München. De BMW M2 staat met zijn combinatie van extreem wendbaar rijgedrag, M‑typische prestaties en compacte afmetingen voor pure rijbeleving in haar ultieme vorm. Met de nieuwe BMW M2 met M xDrive (brandstofverbruik gecombineerd: 10,4–10,3 l/100 km; CO₂‑uitstoot gecombineerd: 235–233 g/km volgens WLTP, CO₂‑klasse: G) breidt BMW M GmbH de variatiemogelijkheden binnen de modelreeks uit. Voor het eerst is het vierwielaandrijvingssysteem M xDrive beschikbaar voor deze compacte high‑performance sportwagen.

De kracht van de 353 kW / 480 pk sterke zes-in-lijnmotor met BMW M TwinPower Turbo‑technologie wordt dankzij M xDrive afhankelijk van de situatie verdeeld tussen de voor- en achteras, terwijl het actieve M differentieel in de achteras de aandrijfkracht naar behoefte tussen de achterwielen verdeelt – voor maximale tractie met de typisch achterwielaangedreven rijdynamiek. Het resultaat is een verder geoptimaliseerde wendbaarheid, dynamiek en rijstabiliteit, dankzij verbeterde tractie die zich ook vertaalt in nog betere acceleratiecijfers.

De nieuwe BMW M2 met M xDrive biedt daardoor in elk seizoen, op vrijwel elke ondergrond en onder alle weersomstandigheden een ongeëvenaard M‑gevoel zonder concessies aan prestaties. De voordelen van de tractie, mede dankzij een specifiek afgestemde wielophanging, komen tot hun recht onder wisselende gripomstandigheden zoals ijs en sneeuw, maar ook op het circuit. De marktintroductie begint vanaf de nazomer van 2026. De consumentenadviesprijs bedraagt €142.172.

Superieure tractie en verhoogde dynamiek dankzij M xDrive.
Het vierwielaandrijvingssysteem M xDrive verdeelt het aandrijfkoppel met behulp van een elektronisch aangestuurde lamellenkoppeling traploos en volledig variabel over de voor- en achterwielen. Kenmerkend is de achterwielgerichte afstelling: onder normale rijomstandigheden worden uitsluitend de achterwielen aangedreven, pas wanneer hun grip dreigen te verliezen, worden ook de voorwielen bijgeschakeld.

Aanvullend zorgt het actieve M differentieel voor een variabele verdeling van het koppel tussen de achterwielen. Samen met de M‑specifieke tractiecontrole en het DSC‑systeem (dynamische stabiliteitscontrole) ontstaat een uiterst nauwkeurig op de rijsituatie afgestemd rijgedrag, met maximaal dynamisch rijplezier en extra stabiliteit en tractie.

De regeling van M xDrive is instelbaar via het M Setup‑menu, waardoor de bestuurder de karakteristiek en prestaties van het systeem kan aanpassen aan de omstandigheden en persoonlijke voorkeuren. Zo is onder andere een 2WD‑modus beschikbaar, waarbij – met uitgeschakelde DSC – alleen de achterwielen worden aangedreven voor een bijzonder puristische rijervaring.

Motorontwikkeling met wortels in de autosport.
De 3,0‑liter zes-in-lijnmotor beschikt over het door BMW gepatenteerde voorkamer‑verbrandingsproces (BMW M Ignite‑technologie). Deze innovatie is een geslaagde overdracht van autosporttechnologie naar productievoertuigen en wordt vanaf medio 2026 toegepast in alle zescilinder BMW M‑motoren.

Dankzij deze technologie daalt het brandstofverbruik bij hoge belasting aanzienlijk en wordt ook de eisen van de EU7‑norm voldaan. Tegelijkertijd blijft de motor de typische M‑karakteristiek bieden: directe respons en een lineaire vermogensopbouw tot hoge toerentallen, begeleid door een emotioneel motorgeluid.

Prestaties en techniek.
Standaard is de BMW M2 met M xDrive uitgerust met een achttraps M Steptronic‑transmissie met Drivelogic. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt 3,7 seconden (3,4 seconden volgens de 1‑foot rollout‑methode), waarmee hij 0,3 seconden sneller is dan de achterwielaangedreven variant. 200 km/u wordt bereikt in 12,8 seconden.

De topsnelheid is begrensd op 250 km/u en kan met het optionele M Driver’s Package worden verhoogd naar 285 km/u. De kracht wordt overgebracht via 19‑inch voorwielen en 20‑inch achterwielen, en een M Compound‑remsysteem zorgt voor optimale remprestaties, ook op het circuit.

Productie en markten.
De BMW M2 was in 2025 het best verkochte high‑performance model van BMW M GmbH. De nieuwe M2 met M xDrive wordt, net als de andere M2‑modellen, geproduceerd in de BMW‑fabriek in San Luis Potosí (Mexico). Start van de productie is in augustus 2026. Belangrijke afzetmarkten zijn de Verenigde Staten, Duitsland en China.

München. Met BMW M Ignite-technologie wordt een nieuwe, in 2024 door BMW gepatenteerde motortechnologie geïntroduceerd in serieproductie. Dit nieuwe type ontstekingssysteem in de voorverbrandingskamer voor benzinemotoren debuteert in de zescilinder-in-lijn motoren van de BMW M2, BMW M3 en BMW M4 vanaf midden 2026. Een van de belangrijkste voordelen is een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik onder hoge belasting – vooral tijdens gebruik op het circuit. Deze motorinnovatie vindt zijn oorsprong in de autosport en is daarmee opnieuw een voorbeeld van technologieoverdracht van het racecircuit naar de openbare weg. Bovendien speelt het een grote rol bij het voldoen aan de strenge eisen van de Euro 7-norm.

Het hart van de BMW M Ignite-technologie is de voorverbrandingskamer die in de cilinderkop is geplaatst. Deze is via overloopopeningen verbonden met de hoofdverbrandingskamer van de cilinder. De voorverbrandingskamer beschikt over een eigen bougie en ontstekingsspoel, waardoor de motor twee ontstekingssystemen heeft.

Bij lage en middelhoge toerentallen ontsteekt de conventionele bougie in de hoofdverbrandingskamer vóór de bougie in de voorverbrandingskamer. Maar wanneer de motor op hogere toerentallen en onder zware belasting draait, neemt de ontsteking in de voorverbrandingskamer de hoofdrol over, waarbij een deel van het brandstof-luchtmengsel via de openingen naar de voorverbrandingskamer wordt geleid en daar ook wordt ontstoken. De ontstane vlammen verlaten de voorverbrandingskamer met ongeveer de snelheid van het geluid.

Deze ontstekingsstralen ontsteken het mengsel in de hoofdverbrandingskamer boven de zuiger op meerdere punten tegelijk. Het resultaat is een aanzienlijk hogere verbrandingssnelheid. Tegelijkertijd wordt de mogelijke oorzaak van ongecontroleerde verbranding – oftewel “kloppen” – effectief tegengegaan. Een bijkomend effect van deze technologie is een daling van de uitlaatgastemperatuur.

Andere nieuwe technische kenmerken naast de ontsteking in de voorverbrandingskamer zijn een hogere compressieverhouding en turbo’s met variabele turbinegeometrie.

BMW M Ignite-technologie verhoogt de efficiëntie van de zescilinder-in-lijn motoren aanzienlijk, vooral wanneer de motor tot het uiterste wordt belast. Onder hoge belasting daalt het brandstofverbruik substantieel. Dit is met name voordelig voor BMW M-klanten die hun auto’s op het circuit gebruiken – bijvoorbeeld tijdens trackdays: dankzij de brandstofbesparing door BMW M Ignite-technologie kunnen zij langer blijven rijden op dezelfde hoeveelheid brandstof.

Naast deze efficiëntieverbeteringen helpt BMW M Ignite-technologie ook om te voldoen aan de nieuwe Europese Euro 7-norm, die in november 2026 van kracht wordt. Zo zorgt BMW M ervoor dat de high-performance auto’s met deze technologie ook in de toekomst aan de Europese registratie-eisen blijven voldoen. De nieuwe motoren zijn daarmee opnieuw een voorbeeld van technologie uit de racewereld die zijn weg vindt naar serieproductiemodellen.

Alle varianten van de BMW M3 en BMW M4 worden vanaf juli 2026 uitgerust met BMW M Ignite-technologie. De productie van de BMW M2 met deze technologie start in augustus 2026. De cilinderinhoud en het vermogen van alle modellen met BMW M Ignite-technologie blijven ongewijzigd ten opzichte van de betreffende voorgaande motoren.

München. BMW M GmbH heeft in 2025 opnieuw een indrukwekkende verkoopgroei gerealiseerd. Voor het 14e jaar op rij noteerde de fabrikant van high-performance en performance voertuigen een verkooprecord. En voor het 7e achtereenvolgende jaar verkochten BMW M GmbH-voertuigen aanzienlijk beter dan die van de concurrentie. Met een totaal van 213.457 verkochte voertuigen werd het uitstekende resultaat van het voorgaande jaar (206.582 voertuigen) met drie procent overtroffen. Zowel de high-performance als de performance modellen zetten nieuwe maatstaven. Sleutels tot het succes in alle markten zijn een ultramodern modellengamma dat vele voertuigklassen beslaat en een uitgebreid aanbod aan aandrijflijnen. In 2025 was bijna één op de tien verkochte BMW modellen een BMW M-model. Dit aandeel van 9,8 procent betekent opnieuw een mijlpaal.

“Ons 14e opeenvolgende verkooprecord bevestigt onze strategie. We blijven performance- en high-performance voertuigen aanbieden in het volledige BMW modellengamma, met volledig elektrische, deels elektrische en volledig verbrandingsmotor-aandrijflijnen,” aldus Franciscus van Meel, CEO van BMW M GmbH.

High-performance topmodellen stuwen groei
De high-performance modellen van BMW M GmbH combineren circuitprestaties met volledige dagelijkse bruikbaarheid. De BMW M5 modellen waren in 2025 belangrijke groeimotoren. De BMW M5 Sedan en de BMW M5 Touring kenden enorme verkoopstijgingen in hun eerste volledige jaar op de markt en droegen daarmee aanzienlijk bij aan het succes van BMW M GmbH. Beide voertuigen beschikken over een modelspecifieke versie van het M HYBRID-systeem met een piekvermogen van 535 kW/727 pk en een maximaal systeemkoppel van 1.000 Nm. Een hoogtoerige V8-motor met M TwinPower Turbo-technologie en een elektromotor werken samen met een achttraps M Steptronic-transmissie en leveren vermogen aan het M xDrive vierwielaandrijvingssysteem. De grote aantrekkingskracht van de BMW M5 Touring werd onderstreept door de toekenning van het “Gouden Stuurwiel”. Deze prijs wordt uitgereikt door “Auto Bild” en “Bild am Sonntag”, beide uitgegeven door Axel Springer SE. Het high-performance model behaalde de hoogste score van alle finalisten in de competitie. Bovendien beoordeelde de vakjury de BMW M5 Touring als beste in alle rijdisciplines, evenals op het gebied van efficiëntie en prijs-kwaliteitverhouding.

De BMW M2 Coupé was het bestverkochte high-performance voertuig van 2025. Dit model is ook leverbaar met handgeschakelde transmissie en als de nog meer op circuitgebruik gerichte BMW M2 CS. Deze levert 390 kW/530 pk en vestigde onlangs een nieuw record op de Nürburgring met een tijd van 7:25,5 minuten.

Favoriet onder performance-liefhebbers: de BMW M3-familie
De BMW M3-modellen vormen een andere familie van high-performance bestsellers. De serie overtuigt met perfect afgestemde modelvarianten en omvat sedans met verschillende vermogensniveaus. Het instapmodel van de BMW M3 is een bijzonder puristisch voertuig met een handgeschakelde zesversnellingsbak en 353 kW/480 pk. Daarnaast zijn er de zeer populaire Touring-varianten. In 2025 werd ook de BMW M3 CS Touring geïntroduceerd, het meest sportieve exemplaar met 405 kW/551 pk. Het grote aantal verkopen van de BMW M3-familie benadrukt de blijvende aantrekkingskracht van deze modelreeks en draagt aanzienlijk bij aan het nieuwe record van bijna 71.500 verkochte high-performance voertuigen.

M Performance-model is bestverkochte BMW M GmbH-voertuig
Een bijzonder populair model en tevens het bestverkochte BMW M GmbH-voertuig van 2025 was de BMW X3 M50. Deze topsporter in het premium middensegment SAV biedt unieke prestaties en een charismatisch uiterlijk. De M TwinPower Turbo-motor, gecombineerd met 48-volt mild hybrid-technologie, levert een maximaal systeemvermogen van 293 kW/398 pk. De kracht van de BMW X3 M50 wordt aangevuld met specifieke ondersteltechnologie en kenmerkende M-designelementen. Met deze eigenschappen streefde hij de BMW i4 en diens M60 Gran Coupé xDrive-variant voorbij, die een vermogen van 442 kW/601 pk en een actieradius tot 551 km biedt. De elektrische BMW i4 was van 2022 tot 2024 het bestverkochte BMW M GmbH-model

In 2025 was bijna één op de tien verkochte BMW’s een BMW M-model, en het verkooppercentage van 9,8 procent (9,4 procent in het voorgaande jaar) betekent opnieuw een record. BMW M-voertuigen zijn vooral populair in Zwitserland, waar bijna één op de vier bestelde BMW’s een M-model is.

Uitzonderlijke verkoopcijfers, topposities in individuele markten
In de belangrijkste markten voerden BMW M GmbH-voertuigen de ranglijsten aan en lieten ze de concurrentie ruim achter zich. De modellen waren vooral gewild in de VS, de grootste individuele markt met meer dan 72.000 verkochte eenheden. Maar ook in Canada, Duitsland, Korea, Zuid-Afrika en het Verenigd Koninkrijk behaalden BMW M-modellen topposities. In China realiseerde BMW M GmbH de grootste absolute verkoopstijging.

Gerichte modelstrategie om toppositie te behouden en uit te breiden
Het ultramoderne modellenportfolio met een breed aanbod aan verbrandingsmotoren, plug-in hybrides en volledig elektrische voertuigen vormt de kern van het succes van BMW M GmbH. De ontwikkeling van modellen op basis van de Neue Klasse zal voor extra momentum zorgen. “Onze strategie om open te staan voor nieuwe technologieën heeft zich in 2025 opnieuw uitbetaald. BMW M GmbH staat voor optimale prestaties, ongeacht het type aandrijving. In alle markten en in alle voertuigklassen. Klanten die op zoek zijn naar een performance- of high-performance voertuig, vinden dat altijd bij BMW M GmbH,” aldus Sylvia Neubauer, Vice President Customer, Brand, Sales bij BMW M GmbH.

Motorsport blijft een belangrijke pijler bij BMW M GmbH
De BMW M Motorsport-raceauto’s – de BMW M Hybrid V8, de BMW M4 GT3 EVO en de BMW M4 GT4 EVO – behaalden in 2025 samen meer dan 180 overwinningen. In de fabrieksmotorsport leverde de BMW M Hybrid V8 een competitieve prestatie in de eerste helft van het FIA WEC-seizoen en BMW M GmbH noteerde het 14e opeenvolgende recordjaar. Het beste resultaat in een seizoen met hoogte- en dieptepunten was de 1-2-finish op Road America. De BMW M4 GT3 EVO kende een geweldig seizoen. Terwijl de 1-2-overwinning bij de Bathurst 12 Hour-race in Australië nog werd behaald door het voorgaande model, zette de EVO-versie de reeks naadloos voort met topresultaten. Overwinningen bij de 24 Uur van de Nürburgring (Duitsland), de Suzuka 1000 (Japan), de Indianapolis 8 Hour en in de GTD Pro-klasse bij de 6 Hours of the Glen en de Petit Le Mans (beide VS) behoren tot de hoogtepunten van een seizoen met meer dan 80 overwinningen en 100 extra podiumplaatsen.

Teams met de BMW M4 GT4 EVO behaalden meer dan 100 overwinningen in het seizoen 2025. Meer dan welk ander model ook wordt de BMW M4 GT4 geassocieerd met klantenteams. De overwinning in de SP10-klasse bij de 24 Uur van de Nürburgring was een bijzonder hoogtepunt. In de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) wonnen deze voertuigen negen van de tien races. Bovendien triomfeerde de BMW M4 GT4 EVO in alle klassen van de GT4 America. De sterke resultaten van de GT4-teams hielpen BMW M Motorsport aan de SRO-fabrikantstitel in het GT4-segment. In het seizoen 2026 debuteert de BMW M2 Racing als nieuw instapmodel voor klantenteams en wordt het modellenportfolio voor klantensport verder uitgebreid.

München. BMW en MINI presenteren zich met opvallende stands op de Japan Mobility Show 2025. Van 31 oktober tot en met 9 november staan in Tokio tal van toekomstgerichte modellen van BMW en MINI en technologieën centraal, waaronder het eerste nieuwe Neue Klasse model: de BMW iX3, waterstofbrandstofceltechnologie, de MINI familie inclusief de nieuwe MINI Paul Smith Edition, de speciale BMW M2 CS* en de BMW Concept Speedtop conceptauto. Ook BMW Motorrad is vertegenwoordigd, met de volledig elektrische BMW CE 02 en de BMW M 1000 RR waarmee Toprak Razgatlıoğlu in 2025 zijn tweede opeenvolgende FIM Superbike World Championship-titel behaalde. Op 29 en 30 oktober krijgen internationale media alvast een exclusief voorproefje van de indrukwekkende presentaties van de drie merken op de 1.100 vierkante meter grote stand in het Big Sight expositiecentrum in Tokio. Bezoekers kunnen bovendien kennismaken met in-car gaming via AirConsole, dat zijn debuut maakt met BMW Operating System 8.5. De nieuwe BMW iX3 is een van de modellen die deze functie aanbiedt, met wereldberoemde titels als UNO® Car Party!, Hot Wheels: Xtreme Overdrive™ en PAC-MAN™ Championship Edition.

Aziatische première voor de nieuwe BMW iX3, het eerste Neue Klasse-model
Op de Japan Mobility Show beleeft het eerste nieuwe Neue Klasse model, de BMW iX3, zijn Aziatische première. Naast de iX3 worden baanbrekende technologieën gepresenteerd die de toekomst van BMW Group vormgeven. Bezoekers zien hoe de nieuwe BMW iX3 technologische sprongen maakt op het gebied van elektrische mobiliteit, display- en bedieningsconcepten, digitalisering, connectiviteit, design en duurzaamheid. Alle toekomstige BMW-modellen profiteren van de innovaties van de Neue Klasse, ongeacht het type aandrijving.

De productie van de BMW iX3 voor Japan start in maart 2026, met verkoop via het Japanse BMW-dealernetwerk in de tweede helft van 2026. De BMW iX3 introduceert een geheel nieuwe designtaal voor het merk BMW, die de technologische vooruitgang duidelijk weerspiegelt. Het revolutionaire display- en bedieningsconcept BMW Panoramic iDrive, met het nieuwe BMW Panoramic Vision en het nieuwe BMW Operating System X, herdefinieert de gebruikerservaring en zorgt voor optimale oriëntatie van de bestuurder. De zonale elektronica-architectuur met vier krachtige computers – de superbreinen – vormt de basis voor het softwaregedefinieerde voertuig. Een van deze computers is de Heart of Joy: met volledig in eigen huis ontwikkelde BMW Dynamic Performance Control-software kan het de rij-eigenschappen van de auto van stilstand tot aan de dynamische limiet beheren. Als eerste Neue Klasse-model – met zesde generatie (Gen6) BMW eDrive, cilindrische batterijcellen en nieuwe elektromotoren – belichaamt de nieuwe BMW iX3 grote technologische vooruitgang. Een maximale laadsnelheid van 400 kW maakt het mogelijk om in tien minuten 372 km actieradius bij te laden, en bidirectioneel laden verandert de auto in een rijdende powerbank.

De nieuwe BMW iX5 Hydrogen* vanaf 2028
Productdiversiteit blijft een belangrijke succesfactor voor BMW Group. Een breed portfolio van aandrijfsystemen – van verbrandingsmotoren en Plug-In Hybride varianten tot batterij-elektrische aandrijvingen en, vanaf 2028, waterstof-brandstofceltechnologie met de nieuwe BMW iX5 Hydrogen – vormt de basis om wereldwijd aan de uiteenlopende wensen van klanten te voldoen.

De waterstoftechnologie is gebaseerd op het derde generatie brandstofcelsysteem, dat de BMW Group samen met Toyota Motor Corporation ontwikkelt. Deze technologische vooruitgang maakt een compacter, krachtiger en efficiënter systeem mogelijk, met meer rijbereik, vermogen en een lager energieverbruik. Competentiecentra in München en bij BMW Group Fabriek Steyr bouwen de eerste prototypes, terwijl BMW Group Fabriek Landshut extra componenten voor het aandrijfsysteem levert.

Wereldpremière van de MINI Paul Smith Edition
In 1998 ontwierp Paul Smith al een gelimiteerde editie van de klassieke Mini. Sindsdien hebben MINI en de Britse ontwerper meerdere projecten samen gerealiseerd. Op de Japan Mobility Show 2025 vindt de wereldpremière plaats van het nieuwste hoogtepunt in deze samenwerking: de nieuwe MINI Paul Smith Edition. Voor deze speciale editie brengt Paul Smith zijn wereldwijd bekende “klassiek met een twist”-ontwerpstijl naar de MINI Cooper-familie. Het combineren van MINI design met Paul Smith zijn kenmerkende stijl: exclusieve exterieurkleuren, verfijnde accenten en onverwachte details brengen de gedeelde geschiedenis van MINI en Paul Smith naar het heden.

De MINI Paul Smith Edition biedt een keuze uit drie lakkleuren, waarvan er twee exclusief voor de editie zijn ontwikkeld: ‘Statement Grey’ is een moderne interpretatie van de Classic Mini Austin Seven kleur uit 1959 – een heldere, blauwachtige grijstint en een zelfverzekerde verklaring van tijdloze moderniteit. ‘Inspired White’ is een eigentijdse hommage aan de populaire Classic Mini Beige kleur, en tenslotte de elegante en klassieke Midnight Black Metallic uit het huidige kleurengamma van de MINI familie. Ongeacht de lakkleur, creëert een speciaal ontwikkelde kleur - Nottingham Green, een eerbetoon aan Sir Paul zijn geboortestad – mooie accenten op de contrasterende zijspiegels, de achthoekige grille aan de voorzijde en als lakafwerking voor een van de twee dakkleurvarianten. Naast de kleurvarianten kenmerken talrijke details Paul Smith zijn handtekening en maken de MINI Paul Smith Edition onmiskenbaar: De 'Signature Stripe', een centraal ontwerpelement van de Britse ontwerper, siert het in Nottingham Green gespoten dak aan de achterkant van de bestuurderszijde. 

Alle modellen van deze editie zijn uitgerust met 18” Night Spoke aluminium wielen met getinte blanke lak in Dark Steel en met de Paul Smith belettering. Het MINI logo in nieuw ontworpen Black Blue aan de voor- en achterkant vult de kleurcompositie van Paul Smith en MINI aan. Op de koffergreep verwijst Paul Smith zijn handtekening naar de creatieve geest achter het ontwerp van deze Edition.

De MINI Paul Smith Edition is beschikbaar voor de MINI Cooper 3-Deurs, 5-Deurs en MINI Cooper Cabrio. De wereldwijde verkoop van de volledig elektrische varianten start met de wereldpremière op de Japan Mobility Show; bestellingen voor uitvoeringen met benzinemotor openen in het eerste kwartaal van 2026.

Japanse première voor de speciale BMW M2 CS
De speciale BMW M2 CS beleeft zijn Japanse première op de stand van BMW Group tijdens de Japan Mobility Show 2025. De hoogtoerige zescilinder-in-lijn motor met M TwinTurbo-technologie – een doorontwikkeling van het blok uit de standaard M2 – levert maar liefst 390 kW/530 pk bij 6.250 tpm. Daarmee tilt deze compacte high-performance sportwagen van BMW M GmbH het rijplezier naar een nog hoger niveau.

De standaard achttraps M Steptronic-transmissie met Drivelogic brengt het vermogen naar de achterwielen. Dankzij lichtgewicht constructietechnieken, waaronder het gebruik van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP), is de speciale editie circa 30 kilogram lichter dan de standaard M2. Door het lagere gewicht en de snelle vermogensafgifte sprint de BMW M2 CS in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u. Met de “1-foot rollout”-methode** is dit zelfs 3,5 seconden. De tussensprint van 80 naar 120 km/u duurt 3,4 seconden en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 302 km/u. Het onderstel en het remsysteem zijn nauwkeurig afgestemd op de verhoogde prestaties en het specifieke gewichtsverloop van deze speciale editie, die bovendien acht millimeter lager op de weg ligt.

Het opvallende exterieur van de BMW M2 CS wordt gekenmerkt door tal van CFRP-componenten en exclusieve details zoals de M-buitenspiegels, het standaard M Carbon-dak en de CS-specifieke achterdiffusor. Het interieur combineert een exclusieve uitstraling met sportieve Alcantara en innovatieve lichtgewicht oplossingen, zoals de CFRP-middenconsole en de geoptimaliseerde, verwarmde M Carbon voorstoelen in Merino-leder.

In-car gaming via AirConsole: genieten van wereldberoemde klassiekers
Bezoekers van de stand van BMW Group in Tokio kunnen ook kennismaken met in-car gaming via AirConsole, dat voor het eerst wordt geïntroduceerd met BMW Operating System 8.5. De nieuwe BMW iX3 biedt deze functie, met onder andere het klassieke kaartspel UNO® van Mattel – speciaal aangepast voor in-car gaming als “UNO® Car Party!”. Mattel, Inc. is een toonaangevend wereldwijd speelgoed- en familie-entertainmentbedrijf en eigenaar van een van de meest iconische merkenportfolio ter wereld.

De klanten van BMW krijgen ook exclusieve toegang tot het spel Hot Wheels: Xtreme Overdrive™, dat AirConsole in samenwerking met Mattel aan het spelaanbod heeft toegevoegd. In dit spel kunnen spelers punten verdienen met de virtuele BMW Vision Neue Klasse X op het Panoramic Drive Track-circuit, legendarische Hot Wheels-auto’s ontgrendelen en personaliseren. Zo wordt elke race een showcase voor de prestaties en stijl van de BMW Vision Neue Klasse X.

Tegelijkertijd brengt AirConsole voor het eerst PAC-MAN™ Championship Edition van Bandai Namco Entertainment Inc. naar BMW. Deze merkgebonden versie van de arcade-klassieker is voorzien van exclusieve BMW-items, wat een unieke draai geeft aan een van ’s werelds bekendste spellen. AirConsole maakt het mogelijk om smartphones als controllers te gebruiken, zodat alle inzittenden tegen elkaar kunnen spelen.

BMW Concept Speedtop: de sports Touring, opnieuw gedefinieerd
Een bijzonder exclusieve blikvanger op de stand van BMW Group tijdens de Japan Mobility Show 2025 is de unieke BMW Concept Speedtop. Deze driedeurs conceptauto werd in mei van dit jaar voor het eerst gepresenteerd op het Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025, het gerenommeerde evenement voor historische voertuigen aan het Comomeer in Italië. De BMW Concept Speedtop herinterpreteert het sportieve Touring-modeltype en combineert de elegantie van een shooting brake met een vernieuwde designtaal. De exclusiviteit van de BMW Concept Speedtop (die in een zeer gelimiteerde oplage van 70 stuks wordt aangeboden) wordt onderstreept door zijn bijzondere motor: de krachtigste V8 die BMW momenteel levert.

Het exterieur wordt gekenmerkt door de uitgesproken V-vorm van de “shark-nose” voorzijde, slanke koplampen en verlichte nieren. De centrale lijn loopt van de motorkap over het dak naar de achterspoiler en geeft de auto een dynamisch Touring-profiel, terwijl de brede wielkasten het atletische design versterken. De elegantie wordt benadrukt door tweekleurige, 14-spaaks ventilatorvelgen, speciaal ontworpen voor de Concept Speedtop. Een tweekleurig kleur- en materiaalconcept verbindt het exterieur met het interieur. De sprankelende bruintinten van de Floating Sunstone Maroon-lak worden doorgetrokken naar het interieur, waar het bruine Sundown Maroon samenkomt met het lichte Moonstone White van de stoelen. Daarnaast accentueren traditioneel gestikte brogue-details de met leder beklede oppervlakken en tonen ze het vakmanschap van de Manufactory-werkplaats van BMW Group Fabriek Dingolfing. Ook de bagageruimte is met leder bekleed en voorzien van brogue-perforaties.

BMW X7 ontmoet Japans vakmanschap
De BMW X7 Nishiki Lounge conceptauto, gepresenteerd op de Japan Mobility Show, belichaamt de elegante symbiose van luxueus rijcomfort en traditioneel Japans vakmanschap. Met plaats voor maximaal zeven personen biedt dit aantrekkelijke conceptmodel, gebaseerd op de BMW X7, ook veel praktische bruikbaarheid. De BMW X7 Nishiki Lounge creëert een rustgevende, ruime omgeving waarin sterren fonkelen – een serene oase. In het interieur worden de verfijnde afwerking van BMW gecombineerd met de uitgestrektheid van een sterrenhemel, vervaardigd met traditionele Kyoto-technieken.

Een speciaal tweekleurig lakwerk onderstreept het exclusieve karakter van de BMW X7 Nishiki Lounge. De hoofdkleur BMW Individual Velvet Blue wordt gecombineerd met een dak in Space Silver, dat doet denken aan de gloed van nevels in het heelal. De Crystal Light-koplampen stralen een oneindige, juweelachtige schittering uit, versterkt door zacht Iconic Glow-licht. Het interieur beschikt over een Panoramic Skyroof met 15.000 LED’s die ’s nachts een zachtblauwe sterrenhemel projecteren, terwijl het Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System het licht op aarde vertaalt naar geluid.

The new BMW M2 CS (fuel consumption combined: 10.0 l/100 km; CO2 emissions combined: 226 g/km according to WLTP, CO2 class G)* sets a new benchmark on the legendary Nordschleife racetrack of the Nürburgring on 11 April 2025. Driven by BMW M development engineer Jörg Weidinger, it completed the 20.823-kilometre Nürburgring-Nordschleife circuit in 7:25.5 minutes, beating the previous best time for compact cars by eight seconds. This record-setting BMW M2 CS not only raises the bar in the compact car class, but also further solidifies BMW M's reputation as a manufacturer of high-performance vehicles that excel both on the road and on the racetrack.

"The BMW M2 CS has achieved a significant milestone with its lap time of 7:25.5 minutes on the Nordschleife, showcasing the potential for combining performance, technology and exceptional driving dynamics into a single vehicle," stated Franciscus van Meel, the Managing Director of BMW M GmbH. 'We are proud that the M2 CS has once again set a new benchmark in the compact car class with this lap time.'

The continuation of a success story.

The previous best time for a BMW M2 model was set by Weidinger in April 2023, when he completed the course in 7:38.7 minutes. Two years later, he beat this time by 13 seconds, breaking the class record of 7:30 minutes for the first time. With the newly set best time of 7:25.5 minutes, the BMW M2 CS demonstrates its outstanding performance as well as the innovative power and engineering skills of BMW M GmbH.

Previous record runs on the Nordschleife by the BMW M4 CS, the BMW M4 CSL and the BMW M3 CS, all mid-range vehicles, achieved times under 7:30 minutes. The BMW M4 CSL also holds the best lap time ever recorded for a BMW Group production car. The official, notarised time is 7:18.137 minutes.

The "Green Hell" myth: The Nordschleife as a touchstone.

Often referred to as the 'Green Hell', the Nordschleife racetrack is considered one of the most demanding and challenging racetracks in the world. Measuring 20.832 kilometres in length with over 70 bends, it places the highest demands on drivers and vehicles alike. A fast lap on this track proves a vehicle's performance and handling capabilities. The Nordschleife lap times are the gold standard for measuring a vehicle's sporting performance and driving dynamics. Record runs are monitored by a neutral testing organisation, and the vehicles are checked to ensure they are in standard condition. This detailed inspection ensures that the record runs are carried out using production vehicles.

The Nürburgring - Home of BMW M.

BMW M and the Nürburgring have been in partnership for over a quarter of a century. From the BMW M Power Grandstand and BMW M Bridge to the BMW M Driving Experience and BMW M Test Centre, not to mention test drives on the Nordschleife for M vehicles en route to series production, the partnership between BMW M and the Nürburgring has been a resounding success for over 25 years. The Nordschleife serves as a test bench for every M model. The BMW M Test Centre is equipped with cutting-edge workshop facilities that allow BMW M to put vehicles through rigorous testing on the Nordschleife track even before they reach production, as well as to develop new models.

BMW M Motorsport racing cars have achieved numerous successes in various racing series, including 21 overall victories in the Nürburgring 24-hour race. The M Power showroom, which was redesigned in 2021, is another flagship of the cooperation. The Nürburgring's position as the home of BMW M has been further strengthened since then.

The new BMW M2 CS: More power, improved driving dynamics and consistent lightweight construction.

The new BMW M2 CS is a testament to BMW M GmbH's ongoing commitment to setting the standard in the compact high-performance sports car segment. Its combination of performance, lightweight construction and innovative technology makes the BMW M2 CS a vehicle that gets drivers and enthusiasts' hearts racing. The BMW M2 CS increases driving pleasure in the premium segment with its enhanced performance and outstanding agility. The advanced six-cylinder in-line engine featuring BMW M TwinPower Turbo technology delivers an impressive output of 390 kW/530 hp and a maximum torque of 650 Nm. Model-specific engine mounts, an adaptive M suspension and an M compound brake system all contribute to its sporty performance. Power is transmitted to the rear wheels via an 8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic. The BMW M2 CS is the lightest model of the current M2 generation thanks to targeted lightweight construction, including a large number of exterior and interior components made of carbon fibre-reinforced plastic (CFRP), which reduces its weight by around 30 kg. This makes a decisive contribution to its outstanding driving dynamics. The BMW M2 CS comes with forged M light-alloy wheels as standard. Manufactured at the BMW Group plant in San Luis Potosí, Mexico, the BMW M2 CS is a limited edition model with a market launch planned for late summer 2025, priced at 115,000 euros in Germany.

München. De nieuwe versie van deze speciale editie biedt het ultieme rijplezier – zowel op het circuit als in dagelijks gebruik. Net als de BMW M2 Racing, die is gebaseerd op het chassis van de nieuwste generatie M2, zal de BMW M2 CS worden geproduceerd in de BMW Group Fabriek San Luis Potosí in Mexico. Zoals bekend van andere speciale modellen van BMW M GmbH, zal de BMW M2 CS in beperkte aantallen worden geproduceerd. De belangrijkste verkoopmarkten zijn de VS, Duitsland en China. De marktintroductie begint eind zomer 2025. In Nederland kent de BMW M2 CS een consumentenadviesprijs vanaf € 166.617.

Verbeterde prestaties en dynamiek
De nieuwe BMW M2 CS is gebaseerd op de tweede generatie van de BMW M2 en verbetert aanzienlijk wat al een buitengewoon prestatieniveau is. De hoogtoerige zescilinder-in-lijn motor met M TwinPower Turbo technologie ontwikkelt een indrukwekkende 390 kW/530 pk in de BMW M2 CS. Dat is 37 kW/50 pk meer dan in de huidige BMW M2. De BMW M2 CS evenaart daarmee de prestaties van de BMW M3 Competition Sedan met M xDrive en de BMW M4 Competition Coupé met M xDrive. De BMW M2 CS stuurt zijn vermogen naar de achterwielen via de achttraps M Steptronic transmissie met Drivelogic, dat onderdeel is van de standaarduitrusting.

Merkbare gewichtsreductie dankzij intelligente lichtgewicht constructie
BMW M GmbH heeft het gewicht van de speciale editie met ongeveer 30 kilogram verminderd in vergelijking met de standaard M2. Dit is bereikt door modificaties, waaronder het doordacht gebruik van lichtgewicht ontwerptechnieken. De BMW M2 CS beschikt over een veelheid aan exterieur- en interieurcomponenten gemaakt van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP). Hij zal standaard worden uitgerust met gesmede M lichtmetalen wielen. Als resultaat zal de CS de lichtste BMW M2 tot nu toe zijn in de huidige generatie.

Geüpgradede zescilinder-in-lijn motor met aanzienlijke toename in vermogen en koppel
Voor de BMW M2 CS heeft BMW M GmbH gekozen voor een geüpgradede versie van de 3,0-liter zescilinder-in-lijn motor die te vinden is in de standaard M2. Dit versterkt de rijervaring in de speciale editie, vooral in zeer dynamische rijsituaties. Het scherpt verder de onmiskenbare vermogenskenmerken van de motor aan en accentueert perfect de lineaire vermogensafgifte – die doorloopt in de hogere toerentallen – bekend van M modellen. Vergeleken met de BMW M2 met standaard achttraps M Steptronic transmissie met Drivelogic, is het maximale koppel verhoogd met 50 Nm tot 650 Nm. Deze is beschikbaar over een breed toerenbereik – tussen 2.650 en 5.730 tpm. De motor produceert zijn maximale vermogen van 390 kW/530 pk bij 6.250 tpm, en bereikt een maximum toerental van 7.2000 tpm. Om extreem snelle reacties op de acceleratie van de bestuurder mogelijk te maken en de verbeterde prestatiekenmerken van de motor een bijzonder intense ervaring te maken, zijn de gaspedaalafstemming en respons geoptimaliseerd in alle rijmodi, die selecteerbaar zijn via het M Setup-menu.

Racing expertise levert inspirerende prestaties
Met zijn verbeterde piekprestaties consolideert de nieuwe BMW M2 CS zijn claim op de toppositie in het compacte high-performance segment. Deze prestatiespecificatie wordt bereikt door het aanpassen van het motormanagement en biedt verder bewijs van het uitstekende potentieel van de zescilinder-in-lijn motor ontwikkeld door BMW M GmbH, die ook dient als basis voor de krachtbron gebruikt in de BMW M4 GT3 EVO raceauto. De M TwinPower Turbo technologie van de motor omvat een paar mono-scroll turbochargers, die elk drie cilinders voorzien van samengeperste lucht, een indirecte intercooler gevoed door een laagtemperatuurcircuit, en een elektronisch geregelde wastegate. Het technologiepakket omvat ook High Precision Injection, die werkt met een maximale druk van 350 bar, VALVETRONIC variabele kleptiming en Double-VANOS volledig variabele nokkenastiming. De motor heeft ook een reeks details die rechtstreeks is overgenomen uit het ontwerp van raceauto's, waaronder zijn razendsnelle respons, honger naar toeren en hoge prestaties op het circuit. Deze details omvatten een extreem stijve krukkast met een gesloten-deck constructie, een gesmede krukas met lichtgewicht ontwerp, cilinderboringen met een draadboog gespoten ijzeren coating en een 3D-geprinte kern voor de cilinderkop.

Het M-specifieke koelsysteem zorgt ervoor dat de aandrijflijncomponenten een optimale bedrijfstemperatuur behouden, zelfs onder zware belasting, en het oliecircuit is ontworpen om extreme dynamische rijomstandigheden aan te kunnen. Een kaartgestuurde oliepomp zorgt voor een betrouwbare olievoorziening, zelfs onder extreme acceleratie.

De motor stuurt zijn aandrijfvermogen via een achttraps M Steptronic transmissie met Drivelogic als standaard. De Drivelogic-knop geïntegreerd in de keuzehendel maakt het mogelijk om de schakeleigenschappen van de transmissie te wijzigen, met een keuze uit drie duidelijk onderscheidbare instellingen. Zowel de keuzehendel in het nieuwste M-ontwerp als de schakelpaddles op het stuurwiel maken op elk moment sequentiële interventies in het schakelproces mogelijk.

BMW M2 CS doorbreekt de vier-seconden barrière
Een modelspecifieke motorbevestiging met een hogere veerconstante zorgt voor een bijzonder stijve verbinding van de aandrijfeenheid met de structuur van de BMW M2 CS. De extreem directe vermogensoverdracht naar de aandrijflijn optimaliseert de respons. Dankzij de razendsnelle vermogensafgifte, in combinatie met het verhoogde motorvermogen en het lichtere gewicht van de auto, kan de BMW M2 CS de vier-seconden barrière doorbreken voor de sprint van 0 naar 100 km/h. Zijn tijd van 3,8 seconden is 0,2 seconden sneller dan de standaard M2. De berekende tijd met behulp van de "1-foot rollout" methode** is 3,5 seconden. De toename in vermogen verbetert ook de acceleratie vanuit stilstand naar 200 km/h. De benodigde tijd hiervoor is verminderd met 1,2 seconden tot 11,7 seconden – of 11,4 seconden volgens de "1-foot rollout" methode. De sprint in het middenbereik van 80 naar 120 km/h duurt 3,4 seconden. De topsnelheid van het speciale model, dat standaard wordt geleverd met het M Driver's Package, is elektronisch begrensd op 302 km/h.

De dynamische vermogensafgifte wordt ondersteund door een emotioneel rijke motorklank, opgeroepen door het M-specifieke uitlaatsysteem met elektrisch geregelde kleppen en de vier uitlaatpijpen die typisch zijn voor M, die matzwart zijn op de BMW M2 CS. Voor degenen die hun auto willen aanpassen, is het
M Performance dempersysteem met koolstof- en titanium uitlaateindpijpen, speciaal ontwikkeld voor CS-modellen. Deze zijn voor het eerst beschikbaar in het assortiment van M Performance Parts voor de BMW M2 CS.

Het lichtgewicht klepuitlaatsysteem met titanium dempers genereert een raceauto geluid dat gegarandeerd de emoties zal opwekken. Het Active Sound Design helpt om de soundtrack van de motor authentiek in het interieur over te brengen, met de intensiteit nog een tandje verhoogd  wanneer SPORT of SPORT PLUS modus wordt geselecteerd met behulp van de Driving Experience Control schakelaar.

Chassis en remmen geoptimaliseerd voor verhoogde prestaties
De chassistechnologie en het remsysteem in de BMW M2 CS zijn nauwkeurig afgestemd op de verbeterde prestatiekenmerken van de motor en de specifieke gewichtsbalans van de speciale editie. Het chassis is verlaagd met acht millimeter en speciaal aangepast voor de auto met op maat gemaakte afstemming voor de veren, dempers en chassisregelsystemen. Deze modificaties verbeteren de rijdynamiek aanzienlijk in alle scenario's – inclusief hard rijden. De instellingen voor de Dynamic Stability Control (DSC) en M Dynamic Mode zijn inderdaad precies geoptimaliseerd om te voldoen aan de eisen van rijden op het circuit.

Het standaard adaptieve M chassis heeft een zorgvuldig aangepaste modelspecifieke setup, evenals de M Servotronic stuurinrichting, M Sport differentieel en het geïntegreerde remsysteem. Een M Compound remsysteem met rode remklauwen, dat standaard is, biedt krachtige vertraging. Een M Carbon keramisch remsysteem met rode remklauwen is beschikbaar als optie. Standaarduitrusting omvat ook exclusieve gesmede M lichtmetalen wielen met een dubbelspaaks ontwerp en mat Gold Bronze afwerking. Ze meten 19 inch aan de voorkant en 20 inch achter en zijn standaard uitgerust met circuitbanden, waarvan de afmetingen 275/35 ZR19 aan de voorkant en 285/30 ZR20 aan de achterkant zijn. Een ultra-circuitband en een standaard sportband (een kosteloze optie) in dezelfde afmetingen zijn op aanvraag beschikbaar.

Exterieur met veel carboncomponenten en exclusieve details
Het krachtige exterieur van de BMW M2 CS wordt gevormd door veel componenten gemaakt van met carbon (koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP)) en andere exclusieve details. Naast de M buitenspiegels die bekend zijn van de BMW M2, zijn het M Carbon dak – dat standaard is op het speciale model – en de CS-specifieke achterdiffusor ook gemaakt van opvallend blootliggend koolstofvezel. Een frontsplitter in matzwart en een exclusieve zwarte BMW M nierengrille met geoptimaliseerde luchtinlaten completeren de sportieve en dynamische look. De lichtgewicht CFRP kofferdeksel met geïntegreerde ducktail is een echte blikvanger. Het "M2 CS" logo op de achterkant heeft een rode omlijning. Vier kleuren zijn beschikbaar voor de exterieurafwerking van de nieuwe BMW M2 CS: Sapphrischwarz metallic, BMW Individual Velvet Blue metallic, M Brooklyn Grau metallic en M Portimao Blau metallic. Adaptieve LED-koplampen met BMW Selective Beam niet-verblindende grootlichtassistent en M lichten Shadowline met donkere inlays zijn ook standaard.

Carbon en race flair gaan door binnenin
Het interieur van de nieuwe BMW M2 CS combineert een exclusieve look met het sportieve gevoel van verfijnd Alcantara en innovatief lichtgewicht ontwerp. De middenconsole is gemaakt van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP). De bestuurder en passagier nemen plaats in gewicht-geoptimaliseerde, verwarmde    M Carbon kuipstoelen met een breed scala aan elektrisch bediende instellingen en een verlicht "CS" logo. De geïntegreerde hoofdsteunen zijn verwijderbaar en, dankzij de optie om meerpuntsgordels te integreren, verbeteren de circuitgereedheid van de auto. De oppervlakken van de stoelen zijn afgewerkt in Merino leer.

Met een vlakke onderkant, schakelpaddles, een rode middenmarkering op 12 uur en twee M knoppen voor het selecteren van individueel geconfigureerde voertuiginstellingen, brengt het standaard M Alcantara stuurwiel – dat beschikbaar is in een verwarmde versie als optie en een driespaaks ontwerp brengt een authentieke race flair aan de cockpit. De sierlijsten in het instrumentenpaneel en de middenconsole zijn uitgevoerd in M Carbon Fibre. Extra specifieke details omvatten het rode "CS" logo op de middenconsole, de M gordels en de instapdorpels, die zwart zijn met een "M2 CS" logo en voor de eerste keer rode omlijning. Nu verlicht met het "CS" logo, trekken de deurpanelen zeker de aandacht. De kleur die hier wordt gebruikt kan individueel worden ingesteld, evenals de standaard sfeerverlichting. Wanneer uitgeschakeld, is een carbon zichtbaar. Het sportieve interieur wordt afgerond met de M Anthracite hemelbekleding.

BMW Operating System 8.5, digitale bediening voor de klimaatfuncties
Standaarduitrusting in de nieuwe BMW M2 CS omvat ook twee-zone automatische klimaatregeling, Comfort Access, het Harman Kardon Surround Sound System en BMW Live Cockpit Professional, inclusief het BMW Maps navigatiesysteem. Naast het BMW Head-Up Display omvat het ook Augmented View op het bedieningsdisplay. De standaard smartphone-integratie maakt het gebruik van Apple CarPlay® en Android Auto™ mogelijk. De M-specifieke displays op het BMW Curved Display en BMW Head-Up Display dragen bij aan de progressieve sportauto flair in de cockpit.

De volledig digitale displaygroep bestaat uit een 12,3-inch informatiedisplay en een 14,9-inch bedieningsdisplay. Deze dienen als platform voor het BMW iDrive bedienings- en controlesysteem, gebaseerd op BMW Operating System 8.5, dat ook kan worden gebruikt om de klimaatregelingsfuncties digitaal te bedienen. In de BMW M2 CS kunnen temperatuur- en ventilatie-instellingen, verwarmde stoelen en het verwarmde stuurwiel (indien gespecificeerd) worden bediend door aanraking met behulp van een speciaal menu-optie in het onderste gebied van het bedieningsdisplay of door spraakopdracht met behulp van de BMW Intelligent Personal Assistant.

M-specifiek bedieningsconcept biedt directe toegang tot een uitgebreid scala aan functies
De M2 CS neemt het geavanceerde bedieningsconcept voor setup-aanpassing over van de BMW M2. Centraal staat de Setup-knop op de middenconsole. Deze biedt directe toegang tot de instellingsopties voor de motor, de standaard adaptieve M-ophanging, M Servotronic-stuurinrichting, geïntegreerd remsysteem dat samenwerkt met de M Compound-remmen, en de M Traction Control-functie, waarmee bestuurders individuele interventiedrempels voor wielslipbeperking kunnen instellen. M Drive Professional is een ideale metgezel voor ritten vol extra adrenaline. De M-modus TRACK en de tien-staps M Traction Control bieden aangepaste rij-eigenschappen. De M Drift Analyser toont de hoek en duur van drifts uitgevoerd door de bestuurder, terwijl de M Laptimer ideaal is voor degenen die streven naar de perfecte ronde.

De semi-geautomatiseerde rij- en parkeersystemen die onderdeel zijn van de standaard uitrusting omvatten voorwaartse botsingswaarschuwing, Cruise Control met remfunctie, snelheidslimietinformatie met inhaalverbodindicator, Lane Departure Warning en de Parking Assistant met Reversing Assistant. Actieve Cruise Control met Stop&Go-functie en de Driving Assistant kunnen als optionele uitrusting worden toegevoegd.

Rijswijk. Op het gebied van puur rijplezier zet de nieuwe BMW M2 opnieuw de maatstaf in het premiumsegment van compacte sportauto’s. Hij is nog krachtiger, expressiever en voorzien van innovatieve uitrustingen. Het vermogen van de hoogtoerige 6-cilinder-in-lijn M TwinPower Turbo benzinemotor stijgt met 15 kW (20 pk) naar 353 kW (480 pk). Daarnaast zijn er frisse designaccenten voor het exterieur en een vernieuwd interieur met BMW Operating System 8.5 met de nieuwste generatie BMW iDrive. In Nederland kent de BMW M2 een consumentenadviesprijs vanaf €123.969.-.

De nieuwe BMW M2 biedt de hoogst sportieve combinatie van een 6-cilinder-in-lijnmotor, optionele handgeschakelde transmissie met zes versnellingen en traditionele achterwielaandrijving. In combinatie met zijn compacte afmetingen, chassistechnologie die perfect is afgestemd op zowel dagelijks gebruik op de weg als op het circuit, en een ultramodern bedieningsconcept dat individualisering van de autoconfiguratie mogelijk maakt, is de nieuwe M2 ideaal uitgerust om het volgende hoofdstuk te schrijven in de succesgeschiedenis van het merk BMW M in dit segment.

De nieuwe BMW M2 wordt samen met de nieuwe BMW 2 Serie Coupé geproduceerd in BMW Group Fabriek San Luis Potosí in Mexico. De wereldwijde marktintroductie vindt samen met de productiestart plaats in augustus 2024. Meer dan 40 procent van de exemplaren wordt verkocht in Europa. De belangrijkste individuele markten zijn opeenvolgend de Verenigde Staten, Duitsland, China, Groot-Brittannië en Japan.

6-cilinder-in-lijn met extra vermogen en koppel.
Naast de pure kracht heeft ook de onmiskenbare vermogensopbouw van de 6-cilinder-in-lijn grote invloed op de prestatiebeleving van de nieuwe BMW M2. De doorontwikkelde motor van de high-performance sportauto laat de M typerende lineaire vermogensopbouw nog beter tot zijn recht komen. Het maximale koppel is beschikbaar binnen het brede toerenbereik van 2.650 en 6.130 t/min. Met optionele handgeschakelde transmissie met zes versnellingen bedraagt het koppel 550 Nm. Bij modellen met de standaard 8-traps Steptronic transmissie met Drivelogic is het koppel verhoogd tot 600 Nm. Het tot 353 kW (480 pk) toegenomen vermogen is beschikbaar bij 6.250 t/min en het maximale toerental bedraagt 7.200 t/min.

Voor een intensieve beleving van de aangescherpte motorprestaties zijn ook de reactie op het gaspedaal en de responsiviteit van de aandrijfmodi in het M Setup menu verder geoptimaliseerd. Daarmee biedt de nieuwe BMW M2 zowel met de 8-traps M Steptronic transmissie als met de optionele handgeschakelde transmissie een merkbaar meer spontane reactie op input van de bestuurder.

Het potentieel van de nieuwe BMW M2 is te danken aan een buitengewoon sterke technologische basis. De 3,0-liter benzinemotor wijkt op slechts enkele details af van de motor in de BMW M3/BMW M4 modellen. Met zijn gestegen vermogen neemt de nieuwe BMW M2 nog steviger de koppositie in het segment van compacte high-performance sportauto’s. Bovendien haalt hij nu zelfs de handgeschakelde versies van de nieuwe BMW M3 Sedan en de nieuwe BMW M4 Coupé in.

Kennis uit de autosport zorgt voor inspirerende prestaties.
De M TwinPower Turbo technologie van de 6-cilinder-in-lijn benzinemotor bestaat uit twee Mono-Scroll turbocompressoren, een directe intercooler, een elektronisch aangestuurde wastegate, High Precision Injection directe brandstofinspuiting, variabele klepbediening VALVETRONIC en de dubbele VANOS traploze nokkenasverstelling. Bovendien heeft de aandrijving talrijke uit de autosport afkomstige details, zoals een spontane reactie, het hoogtoerige karakter en het krachtige vermogen. Daarmee is hij nog beter geschikt voor gebruik op het circuit. Een carter zonder losse cilinderbussen, de gesmede lichtgewicht krukas, op de cilinderwanden een ijzeren coating aangebracht via het boogdraadspuitproces (LDS) en de 3D gegoten cilinderkoppen maken de sportieve inborst compleet.

Het M specifieke koelsysteem zorgt ook onder hoge belasting voor een optimale bedrijfstemperatuur. Een door de ECU aangestuurde oliepomp zorgt zelfs bij extreme G-krachten voor een goede olietoevoer.

De schakelkarakteristiek van de 8-traps M Steptronic transmissie is via de in de transmissiehendel geïntegreerde Drivelogic toetsen in drie standen instelbaar. Naast de transmissiehendel in M design maken ook de schakelpaddles aan het stuurwiel het altijd mogelijk om handmatig van versnelling te wisselen. De optionele handgeschakelde transmissie met zes versnellingen is voorzien van een schakelassistent, die met toerentalregeling zorgt voor slipvrij koppelen bij het terugschakelen tijdens het afremmen voor bochten.

Ongeacht de gekozen transmissie zorgt het extra motorvermogen voor een 0,1 seconde snellere acceleratietijd van nul naar 100 km/h. Standaard rond de nieuwe BMW M2 de sprint af in 4,0 seconden. Met de optionele handgeschakelde transmissie doet hij er 4,2 seconden over. Ook bij de sprint vanuit stilstand naar de 200 km/h is het extra vermogen merkbaar. Met beide transmissies is de sprinttijd met 0,6 seconden verkort naar 12,9 seconden voor de 8-traps M Steptronic transmissie en 13,7 seconden voor de handgeschakelde transmissie. De topsnelheid is begrensd op 250 km/h, maar stijgt in combinatie met het M Driver’s Pack naar 285 km/h. De dynamische prestaties worden begeleid door het aanstekelijk sportieve geluid van het M specifieke uitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde kleppen.

Expressief exterieurdesign met frisse accenten.
Krachtige oppervlakken en atletische proporties kenmerken het pure karakter van de nieuwe BMW M2. De compacte afmetingen en grote spoorbreedte zorgen voor een expressieve uitstraling. De M specifieke designdetails versterken dit, maar zijn vooral functioneel gericht op de toevoer van koellucht en een aerodynamische balans. Een grote, horizontale BMW nierengrille en een driedelige luchtinlaat zorgen voor een optimale temperatuur van zowel de aandrijving als het remsysteem.

De modelspecifieke LED koplampen zijn op de hoeken geplaatst. Als eerbetoon aan de iconische BMW 02 Serie is de nieuwe BMW M2 voorzien van enkele ronde koplampen, die zowel het dim- als grootlicht bevatten. U-vormige LED verlichting onder in de koplampen dient als dagrijverlichting en richtingaanwijzer. Adaptieve LED koplampen met anti-verblindings grootlichtassistent BMW Grootlichtassistent zijn optioneel leverbaar, evenals M koplampen Shadow Line met donkere behuizing.

Het profiel van het high-performance model heeft de kenmerkende elegante lijnen van de BMW Coupé modellen. Samen met de brede dorpelverbreders en krachtige wielkuipen ontstaat het beeld van een extreem sportieve, compacte tweedeurs. Als speciale optie is ook de nieuwe BMW M2 leverbaar met M Carbondak, dat het gewicht van de BMW met zo’n zes kilogram verlaagt en bovendien zorgt voor een lager zwaartepunt.

De achterbumper biedt plaats aan een krachtig vormgegeven diffusor in autosportstijl. Het uitlaatsysteem heeft twee in het midden geplaatste uitlaateindpijpen, die de autosportgenen van de BMW M2 direct duidelijk maken. Ze zijn standaard uitgevoerd in zwart. De eveneens zwarte modelaanduiding op de achterklep en in de BMW nierengrille ziet er dankzij een zilverkleurige omlijsting bijzonder hoogwaardig uit.

Aanzienlijk meer keuze aan carrosseriekleuren en nieuwe lichtmetalen wielen.
De nieuwe BMW M2 is leverbaar in drie unilakken, vijf metallic carrosseriekleuren en zes BMW Individual carrosseriekleuren. Het uitgebreide aanbod bestaat onder meer uit de nieuwe kleuren Sao Paulo Yellow, Fire Red metallic, Portimao Blau metallic en Skyscraper Grau metallic. Het BMW Individual aanbod omvat onder meer Java Green, Voodoo Blue, Grigio Telesto en Twilight Purple.

Standaard is de nieuwe BMW M2 voorzien van lichtmetalen M wielen in Dubbelspaak styling in Jet Black, in de maat 19 inch voor en 20 inch achter. Een nieuwe optie zijn lichtmetalen M wielen in Dubbelspaak styling in dezelfde maten, maar uitgevoerd in zilver. In combinatie met het M Race Track Pack zijn sportbanden leverbaar.

Nieuwe stuurwielen en bekleding, M Carbon kuipstoelen nu ook als losse optie.
De belangrijkste verbinding tussen bestuurder en BMW is vernieuwd. Het standaard met leder beklede M Sportstuurwiel van de nieuwe BMW M2 is voorzien van een afgeplatte onderzijde en nauwkeurig vormgegeven spaken. Een rode 12-uursmarkering, schakelpaddles en de M toetsen voor gepersonaliseerde instellingen zorgen voor een intensieve autosportambiance. Optioneel is voor het eerst een met alcantara bekleed M Sportstuurwiel met eenzelfde design leverbaar. Beide stuurwielen zijn optioneel verwarmbaar.

De optionele M Sportstoelen in leder Vernasca zijn nu ook leverbaar in rood-zwarte Bicolor uitvoering. Bovendien zijn de lichtgewicht M Carbon kuipstoelen voor de nieuwe BMW M2 ook beschikbaar als losse optie, in plaats van alleen in combinatie met het M Race Track Pack. Met oppervlakken in leder Merino, verschillende elektrische instelmogelijkheden, afneembare hoofdsteunen en de mogelijkheid om een meerpuntsgordel te installeren verbeteren zowel het comfort als de bruikbaarheid op het circuit.

BMW Operating System 8.5 en digitale bediening voor klimaatfuncties.
De M specifieke weergaven op het BMW Curved Display en het optionele BMW Head-Up Display dragen bij aan de sportautoambiance in de cockpit. De volledig digitale schermgroepering, bestaande uit een 12,3-inch informatiedisplay en een 14,9-inch bedieningsdisplay, vormt nu het toneel voor de nieuwste evolutie van het BMW iDrive-bedienings- en bedieningssysteem op basis van BMW Operating System 8.5. Ook de klimaatfuncties zijn voortaan digitaal te bedienen. Temperatuur, stoelverwarming en eventuele stuurwielverwarming zijn via aanraking via een speciaal menu onderaan het bedieningsdisplay of via een spraakcommando met de BMW Intelligent Personal Assistant inschakelbaar.

De consequente digitalisering maakt het mogelijk om het aantal fysieke knoppen in de cockpit verder te reduceren en brengt ook een nieuw vormgegeven dashboard met zich mee. Nieuwe knoppen voor het richten van de luchtuitstroomopeningen maken het mogelijk om de luchtstroom met draai- en kantelbewegingen aan te passen.

De interieurlijsten op het dashboard en op de middenconsole zijn bij de BMW M2 nu standaard uitgevoerd in Dark Graphite mat. Optioneel zijn interieurlijsten in Aluminium Rhombicle anthrazit, M Carbon Fibre en de nieuwe variant Aluminium Fineline.

M specifiek bedieningsconcept en omvangrijke standaarduitrusting.
De Setup knop op de middenconsole vormt het middelpunt van het M specifieke bedieningsconcept. De knop biedt directe toegang tot de instellingsmogelijkheden voor de motor, het standaard Adaptieve M Onderstel, de M Servotronic besturing, het geïntegreerde remsysteem met de M Compound-schijfremmen en de M Traction Control. De mate van ingrijpen van de tractiecontrole is naar wens instelbaar. Ook de schakelassistent van de optionele handgeschakelde transmissie is via het M Setup menu in- en uitschakelbaar.

De standaarduitrusting van de nieuwe BMW M2 omvat daarnaast 3-zone automatische klimaatcontrole, Ambiance verlichting, een HiFi audiosysteem, een opbergvak met Wireless Charging en de BMW Live Cockpit Plus met navigatiesysteem BMW Maps. Eveneens standaard is Smartphone Integratie die gebruik van Apple CarPlay^® en Android Auto^™ mogelijk maakt. Op het gebied van rij- en parkeerassistentie zijn Front Collision Warning, Cruise Control met remfunctie, Speed Limit Info met weergave van inhaalverboden, Lane Departure Warning en Parking Assistant met reversing assistant standaard aanwezig. Optioneel zijn onder meer de opties Driving Assistant en Active Cruise Control met Stop & Go functie beschikbaar.

Bovendien omvat het optionele aanbod uitrustingen zoals Comfort Access, een elektrisch bedienbaar glazen schuif-/kanteldak en het Harman Kardon Surround Sound System. Het optionele BMW Live Cockpit Professional voorziet de nieuwe BMW M2 behalve van het BMW Head-Up Display ook van een Augmented View weergave op het Control Display.

Munich. At the end of its anniversary year, BMW M GmbH has once again achieved record results. Global sales of performance and high-performance cars rose to 177,257 vehicles during the 2022 financial year. This represents an increase of 8.4 per cent compared to the previous year, despite the continuing challenging conditions in the area of logistics and supply chains. The most important single market in 2022 was again the USA, with the second most important sales region again being the German domestic market, followed by the UK.

“The enthusiasm of the M community for emotionally powerful performance on the road and on the racetrack has carried us through the entire anniversary year,” says Franciscus van Meel, Chairman of the Board of Management of BMW M GmbH. “This is also expressed in a new sales record for BMW M automobiles, which gives us a positive outlook for 2023.”

BMW i4 M50: the best-selling BMW M automobile drives locally emission-free.
At the same time, 2022 marks BMW M GmbH's successful start into the age of electric mobility. “The best-selling BMW M automobile of 2022 is the all-electric BMW i4 M50,” says Timo Resch, Head of Customer, Brand and Sales at BMW M GmbH. “For us, this is a clear signal that the unique M feeling has arrived in the world of electrified vehicles.” The BMW i4 M50 is powered by an electric motor on both the front and rear axles, which together generate a maximum output of 400 kW/544 hp. The perfectly coordinated power delivery of the two e-motors and independent suspension tuning ensure an M-typical driving experience characterised by dynamics, agility and precision, which proved to be a real crowd-puller right from the outset.

With the BMW iX M60*, a second all-electric performance car from BMW M GmbH made a highly successful debut. During the course of 2023, BMW M GmbH will continue its product offensive with, among other things, the first electrified high-performance automobile, the BMW XM, and the BMW i7 M70, a BMW M automobile based on the fully electric BMW i7. The further transformation towards electric mobility has also already been mapped out. In order to be able to include high-performance cars with purely electric drive in the range in the future, BMW M GmbH will intensify the corresponding concept testing in 2023. The focus will be on an integrated driving dynamics control system and an electric M xDrive all-wheel drive system with four electric motors, which will ensure that the emotionally powerful M feeling reaches an even higher level.

Anniversary year with spectacular premieres, BMW M3 and BMW M4 remain on the road to success, fast-paced launch for the new BMW M240i xDrive Coupe*.
The celebrations of the 50th anniversary of BMW M GmbH were accompanied by debuts for numerous spectacular new models. The broad spectrum of new releases ranged from the second generation of the puristic BMW M2*, with its combination of straight six-cylinder engine, 6-speed manual transmission and rear-wheel drive, which evokes classic driving pleasure in a high-performance automobile, to the extroverted BMW XM with its 480 kW/653 hp M HYBRID drive. The first BMW M3 Touring* also offers completely new ways to experience M-typical performance. This diversity creates ideal conditions for attracting additional target groups and generating further growth in 2023.

The current increase in sales figures is also based on sales successes in a wide range of vehicle segments. The high-performance sports cars of the BMW M3 and BMW M4 series, which – including the new BMW M3 Touring – are available in four body variants, in two performance levels, with a choice of a 6-speed manual or an 8-speed M Steptronic transmission, as well as with rear-wheel drive or the all-wheel drive system M xDrive, continued to enjoy particularly widespread popularity in 2022. BMW M GmbH thus covers a wide range of customer needs in this core segment.

With an exceptionally strong performance within their competitive environment, the high-performance cars based on BMW X models also contributed to BMW M GmbH's new sales record. The upcoming upgrade for the BMW X5 M and BMW X6 M models in spring 2023 will provide effective impetus for a continuation of this success story.

The successful launch of the new BMW M240i xDrive Coupe in 2022 proved to be a highlight in the performance car segment. The new edition of the compact two-door is powered by a 275 kW/374 hp straight-six engine and is now also available with classic rear-wheel drive. “The new sales record for BMW M Automobiles is based on our successful presence in a broad range of vehicle segments,” says Timo Resch. “With our wide-ranging product portfolio, we are also ideally positioned for the future.”

Premiere at Daytona: the new BMW M3 CS* and the BMW M Hybrid V8.
In addition, BMW M GmbH fulfils the desire for particularly concentrated racing characteristics with attractive special models – as early as 2022 with the BMW M4 CSL* and soon with the new BMW M3 CS.

The BMW M3 CS will make its world debut on the last weekend of January as part of the 24-hour race at Daytona. The tradition-steeped competition in the US state of Florida is also the venue for BMW M Motorsport's comeback to endurance racing. The new BMW M Hybrid V8 will compete there for the first time. 47 years after the Daytona overall victory of the legendary BMW 3.0 CSL, the new LMDh prototype is set to race for points in the IMSA GTP class of the WeatherTech SportsCar Championship before also competing in the official FIA World Endurance Championship at Le Mans and elsewhere in 2024.

The final phase of the development process and the subsequent test drives on various race tracks were among the highlights of 2022 for the BMW M GmbH motorsport department, while the all-important success on the race track was the overall victory in the DTM drivers' and teams' championships. South African Sheldon van der Linde and Team Schubert Motorsport secured the title win in the prestigious touring car championship in the very first season with the new BMW M4 GT3.

*Consumption and emission values:
BMW i4 M50: Power consumption in kWh/100 km combined: 22.5 – 18.1 WLTP.
BMW XM: Fuel consumption in l/100 km combined: 1.6 – 1-5 WLTP; Power consumption in kWh/100 km combined: 30.1 – 28.9 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 36 – 33 WLTP.
BMW iX M60: Power consumption in kWh/100 km combined: 24.7 – 21.9 WLTP.
BMW M240i xDrive Coupe: Fuel consumption in l/100 km combined: 8.8 – 8.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 200 – 185 WLTP.
BMW M2: Fuel consumption in l/100 km combined: 9.8 – 9.6 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 222 – 218 WLTP.
BMW M3 Touring: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.4 – 10.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 235 – 229 WLTP.
BMW M4 CSL: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.1 – 9.9 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 227 – 224 WLTP.
BMW M3 CS: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.4 – 10.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 234 – 229 WLTP.

Munich. The new BMW M2 (fuel consumption combined: 9.8 – 9.6 l/100 km [28.8 – 29.4 mpg imp]; CO₂ emissions combined: 222 – 218 g/km in the WLTP cycle; figures for the NEDC cycle: – ) promises unadulterated driving pleasure through every mile – of everyday journeys and track sessions alike. The race-inspired character of the compact high-performance sports car can be accentuated to stunning effect with the help of the BMW M Performance Parts specially developed for this model. Available from the launch of the new M2 (which gets underway in April 2023), the retrofit products from the Original BMW Accessories range add extra touches of rich emotionality to the design of the new BMW M2.

The BMW M Performance Parts for the car’s aerodynamics, powertrain, chassis and cockpit offer a wide variety of options for customising the new BMW M2 with maximum performance in mind. All the components were developed on the back of BMW M GmbH’s motor-racing expertise and the experienced it has garnered over five decades, and have been precisely tuned to match the two-door model’s specific characteristics. They reinforce the pure-bred performance credentials of the new BMW M2, whose compact dimensions, 338 kW/460 hp six-cylinder in-line engine, optionally available six-speed manual gearbox, sophisticated chassis technology and rear-wheel drive make the first step into the world of high-performance cars from BMW M GmbH a hugely enticing one.

Exclusive materials, enhanced aerodynamic properties: the BMW M Performance exterior components.

All the retrofit products in the BMW M Performance Parts portfolio stand out with their high-impact design, exclusive materials and top quality. The BMW M Performance exterior components for the new BMW M2 therefore match the two-door model’s styling and geometry to perfection. And they have already undergone homologation alongside the overall vehicle, meaning they comply with statutory safety regulations as well as the BMW Group’s own strict standards.

The carbon-fibre add-on parts for the front, sides and rear are made from carbon-fibre-reinforced plastic. They optimise the car’s aerodynamic properties while also accentuating its racing aura with a clear coat finish that exposes the composition of fibres beneath. The M Performance front splitter carbon fibre and M Performance air intake trim carbon fibre, for instance, ensure the new BMW M2 makes a particularly striking impression. Customers wishing to give the car’s side profile a sharper visual edge have a choice of M Performance side skirt attachments carbon fibre, M Performance side spats carbon fibre front and rear and M exterior mirror caps carbon fibre. Airflow around the vehicle can be optimised with the M Performance rear lip spoiler carbon fibre and M Performance rear diffuser carbon fibre. Meanwhile, the M Performance rear spoiler carbon fibre and M Performance roof-edge spoiler in high-gloss Black dial the racing flair up to the max. Further personal touches can be added to the vehicle exterior in the form of an M Performance tow strap and an M Performance antenna cover in aramid, another exclusive fibre composite material.

Less weight, more sound: titanium M Performance silencer system.

The titanium M Performance silencer system available for the new BMW M2 boasts reduced weight, an unmistakable look and distinct racing-car acoustics. Its front pipes are made from lightweight stainless steel while the rear silencer has an all-titanium construction. As a result, the titanium M Performance silencer system is some eight kilograms lighter than the standard item. The exhaust system with its electrically controlled flaps and centrally positioned quartet of tailpipes is offered in combination with a specially modified M Performance rear diffuser carbon fibre. The tailpipe trim module is also made from titanium and has a ceramic coating. Optimised routing of the exhaust gases creates an even sportier driving experience. The soundtrack can be adjusted using the powertrain settings in the M Setup menu and hits a particularly exhilarating note reminiscent of a racing car in Sport and Sport+ modes.

M Performance tailpipe trims in titanium/carbon fibre are available as an eye-catching addition to the standard exhaust system fitted on the new BMW M2. Their sophisticated mix of materials and perforated inner pipes lend the rear end a highly exclusive air.

M Performance suspension with height-adjustable spring cups.

The M Performance suspension available as a retrofit item for the new BMW M2 endows it with even sharper agility and cornering dynamics. Its coilover design with height-adjustable spring cups at the front and rear axle allows the ride height to be lowered by up to 10 millimetres as required. Specially tuned for the new BMW M2, not just on the track but on regular roads as well, the M Performance suspension results in a far more direct connection between the body and road surface. This allows drivers to experience track-inspired driving dynamics on everyday journeys.

The M Performance forged wheels offered for the new BMW M2 also provide the ideal ingredients for an extremely sporty driving style. Each sculpted from a single piece of aluminium, they represent a compelling proposition with their exceptional stability, perfectly true running and visually striking design. The items for the new BMW M2 have a cross-spoke design measuring 20 inches in diameter at the front axle and 21 inches at the rear, which can be ordered in a choice of M Frozen Gold Bronze or M Jet Black matt. The M Performance tyre bags bring motor sport feeling to the customer’s garage, too. They are printed with a logo in the BMW M GmbH colours and a graphic indicating the wheel position, and also have a reinforced handle for easy transportation.

Precision doses of extra racing flair for the interior.

The BMW M Performance Parts range also features high-grade components for the interior of the BMW M2 that bring targeted enhancements to its sports-car cockpit. The M Performance interior trim panels in carbon fibre/Alcantara offered in combination with Alcantara knee pads intensify the racing-car aura inside the cabin. The elaborately hand-crafted interior trim panels are made from open-pore, matt-coated carbon fibre and come with M Performance badging in brushed aluminium. Also available as an individual option, the Alcantara M Performance knee pads offer additional support under particularly hard cornering and set the seal on the sporting ambience. A matching M Performance armrest in Alcantara is also available for the centre console of the new BMW M2.

On models equipped with M Sport seats, the sense of sportiness and exclusivity can be turned up another notch with the M Performance backrest covers in carbon fibre/Alcantara. The hand-crafted head restraint trims are available in a choice of open-pore or high-gloss carbon fibre and carry an M Performance badge. The remainder of the rear panel for the driver’s and front passenger seats is trimmed in Alcantara.

The M Performance steering wheel Pro is ideal for cornering with supreme precision. It features a distinctly contoured grip area in Alcantara with large thumb rests and a special lining, while the rim’s upper section and slightly flattened lower section are wrapped in top-quality fulled leather. A centre marker and decorative stitching in the BMW M GmbH colours put the finishing touches to the steering wheel’s stunning looks. The M Performance steering wheel trims offer another route to increased driving pleasure with their high-quality materials and racing-car feel. They are available for the new BMW M2 in a choice of carbon fibre/Alcantara and carbon fibre/leather. Both variants can also be combined with the M Performance shift paddles carbon fibre. The M Performance door sill plates carbon fibre provide the ideal transition between the dynamism of the new BMW M2 exterior and the sports car flair of its cabin. Their carbon fibre inlays are printed with a coloured M Performance logo.

The portfolio of products for optimising the new BMW M2’s racing characteristics in distinctive style is rounded off by velour M Performance floor mats featuring decorative stitching in contrasting colours and M Performance badging, as well as M Performance door pins with a coloured M logo and the M Performance fuel filler cap carbon fibre.

Rijswijk. De nieuwe BMW M2 biedt het kenmerkende prestatieniveau van M, maar dan in een van zijn puurste vormen. Met zijn 338 kW (460 pk) sterke 6-cilinder-in-lijn benzinemotor, (optionele) handgeschakelde zesversnellingsbak en achterwielaandrijving belooft de tweede generatie van de compacte high-performance sportauto onvervalst rijplezier. De introductie van de nieuwe BMW M2 is een nieuw hoogtepunt van het modellenoffensief ter gelegenheid van het 50-jarige bestaan van BMW M GmbH.

De compacte afmetingen in combinatie met de aandrijvings- en ondersteltechnologie die is afgeleid van die van de BMW M3 en BMW M4 vormen de essentie van het concept van de BMW M2. Ze geven de BMW M2 een ongekende dynamiek en een weggedrag dat ook op de limiet beheersbaar blijft. Zijn onderscheidende karakter komt tot uiting in de expressief en atletisch gevormde coupécarrosserie. Met het verfijnde controle- en bedieningssysteem kan de bestuurder de instellingen van de auto aanpassen en ook het prestatieniveau intens ervaren. Met deze speciale eigenschappen zet de nieuwe BMW M2 de traditie van het merk voort als het gaat om ultrasportieve, compacte modellen. Die traditie begon in 1973 met de BMW 2002 turbo. De nieuwe BMW M2 bouwt ook voort op het succes van zijn voorganger, waarvan wereldwijd bijna 60.000 exemplaren zijn verkocht.

De nieuwe BMW M2 wordt wereldwijd vanaf april 2023 geïntroduceerd. De auto wordt geproduceerd in de fabriek in San Luis Potosí in Mexico, waar BMW ook de nieuwe BMW 2 Serie Coupé produceert. In Nederland zal de BMW M2 beschikbaar zijn vanaf een consumentenadviesprijs van €113.806,-^*. 

Compacte afmetingen, extreem krachtige proporties.
De atletische uitstraling van de BMW M2 is te danken aan zijn compacte afmetingen, extreem krachtige proporties en voor M kenmerkende designdetails. De carrosserie is 214 mm en de wielbasis is 110 mm korter dan die van de BMW M4 Coupé. Tegelijkertijd is zowel de breedte van de carrosserie als de spoorbreedte beduidend groter dan die van de nieuwe BMW 2 Serie Coupé.

De grote, randloze BMW nierengrille met horizontale spijlen en de driedelige, bijna rechthoekige onderste luchtinlaat geven de nieuwe BMW M2 Coupé een vertrouwd M gezicht. Het design is ontstaan met het oog op de technische vereisten op het gebied van toevoer van koellucht en aerodynamica. Heldere oppervlakken, prominente dorpelverbreders en gespierde wielkuipen domineren het zijaanzicht. De achterzijde van de BMW M2 oogt ook compact en krachtig en is voorzien van een aantal specifieke details, zoals de opvallende spoilerrand op de achterklep, de verticaal geplaatste reflectoren, de minimalistisch gevormde diffusorinzet in de achterbumper en de twee paar uitlaatpijpen die relatief ver naar het midden zijn geplaatst.

De keuze aan carrosseriekleuren voor de nieuwe BMW M2 omvat Zandvoort Blau en Toronto Rot metallic, die exclusief zijn voorbehouden aan dit model. Optioneel is het in M Carbon uitgevoerde dak, dat het gewicht van de auto met ongeveer zes kilogram verlaagt.

6-cilinder-in-lijn benzinemotor levert direct power en maakt gemakkelijk veel toeren.
De 6-cilinder-in-lijn benzinemotor met M TwinPower Turbo technologie in de nieuwe BMW M2 onderscheidt zich door het gemak waarmee hij hoog in toeren klimt en extreme prestaties levert – kenmerkend voor M. Deze motorversie wijkt overigens op slechts enkele punten af van de motor die in de BMW M3 en de BMW M4 wordt gemonteerd. De 3,0 liter motor reageert direct op het gaspedaal, draait gewillig hoge toerentallen en levert zijn vermogen lineair af tot in het hoogste toerenbereik.

De motor in de nieuwe BMW M2 levert bij 6.250 toeren per minuut zijn maximumvermogen van 338 kW (460 pk) en overtreft daarmee de motor van zijn voorganger met 66 kW (90 pk). Het maximumkoppel van 550 Nm is beschikbaar van 2.650 tot 5.870 toeren per minuut. Het maximale toerental bedraagt 7.200 toeren per minuut. De pulserende vermogensopbouw gaat gepaard met een rijke soundtrack van het M specifieke uitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde kleppen. Het oliesysteem is net als het koelsysteem berekend op extreem dynamisch rijgedrag op het circuit.

8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic is standaard, handgeschakelde zesversnellingsbak optioneel.
Het motorvermogen wordt naar de achterwielen geleid via een 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic. De transmissie schakelt enorm sportief en dat vormt samen met de directe verbinding met de motor en de mogelijkheid om meerdere versnellingen tegelijk naar de laagst mogelijke overbrenging terug te schakelen de ideale basis voor opwindende, directe versnelling. De transmissie is te bedienen met zowel de volgens het laatste M design vormgegeven keuzehendel als met de schakelpaddles aan het stuurwiel. De Drivelogic functie biedt keuze uit drie schakelprogramma’s.

Een handgeschakelde zesversnellingsbak is optioneel leverbaar voor wie de prestaties van de nieuwe BMW M2 op een klassieke manier wil ervaren, met intense interactie tussen bestuurder en auto. De transmissie leent zich bij uitstek voor sportief rijden, niet alleen dankzij het nauwkeurige schakelgedrag, maar ook dankzij de Gear Shift Assistant, die het aangrijpmoment nauwkeurig bepaalt om tijdens terugschakelen tijdens remmen in bochten doorslippen te voorkomen. De Gear Shift Assistant kan in het M Setup menu worden uitgeschakeld.

De nieuwe BMW M2 sprint met de M Steptronic transmissie van 0 naar 100 km/h in 4,1 seconden; met de handgeschakelde versnellingsbak is dat 4,3 seconden. De acceleratie van 0 naar 200 km/h vergt slechts 13,5 seconden met de M Steptronic transmissie, met de handgeschakelde versnellingsbak vergt dat 14,3 seconden. De topsnelheid is begrensd op 250 km/h, maar ligt op 285 km/h met het optionele M Driver’s Pack.

Achterwielaandrijving, M Traction Control en Actief M Sportdifferentieel voor dynamiek, precisie en rijplezier.
Ongeacht de gekozen transmissie is de achterwielaandrijving bepalend voor de traditioneel dynamische prestaties van de nieuwe BMW M2. De kenmerkende lineaire opbouw van de laterale versnelling van M modellen helpt de bestuurder om de auto door de bochten te leiden, bijvoorbeeld met gecontroleerde drifts. De tot de standaarduitrusting behorende M Traction Control is ook ontwikkeld om de bestuurder de gelegenheid te geven om de dynamische grenzen van de auto stap voor stap te verkennen en persoonlijke drempelwaarden in te stellen voor de mogelijke mate van wielslip – er zijn tien niveaus waarop het systeem kan ingrijpen.

Een andere component die bijdraagt aan de sublieme dynamiek van de BMW M2 is het Actieve M Sportdifferentieel achter. Ook dat behoort tot de standaarduitrusting van de BMW M2 en biedt de mogelijkheid tot een naadloos oplopende mate van blokkering, zo nodig tot aan volledige sper. Dat optimaliseert de tractie bijvoorbeeld op wegen die voor de linker- en rechterwielen een ongelijke mate van grip bieden. Daarbij verbetert het de overdracht van het vermogen naar de weg bij voluit accelereren vanuit bochten.

Verfijnde ondersteltechnologie, nauwkeurig en uiterst beheersbaar weggedrag.
De compacte afmetingen, de korte wielbasis en de bijna perfect uitgebalanceerde gewichtsverdeling (50:50) van de nieuwe BMW M2 zorgen gezamenlijk voor een nauwkeurig, uiterst subtiel beheersbaar weggedrag. De wendbaarheid, dynamiek en precisie worden verder verhoogd door de uitstekende torsiestijfheid van de carrosseriestructuur en de bevestiging van het onderstel met extra versterkingen.

Zowel de voorwielophanging met dubbele veerpoten als de achterwielophanging met vijf wieldraagarmen is voorzien van M specifieke kinematica. De standaarduitrusting van de BMW M2 omvat het Adaptieve M Onderstel met elektronisch geregelde dempers, M Servotronic-besturing met variabele overbrengingsverhouding, DSC (Dynamic Stability Control) inclusief M Dynamic Mode en krachtige M Compound remmen met vaste remklauwen met zes zuigers vóór en zwevende remklauwen met één zuiger achter. Het geïntegreerde remsysteem biedt de bestuurder twee instellingen voor het pedaalgevoel. De BMW M2 is standaard voorzien van 19 inch lichtmetalen wielen vóór en 20 inch lichtmetalen wielen achter – beide een inch groter dan de wielen die standaard zijn gemonteerd op de BMW M3 en BMW M4. Optioneel zijn ze te voorzien van circuitbanden.

Geavanceerde sportautocockpit standaard met BMW Curved Display; M Carbon kuipstoelen optie.
De nieuwe BMW M2 heeft een op de bestuurder gericht dashboard, met niet alleen M specifieke weergave, bedieningselementen en instellingsmogelijkheden, maar ook het geavanceerde BMW Curved Display. Voor de bestuurder relevante informatie – onder meer het lichtje dat het schakelmoment aangeeft – verschijnt in een nieuwe grafische lay-out op het 12,3 inch Info Display. M specifieke widgets voor de instellingen van de auto en de conditie van de banden zijn slechts twee zaken die zijn op te roepen in het 14,9 inch Control Display. Ook het optionele BMW Head-Up Display biedt M specifieke weergaven.

Zowel het BMW Curved Display als de BMW Intelligent Personal Assistant behoren tot de nieuwste generatie van BMW iDrive. Dat is gebaseerd op het BMW Operating System 8 en is specifiek ontwikkeld voor intuïtieve interactie tussen bestuurder en auto door middel van aanraakbediening en gesproken commando’s. Het nieuwe BMW iDrive systeem biedt personalisatiemogelijkheden met het BMW ID en de My BMW App. Smartphone Integratie voor Apple CarPlay® en Android Auto™ is eveneens standaard inbegrepen in de BMW M2, die ook voorzien is van een 5G antenne voor optimale connectiviteit.

De bestuurder en voorpassagier worden verwelkomd door sportstoelen in een modelspecifiek design met Sensatec/Alcantara bekleding. M Sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en geperforeerde bekleding in Vernasca leder/Sensatec zijn als alternatief leverbaar. De M Carbon kuipstoelen op de optielijst zijn opgebouwd rond een structuur uit met koolstofvezel versterkt plastic (CFRP) met openingen in de zijwangen en de hoofdsteun. Ze reduceren het gewicht van de auto met ongeveer 10,8 kilogram.

3-zone automatische airco, BMW Maps navigatie, Setup knop en M Drive Professional standaard.
De standaard comfortvoorzieningen in de nieuwe BMW M2 zijn onder meer 3-zone automatische airconditioning, BMW Live Cockpit Plus met BMW Maps navigatie, Ambiance verlichting en het HiFi luidsprekersysteem. Voor wat betreft autonoom rijden en parkeerhulpsystemen is de BMW M2 standaard uitgerust met Approach Control Warning, Speed Limit Info met weergave van inhaalverboden, Lane Departure Warning en Park Distance Control. Driving Assistant, Active Cruise Control met Stop & Go en de Parking Assistant met Reversing Assistant zijn slechts enkele van de leverbare opties.

De Setup knop in de middenconsole biedt direct toegang tot de instellingsopties voor de motor, het onderstel, de besturing, de remmen en M Traction Control, maar ook tot de Gear Shift Assistant als de auto daarmee is uitgerust. Twee complete instellingen voor de auto zijn op te slaan en weer op te roepen via de M knoppen op het stuurwiel.

M Drive Professional – dat tot de standaarduitvoering van de BMW M2 behoort – omvat behalve M Traction Control ook de M Drift Analyser en M Laptimer. Verder is de M Mode knop op de middenconsole te gebruiken om zowel de mate van bestuurdersassistentie aan te passen als de weergegeven informatie in het infodisplay – met keuze uit de instellingen ROAD, SPORT en TRACK.

Verder is op de optielijst het M Race Track Pack te vinden, met het M Driver’s Pack met Carbon Fibre dak, M Carbon kuipstoelen, interieurlijsten in Carbon Fibre én circuitbanden.


^{*De huidige consumentenadviesprijs is een richtprijs gebaseerd op de voorlopige BPM waarde voor 2023. De recyclingsbijdrage, inschrijving voertuigregisterkosten en tenaamstellingskosten zijn gebaseerd op de 2022 RDW tarieven. Deze kunnen nog wijzigen voor 2023}.

<sup>Gemiddeld brandstofverbruik: 10,2–9,7 l/100 km; gemiddelde CO2 emissie: 231–218g/km (WLTP). Alle cijfers m.b.t. prestaties, verbruik en emissies onder voorbehoud.

Alle genoemde versies, uitrusting en opties, technische gegevens zijn gebaseerd op het aanbod in Duitsland. Afmetingen gelden voor auto’s in de basisuitvoering in Duitsland en die kunnen afwijken onder invloed van gekozen wiel-/bandenmaat en optionele uitrustingen.

De getoonde waarden van brandstofverbruik, CO₂ emissies, energieverbruik en bereik, zijn vastgesteld op basis van de versie van de Europese Verordening (EC) 715 / 2007 die van toepassing is ten tijde van de typegoedkeuring. De cijfers verwijzen naar de WLTP testcyclus conform Richtlijn (EC) 1151 / 2017 en kunnen variëren afhankelijk van de geselecteerde opties. Het getoonde bereik is gebaseerd op verschillende configuraties van het geselecteerde model en is geen onderdeel van enig uitgebracht voorstel, ze zijn enkel bedoeld ter vergelijking van verschillende voertuigmodellen. Naast de brandstofefficiëntie van een auto zijn ook het rijgedrag en andere, niet-technische factoren bepalend voor het brandstofverbruik en de CO₂ uitstoot van een auto.

Voor voertuig gerelateerde belastingen of andere heffingen gebaseerd op (in ieder geval onder andere) CO₂ uitstoot kunnen de CO₂ waarden verschillen met de hier weergegeven waarden.

De CO₂ efficiency specificaties zijn vastgesteld op basis van de huidige toepasselijke versie van de Richtlijn 1999/94/EC en het Besluit van 3 november 2000, houdende regels inzake de etikettering van het energiegebruik van personenauto's (Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s). De getoonde waarden zijn gebaseerd op het brandstofverbruik, CO₂ waarden, energie consumpties en bereik volgens de WLTP cyclus voor de classificatie.

Meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de specifieke CO₂ emissie of nieuwe personenauto’s kan worden verkregen uit het “handboek brandstofverbruik, de CO₂ emissie en het energieverbruik van nieuwe personenauto’s”, dat verkrijgbaar is bij verkooppunten en bij het RDW.</sup>

Munich. BMW M as contemporary art – in the wake of the further development of BMW Individual, the BMW M GmbH will be presenting its latest collaboration: a multi-tiered project with eminent international contemporary artist FUTURA 2000; the partnership will debut at Frieze Los Angeles 2020. In this collaboration, FUTURA 2000, who is known for his mastery of color, concentric forms, and kinetic composition, will create three exclusive and unique versions of the BMW M2 Competition (combined fuel consumption: 10.0 l/100 km; combine CO2 emissions: 227 g/km) in his unmistakable style, whilst also designing a limited-edition of the BMW M2 Competition which is scheduled for public purchase in June 2020. One of the hand-painted BMW M2 by FUTURA 2000 vehicles will celebrate its world premiere at the second Frieze Los Angeles—being held at the Paramount Pictures Studios in Hollywood from 13 to 16 February.

“The BMW M2 Competition is dynamic, extroverted and, to a certain degree, pleasantly provocative. I consider it a great honour to be able to add a special touch to this vehicle,” says FUTURA 2000. Markus Flasch, CEO BMW M GmbH, adds:  "We are very proud of having been able to gain such an internationally well-known artist as FUTURA 2000 for the collaboration on the three unique one-offs of the  BMW M2 Competition. I’m already looking forward very much to seeing how he transforms our M2 into the edition intended for our customers. With his unique, constructive and rebellious style, Futura is perfectly suited to a young and wild automobile such as the BMW M2 Competition."

The artist will work extensively on the three unique versions of the BMW M2 by FUTURA 2000 both on the exterior and in the interior. The limited-production models will also bear his unique signature. The trim strips on the instrument panel and the centre console of each vehicle boast a special, individually created FUTURA 2000 design. The bi-coloured, Dakota leather M sports seats in black and ivory white feature polar blue contrast stitching. In addition, the interior package includes an M Alcantara leather-clad sports steering wheel with a grey 12 o’clock marking and special door sill trims bearing the consecutive limited-edition number and a Futura signature. From the outside, the BMW M2 Edition designed by FUTURA 2000* is recognisable by the painted surfaces on the front and rear aprons and the side sills. Moreover, each car is fitted with 19-inch jet black light alloy wheels.

Frieze Los Angeles joined Frieze New York, Frieze London and Frieze Masters at the forefront of the international art fair calendar last year, celebrating Los Angeles’ position as a global arts center and destination. The annual contemporary art fair features around 70 L.A.-based and international galleries, alongside a site-specific program of talks, music and commissioned artist projects organized in collaboration with leading curators. Frieze Los Angeles is led by Victoria Siddall, Director, Frieze Fairs, and Bettina Korek, Executive Director, Frieze Los Angeles.

In celebration of their long-term partnership, BMW partners with Frieze to present Frieze Music, co-curated by writer and curator Kevin McGarry and Hans Ulrich Obrist, Artistic Director, Serpentine Galleries London, in association with NeueHouse. The event will feature Moses Sumney, Caroline Polachek, Zsela as well as DJ Uwuqi and takes place on Friday, 14 February, at 9 p.m. at NeueHouse Hollywood.

Soho House and BMW i will host an art talk on Wednesday, 12 February, where contemporary artist FUTURA 2000 and rapper Lupe Fiasco will talk about “Sights and Sounds”, moderated by writer Arty Nelson. As always, the joint event focusses on the fertile ground between art, innovation and design and is followed by a cocktail reception. As part of an ongoing collaboration, Soho House and BMW i have co‑created an international program of events and experiences focusing on art, innovation and design throughout Soho House locations across the world.

FUTURA 2000, born Leonard Hilton McGurr, established himself as a pioneer when graffiti met the formal gallery ecosystem in the 1980s. He quickly became known for his radical approach in the street, introducing abstraction to an entirely letter based discipline, and found himself as part of a wider art movement that included the likes of Jean-Michel Basquiat, Keith Haring, Dondi White, and Rammellzee. Aside from his decades long career as a contemporary artist, he has achieved great success as a commercial artist, being commissioned by the likes of several well-known brands.

With the one-offs and the BMW M2 Edition designed by FUTURA 2000*, the BMW M GmbH is setting trends both in the high-performance vehicle sector and the art scene alike. The BMW M2 Competition is a truly successful model for the BMW M GmbH. The high-performance athlete positioned in the premium compact class is powered by a dual-charged, straight six-cylinder with M TwinPower Turbo Technology and 302 kW (410 hp), and was again the best-selling BMW M automobile and most popular model in its segment in 2019. In the readers’ voting for the “sportiest cars of 2019” held by the magazine “sport auto”, the BMW M2 Competition asserted itself in the category “Coupes up to 75,000 Euros” and clinched the “sport auto” Award 2019 with 32.1 percent of the votes and clearly ahead of the competition. 

* specific parts are individually hand painted, the final look and layout can be slightly different than shown in the pictures.

BMW maakt de prijzen bekend van de BMW M2 CS - de exclusieve, speciale en opvallend sportieve uitvoering van de BMW M2. De BMW M2 CS zal het succes van de BMW M3 CS en de BMW M4 CS verder uitbouwen en zal in een beperkte oplage worden geproduceerd. Het high-performance model staat vanaf maart 2020 in de showroom met onderstaande vanafprijzen:

Opvallend design, uitgebreide toepassing van CFRP.
Talrijke designelementen die zijn vervaardigd uit met koolstofvezel versterkt plastic (CFRP) zorgen ervoor dat de BMW M2 CS nog scherper oogt dan de BMW M2 Competition. Het zijn onder meer de nieuw vormgegeven motorkap, het dak (voor het eerst op de BMW M2), de nieuwe frontsplitter, de spoilerrand op de bagageklep (de zogenoemde Gurney) en de achterdiffuser. Die is uitgevoerd in ongelakt koolstofvezel. De BMW M2 CS is in het premium compacte segment de nieuwe maatstaf als het gaat om acceleratie, rijdynamiek, wendbaarheid en precisie. Deze versie is ook het nieuwe en opwindende instapniveau voor het modellengamma van BMW M GmbH. Behalve dat de BMW M2 CS uitstekende prestaties levert op het circuit, maakt hij ook een overtuigende indruk bij dagelijks gebruik. Deze versie is exclusief in de carrosseriekleur Misano Blau metallic leverbaar.

Vermogen toegenomen tot 331 kW, Adaptief M Onderstel.
De Twin Turbo 6-cilinder-in-lijn benzinemotor levert een vermogen van 331 kW (450 pk), dat is 29 kW (40 pk) meer dan in de BMW M2 Competition. Het motorvermogen wordt naar de weg of het circuit overgebracht door het Adaptieve M Onderstel – tot nu toe was dat onderstel voorbehouden aan de M4 modellen – en Cup banden. Met het Adaptieve M Onderstel kan de bestuurder de instellingen van de schokdempers aanpassen via drie rijprogramma’s: Comfort, Sport en Sport+. Comfort optimaliseert het rijcomfort voor dagelijks gebruik, Sport zorgt voor een dynamisch weggedrag voor bijvoorbeeld ritten buiten de stad en Sport+ (de hardste van de drie instellingen) minimaliseert bewegingen van de carrosserie en maximaliseert de dynamische scherpte voor de beste prestaties op het circuit.

M Sportremmen gebaseerd op kennis uit de autosport.
De kennis en ervaring die BMW M GmbH heeft opgedaan in de autosport komt duidelijk tot uiting in de M Sportremmen met rode remklauwen, die standaard zijn op de BMW M2 CS. De remschijven zijn groter dan die van de M Compound remmen van de BMW M2 Competition (voor: 400 mm in diameter, achter: 380 mm). Ook de remklauwen zijn groter (voor: vaste remklauwen met zes zuigers, achter: vaste remklauwen met vier zuigers). Dit krachtige remsysteem van topklasse biedt onder alle omstandigheden een uitzonderlijk goed remvermogen en is uitstekend bestand tegen fading en oververhitting. Klanten kunnen ook kiezen voor de optionele BMW M Carbon keramische remmen met remklauwen met zes zuigers voor en vier zuigers achter. Deze remmen zijn nog lichter, nog beter bestand tegen bijvoorbeeld gebruik op het circuit en gaan ook langer mee.

Het precieze en scherpe weggedrag van de BMW M2 CS is mede te danken aan de montage van componenten als de speciale veerpootbrug van CFRP, die de stijfheid van de voorzijde van de carrosserie verhoogt, en de extreem precieze Dynamische Stabiliteits Controle (DSC). DSC bezorgt de BMW M2 CS meer dan voldoende tractie onder natte omstandigheden. Ook voorkomt DSC plotseling tractieverlies terwijl de auto ‘driftend’ door een bocht gaat. Daarbij speelt ook het Actieve M Sperdifferentieel een belangrijke rol. Dit elektronisch aangestuurde spermechanisme met meerdere platen reageert snel en met uiterste precisie om tractie en stabiliteit te optimaliseren. Het Actieve M Sperdifferentieel acteert in bepaalde situaties zelfs proactief. De M Dynamic Mode (MDM) – een subfunctie van DSC – kan een grotere mate van wielslip toestaan en de bestuurder extra vrijheid bieden om de dynamische limiet op te zoeken. Dan is meer over- en onderstuur mogelijk en een bepaalde mate van gecontroleerde vierwieldrifts.

19 inch wielen en Cup banden.
De BMW M2 CS uitgerust met gesmede 19 inch wielen in Y-spaak styling, gelakt in hoogglanzend zwart of optioneel in een mat goudkleurige afwerking. De 9 J x 19 inch voorwielen wegen slechts negen kilogram, de 10 J x 19 inch achterwielen leggen tien kilogram in de schaal. De wielen zijn voorzien van Michelin Pilot Sport Cup 2 banden. De voorbanden, 245/35 ZR 19, zijn speciaal voor de BMW M2 CS ontwikkeld en voldoen aan de hoogste normen als het gaat om (dwars)stabiliteit, stuurgevoel en stuurprecisie. De achterbanden, 265/35 ZR 19, zijn vooral gericht op tractie en (dwars)stabiliteit. Eigenaars die hun BMW M2 CS met name in het dagelijks verkeer gebruiken, kunnen als optie zonder meerprijs kiezen voor Michelin Pilot Super Sport banden. Deze bieden meer grip op nat wegdek dan de Cup banden.

Indrukwekkende prestaties.
De BMW M2 CS laat indrukwekkende prestatiecijfers noteren.
Standaard uitgerust met een 7-traps M DTC transmissie met dubbele koppeling sprint de BMW M2 CS in slechts 4,0 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h. Met de handmatig te bedienen zesversnellingsbak – voor het eerst leverbaar in een BMW CS model en zeer goed passend bij de wensen van de doelgroep voor de BMW M2 CS – kost deze sprint 4,2 seconden. De topsnelheid van de BMW M2 CS – deze speciale uitvoering is standaard voorzien van het M Driver’s Pack – is elektronisch begrensd op 280 km/h.

Wanneer de BMW M2 CS is voorzien van de zesversnellingsbak, bedraagt het gecombineerde brandstofverbruik 10,2-10,4 l/100 km, met een gecombineerde CO2-emissie van 233-238 g/km*. Met de M DCT transmissie zijn die cijfers 9,4-9,6 l/100 km en 214-219 g/km*. In bepaalde EU-landen is de BMW M2 CS voorzien van een fijnstoffilter, wat de uitstoot van fijnstof nog verder reduceert.

Extra bescherming voor het carter, een extra oliespoelpomp en een verfijnd retoursysteem voor de olie bij de turbo zorgen voor een stabiele oliecirculatie – zowel in het dagelijks gebruik op de openbare weg als bij intensief gebruik op het circuit.

Voor de aanvoer van voldoende koellucht naar de motor is onder meer het ontwerp van de motorkap aangepast. De geïntegreerde ventilatieopeningen helpen de hete lucht rond de motor effectief af te voeren. Het uitlaatsysteem – dat zowel optisch als qua geluidsproductie verder is verbeterd ten opzichte van het systeem van de BMW M2 Competition – bestaat uit twee uitlaattrajecten en eindigt aan weerszijden in dubbele uitlaateindstukken. Twee elektronisch aangestuurde kleppen in het systeem zorgen ervoor dat de uitlaten van de BMW M2 CS een geluid produceren dat past bij het imago van een BMW M model. De bestuurder kan het geluid van zijn BMW M2 CS verder aanpassen met de M Engine Dynamics Control via de keuzeknoppen op de middenconsole in de auto.

Gefocust en verfijnd interieur.
Het interieur van de BMW M2 CS combineert een exclusieve, verfijnde uitstraling met het sportieve gevoel van stijlvolle Alcantara-bekleding en een innovatief lichtgewicht design. De middenconsole is bijvoorbeeld volledig uit lichtgewicht carbon vervaardigd en CFRP is toegepast voor de deurgrepen en de bekleding. De ultralichte M Sportstoelen uit de BMW M4 CS zijn in de BMW M2 CS een extra ergonomisch en visueel hoogtepunt. Deze kuipstoelen zijn met verfijnd leder Merino en Alcantara bekleed en afgewerkt met rood stiksel. Daarmee zijn ze een duidelijke verwijzing naar de autosport en bieden zelfs bij circuitgebruik solide zijdelingse ondersteuning.

Het standaard M Sportstuurwiel met exclusieve Alcantara-bekleding en een rode markering voor de rechtuitstand verwijst ook naar de autosport. Alcantara is toegepast voor de bekleding van de armsteun in de middenconsole en de sierstrips op het instrumentenpaneel, waarop een groot en rood CS logo is aangebracht.

BMW M GmbH introduceert de BMW M2 CS: een exclusieve, speciale en opvallend sportieve uitvoering van de BMW M2. BMW produceert deze versie in beperkte aantallen. De zeer sportieve nieuwe uitvoering komt in het modellengamma nog boven de BMW M2 Competition en zal het succes van de BMW M3 CS en de BMW M4 CS verder uitbouwen. De nieuwe BMW M2 CS is ook de basis voor de BMW M2 CS Racing, het model waarmee BMW M Motorsport mikt op klanten met aspiraties in de autosport en speciaal het nieuwe Clubsport-segment. Deze versie is leverbaar vanaf 2020.

Opvallend design, uitgebreide toepassing van CFRP.
Talrijke designelementen die zijn vervaardigd uit met koolstofvezel versterkt plastic (CFRP) zorgen ervoor dat de BMW M2 CS nog scherper oogt dan de BMW M2 Competition. Het zijn onder meer de nieuw vormgegeven motorkap, het dak (voor het eerst op de BMW M2), de nieuwe frontsplitter, de spoilerrand op de bagageklep (de zogenoemde Gurney) en de achterdiffuser. Die is uitgevoerd in ongelakt koolstofvezel. De BMW M2 CS is in het premium compacte segment de nieuwe maatstaf als het gaat om acceleratie, rijdynamiek, wendbaarheid en precisie. Deze versie is ook het nieuwe en opwindende instapniveau voor het modellengamma van BMW M GmbH. Behalve dat de BMW M2 CS uitstekende prestaties levert op het circuit, maakt hij ook een overtuigende indruk bij dagelijks gebruik. Deze versie is exclusief in de carrosseriekleur Misano Blau metallic leverbaar.

Vermogen toegenomen tot 331 kW, Adaptief M Onderstel.
De Twin Turbo 6-cilinder-in-lijn benzinemotor levert een vermogen van 331 kW (450 pk), dat is 29 kW (40 pk) meer dan in de BMW M2 Competition. Het motorvermogen wordt naar de weg of het circuit overgebracht door het Adaptieve M Onderstel – tot nu toe was dat onderstel voorbehouden aan de M4 modellen – en Cup banden. Met het Adaptieve M Onderstel kan de bestuurder de instellingen van de schokdempers aanpassen via drie rijprogramma’s: Comfort, Sport en Sport+. Comfort optimaliseert het rijcomfort voor dagelijks gebruik, Sport zorgt voor een dynamisch weggedrag voor bijvoorbeeld ritten buiten de stad en Sport+ (de hardste van de drie instellingen) minimaliseert bewegingen van de carrosserie en maximaliseert de dynamische scherpte voor de beste prestaties op het circuit.

M Sportremmen gebaseerd op kennis uit de autosport.
De kennis en ervaring die BMW M GmbH heeft opgedaan in de autosport komt duidelijk tot uiting in de M Sportremmen met rode remklauwen, die standaard zijn op de BMW M2 CS. De remschijven zijn groter dan die van de M Compound remmen van de BMW M2 Competition (voor: 400 mm in diameter, achter: 380 mm). Ook de remklauwen zijn groter (voor: vaste remklauwen met zes zuigers, achter: vaste remklauwen met vier zuigers). Dit krachtige remsysteem van topklasse biedt onder alle omstandigheden een uitzonderlijk goed remvermogen en is uitstekend bestand tegen fading en oververhitting. Klanten kunnen ook kiezen voor de optionele BMW M Carbon keramische remmen met remklauwen met zes zuigers voor en vier zuigers achter. Deze remmen zijn nog lichter, nog beter bestand tegen bijvoorbeeld gebruik op het circuit en gaan ook langer mee.

Het precieze en scherpe weggedrag van de BMW M2 CS is mede te danken aan de montage van componenten als de speciale veerpootbrug van CFRP, die de stijfheid van de voorzijde van de carrosserie verhoogt, en de extreem precieze Dynamische Stabiliteits Controle (DSC). DSC bezorgt de BMW M2 CS meer dan voldoende tractie onder natte omstandigheden. Ook voorkomt DSC plotseling tractieverlies terwijl de auto ‘driftend’ door een bocht gaat. Daarbij speelt ook het Actieve M Sperdifferentieel een belangrijke rol. Dit elektronisch aangestuurde spermechanisme met meerdere platen reageert snel en met uiterste precisie om tractie en stabiliteit te optimaliseren. Het Actieve M Sperdifferentieel acteert in bepaalde situaties zelfs proactief. De M Dynamic Mode (MDM) – een subfunctie van DSC – kan een grotere mate van wielslip toestaan en de bestuurder extra vrijheid bieden om de dynamische limiet op te zoeken. Dan is meer over- en onderstuur mogelijk en een bepaalde mate van gecontroleerde vierwieldrifts.

19 inch wielen en Cup banden.
De BMW M2 CS uitgerust met gesmede 19 inch wielen in Y-spaak styling, gelakt in hoogglanzend zwart of optioneel in een mat goudkleurige afwerking. De 9 J x 19 inch voorwielen wegen slechts negen kilogram, de 10 J x 19 inch achterwielen leggen tien kilogram in de schaal. De wielen zijn voorzien van Michelin Pilot Sport Cup 2 banden. De voorbanden, 245/35 ZR 19, zijn speciaal voor de BMW M2 CS ontwikkeld en voldoen aan de hoogste normen als het gaat om (dwars)stabiliteit, stuurgevoel en stuurprecisie. De achterbanden, 265/35 ZR 19, zijn vooral gericht op tractie en (dwars)stabiliteit. Eigenaars die hun BMW M2 CS met name in het dagelijks verkeer gebruiken, kunnen als optie zonder meerprijs kiezen voor Michelin Pilot Super Sport banden. Deze bieden meer grip op nat wegdek dan de Cup banden.

Indrukwekkende prestaties.
De BMW M2 CS laat indrukwekkende prestatiecijfers noteren. Met de optionele 7-traps M DTC transmissie met dubbele koppeling sprint de BMW M2 CS in slechts 4,0 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h. Met de handmatig te bedienen zesversnellingsbak – voor het eerst leverbaar in een BMW CS model en zeer goed passend bij de wensen van de doelgroep voor de BMW M2 CS – kost deze sprint 4,2 seconden. De topsnelheid van de BMW M2 CS – deze speciale uitvoering is standaard voorzien van het M Driver’s Pack – is elektronisch begrensd op 280 km/h.

Wanneer de BMW M2 CS is voorzien van de zesversnellingsbak, bedraagt het gecombineerde brandstofverbruik 10,2-10,4 l/100 km, met een gecombineerde CO₂-emissie van 233-238 g/km*. Met de M DCT transmissie zijn die cijfers 9,4-9,6 l/100 km en 214-219 g/km*. In bepaalde EU-landen is de BMW M2 CS voorzien van een fijnstoffilter, wat de uitstoot van fijnstof nog verder reduceert. Extra bescherming voor het carter, een extra oliespoelpomp en een verfijnd retoursysteem voor de olie bij de turbo zorgen voor een stabiele oliecirculatie – zowel in het dagelijks gebruik op de openbare weg als bij intensief gebruik op het circuit.

Voor de aanvoer van voldoende koellucht naar de motor is onder meer het ontwerp van de motorkap aangepast. De geïntegreerde ventilatieopeningen helpen de hete lucht rond de motor effectief af te voeren. Het uitlaatsysteem – dat zowel optisch als qua geluidsproductie verder is verbeterd ten opzichte van het systeem van de BMW M2 Competition – bestaat uit twee uitlaattrajecten en eindigt aan weerszijden in dubbele uitlaateindstukken. Twee elektronisch aangestuurde kleppen in het systeem zorgen ervoor dat de uitlaten van de BMW M2 CS een geluid produceren dat past bij het imago van een BMW M model. De bestuurder kan het geluid van zijn BMW M2 CS verder aanpassen met de M Engine Dynamics Control via de keuzeknoppen op de middenconsole in de auto.

Gefocust en verfijnd interieur.
Het interieur van de BMW M2 CS combineert een exclusieve, verfijnde uitstraling met het sportieve gevoel van stijlvolle Alcantara-bekleding en een innovatief lichtgewicht design. De middenconsole is bijvoorbeeld volledig uit lichtgewicht carbon vervaardigd en CFRP is toegepast voor de deurgrepen en de bekleding. De ultralichte M Sportstoelen uit de BMW M4 CS zijn in de BMW M2 CS een extra ergonomisch en visueel hoogtepunt. Deze kuipstoelen zijn met verfijnd leder Merino en Alcantara bekleed en afgewerkt met rood stiksel. Daarmee zijn ze een duidelijke verwijzing naar de autosport en bieden zelfs bij circuitgebruik solide zijdelingse ondersteuning.

Het optionele M Sportstuurwiel met exclusieve Alcantara-bekleding en een rode markering voor de rechtuitstand verwijst ook naar de autosport. Alcantara is toegepast voor de bekleding van de armsteun in de middenconsole en de sierstrips op het instrumentenpaneel, waarop een groot en rood CS logo is aangebracht.

Met de nieuwe BMW M2 Competition zet BMW M GmbH een nieuwe maatstaf in het segment van compacte high-performance sportauto’s. Tal van verfijningen voeden het toch al unieke karakter de BMW M2 Coupé, waaronder een nieuwe motor met 301 kW (410 pk) gebaseerd op die van de BMW M3 en BMW M4. BMW biedt ook diverse nieuwe opties aan voor de BMW M2 Competition, zoals M Sport kuipstoelen, M Sport remmen, gesmede aluminium 19-inchwielen en de nieuwe kleur Hockenheim Silver, die exclusief is voor de BMW M2 Competition. De nieuwe BMW M2 staat vanaf eind september bij de BMW dealer voor € 99.995. 

Highlights.

• Nieuwe zescilinder-in-lijn benzinemotor met BMW M TwinPower Turbo techniek, gebaseerd op de krachtbron van de BMW M3 en BMW M4. Cilinderinhoud 2.979 cm³, 302 kW (410 pk) vermogen, maximumkoppel 550 Nm.
• Acceleratie van 0 tot 100 km/u: 4,2 seconden met M DCT en 4,4 seconden met handmatig te bedienen zesversnellingsbak. Topsnelheid 250 km/u (begrensd), 280 km/u met M Driver’s Package (eveneens gelimiteerd).
• Verstevigingsbalk van met koolstofvezel versterkt kunststof tussen veerpoten en schutbord voor verbeterde stijfheid van voortrein.
• Nieuw koelsysteem, nieuwe voorspoiler en een grotere BMW nierengrille, afgewerkt in hoogglanzend zwart.
• Nieuw, dubbel uitlaatsysteem met twee elektronisch bedienbare kleppen.
• Optionele, nieuwe M Sport remmen met grijsgelakte remklauwen.
• Optionele, nieuwe M Sport kuipstoelen met geïntegreerde hoofdsteun en verlichte M2-badge op schouderhoogte in de rugleuning.
• Keuzeschakelaars voor directe toegang tot diverse motor- en besturingsinstellingen en de M DCT-instellingen via Drivelogic.

Nieuwe metallic kleur Hockenheim Silver, exclusief voor BMW M2 Competition.

Munich. Racing technology and an expressive, high performance-oriented design help the BMW M2 (combined fuel consumption: 8.5 l/100 km; combined CO2 emissions: 199 g/km) achieve its exceptional position within the premium compact segment. The exclusive BMW M2 Coupe Edition Black Shadow emphasises the compact high-powered sports car’s performance characteristics with precisely harmonized design features. The edition model will be available from April 2018.

The BMW M2 fascinates with precise handling and compelling forward thrust. The car’s 272 kW/370 hp straight six-cylinder engine, classic rear-wheel drive and suspension technology developed and tuned on the basis of many years of motor racing expertise, has aroused worldwide enthusiasm amongst sport drivers. With the optional 7-speed M dual clutch transmission with Drivelogic, the BMW M2 sprints from a standstill to 100 km/h in just 4.3 seconds.

Within a very short time, the BMW M2 has become a bestseller, whilst also capturing new target groups. With more than 12,000 units sold worldwide during its first full production year, the BMW M2 advanced to become BMW M’s most successful model in 2017.

The BMW M2 Coupe Edition Black Shadow boasts selected design features that further accentuate the top athlete’s powerful appearance. The edition model is exclusively available in the exterior colour Sapphire Black metallic. Furthermore, 19-inch, black matt forged light alloys with a Y-spoke design and mixed tyres impressively underline the compact coupe’s looks.

These features are complemented by exterior mirrors in a carbon finish, the decorative grille for the M kidney and trim bars for the side panels in high-gloss black. With a rear diffuser in a carbon finish and black-chrome trims for the typical M double tailpipes, which are likewise integrated on both sides into the rear apron, the BMW M2 Coupe Edition Black Shadow sets additional race-inspired accents.

The BMW M2 Black Edition will be available from April 2018.

De eerste vernieuwde BMW M2 modellen worden momenteel uitgeleverd, niet alleen aan gelukkige particulieren, hij is vanaf augustus ook in de demovloot van
BMW Group Nederland te vinden – compleet met alle BMW M performance opties die er te krijgen zijn, waaronder een nieuwe M Performance uitlaat met carbon sierstukken, carbon diffuser (achter), front en side wings, carbon-alcantara interieur kit en carbon-alcantara stuurwiel met racedisplay. Deze bijzondere uitvoering is voor het eerst te zien bij de BMW stand tijdens het DTM op Circuit Zandvoort van 18 t/m 20 augustus.

De vernieuwde BMW M2 beschikt verder over dezelfde vernieuwingen als de overige 2 Serie Coupé en Cabrio-modellen. Hij beschikt daarom (standaard) over nieuwe Adaptieve LED koplampen met hexagonaal design en nieuwe achterlichten, een opgewaardeerd interieur met een instrumentenpaneel voorzien van Black Panel technologie met M-specifiek design en een nieuwe vormgeving van de interieurlijsten op het dashboard, dat bovendien is voorzien van smaakvolle stiksels.

Onveranderd is de zescilinder-in-lijn met 272 kW / 370 pk en 465 Nm aan koppel, dat dankzij de overboostfunctie kortstondig tot 500 Nm kan stijgen, ideaal voor tussenacceleraties. De razendsnelle M DCT dubbele koppeling-transmissie behoort tot de standaarduitrusting, evenals het elektronisch geregelde Active M Differentieel en M Servotronic besturing.

In Nederland is de BMW M2 sinds zijn introductie in 2016 de bestverkochte BMW 2 Serie Coupé, zelfs ondanks de beperkte productie waarmee de snelste BMW 2 Serie in zijn eerste jaar kampte. Goed nieuws: in de tweede helft van 2017 komen er twee keer zo veel productieplekken voor Nederland beschikbaar, waardoor de levertijd flink is verkort van negen naar drie à zes maanden. De consumentenadviesprijs (incl. kosten rijklaarmaken) van de nieuwe BMW M2 bedraagt €87.195.

Munich. To coincide with the market launch on 16 April, BMW released its “digital-first” campaign for the new BMW M2 Coupé. Stars of the campaign “Eyes on Gigi” are the new BMW M2 Coupé and American supermodel Gigi Hadid, who is appearing in front of the camera for an automobile brand for the first time.

The dynamic performance and agility of the first-ever BMW M2 Coupé and the sensuous beauty and elegance of Gigi Hadid inspired renowned film producer and screenplay author Marc Forster, who directed films such as “James Bond – Quantum of Solace”, “Monster’s Ball” and “World War Z”, to create a highly unusual spot.

Eyes on Gigi.

The exciting film, which will initially be released exclusively on YouTube and Facebook from 14 April, invites viewers to play a very different kind of “shell game”: The film starts with supermodel Gigi Hadid climbing into one of three parked BMW M2 Coupés; from then on, the viewer tries to keep track of Gigi and her BMW M2 Coupé.
Within a short space of time, two more BMW M2 Coupés join in and a fast-paced vehicle choreography begins – making the task virtually impossible.
At the end of the drive, all five M2 Coupés come to a halt and the viewer has to identify which car Gigi Hadid is in.

The spectacular one-shot stunt – captured in a single uncut tracking shot – was filmed at an airfield in California’s Mojave Desert under the direction of Oscar-winning cameraman Mauro Fiore (“Avatar”, “The Equalizer”).

The interactive resolution of the game takes place on the campaign microsite EyesOnGigi.com, where the viewer can also follow the fast-paced vehicle choreography from a 360-degree perspective.

“Eyes on Gigi” is the first time the top model from Los Angeles has officially worked with an automobile brand. “We are delighted to win Gigi Hadid as the face of our global campaign for the new BMW M2 Coupé,” commented Uwe Dreher, head of International Brand Communications BMW, BMW i and BMW M. “Gigi and the M2 are the perfect match: Both are strong personalities with fascinating charisma.”
Hadid was immediately impressed: “BMW is such an iconic brand. The fact that I get to be the face of this campaign is definitely a career highlight for me. The M2 is such a cool, fun car.”

Campaign adopts “digital-first” approach for the first time.

The digital spot kicks off an integrated campaign for global rollout through TV, digital, social media and CRM channels, starting 14 April. The “digital-first” approach preferred for the first time for “Eyes on Gigi” also benefits from Hadid’s strong social media presence. With 16.1 million subscribers on Instagram, nearly 1.9 million followers on Twitter and aprox. 2.6 million fans on Facebook, Hadid is extremely successful in this area.
If the player picks the right BMW M2 Coupé, the campaign’s sophisticated digital architecture leads into the digital BMW M2 Coupé showroom of the BMW sales company in the player’s country.

Hadid liked the unusual campaign idea: “When they came to me with this concept, I loved it, and was honoured to be a part of it. I had a blast working on this project.”

To guarantee the new “fan of the brand” continued driving fun over, BMW will provide the top model with her own BMW M2 Coupé for six months.

Agencies responsible:

KBS (New York) / Serviceplan (Hamburg)

If you have any questions, please contact:

BMW Group Corporate Communications

Dr. Gesa Prüne

Press spokesperson BMW Lifestyle

BMW Group Innovation and Design Communications

Telephone: +49 89 382 940 81

Email: gesa.pruene@bmw.de

Bernhard Ederer

Press spokesperson BMW Marketing

BMW Group Business- and Finance Communications

Telephone: +49 89 382 28556

Email: bernhard.ederer@bmwgroup.com

Internet: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Email: presse@bmw.de

The BMW Group

With its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 30 production and assembly facilities in 14 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

In 2015, the BMW Group sold approximately 2.247 million cars and nearly 137,000 motorcycles worldwide. The profit before tax for the financial year 2015 was approximately € 9.22 billion on revenues amounting to € 92.18 billion. As of 31 December 2015, the BMW Group had a workforce of 122,244 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

De nieuwe BMW M2 Coupé (gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km; CO2-emissie 185 g/km)* vormt op het gebied van rijdynamiek en prestaties de nieuwe maatstaf in het segment van compacte high-performance sportauto’s. Zijn uitgesproken design onderstreept het extreem dynamische karakter en zijn geschiktheid voor circuitgebruik.

De dynamische kwaliteiten van de BMW M2 Coupé zijn vanaf maart 2016 naar een nóg hoger plan te tillen met een nieuw gamma van BMW M Performance Parts. Of het nu gaat om onderdelen voor de motor, de wielophanging, het interieur of de aerodynamica, alle BMW M Performance Parts zijn gebaseerd op techniek uit de autosport en voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van functionaliteit en design.

Aerodynamische onderdelen verbeteren rijgedrag en verfraaien uiterlijk.
Het portfolio van BMW M Performance Parts omvat een uitgebreid gamma aerodynamische componenten, gemaakt van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP). De diffuser, de spiegelkappen, de onderbumper en de zijskirts zijn van dit materiaal gemaakt en verbeteren de aerodynamica aanzienlijk. Bovendien benadrukken ze het krachtige uiterlijk van de BMW M2 Coupé.

De genoemde onderbumper en skirts optimaliseren samen met de achterspoiler en de diffuser van BMW M Performance de luchtstroom rond de auto, wat een positieve uitwerking heeft op het stuurgedrag en de rijkwaliteiten. Ook de optionele koolstofvezel spiegelkappen dragen daaraan bij en maken de BMW M2 Coupé een nog indrukwekkender verschijning. Dat geldt ook voor de in hoogglans zwart uitgevoerde M Performance grille en het rooster in de voorschermen, met geïntegreerd BMW M-logo in de kenmerkende BMW M-kleuren rood, blauw en lichtblauw.

Opties voor motor, wielophanging en remmen verbeteren dynamische prestaties.
Het BMW M Performance-uitlaatsysteem met kleppen maakt het motorgeluid nog intenser. Het systeem heeft de standen Sport en Track. De modi zijn op afstand via een Bluetooth-verbinding in te stellen. De Sport-modus is bedoeld voor straatgebruik en trakteert de bestuurder op een onderscheidend sportief geluid, dat uitstekend past bij de BMW M2 Coupé. De Track-modus geeft het uitlaatgeluid nog meer karakter.

Het BMW M Performance-uitlaatsysteem heeft ook een visuele impact op de BMW M2 Coupé, want de demper heeft een hoogglans finish met M Performance-logo, uitlaatpijpen met een diameter van 80 millimeter en een geperforeerde binnenpijp. Als alternatief levert BMW M Performance ook een koolstofvezel uitlaatstuk met een diameter van 93 millimeter en een stijlvol geïntegreerd BMW M-logo.

Ook leverbaar voor de BMW M2 Coupé is het instelbare veersysteem van BMW M Performance, dat de wegligging en het stuurgedrag verder optimaliseert en de auto minimaal vijf millimeter dichter bij de grond brengt. De instelbare vering is met nog eens twintig millimeter te verlagen. De schokdempers hebben zestien standen in de uitgaande slag en twaalf in de ingaande slag. Dit betekent dat de bestuurder de set-up van de wielophanging volledig kan personaliseren. Ongeacht de gekozen setting vermindert het nieuwe systeem het duiken en overhellen van de auto, wat een nog neutraler rijgedrag oplevert en de bestuurder maximale feedback bezorgt.

De BMW M Performance-remblokken verbeteren niet alleen de veiligheid, maar maken de BMW M2 Coupé ook nog beter geschikt voor circuitgebruik. Voor de BMW M Performance-remblokken is gebruikgemaakt van autosporttechnologie. De blokken zijn extreem duurzaam, bestand tegen hoge thermische stress en nauwelijks gevoelig voor fading, ook bij intensief gebruik. Ze reageren bovendien alerter op het rempedaal in vergelijking met standaard remblokken.

Opties voor interieur geïnspireerd door autosport.
Ook in het interieur van de BMW M2 Coupé zorgen BMW M Performance Parts voor een sportieve finish. De BMW M Performance LED inlegstrips voor de dorpel in de deuropeningen zijn een stijlvol accent tijdens het in- en uitstappen. Hetzelfde geldt voor de M Performance-vloermatten, die niet alleen sportief ogen maar dankzij de rubberen rug en stoffen oppervlak ook voor optimale grip zorgen. De roestvrijstalen pedalen mogen niet ontbreken. Ze zijn voorzien van een stevig rubberen profiel, zodat tijdens het snelle voetenwerk goede grip gegarandeerd is.

BMW is een van de weinige autofabrikanten die zijn stuurwielen voorziet van alcantara afwerking. In het BMW M Performance-programma is zelfs keuze uit twee stuurwielen. Het BMW M Performance Pro-stuurwiel is op de gripdelen bekleed met alcantara. Bovendien is op die delen het vulschuim harder dan dat van het standaard stuurwiel. De grip is daardoor beter, wat zorgt voor een preciezer stuurgevoel. Op de rechtuit-positie van het stuurwiel zit een stijlvolle lichtblauwe markering. De driekleurige M en het optionele koolstofvezel element met M Performance-inscriptie maken het M Performance Pro stuurwiel extra aantrekkelijk.

BMW levert ook het BMW M Performance-stuurwiel met standaard een geïntegreerde racedisplay en koolstofvezel afwerking. Doordat de display centraal boven in het stuurwiel is geplaatst, beschikt de bestuurder altijd over informatie van rondetijden en acceleratiekrachten. De display is intuïtief te bedienen via menuknoppen geïntegreerd in de spaken van het stuurwiel. Als toevoeging op de racedisplay is het stuurwiel ook voorzien van een schakelindicator, waarbij twee tweekleurige LED-strips tonen wanneer het ideale schakelmoment is bereikt.

Het aanbod interieuropties van BMW Performance wordt afgerond met de BMW M Performance Interior Kit Carbon, bestaande uit een koolstofvezel middenconsole, handremhendel en versnellingspook voor de M2 met M DCT dubbele koppeling versnellingsbak – standaard in Nederland.

BMW M GmbH onthult de nieuwe BMW M2 Coupé. Met ingrediënten als de standaard M DCT automatische transmissie met dubbele koppeling, een zeer krachtige zescilinder-in-lijn krachtbron, achterwielaandrijving, een lichtvoetig aluminium onderstel en een expressieve styling biedt hij het summum aan rijplezier. Vanaf 16 april 2016 staat de BMW M2 Coupé in de showroom voor €79.990.

Highlights.

• De nieuwe BMW M2 Coupé schudt het segment van compacte sportauto’s op als het gaat om dynamische potentie en stuurscherpte.
• Nieuwe zescilinder-in-lijn benzinemotor met M TwinPower Turbo techniek, een cilinderinhoud van 3,0-liter, 272 kW (370 pk) vermogen en een maximumkoppel van 465 Nm.
• Brandstofverbruik gemiddeld met handgeschakelde zesversnellingsbak 8,5 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd 199 g/km; met standaard M DCT automatische transmissie met dubbele koppeling: 7,9 l/100 km en 185 g CO2/km)*.
• 0-100 km/uur in 4,3 sec. (met handgeschakelde zesbak: 4,5 sec.), topsnelheid 250 km/uur (begrensd), met M Drivers Package 270 km/uur (begrensd).
• Circuitwaardigheid getest op de Nordschleife van de Nürburgring.
• Daadkrachtig, dynamisch lijnenspel, exclusieve, gesmede aluminium 19-inchwielen, sportuitlaatsysteem met dubbele uitlaatuiteinden.
• Interieur met kenmerkende M-features – onder meer sportstoelen, M-sportstuur en M-versnellingspookknop – illustratief voor het prestatiepotentieel en de toonaangevende rijdynamiek.
• Autosporttechniek voor circuit- en straatgebruik: lichtgewicht M Sport-onderstel van aluminium, standaard automatische 7-traps M DCT-transmissie met dubbele koppeling, Active M-differentieel, M-remsysteem en M Dynamic Mode.
  

Meer dan veertig jaar geleden zorgde BMW met een compacte sportauto al voor een sensatie. Mensen keken toen om als de BMW 2002 turbo voorbijkwam. Deze uitvoering was een voorbeeld van een model dat buitengewone dynamiek koppelde aan exceptionele rijeigenschappen en optimale controle. Die eigenschappen straalt de nieuwe BMW M2 Coupé óók uit.

De jongste creatie van BMW M GmbH staat garant voor ultiem rijplezier, dankzij de krachtige zescilinder-in-lijn motor, achterwielaandrijving, het lichtgewicht aluminium onderstel en de extraverte styling.

Kenmerkend M-design.
De eerste aanblik van de nieuwe BMW M2 Coupé zegt al genoeg: dit is overduidelijk een lid van de BMW M-familie, met een styling die pure dynamiek uitstraalt. Geïnspireerd door historische racers van BMW maakt de BMW M2 Coupé geen geheim van zijn buitengewone prestatiepotentieel. Voor deze beeldvorming spelen diverse kenmerken een belangrijke rol: de diepe voorbumper met grote luchtinlaten, zijn gespierde flanken met karakteristieke M-kieuwen, 19-inchwielen in het vertrouwde dubbelspaaks M-design en de lage, breed ogende achterzijde met de voor M-versies kenmerkende dubbele uitlaatuiteinden.

Het tijdloze karakter van BMW M-modellen komt ook naar voren in het interieurdesign. De afwerking van de portieren en de middenconsole met alcantara zorgt samen met het koolstofvezel voor een ambiance van zeldzame kwaliteit. De sportieve ambities krijgen extra glans door het blauwe stiksel en het op diverse plekken terugkerende M-logo. De sportstoelen, het M-sportstuurwiel en de M-versnellingspookknop geven de bestuurder het gevoel dat hij altijd en overal maximale controle heeft over de auto.

Explosieve prestaties.
De nieuw ontwikkelde 3,0-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor in de BMW M2 Coupé met baanbrekende M TwinPower Turbo techniek levert 272 kW (370 pk) bij 6.500 toeren per minuut en zet met deze waarden de norm in het segment van krachtige compacte sportauto’s.

Dat geldt ook voor de trekkracht. Het maximumkoppel bedraagt 465 Nm en komt zelfs tijdelijk op 500 Nm bij overboost. Dat maakt pittige acceleraties mogelijk. De BMW M2 Coupé sprint in combinatie met de standaard automatische 7-traps M DCT-transmissie met dubbele koppeling en Launch Control van 0 naar 100 km/uur in slechts 4,3 seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/uur. Toch komt het brandstofverbruik met de M DCT-transmissie uit op slechts 7,9 l/100 km* met een CO2-emissie van 185 g/km*, waarmee de auto ook uitblinkt in efficiency.

* Verbruikscijfers op basis van de EU-testcyclus kunnen afwijken vanwege gespecificeerde bandenmaat.

Autosportexpertise.
De BMW M2 Coupé legt als het gaat om rijdynamiek de lat opnieuw hoger in het segment van sportieve compacte sportauto’s. De BMW M2 Coupé beschikt over de lichtgewicht aluminium voor- en achterwielophanging van de BMW M3/M4 modellen, gesmede aluminium wielen met brede banden, M Servotronic-besturing met twee instellingen en zeer effectieve M-remmen. Het elektronisch gecontroleerde Active M Differentieel optimaliseert de tractie en de rechtuitstabiliteit bij acceleratie. Rijplezier wordt naar een nog hoger niveau getild door de M Dynamic Mode (MDM) in te schakelen van het Dynamische Stabiliteits Controle (DSC). MDM staat wielslip toe voor gecontroleerd driften.

Uitgebreide standaarduitrusting in Nederland.
De BMW M2 bevat standaard over een automatische 7-traps M DCT-transmissie die bliksemsnel schakelt zonder enige interruptie in de aandrijfkracht. Een keur aan bestuurdersassistentiesystemen en mobiliteitsdiensten van BMW ConnectedDrive is eveneens beschikbaar. De ConnectedDrive Services vormen de basis voor uitgebreide connectiviteit en deze optie geeft ook toegang tot een range innovatieve apps, die naadloos zijn geïntegreerd in de BMW ConnectedDrive-technologie. De GoPro app, bijvoorbeeld, biedt de mogelijkheid om snelle ronden op het circuit vast te leggen met een op het dashboard gemonteerde camera. Die is te activeren met de iDrive Controller en de Control Display. Tegelijk kan de bestuurder zijn rijstijl monitoren en analyseren met de M Laptimer app.
In Nederland behoren de volgende opties tot de standaard uitrusting: klasse 3 alarmsysteem, automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels, stoelverwarming, PDC achter, regen- en lichtsensor, automatische 2-zone airconditioning, cruise control, lichtpakket, Connected Drive Services, Harmann Kardon geluidssysteem en het navigatiesysteem Professional.

In lijn met vermaarde voorgangers.
De nieuwe BMW M2 Coupé is niet alleen een erfgenaam van de succesvolle BMW 1 Serie M Coupé, maar is ook – met zijn onderliggende filosofie – te beschouwen als een nazaat van de originele E30 BMW M3 en de BMW 2002 turbo. Deze laatste zorgde meer dan veertig jaar geleden voor een sensatie en vormde de voorbode van de toewijding waarmee BMW M GmbH nu buitengewone dynamiek, ongenaakbare stuurscherpte en optimale voertuigcontrole gestalte geeft.

Nadere informatie over het officiële brandstofverbruik, CO2-emissiewaarden en elektriciteitsverbruik van nieuwe personenauto's is opgenomen in de richtlijn "Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen", die kan worden verkregen bij alle dealers, bij de Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen en als PDF (2,7 MB) via www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html. Leitfaden CO2 (Guideline CO2).