Większa moc i ulepszona sterowność.
Dobrze znany wysokoobrotowy silnik V8 o pojemności 4,4 litra wykorzystujący innowacyjną technologię BMW M TwinPower Turbo zapewnia potężny napęd modelu BMW M5 Competition Edition. Podniesione ciśnienie doładowania oraz ukierunkowane poprawki w module sterowania silnikiem umożliwiły zwiększenie osiągów pojazdu w stosunku do modelu produkcyjnego o 29 kW/40 KM, do wartości 441 kW/600 KM. Jednocześnie maksymalny moment obrotowy został zwiększony o 20 Nm i wynosi 700 niutonometrów.

*Wartości oparte na cyklu badania UE; mogą różnić się w zależności od wybranego rozmiaru opon.

 Większa moc silnika doskonale uzupełnia się z opcjami pakietu Competition, dostępnymi standardowo dla modelu BMW M5 Competition Edition, które dodatkowo poprawiają charakterystykę prowadzenia pojazdu. W ramach pakietu Competition – między innymi – zawieszenie samochodu zostało obniżone o 10 milimetrów oraz usztywnione wraz z amortyzacją oraz stabilizatorami. W połączeniu ze zmianami instalacyjnymi dokładniejsze opcje sterowania mechanizmem różnicowym Active M, stanowiącym standardowe wyposażenie wszystkich modeli BMW M5, zapewniają optymalną przyczepność. Ponadto układ kierowniczy z charakterystyczną dla serii M funkcją Servotronic umożliwia bardziej bezpośrednią kontrolę nad pojazdem, zwiększając precyzję reakcji kierującego oraz zwrotność pojazdu na zakrętach. Dodatkowo tryb M Dynamic układu dynamicznej kontroli stabilności (DSC) pozwala na pełne wykorzystanie sportowej charakterystyki prowadzenia pojazdu. Dzięki temu model BMW M5 Competition Edition to gwarancja typowej dla serii M dynamiki jazdy na najwyższym poziomie, na co dzień oraz na torze wyścigowym, szczególnie w połączeniu z opcjonalnym systemem hamulców węglowo-ceramicznych serii M.

Wyjątkowy, sportowy i dynamiczny wygląd.
Model BMW M5 Competition Edition zdradza swój wyczynowy potencjał, nawet stojąc na parkingu. Ekskluzywna kolorystyka karoserii podkreśla sportową i zarazem elegancką sylwetkę samochodu: 100 pojazdów zostało pomalowanych metalizowanym lakierem w kolorze Carbon Black, podczas gdy dla pozostałych 100 wybrano metalizowany lakier Mineral White. Ponadto 20-calowe kute i polerowane felgi Double-Spoke M ze stopów metali lekkich z wykończeniem w kolorze Jet Black oraz ogumieniem mieszanym (z przodu opony 265/35 ZR20, z tyłu 295/30 ZR20) podkreślają doskonałe właściwości jezdne pojazdu. Wykonane z włókna węglowego elementy M Performance takie jak tylny dyfuzor, listwa klapy bagażnika oraz osłony lusterek stanowią o dynamicznym wyglądzie całości. Lśniące czarne atrapy chłodnicy i wloty boczne opatrzone napisem „M5 Competition” podkreślają luksusowy charakter auta.

Wysokiej jakości stylistyka wnętrza ze sportowymi akcentami.
Wnętrze modelu BMW M5 Competition Edition również podkreśla jego wyjątkowy charakter. Na przykład wykonane z włókna węglowego ozdobne listwy wewnętrzne zostały opatrzone logo „M5 Competition 1/200”, aby podkreślić wyczynowe osiągi modelu oraz fakt, że każde BMW M5 Competition Edition to jeden z zaledwie 200 dostępnych na całym świecie egzemplarzy tego modelu. Luksusowe wnętrze pojazdu charakteryzują tapicerka ze skóry merynosów w kolorze czarnym z kontrastującymi białymi szwami oraz antracytowe maty samochodowe ozdobione obwódką ze skóry merynosów w kolorze Opal White. Wewnątrz modelu BMW M5 Competition Edition kierowca i pasażer zasiadają w fotelach wielofunkcyjnych M, wyposażonych w szerokie opcje elektrycznej regulacji siedzisk, które umożliwiają zachowanie idealnej równowagi między wymaganiami komfortu a zapewnieniem wsparcia bocznego wymaganego w modelach sportowych. Ponadto białe logo „///M5” wyszyte na zagłówkach podkreśla ekskluzywny charakter tego auta.

Dodatkowe wyposażenie tego najbardziej zaawansowanego modelu limuzyny klasy biznes o wysokich osiągach dopełniają: 1200-watowy sprzęt muzyczny Bang & Olufsen High End Surround Sound System, wyświetlacz BMW Head-Up, system Comfort Access, ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu czy opcjonalny asystent kierowcy BMW, podgrzewane fotele przednie lub rozkładane siedzenia tylne. Model BMW M5 Competition Edition jest dostępny w cenie od 129 500 euro.

W przypadku pytań prosimy o kontakt z:

Katarzyna Gospodarek

Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI i Rolls-Royce, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Ten międzynarodowy koncern obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 14 krajach oraz międzynarodową sieć dystrybutorów z przedstawicielstwami w ponad 140 krajach.

W roku 2015 firma BMW Group sprzedała około 2,247 mln samochodów oraz niemal 137 000 motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem wyniósł 9,22 mld EUR, a obroty 92,18 mld EUR. Na dzień 31 grudnia 2015 r. globalne zatrudnienie w przedsiębiorstwie wynosiło 122 244 osoby.

Sukces BMW Group od samego początku wynika z myślenia długofalowego oraz podejmowania odpowiedzialnych działań. Dlatego też przedsiębiorstwo stworzyło politykę równowagi ekologicznej i społecznej w całym łańcuchu dostaw, pełnej odpowiedzialności za produkt i jasnych zobowiązań do oszczędzania zasobów, która to stanowi integralną część jego strategii rozwoju.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Monachium. Co pewien czas BMW prezentuje limitowane serie specjalne wyjątkowo dynamicznych aut, mocno podkreślając istotę marki: radość z jazdy. Kierunek rozwoju na przyszłość pokazują z kolei fascynujące samochody koncepcyjne zawierające w sobie najczystsze geny tej marki. Jak świetny jest odbiór obu projektów, pokazują tegoroczne wyniki ankiety przeprowadzonej pośród czytelników magazynu „Auto Bild Sportscars”. Czytelnicy wybrali modele BMW Group jako „samochody sportowe roku 2015” w dwóch kategoriach: w klasie „Coupé seryjne” zwyciężyło nowe BMW M4 GTS, a w kategorii „Samochody koncepcyjne” najwięcej głosów zdobyło BMW 3.0 CSL Hommage.

BMW M4 GTS kontynuuje serię zwycięstw.

BMW M4 GTS poprzez swoje zwycięstwo w klasie „Coupé seryjne” nawiązuje do sukcesów BMW M4 Coupé i BMW 435i Coupé wybranych jako samochody sportowe roku w latach 2014 i 2013. Swoje walory samochodu sportowego BMW M4 GTS udowodniło wynikiem okrążenia 7:28 min na legendarnej Pętli Północnej na torze Nürburgring. Osiągom sprzyjały dostosowany specjalnie do BMW M4 GTS potrójny gwintowany układ jezdny, opony Michelin Pilot Sport Cup 2 w rozmiarze 265/35 R19 z przodu i 285/30 R20 z tyłu, inteligentna lekka konstrukcja wykorzystująca aluminium, karbon, materiały zespolone i wysokowytrzymałą stal oraz sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo. Zastosowanie po raz pierwszy w samochodzie seryjnym innowacyjnego wtrysku wody pozwoliło uzyskać z 3-litrowej jednostki moc 368 kW / 500 KM i moment obrotowy 600 Nm (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,5 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 199 g/km)*. Dzięki temu BMW M4 GTS przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,8 s i uzyskuje prędkość maksymalną 305 km/h (ograniczona elektronicznie).

* Przewidywane wartości zużycia paliwa ustalono na podstawie cyklu testowego ECE zależnie od rozmiaru opon. 

BMW 3.0 CSL Hommage zwycięża w kategorii „Samochody koncepcyjne”.

Premierowe zwycięstwo zdobyło z kolei BMW 3.0 CSL Hommage. Samochód zdobył w nowo utworzonej kategorii „Samochody koncepcyjne” największą liczbę głosów czytelników, wygrywając w klasyfikacji ze znaczną przewagą. Koncepcja studyjna autorstwa BMW Design Team w tegorocznym Concorso d’Eleganza Villa d’Este jest hołdem dla legendarnego BMW 3.0 CSL, ponadczasowo klasycznego coupé BMW z lat 70.

BMW 3.0 CSL Hommage przenosi charakter ówczesnego auta w dzisiejsze czasy, interpretując go w nowej, fascynującej postaci. Do budowy samochodu koncepcyjnego użyto najnowocześniejszych materiałów, m.in. karbonu (CFRP). Ten nowoczesny materiał został zastosowany na wielu powierzchniach BMW 3.0 CSL Hommage, co oddaje ideę lekkiej konstrukcji zgodnie z obecnymi standardami techniki. Podobnie jak w pierwowzorze z lat 70. również kształty BMW 3.0 CSL Hommage wyrażają autentyczną dynamikę: wydatne elementy prowadzenia powietrza, masywne nadkola oraz wyraźny spojler dachowy i tylny stanowią ramy smukłej karoserii. Przedni element prowadzenia powietrza pełni funkcję odpowietrzenia komory silnika, a skrzydło nad tylnymi kołami zapewnia optymalny przepływ powietrza wokół auta. Niewielkie lusterka wsteczne w postaci kamer dodatkowo obniżają opory powietrza. Duży spojler tylny zwiększa docisk napędzanej tylnej osi, zapewniając lepszą transmisję mocy. Zasłony powietrzne i skrzela gwarantują optymalne doprowadzenie i odprowadzenie powietrza w nadkolach. Wyjątkowym akcentem są 21-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w matowym i błyszczącym wykończeniu bicolor. Krawędzie aerodynamiczne w pustych przestrzeniach felg dodatkowo optymalizują aerodynamikę.

Kolejne wysokie miejsca dla modeli BMW.

Oprócz obu zwycięzców na podium uplasowały się jeszcze inne modele BMW. W kategorii „Limuzyny seryjne” BMW M5 „30 lat M5” zajęło drugie miejsce, podobnie jak BMW X6 M w kategorii „SUV-y seryjne”. BMW M135i zdobyło w kategorii „Seryjne samochody kompaktowe” trzecie miejsce. Ankieta „Samochody sportowe roku Auto Bild” prowadzona jest pośród czytelników magazynu Auto Bild Sportscars już po raz 14. Wyróżnienie „Samochód sportowy roku” zaliczane jest do najważniejszych niemieckich wyróżnień dla samochodów sportowych i jest niezwykle cenione pośród producentów samochodów. W ankiecie czytelników w roku 2015 do wyboru były 142 modele aut. Samochody wybrane z testów i relacji z jazd próbnych z ostatnich 12 miesięcy klasyfikowane były w 18 kategoriach – 8 dla samochodów seryjnych, 8 dla samochodów tuningowych i po jednej kategorii dla samochodów małych serii i samochodów koncepcyjnych. Nagrody wręczono w ramach Race Night na Motorshow Essen.

Miejsca zdobyte przez BMW:

Zwycięzca seryjnych coupé: BMW M4 GTS.

Zwycięzca samochodów koncepcyjnych: BMW 3.0 CSL Hommage.

1. miejsce pośród limuzyn seryjnych: BMW M5 „30 lat M5”.

1. miejsce pośród SUV-ów seryjnych: BMW X6 M.

1. miejsce pośród seryjnych samochodów kompaktowych: BMW M135i M.

Monachium. BMW łączy w sobie wyczynowe osiągi i najwyższą radość z jazdy oraz pełną przydatność w codziennym użytkowaniu – potwierdzili to czytelnicy w ankiecie niemieckiego magazynu motoryzacyjnego „sport auto”. Wygrana w pięciu klasach i drugie miejsce w kolejnej – to niesamowity sukces produktów BMW Group.

Wyniki: zwycięzcy

1. Samochody kompaktowe                                  BMW M135i

2. Limuzyny i kombi do 50 000 euro                    BMW 335i

3. Limuzyny i kombi do 100 000 euro                  BMW M3 limuzyna

4. Coupe do 50 000 euro                                     BMW M235i Coupe

5. Coupe do 100 000 euro                                   BMW M4 Coupe

2. miejsce:

Samochody z silnikami Diesla                               BMW M550d xDrive

Nagroda „sport auto Award” przyznawana jest corocznie przez niemiecki magazyn motoryzacyjny „sport auto”, jedno z wiodących czasopism niemieckich zajmujących się sportowymi samochodami – niezwykle wysoko oceniane przez producentów. W roku 2014 odbyła się 34 edycja konkursu. Czytelnicy głosowali na 234 auta w 15 kategoriach oraz 10 klasach tuningowych. W plebiscycie wzięło udział 15 551 czytelników (od 17 kwietnia do 18 lipca).

Monachium. Z okazji 30. rocznicy premiery BMW M5, prekursora i twórcy segmentu wyczynowych limuzyn, BMW uzupełnia swą ofertę o ekskluzywny i absolutnie wyjątkowy pod względem parametrów i osiągów model specjalny aktualnej, piątej generacji modelu. Wersja BMW M5 „30 Jahre M5” jest lilitowana w liczbie 300 egzemplarzy. Jej silnik rozwija moc maksymalną 441 kW/600 KM i maksymalny moment obrotowy 700 Nm. Choć jest nie tylko najmocniejszym wytworzonym przez BMW M GmbH seryjnym pojazdem, ale i najpotężniejszym samochodem, jaki powstał kiedykolwiek w historii marki, średnie zużycie paliwa wynosi tu 9,9 l/100 km, a emisja CO2 231 g/km. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje modelowi specjalnemu zaledwie 3,9 s. Ekskluzywne, rzucające się w oczy, inspirowane stylem BMW Individual elementy tuningu optycznego, a także detale poprawiające dynamikę jazdy i podnoszące komfort użytkowania czynią z tego limitowanego modelu kolekcjonerski samochód wielkiej wartości.