Monachium. Zaledwie kilka tygodni po wprowadzeniu na rynek nowego BMW iX3, swoją premierę ma drugi wariant napędu tego modelu. Nowe BMW iX3 40 (zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 14,6 kWh/100 km; klasa emisji CO₂: A; zasięg elektryczny: do 635 km; wg z WLTP)¹ dołączy do gamy jako model podstawowy.

Nowe BMW iX3 40 jest wyposażone w całkowicie nową technologię BMW eDrive szóstej generacji (Gen6), opracowaną specjalnie dla Neue Klasse, co stanowi znaczący skok technologiczny. Wszystkie podzespoły zostały zaprojektowane z myślą o technologii 800 V. Silnik synchroniczny z napędem elektrycznym (EESM) o szczególnie wysokiej sprawności jest zintegrowany z tylną osią i napędza tylne koła. Silnik elektryczny rozwija moc 235 kW/320 KM¹ i moment obrotowy 500 Nm¹. Nowe BMW iX3 40 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy¹, osiągając prędkość maksymalną 200 km/h ¹.

Krótki czas ładowania i maksymalny zasięg do 635 km
Akumulator wysokonapięciowy nowego BMW iX3 40 ma pojemność użytkową wynoszącą 82,6 kWh¹. Jego litowo-jonowe ogniwa cylindryczne charakteryzują się o 20 procent większą gęstością energii niż ogniwa pryzmatyczne stosowane w modelach Gen5 i są wbudowane bezpośrednio w akumulator wysokonapięciowy zgodnie z koncepcją „cell-to-pack”. Konstrukcja typu „pack-to-open-body” sprawia, że akumulator staje się elementem konstrukcyjnym pojazdu. Zmniejsza to ilość potrzebnego materiału i obniża masę.

Nowe BMW iX3 40 oferuje zasięg do 635 km wg cyklu WLTP¹. Jego maksymalna moc ładowania wynosi 300 kW¹. Po podłączeniu do stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DC) o napięciu 800 V nowe BMW iX3 40 może w zaledwie 10 minut naładować się energią wystarczającą do pokonania do 300 kolejnych kilometrów¹. Wystarczy zaledwie 21 minut ładowania prądem stałym (DC), aby uzupełnić akumulator wysokonapięciowy z 10 do 80 procent jego pojemności. Nowy model BMW iX3 może standardowo ładować się prądem przemiennym (AC) z mocą do 11 kW.

Opcjonalnie dostępna jest możliwość ładowania prądem przemiennym z mocą do 22 kW. Dzięki temu akumulator wysokonapięciowy można naładować od 0 do 100 procent pojemności w ciągu 4 godzin i 15 minut¹. Ponadto w nowym BMW iX3 40 dostępne są różnorodne funkcje ładowania dwukierunkowego. Dzięki nim samochód staje się mobilnym powerbankiem podczas podróży oraz elastycznym urządzeniem do magazynowania energii w domu.

Niepowtarzalny, nowy język stylistyczny.
Podobnie jak BMW iX3 50 xDrive (zużycie energii w cyklu mieszanym: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km (WLTP); zasięg 678–805 km (WLTP); klasa emisji CO₂: A), nowy model podstawowy również charakteryzuje się czystym, minimalistycznym i niepowtarzalnym wyglądem zewnętrznym charakterystycznym dla Neue Klasse. Obejmuje on na nowo zinterpretowany przód pojazdu, a także nowoczesną stylistykę karoserii, precyzyjne linie i duże przeszklone powierzchnie.

Wnętrze nowego BMW iX3 40 zostało zaprojektowane jako przyjazna przestrzeń i stanowi kontynuację zupełnie nowego języka stylistycznego marki BMW. Rewolucyjny system wyświetlania i obsługi BMW Panoramic iDrive z nowym systemem operacyjnym BMW Operating System X zapewnia kierowcy pełną orientację i na nowo definiuje doświadczenie użytkownika.

Podobnie jak w przypadku stylistyki nadwozia i wnętrza, standardowe wyposażenie nowego BMW iX3 40 jest takie samo, jak w modelu BMW iX3 50 xDrive.

Inteligentny asystent osobisty BMW – teraz z Amazon Alexa+².
Wielokanałowa obsługa BMW Panoramic iDrive łączy w sobie funkcje dotykowe, haptyczne i głosowe. Inteligentny asystent osobisty BMW odgrywa kluczową rolę w koncepcji obsługi nowego BMW iX3. W 2022 roku BMW Group podjęła decyzję o zacieśnieniu współpracy z Amazon.

Inteligentny asystent osobisty BMW pomaga w obsłudze okien, klimatyzacji i regulacji foteli, zarządzaniu połączeniami telefonicznymi czy sterowaniu systemem rozrywki w samochodzie. Można go również wykorzystać do wyświetlania poszczególnych menu i obsługi wybranych aplikacji. Rozszerzenie funkcji inteligentnego asystenta osobistego BMW o technologię sztucznej inteligencji Amazon Alexa² zapewnia dodatkowe możliwości.

Włączenie funkcji Amazon Alexa² do inteligentnego asystenta osobistego BMW stanowi technologiczny krok naprzód, w którym punktem centralnym jest oferowanie klientom jak najlepszego doświadczenia. Wykorzystana technologia AI to Large Language Model (LLM) – generatywna sztuczna inteligencja, która rozumie język i jest w stanie formułować własne odpowiedzi. Umożliwia to bardziej konwersacyjne interakcje głosowe; pozwala na intuicyjną wymianę informacji oraz wspiera dostęp do zewnętrznych baz wiedzy, usług w chmurze i treści multimedialnych, a także sterowanie funkcjami pojazdu.

Połączenie z kontem Amazon umożliwia płynną integrację odpowiednich usług i rozszerza zakres zastosowań znacznie poza tradycyjne funkcje związane z obsługą pojazdu. Dostępność będzie stopniowo rozszerzany, począwszy od Niemiec.

Nowy poziom dynamiki jazdy i najbardziej płynny proces hamowania, jaki kiedykolwiek osiągnęło BMW.
Technologia Neue Klasse przenosi również przyjemność z jazdy w nowym BMW iX3 40 na kolejny poziom. Podstawą tego rozwiązania jest nowa architektura elektroniki i oprogramowania. Cztery wysoko wydajne komputery zapewniają klientom topowe wrażenia z jazdy. Oferują one ponad 20-krotnie większą moc obliczeniową w porównaniu do poprzednich modeli.

„Heart of Joy” - komputer sterujący z oprogramowaniem BMW Dynamic Performance Control, opracowanym w całości przez firmę, reaguje dziesięć razy szybciej niż poprzednie systemy. Dzięki temu „Heart of Joy” zapewnia niezwykle płynne, zwinne i pewne prowadzenie, wyznaczając jednocześnie nowe standardy dynamiki jazdy. Kolejnym przełomowym rozwiązaniem jest funkcja Soft Stop. Dzięki precyzyjnej kontroli silnika elektrycznego nowe BMW iX3 40 hamuje niemal niezauważalnie, zatrzymując się bez szarpnięć i hałasu. W ten sposób zapewnia najpłynniejszy proces hamowania w historii marki BMW.

Wprowadzenie na rynek
Nowe BMW iX3 40 będzie dostępne w Europie od lata 2026 roku.

^{1 Wszystkie dane mają charakter orientacyjny. Wydajność ładowania zależy od specyfikacji pojazdu, poziomu naładowania i stanu akumulatora, temperatury otoczenia i akumulatora, stylu jazdy, odbiorników pomocniczych, ustawień ładowania właściwych dla danego pojazdu oraz mocy ładowania dostarczanej przez stację ładowania.}

^{2 Funkcja ta będzie stopniowo wprowadzana we wszystkich modelach BMW wyposażonych w systemy BMW Operating System 9 i X, najpóźniej od drugiej połowy 2026 roku. Dostępność będzie stopniowo rozszerzana, począwszy od Niemiec i Stanów Zjednoczonych.}

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Monachium/Las Vegas. W 2026 roku BMW rozszerzy funkcjonalność Inteligentnego asystenta osobistego BMW opartego na architekturze sztucznej inteligencji Amazon Alexa+, przenosząc interakcję głosową między ludźmi a pojazdami na nowy poziom.

BMW będzie pierwszym producentem samochodów, który zintegruje technologię asystenta AI ze swoimi pojazdami, zaczynając od modelu BMW iX3. Ta nowa funkcja umożliwia intuicyjną i inteligentną interakcję między pasażerami a pojazdem w ramach swobodnej rozmowy, obejmującej zarówno obsługę funkcji pojazdu, jak i dostęp do informacji i wiedzy wykraczających poza pojazd. Po raz pierwszy użytkownicy będą mogli zadawać wiele pytań, dotyczących zarówno funkcji pojazdu, jak i ogólnych zagadnień. Możliwość połączenia Inteligentnego asystenta osobistego BMW z kontem Amazon ułatwi również wyszukiwanie, strumieniowe przesyłanie muzyki, pobieranie wiadomości z mediów publicznych oraz dostęp do szerokiej gamy różnorodnych treści.

„Nasza współpraca z Amazon opiera się na wspólnej wizji technologicznej doskonałości” – mówi Stephan Durach, BMW Group, wiceprezes ds. rozwoju, usług cyfrowych, systemów informacyjno-rozrywkowych i łączności w firmie. „Wynikiem tej współpracy jest produkt, który wyznacza nowe standardy w zakresie płynnej interakcji między człowiekiem a pojazdem dzięki wykorzystaniu sztucznej inteligencji. Dzięki dodaniu technologii Amazon Alexa+ do inteligentnego asystenta osobistego BMW pojazd staje się inteligentnym towarzyszem dla swoich użytkowników”.

„Współpraca z BMW Group przy wprowadzaniu pierwszej wersji nowego systemu Alexa Custom Assistant była fantastyczna. Zaawansowana technologia BMW w połączeniu z inteligencją i możliwościami konwersacyjnymi Alexa+ tworzy naprawdę wyrafinowane wrażenia podczas jazdy samochodem” — mówi Daniel Rausch, wiceprezes Alexa i Echo.

Inteligentny asystent osobisty BMW oparty na technologii Amazon Alexa+:

Swobodna komunikacja to najnowsza funkcjonalność Inteligentnego asystenta osobistego BMW. Korzystanie z gotowych poleceń głosowych nie jest już konieczne. Oznacza to, że Inteligentny asystent osobisty BMW umożliwia łączenie różnych próśb i pytań, tak jak w rozmowie między ludźmi, oraz zadawać pytania uzupełniające. Klienci BMW mogą mieć pewność, że ich pojazd rozumie kontekst i udziela odpowiednich odpowiedzi. Np. na pytanie¹ „Hej BMW, jaki jest najsłynniejszy obraz na świecie i gdzie mogę go znaleźć?”, Inteligentny asystent osobisty BMW udzieli właściwej odpowiedzi (np. Mona Lisa, Leonardo da Vinci, Luwr) i może połączyć tę odpowiedź bezpośrednio z innymi funkcjami pojazdu, takimi jak nawigacja. Kolejne polecenie „Zabierz mnie tam!” umożliwi bezpośrednie wytyczenie trasy do miejsca ekspozycji dzieła sztuki. Inteligentny asystent głosowy wykorzystuje również takie interaktywne dialogi, aby jeszcze dokładniej reagować na przyszłe polecenia i przewidywać intencje pytań.

Włączenie architektury Amazon Alexa+ do Inteligentnego asystenta osobistego BMW stanowi technologiczny krok naprzód, który koncentruje się na dostarczeniu klientom dodatkowej korzyści. Technologia wykorzystuje Large Language Model (LLM), generatywną sztuczną inteligencję, która rozumie język i jest w stanie formułować własne odpowiedzi.

Inteligentny asystent osobisty BMW oparty na technologii AI będzie początkowo dostępny w Niemczech i Stanach Zjednoczonych.

Ulepszony, wspierany przez sztuczną inteligencję Inteligentny asystent osobisty BMW został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności podczas targów CES 2026 w Las Vegas. Od drugiej połowy 2026 roku klienci BMW iX3 w Niemczech i Stanach Zjednoczonych jako pierwsi będą mogli korzystać z zalet tego rozwiązania opartego na Amazon Alexa+. Będzie ono stopniowo udostępniane na kolejnych rynkach i w seriach modelowych. Interfejs użytkownika/UX BMW iX3 opiera się na nowej koncepcji sterowania BMW Panoramic iDrive z systemem operacyjnym BMW X.

Ta integracja stanowi ważny krok na drodze BMW Group do zaoferowania technologii sztucznej inteligencji w całej gamie modeli BMW². Jest to przykład płynnej integracji „pojazdu definiowanego przez oprogramowanie” (SDV) z cyfrowym ekosystemem klienta.

Inteligentny asystent osobisty BMW odgrywa kluczową rolę w systemie operacyjnym BMW iDrive od 2018 roku. W 2022 roku dodanie do niego funkcji Amazon Alexa Custom Assistant zapewniło jeszcze większą różnorodność dostępnych informacji, szybszy czas reakcji i lepsze zrozumienie żądań użytkowników. W 2025 roku, inteligentny asystent głosowy został rozszerzony dla wszystkich pojazdów BMW z systemem operacyjnym 9 o nowe funkcje, takie jak wyszukiwanie muzyki, wiadomości, sport i wiadomości ogólne. Integracja technologii Amazon Alexa+ z Inteligentnym asystentem osobistym BMW nowej generacji pokazuje innowacyjną siłę współpracy między BMW Group a Amazon.

_{1) Film wideo w informacji prasowej zawiera pytanie w języku angielskim. W momencie wprowadzenia produktu na rynek będą dostępne odpowiednie wersje językowe, niemiecki i angielski, odpowiednio dla Niemiec i Stanów Zjednoczonych.}

_{2) Najpóźniej w drugiej połowie 2026 r., stopniowo we wszystkich modelach BMW z systemem operacyjnym BMW 9 i X.}

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. Nowe BMW iX3 jest w samym centrum uwagi podczas targów CES 2026. Po raz pierwszy publicznie zaprezentowany zostanie ulepszony, oparty na sztucznej inteligencji osobisty inteligentny asystent BMW. Jako debiutancki model Neue Klasse, BMW iX3 prezentuje przełomowe innowacje, które będą kształtować całą gamę modeli marki w przyszłości. Do 2027 roku technologie wykorzystywane w Neue Klasse zostaną zintegrowane w łącznie 40 nowych modelach i aktualizacjach modeli BMW.

Inteligentny asystent osobisty BMW rozszerzony o Amazon Alexa+.

Podczas tegorocznych targów CES goście moga osobiście doświadczyć rewolucyjnej koncepcji interakcji z użytkownikiem w samochodzie BMW iX3. Prezentacja ta następuję rok po światowej premierze systemu BMW Panoramic iDrive z systemem operacyjnym BMW X, zaprezentowanego na targach CES 2025. Dzięki wyważonemu połączeniu funkcji cyfrowych i elementów fizycznych, intuicyjna obsługa zgodnie z zasadą BMW „ręce na kierownicy, oczy na drodze” osiąga nowy poziom zorientowania na kierowcę. Opierając się na technologicznej podstawie pojazdu definiowanego przez oprogramowanie, wrażenia klientów w BMW iX3 stale ewoluują. Po raz pierwszy BMW prezentuje nową generację inteligentnego osobistego asystenta BMW opartego na sztucznej inteligencji.

BMW jest pierwszym producentem, który rozszerzył swój asystent głosowy o asystenta AI. Umożliwia to intuicyjną i inteligentną interakcję między pasażerami a pojazdem w ramach naturalnego dialogu.

Interakcja obejmuje obsługę funkcji pojazdu, a także dostęp do informacji i wiedzy wykraczającej poza pojazd. Po raz pierwszy pasażerowie mogą zadawać wiele pytań w jednym zdaniu — dotyczących zarówno funkcji pojazdu, jak i np. ogólnych zagadnień encyklopedycznych.

Włączenie Amazon Alexa+ do inteligentnego osobistego asystenta BMW stanowi technologiczny krok naprzód, który koncentruje się na wartości dodanej dla klienta. Technologia sztucznej inteligencji wykorzystywana w inteligentnym asystencie osobistym BMW to Large Language Model (LLM), generatywna sztuczna inteligencja, która rozumie język i jest w stanie formułować własne odpowiedzi. Najpóźniej od drugiej połowy 2026 r. to udoskonalenie będzie stopniowo wdrażane w Niemczech i Stanach Zjednoczonych we wszystkich modelach BMW wyposażonych w system operacyjny BMW 9 i X.

BMW iX3 zamienia czas oczekiwania w rozrywkę: oglądaj filmy, graj w gry wideo lub prowadź rozmowy wideo.

Stoisko BMW na targach CES koncentruje się również na szerokiej gamie opcji rozrywkowych w systemie BMW Operating System X. Oferuje bogaty wybór aplikacji, filmów i gier. Oprócz popularnej usługi streamingowej Disney+, klienci BMW iX3 mają dostęp do aplikacji wideo (obsługiwanej przez TiVo™). Aplikacja ta umożliwia strumieniowe przesyłanie wideo na centralny wyświetlacz, gdy pojazd jest unieruchomiony, z stale rosnącym wyborem treści, takich jak wiadomości, transmisje na żywo i na żądanie. Portfolio platformy streamingu wideo będzie nadal ewoluować.

W sklepie BMW ConnectedDrive Store wkrótce pojawi się również aplikacja YouTube Music, dołączając do ponad 85 aplikacji z całego świata w kategoriach takich jak muzyka i audio, rozrywka, gry, wiadomości, podróże i lokalizacja. YouTube Music zapewnia klientom dostęp do obszernej biblioteki zawierającej ponad 300 milionów utworów, w tym oficjalne nagrania studyjne, remiksy, występy na żywo i trudno dostępne covery. Zoom umożliwia teraz po raz pierwszy prowadzenie rozmów wideo na centralnym wyświetlaczu iX3,gdy pojazd jest w stanie spoczynku. Gdy tylko pojazd ruszy, transmisja wideo zostaje zatrzymana, a rozmowa płynniekontynuowana jest za pośrednictwem audio.

Granie w samochodzie za pośrednictwem AirConsole, wprowadzona po raz pierwszy w systemie operacyjnym BMW 8.5, jest również dostępna w nowym BMW iX3 i obejmuje znane na całym świecie tytuły, takie jak UNO®️ Car Party! Nowością w bogatej bibliotece gier AirConsole jest Hot Wheels: Xtreme Overdrive™️ firmy Mattel, dostępna wyłącznie dla klientów BMW. AirConsole umożliwia użytkownikom korzystanie z własnych smartfonów jako kontrolerów, dzięki czemu wszyscy pasażerowie mogą grać razem lub rywalizować między sobą. Dodatkowe gry i aplikacje do rozrywki w samochodzie są dostępne w sklepie BMW ConnectedDrive Store. Wybrane gry w BMW iX3 można również obsługiwać za pomocą kontrolerów Bluetooth z konwencjonalnych konsol do gier.

Technologia BMW eDrive szóstej generacji: wyższa wydajność, większy zasięg, szybsze ładowanie

Technologia BMW eDrive szóstej generacji opracowana dla Neue Klasse obejmuje wysoce wydajne silniki elektryczne, całkowicie nowe akumulatory wysokonapięciowe z cylindrycznymi ogniwami oraz technologię 800 V. BMW iX3 50 xDrive jest napędzane dwoma silnikami elektrycznymi, które łącznie generują moc 345 kW/469 KM i moment obrotowy 645 Nm (475 lb-ft). Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 210 km/h. Jego elektryczny napęd na wszystkie koła składa się z gruntownie ulepszonego silnika synchronicznego wzbudzanego elektrycznie (EESM) o szczególnie wysokiej wydajności na tylnej osi oraz nowego silnika asynchronicznego (ASM) na przedniej osi, wyróżniającego się kompaktową konstrukcją i wysoką efektywnością kosztową. Połączenie EESM i ASM jest dowodem zaangażowania BMW Group w neutralność technologiczną również w zakresie mobilności elektrycznej. Technologia napędu opracowana dla Neue Klasse zmniejsza straty energii o 40 procent w porównaniu z technologią BMW eDrive piątej generacji, masę o 10 procent i koszty produkcji o 20 procent.

Nowa konstrukcja akumulatora wysokonapięciowego z cylindrycznymi ogniwami dla Neue Klasse również osiąga znaczący postęp. Gęstość energii na poziomie ogniwa jest o 20 procent wyższa niż w przypadku technologii BMW eDrive piątej generacji , a nowa koncepcja toruje również drogę do 30-procentowego wzrostu prędkości ładowania. Cylindryczne ogniwa są zintegrowane bezpośrednio z akumulatorem wysokonapięciowym („cell to pack”), co korzystnie wpływa na gęstość energii i efektywność kosztową. Ponadto akumulator wysokonapięciowy jest zintegrowany z architekturą pojazdu jako element konstrukcyjny w celu zminimalizowania masy (podejście „pack to open body”). Akumulator wysokonapięciowy w BMW iX3 50 xDrive ma pojemność użytkową 108,7 kWh, co pozwala na przejechanie do 805 cyklu WLTP .

BMW Charging: krótki czas ładowania, premiera ładowania dwukierunkowego

Postępy wprowadzone przez technologię BMW eDrive szóstej generacji mają również znaczący wpływ na proces ładowania.Maksymalna moc ładowania wynosząca 400 kW pozwala użytkownikom naładować nowe BMW iX3 wystarczającą ilością energii w stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DC) 800 V, aby uzyskać zasięg do 372 kilometrów [2] w zaledwie dziesięć minut. Akumulator wysokonapięciowy można naładować od 10 do 80 procent pojemności w 21 minut. Dzięki technologii zarządzania akumulatorem z zintegrowaną matrycą przełączającą, opracowanej całkowicie we własnym zakresie przez BMW Group, nowe BMW iX3 można również ładować ze stacji 400 V DC . Ulepszenia w zakresie przygotowania akumulatora również pomagają skrócić czas ładowania.
Nowe BMW iX3 50 xDrive może być ładowane prądem przemiennym (AC) o mocy 11 kW w standardzie lub 22 kW [3] w opcji. W nowym BMW iX3 dostępne są również rozbudowane funkcje ładowania dwukierunkowego [3], co oznacza, że może on służyć jako źródło zasilania dla różnych zastosowań. Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) zmienia nowe BMW iX3 w mobilny powerbank, który może zasilać urządzenia elektryczne podczas jazdy. Funkcja Vehicle-to-Home (V2H) nadaje mu rolę magazynu energii słonecznej wytwarzanej przez domowe instalacje fotowoltaiczne. Klienci mogą również podłączyć swój samochód do rynku energii za pomocą aplikacji Vehicle-to-Grid (V2G) i zarabiać w ten sposób pieniądze.

Znacznie poszerzono wybór standardowych i opcjonalnych akcesoriów do ładowania. Aby zapewnić elastyczne ładowanie podczas podróży, klienci mogą skorzystać z nowej ładowarki wielofunkcyjnej, która jest wyposażona w kilka adapterów do ładowania i rozładowywania wysokonapięciowego akumulatora. Nowa stacja ładowania BMW Wallbox Professional (DC) umożliwia dwukierunkowe ładowanie w domu lub w pracy. BMW Charging oferuje opcję optymalizacji kosztów / optymalizacji energii słonecznej podczas ładowania w domu.

Heart of Joy: Najlepsza maszyna do jazdy osiąga nowy poziom.

Jako jeden z czterech superkomputerów w architekturze elektronicznej Neue Klasse, Heart of Joy dba o zarządzanie układem napędowym i dynamiką jazdy. Ta wysokowydajna jednostka sterująca odpowiada za układ napędowy, hamulce, odzyskiwanie energii i funkcje kierownicze oraz przetwarza informacje nawet dziesięć razy szybciej niż konwencjonalne jednostki sterujące. W ten sposób w pełni wykorzystywany jest potencjał mobilności elektrycznej w zakresie natychmiastowego dostarczania mocy, płynnego przenoszenia mocy, zwinności, stabilności i wydajności.

W połączeniu z oprogramowaniem BMW Dynamic Performance Control, opracowanym w całości przez firmę, system Heart of Joy oblicza wszystkie parametry dynamiki jazdy z nową szybkością i precyzją. Kierowca i pasażerowie nowego BMW iX3 doświadczają wyjątkowo harmonijnych wrażeń z jazdy, typowych dla BMW, niezależnie od sytuacji. Każdy ruch pedału gazu, hamulca i kierownicy jest wykonywany bezpośrednio, pewnie i precyzyjnie. Najwyższa przyczepność i – dzięki unikalnej funkcji Soft Stop – najpłynniejszy proces hamowania, jaki kiedykolwiek osiągnięto w samochodzie BMW, to tylko niektóre z jego zalet. Ponadto wydajność nowego BMW iX3 jest zoptymalizowana dzięki zintegrowanemu zarządzaniu układem napędowym, układem hamulcowym i odzyskiwaniem energii. W codziennej jeździe 98% manewrów hamowania jest wykonywanych wyłącznie przy użyciu rekuperacji, bez stosowania hamulców ciernych. Jedynymi sytuacjami, w których są one wykorzystywane, są hamowanie awaryjne i bardzo sportowa jazda.

„Superkomputer automatycznej jazdy” dla systemów wspomagania kierowcy nowej generacji

Kolejny komputer o wysokiej wydajności łączy wszystkie funkcje automatycznej jazdy i parkowania w BMW iX3. Dzięki 20-krotnie większej mocy obliczeniowej niż w poprzedniej generacji pojazdów, chłodzony wodą „supermózg automatycznej jazdy” umożliwia znaczący postęp technologiczny w tej dziedzinie również w przypadku Neue Klasse.

BMW Symbiotic Drive zapewnia ciągłe wsparcie.

BMW iX3 wykorzystuje funkcję Symbiotic Drive w połączeniu z systemem wspomagania kierowcy, aby zapewnić zupełnie nowe wrażenia z jazdy. Za każdym razem, gdy kierowca chce przyspieszyć, zahamować lub skręcić, jego polecenia są płynnie i intuicyjnie łączone z oprogramowaniem opartym na sztucznej inteligencji. Rezultatem jest zupełnie nowa forma czystej przyjemności z jazdy. Na przykład automatyczny tempomat nie jest wyłączany przez lekkie naciśnięcie pedału hamulca, lecz dopiero po mocniejszym hamowaniu przez kierowcę. Podobnie asystent utrzymania pasa ruchu pozostaje aktywny nawet po lekkich ruchach kierownicą przez kierowcę.

Dzięki opcjonalnemu asystentowi BMW do jazdy po autostrądach i drogach ekspresowych [4] kierowcy mogą trwale zdjąć ręce z kierownicy przy prędkościach do 130 km/h, pozostając jednak czujnymi i gotowymi do interwencji. System pomaga w utrzymaniu pojazdu na pasie ruchu, a w razie potrzeby może również automatycznie zmieniać pasy ruchu – wystarczy tylko potwierdzenie wzrokiem przez kierowcę. Dzięki aktywnemu systemowi nawigacji BMW Maps system proaktywnie sugeruje zmiany pasa ruchu na skrzyżowaniach autostradowych i zjazdach, które można potwierdzić szybkim spojrzeniem w lusterko boczne. Asystent jazdy autostradą pozostaje aktywny podczas przejazdu przez skrzyżowania i do końca zjazdów z autostrady. Dzięki temu kierowcy BMW iX3 mogą korzystać z pomocy kierowcy poziomu 2 bez dotykania kierownicy w jeszcze większej liczbie sytuacji. Nowy asystent jazdy po autostradzie i mieście [4] oferuje również innowacyjne funkcje dla środowisk miejskich, takie jak zatrzymywanie się i automatyczne ruszanie na światłach. Dodatkowe funkcje wspomagające kierowcę w złożonych sytuacjach podczas jazdy w mieście zostaną wprowadzone później poprzez bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania.

[1] Dostępność poszczególnych aplikacji i treści zależy od kraju. Pobieranie i korzystanie z aplikacji wymaga połączenia przez BMW Digital Premium lub połączenia z siecią WiFi lub mobilnym hotspotem smartfona. Subskrypcje poszczególnych aplikacji nie są objęte usługą BMW Digital Premium.

[2] Zasięg dodany po 10 minutach ładowania z dużą mocą został określony zgodnie z normą ISO12906 w cyklu WLTP. Wartość ta, podobnie jak wydajność ładowania, zależy od wyposażenia pojazdu, stanu ładowania i zużycia akumulatora, temperatury akumulatora, indywidualnego profilu jazdy, wykorzystania dodatkowych odbiorników energii, temperatury otoczenia oraz mocy ładowania dostarczanej przez stację ładowania.

[3] Dostępne od okresu produkcyjnego 3/2026.

[4] Dostępność zależy od kraju.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. Nowe BMW iX3 i jego przełomowe innowacje zostaną zaprezentowane podczas targów CES 2026. Pierwszy model Neue Klasse, który jeszcze przed wejściem na rynek zdobył wiele nagród za innowacyjność i tytuł samochodu roku*, z pewnością zrobi wrażenie na odwiedzających te najważniejsze targi technologiczne.

Na stoisku BMW w strefie Silver Lot przed halą południową centrum konferencyjnego Las Vegas Convention Center zwiedzający mogą zapoznać się z nowym systemem BMW Panoramic iDrive oraz opartym na AI inteligentnym asystentem osobistym BMW w samochodzie BMW iX3. Dzięki współpracy z firmą Amazon, BMW stało się pierwszym producentem samochodów, który zintegrował technologię Alexa+ ze swoimi pojazdami - jest to znaczący postęp w zakresie wykorzystania sztucznej inteligencji w samochodach. Dzięki naturalnemu dialogowi i inteligentnym funkcjom, system wykracza poza proste polecenia głosowe, zapewniając spersonalizowane doświadczenie dostosowane do kontekstu, które pomaga kierowcom skupić się na drodze. Ten nowy poziom interakcji głosowej można również doświadczyć na wystawie Amazon Devices & Services w hotelu Venetian, sale G-J.

Rozwiązania debiutujące w nowym BMW iX3 są potwierdzeniem postępu, który wyraźnie wykracza poza ramy konwencjonalnej modernizacji modelu. Rozwój w zakresie konstrukcji i technologii dają poczucie, jakby przeskoczyły całą generację pojazdów. Dla BMW Group wprowadzenie na rynek nowego BMW iX3 to również kamień milowy w procesie transformacji w zakresie elektryfikacji, cyfryzacji i działań w obszarze gospodarki o obiegu zamkniętym. Jako prekursor Neue Klasse, oferuje klientom innowacje w zakresie projektowania i technologii, które będą kształtować całą gamę modeli marki w przyszłości. Technologie Neue Klasse zostaną wdrożone w łącznie 40 nowych modelach i aktualizacjach modeli do 2027 roku.

W 2023 roku BMW i Vision Dee zaprezentowało wizję Neue Klasse jako prawdziwego towarzysza podróży wyposażonego w funkcje sztucznej inteligencji umożliwiające prowadzenie rozmowy. Podczas targów CES 2025 w spektakularny sposób zademonstrowano nową koncepcję wyświetlacza i obsługi BMW Panoramic iDrive z wielkoskalową deską rozdzielczą. Wraz z pojawieniem się na targach CES 2026 nowego BMW iX3, które uosabia te kluczowe innowacje, BMW Group spełnia obietnice złożone podczas poprzednich edycji targów CES.

* Referencje:
Car of the Year from Electrifying.com
Time Magazine Best Inventions 2025
Top Gear’s Car of the Year
Beste Innovation 2025 Autobild Goldenes Lenkrad
Carwow Auto Innovation Award
CAR Magazine: BMW iX3 (2025) review: Neue Klasse, new benchmark
Auto Express: The New BMW iX3 Is So Good, it Might Just Be The Best Car On Sale
The Sun: BMW’s new iX3 is a tech-packed electric SUV that rewrites the rulebook — it’s cheaper, faster and goes way further

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Zdjęcia i materiały filmowe z międzynarodowej premiery BMW iX3 w Sotogrande w Hiszpanii.

Debreczyn. BMW Group wkroczyło w finalną fazę przygotowań do rozpoczęcia produkcji pierwszego modelu Neue Klasse. Seryjna produkcja nowego BMW iX3 ruszy pod koniec października w zakładach BMW Group w Debreczynie na Węgrzech – najnowszej i najbardziej innowacyjnej fabryce w globalnej sieci produkcyjnej firmy.

„Rozpoczęcie produkcji seryjnej BMW iX3 to początek nowej ery montażu samochodów. Nasze nowe zakłady w Debreczynie zostały zaprojektowane i wybudowane w zgodzie z naszą strategiczną wizją iFACTORY. Od samego początku cyfrowa organizacja zapewni nową alternatywę dla wydajności produkcji – bez wykorzystania paliw kopalnych” – mówi Milan Nedeljković, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za produkcję.

BMW iFACTORY reprezentuje strategiczną wizję produkcji opartą na zmodernizowanych, wydajnych strukturach, odpowiedzialnym zarządzaniu zasobami, ekonomicznym wykorzystaniu najnowocześniejszych innowacji cyfrowych i dużej koncentracji na pracownikach. BMW Group zarejestrowała również nowe patenty na wiele innowacyjnych systemów i procesów w fabryce w Debreczynie.

„Pierwszym ambitnym celem, który postawiliśmy przed sobą w całkowicie nowej fabryce było zbudowanie zupełnie nowego pojazdu – i przeprowadzenie tego w sprawny i wydajny sposób. Uprościliśmy procesy, zredukowaliśmy złożoność, zweryfikowaliśmy cyfrowo każdą operację i konsekwentnie wykorzystaliśmy doświadczenie całej sieci produkcyjnej. Efektem jest ten zakład – z wydajną produkcją, innowacyjnymi procesami i elastycznością pozwalającą na integrację kolejnych modeli” – podkreśla Hans-Peter Kemser, dyrektor zakładu BMW Group w Debreczynie.

Podobnie jak w przypadku każdego nowego modelu moce produkcyjne BMW iX3 będą stopniowo zwiększane. iX3 jako pierwszy model Neue Klasse prezentuje najnowsze rozwiązania stylistyczne i technologiczne, które w przyszłości zdefiniują całą gamę BMW. Do 2027 r. technologie Neue Klasse zostaną wprowadzone do 40 nowych i zaktualizowanych modeli.

Od wirtualnej fabryki do rzeczywistości

W technologiach zastosowanych w nowym zakładzie w Debreczynie w pełni wdrożono kluczowe zasady BMW iFACTORY. Cały proces planowania i budowy odbywał się cyfrowo, a w marcu 2023 r. fabryka obchodziła swoje „wirtualne uruchomienie” w cyfrowym bliźniaczym modelu BMW Group Virtual Factory. Dzięki temu każdą operację przetestowano wcześniej w wirtualnym środowisku, umożliwiając instalację linii produkcyjnych w budynkach dokładnie tak, jak w cyfrowym modelu.

Najlepsze rozwiązania dla wszystkich technologii w zakładzie

Zoptymalizowany przepływ materiałów i wydajne systemy gwarantują najwyższą produktywność tłoczni blach. BMW Group kontynuuje sprawdzoną strategię korzystania z takich samych narzędzi i pras w całej swojej globalnej sieci produkcyjnej. Optymalizuje to wykorzystanie mocy produkcyjnych w sieci, umożliwiając wdrażanie narzędzi prasowych w wielu lokalizacjach i szkolenie personelu w sieci.

W szczególności montaż karoserii wykorzystuje wcześniejsze cyfrowe planowanie i walidacje. Każdy szczegół procesu był wcześniej cyfrowo symulowany, aby określić idealny przepływ materiału i zapewnić optymalne rozmieszczenie wszystkich z niemal 1000 robotów. Prowadzona od samego początku ścisła współpraca między zespołami programistów i obsługą produkcji, zapewniła wysoką wydajność i maksymalne korzyści dla klienta. Dla przykładu, znacznie zredukowano liczbę metod łączenia, co obniżyło ogólną złożoność procesu. Rozwiązania konstrukcyjne wprowadzone już na etapie projektu widoczne są w detalach Neue Klasse – np. w niewidocznej uszczelce drzwi tworzącej wizualne połączenie szyby i drzwi, które nadaje samochodowi unikalny wygląd. Również maksymalizacja przestrzeni na akumulator w strukturze karoserii – a tym samym rozmiaru i wydajności akumulatora – przynosi bezpośrednie korzyści klientowi.

Lakiernia w zakładzie w Debreczynie odgrywa kluczową rolę w istotnym ograniczeniu śladu węglowego BMW iX3. Produkcja nowego BMW iX3 będzie generować łącznie około 80 kg CO₂e (zakres 1/2 emisji). Liczba ta obejmuje emisje CO₂e z fabryki w Debreczynie, a także z własnej produkcji części w innych zakładach BMW Group, w tym komponentów wytwarzanych na przykład w Landshut. Oznacza to redukcję emisji o około dwie trzecie w porównaniu z produkcją obecnych modeli BMW.W przypadku samego zakładu w Debreczynie taka strategia zmniejszy emisję CO₂e przypadającą na produkcję pojazdu, w tym jego akumulatora wysokonapięciowego, o około 90% – do około 34 kg CO₂e (przy pełnym wykorzystaniu zdolności produkcyjnych, w porównaniu z innymi zakładami BMW Group).

Lakiernie zazwyczaj używają gazu do uzyskania wymaganych wysokich temperatur (do 180°C). Debreczyn będzie pierwszą fabryką BMW, która w normalnym trybie pracy korzystać będzie wyłącznie z energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, bez oleju i gazu. Ze względu na ogromne zapotrzebowanie na energię, to właśnie lakiernia jest kluczowym miejscem redukcji emisji CO₂e – zmiana na energię ze źródeł odnawialnych w samej lakierni zmniejszy roczne emisje nawet o 12 000 ton.Około 25% energii elektrycznej dostarczy 50-hektarowa instalacja fotowoltaiczna na terenie zakładu. Nadwyżki energii, np. w dni wolne od pracy, gromadzone będą w systemie magazynowania ciepła o pojemności 1800 m³ i 130 MWh.

Lakiernia wykorzystuje także system odzysku energii. Sieć ciepłownicza zaprojektowana w nowej lakierni zapewnia dodatkowo do 10% oszczędności energii. Innowacyjny system odzyskuje ciepło odpadowe ze sprężonego powietrza, pieców suszących i układów chłodzenia, a następnie używa go do wstępnego podgrzewania wody w obiegu.

Ponadto system magazynowania ciepła – mieszczący 1800 m³ wody i 130 MWh energii – przechowuje nadwyżki energii z systemu fotowoltaicznego w okresach poza szczytami i dostarcza ją jako ciepło w okresach najwyższego zapotrzebowania.

Całkowita cyfryzacja procesów zwiększa wydajność montażowni. Opracowana we własnym zakresie platforma IT AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) automatyzuje procesy kontroli jakości, wykorzystując czujniki i kamery na liniach produkcyjnych. Sztuczna inteligencja analizuje dane i w czasie rzeczywistym przekazuje informacje zwrotne pracownikom na linii. W przyszłości pojazdy na linii będą aktywnymi uczestnikami przemysłowego ekosystemu IoT (Internet of Things)  – będą przeprowadzać autodiagnostykę, komunikować się z pracownikami w czasie rzeczywistym i automatycznie dokumentować kluczowe dane, używając narzędzi takich jak kamery pokładowe i systemy informatyczne. Sprzęt, narzędzia, komponenty i wszystkie samochody BMW w halach montażowych są już cyfrowo połączone z systemem produkcyjnym BMW. Układ budynków w tzw. „strukturze palczastej” – udoskonalonej wersji zastosowanej w Lipsku – umożliwia dostarczanie 80% części bezpośrednio na odpowiednie stanowisko montażowe.

W pełni elektryczna logistyka wewnętrzna wykorzystuje również samobieżne zestawy ciągnikowe, które transportują akumulatory wysokiego napięcia bezpośrednio z produkcji do punktów montażu, a także inteligentne roboty transportowe, które autonomicznie dostarczają mniejsze komponenty na linię montażową. Dzięki połączeniu wszystkich baz danych proces logistyczny uzyskał niespotykaną dotąd cyfrową spójność, automatyzując wiele manualnych analiz. Dobrze zorganizowane informacje są zatem dostępne w każdej chwili i można je natychmiast analizować „za naciśnięciem jednego przycisku”.

BMW Group stworzyła wysoce inteligentne procesy produkcyjne dla opracowanych we własnym zakresie nowych akumulatorów wysokonapięciowych. Fabryka w Debreczynie będzie pierwszym z pięciu zakładów na całym świecie, które rozpoczną seryjną produkcję akumulatorów wysokonapięciowych Gen6. Procesy produkcyjne zostały najpierw opracowane i przetestowane w zakładach pilotażowych. Kluczową rolę w usprawnianiu produkcji odgrywa również sztuczna inteligencja, analiza danych i stała wymiana wiedzy w ramach sieci produkcyjnej. Cyfrowe „bliźniaki” linii produkcyjnej i kompleksowe bazy danych AI zapewniają optymalizację procesów i szkolenia pracowników. Konsekwentne podejście zgodnie z zasadą „zero defektów” umożliwia płynne kontrole jakości produkcji i 100-procentowe monitorowanie na końcu linii produkcyjnej. Zgodnie z podejściem „wszystko na miejscu” akumulatory wysokiego napięcia składane są bezpośrednio w zakładzie, co pozwala zespołom produkcyjnym wykorzystać wydajność infrastruktury i krótkich dystansów transportowych.

Tylko to, co najlepsze:
Zakłady w Debreczynie korzystają z wiedzy specjalistycznej we wszystkich zakładach produkcyjnych na całym świecie

Zakład w Debreczynie to pierwsza fabryka w sieci produkcyjnej BMW Group, która nie jest powiązana z konkretną „fabryką macierzystą”, lecz działa jako zakład sieciowy, czerpiąc z najlepszych praktyk z całego świata. Ogromną zaletą takiej strategii jest to, że obecna załoga zakładu licząca ponad 2000 pracowników może być szkolona w ramach sieci produkcyjnej, co umożliwia czerpanie z doświadczenia różnych zakładów na przykład w Chinach, RPA, Meksyku, USA i oczywiście w Niemczech. Pracownicy z całej globalnej sieci mają okazję dzielić się swoim doświadczeniem z zakładem w Debreczynie i jednocześnie czerpać wiedzę na temat produkcji modeli Neue Klasse z korzyścią dla siebie. Taka sytuacja jest więc korzyścią dla wszystkich stron.

Dłuższa wersja z dalszymi informacjami na temat wszystkich technologii dostępna jest po angielsku jako plik PDF w sekcji materiałów do pobrania.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. Na premierę nowego BMW iX3, BMW i wiodąca agencja marki - Jung von Matt Hamburg, przedstawiają międzynarodową kampanię.

Hasło „Początek nowej ery” ma na celu pozycjonowanie BMW iX3 jako pierwszego modelu opartego na przyszłościowej platformie Neue Klasse. Ten nowy rozdział w historii BMW koncentruje się na elektromobilności, cyfryzacji i zrównoważonym rozwoju, jednocześnie eksponując nowe aspekty „czystej radości z jazdy”, która zawsze była kluczowym elementem DNA marki BMW.

Neue Klasse: BMW wchodzi w nową erę radości z jazdy z iX3.
„Pierwszy model Neue Klasse z lat sześćdziesiątych utorował drogę do globalnego sukcesu BMW. Dzisiejsze Neue Klasse wprowadza nas w zupełnie nową erę, które zaczyna się od BMW iX3 jako pierwszego modelu z nowej generacji pojazdów. Reprezentuje mobilność elektryczną bez obaw o zasięg oraz cyfrowe doświadczenia, które dzięki inteligentnym rozwiązaniom stawia naszych klientów w centrum. Ponadto oznacza zrównoważoną produkcję opartą na odpowiedzialnych działaniach. Przede wszystkim jednak, rozpoczyna nowy rozdział radości z jazdy. Neue Klasse idzie w parze z nową erą w marketingu - erą w pełni skoncentrowaną na naszych klientach. Mogą teraz korzystać z zaawansowanego konfiguratora oraz innowacyjnych usług, które są bardziej intuicyjne i spersonalizowane niż kiedykolwiek wcześniej. Nasza kampania obrazuje uczucie nowego początku, jednocześnie pokazując, że Neue Klasse to coś więcej niż pojazd: to obietnica kształtowania przyszłości BMW” – wyjaśnia Bernd Körber, szef zarządzania produktem i marką w BMW.

Andreas Ernst, Dyrektor zarządzający Jung von Matt Hamburg, dodaje: „Rynek motoryzacyjny przechodzi obecnie najbardziej radykalną zmianę w swojej historii. Dla marki takiej jak BMW, która wyprzedza swoich konkurentów, innowacyjność jest kluczowa. Aby długofalowo wyróżnić się na rynkach międzynarodowych, każda firma potrzebuje obietnicy, która trafi do serc klientów. BMW wyróżnia się w tym aspekcie na tle innych marek samochodowych. BMW stworzyło radość z jazdy, a Neue Klasse przenosi ją teraz do nowej ery.”

Jednolita kampania na wszystkich rynkach

Głównym punktem kampanii jest film, który po premierze BMW iX3 na IAA Mobility 2025 (9–14 września 2025) będzie wykorzystywany na wszystkich rynkach zarówno w telewizji, jak i na cyfrowych kanałach marki.

Film przywołuje unikalną historię BMW, korzystając z legendarnych modeli takich jak BMW 1800, BMW M1, BMW serii 3, BMW X5 oraz zelektryfikowany BMW i8. Te pojazdy dosłownie „wracają do domu” - do siedziby BMW, aby być świadkami narodzin nowego BMW iX3. Jako nowy kamień milowy, to auto łączy przeszłość głęboko zakorzenioną w tradycji z elektryczną, cyfrową i zrównoważoną przyszłością. Film został wyprodukowany przez Tempomedia.

Towarzyszy temu dziesięć krótkich filmów produktowych, jeden film inauguracyjny oraz materiały skierowane na media społecznościowe. Ilustrując charakterystyczną dla BMW radość z jazdy w erze cyfrowej, są skierowane na wszystkie rynki.

Wraz z nowym BMW iX3, BMW kładzie również nacisk na kluczowe innowacje Neue Klasse, takie jak nowy BMW Panoramic iDrive, wysokowydajny układ sterujący znany jako „Heart of Joy” oraz nowy, minimalistyczny język designu. BMW iX3 ma zasięg całkowity do 805 kilometrów (BMW iX3 50 xDrive WLTP łączny (EnVKV): zużycie energii 17,9 – 15,1 kWh/100 km; emisja CO2: 0 g/km; klasa CO2 A; zasięg 678 – 805 km)*, co podkreśla, jak BMW łączy postęp z radością z jazdy.

Równolegle z kampanią, BMW wprowadza dodatkowe zmiany. Projekt identyfikacji wizualnej został odświeżony we współpracy z BECC Agency GmbH, Monachium. Współpracując z fotografem Alexem Rankiem, BMW i Jung von Matt opracowali nowy język wizualny.

Kliknij, aby obejrzeć film BMW: Początek nowej ery I Przedstawiamy nowe BMW iX3..

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

• Proces rozwoju pierwszego seryjnego modelu Neue Klasse, nowego BMW iX3, został udokumentowany na przestrzeni ponad 2,5 roku.

• Czteroodcinkowy film dokumentalny, dostępny na kanale BMW Group na YouTube, ukazuje znaczenie Neue Klasse dla całej firmy, rozwój najnowszych technologii, nowy język stylistyczny oraz zupełnie nowe doświadczenie z jazdy.

• Dodatkowe materiały szczegółowo prezentują zrównoważony charakter modelu seryjnego oraz nową filozofię wzornictwa.

• Nowa strona internetowa BMW Group wyznacza początek nowej ery.

  
  Monachium. Dla BMW Group nowy BMW iX3 stanowi kamień milowy w transformacji obejmującej wszystkie obszary działalności firmy. Film dokumentalny, dostępny na kanale BMW Group na platformie YouTube, zapewnia ekskluzywne spojrzenie na wizję Neue Klasse, która właśnie stała się rzeczywistością za sprawą pierwszego seryjnego modelu – BMW iX3. Przez kilka lat towarzyszono zespołowi projektowemu - od budowy pierwszego prototypu, przez jazdy testowe z członkami zarządu i przejazdy przez Alpy pojazdami przedprodukcyjnymi, aż po rozwój najnowszych technologii i nowego języka stylistycznego. Po raz pierwszy ten dokument daje wgląd w struktury BMW Group, które dotychczas pozostawały poufne. 
  

Przegląd filmów dokumentalnych

Odcinek 1: "The Big Picture". Strategiczne pozycjonowanie Neue Klasse i skok w nową erę - z osobistymi wypowiedziami Olivera Zipse, Prezesa Zarządu BMW AG, a także innych członków zarządu oraz uczestników projektu.

Czas trwania: 6:29 min 

Link Odcinek 1: https://youtu.be/fWOx09Lvwg4

Odcinek 2: "Reinventing Freude am Fahren" - Tworzenie nowej generacji modeli - od czystej kartki po przedpremierowe jazdy z przedstawicielami międzynarodowych mediów. Mike Reichelt, szef projektu Neue Klasse, wraz z zespołem dzielą się kulisami czteroletniego procesu rozwojowego. 

Czas trwania: 9:44 min
Link Odcinek 2: https://youtu.be/CKrLUixaWl4

Episode 3: "Start of the New Design Language". Przełom technologiczny nabiera sensu tylko w połączeniu ze zmianą w designie. Adrian van Hooydonk, szef BMW Group Design, wraz ze swoim zespołem mają wyjątkową szansę stworzenia nowego języka stylistycznego dla wszystkich przyszłych modeli. 

Czas trwania: 4:25 min Link Odcinek 3: https://youtu.be/8amA1rK_m-

Episode 4: "The Digital Experience ". Cztery elementy, jeden cel: perfekcyjne ukierunkowanie na kierowcę. Stefan Durach, Senior Vice President Connected Company BMW Group, wraz z zespołem redefiniują branżowy standard interakcjimultimodalnej. 

Czas trwania: 6:44 min Link Odcinek 4: https://youtu.be/bivniN7ksSg  

Materiały wideo na temat zrównoważonego rozwoju i designu nowego BMW iX3

Wraz z nowym BMW iX3, BMW Group pokazuje, jak całościowe podejście do zrównoważonego rozwoju produktu realizowane jest na każdym etapie cyklu życia pojazdu. Film wyjaśnia zasadę „Zaprojektowane z myślą o gospodarce o obiegu zamkniętym”, obejmującą wykorzystanie materiałów wtórnych, świadomą selekcję surowców i optymalizację procesu demontażu. Dzięki temu około jedna trzecia nowego BMW iX3 wykonana jest z materiałów wtórnych.

Czas trwania: 4:07 min
Link do materiału nt. zrównoważonego rozwoju: https://youtu.be/ugGK8FGq7s8

Debiut nowego BMW iX3 wprowadza nowy język stylistyczny BMW, który znajdzie odzwierciedlenie w całej gamie modelowej. Materiał wideo z udziałem projektantów pod kierownictwem Adriana van Hooydonka prezentuje tę nowoczesną interpretację DNA marki BMW – ponadczasową, a jednocześnie aktualną.

Czas trwania: 7:17 min 
Link do materiału nt. deisngu: https://youtu.be/GnsghaXyaTE

Nowy design korporacyjnej strony internetowej BMW Group – cyfrowy dom Neue Klasse

Nowa odsłona strony internetowej BMW Group podkreśla innowacyjność i nowoczesne wzornictwo firmy. Elegancki układ graficzny zapewnia lepsze doświadczenie użytkownika, a nowa semantyczna wyszukiwarka pozwala na szybkie i precyzyjne odnajdywanie informacji. Dedykowana sekcja zawiera szeroki zakres informacji o historii Neue Klasse, nowym BMW iX3 oraz technologiach nowej generacji modeli.

Link do strony korporacyjnej BMW Group: www.bmwgroup.com

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Przemówienie Olivera Zipse, Prezesa zarządu BMW AG

Szanowni Państwo,

Oto jest. Pierwszy krok w nową erę. Przyszłość samochodu.

Od ponad 34 lat jestem związany z BMW Group. W tym czasie miałem okazję być świadkiem wielu światowych premier, ekscytujących nowych koncepcji i odważnych innowacji technologicznych. Jednak dla mnie i dla nas wszystkich w BMW Group - dzisiejsza premiera jest naprawdę wyjątkowym momentem, który zdarza się raz w życiu. Jak często mamy okazję od podstaw przemyśleć markę taką jak BMW? By stworzyć zupełnie nową generację pojazdów? By wyznaczyć zupełnie nowe ścieżki?

Tegoroczne IAA MOBILITY zatacza krąg. Pamiętacie, że właśnie tutaj, w Monachium, w 2021 roku, obiecałem, że poprowadzimy BMW w nową erę. Z modelem NEUE KLASSE.

Dziś, zaledwie cztery lata później, realizujemy to zobowiązanie. Oto dowód. NEUE KLASSE to coś więcej niż tylko jeden nowy samochód. To całkowicie nowa generacja modeli. Ogromny krok naprzód, który będzie kształtować całą markę na kolejne lata.

Dlaczego teraz? Dlaczego taki odważny krok? Bo wiemy, że nadszedł właściwy moment.

Przełomowe innowacje nie pojawiają się znikąd.
Zaczynają się od każdego nowego rozwiązania technologicznych.

Od ludzi, którzy dostrzegają nieodkryty potencjał. Od wizjonerskiego zespołu, który przekształca te poszczególne elementy w coś zupełnie nowego - coś znacznie większego niż suma ich części.

W tym właśnie miejscu byliśmy na początku dekady. Dostrzegliśmy szansę na ogromny skok rozwojowy we wszystkich kluczowych technologiach.

Od technologii baterii, przez cyfrowe doświadczenie użytkownika, po moc obliczeniową. To unikalna okazja, by całkowicie przemyśleć koncepcję samochodu. To czas dla pionierów. Innymi słowy: idealny moment dla BMW.

Włożyliśmy naszą ogromną wiedzę, bogactwo doświadczenia technicznego i - przede wszystkim - nasze serce i duszę, w rozwój NEUE KLASSE. Nie było to łatwe. Ale razem nam się udało.

To właśnie reprezentuje BMW iX3.

Zaprosiliśmy Państwa do wspólnej podróży w kierunku NEUE KLASSE. Pięć koncepcyjnych pojazdów, podkreślających pięć kluczowych aspektów NEUE KLASSE.

Na początku pokazaliśmy, jak można zrealizować zrównoważony rozwój i gospodarkę o obiegu zamkniętym w produkcie premium. BMW i Vision Dee zatarło granice między rzeczywistością a światem wirtualnym - i dało nam wgląd w nowy BMW Panoramic iDrive. Na IAA Mobility w 2023 roku pojawiły się bardziej konkretne przykłady. Typowo sportowy sedan BMW z nowym językiem designu NEUE KLASSE. Zaraz potem pokazaliśmy przyszłość pojazdów typu Sports Activity Vehicle. Jak widać, byliśmy już blisko modelu produkcyjnego. Czysta radość z jazdy przeniesiona na zupełnie nowy poziom. To wszystko pokazał VDX - imponujący dowód na potencjał odblokowany przez integrację różnych technologii w ramach NEUE KLASSE. Najlepsza dynamika jazdy BMW.

Szanowni Państwo,

Naszym celem przy tworzeniu NEUE KLASSE było stworzenie najlepszego doświadczenia dla naszych klientów. Dlatego BMW iX3 i nadchodzące modele z rodziny NEUE KLASSE integrują wszystko, co prezentowaliśmy w ostatnich latach. Jeśli chodzi o design przeskoczyliśmy nawet jedną generację. I nie ma lepszej osoby by opowiedzieć o tym, jak nasi klienci będą doświadczać go wszystkimi zmysłami, niż Adrian van Hooydonk.Początek formularza

­Przemówienie Adriana van Hooydonka, Szefa działu projektowania BMW Group

Dziękuję, Oliver. Szanowni Państwo, witam serdecznie!

W końcu nadszedł ten moment. Prezentujemy BMW iX3 - pierwszy pojazd nowej generacji NEUE KLASSE. Jak wspomniał Oliver, nad tym projektem pracowaliśmy przez ostatnie cztery lata, a z modelem NEUE KLASSE wkraczamy w nową erę technologii. Te wielkie kroki w rozwoju technologicznym mogą nabrać pełnego znaczenia tylko wtedy, gdy idą w parze z odważnymi krokami w designie.

BMW iX3 charakteryzuje się znacznie większym zasięgiem, co osiągnięto dzięki bardzo czystej formie i doskonałej aerodynamice. Wnętrze z kolei wyposażone jest w nową koncepcję wyświetlaczy, która pozwoliła nam na uporządkowanie deski rozdzielczej i całkowitą redefinicję doświadczenia jazdy.

Przyjrzyjmy się na początek stylistyce zewnętrznej:

Pojazd zachowuje typowe proporcje modelu SAV BMW. Powierzchnie są niezwykle czyste, z precyzyjnymi liniami. Przedni pas prezentuje nową interpretację charakterystycznej prezencji BMW, w której chrom zamieniliśmy na światło. Pionowo ustawione nerki harmonizują z bardziej wertykalną sylwetką naszego SAV.

Ta nowa sygnatura świetlna to element świateł do jazdy dziennej, dzięki czemu nowe BMW iX3 będzie wyróżniało się zarówno za dnia, jak i w nocy. Cały samochód ma dynamiczną sylwetkę, a z tyłu pojawia się nowa sygnatura świetlna, podkreślająca szerokość pojazdu.

Wnętrze skupia się na doświadczeniu kierowcy, które jest i będzie naszym głównym priorytetem.

Kluczowym elementem jest nowy BMW Panoramic Vision.  Wyświetlacz, który projekcją na dolnej części szyby tworzy nową jakość wizualnego doświadczenia, opierając się na wieloletnich doświadczeniach z head-up display. Ten nowy wyświetlacz jest widoczny dla wszystkich pasażerów i pozwala na szybkie sprawdzenie najpotrzebniejszych informacji, zachowując pełną koncentrację na drodze i ręce na kierownicy. W połączeniu z nowym, bezramkowym centralnym wyświetlaczem i kierownicą, elementy te tworzą fundament naszego nowego systemu iDrive, zapewniającego zupełnie nowe doznania podczas jazdy, dostępne we wszystkich przyszłych modelach BMW!

To nowe doświadczenie zaczyna się już od momentu, gdy podchodzą Państwo do samochodu, i trwa podczas ustawiania go zgodnie z własnymi preferencjami. Dzięki funkcji My Modes mogą Państwo w prosty sposób wybrać idealnie dopasowaną przestrzeń do jazdy — od zawartości ekranów i kolorów, przez oświetlenie i dźwięk, aż po charakterystykę jazdy.

Nowy System Operacyjny X skupia się na zapewnieniu najlepszych doznań z jazdy, ale jednocześnie pozwala na znacznie wyższy poziom personalizacji, czyniąc nowe BMW naprawdę unikalnym. Cyfrowe aspekty naszych samochodów sprawią, że będą one bardziej inteligentne i jeszcze łatwiejsze w obsłudze. Równocześnie, te innowacje pozwoliły nam na stworzenie znacznie czystszych, cieplejszych wnętrz, które tworzą bardzo osobiste przestrzenie życiowe na czterech kołach. Wykończenie wnętrza „Digital White” jest przestronne i nowoczesne.

A co z innymi opcjami?

Oferujemy różnorodne wykończenia wnętrz, z dużą dbałością o szczegóły, nadające każdemu z nich unikalny i charakterystyczny wygląd. Można je łączyć z szeroką gamą kolorów nadwozia, które stwarzają wiele możliwości w kilku prostych krokach.

Tak więc, zaczynając od BMW iX3, wprowadzamy nowy język stylistyczny, który definiuje nie tylko nowy wygląd, ale też odczucie całej marki BMW. Nasze projekty będą bardzo czyste, a zarazem bardzo charakterystyczne, ale co najważniejsze: jeszcze bardziej BMW niż kiedykolwiek wcześniej!

Przemówienie Olivera Zipse, Prezesa zarządu BMW AG

Szanowni Państwo,

Od dynamiki jazdy po napęd, od technologii baterii po koncepcję obsługi i cyfrowe doświadczenie użytkownika - każdy z tych elementów został znacząco udoskonalony w ramach projektu NEUE KLASSE.

Patrząc na dane dotyczące osiągów BMW iX3, można zyskać wyobrażenie, na co mogą liczyć nasi klienci. iX3 jest w pełni elektryczny. Z większym zasięgiem i szybszym ładowaniem - to była nasza obietnica i została ona dotrzymana. BMW iX3 oferuje zasięg ponad 800 kilometrów w cyklu WLTP. A co z lękiem przed rozładowaniem? Dbamy o to, aby stał się przeszłością. Także poprzez możliwość ultra-szybkiego ładowania: maksymalna moc sięga nawet 400 kilowatów. Innymi słowy: w zaledwie 10 minut, BMW iX3 naładuje się na tyle, by przejechać ponad 370 kilometrów.

W BMW słynęliśmy z orientacji na kierowcę. Ręce na kierownicy, oczy na drodze, z odpowiednimi danymi wyświetlanymi dokładnie tam, gdzie ich potrzebujesz.

Dzięki BMW Panoramic iDrive, sama szyba staje się powierzchnią projekcyjną - łącząc rzeczywistość z wirtualnym światem w doskonałej harmonii. Tu znowu wyznaczamy nowy standard - i to nie tylko w BMW iX3. Wprowadzamy BMW Panoramic iDrive do całej naszej gamy modeli.

BMW iX3 to także doskonała równowaga między hardware’em a software’em. Cztery centralne komputery dostarczają moc obliczeniową, która przetwarza dane nawet 20 razy szybciej niż konwencjonalne systemy: prawdziwe superkomputery. Kierowcy BMW szczególnie docenią jeden z tych systemów - Heart of Joy, który łączy wszystkie funkcje napędu i dynamiki jazdy: ponad 100 lat doświadczenia w tym zakresie, teraz wzbogacone o możliwości cyfrowe. Różnica jest od razu widoczna. To czysta radość z jazdy na zupełnie nowym poziomie.

Doświadczenie to obejmuje także najnowocześniejsze systemy asystujące, dostosowane do potrzeb naszych klientów: niezawodne przez cały czas, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa. Kierowca i pojazd stają się jednością.

Nazywamy to BMW Symbiotic Drive.

Szanowni Państwo,

Wiemy, że bez odpowiedzialności nie może być prawdziwego postępu. Dlatego dekarbonizacja i oszczędność zasobów są kluczowe w rozwoju BMW iX3 oraz NEUE KLASSE. Przez cały cykl życia pojazdu. Wprowadzamy też zasady projektowania z myślą o gospodarce obiegowej.

Samochód stojący obok mnie to przykład naszej strategii ograniczania emisji CO2 wszędzie tam, gdzie jest to możliwe. Idziemy w przejrzystą i wiarygodną drogą ku neutralności klimatycznej, zgodnie z Porozumieniem Paryskim - wykorzystując wszystkie technologie napędowe.

Szanowni Państwo,

Większy zasięg elektryczny. Szybsze ładowanie. Bardziej spersonalizowane cyfrowe doświadczenie. Nowy poziom Sheer Driving Pleasure. Większy nacisk na zrównoważony rozwój. I wszystko to w niezwykle atrakcyjnej formie. BMW iX3 jest naprawdę bardziej BMW niż kiedykolwiek wcześniej. I to dopiero początek!

Wprowadzamy design, innowacje i najnowsze technologie we wszystkich naszych pojazdach. Wszystkie nasze modele skorzystają z technologii, które osiągnęliśmy w ramach NEUE KLASSE - bez względu na napęd.

Podjęliśmy świadomą decyzję, aby zacząć od najbardziej popularnych segmentów, ponieważ NEUE KLASSE nigdy nie była projektowana jako niszowy produkt. Chcemy, aby wszyscy nasi klienci mogli jak najszybciej korzystać z innowacji.

Już wkrótce na scenę wkroczy kolejny model. Szczegóły są jeszcze ukryte pod kamuflażem, ale jestem pewien, że rozpoznacie klasyczne proporcje sportowej limuzyny.

To nowy BMW i3.

Zostanie on zaprezentowany w przyszłym roku jako pierwszy w pełni elektryczny model tej serii. I będzie to pierwszy wariant nowej generacji BMW serii 3.

Przez ostatnie 50 lat i w ponad siedmiu generacjach, żaden inny pojazd nie był tak blisko związany z sukcesem marki BMW. Seria 3 to esencja tego, co w BMW najważniejsze: innowacje, cyfrowe doświadczenie użytkownika, komfort i sportowy charakter. Razem tworzą niezrównane doznania z jazdy. Czysta radość z jazdy w najlepszym wydaniu.

Po premierze BMW i3, zaprezentujemy więcej wariantów modelu.

BMW iX3 i BMW i3 są potwierdzeniem, jak szeroki zakres obejmie NEUE KLASSE. Produkcja BMW iX3 rozpocznie się jeszcze w tym roku w naszej nowej fabryce w Debreczynie.

Od 2026 roku, każdy nowy model BMW będzie całkowicie nowe. Wprowadzimy 40 różnych, nowych i odświeżonych modeli do roku 2027.

To jest nasza przyszłość.
Nowa era. To jest BMW.

Szanowni Państwo,

Do realizacji takich projektów jak NEUE KLASSE i pojazdów takich jak ten, potrzebny jest wyjątkowy zespół. Zespół z determinacją i zdolnością do kształtowania przyszłości. My, Zarząd, dzisiaj reprezentujemy blisko 160 tysięcy pracowników BMW Group na całym świecie.

W imieniu nas wszystkich chciałbym podziękować naszemu niesamowitemu zespołowi za ich zaangażowanie i oddanie w ostatnich latach, które doprowadziły nas do tego historycznego momentu.

Razem prowadzimy BMW w nową erę.

Początek formularza W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl 

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Elementem definiującym cyfrowe wrażenia użytkownika w nowym BMW iX3 jest system BMW Panoramic iDrive, który umożliwia jeszcze bardziej intuicyjną obsługę i większe skupienie kierowcy, z których słynie marka. Natomiast kompleksowa koncepcja zrównoważonego rozwoju zmniejsza ślad węglowy pojazdu w całym cyklu jego życia o ponad 30 procent w porównaniu z poprzednikiem.

Pierwszy model Neue Klasse produkowany będzie w nowych zakładach BMW Group w węgierskim Debreczynie. Pierwszą wersją w pełni elektrycznego SAV-a, która zjedzie z linii produkcyjnej jesienią 2025 roku, będzie BMW iX3 50 xDrive o mocy 345 kW / 469 KM z elektrycznym napędem na wszystkie koła (zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 17,9–15,1 kWh / 100 km; klasa emisji CO₂: A; zasięg: 678–805 km; dane wstępne wg WLTP). Po niej pojawią się kolejne w pełni elektryczne wersje, w tym model podstawowy. Nowe BMW iX3 zadebiutuje w Europie wiosną 2026 roku, a latem 2026 roku pojawi się na rynku USA. Również latem 2026 roku rozpoczną się dostawy wariantu nowego BMW iX3 produkowanego w chińskiej fabryce w Shenyang, który został dostosowany specjalnie do potrzeb i oczekiwań  klientów z tego kraju.

Nowe BMW iX3 stanowi skok rozwojowy w stosunku do swojego poprzednika o tej samej nazwie, wykraczający daleko poza zakres typowej aktualizacji modelu. Postępy w dziedzinie stylistyki i technologii sprawiają wrażenie, że pominięto całą generację pojazdów. Dla BMW Group wprowadzenie na rynek nowego BMW iX3 stanowi również kamień milowy w procesie transformacji w zakresie elektryfikacji, cyfryzacji i obiegu zamkniętego. Debiut Neue Klasse oferuje klientom najnowsze innowacje stylistyczne i technologiczne, które będą kształtować całą gamę kolejnych modeli marki. Technologie Neue Klasse będą wprowadzane od teraz do 2027 roku łącznie w 40 nowych i zaktualizowanych modelach.

„Neue Klasse to nasz największy projekt ukierunkowany na przyszłość. Jest ogromnym krokiem naprzód pod względem technologii, wrażeń z jazdy i stylistyki” – mówi Oliver Zipse, prezes zarządu BMW AG. „Praktycznie wszystko w nim jest nowe, ale jest też bardziej w duchu BMW niż kiedykolwiek dotąd. Wprowadzenie Neue Klasse wzbogaci całą gamę naszych produktów o innowacje – niezależnie od rodzaju napędu. To, co na początku było śmiałą wizją, teraz stało się rzeczywistością – BMW iX3 jest pierwszym modelem Neue Klasse, który wchodzi do produkcji seryjnej. Nie tylko wprowadzamy kolejną generację jednego z naszych najbardziej udanych w pełni elektrycznych pojazdów, ale także rozpoczynamy nową erę BMW”.

Premiera nowego języka stylistycznego: bardziej purystycznego, z mocnym charakterem i ponadczasowego.

Istotne postępy techniczne zawsze stanowią okazję do wprowadzenia bardziej znaczących zmian stylistycznych. Nowe BMW iX3 to początek nowego języka stylistycznego BMW, który w swoim czasie wejdzie do całej gamy modeli marki. Te nowe formy stanowią bardzo postępową interpretację oryginalnego i ikonicznego charakteru BMW. Stylistyka jest ponadczasowa i oddaje aktualny trend. Została zredukowana do esencji marki BMW – i dlatego ten model jest bardziej w duchu BMW niż kiedykolwiek dotąd. Między innymi z tego powodu nowy język stylistyczny BMW został objęty kompleksową ochroną i opatentowany dla nowego BMW iX3.

Nowe BMW iX3 prezentuje wartości i cechy Neue Klasse w wersji SAV. Pierwszy model BMW X nowej generacji to przede wszystkim przestronne wnętrze i progresywny charakter. Nowe BMW iX3 o długości 4782 mm, szerokości 1895 mm i wysokości 1 635 mm ma typowe proporcje SAV-a. Jego charakterystyczna dwubryłowa stylistyka jest nasycona surowością modelu BMW X, a jej precyzyjnie poprowadzone linie uwydatniają koła. Szczegółowa optymalizacja aerodynamiki samochodu umożliwiła uzyskanie współczynnika oporu powietrza (C_d) na poziomie 0,24.

Pojemność bagażnika nowego BMW iX3 można zwiększyć z 520 do maksymalnie 1750 l składając oparcia tylnej kanapy. Dodatkowy schowek pod maską może pomieścić kolejne 58 l bagażu. Klienci potrzebujący dodatkowych możliwości transportowych mogą wyposażyć swój samochód w opcjonalny, elektrycznie rozkładany hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy nowego BMW iX3 50 xDrive wynosi 2000 kg.

Pionowy przód i klarowne kształty powierzchni nadają nowemu BMW iX3 wyjątkową prezencję. Wizualnie centralne miejsce zajmują charakterystyczne elementy stylistyczne marki, czyli atrapa chłodnicy w kształcie nerek i podwójne reflektory BMW. Pionowy układ atrapy chłodnicy nawiązuje do Neue Klasse z lat 60. Całkowicie nowa charakterystyczna sygnatura świetlna przejmuje rolę, którą wcześniej pełnił chrom, nadając samochodowi aurę jakości i wyrafinowania. Z profilu pełen charakteru wygląd tworzą duże powierzchnie przełamane niewielką liczbą precyzyjnie poprowadzonych linii. Bok pojazdu charakteryzują również zlicowane powierzchnie szyb i klamek. Wyrazistą sylwetkę nowego BMW iX3 podkreślają nadkola w kolorze nadwozia o lekko prostokątnych konturach – w stylu znanym z modeli X. Tył również prezentuje potężną i atletyczną sylwetkę. Tylne lampy sięgające daleko do środka tyłu stanowią poziomą interpretację charakterystycznego dla BMW kształtu litery L.

Stylistyka wnętrza: nowoczesna przestrzeń z typową dla BMW orientacją na kierowcę i wyjątkowy komfort dla wszystkich pasażerów.

Stylistyka wnętrza BMW iX3 wyznacza nowe standardy nowoczesności i cyfrowych doświadczeń. Jej uporządkowany, minimalistyczny design stanowi idealną scenę dla cyfrowych doświadczeń. Widoczna jest w niej przede wszystkim wyraźna orientacja na kierowcę, z której słynie BMW, oraz komfort wszystkich na pokładzie. Opracowana specjalnie z myślą o pojazdach elektrycznych architektura pojazdu zapewnia wyjątkowo dużo miejsca na wszystkich pięciu miejscach. Deska rozdzielcza sprawia wrażenie jakby była zawieszona w powietrzu. Jej linie przechodzą bezpośrednio w obszerne boczki drzwi, co tworzy efekt otulenia pasażerów. Deska rozdzielcza pokryta tkaniną – z nastrojowym podświetleniem – daje ciepłą i przyjazną atmosferę. Natomiast duże powierzchnie szyb i opcjonalny panoramiczny dach z komfortowymi szybami tworzą przepełnioną światłem aurę.

Kolejnym wyróżniającym się elementem poziomego kokpitu jest nowy system wskazań i obsługi BMW Panoramic iDrive oparty na nowym systemie operacyjnym BMW X. Łączy ekrany, geometrię oraz oświetlenie i dźwięk w całościowe doświadczenie, które można dostosowywać za pomocą trybów My Mode. Ważną rolę odgrywają tu również nowe dźwięki jazdy oraz efekty i sygnały dźwiękowe BMW HypersonX opracowane specjalnie z myślą o Neue Klasse.

Nowe, elegancko minimalistyczne fotele wyróżniają się doskonałym komfortem podczas długich podróży, sportowym charakterem i szerokim zakresem regulacji. Całkowicie nową stylistykę ma również kierownica i konsola środkowa znajdująca się między fotelem kierowcy a przednim fotelem pasażera zawierająca schowki i elementy obsługi. Tylna kanapa tworzy pojedynczą powierzchnię przypominającą sofę.

Precyzyjna aranżacja wnętrza nadaje każdemu pakietowi wyposażenia unikalny i wyrazisty charakter. Użyte materiały i kolorystyka są inspirowane nowoczesnym wystrojem wnętrz oraz zaawansowaną technologią Neue Klasse i harmonijnie ze sobą współgrają. Stanowią zatem zauważalny wkład w wyjątkowy poziom komfortu wewnątrz nowego BMW iX3. Atrakcyjna gama kolorów umożliwia idealne dopasowanie barw w kabinie do lakieru karoserii. Alternatywą dla standardowej konfiguracji wnętrza Essential w kolorze Vivid Grey z tapicerką siedzeń Econeer są trzy inne kompozycje wykończone materiałem Veganza, czarna kabina wykończona materiałami Veganza i M PerformTex BMW M oraz opcja BMW Individual z kombinacją wysokiej jakości skóry Merino i materiału PerformTex w kolorze Black Bicolour lub Adelaide Grey.

Nowe BMW iX3 można zamówić z opcjonalnym pakietem M Sport lub M Sport Pro. Jego dynamiczny wygląd podkreślają dodatkowo czarne elementy o wysokim połysku na zewnątrz oraz sportowe fotele M i kierownica M.

Pakiet elementów zewnętrznych BMW Iconic Glow oferuje w stylach Relaxed, Balanced i Excited imponującą sekwencję dźwięków i efektów świetlnych. Sekwencja powitalna rozpoczyna się, gdy kierowca zbliży się do pojazdu, a kiedy usiądzie za kierownicą, na wyświetlaczu BMW Panoramic Vision i ekranie centralnym uruchamia się animowane powitanie płynnie przechodzące przez kabinę od strony kierowcy do strony pasażera.

BMW Panoramic iDrive: doskonałe nastawienie na kierowcę w stylu BMW.

BMW iX3 to pierwszy seryjnie produkowany model, w którym system BMW Panoramic iDrive na nowo definiuje wrażenia użytkownika, a tym samym czystą radość z jazdy. Dzięki starannemu wyważeniu funkcji cyfrowych i elementów fizycznych BMW Panoramic iDrive przenosi intuicyjność obsługi i koncentrację kierowcy na nowy poziom – zgodnie z dobrze znaną zasadą BMW „ręce na kierownicy, oczy na drogę”. Cały system powstał w oparciu o dekady doświadczeń i nastawione na użytkownika podejście do projektowania. W procesie jego rozwoju wzięto pod uwagę opinie klientów, dane z ponad 10 milionów skomunikowanych ze sobą pojazdów i badania użyteczności z udziałem ponad 3000 klientów. W zasięgu ręki znajdują się fizyczne elementy obsługi, m.in. do obsługi wycieraczek przedniej szyby, kierunkowskazów, lusterek zewnętrznych, głośności, wyboru biegu, hamulca postojowego, świateł awaryjnych, ogrzewania tylnej szyby i funkcji odmrażania. Inne funkcje zostały zoptymalizowane pod kątem obsługi dotykowej i głosowej lub za pośrednictwem kierownicy wielofunkcyjnej.

Inteligentny asystent osobisty BMW został znacznie ulepszony. Oferuje teraz dwa nowe głosy oraz zapewnia kierowcy dodatkowe wsparcie w postaci proaktywnych sugestii i spersonalizowanych procedur. Posiada także nowy wygląd w systemie BMW Panoramic Vision. Stopniowo wprowadzana będzie też technologia LLM (Large Language Model), co umożliwi jeszcze bardziej intuicyjną interakcję głosową.

BMW Panoramic iDrive łączy cztery centralne elementy w unikalny system wskazań i obsługi. BMW Panoramic Vision wyświetla informacje na całej szerokości przedniej szyby pomiędzy słupkami A. Treść w środkowej części i po stronie pasażera z przodu można dostosować do własnych upodobań i wymagań. Kluczowe informacje dotyczące jazdy prezentowane są w polu widzenia kierowcy. Oprócz BMW Panoramic Vision wyświetlacz BMW 3D Head-Up może teraz również wyświetlać zintegrowaną nawigację oraz wskazania zautomatyzowanej jazdy z głębią przestrzenną na drodze. Ekran centralny o niekonwencjonalnym kształcie z podświetleniem matrycowym znajduje się w ergonomicznie idealnej pozycji obok kierownicy. Dzięki funkcji QuickSelect po stronie kierowcy pionowo rozmieszczone widżety dają szybki i bezpośredni dostęp do najczęściej używanych funkcji. Nowa kierownica wielofunkcyjna służy jako podstawowy element fizycznej obsługi. Panele przycisków ułatwiają kierowcy symbiotyczną interakcję z pojazdem za pomocą podświetlenia, „rzeźbionych” powierzchni i wrażeń dotykowych.

Podstawą systemu BMW Panoramic iDrive jest również nowy system operacyjny BMW X oferujący szerokie możliwości personalizacji za pomocą profilu BMW ID, inteligentne wspomaganie kierowcy, liczne funkcje cyfrowe, rozbudowaną łączność za pomocą aplikacji My BMW oraz wyraźną orientację na przyszłość dzięki aktualizacjom oprogramowania BMW.

Dostępny w wersji standardowej system nawigacyjny BMW Maps zawiera aktualizację funkcji wskazówek dotyczących wyznaczania tras zoptymalizowanych pod kątem ładowania, a także funkcję inteligentnie skoordynowanej prezentacji informacji w systemie BMW Panoramic Vision, na ekranie centralnym i opcjonalnym wyświetlaczu 3D Head-Up. Na smartfonach i smartwatchach wszystkich wiodących producentów można skonfigurować funkcję BMW Digital Key Plus, również w wersji standardowej. System operacyjny BMW X daje podczas podróży i postojów na ładowanie dostęp do szerokiej oferty rozrywkowej. Zawiera nie tylko aplikacje do streamingu muzyki, np. Spotify, oraz gry samochodowe na AirConsole, ale także aplikację do streamingu wideo z Disney+, YouTube i innych międzynarodowych / licznych krajowych platform wideo na żądanie i na żywo. Dostępna jest w nim teraz także aplikacja Zoom do połączeń wideo.

Sklep BMW ConnectedDrive oferuje przegląd funkcji, które klienci mogą pobrać lub uzyskać do nich dostęp. Można je łatwo i dowolnie dodawać za pomocą aktualizacji ConnectedDrive. Na całym świecie dostępnych jest na przykład ponad 60 aplikacji innych firm w kategoriach muzyka i dźwięk, rozrywka, gry, wiadomości oraz podróże. Aby pobrać funkcje i korzystać z aplikacji, klienci będą potrzebować dostępu do internetu za pośrednictwem pakietu BMW Digital Premium lub sieci Wi-Fi/hotspotu smartfona. Gama funkcji BMW Digital Premium, które klienci mogą dowolnie dodawać, obejmuje rozbudowane funkcje bezpieczeństwa, rozszerzone funkcje nawigacji, nieograniczony pakiet danych dla opcji rozrywki, a teraz także aplikacje BMW M.

Technologia BMW eDrive szóstej generacji: wyższa wydajność, większy zasięg, szybsze ładowanie.

Technologia BMW eDrive szóstej generacji opracowana dla Neue Klasse obejmuje wysoko wydajne silniki elektryczne, całkowicie nowe akumulatory wysokonapięciowe z ogniwami cylindrycznymi oraz technologię 800 V. BMW iX3 50 xDrive jest napędzane dwoma silnikami elektrycznymi, które łącznie wytwarzają moc 345 kW / 469 KM i 645 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 4,9 s, a prędkość maksymalną 210 km/h. Konfiguracja elektrycznego napędu na wszystkie koła obejmuje znacznie zmodernizowany elektrycznie wzbudzany silnik synchroniczny (EESM) o wyjątkowo wysokiej wydajności na tylnej osi oraz nowy kompaktowy silnik asynchroniczny (ASM) na osi przedniej pozwalający uzyskać wysoką ekonomiczność. Połączenie silników EESM i ASM dowodzi zaangażowania BMW Group w technologiczną neutralność dla klimatu również w zakresie e-mobilności. Technologia napędu opracowana dla Neue Klasse w porównaniu z technologią BMW eDrive piątej generacji zmniejsza straty energii o 40 procent, masę o 10 procent i koszty produkcji o 20 procent.

Nowa koncepcja akumulatora wysokonapięciowego z cylindrycznymi ogniwami do Neue Klasse to także znaczący postęp. Gęstość energii na poziomie ogniw jest o 20 procent wyższa niż w przypadku technologii BMW eDrive piątej generacji, a ta nowa koncepcja toruje także drogę do 30-procentowego wzrostu prędkości ładowania. Cylindryczne ogniwa są połączone bezpośrednio z akumulatorem wysokonapięciowym („cell to pack”), co zwiększa gęstość energii i ekonomiczność. Ponadto akumulator wysokonapięciowy jest zintegrowany z architekturą pojazdu jako element konstrukcyjny w celu zminimalizowania masy („pack to open body”). Akumulator wysokonapięciowy w BMW iX3 50 xDrive zapewnia 108,7 kWh użytecznej energii, co daje zasięg do 805 km w cyklu WLTP.

Układ ładowania BMW: krótki czas ładowania, premiera ładowania dwukierunkowego.

Postępy wprowadzone wraz z technologią BMW eDrive szóstej generacji mają również znaczący wpływ na ładowanie. Jego maksymalna moc 400 kW umożliwia doładowanie nowego BMW iX3 na stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DC) o napięciu 800 V energią wystarczającą do zwiększenia zasięgu o nawet 372 km w zaledwie 10 minut. Akumulator wysokonapięciowy można naładować od 10 do 80 procent jego pojemności w 21 minut. Dzięki technologii zarządzania akumulatorem z opracowaną przez BMW Group zintegrowaną matrycą przełączającą nowe BMW iX3 można również ładować na stacjach DC z mocą 400 V. Skrócenie czasu ładowania umożliwiają także ulepszenia w zakresie przygotowania akumulatora do ładowania. Nowe BMW iX3 50 xDrive może być ładowane prądem przemiennym (AC) o mocy 11 kW w standardzie lub opcjonalnie 22 kW.

Nowe BMW iX3 ma również rozbudowane funkcje dwukierunkowego ładowania[3], co pozwala wykorzystywać samochód jako źródło energii do różnych celów. Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) zamienia nowe BMW iX3 w mobilny powerbank, którym można zasilać urządzenia elektryczne podczas jazdy. Funkcja Vehicle-to-Home (V2H) nadaje mu funkcję magazynu energii wytwarzanej przez domowe systemy fotowoltaiczne. Klienci mogą również połączyć swój samochód z rynkiem energii za pośrednictwem aplikacji Vehicle-to-Grid (V2G) i przy okazji zarabiać pieniądze.

Znacznie rozszerzony został wybór standardowych i opcjonalnych akcesoriów do ładowania. Aby uzyskać wszechstronne możliwości ładowania podczas podróży, klienci mogą skorzystać z nowej ładowarki wielofunkcyjnej w komplecie z szeregiem adapterów do ładowania i rozładowywania akumulatora wysokonapięciowego. Nowa stacja ładowania BMW Wallbox Professional (DC) umożliwia dwukierunkowe ładowanie w domu czy pracy. BMW Charging oferuje opcję ładowania w domu zoptymalizowanego pod kątem kosztów/energii słonecznej. Symbolem wrażeń związanych z ładowaniem tej nowej generacji pojazdów jest inteligentna klapka gniazda ładowania nowego BMW iX3, która za pomocą sztucznej inteligencji (AI) wykrywa zamiar ładowania samochodu przez klienta, a następnie automatycznie otwiera się lub zamyka. Technologia BMW eDrive szóstej generacji umożliwia wyświetlanie w aplikacji My BMW aktualnej prędkości i krzywej ładowania. w nowym BMW iX3 można wyświetlić do 10 umów na ładowanie z różnymi dostawcami, co umożliwia korzystanie z funkcji Plug & Charge Multi Contract.

Heart of Joy: nowy poziom radości z jazdy.

Jeden z czterech superkomputerów w architekturze elektroniki Neue Klasse, komputer Heart of Joy, zarządza układem napędowym i dynamiką jazdy. Ta wysokowydajna jednostka sterująca odpowiada za układ napędowy, hamulce, odzyskiwanie energii i podfunkcje układu kierowniczego oraz przetwarza informacje do 10 razy szybciej niż konwencjonalne jednostki sterujące. Pozwala to w pełni wykorzystać potencjał mobilności elektrycznej w zakresie natychmiastowego dostarczania mocy, jej płynnego transferu, zwrotności, stabilności i wydajności.

Dzięki autorskiemu oprogramowaniu BMW Dynamic Performance Control komputer Heart of Joy oblicza wszystkie parametry dynamiki jazdy z szybkością i precyzją na nowym poziomie. Odzwierciedla to wieloletnie doświadczenie BMW w dziedzinie kontroli dynamiki jazdy. Kierowca i pasażerowie nowego BMW iX3 doświadczają wyjątkowo harmonijnych i typowych dla BMW wrażeń z jazdy niezależnie od sytuacji na drodze i prędkości. Każdy ruch pedału gazu, hamulca i układu kierowniczego jest bezpośredni, pewny i precyzyjny. Najwyższa przyczepność i – dzięki unikalnej funkcji Soft Stop – najbardziej płynny proces hamowania, jaki osiągnęło BMW, to jedne z jego innych zalet. Ponadto wydajność nowego BMW iX3 została zoptymalizowana dzięki zintegrowanemu zarządzaniu układem napędowym i hamulcowym oraz odzyskiwaniem energii. Podczas codziennej jazdy 98 procent manewrów hamowania odbywa się wyłącznie za pomocą rekuperacji, tj. bez użycia hamulców ciernych.

Superkomputer zautomatyzowanej jazdy dla systemów wspomagania kierowcy nowej generacji.

Kolejny wysokowydajny komputer BMW iX3 obsługuje wszystkie funkcje zautomatyzowanej jazdy i parkowania. Dzięki 20-krotnie większej mocy obliczeniowej niż w przypadku konwencjonalnych jednostek sterujących superkomputer zautomatyzowanej jazdy umożliwia osiągnięcie znacznego postępu technologicznego w Neue Klasse również w tej dziedzinie.

BMW Symbiotic Drive zapewnia płynne wsparcie.
BMW iX3 wykorzystuje możliwości Symbiotic Drive w połączeniu ze wspomaganiem kierowcy, aby dostarczać zupełnie nowych wrażeń z jazdy. Za każdym razem, gdy kierowca chce przyspieszyć, zahamować lub skręcić, jego polecenia płynnie i intuicyjnie łączą się z oprogramowaniem obsługującym sztuczną inteligencję. Rezultatem jest zupełnie nowa forma czystej radości z jazdy. Te funkcje wspomagające kierowcę są dostępne już w podstawowej specyfikacji. Na przykład automatyczny regulator prędkości nie wyłącza się po lekkim naciśnięciu pedału hamulca, a tylko wtedy, gdy kierowca zahamuje mocniej. Unowocześniony asystent autostradowy BMW wspiera kierowców BMW iX3 od wjazdu na autostradę aż do jej opuszczenia i pozwala im oderwać ręce od kierownicy na dłuższy czas. Funkcje oferowane przez asystenta miejskiego obejmują wykrywanie sygnalizacji świetlnej, przed którą samochód zatrzymuje się automatycznie, a następnie ponownie rusza.

Nowa architektura elektroniki z czterema wysokowydajnymi superkomputerami.

Całkowicie nowa architektura elektroniki obejmuje łącznie cztery wysokowydajne komputery nazywane superkomputerami. Łączą one swoją moc obliczeniową na potrzeby dynamiki jazdy, zautomatyzowanej jazdy, systemów informacyjno-rozrywkowych oraz podstawowych i zwiększających komfort funkcji. Stanowią również podstawę dla nowej architektury oprogramowania, która może być stale aktualizowana, a zatem jest opracowana tak, aby obsługiwać kolejne aktualizacje funkcji, w tym funkcje sztucznej inteligencji.

Nowy cyfrowy „układ nerwowy” składa się z wiązki przewodów podzielonej na cztery strefy. W porównaniu z technologią stosowaną wcześniej zmniejsza to masę okablowania o 30 procent, a jego długość o około 600 m. Kolejną nowością są cyfrowe „inteligentne e-bezpieczniki”, które zastępują klasyczne bezpieczniki. Umożliwiają one stosowanie inteligentnych trybów zasilania w różnych stanach pojazdu, co pomaga zwiększyć jego ogólną wydajność.

Dzięki czterem wysokowydajnym superkomputerom i szeroko połączonym platformom oprogramowania BMW iX3 jest prawdziwym pojazdem zdefiniowanym programowo, który jest wyjątkowo dobrze przygotowany na przyszłość. Ponadto nowa architektura elektroniki stanowi podstawę wielopłaszczyznowych ulepszeń w łączności BMW iX3 z aplikacją My BMW. Ten nowy poziom jakości integracji dostarcza nowe doświadczenia i stanowi znaczny potencjał w kontekście przyszłych innowacji.

Wyposażenie i personalizacja zwiększające radość z jazdy, komfort i bezpieczeństwo.

Nowe BMW iX3 będzie dostępne w jednym niemetalizowanym i pięciu metalizowanych lakierach. Alternatywą dla montowanych w standardzie 20-calowych obręczy kół ze stopów lekkich jest wybór nowych opcjonalnych ekskluzywnych obręczy kół ze stopów lekkich (20-, 21- i 22-calowych). Oferta obejmuje również obręcze kół ze stopów lekkich BMW M i BMW Individual, także w zoptymalizowanej aerodynamicznie i wagowo specyfikacji Air Performance.

Klienci mogą dostosować wygląd wnętrza do swojego stylu za pomocą stylistyki wnętrza Essential, Contemporary, M Sport i BMW Individual. Fotel kierowcy i pasażera z przodu mają standardowo funkcję podgrzewania i elektrycznej regulacji. Opcjonalnie dostępne są także fotele M Sport i fotele wielofunkcyjne. Na liście wyposażenia dodatkowego znajduje się również kierownica sportowa i kierownica M Sport.

Standardowa specyfikacja nowego BMW iX3 50 xDrive obejmuje również dwustrefową automatyczną klimatyzację, dostęp komfortowy, funkcję automatycznej obsługi tylnej klapy, rozszerzony pakiet lusterek zewnętrznych, system alarmowy i telefonię z funkcją ładowania bezprzewodowego. Wśród innych głównych elementów wyposażenia dodatkowego wyróżnić można trójstrefową klimatyzację automatyczną, adaptacyjne światła doświetlające zakręty z inteligentnym sterowaniem oświetleniem, pakiet BMW Iconic Glow z podświetlaną atrapą chłodnicy, system HiFi Harman Kardon z 13 głośnikami, podgrzewanie kierownicy i duży panoramiczny dach, którego komfortowe szyby posiadają unikalny filtr energii słonecznej i 100-procentową ochronę przed promieniowaniem UV.

Kompleksowe podejście ukierunkowane na obieg zamknięty i redukcję emisji CO₂.

BMW Group rozpoczęła prace nad nową generacją pojazdów, zwiększając wysiłki na rzecz gospodarki o obiegu zamkniętym i dalszej redukcji emisji CO₂. Kompleksowe podejście do minimalizacji śladu węglowego produktu zastosowano również w nowym BMW iX3 – od rozwoju nastawionego na obieg zamknięty i łańcuch dostaw zoptymalizowany poprzez systematyczne wykorzystywanie materiałów wtórnych i energii odnawialnej po produkcję oraz fazę użytkowania pojazdu i jego recykling.

Dzięki różnorodnym działaniom ślad węglowy nowego BMW iX3 50 xDrive w całym cyklu jego życia – wyrażony jako CO₂e (ekwiwalent CO₂) przy zakładanym przebiegu 200 000 km – jest o 34 procent mniejszy niż w poprzednim modelu. Oznacza to, że przy wykorzystaniu energii pochodzącej z europejskiego koszyka energetycznego, po przejechaniu około 21 500 km jego ślad węglowy będzie mniejszy (w oparciu o całkowity cykl życia) niż porównywalnego modelu z silnikiem spalinowym. Jeśli samochód jest ładowany wyłącznie przy użyciu energii elektrycznej pochodzącej ze źródeł odnawialnych, do osiągnięcia takiego samego wyniku wystarczy przejechać 17 500 km.

Około jedna trzecia materiałów użytych w nowym BMW iX3 jest wykonana z surowców wtórnych. Na przykład termoplastyczne komponenty komory silnika, schowek pod maską i jego pokrywa są wykonane w 30% z ponownie przetworzonego plastiku pozyskanego z morza. Przędza wykorzystana do produkcji tapicerki siedzeń Econeer jest wykonana w 100% z tworzywa PET z recyklingu, a przędza do produkcji podsufitki i dywaników podłogowych w 100% z materiałów z recyklingu. Aluminiowe łożyska wahliwe i wsporniki kół w układzie jezdnym samochodu składają się w 80 procentach z surowców wtórnych, natomiast obręcze kół zawierają ich 70 procent.

Całkowity ślad węglowy łańcucha dostaw BMW iX3 50 xDrive został zmniejszony o 35 procent. Podczas produkcji w fabryce BMW Group w Debreczynie nie są zwykle wykorzystywane paliwa kopalne. Natomiast dzięki technologii BMW eDrive szóstej generacji i innym aspektom napędu BMW EfficientDynamics ogólna wydajność nowego BMW iX3 w fazie użytkowania jest o około 20 procent wyższa niż w poprzednim modelu.

Ceny nowego BMW iX3 zaczynają się od 310 000 PLN.
Model dostępny jest już do zamówień - konfigurator nowego BMW iX3 znajduje się na stronie www.bmw.pl.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group  

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.  

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.  

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.  

http://www.bmwgroup.com 

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/    

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska  

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska  

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska  

X: https://x.com/bmwgroup  

Monachium. Poniżej znajdują się szczegóły dotyczące transmisji ze światowej premiery nowego BMW iX3:    

Agenda: 

5 września 2025 r.

11:00 - 11:30 CEST – światowa premiera nowego BMW iX3. NA ŻYWO

Transmisja na żywo:

Angielski: 

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/ 

https://youtube.com/live/tRA3B-w7BUY?feature=share

Niemiecki:

https://www.live.bmwgroup.com/de/live-streaming/

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl 

BMW Group 

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach. 

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników. 

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania. 

http://www.bmwgroup.com 

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/  

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska 

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska 

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska 

X: https://x.com/bmwgroup 

Monachium/Miramas. Przygotowania do produkcji seryjnej pierwszego modelu Neue Klasse są już na ostatniej prostej: prototypy kolejnej generacji BMW iX3 przechodzą obecnie program testowy w Miramas na południu Francji. Sports Activity Vehicle (SAV) będzie miało swoją światową premierę podczas IAA Mobility 2025 w Monachium we wrześniu, a jego produkcja rozpocznie się pod koniec roku w nowej fabryce BMW Group w Debreczynie (Węgry). „Większy zasięg, szybsze ładowanie, zupełnie nowa koncepcja wyświetlaczy i obsługi oraz inteligencja czterech „supermózgów” – to cechy definiujące Neue Klasse. Wraz z nowym BMW iX3, pierwszym modelem nowej generacji pojazdów, gruntownie udoskonaliliśmy wszystkie rozwiązania technologiczne, kierując się jasnym celem, jakim jest przeniesienie typowej dla BMW radości z jazdy na zupełnie nowy poziom” – mówi Mike Reichelt, szef Neue Klasse w BMW Group. „Wraz z całkowicie nowym BMW iX3 po raz pierwszy wprowadzamy nasz rewolucyjny pakiet technologiczny do produkcji seryjnej. Nie możemy się już doczekać, aby zobaczyć go na drodze. Niezależnie od rodzaju napędu wszystkie przyszłe modele BMW będą korzystać z innowacji i klastrów technologicznych Neue Klasse”.

Nowy pakiet technologiczny w skrócie:

• Rewolucyjna koncepcja wskazań i obsługi BMW Panoramic iDrive zapewnia kierowcy doskonałą orientację i po raz kolejny wyznacza nowy standard.
• Szybsze ładowanie, większy zasięg: w pełni elektryczny napęd szóstej generacji (Gen6) wyznacza nowe standardy osiągów i wydajności. Zasięg elektryczny nowego BMW iX3 50 xDrive wynosić będzie do 800 km (WLTP)* (CLTC: 900 km* / EPA: 400 mls*) i w ciągu 10 min ładowania będzie go można zwiększyć nawet o ponad 350 km*.
• Sterownik Heart of Joy i oprogramowanie BMW Dynamic Performance Control wynoszą dynamiczny potencjał napędów elektrycznych na nowy poziom.

BMW Panoramic iDrive: „Ręce na kierownicy, wzrok na drodze”.

BMW Panoramic iDrive pokazuje wszystkie istotne informacje dotyczące jazdy idealnie w linii wzroku kierowcy, zapewniając najwyższy poziom ergonomii i bezpieczeństwa. Cztery elementy tworzą razem unikalne doświadczenie użytkownika:

• BMW Panoramic Vision: informacje wyświetlane są na czarnym nadruku na całej szerokości przedniej szyby, od jednego do drugiego słupka A.
• Wyświetlacz 3D Head-Up: opcjonalny wyświetlacz BMW 3D Head-Up nad BMW Panoramic Vision pokazuje wskazania nawigacji i zautomatyzowanej jazdy w bezpośrednim polu widzenia kierowcy.
• Wyświetlacz centralny z technologią podświetlenia matrycowego: wyświetlacz o nieregularnym kształcie jest ergonomicznie umieszczony obok kierownicy.
• Kierownica wielofunkcyjna Shy-Tech: podświetlenie przycisków w przypadku gotowości funkcji, wypukła struktura i aktywna dotykowa reakcja umożliwiają intuicyjną obsługę bez odrywania wzroku od drogi.

BMW Panoramic iDrive działa w oparciu o nowo opracowany system operacyjny BMW X. Oferuje kompleksową personalizację, inteligentne wspomaganie kierowcy i obszerne aktualizacje oprogramowania. Zrównoważone połączenie fizycznych elementów obsługi i funkcji cyfrowych na nowo definiuje motto BMW: „ręce na kierownicy, wzrok na drodze”. System BMW Panoramic iDrive będzie w przyszłości oferować przyjazną i intuicyjną obsługę we wszystkich segmentach pojazdów i z każdym rodzajem napędu.

Napęd elektryczny nowej generacji.

Akumulator wysokonapięciowy do BMW eDrive 6. generacji (Gen6) wykonany jest według całkowicie nowej koncepcji i w połączeniu z zaktualizowanym portfolio silników elektrycznych jest optymalnym rozwiązaniem we wszystkich segmentach pojazdów. Napęd Gen6 debiutuje w BMW iX3, a następnie zostanie wprowadzone  do wszystkich segmentów pojazdów.

Serce akumulatora wysokonapięciowego, okrągłe ogniwa BMW, mają o 20% wyższą gęstość energii w porównaniu z poprzednimi ogniwami pryzmatycznymi. Ogniwa są zintegrowane bezpośrednio z akumulatorem wysokonapięciowym, który pełni również istotną funkcję w konstrukcji karoserii Neue Klasse.

Ładuj szybciej, jedź dalej.

Gen6 daje naszym klientom wielki skok technologiczny, a BMW iX3 jest pierwszym modelem, który to oferuje: maksymalna moc ładowania na poziomie 400 kW pozwoli naszym klientom w ciągu zaledwie 10 minut uzyskać nawet ponad 350 dodatkowych kilometrów* zasięgu (WLTP). W Gen6 wydajność i wykres ładowania można również śledzić na żywo w aplikacji My BMW. Drogę do szybkiego ładowania toruje zastosowanie technologii 800V. Oczywiście nadal możliwe jest też ładowanie w punktach o napięciu 400V DC.

Wysoka pojemność energetyczna akumulatora wysokonapięciowego w połączeniu z wydajnością napędu i pojazdu jako całości zapewniają zasięg do 800 km (WLTP).

Dalsze innowacje w zakresie ładowania.

Inteligentna klapka gniazda ładowania zapewnia dodatkową wygodę: rozpoznaje zamiar ładowania i otwiera oraz zamyka się automatycznie. Jednym z czynników powodujących otwarcie jest wspierany przez AI: kiedy klient kieruje się do znanego lub zapamiętanego punktu ładowania, pojazd rozpoznaje zamiar ładowania i klapka gniazda ładowania otwiera się automatycznie.

Wraz z premierą nowego BMW iX3 pojawią się również rozbudowane funkcje ładowania dwukierunkowego – to-Load, to-Home i to-Grid: dzięki Vehicle-to-Load (V2L) samochód staje się pojemnym mobilnym powerbankiem (do 3,7 kW mocy oddawania energii w Europie) i może dostarczać energię do jednego lub większej liczby odbiorców, gdziekolwiek klient jej potrzebuje. Dzięki możliwości dwukierunkowego ładowania BMW iX3 staje się domowym magazynem energii. Vehicle-to-Home (V2H) pomaga klientom oszczędzać koszty. Vehicle-to-Grid (V2G) wyznacza nowe standardy w zakresie integracji pojazdów z rynkiem energii. Obie funkcje przyczyniają się do redukcji emisji i wykorzystania odnawialnych źródeł energii. W ten sposób BMW Group prezentuje się jako element transformacji energetycznej.

Oprócz technologii kluczem do dwukierunkowego ładowania jest nowa stacja BMW Wallbox (DC) o mocy ładowania i rozładowywania do 19,2 kW w zależności od rynku. Cały sprzęt do ładowania BMW zaprojektowano na nowo, dzięki czemu jest teraz wygodniejszy, a także rozszerzony o wybrane adaptery, np. do zastosowania Vehicle-to-Load (V2L).

Doświadczenie kierowcy BMW z Heart of Joy. Nowy poziom radości z jazdy.

„Supermózg” Heart of Joy w Neue Klasse zapewnia nowy poziom dynamiki jazdy. Wspólnie ze oprogramowaniem BMW Dynamic Performance Control sterownik Heart of Joy jest odpowiedzialny za napęd, hamowanie, rekuperację oraz częściowe funkcje kierowania. Przetwarza informacje dziesięciokrotnie szybciej* niż poprzednie systemy, dzięki czemu reaguje bardziej bezpośrednio na polecenia kierowcy niż kiedykolwiek dotąd.

Potrzeba reakcji kierowcy jest mniejsza, a prowadzenie po pasie ruchu bardziej precyzyjne i stabilne. W rezultacie samochód wykazuje spójne, powtarzalne zachowanie na zakrętach, a jego prowadzenie jest bardziej intuicyjnie.

Funkcje napędu i hamulców współpracują harmonijnie również podczas hamowania. Rekuperacja działa w całym zakresie prędkości aż do zatrzymania. Oznacza to, że w 98% przypadków w codziennej jeździe samochód można zatrzymywać bez ingerencji hamulców ciernych – całkowicie bezgłośnie i bez szarpnięcia przy zatrzymaniu.

Heart of Joy i BMW Dynamic Performance Control przenoszą wrażenia z jazdy BMW na nowy poziom – od postoju aż po granice dynamiki jazdy.

Dalszy rozwój systemów wspomagających kierowcy dzięki inteligentnemu komputerowi o wysokiej wydajności „Superbrain of Automated Driving”

Aktualne systemy wspomagające kierowcę BMW Group należą do najlepszych na świecie. Wraz z nowym BMW iX3 rozpoczyna się wdrożenie kolejnej generacji tych rozwiązań. Odpowiada to fundamentalnej filozofii BMW ADAS (Advanced Driver Assistance System – zaawansowany system wspomagający kierowcę): „Zawsze inteligentny, symbiotyczny i bezpieczny”.

Sprawdzone, oparte na regułach systemy wspomagające uzupełnione są o zaawansowane podejście bazujące na sztucznej inteligencji, która wspiera kierowcę bezpiecznie i w optymalnej symbiozie nawet w trudnych sytuacjach na drodze.

BMW Group łączy sprawdzony, oparty na regułach system wspomagający z nowym systemem opartym na sztucznej inteligencji. To połączenie zapewnia jeszcze bardziej precyzyjne i niezawodne wsparcie w trudnych sytuacjach na drodze. Superbrain of Automated Driving łączy wszystkie funkcje zautomatyzowanej jazdy i oferuje 20 razy szybszą moc obliczeniową niż poprzedni system. Nowe funkcje automatyzacji jazdy i parkowania oparte są na najnowocześniejszych technologiach czujników, oprogramowania, procesorów i telefonie komórkowej.

Funkcje dostępne w wyposażeniu standardowym BMW iX3 rozszerzono o ostrzeganie przy zmianie pasa ruchu, ostrzeganie przed drogą z pierwszeństwem przejazdu, funkcję bezpiecznego wysiadania i widok wspomaganej jazdy. Podczas postoju funkcja bezpiecznego wysiadania za pośrednictwem radarów bocznych monitoruje obszaru ruchu obok samochodu i ostrzega o zbliżających się pojazdach.

Nowy widok wspomaganej jazdy precyzyjnie i szczegółowo prezentuje aktualną sytuację na wyświetlaczu centralnym, Panoramic Vision lub wyświetlaczu 3D Head-Up. W BMW iX3 dostępny będzie rozszerzony asystent autostradowy z automatyczną zmianą pasa ruchu. Na życzenie może wspomagać kierowcę od momentu wjeżdżania na pas do momentu zjeżdżania z danego pasa ruchu, umożliwiając kierowcy oderwanie rąk od kierownicy na dłuższą chwilę. Asystent pozostaje aktywny przez cały czas, również w przypadku automatycznej zmiany pasa na autostradzie wzdłuż aktywnej trasy nawigacji. Nowy asystent autostradowy i miejski zapewnia wsparcie w skomplikowanych sytuacjach na drodze w mieście podczas pokonywania ciasnych zakrętów lub rond. Automatycznie hamuje na czerwonych światłach i rusza na zielonym albo wydaje sygnał dźwiękowy.

Tak zwane symbiotyczne systemy wspomagające kierowcę umożliwiają doskonałą interakcję z kierowcą zarówno w zakresie funkcji komfortu, jak i bezpieczeństwa oraz płynne przejście między kooperatywnym układem kierowniczym a pierwszym na świecie kooperatywnym hamulcem.

Gdy funkcja jest aktywna, kierowca może w każdej chwili wpływać na działanie systemu w zależności od swoich potrzeb poprzez delikatne użycie kierownicy i hamulca, nie wyłączając przy tym asystenta.

Funkcje parkowania aktywowane są intuicyjnie i oferują bazujący na AI wybór możliwości parkowania, rozpoznawanie miejsc parkingowych i planowanie manewrów, a także lepsze doświadczenie użytkownika podczas parkowania. Rozbudowane funkcje monitorowania pomagają w zapobieganiu szkodom parkingowym.

Neue Klasse prezentuje funkcje oparte na AI: inteligentne i kompatybilne z aktualizacjami.

Dzięki całkowicie nowej architekturze elektroniki i oprogramowania z czterema supermózgami (wysokowydajnymi komputerami) nowe BMW iX3 jest również zauważalnie bardziej inteligentne w codziennych sytuacjach – na przykład dzięki zaawansowanym systemom wspomagającym kierowcę i ulepszonemu inteligentnemu asystentowi osobistemu BMW. Dzięki wydajnemu systemowi BMW Cloud nowa architektura elektroniki i oprogramowania nowej generacji pojazdów jest przygotowana do licznych inteligentnych funkcji, z których klienci będą mogli korzystać również w późniejszym czasie za pośrednictwem zdalnych aktualizacji .

Duża część wniosków patentowych zgłoszonych przez BMW w ostatnich latach została złożona w związku z rozwojem technologii na potrzeby „Neue Klasse”. Na przykład w zakresie wyświetlania „BMW Panoramic Vision”, innowacyjnych funkcji sterownika „Heart of Joy”, systemu zarządzania i połączeń ogniw akumulatorów wysokonapięciowych, nowego silnika elektrycznego i nowej, strefowej instalacji elektrycznej pojazdu.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

  BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Debreczyn. Przyszła fabryka BMW Group w węgierskim Debreczynie jest już na ostatniej prostej, a linia montażowa zaczyna ożywać. Jest to tamtejsze serce wszystkich technologii, a także miejsce, w którym pracuje najwięcej ludzi. Rozpoczęcie montażu oznacza zatem osiągnięcie kolejnego kamienia milowego.

„Nasza wysoce wydajna i ergonomiczna linia montażowa zaczęła działać bez żadnych problemów” – mówi Hans-Peter Kemser, dyrektor zarządzający fabryki BMW Group w Debreczynie. „Osiągnęliśmy to dzięki wirtualnemu planowaniu i testom, a także wzorowej współpracy naszych nowych, wysoce zmotywowanych pracowników w Debreczynie z naszymi ekspertami z globalnej sieci produkcyjnej BMW Group”.

Podczas montażu poszczególne komponenty i systemy są instalowane w polakierowanym nadwoziu, a na koniec procesu z linii produkcyjnej zjeżdża samochód gotowy do jazdy. Innowacyjna architektura pojazdu Neue Klasse daje zupełnie nowe możliwości w zakresie montażu – większą wydajność dzięki modularyzacji, mniejszej liczbie różnych elementów łączących i uproszczonej instalacji wiązek przewodów. Proces ten przyspiesza również innowacyjny sposób montażu kokpitu.

W fabryce BMW Group w Debreczynie produkowane są już pojazdy testowe pierwszego modelu Neue Klasse, czyli nowego BMW iX3*. Aktualnie jest ona stopniowo przygotowywana do produkcji seryjnej.

Koncepcja Neue Klasse upraszcza i przyspiesza proces montażu

Wiele rozwiązań z Neue Klasse to dla wszystkich nowość. W odróżnieniu od poprzednich modeli, wiązka przewodów została podzielona na kilka części, dzięki czemu jej instalacja jest łatwiejsza i bardziej ergonomiczna. Architektura strefowej wiązki wymaga 600 metrów przewodów mniej, a jej masa jest mniejsza o 30 procent w stosunku do poprzedniej generacji.

Ponadto niektóre podzespoły mają budowę modułową, tj. jeden moduł składa się z wielu małych pojedynczych części. W Neue Klasse zdecydowanie zawężona została także różnorodność elementów łączących. To z kolei zmniejsza liczbę różnych wtyczek, śrub i zacisków. Wszystko to znacznie upraszcza montaż.

Co więcej, szeroki zakres kontroli jakości Neue Klasse można przeprowadzać cyfrowo jeszcze na linii produkcyjnej. Procedura ta, po jej zastosowaniu w Debreczynie, zostanie również wdrożona w innych lokalizacjach. Kolejnym miejscem jej zastosowania będzie fabryka w Monachium, gdzie od 2026 roku powstawać będą model Neue Klasse w nadwoziu typu limuzyna.

Procesy w fabryce w Debreczynie przyspiesza innowacyjny sposób montażu kokpitu. Jest to jedna z najbardziej kompaktowych fabryk w sieci produkcyjnej BMW Group zapewniająca mimo to pełną elastyczność i różnorodność. Podobnie jak w chińskich zakładach Lydia miejsce wstępnego montażu kokpitu znajduje się tuż obok głównej linii produkcyjnej. Po wstępnym zmontowaniu kokpitu jest on instalowany w pojeździe, zaledwie kilka metrów dalej.

Montaż w Debreczynie obejmuje innowacje z innych fabryk

Do planowania nowej fabryki na Węgrzech BMW Group wykorzystała całkowicie wirtualny proces projektowania. Zgodnie z zasadami BMW iFACTORY wielokrotnie odwoływano się do sprawdzonych standardów i zaawansowanych technologicznie rozwiązań z innych zakładów. Na przykład w hali montażowej w Debreczynie można znaleźć wiele pomysłów i sprawdzonych struktur przejętych z fabryki Lydia w Chinach oraz fabryki w Lipsku.

Dalszy rozwój „struktury palców” znanej z Lipska

Struktury te obejmują tzw. strukturę palców lub grzebienia, którą BMW Group opracowała specjalnie dla fabryki w Lipsku otwartej w 2005 roku. Umożliwia ona transport części i wstępnie zmontowanych modułów bezpośrednio na linie montażowe. Rekordowy, sięgający 80% odsetek części może być dostarczany bezpośrednio do Debreczyna, ponieważ „palce” po raz pierwszy będą korzystać z dostaw logistycznych z obu stron. Jest to najwyższy wskaźnik w sieci produkcyjnej BMW Group. Struktura „palców” umożliwia rozbudowę i integrację kolejnych etapów montażu, co zapewni elastyczność charakterystyczną dla produkcji BMW Group.

Procesy produkcyjne jak w fabryce Lydia w Chinach

Wiele struktur i procesów montażu było inspirowanych również fabryką Lydia w Chinach. Została ona otwarta w 2022 roku i była pierwszym obiektem BMW Group, który został zaplanowany i zasymulowany od podstaw w wirtualnym świecie. Hala linii montażowej i kompletny system przenośników w Debreczynie są ustawione identycznie. Sprawdzona technologia była szybko dostępna, co uprościło uruchomienie zupełnie nowej linii produkcyjnej.

Produkcja seryjna nowego BMW iX3 rozpocznie się w fabryce BMW Group w Debreczynie pod koniec 2025 roku. Węgierskie zakłady zostały zaprojektowane specjalnie do produkcji pojazdów całkowicie elektrycznych. Podobnie jak w przypadku każdego nowego modelu lub fabryki moce produkcyjne są stopniowo zwiększane po rozpoczęciu produkcji. Fabryka samochodów w Debreczynie będzie pierwszą w BMW Group działającą całkowicie bez zastosowania paliw kopalnych.

* Nowe BMW iX3 jest modelem przedprodukcyjnym, dlatego dane dotyczące jego zużycia paliwa nie są obecnie dostępne

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 145,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Warszawa. Podczas tegorocznego EV Experience, które odbywa się w dniach 24-25 maja na Torze Modlin w Nowym Dworze Mazowieckim, BMW Group po raz pierwszy zaprezentuje szerokiej publiczności BMW i5 Touring.

- W BMW Group nie tylko podążamy za potrzebami naszych klientów, ale też wyznaczamy trendy. Już teraz oferujemy elektryczny model w każdym kluczowym segmencie rynku. Idziemy też dalej i proponujemy nowe kategorie samochodów zasilanych prądem. BMW i5 Touring, który będzie premierowo zaprezentowany podczas tegorocznej edycji EV Experience, jest tego najlepszym przykładem. To jedyny dostępny na rynku elektryczny model klasy premium w tym segmencie – mówi Mateusz Grupa, E-mobility Manager w BMW Group Polska.

Goście EV Experience będę mieli szansę odbyć jazdy testowe BMW i5 M60 xDrive Touring drugiego dnia wydarzenia. Ponadto na uczestników będą czekać także inne pojazdy z elektrycznego portfolio BMW Group, w tym BMW i7 M70 xDrive - najmocniejszy model z napędem elektrycznym w całej gamie,  BMW i5 - nowa odsłona najbardziej popularnej biznesowej limuzyny na świecie oraz BMW i4, BMW iX, BMW iX1, BMW iX2 czy BMW iX3.

Zaprezentowani zostaną również nowi członkowie rodziny MINI - MINI Cooper oraz MINI Countryman, a także modele BMW Motorrad, w tym najnowszego BMW CE 02.

BMW i5 Touring. Jedyny w swojej klasie.

BMW i5 Touring to kwintesencja radości z jazdy, sportowej elegancji i nowoczesnej funkcjonalności w segmencie premium wyższej klasy średniej. Jest odpowiedzią dla tych, którzy chcą połączyć zeroemisyjną mobilność z zaawansowanymi technologiami i wszechstronnością. BMW i5 Touring jest dostępny w dwóch wariantach. BMW i5 eDrive40 Touring oferuje jednostkę napędową o mocy 340 KM i momencie obrotowym 430 Nm, przyspieszając do 100 km/h w zaledwie 6,1 sekundy. Z kolei topowa wersja modelu – BMW i5 M60 xDrive Touring została wyposażona w dwa silniki i napęd na obie osie o łącznej mocy 601 KM i momencie obrotowym– 820 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje w tym pojeździe zaledwie 3,9 s, a prędkość maksymalna wynosi 230 km/h. Pojemność akumulatora jest w obu wariantach taka sama - 81,2 kWh. Zasięg BMW i5 M60 xDrive Touring wynosi od 445 do 506 km (WLTP) i od 483 do 560 km w przypadku wersji BMW i5 eDrive40 Touring.

Holistyczne podejście BMW Group do zrównoważonego rozwoju.

BMW i5 M60 xDrive Touring zostanie zaprezentowane w duchu zrównoważonego rozwoju na stoisku stworzonym przez Maję Ganszyniec, polską projektantkę mebli i przedmiotów użytkowych. Dzięki zastosowaniu najwyższej jakości naturalnych materiałów oraz modułowej konstrukcji, stoisko zyska drugie życie i w przyszłości zostanie przekształcone w plenerową strefę rekreacyjną z ławkami i zielenią - harmonijnie komponującą się z otoczeniem parkowym.

EV Experience odbędzie się 24 i 25 maja 2024 roku na Torze Modlin. Pierwszy dzień wydarzenia przeznaczony jest dla firm, a drugi otwarty dla wszystkich osób zainteresowanych elektromobilnością.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +728 874 121, e-mail: Hubert.Fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2023 firma BMW Group sprzedała ponad 2,55 miliona samochodów oraz ponad 209 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Warszawa. BMW Group konsekwentnie realizuje ambitne cele w kierunku zrównoważonej mobilności, jednocześnie będąc światowym liderem pod względem portfolio samochodów klasy premium z napędem elektrycznym. W 2023 r. w ofercie firmy znalazło się 18 w pełni elektrycznych modeli, obejmujących wszystkie segmenty rynku. Do końca 2025 r. dostarczy klientom ponad 2 miliony pojazdów BEV, a do 2030 r. będzie to już 10 milionów.

Elektryczne samochody jeszcze bardziej dostępne z rządową dopłatą.

W aktualnej ofercie sprzedaży dealerów BMW Group Polska klienci mają do wyboru nie tylko szeroką gamę modeli, ale też atrakcyjną formę finansowania w BMW Financial Services. Przykładowo BMW iX1 eDrive20 jest dostępne z ratą już od 950 zł netto/miesięcznie przy opłacie wstępnej w wysokości 23% ceny transakcyjnej. Zakup samochodu elektrycznego staje się jeszcze korzystniejszy ze wsparciem w ramach rządowego programu „Mój Elektryk”. Przy wyborze BMW i4 eDrive35 Gran Coupé, BMW iX1 eDrive20, BMW iX2 eDrive20 czy BMW iX3 dopłata wyniesie do 27 000 zł i pokryje znaczną część opłaty wstępnej. Ze strony klienta pozostaje pokrycie pozostałej kwoty, która rozpoczyna się od 10% ceny transakcyjnej. Co ważne, wszystkie formalności związane z uzyskaniem dotacji pozostają po stronie dealera, który przekazuje wniosek klienta do Banku Ochrony Środowiska, dysponującego budżetem programu.

- Samochody elektryczne są coraz częściej wybierane przez polskich klientów. W ubiegłym roku zarejestrowano 1 219 nowych pojazdów elektrycznych marki BMW, co stanowi wzrost o 48% w stosunku do 2022 roku. Atrakcyjne finansowanie w formie leasingu 101% dla całej gamy modelowej elektrycznych BMW sprawia, że samochód elektryczny jest dostępny dla szerokiego grona odbiorców. Dodatkowo stawiamy na maksymalną wygodę naszych klientów i teraz wszystkie formalności związane ze wsparciem rządowym „Mój Elektryk” w połączeniu z leasingiem BMW mogą być przeprowadzone przez autoryzowanego dealera BMW – mówi Mateusz Grupa, E-mobility Manager, BMW Group Polska.

Wszystkie modele elektryczne marki BMW są obecnie dostępne w ofercie BMW Comfort Lease, której szczegóły znajdują się na stronie: https://www.bmw.pl/pl/topics/fascination-bmw/electromobility2020-new/doplata-do-elektrycznych-modeli-bmw.html.
Ponadto klienci mogą sfinansować zakup pojazdów BEV w ramach atrakcyjnej oferty BMW Leasing 101%: https://www.bmw.pl/pl/samochod-elektryczny.html.

Indywidualne oferty można uzyskać w salonach dealerskich BMW.

*Rata miesięczna netto w BMW Comfort Lease dla przedsiębiorców dla BMW iX1 eDrive20 za 195 800 zł brutto. Opłata wstępna 45 034 zł brutto (w tym kwota pokrywana z dotacji w ramach programu „Mój Elektryk”: 27 000 zł brutto). Okres leasingu 24 miesiące, średnioroczny deklarowany przebieg 15 000 km, gwarantowana wartość końcowa. Podane ceny są rekomendowanymi cenami detalicznymi zawierającymi podatek VAT oraz podatek akcyzowy i nie są wiążące. BMW Polska nie prowadzi sprzedaży bezpośredniej. Niniejsza symulacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zawarcie umowy uzależnione jest od pozytywnego wyniku weryfikacji prawnofinansowej Klienta oraz ubezpieczenia pojazdu w pierwszym roku użytkowania w ramach oferty BMW Financial Services Polska sp. z o.o.. BMW Comfort Lease jest oferowany przez BMW Financial Services Polska Sp. z o.o. Prezentowane na zdjęciach modele mogą różnić się wersją silnika oraz mogą zawierać dodatkowo płatne wyposażenie. Indywidualne oferty dostępne u Dealerów BMW. Informacje dotyczące programu „Mój Elektryk” można uzyskać na właściwych stronach rządowych.

*Rata miesięczna netto w BMW Comfort Lease dla przedsiębiorców dla BMW iX2 eDrive20 za 204 700 zł brutto. Opłata wstępna 52 608 zł brutto (w tym kwota pokrywana z dotacji w ramach programu „Mój Elektryk”: 27 000 zł brutto). Okres leasingu 24 miesiące, średnioroczny deklarowany przebieg 15 000 km, gwarantowana wartość końcowa. Podane ceny są rekomendowanymi cenami detalicznymi zawierającymi podatek VAT oraz podatek akcyzowy i nie są wiążące. BMW Polska nie prowadzi sprzedaży bezpośredniej. Niniejsza symulacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zawarcie umowy uzależnione jest od pozytywnego wyniku weryfikacji prawnofinansowej Klienta oraz ubezpieczenia pojazdu w pierwszym roku użytkowania w ramach oferty BMW Financial Services Polska sp. z o.o.. BMW Comfort Lease jest oferowany przez BMW Financial Services Polska Sp. z o.o. Prezentowane na zdjęciach modele mogą różnić się wersją silnika oraz mogą zawierać dodatkowo płatne wyposażenie. Indywidualne oferty dostępne u Dealerów BMW. Informacje dotyczące programu „Mój Elektryk” można uzyskać na właściwych stronach rządowych. 

*Rata miesięczna netto w BMW Comfort Lease dla przedsiębiorców dla BMW iX3 za 247 995 zł brutto. Opłata wstępna 70 431 zł brutto (w tym kwota pokrywana z dotacji w ramach programu „Mój Elektryk”: 27 000 zł brutto). Okres leasingu 24 miesiące, średnioroczny deklarowany przebieg 15 000 km, gwarantowana wartość końcowa. Podane ceny są rekomendowanymi cenami detalicznymi zawierającymi podatek VAT oraz podatek akcyzowy i nie są wiążące. BMW Polska nie prowadzi sprzedaży bezpośredniej. Niniejsza symulacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zawarcie umowy uzależnione jest od pozytywnego wyniku weryfikacji prawnofinansowej Klienta oraz ubezpieczenia pojazdu w pierwszym roku użytkowania w ramach oferty BMW Financial Services Polska sp. z o.o.. BMW Comfort Lease jest oferowany przez BMW Financial Services Polska Sp. z o.o. Prezentowane na zdjęciach modele mogą różnić się wersją silnika oraz mogą zawierać dodatkowo płatne wyposażenie. Indywidualne oferty dostępne u Dealerów BMW. Informacje dotyczące programu „Mój Elektryk” można uzyskać na właściwych stronach rządowych.

*Rata miesięczna netto w BMW Comfort Lease dla przedsiębiorców dla BMW i4 eDrive35 za 230 510 zł brutto. Opłata wstępna 68 646 zł brutto (w tym kwota pokrywana z dotacji w ramach programu „Mój Elektryk”: 27 000 zł brutto). Okres leasingu 24 miesiące, średnioroczny deklarowany przebieg 15 000 km, gwarantowana wartość końcowa. Podane ceny są rekomendowanymi cenami detalicznymi zawierającymi podatek VAT oraz podatek akcyzowy i nie są wiążące. BMW Polska nie prowadzi sprzedaży bezpośredniej. Niniejsza symulacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zawarcie umowy uzależnione jest od pozytywnego wyniku weryfikacji prawnofinansowej Klienta oraz ubezpieczenia pojazdu w pierwszym roku użytkowania w ramach oferty BMW Financial Services Polska sp. z o.o.. BMW Comfort Lease jest oferowany przez BMW Financial Services Polska Sp. z o.o. Prezentowane na zdjęciach modele mogą różnić się wersją silnika oraz mogą zawierać dodatkowo płatne wyposażenie. Indywidualne oferty dostępne u Dealerów BMW. Informacje dotyczące programu „Mój Elektryk” można uzyskać na właściwych stronach rządowych. 

**Koszt leasingu odpowiada całkowitej sumie opłat 101% ceny pojazdu przy następujących parametrach: opłata wstępna 15%, okres leasingu 24 miesiące, wykup 19%. Zawarcie umowy uzależnione jest od pozytywnego wyniku weryfikacji prawnofinansowej Klienta oraz zawarcia ubezpieczenia OC/AC. BMW Polska nie prowadzi sprzedaży bezpośredniej. Niniejsza symulacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego i nie jest wiążąca. BMW Leasing 101% jest oferowany przez BMW Financial Services Polska Sp. z o.o. Prezentowany na zdjęciach model może różnić się wersją silnika oraz może zawierać dodatkowo płatne wyposażenie. Indywidualne oferty dostępne u Dealerów BMW.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

Telefon: +728 874 121

E-Mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2023 firma BMW Group sprzedała ponad 2,55 miliona samochodów oraz ponad 209 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com  

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska 

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska  

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska 

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska  

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Monachium. W nowym filmie Marvela ważna rola przypadła BMW iX3 – akurat po prezentacji aktualizacji tego modelu. We wrześniu 2021 odświeżona wersja pojawi się w nowej stylistyce zewnętrznej i wewnętrznej, z nowym wyposażeniem. Tym samy BMW iX3 przybliża się stylistycznie do rodziny nowych samochodów elektrycznych BMW klasy premium – BMW iX oraz BMW i4. Oprócz BMW iX3 w nowym filmie pojawia się także BMW M8 w kolorze czerwieni Melbourne. Oba auta zagrają w scenach pełnych akcji, które demonstrują moc i zwinność obu samochodów.

O „Shang-Chi i legenda dziesięciu pierścieni” autorstwa Marvel Studios.

W filmie „Shang-Chi i legenda dziesięciu pierścieni” Simu Liu wciela się w rolę Shang-Chi, który musi zmierzyć się ze swoją, niedającą o sobie zapomnieć przeszłością i zostaje wciągnięty w sieć tajemniczej organizacji Dziesięciu Pierścieni. W filmie w rolach głównych występują również Tony Leung jako Wenwu, Awkwafina jako Katy, dziewczyna Shang Chi, oraz Michelle Yeoh jako Jiang Nan, a także Fala Chen, Meng’er Zhang, Florian Munteanu i Ronny Chieng.

Film „Shang-Chi i legenda dziesięciu pierścieni” został wyreżyserowany przez Destina Daniela Crettona i wyprodukowany przez Kevina Feige’a i Jonathana Schwartza, a Louis D’Esposito, Victoria Alonso i Charles Newirth są producentami wykonawczymi. Scenariusz napisali David Callaham, Destin Daniel Cretton i Andrew Lanham. W Polsce film będzie miał premierę 3 września 2021 r.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2020 firma BMW Group sprzedała ponad 2,3 miliona samochodów oraz ponad 169 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2020 wyniósł 5,222 mld euro przy obrotach wynoszących 98,990 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2020 r. w BMW Group było zatrudnionych 120 726 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Także nowa stylistyka przodu i tyłu pozwala wyrazić koncepcyjne i technologiczne pokrewieństwo z najnowszymi przedstawicielami elektromobilności premium – BMW iX oraz BMW i4. Również te modele dostępne są z opcjonalnym pakietem sportowym M, a BMW i4 oferowane jest też w wersji BMW M. Nowe elementy obsługi i rozszerzone wyposażenie standardowe podkreślają zaawansowany charakter premium wnętrza nowego BMW iX3 (zużycie energii w cyklu mieszanym: 18,9–18,5 kWh/100 km;emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km wg WLTP) .

Pionier technologii BMW eDrive piątej generacji.

BMW iX3 jest pionierem radości z jazdy samochodami elektrycznymi marki BMW i nowej generacji. Był pierwszym modelem wyposażonym w technologię napędu BMW eDrive piątej generacji, która jest obecnie stosowana również w BMW iX oraz BMW i4. Wysoce zintegrowana jednostka napędowa, w której silnik elektryczny, elektronika mocy i przekładnia umieszczone są we wspólnej obudowie, generuje maksymalną moc 210 kW (286 KM), która przekazywana jest na drogę klasycznie, za pośrednictwem tylnych kół.

Akumulator wysokonapięciowy w BMW iX3 również należy do technologii BMW eDrive piątej generacji. Pojemność energetyczna brutto wynosząca 80 kWh i bardzo wysoka sprawność silnika elektrycznego umożliwiają osiągnięcie zasięgu do 460 km wg WLTP. Badania opinii klientów oraz jazdy porównawcze prowadzone przez profesjonalnych i niezależnych testerów wyraźnie pokazują, że dzięki wysokiej pojemności akumulatora litowo-jonowego BMW iX3 osiąga wyjątkowo duży zasięg w porównaniu z konkurencją zarówno w codziennej jeździe, jak i w wymagających warunkach, takich jak bardzo niskie temperatury zewnętrzne czy wybitnie sportowy styl jazdy. Zaawansowana technologia ładowania umożliwia na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym ładowanie z mocą do 150 kW. W ten sposób w ciągu 10 minut można doładować wystarczająco energii, aby zwiększyć zasięg o 100 km w cyklu testowym WLTP. Dzięki temu BMW iX3 doskonale nadaje się na długie trasy.

Uniwersalna konstrukcja pojazdu, początek produkcji we wrześniu 2021 r.

Nowe BMW iX3 to pełnoprawny przedstawiciel rodziny Sports Activity Vehicle. Jego nieograniczona przydatność na co dzień oraz równie sportowe, co pewne i bezpieczne właściwości jezdne są wynikiem doskonałej ogólnej koncepcji pojazdu. Oferuje solidną wszechstronność modeli BMW X3 z konwencjonalnym napędem, dużo miejsca dla pięciu pasażerów oraz bagażnik, który można powiększyć z 510 do 1560 l. BMW iX3 wprowadza radość z jazdy bez lokalnej emisji spalin do popularnych na całym świecie pojazdów typu Sports Activity Vehicle klasy średniej premium. Dzięki uniwersalnej konstrukcji BMW X3 jest pierwszym modelem marki oferowanym zarówno z wysokowydajnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, jak i z układem hybrydowym typu plug-in oraz z napędem całkowicie elektrycznym.

Nowe BMW iX3 będzie produkowane od września 2021 roku w chińskich zakładach produkcyjnych w Shenyang należących do spółki joint venture BMW Brilliance Automotive. W pełni elektryczny SAV będzie tam montowany zarówno na rynek lokalny, jak i na eksport.

Holistyczne podejście do zrównoważonego rozwoju, pozytywny bilans środowiskowy w całym cyklu życia pojazdu.

Szczegółowy face lifting BMW iX3 wnosi świeży impuls do świata elektromobilności. Oprócz pionierskiej roli, jaką odgrywa dla technologii BMW eDrive piątej generacji, ma również inne podobieństwa z modelami BMW iX oraz BMW i4. Szczególne znaczenie ma tu przede wszystkim holistyczne podejście do zrównoważonego rozwoju, które jest silnie zakorzenione w charakterze marki BMW i. Związane z tym cele obejmują cały cykl życia pojazdu, począwszy od pozyskania surowców, poprzez łańcuch dostaw, fazę produkcji i użytkowania, aż po późniejszy recykling, i dotyczą nie tylko zrównoważonego rozwoju środowiskowego, ale także społecznego.

Udział kobaltu, surowca wykorzystywanego w produkcji akumulatora wysokonapięciowego BMW iX3, został zmniejszony do około jednej trzeciej w porównaniu z akumulatorami poprzedniej generacji (BMW i3 z rocznika modelowego 2019). BMW Group stworzyła własny proces zaopatrzenia w kobalt i lit i dostarcza je producentom ogniw akumulatorowych ze źródeł, które kontroluje pod względem zgodności z normami środowiskowymi i społecznymi. W produkcji ogniw, jak również w produkcji całego pojazdu, wykorzystywana jest wyłącznie energia elektryczna pochodząca ze źródeł odnawialnych. Specyficzna dla BMW zasada konstrukcyjna silnika umożliwiła rezygnację z metali ziem rzadkich w wirniku. Do realizacji celów zdefiniowanych przez BMW Group w zakresie redukcji emisji CO₂ i gospodarka o obiegu zamkniętym przyczynia się również szerokie zastosowanie surowców wtórnych w produkcji odlewanych elementów aluminiowych i tworzyw termoplastycznych.

Już w fazie projektowania BMW iX3 ustalono, że ten w pełni elektryczny SAV musi znacząco przewyższać konwencjonalny pojazd porównawczy pod względem bilansu CO₂ w całym cyklu życia. Certyfikowana przez niezależne instytucje badawcze przewaga nad BMW X3 xDrive 20d z silnikiem wysokoprężnym wynosi ponad 30 procent przy korzystaniu ze średniej europejskiej energii elektrycznej, oraz około 60 procent przy korzystaniu wyłącznie z ekologicznej energii elektrycznej.

Konfigurator nowego BMW iX3 dostępny jest pod tym linkiem.

Paczka zdjeć z sesji nowego BMW iX3

Paczka dodatkowych zdjęć noweo BMW iX3

Zgodnie ze strategią „Power of Choice” BMW Group oferuje klientom możliwość wyboru jednostki napędowej, która najlepiej odpowiada na ich potrzeby. BMW X3 jest pierwszym modelem dostępnym zarówno z wysoce wydajnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, jak i w wersji hybrydowej plug-in oraz z napędem stricte elektrycznym.

BMW iX3 łączy bezemisyjną jazdę z typowym sportowym charakterem marki. Model wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 286 KM, który pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,8 s. Zastosowanie technologii eDrive piątej generacji zapewnia do 460 km zasięgu w cyklu WLTP. Stylistycznie BMW iX3 nawiązuje do swojego odpowiednika o konwencjonalnym napędzie. Wyróżniają go niebieskie detale atrapy chłodnicy, stopni bocznych oraz dyfuzora. Wariant wyposażenia Inspiring obejmuje m.in. szklany dach panoramiczny, BMW Live Cocpit Professional, system asystujący kierowcy, adaptacyjny układ jezdny i asystenta parkowania. Kierowcy, którzy zdecydują się na wariant Impressive dodatkowo skorzystają z m.in. asystenta parkowania Plus z systemem kamer 360, adaptacyjnych reflektorów LED, obsługi za pomocą gestów oraz wyświetlacza head-up.   

Elektryczna wersja BMW X3 oferowana jest w cenie 282 900 złotychi tym samym odpowiada cenowo spalinowej wersji xDrive20d po doposażeniu. Oferta przedsprzedaży pozwala na bezpłatną personalizację sposobu ładowania samochodu. Mobilna Stacja Ładowania BMW nie wymaga montażu i może być podłączona do zwykłego gniazdka domowego i gniazda przemysłowego o większej mocy za pomocą opcjonalnych adapterów. Jej kompaktowość pozwala na użytkowanie w trakcie podróży i w miejscach bez dostępu do stacji ładowania. Drugi wariant to montowany na stałe BMW Wallbox, który przy odpowiedniej instalacji skraca czas ładowania prawie 5-krotnie. Zamówienia podpisane jeszcze w 2020 kwalifikują się do przygotowanej promocyjnej oferty (szczegóły w salonach).

– Czasami dodatni bilans ekologiczny samochodów elektrycznych jest kwestionowany. Szczególnie na rynkach z niewielkim udziałem ekologicznej energii dostępnej w sieci publicznej. W BMW Group ten bilans dla każdego zelektryfikowanego modelu musi wyraźnie przewyższać porównywalny model z konwencjonalnym napędem. I nie mówimy tu wyłącznie o eksploatacji, ale również o pozyskaniu surowców, łańcuchu dostaw, produkcji i recyklingu. Nie inaczej jest w przypadku BMW iX3, którego bilans CO₂ jest korzystniejszy od wersji spalinowej również w Polsce – powiedział Przemysław Konarski, e-Mobility Manager, BMW Group Polska.

Wprowadzając do oferty elektryczne BMW iX3, BMW Group konsekwentnie kontynuuje ofensywę w segmencie pojazdów ze zelektryfikowanymi napędami. Pod koniec 2021 r. w seryjnej produkcji będzie pięć w pełni elektrycznych pojazdów: BMW i3, MINI Cooper SE, BMW iX3, BMW iNEXT oraz BMW i4. Kolejny kamień milowy to nadchodząca generacja BMW serii 7, która stanie się drugim po BMW iX3 modelem z czterema różnymi rodzajami napędu do wyboru. Do 2023 r. w ofercie znajdzie się 25 zelektryfikowanych modeli, z czego połowa w pełni elektryczna.

Docelowo w 2030 r. po drogach będzie poruszało się ponad siedem milionów zelektryfikowanych pojazdów BMW Group. Około 2/3 z nich będzie wyposażonych w elektryczny napęd. Pozwoli to na zmniejszenie emisji CO₂ z pojazdów o 40% na każdy przejechany kilometr. Również do 2030 r. BMW Group wyznaczyło jasne cele w zakresie redukcji emisji CO₂ dla całego cyklu życia, począwszy od pozyskiwania surowców przez produkcję po zakończenie eksploatacji. W tym zakresie emisja na każdy pojazd ma zostać zmniejszona o co najmniej jedną trzecią.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2019 firma BMW Group sprzedała ponad 2,5 miliona samochodów oraz ponad 175 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2019 wyniósł 7,118 mld euro przy obrotach wynoszących 104,210 mld euro. Wg stanu na dzień poniedziałek, 31 grudnia 2019 r. w BMW Group było zatrudnionych 133 778 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady ekologicznego i społecznego zrównoważonego rozwoju wdrożone w całym łańcuchu dostaw, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https/www.linkedin.com/company/bmwgroup/

• Pierwszy, w pełni elektryczny model BMW X wyrusza na podbój dróg. BMW iX3 (zużycie paliwa w obowiązującym europejskim cyklu WLTP: 0,0 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 19,5-18,5 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km; zużycie paliwa w cyklu mieszanym NEDC: 0,0 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 17,8-17,5 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km) łączy w sobie radość z jazdy bez lokalnej emisji spalin z typowym sportowym charakterem BMW oraz komfortem i wszechstronną funkcjonalnością i przestrzenią popularnego modelu BMW X3. Wraz z nowym modelem BMW Group konsekwentnie kontynuuje ofensywę w segmencie pojazdów ze zelektryfikowanymi układami napędowymi określoną w strategii NUMBER ONE > NEXT. Po raz pierwszy kompetencje technologiczne z rozwoju samochodów BMW i zostały wykorzystane w modelu BMW z napędem czysto elektrycznym należącym do podstawowej marki BMW.
  
  
• Nowe BMW iX3 jest odzwierciedleniem strategii „Power of Choice”, poprzez którą BMW Group uwzględnia indywidualne oczekiwania klientów oraz obowiązujące ramy prawne na całym świecie. BMW X3 będzie pierwszym modelem oferowanym zarówno z wysoce wydajnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, jak i w wersji hybrydowej plug-in oraz z napędem stricte elektrycznym. Nowe BMW iX3 wejdzie na rynek jeszcze w 2020 roku, a jego sprzedaż rozpocznie się w Chinach. To będzie pierwszy model tej marki produkowany w chińskich zakładach produkcyjnych joint venture BMW Brillance Automotive w Shenyang i przeznaczony do sprzedaży na całym świecie.
  
  
• Nowe BMW iX3 zawdzięcza swój pionierski charakter unikalnemu połączeniu wydajności silnika elektrycznego, zoptymalizowanej gęstości energii akumulatora wysokonapięciowego oraz dużej mocy ładowania. Jest to rezultat wielu lat konsekwentnej pracy rozwojowej BMW Group w dziedzinie elektromobilności. Postęp, jaki dokonał się od momentu wprowadzenia na rynek obecnego BMW i3, umożliwił zwiększenie zasięgu technologii BMW eDrive piątej generacji poprzez inteligentne poprawianie wydajności, a tym samym rezygnację z nieproporcjonalnie dużych akumulatorów mających negatywny wpływ na masę pojazdu, dynamikę jazdy i zużycie energii.
  
  Premiera technologii BMW eDrive piątej generacji.
  
  
• Debiut nowego BMW iX3 jest jednocześnie premierą technologii BMW eDrive piątej generacji. Silnik elektryczny, elektronika mocy, technologia ładowania i akumulator wysokonapięciowy w ich najnowszych wersjach stanowią znaczący postęp w zakresie charakterystyki mocy, zużycia energii i zasięgu. Te elementy opracowane przez BMW Group od 2021 roku będą również stosowane w modelach BMW iNEXT i BMW i4. Dzięki tym cechom nowe BMW iX3 stanowi zarówno nowoczesną, jak i adekwatną do dzisiejszych czasów ofertę w segmencie samochodów elektrycznych. Technologia BMW eDrive piątej generacji osiągnęła wyjątkowo wysoki poziom dojrzałości w stosunku do konkurencji, oferując tym samym doskonałe warunki do ekonomicznego i zrównoważonego zastosowania w modelach wielkoseryjnych. Jednocześnie wysoka atrakcyjność koncepcji pojazdu odpowiada rosnącemu na całym świecie zapotrzebowaniu na samochody elektryczne klasy premium. Tak więc nowe BMW iX3 pojawia się w idealnym czasie.
  
  Wysoce zintegrowana technika napędowa.
  
  
• Optymalizacja wydajności i charakterystyki oddawania mocy to zasługa w szczególności wysoce zintegrowanej technologii napędu nowego BMW iX3. Silnik elektryczny, przekładnia i elektronika mocy są po raz pierwszy umieszczone we wspólnej obudowie. Silnik elektryczny nowego BMW iX3 pracuje na zasadzie maszyny synchronicznej o wzbudzeniu elektromagnetycznym bez użycia magnesów. Taka konstrukcja pozwala całkowicie zrezygnować z surowców należących do tzw. ziem rzadkich w procesie produkcji.
  
  
• Gęstość mocy silnika elektrycznego została zwiększona o 30 procent w porównaniu z poprzednimi samochodami elektrycznymi BMW Group. Sprawność silnika wynosi obecnie nawet 93%, w porównaniu z niespełna 40% w przypadku silników spalinowych. Nowy silnik oferuje moc 210 kW (286 KM) i maksymalny moment obrotowy 400 Nm, który inaczej niż w konwencjonalnych silnikach elektrycznych nie spada znacząco przy wyższych obrotach. BMW iX3 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,8 s. To stawia go na równi z BMW X3 30i z konwencjonalnym napędem. Prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 180 km/h. Napęd na tylne koła zapewnia klasyczne wrażenia z jazdy BMW w połączeniu z doskonałą trakcją dzięki ARB i wyjątkową wydajnością.
  
  
• Najnowszą wersję akumulatora wysokonapięciowego wyróżnia najnowocześniejsza technologia ogniw akumulatorowych. W szczególności znacząco zwiększyła się pojemność w stosunku do rozmiarów i masy akumulatora. W porównaniu z bateriami stosowanymi dotychczas w BMW Group w pojazdach elektrycznych grawimetryczna gęstość energii 188-pryzmatycznych ogniw nowego BMW iX3 jest wyższa o około 20 procent. Pojemność energetyczna brutto 80 kWh, z czego wykorzystywanych jest 74 kWh i wysoka sprawność napędu daje nowemu BMW iX3 zasięg do 460 km w cyklu testowym WLTP i do 520 km w cyklu testowym NEDC.
  
  
• Jedną z innowacji technologicznych po raz pierwszy zastosowaną w technologii BMW eDrive piątej generacji, jest jednostka ładująca. Oprócz 400-woltowego zasilania akumulatora wysokiego napięcia zasila ona również 12-woltową instalację elektryczną pojazdu. Przy korzystaniu z przyłączy prądu zmiennego umożliwia jedno- i trójfazowe ładowanie o mocy do 11 kW. Przy podłączeniu do stacji szybkiego ładowania prądem stałym możliwe są moce ładowania do 150 kW. Umożliwia to naładowanie wysokonapięciowego akumulatora nowego BMW iX3 w ciągu 34 min od 0 do 80 procent całkowitej pojemności. W ciągu 10 minut można też zwiększyć zasięg o 100 km w cyklu WLTP.
  
  Zoptymalizowana wydajność sprzyja wysokiej przydatności do długich tras.
  
  
• Wyjątkowa sprawność silnika elektrycznego i wysoka moc ładowania dają nowemu BMW iX3 nieprzeciętną przydatność do długich tras. Na przykład podczas podróży z Monachium do Berlina BMW iX3 potrzebuje mniej przerw na ładowanie, i to krótszych niż w przypadku porównywalnych samochodów elektrycznych, których wydajność obniżają większe i cięższe akumulatory wysokonapięciowe. Wydajność i komfort optymalizują też cyfrowe usługi BMW Connected Charging. Funkcja E-Route optymalizuje przy planowaniu trasy zalecane przerwy na ładowanie i dostarcza użytecznych informacji o stacjach ładowania, takich jak dostępność, metoda uwierzytelniania czy ciekawe miejsca w pobliżu.
  
  
• Również adaptacyjna rekuperacja przyczynia się do zwiększenia wydajności i komfortu jazdy. Intensywność odzysku energii hamowania dostosowuje się do sytuacji w ruchu drogowym określonej na podstawie danych nawigacyjnych i czujników systemów wspomagających kierowcę. Na przykład podczas zbliżania się do skrzyżowania, odcinka drogi z ograniczeniem prędkości lub do poprzedzającego pojazdu rekuperacja jest wykorzystywana w największym możliwym stopniu, podczas gdy na otwartej drodze, gdy tylko kierowca zdejmie nogę z pedału gazu, aktywowana jest funkcja swobodnego toczenia. Alternatywnie dla adaptacyjnego odzysku energii hamowania w trybie jazdy D kierowca może również ustawić wysoki, średni lub niski poziom rekuperacji. Ponadto po ustawieniu dźwigni biegów w pozycji B można aktywować najwyższą moc rekuperacji, uzyskując charakterystyczne dla samochodów elektrycznych BMW Group wrażenie jazdy „na jednym pedale”.
  
  
• Uzupełnieniem zorientowanej na efektywność konstrukcji BMW iX3 jest udoskonalona pompa ciepła, która została włączona do wyposażenia standardowego.
  
  Sportowe prowadzenie i doskonała trakcja.
  
  
• Akumulator wysokonapięciowy najnowszej generacji ma bardzo płaską konstrukcję. Umożliwia to instalacje nisko w podłodze pojazdu. Dzięki temu środek ciężkości BMW iX3 znajduje się o 7,5 cm niżej niż w wariantach z konwencjonalnym napędem, co sprzyja dynamice jazdy. Charakterystyczna dla tego modelu jest rama zawieszenia tylnego, która zapewnia jednostce napędowej odpowiednią przestrzeń montażową. Oferowany w standardzie adaptacyjny układ jezdny obejmuje sterowane elektronicznie amortyzatory, których charakterystyka dostosowuje się do nawierzchni drogi i sytuacji na drodze. Poprawia to zarówno komfort toczenia, jak i dynamikę jazdy nowego BMW iX3. Opcjonalny adaptacyjny układ jezdny M oferuje wybitnie sportową charakterystykę amortyzacji.
  
  
• Szybkie oddawanie mocy silnika elektrycznego i układ jezdny skonfigurowany specjalnie dla tego modelu dają nowemu BMW iX3 sportowo zwinne właściwości jezdne. Znany z BMW i3 innowacyjny system trakcyjny ARB i wysoka stabilność jazdy sprawiają, że nawet w niesprzyjających warunkach pogodowych i na nieutwardzonym terenie samochód doskonale radzi sobie jak na Sport Activity Vehicle z napędem na jedną oś.
  
  Wzorcowe: produkty BMW Charging, usługi cyfrowe BMW Connected Charging oraz doskonały bilans ekologiczny.
  
  
• Szeroki zakres usług BMW Charging nawiązuje do uruchomionego przez BMW Group już w 2013 r. programu BMW 360° Electric. Już wtedy BMW Group odegrało pionierską rolę w promowaniu elektromobilności, oferując innowacyjne rozwiązania w zakresie ładowania w domu i w miejscach publicznych. W nowym BMW iX3 oferowana będzie po raz pierwszy nowa szybka ładowarka uniwersalna. Obejmuje ona kabel ładowania, który przez przejściówki można podłączać do gniazdek domowych i przemysłowych. Kolejną nowością jest oferowana przez kooperantów w niektórych krajach stacja Smart Wallbox. Można ją zintegrować z istniejącym systemem automatyki domowej i umożliwia ona po raz pierwszy dokumentację kosztów energii elektrycznej ponoszonych podczas ładowania w domu, co jest istotne przy użytkowaniu samochodu służbowego.
  
  
• Karta BMW Charging umożliwia kierowcy dostęp do aktualnie ponad 450 tysięcy publicznych stacji ładowania na całym świecie. Nowa oparta na chmurze nawigacja BMW Maps zwiększa precyzję i szybkość kalkulacji tras i godziny przyjazdu. Oprócz znanych już z BMW i3 funkcji, takich jak nawigacja ze wskazaniem zasięgu na mapie i szczegółowymi informacjami o publicznych stacjach ładowania – od adresu po dostępność, typ gniazda i moc ładowania po przetwarzanie płatności – w samochodzie i w aplikacji dostępne są jeszcze inne funkcje. Oprócz planowania nawigacji, w tym zaleceń postoju na ładowanie, obejmują one również informacje o ciekawych miejscach w pobliżu publicznych punktów ładowania oraz możliwość wyszukiwania stacji szybkiego ładowania.
  
  
• BMW iX3 jest standardowo wyposażone w system operacyjny ID7 najnowszej generacji umożliwiający bezprzewodową aktualizację oprogramowania w samochodzie, podobnie jak w telefonach komórkowych.
  
  
• Wysoce wydajny napęd, szerokie zastosowanie surowców wtórnych w produkcji komponentów aluminiowych i termoplastycznych, unikanie stosowania pierwiastków ziem rzadkich i stuprocentowe wykorzystanie energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych w produkcji i wytwarzaniu ogniw akumulatorów wysokonapięciowych pomagają nowemu BMW iX3 osiągnąć wyjątkowo korzystny bilans ekologiczny. W przypadku BMW iX3 przewaga nad napędzanym silnikiem wysokoprężnym BMW X3 xDrive 20d wynosi ponad 30 procent przy korzystaniu ze średniej europejskiej energii elektrycznej, oraz około 60 procent przy korzystaniu wyłącznie z ekologicznej energii elektrycznej.
  
  Proporcje i wszechstronność SAV-a, nowe koła aerodynamiczne.
  
  
• Wygląd zewnętrzny nowego BMW iX3 ma charakterystyczne proporcje samochodu typu Sports Activity Vehicle. W ten sposób sygnalizuje solidny charakter klasy premium i wszechstronne właściwości modeli BMW X, które pozostały bez zmian również w połączeniu z napędem bez lokalnej emisji spalin. Specyficzne cechy stylistyczne tego modelu optymalizują właściwości aerodynamiczne, a także wizualnie podkreślają koncepcję podporządkowaną idei zrównoważonego rozwoju. Pas przedni i nerki BMW są podobnie jak podwozie w dużej mierze zamknięte; również tył przyczynia się do zmniejszania oporów powietrza.
  
  
• Ponadto nowe aerodynamiczne obręcze kół ze stopów lekkich zapewniają odpowiedni przepływ powietrza wokół pojazdu. Koła aerodynamiczne zastosowane po raz pierwszy w nowym BMW iX3 zmniejszają współczynnik oporu powietrza o około 5 procent w porównaniu z pojazdem z konwencjonalnymi obręczami kół ze stopów lekkich. Efekt ten uzyskano dzięki wysokiej jakości rotorom w stylistyce V Spoke, których powierzchnie znacznie uspokajają przepływ powietrza. Wynikający z tego wzrost efektywności zwiększa zasięg nowego BMW iX3 o około 10 km w nowym cyklu testowym WLTP. Wraz z aerodynamicznie zaawansowanym podwoziem w obszarze dyfuzora tylnego, rozpórkami zawieszenia podwozia oraz aktywnymi klapami powietrza elektryczny SAV ma współczynnik oporu powietrza (Cx) równy 0,29.
  
  Atmosfera Premium i BMW IconicSounds Electric we wnętrzu, dwie linie stylistyczne do wyboru.
  
  
• Podobnie jak na zewnątrz, tak i wewnątrz subtelne niebieskie akcenty wskazują na elektryczny napęd nowego BMW iX3. Oprócz tego klarowne elementy obsługi, wysokiej jakości materiały i stylowe powierzchnie stwarzają we wnętrzu typową dla SAV atmosferę klasy premium. Charakterystyczną wszechstronność widać w przestronności wnętrza, która jest na tym samym poziomie, co w BMW X3 z konwencjonalnym napędem. Złożenie dzielonego w stosunku 40:20:40 oparcia kanapy tylnej pozwala zwiększyć pojemność bagażnika zależności od potrzeb z 510 do nawet 1560 l.
  
  
• Po raz pierwszy w BMW iX3 wrażenia z elektrycznej jazdy wzbogacone są o brzmienia BMW IconicSounds Electric odzwierciedlające reakcje pojazdu i dające im dodatkową emocjonalną głębię. Zmianom nacisku na pedał jazdy towarzyszy płynnie modulowany dźwięk, a rekuperacji w fazach hamowania silnikiem czy hamulcami delikatnie przefiltrowane brzmienie, dzięki czemu każda sytuacja podczas jazdy ma swój odpowiedni podkład dźwiękowy. Po naciśnięciu przycisku start/stop rozbrzmiewa krótka kompozycja, która wprowadza kierowcę w nastrój do elektrycznej jazdy. Jest to element wyposażenia standardowego nowego BMW iX3; odgłosy napędu oferowane są w połączeniu z linią stylistyczną Impressive i stanowią autorskie dzieło projektantów dźwięku i akustyków BMW. Sygnał przy naciśnięciu przycisku start/stop w BMW iX3 to pierwszy sygnał seryjny, który powstał w wyniku współpracy Hansa Zimmera i projektanta dźwięku BMW Renza Vitale. Odgłosy napędu opracowane w kooperacji z Hansem Zimmerem będą dostępne w późniejszym terminie w samochodach hybrydowych i elektrycznych BMW.
  
  
• Nowe BMW iX3 oferowane jest w dwóch atrakcyjnych liniach stylistycznych. Również wyposażenie standardowe Inspiring zawiera wiele elementów zwiększających komfort, bezpieczeństwo i radość z jazdy. Obejmuje ono lakier metalizowany i 19-calowe koła aerodynamiczne, reflektory diodowe, szklany dach panoramiczny i automatyczną obsługę klapy tylnej, jak również system asystujący kierowcy Professional zawierający regulator prędkości z funkcją Stop & Go, asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu, a także funkcję ostrzegania przy zmianie pasa ruchu i ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu, system Park Distance Control z czujnikami z przodu i z tyłu, wskaźnik ciśnienia w oponach i system alarmowy. Inne elementy wyposażenia to m.in. kierownica sportowa, pakiet schowków, oświetlenie ambientowe, elektrycznie regulowane fotele z funkcją pamięci po stronie kierowcy oraz klimatyzacja automatyczna z technologią pompy ciepła, w tym sterowanie 3-strefowe oraz ogrzewanie postojowe i klimatyzacja postojowa. Wyposażenie standardowe obejmuje również BMW Live Cockpit Professional, w tym zoptymalizowaną nawigację, inteligentnego asystenta osobistego BMW, integrację smartfonów Apple CarPlay i Android Auto, zdalną aktualizację oprogramowania, cyfrowe usługi BMW Connected Charging, system telefoniczny z funkcją ładowania bezprzewodowego oraz system audio z odbiornikiem radiowym DAB.
  
  
• Opcjonalnie dostępny pakiet wyposażenia Impressive obejmuje 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w nowej, zoptymalizowanej aerodynamicznie stylistyce oraz diodowe reflektory adaptacyjne. Ponadto wyposażenie uzupełniają akustyczne przednie szyby boczne, dostęp komfortowy, tapicerka skórzana Vernasca oraz sportowe fotele przednie z podparciem lędźwiowym. Dodatkowy komfort i bezpieczeństwo zapewnia także wyświetlacz BMW Head-Up, asystent świateł drogowych i asystent parkowania Plus wraz z kamerą cofania, asystentem cofania i funkcją Surround View. Sterowanie BMW za pomocą gestów, system nagłośnienia Surround marki Harman Kardon oraz hotspot Wi-Fi wzmacniają ekskluzywną atmosferę i zwiększają komfort jazdy.

Zapraszamy do oglądania na żywo światowej premiery elektrycznego BMW iX3 online.

Wtorek 14 lipca, godzina 10:00
https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/

Retransmisje dostępne będa na:

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmwgroup/

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Monachium / Shenyang. BMW Group systematycznie realizuje strategię elektryfikacji i do końca 2020 roku zamierza wprowadzić na rynek nowe BMW iX3. Zgodnie z przyjętym harmonogramem pod koniec lata chińska spółka joint venture BMW Brilliance Automotive (BBA) rozpocznie seryjną produkcję całkowicie elektrycznego modelu oferowanego pod marką BMW. W zakładzie BBA Dadong wyprodukowany zostanie pierwszy SAV (Sports Activity Vehicle) z napędem całkowicie elektrycznym na rynek globalny. Pierwsze egzemplarze tych samochodów elektrycznych trafią do klientów przed końcem roku.

Testy niezbędne do homologacji nowego BMW iX3 zostały już pomyślnie zakończone, a wyniki przedłożone organom regulacyjnym na głównych rynkach motoryzacyjnych. „Po raz pierwszy zakończyliśmy proces homologacji naszego całkowicie elektrycznego modelu jednocześnie w Chinach i w Europie. Pracownicy naszego zespołu testowego sprostali temu wyjątkowemu wyzwaniu dzięki ogromnemu zaangażowaniu i skuteczności działania,” podsumował Arno Keller, szef działu rozwoju BMW iX3. W ciągu zaledwie czterech tygodni udało się pomyślnie przeprowadzić ponad 340 godzin testów, w tym jazdy próbne obejmujące ponad 7700 kilometrów.

Równolegle zintensyfikowano przygotowania do produkcji BMW iX3 w Shenyang. BBA buduje egzemplarze przedprodukcyjne BMW iX3 w zakładzie Dadong w Shenyang już od połowy ubiegłego roku. Niedawno z linii montażowej zjechał dwusetny pojazd przedprodukcyjny i rozpoczęły się jazdy testowe na chińskich drogach, umożliwiając inżynierom i projektantom dokonanie ostatecznych poprawek.

„Egzemplarze przedprodukcyjne BMW iX3 są gotowe zgodnie z harmonogramem. Produkcję seryjną rozpoczniemy pod koniec lata przy wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii, takich jak niestandardowa instalacja nowego akumulatora wysokonapięciowego i zastosowanie sztucznej inteligencji przy monitorowaniu części,” wyjaśnił Robert Küssel, dyrektor zakładu BBA Dadong. „Produkujemy całkowicie elektryczne BMW iX3 oraz BMW X3 z silnikiem spalinowym na tej samej linii produkcyjnej. Pozwala nam to osiągnąć wysoką wydajność i elastyczność produkcji,” dodaje Küssel.

Wraz z nowym BMW iX3 BMW Group rozszerza swoje portfolio o kolejny pojazd całkowicie elektryczny. Pozwoli to dotrzeć do nowych grup klientów i odpowie na potrzeby rynku w czasie, gdy odnotowywany jest znaczący wzrost popytu na pojazdy elektryczne. BMW iX3 bazuje na niezwykle popularnym na całym świecie modelu BMW X3, łącząc w sobie wszechstronność i solidną funkcjonalność SAV-a średniej klasy premium z przełomową technologią jazdy, a przy tym zapewniając radość z jazdy bez lokalnych emisji. BMW X3 to pierwszy model marki dostępny zarówno z konwencjonalnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, hybrydowym systemem plug-in, jak i z całkowicie elektrycznym układem napędowym. Dzięki strategii „Power of Choice” firma może odpowiadać na różne potrzeby i preferencje klientów na całym świecie i jak najskuteczniej przyczyniać się do zmniejszania globalnych emisji CO₂.

BMW iX3 jest wyposażone w technologię BMW eDrive piątej generacji. Jednostka napędowa obejmująca silnik elektryczny, energoelektronikę i skrzynię biegów jest w wysokim stopniu zintegrowana w obrębie obudowy centralnej. Takie rozwiązanie znacząco ogranicza przestrzeń montażową i masę układu napędowego w stosunku do jego mocy oraz zapewnia dodatkową elastyczność pod względem montażu nowych elektrycznych komponentów układu napędowego w różnych odmianach pojazdu. Kolejnym atutem modelu jest silnik elektryczny. W procesie produkcji silników nie są wykorzystywane metale ziem rzadkich, dlatego BMW Group nie jest uzależniona od ich dostępności.

Elektryczny układ napędowy piątej generacji obejmuje nowe, jeszcze mocniejsze akumulatory wysokonapięciowe. Skalowalna, modułowa konstrukcja umożliwia ich elastyczne wykorzystywanie w pojazdach o różnej architekturze i w różnych zakładach produkcyjnych.

Dzięki zasięgowi około 440 kilometrów w cyklu pomiarowym WLTP (wstępne dane) BMW iX3 toruje drogę dla technologii BMW eDrive, która od 2021 roku będzie wykorzystywana także w modelach BMW i4 i BMW iNEXT.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2019 firma BMW Group sprzedała ponad 2,5 miliona samochodów oraz ponad 175 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2019 wyniósł 7,118 mld euro przy obrotach wynoszących 104,210 mld euro. Według stanu na dzień poniedziałek, 31 grudnia 2019 r. w BMW Group było zatrudnionych 133 778 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady ekologicznego i społecznego zrównoważonego rozwoju wdrożone w całym łańcuchu dostaw, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw

Monachium. W dzisiejszych samochodach koła i ich aerodynamika wpływają na całkowitą wydajność pojazdu nawet w 30%. Dlatego wraz z BMW iX3, którego wprowadzenie na rynek zaplanowano na 2020 r., zadebiutują odmienione koła aerodynamiczne BMW. Nowoczesne połączenie aluminiowej obręczy bazowej i indywidualnie zaprojektowanych wstawek skutecznie uzupełnia wydajność pierwszego całkowicie elektrycznego samochodu typu Sports Acitvity Vehicle (SAV) BMW Group. Oprócz o 5% niższego współczynnika oporu powietrza w porównaniu z konwencjonalnym BMW X3 uzyskanego dzięki optymalizacji przepływu powietrza w nadkolach nowe koła aerodynamiczne wyróżniają się o 15% niższą masą niż dotychczasowe aerodynamiczne obręcze kół. W sumie korzyści aerodynamiczne BMW iX3 dają dodatkowe obniżenie zużycia energii o ponad 2% w europejskim cyklu testowym WLTP, co odpowiada 0,4 kWh/100 km i daje tym samym dodatkowe 10 km zasięgu. Wiele możliwości różnicowania wyglądu daje dużo swobody w doborze stylistyki kół w przyszłych modelach. Koła aerodynamiczne znajdą również zastosowanie w BMW iNext, którego sprzedaż rozpocznie się w 2021 r.

Koła aerodynamiczne BMW iX3 stanowią nowy przyczynek do redukcji masy i zmniejszają opór powietrza, oferując sportową elegancję aluminiowych obręczy w stylistyce V Spoke. Koło bazowe ma wymiary spełniające wszystkie wymagania konstrukcyjne w zakresie przenoszenia sił dynamiki jazdy. Spełnienie warunków aerodynamicznych zapewniają wstawki o szlachetnym wyglądzie. Ten nowy rozdział funkcji daje znaczną przewagę nad dotychczasowymi aerodynamicznymi obręczami kół BMW.

Mniejszy nakład materiału w kole bazowym w połączeniu z lekkimi wstawkami skutkuje redukcją mas nieresorowanych, co korzystnie wpływa zarówno na dynamikę jazdy, jak i na wydajność. Takie połączenie umożliwia ponadto oszczędność zasobów, ponieważ produkcja aerodynamicznych kół nie wymaga stosowania dodatkowych narzędzi specjalnych.

Wstawki o kształcie precyzyjnie dopasowanym do lekkiego koła bazowego są precyzyjnie zintegrowane w obszarze zewnętrznym pomiędzy ramionami obręczy, gdzie skutecznie zmniejszają zawirowania powietrza w nadkolu, a tym samym opór powietrza. Koła aerodynamiczne są zatem zasadniczym elementem całego pakietu opracowanego dla BMW iX3 w celu zapewnienia optymalnej wydajności.

Warianty stylistyczne umożliwiają maksymalne zróżnicowanie.

BMW Group jest pierwszym producentem samochodów, który połączył odlewane aluminiowe obręcze kół ze wstawkami z plastikowej konstrukcji bazowej i aluminiowej osłony. Wysokiej jakości materiał wstawek oraz ich precyzyjna integracja bez widocznych połączeń podkreśla charakter premium kół aerodynamicznych i jest unikalnym rozwiązaniem na rynku. Opatentowana metoda zapewniająca optymalne właściwości aerodynamiczne przy jednoczesnej minimalizacji masy nie tylko zwiększa wydajność i osiągi BMW iX3, ale daje również dodatkowe możliwości indywidualizacji samochodu.

Podobnie jak w przypadku konwencjonalnych kół także koła aerodynamiczne mogą być lakierowane w różnych kolorach i mieć matowe lub błyszczące frezowane wykończenie. Ponadto wszystkie wersje koła bazowego można wyposażyć we wstawki o różnym kolorze, połysku, szlifie lub wzorze. Stylistyka wstawek może więc nawiązywać na przykład do akcentów kolorystycznych karoserii. Istnieje również możliwość łączenia na jednej obręczy wstawek o różnych powierzchniach precyzyjnie dopasowanych do charakteru pojazdu, linii stylistycznych czy indywidualnych wymagań klienta.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2019 firma BMW Group sprzedała ponad 2 520 000 samochodów oraz ponad 175 000 motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2018 wyniósł 9,815 mld EUR przy obrotach wynoszących 97,480 mld EUR. Wg stanu na dzień 31 grudnia 2018 r. w BMW Group było zatrudnionych 134 682 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady zrównoważonego rozwoju ekologicznego i społecznego wdrożone w całym łańcuchu wartości, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw

Monachium. BMW iX3, którego produkcja rozpocznie się w 2020 r., umożliwi jazdę bez lokalnej emisji spalin w nowatorski, wydajny sposób sprawdzający się w codziennej eksploatacji. Zasięg w cyklu testowym WLTP wynosi ponad 440 km* przy pojemności akumulatora netto 74 kWh*. Pierwszy w pełni elektryczny samochód typu Sports Activity Vehicle (SAV) jest prekursorem technologii BMW eDrive piątej generacji, która od roku 2021 będzie stosowana również w BMW i4 oraz BMW iNEXT. W tym celu jednostka napędowa i akumulator wysokonapięciowy w innowacyjnej technologii ogniw akumulatorowych zostały opracowane od podstaw na nowo. Dzięki temu BMW iX3 oferować będzie typowe dla marki wrażenia z jazdy, a jednocześnie wybitną wydajność i niespotykaną równowagę pomiędzy masą a zasięgiem.

BMW iX3 to kolejny kamień milowy w konsekwentnej realizacji strategii elektryfikacji BMW Group. Debiutujące w 2020 r. BMW X3 będzie również pierwszym modelem  marki dostępnym z konwencjonalnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, w wersji hybrydowej plug-in oraz napędem czysto elektrycznym. Ta oferta „Power of Choice” uwzględnia różne wymagania i oczekiwania klientów na całym świecie, jak również maksymalną skuteczność w redukcji emisji CO2. BMW iX3 będzie produkowane na rynek światowy przez spółkę joint venture BMW Brilliance Automotive w Shenyang (Chiny).

* = dane wstępne

________________________.

Technologia BMW eDrive piątej generacji to klucz do wzorcowego zrównoważonego rozwoju pojazdów z napędem zelektryfikowanym. Jest wynikiem konsekwentnego rozwoju w ramach EfficientDynamics oraz doświadczenia w dziedzinie elektromobilności gromadzonego przez BMW Group od ponad dziesięciu lat. Elementy napędu BMW eDrive to autorskie rozwiązania BMW Group. Silniki elektryczne i akumulatory wysokonapięciowe powstają we własnych zakładach produkcyjnych koncernu. Dzięki temu organizacja ma bezpośredni wpływ na właściwości produktu i jakość poszczególnych komponentów. Ponadto jednostka napędowa i akumulator wysokonapięciowy są elastycznie skalowalne pod względem mocy i pojemności energetycznej, dlatego można je wykorzystywać w różnych pojazdach i segmentach.

EfficientDynamics w najlepszym wydaniu: nowy napęd o wysokim stopniu sprawności i typowym dla marki oddawaniu mocy.

W BMW iX3 EfficientDynamics osiąga nowy poziom. Technologia BMW eDrive piątej generacji obejmuje wysoce zintegrowaną jednostkę napędową z silnikiem elektrycznym, elektroniką mocy i skrzynią biegów w jednej obudowie. W istotnym stopniu zmniejsza to wymiary i masę układu napędowego w stosunku do dostarczanej mocy. W porównaniu z poprzednim napędem elektrycznym BMW gęstość mocy jest wyższa o około 30%. Silnik elektryczny BMW iX3 generuje maksymalną moc ponad 200 kW (270 KM)*. Moment obrotowy 400 Nm* umożliwia mocne przyspieszenie początkowe, a dzięki specjalnym cechom konstrukcyjnym utrzymuje się aż po wysokie obroty.

Inną szczególną cechą silnika elektrycznego zastosowanego po raz pierwszy w BMW iX3 jest konstrukcja umożliwiająca rezygnację z pierwiastków ziem rzadkich.

Silnik elektryczny BMW iX3 napędza tylne koła. Takie rozwiązanie pozwala dodatkowo zwiększyć ogólną sprawność układu napędowego. Napęd tylny, który zapewnia typowe dla marki wrażenia z jazdy, zwiększa również zasięg modelu.

Akumulator wysokonapięciowy o znacznie większej gęstości energii i oszczędnym wykorzystaniu surowców.

Również akumulator wysokonapięciowy w BMW iX3 jest elementem piątej generacji BMW eDrive i bazuje na najnowszej wersji technologii NMC-811 w typowej dla BMW pryzmatycznej konstrukcji. Organizacja dysponuje na tym polu szerokimi kompetencjami. Wiedza ta przekłada się na precyzyjne specyfikacje, według których zlecana jest produkcja ogniw akumulatorowych. Dzięki konsekwentnym pracom badawczym i rozwojowym nie tylko stale zwiększa się wydajność i gęstość energii, ale coraz lepsze są również wszystkie istotne właściwości ogniw. Akumulatory wysokonapięciowe marki reprezentują we wszystkich istotnych aspektach, szczególnie w odniesieniu do trwałości i bezpieczeństwa, optymalny poziom dzisiejszych możliwości. W akumulatorach najnowszej generacji zmniejszono też o kolejne dwie trzecie wykorzystanie kobaltu. W porównaniu z ogniwami akumulatorowymi stosowanymi dotychczas w BMW Group w pojazdach elektrycznych grawimetryczna gęstość energii akumulatora BMW iX3 jest wyższa o około 20 procent.

At the same time the BMW engineers were able to reduce the share of cobalt contained in the battery by another two thirds. Compared to former technology used by BMW Group, the gravimetric energy density on cell level in the BMW iX3 is around 20 percent higher.

Wraz z BMW iX3 koncern BMW Group po raz pierwszy będzie samodzielnie pozyskiwać kobalt i lit i zaopatrywać producentów ogniw akumulatorowych.

Zoptymalizowana została również skalowalność i kompaktowa konstrukcja akumulatorów wysokonapięciowych. Ogniwa akumulatorowe są grupowane w wyspecjalizowanych zakładach produkcyjnych BMW Group w moduły, które są następnie łączone w żądany w danym modelu pakiet akumulatora wysokonapięciowego. Akumulator BMW iX3 jest umieszczony płasko w podłodze. Dzięki temu nie powoduje żadnych ograniczeń przestrzeni pasażerskiej i bagażowej w porównaniu z BMW X3 z konwencjonalnym napędem.

Większy zasięg poprzez większą wydajność, a nie dodatkową masę

Akumulator wysokonapięciowy w BMW iX3 o pojemności energetycznej netto 74 kWh* zapewnia zasięg ponad 440 km* w cyklu testowym WLTP. W porównaniu z konkurencją BMW iX3 wyróżnia się wyjątkowo niskim zużyciem energii wynoszącym poniżej 20 kWh/100km* w cyklu testowym WLTP i tym samym wyznacza nowy wzorzec równowagi pomiędzy wielkością akumulatora a zasięgiem. Dzięki wysokiej sprawności komponentów napędu i wysokiej gęstości energii akumulatora wysokonapięciowego BMW iX3 oferuje zasięg, który konwencjonalne pojazdy elektryczne mogą uzyskać tylko przy znacznie większych i odpowiednio cięższych akumulatorach.

Dodatni bilans ekologiczny zabezpieczony.

Czasami kwestionuje się dodatni bilans ekologiczny samochodów elektrycznych, zwłaszcza na rynkach z niewielkim udziałem ekologicznej energii elektrycznej w sieci publicznej. W BMW Group każdy zelektryfikowany model musi wykazać, że przez cały cykl obejmujący pozyskanie surowców, łańcuch dostaw, produkcję, okres eksploatacji i recykling wyraźnie przewyższa porównywalny pojazd z konwencjonalnym napędem. W przypadku BMW iX3 przewaga nad obecnym BMW X3 sDrive 20d wynosi ponad 30 procent przy korzystaniu ze średniej europejskiej energii elektrycznej, oraz około 60 procent przy korzystaniu z ekologicznej energii elektrycznej.

Ponadto po długiej eksploatacji w samochodzie akumulatory wysokonapięciowe z BMW iX3 będzie można nadal wykorzystywać, podobnie jak akumulatory z BMW i3 z technologią Plug&Play, jako stacjonarne zasobniki energii. To jeszcze bardziej poprawi i tak już dodatni bilans CO2 w BMW iX3.

* =  dane wstępne

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 30 zakładów produkcyjnych i montażowych w 14 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2018 firma BMW Group sprzedała ponad 2 490 000 samochodów oraz ponad 165 000 motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2018 wyniósł 9,815 mld EUR przy obrotach wynoszących 97,480 mld EUR. Wg stanu na dzień 31 grudnia 2018 r. w BMW Group było zatrudnionych 134 682 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady zrównoważonego rozwoju ekologicznego i społecznego wdrożone w całym łańcuchu wartości, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw

Monachium. BMW i przygotowuje się do wprowadzenia na rynek nowej generacji modeli zasilanych wyłącznie energią elektryczną. Trzy modele elektryczne tej marki przechodzą obecnie kluczową fazę przygotowań do produkcji w zimowym centrum testowym BMW Group w Arjeplog w Szwecji. Intensywny program testów obejmuje również BMW iX3, które ma się pojawić w sprzedaży już w przyszłym roku, BMW i4 oraz BMW iNEXT, które wejdą na rynek w 2021 r. W ramach kompleksowych badań w ekstremalnych warunkach pogodowych i drogowych testowane są elementy układu napędowego i jezdnego. Centrum testowe ulokowane na skraju koła podbiegunowego zapewnia ku temu idealne warunki. Silniki elektryczne, akumulatory wysokonapięciowe i elektronika zasilania układu BMW eDrive, jak również systemy kontroli układu jezdnego muszą wykazać się wydajnością i niezawodnością na lodowej tafli zamarzniętych jezior, na śniegu i w siarczystym mrozie.

Najnowszy rozdział strategii wdrażania elektromobilności BMW Group otwiera teraz model typu Sports Activity Vehicle. W przyszłym roku w BMW iX3 zadebiutuje piąta generacja technologii BMW eDrive. Niezwykle mocny silnik elektryczny i wydajny akumulator wysokonapięciowy w najnowocześniejszej technologii zapewnią nowy wymiar radości z jazdy na napędzie elektrycznym. Dzięki zasięgowi ponad 400 km* i możliwości korzystania ze stacji ładowania prądem stałym o mocy 150 kW do ładowania akumulatora pierwszy w pełni elektryczny SAV idealnie nadaje się do codziennego użytkowania i długich podróży. BMW iX3 będzie pierwszym modelem produkowanym na cały świat przez BMW Brilliance Automotive Joint Venture w zakładach produkcyjnych w Shenyang (Chiny).

BMW i4 zapewnia radość z jazdy bez lokalnej emisji spalin oraz wyjątkowy sportowy charakter. Czterodrzwiowe coupé pozycjonowane w segmencie średnim premium łączy w sobie dynamiczną stylistykę ze świetnymi osiągami i wysokim komfortem jazdy. Piąta generacja technologii BMW eDrive zastosowanej w BMW i4 umożliwia zasięg wynoszący ponad 600 km*, a błyskawiczny rozwój mocy silnika elektrycznego zapewnia niezwykle dynamiczną jazdę. BMW i4 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Produkcja BMW i4 rozpocznie się w roku 2021 i będzie się odbywać w zakładach BMW w Monachium.

Dzięki proporcjom i wymiarom luksusowego Sports Activity Vehicle, napędowi elektrycznemu piątej generacji oraz systemom automatyzacji jazdy BMW iNEXT jest niezwykle wszechstronnym ucieleśnieniem przyszłości radości z jazdy. Jako przyszły system modułowej konstrukcji BMW Group łączy w sobie najnowsze innowacje z zakresu stylistyki, zautomatyzowanej jazdy, łączności, elektryfikacji i usług (D+ACES) określone w strategii firmy NUMBER ONE > NEXT. BMW eDrive zapewnia zasięg przekraczający 600 km*. Ponadto samochód jest wyposażony w najnowsze funkcje łączności i zaprojektowany do zautomatyzowanej jazdy na poziomie 3. Flagowy model w nowej technologii BMW Group będzie produkowany od 2021 r. w zakładach BMW w Dingolfing.