BMW Group Newsroom Polska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Aktualizacje modeli BMW wiosną 2024 roku.

Wed, 31 Jan 2024 00:01:00 +0100

Monachium. Wiosną 2024 roku uzupełnione portfolio napędów i wyposażenia dodatkowego zwiększy atrakcyjność i różnorodność gamy modelowej BMW. W pełni elektryczne modele BMW i5 Limuzyna i BMW iX2 będą od marca 2024 r. dostępne z dodatkowym wariantem napędu. Rozszerzona zostanie również oferta napędów w BMW X2 i BMW XM. W przyszłości innowacyjny asystent autostradowy zapewni większy komfort na długich trasach w kolejnych seriach modeli marki. Zarówno do BMW serii 5 Limuzyna, jak i do BMW X2 i BMW iX2 oferowane będą dodatkowe lakiery karoserii. Biznesowa limuzyna dostępna będzie ponadto z nowymi wariantami tapicerki BMW Individual ze skóry Merino.

Wiosną 2024 roku wprowadzone zostaną również atrakcyjne innowacje w obszarze usług cyfrowych. Obejmą one bardziej komfortowe korzystanie z asystenta głosowego Siri w przypadku integracji Apple iPhone w pojazdach wyposażonych w BMW Operating System 9 oraz zoptymalizowane wyświetlanie ocen stacji ładowania dla modeli elektrycznych i hybrydowych plug-in BMW. Ponadto nadal rozszerzany będzie zakres funkcji aplikacji My BMW.

BMW i5 xDrive40: trzeci w pełni elektryczny wariant biznesowej limuzyny.

Gama modelowa nowego BMW serii 5 Limuzyna rozszerzona zostanie w marcu 2024 roku o trzeci w pełni elektryczny wariant. Nowe BMW i5 xDrive40 Limuzyna (zużycie energii w cyklu mieszanym: 20,0 – 17,2 kWh/100 km wg WLTP) posiada dwie wysoko zintegrowane jednostki napędowe na przedniej i tylnej osi, które wspólnie zapewniają moc systemową do 290 kW (394 KM) i maksymalny moment obrotowy 590 Nm. Powstały w ten sposób elektryczny napęd na wszystkie koła pozwala BMW i5 xDrive40 Limuzyna na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,4 s. Prędkość maksymalna ograniczona jest do 215 km/h.

Trzeci w pełni elektryczny wariant nowej biznesowej limuzyny magazynuje energię w akumulatorze wysokonapięciowym o użytkowej pojemności energetycznej 81,2 kWh umieszczonym w podłodze pojazdu. Zintegrowana jednostka ładująca umożliwiająca korzystanie ze stacji szybkiego ładowania prądem stałym standardowo o mocy 11 kW i opcjonalnie o mocy 22 kW. Na stacjach szybkiego ładowania można ładować prądem stałym z mocą do 205 kW. Pozwala to na zwiększenie zasięgu BMW i5 xDrive40 Limuzyna o 156 kilometrów w ciągu dziesięciu minut. Funkcja Plug & Charge Multi Contract, która również dostępna jest w wyposażeniu standardowym, umożliwia automatyczne uwierzytelnianie pojazdu w publicznych punktach ładowania. Zasięg nowego BMW i5 xDrive40 Limuzyna ustalony w procedurze WLTP wynosi od 463 do 538 kilometrów.

Od marca 2024 roku we wszystkich wariantach modelowych nowego BMW serii 5 Limuzyna dostępne będą do wyboru dodatkowe lakiery zewnętrzne. W przyszłości gama kolorów obejmować będzie również warianty BMW Individual mroźny niebieski Portimao metalizowany i BMW Individual zielony malachit metalizowany. Jednocześnie limuzyna biznesowa oferowana będzie z wyjątkowo ekskluzywnymi lakierami specjalnymi BMW Individual. W tym asortymencie BMW Individual oferuje do wyboru około 150 wyrazistych lakierów niemetalizowanych, metalizowanych i matowych. Wszystkie lakiery specjalne BMW Individual charakteryzują się imponującą głębią koloru i maksymalnym blaskiem. Przegląd opcji dostępnych w nowym BMW serii 5 Limuzyna umożliwia wizualizator BMW Individual dostępny w linku w konfiguratorze pojazdu.

W nowym BMW serii 5 Limuzyna oferowane będą ponadto dodatkowe warianty tapicerek i powierzchni wnętrza. W połączeniu z opcjonalnymi fotelami komfortowymi tapicerka BMW Individual ze skóry Merino oferowana będzie od marca roku również w wersjach Bicolor (ciemny fiolet i szary Atlas oraz szarobrązowy i szary Atlas).

Nowe warianty podstawowe modelu BMW iX2, początek produkcji nowego BMW X2 xDrive20d.

Aktualna ofensywa modelowa BMW w dziedzinie elektromobilności zapewnia dodatkowe urozmaicenie również w segmencie samochodów kompaktowych premium. Od marca 2024 roku dostępny będzie nowy wariant podstawowy w pełni elektrycznego BMW iX2. Nowe BMW iX2 eDrive20 (zużycie energii w cyklu mieszanym: 16,9 – 15,3 kWh/100 km wg WLTP) w wyjątkowo ekonomiczny sposób zapewnia radość z jazdy bez lokalnej emisji spalin w kompaktowym Sports Activity Coupé (SAC). Napędzany silnikiem elektrycznym o mocy do 150 kW (204 KM) na przedniej osi przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,6 s i oferuje zasięg od 439 do 478 kilometrów wg WLTP. Jego prędkość maksymalna ograniczona jest do 170 km/h.

Akumulator wysokonapięciowy nowego BMW iX2 eDrive20 zapewnia użytkową pojemność energetyczną 64,78 kWh i może być ładowany prądem przemiennym o mocy 11 kW w standardzie i opcjonalnie do 22 kW. Ładowanie prądem stałym możliwe jest z mocą nawet 130 kW. Bardzo wydajne oprogramowanie do ładowania i predykcyjne zarządzanie termiczne pozwala w szybki sposób znacznie zwiększyć stan naładowania. Na stacji szybkiego ładowania można w ciągu dziesięciu minut dostarczyć ilość energii wystarczającą do zwiększenia zasięgu BMW iX2 eDrive20 o 120 kilometrów. BMW iX2 eDrive20 jest również standardowo przystosowane jest do korzystania z funkcji Plug & Charge Multi Contract.

Wraz z nowym wariantem podstawowym BMW iX2 w ofercie pojawi się również nowe BMW X2 xDrive20d (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 5,2 – 4,8 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 136 – 125 g/km wg WLTP). Drugi wariant kompaktowego SAC z silnikiem wysokoprężnym charakteryzuje się bardziej spontanicznym oddawaniem mocy i wyższą wydajnością dzięki 48-woltowej technologii mild hybrid. Jego 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów połączony jest z silnikiem elektrycznym zintegrowanym z 7-stopniową dwusprzęgłową skrzynią Steptronic. Silnik elektryczny pełni funkcję odwracalnego alternatora na wale korbowym i może zarówno odciążać, jak i wspierać silnik wysokoprężny. Układ napędowy dostarcza maksymalną moc 120 kW (163 KM) (do 110 kW (150 KM) z silnika spalinowego i do 14 kW (19 KM) z silnika elektrycznego) oraz maksymalny moment obrotowy 400 Nm (do 360 Nm z silnika spalinowego i do 55 Nm z elektrycznego), które przenoszone są na drogę przez inteligentny napęd na cztery koła BMW xDrive. Dzięki temu BMW X2 xDrive20d przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,6 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 207 km/h.

Ponadto od marca 2024 roku we wszystkich wariantach modelowych nowego BMW X2 i nowego BMW iX2 rozszerzona zostanie również gama lakierów karoserii. Nowością w asortymencie będzie wariant w kolorze mroźnej czerni, metalizowany.

BMW XM 50e: wysokie osiągi z maksymalną wydajnością.

Najnowsza wersja pierwszego zelektryfikowanego modelu BMW M GmbH o wysokich osiągach, nowe BMW XM 50e (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,7 – 1,3 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 32,2 – 31,5 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 37 – 30 g/km wg WLTP) łączy typową dynamikę M, ekstrawertyczny design i progresywny luksus we wnętrzu z maksymalną wydajnością. Jego napęd M HYBRID składa się z 6-cylindrowego rzędowego silnika benzynowego i silnika elektrycznego zintegrowanego wraz z elektroniką mocy z 8-stopniową sportową skrzynią Steptronic. Efektem tego połączenia jest moc systemowa 350 kW / 476 KM (do 230 kW / 313 KM z silnika spalinowego i do 145 kW / 197 KM z silnika elektrycznego) oraz maksymalny moment obrotowy 700 Nm (do 450 Nm z silnika spalinowego i do 280 Nm z silnika elektrycznego).

Najnowsza wersja silnika spalinowego o pojemności 3,0 l zastosowana w BMW XM 50e zawdzięcza swoją zoptymalizowaną charakterystykę mocy między innymi tzw. procesowi spalania Millera, podwójnemu wtryskowi, kolektorowi wydechowemu zintegrowanemu z głowicą cylindrów oraz elektrycznej regulacji faz rozrządu VANOS. Silnik elektryczny ma opatentowane przez BMW przełożenie wstępne, które skutecznie zwiększa do 450 Nm efektywny moment obrotowy na wejściu skrzyni biegów. Prędkość maksymalna modelu High-Performance z napędem na cztery koła M xDrive ograniczona jest elektronicznie do 250 km/h. Zasięg elektryczny wynoszący od 77 do 83 kilometrów wg WLTP pozwala w BMW XM 50e pokonywać znaczną część codziennej jazdy również bezemisyjnie. Oprócz tego może jeździć na samym napędzie elektrycznym z prędkością do 140 km/h.

Najwydajniejsza wersja nowego systemu M HYBRID idzie w parze z wyjątkową prezencją niepowtarzalnego modelu High-Performance w segmencie Sports Activity Vehicle. Do charakterystycznych elementów stylistycznych nowego wariantu należą: czarny pas akcentujący po bokach pojazdu, obramowanie atrapy chłodnicy BMW i ozdobna wstawka tylnego dyfuzora, oba elementy w perłowym chromie, końcówki rur wydechowych w błyszczącym kolorze czarnym i srebrne obramowanie oznaczenia modelu. Wnętrze BMW XM 50e oferuje wyjątkowe połączenie stylu nowoczesnego samochodu sportowego i ekstrawaganckiego luksusu dzięki kokpitowi M, wielofunkcyjnym fotelom M, rzeźbionej podsufitce i salonowi M Lounge w kabinie przedział tylny. Chcąc nadać wnętrzu swojego nowego BMW XM 50e jeszcze bardziej osobisty charakter można zamówić między innymi ekskluzywną skórę Vintage w górnej części desce rozdzielczej i panelach tapicerki drzwi.

Asystent autostradowy: innowacyjna funkcja poziomu 2 w kolejnych modelach.

Komfortową mobilność na długich trasach i imponujące wrażenia z jazdy półautomatycznej umożliwia asystent autostradowy, który po raz pierwszy zaprezentowany został w nowym BMW serii 5 Limuzyna, a teraz dostępny jest w innych aktualnych modelach BMW.

Asystent autostradowy jako dodatkowa funkcja asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu wchodzącego w skład opcjonalnego systemu asystującego kierowcy Professional na drogach wielopasmowych z konstrukcyjnie oddzielonymi kierunkami ruchu przy prędkości do 135 km/h przejmuje zarówno regulację prędkości i odległości, jak i zadania związane z kierowaniem. Kierowca może zdjąć ręce z kierownicy i wygodnie je ułożyć, o ile uważnie obserwuje sytuację na drodze i jest w stanie w każdej chwili ponownie przejąć prowadzenie. Ta półautomatyczna funkcja jazdy na poziomie 2 zgodnie ze standaryzacją Society of Automotive Engineers (SAE) będzie dostępna od wiosny 2024 roku również w luksusowych limuzynach BMW serii 7, w BMW iX i BMW XM, oraz w BMW X5, BMW X6 i BMW X7.

Jeszcze bardziej intensywne wrażenia ze półautomatycznej jazdy zapewnia zawarty w nowym asystencie autostradowym aktywny asystent zmiany pasa aktywowany spojrzeniem. Jeśli sytuacja na drodze na to pozwala, wykonuje on na przykład wymagane do wyprzedzania ruchy kierownicą i dostosowuje prędkość jazdy. Po raz pierwszy zmiana pasa ruchu przez ten system można będzie również inicjować przez samo potwierdzające spojrzenie kierowcy w lusterko zewnętrzne.

Nowe usługi cyfrowe, aplikacja My BMW z dodatkowymi funkcjami.

Wśród usług cyfrowych, które zostaną udostępnione po raz pierwszy wiosną 2024 roku, znajduje się rozszerzona integracja smartfonów w pojazdach wyposażonych w BMW Operating System 9. Umożliwia ona aktywację asystenta głosowego Siri w iPhonie Apple bezpośrednio za pomocą polecenia głosowego bez konieczności naciskania przycisku push-to-talk. Ponadto w opartym na chmurze systemie nawigacyjnym BMW Maps optymalizowano wyświetlane informacje o stacjach ładowania. Zarówno na liście wyników wyszukiwania, jak i w widoku szczegółowym wyświetlane są dostępne zdjęcia i oceny. W przyszłości stacje ładowania oceniane będą w jednoznacznej w skali od zera do pięciu gwiazdek.

Ponadto w wielu aktualnych modelach system wskazań i obsługi BMW iDrive oferuje w wielu krajach europejskich możliwość cyfrowego uiszczania opłat parkingowych z poziomu pojazdu, a w Niemczech również rachunku za paliwo po zatankowaniu. Do tego celu – podobnie jak w przypadku regulowania opłat parkingowych – służy karta kredytowa zapisana wcześniej w aplikacji pojazdu.

Aplikacja My BMW, jako uniwersalny interfejs cyfrowy do wymiany danych między klientem a pojazdem, oferuje stale rosnącą liczbę funkcji. Od wiosny 2024 roku w samochodach wyposażonych w BMW Operating System 8, 8.5 lub 9 z aplikacją My BMW zintegrowany zostanie komfortowy dostęp przy użyciu BMW Digital Key Plus. Ponadto pojawi się nowy widok mapy do wyboru celów nawigacji, które można przenosić do pojazdu, poprawi wyszukiwanie i widoczność najbardziej istotnych treści. W przyszłości funkcje mapowania i wyznaczania tras będą proponowane na podstawie aktualnych kontekstów pojazdu lub użytkownika.

Ponadto punkt menu Moje podróże w aplikacji My BMW zostanie uzupełniony o nową funkcję Analiza elektromobilności. Na podstawie indywidualnego stylu jazdy klienta proponowany tam będzie odpowiedni dla niego model BMW z napędem w pełni elektrycznym. Zalecenia mają na celu zainteresowanie użytkowników pojazdów z silnikami spalinowymi przejściem na elektromobilność.

Nowe modele BMW na wiosnę 2024 r.*
BMW serii 5	Moc (kW/KM)	Zużycie energii wg WLTP (kWh/100km)		Emisja CO₂ wg WLTP (g/km)
BMW i5 xDrive40	290/394		20,2 – 17,2	0

BMW iX2	Moc (kW/KM)		Zużycie energii wg WLTP (kWh/100km)	Emisja CO₂ wg WLTP (g/km)
BMWiX2 eDrive20	150/204		16,9 – 15,3	0

BMW X2	Moc (kW/KM)		Zużycie energii wg WLTP (kWh/100km)	Emisja CO₂ wg WLTP (g/km)
BMW X2 xDrive20d	120/163		5,2 – 4,8	136 – 125

BMW XM	Moc (kW/KM)		Zużycie energii wg WLTP (kWh/100km)	Emisja CO₂ wg WLTP (g/km)
BMW XM 50e	350/476		1,7 – 1,3	37 – 30

* Wszystkie nowe modele dostępne wraz z rozpoczęciem produkcji w marcu 2024 roku

Wszystkie dane dotyczące zużycia paliwa i emisji mają charakter tymczasowy.

Wszystkie opisane warianty modeli, zakresy wyposażenia, dane techniczne, wartości zużycia i emisji dotyczą oferty na rynku niemieckim.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2022 firma BMW Group sprzedała ponad 2,4 miliona samochodów oraz ponad 202 tysiące motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2021 wyniósł 16,1 mld euro przy obrotach wynoszących 111,2 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2021 r. w BMW Group było zatrudnionych 118 909 pracowników.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Spalanie i emisja CO2

BMW iX M60: Zużycie energii w cyklu mieszanym: 24,5 - 21,9 kWh/100 km wg WLTP; emisja CO2: 0 g/km.

BMW iX xDrive40: zużycie energii w cyklu mieszanym: 21,0 - 19,3 kWh/100 km wg WLTP; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 0 g/km.

BMW iX xDrive50: zużycie energii w cyklu mieszanym: 21,4 - 19,8 kWh/100 km WLTP; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 0 g/km.

BMW iX2xDrive30: Zużycie energii elektrycznej w cyklu WLTP: 17,7 - 16,3 kWh/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu NEDC: - , Zasięg: 417 - 449 km (259 - 279 mil) w cyklu WLTP.

BMW X2 sDrive20i: Zużycie paliwa, w cyklu WLTP: 6,5 - 6,0 l/100 km (43,5 - 47,1 mpg imp), Zużycie paliwa, w cyklu NEDC: - , Emisja CO2, w cyklu WLTP: 148 - 136 g/km, Emisja CO2, w cyklu NEDC: - .

BMW X2 sDrive18d: Zużycie paliwa, w cyklu mieszanym WLTP: 5,5 - 5,1 l/100 km (51,4 - 55,4 mpg imp), Zużycie paliwa, w cyklu mieszanym NEDC: - , Emisja CO2, w cyklu mieszanym WLTP: 145 - 133 g/km, Emisja CO2, w cyklu mieszanym NEDC: - .

BMW X2 M35i xDrive: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP: 8,0 - 7,7 l/100 km (35,3 - 36,7 mpg imp), Zużycie paliwa w cyklu mieszanym NEDC: - , Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP: 181 - 174 g/km, Emisja CO2 w cyklu mieszanym NEDC: - .

BMW X5 xDrive50e: Zużycie benzyny, w cyklu mieszanym: 1,1 - 0,8 l/100 km (256,8 - 353,1 mpg imp); zużycie energii elektrycznej, w cyklu łączonym: 27,0 - 22,9 kWh/100 km; emisja CO2: 26 - 18 g/km w cyklu WLTP.

BMW X5 M60i xDrive: Zużycie paliwa, w cyklu mieszanym: 12,5 - 11,5 l/100 km (22,6 - 24,6 mpg imp); emisja CO2: 283 - 261 g/km w cyklu WLTP.

BMW X5 xDrive40i: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9,9 - 8,5 l/100 km (28,5 - 33,2 mpg imp); emisja CO2: 224 - 193 g/km w cyklu WLTP.

BMW X5 xDrive30d: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,2 - 7,1 l/100 km (34,5 - 39,8 mpg imp); emisja CO2: 215 - 186 g/km w cyklu WLTP.

BMW X6 M60i xDrive: Zużycie paliwa, łącznie: 12,3 - 11,4 l/100 km (23,0 - 24,8 mpg imp); emisja CO2: 279 - 258 g/km w cyklu WLTP.

BMW X6 xDrive40i: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9,6 - 8,5 l/100 km (29,4 - 33,2 mpg imp); emisja CO2: 218 - 192 g/km w cyklu WLTP.

BMW X6 xDrive30d: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 7,9 - 7,0 l/100 km (35,8 - 40,4 mpg imp); emisja CO2: 208 - 184 g/km w cyklu WLTP.

BMW X7 xDrive40i: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,6 - 9,6 l/100 km (26,6 - 29,4 mpg imp) (WLTP); - (NEDC); emisja CO2, w cyklu łączonym: 240 - 217 g/km (WLTP); - (NEDC)*.

BMW X7 M60i xDrive: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 12,9 - 12,1 l/100 km (21,9 - 23,3 mpg imp) (WLTP); - (NEDC); emisja CO2, w cyklu mieszanym: 292 - 274 g/km (WLTP); - (NEDC).*

BMW X7 xDrive40d: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,6 - 7,7 l/100 km (32,8 - 36,7 mp

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Nowe BMW X7

Wed, 13 Apr 2022 00:01:00 +0200

Nowa odsłona pierwszego BMW X7. Samochód typu SAV (Sports Activity Vehicle) ulepszony dla segmentu luksusowego wyposażony w liczne innowacje w zakresie stylistyki, napędu, zautomatyzowanej jazdy i parkowania, intuicyjnej obsługi oraz inteligentnej łączności sieciowej. Wzmocnienie unikalnego charakteru pojazdu za pomocą niepowtarzalnej kombinacji ekskluzywności, komfortu związanego z przestrzenią, dynamiki jazdy i wszechstronności.
Wprowadzanie na rynek nowego BMW X7 z trzema wariantami silnika od sierpnia 2022. Produkcja w zakładzie BMW Group w Spartanburgu (USA), będącym centrum kompetencji dla modeli BMW X.
Wyrazisty przód wykonany w nowej stylistyce dla modeli BMW z segmentu luksusowego. Nowa interpretacja typowych dla marki elementów stylistycznych: podwójnych okrągłych reflektorów oraz atrapy chłodnicy BMW. Dwuczęściowe reflektory i nowo zaprojektowana atrapa chłodnicy BMW w połączeniu z dużymi powierzchniami pasa przedniego sygnalizują mocną prezencję pojazdu. Nowość w ofercie: atrapa chłodnicy BMW Iconic Glow z subtelnym oświetleniem kaskadowym.
Funkcje oświetleniowe montowanych standardowo adaptacyjnych, matrycowych reflektorów diodowych podzielone na dwa moduły. Diodowa listwa świetlna w górnej części przodu pojazdu obsługuje światła dzienne i pozycyjne oraz kierunkowskazy. Światła mijania i drogowe umieszczono w osobnym, umieszczonym niżej i wpuszczonym głęboko w pas przedni module. Nieoślepiające światła drogowe BMW Selective Beam i funkcja reflektorów przeciwmgielnych wbudowana w podstawowe reflektory.
Nowe, trójwymiarowo ukształtowane i szczególnie wąskie diodowe lampy tylne. Chromowana wstawka za szkłem między prawą a lewą lampą tylną.
Po raz pierwszy w samochodzie BMW 23-calowe obręcze kół ze stopów lekkich dostępne jako fabryczne wyposażenie dodatkowe. Wyposażenie standardowe nowego BMW X7 obejmuje 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich. Dostępne nowe lakiery: połyskujący miedziany szary metalizowany, niebieski Marina Bay M metalizowany oraz lakiery BMW Individual. Poza tym w ofercie około 40 lakierów specjalnych BMW Individual.
Ulepszony komfort obsługi oraz dodatkowe usługi cyfrowe dzięki zastosowaniu w nowym BMW X7 systemu operacyjnego BMW 8. Nowa generacja BMW iDrive z zakrzywionym wyświetlaczem BMW. Wyświetlacz wskaźników o przekątnej 12,3 cala oraz wyświetlacz kontrolny o przekątnej 14,9 cala pod wspólną szklaną powierzchnią zakrzywioną w stronę kierowcy.
Nowo zaprojektowana deska rozdzielcza z montowaną standardowo listwą ozdobną z drewna szlachetnego, płaskimi nawiewami powietrza i efektownie podświetloną listwą świetlną. Panel obsługowy na konsoli środkowej z nową dźwignią biegów. Opcjonalnie dostępne szklane aplikacje na wybrane elementy obsługi.
Ogrzewane fotele przednie w wyposażeniu standardowym. Wyposażenie standardowe na europejskich rynkach motoryzacyjnych obejmuje dostępną w czterech kolorach rozszerzoną tapicerkę BMW Individual ze skóry Merino. Na innych rynkach wyposażenie standardowe obejmuje nowy, szlachetny i wegański materiał wykończeniowy Sensafin o właściwościach podobnych do skóry, z trójwymiarowym pikowaniem i perforowanymi powierzchniami, dostępny w czterech kolorach (niedostępny w Europie). Pełna tapicerka skórzana BMW Individual w nowym, dwukolorowym wariancie dostępna w wyposażeniu dodatkowym.
W standardzie siedem miejsc siedzących w trzech rzędach. Opcjonalnie dostępne dwa fotele komfortowe w drugim rzędzie. Wszystkie funkcje foteli obsługiwane elektrycznie za naciśnięciem przycisku.
Dwuczęściowa klapa tylna; oferowany standardowo dostęp komfortowy umożliwia elektryczne i bezdotykowe otwieranie i zamykanie obu elementów. Pojemność bagażnika do 2120 litrów.
Szklany dach panoramiczny z trzema elementami szklanymi w standardzie. Opcjonalnie dostępny: szklany dach panoramiczny Sky Lounge z nastrojowym oświetleniem diodowym.
Nowy pakiet Komfort, obejmujący ogrzewanie foteli w drugim i trzecim rzędzie, ogrzewanie kierownicy, a także ogrzewanie powierzchni podłokietników oraz uchwyty na napoje dla kierowcy i pasażera obok z funkcją podtrzymania ciepła. Opcjonalnie dostępny nowy pakiet Travel & Comfort.
Nowo zaprojektowany pakiet sportowy M. Nowe BMW X7 M60i xDrive z przejętym od BMW M GmbH silnikiem V8, specjalnie dostosowanym do modeli M układem jezdnym, charakterystycznymi dla modeli M cechami stylistycznymi i po raz kolejny rozszerzonym zakresem wyposażenia standardowego. Po raz pierwszy w ofercie: pakiet sportowy M Pro.
Podwyższona wydajność nowego BMW X7 dzięki elektryfikacji wszystkich wariantów silnikowych. Mild hybrid, 48-woltowy system najnowszej generacji z wbudowanym w skrzynię biegów alternatorem odwracalnym na wale korbowym.
Wyczynowy model BMW X7 M60i xDrive ze zmodernizowanym silnikiem benzynowym V8 o mocy 390 kW (530 KM) z technologią M TwinPower Turbo. Nowy, sześciocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy o maksymalnej mocy zwiększonej o 35 kW (47 KM) do poziomu 280 kW (380 KM) w nowym BMW X7 xDrive40i. Nowe BMW X7 xDrive40d z gruntownie zmodernizowanym, sześciocylindrowym, rzędowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 259 kW (352 KM).
Wszystkie silniki standardowo zestawione z nową, 8-stopniową sportową skrzynią Steptronic. Inteligentny napęd na wszystkie koła BMW xDrive z większą transmisją na tył zapewnia jeszcze więcej sportowej radości z jazdy.
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne obu osi i adaptacyjny układ jezdny w standardzie. Zintegrowany aktywny układ kierowniczy i Executive Drive Pro z aktywną stabilizacją przechyłów bocznych jako wyposażenie dodatkowe (standard w modelu BMW X7 M60i xDrive).
Ponownie rozszerzony wybór systemów zautomatyzowanej jazdy i parkowania. Oferowany w standardzie układ ostrzegania przed kolizją czołową teraz z funkcją wykrywania pojazdów jadących z naprzeciwka podczas skrętu w lewo oraz rowerzystów i pieszych podczas skrętu w prawo. Ponadto w ofercie są następujące nowości: regulacja przebiegu trasy, aktywne prowadzenie do celu, rozpoznawanie sygnalizacji świetlnej, asystent jazdy z przyczepą i asystent manewrowania.
BMW Live Cockpit Professional z wyświetlaczem BMW Head-Up i opartym na chmurze systemem nawigacyjnym BMW Maps z funkcją Augmented View na wyświetlaczu kontrolnym. Inteligentny asystent osobisty BMW o rozszerzonych możliwościach interakcyjnych, w tym możliwości aktywacji systemów wspomagających kierowcę. Integracja smartfonów z Apple CarPlay i Android Auto. Możliwość zastosowania Personal eSIM przystosowanego do standardu 5G. Zindywidualizowane wrażenia użytkownika dzięki profilowi BMW ID i aplikacji My BMW. Cyfrowy kluczyk BMW Digital Key Plus z poprawiającą bezpieczeństwo technologią ultraszerokopasmową. Zdalne aktualizacje oprogramowania umożliwiające instalację nowych i ulepszonych funkcji pojazdu.

* Pochodzi od silnika spalinowego (podana wartość znamionowa) oraz silnika elektrycznego (maksymalnie podana wartość znamionowa).

Wszystkie osiągi, wartości zużycia paliwa i emisji spalin to dane tymczasowe.

Wszystkie opisane warianty modeli, zakresy wyposażenia, dane techniczne, wartości zużycia i emisji dotyczą oferty na rynku niemieckim. Podane wymiary dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym oferowanym w Niemczech i zależnie od wybranego rozmiaru kół, opon oraz wyposażenia dodatkowego mogą się różnić.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2020 firma BMW Group sprzedała ponad 2,3 miliona samochodów oraz ponad 169 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2020 wyniósł 5,222 mld euro przy obrotach wynoszących 98,990 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2020 r. w BMW Group było zatrudnionych 120 726 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Spalanie i emisja CO2

Warianty modelowe:

BMW X7 xDrive40i:

sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy, 48-woltowa technologia mild hybrid, 8-stopniowa skrzynia Steptronic, napęd na wszystkie koła BMW xDrive

Łączny napęd pojazdu:

moc: 280 kW (380 KM), maksymalny moment obrotowy: 540 Nm*

Silnik BMW TwinPower Turbo:

pojemność skokowa: 2998 cm³, moc znamionowa: 280 kW (380 KM) przy 5200 – 6250 obr/min, znamionowy moment obrotowy: 520 Nm przy 1850 – 5000 obr/min

Silnik elektryczny:

moc znamionowa: 9 kW (12 KM), znamionowy moment obrotowy: 200 Nm

Osiągi / zużycie paliwa / emisje:

przyspieszenie [0-100 km/h]: 5,8 s, prędkość maksymalna: 250 km/h, zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP: 10,5 – 9,2 l/100 km, zużycie paliwa w cyklu mieszanym NEDC: -, emisja CO₂ w cyklu mieszanym WLTP: 240 – 210 g/km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym NEDC: -, norma emisji spalin: Euro 6d.

BMW X7 M60ixDrive:

silnik benzynowy V8, 48-woltowa technologia mild hybrid, 8‑stopniowa skrzynia Steptronic, napęd na wszystkie koła BMW xDrive

Łączny napęd pojazdu:

moc: 390 kW (530 KM), maksymalny moment obrotowy: 750 Nm

Silnik BMW TwinPower Turbo:

pojemność skokowa: 4395 cm³,
moc znamionowa: 390 kW (530 KM) przy 5500 – 6000 obr/min,
znamionowy moment obrotowy: 750 Nm przy 1800 – 4600 obr/min

Silnik elektryczny:

moc znamionowa: 9 kW (12 KM),

znamionowy moment obrotowy: 200 Nm

Osiągi / zużycie paliwa / emisje:

przyspieszenie [0-100 km/h]: 4,7 s, prędkość maksymalna: 250 km/h, zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP: 13,3 – 12,2 l/100 km, zużycie paliwa w cyklu mieszanym NEDC: -, emisja CO₂ w cyklu mieszanym WLTP: 303 – 278 g/km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym NEDC: -, norma emisji spalin: Euro 6d.

BMW X7 xDrive40d:

sześciocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny, 48-woltowa technologia mild hybrid, 8-stopniowa skrzynia Steptronic, napęd na wszystkie koła BMW xDrive

Łączny napęd pojazdu:

moc: 259 kW (352 KM), maksymalny moment obrotowy: 720 Nm*

Silnik BMW TwinPower Turbo:

pojemność skokowa: 2993 cm³, moc znamionowa: 250 kW (340 KM) przy 4400 obr/min, znamionowy moment obrotowy: 700 Nm przy 1750 – 2250 obr/min

Silnik elektryczny:

moc znamionowa: 9 kW (12 KM), znamionowy moment obrotowy: 200 Nm

Osiągi / zużycie paliwa / emisje:

przyspieszenie [0-100 km/h]: 6,1 s, prędkość maksymalna: 243 km/h, zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP: 8,7 – 7,6 l/100 km, zużycie paliwa w cyklu mieszanym NEDC: -, emisja CO₂ w cyklu mieszanym WLTP: 230 – 200 g/km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym NEDC: -, norma emisji spalin: Euro 6d.

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW M GmbH rozpoczyna rok jubileuszowy nowymi rekordami sprzedaży.

Thu, 13 Jan 2022 08:00:00 +0100

Monachium. Trzeci rok z rzędu BMW M GmbH zakończyła swój rok finansowy na pozycji światowego lidera rynku w segmencie samochodów usportowionych (Performance) i samochodów o wysokich osiągach (High Performance). Również w 2021 roku firma odnotowała rekordową sprzedaż. Na całym świecie do klientów trafiły 163 542 samochody BMW M, co stanowi wzrost o 13% w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Wzrost ten rozkłada się równomiernie pomiędzy samochody usportowione i samochody o wysokich osiągach BMW M GmbH. W obu dziedzinach osiągnięto nowe rekordy. — Ten rekordowy bilans jest dla nas doskonałym początkiem roku jubileuszowego — mówi Franciscus van Meel, prezes zarządu BMW M GmbH. — Na 50-lecie marki litera M jest mocniejsza niż kiedykolwiek dotąd.

Natychmiastowy sukces nowego BMW M3 i nowego BMW M4.

Najważniejszym czynnikiem wzrostu wśród samochodów o wysokich osiągach były nowe modele BMW M3 i BMW M4 wprowadzone na rynek wiosną 2021 roku. Dzięki swojej koncepcji konsekwentnie ukierunkowanej na emocjonującą dynamikę i nieosiągalną wcześniej różnorodność w gamie modelowej nowe BMW M3 Limuzyna (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,2–10,0 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 231–227 g/km), nowe BMW M4 Coupé (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,1–9,9 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 230–226 g/km) oraz nowe BMW M4 Cabrio (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,2 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 233–231 g/km) zaliczyły szczególnie udany start. Po raz pierwszy w najnowszej generacji modelu dostępne są dwa poziomy mocy do 375 kW (510 KM), napęd na wszystkie koła M xDrive oraz możliwość wyboru 6-biegowej skrzyni manualnej lub 8-stopniowej skrzyni M Steptronic.

— Odzew rynku na BMW M3 i BMW M4 nowej generacji jest niesamowity — mówi Timo Resch, szef działu klientów, marki i sprzedaży w BMW M GmbH. — Dlatego możemy spodziewać się, że popyt na te kultowe samochody sportowe będzie w 2022 roku nadal rósł.

Modele BMW X5 M Competition (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 13,6–13,3 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 308–303 g/km) oraz BMW X6 M Competition (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 13,4–13,1 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 305–299 g/km) również mocno przyczyniły się do ponownego wzrostu sprzedaży BMW M GmbH w segmencie samochodów o wysokich osiągach. Po udanej premierze rynkowej aktualnej generacji modelu rok wcześniej charyzmatyczne samochody sportowe o wysokich osiągach napędzane silnikiem V8 o mocy 460 kW (625 KM) w segmencie Sports Activity Vehicle i Sports Activity Coupé w 2021 roku ponownie zwiększyły sprzedaż.

Atrakcyjne i poszukiwane: modele M BMW serii 4.

Dzięki typowej dla M dynamice, zwinności i precyzji również usportowione samochody tej marki wzbudziły w ubiegłym roku zachwyt najróżniejszych grup docelowych. Ostatni wzrost sprzedaży firma zawdzięcza przede wszystkim modelom M bazującym na nowym BMW serii 4. Szczególną popularnością cieszyły się warianty modelowe nowego BMW serii 4 Coupé. Oferta obejmuje BMW M440i Coupé (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,1–7,4 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 184–167 g/km) oraz BMW M440i xDrive Coupé (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,2–7,5 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 186–170 g/km), każdy z 6-cylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym o mocy 275 kW (374 KM), oraz BMW M440d xDrive Coupé (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,3–5,7 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 165–150 g/km) z 6-cylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 250 kW (340 KM).

Ponadto wśród samochodów usportowionych szczególną popularnością cieszyły się najnowsze modele BMW X. Wzrosła sprzedaż BMW X3 M40i (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9,5–8,8 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 216–199 g/km) z 6-cylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym o mocy 265 kW (360 KM), podobnie jak BMW X7 M50i (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 12,8–12,3 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 292–280 g/km) z silnikiem V8 o mocy 390 kW (530 KM).

Perspektywy na jubileuszowy rok pełen atrakcji.

W roku jubileuszowym BMW M GmbH będzie kontynuować swoją ofensywę produktową w zakresie samochodów o wysokich osiągach i samochodów usportowionych. Wśród najważniejszych nowości znajdzie się BMW M240i xDrive Coupé (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,8–8,1 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 200–185 g/km), a także debiutujące w późniejszym okresie roku pierwsze BMW M3 Touring oraz ekskluzywna edycja specjalna na bazie nowego BMW M4 Coupé.

Ponadto spółka zależna BMW Group założona w maju 1972 roku jako BMW Motorsport GmbH i mająca status niezależnego producenta samochodów będzie kontynuować transformację w kierunku elektromobilności. Po BMW i4 M50 (zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 22,5–18,0 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km) w pierwszej połowie 2022 r. pojawi się BMW iX M60, również w pełni elektryczne (przewidywane zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 24,7–21,7 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km).

Najmocniejsze BMW M w historii wskazuje drogę ku przyszłości marki.

Ukoronowaniem roku jubileuszowego będzie rozpoczęcie produkcji BMW XM. Najmocniejsze produkowane seryjnie BMW M w historii jest jednocześnie pierwszym modelem o wysokich osiągach tej marki z napędem hybrydowym plug-in. Nowo zaprojektowany napęd hybrydowy M łączy jednostkę napędową V8 z silnikiem elektrycznym o wysokich osiągach i generuje moc szczytową 550 kW (750 KM) oraz maksymalny moment obrotowy 1000 Nm. Dzięki mocnej prezencji i ekstrawertycznej charyzmie stylistyka BMW XM mocno wyróżnia się w segmencie samochodów luksusowych.

— Wraz z naszym pierwszym zupełnie niezależnym modelem od czasów legendarnego BMW M1 całkowicie reinterpretujemy segment samochodów o wysokich osiągach — mówi Franciscus van Meel. — BMW XM łączy w sobie ekspresyjną stylistykę i progresywny luksus wnętrza z nieporównywalnymi wrażeniami z jazdy umożliwiającymi zarówno znakomite osiągi, jak i bezgłośne poruszanie się w trybie elektrycznym. W ten sposób wyraża unikalną niezależność, wskazując jednocześnie drogę ku przyszłości naszej marki.

Spalanie i emisja CO2

BMW M3 Limuzyna: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,2–10,0 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 231–227 g/km

BMW M4 Coupé: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,1–9,9 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 230–226 g/km

BMW M4 Cabrio: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,2 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 233–231 g/km

BMW M440i Coupé: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,1–7,4 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 184–167 g/km

BMW M440i xDrive Coupé: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,2–7,5 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 186–170 g/km

BMW M440d xDrive Coupé: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,3–5,7 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 165–150 g/km

BMW X3 M40i: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9,5–8,8 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 216–199 g/km

BMW X5 M Competition: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 13,6–13,3 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 308–303 g/km

BMW X6 M Competition: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 13,4–13,1 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 305–299 g/km

BMW X7 M50i: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 12,8–12,3 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 292–280 g/km

BMW M240i xDrive Coupé: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,8–8,1 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 200–185 g/km

BMW i4 M50: zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 22,5–18,0 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km

BMW iX M60: przewidywane zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 24,7–21,7 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Indywidualna ekspresja, imponująca prezencja: limitowane edycje BMW X5 i BMW X6 Black Vermilion oraz limitowana edycja BMW X7 w metalizowanym kolorze Frozen Black

Mon, 12 Jul 2021 08:00:00 +0200

Monachium. Jako czołowi przedstawiciele rodziny BMW X modele BMW X5*, BMW X6* i BMW X7* imponują wysokim poziomem komfortu i luksusu, doskonałymi osiągami i wyjątkową dynamiką jazdy. Oba Sports Activity Vehicle (SAV) i Sports Activity Coupé (SAC) łączą to z dynamiczną elegancją oraz niepowtarzalną stylistyką. Nowością są modele BMW X5 i BMW X6 w limitowanej edycji Black Vermilion z ekskluzywnymi detalami wyposażenia. BMW X7 w metalizowanym kolorze Frozen Black łączy w sobie wyraziste opcje w ekskluzywnym pakiecie.

Dzięki blisko 250 tysiącom egzemplarzy sprzedanych na całym świecie w samym tylko 2020 roku trio SAV i SAC ze Spartanburga w USA znacząco przyczyniło się do sukcesu marki BMW. Co ósmym nowo sprzedanym modelem BMW było BMW X5, X6 lub X7.

Wszystkie trzy modele edycyjne są dostępne z każdym silnikiem oferowanym w oryginalnym modelu i można je zamawiać już teraz, a ich wprowadzenie na rynek rozpocznie się w sierpniu 2021 roku.

Wyjątkowo wyraziste – BMW X5 i X6 w edycji Black Vermilion.

Tematem przewodnim edycji Black Vermilion jest gra kolorów pomiędzy czernią i czerwienią. Podwójna atrapa chłodnicy BMW z charakterystycznymi dla edycji specjalnej czerwonymi listwami tworzy efektowny kontrast z metalizowanym lakierem specjalnym BMW Individual w kolorze Frozen Black. W BMW X6 Black Vermilion ten wizualny akcent prezentuje się szczególnie imponująco w połączeniu z podświetlaną atrapą chłodnicy Iconic Glow. Reflektory M Shadow Line ze światłami laserowymi BMW wraz z akcentami świetlnymi z niebieską sygnaturą X dopełniają efektowny widok z przodu. Dodatkowo dynamiczny charakter BMW X5 i X6 w edycji Black Vermilion podkreśla pakiet sportowy M, który pod względem wyglądu zewnętrznego obejmuje pas przedni i tylny oraz błyszczące elementy M Shadow Line o rozszerzonym zakresie. Za ekskluzywnymi 22-calowymi obręczami kół M ze stopów lekkich 742 M Double Spoke w matowym kolorze Orbit Grey z ogumieniem mieszanym wykonanymi specjalnie do modeli z limitowanej edycji wyróżniają się błyszczące czerwone zaciski sportowych hamulców M.

Wnętrze BMW X5 i BMW X6 Black Vermilion wygląda szczególnie elegancko między innymi dzięki antracytowej podsufitce M z alcantary, a wysokiej jakości logo edycji na osłonie uchwytu na napoje w czarnym lakierze fortepianowym Individual, podkreśla ekskluzywność limitowanego modelu. Kolejne wyrafinowane akcenty to na przykład szklane aplikacje Crafted Clarity na kontrolerze iDrive, dźwignia biegów i przycisk start/stop, a także listwy ozdobne BMW Individual w kolorze czarnym Fineline z drewna szlachetnego z aluminiowymi wstawkami. Kierowca i pasażer obok zajmują miejsca na fotelach komfortowych z możliwością wielostopniowej regulacji. Wnętrze BMW Individual pokryte tapicerką ze skóry Merino w kolorze czarnym jest dodatkowo wzbogacone o charakterystyczne dla edycji, czerwone dekoracyjne stebnowanie na przednich fotelach. W BMW X5 Black Vermilion czerwone akcenty znajdują się również na tylnych siedzeniach. Także obramowania dywaników z przodu i z tyłu zostały wykonane w kolorze czerwonym. Szyby przeciwsłoneczne z intensywnie przyciemnionymi tylnymi szybami od słupka B zwiększają prywatność pasażerów i harmonijnie łączą się ze sportowo-dynamiczną stylistyką nadwozia.

Edycja BMW X7 w metalizowanym kolorze Frozen Black – wyrazisty indywidualista.

Tak jak edycja Black Vermilion, nowa edycja BMW X7 otrzymała lakierowanie specjalne BMW Individual w metalizowanym kolorze Frozen Black, ale zrezygnowano w nim z kontrastujących detali. Zaciski hamulcowe sportowych hamulców M ekskluzywnych 22-calowych obręczy kół BMW Individual ze stopów lekkich Y Spoke 758 I w matowym kolorze Orbit Grey są wykończone w błyszczącym kolorze czarnym. Powściągliwość kolorystyczna w połączeniu z pakietem sportowym M z błyszczącymi elementami M Shadow Line o rozszerzonym zakresie sprawia, że długie na 5,15 m i szerokie na ponad dwa metry siedmioosobowe BMW wygląda jeszcze bardziej imponująco. Wnętrze edycji BMW X7 w metalizowanym kolorze Frozen Black z antracytową podsufitką M z alcantary, szklanymi aplikacjami Crafted Clarity i szybami przeciwsłonecznymi zapewnia luksusową atmosferę z elegancką powściągliwością.

*Emisja CO₂ i zużycie paliwa:

BMW X5: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 12,3–1,2 l/100 km; emisja CO₂: 281–27 g/km.

BMW X6: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 12,0–6,6 l/100 km; emisja CO₂: 275–172 g/km.

BMW X7: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 12,8–7,7 l/100 km; emisja CO₂: 292–202 g/km.

^{Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia
energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP
określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r.
w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu
Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych
w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich
pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do
informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu
obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów
w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające
z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.}

^{Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem
testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające
(również) emisję CO2 oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na
podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej
WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.de/wltp.}

^{Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz
specyficznej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać
we wszystkich salonach sprzedaży.}

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Spalanie i emisja CO2

BMW X5:
Combined fuel consumption: 12.3–1.2 l/100 km (WLTP), 10.9–1,6 l/100 km (NEDC); CO2: 281–27 g/km (WLTP), 251–37 g/km (NEFZ).

BMW X6:
Combined fuel consumption: 12.0–6.6 l/100 km (WLTP), 10.8–5,7 l/100 km (NEDC); CO2: 275–172 g/km (WLTP), 249–149 g/km (NEFZ).

BMW X7:
Combined fuel consumption: 12.8–7.7 l/100 km (WLTP), 11.2–6,4 l/100 km (NEDC); CO2: 292–202 g/km (WLTP), 258–167 g/km (NEFZ).

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Imponująca prezencja, ekskluzywny wygląd: BMW X7 Edition Dark Shadow

Fri, 24 Jul 2020 00:01:00 +0200

Monachium. Dzięki BMW X7 luksusowa radość z jazdy nabrała nowego wymiaru. Pierwszy samochód typu Sports Activity Vehicle (SAV) w segmencie luksusowym łączy wyrazisty wygląd z komfortem przestronnego wnętrza i typowym dla marki sportowym charakterem. Model z tej edycji podkreśla teraz imponującą prezencję i ekskluzywny wygląd BMW X7 w wyjątkowym stylu. Dzięki wyjątkowej stylistyce i wyposażeniu BMW Individual BMW X7 Edition Dark Shadow uwydatnia zarówno sportowy wygląd, jak i luksusową atmosferę największego SAV-a. Najbardziej charakterystyczną cechą tej edycji jest metalizowany lakier specjalny BMW Individual w kolorze mroźnym szarym arktycznym. Ta wyjątkowo wysokiej jakości wyszukana wersja lakieru karoserii została zastosowana po raz pierwszy w modelu BMW X. Wraz z rozpoczęciem produkcji tej edycji do programu wyposażenia dodatkowego dla BMW X7, BMW X6 i BMW X5 zostaną włączone inne wybrane wersje lakieru specjalnego BMW Individual.

Precyzyjnie dopasowane do siebie szczegóły stylistyki oraz wyposażenia wyglądu zewnętrznego i wnętrza nadają BMW X7 status przedmiotu kolekcjonerskiego. BMW X7 Edition Dark Shadow będzie produkowane od sierpnia 2020 roku w amerykańskim zakładzie BMW w Spartanburgu w limitowanej edycji rzędu około 500 sztuk. Model jest dostępny na całym świecie i może być wyposażony we wszystkie silniki oferowane dla BMW X7.

Uzupełnieniem wyrazistego lakieru BMW X7 Edition Dark Shadow są błyszczące elementy BMW Individual Shadow Line o rozszerzonym zakresie. Oprócz obramowań szyb bocznych, maskownic słupka B i C oraz podstaw lusterek zewnętrznych także obramowanie i grill atrapy chłodnicy BMW, skrzela i końcówki rur wydechowych układu wydechowego są utrzymane w kolorze czarnego chromu. Tworzy to subtelny kontrast z połyskującymi matowo powierzchniami karoserii, który dodatkowo podkreślają błyszczące relingi dachowe BMW Individual Shadow Line i szyby przeciwsłoneczne. Dynamiczny charakter SAV-a uwydatniają zoptymalizowane pod kątem aerodynamicznym elementy karoserii pakietu sportowego M, który również zalicza się do zakresu wyposażenia modelu tej edycji. Kolejną ekskluzywną cechą BMW X7 Edition Dark Shadow są 22-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich w stylistyce V Spoke w matowym kolorze Jet Black z ogumieniem mieszanym. Doskonałym osiągom silnika towarzyszy emocjonujący dźwięk sportowego układu wydechowego M.

Przekonujące połączenie sportowego charakteru i luksusowej atmosfery cechuje również wnętrze dostępne opcjonalnie z sześcioma lub siedmioma siedzeniami. Kierowca i pasażer delektują się doskonałym sportowym charakterem luksusowego SAV-a na regulowanych elektrycznie fotelach komfortowych z funkcją pamięci. Kierownica skórzana M i elementy wyposażenia BMW Individual zaprojektowane specjalnie dla BMW X7 Edition Dark Shadow świadczą o najwyższej ekskluzywności. Przyczyniają się do tego również pełna tapicerka BMW Individual ze skóry Merino w kolorze granatu nocy i czarnym z kontrastującym stebnowaniem, a także utrzymana w kolorze granatu nocy podsufitka BMW Individual z Alcantary. Górna część deski rozdzielczej, podobnie jak podłokietniki drzwi, pokryta jest skórą Nappa w kolorze granatu nocy. W dolnej części deski rozdzielczej oraz na tylnych stronach przednich siedzeń zastosowano czarną skórę Merino. Listwy ozdobne BMW Individual w wersji z czarnego drewna szlachetnego Fineline z aluminiowymi wstawkami podkreślają ponadto fascynujący wygląd wnętrza modelu z tej edycji. W obszarze konsoli środkowej wyjątkową stylistykę uwydatniają listwy ozdobne BMW Individual w czarnym lakierze fortepianowym z logo tej edycji.

Oprócz wersji w metalizowanym kolorze mroźnym szarym arktycznym, dostępnej wyłącznie dla BMW X7 Edition Dark Shadow, od sierpnia 2020 r. w zakładzie BMW w Spartanburgu stosowane będą w procesie produkcji kolejne lakiery specjalne BMW Individual. Oznacza to, że dla modeli BMW X7, BMW X6 i BMW X5 oferowane będą w przyszłości także wyjątkowo wysokiej jakości warianty kolorystyczne Urban Green niemetalizowany oraz Grigio Telesto metalizowany.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager
Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2019 firma BMW Group sprzedała ponad 2,5 miliona samochodów oraz ponad 175 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2019 wyniósł 7,118 mld euro przy obrotach wynoszących 104,210 mld euro. Według stanu na dzień poniedziałek, 31 grudnia 2019 r. w BMW Group było zatrudnionych 133 778 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady ekologicznego i społecznego zrównoważonego rozwoju wdrożone w całym łańcuchu dostaw, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Więcej dynamiki i indywidualności w BMW X6 i BMW X7 oraz BMW X5 M i BMW X6 M.

Thu, 03 Oct 2019 00:01:00 +0200

Monachium. W listopadzie trzecia generacja BMW X6 (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,7-6,1 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 243-172 g/km*) wzbogaci segment Sports Activity Coupé (SAC) o ekskluzywny wygląd, wyjątkowe osiągi i prowokacyjną stylistykę. Kilka miesięcy później, wiosną 2020 r. nowe BMW X5 M (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 13,0-12,8 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 296-291 g/km*) oraz nowe BMW X6 M (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 12,7-12,5 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 289-284 g/km*) wyznaczą nowe standardy w segmencie wyczynowych samochodów typu SAV/SAC. Nowe modele M wyposażone w silniki benzynowe V8 BMW M TwinPower Turbo o pojemności 4,4 l i mocy 441 kW (600 KM) oraz 460 kW (625 KM) w wersjach Competition wyróżniają się wyjątkową dynamiką jazdy. Aby jeszcze bardziej podkreślić sportowy charakter i umożliwić indywidualizację wyglądu, do tych trzech luksusowych modeli oraz do BMW X7 (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,1-6,5 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 252-171 g/km*) będzie oferowana szeroka gama akcesoriów M Performance Parts.

Wysokiej jakości akcesoria opracowane przez BMW M GmbH łączą w sobie obszerną wiedzę ekspertów z dziedziny sportów motorowych zebraną na torach wyścigowych na całym świecie. Wszystkie komponenty są idealnie dopasowane do siebie oraz do charakterystycznych cech BMW X6, BMW X7, BMW X6 M i BMW X5 M. Dzięki nim będzie można jeszcze bardziej podkreślić stylistykę i sportowy charakter samochodu i spersonalizować go odpowiednio do własnego gustu. Jednak akcesoria M Performance Parts to nie tylko efekt wizualny. Spełniają one również najwyższe wymagania w zakresie lekkiej konstrukcji i aerodynamiki.

Wygląd zewnętrzny: karbon dla efektownych akcentów i lepszej aerodynamiki.

Sportowy charakter BMW X6 i X6 M oraz BMW X5 M można skutecznie podkreślić poprzez wiele elementów zewnętrznych M Performance z karbonu. Wykonane ręcznie, pokryte bezbarwnym lakierem i wypolerowane na wysoki połysk dla uzyskania imponującego efektu głębi komponenty wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym fascynują charakterystyczną dla tego materiału strukturą plecionki. Na przykład karbonowa atrapa chłodnicy M Performance, podobnie jak dostępne niebawem karbonowe nakładki progów M Performance czy karbonowy tylny dyfuzor M Performance, emanują rasowym wyścigowym charakterem. Ostatni z tych elementów optymalizuje jednocześnie – wraz z tylnymi płetwami M Performance w błyszczącym kolorze czarnym i spojlerem dachowym M Performance, o nabłyszczanej czarnej barwie, do BMW X5 M – przepływ powietrza w tylnej części pojazdu. Wpływa to pozytywnie na stabilność jazdy na wprost.

Kolejne ciekawe akcenty wizualne w BMW X6 zapewnia folia M Performance w kolorze mroźnej czerni. Jest to matowy czarno-szary pasek z napisem M Performance umieszczany w dolnej części boków pojazdu, co skutecznie podkreśla typową stylistykę SAC. Doskonale pasująca do tego folia w błyszczącym kolorze czarnym zdobi przód BMW X6, a z tyłu funkcję tę pełni oferowane również w BMW X7 oznaczenie modelu w błyszczącym kolorze czarnym. W BMW X7 karbonowe obudowy lusterek zewnętrznych M Performance umożliwiają wzbogacenie szlachetnego wyglądu pojazdu o stylowe sportowe akcenty.

Sportowy układ hamulcowy i zestawy kół poprawiające prowadzenie.

Układ hamulcowy M Performance montowany standardowo w BMW X5 M i BMW X6 M jest dostępny opcjonalnie w BMW X6. Większe wentylowane i perforowane lekkie tarcze hamulcowe zapewniają jeszcze lepszą reakcję, zoptymalizowane hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach i maksymalną stabilność. Lakierowane na czerwono zaciski hamulcowe stanowią przy tym również wizualny element, szczególnie efektowny w połączeniu z otwartą konstrukcją obręczy kół. Taką opcję można znaleźć w różnych zestawach kół letnich w rozmiarach do 22 cali i zestawach kompletnych kół zimowych w rozmiarze do 21 cali oferowanych do wszystkich czterech modeli.

22-calowe obręcze M Performance ze stopów lekkich Star Spoke 749 M, dostępne w wersji Jet Black i frezowanej oraz w matowym kolorze czarnym na przykład do BMW X6, łączą w sobie lekkość z niecodziennym wyglądem i sportowymi właściwościami. Dzięki specjalnemu procesowi produkcji obręcz jest o około jednego kilograma lżejsza od porównywalnej obręczy odlewanej, co optymalizuje właściwości kierowania i poprawia ogólną dynamikę jazdy. Również lekka 22-calowa kuta obręcz M Performance Y Spoke 785 M do BMW X7 w charakterystycznym dwukolorowym wykończeniu Jet Black matowym i frezowanym podkreśla luksusowy charakter pojazdu. Zestaw obręczy kół M Performance ze stopów lekkich Double Spoke 809 M w matowym kolorze Jet Black z kolorowym nadrukiem M Performance i oponami mieszanymi (przód: 295/35 ZR21 107Y XL; tył: 315/30 ZR22 107Y XL) do BMW X5 M, BMW X6 M i ich wersji Competition emanuje atmosferą motorsportu.

Wyścigowa atmosfera w luksusowym wnętrzu.

Niezwykle wyraźny wyścigowy charakter BMW X5 M i BMW X6 M i ich wersji Competition można jeszcze bardziej podkreślić. Na przykład dzięki kierownicy M Performance kierowca ma wszytko pod kontrolą nawet podczas niezwykle dynamicznej jazdy. Wydatna część chwytna z alcantary z dużymi podparciami na kciuki i specjalnym podbiciem doskonale leży w dłoniach i zapewnia świetne wyczucie kierownicy. Oprócz standardowych elementów, takich jak czerwone oznaczenie środkowe i srebrnoszare ręczne szwy krzyżykowe, kierownica M Performance ma jeszcze inne detale, takie jak karbonowa nakładka M Performance, napis M Performance czy wstawka z alcantary. Adekwatnie do tego oferowane są również łopatki zmiany biegów M Performance z karbonu zamiast w standardowym chromowanym wykończeniu. Idealnie do tego pasują dywaniki M Performance z napisem, etykietką w typowych kolorach M i skóropodobnym obszyciem z ozdobnym stebnowaniem w kontrastującym kolorze. Z motorsportowej perspektywy bardzo autentycznie prezentują się nakładki na pedały i podnóżek ze stali szlachetnej oferowane standardowo w BMW X5 M i BMW X6 M i opcjonalnie w BMW X6 i BMW X7.

Klimat M Performance również w przerwach od jazdy.

Fascynacją wyścigami, a M Performance w szczególności, można cieszyć się na wiele sposobów również w przerwach pomiędzy jazdami. Na przykład przy wsiadaniu i wysiadaniu z samochodu mogą imponować diodowe projektory drzwiowe z zestawem slajdów M Performance. Przy otwartych drzwiach na asfalcie wyświetlane jest logo BMW M lub inne motywy M Performance. Podczas zamykania i otwierania pojazdu kluczyk M Performance wykonany z wysokiej jakości alcantary z karbonową wstawką pozwala zobaczyć i poczuć tę sportową ideę. Sześciokątna śruba imbusowa w kolorze jasnoniebieskim stabilnie mocuje kluczyk do etui, zabezpieczając go skutecznie przed zarysowaniami i uszkodzeniami. Funkcję ochronną pełnią również wykonane z wysokiej klasy odpornego na zużycie tworzywa sztucznego torby M Performance na koła o średnicy do 22 cali. Nie tylko zapewniają czyste i bezpieczne przechowywanie oraz transport kół, ale dzięki charakterystycznej stylistyce M Performance i jednoznacznemu opisowi wnoszą wyścigową atmosferę do domowego garażu.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 30 zakładów produkcyjnych i montażowych w 14 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2018 firma BMW Group sprzedała ponad 2 490 000 samochodów oraz ponad 165 000 motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2017 wyniósł 10,655 mld EUR przy obrotach wynoszących 98,678 mld EUR. Wg stanu na dzień 31 grudnia 2017 r. w BMW Group było zatrudnionych 129 932 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady ekologicznego i społecznego zrównoważonego rozwoju wdrożone w całym łańcuchu wartości, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw

Spalanie i emisja CO2

* Wartości zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii ustalane są zgodnie z procedurą pomiarową określoną w rozporządzeniu (WE) 2007/715 w jego aktualnie obowiązującym brzmieniu. Podane wartości dotyczą samochodów z wyposażeniem standardowym oferowanym w Niemczech, a zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranego rozmiaru kół, opon oraz wyposażenia dodatkowego i mogą się zmienić w trakcie konfiguracji.

Wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP i przeliczone na NEDC, aby umożliwić ich porównanie. W tych pojazdach podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ mogą być obliczane na podstawie innych wartości niż podane.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży BMW.

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Skondensowana moc: nowe BMW X5 M50i i nowe BMW X7 M50i.

Wed, 22 May 2019 16:00:00 +0200

Monachium. Oba nowe, topowe modele z rodziny BMW X zapewniają osiągi i prezencję na najwyższym poziomie. Potrzebna do tego moc pochodzi z nowego, ośmiocylindrowego, wyposażonego w technologię BMW TwinPower Turbo silnika benzynowego o maksymalnej mocy 390 kW/530 KM, który zastosowano w modelach BMW X5 M50i (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,7–10,5 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 243–238 g/km) oraz BMW X7 M50i (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,1–10,9 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 252–248 g/km). Topowa jednostka napędowa bardziej niż kiedykolwiek podkreśla sportowy charakter koncepcji pojazdu, na której bazują zarówno najnowsza generacja twórcy gatunku SAV (Sports Activity Vehicle), jak i pierwszy model z rodziny BMW X w segmencie luksusowym. W obu samochodach nowy silnik V8 występuje nie tylko w połączeniu z inteligentnym napędem na cztery koła BMW xDrive, ale również z dedykowanym układem jezdnym, opracowanym dzięki know-how inżynierów BMW M GmbH.

Podobnie jak układy napędowy i jezdny, również specyficzne cechy stylistyczne nowego BMW X5 M50i i nowego BMW X7 M50i są konsekwentnie ukierunkowane na szczególnie fascynujące doznania podczas jazdy. Ekskluzywny status nowych modeli z silnikiem V8 przejawia się również w szczególnie szlachetnym wyposażeniu standardowym. Nowe BMW X5 M50i oraz nowe BMW X7 M50i będą produkowane od sierpnia 2019 w amerykańskim zakładzie BMW w Spartanburgu, a do pierwszych klientów trafią jesienią tego samego roku.

Nowy silnik V8 to nieposkromiona moc i charakterystyczne brzmienie.

4,4-litrowa jednostka napędowa nowego BMW X5 M50i oraz nowego BMW X7 M50i w szczególnie fascynujący sposób realizuje charakterystyczne dla silników ośmiocylindrowych właściwości związane z przyrostem mocy i momentu obrotowego. Nowy silnik V8 imponuje zarówno podczas zrelaksowanej jazdy na niskich obrotach, jak i podczas temperamentnego, sportowego prowadzenia pojazdu. Oprócz zmodernizowanych w stosunku do poprzedniego silnika komponentów, takich jak skrzynia korbowa, gładzie cylindrów, tłoki, wał korbowy i głowica cylindrów odpowiada za to przede wszystkim najnowsza wersja technologii BMW TwinPower Turbo. Umieszczone w przestrzeni V pomiędzy rzędami cylindrów turbosprężarki zostały powiększone, a układ bezpośredniego wtrysku benzyny działa z ciśnieniem maksymalnym zwiększonym do 350 barów. Poza tym pakiet technologiczny obejmuje również najnowsze wersje w pełni adaptacyjnego sterowania zaworami VALVETRONIC oraz zmiennej regulacji faz rozrządu Double VANOS.

Nowa jednostka V8 z najwyższą spontanicznością reaguje na każdy ruch pedału gazu. Już od 1800 obrotów na minutę do dyspozycji kierowcy jest maksymalny moment obrotowy 750 Nm, którego dostępność zapewniona jest aż do 4600 obr/min. Równie imponująco przedstawia się charakterystyka przyrostu mocy. Wartość maksymalna 390 kW/530 KM osiągana jest w zakresie od 5500 do 6000 obr/min. Dzięki temu nowe BMW X5 M50i przyspiesza od zera do 100 km/h w ciągu 4,3 sekundy. Nowe BMW X7 M50i na ten sam sprint potrzebuje nieco więcej, bo 4,7 sekundy.

Tak niesamowitej charakterystyce przyrostu mocy towarzyszy równie imponujące brzmienie, generowane przez montowany standardowo, sportowy układ wydechowy M. Za pomocą przełącznika właściwości jezdnych można aktywować zarówno ekstremalnie sportową, jak i wybitnie komfortową konfigurację napędu. W ten sposób można intensywnie cieszyć się szeroką gamą jego charakteru. W trybach SPORT i SPORT PLUS oprócz charakterystyki pedału gazu również przyrost mocy oraz wyraziste brzmienie jednostki V8 ukierunkowane są na maksymalną dynamikę jazdy.

8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic, napęd BMW xDrive i sportowy dyferencjał M dla zachwycających osiągów.

Osiągi obu szczególnie sportowych modeli BMW o nadwoziu typu SAV są możliwe także dzięki specyficznej formie przeniesienia napędu. Nowy silnik V8 jest standardowo zestawiony z 8-stopniową sportową skrzynią Steptronic, która wyróżnia się szczególnie dynamiczną charakterystyką przełączania biegów. Manualną ingerencję w wybór biegów umożliwiają specjalne łopatki przy kierownicy. Określana jako Launch Control funkcja skrzyni biegów umożliwia przyspieszanie od zera z maksymalną dynamiką przy optymalnej trakcji.

Najnowsza wersja BMW xDrive gwarantuje szybko i precyzyjnie dopasowywany do danej sytuacji jezdnej rozdział momentu napędowego na osie przednią i tylną. Inteligentny napęd na cztery koła zwiększa zwinność na zakrętach i poprawia trakcję nowego BMW X5 M50i i nowego BMW X7 M50i, a także stabilność toru jazdy we wszystkich warunkach pogodowych i przy wszystkich stanach jezdni. Zestrojenie systemu preferujące oś tylną wspiera sportową charakterystykę również podczas szczególnie dynamicznej jazdy. Wyposażenie standardowe nowego BMW X5 M50i i nowego BMW X7 M50i obejmuje ponadto sportowy mechanizm różnicowy M. Regulowana elektronicznie blokada dyferencjału w przekładni głównej ogranicza kompensację obrotów między kołami po zewnętrznej i wewnętrznej stronie zakrętu, umożliwiając tym samym szczególnie dynamiczne wychodzenie z zakrętów. Poza tym połączony z układem dynamicznej kontroli stabilności DSC sportowy mechanizm różnicowy M optymalizuje trakcję oraz transmisję napędu na nieutwardzonym podłożu i nawierzchniach o różnych przyczepnościach na prawym i lewym kole tylnym. Pozwala to unikać boksowania koła o niedostatecznej przyczepności i przekierowywać napęd na inne koło.

Dedykowany układ jezdny dla maksymalnej dynamiki.

Dzięki wiedzy i doświadczeniu inżynierów BMW M GmbH dedykowane układy jezdne nowego BMW X5 M50i i nowego BMW X7 M50i zostały precyzyjnie dostosowane do nieprzeciętnego potencjału napędu. W obu modelach połączono koncepcję konstrukcyjną osi przedniej z podwójnym wahaczem poprzecznym i pięciowahaczowej osi tylnej ze specyficzną dla danego modelu kinematyką i elastokinematyką zawieszenia, specyficznym zestrojeniem resorowania i amortyzacji oraz 21-calowymi obręczami kół M ze stopów lekkich z ogumieniem mieszanym. Ponadto na wyposażeniu standardowym jest również elektromechaniczny układ kierowniczy z funkcją Servotronic oraz sportowy układ hamulcowy M z polakierowanymi na niebiesko zaciskami hamulcowymi z logo M. W ofercie wyposażenia dodatkowego dostępne są 22-calowe obręcze kół ze stopów lekkich – również z ogumieniem mieszanym.

Nowe BMW X5 M50i jest standardowo wyposażone w adaptacyjny układ jezdny M. Do wyboru są przy tym dwie różne charakterystyki działania regulowanych elektronicznie amortyzatorów, które zapisano w postaci trybów COMFORT i SPORT przełącznika właściwości jezdnych. Nowe BMW X7 M50i wyposażone jest natomiast w adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne obu osi, które opcjonalnie dostępne jest również do nowego BMW X5 M50i. W trybie jazdy SPORT wysokość zawieszenia jest automatycznie obniżana o 20 milimetrów. Ponadto kierowca może wpływać na wysokość nadwozia za pomocą przycisku w kokpicie, np. aby zwiększać ją dwustopniowo do jazdy w terenie o maksymalnie 40 mm w porównaniu z ustawieniami standardowymi.

Opcjonalnie do obu modeli oferowany jest zintegrowany aktywny układ kierowniczy, który między innymi dodatkowo zwiększa zwinność pojazdu na zakrętach. Odpowiedni skręt tylnych kół – w zależności od prędkości jazdy zgodny lub przeciwny – poprawia ponadto stabilność przy zmianie pasa ruchu oraz zwrotność w ruchu miejskim. Dodatkową poprawę stateczności i dynamicznych właściwości jezdnych przynosi połączenie zintegrowanego aktywnego układu kierowniczego z układem aktywnej stabilizacji przechyłów bocznych, który przy pomocy nastawników elektrycznych na osiach przedniej i tylnej zapewnia szczególnie szybką i precyzyjną kompensację bocznych przechyłów karoserii, występujących podczas dynamicznego pokonywania zakrętów. Oba te układy wchodzą w skład opcjonalnego adaptacyjnego układu jezdnego M Dynamic Professional do nowego BMW X5 M50i oraz wyposażenia dodatkowego Executive Drive Pro do nowego BMW X7 M50i.

Stylistyka i wyposażenie: ekskluzywna prezencja z luksusową atmosferą wewnątrz.

Specyficzne dla każdego z modeli cechy stylistyczne już na pierwszy rzut oka eksponują sportowo-ekskluzywny charakter nowego BMW X5 M50i i nowego BMW X7 M50i. Szczególnie duże wloty powietrza w pasie przednim jednoznacznie wskazują na zwiększone zapotrzebowanie na chłodzenie silnika V8. Oryginalne ukształtowanie progów i pasa tylnego, błyszczące elementy BMW Individual Shadow Line oraz wybrane elementy stylistyczne w kolorze Cerium Grey również podkreślają szczególny status modeli z ośmiocylindrowym silnikiem.

We wnętrzu obu topowych modeli z rodziny BMW X znajdziemy między innymi kierownicę skórzaną M, wybierak biegów z logo M, tapicerkę ze skóry Vernasca z kontrastowymi szwami i perforowanymi powierzchniami oraz listwy ozdobne z aluminium Tetragon (BMW X5 M50i) lub w wersji z drewna szlachetnego Fineline w błyszczącym kolorze czarnym z metalicznym efektem, zapewniające luksusową atmosferę ze sportową nutą. Ponadto wyposażenie standardowe obejmuje także podświetlane listwy progowe z napisem „M50i”, podsufitkę w kolorze antracytowym (BMW X5 M50i) lub pokrytą antracytową alcantarą (BMW X7 M50i) oraz zestaw głośnikowy Hi-Fi (BMW X5 M50i) lub system Harman Kardon Surround Sound (BMW X7 M50i).

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 30 zakładów produkcyjnych i montażowych w 14 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw

Spalanie i emisja CO2

Wartości zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii ustalane są zgodnie z procedurą pomiarową określoną w rozporządzeniu (WE) 715/2007 w jego aktualnie obowiązującym brzmieniu. Podane wartości dotyczą samochodów z wyposażeniem standardowym oferowanym w Niemczech, a zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranego rozmiaru kół, opon oraz wyposażenia dodatkowego i mogą się zmienić w trakcie konfiguracji.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży BMW.

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Pierwsze w historii BMW X7 - nowe zdjęcia i materiały filmowe.

Mon, 15 Apr 2019 09:18:11 +0200

Prezentujemy zdjęcia i materiały filmowe z międzynarodowej premiery pierwszego w historii BMW X7.

Podążaj za BMW X7 w podróży:

Spalanie i emisja CO2

BMW X7 xDrive40i: Fuel consumption combined: 9.0 – 8.7 l/100 km (31.4 – 32.5 mpg imp), CO₂ emissions combined: 205 – 198 g/km, exhaust standard: EU6d-TEMP.

BMW X7 xDrive50i (not available in Europe): Fuel consumption combined: 11.4 l/100 km (24.8 mpg imp), CO₂ emissions combined: 261 g/km.

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Nowe BMW X7.

Wed, 17 Oct 2018 00:01:00 +0200

Luksus w nowym wymiarze: pierwsze BMW X7 łączy w sobie prezencję, ekskluzywność i komfort modelu klasy luksusowej z wszechstronnymi właściwościami jezdnymi Sports Activity Vehicle (SAV). Produkcja w zakładach BMW w Spartanburgu (USA). Wprowadzenie na rynek w marcu 2019 r.
Największy model BMW X o długość 5151 mm, szerokości 2000 mm, wysokości 1805 mm i rozstawie osi 3105 mm. Klarowna i precyzyjna stylistyka. Wyrazisty, niezwykle reprezentacyjny front, duże powierzchnie szyb, duży prześwit, długa linia dachu, dwuczęściowa klapa tylna. Ekskluzywny design z wieloma elementami chromowanymi. Reflektory diodowe w standardzie, światła laserowe BMW jako opcja.
Duża przestrzeń na trzech rzędach siedzeń. Siedem miejsc w standardzie. Środkowy rząd opcjonalnie z dwoma indywidualnymi fotelami komfortowymi. Pełna wygoda również w trzecim rzędzie z podłokietnikami, uchwytami na napoje, gniazdami USB. Wszystkie fotele regulowane elektrycznie. Skóra Vernasca w wyposażeniu standardowym. Możliwość zwiększenia pojemności bagażnika z 326 do 2120 l.
20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w wyposażeniu standardowym, 21- i 22-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w wyposażeniu dodatkowym.
Ukierunkowana personalizacja dzięki stylistyce Pure Excellence i pakietowi sportowemu M oraz przeznaczonej dla tego modelu ofercie BMW Individual.
4-strefowa klimatyzacja automatyczna, oświetlenie ambientowe i trzyczęściowy szklany dach panoramiczny w standardzie. 5-strefowa klimatyzacja automatyczna, pakiet Ambient Air, panoramiczny szklany dach Sky Lounge, elementy obsługi z aplikacjami szklanymi, system Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound oraz system rozrywki z tyłu Professional w wyposażeniu dodatkowym.
Pneumatyczne zawieszenie obu osi i adaptacyjny układ jezdny z elektronicznym sterowaniem amortyzatorów w wyposażeniu standardowym. Zintegrowany aktywny układ kierowniczy i Executive Drive Pro z aktywną stabilizacją przechyłów bocznych. Sportowy mechanizm różnicowy M w wyposażeniu standardowym BMW X7 M50d (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 7,4 – 7,0 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 193 – 185 g/km) i opcjonalnie w BMW X7 xDrive50i (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,4 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 261 g/km) i BMW X7 xDrive40i (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9,0 – 8,7 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 205 – 198 g/km). Opcjonalny pakiet Offroad umożliwia za naciśnięciem przycisku wybór trybów jazdy xSand, xGravel, xRocks i xSnow.
Kompletny wybór nowoczesnych systemów wspomagających kierowcę (dostępność zależy od kraju). Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop & Go, system asystujący kierowcy: asystent kierowania i pasa ruchu, ostrzeganie przy zmianie pasa ruchu i ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu, asystent pasa ruchu i ochrona przed kolizją boczną, asystent omijania, ostrzeganie przed ruchem poprzecznym, przed pierwszeństwem przejazdu i przed jazdą pod prąd. Kolorowy wyświetlacz BMW Head-Up najnowszej generacji. Asystent parkowania, w tym kamera cofania z asystent cofania w wyposażeniu standardowym.
BMW Live Cockpit Professional z systemem operacyjnym BMW 7.0 w wyposażeniu standardowym. W pełni cyfrowy zestaw wskaźników i monitor pokładowy, oba o przekątnej 12,3 cala. BMW Operating System 7.0 umożliwia intuicyjną i multimodalną obsługę za pomocą ekranu dotykowego, kontrolera iDrive, przycisków na kierownicy, sterowania głosem i gestami.
Inteligentny asystent osobisty BMW jako cyfrowy współpasażer i ekspert samochodowy oraz jako element aktywujący funkcję In-Car Experiences. Obsługa za pomocą naturalnej mowy (język angielski). BMW Digital Key umożliwia dostęp do pojazdu i uruchamianie silnika za pośrednictwem smartfona. Zdalna aktualizacja oprogramowania do aktualizacji funkcji pojazdu „over the air”.

Wartości zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii ustalane są zgodnie z obowiązującą procedurą pomiarową VO (UE) 715/2007 w jej aktualnie obowiązującym brzmieniu. Podane wartości dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym oferowanym w Niemczech, a zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranego rozmiaru kół, opon oraz wyposażenia dodatkowego i mogą się zmienić w trakcie konfiguracji.

Wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP i przeliczone na NEDC, aby umożliwić ich porównanie. W tych pojazdach podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO2 mogą być obliczane na podstawie innych wartości niż podane.

Więcej informacji na temat oficjalnego zużycia paliwa oraz oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych uzyskać można we wszystkich salonach sprzedaży BMW.

Spalanie i emisja CO2

BMW X7 xDrive40i: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9.0 – 8.7 l/100 km,
emisja CO2 w cyklu mieszanym: 205 – 198 g/km, norma emisji spalin: EU6d-TEMP

BMW X7 xDrive30d: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6.8 – 6.5 l/100 km,
emisja CO2 w cyklu mieszanym: 178 – 171 g/km, norma emisji spalin: EU6d-TEMP

BMW X7 M50d :zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 7.4 – 7.0 l/100 km
emisja CO2 w cyklu mieszanym: 193 – 185 g/km, norma emisji spalin: EU6d-TEMP

Wartości dotyczące osiągów, zużycia paliwa i emisji spalin to wartości tymczasowe.

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Nowe BMW X7 testowane w ekstremalnych warunkach

Fri, 10 Aug 2018 17:00:00 +0200

Monachium. Pierwszy Sports Activity Vehicle wkracza do segmentu samochodów luksusowych. Po drodze musi jednak zaliczyć prawdziwy maraton testów sprawdzających jego możliwości. Po wcześniejszych zimowych testach na śniegu i lodzie, prowadzonych w okolicy koła podbiegunowego, przyszedł czas na testy długodystansowe na pustynnych i żwirowych szlakach pod południowoafrykańskim słońcem. Nerwowa jazda przez miejską dżunglę z nieustannym zatrzymywaniem się i ruszaniem przeplata się z dynamicznymi testami obciążeniowymi na krętych wiejskich drogach i na autostradach. W ekstremalnych wyzwaniach, przy każdej pogodzie i na każdej nawierzchni, pierwszy model BMW X z segmentu luksusowego dostarczył niezbitych dowodów znakomitych właściwości jezdnych, potwierdzonych w ramach badań drogowych.

Dzięki imponującemu wyglądowi, wyjątkowo przestronnemu wnętrzu, wyrafinowanej technice układu napędowego i zawieszenia kół oraz ekskluzywnym funkcjom wyposażenia, BMW X7 staje się najnowsza interpretacją luksusowej przyjemności z jazdy w stylu monachijskiej marki premium. Połączenie znakomitych własności terenowych i doskonałej dynamiki jazdy drogowej, typowych dla pojazdów Sports Activity Vehicle, wkracza do kolejnego segmentu samochodów. Wraz z nadchodzącą prezentacją najnowszego, a także największego modelu BMW X pod koniec 2018 r., BMW kontynuuje obecną ofensywę produktową w klasie pojazdów luksusowych z jeszcze bardziej fascynującą koncepcją linii modelowej.

Prototypy nowego BMW X7 zostały wyprodukowane w zakładach BMW w mieście Spartanburg.

Fabryka i centrum rozwojowe specjalizujące się w modelach BMW X, znajdujące się w amerykańskim stanie Południowa Karolina, będzie również miejscem produkcji seryjnej tego modelu. Pomimo mocnego kamuflażu, przedprodukcyjne samochody BMW X7 imponują wymiarami, a także czystymi i harmonijnymi proporcjami.

W nowym BMW X7 luksus, uniwersalność i sportowy charakter splatają się w wyjątkową samochodową tożsamość. Obecne testy w imponujący sposób demonstrują, że wspaniałymi wrażeniami z jazdy można się cieszyć w wyrafinowanej atmosferze wnętrza pojazdu, nawet w niesprzyjających warunkach klimatycznych i w skrajnie zróżnicowanych warunkach terenowych. W Zimowym Centrum Testowym w Arjeplog w Szwecji, podczas testów w gorącym klimacie, ale także w codziennych sytuacjach drogowych wokół rodzinnego miasta Spartanburg, prototypy nowego

BMW X7 zdążyły już przekonać do siebie kierowców testowych nowoczesnością, luksusem i wszechstronnością na najwyższym poziomie.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 14 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2017 firma BMW Group sprzedała ponad 2 463 500 samochodów oraz ponad 164 000 motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2016 wyniósł ok. 9,67 mld EUR przy obrotach wynoszących 94,16 mld EUR. Wg stanu na dzień 31 grudnia 2016 r. w BMW Group było zatrudnionych 124 729 pracowników.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMW.Polska