Bucureşti/Leipzig. BMW Seria 2 Gran Coupé este produs exclusiv la uzina BMW Group din Leipzig, unde acum a fost lansată producţia celei de-a doua generaţii. Se alătură BMW Seria 1, BMW Seria 2 Active Tourer şi MINI Countryman în portofoliul de modele fabricate la uzină, din care ies până la 1.300 de automobile pe zi. Cele patru modele cu trei opţiuni diferite de sisteme de propulsie de la două mărci diferite sunt realizate toate pe o singură linie de producţie - o dovadă a flexibilităţii extreme a producţiei la Leipzig. BMW Seria 2 Gran Coupé urmează să fie lansat pe piaţă în martie 2025.

Acum cinci ani, coupé-ul cu patru uşi pentru segmentul compact era un produs complet nou prezentat de BMW ca o alternativă mai luxoasă la sedanul clasic. Producţia primului BMW Seria 2 Gran Coupé a început la Leipzig la 1 noiembrie 2019, cu lansarea pe piaţă în martie 2020. Principalele pieţe au fost Marea Britanie, China şi SUA.

Design sportiv, elegant

Noul BMW Seria 2 Gran Coupé este captivant, cu stilul său expresiv, gama complet nouă de motoare, tehnologiile de suspensie complet revizuite şi un sistem inovator pentru condus şi parcare parţial automatizat, care este disponibil standard. De asemenea, a câştigat 25 de milimetri în înălţime şi 20 de milimetri în lungime.

Designul exterior este definit de o secţiune frontală joasă, puternic înclinată spre şosea, o siluetă alungită dinamic şi un spate puternic, care conferă noului BMW Seria 2 Gran Coupé o eleganţă şi mai sportivă. Hayonul este asamblat cu ajutorul unui utilaj de producţie complet nou, care a fost instalat special în acest scop la atelierul de caroserii al uzinei din Leipzig şi dispune de tehnologie de sudare cu fascicul laser. La fel ca noul BMW Seria 1, care a început să iasă de pe linia de producţie din iulie, BMW Seria 2 Gran Coupé prezintă grila BMW atractivă şi largă, cu combinaţia sa inovatoare de bare verticale şi diagonale. Din martie 2025, acesta va fi disponibil şi cu un contur iluminat opţional.

Motoare şi culori noi

Interiorul reproiectat al modelului cu patru uşi BMW Seria 2 Coupé este complet fără piele şi dispune de ecranul central curbat, la fel ca toate celelalte modele BMW fabricate în Leipzig. Scaunele reproiectate oferă un confort sporit, mai ales la călătoriile mai lungi.

Vârful de gamă este BMW M235 xDrive Gran Coupé, propulsat de un motor cu patru cilindri ce oferă 221 kW/300 CP. La lansarea pe piaţă în martie 2025, portofoliul de motoare va include un alt motor pe benzină, dar şi două opţiuni diesel.

Modelul compact BMW Seria 2 cu patru uşi este disponibil în prezent în două finisaje unicolore, şapte metalizate şi patru BMW Individual, precum şi o gamă largă de culori speciale BMW Individual. Opţional este disponibil şi un acoperiş de contrast, în negru lucios.

Extinderea fabricii şi turele de noapte susţin creşterea volumului de producţie

Odată cu lansarea în producţie a celei de-a doua generaţii BMW Seria 2 Gran Coupé, familia de modele de la uzina BMW Group din Leipzig este completă acum. „Noul BMW Seria 2 Gran Coupé, BMW Seria 1, BMW Seria 2 Active Tourer, MINI Countryman şi primul nostru model electric, MINI Countryman Electric, asigură o utilizare bună a capacităţii la uzina din Leipzig. Produsele noastre sunt foarte populare în rândul clienţilor”, declară directorul uzinei, Petra Peterhansel.

Uzina BMW Group din Leipzig a fost în curs de extindere completă din 2018, iar acum poate produce până la 350.000 de maşini pe an - cu 100.000 mai multe decât anterior. Din noiembrie 2023, volumele sale de producţie au crescut datorită MINI Countryman, devenind singura uzină BMW Group care produce maşini de la două mărci pe aceeaşi linie de producţie. Uzina din Leipzig poate produce zilnic până la 500 de automobile MINI şi aproximativ 800 de automobile BMW, cu volume crescute contribuind la asigurarea locurilor de muncă şi generând până la 900 de noi locuri de muncă numai în producţia de automobile doar în 2024. De la deschiderea activităţii în 2005, uzina din Leipzig a introdus schimburile de noapte în asamblare pentru prima dată în septembrie a acestui an, iar acum produce automobile BMW şi MINI non-stop, în trei schimburi.

A doua generație BMW Seria 2 Gran Coupé se prezintă oficial astăzi. Conceptul auto unic şi optimizat în mod specific în segmentul compact premium oferă o intrare extrem de atractivă în lumea plăcerii distinctive de a conduce BMW. Noul model poate fi comandat de astăzi și în România cu un preț de început de 38973 Euro cu TVA inclus (32750 Euro fără TVA) pentru modelul 218d. Noul BMW Seria 2 Gran Coupé cu evoluţii în domeniile eleganţei sportive, dinamicii şi digitalizării.

Noul model se remarcă prin design exterior expresiv, tehnologie de propulsie şi suspensie revizuită complet, gamă extinsă de echipamente standard, interior complet reproiectat, experienţă de condus şi de utilizator progresivă datorită sistemelor inovatoare de asistenţă şi BMW iDrive cu QuickSelect bazat pe sistemul de operare BMW 9.

Amprenta de CO₂ a noului model pe tot ciclul de viață a fost optimizată datorită motoarelor cu tehnologie mild-hybrid 48V, utilizării materialelor secundare (reciclate) şi utilizării energiei eoliene pentru producţie la uzina BMW Group din Leipzig.

Lansarea globală a vânzărilor noului BMW Seria 2 Gran Coupé din martie 2025, cu SUA, Germania, Marea Britanie, Japonia şi Australia cele mai importante pieţe individuale.

Noul BMW Seria 2 Gran Coupé vine cu un design modern şi distinctiv. Proporţiile caracteristice ale unui Gran Coupé cu o lungime exterioară crescută cu 20 de milimetri faţă de modelul predecesor, la 4546 milimetri, o lăţime de 1800 milimetri şi o creştere cu 25 milimetri în înălţime până la 1445 milimetri. Modelul vine cu patru uşi cu geamuri fără ramă și cinci locuri la interior.

Secţiunea frontală distinctă se remarcă cu un aspect plat, cu o înclinare spre şosea. Grila dublă BMW vine cu o structură nouă cu bare verticale si diagonale. Este completată de faruri LED noi cu elemente verticale şi subţiri în formă de săgeată, ca lumini de zi şi semnalizatoare. Grila BMW poate fi acum iluminată Iconic Glow şi faruri LED adaptive disponibile opţional.

Silueta elegantă se prezintă în stilul distinctiv al mărcii, cu linia acoperişului curge lin spre spate, grafică a geamurilor laterale alungite dinamic, cu numărul 2 în relief în zona curbei Hofmeister. Ies în evidență și secţiuna atletică a umerilor și spate lat cu suprafeţe proiectate generos, stopurile plate cu canelură distinctă. Difuzorul spate este puternic modelat, ţevile de eşapament  nu mai sunt vizibile, excepţie făcând BMW M235 xDrive Gran Coupé.

Noul BMW M235 xDrive Gran Coupé este recunoscut instantaneu ca vârf de gamă prin grila radiatorului M cu bare orizontale, capacele M negre ale oglinzilor exterioare şi cele patru ţevi de evacuare. Pachet exclusiv M Technology vine ca echipament opţional pentru modelul de top, oferind amortizoare specifice, rigiditate superioară şi măsuri de construcţie uşoară, sistem de frânare M Compound şi jante M forjate M de 19 inchi, din aliaj uşor. Toate celelalte variante de model sunt disponibile opţional cu pachetul M Sport. Pachetul M Sport Pro este oferit şi el în premieră.

Două culori uni şi şapte culori metalizate sunt completate patru culori BMW Individual şi numeroase culori speciale BMW Individual din care să alegi. Opţional este disponibil  acoperiş în culoarea negru lucios.

Design modern al cockpitului, orientat către conducător, se remarcă printr-un ecran central curbat BMW şi nou selector de viteze. Noul model vine cu un număr redus de butoane şi comenzi. Ambianţă premium este asigurată de suprafeţe de înaltă calitate, cusături contrastante cusute manual pentru panoul de bord şi ornamente interioare din aluminiu periat, iluminate din spate. Un nou volan sport vine ca echipare standard, în timp ce volanul M din piele, cu clapete de schimbare, este disponibil opţional.

Scaune faţă şi spate au fost nou proiectate. Scaunele sport şi scaunele M Sport cu tetiere integrate sunt disponibile opţional. Tot opțional sunt și oferite încălzirea scaunelor şi opţiunile de reglare acţionate electric pentru conducător şi pasagerul din faţă, scaune sport cu funcţie de masaj, scaune M Sport cu suport lombar opţional. Protecţie optimizată a ocupanţilor este asigurată prin noului airbag între conducător şi pasagerul din faţă.

Interiorul noului model vine acum complet fără piele. Econeer este un nou material pentru scaunele sport opţionale. Opţional, suprafeţe perforate ale scaunelor în design Veganza, cu pieșe sinetică. Scaunele Veganza/Alcantara fac parte din pachetul M Sport şi vin ca ofertă standard la BMW 235 xDrive Gran Coupé.

Portofoliul de motorizări cuprinde patru variante la lansarea pe piaţă: noul motor pe benzină, cu 4 cilindri, de 221 kW/300 CP la vârful de gamă BMW M235 xDrive Gran Coupé. Motoare cu patru cilindri, pe benzină şi diesel, dezvoltate suplimentare ce oferă 125 kW/170 CP la noul BMW 220 Gran Coupé, 120 kW/163 CP la noul BMW 220d Gran Coupé şi 110 kW/150 CP la noul BMW 218d Gran Coupé. Toate modelele dispun de transmisie Steptronic cu şapte trepte, cu ambreiaj dublu, ca dotare standard. BMW 220 Gran Coupé şi BMW 220d Gran Coupé vin şi cu tehnologie mild-hybrid 48V.

Şasiu a fost dezvoltat suplimentar cu o nouă tehnologie de amortizoare. Suspensie M adaptivă opțional vine cu amortizoare cu răspuns variabil în funcție de frecvență, direcţie sport şi coborâre gărzii la sol (standard la BMW M235 xDrive Gran Coupé). Vârful de gamă dispune şi de diferenţial cu blocare mecanică pe puntea faţă. Limitarea patinării roţilor cu control direct, mai rapid, prin funcția ARB şi jante de 17 inchi sunt disponibile standard (BMW M235 xDrive Gran Coupé: jante de 18 inchi, din aliaj uşor, ca echipare standard). Jante de până la 19 inchi, din aliaj uşor, sunt disponibile opţional.

Selecţie de sisteme pentru condus şi parcare semiautonome a fost condusă semnficiativ. Asistentul de conducere cu avertizare la coliziune frontală şi avertizare de părăsire a benzii, precum şi asistent de parcare, inclusiv asistent de marşarier sunt disponibile standard. Echipamentele opţionale includ asistent de control al direcţiei şi al benzii, tempomat activ, asistenţă automată pentru limitarea vitezei şi asistentul activ pentru schimbarea benzii. Opţional, asistentul de parcare Professional pentru BMW 220 Gran Coupé şi BMW 220d Gran Coupé permite controlul manevrelor de parcare din exteriorul automobilului prin intermediul smartphone-ului, acum folosind telefoane iPhone și Samsung și în România.

În echipările standard sunt incluse și aer condiţionat automat, oglinzi exterioare rabatabile electric, sistem de alarmă, pachet de iluminare interioară, animaţie Welcome and Goodbye şi BMW Live Cockpit Plus cu sistem de navigaţie BMW Maps bazat pe cloud. Disponibil opţional, BMW Live Cockpit Professional, oferă suplimentar BMW Head-Up Display şi Augmented View pe displayul central. De asemenea opţional: acoperiş panoramic din sticlă acţionat electric, sistem hi-fi harmon/kardon, Comfort Access, BMW Digital Key 2.0 şi aer condiţionat automat cu reglare pe două zone.

Noul model dispune de cea mai nouă generaţie de BMW iDrive cu QuickSelect. Operare multimodală este asigurată prin funcţie tactilă, control vocal şi butoane multifuncţionale de pe volan. Sistemul de operare BMW 9 permite servicii digitale inovatoare, inclusiv BMW Digital Premium opţional, care oferă posibilitatea de descărcare de jocuri, streaming de muzică şi video şi funcţii de navigare optimizate. Actualizările gratuite ale software-ului de la distanţă oferă opţiunea de noi funcţii ale automobilului, împreună cu îmbunătăţiri în ceea ce priveşte calitatea şi funcţionalitatea.

Conectivitate optimizată este asigurată prin antenele radio mobile 5G. Integrarea smartphone-ului cu Apple CarPlay şi Android Auto este  standard, compartiment de încărcare wireless pentru smartphone este dotare opţională. Conectarea rapidă a BMW ID şi a aplicaţiei My BMW asigură un pachet extins de funcții de control de la distanță precum și o platformă de interacțiune cu service-ul.

Variante de model:

BMW 220 Gran Coupé: motor pe benzină, cu trei cilindri, tehnologie mild-hybrid 48V, transmisie Steptronic cu 7 trepte, cu ambreiaj dublu. Sistem de propulsie general: putere 125 kW/170 CP; cuplu 280 Nm*. Motor BMW TwinPower Turbo: capacitate 1.499 cmc; putere nominală 115 kW/156 CP între 4.700 şi 6.500 rpm; cuplu nominal 240 Nm între 1.500 şi 4.400 rpm. Motor electric: putere nominală 15 kW/20 CP; cuplu nominal 55 Nm. Performanţe / consum / emisii: acceleraţie (0-100 km/h): 7,9 secunde; viteză maximă: 230 km/h; consum mixt conform WLTP: 5,2-5,7 l/100 km; emisii CO₂ combinate conform WLTP: 119-129 g/km; standard emisii: Euro 6e; clasă CO₂: D.

BMW M235 xDrive Gran Coupé: motor pe benzină, cu patru cilindri, transmisie Steptronic cu 7 trepte, cu ambreiaj dublu, BMW xDrive. Capacitate: 1.998 cmc. Putere: 221 kW/300 CP între 5.750 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 400 Nm între 2.000 şi 4,500 rpm. Acceleraţie (0-100 km/h): 4,9 secunde. Viteză maximă: 250 km/h. Consum mixt conform WLTP: 7,5-8,2 l/100 km. Emisii CO₂ combinate conform WLTP: 170-185 g/km. Standard emisii: Euro 6e. Clase CO₂: F-G.

BMW 218d Gran Coupé: motor diesel, cu patru cilindri, transmisie Steptronic cu 7 trepte, cu ambreiaj dublu. Capacitate: 1.995 cmc. Putere: 110 kW/150 CP între 3.750 şi 4.000 rpm. Cuplu maxim: 360 Nm între 1.500 şi 2.500 rpm. Acceleraţie (0-100 km/h): 8,4 secunde. Viteză maximă: 226 km/h. Consum mixt conform WLTP: 4,6-5,0 l/100 km. Emisii CO₂ combinate conform WLTP: 120-130 g/km. Standard emisii: Euro 6e. Clasă CO₂: D.

BMW 220d Gran Coupé: motor diesel, cu patru cilindri, tehnologie mild-hybrid 48V, transmisie Steptronic cu 7 trepte, cu ambreiaj dublu. Sistem de propulsie general: putere: 120 kW/163 CP; cuplu: 400 Nm*. Motor BMW TwinPower Turbo: capacitate: 1.995 cmc; putere nominală: 110 kW/150 CP între 3.750 şi 4.000 rpm; cuplu nominal: 360 Nm între 1.500 şi 2.500 rpm. Motor electric: putere nominală: 15 kW/20 CP; cuplu nominal: 55 Nm. Performanţe / consum / emisii: acceleraţie (0-100 km/h): 8,0 secunde; viteză maximă: 226 km/h; consum mixt conform WLTP: 4,2-4,6 l/100 km; emisii CO₂ combinate conform WLTP: 110-120 g/km; standard emisii: Euro 6e; clase CO₂: C-D.

Bucureşti/München. BMW Seria 2 Coupé este un concept auto unic în segmentul compact, care combină sportivitatea extravertită, dinamica perfect controlabilă şi caracteristicile premium moderne. Modelul cu două uşi este acum şi mai atractiv datorită unui design modificat în detaliu, echipării standard extinse şi digitalizării consecvente. Toate variantele de model ale noului BMW Seria 2 Coupé vin standard cu pachet Sport M şi dotări suplimentare de confort. Noile finisaje de culoare, jantele din aliaj uşor, volanele, benzile ornamentale şi tapiţeria scaunelor adaugă o notă modernă exteriorului şi interiorului automobilului. Noul BMW iDrive cu QuickSelect şi serviciile digitale inovatoare bazate pe sistemul de operare BMW 8.5 contribuie, de asemenea, la ergonomia modernă a noului model.

Cu proporţiile compacte, designul mai clar, motoarele puternice şi suspensiile M Sport disponibile acum standard, noul BMW Seria 2 Coupé oferă o experienţă de condus mai emoţionantă ca niciodată. Modelul cu două uşi calcă pe urmele legendarului BMW Seria 02, care în anii 1960 era deja considerat simbolul plăcerii de a conduce. Gama sa de motoare include propulsoare cu patru cilindri, pe benzină şi diesel, extrem de eficiente, care îşi transferă puterea către şosea printr-o transmisie Steptronic cu opt trepte şi tracţiune spate clasică, precum şi un motor cu şase cilindri în linie pentru noul BMW M240i. xDrive Coupé, care este unic în segment.

Noul BMW Seria 2 Coupé va fi lansat pe piaţă în august 2024. Acesta va fi produs la uzina BMW Group din San Luis Potosi (Mexic), unde este construit şi noul BMW Seria 3 Sedan cu motor termic şi propulsie plug-in hybrid. Fabrica, care a fost deschisă în 2019, prezintă procese de producţie deosebit de eficiente şi durabile.

Elemente de design fresh, pachetul M Sport acum standard

Dimensiunile, structura caroseriei, conceptul de propulsie şi tehnologia şasiului BMW Seria 2 Coupé sunt concepute pentru a transmite plăcerea de conducere distinctă a mărcii într-o formă deosebit de concentrată. Partea frontală distinctă cu faruri rotunde individuale, grila BMW a radiatorului orizontal şi cupola de pe capota lungă, suprafeţele modelate atletic ale liniei laterale, pasajele largi ale roţilor şi hayonul scurt care se termină într-o priză de aer atractivă oferă BMW Seria 2 Coupé un aspect inconfundabil. Cu caracteristicile de design ale pachetului M Sport disponibil acum standard, noua ediţie a modelului compact cu două uşi îşi exprimă caracterul dinamic şi mai intens. Designul specific M include prize de aer foarte mari în partea din faţă a automobilului, praguri laterale puternice şi un difuzor spate atractiv cu reflectoare verticale şi o inserţie asemănătoare difuzorului.

În partea din faţă a noului BMW Seria 2 Coupé, conturul grilei BMW a radiatorului este finisat acum în crom sidefat. Pragurile laterale şi partea inferioară a difuzorului spate nu mai sunt vopsite în negru, ci în culoarea automobilului. Inserţia difuzorului este finisată în negru lucios pentru un efect de contrast.

BMW M240i xDrive Coupé are propria versiune a caracteristicilor de design specifice M. Acestea optimizează alimentarea cu aer de răcire şi echilibrul aerodinamic și include inserţiile negre lucioase pentru prizele de aer laterale, aripa neagră a spoilerului de pe difuzorul faţă, spoilerul spate specific modelului şi ţevile de eşapament trapezoidale din stânga şi dreapta ale difuzorului spate. Capacele oglinzilor exterioare ale automobilului BMW M sunt finisate acum în negru lucios.

M Shadow Line lucioasă face parte acum din echiparea standard atât pentru noul BMW M240i xDrive Coupé, cât şi pentru toate celelalte modele. Pachetul M Pro Sport, disponibil ca opţiune pentru toate variantele noului BMW Seria 2 Coupé, completează designul exterior dinamic cu lumini M Shadow Line, un spoiler spate M în negru safir şi M Shadow Line M lucios cu caracteristici extinse. De asemenea, sunt disponibile un sistem de frânare sport M cu etriere de frână vopsite în roşu şi centuri de siguranţă M.

Culori pentru exterior şi jante din aliaj uşor noi

Vopseaua pentru noul BMW Seria 2 Coupé include două culori solide şi şapte culori metalizate. Sunt disponibile şi cele două finisaje BMW Individual Frozen Pure Grey metalizat şi Frozen Portimao Blue metalizat. Fire Red metalizat şi Skyscraper Grey metalizat sunt disponibile pentru prima dată pentru modelul cu două uşi. Acum, culoarea Zandvoort Blue este disponibilă exclusiv pentru BMW M240i xDrive Coupé.

Toate variantele de model ale noului BMW Seria 2 Coupé sunt dotate standard cu jante M de 18 inchi (BMW M240i xDrive Coupé: 19 inchi), din aliaj uşor. Noile jante M de 19 inchi, din aliaj uşor, cu design double-spoke, sunt disponibile ca echipament opţional. Sunt disponibile fie în Jetblack, fie într-un finisaj bicolor. Gama BMW Individual include, de asemenea, o varietate de jante noi de 19 inchi, din aliaj uşor, cu design Y-spoke şi finisaj bicolor. Toate jantele de 19 inchi, din aliaj uşor, sunt combinate cu anvelope mixte.

Noi note de sportivitate şi digitalizare la interior

Mai mult decât oricând, interiorul BMW Seria 2 Coupé oferă atmosfera ideală pentru o experienţă intensă de condus a modelului cu patru locuri. Linia din spate a plafonului, consola centrală înaltă şi suprafeţele combinate armonios ale panoului de bord şi panourilor uşilor creează un sentiment de spaţiu. Acest lucru este îmbunătăţit şi mai mult de tapiţeria de culoare antracit, parte a pachetului M Sport.

Modificările interioare se concentrează şi pe digitalizare. Ecranul central curbat BMW joacă un rol din ce în ce mai important în operarea intuitivă a funcţiilor automobilului. Sistemul de afişare complet digital cuprinde un monitor de informaţii de 12,3 inchi (31,24 cm) şi un display central de 14,9 inchi (37,85 cm). Acesta serveşte drept platformă pentru BMW iDrive dezvoltat suplimentar cu QuickSelect, bazat pe sistemul de operare BMW 8.5. Aceasta înseamnă că funcţiile automate de reglare a climei şi, dacă există, încălzirea scaunului şi a volanului pot fi operate tactil pe displayul central sau prin comandă vocală. Acest lucru este însoţit de o reducere suplimentară a numărului de butoane şi comenzi din cockpit şi de o reproiectare corespunzătoare a panoului de bord. Noile butoane de control de pe orificiile de ventilaţie din centrul planşei de bord şi pe partea conducătorului şi a pasagerului permit reglarea direcţiei fluxului de aer prin rotire şi înclinare.

Iluminarea ambientală standard a noului BMW Seria 2 Coupé include şi o nouă iluminare în cascadă integrată în capacele gurilor de aerisire centrale. Culoarea şi intensitatea pot fi ajustate pentru a se potrivi preferinţelor individuale, cu nouă scheme de culoare din care puteţi alege. Setările individuale de culoare şi luminozitate sunt stocate într-un profil. Acestea afectează, de asemenea, iluminarea din zona pentru picioare, compartimentul de depozitare din partea frontală a consolei centrale şi contururile panourilor uşilor. Gama de funcţii de iluminare interioară include şi o animaţie Welcome & Goodbye, inclusiv un covor de lumină în zona de intrare şi semnale luminoase pentru a indica apelurile primite şi, opţional, o uşă deschisă.

Volane, suprafeţe ale scaunelor şi ornamente interioare noi

Noul BMW Seria 2 Coupé vine cu un volan M din piele ca dotare standard. Noua versiune are o ramă a volanului care este aplatizată în partea de jos, braţe modificate şi marcaje centrale discrete. Imaginea sportivă este subliniată şi de un marcaj central roşu în poziţia ora 12 şi cusături contrastante în culorile BMW M GmbH.

Scaunele sport încălzite pentru conducător şi pasagerul din faţă, oferite standard, contribuie la experienţa intensă de condus în noul BMW Seria 2 Coupé. Opţiuni de reglare prin acţionare electrică, inclusiv o funcţie de memorie şi suport lombar sunt disponibile ca echipamente opţionale. Scaunele sport M, disponibile şi ca dotare opţională, oferă o gamă largă de opţiuni de reglare prin simpla apăsare a unui buton, precum şi suport lombar şi tetiere parţial integrate. Prin forma specifică a scaunului-scoică şi a lăţimii reglabile a spătarului, acestea oferă un sprijin lateral optim în timpul virajelor dinamice. Contururile scaunelor din spate şi tetierele lor integrate le conferă un caracter individual distinctiv.

Noile scaune negre M Performtex sunt simbolul sportivităţii moderne. Ele vin ca echipare standard pentru toate versiunile de model ale noului BMW Seria 2 Coupé. Această tapiţerie inovatoare din velur combină materiale de înaltă calitate şi un design sportiv cu masă redusă şi un proces de producţie optimizat pentru dezvoltare durabilă. Opţional, tapiţeria Sensatec perforată este disponibilă acum în negru şi coniac, precum şi în noua versiune Tacora Red cu matlasare decorativă. Noua versiune neagră a ornamentelor din piele Vernasca cu accente roşii este, de asemenea, disponibilă opţional.

Gama de ornamente interioare opţionale include şi câteva completări atractive. Ca o alternativă la finisajul standard din aluminiu antracit Rhombus, finisajele din lemn fin poros Fineline şi gri-albăstrui Ash, precum şi ornamentele interioare M Carbon Fiber sunt disponibile acum. Opţiuni suplimentare pentru personalizarea atmosferei premium a interiorului într-un mod şi mai exclusivist sunt oferite de echipamente speciale noi. Aplicaţiile din sticlă "CraftedClarity” conferă selectorului de viteze, controlerului BMW şi butonului start/stop un aspect şi o senzaţie de înaltă calitate.

Motoare puternice şi eficiente, suspensie M Sport ca dotare standard

Portofoliul de sisteme de propulsie are o poziţie unică în  segment datorită motorului de 3,0 litri, cu şase cilindri în linie, ca vârf de gamă. Cu ajutorul tracţiunii integrale inteligente, motorul de 275 kW/374 CP îşi livrează puterea la drum într-o manieră foarte sigură şi dinamică, accelerând BMW M240i xDrive Coupé de la 0 la 100 km/h în 4,3 secunde.

Pe lângă motorul cu şase cilindri în linie al modelului BMW M, noul BMW Seria 2 Coupé este disponibil cu o gamă de alte trei motoare pe benzină, cu patru cilindri, şi un motor diesel de 2,0 litri. Modelul entry-level este noul BMW 218i Coupé, care este propulsat de un motor pe benzină de 115 kW/156 CP şi care accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,7 secunde.

Apoi vin noul BMW 220i Coupé, cu motor de 135 kW/184 CP şi o timp de sprint de 7,5 secunde, şi noul BMW 230i Coupé, a cărui putere maximă de 180 kW/245 CP permite sprintul standard în 5,9 secunde.

Motorul diesel al noului BMW 220d Coupé oferă o combinaţie specială de putere de tracţiune şi eficienţă într-un model sportiv cu două uşi. Acesta generează o putere maximă de 140 kW/190 CP şi este combinat cu tehnologia mild-hybrid 48V. Generatorul de pornire, care este integrat în transmisia cu curea, susţine motorul termic cu o putere suplimentară de 8 kW/11 CP. Acest lucru îi permite noului BMW 220d Coupé să accelereze de la 0 la 100 km/h în 6,9 secunde.

Toate motoarele sunt combinate cu o transmisie Steptronic cu 8 trepte. Noua versiune a modelului compact cu două uşi nu este disponibilă standard doar la BMW M240i xDrive Coupé, ci şi la BMW 230i Coupé, BMW 220i Coupé şi BMW 220d Coupé în versiunea de transmisie Steptronic Sport cu 8 trepte. Această versiune a transmisiei automate este disponibilă opţional pentru noul BMW 218i Coupé. Îmbunătăţeşte experienţa de condus sportiv cu o dinamică îmbunătăţită a schimbării şi clapete de schimbare pe volan. Funcţia Sprint este disponibilă şi pentru o acceleraţie deosebit de dinamică. De îndată ce conducătorul trage clapeta de pe partea stângă a volanului timp de cel puţin o secundă, maşina coboară până în treapta cea mai de jos disponibilă. În acelaşi timp, modul de experienţă de condus SPORT este activat cu setările corespunzătoare pentru toate sistemele de propulsie şi suspensie. Această schimbare de mod este vizualizată acum şi de graficele corespunzătoare de pe monitorul de informaţii.

Suspensia M Sport, care este disponibilă standard la modelele cu motoare cu patru cilindri ale noului BMW Seria 2 Coupé, oferă o creştere vizibilă a agilităţii şi a dinamicii în viraje prin configurarea fermă a suspensiei şi amortizoarele cu răspuns variabil în funcţie de cursă. Aceasta este completată de un sistem de direcţie sport variabilă cu un raport variabil în funcție de de unghiul de virare. Opţional, noul BMW M240i xDrive Coupé este disponibil cu şasiu M adaptiv, inclusiv direcţie sport variabilă. Amortizoarele controlate electronic oferă trei programe caracteristice, care pot fi activate în funcţie de modul de experienţă de condus selectat. Automobilul BMW M este echipat standard cu un diferenţial sport M în raportul finală şi un sistem de frânare sport M, care este disponibil şi opţional pentru celelalte variante de model.

Operare intuitivă, servicii digitale inovatoare: sistemul de operare BMW 8.5 şi BMW iDrive cu QuickSelect

În noua versiune a BMW Seria 2 Coupé, sistemul de operare BMW 8.5 oferă baza pentru o operare deosebit de intuitivă şi convenabilă prin BMW iDrive îmbunătăţit cu QuickSelect şi utilizarea serviciilor digitale inovatoare. Sistemul poate fi operat folosind funcţia tactilă pe displayul central şi limbajul natural prin intermediul Asistentului Personal Inteligent BMW. Versiunea actuală a BMW iDrive prezintă un nou ecran de pornire care afişează permanent vizualizarea hărţii a sistemului de navigaţie sau un alt afişaj selectabil individual pe o suprafaţă mare. Pe partea conducătorului, widgeturile sunt afişate la acelaşi nivel într-o bară verticală şi pot fi selectate direct folosind comanda rapidă QuickSelect fără a fi necesară comutarea într-un submeniu. Noua structură plată de meniu face mult mai uşoară navigarea între diferitele funcţii şi ajută conducătorul noului BMW Seria 2 Coupé să se concentreze asupra situaţiei din trafic.

Sistemul de navigaţie BMW Maps, care este disponibil standard în noul BMW Seria 2 Coupé ca parte a BMW Live Cockpit Plus, se bazează pe sistemul de operare BMW 8.5 şi oferă o introducere şi mai uşoară a destinaţiei, informaţii suplimentare în timpul condusului şi optimizări suplimentare pentru orientare rapidă şi precisă pe traseu. Împreună cu BMW Live Cockpit Professional opţional, BMW Head-Up Display color este completat de funcţia Augmented View. Îmbunătăţeşte afişarea hărţii sistemului de navigaţie cu informaţii contextuale, în timp real. Imagini live sunt afişate pe displayul central sau pe monitorul de informaţii şi este completat cu informaţii relevante în prezent, cum ar fi săgeţi direcţionale pentru orientare precisă pe traseu.

Noul BMW Seria 2 Coupé facilitează conectarea vehiculului la BMW ID al clientului şi la aplicaţia My BMW. Integrarea smartphone-ului cu Apple CarPlay şi Android Auto este disponibilă ca facilitate standard.

Echipament standard extins semnificativ, individualizare specială

Pe lângă conţinutul pachetului M Sport, noul BMW Seria 2 Coupé oferă o gamă largă de echipamente standard suplimentare pentru a spori plăcerea de a conduce. Aceasta include scaunele din faţă încălzite, pachetul de oglinzi exterioare şi sistemul de alarmă. Noul BMW M240i xDrive Coupé este echipat standard şi cu geamuri pentru protecţie solară.

Gama de sisteme standard disponibile pentru condusul şi parcarea semiautonome a fost extinsă şi ea. În noul BMW Seria 2 Coupé, asistentul de parcare preia toate sarcinile de accelerare, frânare, direcţie şi schimbare a vitezelor în timpul manevrelor de parcare. Gama de funcţii include şi controlul distanţei de parcare cu senzori faţă şi spate, precum şi asistentul pentru marşarier Reversing Assistant. Alte echipamente standard includ avertizare de coliziune frontală, avertizare de părăsire a benzii, tempomat cu funcţie de frânare şi informaţii despre limita de viteză, care recunoaşte semnele de circulaţie şi include o alertă privind interdicţia de depăşire.

Sistemele opţionale includ asistent de condus, tempomat activ cu funcţie Stop & Go şi Parking Assistant Plus. Gama de echipamente opţionale include, de asemenea, asistent pentru faza lungă, BMW Drive Recorder, o trapă panoramică din sticlă acţionată electric, cârlig de remorcare cu cap detaşabil, sistem de sonorizare Harman Kardon Surround.

Sunt disponibile pachete noi de echipamente pentru individualizare specială. Pentru prima dată, pentru noul BMW Seria 2 Coupé este disponibil un pachet Premium, care include Comfort Access, faruri LED adaptive şi un sertar de încărcare wireless pentru smartphone-uri. Noul pachet Innovation include acum opţiunile Driving Assistant şi Parking Assistant Plus, precum şi BMW Live Cockpit Professional cu BMW Head-Up Display.

Gama include, de asemenea, pachetul M Technology specific modelului pentru BMW M240i Coupé. Cu un sistem de răcire optimizat pentru motor şi răcirea aerului de alimentare, precum şi cu discuri de frână mai mari pentru sistemul de frână sport M, creează condiţiile ideale pentru o experienţă de performanţă palpitantă pe circuit.

Bucureşti/München. Experţii independenţi în siguranţă ai institutului european pentru protecţia consumatorilor Euro NCAP au acordat atât modelului Sports Activity Vehicle BMW X1, cât şi modelului polivalent modern din segmentul compact premium, BMW Seria 2 Active Tourer, cel mai înalt calificativ, cinci stele. În cadrul procedurii de testare, ambele automobile au impresionat prin protecţia remarcabilă a ocupanţilor în coliziuni de diferite tipuri, protecţia eficientă pentru pietoni şi biciclişti şi sisteme eficiente de evitare a accidentelor.

Echiparea standard extinsă cu sisteme de asistare a condusului relevante pentru siguranţă a contribuit decisiv la calificativul de 5 stele. Mai presus de toate, cea mai recentă generaţie de avertizare la coliziune frontală cu funcţie de frânare oferă un plus suplimentar de siguranţă în traficul urban. Acum poate detecta şi pietonii şi bicicliştii care se apropie paralel cu banda din spate sau din faţă atunci când conducătorul modelului BMW virează la dreapta, interecându-se cu direcţia lor de deplasare. Suplimentar, sistemul detectează şi avertiează cu privire la traficul paralel, în intersecţii, la virajele de stânga. Toate sistemele de asistare a condusului utilizate la noile BMW X1 şi BMW Seria 2 Active Tourer sunt printre cele mai bune de pe piaţă şi i-au impresionat pe experţii în siguranţă Euro NCAP prin gama lor de funcţii şi nivelul fiabil de răspuns.

Noile BMW X1 şi BMW Seria 2 Active Tourer au convins experţii prin sistemele lor inovatoare în domeniul siguranţei pasive. Ambele modele sunt dotate standard cu un airbag central între scaunele conducătorului şi pasagerului din faţă. Acest sistem, utilizat pentru prima dată la modelele BMW din segmentul compact, a fost evaluat ca fiind extrem de eficient în cadrul testului. Este cea mai recentă componentă a conceptului integrat de siguranţă BMW, care evoluează în mod constant şi care, pe lângă structurile de susţinere foarte rezistente şi traseele de deformare proiectate cu precizie, include şi o combinaţie specifică modelului de sisteme de reţinere coordonate precis.

În diferite teste de coliziune, acest concept integrat de siguranţă a dovedit că garantează un nivel ridicat de protecţie împotriva rănilor în orice moment la ambele modele, indiferent de dimensiunea şi poziţia pe scaun a ocupanţilor. Atât pe scaunele din faţă, cât şi pe cele din spate, tetierele şi scaunele noilor BMW X1 şi BMW Seria 2 Active Tourer protejează eficient împotriva leziunilor cervicale care pot fi declanşate de o coliziune din spate, conform Euro NCAP. În plus, experţii de testare au evidenţiat dotarea standard de care dispun ambele modele cu apel de urgenţă inteligent şi sistem de frânare de urgenţă pentru evitarea coliziunilor secundare.

Pentru a reduce riscul de rănire a pietonilor şi a bicicliştilor, noile BMW X1 şi BMW Seria 2 Active Tourer au capote active pentru compartimentul motorului. În cazul unui impact, capota compartimentului motor este ridicată cu ajutorul unor actuatoare pirotehnice pentru a crea un spaţiu suplimentar de deformare între aceasta şi componentele dure de dedesubt. Sistemul s-a dovedit a fi fiabil şi eficient la viteze diferite în testul de siguranţă Euro NCAP.

Bucureşti/Goodwood. Noul BMW Seria 2 Coupé a fost prezentat în premieră publicului de către Ducele de Richmond în cadrul Goodwood Festival of Speed 2021.

BMW Seria 2 Coupé va apărea în categoria "First Glance" pe tot parcursul weekendului, însoţit de BMW M5 CS - cel mai puternic automobil de producţie din istoria companiei. De asemenea, vizitatorii Festival of Speed vor putea admira şi două premiere în Marea Britanie interesante pentru marcă: noile modele complet electrice BMW iX şi BMW i4.

A doua generaţie BMW Seria 2 Coupe vine cu o arhitectură unică în segmentul coupe-urilor compacte, fiind singurul model cu motor amplasat în faţă şi tracţiune spate, cu un portofoliu care include şi propulsoare de şase cilindri în line. Designul noului BMW Seria 2 împrumută din limbajul de design al legendarului ’02, modelul compact sportive lansat la jumătatea anilor ’60, un automobile care a definit mult din sportivitatea mărcii cu versiuni precum BMW 2002, BMW 1802 Ti sau BMW 2002 Turbo.

Mai multe informaţii despre BMW Seria 2 aici:
https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Bucureşti. Romanian Endurance Series şi Romanian Retro Racing împart calendarul în acest sezon, livrând spectacol pe circuitele din România - MotorPark România şi Transilvania Motor Ring - şi asigurând împreună un spectacol fără precedent. O premieră pentru acest sezon este comentariu

BMW Group România este alături de cele două competiţii cu maşina oficială de Saftey Car, pregătind pentru fiecare etapă un automobil BMW M. Al doilea weekend competiţional al sezonului, desfăşurat în perioada 14-15 iulie, a beneficiat de serviciile de safety car ale BMW M235i Gran Coupe, posesorul celui mai puternic motor de doi litri care a echipat un model BMW de serie, care oferă 306 CP şi un cuplu maxim de 450 NM disponibil între 1.750 şi 4.500 rpm. BMW M235i dispune, de asemenea, de o serie de soluţii sofisticate pentru a asigura un comportament dinamic de excepţie: sistemul ARB pentru controlul patinajului roţilor, un diferenţial faţă Torsen, sistemul Performance Control şi sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive pentru a regla distribuţia dinamică a cuplului. Modelul Safety Car s-a prezentat în culoarea Snapper Rocks Blue şi a primit dungile specifice BMW M în formula clasică.

Weekendul a oferit multe spectacol, o prezenţă bogată de automobile sport pe circuit şi mai multe curse cu răsturnări de situaţii şi un final dramatic. O premieră importantă a proramului de competiţii este că toate cursele s-au putut vedea în direct pe internet, astfel că au putut ajunge la un public tot mai numeros, astfel că fanii pot revederea transmisiile gratuit, pe internet. Numărul în creştere de participanţi a asigurat un pluton bogat în toate competiţiile. De fiecare dată BMW a fost bine reprezentat. S-au remarcat modele precum BMW Seria 3 E30 Cabriolet, BMW Seria 6 E24 la cursele de anduranţă, două modele BMW 2002 la cursele de viteză istorice pe circuit şi patru  modele BMW Seria 3 şi  BMW M3 în cele două curse de anduranţă.

Înregistrările curselor  Romanian Retro Racing pot fi urmărite pe pagina de Facebook a competiţiei, precum şi pe paginile de Facebook Retromobil şi Europsport România
https://www.facebook.com/RomanianRetroRacing

Cursele Romanian Endurance Series pot fi urmărite aici:
https://res.ro/media/

Comunicatele de presă cu prezentarea rezultatelor celor două etape le găsiţi ataşat.

Despre Romanian Endurance Series 2020

Romanian Endurance Series (RES) este un campionat de viteză pe circuit, ce respectă prevederile Codului Internațional Sportiv și anexele sale, precum și Prescripțiile generale FIA pentru circuit. Campionatul este fundamentat pe un regulament ce are o componentă sportivă și una tehnică, în conformitate cu Anexa J a FIA. RES este un campionat de curse cu o lungime începând cu o oră și oferă o platformă pentru amatori și profesioniști. O mare varietate de mașini potrivite acestor formate de cursă este acceptată în acest campionat: turisme, GT, prototipuri, silhouette. Automobilele cu roţi descoperite (monoposturi) nu sunt acceptate. Piloții cu o mai mare experiență (conform punctelor definite pe licența de circuit) au obligația de a-i respecta și proteja pe circuit pe ceilalți concurenți. Procesul de licențiere este asigurat de Federaţia Română de Automobilism Sportiv. Sunt acceptate licențele internaționale FIA de la categoria D în sus și licențele naționale din Uniunea Europeană. Piloţii care se înscriu și participa în RES trebuie să fi absolvit înainte o şcoală de pilotaj de circuit agreată de FRAS şi organizator RES. Piloţii care nu au împlinit vârsta de 18 ani nu pot participa la etapele RES desfăşurate pe circuite stradale decât dacă aceştia au o experienţă de minim un an în RES. Piloţii care au o vârstă mai mică de 16 ani nu au dreptul să participe în primul sezon RES decât la clasa A1 sau maxim A2. La finalul sezonului, fiecare clasă își va desemna campionul, iar prima poziție în ierarhia generală va primi titlul de Campion Naţional de Anduranţă pentru anul în curs.

Romanian Retro Racing

Piloții se întrec în două competiţii - Regularitate pe Circuit și Viteză pe Circuit. Totodată, datorită numărului în creștere al echipajelor feminine participante, organizatorii au adăugat, începând cu acest an, podiumul "Women in Motorsport", în cadrul căreia vor fi premiate, în ordinea clasamentului Open la Regularitate, primele trei echipaje cu componență feminină (complet feminin sau mixt). Toți sportivii vor fi premiați la finalul anului la Gala Campionilor FRAS.

O premieră foarte spectaculoasă a acestui sezon este startul pe grilă şi în competiţia de Regularitate pe Circuit - un start care a adunat în primele curse ale sezonului peste 40 de echipaje.

Partenerii sezonului 2020 sunt: BMW România, Foerch, Motul, Oldtimer Studio, Retromobil Club România și publicația RacingWheels.

Calendar competiţional provizoriu
Etapa 1: 20-21 iunie, MotorPark România, Adâncata.

Etapa 2: 11 iulie, MotorPark România, Adâncata.

Etapa 3: 8 august, MotorPark România, Adâncata.

Etapa 4: 17 octombrie, MotorPark România, Adâncata.

Etapa organizată pe Transilvania Ring urmează a fi confirmată.

Acest eveniment reconfirmă succesul automobilelor electrificate pe care BMW Group le-a avut în România pe parcursul anului 2017. La nivel naţional, până în luna noiembrie a anului precedent, unul din trei automobile electrice și plug-in hybrid livrate aparține mărcii BMW. Este cel mai bun an pentru vânzările BMW i şi BMW iPerformance și pentru Automobile Bavaria Group cu un total de 43 de modele BMW iPerformance şi MINI plug-in hybrid şi 100 de modele BMW i (BMW i3 şi BMW i8) vândute.

Modelele BMW iPerformance utilizează tehnologia BMW eDrive, dezvoltată de BMW i. Acestea pot parcurge distanţe scurte şi medii în mod integral electric datorită combinaţiei inovatoare de motor electric, baterie litiu-ion şi sistem de management inteligent al energiei. Motorul TwinPower Turbo pe benzină se activează doar atunci când este necesar. BMW eDrive este disponibil în prezent pentru BMW Seria 2, BMW Seria 3, BMW Seria 5, BMW Seria 7 şi BMW X5.

BMW Group are o poziționare unică a modelelor sale plug-in hybrid, fiind disponibile la un preț comparabil cu versiunile pe benzină de acceași putere și chiar mai ieftine ca versiunile diesel. Astfel, BMW 225xe iPerfromance Active Tourer, este unul din cele mai accesibile modele plug-in de pe piață. Alături de preț, modelele iPerfromance vin cu o serie extinsă de avantaje – taxe reduse, posiblitatea unei navete zilnice în mod electric, posiblitate extinsă de recuperare a energiei la frânare și funcția de precondiționare care asigură o temperatură optimă a sistemului de propulsie și habitaclului înainte ca utilizatorul să pornească autombilul.

“Mă bucură faptul că modelele BMW 225xe iPerformance Active Tourer şi modelele BMW plug-in hybrid, în general, sunt din ce în ce mai des adoptate ca maşini de flotă. Acest lucru arată nu doar atractivitatea faţă de marca pe care o reprezentăm pe plan local de 24 de ani, ci şi tradiţia şi eficienţa sistemelor de propulsie BMW, alături de calitatea serviciilor incluse în pachetele de vânzări corporate. Dinamica şi plăcerea de a conduce, specifice mărcii BMW, sunt completate de o ofertă de servicii premium, adaptate nevoii de mobilitate a clienţilor noştri, care include soluţii felxibile de finanţare, precum şi cea mai extinsă reţea de service-uri autorizate din ţară.”, a declarat Mădălina Popa, Group Sales and Marketing Director Automobile Bavaria Group.

BMW 225xe iPerformance Active Tourer îmbină sistemul BMW eDrive pe puntea spate şi motorul BMW TwinPower Turbo pe puntea faţă. Interacţiunea inteligentă a celor două sisteme are drept rezultat sistemul xDrive electric. Acest sistem se reglează în mod automat, oferă cea mai bună tracţiune şi agilitate posibile în orice situaţie şi asigură consum de combustibil de la 2,0 până la 2,1 l/100 km şi emisii de CO2 de la 46 până la 49 g/km. Noile modele vor fi folosite de echipa Teaha Management Consulting din întreaga țară.

”În activitatea noastră accentul se pune pe eficienţă şi cred că flota BMW 225xe iPerformance se potriveşte perfect cu nevoile noastre de mobilitate, dar şi cu valorile pe care am construit acest business. Avem o reţea de firme asociate în Bucureşti, Cluj, Sibiu, Braşov și Timişoara, cu peste 100 de angajaţi şi colaboratori de specialitate. Flota recent achiziţionată răspunde nevoilor noastre de mobilitate, atăt pentru deplasările în afara oraşelor cât şi pentru cele urbane, cu un consum de combustibil extrem de eficient şi emisii de CO₂ reduse.” a declarat Corneliu Teofil Teaha, asociat unic şi administrator al societăţii TEAHA MANAGEMENT CONSULTING.

Pentru informaţii suplimentare, vă rugăm contactaţi:
BMW Group România
Alexandru Şeremet
Tel.: +40-726-266-224 
E-mail: alexandru.seremet@bmwgroup.com

Automobile Bavaria Group
Cristian Păsărică
Telefon: +40-746-164-117
E-mail: cristian.pasarica@automobilebavaria.ro

Bucureşti/München. Interesul pentru modele personalizate şi ediţii speciale rămâne foarte crescut. Prin accesoriile originale BMW M Performance, marca oferă soluţii avansate de personalizare. Cu noul BMW M240i M Performance Edition, BMW M lansează acum o serie specială care ilustrează posbilităţile oferite de aceste soluţii de personalizare. Modelul M Performance Edition este astfel echipat deja cu numeroase componente exterioare de calitate din programul de accesorii M Performance. Componentele din fibră de carbon sau cu detalii negre oferă contraste distinctive cu caroserie Alpine White. BMW M240i M Performance Edition este propulsat de un motor cu şase cilindri dispuşi în linie, cu tehnologie M Performance TwinPower Turbo, ce dezvoltă 250 kW/340 CP.

Imagine deosebit de sportivă Aspectul atletic al coupé-ului sport de clasă compactă este evidenţiat în special de jantele de 19 ţoli, din aliaj uşor, echipate cu anvelope de 225/35 R19 (faţă) şi 245/30 R19 (spate). Jantele cu design double-spoke sunt finisate bicolor Orbit Grey şi au o parte laterală vizibilă, lustruită. În partea frontală, ediţia specială dispune de componente aerodinamice ce constau din ghidaje de aer, spliter şi secţiune frontală a barei, al cărei spoiler este finisat în negru mat. Grila radiatorului, care include barele grilei, este finisată tot în negru. Difuzorul spate, vopsit parţial, şi spoilerul spate din fibră de carbon se adaugă aspectului expresiv al automobilului. Şi în acest caz, fibra de carbon şi culorile închise creează un contrast marcant cu vopseaua albă a maşinii.

Decoraţiunile din fibră de carbon pentru ţevile de eşapament, cu logo M ştanţat, subliniază caracterul de motorsport al acestui model Edition. Capacele din fibră de carbon ale oglinzilor retrovizoare şi ataşamentele pragurilor laterale cu inscripţie M Performance pe folie completează apariţia dinamică a BMW M240i M Performance Edition.

Calitate şi performanţe fără compromisuri Toate componentele M Performance au fost dezvoltate special pentru BMW M240i prin încorporarea tuturor cunoştinţelor acumulate în motorsport de BMW M GmbH şi sunt perfect armonizate unele cu altele. Împreună, ele optimizează fluxul dinamic din jurul automobilului, îmbunătăţind astfel manevrabilitatea şi performanţele. BMW M240i M Performance Edition este produs exclusiv la uzina BMW din Leipzig.

Sportivitate constantă, cu BMW xDrive opţional Puternicul BMW M240i M Performance Edition poate fi comandat fie cu transmisie manuală cu şase trepte, fie cu cea sport Steptronic cu opt trepte. În plus, BMW xDrive este disponibil opţional pentru coupé-ul de înaltă performanţă. În acest caz, automobilul vine echipat întotdeauna cu transmisie automată. Automobilul sport de clasă compactă dispune de date de performanţă impresionante. În combinaţie cu tracţiunea integrală sprintează de la 0 la 100 km/h în doar 4,4 secunde, viteza maximă fiind de 250 km/h pentru fiecare variantă de tracţiune.

BMW M240i M Performance Edition este limitat la 750 de unităţi şi va fi disponibil din luna iulie 2017. Alături de acesta, clienţii BMW Seria 2 pot opta pentru instalarea de accesorii individuale BWM M Perfromance pentru a construi un model individual, care să îi reprezeinte cât mai bine.

Bucureşti. Institutul de Asigurare a Siguranţei pe Autostrăzi (IIHS), organizaţia care evaluează siguranţa automobielor în USA, a desemnat modelele BMW X1 şi BMW Seria 2 Coupe ca fiind "Top Safety Pick”. Pentru a obţine această evaluare, un automobil trebuie să primească o serie de calificative bune în cinci teste de impact diferite - impact frontal redus, impact frontal moderat, lateral, rezistenţa acoperişului şi protecţie a capului, printre alte considerente.

BMW X1 a fost premiat pentru al doilea an consecutiv de către IIHS şi a fost apreciat pentru caroserie şi designul structurii, ceea ce a susţinut performanţele sale în testul de impact frontal redus. BMW X1 continuă succesul generaţiei anterioare prin încorporarea unui interior mai spaţios, a unei eficienţe mai mari şi a tehnologiei din avanposturile inovaţiei.

De la lansarea sa în 2014, BMW Seria 2 Coupe a fost apreciat de IIHS în fiecare an, astfel că a adunat patru apariţii consecutive. Seria 2 a fost apreciat pentru integritatea structurii caroseriei, primind un calificativ de top la toate testele de impact.

Sistemul de prevenire a impactului frontal, disponibil la BMW X1 şi BMW Seria 2, a primit un calificativ foarte bun din partea IIHS. În testele pe circuit, la o viteză de 12 mph (19,3 km/h), viteza de impact a fost redusă în medie cu 10 mph (16,09 km/h). În testul efectuat la 25 mph (40,23 km/h), viteza de impact a fost redusă cu 7 mph (11,26 km/h). Sistemul include o componentă de avertizare asupra coliziunii frontale, care îndeplineşte criteriul National Highways Traffic Safety Administration (Administraţiei Naţionale de Siguranţă a Traficului pe Autostrăzi).

BMW X1 şi BMW Seria 2, în versiune 2017, oferă un nivel înalt al dotărilor standard de siguranţă, care includ eCall, BMW TeleService, Dynamic Stability Control, Brake Dry Assist, Cornering Brake Control şi Dynamic Traction Control. Sunt disponibile şi dotări opţionale precum Lane Departure Warning, Frontal Collision Warning cu Pedestrian Warning şi City Collision Mitigation.

Bucureşti/München. Predarea ştafetei de la o generaţie de motoare către următoarea, la începutul lunii iulie 2016, va permite automobilelor BMW M Performance din gamele BMW Seria 1 şi BMW Seria 2 să-şi demonstreze şi mai bine caracterul sportiv deosebit. Noul motor pe benzină, cu şase cilindri dispuşi în linie - dezvoltă 250 kW/340 CP, o creştere de 10 kW/14 CP faţă de puterea maximă a predecesorului -, nu doar că optimizează puterea de sprint a automobilelor din celor două game, ci reduce şi nivelul consumului şi al emisiilor CO2. Propulsorul de 3,0 litri, cu tehnologie M Performance TwinPower Turbo ce a fost dezvoltată suplimentar, face parte din cea mai nouă generaţie de motoare a BMW Group. Evoluţiile de dinamică şi eficienţă sunt exprimate şi în noile denumiri de model pentru BMW M140i cu trei uşi (consum mediu mixt: 7,8 l/100 km; emisii CO2: 179 g/km), BMW M140i cu cinci uşi (consum mediu mixt: 7,8 l/100 km; emisii CO2: 179 g/km), BMW M240i Coupé (consum mediu mixt: 7,8 l/100 km; emisii CO2: 179 g/km) şi BMW M240i Cabriolet (consum mediu mixt: 8,3 l/100 km; emisii CO2: 189 g/km).

Acest surplus de putere înseamnă că membrii BMW M Performance ai gamelor BMW Seria 1 şi BMW Seria 2 oferă acum acelaşi nivel de putere precum BMW Seria 1 M Coupé, care a fost produs între 2011 şi 2012. Aceştia pot accelera de la 0 la 100 km/h cu până la 0,3 secunde mai repede cât predecesorii lor, iar consumul şi emisiile (calculate în ciclul de testare EU) sunt mai mici cu până la 7%. BMW M140i cu trei uşi, BMW M140i cu cinci uşi, BMW M240i Coupé şi BMW M240i Cabriolet sunt echipate standard cu transmisie manuală cu şase trepte, iar cea mai recentă versiune a transmisiei Steptronic Sport cu opt trepte este disponibilă opţional. Ca alternativă la transferul puterii către puntea spate, toate cele patru modele pot fi comandate şi cu sistemul inteligent BMW xDrive de tracţiune integrală.

Stabilirea referinţelor pentru livrarea puterii, eficienţă şi rafinament: noul motor pe benzină, cu şase cilindri dispuşi în linie, cu tehnologie M Performance TwinPower Turbo
Motorul dezvoltat pentru acest cvartet de modele din clasa compactă se evidenţiază prin reacţiile instantanee, efervescenţa când urcă în turaţii şi eficienţa exemplară. Livrarea dinamică a puterii este acompaniată de acustica plină de emoţie ce este caracteristică unui motor BMW cu şase cilindri dispuşi în linie. Noul propulsor are carter şi chiulasă din aluminiu, iar rafinamentul - un alt aspect emblematic pentru motoarele BMW 6 cilindri în linie - a urcat la un alt nivel datorită noii protecţii fonice în apropierea propulsorului. Turbocompresorul TwinScroll integrat în galeria de evacuare din oţel turnat este extrem de foarte eficient - datorită construcţiei sale compacte şi prezenţei unui intercooler indirect. Totodată, o contribuţie la minimizarea emisiilor o au gestiunea electrică a wastegate şi aranjamentul compact al convertorului catalitic.

Cea mai recentă generaţie a gestiunii complet variabilă a supapelor de admisie VALVETRONIC oferă un control foarte precis al sarcinii, îmbunătăţind capacitatea de reacţie şi eficienţa motorului. O completarea a celei mai noi actualizări a tehnologiei M Performance TwinPower Turbo este distribuţia variabilă a arborelui cu came Double-VANOS atât pe admisie, cât şi pe evacuare. De asemenea, echilibrul dintre plăcerea condusului şi consum - excepţional pentru această clasă de putere - este garantat şi de pompa de răcire care acţionează doar la nevoie, pompa de ulei cu program de control, servodirecţia electrică, funcţia Auto Start Stop, generarea energiei la frânare şi alte soluţii dezvoltate în cadrul BMW EfficientDynamics.

Un element-cheie în abilitatea noului motor de a oferi acceleraţie foarte dinamică este cuplul disponibil pe o plajă mare de turaţii. Noul motor oferă un cuplu maxim de 500 Nm între 1.500 şi 4.500 rpm, iar puterea maximă de 250 kW/340 CP este generată la 5.500 rpm.

Transmisie manuală cu şase trepte cu deschidere automată a acceleraţiei, transmisie Steptronic Sport cu opt trepte cu rapoarte mai lungi
Inovaţiile tehnice concepute să îmbunătăţească plăcerea condusului şi să optimizeze eficienţa sunt evidente şi când vorbim de transferul puterii motorului către roţile propulsoare. Disponibilă standard la automobilele BMW M Performance de clasă compactă, transmisia manuală cu şase trepte oferă o funcţie de control al vitezei de cuplare pentru a oferi schimbări foarte cursive ale vitezelor. La downshift, gestiunea transmisiei creşte confortul de schimbare prin iniţierea funcţiei de deschidere automată a acceleraţiei; în momentul în care conducătorul schimbă într-o treaptă inferioară, aceasta creşte turaţia motorului până la nivelul ideal pentru treapta vizată.

Opţional, motorul cu şase cilindri dispuţi în linie poate fi combinat cu noua versiune a transmisiei Steptronic Sport cu opt trepte. Cu rapoartele mai lungi şi o eficienţă internă îmbunătăţită suplimentar, această transmisie automată - disponibilă standard la versiunile cu tracţiune integrală ale automobilelor BMW M Performance de clasă compactă - contribuie suplimentar la creşterea eficienţei. Opţiunea de a realiza downshift multiplu oferă posibilitatea unor schimbări de viteze mai dinamice şi a unor reacţii foarte rapide la mişcările acceleraţiei. În plus, confortul condusului şi experienţa acustică ale automobilelor beneficiază de pe urma utilizării unui amortizor de vibraţie reglat în funcţie de turaţie. Transmisia Steptronic Sport cu opt trepte oferă o dinamică de top a schimbărilor şi, în plus faţă de funcţia Launch Control care furnizează acceleraţie optimizată de tracţiune la demaraj, oferă şi o strategie de schimbare predictivă. În acest caz, gestiunea transmisiei colaborează cu sistemul de navigaţie al automobilului pentru analizarea situaţiei de condus şi a profilului traseului şi, prin aceasta, determină momentul ideal pentru o schimbare a vitezei.

Dinamică îmbunătăţită, consum redus: acceleraţia se îmbunătăţeşte cu până la 0,3 secunde, consumul de combustibil scade cu până la 7%
Potenţa dinamică suplimentară anunţată de dezvoltarea continuă a tehnologiei trenului de rulare este reflectată de valorile semnificativ îmbunătăţite ale acceleraţiei. BMW M140i cu trei uşi şi BMW M140i cu cinci uşi realizează sprintul de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde, cu transmisie manuală cu şase trepte, respectiv în 4,6 secunde, cu transmisia Steptronic Sport cu opt trepte (opţională). Aceasta înseamnă că cele două modele ating 100 km/h cu 0,3 secunde mai repede decât predecesorii lor. O îmbunătăţire identică se poate observa şi la BMW M140i xDrive cu trei uşi şi BMW M140i xDrive cu cinci uşi, care sprintează în doar 4,4 secunde. Consumul mediu de combustibil în ciclul de testare EU este de 7,8 l/100 km pentru BMW M140i cu trei uşi şi BMW M140i cu cinci uşi (cu transmisie automată: 7,1 l/100 km pentru BMW M140i xDrive cu trei uşi, respectiv 7,4 l/100 km pentru BMW M140i xDrive cu cinci uşi). Aceasta reprezintă o scădere între 3 şi 5% faţă de datele actualelor modele. Emisiile CO2 sunt de 179 g/km (cu transmisie automată: 163 g/km) pentru modelele cu tracţiune spate şi de 169 g/km pentru cele cu xDrive.

BMW M240i Coupé accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde (cu transmisie automată: 4,6 secunde) - sau 4,4 secunde în varianta cu tracţiune integrală. Aceste performanţe reprezintă o îmbunătăţire de 0,2 secunde în ambele cazuri. Consumul şi emisiile în ciclul de testare EU sunt mai mici cu 4-7% în comparaţie cu valorile predecesorilor. Acum, BMW M240i Coupé înregistrează un consum de 7,8 l/100 km (179 g/km) cu transmisie manuală sau 7,1 l/100 km (163 g/km) când se comandă transmisia Steptronic Sport cu opt trepte. BMW M240i xDrive Coupé consumă 7,4 l/100 km (169 g/km).

Ambele variante decapotabile ale modelului BMW M Performance sprintează de la 0 la 100 km/h cu 0,3 secunde mai repede decât anterior. Datele de acceleraţie sunt acum de 4,9 secunde (cu transmisie automată: 4,7 secunde) pentru BMW M240i Cabriolet, respectiv de 4,6 secunde pentru BMW M240i xDrive Cabriolet. Consumul mediu mixt şi emisiile în ciclul de testare EU scad cu 2-6% - la 8,3 l/100 km (189 g/km) în combinaţie cu transmisia manuală cu şase trepte, 7,4 l/100 k, (169 g/km) cu transmisia Steptronic Sport şi 7,8 l/100 km (179 g/km) în cazul BMW M240i xDrive Cabriolet.

Asemenea tehnologiei trenului de rulare, echipamentele specifice modelului din dotarea automobilelor BMW M Performance de clasă compactă sunt şi ele orientate spre promovarea unei experienţe a condusului care alimentează ambiţiile sportive. Echiparea standard include suspensie M Sport coborâtă cu 10 milimetri, jante M de 18 ţoli, din aliaj uşor, cu design double-spoke, sistem de frânare M Sport, direcţie sport variabilă cu funcţie Servotronic, pachet aerodinamic M specific modelului şi capace pentru oglinzile retrovizoare în culoare Ferric Grey metalizat. Ambianţa sportivă a interiorului este garantată de scaunele sport îmbrăcate cu stofă/Alcantara cu cusături contrastante de culoare albastră, volan M îmbrăcat în piele şi sprijin M pentru picior.

Bucureşti/Shanghai. BMW Group aduce la Salonul Auto de la Shanghai o premieră mondială şi şase premiere pentru continentul asiatic. Evenimentul, programat să debuteze pe 20 aprilie cu zilele de presă şi pe 22 aprilie pentru public, va marca prezentarea publică oficială a noului BMW X5 xDrive40e, primul plug-in hybrid al mărcii. Alături de aceasta, vor fi prezentate în premieră pentru Asia noile BMW Seria 2 Gran Tourer, BMW Seria 1, MINI John Cooper Works şi ediţia specială MINI Countryman Park Lane, precum şi noile BMW R 1200 R şi BMW S 1000 RR.

Salonul auto marchează şi prima prezentare oficială în China a noilor BMW Seria 6 şi BMW M6, precum şi o serie de aplicaţii BMW ConnectedDrive dedicate pieţei asiatice, aşa cum este Xiami music download service.

BMW X5 xDrive40e
Primul model hybrid plug-in de serie al mărcii principale BMW este un Sports Activity Vehicle. Datorită tracţiunii integrale permanentă şi tehnologiei BMW EfficientDynamics eDrive, BMW X5 xDrive40e oferă sportivitate excepţională, echilibru suprem şi o eficienţă remarcabilă. Cu o putere totală a sistemului de 230 kW/313 CP, generată de motorul pe benzină - cu patru cilindri - cu tehnologie BMW TwinPower Turbo şi electromotorul sincron, BMW X5 xDrive40e reuşeşte un consum mediu mixt de 3,4-3,3 l/100 km şi un consum mixt de electricitate de 15,4-15,3 kWh pe aceeaşi distanţă parcursă. Emisiile CO2 sunt de 78-77 g/km (date în conformitate cu ciclul de testare EU pentru automobile hybrid plug-in, pot varia în funcţie de dimensiunea anvelopelor alese).

Utilizarea tehnologiei BMW eDrive - pentru eficienţă deosebită precum şi pentru o mobilitate în regim exclusiv electric - prezintă o nouă formă a experienţei superioare a condusului unui model Sports Activity Vehicle. BMW X5 xDrive40e beneficiază de pe urma tehnologiei şi cunoştinţelor de la modelele BMW i. BMW i8 este un deschizător de drum pentru şi acum plăcerea de a conduce un plug-in hybrid poate fi experimentată în premieră şi la un model al mărcii principale BMW.

Energia pentru electromotorul integrat în transmisia Steptronic cu opt trepte provine de la un acumulator litiu-ion, care - prin intermediul unui transformator de tensiune - furnizează puterea şi unei baterii de joasă tensiune pentru sistemul electric 12V de la bordul BMW X5 xDrive40e.

Alimentat de la o priză obişnuită, timpul de încărcare este de 3 ore şi 50 de minute. Reîncărcarea acumulatorului se poate face prin conectarea la orice sursă casnică de energie sau printr-un BMW i Wallbox, precum şi la staţiile publice de încărcare. În contextul în care se foloseşte sistemul BMW i Wallbox pure, de exemplu, timpul de încrcare scade la 2 ore şi 45 de minute.

Pentru a se economisi spaţiu, acumulatorul de înaltă tensiune se află sub podeaua portbagajului, acolo unde este şi protejat bine în cazul unui accident. Cu o capacitate a portbagajului ce variază între 500 şi 1.720 de litri, un spătar al banchetei ce poate fi rabatat în trei părţi şi cu un interior ce beneficiază de un design luxos, BMW X5 xDrive40e se bucură şi de versatilitatea ridicată a unui Sports Activity Vehicle, combinată cu un interior exclusivist.

Noua gamă BMW Seria 1: plăcerea condusului unui model compact - eficientă, inovatoare, unică
BMW Seria 1 - gamă vândută în aproape două milioane de automobile până la acest moment - vine cu o imagine mai atractivă, mai sportivă şi mai eficientă sub forma celei mai noi generaţii, completată cu numeroase modificări de design ale părţii frontale şi a celei spate atât la versiunea cu trei uşi, cât şi la cea cu cinci uşi. Noua gamă de motoare pe benzină şi diesel - din cea mai nouă generaţie -, care dispune de măsuri suplimentare de reducere a consumului şi emisiilor, face ca noul BMW Seria 1 să poată oferi clienţilor surse noi şi eficiente de putere. BMW 116d EfficientDynamics Edition, propulsat de un motor cu trei cilindri ce oferă 85 kW/116 CP, reuşeşte un consum mediu de 3,4 l/100 km şi emisii CO2 de 89 g/km în ciclul de testare EU, ceea ce îl face să fie cel mai eficient model din gama BMW.

Noul BMW Seria 2 Gran Tourer: versatilitate inegalabilă şi spaţiu pentru şapte persoane
BMW Seria 2 Gran Tourer face ca BMW să creeze încă o dată un segment nou de automobile. Caracteristica principală este nivelul impresionant de spaţiu dacă ţinem cont de dimensiunile sale compacte. Acesta este primul model din segmentul premium al clasei compacte în care sunt şapte locuri, dispuse pe trei rânduri - alături de portbagajul cu dimensiuni generoase şi utilizare variabilă. Toate acestea permit ca BMW Seria 2 Gran Tourer să îndeplinească cerinţele de mobilitate ale familiilor tinere şi oferă - datorită celor cinci motoare turbo nou dezvoltate, cu puteri cuprinse între 85 kW/116 CP şi 141 kW/192 CP, şi pachetului BMW EfficientDynamics - o dinamică sportivă combinată cu o eficienţă remarcabilă şi cele mai mici emisii CO2 din segment.

Sportiv de top în segmentul automobilelor mici: noul MINI John Cooper Works
Încă o dată, logo-ul John Cooper Works pe un MINI este un semn inconfundabil al plăcerii extreme a condusului în traficul cotidian. Cea mai recentă versiune MINI John Cooper Works combină pasiune deosebită pentru curse cu calităţile optimizate ale celei mai recente generaţii MINI. Complet nou, motorul de 2,0 litri, cu patru cilindri, cu tehnologie MINI TwinPower Turbo Technology oferă o putere maximă de 170 kW/231 CP, ceea ce-l face cel mai puternic propulsor care a fost disponibil vreodată pe un model de serie al mărcii.

Dezvoltat cu ajutorul experienţei în motorsport şi având detalii tehnologice la nivelul suspensiei, caroseriei şi cockpitului care sunt armonizate perfect cu nivelul înalte de performanţe. Pachetul general pentru performanţe extreme include suspensie sport cu sistem sport de frânare Brembo, jante exclusive John Cooper Works din aliaj uşor, kit aerodinamic John Cooper Works, prize de aer foarte largi şi un interior specific cu ambianţă de automobil sport.

Noul MINI John Cooper Works sprintează în 6,3 secunde la 0 la 100 km/h. Cu transmisia Steptronic cu şase trepte, disponibilă ca alternativă la transmisia manuală cu şase trepte, sprintul se realizează în doar 6,1 secunde. Mai mult, în combinaţie cu transmisia automată, consumul de combustibil al noului MINI John Cooper Works, în conformitate cu ciclul de testare EU, este redus la 5,7 l/100 km (emisii CO2: 133 g/km).

Versatil, individual, exclusiv: noul MINI Countryman Park Lane
MINI a intrat într-o nouă fază a poveştii sale de succes prin aventurarea în segmentul premium al clasei compacte. MINI Countryman combină stilul distinctiv al mărcii cu un interior versatil şi generos. Agilitatea MINI caracteristică în termeni de reacţie la condus este experimentată într-o manieră nouă datorită poziţiei înalte a scaunelor şi câştigă o dimensiune fascinantă suplimentară în combinaţie cu sistemul opţional de tracţiune integrală ALL4. Noul MINI Countryman Park Lane întruchipează, mai atractiv şi mai exclusiv ca niciodată, calităţile versatile ale acestui talent multilateral.

Stilul său individual de calitate înaltă este subliniat de un concept de design şi culoare ce a fost dezvoltat special pentru această ediţie a modelului. Caroseria finisată în Earl Grey metalizat este combinată cu o variantă de culoare complet nouă, Oak Red, pentru acoperiş şi capacele oglinzilor retrovizoare, precum şi cu benzi sport de aceeaşi culoare ca dotare opţională. MINI Countryman Park Lane accentuează cu multă îndrăzneală caracterul sportiv clasic prin jantele de 18 ţoli, din aliaj uşor, în design Turbo Fan Dark Grey şi pachetul optic MINI ALL4 Exterior, care include elemente argintii de caroserie pentru barele faţă şi spate, precum şi pentru pragurile laterale. Logo-urile de pe hublourile laterale şi suprafaţa cockpitului poartă inscripţia "Park Lane", aşa cum apare şi pe pragurile uşilor. Suprafeţele interioare în nuanţă Cross Stripe Grey au fost şi ele concepute exclusiv pentru MINI Countryman Park Lane. Acestea vin împreună cu decoraţiunile pentru uşi şi consola centrală în culoarea Carbon Black, ceea ce creează o ambianţă sportivă premium în interior.

Opţional, MINI Countryman Park Lane este disponibil cu sistem de tracţiune integrală ALL4 pentru toate variantele modelului. Ediţia modelului poate fi combinată cu un pachet superior de echipamente. La MINI Countryman Park Lane Chili, dotările suplimentare ale acestui talent multilateral includ proiectoare LED pentru ceaţă, scaune sport cu material textil/piele, aer condiţionat automat, buton Sport, senzor de ploaie cu control automat al luminilor de condus, volan sport îmbrăcat în piele cu butoane multifuncţionale şi pachet de stocare şi de lumini.

Noul S 1000 RR
Noul BMW S 1000 RR îşi face debutul mondial la salonul moto Intermot 2014. Cu a sa curbă de cuplu îmbunătăţită şi valoarea de vârf a cuplului maxim de 113 Nm, o creştere a puterii maxime cu 4 kW (6 CP) până la 146 kW (199 CP), plus o reducere cu 4 kg a greutăţii, ajungând la 204 kg cu rezervorul plin şi Race ABS (plus eventualele echipamente suplimentare), superbike-ul care a debutat în 2009 ajunge acum la o nouă generaţie. Pe lângă creşterea performanţelor noului S 1000 RR, o atenţie deosebită a fost acordată misiunii de a face motocicleta şi mai abordabilă. Fie că este folosită pentru drumurile zilnice, pentru înclinări spectaculoase pe drumuri virajate sau pentru atingerea limitelor pe pistă – noul S 1000 RR excelează în fiecare privinţă.

Performanţa sporită a noului RR în ceea ce priveşte forţa de tracţiune poate fi atribuită chiulasei regândite, cu o nouă geometrie a conductelor, un nou arbore cu came de admisie şi supape de admisie care sunt acum şi mai uşoare. În plus, un airbox cu o capacitate modificată se combină cu un sistem de admisie cu galerii mai scurte, pentru un amestec optim al combustibilului şi un plus de putere pentru noul S 1000 RR. Un alt factor important care a contribuit la îmbunătăţirea caracteristicilor de putere şi de cuplu este noul sistem de evacuare, care acum a eliminat toba intermediară şi este cu circa 3 kg mai uşor. Abordabilitatea şi acceleraţia la startul de pe loc beneficiază de o creştere a cuplului la circa 5.000 rpm, o curbă de cuplu mai liniară, plus un platou larg de cuplu, care permite riderului să acceseze o forţă de tracţiune aproape maximă între 9.500 (112 Nm) şi 12.000 rpm (113 Nm).

O nouă structură a cadrului şi o altă geometrie pentru o precizie mai bună a pilotajului, o manevrabilitate chiar şi mai bună. Sistemul de control electronic al suspensiei Dynamic Damping Control (DDC) de la HP4, ca opţiune din fabrică.

Din punctul de vedere al ciclisticii, odată cu noul RR îşi face debutul un cadru nou, mai uşor, care oferă o combinaţie optimizată de rigiditate şi flexibilitate. Laolaltă cu noua geometrie optimizată a cadrului, care implică valori modificate ale unghiului lagărului furcii, distanţei de fugă, ampatamentului şi lagărului basculei, promite manevrabilitate sporită, tracţiune mai bună şi feedback ideal, mai ales când se pilotează la limită. Suspensia este în continuare complet reglabilă, dar cu o cursă negativă a arcului modificată pentru o libertate de înclinare mai bună şi un plus de agilitate.

Noul R 1200 SR
BMW Motorrad şi legendara serie de motociclete RS – o siglă care continuă să simbolizeze şi azi în egală măsură, călătoriile şi sportul. În 1976, R 100 RS devenea prima motocicletă de serie din lume echipată cu un carenaj complet montat pe cadru, dezvoltat în tunelul aerodinamic. Ca all-rounder, cu scop atât în pilotajul sportiv, cât şi în cel touring. Odată cu sosirea noului R 1200 RS, BMW Motorrad continuă tradiţia îndelungată prin dezvăluirea unui sport-tourer, motorizat de un motor boxer, care reuşeşte să transpună calităţile polivalente ale conceptului original BMW RS într-un vehicul modern, cu efect uimitor. Fie că ţâşneşti pe un drum de ţară, că te bucuri de performanţa dinamică cu un pasager la bord sau că pleci într-o călătorie îndelungată în vacanţă – noul R 1200 RS duce segmentul sport-touring la un nivel complet nou şi interesant.

Motorul boxer al noului R 1200 RS este aceeaşi unitate DOHC care pune în mişcare R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT şi noul R 1200 R. Dezvoltă 92 kW (125 CP) la 7.750 rpm şi cuplul maxim de 125 Nm este dezvoltat la 6.500 rpm. Faţă de motoarele de pe GS, GS Adventure şi RT, cuplul a crescut uşor la turaţii joase. Gazele de evacuare sunt direcţionate într-un sistem de evacuare 2 in 1, cu tobă în spate, cu un unghi accentuat pentru efect dinamic. Un airbox modificat, prize de aer cu o formă nouă şi un radiator plasat central formează o siluetă frontală îngustă, sportivă şi dinamică.

BMW Group
Datorită celor trei mărci ale sale - BMW, MINI şi Rolls-Royce -, BMW Group este liderul mondial al constructorilor premium de automobile şi motociclete şi oferă servicii financiare şi de mobilitate premium. În calitate de companie ce operează la nivel global, BMW Group dispune de 30 de facilităţi de producţie şi asamblare în 14 ţări şi are o reţea de vânzări în peste 140 de ţări.

În 2014, BMW Group a vândut, la nivel mondial, aproximativ 2,118 milioane de automobile şi 123.000 motociclete. Profitul brut pentru anul fiscal 2014 a fost de aproximativ 8,71 miliarde de euro, iar veniturile au fost de 80,40 miliarde de euro. La 31 decembrie 2014, BMW Group dispunea de o forţă de muncă de 116.324 de angajaţi.

Dintotdeauna, succesul BMW Group s-a bazat pe gândirea pe termen lung şi pe acţiunea responsabilă. Astfel, compania a pus bazele unei dezvoltări durabile în plan ecologic şi social prin lanţul de valori, responsabilitatea vastă a produselor şi un angajament clar pentru conservarea resurselor ca parte integrantă a strategiei sale.

www.bmwgroup.com; www.bmw.ro
Facebook: http://www.facebook.com/BMW.Romania
Twitter: http://twitter.com/BMWRO
YouTube: http://www.youtube.com/bmwgroupromania
Site-uri de presă:
www.presa.bmw.ro
www.presa.mini.ro
https://newsroom.bmwgroup.com/global/en
www.press.bmwgroup-sport.com

Bucureşti. Prezentările designerilor BMW Group la Bucureşti au devenit deja o tradiţie valoroasă. În acest an, vizita designerului Tommy Forsgren, responsabil pentru exteriorul BMW X6, a marcat al patrulea eveniment de acest gen organizat în ultimii cinci ani.

Proiectul a stat sub semnul constrastelor. Halele Carol, clădirea istorică din 1887 care a găzduit evenimentul, a stat în atinteză cu cele mai noi modele al mărcii în România: BMW Seria 2 Cabriolet, cu debutul pe piaţă chiar la sfrârşit de februarie, şi BMW X6. „Suntem onoraţi să putem organiza acest eveniment la Halele Carol. Prin coordonarea Asociaţiei Zeppelin, propiretarul a ales să conserve acest complex de clădiri valorase pentru istoria Bucureştiului şi să le aducă la viaţă prin organizarea de evenimente. Prin organizarea prezentării noastre de design în acest spaţiu minunat, încărcat de istorie, vrem să atragem atenţia asupra unui proiect senzaţional de restaurare şi să mulţumim astfel Asociaţei Zeppelin pentru o iniţiativă care este pe atât de rară, pe atât de necesară pentru Bucureşti”, a declarat Alex Şeremet, Corporate Communication Manager BMW Group România.
Mai multe detalii despre Halele Carol găsiţi în documentul ataşat.

Povestea contrastelor a fost subliniată şi de poziţionarea celor două modele: un cabriolet compact şi elegant alături de un SUV puternic. În egală măsură, atât BMW X6, cât şi BMW Seria 2 Cabriolet sunt două modele care au deschis nişe absolut noi în segmentul premium şi, la a doua generaţie, sunt o poveste remarcabilă de succes. În acelaşi timp, pe cât de inovative conceptual, împărtăşesc un limbaj de design care le face imediat indentificabile ca modele BMW. Se disting elemente precum grila dublă (un element cu peste 80 de ani de tradiţie), farurile duble, curba Hoffmeister a montantului C, linia mediană laterală sau volumele bogată care alternează suprafeţe concave şi convexe.

Prezentarea de design a fost susţinută de Tommy Forsgren şi a culminat cu o sesiune live de desen care a dezvăluit o parte din secretele procesului de design auto. Forsgren are o experienţă de peste 12 ani la DesignWorks USA, companie de design industrial integrată în BMW Group care se adresează atât mărcilor grupului cât şi clienţilor externi. În cadrul DesignWorks USA, Forsgren are un portofoliu bogat, semnat o gamă foarte variată de proiecte – de la yachturi la ochelari, de la cafetiere la garnituri de tren. Lucrările sale au fost premiate în repetate rânduri cu premii importante de design, precum Red Dot Award sau iF Design Award.

Decorul modern asigurat de mobila elegantă BOConcept şi sistemele video şi de sunet Bang and Olufsen, două companii daneze care se remarcă de asemenea prin design, au subliniat contrastul dintre modern şi clădirea istorică. „Ne-am bucurat foarte mult când am primit invitaţia de a participa la evenimentul de prezentare a noilor modele de automobile BMW, în calitate de parteneri oficiali alături de un alt mare brand - Bang & Olufsen . Simţim că împărtăşim aceleaşi valori şi principii, fiind recunoscuţi pentru design, tehnologia revoluţionară pe care o aplică, dinamica şi eleganţa. Pentru eveniment ni s-a propus sa amenajăm câteva studiouri în spaţiul unde va avea loc evenimentul de lansare şi astfel am venit cu ideea de a creea două zone si una .

A fost usor sa ne coordonam cu ambientul industrial in care se intampla totul, vechea cladire a Halei Carol. Ne-au inspirat arhitectura si detaliile minunate ale acestui spatiu cu incarcatura istorica –grinzile, peretii din caramida, ferestrele inalte, toate acestea par desprinse dintr-o poveste BoConcept.”, a declarat Diana Staicu, CEO BOConcept România.

Despre BMW Seria 2 Cabriolet
Noul BMW Seria 2 Cabriolet a debutat deja în showroom-urile din întreaga ţară şi poate fi comandat cu un preţ de început de 30200 Euro fără TVA pentru versiunea 220i, propulsată de un motor de 4 cilindri şi 135 kW/ 184 CP. Este astfel cel mai accesibil model decapotabil din gama BMW. Primele livrări în această lună, clienţii putându-se bucura de toate zilele frumoase pe care le oferă 2015.

Combinând atributele sportive BMW cu linia elegantă şi extrovertită, noul model este succesorul celei mai de succes decapotabile premium din lume la această clasă, BMW Seria 1 Cabriolet, cu peste 130.000 de unităţi vândute. BMW Seria 2 Cabriolet vine cu un design mai elegant, cu motorizări moderne, toate beneficiind de tehnologia BMW TwinPower Turbo şi cu un plus de ergonomie – alături de spaţiul interior crescut se remarcă acoperişul textil care acum poate fi operat până la viteze de 50 km/h şi are nevoie de 20 de secunde pentru a fi închis sau deschis. Noul model marchează o premieră importantă în lumea sportivă BMW – M235i cabriolet va fi primul model decapotabil al mărcii, un model echipat cu un propulsor de şase cilindri în linie care dispune de 240 kW/326 CP pentru o acceleraţie 0-100 km/h în 5,0 secunde susţinut de cutia automată cu opt trepte.

Despre BMW X6
Remarcându-se printr-un design impresionant, care a deschis un nou segment de automobile, şi cu performanţe impresionante, noul BMW X6 îşi consolidează poziţia de exponent principal al plăcerii exclusiviste a condusului. Ajuns la cea de-a doua generaţie, modelul Sports Activity Coupé - care a depăşit deja vânzări globale de 250.000 de unităţi - se bucură de un statut special în rândul rivalilor gamei BMW X datorită alurii irezistibile, performanţelor remarcabile şi luxului inovator. Noul model beneficiază de unul din cele mai avansate sistem de sunet de pe piaţa auto. Acesta este oferit Bang and Olufsen şi foloseşte acoustic lens technology, la fel ca sistemul de sunet care a echipat Halele Carol pentru eveniment.

BMW X6 a debutat pe piaţă în luna decembrie a anului trecut şi în 2015 este al doilea cel mai de succes model pe piaţa din România, cu 26 de unităţi livrate către clienţi în primele două luni ale anului. Preţul de început este de 56600 Euro fără pentru versiunea xDrive30d, în timp modelele M50d şi xDrive50i sunt disponibile pentru 74700 Euro, respectiv 73195 Euro fără TVA.

Pachetul Design Pure Extravagance adaugă accente de înaltă calitate atât la interior, cât şi la exterior. În acelaşi timp, pachetul M Sport include dotări selectate special care îmbunătăţesc caracterul dinamic al automobilului, atrăgând imediat atenţia. De asemenea, încă de la lansare vor fi disponibilă dotările din programul BMW Individual. Suplimentar, noul BMW X6 dispune de o gamă exclusivă de dotări standard care o depăşeşte cu mult pe cea a generaţiei anterioare: faruri bixenon, jante de 19 ţoli din aliaj uşor, operare automată a hayonului şi transmisie sport Steptronic cu opt trepte, cu clapete pe volan pentru schimbarea vitezelor, precum şi tapiţerie cu piele, aer condiţionat reglabil pe două zone, oglindă retrovizoare cu efect antiorbire şi pachet de siguranţă Driving Assistant din portofoliul BMW ConnectedDrive. Funcţionalitatea extinsă se datorează şi spătarului banchetei ce poate fi divizat/rabatat în raport 40:20:40, ceea ce permite portbagajului să fie extins de la 580 de litri la un maxim de 1.525 de litri (un plus de 75 de litri faţă de modelul anterior).

Noul model este pregătit de lansare pentru luna decembrie a acestui an. Gama de motoare disponibile (consum mediu mixt: 9,7-6,0 l/100 km; emisii CO2: 225–157 g/km) constă din propulsorul V8 de ultimă generaţie care dezvoltă 330 kW/450 CP pentru BMW X6 xDrive50i, un motor diesel cu şase cilindri dispuşi în linie care oferă 190 kW/258 CP pentru BMW X6 xDrive30d şi încă un agregat cu aceeaşi configuraţie, cu trei turbocompresoare - 280 kW/381 CP -, pentru BMW X6 M50d. Pe lângă faptul că asigură performanţe semnificativ îmbunătăţite, noul BMW X6 beneficiază şi de o reducere cu până la 22% a consumului mediu mixt datorită tehnologiei BMW TwinPower Turbo, transmisiei sport Steptronic cu opt trepte (disponibilă standard), numeroaselor tehnologii BMW EfficientDynamics, optimizării ce a redus masa şi aerodinamicii îmbunătăţite. În primăvara 2015, BMW X6 xDrive35i (225 kW/306 CP) şi BMW X6 xDrive40d (230 kW/313 CP) vor completa gama de modele.

BMW Group
Datorită celor trei mărci ale sale - BMW, MINI şi Rolls-Royce -, BMW Group este liderul mondial al constructorilor premium de automobile şi motociclete şi oferă servicii financiare şi de mobilitate premium. În calitate de companie ce operează la nivel global, BMW Group dispune de 30 de facilităţi de producţie şi asamblare în 14 ţări şi are o reţea de vânzări în peste 140 de ţări.

În 2014, BMW Group a vândut, la nivel mondial, aproximativ 2,118 milioane de automobile şi 123.000 motociclete. Profitul brut pentru anul fiscal 2013 a fost de 7,91 miliarde de euro, iar veniturile au atins pragul de 76,06 miliarde de euro. La 31 decembrie 2013, BMW Group dispunea de o forţă de muncă de 110.351 de angajaţi.

Dintotdeauna, succesul BMW Group s-a bazat pe gândirea pe termen lung şi pe acţiunea responsabilă. Astfel, compania a pus bazele unei dezvoltări durabile în plan ecologic şi social prin lanţul de valori, responsabilitatea vastă a produselor şi un angajament clar pentru conservarea resurselor ca parte integrantă a strategiei sale.

www.bmwgroup.com; www.bmw.ro
Facebook: http://www.facebook.com/BMW.Romania
Twitter: http://twitter.com/BMWRO
YouTube: http://www.youtube.com/bmwgroupromania
Site-uri de presă:
www.presa.bmw.ro
www.presa.mini.ro
https://newsroom.bmwgroup.com/global/en
www.press.bmwgroup-sport.com

Bucureşti, 12.08.2015. 

Piloţi-cascadori profesionişti şi coordonatorul de cascadorii de la Hollywood, Mic Rodgers ("The Fast and the Furious"), au pus în scenă un drift show cu o coregrafie perfectă în centrul metropolei din Africa de Sud - vedetele acţiunii din clip sunt modele BMW M Performance, iar premiera a avut loc pe platforma online www.bmw.com/BMWstories, la 30 iulie 2014.

BMW Seria 2 Coupé a dus plăcerea condusului, atât de specifică mărcii, spre o nouă dimensiune. Cel mai sportiv automobil din segmentul premium al clasei compacte fascinează prin tehnologia puternică a transmisiei şi prin agilitatea deosebită a caracteristicilor de manevrabilitate. BMW M235i Coupé (consum mediu mixt: 8,1 l/100 km, emisii CO2: 189 g/km), care oferă o experienţă foarte intensă a dinamicii superioare, a realizat recent o performanţă spectaculoasă în centrul metropolei sud-africane Cape Town. Străzile oraşului au devenit scena unui "drift mob show", în care protagoniştii au fost BMW M235i Coupé, piloţii-cascadori profesionişti şi un echipaj de la Hollywood care a documentat imaginile senzaţionale într-un videoclip. La 30 iulie 2014, clipul cu acest drift mob realizat de modelele BMW M Performance a avut premiera online pe noua platformă de comunicare www.bmw.com/BMWstories.

Flash mob a devenit o obişnuinţă de ceva timp, dar drift mobul este o inovaţie adevărată, pentru că necesită calităţi speciale la volan şi un automobil cu adevărat excepţional. Ambele atribute au fost reunite la Cape Town. Cinci BMW M235i Coupé, de culoare Melbourne Red, au fost conduse prin oraş, transformând brusc şi aparent spontan un sens giratoriu într-un studio de film. Automobilele au fost pilotate de cinci dintre cei mai buni şi cei mai experimentaţi piloţi-cascadori din lume, iar întâlnirea a fost înregistrată pentru posterioritate de legenda Hollywoodului, Mic Rodgers ("The Fast and the Furious"). Rezultatul este un videoclip bine regizat, cu fum de cauciucuri şi acel sentiment special de fiori - dar fără vreo limită de vârstă.

Secretele proiectului, o idee pornită de la o echipă condusă de un român

Idea proiectul din Africa de Sud a apărut în timpul pregătirii de lansare a noului model, în echipa condusă de românul Thomas Ebner, Product Manager BMW Seria 2.

„Este, de fapt, unul din multele proiecte pe care le gândisem pentru promovarea Seria 2 Coupe la lansare. Am vrut să arătăm abilităţile dinamice modelului care se bazează pe un concept sportiv perfect: tracţiune spate, distribuirea maselor între punţi în raport 50:50, caroserie foarte rigidă, direcţie precisă şi propulsorul cu tehnologia premiată BMW TwinPower Turbo. În acelaşi timp, cred că am putut să dovedim cât de distriactivă este o asemnea maşină, cât de autentică este plăcerea de a conduce la BMW Seria 2 Coupe.

Coregrafia pe care o vedem este realizată de unii din cei mai buni piloţi de drift din lume şi ne bucurăm că au fost alături de noi şi s-au simţit aşa de bine. Dar Seria 2 Coupe oferă multă distracţie şi o experienţă spiortivă în mâinile oricărui şofer. Pe scurt, BMW Seria 2 Coupe se conduce excelent şi noi am vrut să demonstrăm asta într-un mod spectaculos,” a explicat Ebner.

Acţiunea drift mob din Cape Town: cei mai buni piloţi de la Hollywood la volanul celui mai agil automobil din clasa compactă.

Caracteristicile BMW Seria 2 Coupé sunt unice în clasa compactă şi oferă substanţa din care drift mobul şi-a extras fascinaţia. În cele din urmă, întâlnirea din sensul giratoriu din Cape Town a avut un singur scop - o colaborare pentru un drift filmat cinematografic, realizat prin supravirări intenţionate şi bine controlate în timpul unor manevre foarte dinamice de virare. Astfel, la castingul pentru rolul principal, alegerea imediată a fost BMW M235i Coupé. Echipat cu motor cu şase cilindri dispuşi în linie, cu tehnologie M Performance TwinPower Turbo, cu transmisie a puterii către puntea spate şi cu distribuţie echilibrată a maselor, automobilul care dezvoltă 240 kW/326 CP oferă premisele ideale pentru plăcerea condusului demnă de un film. Şi cu adevăraţi maeştri la volan, derapajul controlat al punţii spate a devenit imediat un "dans de formare" pe asfalt, cu o coregrafie artistică.

Piloţilor nu le-a luat mult timp pentru a se obişnuit cu BMW M235i Coupé. "Este fascinant de simplu să realizezi un drift curat cu acest automobil", a declarat Rhys Millen, pilot-cascador profesionist din Noua Zeelandă, care a fost campion Formula Drift în 2005 şi care de peste un deceniu a realizat cascadorii spectaculoase pe patru roţi pentru cele mai importante producţii de la Hollywood. "Distribuţia maselor, direcţia, frânele - totul este simplu şi perfect pentru acest scop." Şi colegul său suedez, Samuel Hübinette - fost pilot de turisme şi deţinătorul recordului de titluri în Formula Drift Championships, a completat: "Automobilul are ampatamentul potrivit, o suspensie bună şi este reglată excelent".

Entuziasmul piloţilor profesionişti vizavi de caracterul dinamic al BMW M235i Coupé nu a fost o surpriză. Agilitatea maximă, cel mai înalt nivel de precizie a manevrabilităţii şi caracterul emoţional sunt atributele specifice ale unui automobil BMW M Performance. BMW M235i Coupé combină puterea motorului de 3,0 litri, cu şase cilindri dispuţi în linie, care furnizează dezvoltarea puterii până la limita superioară a turaţiilor cu tracţiunea spate şi un echilibru aproape perfect al distribuţiei maselor pe punţi (50:50). În plus, cunoştinţele vaste pe care BMW M GmbH le deţine în motorsport au fost utilizate pentru a regla tehnologia suspensiei specifică modelului şi echilibrul aerodinamic al caroseriei cu calităţile de performanţă ale motorului. Au rezultat caracteristici generale de performanţă fascinante prin care BMW M235i Coupé a obţinut proprietăţile de manevrabilitate care sunt controlabile cu precizie până la limita superioară.

Clipul drift mobului pe internet: echipa de la Hollywood a creat povestea BMW cu BMW M235i Coupé în rolul principal.

În dorinţa de a oferi o experienţă captivantă a performanţelor BMW M235i Coupé, atât cascadoriile, cât şi scenele au fost realizate în conformitate cu scenariul. Echipele de cascadori şi de producţie de la Hollywood şi-au ocupat locurile în cockpiturile automobilelor şi în spatele camerelor de filmare - cu toţii au fost coordonaţi de Mic Rodgers şi Riley Harper, care de-a lungul carierelor au fost implicaţi în filmele din seria "The Fast and the Furious", dar şi în succese de box office precum "Iron Man" şi "The Dark Knight Rises".

Ei au condus o echipă de piloţi care au transformat fiecare apăsare a acceleraţiei, fiecare mişcare a pedalei de frână şi cea mai mică schimbare a unghiului de direcţie într-o coregrafie perfectă de balansări ale spatelui, uzură a cauciucului şi "semnale de fum" din partea anvelopelor. Pe lângă Rhys Millen şi Samuel Hübinette, echipa de piloţi pentru drift mob a inclus alţi doi piloţi de succes în Formula Drift, Conrad Grunewald şi Daijiro Yoshihara, precum şi pe cascadorul Rich Rutherford, care a fost implicat până acum în aproape 200 de filme. Pentru coordonatorul cascadorilor, Riley Harper, acest cvintet a fost alegerea ideală: "A fost o echipă bine coordonată, în care fiecare membru a ştiut cu exactitate cum şi unde se îndreaptă ceilalţi".

Dar surpriza a fost şi mai mare pentru trecătorii care au asistat la spectacolul neaşteptat de drift la un sens giratoriu din Cape Town, zonă ce a fost închisă complet cu puţin înainte de eveniment. Ei nu au realizat ce se petrece până nu au apărut vehiculele cu camerele de filmare - spectacolul de pilotaj, aparent spontan, a fost în realitate o scenă regizată cu precizie. Fiecare manevră din drift mob a fost realizată conform planului, fără a se utiliza trucuri computerizate sau alte forme de postprocesare a imaginilor - cu ajutorul sentimentului inconfundabil oferit de reacţiile BMW M235i Coupé.

Clipul filmat la Cape Town a fost lansat pe noua platformă de comunicare online www.bmw.com/BMWstories în data de 30 iulie 2014. Pe platformă, fanii mărcii se pot familiariza cu diversitatea gamelor de modele BMW, dar au şi posibilitatea de a împărtăşi propriile experienţe sub formă de imagini sau videoclipuri. În paralel cu premiera clipului cu drift mob, alte filmuleţe au fost prezentate online, inclusiv imagini "behind the scenes" despre spectacolul din Cape Town şi un tutorial spectaculos intitulat "Rhys Millen’s guide to high precision driving" (Ghidul lui Rhys Millen pentru un pilotaj precis). În acesta, pilotul-cascador din Noua Zeelandă se află la comenzile unui BMW M235i Coupé şi oferă o demonstraţie impresionantă despre cum potenţialul dinamic al automobilului BMW M Performance poate fi exploatat în siguranţă şi cu maximum de plăcere a condusului.

BMW Group

Datorită celor trei mărci ale sale - BMW, MINI şi Rolls-Royce -, BMW Group este liderul mondial al constructorilor premium de automobile şi motociclete şi oferă servicii financiare şi de mobilitate premium. În calitate de companie ce operează la nivel global, BMW Group dispune de 29 de facilităţi de producţie şi asamblare în 14 ţări şi are o reţea de vânzări în peste 140 de ţări.

În 2013, BMW Group a vândut, la nivel mondial, aproximativ 1,963 milioane de automobile şi 115.215 motociclete. Profitul brut pentru anul fiscal 2013 a fost de 7,91 miliarde de euro, iar veniturile au atins pragul de 76,06 miliarde de euro. La 31 decembrie 2013, BMW Group dispunea de o forţă de muncă de 110.351 de angajaţi.

Dintotdeauna, succesul BMW Group s-a bazat pe gândirea pe termen lung şi pe acţiunea responsabilă. Astfel, compania a pus bazele unei dezvoltări durabile în plan ecologic şi social prin lanţul de valori, responsabilitatea vastă a produselor şi un angajament clar pentru conservarea resurselor ca parte integrantă a strategiei sale.

www.bmwgroup.com; www.bmw.ro
Facebook: http://www.facebook.com/BMW.Romania
Twitter: http://twitter.com/BMWRO
YouTube: http://www.youtube.com/bmwgroupromania
Site-uri de presă:
www.presa.bmw.ro
www.presa.mini.ro
https://newsroom.bmwgroup.com/global/en
www.press.bmwgroup-sport.com