München. Vanaf oktober 2026 introduceert BMW Group BMW Maps met rijassistentie¹ voor BMW modellen die zijn uitgerust met BMW Operating System X. De functie combineert routebegeleiding, de omgeving van de auto en informatie van de rijassistentiesystemen in één 3D-weergave op het centrale display. Hierdoor zien bestuurders niet alleen de volgende navigatie-instructie, maar ook hoe de auto zijn omgeving waarneemt en welke assistentiefuncties de rijtaak ondersteunen.

De weergave toont de eigen auto nauwkeurig binnen de rijstrook en op het juiste wegniveau. Dit ondersteunt de navigatie op snelwegen, bij kruispunten en in stadsverkeer. Tegelijkertijd wordt geassisteerd en semiautomatisch rijden nog inzichtelijker binnen de context van de actuele verkeerssituatie.

Deze integratie is vooral relevant wanneer rijassistentiesystemen de bestuurder over langere afstanden of in complexe verkeerssituaties ondersteunen. Zo maakt Highway Assistant² handsfree rijden op snelwegen mogelijk bij snelheden tot 130 km/u. Het systeem regelt zowel de lengte- als dwarsgeleiding en ondersteunt geautomatiseerde rijstrookwisselingen nadat de bestuurder deze met een blik heeft bevestigd. Met actieve routebegeleiding via BMW Maps biedt het systeem ondersteuning vanaf de oprit tot en met de afrit.

In stedelijke gebieden wordt de wisselwerking tussen navigatie en rijassistentie steeds belangrijker. Vanaf 2027 wordt voor BMW modellen met BMW Operating System X gefaseerd navigatiegestuurd, semiautomatisch rijden in stedelijke gebieden geïntroduceerd, om te beginnen in Duitsland.



“Een belangrijke stap op weg naar hooggeautomatiseerd rijden is de intelligente interactie tussen navigatie en rijassistentie. BMW Maps met rijassistentie¹ laat bestuurders zien hoe routebegeleiding, omgevingswaarneming en assistentiefuncties samenwerken. Dit zorgt voor een betere oriëntatie wanneer de rijassistentie actief is. De functie is ontwikkeld door BMW Group in samenwerking met Mapbox”, aldus Stephan Durach, Senior Vice President Digital Services, Infotainment and Connected Company bij BMW Group.

“We zijn verheugd om samen met BMW Group als eerste deze nieuwe generatie navigatie-ervaring op de markt te brengen. Bestuurders kunnen precies zien op welke rijstrook zij moeten rijden en wat er rondom de auto gebeurt. Dit alles komt samen in één naadloze weergave, waardoor elke rit eenvoudiger wordt en bestuurders van de rit kunnen genieten zonder ooit nog een afslag te missen”, aldus Peter Sirota, CEO van Mapbox.

De geïntegreerde weergave in BMW Maps is gebaseerd op de nieuwe generatie rijassistentiesystemen in combinatie met BMW Operating System X. BMW Maps met rijassistentie¹ is intern ontwikkeld door BMW Group en maakt gebruik van navigatiegegevens en kaarttechnologie van partner Mapbox. De combinatie van navigatie, 3D-kaartweergave en rijassistentie maakt BMW Maps tot een belangrijk onderscheidend kenmerk op het gebied van intelligente voertuiggeleiding op internationale markten.

1)  De BMW Maps-functie met rijassistentie is uitsluitend beschikbaar in combinatie met Highway Assistant of Highway & City Assistant in geselecteerde landen, steden en op geselecteerde wegen. De introductie vindt gefaseerd plaats.

2)  De beschikbaarheid, functieomvang en systeembeperkingen van Highway Assistant en Highway & City Assistant kunnen per land verschillen.

Q&A:
Wat is BMW Maps met rijassistentie?
BMW Maps met rijassistentie combineert routebegeleiding, de omgeving van de auto en informatie van de rijassistentiesystemen in één 3D-weergave op het centrale display.

Wanneer introduceert BMW Group de nieuwe BMW Maps-weergave?
BMW Group introduceert BMW Maps met rijassistentie vanaf oktober 2026 voor geschikte BMW modellen met BMW Operating System X.

Welke informatie toont BMW Maps met rijassistentie?
De 3D-weergave toont de eigen auto binnen de rijstrook, het juiste wegniveau, de routebegeleiding, de waargenomen omgeving en actieve ondersteuning door rijassistentiesystemen.

Wat is het voordeel van de geïntegreerde 3D-weergave?
De geïntegreerde weergave helpt bestuurders zich te oriënteren op snelwegen, bij kruispunten en in stadsverkeer en maakt de werking van rijassistentie inzichtelijker.

Op welke BMW modellen is BMW Maps met rijassistentie beschikbaar?
De functie is bedoeld voor BMW modellen met BMW Operating System X en is uitsluitend beschikbaar in combinatie met Highway Assistant of Highway & City Assistant in geselecteerde landen, steden en op geselecteerde wegen.

Wat kan Highway Assistant?
Highway Assistant ondersteunt handsfree rijden op snelwegen bij snelheden tot 130 km/u en regelt daarbij de lengte- en dwarsgeleiding van de auto.

Kan Highway Assistant automatisch van rijstrook wisselen?
Highway Assistant ondersteunt geautomatiseerde rijstrookwisselingen nadat de bestuurder de voorgestelde manoeuvre met een blik heeft bevestigd.

Hoe werken BMW Maps en Highway Assistant samen?
Met actieve routebegeleiding via BMW Maps kan Highway Assistant ondersteuning bieden vanaf de oprit tot en met de afrit.

Wanneer introduceert BMW Group navigatiegestuurd semiautomatisch rijden in stedelijke gebieden?
BMW Group start vanaf 2027 met een gefaseerde introductie voor BMW modellen met BMW Operating System X, om te beginnen in Duitsland.

Wie ontwikkelde BMW Maps met rijassistentie?
BMW Group ontwikkelde de functie intern en gebruikt daarbij navigatiegegevens en kaarttechnologie van partner Mapbox.

München. Als eerste autofabrikant introduceert BMW Group een volledig nieuw ontwikkeld digitaal zenuwstelsel voor alle aandrijfvarianten en autosegmenten. Het is intelligenter, krachtiger en efficiënter en wordt voor het eerst gebruikt in de modellen van de Neue Klasse. Vier high-performance computers, ook wel "superbreinen" genoemd, bundelen de rekenkracht voor de belangrijkste klantfuncties zoals infotainment, geautomatiseerd rijden, rijgedrag en basisfuncties zoals voertuigtoegang, klimaat en comfort. De vier superbreinen brengen meer dan 20 keer de rekenkracht van de huidige voertuiggeneratie en zijn al ontworpen voor toekomstige software- en functie-updates, inclusief ervaringsgerichte AI-functies.

"Technologie-openheid is de sleutel tot het succes van BMW. Beginnend met het eerste model van de Neue Klasse, zullen we de technologieën van de Neue Klasse tegen het einde van het jaar uitrollen naar het volledige toekomstige modelportfolio - over alle segmenten en aandrijvingen heen. Dit geldt natuurlijk ook voor onze volledig nieuw ontwikkelde elektronica-architectuur van krachtige "superbreinen" en sterk verbonden softwareplatforms. Deze architectuur stelt ons in staat om de ontwikkeling van een auto en software van elkaar te scheiden. Het voordeel: meer dan vandaag zullen alle toekomstige BMW modellen digitaal up-to-date blijven via over-the-air upgrades en updates ontvangen van de volgende en overvolgende voertuiggeneraties," zegt Frank Weber, Lid van de Raad van Bestuur van BMW AG, verantwoordelijk voor Ontwikkeling.

Een fundamenteel onderdeel van het digitale zenuwstelsel is de radicaal vereenvoudigde kabelboom. Deze is gebaseerd op een zogenaamde zonekabelboomarchitectuur, die 600 meter minder kabels nodig heeft en 30% lichter is in vergelijking met de vorige generatie. De kabelboom is verdeeld in vier zones: voorkant, midden, achterkant en dak. De superbreinen zijn verbonden met kleinere besturingseenheden, de zonecontrollers, via high-speed dataverbindingen. Deze regelen en bundelen de gegevensstroom van de elektronica in en uit de zones. De kabels in de auto zijn dus zonegerelateerd en kunnen daardoor korter, dunner en lichter zijn.

Een cruciale voorwaarde voor dunnere en lichtere kabels zijn de zogenaamde "Smart eFuses". Dit zijn digitale zekeringen die tot 150 klassieke smeltzekeringen kunnen vervangen. Smart eFuses kunnen intelligent worden geprogrammeerd voor digitaal gestuurde energiedistributie naar componenten. De selectieve activering van componenten maakt het ontwerp van intelligente energiemodi voor verschillende toepassingen zoals rijden, parkeren, opladen en upgraden mogelijk, waarbij onnodige verbruikers kunnen worden geïdentificeerd en uitgeschakeld. Op deze manier dragen de eFuses bij aan een 20% verbeterde energie-efficiëntie.

De volledig nieuw ontwikkelde elektronica-architectuur vormt de basis voor de softwaregedefinieerde auto (SDV) van de volgende generatie. Vanaf de introductie van de Neue Klasse zal de komende BMW modelgeneratie hiervan profiteren. De eerste volledig elektrische variant van de Neue Klasse zal later dit jaar in serieproductie gaan in de fabriek in Debrecen (Hongarije).

De geavanceerde softwarearchitectuur van BMW Group bouwt voort op deze nieuwe elektronische architectuur. Met vele digitale functionaliteiten in een softwaregedefinieerde auto is het cruciaal dat functionaliteiten continu kunnen worden ontwikkeld op stabiele softwareplatforms in plaats van een nieuw software platform te ontwikkelen voor elke nieuwe generatie. Dit wordt bereikt met de Neue Klasse. In de auto draaien de softwareplatforms op het respectievelijke superbrein, en de functionaliteiten van de auto draaien daar bovenop. De "Shared Service Layer" doet dienst als een verbindend element (middleware) en biedt onder andere hypermoderne cyberbeveiliging en flexibele updates via over-the-air. Het maakt ook klantrelevante AI-functies mogelijk dankzij de intelligente koppeling van cross-domein databronnen.

"Met de introductie van de Neue Klasse komen we in een stadium van softwareontwikkeling waarin we softwarecontinuïteit bereiken. Dat betekent dat we software continu verder ontwikkelen en niet steeds opnieuw," zegt Christoph Grote, Senior Vice President BMW Group Electronics and Software. "Op basis van onze verder ontwikkelde software-architectuur en het feit dat we vandaag de dag met onze wereldwijde ontwikkelingsteams dagelijks 130 keer meer software genereren dan 10 jaar geleden, zien we onszelf in een uitstekende concurrentiepositie. Onze softwareontwikkelaars kunnen zich nu meer dan ooit concentreren op productinnovaties."

Voor de Neue Klasse werken de ontwikkelingsteams aan meer dan 1.000 softwaremodules, in meer dan 20 GB software en meer dan 500 miljoen regels aan code, die uiteindelijk geïntegreerd worden op de superbreinen en de rest van de elektronica-architectuur in de auto. Om dit te kunnen presteren, heeft BMW Group de afgelopen jaren een solide basis gelegd voor een toekomstbestendige en buitengewoon krachtige autosoftwareontwikkeling. Daarvoor zijn innovatieve methoden en tools verankerd in het gestaag gegroeide, wereldwijde ontwikkelaarsnetwerk. Het hart van de autosoftwareontwikkeling is de geïntegreerde ontwikkelomgeving: een op maat gemaakte toolketen genaamd "CodeCraft". Snelheid en kwaliteit van de ontwikkeling zijn versterkt door het gebruik van een veelvoud aan instrumenten die de softwareontwikkelaar ondersteunen met generatieve AI. CodeCraft draait in de cloud op tot 75.000 virtuele processoren, ondersteunt het gelijktijdige werk van ruim 10.000 softwareontwikkelaars en registreert op piekmomenten tot 200.000 softwarebuilds per dag. Dit komt neer op een productiviteitsverhoging van meer dan 130 keer vergeleken met 10 jaar geleden.

München/Las Vegas. BMW Group presenteert de rij- en gebruikerservaring van de toekomst op de Consumer Electronics Show (CES) 2025 in Las Vegas. BMW biedt de eerste kans om de bijna serieproductieklare versie van de nieuwe BMW iDrive te ervaren – inclusief het middelpunt, BMW Panoramic Vision – tijdens het evenement. De software die alles ondersteunt, is het nieuwe
BMW Operating System X, dat dient als de intelligentiehub achter het nieuwe display- en bedieningsconcept. Het holistische systeem, met zijn moderne, stijlbepalende ontwerp, wordt geïntroduceerd in alle nieuwe BMW modellen vanaf eind 2025. "Een kruising tussen high tech en zéér intuïtieve bediening – een kwart eeuw van baanbrekend werk en technologisch leiderschap in bedieningsconcepten is samengebracht in de nieuwe BMW Panoramic iDrive," zegt Frank Weber, Lid van de Raad van Bestuur van BMW AG, verantwoordelijk voor Ontwikkeling. "De basis wordt gelegd door het nieuwe BMW Operating System X. Met deze vooruitgang geven we een van 's werelds beste en meest uitgebreide infotainmentsystemen nog meer mogelijkheden en stellen we opnieuw de industriestandaard in multimodale interactie. Beginnend met het eerste in serie geproduceerde Neue Klasse-model aan het einde van dit jaar, zal de nieuwe BMW Panoramic iDrive een integraal onderdeel vormen van alle toekomstige BMW modellen."

Vier elementen, één doel: consistente focus op de bestuurder in kenmerkende BMW stijl.
De nieuwe BMW iDrive combineert vier centrale elementen in een uniek display- en bedieningsconcept.

BMW Panoramic Vision – een nieuw ontwikkeld Head-Up Display-concept van BMW voor het projecteren van inhoud – reflecteert zichtbare informatie van A-stijl tot A-stijl op een zwart bedrukt oppervlak in het onderste gedeelte van de voorruit. Deze informatie is zichtbaar voor alle inzittenden. De belangrijkste rij-informatie wordt direct in het zicht van de bestuurder geprojecteerd van de BMW Panoramic Vision boven het stuurwiel. De bestuurder kan de inhoud in de centrale en rechtergedeelten van de BMW Panoramic Vision personaliseren via het centrale display. De integratie van de BMW Panoramic Vision creëert een 3D-effect voor de bestuurder en passagiers.

• Het nieuwe en optionele BMW 3D Head-Up Display boven de BMW Panoramic Vision toont nu geïntegreerde navigatie- en geautomatiseerde rij-informatie direct in het gezichtsveld van de bestuurder. De inhoud in de BMW Panoramic Vision en BMW 3D Head-Up Display wordt op een gecoördineerde manier gepresenteerd. Het innovatieniveau, dat de twee Head-Up displaytechnologieën bereikt, wordt onderstreept door verschillende patentaanvragen van BMW Group die voortkomen uit de ontwikkeling van deze projectietechnologieën.
  
  
• Op het centrale display met matrix-achtergrondverlichting zorgt de vertrouwde, bijgewerkte menustructuur met QuickSelect voor optimale bediening van de functies en inhoud via aanraking. Bediening is zeer eenvoudig en handig, aangezien het display dicht bij het stuurwiel is geplaatst in een ergonomisch ideale positie. Geselecteerde inhoud (of widget) kan worden overgebracht naar de BMW Panoramic Vision met een vegende beweging op het centrale display. In totaal kunnen er zes widgets tentoongesteld worden en naar wens worden gerangschikt in de BMW Panoramic Vision.
  
  
• Het nieuwe multifunctionele stuurwiel gebruikt BMW zijn shy-tech benadering, waarbij de relevante knoppen worden verlicht om beschikbare functies te benadrukken. Het stuurwiel dient als het primaire fysieke bedieningselement, en de knoppen bieden actieve haptische feedback. De knoppen hebben een goed beoordeeld, reliëfachtig oppervlak, waardoor ze uiterst gemakkelijk te vinden zijn en betekent dat de bestuurder ze kan indrukken zonder zijn blik van de weg af te wenden. De indeling van de knoppen volgt het bekende principe dat de functies voor rijassistentie zich aan de linkerkant van het stuurwiel bevinden en de functies voor het bedienen van inhoud aan de rechterkant.

De combinatie van deze vier elementen herinterpreteert BMW zijn gebruikelijke "handen aan het stuur, ogen op de weg" benadering, waarmee BMW de maatstaf zet voor focus op de bestuurder en presenteert een unieke vorm van intuïtieve, gebruiksvriendelijke en ergonomisch geoptimaliseerde bediening. De BMW Panoramic iDrive geeft de bestuurder altijd de juiste informatie op de juiste plaats en op het juiste moment. Het systeem zet de aanpak voort van het gebruik van een optimale combinatie van analoge en digitale bedieningselementen door het gebruik van schakelaars, knoppen, aanrakings- en spraakbediening. Er zijn haptische schakelaars voor de ruitenwissers, richtingaanwijzers, buitenspiegels, volumeregeling, versnellingskeuzes en ruitontdooiers. Andere functies zijn geoptimaliseerd voor bediening met aanraking/spraak of via het multifunctionele stuurwiel, zoals telefoonfuncties, mediasystemen, navigatie, rijassistentie, personalisatie van displays, selectie van MyModes en nog veel meer.

Naast datagestuurde inzichten in het gebruik van BMW Operating Systems in de wereldwijde vloot van nu meer dan 22 miljoen verbonden BMW auto’s, omvatte de ontwikkelingsfase van de nieuwe BMW Panoramic iDrive ook talrijke studies uitgevoerd in de gebruiksvriendelijkheidslaboratoria van BMW Group, waarbij ongeveer 3.000 klanten betrokken waren. Elke beslissing over de verschillende aspecten van de bedieningslogica is daarom gebaseerd op gegevens en op een gestructureerde manier genomen. Hier is de uitgebreide personalisatiemogelijkheid van de gebruikerservaring ook afgestemd op klantvoorkeuren en -eisen.

BMW Operating System X: intelligent, veelzijdig, klaar voor de toekomst.
Het nieuwe BMW Operating System X vertegenwoordigt een update van het nieuwste besturingssysteem, zoals gebruikt in veel BMW modellen, en is een volledig interne ontwikkeling van BMW. Net als BMW Operating System 9 is de basis gevormd op een Android Open Source Project (AOSP) softwarestack. Het biedt nog grotere update- en upgrade-mogelijkheden dan het voorgaande systeem, waardoor het zowel toekomstbestendig als backward compatible is. Het is klaar om extra functies te accommoderen en zal auto’s uitgerust met de nieuwe BMW Panoramic iDrive lange tijd op de voorgrond van de technologie houden. "Het algehele concept van de nieuwe BMW Panoramic iDrive met Operating System X is mogelijk gemaakt door een grote technologische sprong voorwaarts," zegt Stephan Durach, Senior Vice President Connected Company BMW Group. "Het biedt intuïtieve bediening, emotioneel boeiende ervaringen en specifieke personalisatie. De nieuwe BMW iDrive met Operating System X toont het potentieel van een softwaregedefinieerde auto."

De uitgebreide intelligentie van BMW Operating System X maakt het mogelijk om de BMW Panoramic Vision, optionele BMW 3D Head-Up Display, centrale display en multifunctioneel stuurwiel met elkaar te combineren op een manier dat fysieke en digitale ervaringen samensmelten. Bijvoorbeeld, een binnenkomende oproep brengt in eerste instantie een grafische weergave op de BMW Panoramic Vision. Tegelijkertijd wordt een symbool op de relevante stuurwielknop die voorheen niet zichtbaar was verlicht in het groen, wat aangeeft dat de oproep kan worden aangenomen door op de knop te drukken of afgewezen met een veegbeweging aan de rechterkant van het stuurwiel. Wanneer een navigatiebestemming wordt ingevoerd via aanraakbediening of spraakopdracht, worden routebegeleidingswaarschuwingen getoond op de BMW 3D Head-Up Display en verdere informatie over wegen en kruispunten op de BMW Panoramic Vision. Een volledig kaartoverzicht kan op elk moment op het centrale display worden getoond voor een breder oriëntatie.

De personalisatie van inhoud bereikt een nieuw niveau met BMW Operating System X. De displays in de Panoramic Vision kunnen worden aangepast aan persoonlijke voorkeuren. Daarnaast hebben bestuurders nu ook de mogelijkheid om hun eigen instellingen te kiezen voor rijattributen zoals respons- en stuureigenschappen in de My Mode "Personal". Bovendien kunnen door de gebruiker gekozen afbeeldingen worden geüpload als achtergronden voor het centrale display en de kleurweg van de sfeerverlichting en het ontwerp van de gebruikersinterface aangepast aan hun specifieke voorkeuren, waardoor een nog persoonlijkere rijervaring ontstaat.

De BMW Intelligent Personal Assistant reageert op de gebruikelijke manier op de prompt "Hey BMW" of kan worden opgeroepen door op de betreffende knop op het multifunctionele stuurwiel te drukken. De mogelijkheden van de BMW Intelligent Personal Assistant worden voortdurend verbeterd en zullen voor de Neue Klasse naar een geheel nieuw niveau worden getild door de integratie van Large Language Models (LLM). Het gebruik van deze technologie is in eerste instantie gericht op navigatie, waardoor de klant uitgebreidere gesproken opdrachten kan geven met natuurlijke taal: bijvoorbeeld: "Breng me naar een oplaadstation dat dichtbij een supermarkt is.” Op de stand van technologiepartner Amazon op CES 2025 kunnen bezoekers een eerste indruk krijgen van deze mogelijkheden met behulp van een bètaversie van deze build van de BMW Intelligent Personal Assistant in een BMW X3.

Net als bij de huidige infotainmentsystemen van BMW, kan de BMW Intelligent Personal Assistant – indien gewenst door de bestuurder – proactief suggesties doen op basis van gebruikersgedrag. Deze intelligentie breidt verder uit met BMW Operating System X. In relevante situaties benadrukt de BMW Intelligent Personal Assistant rijassistentiesystemen, die zelden worden gebruikt door de bestuurder. Als een soort herinnering stelt het systeem voor om Sport Mode te activeren op geschikte routes als de bestuurder al eerder zelfstandig Sport Mode heeft geactiveerd. Als de bestuurder niet reageert op of deze proactieve suggesties meerdere keren negeert, leert het systeem hiervan waardoor het zich onthoudt van het doen van suggesties vanaf dat moment.

BMW Operating System X neemt de mogelijkheid voor integratie van apps van derden over van de vorige infotainmentgeneratie. Zoals het er nu voor staat, biedt de BMW ConnectedDrive Store wereldwijd meer dan 60 apps voor BMW Operating System 9. De selectie zal blijven groeien, bijvoorbeeld met productiviteitsapps zoals de videoconferentieservice Zoom.

Ontwerp en technologie voor een unieke gebruikers- en rijervaring.
De nieuwe BMW Panoramic iDrive is schaalbaar en zal worden geïntegreerd in alle nieuwe BMW modellen – in alle voertuigsegmenten en met alle aandrijfsysteemtechnologieën – vanaf eind 2025.

De rijervaring staat centraal. De bestuurder moet zich op zijn gemak voelen en volledige controle over het voertuig hebben. Dit principe wordt weerspiegeld in het ontwerp van de nieuwe BMW Panoramic iDrive. Er wordt bijzondere aandacht besteed aan de details: de gebruikersinterface is zo intuïtief en adaptief mogelijk ontworpen om naadloze interactie te garanderen. Het resultaat is een holistische ervaring die wordt versterkt door een harmonieuze combinatie van geluid, licht en innovatief ontwerp. Elke reis wordt een speciaal moment van verbinding tussen mens en auto. "Technologie en klantvoorkeuren veranderen sneller dan ooit. Het ontwerp van digitale ervaringen en geluid speelt een steeds belangrijkere rol," zegt Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. "De nieuwe BMW Panoramic iDrive maakt onze voertuigen niet alleen slimmer en gebruiksvriendelijker, het maakt ook een veel uitgebreidere personalisatie mogelijk, waardoor elke nieuwe BMW een auto wordt die echt van de gebruiker is." Een ander element in de holistische ervaring die de BMW Panoramic iDrive biedt, is de nieuwe HypersonX geluidservaring in de modellen van de Neue Klasse. Ontwikkeld door het BMW Group Sound Design Studio, bestaat het uit 43 geluidssignalen en speciale rijgeluiden voor Personal Mode en Sport Mode. Het multidimensionale spectrum past de geluiden precies aan de rijsituatie aan en creëert zo een emotionele interactie tussen de bestuurder en zijn BMW.

München. Bezoekers van de volgende Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas kunnen een "kleine" verrassing verwachten wanneer ze het BMW Paviljoen in de Silver Lot bezoeken om het allereerste BMW Panoramic iDrive display- en bedieningsconcept van de Neue Klasse op een "magische" manier te ervaren. Met deze presentatie toont BMW niet alleen technologie die voor het eerst in de serieproductie van de Neue Klasse auto’s zal worden gebruikt, maar zet het ook opnieuw de norm voor de in-car ervaring met een duidelijke focus op bestuurdersgerichtheid, veiligheid en personalisatie.

De BMW CES 2025 persconferentie op dinsdag 7 januari zal gepresenteerd worden door de iconische Amerikaanse komiek Tim Meadows, beginnend om 8:30 uur PST. Meadows zal vergezeld worden in het BMW Paviljoen in de Silver Lot (net buiten de South Hall van het Las Vegas Convention Center) door Frank Weber, Chief Development Officer bij BMW AG die de volgende generatie van BMW iDrive zal presenteren samen met Adrian van Hooydonk, Head of BMW Group Design en Stephan Durach, Head of UI/UX Development.

Na de persconferentie op 7 januari kunnen de bezoekers van de CES het BMW Paviljoen bezoeken voor herhaalde optredens door Meadows en aanvullende BMW experts om 14:00 uur, 15:00 uur en 16:00 uur. Op 8 en 9 januari beginnen de shows om 10:00 uur en vinden elk uur plaats tot 17:00 uur. Drie laatste shows worden gepresenteerd op vrijdag 10 januari om 10:00 uur, 11:00 uur en 12:00 uur. Vanaf 2 januari kunnen journalisten en CES bezoekers zich vooraf registreren voor de shows via de website https://ces2025.eventsbmw.com – de beschikbare plaatsen zijn beperkt.

München. Het aantal succesvol geïnstalleerde BMW Remote Software Upgrades door BMW Group heeft eind september de mijlpaal van 10 miljoen bereikt. Deze upgrades worden over-the-air naar de auto’s verzonden en vervolgens door de klant geactiveerd.

"Vandaag de dag is BMW in staat om meer dan negen miljoen auto’s wereldwijd updates via de lucht te leveren. We kunnen op deze manier de gehele voertuigsoftware updaten," zegt Christoph Grote, Senior Vice President Electronics and Software BMW Group. "Deze capaciteit toont duidelijk onze expertise op het gebied van software-gedefinieerde auto’s aan. Het feit dat er nu tien miljoen Remote Software Upgrades in auto’s zijn geinstalleerd, onderstreept hoe populair deze vorm van innovatie is bij onze klanten."

BMW verstuurde vijf jaar geleden zijn allereerste over-the-air update. Deze functionaliteit is sindsdien uitgebreid naar alle merken, modelseries en aandrijflijnen. Met de komst van het nieuwe Operating System 9 kunnen nu ook de modellen van het merk MINI op afstand worden bijgewerkt, evenals de
Rolls-Royce Spectre. "Met de Remote Software Upgrade zijn wij in staat om onze auto’s te blijven verbeteren zonder dat een werkplaatsbezoek nodig is," vervolgt Grote. "Dit biedt meer comfort en veiligheid voor onze klanten en biedt hen ook van tijd tot tijd nieuwe functionaliteiten en functionele verbeteringen."

De BMW Remote Software Upgrade technologie heeft inderdaad tal van nieuwe functionaliteiten en functionele verbeteringen mogelijk gemaakt die naar de auto’s van klanten zijn uitgerold. Naast comfort- en veiligheidsfuncties hebben de updates ook het infotainment, rijden, aandrijfsysteem en de rijassistentie verbeterd. Een recente klantenstudie bevestigde het belang van regelmatige updates voor productverbetering.

BMW Group is van plan om zijn leidende positie op dit gebied in de komende weken verder uit te bouwen met een reeks verdere upgrades, waaronder aantrekkelijke model-specifieke functionaliteiten zoals een Silent Mode¹⁾ en een nieuwe Curve Ahead View²⁾ in het Head-Up Display voor 'virtueel om bochten kijken'.

Connectiviteit verandert auto's in slimme mobiliteitspartners. BMW Group is een pionier op het gebied van verbonden rijden. BMW heeft de standaard gezet voor de rest van de industrie met tot op heden meer dan 22 miljoen verbonden auto’s wereldwijd. Functies die speciaal zijn ontwikkeld voor elektrische auto’s - zoals "Max Range" voor het maximaliseren van de actieradius en routeplanning met oog op geoptimaliseerd opladen - bieden innovatieve oplossingen voor het dagelijks rijden. Met de introductie van digitale premium voertuigfuncties van dit soort bewijst BMW Group keer op keer dat overtuigende digitale innovatie en klantgerichtheid diep verankerd zijn in het DNA van het bedrijf.

^{1) Beschikbaar voor modellen met BMW Operating System 8.5 of 9 in combinatie met BMW Digital Premium
2) Beschikbaar voor modellen met BMW Operating System 9 en Head-Up Display in combinatie met BMW Digital Premium}

Rijswijk. De My BMW App en de MINI App worden voortdurend uitgebreid en verbeterd, waarbij in totaal vijf updates per jaar worden uitgevoerd. De apps worden steeds belangrijker voor klanten, vooral als het gaat om elektrische mobiliteit en het opladen van voertuigen.

Besluitvormingstool voor de overgang naar elektrische mobiliteit: Electric Vehicle Analysis.
Met de nieuwe functie Electric Vehicle Analysis kunnen klanten die in een BMW met verbrandingsmotor rijden simuleren hoe goed een volledig elektrische BMW past bij hun persoonlijke rijprofiel. Om de simulatie uit te voeren, selecteert de klant in de app een elektrisch BMW model als alternatief voertuig. Zodra zij met hun eigen auto met verbrandingsmotor minstens 200 ritten heeft gemaakt en een afstand van 2.000 kilometer heeft afgelegd, toont de analyse duidelijk het aantal ritten aan dat met de geselecteerde elektrische auto had kunnen worden afgelegd op een enkele lading. Met als doel om perspectief te bieden over de dagelijkse bruikbaarheid van volledig elektrische auto’s en eventuele zorgen over de reikwijdte van een volledig elektrische auto te ontnemen. Voor de simulatie gebruikt de app de echte rijgegevens van de auto met verbrandingsmotor in kwestie, zoals gegenereerd door de Mijn Ritten functionaliteit. Dankzij deze individuele database kan Electric Vehicle Analysis de klant een solide basis bieden om te beslissen welk aandrijftype hij moet kiezen bij een toekomstige nieuwe auto.


De functie zal in de toekomst worden geüpgraded om het bereik van de analyse uit te breiden. Evaluaties van de tijd dat voertuigen niet in gebruik zijn en van langeafstandsreizen zullen worden toegevoegd, gecombineerd met informatie over oplaadfaciliteiten en de tijd die nodig is om op te laden. Om de functie Electric Vehicle Analysis te gebruiken, moeten klanten een BMW met verbrandingsmotor en BMW Operating System 7 of hoger hebben. Er moet ook toestemming geven worden voor het gebruik van hun rijgegevens voor de analyse.

“Elektrische voertuigen kunnen al perfect worden geïntegreerd in de dagelijkse routine van veel klanten, maar de meesten van hen hebben het nog niet geprobeerd”, zegt Dirk Wiedmann, Senior Vice President Sales Steering and Strategy, Digitalisation. “De Electric Vehicle Analysis in onze app helpt onze klanten om een weloverwogen beslissing te nemen over hun keuze van het aandrijfsysteem.”

Nieuwe functies voor naadloze interactie tussen voertuig en app.
De nieuwste update introduceerde een reeks functies die zijn ontworpen om een naadloze routeplanningservaring te bieden bij het schakelen tussen voertuig en app. Opties zoals het vermijden van snelwegen, veerboten of tolwegen kunnen nu bijvoorbeeld ook in de app worden ingesteld en worden altijd automatisch in beide richtingen gesynchroniseerd. Daarnaast is het ook mogelijk om in de My BMW App en/of MINI app individuele laadstops toe te voegen aan een voor opladen geoptimaliseerde routeplanning voor volledig elektrische voertuigen, die vervolgens met de auto worden gesynchroniseerd. De apps brengen de gebruiker ook op de hoogte van voorzieningen in de buurt van laadstations, zoals restaurants, cafés, banken en supermarkten, compleet met gedetailleerde informatie daarover.

Nieuwe Charging Wallet voor het beheren van laadtarieven.
Bestuurders van elektrische voertuigen kunnen nu de gewenste laadtarieven van een groot aantal aanbieders selecteren en beheren in de nieuwe Charging Wallet van de app. Wanneer de gebruiker van de app een laadstation selecteert, worden de toepasselijke prijzen voor de geselecteerde laadtarieven weergegeven, afhankelijk van de beschikbaarheid, zodat de gebruiker het goedkoopste tarief voor hem kan kiezen.

Veelomvattende app functionaliteiten worden voortdurend verbeterd en uitgebreid — met een hoge mate van gebruikerstevredenheid.
13 miljoen klanten over de hele wereld gebruiken de My BMW App en de MINI app, waarvan een miljoen alleen al in Duitsland zijn gevestigd. Beide apps hebben een gemiddelde beoordeling van 4,8 sterren in de App Store en Google Play Store-app. De apps houden bestuurders op de hoogte van de huidige status van hun BMW of MINI en stellen hen in staat om de deuren te vergrendelen en te ontgrendelen, de klimaatregeling in te schakelen, bestemmingsadressen naar het navigatiesysteem te sturen of de Remote 3D View-functie te gebruiken om een beeld op te roepen van de directe omgeving of het interieur van het voertuig. Ze kunnen naar het tabblad Services & Store gaan om de beschikbare digitale services te bekijken of ConnectedDrive-upgrades te verkrijgen. Als de BMW of MINI Digital Key Plus is ingesteld, kunnen eerder opgeslagen manoeuvres en parkeerfuncties van buiten de auto worden uitgevoerd terwijl u in de buurt staat.

Onderhouds- en servicevereisten kunnen ook via de twee apps worden beheerd. Gebruikers krijgen bijvoorbeeld een pushmelding als hun auto een onderhoudsbeurt nodig heeft en kunnen rechtstreeks in de app een afspraak maken. De app biedt ook ondersteuning tijdens het serviceproces, waaronder inchecken, servicevideo's, statusregistratie en betaling. Ook hulp bij ongevallen en pechgevallen is via de app snel toegankelijk.

De beschikbaarheid van individuele functies varieert afhankelijk van de voertuigspecificatie en het betrokken land.

München. Met de nieuwe BMW iDrive brengt BMW Group een beeldscherm- en bedieningsconcept naar de volgende voertuiggeneratie, dat een volledig nieuw intuïtief interactieparadigma tussen bestuurder en voertuig mogelijk maakt. Deze ontwikkelingssprong volgt in de Neue Klasse vanaf 2025. De toekomstige generatie BMW iDrive zal de auto omtoveren tot een digitale belevingsruimte. Met BMW Panoramic Vision, een nieuw multifunctioneel stuurwiel, het nieuw centrale beeldscherm en een nieuw BMW 3D head-up display als centraal beeldscherm- en bedieningselementen, wordt de ultieme gebruikersbeleving van BMW opnieuw geïnterpreteerd in de modellen van de Neue Klasse.

Logische ontwikkeling van BMW iDrive met nieuwe technologieën.
De volgende technologische sprong maakt een modern, typisch BMW-interieurontwerp mogelijk met een focus op aanraking en geavanceerde spraakinteractie. BMW iDrive in de Neue Klasse wordt gekenmerkt door vier centrale elementen. De nieuwe BMW Panoramic Vision biedt alle passagiers een frisse blik op de karakteristieke oriëntatie en inhoud van de BMW bestuurder. BMW Panoramic Vision is gebaseerd op een volledig nieuwe head-up display technologie. Het projecteert informatie op een hoogte die perfect is afgestemd op de bestuurder over de gehele breedte van de voorruit. BMW Panoramic Vision wordt aangevuld met het nieuwe BMW 3D head-up display voor actieve rijsituaties dat de vereiste informatie, zoals geassisteerd rijden of verkeersbegeleiding, met hoge precisie weergeeft als 3D-animaties in het gezichtsveld van de bestuurder. Met het nieuwe multifunctionele stuurwiel kan de inhoud van de BMW Panoramic Vision en het BMW 3D head-up display individueel worden bediend volgens het principe ogen op de weg, handen aan het stuur.  De bediening is gemakkelijk en nauwkeurig via de knoppen op het stuur en wordt verbeterd door de actieve haptische feedback en meerlaagse technologie.

BMW iDrive in de Neue Klasse richt zich op het nieuwe centrale display met karakteristieke BMW-styling en intuïtieve aanraakfunctie. De matrixachtergrondverlichtingstechnologie van het nieuwe centrale display zorgt voor een hoge resolutie voor de schermen, levendige kleuren en een sterk contrast, ongeacht de specifieke lichtomstandigheden.

De toekomstige BMW iDrive behoudt het QuickSelect concept, dat is geïntroduceerd in 2023. Het systeem in de Neue Klasse is gebaseerd op een geïntegreerde softwarearchitectuur en maakt gebruik van de volgende generatie van het BMW Operating System. Zowel de slimme connectiviteit van het voertuig met de BMW Cloud als het digitale ecosysteem van de klant zorgt voor een meeslepende gebruikersbeleving en geeft een nieuwe dimensie aan de interactie tussen mens en auto. Het transformeert de voertuigen van de Neue Klasse in digitale belevingsruimtes.

München. BMW en AirConsole presenteren de BMW i5 samen op de hoofdbeursvloer van Gamescom, Keulen van 23 tot 27 augustus om het AirConsole gamingplatform voor in de auto te demonstreren aan de aanwezigen. Met AirConsole kunnen spelers ‘casual games’ spelen in hun nieuwe BMW i5*, bijvoorbeeld terwijl ze wachten tot de auto is opgeladen. ‘Casual games’ zijn gemakkelijk op te pakken en te spelen en intuïtief te bedienen. Het spelaanbod dat beschikbaar is voor de marktintroductie van de nieuwe BMW 5 Serie omvat race- en sportgames, maar ook simulatie-, strategie-, ‘jump-and-run-‘ en puzzelspellen. Het portfolio van beschikbare games zal voortdurend evolueren.

BMW en AirConsole kondigen ook de toevoeging van 'Who Wants to Be a Millionaire?' van Sony Pictures Television tot het AirConsole-gameportfolio aan op hun gezamenlijke Gamescom-stand. Het spel is momenteel in ontwikkeling en zal een geheel nieuwe versie zijn van 's werelds bekendste quizshow en speciaal ontworpen voor in-car gaming. De combinatie van het gebruiksgemak om je smartphone als gamecontroller te gebruiken voor AirConsole met iconische elementen uit de originele spelshow zorgt voor een leuke en innovatieve single- en multiplayer-ervaring. ' Who Wants to Be a Millionaire?' zal in de loop van 2024 beschikbaar worden gesteld in BMW en MINI modellen met de AirConsole app.

“Met AirConsole bieden we een geweldig platform voor casual gaming in de auto, dat voortdurend streeft naar nieuwe, vermakelijke ervaringen. De toevoeging van 'Who Wants to Be a Millionaire' is daar een perfect voorbeeld van”, aldus Stephan Durach, Senior Vice President BMW Group Connected Company Development.

“De toevoeging van ‘Who Wants to Be a Millionaire?' aan ons platform staat symbool voor de perfecte mix van entertainment en innovatie”, aldus Michael Fuller, verantwoordelijk voor Business Development for Games bij AirConsole. “De game is een geliefd wereldwijd fenomeen en de toevoeging ervan getuigt van onze enthousiasme en toewijding aan baanbrekende games in de auto.”

BMW i5 heeft op Gamescom een unieke gaming-look gepresenteerd.
Om de lancering van gamen in de auto te vieren, presenteert BMW Group op Gamescom in Keulen een BMW i5 met een unieke wrap geïnspireerd door gaming. Het ontwerp staat symbool voor een duik in de spelervaring tot in elke pixel. De grote pixels zijn duidelijk herkenbaar als eerbetoon aan het inmiddels iconische 8-bits tijdperk van videospellen. Het kleurenschema is geïnspireerd op de verschillende games die beschikbaar zijn op het AirConsole-platform. Elementen van gamecontrollers zitten om de i5 heen en maken zo gebruik van de unieke oplossing voor gamen in de auto met AirConsole, waarbij de smartphone de controller wordt en alle spelopties binnen handbereik van de spelers worden gebracht.

^{*Auto’s die later van AirConsole kunnen worden voorzien: BMW 7 Serie; BMW iX vanaf productie 03/23; BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW X5 M, BMW X6 M vanaf productie 04/23; BMW XM vanaf productie 08/23. Andere BMW modellen zullen geleidelijk volgen. De beschikbaarheid van de AirConsole app is afhankelijk van model en land en maakt deel uit van het ConnectedDrive Professional pakket of de Personal eSIM-optie.} 

Rijswijk. MINI maakt met zijn nieuwe modellengamma een grote sprong voorwaarts in het digitale tijdperk. Centraal daarbij staat het iconische, in het midden geplaatste instrumentendisplay: de MINI Interaction Unit. Het ronde OLED-display, met een diameter van 240 mm en rijke kleuren, past perfect in het interieur van de modellen van de nieuwe MINI familie. Door zijn centrale plaatsing is het display gemakkelijk te gebruiken door de bestuurder én de passagier voorin.

“Met deze enorme sprong voorwaarts in de digitale wereld onderstrepen we tegelijk het charismatische erfgoed van MINI. Het iconische centrale display in de nieuwe MINI familie is rond en wordt voor het eerst gevuld met ronde content. Ik ben ervan overtuigd dat de digitale kracht van de nieuwe MINI modellen klanten over de hele wereld zal aantrekken”, zegt Stefanie Wurst, Head of the MINI brand.

Frank Weber, Lid van de Raad van Bestuur van BMW AG, Development: “We presenteren onze geheel nieuwe MINI familie met een uniek technologiepakket. Dat is gebaseerd op de nieuwste technologie van BMW, maar met een heel specifieke MINI smaak aan de voor MINI kenmerkende functies, zoals de Experience Modes en de spraakassistent. Het resultaat is geavanceerd digitaal vuurwerk met een scherp oog voor detail.”

Digitale highlights van de nieuwe MINI familie*:

− Primeur in de auto-industrie: de MINI Interaction Unit is het eerste ronde OLED-display, met een vernieuwend ontwerp van de gebruikersinterface

− MINI Operating System 9 onderscheidt zich met voor MINI kenmerkend, aantrekkelijk design dat is geoptimaliseerd voor touchbediening. Het is ontwikkeld door BMW Group en is voor het eerst gebaseerd op een Android Open Source Project (AOSP) software stack.

− Tot wel acht MINI Experience Modes zorgen voor een bijzonder meeslepende rijervaring door de geheel op elkaar afgestemde toepassingen van licht, bijpassende designs, rij-instellingen en geluid.

− Een projector aan de achterkant van de MINI Interaction Unit verlicht het hele dashboard met kleuren en patronen die passen bij de gekozen Experience Mode. Ook de weergave van de informatie in het optionele Head-up Display is hierop afgestemd.

− Onmiskenbaar sound design voor de volledig elektrische modellen: het akoestische repertoire omvat volledig nieuwe rijgeluiden in het interieur, een kenmerkend geluid om de auto van buitenaf herkenbaar te maken als MINI, jingles voor de nieuwe MINI Experience Modes en dertig nieuwe geluidssignalen met informatie- en waarschuwingsfuncties.

− De MINI Intelligent Personal Assistant is te activeren door het gesproken commando ‘Hey MINI’ en kan worden gebruikt met visualisaties van ‘MINI’ of ‘Spike’ (optioneel). Met de Personal Assistant kan de bestuurder belangrijke functies van de MINI via gesproken opdrachten bedienen en aan de reis gerelateerde vragen stellen. Ook herkent de Personal Assistant of de bestuurder of de passagier aan het woord is.

− Het nieuwe, cloudbased MINI Navigatiesysteem berekent routes bijzonder snel en nauwkeurig. Het streamt de nieuwste kaartgegevens altijd live en dankzij de voor onderweg opladen geoptimaliseerde routeplanning kan de bestuurder van de volledig elektrische MINI met een gerust hart lange ritten maken. De optionele Augmented View biedt de bestuurder een live videostream in de MINI Interaction Unit, met extra toegevoegde informatie voor optimale oriëntatie bij het navigeren. Er is te kiezen uit diverse kaartontwerpen en er is ook een aantrekkelijke visualisatieoptie met gebouwen in 3D weergave.

− De MINI Connected Store biedt toegang tot een breed en steeds groeiend gamma van praktische en entertainment-apps, zoals AirConsole gaming, muziek- en videostreaming (aanbod verschilt per land).

− Digitale toegang tot de MINI met daarvoor geschikte apparaten van Apple, Google en Samsung: de optionele MINI Digital Key Plus geeft de bestuurder toegang tot de auto zonder dat hij zijn smartphone hoeft te pakken. De digitale sleutel kan met de deelfunctie desgewenst ook digitaal worden doorgegeven aan anderen.

− Snelle connectiviteit en optionele 5G-mogelijkheden.

− Remote Software Upgrades: MINI modellen ontvangen nu regelmatig en kosteloos kwaliteitsverbeteringen via over-the-air software-updates. Afhankelijk van de landinstellingen, het model ende uitvoering van de MINI kunnen MINI rijders zelfs toegang krijgen tot nieuwe en verbeterde functies – eveneens kosteloos.

Nieuwe MINI Operating System 9 – geoptimaliseerde interactie voor touch- en stembediening.
De nieuwe ontwerptaal van MINI: ‘Charismatic Simplicity’ tekent zich ook af in de vormgeving van de gebruikersinterface, die functionele en emotionele elementen verenigt. Voor het minimalistische ontwerp maakt MINI gebruik van geheel nieuwe graphics om een uiterst moderne look te creëren. Statische en dynamische elementen gaan op natuurlijke wijze op in de ronde vorm van het OLED-display en zijn ingedeeld in een heldere structuur. Micro-animaties versterken de toch al uiterst intuïtieve interactie tussen de bestuurder en het centrale instrument en accentueren het digitale karakter van de nieuwe MINI familie.

MINI Operating System 9 is door BMW Group zelf ontwikkeld en is gebaseerd op een Android Open Source Project (AOSP) software stack. De bediening is intuïtief en werkt volgens de bekende normen van de consumentenelektronica.

Het startmenu bevindt zich in het midden van het scherm. Daar kan de gebruiker gepersonaliseerde inhoud selecteren en openen door naar de zijkant te vegen. In het onderste gedeelte van het scherm bevindt zich de vaste statusbalk met daarin de menu-items Navigatie, Media, Telefoon, All Apps en – afhankelijk van de situatie – Home, die de gebruiker direct kan kiezen. Vanaf de onderkant van het scherm omhoog vegen maakt de zogenoemde ‘tool belt’ zichtbaar, zoals gebruikelijk in veel consumentenelektronica. Hier zijn favoriete functies op te slaan en snel weer op te roepen, zoals bestemmingen en radiozenders. De tool belt is ook toegankelijk via de sterknop op het multifunctionele stuur. Het bovenste deel van het scherm is gereserveerd voor de voor het rijden relevante informatie, zoals de rijsnelheid en de voertuigstatus. Het optionele Head-Up Display toont de belangrijkste informatie in het zichtveld van de bestuurder.

De temperatuur voor de bestuurder en de passagier wordt permanent weergegeven, aan de respectievelijk linker- en rechterrand van het scherm. De instellingen van de twee-zone automatische airconditioning zijn geïntegreerd in de MINI Interaction Unit en kunnen altijd worden gewijzigd, zowel door aanraking als met gesproken commando’s.

Afhankelijk van de gekozen Experience Mode is een enkel tikje op de weergave van de snelheid genoeg om de gehele MINI Interaction Unit te veranderen in de bekende snelheidsmeter van MINI

MINI Experience Modes voor intense MINI momenten.
De band tussen de bestuurder en zijn nieuwe MINI wordt nog een graadje intenser met de MINI Experience Modes. De standaardspecificatie omvat de Core-, Green- en Go-Kart-modi, met elk hun eigen specifieke gebruikersinterface. Optioneel omvatten de Experience Modes een aanvullend, gecoördineerd gebruik van licht en geluid. De bestuurder kan zich dankzij de MINI Experience Modes in de nieuwe generatie MINI modellen onderdompelen in tot wel acht ‘werelden’ en elke modus geeft met een kenmerkende jingle aan dat deze is geactiveerd.

De MINI Interaction Unit geeft diverse designs en inhoud weer, afhankelijk van de geselecteerde modus. Een opvallend kenmerk is de frisse interpretatie van de kenmerkende MINI interieurverlichting. Een projector aan de achterkant van het OLED-display verlicht het hele dashboard met kleuren en patronen. Het samenspel van projectie, sfeerverlichting en de MINI Interaction Unit creëert een unieke, indrukwekkende ervaring waarin ook het interieur betrokken is.

Een bijzondere highlight is de Personal Mode, die baanbrekend is op het gebied van personalisatie- en aanpassingsmogelijkheden. In deze modus kan de gebruiker een eigen foto van zijn smartphone via de MINI App instellen als achtergrondfoto van de MINI Interaction Unit. De sfeerverlichting krijgt automatisch een kleur die past bij deze achtergrondfoto.

Het kleurdesign van het optionele Head-Up Display past zich eveneens aan de gekozen MINI Experience Mode aan. Dit draagt ook bij aan een betrokken en consistente digitale gebruikerservaring.

− Core: in de Core-modus staat het hoofdmenu met de MINI-widgets op de voorgrond. De gebruikersinterface heeft de kleur Laguna, een elegante, pure en moderne MINI kleur. De projectie en sfeerverlichting passen zich automatisch aan deze kleur aan en het dashboard wordt belicht met het projectiedesign van de Core-modus. Het bijbehorende rijgeluid ‘Core’ is ook het kenmerkende nieuwe geluid van elektrische MINI modellen en is de enige toon die niet alleen in het interieur, maar ook buiten de auto te horen is, als akoestische voetgangersbescherming. Het is een uitnodigend en stimulerend geluid dat MINI karakteriseert.

− Go-Kart: in de ultra dynamische Go-Kart-modus, die overloopt van autosport-DNA, zijn het display en het interieur als geheel antracietkleurig en rood getint. De MINI Interaction Unit geeft een sportieve snelheidsmeter weer – als de bestuurder dat wenst, over het volledige oppervlak. De projectie en sfeerverlichting passen zich automatisch aan de Go-Kart-kleuren aan. Op het dashboard is het projectiepatroon van de Go-Kart-modus te zien; voor een dynamisch weggedrag reageert het gaspedaal sneller op bewegingen van de voet. Het rijgeluid van de Go-Kart-modus – bedoeld om de sportieve rijervaring nog verder te versterken – wordt gekenmerkt door sterke stijgingen en dalingen van het volume en vormt daarmee een passende soundscape voor dynamisch rijden.

− Green: deze modus is gericht op de essentie en accentueert met groene tinten de duurzame kant van de MINI. De sfeerverlichting is uiteraard groen en de animaties met dieren geven door hun kleur en karakter aan welk efficiëntieniveau (hoog, middel en laag) de bestuurder op dat moment bereikt. De respons op het gaspedaal is geoptimaliseerd voor het zo efficiënt mogelijk rijden.

− Balance: de kleuren, animaties en lay-out in deze puristische modus zijn bewust rustgevend en ingetogen. Het rijgeluid van de Balance-modus is gebaseerd op de geluiden die op verschillende tijdstippen van de dag en nacht in een bos te horen zijn – van het kabbelen van een beek en het getjilp van krekels tot het ruisen van de wind in de boomtoppen. Het geluidslandschap dat hierdoor ontstaat, zorgt voor een gevoel van ontspanning en welzijn in de toekomstige MINI modellen.

− Timeless: deze modus ‘viert’ het erfgoed van de klassieke Mini met een zogenoemde schreefletter en een grote snelheidsmeter, gecombineerd met een modern sierelement tegen een lichte achtergrond. De Timeless-modus is een zeer aantrekkelijke optie voor nachtelijke ritten, want het ontwerp en de projecties zijn aan de omstandigheden aangepast. Traditie en vooruitgang smelten samen in het rijgeluid van de Timeless-modus, want de motorgeluiden van conventioneel aangedreven modellen – van de klassieke Mini tot de MINI John Cooper Works GP – zijn opgenomen, gesampled en vermengd met een futuristische interpretatie van het ‘Core’-rijgeluid om een akoestische reis door de tijd te creëren.

− Vivid: deze modus is gericht op de presentatie van mediacontent. De kleuren in het design van de gebruikersinterface, de projecties en de sfeerverlichting in het interieur zijn geïnspireerd op het artwork van de covers van de muziek die op dat moment wordt afgespeeld.

− Personal: de mogelijkheden zijn eindeloos met de Personal Picture Upload. De Personal-modus is baanbrekend op het gebied van personalisatie- en aanpassingsmogelijkheden. In deze modus kan de gebruiker via de MINI App zijn eigen foto’s kiezen als achtergrond van de MINI Interaction Unit. Net als in de Vivid-modus kiest het systeem automatisch een passende kleur uit de afbeelding voor de projectie en sfeerverlichting.

− Trail: de Experience Mode voor avonturiers en ontdekkingsreizigers in de MINI Countryman. Een virtueel kompas en weergave van de hellingshoek van de auto symboliseren het plezier van rijden over ongebaande wegen en het verkennen van onbekend terrein. Deze modus is exclusief beschikbaar voor de MINI Countryman.

Onmiskenbaar geluid voor alle volledig elektrische MINI modellen.
Kenmerkende soundscapes van de nieuwe elektrische MINI familie zijn ook onderdeel van de digitale gebruikerservaring. De talrijke mogelijkheden omvatten ook geheel nieuwe rijgeluiden in het interieur, een onmiskenbaar geluid waarmee de auto ook vanbuiten als MINI herkenbaar is, jingles voor de nieuwe MINI Experience Modes en dertig nieuwe geluidssignalen met informatie- en waarschuwingsfuncties.

De nieuwe geluiden geven het interieur extra oorstrelende aantrekkingskracht en zijn een akoestisch statement van de MINI aan de buitenwereld. Ze geven de MINI een onderscheidende, akoestische identiteit. De eerste klanten die de nieuwe geluiden kunnen ervaren, zijn berijders van de nieuwe elektrische MINI Cooper.

Het nieuwe geluids-DNA van MINI is gebaseerd op de fundamentele waarden van het merk en belichaamt een positieve, charismatische uitstraling. De MINI Experience Modes vormen het podium waarop de geheel nieuwe soundscapes worden uitgevoerd. Bekende MINI geluiden die informatie overbrengen en tegelijkertijd emoties opwekken, worden gegenereerd met behulp van analoge instrumenten, digitale technologie en kunstmatige intelligentie. Deze MINI Experience Modes zorgen voor zinnenprikkelende rijervaringen.

MINI Intelligent Personal Assistant – optisch vergezeld door ‘MINI’ of ‘Spike’
Voor het eerst biedt MINI een volledige spraakassistent in zijn nieuwe modellen. De gebruiker activeert de MINI Intelligent Personal Assistant met de begroeting ‘Hey MINI’ of door op de push-to-talk-knop op het stuur te drukken. De spraakgestuurde interactie op het OLED-display heeft de vorm van een animatie, opgebouwd uit grafische elementen, typografie en een avatar. Voor de visualisatie kunnen gebruikers kiezen tussen ‘MINI’ – een gestileerde weergave van een MINI – en optioneel ‘Spike’ – een bij veel MINI fans bekend figuur in de vorm van een digitale Engelse Buldog.

Veel belangrijke functies – zoals navigatie, telefonie, radio en temperatuur – zijn te bedienen met gesproken opdrachten. De bestuurder kan reis gerelateerde vragen stellen en opdrachten geven, zoals “Hoe is het weer in... /op mijn bestemming?” en “Laat me laadstations langs de route zien”. Als de MINI rijder bijvoorbeeld “Ik heb honger” of “Ik wil graag koffie” zegt, geeft de MINI Intelligent Personal Assistant relevante horeca-opties in de omgeving weer en kan hij of zij de routebegeleiding naar de gewenste bestemming direct starten. Dankzij twee microfoons aan de voorkant van de hemelbekleding detecteert het systeem of de bestuurder of de passagier aan het woord is.

Het typische MINI karakter van de MINI Intelligent Personal Assistant kan de gebruiker ervaren via persoonlijke vragen. Dat levert dan MINI specifieke antwoorden, grapjes en verhalen op. Bijvoorbeeld naar aanleiding van vragen als “Vind je me aardig?” of “Ken je nog een grap?”

MINI Navigatie: fris nieuw design van kaarten en cloudbased navigatie met routeplanning die rekening houdt met onderweg opladen.
Het cloudbased navigatiesysteem is een aanzienlijke prestatieverbetering ten opzichte van het systeem van de vorige generatie en biedt een bijzonder intuïtieve invoer van de reisbestemming. Het nieuwe systeem biedt zeer snelle en dynamische routeberekening op basis van nauwkeurige realtime verkeersinformatie die het met korte tussenpozen ontvangt. Het navigatiesysteem combineert die informatie vervolgens met voorspellingsmodellen. Als de navigatie-app geselecteerd is, neemt de kaart het gehele ronde scherm in beslag. De kleuren van de kaartafbeeldingen komen steeds overeen met de gekozen MINI Experience Mode. Gebouwen kunnen desgewenst ook in 3D worden weergegeven.

In de volledig elektrische modellen van MINI berekent het navigatiesysteem – zodra de bestemming is ingevoerd – een route die is geoptimaliseerd voor onderweg opladen als de actieradius van de MINI onvoldoende is om de bestemming te bereiken. Zowel het rekenalgoritme als de rekensnelheid voor de routes die voor onderweg opladen geoptimaliseerd zijn, wordt voortdurend verbeterd. In het routeoverzicht wordt belangrijke informatie over de laadstops weergegeven, zoals de geschatte laadtoestand bij aankomst, de aanbevolen laadtijd en de beoogde laadtoestand voor de verdere reis. Live-gegevens worden tijdens de reis verwerkt, waardoor nieuwe beschikbare laadstations automatisch aan de route worden toegevoegd als een oorspronkelijk geplande laadstop niet meer beschikbaar is. De bestuurder krijgt zo mogelijk ook alternatieven voor het onderweg opladen aangeboden. Het systeem is standaard zo ingesteld dat de MINI zowel de eindbestemming als de laadpunten onderweg bereikt met een resterende batterijlading van minimaal 10%. Deze instelling voor gewenste resterende lading is aan te passen.

Opladen is ook gemakkelijker gemaakt met de integratie van de autorisatie- en start-/stopfuncties voor het laadproces in de MINI App.

De optionele Augmented View-functie maakt uitzonderlijk nauwkeurige navigatie mogelijk. Het is een perfecte aanvulling op de instructies van het navigatiesysteem in cruciale situaties. Hiervoor toont het systeem een live videostream vanuit het perspectief van de bestuurder op de MINI Interaction Unit, aangevuld met informatie die past bij de context. Op ingewikkelde kruispunten is bijvoorbeeld een geanimeerde richtingspijl in het videobeeld geïntegreerd om de bestuurder te helpen de juiste afslag te nemen. Verder verschijnt informatie over de lokale parkeerregels ook in de live videostream in augmented reality-vorm.

Andere innovatieve navigatiefuncties, zoals nauwkeurige visualisaties van rijstrookaanwijzingen, maken deel uit van de optionele MINI Connected Upgrade.

MINI Connected Store: AirConsole gaming, videostreaming, Spotify en een constant groeiend gamma apps.
De nieuwe MINI Connected Store is gecombineerd met de optioneel leverbare MINI Connected Upgrade om toegang te bieden tot een constant groeiend aanbod van praktische en entertainment-apps, zoals apps voor gaming en muziek- of videostreaming. De beschikbaarheid van de apps varieert per land om zo een optimaal aanbod te bieden. Na de introductie in de huidige modellen van BMW kunnen nu ook berijders van de nieuwe MINI modellen een vorm van in-car gaming tegemoetzien die uniek is in de automobielsector. De bestuurder en passagiers kunnen bijvoorbeeld spelletjes spelen in de AirConsole App zolang de MINI stilstaat – bijvoorbeeld om de tijd te doden tijdens het opladen van de batterij.

Het instellen van de gaming-ervaring met AirConsole is heel eenvoudig. Het enige wat spelers nodig hebben, is hun smartphone – die fungeert als controller – en de MINI Interaction Unit.
Zodra de AirConsole App in de MINI is geactiveerd, worden de smartphone en de auto met elkaar verbonden door een QR-code op het OLED-display te scannen. Spelers kunnen dan meteen aan de slag.

De AirConsole-technologie maakt het mogelijk om games direct draadloos beschikbaar te maken en te bedienen met smartphones. Dankzij deze unieke opzet kunnen meerdere spelers – inclusief de passagiers achterin – tijdens pauzes gedurende de reis meedoen aan het gamen in de auto. In het algemeen is het mogelijk om alleen of met alle andere inzittenden van de MINI te spelen, als team of in competitiemodus.

De aangeboden games zijn zogenoemde ‘casual games’, die gemakkelijk op te pakken zijn met de intuïtieve besturing van het spel. Er is een scala aan race-, sport-, algemene kennisquiz- en muziekquizspellen beschikbaar, evenals simulatie-, strategie-, jump-and-run- en puzzelspellen, met titels als Go-Kart Go, Golazo, Music Guess en Overcooked. Het portfolio met beschikbare games is voortdurend in ontwikkeling.

Muziekstreaming-apps zoals Spotify zijn aangepast voor MINI Operating System 9, zodat ze perfect integreren in de ronde MINI Interaction Unit. Hierdoor kunnen inzittenden genieten van een intuïtieve en visueel aantrekkelijke muziekstreaming-ervaring. Het Spotify-account van de gebruiker kan worden verbonden door simpelweg een QR-code te scannen.

De MINI Connected services worden opnieuw uitgerold in meer dan veertig landen zodra MINI de nieuwe MINI familie introduceert.

Apple CarPlay en Android Auto zijn eveneens inbegrepen in MINI Operating System 9 om smartphones draadloos te verbinden.

Meer flexibiliteit en digitale toegang tot de MINI met de MINI Digital Key Plus.
De nieuwe MINI familie biedt nog een bijzondere voorziening in de vorm van de MINI Digital Key Plus. Als die is ingesteld op een daarvoor geschikt apparaat van Apple, Google of Samsung, dan kan de bestuurder dankzij de ultrabreedbandtechnologie rekenen op een warm welkom als hij zijn nieuwe MINI nadert. De welkomstcyclus gaat door in de auto zodra het portier is geopend en eindigt met een persoonlijke groet van de MINI ID functie. En alles vindt plaats zonder dat de bestuurder zijn of haar smartphone uit de broekzak of tas hoeft te halen. Digitale sleutels kunnen veilig worden doorgegeven aan vrienden en familie vanuit de Apple- en Google-portfolio’s met de geïntegreerde ‘Deel’-functie van de meeste apps.

Remote Software Upgrades nu ook voor MINI standaard.
Als lid van BMW Group profiteert ook het merk MINI van meer dan vijf jaar ervaring met draadloze upgrades van BMW. De softwarearchitectuur van de nieuwe MINI familie gebruikt dezelfde software voor Remote Software Upgrades, die sinds 2018 profiteert van de voortdurende ontwikkeling in BMW modellen en zorgt dat updates soepel en veilig worden uitgevoerd. Zo krijgen de nieuwe MINI modellen meerdere keren per jaar gratis Remote Software Upgrades voor kwaliteitsverbeteringen. Afhankelijk van het land, het model, de specificaties en de status van de auto kunnen de updates ook gratis nieuwe functies of verbeteringen aan functies toevoegen.

^{*De beschikbaarheid van digitale services varieert per land, per model en per uitvoering. Bepaalde functies kunnen via Remote Software Upgrade nog na de introductie worden toegevoegd.}

Als één van de pioniers in het gebruik van de smartphone als digitale autosleutel, zet BMW sinds 2018 in op de doorontwikkeling van de BMW Digital Key, die vandaag de dag beschikbaar is voor BMW rijders die gebruik maken van een iPhone. In lijn met dit doel introduceert de premium autofabrikant de BMW Digital Key Plus, een gemakkelijke en veilige manier om de auto te ontgrendelen en te starten, zonder de iPhone uit de tas of broekzak te halen. Deze nieuwste versie van de BMW Digital Key is gebaseerd op Ultra-Wideband (UWB)-technologie, de technologie die onder andere aanwezig is op de U1-chip van de iPhone. De BMW Digital Key Plus wordt voor het eerst gelanceerd met de volledig elektrische BMW iX en wordt beschikbaar voor iPhones.

Ultra-Wideband-technologie voor meer comfort en veiligheid.
De nieuwe, extra functies die beschikbaar zijn met de BMW Digital Key Plus zijn gebaseerd op Ultra-Wideband-technologie. Dit is een digitale radiotechnologie met een klein bereik en een hoge bandbreedte dat wordt gekenmerkt door een uitzonderlijk nauwkeurige lokalisatie met de grootst mogelijke veiligheid. De precisie van UWB zorgt er ook voor dat relay-attacks, waarbij het radiosignaal wordt gestoord of onderschept, niet mogelijk zijn. Apple en BMW hebben nauw samengewerkt met het Car Connectivity Consortium (CCC) om de Digital Key-specificatie 3.0 voor UWB vast te stellen, waarmee een wereldwijde standaard voor de auto-industrie wordt geboden.

BMW maakt de prijzen bekend van de nieuwe BMW X5 die vanaf 24 november 2018 bij de BMW dealers staat. De geheel nieuwe variant van de populaire SAV (Sports Activity Vehicle) is op talloze punten verder verfijnd en meer dan ooit speelt terreinvaardigheid een grote rol. De vijf belangrijkste kenmerken op een rij:

• Volgende stap in digitalisering en connectiviteit met standaard BMW Live Cockpit Professional (met twee digitale 12,3 inch schermen en het nieuwste ID7 besturingssysteem) en standaard BMW Connected Pack Professional (dat Remote Services, Concierge Services, Real Time Traffic Information en Apple CarPlay bevat).
• Volgende stap in autonoom rijden met semi-autonome file-assistent en achteruitrij-assistent.
• Nieuw interieur met Sky lounge panoramadak en unieke ‘Crafted Clarity’ glazen bedieningselementen.
• Nieuw exterieur met optionele Laserlight koplampen en 3D LED achterlichten
• Onderstel te voorzien van luchtvering op voor-en achteras met vijf verschillende (automatische) rijhoogten en het optionele xOffroad Pack met 4 xOffroad rijmodi: xSand, xRocks, xGravel en xSnow.

Prijsstelling van de nieuwe BMW X5:

Highlights.

• Eerste BMW model met BMW Live Cockpit Professional met iD7 besturingssysteem en twee 12,3 inch schermen plus BMW Connected Package Professional.
• De vierde generatie van de grondlegger van de BMW X familie. De nieuwe BMW X5 opent een nieuw hoofdstuk in het succesverhaal van de eerste auto in het segment van de Sports Activity Vehicle (SAV), waarvan inmiddels meer dan 2,2 miljoen exemplaren zijn verkocht. De nieuwe BMW X5 biedt een nieuw design, meer comfort, sportiever rijgedrag en innovatieve voorzieningen. De nieuwe BMW X5 gaat in productie in de BMW fabriek in Spartanburg (VS) en wordt vanaf november 2018 geïntroduceerd.
• De nieuwe BMW X5 is beduidend groter dan zijn voorganger. De lengte is met 36 mm gegroeid tot 4.922 mm, de breedte met 66 mm tot 2.004 mm en de hoogte met 19 mm tot 1.745 mm. De wielbasis groeide met 42 mm tot 2.975 mm.
• De carrosserie heeft een designtaal die nieuw is voor de BMW X modellen. Krachtig gevormde oppervlakken, scherpe lijnen. De grote nierengrille van BMW heeft een omlijsting uit één stuk, de achterlichtunits hebben een driedimensionale vorm.
• Het interieur heeft een stijlvolle en moderne uitstraling dankzij verfijnd materiaalgebruik, een harmonieus design en een innovatief bedieningsconcept.
• Aantrekkelijke personalisatiemogelijkheden met BMW xLine en M Sport versies en specifieke opties van BMW Individual.
• BMW Laserlight met Adaptive LED Headlights is optioneel. Lichtsignatuur heeft een opvallend design; lenzen geven de lichtbundel een herkenbare X-vorm; BMW Laserlight met kenmerkende, blauwe details in de lichtunit.
• Eerste model van BMW die (optioneel) leverbaar is met 22-inchwielen. Lichtmetalen M wielen met dubbelspaaksdesign en lichtmetalen BMW Individual wielen in die maat vanaf introductie leverbaar.
• Vanaf de introductie biedt BMW keuze uit vier motoren voor de nieuwe BMW X5. De zescilinder-in-lijn benzinemotor met 250 kW (340 pk) in de BMW X5 xDrive40i verbruikt 8,5-8,8 l/100 km (gecombineerd). De gecombineerde CO₂-emissie bedraagt 193-200 g/km*. Er zijn twee zescilinder-in-lijn dieselmotoren. Die met 294 kW (400 pk) in de BMW X5 M50d verbruikt 6,8-7,2 l/100 km bij een gecombineerde CO₂-emissie van 179-190 g/km*. Die met 195 kW (265 pk) in de BMW X5 xDrive30d verbruikt 6,0-6,8 l/100 km (gecombineerd) bij een gecombineerde CO₂-emissie van 158-179 g/km)*. De grondig doorontwikkelde V8 benzinemotor met 340 kW (462 pk) in de BMW X5 xDrive50i komt niet naar Europa. Alle motoren zijn voorzien van de modernste uitlaatgasbehandelingstechnologie inclusief een benzinepartikelfilter of een SCR-katalysator en voldoen aan de laatste, striktste emissienorm EU6d-TEMP. De 8-traps Steptronic automaat is in alle versies standaard.
• BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving is eveneens standaard, met nieuwe, efficiëntere besturingstechniek en met nadruk op aandrijving op de achterwielen. Een sperdifferentieel dat de aandrijfkrachten ongelijk verdeelt over de achteras zorgt voor extra wendbaarheid, tractie en stabiliteit bij accelereren uit bochten en in andere dynamische situaties.
• De nieuwe BMW X5 is de eerste BMW X die leverbaar is met het optionele Off-Road pakket. Met luchtvering op zowel de vóór- als de achteras, beschermingspanelen onder de vóór- en achterzijde en speciale displays in het instrumentenpaneel en de Control Display. Keuze uit vier rijmodi, die te selecteren zijn met een simpele druk op een knop. Rijhoogte en instellingen van BMW xDrive, DSC, transmissie en reacties op het gaspedaal zijn daarmee aan te passen voor optimale instellingen voor rijden in zand, over rotsige ondergrond, gravel en sneeuw.
• Het Adaptieve onderstel met elektronisch geregelde dempers is standaard. Nieuwe onderstelsystemen in een BMW X model: luchtvering op beide assen, met hoogteverstelling tot wel 80 mm mogelijk, Integral Active Steering, Adaptive M Suspension Professional met actieve rolstabilisatie.
• Uitgebreid gebruiksgemak dankzij multimodaal gebruik: touchscreen, nieuwe iDrive Controller, stemcommando’s en BMW Gesture Control.
• Nieuwe generatie van BMW Head-Up Display met een groter scherm (nu 7x3,5-inch), geoptimaliseerde graphics en extra display content.
• Optionele derde zitrij (leverbaar vanaf december 2018) biedt twee extra zitplaatsen. Gemakkelijk in- en uitstappen dankzij elektrisch voorover te klappen tweede zitrij.
• Gedeelde achterklep, beide delen zijn met optionele Comfort Access ‘handsfree’ te openen en te sluiten. Afdekking van bagageruimte verzinkt elektrisch in de vloer (leverbaar vanaf december 2018). Bagageruimte te vergroten van 645 tot maximaal 1.860 liter.
• Standaard lederen interieurbekleding in nieuwe uitvoering Vernasca, BMW Individual Merino-lederen bekleding optioneel; beide leverbaar in vier kleuren.
• Nieuwe opties geven het interieur nog meer comfort: Comfortstoelen met optionele massage- en ventilatiefunctie, in vier zones gescheiden airconditioning, verwarmbare armsteunen, bekerhouders met koel-/warmhoudfunctie (3^o tot 55^o graden Celsius) in de middenconsole, glazen Panorama Sky Lounge dak met een 30% groter glasoppervlak, Ambient Air pakket voor prettige geur in het interieur, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (leverbaar vanaf december 2018), rear seat entertainment Professional met 10,2-inch touchscreens (leverbaar vanaf december 2018).
• Nieuw: optionele bedieningsorganen van glas, zoals de keuzehendel voor de transmissie, de Controller, de start-/stopknop in de middenconsole en de regelaar voor het audiosysteem.
• BMW Display Key toont voertuiginformatie en stelt gebruiker in staat om voertuigfuncties te gebruiken. Draadloos smartphone opladen.
• Vernieuwde interieurverlichting (optie) met Welcome Light Carpet bij geopend portier en Dynamic Interior Light met pulserende verlichting in het dashboard bij inkomend telefoongesprek en in het portier wanneer dat geopend is en de motor loopt.
• Groot aantal innovatieve rijhulpsystemen voor nieuwe stap richting autonoom rijden: Driving Assistant Professional met verder ontwikkelde Active Cruise Control met Stop & Go functie, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning en Lane Departure Warning, actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, ontwijkassistentie, Crossing Traffic Warning, Priority Warning en Wrong-Way Warning.
• Voor het eerst is Emergency Stop Assistant leverbaar. Het systeem remt de auto automatisch af wanneer dat noodzakelijk is en stuurt de auto naar de kant van de weg.
• Parking Assistant met automatische geleiding in lengte- en dwarsrichting. Nieuwe Reversing Assistant neemt de besturing over om de auto achterwaarts te sturen over een traject dat die eerder vooruitrijdend heeft afgelegd – over een afstand van maximaal 80 meter. Parking Assistant Plus omvat ook Surround View, Top View, Panorama View en Remote 3D View.
• Compleet gamma diensten van BMW Connected Drive. Volledige connectiviteit tussen auto en de mobiele apparaten van de bestuurder via de BMW Connected persoonlijke mobiliteitsassistent. BMW Digital Key biedt gebruiker toegang tot de auto en laat hem de motor starten met zijn smartphone. Waarschuwing voor gevaar via connectiviteit met andere auto’s van BMW. Software upgrades ‘over the air’.

Modelvarianten bij introductie.

BMW X5 xDrive40i 

Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.998 cm³, vermogen 250 kW (340 pk) bij 5.500-6.500 toeren per minuut, maximumkoppel 450 Nm bij 1.500-5.200 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s, topsnelheid 243 km/u. Verbruik gecombineerd* 8,5-8,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 193-200 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 xDrive30d 

Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 195 kW (265 pk) bij 4.000 toeren per minuut maximumkoppel 620 Nm bij 2.000-2.500 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s, topsnelheid 230 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,0-6,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 158-179 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 M50d 

Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 294 kW (400 pk) bij 4.400 toeren per minuut, maximumkoppel 760 Nm bij 2.000-3.000 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s, topsnelheid 250 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,8-7,2 l/100 km, CO²-emissie gecombineerd* 179-190 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

• Eerste BMW model met BMW Live Cockpit Professional met iD7 en twee 12,3 inch schermen plus BMW Connected Package Professional.
• De vierde generatie van de grondlegger van de BMW X familie. De nieuwe BMW X5 opent een nieuw hoofdstuk in het succesverhaal van de eerste auto in het segment van de Sports Activity Vehicle (SAV), waarvan inmiddels meer dan 2,2 miljoen exemplaren zijn verkocht. De nieuwe BMW X5 biedt een nieuw design, meer comfort, sportiever rijgedrag en innovatieve voorzieningen. De nieuwe BMW X5 gaat in productie in de BMW fabriek in Spartanburg (VS) en wordt vanaf november 2018 geïntroduceerd.
• De nieuwe BMW X5 is beduidend groter dan zijn voorganger. De lengte is met 36 mm gegroeid tot 4.922 mm, de breedte met 66 mm tot 2.004 mm en de hoogte met 19 mm tot 1.745 mm. De wielbasis groeide met 42 mm tot 2.975 mm.
• De carrosserie heeft een designtaal die nieuw is voor de BMW X modellen. Krachtig gevormde oppervlakken, scherpe lijnen. De grote nierengrille van BMW heeft een omlijsting uit één stuk, de achterlichtunits hebben een driedimensionale vorm.
• Het interieur heeft een stijlvolle en moderne uitstraling dankzij verfijnd materiaalgebruik, een harmonieus design en een innovatief bedieningsconcept.
• Aantrekkelijke personalisatiemogelijkheden met BMW xLine en M Sport versies en specifieke opties van BMW Individual.
• BMW Laserlight met Adaptive LED Headlights is optioneel. Lichtsignatuur heeft een opvallend design; lenzen geven de lichtbundel een herkenbare X-vorm; BMW Laserlight met kenmerkende, blauwe details in de lichtunit.
• Eerste model van BMW die (optioneel) leverbaar is met 22-inchwielen. Lichtmetalen M wielen met dubbelspaaksdesign en lichtmetalen BMW Individual wielen in die maat vanaf introductie leverbaar.
• Vanaf de introductie biedt BMW keuze uit vier motoren voor de nieuwe BMW X5. De zescilinder-in-lijn benzinemotor met 250 kW (340 pk) in de BMW X5 xDrive40i verbruikt 8,5-8,8 l/100 km (gecombineerd). De gecombineerde CO₂-emissie bedraagt 193-200 g/km*. Er zijn twee zescilinder-in-lijn dieselmotoren. Die met 294 kW (400 pk) in de BMW X5 M50d verbruikt 6,8-7,2 l/100 km bij een gecombineerde CO₂-emissie van 179-190 g/km*. Die met 195 kW (265 pk) in de BMW X5 xDrive30d verbruikt 6,0-6,8 l/100 km (gecombineerd) bij een gecombineerde CO₂-emissie van 158-179 g/km)*. De grondig doorontwikkelde V8 benzinemotor met 340 kW (462 pk) in de BMW X5 xDrive50i komt niet naar Europa. Alle motoren zijn voorzien van de modernste uitlaatgasbehandelingstechnologie inclusief een benzinepartikelfilter of een SCR-katalysator en voldoen aan de laatste, striktste emissienorm EU6d-TEMP. De 8-traps Steptronic automaat is in alle versies standaard.
• BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving is eveneens standaard, met nieuwe, efficiëntere besturingstechniek en met nadruk op aandrijving op de achterwielen. Een sperdifferentieel dat de aandrijfkrachten ongelijk verdeelt over de achteras zorgt voor extra wendbaarheid, tractie en stabiliteit bij accelereren uit bochten en in andere dynamische situaties.
• De nieuwe BMW X5 is de eerste BMW X die leverbaar is met het optionele Off-Road pakket. Met luchtvering op zowel de vóór- als de achteras, beschermingspanelen onder de vóór- en achterzijde en speciale displays in het instrumentenpaneel en de Control Display. Keuze uit vier rijmodi, die te selecteren zijn met een simpele druk op een knop. Rijhoogte en instellingen van BMW xDrive, DSC, transmissie en reacties op het gaspedaal zijn daarmee aan te passen voor optimale instellingen voor rijden in zand, over rotsige ondergrond, gravel en sneeuw.
• Het Adaptieve onderstel met elektronisch geregelde dempers is standaard. Nieuwe onderstelsystemen in een BMW X model: luchtvering op beide assen, met hoogteverstelling tot wel 80 mm mogelijk, Integral Active Steering, Adaptive M Suspension Professional met actieve rolstabilisatie.
• Uitgebreid gebruiksgemak dankzij multimodaal gebruik: touchscreen, nieuwe iDrive Controller, stemcommando’s en BMW Gesture Control.
• Nieuwe generatie van BMW Head-Up Display met een groter scherm (nu 7x3,5-inch), geoptimaliseerde graphics en extra display content.
• Optionele derde zitrij (leverbaar vanaf december 2018) biedt twee extra zitplaatsen. Gemakkelijk in- en uitstappen dankzij elektrisch voorover te klappen tweede zitrij.
• Gedeelde achterklep, beide delen zijn met optionele Comfort Access ‘handsfree’ te openen en te sluiten. Afdekking van bagageruimte verzinkt elektrisch in de vloer (leverbaar vanaf december 2018). Bagageruimte te vergroten van 645 tot maximaal 1.860 liter.
• Standaard lederen interieurbekleding in nieuwe uitvoering Vernasca, BMW Individual Merino-lederen bekleding optioneel; beide leverbaar in vier kleuren.
• Nieuwe opties geven het interieur nog meer comfort: Comfortstoelen met optionele massage- en ventilatiefunctie, in vier zones gescheiden airconditioning, verwarmbare armsteunen, bekerhouders met koel-/warmhoudfunctie (3^o tot 55^o graden Celsius) in de middenconsole, glazen Panorama Sky Lounge dak met een 30% groter glasoppervlak, Ambient Air pakket voor prettige geur in het interieur, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (leverbaar vanaf december 2018), rear seat entertainment Professional met 10,2-inch touchscreens (leverbaar vanaf december 2018).
• Nieuw: optionele bedieningsorganen van glas, zoals de keuzehendel voor de transmissie, de Controller, de start-/stopknop in de middenconsole en de regelaar voor het audiosysteem.
• BMW Display Key toont voertuiginformatie en stelt gebruiker in staat om voertuigfuncties te gebruiken. Draadloos smartphone opladen.
• Vernieuwde interieurverlichting (optie) met Welcome Light Carpet bij geopend portier en Dynamic Interior Light met pulserende verlichting in het dashboard bij inkomend telefoongesprek en in het portier wanneer dat geopend is en de motor loopt.
• Groot aantal innovatieve rijhulpsystemen voor nieuwe stap richting autonoom rijden: Driving Assistant Professional met verder ontwikkelde Active Cruise Control met Stop & Go functie, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning en Lane Departure Warning, actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, ontwijkassistentie, Crossing Traffic Warning, Priority Warning en Wrong-Way Warning.
• Voor het eerst is Emergency Stop Assistant leverbaar. Het systeem remt de auto automatisch af wanneer dat noodzakelijk is en stuurt de auto naar de kant van de weg.
• Parking Assistant met automatische geleiding in lengte- en dwarsrichting. Nieuwe Reversing Assistant neemt de besturing over om de auto achterwaarts te sturen over een traject dat die eerder vooruitrijdend heeft afgelegd – over een afstand van maximaal 80 meter. Parking Assistant Plus omvat ook Surround View, Top View, Panorama View en Remote 3D View.
• Compleet gamma diensten van BMW Connected Drive. Volledige connectiviteit tussen auto en de mobiele apparaten van de bestuurder via de BMW Connected persoonlijke mobiliteitsassistent. BMW Digital Key biedt gebruiker toegang tot de auto en laat hem de motor starten met zijn smartphone. Waarschuwing voor gevaar via connectiviteit met andere auto’s van BMW. Software upgrades ‘over the air’.

 
Modelvarianten bij introductie.

BMW X5 xDrive40i
Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.998 cm³, vermogen 250 kW (340 pk) bij 5.500-6.500 toeren per minuut, maximumkoppel 450 Nm bij 1.500-5.200 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s, topsnelheid 243 km/u. Verbruik gecombineerd* 8,5-8,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 193-200 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 xDrive30d
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 195 kW (265 pk) bij 4.000 toeren per minuut maximumkoppel 620 Nm bij 2.000-2.500 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s, topsnelheid 230 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,0-6,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 158-179 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 M50d
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 294 kW (400 pk) bij 4.400 toeren per minuut, maximumkoppel 760 Nm bij 2.000-3.000 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s, topsnelheid 250 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,8-7,2 l/100 km, CO²-emissie gecombineerd* 179-190 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.