Rijswijk. Op 24 april introduceerde MINI de nieuwste telg binnen de MINI Familie; de volledig elektrische MINI Aceman. Vandaag maken we alle prijzen en details van de nieuwe MINI Aceman  bekend.  De MINI Aceman is het nieuwste lid van de MINI Familie en daarbij ook de eerste volledig elektrische crossover in het premium compacte segment. Klanten kunnen vanaf 13 juni op de website van MINI hun nieuwe elektrische MINI Aceman configureren en daarnaast meteen een offerte opvragen en de auto bestellen. Met zijn aantrekkelijke vanaf prijzen en nieuwe pakketstructuur valt de MINI Aceman dit jaar ook nog ruim binnen de Subsidie Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP) regeling van de overheid. 
Onderstaand de 2024 consumentenadviesprijzen.

Met de komst van de MINI Aceman, de nieuwste toevoeging aan de MINI Familie, onderstreept het merk zijn toewijding aan een volledig elektrische toekomst. Opvallend is dat binnen het MINI-modellengamma de elektrische variant nu steeds de prijslijstaanvoerder is. Met een vanafprijs die zich positioneert tussen die van de MINI Cooper en de MINI Countryman, maken we duurzame mobiliteit toegankelijk voor een breed publiek. 

Highlights MINI Aceman E  en SE

• Volledig nieuw model binnen het portfolio van MINI.
  
  
• De MINI Aceman combineert compacte afmetingen met zo veel mogelijk binnenruimte.
  
  
• De MINI Aceman heeft een uniek zijaanzicht, met een eigen, specifieke vorm van de wielkasten
  
  
• De MINI Aceman heeft een lengte van 4,07 meter, breedte van 1,75 meter en een hoogte van 1,50 meter.
  
  
• Het innovatieve en unieke ronde OLED-display heeft een diameter van 240 mm en een extreem vlak en een hoogwaardig glazen oppervlak.
  
  
• De nieuwe Trailer Assistant helpt bij manoeuvreren met een aanhanger en geeft advies over de stuurbewegingen bij achteruitrijden. Trekhaak alleen beschikbaar bij een XL pakket.
  
  
• MINI Aceman E: de elektromotor levert een vermogen van 135 kW (184 pk) en 290 Nm koppel. Acceleratie 0-100 km/u: 7,9 s. Topsnelheid: 160 km/u. De 42,5 kWh hoogvoltage-accu biedt tot 310 km actieradius (WLTP).
  
  
• MINI Aceman SE: de elektromotor levert een vermogen van 160 kW (218 pk) en heeft een koppel van 330 Nm. Acceleratie 0-100 km/u: 7,1 s. Topsnelheid: 170 km/u. De 54,2 kWh hoogvoltage-accu biedt tot 406 km actieradius (WLTP).
  
  
• Snelladen met gelijkstroom kan de Aceman E met 75 kW en de Aceman SE met 95 kW.

Vier individuele uitrustingsmogelijkheden

De MINI Aceman is er in expressieve kleuren en voor het dak zijn vier contrasterende kleuren leverbaar voor de kenmerkende MINI-stijl.

De Essential Trim biedt helderheid en functionaliteit, waardoor bepaalde elementen – zoals het logo in Vibrant Silver – worden benadrukt. Verkrijgbaar vanaf € 38.990,-

De Classic Trim biedt de keuze uit een wit of zwart dak en buitenspiegels. De grille is hoogglans zwart en de bumper en binnenzijde van de grille zijn in carrosseriekleur uitgevoerd. Verkrijgbaar vanaf € 44.590,-

De Favoured Trim biedt ruimte voor individuele expressie met de optie voor het karakteristieke Multitone Dak, gecombineerd met witte spiegelkappen en de rand van de grille in Vibrant Silver. Verkrijgbaar vanaf € 46.140,-

De sportieve flair van de MINI Aceman komt maximaal tot uiting in de JCW Trim. Deze op de autosport geïnspireerde versie heeft zijn eigen karakteristieke details, zoals de rand van de grille en het JCW-logo in hoogglans zwart en het dak en de optionele bonnet stripes in contrasterend Chili Red. De achterzijde toont extra sportief en de wielkasten zijn uitgevoerd in hoogglanzend zwart. Aerodynamische wielen (17, 18 of 19 inch) maken het uiterlijk van de MINI Aceman compleet. Verkrijgbaar vanaf € 47.790,-

Naast deze 4 expressieve en unieke trims is de MINI Aceman verkrijgbaar met pakketten die lopen van XS tot het zeer rijk uitgeruste XL pakket. Prijzen van deze pakketten variëren van € 1.300,- tot € 8.800,-.

Bekijk voor alle prijzen en details de configurator of prijslijst op MINI.nl.

Rijswijk. Na de introductie van de prijzen van de MINI Cooper SE en de MINI Countryman C, maakt MINI nu de prijzen bekend van de MINI Cooper E en de MINI Countryman JCW.  Onderstaand de 2024 consumentenadviesprijzen. Vanaf vandaag kunnen klanten op de website van MINI.nl hun nieuwe elektrische MINI Cooper of Countryman C of JCW configureren en daarnaast meteen een offerte opvragen. De prijzen van de nieuwe elektrische MINI Countryman worden begin 2024 bekendgemaakt. 

Highlights MINI Cooper E:

• De accucapaciteit van de MINI Cooper E bedraagt 40,7 kWh, resulterend in een actieradius tot 305 kilometer (WLTP). De 0-100 km/u acceleratietijd bedraagt 7,3 seconden.
• De elektromotor heeft een vermogen van 135 kW (180 pk) en een koppel van 290 Nm.
• De MINI Cooper E is daarnaast geschikt voor 75 kW snelladen (DC).
• Exterieurkenmerken zijn korte overhangen, een korte motorkap, een lange wielbasis, verzonken portiergrepen, het ontbreken van wielkuiplijsten, grote wielen en grote raamoppervlakken voor maximale lichtinval in het interieur.
• Voor het ultieme Go-Kart gevoel heeft de nieuwe elektrische MINI Cooper een iets grotere spoorbreedte en wielbasis, alsook een vering- en dempingssysteem dat is afgestemd op sportief rijgedrag.
• Productie van de nieuwe MINI Cooper E start vanaf november 2023.
  
  

Highlights MINI Cooper SE: 

• De MINI Cooper SE is uitgerust met een accupakket met een capaciteit van 54,2 kWh, goed voor een range tot 402 kilometer (WLTP).
• De elektromotor van deze topversie heeft een vermogen van 160 kW (218 pk) en een koppel van 330 Nm, resulterend in een 0-100 km/u acceleratietijd van slechts 6,7 seconden.
• De MINI Cooper SE is geschikt voor maximaal 95 kW snelladen. Bij een snellaadstation is de accu hierdoor in een kleine 30 minuten van 10 procent naar 80 procent op te laden.
• Exterieurkenmerken zijn korte overhangen, een korte motorkap, een lange wielbasis, verzonken portiergrepen, het ontbreken van wielkuiplijsten, grote wielen en grote raamoppervlakken voor maximale lichtinval in het interieur.
• Voor het ultieme Go-Kart gevoel heeft de nieuwe elektrische MINI Cooper een iets grotere spoorbreedte en wielbasis, alsook een vering- en dempingssysteem dat is afgestemd op sportief rijgedrag.
• Productie van de nieuwe MINI Cooper SE zal starten vanaf november 2023 in de fabriek in China.
  
  

Highlights MINI Countryman C:

• De MINI Countryman is een stijlvolle en ruime allrounder voor dagelijks gebruik en dankzij de verlengde wielbasis is het comfort vergroot.
• De nieuwe MINI Countryman is namelijk vergroot naar 4.433 mm lengte, 1.843 mm breedte en 1.656 mm hoogte.
• Alle functies van de nieuwe MINI Countryman zijn te zien op het unieke centrale ronde OLED display of optioneel via een Head-Up display.
• De MINI Countryman C heeft voorwielaandrijving.
• Dankzij de vergrote spoorbreedte en langere wielbasis is de rijdynamiek ook voor de MINI Countryman uitstekend, voor de welbekende sportieve MINI Go-Kart feeling.
• Productie van de nieuwe MINI Countryman start vanaf november 2023 in de fabriek in Leipzig.

Extra highlights voor de MINI Countryman JCW ten opzichte van de MINI Countryman C:

• De MINI Countryman JCW levert met zijn high-performance motor en intelligente vierwielaandrijving een indrukwekkende mix van power, snelheid en wendbaarheid.  

Rijswijk. De prijzen van de nieuwe elektrische MINI Cooper SE en de MINI Countryman C zijn bekend. Beide modellen zijn onderdeel van de nieuwe MINI Familie die onlangs werd gelanceerd tijdens de IAA Mobility 2023 in München. De productie van deze modellen start in november 2023. Onderstaand de 2024 consumentenadviesprijzen. De consumentenadviesprijzen van de overige modellen maken wij medio oktober 2023 bekend.

Highlights MINI Cooper SE:

• De MINI Cooper SE is uitgerust met een accupakket met een capaciteit van 54,2 kWh, goed voor een range tot wel 402 kilometer (WLTP).
• De elektromotor van deze topversie heeft een vermogen van 160 kW (218 pk) en een koppel van 330 Nm, resulterend in een 0-100 km/u acceleratietijd van slechts 6,7 seconden.
• De MINI Cooper SE is geschikt voor maximaal 95 kW snelladen. Bij een snellaadstation is de accu hierdoor in een kleine 30 minuten van 10 procent naar 80 procent op te laden.
• Exterieurkenmerken zijn korte overhangen, een korte motorkap, een lange wielbasis, verzonken portiergrepen, het ontbreken van wielkuiplijsten, grote wielen en grote raamoppervlakken voor maximale lichtinval in het interieur.
• Voor het ultieme Go-Kart gevoel heeft de nieuwe elektrische MINI Cooper een iets grotere spoorbreedte en wielbasis, alsook een vering- en dempingssysteem dat is afgestemd op sportief rijgedrag.
• Productie van de nieuwe MINI Cooper SE start vanaf november 2023 in de fabriek in China en vanaf 2026 in de MINI fabriek in Oxford

Highlights MINI Countryman C:

• De MINI Countryman is een stijlvolle en ruime allrounder voor dagelijks gebruik. Dankzij de verlengde wielbasis is het comfort vergroot.
• De nieuwe MINI Countryman is vergroot naar 4.433 mm lengte (+13 centimeter ten opzichte van de huidige F60), 1.843 mm breedte en 1.656 mm hoogte (+6 centimeter ten opzichte van de huidige F60)
• De nieuwe MINI Countryman heeft geen extra scherm of instrumentenpaneel achter het stuur. Alle functies zijn te zien op het unieke centrale ronde OLED display of optioneel via een Head-Up display.
• De MINI Countryman C heeft voorwielaandrijving.
  Dankzij de vergrote spoorbreedte en langere wielbasis is de rijdynamiek uitstekend, voor de sportieve MINI Go-Kart feeling.
• Productie van de nieuwe MINI Countryman C start vanaf november 2023 in de BMW Group fabriek in Leipzig.

De prijzen van de nieuwe BMW M3 Sedan en nieuwe BMW M4 Coupé zijn bekend. De nieuwe BMW M3 Sedan en de nieuwe BMW M4 Coupé bieden een nog hoger niveau van circuitwaardige prestaties én inzetbaarheid voor dagelijks gebruik. Van beide modellen is er een nog krachtiger Competition uitvoering. De nieuwe BMW M3 Sedan en BMW M4 Coupé. staan vanaf 13 maart 2021 bij de dealer met onderstaande vanafprijzen:

Highlights

• Nieuwste generatie van high-performance sportauto’s: BMW M3 Sedan:  353 kW (480 pk); acceleratie 0 – 100 km/h: 4,2 seconden; gemiddeld brandstofverbruik: 10,8 l/100 km; CO_2­ emissie gemiddeld: 248 g/km.
  BMW M3 Competition Sedan: 375 kW (510 pk); acceleratie 0 – 100 km/h: 3,9 seconden; gemiddeld brandstofverbruik: 10,2 l/100 km; CO_2­ emissie gemiddeld: 234 g/km.
  BMW M4 Coupé: 353 kW (480 pk); acceleratie 0 – 100 km/h: 4,2 seconden; gemiddeld brandstofverbruik: 10,8 l/100 km; CO_2­ emissie gemiddeld: 248 g/km.
  BMW M4 Competition Coupé: 375 kW (510 pk); acceleratie 0 – 100 km/h: 3,9 seconden; gemiddeld brandstofverbruik: 10,2 l/100 km; CO_2­ emissie gemiddeld: 234 g/km.
  
  
• High-performance auto’s met authentieke allure, met toonaangevende racetechnologie en het karakter dat past in de traditie van de originele BMW M3 van 35 jaar geleden.
  
  
• Nieuwe BMW M3 Sedan en BMW M4 Coupé met ongeëvenaarde prestatiegericht voertuigconcept. Ontwikkeling heeft plaats gevonden samen met de nieuwe BMW M4 GT3 raceauto. Met dezelfde mix van de M dynamiek, wendbaarheid en precisie en geschiktheid voor dagelijks gebruik.
  
  
• Meer keuze uit aandrijflijnen. Authentieke, sportieve ervaring in de nieuwe BMW M3 Sedan en BMW M4 Coupé dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak, uniek in dit segment. BMW M3 Competition Sedan en BMW M4 Competition Coupé met 8-traps M Steptronic transmissie, voor het eerst ook leverbaar met M xDrive vierwielaandrijving, verwacht vanaf zomer 2021.
  
  
• 6-cilinder-in-lijn motor met M TwinPower Turbo techniek, hoogtoerig karakter, maximumvermogen 375 kW (510 pk) en maximumkoppel 650 Nm. Twee turbo’s, geoptimaliseerde directe brandstofinjectie, koeling en oliesmering voor circuitgebruik, modelspecifiek uitlaatsysteem met elektronisch geregelde kleppen voor een oorstrelend geluid.
  
  
• Modelspecifieke handgeschakelde 6-versnellingsbak met Gear Shift Assistant voor extreme rijdynamiek. Nieuwste generatie 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic en drie schakelprogramma’s. M xDrive gekoppeld aan Actief M Sperdifferentieel, op achterwielaandrijving gerichte setup, keuze uit drie rijprogramma’s: 4WD, 4WD Sport en 2WD voor pure achterwielaandrijving en uitschakelbare Stability Control.
  
  
• Het Adaptieve M Sportonderstel met elektronisch aangestuurde schokdempers en M Servotronic besturing met variabele overbrenging zijn standaard. M specifieke afstemming voor de voor- en achterwielen. Nieuw geïntegreerd remsysteem met twee settings voor pedaalgevoel en respons. M Compound remmen standaard, M Carbon keramische remmen optioneel.
  
  
• Dynamic Stability Control (DSC) inclusief M Dynamic Mode en, voor het eerst, geïntegreerde wielslip limitatie en M Traction Control in tien standen instelbaar.
  
  
• Gesmede M lichtmetalen wielen, voor 18 inch en achter 19 inch (Competition versies met M xDrive, voor 19 inch en achter 20 inch). Semi-slick banden optioneel.
  
  
• Extreem sterke carrosseriestructuur en wielophanging dankzij specifieke verbindingselementen in het motorcompartiment, voor het subframe met aluminium panelen aan de voorzijde, onder de vloer en voor het zeer stijf met de carrosserie verbonden subframe achter.
  
  
• Twee carrosserievarianten met hun eigen design en aantrekkingskracht. De BMW M3 Sedan en BMW M4 Coupé met op prestaties gerichte features: M specifieke verticale BMW nierengrille, krachtig gevormde wielkuipen met opvallende M kieuwen, prominent verbrede dorpels met optische verbinding met de onderrand van de bumpers, dak gemaakt van koolstofvezel met aerodynamische vinnen, plus een achterspoiler en twee paar dubbele M uitlaateindpijpen. Nieuwe carrosseriekleuren. M Carbon exterieurpakket en BMW M Performance Parts als opties.
  
  
• Ergonomisch geoptimaliseerde sportautocockpit met M specifieke displays en bediening. Nieuw ontwikkelde M Sportstoelen en verfijnde Merino lederen bekleding met uitgebreide omvang; optioneel met stoelventilatie. Nieuwe M Carbon kuipstoelen optioneel.
  
  
• M specifiek controle- en bedieningssysteem met Setup knop om de settings van motor, onderstel, stuurbekrachtiging en remsysteem, afhankelijk van het model en de specificaties, ook voor M xDrive, Gear Shift Assistant en Traction Control. Twee individueel samengestelde configuraties voor de totale setup zijn op te slaan en te activeren met de M knoppen op het stuurwiel.
  
  
• M Mode knop voor het aanpassen van de respons en karakteristieken van de bestuurdersassistentiesystemen, de displays in het instrumentenpaneel en het Head-Up Display. ROAD en SPORT modi standaard; TRACK mode voor circuitgebruik is onderdeel is van de uitrusting M Drive Professional.
  
  
• Première van M Drive Professional (inclusief M Drift Analyser, M Laptimer en M Traction Control), voor een bijzonder intense performance ervaring op het circuit.
  
  
• Significante uitbreiding van het aantal bestuurdersassistentiesystemen. Park Distance Control, Front Collision Warning en Lane Departure Warning, plus Speed Limit Info standaard. Opties zijn onder meer het systeem Driving Assistant Professional met de Steering & Lane Control Assistant, BMW Drive Recorder, BMW Head-Up Display met M specifieke informatie en Parking Assistant met Reversing Assistant.
  
  
• BMW Live Cockpit Professional met volledig digitaal instrumentenpaneel, navigatiesysteem BMW Maps en de BMW Intelligent Personal Assistant zijn ook standaard.
  
  
• M Race Track Pack voor het eerst beschikbaar voor zo’n 25 kilogram minder gewicht dankzij componenten als M Carbon keramische remmen, lichtere M lichtmetalen wielen en M Carbon kuipstoelen.

Met de nieuwe BMW M8 Gran Coupé en de BMW M8 Competition Gran Coupé breidt BMW M GmbH het gamma verder uit in het luxe premium segment. De BMW M8 Gran Coupé zal leverbaar zijn met een consumentenadviesprijs vanaf €203.116,- incl. BTW en BPM. Optioneel is de BMW M8 Gran Coupé leverbaar met een Competition Package voor een meerprijs van €17.001,-.

De BMW M8 Gran Coupé en de BMW M8 Competition Gran Coupé beleven hun wereldpremières op de Los Angeles Auto Show in november 2019 en staan vanaf april 2020 bij de dealer met onderstaande vanafprijzen:

Highlights (EN)

• BMW M GmbH enters the next phase of its model offensive in the luxury segment with a brace of four-door high-performance sports cars:
  
  BMW M8 Gran Coupe Output: 441 kW/600 hp, max. torque: 750 Nm (553 lb-ft); fuel consumption combined: 10.7 – 10.5 l/100 km (26.4 – 26.9 mpg imp); CO2 emissions combined: 244 – 240 g/km. 
  
  BMW M8 Competition Gran Coupe Output: 460 kW/625 hp, max. torque: 750 Nm (553 lb-ft); fuel consumption combined: 10.7 – 10.5 l/100 km (26.4 – 26.9 mpg imp); CO2 emissions combined: 244 – 240 g/km.
  
  
• Customary M-car power delivery: high-revving 4.4-litre V8 engine with M TwinPower Turbo technology develops up to 460 kW/625 hp. Cooling and oil supply systems designed for track use. Sports exhaust system with electronically controlled flaps delivers stirring engine soundtrack. 
  
  
• Masterful power transfer courtesy of eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic and M xDrive all-wheel-drive system linked with the Active M Differential. Choice of three modes: 4WD, 4WD Sport and 2WD with pure rear-wheel drive and deactivated driving stability control.
  
  
• Standout performance: 0 to 100 km/h (62 mph) in 3.3 seconds (BMW M8 Gran Coupe) / 3.2 seconds (BMW M8 Competition Gran Coupe).
  
  
• Authentic sports car character the result of development alongside the two-door variants of the new BMW M8 and the BMW M8 GTE endurance racer. Intensive setup work at the Miramas and Arjeplog test centres with fine-tuning at the Nürburgring-Nordschleife circuit and other race tracks produces time-honoured M combination of dynamic sharpness, agility and precision.
  
  
• World premiere at the Los Angeles Auto Show 2019, market introduction from April 2020; BMW M8 Gran Coupe First Edition offered as exclusive launch model.
  
  
• Distinctive, extravagant, luxurious sports car with prominent highperformance attributes. Intense performance-car experience delivered to occupants in each of the four full-size seats. Impressive ease of ingress and egress, generous legroom and third rear seat available for use over short distances.
  
  
• Standalone body design with M-specific features: wheelbase 200 millimetres longer than two-door BMW M8 models, dynamically flowing roofline, large air intakes, BMW kidney grille with double bars, M gills on the side panels, rear spoiler and rear apron with diffuser elements and twin exhaust tailpipes.
  
  
• Weight of body and chassis construction minimised, rigidity optimised; carbon-fibre roof, low centre of gravity, wide tracks, precisely tuned aerodynamic balance.
  
  
  
• M-specific chassis with electronically controlled dampers, M Servotronic steering. DSC (Dynamic Stability Control) including M Dynamic Mode.
  
  
• Integrated braking system with optimised dynamics and M-specific configurability. Two settings for pedal feel: comfort focussed or even more direct.
  
  
• New Setup button gives direct access to the settings for the engine, dampers, steering, M xDrive and braking system. Two driver-composed overall setup options can be selected via M buttons on the steering wheel.
  
  
• New M Mode for individual configuration of driver assistance system interventions and instrument cluster / Head-Up Display screens. BMW M8 Competition Gran Coupe drivers can select from ROAD, SPORT and TRACK settings.
  
  
• Exclusive standard equipment includes BMW Laserlight, M sports seats, M-specific BMW Head-Up Display, BMW Live Cockpit Professional with navigation system and BMW Intelligent Personal Assistant, Driving Assistant and Parking Assistant.

BMW maakt de prijzen bekend van de nieuwe BMW X6 die vanaf 7 december 2019 bij de BMW dealers staat. De derde generatie van deze Sports Activity Coupé (SAC) heeft een uitgesproken, exclusief design dat zijn zelfverzekerde en overheersende uitstraling benadrukt.

Dynamische proporties stralen sportieve kracht uit.
Het exterieur van de nieuwe BMW X6 is in de lengte 26 millimeter gegroeid ten opzichte van het voorgaande model (tot 4.935 mm) en in de breedte 15 mm (tot 2.004 mm). Hij is 6 mm lager (tot 1.696 mm) en combineert zijn dynamische proporties met een bijzonder gespierde uitstraling. De wielbasis is met 42 mm toegenomen (tot 2.975 mm).

Het meest karakteristieke aan de voorkant is de grote BMW nierengrille met één omlijsting, waarbij de buitenranden van de grille met een duidelijke hoek aansluiten bij de koplampen. De nieuwe BMW X6 is voor het eerst optioneel verkrijgbaar met een verlichte BMW nierengrille, die het exterieur een exclusief charisma geeft. De verlichting wordt geactiveerd bij het openen en sluiten van de auto, maar de bestuurder kan deze ook handmatig in- en uitschakelen. Het laten branden van de verlichting van de nierengrille is ook mogelijk tijdens het rijden.

Het optionele BMW Laserlight met Adaptieve LED koplampen en grootlichtassistent met BMW Selective Beam biedt een lichtbundel die tot wel 600 meter ver reikt. BMW Laserlight is te herkennen aan de blauwe, X-vormige elementen in de BMW specifieke dubbele koplampen. De flanken van de nieuwe BMW X6 hebben herkenbare BMW proporties, een strakke schouderlijn en een dynamische daklijn. 19-inch lichtmetalen wielen zijn standaard. Optioneel zijn lichtmetalen wielen leverbaar in maten die variëren van 20 tot 22 inch. De BMW X6 M50i en de BMW X6 M50d hebben standaard 21-inch lichtmetalen wielen.

Behalve in de standaarduitvoering is de nieuwe BMW X6 vanaf de lancering ook verkrijgbaar in de uitvoeringen xLine en Model M Sport. Deze twee uitvoeringen hebben elk unieke designkenmerken.

Interieur: een exclusieve ambiance doordrenkt met sportieve flair.
In het interieur van de nieuwe BMW X6 ligt de focus op een exclusieve en dynamische rijbeleving. Duidelijke structuren zorgen voor een moderne en sportieve ambiance. De cockpit is voorzien van een nieuwe indeling en het nieuwe design van de bedieningselementen. Daarmee is het een progressieve herinterpretatie van de op de rijder gerichte lay-out waar BMW om bekendstaat. De nieuwe BMW X6 is standaard voorzien van Vernasca lederen bekleding.

Het interieur biedt veel mogelijkheden tot variatie dankzij de 40:20:40-verdeling van de naar voren neerklapbare rugleuning achterin. Daardoor is de bagageruimte uit te breiden van 580 naar 1.530 liter. Opvallende uitrustingen in de optielijst zijn onder meer de multifunctionele stoelen met massagefunctie voor bestuurder en voorpassagier, de 4-zone automatische airconditioning, de thermo-elektrische bekerhouders, de 'CraftedClarity' kristalelementen voor diverse bedieningselementen, het glazen panoramadak Sky Lounge, het Ambient Air pakket en het Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System.

Vier krachtige motoren en twee M modellen vanaf lancering.
Vanaf de marktintroductie is er voor de nieuwe BMW X6 de keuze uit twee benzinemotoren en twee dieselmotoren van de nieuwste generatie. De lijst wordt aangevoerd door de BMW X6 M50i met een nieuw ontwikkelde 390 kW (530 pk) sterke V8-benzinemotor (brandstofverbruik gecombineerd: 10,4-10,7 l/100 km*; CO₂-emissie gecombineerd: 237-243 g/km*). Een 6-cilinder-in-lijn benzinemotor met een vermogen van 250 kW (340 pk) zorgt voor de aandrijving van de BMW X6 xDrive40i (brandstofverbruik gecombineerd: 8,0-8,6 l/100 km*; CO₂-emissie gecombineerd: 181-197 g/km*).

De BMW X6 M50d (brandstofverbruik gecombineerd: 6,9-7,2 l/100 km*; CO₂-emissie gecombineerd: 181-190 g/km*) is uitgerust met een 294 kW (400 pk) sterke 6-cilinder-in-lijn dieselmotor en vier turbocompressors. De BMW X6 xDrive30d (brandstofverbruik gecombineerd: 6,1-6,6 l/100 km*; CO₂-emissie gecombineerd: 159-172 g/km*) heeft een 6-cilinder-in-lijn dieselmotor met 195 kW (265 pk).

Alle varianten van de nieuwe BMW X6 voldoen aan de emissienorm Euro 6d-TEMP. Het M Sport uitlaatsysteem, dat standaard is voor beide M modellen, is ook verkrijgbaar als optie voor de andere versies van de BMW X6 of als onderdeel van het M Sport pakket. Het geeft de auto een onmiskenbare uitstraling die veel emotie oproept.

De nieuwe BMW X6 modellen hebben standaard een 8-traps Steptronic transmissie, terwijl een intelligente vierwielaandrijving de tractie, wendbaarheid en rijstabiliteit maximaliseert. De nieuwste generatie van het systeem BMW xDrive verdeelt het aandrijfkoppel variabel tussen de voor- en achterwielen, afhankelijk van de situatie – maar nu met nog meer precisie en snelheid. In situaties waar geen vierwielaandrijving nodig is, kan de aandrijving volledig naar de achterwielen worden verplaatst voor optimale efficiëntie. Ook in zeer dynamische rijsituaties verlegt BMW xDrive de aandrijfkracht meer naar de achterwielen. De sportieve eigenschappen van de auto worden ondersteund door het elektronisch gestuurde M Sperdifferentieel op de achteras, beschikbaar als onderdeel van het M Sport pakket of in combinatie met het optionele xOffroad Pack.

Perfect afgesteld onderstelsysteem verbetert sportieve reacties, comfort en offroad-prestaties.
Met een achteras met dubbele dwarsarmen heeft de nieuwe BMW X6 het ideale onderstel voor dynamiek en rijcomfort op de weg, plus een ongeëvenaarde tractie buiten de gebaande paden. Dynamic Damper Control is standaard, het Adaptieve M Onderstel Professional met actieve rolstabilisatie en Integral Active Steering geven de auto uitzonderlijk wendbare en dynamische rijeigenschappen. De nieuwe BMW X6 is ook verkrijgbaar met adaptieve luchtvering voor en achter inclusief automatische stabilisatie. De bestuurder kan de rijhoogte van de auto met een druk op de knop aanpassen met maximaal 80 millimeter. Een xOffroad Pack is verkrijgbaar voor alle motorvarianten, met uitzondering van de BMW X6 M50i en de BMW X6 M50d. Het biedt de bestuurder de keuze uit vier rijprogramma’s die het rijden in de sneeuw of op zand, grind of stenen vergemakkelijkt. Met een druk op de knop kan de bestuurder de ideale instellingen voor de rijhoogte, het xDrive systeem, de reactie op het gas, de transmissiecontrole en de corrigerende input van het DSC-systeem activeren.

Innovatieve systemen voor bestuurdersassistentie met nieuwe functies.
Dankzij een brede selectie aan standaard en optionele systemen voor bestuurdersassistentie is de BMW X6 een uitzonderlijk innovatieve Sports Activity Coupé. De talrijke nieuwe functionaliteiten zijn heel effectief in het verhogen van het comfort en de veiligheid. De nieuwe BMW X6 biedt standaard Cruise Control met remfunctie en Collision & Pedestrian Warning met City-remfunctie, die de bestuurder ook waarschuwt voor fietsers. Active Cruise Control met Stop & Go-functie is optioneel verkrijgbaar.

Ook de Driving Assistant Professional is een van de opties voor de nieuwe BMW X6. Onderdeel van dit complete pakket vol veiligheids- en comforttechnologie zijn de Steering & Lane Control Assistant met de Traffic Jam Assistant en de Lane Keeping Assistant met actieve bescherming tegen een zijdelingse aanrijding. De Evasion Assistant is ook onderdeel van de Driving Assistant Professional, evenals bescherming tegen een aanrijding van achteren en waarschuwingssystemen voor voorrang, spookrijden en kruisend verkeer, de Lane Change Warning en de Emergency Stop Assistant. De innovatieve achteruitrijassistent, die de bestuurder helpt bij het achteruitrijden en manoeuvreren in smalle ruimtes, is de volgende stap richting autonoom rijden.

BMW Intelligent Personal Assistant helpt de bestuurder.
De BMW Live Cockpit Professional in de nieuwe BMW X6 omvat een nieuwe display en een bedieningsconcept met de allerbeste connectiviteit. Het instrumentenpaneel met hoge resolutie en de Control Display hebben allebei een beeldschermdiagonaal van 12,3 inch. De nieuwe BMW X6 biedt tevens een BMW Intelligent Personal Assistant: een slimme digitale assistent die reageert op “Hey BMW”. Uniek in vergelijking met andere digitale assistenten is de mogelijkheid om deze digitale assistent een eigen naam te geven. Met de BMW Intelligent Personal Assistant is er altijd een BMW professional aan boord die uitleg kan geven over de diverse functies in de auto, actuele informatie kan geven en de bestuurder kan assisteren. De beschikbare functies en vaardigheden worden constant uitgebreid via updates die eenvoudig zijn uit voeren via de smartphone en via Remote Software Upgrade in de auto zonder dat de dealer daarbij bezocht hoeft te worden.

De prijzen van de nieuwe BMW M8 Coupé (Competition) en BMW M8 Cabrio (Competition) zijn bekend. Deze prestatiegerichte high-performance sportauto’s staan vanaf november 2019 bij de BMW dealer.

Highlights

• BMW M8 Coupé: 441 kW (600 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,3 seconden; verbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 242 g/km.
  
  BMW M8 Competition Coupé: 460 kW (625 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,2 seconden; verbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 242 g/km.
  
  BMW M8 Cabrio: 441 kW (600 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,4 seconden; verbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 246 g/km.
  
  BMW M8 Competition Cabrio: 460 kW (625 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,3 seconden; verbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 246 g/km.
  
  
• Hoogtoerige V8-motor met M TwinPower Turbo technologie met tot wel 460 kW (625 pk) vermogen. Twee turbo’s, cross-bank uitlaatspruitstuk, koelsysteem en oliecircuit geoptimaliseerd voor gebruik op circuit, sportuitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde kleppen voor een opwindend geluid.
  
  
• Vermogen wordt via 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic en M xDrive vierwielaandrijving naar alle wielen overgebracht. Meeste aandrijfkracht naar achterwielen geleid in combinatie met Actief M Differentieel. Keuze uit drie rijmodi: 4WD, 4WD Sport en 2WD met achterwielaandrijving en DSC uitgeschakeld.
  
  
• Kenmerkende M combinatie van dynamiek, wegligging, wendbaarheid en precisie als resultaat van ontwikkelingswerk in testcentra in Miramas en Arjeplog en op de Nordschleife van de Nürburgring en andere circuits. Ontwikkelingsproces tegelijk met BMW M8 GTE race auto.
  
  
• Prestatiegerichte high-performance sportauto’s met minimaal gewicht, laag zwaartepunt, ideale wielbasis, grote spoorbreedte en uitgebalanceerde aerodynamica.
  BMW M8 Coupé en BMW M8 Competition Coupé met dak van met koolstofvezel versterkt kunststof; BMW M8 Cabrio en BMW M8 Competition Cabrio voorzien van elektrisch te bedienen softtop.
  
  
• Extreem stijve carrosseriestructuur en versterkt onderstel. Verstevigingsbrug tussen veerpoten en schutbord en nieuw ontwikkeld paneel van extra sterk staal in de frontstructuur van de carrosserie. X-brace en aluminium versteviging voor de achterwielophanging. Competition modellen voorzien van gemodificeerde motorsteunen voor nog stijvere verbinding met de carrosseriestructuur.
  
  
• M specifieke wielophanging met elektronisch aangestuurde dempers, M Servotronic Steering, Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) met M Dynamic Mode.
  
  
• Nieuw remsysteem met geoptimaliseerde remdynamiek en M specifieke instellingsmogelijkheden. Twee settings: gericht op comfort of op nog directer gevoel in het rempedaal.
  
  
• Karakteristiek M design: grote luchtinlaten, BMW nierengrille met dubbele spijlen, M kieuwen in de zijpanelen, achterspoiler en achterbumper met inzetten en dubbele uitlaten.
  
  
• Interieur biedt uitzonderlijke balans tussen sportauto cockpit en luxueuze ambiance. M Sport stoelen, modelspecifieke lederen bekleding, BMW Head-Up Display met M specifieke content, BMW Live Cockpit Professional (inclusief navigatiesysteem en BMW Intelligent Personal Assistant), Driving Assistant en Parking Assistant zijn standaard.
  
  
• Nieuwe Set-up knop biedt direct toegang tot instellingen van motor, dempers, besturing, M xDrive en remsysteem. Twee algemene instellingsopties zijn te selecteren via M knoppen op het stuur.
  
  
• Nieuwe M Mode maakt individuele configuratie van rijassistentiesystemen mogelijk en de mate waarmee die ingrijpen, evenals de configuratie van het instrumentenpaneel en de BMW Head-Up Display. Keuze uit ROAD en SPORT instellingen. Competition modellen bieden de bestuurder ook de TRACK modus voor circuitgebruik.
  
  

München/Rijswijk. Begin september heeft de BMW-fabriek in Spartanburg (VS) de
productiebanden van de succesvolle huidige generatie BMW X5 stilgezet. De
nieuwe BMW X5 zal vanaf maart 2007 bij de Nederlandse BMW dealers staan. Vanaf
vandaag is de auto echter te bestellen. De prijzen van alle leverbare modellen
zijn door BMW Nederland op vrijwel hetzelfde niveau gehouden, bij een
aanzienlijk royalere standaard uitrusting. De nieuwe BMW X5 wordt leverbaar
vanaf € 69.500.

Sinds september 1999 heeft de BMW X5 als trendsetter in het SUV-segment 616.867
keer de fabriek verlaten. De BMW X5 was de eerste SUV met on-road rijprestaties
van een personenwagen en daarmee grondlegger van het Sports Activity Vehicle
(SAV) segment. De X5 is voor BMW wereldwijd een ongekend succes gebleken. Ook
in Nederland heeft de auto veel fans verworven, met bijna 5.400 registraties.
In de beginjaren zorgde de populariteit zelfs voor schaarste met navenante
levertijden.

Mede door de BMW X5 is BMW ook wereldwijd marktleider geworden van vierwiel
aangedreven premium personenwagens; In 2005 was ¼ van de in totaal 1,13 miljoen
verkochte BMW's voorzien van vierwielaandrijving. Een succes dat natuurlijk ook
te danken is aan het in oktober 2004 geïntroduceerde innovatieve vierwiel
aandrijvingconcept van BMW, beter bekend als xDrive.

De nieuwe BMW X5 is standaard uitgerust met een nog verder verbeterde versie
van dit xDrive. In combinatie met de consequente toepassing van lichtgewicht
materialen en toepassing van een in zijn klasse unieke asconstructie, zal de
nieuwe BMW X5 zijn voorganger nog eens duidelijk overtreffen in veilig en
dynamisch weggedrag. Zo is het gewicht van de toch duidelijk ruimere nieuwe BMW
X5 nagenoeg gelijk gebleven met dat van zijn voorganger en is de
torsiestijfheid zelfs met 15% toegenomen. De BMW X5 behoort daarmee tot de
allerlichtste auto's in zijn segment. Met het optionele Active Front Steering
en AdaptiveDrive (tegen overhellen) kunnen de rijeigenschappen zelfs op een nog
dynamischer niveau getild worden.

Daarnaast biedt de ruimere BMW X5 met optionele derde zitrij nu plaats aan
zeven personen. Bovendien valt de nieuwe BMW X5 op door de bijzonder
hoogwaardige afwerking en gebruikte materialen van zeer hoog kwaliteitsniveau.
Zo combineert de nieuwe BMW X5 de exclusiviteit van een toplimousine met de
variabiliteit van een SUV.

De prijzen voor de nieuwe BMW X5 zijn als volgt:

Consumentenprijs: Leaseprijs: Prijsstijging:
BMW X5 3.0si € 69.500 € 1.339 0,6% (tov 3.0i incl automaat)*
BMW X5 4.8i € 90.900 2,6% (tov huidige 4.4i)
BMW X5 3.0d € 71.600 € 1.425 0,6% (tov 3.0d)
Consumentenprijzen incl. BTW/BPM
Leaseprijzen BMW Group Financial Services o.b.v. 20.000 km, 48 maanden, FOL
excl. Brandstof en BTW

* Naast alle overige modellen, is vanaf nu ook de 3.0si standaard voorzien van
een automatische transmissie.

Ondanks de geringe prijsverhogingen kent de nieuwe BMW X5 ten opzichte van het
huidige model een aanzienlijk royalere standaarduitrusting. Alle BMW X5
modellen zijn voortaan standaard voorzien van automatische transmissie, 18 inch
(!) lichtmetalen wielen met Runflat banden, automatische airconditioning, deels
elektrisch bedienbare stoelen, vernieuwd iDrive en DSC met diverse uitgebreide
functionaliteiten.