Monachium. Kolor czarny to moc, ekscytacja i ekskluzywność. To samo można powiedzieć o nowej edycji Black Fire modeli BMW X5 M i BMW X6 M (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,1 l / 100 km, emisje CO2 w cyklu mieszanym: 258 g / km*). Oba ekskluzywne auta stanowią kolejny rozdział w historii sukcesu marki BMW w sektorach SAV i SAC.

Od sierpnia 2017 r. oba samochody będą dostępne w wariancie doskonale odzwierciedlającym wszystkie zalety modeli BMW X5 M i BMW X6 M. Wersja Black Fire łączy w sobie ekscytujący wygląd karoserii i wyposażenie wewnętrzne z najwyższej klasy ekskluzywnymi elementami wykończeniowymi. Ta specjalna edycja jest połączeniem wyjątkowego designu z imponującą dynamiką jazdy charakterystyczną dla BMW X5 M i BMW X6 M.

Imponujący design.

Niezależnie od tego po jakim terenie porusza się auto BMW X5 M czy BMW X6 M Edition Black Fire jego sylwetka zawsze przyciąga wzrok. Bogaty odcień lakieru w kolorze metalicznej czerni szafiru zawsze cieszy oko. Podobne komplementy można prawić dla charakterystycznej dla serii M czarnej atrapy chłodnicy, która została przedzielona czarnymi prętami. Jest to unikalna cecha edycji Black Fire.

Równie wyjątkowe są kute, czarne, 21-calowe obręcze kół ze stopów lekkich. Te duże koła z oponami mieszanymi (przednia: 10 J x 21, tylna: 11,5 J x 21) są zoptymalizowane pod względem ciężaru, dzięki czemu doskonale przenoszą na drogę moc generowaną przez technologię M TwinPower Turbo. Kolejną wyjątkową cechą edycji Black Fire są karbonowe obudowy lusterek zewnętrznych, które podkreślają lekką konstrukcję obu aut oraz ścisły związek między modelami BMW X5 M i BMW X6 M, a sportami motorowymi.

Sporty motorowe wewnątrz kabiny.

Duży nacisk położono również na wysoką jakość i ekskluzywność wyposażenia wewnętrznego modeli BMW X5 M Edition Black Fire i BMW X6 M Edition Black Fire. W pełni elektryczne i wielofunkcyjne fotele samochodowe serii M ze zintegrowanymi zagłówkami są standardowo obite wysokogatunkową skórą z merynosów w kontrastujących kolorach czarnym i czerwieni Mugello. Wysokiej klasy wnętrzu dodają kontrastujące czerwone szwy na skórzanej tapicerce, która obejmuje również centralną konsolę. Wygląd i kolor antracytowych listew wewnętrznych BMW Individual, kolejnej cechy tej edycji specjalnej, sprawia, że są doskonałym uzupełnieniem wysokiej jakości tapicerki skórzanej. Czarny lakier fortepianowy nadaje wyjątkowego blasku wnętrzu pojazdu. Logo X5 M lub X6 M Edition Black Fire, które stanowi prawą część dekoracji po stronie pasażera, podkreśla ekskluzywny charakter samochodu.

Oprócz standardowej, wielofunkcyjnej kierownicy skórzanej serii M z aluminiowymi manetkami, dostępna jest również kierownica BMW M Performance Alcantara z jasnoniebieskim akcentem, inspirowanym sportami motorowymi. Taka kierownica dostępna jest bez dodatkowych opłat dla wszystkich miłośników wyścigów. Kierownica Alcantara nie tylko przyciąga wzrok, ale również zapewnia optymalny chwyt we wszystkich temperaturach dzięki zastosowaniu materiału Alcantara. Taka kierownica doskonale sprawuje się we wszystkich modelach BMW X5 M i BMW X6 M o imponujących osiągach i wspaniałej dynamice jazdy.

Moc na drodze.

Oba modele osiągają moc 423 kW / 575 KM (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,1 l / 100 km, emisje CO2 w cyklu mieszanym: 258 g / km*), generowaną przez silniki V8 o pojemności 4,4 litra. Standardowa 8-biegowa skrzynia biegów M Steptronic pozwala obu samochodom na przyspieszenie od 0 do 100 km / godz. w ciągu 4,2 sekundy. Maksymalny moment obrotowy rzędu 750 Nm umożliwia uzyskanie imponującego napędu w zakresie od 2200 do 5000 obr./min. System napędu na cztery koła xDrive został zaprojektowany z uprzywilejowaniem osi tylnej, co poprawia zwinność BMW X5 M i BMW X6 M. System dynamicznej kontroli wydajności Dynamic Performance Control zapewnia płynną dystrybucję momentu obrotowego między kołami tylnymi.

W połączeniu z wybitnymi wartościami przyspieszenia ujemnego dla hamulców serii M z „pływającymi tarczami”, które charakteryzują się doskonałą charakterystyką hamowania, precyzyjnym przykładaniem siły, małym ciężarem i zwiększoną stabilnością termiczną, wszystkie elementy konstrukcyjne samochodu gwarantują zwinny i dynamiczny styl jazdy. Niepowtarzalny dźwięk silnika M TwinPower Turbo sprawia, że kierowca może usłyszeć wyjątkowe osiągi silników obu modeli, co zapewnia niezwykle emocjonujące doznania. Dzięki dynamicznej kontroli stabilności (DSC), prowadzący może dostosować sportowy charakter modeli BMW X5 M i BMW X6 M do każdej sytuacji i własnych preferencji, a wszystko to za jednym naciśnięciem przycisku. W trybie „DSC on” hamulce zapobiegają nadsterowności i podsterowności. „MDM” umożliwia większy poślizg kół, co oznacza, że ambitni kierowcy są w stanie wykonać niewielkie driftowanie. Po wyłączeniu funkcji DSC („DSC off"), rajdowiec-amator może poznać limity swojej maszyny na torze wyścigowym, wykorzystując pedał przyspieszenia do driftowania.

Edycje specjalne opisanych modeli samochodów będą dostępne od sierpnia 2017 r.

Monachium. Co pewien czas BMW prezentuje limitowane serie specjalne wyjątkowo dynamicznych aut, mocno podkreślając istotę marki: radość z jazdy. Kierunek rozwoju na przyszłość pokazują z kolei fascynujące samochody koncepcyjne zawierające w sobie najczystsze geny tej marki. Jak świetny jest odbiór obu projektów, pokazują tegoroczne wyniki ankiety przeprowadzonej pośród czytelników magazynu „Auto Bild Sportscars”. Czytelnicy wybrali modele BMW Group jako „samochody sportowe roku 2015” w dwóch kategoriach: w klasie „Coupé seryjne” zwyciężyło nowe BMW M4 GTS, a w kategorii „Samochody koncepcyjne” najwięcej głosów zdobyło BMW 3.0 CSL Hommage.

BMW M4 GTS kontynuuje serię zwycięstw.

BMW M4 GTS poprzez swoje zwycięstwo w klasie „Coupé seryjne” nawiązuje do sukcesów BMW M4 Coupé i BMW 435i Coupé wybranych jako samochody sportowe roku w latach 2014 i 2013. Swoje walory samochodu sportowego BMW M4 GTS udowodniło wynikiem okrążenia 7:28 min na legendarnej Pętli Północnej na torze Nürburgring. Osiągom sprzyjały dostosowany specjalnie do BMW M4 GTS potrójny gwintowany układ jezdny, opony Michelin Pilot Sport Cup 2 w rozmiarze 265/35 R19 z przodu i 285/30 R20 z tyłu, inteligentna lekka konstrukcja wykorzystująca aluminium, karbon, materiały zespolone i wysokowytrzymałą stal oraz sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo. Zastosowanie po raz pierwszy w samochodzie seryjnym innowacyjnego wtrysku wody pozwoliło uzyskać z 3-litrowej jednostki moc 368 kW / 500 KM i moment obrotowy 600 Nm (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,5 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 199 g/km)*. Dzięki temu BMW M4 GTS przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,8 s i uzyskuje prędkość maksymalną 305 km/h (ograniczona elektronicznie).

* Przewidywane wartości zużycia paliwa ustalono na podstawie cyklu testowego ECE zależnie od rozmiaru opon. 

BMW 3.0 CSL Hommage zwycięża w kategorii „Samochody koncepcyjne”.

Premierowe zwycięstwo zdobyło z kolei BMW 3.0 CSL Hommage. Samochód zdobył w nowo utworzonej kategorii „Samochody koncepcyjne” największą liczbę głosów czytelników, wygrywając w klasyfikacji ze znaczną przewagą. Koncepcja studyjna autorstwa BMW Design Team w tegorocznym Concorso d’Eleganza Villa d’Este jest hołdem dla legendarnego BMW 3.0 CSL, ponadczasowo klasycznego coupé BMW z lat 70.

BMW 3.0 CSL Hommage przenosi charakter ówczesnego auta w dzisiejsze czasy, interpretując go w nowej, fascynującej postaci. Do budowy samochodu koncepcyjnego użyto najnowocześniejszych materiałów, m.in. karbonu (CFRP). Ten nowoczesny materiał został zastosowany na wielu powierzchniach BMW 3.0 CSL Hommage, co oddaje ideę lekkiej konstrukcji zgodnie z obecnymi standardami techniki. Podobnie jak w pierwowzorze z lat 70. również kształty BMW 3.0 CSL Hommage wyrażają autentyczną dynamikę: wydatne elementy prowadzenia powietrza, masywne nadkola oraz wyraźny spojler dachowy i tylny stanowią ramy smukłej karoserii. Przedni element prowadzenia powietrza pełni funkcję odpowietrzenia komory silnika, a skrzydło nad tylnymi kołami zapewnia optymalny przepływ powietrza wokół auta. Niewielkie lusterka wsteczne w postaci kamer dodatkowo obniżają opory powietrza. Duży spojler tylny zwiększa docisk napędzanej tylnej osi, zapewniając lepszą transmisję mocy. Zasłony powietrzne i skrzela gwarantują optymalne doprowadzenie i odprowadzenie powietrza w nadkolach. Wyjątkowym akcentem są 21-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w matowym i błyszczącym wykończeniu bicolor. Krawędzie aerodynamiczne w pustych przestrzeniach felg dodatkowo optymalizują aerodynamikę.

Kolejne wysokie miejsca dla modeli BMW.

Oprócz obu zwycięzców na podium uplasowały się jeszcze inne modele BMW. W kategorii „Limuzyny seryjne” BMW M5 „30 lat M5” zajęło drugie miejsce, podobnie jak BMW X6 M w kategorii „SUV-y seryjne”. BMW M135i zdobyło w kategorii „Seryjne samochody kompaktowe” trzecie miejsce. Ankieta „Samochody sportowe roku Auto Bild” prowadzona jest pośród czytelników magazynu Auto Bild Sportscars już po raz 14. Wyróżnienie „Samochód sportowy roku” zaliczane jest do najważniejszych niemieckich wyróżnień dla samochodów sportowych i jest niezwykle cenione pośród producentów samochodów. W ankiecie czytelników w roku 2015 do wyboru były 142 modele aut. Samochody wybrane z testów i relacji z jazd próbnych z ostatnich 12 miesięcy klasyfikowane były w 18 kategoriach – 8 dla samochodów seryjnych, 8 dla samochodów tuningowych i po jednej kategorii dla samochodów małych serii i samochodów koncepcyjnych. Nagrody wręczono w ramach Race Night na Motorshow Essen.

Miejsca zdobyte przez BMW:

Zwycięzca seryjnych coupé: BMW M4 GTS.

Zwycięzca samochodów koncepcyjnych: BMW 3.0 CSL Hommage.

1. miejsce pośród limuzyn seryjnych: BMW M5 „30 lat M5”.

1. miejsce pośród SUV-ów seryjnych: BMW X6 M.

1. miejsce pośród seryjnych samochodów kompaktowych: BMW M135i M.