München. Met de BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT introduceert BMW Motorrad een speciaal model, gelimiteerd tot 115 exemplaren, ter gelegenheid van de 115e editie van de Isle of Man Tourist Trophy in 2026. De editie is gebaseerd op de BMW M 1000 RR M Competition en combineert exclusieve TT-designelementen met zorgvuldig geselecteerde uitrustingskenmerken en verzamelattributen.

“Motorsport maakt deel uit van het DNA van BMW Motorrad. De BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT is dan ook een logische volgende stap voor een speciaal model op basis van de BMW M 1000 RR”, aldus Markus Flasch, CEO van BMW Motorrad. “Dit model vormt een brug tussen onze succesvolle TT-historie en onze M-modellen en staat voor motorsport-DNA, technische precisie en exclusiviteit.”

Met deze tot 115 exemplaren gelimiteerde editie brengt BMW Motorrad eerbetoon aan een van de meest historische en veeleisende wegraces ter wereld. Kenmerkend zijn onder meer de lak in British Racing Green Uni Matt, specifieke Mountain Course-graphics en een doorlopende nummering met echtheidscertificaat.

Design: markant, precies en authentiek
Het design van de Limited Edition is volledig afgestemd op de TT-DNA. British Racing Green Uni Matt wordt gecombineerd met specifieke TT-graphics waarin geselecteerde delen van de TT Mountain Course zijn verwerkt. Linkerbochten zijn weergegeven op de linkerzijde en rechterbochten op de rechterzijde van de kuip.

Een carbon airboxafdekking met TT-circuit en TT-logo, zorgvuldig geplaatste details en een buddyseat met Alcantara-afwerking benadrukken het motorsportkarakter. De aluminium tank met grafische accenten maakt het hoogwaardige totaalbeeld compleet.

Uitrusting
De speciale editie is gebaseerd op de BMW M 1000 RR met
M Competition pakket zonder Duokit en is aangevuld met exclusieve, editie-specifieke elementen:

•  Gefreesde nummering op de kroonplaat
•  Echtheidscertificaat
•  Lak in British Racing Green Uni Matt, inclusief specifieke TT-graphics:
  • geselecteerde linkerbochten op de linker kuipzijde
  • geselecteerde rechterbochten op de rechter kuipzijde
•  Aluminium tank in Satin Chrome, inclusief striping
•  Zwarte Alcantara buddyseat
•  M carbon airboxafdekking mat, inclusief Mountain Course-graphics en TT-logo
•  M Race Cover Kit
•  Zwarte swingarm
•  TT-branding en opschriften op het achterframe
•  Montagepunten voor paddockstand
•  Achterste paddockstand
•  M motormat van 250 bij 105 cm met M-logo en TT-logo

De BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT richt zich op klanten die compromisloze prestaties combineren met een duidelijke focus op exclusiviteit en verzamelwaarde.

Eerbetoon aan de Isle of Man Tourist Trophy
De Tourist Trophy staat al decennialang symbool voor uitzonderlijke rijvaardigheid, maximale precisie en indrukwekkende technische prestaties. BMW Motorrad is nauw met deze geschiedenis verbonden, van de legendarische TT-overwinning van Georg Meier in 1939 tot recente successen met de S 1000 RR en de M 1000 RR. De Limited Edition vertaalt dit erfgoed naar een onderscheidend, exclusief productiemodel.

BMW Motorrad en de TT: historische mijlpalen
In 1939 won Georg Meier de Senior TT op de BMW RS 255 Kompressor. In 1976 volgde een nieuwe belangrijke TT-overwinning. Helmut Dähne behaalde samen met Hans-Otto Butenuth de overwinning in de 1.000cc Production-klasse op de BMW R 90 S. In het moderne tijdperk heeft BMW Motorrad deze traditie voortgezet op de Mountain Course met de S 1000 RR en later de M 1000 RR.

Successen sinds 2014
Sinds de introductie van de RR-modellen in de moderne TT-periode heeft BMW Motorrad zijn competitiviteit op de Mountain Course herhaaldelijk bewezen. Michael Dunlop zorgde in 2014 voor een doorbraak in de 1.000cc-klasse op de BMW S 1000 RR. Peter Hickman bepaalde het recente succes met meerdere overwinningen, waaronder een hattrick in 2022 in de categorieën Superbike, Superstock en Senior TT op BMW Motorrad motorfietsen. In 2025 onderstreepte Davey Todd de prestaties van de
BMW M 1000 RR met een Superbike-overwinning en sterke resultaten in de 1.000cc-klassen. Een bijzonder sprekend bewijs van de huidige prestaties is het klasse-overstijgende ronderecord op de TT Mountain Course uit 2023: 16:36,115 minuten met een gemiddelde snelheid van 136,358 mph, circa 219,4 km per uur, gereden door Peter Hickman op een BMW M 1000 RR in Superstock-specificatie.

Limitering, beschikbaarheid en Nederlandse consumentenadviesprijs
De BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT zal worden geproduceerd in een strikt gelimiteerde oplage van 115 exemplaren, waarmee het exclusieve verzamelkarakter verder wordt benadrukt. In Nederland kent de BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT een consumentenadviesprijs vanaf €59.000,-. 

Rijswijk / Rosmalen. BMW Motorrad neemt op zaterdag 30 en zondag 31 mei 2026 deel aan RIDERS Festival powered by MOTORbeurs Utrecht, dat plaatsvindt op het buitenterrein van Autotron Rosmalen. Tijdens dit evenement, dat in het teken staat van proefrijden en rijbeleving, stelt BMW Motorrad een grote selectie modellen beschikbaar voor testritten.

RIDERS Festival vormt hiermee het moment in het seizoen waarop motorrijders meerdere BMW Motorrad modellen binnen verschillende segmenten onder vergelijkbare omstandigheden kunnen rijden en beoordelen.

Diverse segmenten vertegenwoordigd
BMW Motorrad brengt naar Rosmalen modellen mee uit vrijwel alle kernsegmenten van het gamma. Bezoekers kunnen onder meer proefrijden met motoren uit de Adventure-, Touring-, Roadster-, Sport- en Heritage-lijnen. Onderstaand het aanbod van beschikbare motorfietsen van BMW Motorrad:
 
R 1300 GS
R 1300 GS Adventure
R 1300 RT
R 1300 R
R 1300 RS

F 450 GS
F 800 GS
F 900 R
F 900 R A2
F 900 XR
F 900 XR A2
F 900 GS
F 900 GS Adventure

S 1000 R
S 1000 XR
C 400 GT

R 18
R 18 Roctane
R 18 B

Met deze opzet biedt BMW Motorrad de mogelijkheid om uiteenlopende concepten – van lichtgewicht adventure tot grote touringboxer en cruiser – direct naast elkaar te ervaren.

Proefrijden als uitgangspunt
RIDERS Festival is opgezet rondom proefritten en vindt volledig plaats in de buitenlucht. Meerdere motormerken stellen hier motoren beschikbaar, waardoor bezoekers in korte tijd verschillende modellen kunnen vergelijken. Naast BMW Motorrad zijn ook nagenoeg alle andere motormerken aanwezig.

Voor BMW Motorrad vormt het evenement een aanvullende gelegenheid binnen het bredere experience-aanbod van het merk om rijervaring centraal te stellen. Tickets kunnen worden aangeschaft op de website van RIDERS Festival: https://ridersfest.nl/tickets-2/

Spectaculaire Police Rodeo met Quinn Redeker op het RIDERS Festival
BMW Motorrad en Motorprofessional presenteren op het RIDERS Festival een spectaculaire demonstratie genaamd Police Rodeo. Quinn Redeker komt vanuit de Verenigde Staten over om zijn kunsten te vertonen op een BMW Politie motorfiets. Quinn heeft ruim 40 jaar rijervaring en is een veel gevraagd trainer voor overheidsdiensten in binnen-en buitenland. Voor het eerst toont hij zijn ultieme motorbeheersing in Nederland.

BMW Motorrad Experience Finder
BMW Motorrad bundelt zijn evenementen, trainingen, tours en rijbelevingen in de Experience Finder. Hierin is onder meer de BMW Motorrad Roadshow 2026 opgenomen, naast meer dan 50 andere activiteiten.
Het complete overzicht is te vinden via:
https://www.bmw-motorrad.nl/nl/ontdek/overview.html

Praktische informatie
Evenement: RIDERS Festival powered by MOTORbeurs Utrecht
Datum: Zaterdag 30 en zondag 31 mei 2026
Tijden: 10.00 – 17.00 uur
Locatie: Autotron, Rosmalen

Rijswijk. De superbikes M 1000 RR en S 1000 RR, samen met de roadsters M 1000 R en S 1000 R, hebben zowel technische als visuele updates ontvangen, inclusief uitgebreide standaardfuncties, ter voorbereiding op het nieuwe motorseizoen. Belangrijke updates zijn de Euro 5+-homologatie voor de motoren en de introductie van een M-gashendel met een kortere slag voor een verminderde rotatiehoek.

BMW M 1000 RR: drastisch betere prestaties dankzij meer vermogen, verbeterde downforce en stuurhoeksensortechnologie.

De nieuwe M 1000 RR — afgekort als M RR — profiteert van een aanzienlijke vermogenstoename van de vier-in-lijnmotor met 4 kW (6 pk) tot 160 kW (218 pk) dankzij een uitgebreid pakket aan maatregelen.

Bovendien beschikt hij over geoptimaliseerde aerodynamica dankzij een nieuw ontworpen voorkuip. De nieuw ontworpen M Winglets 3.0, met drastisch verhoogde downforce, ondersteunen nog snellere rondetijden op het circuit. Het Flex Frame is verder ontwikkeld en bevat nu een nieuwe motorsteun aan de linkerkant.

BMW Motorrad heeft ook verbeteringen aangebracht aan de besturingssystemen. De Dynamic Traction Control (DTC) is nu voorzien van de nieuwe Slide Control-functie dankzij stuurhoeksensortechnologie. Dit heeft geresulteerd in een nieuwe onderverdeling van de DTC in Slip Control en Slide Control. De introductie van stuurhoeksensortechnologie heeft ook geleid tot de nieuwe Brake Slide Assist-functie van de BMW Race ABS Pro. In combinatie met de M-gashendel met korte slag resulteert dit in aanzienlijk betere prestaties en controle.

Net als voorheen wordt de nieuwe M RR in twee versies aangeboden: de M 1000 RR-basisvariant in de primaire kleur Lightwhite uni en de M 1000 RR M Competition in de primaire kleur Blackstorm metallic, elk gecombineerd met designs in M-kleuren.

BMW S 1000 RR: nog betere prestaties op het circuit en aanzienlijk verbeterde standaardfuncties.

De S 1000 RR — afgekort als Double-R — is aanzienlijk verfijnd, vooral voor gebruik op het circuit. Dankzij de M-gashendel met korte slag kan de S 1000 RR nog directer reageren op elk commando van het gashendel, nieuwe winglets zorgen voor meer neerwaartse kracht, een nieuwe voorspatbord met geïntegreerde remleidingen verbetert de remkoeling en nieuwe zijpanelen van de kuipdelen bieden een opvallender ontwerp.

De standaarduitrusting van de Double-R is aanzienlijk verbeterd. Standaard worden nu de 'Rijmodi Pro' aangeboden, die extra 'Race Pro'-modi bevatten, met twee extra combinaties voor de gasrespons en het motorkoppel, alsook aanpasbare Engine Brake en Hill Start Control Pro. Een vijfniveaus instelbaar ABS in de 'Race Pro'-modi en de 'Slick' ABS-instelling zijn ook inbegrepen. Bovendien is Dynamic Brake Control (DBC) toegevoegd aan de lijst van standaardfuncties.

De nieuwe S 1000 RR wordt aangeboden in drie aantrekkelijke kleurenschema's: de basisvariant in Blackstorm metallic, de Sport-modelvariant in Bluestone metallic met matte grafische toepassingen en de M Motorsport-variant in Lightwhite Uni/M Motorsport in combinatie met het M-pakket.

BMW M 1000 R: verfijning voor de M Roadster.

Voor het komende seizoen heeft de M 1000 R — afgekort als M R — een dynamischer ontwerp gekregen met de nieuwe dual-flow LED-koplamp, afgeleid van de RR-modellen, en het M-logo in de luchtinlaat tussen de koplampen.

De nieuwe M 1000 R is beschikbaar als basisvariant in het kleurenschema Lightwhite Uni/M Motorsport en in de nieuwe kleur White Aluminium metallic matt. In de M Competition-uitrustingsvariant is deze lak ook verkrijgbaar naast het kleurenschema Blackstorm Metallic/M Motorsport.

In alle kleurstellingen zijn het achterframe en de achterbrug van het nieuwe modeljaar in Platinum Grey metallic uitgevoerd. De winglets zijn afgewerkt met zwarte structuurverf en de kappen voor de koppeling en generator zijn ook zwart gecoat.

De DTC van de tractiecontrole is ook herzien. De controlestrategie is afgeleid van de RR-modellen en zorgt, in combinatie met de M-gashendel met korte slag, voor een merkbare verbetering, vooral in de Race-modus voor circuitdagen.

Een uitgebreid assortiment originele BMW Motorrad accessoires en speciale uitrusting maakt het scala aan wijzigingen compleet.

Rijswijk. BMW presenteert de volledig nieuwe M 1000 XR: het derde lid van de M familie waarin topprestaties en exclusiviteit samenkomen. Een sportieve motorfiets voor lange afstanden maar ook voor dynamisch sturen op bochtige landwegen, die zelfs op het circuit de leiding kan nemen. In Nederland is de BMW M 1000 XR beschikbaar voor een consumentenadviesprijs vanaf € 30.750,- inclusief BTW en BPM.

"De M 1000 XR, of in het kort M XR, is het derde M model van BMW Motorrad. Op basis van de bestaande S 1000 XR en S 1000 RR is de M XR ontwikkeld als sportief alternatief voor de lange afstand. De rijdynamische kwaliteiten laten zich overal gelden, zowel op landwegen als tijdens lange reizen en op het circuit”, aldus Dominik Blass, M 1000 XR Product Manager.

Eind 2018 introduceerde BMW Motorrad de succesvolle M modelstrategie voor motorfietsen. Sindsdien biedt BMW Motorrad M specifieke uitrustingen en M Performance Parts aan. De nieuwe BMW M 1000 XR beleeft nu als derde lid van de M familie zijn wereldpremière. De twee andere leden zijn de M 1000 RR superbike en de dynamische M 1000 R roadster.

In het honderdste jaar van zijn bestaan vertaalt BMW Motorrad nu de dynamische filosofie van ’s werelds krachtigste letter naar deze nieuwe M XR. M is wereldwijd synoniem voor racesuccessen en voor de fascinatie van high-performance BMW modellen, bedoeld voor rijders die bijzonder hoge eisen stellen aan prestaties, exclusiviteit en individualiteit.

Met een motorvermogen van 148 kW (201 pk) en een drooggewicht van slechts 223 kg is de nieuwe BMW M XR de hoogst presterende en tegelijk lichtste motorfiets in het crossover-segment. Door toonaangevende vering, demping en wielgeleiding verenigt deze motorfiets prestaties van een superbike met de perfecte handling en wendbaarheid van een sporttoer-motorfiets.

Krachtige 4-cilinder gebaseerd op de RR motor. Met zelfs nog meer topvermogen, een hoger koppel en een fellere reactie op het gas dankzij kortere overbrengingsverhoudingen in de versnellingsbak en de secundaire aandrijving.
De nieuwe BMW M XR heeft in principe dezelfde vloeistofgekoelde 4-cilinder-in-lijn motor als de S 1000 RR. Door enkele aanpassingen stijgt het maximumvermogen naar 148 kW (201 pk) bij 12.750 toeren per minuut, wat 23 kW (31 pk) meer is dan dat van de nieuwe S 1000 XR. Het maximumkoppel komt op 113 Nm bij 11.000 toeren per minuut. Het maximale toerental bedraagt 14.600 toeren per minuut. Dankzij een kortere secundaire overbrengingsverhouding door toepassing van een groter kettingtandwiel achter met 47 tanden (S 1000 XR: 45 tanden) trekt de M XR sneller op. Bovendien zijn ook de overbrengingsverhoudingen van de 4^e, 5^e en 6^e versnelling korter in vergelijking met die van de BMW S 1000 XR. Alles bij elkaar resulteert dat in een ongekend hoge tractie en acceleratiekracht.

M winglets en windgeleiders: voor later remmen, tegengaan van wheelies, sneller accelereren uit bochten dankzij extra downforce.
Aerodynamica kreeg volop aandacht bij het ontwerpen van de BMW M XR. Specifieke
M winglets aan de voorzijde van de kuip zorgen voor meer neerwaartse druk en daarmee voor een stabieler rijgedrag bij hoge snelheid. Vanaf 100 km/h genereren de M winglets al meer druk op het voorwiel. De downforce bereikt bij 220 km/h een waarde van circa 12 kg.

Rijwielgedeelte gericht op optimale handling en controle, met assistentie van Dynamic Damping Control (DDC), aanpasbare veervoorspanning, instelbare stuurdemper, gefreesde stuurhouder en een naar voren gepositioneerd aluminium buisstuur met daarin de letters BMW M XR gegraveerd.
De wielophanging en het rijwielgedeelte van de nieuwe BMW M XR zijn gebaseerd op die van de S 1000 XR, waarin een aluminium brugframe een centrale rol speelt. De M XR heeft een
upside-down telescoopvoorvork met veerbenen van 45 mm diameter, met daarin gesloten ‘cartridge’ demperunits en gescheiden hydraulische zuigersystemen. Nieuw is de mogelijkheid om de veervoorspanning van de voorvork aan te passen samen met de standaard Dynamic Damping Control (DDC).

Op de bovenste kroonplaat van de voorvork prijkt een stuurhouder van gefreesd aluminium. In het in zwart uitgevoerde aluminium buisstuur zijn de letters BMW M XR met laser gegraveerd. Optioneel zijn op de stuuruiteinden geplaatste spiegels af fabriek mogelijk. De veerbenen van de voorvork zijn aangepast voor de exclusieve M remklauwen. Ook nieuw voor de M XR is de instelbare stuurdemper.

M remsysteem met radiale rempomp en lichtgewicht wielen van gesmeed aluminium voor optimale rijdynamiek. Exclusieve M Carbon wielen maken deel uit van het optionele M Competition-pakket én zijn als individuele optie leverbaar.
Net als de BMW M 1000 RR en M 1000 R is ook de M XR voorzien van een M remsysteem. Voor de ontwikkeling is gebruikgemaakt van de ervaringen met de BMW Motorrad fabrieksracers in het Superbike World Championship. De M remklauwen zijn voorzien van een geanodiseerde coating en het het beroemde M logo.

Het remsysteem van de M XR behoort tot de beste die beschikbaar is voor gebruik op de openbare weg. Dat is te danken aan dubbele remschijven voor van 320 mm diameter en 5 mm dikte, gemonteerd op aluminium remschijfhouders en met toepassing van een radiale hoofdremcilinder. Standaard zijn lichtgewicht wielen van gesmeed aluminium. Wie kiest voor het M Competition-pakket krijgt de exclusieve M Carbon wielen, inclusief nieuw ontworpen M tape op de velgrand.

Brake Slide Assist – assisteert bij een remdrift.
De Brake Slide Assist functie is een belangrijke en zeer welkome innovatie, speciaal voor liefhebbers van rijden op het circuit. Het maakt een gecontroleerde drift mogelijk bij het aanremmen van bochten.

Instrumentenpaneel met perfect afleesbaar 6,5-inch TFT display, nieuwe weergave van de toerenteller (rode gebied) en OBD interface voor de M GPS Datalogger en M GPS Laptrigger, die zijn te gebruiken na invoering van een activeringscode.
De BMW M XR heeft hetzelfde instrumentenpaneel als de M RR, inclusief de M opstartanimatie. De uitgebreide weergave van het rode gebied van de toerenteller is nieuw.

Optioneel zijn de M GPS Laptrigger en de M GPS Datalogger (Originele BMW Motorrad Accessoires) beschikbaar met een activeringscode via de OBD interface van het instrumentenpaneel.

M Design en dynamische design van de M XR stralen pure performance en sportiviteit uit.
Nog meer dan de BMW S 1000 XR is de M XR zonder enig voorbehoud ontworpen voor sportief rijden. Er is op dit moment geen beter presterende en lichtere motorfiets in het crossover-segment. De proporties van de M XR zijn ultra compact en krachtig. Driedimensionaal ogende vlakken maken het uiterlijk opwindend en dynamisch. Slank, strak en extreem agressief, zo oogt de M XR beslist recht van voren met de vierhoekige M winglets. Het prestatiegerichte uiterlijk tekent zich ook af in de kleurstelling met de M kleuren Light Blue, Dark Blue en Red op een zwarte ondergrond.

Compromisloos in design en technologie: de BMW M XR met het M Competition-pakket
Het M Competition-pakket omvat een reeks van uit de racerij stammende componenten die de M XR esthetisch nog aantrekkelijker maken. Tegelijk is de motorfiets daarmee 3 kg lichter. Het pakket bestaat uit M Carbon wielen en M Carbon delen zoals de achterwielcover inclusief kettingbeschermer, de zijpanelen, het voorspatbord, de binnencover en de afdekking bij de start-stuurslotknop. Tot het pakket behoren ook het volledig instelbare M Rider voetsteunsysteem, passagiersvoetsteunen en de M GPS Laptrigger (activeringscode).

De highlights van de nieuwe BMW M 1000 XR. 

• ShiftCam motor van de S 1000 RR, vermogen 148 kW (201 pk) bij 12.750 toeren per minuut, 23 kW (31 pk) meer dan de nieuwe S 1000 XR. Max. koppel van 113 Nm bij 11.000 tpm. 
• Kortere secundaire overbrengingsverhouding (kettingtandwiel achter met 47 tanden in plaats van 45). 

• Kortere overbrengingsverhoudingen van 4^e, 5^e en 6^e versnelling.
  
  
• Geoptimaliseerd luchtinlaatsysteem met variabele inlaatkanalen voor betere cilindervulling bij hogere toerentallen. 

• Sterk omhoog gerichte uitlaatdemper met eindafdekking van carbon. 

• M Endurance ketting. 
• Rijmodi Rain, Road, Dynamic, Race en Race Pro 1-3; de nieuwste generatie Dynamic Traction Control DTC met DTC Wheelie functie, aangestuurd door 6-assige IMU-sensor.  

• Vier instelbare gasreactie-karakteristieken voor optimale respons. Engine Brake drievoudig instelbaar in Race Pro modus om de remkracht van de motor aan te passen. 
• Brake Slide Assist voor gecontroleerde drift tijdens het remmen. 
• Schakelassistent Pro voor snel op- en terugschakelen zonder gebruik van de koppeling. 

• Launch Control voor perfecte staande (race)start en Pit Lane Limiter. 

• Hill Start Control Pro voor comfortabel wegrijden op een helling. 

• M winglets: later remmen, eerder accelereren plust meer stabiliteit bij hoge snelheid door extra downforce. 

• Upside-down voorvork met aanpasbare veervoorspanning in samenwerking met de standaard DDC. 

• M remsysteem voor het eerst op een sporttoer motorfiets van BMW Motorrad: de M XR biedt hiermee maximale remkracht onder alle omstandigheden. 

• Wielen van gesmeed aluminium. 

• M Carbon wielen met M-tapes en M-belettering op de velgranden: hoogwaardige, lichte en hightech-componenten leveren maximale prestaties als onderdeel van het optionele M Competition-pakket. 

• M koppelings- en remhendels. 
• Instelbare stuurdemper. 

• Gefreesde stuurhouder. 

• In vergelijking met de S 1000 XR meer naar voren gericht buisstuur met met laser gegraveerde BMW M XR-belettering. 
• Spiegels op stuuruiteinden (optioneel). 
• Koplamp met iconisch lichtsignatuur en adaptieve bochtenverlichting (Headlight Pro). 

• Korte kentekenplaathouder. 
• Instrumentenpaneel met groot, perfect afleesbaar 6,5-inch TFT display, opstartanimatie met M logo en OBD interface voor de M GPS Datalogger en M GPS Laptrigger, die met een activeringscode zijn te ontsluiten. 

• Toerenteller (rode gebied) weergegeven in een nieuw design. 

• Lichtgewicht M accu, USB-poort achter, krachtige LED verlichting, elektronische cruisecontrol en handvatverwarming. 
• Keyless Ride. 
• M Design en dynamische designtaal illustratief voor sportief prestatiepotentieel. 

• M Competition-pakket als optie af fabriek. 
• RDC standaard.
• Uitgebreid aanbod optionele accessoires en speciale uitrustingen af fabriek.