Munich. A collaboration between BMW Group Design and Garage Italia Customs has produced an innovative colour and material concept of two concept cars based on current BMW i models. The BMW i3 Garage Italia CrossFade and the BMW i8 Garage Italia CrossFade will be presented on 30 September 2016 at the start of the Mondial de l’Automobile 2016 in Paris. The premiere in the French capital will also serve as an outlook on edition models of the BMW i3 and the BMW i8. These models, which both feature an exterior design derived from the concept cars, will become available at the beginning of 2017.

The common feature of the two concept cars is a surface structure that emphasises the groundbreaking design and the innovative character of the models BMW i3 and BMW i8 in a fascinating way. The focus here is on a specific colour design that was developed on the basis of a common painting genre during the late 19th and early 20th century and which provides for a particularly expressive appearance. “Lapo Elkann is a pioneer in linking the disciplines of fashion, automobile and design. As a designer, I find this comprehensive approach particularly exciting,” says Adrian van Hooydonk, head of BMW Group Design. “With BMW i, we have been successful in overcoming previous restrictions in automotive design through the use of entirely new materials. So the progressive expressiveness of the Garage Italia CrossFade Edition is perfectly in keeping with the BMW i3 and the BMW i8.”

In June 2016, Garage Italia Customs had already presented the BMW i8 Futurism Edition. This vehicle also featured a body surface concept that was inspired by the art of painting. The design of the BMW i8 Futurism Edition, which was created on the occasion of the 50th anniversary of BMW Italia, is based on the painting “Lampada ad Arco” by the futuristic artist Giacomo Balla. “Technological development and constant search for innovation are common key values to both Garage Italia Customs and BMW,” adds Lapo Elkann, Chairman and Founder of Garage Italia Customs. “BMW i automobiles provide our designers with ideal opportunities for an artistic exploration of the future of mobility. The CrossFade project was a great opportunity to create something beyond the traditional idea of car painting, generating amazing effects with a unique geometrical pattern.”

The design of the concept cars now being shown in Paris was inspired by optical colour mixing, a technique already used in Pointillism of the late 19th century. This painting technique involves the creation of motifs using small and evenly distributed dashes of colour. Because the neighbouring colours are not intermixed, but only blend together in the perception of the viewer, a particularly intensive radiance is created. The selective variation of size and spacing of the individual dashes permits the creation of both precise and harmonious colour gradients.

On the body surface of the BMW i8 Garage Italia CrossFade, the accurately defined colour changes between Protonic Blue metallic and Protonic Dark Silver metallic are used to intensively underscore the lines and surface contours. Moreover, the applied dashes of paint are triangular. Resulting from this geometrical shape, both the overall impression as well as the plug-in hybrid sports car’s dynamics already symbolised in the design are accentuated even further. The colour design was realised using a complex painting process in which the car finished in Protonic Blue metallic was initially covered with a stencil film. In this way, it was possible to create the desired geometrical pattern with exceptionally high precision when the second layer of paint in Protonic Dark Silver metallic was finally applied. Moreover, the interior follows the BMW i8 Garage Italia CrossFade’s exterior design with the smooth transition from the dark silver of the front end of the car to the pure blue of the rear end printed on Alcantara textile that now covers the central tunnel, the side panels and the headliner. The surface structure of the interior and the seats in Foglizzo leather, and Protonic Blue and perforated Alcantara is effectively accentuated by the contrasting colours.

In the case of the BMW i3 Garage Italia CrossFade, the colour transition on the front end and the side panels flows in a vertical direction. The amount of blue decreases as it rises upwards to merge with the black roof and bonnet. The smooth transition is created by a transparent foiling with imprinted circular dashes of colour that symbolise the driving pleasure offered by the electrically powered five door car and become larger with increasing height. The distinctive colour design is also to be found in the interior, where high-quality textile and Alcantara surfaces additionally emphasise the premium character of the car. Base colour in each case is Protonic Blue, which is now also optionally available for the BMW i3 and exclusively in conjunction with the 94 Ah high-voltage battery.

Monachium. BMW i rozszerza ofertę w zakresie kompaktowych samochodów elektrycznych BMW i3 i wprowadza latem dodatkową wersję z akumulatorem o znacznie większej pojemności. Większa gęstość energii ogniw litowo-jonowych daje w BMW i3 (94 Ah) pojemność 33 kWh i to przy identycznych rozmiarach akumulatora. Umożliwia to zwiększenie zasięgu w cyklu NEDC o ponad 50 procent. Zamiast 190 km można teraz pokonać 300 km. W codziennej eksploatacji, przy niesprzyjających warunkach atmosferycznych i korzystaniu z klimatyzacji lub ogrzewania, możliwy jest zasięg do 200 km na jednym ładowaniu. Osiągi hybrydowego synchronicznego silnika elektrycznego o mocy 125 kW / 170 KM pozostają niemal niezmienione, BMW i3 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,3 s. Tym samym BMW i3 jest najbardziej sportowym, a przy zużyciu energii wynoszącym 12,6 kWh/100 km (NEDC) jednocześnie najbardziej oszczędnym samochodem elektrycznym w swoim segmencie. Oferowane od ponad dwóch lat BMW i3 z akumulatorem o pojemności 60 Ah pozostaje w ofercie. Obie wersje akumulatorowe będą też nadal oferowane w wariancie z Range Extenderem, dwucylindrowym silnikiem benzynowym, który podczas jazdy utrzymuje stały poziom naładowania akumulatora, zapewniając dodatkowe 150 km zasięgu (BMW i3 (94 Ah) / BMW i3 (60 Ah): zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 0,6 / 0,6 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 11,3 / 13,5 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 12 / 13 g/km)*. W ten sposób paleta modeli najczęściej sprzedawanego na świecie samochodu elektrycznego premium w tym segmencie obejmować będzie cztery wersje. Wraz z wprowadzeniem BMW i3 (94 Ah) BMW i oprócz dodatkowych opcji wyposażenia oferuje również nowe, mocniejsze stacje ładowania do przydomowych garaży. Poza tym dzięki modularnej i elastycznej konstrukcji BMW i3 klienci mogą doposażyć swój samochód z pierwszą generacją akumulatorów w nowy typ baterii.

O BMW i.

BMW i to marka BMW Group, która łączy wizjonerskie koncepcje samochodów i technologie, skomunikowane usługi mobilnościowe oraz nową definicję pojęcia premium opartą mocno na idei zrównoważonego rozwoju. BMW i reprezentowane jest w 50 krajach przez BMW i3 (samochód elektryczny do miasta) oraz BMW i8 (sportowy samochód hybrydowy plug-in). Do marki BMW i należą ponadto samochody BMW iPerformance (wszystkie samochody hybrydowe plug-in BMW) oraz powiązane usługi mobilnościowe DriveNow (CarSharing), ReachNow (CarSharing 2.0), ChargeNow (łatwy dostęp do największej na świecie sieci stacji ładowania), ParkNow (proste wyszukiwanie, rezerwowanie i opłacanie miejsc parkingowych), BMW i Ventures (inwestowanie w młode przedsiębiorstwa związane z mobilnością w miastach) oraz Centrum Kompetencyjne Mobilności w Miastach BMW i (doradztwo dla miast i gmin).

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa, oficjalnej emisji CO2 i zużycia energii nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.

W przypadku pytań prosimy o kontakt z:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, w której portfolio znajdują się marki BMW, MINI oraz Rolls-Royce, jest światowym liderem wśród producentów samochodów i motocykli segmentu premium. Oferuje również usługi finansowe, a także z zakresu mobilności. Firma posiada 30 zakładów produkcyjnych i montażowych w 14 państwach oraz ogólnoświatową sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2014 roku BMW Group sprzedała na całym świecie ok. 2,118 mln samochodów oraz 123 000 motocykli. W 2013 r. jej zysk przed opodatkowaniem wyniósł 7,91 mld euro przy dochodach 76,06 mld euro (dane za rok finansowy). Na dzień 31 grudnia 2013 r. globalne zatrudnienie sięgało 110 351 pracowników.

Źródłem sukcesu BMW Group jest długofalowe planowanie oraz działanie w sposób odpowiedzialny. Ważną częścią strategii firmy jest zrównoważony rozwój w aspekcie społecznym i ochrony środowiska w całym łańcuchu dostaw, pełna odpowiedzialność za produkt oraz zobowiązania na rzecz oszczędzania zasobów. Polityka ta stanowi integralną część strategii rozwoju przedsiębiorstwa.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Aplikacja BMW i Remote dla smartwatcha Samsung Gear S odniosła międzynarodowy sukces: innowacyjny program zdobył nagrodę w kategorii „Software and Mobile Apps” („Oprogramowanie i aplikacje mobilne”) w renomowanym konkursie CES Innovation Awards w Nowym Jorku.

Zwycięzców wskazuje zespół jurorów składający się z niezależnych projektantów przemysłowych, inżynierów i przedstawicieli mediów. W kategorii „Software and Mobile Apps” oceniane są takie cechy jak funkcjonalność, estetyka, przyjazność wobec użytkownika i innowacyjność. Pod każdym z tych względów BMW i Remote App znalazła się wśród najlepszych na świecie.

BMW i Remote App dla zegarka smartwatch Samsung Gear S to aplikacja łącząca bezprzewodowo kierowców samochodów BMW i z ich pojazdami za pośrednictwem ich zegarków. Zaprojektowano ją, by zapewnić dostęp do najważniejszych informacji w czasie rzeczywistym – jak możliwy zasięg elektryczny, poziom naładowania akumulatora, podczas ładowania zaś przewidywany czas ładowania, a także inne dane, które użytkownik może wybrać – jak choćby czy drzwi/okna/bagażnik są zamknięte. Za pomocą aplikacji można również sterować działaniem funkcji pokładowych., jak ogrzewanie czy chłodzenie wnętrza – które, jeśli będą przeprowadzone jeszcze podczas ładowania, zmniejszają później zapotrzebowanie na energię, a w żaden sposób nie zakłócają procesu ładowania.

BMW i Remote App to kolejny dowód na to, jak szybko i sprawnie BMW potrafi poszerzać paletę usług i aplikacji BMW ConnectedDrive, zapewniając inteligentne odpowiedzi na postęp innowacyjny.