Spartanburg, South Carolina. BMW Group heeft vandaag de voltooiing aangekondigd van een investering van $ 1,7 miljard in zijn activiteiten in South Carolina. Het bedrijf vierde deze mijlpaal tijdens het ‘Home of X’-evenement in BMW Group Fabriek Spartanburg en bevestigde daarmee zijn langdurige betrokkenheid in de Verenigde Staten door voortdurende investeringen en leiderschap op het gebied van innovatie. Met deze mijlpaal heeft BMW Group de uitbreiding van de fabriek Spartanburg en de bouw van fabriek Woodruff voltooid, waarmee de basis is gelegd voor de productie van volledig elektrische BMW modellen in South Carolina. De Verenigde Staten blijven wereldwijd een van de belangrijkste markten en zakelijke ecosystemen voor BMW Group.

Het evenement vormde ook het decor voor de wereldpremière van de nieuwe BMW X5 van de vijfde generatie. BMW bevestigde dat de BMW iX5 de eerste volledig elektrische BMW wordt die vanaf eind 2026 in de Verenigde Staten wordt geproduceerd.

“Toen wij in 2022 onze investeringsplannen voor South Carolina aankondigden, hebben wij ons duidelijk verbonden aan de toekomst van BMW Group in de Verenigde Staten”, aldus Milan Nedeljković, voorzitter van de Raad van Bestuur van BMW AG. “Vandaag maken we die belofte waar. De voltooiing van onze investeringen in fabriek Spartanburg en fabriek Woodruff onderstreept ons vertrouwen in de Verenigde Staten en versterkt de rol van South Carolina als centrum van de wereldwijde activiteiten van BMW Group.”


Samen vormen fabriek Spartanburg en fabriek Woodruff een sterk geïntegreerd netwerk dat de toekomst van de productie van BMW X-modellen en elektrificatie in de Verenigde Staten ondersteunt.

Home of X.
Home of X benadrukt de belangrijke rol die de Verenigde Staten spelen binnen de wereldwijde activiteiten van BMW Group. South Carolina is de thuisbasis van de grootste fabriek van BMW Group wereldwijd. Al meer dan 50 jaar is BMW sterk betrokken bij de Verenigde Staten, waar het bedrijf zijn aanwezigheid heeft uitgebreid tot bijna 30 locaties in 12 staten. Vandaag ondersteunen de bedrijfsactiviteiten van BMW Group in de VS meer dan 120.000 banen in het hele land en leveren zij jaarlijks meer dan $ 43,3 miljard bij aan de Amerikaanse economie.

BMW Group Fabriek Spartanburg werd meer dan drie decennia geleden opgericht en is het wereldwijde competentiecentrum voor BMW X-modellen. Sinds 1994 zijn in South Carolina meer dan 7,3 miljoen BMW modellen geproduceerd voor klanten in de Verenigde Staten en wereldwijd. In 2025 werden in de fabriek Spartanburg 412.799 BMW X-modellen geproduceerd – de zevende keer dat de fabriek de grens van 400.000 exemplaren overschreed.

Ongeveer de helft van de huidige productie van de fabriek wordt geëxporteerd naar bijna 120 landen, waardoor BMW naar waarde de grootste auto-exporteur van de Verenigde Staten is. Tot op heden zijn bijna 3 miljoen BMW modellen vanuit de Verenigde Staten geëxporteerd, met een waarde van meer dan $ 113 miljard.

De voltooiing van BMW Group zijn investering van $1,7 miljard in South Carolina vormt het nieuwste hoofdstuk in de langdurige betrokkenheid van het bedrijf in de Verenigde Staten. Samen maken de fabriek Spartanburg en fabriek Woodruff de productie mogelijk van de volgende generatie BMW X-modellen, waaronder volledig elektrische modellen, en versterken zij het vermogen van BMW Group om klanten wereldwijd te bedienen.

Met twee fabrieken, meer dan 400 leveranciers en vele langdurige strategische partners in het hele land blijven de Verenigde Staten centraal staan in de wereldwijde strategie van BMW Group. Deze basis ondersteunt toekomstige groei, innovatie, elektrificatie en keuzevrijheid voor klanten in de komende decennia.

Nieuwe BMW X5 leverbaar met vijf aandrijflijnen.
Een hoogtepunt van de Home of X viering was de wereldpremière van de nieuwe BMW X5. De X5 stond aan de basis van het premium Sports Utility Vehicle-segment en groeide uit tot een van de succesvolste producten in de geschiedenis van BMW. Sinds 1999 zijn wereldwijd meer dan 3 miljoen BMW X5-modellen verkocht, waarvan een derde in de VS.

De nieuwe BMW X5, die al meer dan 25 jaar in Fabriek Spartanburg wordt geproduceerd, wordt het eerste model dat leverbaar is met vijf aandrijftechnologieën. De opties omvatten verbrandingsmotoren, volledig elektrische aandrijflijn, Plug-In Hybrid aandrijflijn, diesel en binnenkort waterstof-elektrische aandrijflijn met brandstofcel. Deze breedte weerspiegelt de technologie-open benadering van BMW Group en de inzet voor keuzevrijheid voor de klant.

“Onze strategische koers blijft ongewijzigd. We blijven dezelfde technologie-open strategie volgen die BMW succesvol heeft gemaakt en ons ook in de toekomst succesvol zal blijven maken”, vervolgde Nedeljković.

Fabriek Spartanburg wordt de eerste fabriek binnen het wereldwijde productienetwerk van BMW Group die één model met vijf verschillende aandrijflijntechnologieën op één assemblagelijn kan produceren, waarmee de technologie-open strategie op het hoogste niveau wordt gedemonstreerd.

Door een breed aanbod aan aandrijflijntechnologieën te bieden, stelt BMW klanten in staat de auto te kiezen die het beste past bij hun behoeften, rijgedrag en voorkeuren. Deze flexibiliteit weerspiegelt de overtuiging van BMW Group dat meerdere technologieën een belangrijke rol zullen spelen in de transitie naar duurzame mobiliteit.

“De nieuwe BMW X5 laat zien dat innovatie en keuzevrijheid voor de klant voor ons hand in hand gaan”, aldus Sebastian Mackensen, President & CEO van BMW of North America. “Onze klanten in de VS én wereldwijd zullen de nieuwe BMW X5 waarderen – en onze technologie-open benadering geeft hen de regie om te genieten van de prestaties en premium beleving die BMW kenmerken, ongeacht welke aandrijflijn zij kiezen.”

BMW Group bevestigde ook dat de BMW iX5 de eerste volledig elektrische BMW wordt die in de Verenigde Staten wordt geproduceerd. De productie in Fabriek Spartanburg start naar verwachting vóór eind 2026.

De aankondiging vormt een nieuwe belangrijke mijlpaal in de elektrificatiestrategie van BMW Group. Daarmee wordt een belangrijke toezegging nagekomen die deel uitmaakte van de investeringsaankondiging van het bedrijf in 2022. Tegen 2030 produceert BMW Group ten minste zes volledig elektrische BMW modellen in de Verenigde Staten, ondersteund door lokaal geproduceerde hoogvoltagebatterijen uit fabriek Woodruff.

“De toekomst van BMW X-modellen blijft vorm krijgen in South Carolina”, aldus Dr. Robert Engelhorn, President & CEO van BMW Manufacturing Co. “Van zeer efficiënte verbrandingsmotoren en Plug-In Hybrid systemen tot batterij-elektrische en toekomstige waterstof aangedreven modellen: Fabriek Spartanburg zal een breed scala aan aandrijflijntechnologieën kunnen produceren voor klanten in de VS en wereldwijd. Deze flexibiliteit van Fabriek Spartanburg en ons wereldwijde productienetwerk versterkt onze veerkracht, ondersteunt keuzevrijheid voor de klant en stelt ons in staat op elk niveau aan de klantvraag te voldoen.”

Digitalisering en AI in productie: kernprincipes van BMW iFACTORY geïmplementeerd in fabrieken Spartanburg en Woodruff.
Het BMW iFACTORY concept definieert de strategische visie van BMW Group op de toekomst van zijn wereldwijde productienetwerk, gedreven door efficiëntie, duurzaamheid en digitalisering. In zowel fabriek Spartanburg als fabriek Woodruff zijn de leidende principes van BMW iFACTORY al werkelijkheid.

Slimme automatisering, end-to-end data-integratie en virtuele planning vormen een sterk verbonden productiesysteem – met een hooggekwalificeerd team als kern. Digitale tweelingen maken het mogelijk processen in beide fabrieken te optimaliseren lang voordat het eerste onderdeel de assemblagelijn bereikt. Virtuele 3D-simulaties zorgen voor een naadloze implementatie, verminderen complexiteit en verbeteren werkprocessen en ergonomie voor medewerkers.

Kunstmatige intelligentie is diep verankerd in de assemblage van beide fabrieken. AI-ondersteunde toepassingen, waaronder zelfcorrigerende robotica en vision-based kwaliteitscontroles, helpen om in een dynamische productieomgeving consequent hoge normen te waarborgen. In beide fabrieken wordt AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) toegepast, een intern IT-platform van BMW Group. AIQX gebruikt sensoren en camerasystemen langs de productielijn om kwaliteitsprocessen te automatiseren. AI beoordeelt de gegevens en geeft realtime feedback aan medewerkers aan de lijn.

Tegelijkertijd zet Fabriek Spartanburg de volgende innovatiefase in via fysieke AI. Door humanoïde robots van Figure AI in te zetten, is Fabriek Spartanburg een pionier geworden binnen BMW zijn Physical AI Initiative. Deze toepassingen ondersteunen medewerkers bij fysiek veeleisende en repetitieve taken, waardoor zij zich meer kunnen richten op de precisie, het vakmanschap en de kwaliteit die elke BMW kenmerken.

In Fabriek Woodruff past BMW Group intelligente, volgende-generatieproductie toe, aangedreven door geavanceerde technologieën die eerst in virtuele omgevingen zijn gevalideerd. Geleid door de BMW iFACTORY-principes vermindert de nieuwe fabriek ook complexiteit en stelt zij nieuwe normen in de assemblage van hoogvoltagebatterijen. Volgens het ‘Cell-to-Pack’-principe worden de cellen rechtstreeks in de behuizing geassembleerd, zonder de eerdere processen van celcoating en productie van celmodules.

Al met al ondersteunen en beschermen innovatieve technologieën in beide fabrieken mensen. Zo verbetert digitalisering de productieprestaties, de veerkracht en de flexibiliteit en aanpasbaarheid die nodig zijn om te voldoen aan de mobiliteitsbehoeften van vandaag en morgen.

München/Spartanburg (VS). De nieuwe BMW X5 bevindt zich in de slotfase van zijn ontwikkeling: de vijfde generatie van het Sports Activity Vehicle (SAV) werkt momenteel de laatste afstemmingsritten af rondom de productielocatie in de BMW Group Fabriek Spartanburg (VS).

Als eerste serieproductiemodel van BMW wordt de nieuwe BMW X5 leverbaar met vijf verschillende aandrijftechnologieën. Als eerste maakt de volledig elektrische BMW iX5 zijn debuut. In 2028 volgt de BMW iX5 Hydrogen, het eerste serieproductiemodel van BMW met waterstofaandrijving. Daarnaast zijn varianten met benzine- en dieselmotor beschikbaar, inclusief 48-volt Mild-Hybridtechnologie, evenals Plug-In Hybride modellen.

Internationale media kregen tijdens de afsluitende testritten vóór de productiestart de gelegenheid om kennis te maken met de BMW X5 40 xDrive (294 kW/400 pk), de Plug-In hybride BMW X5 50e xDrive (360 kW/490 pk) en de BMW iX5 60 xDrive (425 kW/578 pk).

Volledig elektrische BMW iX5: wereldpremière met nieuwe Gen6 eDrive-technologie.
De eerste volledig elektrische BMW iX5 maakt gebruik van de zesde generatie BMW eDrive-technologie. Deze omvat een nieuw hoogspanningsbatterijconcept met cilindrische cellen en 800-volttechnologie. Met een bruikbare energie-inhoud van 144 kWh in de VS en 141 kWh in Europa (netto) beschikt de BMW iX5 60 xDrive over de grootste hoogspanningsbatterij ooit in een volledig elektrisch model van BMW. De aandrijving bestaat uit een elektromotor op zowel de voor- als achteras, in combinatie met de elektrische BMW xDrive-vierwielaandrijving.

BMW iX5 Hydrogen: eerste waterstofseriemodel van BMW komt in 2028 met innovatieve vlakke tanks.
In 2028 komt de BMW iX5 Hydrogen op de markt als eerste serieproductiemodel van BMW met waterstofaandrijving. De aandrijflijn bestaat uit een brandstofcelsysteem, waterstofopslag in de nieuwe BMW Hydrogen-vlaktank en een innovatieve hoogspanningsbatterij.

De derde generatie van het brandstofcelsysteem maakt een bijzonder compacte bouw mogelijk, gecombineerd met hoge prestaties en efficiëntie. Het platte tanksysteem bestaat uit zeven met elkaar verbonden en parallel geschakelde hogedruktanks van koolstofvezelversterkt composietmateriaal, geïntegreerd in een robuust metalen frame.

Dit zorgt voor een uiterst efficiënt gebruik van de beschikbare ruimte, zonder in te leveren op interieurruimte. Een bijkomend voordeel is dat modellen met brandstofceltechnologie op dezelfde productielijn kunnen worden geproduceerd als de modellen met andere aandrijfvormen.

Pure rijbeleving dankzij Heart of Joy.
De nieuwe BMW X5 biedt een rijervaring van een nieuwe dimensie, dankzij technologie uit de Neue Klasse: het Heart of Joy met de volledig in eigen huis ontwikkelde Driving Stack BMW Dynamic Performance Control. Deze krachtige regeleenheid werkt tot tien keer sneller dan eerdere systemen en stuurt aandrijving, remmen, onderdelen van de besturing, evenals laden en recuperatie binnen milliseconden aan. Het resultaat is een indrukwekkende combinatie van wendbaarheid, stabiliteit en precisie. Bij de BMW iX5 en BMW iX5 Hydrogen vertaalt deze technologie zich bovendien in bijzonder soepele stopmomenten en een hogere efficiëntie door extra recuperatie tijdens het remmen. In modellen met verbrandingsmotor of Plug-In Hybrid aandrijving zorgen geavanceerde, digitaal gekoppelde rijdynamicasystemen ervoor dat het beschikbare tractiepotentieel optimaal wordt benut. Deze systemen omvatten onder meer het standaard aanwezige dwarsdynamisch management van de tiende generatie en de directe wielslipregeling, beide ondersteund door nauwkeurig afgestemde onderstelcomponenten.

Wielen tot 23 inch en de standaard gemonteerde mixbanden dragen verder bij aan comfort, stabiliteit en dynamiek. De nieuwe BMW X5 beschikt standaard over een adaptief onderstel met elektronisch en per wiel geregelde schokdempers en een bijna perfecte gewichtsverdeling van 50:50. De demping wordt continu aangepast en biedt zo een breed spectrum van hoog comfort tot sportief-dynamisch rijgedrag. Optioneel is voor de volledig elektrische BMW iX5 en de Plug-In Hybrid Adaptive Chassis Control Professional beschikbaar. Dit topniveau in rijdynamica omvat onder meer tweekamer-luchtvering op beide assen, Integral Active Steering en actieve rolstabilisatie.

Rijassistentiesystemen van de volgende generatie.
De nieuwe BMW X5 beschikt over innovatieve rijassistentiesystemen op SAE Level 2 en actieve veiligheidsfuncties uit de technologieclusters van de Neue Klasse. Dit resulteert in aanzienlijke verbeteringen, extra functionaliteit en de introductie van BMW Symbiotic Drive. Een voorbeeld is de optionele BMW Highway Assistant die ‘entry-2-exit’-ondersteuning op de snelweg maakt. De Level 2-systemen van BMW zijn ontworpen voor een naadloze samenwerking tussen auto en bestuurder. Het doel is niet maximale automatisering in elke situatie, maar een veilige en controleerbare rijervaring met maximale toegevoegde waarde. De bestuurder blijft actief betrokken en kan indien nodig accelereren, sturen en remmen zonder dat het systeem direct uitschakelt. De intuïtieve bediening en heldere weergave in het BMW Panoramic iDrive zorgen ervoor dat geassisteerd rijden altijd overzichtelijk en controleerbaar blijft, en maken een veilige toepassing van SAE Level 2-automatisering mogelijk.

Ook bij actieve veiligheidsfuncties wordt de samenwerking tussen bestuurder en auto duidelijk. Deze systemen werken discreet op de achtergrond en ondersteunen intuïtief, zoals de rijstrookassistent die de intentie van de bestuurder herkent op basis van stuurgedrag en blikrichting. Alleen wanneer sprake is van onbedoeld afwijken of een dreigende botsing, grijpt het systeem in met waarschuwingen of stuurcorrecties. Tot de overige functies behoren onder meer automatisch uitwijken binnen de rijstrook, rijstrookwisselwaarschuwing, waarschuwing voor zijdelingse botsingen met stuuringreep, evenals kruisend verkeer waarschuwing en automatische remingrepen bij afslaan en uitparkeren.

*Omdat het hier om een prototype in de ontwikkelingsfase gaat, zijn de waarden voorlopig. Verbruiks- en energiegegevens volgens WLTP zijn nog niet beschikbaar.

Rijswijk. Toevoegingen aan het modelgamma en het optieaanbod zullen vanaf het voorjaar van 2024 de aantrekkingskracht en diversiteit van het BMW portfolio verder vergroten. De BMW i5 eDrive40 Sedan is per direct beschikbaar als M Sport Edition. De volledig elektrische modellen BMW i5 Sedan en BMW iX2 zijn vanaf maart 2024 elk verkrijgbaar met een nieuwe aandrijflijn. Het aanbod van aandrijflijnen voor de reguliere BMW X2 en de BMW XM is ook uitgebreid. Nieuwe exterieurkleuren voor de BMW 5 Serie Sedan, BMW X2 en BMW iX2. Bij de nieuwe BMW 5 Serie wordt het aanbod van de interieurbekledingen verder uitgebreid.

In het voorjaar van 2024 zullen nieuwe functies worden geïntroduceerd op het gebied van digitale diensten. Deze omvatten een eenvoudiger gebruik van de spraakassistent Siri (als onderdeel van de integratie van de Apple CarPlay in auto's die zijn gespecificeerd met BMW Operating System 9) en de geoptimaliseerde weergave van beoordelingen voor laadstations voor volledig elektrische en Plug-in Hybride BMW modellen. De gestage uitbreiding van het scala aan functies voor de My BMW App wordt voortgezet in 2024.

BMW i5 eDrive40 Sedan M Sport Edition.
De BMW i5 eDrive40 Sedan is nu leverbaar als M Sport Edition vanaf €77.942, - consumentenadviesprijs. Met de M Sport Edition wordt het krachtige en sportieve design van de BMW i5 Sedan extra benadrukt door het M Sportpakket en een BMW metallic exterieurkleur uit het reguliere aanbod. Ander hoogtepunt is de Driving Assistant Plus die de standaard geleverde Driving Assistant verder uitbreidt met onder andere Active Cruise Control met Stop & Go functie en  Steering & Lane Control Assist.

BMW i5 xDrive40: derde volledig elektrische variant van de zakelijke sedan.
In maart 2024 wordt een derde volledig elektrische variant toegevoegd aan het portfolio van de nieuwe BMW 5 Serie Sedan. De nieuwe BMW i5 xDrive40 Sedan (elektriciteitsverbruik, gecombineerd: 19,8 — 17,2 kWh/100 km in de WLTP-cyclus) heeft een krachtige elektrische motor op de voor- en achteras die samen een systeemvermogen van maximaal 290 kW/394 pk en een maximumkoppel van 590 Nm leveren. Geholpen door BMW xDrive vierwielaandrijving accelereert de BMW i5 xDrive40 Sedan in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid bedraagt een elektronisch begrensde snelheid van 215 km/h.

De derde volledig elektrische modelvariant van de nieuwe zakensedan haalt zijn energie uit een hoogspanningsbatterij die laag in de bodem van de auto geïntegreerd is. De batterij heeft 81,2 kWh bruikbare energie. De Combined Charging Unit van de auto maakt AC opladen mogelijk met een snelheid van 11 kW en optioneel 22 kW. Daarnaast is DC opladen mogelijk bij snellaadstations tot een snelheid van maximaal 205 kW. Dit betekent dat de actieradius van de BMW i5 xDrive40 Sedan in tien minuten met 156 kilometer kan worden vergroot. Plug & Charge maakt automatische authenticatie van de auto bij ondersteunende openbare laadpunten mogelijk. De actieradius van de nieuwe BMW i5 xDrive40 Sedan, zoals berekend in de WLTP-cyclus, bedraagt 467 — 538 kilometer.

Voor alle modelvarianten van de nieuwe BMW 5 Serie Sedan zijn vanaf maart 2024 nieuwe exterieurkleuren beschikbaar. Het kleurenspectrum omvat nu ook BMW Individual Frozen Portimao Blau metallic en BMW Individual Malachite Green metallic. Tegelijkertijd zal de zakensedan ook worden aangeboden met uiterst exclusieve speciale BMW Individual Special Request exterieurkleuren. BMW Individual heeft ongeveer 150 opvallende kleuren (unilak, metallic en Frozen) ontwikkeld voor dit model. Alle speciale exterieurkleuren van BMW Individual onderscheiden zich door hun indrukwekkende kleurdiepte en uitzonderlijke glans. Klanten kunnen een overzicht van deze kleuren voor de nieuwe BMW 5 Serie Sedan openen met behulp van de BMW Individual Visualizer, die toegankelijk is via een link in de BMW Configurator op bmw.nl.

Daarnaast zijn er nieuwe interieurbekledingen voor de BMW 5 Serie Sedan beschikbaar vanaf productie maart 2024. De optionele comfortstoelen zijn nu ook te bestellen met BMW Individual Merino lederen bekleding in Dark Violet/Atlas Grau en in Taupe Grau/Atlas Grau.

Nieuwe instapvariant voor de BMW iX2; lancering van de BMW X2 xDrive20d.
Het huidige modeloffensief van BMW op het gebied van elektromobiliteit zorgt ook voor een breed en gevarieerd aanbod in het compacte premiumsegment. Een nieuwe instapvariant van de volledig elektrische BMW iX2 zal in maart 2024 in productie gaan. De nieuwe BMW iX2 eDrive20 (elektriciteitsverbruik, gecombineerd: 16,9 — 15,3 kWh/100 km in de WLTP-cyclus) aangedreven door een elektromotor op de vooras met 150 kW/204 pk, accelereert de iX2 eDrive20 in 8,6 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft hij een range van 439 — 478 kilometer (in de WLTP-cyclus). De topsnelheid is elektronisch begrensd op 170 km//h. De hoogvoltage accu in de nieuwe BMW iX2 eDrive20 heeft een netto capaciteit van 64,8 kWh en kan worden opgeladen via driefase AC-opladen met standaard 11 kW en optioneel tot 22 kW. DC-snelladen is mogelijk tot 130 kW. Dankzij uiterst efficiënte laadsoftware en pre-conditioneren zijn korte laadstops voldoende om de acculading aanzienlijk te verhogen. In tien minuten DC snelladen kan de BMW iX2 eDrive20 zijn actieradius met 120 kilometer te vergroten.

Naast de nieuwe instapvariant van de BMW iX2 staat de nieuwe BMW X2 xDrive20d (brandstofverbruik gecombineerd: 5,2 — 4,8 liter/100 km CO2-uitstoot, gecombineerd: 137 — 125 g/km in de WLTP-cyclus). De tweede dieselvariant van de compacte SAC onderscheidt zich door een nog snellere vermogensafgifte en een nog grotere efficiëntie dankzij de milde hybride 48V-technologie. De 2,0-liter viercilindermotor is gekoppeld aan een elektromotor die geïntegreerd is in de zeventraps Steptronic-transmissie met dubbele koppeling. De motor dient als een door een krukas aangedreven startgenerator en kan zowel de belasting van de dieselmotor ontlasten als ermee samenwerken.

De aandrijflijn ontwikkelt een maximaal systeemvermogen van 120 kW/163 pk en een maximum koppel van 400 Nm dat via het intelligente BMW xDrive vierwielaandrijvingssysteem wordt verdeeld voor de beste grip onder alle omstandigheden. Hierdoor accelereert de BMW X2 xDrive20d in 8,6 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is 207 km/h.

Vanaf maart 2024 zijn alle modelvarianten van de nieuwe BMW X2 en de nieuwe BMW iX2 ook verkrijgbaar met de nieuwe exterieurkleuren Frozen Black en Frozen Pure Red.

BMW XM 50e: hoge prestaties met maximale efficiëntie.
De nieuwe BMW XM 50e (brandstofverbruik, gecombineerd: 1,7 — 1,3 liter/100 km) combineert kenmerkende M dynamiek, extravert design en vooruitstrevende luxe met maximale efficiëntie. De M HYBRID aandrijflijn bestaat uit een zescilinder-in-lijn benzinemotor en een elektromotor die is geïntegreerd in de Steptronic Sporttransmissie met acht versnellingen. Deze combinatie levert een systeemvermogen van 350 kW/476 pk (combinatie van de verbrandingsmotor met maximaal 230 kW/313 pk en de elektromotor met maximaal 145 kW/197 pk) en een maximaal systeemkoppel van 700 Nm.

De nieuwste versie van de 3,0-liter zescilinder-in-lijn verbrandingsmotor in de BMW XM 50e dankt zijn verbeterde prestaties onder andere verbeteringen aan de verbrandingscyclus, dubbele injectie, een in de cilinderkop geïntegreerd uitlaatspruitstuk en de variabele nokkenastiming VANOS, die nu volledig elektrisch wordt aangestuurd. De elektromotor heeft een door BMW gepatenteerde voorversnellingsfase, waardoor het effectieve koppel aan de transmissie-ingang voor de motor kortstondig kan worden verhoogd tot 450 Nm. De topsnelheid van het model — dat standaard is uitgerust met de M xDrive vierwielaandrijving — bedraagt een elektronisch begrensde snelheid van 250 km/u. Dankzij een elektrische actieradius van 78 — 83 kilometer volgens de WLTP-cyclus kan de BMW XM 50e een groot deel van zijn dagelijkse kilometers lokaal emissievrij afleggen in bijvoorbeeld stedelijke gebieden. En ook buiten de stadsgrenzen kan hij is volledig elektrisch rijden gemakkelijk mogelijk met snelheden tot 140 km/u.

Nieuwe digitale diensten, My BMW App met extra functies.
Een van de digitale diensten die vanaf het voorjaar van 2024 beschikbaar komt voor modellen met Operating System 9 is de Siri spraakassistent voor de Apple iPhone die rechtstreeks geactiveerd kan worden met een spraakopdracht, zonder dat de push-to-talk-knop ingedrukt hoeft te worden. Het cloudgebaseerde navigatiesysteem BMW Maps voor Operating System 9 biedt nu een verbeterde weergave van informatie over laadstations. De beschikbare afbeeldingen en beoordelingen worden zowel in de lijst met zoekresultaten als in de gedetailleerde weergave weergegeven. De beoordelingen van het laadstation worden nu duidelijk weergegeven op een schaal van nul tot vijf sterren.

Als ultieme reisgenoot biedt de My BMW App een steeds groter aantal functies. Vanaf het voorjaar van 2024 wordt Comfort Access met BMW Digital Key Plus geïntegreerd in de My BMW App in voertuigen die zijn uitgerust met het BMW-besturingssysteem 8, 8.5 of 9. Bovendien is de kaartweergave voor het selecteren van navigatiebestemmingen die in het voertuig zijn geïmporteerd, nieuw ontworpen. Dit verbetert ook de zoekfunctie en de zichtbaarheid van de meest relevante inhoud.

Ten slotte wordt de nieuwe functie voor e-mobiliteitsanalyse ook toegevoegd aan My Trips in de My BMW App. Op basis van het rijgedrag van de klant stelt deze functie het ideale BMW model voor met een volledig elektrisch aandrijfsysteem dat het meest geschikt is voor hen. Deze aanbevelingen zijn bedoeld om gebruikers van voertuigen met verbrandingsmotor te interesseren voor de overstap naar een elektrische auto.

Rijswijk. BMW presenteert ingrijpend vernieuwde versies van zijn succesvolle Sports Activity Vehicle (SAV) en Sports Activity Coupé (SAC). De nieuwe BMW X5 en de nieuwe BMW X6 stralen balans en zelfvertrouwen uit met doeltreffende wijzigingen aan het design en opgewaardeerde standaarduitrustingen. Het vernieuwde gamma aandrijflijnen omvat nieuwe verbrandingsmotoren, een BMW Plug-in Hybride systeem van de nieuwste generatie voor de BMW X5 xDrive50e¹ en 48V Mild Hybrid technologie voor alle andere versies. Toonaangevend zijn ook de nieuwe bestuurdersassistentiesystemen voor rijden en parkeren en het BMW Curved Display, werkend op het BMW Operating System 8.

BMW heeft de nieuwe BMW X5 voorzien van alles wat nodig is om zijn wereldwijd toonaangevende positie in het segment te behouden. De nieuwe BMW X6 is klaar om de kop in zijn segment over te nemen van zijn Duitse premium concurrenten. Beide modellen rollen vanaf april 2023 van de band in de fabriek van BMW Group in Spartanburg (VS) en de Nederlandse showroomintroductie staat gepland voor juni 2023. De BMW X5 zal beschikbaar zijn als Launch Edition voor een consumentenadviesprijs vanaf € 96.512, - in de vorm van de Plug-in Hybride BMW X5 xDrive50e. De BMW X6 begint bij de BMW X6 xDrive40i met een consumentenadviesprijs vanaf € 117.676, -.

De nieuwe BMW X5: smalle koplampen, verlichte BMW nierengrille.
De BMW X5 is standaard uitgerust met xLine designelementen voor een beduidend krachtigere uitstraling. Hij oogt nog indrukwekkender. De voorzijde onderscheidt zich door nieuw ontworpen maar nog steeds iconische BMW koplampen en de BMW nierengrille. De nieuwe koplampen zijn 35 mm smaller dan voorheen. De pijlvormige dagrijverlichting ‘wijst’ naar de zijkant van de carrosserie en de buitenste elementen fungeren ook als richtingaanwijzer. Adaptieve LED koplampen met BMW grootlichtassistent, plus de M koplampen Shadow Line, zijn optioneel leverbaar.

De BMW nierengrille met Iconic Glow verlichting is nu een optie voor de 6-cilinderversies van de BMW X5; de watervalverlichting zorgt voor een bijzonder opvallende, kenmerkende BMW look. De verticale Air Curtains en de onderste luchtinlaat – met decoratieve afwerkingsdetails in parelmoer chroom en driehoekige openingen aan weerszijden – dragen ook bij aan een moderne uitstraling.

De Air Breathers in de zijschermen van de BMW X5 zijn vernieuwd; de afwerking met zijdeglans aluminium, wat ook is toegepast op de dakrails behoren beide tot de standaarduitvoering. De lichtgeleidingselementen in de achterlichtunits en remlichten hebben nu bijzondere vormen. De L-vorm die bekend is van andere modellen van BMW is horizontaal gespiegeld in de achterlichten van de BMW X5 en dat resulteert in een constant verlichte X-vorm.

De nieuwe BMW X6: M Sportpakket nu standaarduitrusting.
BMW voorziet ook de nieuwe BMW X6 van smalle koplampunits en pijlvormige dagrijverlichting. De BMW nierengrille met Iconic Glow is ook bij dit model een optie voor de 6-cilinderversies. Het dynamische karakter van de BMW X6 komt nog nadrukkelijker tot uiting met het M Sportpakket, dat nu tot de standaarduitvoering behoort. Een essentiële rol speelt hier de achthoekige vorm van de voorzijde onder de BMW nierengrille: met opvallende openingen aan weerszijden en uitgebreide toepassing van zwarte oppervlakken. In combinatie daarmee geeft de driedimensionale vormgeving van de voorzijde de BMW X6 een extra brede, stoere uitstraling.

De M-specifieke dorpelverbeders en de afwerkingsdetails in M Hoogglans Shadowline maken ook deel uit van het M Sportpakket. De achterdiffuser van de Sports Activity Coupé is voorzien van een inzet in Dark Shadow en de nieuwe uitlaateindstukken hebben een trapeziumvorm.

Topuitvoeringen met kenmerkende designdetails; M Sportpakket Pro is geheel nieuw.
Het M Sportpakket is optioneel voor de nieuwe BMW X5 en geeft de auto een exclusief dynamisch uiterlijk. Het M Sportpakket behoort tot de standaarduitvoering van de nieuwe BMW X6. Dit pakket is voor de topuitvoeringen BMW X5 M60i xDrive² en de BMW X6 M60i xDrive³ modelspecifiek aangepast, met dubbele spijlen en een M logo in de BMW nierengrille, M buitenspiegelkappen in hoogglans zwart, een uitlaatsysteem met vier M specifieke eindstukken en een achterspoiler in hoogglans zwart voor de BMW X6 M60i xDrive.

Alle uitvoeringen zijn nu ook leverbaar met het M Sportpakket Pro. De nieuwe carrosseriekleuren M Marina Bay Blue metallic en M Isle of Man Green metallic zijn exclusief voorbehouden aan respectievelijk de BMW X5 M60i xDrive en de BMW X6 M60i xDrive. Nieuwe carrosseriekleuren voor alle uitvoeringen zijn Blue Ridge Mountain metallic, Brooklyn Grey metallic, Skyscraper Grau metallic, Frozen Pure Grey metallic en zo’n veertig speciale BMW Individual lakken.

Modern cockpitdesign met BMW Curved Display.
Digitale technologie vormde de rode draad in de ontwikkeling van het interieur van de nieuwe BMW X5 en X6. Het betekende de integratie van het BMW Curved Display in beide modellen met BMW Operating System 8. Het display bestaat uit een 12,3-inch instrumentenpaneel achter het stuurwiel en aansluitend een 14,9-inch Touch Control Display – samen achter een glasoppervlak uit één stuk. Dankzij de aanraakfunctie van het laatste display is het aantal knoppen en schakelaars aanzienlijk verminderd en is de bediening van tal van functies gedigitaliseerd.

De standaarduitrusting van beide modellen omvat nu ook bekleding van het dashboard in Sensafin en een elegant gebogen sierlijst in verfijnd hout. Een andere nieuwe voorziening is de Ambient Light Bar met LED-verlichting, die is geïntegreerd onder de sierlijst aan de zijde van de voorpassagier. De van toepassing zijnde modelaanduiding – X5 of X6 – is toegevoegd aan de weergave in de Ambient Light Bar; in de topuitvoering van beide modellen geeft de lichtbalk het M logo weer. Het bedieningspaneel op de middenconsole is nu voorzien van een nieuw design en er is een nieuw ontworpen transmissiehendel. De innovatieve cockpit en de updates van het instrumentenpaneel zorgen voor een bijzonder vooruitstrevende, premium ambiance.

Comfortstoelen voor bestuurder en voorpassagier zijn te bestellen als alternatief voor de tot de standaarduitvoering behorende sportstoelen bekleed met Sensafin. Andere opties zijn BMW Individual Merino uitgebreide lederen bekleding, BMW Individual Merino vollederen bekleding, actieve stoelventilatie en een massagefunctie.

Andere highlights van de optielijst zijn het nieuwe Comfort Pack met paneelverwarming en bekerhouders met temperatuurfunctie, het Sky Lounge glazen panoramadak met LED verlichting, glasapplicaties voor bepaalde interieurelementen, het Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System en het nieuwe Travel & Comfort System.

Nieuwe motoren, nieuwe 8-traps Steptronic Sport automaat en systematische elektrificatie.
De nieuwe BMW X5 en nieuwe BMW X6 bieden keuze uit 6- en 8-cilinder benzinemotoren en een 6-cilinder dieselmotor. Alle motoren zijn van de nieuwste generatie en zijn gekoppeld aan een eveneens nieuwe 8-traps Steptronic Sport automaat met schakelpaddles aan het stuurwiel. Het motorvermogen gaat naar de weg – ook als die onverhard is – via de BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving.

Alle aandrijflijnen omvatten nu 48V Mild Hybrid technologie, met een elektromotor die in de transmissie is geïntegreerd. Die ondersteunt met maximaal 9 kW (12 pk) vermogen en 200 Nm trekkracht de verbrandingsmotor voor soepel, dynamisch en hoogst efficiënt rijden.

Nieuwe Plug-in Hybride BMW X5 xDrive50e: efficiënter, meer vermogen en groter elektrisch bereik.
De aandrijflijn voor de Plug-in Hybride versie van de BMW X5 is ook volledig vernieuwd en deze versie heeft nu de modelaanduiding BMW X5 xDrive50e. De nieuwste generatie van de 6-cilinder-in lijn benzinemotor en een nieuwe elektromotor leveren een systeemvermogen van 360 kW (490 pk) (incl. tijdelijke boost) – 70 kW (96 pk) méér dan de huidige BMW X5 xDrive45e – en een gecombineerd koppel van 700 Nm – een toename van 100 Nm. Het nominale vermogen van de benzinemotor is met 230 kW (313 pk) nu 20 kW (27 pk) groter dan dat van de huidige motor. De compacte elektromotor die is geïntegreerd in de 8-traps Steptronic Sport automaat levert een nominaal vermogen van 145 kW (197 pk) – een plus van 62 kW (84 pk). Bovendien helpt een innovatieve voorversnellingsfase – om het effectieve koppel van de elektromotor te verhogen tot maximaal 450 Nm bij de transmissie-ingang voor de elektromotor – bij een nog scherpere vermogensafgifte. De BMW X5 xDrive50e accelereert vanuit stilstand naar 100 km/h in 4,8 seconden.

De hoeveelheid bruikbare energie die de onder de vloer geplaatste hoogvoltage-accu kan opslaan, is 25,7 kWh netto, een toename van bijna 25% ten opzichte van de accu van de vorige generatie. De nieuwe Combined Charging Unit verdubbelt de maximum laadcapaciteit voor wisselstroom tot 7,4 kW. De elektrische actieradius van de nieuwe BMW X5 xDrive50e bedraagt 94–110 kilometer (WLTP).

Nieuwe V8 benzinemotor met M TwinPower Turbo technologie.
De hoge prestaties van de twee topuitvoeringen zijn te danken aan een nieuwe 4,4 liter V8 benzinemotor die is afgeleid van de krachtbronnen in de high-performance modellen van BMW M GmbH. Met M TwinPower Turbo technologie en een cross-bank uitlaatspruitstuk levert de motor een vermogen van 390 kW (530 pk) en een maximumkoppel van 750 Nm – goed voor indrukwekkende prestaties. Met de nieuwste versie van de 8-cilindermotor sprint zowel de nieuwe BMW X5 M60i xDrive als de nieuwe BMW X6 M60i xDrive in slechts 4,3 seconden van 0 naar 100 km/h.

Nieuwste generatie van de 6-cilinder-in-lijn benzinemotor.
Innovaties die van invloed zijn op het verbrandingsproces, de gasuitwisseling, de klepbediening, de brandstofinspuiting en de ontsteking kenmerken de nieuwste generatie van de 3,0 liter 6-cilinder-in-lijn benzinemotor van de nieuwe BMW X5 xDrive40i⁴ en nieuwe BMW X6 xDrive40i⁵. De nieuwe motor levert met een maximumvermogen van 280 kW (380 pk) zo’n 35 kW (47 pk) meer dan de huidige. Het koppel is met 70 Nm toegenomen tot 520 Nm. Dankzij het 48V Mild Hybrid systeem kan dat tijdelijk nog eens verhoogd worden tot 540 Nm. Met deze aandrijflijn accelereert zowel de nieuwe BMW X5 xDrive40i als de nieuwe BMW X6 xDrive40i van 0 tot 100 km/h in 5,4 seconden.

6-cilinder-in-lijn dieselmotor op talrijke details verder verbeterd.
De 6-cilinder-in-lijn dieselmotor in de nieuwe BMW X5 xDrive30d⁶ en de nieuwe BMW X6 xDrive30d⁷ is ook op talrijke punten verder verbeterd. De 3,0 litermotor is nu voorzien van stalen in plaats van aluminium zuigers. Het oliescheidingsproces is geoptimaliseerd en er is een nieuwe common-rail directe brandstofinspuiting met magneetkleppen.

De nieuwe dieselmotor heeft met het 48V Mild Hybrid systeem 219 kW (298 pk) vermogen en 670 Nm trekkracht. Daarmee kunnen zowel de nieuwe BMW X5 xDrive30d en de nieuwe BMW X6 xDrive30d in 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h sprinten.

Geavanceerde ondersteltechnologie basis voor sportieve prestaties en comfort op lange ritten.
Adaptieve wielophanging is standaard voor de nieuwe BMW X5 en X6. De BMW X5 xDrive50e zal net als zijn voorganger standaard met luchtvering op beide assen worden geleverd. Met aangepaste en versterkte stabilisatorstangen – vanwege het gewijzigde gewicht van de nieuwe modellen – bieden ook de nieuwe BMW X5 en X6 hun kenmerkende mix van sportieve veelzijdigheid en uitstekend comfort voor lange afstanden.

Adaptieve M onderstel – standaard voor de topversie van de BMW X5 en alle versies van de BMW X6 – zorgt voor een bijzonder stevige stabiliteit. De topversies van beide modellen zijn standaard uitgerust met Integral Active Steering, wat ook deel uitmaakt van Adaptieve M onderstel Professional, waarin ook een M Sport differentieel en een actief stabilisatiesysteem zijn inbegrepen.

Het geïntegreerde remsysteem is een ander element van de geavanceerde ondersteltechnologie van de nieuwe BMW X5 en X6. Tot de standaarduitvoering behoren ook lichtmetalen wielen – 19 inch voor de BMW X5, 20 inch voor de BMW X6 en 21 inch voor de topuitvoering van beide modellen. Lichtmetalen wielen met een diameter tot 22 inch zijn optioneel.

Aanvullende systemen voor geautomatiseerd rijden en parkeren.
In de nieuwe BMW X5 en X6 hebben comfort en veiligheid een ongekend niveau bereikt dankzij nog verder uitgebreide systemen voor geautomatiseerd rijden en parkeren. Nieuw zijn onder meer de uitgebreide capaciteiten van het tot de standaarduitrusting behorende Approach Control Warning, dat nu ook het risico op een aanrijding met fietsers, voetgangers en tegemoetkomend verkeer bij het afslaan reduceert. Tot de nieuwe opties behoren ook automatische Speed Limit Assist, Exit Warning, actieve navigatie, Route Speed Control, Traffic Light Recognition (afhankelijk van het land), Emergency Stop Assistant, Lane Change Assistant en Merging Assistant.

Behalve de Reversing Assist Camera en de Reversing Assistant omvat de standaard Parking Assistant nu ook de functies wegrijassistent en Trailer Assistant. En de nieuwe, optionele Parking Assistant Professional maakt geautomatiseerd in- en uitparkeren en complete manoeuvres over een afstand van tot wel 200 meter door bediening op afstand mogelijk met de My BMW App op een Apple iPhone.

BMW Curved Display, nieuwe digitale services.
Met de BMW Curved Display doet ook het BMW Operating System 8 zijn intrede in de nieuwe BMW X5 en X6, evenals een hele serie nieuwe digitale services. De standaard BMW Live Cockpit Plus omvat ook het cloud-based navigatiesysteem BMW Maps. En de optionele BMW Live Cockpit Professional verwent klanten met het BMW Head-up Display en de Augmented View functie.

Met de standaard BMW Digital Key Plus is de nieuwe BMW X5 of X6 te ver- en ontgrendelen via extra beveiligde ultra-breedband (UWB) technologie met een daarvoor geschikte smartphone met het iOS of Android besturingssysteem. Ook geoptimaliseerde Smartphone Integratie, het persoonlijke BMW ID en een Personal eSIM voor de nieuwste 5G mobiele-internettechnologie zijn beschikbaar. De digitale services van BMW Charging voor de BMW X5 xDrive50e zijn nu eveneens geïntegreerd in de My BMW App.

De BMW X5, BMW X6 en BMW X7 combineren een hoog niveau van comfort en luxe, superieure prestaties en uitgesproken dynamische rijeigenschappen met een even dynamisch, elegant en onmiskenbaar onderscheidend design. Nieuwe highlights zijn de BMW X5 en BMW X6 limited editions Black Vermilion en de BMW X7 limited edition in Frozen Black metallic.Slechts enkele examplaren hiervan komen naar Nederland. Bijgaand het Engelstalige persbericht.

- - -

Munich. As spearheads of the BMW X model range, the BMW X5, BMW X6 and BMW X7 impress with a high level of comfort and luxury, supreme performance and pronounced dynamic handling capabilities. The two Sports Activity Vehicles (SAV) and the Sports Activity Coupe (SAC) combine these attributes with an equally dynamic, elegant and unmistakably distinctive design. New highlights are the BMW X5 and BMW X6 Black Vermilion editions featuring exclusive equipment details. The BMW X7 edition in Frozen Black metallic combines impressive options into an exclusive package.

In 2020 alone and with almost 250,000 units sold worldwide, the SAV/SAC trio from Spartanburg, USA, contributed decisively towards the success of the BMW brand. Around every eighth newly delivered BMW model was a BMW X5, X6 or X7.

All three edition models go on sale with all engines available for each of their original models. They can be ordered with immediate effect, with the market launch beginning in August 2021. Prices in Germany start at 93,200 Euros for the BMW X5 Black Vermilion, 100,700 Euros for the BMW X6 Black Vermilion and 108,700 Euros for the BMW X7 in Frozen Black metallic (each including 19% sales tax).

Particularly striking: BMW X5 and X6 Black Vermilion edition.
The central focus of the Black Vermilion edition is the interplay between the colours black and red. For example, the BMW double kidney grille with model-specific red bars creates an effective contrast to the BMW Individual special paint finish Frozen Black metallic. On the BMW X6 Black Vermilion this visual highlight is expressed in a particularly impressive way in combination with its kidney grille Iconic Glow. The M headlights Shadow Line with BMW laser light, including accented lighting with blue X signature, complete the distinctive look of the front end. Moreover, on the exterior, the M Sport Package emphasises the dynamic character of the BMW X5 and X6 Black Vermilion editions. It comprises, among other things, specific front and rear aprons as well as the M high-gloss Shadow Line with extended options. Behind the Orbit Grey matt, 22-inch, double-spoke 742 M light alloy wheels with mixed tyres designed exclusively for these edition models, red high-gloss M Sport brake callipers stand out as a striking visual highlight.

In the interior of the BMW X5 and BMW X6 Black Vermilion editions the M Alcantara Anthracite roof liner provides for an exceptionally sophisticated ambience. A finely crafted Edition logo on the cupholder cover in BMW Individual black piano finish emphasises the limited model’s exclusiveness. The glass application Crafted Clarity on the iDrive Controller, the automatic gear selector and Start/Stop button, as well as the BMW Individual precious wood interior trim Fineline Black with aluminium inlays provide additional sophisticated accents. Driver and front seat passenger travel in comfort seats offering a multitude of adjustment options. The BMW Individual full leather trim Merino Black is additionally enhanced by edition-specific red contrast stitching for both the driver’s seat and front passenger seat. Inside the BMW X5 Black Vermilion, the red accents are also to be found on the rear seats. Likewise, the edging on both the front and rear floor mats is finished in red. Sun-protective glass with more deeply tinted rear windows beyond the B-pillar enhances passenger privacy whilst blending in harmoniously with the sporty and dynamic exterior design.

BMW X7 edition in Frozen Black metallic – individual and expressive.
Like the Black Vermilion editions, the new BMW X7 edition also has the BMW Individual special paint finish Frozen Black metallic, dispensing, however, with details in contrasting colour. The BMW M Sport brake callipers of the edition-specific, 22-inch BMW Individual Y-spoke 758 I alloy wheels in Orbit Grey matt are finished in high gloss black. Combined with the M Sport Package and the M High Gloss Shadow Line with extended options, it is this colour restraint in particular that make the 5.15-metre long and over 2-metre wide seven-seater look even more impressive. The interior of the BMW X7 edition in Frozen Black metallic provides for an elegantly discreet atmosphere thanks to the M Alcantara Anthracite roof liner, the glass application Crafted Clarity and sun-protection glass.

Munich. The BMW Group is stepping up its activities in the field of sustainability, becoming the first automotive manufacturer worldwide to equip its cars with tyres using certified sustainable natural rubber and rayon, a wood-based material used to strengthen the tyres. The company will source 22-inch tyres in the first instance exclusively from Pirelli and, from August of this year, will use them in the BMW X5 xDrive45e Plug-in-Hybrid (fuel consumption combined: 1.7-1.2 l/100km (WLTP), 2.1-1.6 l/100 km (NEDC); power consumption combined: 27.7-24.3 kWh/100 km (WLTP), 25.2-23.5 kWh/100 km (NEDC); CO2 emissions combined: 39-27 g/km (WLTP), 47-37 g/km (NEDC)). Certification of the rubber plantations and the complex supply chain for natural rubber and rayon takes place in accordance with the strict standards of the independent Forest Stewardship Council (FSC).

“As a premium manufacturer, we aspire to lead the way in sustainability and take responsibility,” said Dr Andreas Wendt, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Purchasing and Supplier Network. “We have been committed to improving cultivation of natural rubber and increasing transparency in the supplier network since 2015. The use of tyres made of certified natural rubber is a pioneering achievement for our industry. In this way, we are helping preserve biodiversity and forests to counteract climate change.”

Natural rubber is the basic material for many products we use in our daily lives, such as boots and mattresses. About six million small farmers worldwide are responsible for over 80% of the world’s natural rubber cultivation. In the so-called rubber belt across the tropical regions, they run farms of between one and two hectares in size under a wide variety of different conditions. Agreeing uniform social and environmental growing conditions with these millions of small individual farms is therefore a major challenge.

By far the largest share of natural rubber grown worldwide goes into tyre production. Natural rubber’s high elasticity and sturdiness currently make it irreplaceable for tyre production.

Small label, big impact

As an independent organisation, FSC has developed an internationally recognised and demanding certification standard in recent years that is used worldwide for environmentally appropriate, socially beneficial and economically viable management of the forests. The organisation, whose well-known logo is already established in the wood and paper industry, also applies this standard to products made of natural rubber.

The new 22-inch P ZERO ∗ tyre has now become the world's first tyre to receive the coveted FSC label. To earn this certification, Pirelli adapted its US plant in Rome, Georgia, to produce tyres using FSC-certified natural rubber and rayon. From there, the tyres are delivered to BMW Group Plant Spartanburg, around 370 km away, and mounted on the BMW X5 Plug-in Hybrid. The star ∗ in the name indicates that the new tyre meets the BMW Group’s strict performance requirements, including particularly low rolling resistance and noise level.

Giovanni Tronchetti Provera, Pirelli’s Senior Vice President for Sustainability and Future Mobility, said: “Before even reaching the road, sustainable mobility begins with raw materials. With the world’s first FSC-certified tyre, Pirelli once again demonstrates its commitment to pursuing increasingly challenging goals in terms of sustainability, a testament to the constant work on innovative materials and increasingly cutting-edge production processes. We continue to invest in sustainable growth for our planet, aware that this is also essential for the future of our businesses.”

Jeremy Harrison, Chief Markets Officer, FSC International, added: “The new FSC-certified Pirelli Tyre is a significant milestone in the drive to deliver economic, social, and environmental benefits across the natural rubber value chain. This is a major step forward in the journey towards a more sustainable natural rubber value chain, thereby helping to mitigate deforestation and support the fight against climate change.”

Long-standing commitment to greater transparency and sustainability in the natural rubber supplier network

The use of the first tyres containing certified sustainable natural rubber and rayon at the BMW Group is the result of the company’s extensive commitment in this area. In 2019, the BMW Group joined forces with well-known tyre manufacturers, NGOs, rubber producers and consumers to create the Global Platform for Sustainable Natural Rubber (GPSNR). Small farmers are also represented in this initiative. The GPSNR is committed to improving social and environmental conditions for cultivation of natural rubber and pushing for more sustainability. It also implements measures to stop deforestation and make supply chains more transparent. The GPSNR currently has almost 100 members, who are responsible for about 50 percent of the global natural rubber market.

Through its activities in the GPSNR and close cooperation with its suppliers, the BMW Group is constantly working to further improve sustainability in the natural rubber supply chain. The BMW Group is stepping up these activities and plans to steadily expand its sourcing of tyres made from sustainably grown natural rubber.

The BMW Group has been working with the FSC organisation for many years (Licence code FSC-N002012). The company decided to use FSC-certified wood in the BMW i3, which was first launched onto the market in 2013. The BMW iX for release later this year will also feature FSC-certified wood. In 2017, the BMW Group and FSC advocated for further development of FSC standards for cultivation of natural rubber in Thailand.

Sustainability an integral part of all purchasing activities

Independently of these measures, the BMW Group has contractually obligated all its direct suppliers to respect human rights, comply with expanded environmental and social standards and to introduce management systems to promote occupational safety and protect the environment since 2014. This also includes protecting forests and biodiversity. These requirements must also be contractually passed on to subcontractors. BMW Group Purchasing does not rely on contractual obligations alone for this but is also implementing a large number of additional measures in a transparent process. A risk filter is used to evaluate potential supplier locations worldwide even before the call for bids. The next step is to require possible suppliers to outline their sustainability activities in a detailed questionnaire. External partners also work with internal appraisers to review selected locations. Throughout the contract period, external partners work with internal appraisers to verify compliance with sustainability requirements through questionnaires and audits. In this way, BMW Group Purchasing is able to monitor thousands of locations every year.

Sustainable mobility with the BMW X5 xDrive45e

The BMW Group has completed full lifecycle CO₂ certification for the BMW X5 xDrive45e – from raw material procurement, through the supply chain, production and use phase, all the way to recycling. If charged during the use phase with the average European electricity mix, this gives it an advantage of around 40 percent over the BMW X5 xDrive40i. If charged with green power, the advantage is around 70 percent. The electric range amounts to 77-88 kilometres (WLTP).

Munich. The BMW X5 and the BMW X6 now also feature highly efficient mild hybrid technology to optimise the spontaneous power delivery and effectiveness of the drive system. As from May 2020, the new BMW X5 xDrive40d (combined fuel consumption: 6.4 – 5.9 l/100 km; combined CO2 emissions: 167 – 154 g/km) and the new BMW X6 xDrive40d (combined fuel consumption: 6.2 – 5.8 l/100 km; combined CO2 emissions: 164 – 153 g/km) will boast a newly developed straight six-cylinder diesel engine with a 48-volt starter generator. Thanks to the power output of the combustion engine being increased to 250 kW/340 hp, and the electrically assisted mild hybrid system, the superior forward thrust of the luxury-class Sports Activity Vehicle (SAV) and Sports Activity Coupe (SAC) is experienced even more intensively.

Sporty and agile handling on the road as well as robust off-road versatility are hallmarks of the driving characteristics of the BMW X5 and the BMW X6. With the strong presence of its powerful and elegant design and a luxurious interior ambience also in the current model generation, the two founders of each of their segments make an impressive statement. Moreover, high-quality comfort features and advanced technology in the areas of operation and digitalisation contribute towards the driving pleasure experienced in the two BMW X models. The latest innovations in the field of drive technology now complement the engine portfolio of the SAV and the SAC with a diesel engine combining pulling power and efficiency in a particularly convincing manner. 

Straight six-cylinder diesel engine with multi-stage turbocharging and optimised direct fuel injection.
The BMW TwinPower Turbo Technology featured by the new 3-litre straight six-cylinder power plant comprises a two-stage turbocharging system and Common Rail piezo direct fuel injection. The spontaneous response characteristics of the supercharging system are enhanced by variable turbo geometry for the high and low pressure stages. With up to 10 injections per cycle, the injectors feed fuel to the combustion chamber at a pressure of up to 2,700 bar. The new pressure sensor integrated into the injector ensures exceptionally precise dosing as well as favourable fuel economy and clean combustion.

The new diesel engine develops a maximum torque of 700 Nm becoming available between 1,750 and 2,250 rpm. The engine achieves a maximum power output of 250 kW/340 hp at 4,400 rpm. Whether on the road or on off-road terrain, power is transferred in the new BMW X5 xDrive40d and the new BMW X6 xDrive40d via an 8-speed Steptronic transmission and intelligent BMW xDrive four-wheel technology, which – thanks to a rear-wheel accentuated set-up – enhances agility during dynamic cornering.

Two-stage NOX exhaust gas treatment, which was introduced as a standard feature on diesel models in 2012, has been further developed. This component, which is close to the engine, now comprises an oxidation catalyst converter and an SCR coating on the particulate filter. For optimum reduction of nitrogen oxide emissions a second dosage unit has been integrated at the outlet of the SCR system. Therefore, the new BMW X5 xDrive40d and the new BMW X6 xDrive40d now already comply with the mandatory regulations of the Euro 6d emission standard, which will not take effect until the beginning of 2021.

Mild hybrid technology: Additional electric output of 8 kW/11 hp increases sprinting power whilst reducing consumption.
The new diesel engine is assisted by the 48-volt starter generator of the mild hybrid system. The additional electric output of 8 kW/11 hp promotes both spontaneous power delivery and effectiveness of the drive system. Electric boost enhances dynamics when starting and accelerating. Therefore, the new BMW X5 xDrive40d and the new BMW X6 xDrive40d are each able to sprint from 0 to 100km/h in just 5.5 seconds. Thanks to the additional electric output, the combustion engine is able at constant speeds to run particularly frequently within an efficiency-optimised load range, thus reducing consumption peaks.

The starter generator obtains the necessary energy from the 48-volt battery, which also supplies all electric driving functions with power via the 12-volt vehicle electrical system. It is charged by means of recuperation during acceleration and braking phases and also through a targeted combustion engine load point increase. Ride comfort also benefits significantly from the mild hybrid technology featured in the new BMW X5 xDrive40d and the new BMW X6 xDrive40d. The supportive effect of the 48-volt starter generator facilitates extremely fast and comfortable load change responses. Moreover, the powerful generator provides for spontaneous and low-vibration starting and re-starting of the combustion engine when using the Auto Start Stop and “sailing” functions. As a result, it is also possible to not only disconnect the engine during the sailing phases, but also to switch it off entirely. In order to make use of the economising effect as frequently as possible, the comfort-optimised sailing function is now no longer only available in the ECO-PRO mode, but also in the COMFORT mode of the Driving Experience Control feature.

Munich. The two new top models in the BMW X family exude a supreme presence with a corresponding performance. Their concentrated power is generated by the new 8-cylinder petrol engine – based on BMW TwinPower Turbo technology with a maximum output of 390 kW/530 hp – built into both the BMW X5 M50i (fuel consumption combined: 10,7 – 10,5 l/100 km; CO2 emissions combined: 243 – 238 g/km) and the BMW X7 M50i (fuel consumption combined: 11,1 – 10,9 l/100 km; CO2 emissions combined: 252 – 248 g/km) models. More than ever before, these new top-flight engines underline the sporty nature of the latest generation of the original Sports Activity Vehicle (SAV) – and the first BMW X model in the luxury segment. Both models combine the V8 engine with the intelligent BMW xDrive all-wheel drive system and a model-specific suspension technology, developed with expertise from BMW M GmbH.

Like the drive and suspension technology, the model-specific design features of the new BMW X5 M50i and the new BMW X7 M50i have passed through a consistent design process that has resulted in an absolutely breath-taking motoring experience. Moreover, the exclusive nature of the new 8-cylinder models is reflected in the extremely high quality of their standard equipment. The new BMW X5 M50i and the new BMW X7 M50i will be produced from August 2019 at the BMW plant in Spartanburg in the USA and will be available from autumn 2019.

New V8 engine with outstanding power and characteristic sound.

The 4.4 litre drive unit of the new BMW X5 M50i and the new BMW X7 M50i emphasise the characteristic features of the 8-cylinder engines in terms of power development and torque to an outstanding degree. The new V8 engine turns in a very impressive level of performance – whether you prefer cruising calmly and confidently at low engine speeds or pulling out all the performance stops and laying down some sporty acceleration manoeuvres. Several components have been upgraded since the previous engine version; these include the crankcase, cylinder barrels, pistons, crankshaft and cylinder head – and above all, the freshly updated BMW TwinPower Turbo technology. The turbochargers positioned between the cylinder banks in the V compartment have been enlarged, while the direct petrol injection performs at a new maximum pressure level of 350 bar. The technology package also includes the newest versions of the fully variable VALVETRONIC valve control and variable double VANOS camshaft control.

The new V8 engine responds with great sensitivity to every movement of the accelerator pedal. The engine already generates its maximum torque of 750 Nm at 1 800 rpm – and it remains available up to an engine speed of 4 600 rpm. Accordingly, the power output is as strident as you would expect it to be. The maximum value of 390 kW/530 hp is activated between 5 500 and 6 000 rpm. As a result, the new BMW X5 M50i is able to accelerate from zero to 100 km/h in 4.3 seconds. The new BMW X7 M50i completes its standard sprint in 4.7 seconds.

This supreme power development is accompanied by an impressive sound progression that is generated by the standard M sport exhaust system. Using the driving experience control, the driver can choose between an extremely sporty or a more comfort-oriented mode. The sheer bandwidth of the engine’s character then becomes all the more obvious. In the SPORT and SPORT PLUS modes, not only is the characteristic curve of the accelerator pedal configured for a dynamic driving style, but the power development and remarkable sound characteristics of the V8 engine are too.

8-speed Steptronic sports transmission, BMW xDrive and M sports differential for thrilling performance.

The performance features of both of these thoroughly sports-oriented SAV models are supported by the rather specific nature of the power transmission. The new V8 engine is combined as standard with an 8-speed Steptronic sports transmission, characterised by highly dynamic gear shift properties. Shift paddles are mounted near the steering wheel for manual control of the choice of gear. The Launch Control function enables traction-optimised acceleration with maximum dynamic performance from standing.

The latest version of the BMW xDrive system distributes the engine torque between the front and rear wheels in a manner that enables it to adapt quickly and precisely to the road conditions. The intelligent all-wheel drive system increases the agility and supreme traction of the new BMW X5 M50i and the new BMW X7 M50i as much as it enhances the driving stability in all weather and road conditions. These sporty characteristics are also supported in highly dynamic driving situations by the rear-wheel emphasis of the system’s design. In addition, the standard equipment of the new BMW X5 M50i and the new BMW X7 M50i also includes an M sports differential. The electronically controlled differential lock in the rear bevel gears limits the rotational speed balancing between the wheel on the innermost side of a bend and that on the outermost side and enables highly dynamic acceleration when exiting a bend. In addition, the M sports differential, which is interconnected with the DSC (Dynamic Stability Control), optimises traction and power transmission when driving on loose terrain and when different road friction values exist between the right and left rear wheels. This serves to prevent wheel spinning arising due to insufficient grip, with the torque being redirected to the other wheel.

Model-specific suspension technology for a superior drive.

The model-specific suspension of the new BMW X5 M50i and the new BMW X7 M50i has been painstakingly tuned to extract maximum potential from the outstanding drive design based on the know-how of BMW M GmbH. Both models employ a construction principle comprising a double-wishbone front axle and a five-link rear axle combined with specific kinematics and elastokinematics for the wheel suspension, independent suspension and damping settings, and 21 inch M light alloy wheels complete with mixed tyres. The standard equipment also includes electromechanical steering with Servotronic function and an M sport brake system with blue-coated brake calipers complete with M logo. Also available as optional equipment are 22 inch light alloy wheels, again fitted with mixed tyres.

The new BMW X5 M50i is equipped with Adaptive M suspension. One of two sets of characteristics can be selected for the electronically controlled dampers, which can be activated using the driving experience switches, comprising COMFORT and SPORT modes. The new BMW X7 M50i is fitted with adaptive dual axle air suspension, which is also available optionally for the new BMW X5 M50i. In the SPORT driving mode, as well as at speeds of over 138 km/h, this automatically results in a reduced ride height of 20 millimetres. However, the driver is also able to adjust the height of the body by activating a button in the cockpit; two levels are available, raising the height up to 40 millimetres above the standard setting; this is useful when driving off-road, for example.

Optional integral active steering is available for both models, which serves to further enhance the vehicle’s agility. It also results in enhanced superiority when it comes to lane changing and manoeuvrability in urban traffic, by co-steering the rear wheels either in the same or in the opposite direction, depending on the driving speed. A further increase in superiority and dynamics of the drive characteristics is produced by the integral active steering, the active electronic anti roll stabilizers, which ensures very fast and precise balancing of lateral roll forces during dynamic cornering, by means of electric swivel motors fitted to the front and rear axles. Both are an integral part of the optional Adaptive M Suspension Professional package for the new BMW X5 M50i and the optional Executive Drive Pro equipment available for the new BMW X7 M50i.

Design and equipment: exclusive appearance with a luxurious atmosphere.

Model-specific designer features serve to emphasise the exclusive and sporty nature of the new BMW X5 M50i and the new BMW X7 M50i the moment you see it. The extra-large air inlets in the front apron are a clear indication of the V8 engine’s cooling requirements. The unique design of the side sills and rear apron, the BMW individual high-gloss Shadow Line, and selected design elements in Cerium Grey similarly serve to underline the outstanding status of the 8-cylinder models.

The interior of the two top models of the BMW X family features an M leather steering wheel, a gear selector lever displaying the M logo, Vernasca leather upholstery with contrast stitching and perforated surfaces and interior strips in Aluminium Tetragon (BMW X5 M50i) or Fineline Black precious wood finish with high-gloss metallic effect, together ensuring a luxurious feel with a sporty touch. And as if that wasn’t enough, the standard equipment also comprises illuminated entry sills displaying the ’M50i’ logo, a headliner in Anthracite (BMW X5 M50i) or Alcantara Anthracite (BMW X7 M50i) and a Hi-Fi loudspeaker system (BMW X5 M50i) or Harman Kardon surround sound system (BMW X7 M50i).

Het aanbod van de BMW X5 wordt in de loop van 2019 uitgebreid met een plug-in hybridevariant. De nieuwe BMW X5 xDrive45e iPerformance combineert een zescilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Technologie met de nieuwste BMW eDrive technologie. Dankzij de voortdurende progressie op het gebied van hybridetechnologie levert de nieuwe uitvoering van de BMW X5 een systeemvermogen van 290 kW (394 pk), een verbeterde elektrische actieradius en een significant lagere CO₂-uitstoot ten opzichte van zijn voorganger.

De tweede generatie van de plug-in hybride combineert het volledig elektrische rijplezier van een BMW iPerformance model met de kenmerkende veelzijdigheid van een Sports Activity Vehicle (SAV). Daarmee tilt de nieuwe BMW X5 xDrive45e iPerformance zowel rijdynamiek als efficiency naar een nog hoger niveau. De acceleratie van 0 naar 100 km/h is mogelijk in slechts 5,6 seconden – meer dan een seconde sneller dan het vorige model. De elektrische topsnelheid is verhoogd van 120 tot 140 km/h. De elektrische actieradius bedraagt nu 80 kilometer*, bijna drie keer zo veel als die van zijn voorganger. Het gemiddelde brandstofverbruik van de nieuwe BMW X5 xDrive45e iPerformance is gedaald tot 2,1 l/100 km met een bijbehorende CO₂-uitstoot van 49 g/km*.

De verbeterde cijfers zijn het resultaat van een compleet nieuw ontwikkelde aandrijflijn. Die bestaat uit een 201 kW (286 pk) sterke 3,0-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor van de huidige BMW EfficientDynamics familie, gecombineerd met de nieuwste generatie BMW eDrive technologie. Het elektrische vermogen van 82 kW (112 pk), de lithium-ion batterij met een grotere capaciteit en verbeterde elektronica voor nog intelligenter energiemanagement staan in de BMW X5 xDrive45e iPerformance garant voor unieke prestaties en indrukwekkende efficiency. De twee krachtbronnen leveren samen een systeemvermogen van 290 kW (394 pk) en een maximumkoppel van 600 Nm. De elektro- en verbrandingsmotor zijn gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat van de nieuwste generatie en BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving. Op deze wijze worden altijd de vier wielen aangedreven, ongeacht of volledig elektrisch, uitsluitend op benzine of gecombineerd gereden wordt. Dit garandeert te allen tijde een dynamisch rijgedrag op de weg en superieure off-road prestaties op onverharde wegen. De topsnelheid van de BMW X5 xDrive45e iPerformance bedraagt 235 km/h.

Dankzij de batterij die in de bodem van de auto is gemonteerd, is het zwaartepunt lager dan bij een SAV met conventionele aandrijving. De bagageruimte van de BMW X5 xDrive45e iPerformance biedt slechts 150 liter minder inhoud. Als alle zitplaatsen in gebruik zijn, bedraagt de inhoud 500 liter; met neergeklapte achterbank is 1.716 liter laadvolume beschikbaar. De inhoud van de brandstoftank bedraagt 69 liter – zeer geschikt voor lange afstanden.

De nieuwe BMW X5 xDrive45e iPerformance is standaard uitgerust met luchtvering op de voor- en achteras, evenals elektronisch gestuurde dempers. Integral Active Steering (vierwielbesturing) is optioneel. Bovenop een uitgebreide reeks voorzieningen op het gebied van intelligente connectiviteit zijn ook nieuwe digitale diensten beschikbaar die specifiek gericht zijn op elektromobiliteit. Alle rij-assistentiesystemen die voor de Sports Activity Vehicle ontwikkeld zijn, evenals de vele hoogwaardige opties op het gebied van comfort en luxe, zijn onveranderd leverbaar voor de nieuwe BMW X5 xDrive45e iPerformance.


De met * gemarkeerde gegevens zijn berekend op basis van de nieuwe WLTP-testcyclus en aangepast aan NEDC voor vergelijkingsdoeleinden.

BMW maakt de prijzen bekend van de nieuwe BMW X5 die vanaf 24 november 2018 bij de BMW dealers staat. De geheel nieuwe variant van de populaire SAV (Sports Activity Vehicle) is op talloze punten verder verfijnd en meer dan ooit speelt terreinvaardigheid een grote rol. De vijf belangrijkste kenmerken op een rij:

• Volgende stap in digitalisering en connectiviteit met standaard BMW Live Cockpit Professional (met twee digitale 12,3 inch schermen en het nieuwste ID7 besturingssysteem) en standaard BMW Connected Pack Professional (dat Remote Services, Concierge Services, Real Time Traffic Information en Apple CarPlay bevat).
• Volgende stap in autonoom rijden met semi-autonome file-assistent en achteruitrij-assistent.
• Nieuw interieur met Sky lounge panoramadak en unieke ‘Crafted Clarity’ glazen bedieningselementen.
• Nieuw exterieur met optionele Laserlight koplampen en 3D LED achterlichten
• Onderstel te voorzien van luchtvering op voor-en achteras met vijf verschillende (automatische) rijhoogten en het optionele xOffroad Pack met 4 xOffroad rijmodi: xSand, xRocks, xGravel en xSnow.

Prijsstelling van de nieuwe BMW X5:

Highlights.

• Eerste BMW model met BMW Live Cockpit Professional met iD7 besturingssysteem en twee 12,3 inch schermen plus BMW Connected Package Professional.
• De vierde generatie van de grondlegger van de BMW X familie. De nieuwe BMW X5 opent een nieuw hoofdstuk in het succesverhaal van de eerste auto in het segment van de Sports Activity Vehicle (SAV), waarvan inmiddels meer dan 2,2 miljoen exemplaren zijn verkocht. De nieuwe BMW X5 biedt een nieuw design, meer comfort, sportiever rijgedrag en innovatieve voorzieningen. De nieuwe BMW X5 gaat in productie in de BMW fabriek in Spartanburg (VS) en wordt vanaf november 2018 geïntroduceerd.
• De nieuwe BMW X5 is beduidend groter dan zijn voorganger. De lengte is met 36 mm gegroeid tot 4.922 mm, de breedte met 66 mm tot 2.004 mm en de hoogte met 19 mm tot 1.745 mm. De wielbasis groeide met 42 mm tot 2.975 mm.
• De carrosserie heeft een designtaal die nieuw is voor de BMW X modellen. Krachtig gevormde oppervlakken, scherpe lijnen. De grote nierengrille van BMW heeft een omlijsting uit één stuk, de achterlichtunits hebben een driedimensionale vorm.
• Het interieur heeft een stijlvolle en moderne uitstraling dankzij verfijnd materiaalgebruik, een harmonieus design en een innovatief bedieningsconcept.
• Aantrekkelijke personalisatiemogelijkheden met BMW xLine en M Sport versies en specifieke opties van BMW Individual.
• BMW Laserlight met Adaptive LED Headlights is optioneel. Lichtsignatuur heeft een opvallend design; lenzen geven de lichtbundel een herkenbare X-vorm; BMW Laserlight met kenmerkende, blauwe details in de lichtunit.
• Eerste model van BMW die (optioneel) leverbaar is met 22-inchwielen. Lichtmetalen M wielen met dubbelspaaksdesign en lichtmetalen BMW Individual wielen in die maat vanaf introductie leverbaar.
• Vanaf de introductie biedt BMW keuze uit vier motoren voor de nieuwe BMW X5. De zescilinder-in-lijn benzinemotor met 250 kW (340 pk) in de BMW X5 xDrive40i verbruikt 8,5-8,8 l/100 km (gecombineerd). De gecombineerde CO₂-emissie bedraagt 193-200 g/km*. Er zijn twee zescilinder-in-lijn dieselmotoren. Die met 294 kW (400 pk) in de BMW X5 M50d verbruikt 6,8-7,2 l/100 km bij een gecombineerde CO₂-emissie van 179-190 g/km*. Die met 195 kW (265 pk) in de BMW X5 xDrive30d verbruikt 6,0-6,8 l/100 km (gecombineerd) bij een gecombineerde CO₂-emissie van 158-179 g/km)*. De grondig doorontwikkelde V8 benzinemotor met 340 kW (462 pk) in de BMW X5 xDrive50i komt niet naar Europa. Alle motoren zijn voorzien van de modernste uitlaatgasbehandelingstechnologie inclusief een benzinepartikelfilter of een SCR-katalysator en voldoen aan de laatste, striktste emissienorm EU6d-TEMP. De 8-traps Steptronic automaat is in alle versies standaard.
• BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving is eveneens standaard, met nieuwe, efficiëntere besturingstechniek en met nadruk op aandrijving op de achterwielen. Een sperdifferentieel dat de aandrijfkrachten ongelijk verdeelt over de achteras zorgt voor extra wendbaarheid, tractie en stabiliteit bij accelereren uit bochten en in andere dynamische situaties.
• De nieuwe BMW X5 is de eerste BMW X die leverbaar is met het optionele Off-Road pakket. Met luchtvering op zowel de vóór- als de achteras, beschermingspanelen onder de vóór- en achterzijde en speciale displays in het instrumentenpaneel en de Control Display. Keuze uit vier rijmodi, die te selecteren zijn met een simpele druk op een knop. Rijhoogte en instellingen van BMW xDrive, DSC, transmissie en reacties op het gaspedaal zijn daarmee aan te passen voor optimale instellingen voor rijden in zand, over rotsige ondergrond, gravel en sneeuw.
• Het Adaptieve onderstel met elektronisch geregelde dempers is standaard. Nieuwe onderstelsystemen in een BMW X model: luchtvering op beide assen, met hoogteverstelling tot wel 80 mm mogelijk, Integral Active Steering, Adaptive M Suspension Professional met actieve rolstabilisatie.
• Uitgebreid gebruiksgemak dankzij multimodaal gebruik: touchscreen, nieuwe iDrive Controller, stemcommando’s en BMW Gesture Control.
• Nieuwe generatie van BMW Head-Up Display met een groter scherm (nu 7x3,5-inch), geoptimaliseerde graphics en extra display content.
• Optionele derde zitrij (leverbaar vanaf december 2018) biedt twee extra zitplaatsen. Gemakkelijk in- en uitstappen dankzij elektrisch voorover te klappen tweede zitrij.
• Gedeelde achterklep, beide delen zijn met optionele Comfort Access ‘handsfree’ te openen en te sluiten. Afdekking van bagageruimte verzinkt elektrisch in de vloer (leverbaar vanaf december 2018). Bagageruimte te vergroten van 645 tot maximaal 1.860 liter.
• Standaard lederen interieurbekleding in nieuwe uitvoering Vernasca, BMW Individual Merino-lederen bekleding optioneel; beide leverbaar in vier kleuren.
• Nieuwe opties geven het interieur nog meer comfort: Comfortstoelen met optionele massage- en ventilatiefunctie, in vier zones gescheiden airconditioning, verwarmbare armsteunen, bekerhouders met koel-/warmhoudfunctie (3^o tot 55^o graden Celsius) in de middenconsole, glazen Panorama Sky Lounge dak met een 30% groter glasoppervlak, Ambient Air pakket voor prettige geur in het interieur, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (leverbaar vanaf december 2018), rear seat entertainment Professional met 10,2-inch touchscreens (leverbaar vanaf december 2018).
• Nieuw: optionele bedieningsorganen van glas, zoals de keuzehendel voor de transmissie, de Controller, de start-/stopknop in de middenconsole en de regelaar voor het audiosysteem.
• BMW Display Key toont voertuiginformatie en stelt gebruiker in staat om voertuigfuncties te gebruiken. Draadloos smartphone opladen.
• Vernieuwde interieurverlichting (optie) met Welcome Light Carpet bij geopend portier en Dynamic Interior Light met pulserende verlichting in het dashboard bij inkomend telefoongesprek en in het portier wanneer dat geopend is en de motor loopt.
• Groot aantal innovatieve rijhulpsystemen voor nieuwe stap richting autonoom rijden: Driving Assistant Professional met verder ontwikkelde Active Cruise Control met Stop & Go functie, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning en Lane Departure Warning, actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, ontwijkassistentie, Crossing Traffic Warning, Priority Warning en Wrong-Way Warning.
• Voor het eerst is Emergency Stop Assistant leverbaar. Het systeem remt de auto automatisch af wanneer dat noodzakelijk is en stuurt de auto naar de kant van de weg.
• Parking Assistant met automatische geleiding in lengte- en dwarsrichting. Nieuwe Reversing Assistant neemt de besturing over om de auto achterwaarts te sturen over een traject dat die eerder vooruitrijdend heeft afgelegd – over een afstand van maximaal 80 meter. Parking Assistant Plus omvat ook Surround View, Top View, Panorama View en Remote 3D View.
• Compleet gamma diensten van BMW Connected Drive. Volledige connectiviteit tussen auto en de mobiele apparaten van de bestuurder via de BMW Connected persoonlijke mobiliteitsassistent. BMW Digital Key biedt gebruiker toegang tot de auto en laat hem de motor starten met zijn smartphone. Waarschuwing voor gevaar via connectiviteit met andere auto’s van BMW. Software upgrades ‘over the air’.

Modelvarianten bij introductie.

BMW X5 xDrive40i 

Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.998 cm³, vermogen 250 kW (340 pk) bij 5.500-6.500 toeren per minuut, maximumkoppel 450 Nm bij 1.500-5.200 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s, topsnelheid 243 km/u. Verbruik gecombineerd* 8,5-8,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 193-200 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 xDrive30d 

Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 195 kW (265 pk) bij 4.000 toeren per minuut maximumkoppel 620 Nm bij 2.000-2.500 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s, topsnelheid 230 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,0-6,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 158-179 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 M50d 

Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 294 kW (400 pk) bij 4.400 toeren per minuut, maximumkoppel 760 Nm bij 2.000-3.000 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s, topsnelheid 250 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,8-7,2 l/100 km, CO²-emissie gecombineerd* 179-190 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

• Eerste BMW model met BMW Live Cockpit Professional met iD7 en twee 12,3 inch schermen plus BMW Connected Package Professional.
• De vierde generatie van de grondlegger van de BMW X familie. De nieuwe BMW X5 opent een nieuw hoofdstuk in het succesverhaal van de eerste auto in het segment van de Sports Activity Vehicle (SAV), waarvan inmiddels meer dan 2,2 miljoen exemplaren zijn verkocht. De nieuwe BMW X5 biedt een nieuw design, meer comfort, sportiever rijgedrag en innovatieve voorzieningen. De nieuwe BMW X5 gaat in productie in de BMW fabriek in Spartanburg (VS) en wordt vanaf november 2018 geïntroduceerd.
• De nieuwe BMW X5 is beduidend groter dan zijn voorganger. De lengte is met 36 mm gegroeid tot 4.922 mm, de breedte met 66 mm tot 2.004 mm en de hoogte met 19 mm tot 1.745 mm. De wielbasis groeide met 42 mm tot 2.975 mm.
• De carrosserie heeft een designtaal die nieuw is voor de BMW X modellen. Krachtig gevormde oppervlakken, scherpe lijnen. De grote nierengrille van BMW heeft een omlijsting uit één stuk, de achterlichtunits hebben een driedimensionale vorm.
• Het interieur heeft een stijlvolle en moderne uitstraling dankzij verfijnd materiaalgebruik, een harmonieus design en een innovatief bedieningsconcept.
• Aantrekkelijke personalisatiemogelijkheden met BMW xLine en M Sport versies en specifieke opties van BMW Individual.
• BMW Laserlight met Adaptive LED Headlights is optioneel. Lichtsignatuur heeft een opvallend design; lenzen geven de lichtbundel een herkenbare X-vorm; BMW Laserlight met kenmerkende, blauwe details in de lichtunit.
• Eerste model van BMW die (optioneel) leverbaar is met 22-inchwielen. Lichtmetalen M wielen met dubbelspaaksdesign en lichtmetalen BMW Individual wielen in die maat vanaf introductie leverbaar.
• Vanaf de introductie biedt BMW keuze uit vier motoren voor de nieuwe BMW X5. De zescilinder-in-lijn benzinemotor met 250 kW (340 pk) in de BMW X5 xDrive40i verbruikt 8,5-8,8 l/100 km (gecombineerd). De gecombineerde CO₂-emissie bedraagt 193-200 g/km*. Er zijn twee zescilinder-in-lijn dieselmotoren. Die met 294 kW (400 pk) in de BMW X5 M50d verbruikt 6,8-7,2 l/100 km bij een gecombineerde CO₂-emissie van 179-190 g/km*. Die met 195 kW (265 pk) in de BMW X5 xDrive30d verbruikt 6,0-6,8 l/100 km (gecombineerd) bij een gecombineerde CO₂-emissie van 158-179 g/km)*. De grondig doorontwikkelde V8 benzinemotor met 340 kW (462 pk) in de BMW X5 xDrive50i komt niet naar Europa. Alle motoren zijn voorzien van de modernste uitlaatgasbehandelingstechnologie inclusief een benzinepartikelfilter of een SCR-katalysator en voldoen aan de laatste, striktste emissienorm EU6d-TEMP. De 8-traps Steptronic automaat is in alle versies standaard.
• BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving is eveneens standaard, met nieuwe, efficiëntere besturingstechniek en met nadruk op aandrijving op de achterwielen. Een sperdifferentieel dat de aandrijfkrachten ongelijk verdeelt over de achteras zorgt voor extra wendbaarheid, tractie en stabiliteit bij accelereren uit bochten en in andere dynamische situaties.
• De nieuwe BMW X5 is de eerste BMW X die leverbaar is met het optionele Off-Road pakket. Met luchtvering op zowel de vóór- als de achteras, beschermingspanelen onder de vóór- en achterzijde en speciale displays in het instrumentenpaneel en de Control Display. Keuze uit vier rijmodi, die te selecteren zijn met een simpele druk op een knop. Rijhoogte en instellingen van BMW xDrive, DSC, transmissie en reacties op het gaspedaal zijn daarmee aan te passen voor optimale instellingen voor rijden in zand, over rotsige ondergrond, gravel en sneeuw.
• Het Adaptieve onderstel met elektronisch geregelde dempers is standaard. Nieuwe onderstelsystemen in een BMW X model: luchtvering op beide assen, met hoogteverstelling tot wel 80 mm mogelijk, Integral Active Steering, Adaptive M Suspension Professional met actieve rolstabilisatie.
• Uitgebreid gebruiksgemak dankzij multimodaal gebruik: touchscreen, nieuwe iDrive Controller, stemcommando’s en BMW Gesture Control.
• Nieuwe generatie van BMW Head-Up Display met een groter scherm (nu 7x3,5-inch), geoptimaliseerde graphics en extra display content.
• Optionele derde zitrij (leverbaar vanaf december 2018) biedt twee extra zitplaatsen. Gemakkelijk in- en uitstappen dankzij elektrisch voorover te klappen tweede zitrij.
• Gedeelde achterklep, beide delen zijn met optionele Comfort Access ‘handsfree’ te openen en te sluiten. Afdekking van bagageruimte verzinkt elektrisch in de vloer (leverbaar vanaf december 2018). Bagageruimte te vergroten van 645 tot maximaal 1.860 liter.
• Standaard lederen interieurbekleding in nieuwe uitvoering Vernasca, BMW Individual Merino-lederen bekleding optioneel; beide leverbaar in vier kleuren.
• Nieuwe opties geven het interieur nog meer comfort: Comfortstoelen met optionele massage- en ventilatiefunctie, in vier zones gescheiden airconditioning, verwarmbare armsteunen, bekerhouders met koel-/warmhoudfunctie (3^o tot 55^o graden Celsius) in de middenconsole, glazen Panorama Sky Lounge dak met een 30% groter glasoppervlak, Ambient Air pakket voor prettige geur in het interieur, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (leverbaar vanaf december 2018), rear seat entertainment Professional met 10,2-inch touchscreens (leverbaar vanaf december 2018).
• Nieuw: optionele bedieningsorganen van glas, zoals de keuzehendel voor de transmissie, de Controller, de start-/stopknop in de middenconsole en de regelaar voor het audiosysteem.
• BMW Display Key toont voertuiginformatie en stelt gebruiker in staat om voertuigfuncties te gebruiken. Draadloos smartphone opladen.
• Vernieuwde interieurverlichting (optie) met Welcome Light Carpet bij geopend portier en Dynamic Interior Light met pulserende verlichting in het dashboard bij inkomend telefoongesprek en in het portier wanneer dat geopend is en de motor loopt.
• Groot aantal innovatieve rijhulpsystemen voor nieuwe stap richting autonoom rijden: Driving Assistant Professional met verder ontwikkelde Active Cruise Control met Stop & Go functie, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning en Lane Departure Warning, actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, ontwijkassistentie, Crossing Traffic Warning, Priority Warning en Wrong-Way Warning.
• Voor het eerst is Emergency Stop Assistant leverbaar. Het systeem remt de auto automatisch af wanneer dat noodzakelijk is en stuurt de auto naar de kant van de weg.
• Parking Assistant met automatische geleiding in lengte- en dwarsrichting. Nieuwe Reversing Assistant neemt de besturing over om de auto achterwaarts te sturen over een traject dat die eerder vooruitrijdend heeft afgelegd – over een afstand van maximaal 80 meter. Parking Assistant Plus omvat ook Surround View, Top View, Panorama View en Remote 3D View.
• Compleet gamma diensten van BMW Connected Drive. Volledige connectiviteit tussen auto en de mobiele apparaten van de bestuurder via de BMW Connected persoonlijke mobiliteitsassistent. BMW Digital Key biedt gebruiker toegang tot de auto en laat hem de motor starten met zijn smartphone. Waarschuwing voor gevaar via connectiviteit met andere auto’s van BMW. Software upgrades ‘over the air’.

 
Modelvarianten bij introductie.

BMW X5 xDrive40i
Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.998 cm³, vermogen 250 kW (340 pk) bij 5.500-6.500 toeren per minuut, maximumkoppel 450 Nm bij 1.500-5.200 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s, topsnelheid 243 km/u. Verbruik gecombineerd* 8,5-8,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 193-200 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 xDrive30d
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 195 kW (265 pk) bij 4.000 toeren per minuut maximumkoppel 620 Nm bij 2.000-2.500 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s, topsnelheid 230 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,0-6,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 158-179 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 M50d
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 294 kW (400 pk) bij 4.400 toeren per minuut, maximumkoppel 760 Nm bij 2.000-3.000 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s, topsnelheid 250 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,8-7,2 l/100 km, CO²-emissie gecombineerd* 179-190 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

Munich. One day the new BMW X5 is being tested at the polar circle and the next it is already doing laps on the Nürburgring: The driving trials for the successor of the current BMW X5 test both the car’s endurance as well as its versatility. The new Sports Activity Vehicle (SAV) is undergoing an exceptionally demanding and varied testing program as part of its series development process. The prototypes of the new BMW X5 must not only stand the test in all the world’s climate zones, but also master every kind of terrain. Here the completely new suspension technology must prove its qualities.

As the first all-wheel vehicle to thrill drivers with the brand’s typical driving pleasure on winding country roads and long stretches of motorway, the first-generation BMW X5 laid the foundation for the completely new Sports Activity Vehicle category nearly two decades ago. In the coming fourth model generation, the car’s allround talents are brought to the fore as prominently as never before. This is achieved by the introduction of new suspension and chassis systems, which are available for the first time in a BMW X model and are virtually unique within the competitive field. The new offroad package for example offers an impressive combination of highest-level ride comfort on the road and the possibility of changing the vehicle setup at the press of a button to suit the conditions of driving off the beaten track perfectly. Be it snow, sand, rocks or gravel roads – the new BMW X5 has the perfect powertrain and suspension setup for each surface.

The prototypes proved how capably the new BMW X5 accelerates, steers and brakes in the winter test centre in Arjeplog, Sweden, on South African gravel tracks and the in desert dune landscapes of the USA. They were subjected both to maximum cold and scorching heat. Extremely dry mountain terrain as well as tropical humidity and muddy tracks had to be mastered by the new BMW X5. And since this endurance testing only proves part of the car’s unmistakable character, the testing series conducted on the BMW Group’s testing grounds in Miramas in the South of France, on the high-speed circuit in Talladega in the US state of Alabama and on the Nürburgring racetrack in Germany were equally important. The information and insights gained here show that the new BMW X5 meets the very highest demands with regard to agility, precision, control and comfort, especially thanks to the Adaptive M Suspension Professional and the Integral Active Steering, which is also being offered for the first time.

De BMW X5 sDrive25d en BMW X5 xDrive25d krijgen een nieuwe dieselmotor en daarmee ook nieuwe prijzen. Hoewel vermogen en koppel zijn gestegen tot 170 kW/231 pk en 500 Nm (+10 kW / 13 pk en 50 Nm) is de CO2-uitstoot gedaald.

De BMW X5 sDrive25d met achterwielaandrijving stoot nu 10 gr/km minder uit en komt daarmee op 139 gr/km. De vanafprijs is daardoor met €1.270 gedaald naar €68.900. De uitstoot van de BMW X5 xDrive25d met vierwielaandrijving is met 8 gr/km gedaald tot 146 gr/km wat neerkomt op een €550 lagere vanafprijs, die nu €72.950 bedraagt.

BMW X5 sDrive25d: viercilinder dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie (enkele turbo met variabele geometrie, common rail directe brandstofinjectie).

Cilinderinhoud: 1.995 cm3

Vermogen: 170 kW (231 pk) bij 4.400 tpm

Max. koppel: 500 Nm bij 1.500–3.000 tpm

Acceleratie [0–100 km/uur]: 7,7 seconden

Topsnelheid: 220 km/uur

Gemiddeld brandstofverbruik*: 5,3 liter per 100 kilometer

CO2-emissie*: 139 g/km

Uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW X5 xDrive25d: viercilinder dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie (enkele turbo met variabele geometrie, common rail directe brandstofinjectie).

Cilinderinhoud: 1.995 cm3

Vermogen: 170 kW (231 pk) bij 4.400 tpm

Max. koppel: 500 Nm bij 1.500–3.000 tpm

Acceleratie [0–100 km/uur]: 7,7 seconden

Topsnelheid: 220 km/uur

Gemiddeld brandstofverbruik*: 5,6 liter per 100 kilometer

CO2-emissie*: 146 g/km

Uitlaatgasnorm: Euro 6

* Volgens EU testcyclus, afhankelijk van bandenmaat.

Bijgevoegd vindt u beeldmateriaal van de nieuwe BMW X5 PHEV dat is gemaakt tijdens de internationale media-introductie in München.

BMW presenteert zijn eerste plug-in hybride: de BMW X5 xDrive40e. Deze Sports Activity Vehicle (SAV) met permanente vierwielaandrijving koppelt hoge prestaties aan een laag verbruik dankzij nieuwe BMW EfficientDynamics eDrive technologie. Met een CO2-uitstoot van 77 g/km komt de BMW X5 xDrive40e dit jaar nog in aanmerking voor 14% bijtelling – zelfs in combinatie met het M Sportpakket en/of 20 inch lichtmetalen wielen. De levering start in de tweede helft van september voor een vanafprijs van 81.000 euro.

De BMW X5 xDrive40e heeft een TwinPower Turbo viercilinder 2,0 liter benzinemotor (180 kW/245 pk) aangevuld met een elektromotor van 83 kW/113 pk. Het gecombineerd vermogen komt op 230 kW/313 pk en 450 Nm koppel. Bij het benutten van het efficiencypotentieel van de hybride-aandrijflijn is een laag brandstofverbruik van 3,3 l/100 km mogelijk en een elektriciteitsverbruik van 15,3 kWh/100 km. Voor de BMW eDrive technologie zijn de knowhow en ervaringen benut die zijn opgedaan met de BMW i8. Zodoende biedt ook deze plug-in hybride SAV volop dynamiek en rijplezier, maar dan met een duurzame omlijsting.

Lithium-ion batterij.
De elektromotor is geïntegreerd in de 8-traps Steptronic automaat. De stroom wordt opgeslagen in een 9 kWh Lithium-ion batterij, die ook de reguliere 12V-accu (voor de voeding van de elektrische systemen) op spanning houdt. De batterij is onder vloer van de laadruimte geplaatst. De ruimte die hij daarbij in de kofferbak van de BMW X5 xDrive40e opeist, is minimaal. Het laadvolume bedraagt nog altijd 500 liter en door het volledig neerklappen van de driedelige achterbank is tot 1.720 liter beschikbaar.

eDrive schakelaar voor optimaal gebruik hybride-aandrijving.
De innovatieve hybride-aandrijflijn zorgt voor uiterst soepel samenspel tussen verbrandings- en elektromotor. Met de eDrive schakelaar op de centrale console is dat samenspel in te stellen. In de stand AUTO eDrive kiest het systeem steeds voor de meest optimale combinaties en indien vereist, is het maximale vermogen beschikbaar. De elektromotor met zijn 250 Nm aan koppel levert dan een stevige bijdrage om de acceleratie van 0-100 km/uur in 6,8 seconden te voltooien. De topsnelheid van de BMW X5 xDrive40e is begrensd op 210 km/uur.

In de stand MAX eDrive kiest het systeem bij voorkeur voor elektrische aandrijving. Deze optie is vooral bedoeld voor emissievrij rijden in bijvoorbeeld stadsverkeer. Met een volledig opgeladen batterij is tot 31 kilometer volledig elektrisch te overbruggen, met een maximum snelheid van 120 km/uur. In de stand SAVE Battery wordt enkel gebruikgemaakt van de verbrandingsmotor en het systeem zorgt ervoor dat de batterij tijdens het rijden zo vol mogelijk blijft. Onder andere door maximale regeneratie van remenergie dankzij de elektromotor die tijdens het remmen als generator fungeert. Ongeacht de stand van de eDrive schakelaar zorgt BMW xDrive voor een efficiënte aandrijving op alle wielen. Het elektrohydraulische tussendifferentieel dat normaliter het aandrijfkoppel verdeelt tussen beide assen, doet dat in deze X5 ook met het (rem)koppel van de elektromotor/generator. Het differentieel kan de 250 Nm tijdens remmen voornamelijk naar de vooras sturen waardoor de auto stabieler en harder kan afremmen voordat de schijven mee gaan doen. Voordeel: meer teruggewonnen remenergie dan bij de achterwielaangedreven hybrids. Met behulp van de van andere BMW-modellen bekende Driving Experience Control schakelaar kan de bestuurder kiezen uit verschillende rijmodi – COMFORT, SPORT en ECO PRO.

BMW ConnectedDrive en BMW 360° ELECTRIC toegesneden op hybride rijden.
Alle assistentiesystemen en mobiliteitsdiensten van BMW ConnectedDrive zijn bij de BMW X5 xDrive40e toegespitst op de eDrive technologie. Zo is er een intelligente energiemanagement functie voor het standaard aanwezige navigatiesysteem Professional. Het elektronisch brein van de hybride-aandrijflijn benut dan data van verkeers- en file-informatie en de geprogrammeerde route om een nog hogere efficiency te bereiken. Tijdens de rit wordt de laadconditie van de batterij geoptimaliseerd om bij langzaam verkeer en in stadstrajecten zo veel mogelijk elektrisch te kunnen rijden.
Met de BMW Remote app is via de smartphone de batterijcapaciteit te checken. En met de app zijn tevens laadpalen te traceren of overzichten over het energieverbruik te bekijken. Ook de verwarming of koeling van het interieur kan ermee op afstand worden ingeschakeld.
BMW biedt voor thuisladen twee opties: BMW i Wallbox Pure en BMW i Wallbox Pro. Beide maken deel uit van het BMW 360° ELECTRIC serviceconcept, zoals ook ChargeNow service met een ChargeNow oplaadcard. De service ParkNow Longterm  wijst de weg naar en het reserveren van parkeerplaatsen met laadfaciliteiten.

Complete uitrusting.
De BMW X5 xDrive40e heeft een zeer complete uitrusting. Deze omvat het genoemde navigatiesysteem Professional en het op de batterij werkende klimaatsysteem voor het op afstand koelen en verwarmen van het interieur. Verder is Adaptive Suspension inclusief luchtvering achter en Dynamic Damper Control standaard. Kopers kunnen kiezen uit Design Pure Experience, Pure Excellence en M Sport uitrustingspakketten voor exterieur en interieur en ook uit alle uitrustingsfeatures van BMW Individual.

De onlangs gepresenteerde BMW X5 M en X6 M zijn vanaf 16 december te bestellen voor respectievelijk € 164.700 en € 167.400. Daarmee zijn ze elk meer dan € 21.000,- voordeliger dan hun illustere voorgangers. Dit hebben ze te danken aan de vernieuwde 575 pk / 750 Nm biturbo V8 die 20% zuiniger is en daarom fors minder bpm aan de consumentenprijs toevoegt.

Standaarduitrusting.
De nieuwe BMW X5 M en X6 M hebben een zeer uitgebreide standaarduitrusting. Bovenop de standaarduitrusting van de basismodellen bieden de BMW X5 M en BMW X6 M onder andere:

- Uitlaatpijpen links en rechts: tweevoudig, rond, met een diameter van 90 mm en uitgevoerd in chroom;
- 20 inch M lichtmetalen wielen Dubbelspaak;
- M specifiek onderstel: Onderstel in M specifiek ontwerp en afstelling. Bestaat uit Dynamic Damper Control, luchtvering op de achteras, Dynamic Performance Control en Dynamic Drive;
- M Servotronic;
- Geventileerde en geperforeerde remschijven voor en achter;
- Lederen bekleding ‘Merino’ uitgebreid;
- BMW Individual dashboard met leder bekleed;
- Elektrisch verwarmde en verstelbare M Sportstoelen met lendesteun. Inclusief elektrisch verstelbare stuurkolom en Easy Entry functie.;
- Multifunctioneel M sportstuurwiel in leder met schakelpaddles en bediening voor o.a. audio en telefoon;
- Automatische 8-traps M Steptronic sporttransmissie met Drivelogic, schakelpaddles aan het stuurwiel en Auto Hold functie;
- Adaptieve LED-koplampen en LED-mistlampen met grootlichtassistent en koplampsproeiers.

Leveringsprogramma en prijzen.
De nieuwe BMW X5 M en BMW X6 M zijn krachtiger, rijker uitgerust, maar ook voordeliger dan hun voorgangers.

Model            Vermogen                               C02-uitstoot    Consumentenprijs
BMW X5 M    423 kW (575 pk) / 750 Nm    258 g/km         € 164.700,-
BMW X6 M    423 kW (575 pk) / 750 Nm    258 g/km         € 167.400,-

De BMW X5 M en X6 M staan vanaf 11 april 2015 in de showroom en zijn vanaf donderdag 18 december te configureren op www.bmw.nl.

Munich. The new BMW X5 is due to arrive in the showrooms on 16 November 2013. The launch of this third generation of the most successful Sports Activity Vehicle in the world will also introduce the BMW M50d M Performance Automobile. Boasting the world’s most powerful six-in-line diesel engine, suspension technology with hallmark M precision-tuning and aerodynamically honed exterior features, the BMW X5 M50d combines superior dynamics on the road with unimpeachable traction off the beaten track. The other character facets of the new BMW X5, moreover, can be explicitly highlighted: model-specific options offered by BMW Individual provide exclusive elegant touches, while new products in the Original BMW Accessories range – likewise specifically designed for the Sports Activity Vehicle – serve to underline its versatility and practicality.

BMW X5 M50d: enthralling dynamics thanks to trademark M precision.
A compelling combination of sportiness, exclusivity and everyday utility distinguishes the new BMW X5 M50d. Its six-cylinder in-line diesel engine boasts detailed refinements and comes with three-stage turbocharging and common rail direct injection. From a 3.0-litre displacement it develops output of 280 kW /381 hp and a peak torque of 740 Newton metres (546 lb-ft). BMW BluePerformance technology as standard means the M Performance Automobile is also EU6-compliant. The diesel unit’s power is transferred to the road by an eight-speed automatic transmission and BMW xDrive all-wheel drive.

The new BMW X5 M50d comes as standard with Adaptive M suspension including Dynamic Damper Control and air suspension at the rear axle, as well as Electric Power Steering. The optional Dynamic adaptive suspension package comprises Dynamic Performance Control and Dynamic Drive active roll stabilisation, while the exterior features standard 19-inch M light-alloy wheels in double-spoke design fitted with mixed tyres. Noticeably enhanced agility and a quicker time of 5.3 seconds for the 0 to 100 km/h (62 mph) sprint go hand in hand with fuel economy improved by more than ten per cent compared with the predecessor model. Average fuel consumption for the new BMW X5 M50d is 6.7 litres per 100 kilometres (42.2 mpg) in the EU test cycle, with CO2 emissions of 177 g/km.

Special touches add exclusivity and style: the BMW Individual range for the new BMW X5.
The BMW Individual range specifically created for the new BMW X5 turns an even brighter spotlight on its elegant design, luxurious ambience and exclusive character. Factory-fitted exterior and interior equipment options play their part in imbuing the Sports Activity Vehicle with a highly distinctive charisma. The manufacturing processes behind the BMW Individual products developed for the new BMW X5 are underpinned by precision craftsmanship and longstanding experience in working with choice materials. The design and finish of these products reflect a striving for perfection and style that embraces every detail.

BMW Individual paintwork guarantees an impression of exclusivity at first glance. The application of up to seven layers of paint and the addition of special colour pigments make for intriguing iridescent effects, exceptional brilliance and unmatched depth. The BMW Individual finishes available for the new BMW X5 comprise the luxurious shades Ruby Black metallic and Pyrite Brown metallic. The intense lustre of these paintwork options derives from reflections triggered by red or gold pigments beneath the surface. Likewise adding an elegantly sporty touch to the exterior are the 20-inch BMW Individual light-alloy wheels in V-spoke design, fitted with mixed tyres.

The judicious selection of materials and careful processing help create the unique quality of the fine-grain full Merino leather trim from BMW Individual. To this end, carefully selected, entirely unblemished leather undergoes an elaborate tanning process before being precision-tailored. Its natural, open-pore structure as much as the soft, fine-grain surface and characteristic stitching render this leather truly distinctive.

The BMW Individual fine-grain full Merino leather option with extended features is available for the new BMW X5 in the shades Amaro Brown and Criollo Brown. The contrast-colour seams and piping in finest leather are exquisite details that reflect the high levels of craftsmanship. Stylish design and consummate workmanship also sum up the quality of the BMW Individual interior trim strips, with a choice of Piano Finish Black and Sen Light Brown available for the new BMW X5. Their surfaces display both the high quality of the material and a perfectly executed finish.

The BMW Individual range will be available from December 2013.

Original BMW Accessories: tailor-made for greater variability and comfort.
The versatility of the new BMW X5 has also been further enhanced thanks to products from the Original BMW Accessories range that are literally made-to-measure. Floor and luggage compartment mats, along with transport bags whose contours are precisely shaped to fit the interior dimensions of the Sports Activity Vehicle, serve as ideal accessories for everyday use and on longer journeys. Their eye-catching design, moreover, cites the lines of the car while accentuating the hallmark sturdiness of BMW X models. All-weather floor mats made of particularly hard-wearing non-slip material and textile floor mats with a rubber surface integrated in the foot area are each offered in sets of two. A characteristic design feature of both variants is an eye-catching, brushed stainless steel insert with BMW lettering. The trunk-mat for the new BMW X5 is in matching style and has a non-slip, dirt-repellent surface.

The new transport bags from the Original BMW Accessories range were developed for leisure, travel and sporting activities and boast a design that is visibly geared to the new BMW X5. They are distinguished by high-quality leather and textile as well as optimal functionality. The collection includes a Storage Bag Fond that can be attached to the seat by means of the centre seatbelt and offers not only extra stowage space but two thermally insulated cupholders as well.

Even more space for travel accoutrements is provided by the seat organiser likewise designed specifically with the new BMW X5 in mind. It can be attached to the driver or front passenger headrests, has two large storage compartments, and can be conveniently used outside the car as well. An ideal companion for winter sports is the ski and snowboard bag that extends from the luggage compartment through to the rear of the car. It has room for up to four pairs of skis or three snowboards and features integrated rollers, handles and a shoulder strap for convenient transportation beyond the car. To complement this, a sturdy transport bag for ski boots, helmets and gloves is also available.

All products in the Original BMW Accessories range comply with the extremely high standards of the BMW Group in terms of their design, quality and safety and conform to BMW’s comprehensive terms of warranty. When retrofitted, they do not in any way affect the warranty terms for the relevant vehicle. Sales and installation are via the BMW and BMW M dealer network, BMW branches and BMW service partners. 

Rijswijk. De BMW X5 is ’s werelds bestverkochte Sports Activity Vehicle. De totaal nieuwe BMW X5 is nog dynamischer, biedt meer ruimte, betere verbruikscijfers, meer luxe én nog meer flexibiliteit. Daarnaast is de uitrusting verder uitgebreid en er is een grote keuze uit opties, inclusief veiligheids- en communicatiemogelijkheden van BMW ConnectedDrive. De nieuwe BMW X5 staat vanaf 16 november bij de BMW dealer. De BMW X5 sDrive25d, met voor zijn klasse sensationeel lage CO2-uitstoot van 149 gr/km, is leverbaar vanaf € 68.200.

Op 16 november staat de nieuwe BMW X5 bij de BMW dealer. Leverbaar zijn dan de BMW X5 xDrive50i met V8 benzinemotor van 330 kW (450 pk), de BMW xDrive 30d met zescilinder-in-lijn dieselmotor van 190  kW (258 pk) en de BMW X5 M50d M Performance met een zescilinder-in-lijn dieselmotor met drie turbo’s, die goed is voor 280 kW (381 pk). Later volgen de BMW X5 sDrive25d, de BMW xDrive25d, BMW xDrive40d en BMW X5 xDrive35i. Alle uitvoeringen voldoen met hun emissies aan de toekomstige Euro 6-norm die pas gelden per september 2014. Prijzen beginnen bij € 68.200 voor de BMW X5 sDrive25d.

Dankzij een lager gewicht (tot 90 kg) en een verminderde luchtweerstand door het gestroomlijnde nieuwe design, heeft BMW de CO2-uitstoot weten te verminderen tot wel 50 gr/km op de BMW X5 xDrive50i. In combinatie met de nieuwe Air Blades bij de achterruit, de Air Curtains aan de voorzijde, het Air Breather-systeem en de luchtgeleiders bij de wielkasten heeft de nieuwe BMW X5 nu een van de laagste luchtweerstandscijfers in zijn klasse: Cw 0,31 (BMW X5 xDrive30d). Verder is besparing bereikt door aanpassingen aan het motormanagement en door de standaard automatische achttrapstransmissie, in combinatie met BMW EfficientDynamics-technologie met Auto Start Stop-functie, ECO PRO-rijmodus met coasting-functie en Proactive Driving Assistance.

Uitrusting completer
De nieuwe BMW X5 heeft een uitgebreidere standaarduitrusting waaronder Xenon koplampen, automatische climate control, elektrisch te openen tweedelige achterklep, chromen raamomlijsting, een elektrische servotronic stuurbekrachtiging en de nieuwe ambiente interieurverlichting. Standaard bij de BMW xDrive-uitvoeringen is ook de intelligente vierwielaandrijving, die onder de meest uiteenlopende omstandigheden zowel on- als offroad maximale tractie garandeert. Met Driving Experience Control kan de bestuurder kiezen uit de rijmodi COMFORT, SPORT, SPORT+ en ECO PRO. Gasrespons, stuurkarakteristiek en schakelkarakteristiek van de automaat zijn al naar gelang van de stand gericht op comfort, dynamiek en/of een gunstig verbruik. Ook heeft de nieuwe BMW X5 – standaard het pas in 2015 binnen Europa verplichte – Emergency Call (eCall). Het systeem omvat zowel een handmatige als automatische noodoproep.

Ruimtelijk design
Het uiterlijk van de nieuwe BMW X5 wordt gekenmerkt door een krachtig front met verbrede grille en de daar strak op aansluitende koplampunits. Van opzij gezien tekent zich een duidelijke wigvorm af en de achterzijde oogt breed en gespierd. Een hogere zitpositie en een lager gesitueerd dashboard versterkt het gevoel van ruimte in het interieur. De achterbank is standaard in drie delen omklapbaar (40:20:40), waardoor de bagageruimte vergroot kan worden van 650 liter naar 1.870 liter; respectievelijk 30 en 120 liter meer dan bij het huidige model.

Prijzen
BMW X5 sDrive25d                  €   68.200,-
BMW X5 xDrive25d                  €   71.600,-
BMW X5 xDrive30d                  €   79.900,-
BMW X5 xDrive40d                  €   86.900,-
BMW X5 M50d                          € 115.500,-

BMW X5 xDrive35i                     €   75.900,-
BMW X5 xDrive50i                     € 115.000,-

München/Rijswijk.  BMW presenteert de compleet nieuwe BMW X5. Met een nog dynamischer uiterlijk, meer ruimte, gunstiger verbruikscijfers, meer luxe én flexibiliteit is deze derde generatie klaar om het succes van de voorgaande modellen te overtreffen. De uitrusting is verder uitgebreid en er is een grote keuze uit opties, inclusief veiligheids- en communicatiemogelijkheden van BMW ConnectedDrive. Het gewicht van de nieuwe BMW X5 is gereduceerd en met een nieuwe, krachtige 4 cilinder motor en sDrive wordt de CO2-uitstoot verlaagd tot een, in de SAV klasse, sensationeel lage 149 gram per km.

De BMW X5  is ’s werelds bestverkochte Sports Activity Vehicle. Sinds zijn introductie in 2000 zijn er wereldwijd meer dan 1,3 miljoen exemplaren verkocht. Het design van de compleet nieuwe, derde generatie BMW X5 is gericht op versterking van de dynamiek, maar ook op verlaging van de luchtweerstand. Het front oogt extra krachtig doordat de lichtunits met de dubbele ronde koplampen strak aansluiten op de verbrede grille met de dubbele nieren. Boven de lampen bevindt zich een LED verlichte rand. Nieuwe lijnen over de flanken zorgen voor fraaie schaduwvlakken en versterken de wigvorm van de carrosserie. Ondanks dat de afmetingen nauwelijks zijn toegenomen, maken horizontale lijnen de achterzijde breder en robuuster. De nieuwe BMW X5 is het eerste model van BMW met Aero Blades. Deze verticale luchtgeleiders bij de achteruit sluiten aan op de dakspoiler en  verminderen eveneens de luchtweerstand. In combinatie met de Air Curtains aan de voorzijde, het Air Breather-systeem en de luchtgeleiders bij de voorwielkasten heeft de nieuwe BMW X5 nu een van de laagste luchtweerstandscijfers in zijn klasse: CW 0,31 (BMW X5 xDrive30d).

Krachtigere motoren en lager brandstofverbruik
De efficiency van de nieuwe BMW X5 is naar een nog hoger niveau getild. Het gereduceerde gewicht (tot 90 kg) en de verminderde luchtweerstand zorgen voor gunstige verbruikscijfers. Verder is besparing bereikt door aanpassingen aan het motormanagement en door de standaard automatische achttrapstransmissie. Dit in combinatie met BMW EfficientDynamics technologie met Auto Start Stop-functie, ECO PRO-rijmodus met coasting-functie en Proactive Driving Assistance. Dankzij een scala aan op efficiency gerichte maatregelen bereikt de BMW X5 sDrive25d (met achterwielaandrijving) een voor dit segment zeer lage CO2-uitstoot van 149 g/km bij een brandstofverbruik  van 5,6 l/100 km.

Bij het debuut van het nieuwe model later dit jaar zijn aanvankelijk drie versies verkrijgbaar. Dat is de BMW X5 xDrive50i met de nieuwe generatie V8 benzinemotor van 330 kW (450 pk), de BMW xDrive 30d met een verbeterde zescilinder-in-lijn dieselmotor van 190  kW (258 pk) en de BMW X5 M50d M Performance met een zescilinder-in-lijn dieselmotor met drie turbo’s, die goed is voor 280 kW (381 pk). Later volgen behalve de genoemde BMW sDrive25d nog de BMW xDrive25d, BMW xDrive40d en BMW X5 xDrive35i. Alle uitvoeringen voldoen met hun emissies aan de toekomstige Euro 6-norm die pas gelden per september 2014.

Meer interieurruimte
Het opnieuw vormgegeven dashboard van de BMW X5 maakt het interieur ruimer. Dat komt doordat de bovenrand lager is en doordat de zitpositie is verhoogd. De sierstroken, die in tal van materialen leverbaar zijn, lopen van het dashboard door in de voor- en achterportieren. Een opvallend element is het 10,25-inch display als integraal component van het BMW iDrive bedieningssysteem. De achterbank van de BMW X5 is nu in drie delen neerklapbaar (40:20:40), waardoor de bagageruimte vergroot kan worden van 650 naar 1.870 liter, respectievelijk 30 en 120 liter meer dan in het vorige model. Optioneel is een derde zitrij leverbaar, zodat er maximaal zeven inzittenden meekunnen. De in twee delen te openen achterklep is standaard elektrisch te openen en te sluiten met de afstandsbediening of met een schakelaar vanaf de bestuurderspositie. Met de uitvoeringspakketten Design Pure Experience, Design Pure Excellence en M Sportpakket zijn de uitstraling van het interieur en die van het uiterlijk sterk op de persoonlijke voorkeuren af te stemmen.

Intelligente aandrijving
De BMW X5 xDrive-uitvoeringen zijn voorzien van intelligente vierwielaandrijving, die onder de meest uiteenlopende omstandigheden zowel on- als offroad maximale tractie garandeert. Met Driving Experience Control kan de bestuurder kiezen uit de rijmodi COMFORT, SPORT, SPORT+ en ECO PRO. Afhankelijk van de modus is de gasrespons, de stuurkarakteristiek en de schakelkarakteristiek van de automatische transmissie gericht op comfort, dynamiek en/of een gunstig verbruik. Met het optionele Dynamic Performance Control is de rijkarakteristiek en de wegligging nog meer naar de eigen persoonlijke voorkeuren in te stellen en verfijnd af te stemmen op de omstandigheden zowel on- als offroad. De gekozen instellingen worden weergegeven op de nieuwe xDrive-display.
Voor de BMW X5 is nu ook het complete scala aan veiligheids- en communicatiesystemen beschikbaar die onder de noemer BMW ConnectedDrive vallen. Dat zijn onder meer de jongste versie van BMW Head-Up Display met de nieuwe grafische lay-out, BMW Night Vision met detectie van mens en dier, en de unieke Dynamic Light Spot-functie om overstekend wild al vroeg letterlijk in de schijnwerper te zetten. Ook is vanaf eind 2013 de nieuwe automatische inparkeerhulp BMW Parking Assistant beschikbaar, net als de Traffic Jam Assistant, die bij het rijden in de file tot een snelheid van 40 km/u gas geven, remmen en besturing overneemt.

De compleet nieuwe BMW X5 staat vanaf 16 november 2013 bij de Nederlandse dealer.

Bijgaand het complete, Engelstalige persbericht.

München. Der BMW X5 weckt Freude am Fahren und erfüllt auch mit seinen weiteren Qualitäten die hohen Erwartungen, die an ein Sports Activity Vehicle des Premium-Segments gestellt werden. Das ist das Ergebnis einer aktuellen Studie des Marktforschungsunternehmens J.D. Power über die Kundenzufriedenheit von Autofahrern in Deutschland. In der Vehicle Ownership Satisfaction Study (VOSS) nimmt der BMW X5 den ersten Rang in der Fahrzeugkategorie „Geländewagen“ ein. Darüber hinaus erzielt er den höchsten Zufriedenheitswert unter allen der insgesamt mehr als 100 in der diesjährigen Analyse berücksichtigten Modelle. Das Gesamtergebnis der J.D. Power Studie wird in der am 25. Juni 2010 erscheinenden Ausgabe der Fachzeitschrift „AUTOTEST“ veröffentlicht.

Für den J.D. Power Report 2010 zur Kundenzufriedenheit in Deutschland wurden 16 330 Autofahrer per Online-Interview nach den Erfahrungen mit ihrem aktuellen Fahrzeug befragt. Dabei wurden repräsentative Aussagen über insgesamt 102 Modelle von 25 Herstellern gesammelt. Bei den Umfrageteilnehmern handelt es sich um Autofahrer, die ihr Fahrzeug seit etwa zwei Jahren nutzen und dabei bislang durchschnittlich rund 34 000 Kilometer zurückgelegt haben.

Zur Ermittlung der Kundenzufriedenheit werden die Benotungen in den vier Kategorien Qualität/Zuverlässigkeit, Attraktivität, Service und Unterhaltskosten ausgewertet. Das herausragende Abschneiden des BMW X5 in der aktuellen Studie fügt sich an das positive Bild ein, das zahlreiche weitere Modelle von BMW bei früheren Untersuchungen von J.D Power in Deutschland und anderen Ländern hinterließen. Vor zwei Jahren hatte der BMW X3 die „Geländewagen“-Wertung bei der Kundenzufriedenheitsstudie in Deutschland für sich entschieden.

J.D. Power and Associates gehört zu den führenden Marktforschungsunternehmen weltweit. Mit einer Vielzahl von Studien analysiert das renommierte Institut regelmäßig die Zufriedenheit von Fahrzeugkunden auf den wichtigsten internationalen Automobilmärkten. In Deutschland wird die jährliche Zufriedenheitsstudie seit 2002 erstellt.

Munich. From trendsetter to bestseller. Within just eleven years, one million BMW X5 models have been sold. The anniversary edition, a sapphire black metallic BMW X5 xDrive35i featuring cinnamon brown Nevada leather trim, came off the assembly line at the American BMW plant in Spartanburg/South Carolina today and is soon to be delivered to a customer in China. Achieving the seven-digit production figure is a further milestone in the success story of the first Sports Activity Vehicle. When it premiered in 1999, the four-wheel driven BMW X5 was the first vehicle of its kind. Since then, the concept of combining superior dynamics on tarmac with outstanding traction on off-road terrain, has been a show-stopper worldwide, whilst also generating crucial impulses for the BMW model portfolio. With the family of BMW X models, which has meanwhile grown to comprise a total of four members, the company has recorded steadily increasing sales figures unmatched by any other manufacturer with comparable vehicles.

The BMW X5 remains the symbol and most crucial innovator for the continuing success of the Sports Activity Vehicle concept. The spacious five-door car offers up to seven seats, its intelligent four-wheel drive system BMW xDrive guarantees awesome acceleration, both on and off road. Permanent, electronically controlled four-wheel drive technology distributes motive force to the front and rear wheels variably and according to each specific situation. Furthermore, a luxurious interior ambience and a wide choice of innovative driver assistance systems contribute towards the characteristic manifestation of driving pleasure so typical of a BMW.

Moreover, numerous awards document the outstanding product quality with regard to design, driving pleasure, safety and reliability. In 2007, the BMW X5 received, inter alia, the design prize “autonis” awarded by the trade journal “auto motor und sport“ for the most attractive design, as well as a Gold Award in the J.D. Power Study on customer satisfaction in North America. The American Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) voted this Sports Activity Vehicle as the “Top Safety Pick” for outstanding crash test behaviour both in 2007 and 2008. Current proof of the vehicle’s exceptional reliability is given by the latest breakdown statistics issued by Europe’s largest automobile club ADAC, in which the BMW X5 ranks second place behind the BMW X3 in the all-terrain vehicle category.

Again in 2010, the BMW X5 is more than ever a role model and benchmark in its class in terms of driving dynamics, efficiency, variability, premium quality and safety. With a concisely modified design, a thoroughly revised engine range and additional innovative equipment features, it continues to extend its lead within the competitive environment. Its trendsetting qualities include outstanding efficiency unparalleled in this particular segment. A prime example of this is the BMW X5 xDrive30d, which is powered by a 180 kW/245 bhp straight six-cylinder diesel engine and achieves an average fuel consumption of 7.4 litres/100 km in the EU test cycle.

With its multitude of qualities the BMW X5 has become the most significant innovator within the entire competitive environment of four-wheel driven vehicles. At the same time, the premium car builder has also repeatedly assumed the cutting edge in each respective segment with the world’s first Sports Activity Coupe, the BMW X6, and with the compact BMW X1.

The development of the BMW Spartanburg plant is also closely linked with the success story of the BMW X5. The location, which has existed for 15 years now, has become the most crucial centre of expertise for BMW X models within the BMW Group’s global production network. Built in Spartanburg, the BMW X5 is now exported to more than 120 countries, with the BMW X6 also being produced there for export to the entire global market. Before the end of this year, production of the latest BMW X3 generation will commence at this location.

Hervorragendes Abschneiden in allen Segmenten: Bei den Kleinwagen bereitet der MINI den „Gelben Engeln“ die wenigste Arbeit – Doppelsieg für BMW X3 und BMW X5 in der Geländewagen-Klasse.

München. Zwei Klassensiege und Bestnoten für zahlreiche weitere Modelle sichern BMW und MINI erneut ein hervorragendes Abschneiden in der Pannenstatistik des ADAC. In dem vom größten Automobilclub Europas aufgestellten Ranking steht der MINI als zuverlässigster Kleinwagen auf dem Spitzenplatz seiner Klasse. In der Kategorie Geländewagen nehmen der BMW X3 und der BMW X5 die Plätze eins und zwei ein. Die beiden Sports Activity Vehicle fallen unabhängig von ihrem Zulassungsdatum am seltensten durch technisch bedingte Ausfälle auf. Mit Höchstwertungen für besonders geringe Pannen-Zahlen gehören auch die Modelle der BMW 1er, BMW 3er und BMW 5er Reihe in ihrem jeweiligen Segment zu den Vorbildern in Sachen Zuverlässigkeit. Die aktuelle ADAC Pannenstatistik berücksichtigt ausschließlich jene Modelle, die im Jahr 2009 mehr als 10 000 Neuzulassungen in Deutschland erreichten.

Die bundesweit umfangreichste und aussagekräftigste Analyse über die Zuverlässigkeit aller in Deutschland angebotenen Automobile bestätigt einmal mehr die hohe Qualität und Zuverlässigkeit von Fahrzeugen der Marken BMW und MINI. Für die aktuelle Statistik wurden mehr als zwei Millionen Hilfseinsätze ausgewertet, die von den als „Gelbe Engel“ bekannten Straßenwacht-Mitarbeitern des ADAC im Jahr 2009 absolviert wurden. In allen Fahrzeugklassen gehören BMW und MINI Modellen zu den Fahrzeugen, die den Helfern dabei besonders selten Arbeit bereiteten. Unabhängig vom Fahrzeugsegment ist die Wahrscheinlichkeit, in einem BMW oder MINI eine Panne zu erleiden, außerordentlich gering – ein Beleg dafür, dass der hohe Qualitätsstandard der BMW Group in allen Baureihen umgesetzt wird.

Für das Ranking in den unterschiedlichen Fahrzeugklassen ermittelt der ADAC sogenannte Pannenkennzahlen. Diese Quoten werden anhand der Pannenhäufigkeit und der Zulassungszahlen für jedes Modell und die zurückliegenden sechs Zulassungsjahre errechnet. Aus dieser Auflistung wird ersichtlich, dass Fahrzeuge der BMW Group nicht nur unmittelbar nach der Neuzulassung, sondern dank dauerhafter Premium-Qualität auch in den Folgejahren zu den zuverlässigsten Vertretern ihrer Klasse gehören. So verzeichnet etwa der MINI der Jahrgänge 2005 bis 2009 durchgängig die Höchstnote „sehr gut“ für besonders seltene Pannen. Auch die Modelle der BMW 1er, BMW 3er und BMW 5er Reihe zeichnen sich durch konstante Zuverlässigkeit aus. Alle Baureihen erzielen die Bestnote für die Jahrgänge 2006 bis 2009. Der BMW X3 und der BMW X5 werden seit 2004 beziehungsweise 2007 in der Statistik geführt – ebenfalls ausnahmslos mit der Höchstnote „sehr gut“.

Mit diesen positiven Bewertungen knüpft die BMW Group an die hervorragenden Ergebnisse bei den ADAC-Pannenstatistiken früherer Jahre sowie bei anderen Untersuchungen zur Zuverlässigkeit und Qualität von Automobilen an. Die dabei verzeichneten Erfolge sind das Resultat einer konsequenten Anwendung höchster Qualitätsmaßstäbe. Der Premium-Anspruch umfasst dabei den gesamten Produktentstehungsprozess und schließt die Fahrzeugentwicklung einschließlich Materialauswahl ebenso ein wie die Fertigungsabläufe im weltweiten Produktionsnetzwerk der BMW Group. Für die Kunden erwächst daraus die Gewissheit, dass sie sich beim Kauf eines BMW oder MINI nicht nur für außergewöhnliches Fahrvergnügen, sondern auch für höchste Qualität und Zuverlässigkeit entscheiden.

Rijswijk. De prijzen van de vernieuwde BMW 3 Serie Coupé en Cabrio en van de BMW X5 zijn bekend. Ondanks de vernieuwingen en de nog krachtigere motoren zijn de prijzen over de gehele linie nauwelijks gewijzigd. Voor de krachtigere modellen geldt zelfs een prijsverlaging dankzij de duidelijk lagere CO2-emissie en bijbehorend BPM-voordeel. Meest opvallend zijn de prijswijzigingen voor de BMW 335i en BMW M3 die tussen de 1,3 en 5,3 procent gunstiger geprijsd zijn.

BMW 3 Serie

De BMW 3 Serie Coupé blijft leverbaar vanaf 40.765 euro voor de BMW 320i. De eerste diesel is de nieuwe 135 kW (184 pk) sterke BMW 320d met een prijs van 46.500 euro. De BMW 3 Serie Cabrio blijft als 320i leverbaar vanaf 50.430 euro. Hiermee is de prijslijst van de BMW 3 Serie weer compleet, nadat eerder al de prijs van de nieuwe BMW 320d EfficientDynamics Edition (39.995 euro) bekendgemaakt werd. De extra efficiënte 120 kW (163 pk) dieselmotor uit dit model met 20% bijtelling, blijft echter voorbehouden aan de Sedan.

Extra aantrekkelijk

Als ‘Corporate Lease’ is de BMW 3 Serie Coupé extra aantrekkelijk. Met licht gereduceerd motorvermogen van 120 kW (163 pk) is de BMW 320i Coupé als Corporate Lease leverbaar vanaf 38.440 euro en de 320d Coupé vanaf 44.145 euro. Daarnaast zijn alle BMW 3 Serie Coupés leverbaar met Business Line en Business Line Sportpakket. Deze pakketten bestaan uit een opbergpakket, navigatiesysteem, automatische airconditioning, Park Distance Control achter en bluetooth telefoonvoorbereiding. Business Line Sport voegt hier nog eens een M Sportpakket aan toe. Business Line is verkrijgbaar voor 2.495 euro, Business Line Sport kost 4.995.

BMW X5

De vernieuwde BMW X5 is leverbaar vanaf 77.100 euro voor de BMW X5 xDrive35i. Dit is inclusief de nu standaard geleverde achttraps automatische versnellingsbak en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging Servotronic. Absolute efficiencykampioen, de BMW X5 xDrive30d, wordt leverbaar vanaf 77.500 euro. Beide modellen leveren duidelijk meer vermogen, bij een afgenomen verbruik.

Vernieuwingen

In januari van dit jaar kondigde BMW vernieuwingen aan voor de BMW 3 Serie Coupé en Cabrio. Van beide modellen is het design voortaan nog sportiever met nieuw vormgegeven front en achterzijde. Verder zijn voor beide modellen drie nieuwe krachtbronnen beschikbaar, die zich kenmerken door hun nog verder verbeterde efficiency.

De BMW X5 presenteert zich met nieuwe designdetails, een reeks nieuwe efficiënte zes- en achtcilindermotoren en de achttrapsautomaat uit de BMW 5 Serie Gran Turismo. Zo voegt de huidige marktleider in het SUV/SAV-segment (32% marktaandeel in 2009) een nieuw hoofdstuk toe aan zijn succesverhaal. Bovendien worden de nieuwste innovaties uit de BMW 5 Serie, zoals on-board internet, snelheidsbordenherkenning en parkeercamera’s met rondom zicht nu ook leverbaar in de BMW X5.

De BMW 3 Serie Coupé en Cabrio en de vernieuwde BMW X5 staan vanaf dit voorjaar bij de Nederlandse dealers. Alle nieuwe modellen zullen hun première vieren op de Autosalon van Genève, welke dit jaar van 4 tot 14 maart voor de 80e keer wordt gehouden.

Prijsoverzicht

                                    Energielabel               Vermogen/koppel                  Prijs

                                                                                              Kw (pk) / Nm                          (euro)

BMW 3 Serie Coupé

Benzine

BMW 320i Corporate Lease B                     120 (163) / 210                     38.440

BMW 320i                             B                     125 (170) / 210                     40.765

BMW 325i                             C                     160 (218) / 270                     47.755

BMW 325i xDrive                   D                     160 (218) / 270                     52.370

BMW 330i                              C                     200 (272) / 320                     53.255

BMW 330i xDrive                   D                     200 (272) / 320                     58.075

BMW 335i                              E                     225 (306) / 400                     59.900

BMW 335i xDrive                   E                     225 (306) / 400                     64.230

BMW M3                                G                     309 (420) / 400                     112.450

Diesel

BMW 320d Corporate Lease            B                     120 (163) / 350                     44.145

BMW 320d                            B                     135 (184) / 380                     46.500

BMW 320d xDrive                 C                     135 (184) / 380                     50.105

BMW 325d                            D                     150 (204) / 430                     50.900

BMW 330d                            D                     180 (245) / 520                     55.705

BMW 330d xDrive                 E                     180 (245) / 520                     61.020

BMW 335dA                          E                     210 (286) / 580                     64.995

BMW 3 Serie Cabrio

Benzine

BMW 320i                              C                     125 (170) / 210                     50.430

BMW 325i                             C                     160 (218) / 270                     57.380

BMW 330i                              D                     200 (272) / 320                     61.975

BMW 335i                              E                     225 (306) / 400                     68.500

BMW M3                               G                     309 (420) / 400                     122.070

Diesel

BMW 320d                            C                     135 (184) / 380                     56.155

BMW 325d                            D                     150 (204) / 430                     60.500

BMW 330d                            E                     180 (245) / 520                     65.190

BMW X5

Benzine

BMW X5 xDrive35i                D                     225 (306) / 400                     77.100

BMW X5 xDrive50i                G                     300 (408) / 600                     108.850

BMW X5 M                            G                     408 (555) / 680                     156.080

Diesel

BMW xDrive30d                    D                     180 (245) / 540                     77.500

BMW xDrive40d                    D                     225 (306) / 600                     82.200           

Munich. The new BMW X5 – set for launch in spring 2010 – now cuts an even more commanding figure with new, even more powerful engines and an extended selection of innovative driver assistance systems. All of which takes the characteristic driving pleasure of the Sports Activity Vehicle into a new dimension. This latest boost to its dynamic capability can be highlighted particularly vividly by the addition of the also new M Sports package, available for the new X5 from launch. A top-quality and perfectly judged combination of exterior, interior and chassis components gives you everything you need to experience the enhanced sports performance of the BMW X5 with even greater intensity – and to showcase it in suitable style.

All the components of the M Sports package for the new BMW X5 have been designed specifically for the Sports Activity Vehicle and are geared precisely to its outstanding dynamic potential. A high-speed setting and the sporty chassis set-up emphasise the high levels of driver involvement offered by the X5, as do the 19-inch M light-alloy wheels in V-spoke design. Available as an option are 20-inch M light-alloy wheels, whose bi-colour double-spoke design and high-sheen spokes lend a particularly exclusive touch. In both cases, the wheels come with mixed tyres at the front and rear, chosen specially for the X5.

The M Sports package also includes special tailpipes for the exhaust system. On the six-cylinder variants, they share the trapezoidal shape standard on the BMW X5 xDrive50i. Available for the new BMW X5 exclusively in conjunction with the M Sports package is the exterior paint shade Carbon Black metallic, which joins five other colour shades in the range.

The M Aerodynamic package and M door sills combine with the BMW Individual Exterior Line side window frames in satin-finish aluminium and the BMW Individual roof rails in satin-finish chrome to create an unmistakable look. The designers took into account the position of the sensors and cameras used by the driver assistance systems when shaping the aerodynamically optimised front and rear aprons. This means that both Park Distance Control and the Side View system – making its debut on the BMW X5 – can be combined with the M Sport package.

Electrically adjustable sports seats for the driver and front passenger, the M leather steering wheel and the M driver’s footrest maximise the driving experience inside the new BMW X5. Brushed aluminium interior trim elements and a BMW Individual roof liner in anthracite add the finishing touches to the sporting ambience.

For questions please contact:

Andreas Lampka, Product Communications BMW Automobiles,

Phone: +49-89-382 23662, Fax: +49-89-382 20626

Dirk Arnold, Produktkommunikation,

Phone:  +49-89-382 12325, Fax: +49-89-382 20626

Media Website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: presse@bmw.de

The BMW Group

The BMW Group, with its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, is one of the most successful premium manufacturers of cars and motorcycles in the world. As an international group, it operates 24 production plants in 13 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

In the 2008 financial year, the BMW Group sold more than 1.43 million cars and more than 101,000 motorcycles worldwide. Revenues for the year totalled 53.2 billion euros, with earnings before interest and taxes (EBIT) of 921 million euros. As at September 30, 2009, the company employed a global workforce of approximately 98,000 people.

The success of the BMW Group has always been built on long-term thinking and responsible action. Ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources are an integral part of the company's strategy. The BMW Group has been industry leader in the Dow Jones Sustainability indexes for the past five years.

München/Rijswijk. BMW presenteert de vernieuwde BMW X5. Met nieuwe designdetails, een nieuwe reeks efficiënte zes- en achtcilindermotoren en een standaard achttrapsautomaat kan de huidige marktleider in het SAV segment (32 procent marktaandeel over 2009) de toekomst met vertrouwen tegemoet zien. Bovendien worden de nieuwste innovaties uit de BMW 5 Serie nu ook leverbaar voor de BMW X5. Hiermee wordt het gebruik van zaken als on-board internet, verkeersbordenherkenning en parkeercamera’s met 3600 zicht nu ook mogelijk in de BMW X5.

Nieuw krachtkwartet

Na wereldwijd meer dan 850.000 verkochte modellen, is de BMW X5 sinds zijn introductie in 1999 uitgegroeid tot waar succesnummer. Om een nieuw hoofdstuk aan dit succes toe te voegen, brengt BMW begin komende zomer de nieuwste generatie X5 op de markt. Dankzij diverse technische wijzigingen levert deze generatie tot wel 14 procent meer kracht en 10 procent minder verbruik. Een reeks volledig nieuwe motoren en de toepassing van de nieuwe achttrapsautomaat uit de BMW 5 Serie maken dit mogelijk. Toonbeeld van efficiency is de nieuwe BMW X5 xDrive40d. Deze volgt de 35d op en levert met 225 kW (306 pk) wel 7 procent meer vermogen. Hiermee weet deze variant tegelijkertijd een verbruik te realiseren wat met 7,5 liter per 100 kilometer zo’n 10 procent lager ligt. De andere diesel, de BMW X5 xDrive30d, levert met 180 kW (245 pk) en 540 Nm ook meer vermogen (ruim 4%) bij een lager verbruik

(7,4 liter per 100 kilometer). Bij de benzinemotoren is tevens een grote efficiencyslag gemaakt. De nieuwe 35i TwinPower Turbo benzinemotor levert met 225 kW (306 pk) en 400 Nm 12,5 procent meer vermogen bij een afgenomen verbruik van 10,1 liter per 100 kilometer. Topmodel is de BMW X5 xDrive50i, een TwinPower Turbo V8 met ruim 14 procent meer vermogen (300 kW (407 pk) en een koppel van 600 Nm). Deze krachtbron verbruikt 12,7 liter per 100 kilometer. Hiermee biedt de BMW X5 de beste efficiency en dynamiek in zijn segment.

Van luchtinlaat tot achterbumper

Bij elke BMW volgt vorm de functie, zo ook bij de BMW X5. Grotere luchtinlaten aan de voorzijde en een nieuwe achterbumper, met een andere afwerking rond de uitlaten benadrukken dat de auto niet alleen dynamischer maar ook efficiënter is geworden. Verder zijn er meer carrosseriedelen voortaan in de carrosseriekleur gespoten. De koplampen zijn daarnaast voorzien van de voor BMW zo kenmerkende ‘coronaringen’ die voortaan uit LED-verlichting bestaan. Ook de achterlichten zijn nu verfraaid met deze techniek, waardoor de auto nu ook van achter in het donker als BMW herkenbaar is.

Innovaties

De slimme en desgewenst sportieve Steptronic achttrapsautomaat behoort nu tot de standaarduitrusting van de BMW X5, net als de nieuwste generatie iDrive. Verder is de optielijst uitgebreid met onder meer Lane Change Warning (dode-hoekwaarschuwing), Lane Departure Warning (spoorassistent) en Speed Limit Info, dat de bestuurder attendeert op de plaatselijk geldende maximumsnelheid. Innovaties die ook de onlangs gepresenteerde nieuwe BMW 5 Serie sieren.

BMW ConnectedDrive

Een bijzondere vermelding bij de innovaties op de vernieuwde BMW X5 verdient ConnectedDrive. Dit online netwerk functioneert als een persoonlijke assistent die de bestuurder in verbinding brengt met zijn omgeving door middel van internettoegang en verbinding met de dealer die op afstand technische service kan verlenen. Zo wordt het comfort voor de inzittenden van de BMW X5 nog verder verhoogd.

Het is precies 10 jaar geleden dat de BMW X5 als eerste Sports Activity Vehicle
(SAV) werd voorgesteld op de NAIAS Detroit Auto Show. De combinatie van
ongekende rijdynamiek op de weg en uitstekende tractie daarnaast bleek zeer
succesvol; Inmiddels is de BMW X5 al 10 jaar lang een begrip. Sinds zijn
lancering in 1999 zijn er wereldwijd al 845.000 stuks verkocht, waarvan al
bijna 7.700 auto's in Nederland. Een ongekende hoeveelheid voor een auto uit
deze prijsklasse.

De nieuwe BMW X5 is dus nog steeds toonaangevend en tevens marktleider in het
SAV segment, mede dankzij de brandstofbesparende EfficientDynamics technologie.
Daar waar de Nederlandse markt voor premium full-size SAV's over 2008 met
ongeveer 36 procent daalde, wist de BMW X5 met ruim 1.100 verkochte exemplaren
zijn verkoopcijfers nagenoeg op het niveau van 2007 te houden. Dat de hoogte
van de vorig jaar ingevoerde CO2-heffing ('slurptax') voor de efficiënte BMW X5
meeviel, heeft hier natuurlijk zeker aan bijgedragen. Waar concurrenten tot wel
9.000 euro aan heffing kregen opgelegd, bleef dit bij de meest verkochte BMW X5
beperkt tot slechts 1.500 euro. Het succes van de X5 heeft dan ook geleid tot
het ontstaan van een heuse X familie met een BMW X3, X5 en X6. Later dit jaar
zal daar nog de X1 aan worden toegevoegd.

BMW typisch rijplezier in een nieuw marktsegment
De kracht van de BMW X5 zit hem in de combinatie van bijzonder fascinerende
eigenschappen. Met dit model slaagde men erin het typische BMW rijplezier op
een nieuw marktsegment over te dragen. De ruime en permanent vierwiel
aangedreven BMW X5 combineert de rijeigenschappen van een traditionele BMW met
een uitstekende mobiliteit buiten de gebaande paden. Zijn veilige carrosserie
en onafhankelijke wielophanging onderscheiden de BMW X5 duidelijk van off-road
voertuigen.
Bij de tweede generatie BMW X5, die geïntroduceerd werd in het najaar van 2006
zijn de onderscheidende kenmerken van de SAV consequent verbeterd. Met zijn nog
ruimere en luxueuzere interieur en verfijnde aandrijftechniek heeft de nieuwe
BMW X5 opnieuw de lat hoger gelegd. Het is tevens de eerste BMW die uitgerust
kan worden met 7 zitplaatsen. Zijn steeds verder doorontwikkelde xDrive
variabele vierwielaandrijving verhoogd bovendien het rijplezier zowel op de weg
als ook op onverharde oppervlakken.

Verlaagd verbruik bij meer vermogen
In de loop van het tienjarige bestaan van de auto kon dankzij EfficientDynamics
het brandstofverbruik van alle varianten aanzienlijk worden verlaagd en daarbij
de prestaties worden verbeterd. Zo behaalt de huidige BMW X5 xDrive48i met een
verbruik van 12,1 liter per 100 km een 13 procent gunstiger verbruik als zijn
bijna 70 pk zwakkere voorganger uit 2000. De BMW X5 xDrive30i overtreft op zijn
beurt zijn voorloper met 41 pk maar verbruikt tegelijkertijd met 10,3 liter op
100 km maar liefst 20 procent minder brandstof. Ook bij de 3.0 liter
dieselmotor een gelijk beeld: 51 pk meer vermogen bij een meer dan 15 procent
lager verbruik van 8,2 liter op 100 km.

BMW premium marktleider in vierwielaandrijving
Het succes van de BMW X5 heeft de basis gelegd voor de huidige status van BMW
als grootste aanbieder van premium vierwiel aangedreven voertuigen. Het
innovatieve vierwielaandrijvingsysteem xDrive verdeelt de krachten volledig
variabel over de voor- en achteras, waardoor onder alle omstandigheden optimale
tractie en dus ook veiligheid wordt gegarandeerd.
Met het concept van de BMW X5 zijn talloze prestigieuze prijzen gewonnen op het
gebied van kwaliteit en veiligheid. Zo is in 2003 het maximale aantal van 5
sterren voor de Euro NCAP crash test uitgereikt aan de BMW X5 en won de auto in
2007 de J.D. Power Gold Award voor klantentevredenheid in de VS.

BMW presenteert de ideale combinatie van nieuwste beveiligingstechnieken en de
veelzijdigheid van een sportieve vierwielaangedreven auto. Dankzij een extra
zware bepantsering en een scala aan veiligheidsystemen beschermt de SAV zijn
inzittenden maximaal in geval van calamiteiten. Deze zwaar beveiligde
uitvoering van de BMW X5 rijdt bovendien sportief zoals men ook van de
reguliere BMW X5 gewend is. Daarmee is het een unieke auto in zijn segment. Hij
is geschikt voor het verkeer van alle dag en biedt speciale bescherming in
extreme situaties zoals uitwijkmanoeuvres en rijden op onverhard terrein. Alle
veiligheidsvoorzieningen worden al in de fabriek aangebracht, waardoor de BMW
X5 Security niet anders oogt dan een reguliere BMW X5. Dit is een belangrijke
factor voor de kopers van deze auto, zij hechten waarde aan discretie.

Beschermingsniveau VR4
De BMW X5 Security is het enige voertuig in zijn klasse dat een compleet
ballistisch beschermingsniveau van VR4 biedt. Ofwel: kogels van handwapens
zoals een .44 Magnum, een .357 Magnum en een 9 millimeter Luger ketsen af op
het B4 gecertificeerde materiaal van de auto. Het ballistische
beschermingsniveau van VR4 is getest en gecertificeerd volgens de Europese
richtlijnen. Bovendien heeft de keuringsinstantie op verzoek van BMW aanvullend
getest met korte en lange afstandsbeschietingen onder hoeken van 45 en 90
graden. Ook deze tests doorstond de BMW met verve, waardoor de auto ook
overeenkomstig gecertificeerd werd.

Op de zijpanelen, het dak, de voorzijde en de achterzijde van de auto is
materiaal van een speciale in Nederland ontwikkelde high performance vezel
toegepast. Sommige delen zijn nog eens extra versterkt met een kogelwerende
staalsoort. De ramen zijn gemaakt van veiligheidsglas met een dikte van 22
millimeter en bieden eveneens ballistisch beschermingsniveau VR4. Het glas is
bovendien gelamineerd. Als het breekt blijft het op zijn plek, zodat de
inzittenden niet geraakt worden door rondvliegende stukjes. De kofferbak is ook
gepantserd en daardoor een goede en veilige opbergplaats. Er kan meer dan 500
kilo bagage in worden meegenomen.

Aanvalsalarm en camera's
De BMW X5 Security is uitgerust met een intercomsysteem en een aanvalsalarm.
Via de intercom is met de buitenwereld te communiceren zonder deuren of ramen
te openen. Wanneer het aanvalsalarm afgaat, worden automatisch alle ramen en
deuren afgesloten. De bediening van het systeem is subtiel weggewerkt achter
een afdekplaatje. Dankzij het camerasysteem kan de bestuurder eenvoudig zien
wat er achter de auto gebeurt, zonder achterom te hoeven kijken. De camera's in
de voorbumper bieden zicht op wat er vóór de auto gebeurt. Daardoor heeft de
bestuurder meer overzicht bij bijvoorbeeld het verlaten van drukke
parkeerplaatsen of nauwe steegjes. De camerabeelden zijn te zien op de display
van de iDrive-controller die in het instrumentenpaneel gemonteerd is.

Standaard af fabriek beveiliging
Alle veiligheidsvoorzieningen in de BMW X5 Security worden af fabriek geleverd.
Daardoor kunnen de veiligheidsvoorzieningen in en rond het
passagierscompartiment naadloos worden aangebracht. Kogels of andere fragmenten
kunnen dus niet in het interieur doordringen op kritieke punten als
verbindingsstukken en overgangsgebieden. Om het extra gewicht van alle
veiligheidsvoorzieningen goed te verwerken, zijn speciale onderdelen van het
onderstel aangepast. Zo werden onder meer de schokdempers, ophanging en
software onder handen genomen. Onder de BMW X5 Security zijn speciale
veiligheidsbanden gemonteerd die zelfs leeg nog tot 50 kilometer meegaan. En
rijden met een snelheid van 80 km/u op lege veiligheidsbanden is geen probleem.

Rij-assistentiesystemen
Standaard is de BMW X5 Security uitgerust de rijdynamische systemen Adaptive
Drive, wat overhellen van de carrosserie tegen gaat en Active Steering, wat
zorgt voor nog meer stuurprecisie. En mocht de remkracht van de auto afnemen,
bijvoorbeeld door extreem hoge temperaturen, dan grijpt de Dynamische
Stabiliteits Controle (DSC) in. De zogeheten anti-fading support van dit
systeem voorziet de auto in dat geval van extra remkracht. Veiligheid, dynamiek
en bescherming: de BMW X5 Security biedt het dus allemaal op een premiumniveau.
Deze auto is een sportieve vierwielaangedreven BMW, maar dan wel een met de
uitzonderlijke veiligheidsvoorzieningen die BMW's Security-voertuigen kenmerken.

Dertig jaar ervaring
Slechts enkele autofabrikanten hebben een traditie in de bouw van gepantserde
auto's. Al meer dan dertig jaar is BMW een van hen en biedt haar klanten
exclusieve, betrouwbare en uitzonderlijk veilige voertuigen. Dit omdat bij de
bouw van elke BMW Security, altijd rekening wordt gehouden met alle bestaande
actieve en passieve veiligheidsaspecten. Als extra service voor haar klanten
biedt BMW bovendien al ruim twintig jaar speciale rijvaardigheidstrainingen aan
voor bestuurders van gepantserde voertuigen. Deelnemers kunnen kiezen uit
diverse trainingniveaus, afhankelijk van eerder opgedane kennis. Het programma
bestaat uit een theorie- en praktijkgedeelte waarbij de deelnemers leren omgaan
met de gepantserde voertuigen. De trainingen worden wereldwijd gegeven door
zeer ervaren instructeurs.

Munich. A new straight-six diesel engine with Variable Twin Turbo technology
and a wide range of fuel-saving improvements also featured in all other engine
variants enable the BMW X5 to present its wide range of qualities even more
convincingly and with even greater impact in the 2008 model year. Developing
maximum output of 210 kW/286 hp and peak torque of 580 Newton-metres/427 lb-ft,
the new diesel engine gives the BMW X5 3.0sd outstanding pulling force and
torque on average fuel consumption in the EU test cycle of just
8.2 litres/100 kilometres, equal to 34.4 mpg imp.

The balance of driving dynamics and fuel consumption quite unique in this
vehicle segment is based on the BMW EfficientDynamics development strategy now
also benefiting BMW's highly successful Sports Activity Vehicle (SAV).

Also featured on the three other petrol and diesel engine variants of the BMW
X5, these cutting-edge technologies in the 2008 model year provide fuel economy
and emission ratings 4 - 7 per cent better than on the former models.

Significant progress in the area of efficiency adds a new facet to the already
highly versatile character of the BMW X5. Within its segment BMW's Sports
Activity Vehicle already ranks unique thanks to its outstanding dynamic driving
qualities. Indeed, BMW's

BMW X5: Even Greater Efficiency in the Use of Supreme Power

intelligent xDrive all-wheel-drive concept promotes not only driving dynamics
on the road, but also the vehicle's traction and handling qualities off the
beaten track. And in its outstanding design, this five-door performer combines
the robustness of an SAV with sheer elegance and superior presence. Both the
driver and passengers are surrounded within the interior of the BMW X5 by a
truly luxurious ambience, at the same time benefiting from the generosity and
flexible use of the interior.

Featuring an optionally available third row of seats, this SAV is the
first-ever BMW able to accommodate up to seven occupants. So considering this
transport capacity, the efficiency of the engines enhanced to an even higher
level gains even greater significance, the BMW X5 offering incomparable driving
pleasure combined with outstanding practical value in relation to its fuel
consumption.

The BMW X5: outstanding qualities also in the area of efficiency.

BMW is introducing all innovations serving to reduce fuel consumption and
emissions step-by-step at the earliest possible point in all model series. And
now, offering an even wider range of engines for the X5, Germany's premium car
manufacturer is raising the benchmark for efficiency even higher also in this
segment in the 2008 model year.

Particularly the new BMW X5 3.0sd powered by a 3.0-litre straight-six diesel
featuring Variable Twin Turbo technology offers an especially high standard of
supremacy with utmost economy. Maximum output of 210 kW/286 hp at an engine
speed of 4,400 rpm, plus peak torque of 580 Newton-metres/427 lb-ft from just
1,750 rpm, ensures acceleration to 100 km/h in a mere 7.0 seconds. Average
fuel consumption in the EU cycle, in turn, is only 8.2 litres/100 kilometres,
equal to 34.4 mpg imp, giving the new BMW X5 3.0sd a maximum range of 1,035
kilometres or 642 miles and ensuring grand touring qualities quite unique in
this segment.

The other model variants of the BMW X5 likewise feature a wide range of
improvements serving to optimise both fuel economy and emissions, such as Brake
Energy Regeneration and on-demand management of the engine's ancillary units.
A further point is that the belt drive for the climate compressor is equipped
with a clutch automatically disconnecting the compressor once the air
conditioning is switched off and thus reducing the drag force generated by the
compressor to an absolute minimum.

Further features of all variants of the BMW X5 include tyres with reduced roll
resistance, a coolant pump operating according to current requirements,
friction-optimised final drive, and the Varioserv steering assistance pump with
pressure- and volume flow-controlled adjustment of the cam ring serving to
avoid the power losses otherwise encountered at higher engine speeds.
All variants of the BMW X5 come furthermore with active aerodynamic
improvements, the coolant flaps opening and closing according to current
driving conditions and thus helping to optimise the vehicle's air drag once the
engine requires less air for cooling.

BMW EfficientDynamics: reducing fuel consumption by up to 7 per cent.

The top model in the series, the BMW X5 4.8i powered by a 261 kW/355 hp
eight-cylinder, now offers a reduction in average fuel consumption in the EU
test cycle by 4 per cent to 12.0 litres/100 kilometres, equal to 23.5 mpg imp.
The BMW X5 3.0si, in turn, featuring a 200 kW/272 hp straight-six gasoline
engine, consumes just 10.2 litres/100 kilometres (equal to 27.7 mpg imp),
offering an improvement in fuel economy by 6 per cent. And the BMW X5 3.0d,
finally, with its 173 kW/235 hp straight-six diesel, now consumes just 8.1
litres/100 kilometres (equal to 34.9 mpg imp), a reduction by 7 per cent versus
the 2007 model year.

This significant reduction of fuel consumption on all engine variants naturally
also means an appropriate improvement in exhaust emissions, where the BMW X5
ranks right at the top in its segment, with further improved emission ratings:
Offering a CO2 emission rating between 214 (BMW X5 3.0d) and 286 (BMW X5 4.8i)
grams per kilometre, all variants of BMW's SAV earn best marks in their
respective class also when it comes to emissions.

Both diesel versions of the BMW X5 are furthermore fitted with a particulates
filter positioned close to the engine as well as an oxidation catalyst housed
within the same unit. In addition, both the BMW X5 3.0sd and the BMW X5 3.0d in
the 2008 model year come with a diesel tank filling security system preventing
inadvertent filling of gasoline into the fuel tank. To make sure this cannot
happen, the tank manifold on both models comes with a lock ratchet only the
fuel pump for diesel with its larger diameter is able to open. Clearly, this
virtually rules out the risk of filling up with the wrong fuel, for example if
the driver is not really used to the vehicle, eg when driving a rental car. So
any mistake made when using the smaller fuel pump for gasoline will not have
any consequences at filling stations equipped with the appropriate pumps with
the right pump diameter.

Enhanced DSC for even greater agility.

With the BMW xDrive all-wheel-drive system being intelligently networked to DSC
Dynamic Stability Control, the BMW X5 offers both safe and superior driving
behaviour in all situations and on all surfaces.

Now, entering the 2008 model year, the agility of BMW's upmarket SAV is being
enhanced to an even higher standard through the extension of the DSC system: To
ensure harmonious transmission of power in fast and dynamic bends, carefully
dosed application of the brakes, together with the compensation of torque,
counteracts any trend to understeer right from the beginning: As soon as the
front wheels start pushing excessively to the outside, the inner rear wheel in
a bend is slowed down by the appropriate wheel brake operated by DSC. Any loss
in drive power suffered in the process is set off accordingly by increasing the
transmission of power to the drive wheels, thus enabling the driver to take
bends even more precisely also on a slippery surface.Whether and to what extent
such intervention is required, is determined by data on the yaw rate, the
steering lock and engine output provided by the DSC sensors.

Optimised occupant safety with crash-activated headrests.

Benefiting from its demanding suspension technology, the BMW X5 offers not only
particularly dynamic, but also exceptionally safe driving behaviour. And now,
entering the 2008 model year, the passive safety of BMW's SAV is being further
optimised, the BMW X5 now featuring crash-activated headrests significantly
reducing the risk of neck whiplash injury in the event of an impact from behind.

Masterminded by the vehicle's safety electronics, this system ensures that in
the event of a collision the front part of the headrest moves forward
instantaneously by up to 60 millimetres/2.36" and upwards by up to 40
millimetres/1.57". This reduces the gap between the headrest and the occupant's
head before the forces acting on the vehicle force the occupant's head back. So
the stabilising and securing function of the headrest is further enhanced and
the risk of injury or over-extension of the cervical spine is reduced to a
minimum.
To enhance comfort on long distances to an even higher standard, the wide range
of attractive options on the BMW X5 gives the driver and his passengers supreme
freedom of choice and enjoyment. An additional option being introduced in the
2008 model year is a TV function for on-board entertainment of the rear-seat
passengers. As an alternative to the DVD video programme, this system allows
the transmission of TV signals to the 8-inch folding flatscreen monitor on the
centre console.

Dynamic at first sight: the M Sports Package for the BMW X5.

The dynamic character of the BMW X5 making it quite unique from the start in
its segment is further highlighted in truly authentic style by the M Sports
Package for an even more intense and visually attractive experience. Apart from
special bumpers, side-sills and door running strips, the flared wheel arches
also come in characteristic M design. As an alternative to the 19-inch M
light-alloy wheels in V-spoke design on the M Sports Package, the customer may
also choose optionally available M light-alloy wheels in 20-inch format. In
both cases the BMW X5 comes with different sizes of tyres on the front and rear
axle geared specifically to the vehicle.

A high-speed set-up and the sports suspension also inlcuded in the M Sports
Package round off the wide range of improvements serving to enhance driving
dynamics.

BMW Individual Exterior Line in satinated aluminium design on the side window
surrounds as well as the BMW Individual roof railing in high-gloss Satin Chrome
ensure exclusivity of the highest standard. Within the interior of the BMW X5
with its M Sports Package, in turn, the unique driving experience is enhanced
to an even higher level by electrically adjustable sports seats for the driver
and front passenger, the M leather steering wheel, interior trim in aluminium
stretch polish design, and the BMW Individual roof lining in Anthracite.

München/Rijswijk. Per productiemaand juli zal het toch al brede optieprogramma
van de BMW X5 voor het eerst worden uitgebreid met een M Sportpakket.
Dit pakket bestaat uit specifieke aerodynamische M bumpers voor en achter, 19
inch lichtmetalen wielen in V-spaak design, zijdeglans aluminium accenten aan
het exterieur, hoogglans zwart dakdraagsysteem, onderstel met
sportkarakteristiek, sportstoelen, aluminium interieurlijsten, M sportstuurwiel
en antraciet hemelbekleding.

In combinatie met het M sportpakket is de BMW X5 leverbaar is de kleuren
Alpinweiß, Titansilber, Spacegrau, Monacoblau, Saphirschwarz en Carbonschwarz.
Het pakket is leverbaar vanaf 8.196 Euro. Voor metalliclak geldt de reguliere
meerprijs.

De tweede generatie BMW X5 heeft met zijn krachtigere (en toch zuinigere)
motoren, zijn innovatieve wielophanging en zijn doorontwikkelde xDrive
vierwielaandrijving, de lat in het Sports Activity Vehicle (SAV) segment
opnieuw al hoger weten te leggen. Zijn unieke sportieve rijkwaliteiten en
dynamische karakter kunnen vanaf nu dus nog verder worden onderstreept met het
M Sportpakket.

Sinds de introductie van de SAV door BMW is het voor het eerst dat er een M
pakket leverbaar is op dit model. Inmiddels zijn er wereldwijd al meer dan een
miljoen BMW X3 en BMW X5 verkocht. Ook in Nederland gaat het succes
onverminderd voort. De oorspronkelijke doelstelling van 1000 auto's voor 2007,
is twee maanden na de marktintroductie reeds behaald. Extra auto's zijn door de
fabriek reeds toegezegd.

Contents. 1. Perfect Combination of Driving Dynamics, Function, and Exclusivity. The New BMW X5. (Short Version) 2. Description in Brief. 3. Concept: The Pacemaker for a New Class of Vehicles. 4. Driving Dynamics: Incomparably Agile, Uniquely Superior. 5. All-Wheel Drive: More Precision for Greater Driving Pleasure. 6. Power Units: Performers of the Highest Standard. 7. Automatic Transmission: Comfort Meets Spontaneity. 8. Design: Showing Class, Preserving Style. 9. Body and Safety: Intelligent Concepts for Superior Solidity and Optimum Weight. 10. Interior: Flexible and Exclusive. 11. The iDrive Control System with Eight Favourite Buttons: Enhanced and Even More Intuitive. 12. Features and Equipment: Innovation and Luxury Class Style. 13. Production: Powerful Global Network. 14. Specifications. 15. Exterior and Interior Dimensions. 16. Output and Torque Diagrams.

Description in Brief.

- Second edition of the highly successful originator of the Sports Activity
Vehicle (SAV) segment accounting for sales of approximately 580,000 units so
far, all-new development maintaining the body and drivetrain concept and
strengthening the X5's characteristic qualities in terms of driving dynamics,
functionality, and exclusivity.

- Significant improvement of driving dynamics and agility: engines with even
more power and greater efficiency, torsionally rigid bodyshell, optimised
aerodynamics, unique double wishbone front axle and integral IV rear axle, low
centre of gravity, BMW all-wheel xDrive enhanced to an even higher standard.

- First vehicle in its segment with Active Steering for even greater agility
and driving pleasure, AdaptiveDrive with anti-roll stabilisation and adaptive
dampers for sports performance and behaviour, only vehicle in the segment with
runflat tyres featured as standard.

- Six-speed automatic transmission with even faster gearshift featured as
standard, enhanced shift comfort, greater fuel economy, and electronic gear
selector.

- Interior with significant enhancement of functions, more room for the
occupants, optional third row seats, generous luggage capacity (max. volume:
620-1,750 litres/21.7-61.3 cubic feet).

- iDrive control system enhanced to an even higher level, with 8 favourite
buttons for direct selection of navigation destinations, telephone numbers and
audio sources at the touch of a button, only vehicle in the SAV segment with
optional Head-Up Display.

- Exterior design with harmonious proportions, elegant and slender lines,
sporting and powerful overall look.

- Exclusive interior ambience with sophisticated materials, excellent finish
quality, innovative optional extras: BMW Online, multi-channel audio system,
DVD video system, backup camera.

- Engine variants:

BMW X5 4.8i:
V8 petrol engine, 4,799 cc, max output: 261 kW/355 hp (+ 11 per cent), max
torque: 475 Nm/350 lb-ft (+ 8 per cent), acceleration 0-100 km/h in 6.5 sec (-
7 per cent), top speed 240 km/h (149 mph), average fuel consumption in the EU
composite test (preliminary) 12.5 litres/100 km (22.6 mpg Imp) (- 5 per cent).

BMW X5 3.0si:
Six-cylinder petrol engine, 2,996 cc, max output: 200 kW/272 hp (+ 18 per
cent), max torque: 315 Nm/232 lb-ft (+ 5 per cent), acceleration 0-100 km/h in
8.1 sec (- 8 per cent), top speed 225 km/h (140 mph) (210 km/h [130 mph] with
H-spec tyres), average fuel consumption in the EU composite test (preliminary
figure) 10.9 litres/100 km (25.9 mpg Imp) (- 14 per cent).

BMW X5 3.0d:
Six-cylinder diesel, 2,993 cc, max output: 173 kW/235 hp (+ 8 per cent), max
torque: 520 Nm/383 lb-ft (+ 4 per cent), acceleration 0-100 km/h in 8.3 sec (-
3 per cent), top speed 216 km/h (134 mph) (210 km/h [130 mph] with H-spec
tyres), average fuel consumption in the EU composite test 8.7 litres/100 km
(32.4 mpg Imp) (- 7 per cent).

München/Rijswijk. De eerste BMW X5 legde bij zijn introductie in 1999 de basis voor een geheel nieuw segment: dat van het Sports Activity Vehicle, kortweg SAV. Dit type voertuig excelleert on road maar is tevens competent off road. Met de tweede generatie legt BMW de lat voor wat betreft de rijdynamiek in dit segment nu nog hoger. Dit is onder andere bereikt door de innovatieve wielophanging en een doorontwikkeling van BMW's geavanceerde variabele xDrive vierwielaandrijving. Ook de verder toegenomen functionaliteit en hoogwaardige afwerkingskwaliteit zijn uniek in deze klasse. Daarnaast voegt BMW met de introductie van de nieuwe BMW X5 enkele belangrijke primeurs toe aan het SAV segment. Zo kan de nieuwkomer als enige voertuig in zijn klasse uitgerust worden met Active Front Steering voor een nog scherper stuurgedrag en Adaptive Drive, een combinatie van rolstabilisatie en adaptieve schokdempers. Voorts beschikt de nieuwe BMW X5 als eerste SAV ter wereld standaard over runflatbanden. Vergeleken met zijn voorganger is de nieuwe BMW X5 18,7 centimeter langer en 6,1 centimeter breder. Desondanks zijn de sierlijke proporties en het unieke sportieve karakter van het oorspronkelijke concept volledig intact gebleven. De extra lengte komt dan ook pas goed tot uitdrukking in het interieur van de nieuwe BMW X5. Het interieur ademt een bijzonder luxe, exclusieve en sportieve flair, met nog hoogwaardigere materialen en een nog royalere standaarduitrusting. Door de toevoeging van een optionele derde zitrij biedt het interieur tegelijkertijd meer flexibiliteit dan voorheen. Het comfort aan boord van de nieuwe BMW X5 wordt verder vergroot met een verbeterd iDrive bedieningssysteem, alsmede top-of-the-line opties op gebied van infotainment, zoals een DVD-videosysteem voor de tweede zitrij, een geavanceerd navigatiesysteem en een multikanaals audiosysteem. Bij zijn introductie is de nieuwe BMW X5 leverbaar met een 4.8 liter V8 benzinemotor met een maximum vermogen van 261 kW/355 pk, een 3.0 liter zescilinder-in-lijn benzinemotor (200 kW/272 pk) en een 3.0 liter zescilinder-in-lijn dieselmotor (170 kW/231 pk) met standaard diesel partikelfilter. Een eveneens nieuw ontwikkelde zestraps automatische transmissie maakt met snellere schakelovergangen optimaal gebruik van het vermogen van de motoren, en is optimaal te bedienen dankzij de innovatieve elektronische transmissiehendel. Het dynamische rijgedrag van de nieuwe BMW X5, wordt in goede banen geleid door een verbeterde en uitgebreide versie van DSC (Dynamische Stabiliteits Control) in combinatie met de intelligente xDrive vierwielaandrijving. De nieuwe BMW X5 is het logische vervolg op de trend die BMW met de eerste generatie van dit model begon, en het antwoord op de wensen die kritische autorijders stellen ten aanzien van rijplezier, stijl en comfort. Voor de volledige persmap en beeldmateriaal van de nieuwe BMW X5 verwijzen wij naar onze mediasite www.press.bmwgroup.nl.

Munich / Rome. Following an audience with the Pope, the BMW Group yesterday
handed over a BMW X5 to the Holy Father. Dr. Michael Ganal, Member of the Board
of Management of BMW AG, and Marco Saltalamacchia, President of BMW Italy,
represented the company at the official reception.

Michael Ganal: "We are proud to be able to provide Pope Benedict XVI with a BMW
car."

The BMW X5 increases the number of BMW vehicles owned by the Vatican: in
addition to a fleet of BMW C1 two-wheelers, the official Vatican vehicle fleet
has two more BMW automobiles: a BMW 525ix and a BMW 740i.

Spartanburg/Munich. Today the 500,000th BMW X5 is coming off the production
line at BMW Manufacturing Co. in South Carolina/USA - some 5 1/2 years after
the start of production in September 1999. This very special vehicle, a
3.0-litre X5 diesel in Midnight Blue and with BMW Individual equipment, is
going to BMW's Retail Outlet in Hamburg, Germany. BMW Manufacturing Co. in
Spartanburg is the exclusive manufacturing plant building the X5 for the world
market and exports this unique Sports Activity Vehicle to more than 120
countries the world over. The X5's main sales market, however, remains the USA.

The BMW X5 was the first vehicle to establish the new market segment of SAVs
and, to this day, sets the benchmark in this segment in terms of both driving
dynamics and safety. The unique story of success of this equally unique Sports
Activity Vehicle began right from the start upon its introduction into the
market, the 100,000th X5 coming off the production line within just two years
after the start of production on 23 August 2001.

BMW's strategy of success - production follows the market.
Production of the BMW X5 in the USA demonstrates the success of BMW's strategy
of "production following the market". Building the X5 in its main sales market,
BMW is not only setting off the currency risk, but also boosting national
sales: Ever since taking the decision in 1992 to build a new plant in South
Carolina, BMW has boosted sales in the USA from the original figure at the time
of 53,000 units to 260,079 units in 2004. "Without our commitment in South
Carolina these results would not have been possible, simply because our plant
in Spartanburg makes us a local player in the USA", states Dr. Norbert
Reithofer, Board Member Production of BMW AG.

Establishing and enlarging production capacities in the USA, the BMW Group has
helped to secure and create new jobs also in Germany, with a large share of the
BMWs sold in the USA coming from BMW's German plants in Munich, Dingolfing, and
Regensburg.

Rijswijk. Kort na de introductie van de eerste X5 model-update debuteert deze
maand het nieuwe topmodel van deze bestseller: de BMW X5 4.8is met onder de
motorkap een exclusief voor dit Sports Activity Vehicle ontwikkelde V8 van maar
liefst 360 pk (265 kW) bij 6.200/min en 500Nm bij 3.600/min.

Voor kenners is de X5 4.8is in één oogopslag herkenbaar als het nieuwe topmodel
van de X5-serie. Zowel het onderfront als de achterplaat zijn met
designelementen aërodynamisch vervolmaakt. Ook de ovale dubbele eindpijpen en
de ruim gedimensioneerde 20? aluminium wielen met voor 9,5Jx20 275/40 R20 W en
achter 10,5Jx20 315/35 R20 W zijn exclusief aan het nieuwe topmodel
voorbehouden.

Ontwikkeld voor topprestaties: motor en remmen.
Het hart van de nieuwe BMW X5 4.8is wordt gevormd door de uitzonderlijk
krachtige achtcilinder V-motor met zijn koppel van 500 Nm bij 3.500/min. Als
basis voor deze nieuwe ontwikkeling kozen de ingenieurs de BMW V8 motor met
VALVETRONIC,
Bi-Vanos en een geheel variabel inlaattraject zoals dat in de huidige BMW 5-,
6-, en 7-serie modellen ook wordt gebruikt. Een grotere boring en een nieuwe
krukas met een langere slag zorgden voor de cilinderinhoud van 4,8 liter,
waarvoor een nieuw in- en uitlaatsysteem is ontwikkeld. De Digitale
Motorelektronica is hierop vanzelfsprekend aangepast.

Met dit powerpack en de op het hoge vermogen afgestemde (standaard) zestraps
automaat doen de prestaties van de X5 4.8is niet onder voor die van een
sportwagen: het nieuwe topmodel accelereert in luttele 6,1 seconden naar de 100
km/h en bereikt een topsnelheid van 246 km/h. Zulke waarden stellen natuurlijk
beduidend hogere eisen aan het remsysteem. Reden waarom de 4.8is werd uitgerust
met nieuwe en grotere inwendig geventileerde remschijven van 356 mm (voor) en
324 mm (achter).

· Worldwide first: xDrive. Intelligente vierwielaandrijvings-technologie voor
betere tractie, meer beweeglijkheid en veiligheid.

· Nieuwe motoren: meer vermogen, lager verbruik en veel rijplezier.

· Nieuw design: stijlkenmerken van BMW geactualiseerd.

München/Rijswijk. Met een omvangrijke update maakt BMW dit najaar de
succesvolle X5 nog aantrekkelijker. Vier jaar na zijn marktintroductie mag het
eerste Sports Activity Vehicle zich nog steeds verheugen over gestaag stijgende
verkoopcijfers. Om er nu voor te zorgen dat dit zo blijft, hebben de ingenieurs
en ontwerpers de grote, sportieve offroader van de BMW X-familie technisch en
optisch grondig onder handen genomen en veel innovatie toegevoegd.

Het nieuwe, intelligente vierwielaandrijvingssysteem xDrive, nieuwe krachtigere
motoren en geactualiseerde stijlkenmerken vormen samen de highlights van deze
model update. Daarmee blijft de X5 ook in de toekomst de perfecte automobiel
voor sportief ingestelde rijders die de voor BMW zo kenmerkende
rijeigenschappen graag combineren met een hoge zitpositie en uitstekende
terreinkwaliteiten.

De nieuwe BMW X5 wordt in september 2003 op de Internationale
Automobilausstellung IAA in Frankfurt voor het eerst aan het grote publiek
getoond. Begin december gaan de eerste nieuwe modellen de weg op.

München/Rijswijk. In de Euro NCAP crashtest scoorde de BMW X5 als eerste
zogenoemde "large offroader" een totaal van maar liefst 33 punten: goed voor
een bekroning met vijf sterren. Dat bewijst andermaal het hoge
veiligheidsniveau van BMW's Sports Activity Vehicle.

De hoge onderscheiding geeft aan dat alle voor BMW zo kenmerkende eigenschappen
als esthetiek, dynamiek en veiligheid onverkort gelden voor de BMW X5. Het
Sports Activity Vehicle concept combineert de in de genen verankerde sportieve
kwaliteiten van BMW met de offroad eigenschappen van vierwielaandrijvers. En op
het gebied van actieve veiligheid legt de X5 met zijn onafhankelijke
wielophanging, een laag zwaartepunt en Dynamische Stabiliteitscontrole (DSC)
nieuwe maatstaven voor deze categorie automobielen aan. De onderscheiding met
vijf sterren in de Euro NCAP crashtest bevestigt het hoge veiligheidsniveau dat
de X5 in eerdere tests al heeft bewezen. In de crashtest van het gezaghebbende
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS USA) kreeg de X5 al in 2000 de
beste beoordeling ooit voor deze zware test gegeven.

Euro NCAP - krachtproef voor automobielen
De afkorting NCAP (New Car Assessment Program) staat voor de zwaarste crashtest
voor automobielen. De door Europese overheden, consumentenbonden en
automobielclubs erkende en steeds verder verzwaarde Euro NCAP test is inmiddels
de graadmeter voor crashtests in Europa. Vergelijkbare testmethoden gelden
thans in Japan en de Verenigde Staten.

De Euro NCAP test bestaat uit drie afzonderlijke onderdelen, een frontale en
een zijdelingse crash alsmede een paalbotsing. De X5 sleepte bij de frontale
aanrijding 13 van de 16 punten in de wacht en bij de gemeenschappelijk
beoordeelde zijdelingse crash en de paalbotsing werden alle 18 punten gehaald.
Dat leverde de X5 de beoordeling "zeer geringe kans op verwondingen voor alle
inzittenden in alle gecontroleerde testscenario's" op.

De frontale crash volgens de Euro NCAP methode geldt als een van de zwaarste
beproevingen. In de zogenoemde offset crash botst de auto bij een snelheid van
64,5 km/h met slechts 40% van zijn frontbreedte op een vervormbare hindernis.
Alhoewel de botsingskrachten slechts op een gedeelte van het front inwerken,
moeten zij toch zo gericht mogelijk worden verdeeld over de volle breedte. Bij
de X5 nemen verschillende aangrijpingspunten de langskrachten op en geleiden
hen zorgvuldig gedefinieerd naar de bodemgroep, de zijdelingse langsdragers,
het zijframe en de tunnel.

Optimale bescherming bij zijdelingse crash en paalbotsing
Bij de zijdelingse crash slaat een vervormbare hindernis met 50 km/h tegen de
stilstaande auto. Dat leverde de X5 de hoogste waardering op. Bij de extra
paalbotsing raakt de auto met 29 km/h van opzij een rechtopstaande stalen paal
van 25 centimeter doorsnede ter hoogte van het zwaartepunt van het hoofd van
een volwassene. De bij de X5 gemeten HIC-waarde (Head Injury Criterion) voor
hoofdbelasting bleef daarbij ver onder het kritische gebied, zodat de experts
ook deze test met het maximaal aantal punten honoreerden.

Zelfdragende carrosserie in plaats van apart chassis
Dat de BMW X5 zijn inzittenden bij een crash zoveel bescherming biedt is lang
niet vanzelfsprekend in het segment van "large offroaders". De conventionele
ladderchassisconstructie van de meer op inzet in zwaar terrein berekende Sports
Utility Vehicles (SUV) maakt een gedefinieerde energieopname bij een botsing
niet goed mogelijk. Het BMW Sports Activity Vehicle (SAV) maakt mede daarom
geen gebruik van deze constructie. De X5 is gebaseerd op de voor personenwagens
gebruikelijke zelfdragende carrosserie in lichte bouwwijze. Een constructie die
beduidend meer crash-energie kan opnemen dan een carrosserie met apart chassis.
Het gevolg daarvan is dat de botsbelasting voor de inzittenden al is afgenomen
voordat veiligheidgordels en airbags in werking treden.

Actieve en passieve veiligheid van topniveau
Naast hoge constructieve veiligheidreserves biedt de X5 met zijn omvangrijke
uitrusting de inzittenden een hoge mate van passieve veiligheid: daarvoor
zorgen tot 10 airbags, waaronder intelligente tweefasen frontairbags,
ITS-hoofdairbags, automatische 3-punts veiligheidgordels op alle zitplaatsen,
gordelspanners en -krachtbegrenzers, gordeldracht- en stoelbezettingsignalering
alsmede ISOFIX bevestigingspunten voor kinderzitjes.

Noot voor de redactie
Informatie
BMW Nederland bv, Public Relations
Dhr. D. Reitsma
Tel: (070) 413 31 06 Fax: (070) 413 32 68
https://newsroom.bmwgroup.com/global/en