BMW Group Newsroom Polska

X: https://x.com/bmwgroup

Spalanie i emisja CO2

Zużycie energii WLTP łącznie: 17,9–15,1 kWh/100 km; emisja CO₂ WLTP łącznie: 0 g/km; klasa emisji CO₂: A; zasięg elektryczny WLTP: 679–805 km.

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW iX3 zapowiada innowacje nowej generacji na targach CES 2026

Mon, 05 Jan 2026 22:00:00 +0100

Monachium. Nowe BMW iX3 jest w samym centrum uwagi podczas targów CES 2026. Po raz pierwszy publicznie zaprezentowany zostanie ulepszony, oparty na sztucznej inteligencji osobisty inteligentny asystent BMW. Jako debiutancki model Neue Klasse, BMW iX3 prezentuje przełomowe innowacje, które będą kształtować całą gamę modeli marki w przyszłości. Do 2027 roku technologie wykorzystywane w Neue Klasse zostaną zintegrowane w łącznie 40 nowych modelach i aktualizacjach modeli BMW.

Inteligentny asystent osobisty BMW rozszerzony o Amazon Alexa+.

Podczas tegorocznych targów CES goście moga osobiście doświadczyć rewolucyjnej koncepcji interakcji z użytkownikiem w samochodzie BMW iX3. Prezentacja ta następuję rok po światowej premierze systemu BMW Panoramic iDrive z systemem operacyjnym BMW X, zaprezentowanego na targach CES 2025. Dzięki wyważonemu połączeniu funkcji cyfrowych i elementów fizycznych, intuicyjna obsługa zgodnie z zasadą BMW „ręce na kierownicy, oczy na drodze” osiąga nowy poziom zorientowania na kierowcę. Opierając się na technologicznej podstawie pojazdu definiowanego przez oprogramowanie, wrażenia klientów w BMW iX3 stale ewoluują. Po raz pierwszy BMW prezentuje nową generację inteligentnego osobistego asystenta BMW opartego na sztucznej inteligencji.

BMW jest pierwszym producentem, który rozszerzył swój asystent głosowy o asystenta AI. Umożliwia to intuicyjną i inteligentną interakcję między pasażerami a pojazdem w ramach naturalnego dialogu.

Interakcja obejmuje obsługę funkcji pojazdu, a także dostęp do informacji i wiedzy wykraczającej poza pojazd. Po raz pierwszy pasażerowie mogą zadawać wiele pytań w jednym zdaniu — dotyczących zarówno funkcji pojazdu, jak i np. ogólnych zagadnień encyklopedycznych.

Włączenie Amazon Alexa+ do inteligentnego osobistego asystenta BMW stanowi technologiczny krok naprzód, który koncentruje się na wartości dodanej dla klienta. Technologia sztucznej inteligencji wykorzystywana w inteligentnym asystencie osobistym BMW to Large Language Model (LLM), generatywna sztuczna inteligencja, która rozumie język i jest w stanie formułować własne odpowiedzi. Najpóźniej od drugiej połowy 2026 r. to udoskonalenie będzie stopniowo wdrażane w Niemczech i Stanach Zjednoczonych we wszystkich modelach BMW wyposażonych w system operacyjny BMW 9 i X.

BMW iX3 zamienia czas oczekiwania w rozrywkę: oglądaj filmy, graj w gry wideo lub prowadź rozmowy wideo.

Stoisko BMW na targach CES koncentruje się również na szerokiej gamie opcji rozrywkowych w systemie BMW Operating System X. Oferuje bogaty wybór aplikacji, filmów i gier. Oprócz popularnej usługi streamingowej Disney+, klienci BMW iX3 mają dostęp do aplikacji wideo (obsługiwanej przez TiVo™). Aplikacja ta umożliwia strumieniowe przesyłanie wideo na centralny wyświetlacz, gdy pojazd jest unieruchomiony, z stale rosnącym wyborem treści, takich jak wiadomości, transmisje na żywo i na żądanie. Portfolio platformy streamingu wideo będzie nadal ewoluować.

W sklepie BMW ConnectedDrive Store wkrótce pojawi się również aplikacja YouTube Music, dołączając do ponad 85 aplikacji z całego świata w kategoriach takich jak muzyka i audio, rozrywka, gry, wiadomości, podróże i lokalizacja. YouTube Music zapewnia klientom dostęp do obszernej biblioteki zawierającej ponad 300 milionów utworów, w tym oficjalne nagrania studyjne, remiksy, występy na żywo i trudno dostępne covery. Zoom umożliwia teraz po raz pierwszy prowadzenie rozmów wideo na centralnym wyświetlaczu iX3,gdy pojazd jest w stanie spoczynku. Gdy tylko pojazd ruszy, transmisja wideo zostaje zatrzymana, a rozmowa płynniekontynuowana jest za pośrednictwem audio.

Granie w samochodzie za pośrednictwem AirConsole, wprowadzona po raz pierwszy w systemie operacyjnym BMW 8.5, jest również dostępna w nowym BMW iX3 i obejmuje znane na całym świecie tytuły, takie jak UNO®️ Car Party! Nowością w bogatej bibliotece gier AirConsole jest Hot Wheels: Xtreme Overdrive™️ firmy Mattel, dostępna wyłącznie dla klientów BMW. AirConsole umożliwia użytkownikom korzystanie z własnych smartfonów jako kontrolerów, dzięki czemu wszyscy pasażerowie mogą grać razem lub rywalizować między sobą. Dodatkowe gry i aplikacje do rozrywki w samochodzie są dostępne w sklepie BMW ConnectedDrive Store. Wybrane gry w BMW iX3 można również obsługiwać za pomocą kontrolerów Bluetooth z konwencjonalnych konsol do gier.

Technologia BMW eDrive szóstej generacji: wyższa wydajność, większy zasięg, szybsze ładowanie

Technologia BMW eDrive szóstej generacji opracowana dla Neue Klasse obejmuje wysoce wydajne silniki elektryczne, całkowicie nowe akumulatory wysokonapięciowe z cylindrycznymi ogniwami oraz technologię 800 V. BMW iX3 50 xDrive jest napędzane dwoma silnikami elektrycznymi, które łącznie generują moc 345 kW/469 KM i moment obrotowy 645 Nm (475 lb-ft). Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 210 km/h. Jego elektryczny napęd na wszystkie koła składa się z gruntownie ulepszonego silnika synchronicznego wzbudzanego elektrycznie (EESM) o szczególnie wysokiej wydajności na tylnej osi oraz nowego silnika asynchronicznego (ASM) na przedniej osi, wyróżniającego się kompaktową konstrukcją i wysoką efektywnością kosztową. Połączenie EESM i ASM jest dowodem zaangażowania BMW Group w neutralność technologiczną również w zakresie mobilności elektrycznej. Technologia napędu opracowana dla Neue Klasse zmniejsza straty energii o 40 procent w porównaniu z technologią BMW eDrive piątej generacji, masę o 10 procent i koszty produkcji o 20 procent.

Nowa konstrukcja akumulatora wysokonapięciowego z cylindrycznymi ogniwami dla Neue Klasse również osiąga znaczący postęp. Gęstość energii na poziomie ogniwa jest o 20 procent wyższa niż w przypadku technologii BMW eDrive piątej generacji , a nowa koncepcja toruje również drogę do 30-procentowego wzrostu prędkości ładowania. Cylindryczne ogniwa są zintegrowane bezpośrednio z akumulatorem wysokonapięciowym („cell to pack”), co korzystnie wpływa na gęstość energii i efektywność kosztową. Ponadto akumulator wysokonapięciowy jest zintegrowany z architekturą pojazdu jako element konstrukcyjny w celu zminimalizowania masy (podejście „pack to open body”). Akumulator wysokonapięciowy w BMW iX3 50 xDrive ma pojemność użytkową 108,7 kWh, co pozwala na przejechanie do 805 cyklu WLTP .

BMW Charging: krótki czas ładowania, premiera ładowania dwukierunkowego

Postępy wprowadzone przez technologię BMW eDrive szóstej generacji mają również znaczący wpływ na proces ładowania.Maksymalna moc ładowania wynosząca 400 kW pozwala użytkownikom naładować nowe BMW iX3 wystarczającą ilością energii w stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DC) 800 V, aby uzyskać zasięg do 372 kilometrów [2] w zaledwie dziesięć minut. Akumulator wysokonapięciowy można naładować od 10 do 80 procent pojemności w 21 minut. Dzięki technologii zarządzania akumulatorem z zintegrowaną matrycą przełączającą, opracowanej całkowicie we własnym zakresie przez BMW Group, nowe BMW iX3 można również ładować ze stacji 400 V DC . Ulepszenia w zakresie przygotowania akumulatora również pomagają skrócić czas ładowania.
Nowe BMW iX3 50 xDrive może być ładowane prądem przemiennym (AC) o mocy 11 kW w standardzie lub 22 kW [3] w opcji. W nowym BMW iX3 dostępne są również rozbudowane funkcje ładowania dwukierunkowego [3], co oznacza, że może on służyć jako źródło zasilania dla różnych zastosowań. Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) zmienia nowe BMW iX3 w mobilny powerbank, który może zasilać urządzenia elektryczne podczas jazdy. Funkcja Vehicle-to-Home (V2H) nadaje mu rolę magazynu energii słonecznej wytwarzanej przez domowe instalacje fotowoltaiczne. Klienci mogą również podłączyć swój samochód do rynku energii za pomocą aplikacji Vehicle-to-Grid (V2G) i zarabiać w ten sposób pieniądze.

Znacznie poszerzono wybór standardowych i opcjonalnych akcesoriów do ładowania. Aby zapewnić elastyczne ładowanie podczas podróży, klienci mogą skorzystać z nowej ładowarki wielofunkcyjnej, która jest wyposażona w kilka adapterów do ładowania i rozładowywania wysokonapięciowego akumulatora. Nowa stacja ładowania BMW Wallbox Professional (DC) umożliwia dwukierunkowe ładowanie w domu lub w pracy. BMW Charging oferuje opcję optymalizacji kosztów / optymalizacji energii słonecznej podczas ładowania w domu.

Heart of Joy: Najlepsza maszyna do jazdy osiąga nowy poziom.

Jako jeden z czterech superkomputerów w architekturze elektronicznej Neue Klasse, Heart of Joy dba o zarządzanie układem napędowym i dynamiką jazdy. Ta wysokowydajna jednostka sterująca odpowiada za układ napędowy, hamulce, odzyskiwanie energii i funkcje kierownicze oraz przetwarza informacje nawet dziesięć razy szybciej niż konwencjonalne jednostki sterujące. W ten sposób w pełni wykorzystywany jest potencjał mobilności elektrycznej w zakresie natychmiastowego dostarczania mocy, płynnego przenoszenia mocy, zwinności, stabilności i wydajności.

W połączeniu z oprogramowaniem BMW Dynamic Performance Control, opracowanym w całości przez firmę, system Heart of Joy oblicza wszystkie parametry dynamiki jazdy z nową szybkością i precyzją. Kierowca i pasażerowie nowego BMW iX3 doświadczają wyjątkowo harmonijnych wrażeń z jazdy, typowych dla BMW, niezależnie od sytuacji. Każdy ruch pedału gazu, hamulca i kierownicy jest wykonywany bezpośrednio, pewnie i precyzyjnie. Najwyższa przyczepność i – dzięki unikalnej funkcji Soft Stop – najpłynniejszy proces hamowania, jaki kiedykolwiek osiągnięto w samochodzie BMW, to tylko niektóre z jego zalet. Ponadto wydajność nowego BMW iX3 jest zoptymalizowana dzięki zintegrowanemu zarządzaniu układem napędowym, układem hamulcowym i odzyskiwaniem energii. W codziennej jeździe 98% manewrów hamowania jest wykonywanych wyłącznie przy użyciu rekuperacji, bez stosowania hamulców ciernych. Jedynymi sytuacjami, w których są one wykorzystywane, są hamowanie awaryjne i bardzo sportowa jazda.

„Superkomputer automatycznej jazdy” dla systemów wspomagania kierowcy nowej generacji

Kolejny komputer o wysokiej wydajności łączy wszystkie funkcje automatycznej jazdy i parkowania w BMW iX3. Dzięki 20-krotnie większej mocy obliczeniowej niż w poprzedniej generacji pojazdów, chłodzony wodą „supermózg automatycznej jazdy” umożliwia znaczący postęp technologiczny w tej dziedzinie również w przypadku Neue Klasse.

BMW Symbiotic Drive zapewnia ciągłe wsparcie.

BMW iX3 wykorzystuje funkcję Symbiotic Drive w połączeniu z systemem wspomagania kierowcy, aby zapewnić zupełnie nowe wrażenia z jazdy. Za każdym razem, gdy kierowca chce przyspieszyć, zahamować lub skręcić, jego polecenia są płynnie i intuicyjnie łączone z oprogramowaniem opartym na sztucznej inteligencji. Rezultatem jest zupełnie nowa forma czystej przyjemności z jazdy. Na przykład automatyczny tempomat nie jest wyłączany przez lekkie naciśnięcie pedału hamulca, lecz dopiero po mocniejszym hamowaniu przez kierowcę. Podobnie asystent utrzymania pasa ruchu pozostaje aktywny nawet po lekkich ruchach kierownicą przez kierowcę.

Dzięki opcjonalnemu asystentowi BMW do jazdy po autostrądach i drogach ekspresowych [4] kierowcy mogą trwale zdjąć ręce z kierownicy przy prędkościach do 130 km/h, pozostając jednak czujnymi i gotowymi do interwencji. System pomaga w utrzymaniu pojazdu na pasie ruchu, a w razie potrzeby może również automatycznie zmieniać pasy ruchu – wystarczy tylko potwierdzenie wzrokiem przez kierowcę. Dzięki aktywnemu systemowi nawigacji BMW Maps system proaktywnie sugeruje zmiany pasa ruchu na skrzyżowaniach autostradowych i zjazdach, które można potwierdzić szybkim spojrzeniem w lusterko boczne. Asystent jazdy autostradą pozostaje aktywny podczas przejazdu przez skrzyżowania i do końca zjazdów z autostrady. Dzięki temu kierowcy BMW iX3 mogą korzystać z pomocy kierowcy poziomu 2 bez dotykania kierownicy w jeszcze większej liczbie sytuacji. Nowy asystent jazdy po autostradzie i mieście [4] oferuje również innowacyjne funkcje dla środowisk miejskich, takie jak zatrzymywanie się i automatyczne ruszanie na światłach. Dodatkowe funkcje wspomagające kierowcę w złożonych sytuacjach podczas jazdy w mieście zostaną wprowadzone później poprzez bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania.

[1] Dostępność poszczególnych aplikacji i treści zależy od kraju. Pobieranie i korzystanie z aplikacji wymaga połączenia przez BMW Digital Premium lub połączenia z siecią WiFi lub mobilnym hotspotem smartfona. Subskrypcje poszczególnych aplikacji nie są objęte usługą BMW Digital Premium.

[2] Zasięg dodany po 10 minutach ładowania z dużą mocą został określony zgodnie z normą ISO12906 w cyklu WLTP. Wartość ta, podobnie jak wydajność ładowania, zależy od wyposażenia pojazdu, stanu ładowania i zużycia akumulatora, temperatury akumulatora, indywidualnego profilu jazdy, wykorzystania dodatkowych odbiorników energii, temperatury otoczenia oraz mocy ładowania dostarczanej przez stację ładowania.

[3] Dostępne od okresu produkcyjnego 3/2026.

[4] Dostępność zależy od kraju.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

X: https://x.com/bmwgroup

Spalanie i emisja CO2

Zużycie energii WLTP łącznie: 17,9–15,1 kWh/100 km; emisja CO₂ WLTP łącznie: 0 g/km; klasa emisji CO₂: A; zasięg elektryczny WLTP: 679–805 km.

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Aplikacja My BMW po raz pierwszy pokazuje kierowcom emisję CO2 w całym cyklu życia pojazdu.

Wed, 23 Jul 2025 07:55:00 +0200

Monachium. BMW Group oferuje teraz klientom jeszcze więcej możliwości personalizacji analizy ich statystyk jazdy w aplikacjach My BMW i MINI. Najnowsza aktualizacja dostępna od czerwca pozwoli kierowcom po raz pierwszy zobaczyć ich własny ślad węglowy.

„Nasze badania dotyczące użytkowania pokazują, że Moje Jazdy są jedną z najpopularniejszych funkcji w aplikacji”, mówi Dirk Wiedmann, Senior Vice President Sales Steering and Strategy. „Teraz rozszerzamy tę popularną funkcję o kalkulację śladu węglowego, dając naszym klientom prosty i bezpośredni dostęp do informacji związanych ze zrównoważonym rozwojem za pośrednictwem popularnego i powszechnie używanego kanału”.

Emisje z produkcji i użytkowania pojazdów: dwa zestawy danych składają się na indywidualny ślad węglowy kierowcy.

Funkcja indywidualnego śladu węglowego została zaprojektowana do wszystkich rodzajów napędu i jest dostępna dla pojazdów z silnikami spalinowymi, oraz dla modeli hybrydowych typu plug-in i w pełni elektrycznych. Na początku zostanie wprowadzona w wybranych modelach w różnych krajach europejskich*. Kalkulacja indywidualnego śladu węglowego opiera się na dwóch głównych zestawach liczb.

Emisje związane z użytkowaniem pojazdu: Funkcja Moje Jazdy analizuje trasy pokonane przez kierowcę i na podstawie energii zużytej w tym procesie oblicza emisję CO2. W tym celu na podstawie danych Międzynarodowej Agencji Energii (IEA) obliczane są ekwiwalenty CO2. W przypadku pojazdów z silnikami spalinowymi aplikacja oblicza ilość emitowanego CO2 na podstawie zużytego paliwa. W przypadku pojazdów akumulatorowo-elektrycznych pokazuje emisje generowane przy korzystaniu ze średniego krajowego koszyka energetycznego – informuje również kierowcę, jak wysoka byłaby emisja w porównaniu z wykorzystaniem zielonej energii.
Emisje z produkcji pojazdów: Są to emisje generowane podczas procesu produkcyjnego. Uwzględniane są emisje z przetwarzania surowców, pozyskiwania materiałów, logistyki transportowej oraz produkcji danego modelu. BMW Group podaje już dane dotyczące emisji dla wielu modeli w formie raportów dotyczących śladu ekologicznego pojazdu. Są one obliczane zgodnie z uznanymi standardami oceny cyklu życia i certyfikowane przez agencję TÜV Rheinland. Można je również pobrać ze strony internetowej BMW Group.

Gotowi na mobilność elektryczną: aplikacja My BMW pomaga w tym procesie.

Aplikacja My BMW obejmuje również analizę pojazdów elektrycznych wprowadzoną latem ubiegłego roku. Funkcja ta pozwala klientom posiadającym BMW z silnikiem spalinowym sprawdzać, na ile w pełni elektryczne BMW pasowałoby do ich osobistego profilu jazdy. W tym przypadku klient wybiera w aplikacji elektryczny model BMW jako pojazd alternatywny. Gdy model z silnikiem spalinowym odbędzie co najmniej 200 jazd i pokona dystans 2000 kilometrów, analiza pokaże trasy, które użytkownik mógłby pokonać wybranym pojazdem elektrycznym na jednym ładowaniu, a także wskaże stacje ładowania w pobliżu często odwiedzanych miejsc. Do maja 2025 r. z tej analizy skorzystało ponad 100 000 klientów.

Na całym świecie z aplikacji My BMW i MINI korzysta ponad 14 milionów klientów. Funkcja Moje jazdy jest dostępna w ponad 90 krajach i aktywnie wykorzystywana przez 1,9 miliona użytkowników.

* Nowa funkcja będzie dostępna tylko dla użytkowników wybranych pojazdów, dla których obliczono certyfikowany przez TÜV ślad węglowy. Funkcja ta zostanie wprowadzona w Niemczech, Austrii, Belgii, Francji, Luksemburgu, i Szwajcarii i będzie dostępna w BMW serii 1 (81GE), BMW serii 2 (31GH), BMW X2 (71GM, 21GM), BMW X3 (11GR, 31GP, 65GP), BMW serii 5 (31FK, 11JF, 71FJ), BMW serii 5 Touring (11HH, 11GW, 21GV), BMW M5 (81FK) i BMW iX (41CF) oraz MINI Cooper (11GC), MINI Cooper C (11GD), MINI Aceman (31GC) i MINI Countryman (41GA, 11GA).

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

X: https://x.com/bmwgroup

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Cztery supermózgi dla Neue Klasse: bardziej inteligentne, efektywne i wydajne.

Tue, 11 Mar 2025 00:01:00 +0100

Monachium. BMW Group jako pierwszy producent samochodów wprowadza na rynek całkowicie nowy cyfrowy „układ nerwowy” dla wszystkich wariantów napędu oraz segmentów pojazdów. Jest on bardziej inteligentny, efektywny, wydajny i po raz pierwszy wchodzi do użytku w modelach Neue Klasse. Cztery wysokowydajne komputery, zwane również „supermózgami”, łączą moc obliczeniową dla najważniejszych dla kierowcy funkcji, takich jak system informacji i rozrywki, zautomatyzowana jazda, dynamika jazdy czy funkcje podstawowe, takie jak dostęp do pojazdu, klimatyzacja oraz komfort. Cztery supermózgi mają w porównaniu do obecnej generacji pojazdów ponad 20-krotnie większą moc obliczeniową i pod względem wydajności są już przystosowane do przyszłych aktualizacji oprogramowania oraz funkcji, w tym doświadczenia użytkowników opartego na sztucznej inteligencji.

„Otwartość technologiczna jest kluczem do sukcesu BMW. Począwszy od pierwszego modelu Neue Klasse, od końca roku wdrażamy technologie Neue Klasse w całym przyszłym portfolio modeli – dla wszystkich segmentów i wszystkich typów napędów. Oczywiście dotyczy to również naszej całkowicie nowej architektury elektroniki składającej się z wydajnych „supermózgów” oraz połączonych w rozbudowaną sieć platform oprogramowania. Ta architektura pozwala nam oddzielić rozwój pojazdu, a także oprogramowania. Zaletą tego rozwiązania jest to, że dzięki aktualizacjom over-the-air wszystkie przyszłe modele BMW będą oferować jeszcze bardziej aktualne funkcje cyfrowe i nawet po zakończeniu produkcji będą otrzymywać aktualizacje z kolejnych generacji pojazdu” – mówi Frank Weber, członek zarządu BMW AG ds. rozwoju.

Podstawowym elementem cyfrowego „układu nerwowego” jest znacznie uproszczona wiązka kablowa. Jest ona oparta na tak zwanej strefowej architekturze wiązki kablowej, która wymaga o 600 m mniej przewodów, a tym samym jest o 30% lżejsza w porównaniu do poprzedniej generacji. Wiązka kablowa jest podzielona na cztery strefy: przód, kadłub, tył i dach. Supermózgi są połączone w sieć za pośrednictwem szybkich połączeń danych z mniejszymi jednostkami sterującymi, zwanymi kontrolerami stref. Kontrolują i łączą przepływ danych układu elektronicznego pomiędzy strefami. Przewody w pojeździe są zatem zależne od strefy, dlatego mogą być krótsze, cieńsze oraz lżejsze.

Decydującym warunkiem dla stosowania cieńszych i lżejszych kabli są tak zwane „Smart eFuses”. Są to cyfrowe bezpieczniki, które zastępują do 150 klasycznych bezpieczników. Bezpieczniki Smart eFuse można inteligentnie zaprogramować do sterowanej cyfrowo dystrybucji energii do komponentów. Selektywna aktywacja komponentów umożliwia projektowanie inteligentnych trybów zasilania dla różnych stanów pojazdu, takich jak jazda, parkowanie, ładowanie i aktualizacja, w których niepotrzebne w danym momencie odbiorniki są w ukierunkowany sposób wyłączane. Bezpieczniki eFuse wnoszą zatem istotny wkład w zwiększoną o 20% efektywność energetyczną.

Całkowicie nowa architektura elektroniki stanowi podstawę dla pojazdu definiowanego programowo kolejnej generacji. Od początku istnienia Neue Klasse skorzysta na tym nadchodząca generacja modeli BMW. Pierwsza elektryczna pochodna Neue Klasse wejdzie do produkcji seryjnej jeszcze w tym roku w fabryce w Debreczynie (Węgry).

Na nowej architekturze elektroniki opiera się udoskonalona architektura oprogramowania BMW Group. Przy całym bogactwie cyfrowych funkcji w pojeździe definiowanym programowo kluczowe jest to, by funkcje nie zawsze były opracowywane od nowa, lecz mogły być stale ulepszane na stabilnych platformach programowych. Właśnie to udało się osiągnąć w Neue Klasse. W pojeździe na odpowiednich supermózgach działają platformy programowe, a na nich z kolei funkcje pojazdu. „Shared Service Layer” działa jako element łączący (middleware) i zapewnia m.in. najnowocześniejsze cyberbezpieczeństwo oraz elastyczne aktualizacje dostępne zdalnie. Umożliwia również funkcje AI użyteczne dla klienta dzięki inteligentnemu łączeniu w sieć międzydomenowych źródeł danych.

„Wraz z wprowadzeniem Neue Klasse wkraczamy w tryb rozwoju oprogramowania, w którym możemy osiągnąć jego ciągłość. Oznacza to, że nie tworzymy nowego oprogramowania, lecz stale rozwijamy już istniejące” – mówi Christoph Grote, szef działu elektroniki i oprogramowania BMW Group. „Biorąc pod uwagę naszą ulepszoną architekturę oprogramowania oraz fakt, że wraz z naszymi globalnymi zespołami programistów każdego dnia generujemy 130 razy więcej oprogramowania niż 10 lat temu, jesteśmy pewni naszej doskonałej pozycji na tle konkurencji. Nasi programiści mogą skoncentrować się na innowacjach produktowych bardziej niż kiedykolwiek wcześniej”.

W przypadku Neue Klasse zespoły programistów pracują nad ponad 1000 modułów oprogramowania obejmujących około 40 GB danych i ponad 500 milionów linii kodu, które finalnie zostaną zintegrowane z supermózgami i pozostałą elektroniką w pojeździe. Aby to osiągnąć, BMW Group w ostatnich latach położyła solidne fundamenty pod przyszłościowy i niezwykle skuteczny rozwój oprogramowania pojazdu. W tym celu innowacyjne metody oraz narzędzia zostały wdrożone w stale rosnącej globalnej sieci programistów. Sercem rozwoju oprogramowania pojazdu jest zintegrowane środowisko programistyczne: zindywidualizowany łańcuch narzędzi o nazwie „CodeCraft”. Szybkość i jakość rozwoju wzrosły dzięki zastosowaniu różnych narzędzi opartych o generatywną sztuczną inteligencję, które wspierają twórców oprogramowania. CodeCraft działa w chmurze na nawet 75 000 wirtualnych procesorów, obsługuje jednoczesną pracę ponad 10 000 programistów, a w szczycie rejestruje nawet 200 000 kompilacji oprogramowania. Odpowiada to ponad 130-krotnemu wzrostowi produktywności w porównaniu z okresem sprzed 10 lat.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

www.bmw.com.pl

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Nowy BMW Panoramic iDrive rewolucjonizuje obsługę pojazdu. Wizjonerski pakiet technologii dla Neue Klasse świętuje światową premierę na targach CES 2025.

Tue, 07 Jan 2025 18:15:00 +0100

Monachium/Las Vegas. BMW Group przedstawia wrażenia z jazdy i wygodę użytkowania przyszłości na targach Consumer Electronics Show (CES) 2025 w Las Vegas. Podczas tego wydarzenia BMW zaprezentuje niemal produkcyjną wersję nowego BMW iDrive – w tym jego centralny element, BMW Panoramic Vision. Jego podstawą jest nowe oprogramowanie BMW Operating System X, które pełni rolę inteligentnego centrum nowej koncepcji wyświetlacza i obsługi. Holistyczny system o nowoczesnym, stylowym wyglądzie zostanie wprowadzony we wszystkich nowych modelach BMW od końca 2025 roku.

„Zaawansowana technologia łączy się z wysoce intuicyjną obsługą– nowy BMW Panoramic Drive jest efektem ćwierć wieku pionierskiej pracy oraz przywództwa technologicznego w zakresie koncepcji obsługi” – mówi Frank Weber, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za rozwój.

„Fundamenty zapewnia nowy BMW Operating System X. Za sprawą jego kolejnej wersji dajemy jednemu z najlepszych i najbardziej wszechstronnych systemów informacyjno-rozrywkowych na świecie jeszcze większe możliwości i po raz kolejny wyznaczamy standard branżowy w zakresie interakcji multimodalnej. Nowy BMW Panoramic iDrive zostanie wprowadzony pod koniec tego roku w pierwszym seryjnie produkowanym modelu Neue Klasse i stanie się integralną częścią wszystkich przyszłych modeli BMW”.

Cztery elementy, jeden cel: konsekwentne zorientowanie na kierowcę w charakterystycznym stylu BMW.
Nowy BMW iDrive łączy cztery centralne elementy w unikalną koncepcję wyświetlacza i obsługi.

BMW Panoramic Vision – nowo opracowana przez BMW koncepcja wyświetlacza Head-Up do projekcji treści – wyświetla informacje między słupkami A na czarnej zadrukowanej powierzchni w dolnej części przedniej szyby. Informacje te są widoczne dla wszystkich osób w pojeździe. Najważniejsze informacje dotyczące jazdy są wyświetlane bezpośrednio na linii wzroku kierowcy po lewej stronie BMW Panoramic Vision (w samochodach z kierownicą po lewej stronie), nad kierownicą. Kierowca może personalizować treści w środkowym i prawym obszarze BMW Panoramic Vision za pośrednictwem wyświetlacza centralnego. Integracja BMW Panoramic Vision tworzy efekt 3D dla kierowcy i pasażerów.
Nowy i opcjonalny wyświetlacz BMW 3D Head-Up znajdujący się nad BMW Panoramic Vision wyświetla teraz zintegrowaną nawigację i zautomatyzowane informacje o jeździe bezpośrednio w polu widzenia kierowcy. Wyświetlacze BMW Panoramic Vision i BMW 3D Head-Up prezentują treści w przejrzysty i skoordynowany sposób.
Wysoki poziom innowacyjności obu technologii wyświetlaczy Head-Up potwierdza kilka wniosków patentowych BMW Group wynikających z rozwoju tych technologii projekcji.
Na wyświetlaczu centralnym z technologią podświetlenia matrycy znana już, zaktualizowana struktura menu z QuickSelect zapewnia optymalną obsługę funkcji i treści za pomocą dotyku. Jest ona bardzo łatwa i wygodna, ponieważ wyświetlacz jest umieszczony blisko kierownicy w idealnej pod kątem ergonomii pozycji. Wybrane treści (widżety) można przenieść do BMW Panoramic Vision, przesuwając palcem po wyświetlaczu centralnym. Dostępnych jest aż sześć widżetów, które można rozmieszczać w dowolnych miejscach w BMW Panoramic Vision.
Nowa kierownica wielofunkcyjna bazuje na filozofii shy-tech firmy BMW, czyli wykorzystaniu zaawansowanej technologii niewidocznej na pierwszy rzut oka. Zgodnie z nią odpowiednie przyciski są podświetlane, aby zwrócić uwagę kierowcy na dostępne funkcje.

Kierownica pełni rolę głównego fizycznego elementu sterującego, a jej przyciski zapewniają aktywną dotykową informację zwrotną. Przyciski mają dobrze wyprofilowaną, wypukłą powierzchnię, dzięki czemu są niezwykle łatwe do zlokalizowania, a kierowca może je naciskać bez odrywania wzroku od drogi. Rozmieszczenie przycisków jest zgodne ze znaną zasadą umieszczania funkcji wspomagania kierowcy po lewej stronie kierownicy, a funkcji sterowania treścią po prawej stronie.

Połączenie tych czterech elementów na nowo interpretuje typowe podejście BMW „ręce na kierownicy, oczy na drodze”, poprzez które firma wyznacza standardy koncentracji kierowcy i prezentuje unikalną formę intuicyjnej, przyjaznej dla użytkownika oraz zoptymalizowanej pod kątem ergonomii obsługi. BMW Panoramic iDrive zawsze dostarcza kierowcy właściwych informacji we właściwym miejscu i we właściwym czasie. System kontynuuje koncepcję optymalnego połączenia analogowych i cyfrowych elementów sterujących poprzez wykorzystanie przełączników, przycisków oraz sterowania dotykowego oraz głosowego. W pojeździe znajdziemy zatem dotykowe przełączniki wycieraczek przedniej szyby, kierunkowskazów, lusterek zewnętrznych, regulacji głośności, dźwigni zmiany biegów czy odmrażaczy do szyb. Inne funkcje zostały zoptymalizowane pod kątem obsługi dotykowej/głosowej lub za pośrednictwem kierownicy wielofunkcyjnej – są to na przykład funkcje telefoniczne, systemy sterowania multimediami, nawigacja, wspomaganie prowadzenia, personalizacja wyświetlaczy, wybór trybów My Mode i wiele innych.

Oprócz opartej na danych wiedzy na temat korzystania z różnych wersji BMW Operating System w globalnej flocie ponad 22 milionów połączonych pojazdów BMW, faza opracowywania nowego BMW Panoramic iDrive obejmowała również liczne badania przeprowadzone w laboratoriach do testów użyteczności BMW Group z udziałem około 3000 klientów. Każda decyzja dotycząca różnych aspektów logiki obsługi jest zatem oparta na danych i podejmowana w ustrukturyzowany sposób. W tym przypadku rozszerzony zakres doświadczenia użytkownika dla potrzeb personalizacji został również dostosowany do preferencji i wymagań klientów.

BMW Operating System X: inteligentny, wszechstronny, gotowy na przyszłość.
Nowy BMW Operating System X stanowi aktualizację ostatniego systemu operacyjnego używanego w wielu modelach BMW i został w całości opracowany przez BMW. Podobnie jak BMW Operating System 9, jest on oparty na stosie oprogramowania Android Open Source Project (AOSP). Oferuje on jeszcze większe możliwości aktualizacji niż poprzedni system, dzięki czemu jest zarówno gotowy na przyszłość, jak i kompatybilny wstecznie. System jest gotowy do obsługi dodatkowych funkcji i zapewni pojazdom wyposażonym w nowy BMW Panoramic iDrive najnowocześniejszą technologię przez długi czas.
„Ogólna koncepcja nowego BMW Panoramic iDrive z Operating System X mogła powstać dzięki dużemu skokowi technologicznemu” – mówi Stephan Durach, wiceprezes ds. Connected Company BMW Group. „Oferuje on intuicyjną obsługę, emocjonalnie angażujące doświadczenia i specjalną personalizację. Nowy BMW iDrive z Operating System X demonstruje potencjał pojazdu definiowanego przez oprogramowanie”.

Rozszerzona inteligencja BMW Operating System X umożliwia połączenie BMW Panoramic Vision, opcjonalnego wyświetlacza BMW 3D Head-Up Display, wyświetlacza centralnego i kierownicy wielofunkcyjnej w taki sposób, aby łączyć wrażenia fizyczne oraz cyfrowe. Przykładowo połączenie przychodzące na początku wyświetla grafikę na BMW Panoramic Vision. W tym samym czasie niewidoczny wcześniej symbol na odpowiednim przycisku na kierownicy podświetla się na zielono, wskazując opcję odebrania połączenia poprzez naciśnięcie przycisku lub odrzucenia go poprzez przesunięcie palcem po prawej stronie kierownicy.
Po wprowadzeniu miejsca docelowego w nawigacji za pomocą sterowania dotykowego lub polecenia głosowego na wyświetlaczu BMW 3D Head-Up pojawiają się alerty dotyczące prowadzenia po trasie, a na ekranie BMW Panoramic Vision wyświetlane będą dodatkowe informacje o drogach i skrzyżowaniach. Aby zapewnić orientację w szerszej skali, na wyświetlaczu centralnym w dowolnym momencie można wyświetlić przegląd całej mapy.

Dzięki BMW Operating System X personalizacja treści wchodzi na nowy poziom. Wyświetlacze w Panoramic Vision można dostosować do osobistych preferencji. Ponadto kierowcy mają teraz możliwość wyboru własnych ustawień atrybutów jazdy, takich jak reakcja i charakterystyka układu kierowniczego w trybie My Mode „Personal”. Możliwe jest również ustawienie wybranych przez użytkownika zdjęć jako tła dla wyświetlacza centralnego, a także dostosowanie kolorystyki oświetlenia ambientowego i wyglądu interfejsu użytkownika do jego indywidualnych preferencji, co zapewnia jeszcze bardziej spersonalizowane wrażenia z jazdy.

Inteligentny Asystent Osobisty BMW reaguje na polecenie „Hej BMW” lub może zostać wywołany poprzez naciśnięcie odpowiedniego przycisku na kierownicy wielofunkcyjnej. Jego możliwości są stale rozwijane, a w Neue Klasse zostaną przeniesione na zupełnie nowy poziom dzięki integracji Large Language Models (LLM). Wykorzystanie tej technologii początkowo skupia się na nawigacji, umożliwiając klientowi wydawanie bardziej rozbudowanych poleceń głosowych przy użyciu języka naturalnego, na przykład: „Zabierz mnie do stacji ładowania w pobliżu sklepu spożywczego”. Na stoisku partnera technologicznego Amazon na targach CES 2025 odwiedzający mogą zapoznać się z tymi możliwościami, korzystając z wersji beta Inteligentnego Asystenta Osobistego BMW w BMW X3.

Podobnie jak w przypadku obecnych systemów informacyjno-rozrywkowych BMW, Inteligentny Asystent Osobisty BMW na życzenie kierowcy może proaktywnie sugerować rozwiązania w oparciu o zachowanie użytkownika. Inteligencja ta rozszerza się w połączeniu z BMW Operating System X. W odpowiednich sytuacjach Inteligentny Asystent Osobisty BMW zwraca uwagę kierowcy na systemy wspomagania, które są przez niego rzadko używane. W ramach przypomnienia system sugeruje aktywację trybu Sport na odpowiednich trasach, jeśli kierowca już wcześniej aktywował go niezależnie od systemu. W przypadku kiedy kierowca nie reaguje lub kilkukrotnie ignoruje te proaktywne sugestie, system uczy się i od tego momentu zaprzestaje podawania sugestii.

BMW Operating System X przenosi zakres integracji aplikacji innych firm z poprzedniej generacji systemu informacyjno-rozrywkowego. Obecnie sklep BMW ConnectedDrive Store oferuje ponad 60 aplikacji dla BMW Operating System 9 na całym świecie. Ich liczba będzie nadal rosnąć, np. za sprawą aplikacji zwiększających produktywność, takich jak usługa wideokonferencji Zoom.

Design i technologia dla wyjątkowego doświadczenia użytkownika i wrażeń z jazdy.
Nowy BMW Panoramic iDrive jest skalowalny i od końca 2025 roku będzie instalowany we wszystkich nowych modelach BMW – niezależnie od segmentu pojazdu i technologii układu napędowego.

Wrażenia z jazdy zajmują tutaj centralne miejsce. Kierowca ma czuć się swobodnie i mieć pełną kontrolę nad pojazdem. Zasada ta znajduje odzwierciedlenie w designie nowego BMW Panoramic iDrive. Szczególną uwagę zwrócono na detale: interfejs użytkownika jest możliwie intuicyjny i adaptacyjny, aby zapewnić płynną interakcję. Rezultatem jest holistyczne doświadczenie wzmocnione harmonijnym połączeniem dźwięku, światła i innowacyjnego designu. Każda podróż staje się wyjątkowym momentem połączenia między człowiekiem a pojazdem.
„Technologia i preferencje klientów zmieniają się szybciej niż kiedykolwiek. Projektowanie cyfrowych doświadczeń i dźwięku odgrywa coraz ważniejszą rolę” – mówi Adrian van Hooydonk, wiceprezes ds. designu BMW Group. „Nowy BMW Panoramic iDrive nie tylko czyni nasze pojazdy inteligentniejszymi i bardziej przyjaznymi dla użytkownika, ale także umożliwia znacznie szerszą personalizację, która zmienia każde nowe BMW w samochód skrojony pod potrzeby użytkownika”.

Kolejny element holistycznego doświadczenia BMW Panoramic iDrive stanowią nowe wrażenia dźwiękowe HypersonX w modelach Neue Klasse. System, został opracowany przez BMW Group Sound Design Studio, obejmuje 43 sygnały dźwiękowe i specjalne dźwięki jazdy dla trybu Personal oraz Sport. Wielowymiarowe spektrum precyzyjnie dostosowuje dźwięki do sytuacji na drodze, tworząc emocjonalną interakcję między kierowcą a jego BMW.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

W roku 2023 firma BMW Group sprzedała ponad 2,55 miliona samochodów oraz ponad 209 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmw.com.pl

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

CES 2025: Debiut zupełnie nowego UI/UX zaprojektowanego specjalnie dla Neue Klasse.

Wed, 18 Dec 2024 22:34:41 +0100

Monachium. Odwiedzający nadchodzące targi Consumer Electronics Show (CES) w Las Vegas będą mogli po raz pierwszy zobaczyć nowy panoramiczny system BMW iDrive, który zadebiutuje w nadchodzącym modelu Neue Klasse. Prezentacja wyznaczy nowe standardy doświadczenia wewnątrz pojazdu, skupiając się na orientacji kierowcy, bezpieczeństwie oraz personalizacji.

Konferencja prasowa BMW na CES 2025 we wtorek, 7 stycznia, będzie prowadzona przez legendarnego amerykańskiego komika Tima Meadowsa, rozpocznie się o 8:30 rano czasu pacyficznego. Meadowsowi towarzyszyć będą Frank Weber, Dyrektor ds. Rozwoju w BMW AG, który przedstawi najnowszą generację systemu BMW iDrive, Adrian van Hooydonk, Szef Designu Grupy BMW oraz Stephan Durach, Szef Rozwoju UI/UX.

Po konferencji prasowej 7 stycznia uczestnicy CES będą mogli odwiedzić Pawilon BMW na występy Meadowsa i dodatkowych ekspertów BMW o godz. 14:00, 15:00 i 16:00. W dniach 8-9 stycznia pokazy będą rozpoczynać się o godz. 10:00 i odbywać się co godzinę, aż do 17:00. Trzy ostatnie pokazy zostaną zaprezentowane w piątek, 10 stycznia, w godzinach 10:00, 11:00 i 12:00. Od 2 stycznia dziennikarze i uczestnicy CES mogą rejestrować się na pokazy z wyprzedzeniem za pośrednictwem strony https://ces2025.eventsbmw.com – liczba dostępnych miejsc jest ograniczona.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Nowe funkcje, rozbudowane aktualizacje: aplikacja My BMW z funkcjonalnością, która może pomóc w decyzji o przesiadce z samochodu spalinowego na elektryczny.

Mon, 12 Aug 2024 09:00:00 +0200

Monachium. Aplikacja My BMW i aplikacja MINI są stale rozwijane i ulepszane w ramach pięciu aktualizacji rocznie. Aplikacje stają się coraz ważniejsze dla klientów, zwłaszcza w zakresie elektromobilności i ładowania.

Narzędzie pomocne w podejmowaniu decyzji o przejściu na elektromobilność: Analiza samochodu elektrycznego.

Nowa funkcja „Analizy pojazdu elektrycznego” oferuje klientom, posiadającym BMW z silnikiem spalinowym, możliwość sprawdzenia, jak w pełni elektryczne BMW sprawdziłoby się przy ich indywidualnym profilu jazdy. Na potrzeby symulacji klient wybiera w aplikacji elektryczny model BMW jako alternatywę. Na podstawie co najmniej 200 jazdy i 2000 km pokonanych modelem spalinowym analiza pokazuje liczbę przejazdów, które można by pokonać na jednym ładowaniu wybranego samochodu elektrycznego. Celem tego działania jest przezwyciężenie powszechnych obaw związanych z zasięgiem i codzienną praktycznością pojazdów elektrycznych*. Do symulacji aplikacja wykorzystuje rzeczywiste dane jazdy z bieżącego samochodu spalinowego, które generowane są przez funkcję „Moje jazdy”. Na podstawie tych indywidualnych danych analiza samochodu elektrycznego daje klientowi solidną podstawę do wyboru rodzaju napędu przy zakupie kolejnego pojezdu. W kolejnej wersji analiza zostanie uzupełniona o ocenę postojów pojazdu i jazd na długich dystansach oraz o informacje o możliwościach, wymaganiach czasowych dotyczących ładowania. Warunkiem korzystania z „Analizy samochodu elektrycznego” jest posiadanie pojazdu BMW z silnikiem spalinowym i systemem operacyjnym BMW 7 lub nowszym, a także zgoda klienta na wykorzystanie jego danych z jazd do analizy.

„Samochody elektryczne już dzisiaj doskonale sprawdzają się w codziennej jeździe u wielu klientów – ale większość z nich jeszcze tego nie próbowała. Funkcja analizy samochodu elektrycznego w aplikacji pomoże naszym klientom dokonać świadomego wyboru rodzaju napędu” – mówi Dirk Wiedmann, starszy wiceprezes ds. zarządzania i strategii sprzedaży oraz cyfryzacji.

Nowe funkcje zapewniające spójną interakcję między pojazdem a aplikacją.

Najnowsza aktualizacja wprowadza kilka funkcji, które zapewniają spójność między pojazdem a aplikacją przy planowaniu tras. Opcje takie jak unikanie autostrad, promów lub płatnych dróg można teraz ustawić również w aplikacji i są zawsze automatycznie synchronizowane w obie strony. Ponadto aplikacja My BMW i aplikacja MINI z planowaniem tras zoptymalizowanym pod kątem ładowania dla pojazdów elektrycznych, umożliwia teraz również dodawanie indywidualnych postojów na ładowanie, które są następnie synchronizowane z pojazdem. Aplikacje wskazują również przydatne miejsca w pobliżu stacji ładowania, takie jak restauracje, kawiarnie, banki lub supermarkety, ze szczegółowymi informacjami.

Nowy Charging Wallet do zarządzania taryfami ładowania.

Nowa funkcja Charging Wallet w aplikacji pozwala teraz kierowcom samochodów elektrycznych wybierać i zarządzać preferowanymi taryfami ładowania różnych dostawców. Koszty wybranych taryf ładowania wyświetlane są w aplikacji zależnie od dostępności przy wybieraniu stacji ładowania, co pozwala indywidualnie wybrać najkorzystniejszą taryfę.

Szeroki zakres funkcji aplikacji jest stale ulepszany i rozszerzany – zapewniając użytkownikom satysfakcję.

Na całym świecie z aplikacji My BMW i MINI korzysta ponad 13 milionów klientów, z czego 1 milion w samych Niemczech. Obie aplikacje mają średnią ocenę 4,8 gwiazdek w App Store. Aplikacje stale informują kierowców o stanie ich pojazdów BMW czy MINI – pozwalają blokować i odblokowywać drzwi, włączać klimatyzację, wysyłać adresy docelowe do nawigacji lub korzystać z funkcji zdalnego widoku 3D pokazującego otoczenie i wnętrze pojazdu. W zakładce „BMW Services & Store” można przeglądać dostępne usługi cyfrowe oraz wykupić aktualizacje ConnectedDrive. W połączeniu z BMW i MINI Digital Key Plus zapisane wcześniej manewry i funkcje parkowania, które można wykonywać spoza pojazdu. W obu aplikacjach można też zarządzać wymaganiami serwisowymi i przeglądami pojazdu: gdy wymagany jest serwis, użytkownicy otrzymują powiadomienia push oraz mogą umawiać wizyty bezpośrednio w aplikacji. Przebieg serwisu, w tym przyjęcie pojazdu, wideo serwisowe, śledzenie stanu prac oraz płatność, obsługiwane są w aplikacji. Za pośrednictwem aplikacji można również szybko wezwać pomoc w razie wypadku lub awarii.

Dostępność poszczególnych funkcji zależy od konfiguracji pojazdu i kraju.

*przeprowadzona przez Statista ankieta dotycząca przekonań przemawiających przeciwko zakupowi samochodu elektrycznego

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

X: https://x.com/BMW_Polska

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Usługa Personal eSIM Ubigi do BMW dostępna teraz także w Polsce.

Mon, 01 Jul 2024 15:25:00 +0200

Od dziś klienci BMW w Polsce, Austrii, Belgii, Czechach, Włoszech, Luksemburgu, Holandii, Portugalii, Hiszpanii i Szwajcarii mogą aktywować w swoim pojeździe usługę Personal eSIM z planem transmisji danych Ubigi 5G firmy Transatel, aby cieszyć się dodatkowymi funkcjami inforozrywki i łącznością Wi-Fi niezależnie od swojego głównego operatora sieci komórkowej.

Usługa będzie dostępna w pojazdach BMW wyposażonych w systemem operacyjny BMW 8, 8.5 i 9 z opcją Personal eSIM (SA6PA). W zależności od modelu pojazdu karta Personal eSIM umożliwia korzystanie z samochodowego hotspotu wi-fi, streamingu wideo dla osób na przednich fotelach, a w BMW serii 7 z ekranem kinowym BMW z szerokiej oferty rozrywki obsługiwanej przez Amazon Fire TV.

Aby aktywować ją w kompatybilnych pojazdach BMW, można wygodnie skonfigurować Personal eSIM w aplikacji My BMW i subskrybować europejskie plany transmisji danych Ubigi (UE 27 + Wielka Brytania + CH). Koszt usługi wynosi 10 euro miesięcznie za nieograniczony limit danych.

Dr Céline Laurent-Winter, Vice President Connected Vehicle Platforms w BMW Group: „Partnerstwo z Ubigi zapewnia teraz naszym klientom większą elastyczność i wygodę w zakresie połączenia pojazdu z odpowiednim planem transmisji danych. Dzięki temu możemy dostarczyć więcej treści cyfrowych do naszej floty BMW”.

„Od 2018 roku nasza obecność w branży Connected Car znacznie wzrosła i z niecierpliwością czekamy na rozszerzenie współpracy z BMW Group w nadchodzących latach”, mówi Jacques Bonifay, CEO globalnego MVNO Transatel NTT DATA.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: +728 874 121

www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Ubigi

Ubigi firmy Transatel (spółki zależnej NTT DATA) to globalna usługa mobilna, która oferuje przedpłacone plany mobilnej transmisji danych po lokalnych stawkach podróżnym, pracownikom korporacyjnym i właścicielom połączonych samochodów w ponad 200 miejscach na całym świecie. Kompatybilna z eSIM 4G/5G usługa Ubigi została już wybrana do dużych komputerów i tabletów ze stałym przyłączeniem do sieci, a także przez producentów samochodów, takich jak Jaguar Land-Rover, Stellantis i BMW Group. Usługi Ubigi są dostępne zarówno dla konsumentów, jak i partnerów biznesowych i odsprzedawców. Więcej informacji na stronie www.ubigi.com

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Większe możliwości dzięki łączności premium: BMW wprowadza Personal eSIM Ubigi.

Wed, 28 Feb 2024 08:00:00 +0100

Monachium. Od dziś klienci BMW we Francji i Niemczech mogą aktywować swoją kartę Personal eSIM w pojeździe z transferem danych 5G Ubigi firmy Transatels i korzystać z szerokiej gamy funkcji informacyjno-rozrywkowych i łączności wi-fi. Aktywacja karty Personal eSIM za pośrednictwem Ubigi jest możliwa niezależnie od operatora sieci komórkowej, u którego klient zawarł umowę. Usługa będzie dostępna w pojazdach BMW wyposażonych w BMW Operating System 8, 8.5 i 9* z opcjonalną funkcją Personal eSIM (SA6PA). W zależności od modelu pojazdu Personal eSIM umożliwia korzystanie z hotspotu wi-fi w pojeździe, streamingu wideo na ekranie centralnym, a w BMW serii 7 wyposażonych w ekran kinowy BMW – z szerokiej gamy usług rozrywkowych świadczonych za pośrednictwem Amazon Fire TV.

Po Niemczech i Francji usługa zostanie wkrótce wprowadzona w innych krajach europejskich. Aby aktywować ją w kompatybilnych pojazdach BMW, można wygodnie skonfigurować swoją kartę Personal eSIM w aplikacji My BMW i subskrybować europejskie taryfy danych Ubigi (UE 27 + UK + CH). Koszt usługi wynosi 10 euro miesięcznie za nieograniczony transfer danych*.

„Od 2018 roku nasza obecność w branży Connected Car znacznie wzrosła i z niecierpliwością czekamy na rozszerzenie współpracy z BMW Group w nadchodzących latach”, mówi Jacques Bonifay, CEO globalnego MVNO Transatel NTT DATA.

*Funkcja Personal eSIM nie jest jeszcze aktywna w pojazdach z systemem operacyjnym BMW 9. Przewidywana zdalna aktywacja zaplanowana jest w późniejszym czasie 2024 roku.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 30 zakładów produkcyjnych i montażowych w 14 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2022 firma BMW Group sprzedała ponad 2,4 miliona samochodów oraz ponad 202 tysiące motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2022 wyniósł 23,5 mld euro przy obrotach wynoszących 142,6 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2022 r. w BMW Group było zatrudnionych 149 475 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Ubigi

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Generatywna sztuczna inteligencja, rozszerzona rzeczywistość i zdalne parkowanie – cyfrowe doświadczenia w samochodach BMW przyszłości na Consumer Electronics Show (CES) 2024

Mon, 08 Jan 2024 17:00:00 +0100

Las Vegas. Motywem przewodnim obecności BMW Group na CES 2024 będą – zarówno obecne, jak i przyszłe – cyfrowe doświadczenia w samochodzie. Na targach zaprezentowane zostaną nowe produkty z zakresu inforozrywki do obecnych modeli BMW. Jednocześnie BMW Group pokaże innowacyjne projekty pozwalające niejako zajrzeć w przyszłość. Odwiedzający będą mogli zdalnie sterować BMW iX i prowadzić go po Silver Lot na terenie targów czy odkrywać z fotela pasażera możliwości, jakie dają podczas jazdy okulary rozszerzonej rzeczywistości. Poznają także nowe możliwości generatywnej sztucznej inteligencji w inteligentnym asystencie osobistym BMW bazującym na dużym modelu językowym (LLM) Alexa, który umożliwia szybkie odpowiedzi i porady na temat funkcji pojazdu.

„BMW jest synonimem idealnego samochodu do aktywnej jazdy oraz najlepszych cyfrowych doświadczeń” – mówi Frank Weber, członek zarządu BMW Group odpowiedzialny za rozwój. „Na targach CES pokażemy nowe treści, nowe możliwości indywidualizacji i nowe gry. Wszystko to na bazie stworzonego przez nas, wydajnego systemu operacyjnego (BMW Operating System). Spojrzymy też w przyszłość: na doskonale zintegrowaną rzeczywistość rozszerzoną i interakcję pomiędzy człowiekiem a maszyną w oparciu o wydajną, niezawodną sztuczną inteligencję.”

BMW Operating System 9: nowe gry w sklepie ConnectedDrive Store w 2024 roku.

Opcjonalna oferta „BMW Digital Premium” daje klientom posiadającym samochód z BMW Operating System 9 dostęp do szerszej gamy produktów w sklepie BMW ConnectedDrive. Oprócz funkcji na żądanie sklep oferuje również stale rozwijający się wybór aplikacji firm trzecich z zakresu muzyki i audio, wiadomości i magazynów oraz gier do systemu inforozrywki. W sklepie dostępnych będzie teraz jeszcze więcej gier do samochodu. W przyszłości użytkownicy będą mogli również grać za pomocą prawdziwych kontrolerów do gier. Na targach CES 2024 BMW po raz pierwszy zaprezentuje nowy sposób korzystania z nich. Dla przykładu: „Beach Buggy Racing 2” oferuje klientom pełną akcji grę wyścigową, która przywołuje wspomnienia wielkich klasyków na konsole. Dwóch graczy w pojeździe może, używając kontrolerów do gier, rywalizować ze sobą w trybie podzielonego ekranu. Do systemu inforozrywki będzie można w prosty sposób podłączać dowolne kontrolery do gier z funkcją Bluetooth. Możliwość parowania kontrolerów zostanie udostępniona w ramach aktualizacji BMW Operating System 9 w ciągu tego roku.

Już teraz aplikacja AirConsole umożliwia klientom granie w gry jedno- i wieloosobowe w samochodzie. Dostęp do „gier casualowych” jest łatwy dla każdego. Za kontroler służy smartfon użytkownika umożliwiający prostą obsługę gry, której można się szybko nauczyć. Ich wybór w samochodowej aplikacji AirConsole jest stale uzupełniany.

Oferta BMW Digital Premium dostępna jest opcjonalnie w modelach z BMW Operating System 9 i można ją zasubskrybować online w sklepie ConnectedDrive Store, w aplikacji My BMW lub bezpośrednio w samochodzie. BMW Digital Premium pozwala klientom korzystać w samochodzie ze wszystkich aplikacji oferowanych w danym kraju, a także pokrywa niezbędny transfer danych. Pakiet oferuje ponadto ulepszone funkcje nawigacji i dodatkowe możliwości indywidualizacji.

Najlepsza rozrywka – dzięki aplikacji wideo w BMW Operating System 8.5 i 9.

Oglądanie treści wideo możliwe będzie teraz nie tylko w BMW serii 7 na ekranie kinowym BMW z Amazon Fire TV na tylnych siedzeniach, ale również na wyświetlaczu centralnym*. W ciągu zaledwie kilku miesięcy programiści BMW Group we współpracy z XPERI Inc. udoskonalili niezwykle popularny już system operacyjny TiVo do odbiorników smart TV pod kątem streamingu wideo w samochodzie, co umożliwiło wprowadzenie do systemu TiVo usługi DTS AutoStage Video. Oferta rozrywki obejmuje zarówno kanały na żywo, jak i biblioteki multimediów na żądanie z wiadomościami, sportem, rozrywką dla dzieci, filmami i serialami telewizyjnymi. Platforma wprowadzona po raz pierwszy w nowym BMW serii 5 będzie teraz wdrażana w kolejnych luksusowych modelach biznesowych**. Od końca 2023 r. dostęp do aplikacji wideo z BMW Digital Premium uzyskają również właściciele kompaktowych modeli z BMW Operating System 9. W 2024 roku dołączą do tego kolejne modele, takie jak BMW X2 i wszystkie modele z nowej rodziny MINI.

Aplikacja wideo jest obecnie dostępna w USA, Wielkiej Brytanii, Korei Południowej, Francji, Włoszech, Niemczech i Hiszpanii, a wkrótce również w Japonii. Na całym świecie dostępnych jest szereg serwisów, w tym Pluto TV, Bloomberg, TED, Yahoo! i Chili. Oprócz tego oferowane są krajowe usługi streamingowe:

• Niemcy: JOYN, ZDF, tagesschau, Deutsche Welle.

• Włochy: RaiPlay

• Francja: TF1

• USA: Tubi, Gusto TV, Journy

• Japonia: Hulu Japan, NHK Plus, NTV NEWS NNN, TVer, WOWOW

Oferta platform streamingu wideo będzie stale rozszerzana i stopniowo wprowadzana w kolejnych krajach.

Przygotowanie do ubieralnych urządzeń przyszłości – lepsze wrażenia z jazdy dzięki okularom rzeczywistości rozszerzonej XREAL Air 2.

Na targach CES BMW Group po raz pierwszy pokaże, jak okulary rzeczywistości rozszerzonej (AR) mogą w przyszłości wzbogacić wrażenia z jazdy. Odwiedzający będą mogli w ramach przejażdżki po Las Vegas przetestować możliwe zastosowania okularów AR. W okularach „XREAL Air 2” widać wskazówki nawigacyjne, ostrzeżenia o zagrożeniach, treści rozrywkowe, informacje o stacjach ładowania oraz wizualizacje ułatwiające parkowanie doskonale nałożone na rzeczywisty obraz otoczenia. Wraz z postępem technicznym i pojawianiem się tańszych modeli urządzenia AR i rzeczywistości mieszanej (MR) będą w ciągu najbliższych kilku lat zyskiwać na popularności. W przyszłości urządzenia AR i MR będą mogły dostarczać kierowcom i pasażerom więcej informacji oraz przyjemnych doświadczeń uzupełniających wskazania na ekranach w pojeździe.

BMW Group pracuje nad rozwojem technologii AR/MR od 2008 roku i bada możliwe zastosowania wyświetlaczy przeznaczonych do noszenia na głowie. Inżynierom BMW i ich partnerom udało się po raz pierwszy zapewnić stabilne wyświetlanie treści rzeczywistości rozszerzonej i mieszanej w dynamicznie poruszającym się pojeździe. Nawet w trudnych sytuacjach podczas jazdy, takich jak skręcanie, pokonywanie większych nierówności czy przyspieszanie, wyświetlane wskazania pozostają stabilnie nałożone na obraz otoczenia. W tym celu system śledzenia urządzenia AR/MR wymaga połączenia z danymi z czujników pojazdu.

BMW Group przez lata konsekwentnie gromadziła swoje doświadczenia z urządzeniami AR/MR i prezentowała ich wyniki, począwszy od projektu MINI Augmented Vision (2015), poprzez współpracę z firmą Meta Reality Labs (2022 i 2023), inteligentne okulary ConnectedRide BMW Motorrad po M Mixed Reality Driving Experience. Funkcja Augmented View w obecnych modelach BMW i MINI pokazuje na wyświetlaczu obraz wideo na żywo uzupełniony o dodatkowe informacje, zapewniając kierowcy optymalną orientację podczas korzystania z nawigacji. W obszarze wysoce innowacyjnych aplikacji XR do samochodów BMW Group zgłosiła w ostatnich latach patenty na prawie 70 wynalazków swoich deweloperów.

„Dzięki ostatniej współpracy z Meta Reality Labs i XREAL poczyniliśmy znaczne postępy w przygotowaniach do integracji zewnętrznych urządzeń XR w naszych modelach seryjnych. Jesteśmy dumni z bycia liderem w tej dziedzinie i przygotowani to tego, aby oferować naszym klientom fantastyczne wrażenia z XR w przyszłości” – mówi Peter Lehnert, wiceszef działu Badań, Nowych Technologii i Cyfrowych Innowacji Samochodowych w BMW Group.

„Cieszymy się niezmiernie na możliwość cyfrowego wzbogacenia rzeczywistego świata poprzez połączenie technologii samochodowych z technologią AR” – mówi Peng Jin, współzałożyciel XREAL. „Efektem tego mogą być zupełnie nowe wrażenia z jazdy i nowe możliwości wykorzystania technologii AR.”

BMW Group z powodzeniem prowadziła w przeszłości pionierskie prace nad technologiami cyfrowymi – takimi jak dostęp do pojazdu za pomocą BMW Digital Key – i była motorem standaryzacji takich innowacji w całej branży. Firma jest otwarta na współpracę również z innymi partnerami w obszarze AR/MR. Celem jest ustanowienie branżowego standardu łączenia urządzeń XR z pojazdami w branży CE.

Demo rozwojowe: asystent głosowy BMW wspomagany przez Alexa Large Language Model (LLM) najlepszym ekspertem od pojazdu.

Na targach CES BMW Group i Amazon zaprezentują możliwości asystenta głosowego LLM bazującego na aktualnym projekcie rozwojowym, który firmy chcą wdrożyć w samochodach seryjnych. Dzięki generatywnej sztucznej inteligencji zasilanej przez Alexa LLM inteligentny asystent osobisty BMW stanie się najlepszym ekspertem w dziedzinie pojazdu. Na targach CES odwiedzający będą mogli zobaczyć, jak asystent głosowy dostarcza szybkich wskazówek i odpowiedzi dotyczących funkcji pojazdu w znacznie bardziej ludzki, konwersacyjny sposób, a jednocześnie jest w stanie obsługiwać niektóre funkcje pojazdu.

Inteligentny asystent osobisty BMW od dawna wykorzystuje sztuczną inteligencję do przetwarzania mowy, a ta demonstracja będzie najnowszym dowodem na stałe innowacje dostarczane klientom przez firmę BMW i jej partnerów.

Złożone możliwości przetwarzania umożliwiające interakcje i dialogi podobne do ludzkich nie były jeszcze oferowane w samochodach BMW. Teraz takie możliwości otworzy LLM – model sztucznej inteligencji zaprojektowany do zaawansowanego przetwarzania ludzkiej mowy i generowania odpowiedzi. BMW Group działa przy tym z należytą ostrożnością, aby zapewnić klientom bezpieczne i godne zaufania działanie, stale rozwijając możliwości LLM we współpracy z partnerami.

Od czasu wprowadzenia pierwszego inteligentnego asystenta osobistego BMW w 2018 r. interakcja głosowa jest istotną częścią systemu BMW iDrive. Obecnie asystent głosowy daje kierowcom możliwość obsługi wielu funkcji pojazdu, tak aby mogli stale trzymać ręce na kierownicy i patrzeć na drogę. Dzięki wykorzystaniu Alexa Custom Assistant firmy Amazon – rozwiązania opartego na technologii Alexa i umożliwiającego firmom tworzenie własnych spersonalizowanych asystentów głosowych – kolejna generacja inteligentnego asystenta osobistego BMW w pojazdach z BMW Operating System 9 zyska w ciągu bieżącego roku dodatkowe możliwości.

Wspólny projekt rozwojowy z Valeo toruje drogę dla zdalnej funkcji „valet parking”.

BMW Group i Valeo zawarły strategiczne partnerstwo w celu wspólnego opracowania zautomatyzowanych rozwiązań parkingowych poziomu 4. nowej generacji, w tym rozwiązań w zakresie automatycznej funkcji „valet parking” (AVP). Dzięki tej funkcji kierowca będzie mógł zostawić swój samochód w wyznaczonym miejscu, a następnie pojazd sam wyszuka wolne miejsce parkingowe, zaparkuje na nim, a później wróci nawet do kierowcy do strefy odbioru. Takie rozwiązanie można oprzeć na systemie autonomicznej jazdy lub na zdalnej funkcji „valet parking”.

Odwiedzający targi CES 2024 będą mieli okazję osobiście wypróbować zdalne parkowanie. Zdalne sterowanie zapewnia pełną kontrolę w takich sytuacjach jak skomplikowane lub nieznane otoczenie, które mogą być trudne dla w pełni autonomicznych systemów.

Dzięki zaawansowanej technologii i obrazowi z kamery na żywo zdalne sterowanie nawiguje i przemieszcza pojazd, umożliwiając jego ostrożne parkowanie i ponowny odbiór. Technologię będzie można w przyszłości wykorzystać na przykład do parkowania na różnego rodzaju imprezach czy lotniskach oraz w logistyce.

* W połączeniu z ConnectedDrive Professional w modelach z BMW Operating System 8.5 lub w połączeniu z BMW Digital Premium z systemem operacyjnym BMW 9.

** BMW serii 7; BMW iX produkowane od 03/23; BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW X5 M, BMW X6 M produkowane od 04/23; BMW XM produkowane od 08/23.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

BMW Group

W roku 2022 firma BMW Group sprzedała ponad 2,4 miliona samochodów oraz ponad 202 tysiące motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2021 wyniósł 16,1 mld euro przy obrotach wynoszących 111,2 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2021 r. w BMW Group było zatrudnionych 118 909 pracowników.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Zupełnie nowy BMW iDrive w Neue Klasse.

Sat, 02 Sep 2023 10:30:00 +0200

Monachium. Wraz z nowym BMW iDrive, BMW Group wprowadza do następnej generacji pojazdów koncepcję wyświetlacza i obsługi, która umożliwia zupełnie nowy, intuicyjny paradygmat interakcji między kierowcą a pojazdem. Kolejny skok rozwojowy nastąpi w Neue Klasse od 2025 roku. Przyszła generacja BMW iDrive przekształci pojazd w cyfrową przestrzeń doświadczeń. Dzięki BMW Panoramic Vision, nowej kierownicy wielofunkcyjnej, nowemu wyświetlaczowi centralnemu i nowemu wyświetlaczowi head-up BMW 3D jako centralnym elementom wyświetlania i obsługi, kwintesencja doświadczenia użytkownika BMW zostanie zinterpretowana na nowo we wszystkich modelach Neue Klasse.

Logiczny rozwój BMW iDrive dzięki nowym technologiom.

Kolejny skok technologiczny umożliwia nowoczesną, charakterystyczną dla BMW stylistykę wnętrza z naciskiem na dotyk i zaawansowaną interakcję głosową. BMW iDrive w Neue Klasse charakteryzuje się czterema centralnymi elementami. Nowe BMW Panoramic Vision zapewnia świeże spojrzenie na kwintesencję orientacji na kierowcę BMW i treści dla wszystkich pasażerów. BMW Panoramic Vision opiera się na całkowicie nowej technologii wyświetlacza head-up. Wyświetla informacje na wysokości idealnie dopasowanej do kierowcy na całej szerokości przedniej szyby. Uzupełnieniem BMW Panoramic Vision jest nowy wyświetlacz BMW 3D Head-up do aktywnej jazdy, który wyświetla z dużą precyzją wymagane informacje, takie jak wspomaganie jazdy lub wskazówki drogowe, jako animacje 3D na linii wzroku kierowcy. Za pomocą nowej kierownicy wielofunkcyjnej można indywidualnie sterować zawartością wyświetlacza BMW Panoramic Vision i wyświetlacza BMW 3D head-up zgodnie z zasadą „oczy na drodze, ręce na kierownicy”. Obsługa jest wygodna i precyzyjna za pomocą przycisków na kierownicy i dodatkowo wspomagana przez aktywne haptyczne wibracje zwrotne i technologię wielowarstwową. BMW iDrive w Neue Klasse koncentruje się na nowym wyświetlaczu centralnym o charakterystycznej stylistyce BMW i intuicyjnej funkcji dotykowej. Technologia podświetlenia matrycowego nowego wyświetlacza centralnego zapewnia wysoką rozdzielczość wyświetlaczy, żywe kolory i silny kontrast, niezależnie od konkretnych warunków oświetleniowych.

Przyszły BMW iDrive będzie nadal wyposażony w koncepcję QuickSelect wprowadzoną w 2023 roku. System w Neue Klasse opiera się na wysoce zintegrowanej architekturze oprogramowania i wykorzystuje nową generację systemu operacyjnego BMW. Inteligentna łączność pojazdu z chmurą BMW oraz cyfrowym ekosystemem klienta tworzy wciągające wrażenia użytkownika i nadaje nowy wymiar interakcji człowiek-samochód. Przekształca pojazdy Neue Klasse w cyfrowe przestrzenie doświadczeń.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

Cyfrowy przełom w nowej rodzinie MINI dzięki najnowocześniejszemu pakietowi technologicznemu, okrągłemu wyświetlaczowi OLED i MINI Operating System 9.

Thu, 27 Jul 2023 01:01:00 +0200

Monachium. Nowa rodzina MINI robi cyfrowy skok dzięki najnowocześniejszej technologii, okrągłemu wyświetlaczowi OLED i systemowi operacyjnemu MINI 9. Bogata w historię brytyjska marka MINI dokonuje kroku milowego w obszarze cyfrowym wraz z nową rodziną modeli. Głównym elementem jest centralny zestaw wskaźników – panel interakcji MINI. Okrągły wyświetlacz OLED o średnicy 240 mm i bogatej kolorystyce doskonale komponuje się z wnętrzem nowej rodziny MINI. Jest umieszczony w sposób umożliwiający wygodną obsługę zarówno kierowcy, jak i pasażerowi obok.

— Wraz z nową rodziną MINI robimy ogromny skok do cyfrowego świata, podkreślając charyzmatyczne dziedzictwo marki. Kultowy ekran centralny w nowej rodzinie MINI jest okrągły i po raz pierwszy zawiera również okrągłe wskazania. Jestem przekonana, że cyfrowa moc nowych modeli zainspiruje odbiorców MINI na całym świecie — mówi Stefanie Wurst, szefowa marki MINI.

Frank Weber, członek zarządu BMW AG ds. rozwoju: — Całkowicie nową rodzinę MINI wprowadzamy na rynek z unikalnym pakietem technologicznym. Bazuje on na najnowszych technologiach BMW i oferuje typowe, definiujące markę funkcje, takie jak tryb Experience czy asystent głosowy w specjalnej wersji MINI. Rezultatem tego jest najnowocześniejsza cyfrowych osiągnięć połączony z wielką dbałością o szczegóły.

Najważniejsze cyfrowe nowości w nowej rodzinie MINI*:

Premiera w branży motoryzacyjnej: panel interakcji MINI to pierwszy okrągły wyświetlacz OLED z fascynującym, typowym dla MINI interfejsem użytkownika.
MINI Operating System 9 wyróżnia się charakterystycznym dla MINI, emocjonującym designem zoptymalizowanym pod kątem sterowania dotykowego. System został opracowany przez BMW Group i po raz pierwszy bazuje na oprogramowaniu Android Open Source Project (AOSP).
Nawet osiem trybów MINI Experience, dzięki odpowiednio skomponowanemu połączeniu oświetlenia, grafiki interfejsu użytkownika, ustawień jazdy i dźwięku, zapewnia niezwykle angażujące wrażenia z jazdy. Opcjonalny projektor świetlny z tyłu panelu interakcji MINI rozświetla całą deskę rozdzielczą różnymi kolorami i wzorami w zależności od wybranego trybu. Wskazania na opcjonalnym wyświetlaczu Head-Up są również dopasowane do poszczególnych trybów Experience.
Niepowtarzalne dźwięki do modeli elektrycznych: repertuar obejmie zupełnie nowe odgłosy jazdy we wnętrzu, niepowtarzalne brzmienie marki MINI będące znakiem rozpoznawczym na zewnątrz, dżingle nowych trybów MINI Experience, a także 30 nowych dźwięków funkcji informacyjnych i ostrzegawczych.
Komenda „Hej, MINI” aktywuje inteligentnego asystenta osobistego MINI, którego można używać z wizualizacjami MINI lub (opcjonalnie) Spike’a. Asystent osobisty umożliwia obsługę ważnych funkcji pojazdu za pomocą poleceń głosowych lub zadawanie pytań związanych z podróżą oraz rozpoznaje, czy w danej chwili mówi kierowca, czy pasażer obok.
Nowa, oparta na chmurze nawigacja MINI oferuje bardzo precyzyjną i szybką kalkulację tras. Najnowsze mapy są zawsze na bieżąco przesyłane do pojazdu. Planowanie trasy zoptymalizowane pod kątem ładowania w elektrycznych MINI pozwala spokojnie dotrzeć do celu. Funkcja Augmented View oferuje kierowcy opcjonalny obraz wideo na żywo na panelu interakcji MINI zawierający dodatkowe informacje, które zapewniają najlepszą możliwą orientację podczas nawigacji. Mapa wyświetlana jest w różnych kolorach w zależności od wybranego trybu Experience. Ponadto można również aktywować atrakcyjną wizualizację 3D z budynkami.
Sklep MINI Connected oferuje opcjonalny dostęp do stale rozwijanej oferty praktycznych i rozrywkowych aplikacji, takich jak AirConsole Gaming czy streaming muzyki i wideo (oferta różni się w zależności od kraju).
Cyfrowy dostęp do pojazdu za pomocą kompatybilnych urządzeń Apple, Google i Samsung: opcjonalna funkcja MINI Digital Key Plus umożliwia kierowcy prosty dostęp do pojazdu, również bez konieczności wyjmowania smartfona z kieszeni. Funkcja udostępniania pozwala cyfrowo dzielić się kluczem ze znajomymi i rodziną.
Szybka łączność i opcjonalna obsługa 5G.
Zdalne aktualizacje oprogramowania: samochody MINI otrzymują teraz regularnie bezpłatne ulepszenia funkcji poprzez bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania. W zależności od kraju, modelu, wyposażenia i stanu pojazdu można bezpłatnie uzyskać również dodatkowe funkcje lub ulepszenia.

Nowy MINI Operating System 9 – interakcja zoptymalizowana pod kątem obsługi dotykowej i głosowej .

Nowa stylistyka „Charismatic Simplicity” znajduje również odzwierciedlenie w estetyce interfejsu użytkownika, który łączy elementy funkcjonalne i emocjonalne. Utrzymany jest w minimalistycznej stylistyce i ma bardzo nowoczesny wygląd z zupełnie nowym interfejsem graficznym. Statyczne i dynamiczne elementy naturalnie łączą się z okrągłym kształtem wyświetlacza OLED, podążając za klarowną strukturą. Mikroanimacje wzmacniają intuicyjną interakcję między kierowcą a centralnym zestawem wskaźników i podkreślają cyfrowy charakter nowej rodziny MINI.

MINI Operating System 9 opracowany przez BMW Group bazuje na oprogramowaniu Android Open Source Project (AOSP). Jego obsługa jest intuicyjna i zgodna ze standardami znanymi z elektroniki użytkowej.

Na środku ekranu znajduje się menu startowe, w którym spersonalizowaną zawartość można przesuwać poziomo, a tym samym wybierać ją i uruchamiać. W dolnej części ekranu znajduje się stały pasek stanu z pozycjami menu „Nawigacja”, „Media”, „Telefon”, „Wszystkie aplikacje” i w zależności od sytuacji „Strona główna”, do której można przejść bezpośrednio. Tak jak w wielu urządzeniach elektroniki użytkowej, przesuwając palcem w górę od dolnej krawędzi ekranu, można wyświetlić tak zwany pasek narzędzi. Można w nim zapisywać i szybko aktywować ulubione funkcje, np. cele nawigacji czy stacje radiowe. Pasek narzędzi można również aktywować przyciskiem gwiazdki na kierownicy wielofunkcyjnej. Górny obszar ekranu jest zarezerwowany dla treści związanych z jazdą, takich jak prędkość i ważne informacje o stanie pojazdu. Opcjonalny wyświetlacz Head-Up pokazuje najważniejsze informacje w osi wzroku kierowcy.

Przy lewej i prawej krawędzi ekranu wyświetlana jest stale temperatura po stronie kierowcy i pasażera obok. Ustawienia klimatyzacji obsługuje się – zarówno dotykowo, jak i głosowo – zawsze na najwyższym poziomie panelu interakcji MINI.

W zależności od trybu Experience jedno dotknięcie wyświetlacza prędkości przekształca cały panel interakcji MINI w typowy dla MINI prędkościomierz.

Tryby MINI Experience dla intensywnych chwil z MINI.

Tryby MINI Experience zapewniają jeszcze bardziej emocjonalną więź między nowymi MINI a ich kierowcami. Standardowo oferowane są tryby Core, Green i Go-Kart, a każdy z nich ma swój własny interfejs użytkownika. Wyposażenie dodatkowe „tryby MINI Experience” oferuje nawet pięć dodatkowych trybów Experience. Dzięki specjalnej kompozycji światła i dźwięku tryby Experience zyskują nowy wymiar. We wnętrzu MINI nowej generacji kierowcy mogą zanurzyć się w nawet ośmiu różnych „światach”, a aktywacji każdego z nich towarzyszy charakterystyczny dżingiel.

W zależności od wybranego trybu panel interakcji MINI wyświetla różne wzory i treści. Szczególną atrakcją jest nowa interpretacja typowego oświetlenia wnętrza MINI. Projektor MINI z tyłu wyświetlacza OLED oświetla deskę rozdzielczą pasującymi kolorami i wzorami. Połączenie projekcji, oświetlenia ambientowego i panelu interakcji MINI tworzy unikalny, fascynujący efekt, który rozciąga się na boczki drzwi.

Szczególnie ciekawy jest tryb Personal, który otwiera nowe możliwości personalizacji. Za pośrednictwem aplikacji MINI kierowca może tu użyć jako tła panelu interakcji MINI własnych zdjęć z galerii swojego smartfona. Kolor oświetlenia ambientowego jest automatycznie dopasowywany do wybranego obrazu.

Kolorystyka opcjonalnego wyświetlacza Head-Up dostosowuje się do wybranego trybu MINI Experience, co tworzy emocjonalne i spójne cyfrowe doświadczenie użytkownika.

Core: Na pierwszym planie trybu Core znajduje się menu główne z widżetami MINI. Interfejs użytkownika jest w kolorze MINI Laguna o szlachetnym, purystycznym i nowoczesnym wyglądzie. Projekcja i oświetlenie ambientowe są automatycznie dostosowywane do tego koloru. Deska rozdzielcza oświetlona jest wzorem projekcji trybu Core. Odgłos jazdy w trybie Core jest nowym elektrycznym brzmieniem marki MINI. Jest to jedyny dźwięk słyszalny nie tylko wewnątrz pojazdu, ale także na zewnątrz jako akustyczne ostrzeganie pieszych. To zachęcający, energetyzujący i inspirujący dźwięk marki MINI.
Go-Kart: Ultradynamiczny i przepełniony DNA sportów motorowych tryb Go-Kart pokrywa wyświetlacz i całe wnętrze w kolorach antracytu i czerwieni. Na życzenie panel interakcji MINI wyświetla na całej powierzchni ekranu sportowy prędkościomierz. Projekcja i oświetlenie ambientowe są czerwone. Deska rozdzielcza oświetlona jest wzorem projekcji trybu Go-Kart. Reakcja pedału gazu jest przystosowana do dynamicznej jazdy. Aby zapewnić sportowe wrażenia z jazdy, stworzono odgłos jazdy MINI Go Kart wyróżniający się wyraźną charakterystyką odzwierciedlającą zmiany obciążeń, co tworzy odpowiednie tło dźwiękowe dla zwinnej i dynamicznej jazdy.
Green: Poprzez skupienie się na najważniejszych detalach, ten tryb podkreśla bardziej zrównoważoną stronę mobilności MINI. Oświetlenie ambientowe jest zielone. Animacje zwierząt sygnalizują aktualny poziom wydajności (wysoki, średni, niski) zarówno kolorystyką, jak i charakterem. Reakcja pedału gazu jest zoptymalizowana pod kątem ekonomicznej jazdy.
Balance: Kolory, animacje i układ mają w tym purystycznym trybie minimalistyczny i kojący charakter. Dźwięk jazdy bazuje na odgłosach słyszalnych o różnych porach dnia i nocy w lesie: od szumu strumienia po cykanie świerszczy i szelest wiatru w koronach drzew. Powstały w ten sposób świat dźwięków zapewniać będzie w przyszłych modelach MINI relaks i dobre samopoczucie.
Timeless: W tym trybie czcionka szeryfowa i duży prędkościomierz oddają charakter klasycznych MINI w połączeniu z nowoczesną listwą ozdobną na jasnym tle. Dzięki odpowiednio dostosowanemu wyglądowi i projekcjom tryb Timeless jest również bardzo atrakcyjny podczas jazdy nocą. Brzmienie MINI „Timeless” łączy tradycję i nowoczesność. W tym celu zsamplowano brzmienia silnika modeli od klasycznego Mini po MINI John Cooper Works GP z klasycznym napędem i połączono je z futurystycznym odgłosem jazdy MINI „Core”, tworząc dźwiękową podróż w czasie.
Vivid: Tryb ten koncentruje się na prezentacji treści multimedialnych. Kolory interfejsu użytkownika, projekcji i oświetlenia ambientowego są automatycznie dopasowywane do okładki albumu aktualnie odtwarzanej muzyki.
Personal: Nieograniczone możliwości dzięki funkcji „Personal Picture Upload”. Tryb Personal otwiera nowe opcje indywidualizacji. Za pośrednictwem aplikacji MINI kierowca może tu użyć własnych zdjęć jako tła panelu interakcji MINI. Podobnie jak w trybie „Vivid” kolor oświetlenia wnętrza i projekcji na desce rozdzielczej jest automatycznie dopasowywany do danego zdjęcia.
Trail: Trail będzie specjalnym trybem Experience, który przypadnie do gustu poszukiwaczom przygód i odkrywcom w MINI Countryman. Wirtualny kompas i nałożone dane o nachyleniu pojazdu symbolizują radość z odkrywania nowych ścieżek poza utwardzonymi drogami.

Niepowtarzalne dźwięki w elektrycznych modelach MINI.

Cyfrowe doświadczenie użytkownika to również typowe dla marki światy dźwiękowe nowej rodziny MINI. Repertuar obejmie zupełnie nowe odgłosy jazdy we wnętrzu, niepowtarzalne brzmienie marki MINI będące znakiem rozpoznawczym na zewnątrz, dżingle nowych trybów MINI Experience, a także 30 nowych dźwięków funkcji informacyjnych i ostrzegawczych.

Nowe brzmienia wnoszą emocjonalny element we wnętrzu i kształtują percepcję dźwiękową na zewnątrz. Tworzą również niepowtarzalny, typowy dla MINI dźwiękowy znak rozpoznawczy. Po raz pierwszy będzie można ich doświadczyć w nowym MINI Cooper Electric.

Nowe brzmienia MINI bazują na elementarnych wartościach marki i uosabiają pozytywną, charyzmatyczną aurę. Tryby MINI Experience stają się przy tym sceną, na której prezentowane są zupełnie nowe światy dźwiękowe. Za pomocą analogowych przyrządów, technologii cyfrowej i sztucznej inteligencji generowane są typowe dla MINI dźwięki, które jednocześnie przekazują informacje i wzbudzają emocje. Tryby MINI Experience zapewniają wciągające wrażenia z jazdy.

Inteligentny asystent osobisty MINI – pod postacią MINI lub Spike’a.

W samochodach MINI po raz pierwszy pojawia się pełnoprawny asystent głosowy. Inteligentnego asystenta osobistego MINI aktywuje się hasłem „Hej, MINI” lub przyciskiem Push-to-Talk na kierownicy. Interakcja sterowania głosowego widoczna jest na okrągłym wyświetlaczu OLED w formie animacji elementów graficznych, typografii i awatara. Do wyboru jest wizualizacja „MINI” ze stylizowanym wizerunkiem MINI, a opcjonalnie znany już wielu fanom MINI „Spike”.

Sterowanie głosowe umożliwia obsługę wielu ważnych funkcji, takich jak nawigacja, telefon, radio i temperatura. Kierowca może zadawać pytania lub zgłaszać życzenia związane z podróżą, np. „Jaka jest pogoda w...? /w miejscu docelowym?” czy „Pokaż mi stacje ładowania na trasie”. W przypadku zgłoszenia życzenia, np. „Jestem głodny” lub „Chciałabym napić się kawy”, na ekranie wyświetlane są odpowiednie opcje i można bezpośrednio uruchomić prowadzenie do wybranego celu. Dwa mikrofony w podsufitce z przodu pozwalają systemowi automatycznie wykrywać, czy mówi kierowca, czy pasażer obok.

Dzięki odpowiedziom, żartom i tak zwany „pogawędkom” w stylu MINI, na przykład pytaniom „Czy mnie lubisz” lub „Opowiesz mi dowcip?”, można doświadczyć typowego dla marki charakteru inteligentnego asystenta osobistego MINI.

W Wielkiej Brytanii inteligentny asystent osobisty MINI jest już oparty na technologii Alexa Custom Assistant AI i nawiązuje naturalny dialog z kierowcą za pomocą głosu definiującego markę. Na wielu innych rynkach uruchomienie nowego głosu i innych funkcji, jakie umożliwia Alexa Custom Assistant, zostanie zaktualizowane bezprzewodowo w późniejszym czasie.

Nawigacja MINI: nowy widok mapy i nawigacja w chmurze z kalkulacją tras zoptymalizowaną pod kątem ładowania.

W porównaniu z poprzednią generacją nawigacja oparta na chmurze oferuje znacznie lepszą wydajność i bardzo intuicyjne określanie celu podróży. Zapewnia bardzo szybką i dynamiczną kalkulację trasy w oparciu o precyzyjne dane o ruchu drogowym dostarczane w krótkich odstępach w czasie rzeczywistym w połączeniu z modelami prognostycznymi. Po wybraniu aplikacji nawigacyjnej mapa wypełnia cały okrągły wyświetlacz. Kolor mapy jest dopasowany do wybranego trybu MINI Experience. Ponadto na życzenie możliwe jest wyświetlanie budynków w 3D.

W elektrycznych MINI natychmiast po określeniu celu podróży wyznaczana jest trasa zoptymalizowana pod kątem ładowania, jeśli aktualny zasięg nie wystarcza, aby dojechać do celu. Algorytm obliczający oraz prędkość obliczania zoptymalizowanej pod względem ładowania trasy są stale ulepszane. Na podglądzie trasy wyświetlane są dodatkowe ważne informacje o postojach na ładowanie takie jak szacowany stan naładowania w chwili przybycia, zalecany czas ładowania i cel ładowania dla dalszej podróży. Dzięki przetwarzaniu danych na żywo, podczas podróży planowane są automatycznie nowe stacje ładowania, jeśli pierwotnie wybrane stacje ładowania nie są już dostępne. Ponadto – o ile są dostępne – oferowane są teraz także alternatywne trasy zoptymalizowane pod kątem możliwości ładowania. W ustawieniach podstawowych system jest skonfigurowany w taki sposób, aby dojechać zarówno do miejsca docelowego, jak i postojów na ładowanie przy poziomie baterii wynoszącym co najmniej 10 procent. W razie potrzeby kierowca może teraz dopasować ten bufor ładowania również w indywidualny sposób. Wygodę ładowania zwiększa również fakt, że autoryzacja oraz rozpoczynanie i kończenie ładowania możliwe są w aplikacji MINI.

Opcjonalna funkcja Augmented View pozwala na bardzo precyzyjną orientację w ruchu drogowym. Jest to idealnym uzupełnieniem podczas nawigowania w kluczowych sytuacjach. Na panelu interakcji MINI z perspektywy kierowcy widoczny jest streamowany na żywo obraz wideo uzupełniony o dodatkowe informacje istotne w danym kontekście. Na przykład w razie niejasnej sytuacji na skrzyżowaniu animowana strzałka na obrazie wideo może pomóc kierowcy w wykonaniu odpowiedniego skrętu zgodnie z zaplanowaną trasą.

Opcjonalny pakiet Connected obejmuje jeszcze inne innowacyjne funkcje nawigacyjne, takie jak precyzyjne wizualizacje prowadzenia po pasie ruchu na skrzyżowaniach.

Sklep MINI Connected: gry AirConsole, streaming wideo, Spotify i stale rozwijająca się gama aplikacji.

Nowy Sklep MINI Connected w połączeniu z opcjonalnym pakietem MINI Connected oferuje dostęp do stale rozwijającej się gamy praktycznych i rozrywkowych aplikacji, w tym gier, muzyki i streamingu wideo. Aby zapewnić klientom jak najbardziej dopasowaną ofertę, dostępne aplikacje różnią się w zależności od kraju.

Po wprowadzeniu w obecnych pojazdach BMW, również klienci nowej rodziny MINI będą mogli korzystać z unikalnej w branży motoryzacyjnej formy grania w samochodzie. Kierowcy i pasażerowie mogą podczas postoju pojazdu grać w aplikacji AirConsole w tak zwane gry casualowe, na przykład podczas ładowania pojazdu.

Konfiguracja rozgrywki za pomocą AirConsole jest bardzo łatwa. Potrzebny do tego jest jedynie smartfon pełniący rolę kontrolera oraz panel interakcji MINI. Po uruchomieniu aplikacji AirConsole w pojeździe smartfon można intuicyjnie połączyć z pojazdem, skanując kod QR na wyświetlaczu OLED. Następnie można od razu przystąpić do gry.

Technologia AirConsole umożliwia błyskawiczne dostarczanie gier w trybie over-the-air i sterowanie nimi za pomocą smartfonów. Dzięki tej unikalnej konfiguracji, podczas postoju,574014

w zabawie może uczestniczyć w tym samym czasie kilkoro graczy, w tym również pasażerowie z tyłu. Grać można w pojedynkę lub wspólnie ze wszystkimi pasażerami razem albo w trybie rywalizacji.

Oferowane są tak zwane „gry casualowe” charakteryzujące się łatwością obsługi i intuicyjnym sterowaniem. Do wyboru są gry wyścigowe, sportowe, quizy i quizy muzyczne, a także gry symulacyjne, strategiczne, gry typu „jump-and-run” oraz puzzle, w tym takie tytuły jak „Go‑Kart Go”, „Golazo”, „Music Guess” i „Overcooked”. Asortyment gier będzie stale rozwijany.

Aplikacje do streamingu muzyki, takie jak Spotify i Amazon Music, są tak przystosowane do MINI Operating System 9, aby zapewnić doskonalą integrację z okrągłym panelem interakcji MINI. Nabywcy MINI mogą teraz cieszyć się intuicyjnym i atrakcyjnym wizualnie streamingiem muzyki. Konto Spotify można wygodnie połączyć za pomocą kodu QR.

Wraz z premierą nowej rodziny MINI usługi MINI Connected będą wprowadzane w ponad 40 kolejnych krajach.

W MINI Operating System 9 dostępne są również Apple CarPlay i Android Auto do bezprzewodowej łączności ze smartfonami. Oprócz wskazań na panelu interakcji MINI istotne informacje mogą być również wyświetlane na opcjonalnym wyświetlaczu Head-Up.

Większa elastyczność i cyfrowy dostęp do pojazdu dzięki funkcji MINI Digital Key Plus.

Kolejną ciekawą ofertą w nowej rodzinie MINI będzie opcjonalna funkcja MINI Digital Key Plus. Po skonfigurowaniu na kompatybilnym urządzeniu Apple, Google lub Samsung nowe MINI będzie przyjaźnie witać zbliżającego się kierowcę. Po otwarciu drzwi powitanie będzie kontynuowane we wnętrzu, a dzięki profilowi MINI również poprzez indywidualny zwrot. W tym celu nie trzeba nawet wyjmować smartfona z kieszeni lub torebki. Z poziomu Apple lub Google Wallet klucz można łatwo i bezpiecznie udostępniać znajomym lub członkom rodziny za pomocą funkcji „Udostępnij” znanej z wielu aplikacji.

Zdalne aktualizacje oprogramowania w standardzie teraz również w MINI.

Marka MINI jako członek rodziny BMW Group korzysta z ponad pięcioletniego doświadczenia BMW w zakresie bezprzewodowych aktualizacji oprogramowania. W przypadku zdalnych aktualizacji architektura oprogramowania nowej rodziny MINI opiera się na tej samej platformie, która jest stale rozwijana w BMW od 2018 roku i zapewnia bezpieczne, niezawodne aktualizacje. Nowe MINI będą otrzymywać kilka razy w roku bezpłatne zdalne aktualizacje oprogramowania w celu poprawy jakości. W zależności od kraju, modelu pojazdu, wyposażenia i stanu pojazdu można bezpłatnie uzyskać również dodatkowe funkcje lub ulepszenia.

* Dostępność usług cyfrowych różni się w zależności od kraju, modelu pojazdu i wyposażenia. Wybrane funkcje będzie można wdrażać poprzez zdalną aktualizację oprogramowania po wprowadzeniu jej na rynek.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

BMW Group

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/MINI.polska

Twitter: https://twitter.com/MINI_Polska

YouTube: https://www.youtube.com/user/MINIPolska

Instagram: https://www.instagram.com/mini_polska/

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW zapowiada w nowym BMW iX funkcję BMW Digital Key Plus z technologią ultraszerokopasmową

Wed, 13 Jan 2021 14:55:00 +0100

Monachium. Jako jeden z pionierów stosowania smartfona jako cyfrowego kluczyka samochodowego, BMW kontynuuje prace nad rozwojem i dystrybucją BMW Digital Key z funkcjami dostępnymi już dziś dla użytkowników iPhone’ów. Producent samochodów premium opracowuje teraz wygodny i bezpieczny sposób odblokowania i uruchomienia samochodu bez konieczności wyjmowania iPhone’a ze spodni lub torebki. Nadchodzący etap rozbudowy usługi opiera się na technologii ultraszerokopasmowej (UWB), która jest zintegrowana na chipie U1 iPhone’a. Funkcja BMW Digital Key Plus zostanie wprowadzona w całkowicie elektrycznym BMW iX.

Technologia ultraszerokopasmowa zwiększająca komfort i bezpieczeństwo.

Dodatkowe funkcje zawarte teraz w BMW Digital Key Plus są możliwe dzięki technologii ultraszerokopasmowej. Jest to cyfrowa technologia radiowa bliskiego zasięgu o dużej przepustowości charakteryzująca się wyjątkowo precyzyjną lokalizacją przy zachowaniu możliwie największego bezpieczeństwa. Precyzja UWB uniemożliwia również ataki przekaźnikowe, które blokują lub przechwytują sygnał radiowy. Apple i BMW ściśle współpracowały z Car Connectivity Consortium (CCC) w celu uzgodnienia specyfikacji kluczyka cyfrowego 3.0 w technologii UWB będącej światowym standardem dla przemysłu motoryzacyjnego.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2019 firma BMW Group sprzedała ponad 2,5 miliona samochodów oraz ponad 175 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2019 wyniósł 7,118 mld euro przy obrotach wynoszących 104,210 mld euro. Według stanu na dzień poniedziałek, 31 grudnia 2019 r. w BMW Group było zatrudnionych 133 778 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady ekologicznego i społecznego zrównoważonego rozwoju wdrożone w całym łańcuchu dostaw, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW zdobywa kilka nagród w plebiscytach „Connected Car Awards” i „Car Connectivity Awards 2020”

Thu, 17 Dec 2020 07:15:00 +0100

Monachium. Konsekwentna koncentracja marki BMW na transformacji i cyfryzacji została w tym roku ponownie wyróżniona kilkoma nagrodami. Czytelnicy magazynów branżowych Auto Bild & Computer Bild oraz auto, motor i sport / Moove po raz kolejny wyróżnili markę za innowacyjne funkcje łączności i usługi cyfrowe. Czytelników przekonał strategiczny rozwój produktów i usług cyfrowych, znakomita integracja inteligentnych urządzeń i intuicyjna koncepcja obsługi BMW.

Funkcja BMW Digital Key zdobyła pierwsze miejsce na tegorocznym plebiscycie „Connected Car Awards” organizowanym przez Auto Bild & Computer Bild. Cyfrowy kluczyk samochodowy na smartfonie umożliwia wygodne i bezpieczne blokowanie i odblokowywanie oraz prowadzenie pojazdu. Właściciel pojazdu może wysłać cyfrowy kluczyk maksymalnie pięciu dodatkowym osobom. Istnieje również możliwość wysłania specjalnego kluczyka cyfrowego z ograniczonymi uprawnieniami (np. ograniczona prędkość maksymalna, przyspieszenie, głośność systemu audio itp.), co jest idealnym rozwiązaniem dla początkujących kierowców.

Ponad 11 tysięcy czytelników, którzy głosowali w tegorocznej edycji „Car Connectivity Award 2020” czasopisma auto, motor und sport / Moove, uznało BMW serii 3 w kategorii „Connected Cars” za samochód z najbardziej innowacyjnymi funkcjami łączności. BMW serii 3 to pierwszy samochód z inteligentnym asystentem osobistym BMW i cyfrową koncepcją obsługi bazującą na systemie operacyjnym BMW 7.0. Kolejnym ciekawym rozwiązaniem w zakresie łączności jest zdalna aktualizacja oprogramowania, która pozwala klientom na bieżąco aktualizować swój pojazd o najnowsze oprogramowanie poprzez wygodne i szybkie bezprzewodowe wgrywanie nowych funkcji do samochodu.

W kategoriach „Systemy wspomagające kierowcę w zakresie bezpieczeństwa” najwięcej głosów zdobył system asystujący kierowcy BMW Professional. Wyróżniony przez czytelników system asystujący kierowcy Professional obejmuje m.in. asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu z nowymi funkcjami aktywnej nawigacji i asystentem korytarza ratunkowego. Widok wspomaganej jazdy umożliwia wyświetlanie w czasie rzeczywistym działania poszczególnych elementów systemu asystującego kierowcy Professional w postaci wizualizacji otoczenia 3D na zestawie wskaźników.

— W imieniu całego zespołu BMW chciałbym podziękować wszystkim czytelnikom za to potrójne wyróżnienie — powiedział Christoph Grote, starszy wiceprezes Digital Car, BMW Group. — Te wyróżnienia są dla nas najpiękniejszą nagrodą, a zarazem najlepszą motywacją – zwłaszcza, że zadecydowali o nich czytelnicy. Państwa uznanie jest dla nas potwierdzeniem, że obraliśmy właściwą drogę, i będziemy nadal dokładać wszelkich starań, aby inspirować naszych klientów za każdym razem na nowo.

Obok automatycznej jazdy konsekwentne rozszerzenie skomunikowania na drodze do cyfrowej i bezemisyjnej przyszłości jest jednym z głównych obszarów działania, za pomocą których BMW Group w ramach swojej strategii napędza transformację branży mobilnościowej.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.