Monachium/Cannes. Odbywający się już po raz 79. Festiwal Filmowy w Cannes jest jednym z najważniejszych wydarzeń w kalendarzu społecznym i kulturalnym. Międzynarodowi aktorzy, reżyserzy, producenci i twórcy z całego świata zjeżdżają się na Lazurowe Wybrzeże. Wykraczając poza ramy branży filmowej, festiwal stał się wizytówką luksusu, designu i współczesnego stylu życia. Dla BMW Cannes po raz kolejny stanowi idealne tło do zaprezentowania innowacji i najnowszych luksusowych modeli międzynarodowej publiczności.

Tegoroczna, obecna na Festiwalu, ekskluzywna flota BMW liczy ponad 150 pojazdów. Znajdują się w niej między innymi w pełni elektryczne modele BMW i7 i BMW iX, a także BMW XM z napędem hybrydowym typu plug-in. Dzięki swoim pojazdom z napędem elektrycznym, BMW zapewnia transport na najwyższym poziomie, nie powodując przy tym lokalnych emisji.

Festiwal Filmowy w Cannes: idealne miejsce na prezentację nowego flagowego modelu BMW.
Jedną z głównych atrakcji tegorocznej edycji jest gruntownie odświeżone BMW serii 7. Siódma generacja tej luksusowej limuzyny to flagowy model marki i wizytówka innowacji technologicznych. Po raz pierwszy zostanie zaprezentowana europejskiej publiczności w Cannes. BMW serii 7 odgrywa pionierską rolę we wprowadzaniu technologii Neue Klasse do obecnej gamy modeli BMW. Jest również początkiem wdrażania tych rozwiązań technologicznych we wszystkich typach układów napędowych i segmentach pojazdów, z czego skorzystają wszystkie przyszłe samochody BMW.

Wraz z zakrojoną na szeroką skalę, najszerszą w historii BMW Group modernizacją modeli, nowe BMW serii 7 wyznacza nowe standardy – zwłaszcza w zakresie stylistyki, cyfryzacji, komfortu oraz technologii napędów elektrycznych. Monolityczna sylwetka, nowa atrapa chłodnicy BMW z podświetleniem „Iconic Glow” oraz minimalistyczne, kryształowe reflektory BMW Individual nadają jej wyrazisty wygląd. Światową nowością jest lakier BMW Individual Dual-Finish, który łączy matowe i metaliczne wykończenia w tym samym kolorze, bez widocznego przejścia w miejscu ich styku. Wnętrze BMW serii 7 charakteryzują luksusowe materiały i nowoczesny design oraz zaawansowane technologie. Najważniejsze elementy to panoramiczny wyświetlacz BMW iDrive i system operacyjny wprowadzony wraz z Neue Klasse, pierwszy w historii wyświetlacz pasażerski BMW, ulepszony BMW Theatre Screen oraz immersyjna koncepcja oświetlenia.

Nowe BMW serii 7 stanowi również potwierdzenie spójnej strategii marki w zakresie napędów. Gama dostępnych układów napędowych obejmuje zarówno wydajne silniki spalinowe z 48-woltową technologią mild hybrid, jak i modele z napędem hybrydowym typu plug-in oraz wersje w pełni elektryczne, których zasięg w trybie elektrycznym wynosi ponad 720 kilometrów (według cyklu WLTP). Kluczową rolę odgrywa technologia cylindrycznych ogniw BMW eDrive szóstej generacji.

Zaawansowane systemy wspomagające z technologią BMW Symbiotic Drive i integracją sztucznej inteligencji.
Dzięki zaawansowanym technologiom i szerszemu wykorzystaniu sztucznej inteligencji nowe BMW serii 7 wyznacza nowe standardy komfortu i bezpieczeństwa w zakresie częściowo zautomatyzowanej jazdy i parkowania. Innowacyjne systemy wspomagania kierowcy poziomu 2 według klasyfikacji SAE oraz funkcje aktywnego bezpieczeństwa zapewniają wymierną wartość dodaną, a BMW Symbiotic Drive optymalizuje interakcję między kierowcą a pojazdem.

Europejska premiera nowego BMW serii 7 odbędzie się podczas festiwalu filmowego (12–23 maja), w samym sercu „La Croisette”, najbardziej ruchliwym bulwarze w Cannes. Światowa premiera rynkowa nowego BMW serii 7 rozpocznie się w lipcu 2026 roku.

Główne role BMW serii 7 w filmach i na festiwalu w Cannes.
BMW serii 7, jako luksusowa limuzyna, była bohaterem wielu produkcji filmowych i telewizyjnych, takich jak „Stranger Things”, „Mission: Impossible” i „Red Sparrow”. Samochody, którymi jeżdżą gwiazdy, są głównym tematem wystawy towarzyszącej festiwalowi filmowemu. Wśród prezentowanych aut znajduje się BMW serii 7 E38 – oryginalny samochód z filmu o Jamesie Bondzie „Jutro nie umiera nigdy”.

Rozszerzenie programu „BMW Art Makers” o dziedzinę filmu.
Marka BMW rozszerza swój cieszący się powodzeniem program „BMW Art Makers”, który oscyluje na styku sztuki, kultury i mobilności, o dziedzinę filmu. Od 2027 roku BMW będzie realizować ukierunkowaną strategię mającą na celu promowanie artystycznej doskonałości oraz wspieranie wschodzących talentów w branży filmowej. Celem jest przekształcenie „BMW Art Makers” w szeroko zakrojoną inicjatywę, stanowiącą integralną część kulturalnego zaangażowania marki BMW. Inicjatywa bazuje na ugruntowanym programie mecenatu artystycznego, w ramach którego BMW France każdego roku wspiera duet kurator-artysta w tworzeniu nowego cyklu prac, który jest następnie prezentowany na festiwalach Rencontres d’Arles i Paris Photo. Tegorocznymi laureatkami nagrody zostały Lara Tabet i Yasmine Chemali. W ramach zaangażowania kulturalnego trwającego ponad pięćdziesiąt lat i obejmującego setki inicjatyw na całym świecie, obok partnerstwa z Festiwalem Filmowym w Cannes, BMW wspiera inne ważne wydarzenia branżowe, takie jak Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Marrakeszu i Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Karlowych Warach. BMW wspiera również młodych filmowców w Malezji, realizując tam między innymi program „BMW Shorties”.

Dyskusja panelowa na plaży Plage des Palmes.
Podczas panelu dyskusyjnego na Plage des Palmes znamienici goście podejmą temat znaczenia ludzkiego rzemiosła w erze rewolucji technologicznej. Wśród prelegentów znajdą się Iris Knobloch, prezeska Festiwalu Filmowego w Cannes, oraz nominowana do nagrody Emmy producentka, pisarka i seryjna przedsiębiorczyni Mehret Mandefro. Urodzona w Etiopii i wychowana w Stanach Zjednoczonych Mandefro wraz z artystką Julie Mehretu, autorką 20. BMW Art Car, założyły African Film and Media Arts Collective (AFMAC), które we współpracy z BMW Group zrzesza filmowców z całego kontynentu afrykańskiego poprzez warsztaty i wspiera nowe produkcje. 

Do udziału w Festiwalu Filmowym w Cannes, BMW Polska już po raz czwarty z rzędu zaprasza członków BMW Excellence Club. Tegorocznym gościem specjalnym wydarzenia będzie Małgorzata Szumowska, reżyserka i ambasadorka marki BMW Polska.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Nowe BMW serii 7 - galeria zdjęć 

Wraz z nowym BMW serii 7 Limuzyna BMW Group wysyła mocny sygnał. Seria 7 będąca ucieleśnieniem radości z jazdy w jej najbardziej ekskluzywnym wydaniu w przekonujący sposób umacnia swoją pozycję lidera w segmencie luksusowym.

Galeria zdjęć BMW i7 z wyjazdu prasowego do Austrii. 

Warszawa. BMW potwierdza swoją wiodącą pozycję w segmencie samochodów premium i luksusowych. Marka kończy pierwsze półrocze 2024 roku z 13 682 rejestracjami, co stanowi 17% wzrost r/r. Wynik ten przekłada się na ponad 24% udział w rynku i plasuje BMW jako lidera. Największym zainteresowaniem klientów cieszyły się BMW serii 3 (1948 rejestracji), BMW X5 (1792) oraz BMW serii 5 (1573).

Nowe rekordy rejestracji pojazdów luksusowych. 

BMW wzmacnia swoją obecność w segmencie luksusowym zamykając pierwsze półrocze 2024 roku z 1093 rejestracjami. To wynik o niemal 37% wyższy w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku. BMW serii 7 utrzymuje pozycję lidera z 47% udziałem w segmencie limuzyn (406 rejestracji). Dużym zainteresowaniem cieszyły się także BMW X7 oraz BMW XM z łączną liczbą 600 egzemplarzy. Polscy klienci doceniają nie tylko luksus i komfort oferowany przez pojazdy BMW, ale również ich zaawansowane technologie oraz innowacyjne podejście do designu.

Obok doskonałych doświadczeń związanych z produktami, BMW oferuje swoim klientom także unikalne przeżycia. W ramach BMW Excellence Club, właściciele luksusowych modeli marki mają dostęp do kulis ekskluzywnych wydarzeń, jak np. Festiwalu Filmowego w Cannes czy wyścigu 24h Le Mans, premier nowych modeli oraz specjalnie przygotowanych wydarzeń partnerskich.

Dalszy wzrost popularności BMW M. 
Sportowe modele BMW M High Performance odnotowały ponad 24% wzrost rejestracji r/r. Najpopularniejszym modelem zostało BMW M3, które w wariancie Touring lub Limuzyna wybrało 263 klientów. Pod koniec czerwca BMW zaprezentowało także nowe BMW M5. Siódma generacja tego modelu po raz pierwszy oferować będzie napęd M HYBRID, który łączy silnik V8 z silnikiem elektrycznym i generuje rekordową moc systemową 727 KM. Akumulator wysokonapięciowy o użytecznej pojemności energetycznej 18,6 kWh umożliwia niespotykany u konkurencji zasięg elektryczny do 69 km.

Ciepłe powitanie nowego BMW serii 5 i BMW i5.  

Nowa odsłona najpopularniejszej biznesowej limuzyny na świecie cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem wśród klientów (1573 rejestracje), zapewniając sobie dominację w segmencie (30%) i udowadniając, że elastyczna architektura napędu doskonale odpowiada ich potrzebom.

BMW serii 5 jest dostępne z wysoce wydajnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, w tym z technologią mild hybrid 48 V, jako hybryda plug-in, oraz w wersji w pełni elektrycznej. Oferuje przy tym najnowocześniejsze technologie, w tym najnowszy system operacyjny oraz zaawansowane systemy wspomagania jazdy.

Dalszy rozwój gamy pojazdów elektrycznych BMW.

BMW nieustannie poszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych we wszystkich segmentach rynku, dając klientowi możliwość wyboru i znalezienia emocji, których szuka.
W maju podczas EV Experience, marka po raz pierwszy zaprezentowała szerokiej publiczności BMW i5 Touring. To jedyny dostępny na rynku elektryczny pojazd klasy premium w tym segmencie. Model jest dostępny w dwóch wariantach - BMW i5 eDrive40 Touring oferuje jednostkę napędową o mocy 340 KM, z kolei topowa wersja – BMW i5 M60 xDrive Touring, została wyposażona w dwa silniki i napęd na obie osie o łącznej mocy 601 KM. Nowe modele elektryczne są nie tylko odpowiedzią na rosnące oczekiwania rynku w zakresie zrównoważonych rozwiązań, ale także stanowią o zaangażowaniu marki w mobilność przyszłości. Samochody koncernu już teraz wykonane są średnio w 30% z materiałów pochodzących recyklingu i surowców wtórnych, a BMW stale dąży do dalszego zwiększania tego udziału. Do końca 2025 r. BMW Group dostarczy klientom ponad 2 miliony w pełni elektrycznych pojazdów, natomiast do 2030 r. – 10 milionów.

Innowacje na horyzoncie. 

Druga połowa roku zapowiada się obiecująco, dzięki premierom kolejnych nowych modeli. Nowe BMW serii 1 i nowe BMW X3 wyjadą na polskie drogi  jesienią. Nowoczesny wygląd i rozszerzone funkcje kontynuują 20-letnią historię sukcesu BMW X3, który od lat jest jednym z najczęściej wybieranych modeli na polskim rynku.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: +728 874 121

e-mail: Hubert.Fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2023 firma BMW Group sprzedała ponad 2,55 miliona samochodów oraz ponad 209 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Monachium. Wiosną 2024 roku uzupełnione portfolio napędów i wyposażenia dodatkowego zwiększy atrakcyjność i różnorodność gamy modelowej BMW. W pełni elektryczne modele BMW i5 Limuzyna i BMW iX2 będą od marca 2024 r. dostępne z dodatkowym wariantem napędu. Rozszerzona zostanie również oferta napędów w BMW X2 i BMW XM. W przyszłości innowacyjny asystent autostradowy zapewni większy komfort na długich trasach w kolejnych seriach modeli marki. Zarówno do BMW serii 5 Limuzyna, jak i do BMW X2 i BMW iX2 oferowane będą dodatkowe lakiery karoserii. Biznesowa limuzyna dostępna będzie ponadto z nowymi wariantami tapicerki BMW Individual ze skóry Merino.

Wiosną 2024 roku wprowadzone zostaną również atrakcyjne innowacje w obszarze usług cyfrowych. Obejmą one bardziej komfortowe korzystanie z asystenta głosowego Siri w przypadku integracji Apple iPhone w pojazdach wyposażonych w BMW Operating System 9 oraz zoptymalizowane wyświetlanie ocen stacji ładowania dla modeli elektrycznych i hybrydowych plug-in BMW. Ponadto nadal rozszerzany będzie zakres funkcji aplikacji My BMW.

BMW i5 xDrive40: trzeci w pełni elektryczny wariant biznesowej limuzyny.

Gama modelowa nowego BMW serii 5 Limuzyna rozszerzona zostanie w marcu 2024 roku o trzeci w pełni elektryczny wariant. Nowe BMW i5 xDrive40 Limuzyna (zużycie energii w cyklu mieszanym: 20,0 – 17,2 kWh/100 km wg WLTP) posiada dwie wysoko zintegrowane jednostki napędowe na przedniej i tylnej osi, które wspólnie zapewniają moc systemową do 290 kW (394 KM) i maksymalny moment obrotowy 590 Nm. Powstały w ten sposób elektryczny napęd na wszystkie koła pozwala BMW i5 xDrive40 Limuzyna na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,4 s. Prędkość maksymalna ograniczona jest do 215 km/h.

Trzeci w pełni elektryczny wariant nowej biznesowej limuzyny magazynuje energię w akumulatorze wysokonapięciowym o użytkowej pojemności energetycznej 81,2 kWh umieszczonym w podłodze pojazdu. Zintegrowana jednostka ładująca umożliwiająca korzystanie ze stacji szybkiego ładowania prądem stałym standardowo o mocy 11 kW i opcjonalnie o mocy 22 kW. Na stacjach szybkiego ładowania można ładować prądem stałym z mocą do 205 kW. Pozwala to na zwiększenie zasięgu BMW i5 xDrive40 Limuzyna o 156 kilometrów w ciągu dziesięciu minut. Funkcja Plug & Charge Multi Contract, która również dostępna jest w wyposażeniu standardowym, umożliwia automatyczne uwierzytelnianie pojazdu w publicznych punktach ładowania. Zasięg nowego BMW i5 xDrive40 Limuzyna ustalony w procedurze WLTP wynosi od 463 do 538 kilometrów.

Od marca 2024 roku we wszystkich wariantach modelowych nowego BMW serii 5 Limuzyna dostępne będą do wyboru dodatkowe lakiery zewnętrzne. W przyszłości gama kolorów obejmować będzie również warianty BMW Individual mroźny niebieski Portimao metalizowany i BMW Individual zielony malachit metalizowany. Jednocześnie limuzyna biznesowa oferowana będzie z wyjątkowo ekskluzywnymi lakierami specjalnymi BMW Individual. W tym asortymencie BMW Individual oferuje do wyboru około 150 wyrazistych lakierów niemetalizowanych, metalizowanych i matowych. Wszystkie lakiery specjalne BMW Individual charakteryzują się imponującą głębią koloru i maksymalnym blaskiem. Przegląd opcji dostępnych w nowym BMW serii 5 Limuzyna umożliwia wizualizator BMW Individual dostępny w linku w konfiguratorze pojazdu.

W nowym BMW serii 5 Limuzyna oferowane będą ponadto dodatkowe warianty tapicerek i powierzchni wnętrza. W połączeniu z opcjonalnymi fotelami komfortowymi tapicerka BMW Individual ze skóry Merino oferowana będzie od marca  roku również w wersjach Bicolor (ciemny fiolet i szary Atlas oraz szarobrązowy i szary Atlas).

Nowe warianty podstawowe modelu BMW iX2, początek produkcji nowego BMW X2 xDrive20d.

Aktualna ofensywa modelowa BMW w dziedzinie elektromobilności zapewnia dodatkowe urozmaicenie również w segmencie samochodów kompaktowych premium. Od marca 2024 roku dostępny będzie nowy wariant podstawowy w pełni elektrycznego BMW iX2. Nowe BMW iX2 eDrive20 (zużycie energii w cyklu mieszanym: 16,9 – 15,3 kWh/100 km wg WLTP) w wyjątkowo ekonomiczny sposób zapewnia radość z jazdy bez lokalnej emisji spalin w kompaktowym Sports Activity Coupé (SAC). Napędzany silnikiem elektrycznym o mocy do 150 kW (204 KM) na przedniej osi przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,6 s i oferuje zasięg od 439 do 478 kilometrów wg WLTP. Jego prędkość maksymalna ograniczona jest do 170 km/h.

Akumulator wysokonapięciowy nowego BMW iX2 eDrive20 zapewnia użytkową pojemność energetyczną 64,78 kWh i może być ładowany prądem przemiennym o mocy 11 kW w standardzie i opcjonalnie do 22 kW. Ładowanie prądem stałym możliwe jest z mocą nawet 130 kW. Bardzo wydajne oprogramowanie do ładowania i predykcyjne zarządzanie termiczne pozwala w szybki sposób znacznie zwiększyć stan naładowania. Na stacji szybkiego ładowania można w ciągu dziesięciu minut dostarczyć ilość energii wystarczającą do zwiększenia zasięgu BMW iX2 eDrive20 o 120 kilometrów. BMW iX2 eDrive20 jest również standardowo przystosowane jest do korzystania z funkcji Plug & Charge Multi Contract.

Wraz z nowym wariantem podstawowym BMW iX2 w ofercie pojawi się również nowe BMW X2 xDrive20d (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 5,2 – 4,8 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 136 – 125 g/km wg WLTP). Drugi wariant kompaktowego SAC z silnikiem wysokoprężnym charakteryzuje się bardziej spontanicznym oddawaniem mocy i wyższą wydajnością dzięki 48-woltowej technologii mild hybrid. Jego 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów połączony jest z silnikiem elektrycznym zintegrowanym z 7-stopniową dwusprzęgłową skrzynią Steptronic. Silnik elektryczny pełni funkcję odwracalnego alternatora na wale korbowym i może zarówno odciążać, jak i wspierać silnik wysokoprężny. Układ napędowy dostarcza maksymalną moc 120 kW (163 KM) (do 110 kW (150 KM) z silnika spalinowego i do 14 kW (19 KM) z silnika elektrycznego) oraz maksymalny moment obrotowy 400 Nm (do 360 Nm z silnika spalinowego i do 55 Nm z elektrycznego), które przenoszone są na drogę przez inteligentny napęd na cztery koła BMW xDrive. Dzięki temu BMW X2 xDrive20d przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,6 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 207 km/h.

Ponadto od marca 2024 roku we wszystkich wariantach modelowych nowego BMW X2 i nowego BMW iX2 rozszerzona zostanie również gama lakierów karoserii. Nowością w asortymencie będzie wariant w kolorze mroźnej czerni, metalizowany.

BMW XM 50e: wysokie osiągi z maksymalną wydajnością.

Najnowsza wersja pierwszego zelektryfikowanego modelu BMW M GmbH o wysokich osiągach, nowe BMW XM 50e (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,7 – 1,3 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 32,2 – 31,5 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 37 – 30 g/km wg WLTP) łączy typową dynamikę M, ekstrawertyczny design i progresywny luksus we wnętrzu z maksymalną wydajnością. Jego napęd M HYBRID składa się z 6-cylindrowego rzędowego silnika benzynowego i silnika elektrycznego zintegrowanego wraz z elektroniką mocy z 8-stopniową sportową skrzynią Steptronic. Efektem tego połączenia jest moc systemowa 350 kW / 476 KM (do 230 kW / 313 KM z silnika spalinowego i do 145 kW / 197 KM z silnika elektrycznego) oraz maksymalny moment obrotowy 700 Nm (do 450 Nm z silnika spalinowego i do 280 Nm z silnika elektrycznego).

Najnowsza wersja silnika spalinowego o pojemności 3,0 l zastosowana w BMW XM 50e zawdzięcza swoją zoptymalizowaną charakterystykę mocy między innymi tzw. procesowi spalania Millera, podwójnemu wtryskowi, kolektorowi wydechowemu zintegrowanemu z głowicą cylindrów oraz elektrycznej regulacji faz rozrządu VANOS. Silnik elektryczny ma opatentowane przez BMW przełożenie wstępne, które skutecznie zwiększa do 450 Nm efektywny moment obrotowy na wejściu skrzyni biegów. Prędkość maksymalna modelu High-Performance z napędem na cztery koła M xDrive ograniczona jest elektronicznie do 250 km/h. Zasięg elektryczny wynoszący od 77 do 83 kilometrów wg WLTP pozwala w BMW XM 50e pokonywać znaczną część codziennej jazdy również bezemisyjnie. Oprócz tego może jeździć na samym napędzie elektrycznym z prędkością do 140 km/h.

Najwydajniejsza wersja nowego systemu M HYBRID idzie w parze z wyjątkową prezencją niepowtarzalnego modelu High-Performance w segmencie Sports Activity Vehicle. Do charakterystycznych elementów stylistycznych nowego wariantu należą: czarny pas akcentujący po bokach pojazdu, obramowanie atrapy chłodnicy BMW i ozdobna wstawka tylnego dyfuzora, oba elementy w perłowym chromie, końcówki rur wydechowych w błyszczącym kolorze czarnym i srebrne obramowanie oznaczenia modelu. Wnętrze BMW XM 50e oferuje wyjątkowe połączenie stylu nowoczesnego samochodu sportowego i ekstrawaganckiego luksusu dzięki kokpitowi M, wielofunkcyjnym fotelom M, rzeźbionej podsufitce i salonowi M Lounge w kabinie przedział tylny. Chcąc nadać wnętrzu swojego nowego BMW XM 50e jeszcze bardziej osobisty charakter można zamówić między innymi ekskluzywną skórę Vintage w górnej części desce rozdzielczej i panelach tapicerki drzwi.

Asystent autostradowy: innowacyjna funkcja poziomu 2 w kolejnych modelach.

Komfortową mobilność na długich trasach i imponujące wrażenia z jazdy półautomatycznej umożliwia asystent autostradowy, który po raz pierwszy zaprezentowany został w nowym BMW serii 5 Limuzyna, a teraz dostępny jest w innych aktualnych modelach BMW.

Asystent autostradowy jako dodatkowa funkcja asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu wchodzącego w skład opcjonalnego systemu asystującego kierowcy Professional na drogach wielopasmowych z konstrukcyjnie oddzielonymi kierunkami ruchu przy prędkości do 135 km/h przejmuje zarówno regulację prędkości i odległości, jak i zadania związane z kierowaniem. Kierowca może zdjąć ręce z kierownicy i wygodnie je ułożyć, o ile uważnie obserwuje sytuację na drodze i jest w stanie w każdej chwili ponownie przejąć prowadzenie. Ta półautomatyczna funkcja jazdy na poziomie 2 zgodnie ze standaryzacją Society of Automotive Engineers (SAE) będzie dostępna od wiosny 2024 roku również w luksusowych limuzynach BMW serii 7, w BMW iX i BMW XM, oraz w BMW X5, BMW X6 i BMW X7.

Jeszcze bardziej intensywne wrażenia ze półautomatycznej jazdy zapewnia zawarty w nowym asystencie autostradowym aktywny asystent zmiany pasa aktywowany spojrzeniem. Jeśli sytuacja na drodze na to pozwala, wykonuje on na przykład wymagane do wyprzedzania ruchy kierownicą i dostosowuje prędkość jazdy. Po raz pierwszy zmiana pasa ruchu przez ten system można będzie również inicjować przez samo potwierdzające spojrzenie kierowcy w lusterko zewnętrzne.

Nowe usługi cyfrowe, aplikacja My BMW z dodatkowymi funkcjami.

Wśród usług cyfrowych, które zostaną udostępnione po raz pierwszy wiosną 2024 roku, znajduje się rozszerzona integracja smartfonów w pojazdach wyposażonych w BMW Operating System 9. Umożliwia ona aktywację asystenta głosowego Siri w iPhonie Apple bezpośrednio za pomocą polecenia głosowego bez konieczności naciskania przycisku push-to-talk. Ponadto w opartym na chmurze systemie nawigacyjnym BMW Maps optymalizowano wyświetlane informacje o stacjach ładowania. Zarówno na liście wyników wyszukiwania, jak i w widoku szczegółowym wyświetlane są dostępne zdjęcia i oceny. W przyszłości stacje ładowania oceniane będą w jednoznacznej w skali od zera do pięciu gwiazdek.

Ponadto w wielu aktualnych modelach system wskazań i obsługi BMW iDrive oferuje w wielu krajach europejskich możliwość cyfrowego uiszczania opłat parkingowych z poziomu pojazdu, a w Niemczech również rachunku za paliwo po zatankowaniu. Do tego celu – podobnie jak w przypadku regulowania opłat parkingowych – służy karta kredytowa zapisana wcześniej w aplikacji pojazdu.

Aplikacja My BMW, jako uniwersalny interfejs cyfrowy do wymiany danych między klientem a pojazdem, oferuje stale rosnącą liczbę funkcji. Od wiosny 2024 roku w samochodach wyposażonych w BMW Operating System 8, 8.5 lub 9 z aplikacją My BMW zintegrowany zostanie komfortowy dostęp przy użyciu BMW Digital Key Plus. Ponadto pojawi się nowy widok mapy do wyboru celów nawigacji, które można przenosić do pojazdu, poprawi wyszukiwanie i widoczność najbardziej istotnych treści. W przyszłości funkcje mapowania i wyznaczania tras będą proponowane na podstawie aktualnych kontekstów pojazdu lub użytkownika.

Ponadto punkt menu Moje podróże w aplikacji My BMW zostanie uzupełniony o nową funkcję Analiza elektromobilności. Na podstawie indywidualnego stylu jazdy klienta proponowany tam będzie odpowiedni dla niego model BMW z napędem w pełni elektrycznym. Zalecenia mają na celu zainteresowanie użytkowników pojazdów z silnikami spalinowymi przejściem na elektromobilność.

* Wszystkie nowe modele dostępne wraz z rozpoczęciem produkcji w marcu 2024 roku

Wszystkie dane dotyczące zużycia paliwa i emisji mają charakter tymczasowy.

Wszystkie opisane warianty modeli, zakresy wyposażenia, dane techniczne, wartości zużycia i emisji dotyczą oferty na rynku niemieckim.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2022 firma BMW Group sprzedała ponad 2,4 miliona samochodów oraz ponad 202 tysiące motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2021 wyniósł 16,1 mld euro przy obrotach wynoszących 111,2 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2021 r. w BMW Group było zatrudnionych 118 909 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Przedstawiamy galerię zdjęć z regionalnej premiery dla mediów na połwyspie Istria, Chorwacja.

Zdjęcia oraz materiał filmowy z międzynarodowej premiery dla mediów w Lizbonie, Portugalia.

Monachium. Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym IAA Mobility 2023 w Monachium BMW Group zaprezentuje najnowsze osiągnięcia w głównych obszarach działań: elektryfikacji, cyfryzacji i gospodarki o obiegu zamkniętym. Aktualne nowe modele BMW, MINI i BMW Motorrad ze zelektryfikowanym napędem, pojazdy studyjne i koncepcje indywidualnej mobilności jutra podkreślają innowacyjność koncernu w tych obszarach. Na drodze do nowej ery indywidualnej mobilności BMW Group prezentuje kolejny punkt kulminacyjny w postaci BMW Vision Neue Klasse, który łączy kompetencje rozwojowe w trzech dyscyplinach kluczowych dla mobilności jutra.

IAA Mobility odbywać się będzie w Monachium już po raz drugi. Jest to kolejna okazja dla BMW Group i jej marek do nawiązania konstruktywnego dialogu z mieszkańcami odwiedzającymi targi i innymi zainteresowanymi na temat indywidualnej mobilności jutra. Centralne miejsca, w których od 5 do 10 września 2023 r. BMW, MINI i BMW Motorrad prezentować będą swoje nowe produkty, to IAA Mobility Summit na terenie targów oraz BMW Group Open Space na Max-Joseph-Platz w centrum Monachium. Tam oprócz BMW Vision Neue Klasse publiczność będzie mogła poznać elektryczne BMW i5, a także uczestniczyć w światowych premierach nowego elektrycznego MINI Cooper, nowego elektrycznego MINI Countryman i BMW CE 02 e-Parkourer.

Elektryfikacja, cyfryzacja, gospodarka o obiegu zamkniętym jako główne obszary działania BMW Group.

Prezentacja BMW Group na IAA Mobility 2023 skupi się na konsekwentnej orientacji koncernu i obecnych postępach w zakresie elektrycznej, cyfrowej i cyrkularnej mobilności jutra. Oprócz BMW Vision Neue Klasse zaprezentowane zostaną nowe modele wszystkich marek reprezentujące obecny stan transformacji dzięki zelektryfikowanym układom napędowym, innowacjom cyfrowym i produkcji oszczędzającej zasoby.

Wśród nowych produktów marki BMW, które wkrótce zostaną wprowadzone na rynek, są hybrydowe modele plug-in nowego BMW serii 5. Na targach IAA Mobility 2023 zaprezentowane zostanie po raz pierwszy również nowe BMW i7 Protection – pierwszy samochód opancerzony z napędem elektrycznym w segmencie luksusowych limuzyn.

W ramach podwójnej światowej premiery MINI po raz pierwszy przedstawi członków nowej rodziny modeli. W ramach Open Space zaprezentowane zostanie nowe elektryczne MINI Cooper i nowe elektryczne MINI Countryman. Głównym tematem prezentacji BMW Motorrad na Max‑Joseph-Platz będzie nowy model z napędem elektrycznym. Nowe, kompaktowe i nowatorskie BMW CE 02 e-Parkourer stanowi nowy impuls w zakresie mobilności miejskiej.

Prezentacja modeli pod znakiem mobilności bez lokalnej emisji spalin.

Oficjalne otwarcie targów IAA Mobility będzie miało miejsce 5 września na terenach targów w Monachium. Stoisko wystawiennicze BMW Group znajdować się będzie w hali A2, gdzie na rozpoczęcie targów zaprezentowane zostanie BMW Vision Neue Klasse. Podczas IAA Mobility Summit po raz pierwszy przedstawiony zostanie również elektryczny samochód opancerzony BMW i7 Protection.

IAA Mobility Summit odbywa się pod hasłem „Experience Connected Mobility” i jest skierowany przede wszystkim do odwiedzających targi. W ramach różnych wykładów, prezentacji i dyskusji panelowych zaprezentowane zostaną trendy i innowacje technologiczne w zakresie mobilności jutra. Główne tematy obejmują również wykorzystanie wodoru jako nośnika energii w obecnych i przyszłych pojazdach. BMW prowadzi pionierskie prace w tym zakresie, opracowując i testując w praktyce Sports Activity Vehicle z napędem na wodorowe ogniwa paliwowe. BMW iX5 Hydrogen będzie można zobaczyć też na Mobility Summit.

Również prezentacja modeli na Open Space skupiona będzie na temacie mobilności bez lokalnej emisji spalin. BMW ma we wszystkich istotnych segmentach pojazdów co najmniej jeden model elektryczny. Publiczności zaprezentowana zostanie pełna gama produktów marki, od kompaktowego SAV-a BMW iX1, przez BMW i4 i BMW i5, po BMW iX i luksusową limuzynę BMW i7.

Open Space na Max-Joseph-Platz można zwiedzać bezpłatnie od 5 do 9 września w godzinach od 10:00 do 22:00 oraz w niedzielę 10 września w godzinach od 10:00 do 17:00 . Atrakcyjnym miejscem dla wszystkich fanów motoryzacji odwiedzających IAA Mobility 2023 będzie również BMW Welt. Będzie tam można zobaczyć aktualną gamę modeli marek BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad. W BMW Welt przedstawiona zostanie aktualna kolekcja BMW i MINI Lifestyle. Ponadto od 2 września 2023 r. BMW Lifestyle wraz z BMW M GmbH będzie prowadzić pop-up store GOODS WITH FREUDE w centrum handlowym Hofstatt przy Sendlinger Straße 10. W miejscu odległym o zaledwie kilka minut spacerem od Open Space pokazana zostanie nowa kolekcja BMW Lifestyle obejmująca dobrze znane produkty lifestyle’owe.

Światowa premiera: BMW Vision Neue Klasse.

W ramach IAA Mobility 2023 BMW Group zaprezentuje zapowiedź Neue Klasse – kolejnej generacji modeli BMW. BMW Vision Neue Klasse łączy w typowy dla BMW sposób innowacje w obszarach elektryfikacji, cyfryzacji i gospodarki o obiegu zamkniętym. Pojazd koncepcyjny otwiera nowe wymiary w dziedzinie projektowania, koncepcji obsługi, wydajności i zrównoważonego rozwoju, które wkrótce będzie można zobaczyć na drogach.

BMW Vision Neue Klasse będzie można zobaczyć na IAA Mobility 2023 zarówno na Summit, jak i na Open Space. Nowy samochód koncepcyjny łączy w sobie najnowsze innowacje w kluczowych obszarach przyszłości BMW Group. Jest nawiązaniem do BMW i Vision Circular oraz BMW i Vision Dee, wraz z którymi BMW Group pokazała swoje kompetencje projektowe w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym i cyfryzacji, łącząc ich cechy z kolejnymi innowacjami w zakresie wyglądu zewnętrznego i wnętrza, wrażeń użytkownika oraz technologii napędu i akumulatorów.

Światowa premiera: modele hybrydowe plug-in BMW serii 5 Limuzyna.

Oprócz elektrycznego BMW i5 na targach IAA Mobility 2023 zaprezentowane zostaną dwa kolejne modele z napędem hybrydowym. Już wiosną 2024 r. gama modelowa nowego BMW serii 5 Limuzyna zostanie rozszerzona o dwa warianty z najnowocześniejszą technologią hybrydową plug-in. Sześciocylindrowy rzędowy i czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy najnowszej generacji modułowej Efficient Dynamics współpracuje z najnowszą generacją BMW eDrive do napędów hybrydowych plug-in. Zapewnia to znacznie lepsze osiągi, spontaniczność oddawania mocy, wydajność, a także zasięg elektryczny w porównaniu z poprzednią generacją.

Silnik elektryczny opracowany specjalnie do nowego systemu hybrydowego plug-in jest zintegrowany wraz z elektroniką mocy z 8-stopniową sportową skrzynią Steptronic. Wysoce zintegrowana jednostka napędowa zapewnia dodatkową moc do 145 kW (197 KM), umożliwiając uzyskanie maksymalnej mocy systemowej, która w nowym BMW 550exDrive Limuzyna (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,1 – 0,8 l/100 km; zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 22,5 – 20,1 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 24 – 19 g/km; wartości tymczasowe) wynosi 360 kW (489 KM), a w nowym BMW 530e Limuzyna (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 0,8 – 0,6 l/100 km; zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 21,4 – 18,9 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 19 – 14 g/km; wartości tymczasowe) 220 kW (299 KM).

W nowych modelach hybrydowych plug-in zastosowano opatentowaną innowację BMW w celu poprawy oddawania mocy przez silnik elektryczny: przełożenie wstępne zwiększa nominalny moment obrotowy 280 Nm do efektywnego momentu obrotowego do 450 Nm na wejściu skrzyni biegów od strony silnika. W ten sposób kompaktowy silnik elektryczny generuje dodatkowy moment napędowy, który w przeciwnym razie byłby możliwy tylko przy użyciu większego silnika elektrycznego i który jest wyraźnie odczuwalny zarówno podczas ruszania z miejsca, jak i przyspieszania podczas jazdy. Zasięg elektryczny wynosi teraz w nowym BMW 550e xDrive Limuzyna od 79 do 90 km, a w nowym BMW 530e Limuzyna od 87 do 101 km.

Zajmujący niewiele miejsca wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy umieszczony w podłodze pozytywnie wpływa na środek ciężkości pojazdu i pojemność bagażnika, która w modelach hybrydowych plug-in jest taka sama jak w wariantach z silnikiem spalinowym i wynosi 520 l. Akumulator wysokonapięciowy zapewnia większą ilość energii użytkowej do 19,4 kWh. Maksymalna moc ładowania została podwojona w porównaniu z poprzednimi modelami i wynosi teraz 7,4 kW. Dzięki temu akumulator można naładować od 0 do 100% pojemności w niecałe 3 godziny. Ładowanie ze zwykłego gniazdka elektrycznego zajmie 9,8 h.

Światowa premiera: BMW i7 Protection.

BMW zaprezentuje na IAA Mobility 2023 nową generację samochodów opancerzonych w segmencie luksusowych limuzyn. Nowe BMW i7 Protection (zużycie energii w cyklu mieszanym: 30,0 kWh/100 km, wartość tymczasowa), pierwsza na świecie certyfikowana limuzyna opancerzona z napędem elektrycznym, jest absolutnym unikatem na tle konkurencji. Podobnie jak nowe BMW serii 7 Protection (zużycie paliwa w cyklu mieszanym według WLTP: 14,6 l/100 km, emisja CO₂: 328 g/km; wartości tymczasowe) z silnikiem spalinowym V8, również wersja z dwoma potężnymi silnikami elektrycznymi spełnia bez żadnych ograniczeń wymogi klasy opancerzenia VR9.

Oba modele łączą zintegrowaną koncepcję ochrony uwzględnioną już podczas opracowywania nowego BMW serii 7 z wyjątkowym komfortem jazdy i wnętrza, zaawansowanym wyposażeniem i typową dla BMW doskonałą dynamiką jazdy. Jego sercem jest nowy i unikalny rdzeń BMW Protection Core tworzący samonośną strukturę karoserii wykonaną ze stali pancernej. BMW Protection Core jest połączone z dodatkowym opancerzeniem podwozia i dachu oraz pancernymi szybami. Zapewnia to osobom narażonym na ataki z użyciem broni palnej i ładunków wybuchowych ochronę dostosowaną do ich potrzeb. Szyby nowych samochodów opancerzonych spełniają nawet wymagania najwyższej cywilnej klasy opancerzenia VPAM 10.

Elektryczne BMW i7 Protection ma dwa silniki elektryczne – jeden na przedniej i jeden na tylnej osi – tworzące razem elektryczny napęd na wszystkie koła, który generuje moc systemową 400 kW (544 KM) i maksymalny moment obrotowy 745 Nm. BMW i7 Protection przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,0 s. Prędkość maksymalna ograniczona jest elektronicznie do 160 km/h. Spontaniczne i precyzyjnie skoordynowane oddawanie mocy przez dwa silniki zapewnia maksymalną trakcję i stabilność jazdy nawet przy wymagających manewrach i dynamicznej jeździe, na przykład podczas ucieczki.

Dostosowany do tego modelu układ jezdny uwzględnia również wyższą masę samochodu opancerzonego i zapewnia doskonałe działanie w każdej sytuacji na drodze. Unikalny na tle konkurencji jest również zintegrowany aktywny układ kierowniczy w standardzie, który zmniejsza średnicę zawracania, zwiększa zwinność podczas szybkiego pokonywania zakrętów i poprawia komfort jazdy pasażerów siedzących z tyłu. Kolejną unikalną cechą są 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich. Opony PAX (również w wyposażeniu standardowym) umożliwiają kontynuowanie jazdy z prędkością do 80 km/h nawet w przypadku całkowitej utraty ciśnienia.

Aby zapewnić intuicyjną i typową dla BMW obsługę, samochód wyposażony jest w system BMW iDrive najnowszej generacji oparty na BMW Operating System 8.5 obejmujący zakrzywiony wyświetlacz BMW. BMW iDrive obsługuje również funkcje specjalne związane z ochroną pasażerów. System doprowadzania powietrza, instalacja gaśnicza, światła ostrzegawcze, radiotelefon i standardowe uchwyty na flagę, a także inne wyposażenie specjalne na życzenie klienta, sprawiają, że nowe samochody opancerzone można idealnie przystosować do każdego celu.

Kierunek na przyszłość: BMW iX5 Hydrogen.

Kolejnym przykładem wyjątkowej innowacyjności w dziedzinie technologii napędowych prezentowanym na IAA Mobility 2023 będzie BMW iX5 Hydrogen. Sports Activity Vehicle z napędem na wodorowe ogniwa paliwowe opracowany na bazie obecnego BMW X5 i produkowany w serii pilotażowej jest obecnie wykorzystywany na arenie międzynarodowej do celów demonstracyjnych i testowych dla różnych grup docelowych. Wybrane grupy testowe, które nie brały udziału w pracach rozwojowych, mogą po raz pierwszy bezpośrednio zapoznać się z charakterystyką BMW iX5 Hydrogen podczas jazd próbnych.

BMW iX5 Hydrogen bazuje na aktualnej piątej generacji technologii BMW eDrive. Wysoce zintegrowana jednostka napędowa na tylnej osi zasilana jest z litowo-jonowego akumulatora trakcyjnego opracowanego specjalnie do pojazdów z wodorowymi ogniwami paliwowymi i generuje maksymalną moc 295 kW (401 KM). W fazach jazdy bez gazu i w fazach hamowania silnik elektryczny pełni ponadto funkcję generatora, który dostarcza energię z powrotem do akumulatora.

Dwa 700-barowe zbiorniki BMW iX5 Hydrogen wykonane są z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) i razem mieszczą 6 kg gazowego wodoru, który można zatankować w ciągu 3-4 minut. W systemie ogniw paliwowych zachodzi reakcja chemiczna między wodorem a tlenem zawartym w otaczającym powietrzu wykorzystywana do generowania energii elektrycznej dla silnika elektrycznego. Na jednym tankowaniu BMW iX5 Hydrogen osiąga zasięg 504 km według WLTP. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi niecałe 6 s. Prędkość maksymalna napędzanego wodorem SAV-a przekracza 180 km/h.

BMW iX5 Hydrogen łączy zdolność pokonywania długich dystansów i krótkich postojów na tankowanie z mobilnością bez lokalnej emisji spalin oraz typową dla BMW dynamiką jazdy. Technologia wodorowych ogniw paliwowych – przy odpowiednich warunkach ramowych – ma potencjał, aby służyć jako kolejny filar w przyszłym portfolio napędów BMW Group. W ramach obecnej transformacji BMW Group stosuje otwarte podejście technologiczne w odniesieniu do układów napędowych. W ten sposób firma dostosowuje się do różnych potrzeb klientów, standardów infrastruktury, a także warunków politycznych i przepisów w różnych regionach świata. Ta elastyczność umożliwia BMW Group szybkie reagowanie na zmieniające się wymagania na rynkach i zapewnienie w dowolnym momencie odpowiedniej oferty jak największej liczbie klientów.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2022 firma BMW Group sprzedała ponad 2,4 miliona samochodów oraz ponad 202 tysiące motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2021 wyniósł 16,1 mld euro przy obrotach wynoszących 111,2 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2021 r. w BMW Group było zatrudnionych 118 909 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW prezentuje nową generację samochodów opancerzonych w segmencie luksusowych limuzyn.

Modele opracowane na bazie nowego BMW serii 7 łączą unikalną koncepcję ochrony z wyjątkowym komfortem jazdy i wnętrza, zaawansowanym wyposażeniem i typową dla BMW, unikalną na tle konkurencji, dynamiką jazdy. Absolutną nowością jest BMW i7 Protection (zużycie energii w cyklu mieszanym wg WLTP: 30,0 kWh/100 km, wartość tymczasowa), pierwsza na świecie certyfikowana limuzyna opancerzona z całkowicie elektrycznym napędem. Podobnie jak nowe BMW serii 7 Protection (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 14,6 l/100 km, emisja CO₂: 328 g/km, wartości tymczasowe) z silnikiem spalinowym, również ta wersja spełnia bez żadnych ograniczeń wymogi klasy opancerzenia VR9.

Nowe samochody opancerzone zapewniają ochronę dostosowaną do potrzeb osób narażonych na ataki z użyciem broni palnej i ładunków wybuchowych. Samochody te spełniają wymogi klasy opancerzenia VR9 zgodnie z uznanymi na świecie oficjalnymi kryteriami testów Stowarzyszenia Laboratoriów Badawczych Materiałów i Konstrukcji Antyagresyjnych (VPAM). Certyfikacja opiera się między innymi na wytycznych dla pojazdów kuloodpornych (VPAM BRV) w wersji trzeciej w odniesieniu do kuloodporności oraz dla pojazdów odpornych na wybuchy (VPAM ERV, wersja 3) i PAS 300 w odniesieniu do odporności na wybuchy. Szyby chronią nawet przed pociskami kalibru 7,62x54 R – zagrożeniem odpowiadającym najwyższej cywilnej klasie opancerzenia VPAM 10. Nowe BMW serii 7 Protection oferuje opcjonalnie również częściowe opancerzenia w określonych obszarach karoserii przed pociskami wystrzelonymi z amunicji VPAM 10.

Oba modele powstają w złożonym procesie produkcyjnym w zakładach BMW Group w Dingolfingu. Po raz pierwszy zostaną zaprezentowane publiczności podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych IAA Mobility 2023 w Monachium. Ich sprzedaż rozpocznie się w grudniu 2023 roku.

Innowacyjna koncepcja ochrony z unikalnym BMW Protection Core.

Nowe BMW i7 Protection i nowe BMW serii 7 Protection charakteryzują się zintegrowaną koncepcją ochrony, która została uwzględniona już na etapie projektowania nowego BMW serii 7. Dzięki nowemu BMW Protection Core cała struktura nośna karoserii limuzyny opancerzonej jest po raz pierwszy wykonana ze stali pancernej. BMW Protection Core tworzy samonośną kabinę ochronną z opancerzonymi drzwiami, opancerzeniem podwozia i szybami pancernymi.

Specjalne opancerzenie dachu i podwozia zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej ochronie przed ładunkami wybuchowymi. Dzięki temu pasażerowie są również chronieni przed atakami dronów z ładunkami wybuchowymi i odłamkami po detonacji granatów ręcznych. Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa nowego BMW serii 7 Protection obejmuje również samouszczelniający się zbiornik paliwa ze specjalną obudową, która umożliwia uszczelnienie się po trafieniu pociskiem, aby zapobiec utracie paliwa.

Większy komfort wnętrza, niższa masa i większa zwinność przy bezkompromisowej ochronie pasażerów.

Konstrukcyjna koncepcja ochronna z BMW Protection Core daje nowemu BMW i7 Protection i nowemu BMW serii 7 Protection znaczące korzyści w porównaniu z doposażonym opancerzeniem również w innych aspektach. Wygląd zewnętrzny pojazdów niewiele różni się od standardowych BMW serii 7 Limuzyna z pakietem sportowym M. Dyskretny wygląd stanowi dodatkowy czynnik bezpieczeństwa dla osób szczególnie narażonych na ataki. Dzięki w pełni zintegrowanej koncepcji ochrony z BMW Protection Core przestrzeń i komfort siedzenia niewiele różnią się od warunków we wnętrzu konwencjonalnych BMW serii 7 Limuzyna.

W połączeniu z większą sztywnością karoserii zapewnianą przez BMW Protection Core niższa masa umożliwia również stabilne prowadzenie i typową dla BMW dynamikę w niebezpiecznych sytuacjach. Wyjątkowa zwinność obu limuzyn opancerzonych znajduje odzwierciedlenie w wysokiej precyzji kierowania, wysokiej dynamice na zakrętach oraz wyjątkowym przyspieszeniu i prędkości maksymalnej.

BMW i7 Protection: bezkompromisowe połączenie wyjątkowego bezpieczeństwa i jazdy bez lokalnej emisji spalin.

BMW i7 Protection po raz pierwszy oferuje w pełni elektryczny napęd w segmencie samochodów opancerzonych. Dwa silniki elektryczne – po jednym na przedniej i tylnej osi – generują elektryczny napęd na wszystkie koła o łącznej mocy do 400 kW (544 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 745 Nm.

Spontaniczne oddawanie mocy, napęd na wszystkie cztery koła i inteligentne połączenie wszystkich systemów regulacji układu napędowego i jezdnego zapewniają maksymalną trakcję, stabilność jazdy i dynamikę. Nowe BMW i7 Protection przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,0 s, a jego prędkość maksymalna ograniczona jest elektronicznie do 160 km/h.

BMW serii 7 Protection: konsekwentna ochrona, doskonała dynamika.

W nowej limuzynie opancerzonej silnik spalinowy V8 najnowszej generacji o pojemności 4,4 l oferuje maksymalną moc 390 kW (530 KM) i maksymalny moment obrotowy 750 Nm. Technologia BMW TwinPower Turbo obejmuje zaawansowany układ turbodoładowania z elektrycznie sterowanym zaworem recyrkulacji powietrza przy hamowaniu silnikiem, intercoolerem oraz międzyrzędowym kolektorem wydechowym. 48‑woltowa technologia mild hybrid dodatkowo poprawia oddawanie mocy i wydajność.

Napęd przekazywany jest odpowiednio do potrzeb na wszystkie cztery koła za pośrednictwem inteligentnego napędu na wszystkie koła BMW xDrive. Nowe BMW serii 7 Protection przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,6 s, a jego prędkość maksymalna to 210 km/h.

Specjalnie dostosowany układ jezdny zapewniający doskonałe działanie.

Nowe limuzyny opancerzone wyposażone są w zmodyfikowany i dostosowany do tego modelu układ jezdny, który uwzględnia masę pojazdów wynikającą z opancerzenia i zapewnia doskonałe działanie w każdej sytuacji. Solidna konstrukcja i wysokiej jakości systemy układu jezdnego pozwalają chronionym osobom siedzącym z tyłu cieszyć się wyjątkowym komfortem jazdy. Ponadto limuzyny opancerzone imponują precyzyjnym prowadzeniem również podczas dynamicznej jazdy, na przykład w sytuacjach ucieczki.

Unikalny na tle konkurencji: zintegrowany aktywny układ kierowniczy i 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich z ekskluzywnymi oponami PAX.

Nowe BMW i7 Protection i nowe BMW serii 7 Protection to pierwsze i jedyne samochody opancerzone w swojej klasie wyposażone w zintegrowany aktywny układ kierowniczy. Skrętne koła tylne nie tylko zmniejszają średnicę zawracania, ale też zwiększają precyzję i dynamikę podczas szybkiego pokonywania zakrętów. Oprócz tego standardowy zintegrowany aktywny układ kierowniczy zwiększa komfort jazdy pasażerów siedzących z tyłu.

Kolejną unikalną cechą w tym segmencie są oferowane w standardzie 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich zapewniające wyższy komfort, trakcję i stabilność jazdy. Umożliwiają również zastosowanie bardzo wydajnego układu hamulcowego. Specjalnie opracowane opony PAX Michelin w rozmiarze 255-740 R510 mają boki Runflat umożliwiające kontynuowanie jazdy z prędkością do 80 km/h nawet w przypadku całkowitej utraty ciśnienia.

Systemy wspomagające kierowcę z funkcją informacyjno-ostrzegawczą.

Nowe BMW i7 Protection i nowe BMW serii 7 Protection wyposażone są w szeroką gamę systemów wspomagających kierowcę, których funkcje koncentrują się na wspieraniu profesjonalnego szofera poprzez informacje i ostrzeżenia bez aktywnej ingerencji w prowadzenie pojazdu. W samochodach opancerzonych oferowana jest standardowo również niezwykle zaawansowana technologia czujników opracowana na potrzeby nowego BMW serii 7 oraz wszystkie kamery dostępne w luksusowych limuzynach. Dostarczają one w każdej sytuacji precyzyjnych i szczegółowych informacji dotyczących otoczenia pojazdu.

Bogate wyposażenie komfortowe z ekskluzywnymi elementami.

Dla zapewnienia optymalnej widoczności w niskich temperaturach zarówno przednia szyba, jak i przednie szyby boczne mają standardowo ogrzewanie elektrycznie. Opcjonalnie oferowane jest też ogrzewanie postojowe. Wyjątkową cechą zapewniającą komfort jest standardowe elektromechaniczne wspomaganie otwierania i zamykania drzwi.

Kolejnym opcjonalnym wyposażeniem dodatkowym jest lodówka między tylnymi siedzeniami. Standardowy system nagłośnienia Diamond Surround marki Bowers & Wilkins zapewnia najwyższą jakość audio.

Szeroka gama opcji indywidualizacji wyglądu zewnętrznego i wnętrza.

Zintegrowana koncepcja ochrony i produkcja w zakładach BMW Group w Dingolfingu umożliwiają maksymalną dowolność indywidualizacji wyglądu zewnętrznego i wnętrza w limuzynach opancerzonych. Oprócz standardowo podświetlanej atrapy chłodnicy BMW Iconic Glow opcjonalnie oferowane są kryształowe reflektory BMW Iconic Glow. Ponadto dostępna jest większość kolorów karoserii oferowanych w nowym BMW serii 7. Standardowe wyposażenie wnętrza obejmuje fotele wielofunkcyjne, tapicerkę skórzaną BMW Individual Merino oraz podgrzewane i wentylowane fotele. Gama opcjonalnych tapicerek i powierzchni wewnętrznych również pochodzi z różnorodnego oferty wyposażenia dodatkowego nowego BMW serii 7.

BMW iDrive z zakrzywionym wyświetlaczem BMW i obsługą funkcji bezpieczeństwa samochodów opancerzonych.

Aby zapewnić intuicyjną i typową dla BMW obsługę, nowe BMW i7 Protection i nowe BMW serii 7 Protection wyposażone są w system BMW iDrive najnowszej generacji oparty na BMW Operating System 8.5, który obejmuje zakrzywiony wyświetlacz BMW. BMW iDrive obsługuje również funkcje specjalne związane z ochroną pasażerów, które można aktywować i obsługiwać dotykowo na wyświetlaczu kontrolnym.

W wyposażeniu dodatkowym oferowane jest dodatkowe lusterko wewnętrzne z kamerą, które po naciśnięciu przycisku pokazuje na wyświetlaczu kontrolnym obraz z kamery cofania. Standardowy interkom umożliwia sprawną komunikację z otoczeniem pojazdu bez konieczności otwierania drzwi lub szyb.

Skuteczne zabezpieczenia na wypadek różnych ataków.

Bogate wyposażenie standardowe i dodatkowe nowych limuzyn opancerzonych BMW zapewnia dostosowaną do potrzeb ochronę na wypadek najróżniejszych ataków. System doprowadzania powietrza, instalacja gaśnicza, światła ostrzegawcze, radiotelefon i standardowe uchwyty na flagę, a także inne wyposażenie specjalne na życzenie klienta sprawiają, że nowe BMW i7 Protection i nowe BMW serii 7 Protection można idealnie przystosować do każdego celu.

Wszystkie osiągi, wartości zużycia paliwa i emisji spalin to dane tymczasowe.

Wszystkie opisane warianty modeli, zakresy wyposażenia, dane techniczne, wartości zużycia i emisji dotyczą oferty na rynku niemieckim. Podane wymiary dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym oferowanym w Niemczech i zależnie od wybranego wyposażenia dodatkowego mogą się różnić.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2022 firma BMW Group sprzedała ponad 2,4 miliona samochodów oraz ponad 202 tysiące motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2021 wyniósł 16,1 mld euro przy obrotach wynoszących 111,2 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2021 r. w BMW Group było zatrudnionych 118 909 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

* Przy włączonej funkcji M Launch Control lub M Sport Boost.

BMW i7 M70 xDrive ustanawiające nowy rekord mocy pośród samochodów elektrycznych BMW Group jest również kolejnym kamieniem milowym BMW M GmbH na drodze do transformacji w kierunku elektromobilności. Luksusowa limuzyna jest już trzecim usportowionym modelem z napędem elektrycznym. BMW i7 M70 xDrive zostanie zaprezentowane podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych Auto Shanghai (od 18 do 27 kwietnia 2023 r.) w Chinach. Wprowadzenie na światowe rynki rozpocznie się w drugiej połowie 2023 r.

Najmocniejszy silnik elektryczny BMW.

Technologia BMW eDrive 5. generacji zastosowana w BMW i7 podlega ciągłemu rozwojowi mającemu na celu zwiększenie mocy i wydajności. Nowe BMW i7 M70 xDrive wyposażone jest w wysoce zintegrowane jednostki napędowe na przedniej i tylnej osi, w których silnik elektryczny, elektronika mocy i przekładnia są umieszczone w bardzo kompaktowej wspólnej obudowie.

Przystosowana do wymogów modelu M zasada działania maszyny synchronicznej o wzbudzeniu elektromagnetycznym daje w szczególności silnikowi elektrycznemu nowego BMW i7 M70 xDrive na tylnej osi bardzo wysoką gęstość mocy. Wartość 2,41 kW/kg czyni go obecnie najmocniejszym silnikiem elektrycznym BMW.

Ten nowy rekord uzyskano dzięki opatentowanej innowacji BMW Group, która wykorzystuje sześć uzwojeń wzbudzających w stojanie zamiast stosowanych zwykle trzech. Dzięki temu silnik elektryczny może generować bardzo wysoką moc przy lekkiej i kompaktowej konstrukcji i dostarczać ją w sposób ciągły aż po wysokie obroty. Pod względem gęstości mocy, ale też wydajności, wyraźnie przewyższa rozwiązanie z dwoma silnikami na tylnej osi.

Maksymalne osiągi z funkcją M Sport Boost i M Launch Control.

Silnik na tylnej osi generuje maksymalną moc 360 kW (489 KM). Precyzyjnie kontrolowana interakcja z silnikiem elektrycznym o mocy 190 kW (258 KM) na przedniej osi tworzy elektryczny napęd na wszystkie koła z systemowym momentem obrotowym wynoszącym 1015 Nm w trybie Sport i aż 1100 Nm z włączoną funkcją M Launch Control i M Sport Boost. W efekcie napęd BMW i7 M70 xDrive oferuje niesamowitą elastyczność.

W funkcji M Launch Control zarówno regulacja momentu napędowego, jak i kontrola trakcji są zintegrowane z jednostką sterującą silnika. Zapewnia to bardzo precyzyjne dozowanie mocy generowanej przez silniki elektryczne, dzięki czemu można ją przełożyć na fascynujące osiągi bez utraty trakcji.

Funkcja M Sport Boost aktywowana jest lewą łopatką zmiany biegów, a sygnalizowana specjalnym wskazaniem graficznym M Performance w zestawie wskaźników. Trybowi towarzyszy również emocjonalne, charakterystyczne dla M Performance autentyczne brzmienie standardowej funkcji BMW IconicSounds Electric autorstwa Hansa Zimmera.

Wysoka zdolność do pokonywania dużych odległości, nowa funkcja MAX RANGE.

Ekstremalnej dynamice nowego BMW i7 M70 xDrive towarzyszy wysoka zdolność do pokonywania długich dystansów. Pojemność energetyczna umieszczonego w podłodze akumulatora wysokonapięciowego wynosząca 101,7 kWh umożliwia BMW i7 M70 xDrive osiągnięcie zasięgu od 488 do 560 km. Nowa funkcja MAX RANGE pozwala zwiększyć zasięg o około 15 do 25% poprzez odpowiednie ograniczanie mocy napędu i prędkości maksymalnej oraz redukcję funkcji komfortowych.

Zaawansowane oprogramowanie Combined Charging Unit optymalizuje wydajność i szybkości ładowania akumulatora wysokonapięciowego standardowo z mocą do 22 kW przy ładowaniu AC i do 195 kW przy ładowaniu DC. Pozwala to na zwiększenie zasięgu nawet o 170 km w ciągu 10 minut na stacji ładowania o dużej mocy.

Specjalny układ jezdny M optymalizujący dynamikę i komfort.

Charakterystyczne dla M zastosowanie wszystkich systemów sterowania elektrycznym napędem na wszystkie koła, układem kierowniczym, amortyzatorami i układem stabilizacji jazdy umożliwia jazdę łączącą typową dla M dynamikę, zwinność i precyzję prowadzenia z wysokim komfortem na długich dystansach. Standardowy układ jezdny nowego BMW i7 M70 xDrive obejmuje adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne obu osi z automatyczną regulacją poziomu zawieszenia oraz elektronicznie sterowane amortyzatory, których reakcja jest optymalizowana przez układ hydrauliczny M.

Standardowe wyposażenie zawiera także zintegrowany aktywny układ kierowniczy oraz pakiet Executive Drive Pro z aktywną stabilizacją przechyłów bocznych i funkcją aktywnego komfortu toczenia. Całość uzupełnia sportowy układ hamulcowy M oraz 21-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich.

Indywidualna charyzma sygnalizująca nieprzeciętne osiągi.

Ekskluzywne akcenty i typowe dla M elementy stylistyczne zorientowane na wymagania techniczne przy zdecydowanie sportowym stylu jazdy sprawiają, że nowe BMW i7 M70 xDrive wyróżnia się wyglądem zewnętrznym na tle innych modeli z tej serii. Jego indywidualna charyzma sygnalizuje nieprzeciętną dynamikę i już na pierwszy rzut oka ujawnia swój potencjał.

Głównym elementem stylistyki przodu jest nowa interpretacja typowych dla BMW podwójnych okrągłych reflektorów oraz atrapy chłodnicy BMW. Imponującą prezencję przodu podkreśla oświetlenie konturowe atrapy chłodnicy BMW. W zestawieniu z opcjonalnym pakietem M Performance w BMW i7 M70 xDrive po raz pierwszy można połączyć je z obramowaniem atrapy chłodnicy w błyszczącym kolorze czarnym. Również z boku i z tyłu nowego BMW i7 M70 xDrive elementy stylistyczne M, takie jak lusterka zewnętrzne M z charakterystyczną podwójną nóżką, efektowne progi M i charakterystyczny dla tego modelu pas tylny z dyfuzora, wyraźnie wyrażają sportowy charakter tego topowego modelu.

Nowe lakiery w dwóch odcieniach, lakiery mroźne na bazie biomasy.

Nowe BMW i7 M70 xDrive oferuje szeroki wybór lakierów. Klienci mają przy tym do wyboru również ponad sto lakierów specjalnych BMW Individual. Szczególnie ekstrawagancki wygląd zapewnia lakier BMW Individual w dwóch odcieniach, który teraz może obejmować również lakiery specjalne BMW Individual. Oferowane jest między innymi połączenie takich kolorów jak metalizowana płynna miedź BMW Individual w dolnej części karoserii i szafirowo-czarny metalizowany w części górnej.

Lakiery mroźne dostępne w nowym BMW i7 M70 xDrive produkowane są przy użyciu innowacyjnego procesu bazującego na biomasie zamiast na ropie naftowej. Skład produktu nie uległ zmianie, jedynie użyte surowce są pozyskiwane ze zrównoważonych źródeł.

Innowacyjne funkcje zapewniające luksusowy komfort podróży.

Do najważniejszych elementów, które przyczyniają się do progresywnego luksusowego charakteru tego topowego modelu oraz zapewniają komfort podczas długich podróży należy panel interakcji BMW w kokpicie i Executive Lounge ze zoptymalizowaną funkcją odchylania tylnych siedzeń. Niezwykły ekran kinowy BMW i system nagłośnienia Surround marki Bowers & Wilkins zapewniają na tylnych miejscach wrażenia jak w ekskluzywnym prywatnym kinie na kołach. Zaawansowane systemy automatyzacji jazdy i parkowania optymalizują komfort i bezpieczeństwo. Na przykład asystent parkowania i manewrowania może być teraz sterowany również za pośrednictwem aplikacji My BMW.

Opcjonalne automatyczne drzwi można otwierać i zamykać zarówno z aplikacji My BMW, jak i za pomocą funkcji BMW Digital Key Plus na smartfonie. Rozszerzona funkcja blokowania i odblokowywania automatycznie otwiera drzwi kierowcy, gdy tylko smartfon z indywidualną funkcją BMW Digital Key Plus zbliży się do pojazdu. Po wejściu drzwi kierowcy można zamknąć m.in. poprzez naciśnięcie pedału hamulca.

Sportowy styl i maksymalna indywidualizacja we wnętrzu.

Typowe dla M detale wyposażenia wnętrza podkreślają sportowy charakter nowego BMW i7 M70 xDrive. Jego wyposażenie standardowe obejmuje m.in. podświetlane listwy progowe M, tapicerkę M ze skóry Merino w kolorze czarnym i szarego Atlasu, kierownicę skórzaną M, wskazania M na zakrzywionym wyświetlaczu BMW oraz podnóżek kierowcy M.

Wyposażenie dodatkowe obejmuje wnętrze BMW Individual oraz wnętrze BMW Individual z ekskluzywnymi wyposażeniem w łącznie dziewięciu wariantach kolorystycznych. Tapicerka BMW Individual ze skóry Merino i wełny kaszmirowej z ekskluzywnymi elementami dostępna jest również w kolorze czarno-ciemnoszarym.

Zmodernizowany system BMW iDrive z funkcją „QuickSelect”.

Nowe BMW i7 M70 xDrive jest jednym z pierwszych modeli marki wyposażonych w najnowszą generację systemu BMW iDrive z funkcją „QuickSelect” i BMW Operating System 8.5. Zmodernizowany wyświetlacz i system operacyjny oferują nowy ekran startowy oraz szybki dostęp „QuickSelect” i ulepszoną strukturę menu wzorowaną na urządzeniach elektroniki użytkowej. BMW iDrive z funkcją „QuickSelect” oferowany jest w połączeniu z zakrzywionym wyświetlaczem BMW oraz inteligentnym asystentem osobistym BMW.

Na ekranie startowym widoczna jest stale mapa systemu nawigacyjnego lub inne indywidualnie konfigurowane wskazania. Na tym samym poziomie po stronie kierowcy dostępne są pionowo ułożone ikony funkcji, które można wybrać przesunięciem palca. Poszczególne funkcje można obsługiwać bezpośrednio przez dostęp „QuickSelect” bez potrzeby wchodzenia do podmenu.

Oparty na chmurze system nawigacyjny BMW Maps oferuje teraz nie tylko obraz z funkcją Augmented View na wyświetlaczu informacyjnym za kierownicą, ale także udoskonalone funkcje umożliwiające jeszcze dokładniejsze planowanie zoptymalizowane pod kątem ładowania. W połączeniu z BMW Operating System 8.5 dostępne są również usługi i aplikacje wprowadzone już w nowym BMW serii 7.

Niniejsza informacja prasowa opisuje różnice BMW i7 M70 xDrive w stosunku do BMW i7 xDrive60. Pełny opis BMW serii 7 można znaleźć tutaj, więcej informacji tutaj.

Wartości dotyczące osiągów, zużycia paliwa i energii, emisji i zasięgu to wartości tymczasowe.

Wszystkie opisane warianty modeli, zakresy wyposażenia, dane techniczne, wartości zużycia i emisji dotyczą oferty na rynku niemieckim pod warunkiem, że dany pojazd jest dostępny na tym rynku. W innych krajach mogą się różnić. Podane wymiary dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym oferowanym w Niemczech i zależnie od wybranego rozmiaru kół, opon oraz wyposażenia dodatkowego mogą się różnić.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.de/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2022 firma BMW Group sprzedała ponad 2,4 miliona samochodów oraz ponad 202 tysiące motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2021 wyniósł 16,1 mld euro przy obrotach wynoszących 111,2 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2021 r. w BMW Group było zatrudnionych 118 909 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Galeria zdjęć: BMW serii 7 oraz BMW i7, Prowansja, Francja.

Stylistyka przodu nowego BMW serii 7 skupia się na typowych dla marki cechach i zapewnia wyraźne odróżnienie od innych serii modelowych. Unikalne wyposażenie, jak ekran kinowy BMW, wielozmysłowy system obsługi pojazdu BMW iDrive z zakrzywionym wyświetlaczem oraz asystent manewrowania do automatycznego parkowania podkreślają jego status, jako symbolu innowacyjności BMW Group.

Nowe BMW serii 7 będzie oferowane na całym świecie wyłącznie w wariancie z długim rozstawem osi, który gwarantuje maksymalny komfort przestrzeni z tyłu. Komfort wzmacniany jest przez nowe materiały wysokiej jakości, nowoczesny system rozrywki w pojeździe oraz udoskonaloną opcję Executive Lounge, która zapewnia maksymalny komfort w ekskluzywnym wnętrzu. W 2023 roku ofertę uzupełni pojazd o podwyższonym stopniu bezpieczeństwa stworzony na bazie BMW serii 7.

Zrównoważona i elastyczna produkcja w zakładach BMW Group w Dingolfing.

Nowe BMW serii 7 wejdzie na rynek w listopadzie 2022 r. 45 lat po debiucie BMW serii 7 w fabryce BMW Group w Dingolfing będzie produkowana siódma generacja tego modelu. Na jednej linii produkcyjnej będą powstawały wersje modelowe z napędem elektrycznym i silnikami spalinowymi oraz z napędem hybrydowym plug‑in. W Dingolfing będą produkowane również silniki elektryczne i akumulatory wysokonapięciowe do BMW i7.

Zarówno tam, jak i w łańcuchu dostaw w coraz większym stopniu wykorzystywana będzie w produkcji zielona energia. Ponadto kontrolowany dobór surowców i szerokie wykorzystanie materiałów wtórnych gwarantują, że nowe BMW serii 7 w sposób niezależny przyczynia się do osiągnięcia ambitnych celów firmy w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Stylistyka zewnętrzna: wymowne, reprezentacyjne i ekskluzywne.

Wyrazisty i ekskluzywny wygląd nowego BMW serii 7 nawiązuje do wyjątkowych wrażeń z jazdy i postępującego luksusu ze szczególnie dużym komfortem przestrzeni i innowacyjnym doświadczeniem cyfrowym z tyłu pojazdu. Wyprostowany przód pojazdu i nowa interpretacja charakterystycznych dla marki elementów stylistycznych, podwójnych okrągłych reflektorów i atrapy chłodnicy BMW zapewniają zarówno mocną, jak i niezależną prezencję pojazdu.

Nowe BMW serii 7 jest standardowo wyposażone w diodowe reflektory adaptacyjne z matrycowymi światłami drogowymi i nieoślepiającym asystentem świateł drogowych BMW Selective Beam. Funkcje świateł są podzielone na dwa osobne obszary. Górny, wyjątkowo płaski obszar świateł łączy w sobie funkcje świateł dziennych, pozycyjnych i kierunkowskazów. Wyjątkowy w branży motoryzacyjnej efekt świetlny tworzą opcjonalne kryształowe reflektory BMW Iconic Glow. W tym wariancie wyposażenia ułożone w kształt litery L i podświetlane przez diody kryształy Swarovskiego pełnią funkcję świateł pozycyjnych i dziennych. Światła mijania i drogowe są umieszczone w dolnym obszarze reflektorów, wpuszczone głęboko w pas przedni i utrzymane w ciemnej tonacji.

Imponującą prezencję przodu podkreśla także oświetlenie konturowe atrapy chłodnicy BMW. Wraz z kryształowymi reflektorami BMW Iconic Glow zapewnia dodatkowo wyjątkowo wymowne powitanie i pożegnanie kierowcy. Inne charakterystyczne cechy stylistyczne nowej generacji modeli to wyrazisty wzór powierzchni pasa przedniego oraz maska z dynamicznie wyglądającym wgłębieniem w centralnej części.

Dzięki monolitycznie zaprojektowanym powierzchniom, dyskretnym i harmonijnie zwiększonym wymiarom oraz wystającej daleko do przodu części przedniej widok z boku nowego BMW serii 7 sygnalizuje wysublimowaną elegancję. Wrażenie wzmacniają praktycznie zlicowane szyby boczne z niewidocznymi uszczelkami. Linia barkowa biegnąca od świateł dziennych do tylnych dzieli mocno naprężoną karoserię. Długie drzwi ułatwiają pasażerom siedzącym w tylnej części kabiny wygodne wsiadanie i wysiadanie.

Analogicznie do widoku z przodu rzucający się w oczy tył nowego BMW serii 7 również charakteryzuje się wyraźnie podzieloną strukturą powierzchni. Purystyczna elegancja płynie z płaskich tylnych świateł diodowych zachodzących głęboko na boki.

Akcenty w kolorze niebieskim BMW i wskazują na zrównoważony charakter BMW i7, unikalny w konkurencyjnym środowisku. Na typową dla marki dynamikę wskazują cechy stylistyczne opcjonalnego pakietu sportowego M. Jako uzupełnienie dostępny jest też pakiet sportowy M Pro. Samochody BMW M bazujące na nowym BMW serii 7, które pojawią się na rynku w 2023 roku, będą prezentować się wyjątkowo ekspresyjnie. Dla nich dostępny będzie opcjonalny pakiet M Performance.

Karoseria nowego BMW serii 7 oferowana jest w jednym kolorze lakieru niemetalizowanego i dziewięciu kolorach metalizowanych. Ponadto dostępne są cztery lakiery BMW Individual, a w późniejszym terminie dostępne będą również wyjątkowo wyraziste lakiery specjalne BMW Individual. Po raz pierwszy opcjonalnie dla wszystkich wersji modelowych w produkcji seryjnej będą oferowane lakiery BMW Individual w dwóch odcieniach.

Komfort podróżowania i wygodne wnętrze w nowym wymiarze.

We wnętrzu nowego BMW serii 7 na kierowcę i pasażerów czeka luksus w najbardziej wyrafinowanej formie. Odzwierciedla to charakterystyczną równowagę między dynamiką jazdy a komfortem podróżowania. Nowe BMW serii 7 prezentuje się kierowcy jako fascynująco dynamiczna limuzyna, podczas gdy pasażerowie siedzący z tyłu mogą cieszyć się doskonałą atmosferą najwyższej klasy.

W porównaniu z poprzednim modelem deska rozdzielcza nowego BMW serii 7 zawiera znacznie mniej przycisków i elementów sterujących. Jest to możliwe dzięki konsekwentnej cyfryzacji za pomocą zakrzywionego wyświetlacza BMW. W pełni cyfrowy zespół wyświetlaczy obejmuje wyświetlacz informacyjny o przekątnej 12,3 cala za kierownicą oraz wyświetlacz kontrolny o przekątnej 14,9 cala. Nowy wygląd ma również kierownica i dźwignia biegów na konsoli środkowej. Swoją premierę ma również nowy element obsługi i stylistyki – panel interakcji BMW. Efektownie podświetlony panel funkcyjny rozciąga się na całej szerokości deski rozdzielczej aż po boczki drzwi.

Unikalne: ekran kinowy BMW i Amazon Fire TV.

Za wyjątkową rozrywkę dla pasażerów z tyłu odpowiada wysuwany z podsufitki ekran kinowy BMW z wbudowanym Amazon Fire TV. Dzięki ekranowi dotykowemu o przekątnej 31,3 cala i rozdzielczości 8K, systemowi nagłośnienia Surround marki Bowers & Wilkins z opcjonalnymi wzmacniaczami w oparciach foteli oraz zintegrowanemu dotykowemu ekranowi sterującemu o przekątnej 5,5 cala (BMW Touch Command) w drzwiach tylnych tylna część kabiny nowego BMW serii 7 zmienia się w prywatne kino na kółkach. Pasażerowie mogą rozkoszować się filmami, grami, muzyką lub pobranymi programami. Amazon Fire TV łączy popularne seriale, sport na żywo i wiadomości w różnorodną rozrywkę.

Po raz pierwszy kierowca i pasażer obok mogą korzystać na wyświetlaczu kontrolnym ze streamingu YouTube na żądanie. Szybkie połączenie z siecią w nowym BMW serii 7 zapewnia wbudowany system antenowy z obsługą sieci 5G.

Niezależnie od programu rozrywkowego BMW i7 oferuje wyjątkowe doświadczenie dźwięku dzięki BMW IconicSounds Electric. Świat dźwięków silnika w elektrycznych wersjach modelowych zapewniają po raz pierwszy dźwięki opracowane w ramach współpracy BMW Group ze słynnym kompozytorem muzyki filmowej Hansem Zimmerem.

Nowe fotele komfortowe w standardzie, zoptymalizowany pakiet Executive Lounge.

Nowo zaprojektowane fotele komfortowe należą do wyposażenia standardowego nowego BMW serii 7. W porównaniu z poprzednimi modelami oferują one szersze siedzisko, szerokie możliwości regulacji za pomocą mechanizmów elektrycznych, ogrzewanie foteli oraz podparcie lędźwiowe w fotelach przednich. W połączeniu z opcjonalnymi fotelami wielofunkcyjnymi w pierwszym i drugim rzędzie oferowane są aktywna wentylacja foteli ze zoptymalizowanym chłodzeniem i funkcją masażu z dziewięcioma programami.

Najwyższy komfort siedzenia i dobrego samopoczucia z tyłu zapewnia opcjonalny pakiet Executive Lounge. Obejmuje on funkcję leżenia z podnóżkami pozbawionymi szczelin w przestrzeni za fotelem pasażera. Dzięki udoskonalonej regulacji foteli można przyjąć wyjątkowo wygodną pozycję leżącą.

Aby nadać wnętrzu indywidualny charakter, w nowej strukturze asortymentu można wybrać precyzyjnie dopasowane opcje wyposażenia i zestawienia kolorystyczne. Standardem w nowym BMW serii 7 są powierzchnie siedzeń w nowej tapicerce Veganza, która oferuje wysoki komfort siedzenia dzięki właściwościom skóropodobnym, perforacji i charakterystycznemu pikowaniu. Najważniejszą cechą opcjonalnej oferty jest wnętrze BMW Individual z ekskluzywnym wyposażeniem. Jest ono dostępne w zaprezentowanej po raz pierwszy wersji BMW Individual ze skóry Merino i kaszmiru.

Jako uzupełnienie standardowej 4-strefowej klimatyzacji automatycznej z innowacyjnymi nawiewami szczelinowymi w ofercie znajduje się podgrzewanie powierzchni podłokietników i boczków drzwi oraz konsoli środkowej. Częścią wyposażenia standardowego jest stały i w porównaniu z poprzednim modelem wyraźnie większy szklany dach panoramiczny. Opcjonalnie dostępna jest m.in. nowa wersja szklanego dachu panoramicznego Sky Lounge i automatyczny mechanizm drzwi.

Wydajny i potężny: oferta napędów dostosowanych do potrzeb rynku.

W Europie na rynku pojawi się najpierw wyłącznie elektryczne BMW i7 xDrive60 (zużycie energii w cyklu mieszanym: 19,6–18,4 kWh/100 km; emisja CO₂: 0 g/km). Samochód będzie napędzany dwoma silnikami elektrycznymi, które wspólnie generują moc 400 kW (544 KM) oraz będzie dysponował licznymi innowacjami, które podwyższą jego zasięg z 590 do 625 kilometrów. Na rynkach amerykańskim, chińskim i w innych wybranych regionach sprzedaży oferowane będą dwa modele z silnikami benzynowymi i technologią mild hybrid 48 V. Na samym szczycie znajduje się BMW 760i xDrive (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,2 l/100 km; emisja CO₂: 255 g/km) z nowym, mocnym silnikiem V8 generującym 400 kW (544 KM). W Europie na wiosnę 2023 roku ofertę silnikową uzupełni 6-cylindrowy wysokoprężny silnik rzędowy o mocy 220 kW (300 KM) w samochodzie BMW 740d xDrive (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,9–5,9 l/100 km; emisja CO₂: 182–157 g/km).

Prawdopodobnie z początkiem 2023 roku na wielu rynkach pojawią się modele BMW serii 7 z napędem hybrydowym plug-in. Są one wyposażone, jak BMW i7 w technologię BMW eDrive piątej generacji, dzięki której zasięg w trybie elektrycznym zwiększył się do ponad 80 km. W późniejszym czasie wprowadzone zostaną inne warianty modelowe elektrycznego BMW i7, między innymi topowy model BMW i7 M70 xDrive (zużycie energii w cyklu mieszanym: 26,4–21,2 kWh/100 km; emisja CO₂: 0 g/km) o mocy 485 kW (660 KM). (Wszystkie dane dotyczące mocy silnika i zużycia energii BMW i7 M70 xDrive są prognozami opartymi na aktualnym stanie rozwoju pojazdu wraz z funkcją boost.)

Układ jezdny dla idealnej równowagi komfortu i dynamiki.

Dzięki licznym innowacjom technika układu jezdnego nowego BMW serii 7 pomaga osiągnąć charakterystyczną równowagę pomiędzy komfortem podróżowania a dynamiką jazdy. Doskonałą podstawą do tego jest zwiększona sztywność nadwozia w porównaniu z poprzednim modelem, a także większe koła i ich rozstaw. Szczegółowo dopracowane zostało standardowe zawieszenie pneumatyczne obu osi, jak również opcjonalny zintegrowany aktywny układ kierowniczy.

Aktywna stabilizacja przechyłów bocznych, element opcji Executive Drive Pro, współpracuje teraz z silnikiem elektrycznym 48 V. Nowa funkcja Active Roll Comfort nie tylko kompensuje przechyły boczne spowodowane nierównościami drogi po jednej stronie, ale także aktywnie dostosowuje wysokość nadwozia po tej stronie pojazdu, po której występuje problem. Ograniczenie poślizgu kół w pobliżu aktuatora reaguje jeszcze szybciej i precyzyjniej w wymagających sytuacjach na drodze. Najmłodsza generacja zintegrowanego układu hamulcowego zapewnia jeszcze większą precyzję, co przekłada się na doskonałe prowadzenie i pewne wyczucie pedału podczas każdego manewru zwalniania.

Innowacyjna technologia automatycznej jazdy i parkowania.

Do nowego BMW serii 7 oferowany będzie największy dotychczas w modelach marki wybór systemów automatyzacji jazdy i parkowania. Jego innowacyjny moduł technologiczny stwarza warunki dla doskonałej funkcjonalności wszystkich obecnych systemów oraz dla średnioterminowego wdrożenia funkcji zautomatyzowanej jazdy na poziomie 3. Szczególnie intensywne doświadczenie zautomatyzowanej jazdy zapewnia połączenie aktywnego regulatora prędkości z funkcją Stop & Go oraz asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu. Dzięki automatycznemu asystentowi ograniczeń prędkości, regulacji według przebiegu trasy, rozpoznawaniu sygnalizacji świetlnej oraz aktywnemu prowadzeniu do celu prędkości i ruchy kierownicy mogą być bardzo precyzyjnie dopasowane do sytuacji na drodze.

W połączeniu z asystentem parkowania Professional asystent cofania może teraz przejąć prowadzenie pojazdu na odcinku aż do 200 metrów. Dzięki temu kierowca jest jeszcze wszechstronniej wspierany przez asystenta manewrowania. Na raz zapisanych trasach manewrowych systemy automatycznie przejmują wszystkie zadania związane z prowadzeniem samochodu, w tym przyspieszanie, hamowanie, kierowanie i zmianę biegów z jazdy do przodu na jazdę do tyłu. Dzięki zdalnemu sterowaniu, które ma być dostępne od wiosny 2023 roku, kierowca będzie mógł również kontrolować zautomatyzowane manewry parkowania i manewrowania z zewnątrz pojazdu za pomocą smartfona.

Nowy system obsługi BMW iDrive z systemem operacyjnym BMW 8.

Intuicyjne, multimodalne i wygodne sterowanie pojazdem, nawigacją, funkcjami informacyjno-rozrywkowymi i komunikacyjnymi, a także korzystanie z usług cyfrowych zapewnia nowy, wielofunkcyjny system BMW iDrive, dostępny w standardzie w nowym BMW serii 7. Bazuje on na najnowszej generacji systemie operacyjnym BMW 8 i jest przystosowany przede wszystkim do interakcji za pomocą obsługi dotykowej i sterowania głosowego. Oprócz zakrzywionego wyświetlacza BMW i panelu interakcji BMW, zawarty w standardzie najnowszej generacji wyświetlacz BMW Head-Up, jak też opcjonalny system Augmented View, który po raz pierwszy został zamontowany za kierownicą na wyświetlaczu informacyjnym, zapewniają odpowiednie informacje i możliwie najlepszą informację w każdej sytuacji na drodze.

Tryby My Mode zapewniają spójną koordynację funkcji pojazdu, wskazań i oświetlenia wnętrza. W nowym BMW serii 7 po raz pierwszy dostępne będą także tryby Expressive, Relax oraz opcjonalny tryb kinowy, a prawdopodobnie od wiosny 2023 roku tryb Digital Art. Inteligentny asystent osobisty BMW został wyposażony w dodatkowe możliwości, a w nowym BMW serii 7 występuje pod postacią około 20 różnych symboli. System nawigacyjny BMW Maps w nowym BMW serii 7 oferuje funkcje zoptymalizowanego planowania trasy pod względem ładowania pojazdu.

Za pomocą powierzchni obsługi Touch Command umieszczonych w drzwiach, po raz pierwszy pasażerowie w tylnej części kabiny mogą prowadzić rozmowy telefoniczne za pomocą systemu audio pojazdu. Personal eSIM w nowym BMW serii 7 w pełni integruje pojazd w ekosystemie klienta. Nowa funkcja BMW Digital Key Plus, która wykorzystuje zoptymalizowaną pod kątem bezpieczeństwa technologię ultraszerokopasmową (UWB), zmienia Apple iPhone w pełnowartościowy kluczyk pojazdu.

Wszystkie osiągi, wartości zużycia paliwa i emisji spalin to dane tymczasowe.

Wszystkie opisane warianty modeli, zakresy wyposażenia, dane techniczne, wartości zużycia i emisji dotyczą oferty na rynku niemieckim pod warunkiem, że dany pojazd jest dostępny na tym rynku. W innych krajach podane parametry mogą się różnić. Podane wymiary dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym oferowanym w Niemczech i zależnie od wybranego rozmiaru kół, opon oraz wyposażenia dodatkowego mogą się różnić.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.de/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2020 firma BMW Group sprzedała ponad 2,3 miliona samochodów oraz ponad 169 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2020 wyniósł 5,222 mld euro przy obrotach wynoszących 98,990 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2020 r. w BMW Group było zatrudnionych 120 726 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Monachium. 20 kwietnia o godzinie 02:00 CEST, BMW Group zaprezentuje nowe BMW serii 7, w tym nowe BMW i7. Cyfrowa premiera światowa będzie transmitowana na żywo przez BMW Press Streaming na stronie bmwgroup.com i można ją obejrzeć tutaj https://www.live.bmwgroup.com/de/live-streaming/. Po zakończeniu transmisja będzie ona również dostępna na żądanie.

W tym samym czasie BMW Group będzie transmitować światową premierę BMW i7 na kanałach mediów społecznościowych BMW Group i marki BMW. Na Twitterze, LinkedIn, YouTube i Facebooku zainteresowani mogą śledzić między innymi Olivera Zipse, prezesa zarządu BMW Group, oraz Adriana van Hooydonka, szefa działu stylistyki BMW Group, którzy będą prezentować szczegóły dotyczące nowego, w pełni elektrycznego luksusowego sedana.

Monachium. Wraz z rygorystycznym programem testów w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych proces rozwoju BMW i7 (zużycie energii w cyklu mieszanym: 22,5-19,5 kWh/100 km; emisja CO₂: 0 g/km; prognoza na podstawie dotychczasowego stanu rozwoju) wchodzi w ostatnią fazę. Podczas testów w regionach wysokich temperatur na torach testowych i drogach publicznych na całym świecie inżynierowie sprawdzają przede wszystkim wydajność i niezawodność silników elektrycznych, napędu na wszystkie koła i akumulatora wysokonapięciowego w warunkach maksymalnego obciążenia wysokimi temperaturami, nieutwardzonymi drogami, zapyleniem i dużymi różnicami wysokości. Droga do produkcji seryjnej prowadzi prototypy BMW i7 m.in. przez szutry, pustynie, góry i na wybrane, bardzo dynamiczne trasy. BMW i7, jedyna na świecie luksusowa limuzyna z napędem w pełni elektrycznym, zostanie zaprezentowane w 2022 roku wraz z innymi wariantami modelowymi nowego BMW serii 7.

Test wytrzymałościowy w gorących regionach w różnych krajach i na różnych kontynentach służy w szczególności sprawdzeniu i zabezpieczeniu wszystkich elementów elektrycznego układu napędowego. Podczas ciągłej pracy w ekstremalnie wysokich temperaturach zewnętrznych, przy stałym nasłonecznieniu i w suchych warunkach komponenty technologii BMW eDrive piątej generacji opracowane do BMW i7 muszą wykazać swoje nieograniczone działanie nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach.

W ramach ściśle określonego programu testowego dla prototypów symulowane są obciążenia odpowiadające wyzwaniom, przed jakimi pojazd seryjny stawać będzie podczas całego cyklu życia produktu. Przy wsparciu wysokoczułych technologii pomiarowych na pokładzie doświadczeni inżynierowie testowi rejestrują każdą reakcję silników elektrycznych, akumulatora wysokonapięciowego, sterownika napędu i zintegrowanego systemu chłodzenia, jak również technologii ładowania i zarządzania energią na czynniki pogodowe i drogowe.

Program testowy przeprowadzany na dziesiątkach tysięcy kilometrów obejmuje jazdy na długich dystansach i z dużą prędkością, a także jazdy w trybie stop-and-go w palącym upale. Ponadto w ramach testów w gorących regionach wybrano odcinki testowe o szczególnie dużych różnicach wysokości. Umożliwia to analizę zachowania silników elektrycznych pod względem temperatury oraz kontrolę momentu obrotowego w pełni elektrycznego napędu BMW xDrive podczas szczególnie dynamicznej i długotrwałej jazdy pod górę. Aby dodatkowo zwiększyć obciążenie układu napędowego, program testów obejmuje również jazdę w górach z przyczepą. Jednocześnie akumulator wysokonapięciowy ma wtedy okazję zademonstrować swoją zdolność do ciągłego dostarczania mocy szczytowej do zasilania napędu elektrycznego. Jako ekstremalny scenariusz i szczególne wyzwanie dla zarządzania energią i elektroniki mocy test obejmuje również jazdę w dół z całkowicie naładowanym akumulatorem wysokonapięciowym, który nie może już przyjmować energii z odzysku przy hamowaniu.

Wyczerpująca procedura testów w gorących regionach jest też okazją do szczególnie ciężkiej próby wydajności klimatyzacji i innych urządzeń elektronicznych na pokładzie, jak również odporności na temperaturę materiałów zastosowanych we wnętrzu. Dzięki temu jedyna na świecie luksusowa limuzyna z napędem wyłącznie elektrycznym będzie oferować pod każdym względem doskonale skoordynowane i ekskluzywne wrażenia z jazdy.

Spis treści: 

1.    Premiera BMW Connected – spersonalizowanego asystenta mobilności BMW. Europejska premiera w sierpniu 2016.   
2.    Konsekwentny rozwój w celu stałego obniżania emisji spalin:
nowa generacja silników Efficient Dynamics.  
3.    Technologia akumulatorów –
jedna z głównych kompetencji BMW Group.  
4.    Centrum kompetencyjne technologii eDrive:
zakłady BMW Group w Dingolfing jako centralne miejsce produkcji silników elektrycznych i akumulatorów wysokonapięciowych. 
5.    Prekursor mobilności jutra:
BMW i osiągnęło już wiele i idzie dalej. BMW i3 (94 Ah).   
6.    To, co najlepsze, z obu światów: modele BMW iPerformance.
BMW 740e iPerformance, BMW 740Le iPerformance, BMW 740Le xDrive iPerformance.   

BMW, jeden z wiodących producentów samochodów premium na świecie, zajmuje także doskonałe miejsce na rynku napędów na cztery koła, na który firma weszła 30 lat temu. Około jedna trzecia aut marki BMW sprzedawanych na świecie jest obecnie wyposażona w inteligentny napęd na 4 koła xDrive. Sukces BMW w tym segmencie jest napędzany nie tylko modelami BMW X, które cieszą się niesłabnącą popularnością, lecz również modelami z napędem na cztery koła z innych serii, od BMW serii 1 do BMW serii 7. Wśród tych serii wiele modeli AWD jest oferowanych z różnymi wersjami silnika. Jednocześnie BMW nieustannie pracuje nad doskonaleniem tej technologii i wprowadzeniem jej na nowe ścieżki rozwoju. Oferując napęd BMW xDrive w połączeniu z napędem hybrydowym i platformą napędu na koła przednie, firma nieustannie wykazywała biegłość związaną z napędem na 4 koła. Biegłość, która również w przyszłość zapewni BMW miejsce w czołówce tego sektora. Dziś BMW oferuje ponad 110 modeli w 12 seriach, które są wyposażone w dowolny rodzaj skrzyni biegów oraz inteligentny napęd na 4 koła BMW xDrive, jak również hybrydę BMW i8 oraz kompaktowy model BMW 225xe z elektrycznym napędem na 4 koła.

Priorytet od samego początku: przyczepność i dynamika.

Pierwsza przygoda BMW z rynkiem napędów na 4 koła miała miejsce wraz z premierą BMW 325i „Allrad”, która odbyła się 1985 roku podczas Frankfurt Motor Show (IAA). Z zewnątrz po aucie nie było widać jego możliwości, więc gdy dziennikarze wzięli samochód na tor testowy, jego wydajność okazała się tym bardziej niespodziewana. Pierwszy napęd BMW na 4 koła nie tylko poprawił przyczepność na utwardzanych drogach i w niekorzystnych warunkach pogodowych, ale także pozwolił na bardziej dynamiczne kierowanie w zakrętach. „Nowe BMW jest mistrzem, jeśli chodzi o sterowanie” – tak brzmiał werdykt testerów z niemieckiego magazynu motoryzacyjnego Auto Zeitung niedługo po premierze.

Dzisiaj inteligentny napęd na 4 koła BMW xDrive przenosi typową dynamikę jazdy BMW na nowy poziom. Obecna generacja napędu jest sterowana systemem Integrated Chassis Management (ICM), dzięki któremu xDrive zawsze odpowiednio i szybko reaguje, działając w oparciu o niezawodne wykrywanie i monitorowanie bieżącej sytuacji drogowej. Działania interwencyjne odbywają się za pośrednictwem samego napędu BMW xDrive lub xDrive w połączeniu z systemem Dynamic Stability Control (DSC) lub Dynamic Performance Control (DPC). Wynikająca z tego szybka i precyzyjna kontrola dystrybucji energii sprawia, że BMW kieruje się tak samo łatwo nawet przy niezwykle dynamicznym pokonywaniu zakrętów.

Układ napędu na 4 koła jest ukierunkowany na typowe cechy napędu na tylne koła BMW. Oznacza to, że w modelach z napędem na 4 koła większa część mocy napędowej jest przesyłana do tylnych kół, nawet w normalnych warunkach jazdy. Dzięki temu utrzymana jest precyzyjna reakcja sterowania, która praktycznie eliminuje siłę skrętu. Aby osiągnąć zwrotność i wysoką stabilność toru jazdy, najnowsza generacja BMW xDrive zaczyna zwiększać moc wysyłaną do tylnych kół w momencie, gdy auto zaczyna skręcać, co jeszcze wzmaga przyjemność z jazdy, której BMW jest synonimem.

Technologia napędu na 4 koła BMW: ewolucja trwająca nieprzerwanie od 1985 roku.

Napęd na 4 koła zastosowany w BMW 325i „Allrad” w 1985 roku podzielił moc napędową w stosunku 37 procent na przednie koła i 63 procent na tylne koła. W reakcji na różnice w prędkości kół systemy blokowania kół visco lock w skrzyni rozdzielczej i tylnym mechanizmie różnicowym były w stanie zapewnić praktycznie sztywne połączenie pomiędzy tylnymi a przednimi kołami, aby poprawić przyczepność i stabilność. Nazwa modelu wkrótce została zmieniona na BMW 325iX, a od 1988 roku w ofercie była także wersja „touring” (pisownia małą literą włącznie do serii E46).

1991: BMW 525iX.

Trzy lata później BMW wprowadziło napęd na 4 koła także w BMW serii 5. Po raz pierwszy podział mocy był kontrolowany elektronicznie. Nowo opracowany system był wyposażony w wielotarczowe sprzęgła, które pozwoliły na rozdział mocy w stosunku 36:64 (tył-przód), co pozwalało na bezproblemowe i automatyczne dopasowanie do warunków jazdy. Początkowo hydraulicznie sterowane sprzęgło wielotarczowe znajdowało się na tylnej osi, ale później zastąpiono je sterowanym elektronicznie hamowaniem selektywnym. System monitorował sytuację drogową przy pomocy czterech sygnałów prędkości z Anti-lock Braking System i z wykorzystaniem dalszych informacji o stanie hamulca, prędkości silnika i położeniu przepustnicy.

Od samego początku napęd na 4 koła w BMW 525iX był poza konkurencją. Elektroniczny układ kontrolny zapewniał bardzo szybką i dokładną reakcję, dzięki czemu bezpieczeństwo i neutralna obsługa były zachowane nawet w trudnych warunkach, takich jak mokra nawierzchnia lub śnieg. Także w BMW serii 5 pierwsze modele z napędem na 4 koła były oferowane zarówno w wersji Sedan, jak i w wersji touring.

1999: Nowy rozdział z pojazdem typu Sports Activity Vehicle (SAV).

W czasie przygotowań do nowego millenium doszło do wspaniałego debiutu innowacyjnej koncepcji BMW. BMW X5, pierwszy pojazd typu Sports Activity Vehicle (SAV), wprawił klientów w zachwyt dynamiką jazdy, która była niedościgniona przez inne pojazdy terenowe. Dużą rolę odegrał w tym wybitny napęd na cztery koła. System przekładni planetarnych rozdzielał moc napędową w stosunku 38:62 (tył-przód), podczas gdy elektroniczne systemy kontrolne, takie jak DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) i HDC (Hill Descent Control) sprawiały, że nowe BMW X5 zachowywało się na drodze w sportowy sposób i było wyposażone tak, aby stawić czoła trudnym warunkom poza szosą.

Rozwój napędu na cztery koła nie ustawał nawet po udanym wprowadzeniu na rynek koncepcji SAV. W roku 2000 wersja napędu na cztery koła stała się dostępna dla czwartej generacji BMW serii 3.

2003: BMW xDrive debiutuje w BMW X3 i BMW X5.

Pięć lat po debiucie BMW X5 w 1999 roku firma nie zwalniała tempa i wprowadziła koncepcję SAV do kolejnych pojazdów. Nowe BMW X3 było bardziej kompaktowe i znacznie zwinniejsze niż BMW X5. Stało się wzorem i przez lata pozostało jedynym modelem premium w swojej klasie.

Nowo opracowany napęd na 4 koła BMW xDrive, który w tym samym roku został wprowadzony w BMW X3 i BMW X5, wkrótce umocnił prowadzenie BMW w segmencie AWD. Opierając się na niezwykle szybkim, elektronicznym sprzęgle wielotarczowym umieszczonym w skrzyni rozdzielczej, układ xDrive pracował w tandemie z systemem Dynamic Stability Control (DSC), nieustannie dostosowując podział mocy do sytuacji na drodze. Poza prędkością koła, elektroniczny układ sterowania po raz pierwszy uwzględniał także dane z systemu Dynamic Stability Control, takie jak kąt skrętu, położenie pedału gazu i przyspieszenie boczne. To sprawia, że BMW xDrive jest pierwszym na świecie i wciąż jedynym „inteligentnym” napędem na 4 koła. W przeciwieństwie do zwykłych napędów na 4 koła, które reagują tylko, gdy kręci się co najmniej jedno koło, napęd xDrive jest w stanie rozpoznać ryzyko nadsterowności i podsterowności na samym początku i aktywnie skorygować działanie pojazdu poprzez przekierowanie mocy napędowej.

W kolejnych latach inteligentny napęd na 4 koła BMW xDrive został wprowadzony nie tylko do modeli X, ale także do modeli BMW Sedan i Touring serii 3 i 5. Do momentu wprowadzenia na rynek drugiej generacji BMW X3 w roku 2010 na całym świecie sprzedano ponad 600,000 pojazdów tej serii. Nieco wcześniej sprzedaż BMW X5, którego druga generacja weszła na rynek w 2005 roku, osiągnęła milion egzemplarzy.

2008: Auto typu SAC z systemem Dynamic Performance Control i napędem hybrydowym.

Mając dwa pojazdu typu SAC o ugruntowanej pozycji w swoich segmentach, w 2007 roku BMW zaprezentowało pierwszy na świecie samochód typu Sports Activity Coupe. Nowe BMW X6 przedstawione podczas Frankfurt Motor Show (IAA) przeniosło typowy dynamiczny charakter modli BMW X na nowy poziom intensywności. Po raz pierwszy inteligentny napęd na 4 koła został połączony z systemem Dynamic Performance Control (DPC), który różnicuje podział mocy napędowej pomiędzy tylnymi kołami podczas pokonywania zakrętów, zapewniając zwinność i stabilność nawet przy nagłych zmianach przepustnicy lub najazdach. W 2009 roku BMW Active Hybrid X6 zademonstrował kolejne idealne połączenie, tym razem napędu BMW xDrive z napędem hybrydowym. W tym samym roku BMW M GmbH dodało dwa wyjątkowe modele do oferty samochodów sportowych wysokiej klasy. Wyposażone w napęd BMW xDrive typu M oraz system Dynamic Performance Control, BMW X5 M i BMW X6 M mogły pochwalić się działaniem, które było wcześniej nieosiągalne na rynku napędów na 4 koła.

W 2009 roku swoją premierę miał także nowy model X, czyli BMW X1. BMW X1 przez wiele lat pozostanie jedynym autem tego typu w segmencie premium compact. Jego inteligentny napęd na 4 koła BMW xDrive, podobnie jak w nowym BMW X3 (2010), był połączony z systemem Performance Control. System ten selektywnie hamuje koła po wewnętrznej stronie zakrętu, jednocześnie zwiększając moc silnika, co skutkuje szybką i precyzyjną zwrotnością kątową oraz zwinnym sterowaniem na zupełnie nowym poziomie.

Napęd BMW xDrive dostępny dla innych serii.

Stałemu rozwojowi modeli BMW X towarzyszył wzrost liczby pojazdów z innych serii BMW, które były wyposażone w napęd xDrive. Zaprojektowany, by poprawić zwinność i precyzję przy pokonywaniu zakrętów, napęd BMW xDrive zapewnia niezwykłe wrażenia z jazdy oraz optymalne połączenie dynamiki i komfortu. Kwestią czasu było wprowadzenie tej inteligentnej technologii w BMW serii 7, co stało się w 2009 roku. Pierwsze modele Coupe i Convertible BMW serii 6 z napędem na 4 koła znalazły się w ofercie wiosną 2012 roku. W napęd xDrive można wyposażyć obecną serię 3 i 5, a od 2013 roku również modele Convertible, Coupe, Gran Coupe BMW serii 4.

Dalszy postęp w zakresie jazdy.

BMW poczyniło postęp w segmencie premium mid-size wraz z wprowadzeniem BMW X4, które miało miejsce w 2014 roku. Nowy samochód typu Sports Activity Coupe oferuje wyjątkowe połączenie przyjemności z jazdy, wyrafinowanego stylu oraz praktyczności. Auto w standardzie jest wyposażone w napęd BMW xDrive i jest dostępne z wieloma wersjami silników. W tym samym roku BMW zaprezentowało także trzecią generację BMW X5, drugą generację BMW X6, jak również wersje M Sport obu modeli. Napęd BMW xDrive znalazł się także po raz pierwszy na wyposażeniu BMW Active Tourer serii 2. Tym razem BMW połączyło inteligentny napęd na 4 koła z nowym formatem napędu na przednie koła.

Wraz z premierą BMW i8 w 2014 roku BMW Group zrobiło odważny krok w nowym kierunku, nie zapominając przy tym o napędzie na 4 koła. Sportowy model 2+2 wyposażony w zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in łączy w sobie silnik o spalaniu wewnętrznym napędzający tylne koła z silnikiem elektrycznym napędzającym przednie koła.

Skupienie na przyszłości: połączenie BMW xDrive z BMW eDrive.

Najnowsze modele BMW z napędem na 4 koła przynoszą postępy technologiczne, które są ukierunkowane na przyszłość mobilności. Po premierze BMW i8 przyszedł czas na międzynarodową premierę pierwszej hybrydy BMW typu plug-in, czyli BMW X5 xDrive40e. Dzięki połączeniu napędu BMW xDrive z technologią eDrive BMW EfficentDynamic, ten samochód typu Sports Activity Vehicle odznacza się porywającymi sportowymi osiągami i doskonałą wydajnością. Inteligentne zarządzanie hybrydowe synchronizuje działanie silnika o spalaniu wewnętrznym i silnika elektrycznego, maksymalizując wydajność przy jednoczesnym zachowaniu perfekcyjnej reakcji na polecenia kierowcy. Napęd z dwóch jednostek zasilających jest przenoszony na drogę za pośrednictwem BMW xDrive.

BMW serii 7: Połączenie systemu Integral Active Steering z BMW xDrive.

We wrześniu 2015 roku swój światowy debiut podczas Frankfurt Motor Show (IAA) miała szósta generacja BMW serii 7. Ten wysokiej klasy luksusowy model BMW odznacza się przełomowymi innowacjami i będzie dostępny z napędem BMW xDrive od października. Nowy luksusowy sedan będzie także pierwszym modelem łączącym w sobie inteligentny napęd na 4 koła z systemem Integral Active Steering, czyli biernym sterowaniem tylnych kół.