Please find attached on location pictures of the new BMW X2 Edition GoldPlay.

München. Ein unverwechselbares Design, das mit seiner athletischen Ausstrahlung einen authentischen Hinweis auf sportliche Fahreigenschaften liefert, macht den BMW X2 zu einer attraktiven Ausnahmeerscheinung im Premium-Kompaktsegment. Das Sports Activity Coupé (SAC) verbindet individuellen Lifestyle mit moderner Funktionalität und BMW typischer Fahrfreude. Mit seiner ausdrucksstarken Frontpartie, der fließenden Linienführung seiner Seitenansicht und den beiden an klassische Coupés der Marke erinnernden BMW Emblemen auf den C-Säulen, bietet er auch innerhalb der Familie der BMW X Modelle ein eigenständiges Erscheinungsbild. Einen besonders extrovertierten Auftritt im urbanen Verkehrsgeschehen und darüber hinaus, ermöglicht von März 2022 an die neue BMW X2 Edition GoldPlay. Die neue Sonderedition unterstreicht den individuellen Charakter des BMW X2 und kombiniert Ausstattungshighlights, wie die erweiterte M Hochglanz Shadow Line, die „X2“ Logo-Projektion aus dem Außenspiegel der Fahrerseite oder die optionalen Adaptiven LED-Scheinwerfer mit vier-segmentiger Matrix-Fernlicht-Funktion, Abbiegelicht und adaptiver Lichtsteuerung, mit exklusiven Details im Exterieur und einer spezifischen Innenraumausstattung, deren Merkmale das intensive Fahrerlebnis unterstützen.

Die neue BMW X2 Edition GoldPlay wird in Verbindung mit allen für das kompakte SAC verfügbaren Antriebsvarianten angeboten. Dazu gehören auch das Plug-in-Hybrid-Modell BMW X2 xDrive25e (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8 – 1,7 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,2 – 14,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 42 – 38 g/km gemäß WLTP) und der herausragend sportliche BMW X2 M35i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1 – 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 185 – 170 g/km gemäß WLTP).

Stilvolle Extravaganz mit Akzenten in Galvanic Gold.
Die neue BMW X2 Edition GoldPlay kombiniert ihre exklusiven Exterieur- und Interieurmerkmale mit den Design- und Ausstattungsumfängen des M Sportpakets. Ein M Sportfahrwerk einschließlich Fahrzeugtieferlegung um 10 Millimeter und eine M Sportlenkung optimieren das fahrdynamische Potenzial des kompakten SAC. Außerdem sorgen ein großer, dreigeteilter unterer Lufteinlass in der Frontschürze, vordere und hintere Stoßfängerverkleidungen mit Einsätzen in der Farbe Dark Shadow, Radlaufblenden, Schwellerverkleidungen und Claddings in Wagenfarbe sowie die M Hochglanz Shadow Line und das M Aerodynamikpaket für ein kraftvolles Erscheinungsbild. Zusätzlich zu den Zierleisten der Seitenfensterrahmen und Fensterschachtabdeckungen, der Blende der B-Säulen sowie der Blendeneinfassung an den C-Säulen, dem Spiegelrahmen, dem Spiegelfuß und dem Spiegeldreieck sind bei den Editionsfahrzeugen auch die Endrohrblenden der Abgasanlage und der Ring des BMW Emblems auf der Heckklappe in Hochglanz Schwarz gehalten.

Hinzu kommt die M Mesh Niere in Hochglanz Schwarz mit ihrer vom Motorsport inspirierten Gitternetzstruktur. Die für die Edition kennzeichnende Extravaganz kommt mit einem Nierenrahmen und Außenspiegelkappen im exklusiven Farbton Galvanic Gold zum Ausdruck. Markante Einleger mit neuer zweifarbiger Grafik und Farbakzenten in Galvanic Gold zieren auch die zum Ausstattungsumfang der Editionsfahrzeuge gehörenden 19 Zoll großen M Aerodynamikräder. Die optional erhältlichen 20 Zoll großen M Aerodynamikräder sind ebenfalls mit Felgeneinlegern in einem eigenen Grafikdesign mit Galvanic Gold Akzenten bestückt.

Neue Außenlackierungen, markante Folierungen.
Ausschließlich den Editionsfahrzeugen vorbehalten, ist auch die erstmals für den BMW X2 erhältliche Außenfarbe San Remo Grün metallic. Alternativ dazu werden die Varianten Alpinweiß uni, Misano Blau metallic, Saphirschwarz metallic, Skyscraper Grau metallic sowie die BMW Individual Lackierungen Storm Bay metallic, Frozen Black metallic und Frozen Pure Grey metallic angeboten. Ein weiteres exklusives Merkmal sind die in Galvanic Gold gehaltenen Grafikfolierungen im Bereich der Türen sowie der vorderen und hinteren Seitenwände.

In Verbindung mit den beiden matten Frozen Lackierungen entfallen sowohl die Folierungen im Exterieur als auch die Spiegelkappen und die Akzente an der BMW Niere in Galvanic Gold. Die Einfassung der Niere ist stattdessen in Hochglanz Schwarz gehalten, die Spiegelkappen sind in Wagenfarbe lackiert. Auf Wunsch ist diese Entfalloption auch für alle weiteren Außenfarben erhältlich.

Interieur: Sportliches Ambiente mit innovativen Details.
Für ein ebenso sportliches wie exklusives Ambiente im Innenraum der BMW X2 Edition GoldPlay sorgt die Kombination aus M spezifischen Ausstattungsmerkmalen mit innovativen Details. Das M Lederlenkrad mit Multifunktionstasten, der anthrazitfarbene Dachhimmel, die M Edelstahlpedalerie und die M Fahrerfußstütze sowie der Fahrzeugschlüssel mit charakteristischer M Kennzeichnung unterstreichen die sportliche Ausrichtung der Editionsfahrzeuge. Sorgsam gesetzte Akzente schaffen eine stilistische Verbindung zu ihrem Exterieurdesign. Dazu gehören neue Einstiegsleisten, deren matte Oberflächen eine vom Mesh Design der BMW Niere abgeleitete Struktur aufweisen und den Schriftzug „Edition“ in Galvanic Gold tragen. Die ebenfalls speziell für die Edition entworfenen Dekorleisten in der Variante Dark Graphite matt sind im Bereich der Instrumententafel auf der Beifahrerseite mit einer Grafik versehen, die der Folierung im Exterieur entspricht. Hierbei kommt erstmalig eine Lasergravur-Technik zum Einsatz, die die Grafik in der Farbe Golden Mica Metallic auf die Oberfläche der Dekorleiste aufträgt und mit Klarlack versiegelt.

Ein weiteres Highlight der editionsspezifischen Interieurausstattung sind die M Sportsitze mit besonders ausgeprägten Seitenwangen und integrierten Kopfstützen für den Fahrer und den Beifahrer, die mit einer exklusiven Ausführung der Lederausstattung Dakota kombiniert werden. Die schwarzen Lederoberflächen des Fahrer- und Beifahrersitzes sowie die Sitze im Fond sind im mittleren Bereich der Rückenlehnen perforiert. Kontrastnähte und Keder im goldgelben Farbton Giallo Oro setzen einen individuellen Akzent. Außerdem weisen die M Sportsitze eine Emblemfahne mit den Farben der BMW M GmbH am Keder der Rückenlehne auf.

Darüber hinaus umfasst die Ausstattung Kontrastnähte im goldgelben Farbton Giallo Oro an der Instrumententafel und der Mittelkonsole sowie an der freistehenden Mittelarmlehne und den Türauflagen von Fahrer und Beifahrer. Auch die Einfassbänder der anthrazitfarbenen Fußmatten sind im Farbton Giallo Oro gehalten. Lediglich der BMW X2 xDrive25e verfügt auch als Editionsfahrzeug über anthrazitfarbene Fußmatten mit grauem Einfassband.

Große Antriebsvielfalt, umfangreiche Serienausstattung.
Neben dem Plug-in-Hybrid-Modell und dem extrem sportlichen BMW X2 M35i, der einen 225 kW/306 PS starken Vierzylinder-Motor mit TwinPower Turbo Technologie, ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe, ein mechanisches M Sportdifferenzial an der Vorderachse und den intelligenten Allradantrieb BMW xDrive für herausragende Performance nutzt, stehen acht weitere Antriebsvarianten für die neue Sonderedition zur Auswahl. Das Angebot reicht vom BMW X2 sDrive18i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 161 – 138 g/km gemäß WLTP) mit 100 kW/136 PS bis zum 170 kW/231 PS starken BMW X2 xDrive25d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 – 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 165 – 148 g/km gemäß WLTP) und umfasst zwei Otto- und drei Dieselmotoren. Je nach Antriebsvariante liefern sie ihre Kraft an ein 6-Gang Handschaltgetriebe, ein 7-Gang Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung oder ein 8-Gang Steptronic Getriebe. Mit Ausnahme der Einstiegsvariante ist für alle Modelle optional das Allradsystem BMW xDrive verfügbar, das beim BMW X2 xDrive25d zur Serienausstattung gehört.

Die spezifischen Design-und Ausstattungsmerkmale der BMW X2 Edition GoldPlay unterstreichen in einer besonders attraktiven Form den Premium-Charakter des kompakten SAC. Seine umfangreiche Serienausstattung beinhaltet unter anderem LED-Scheinwerfer mit integriertem Schlechtwetterlicht, eine automatische Heckklappenbetätigung, eine 2-Zonen-Klimaautomatik und ein Lichtpaket mit Türgriff-, Vorfeld-, Türspiegel- und Ausstiegsbeleuchtung sowie einer „X2“ Logo-Projektion aus dem Außenspiegel der Fahrerseite. Für Komfort, Sicherheit und Fahrfreude sorgen außerdem eine Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion, die Park Distance Control mit Sensoren am Heck des Fahrzeugs, die Auffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion, die Verkehrszeichenerkennung Speed Limit Info mit Überholverbotsanzeige, das Bediensystem iDrive optional mit einem freistehenden 10,25  Zoll-Touchdisplay und das optional erhältliche vollfarbige BMW Head-Up Display.

• Start signal for the first Sports Activity Coupe (SAC) with plug-in hybrid drive in the compact segment. The new BMW X2 xDrive25e (fuel consumption in the legal EU test cycle: 1.9 l/100 km; power consumption in the legal EU test cycle: 13.7 kWh/100 km; CO₂ emissions in the legal EU test cycle: 43 g/km*) offers a unique combination of extrovert design, versatile sportiness and electrified drive technology. Market launch in July 2020.
• Ongoing commitment to the BMW Group's electrification strategy. Already four BMW X models with plug-in hybrid drive on offer. The model range of the BMW X2 represents the Power Of Choice approach in the premium compact segment: Drive portfolio ranges from efficient three-cylinder gasoline and modern four-cylinder diesel engines, new plug-in hybrid systems to the BMW X2 M35i with a peak output of 225 kW/306 hp (combined fuel consumption: 7.1 – 6.8 l/100 km; combined CO₂ emissions: 163 – 154 g/km*).
• The new BMW X2 xDrive25e features the fourth and latest generation of BMW eDrive technology developed for the plug-in hybrid models. An electric motor generating an output of 70 kW/95 hp and a high-voltage battery with a gross energy content of 10.0 kWh enable an all-electric range of up to 57 kilometres in the legal EU test cycle.
• Together, the 3-cylinder combustion engine, which delivers torque to the front wheels, and the electric motor powering the rear wheels produce a system output of 162 kW/220 hp and create a hybrid all-wheel drive configuration. The new BMW X2 xDrive25e sprints from a standing start to 100 km/h in 6.8 seconds.
• The new BMW X2 xDrive25e offers attractive new design and equipment features which are also available for the conventionally powered variants of the compact-sized SAC model. New front design with taut surfaces and without fog lights, new exterior colour Phytonic Blue metallic.
• Standard LED headlights now with integrated bad weather light. Also new: Business package including real-time traffic information.
• Extensive range of BMW Charging increases comfort when charging the new BMW X2 xDrive25e enabling the driver to conduct the main share of everyday travel locally emissions-free with the electric motor alone. Optional BMW i Wallbox allows complete charging of the fully discharged high-voltage battery in 3.2 hours. BMW Charging card offers convenient access to the world's largest network of public charging stations.
• The new BMW X2 xDrive25e enables electric driving in three operating modes. In the AUTO eDRIVE standard setting, the intelligent drive system ensures optimum interaction between the two power units in all driving situations. The MAX eDrive mode can be activated for maximum use of the electric drive up to a speed of 135 km/h. The SAVE BATTERY mode enables the driver to save battery capacity for later use when driving in purely electric mode.
• Model-specific harmonisation of the body structure and chassis for the new BMW X2 xDrive25e. Storage space is fully available in primary use due to the positioning of the high-voltage battery underneath the rear seat bench. Unlimited variability thanks to folding backrests with a split of 40:20:40. Luggage compartment capacity can be increased from 410 to 1,290 litres.
• Standard equipment including 17-inch alloy wheels, two-zone climate control, auxiliary air conditioning and hybrid-specific readouts on the Control Display. The new BMW X2 xDrive25e can be ordered in Advantage, Advantage Plus, M Sport and M Sport X trims and virtually all options of the conventionally powered BMW X2 are available for the plug-in hybrid model.

All figures relating to driving performance, fuel consumption, emissions and range are provisional.

Munich. The BMW Group is consistently driving its electrification strategy forward and presents new plug-in hybrid models for an especially popular and dynamically growing vehicle category. In the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e, the intelligently controlled interaction between a fuel combustion engine and an electric motor as well as locally emissions-free travel can be experienced in the Sports Activity Vehicle (SAV) and Sports Activity Coupe (SAC) premium segment starting in 2020. A highly efficient electric drive and a latest-generation lithium-ion battery enable an electrically powered range of up to 57 kilometres* in the two new plug-in hybrid models. With an average fuel consumption of 2.1 to 1.9 litres per 100 kilometres* and CO2 emissions between 48 and 43 grams per kilometre* for the BMW X1 xDrive25e and 2.1 to 1.9 litres per 100 kilometres* and between 47 and 43 grams per kilometre* for the BMW X2 xDrive25e, both models set a benchmark within their competitive fields. Combined power consumption of the BMW X1 xDrive25e is 14.3 to 13.8 kWh per 100 kilometres*, the corresponding values of the BMW X2 xDrive25e are 14.2 to 13.7 kWh per 100 kilometres*. The hybrid specific all-wheel drive with its fast and precise distribution of power between the front and rear wheels delivers a high level of driving pleasure and thrilling agility.

The two plug-in models are an extension to the wide range of BMW models in the premium compact segment of SAV and SAC vehicles. In addition to numerous variants featuring extremely efficient petrol and diesel engines, models with electrified drive will be on offer for the first time. Thus, the portfolio will include in addition to economical entry models with a 3-cylinder combustion engine also the new plug-in hybrid models and the BMW X2 M35i (combined fuel consumption: 7.1 – 6.8 l/100 km; combined CO2 emissions: 163 – 154 g/km*), the extremely athletic top model with a maximum output of 225 kW/306 hp. With the extension of its range in the premium compact segment the BMW Group’s model offensive is gaining further momentum in the area of plug-in hybrid models. The current selection comprises the MINI Cooper SE Countryman (combined fuel consumption: 2.1 – 1.9 l/100 km; combined power consumption: 13.9 – 13.5 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 47 – 43 g/km*), the BMW 225xe Active Tourer (combined fuel consumption: 1.9 l/100 km; combined power consumption: 13.5 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 42 g/km*), BMW 3 Series and BMW 5 Series models and plug-in hybrid luxury sedans of the BMW 7 Series. In future, four BMW X models with plug-in hybrid drive will also be available. As a pioneer in electric mobility BMW intends to have more than one million vehicles with electrified drive on the road by the end of 2021. By 2021, 25 percent of the vehicles sold by the BMW Group in Europe will feature an electric drive. By 2025 this figure is scheduled to reach 33 percent and 50 percent by 2030. The BMW Group plans to extend their portfolio by additional 25 electrified vehicles by 2023.

The plug-in hybrid system of the new BMW X1 xDrive 25e and the new BMW X2 xDrive25e consists of a 1.5 litre 3-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo Technology and an electric drive specially developed for this model. It is taken from the eDrive technology modular system of the BMW Group. The petrol engine mobilises a peak output of 92 kW/125 hp and a maximum torque of 220 Newton metres. It transfers its power to a 6-speed Steptronic transmission and drives the front wheels. The electric motor generates an output of 70 kW/95 hp and delivers 165 Nm of torque to the rear wheels via a single-speed transmission. This makes for a hybrid specific all-wheel drive, which gives both models a unique level of agility in their competitive fields delivering hallmark SAV and SAC driving pleasure. The highly responsive power delivery of the electric motor, which delivers its full torque spontaneously from standstill, enables the driver to react extremely quickly to changing driving conditions. In addition, the position of the electric motor above the rear axle contributes to the harmoniously balanced axle load distribution of the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e. In conjunction with the intelligently controlled interaction between the two power units, it provides maximum driving stability, ride comfort and dynamic response.

Together the combustion engine and electric motor produce a system output of 162 kW/220 hp. The maximum system torque of both drive units is 385 Nm. The new BMW X1 xDrive25e accelerates from 0 to 100 km/h in 6.9 seconds. The new BMW X2 xDrive25e does the 0 to 100 km/h sprint in 6.8 seconds. In addition, the electric boost provided by the drive system ensures additional safety reserves and intense sporty flair when overtaking on country roads, for example. The top speed of the new BMW X1 xDrive25e is 193 km/h. Maximum speed of the new BMW X2 xDrive25e is 195 km/h.

With the very latest high-voltage battery cell technology, the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e possess generous reserves of electrical energy enabling the driver to conduct the main share of everyday travel locally emissions-free with the electric motor alone. The latest-generation lithium-ion battery has a gross energy content of 10 kWh. This allows for an electrically powered range of between 54 and 57 kilometres* in the BMW X1 xDrive25e (between 55 and 57 kilometres* in the new BMW X2 xDrive25e). The high-voltage battery can be charged at conventional household sockets using the standard-equipment charging cable. An empty battery can be fully charged in around five hours in this way. It only takes 3.8 hours for the battery to reach 80 percent of its total capacity. Using a BMW i Wallbox, the relevant charging operation from 0 to 100 percent takes less than 3.2 hours. 80 percent of total capacity is already reached after 2.4 hours. The charging socket is located under a separate flap on the front left side wall of the car.

The driver can use the eDrive button on the centre console to influence the drive system’s operating mode. In the AUTO eDRIVE standard setting, the intelligent drive system ensures optimum interaction between the two power units in all driving situations. Navigation data is also used to manage the plug-in hybrid system to increase both efficiency as well as driving pleasure. When navigation guidance is activated, the anticipatory energy management can also take into account the route profile for controlling the drive system. The MAX eDrive mode can be activated for maximum use of the electric drive. In this mode, the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e reach a top speed of 135 km/h. In addition there is also the SAVE BATTERY mode. It enables the driver to maintain the charging state of the high-voltage battery while driving or to increase it by means of recuperation. In this way battery capacity can be saved for later use when driving in purely electric mode in the city for example. The driving experience switch can be used independent of the drive mode. In the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e, the driver can use this to activate the COMFORT, SPORT and ECO PRO modes in order to influence the drive and suspension functions as well as to operate the electrically powered comfort systems.

Due to a long electric range and low CO2 emissions, the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e (depending on equipment) meet the criteria which have been stipulated for the classification as an electric vehicle in Germany and the associated preferential treatment in public road traffic. In addition, it also qualifies for reduced company car taxation in Germany. Only half the gross list price is used as a basis when calculating the monetary benefit from private use of the company car.

The new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e feature acoustic pedestrian protection as standard. When driving electrically at speeds of up to 30 km/h, an unmistakable sound designed specifically for electrified BMW models is generated to alert other road users to the approaching car without impairing the acoustic comfort of the vehicle occupants. In addition, the standard equipment of the two compact BMW X models with plug-in hybrid drive also includes 17-inch light alloy wheels, 2-zone automatic air conditioning as well as auxiliary air conditioning. The interior can be pre-conditioned remotely via BMW Connected using a smartphone. As an alternative to the basic version, the new BMW X1 xDrive25e is available as a Sport Line, xLine and M Sport model. For the new BMW X2 xDrive25e customers can choose from the following models: Advantage, Advantage Plus, M Sport and M Sport X. In addition to the respective equipment packages, virtually all options of the conventionally powered BMW X1 or BMW X2 are available for the plug-in hybrid models.

The positioning of the high-voltage battery underneath the rear seats not only leads to a very low centre of gravity, which optimises the agility of the BMW X1 xDrive25 and the new BMW X2 xDrive25e, but also to a slightly reduced transport capacity compared to the conventionally powered compact model variants. The luggage compartment volume is fully available in primary use. In the new BMW X1 xDrive25e luggage compartment capacity is 450 litres. With a standard split of 40: 20: 40, the folding backrests enable this to be increased to 1,470 litres. A trailer tow hitch with detachable ballhead is optionally available for the new BMW X1 xDrive25e. The maximum trailer load is 750 kilograms.