Spartanburg, Karolina Południowa. BMW Group ogłosiło dziś zakończenie inwestycji o wartości 1,7 mld dolarów w swoją działalność w Karolinie Południowej. Firma świętowała ten kamień milowy podczas wydarzenia „Home of X” w zakładzie BMW Group w Spartanburgu, potwierdzając swoje wieloletnie zaangażowanie w Stanach Zjednoczonych poprzez dalsze inwestycje i pozycję lidera w zakresie innowacji. To kamień milowy, którym BMW Group kończy rozbudowę zakładu w Spartanburgu oraz budowę zakładu w Woodruff, które są fundamentami umożliwiającymi montaż w pełni elektrycznych samochodów BMW w Karolinie Południowej. Stany Zjednoczone pozostają jednym z najważniejszych rynków i ekosystemów biznesowych dla BMW Group na świecie.

Wydarzenie było także okazją do światowej premiery nowego BMW X5 piątej generacji. BMW potwierdziło, że BMW iX5 będzie pierwszym w pełni elektrycznym modelem montowanym w Stanach Zjednoczonych, począwszy od końca 2026 roku.

„Kiedy w 2022 roku ogłosiliśmy nasze plany inwestycyjne w Karolinie Południowej, złożyliśmy jasną deklarację dotyczącą przyszłości BMW Group w Stanach Zjednoczonych” - powiedział Milan Nedeljković, Prezes Zarządu BMW AG. „Dziś realizujemy to zobowiązanie. Zakończenie naszych inwestycji w zakładach w Spartanburgu i Woodruff pokazuje nasze zaufanie do Stanów Zjednoczonych i wzmacnia rolę Karoliny Południowej jako centrum globalnych operacji BMW Group”. 

Zakłady w Spartanburgu i Woodruff tworzą wysoce zintegrowaną sieć wspierającą przyszłość montażu modeli BMW X oraz elektryfikację w Stanach Zjednoczonych.

„Home of X”.
„Home of X” podkreśla znaczącą rolę, jaką Stany Zjednoczone odgrywają w globalnej działalności BMW Group. To w Karolinie Południowej zlokalizowany jest największy zakład BMW Group na świecie. Od ponad 50 lat BMW utrzymuje silne zaangażowanie w Stanach Zjednoczonych, rozwijając swoją obecność do niemal 30 lokalizacji w 12 stanach. Obecnie działalność biznesowa BMW Group w USA wspiera ponad 120 000 miejsc pracy w całym kraju i wnosi co roku ponad 43,3 mld dolarów do gospodarki Stanów Zjednoczonych.

Zakład produkcyjny BMW Group w Spartanburgu, który powstał już ponad trzy dekady temu, jest globalnym centrum kompetencji dla modeli BMW X. Od 1994 roku w Karolinie Południowej zmontowano ponad 7,3 mln samochodów BMW dla klientów w Stanach Zjednoczonych i na całym świecie. W 2025 roku w zakładzie w Spartanburgu zmontowano 412 799 egzemplarzy samochodów BMW X - był to siódmy raz, kiedy zakład przekroczył poziom 400 000 wyprodukowanych egzemplarzy.

Około połowa obecnej produkcji zakładu jest eksportowana do blisko 120 krajów, co pomaga BMW utrzymać pozycję największego eksportera samochodów w Stanach Zjednoczonych pod względem wartości. Do tej pory ze Stanów Zjednoczonych wyeksportowano niemal 3 miliony samochodów BMW o wartości ponad 113 mld dolarów.

Zakończenie inwestycji BMW Group w Karolinie Południowej o wartości 1,7 mld dolarów stanowi kolejny rozdział w wieloletnim zaangażowaniu firmy w Stanach Zjednoczonych. Zakłady w Spartanburgu i Woodruff umożliwią wspólnie montaż nowej generacji samochodów BMW X, w tym modeli w pełni elektrycznych, wzmacniając jednocześnie zdolność BMW Group do obsługi klientów na całym świecie.

Dzięki dwóm zakładom, ponad 400 dostawcom oraz licznym wieloletnim partnerom strategicznym z całego kraju, Stany Zjednoczone pozostają kluczowe dla globalnej strategii BMW Group. Fundament ten wspiera przyszły rozwój, innowacje, elektryfikację oraz możliwość wyboru dla klientów przez kolejne dekady.

Nowe BMW X5 dostępne w pięciu wariantach napędowych.
Centralnym punktem wydarzenia „Home of X” jest światowa premiera nowego BMW X5. Model ten przyczynił się do powstania kategorii SUV (Sports Utility Vehicle) w segmencie premium i stał się jednym z najbardziej udanych produktów w historii marki. Od 1999 roku na całym świecie sprzedano ponad 3 miliony egzemplarzy BMW X5, z czego jedna trzecia trafiła do klientów w USA.

Nowe BMW X5, model który jest montowany w zakładzie w Spartanburgu od ponad 25 lat, jest pierwszym pojazdem oferowanym w pięciu wariantach napędowych. Dostępne będą modele z silnikiem spalinowym, napędem w pełni elektrycznym, hybrydowym typu plug-in, z silnikiem wysokoprężnym oraz - wkrótce - napędem elektrycznym z ogniwami paliwowymi zasilanymi wodorem. Tak szeroka oferta technologii napędowych odzwierciedla otwarte podejście BMW Group oraz zaangażowanie w zapewnienie klientom możliwości wyboru.

„Nasz strategiczny kierunek pozostaje niezmienny. Nadal będziemy realizować podejście otwartości technologicznej, która zapewniła BMW sukces i zagwarantuje go także w przyszłości” — kontynuował Nedeljković

Zakład w Spartanburgu będzie pierwszą lokalizacją w globalnej sieci produkcyjnej BMW Group, w której montowany będzie jeden model z pięcioma różnymi napędami na jednej linii montażowej, demonstrując strategię otwartości technologicznej na najwyższym poziomie.

Oferując szeroką gamę technologii napędowych, BMW umożliwia klientom wybór samochodu najlepiej odpowiadającego ich potrzebom, nawykom związanym z prowadzeniem oraz preferencjom. Ta elastyczność odzwierciedla przekonanie BMW Group, że różnorodność dostępnych technologii będzie odgrywać istotną rolę w transformacji w kierunku zrównoważonej mobilności.

„Nowe BMW X5 to dowód naszego przekonania, że innowacyjność i możliwość wyboru, którą ma klient, mogą iść w parze” — powiedział Sebastian Mackensen, prezes i CEO, BMW w Ameryce Północnej. „Nasi klienci zarówno w USA, jak i na całym świecie pokochają nowe BMW X5 - a nasze podejście oparte na otwartości technologicznej pozwala im samodzielnie decydować i cieszyć się osiągami oraz doświadczeniem premium, które definiuję BMW, niezależnie od wybranego układu napędowego”.

BMW Group potwierdziło również, że BMW iX5 będzie pierwszym w pełni elektrycznym samochodem BMW montowanym w Stanach Zjednoczonych. Rozpoczęcie montażu w zakładzie w Spartanburgu zaplanowano pod koniec 2026 roku.

To kolejny ważny kamień milowy w strategii elektryfikacji BMW Group. Tym samym firma realizuje kluczowe zobowiązanie, podjęte w ramach ogłoszenia inwestycyjnego z 2022 roku. Do 2030 roku BMW Group będzie montować w Stanach Zjednoczonych co najmniej sześć w pełni elektrycznych modeli BMW, wykorzystujących akumulatory wysokonapięciowe montowane lokalnie w zakładzie w Woodruff.

„Przyszłość modeli BMW X będzie nadal kształtowana w Karolinie Południowej” - powiedział dr Robert Engelhorn, prezes & CEO, BMW Manufacturing Co. „Od wysoce wydajnych silników spalinowych i układów hybrydowych typu plug-in po samochody elektryczne zasilane akumulatorem oraz przyszłe pojazdy napędzane wodorem - zakład w Spartanburgu będzie w stanie montować szeroką gamę technologii napędowych dla klientów w USA i na całym świecie. Ta elastyczność zakładu w Spartanburug oraz naszej globalnej sieci produkcyjnej wzmacnia naszą odporność, wspiera możliwość wyboru dla klientów i pozwala nam odpowiadać na popyt”.

Cyfryzacja i AI w produkcji: kluczowe zasady BMW iFACTORY wdrożone w zakładach w Spartanburgu i Woodruff.
Koncepcja BMW iFACTORY definiuje strategiczną wizję BMW Group dotyczącą przyszłości globalnej sieci produkcyjnej, opartą na efektywności, zrównoważonym rozwoju i cyfryzacji. Zarówno w zakładzie w Spartanburgu, jak i w Woodruff, kluczowe zasady BMW iFACTORY są już wdrożone.

Inteligentna automatyzacja, kompleksowa integracja danych oraz wirtualne planowanie, tworzą wysoce zintegrowany system produkcyjny, którego podstawą pozostają wysoko wykwalifikowani pracownicy. Cyfrowe bliźniaki umożliwiają optymalizację procesów w obu zakładach na długo przed tym, zanim pierwszy komponent trafi na linię montażową. Wirtualne symulacje 3D pozwalają na płynne wdrażanie rozwiązań, ograniczenie złożoności oraz usprawnienie procesów pracy i ergonomii dla pracowników.

Sztuczna inteligencja jest głęboko zakorzeniona w montażowni w obu zakładach. Aplikacje wspierane przez AI, w tym samokorygujące się roboty oraz systemy kontroli jakości oparte na technologii wizyjnej, pomagają zapewniać niezmiennie wysokie standardy w dynamicznym środowisku produkcyjnym. W obu zakładach stosowana jest AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) - wewnętrzna platforma IT BMW Group. AIQX wykorzystuje czujniki i systemy kamer rozmieszczonych wzdłuż linii produkcyjnej do automatyzacji procesów jakościowych. Sztuczna inteligencja analizuje dane i przekazuje pracownikom na linii informacje zwrotne w czasie rzeczywistym. 

Jednocześnie zakład w Spartanburgu rozwija kolejny etap innowacji poprzez fizyczne wykorzystanie sztucznej inteligencji. Testując roboty humanoidalne firmy Figure AI w rzeczywistych zastosowaniach produkcyjnych, zakład w Spartanburgu stał się pionierem inicjatywy BMW w zakresie fizycznej sztucznej inteligencji (Physical AI). Zastosowania te wspierają pracowników w wymagających fizycznie i powtarzalnych zadaniach, umożliwiając większą koncentrację na precyzji, rzemiośle i jakości, które definiują każdy samochód BMW.

W zakładzie Woodruff, BMW Group wdraża inteligentną produkcję nowej generacji napędzaną najnowocześniejszymi technologiami, które są wcześniej sprawdzane w środowiskach wirtualnych. Kierując się zasadami BMW iFACTORY, nowy zakład ogranicza również złożoność i wyznacza nowe standardy w montażu akumulatorów wysokiego napięcia. Zgodnie z zasadą „Cell-to-Pack” ogniwa są montowane bezpośrednio w obudowie, z pominięciem wcześniejszych procesów powlekania ogniw i produkcji modułów ogniw.

Podsumowując, innowacyjne technologie wprowadzone w obu zakładach wspierają i chronią ludzi. W ten sposób cyfryzacja zwiększa wydajność produkcji, odporność operacyjną oraz elastyczność i zdolność adaptacji, niezbędne do odpowiadania na potrzeby mobilności dziś i w przyszłości.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Nowe BMW X5 otwiera kolejny rozdział w swojej historii sukcesu. Piąta generacja BMW X5 zachwyca innowacjami technicznymi, imponującym stylem oraz przyszłościowymi technologiami Neue Klasse. Podkreśla to jego wyjątkowy status i umacnia wiodącą pozycję w segmencie, który to właśnie ten model stworzył.

Pierwszy model marki dostępny z pięcioma technologiami napędu.
BMW X5, jako pierwszy model z segmentu Sports Activity Vehicle (SAV) tej marki oraz prekursor niezwykle popularnej rodziny BMW X, wyznacza trendy i kształtuje przyszłość w innowacyjnym stylu od momentu swojej premiery w 1999 roku. Realizując tę samą wizję, nowe BMW X5 jest pierwszym modelem tej marki wprowadzonym na rynek z możliwością wyboru spośród pięciu różnych rodzajów układów napędowych.

Obok wariantów wyposażonych w silniki benzynowe i wysokoprężne, wspierane 48 V technologią miękkiej hybrydy, oraz wersji hybrydowych typu plug-in, piąta generacja bestsellerowego modelu obejmuje nie tylko pierwsze w pełni elektryczne BMW iX5. Na późniejszym etapie do sprzedaży trafi również BMW iX5 Hydrogen – pierwszy seryjnie produkowany samochód BMW zasilany wodorem. Układ napędowy obejmuje ogniwo paliwowe, pokładowy system magazynowania wodoru wykorzystujący nową technologię BMW Hydrogen Flat Storage oraz innowacyjny akumulator wysokonapięciowy. Trzecia generacja systemu ogniw paliwowych umożliwia wyjątkowo kompaktową konstrukcję wydajnego i efektywnego układu napędowego, zapewniającego zasięg do 750 kilometrów.

Nowe BMW iX5 – pierwsze w pełni elektryczne BMW X5 – debiutuje z szóstą generacją technologii BMW eDrive. Oznacza to większy zasięg, sięgający nawet 845 kilometrów w modelu BMW iX5 60 xDrive, szybsze ładowanie, architekturę 800 V oraz praktyczną funkcję ładowania dwukierunkowego. Jest to możliwe dzięki nowym cylindrycznym ogniwom o wysokości 120 milimetrów, zastosowanym w akumulatorze wysokonapięciowym po raz pierwszy właśnie w nowym BMW iX5.

„Dzięki imponującej prezencji oraz doskonałemu połączeniu komfortu i radości z jazdy BMW X5 stało się globalnym bestsellerem” – mówi dr Joachim Post, członek Zarządu BMW AG odpowiedzialny za rozwój. „Najnowsza generacja korzysta teraz również z technologii Neue Klasse oraz najszerszej w historii oferty układów napędowych. Jestem przekonany, że nowe BMW X5 ponownie ustanowi wzorzec w swoim segmencie i zapisze kolejny rozdział swojej historii sukcesu.”

Nowa stylistyka: niepowtarzalna prezencja z każdej perspektywy.
Nowe BMW X5 demonstruje również znaczący postęp pod względem stylistycznym. Z każdej perspektywy samochód prezentuje się w sposób klarowny, monolityczny i pełen mocy, emanując pewnością siebie, która podkreśla jego pozycję jako lidera segmentu i czyni go jednym z najbardziej rozpoznawalnych reprezentantów marki. Efekt ten jest w dużej mierze zasługą harmonijnego połączenia klasycznych proporcji SAV z nowoczesnym językiem stylistycznym BMW Neue Klasse.

Nowa generacja charakterystycznego wzornictwa modeli BMW X wyróżnia się pionowo zorientowanym przodem, ustawionym wertykalnie podświetlaną atrapą chłodnicy BMW Iconic Glow oraz nowymi sygnaturami świetlnymi z motywem podwójnego X, które po raz pierwszy pojawiają się w samochodzie BMW. Szczególnie imponująco prezentuje się profil boczny BMW X5, którego wyrazistość podkreślają innowacyjne klamki BMW Winglets. Łączą one progresywne wzornictwo z funkcjonalnością – wpuszczone w powierzchnię nadwozia uchwyty wymagają jedynie lekkiego dotknięcia, aby aktywować elektrycznie sterowane drzwi.

Wszystkie wersje nowego BMW X5 oferują szerokie możliwości personalizacji. Klienci mogą wybierać spośród jedenastu kolorów lakieru nadwozia oraz starannie dobranej gamy obręczy kół, obejmującej teraz także 23-calowe. Nowe BMW X5 M60e xDrive wyróżnia się elementami stylistycznymi podkreślającymi jego rolę sportowego modelu flagowego, natomiast pakiety M Sport i M Sport Pro oferują szereg dodatkowych cech stylistycznych.

Dostępne wysokiej jakości komponenty BMW M Performance Parts.
Dla BMW X5 dostępna jest również szeroka gama wysokiej jakości akcesoriów BMW M Performance Parts. Do najważniejszych elementów należą wyraziste dodatki stylistyczne, takie jak karbonowy splitter przedni M Performance, tylny spoiler dachowy M Performance w kolorze czarnym o wysokim połysku, dyfuzor tylny M Performance wykonany z aramidu oraz obudowy lusterek zewnętrznych M Performance z aramidu. W ofercie znajdują się również kompletne zestawy kół letnich i zimowych M Performance w rozmiarach 21 i 23 cali. Wnętrzu można natomiast nadać jeszcze bardziej sportowy charakter dzięki takim elementom jak dywaniki M Performance.

Przestronne, naturalne i innowacyjne: przeprojektowane wnętrze łączy atmosferę komfortu z cyfrowymi doświadczeniami użytkownika.
Już pierwszy rzut oka na przeprojektowane wnętrze ujawnia wyjątkowo wysoką jakość wykonania nowego BMW X5. Kabina zachwyca przejrzystą architekturą oraz ograniczeniem liczby wizualnych bodźców, tworząc harmonijne poczucie przestrzeni i subtelną interpretację charakterystycznego dla BMW ukierunkowania na kierowcę.

Wyjątkowa jakość wizualna i dotykowa wnętrza podkreśla również nowe powierzchnie dekoracyjne wykonane z materiałów takich jak łupek i szkło, nadające kabinie szlachetny, naturalny charakter. BMW jest pierwszym producentem samochodów na świecie oferującym łupek jako opcjonalny materiał dekoracyjny wnętrza.

BMW X5 wykorzystuje kluczowe technologie Neue Klasse w postaci nowego systemu obsługi i wyświetlania BMW Panoramic iDrive, bazującego na systemie operacyjnym BMW X. Obejmuje on centralny wyświetlacz o niekonwencjonalnym kształcie, wyświetlacz BMW 3D Head-Up, dostępny po raz pierwszy opcjonalnie w BMW X5 ekran pasażera BMW, BMW Panoramic Vision z powierzchnią projekcyjną rozciągającą się na całą szerokość dolnej części przedniej szyby oraz nową wielofunkcyjną kierownicę. Efektem jest kompleksowe, cyfrowe doświadczenie użytkownika skoncentrowane zarówno na kierowcy, jak i pasażerach.

BMW X5 łączy fascynujące nowe technologie z atmosferą wnętrza sprzyjającą komfortowi podróżowania. Wyrazem tego są animacje świetlne generowane przez listwę podświetlenia ambientowego, która jako centralny element wnętrza tworzy efekt otulenia rozciągający się od jednych drzwi do drugich i budujący harmonijną atmosferę.

BMW X5 łączy wysoki komfort z typową dla BMW dynamiką jazdy i inteligentnymi systemami wspomagania kierowcy.
Jako najbardziej sportowy SUV w swoim segmencie BMW X5 od lat wyznacza standardy pod względem właściwości jezdnych –  najnowsza generacja modelu nie jest pod tym względem wyjątkiem. Jest to zasługą między innymi adaptacyjnego zawieszenia montowanego standardowo oraz niemal idealnego rozkładu masy między osiami w proporcji 50:50. Na liście wyposażenia opcjonalnego znajdują się adaptacyjne sterowanie podwoziem oraz adaptacyjne sterowanie podwoziem Professional z aktywną stabilizacją przechyłów nadwozia, dostępne początkowo we wszystkich modelach w pełni elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. System ten wyznacza nowe standardy w zakresie połączenia charakterystycznej dla BMW dynamiki jazdy z maksymalnym komfortem podróżowania.

BMW Symbiotic Drive zapewnia inteligentne wsparcie dostosowane do indywidualnego stylu jazdy kierowcy. Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy zgodne z normą SAE poziomu 2 oraz funkcje bezpieczeństwa aktywnego zostały dopracowane w najdrobniejszych szczegółach, aby zapewnić płynną współpracę pomiędzy kierowcą a systemami wspomagania. W modelach BMW iX5 oraz przyszłym BMW iX5 Hydrogen wysokowydajny komputer Heart of Joy oferuje dodatkowo wyjątkowe wrażenia dzięki funkcji BMW Soft-Stop, realizującej najpłynniejsze zatrzymanie pojazdu w historii marki BMW.

Produkcja i premiera w Spartanburgu.
Wprowadzenie pierwszych wariantów nowego BMW X5 na rynek zaplanowano na koniec listopada 2026 roku, natomiast wersje w pełni elektryczne i hybrydowe typu plug-in dołączą do oferty na początku 2027 roku. Produkcja nowych modeli zostanie uruchomiona kilka miesięcy wcześniej – zakład BMW Group w Spartanburgu (USA) rozpocznie seryjną produkcję piątej generacji BMW X5 w sierpniu 2026 roku.

Zakład w Spartanburgu produkuje BMW X5 nieprzerwanie od momentu debiutu modelu w 1999 roku, kiedy stworzył on zupełnie nowy segment rynku. Teraz fabryka świętuje kolejną premierę: nowe BMW iX5 będzie pierwszym w pełni elektrycznym samochodem produkowanym w tym zakładzie. Wybudowana na potrzeby tego modelu fabryka akumulatorów wysokonapięciowych szóstej generacji, zlokalizowana bezpośrednio przy zakładzie BMW Group w Spartanburgu, nie wymaga wykorzystania paliw kopalnych w standardowej działalności operacyjnej. Jest to jeden z wielu przykładów konsekwentnej strategii BMW Group ukierunkowanej na ograniczanie emisji CO₂e w procesach produkcyjnych.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Ogniwa akumulatorowe Gen6 z obniżonym śladem węglowym
Ogniwa akumulatora Gen6 zastosowane w akumulatorze wysokonapięciowym modelu BMW iX5 zawierają wysoki udział surowców wtórnych, biorąc pod uwagę kobalt, lit i nikl. Energia odnawialna jest również wykorzystywana do produkcji materiałów anodowych i katodowych, a także podczas wytwarzania ogniw. W porównaniu z ogniwami Gen5 zastosowanymi w modelu BMW iX emisja CO₂e została zmniejszona o około 28 procent na watogodzinę.

Współczynnik sprawności w fazie użytkowania
Dzięki pakietowi technologicznemu EfficientDynamics, BMW Group optymalizuje efektywność pojazdów w fazie eksploatacji we wszystkich istotnych podsystemach. Obejmuje to aerodynamikę, lekką konstrukcję, koła i opony o niskim oporze toczenia oraz ogólne zarządzanie energią. Technologia EfficientDynamics jest stosowana przez BMW Group we wszystkich technologiach napędowych od 2007 roku. Nowe, w pełni elektryczne BMW iX5 jest również wyposażone w wysokowydajny komputer „Heart of Joy” znany z modeli BMW iX3 oraz BMW i3, wraz z układem napędowym BMW Dynamic Performance Control opracowany w całości przez markę. System ten nie tylko zapewnia swobodne, pewne prowadzenie i wyjątkowo płynne hamowanie, ale także zwiększa efektywność: podczas hamowania energia jest odzyskiwana w znacznie większej liczbie sytuacji drogowych – aż do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu.

Korzyść w zakresie emisji CO ₂ e osi ą gana po około roku lub dwóch latach użytkowania
Kompleksowe działania na rzecz dekarbonizacji obejmujące łańcuch dostaw, produkcję oraz fazę użytkowania skutkują wczesnym osiągnięciem progu rentowności pod kątem emisji CO₂e. W zależności od wariantu układu napędowego, rocznego przebiegu oraz źródła energii elektrycznej wykorzystywanej do ładowania, nowe BMW iX5 60 xDrive, w zestawieniu z porównywalnym modelem z silnikiem spalinowym,  osiąga przewagę w zakresie emisji CO₂e już po około roku lub dwóch latach eksploatacji.

Produkcja w największym zakładzie BMW Group
Holistyczne podejście BMW Group do zrównoważonego rozwoju obejmuje również produkcję pojazdów w jej największym zakładzie produkcyjnym zlokalizowanym w Spartanburgu. Cała energia zewnętrzna niezbędna do produkcji w zakładzie BMW Group w Spartanburgu pochodzi ze źródeł odnawialnych. W latach 2006–2025 zużycie energii na jeden wyprodukowany pojazd spadło o 66 procent. W tym samym okresie ilość odpadów trafiających na składowiska zmniejszyła się o 88 procent. Nowo wybudowany zakład montażu akumulatorów wysokonapięciowych w Woodruff, połączony z głównym zakładem, w normalnym trybie pracy funkcjonuje całkowicie bez wykorzystania paliw kopalnych.

Zabezpieczony przez TÜV ślad węglowy produktu jest publicznie dostępny
Wraz z rozpoczęciem produkcji seryjnej modelu BMW X5 BMW Group opublikuje jego ślad węglowy (Product Carbon Footprint), zweryfikowany przez Niemieckie Stowarzyszenie Kontroli Technicznej (TÜV). Protokół, zawierający metodologię obliczeń, zostanie udostępniony publicznie. W ten sposób BMW Group zapewnia przejrzystość w zakresie wykorzystanych surowców oraz emisji CO₂e w całym cyklu życia pojazdu.

Duże zainteresowanie modelem BMW i3, drugim modelem Neue Klasse. W pełni elektryczne BMW serii 3 - BMW i3 50 xDrive First Edition można zamówić jeszcze przed oficjalną premierą rynkową, która odbędzie się jesienią 2026 roku. BMW i3 50 xDrive First Edition oferuje atrakcyjne wyposażenie dodatkowe oraz zasięg do 906 kilometrów (WLTP, cykl mieszany [EnVKV] – zużycie energii: 16,1–13,5 kWh/100 km; emisja CO₂: 0 g/km; klasa CO₂: A; zasięg: 758 – 906 km). 10 minut ładowania prądem stałym przy maksymalnej mocy ładowania zapewnia zasięg do 423 km (zgodnie z WLTP).

• Możliwość wczesnego zamówienia modelu BMW i3 50 xDrive.
• Drugi model Neue Klasse. 
• Modele Neue Klasse są synonimem postępu technologicznego, wydajnych układów napędowych, dużego zasięgu i krótkiego czasu ładowania.
• BMW i3 50 xDrive First Edition oferuje bogate wyposażenie i szerokie możliwości personalizacji.
• Atrakcyjne ceny podstawowego modelu BMW i3 50 xDrive (od 290 000 PLN)² oraz BMW i3 50 xDrive First Edition (od 331 900 PLN)². 

Monachium. BMW wkracza w nową, ekscytującą erę radości z jazdy, wprowadzając na rynek drugi model Neue Klasse – nowe BMW i3. Klienci mogą składać zamówienia na w pełni elektryczne BMW i3 50 xDrive First Edition jeszcze przed oficjalną premierą rynkową. BMW i3 50 xDrive First Edition jest dostępne wyłącznie u dealerów BMW.

Jochen Goller, członek zarządu BMW AG ds. klientów, marek i sprzedaży, mówi: „Nowe BMW i3 to dla nas przełomowy samochód. Jako model w pełni elektryczny będzie konkurował w segmencie o dużym popycie, dlatego ma ogromne znaczenie dla BMW Group. Jednocześnie już teraz, patrząc jak duże zainteresowanie wzbudza, możemy stwierdzić, że zostanie on bardzo dobrze przyjęty przez naszych klientów. Zaczynamy przyjmować zamówienia na BMW i3 50 xDrive First Edition już 18 czerwca – jeszcze przed oficjalną premierą rynkową – co stanowi kolejny ważny krok.”

Nowe BMW i3 – to drugi model Neue Klasse wprowadzony na rynek, który uosabia technologiczny postęp, jakim charakteryzuje się marka. Wysoce wydajna technologia BMW eDrive szóstej generacji w połączeniu z nowym systemem BMW Panoramic iDrive oraz „Heart of Joy” przenosi czystą radość z jazdy na zupełnie nowy poziom. Również doświadczenie związane z wspomaganiem jazdy wkracza w nową erę dzięki BMW Symbiotic Drive. Ponadto BMW i3 stanowi nowoczesną interpretację charakterystycznych cech stylistycznych limuzyn BMW.

Klienci będą mogli skonfigurować swoje nowe BMW i3 50 xDrive First Edition, wybierając szereg dodatkowych elementów wyposażenia, które uzupełnią i tak już bogate wyposażenie standardowe modelu BMW i3 50 xDrive. Obejmuje ono pakiet M Sport, pakiet zewnętrzny BMW Iconic Glow oraz wyświetlacz BMW 3D Head-Up. BMW i3 50 xDrive First Edition dostępne jest w cenie od 331 900 PLN  (WLTP, cykl mieszany [EnVKV]: zużycie energii 16,1–13,5 kWh/100 km; emisja CO₂: 0 g/km; klasa emisji CO₂: A) i oferuje zasięg od 758 do 906 km. Dzięki technologii 800 V, system Gen6 w BMW i3 50 xDrive umożliwia maksymalną moc ładowania do 400 kW. Po dziesięciu minutach ładowania prądem stałym zasięg wzrasta nawet o 423 km².

W momencie oficjalnej premiery rynkowej jesienią 2026 r., model BMW i3 50 xDrive (WLTP, cykl mieszany [EnVKV]: zużycie energii 16,1 – 13,4 kWh/100 km; emisja CO₂: 0 g/km; klasa emisji CO₂: A) w standardowym wyposażeniu i z zasięgiem do 906 km⁴ będzie dostępne w cenie od 290 000 PLN³.

Mike Reichelt, szef Neue Klasse w BMW, wyjaśnia: „BMW serii 3 jest ikoną marki już od siedmiu generacji, a więc od ponad pięciu dekad. Uosabia czystą radość z jazdy, innowacyjność i ponadczasowy design. Dzięki koncepcji Neue Klasse i jej klastrom technologicznym dosłownie pomijamy jedną generację pojazdów. Ten model zawiera DNA naszej sportowej limuzyny w zupełnie nowej koncepcji pojazdu, dzięki której piszemy kolejny rozdział w historii sukcesu BMW serii 3”.

BMW i3 stanowi uosobienie nowego języka stylistycznego BMW: skupionego na tym, co najważniejsze, w nowoczesnym, charakterystycznym stylu.
Dzięki 2,5-bryłowej konstrukcji nowe BMW i3 stanowi nowoczesną interpretację charakterystycznych proporcji sportowej limuzyny BMW – i od razu rozpoznawalne jest jako model BMW serii 3. Sylwetkę kształtuje długi rozstaw osi, mocno cofnięta część kabiny oraz krótkie zwisy. Znajomy, a jednocześnie nowy jest typowy dla BMW „czterooki” przód BMW i3. Język stylistyczny Neue Klasse stanowi podstawę świeżej interpretacji kultowego przodu pojazdu. Atrapa chłodnicy BMW oraz podwójne reflektory łączą się, tworząc innowacyjny podpis świetlny i stanowiąc jeden spójny element stylistyki. Tylne światła, charakteryzujące się horyzontalną orientacją, przedstawiają kształt litery „L” w nowej, abstrakcyjnej formie. Wyraźnie poszerzone nadkola podkreślają szeroki, sportowy wygląd nowego BMW i3.

Nowy poziom charakterystycznej dla BMW koncentracji na kierowcy.
Nowoczesne i dynamiczne wnętrze stanowi szczególnie wyrazisty przykład języka stylistycznego Neue Klasse. Przestronne wnętrze nowego BMW i3 pozwala w pełni wykorzystać potencjał architektury pojazdu zaprojektowanej z myślą o mobilności elektrycznej.

BMW Panoramic iDrive z systemem operacyjnym BMW X wykorzystuje unikalny wyświetlacz, otwierając nowy wymiar charakterystycznej dla BMW orientacji na kierowcę. Jego sercem jest BMW Panoramic Vision, który wyświetla treści na całej szerokości dolnej części przedniej szyby. Wielomodalna logika obsługi BMW Panoramic iDrive łączy interakcje dotykowe, haptyczne i głosowe. Kluczową rolę odgrywa tu Inteligentny asystent osobisty BMW, umożliwiający sterowanie licznymi funkcjami pojazdu, wprowadzanie celów nawigacyjnych oraz obsługę treści multimedialnych za pomocą języka naturalnego. Wprowadzenie technologii dużych modeli językowych (LLM, Alexa+)⁵ pozwala na interakcję werbalną opartą na dialogu z możliwością intuicyjnej i inteligentnej wymiany zdań.

Przełom technologiczny w BMW i3 dzięki układowi napędowemu szóstej generacji.
Pierwszy w pełni elektryczny model BMW serii 3 będzie dostępny od momentu premiery w wersji BMW i3 50 xDrive. Posiada on jeden silnik elektryczny na przedniej osi i jeden na tylnej osi, które łącznie zapewniają moc systemową wynoszącą 345 kW/469 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 645 Nm. BMW i3 50 xDrive przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Model BMW i3 50 xDrive First Edition wyposażone jest w identyczne silniki i zapewnia takie same osiągi.

W nowym BMW i3 wysoce wydajna technologia BMW eDrive szóstej generacji łączy siły z komputerem sterującym „Heart of Joy” oraz układem BMW Dynamic Performance Control. Razem zapewniają one niezwykle precyzyjne, płynne i pewne właściwości jezdne. „Heart of Joy” reaguje dziesięć razy szybciej niż poprzednie systemy i zmniejsza liczbę koniecznych interwencji sterujących. Rezultatem jest radość z jazdy na zupełnie nowym poziomie. Dzięki systemowi BMW Symbiotic Drive jazda wspomagana w BMW i3 wkracza również w nowy wymiar.

Funkcja Soft Stop zapewnia najpłynniejsze hamowanie w historii BMW. Precyzyjne sterowanie silnikami elektrycznymi pozwala na wyjątkowo łagodne zatrzymanie tej w pełni elektrycznej limuzyny, bez żadnych szarpnięć ani odgłosów hamowania.

Jeśli chodzi o technologie wspomagające kierowcę w nowym BMW i3, system BMW Symbiotic Drive zapewnia płynną interakcję między funkcjami wspomagającymi a zachowaniem kierowcy. Przy włączonym asystencie kierowcy, może on samodzielnie reagować na sytuacje, przyspieszając, skręcając lub hamując – bez konieczności wyłączania danego systemu wspomagającego. Opcjonalny asystent jazdy autostradowej umożliwia jazdę bez użycia rąk na autostradzie z prędkością do 130 km/h wraz z automatyczną zmianą pasa ruchu po potwierdzeniu sygnałem wzrokowym⁶. 

Duży zasięg, krótszy czas ładowania oraz funkcje ładowania dwukierunkowego.
Kolejnym elementem charakteryzującym technologiczny postęp, jakiego dokonuje nowe BMW i3, jest akumulator wysokonapięciowy z nowymi cylindrycznymi ogniwami o pojemności 108,7 kWh. Konstrukcja obudowy akumulatora, w której akumulator stanowi integralną część nadwozia, sprawia, że staje się on elementem konstrukcyjnym nowego BMW i3.

BMW i3 50 xDrive First Edition oferuje zasięg sięgający 906 kilometrów (zgodnie z cyklem testowym WLTP), dzięki czemu ułatwia pokonywanie długich dystansów w połączeniu ze znacznie skróconym czasem ładowania, dzięki technologii 800 V. Dzięki mocy ładowania prądem stałym sięgającej 400 kW wystarczy dziesięć minut ładowania, by zapewnić do 423 km dodatkowego zasięgu (zgodnie z normą ISO 12906 w cyklu WLTP). Nowe BMW i3 oferuje również funkcję ładowania dwukierunkowego.

Wyposażenie modelu BMW i3 50 xDrive First Edition obejmuje pakiet M Sport oraz pakiet zewnętrzny BMW Iconic Glow.
Nowe BMW i3 50 xDrive First Edition wykorzystuje elementy wyposażenia wykraczające poza standardową specyfikację modelu, aby podkreślić wyjątkowe cechy pierwszego w pełni elektrycznego BMW serii 3. Bogate wyposażenie standardowe BMW i3 50 xDrive obejmuje system Panoramic Vision, Driving Assistant Plus, dostęp komfortowy, BMW Digital Key Plus oraz elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele. Cechą wyróżniającą model BMW i3 50 xDrive First Edition jest pakiet M Sport. Obejmuje on pakiet aerodynamiczny M, niebieskie hamulce M Sport oraz projekcję logo M na lusterkach zewnętrznych, a we wnętrzu uzupełnia go ekskluzywna stylistyka BMW M w tapicerce Veganza i M PerformTex Black (dostępne są również inne warianty tapicerki).

Pakiet M Sport sprawia, że dynamiczny potencjał nowej, w pełni elektrycznej limuzyny sedana jest wyraźny już na pierwszy rzut oka.

Specyfikacja BMW i3 50 xDrive First Edition obejmuje również pakiet zewnętrzny BMW Iconic Glow, który dzięki precyzyjnemu oświetleniu konturów podkreśla wizualną głębię kultowych nerek BMW. Kolejnym elementem tego pakietu jest animacja powitalna i pożegnalna, oferująca trzy imponujące wizualnie efekty świetlne. Pakiet zewnętrzny BMW Iconic Glow pozwala klientom BMW i3 dostosować te atrakcyjne efekty do własnych upodobań.

Dodatkowe elementy wyposażenia wnętrza:  fotele wielofunkcyjne, wyświetlacz BMW 3D Head-Up oraz system nagłośnienia marki Harman Kardon.
Wnętrze modelu BMW i3 50 xDrive First Edition oferuje również szereg dodatkowych elementów wyposażenia. Należą do nich między innymi przednie fotele wielofunkcyjne z elektryczną regulacją, trójstrefowa automatyczna klimatyzacja, szyby przeciwsłoneczne oraz podgrzewana kierownica. Wyświetlacz BMW 3D Head-Up stanowi uzupełnienie systemu wyświetlania i obsługi nowego BMW i3. Został on zintegrowany nad BMW Panoramic Vision. Wyświetlacz BMW 3D Head-Up dodatkowo wyświetla wybrane treści wyłącznie w polu widzenia kierowcy. Umożliwia to niezwykle precyzyjną orientację przestrzenną – na przykład w przypadku wskazówek nawigacyjnych.

System głośników Hi-Fi marki Harman Kardon z obsługą Dolby Atmos zapewnia wyjątkowo wysoką jakość dźwięku w modelu BMW i3 50 xDrive First Edition. Automatyczne otwieranie klapy bagażnika wraz z funkcją Smart Opener zapewnia niezwykle łatwy dostęp do przestrzeni bagażowej. Dopełnieniem wyposażenia tej edycji jest pakiet AC Charging Professional, który zwiększa moc ładowania prądem przemiennym z 11 do 22 kW.

Atrakcyjne elementy wyposażenia dostępne opcjonalnie w modelu BMW i3 50 xDrive First Edition.
Klienci mogą nadać swojemu BMW i3 50 xDrive First Edition jeszcze bardziej indywidualny charakter dzięki elementom wyposażenia dodatkowego przeznaczonym specjalnie dla tego modelu. Jedną z bardzo popularnych opcji jest podgrzewanie tylnych siedzeń. Z kolei opcjonalny panoramiczny szklany dach z szybami zapewniającymi komfort cieplny tworzy wrażenie przestronności i jasności. Można również zamówić hak holowniczy z elektrycznie obracaną głowicą.

Szeroka oferta dostępna w ramach usługi BMW Connected Drive umożliwia klientom wybór opcjonalnych dodatkowych funkcji w ramach aplikacji BMW Maps, asystenta bezpieczeństwa oraz pakietu danych w ramach usługi BMW Digital Premium.

Klienci mogą również wybierać spośród szeregu dodatkowych opcji dla swojego BMW i3 50 xDrive First Edition w zakresie funkcji związanych z jazdą i parkowaniem. Oferta opcji mających na celu dalsze zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu obejmuje również Asystenta parkowania Plus, Asystenta parkowania Professional oraz Asystenta autostradowego i miejskiego.

Szeroki wybór kolorów nadwozia, kół, wariantów wyposażenia wnętrza oraz kierownic.
BMW i3 50 xDrive First Edition jest dostępne w sześciu atrakcyjnych kolorach lakieru nadwozia. Wśród nich znajduje się ekskluzywny metaliczny odcień M Le Castellet Blue.

Oferta kół obejmuje trzy obręcze aerodynamiczne oraz wersję wykonaną z lekkiego stopu: klienci mogą wybierać spośród kół 19- i 20-calowych.

Jeśli chodzi o wnętrze nowego BMW i3 50 xDrive First Edition, stylizacje wnętrz „Contemporary” oraz „BMW M” umożliwiają klientom wybór spośród różnych atrakcyjnych kombinacji kolorystycznych. Dodatkowe możliwości personalizacji zapewnia oferta kierownic – na zamówienie dostępne są opcjonalna kierownica sportowa, kierownica M oraz kierownica BMW Individual (tylko w połączeniu ze stylizacją wnętrza „Contemporary” w wersji dwukolorowej „Digital White”).

_{1 Zasięg uzyskany po dziesięciu minutach ładowania z dużą mocą został określony zgodnie z normą ISO 12906 w cyklu WLTP. Zarówno ten zasięg, jak i wydajność ładowania zależą od specyfikacji pojazdu, poziomu naładowania akumulatora, jego stanu i temperatury, indywidualnego profilu jazdy, korzystania z odbiorników pomocniczych, temperatury otoczenia oraz mocy ładowania dostarczanej przez stację ładowania.
2 Ceny dotyczą oferty w Europie. Cena zawiera podatek VAT w wysokości 23% (Polska).
3 Ceny dotyczą oferty w Europie. Cena zawiera podatek VAT w wysokości 23% (Polska).
4 Wszystkie wartości mają charakter orientacyjny.
5 Wprowadzenie planowane jest na drugą połowę 2026 roku dla pojazdów wyposażonych w system operacyjnym BMW X w Niemczech i Stanach Zjednoczonych. Kolejne rynki i gamy modeli będą wprowadzane stopniowo.
6 Produkt będzie dostępny w większości krajów europejskich, w USA i Kanadzie do końca 2026 roku.}

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

•    Ostatnie jazdy testowe przed rozpoczęciem produkcji
•    Pierwsze w pełni elektryczne BMW iX5 z technologią BMW eDrive szóstej generacji
•    Największy akumulator wysokonapięciowy zastosowany w modelu BMW
•    Jeszcze szersza gama modeli: BMW X5 po raz pierwszy dostępne z pięcioma różnymi technologiami napędu
•    „Heart of Joy” gwarancją czystej radości z jazdy: systemy wspomagania kierowcy nowej generacji

Monachium/Spartanburg (USA). Nowe BMW X5 wkroczyło w decydującą fazę programu rozwojowego. Piąta generacja modelu typu Sports Activity Vehicle (SAV) przechodzi obecnie końcowe jazdy testowe w okolicy zakładu produkcyjnego BMW Group w Spartanburgu w Stanach Zjednoczonych. Nowe BMW X5 będzie pierwszym seryjnym modelem BMW wprowadzonym na rynek, dostępnym w pięciu różnych technologiach napędowych. Wraz z premierą zadebiutuje pierwsze w pełni elektryczne BMW iX5, a w 2028 roku pojawi się pierwszy w historii model BMW z napędem wodorowym, który wejdzie do produkcji seryjnej – BMW iX5 Hydrogen. Dostępne będą również wersje benzynowe i wysokoprężne z technologią miękkiej hybrydy 48 V oraz modele hybrydowe typu plug-in. Przedstawiciele mediów z różnych krajów skorzystali z okazji, aby przetestować BMW X5 40 xDrive (294 kW/400 KM), hybrydę typu plug-in BMW X5 50e xDrive (360 kW/490 KM) oraz BMW iX5 60 xDrive (425 kW/578 KM) podczas końcowych jazd testowych przed rozpoczęciem produkcji.

W pełni elektryczne BMW iX5: światowa premiera z nową technologią eDrive szóstej generacji.
Pierwsze w pełni elektryczne BMW iX5 opiera się na szóstej generacji technologii BMW eDrive, która wykorzystuje nową koncepcję akumulatora wysokonapięciowego z ogniwami cylindrycznymi i technologią 800 V. Dzięki pojemności użytkowej wynoszącej 144 kWh w USA i 141 kWh w UE (wartość netto), BMW iX5 60 xDrive może pochwalić się największym akumulatorem wysokonapięciowym, jaki dotychczas zamontowano w całkowicie elektrycznym modelu BMW. Model wyposażony jest w dwa silniki elektryczne – jeden na przedniej, a drugi na tylnej osi, współpracujące z elektrycznym napędem na wszystkie koła BMW xDrive.

BMW iX5 Hydrogen: seryjny model BMW z napędem wodorowym, który ma pojawić się na rynku w 2028 roku, wyposażony w innowacyjny system Flat Storage.
Pierwszy w historii seryjny model BMW wyposażony w napęd wodorowy, BMW iX5 Hydrogen, pojawi się na drogach w 2028 roku. Jego układ napędowy składa się z ogniw paliwowych, nowego systemu płaskich zbiorników wodoru ( BMW Hydrogen Flat Storage) oraz innowacyjnego akumulatora wysokonapięciowego. Trzecia generacja układu ogniw paliwowych stanowi podstawę wyjątkowo kompaktowej konstrukcji, a także zapewnia wysoką moc i wydajność. System płaskich zbiorników składa się z siedmiu zbiorników wysokociśnieniowych wykonanych z kompozytu wzmocnionego włóknem węglowym, które są połączone ze sobą równolegle. Są one zintegrowane z solidną metalową ramą. Taki układ pozwala na wyjątkowo efektywne wykorzystanie przestrzeni zajmowanej przez ten system w pojeździe - nie powoduje utraty miejsca we wnętrzu samochodu. Kolejną zaletą jest to, że modele z technologią ogniw paliwowych mogą być produkowane na tej samej linii produkcyjnej, co pojazdy z innymi typami układów napędowych.

Czysta radość z jazdy dzięki „Heart of Joy”.
Nowe BMW X5 zapewni wrażenia z jazdy na zupełnie nowym poziomie dzięki technologii Neue Klasse – „Heart of Joy”, w której zastosowano w pełni autorski układ sterowania BMW Dynamic Performance Control. Ten wysokowydajny moduł sterujący działa dziesięć razy szybciej niż poprzednie systemy, co oznacza, że jest w stanie w ciągu milisekund dostosowywać ustawienia układu napędowego, hamulców, podsystemów układu kierowniczego, ładowania oraz odzyskiwania energii. Efektem tego jest niezwykła zwinność, stabilność i precyzja. W modelach BMW iX5 i BMW iX5 Hydrogen technologia ta zachwyca również bardzo płynnym hamowaniem, jednocześnie zwiększając efektywność poprzez odzyskiwanie większej ilości energii podczas zwalniania, dzięki hamowaniu z rekuperacją. W modelach z silnikiem spalinowym lub hybrydowych typu plug-in najnowsze cyfrowe i ściśle zintegrowane systemy dynamiki jazdy zapewniają, że pojazd zawsze optymalnie wykorzystuje dostępną przyczepność i daje pewne prowadzenie w każdej sytuacji. Do systemów tych należą montowany seryjnie układ kontroli dynamiki poprzecznej dziesiątej generacji oraz ograniczenie poślizgu kół w pobliżu siłowników, a także precyzyjnie dostrojone elementy podwozia.

Komfort, stabilność i dynamikę dodatkowo poprawiają koła – dostępne są teraz obręcze o średnicy do 23 cali – oraz montowane seryjnie ogumienie mieszane (o różnych rozmiarach na przedniej i tylnej osi). Nowe BMW X5 jest standardowo wyposażone w zawieszenie adaptacyjne, którego amortyzatory są sterowane elektronicznie dla każdego koła z osobna, a także charakteryzuje się rozkładem masy wynoszącym niemal 50:50. Amortyzatory można płynnie regulować, co pozwala uzyskać zarówno bardzo komfortową jazdę, jak i sportowe, dynamiczne prowadzenie. System Adaptive Chassis Control Professional, dostępny jako opcja w całkowicie elektrycznym BMW iX5 oraz modelach z napędem hybrydowym typu plug-in, maksymalizuje dynamiczne właściwości jezdne. Obejmuje on dwuosiowe zawieszenie pneumatyczne z amortyzatorami sterowanymi elektronicznie, aktywny układ kierowniczy oraz aktywną stabilizację przechyłów nadwozia.

Systemy wspomagania kierowcy nowej generacji.
Nowe BMW X5 wyposażono w innowacyjne systemy wspomagania kierowcy na poziomie SAE 2 oraz funkcje bezpieczeństwa aktywnego z pakietów technologicznych Neue Klasse. Klienci mogą zatem liczyć na znaczące ulepszenia i rozszerzoną funkcjonalność, które zapewnia także system BMW Symbiotic Drive. Przykładem tych innowacji jest dostępny opcjonalnie asystent autostradowy i miejski, który obejmuje funkcję wspomagania od wjazdu do zjazdu na autostradach oraz funkcję wspomagania jazdy od adresu do adresu w obszarach miejskich. Zaawansowane systemy wspomagania jazdy BMW poziomu 2 zostały skrupulatnie zaprojektowane z myślą o płynnej interakcji między technologią asystującą a nawykami kierowcy. Celem nie jest tutaj osiągnięcie najwyższego możliwego poziomu automatyzacji w każdej sytuacji, ale zapewnienie bezpiecznego wspomagania kierowcy, które oferuje maksymalne korzyści i pozostaje pod kontrolą kierowcy przez cały czas. W rezultacie kierowca zawsze pozostaje zaangażowany w interakcję ze sztuczną inteligencją. Gdy systemy wspomagania kierowcy są aktywne, kierowca może przyspieszać, skręcać i hamować w razie potrzeby, bez konieczności natychmiastowego wyłączania systemu wspomagania. Prosta logika działania i przejrzyste wyświetlacze systemu BMW Panoramic iDrive zapewniają, że jazda wspomagana jest intuicyjna i pozostaje pod kontrolą kierowcy przez cały czas, umożliwiając bezpieczne korzystanie z zaawansowanych funkcji automatyzacji SAE poziomu 2.

Symbiotyczną interakcję między kierowcą a pojazdem można również doświadczyć dzięki aktywnym funkcjom bezpieczeństwa, które działają w tle jako dyskretni towarzysze. Dobrym przykładem jest asystent utrzymania pasa ruchu, który rozpoznaje intencje kierowcy na podstawie sposobu kierowania i kierunku jego wzroku. System udziela wsparcia w postaci ostrzeżeń i korekt toru jazdy tylko wtedy, gdy kierowca rzeczywiście nieumyślnie zjeżdża z pasa ruchu lub wykryte jest zagrożenie kolizją. Inne funkcje bezpieczeństwa obejmują automatyczne manewry omijania w obrębie własnego pasa ruchu, ostrzeganie o zmianie pasa ruchu, ostrzeganie przed kolizją boczną z interwencją w zakresie kierowania w przypadku ryzyka zderzenia, a także ostrzeganie o ruchu poprzecznym oraz automatyczne hamowanie podczas skręcania w ulicę lub wyjeżdżania z miejsca parkingowego.

* Ponieważ jest to prototyp znajdujący się w fazie rozwoju, podane dane mają charakter orientacyjny. Dane dotyczące zużycia energii zgodnie z normą WLTP nie są jeszcze dostępne.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Monachium. Lato 2026 roku przyniesie nowe elementy wyposażenia standardowego i opcjonalnego, a także innowacje w zakresie cyfryzacji i technologii napędu oraz praktyczne funkcje, które sprawią, że obecna gama modeli BMW stanie się jeszcze bardziej atrakcyjna. Nowy, opcjonalny pakiet Black nada topowym modelom BMW serii 3, BMW serii 4 Gran Coupé i BMW i4 Gran Coupé jeszcze bardziej sportowy charakter. Natomiast BMW iX3 będzie w przyszłości dostępne z opcjonalnymi podgrzewanymi tylnymi fotelami.

Dynamiczny i czarny: BMW serii 3, BMW serii 4 Gran Coupé oraz BMW i4 Gran Coupé, otrzymają nowy pakiet Black dla modeli M Performance
Nowy pakiet Black nadaje modelom M Performance takim jak BMW serii 3, BMW 4 Gran Coupé oraz BMW i4 Gran Coupé jeszcze bardziej dynamiczny wygląd. Jest on dostępny wyłącznie w połączeniu z pakietem M Sport Pro, który obejmuje hamulce M Sport w kolorze czerwonym.

W wnętrzu pakiet Black wprowadza wyraziste akcenty wykonane z włókna węglowego inspirowane motorsportem. Oprócz wykończenia wnętrza Carbon Fibre M, skórzana kierownica M z węglowymi wstawkami dodatkowo podkreśla znakomity sportowy charakter samochodu. Na zewnątrz pakiet Black obejmuje ekskluzywne, czarne emblematy modelu z tyłu i po bokach, a także czarne 19-calowe obręcze kół M z lekkiego stopu. BMW M340i xDrive Limuzyna (WLTP cykl mieszany (EnVKV): zużycie paliwa 7,5 l/100 km; emisja CO₂ 172 g/km; klasa CO₂: F), podobnie jak BMW M340i xDrive Touring (WLTP cykl mieszany (EnVKV): zużycie paliwa 7,8 l/100 km; emisja CO₂ 176 g/km; klasa CO₂: G), jest wyposażony w 19-calowe obręcze kół 995 M Jet Black wykonane ze stopów lekkich z ogumieniem mieszanym. Dodatkowe obręcze kół M z stopów lekkich i opony sportowe są dostępne jako opcje w pakiecie Black.

Obręcze kół ze stopów lekkich BMW M będą teraz dostępne jako osobna opcja dla wszystkich modeli M Performance, takich jak BMW serii 4 Coupé, BMW serii 4 Cabrio oraz BMW serii 4 Gran Coupé, opcjonalnie z oponami sportowymi.

Debiut w nowym BMW iX3: niemieckojęzyczna wersja opartego na sztucznej inteligencji Inteligentnego Asystenta Osobistego BMW.
BMW rozszerza funkcje oparte na sztucznej inteligencji w Inteligentnym Asystencie Osobistym BMW. Dzięki naturalnie brzmiącym rozmowom ten oparty na sztucznej inteligencji asystent przenosi interakcję głosową między człowiekiem a pojazdem na zupełnie nowy poziom. Nowy Inteligentny Asystent Osobisty BMW rozumie język naturalny i rozpoznaje kontekst. Wykorzystując technologię sztucznej inteligencji Amazon Alexa+, staje się inteligentnym asystentem w codziennych podróżach. Wersja w języku niemieckim została wprowadzona w nowym BMW iX3 od połowy kwietnia 2026 r. Pojazdy tej serii wyprodukowane przed tą datą mają otrzymać tę funkcję poprzez aktualizację oprogramowania od końca maja 2026 r. Kolejne modele BMW wyposażone w systemy operacyjne BMW 9 i BMW X pojawią się w drugiej połowie 2026 r. Jednocześnie funkcja ta zostanie udostępniona na innych rynkach.

BMW iX3: nowy model Neue Klasse w segmencie podstawowym przenosi przyjemność z jazdy na zupełnie nowy poziom.
Od lata 2026 r. gama modeli BMW iX3 zostanie poszerzona o drugi weriant układu napędowego. Nowe BMW iX3 40 (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie energii 17,3–14,5 kWh/100 km; emisja CO₂: 0 g/km; zasięg w trybie elektrycznym: 534–637 km (WLTP); klasa CO₂: A) stanowi podstawowy model w tej serii. Wyposażony jest w całkowicie nową technologię BMW eDrive szóstej generacji (Gen6), opracowaną specjalnie dla Neue Klasse. Wszystkie komponenty są przystosowane do technologii 800 V. W tylnej osi zintegrowano wysoce wydajny silnik synchroniczny z napędem elektrycznym (EESM). Ten silnik elektryczny o mocy 235 kW/320 KM generuje moment obrotowy 500 Nm i napędza tylne koła. BMW iX3 40 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Akumulator wysokonapięciowy tego modelu ma pojemność użytkową 82,6 kWh i może być ładowany z mocą do 300 kW. Maksymalny zasięg wynosi 637 km w cyklu WLTP. Dzięki najnowocześniejszej elektronice i architekturze oprogramowania technologia Neue Klasse w nowym BMW iX3 40 zapewnia niespotykany dotąd poziom radości z jazdy.

Nowe kolory nadwozia i opcje wyposażenia dla modelu BMW iX3.
Od lata 2026 r. dla wszystkich wariantów BMW iX3 dostępnych będzie łącznie dziewięć atrakcyjnych lakierów z palety BMW Individual. Poza lakierami perłowymi – Orinoco, Twilight Purple, metalicznymi - Sepang Bronze, Grigio Telesto, Java Green II, Purple Silk oraz Malachite Green, oferta obejmuje również lakiery niemetalizowane Voodoo Blue i Urban Green. Nowe opcje obejmują również 21-calowe obręcze kół M Aerodynamic 1051 M Jet Black, a także dwukolorową stylizację wnętrza Contemporary Agave. Kolejną nowością są podgrzewane tylne fotele, dostępne w połączeniu z opcjonalnym pakietem Innovation.

Premiera innowacyjnej technologii: BMW M Ignite wprowadzona we wszystkich sześciocylindrowych silnikach BMW M.
Od lata 2026 roku wszystkie sześciocylindrowe silniki rzędowe BMW M będą wyposażone w innowacyjną technologię BMW M Ignite. Ta wysoce wydajna nowa technologia opiera się na opatentowanym przez BMW układzie zapłonowym z komorą wstępną dla silników benzynowych. Te rozwiązanie, wywodzące się ze sportów motorowych, pozwala na znaczne obniżenie zużycia paliwa przy dużym obciążeniu. Ponadto technologia BMW M Ignite odgrywa kluczową rolę w spełnieniu rygorystycznych wymagań normy Euro 7. Wszystkie wersje BMW M3 i BMW M4 będą wyposażone w tę nową technologię od lipca 2026 r., a model M2 dołączy do nich w sierpniu 2026 r. Pojemność skokowa i moc wszystkich modeli pozostaną niezmienione w stosunku do odpowiadających im silników wycofywanych z produkcji.

Szybka pomoc, gdy jej najbardziej potrzebujesz: zestaw do naprawy opon Plus.
Od lata 2026 r. modele BMW serii 2 Coupé, BMW serii 4 Coupé oraz BMW serii 4 Cabrio będą standardowo wyposażone w zestaw do naprawy opon Plus (Seal & Drive Tire Kit). Zapewnia on wyjątkowo szybką i niezawodną pomoc.

Sportowy wygląd kluczyków do samochodu.
Wszystkie modele BMW X3 wyposażone w pakiet M Sport lub pakiet M Sport Plus będą w przyszłości posiadały kluczyki z paskami BMW M.

Inteligentny asystent osobisty BMW: Twórz i korzystaj z sekwencji czynności.
Od lipca 2026 r. system operacyjny BMW X będzie oferował nowe możliwości tworzenia sekwencji czynności. Inteligentny asystent osobisty BMW analizuje codzienne sposoby użytkowania, aby proponować sekwencje czynności, upraszczając w ten sposób powtarzające się zadania związane z codzienną jazdą. Użytkownicy mogą również tworzyć własne, spersonalizowane sekwencje czynności, określając warunki ich uruchamiania oraz działania, które mają być wykonywane automatycznie.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Monachium. Z okazji 40. rocznicy powstania modelu BMW M3 E30 firmy LEGO Group i BMW Group po raz pierwszy w swojej historii połączyły siły, aby stworzyć wyjątkowy zestaw LEGO® Speed Champions BMW M3 E30 z oprawą graficzną zaprojektowaną wspólnie przez zespoły projektowe firm.

Ta współpraca wynosi udane partnerstwo obu firm na nowy poziom. Charakterystyczne barwy nawiązują do legendarnej historii samochodu i czerpią inspirację od BMW M Motorsport. Oprócz przyciągających wzrok kształtów i kolorów, barwy te są wyjątkowe, ponieważ zastosowano je nie tylko na pomniejszonej replice BMW M3 E30 z serii LEGO® Speed Champions, ale także na prawdziwym BMW M3 E30. W związku z tym premiera miniatury będzie towarzyszyć autentycznemu samochodowi pokazowemu.

Zestaw LEGO® Speed Champions BMW M3 wyróżnia się dbałością o szczegóły w projekcie, który jest wierny oryginalnemu pojazdowi. Wśród odtworzonych elementów stylistycznych znalazły się charakterystyczna dla BMW M3 pierwszej generacji atrapa chłodnicy w kształcie nerek, tylny spojler oraz przednia część nadwozia z czterema okrągłymi reflektorami. Zestaw zawiera 358 elementów, a po złożeniu ma 17 centymetrów długości oraz 7 centymetrów szerokości. Konstruktorzy będą mogli cieszyć się niekończącą się zabawą wyścigową dzięki działającym kołom i realistycznej minifigurce kierowcy w koszulce BMW M.

Aby jeszcze bardziej podgrzać atmosferę, fani na całym świecie będą mogli wkrótce dopasować swoje stroje do ulubionej minifigurki. Powiększona wersja koszulki z motywem minifigurki będzie dostępna od 1 sierpnia 2026 r. w salonach BMW oraz na stronie lifestyle.bmw.com. Koszulka została wykonana z bawełny organicznej i posiada wysokiej jakości nadruk z przodu oraz z tyłu.

Kierując się dążeniem do odtworzenia kultowych samochodów wyścigowych z klocków LEGO, seria LEGO® Speed Champions od dawna zachwyca miłośników motoryzacji i kolekcjonerów w każdym wieku. Kultowe BMW M3 E30 idealnie wpisuje się w tę tradycję, pozwalając kolejnym pokoleniom fanów poznać kulturę BMW Group i doskonałość inżynieryjną.

Zestaw LEGO® Speed Champions BMW M3 E30 można już zamawiać w przedsprzedaży na stronie LEGO.com. Zestaw trafi do sklepów LEGO oraz salonów BMW 1 sierpnia 2026 r. w sugerowanej cenie detalicznej 27,99 €. Dostępny będzie w salonach BMW w UE i Wielkiej Brytanii, a także na stronie lifestyle.bmw.com, w sklepach LEGO oraz na stronie LEGO.com na całym świecie.

Z okazji 40. rocznicy powstania modelu BMW M3 E30 premiera produktu, która odbędzie się 1 sierpnia 2026 r., zostanie uświetniona publiczną prezentacją w Berlinie. Podczas tego wydarzenia fani będą mogli obejrzeć samochód pokazowy BMW M3 E30 w barwach zaprojektowanych wspólnie z LEGO Group oraz wiele innych atrakcji – będzie to kolejny ekscytujący kamień milowy w ramach współpracy z LEGO Group.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Landshut. Zakład BMW Group w Landshut rozpoczął produkcję przedseryjną kluczowego modułu sterującego dla napędu wodorowego BMW Group. Tak zwany „Energy Master” będzie w przyszłości stosowany w nowym BMW iX5 Hydrogen. Jednocześnie zakład uruchamia drugą linię produkcyjną modułu sterującego stosowanego w pojazdach w pełni elektrycznych Neue Klasse (BMW iX3 i BMW i3).

Energy Master stanowi główny element sterujący układu wysokonapięciowego. W pojazdach z napędem w pełni elektrycznym jest on zamontowany na akumulatorze wysokonapięciowym. W modelu BMW iX5 Hydrogen zmodyfikowana wersja tego urządzenia pełni funkcję centralnego sterowania w układzie napędowym i jest zainstalowana na systemie BMW Hydrogen Flat Storage. Jednostka sterująca łączy przepływy energii i danych, zarządza zasilaniem silnika elektrycznego i pokładowej instalacji elektrycznej oraz zapewnia bezpieczną, inteligentną pracę całego systemu. To sprawia, że jest ona kluczowym punktem styku systemu ogniw paliwowych, innowacyjnego akumulatora wysokonapięciowego i silników z napędu elektrycznego.

Josef Hochreiter, wiceprezes ds. pojazdów wodorowych w BMW Group: „Nasza ambicja dotycząca modelu BMW iX5 Hydrogen jest oczywista: chcemy stworzyć prawdziwe BMW – zapewniające czystą radość z jazdy. Aby to osiągnąć, niezbędny jest doskonale zgrany system całego pojazdu. Kluczową rolę odgrywa tu moduł Energy Master: inteligentnie steruje on innowacyjnym akumulatorem wysokonapięciowym, który w połączeniu z systemem ogniw paliwowych trzeciej generacji zapewnia pewną dynamikę jazdy”.

Ekspertyza zakładu pozwala na osiągnięcie synergii między technologiami napędów elektrycznych a technologiami napędów wodorowych. Ścisłe połączenie wiedzy specjalistycznej z dziedziny elektrotechniki i elektroniki z przemysłową produkcją seryjną sprawia, że zakład ten idealnie nadaje się do wytwarzania komponentów dla obu ścieżek technologicznych. W BMW Group po raz pierwszy prace nad rozwojem i produkcją Energy Master są w całości realizowane we własnym zakresie.

Thomas Thym, dyrektor zakładu BMW Group w Landshut:
 „Wraz z rozpoczęciem produkcji przedseryjnej jednostki sterującej Energy Master, przeznaczonej do napędu wodorowego, umacniamy pozycję zakładu w Landshut jako centrum kompetencji w zakresie innowacyjnych technologii napędowych. Łączymy działania rozwojowe, doświadczenie produkcyjne oraz skalowanie na skalę przemysłową zarówno w przypadku pojazdów z napędem akumulatorowo-elektrycznym, jak i ogniw wodorowych”.

Rola Landshut w elektromobilności
Zakład BMW Group w Landshut ma kompetencje w dwóch obszarach związanych z produkcją Energy Master. W przypadku pojazdów z napędem w pełni elektrycznym (BEV) wysoce złożona jednostka sterująca jest już produkowana seryjnie od zeszłego roku – obecnie dla modeli Neue Klasse: BMW iX3 oraz BMW i3. Wraz z uruchomieniem drugiej linii, moce produkcyjne w tym zakresie wzrosną niemal dwukrotnie. Jednocześnie rozpoczyna się produkcja przedseryjna modułu Energy Master przeznaczonego do napędu wodorowego dla modelu BMW iX5 Hydrogen.

Ponadto Landshut odgrywa kluczową rolę w sieci układów napędowych na wodór BMW Group: płyta rozdzielcza mediów oraz obudowa układu ogniw paliwowych dla obecnej floty pilotażowej modelu BMW iX5 Hydrogen zostały już tutaj wyprodukowane, a obecnie są dalej ulepszane. Płyta rozdzielcza mediów zapewnia precyzyjny rozkład wodoru i powietrza w ogniwie paliwowym, natomiast obudowa układu ogniw paliwowych zapewnia integrację konstrukcyjną i ochronę tego układu.

Nowe BMW iX5 Hydrogen
W modelu BMW iX5 Hydrogen, który trafi na rynek w 2028 roku, BMW Group wprowadza nową koncepcję zbiorników wodoru. Rozmieszczenie i rozmiar zbiorników zapewniają zasięg do 750 kilometrów*. System BMW Hydrogen Flat Storage pozwala na szczególnie efektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni montażowej i jest kompatybilny z akumulatorem wysokonapięciowym Gen6, nie zajmując przy tym miejsca we wnętrzu. Dzięki temu możliwe jest produkowanie modeli z ogniwami paliwowymi na tej samej linii produkcyjnej, co pojazdy z innymi układami napędowymi.

Technologia BMW Hydrogen Flat Storage stanowi część układu napędowego. W połączeniu z układem ogniw paliwowych i innowacyjnym akumulatorem wysokonapięciowym zapewnia ona typową dla marki BMW radość z jazdy.

Zastosowana zostanie również najnowsza generacja technologii ogniw paliwowych (Gen3), która jest bardziej kompaktowa, wydajniejsza i mocniejsza niż wszystkie poprzednie generacje i jest opracowywana wspólnie przez BMW Group oraz Toyota Motor Corporation. Seryjna produkcja systemów ogniw paliwowych rozpocznie się w 2028 roku w zakładzie BMW Group w Steyr; zakład w Landshut jest mocno zintegrowana w sieci produkcyjnej firmy jako ośrodek technologiczny i produkcyjny komponentów.

Strategia BMW w zakresie wodoru
BMW Group postrzega otwartość technologiczną i szeroką ofertę produktową jako kluczowe czynniki sukcesu. Wprowadzając technologię ogniw paliwowych do nowego BMW X5, firma strategicznie rozszerza swoją ofertę seryjną i udostępnia klientom zalety napędu wodorowego.

Wodór zapewnia napęd elektryczny o dużym zasięgu, połączony z szybkim tankowaniem i pozwala na dywersyfikację źródeł energii oraz zmniejsza zależność od jednej infrastruktury lub łańcucha dostaw surowców.

Inwestycje i finansowanie wzmacniają pozycję Niemiec jako ośrodka przemysłowego.
W ramach projektu „HyPowerDrive” Federalne Ministerstwo Transportu (BMV) finansuje prace nad układem napędowym i systemem zbiorników modelu BMW iX5 Hydrogen w ramach inicjatywy IPCEI Hy2Move. Rząd federalny zapewnia finansowanie w wysokości 191 mln EUR. Ponadto projekt jest współfinansowany przez kraj związkowy Bawaria kwotą 82 mln EUR. Środki finansowe są realizowane przez Project Management Jülich (PtJ) i koordynowane przez NOW GmbH.

Od 2020 roku BMW Group zainwestowała kilkaset milionów euro w rozwój elektromobilności i powiązanych z nią kluczowych technologii w zakładzie w Landshut.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Monachium/Cannes. Odbywający się już po raz 79. Festiwal Filmowy w Cannes jest jednym z najważniejszych wydarzeń w kalendarzu społecznym i kulturalnym. Międzynarodowi aktorzy, reżyserzy, producenci i twórcy z całego świata zjeżdżają się na Lazurowe Wybrzeże. Wykraczając poza ramy branży filmowej, festiwal stał się wizytówką luksusu, designu i współczesnego stylu życia. Dla BMW Cannes po raz kolejny stanowi idealne tło do zaprezentowania innowacji i najnowszych luksusowych modeli międzynarodowej publiczności.

Tegoroczna, obecna na Festiwalu, ekskluzywna flota BMW liczy ponad 150 pojazdów. Znajdują się w niej między innymi w pełni elektryczne modele BMW i7 i BMW iX, a także BMW XM z napędem hybrydowym typu plug-in. Dzięki swoim pojazdom z napędem elektrycznym, BMW zapewnia transport na najwyższym poziomie, nie powodując przy tym lokalnych emisji.

Festiwal Filmowy w Cannes: idealne miejsce na prezentację nowego flagowego modelu BMW.
Jedną z głównych atrakcji tegorocznej edycji jest gruntownie odświeżone BMW serii 7. Siódma generacja tej luksusowej limuzyny to flagowy model marki i wizytówka innowacji technologicznych. Po raz pierwszy zostanie zaprezentowana europejskiej publiczności w Cannes. BMW serii 7 odgrywa pionierską rolę we wprowadzaniu technologii Neue Klasse do obecnej gamy modeli BMW. Jest również początkiem wdrażania tych rozwiązań technologicznych we wszystkich typach układów napędowych i segmentach pojazdów, z czego skorzystają wszystkie przyszłe samochody BMW.

Wraz z zakrojoną na szeroką skalę, najszerszą w historii BMW Group modernizacją modeli, nowe BMW serii 7 wyznacza nowe standardy – zwłaszcza w zakresie stylistyki, cyfryzacji, komfortu oraz technologii napędów elektrycznych. Monolityczna sylwetka, nowa atrapa chłodnicy BMW z podświetleniem „Iconic Glow” oraz minimalistyczne, kryształowe reflektory BMW Individual nadają jej wyrazisty wygląd. Światową nowością jest lakier BMW Individual Dual-Finish, który łączy matowe i metaliczne wykończenia w tym samym kolorze, bez widocznego przejścia w miejscu ich styku. Wnętrze BMW serii 7 charakteryzują luksusowe materiały i nowoczesny design oraz zaawansowane technologie. Najważniejsze elementy to panoramiczny wyświetlacz BMW iDrive i system operacyjny wprowadzony wraz z Neue Klasse, pierwszy w historii wyświetlacz pasażerski BMW, ulepszony BMW Theatre Screen oraz immersyjna koncepcja oświetlenia.

Nowe BMW serii 7 stanowi również potwierdzenie spójnej strategii marki w zakresie napędów. Gama dostępnych układów napędowych obejmuje zarówno wydajne silniki spalinowe z 48-woltową technologią mild hybrid, jak i modele z napędem hybrydowym typu plug-in oraz wersje w pełni elektryczne, których zasięg w trybie elektrycznym wynosi ponad 720 kilometrów (według cyklu WLTP). Kluczową rolę odgrywa technologia cylindrycznych ogniw BMW eDrive szóstej generacji.

Zaawansowane systemy wspomagające z technologią BMW Symbiotic Drive i integracją sztucznej inteligencji.
Dzięki zaawansowanym technologiom i szerszemu wykorzystaniu sztucznej inteligencji nowe BMW serii 7 wyznacza nowe standardy komfortu i bezpieczeństwa w zakresie częściowo zautomatyzowanej jazdy i parkowania. Innowacyjne systemy wspomagania kierowcy poziomu 2 według klasyfikacji SAE oraz funkcje aktywnego bezpieczeństwa zapewniają wymierną wartość dodaną, a BMW Symbiotic Drive optymalizuje interakcję między kierowcą a pojazdem.

Europejska premiera nowego BMW serii 7 odbędzie się podczas festiwalu filmowego (12–23 maja), w samym sercu „La Croisette”, najbardziej ruchliwym bulwarze w Cannes. Światowa premiera rynkowa nowego BMW serii 7 rozpocznie się w lipcu 2026 roku.

Główne role BMW serii 7 w filmach i na festiwalu w Cannes.
BMW serii 7, jako luksusowa limuzyna, była bohaterem wielu produkcji filmowych i telewizyjnych, takich jak „Stranger Things”, „Mission: Impossible” i „Red Sparrow”. Samochody, którymi jeżdżą gwiazdy, są głównym tematem wystawy towarzyszącej festiwalowi filmowemu. Wśród prezentowanych aut znajduje się BMW serii 7 E38 – oryginalny samochód z filmu o Jamesie Bondzie „Jutro nie umiera nigdy”.

Rozszerzenie programu „BMW Art Makers” o dziedzinę filmu.
Marka BMW rozszerza swój cieszący się powodzeniem program „BMW Art Makers”, który oscyluje na styku sztuki, kultury i mobilności, o dziedzinę filmu. Od 2027 roku BMW będzie realizować ukierunkowaną strategię mającą na celu promowanie artystycznej doskonałości oraz wspieranie wschodzących talentów w branży filmowej. Celem jest przekształcenie „BMW Art Makers” w szeroko zakrojoną inicjatywę, stanowiącą integralną część kulturalnego zaangażowania marki BMW. Inicjatywa bazuje na ugruntowanym programie mecenatu artystycznego, w ramach którego BMW France każdego roku wspiera duet kurator-artysta w tworzeniu nowego cyklu prac, który jest następnie prezentowany na festiwalach Rencontres d’Arles i Paris Photo. Tegorocznymi laureatkami nagrody zostały Lara Tabet i Yasmine Chemali. W ramach zaangażowania kulturalnego trwającego ponad pięćdziesiąt lat i obejmującego setki inicjatyw na całym świecie, obok partnerstwa z Festiwalem Filmowym w Cannes, BMW wspiera inne ważne wydarzenia branżowe, takie jak Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Marrakeszu i Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Karlowych Warach. BMW wspiera również młodych filmowców w Malezji, realizując tam między innymi program „BMW Shorties”.

Dyskusja panelowa na plaży Plage des Palmes.
Podczas panelu dyskusyjnego na Plage des Palmes znamienici goście podejmą temat znaczenia ludzkiego rzemiosła w erze rewolucji technologicznej. Wśród prelegentów znajdą się Iris Knobloch, prezeska Festiwalu Filmowego w Cannes, oraz nominowana do nagrody Emmy producentka, pisarka i seryjna przedsiębiorczyni Mehret Mandefro. Urodzona w Etiopii i wychowana w Stanach Zjednoczonych Mandefro wraz z artystką Julie Mehretu, autorką 20. BMW Art Car, założyły African Film and Media Arts Collective (AFMAC), które we współpracy z BMW Group zrzesza filmowców z całego kontynentu afrykańskiego poprzez warsztaty i wspiera nowe produkcje. 

Do udziału w Festiwalu Filmowym w Cannes, BMW Polska już po raz czwarty z rzędu zaprasza członków BMW Excellence Club. Tegorocznym gościem specjalnym wydarzenia będzie Małgorzata Szumowska, reżyserka i ambasadorka marki BMW Polska.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Nowe BMW serii 7 - galeria zdjęć 

Monachium/Dingolfing. Jeden z dwóch milionów: BMW i5 M60 xDrive Limuzyna w kolorze niebieskim Tansanit, zmontowany w zakładzie w Dingolfing, jest dwumilionowym w pełni elektrycznym samochodem wyprodukowanym przez BMW Group. Jubileuszowy samochód trafi do klienta w Hiszpanii.

Zakład BMW Group w Dingolfing: miejsce produkcji największej liczby modeli w pełni elektrycznych
Zakład w Dingolfing rozpoczął seryjną produkcję modeli w pełni elektrycznych w 2021 r., zaczynając od BMW iX. Obecnie powstaje tam najszersza gama modeli BEV w ramach BMW Group: BMW iX, BMW i5 Limuzyna i Touring oraz BMW i7. Od 2021 r. w tej lokalizacji w Dolnej Bawarii zbudowano już ponad 320 000 w pełni elektrycznych samochodów. Oznacza to, że niemal co szósty spośród dwóch milionów samochodów BEV wyprodukowanych przez BMW Group pochodzi z Dingolfing. W 2025 r. ponad jedna czwarta pojazdów, które powstały w zakładzie w Dingolfing była w pełni elektryczna.

Jasna strategia przy maksymalnej elastyczności
W ramach BMW iFACTORY BMW Group kontynuuje w swoich zakładach podejście oparte na otwartości technologicznej: pojazdy z różnymi rodzajami napędu powstają w ramach elastycznego systemu mieszanego na jednej linii produkcyjnej. Od kilku lat w każdym niemieckim zakładzie produkcyjnym BMW Group z linii zjeżdża co najmniej jeden model w pełni elektryczny – elektromobilność stała się nową normą w całej sieci produkcyjnej firmy. Dzięki temu BMW Group w istotnym stopniu przyczynia się do tego, że Niemcy są dziś drugim co do wielkości miejscem produkcji samochodów elektrycznych na świecie.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska
Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska
Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska
X: https://x.com/bmwgroup

Wraz z nowym BMW serii 7 Limuzyna BMW Group wysyła mocny sygnał. Seria 7 będąca ucieleśnieniem radości z jazdy w jej najbardziej ekskluzywnym wydaniu w przekonujący sposób umacnia swoją pozycję lidera w segmencie luksusowym.

Monachium. Zgodnie ze swoją strategią zrównoważonego rozwoju, BMW Group konsekwentnie wykorzystuje innowacje z tego obszaru w nowym BMW serii 7. Doskonałym przykładem jest na przykład zastosowanie nowej technologii ogniw akumulatorowych oraz większy udział materiałów pochodzących z recyklingu w obręczach kół. Działania te stanowią ukierunkowany dalszy rozwój, polegający na zastosowaniu sprawdzonych rozwiązań z zakresu zrównoważonego rozwoju w kolejnym modelu BMW.

Ogniwa akumulatorowe szóstej generacji (Gen6) w nowym BMW i7: Działania mające na celu zmniejszenie emisji CO ₂ e w głównym komponencie.
Kluczowe czynniki pozwalające ograniczyć emisję CO₂e w łańcuchu dostaw to zwiększone wykorzystanie surowców wtórnych i energii odnawialnej w połączeniu z wybranymi innowacjami produktowymi i technologicznymi. Ogniwa akumulatorowe Gen6 przeznaczone do akumulatora wysokonapięciowego w modelu BMW i7 są wytwarzane wyłącznie przy użyciu energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych. To samo dotyczy produkcji niezbędnych materiałów aktywnych anod i katod. Produkcja ogniw opiera się również częściowo na surowcach wtórnych, z których pozyskuje się niezbędny lit, kobalt i nikiel. Dzięki tym działaniom całkowity ślad węglowy ogniw akumulatorowych Gen6 w nowym BMW i7 60 xDrive został zmniejszony o około 33 procent w porównaniu z poprzednią generacją ogniw Gen5 stosowaną dotychczas w modelu BMW i7.

Aluminiowe obręcze kół o wysokiej zawartości surowców wtórnych.
Od 2026 roku wybrane wzory felg do modelu BMW i7 będą dostępne w wersji zawierającej 70 procent aluminium wtórnego. Elektroliza pozostałej części aluminium pierwotnego, a także produkcja felg, odbywają się częściowo z wykorzystaniem energii odnawialnej. Wszystkie elementy o wysokim udziale surowców wtórnych spełniają te same rygorystyczne normy jakości BMW Group, przyczyniając się jednocześnie do efektywnego wykorzystania zasobów.

Zwiększona wydajność w fazie użytkowania.
Dzięki pakietowi technologicznemu EfficientDynamics BMW Group optymalizuje wydajność pojazdów we wszystkich istotnych podsystemach w trakcie eksploatacji. Obejmuje to aerodynamikę, konstrukcję lekką, opór toczenia oraz ogólne zarządzanie energią. Od 2007 roku BMW Group stosuje EfficientDynamics we wszystkich technologiach napędowych.

Produkcja w zakładzie BMW Group w Dingolfing.
Wszystkie werianty modelowe nowej limuzyny BMW serii 7 są produkowane w zakładzie BMW Group w Dingolfing. Zlokalizowany w Dolnej Bawarii obiekt, będący głównym ośrodkiem produkcji luksusowych modeli BMW Group, w coraz większym stopniu korzysta z energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych do zasilania elektrycznego i ogrzewania. 100 procent energii elektrycznej pozyskiwanej z zewnątrz pochodzi ze źródeł odnawialnych, a część z nich jest również wytwarzana bezpośrednio na miejscu. Pod koniec 2025 roku w zakładzie oddano do użytku system fotowoltaiczny o powierzchni około 100 000 metrów kwadratowych i mocy prawie 11 MWp. Ponadto pod koniec ubiegłego roku uruchomiono elektrociepłownię na biomasę, która ma zapewnić, że lokalnie wytwarzane ciepło będzie częściowo zasilane ze źródeł odnawialnych.

Zgodnie z celami BMW Group w zakresie zrównoważonego rozwoju.
Zaangażowanie BMW Group w realizację Porozumienia Paryskiego w obszarze klimatu oraz osiągnięcie zerowego bilansu emisji najpóźniej do 2050 roku stanowi integralną część kompleksowego i wielowymiarowego podejścia firmy do zrównoważonego rozwoju, które jest zakorzenione w jej strategii korporacyjnej. BMW Group wyznaczyła w najbliższych latach ambitne, oparte na danych naukowych cele w zakresie emisji CO₂e i zamierza do 2030 r. zmniejszyć je łącznie o co najmniej 40 mln ton w stosunku do poziomu z 2019 r.

Przejrzystość dzięki informacji BMW o śladzie węglowym pojazdów.
Od kilku lat BMW Group publikuje dane dotyczące śladu węglowego swoich pojazdów, które są zweryfikowane przez Niemieckie Stowarzyszenie Kontroli Technicznej (TÜV). Raport ten będzie publicznie dostępny tutaj dla wszystkich wersji napędowych nowego BMW serii 7 od momentu rozpoczęcia produkcji; można go również znaleźć w aplikacji My BMW. W ten sposób BMW Group zapewnia przejrzystość w zakresie udziału

W przypadku pytań prosimy o kontakt: 
Hubert Fronczak, BMW Group Polska 
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl 

BMW Group 
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach. 

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników. 

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania. 

www.bmwgroup.com 
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/ 
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup 
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup 
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup 

Warszawa. BMW przedstawia BMW iX3 40 – podstawowy wariant w pełni elektrycznego modelu Sport Activity Vehicle. BMW iX3 40 trafia na polski rynek w cenie rozpoczynającej się od 275 000 PLN. Nowy wariant stanowi przystępny sposób na wejście do świata Neue Klasse, zachowując jednocześnie nowoczesne technologie, charakterystyczny design oraz bogate wyposażenie standardowe, identyczne jak w wyższych wariantach.

Nowe BMW iX3 40 jest wyposażone w układ napędowy o napięciu 800 V z napędem w pełni elektrycznym BMW eDrive szóstej generacji. Tylne koła zasilane są przez silnik elektryczny o mocy 235 kW (320 KM) i momencie obrotowym 500 Nm. Akumulator wysokonapięciowy z ogniwami cylindrycznymi i pojemnością użytkową 82,6 kWh pozwala na przejechanie nawet 637 km (wg WLTP). Dzięki maksymalnej mocy ładowania wynoszącej 300 kW, BMW iX3 40 jest w stanie naładować akumulator od 10 do 80% pojemności w zaledwie 21 minut. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 s i osiąga prędkość maksymalną 200 km/h.

Podstawowa wersja BMW iX3 40 uzupełnia dotychczasowy model BMW iX3 50 xDrive, który jest dostępny w cenie od 315 000 PLN. W przyszłości gama BMW iX3 zostanie poszerzona o kolejne warianty tego modelu.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Nowy Jork/Monachium. Międzynarodowe jury złożone z 98 dziennikarzy motoryzacyjnych nagrodziło model BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: zużycie energii w cyklu mieszanym: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km (WLTP); zasięg w trybie elektrycznym: 678–805 km (WLTP); klasa CO₂: A)* nie jednym, a dwoma tytułami. Pierwszy model Neue Klasse został ogłoszony „Światowym Samochodem Roku” 2026, pokonując konkurentów we wszystkich kategoriach układów napędowych. Ponadto BMW iX3 zdobyło tytuł „Światowy Pojazd Elektryczny” 2026. Podczas intensywnych jazd testowych model ten zaimponował jury swoimi wyjątkowymi osiągami i dynamiką jazdy, a także wyróżniającymi się rozwiązaniami technologicznymi. Dla BMW Group oznacza to zdobycie dziesiątego i jedenastego tytułu w prestiżowym konkursie World Car Awards. Wcześniej, 26 lutego, Oliver Zipse, prezes zarządu BMW AG, został ogłoszony „Osobowością Roku w Branży Motoryzacyjnej” na rok 2026.

BMW iX3 to pierwszy model Neue Klasse. Został zaprezentowany podczas targów IAA Mobility 2025. Odniósł natychmiastowy sukces, wyznaczając nowy język stylistyczny oraz standardy w zakresie dynamiki jazdy i osiągów. Zasięg do 805 kilometrów, ładowanie akumulatora z mocą do 400 kW oraz zużycie energii na poziomie zaledwie 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP) świadczą o wyjątkowych możliwościach nowego BMW iX3. Nowy system BMW Panoramic iDrive wnosi innowacje do wnętrza. Wysokowydajny moduł sterujący Heart of Joy oraz system BMW Dynamic Performance Control przenoszą radość z jazdy na zupełnie nowy poziom. To wiele przekonujących powodów, dla których jury złożone z ekspertów konkursu World Car Awards, ogłosiło BMW iX3 „Światowym Samochodem Roku” 2026 – a tym samym wyróżniającym się nowym modelem na międzynarodowych rynkach motoryzacyjnych – po przeprowadzeniu szeroko zakrojonych jazd testowych. Ponadto model ten zdobył tytuł „Światowego Pojazdu Elektrycznego” 2026 roku. Nagrody ogłoszono podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Nowym Jorku 2026 (1–12 kwietnia 2026 r.).

Sukces modelu BMW iX3 wynika z niezależnej oceny 98 dziennikarzy z 33 krajów. Po przetestowaniu różnych pojazdów biorących udział w konkursie przedstawili oni swoje szczegółowe opinie. Organizatorzy konkursu World Car Awards zebrali i udokumentowali te dane, które stanowiły podstawę ostatecznej decyzji. Zdobywając tytuł „Światowego Samochodu Roku”, BMW iX3 pokonało 57 wysokiej klasy konkurentów. O tytuł „Światowego Pojazdu Elektrycznego” ubiegały się łącznie 43 pojazdy.

Mike Reichelt, szef Neue Klasse w BMW, mówi: „Cieszymy się z tego fantastycznego wyróżnienia dla BMW iX3, pierwszego reprezentanta Neue Klasse. BMW iX3 oznacza początek nowej ery w BMW zarówno pod względem stylistyki, zasięgu i możliwości ładowania, jak i systemów wspomagania kierowcy oraz BMW Panoramic iDrive. Przede wszystkim BMW iX3 reprezentuje nową generację czystej radości z jazdy, napędzaną przez Heart of Joy. Innowacje Neue Klasse przyniosą korzyści całej naszej ofercie produktów”.

BMW iX3 demonstruje technologiczny skok jakościowy, który wnosi Neue Klasse.
Jako pierwszy model Neue Klasse, BMW iX3 otwiera nową erę radości z jazdy. Całkowicie nowa stylistyka tego w pełni elektrycznego samochodu typu Sports Activity Vehicle (SAV) nadaje mu charakterystyczny wygląd. Wnętrze wyróżnia się dzięki system informacyjno-rozrywkowy BMW Panoramic iDrive. Oparty jest on na systemie operacyjnym BMW X, która zapewnia doskonałe możliwości aktualizacji i rozbudowy, a także kontekstowe i dostosowane do sytuacji sterowanie wszystkimi elementami wyświetlacza i obsługi. System BMW Panoramic iDrive łączy cztery kluczowe elementy, tworząc unikalny system wyświetlania i obsługi. BMW Panoramic Vision to nowo opracowany system prezentacji informacji, obejmujący obszar od słupka A do słupka A w dolnej części przedniej szyby, z zawsze widocznymi, przejrzyście zorganizowanymi ekranami informacyjnymi. Uzupełnieniem tego rozwiązania jest 17,9-calowy wyświetlacz centralny o konstrukcji Free-Cut Design, wyposażony w technologię podświetlenia matrycowego o wysokiej rozdzielczości, umożliwiającą intuicyjną obsługę dotykową. Pozostałe dwa elementy to opcjonalny wyświetlacz BMW 3D Head-Up Display oraz wielofunkcyjna kierownica z elementami sterującymi Shy Tech.

BMW iX3 50 xDrive jest napędzane dwoma silnikami elektrycznymi, które łącznie generują moc 345 kW (469 KM) i moment obrotowy 645 Nm. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 210 km/h. Sercem nowej architektury elektronicznej i oprogramowania są cztery wysokowydajne komputery. Każdy z nich pełni określoną funkcję w BMW iX3. „Heart of Joy” zarządza dynamiką jazdy, a pozostałe komputery kontrolują automatyczną jazdę i parkowanie, system informacyjno-rozrywkowy oraz podstawowe funkcje związane z komfortem. Te superkomputery oferują nawet 20-krotnie większą moc obliczeniową w porównaniu z poprzednimi modelami BMW. „Heart of Joy” oraz opracowane przez firmę oprogramowanie BMW Dynamic Performance Control zapewniają pewne i precyzyjne wrażenia z jazdy, doskonałą przyczepność, wydajny odzysk energii oraz – dzięki precyzyjnemu sterowaniu silnikami elektrycznymi – najpłynniejszy proces hamowania w historii BMW.

Technologia BMW eDrive szóstej generacji obejmuje nowy układ napędowy oparty na całkowicie nowej koncepcji akumulatora wysokonapięciowego oraz technologii 800 V. Zapewnia ona znacznie większy zasięg, szybsze ładowanie z mocą do 400 kW oraz obsługę funkcji ładowania dwukierunkowego. Akumulator wysokonapięciowy w BMW iX3 50 xDrive zapewnia teraz 108,7 kWh energii użytkowej, umożliwiając zasięg do 805 kilometrów w cyklu WLTP. Przy użyciu szybkiej ładowarki prądu stałego w ciągu 10 minut można naładować akumulator energią wystarczającą na przejechanie do 372 kilometrów[1].

Oliver Zipse został wybrany „Osobowością Roku w Branży Motoryzacyjnej”.
Rozwój Neue Klasse jest nierozłącznie związany z postacią Olivera Zipse. Jako prezes zarządu BMW AG od 2019 roku poprowadził firmę przez okres głębokich zmian i strategicznej transformacji. Właśnie wtedy położono podstawy pod modele Neue Klasse, co stanowiło punkt zwrotny w historii marki. Jury wyjaśniło: „Pod jego kierownictwem BMW przyjęło otwarte podejście do elektryfikacji, cyfryzacji i zrównoważonego rozwoju, jednocześnie kładąc silny nacisk na tożsamość marki i rentowność. Stabilne, oparte na inżynierii przywództwo Zipse'a pomogło wytyczyć kierunek rozwoju BMW w szybko zmieniającym się globalnym świecie motoryzacji”.

Członkowie jury dostarczają ponad 413 milionom czytelników informacji na temat samochodów.
Nagrody World Car Awards są przyznawane corocznie na podstawie decyzji międzynarodowego jury. Nagrody te zostały ustanowione w 2003 roku w celu wyróżnienia wybitnych innowacji i nowych produktów z całego świata. W ciągu ponad 20 lat ugruntowały one swoją pozycję jako uzupełnienie nagród krajowych i regionalnych. Wyniki testów przeprowadzonych przez członków jury pomagają ponad 413 milionom czytelników na całym świecie w podejmowaniu decyzji zakupowych, dzięki czemu nagroda ta jest jednym z najbardziej prestiżowych wyróżnień w międzynarodowej branży motoryzacyjnej.

Pojazdy kwalifikujące się do tytułu „Światowego Samochodu Roku” muszą być produkowane w ilości co najmniej 10 000 sztuk rocznie. Ich cena na głównych rynkach musi również mieścić się poniżej poziomu cen samochodów luksusowych. Modele kwalifikujące się do tytułu „Światowego Pojazdu Elektrycznego” muszą być produkowane w ilości co najmniej 5 000 sztuk rocznie. Kolejnym wymogiem jest to, że pojazd musi być sprzedawany na co najmniej dwóch głównych rynkach – w Chinach, Europie, Indiach, Japonii, Korei, Ameryce Łacińskiej lub USA – na co najmniej dwóch różnych kontynentach w okresie od 1 stycznia 2025 r. do 30 marca 2026 r. Oprócz tytułów „Światowego Samochodu Roku” i „Światowego Pojazdu Elektrycznego” tegoroczna edycja obejmuje nagrody w czterech dodatkowych kategoriach.

Dziesiąta i jedenasta nagroda World Car Award dla BMW Group.
Jeszcze przed tym rokiem BMW Group zdobyła już dziewięć tytułów w konkursie World Car Awards od momentu jego powstania. Szczególnym wydarzeniem było zdobycie przez BMW serii 3 tytułu „Światowego Samochodu Roku” w 2006 roku. Dwa tytuły zdobyte przez bawarskiego producenta samochodów klasy premium w 2026 roku sprawiają, że nowe BMW iX3 dołącza do najnowszej serii nagród zdobytych przez modele BMW. Inne niedawne wydarzenia, podczas których pierwszy model Neue Klasse odniósł sukcesy, to nagrody „Best Cars” niemieckiego magazynu „auto motor und sport” oraz „Car of the Year Awards 2026” brytyjskiego magazynu „What Car?”. Ponadto BMW iX3 zostało uznane za „Samochód Roku” w kilku innych krajach i otrzymało nagrodę „Złote Koło” w kategorii „Najlepsza Innowacja” od magazynów „Auto Bild” i „Bild am Sonntag”, wydawanych przez Axel Springer Verlag (Niemcy).

^{*Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji: Podane wartości dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂, zużycia energii i zasięgu odnoszą się do pojazdów oferowanych na niemieckim rynku motoryzacyjnym. Wszystkie dane opierają się na nowym cyklu testowym WLTP. Dane dotyczące zużycia energii i emisji odnoszą się do niemieckiego rozporządzenia w sprawie etykietowania energetycznego samochodów osobowych (EnVKV).}

^{1Dodatkowy zasięg po 10 minutach ładowania z dużą mocą został określony zgodnie z normą ISO 12906 w oparciu o cykl WLTP. Zasięg i wydajność ładowania zależą od wyposażenia pojazdu, stanu naładowania i wieku akumulatora, temperatury akumulatora, indywidualnego stylu jazdy, korzystania z odbiorników pomocniczych, temperatury otoczenia oraz mocy ładowania stacji ładującej.}

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.
W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.
Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Monachium. Zaledwie kilka tygodni po wprowadzeniu na rynek nowego BMW iX3, swoją premierę ma drugi wariant napędu tego modelu. Nowe BMW iX3 40 (zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 14,6 kWh/100 km; klasa emisji CO₂: A; zasięg elektryczny: do 635 km; wg z WLTP)¹ dołączy do gamy jako model podstawowy.

Nowe BMW iX3 40 jest wyposażone w całkowicie nową technologię BMW eDrive szóstej generacji (Gen6), opracowaną specjalnie dla Neue Klasse, co stanowi znaczący skok technologiczny. Wszystkie podzespoły zostały zaprojektowane z myślą o technologii 800 V. Silnik synchroniczny z napędem elektrycznym (EESM) o szczególnie wysokiej sprawności jest zintegrowany z tylną osią i napędza tylne koła. Silnik elektryczny rozwija moc 235 kW/320 KM¹ i moment obrotowy 500 Nm¹. Nowe BMW iX3 40 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy¹, osiągając prędkość maksymalną 200 km/h ¹.

Krótki czas ładowania i maksymalny zasięg do 635 km
Akumulator wysokonapięciowy nowego BMW iX3 40 ma pojemność użytkową wynoszącą 82,6 kWh¹. Jego litowo-jonowe ogniwa cylindryczne charakteryzują się o 20 procent większą gęstością energii niż ogniwa pryzmatyczne stosowane w modelach Gen5 i są wbudowane bezpośrednio w akumulator wysokonapięciowy zgodnie z koncepcją „cell-to-pack”. Konstrukcja typu „pack-to-open-body” sprawia, że akumulator staje się elementem konstrukcyjnym pojazdu. Zmniejsza to ilość potrzebnego materiału i obniża masę.

Nowe BMW iX3 40 oferuje zasięg do 635 km wg cyklu WLTP¹. Jego maksymalna moc ładowania wynosi 300 kW¹. Po podłączeniu do stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DC) o napięciu 800 V nowe BMW iX3 40 może w zaledwie 10 minut naładować się energią wystarczającą do pokonania do 300 kolejnych kilometrów¹. Wystarczy zaledwie 21 minut ładowania prądem stałym (DC), aby uzupełnić akumulator wysokonapięciowy z 10 do 80 procent jego pojemności. Nowy model BMW iX3 może standardowo ładować się prądem przemiennym (AC) z mocą do 11 kW.

Opcjonalnie dostępna jest możliwość ładowania prądem przemiennym z mocą do 22 kW. Dzięki temu akumulator wysokonapięciowy można naładować od 0 do 100 procent pojemności w ciągu 4 godzin i 15 minut¹. Ponadto w nowym BMW iX3 40 dostępne są różnorodne funkcje ładowania dwukierunkowego. Dzięki nim samochód staje się mobilnym powerbankiem podczas podróży oraz elastycznym urządzeniem do magazynowania energii w domu.

Niepowtarzalny, nowy język stylistyczny.
Podobnie jak BMW iX3 50 xDrive (zużycie energii w cyklu mieszanym: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km (WLTP); zasięg 678–805 km (WLTP); klasa emisji CO₂: A), nowy model podstawowy również charakteryzuje się czystym, minimalistycznym i niepowtarzalnym wyglądem zewnętrznym charakterystycznym dla Neue Klasse. Obejmuje on na nowo zinterpretowany przód pojazdu, a także nowoczesną stylistykę karoserii, precyzyjne linie i duże przeszklone powierzchnie.

Wnętrze nowego BMW iX3 40 zostało zaprojektowane jako przyjazna przestrzeń i stanowi kontynuację zupełnie nowego języka stylistycznego marki BMW. Rewolucyjny system wyświetlania i obsługi BMW Panoramic iDrive z nowym systemem operacyjnym BMW Operating System X zapewnia kierowcy pełną orientację i na nowo definiuje doświadczenie użytkownika.

Podobnie jak w przypadku stylistyki nadwozia i wnętrza, standardowe wyposażenie nowego BMW iX3 40 jest takie samo, jak w modelu BMW iX3 50 xDrive.

Inteligentny asystent osobisty BMW – teraz z Amazon Alexa+².
Wielokanałowa obsługa BMW Panoramic iDrive łączy w sobie funkcje dotykowe, haptyczne i głosowe. Inteligentny asystent osobisty BMW odgrywa kluczową rolę w koncepcji obsługi nowego BMW iX3. W 2022 roku BMW Group podjęła decyzję o zacieśnieniu współpracy z Amazon.

Inteligentny asystent osobisty BMW pomaga w obsłudze okien, klimatyzacji i regulacji foteli, zarządzaniu połączeniami telefonicznymi czy sterowaniu systemem rozrywki w samochodzie. Można go również wykorzystać do wyświetlania poszczególnych menu i obsługi wybranych aplikacji. Rozszerzenie funkcji inteligentnego asystenta osobistego BMW o technologię sztucznej inteligencji Amazon Alexa² zapewnia dodatkowe możliwości.

Włączenie funkcji Amazon Alexa² do inteligentnego asystenta osobistego BMW stanowi technologiczny krok naprzód, w którym punktem centralnym jest oferowanie klientom jak najlepszego doświadczenia. Wykorzystana technologia AI to Large Language Model (LLM) – generatywna sztuczna inteligencja, która rozumie język i jest w stanie formułować własne odpowiedzi. Umożliwia to bardziej konwersacyjne interakcje głosowe; pozwala na intuicyjną wymianę informacji oraz wspiera dostęp do zewnętrznych baz wiedzy, usług w chmurze i treści multimedialnych, a także sterowanie funkcjami pojazdu.

Połączenie z kontem Amazon umożliwia płynną integrację odpowiednich usług i rozszerza zakres zastosowań znacznie poza tradycyjne funkcje związane z obsługą pojazdu. Dostępność będzie stopniowo rozszerzany, począwszy od Niemiec.

Nowy poziom dynamiki jazdy i najbardziej płynny proces hamowania, jaki kiedykolwiek osiągnęło BMW.
Technologia Neue Klasse przenosi również przyjemność z jazdy w nowym BMW iX3 40 na kolejny poziom. Podstawą tego rozwiązania jest nowa architektura elektroniki i oprogramowania. Cztery wysoko wydajne komputery zapewniają klientom topowe wrażenia z jazdy. Oferują one ponad 20-krotnie większą moc obliczeniową w porównaniu do poprzednich modeli.

„Heart of Joy” - komputer sterujący z oprogramowaniem BMW Dynamic Performance Control, opracowanym w całości przez firmę, reaguje dziesięć razy szybciej niż poprzednie systemy. Dzięki temu „Heart of Joy” zapewnia niezwykle płynne, zwinne i pewne prowadzenie, wyznaczając jednocześnie nowe standardy dynamiki jazdy. Kolejnym przełomowym rozwiązaniem jest funkcja Soft Stop. Dzięki precyzyjnej kontroli silnika elektrycznego nowe BMW iX3 40 hamuje niemal niezauważalnie, zatrzymując się bez szarpnięć i hałasu. W ten sposób zapewnia najpłynniejszy proces hamowania w historii marki BMW.

Wprowadzenie na rynek
Nowe BMW iX3 40 będzie dostępne w Europie od lata 2026 roku.

^{1 Wszystkie dane mają charakter orientacyjny. Wydajność ładowania zależy od specyfikacji pojazdu, poziomu naładowania i stanu akumulatora, temperatury otoczenia i akumulatora, stylu jazdy, odbiorników pomocniczych, ustawień ładowania właściwych dla danego pojazdu oraz mocy ładowania dostarczanej przez stację ładowania.}

^{2 Funkcja ta będzie stopniowo wprowadzana we wszystkich modelach BMW wyposażonych w systemy BMW Operating System 9 i X, najpóźniej od drugiej połowy 2026 roku. Dostępność będzie stopniowo rozszerzana, począwszy od Niemiec i Stanów Zjednoczonych.}

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Monachium. Wraz z nowym BMW i3, BMW Group potwierdza swoje holistyczne podejście do zrównoważonego rozwoju produktów. Zwracaja uwagę na istotny, ale dotychczas mniej dostrzegalny aspekt rozwoju produktów: kwestie zdrowia i dobrego samopoczucia w kabinie pasażerskiej. Aby uwzględnić ten aspekt przy projektowaniu pojazdów, jakość powietrza we wnętrzu, dobór materiałów oraz wrażenia zapachowe są systematycznie badane i oceniane w firmowym laboratorium zapachu.

Holistyczne podejście do zrównoważonego rozwoju produktów jako nadrzędna zasada.
BMW Group uwzględnia zrównoważony rozwój w całym cyklu życia pojazdu – od wydobycia surowców, poprzez łańcuch dostaw i produkcję, aż po fazę użytkowania i recykling. To kompleksowe podejście łączy w sobie zrównoważony charakter produktów, innowacje technologiczne oraz długoterminowy sukces firmy. Kwestie zdrowia i dobrego samopoczucia są uwzględniane na etapie opracowywania produktów i systematycznie włączane do procesów i standardów.

Jakość powietrza we wnętrzu i jego wpływ na zdrowie.
Jakość powietrza we wnętrzu pojazdu stanowi istotny czynnik wpływający na zdrowie i samopoczucie pasażerów. Emisje z materiałów, a także czynniki takie jak temperatura i wilgotność mają bezpośredni wpływ na osoby przebywające w pojeździe. Dlatego przy doborze materiałów do wnętrza, BMW Group przykłada dużą wagę do unikania emisji, które mogłyby być szkodliwe dla zdrowia. Od ponad 25 lat firma opiera się na własnych metodach badawczych w celu pomiaru i oceny emisji oraz profili zapachowych we wnętrzu pojazdu. Najnowsze wyniki badań toksykologicznych, zdrowotnych i sensorycznych są na bieżąco uwzględniane w wewnętrznych standardach, którymi BMW Group aktywnie dzieli się również z międzynarodowymi organami specjalizującymi się w tych obszarach i wyznaczającymi normy.

Celem jest nadanie wnętrzu autentycznego, subtelnego i ekskluzywnego zapachu, który podkreśli wizerunek marki jako producenta najwyższej klasy. Celowo rezygnuje się z użycia sztucznych substancji zapachowych.

Zapach jako element podświadomości.
BMW Group celowo zwraca uwagę na zapach panujący we wnętrzu pojazdu, ponieważ ma on znaczący wpływ na zdrowie i samopoczucie pasażerów. Zapachy oddziałują bezpośrednio na układ limbiczny, wywołując emocje i wspomnienia oraz przyczyniając się do subiektywnego poczucia bezpieczeństwa. Przyjemny i subtelny zapach jest zatem częścią wrażeń związanych z klasą premium oraz wyrazem aspiracji marki.

Poprzez ograniczenie szkodliwych emisji i dobór materiałów wysokiej jakości BMW Group potwierdza swoją troskę o zdrowie klientów. Zarządzanie zapachami stanowi zatem część holistycznego podejścia do zrównoważonego rozwoju w całym cyklu życia produktu.

W laboratorium zapachu BMW Group.
W laboratorium zapachu BMW Group materiały, komponenty oraz kompletne wnętrza pojazdów są testowane w realistycznych warunkach. Analiza opiera się na połączeniu nowoczesnych technologii pomiarowych oraz profesjonalnej ocenie sensorycznej ekspertów BMW Group. Człowiek pozostaje w centrum tego procesu. Takie podejście zapewnia zgodność z wymogami prawnymi oraz przestrzeganie wewnętrznych standardów jakości. Zapach postrzegany jest jako część wielozmysłowego, holistycznego doświadczenia. Najważniejszy nie jest pojedynczy element, ale wzajemne oddziaływanie wszystkich materiałów we wnętrzu pojazdu, które decyduje o ogólnym wrażeniu zapachowym.

Zdrowie i dobre samopoczucie jako elementy zrównoważonego działania produktów.
Nowe BMW i3 uosabia dążenie, które dotyczy całego portfolio marek BMW Group: oprócz spójnej strategii dekarbonizacji obejmującej cały cykl życia pojazdu, model ten wykorzystuje wysoki udział materiałów pochodzących z recyklingu oraz innowacyjne koncepcje materiałowe we wnętrzu.  „Zdrowie i dobre samopoczucie stanowią dla nas integralną część zrównoważonego rozwoju produktów. Czynniki środowiskowe oraz rosnąca świadomość zdrowotna zmieniają sposób, w jaki postrzegamy nasze przestrzenie życiowe – w tym samochody. Nasi klienci oczekują produktów zaprojektowanych z uwzględnieniem ich zdrowia i dobrego samopoczucia. Dlatego jakość powietrza we wnętrzu jest kluczową cechą produktu w naszym holistycznym podejściu do zrównoważonego rozwoju” – twierdzi Nils Hesse, wiceprezes ds. zrównoważonego rozwoju produktów w BMW Group.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Monachium. Zarówno w przypadku BMW i3, jak i w BMW iX3, BMW Group stosuje kompleksowe podejście 360° do zrównoważonego rozwoju. Jego podstawą jest dekarbonizacja w całym cyklu życia pojazdu – od etapu rozwoju produktu, poprzez łańcuch dostaw i produkcję, aż po zakończenie eksploatacji. W ten sposób drugi model Neue Klasse również przyczynia się do realizacji ambitnych celów dotyczących emisji CO₂e, jakie wyznaczyła sobie firma.

Korzyści z ograniczenia emisji CO₂e już po 1–2 latach eksploatacji.
W zależności od wersji układu napędowego, rocznego przebiegu oraz źródła energii elektrycznej wykorzystywanej do ładowania, nowe BMW i3 50xDrive osiąga już po okresie od jednego do dwóch lat eksploatacji przewagę pod względem ograniczenia emisji CO₂e w porównaniu z porównywalnym modelem wyposażonym w silnik spalinowy[1].

Dekarbonizacja w łańcuchu dostaw.
Ukierunkowana dekarbonizacja stanowi kluczowy punkt wyjścia do ograniczenia emisji CO₂e w całym łańcuchu dostaw. Wykorzystanie energii odnawialnych, rosnący udział materiałów wtórnych oraz innowacje w zakresie produktów i procesów – na przykład w ogniwach Gen6 i akumulatorze wysokonapięciowym – przyczyniają się do znacznego zmniejszenia emisji w całym łańcuchu dostaw. Wyniki tego systematycznego podejścia potwierdzają osiągnięte redukcje emisji: konkretne działania podjęte podczas opracowywania modelu BMW i3 pozwoliły obniżyć emisje CO₂e w łańcuchu dostaw o około jedną trzecią[2].

Nowatorskie materiały i technologie we wnętrzu i na zewnątrz.
W nowym BMW i3 konsekwentnie stosowana jest zasada „projektowania z myślą o obiegu zamkniętym”. Koncepcja ta obejmuje stopniowe zwiększanie udziału materiałów pochodzących z recyklingu, celowane ograniczenie wyboru materiałów oraz optymalizację możliwości demontażu. Przykładowo, w BMW i3 w osłonie przedniego zderzaka zastosowano 30 procent tworzywa sztucznego pochodzącego z recyklingu. Jednocześnie liczba różnych materiałów użytych w całym zderzaku, z wyłączeniem elementów montowanych, została zmniejszona z 15 do 7 w porównaniu z poprzednim modelem (BMW serii 3 siódmej generacji). Dzięki szerokiemu zastosowaniu tworzywa sztucznego szczególnie nadającego się do recyklingu, udział tworzyw sztucznych nadających się do recyklingu został zwiększony z około 46 procent w poprzednim modelu do około 85 procent[3]. Umożliwia to odzyskanie wysokiej jakości recyklatów z tworzyw sztucznych z pojazdu.
Kolejnym przykładem zastosowania zasady „projektowania z myślą o obiegu zamkniętym” w nowym BMW i3 są pokrycia siedzeń Econeer, oferowane w ramach pakietu wyposażenia „Essential”, które zostały wykonane z kompozytu tekstylnego nadającego się do recyklingu. Podstawowym materiałem wierzchniej tkaniny jest w 100% PET pochodzący z odzysku. Zastosowanie go jako materiału bazowego do produkcji niezbędnej przędzy poliestrowej znacznie zmniejsza emisję CO₂e i zużycie wody podczas produkcji w porównaniu z materiałem pierwotnym. Poprawiono również możliwość demontażu pokrowca na siedzenia, aby ułatwić segregację poszczególnych materiałów pod koniec cyklu życia.

Zastosowanie materiałów pozyskiwanych wtórnie w nowym BMW i3.
NoweBMW i3 składa się w sumie w około 30 procentach z materiałów pochodzących z recyklingu[4]: Należą do nich elementy z odlewów aluminiowych, takie jak przednie i tylne wahacze, zawierające 80 procent materiałów pochodzących z recyklingu, oraz felgi z aluminium odlewanego, zawierające 70 procent aluminium pochodzącego z recyklingu.
Obudowa tylnego silnika elektrycznego, produkowana w zakładzie BMW w Landshut, składa się w dwóch trzecich z aluminium pochodzącego z recyklingu. Część energii wykorzystywanej podczas produkcji pochodzi ze źródeł odnawialnych.

W ogniwach akumulatora wysokonapięciowego BMW i3 w technologii Gen6 do produkcji kobaltu, litu i niklu wykorzystano częściowo surowce wtórne. Do wytwarzania materiałów anodowych i katodowych, a także do produkcji ogniw wykorzystuje się energię ze źródeł odnawialnych. W porównaniu z ogniwami Gen5 stosowanymi w poprzednim modelu emisję CO₂e zmniejszono o około 33 procent na watogodzinę.
Kolejnymi przykładami nowatorskiego wykorzystania rozwiązań inżynieryjnych i materiałów pochodzących z recyklingu są osłona komory silnika oraz schowek pod maską BMW i3. Surowiec wyjściowy do ich produkcji składa się w 30 procentach z przetworzonego tworzywa sztucznego pochodzenia morskiego – materiału pochodzącego z recyklingu zużytych sieci rybackich i lin – natomiast materiał bazowy przędzy wykorzystanej w tkaninach wykończenia dachu, słupków A oraz półki bagażnika składa się w całości z materiałów pochodzących z recyklingu.

Zwiększona wydajność w fazie użytkowania.
Dzięki pakietowi technologicznemu EfficientDynamics wydajność pojazdu jest optymalizowana we wszystkich podsystemach podczas eksploatacji. Obejmuje to na przykład aerodynamikę, lekką konstrukcję, opór toczenia oraz ogólnego zarządzania energią. Technologia EfficientDynamics jest stosowana przez BMW Group od 2007 roku we wszystkich technologiach napędowych.

Zakład BMW Group w Monachium przechodzi kompleksową modernizację. Zakład BMW Group w Monachium jest najważniejszym zakładem firmy. Od ponad stu lat produkuje on pojazdy klasy premium w monachijskiej dzielnicy Milbertshofen. W ciągu ostatnich czterech lat zakład został całkowicie zmodernizowany: oprócz nowej hali karoserii powstała również najnowocześniejsza hala montażu pojazdów, wraz z obszarami logistycznymi. Nowe obiekty są obecnie w końcowej fazie budowy. Produkcja nowego BMW i3 rozpocznie się tam w 2026 roku. Zaledwie rok później zakład w Monachium przestawi swoje portfolio produkcyjne wyłącznie na pojazdy w pełni elektryczne Neue Klasse. Jako najstarszy zakład produkcyjny BMW Group, zaspokaja on 100 procent swojego zewnętrznego zapotrzebowania na energię elektryczną z odnawialnych źródeł energii.

Działania zgodne z celami BMW Group w zakresie zrównoważonego rozwoju.
Zaangażowanie BMW Group w realizację Porozumienia Paryskiego w sprawie klimatu oraz osiągnięcie zerowego bilansu emisji najpóźniej do 2050 roku stanowi integralną część jej kompleksowego, wielowymiarowego podejścia do zrównoważonego rozwoju, które jest zakorzenione w strategii korporacyjnej. Firma ustaliła ambitne, oparte na danych naukowych, cele dotyczące emisji CO₂e na najbliższe lata. BMW Group zamierza do 2030 r. zmniejszyć emisję CO₂e łącznie o co najmniej 40 mln ton w stosunku do poziomu z 2019 r.

Transparentność dzięki analizie śladu węglowego produktów.
BMW Group od wielu lat publikuje raport dotyczący śladu węglowego swoich pojazdów, zweryfikowany przez Niemieckie Stowarzyszenie Kontroli Technicznej (TÜV), w ramach tzw. Vehicle Footprint. Raport ten jest publicznie dostępny tutaj dla wszystkich układów napędowych nowego BMW serii 3 od momentu rozpoczęcia produkcji, a także można go znaleźć w aplikacji My BMW. W ten sposób BMW Group zapewnia przejrzystość w zakresie udziału materiałów wtórnych oraz emisji CO₂e w całym cyklu życia pojazdów.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna Grupy BMW obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Jako drugi model Neue Klasse, BMW i3 reprezentuje technologiczny skok w nową erę. Pierwszy w pełni elektryczny model BMW serii 3 debiutuje jako BMW i3 50 xDrive, wyposażone w silnik elektryczny zarówno na osi przedniej, jak i tylnej. Łączna moc układu napędowego wynosi 345 kW/469 KM¹, a maksymalny moment obrotowy 645 Nm¹. Wysoce wydajna technologia BMW eDrive szóstej generacji, w połączeniu z nowym BMW Panoramic iDrive oraz Heart of Joy, zapewnia radość z jazdy na nieznanym dotąd poziomie. Dzięki BMW Symbiotic Drive także doświadczenie wspomaganej jazdy wkracza w nową erę. BMW i3 jest również wyrazem nowoczesnej interpretacji charakterystycznych cech stylistycznych limuzyny BMW.

Jako reprezentant nowego języka stylistycznego, nowe BMW i3 jest natychmiast rozpoznawalne jako BMW serii 3 – pewne siebie, dynamiczne i inteligentne. Charakterystyczne sportowe proporcje sylwetki BMW odzwierciedla nowa, 2,5-bryłowa konstrukcja. Na uwagę zasługują długi rozstaw osi, opadająca ku tyłowi linia szyb oraz krótkie zwisy. Czterooki przód wygląda znajomo, a jednocześnie ma świeży wyraz. Atrapa chłodnicy BMW i podwójne reflektory łączą się w innowacyjną sygnaturę świetlną, tworząc wyrazistą całość. Tył pojazdu, z horyzontalnie zorientowanymi światłami, dodatkowo podkreśla precyzję i postęp technologiczny. Wyraźnie poszerzone nadkola akcentują sportową, szeroką sylwetkę nowego BMW i3. Wnętrze oferuje dużą przestronności i w pełni wykorzystuje możliwości koncepcji pojazdu, która została konsekwentnie ukierunkowana na elektromobilność. Jednocześnie wnętrze odzwierciedla sportowy charakter modelu zorientowanego na kierowcę. Nowe BMW Panoramic iDrive nie tylko definiuje nowoczesne i przytulne wnętrze, ale także wprowadza nowy poziom charakterystycznej dla BMW orientacji na kierowcę.

Sportowy charakter i radość z jazdy są nieodłącznym elementem DNA BMW serii 3. Nowe BMW i3 wyznacza w tych obszarach nowe standardy. W pełni wykorzystując możliwości elektromobilności, oferuje imponująco precyzyjne, lekkie i pewne prowadzenie. Wysokowydajny komputer Heart of Joy kształtuje wrażenia z jazdy BMW i3. Jego reakcje są dziesięciokrotnie szybsze niż w dotychczasowych systemach. Wraz z trzema pozostałymi wysokowydajnymi komputerami, Heart of Joy stanowi centralny element nowej architektury oprogramowania i elektroniki.

Nowe BMW i3 sprawdzi się doskonale także podczas dalekich podróży. Jego zasięg wynosi do 900 kilometrów¹ (zgodnie z cyklem testowym WLTP). Możliwości ładowania prądem stałym o mocy do 400 kW znacząco skraca czas ładowania. Szybka ładowarka DC pozwala w 10 minut uzupełnić energię zapewniającą do 400 km¹ zasięgu (zgodnie z normą ISO 12906 w cyklu WLTP). Technologia BMW eDrive szóstej generacji tworzy podstawy do tego szybkiego postępu. Obejmuje ona wysoce wydajne silniki elektryczne, technologię 800 V oraz nowe akumulatory wysokonapięciowe z ogniwami cylindrycznymi. Zastosowana konstrukcja cell‑to‑pack umożliwia uzyskanie wysokiej gęstości energii na poziomie pakietu ogniw oraz bardziej płaskiego akumulatora wysokonapięciowego. BMW i3 oferuje również funkcje ładowania dwukierunkowego: Vehicle‑to‑Load (wymagany opcjonalny pakiet AC Charging Professional), Vehicle‑to‑Home oraz Vehicle‑to‑Grid.

BMW i3 jest produkowane w macierzystym zakładzie BMW Group w Monachium. Od ponad stu lat zakład zlokalizowany w dzielnicy Milbertshofen, na północy Monachium produkuje pojazdy klasy premium. W ciągu ostatnich czterech lat przeszedł on znaczącą modernizację: obok nowej nadwoziowni, powstała zaawansowana technologicznie hala montażu pojazdów wraz z zapleczem logistycznym. Nowe budynki znajdują się w końcowej fazie rozbudowy. Produkcja nowego BMW i3 rozpocznie się w tych halach w sierpniu 2026 roku. Pierwsze pojazdy zostaną dostarczone jesienią tego roku. Rok później portfolio produkcyjne zakładu zostanie całkowicie przeprofilowane na w pełni elektryczne modele Neue Klasse. Transformacja zakładu obejmuje liczne działania modernizacyjne.

https://redirect.bmw.com/bmw-i3-sedan

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – Grupa BMW jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna Grupy BMW obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Monachium. Poniżej przedstawiamy szczegóły dotyczące transmisji z prezentacji BMW Group:

18 marca 2026 r.
11:00 - 11:40 czasu środkowoeuropejskiego (CET) – Premiera designu nowego BMW i3. NA ŻYWO

Transmisja na żywo dostępna pod adresem:

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/ oraz na kanale BMW Group w serwisie YouTube: https://b.mw/IuTd3

Monachium/Arjeplog. Od pięciu dekad BMW serii 3 jest uosobieniem radości z jazdy w segmencie premium klasy średniej. Na całym świecie, ikoniczny model marki BMW słynie z wyjątkowo sportowego charakteru, precyzyjnego prowadzenia i zwinności połączonych z komfortem jazdy na długich dystansach. Wraz z przygotowaniami do wprowadzenia na rynek najnowszej generacji BMW serii 3, debiutuje również pierwsza limuzyna Neue Klasse: w pełni elektryczne BMW i3. Prototypy przechodzą obecnie kompleksowy program testów w zimowym centrum testowym BMW Group w Arjeplog (Szwecja).

18 marca 2026 r. po raz pierwszy zaprezentowany zostanie design nowego BMW i3. Nowa, w pełni elektryczna generacja modelu oferuje szóstą generację napędu BMW eDrive (Gen6). „BMW i3 przenosi typowe cechy sportowej limuzyny na zupełnie nową koncepcję pojazdu, zdefiniowaną przez DNA BMW serii 3. Jednocześnie, dzięki potencjałowi, które wprowadza Neue Klasse, przesuwa granice elektromobilności” – mówi Mike Reichelt, szef Neue Klasse BMW. Jednostka sterująca złożona z wysokowydajnego komputera Heart of Joy oraz oprogramowania BMW Dynamic Performance Control wynosi dynamikę jazdy na całkowicie nowy poziom. W miarę jak BMW i3 zbliża się do gotowości seryjnej produkcji, zespół ds. testów i rozwoju przeprowadza ostatnie testy i dopracowuje te komponenty, które wpływają na dynamikę jazdy na pokrytych śniegiem drogach i zamarzniętych jeziorach Szwecji.

Jazdy testowe w ekstremalnym mrozie – strategiczny etap weryfikacji pojazdu.
Testy wytrzymałościowe w ekstremalnie niskich temperaturach i zimowych warunkach drogowych na dalekiej północy Szwecji to długoletnia tradycja BMW. Pokryte śniegiem drogi wokół Arjeplog i specjalnie przygotowane powierzchnie zamarzniętych jezior stanowią idealne środowisko do oceny i dopracowania układów napędowych oraz zawieszenia.

Dobrym przykładem są elektroniczne układy sterowania – niskie współczynniki tarcia powierzchni pokrytych śniegiem i lodem umożliwiają inżynierom testowanie, analizowanie i optymalizowanie interakcji tych układów w precyzyjnie odtwarzalnych warunkach. Stanowi to podstawę charakterystycznej dla BMW radości z jazdy.

Wysoce innowacyjna architektura – klucz do wyjątkowych wrażeń z jazdy.
Heart of Joy jest jednym z czterech wysokowydajnych komputerów stosowanych w Neue Klasse. W połączeniu z opracowanym wewnętrznie oprogramowaniem BMW Dynamic Performance Control tworzy nową, potężną jednostkę sterującą napędem i dynamiką jazdy w BMW i3, kontrolującą układ napędowy, hamulce, wybrane funkcje układu kierowniczego oraz rekuperację. Reakcje systemu są dziesięciokrotnie szybsze niż w poprzednich rozwiązaniach. Efektem tego przełomu technologicznego jest wyjątkowo swobodne i precyzyjne prowadzenie nowego BMW i3.

Nawet na śliskich nawierzchniach, takich jak te w Arjeplog, Heart of Joy zapewnia elastyczność napędu. Ponadto niezwykle szybkie sterowanie dwoma silnikami elektrycznymi zapewnia doskonałą stabilność jazdy. Wyłącznie silniki elektryczne są w stanie przetwarzać i wykonywać polecenia tak błyskawiczne. Dzięki temu BMW i3 zapewnia lekkość i komfort jazdy w każdej sytuacji. A dzięki typowym cechom BMW serii 3 wyznacza nowe standardy w zakresie dynamiki jazdy.

Nawet w ekstremalnych warunkach BMW i3 zapewnia wyjątkowe bezpieczeństwo.
Nowe BMW i3 można kontrolować z maksymalną precyzją. Natychmiast reaguje na ruchy kierownicą i daje poczucie, że jazda nim nie wymaga żadnego wysiłku. Heart of Joy niweluję liczbę interwencji układów kontroli jazdy, np. systemu DSC. W rezultacie zachowanie na zakrętach jest bardziej przewidywalne i powtarzalne, co daje kierowcy jeszcze większe odczucie pewności. Ponadto BMW i3 zapewnia łatwość w prowadzeniu nawet w warunkach granicznych. Funkcja Soft-Stop w nowym BMW i3 jest wyjątkowa: precyzyjna kontrola silników elektrycznych umożliwia najpłynniejszy proces hamowania w historii BMW serii 3, bez szarpnięć i hałasów hamulców. Wyjątkowa stabilność, jaką zapewnia Heart of Joy, nawet na śliskich nawierzchniach, takich jak te w Arjeplog, poprawia również wydajność. Precyzyjne procesy sterowania Heart of Joy pozwalają BMW i3 odzyskiwać energię tak często i intensywnie, jak to tylko możliwe, nawet podczas pokonywania zakrętów, bez utraty stabilności jazdy. To nowa definicja „czystej radości z jazdy” na nowo zdefiniowana.

Drugi model Neue Klasse: BMW i3 50 xDrive

• Start produkcji: druga połowa 2026 r.
• BMW eDrive szóstej generacji (Gen6) z architekturą 800 V
• Moc ładowania (szczytowa): do 400 kW
• Układ napędowy: silnik synchroniczny z wzbudzeniem elektrycznym (EESM) na tylnej osi oraz silnik asynchroniczny (ASM) na osi przedniej
• Maks. moc systemowa: 345 kW / 469 KM*
• Maks. moment obrotowy: 645 Nm*

_{* Pojazd w fazie rozwojowej; podane wartości mają charakter wstępny. Informacje o zużyciu energii wg WLTP nie są jeszcze dostępne.}

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łań-cucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska
Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska
Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska
X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. Zakład BMW Group w Monachium wkracza w kolejny etap, rozpoczynając produkcję pierwszych pojazdów przedprodukcyjnych nowego BMW i3*. Oznacza to początek ostatniej fazy przygotowań do rozpoczęcia produkcji seryjnej tego modelu w drugiej połowie 2026 roku.

„Produkcja pojazdów przedprodukcyjnych to ważny kamień milowy dla naszego zakładu” – mówi Peter Weber, dyrektor zakładu BMW Group w Monachium. „BMW i3 to pierwszy model, który wyprodukowaliśmy w całości w naszym zakładzie – przy użyciu najnowocześniejszych technologii i cyfrowych procesów. Aktualnie prace zbliżają się do etapu wdrożenia seryjnej produkcji, logistyka i linie produkcyjne działają w rzeczywistych warunkach, w ramach wszystkich technologii: w zmodernizowanej tłoczni, nowej nadwoziowni, nowoczesnej lakierni montażowni, a także w innowacyjnych strukturach logistycznych. W nadchodzących miesiącach wykorzystamy wnioski z fazy wzdrożeniowej, aby jeszcze bardziej udoskonalić procesy produkcji seryjnej i zapewnić jej płynne wprowadzenie.”

Na drodze do produkcji seryjnej
Integracja nowych modeli rozpoczyna się od pojazdów przedprodukcyjnych – jest to kluczowy etap przygotowań do przyszłej produkcji seryjnej.  To, co wyróżnia zakład w Monachium, to fakt, że zespół z tego zakładu współpracował dotychczas z zespołem z pobliskiego zakładu pilotażowego przy montażu pierwszych pojazdów w Centrum Badań i Innowacji. Wraz z ukończeniem nowych obszarów produkcyjnych i logistycznych w zakładzie w Monachium, pojazdy przechodzą teraz wszystkie etapy produkcji na miejscu. Oznacza to, że procesy logistyczne, urządzenia produkcyjne i operacje muszą już przebiegać płynnie. Chociaż wolumen jest nadal niewielki, wszystkie części są dostarczane za pośrednictwem wyznaczonych ścieżek i przetwarzane na linii produkcyjnej. Każda część i każdy etap produkcji są dokładnie analizowane. Szczególny nacisk kładzie się na kontrolę zatwierdzającą najnowocześniejsze urządzenia i narzędzia produkcyjne oraz na sposób ich cyfrowej integracji z istniejącymi systemami.

Przeprowadzenie testów przyszłego modelu pojazdu pomaga zidentyfikować dalszy potencjał optymalizacji. W nadchodzących miesiącach działania będą ukierunkowane na udoskonalenie procesów w oparciu o zdobytą wiedzę.

Szkolenie pracowników – najpierw wirtualnie, potem w rzeczywistości
Faza przygotowawcza zakłada również intensywne szkolenia dla pracowników: do niedawna z wykorzystaniem wirtualnej rzeczywistości, a obecnie przy nowych instalacjach i maszynach. Ścisła współpraca we wszystkich obszarach produkcji zapewni płynną integrację poszczególnych etapów, co pozwoli na sprawne i udane uruchomienie produkcji seryjnej.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl 

BMW Group
BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska
Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska
Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska
X: https://x.com/bmwgroup

Warszawa. BMW prezentuje edycję Nero Lusso - limitowaną odsłonę flagowej limuzyny BMW serii 7, będącą wyrazem elegancji, mocy i nowoczesnych technologii. Jej nazwa, wywodząca się z języka włoskiego i oznaczająca „czarny luksus”, odzwierciedla wyrafinowany charakter modelu.

Centralnym elementem koncepcji Nero Lusso jest lakier z palety BMW Individual Nero Fuoco Metallic – głęboka, intensywna czerń wzbogacona subtelnymi, ognistymi refleksami. Model wyróżnia subtelna linia Coachline w kolorze Space Silver oraz sygnatura edycji umieszczona na słupku C. Standardowe wyposażenie obejmuje pakiet M Sport Pro, przyciemniane szyby przeciwsłoneczne oraz 21‑calowe felgi BMW Individual Multi-spoke, podkreślające sportowo‑elegancką sylwetkę limuzyny. Unikatowy charakter edycji Nero Lusso znajduje swoje dopełnienie również we wnętrzu, wzbogaconym o akcenty stylistyczne zarezerwowane dla tej limitowanej wersji, w tym listwa przednia z sygnaturą edycji oraz dywaniki obszyte skórą z kontrastowym przeszyciem.

Edycja Nero Lusso, dostępna wyłącznie w wariancie napędowym BMW 740d xDrive, powstanie w ściśle limitowanej liczbie 135 egzemplarzy na całym świecie, z czego 43 sztuki przeznaczone są na rynek polski.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +728 874 121, e-mail: Hubert.Fronczak@bmw.pl

BMW Group
BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.
W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.
Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska
Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska
YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska
Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Monachium. Postęp w technologii napędów elektrycznych oraz rozszerzenie wyposażenia standardowego, które zadebiutują wiosną 2026 roku, jeszcze bardziej zwiększą atrakcyjność aktualnej gamy modeli BMW. W pełni elektryczne modele BMW iX1 oraz BMW iX2 zostaną wyposażone w nową elektronikę napędu zapewniającą niższe zużycie energii i większy zasięg. BMW serii 1 oraz BMW serii 2 Gran Coupé będą wyposażone standardowo w dwustrefową klimatyzację automatyczną. Ponadto wszystkie modele BMW będą miały nowe logo BMW na masce.

Większy zasięg w BMW iX1 oraz BMW iX2.
BMW iX1 eDrive20 (WLTP łącznie (EnVKV): zużycie energii 14,3 kWh/100 km; emisja CO₂ 0 g/km; klasa CO₂ A; zasięg 514 km) oraz BMW iX1 xDrive30 (WLTP łącznie (EnVKV): zużycie energii 15,7 kWh/100 km; emisja CO₂ 0 g/km; klasa CO₂ A; zasięg 466 km) będą miały w przyszłości półprzewodnikowe komponenty z węglika krzemu w układach elektroniki mocy (falownik SiC). Rozwiązanie to zwiększa wydajność, obniża zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP i wydłuża zasięg pojazdów o ponad 40 km, odpowiednio od 514 km do 466 km. Wiosną 2026 roku technologia ta trafi również do modeli BMW iX2 eDrive20 (WLTP łącznie (EnVKV): zużycie energii 15,4 kWh/100 km; emisja CO₂ 0 g/km; klasa CO₂ A; zasięg 511 km) oraz BMW iX2 xDrive30 (WLTP łącznie (EnVKV): zużycie energii 15,6 kWh/100 km; emisja CO₂ 0 g/km; klasa CO₂ A; zasięg 477 km), przynosząc podobne korzyści w zakresie zużycia energii i zasięgu.
Opcja szybszego ładowania AC w BMW iX3 oraz nowe kolory.
BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: zużycie energii, łącznie: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); emisja CO₂, łącznie: 0 g/km (WLTP); zasięg elektryczny: 679–805 km (WLTP); klasa(y) CO₂: A) będzie w przyszłości oferować opcję ładowania AC Professional. Umożliwia ona ładowanie prądem przemiennym z mocą do 22 kW oraz obejmuje funkcję Vehicle-to-Load. Pojazd może służyć wówczas jako mobilny powerbank i zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne mocą do 3,7 kW. Ponadto wiosną 2026 roku oferta BMW iX3 zostanie rozszerzona o trzy nowe, atrakcyjne kolory karoserii: Eucalyptus Green metalizowany, BMW Individual Frozen Space Silver metalizowany oraz Fire Red metalizowany. Nową opcją dostępną w połączeniu z dwukolorowym wnętrzem BMW Contemporary Digital White będzie kierownica BMW Individual w kolorze Digital White. Począwszy od marca warianty wnętrza Contemporary, BMW M oraz BMW Individual będą obejmować listwę progową bagażnika ze stali nierdzewnej. BMW iX3 z pakietem M Sport oraz pakietem M Sport Pro będzie miało kluczyk pojazdu z paskami M.

BMW iX3 od dnia swojej premiery cieszy się ogromnym zainteresowaniem. Model pozostaje dostępny dla klientów - jego produkcja w najnowszym zakładzie BMW Group w Debreczynie na Węgrzech została zwiększona w odpowiedzi na ogromną popularność i wysoki wolumen zamówień.

BMW M modyfikuje technologię napędu – przygotowanie modeli wysokowydajnych BMW M5 oraz BMW XM Label do normy emisji Euro 7.
Od 2027 roku na terenie Unii Europejskiej wejdą w życie nowe przepisy dotyczące emisji spalin i układu wydechowego. Będą one wymagać kompleksowych modernizacji technicznych, w szczególności w przypadku samochodów wysokowydajnych, takich jak BMW M5 oraz BMW XM. BMW M reaguje na te wymogi z wyprzedzeniem, wprowadzając w marcu 2026 r. w BMW M5 roku oraz w kwietniu 2026 roku w BMW XM Label zoptymalizowaną technologię napędu. Dotyczy to wszystkich krajów UE, a także rynków pozaunijnych stosujących dyrektywy unijne w zakresie zgodności z normami emisji.

Zakres zmian technicznych dotyczy głównie silnika spalinowego wchodzącego w skład układu M Hybrid. Kluczowe modyfikacje obejmują optymalizację sterownika silnika, udoskonalone oczyszczanie spalin oraz wprowadzenie procesu spalania Millera, który zwiększa sprawność i obniża emisje. Moc silnika V8 w BMW M5 zostanie skorygowana z dotychczasowych 430 kW/585 KM do 400 kW/544 KM. Napęd elektryczny pozostaje bez zmian konstrukcyjnych, jednak zyska zoptymalizowane oprogramowanie. Perfekcyjne współdziałanie obu elementów układu napędowego sprawia, że moc systemowa BMW M5 pozostanie bez zmian i będzie wynosić 535 kW / 727 KM (BMW M5 Limuzyna: zużycie energii, ważone, łącznie: 17,7–17,3 kWh/100 km oraz 5,2–4,9 l/100 km (WLTP); emisja CO₂, ważona, łącznie: 118–113 g/km (WLTP); klasy CO₂: przy rozładowanym akumulatorze G, ważona, łącznie D–C; zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze: 10,7–10,5 l/100 km (WLTP); BMW M5 Touring: zużycie energii, ważone, łącznie: 18,1–17,7 kWh/100 km oraz 5,5–5,2 l/100 km (WLTP); emisja CO₂, ważona, łącznie: 124–118 g/km (WLTP); klasy CO₂: przy rozładowanym akumulatorze G, ważona, łącznie D; zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze: 11,0–10,7 l/100 km (WLTP))¹. Zapewni to niezmiennie najwyższy poziom wydajności.

Silnik V8 o pojemności 4,4 l w BMW XM Label (zużycie energii, ważone, łącznie: 25,7 kWh/100 km oraz 5,3 l/100 km (WLTP); emisja CO₂, ważona, łącznie: 121 g/km (WLTP); klasy CO₂: przy rozładowanym akumulatorze G, ważona, łącznie D; zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze: 12,9 l/100 km (WLTP))¹ również skorzysta z procesu spalania Millera. Przy niezmienionej mocy systemowej 550 kW / 748 KM BMW XM Label pozostaje najmocniejszym seryjnie produkowanym modelem BMW M. Dzięki temu działaniu BMW M zapewni swoim klientom nieprzerwany dostęp do najnowocześniejszych wysokowydajnych samochodów spełniających dzięki innowacyjnej technologii przyszłe wymagania ekologiczne, nawet w warunkach zmieniających się ram prawnych – i to bez kompromisów w zakresie charakterystycznych osiągów BMW M.

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna w BMW serii 1 oraz BMW serii 2 Gran Coupé.
BMW serii 1 oraz BMW serii 2 Gran Coupé będą od wiosny 2026 roku wyposażane standardowo w dwustrefową automatyczną klimatyzację. Ponadto kolor karoserii BMW Individual Tanzanite Blue metalizowany dostępny będzie w przyszłości w obu modelach w połączeniu z opcjonalnym dachem w kolorze Black. BMW serii 1 z opcjonalnym pakietem M Sport, a także BMW M135 xDrive (WLTP łącznie (EnVKV): zużycie paliwa 8,2 l/100 km; emisja CO₂ 185 g/km; klasa CO₂ G) można będzie teraz zamawiać również z nowym kolorem karoserii Cape York Green metalizowany.

Niezwykle sportowy wygląd: BMW serii 4 z karbonowymi obudowami lusterek M.
BMW serii 4 Coupé, BMW serii 4 Cabrio oraz BMW serii 4 Gran Coupé z opcjonalnym pakietem M Sport będzie można w przyszłości wyposażyć w opcjonalne karbonowe obudowy lusterek M. Oferta ta nie dotyczy modeli M Performance BMW serii 4, dla których osobne obudowy lusterek są dostępne w ramach pakietu M Carbon.

Pomoc w sytuacji awaryjnej: zestaw naprawczy opon Plus.
Od wiosny 2026 roku zestaw naprawczy opon Plus będzie wyposażeniem standardowym w wybranych modelach BMW. Zapewnia on szczególnie szybką i niezawodną pomoc w przypadku przebicia opony. Znajdzie się on w modelach BMW serii 2 Active Tourer z napędem hybrydowym plug-in, BMW serii 5 Limuzyna (w zależności od wyboru obręczy ze stopów lekkich), BMW X3, BMW serii 7, BMW serii 2 Gran Coupé oraz BMW iX.

Nowy emblemat BMW: znak rozpoznawczy modeli BMW.
Od lutego 2026 roku maski wszystkich modeli BMW będą miały nowy emblemat BMW. Zmiana ta nastąpi równolegle z przejściem na nowe logo M.

* Wszystkie nowe modele mają wejść do produkcji w marcu 2026 r.

¹ Dla hybryd plug-in: ważone, w cyklu mieszanym (ważone ładowanie AC EC)

Wszystkie opisy wersji modeli i wyposażenia, dane techniczne oraz wartości zużycia paliwa i emisji spalin dotyczą pojazdów oferowanych na rynku niemieckim.

Wszystkie dane techniczne mają charakter wstępny.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.
W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.
Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.
http://www.bmwgroup.com
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska
Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska
Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska
X: https://x.com/bmwgroup

Monachium/Las Vegas. W 2026 roku BMW rozszerzy funkcjonalność Inteligentnego asystenta osobistego BMW opartego na architekturze sztucznej inteligencji Amazon Alexa+, przenosząc interakcję głosową między ludźmi a pojazdami na nowy poziom.

BMW będzie pierwszym producentem samochodów, który zintegruje technologię asystenta AI ze swoimi pojazdami, zaczynając od modelu BMW iX3. Ta nowa funkcja umożliwia intuicyjną i inteligentną interakcję między pasażerami a pojazdem w ramach swobodnej rozmowy, obejmującej zarówno obsługę funkcji pojazdu, jak i dostęp do informacji i wiedzy wykraczających poza pojazd. Po raz pierwszy użytkownicy będą mogli zadawać wiele pytań, dotyczących zarówno funkcji pojazdu, jak i ogólnych zagadnień. Możliwość połączenia Inteligentnego asystenta osobistego BMW z kontem Amazon ułatwi również wyszukiwanie, strumieniowe przesyłanie muzyki, pobieranie wiadomości z mediów publicznych oraz dostęp do szerokiej gamy różnorodnych treści.

„Nasza współpraca z Amazon opiera się na wspólnej wizji technologicznej doskonałości” – mówi Stephan Durach, BMW Group, wiceprezes ds. rozwoju, usług cyfrowych, systemów informacyjno-rozrywkowych i łączności w firmie. „Wynikiem tej współpracy jest produkt, który wyznacza nowe standardy w zakresie płynnej interakcji między człowiekiem a pojazdem dzięki wykorzystaniu sztucznej inteligencji. Dzięki dodaniu technologii Amazon Alexa+ do inteligentnego asystenta osobistego BMW pojazd staje się inteligentnym towarzyszem dla swoich użytkowników”.

„Współpraca z BMW Group przy wprowadzaniu pierwszej wersji nowego systemu Alexa Custom Assistant była fantastyczna. Zaawansowana technologia BMW w połączeniu z inteligencją i możliwościami konwersacyjnymi Alexa+ tworzy naprawdę wyrafinowane wrażenia podczas jazdy samochodem” — mówi Daniel Rausch, wiceprezes Alexa i Echo.

Inteligentny asystent osobisty BMW oparty na technologii Amazon Alexa+:

Swobodna komunikacja to najnowsza funkcjonalność Inteligentnego asystenta osobistego BMW. Korzystanie z gotowych poleceń głosowych nie jest już konieczne. Oznacza to, że Inteligentny asystent osobisty BMW umożliwia łączenie różnych próśb i pytań, tak jak w rozmowie między ludźmi, oraz zadawać pytania uzupełniające. Klienci BMW mogą mieć pewność, że ich pojazd rozumie kontekst i udziela odpowiednich odpowiedzi. Np. na pytanie¹ „Hej BMW, jaki jest najsłynniejszy obraz na świecie i gdzie mogę go znaleźć?”, Inteligentny asystent osobisty BMW udzieli właściwej odpowiedzi (np. Mona Lisa, Leonardo da Vinci, Luwr) i może połączyć tę odpowiedź bezpośrednio z innymi funkcjami pojazdu, takimi jak nawigacja. Kolejne polecenie „Zabierz mnie tam!” umożliwi bezpośrednie wytyczenie trasy do miejsca ekspozycji dzieła sztuki. Inteligentny asystent głosowy wykorzystuje również takie interaktywne dialogi, aby jeszcze dokładniej reagować na przyszłe polecenia i przewidywać intencje pytań.

Włączenie architektury Amazon Alexa+ do Inteligentnego asystenta osobistego BMW stanowi technologiczny krok naprzód, który koncentruje się na dostarczeniu klientom dodatkowej korzyści. Technologia wykorzystuje Large Language Model (LLM), generatywną sztuczną inteligencję, która rozumie język i jest w stanie formułować własne odpowiedzi.

Inteligentny asystent osobisty BMW oparty na technologii AI będzie początkowo dostępny w Niemczech i Stanach Zjednoczonych.

Ulepszony, wspierany przez sztuczną inteligencję Inteligentny asystent osobisty BMW został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności podczas targów CES 2026 w Las Vegas. Od drugiej połowy 2026 roku klienci BMW iX3 w Niemczech i Stanach Zjednoczonych jako pierwsi będą mogli korzystać z zalet tego rozwiązania opartego na Amazon Alexa+. Będzie ono stopniowo udostępniane na kolejnych rynkach i w seriach modelowych. Interfejs użytkownika/UX BMW iX3 opiera się na nowej koncepcji sterowania BMW Panoramic iDrive z systemem operacyjnym BMW X.

Ta integracja stanowi ważny krok na drodze BMW Group do zaoferowania technologii sztucznej inteligencji w całej gamie modeli BMW². Jest to przykład płynnej integracji „pojazdu definiowanego przez oprogramowanie” (SDV) z cyfrowym ekosystemem klienta.

Inteligentny asystent osobisty BMW odgrywa kluczową rolę w systemie operacyjnym BMW iDrive od 2018 roku. W 2022 roku dodanie do niego funkcji Amazon Alexa Custom Assistant zapewniło jeszcze większą różnorodność dostępnych informacji, szybszy czas reakcji i lepsze zrozumienie żądań użytkowników. W 2025 roku, inteligentny asystent głosowy został rozszerzony dla wszystkich pojazdów BMW z systemem operacyjnym 9 o nowe funkcje, takie jak wyszukiwanie muzyki, wiadomości, sport i wiadomości ogólne. Integracja technologii Amazon Alexa+ z Inteligentnym asystentem osobistym BMW nowej generacji pokazuje innowacyjną siłę współpracy między BMW Group a Amazon.

_{1) Film wideo w informacji prasowej zawiera pytanie w języku angielskim. W momencie wprowadzenia produktu na rynek będą dostępne odpowiednie wersje językowe, niemiecki i angielski, odpowiednio dla Niemiec i Stanów Zjednoczonych.}

_{2) Najpóźniej w drugiej połowie 2026 r., stopniowo we wszystkich modelach BMW z systemem operacyjnym BMW 9 i X.}

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. Nowe BMW iX3 jest w samym centrum uwagi podczas targów CES 2026. Po raz pierwszy publicznie zaprezentowany zostanie ulepszony, oparty na sztucznej inteligencji osobisty inteligentny asystent BMW. Jako debiutancki model Neue Klasse, BMW iX3 prezentuje przełomowe innowacje, które będą kształtować całą gamę modeli marki w przyszłości. Do 2027 roku technologie wykorzystywane w Neue Klasse zostaną zintegrowane w łącznie 40 nowych modelach i aktualizacjach modeli BMW.

Inteligentny asystent osobisty BMW rozszerzony o Amazon Alexa+.

Podczas tegorocznych targów CES goście moga osobiście doświadczyć rewolucyjnej koncepcji interakcji z użytkownikiem w samochodzie BMW iX3. Prezentacja ta następuję rok po światowej premierze systemu BMW Panoramic iDrive z systemem operacyjnym BMW X, zaprezentowanego na targach CES 2025. Dzięki wyważonemu połączeniu funkcji cyfrowych i elementów fizycznych, intuicyjna obsługa zgodnie z zasadą BMW „ręce na kierownicy, oczy na drodze” osiąga nowy poziom zorientowania na kierowcę. Opierając się na technologicznej podstawie pojazdu definiowanego przez oprogramowanie, wrażenia klientów w BMW iX3 stale ewoluują. Po raz pierwszy BMW prezentuje nową generację inteligentnego osobistego asystenta BMW opartego na sztucznej inteligencji.

BMW jest pierwszym producentem, który rozszerzył swój asystent głosowy o asystenta AI. Umożliwia to intuicyjną i inteligentną interakcję między pasażerami a pojazdem w ramach naturalnego dialogu.

Interakcja obejmuje obsługę funkcji pojazdu, a także dostęp do informacji i wiedzy wykraczającej poza pojazd. Po raz pierwszy pasażerowie mogą zadawać wiele pytań w jednym zdaniu — dotyczących zarówno funkcji pojazdu, jak i np. ogólnych zagadnień encyklopedycznych.

Włączenie Amazon Alexa+ do inteligentnego osobistego asystenta BMW stanowi technologiczny krok naprzód, który koncentruje się na wartości dodanej dla klienta. Technologia sztucznej inteligencji wykorzystywana w inteligentnym asystencie osobistym BMW to Large Language Model (LLM), generatywna sztuczna inteligencja, która rozumie język i jest w stanie formułować własne odpowiedzi. Najpóźniej od drugiej połowy 2026 r. to udoskonalenie będzie stopniowo wdrażane w Niemczech i Stanach Zjednoczonych we wszystkich modelach BMW wyposażonych w system operacyjny BMW 9 i X.

BMW iX3 zamienia czas oczekiwania w rozrywkę: oglądaj filmy, graj w gry wideo lub prowadź rozmowy wideo.

Stoisko BMW na targach CES koncentruje się również na szerokiej gamie opcji rozrywkowych w systemie BMW Operating System X. Oferuje bogaty wybór aplikacji, filmów i gier. Oprócz popularnej usługi streamingowej Disney+, klienci BMW iX3 mają dostęp do aplikacji wideo (obsługiwanej przez TiVo™). Aplikacja ta umożliwia strumieniowe przesyłanie wideo na centralny wyświetlacz, gdy pojazd jest unieruchomiony, z stale rosnącym wyborem treści, takich jak wiadomości, transmisje na żywo i na żądanie. Portfolio platformy streamingu wideo będzie nadal ewoluować.

W sklepie BMW ConnectedDrive Store wkrótce pojawi się również aplikacja YouTube Music, dołączając do ponad 85 aplikacji z całego świata w kategoriach takich jak muzyka i audio, rozrywka, gry, wiadomości, podróże i lokalizacja. YouTube Music zapewnia klientom dostęp do obszernej biblioteki zawierającej ponad 300 milionów utworów, w tym oficjalne nagrania studyjne, remiksy, występy na żywo i trudno dostępne covery. Zoom umożliwia teraz po raz pierwszy prowadzenie rozmów wideo na centralnym wyświetlaczu iX3,gdy pojazd jest w stanie spoczynku. Gdy tylko pojazd ruszy, transmisja wideo zostaje zatrzymana, a rozmowa płynniekontynuowana jest za pośrednictwem audio.

Granie w samochodzie za pośrednictwem AirConsole, wprowadzona po raz pierwszy w systemie operacyjnym BMW 8.5, jest również dostępna w nowym BMW iX3 i obejmuje znane na całym świecie tytuły, takie jak UNO®️ Car Party! Nowością w bogatej bibliotece gier AirConsole jest Hot Wheels: Xtreme Overdrive™️ firmy Mattel, dostępna wyłącznie dla klientów BMW. AirConsole umożliwia użytkownikom korzystanie z własnych smartfonów jako kontrolerów, dzięki czemu wszyscy pasażerowie mogą grać razem lub rywalizować między sobą. Dodatkowe gry i aplikacje do rozrywki w samochodzie są dostępne w sklepie BMW ConnectedDrive Store. Wybrane gry w BMW iX3 można również obsługiwać za pomocą kontrolerów Bluetooth z konwencjonalnych konsol do gier.

Technologia BMW eDrive szóstej generacji: wyższa wydajność, większy zasięg, szybsze ładowanie

Technologia BMW eDrive szóstej generacji opracowana dla Neue Klasse obejmuje wysoce wydajne silniki elektryczne, całkowicie nowe akumulatory wysokonapięciowe z cylindrycznymi ogniwami oraz technologię 800 V. BMW iX3 50 xDrive jest napędzane dwoma silnikami elektrycznymi, które łącznie generują moc 345 kW/469 KM i moment obrotowy 645 Nm (475 lb-ft). Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 210 km/h. Jego elektryczny napęd na wszystkie koła składa się z gruntownie ulepszonego silnika synchronicznego wzbudzanego elektrycznie (EESM) o szczególnie wysokiej wydajności na tylnej osi oraz nowego silnika asynchronicznego (ASM) na przedniej osi, wyróżniającego się kompaktową konstrukcją i wysoką efektywnością kosztową. Połączenie EESM i ASM jest dowodem zaangażowania BMW Group w neutralność technologiczną również w zakresie mobilności elektrycznej. Technologia napędu opracowana dla Neue Klasse zmniejsza straty energii o 40 procent w porównaniu z technologią BMW eDrive piątej generacji, masę o 10 procent i koszty produkcji o 20 procent.

Nowa konstrukcja akumulatora wysokonapięciowego z cylindrycznymi ogniwami dla Neue Klasse również osiąga znaczący postęp. Gęstość energii na poziomie ogniwa jest o 20 procent wyższa niż w przypadku technologii BMW eDrive piątej generacji , a nowa koncepcja toruje również drogę do 30-procentowego wzrostu prędkości ładowania. Cylindryczne ogniwa są zintegrowane bezpośrednio z akumulatorem wysokonapięciowym („cell to pack”), co korzystnie wpływa na gęstość energii i efektywność kosztową. Ponadto akumulator wysokonapięciowy jest zintegrowany z architekturą pojazdu jako element konstrukcyjny w celu zminimalizowania masy (podejście „pack to open body”). Akumulator wysokonapięciowy w BMW iX3 50 xDrive ma pojemność użytkową 108,7 kWh, co pozwala na przejechanie do 805 cyklu WLTP .

BMW Charging: krótki czas ładowania, premiera ładowania dwukierunkowego

Postępy wprowadzone przez technologię BMW eDrive szóstej generacji mają również znaczący wpływ na proces ładowania.Maksymalna moc ładowania wynosząca 400 kW pozwala użytkownikom naładować nowe BMW iX3 wystarczającą ilością energii w stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DC) 800 V, aby uzyskać zasięg do 372 kilometrów [2] w zaledwie dziesięć minut. Akumulator wysokonapięciowy można naładować od 10 do 80 procent pojemności w 21 minut. Dzięki technologii zarządzania akumulatorem z zintegrowaną matrycą przełączającą, opracowanej całkowicie we własnym zakresie przez BMW Group, nowe BMW iX3 można również ładować ze stacji 400 V DC . Ulepszenia w zakresie przygotowania akumulatora również pomagają skrócić czas ładowania.
Nowe BMW iX3 50 xDrive może być ładowane prądem przemiennym (AC) o mocy 11 kW w standardzie lub 22 kW [3] w opcji. W nowym BMW iX3 dostępne są również rozbudowane funkcje ładowania dwukierunkowego [3], co oznacza, że może on służyć jako źródło zasilania dla różnych zastosowań. Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) zmienia nowe BMW iX3 w mobilny powerbank, który może zasilać urządzenia elektryczne podczas jazdy. Funkcja Vehicle-to-Home (V2H) nadaje mu rolę magazynu energii słonecznej wytwarzanej przez domowe instalacje fotowoltaiczne. Klienci mogą również podłączyć swój samochód do rynku energii za pomocą aplikacji Vehicle-to-Grid (V2G) i zarabiać w ten sposób pieniądze.

Znacznie poszerzono wybór standardowych i opcjonalnych akcesoriów do ładowania. Aby zapewnić elastyczne ładowanie podczas podróży, klienci mogą skorzystać z nowej ładowarki wielofunkcyjnej, która jest wyposażona w kilka adapterów do ładowania i rozładowywania wysokonapięciowego akumulatora. Nowa stacja ładowania BMW Wallbox Professional (DC) umożliwia dwukierunkowe ładowanie w domu lub w pracy. BMW Charging oferuje opcję optymalizacji kosztów / optymalizacji energii słonecznej podczas ładowania w domu.

Heart of Joy: Najlepsza maszyna do jazdy osiąga nowy poziom.

Jako jeden z czterech superkomputerów w architekturze elektronicznej Neue Klasse, Heart of Joy dba o zarządzanie układem napędowym i dynamiką jazdy. Ta wysokowydajna jednostka sterująca odpowiada za układ napędowy, hamulce, odzyskiwanie energii i funkcje kierownicze oraz przetwarza informacje nawet dziesięć razy szybciej niż konwencjonalne jednostki sterujące. W ten sposób w pełni wykorzystywany jest potencjał mobilności elektrycznej w zakresie natychmiastowego dostarczania mocy, płynnego przenoszenia mocy, zwinności, stabilności i wydajności.

W połączeniu z oprogramowaniem BMW Dynamic Performance Control, opracowanym w całości przez firmę, system Heart of Joy oblicza wszystkie parametry dynamiki jazdy z nową szybkością i precyzją. Kierowca i pasażerowie nowego BMW iX3 doświadczają wyjątkowo harmonijnych wrażeń z jazdy, typowych dla BMW, niezależnie od sytuacji. Każdy ruch pedału gazu, hamulca i kierownicy jest wykonywany bezpośrednio, pewnie i precyzyjnie. Najwyższa przyczepność i – dzięki unikalnej funkcji Soft Stop – najpłynniejszy proces hamowania, jaki kiedykolwiek osiągnięto w samochodzie BMW, to tylko niektóre z jego zalet. Ponadto wydajność nowego BMW iX3 jest zoptymalizowana dzięki zintegrowanemu zarządzaniu układem napędowym, układem hamulcowym i odzyskiwaniem energii. W codziennej jeździe 98% manewrów hamowania jest wykonywanych wyłącznie przy użyciu rekuperacji, bez stosowania hamulców ciernych. Jedynymi sytuacjami, w których są one wykorzystywane, są hamowanie awaryjne i bardzo sportowa jazda.

„Superkomputer automatycznej jazdy” dla systemów wspomagania kierowcy nowej generacji

Kolejny komputer o wysokiej wydajności łączy wszystkie funkcje automatycznej jazdy i parkowania w BMW iX3. Dzięki 20-krotnie większej mocy obliczeniowej niż w poprzedniej generacji pojazdów, chłodzony wodą „supermózg automatycznej jazdy” umożliwia znaczący postęp technologiczny w tej dziedzinie również w przypadku Neue Klasse.

BMW Symbiotic Drive zapewnia ciągłe wsparcie.

BMW iX3 wykorzystuje funkcję Symbiotic Drive w połączeniu z systemem wspomagania kierowcy, aby zapewnić zupełnie nowe wrażenia z jazdy. Za każdym razem, gdy kierowca chce przyspieszyć, zahamować lub skręcić, jego polecenia są płynnie i intuicyjnie łączone z oprogramowaniem opartym na sztucznej inteligencji. Rezultatem jest zupełnie nowa forma czystej przyjemności z jazdy. Na przykład automatyczny tempomat nie jest wyłączany przez lekkie naciśnięcie pedału hamulca, lecz dopiero po mocniejszym hamowaniu przez kierowcę. Podobnie asystent utrzymania pasa ruchu pozostaje aktywny nawet po lekkich ruchach kierownicą przez kierowcę.

Dzięki opcjonalnemu asystentowi BMW do jazdy po autostrądach i drogach ekspresowych [4] kierowcy mogą trwale zdjąć ręce z kierownicy przy prędkościach do 130 km/h, pozostając jednak czujnymi i gotowymi do interwencji. System pomaga w utrzymaniu pojazdu na pasie ruchu, a w razie potrzeby może również automatycznie zmieniać pasy ruchu – wystarczy tylko potwierdzenie wzrokiem przez kierowcę. Dzięki aktywnemu systemowi nawigacji BMW Maps system proaktywnie sugeruje zmiany pasa ruchu na skrzyżowaniach autostradowych i zjazdach, które można potwierdzić szybkim spojrzeniem w lusterko boczne. Asystent jazdy autostradą pozostaje aktywny podczas przejazdu przez skrzyżowania i do końca zjazdów z autostrady. Dzięki temu kierowcy BMW iX3 mogą korzystać z pomocy kierowcy poziomu 2 bez dotykania kierownicy w jeszcze większej liczbie sytuacji. Nowy asystent jazdy po autostradzie i mieście [4] oferuje również innowacyjne funkcje dla środowisk miejskich, takie jak zatrzymywanie się i automatyczne ruszanie na światłach. Dodatkowe funkcje wspomagające kierowcę w złożonych sytuacjach podczas jazdy w mieście zostaną wprowadzone później poprzez bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania.

[1] Dostępność poszczególnych aplikacji i treści zależy od kraju. Pobieranie i korzystanie z aplikacji wymaga połączenia przez BMW Digital Premium lub połączenia z siecią WiFi lub mobilnym hotspotem smartfona. Subskrypcje poszczególnych aplikacji nie są objęte usługą BMW Digital Premium.

[2] Zasięg dodany po 10 minutach ładowania z dużą mocą został określony zgodnie z normą ISO12906 w cyklu WLTP. Wartość ta, podobnie jak wydajność ładowania, zależy od wyposażenia pojazdu, stanu ładowania i zużycia akumulatora, temperatury akumulatora, indywidualnego profilu jazdy, wykorzystania dodatkowych odbiorników energii, temperatury otoczenia oraz mocy ładowania dostarczanej przez stację ładowania.

[3] Dostępne od okresu produkcyjnego 3/2026.

[4] Dostępność zależy od kraju.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. Zakład BMW Group w Monachium jest gotowy do produkcji kolejnej generacji pojazdów. Urządzenia produkcyjne zostały zainstalowane w nowej hali produkcyjnej i linii montażowej, a testy funkcjonalne pomyślnie zakończone. Podczas tzw. „testu funkcji wspólnych” każdy system przechodzi symulację pracy, podczas której projektanci produkcji i technicy zakładu sprawdzają działanie maszyn. Wszystkie etapy produkcji są wykonywane bez żadnych części w systemie. W każdym cyklu powstaje niewidzialny pojazd. Chociaż nie produkuje się rzeczywistych samochodów, proces ten daje pewność, że wszystko działa płynnie i zgodnie z założeniami.

Peter Weber, dyrektor fabryki BMW Group w Monachium: „Tuż przed świętami osiągnęliśmy ważny kamień milowy: wszystkie technologie i urządzenia produkcyjne są gotowe do działania, a nasi pracownicy przechodzą szkolenia dotyczące produkcji modelu BMW i3. Robimy ogromne postępy w kierunku rozpoczęcia produkcji pierwszych pojazdów przedprodukcyjnych, które będą w całości pochodzić z naszej fabryki”.

Montaż BMW i3, który do tej pory odbywał się w pobliskim Centrum Badań i Innowacji, zostanie przeniesiony do fabryki w Monachium w styczniu. Dzięki temu wszystkie technologie w fabryce w Monachium będą gotowe do kontynuowania dokładnych testów całego systemu produkcyjnego. Seryjna produkcja nowego BMW i3 ruszy latem 2026 roku.

Koncepcja iFACTORY: zaprojektowana i przetestowana cyfrowo
Zakład w Monachium jest w pełni zgodny z założeniami BMW iFACTORY. Zarówno nowa hala blacharska, jak i nowa linia montażowa zostały zaprojektowane i zbudowane od podstaw w technologii cyfrowej. Istniejące instalacje w tłoczni i lakierni są również zintegrowane z wirtualną fabryką BMW Group. Umożliwiło to przeprowadzenie cyfrowych testów funkcjonalnych wszystkich technologii dla nowej generacji pojazdów z dużym wyprzedzeniem.

Rozległa przebudowa zakończona w zaledwie 18 miesięcy
W ciągu zaledwie 18 miesięcy około jedna trzecia terenu zakładu została poddana kompleksowej przebudowie. Zlikwidowano stare hale i zbudowano nowy zakład montażowy, centrum logistyczne oraz lakiernię – a wszystko to przy zachowaniu produkcji do 1000 pojazdów BMW serii 3 i 4 dziennie. Rozpoczęcie seryjnej produkcji nowego BMW i3 planowane jest na drugą połowę 2026 roku.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group 

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach. 

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników. 

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania. 

http://www.bmwgroup.com 

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/  

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska 

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska 

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska 

X: https://x.com/bmwgroup 

Monachium. Nowe BMW iX3 i jego przełomowe innowacje zostaną zaprezentowane podczas targów CES 2026. Pierwszy model Neue Klasse, który jeszcze przed wejściem na rynek zdobył wiele nagród za innowacyjność i tytuł samochodu roku*, z pewnością zrobi wrażenie na odwiedzających te najważniejsze targi technologiczne.

Na stoisku BMW w strefie Silver Lot przed halą południową centrum konferencyjnego Las Vegas Convention Center zwiedzający mogą zapoznać się z nowym systemem BMW Panoramic iDrive oraz opartym na AI inteligentnym asystentem osobistym BMW w samochodzie BMW iX3. Dzięki współpracy z firmą Amazon, BMW stało się pierwszym producentem samochodów, który zintegrował technologię Alexa+ ze swoimi pojazdami - jest to znaczący postęp w zakresie wykorzystania sztucznej inteligencji w samochodach. Dzięki naturalnemu dialogowi i inteligentnym funkcjom, system wykracza poza proste polecenia głosowe, zapewniając spersonalizowane doświadczenie dostosowane do kontekstu, które pomaga kierowcom skupić się na drodze. Ten nowy poziom interakcji głosowej można również doświadczyć na wystawie Amazon Devices & Services w hotelu Venetian, sale G-J.

Rozwiązania debiutujące w nowym BMW iX3 są potwierdzeniem postępu, który wyraźnie wykracza poza ramy konwencjonalnej modernizacji modelu. Rozwój w zakresie konstrukcji i technologii dają poczucie, jakby przeskoczyły całą generację pojazdów. Dla BMW Group wprowadzenie na rynek nowego BMW iX3 to również kamień milowy w procesie transformacji w zakresie elektryfikacji, cyfryzacji i działań w obszarze gospodarki o obiegu zamkniętym. Jako prekursor Neue Klasse, oferuje klientom innowacje w zakresie projektowania i technologii, które będą kształtować całą gamę modeli marki w przyszłości. Technologie Neue Klasse zostaną wdrożone w łącznie 40 nowych modelach i aktualizacjach modeli do 2027 roku.

W 2023 roku BMW i Vision Dee zaprezentowało wizję Neue Klasse jako prawdziwego towarzysza podróży wyposażonego w funkcje sztucznej inteligencji umożliwiające prowadzenie rozmowy. Podczas targów CES 2025 w spektakularny sposób zademonstrowano nową koncepcję wyświetlacza i obsługi BMW Panoramic iDrive z wielkoskalową deską rozdzielczą. Wraz z pojawieniem się na targach CES 2026 nowego BMW iX3, które uosabia te kluczowe innowacje, BMW Group spełnia obietnice złożone podczas poprzednich edycji targów CES.

* Referencje:
Car of the Year from Electrifying.com
Time Magazine Best Inventions 2025
Top Gear’s Car of the Year
Beste Innovation 2025 Autobild Goldenes Lenkrad
Carwow Auto Innovation Award
CAR Magazine: BMW iX3 (2025) review: Neue Klasse, new benchmark
Auto Express: The New BMW iX3 Is So Good, it Might Just Be The Best Car On Sale
The Sun: BMW’s new iX3 is a tech-packed electric SUV that rewrites the rulebook — it’s cheaper, faster and goes way further

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Warszawa. BMW Group Polska kontynuuje wdrażanie globalnej koncepcji Retail.Next, która wyznacza nowy standard obsługi klienta i prezentacji marek BMW i MINI w salonach dealerskich. Łącząc nowoczesny design, zaawansowane narzędzia cyfrowe oraz zmieniony model pracy zespołów, Retail.Next pozwala stworzyć spójne, intuicyjne i w pełni zorientowane na klienta doświadczenie – zarówno offline, jak i online.

Obecnie już niemal 70% obiektów BMW i MINI w Polsce funkcjonuje w standardzie Retail.Next, w tym 28 salonów BMW oraz 17 punktów sprzedaży MINI. Tylko w tym roku zmodernizowanych zostało łącznie 26 obiektów, co stanowi 40% sieci dealerskiej BMW Group Polska, a kolejne salony dealerskie są w trakcie przebudowy.

Transformacja sieci odbywa się równolegle w wielu lokalizacjach w całym kraju, obejmując zarówno nowe inwestycje, jak i kompleksowe modernizacje istniejących salonów. Obiekty w standardzie Retail.Next oferują przestronne showroomy, wydzielone strefy sprzedaży, stanowiska konsultacyjne wspierające indywidualne doradztwo, miejsca do pracy i odpoczynku oraz oddzielną przestrzenie przekazania pojazdu, które wzmacniają znaczenie momentu odbioru samochodu. 

Integralną częścią Retail.Next jest także cyfryzacja doświadczeń w salonie. Doradcy korzystają z konfiguratorów 3D i rozwiązań do wirtualnej prezentacji samochodów, umożliwiając klientom precyzyjne odwzorowanie wybranego modelu, sprawdzenie różnych wariantów wyposażenia czy prezentację samochodu w realistycznym otoczeniu. Ujednolicone procesy obsługi w salonie, online i telefonicznie zapewniają klientom BMW i MINI spójny i wysoki poziom obsługi – niezależnie od wybranego kanału kontaktu.

– Modernizacja naszej sieci dealerskiej to strategiczna inwestycja w przyszłość relacji z klientem. Jego komfort i potrzeby są zawsze w centrum naszej uwagi, dlatego redefiniujemy całościowe doświadczenie. Retail.Next to kompleksowe podejście do całej ścieżki zakupowej – od momentu pierwszego kontaktu z marką, poprzez sam proces zakupu, po obsługę serwisową Tworzymy przestrzeń, która łączy najlepsze ze świata cyfrowego i fizycznego, odpowiadając na realne potrzeby w dynamicznie zmieniającym się świecie mobilności – podkreśla Alexander Baraka, Dyrektor Generalny BMW Group Polska.

Wdrażanie standardów Retail.Next stanowi część globalnej strategii BMW Group, której celem jest zapewnienie spójnego, najwyższej jakości standardu obsługi klienta na wszystkich rynkach. Modernizacja polskiej sieci dealerskiej będzie kontynuowana wyznaczając nowy poziom jakości doświadczenia zakupowego na rynku premium.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +728 874 121, e-mail: Hubert.Fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Zdjęcia i materiały filmowe z międzynarodowej premiery BMW iX3 w Sotogrande w Hiszpanii.

Czysta radość z jazdy wpisana jest w DNA marki BMW. BMW Z4, które jako roadster dostarcza prawdzie ekscytujących emocji, jest tego najlepszym przykładem. Już od debiutu pierwszej generacji modelu w 2002 roku ten sportowy kabriolet wyróżnia się unikalnym połączeniem niezrównanego designu, purystycznych wrażeń z jazdy i sportowej dynamiki. Nadchodzące BMW Z4 Final Edition zapewni fanom ograniczoną czasowo możliwość zamówienia tej wyjątkowej wersji pojazdu, która może stać się prawdziwym rarytasem dla kolekcjonerów. Samochód będzie miał unikalne elementy wyposażenia tworzące indywidualne akcenty zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Wersja Final Edition będzie jednocześnie zwieńczeniem tego kultowego dwuosobowego modelu. Produkcja BMW Z4 zakończy się w marcu 2026 roku.

Klienci będą mieli krótkie okno czasowe na składanie zamówień na BMW Z4 Final Edition, które rozpocznie się pod koniec stycznia 2026 r.

Charakterystyczny wygląd tworzący niepowtarzalną osobowość.

Wyróżniającą cechą zewnętrzną BMW Z4 Final Edition jest ekskluzywny lakier w kolorze Frozen Black Metallic. Ten kolor, podkreślający indywidualny i dynamiczny charakter tego modelu, będzie dostępny wyłącznie w wersji BMW Z4 Final Edition. Szczególnie efektownie prezentuje się w połączeniu z błyszczącymi elementami M Shadowline, które są standardem we wszystkich modelach Final Edition. Oprócz Frozen Black Metallic, klienci będą mieli do wyboru bez dopłaty również inne kolory z gamy BMW Z4. Wyposażenie BMW Z4 Final Edition obejmuje też hamulce sportowe M z zaciskami w błyszczącym kolorze czerwonym, które imponują skutecznością hamowania i atrakcyjnym wyglądem.

Czerwone akcenty we wnętrzu.

Kontrastujące czerwone szwy typowe dla wersji Final Edition stanowią motyw przewodni łączący deskę rozdzielczą, konsolę środkową, boczki drzwi i sportowe fotele M ze skóry Vernasca i alcantary. Kolejnym elementem przyciągającym wzrok jest kierownica M obita alcantarą z kontrastującymi szwami, która doskonale podkreśla sportowy charakter BMW Z4 Final Edition, a specjalnie grawerowane listwy progowe dodatkowo podkreślają ekskluzywny charakter wnętrza.

Oferowana we wszystkich modelach.

Wersja Final Edition dostępna będzie w BMW Z4 sDrive20i o mocy 145 kW/197 KM (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa: 7,4–7,3 l/100 km; emisja CO2: 166–164 g/km, klasa CO2: F)* oraz w BMW Z4 sDrive30i o mocy 190 kW/258 KM (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa: 7,4 l/100 km; emisja CO2: 167 g/km, klasa CO2: F)*. Dostępne w tej edycji będzie również topowe BMW Z4 M40i (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa: 8,7–8,0 l/100 km; emisja CO2: 197–181 g/km, klasa emisji CO2: G)* z sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 250 kW/340 KM.

Historia BMW Z4: premiera pierwszej generacji w 2002 roku.

BMW Z4 wpisuje się w wieloletnie tradycje dwuosobowych samochodów sportowych BMW z otwieranym dachem. Ta ceniona linia pojazdów obejmuje takie legendy jak BMW 328 Roadster, BMW 507 czy BMW Z8.

BMW Z4 miało swoją premierę jesienią 2002 roku jako bezpośredni następca BMW Z3 wprowadzonego na rynek w 1995 roku. Podobnie jak jego poprzednik, roadster BMW o wewnętrznym kodzie E85 produkowany był w zakładach BMW w Spartanburgu w Karolinie Południowej w USA.

Długa maska i krótki tył BMW Z4 podkreślały moc i sportowe osiągi. Niska pozycja siedząca tuż przed tylną osią gwarantowała niezapomniane wrażenia z jazdy roadsterem. BMW Z4 wyznaczyło nowe standardy, oferując sztywność skrętną  wcześniej nieosiągalną w segmencie kabrioletów i roadsterów.  Niesamowita zwinność tego modelu wynikała również z równomiernego rozkładu masy na osie w stosunku 50/50. BMW Z4 M Roadster było topowym modelem pierwszej generacji. Wyposażone w sześciocylindrowy silnik rzędowy o mocy 252 kW/340 KM z BMW M3 przyspieszał od 0 do 100 km/h w 5,0 s.

Druga generacja BMW Z4: niezmienna dynamika, elektrohydraulicznie składany twardy dach w standardzie.

W grudniu 2008 roku BMW zaprezentowało światu drugą generację modelu Z4. Nowy dwuosobowy model o wewnętrznym kodzie E89 ponownie połączył klasyczne proporcje z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi.

Wyposażony był w całkowicie nowy, dwuczęściowy twardy dach z napędem elektrohydraulicznym. Hardtop z aluminiową skorupą  był dostępny w wyposażeniu standardowym i można go było otworzyć lub zamknąć po naciśnięciu przycisku w zaledwie 20 s. Z zamkniętym dachem BMW Z4 oferowało wyśmienity komfort sportowego coupé klasy premium. Wnętrze nowego BMW Z4 znacznie zyskało w stosunku do modelu pierwszej generacji pod względem przestrzeni nad głową i miejsca na łokcie. Ponadto po raz pierwszy w roadsterze zastosowano system inforozrywki BMW iDrive.

BMW Z4 trzeciej generacji: nowoczesna interpretacja klasycznego samochodu sportowego z otwieranym dachem.

W sierpniu 2018 roku w Pebble Beach Golf Links niedaleko Monterey w Kalifornii BMW zaprezentowało trzecią, obecną generację BMW Z4. Światowa premiera BMW Z4 pokazała nowoczesną interpretację klasycznego samochodu sportowego z otwieranym dachem. Roadster klasy premium z elektrycznie obsługiwanym miękkim dachem oferuje sportowe właściwości jezdne i purystyczne, skoncentrowane na kierowcy wnętrze. Całość uzupełniają funkcje premium z zakresu wspomagania kierowcy, inforozrywki i łączności. Niespotykany w tym segmencie sześciocylindrowy silnik rzędowy M TwinPower Turbo o pojemności 3,0 l dostępny w BMW Z4 M40i, od 2024 roku oferowany jest jako Pure Impulse Edition ze skrzynią manualną. Wersja Final Edition będzie zwieńczeniem BMW Z4 trzeciej generacji.

BMW Z4 Final Edition dostępne będzie na wybranych rynkach.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łań-cucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Warszawa. BMW Group Polska wraz z wieloletnim partnerem – Grupą BMW Bońkowscy – zapowiada budowę dwóch nowych salonów sprzedaży BMW. Inwestycje stanowią kolejny krok w rozwoju sieci dealerskiej marki w Polsce i odpowiadają na rosnące zainteresowanie segmentem premium w różnych regionach kraju. Obiekty zostaną zaprojektowane zgodnie z najnowszymi standardami BMW Retail.Next, które redefiniują sposób kontaktu klienta z marką – stawiając na personalizację, komfort i nowoczesne technologie.

— Nowe salony BMW Bońkowscy we Wrocławiu i Koszalinie to przede wszystkim wyraz naszej wizji przyszłości relacji z klientem. W BMW Group wierzymy, że kontakt z marką rozpoczyna się jeszcze przed zakupem i trwa długo po nim. Dlatego nasze salony postrzegamy jako przestrzenie, w których technologia, design i indywidualne podejście tworzą harmonijną całość. Klient zawsze pozostaje w centrum naszej uwagi, a proces zakupu staje się prawdziwie wyjątkowym doświadczeniem. Cieszymy się, że możemy realizować ten projekt wspólnie z partnerem, który od lat reprezentuje najwyższe standardy— mówi Alexander Baraka, Dyrektor Generalny BMW Group Polska.

Salon we Wrocławiu będzie wielopoziomowym obiektem o nowoczesnej bryle, zaprojektowanym przez renomowane biuro MOOMOO Architects. Znajdzie się w nim m.in. strefa odbioru pojazdów „Handover Sky Experience”, przestrzeń dla BMW Motorrad, showroom w standardzie Retail.Next oraz zaawansowany technologicznie serwis z blisko 20 stanowiskami mechanicznymi i 4 stanowiskami do customizacji pojazdów.

Obiekt zostanie wyposażony w nowoczesne technologie wspierające zrównoważony rozwój, takie jak pompy ciepła, instalacje odzysku wody deszczowej, ogniwa fotowoltaiczne oraz energooszczędne oświetlenie LED.

Po uruchomieniu tymczasowego salonu w Koszalinie w 2022 roku, przyszedł czas na kolejny etap – budowę nowego obiektu w standardzie BMW Retail.Next w Starych Bielicach.

Inwestycja, która rozpoczęła się w tym miesiącu, obejmuje nowoczesny salon sprzedaży, rozbudowaną część serwisową z 10 stanowiskami naprawczymi oraz 4 dla samochodów elektrycznych, a także pomieszczenia do usług detailingowych. 

— W BMW Bońkowscy wierzymy, że każdy klient jest inny, dlatego tworzymy przestrzeń umożliwiającą wyrażanie indywidualności. Nowe salony we Wrocławiu i Koszalinie to miejsca, w których celebrujemy moment odbioru samochodu i budujemy relacje. To również kolejny krok w rozwoju naszej sieci, pozwalający nam jeszcze lepiej odpowiadać na potrzeby klientów. Nowe obiekty nie tylko podniosą jakość doświadczenia zakupowego, ale także znacząco zwiększą nasze możliwości serwisowe, szczególnie w kontekście elektromobilności – podkreśla Dariusz Bońkowski, właściciel BMW Bońkowscy. 

BMW Bońkowscy od ponad 18 lat reprezentuje markę BMW w Polsce. Dealer obecny jest w Szczecinie (w dwóch lokalizacjach), Gorzowie Wielkopolskim, Koszalinie, Pile oraz – od 2025 roku – również we Wrocławiu.  Grupa była wielokrotnie wyróżniana za wysoką jakość obsługi m.in. tytułem BMW Dealer Roku. Od lat aktywnie wspiera i jest Mecenasem wybitnych instytucji kultury takich jak: Filharmonia im. M. Karłowicza, Opera na Zamku, Willa Lenza oraz Narodowe Forum Muzyki.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +728 874 121, e-mail: Hubert.Fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

https://www.facebook.com/BMW.PolskaTwitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Warszawa. Pasażerowie korzystający z usługi VIP Line na Lotnisku Chopina podróżują w klasie premium flotą pięciu samochodów BMW. Marka dostarczyła trzy w pełni elektryczne limuzyny BMW i7 oraz dwa luksusowe SAV-y BMW X7. Samochody obsługują przejazdy ze strefy VIP Line bezpośrednio pod samolot, w ramach umowy obowiązującej przez rok z możliwością przedłużenia.

Strefa VIP Line, zlokalizowana w obrębie terminalu pasażerskiego, posiada oddzielne wejście, własną nitkę dojazdową oraz parking tuż przy terminalu. Oferuje indywidualną kontrolę bezpieczeństwa, dostęp do prywatnych salonów z widokiem na płytę lotniska oraz bezpośredni transfer pod schody samolotu, bez konieczności korzystania z głównej części terminalu.

- Cieszymy się, że pasażerowie VIP Line na Lotnisku Chopina będą mogli doświadczyć najwyższej klasy komfortu, jaki oferują nasze flagowe modele – w tym w pełni elektryczne BMW i7. To partnerstwo to nie tylko kolejny krok w kierunku zrównoważonej mobilności premium, ale również wyraz naszego zaangażowania w tworzenie wyjątkowych doświadczeń na każdym etapie podróży. Usługa VIP Line wzbogaci także ofertę BMW Excellence Club. To luksus na miarę oczekiwań najbardziej wymagających klientów – mówi Kacper Studencki, Dyrektor Marketingu BMW Polska.

- W VIP Line stawiamy na bezkompromisową jakość obsługi, płynność procesu i komfort od pierwszego kontaktu aż po wejście na pokład. Współpraca z BMW podnosi standard naszych transferów, a jednocześnie wspiera realizację celów środowiskowych dzięki wprowadzeniu w pełni elektrycznych pojazdów do codziennej operacji — mówi Klaudiusz Kott, Dyrektor Biura Sprzedaży PPL S.A., odpowiedzialny za VIP Line na Lotnisku Chopina w Warszawie.

Trzy spośród pięciu samochodów, które dostarczy BMW, to flagowy model BMW i7 – elektryczna limuzyna oferująca najwyższy komfort podróżowania oraz dostęp do innowacyjnych rozwiązań cyfrowych na najwyższym poziomie, m.in. ponad 31-calowy wysuwany ekran kinowy BMW. Uzupełnieniem są dwa luksusowe SAV-y BMW X7. Nowa, zelektryfikowana flota wpisuje się w dążenie BMW Group do tworzenia zrównoważonej mobilności premium, także w obszarze usług transferowych.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +728 874 121, e-mail: Hubert.Fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Monachium. Jesienią 2025 r. obecna gama modeli BMW zostanie wzbogacona o zaktualizowane układy napędowe, nowe funkcje i praktyczne detale. Podstawowe modele BMW M - BMW M240i xDrive Coupé oraz odpowiadające im modele BMW serii 3 i serii 4 - będą w przyszłości wyposażone w mocniejsze i jeszcze bardziej oszczędne silniki benzynowe. W BMW serii 4 Gran Coupé i BMW i4 dostępne opcjonalnie LED-owe reflektory adaptacyjne będą teraz obejmować również laserowe światła tylne.

Większa moc, mniejsze zużycie paliwa w BMW M240i xDrive Coupé i podstawowych modelach BMW serii 3 i BMW serii 4 sygnowanych BMW M

Jesienią 2025 r. zarówno BMW M340i xDrive Limuzyna (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa 7,5 l/100 km; emisja CO₂ 172 g/km; klasa emisji CO2 F), jak i BMW M340i xDrive Touring (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa 7,9 l/100 km; emisja CO₂ 181 g/km; klasa emisji CO₂ G) zostaną wyposażone w mocniejszy wariant 3-litrowego sześciocylindrowego rzędowego silnika benzynowego z mocą 288 kW/392 KM, i układem miękkiej hybrydowy, który generuje dodatkowe 9 kW/12 KM. Ogólny wzrost mocy w stosunku do poprzedniego modelu wynosi 13 kW/18 KM. Maksymalny moment obrotowy również wzrósł o 40 Nm, do 540 Nm.

Zmieniony układ napędowy będzie w przyszłości również dostępny w BMW M440i xDrive Coupé (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa 7,7 l/100 km; emisja CO₂ 175 g/km; klasa emisji CO₂ F), BMW M440i xDrive Cabrio (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa 7,7 l/100 km; emisja CO₂ 176 g/km; klasa emisji CO2 F). 7 l/100 km; emisja CO₂ 176 g/km; klasa emisji CO₂ G) oraz BMW M440i xDrive Gran Coupé (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa 7,8 l/100 km; emisja CO₂179 g/km; klasa emisji CO₂ G).

Większa moc zapewnia jeszcze bardziej dynamiczne osiągi we wspomnianych wyżej modelach BMW serii 3 i BMW serii 4. Skraca to o 0,1 sekundy czas potrzebny na przyspieszenie od 0 do 100 km/h. W rezultacie BMW M340i xDrive Limuzyna może teraz wykonać ten sprint w zaledwie 4,3 sekundy. BMW M240i xDrive Coupé (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa 8,0 l/100 km; emisja CO₂ 183 g/km; klasa emisji CO₂ G) jest teraz również wyposażone w mocniejszy silnik.

Dodatkowo, oprócz zwiększenia mocy, wszystkie modele korzystają ze znacznego wzrostu wydajności silnika. W efekcie zużycie paliwa WLTP BMW M240i xDrive Coupé spadło z 8,8-8,7 l/100 km do 8,0 l/100 km. Emisja CO₂ również uległa znacznemu obniżeniu, z wcześniejszych 200-199 g/km do 183 g/km (szczegółowe dane dotyczące zużycia paliwa i emisji nowych jednostek napędowych dostępne w zestawieniu pod artykułem).

Nowe kolory nadwozia dla BMW serii 2 Gran Coupé, LED-owe reflektory adaptacyjne dostępne dla większej liczby modeli BMW serii 4, praktyczny dodatek dla rodziny BMW serii 5.

Od jesieni 2025 r. dodatkowy kolor nadwozia będzie dostępny jako opcja dla wszystkich wersji BMW serii 2 Gran Coupé w linii stylistycznej M Sport lub z pakietem M Sport. Po raz pierwszy w połączeniu z tym wyposażeniem będzie można wybrać kolor zielony Cape York.

Opcjonalne LED-owe reflektory adaptacyjne do BMW serii 4 Gran Coupé i BMW i4 również zyskają znaczną modernizację. Oprócz reflektorów, które będą równomiernie oświetlać drogę w różnych warunkach, opcja ta będzie teraz obejmować również światła tylne. Ponadto LED-owe reflektory adaptacyjne są dostępne jako opcja indywidualna bez pakietu sportowego M Pro dla BMW 420i, BMW 420d i BMW 420d xDrive.

W połączeniu z tapicerką Veganza i Merino, bogate wyposażenie standardowe BMW X3 obejmuje teraz również tylne zagłówki i boczne sekcje tylnego rzędu siedzeń w kolorze tapicerki. To jeszcze bardziej podkreśla charakter wnętrza BMW X3.

Wszystkie modele BMW serii 5, BMW i5 oraz BMW M5 Limuzyna i Touring będą w przyszłości oferować bardzo przydatną funkcję – haczyk montowany standardowo na słupku B, ułatwiający transport kurtek i płaszczy.

Aktualizacje oferty BMW Connected Drive.

Od jesieni 2025 r. poradnik ładowania dostępny w zakładce „Eksploruj” aplikacji My BMW będzie oferował pomoc we wszystkich aspektach ładowania - np. „Jak ładować?” lub „Jak zoptymalizować ładowanie?”. Dzięki temu proces ładowania będzie maksymalnie wygodny i wydajny.

* Wszystkie nowe modele dostępne z początkiem produkcji w listopadzie lub grudniu 2025 r.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Debreczyn. BMW Group wkroczyło w finalną fazę przygotowań do rozpoczęcia produkcji pierwszego modelu Neue Klasse. Seryjna produkcja nowego BMW iX3 ruszy pod koniec października w zakładach BMW Group w Debreczynie na Węgrzech – najnowszej i najbardziej innowacyjnej fabryce w globalnej sieci produkcyjnej firmy.

„Rozpoczęcie produkcji seryjnej BMW iX3 to początek nowej ery montażu samochodów. Nasze nowe zakłady w Debreczynie zostały zaprojektowane i wybudowane w zgodzie z naszą strategiczną wizją iFACTORY. Od samego początku cyfrowa organizacja zapewni nową alternatywę dla wydajności produkcji – bez wykorzystania paliw kopalnych” – mówi Milan Nedeljković, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za produkcję.

BMW iFACTORY reprezentuje strategiczną wizję produkcji opartą na zmodernizowanych, wydajnych strukturach, odpowiedzialnym zarządzaniu zasobami, ekonomicznym wykorzystaniu najnowocześniejszych innowacji cyfrowych i dużej koncentracji na pracownikach. BMW Group zarejestrowała również nowe patenty na wiele innowacyjnych systemów i procesów w fabryce w Debreczynie.

„Pierwszym ambitnym celem, który postawiliśmy przed sobą w całkowicie nowej fabryce było zbudowanie zupełnie nowego pojazdu – i przeprowadzenie tego w sprawny i wydajny sposób. Uprościliśmy procesy, zredukowaliśmy złożoność, zweryfikowaliśmy cyfrowo każdą operację i konsekwentnie wykorzystaliśmy doświadczenie całej sieci produkcyjnej. Efektem jest ten zakład – z wydajną produkcją, innowacyjnymi procesami i elastycznością pozwalającą na integrację kolejnych modeli” – podkreśla Hans-Peter Kemser, dyrektor zakładu BMW Group w Debreczynie.

Podobnie jak w przypadku każdego nowego modelu moce produkcyjne BMW iX3 będą stopniowo zwiększane. iX3 jako pierwszy model Neue Klasse prezentuje najnowsze rozwiązania stylistyczne i technologiczne, które w przyszłości zdefiniują całą gamę BMW. Do 2027 r. technologie Neue Klasse zostaną wprowadzone do 40 nowych i zaktualizowanych modeli.

Od wirtualnej fabryki do rzeczywistości

W technologiach zastosowanych w nowym zakładzie w Debreczynie w pełni wdrożono kluczowe zasady BMW iFACTORY. Cały proces planowania i budowy odbywał się cyfrowo, a w marcu 2023 r. fabryka obchodziła swoje „wirtualne uruchomienie” w cyfrowym bliźniaczym modelu BMW Group Virtual Factory. Dzięki temu każdą operację przetestowano wcześniej w wirtualnym środowisku, umożliwiając instalację linii produkcyjnych w budynkach dokładnie tak, jak w cyfrowym modelu.

Najlepsze rozwiązania dla wszystkich technologii w zakładzie

Zoptymalizowany przepływ materiałów i wydajne systemy gwarantują najwyższą produktywność tłoczni blach. BMW Group kontynuuje sprawdzoną strategię korzystania z takich samych narzędzi i pras w całej swojej globalnej sieci produkcyjnej. Optymalizuje to wykorzystanie mocy produkcyjnych w sieci, umożliwiając wdrażanie narzędzi prasowych w wielu lokalizacjach i szkolenie personelu w sieci.

W szczególności montaż karoserii wykorzystuje wcześniejsze cyfrowe planowanie i walidacje. Każdy szczegół procesu był wcześniej cyfrowo symulowany, aby określić idealny przepływ materiału i zapewnić optymalne rozmieszczenie wszystkich z niemal 1000 robotów. Prowadzona od samego początku ścisła współpraca między zespołami programistów i obsługą produkcji, zapewniła wysoką wydajność i maksymalne korzyści dla klienta. Dla przykładu, znacznie zredukowano liczbę metod łączenia, co obniżyło ogólną złożoność procesu. Rozwiązania konstrukcyjne wprowadzone już na etapie projektu widoczne są w detalach Neue Klasse – np. w niewidocznej uszczelce drzwi tworzącej wizualne połączenie szyby i drzwi, które nadaje samochodowi unikalny wygląd. Również maksymalizacja przestrzeni na akumulator w strukturze karoserii – a tym samym rozmiaru i wydajności akumulatora – przynosi bezpośrednie korzyści klientowi.

Lakiernia w zakładzie w Debreczynie odgrywa kluczową rolę w istotnym ograniczeniu śladu węglowego BMW iX3. Produkcja nowego BMW iX3 będzie generować łącznie około 80 kg CO₂e (zakres 1/2 emisji). Liczba ta obejmuje emisje CO₂e z fabryki w Debreczynie, a także z własnej produkcji części w innych zakładach BMW Group, w tym komponentów wytwarzanych na przykład w Landshut. Oznacza to redukcję emisji o około dwie trzecie w porównaniu z produkcją obecnych modeli BMW.W przypadku samego zakładu w Debreczynie taka strategia zmniejszy emisję CO₂e przypadającą na produkcję pojazdu, w tym jego akumulatora wysokonapięciowego, o około 90% – do około 34 kg CO₂e (przy pełnym wykorzystaniu zdolności produkcyjnych, w porównaniu z innymi zakładami BMW Group).

Lakiernie zazwyczaj używają gazu do uzyskania wymaganych wysokich temperatur (do 180°C). Debreczyn będzie pierwszą fabryką BMW, która w normalnym trybie pracy korzystać będzie wyłącznie z energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, bez oleju i gazu. Ze względu na ogromne zapotrzebowanie na energię, to właśnie lakiernia jest kluczowym miejscem redukcji emisji CO₂e – zmiana na energię ze źródeł odnawialnych w samej lakierni zmniejszy roczne emisje nawet o 12 000 ton.Około 25% energii elektrycznej dostarczy 50-hektarowa instalacja fotowoltaiczna na terenie zakładu. Nadwyżki energii, np. w dni wolne od pracy, gromadzone będą w systemie magazynowania ciepła o pojemności 1800 m³ i 130 MWh.

Lakiernia wykorzystuje także system odzysku energii. Sieć ciepłownicza zaprojektowana w nowej lakierni zapewnia dodatkowo do 10% oszczędności energii. Innowacyjny system odzyskuje ciepło odpadowe ze sprężonego powietrza, pieców suszących i układów chłodzenia, a następnie używa go do wstępnego podgrzewania wody w obiegu.

Ponadto system magazynowania ciepła – mieszczący 1800 m³ wody i 130 MWh energii – przechowuje nadwyżki energii z systemu fotowoltaicznego w okresach poza szczytami i dostarcza ją jako ciepło w okresach najwyższego zapotrzebowania.

Całkowita cyfryzacja procesów zwiększa wydajność montażowni. Opracowana we własnym zakresie platforma IT AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) automatyzuje procesy kontroli jakości, wykorzystując czujniki i kamery na liniach produkcyjnych. Sztuczna inteligencja analizuje dane i w czasie rzeczywistym przekazuje informacje zwrotne pracownikom na linii. W przyszłości pojazdy na linii będą aktywnymi uczestnikami przemysłowego ekosystemu IoT (Internet of Things)  – będą przeprowadzać autodiagnostykę, komunikować się z pracownikami w czasie rzeczywistym i automatycznie dokumentować kluczowe dane, używając narzędzi takich jak kamery pokładowe i systemy informatyczne. Sprzęt, narzędzia, komponenty i wszystkie samochody BMW w halach montażowych są już cyfrowo połączone z systemem produkcyjnym BMW. Układ budynków w tzw. „strukturze palczastej” – udoskonalonej wersji zastosowanej w Lipsku – umożliwia dostarczanie 80% części bezpośrednio na odpowiednie stanowisko montażowe.

W pełni elektryczna logistyka wewnętrzna wykorzystuje również samobieżne zestawy ciągnikowe, które transportują akumulatory wysokiego napięcia bezpośrednio z produkcji do punktów montażu, a także inteligentne roboty transportowe, które autonomicznie dostarczają mniejsze komponenty na linię montażową. Dzięki połączeniu wszystkich baz danych proces logistyczny uzyskał niespotykaną dotąd cyfrową spójność, automatyzując wiele manualnych analiz. Dobrze zorganizowane informacje są zatem dostępne w każdej chwili i można je natychmiast analizować „za naciśnięciem jednego przycisku”.

BMW Group stworzyła wysoce inteligentne procesy produkcyjne dla opracowanych we własnym zakresie nowych akumulatorów wysokonapięciowych. Fabryka w Debreczynie będzie pierwszym z pięciu zakładów na całym świecie, które rozpoczną seryjną produkcję akumulatorów wysokonapięciowych Gen6. Procesy produkcyjne zostały najpierw opracowane i przetestowane w zakładach pilotażowych. Kluczową rolę w usprawnianiu produkcji odgrywa również sztuczna inteligencja, analiza danych i stała wymiana wiedzy w ramach sieci produkcyjnej. Cyfrowe „bliźniaki” linii produkcyjnej i kompleksowe bazy danych AI zapewniają optymalizację procesów i szkolenia pracowników. Konsekwentne podejście zgodnie z zasadą „zero defektów” umożliwia płynne kontrole jakości produkcji i 100-procentowe monitorowanie na końcu linii produkcyjnej. Zgodnie z podejściem „wszystko na miejscu” akumulatory wysokiego napięcia składane są bezpośrednio w zakładzie, co pozwala zespołom produkcyjnym wykorzystać wydajność infrastruktury i krótkich dystansów transportowych.

Tylko to, co najlepsze:
Zakłady w Debreczynie korzystają z wiedzy specjalistycznej we wszystkich zakładach produkcyjnych na całym świecie

Zakład w Debreczynie to pierwsza fabryka w sieci produkcyjnej BMW Group, która nie jest powiązana z konkretną „fabryką macierzystą”, lecz działa jako zakład sieciowy, czerpiąc z najlepszych praktyk z całego świata. Ogromną zaletą takiej strategii jest to, że obecna załoga zakładu licząca ponad 2000 pracowników może być szkolona w ramach sieci produkcyjnej, co umożliwia czerpanie z doświadczenia różnych zakładów na przykład w Chinach, RPA, Meksyku, USA i oczywiście w Niemczech. Pracownicy z całej globalnej sieci mają okazję dzielić się swoim doświadczeniem z zakładem w Debreczynie i jednocześnie czerpać wiedzę na temat produkcji modeli Neue Klasse z korzyścią dla siebie. Taka sytuacja jest więc korzyścią dla wszystkich stron.

Dłuższa wersja z dalszymi informacjami na temat wszystkich technologii dostępna jest po angielsku jako plik PDF w sekcji materiałów do pobrania.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. Na premierę nowego BMW iX3, BMW i wiodąca agencja marki - Jung von Matt Hamburg, przedstawiają międzynarodową kampanię.

Hasło „Początek nowej ery” ma na celu pozycjonowanie BMW iX3 jako pierwszego modelu opartego na przyszłościowej platformie Neue Klasse. Ten nowy rozdział w historii BMW koncentruje się na elektromobilności, cyfryzacji i zrównoważonym rozwoju, jednocześnie eksponując nowe aspekty „czystej radości z jazdy”, która zawsze była kluczowym elementem DNA marki BMW.

Neue Klasse: BMW wchodzi w nową erę radości z jazdy z iX3.
„Pierwszy model Neue Klasse z lat sześćdziesiątych utorował drogę do globalnego sukcesu BMW. Dzisiejsze Neue Klasse wprowadza nas w zupełnie nową erę, które zaczyna się od BMW iX3 jako pierwszego modelu z nowej generacji pojazdów. Reprezentuje mobilność elektryczną bez obaw o zasięg oraz cyfrowe doświadczenia, które dzięki inteligentnym rozwiązaniom stawia naszych klientów w centrum. Ponadto oznacza zrównoważoną produkcję opartą na odpowiedzialnych działaniach. Przede wszystkim jednak, rozpoczyna nowy rozdział radości z jazdy. Neue Klasse idzie w parze z nową erą w marketingu - erą w pełni skoncentrowaną na naszych klientach. Mogą teraz korzystać z zaawansowanego konfiguratora oraz innowacyjnych usług, które są bardziej intuicyjne i spersonalizowane niż kiedykolwiek wcześniej. Nasza kampania obrazuje uczucie nowego początku, jednocześnie pokazując, że Neue Klasse to coś więcej niż pojazd: to obietnica kształtowania przyszłości BMW” – wyjaśnia Bernd Körber, szef zarządzania produktem i marką w BMW.

Andreas Ernst, Dyrektor zarządzający Jung von Matt Hamburg, dodaje: „Rynek motoryzacyjny przechodzi obecnie najbardziej radykalną zmianę w swojej historii. Dla marki takiej jak BMW, która wyprzedza swoich konkurentów, innowacyjność jest kluczowa. Aby długofalowo wyróżnić się na rynkach międzynarodowych, każda firma potrzebuje obietnicy, która trafi do serc klientów. BMW wyróżnia się w tym aspekcie na tle innych marek samochodowych. BMW stworzyło radość z jazdy, a Neue Klasse przenosi ją teraz do nowej ery.”

Jednolita kampania na wszystkich rynkach

Głównym punktem kampanii jest film, który po premierze BMW iX3 na IAA Mobility 2025 (9–14 września 2025) będzie wykorzystywany na wszystkich rynkach zarówno w telewizji, jak i na cyfrowych kanałach marki.

Film przywołuje unikalną historię BMW, korzystając z legendarnych modeli takich jak BMW 1800, BMW M1, BMW serii 3, BMW X5 oraz zelektryfikowany BMW i8. Te pojazdy dosłownie „wracają do domu” - do siedziby BMW, aby być świadkami narodzin nowego BMW iX3. Jako nowy kamień milowy, to auto łączy przeszłość głęboko zakorzenioną w tradycji z elektryczną, cyfrową i zrównoważoną przyszłością. Film został wyprodukowany przez Tempomedia.

Towarzyszy temu dziesięć krótkich filmów produktowych, jeden film inauguracyjny oraz materiały skierowane na media społecznościowe. Ilustrując charakterystyczną dla BMW radość z jazdy w erze cyfrowej, są skierowane na wszystkie rynki.

Wraz z nowym BMW iX3, BMW kładzie również nacisk na kluczowe innowacje Neue Klasse, takie jak nowy BMW Panoramic iDrive, wysokowydajny układ sterujący znany jako „Heart of Joy” oraz nowy, minimalistyczny język designu. BMW iX3 ma zasięg całkowity do 805 kilometrów (BMW iX3 50 xDrive WLTP łączny (EnVKV): zużycie energii 17,9 – 15,1 kWh/100 km; emisja CO2: 0 g/km; klasa CO2 A; zasięg 678 – 805 km)*, co podkreśla, jak BMW łączy postęp z radością z jazdy.

Równolegle z kampanią, BMW wprowadza dodatkowe zmiany. Projekt identyfikacji wizualnej został odświeżony we współpracy z BECC Agency GmbH, Monachium. Współpracując z fotografem Alexem Rankiem, BMW i Jung von Matt opracowali nowy język wizualny.

Kliknij, aby obejrzeć film BMW: Początek nowej ery I Przedstawiamy nowe BMW iX3..

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

• Proces rozwoju pierwszego seryjnego modelu Neue Klasse, nowego BMW iX3, został udokumentowany na przestrzeni ponad 2,5 roku.

• Czteroodcinkowy film dokumentalny, dostępny na kanale BMW Group na YouTube, ukazuje znaczenie Neue Klasse dla całej firmy, rozwój najnowszych technologii, nowy język stylistyczny oraz zupełnie nowe doświadczenie z jazdy.

• Dodatkowe materiały szczegółowo prezentują zrównoważony charakter modelu seryjnego oraz nową filozofię wzornictwa.

• Nowa strona internetowa BMW Group wyznacza początek nowej ery.

  
  Monachium. Dla BMW Group nowy BMW iX3 stanowi kamień milowy w transformacji obejmującej wszystkie obszary działalności firmy. Film dokumentalny, dostępny na kanale BMW Group na platformie YouTube, zapewnia ekskluzywne spojrzenie na wizję Neue Klasse, która właśnie stała się rzeczywistością za sprawą pierwszego seryjnego modelu – BMW iX3. Przez kilka lat towarzyszono zespołowi projektowemu - od budowy pierwszego prototypu, przez jazdy testowe z członkami zarządu i przejazdy przez Alpy pojazdami przedprodukcyjnymi, aż po rozwój najnowszych technologii i nowego języka stylistycznego. Po raz pierwszy ten dokument daje wgląd w struktury BMW Group, które dotychczas pozostawały poufne. 
  

Przegląd filmów dokumentalnych

Odcinek 1: "The Big Picture". Strategiczne pozycjonowanie Neue Klasse i skok w nową erę - z osobistymi wypowiedziami Olivera Zipse, Prezesa Zarządu BMW AG, a także innych członków zarządu oraz uczestników projektu.

Czas trwania: 6:29 min 

Link Odcinek 1: https://youtu.be/fWOx09Lvwg4

Odcinek 2: "Reinventing Freude am Fahren" - Tworzenie nowej generacji modeli - od czystej kartki po przedpremierowe jazdy z przedstawicielami międzynarodowych mediów. Mike Reichelt, szef projektu Neue Klasse, wraz z zespołem dzielą się kulisami czteroletniego procesu rozwojowego. 

Czas trwania: 9:44 min
Link Odcinek 2: https://youtu.be/CKrLUixaWl4

Episode 3: "Start of the New Design Language". Przełom technologiczny nabiera sensu tylko w połączeniu ze zmianą w designie. Adrian van Hooydonk, szef BMW Group Design, wraz ze swoim zespołem mają wyjątkową szansę stworzenia nowego języka stylistycznego dla wszystkich przyszłych modeli. 

Czas trwania: 4:25 min Link Odcinek 3: https://youtu.be/8amA1rK_m-

Episode 4: "The Digital Experience ". Cztery elementy, jeden cel: perfekcyjne ukierunkowanie na kierowcę. Stefan Durach, Senior Vice President Connected Company BMW Group, wraz z zespołem redefiniują branżowy standard interakcjimultimodalnej. 

Czas trwania: 6:44 min Link Odcinek 4: https://youtu.be/bivniN7ksSg  

Materiały wideo na temat zrównoważonego rozwoju i designu nowego BMW iX3

Wraz z nowym BMW iX3, BMW Group pokazuje, jak całościowe podejście do zrównoważonego rozwoju produktu realizowane jest na każdym etapie cyklu życia pojazdu. Film wyjaśnia zasadę „Zaprojektowane z myślą o gospodarce o obiegu zamkniętym”, obejmującą wykorzystanie materiałów wtórnych, świadomą selekcję surowców i optymalizację procesu demontażu. Dzięki temu około jedna trzecia nowego BMW iX3 wykonana jest z materiałów wtórnych.

Czas trwania: 4:07 min
Link do materiału nt. zrównoważonego rozwoju: https://youtu.be/ugGK8FGq7s8

Debiut nowego BMW iX3 wprowadza nowy język stylistyczny BMW, który znajdzie odzwierciedlenie w całej gamie modelowej. Materiał wideo z udziałem projektantów pod kierownictwem Adriana van Hooydonka prezentuje tę nowoczesną interpretację DNA marki BMW – ponadczasową, a jednocześnie aktualną.

Czas trwania: 7:17 min 
Link do materiału nt. deisngu: https://youtu.be/GnsghaXyaTE

Nowy design korporacyjnej strony internetowej BMW Group – cyfrowy dom Neue Klasse

Nowa odsłona strony internetowej BMW Group podkreśla innowacyjność i nowoczesne wzornictwo firmy. Elegancki układ graficzny zapewnia lepsze doświadczenie użytkownika, a nowa semantyczna wyszukiwarka pozwala na szybkie i precyzyjne odnajdywanie informacji. Dedykowana sekcja zawiera szeroki zakres informacji o historii Neue Klasse, nowym BMW iX3 oraz technologiach nowej generacji modeli.

Link do strony korporacyjnej BMW Group: www.bmwgroup.com

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Przemówienie Olivera Zipse, Prezesa zarządu BMW AG

Szanowni Państwo,

Oto jest. Pierwszy krok w nową erę. Przyszłość samochodu.

Od ponad 34 lat jestem związany z BMW Group. W tym czasie miałem okazję być świadkiem wielu światowych premier, ekscytujących nowych koncepcji i odważnych innowacji technologicznych. Jednak dla mnie i dla nas wszystkich w BMW Group - dzisiejsza premiera jest naprawdę wyjątkowym momentem, który zdarza się raz w życiu. Jak często mamy okazję od podstaw przemyśleć markę taką jak BMW? By stworzyć zupełnie nową generację pojazdów? By wyznaczyć zupełnie nowe ścieżki?

Tegoroczne IAA MOBILITY zatacza krąg. Pamiętacie, że właśnie tutaj, w Monachium, w 2021 roku, obiecałem, że poprowadzimy BMW w nową erę. Z modelem NEUE KLASSE.

Dziś, zaledwie cztery lata później, realizujemy to zobowiązanie. Oto dowód. NEUE KLASSE to coś więcej niż tylko jeden nowy samochód. To całkowicie nowa generacja modeli. Ogromny krok naprzód, który będzie kształtować całą markę na kolejne lata.

Dlaczego teraz? Dlaczego taki odważny krok? Bo wiemy, że nadszedł właściwy moment.

Przełomowe innowacje nie pojawiają się znikąd.
Zaczynają się od każdego nowego rozwiązania technologicznych.

Od ludzi, którzy dostrzegają nieodkryty potencjał. Od wizjonerskiego zespołu, który przekształca te poszczególne elementy w coś zupełnie nowego - coś znacznie większego niż suma ich części.

W tym właśnie miejscu byliśmy na początku dekady. Dostrzegliśmy szansę na ogromny skok rozwojowy we wszystkich kluczowych technologiach.

Od technologii baterii, przez cyfrowe doświadczenie użytkownika, po moc obliczeniową. To unikalna okazja, by całkowicie przemyśleć koncepcję samochodu. To czas dla pionierów. Innymi słowy: idealny moment dla BMW.

Włożyliśmy naszą ogromną wiedzę, bogactwo doświadczenia technicznego i - przede wszystkim - nasze serce i duszę, w rozwój NEUE KLASSE. Nie było to łatwe. Ale razem nam się udało.

To właśnie reprezentuje BMW iX3.

Zaprosiliśmy Państwa do wspólnej podróży w kierunku NEUE KLASSE. Pięć koncepcyjnych pojazdów, podkreślających pięć kluczowych aspektów NEUE KLASSE.

Na początku pokazaliśmy, jak można zrealizować zrównoważony rozwój i gospodarkę o obiegu zamkniętym w produkcie premium. BMW i Vision Dee zatarło granice między rzeczywistością a światem wirtualnym - i dało nam wgląd w nowy BMW Panoramic iDrive. Na IAA Mobility w 2023 roku pojawiły się bardziej konkretne przykłady. Typowo sportowy sedan BMW z nowym językiem designu NEUE KLASSE. Zaraz potem pokazaliśmy przyszłość pojazdów typu Sports Activity Vehicle. Jak widać, byliśmy już blisko modelu produkcyjnego. Czysta radość z jazdy przeniesiona na zupełnie nowy poziom. To wszystko pokazał VDX - imponujący dowód na potencjał odblokowany przez integrację różnych technologii w ramach NEUE KLASSE. Najlepsza dynamika jazdy BMW.

Szanowni Państwo,

Naszym celem przy tworzeniu NEUE KLASSE było stworzenie najlepszego doświadczenia dla naszych klientów. Dlatego BMW iX3 i nadchodzące modele z rodziny NEUE KLASSE integrują wszystko, co prezentowaliśmy w ostatnich latach. Jeśli chodzi o design przeskoczyliśmy nawet jedną generację. I nie ma lepszej osoby by opowiedzieć o tym, jak nasi klienci będą doświadczać go wszystkimi zmysłami, niż Adrian van Hooydonk.Początek formularza

­Przemówienie Adriana van Hooydonka, Szefa działu projektowania BMW Group

Dziękuję, Oliver. Szanowni Państwo, witam serdecznie!

W końcu nadszedł ten moment. Prezentujemy BMW iX3 - pierwszy pojazd nowej generacji NEUE KLASSE. Jak wspomniał Oliver, nad tym projektem pracowaliśmy przez ostatnie cztery lata, a z modelem NEUE KLASSE wkraczamy w nową erę technologii. Te wielkie kroki w rozwoju technologicznym mogą nabrać pełnego znaczenia tylko wtedy, gdy idą w parze z odważnymi krokami w designie.

BMW iX3 charakteryzuje się znacznie większym zasięgiem, co osiągnięto dzięki bardzo czystej formie i doskonałej aerodynamice. Wnętrze z kolei wyposażone jest w nową koncepcję wyświetlaczy, która pozwoliła nam na uporządkowanie deski rozdzielczej i całkowitą redefinicję doświadczenia jazdy.

Przyjrzyjmy się na początek stylistyce zewnętrznej:

Pojazd zachowuje typowe proporcje modelu SAV BMW. Powierzchnie są niezwykle czyste, z precyzyjnymi liniami. Przedni pas prezentuje nową interpretację charakterystycznej prezencji BMW, w której chrom zamieniliśmy na światło. Pionowo ustawione nerki harmonizują z bardziej wertykalną sylwetką naszego SAV.

Ta nowa sygnatura świetlna to element świateł do jazdy dziennej, dzięki czemu nowe BMW iX3 będzie wyróżniało się zarówno za dnia, jak i w nocy. Cały samochód ma dynamiczną sylwetkę, a z tyłu pojawia się nowa sygnatura świetlna, podkreślająca szerokość pojazdu.

Wnętrze skupia się na doświadczeniu kierowcy, które jest i będzie naszym głównym priorytetem.

Kluczowym elementem jest nowy BMW Panoramic Vision.  Wyświetlacz, który projekcją na dolnej części szyby tworzy nową jakość wizualnego doświadczenia, opierając się na wieloletnich doświadczeniach z head-up display. Ten nowy wyświetlacz jest widoczny dla wszystkich pasażerów i pozwala na szybkie sprawdzenie najpotrzebniejszych informacji, zachowując pełną koncentrację na drodze i ręce na kierownicy. W połączeniu z nowym, bezramkowym centralnym wyświetlaczem i kierownicą, elementy te tworzą fundament naszego nowego systemu iDrive, zapewniającego zupełnie nowe doznania podczas jazdy, dostępne we wszystkich przyszłych modelach BMW!

To nowe doświadczenie zaczyna się już od momentu, gdy podchodzą Państwo do samochodu, i trwa podczas ustawiania go zgodnie z własnymi preferencjami. Dzięki funkcji My Modes mogą Państwo w prosty sposób wybrać idealnie dopasowaną przestrzeń do jazdy — od zawartości ekranów i kolorów, przez oświetlenie i dźwięk, aż po charakterystykę jazdy.

Nowy System Operacyjny X skupia się na zapewnieniu najlepszych doznań z jazdy, ale jednocześnie pozwala na znacznie wyższy poziom personalizacji, czyniąc nowe BMW naprawdę unikalnym. Cyfrowe aspekty naszych samochodów sprawią, że będą one bardziej inteligentne i jeszcze łatwiejsze w obsłudze. Równocześnie, te innowacje pozwoliły nam na stworzenie znacznie czystszych, cieplejszych wnętrz, które tworzą bardzo osobiste przestrzenie życiowe na czterech kołach. Wykończenie wnętrza „Digital White” jest przestronne i nowoczesne.

A co z innymi opcjami?

Oferujemy różnorodne wykończenia wnętrz, z dużą dbałością o szczegóły, nadające każdemu z nich unikalny i charakterystyczny wygląd. Można je łączyć z szeroką gamą kolorów nadwozia, które stwarzają wiele możliwości w kilku prostych krokach.

Tak więc, zaczynając od BMW iX3, wprowadzamy nowy język stylistyczny, który definiuje nie tylko nowy wygląd, ale też odczucie całej marki BMW. Nasze projekty będą bardzo czyste, a zarazem bardzo charakterystyczne, ale co najważniejsze: jeszcze bardziej BMW niż kiedykolwiek wcześniej!

Przemówienie Olivera Zipse, Prezesa zarządu BMW AG

Szanowni Państwo,

Od dynamiki jazdy po napęd, od technologii baterii po koncepcję obsługi i cyfrowe doświadczenie użytkownika - każdy z tych elementów został znacząco udoskonalony w ramach projektu NEUE KLASSE.

Patrząc na dane dotyczące osiągów BMW iX3, można zyskać wyobrażenie, na co mogą liczyć nasi klienci. iX3 jest w pełni elektryczny. Z większym zasięgiem i szybszym ładowaniem - to była nasza obietnica i została ona dotrzymana. BMW iX3 oferuje zasięg ponad 800 kilometrów w cyklu WLTP. A co z lękiem przed rozładowaniem? Dbamy o to, aby stał się przeszłością. Także poprzez możliwość ultra-szybkiego ładowania: maksymalna moc sięga nawet 400 kilowatów. Innymi słowy: w zaledwie 10 minut, BMW iX3 naładuje się na tyle, by przejechać ponad 370 kilometrów.

W BMW słynęliśmy z orientacji na kierowcę. Ręce na kierownicy, oczy na drodze, z odpowiednimi danymi wyświetlanymi dokładnie tam, gdzie ich potrzebujesz.

Dzięki BMW Panoramic iDrive, sama szyba staje się powierzchnią projekcyjną - łącząc rzeczywistość z wirtualnym światem w doskonałej harmonii. Tu znowu wyznaczamy nowy standard - i to nie tylko w BMW iX3. Wprowadzamy BMW Panoramic iDrive do całej naszej gamy modeli.

BMW iX3 to także doskonała równowaga między hardware’em a software’em. Cztery centralne komputery dostarczają moc obliczeniową, która przetwarza dane nawet 20 razy szybciej niż konwencjonalne systemy: prawdziwe superkomputery. Kierowcy BMW szczególnie docenią jeden z tych systemów - Heart of Joy, który łączy wszystkie funkcje napędu i dynamiki jazdy: ponad 100 lat doświadczenia w tym zakresie, teraz wzbogacone o możliwości cyfrowe. Różnica jest od razu widoczna. To czysta radość z jazdy na zupełnie nowym poziomie.

Doświadczenie to obejmuje także najnowocześniejsze systemy asystujące, dostosowane do potrzeb naszych klientów: niezawodne przez cały czas, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa. Kierowca i pojazd stają się jednością.

Nazywamy to BMW Symbiotic Drive.

Szanowni Państwo,

Wiemy, że bez odpowiedzialności nie może być prawdziwego postępu. Dlatego dekarbonizacja i oszczędność zasobów są kluczowe w rozwoju BMW iX3 oraz NEUE KLASSE. Przez cały cykl życia pojazdu. Wprowadzamy też zasady projektowania z myślą o gospodarce obiegowej.

Samochód stojący obok mnie to przykład naszej strategii ograniczania emisji CO2 wszędzie tam, gdzie jest to możliwe. Idziemy w przejrzystą i wiarygodną drogą ku neutralności klimatycznej, zgodnie z Porozumieniem Paryskim - wykorzystując wszystkie technologie napędowe.

Szanowni Państwo,

Większy zasięg elektryczny. Szybsze ładowanie. Bardziej spersonalizowane cyfrowe doświadczenie. Nowy poziom Sheer Driving Pleasure. Większy nacisk na zrównoważony rozwój. I wszystko to w niezwykle atrakcyjnej formie. BMW iX3 jest naprawdę bardziej BMW niż kiedykolwiek wcześniej. I to dopiero początek!

Wprowadzamy design, innowacje i najnowsze technologie we wszystkich naszych pojazdach. Wszystkie nasze modele skorzystają z technologii, które osiągnęliśmy w ramach NEUE KLASSE - bez względu na napęd.

Podjęliśmy świadomą decyzję, aby zacząć od najbardziej popularnych segmentów, ponieważ NEUE KLASSE nigdy nie była projektowana jako niszowy produkt. Chcemy, aby wszyscy nasi klienci mogli jak najszybciej korzystać z innowacji.

Już wkrótce na scenę wkroczy kolejny model. Szczegóły są jeszcze ukryte pod kamuflażem, ale jestem pewien, że rozpoznacie klasyczne proporcje sportowej limuzyny.

To nowy BMW i3.

Zostanie on zaprezentowany w przyszłym roku jako pierwszy w pełni elektryczny model tej serii. I będzie to pierwszy wariant nowej generacji BMW serii 3.

Przez ostatnie 50 lat i w ponad siedmiu generacjach, żaden inny pojazd nie był tak blisko związany z sukcesem marki BMW. Seria 3 to esencja tego, co w BMW najważniejsze: innowacje, cyfrowe doświadczenie użytkownika, komfort i sportowy charakter. Razem tworzą niezrównane doznania z jazdy. Czysta radość z jazdy w najlepszym wydaniu.

Po premierze BMW i3, zaprezentujemy więcej wariantów modelu.

BMW iX3 i BMW i3 są potwierdzeniem, jak szeroki zakres obejmie NEUE KLASSE. Produkcja BMW iX3 rozpocznie się jeszcze w tym roku w naszej nowej fabryce w Debreczynie.

Od 2026 roku, każdy nowy model BMW będzie całkowicie nowe. Wprowadzimy 40 różnych, nowych i odświeżonych modeli do roku 2027.

To jest nasza przyszłość.
Nowa era. To jest BMW.

Szanowni Państwo,

Do realizacji takich projektów jak NEUE KLASSE i pojazdów takich jak ten, potrzebny jest wyjątkowy zespół. Zespół z determinacją i zdolnością do kształtowania przyszłości. My, Zarząd, dzisiaj reprezentujemy blisko 160 tysięcy pracowników BMW Group na całym świecie.

W imieniu nas wszystkich chciałbym podziękować naszemu niesamowitemu zespołowi za ich zaangażowanie i oddanie w ostatnich latach, które doprowadziły nas do tego historycznego momentu.

Razem prowadzimy BMW w nową erę.

Początek formularza W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl 

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Wypowiedzi:
Oliver Zipse, Prezes Zarządu BMW AG
Jochen Goller, Członek Zarządu BMW AG, Klient, Marki, Sprzedaż
Adrian van Hooydonk, Szef działu projektowania BMW Group
Markus Flasch, Dyrektor Generalny BMW Motorrad

Konferencja prasowa podczas IAA Mobility 2025
Monachium, 8 września 2025 r

Przemówienie Olivera Zipse, Prezesa zarządu BMW AG

Szanowni Państwo,

Tegoroczne targi IAA MOBILITY potwierdzają, że pragnienie indywidualnej mobilności nigdy nie było silniejsze. W dzisiejszych czasach sukces globalny zależy od zdolności do rozwijania nowych technologii oraz przewidywania oczekiwań klientów na całym świecie.

Wymaga także odwagi, do podejmowania śmiałych kroków. Pionierskiego ducha eksplorowania nowych ścieżek. Wiary we własne możliwości i wytrwałości, by wytrwać przy obranej drodze, nawet przy przeciwnościach losu. A co najważniejsze, wymaga wsparcia zespołu blisko 160 tysięcy pracowników, którzy z pasją kształtują przyszłość mobilności. Wtedy ewolucja przemienia się w rewolucję. Wizja staje się rzeczywistością.

Przypomnę, że w 2021 roku obiecałem, iż poprowadzimy BMW w nową erę. I dziś, realizujemy tę obietnicę przedstawiając NEUE KLASSE.

Na początku tej dekady dostrzegliśmy wyjątkową okazję - szansę ustanowienia nowych standardów we wszystkich kluczowych technologiach motoryzacyjnych. To była szansa, która zdarza się raz w ciągu całego życia. Idealny moment dla BMW.

NEUE KLASSE to coś więcej niż nowy model - to całkowicie nowa generacja pojazdów. Ogromny krok naprzód, który redefiniuje całą naszą markę.

Do 2027 roku do nowego BMW iX3 dołączy ponad 40 nowych lub odświeżonych modeli BMW. Każdy z nich będzie miał geny NEUE KLASSE, niezależnie od napędu. To najważniejszy projekt, który odzwierciedla ducha innowacyjności wszystkich naszych pracowników i wszystkich naszych marek.

Z ogromną dumą, w imieniu całej firmy, mam zaszczyt zaprezentować:

Nowe BMW iX3!

Szanowni Państwo,

Od 34 lat jestem związany z BMW Group. Byłem świadkiem wielu światowych premier i odważnych innowacji technologicznych, ale debiutu pojazdu takiego jak ten, można doświadczyć tylko raz w życiu. Cały zespół BMW pracował niestrudzenie, aby ta chwila stała się rzeczywistością.

Dzięki NEUE KLASSE stworzyliśmy unikalną synergię przełomowych technologii. Teraz podnosimy radość z jazdy na zupełnie nowy poziom. W skrócie: NEUE KLASSE uosabia BMW bardziej niż cokolwiek wcześniej.

A już w przyszłym roku czeka nas kolejny wyjątkowy moment - zaprezentujemy drugi model z rodziny NEUE KLASSE, sportowy sedan, będący sercem naszej marki:

Nowe, całkowicie elektryczne BMW i3.

Szanowni Państwo,

Od napędu po technologię baterii, od dynamiki jazdy po system operacyjny i cyfrowe doświadczenie użytkownika - każdy aspekt został podniesiony na wyższy poziom w nowej generacji.

Dzięki nowemu językowi stylistycznemu przeskoczyliśmy nawet całą generację. I nie ma lepszej osoby, by opowiedzieć o tym, jak nasi klienci będą tego doświadczać, niż Adrian van Hooydonk.Początek formularza

Przemówienie Adriana van Hooydonka, Szefa działu projektowania BMW Group  

Szanowni Państwo,

Witam serdecznie!

W końcu nadszedł ten moment. Jak wspomniał Oliver, wraz z modelem Neue Klasse robimy ogromne postępy w dziedzinie technologii. Jednak nabierają one pełnego znaczenia tylko wtedy, gdy idą w parze z równie znaczącymi zmianami w zakresie designu. BMW iX3 wyróżnia się znacznie większym zasięgiem, co jest zasługą jego niezwykle czystej formy i doskonałej aerodynamiki.

W wnętrzu znajdą Państwo nową koncepcję wyświetlaczy, która pozwoliła nam na uporządkowanie deski rozdzielczej i całkowitą redefinicję doświadczenia z jazdy.

Przejdźmy jednak do designu zewnętrznego: samochód ma klasyczne proporcje i prezencje typową dla modelu SAV BMW. Powierzchnie są bardzo czyste, z precyzyjnymi liniami. Przedni pas prezentuje nową interpretację charakterystycznej prezencji BMW, w której chrom zastąpiliśmy światłem. Pionowo ustawione nerki podkreślają bardziej wertykalną sylwetkę naszego SAV. Ta nowa sygnatura świetlna, będąca elementem świateł do jazdy dziennej, która sprawi, że nowe BMW iX3 będzie wyróżniało się zarówno za dnia, jak i w nocy. Samochód ma dynamiczną sylwetkę, a z tyłu również pojawia się nowa sygnatura świetlna, podkreślająca szerokość pojazdu.

Wnętrze z kolei skupia się na doświadczeniu kierowcy, które jest i będzie naszym głównym celem. Kluczowym elementem jest nowy BMW Panoramic Vision. Poprzez projekcję w dolnej części szyby tworzy on nową jakość wyświetlania informacji, opierając się na wieloletnich doświadczeniach z head-up display. Ten nowy wyświetlacz jest widoczny dla wszystkich pasażerów i pozwala na szybkie sprawdzenie najważniejszych informacji, jednocześnie zachowując pełną kontrolę nad kierownicą i skupienie na drodze. W połączeniu z nowym, bezramkowym centralnym wyświetlaczem i kierownicą, elementy te stanowią fundament naszego nowego systemu iDrive, który zapewni całkowicie nowe doświadczenie jazdy - dostępne we wszystkich przyszłych modelach BMW!

To nowe doświadczenie zaczyna się już od momentu, gdy podchodzą Państwo do samochodu i trwa podczas ustawiania go zgodnie z własnymi preferencjami. Dzięki funkcji My Modes mogą Państwo w prosty sposób wybrać idealnie dopasowany styl jazdy - począwszy od zawartości ekranów i kolorów, przez oświetlenie i dźwięk, aż po charakterystykę jazdy.

Nasz nowy System Operacyjny X koncentruje się na najlepszym doświadczeniu jazdy, ale jednocześnie umożliwia znacznie wyższy poziom indywidualizacji, pozwalając jeszcze bardziej spersonalizować Państwa nowe BMW. Ogólnie rzecz biorąc, cyfrowe aspekty naszych samochodów sprawią, że będą one bardziej inteligentne i łatwiejsze w obsłudze.

Równocześnie, te innowacje pozwoliły nam na stworzenie znacznie prostszych i przytulnych wnętrz, które tworzą bardzo osobistą przestrzeń na czterech kołach. Wykończenie wnętrza “Digital White” jest przestronne i nowoczesne.

Rozpoczynając od BMW iX3, wprowadzamy nowy język stylistyczny, który będzie prowadził do nowego wyglądu i odczucia marki BMW. Nasze projekty będą cechować się czystą formą, a zarazem wyrazistym charakterem, ale przede wszystkim: bardziej BMW niż kiedykolwiek wcześniej!

Dziękuję bardzo!

Przemówienie Jochena Gollera, Członka Zarządu BMW AG, ds. klientów, marek i sprzedaży

Dziękuję, Adrian!

Szanowni Państwo,

Przejdźmy teraz do MINI, które już w zeszłym roku zaznaczyło swoją własną, przełomową chwilę, wprowadzając zupełnie nową gamę produktów.

Nowa rodzina MINI, obejmująca najbardziej pożądany i szeroki wachlarz modeli w historii marki, składa się z czterech wyjątkowych pojazdów – Cabrio, Cooper, Aceman oraz Countryman. Jeśli chodzi o napęd, klienci MINI mają do wyboru zarówno wersje całkowicie elektryczne, jak i wysoce wydajne silniki spalinowe.

Sprytne zagospodarowanie przestrzeni, koła zlokalizowane na rogach, gokartowe wrażenia z jazdy, a do tego niezaprzeczalny brytyjski styl i maksymalna indywidualność - tak MINI stało się najbardziej udaną na świecie marką wśród małych samochodów premium. Jazda MINI zawsze był wyrazem pewności siebie. W ten sposób MINI inspirowało niezliczone gwiazdy i projektantów na przestrzeni 66 lat swojej historii.

Dziś piszemy kolejny ekscytujący rozdział tej tradycji. Współpracując z marką, która słynie z personalizacji i myślenia wychodzącego poza schematy, mam na myśli Deus Ex Machina.

Efektem tej inspirującej i wyjątkowej współpracy są dwa oszałamiające modele John Cooper Works - braterskie bliźniaki o bardzo odmiennych stylach, ale łączy entuzjazm.

Jeden z nich jest dzisiaj z nami – poznajmy go zatem.

Szanowni Państwo,

„The Skeg”. Charakterystyczna i nowoczesna reinterpretacja sportowego dziedzictwa MINI. Czysta, odważna, innowacyjna. To dzieło sztuki na czterech kołach bazujące na elektrycznym MINI John Cooper Works. Zainspirowany światem surfingu, oferuje pełną wolność elektromobilnej jazdy i możliwość poczucia gokartowej frajdy z jazdy na nadmorskich drogach.

Jego bliźniak – „The Machina” – powstał na torze wyścigowym. Smukły, szybki i napędzany silnikiem spalinowym, symbolizuje surową technologię wyścigową i autentyczną funkcjonalność.

Razem stanowią kwintesencję indywidualnego stylu życia i maksymalnej frajdy z jazdy, niezależnie od napędu. Podobnie jak nowa rodzina MINI, która zdobywa serca nowych i obecnych klientów na całym świecie. Szczególnie widoczne jest to w przypadku wersji w pełni elektrycznych. Już dziś co trzeci MINI ma elektryczne serce, a trend ten stale rośnie.

Szanowni Państwo,

Współprace takie jak ta z Deus Ex Machina to tylko jeden z przykładów unikalnego personalizowania - w stylu, który tylko MINI potrafi zaoferować.

A teraz, szanowni Państwo, przechodzimy do czegoś zupełnie innego.    

Przemówienie Markusa Flascha, Dyrektora Generalnego BMW Motorrad

Szanowni Państwo,

Z wielką przyjemnością prezentuję BMW Motorrad - Vision CE. To najbardziej spektakularny wgląd w naszą wizję przyszłości miejskiej elektromobilności, jaką kiedykolwiek opracowaliśmy. Dla mnie, Vision CE jest wyraźnym dowodem naszej ambicji kształtowania przyszłości mobilności bezemisyjnej, z odwagą i duchem pionierskim.

Innowacyjna mobilność miejska od dziesięcioleci jest głęboko wpisana w historię BMW Motorrad. Już 25 lat temu zrewolucjonizowaliśmy  mobilność w mieście, prezentując unikalny BMW C1. W 2014 roku byliśmy pierwszym producentem, który połączył wyjątkowy design z napędem elektrycznym w modelu BMW C evolution. W 2022 roku wprowadziliśmy CE 04 - dzieło designu i technologii, które do dziś pozostaje liderem segmentu mobilności bezemisyjnej na rynku globalnym.

W BMW Motorrad rozwój elektromobilności wśród jednośladów to wyraz wizjonerskich koncepcji, innowacyjności i przełomowego designu. Dzięki specjalnemu systemowi samobalansującemu Vision CE, patrzymy w przyszłość, wyznaczając nowe standardy: miejską jazdę na dwóch kołach bez konieczności noszenia kasku czy odzieży motocyklowej, dzięki unikalnej konstrukcji ramy.

Vision CE to pojazd jak żaden inny: ekscytujący i inspirujący – tak jak BMW Motorrad!

Przemówienie Olivera Zipse, Prezesa zarządu BMW AG

Szanowni Państwo,

W BMW Group nieustannie redefiniujemy mobilność - tak jak robimy to od prawie 110 lat. Indywidualne potrzeby, życzenia, a nawet marzenia naszych klientów - zawsze są w centrum uwagi we wszystkich naszych markach.

Wszyscy klienci korzystają z naszego innowacyjnego podejścia i najnowszych technologii. Jednocześnie, kierujemy firmę zgodnie z długoterminową strategią zgodną z Porozumieniem Paryskim.

To właśnie duch, który nas napędza w BMW Group.

Dziękuję.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl 

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Elementem definiującym cyfrowe wrażenia użytkownika w nowym BMW iX3 jest system BMW Panoramic iDrive, który umożliwia jeszcze bardziej intuicyjną obsługę i większe skupienie kierowcy, z których słynie marka. Natomiast kompleksowa koncepcja zrównoważonego rozwoju zmniejsza ślad węglowy pojazdu w całym cyklu jego życia o ponad 30 procent w porównaniu z poprzednikiem.

Pierwszy model Neue Klasse produkowany będzie w nowych zakładach BMW Group w węgierskim Debreczynie. Pierwszą wersją w pełni elektrycznego SAV-a, która zjedzie z linii produkcyjnej jesienią 2025 roku, będzie BMW iX3 50 xDrive o mocy 345 kW / 469 KM z elektrycznym napędem na wszystkie koła (zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 17,9–15,1 kWh / 100 km; klasa emisji CO₂: A; zasięg: 678–805 km; dane wstępne wg WLTP). Po niej pojawią się kolejne w pełni elektryczne wersje, w tym model podstawowy. Nowe BMW iX3 zadebiutuje w Europie wiosną 2026 roku, a latem 2026 roku pojawi się na rynku USA. Również latem 2026 roku rozpoczną się dostawy wariantu nowego BMW iX3 produkowanego w chińskiej fabryce w Shenyang, który został dostosowany specjalnie do potrzeb i oczekiwań  klientów z tego kraju.

Nowe BMW iX3 stanowi skok rozwojowy w stosunku do swojego poprzednika o tej samej nazwie, wykraczający daleko poza zakres typowej aktualizacji modelu. Postępy w dziedzinie stylistyki i technologii sprawiają wrażenie, że pominięto całą generację pojazdów. Dla BMW Group wprowadzenie na rynek nowego BMW iX3 stanowi również kamień milowy w procesie transformacji w zakresie elektryfikacji, cyfryzacji i obiegu zamkniętego. Debiut Neue Klasse oferuje klientom najnowsze innowacje stylistyczne i technologiczne, które będą kształtować całą gamę kolejnych modeli marki. Technologie Neue Klasse będą wprowadzane od teraz do 2027 roku łącznie w 40 nowych i zaktualizowanych modelach.

„Neue Klasse to nasz największy projekt ukierunkowany na przyszłość. Jest ogromnym krokiem naprzód pod względem technologii, wrażeń z jazdy i stylistyki” – mówi Oliver Zipse, prezes zarządu BMW AG. „Praktycznie wszystko w nim jest nowe, ale jest też bardziej w duchu BMW niż kiedykolwiek dotąd. Wprowadzenie Neue Klasse wzbogaci całą gamę naszych produktów o innowacje – niezależnie od rodzaju napędu. To, co na początku było śmiałą wizją, teraz stało się rzeczywistością – BMW iX3 jest pierwszym modelem Neue Klasse, który wchodzi do produkcji seryjnej. Nie tylko wprowadzamy kolejną generację jednego z naszych najbardziej udanych w pełni elektrycznych pojazdów, ale także rozpoczynamy nową erę BMW”.

Premiera nowego języka stylistycznego: bardziej purystycznego, z mocnym charakterem i ponadczasowego.

Istotne postępy techniczne zawsze stanowią okazję do wprowadzenia bardziej znaczących zmian stylistycznych. Nowe BMW iX3 to początek nowego języka stylistycznego BMW, który w swoim czasie wejdzie do całej gamy modeli marki. Te nowe formy stanowią bardzo postępową interpretację oryginalnego i ikonicznego charakteru BMW. Stylistyka jest ponadczasowa i oddaje aktualny trend. Została zredukowana do esencji marki BMW – i dlatego ten model jest bardziej w duchu BMW niż kiedykolwiek dotąd. Między innymi z tego powodu nowy język stylistyczny BMW został objęty kompleksową ochroną i opatentowany dla nowego BMW iX3.

Nowe BMW iX3 prezentuje wartości i cechy Neue Klasse w wersji SAV. Pierwszy model BMW X nowej generacji to przede wszystkim przestronne wnętrze i progresywny charakter. Nowe BMW iX3 o długości 4782 mm, szerokości 1895 mm i wysokości 1 635 mm ma typowe proporcje SAV-a. Jego charakterystyczna dwubryłowa stylistyka jest nasycona surowością modelu BMW X, a jej precyzyjnie poprowadzone linie uwydatniają koła. Szczegółowa optymalizacja aerodynamiki samochodu umożliwiła uzyskanie współczynnika oporu powietrza (C_d) na poziomie 0,24.

Pojemność bagażnika nowego BMW iX3 można zwiększyć z 520 do maksymalnie 1750 l składając oparcia tylnej kanapy. Dodatkowy schowek pod maską może pomieścić kolejne 58 l bagażu. Klienci potrzebujący dodatkowych możliwości transportowych mogą wyposażyć swój samochód w opcjonalny, elektrycznie rozkładany hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy nowego BMW iX3 50 xDrive wynosi 2000 kg.

Pionowy przód i klarowne kształty powierzchni nadają nowemu BMW iX3 wyjątkową prezencję. Wizualnie centralne miejsce zajmują charakterystyczne elementy stylistyczne marki, czyli atrapa chłodnicy w kształcie nerek i podwójne reflektory BMW. Pionowy układ atrapy chłodnicy nawiązuje do Neue Klasse z lat 60. Całkowicie nowa charakterystyczna sygnatura świetlna przejmuje rolę, którą wcześniej pełnił chrom, nadając samochodowi aurę jakości i wyrafinowania. Z profilu pełen charakteru wygląd tworzą duże powierzchnie przełamane niewielką liczbą precyzyjnie poprowadzonych linii. Bok pojazdu charakteryzują również zlicowane powierzchnie szyb i klamek. Wyrazistą sylwetkę nowego BMW iX3 podkreślają nadkola w kolorze nadwozia o lekko prostokątnych konturach – w stylu znanym z modeli X. Tył również prezentuje potężną i atletyczną sylwetkę. Tylne lampy sięgające daleko do środka tyłu stanowią poziomą interpretację charakterystycznego dla BMW kształtu litery L.

Stylistyka wnętrza: nowoczesna przestrzeń z typową dla BMW orientacją na kierowcę i wyjątkowy komfort dla wszystkich pasażerów.

Stylistyka wnętrza BMW iX3 wyznacza nowe standardy nowoczesności i cyfrowych doświadczeń. Jej uporządkowany, minimalistyczny design stanowi idealną scenę dla cyfrowych doświadczeń. Widoczna jest w niej przede wszystkim wyraźna orientacja na kierowcę, z której słynie BMW, oraz komfort wszystkich na pokładzie. Opracowana specjalnie z myślą o pojazdach elektrycznych architektura pojazdu zapewnia wyjątkowo dużo miejsca na wszystkich pięciu miejscach. Deska rozdzielcza sprawia wrażenie jakby była zawieszona w powietrzu. Jej linie przechodzą bezpośrednio w obszerne boczki drzwi, co tworzy efekt otulenia pasażerów. Deska rozdzielcza pokryta tkaniną – z nastrojowym podświetleniem – daje ciepłą i przyjazną atmosferę. Natomiast duże powierzchnie szyb i opcjonalny panoramiczny dach z komfortowymi szybami tworzą przepełnioną światłem aurę.

Kolejnym wyróżniającym się elementem poziomego kokpitu jest nowy system wskazań i obsługi BMW Panoramic iDrive oparty na nowym systemie operacyjnym BMW X. Łączy ekrany, geometrię oraz oświetlenie i dźwięk w całościowe doświadczenie, które można dostosowywać za pomocą trybów My Mode. Ważną rolę odgrywają tu również nowe dźwięki jazdy oraz efekty i sygnały dźwiękowe BMW HypersonX opracowane specjalnie z myślą o Neue Klasse.

Nowe, elegancko minimalistyczne fotele wyróżniają się doskonałym komfortem podczas długich podróży, sportowym charakterem i szerokim zakresem regulacji. Całkowicie nową stylistykę ma również kierownica i konsola środkowa znajdująca się między fotelem kierowcy a przednim fotelem pasażera zawierająca schowki i elementy obsługi. Tylna kanapa tworzy pojedynczą powierzchnię przypominającą sofę.

Precyzyjna aranżacja wnętrza nadaje każdemu pakietowi wyposażenia unikalny i wyrazisty charakter. Użyte materiały i kolorystyka są inspirowane nowoczesnym wystrojem wnętrz oraz zaawansowaną technologią Neue Klasse i harmonijnie ze sobą współgrają. Stanowią zatem zauważalny wkład w wyjątkowy poziom komfortu wewnątrz nowego BMW iX3. Atrakcyjna gama kolorów umożliwia idealne dopasowanie barw w kabinie do lakieru karoserii. Alternatywą dla standardowej konfiguracji wnętrza Essential w kolorze Vivid Grey z tapicerką siedzeń Econeer są trzy inne kompozycje wykończone materiałem Veganza, czarna kabina wykończona materiałami Veganza i M PerformTex BMW M oraz opcja BMW Individual z kombinacją wysokiej jakości skóry Merino i materiału PerformTex w kolorze Black Bicolour lub Adelaide Grey.

Nowe BMW iX3 można zamówić z opcjonalnym pakietem M Sport lub M Sport Pro. Jego dynamiczny wygląd podkreślają dodatkowo czarne elementy o wysokim połysku na zewnątrz oraz sportowe fotele M i kierownica M.

Pakiet elementów zewnętrznych BMW Iconic Glow oferuje w stylach Relaxed, Balanced i Excited imponującą sekwencję dźwięków i efektów świetlnych. Sekwencja powitalna rozpoczyna się, gdy kierowca zbliży się do pojazdu, a kiedy usiądzie za kierownicą, na wyświetlaczu BMW Panoramic Vision i ekranie centralnym uruchamia się animowane powitanie płynnie przechodzące przez kabinę od strony kierowcy do strony pasażera.

BMW Panoramic iDrive: doskonałe nastawienie na kierowcę w stylu BMW.

BMW iX3 to pierwszy seryjnie produkowany model, w którym system BMW Panoramic iDrive na nowo definiuje wrażenia użytkownika, a tym samym czystą radość z jazdy. Dzięki starannemu wyważeniu funkcji cyfrowych i elementów fizycznych BMW Panoramic iDrive przenosi intuicyjność obsługi i koncentrację kierowcy na nowy poziom – zgodnie z dobrze znaną zasadą BMW „ręce na kierownicy, oczy na drogę”. Cały system powstał w oparciu o dekady doświadczeń i nastawione na użytkownika podejście do projektowania. W procesie jego rozwoju wzięto pod uwagę opinie klientów, dane z ponad 10 milionów skomunikowanych ze sobą pojazdów i badania użyteczności z udziałem ponad 3000 klientów. W zasięgu ręki znajdują się fizyczne elementy obsługi, m.in. do obsługi wycieraczek przedniej szyby, kierunkowskazów, lusterek zewnętrznych, głośności, wyboru biegu, hamulca postojowego, świateł awaryjnych, ogrzewania tylnej szyby i funkcji odmrażania. Inne funkcje zostały zoptymalizowane pod kątem obsługi dotykowej i głosowej lub za pośrednictwem kierownicy wielofunkcyjnej.

Inteligentny asystent osobisty BMW został znacznie ulepszony. Oferuje teraz dwa nowe głosy oraz zapewnia kierowcy dodatkowe wsparcie w postaci proaktywnych sugestii i spersonalizowanych procedur. Posiada także nowy wygląd w systemie BMW Panoramic Vision. Stopniowo wprowadzana będzie też technologia LLM (Large Language Model), co umożliwi jeszcze bardziej intuicyjną interakcję głosową.

BMW Panoramic iDrive łączy cztery centralne elementy w unikalny system wskazań i obsługi. BMW Panoramic Vision wyświetla informacje na całej szerokości przedniej szyby pomiędzy słupkami A. Treść w środkowej części i po stronie pasażera z przodu można dostosować do własnych upodobań i wymagań. Kluczowe informacje dotyczące jazdy prezentowane są w polu widzenia kierowcy. Oprócz BMW Panoramic Vision wyświetlacz BMW 3D Head-Up może teraz również wyświetlać zintegrowaną nawigację oraz wskazania zautomatyzowanej jazdy z głębią przestrzenną na drodze. Ekran centralny o niekonwencjonalnym kształcie z podświetleniem matrycowym znajduje się w ergonomicznie idealnej pozycji obok kierownicy. Dzięki funkcji QuickSelect po stronie kierowcy pionowo rozmieszczone widżety dają szybki i bezpośredni dostęp do najczęściej używanych funkcji. Nowa kierownica wielofunkcyjna służy jako podstawowy element fizycznej obsługi. Panele przycisków ułatwiają kierowcy symbiotyczną interakcję z pojazdem za pomocą podświetlenia, „rzeźbionych” powierzchni i wrażeń dotykowych.

Podstawą systemu BMW Panoramic iDrive jest również nowy system operacyjny BMW X oferujący szerokie możliwości personalizacji za pomocą profilu BMW ID, inteligentne wspomaganie kierowcy, liczne funkcje cyfrowe, rozbudowaną łączność za pomocą aplikacji My BMW oraz wyraźną orientację na przyszłość dzięki aktualizacjom oprogramowania BMW.

Dostępny w wersji standardowej system nawigacyjny BMW Maps zawiera aktualizację funkcji wskazówek dotyczących wyznaczania tras zoptymalizowanych pod kątem ładowania, a także funkcję inteligentnie skoordynowanej prezentacji informacji w systemie BMW Panoramic Vision, na ekranie centralnym i opcjonalnym wyświetlaczu 3D Head-Up. Na smartfonach i smartwatchach wszystkich wiodących producentów można skonfigurować funkcję BMW Digital Key Plus, również w wersji standardowej. System operacyjny BMW X daje podczas podróży i postojów na ładowanie dostęp do szerokiej oferty rozrywkowej. Zawiera nie tylko aplikacje do streamingu muzyki, np. Spotify, oraz gry samochodowe na AirConsole, ale także aplikację do streamingu wideo z Disney+, YouTube i innych międzynarodowych / licznych krajowych platform wideo na żądanie i na żywo. Dostępna jest w nim teraz także aplikacja Zoom do połączeń wideo.

Sklep BMW ConnectedDrive oferuje przegląd funkcji, które klienci mogą pobrać lub uzyskać do nich dostęp. Można je łatwo i dowolnie dodawać za pomocą aktualizacji ConnectedDrive. Na całym świecie dostępnych jest na przykład ponad 60 aplikacji innych firm w kategoriach muzyka i dźwięk, rozrywka, gry, wiadomości oraz podróże. Aby pobrać funkcje i korzystać z aplikacji, klienci będą potrzebować dostępu do internetu za pośrednictwem pakietu BMW Digital Premium lub sieci Wi-Fi/hotspotu smartfona. Gama funkcji BMW Digital Premium, które klienci mogą dowolnie dodawać, obejmuje rozbudowane funkcje bezpieczeństwa, rozszerzone funkcje nawigacji, nieograniczony pakiet danych dla opcji rozrywki, a teraz także aplikacje BMW M.

Technologia BMW eDrive szóstej generacji: wyższa wydajność, większy zasięg, szybsze ładowanie.

Technologia BMW eDrive szóstej generacji opracowana dla Neue Klasse obejmuje wysoko wydajne silniki elektryczne, całkowicie nowe akumulatory wysokonapięciowe z ogniwami cylindrycznymi oraz technologię 800 V. BMW iX3 50 xDrive jest napędzane dwoma silnikami elektrycznymi, które łącznie wytwarzają moc 345 kW / 469 KM i 645 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 4,9 s, a prędkość maksymalną 210 km/h. Konfiguracja elektrycznego napędu na wszystkie koła obejmuje znacznie zmodernizowany elektrycznie wzbudzany silnik synchroniczny (EESM) o wyjątkowo wysokiej wydajności na tylnej osi oraz nowy kompaktowy silnik asynchroniczny (ASM) na osi przedniej pozwalający uzyskać wysoką ekonomiczność. Połączenie silników EESM i ASM dowodzi zaangażowania BMW Group w technologiczną neutralność dla klimatu również w zakresie e-mobilności. Technologia napędu opracowana dla Neue Klasse w porównaniu z technologią BMW eDrive piątej generacji zmniejsza straty energii o 40 procent, masę o 10 procent i koszty produkcji o 20 procent.

Nowa koncepcja akumulatora wysokonapięciowego z cylindrycznymi ogniwami do Neue Klasse to także znaczący postęp. Gęstość energii na poziomie ogniw jest o 20 procent wyższa niż w przypadku technologii BMW eDrive piątej generacji, a ta nowa koncepcja toruje także drogę do 30-procentowego wzrostu prędkości ładowania. Cylindryczne ogniwa są połączone bezpośrednio z akumulatorem wysokonapięciowym („cell to pack”), co zwiększa gęstość energii i ekonomiczność. Ponadto akumulator wysokonapięciowy jest zintegrowany z architekturą pojazdu jako element konstrukcyjny w celu zminimalizowania masy („pack to open body”). Akumulator wysokonapięciowy w BMW iX3 50 xDrive zapewnia 108,7 kWh użytecznej energii, co daje zasięg do 805 km w cyklu WLTP.

Układ ładowania BMW: krótki czas ładowania, premiera ładowania dwukierunkowego.

Postępy wprowadzone wraz z technologią BMW eDrive szóstej generacji mają również znaczący wpływ na ładowanie. Jego maksymalna moc 400 kW umożliwia doładowanie nowego BMW iX3 na stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DC) o napięciu 800 V energią wystarczającą do zwiększenia zasięgu o nawet 372 km w zaledwie 10 minut. Akumulator wysokonapięciowy można naładować od 10 do 80 procent jego pojemności w 21 minut. Dzięki technologii zarządzania akumulatorem z opracowaną przez BMW Group zintegrowaną matrycą przełączającą nowe BMW iX3 można również ładować na stacjach DC z mocą 400 V. Skrócenie czasu ładowania umożliwiają także ulepszenia w zakresie przygotowania akumulatora do ładowania. Nowe BMW iX3 50 xDrive może być ładowane prądem przemiennym (AC) o mocy 11 kW w standardzie lub opcjonalnie 22 kW.

Nowe BMW iX3 ma również rozbudowane funkcje dwukierunkowego ładowania[3], co pozwala wykorzystywać samochód jako źródło energii do różnych celów. Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) zamienia nowe BMW iX3 w mobilny powerbank, którym można zasilać urządzenia elektryczne podczas jazdy. Funkcja Vehicle-to-Home (V2H) nadaje mu funkcję magazynu energii wytwarzanej przez domowe systemy fotowoltaiczne. Klienci mogą również połączyć swój samochód z rynkiem energii za pośrednictwem aplikacji Vehicle-to-Grid (V2G) i przy okazji zarabiać pieniądze.

Znacznie rozszerzony został wybór standardowych i opcjonalnych akcesoriów do ładowania. Aby uzyskać wszechstronne możliwości ładowania podczas podróży, klienci mogą skorzystać z nowej ładowarki wielofunkcyjnej w komplecie z szeregiem adapterów do ładowania i rozładowywania akumulatora wysokonapięciowego. Nowa stacja ładowania BMW Wallbox Professional (DC) umożliwia dwukierunkowe ładowanie w domu czy pracy. BMW Charging oferuje opcję ładowania w domu zoptymalizowanego pod kątem kosztów/energii słonecznej. Symbolem wrażeń związanych z ładowaniem tej nowej generacji pojazdów jest inteligentna klapka gniazda ładowania nowego BMW iX3, która za pomocą sztucznej inteligencji (AI) wykrywa zamiar ładowania samochodu przez klienta, a następnie automatycznie otwiera się lub zamyka. Technologia BMW eDrive szóstej generacji umożliwia wyświetlanie w aplikacji My BMW aktualnej prędkości i krzywej ładowania. w nowym BMW iX3 można wyświetlić do 10 umów na ładowanie z różnymi dostawcami, co umożliwia korzystanie z funkcji Plug & Charge Multi Contract.

Heart of Joy: nowy poziom radości z jazdy.

Jeden z czterech superkomputerów w architekturze elektroniki Neue Klasse, komputer Heart of Joy, zarządza układem napędowym i dynamiką jazdy. Ta wysokowydajna jednostka sterująca odpowiada za układ napędowy, hamulce, odzyskiwanie energii i podfunkcje układu kierowniczego oraz przetwarza informacje do 10 razy szybciej niż konwencjonalne jednostki sterujące. Pozwala to w pełni wykorzystać potencjał mobilności elektrycznej w zakresie natychmiastowego dostarczania mocy, jej płynnego transferu, zwrotności, stabilności i wydajności.

Dzięki autorskiemu oprogramowaniu BMW Dynamic Performance Control komputer Heart of Joy oblicza wszystkie parametry dynamiki jazdy z szybkością i precyzją na nowym poziomie. Odzwierciedla to wieloletnie doświadczenie BMW w dziedzinie kontroli dynamiki jazdy. Kierowca i pasażerowie nowego BMW iX3 doświadczają wyjątkowo harmonijnych i typowych dla BMW wrażeń z jazdy niezależnie od sytuacji na drodze i prędkości. Każdy ruch pedału gazu, hamulca i układu kierowniczego jest bezpośredni, pewny i precyzyjny. Najwyższa przyczepność i – dzięki unikalnej funkcji Soft Stop – najbardziej płynny proces hamowania, jaki osiągnęło BMW, to jedne z jego innych zalet. Ponadto wydajność nowego BMW iX3 została zoptymalizowana dzięki zintegrowanemu zarządzaniu układem napędowym i hamulcowym oraz odzyskiwaniem energii. Podczas codziennej jazdy 98 procent manewrów hamowania odbywa się wyłącznie za pomocą rekuperacji, tj. bez użycia hamulców ciernych.

Superkomputer zautomatyzowanej jazdy dla systemów wspomagania kierowcy nowej generacji.

Kolejny wysokowydajny komputer BMW iX3 obsługuje wszystkie funkcje zautomatyzowanej jazdy i parkowania. Dzięki 20-krotnie większej mocy obliczeniowej niż w przypadku konwencjonalnych jednostek sterujących superkomputer zautomatyzowanej jazdy umożliwia osiągnięcie znacznego postępu technologicznego w Neue Klasse również w tej dziedzinie.

BMW Symbiotic Drive zapewnia płynne wsparcie.
BMW iX3 wykorzystuje możliwości Symbiotic Drive w połączeniu ze wspomaganiem kierowcy, aby dostarczać zupełnie nowych wrażeń z jazdy. Za każdym razem, gdy kierowca chce przyspieszyć, zahamować lub skręcić, jego polecenia płynnie i intuicyjnie łączą się z oprogramowaniem obsługującym sztuczną inteligencję. Rezultatem jest zupełnie nowa forma czystej radości z jazdy. Te funkcje wspomagające kierowcę są dostępne już w podstawowej specyfikacji. Na przykład automatyczny regulator prędkości nie wyłącza się po lekkim naciśnięciu pedału hamulca, a tylko wtedy, gdy kierowca zahamuje mocniej. Unowocześniony asystent autostradowy BMW wspiera kierowców BMW iX3 od wjazdu na autostradę aż do jej opuszczenia i pozwala im oderwać ręce od kierownicy na dłuższy czas. Funkcje oferowane przez asystenta miejskiego obejmują wykrywanie sygnalizacji świetlnej, przed którą samochód zatrzymuje się automatycznie, a następnie ponownie rusza.

Nowa architektura elektroniki z czterema wysokowydajnymi superkomputerami.

Całkowicie nowa architektura elektroniki obejmuje łącznie cztery wysokowydajne komputery nazywane superkomputerami. Łączą one swoją moc obliczeniową na potrzeby dynamiki jazdy, zautomatyzowanej jazdy, systemów informacyjno-rozrywkowych oraz podstawowych i zwiększających komfort funkcji. Stanowią również podstawę dla nowej architektury oprogramowania, która może być stale aktualizowana, a zatem jest opracowana tak, aby obsługiwać kolejne aktualizacje funkcji, w tym funkcje sztucznej inteligencji.

Nowy cyfrowy „układ nerwowy” składa się z wiązki przewodów podzielonej na cztery strefy. W porównaniu z technologią stosowaną wcześniej zmniejsza to masę okablowania o 30 procent, a jego długość o około 600 m. Kolejną nowością są cyfrowe „inteligentne e-bezpieczniki”, które zastępują klasyczne bezpieczniki. Umożliwiają one stosowanie inteligentnych trybów zasilania w różnych stanach pojazdu, co pomaga zwiększyć jego ogólną wydajność.

Dzięki czterem wysokowydajnym superkomputerom i szeroko połączonym platformom oprogramowania BMW iX3 jest prawdziwym pojazdem zdefiniowanym programowo, który jest wyjątkowo dobrze przygotowany na przyszłość. Ponadto nowa architektura elektroniki stanowi podstawę wielopłaszczyznowych ulepszeń w łączności BMW iX3 z aplikacją My BMW. Ten nowy poziom jakości integracji dostarcza nowe doświadczenia i stanowi znaczny potencjał w kontekście przyszłych innowacji.

Wyposażenie i personalizacja zwiększające radość z jazdy, komfort i bezpieczeństwo.

Nowe BMW iX3 będzie dostępne w jednym niemetalizowanym i pięciu metalizowanych lakierach. Alternatywą dla montowanych w standardzie 20-calowych obręczy kół ze stopów lekkich jest wybór nowych opcjonalnych ekskluzywnych obręczy kół ze stopów lekkich (20-, 21- i 22-calowych). Oferta obejmuje również obręcze kół ze stopów lekkich BMW M i BMW Individual, także w zoptymalizowanej aerodynamicznie i wagowo specyfikacji Air Performance.

Klienci mogą dostosować wygląd wnętrza do swojego stylu za pomocą stylistyki wnętrza Essential, Contemporary, M Sport i BMW Individual. Fotel kierowcy i pasażera z przodu mają standardowo funkcję podgrzewania i elektrycznej regulacji. Opcjonalnie dostępne są także fotele M Sport i fotele wielofunkcyjne. Na liście wyposażenia dodatkowego znajduje się również kierownica sportowa i kierownica M Sport.

Standardowa specyfikacja nowego BMW iX3 50 xDrive obejmuje również dwustrefową automatyczną klimatyzację, dostęp komfortowy, funkcję automatycznej obsługi tylnej klapy, rozszerzony pakiet lusterek zewnętrznych, system alarmowy i telefonię z funkcją ładowania bezprzewodowego. Wśród innych głównych elementów wyposażenia dodatkowego wyróżnić można trójstrefową klimatyzację automatyczną, adaptacyjne światła doświetlające zakręty z inteligentnym sterowaniem oświetleniem, pakiet BMW Iconic Glow z podświetlaną atrapą chłodnicy, system HiFi Harman Kardon z 13 głośnikami, podgrzewanie kierownicy i duży panoramiczny dach, którego komfortowe szyby posiadają unikalny filtr energii słonecznej i 100-procentową ochronę przed promieniowaniem UV.

Kompleksowe podejście ukierunkowane na obieg zamknięty i redukcję emisji CO₂.

BMW Group rozpoczęła prace nad nową generacją pojazdów, zwiększając wysiłki na rzecz gospodarki o obiegu zamkniętym i dalszej redukcji emisji CO₂. Kompleksowe podejście do minimalizacji śladu węglowego produktu zastosowano również w nowym BMW iX3 – od rozwoju nastawionego na obieg zamknięty i łańcuch dostaw zoptymalizowany poprzez systematyczne wykorzystywanie materiałów wtórnych i energii odnawialnej po produkcję oraz fazę użytkowania pojazdu i jego recykling.

Dzięki różnorodnym działaniom ślad węglowy nowego BMW iX3 50 xDrive w całym cyklu jego życia – wyrażony jako CO₂e (ekwiwalent CO₂) przy zakładanym przebiegu 200 000 km – jest o 34 procent mniejszy niż w poprzednim modelu. Oznacza to, że przy wykorzystaniu energii pochodzącej z europejskiego koszyka energetycznego, po przejechaniu około 21 500 km jego ślad węglowy będzie mniejszy (w oparciu o całkowity cykl życia) niż porównywalnego modelu z silnikiem spalinowym. Jeśli samochód jest ładowany wyłącznie przy użyciu energii elektrycznej pochodzącej ze źródeł odnawialnych, do osiągnięcia takiego samego wyniku wystarczy przejechać 17 500 km.

Około jedna trzecia materiałów użytych w nowym BMW iX3 jest wykonana z surowców wtórnych. Na przykład termoplastyczne komponenty komory silnika, schowek pod maską i jego pokrywa są wykonane w 30% z ponownie przetworzonego plastiku pozyskanego z morza. Przędza wykorzystana do produkcji tapicerki siedzeń Econeer jest wykonana w 100% z tworzywa PET z recyklingu, a przędza do produkcji podsufitki i dywaników podłogowych w 100% z materiałów z recyklingu. Aluminiowe łożyska wahliwe i wsporniki kół w układzie jezdnym samochodu składają się w 80 procentach z surowców wtórnych, natomiast obręcze kół zawierają ich 70 procent.

Całkowity ślad węglowy łańcucha dostaw BMW iX3 50 xDrive został zmniejszony o 35 procent. Podczas produkcji w fabryce BMW Group w Debreczynie nie są zwykle wykorzystywane paliwa kopalne. Natomiast dzięki technologii BMW eDrive szóstej generacji i innym aspektom napędu BMW EfficientDynamics ogólna wydajność nowego BMW iX3 w fazie użytkowania jest o około 20 procent wyższa niż w poprzednim modelu.

Ceny nowego BMW iX3 zaczynają się od 310 000 PLN.
Model dostępny jest już do zamówień - konfigurator nowego BMW iX3 znajduje się na stronie www.bmw.pl.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group  

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.  

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.  

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.  

http://www.bmwgroup.com 

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/    

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska  

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska  

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska  

X: https://x.com/bmwgroup  

Monachium. Poniżej znajdują się szczegóły dotyczące transmisji ze światowej premiery nowego BMW iX3:    

Agenda: 

5 września 2025 r.

11:00 - 11:30 CEST – światowa premiera nowego BMW iX3. NA ŻYWO

Transmisja na żywo:

Angielski: 

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/ 

https://youtube.com/live/tRA3B-w7BUY?feature=share

Niemiecki:

https://www.live.bmwgroup.com/de/live-streaming/

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl 

BMW Group 

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach. 

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników. 

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania. 

http://www.bmwgroup.com 

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/  

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska 

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska 

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska 

X: https://x.com/bmwgroup 

Warszawa. 20 września najmocniejsza litera M na świecie pojawi się w samym sercu Warszawy. BMW M Festival powraca w nowej formule - łącząc to, co narodziło się na torze, z energią miasta, w którym styl, design i motoryzacja tworzą wspólny język. Tegoroczna edycja odbędzie się w Soho Art Center przy ul. Mińskiej 25 w Warszawie, zamieniając ją w miejsce spotkań pasjonatów wyjątkowych osiągów i kultury miejskiej.

Goście festiwalu będą mogli zobaczyć z bliska najnowsze modele BMW, w tym po raz pierwszy w Polsce nowe BMW M2 CS, BMW M3 CS Touring oraz BMW M4 CS. Na ekspozycji pojawią się również dwa niepowtarzalne BMW Art Cars - BMW 320 Group 5 z 1977 roku w stylu pop art autorstwa Roya Lichtensteina 1977 oraz BMW V12 LMR przygotowany przez Jenny Holzer w 1999 roku. Ponadto na odwiedzających będą czekać dwa kultowe modele BMW Classic w wersji wyścigowej: BMW M1(E26) i BMW 3.0 CSL (E9). Wszystkie te samochody rzadko można spotkać w jednym miejscu - i na pewno nie zobaczymy ich w salonach. Dodatkowymi atrakcjami będą unikatowe BMW XM by KITH oraz konkurs na najciekawszy custom BMW M.

Na warszawskiej Pradze BMW zaprezentuje także pełną gamę modelową BMW M High Performance - od kompaktowego BMW M2, przez kultowe BMW M3 i BMW M5 aż po BMW X5 M czy na najmocniejsze seryjnie produktywny model - BMW XM Label Red. Wszystkie jazdy testowe będą się obywać z udziałem instruktorów akademi jazdy BMW Driving Experience, którzy zadbają o bezpieczeństwo.

- Ten dzień łączy wszystkich entuzjastów BMW M, niezależnie od wieku - mówi Mariusz Dunda, szef sprzedaży BMW M w Polsce. - Spotykamy się by świętować emocje, design i wyjątkowy styl typowy dla M. W trakcie BMW M Festival motoryzacja spotyka się z kulturą, tworząc doświadczenie obowiązkowe dla każdego pasjonata samochodów.

Nowa formuła wydarzenia stawia na doświadczenie i interakcję. Wśród atrakcji znajdzie się Red Bull Dance Your Style, czyli widowiskowe pojedynki taneczne 1 na 1 do największych hitów i klasyków, w których o zwycięstwie zdecyduje publiczność. Miejski charakter podkreśli również M Street Basket, z pokazami Piotra „Grabo” Grabowskiego - czterokrotnego zwycięzcy w konkursach wsadów Fiba. Uczestnicy spróbują też swoich sił w realistycznych symulatorach Sim Racing, najmłodsi będą mogli pojeździć po specjalnym torze samochodzików, a w strefie BMW Lifestyle fani modnych dodatków znajdą selekcję ubrań i akcesoriów. Całości dopełnią sety muzyczne przygotowane przez DJ-ów.

BMW M Festival jest kulminacją wakacyjnych aktywności pod znakiem M w różnych regionach Polski. Do 31 sierpnia, przy ulicy Elektryków w Gdańsku, fani dywizji M mogą odwiedzić BMW XM KITH POP-UP, przygotowany we współpracy z Grail Point - prezentujący model BMW XM wraz z wybranymi elementami kolekcji KITH dla BMW. Emocje pod znakiem M zaczęły się już 1 lipca, kiedy na torze Silesia Ring odbyło się pierwsze starcie polskich raperów w wyścigu BMW M HYPE DRIVING EXPERIENCE, łączącym jazdę po torze z goglami VR.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +728 874 121, e-mail: Hubert.Fronczak@bmw.pl

Monachium. Podczas targów IAA Mobility 2025 BMW, MINI i BMW Motorrad zaprezentują swoje nowości w dwóch centralnych lokalizacjach, podobnie jak w latach 2021 i 2023. IAA Mobility Summit odbędzie się w centrum wystawienniczym w Monachium (Messe München) – stoisko BMW Group w hali A1 – a strefa Open Space BMW zlokalizowana będzie na placu Max-Joseph-Platz, naprzeciwko budynku opery. Przestronna strefa Open Space o powierzchni 3000 m² będzie otwarta dla odwiedzających bezpłatnie we wtorek 9 września (oficjalny dzień otwarcia) w godzinach 11:00–21:00, a także od środy 10 września do soboty 13 września w godzinach 11:00–23:00 oraz w niedzielę 14 września w godzinach 10:00–17:00. BMW Welt i BMW Museum również przygotują własne wystawy i koncepcje z okazji tego najważniejszego wydarzenia roku w branży motoryzacyjnej i mobilności. Oficjalne otwarcie IAA Mobility Summit (w głównej mierze dla gości branżowych) nastąpi w centrum wystawienniczym w poniedziałek 8 września o godzinie 8:00 i potrwa do piątku 12 września. Godziny otwarcia: 9:00–18:00.

Premiera Neue Klasse.

BMW Group podczas targów IAA Mobility w Monachium, swoim rodzinnym mieście, prezentuje jeden z najważniejszych modeli w swojej historii: BMW iX3 – pierwszy model z nowej rodziny Neue Klasse. Zaprezentowane zostaną również przełomowe technologie, które w przyszłości odegrają rewolucyjną rolę w całej BMW Group. Nowe BMW iX3 pokazuje skok technologiczny BMW w takich obszarach jak: elektromobilność, systemy wyświetlania i sterowania/obsługi, cyfryzacja, łączność, stylistyka, zrównoważony rozwój i otwartość technologiczna. Wszystkie nadchodzące modele BMW będą korzystać z innowacji zastosowanych w Neue Klasse – niezależnie od rodzaju układu napędowego.

Koncentracja na nowym BMW iX3 i niezliczonych innowacjach.

Nowe BMW iX3, jako gwiazda BMW na targach IAA 2025, zajmie centralne miejsce podczas całego wydarzenia. Oprócz prezentacji kilku egzemplarzy tej globalnej nowości centralna scena obok monachijskiej opery przy Max-Joseph-Platz będzie również gościć codzienne prezentacje „Masterclass” z udziałem nowego modelu. Podczas każdego z sześciu dni imprezy odwiedzający będą mogli zobaczyć nowy system wyświetlania BMW Panoramic Vision z systemem operacyjnym BMW Operating System X – w pełni opracowanym wewnętrznie przez firmę. Te innowacje z BMW iX3 będą stopniowo trafiać do wszystkich przyszłych modeli BMW.

BMW Charging: debiut ładowania dwukierunkowego.

W strefie Open Space znajdzie się specjalny obszar BMW Charging, w których zaprezentowane zostaną możliwości ładowania obecnych pojazdów elektrycznych BMW, takich jak nowe BMW iX oraz BMW i5. Zgromadzeni eksperci przedstawią szczegółowe informacje zarówno na temat ładowania w miejscach publicznych, jak i oferty BMW Charging do ładowania w domu przy użyciu różnych stacji BMW Wallbox. Na targach IAA Mobility po raz pierwszy pokazane zostanie ładowanie dwukierunkowe w BMW iX3. Technologia ta umożliwia iX3 oddawanie energii z akumulatora wysokonapięciowego do domowego źródła zasilania klienta (Vehicle-to-Home – V2H) lub sieci publicznej (Vehicle-to-Grid – V2G).

Modele BMW, MINI i BMW Motorrad w strefie Open Space.

Poza skupieniem targów IAA Mobility na BMW iX3 jako pierwszym pojeździe Neue Klasse miłośnicy innych modeli BMW oraz marek MINI, BMW M i BMW Motorrad również znajdą dla siebie wiele atrakcji. Wśród modeli prezentowanych w strefie Open Space znajdą się elektryczne BMW i4, BMW i5, BMW i7 i BMW iX, BMW X3 30e xDrive (według WLTP, cykl mieszany – zgodnie z EnVKV [niemieckim rozporządzeniem w sprawie etykietowania energetycznego samochodów osobowych]*: zużycie energii ważone: 16,7 kWh/100 km oraz 3,3 l/100 km; emisja CO² ważona: 76 g/km; klasy CO²: przy rozładowanym akumulatorze G, ważona B; zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze: 8,2 l/100 km) oraz BMW M5 Touring z napędem hybrydowym typu plug-in (według WLTP, cykl mieszany – zgodnie z EnVKV: zużycie energii ważone: 27,6 kWh/100 km oraz 2,0 l/100 km; emisja CO² ważona: 45 g/km (WLTP); klasy CO²: przy rozładowanym akumulatorze G, ważona B; zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze: 10,9 l/100 km).

BMW Motorrad zaprezentuje w centrum miasta elektryczne skutery premium BMW CE 02 i BMW CE 04 – zaprojektowane z myślą o mobilności elektrycznej, a także zwrotności. Z kolei BMW Vision CE marka oferuje fascynujące spojrzenie w przyszłość, w którą deweloperzy i projektanci wpisują wizję w pełni elektrycznych skuterów miejskich.

MINI: samochody pokazowe i „brytyjskość” przejmują scenę.

MINI rozłoży swoją obecność na targach IAA Mobility 2025 na dwie lokalizacje w samym sercu Monachium. Spektakularna strefa Open Space na Max-Joseph-Platz oraz centralna ekspozycja marki w pawilonie MINI na Lenbachplatz zapewnią wgląd w DNA marki. Ponadto swoje światowe premiery w Monachium świętować będą dwa przyciągające wzrok samochody pokazowe JCW w ramach emocjonującej prezentacji. Podczas targów IAA Mobility 2025 stolica Bawarii zamieni się w jedną wielką scenę dla tej ikonicznej brytyjskiej marki.

W pawilonie MINI uwagę przyciągną samochody pokazowe JCW, które pokażą, że MINI motorsport ma w genach. Brytyjska ikona i sportowa rywalizacja zdecydowanie idą w parze, co potwierdza najnowszy sukces marki w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu. Samochody pokazowe będą wystawione na Lenbachplatz przez cały czas trwania targów IAA, wpisując się w ducha światowej sławy marki modowej i lifestyle’owej Deus Ex Machina. Pawilon MINI zostanie na tę okazję gruntownie przebudowany i w całości poświęcony marce John Cooper Works.

Rozrywka dla rodzin w strefie Open Space.

W 2025 roku, podobnie jak w latach poprzednich, obszar dla rodzin w strefie Open Space zaprasza odwiedzających do aktywnego udziału i relaksu. Dzieci, młodzież i rodziny mogą liczyć na kreatywne atrakcje, takie jak strefy budowania z klocków LEGO, Disney+ Dance Challenge z Lilo i Stitchem, zajęcia plastyczne oraz stację wodną. Inne atrakcje – np. na tarasie dachowym – dodatkowo wzbogacą różnorodny program rodzinny.

Wydarzenia w centrum wystawienniczym, BMW Welt i BMW Museum. 

Rozszerzając swoją główną rolę w strefie Open Space na Max-Joseph-Platz, BMW iX3 będzie dominować także na stoisku BMW Group o powierzchni 2000 m² w centrum wystawienniczym, które znajduje się w Riem we wschodniej części Monachium. Obok szerokiej gamy pojazdów prezentowanych w ramach IAA Summit, w centrum prezentacji i wystąpień ekspertów znajdą się takie innowacje, jak BMW Panoramic iDrive, akumulatory wysokonapięciowe szóstej generacji i układy napędu elektrycznego oraz technologia zarządzania dynamiką jazdy – zapewnianą przez wysokowydajny komputer „Heart of Joy”. Najważniejsze elementy BMW Panoramic iDrive to powierzchnia wyświetlania rozciągająca się na całą szerokość dolnej części przedniej szyby, nowa kierownica wielofunkcyjna z technologią Shy Tech oraz wyświetlacz centralny. Wszystkie te elementy odgrywają swoją rolę w imponującej, wielkoskalowej animacji. Eksperci podczas wydarzenia Summit rzucą także światło na takie obszary jak ogniwa paliwowe, paliwa alternatywne, hybrydowe układy napędowe typu plug-in oraz technologia ładowania.

Na targach pojawi się równiż Neue Klasse z 1961 r.

Stoisko BMW Group w centrum wystawienniczym zaprezentuje kultowy samochód z minionych lat – BMW Classic cofnie się w czasie do modelu BMW 1500 z lat 60. XX wieku, czyli pierwszego modelu z pierwotnej serii Neue Klasse. Model 1500 był gwiazdą targów IAA 1961 we Frankfurcie – prawdziwym przełomem, który napisał wstęp do międzynarodowej historii sukcesu. Seria Neue Klasse położyła fundamenty pod to, by BMW Group stała się najprężniej rozwijającym się producentem samochodów klasy premium na świecie. A teraz BMW iX3 z 2025 roku zatacza koło – samochód z wszystkimi narzędziami do kontynuowania tego wzrostu i pierwszy model nowej ery.

Odwiedzający centrum wystawiennicze zobaczą również wybór aktualnych modeli, w tym BMW M5 Touring, BMW X3 20d xDrive (według WLTP, cykl mieszany (EnVKV)*: zużycie paliwa 6,5 l/100 km; emisja CO² 171 g/km; klasa CO²: F) oraz BMW iX5 Hydrogen* (zużycie według WLTP: 1,19 kg H²/100 km; zużycie, cykl mieszany według NEDC: –; emisja CO², cykl mieszany według WLTP: 0 g/km; zasięg według WLTP: 504 km; klasa CO²: A).

BMW Welt uruchamia nowy typ centrum ładowania.

Oprócz obecności w strefie Open Space w centralnej części miasta i w centrum wystawienniczym, BMW iX3 będzie można zobaczyć od 6 września także w BMW Welt na północy Monachium. Wraz z nowym elektrycznym modelem BMW zaprezentowane zostaną takie innowacje jak BMW Panoramic iDrive oraz usługi, m.in. BMW Charging. Podczas targów IAA klienci zatrzymujący się w celu doładowania swoich pojazdów na stacjach ładowania BMW Welt otrzymają orzeźwiającą niespodziankę oraz, jeśli będą chcieli, bezpłatne oprowadzanie po wszystkim, co jest związane z BMW iX3 i BMW Charging.

Tuż przed otwarciem targów IAA Mobility 2025 dla odwiedzających przed BMW Welt zostanie uruchomiony nowe centrum ładowania pojazdów. Stacja ładowania o wysokiej mocy BMW Welt zapewni osiem punktów ładowania dla pojazdów elektrycznych. Centrum, stworzone przez Designworks – studio innowacji BMW, harmonijnie wpisuje się w wyjątkowy styl architektoniczny całego obiektu. Wprowadzeniu nowej infrastruktury ładowania będą towarzyszyć prezentacje i wystąpienia ekspertów – od 8 września i przez cały okres targów IAA Mobility 2025.

DigiTour: interaktywne doświadczenia w BMW Museum.

BMW Museum powita odwiedzających targi IAA Mobility 2025 nową cyfrową atrakcją: BMW Museum DigiTour. Ta aplikacja internetowa dostępna bez konieczności pobierania, oferuje odwiedzającym z całego świata nowoczesne, fascynujące i interaktywne doświadczenie. To nowe cyfrowe doświadczenie dla odwiedzających ożywia historię i urok marki BMW. W formie cyfrowej prezentowana będzie trasa z najważniejszymi klasykami BMW (od wczesnych lat po współczesność), a wkrótce także wystawa czasowa „Belle Macchine – Italian Automotive Design at BMW”. Planowane są kolejne trasy, w tym opcje dla rodzin i dzieci. BMW Museum DigiTour jest bezpłatne, otwiera okno na rzadko pokazywane materiały archiwalne i jest dostępne w kilku językach.

BMW Group: zrównoważony rozwój i gospodarka o obiegu zamkniętym we wszystkich obszarach.

Temat zrównoważonego rozwoju, stanowiąc integralny element strategii BMW Group na targach IAA Mobility 2025, zajmuje czołowe miejsce w szeregu światowych premier i innowacji. Obok elektryfikacji układów napędowych, BMW Group przyjęła holistyczne podejście do realizacji swoich celów w tym obszarze. Nacisk kładziony jest na redukcję emisji CO₂ w całym cyklu życia pojazdu, a rozwój Neue Klasse sprawił, że BMW podwoiło swoje zaangażowanie w realizację tych celów. Od opracowania produktu, wykorzystania materiałów wtórnych, pozyskiwania surowców i produkcji przez fazę użytkowania produktu po jego recykling – BMW Group kieruje się konsekwentnym myśleniem o obiegu zamkniętym. To zaangażowanie w cyrkularność widoczne będzie również na stoiskach BMW Group podczas targów IAA Mobility 2025. Około 80 procent instalacji, elementów wyposażenia i materiałów w strefie Open Space na Max-Joseph-Platz będzie już ponownie wykorzystywanych lub zostało pozyskanych specjalnie z myślą o dalszym użyciu na innych wydarzeniach. Rośliny, roboty, betonowe bariery i znaczna część technologii eventowej zostały w dużej mierze wynajęte. Prezentacja na wydarzeniu Summit wiąże się z jeszcze większym zaangażowaniem w ponowne wykorzystanie materiałów. Jednorazowe użycie ogranicza się głównie do grafik i materiałów poddawanych dużym obciążeniom, takich jak pokrycia podłogowe i powierzchnie ścienne.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. Nowe BMW iX3 udowadnia, w jaki sposób BMW Group wdraża holistyczne podejście do zrównoważonego rozwoju produktu na każdym etapie jego cyklu życia. Już podczas projektowania wdrożono liczne środki w zakresie łańcucha dostaw, produkcji i użytkowania, koncentrując się przede wszystkim na ochronie zasobów naturalnych i redukcji śladu środowiskowego tego modelu. W ten sposób Neue Klasse staje się istotnym kamieniem milowym na drodze do realizacji celów redukcji emisji CO₂e wyznaczonych przez BMW na lata 2030 i 2050.

Korzyści klimatyczne już po roku użytkowania

Szeroko zakrojona dekarbonizacja łańcucha dostaw pozwala osiągnąć próg rentowności już na wczesnym etapie: przy ładowaniu energią pochodzącą z europejskiego miksu energetycznego ślad CO₂e nowego BMW iX3 50 xDrive jest niższy niż porównywalnego modelu z silnikiem spalinowym już po przejechaniu ok. 21 500 km (cykl mieszany WLTP). Przy ładowaniu wyłącznie energią odnawialną BMW iX3 50 xDrive pokonuje pod względem emisji porównywalny model spalinowy już po 17 500 km (cykl mieszany WLTP) – co oznacza, że klienci mogą zyskać emisyjne korzyści już po roku jazdy.

Dekarbonizacja w łańcuchu dostaw

Kluczowe czynniki ograniczające emisje CO₂e w łańcuchu dostaw to wykorzystanie materiałów wtórnych, energii odnawialnej oraz innowacji produktowych i procesowych. Dzięki tej kombinacji działań, emisje CO₂e w łańcuchu dostaw zostały zredukowane aż o 35% w fazie rozwoju produktu.

Ogniwa akumulatorów wysokonapięciowych Gen6 w nowym BMW iX3 zawierają aż 50% z materiałów wtórnych: kobaltu, litu i niklu. Dodatkowo w produkcji anod, katod i ogniw wykorzystuje się wyłącznie energię odnawialną. W efekcie emisja CO₂e na watogodzinę została obniżona o 42% w porównaniu z ogniwami Gen5 z poprzedniego modelu.

BMW Group konsekwentnie zwiększa udział innowacyjnych i wtórnych materiałów również w innych komponentach.

Przykładowo, 30% surowców wtórnych użytych do osłony komory silnika i schowka pod przednią maską to poddane recyklingowi tworzywo sztuczne z mórz i oceanów. Ten materiał postkonsumencki pochodzi ze starych sieci rybackich i lin, co zapobieg potencjalnemu wyrzucaniu tych materiałów do oceanu.

Aluminium wtórne stanowi 80% uchwytów kół i łożysk obrotowych oraz 70% obręczy kół z odlewanego aluminium.

„Projektowanie z myślą o obiegu zamkniętym”: konsekwentne wdrożenie w Neue Klasse

W trakcie projektowania BMW iX3 BMW Group wdrożyła podejście „Design for Circularity” – projektowania z myślą o obiegu zamkniętym. Opiera się ono na koncepcji pierwszeństwa materiałów wtórnych (priorytetowe wykorzystanie materiałów wtórnych), doboru materiałów strategicznych i optymalizacji demontażu. W efekcie, materiały wtórne stanowią 1/3 wszystkich surowców użytych w nowym BMW iX3 50 xDrive.

Zastosowanie wszystkich trzech koncepcji doskonale ilustruje pokrycie siedzenia Econeer w wersji wyposażenia Essential – zarówno tkanina, klej, jak i warstwa polarowa zostały wykonane z PET. Wybór jednego materiału zwiększa możliwość recyklingu. Co więcej, zastosowana przędza tekstylna składa się wyłącznie z PET pochodzącego z recyklingu.

Inne komponenty, które zostały opracowane zgodnie z koncepcją „Projektowania z myślą o obiegu zamkniętym”, obejmują konsolę środkową, deskę rozdzielczą i wykończenie podłogi.

Znacznie zwiększona efektywność w fazie użytkowania 

BMW EfficientDynamics to konsekwentne identyfikowanie i wykorzystywanie potencjału wydajności we wszystkich podsystemach pojazdu. Przy takim podejściu zużycie energii w nowym BMW iX3 jest o 20% niższe niż w poprzednim modelu (cykl mieszany WLTP).

Na tę znaczącą poprawę składają się przede wszystkim zoptymalizowane właściwości aerodynamiczne, niższy opór toczenia, niższe zużycie energii odbiorników elektrycznych oraz wyjątkowe połączenie efektywności i dynamiki układu napędowego.

Zrównoważona produkcja w zakładach BMW Group w Debreczynie

Zaprojektowane i zbudowane zgodnie z zasadami BMW iFactory nowe zakłady BMW Group w Debreczynie na Węgrzech są w pełni zorientowane na wydajność, cyfryzację i zrównoważony rozwój. Jest to pierwsza fabryka samochodów BMW Group działająca i produkująca pojazdy bez użycia paliw kopalnych, takich jak ropa naftowa i gaz, w normalnych warunkach pracy.

Jedynym źródłem energii zasilającej obiekt jest energia elektryczna. Zgodnie z aktualnymi planami instalacja fotowoltaiczna zlokalizowana na terenie zakładu może pokrywać do 25% rocznego zapotrzebowania obiektu. Pozostałą część energii elektrycznej uzyskuje się z innych odnawialnych źródeł energii. Nadwyżka energii słonecznej jest magazynowana w zasobniku ciepła i wykorzystywana do ogrzewania pieców w lakierni.

Produkcja samochodu BMW iX3 wiąże się z emisją na poziomie zaledwie 0,1 tony CO₂e, co stanowi redukcję o dwie trzecie względem pozostałych zakładów BMW Group.

Cele zrównoważonego rozwoju BMW Group

Dążenie BMW Group do realizacji celów Porozumienia paryskiego oraz osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 roku lub wcześniej, stanowi kluczowy element kompleksowego podejścia 360° do zrównoważonego rozwoju będącego integralną częścią strategii korporacyjnej. Firma wyznacza sobie ambitne, naukowo uzasadnione cele redukcji emisji CO₂e na nadchodzące lata. Na przykład BMW Group zamierza zmniejszyć emisję CO₂e o co najmniej 40 milionów ton do roku 2030 (w porównaniu do 2019 r).

Ślad węglowy produktu poddany weryfikacji TÜV i dostępny dla opinii publicznej

BMW Group od lat publikuje raporty dotyczące śladu węglowego pojazdów, w tym raport dotyczący emisji gazów cieplarnianych, zweryfikowany przez Niemieckie Stowarzyszenie Dozoru Technicznego (TÜV). Raport dotyczący nowego BMW iX3 50 xDrive można pobrać w załączniku, a także jest dostępny w aplikacji My BMW. Zapewnia większą przejrzystość w zakresie wykorzystywanych surowców i emisji CO₂e na przestrzeni całego cyklu życia pojazdu.

_{Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.}

_{Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO2 oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.}

_{Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.}

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. BMW Group oferuje teraz klientom jeszcze więcej możliwości personalizacji analizy ich statystyk jazdy w aplikacjach My BMW i MINI. Najnowsza aktualizacja dostępna od czerwca pozwoli kierowcom po raz pierwszy zobaczyć ich własny ślad węglowy.

„Nasze badania dotyczące użytkowania pokazują, że Moje Jazdy są jedną z najpopularniejszych funkcji w aplikacji”, mówi Dirk Wiedmann, Senior Vice President Sales Steering and Strategy. „Teraz rozszerzamy tę popularną funkcję o kalkulację śladu węglowego, dając naszym klientom prosty i bezpośredni dostęp do informacji związanych ze zrównoważonym rozwojem za pośrednictwem popularnego i powszechnie używanego kanału”.

Emisje z produkcji i użytkowania pojazdów: dwa zestawy danych składają się na indywidualny ślad węglowy kierowcy.

Funkcja indywidualnego śladu węglowego została zaprojektowana do wszystkich rodzajów napędu i jest dostępna dla pojazdów z silnikami spalinowymi, oraz dla modeli hybrydowych typu plug-in i w pełni elektrycznych. Na początku   zostanie wprowadzona w wybranych modelach w różnych krajach europejskich*. Kalkulacja indywidualnego śladu węglowego opiera się na dwóch głównych zestawach liczb.

• Emisje związane z użytkowaniem pojazdu: Funkcja Moje Jazdy analizuje trasy pokonane przez kierowcę i na podstawie energii zużytej w tym procesie oblicza emisję CO2. W tym celu na podstawie danych Międzynarodowej Agencji Energii (IEA) obliczane są ekwiwalenty CO2. W przypadku pojazdów z silnikami spalinowymi aplikacja oblicza ilość emitowanego CO2 na podstawie zużytego paliwa. W przypadku pojazdów akumulatorowo-elektrycznych pokazuje emisje generowane przy korzystaniu ze średniego krajowego koszyka energetycznego – informuje również kierowcę, jak wysoka byłaby emisja w porównaniu z wykorzystaniem zielonej energii.
• Emisje z produkcji pojazdów: Są to emisje generowane podczas procesu produkcyjnego. Uwzględniane są emisje z przetwarzania surowców, pozyskiwania materiałów, logistyki transportowej oraz produkcji danego modelu. BMW Group podaje już dane dotyczące emisji dla wielu modeli w formie raportów dotyczących śladu ekologicznego pojazdu. Są one obliczane zgodnie z uznanymi standardami oceny cyklu życia i certyfikowane przez agencję TÜV Rheinland. Można je również pobrać ze strony internetowej BMW Group.

Gotowi na mobilność elektryczną: aplikacja My BMW pomaga w tym procesie.

Aplikacja My BMW obejmuje również analizę pojazdów elektrycznych wprowadzoną latem ubiegłego roku. Funkcja ta pozwala klientom posiadającym BMW z silnikiem spalinowym sprawdzać, na ile w pełni elektryczne BMW pasowałoby do ich osobistego profilu jazdy. W tym przypadku klient wybiera w aplikacji elektryczny model BMW jako pojazd alternatywny. Gdy model z silnikiem spalinowym odbędzie co najmniej 200 jazd i pokona dystans 2000 kilometrów, analiza pokaże trasy, które użytkownik mógłby pokonać wybranym pojazdem elektrycznym na jednym ładowaniu, a także wskaże stacje ładowania w pobliżu często odwiedzanych miejsc. Do maja 2025 r. z tej analizy skorzystało ponad 100 000 klientów.

Na całym świecie z aplikacji My BMW i MINI korzysta ponad 14 milionów klientów. Funkcja Moje jazdy jest dostępna w ponad 90 krajach i aktywnie wykorzystywana przez 1,9 miliona użytkowników.

* Nowa funkcja będzie dostępna tylko dla użytkowników wybranych pojazdów, dla których obliczono certyfikowany przez TÜV ślad węglowy. Funkcja ta zostanie wprowadzona w Niemczech, Austrii, Belgii, Francji, Luksemburgu, i Szwajcarii i będzie dostępna w BMW serii 1 (81GE), BMW serii 2 (31GH), BMW X2 (71GM, 21GM), BMW X3 (11GR, 31GP, 65GP), BMW serii 5 (31FK, 11JF, 71FJ), BMW serii 5 Touring (11HH, 11GW, 21GV), BMW M5 (81FK) i BMW iX (41CF) oraz MINI Cooper (11GC), MINI Cooper C (11GD), MINI Aceman (31GC) i MINI Countryman (41GA, 11GA).

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

W najnowszej galerii zdjęć BMW Individual zaprezentowano kompaktowe modele w ekskluzywnych kolorach.

Wśród nich znalazły się takie modele jak BMW iX2 xDrive30, BMW M135 xDrive oraz BMW M235 xDrive Gran Coupe. 

Zaktualizowany z okazji 50. rocznicy BMW serii 3 pakiet informacyjny dostępny jest do pobrania w języku angielskim. 

Monachium/Miramas. Przygotowania do produkcji seryjnej pierwszego modelu Neue Klasse są już na ostatniej prostej: prototypy kolejnej generacji BMW iX3 przechodzą obecnie program testowy w Miramas na południu Francji. Sports Activity Vehicle (SAV) będzie miało swoją światową premierę podczas IAA Mobility 2025 w Monachium we wrześniu, a jego produkcja rozpocznie się pod koniec roku w nowej fabryce BMW Group w Debreczynie (Węgry). „Większy zasięg, szybsze ładowanie, zupełnie nowa koncepcja wyświetlaczy i obsługi oraz inteligencja czterech „supermózgów” – to cechy definiujące Neue Klasse. Wraz z nowym BMW iX3, pierwszym modelem nowej generacji pojazdów, gruntownie udoskonaliliśmy wszystkie rozwiązania technologiczne, kierując się jasnym celem, jakim jest przeniesienie typowej dla BMW radości z jazdy na zupełnie nowy poziom” – mówi Mike Reichelt, szef Neue Klasse w BMW Group. „Wraz z całkowicie nowym BMW iX3 po raz pierwszy wprowadzamy nasz rewolucyjny pakiet technologiczny do produkcji seryjnej. Nie możemy się już doczekać, aby zobaczyć go na drodze. Niezależnie od rodzaju napędu wszystkie przyszłe modele BMW będą korzystać z innowacji i klastrów technologicznych Neue Klasse”.

Nowy pakiet technologiczny w skrócie:

• Rewolucyjna koncepcja wskazań i obsługi BMW Panoramic iDrive zapewnia kierowcy doskonałą orientację i po raz kolejny wyznacza nowy standard.
• Szybsze ładowanie, większy zasięg: w pełni elektryczny napęd szóstej generacji (Gen6) wyznacza nowe standardy osiągów i wydajności. Zasięg elektryczny nowego BMW iX3 50 xDrive wynosić będzie do 800 km (WLTP)* (CLTC: 900 km* / EPA: 400 mls*) i w ciągu 10 min ładowania będzie go można zwiększyć nawet o ponad 350 km*.
• Sterownik Heart of Joy i oprogramowanie BMW Dynamic Performance Control wynoszą dynamiczny potencjał napędów elektrycznych na nowy poziom.

BMW Panoramic iDrive: „Ręce na kierownicy, wzrok na drodze”.

BMW Panoramic iDrive pokazuje wszystkie istotne informacje dotyczące jazdy idealnie w linii wzroku kierowcy, zapewniając najwyższy poziom ergonomii i bezpieczeństwa. Cztery elementy tworzą razem unikalne doświadczenie użytkownika:

• BMW Panoramic Vision: informacje wyświetlane są na czarnym nadruku na całej szerokości przedniej szyby, od jednego do drugiego słupka A.
• Wyświetlacz 3D Head-Up: opcjonalny wyświetlacz BMW 3D Head-Up nad BMW Panoramic Vision pokazuje wskazania nawigacji i zautomatyzowanej jazdy w bezpośrednim polu widzenia kierowcy.
• Wyświetlacz centralny z technologią podświetlenia matrycowego: wyświetlacz o nieregularnym kształcie jest ergonomicznie umieszczony obok kierownicy.
• Kierownica wielofunkcyjna Shy-Tech: podświetlenie przycisków w przypadku gotowości funkcji, wypukła struktura i aktywna dotykowa reakcja umożliwiają intuicyjną obsługę bez odrywania wzroku od drogi.

BMW Panoramic iDrive działa w oparciu o nowo opracowany system operacyjny BMW X. Oferuje kompleksową personalizację, inteligentne wspomaganie kierowcy i obszerne aktualizacje oprogramowania. Zrównoważone połączenie fizycznych elementów obsługi i funkcji cyfrowych na nowo definiuje motto BMW: „ręce na kierownicy, wzrok na drodze”. System BMW Panoramic iDrive będzie w przyszłości oferować przyjazną i intuicyjną obsługę we wszystkich segmentach pojazdów i z każdym rodzajem napędu.

Napęd elektryczny nowej generacji.

Akumulator wysokonapięciowy do BMW eDrive 6. generacji (Gen6) wykonany jest według całkowicie nowej koncepcji i w połączeniu z zaktualizowanym portfolio silników elektrycznych jest optymalnym rozwiązaniem we wszystkich segmentach pojazdów. Napęd Gen6 debiutuje w BMW iX3, a następnie zostanie wprowadzone  do wszystkich segmentów pojazdów.

Serce akumulatora wysokonapięciowego, okrągłe ogniwa BMW, mają o 20% wyższą gęstość energii w porównaniu z poprzednimi ogniwami pryzmatycznymi. Ogniwa są zintegrowane bezpośrednio z akumulatorem wysokonapięciowym, który pełni również istotną funkcję w konstrukcji karoserii Neue Klasse.

Ładuj szybciej, jedź dalej.

Gen6 daje naszym klientom wielki skok technologiczny, a BMW iX3 jest pierwszym modelem, który to oferuje: maksymalna moc ładowania na poziomie 400 kW pozwoli naszym klientom w ciągu zaledwie 10 minut uzyskać nawet ponad 350 dodatkowych kilometrów* zasięgu (WLTP). W Gen6 wydajność i wykres ładowania można również śledzić na żywo w aplikacji My BMW. Drogę do szybkiego ładowania toruje zastosowanie technologii 800V. Oczywiście nadal możliwe jest też ładowanie w punktach o napięciu 400V DC.

Wysoka pojemność energetyczna akumulatora wysokonapięciowego w połączeniu z wydajnością napędu i pojazdu jako całości zapewniają zasięg do 800 km (WLTP).

Dalsze innowacje w zakresie ładowania.

Inteligentna klapka gniazda ładowania zapewnia dodatkową wygodę: rozpoznaje zamiar ładowania i otwiera oraz zamyka się automatycznie. Jednym z czynników powodujących otwarcie jest wspierany przez AI: kiedy klient kieruje się do znanego lub zapamiętanego punktu ładowania, pojazd rozpoznaje zamiar ładowania i klapka gniazda ładowania otwiera się automatycznie.

Wraz z premierą nowego BMW iX3 pojawią się również rozbudowane funkcje ładowania dwukierunkowego – to-Load, to-Home i to-Grid: dzięki Vehicle-to-Load (V2L) samochód staje się pojemnym mobilnym powerbankiem (do 3,7 kW mocy oddawania energii w Europie) i może dostarczać energię do jednego lub większej liczby odbiorców, gdziekolwiek klient jej potrzebuje. Dzięki możliwości dwukierunkowego ładowania BMW iX3 staje się domowym magazynem energii. Vehicle-to-Home (V2H) pomaga klientom oszczędzać koszty. Vehicle-to-Grid (V2G) wyznacza nowe standardy w zakresie integracji pojazdów z rynkiem energii. Obie funkcje przyczyniają się do redukcji emisji i wykorzystania odnawialnych źródeł energii. W ten sposób BMW Group prezentuje się jako element transformacji energetycznej.

Oprócz technologii kluczem do dwukierunkowego ładowania jest nowa stacja BMW Wallbox (DC) o mocy ładowania i rozładowywania do 19,2 kW w zależności od rynku. Cały sprzęt do ładowania BMW zaprojektowano na nowo, dzięki czemu jest teraz wygodniejszy, a także rozszerzony o wybrane adaptery, np. do zastosowania Vehicle-to-Load (V2L).

Doświadczenie kierowcy BMW z Heart of Joy. Nowy poziom radości z jazdy.

„Supermózg” Heart of Joy w Neue Klasse zapewnia nowy poziom dynamiki jazdy. Wspólnie ze oprogramowaniem BMW Dynamic Performance Control sterownik Heart of Joy jest odpowiedzialny za napęd, hamowanie, rekuperację oraz częściowe funkcje kierowania. Przetwarza informacje dziesięciokrotnie szybciej* niż poprzednie systemy, dzięki czemu reaguje bardziej bezpośrednio na polecenia kierowcy niż kiedykolwiek dotąd.

Potrzeba reakcji kierowcy jest mniejsza, a prowadzenie po pasie ruchu bardziej precyzyjne i stabilne. W rezultacie samochód wykazuje spójne, powtarzalne zachowanie na zakrętach, a jego prowadzenie jest bardziej intuicyjnie.

Funkcje napędu i hamulców współpracują harmonijnie również podczas hamowania. Rekuperacja działa w całym zakresie prędkości aż do zatrzymania. Oznacza to, że w 98% przypadków w codziennej jeździe samochód można zatrzymywać bez ingerencji hamulców ciernych – całkowicie bezgłośnie i bez szarpnięcia przy zatrzymaniu.

Heart of Joy i BMW Dynamic Performance Control przenoszą wrażenia z jazdy BMW na nowy poziom – od postoju aż po granice dynamiki jazdy.

Dalszy rozwój systemów wspomagających kierowcy dzięki inteligentnemu komputerowi o wysokiej wydajności „Superbrain of Automated Driving”

Aktualne systemy wspomagające kierowcę BMW Group należą do najlepszych na świecie. Wraz z nowym BMW iX3 rozpoczyna się wdrożenie kolejnej generacji tych rozwiązań. Odpowiada to fundamentalnej filozofii BMW ADAS (Advanced Driver Assistance System – zaawansowany system wspomagający kierowcę): „Zawsze inteligentny, symbiotyczny i bezpieczny”.

Sprawdzone, oparte na regułach systemy wspomagające uzupełnione są o zaawansowane podejście bazujące na sztucznej inteligencji, która wspiera kierowcę bezpiecznie i w optymalnej symbiozie nawet w trudnych sytuacjach na drodze.

BMW Group łączy sprawdzony, oparty na regułach system wspomagający z nowym systemem opartym na sztucznej inteligencji. To połączenie zapewnia jeszcze bardziej precyzyjne i niezawodne wsparcie w trudnych sytuacjach na drodze. Superbrain of Automated Driving łączy wszystkie funkcje zautomatyzowanej jazdy i oferuje 20 razy szybszą moc obliczeniową niż poprzedni system. Nowe funkcje automatyzacji jazdy i parkowania oparte są na najnowocześniejszych technologiach czujników, oprogramowania, procesorów i telefonie komórkowej.

Funkcje dostępne w wyposażeniu standardowym BMW iX3 rozszerzono o ostrzeganie przy zmianie pasa ruchu, ostrzeganie przed drogą z pierwszeństwem przejazdu, funkcję bezpiecznego wysiadania i widok wspomaganej jazdy. Podczas postoju funkcja bezpiecznego wysiadania za pośrednictwem radarów bocznych monitoruje obszaru ruchu obok samochodu i ostrzega o zbliżających się pojazdach.

Nowy widok wspomaganej jazdy precyzyjnie i szczegółowo prezentuje aktualną sytuację na wyświetlaczu centralnym, Panoramic Vision lub wyświetlaczu 3D Head-Up. W BMW iX3 dostępny będzie rozszerzony asystent autostradowy z automatyczną zmianą pasa ruchu. Na życzenie może wspomagać kierowcę od momentu wjeżdżania na pas do momentu zjeżdżania z danego pasa ruchu, umożliwiając kierowcy oderwanie rąk od kierownicy na dłuższą chwilę. Asystent pozostaje aktywny przez cały czas, również w przypadku automatycznej zmiany pasa na autostradzie wzdłuż aktywnej trasy nawigacji. Nowy asystent autostradowy i miejski zapewnia wsparcie w skomplikowanych sytuacjach na drodze w mieście podczas pokonywania ciasnych zakrętów lub rond. Automatycznie hamuje na czerwonych światłach i rusza na zielonym albo wydaje sygnał dźwiękowy.

Tak zwane symbiotyczne systemy wspomagające kierowcę umożliwiają doskonałą interakcję z kierowcą zarówno w zakresie funkcji komfortu, jak i bezpieczeństwa oraz płynne przejście między kooperatywnym układem kierowniczym a pierwszym na świecie kooperatywnym hamulcem.

Gdy funkcja jest aktywna, kierowca może w każdej chwili wpływać na działanie systemu w zależności od swoich potrzeb poprzez delikatne użycie kierownicy i hamulca, nie wyłączając przy tym asystenta.

Funkcje parkowania aktywowane są intuicyjnie i oferują bazujący na AI wybór możliwości parkowania, rozpoznawanie miejsc parkingowych i planowanie manewrów, a także lepsze doświadczenie użytkownika podczas parkowania. Rozbudowane funkcje monitorowania pomagają w zapobieganiu szkodom parkingowym.

Neue Klasse prezentuje funkcje oparte na AI: inteligentne i kompatybilne z aktualizacjami.

Dzięki całkowicie nowej architekturze elektroniki i oprogramowania z czterema supermózgami (wysokowydajnymi komputerami) nowe BMW iX3 jest również zauważalnie bardziej inteligentne w codziennych sytuacjach – na przykład dzięki zaawansowanym systemom wspomagającym kierowcę i ulepszonemu inteligentnemu asystentowi osobistemu BMW. Dzięki wydajnemu systemowi BMW Cloud nowa architektura elektroniki i oprogramowania nowej generacji pojazdów jest przygotowana do licznych inteligentnych funkcji, z których klienci będą mogli korzystać również w późniejszym czasie za pośrednictwem zdalnych aktualizacji .

Duża część wniosków patentowych zgłoszonych przez BMW w ostatnich latach została złożona w związku z rozwojem technologii na potrzeby „Neue Klasse”. Na przykład w zakresie wyświetlania „BMW Panoramic Vision”, innowacyjnych funkcji sterownika „Heart of Joy”, systemu zarządzania i połączeń ogniw akumulatorów wysokonapięciowych, nowego silnika elektrycznego i nowej, strefowej instalacji elektrycznej pojazdu.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

  BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Monachium. Latem 2025 roku obecna gama modeli BMW zostanie wzbogacona o innowacje w dziedzinie napędu elektrycznego i cyfryzacji oraz nowe wyposażenie standardowe i dodatkowe. W całkowicie elektrycznym BMW i4 nowy system zarządzania mocą zapewni dalszą optymalizację zużycia energii, a tym samym większy zasięg. Jednocześnie premierę będzie miało najmocniejsze dotąd BMW i4. W wielu modelach BMW z dostępem komfortowym standardowo oferowana będzie funkcja BMW Digital Key, która teraz jest jeszcze łatwiejsza do skonfigurowania.

Od lata 2025 roku w BMW X1, BMW X2 oraz BMW serii 2 Active Tourer pojawią się nowe opcje wyposażenia zarówno w zakresie wnętrza, jak i wyglądu zewnętrznego. Standardowe wyposażenie BMW serii 1 i BMW serii 2 Gran Coupé obejmować będzie teraz również podgrzewane fotele przednie. Po raz pierwszy klienci będą mogli wybrać drugi głos inteligentnego asystenta osobistego BMW.

BMW i4: mniejsze zużycie energii, nowy topowy model o większej mocy. 

Do lipca 2025 r. BMW i4 eDrive35 (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie energii 17,5 kWh / 100 km; emisja CO2: 0 g/km; klasa CO2: A; zasięg: 428-514 km), podobnie jak BMW i4 eDrive40 (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie energii 17.8 kwh/100km; emisja CO2 0 g/km; klasa CO2: A; zasięg 510-613 km, zyska komponenty półprzewodnikowe z węglika krzemu w elektronice mocy (przetwornik SIC), które zmniejszają zużycie energii o około 4,5 procent i zapewniają nawet o 22 km większy zasięg (zależnie od modelu i wyposażenia w indywidualnie skonfigurowanym pojeździe).

Od lipca 2025 r. nowym topowym modelem całkowicie elektrycznego BMW i4 będzie BMW i4 M60 xDrive (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie energii: 20,9 kWh / 100 km; emisja CO2: 0 g/km; klasa CO2: A; zasięg: 433-551 km). W porównaniu do swojego poprzednika ma on wyższą o 42 kW / 57 KM moc systemową, która wynosi teraz do 442 kW / 601 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h nowego BMW i4 M60 xDrive wynosi 3,7 s.

BMW Digital Key: smartfon jako kluczyk do pojazdu z wieloma dodatkowymi funkcjami.

W przyszłości w wielu modelach BMW funkcja BMW Digital Key będzie opcją dostępu z ulepszonym procesem konfiguracji. Pierwszym egzemplarzem na rynku z tym rozwiązaniem był nowy BMW iX w marcu 2025 r. od lipca na rynek wchodzić będą BMW serii 1, BMW serii 2 Gran Coupé, BMW serii 2 Active Tourer, BMW X1, BMW X2, BMW serii 5 Limuzyna, BMW serii 5 Touring, BMW M5, BMW M5 Touring i BMW serii 7. Dodatkowo od sierpnia 2025 roku pojawi się również BMW X5, BMW X5 M, BMW X6, BMW X6 M, BMW X7 i BMW XM. BMW X3 z nowym procesem konfiguracji będzie dostępne również z produkcji  w USA od sierpnia 2025 r. i w RPA od września 2025 r

Wyposażenie obejmować będzie fizyczny kluczyk, kartę konfiguracji i kartę serwisową. Nowa karta konfiguracyjna (Setup Card) umożliwi łatwiejszą niż kiedykolwiek dotąd konfigurację funkcji BMW Digital Key na smartfonach wszystkich kluczowych producentów – wystarczy przyłożyć kartę do telefonu lub zeskanować kod QR znajdujący się na jej odwrocie. Następny krok poprowadzi bezpośrednio do aplikacji My BMW. Po autoryzacji za pomocą karty konfiguracyjnej profil BMW ID połączy się z pojazdem i nastąpi aktywacja funkcji BMW Digital Key. Po aktywacji kluczyk cyfrowy będzie można wygodnie udostępniać innym osobom za pośrednictwem wiadomości tekstowej. System umożliwia aktywację na maksymalnie 18 urządzeniach. Przewidziano opcję ustawiania różnych ról i uprawnień dla pojazdu. Szczególnie przydatną funkcją, na przykład dla początkujących kierowców, jest możliwość ograniczenia przyspieszenia i prędkości maksymalnej. W przypadku konieczności przekazania fizycznego klucza, na przykład w serwisie lub w razie awarii, będzie można użyć nowej karty serwisowej (Service Card). Należy ją zawsze nosić jako nieaktywną i w razie potrzeby aktywować ją na wyświetlaczu centralnym jako pełnoprawny kluczyk.

Na wszelki wypadek: zestaw do naprawy opon i zestaw do naprawy opon Plus.

Od lata 2025 r. w standardowym wyposażeniu poszczególnych modeli BMW znajdzie się zestaw do naprawy opon. Tak wyposażone będzie m.in. BMW serii 1, BMW serii 2 Gran Coupé, BMW serii 2 Coupé, BMW serii 3 Limuzyna, BMW serii 3 Touring, BMW serii 4 Coupé i BMW serii 4 Cabrio. W BMW X3 (nie dotyczy BMW X3 30e xDrive) opcjonalnie dostępny będzie zestaw do naprawy opon Plus.

Widok indywidualnej kolorystyki w konfiguratorze BMW.

Lakiery specjalne BMW Individual to doskonały sposób, aby nadać swojemu BMW indywidualny charakter. Lakiery specjalne, które wcześniej były dostępne wyłącznie za pośrednictwem wizualizatora BMW Individual, będzie można teraz wybierać bezpośrednio w konfiguratorze BMW. Dotyczy to wszystkich modeli BMW z wyjątkiem BMW serii 2 Active Tourer.

Pojazdy BMW BEV: Dodatkowa gwarancja na akumulatory wysokonapięciowe w cenie.

Od 1 kwietnia 2025 r. wszystkie w pełni elektryczne modele BMW dostępne są z dodatkową gwarancją na akumulatory wysokonapięciowe. Nowe przepisy mają zastosowanie do pojazdów nie starszych niż 8 lat do przebiegu 160 tys. kilometrów. Jeśli w okresie gwarancyjnym pojemność akumulatora wysokonapięciowego spadnie poniżej 70%, BMW bezpłatnie usunie nadmierną utratę pojemności. Regulacja obowiązuje od 1 kwietnia 2025 roku dla wszystkich nowych i używanych w pełni elektrycznych modeli BMW.

Szersze wyposażenie BMW serii 1 i BMW 2 Gran Coupé.

Bogate wyposażenie standardowe modeli BMW serii 1 i BMW serii 2 Gran Coupé zostanie rozszerzone latem 2025 r. o podgrzewane fotele przednie i system alarmowy.

Opcjonalny pakiet M Technik w BMW M135 xDrive (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa: 8,3 l/100 km; emisja CO2: 188 g/km; klasa emisji CO2: G) oraz BMW M235 xDrive Gran Coupé (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa: 8,2 l/100 km; emisja CO2: 185 g/km; klasa emisji CO2: G) obejmuje teraz M pasy bezpieczeństwa z wplecionymi kolorami M.

BMW serii 2 Active Tourer, BMW X1 i BMW X2 z nowymi kolorami.

Od lata 2025 r. w BMW serii 2 Active Tourer, BMW X1 i BMW X2 dostępne będą dodatkowe opcje personalizacji wyglądu zewnętrznego i wnętrza. Nowością są lakiery: metaliczny Fire Red i metaliczny Night Dusk Blue w BMW serii 2 Active Tourer oraz metaliczny Dune Grey w BMW X2. Wszystkie trzy kolory będą również dostępne w BMW X1, a oprócz tego metaliczny BMW Individual Frozen Portimao Blue.

Wygląd wnętrza BMW serii 2 Active Tourer oraz BMW X2 będzie można dostosować do własnych preferencji dzięki nowej tapicerce z perforowanej Veganzy w kolorach Costanea, Smoke White i Atlas Grey z Smoke White. W BMW X1 dostępne będą kolory Castanea i White Smoke. Od lata 2025 roku tapicerka materiałowa Econeer Bicolour Blue będzie dostępna tylko w połączeniu z przednimi fotelami sportowymi. Kolejną nową opcją będą listwy ozdobne ze szczotkowanego aluminium Shadow.

Rozszerzona oferta dla BMW serii 7, BMW X3 i BMW iX.

BMW serii 7 i BMW i7 będą teraz standardowo wyposażone w szyby z laminowanego szkła bezpiecznego z kontrastowym nadrukiem. Od lata 2025 r. szyby komfortowe, szyby przeciwsłoneczne i pakiet komfortu termicznego będą po raz pierwszy dostępne jako indywidualne opcje, co umożliwi jeszcze bardziej ukierunkowaną personalizację samochodu.

Nowością w wyposażeniu BMW X3 są atrakcyjne listwy progowe M. Będą oferowane w ramach pakietu M Sport, pakietu M Sport Pro i w BMW X3 M50 xDrive (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa: 8,3 l/100 km; emisja CO2: 189 g/km; klasa emisji CO2: G).

Od lata 2025 roku w BMW iX dostępny będzie nowy lakier o szczególnie wyrazistym charakterze - BMW Individual Frozen Pure Grey.

Pakiet Ultimate w BMW X5 M Competition i BMW X6 M Competition. 

W BMW X5 M Competition (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa: 12,9 l/100 km; emisja CO2: 292 g/km; klasa emisji CO2: G) i w BMW X6 M Competition (WLTP w cyklu mieszanym (EnVKV): zużycie paliwa: 12,8 l/100 km; emisja CO2: 289 g/km; klasa emisji CO2: G) oferowany będzie teraz bardzo bogaty pakiet wyposażenia Ultimate.

Oprócz karbonowej osłony silnika M obejmuje on również karbonowe nakładki lusterek M, szklany dach panoramiczny Sky Lounge, aktywną wentylację foteli, funkcję masażu z przodu i pakiet komfortowy. Najwyższą jakość dźwięku zapewnia dostępny w standardzie system nagłośnienia Diamond Surround marki Bowers & Wilkins. Kolejnym elementem jest pakiet M Driver, który zwiększa prędkość maksymalną do 290 km/h. W BMW X6 M Competition obejmuje on również ekskluzywny karbonowy spojler tylny M.

BMW iDrive z wieloma ulepszeniami.

Liczne innowacje w obszarze usług cyfrowych obejmują dalszy rozwój inteligentnego asystenta osobistego BMW w systemie operacyjnym BMW 9. Teraz obsługiwał on będzie również naturalną mowę w języku narodowym w Turcji, Grecji i na Węgrzech.

W BMW serii 1, BMW serii 2 Gran Coupé i BMW X3 system umożliwia  teraz w wielu krajach* połączyć własne konto Amazon Alexa z inteligentnym asystentem osobistym BMW. Funkcja zawiera  intuicyjne wybieranie muzyki w pojeździe za pomocą komend głosowych „Hej BMW” – dzięki połączeniu Alexa w tle, tak jak w domu. Ponadto udostępniony zostanie drugi głos asystenta. Dalsze ulepszenie w rozumieniu języka oraz wyższa prędkość przetwarzania przyczyniają się do bardziej harmonijnego doświadczenia.

Od lata 2025 r., w zależności od dostępności w danym kraju, BMW Digital Premium z systemem operacyjnym BMW 9 umożliwiać będzie podczas postoju pojazdu prowadzenie rozmów wideo na zakrzywionym wyświetlaczu za pośrednictwem aplikacji Zoom. Podczas jazdy aplikacja automatycznie wyłącza wideo, aby uniknąć rozpraszania uwagi.

* USA, Kanada, Meksyk, Niemcy, Francja, Wielka Brytania, Hiszpania, Włochy.

** W USA, Wielkiej Brytanii, Irlandii, Kanadzie, Meksyku, Francji, Niemczech, Hiszpanii, Włoszech, Portugalii, Szwajcarii, Austrii, Islandii, Malcie, Holandii, Belgii, Luksemburgu, Liechtensteinie.

Rozszerzenie asystenta parkowania Plus.

Od lipca 2025 r. w wielu modelach BMW rozszerzony zostanie zakres funkcji asystenta parkowania Plus. Będzie on mapował miejsca parkingowe również poprzez linie poziome wyznaczające je, co zarówno poprawi rozpoznawanie miejsc parkingowych, jak i umożliwi precyzyjne parkowanie. Do tej pory funkcja ta była dostępna tylko z asystentem parkowania Professional.

Ulepszenia interfejsu użytkownika BMW Maps w systemie operacyjnym BMW 8.5. 

BMW Maps oferuje intuicyjne wprowadzanie celów podróży oraz inteligentne prowadzenie po trasie, a latem 2025 roku zyska kilka usprawnień interfejsu użytkownika. Aby zapewnić szybszy dostęp do często używanych funkcji, na ekranie startowym wyświetlacza kontrolnego w widżecie QuickSelect BMW Maps dostępne będą między innymi bezpośrednie przyciski „Dom” i „Praca”.

W skrócie: nowe modele BMW na lato 2025 r.*,**

* Dane dotyczące zużycia i emisji:

Dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2, zużycia energii i zasięgu odnoszą się do pojazdów na rynku ­­­motoryzacyjnym w Niemczech. Wszystkie wartości zostały ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Dane dotyczące zużycia i emisji odnoszą się do rozporządzenia EnVKV dla samochodów osobowych w Niemczech.

** Wszystkie nowe modele będą dostępne wraz z początkiem produkcji w lipcu 2025 r.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.

http://www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

X: https://x.com/bmwgroup

Łódź: BMW Group dołączy jako partner strategiczny do grona tegorocznych wystawców EV Experience Urban Edition 2025, które odbędzie się w dniach 22–23 maja 2025 na terenie rynku Manufaktury w Łodzi. To najważniejsze wydarzenie w Polsce poświęconych elektromobilności, a BMW Group udostępni do testów swoje najnowsze modele elektryczne oraz zaprezentuje innowacyjne rozwiązania technologiczne w segmencie premium.

Szeroka gama pojazdów elektrycznych BMW Group na EV Experience 2025

Podczas EV Experience 2025 uczestnicy będą mieli okazję zobaczyć na ekspozycji następujące w pełni zelektryfikowane modele samochodów - BMW iX2 xDrive30, a także flagowe BMW i7 xDrive60 i BMW iX M70 xDrive. MINI reprezentować będzie MINI Cooper SE, dostępny już od 540 PLN* brutto miesięcznie i m.in w takiej konfiguracji będzie czekał na zwiedzających.

Na fanów jednośladów czeka BMW Motorrad z bezemisyjnymi miejskimi skuterami BMW CE 02 i BMW CE 04, które podbijają serca także osób posiadający wyłącznie prawo jazdy kat. B.

Nie zabraknie również okazji do przetestowania samochodów elektrycznych w praktyce - od kompaktowych SUV-ów po luksusowe limuzyny czy jednoślady. Do testów będą udostępnione BMW i7 M70 xDrive, BMW iX1 xDrive30, BMW iX xDrive60, BMW i5 xDrive40 oraz BMW i4 M50 xDrive. Każdy z nich oferuje wyjątkowe osiągi i zasięg, odpowiadając na potrzeby różnych grup konsumentów.

Z kolei MINI przekaże do testów wszystkie swoich modele elektryczne: od MINI Cooper SE, poprzez najnowszego członka rodziny - MINI Aceman SE - aż po rodzinnego SAV-a MINI Countryman E.

EV Experience 2025 to doskonała okazja, aby przekonać się, w jakim kierunku będzie rozwijać się motoryzacja, a także jak pojazdy elektryczne sprawdzają się w typowo miejskich warunkach. Najbliższa edycja jest wyjątkowa ze względu na lokalizację – po raz pierwszy wydarzenie przeniesie się z Toru Modlin na ulice miasta. W godzinach 11:00–19:00 uczestnicy będą mogli przetestować pojazdy BEV, a także wziąć udział w licznych atrakcjach, takich jak strefy mikromobilności, strefa EXPO czy symulatory jazdy. Udział w wydarzeniu jest bezpłatny.

_{*Okres leasingu 24 mies., Opłata wstępna w 25,190%. Deklarowany średnioroczny przebieg 10 000 km. Samochód kwalifikuje się do dopłaty w ramach programu “NaszEauto”.}

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +728 874 121, e-mail: Hubert.Fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/