Monachium. Bezpieczeństwo zawsze stanowiło jeden z głównych celów projektowych marki MINI. Liczne pięciogwiazdkowe oceny w testach zderzeniowych Euro NCAP stanowią imponujący dowód tego zaangażowania. Podejście to bazuje na konsekwentnie rozwijanej koncepcji bezpieczeństwa na najwyższym poziomie, zapewniająca wyjątkowo wysoki poziom ochrony już w momencie opuszczenia zakładu produkcyjnego.

Zintegrowane rozwiązania bezpieczeństwa w MINI: współdziałanie czujników, kamer i systemów radarowych. 
Połączenie nawet dwunastu czujników ultradźwiękowych, pięciu kamer i pięciu systemów radarowych stanowi technologiczną podstawę szerokiej gamy systemów wspomagających kierowcę i funkcji bezpieczeństwa. Wszystkie modele MINI są standardowo wyposażone w kompleksowy pakiet funkcji bezpieczeństwa czynnego. Systemy te wspierają kierowcę, rozpoznając potencjalnie niebezpieczne sytuacje na wczesnym etapie i – w idealnym scenariuszu pomagając całkowicie uniknąć wypadków.

Technologie MINI Pre-Crash: ochrona pasażerów uruchamiana jeszcze przed wypadkiem.
Kompleksowe rozwiązania bezpieczeństwa w aktualnych modelach MINI obejmują również inteligentne funkcje Pre-Crash, które aktywnie przygotowują pojazd na ewentualną kolizję. Na podstawie obszernych danych dotyczących dynamiki jazdy, sygnałów z czujników oraz informacji o otoczeniu system wcześnie wykrywa sytuacje krytyczne i uruchamia ukierunkowane, odwracalne środki ochronne. Obejmują one automatyczne zamknięcie szyb i dachów przesuwnych, a także prewencyjne ustawienie oparć foteli. Dzięki tej prewencyjnej interakcji MINI jeszcze bardziej zwiększa ochronę pasażerów, zanim dojdzie do wypadku. W rezultacie każdy model MINI oferuje w standardzie wysoki poziom bezpieczeństwa czynnego – zarówno w środowisku miejskim, jak i poza nim.

W modelach z rodziny MINI Cooper, a mianowicie w MINI Aceman i MINI Countryman, system Driving Assistant Plus jest dostępny jako opcja. Umożliwia on częściowo zautomatyzowaną jazdę i obejmuje takie funkcje, jak asystent kierowania i utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go oraz automatyczny asystent ograniczeń prędkości. System oparty na radarze i kamerze wspomaga kierowcę w utrzymaniu pozycji na pasie ruchu, odpowiedniej odległości oraz prędkości.

Dzięki pakietowi Driving Assistant Professional model MINI Countryman rozszerza tę ofertę o dodatkowe funkcje zapewniające bezpieczeństwo i komfort, takie jak asystent zmiany pasa ruchu oraz aktywne wspomaganie utrzymania pasa ruchu. Gdy aktywna jest nawigacja, system ostrzega kierowcę o zbliżających się zmianach pasa ruchu lub zjazdach. Po włączeniu kierunkowskazu pojazd wspomaga zmianę pasa ruchu, dostosowując prędkość i delikatnie skręcając kierownicą w stronę docelowego pasa, w tym stabilizując pojazd.  Dodatkowe funkcje obejmują ochronę przed zderzeniami bocznymi podczas jazdy autostradą oraz rozpoznawanie sygnalizacji świetlnej w ruchu miejskim. Dzięki tej kombinacji funkcji standardowych i opcjonalnych osiągnięto nowy poziom wspomagania kierowcy. MINI łączy wysoki poziom bezpieczeństwa z większym komfortem i wygodą w codziennym użytkowaniu.

Systemy wspomagania parkowania MINI: precyzja i bezpieczeństwo w środowisku miejskim.
Ofertę funkcji zapewniających bezpieczną i komfortową jazdę uzupełniają zaawansowane systemy wspomagania parkowania. Fabrycznie montowane funkcje systemu Parking Assistant, takie jak asystent manewrów parkowania, asystent cofania, aktywny czujnik odległości podczas parkowania oraz kamera cofania, zapewniają bezpieczne i pewne manewrowanie. W zależności od modelu dostępne są również opcjonalnie ulepszone systemy.

W ramach systemu Parking Assistant Plus cztery kamery z widokiem panoramicznym zapewniają widok otoczenia pojazdu w zakresie 360 stopni, który można wykorzystać zarówno w funkcji rejestratora antykradzieżowego, jak i do szczególnie precyzyjnych manewrów parkowania. System Parking Assistant Professional umożliwia zdalne sterowanie parkowaniem za pomocą smartfona i aplikacji MINI.

Bezpieczeństwo bierne w MINI: konstrukcja nadwozia, poduszki powietrzne i systemy bezpieczeństwa.
Wszystkie obecne modele MINI są standardowo wyposażone w kompleksowy pakiet rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa biernego, zapewniający skuteczną ochronę w przypadku zderzeń czołowych, bocznych i tylnych. Podstawą wysokiego poziomu bezpieczeństwa jest wyjątkowo sztywna konstrukcja nadwozia, precyzyjnie zaprojektowane strefy zgniotu oraz najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa.

W zależności od modelu i rynku uruchamia się do dziewięciu adaptacyjnych poduszek powietrznych – przednich i bocznych. Na przykład w Niemczech, MINI Countryman jest standardowo wyposażony w siedem poduszek powietrznych, w tym poduszkę środkową, która ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa obu pasażerów na przednich siedzeniach. Rodzina modeli MINI Cooper oraz w pełni elektryczny MINI Aceman posiadają dodatkowo dwie poduszki boczne w drugim rzędzie siedzeń.

Kluczowym elementem bezpieczeństwa biernego jest system pasów bezpieczeństwa. MINI łączy adaptacyjne ograniczniki siły i automatyczne napinacze pasów, tworząc precyzyjnie dostrojony system, który dostosowuje się do różnych scenariuszy zderzeniowych w zależności od sytuacji. W całkowicie elektrycznych modelach MINI Cooper oraz w MINI Aceman zastosowano również napinacze pasów zamontowane w klamrach. Technologia ta poprawia w szczególności skuteczność zabezpieczenia w okolicy miednicy. Kolejnym ważnym elementem bezpieczeństwa jest system przypominający o zapięciu pasów, który jest standardowo aktywowany na wszystkich siedzeniach. Drugi rząd jest również wyposażony w ograniczniki siły pasów i automatyczne napinacze.

W niemal wszystkich modelach MINI kompleksowa koncepcja bezpieczeństwa obejmuje również aktywną maskę silnika. W razie zderzenia z pieszym maska silnika unosi się w sposób ukierunkowany, co pomaga zmniejszyć ryzyko odniesienia obrażeń.

Zaangażowanie MINI w kwestie bezpieczeństwa: standardowe wyposażenie we wszystkich modelach i potwierdzone przez niezależne podmioty.
Inteligentne połączenie konstrukcji pojazdu, najnowocześniejszych technologii poduszek powietrznych i pasów bezpieczeństwa oraz przemyślanych systemów ochrony wszystkich pasażerów, w połączeniu z licznymi systemami wspomagania kierowcy, odzwierciedla wysokie standardy bezpieczeństwa marki MINI. Wielokrotne przyznanie pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP stanowi dowód tych nieustannie rygorystycznych prac rozwojowych.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łań-cucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

www.bmw.com.pl

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. Dzięki całkowicie elektrycznemu napędowi i kompleksowej cyfryzacji BMW iX wkracza w nową erę indywidualnej mobilności. Porusza się ono przy tym na najwyższym poziomie bezpieczeństwa. Do takiego wniosku doszli eksperci z Europejskiego Programu Oceny Nowych Samochodów (Euro NCAP). BMW iX uzyskało w klasyfikacji bezpieczeństwa Euro NCAP najwyższą ocenę 5 gwiazdek. W aktualnym programie testowym, który został po raz kolejny zaostrzony zaledwie w 2020 r., przeprowadzonym przez specjalizujący się w bezpieczeństwie samochodowym instytut ochrony konsumentów, nowy flagowy model BMW Group zachwycił zarówno doskonałą ochroną pasażerów, jak i zaawansowanymi systemami wspomagającymi kierowcę, które szczególnie skutecznie pomagają zapobiegać wypadkom.

BMW iX uzyskało najwyższy wynik 5 gwiazdek we wszystkich kategoriach testów zderzeniowych Euro NCAP. W ocenie ochrony dorosłych pasażerów testerzy zwrócili uwagę m.in. na skuteczność nowej poduszki powietrznej pomiędzy fotelami przednimi. Zapewnia ona dodatkową ochronę przed obrażeniami w przypadku zderzenia bocznego. Bezpieczeństwo dzieci z tyłu BMW iX uzyskało maksymalny możliwy wynik zarówno w przypadku zderzenia czołowego, jak i bocznego.

Warunki do maksymalnej ochrony pasażerów tworzy zintegrowana koncepcja bezpieczeństwa BMW iX. Oprócz precyzyjnie skoordynowanych systemów bezpieczeństwa biernego obejmuje ona wysoce odporne struktury nośne i precyzyjnie zaprojektowane strefy zgniotu, które w przypadku kolizji pochłaniają energię uderzenia i utrzymują ją z dala od kabiny pasażerskiej. Struktura karoserii BMW iX łączy koncepcję aluminiowej ramy przestrzennej z karbonową klatką kabiny pasażerskiej. Zarówno w obszarze dachu, boków, jak i tyłu BMW iX zastosowano szczególnie odporne na skręcanie elementy z karbonu (CFRP).

— BMW iX to samochód, który wyznacza nowe standardy w zakresie zrównoważonego rozwoju, a najwyższa ocena 5 gwiazdek w testach Euro NCAP podkreśla jego holistyczną koncepcję w tym zakresie — mówi Dominik Schuster, szef działu bezpieczeństwa pojazdów BMW. — Niezwykle stabilna struktura karoserii oraz rozbudowana gama systemów bezpieczeństwa biernego zapewniają ochronę pasażerów na wyjątkowo wysokim poziomie.Ponadto BMW iX zdobywa punkty zarówno w programie testowym, jak i w codziennej jeździe dzięki innowacyjnym systemom wspomagającym kierowcę, które w wielu sytuacjach znacznie zmniejszają ryzyko wypadków. — BMW iX oferuje m.in. ostrzeganie przed kolizją czołową z uruchomieniem hamulców, które oprócz pojazdów wykrywa również pieszych i rowerzystów. Ponadto system automatycznego hamowania awaryjnego reaguje teraz również podczas skręcania. Skutecznie pomaga zmniejszyć zagrożenie dla pieszych podczas skrętu oraz ryzyko kolizji z pojazdami jadącymi z naprzeciwka podczas skrętu w lewo.

Jeśli mimo to dojdzie do zderzenia, ryzyko obrażeń u słabszych użytkowników dróg jest mniejsze dzięki starannie wymodelowanym elementom karoserii i strefom zgniotu z przodu pojazdu. Ponadto BMW iX ma też aktywną maskę silnika. Gdy tylko dane zebrane przez czujniki wskazują na zderzenie, jest ona unoszona za pomocą pirotechnicznego mechanizmu wyzwalającego. Tworzy to strefę zgniotu, która zapobiega bezpośredniemu uderzeniu pieszego lub rowerzysty w twarde elementy w komorze silnika.

Wyposażenie standardowe BMW iX obejmuje również asystenta skupienia, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz wskazanie ograniczeń prędkości, które również uzyskały pozytywną ocenę w testach zderzeniowych Euro NCAP. Opcjonalnie oferowany jest system asystujący kierowcy Professional, który obejmuje również asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu. W oddzielnym teście system asystujący kierowcy Professional w BMW iX3 otrzymał niedawno od Euro NCAP najwyższą ocenę „bardzo dobrą”.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.de/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2020 firma BMW Group sprzedała ponad 2,3 miliona samochodów oraz ponad 169 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2020 wyniósł 5,222 mld euro przy obrotach wynoszących 98,990 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2020 r. w BMW Group było zatrudnionych 120 726 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Monachium. BMW i3 wyznacza na świecie standardy radości z jazdy w samochodzie elektrycznych. To zasługa nie tylko zwiększonej mocy silnika w nowym BMW i3s, ale też innowacyjnego układu kontroli trakcji specjalnie dostosowanego do dynamicznej charakterystyki mocy napędu BMW eDrive. Układ zaprezentowany po raz pierwszy w nowym BMW i3s (270 Nm od 0 obr/min, 135 kW / 184 KM, zużycie energii w cyklu mieszanym NEDC*: 14,3 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 0 g/km) zwiększa trakcję i stabilności jazdy w niekorzystnych warunkach atmosferycznych i na trudnej nawierzchni podczas ruszania z miejsca, w trybie odzysku energii hamowania i przy przyspieszaniu na wyjściu z ostrych zakrętów. Innowacja bazuje na 50‑krotnie szybszym systemie regulacji. Możliwe jest to, ponieważ w przeciwieństwie do konwencjonalnych układu kontroli stabilności obliczenia procesu regulacyjnego następuje bezpośrednio w układzie napędowym, a nie jak wcześniej w oddzielnym sterowniku przy długich ścieżkach sygnału. Tym samym BMW i po raz kolejny jest prekursorem innowacyjnych technologii w ramach BMW Group.

„Poprzez wysoki moment obrotowy i spontaniczną reakcję na każdy ruch pedału jazdy silniki elektryczne już teraz stawiają znacznie większe wyzwania przed układami kontroli stabilności niż konwencjonalne napędy”, wyjaśnia Peter Langen, szef działu projektowania układów jezdnych BMW.

Inżynierowie BMW stworzyli tu nowy system ukierunkowany na wymogi napędów elektrycznych. Pozytywny efekt skrócenia cykli regulacyjnych odczuwalny jest nie tylko w samochodach z napędem stricte elektrycznym. Innowacyjna regulacja poślizgu kół napędowych poprawia trakcję, stabilność i dynamikę jazdy również w samochodach z silnikiem spalinowym. Dlatego także w przyszłych modelach BMW i MINI z napędem przednim, tylnym i na cztery koła będzie zapewniać odczuwalnie lepszą stabilność i radość z jazdy również w trudnych warunkach na drodze.

O BMW i

BMW i to marka BMW Group, która łączy wizjonerskie koncepcje samochodów , skomunikowane usługi mobilnościowe oraz nową definicję pojęcia premium opartą mocno na idei zrównoważonego rozwoju. BMW i jest obecne w 54 krajach, oferując modele BMW i3 (samochód elektryczny), BMW i8 (samochód sportowy typu Plug-in-Hybrid) i BMW iPerformance (wszystkie samochody hybrydowe BMW typu Plug-in-Hybrid).

BMW i zdobywa dla przedsiębiorstwa nowe grupy docelowe. Jednocześnie marka służy jako inkubator innowacji. Po pomyślnym wdrożeniu w BMW i technologie przenoszone są do marki macierzystej BMW. Inne obszary działalności powiązane z BMW to DriveNow (carsharing), ReachNow (carsharing 2.0), ChargeNow (łatwy dostęp do największej na świecie sieci stacji ładowania), ParkNow (proste wyszukiwanie, rezerwowanie i opłacanie miejsc parkingowych), BMW i Ventures (inwestowanie w młode przedsiębiorstwa związane z mobilnością w miastach), BMW Energy (usługi dotyczące optymalizacji energii) oraz Centrum Kompetencyjne Mobilności w Miastach (doradztwo dla miast).