Monachium. Nowe BMW serii 5 Touring jest już na drogach. Pierwsze egzemplarze zostały dostarczone klientom w Europie i Japonii kilka dni temu. W szóstej generacji ten sportowy i wszechstronny samochód z segmentu premium wyższej klasy średniej po raz pierwszy występuje również w wersji elektrycznej jako BMW i5 Touring. Na początku sprzedaży dostępne są dwa modele: jeden z napędem elektrycznym i jeden z wysokowydajnym 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym. Do lata 2024 roku oferta zarówno nowego BMW serii 5 Touring, jak i Limuzyna zostanie rozszerzona o dodatkowe warianty z napędem hybrydowym plug-in i 6-cylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym.

Wraz z modelem BMW i5 Touring i dostępnymi wkrótce wariantami z napędem hybrydowym plug-in nowego BMW serii 5 Touring bawarski producent samochodów klasy premium konsekwentnie kontynuuje elektryfikację swojej gamy modelowej. Topowym modelem nowej serii jest BMW i5 M60 xDrive Touring* o mocy maksymalnej 442 kW / 601 KM. Obok niego występuje nowe BMW i5 eDrive40 Touring* o mocy maksymalnej 250 kW / 340 KM i zasięgu do 560 km określonym w cyklu testowym WLTP.

Ponadto dostępne są już modele BMW 520d Touring* i BMW 520d xDrive Touring*, które cieszą się popularnością szczególnie w Europie. Jego 4-cylindrowy silnik wysokoprężny jest połączony z technologią mild hybrid 48 V i osiąga maksymalną moc 145 kW / 197 KM.

Napęd hybrydowy plug-in i BMW xDrive w modelach Limuzyna i Touring.

Wprowadzenie technologii hybrydowej plug-in w nowym BMW serii 5 Touring nastąpi w lecie 2024 roku w dwóch wariantach modelowych.

Nowe BMW 530e Touring* przekazuje moc dwóch silników na tylne koła za pośrednictwem 8-stopniowej skrzyni Steptronic. Inteligentny napęd na wszystkie koła nowego BMW 530e xDrive Touring* zapewnia optymalną trakcję, zwinność i stabilność jazdy w każdych warunkach drogowych. To połączenie technologii napędowej będzie również dostępne od lata 2024 roku w BMW serii 5 Limuzyna. Nowe BMW 530e xDrive Limuzyna* będzie wówczas trzecim wariantem czterodrzwiowego modelu z napędem hybrydowym plug-in.

Układ napędowy trzech nowych modeli składa się z 4-cylindrowego silnika benzynowego i napędu elektrycznego zintegrowanego z 8-stopniową skrzynią Steptronic, które razem generują moc systemową na poziomie 220 kW / 299 KM. Ich akumulator wysokonapięciowy zapewnia użyteczną pojemność energetyczną na poziomie 19,4 kWh i zasięg elektryczny od 83 do 95 km w nowym BMW 530e Touring, od 82 do 89 km w nowym BMW 530e xDrive Touring oraz od 82 do 93 km w nowym BMW 530e xDrive Limuzyna.

W nowym BMW serii 5 Touring wybór modelu z napędem hybrydowym plug-in nie skutkuje uszczerbkiem dla możliwości transportowych. Dzięki zapewniającemu oszczędność miejsca ułożeniu akumulatora wysokonapięciowego w podłodze długość, szerokość i wysokość całkowicie płaskiego bagażnika są takie same, jak w wariantach z silnikiem spalinowym oraz napędem elektrycznym. Pojemność bagażnika wynosi 570 l przy wykorzystaniu wszystkich siedzeń, a w razie potrzeby można ją powiększyć do 1700 l.

Dostępne od lata 2024 roku: BMW serii 5 z 6-cylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym.

Latem 2024 roku ofertę napędów dla modeli Limuzyna i Touring nowego BMW serii 5 uzupełni 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny. Jednostka napędowa w BMW 540d xDrive Limuzyna i BMW 540d xDrive Touring najnowszej modułowej generacji BMW Group będzie połączona z technologią mild hybrid 48 V w postaci alternatora odwracalnego na wale korbowym. Silnik spalinowy i zintegrowany z 8-stopniową skrzynią Steptronic silnik elektryczny generują razem moc maksymalną 223 kW / 303 KM i maksymalny moment obrotowy 670 Nm.

BMW i5 M60 xDrive Touring                               510 500 PLN

BMW i5 eDrive40 Touring                                   355 500 PLN

BMW 530e Touring                                             310 500 PLN

BMW 530e xDriveTouring                                   325 500 PLN

BMW 540d xDriveTouring                                   350 500 PLN

BMW 520d Touring                                             280 500 PLN

BMW 520d xDrive Touring                                  295 500 PLN

BMW 530e xDrive Limuzyna                              315 000 PLN

BMW 540d xDrive Limuzyna                              340 000 PLN

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +728 874 121,

e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2023 firma BMW Group sprzedała ponad 2,55 miliona samochodów oraz ponad 209 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

lnstagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Linkedln: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Monachium. Nowe BMW serii 5 Limuzyna oferuje teraz pełną gamę zelektryfikowanych układów napędowych. Zaledwie kilka tygodni po wprowadzeniu na rynek w pełni elektrycznego BMW i5 oraz wariantów z silnikiem spalinowym – wszystkie z 48-woltową technologią mild hybrid – już w listopadzie 2023 roku w salonach pojawią się dwa modele hybrydowe plug-in. Nowe BMW 530e Limuzyna (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 0,8–0,6 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 21,7–19,9 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 17–13 g/km) oraz nowe BMW 550e xDrive Limuzyna (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,0–0,8 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 23,2–21,6 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 23–19 g/km) można zamawiać już teraz. W Niemczech sugerowana cena detaliczna za nowe BMW 530e Limuzyna wynosić będzie 65 300 euro (z VAT), a za nowe BMW 550e xDrive Limuzyna 77 300 euro (z VAT).

W ósmej generacji najpopularniejszej na świecie limuzyny biznesowej modele hybrydowe plug-in charakteryzują się niezwykle szybkim oddawaniem mocy, wyraźnie wyższą wydajnością i znacznie większym zasięgiem elektrycznym. Zasięg elektryczny nowego BMW 550e xDrive Limuzyna wynosi w trybie WLTP od 83 do 90 km, a nowego BMW 530e Limuzyna od 93 do 103 km. Tym samym nawet dłuższe dojazdy do pracy będzie można pokonywać bez lokalnej emisji spalin.

Oba modele wyposażone są w najnowszy system BMW eDrive do napędów hybrydowych plug-in, który w BMW 530e Limuzyna połączony będzie z 4‑cylindrowym silnikiem benzynowym, a w BMW 550e xDrive Limuzyna z 6‑cylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym najnowszej generacji modułowej BMW Group Efficient Dynamics.

Wysoce zintegrowana jednostka napędowa o szczególnie wysokiej sprawności.

Silnik elektryczny opracowany specjalnie do nowego napędu hybrydowego plug-in jest umieszczony wraz z elektroniką mocy w 8-stopniowej sportowej skrzyni Steptronic. Wysoce zintegrowana jednostka elektryczna wyróżnia się szczególnie wysoką sprawnością, a jej udział w systemowej mocy obu limuzyn hybrydowych plug-in stanowi do 145 kW (197 KM; BMW 550e Limuzyna) i do 135 kW (184 KM; BMW 530e Limuzyna).

W połączeniu z systemem BMW eDrive najnowszej generacji do napędów hybrydowych plug-in 6-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3,0 l generuje w nowym BMW 550e xDrive Limuzyna moc systemową do 360 kW (489 KM) i systemowy moment obrotowy 700 Nm. Moc systemu hybrydowego plug-in przenoszona jest na drogę za pośrednictwem inteligentnego napędu na wszystkie koła BMW xDrive. Dzięki temu sprint od 0 do 100 km/h wynosi 4,3 s. Prędkość maksymalna BMW 550e xDrive Limuzyna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h. W trybie elektrycznym możliwa jest jazda z maksymalną prędkością 140 km/h.

Nowe BMW 530e Limuzyna wyposażone jest w 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,0 l z technologią BMW TwinPower Turbo, który w połączeniu z wysoce zintegrowaną jednostką elektryczną generuje maksymalną moc systemową 220 kW (299 KM). Przy systemowym momencie obrotowym 450 Nm nowe BMW 530e Limuzyna przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,3 s. Prędkość maksymalna to 230 km/h, a w trybie elektrycznym 140 km/h.

Większy zasięg i wysoka zwinność dzięki innowacyjnym technologiom BMW.

Aby zapewnić jeszcze lepsze oddawanie mocy przez silnik elektryczny, w nowych modelach hybrydowych plug-in zastosowano opatentowaną innowację BMW: przełożenie wstępne zwiększa znamionowy moment obrotowy wynoszący do 280 Nm do efektywnego momentu na wejściu skrzyni biegów do 450 Nm. Dzięki temu kompaktowy silnik elektryczny generuje dodatkowy moment napędowy, który w przeciwnym razie byłby możliwy tylko przy użyciu większego silnika elektrycznego i który jest wyraźnie odczuwalny zarówno podczas ruszania z miejsca, jak i przyspieszania podczas jazdy.

Doskonały zasięg elektryczny w obu modelach hybrydowych plug-in to również zasługa aerodynamiki. Podobnie jak we wszystkich innych wariantach nowego BMW serii 5 Limuzyna maskownice i elementy aerodynamiczne optymalizują przepływ powietrza i minimalizują jego opory.

Podczas jazdy najnowsza wersja adaptacyjnej rekuperacji w bardzo wydajny sposób pomaga w odzysku energii podczas wybiegu i hamowania. Dzięki inteligentnej komunikacji sterownik napędu może wykorzystywać dane z systemu nawigacyjnego i czujników systemów wspomagających kierowcę, aby dostosować intensywność odzysku energii do określonej sytuacji na drodze.

Zajmujący niewiele miejsca wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy umieszczony w podłodze pozytywnie wpływa zarówno na środek ciężkości pojazdu, jak i na wielkość bagażnika i zbiornika paliwa. Pojemność bagażnika w modelach hybrydowych plug-in wynosi, podobnie jak w wariantach z silnikiem spalinowym, 520 l . Pojemność zbiornika paliwa umieszczonego pod tylną kanapą wynosząca 60 l jest również taka sama jak w innych modelach. Nowe BMW 550e xDrive Limuzyna i nowe BMW 530e Limuzyna są zatem pierwszymi na świecie modelami hybrydowymi plug-in w swojej klasie, które nie mają żadnych ograniczeń funkcjonalnych w porównaniu z analogicznymi wariantami z silnikiem spalinowym.

Akumulator wysokonapięciowy zapewnia większą użytkową pojemność energetyczną wynoszącą do 19,4 kWh. Maksymalna moc ładowania została podwojona w porównaniu z poprzednimi modelami i wynosi teraz 7,4 kW, dzięki czemu akumulator można naładować od 0 do 100% jego pojemności w ciągu 3 godzin i 15 minut.

Szeroka gama wyposażenia standardowego i najważniejsze wyposażenie.

Zarówno nowe BMW 530e Limuzyna, jak i nowe BMW 550exDrive Limuzyna mają większy zakres wyposażenia standardowego w porównaniu do modeli z 48‑woltową technologią mild hybrid. Oprócz 19-calowych obręczy kół ze stopów lekkich zawiera on również sygnatury dźwiękowe BMW IconicSounds Electric.

W trybie elektrycznym dostarczają one wyjątkowych efektów dźwiękowych: każdemu ruchowi pedału przyspieszenia towarzyszy autentycznie brzmiący odgłos pracy napędu. Klarowne i przestrzenne brzmienia zostały opracowane we współpracy BMW Group ze znanym kompozytorem muzyki filmowej Hansem Zimmerem.

BMW 550e xDrive Limuzyna jest również standardowo wyposażone w adaptacyjny układ jezdny Professional, który obejmuje elektronicznie sterowane amortyzatory i obniżone zawieszenie, a także zintegrowany aktywny układ kierowniczy. Zapewnia on wyższy komfort jazdy, zwiększa zwinność przy średnich prędkościach i optymalizuje stabilność podczas zmiany pasa ruchu lub pokonywania zakrętów przy wyższych prędkościach.

Panel interakcji BMW wchodzący w skład opcjonalnego oświetlenia ambientowego łączy w sobie nowoczesną funkcjonalność i fascynujący wygląd. Ta efektownie podświetlona jednostka funkcyjna o krystalicznej powierzchni rozciąga się na całej szerokości deski rozdzielczej, zachodząc daleko na boczki przednich drzwi, i obejmuje dotykowe pola do obsługi wentylacji, klimatyzacji oraz świateł awaryjnych.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2022 firma BMW Group sprzedała ponad 2,4 miliona samochodów oraz ponad 202 tysiące motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2021 wyniósł 16,1 mld euro przy obrotach wynoszących 111,2 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2021 r. w BMW Group było zatrudnionych 118 909 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Monachium. Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym IAA Mobility 2023 w Monachium BMW Group zaprezentuje najnowsze osiągnięcia w głównych obszarach działań: elektryfikacji, cyfryzacji i gospodarki o obiegu zamkniętym. Aktualne nowe modele BMW, MINI i BMW Motorrad ze zelektryfikowanym napędem, pojazdy studyjne i koncepcje indywidualnej mobilności jutra podkreślają innowacyjność koncernu w tych obszarach. Na drodze do nowej ery indywidualnej mobilności BMW Group prezentuje kolejny punkt kulminacyjny w postaci BMW Vision Neue Klasse, który łączy kompetencje rozwojowe w trzech dyscyplinach kluczowych dla mobilności jutra.

IAA Mobility odbywać się będzie w Monachium już po raz drugi. Jest to kolejna okazja dla BMW Group i jej marek do nawiązania konstruktywnego dialogu z mieszkańcami odwiedzającymi targi i innymi zainteresowanymi na temat indywidualnej mobilności jutra. Centralne miejsca, w których od 5 do 10 września 2023 r. BMW, MINI i BMW Motorrad prezentować będą swoje nowe produkty, to IAA Mobility Summit na terenie targów oraz BMW Group Open Space na Max-Joseph-Platz w centrum Monachium. Tam oprócz BMW Vision Neue Klasse publiczność będzie mogła poznać elektryczne BMW i5, a także uczestniczyć w światowych premierach nowego elektrycznego MINI Cooper, nowego elektrycznego MINI Countryman i BMW CE 02 e-Parkourer.

Elektryfikacja, cyfryzacja, gospodarka o obiegu zamkniętym jako główne obszary działania BMW Group.

Prezentacja BMW Group na IAA Mobility 2023 skupi się na konsekwentnej orientacji koncernu i obecnych postępach w zakresie elektrycznej, cyfrowej i cyrkularnej mobilności jutra. Oprócz BMW Vision Neue Klasse zaprezentowane zostaną nowe modele wszystkich marek reprezentujące obecny stan transformacji dzięki zelektryfikowanym układom napędowym, innowacjom cyfrowym i produkcji oszczędzającej zasoby.

Wśród nowych produktów marki BMW, które wkrótce zostaną wprowadzone na rynek, są hybrydowe modele plug-in nowego BMW serii 5. Na targach IAA Mobility 2023 zaprezentowane zostanie po raz pierwszy również nowe BMW i7 Protection – pierwszy samochód opancerzony z napędem elektrycznym w segmencie luksusowych limuzyn.

W ramach podwójnej światowej premiery MINI po raz pierwszy przedstawi członków nowej rodziny modeli. W ramach Open Space zaprezentowane zostanie nowe elektryczne MINI Cooper i nowe elektryczne MINI Countryman. Głównym tematem prezentacji BMW Motorrad na Max‑Joseph-Platz będzie nowy model z napędem elektrycznym. Nowe, kompaktowe i nowatorskie BMW CE 02 e-Parkourer stanowi nowy impuls w zakresie mobilności miejskiej.

Prezentacja modeli pod znakiem mobilności bez lokalnej emisji spalin.

Oficjalne otwarcie targów IAA Mobility będzie miało miejsce 5 września na terenach targów w Monachium. Stoisko wystawiennicze BMW Group znajdować się będzie w hali A2, gdzie na rozpoczęcie targów zaprezentowane zostanie BMW Vision Neue Klasse. Podczas IAA Mobility Summit po raz pierwszy przedstawiony zostanie również elektryczny samochód opancerzony BMW i7 Protection.

IAA Mobility Summit odbywa się pod hasłem „Experience Connected Mobility” i jest skierowany przede wszystkim do odwiedzających targi. W ramach różnych wykładów, prezentacji i dyskusji panelowych zaprezentowane zostaną trendy i innowacje technologiczne w zakresie mobilności jutra. Główne tematy obejmują również wykorzystanie wodoru jako nośnika energii w obecnych i przyszłych pojazdach. BMW prowadzi pionierskie prace w tym zakresie, opracowując i testując w praktyce Sports Activity Vehicle z napędem na wodorowe ogniwa paliwowe. BMW iX5 Hydrogen będzie można zobaczyć też na Mobility Summit.

Również prezentacja modeli na Open Space skupiona będzie na temacie mobilności bez lokalnej emisji spalin. BMW ma we wszystkich istotnych segmentach pojazdów co najmniej jeden model elektryczny. Publiczności zaprezentowana zostanie pełna gama produktów marki, od kompaktowego SAV-a BMW iX1, przez BMW i4 i BMW i5, po BMW iX i luksusową limuzynę BMW i7.

Open Space na Max-Joseph-Platz można zwiedzać bezpłatnie od 5 do 9 września w godzinach od 10:00 do 22:00 oraz w niedzielę 10 września w godzinach od 10:00 do 17:00 . Atrakcyjnym miejscem dla wszystkich fanów motoryzacji odwiedzających IAA Mobility 2023 będzie również BMW Welt. Będzie tam można zobaczyć aktualną gamę modeli marek BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad. W BMW Welt przedstawiona zostanie aktualna kolekcja BMW i MINI Lifestyle. Ponadto od 2 września 2023 r. BMW Lifestyle wraz z BMW M GmbH będzie prowadzić pop-up store GOODS WITH FREUDE w centrum handlowym Hofstatt przy Sendlinger Straße 10. W miejscu odległym o zaledwie kilka minut spacerem od Open Space pokazana zostanie nowa kolekcja BMW Lifestyle obejmująca dobrze znane produkty lifestyle’owe.

Światowa premiera: BMW Vision Neue Klasse.

W ramach IAA Mobility 2023 BMW Group zaprezentuje zapowiedź Neue Klasse – kolejnej generacji modeli BMW. BMW Vision Neue Klasse łączy w typowy dla BMW sposób innowacje w obszarach elektryfikacji, cyfryzacji i gospodarki o obiegu zamkniętym. Pojazd koncepcyjny otwiera nowe wymiary w dziedzinie projektowania, koncepcji obsługi, wydajności i zrównoważonego rozwoju, które wkrótce będzie można zobaczyć na drogach.

BMW Vision Neue Klasse będzie można zobaczyć na IAA Mobility 2023 zarówno na Summit, jak i na Open Space. Nowy samochód koncepcyjny łączy w sobie najnowsze innowacje w kluczowych obszarach przyszłości BMW Group. Jest nawiązaniem do BMW i Vision Circular oraz BMW i Vision Dee, wraz z którymi BMW Group pokazała swoje kompetencje projektowe w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym i cyfryzacji, łącząc ich cechy z kolejnymi innowacjami w zakresie wyglądu zewnętrznego i wnętrza, wrażeń użytkownika oraz technologii napędu i akumulatorów.

Światowa premiera: modele hybrydowe plug-in BMW serii 5 Limuzyna.

Oprócz elektrycznego BMW i5 na targach IAA Mobility 2023 zaprezentowane zostaną dwa kolejne modele z napędem hybrydowym. Już wiosną 2024 r. gama modelowa nowego BMW serii 5 Limuzyna zostanie rozszerzona o dwa warianty z najnowocześniejszą technologią hybrydową plug-in. Sześciocylindrowy rzędowy i czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy najnowszej generacji modułowej Efficient Dynamics współpracuje z najnowszą generacją BMW eDrive do napędów hybrydowych plug-in. Zapewnia to znacznie lepsze osiągi, spontaniczność oddawania mocy, wydajność, a także zasięg elektryczny w porównaniu z poprzednią generacją.

Silnik elektryczny opracowany specjalnie do nowego systemu hybrydowego plug-in jest zintegrowany wraz z elektroniką mocy z 8-stopniową sportową skrzynią Steptronic. Wysoce zintegrowana jednostka napędowa zapewnia dodatkową moc do 145 kW (197 KM), umożliwiając uzyskanie maksymalnej mocy systemowej, która w nowym BMW 550exDrive Limuzyna (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,1 – 0,8 l/100 km; zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 22,5 – 20,1 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 24 – 19 g/km; wartości tymczasowe) wynosi 360 kW (489 KM), a w nowym BMW 530e Limuzyna (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 0,8 – 0,6 l/100 km; zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 21,4 – 18,9 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 19 – 14 g/km; wartości tymczasowe) 220 kW (299 KM).

W nowych modelach hybrydowych plug-in zastosowano opatentowaną innowację BMW w celu poprawy oddawania mocy przez silnik elektryczny: przełożenie wstępne zwiększa nominalny moment obrotowy 280 Nm do efektywnego momentu obrotowego do 450 Nm na wejściu skrzyni biegów od strony silnika. W ten sposób kompaktowy silnik elektryczny generuje dodatkowy moment napędowy, który w przeciwnym razie byłby możliwy tylko przy użyciu większego silnika elektrycznego i który jest wyraźnie odczuwalny zarówno podczas ruszania z miejsca, jak i przyspieszania podczas jazdy. Zasięg elektryczny wynosi teraz w nowym BMW 550e xDrive Limuzyna od 79 do 90 km, a w nowym BMW 530e Limuzyna od 87 do 101 km.

Zajmujący niewiele miejsca wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy umieszczony w podłodze pozytywnie wpływa na środek ciężkości pojazdu i pojemność bagażnika, która w modelach hybrydowych plug-in jest taka sama jak w wariantach z silnikiem spalinowym i wynosi 520 l. Akumulator wysokonapięciowy zapewnia większą ilość energii użytkowej do 19,4 kWh. Maksymalna moc ładowania została podwojona w porównaniu z poprzednimi modelami i wynosi teraz 7,4 kW. Dzięki temu akumulator można naładować od 0 do 100% pojemności w niecałe 3 godziny. Ładowanie ze zwykłego gniazdka elektrycznego zajmie 9,8 h.

Światowa premiera: BMW i7 Protection.

BMW zaprezentuje na IAA Mobility 2023 nową generację samochodów opancerzonych w segmencie luksusowych limuzyn. Nowe BMW i7 Protection (zużycie energii w cyklu mieszanym: 30,0 kWh/100 km, wartość tymczasowa), pierwsza na świecie certyfikowana limuzyna opancerzona z napędem elektrycznym, jest absolutnym unikatem na tle konkurencji. Podobnie jak nowe BMW serii 7 Protection (zużycie paliwa w cyklu mieszanym według WLTP: 14,6 l/100 km, emisja CO₂: 328 g/km; wartości tymczasowe) z silnikiem spalinowym V8, również wersja z dwoma potężnymi silnikami elektrycznymi spełnia bez żadnych ograniczeń wymogi klasy opancerzenia VR9.

Oba modele łączą zintegrowaną koncepcję ochrony uwzględnioną już podczas opracowywania nowego BMW serii 7 z wyjątkowym komfortem jazdy i wnętrza, zaawansowanym wyposażeniem i typową dla BMW doskonałą dynamiką jazdy. Jego sercem jest nowy i unikalny rdzeń BMW Protection Core tworzący samonośną strukturę karoserii wykonaną ze stali pancernej. BMW Protection Core jest połączone z dodatkowym opancerzeniem podwozia i dachu oraz pancernymi szybami. Zapewnia to osobom narażonym na ataki z użyciem broni palnej i ładunków wybuchowych ochronę dostosowaną do ich potrzeb. Szyby nowych samochodów opancerzonych spełniają nawet wymagania najwyższej cywilnej klasy opancerzenia VPAM 10.

Elektryczne BMW i7 Protection ma dwa silniki elektryczne – jeden na przedniej i jeden na tylnej osi – tworzące razem elektryczny napęd na wszystkie koła, który generuje moc systemową 400 kW (544 KM) i maksymalny moment obrotowy 745 Nm. BMW i7 Protection przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,0 s. Prędkość maksymalna ograniczona jest elektronicznie do 160 km/h. Spontaniczne i precyzyjnie skoordynowane oddawanie mocy przez dwa silniki zapewnia maksymalną trakcję i stabilność jazdy nawet przy wymagających manewrach i dynamicznej jeździe, na przykład podczas ucieczki.

Dostosowany do tego modelu układ jezdny uwzględnia również wyższą masę samochodu opancerzonego i zapewnia doskonałe działanie w każdej sytuacji na drodze. Unikalny na tle konkurencji jest również zintegrowany aktywny układ kierowniczy w standardzie, który zmniejsza średnicę zawracania, zwiększa zwinność podczas szybkiego pokonywania zakrętów i poprawia komfort jazdy pasażerów siedzących z tyłu. Kolejną unikalną cechą są 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich. Opony PAX (również w wyposażeniu standardowym) umożliwiają kontynuowanie jazdy z prędkością do 80 km/h nawet w przypadku całkowitej utraty ciśnienia.

Aby zapewnić intuicyjną i typową dla BMW obsługę, samochód wyposażony jest w system BMW iDrive najnowszej generacji oparty na BMW Operating System 8.5 obejmujący zakrzywiony wyświetlacz BMW. BMW iDrive obsługuje również funkcje specjalne związane z ochroną pasażerów. System doprowadzania powietrza, instalacja gaśnicza, światła ostrzegawcze, radiotelefon i standardowe uchwyty na flagę, a także inne wyposażenie specjalne na życzenie klienta, sprawiają, że nowe samochody opancerzone można idealnie przystosować do każdego celu.

Kierunek na przyszłość: BMW iX5 Hydrogen.

Kolejnym przykładem wyjątkowej innowacyjności w dziedzinie technologii napędowych prezentowanym na IAA Mobility 2023 będzie BMW iX5 Hydrogen. Sports Activity Vehicle z napędem na wodorowe ogniwa paliwowe opracowany na bazie obecnego BMW X5 i produkowany w serii pilotażowej jest obecnie wykorzystywany na arenie międzynarodowej do celów demonstracyjnych i testowych dla różnych grup docelowych. Wybrane grupy testowe, które nie brały udziału w pracach rozwojowych, mogą po raz pierwszy bezpośrednio zapoznać się z charakterystyką BMW iX5 Hydrogen podczas jazd próbnych.

BMW iX5 Hydrogen bazuje na aktualnej piątej generacji technologii BMW eDrive. Wysoce zintegrowana jednostka napędowa na tylnej osi zasilana jest z litowo-jonowego akumulatora trakcyjnego opracowanego specjalnie do pojazdów z wodorowymi ogniwami paliwowymi i generuje maksymalną moc 295 kW (401 KM). W fazach jazdy bez gazu i w fazach hamowania silnik elektryczny pełni ponadto funkcję generatora, który dostarcza energię z powrotem do akumulatora.

Dwa 700-barowe zbiorniki BMW iX5 Hydrogen wykonane są z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) i razem mieszczą 6 kg gazowego wodoru, który można zatankować w ciągu 3-4 minut. W systemie ogniw paliwowych zachodzi reakcja chemiczna między wodorem a tlenem zawartym w otaczającym powietrzu wykorzystywana do generowania energii elektrycznej dla silnika elektrycznego. Na jednym tankowaniu BMW iX5 Hydrogen osiąga zasięg 504 km według WLTP. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi niecałe 6 s. Prędkość maksymalna napędzanego wodorem SAV-a przekracza 180 km/h.

BMW iX5 Hydrogen łączy zdolność pokonywania długich dystansów i krótkich postojów na tankowanie z mobilnością bez lokalnej emisji spalin oraz typową dla BMW dynamiką jazdy. Technologia wodorowych ogniw paliwowych – przy odpowiednich warunkach ramowych – ma potencjał, aby służyć jako kolejny filar w przyszłym portfolio napędów BMW Group. W ramach obecnej transformacji BMW Group stosuje otwarte podejście technologiczne w odniesieniu do układów napędowych. W ten sposób firma dostosowuje się do różnych potrzeb klientów, standardów infrastruktury, a także warunków politycznych i przepisów w różnych regionach świata. Ta elastyczność umożliwia BMW Group szybkie reagowanie na zmieniające się wymagania na rynkach i zapewnienie w dowolnym momencie odpowiedniej oferty jak największej liczbie klientów.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO₂ oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO₂ nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2022 firma BMW Group sprzedała ponad 2,4 miliona samochodów oraz ponad 202 tysiące motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2021 wyniósł 16,1 mld euro przy obrotach wynoszących 111,2 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2021 r. w BMW Group było zatrudnionych 118 909 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Monachium. BMW, producent samochodów premium, zwiększa wydajność, atrakcyjność i różnorodność swoich zelektryfikowanych modeli z segmentu wyższej klasy średniej. Najnowsza technologia ogniw akumulatorowych umożliwiła w hybrydowym modelu BMW 530e Limuzyna  zwiększenie zasięgu w trybie elektrycznym o ponad 30 procent do 61-66 km*. Jednocześnie zastosowanie technologii BMW eDrive najnowszej generacji zmniejszyło zużycie paliwa i emisję CO₂ w cyklu mieszanym o ponad 20 procent do 1,8-1,6 l/100 km* i 41-36 g/km*. Zużycie energii w cyklu mieszanym BMW 530e Limuzyna wynosi 14,5-13,6 kWh/100 km*. Równolegle z wprowadzeniem na rynek tego modelu dostępne będzie również BMW 530e xDrive Limuzyna (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,2-2,0 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 15,4-15,0 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 49‑46 g/km) łączące unowocześniony układ hybrydowy plug-in z inteligentnym napędem na wszystkie koła.

Obie wersje hybrydowe plug-in BMW serii 5 Limuzyna korzystają z najnowszej technologii ogniw akumulatorowych przeznaczonej do zelektryfikowanych modeli BMW Group. Nowy wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy w modelach BMW 530e Limuzyna i BMW 530e xDrive Limuzyna charakteryzuje się pojemnością energetyczną brutto zwiększoną z 9,2 do 12,0 kWh przy niezmienionych wymiarach. Większa pojemność umożliwia pokonywanie dużej części codziennej jazdy w trybie elektrycznym, a tym samym bez lokalnej emisji spalin. Wysokonapięciowy akumulator umieszczony jest pod tylną kanapą, co niesie ze sobą jedynie niewielkie zmniejszenie pojemności bagażnika w porównaniu z modelami BMW serii 5 Limuzyna z konwencjonalnym napędem. Pojemność bagażnika BMW 530e Limuzyna i BMW 530e xDrive Limuzyna wynosi 410 l.

Nowy akumulator wysokonapięciowy można ładować za pomocą standardowego kabla do ładowania z domowych gniazdek elektrycznych. Pozwala to na całkowite naładowanie akumulatora w ciągu niespełna sześciu godzin. Ze stacją BMW i Wallbox trwa to około 3:35 h. Gniazdo ładowania znajduje się pod oddzielną klapką na przednim lewym błotniku.

W modelach BMW 530e Limuzyna i BMW 530e xDrive Limuzyna inteligentnie sterowana współpraca silnika spalinowego i elektrycznego zapewnia wyjątkową wydajność oraz charakterystyczną dla marki BMW radość z jazdy. Napęd hybrydowy plug-in obu modeli obejmuje czterocylindrowy silnik benzynowy BMW TwinPower Turbo o pojemności 2,0 l i mocy 135 kW (184 KM) oraz silnik elektryczny o mocy 83 kW (113 KM) zintegrowany z 8-stopniową skrzynią Steptronic. Razem generują moc systemową 185 kW (252 KM) i maksymalny moment obrotowy 420 Nm. BMW 530e Limuzyna przyspiesza od 0 do 100 km/h w ciągu 6,1 s, a BMW 530e xDrive Limuzyna w ciągu 6,2 s. Prędkość maksymalna obu modeli wynosi 235 km/h.

Inteligentne zarządzanie energią zapewnia optymalną sprawność napędu hybrydowego. Aby zwiększyć wydajność i radość z jazdy, przy określaniu idealnej strategii działania uwzględniane są między innymi dane nawigacyjne. Dodatkowo kierowca może wybrać rodzaj jazdy przyciskiem eDrive. W standardowym ustawieniu AUTO eDRIVE możliwa jest jazda na samym napędzie elektrycznym z prędkością do 110 km/h. W trybie MAX eDRIVE BMW 530e Limuzyna i BMW 530e xDrive Limuzyna mogą rozwijać prędkość 140 km/h bez lokalnej emisji spalin. Elementem wyposażenia standardowego samochodów hybrydowych jest akustyczne ostrzeganie pieszych. Podczas jazdy z prędkością do 30 km/h system głośnikowy generuje charakterystyczny dźwięk stworzony specjalnie do zelektryfikowanych modeli zwracający uwagę innych użytkowników drogi na jadący pojazd bez pogarszania komfortu akustycznego pasażerów.

Technologia ogniw akumulatorowych najnowszej generacji optymalizuje zarówno zasięg w trybie elektrycznym, jak i ogólną wydajność napędu hybrydowego plug-in. W BMW 530e Limuzyna jazda bez lokalnej emisji spalin jest teraz możliwa na dystansie od 61 do 66 km*; zasięg w trybie elektrycznym BMW 530e xDrive Limuzyna wynosi od 55 do 58 km*. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynoszące 1,8-1,6 l/100 km* (BMW 530e xDrive Limuzyna: 2,2-2,0 l/100 km*), emisja CO₂ 41-36 g/km* (49-46 g/km*) oraz zużycie energii elektrycznej 14,5-13,6 kWh/100 km* (15,4-15,0 kWh/100 km*) ilustrują wysoką sprawność napędu hybrydowego. Ze względu na niską emisję CO₂ i duży zasięg w trybie elektrycznym obie wersje hybrydowe BMW serii 5 Limuzyna w zależności od zakresu wyposażenia spełniają wymagania dotyczące obniżonego opodatkowania samochodów służbowych w Niemczech. W przypadku użytku prywatnego do dochodu liczy się tylko połowa ceny katalogowej brutto.

BMW 530e Limuzyna i BMW 530e xDrive Limuzyna wyposażone są standardowo m.in. w klimatyzację postojową. Przygotowanie temperatury wnętrza można aktywować za pomocą BMW Connected również zdalnie ze smartfonu. Ponadto w obu modelach hybrydowych plug-in dostępny jest niemal pełen zakres wyposażenia dodatkowego BMW serii 5 Limuzyna. Asortyment obejmuje od adaptacyjnego układu jezdnego i obręczy kół ze stopów lekkich w rozmiarach od 17 do 20 cali, poprzez niezwykle stylowe i wysokogatunkowe opcje BMW Individual, po systemy wspomagające kierowcę zebrane w systemie asystującym kierowcy plus i asystencie parkowania plus. Opcjonalnie oferowany jest też BMW Live Cockpit ConnectedDrive z całkowicie cyfrowym zestawem ekranów. Obejmuje on zestaw wskaźników o wysokiej rozdzielczości i przekątnej ekranu 12,3 cala za kierownicą oraz monitor pokładowy o przekątnej 10,25 cala. W BMW 530e Limuzyna i BMW 530e xDrive Limuzyna zakres indywidualnie dopasowywanych wskazań uzupełniają wskazania typowe dla samochodów hybrydowych informujące m.in. o zasięgu w trybie elektrycznym, poziomie naładowania akumulatora i lokalizacji publicznych stacji ładowania.

Cena podstawowa BMW 530e Limuzyna: 56 200 €

Cena podstawowa BMW 530e xDrive Limuzyna: 58 800 €

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 30 zakładów produkcyjnych i montażowych w 14 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2018 firma BMW Group sprzedała ponad 2 490 000 samochodów oraz ponad 165 000 motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2017 wyniósł 10,655 mld EUR przy obrotach wynoszących 98,678 mld EUR. Wg stanu na dzień 31 grudnia 2017 r. w BMW Group było zatrudnionych 129 932 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady ekologicznego i społecznego zrównoważonego rozwoju wdrożone w całym łańcuchu wartości, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw