Nowe BMW CE 04 – elektryczny skuter premium w świeżych kolorach i z nowymi atrakcyjnymi opcjami wyposażenia.

BMW CE 04 otworzył latem 2021 roku nowy rozdział w miejskiej mobilności jednośladem jako bezemisyjny elektryczny skuter przeznaczony do jazdy w obszarach miejskich i okołomiejskich,. Do dziś BMW CE 04 pozostaje niekwestionowanym liderem światowego rynku w segmencie w pełni elektrycznych motocykli i skuterów o mocy powyżej 11 kW.

W wariancie wyposażenia Basic jasnobiały lakier niemetalizowany w połączeniu z czarno-szarym siedzeniem i przezroczystą przednią szybą nadaje nowemu BMW CE 04  spójny i harmonijny wygląd.

Wariant wyposażenia Avantgarde w metalizowanym matowym kolorze niebieskim Gravity w połączeniu z kontrastującym kolorem żółtym Sao Paulo, podkreśla dynamiczne i wizjonerskie aspiracje CE 04. Całość designu uzupełnia siedzenie w kolorze czarno-jasnoszarym, taśmy w kolorze żółtym i białym, a także przyciemniana na żółto przednia szyba i grawerowana laserowo po jednej stronie obręcz tylnego koła.

W wariancie wyposażenia Exclusive metalizowany kolor Spacesilver w połączeniu z ekskluzywnymi taśmami nadaje CE 04 zdecydowanie elegancki wygląd. Ponadto ta wersja CE 04 ma zwiększoną ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi dzięki dużej przedniej szybie, zintegrowanym osłonom dłoni oraz podgrzewanym manetkom. Model również posiadagrawerowanąlaserowo obręcz tylnego koła oraz wygodne podgrzewane siedzenia w nowym designie i w nowej tapicerce  z haftem CE 04.

Jako fabryczne wyposażenie dodatkowe, również w pozostałych modelach, dostępna jest wzmocniona ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi z dużą przednią szybą i zintegrowanymi osłonami dłoni, a także komfortowe podgrzewane siedzenie w połączeniu z podgrzewanymi manetkami. Nowa grawerowana laserowo obręcz tylnego koła zarezerwowana jest dla wariantów wyposażenia Avantgarde i Exclusive.

Wyposażenie dodatkowego do nowego BMW CE 04 obejmuje następujące elementy:

• Podstawka centralna.
• System antykradzieżowy.
• Funkcja E-Call.
• Podgrzewane manetki.
• Szybka ładowarka.
• Ochrona przed warunkami atmosferycznymi (duża przednia szyba i zintegrowane osłony dłoni).
• Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (RDC).
• Redukcja mocy dla kategorii A1 (tylko ECE).
• Siedzenie komfortowe.
• Pakiet Dynamic z reflektorami Headlight Pro, diodowymi światłami dziennymi, adaptacyjnymi światłami, ABS Pro i DTC, dodatkowym trybem jazdy Dynamic.

BMW CE 04 – doskonały elektryk do miasta. Ten skuter, jak żaden inny, łączy emocje i radość z jazdy z najnowszymi technologiami w dziedzinie elektromobilności.

BMW CE 04 produkowane w zakładach BMW Group w Berlinie, miejscu narodzin motocykli BMW, wyposażone jest w liczne innowacje techniczne, szczególnie w zakresie napędu i sterowania, dla których BMW Group złożyła kilka wniosków patentowych. Napęd elektryczny, wizjonerski design i innowacyjne rozwiązania w zakresie łączności sieciowej sprawiają, że nowy skuter integruje mobilność z funkcjami komunikacji, oferując przy tym mnóstwo radości z jazdy.

Mocny napęd i duży zasięg dla płynnej, komfortowej jazdy w mieście oraz w obszarach okołomiejskich.

Maksymalna moc BMW CE 04 wynosząca 31 kW (42 KM) zapewnia solidny napęd i mnóstwo radości z jazdy. Klasyczny sprint „spod świateł” od 0 do 50 km/h zajmuje  jedynie 2,6 sekundy. Również w klasie pojazdów kategorii L3e-A1 o obniżonej mocy kierowca ma do dyspozycji moc 23 kW (31 KM). Prędkość maksymalna dla obu wersji wynosi 120 km/h, co zapewnia sprawne przemieszczanie się nie tylko w mieście, ale również po drogach szybkiego ruchu i na odcinkach autostradowych.

Łączna pojemność ogniw akumulatora nowego BMW CE 04 wynosi aż 60,6 Ah (8,9 kWh), co przekłada się na około 130 km zasięgu (w wariancie o obniżonej mocy około 100 km). Pozwala to na komfortową, bezemisyjną jazdę po mieście i w obszarach okołomiejskich, ale także na mniejsze wypady za miasto po pracy lub w weekendy.

Innowacyjny e-napęd z chłodzonym cieczą silnikiem elektrycznym.

Za napęd BMW CE 04 odpowiada zamocowany na ramie między akumulatorem a tylnym kołem silnik elektryczny, podobny do tych stosowanych w samochodach BMW, np. w modelu 225xe Active Tourer. W ramach długotrwałych testów BMW Motorrad opracowało dla każdego trybu jazdy osobny i bardzo komfortowy dla kierowcy sposób odzyskiwania energii (rekuperacji). Dzięki temu kierowca ma w każdej sytuacji do dyspozycji optymalną moc i charakterystykę jazdy.

Krótki czas ładowania i rozwiązania technologiczne na wzór samochodów.

Ładowanie akumulatora litowo-jonowego odbywa się za pomocą zintegrowanej ładowarki – zarówno z domowego gniazdka, jak i z domowej stacji ładowania Wallbox albo z publicznych stacji ładowania. Czas ładowania całkowicie wyczerpanego akumulatora wynosi 4 godziny i 20 minut. Dostępna jako wyposażenie dodatkowe szybka ładowarka o mocy do 6,9 kW (standardowo 2,3 kW) pozwala skrócić czas ładowania całkowicie wyczerpanego akumulatora do 1 godziny i 40 minut. Jeśli akumulator jest rozładowany do poziomu 20 procent i jest ładowany do poziomu 80 procent, to przy użyciu szybkiej ładowarki czas ładowania może zostać skrócony do 45 minut. W zależności od rynku w zakres wyposażenia standardowego nowego BMW CE 04 wchodzi standardowy kabel do ładowania z mocą 2,3 kW.

Do szybkiego ładowania z domowej stacji Wallbox lub z publicznej stacji ładowania wymagany jest kabel do ładowania typu 3. Analogicznie do samochodów BMW również w przypadku BMW CE 04 dostępne są rozwiązania BMW Charging w zakresie ładowania. Wszystko to zapewnia maksymalną elastyczność dzięki licznym, dopasowanym do potrzeb ofertom ładowania w domu, w drodze oraz w miejscu pracy.

Większa stabilność jazdy dzięki kontroli poślizgu przez układ ASC (Automatic Stability Control). Układ dynamicznej kontroli trakcji (DTC) jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

BMW CE 04 wyposażone jest w układ kontroli poślizgu Automatic Stability Control (ASC), który działa podobnie jak w motocyklach BMW z silnikiem spalinowym. ASC ogranicza moment napędowy silnika zależnie od poślizgu tylnego koła. Jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa jazdy zapewnia dostępny jako wyposażenie dodatkowe układ dynamicznej kontroli trakcji (DTC). DTC umożliwia jeszcze bezpieczniejsze przyspieszanie, zwłaszcza przy przechyłach.

W standardzie trzy tryby jazdy „ECO”, „RAIN” i „ROAD” zapewniające efektywną jazdę na co dzień. Tryb jazdy „DYNAMIC” dający jeszcze większą frajdę z jazdy dostępny jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

Przy projektowaniu BMW CE 04 istotnym celem dla BMW Motorrad było, aby dać kierowcy możliwość wyboru jazdy maksymalnie oszczędnej lub dającej maksymalną frajdę. W tym celu BMW CE 04 jest standardowo wyposażone w trzy tryby jazdy „ECO”, „RAIN” i „ROAD”. Ponadto jako fabryczne wyposażenie dodatkowe dostępny jest także tryb „DYNAMIC”, zapewniający pojazdowi jeszcze bardziej dynamiczne przyspieszanie.

Ukierunkowany na stabilność układ jezdny z jednoczęściową ramą główną wykonaną z rur stalowych zapewnia łatwe prowadzenie i wysoki komfort jazdy.

Konstrukcja ramy głównej wykonana jest z rur stalowych. Za prowadzenie przedniego koła odpowiada widelec teleskopowy o średnicy rury wewnętrznej 35 mm. Koło tylne prowadzone jest przez wahacz jednoramienny. Resorowanie i amortyzację zapewnia umieszczona z lewej strony, bezpośrednio przyłączona i całkowicie przykryta kolumna resorująca. Koła BMW CE 04 mają duże opony o wymiarach 120/70 R15 67H z przodu oraz 160/60 R15 56H z tyłu.

Wydajny układ hamulcowy z systemem ABS najnowszej generacji. Działający przy przechyłach ABS Pro jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

Bezpieczne hamowanie zapewnia hamulec dwutarczowy z przodu, wspomagany przez hamulec jednotarczowy z tyłu. Do tego dochodzi opracowany przez BMW Motorrad system ABS, zapewniający wysoki poziom bezpieczeństwa czynnego. Jeszcze dalej idzie oferowany jako fabryczne wyposażenie dodatkowe system ABS Pro - dzięki czujnikom przechyłu działa również podczas hamowania w zakrętach, oferując najwyższy możliwy poziom bezpieczeństwa.

Kolorowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny o przekątnej 10,25 cala ze zintegrowaną nawigacją w standardzie. Zapewnia komfortowe planowanie tras i rozbudowane funkcje łączności sieciowej.

BMW CE 04 jest standardowo wyposażone w kolorowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny o przekątnej 10,25 cala ze wbudowaną nawigacją i funkcjami łączności sieciowej. Doskonała czytelność, przejrzyste menu i wysoce zintegrowana koncepcja obsługi wyprowadzają BMW CE 04 na sam szczyt segmentu skuterów. Kolorowy ekran o przekątnej 10,25 cala umożliwia między innymi prezentację mapy nawigacyjnej na zestawie wskaźników i tym samym rezygnację z dodatkowego wyświetlacza.

Imponujące kompletne oświetlenie diodowe. Światła skrętne Headlight Pro oraz funkcje oświetleniowe dostępne jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

Oświetlenie BMW CE 04 działa w nowoczesnej technologii diodowej. Z przodu mamy reflektor z funkcją świateł mijania i drogowych. Po obu stronach diodowej lampy tylnej przewidziano kierunkowskazy diodowe. Również kontrolki działają w technologii diodowej. Światła skrętne Headlight Pro dostępne w ofercie fabrycznego wyposażenia dodatkowego zapewniają jeszcze większe bezpieczeństwo w nocy. Kierowca zyskuje jeszcze lepsze doświetlenie jezdni na zakrętach, a tym samym większe bezpieczeństwo po zmroku. W ofercie fabrycznego wyposażenia dodatkowego są również specjalne funkcje oświetleniowe powitania i pożegnania.

Futurystyczna stylistyka i kolorystyka.

BMW CE 04 stanowi wizjonerską formę miejskiej mobilności na dwóch kołach również pod względem designu, posługując się innowacyjnym językiem stylistycznym, który budzi emocje związane z technologią napędową, a jednocześnie pozwala od razu sklasyfikować skuter jako członka rodziny BMW Motorrad. Nowoczesne powierzchnie imponująco podkreślają lakier w niemetalizowanym kolorze jasnobiałym, uzupełniony przez czarne, matowe elementy w części przedniej i po bokach oraz „unoszące się w powietrzu” siedzenie. Do tego dochodzą futurystycznie zaprojektowane, pełne koła oraz wkomponowana w stylistykę skutera nóżka boczna.

Najważniejsze cechy BMW CE 04:

• Znamionowa moc ciągła 15 kW (20 KM). Moc maksymalna 31 kW (42 KM). Wersje o obniżonej mocy: 11 kW (15 KM) lub 23 kW (31 KM).
• Duża pojemność ogniw akumulatora: 60,6 Ah (8,9 kWh).
• Zasięg około 130 km (wariant o zmniejszonej mocy: 100 km).
• Krótki czas ładowania i rozwiązania technologiczne zaczerpnięte z samochodów BMW.
• Większa stabilność jazdy dzięki kontroli poślizgu przez układ ASC (Automatic Stability Control). Układ dynamicznej kontroli trakcji (DTC) jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.
• W standardzie trzy tryby jazdy „ECO”, „RAIN” i „ROAD” zapewniające efektywną jazdę na co dzień.
• Tryb jazdy „DYNAMIC” dający jeszcze większą frajdę z jazdy dostępny jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.
• Ukierunkowany na stabilność toru jazdy układ jezdny z jednoczęściową ramą główną z rur stalowych.
• Wydajny układ hamulcowy z ABS. Działający przy przechyłach ABS Pro jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.
• W standardzie kolorowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny o przekątnej 10,2 cala ze zintegrowaną nawigacją mapową i rozbudowanymi funkcjami łączności sieciowej.
• Wydajne kompletne oświetlenie diodowe. Światła skrętne Headlight Pro oraz funkcje oświetleniowe dostępne jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.
• Schowki po bokach i z przodu. Nowością jest możliwość obsługi bocznego schowka na kask w pozycji siedzącej.
• Aktywnie wentylowany schowek na telefon z funkcją ładowania poprzez złącze USB-C.
• Futurystyczna stylistyka i kolorystyka.
• Szeroka oferta wyposażenia dodatkowego, oryginalnych akcesoriów BMW Motorrad oraz wyposażenia kierowcy.

Materiały prasowe na temat motocykli BMW można znaleźć w BMW Group PressClub pod adresem https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników. 

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania

www.bmw.com.pl

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium/Graz/Salzburg. Podczas gdy międzynarodowa scena customizingu w BMW Motorrad koncentruje się głównie na modelach BMW Motorrad Heritage BMW R 18 i BMW R 12 nineT z inspirującą kreatywnością, wysokim kunsztem wykonania i nowymi pomysłami, Austria opracowała właśnie niezwykły projekt oparty na BMW CE 02. We współpracy z BMW Motorrad Austria w Salzburgu, Design & Makers Studio VAGABUND w Grazu stworzyło BMW CE 02 x VAGABUND – stylowego eParkourera opartego na BMW CE 02 dedykowanego miejskiej mobilności.

„CE 02 od razu podbił nasze serca, gdy po raz pierwszy zobaczyliśmy go na BMW Motorrad Days w Berlinie. Całościowy design CE 02 to dla nas po prostu „perfect match”, ponieważ w VAGABUND zawsze staramy się wyznaczać nowe kierunki i na nowo interpretować istniejące produkty na swój własny sposób. W tym projekcie ogólną strategię designu możemy określić jako „retro-przyszłość”. Staraliśmy się połączyć bardzo futurystyczny oryginalny design z odrobiną klimatu retro i w ten sposób dać oglądającym poczucie czegoś znajomego” – wyjaśnia filozofię stojącą za projektem Paul Brauchart, założyciel i dyrektor zarządzający Vagabund Moto GmbH.

UWAGA: Modyfikacja pojazdów seryjnych (w tym instalacja i korzystanie z komponentów innych producentów i zastrzeżonych części) może pogorszyć właściwości jezdne! Jazda naszymi pojazdami w stanie zmodyfikowanym odbywa się na własne ryzyko.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2023 firma BMW Group sprzedała ponad 2,55 miliona samochodów oraz ponad 209 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

Warszawa. Podczas tegorocznego EV Experience, które odbywa się w dniach 24-25 maja na Torze Modlin w Nowym Dworze Mazowieckim, BMW Group po raz pierwszy zaprezentuje szerokiej publiczności BMW i5 Touring.

- W BMW Group nie tylko podążamy za potrzebami naszych klientów, ale też wyznaczamy trendy. Już teraz oferujemy elektryczny model w każdym kluczowym segmencie rynku. Idziemy też dalej i proponujemy nowe kategorie samochodów zasilanych prądem. BMW i5 Touring, który będzie premierowo zaprezentowany podczas tegorocznej edycji EV Experience, jest tego najlepszym przykładem. To jedyny dostępny na rynku elektryczny model klasy premium w tym segmencie – mówi Mateusz Grupa, E-mobility Manager w BMW Group Polska.

Goście EV Experience będę mieli szansę odbyć jazdy testowe BMW i5 M60 xDrive Touring drugiego dnia wydarzenia. Ponadto na uczestników będą czekać także inne pojazdy z elektrycznego portfolio BMW Group, w tym BMW i7 M70 xDrive - najmocniejszy model z napędem elektrycznym w całej gamie,  BMW i5 - nowa odsłona najbardziej popularnej biznesowej limuzyny na świecie oraz BMW i4, BMW iX, BMW iX1, BMW iX2 czy BMW iX3.

Zaprezentowani zostaną również nowi członkowie rodziny MINI - MINI Cooper oraz MINI Countryman, a także modele BMW Motorrad, w tym najnowszego BMW CE 02.

BMW i5 Touring. Jedyny w swojej klasie.

BMW i5 Touring to kwintesencja radości z jazdy, sportowej elegancji i nowoczesnej funkcjonalności w segmencie premium wyższej klasy średniej. Jest odpowiedzią dla tych, którzy chcą połączyć zeroemisyjną mobilność z zaawansowanymi technologiami i wszechstronnością. BMW i5 Touring jest dostępny w dwóch wariantach. BMW i5 eDrive40 Touring oferuje jednostkę napędową o mocy 340 KM i momencie obrotowym 430 Nm, przyspieszając do 100 km/h w zaledwie 6,1 sekundy. Z kolei topowa wersja modelu – BMW i5 M60 xDrive Touring została wyposażona w dwa silniki i napęd na obie osie o łącznej mocy 601 KM i momencie obrotowym– 820 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje w tym pojeździe zaledwie 3,9 s, a prędkość maksymalna wynosi 230 km/h. Pojemność akumulatora jest w obu wariantach taka sama - 81,2 kWh. Zasięg BMW i5 M60 xDrive Touring wynosi od 445 do 506 km (WLTP) i od 483 do 560 km w przypadku wersji BMW i5 eDrive40 Touring.

Holistyczne podejście BMW Group do zrównoważonego rozwoju.

BMW i5 M60 xDrive Touring zostanie zaprezentowane w duchu zrównoważonego rozwoju na stoisku stworzonym przez Maję Ganszyniec, polską projektantkę mebli i przedmiotów użytkowych. Dzięki zastosowaniu najwyższej jakości naturalnych materiałów oraz modułowej konstrukcji, stoisko zyska drugie życie i w przyszłości zostanie przekształcone w plenerową strefę rekreacyjną z ławkami i zielenią - harmonijnie komponującą się z otoczeniem parkowym.

EV Experience odbędzie się 24 i 25 maja 2024 roku na Torze Modlin. Pierwszy dzień wydarzenia przeznaczony jest dla firm, a drugi otwarty dla wszystkich osób zainteresowanych elektromobilnością.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +728 874 121, e-mail: Hubert.Fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2023 firma BMW Group sprzedała ponad 2,55 miliona samochodów oraz ponad 209 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Zestaw dodatkowych zdjęć BMW CE 02.

Monachium. W modelach rocznika modelowego 2015 BMW Motorrad wprowadzi liczne zmiany, a do programu sprzedażnego dojdzie model specjalny K 1300 S Motorsport. Modele po liftingu można zamawiać u wszystkich dealerów BMW Motorsport od sierpnia 2014.

BMW F 700 GS.

Do palety kolorów dołączają następujące nowe lakiery lub kombinacje lakierów:

• Alpine white 3
• Black storm metallic/ Racing red / rama lakierowana na czerwono / sprężyna wahacza lakierowana na czerwono (standard)
• Racing blue metallic matt

Nie będą już dostępne lakiery Red apple metallic, Ostra grey metallic matt i Glacier silver metallic.

BMW F 800 GS.

Do palety kolorów dołączają następujące nowe lakiery lub kombinacje lakierów:

• Light white / Black storm metallic / rama lakierowana na czerwono / sprężyna wahacza lakierowana na czerwono (standard)
• Racing red


Lakier Alpine white 3 pozostaje w palecie. Nie będą już dostępne lakiery Cordoba blue i Kalamata metallic matt.

BMW F 800 GS Adventure.

Do palety kolorów dołączają następujące nowe lakiery lub kombinacje lakierów:

• Alpine white 3
• Kalamata metallic matt


Nie będą już dostępne lakiery Racing red i Sandrover matt.

BMW F 800 GT.

Do palety kolorów dołącza lakier:

• Montego blue metallic

Lakiery Dark graphite metallic i Light white pozostaję w programie.

Nie będzie już dostępny lakier Valencia orange metallic.

BMW R 1200 GS.

Od modelu 2015, R 1200 GS będzie nie tylko dostępny w nowych lakierach. Aby zapewnić jeszcze lepszą kulturę pracy silnika, będzie on wyposażany w wał korbowy o większych masach wirujących, jak to ma miejsce w R 1200 GS Adventure oraz R 1200 RT. Ponadto R 1200 GS można będzie zamówić z systemem BMW Motorrad Keyless Ride System jako opcją fabryczną. Umożliwia ona zablokowanie i odblokowanie zarówno stacyjki, jak i klapki wlewu paliwa. Rozruch motocykla odbywa się przez naciśnięcie rozrusznika, jak dotąd. Keyless Ride oznacza, że kluczyk zawsze może pozostać w kieszeni kierowcy. Shift Assistant Pro dostępny jako fabryczna opcja pozwala na zmiany biegów w górę bez użycia sprzęgła, umożliwiając przyspieszanie dosłownie bez przerwy w dostawie momentu obrotowego. Możliwe jest również redukowanie biegów bez użycia sprzęgła.

Przegląd nowości w R 1200 GS:

• Zwiększone masy wirujące na wale korbowym;
• Shift Assistant Pro (opcja);
• Keyless Ride (opcja);
• Nowy lakier Alpine white w połączeniu z czarnymi elementami układów napędowego i jezdnego;
• Nowy lakier Frozen dark blue metallic;
• Nowy lakier Black storm metallic

Z dotychczasowej palety lakierów nie będą już dostępne Thunder grey metallic oraz Bluefire.

BMW R 1200 GS Adventure.

Od rocznika modelowego 2015, R 1200 GS Adventure będzie wyposażony w elementy czyniące prowadzenie w nawet najdłuższych trasach jeszcze dynamiczniejszym i bardziej komfortowym. Nowy R 1200 GS Adventure GS można będzie zamówić z systemem BMW Motorrad Keyless Ride System jako opcją fabryczną. Umożliwia ona zablokowanie i odblokowanie zarówno stacyjki, jak i klapki wlewu paliwa. Rozruch motocykla odbywa się przez naciśnięcie rozrusznika, jak dotąd. Keyless Ride oznacza, że kluczyk zawsze może pozostać w kieszeni kierowcy. Shift Assistant Pro dostępny jako fabryczna opcja pozwala na zmiany biegów w górę bez użycia sprzęgła, umożliwiając przyspieszanie dosłownie bez przerwy w dostawie momentu obrotowego. Możliwe jest również redukowanie biegów bez użycia sprzęgła. Motocykl będzie też można zamówić fabrycznie z obniżonym zawieszeniem, dzięki czemu przy obniżeniu siodła o 30 mm (do 860 mm), R 1200 GS Adventure będzie teraz dogodny także dla tych klientów, dla których poprzednia wysokość siedziska stanowiła przeszkodę nie do obejścia. Jeśli konieczne będzie dalsze obniżenie siedziska, motocykl można będzie teraz wyposażyć w siodło z modelu R 1200 GS, co obniży wysokość o kolejne 20 mm.

Przegląd nowości w R 1200 GS Adventure:

• Zawieszenie obniżone o 30 mm (opcja);
• Niższe siodło z R 1200 GS (opcja);
• Shift Assistant Pro (opcja);
• Keyless Ride (opcja).

BMW R 1200 RT.

Od rocznika modelowego 2015, R 1200 RT będzie dostarczany w nowym, dwukolorowym wykończeniu, można będzie go też zamówić z systemem BMW Motorrad Keyless Ride System jako opcją fabryczną. Umożliwia ona zablokowanie i odblokowanie zarówno stacyjki, jak i klapki wlewu paliwa. Rozruch motocykla odbywa się przez naciśnięcie rozrusznika, jak dotąd. Keyless Ride oznacza, że kluczyk zawsze może pozostać w kieszeni kierowcy.

Przegląd nowości w R 1200 RT:

– Keyless Ride (opcja);

• Nowe dwubarwne wykończenie San Marino blue metallic/ Granite grey metallic matt
.

Lakier Quartz blue metallic nie będzie już dostępny.

BMW K 1600 GT oraz GTL.

Od rocznika modelowego 2015, luksusowe motocykle turystyczne BMW K 1600 GT oraz GTL będą dostarczane w nowych lakierach. Ponadto oba te warianty będą dla wyższego poziomu bezpieczeństwa przy przyspieszaniu seryjnie wyposażone w Dynamic Traction Control (DTC). Oba warianty będzie można zamówić z BMW Motorrad Keyless Ride System jako opcją fabryczną (obecną już w K 1600 GTL Exclusive). Umożliwia ona zablokowanie i odblokowanie zarówno stacyjki, jak i klapki wlewu paliwa. Rozruch motocykla odbywa się przez naciśnięcie rozrusznika, jak dotąd. Keyless Ride oznacza, że kluczyk zawsze może pozostać w kieszeni kierowcy.

Wśród innych nowości w K 1600 GT/ GTL znajdują się światła do jazdy dziennej oraz asystent ruszania pod górę Hill Start Control. K 1600 GT oraz GTL będą teraz wyposażane w zestaw zegarów z K 1600 GTL Exclusive – z nowymi cyferblatami i wyjątkowo ekskluzywnym chromowym wykończeniem.

Przegląd nowości w K 1600 GT/ GTL:

• Dynamic Traction Control DTC;
• Keyless Ride (opcja);
• Światła do jazdy dziennej (opcja);
• Hill Start Control (opcja);
• Pakiet bezpieczeństwa bez DTC, obejmujący światła do jazdy dziennej i Hill Start Control (opcja);
• Zestaw zegarów z nowymi cyferblatami i chromowym wykończeniem;
• Nowe lakiery Black storm metallic (GT i GTL), Glacier silver metallic (GTL)
, Light white (GT).

Nie będą już dostępne lakiery Dark graphite metallic (GT i GTL), Damask red metallic (GTL) i Montego blue metallic (GT).

Model specjalny BMW K 1300 S Motorsport.

Sportowa turystyka, komfort nawet na najdłuższych dystansach i znakomite prowadzenie oraz bezpieczeństwo – te zalety BMW K 1300 S znamy od lat. Ekskluzywnym modelem specjalnym 
K 1300 S Motorsport, BMW Motorrad podkreśla dynamiczny charakter tego popularnego sportowo-turystycznego motocykla.

BMW K 1300 S Motorsport ma jeszcze bardziej atletyczny charakter dzięki lakierowaniu w barwy BMW Motorsport Black storm metallic, Light white i Lupine blue metallic, łączonymi z czerwonymi pasami dekoracyjnymi. Fascynujący efekt kontrastu zapewniają czarny spoiler silnika i przyciemniana szyba przednia. Dla optymalizacji prowadzenia, motocykl wyposażony jest w koła HP, tylny tłumik Akrapovic i podnóżki HP dla kierowcy i pasażera.

Nowości w BMW K 1300 S Motorsport:

• Lakiery BMW Motorsport Black storm metallic, Light white i Lupine blue metallic;
• Przyciemniana szyba;
• Podnóżki HP dla kierowcy i pasażera;
•  Koła HP;
• Tylny tłumik Akrapovic.

Nie są już dostępne lakiery Titanium silver metallic/ Sapphire black metallic oraz Racing red / Sapphire black metallic/ Alpine white 3.

Premiera rynkowa BMW K 1300 S Motorsport odbędzie się 1 sierpnia 2014. Cena – od 19 950 euro (z 19% VAT).

BMW K 1300 R.

Od rocznika modelowego 2015, BMW K 1300 R będzie dostępny w następujących lakierach:

• Sapphire black metallic/ Black satin gloss.

Niedostępne są już lakiery Racing red / Sapphire lack metallic.

BMW C evolution.

Dla poprawy komfortu, od rocznika modelowego 2015, innowacyjny elektryczny skuter BMW C Evolution może być wyposażany w opcjonalne komfortowe siodło. Jest ono dostępne również jako akcesorium do montażu pozafabrycznego.