Munich. The BMW Group is consistently driving its electrification strategy forward and presents new plug-in hybrid models for an especially popular and dynamically growing vehicle category. In the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e, the intelligently controlled interaction between a fuel combustion engine and an electric motor as well as locally emissions-free travel can be experienced in the Sports Activity Vehicle (SAV) and Sports Activity Coupe (SAC) premium segment starting in 2020. A highly efficient electric drive and a latest-generation lithium-ion battery enable an electrically powered range of up to 57 kilometres* in the two new plug-in hybrid models. With an average fuel consumption of 2.1 to 1.9 litres per 100 kilometres* and CO2 emissions between 48 and 43 grams per kilometre* for the BMW X1 xDrive25e and 2.1 to 1.9 litres per 100 kilometres* and between 47 and 43 grams per kilometre* for the BMW X2 xDrive25e, both models set a benchmark within their competitive fields. Combined power consumption of the BMW X1 xDrive25e is 14.3 to 13.8 kWh per 100 kilometres*, the corresponding values of the BMW X2 xDrive25e are 14.2 to 13.7 kWh per 100 kilometres*. The hybrid specific all-wheel drive with its fast and precise distribution of power between the front and rear wheels delivers a high level of driving pleasure and thrilling agility.

The two plug-in models are an extension to the wide range of BMW models in the premium compact segment of SAV and SAC vehicles. In addition to numerous variants featuring extremely efficient petrol and diesel engines, models with electrified drive will be on offer for the first time. Thus, the portfolio will include in addition to economical entry models with a 3-cylinder combustion engine also the new plug-in hybrid models and the BMW X2 M35i (combined fuel consumption: 7.1 – 6.8 l/100 km; combined CO2 emissions: 163 – 154 g/km*), the extremely athletic top model with a maximum output of 225 kW/306 hp. With the extension of its range in the premium compact segment the BMW Group’s model offensive is gaining further momentum in the area of plug-in hybrid models. The current selection comprises the MINI Cooper SE Countryman (combined fuel consumption: 2.1 – 1.9 l/100 km; combined power consumption: 13.9 – 13.5 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 47 – 43 g/km*), the BMW 225xe Active Tourer (combined fuel consumption: 1.9 l/100 km; combined power consumption: 13.5 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 42 g/km*), BMW 3 Series and BMW 5 Series models and plug-in hybrid luxury sedans of the BMW 7 Series. In future, four BMW X models with plug-in hybrid drive will also be available. As a pioneer in electric mobility BMW intends to have more than one million vehicles with electrified drive on the road by the end of 2021. By 2021, 25 percent of the vehicles sold by the BMW Group in Europe will feature an electric drive. By 2025 this figure is scheduled to reach 33 percent and 50 percent by 2030. The BMW Group plans to extend their portfolio by additional 25 electrified vehicles by 2023.

The plug-in hybrid system of the new BMW X1 xDrive 25e and the new BMW X2 xDrive25e consists of a 1.5 litre 3-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo Technology and an electric drive specially developed for this model. It is taken from the eDrive technology modular system of the BMW Group. The petrol engine mobilises a peak output of 92 kW/125 hp and a maximum torque of 220 Newton metres. It transfers its power to a 6-speed Steptronic transmission and drives the front wheels. The electric motor generates an output of 70 kW/95 hp and delivers 165 Nm of torque to the rear wheels via a single-speed transmission. This makes for a hybrid specific all-wheel drive, which gives both models a unique level of agility in their competitive fields delivering hallmark SAV and SAC driving pleasure. The highly responsive power delivery of the electric motor, which delivers its full torque spontaneously from standstill, enables the driver to react extremely quickly to changing driving conditions. In addition, the position of the electric motor above the rear axle contributes to the harmoniously balanced axle load distribution of the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e. In conjunction with the intelligently controlled interaction between the two power units, it provides maximum driving stability, ride comfort and dynamic response.

Together the combustion engine and electric motor produce a system output of 162 kW/220 hp. The maximum system torque of both drive units is 385 Nm. The new BMW X1 xDrive25e accelerates from 0 to 100 km/h in 6.9 seconds. The new BMW X2 xDrive25e does the 0 to 100 km/h sprint in 6.8 seconds. In addition, the electric boost provided by the drive system ensures additional safety reserves and intense sporty flair when overtaking on country roads, for example. The top speed of the new BMW X1 xDrive25e is 193 km/h. Maximum speed of the new BMW X2 xDrive25e is 195 km/h.

With the very latest high-voltage battery cell technology, the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e possess generous reserves of electrical energy enabling the driver to conduct the main share of everyday travel locally emissions-free with the electric motor alone. The latest-generation lithium-ion battery has a gross energy content of 10 kWh. This allows for an electrically powered range of between 54 and 57 kilometres* in the BMW X1 xDrive25e (between 55 and 57 kilometres* in the new BMW X2 xDrive25e). The high-voltage battery can be charged at conventional household sockets using the standard-equipment charging cable. An empty battery can be fully charged in around five hours in this way. It only takes 3.8 hours for the battery to reach 80 percent of its total capacity. Using a BMW i Wallbox, the relevant charging operation from 0 to 100 percent takes less than 3.2 hours. 80 percent of total capacity is already reached after 2.4 hours. The charging socket is located under a separate flap on the front left side wall of the car.

The driver can use the eDrive button on the centre console to influence the drive system’s operating mode. In the AUTO eDRIVE standard setting, the intelligent drive system ensures optimum interaction between the two power units in all driving situations. Navigation data is also used to manage the plug-in hybrid system to increase both efficiency as well as driving pleasure. When navigation guidance is activated, the anticipatory energy management can also take into account the route profile for controlling the drive system. The MAX eDrive mode can be activated for maximum use of the electric drive. In this mode, the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e reach a top speed of 135 km/h. In addition there is also the SAVE BATTERY mode. It enables the driver to maintain the charging state of the high-voltage battery while driving or to increase it by means of recuperation. In this way battery capacity can be saved for later use when driving in purely electric mode in the city for example. The driving experience switch can be used independent of the drive mode. In the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e, the driver can use this to activate the COMFORT, SPORT and ECO PRO modes in order to influence the drive and suspension functions as well as to operate the electrically powered comfort systems.

Due to a long electric range and low CO2 emissions, the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e (depending on equipment) meet the criteria which have been stipulated for the classification as an electric vehicle in Germany and the associated preferential treatment in public road traffic. In addition, it also qualifies for reduced company car taxation in Germany. Only half the gross list price is used as a basis when calculating the monetary benefit from private use of the company car.

The new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e feature acoustic pedestrian protection as standard. When driving electrically at speeds of up to 30 km/h, an unmistakable sound designed specifically for electrified BMW models is generated to alert other road users to the approaching car without impairing the acoustic comfort of the vehicle occupants. In addition, the standard equipment of the two compact BMW X models with plug-in hybrid drive also includes 17-inch light alloy wheels, 2-zone automatic air conditioning as well as auxiliary air conditioning. The interior can be pre-conditioned remotely via BMW Connected using a smartphone. As an alternative to the basic version, the new BMW X1 xDrive25e is available as a Sport Line, xLine and M Sport model. For the new BMW X2 xDrive25e customers can choose from the following models: Advantage, Advantage Plus, M Sport and M Sport X. In addition to the respective equipment packages, virtually all options of the conventionally powered BMW X1 or BMW X2 are available for the plug-in hybrid models.

The positioning of the high-voltage battery underneath the rear seats not only leads to a very low centre of gravity, which optimises the agility of the BMW X1 xDrive25 and the new BMW X2 xDrive25e, but also to a slightly reduced transport capacity compared to the conventionally powered compact model variants. The luggage compartment volume is fully available in primary use. In the new BMW X1 xDrive25e luggage compartment capacity is 450 litres. With a standard split of 40: 20: 40, the folding backrests enable this to be increased to 1,470 litres. A trailer tow hitch with detachable ballhead is optionally available for the new BMW X1 xDrive25e. The maximum trailer load is 750 kilograms.

Zelfverzekerd, sportief en opvallend: de vernieuwde BMW X1 (brandstofverbruik gecombineerd: 4,1-6,8 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 107-155 g/km) is een nieuw hoofdstuk in het voortdurende succesverhaal van deze Sports Activity Vehicle. De BMW X1 is aantrekkelijker dan ooit. Dat is te danken aan het vernieuwde design, de grote veelzijdigheid en talrijke vooruitstrevende uitrustingsdetails. De krachtige, maar bijzonder efficiënte 3- en 4-cilinder-in-lijn BMW TwinPower Turbo motoren en de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive staan garant voor het typerende rijplezier van BMW.

Prijzen
De vernieuwde BMW X1 staat vanaf eind juli 2019 bij de BMW dealer met onderstaande vanafprijzen:

Design: opvallend en sportief.
De huidige BMW X1 overtuigde meteen vanaf zijn introductie met zijn kenmerkende vormgeving. Dankzij een stevige opfrisbeurt oogt de Sports Activity Vehicle nu nog fraaier. De vernieuwde BMW X1 is direct te herkennen aan de nieuw vormgegeven voor- en achterzijde. Elke variant van de karakteristieke BMW X1 – van het instapmodel BMW X1 via de modellen xLine en Sport Line tot aan het model M Sport – heeft zijn eigen visuele identiteit.

De BMW X1 M Sport is de sportiefste optie, met verlaagde M Sport wielophanging, BMW Individual hoogglans Shadow Line afwerking met uitgebreide uitrusting (leverbaar vanaf ongeveer november 2019) en het M Aerodynamics Pack.

De vernieuwde BMW X1 ziet er – vooral aan de voorzijde – nu nog indrukwekkender uit dan voorheen. De grotere BMW grille – de nieren vallen nu in het midden samen – sluit aan op de nieuwe Adaptieve LED koplampen met een scherper lichtbeeld en de voorbumper met geïntegreerde LED mistlampen en grotere luchtinlaten. De achterzijde van de vernieuwde BMW X1 is ook nieuw vormgegeven. De nieuwe inzet in de achterbumper in carrosseriekleur is nu eveneens standaard uitgevoerd in carrosseriekleur. Dat maakt de achterzijde een nog sterker en stijlvoller geheel.

Een ander highlight is verwerkt in de linker buitenspiegel, die een X1 logo in tweekleurig LED licht op de grond projecteert als het portier wordt ontgrendeld. Dit is meer dat een optische gadget, want het maakt in- en uitstappen ook makkelijker.

Het aantrekkelijke nieuwe design van de BMW X1 wordt verder versterkt met drie nieuwe carrosseriekleuren – Jucaro Beige metallic, Misano Blau metallic (exclusief voor het model M Sport) en het bijzonder exclusieve BMW Individual Storm Bay metallic – en vier nieuwe wieldesigns.

Aandrijving: krachtig en efficiënt.
De vernieuwde BMW X1 is berekend op de toekomst. Vanaf de introductie komende zomer voldoen alle benzine- en dieselmotoren aan de emissienorm EU6d-temp; de BMW X1 sDrive16d en de BMW X1 xDrive25d voldoen zelfs al aan de EU6d-norm. Het vermogen van de efficiënte en sportieve 3- en 4-cilinder-in-lijn motoren wordt via de hoogst moderne voorwielaandrijving of de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive – afhankelijk van het model – omgezet in dynamische prestaties en rijplezier, op de weg of op uitdagend terrein.

De BMW X1 sDrive16d, te bestellen met een handmatig te bedienen 6-versnellingsbak of een 7-trapstransmissie met dubbele koppeling, is bijzonder efficiënt. Met de 6-versnellingsbak is het gecombineerde verbruik van het model met 85 kW (116 pk) vermogen 4,1-4,4 l/100 km, terwijl de CO₂-emissie gecombineerd 107-116 g/km bedraagt. Met de 7-trapstransmissie met dubbele koppeling zijn de cijfers 4,2-4,4 l/100 km en 109-116 g/km.

De BMW X1 xDrive25d (verbruik gecombineerd: 4,9-5,2 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 128-136 g/km) is gericht op sportiviteit, met een maximumvermogen van 170 kW (231 pk) en een maximumkoppel van 450 Nm. In elke situatie biedt dit model het kenmerkende rijplezier van BMW. De BMW X1 xDrive25d accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 6,6 seconden.

De BMW X1 xDrive25i is één van de meest dynamische modellen in het gamma. Met zijn 170 kW (231 pk) sterke motor en zijn precies schakelende 8-traps Steptronic transmissie leent dit model zich voor een sportief rijgedrag. Hij benadrukt het veelzijdige sportieve karakter van elke BMW X1. De BMW X1 xDrive25i sprint van 0 naar 100 km/h in 6,5 seconden. Het gecombineerde verbruik komt op 6,3-6,8 l/100 km en de gecombineerde CO₂ emissie ligt op 144-155 g/km. Het gamma van de nieuwe BMW X1 omvat nu zestien motor-transmissiecombinaties, zodat de klant een zeer brede keuze heeft.

Het lichtvoetige karakter en de betrouwbare wegligging van de BMW X1 zijn gebleven. Extra grip biedt de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive die in veel modellen is te bestellen.

BMW xDrive verdeelt de aandrijfkracht over de voor- en achteras en past de verdeling aan de omstandigheden op de weg aan. Het resultaat is een combinatie van optimale tractie, uitstekende stabiliteit en dynamiek in elke situatie.

Klaar voor de start: de BMW X1 xDrive25e.
De indrukwekkende efficiency van zowel de benzine- als dieselmodellen van de BMW X1 maakt de komst van de eerste BMW X1 met Plug-in Hybride aandrijving alleen maar spannender. Als dat nieuwe model volgend jaar op de markt verschijnt, breidt BMW de elektrificatie van zijn modellengamma opnieuw verder uit. De BMW X1 xDrive25e (verbruik gecombineerd: vanaf 2,0 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: vanaf 43 g/km) – die naar verwachting in maart 2020 in productie gaat – is voorzien van de nieuwste, vierde generatie BMW batterijtechnologie, waarmee de batterij een brutocapaciteit heeft van 9,7 kWh. Daarmee heeft de Plug-in Hybride BMW X1 een puur elektrische actieradius van meer
dan vijftig kilometer.

Uitrusting: veelzijdigheid en connectiviteit.
De BMW X1 is niet alleen door zijn rijkwaliteiten zeer aantrekkelijk. Ook met de veelzijdigheid van het interieur, de geavanceerde technologie, de royale ruimte en talloze slimme en functionele oplossingen overtuigt deze auto. De hoge kwaliteit van de BMW X1 is duidelijk zichtbaar, bijvoorbeeld in de nieuwe stiksels in contrasterende kleuren rond het instrumentenpaneel dat zwart is aan de bovenkant en de kleur van de interieurbekleding op de lagere delen.

Het contrasterende stikwerk is te bestellen voor de modellen xLine, Sport Line en M Sport. In deze modellen zijn ook de vloermatten voorzien van een gekleurde zoom met contrasterend stikwerk. De BMW X1 is ook te bestellen met een keuze uit drie nieuwe bekledingsvarianten.

Een van de hoogtepunten in het interieur van de BMW X1 is de Control Display. Een centraal geplaatst 6,5 inch scherm is standaard daarbij inbegrepen. Als een navigatiesysteem is besteld, krijgt de koper ofwel een 8,8 inch scherm óf het nieuwe 10,25 inch Touch Control Display – dat te bedienen is via de BMW iDrive Controller. Het Control Display is het ideale platform waarop het uitgebreide infotainmentaanbod is te verkennen en biedt toegang tot de digitale diensten van BMW ConnectedDrive. De nieuwste versies zijn optioneel leverbaar in de BMW X1.

De opmerkelijke veelzijdigheid van de BMW X1 is niet beperkt tot alles wat digitaal is. Ook het interieur is volledig aan te passen aan de individuele wensen. De achterbank bijvoorbeeld kan in drie delen (40:20:40) worden neergeklapt en – optioneel – 13 centimeter in lengterichting worden verschoven. Opties als een automatische bagageklep en Comfort Access – die er in combinatie voor zorgen dat de bagageklep zonder handen kan worden geopend en gesloten – brengen de veelzijdigheid van de BMW X1 opnieuw een trede hoger.

Met ingang van augustus 2017 start VDL Nedcar in het Limburgse Born met de productie van de BMW X1. Dat maakt BMW Group samen met VDL Groep vandaag bekend. VDL Nedcar zal de productie van de BMW X1 voor alle, wereldwijde afzetmarkten delen met de BMW Group fabriek in Regensburg. VDL Nedcar produceert sinds 2014 al drie MINI-modellen in Limburg. De BMW X1 wordt het vierde model van BMW Group dat bij VDL Nedcar van de band zal rollen.

De wereldwijde vraag naar de BMW X1 is dermate groot dat er extra productiecapaciteit nodig is als aanvulling op de productie van de BMW Group fabriek in Regensburg, waar sinds juli 2015 de tweede generatie van het succesvolle model wordt geproduceerd.

De BMW Group fabriek in Regensburg en VDL Nedcar hebben sinds begin 2014 een hechte en succesvolle samenwerking opgebouwd. VDL Nedcar heeft al vele jaren ervaring met de fabricage van kwalitatief hoogstaande auto’s, waardoor het een uitgelezen partner is voor het BMW Group productienetwerk. Door de overeenkomst met VDL Nedcar heeft BMW de flexibiliteit om de fabricage van de BMW X1 te verdelen tussen Regensburg en Born naar gelang de vraag.

“In Nederland is de vraag naar X-modellen groot, in het bijzonder naar de BMW X1”, aldus Peter Haug, Marketingdirecteur BMW Group Nederland. “Vorig jaar werden er 1.946 exemplaren geregistreerd, het beste verkoopresultaat sinds de introductie van de eerste generatie in 2009. Maar liefst 62,2 procent van alle in 2016 verkochte X-modellen in Nederland (3.131 stuks) was een BMW X1. Daarmee is één op de zes nieuw verkochte BMW’s een X1.”

Huidige productie
Sinds 2014 produceert VDL Nedcar diverse MINI-modellen in Limburg: de MINI driedeurs en de exclusief in Born geproduceerde MINI Cabrio. Sinds 2 november 2016 verzorgt VDL Nedcar tevens de exclusieve productie van de nieuwe MINI Countryman. In maart 2017 start VDL Nedcar met de productie van de nieuwe MINI Cooper S E Countryman ALL4, de allereerste plug-in hybride van MINI, én de sportieve MINI John Cooper Works Countryman met 170 kW (231 pk).

BMW X1 wereldwijd populair
BMW verkocht in 2016 in totaal 2.003.359 voertuigen (een groei van 5,2 procent ten opzichte van 2015), waarvan 644.922 X-modellen (een plus van 22,3 procent ten opzichte van 2015). Eén op de drie verkochte BMW’s in 2016 was daarmee een X-model.

Tijdlijn

De nieuwe BMW X1 staat eind oktober in de showroom vanaf €39.900. Dat is de prijs van zowel de BMW X1 sDrive20i automaat als de BMW X1 sDrive18d (met 20% bijtelling). Tot de standaarduitrusting behoren onder meer airconditioning, audio met USB- en AUX-aansluitingen, het iDrive bedieningssysteem en een vrijstaand 6,5 inch display. Er is keuze uit de uitvoeringen Model Essential, Model Sport Line en Model xLine. Per november 2015 is ook het Model M Sport leverbaar.

Ten opzichte van het uitgaande model is het nieuwe interieur beduidend ruimer en functioneler en de aandrijving wordt verzorgd door viercilindermotoren van de nieuwste generatie. Samen met een efficiëntere versie van BMW’s xDrive vierwielaandrijving krijgt de BMW X1 een compleet nieuw onderstel, terwijl het verbruik tot wel 17 procent lager ligt. Bovendien valt de BMW X1 sDrive18d met handbak (met 109 g/km CO2-uitstoot) in 2015 nog in de categorie van 20 procent bijtelling.

Modellen en prijzen.
De nieuwe BMW X1 wordt geleverd met de nieuwe generatie viercilinders. Direct vanaf de marktintroductie in oktober is er keuze uit twee benzine- en drie dieselversies.

BMW X1 sDrive18d(A) Corporate Lease Edition.
Met de BMW X1 sDrive18d is er nu ook een BMW X1 met 20% bijtelling. Zodoende is dit model bij introductie ook leverbaar als Corporate Lease Edition. Dit betekent niet alleen het voordeel van 20% bijtelling, want deze uitvoering wordt standaard geleverd als Model Essential inclusief Business en een alarmsysteem.

Bijgevoegd vindt u nieuwe foto's gemaakt op locatie tijdens de persintroductie van de BMW X1.