Rijswijk. Meer vermogen, een aangescherpt design, nieuwe opties voor personalisatie en digitale innovaties – dat zijn de speerpunten van de nieuwe BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio. Hiermee zet BMW M GmbH het succesverhaal voort van deze sportieve modellen die in hun nieuwe gedaante nog meer autosport-DNA in zich hebben. Bij de BMW M4 Competition Coupé en BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive stijgt het vermogen van de 6-cilinder-in-lijn motor met 15 kW (20 pk) naar een indrukwekkende 390 kW (530 pk). Andere opvallende zaken zijn de nieuwe koplampen, achterlichten met laser technologie, gesmede lichtmetalen M wielen in een nieuw design, nieuwe stuurwielen en interieurbekledingen, plus het bedieningssysteem BMW Operating System 8.5 en het BMW Curved Display in de cockpit. De nieuwe modelgeneratie van de BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio worden geproduceerd in de BMW Group Fabriek Dingolfing. De productie start in maart, direct gevolgd door de wereldwijde marktintroductie.

Op maat gemaakt, M-specifieke prestaties.
Compromisloze dynamiek kenmerkt de BMW M4 modellen en dat tekent zich ook af in het design. Krachtige proporties en M-specifieke designfeatures voor onder meer extra koeling en aerodynamica onderstrepen hun status als high-performance sportauto’s. De verticale nierengrille met M-typische en horizontale spijlen, de breed gevormde wielkuipen, prominente dorpels in contrasterend hoogglanszwarte afwerking en specifieke luchtgeleiders onder de voor- en achterbumpers refereren aan het sportieve potentieel van de BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio. Een dak van met carbon versterkt kunststof (CRP) is standaard bij alle modelvarianten. Bij de BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive combineert een gebogen soft-top dak de voordelen van een inklapbare hard-top met die van een stoffen kap. Het elektrische bedieningsmechanisme maakt openen en sluiten tijdens het rijden bij lage snelheden mogelijk.

6-cilinder-in-lijn met racetechnologie en nieuwe specificaties.
De 6-cilinder-in-lijn motor in de nieuwe BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio combineert het kenmerkende, hoogtoerige karakter van de krachtbronnen van BMW M GmbH met de huidige versie van M TwinPower Turbo technologie. Alle varianten van deze 3,0 liter motor maken indruk met hun directe vermogensafgifte en hoge trekkracht. Beide dragen bij aan lineaire prestaties die altijd al kenmerkend zijn voor BMW M modellen. Voor het ontwerp van de motor vormde de autosport de graadmeter. Het resulteerde in de toepassing van een extreem stijf carter, een lichtgewicht gesmede krukas en een speciale coating op de cilinderwanden in een zogenoemd Arc Wire Spraying Proces (AWSP). De cilinderkop is geproduceerd volgens een 3D-print proces. Daardoor zijn de koelkanalen optimaal van vorm, wat niet mogelijk zou zijn bij een conventionele gegoten cilinderkop. Zowel gewicht als temperatuurmanagement zijn nu geoptimaliseerd. Net als het koelsysteem is ook het oliesmeersysteem afgestemd op de hoge eisen die bij rijden op het circuit worden gesteld.

M TwinPower Turbo technologie omvat twee Mono Scroll turbo’s, die elk drie cilinders van drukvulling voorzien. Indirecte intercooling voor een lage inlaatluchttemperatuur en specifieke compressoren optimaliseren de prestaties van de turbo’s. Ook High Precision Injection met een werkdruk van 350 bar, variabele klepbediening Valvetronic en dubbele VANOS volledig variabele nokkenascontrole dragen bij aan de hoge prestaties.

De BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio met handgeschakelde zesversnellingsbak bieden al een maximum vermogen van 353 kW (480 pk). In de BMW M4 Competition Coupé met 8-traps M Steptronic transmissie bereikt de motor een stevige waarde van 375 kW (510 pk). Het maximum vermogen van de 6-cilinder-in-lijn motor in de nieuwe BMW M4 Competition Coupé met M xDrive en in de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive is toegenomen naar 390 kW (530 pk) bij 6.250 tpm. Het maximum koppel piekt op 650 Nm tussen 2.750 en 5.730 tpm.

De hogere prestaties zijn bereikt door aanpassingen in elektronische motoraansturing, wat het buitengewone potentieel van de door BMW M GmbH ontwikkelde 6-cilinder-in-lijn aantoont zoals die ook is te vinden in de BMW M4 GT3 lange afstandsracer.

De BMW M4 Competition Coupé accelereert in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/h, terwijl de BMW M4 Competition Cabrio daar 3,7 seconden voor nodig heeft. Alle versies van de BMW M4 hebben een begrensde topsnelheid van 250 km/h. Met het M Driver’s Pack is dat te verhogen naar 280 km/h (BMW M4 Competition Cabrio) of 290 km/h (BMW M4 Competition Coupé).

Fijngeslepen op de Nürburgring: M-kenmerkend totaal pakket voor motor, transmissie en ondersteltechnologie.
Net als de 8-traps M Steptronic automatische transmissie met Drivelogic is ook de nieuwe handgeschakelde versnellingsbak in de nieuwe BMW M4 Coupé perfect opgewassen tegen de prestaties van elke motorvariant. Bij de automaat is het schakelmoment handmatig te bepalen via schakelpaddles achter het stuurwiel en met de Drivelogic schakelaar is de schakelkarakteristiek van de automaat aan te passen.

De krachtigste versie van de 6-cilinder-in-lijn motor wordt gecombineerd met intelligente vierwielaandrijving M xDrive voor buitengewoon goede tractie, wat resulteert in indrukwekkende acceleratiewaarden. Dankzij de op achterwielaandrijving gerichte configuratie en het volledig variabele actieve M differentieel op de achteras zorgt M xDrive ook voor het kenmerkende M rijgevoel tijdens dynamische bochtenwerk. De bestuurder kan de set-up van de vierwielaandrijving aanpassen via een de rijprogramma’s 4WD of 4WD Sport, waarbij in het laatste geval een groter deel van de trekkracht naar de achterwielen wordt geleid. Bovendien is een 2WD-rijprogramma beschikbaar bij uitgeschakelde DSC. Dan is sprake van louter achterwielaandrijving.

De zeer hoge torsiestijfheid van de carrosserie en van de wielophanging schept de juiste voorwaarden voor een enerverende wendbaarheid en een directe reactie op de stuurinput. Een M-specifieke afstemming van de dubbele voorwielophanging en de vijfvoudige ophanging van de achterwielen zorgt voor een goede balans tussen extreme rijdynamiek en comfort. Via het M Setup menu is te kiezen uit drie afstemmingen voor de adaptieve M wielophanging. Andere componenten van de ondersteltechnologie zijn M Servotronic besturing en het integraal aangestuurde remsysteem dat van toepassing is voor zowel de standaard M Compound remmen als de optionele M Carbon-keramische remmen.

De wielophanging en vierwielaandrijving zijn onder meer getest op de Nordschleife van de Nürburgring voor een zeer dynamische en nauwkeurig controleerbaar weggedrag, ook bij dagelijks gebruik op de openbare weg. DSC (Dynamic Stability Control) laat bij de M Dynamic Mode een in tien stappen in te stellen wielslip toe. Met de M Traction Control functie, die optioneel beschikbaar is voor de BMW M4 Coupé en standaard is op alle Competition modellen, kan de bestuurder de mate van ingrijpen in stappen instellen om zo voorzichtig de limieten op te zoeken bij het rijden op het circuit. De M Lap Timer en de M Drift Analyser bieden functies om het karakter van deze high-performance modellen als ultieme rijmachines verder te ontdekken.

Verschillende wielmaten voor en achter, gesmede lichtmetalen M wielen in nieuw design.
Verschillende wielmaten voor en achter zorgen voor een dynamischer bochtengedrag. De nieuwe BMW M4 Coupé en de nieuwe BMW M4 Competition Coupé hebben beide standaard 18 inch gesmede lichtmetalen M wielen voor en 19 inch achter. Bij de BMW M4 Competition Coupé met M xDrive en de BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive zijn de afmetingen respectievelijk 19 inch en 20 inch. De wielen onderscheiden zich door een dubbelspaaks design en zijn voor het eerst voorzien van een zilverkleurige afwerking voor een sportieve, verfijnde en elegante uitstraling.

Bestuurdersassistentiesystemen met configuratiefuncties.
Met de M Mode schakelaar op de middenconsole zijn de bestuurdersassistentiesystemen aan te passen voor ultra sportief rijden. In het optioneel beschikbare TRACK rijprogramma zijn bijvoorbeeld op comfort en veiligheid gerichte systemen helemaal uitgeschakeld. De uitrusting van de nieuwe BMW M4 Coupé en de nieuwe BMW M4 Cabrio omvat Park Distance Control met sensoren voor en achter, Cruise Control met remfunctie, Front Collision Warning met remingreep, Lane Departure Warning inclusief Lane Return functie met stuurassistentie en Traffic Sign Recognition met Speed Limit Info en No Overtaking Indicator. Optionele uitrustingen voor de Competition modellen bestaan uit Steering en Lane Guidance Assistant met Automatic Speed Limit Assist, Lane Keeping Assistant en Traffic Light Recognition evenals Active Cruise Control met Stop & Go functie als onderdeel van de Driving Assistant Professional. De Parking Assistant maakt automatisch parkeren mogelijk bij het in- en uitrijden van een parkeervak en omvat ook de achteruitrijhulp Reversing Assistant.

Moderne design accenten: nieuw koplampdesign en achterlichten met laser technologie
De nieuw ontworpen koplampen vallen op door een gewijzigde inwendige structuur. Dim- en grootlicht worden nu geleverd door dezelfde LED module. Twee verticale LED units, elk in een speervormige layout, fungeren als dagrijverlichting en richtingaanwijzers. Het algehele ontwerp zorgt voor een meer geavanceerde en progressieve uitstraling. Adaptieve LED koplampen met anti-verblindend Matrix grootlicht is optioneel mogelijk. Die zijn herkenbaar aan de blauwe inserts en zijn voorzien van stads- en bochtenverlichting. De stadsverlichtingsfunctie biedt meer zicht op de omgeving naast de weg bij snelheden onder de 30 km/h op wegen die door het navigatiesysteem als binnen de bebouwde kom worden herkend. Samen met de adaptieve LED koplampen biedt M Shadow Line donkere accenten in de lampunits.

De adaptieve LED koplampen gaan gepaard met het technologisch imponerende design van de LED achterlichten met laser technologie. Laser diodes produceren een gelijkmatige verlichting van glasvezel bundels en zorgen zo voor een fascinerend lichtdesign. De verfijnde, driedimensionale lichtweergave stamt van een technologie die voor het eerst werd toegepast op de BMW M4 CSL, waarvan er 1.000 zijn geproduceerd.

De omgeving rond het BMW logo en het M logo aan de achterzijde is bij de Competition modellen van een nieuw design. Het BMW logo is ingebed in een afwerking van hoogglans zwart. Het merklogo van BMW M GmbH prijkt nu tegen een zilverkleurige achtergrond. Optioneel zijn speciale M Design graphics mogelijk voor de motorkap en de bagageklep in hoogglanzend zwart of hoogglanzend rood. Het optionele stalen dak in hoogglanzend zwart is zonder meerprijs leverbaar en biedt een elektrisch te openen glazen zonnedak.

M-specifieke sportautowaardige cockpit met nieuw stuurwieldesign en interieurafwerkingen
Het standaard met leder beklede multifunctionele M Sportstuurwiel, met twee M schakelaars en schakelpaddels voor de Competition modellen biedt de bestuurder een meer circuitgericht gevoel. Het nieuwe design bestaat uit een afgeplatte onderzijde van het stuurwiel en aangepaste spaken. Verder is er een rode 12 uur-markering. Bovendien is het met Alcantara beklede M Sportstuurwiel voor het eerst beschikbaar in hetzelfde design en met dezelfde bedieningsfuncties. Stuurverwarming is optioneel voor beide stuurwielen. De M-specifieke cockpit omvat ook een controlepaneel op de middenconsole met de transmissiehendel of -schakelaar, de rode start/stop knop, de BMW iDrive Controller en de Setup en M Mode schakelaars.

De bekleding van het dashboard, het bedieningspaneel en de cover van de bekerhouder is nu standaard uitgevoerd in Dark Graphite mat. De sierlijsten in Aluminium Rhombicle Anthracite en in ‘Carbon Fibre’ zijn nu optioneel beschikbaar voor de BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio. Het instrumentenpaneel is optioneel leverbaar in Sensatec-afwerking voor een nog verfijndere oppervlaktestructuur.

Elektrisch verstelbare en verwarmbare M Sportstoelen met geheugenfunctie zijn standaard. In de geïntegreerde hoofdsteunen zitten verlichte modellogo’s. Stoelventilatie is optioneel. Lederen Merino bekleding is standaard. De uitgebreide lederen bekleding BMW Individual Merino en de volledige lederen bekleding BMW Individual Merino zijn beschikbaar in vier verschillende kleuren

De optionele en ook volledig elektrisch verstelbare en verwarmbare M Carbon kuipstoelen zorgen voor een optimale verbinding tussen bestuurder en auto. Ze zijn 9,6 kg lichter dan de standaard M Sportstoelen dankzij het gebruik van met carbon versterkte kunststof elementen in de zitting en rugleuning en door openingen in zijkanten en onder de hoofdsteunen.

Een Air Collar systeem is te bestellen als exclusieve optie voor de BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive. Die levert een in drie standen in stellen warme luchtstroom rond de hals van zowel bestuurder als passagier. Dat maakt open rijden bij kouder weer nog plezieriger.

BMW Curved Display en nieuw BMW Operating System 8.5.
De nieuwe BMW M4 Coupé en nieuwe BMW M4 Cabrio modellen bieden nu ook het hoge resolutie BMW Curved Display, bestaande uit 12,3 inch display achter het stuurwiel en aansluitend een controle display van 14,9 inch. Het display en bedieningssysteem bieden ook de BMW Intelligent Personal Assistant met touch- en spraakbediening, nu op basis van het BMW Operating System 8.5 met een M-specifieke weergave.

De meer digitale bediening vermindert het aantal fysieke schakelaars in de cockpit. De standaard Ambient Lighting biedt nu ook verlichte centrale ventilatieroosters, net als verlichting van de voetenruimtes en de opbergcompartimenten in de middenconsole en de deurhendels. Kleur en intensiteit van de verlichting is naar individuele voorkeur aan te passen. Er is te kiezen uit negen verschillende kleuren. De interieurverlichting biedt bovendien sfeervolle Welcome and Goodbye lichtscenario’s, evenals indicaties voor een niet goed gesloten portier of een binnenkomend telefoontje.

Tot de uitrusting behoort ook de BMW Live Cockpit Professional met het cloud-gebaseerde navigatiesysteem BMW Maps. Eveneens standaard is het BMW Head-up Display, dat in een M-specifieke stijl rij-informatie op de voorruit projecteert inclusief toerental, schakelindicator en M View. Bovendien omvat de BMW Live Cockpit Professional twee USB-poorten evenals Smartphone Integratie, met Apple CarPlay® en Android Auto™. Draadloos opladen kan met daarvoor geschikte smartphones. Een HiFi soundsysteem met tien luidsprekers en een 250W versterker maken deel uit van de standaarduitrusting van de nieuwe BMW M4 Coupé en nieuwe BMW M4 Cabrio.

Personaliseren met M Carbon Exterior pack, M Race Track pack en BMW M Performance Parts.
Een M Carbon Exterieur pack versterkt het racekarakter van beide modellen nog meer. Het bestaat uit inzetstukken voor de brede luchtinlaten voor, een diffuser aan de achterzijde en specifieke buitenspiegelkappen. Verder biedt het bij de BMW M4 Coupé een met carbon versterkte kunststof achterspoiler. Het optionele M Race Track pack zorgt voor een voertuiggewichtsreductie van 25 kg dankzij M Carbon-keramische remmen, M Carbon kuipstoelen voor bestuurder en passagier en High Gloss Carbon Fibre interieurlijsten.

BMW Performance Parts voorzien in nog meer opties om de intensieve rijervaring en de rijdynamiek van deze nieuwe high performance-modellen verder te personaliseren. Daartoe behoren talrijke componenten van met carbon versterkt kunststof M wielen van gesmeed aluminium met centrale wielmoeren, M Performance vloermatten en M Performance stuurwielrandbekleding.

^{Het brandstofverbruik van de nieuwe BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio modellen bedraagt gemiddeld 9,7–10,3 l/100 km, de CO2 emissie gemiddeld 219–233 g/km. Deze waarden zijn vastgesteld volgens de WLTP cyclus. Alle cijfers met betrekking tot prestaties, verbruik en emissies zijn voorlopig.}

Rijswijk. In de premium middenklasse staat het nummer 4 voor de perfecte combinatie van rijplezier en elegant sportief design. Deze merkwaarden van BMW komen meer dan ooit tot uiting in de nieuwe BMW 4 Serie Coupé en BMW 4 Serie Cabrio. Het nauwkeurig bijgewerkte exterieurdesign benadrukt het dynamische karakter en de exclusieve stijl van deze modellen. Moderne accenten en nieuwe uitrustingen zorgen daarnaast voor een premium ambiance en een hernieuwde toewijding voor het interieur. Het baanbrekende cockpit design, inclusief het BMW Curved Display, biedt de ideale omgeving voor de nieuwste evolutie van BMW iDrive met QuickSelect, gebaseerd op het nieuwe BMW Operating System 8.5. De wereldwijde marktintroductie van de nieuwe BMW 4 Serie Coupé en BMW 4 Serie Cabrio vindt plaats in maart 2024.

Stappen voor een kleinere CO₂ voetafdruk.
De nieuwe EfficiencyCoach in de My BMW App biedt handige tips voor een efficiëntere rijstijl. Dit assistentiesysteem analyseert het brandstofverbruik en vergelijkt dit met de waarden van de afgelopen maand en met die van andere BMW modellen met vergelijkbare motoren. Op basis van deze informatie doet het systeem aanbevelingen voor nog meer efficiëntie.

Exterieurdesign: opvallende details verwijzen naar de fascinerende dynamiek.
Potentie, elegantie en authenticiteit zijn de hoofdthema’s van het design van de nieuwe BMW 4 Serie Coupé en BMW 4 Serie Cabrio. Nauwkeurige aanpassingen aan het exterieur laten het unieke karakter van de modellen nog beter tot uiting komen. De nieuwe details verscherpen het profiel van de modellen en vormen een opvallende verwijzing naar de fascinerende dynamiek, exclusiviteit en technologische hoogtepunten. Het M Sportpakket geeft de BMW modellen een nog dynamischer uitstraling. Een diffusorelement in de achterbumper is voortaan uitgevoerd in hoogglans zwart. De uitlaateindpijpen, die links en rechts in de achterbumper zijn geïntegreerd, zijn gegroeid van 90 naar 100 mm in diameter.

Nieuwe koplampen, innovatieve Laserlight achterlichten.
Specifieke designkenmerken van de BMW 4 Serie zijn de krachtige voorzijde met slanke LED koplampen en verticale BMW nierengrille. De luchtinlaten van de voorover gekantelde grille hebben een gaasstructuur, zowel in standaarduitvoering als met het M Sportpakket. De omlijsting is voortaan uitgevoerd in mat chroom. De koplampen zijn zowel visueel als functioneel verbeterd. De LED units zijn opnieuw vormgegeven, waarbij dim- en grootlicht gebruikmaken van dezelfde LED module. Een paar van verticale en licht pijlvormige LED units vormen de dagrijverlichting en richtingaanwijzers.

Adaptieve LED koplampen met anti-verblindings matrix grootlicht zijn optioneel leverbaar. Deze koplampen zijn te herkennen aan de blauwe inleg en voorzien van stadslicht en bochtverlichting. De prismastructuur van het stadslicht vormt een opvallend contrast met de uniforme uitstraling van de dagrijverlichting. Als onderdeel van het M Sportpakket Pro en in combinatie met de adaptieve LED koplampen zijn ook M Shadowline koplampen met donkere behuizing leverbaar. In combinatie met het optionele Comfort Access genereren de koplampen een Welcome Light Animation als de bestuurder met de sleutel zich drie meter van de auto bevindt.

Bij de adaptieve LED koplampen horen ook expressieve Laserlight achterlichten. Deze technologie debuteerde op de high-performance BMW M4 CSL en wordt nu voor het eerst toegepast op een volumemodel. Bij de nieuwe BMW 4 Serie modellen verlichten de laserdiodes een glasvezelbundel, waarmee de achterlichten een complex grafisch lichtbeeld vertonen. De lijnen van het driedimensionale Laserlight geeft de achterlichten een exclusief en onmiskenbaar design.

Nieuwe carrosseriekleuren en lichtmetalen wielen.
De nieuwe BMW 4 Serie Coupé en BMW 4 Serie Cabrio zijn beschikbaar met keuze uit twee unilakken en acht metallic carrosseriekleuren. Nieuw in het aanbod zijn de kleuren Cape York Grün metallic en Fire Rot metallic. Daarnaast is een breed aanbod BMW Individual carrosseriekleuren en BMW Individual speciale carrosseriekleuren beschikbaar. Daarnaast is een reeks nieuwe lichtmetalen wielen aan het aanbod toegevoegd, waaronder drie 19-inch M wielen in dubbelspaak styling in Jet Black of een Bicolor uitvoering. Er zijn ook nieuwe lichtmetalen BMW Individual wielen met een Y-spaak styling in Midnight Grey.

Interieur en uitrustingen: progressieve stijl en een aura van zorgvuldige verfijning.
Standaard sportstoelen en nieuw ontworpen stuurwielen maken de rijbeleving in de nieuwe BMW 4 Serie Coupé en BMW 4 Serie Cabrio nog intenser. Het grote BMW Curved Display zorgt voor een frisse en moderne interpretatie van de voor BMW typerende focus op de bestuurder. De standaarduitrusting is uitgebreid met Ambiance verlichting en elektrisch inklapbare buitenspiegels. Het aanbod van optionele uitrustingen is opnieuw gestructureerd, voor nog meer doelgerichte personalisatie. Er zijn ook nieuwe met leder beklede stuurwielen leverbaar met een moderner en sportiever design, verlichte multifunctietoetsen en schakelpaddles.
Het M Sportpakket omvat een M Sportstuurwiel met driespaakdesign, een afgeplatte onderzijde en een subtiele 12-uursmarkering.

Detailwijzigingen aan het dashboard en digitale klimaatcontrole.
Het vernieuwde BMW iDrive met QuickSelect zorgt voor een verbeterde bediening van de ventilatie en klimaatcontrole. Het instellen van de temperatuur, de intensiteit van de ventilatie en – indien van toepassing – de stuur- en stoelverwarming is voortaan per aanraking instelbaar via het BMW Curved Display of per spraakcommando via de BMW Intelligent Personal Assistant. Nieuwe bedieningselementen voor de luchtuitstroomopeningen in het dashboard maken het mogelijk om de luchtstroom met draai- en kantelbewegingen naar wens aan te passen. De standaard Ambiance verlichting omvat nu ook contourverlichting, geïntegreerd in de rand van de centrale luchtuitstroomopeningen. Net als bij de verlichting in de voetenruimtes, het opbergvak in het voorste deel van de middenconsole en de portiergrepen zijn de kleur en helderheid van het licht aan te passen aan persoonlijke voorkeuren. Er is keuze uit negen kleuren.

Sensatec stoelbekleding voor de nieuwe BMW 4 Serie Coupé en Cabrio.
De standaard sportstoelen worden gecombineerd met interieuroppervlakken in geperforeerd Sensatec. De optionele Vernasca lederen bekleding met decoratief stiksel is voortaan leverbaar in de nieuwe Bicolor variant zwart/rood. Zowel de BMW 4 Serie Coupé als BMW 4 Serie Cabrio zijn te bestellen met BMW Individual Merino leder in drie kleuren.

Aandrijving en rijbeleving: krachtig, efficiënt en bijzonder zelfverzekerd.
Het motorenaanbod voor de nieuwe BMW 4 Serie modellen bestaat uit krachtige en efficiënte viercilinder benzine- en dieselmotoren met BMW TwinPower Turbo technologie en elektrificatie in de vorm van 48V mild hybrid technologie. Alle motoren bieden een uitzonderlijke combinatie van sportief rijplezier en een gunstig brandstofverbruik en behoren tot de nieuwste, modulaire generatie Efficient Dynamics motoren. Een 8-traps Steptronic Sport transmissie is voor alle modellen standaard. Bij de M Performance modellen zijn zes-in-lijnmotoren onder de motorkap te vinden. Afhankelijk van de motorvariant wordt dit vermogen op de weg gebracht via achterwielaandrijving of intelligente BMW xDrive vierwielaandrijving.

Mild hybrid technologie optimaliseert vermogensafgifte en efficiëntie.
De zes-in-lijnmotoren en viercilinder dieselmotor zijn voorzien van 48V mild hybrid technologie, voor een meer directe vermogensafgifte en extra efficiëntie. Een 48V starter-generator biedt 8 kW (11 pk) extra vermogen bij de minste aanraking van het gaspedaal. Deze elektrische boost zorgt voor een extra dynamische acceleratie vanuit stilstand en bij tussenacceleraties, evenals ondersteuning bij constante snelheid. Het mild hybrid systeem regenereert energie tijdens het remmen en vertragen. De energie wordt opgeslagen in een 48V batterij die zowel de starter-generator als het reguliere 12V systeem voedt. Zo werken ook de stroomverbruikers van de BMW nog efficiënter.

Ondersteltechnologie voor een sportieve rijbeleving.
Een uitstekende carrosseriestijfheid, een intelligent lichtgewicht design, een 50:50 gewichtsverdeling en een geoptimaliseerde aerodynamica leggen de ideale basis voor de bijzonder wendbare en dynamische rijeigenschappen van de nieuwe BMW 4 Serie Coupé en BMW 4 Serie Cabrio. Geavanceerde ondersteltechnologie die speciaal is afgestemd op het specifieke gewicht van de verschillende modellen draagt hier verder aan bij.

Adaptieve demping verfijnt de balans tussen meeslepende sportieve prestaties en superieur comfort op lange afstanden. Een M Sportonderstel, een Adaptief M Onderstel met Variable Sport Steering en een M Sportremsysteem zijn optioneel beschikbaar.

Breed aanbod van systemen voor geautomatiseerd rijden en parkeren.
Op het gebied van geautomatiseerd rijden en parkeren zijn de nieuwe BMW 4 Serie Coupé en BMW 4 Serie Cabrio standaard uitgerust met Front Collision Warning met remingreep, Cruise Control met remfunctie, Speed Limit Info met herkenning van inhaalverboden, handmatige Speed Limit Assist en Lane Departure Warning met stuurcorrecties. Het Driving Assistant Professional Pack met Steering and Lane Control Assistant is optioneel, evenals Active Cruise Control met Stop&Go functie, automatische Speed Limit Assist, routeafhankelijke cruise control en herkenning van verkeerslichten. Geautomatiseerd in- en uitparkeren is mogelijk dankzij de standaard aanwezige Parking Assistant, inclusief een achteruitrijcamera en de Reversing Assistant. Parking Assistant Plus met Park View, Panorama View en Remote 3D View is optioneel.

Het nieuwe BMW Operating System 8.5 en innovatieve digitale services.
De nieuwe BMW 4 Serie is uitgerust met het verbeterde BMW iDrive display en het bedieningsconcept met QuickSelect, op basis van BMW Operating System 8.5. De nieuwste generatie BMW iDrive met een nieuw vormgegeven home scherm en QuickSelect voor snelle toegang tot veelgebruikte functies staat garant voor een intuïtieve en eenvoudige bediening van alle functies en toegang tot innovatieve digitale diensten. Het verbeterde BMW iDrive vormt een geheel met het BMW Curved Display en de BMW Intelligent Personal Assistant, waarmee het volledig is gericht op gebruik via het touchscreen of bediening via natuurlijke spraak. Het bedieningsconcept omvat ook multifunctietoetsen op het stuurwiel en – optioneel – het BMW Head-Up Display.

BMW Maps navigatiesysteem nu met Augmented View.
Het op cloud gegevens gebaseerde BMW Maps navigatiesysteem is onderdeel van het standaard BMW Live Cockpit Plus. Het systeem maakt het mogelijk om nog gemakkelijker een bestemming in te voeren en kan tijdens het rijden ook aanvullende informatie bieden. Een nieuwe functie is Augmented View, dat net als het BMW Head-Up Display onderdeel is van het optionele BMW Live Cockpit Professional. Met Augmented View wordt de kaartweergave van de navigatie op het Control Display of het instrumentencluster aangevuld met tips en informatie die passen bij de situatie. Het biedt ook ondersteuning bij het zoeken naar een parkeerplaats door aanvullende informatie te tonen.

Personalisatie dankzij het BMW ID en My BMW App.
De bestuurder van de nieuwe BMW 4 Serie Coupé en BMW 4 Serie Cabrio kan ook nog gemakkelijker zijn BMW ID gebruiken voor personalisatie. In de nabije toekomst is het voldoende om met een smartphone een QR code te scannen. Vervolgens wordt dan het persoonlijke profiel van de bestuurder geladen, inclusief persoonlijke instellingen. Ook wordt de autosleutel automatisch aan het BMW ID gekoppeld.

De specifieke BMW wordt ook automatisch toegevoegd aan de My BMW App van de gebruiker. Via deze gratis app is op ieder moment informatie over de status van de BMW in te zien. Afhankelijk van de uitrusting is het ook mogelijk om bepaalde voertuigfuncties op afstand te bedienen. In veel Europese landen maakt het BMW ID het ook mogelijk om direct vanuit de BMW te betalen voor het parkeren. De BMW detecteert bij aankomst in een parkeerzone of de functie beschikbaar is en toont op het display of de parkeerzone wordt gedekt door een van de aangesloten aanbieders.

Optimale connectiviteit met Personal eSIM en 5G netwerk.
Klanten van de nieuwe BMW 4 Serie Coupé en BMW 4 Serie Cabrio kunnen altijd het Personal eSIM activeren als aanvulling op de geïntegreerde SIM kaart, voor gebruik van het 5G netwerk. Bij het afsluiten van een contract voor een Personal eSIM kan de klant eenvoudig de connectiviteitsfuncties van zijn smartphone in de BMW gebruiken, zelfs als de smartphone thuis blijft. Het is ook mogelijk om data te streamen via de WiFi Hotspot. Alle smartphonefuncties zijn te bedienen via het BMW iDrive systeem of de BMW Intelligent Personal Assistant, in alle landen waar de BMW Connected Drive services beschikbaar zijn. Sommige functies vallen buiten het contract en kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De M Performance modellen: verschillende karakters maken het aanbod compleet.
De M Performance modellen van de BMW 4 Serie zijn leverbaar met benzine- en dieselmotoren, beide met een inhoud van 3.0 liter. De kenmerkende M prestaties van deze zes-in-lijnmotoren worden mogelijk gemaakt dankzij onder meer de nieuwste M TwinPower Turbo technologie die is aangepast op de specifieke motor. Tot de standaarduitrusting behoren een M Sportonderstel met Variable Sport Steering, een zeer snel schakelende 8-traps Steptronic Sport transmissie, een M Sportremsysteem en het M Sportdifferentieel.

Verschillende designkenmerken laten het dynamische karakter van de M Performance modellen optimaal tot uiting komen, zoals de BMW nierengrille met hoogglans zwarte omlijsting, horizontale lamellen en M logo. Alle elementen in de voorbumper die voorheen waren uitgevoerd in Cerium Grey, zijn voortaan uitgevoerd in hoogglans zwart, meer in lijn met de uitstraling van de high-performance BMW M4 modellen. Aan de achterzijde van de M Performance modellen maken trapeziumvormige uitlaateindpijpen in hoogglans zwart het potente vermogen onder de motorkap direct duidelijk.

Een versterkte sportautoambiance in het interieur.
Sportstoelen bekleed met Sensatec bekleding voor de Coupé modellen en Vernasca leder voor de Cabrio, interieurelementen in Aluminium Rhombicle Anthrazit, M instaplijsten, M pedalen, een M voetsteun voor de bestuurder en M specifieke weergaven voor het BMW Curved Display zorgen voor een kenmerkende ambiance in het M Performance modellen. M Sportstoelen bekleed met Vernasca leder zijn optioneel leverbaar voor de BMW 4 Serie Coupé. De nieuwe versie van het M stuurwiel met een afgeplatte onderzijde, rode 12-uursmarkering en het contrasterende stiksel in BMW M GmbH kleuren brengt de rijbeleving in de M Performance modellen van de BMW 4 Serie naar een nog hoger niveau.

De nieuwe BMW 4 Serie Coupé en BMW 4 Serie Cabrio: leverbare modellen bij introductie

BMW 420i Coupé:

• Vier-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic transmissie.
• Inhoud: 1.998 cc, vermogen: 135 kW (184 pk) bij 5.000 – 6.500 t/min.
• Max. koppel: 300 Nm bij 1.350 – 4.000 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 7,5 seconden, topsnelheid 240 km/h.

BMW 430i xDrive Coupé:

• Vier-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic transmissie, BMW xDrive.
• Inhoud: 1.998 cc, vermogen: 180 kW (245 pk) bij 4.500 – 6.500 t/min.
• Max. koppel: 400 Nm bij 1.600 – 4.000 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 5,7 seconden, topsnelheid 250 km/h.

BMW M440i xDrive Coupé:

• Zes-in-lijn benzinemotor, 48V mild hybrid, 8-traps Steptronic transmissie, BMW xDrive.
• Inhoud: 2.998 cc, vermogen: 275 kW (374 pk) bij 5.500 – 6.500 t/min.
• Max. koppel: 500 Nm bij 1.900 – 5.000 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 4,5 seconden, topsnelheid 250 km/h.

BMW 420d Coupé [BMW 420d xDrive Coupé]:

• Vier-in-lijn dieselmotor, 48V mild hybrid, 8-traps Steptronic transmissie, [BMW xDrive].
• Inhoud: 1.995 cc, vermogen: 140 kW (190 pk) bij 4.000 t/min.
• Max. koppel: 400 Nm bij 1.750 – 2.500 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 7,1 [7,4] seconden, topsnelheid 240 [238] km/h.

BMW 430d xDrive Coupé:

• Zes-in-lijn dieselmotor, 48V mild hybrid, 8-traps Steptronic transmissie, BMW xDrive.
• Inhoud: 2.993 cc, vermogen: 210 kW (286 pk) bij 4.000 t/min.
• Max. koppel: 650 Nm bij 1.500 – 2.500 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 5,1 seconden, topsnelheid 250 km/h.

BMW M440d xDrive Coupé:

• Zes-in-lijn dieselmotor, 48V mild hybrid, 8-traps Steptronic transmissie, BMW xDrive.
• Inhoud: 2.993 cc, vermogen: 250 kW (340 pk) bij 4.400 t/min.
• Max. koppel: 700 Nm bij 1.750 – 2.250 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 4,6 seconden, topsnelheid 250 km/h.

BMW 420i Cabrio:

• Vier-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic transmissie.
• Inhoud: 1.998 cc, vermogen: 135 kW (184 pk) bij 5.000 – 6.500 t/min.
• Max. koppel: 300 Nm bij 1.350 – 4.000 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h: 8,2 seconden, topsnelheid 236 km/h.

BMW 430i xDrive Cabrio:

• Vier-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic transmissie, BMW xDrive.
• Inhoud: 1.998 cc, vermogen: 180 kW (245 pk) bij 4.500 – 6.500 t/min.
• Max. koppel: 400 Nm bij 1.600 – 4.000 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 6,3 seconden, topsnelheid 250 km/h.

BMW M440i xDrive Cabrio:

• Zes-in-lijn benzinemotor, 48V mild hybrid, 8-traps Steptronic transmissie, BMW xDrive.
• Inhoud: 2.998 cc, vermogen: 275 kW (374 pk) bij 5.500 – 6.500 t/min.
• Max. koppel: 500 Nm bij 1.900 – 5.000 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 4,9 seconden, topsnelheid 250 km/h.

BMW 420d Coupé:

• Vier-in-lijn dieselmotor, 48V mild hybrid, 8-traps Steptronic transmissie.
• Inhoud: 1.995 cc, vermogen: 140 kW (190 pk) bij 4.000 t/min.
• Max. koppel: 400 Nm bij 1.750 – 2.500 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 7,6 seconden, topsnelheid 236 km/h.

BMW 430d Coupé:

• Zes-in-lijn dieselmotor, 48V mild hybrid, 8-traps Steptronic transmissie.
• Inhoud: 2.993 cc, vermogen: 210 kW (286 pk) bij 4.000 t/min.
• Max. koppel: 650 Nm bij 1.500 – 2.500 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 5,8 seconden, topsnelheid 250 km/h.

BMW M440d xDrive Coupé:

• Zes-in-lijn dieselmotor, 48V mild hybrid, 8-traps Steptronic transmissie, BMW xDrive.
• Inhoud: 2.993 cc, vermogen: 250 kW (340 pk) bij 4.400 t/min.
• Max. koppel: 700 Nm bij 1.750 – 2.250 t/min.
• Acceleratie 0 – 100 km/h in 5,0 seconden, topsnelheid 250 km/h.

Het brandstofverbruik van de nieuwe BMW 4 Serie bedraagt gemiddeld 8,7 - 4,8 l/100 km, de CO₂ emissie gemiddeld 197 - 126 g/km. Deze waarden zijn vastgesteld volgens de WLTP cyclus. Alle cijfers met betrekking tot prestaties, verbruik en emissies zijn voorlopig.

• BMW M GmbH heeft zijn high-performance sportauto voor het luxesegment een uitvoerige update gegeven. Vanaf maart 2022 is de weergaloze combinatie van prestaties en exclusiviteit te ervaren in super geconcentreerde vorm. Het sportieve en luxueuze karakter van de nieuwe BMW M8 Competition Coupé*, BMW M8 Competition Cabrio* en BMW M8 Competition Gran Coupé* is zowel vanbuiten als vanbinnen verder aangescherpt en gecombineerd met optimale connectiviteit.
  
  

• Acht nieuwe carrosseriekleuren en 20 inch lichtmetalen M wielen in Sterspaak styling versterken het expressieve design van de luxueuze high-performance modellen en maken het mogelijk om de auto naar wens van de klant samen te stellen. Voor het eerst zijn ook M koplampen Shadow Line leverbaar.
  
  

• Nieuwe uitgebreide lederuitrusting Merino/Alcantara in Schwarz/Sakhir Orange is voor het eerst leverbaar voor de standaard M Sportstoelen en de optionele M Carbon kuipstoelen met aanzienlijk meer Alcantara delen.
  
  

• Verhoogd bedieningsgemak dankzij nieuw Touch Control Display voor het BMW iDrive bedieningssysteem. Het touchscreen meet nu 12,3 inch.
  
  

• Uitzonderlijke prestaties: hoogtoerige 460 kW (625 pk) V8 motor met M TwinPower Turbo technologie, 8-traps Steptronic transmissie met Drivelogic, M xDrive vierwielaandrijving en Actief M Sperdifferentieel maken een acceleratie mogelijk van 0 naar 100 km/h in 3,2 seconden (BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Gran Coupé) of 3,3 seconden (BMW M8 Competition Cabrio).
  
  

• Zeer hoge stijfheid van de carrosserie en een modelspecifiek onderstel met elektronisch aangestuurde demping zorgen voor de voor M modellen kenmerkende combinatie van dynamiek, wendbaarheid en precisie.
  
  

• Uitgebreide mogelijkheden om de rijbeleving naar wens aan te passen via de Setup toets, die direct toegang biedt tot de voertuiginstellingen en de M Mode. Hiermee kunnen de instellingen voor de displays en assistentiesystemen volledig naar wens worden aangepast.
  
  

• Exclusieve standaarduitrusting omvat onder meer BMW Laserlight, BMW Head-Up Display, BMW Live Cockpit Professional, Harman Kardon Surround Sound System, Driving Assistant en Parking Assistant.

* Het brandstofverbruik van de nieuwe BMW 8 Serie M modellen bedraagt gemiddeld 11,0 – 11,6 l/100 km en de CO2 emissie gemiddeld 251–264 g/km. Deze waarden zijn vastgesteld volgens de WLTP cyclus. Alle cijfers met betrekking tot prestaties, verbruik en emissies zijn voorlopige cijfers.

De prijzen van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive zijn bekend, het meest exclusieve model in de nieuwe generatie van BMW M modellen in de premium middenklasse. De nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive gaat komende juli in productie in de BMW fabriek in Dingolfing en staat vanaf eind juli 2021 in de showroom met onderstaande vanafprijzen:

Highlights

• Prestaties van het hoogste niveau verenigd met unieke individualiteit: de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive¹ is het meest exclusieve model in de nieuwe generatie van BMW M modellen in de premium middenklasse. De 373 kW (510 pk) 6-cilinder-in-lijnmotor en M xDrive vierwielaandrijving zorgen voor een uitzonderlijke dynamiek ¹.
  
  
• Specifieke M designkenmerken en een nieuwe, hoogwaardige softtop geven de auto een zeer sportieve uitstraling, waarvan de allure vooral rijdend met de kap geopend tot uitdrukking komt. De BMW M4 Competition Cabrio biedt zijn inzittenden onbelemmerd zonlicht op de huid en aangename wind in de haren in combinatie met de ongefilterde soundtrack van de motor – wat op alle vier zitplaatsen zorgt voor een bijna bedwelmende rijbeleving.
  
  
• De M xDrive vierwielaandrijving bevat een tussendifferentieel met een elektronisch aangestuurde lamellenkoppeling. Dat verdeelt het vermogen van de motor volledig variabel en uiterst soepel over de voor- en achterwielen. Het meeste vermogen gaat naar de achterwielen en dat versterkt het kenmerkende M gevoel en verhoogt zowel de wendbaarheid als de tractie. De olievoorziening voor de lamellenkoppeling is geoptimaliseerd voor langdurige vierwielaangedreven prestaties op het circuit. M xDrive werkt samen met het Actieve M Sperdifferentieel in de achteras.
  
  
• Het hoogstaande weggedrag kenmerkt zich door de sublieme stuurprecisie. Het stuurgedrag is ook op de limiet neutraal en laterale krachten bouwen lineair op tijdens het toenemen van de dwarsversnelling. De hoge torsiestijfheid van de carrosserie en het onderstel maakt een perfect controleerbaar weggedrag mogelijk, zelfs in de meest extreme rijsituaties. Belangrijke factoren daarbij zijn de aangebrachte verstevigingen die bedoeld zijn om de rijdynamiek verhogen, zoals een aluminium paneel in de structuur aan de voorzijde, verstevigingen onder de vloer en een subframe voor de achteras, met een vaste verbinding met de carrosserie. Specifiek voor de cabrio zijn torsiesteunen aan de achterzijde van de carrosserie aangebracht.
  
  
• Het interieur van de mengt een moderne premium ambiance met de van M bekende racesfeer. Het met leder beklede M Sportstuurwiel met schakelpaddles, de M specifieke versnellingshendel en de rode interieuraccenten houden de concentratie van de bestuurder gericht op de intense rijbeleving die hem te wachten staat. Elektrisch verstelbare en verwarmbare M Sportstoelen en uitgebreide Merino lederen uitrusting zijn standaard, nekverwarming en – voor het eerst – stoelventilatie zijn optioneel. Een aantrekkelijke highlight van de optielijst zijn de nieuwe, verwarmbare M Carbon kuipstoelen. Die verenigen een laag gewicht en functionaliteit uit de racerij met uitstekend comfort op de lange afstand en hoogwaardig vakmanschap.
  
  
• Het M specifieke weergave- en omvat een Setup knop op de middenconsole. Die biedt direct toegang tot de instellingen van de motor, het onderstel, de besturing, het remsysteem en de M xDrive. Twee complete sets instellingen kunnen worden opgeslagen en opgeroepen met een van de M knoppen op het stuurwiel. De optie M Drive Professional is ontwikkeld voor gebruik op het circuit. Behalve M Traction Control omvat deze setting ook de M Drift Analyser en de M Laptimer, die bijzonder sportieve manoeuvres vastlegt. Het bedieningspaneel op de middenconsole biedt ook plaats aan de M Mode knop. Daarmee kan de bestuurder de reacties en karakteristiek van de bestuurdersassistentiesystemen aanpassen, evenals de weergave in het instrumentenpaneel en het BMW Head-Up Display, voor een rijbeleving die past bij de situatie en het M karakter van de auto. De bestuurder heeft keuze uit de instellingen ROAD en SPORT; als M Drive Professional tot de uitrusting behoort, is er ook een TRACK modus.
  
  
• De standaarduitrusting met onder meer 3-zone automatische airconditioning, LED interieurverlichting met Ambiance verlichting en een HiFi audiosysteem verhogen het comfort zowel tijdens de dagelijkse ritten als langere reizen. Ook de BMW Live Cockpit Professional met volledig digitale weergave, het cloud-based navigatiesysteem BMW Maps en de BMW Intelligent Personal Assistant behoren tot de standaarduitrusting.
  
  
• De technologische vooruitgang ten opzichte van het voorgaande model komt ook tot uiting in het aanzienlijk uitgebreide aantal bestuurdersassistentiesystemen. De belangrijkste nieuwe systemen zijn Steering & Lane Control Assistant met Active Navigation functie en assistentie bij smalle rijstroken – die behoren tot de optionele Driving Assistant Professional – en de Reversing Assistant (een van de functies van de optionele Parking Assistant).

Prestaties van het hoogste niveau verenigd met unieke individualiteit: de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive¹ is het meest exclusieve model in de nieuwe generatie van BMW M modellen in de premium middenklasse. De 375kW (510 pk) 6-cilinder-in-lijnmotor en M xDrive vierwielaandrijving zorgen voor een uitzonderlijke dynamiek. Specifieke M designkenmerken en een nieuwe, hoogwaardige softtop geven de auto een zeer sportieve uitstraling, waarvan de allure vooral rijdend met de kap geopend tot uitdrukking komt. De BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive biedt zijn inzittenden onbelemmerd zonlicht op de huid en aangename wind in de haren in combinatie met de ongefilterde soundtrack van de motor – wat op alle vier zitplaatsen zorgt voor een bijna bedwelmende rijbeleving.

De productie van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive start komende juli in de BMW fabriek in Dingolfing, waar alle varianten van de nieuwe BMW M4 Coupé, BMW M5, BMW M8 en nieuwe BMW 4 Serie Cabrio van de band rollen.

Exterieurdesign: innovatieve nieuwe softtop, dynamische lijnen en kenmerkend uiterlijk.
De nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive toont bij de eerste aanblik al zijn op sportiviteit en de racerij geïnspireerde karakter. Zijn nieuwe, hoogwaardig geconstrueerde softtop en de strakke lijnen van de carrosserie versterken de indruk van pure schoonheid en emotionele kracht. De softtop verenigt de voordelen van een inklapbare hardtop met de klassieke elegantie van een stoffen kap – ofwel het beste van twee werelden. De kap onderscheidt zich ook door zijn gewicht, dat zo’n 40% lager is dan die van de hardtop van het vorige model.

Dankzij het elektrisch bedienbare mechanisme is de softtop ook tijdens het rijden met een druk op de knop in slechts 18 seconden te openen en te sluiten. Met de softtop geopend biedt de auto 300 liter bagageruimte, 80 liter meer dan zijn voorganger. Met de kap gesloten groeit de bagageruimte met de inhoud van de cabriokapcassette tot 385 liter.

De dynamische lijnen van de carrosserie geven de BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive een onderscheidende sportieve elegantie, zowel met de kap geopend als gesloten. M specifieke designdetails op basis van de functionele eisen die aan een sportauto worden gesteld, schetsen een nadrukkelijk beeld van overweldigende prestaties. Alle lijnen over de voorzijde van de carrosserie komen samen in de grote, verticale BMW nierengrille. Samen met de grote openingen aan weerszijden zorgt de nierengrille dat te allen tijde voldoende koellucht de aandrijflijn en de remmen bereikt – zelfs als de bestuurder de auto tot het uiterste drijft. De ranke koplampunits zijn voorzien van LED techniek voor zowel dim- als grootlicht. Adaptieve LED koplampen met BMW Laserlight zijn optioneel.

Andere onmiskenbare designelementen van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive zijn de krachtig bollende wielkuipen, de M kieuwen geïntegreerd in de voorste zijpanelen en de prominente dorpels aan de onderzijde van de portieren. Die vormen samen met de toegevoegde elementen aan de voor- en achterbumpers een zwarte band rondom de onderzijde van de carrosserie. De eveneens zwarte achterdiffusor vormt een kader voor de beide dubbele eindpijpen van de uitlaat – een bekend M kenmerk. Een M Carbon exterieurpakket is optioneel leverbaar. De achteraf te monteren BMW M Performance Parts bieden nog meer mogelijkheden voor personalisatie.

Hoogtoerige 6-cilinder-in-lijn benzinemotor.
De 3,0-liter 6-cilinder-in-lijn benzinemotor van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive combineert het kenmerkende hoogtoerige karakter van de motoren die door BMW M GmbH zijn ontwikkeld met de nieuwste M TwinPower Turbo technologie. De motor onderscheidt zich met zijn lineaire vermogensafgifte, ook in de hogere toerengebieden. Het maximumkoppel van 650 Nm wordt geleverd tussen 2.750 en 5.500 toeren per minuut, het maximumvermogen is beschikbaar tussen 5.510 en 7.200 toeren per minuut, waar het rode toerengebied begint.

De motor levert zijn power via een 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic. Deze prestatiegerichte combinatie met de verbeterde tractie van M xDrive vertaalt zich in verbluffende acceleraties. De nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive sprint in slechts 3,7 seconden van 0 naar 100 km/h en in 13,1 seconden naar 200 km/h. De tussenacceleratie van 80 naar 120 km/h in de vierde versnelling vergt slechts 2,8 seconden en 3,7 in de vijfde. Met de optionele M Driver’s Pack stijgt de elektronisch begrensde topsnelheid van 250 naar 280 km/h.

Net als het koelsysteem is ook het oliesysteem aangepast op extreem gebruik op het circuit. Het M specifieke uitlaatsysteem met elektrisch bediende kleppen laat een opwindende soundtrack horen die een essentiële rol speelt bij de beleving van sportief rijden, vooral met het dak geopend.

M xDrive: nauwkeurige verdeling van het vermogen, superieure prestaties.
De M xDrive vierwielaandrijving in de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive bevat een tussendifferentieel met een elektronisch aangestuurde lamellenkoppeling. Die verdeelt het vermogen van de motor volledig variabel en uiterst soepel over de voor- en achterwielen. Het meeste vermogen gaat daarbij naar de achterwielen en dat versterkt het kenmerkende M gevoel en verhoogt zowel de wendbaarheid als de tractie. De olievoorziening voor de lamellenkoppeling is geoptimaliseerd voor langdurige vierwielaangedreven prestaties op het circuit. M xDrive werkt samen met het Actieve M Sperdifferentieel in de achteras.

Via het instellingenmenu kan de bestuurder de standaardinstelling 4WD wijzigen in 4WD Sport, waarmee een groter deel van het vermogen naar de achterwielen wordt geleid. De bestuurder kan ook de Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) volledig uitschakelen en kiezen voor alleen aandrijving op de achterwielen. Dan zijn alle stabilisatie- en assistentiesystemen uitgeschakeld en kunnen ervaren bestuurders genieten van een uiterst uitdagende rijbeleving.

Modelspecifieke carrosserieverstevigingen en ondersteltechnologie.
Het hoogstaande weggedrag van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive kenmerkt zich door de sublieme stuurprecisie. Het stuurgedrag is ook op de limiet neutraal en laterale krachten bouwen lineair op tijdens het toenemen van de dwarsversnelling. De hoge torsiestijfheid van de carrosserie en het onderstel maakt een perfect controleerbaar weggedrag mogelijk, zelfs in de meest extreme rijsituaties. Belangrijke factoren daarbij zijn de aangebrachte verstevigingen die bedoeld zijn om de rijdynamiek verhogen, zoals een aluminium paneel in de structuur aan de voorzijde, verstevigingen onder de vloer en een subframe voor de achteras, met een vaste verbinding met de carrosserie. Specifiek voor de Cabrio zijn torsiesteunen aan de achterzijde van de carrosserie aangebracht.

Een speciale versie van de voorwielophanging met dubbele veerpoten is ook afgestemd op de specifieke eisen die vierwielaandrijving stelt. De geometrie is aangepast, evenals de overbrenging van de besturing. De five-link achteras van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive biedt daarmee een bijzonder verfijnd rij- en veergedrag. Eveneens tot de standaarduitrusting behoren de gesmede lichtmetalen M wielen, met 19 inch diameter voor en 20 achter.

De M Servotronic besturing maakt nauwkeurig insturen in bochten mogelijk terwijl de bestuurder gas geeft, evenals moeiteloos manoeuvreren en parkeren. Dat is te danken aan de combinatie van de snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en de variabele overbrenging. Verder is de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive standaard uitgerust met adaptieve M wielophanging met elektronisch aangestuurde dempers.

Twee instellingen voor rempedaal, tien stappen voor tractiecontrole.
Het remsysteem in de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive bouwt de vereiste remdruk uitzonderlijk snel en nauwkeurig op dankzij een elektrische regeleenheid. Het systeem werkt perfect samen met de standaard M Compound-schijfremmen of de optionele M Carbon-keramische schijfremmen. De M specifieke versie van deze technologie biedt ook keuze uit twee instellingen om het pedaalgevoel aan te passen.

De Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) omvat de M Dynamic Mode, waarin het systeem met een druk op een knop extra wielspin toelaat voor een exceptioneel sportieve rijbeleving. Wie kiest voor het optionele M Drive Professional beschikt ook over de nieuwe M Traction Control functie. Deze innovatieve vorm van tractiecontrole biedt de bestuurder de mogelijkheid om de mate waarin het systeem ingrijpt, in tien stappen naar eigen voorkeur in te stellen.

M Carbon kuipstoelen en M specifiek weergave- en bedieningsconcept.
Het interieur van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive mengt een moderne premium ambiance met de van M bekende racesfeer. Het met leder beklede M Sportstuurwiel met schakelpaddles, de M specifieke versnellingshendel en de rode interieuraccenten houden de concentratie van de bestuurder gericht op de intense rijbeleving die hem te wachten staat. Elektrisch verstelbare en verwarmbare M Sportstoelen en uitgebreide Merino lederen uitrusting zijn standaard, nekverwarming en – voor het eerst – stoelventilatie zijn optioneel. Een aantrekkelijke highlight van de optielijst zijn de nieuwe, verwarmbare M Carbon kuipstoelen. Die verenigen een laag gewicht en functionaliteit uit de racerij met uitstekend comfort op de lange afstand en hoogwaardig vakmanschap.

Het M specifieke weergave- en bedieningsconcept in de BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive omvat een Setup knop op de middenconsole. Die biedt direct toegang tot de instellingen van de motor, het onderstel, de besturing, het remsysteem en de M xDrive. Twee complete sets instellingen kunnen worden opgeslagen en opgeroepen met een van de M knoppen op het stuurwiel. De optie M Drive Professional is ontwikkeld voor gebruik op het circuit. Behalve M Traction Control omvat deze setting ook de M Drift Analyser en de M Laptimer, die bijzonder sportieve manoeuvres vastlegt. Het bedieningspaneel op de middenconsole biedt ook plaats aan de M Mode knop. Daarmee kan de bestuurder de reacties en karakteristiek van de bestuurdersassistentiesystemen aanpassen, evenals de weergave in het instrumentenpaneel en het BMW Head-Up Display, voor een rijbeleving die past bij de situatie en het M karakter van de auto. De bestuurder heeft keuze uit de instellingen ROAD en SPORT; als M Drive Professional tot de uitrusting behoort, is er ook een TRACK modus.

Ook als optie verkrijgbaar, is het M Race Track Pack. Dat verlaagt het gewicht van de auto met 25 kilogram en omvat M Carbon-keramische remmen, lichtgewicht lichtmetalen M wielen (optioneel ook met semi-slicks) en de M Carbon kuipstoelen.

Exclusief en persoonlijk: hoogwaardige optionele uitrustingen.
De standaarduitrusting met onder meer 3-zone automatische airconditioning, LED interieurverlichting met Ambiance verlichting en een HiFi audiosysteem verhogen het comfort zowel tijdens de dagelijkse ritten als langere reizen. Ook de BMW Live Cockpit Professional met volledig digitale weergave, het cloud-based navigatiesysteem BMW Maps en de BMW Intelligent Personal Assistant behoren tot de standaarduitrusting van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive.

De technologische vooruitgang ten opzichte van het voorgaande model komt ook tot uiting in het aanzienlijk uitgebreide aantal bestuurdersassistentiesystemen. De belangrijkste nieuwe systemen zijn Steering & Lane Control Assistant met Active Navigation functie en assistentie bij smalle rijstroken – die behoren tot de optionele Driving Assistant Professional – en de Reversing Assistant (een van de functies van de optionele Parking Assistant).

De prijzen van de nieuwe BMW M8 Coupé (Competition) en BMW M8 Cabrio (Competition) zijn bekend. Deze prestatiegerichte high-performance sportauto’s staan vanaf november 2019 bij de BMW dealer.

Highlights

• BMW M8 Coupé: 441 kW (600 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,3 seconden; verbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 242 g/km.
  
  BMW M8 Competition Coupé: 460 kW (625 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,2 seconden; verbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 242 g/km.
  
  BMW M8 Cabrio: 441 kW (600 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,4 seconden; verbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 246 g/km.
  
  BMW M8 Competition Cabrio: 460 kW (625 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,3 seconden; verbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 246 g/km.
  
  
• Hoogtoerige V8-motor met M TwinPower Turbo technologie met tot wel 460 kW (625 pk) vermogen. Twee turbo’s, cross-bank uitlaatspruitstuk, koelsysteem en oliecircuit geoptimaliseerd voor gebruik op circuit, sportuitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde kleppen voor een opwindend geluid.
  
  
• Vermogen wordt via 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic en M xDrive vierwielaandrijving naar alle wielen overgebracht. Meeste aandrijfkracht naar achterwielen geleid in combinatie met Actief M Differentieel. Keuze uit drie rijmodi: 4WD, 4WD Sport en 2WD met achterwielaandrijving en DSC uitgeschakeld.
  
  
• Kenmerkende M combinatie van dynamiek, wegligging, wendbaarheid en precisie als resultaat van ontwikkelingswerk in testcentra in Miramas en Arjeplog en op de Nordschleife van de Nürburgring en andere circuits. Ontwikkelingsproces tegelijk met BMW M8 GTE race auto.
  
  
• Prestatiegerichte high-performance sportauto’s met minimaal gewicht, laag zwaartepunt, ideale wielbasis, grote spoorbreedte en uitgebalanceerde aerodynamica.
  BMW M8 Coupé en BMW M8 Competition Coupé met dak van met koolstofvezel versterkt kunststof; BMW M8 Cabrio en BMW M8 Competition Cabrio voorzien van elektrisch te bedienen softtop.
  
  
• Extreem stijve carrosseriestructuur en versterkt onderstel. Verstevigingsbrug tussen veerpoten en schutbord en nieuw ontwikkeld paneel van extra sterk staal in de frontstructuur van de carrosserie. X-brace en aluminium versteviging voor de achterwielophanging. Competition modellen voorzien van gemodificeerde motorsteunen voor nog stijvere verbinding met de carrosseriestructuur.
  
  
• M specifieke wielophanging met elektronisch aangestuurde dempers, M Servotronic Steering, Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) met M Dynamic Mode.
  
  
• Nieuw remsysteem met geoptimaliseerde remdynamiek en M specifieke instellingsmogelijkheden. Twee settings: gericht op comfort of op nog directer gevoel in het rempedaal.
  
  
• Karakteristiek M design: grote luchtinlaten, BMW nierengrille met dubbele spijlen, M kieuwen in de zijpanelen, achterspoiler en achterbumper met inzetten en dubbele uitlaten.
  
  
• Interieur biedt uitzonderlijke balans tussen sportauto cockpit en luxueuze ambiance. M Sport stoelen, modelspecifieke lederen bekleding, BMW Head-Up Display met M specifieke content, BMW Live Cockpit Professional (inclusief navigatiesysteem en BMW Intelligent Personal Assistant), Driving Assistant en Parking Assistant zijn standaard.
  
  
• Nieuwe Set-up knop biedt direct toegang tot instellingen van motor, dempers, besturing, M xDrive en remsysteem. Twee algemene instellingsopties zijn te selecteren via M knoppen op het stuur.
  
  
• Nieuwe M Mode maakt individuele configuratie van rijassistentiesystemen mogelijk en de mate waarmee die ingrijpen, evenals de configuratie van het instrumentenpaneel en de BMW Head-Up Display. Keuze uit ROAD en SPORT instellingen. Competition modellen bieden de bestuurder ook de TRACK modus voor circuitgebruik.
  
  

• BMW M8 Coupé: 441 kW (600 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,3 seconden; verbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 238-242 g/km.
  
  
• BMW M8 Competition Coupé: 460 kW (625 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,2 seconden; verbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 238-242 g/km.
  
  
• BMW M8 Cabrio: 441 kW (600 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,4 seconden; verbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 241-246 g/km.
  
  
• BMW M8 Competition Cabrio: 460 kW (625 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,3 seconden; verbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 241-246 g/km.
  
  
• Hoogtoerige V8-motor met M TwinPower Turbo technologie met tot wel 460 kW (625 pk) vermogen. Twee turbo’s, cross-bank uitlaatspruitstuk, koelsysteem en oliecircuit geoptimaliseerd voor gebruik op circuit, sportuitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde kleppen voor een opwindend geluid.
  
  
• Vermogen wordt via 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic en M xDrive vierwielaandrijving naar alle wielen overgebracht. Meeste aandrijfkracht naar achterwielen geleid in combinatie met Actief M Differentieel. Keuze uit drie rijmodi: 4WD, 4WD Sport en 2WD met achterwielaandrijving en DSC uitgeschakeld.
  
  
• Kenmerkende M combinatie van dynamiek, wegligging, wendbaarheid en precisie als resultaat van ontwikkelingswerk in testcentra in Miramas en Arjeplog en op de Nordschleife van de Nürburgring en andere circuits. Ontwikkelingsproces tegelijk met BMW M8 GTE race auto.
  
  
• Wereldpremière op BMW Group #NextGen evenement in München van 25-27 juni 2019, marktintroductie vanaf september 2019. Prijzen volgen medio augustus.
  
  
• Prestatiegerichte high-performance sportauto’s met minimaal gewicht, laag zwaartepunt, ideale wielbasis, grote spoorbreedte en uitgebalanceerde aerodynamica.
  
  BMW M8 Coupé en BMW M8 Competition Coupé met dak van met koolstofvezel versterkt kunststof; BMW M8 Cabrio en BMW M8 Competition Cabrio voorzien van elektrisch te bedienen softtop.
  
  
• Extreem stijve carrosseriestructuur en versterkt onderstel. Verstevigingsbrug tussen veerpoten en schutbord en nieuw ontwikkeld paneel van extra sterk staal in de frontstructuur van de carrosserie. X-brace en aluminium versteviging voor de achterwielophanging. Competition modellen voorzien van gemodificeerde motorsteunen voor nog stijvere verbinding met de carrosseriestructuur.
  
  
• M specifieke wielophanging met elektronisch aangestuurde dempers, M Servotronic Steering, Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) met M Dynamic Mode.
  
  
• Nieuw remsysteem met geoptimaliseerde remdynamiek en M specifieke instellingsmogelijkheden. Twee settings: gericht op comfort of op nog directer gevoel in het rempedaal.
  
  
• Karakteristiek M design: grote luchtinlaten, BMW nierengrille met dubbele spijlen, M kieuwen in de zijpanelen, achterspoiler en achterbumper met inzetten en dubbele uitlaten.
  
  
• Interieur biedt uitzonderlijke balans tussen sportauto cockpit en luxueuze ambiance. M Sport stoelen, modelspecifieke lederen bekleding, BMW Head-Up Display met M specifieke content, BMW Live Cockpit Professional (inclusief navigatiesysteem en BMW Intelligent Personal Assistant), Driving Assistant en Parking Assistant zijn standaard.
  
  
• Nieuwe Set-up knop biedt direct toegang tot instellingen van motor, dempers, besturing, M xDrive en remsysteem. Twee algemene instellingsopties zijn te selecteren via M knoppen op het stuur.
  
  
• Nieuwe M Mode maakt individuele configuratie van rijassistentiesystemen mogelijk en de mate waarmee die ingrijpen, evenals de configuratie van het instrumentenpaneel en de BMW Head-Up Display. Keuze uit ROAD en SPORT instellingen. Competition modellen bieden de bestuurder ook de TRACK modus voor circuitgebruik.

Het rijgevoel van een BMW M model is onmiskenbaar en dat kan de bestuurder nu nóg beter individueel afstemmen. BMW M GmbH lanceert een nieuw display en besturingssysteem voor de configuratie van aandrijflijn-, chassis- en rijhulpsystemen voor zijn high performance modellen. Behalve extra voertuiginstellingen, die via de Setup knop zijn te kiezen, profiteren bestuurders ook van een nieuwe M modus waarmee de displays en de rijassistentiesystemen kunnen worden geconfigureerd.

Deze nieuwe vorm van individualisering en intuïtieve bediening debuteert in de nieuwe BMW M8 Coupé en BMW M8 Competition Coupé (brandstofverbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 238-242 g/km, voorlopige cijfers) en nieuwe BMW M8 Cabrio en BMW M8 Competition Cabrio (brandstofverbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 241-246 g/km, voorlopige cijfers). Met deze nieuwe functies kunnen bestuurders nog intenser genieten van het uitzonderlijke bereik van mogelijkheden die deze high performance modellen te bieden hebben – van zeer comfortabel voor lange afstanden tot onvervalste rijdynamiek op het circuit.

Het besturingssysteem dat is ontwikkeld voor BMW M modellen, was in eerste instantie ontworpen om de instellingen van de aandrijflijn en het chassis te kunnen aanpassen aan de persoonlijke voorkeuren. De instellingen van de motor, demping en besturing kunnen daarbij onafhankelijk van elkaar aangepast worden. Bij de modellen met M xDrive vierwielaandrijving kan hiermee ook de krachtverdeling tussen de voor- en achteras naar wens worden ingesteld. En nu bieden de nieuwe BMW M8 Coupé en BMW M8 Cabrio, evenals de Competition modellen, ook de mogelijkheid om de instellingen van het remsysteem naar persoonlijke voorkeur te wijzigen.

Nieuwe Setup knop voor intuïtieve bediening met directe toegang tot alle aandrijflijn- en chassissystemen.
De nieuwe Setup knop op de middenconsole van de nieuwe BMW M8 Coupé en BMW M8 Cabrio biedt direct toegang tot alle beschikbare instellingen voor vijf verschillende parameters. Na een druk op de knop verschijnt op de Control Display het Setup menu, dat een overzicht biedt van de ingeschakelde voertuiginstellingen. De bestuurder kan vervolgens via de touchscreen of de iDrive Controller stap voor stap de gewenste modus voor de motor, demping, besturing, remmen en M xDrive instellen.

Voor de instellingen van de motor is er keuze uit de standen EFFICIENT, SPORT en SPORT PLUS, terwijl voor de elektronisch aangestuurde dempers gekozen kan worden uit de modi COMFORT, SPORT en SPORT PLUS. Vervolgens zijn er twee standen voor de M specifieke, elektromechanische stuurbekrachtiging en het nieuwe remsysteem, namelijk COMFORT en SPORT. Als DCS (Dynamic Stability Control) is gedeactiveerd, spelen de instellingen 4WD, 4WD SPORT en 2WD (voor 100% achterwielaandrijving) van het M xDrive systeem ook een rol.

Twee persoonlijke configuraties van de voertuiginstellingen kunnen permanent worden opgeslagen, in combinatie met de gewenste instelling voor motorgeluid, schakelgedrag, stabiliteitssystemen en Auto Start Stop functie. Deze persoonlijke instelling kan direct geactiveerd worden door een druk op een van de twee M knoppen op het stuurwiel.

Première in de BMW M8: instelbaar remsysteem met een nauwkeurig pedaalgevoel en M specifieke instelling.
Het nieuwe, M specifieke remsysteem baant de weg voor de configuratie van remeigenschappen, een functie die voor het eerst wordt aangeboden in de nieuwe BMW M8. Het systeem combineert de remactivering, de rembooster en de remcontrolefuncties in een compacte module. Het remsysteem vermindert het gewicht met ongeveer twee kilogram en maakt gebruik van een vacuümvrije rembekrachtiger om de algehele efficiency van de auto te optimaliseren. De vereiste druk in het remsysteem wordt geactiveerd door een elektrische actuator, waardoor die sneller kan worden opgebouwd en waardoor tegelijkertijd een aanzienlijk snellere en preciezere interventie van het stabiliteitssysteem wordt geboden.

Het remsysteem is ook bij uitstek geschikt om de vertraging van het voertuig nauwkeurig af te stemmen op de wensen van de bestuurder en in elke situatie een subliem pedaalgevoel te bieden. De feedback van het remsysteem wordt niet beïnvloed door nat wegdek, krachtige laterale acceleratie en hoge remtemperaturen. Dit garandeert in elke situatie een nauwkeurige meting van de remkracht. Bovendien biedt het nieuwe remsysteem, dat ontwikkeld is voor de BMW M modellen, twee instellingen voor het gevoel in het rempedaal.

Bij wisselen tussen de modi COMFORT en SPORT verandert de druk op het rempedaal die nodig is om de auto te vertragen. De bestuurder kan kiezen voor een op comfort gericht gevoel van het rempedaal of een juist uiterst directe, onmiddellijke respons van het pedaal. In de nieuwe BMW M8 is dit systeem naar wens beschikbaar in combinatie met de standaard M Compound remmen of de optionele M Carbon keramische remmen.

Puur rijplezier dankzij innovatie: de M modus.
Behalve de nieuwe configuratiemogelijkheden via de Setup knop biedt de nieuwe BMW M8 de mogelijkheid om het schakelgedrag van de 8-traps Steptronic transmissie aan te passen via de Drivelogic knop op de versnellingskeuzehendel, evenals het motorgeluid via een knop op de middenconsole. De M Dynamic Mode – die de interventie van stabiliteitssystemen afzwakt en een gecontroleerde drift mogelijk maakt – en de DSC Off modus kunnen ook ingeschakeld worden met een druk op de knop.

Een andere noviteit in het vlaggenschip van BMW M GmbH is de nieuwe M modus knop op de middenconsole. Hiermee kan de respons van de rijhulpsystemen en de displays in het volledig digitale instrumentencluster en Head-Up Display worden gewijzigd. Met de M modus knop kunnen de modi ROAD en SPORT geactiveerd worden, terwijl de BMW M8 Competition Coupé en BMW M8 Competition Cabrio voorzien zijn van de extra rijmodus TRACK.

Door de instellingen te wijzigen, verandert de informatie op de displays, terwijl interventies van veiligheid verhogende rijhulpsystemen tot een minimum worden beperkt of volledig worden gedeactiveerd.

In de instelling ROAD zijn alle standaard en optionele rijhulpsystemen volledig geactiveerd. Met een eenvoudige druk op de M modus knop wordt de SPORT modus geactiveerd, waarbij de actieve hulpsystemen (die door de bestuurder geconfigureerd zijn) alleen waarschuwen voor snelheids- en inhaalbeperkingen. Alle interventies die normaliter gebruikmaken van het remsysteem en de besturing worden uitgeschakeld, met uitzondering van de Collision Warning en Evasion Assistant.

In de SPORT modus profiteert de bestuurder van M View voor zowel het instrumentencluster als de Head-Up Display. Dat betekent dat alleen de relevante informatie voor sportief rijden wordt weergegeven, ofwel de M specifieke toerenteller en schakelindicatie. Informatie op het gebied van koelvloeistoftemperatuur, turbodruk, bandenspanning en longitudinale en laterale versnelling worden getoond in het linker- en rechterdeel van het instrumentencluster. De informatie die geprojecteerd wordt door de Head-Up Display concentreert zich op toerentallen en schakelindicatie, navigatie-instructies en afstandswaarschuwingen, gekozen versnelling en gereden snelheid, plus de snelheidslimieten en inhaalbeperkingen die gedetecteerd worden door het Speed Limit Info systeem. Door nogmaals op de M modus knop te drukken, keert het systeem terug naar de ROAD modus.

Door de M modus knop lang ingedrukt te houden, wordt de TRACK modus geactiveerd die standaard is op de Competition modellen en exclusief ontwikkeld is voor circuitgebruik. Om de modus TRACK daadwerkelijk te activeren, moet dit via de iDrive Controller nogmaals worden bevestigd. In deze modus zijn alle comfort- en veiligheidsfuncties uitgeschakeld, evenals het audiosysteem en de Control Display om de bestuurder op geen enkele wijze af te leiden.

In de TRACK modus kunnen bestuurders van de nieuwe BMW M8 Competition Coupé en BMW M8 Competition Cabrio genieten van het onvervalste, op een racewagen geïnspireerd M gevoel. M View voor het instrumentencluster en de Head-Up Display is ook in deze modus aanwezig, maar dan zonder verkeersbordendetectie en afstandswaarschuwing. Door opnieuw op de M modus knop te drukken, keert het systeem terug naar de ROAD modus.

Dertig jaar geleden bracht BMW M GmbH de eerste cabrio-versie van de potente BMW M3 op de markt. Ter ere van dit heugelijke jubileum verschijnt deze zomer een zeer exclusieve en gelimiteerde versie van de BMW M4 Cabrio onder de naam BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre. Kenmerkend voor deze special edition is de kleur Mandarin II uni, die refereert aan de kleur Dakar Yellow die leverbaar was voor de tweede generatie BMW M3 Cabrio. Daarnaast is de BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre ook leverbaar in de legendarische kleur Macao Blue metallic.

De BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre is voorzien van het Competition Package, een optie voor de BMW M4. Dat betekent extra vermogen van 14kW (19 pk), wat het totaal op 331 kW (450 pk) brengt. Het Competition Package omvat ook het Adaptive M-onderstel, dat is afgestemd op de hogere prestaties. De veren, de dempers en de stabilisatoren zijn geoptimaliseerd en de karakteristieken van de drie rijmodi COMFORT, SPORT en SPORT+ zijn aangepast, net als het standaard Active M-achterdifferentieel en de Dynamic Stability Control (DSC). Bovendien omvat het Competition Package gesmede lichtmetalen 20-inch wielen in 666 M sterspaakdesign en verschillende bandenmaten (voor: 265/30 R20, achter: 285/30 R20).

Upgrade voor het interieur.
Het Competition Package omvat daarnaast BMW Individual High Gloss Shadow Line, met features als een zwart verchroomd uitlaatuiteinde voor het M-sportuitlaatsysteem, dat door zijn karakteristieke en potente geluid in belangrijke mate bijdraagt aan de sensationele rijervaring. Het Competition Package biedt ook een upgrade voor het interieur van de Edition 30 Jahre, met specifieke sportstoelen in een slank design die uitstekende ondersteuning en comfort bieden – ook over lange afstanden.

Op de van koolstofvezel gemaakte sierstrip op het dashboard is het ‘Edition 30 Jahre’ logo terug te zien, aangevuld met het versienummer, wat duidt op de exclusiviteit van de BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre. Andere speciale features in de jubileumversie zijn de exclusieve, volledig Merino-lederen bekleding in de kleuren Black en Fjord Blue of optioneel in Black en Silverstone (voor de uitvoering in Macao Blue metallic), met bijpassend gekleurde biezen die het sportieve, geraffineerde karakter van dit model onderstrepen. De uitvoering in Mandarin II uni wordt geleverd met Merino-lederen bekleding in de kleur Black.

300 stuks wereldwijd.
Van de BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre zullen slechts 300 stuks wereldwijd worden geproduceerd waardoor deze zeer beperkt leverbaar is. Nederland krijgt er, naar het zich nu laat aanzien, vijf exemplaren. De meerprijs ten opzichte van de BMW M4 Cabrio met Competition Package wordt later bekend, evenals de exacte marktintroductie, die is gepland voor de zomer van 2018.

MINI versterkt de aantrekkingskracht en het karakter van de MINI 3-deurs, de MINI 5-deurs en de MINI Cabrio met optische verfijningen en technische verbeteringen. Behalve dat het design is aangescherpt met nieuwe koplampen en achterlichten met uniek Union Jack-design, zijn ook nieuwe personalisatie-opties leverbaar, evenals nieuwe transmissies en digitale diensten als onderdeel van MINI Connected. De nieuwe MINI staat vanaf 31 maart 2018 bij de Nederlandse MINI dealers en is leverbaar vanaf € 21.600.

Overzicht noviteiten MINI 3-deurs, MINI 5-deurs en MINI Cabrio.
• LED-koplampen met Matrix-functie voor grootlicht.
• LED-achterlichten in opvallend Union Jack-design.
• Nieuw MINI logo, nieuwe carrosseriekleuren, afwerkingsoptie Piano Black.
• Nieuwe lichtmetalen wielen.
• Uitgebreid gamma lederen bekleding, interieurafwerking en Colour Lines.
• Unieke personaliseringsopties met MINI Yours Customised.
• Doorontwikkelde motoren met grotere efficiency
• Nieuw voor de Nederlandse markt de MINI One First.
• Meer cilinderinhoud en hoger koppel voor MINI One en MINI One First
• Nieuwe 7-traps Steptronic transmissie met dubbele koppeling én 8-traps Steptronic transmissie.
• Multifunctioneel stuurwiel en radio met 6,5-inch kleurenscherm, USB en Bluetooth-interface, boordcomputer, LED achterlichten, Intelligence Emergency Call, Teleservices en witte knipperlichten standaard.
• Optioneel radio met navigatiesysteem met touchscreen.
• Draadloos opladen van mobiele telefoon via inductielader.
• Projectie van MINI-logo op grond vanuit buitenspiegel aan bestuurderskant.
• MINI Connected en MINI Connected XL met nieuwe functies.

Helder en niet-verblindend: adaptieve LED-koplampen met Matrix-functie.
De nieuwe koplampen maken het vooraanzicht van de MINI 3-deurs, de MINI 5-deurs en de MINI Cabrio nog krachtiger. De standaard halogeenkoplampen zijn nu voorzien van een opvallend zwart accent. De optionele LED-koplampen zijn nieuw vormgegeven. De hoogwaardige LED-techniek zorgt voor helderder licht bij zowel dim- als grootlicht. De LED-dagrijverlichting en de richtingaanwijzer vormen een ring rond de koplamp. De eveneens optionele adaptieve LED-koplampen passen hun helderheid automatisch aan de situatie aan. Bij zeer slecht zicht is gedimde bochtverlichting bij te schakelen voor beter zicht op de berm. Het grotere bereik van het dimlicht zorgt op de snelweg voor optimale verlichting.

De adaptieve LED-koplampen zijn nu ook voorzien van een automatische dimfunctie voor grootlicht. De innovatieve Matrix-technologie voor grootlicht verbetert het zicht terwijl het verblinding van medeweggebruikers voorkomt. De koplampen zijn in vier horizontale segmenten verdeeld. Die worden – afhankelijk van de verkeerssituatie – onafhankelijk van elkaar in- en uitgeschakeld bij snelheden boven de 70 km/uur. Zodra de frontcamera van de MINI ander verkeer detecteert, wordt dat deel van de weg op dimlichtsterkte verlicht: de segmenten van de grootlicht-matrix die dat deel van de weg verlichten, zijn dan gedeactiveerd.

‘Very British’: achterlichten in Union Jack-design.
De achterlichtunits zijn in combinatie met de (adaptieve) LED-koplampen eveneens voorzien van een nieuw design. Het Union Jack-design is een verwijzing naar de oorsprong van het merk. De functies van de lichtunit zijn gerangschikt in de vorm van de Britse vlag: de richtingaanwijzer is horizontaal geplaatst, het remlicht verticaal en het achterlicht wordt gevormd door de diagonale lijnen in de vlag. Alle elementen van de achterlichtunits zijn LED’s.

Nieuw MINI logo.
Het nieuwe, authentiek vormgegeven MINI-logo is aangebracht op de motorkap, de achterklep, het stuurwiel, het centrale instrumentendisplay en op de afstandsbediening van de MINI 3-deurs, de MINI 5-deurs en de MINI Cabrio. Het logo is nu tweedimensionaal, dus volledig vlak: een verwijzing naar MINI’s focus op de essentie.

Drie nieuwe kleuren, nieuwe afwerkingskleur Piano Black en nieuwe wielen.
Er zijn drie nieuwe carrosseriekleuren voor de MINI 3-deurs, de MINI 5-deurs en de MINI Cabrio leverbaar: Emerald Grey metallic, Starlight Blue metallic en Solaris Orange metallic. Met de nieuwe optie Piano Black Exterior (voor de Cooper S(D) en John Cooper Works) is de omlijsting van koplampen, achterlichten en grille uitgevoerd in hoogglanzend zwart in plaats van chroom. De keuze uit optionele lichtmetalen wielen is ook verder uitgebreid. De tweekleurige 17-inchdesigns Roulette Spoke en Propeller Spoke zijn voor alle versies leverbaar. Het eveneens tweekleurige 17-inchdesign Rail Spoke is nieuw in het gamma.

Nieuwe lederen bekleding, interieurafwerking en Colour Lines.
Met de brede keuze van stoelbekleding, interieurafwerking en Colour Lines is ook het interieur aan te passen aan de smaak van de eigenaar. Nieuw voor de MINI 3-deurs en de MINI 5-deurs is de Chester-lederen bekleding in de kleur Malt Brown en de Colour Line Malt Brown. Verder is de optionele MINI Yours Interior Style Piano Black nu ook met verlichting leverbaar. Behalve de oppervlakken in de portieren en de middenconsole is ook de strip op het dashboard aan de passagierszijde van achter verlicht. De strip is niet alleen in Piano Black uitgevoerd, maar ook voorzien van het Union Jack-motief. De kleur van de verlichting past bij de door de bestuurder gekozen sfeerverlichting als onderdeel van het MINI Excitement Package.

Maximale personaliseringsopties.
Het MINI Yours Customised-programma brengt personaliseren naar een ongekend niveau. De accessoires kunnen door klanten van hun eigen design worden voorzien. Die worden dan precies volgens de specificaties van de klant vervaardigd. Het gamma van MINI Yours Customised omvat de omlijsting van de knipperlichten opzij, decoratieve interieurpanelen aan de passagierszijde, dorpelstrips met LED-verlichting en LED-projectors in het portier.
De klant kan MINI Yours Customised-producten kiezen, ontwerpen en bestellen via de speciale online-shop. Er is keuze uit diverse kleuren, patronen, oppervlaktestructuren en afbeeldingen. Ook kan de klant zelf tekst en elementen toevoegen. De producten worden met innovatieve productiemethoden als 3D-print en lasergravure vervaardigd.

Aandrijving: meer rijplezier, minder verbruik en minder gewicht.
De motoren voor de MINI 3-deurs, MINI 5-deurs en MINI Cabrio zijn minutieus onder handen genomen. Dat zorgt niet alleen voor nog meer rijplezier, maar ook voor een tot wel 5 procent lagere brandstofconsumptie en CO2-emissie. Daarmee voldoen de motoren al aan de emissie-eisen van de toekomst. Alle leverbare motoren – ook de basismotor – zijn doorontwikkeld op het gebied van de MINI TwinPower Turbo Technology, de motorelektronica, de smering, de toevoer van inlaatlucht, het koel- en het uitlaatsysteem. Bovendien is op gewicht bespaard door toepassing van met koolstofvezel versterkt plastic voor de afdekking van de motoren. Het materiaal is afkomstig van de productie van de auto’s van BMW i.

De driecilindermotoren van de MINI One First en de MINI One hebben een cilinderinhoud van 1,5 liter (was 1,2 liter). Dat zorgt voor een toename van het koppel met 10 Nm tot respectievelijk 160 en 190 Nm. Verder is van alle benzinemotoren de maximale inspuitdruk verhoogt van 200 naar 350 bar. Verder zijn de bladen van de turbo gemaakt van uiterst hittebestendig materiaal. De common-railinspuiting van de dieselmotoren zorgt dat de brandstof met nog grotere precisie in de verbrandingskamers komt. Daarvoor is de maximumdruk in de driecilinders van de MINI One D en de MINI Cooper D verhoogd tot 2.200 bar en die in de viercilinder van de MINI Cooper SD tot 2.500 bar. De krachtigste dieselmotor is tevens voorzien van een tweetrapsturbo.

Nieuwe 7-traps Steptronic transmissie met dubbele koppeling en nieuwe 8-traps Steptronic.
Optioneel is een 7-traps Steptronic transmissie met dubbele koppeling leverbaar voor de MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper S en MINI Cooper D. Deze nieuwe transmissie schakelt bijzonder snel en maakt sportieve acceleratie mogelijk zonder onderbreking van de aandrijving. Een extra sportieve versie van deze transmissie is er voor de MINI Cooper S – met schakelpeddels aan het stuur voor als de bestuurder zelf wil schakelen. De MINI Cooper SD en John Cooper Works zijn standaard voorzien van een 8-traps Steptronic. Die automaat is uniek in dit segment en is sterk genoeg om het vermogen en de kracht van de krachtigste dieselmotor op de voorwielen over te brengen. Deze Steptronic is te bedienen via een elektronische keuzehendel; een 8-traps Steptronic sporttransmissie met peddels aan het stuur is optioneel. Alle leverbare Steptronic-transmissies zijn voorzien van de Coasting-functie in de MID- en GREEN-modi. Ook zijn ze voorzien van de nieuwste generatie van het start-stopsysteem. Met behulp van informatie van de frontcamera en de navigatie kan het start-stopsysteem situaties herkennen waarin het de motor niet moet uitschakelen, bijvoorbeeld kort voor een bocht of een rotonde.

Standaard: multifunctioneel stuurwiel en radio met 6,5-inch kleurenscherm.
Het nieuw ontworpen driespaaksstuur is voorzien van multifunctionele knoppen. Aan de linkerzijde van het stuur zitten de knoppen voor de Speed Limit Device – om een maximumsnelheid in te stellen – en aan de rechterkant die voor de audio en communicatie. Optioneel zijn een met leder bekleed stuurwiel, evenals soortgelijke sturen in het MINI Yours- en het John Cooper Works-gamma.

De standaarduitvoering omvat onder meer een audiosysteem met 6,5-inch kleurenscherm in het centrale instrumentenpaneel en integratie van de mobiele telefoon via Bluetooth. De controledisplay heeft een touchscreen-functie in samenhang met het optionele Radio MINI Visual Boost en een navigatiesysteem.

Nieuwe opties: draadloos telefoon opladen, projectie van het MINI logo.
Ook draadloos opladen is een optie voor de vernieuwde MINI 3-deurs, MINI 5-deurs en MINI Cabrio. De bergruimte in de middenarmsteun heeft een voorziening die draadloos opladen van daarvoor geschikte mobiele telefoons mogelijk maakt. Deze optie omvat ook een tweede USB-aansluiting vóór in de middenconsole. Het optionele MINI Excitement Package omvat nu ook projectie van het MINI logo aan de bestuurderszijde. Als het portier is geopend, wordt het MINI logo op de grond geprojecteerd door een lamp in de buitenspiegel. Het logo is 20 seconden zichtbaar of zolang het portier is geopend.

MINI Connected: digitale diensten die uniek zijn in dit segment.
Met de nieuwe functies van MINI Connected biedt MINI een uitgebreid gamma van digitale diensten op premiumniveau dat uniek is in dit segment. Nieuwe diensten zijn Real Time Traffic Information, automatische kaartupdates via de mobiele telefoon, de Personal Assistant Service en het internetportal voor in de auto – MINI Online – met nieuws, weerbericht en actuele brandstofprijzen. Voorbereiding op Apple Car Play is optioneel.

Met de persoonlijke mobiliteitsassistent MINI Connected kan de berijder zijn MINI volledig integreren in zijn dagelijkse digitale leven. De MINI Connected App verbindt de auto met bijvoorbeeld de smartphone of smartwatch, zodat MINI Connected toegang heeft tot agenda en contactpersonen om routes te plannen en de optimale vertrektijd aan te geven. Met Send to Car zijn geplande routes naar het navigatiesysteem te verzenden en Remote Services geeft – op bijvoorbeeld de smartphone of andere mobiele device – niet alleen de plaats van de auto aan, maar ook het brandstofniveau en andere voertuiginformatie. Ook is de verlichting, de claxon, de ventilatie en deurvergrendeling op afstand te bedienen. De MINI is ook slim online via het 4G-netwerk dankzij de simkaart die in de auto is geïntegreerd. Daarmee is MINI Teleservices en Intelligent Emergency Call te gebruiken. De laatste meldt automatisch niet alleen de locatie als de auto is betrokken bij een ongeval, maar ook de zwaarte ervan.

Nieuwe diensten voor de MINI 3-deurs, MINI 5-deurs en MINI Cabrio zijn onder meer MINI Find Mate. Tags die zijn voorzien van een tracking-functie kunnen worden bevestigd aan goederen en voorwerpen die met de MINI worden vervoerd – zoals sleutelbossen, tassen en koffers. Hun positie is niet alleen te zien op het scherm van de boordcomputer, maar ook in de MINI Connected App op bijvoorbeeld de smartphone. Zo zorgt MINI Find Mate dat persoonlijke spullen niet zoekraken of vergeten worden.

VDL Nedcar
Sinds 2014 produceert VDL Nedcar diverse MINI-modellen in Limburg: de MINI driedeurs en de exclusief in Born geproduceerde MINI Cabrio. Sinds 2 november 2016 verzorgt VDL Nedcar tevens de exclusieve productie van de nieuwe MINI Countryman inclusief de MINI Cooper S E Countryman ALL4, de allereerste plug-in hybride van MINI en de sportieve MINI John Cooper Works Countryman.

De nieuwe MINI Cabrio is uniek. Het is de enige premium cabriolet in het compacte segment met vier volwaardige zitplaatsen en het kenmerkende MINI gevoel. De nieuwe generatie MINI Cabrio legt de lat nóg hoger op het gebied van sportiviteit, efficiency, comfort, functionaliteit, veiligheid, connectiviteit en kwaliteit. De nieuwe MINI Cabrio staat vanaf 5 maart bij de Nederlandse MINI dealers en is leverbaar vanaf € 24.990.

De nieuwe MINI Cabrio biedt net als zijn voorgangers het échte MINI gevoel. Met als bijkomend voordeel dat de inzittenden altijd en overal kunnen genieten van de zon. Voor het eerst is het stoffen cabriodak volledig automatisch te openen en te sluiten, in slechts 18 seconden. Openen en sluiten van het dak kan bij snelheden tot 30 km/uur. Bij het kwalitatief hoogwaardige dak is extra aandacht besteed aan de geluidsisolatie. MINI levert als optie een stijlvol geweven Union Jack-graphic voor het cabriodak. De ‘sliding roof function’ en de onzichtbaar in de carrosserie opgenomen ‘rollover protection’ zijn uniek.

Productie exclusief bij VDL Nedcar.
De MINI Cabrio is het tweede model van MINI dat in Nederland in de autofabriek in Born wordt gebouwd. Anders dan de MINI driedeurs, die ook in Oxford wordt geproduceerd, bouwt VDL Nedcar de MINI Cabrio exclusief in opdracht van BMW. Het 21e model dat in Born van de band rolt, is de eerste cabriolet die de fabriek produceert.

Nog ruimer.
Ten opzichte van zijn voorganger groeide de nieuwe MINI Cabrio met 98 millimeter in de lengte, met 44 millimeter in de breedte en met 1 millimeter in de hoogte. De wielbasis groeide met 28 millimeter. De nieuwe generatie MINI Cabrio biedt daardoor nog meer interieurruimte dan zijn voorganger. Dat geldt ook voor de bagageruimte, die nu met gesloten kap een volume heeft van 215 liter (+ 25 procent) of 160 liter met het dak geopend.

Krachtigste cabrio ooit: MINI John Cooper Works Cabrio.
De nieuwe generatie MINI Cabrio biedt keuze uit zes motorvarianten. De MINI One Cabrio met een 1,2-liter driecilinder-in-lijn benzinemotor is de instapversie en kost € 24.990. De 1,5-liter driecilinder-in-lijn benzinemotor is er voor de MINI Cooper Cabrio. De MINI Cooper S Cabrio is voorzien van de 2,0-liter viercilinder-in-lijn benzinemotor.
De MINI John Cooper Works Cabrio biedt sportieve rijders extreem rijplezier en onderscheidt zich optisch van de reguliere MINI Cabrio door de grotere koelopeningen in de voorspoiler en de kenmerkend vormgegeven dorpels. Natuurlijk zijn de grille, de flanken en de achterklep voorzien van het John Cooper Works-logo. Deze versie is voorzien van de sterkste en speciaal voor deze versie ontwikkelde motor in het gamma van MINI: de 1.998 cm3 viercilinder-in-lijn benzinemotor met 170 kW (231 pk) – dat is 15 kW (20 pk) meer dan de vorige versie.

Twee krachtige diesels.
De MINI Cabrio is er ook als Cooper D met een 1,5-liter driecilinder-in-lijn dieselmotor en als MINI Cabrio Cooper SD met een 2,0-liter viercilinder-in-lijn dieselmotor.
Voor zowel de benzine- als de dieselmotoren is een handgeschakelde zesversnellingsbak standaard. Een automatische zestraps Steptronic-transmissie is optioneel. De MINI One Cabrio is uitsluitend met de handgeschakelde zesbak verkrijgbaar. De MINI Cooper SD Cabrio is standaard voorzien van de Steptronic-automaat.

Rijke uitrusting.
Tot de riante standaarduitrusting behoren onder meer Park Distance Control (PDC) achter, een start-/stopknop inclusief Keyless Go en de Easy Load-functie, waarmee de onderste rand van het gesloten dak omhoog scharniert voor betere toegang tot de bagageruimte. Verder is ook elke MINI Cabrio voorzien van snelheidsafhankelijke Servotronic-stuurbekrachtiging en Dynamic Stability Control (DSC) inclusief Dynamic Traction Control (DTC) en Electronic Differential Lock Control (EDLC). Eveneens standaard zijn centrale deurvergrendeling, Radio MINI Boost met USB- en AUX-IN-aansluting én airconditioning.

Prijzen en uitrusting.

Benzine
MINI One Cabrio € 24.990
MINI Cooper Cabrio € 27.990
MINI Cooper Cabrio Automaat € 30.339
MINI Cooper S Cabrio € 35.990
MINI Cooper S Cabrio Automaat € 36.726
MINI John Cooper Works Cabrio € 44.990
MINI John Cooper Works Cabrio Automaat € 45.490

Diesel
MINI Cooper D Cabrio € 30.990
MINI Cooper D Cabrio Automaat € 33.341
MINI Cooper SD Cabrio Automaat € 39.490

MINI Cabrio is leverbaar als:

• MINI One Cabrio: 3-cilinder-in-lijn benzinemotor met MINI TwinPower Turbo Technologie (turbo, directe brandstofinspuiting, volledig variabele klepbediening, variabele nokkenascontrole).
  cilinderinhoud: 1.198 cm3
  vermogen: 75 kW (102 pk) bij 4.000 – 6.000 tpm
  koppel: 180 Nm bij 1.400 – 3.900 tpm
  acceleratie 0 – 100 km/uur: 10,6 seconden
  topsnelheid: 190 km/uur
  gemiddeld brandstofverbruik*: 5,0 – 5,2 liter/100 kilometer
  CO2-emissie*: 116 – 120 g/km, emissienorm: Euro 6.
• MINI Cooper Cabrio: 3-cilinder-in-lijn benzinemotor met MINI TwinPower Turbo Technologie (turbo, directe brandstofinspuiting, volledig variabele klepbediening, variabele nokkenascontrole).
  cilinderinhoud: 1.499 cm3
  vermogen: 100 kW (136 pk) bij 4.400 tpm
  koppel: 220 Nm bij 1.250 tpm (230 Nm met overboost)
  acceleratie 0 – 100 km/uur: 8,8 seconden (automaat: 8,7 seconden)
  topsnelheid: 208 km/uur (206 km/uur)
  gemiddeld brandstofverbruik*: 4,9 – 5,1 liter (5,1 – 5,3 liter)/100 kilometer
  CO2-emissie*: 114 – 118 g/km (119 – 123 g/km), emissienorm: Euro 6.
• MINI Cooper S Cabrio: 4-cilinder-in-lijn benzinemotor met MINI TwinPower Turbo Technologie (turbo, directe brandstofinspuiting, volledig variabele klepbediening, variabele nokkenascontrole).
  cilinderinhoud: 1.998 cm3
  vermogen: 141 kW (192 pk) bij 5.000 – 6.000 tpm
  koppel: 280 Nm bij 1.250 – 4.000 tpm (300 Nm met overboost)
  acceleratie 0 – 100 km/uur: 7,2 seconden (automaat: 7,1 seconden)
  topsnelheid: 230 km/uur (228 km/uur)
  gemiddeld brandstofverbruik*: 6,0 – 6,1 liter (5,6 – 5,8 liter)/100 kilometer
  CO2-emissie*: 139 – 142 g/km (131 – 134 g/km), emissienorm: Euro 6.
• MINI Cooper D Cabrio: 3-cilinder-in-lijn dieselmotor met MINI TwinPower Turbo Technologie (turbo met variabele turbinegeometrie, common-rail directe brandstofinspuiting).
  cilinderinhoud: 1.496 cm3
  vermogen: 85 kW (116 pk) bij 4.000 tpm
  koppel: 270 Nm bij 1.750 – 2.250 tpm (300 Nm met overboost)
  acceleratie 0 – 100 km/uur: 9,9 seconden (automaat: 9,9 seconden)
  topsnelheid: 195 km/uur (195 km/uur)
  gemiddeld brandstofverbruik*: 3,8 – 4,0 liter (3,9 – 4,1 liter)/100 kilometer
  CO2-emissie*: 100 – 105 g/km (104 – 109 g/km), emissienorm: Euro 6.
• MINI Cooper SD Cabrio: 4-cilinder-in-lijn dieselmotor met MINI TwinPower Turbo Technologie (turbo met variabele turbinegeometrie, common-rail directe brandstofinspuiting).
  cilinderinhoud: 1.995 cm3
  vermogen: 125 kW (170 pk) bij 4.000 tpm
  koppel: 360 Nm bij 1.500 – 2.750 tpm
  acceleratie 0 – 100 km/uur: 7,7 seconden
  topsnelheid: 218 km/uur
  gemiddeld brandstofverbruik*: 4,3 – 4,4 liter/100 kilometer
  CO2-emissie*: 113 – 116 g/km, emissienorm: Euro 6.
• MINI John Cooper Works Cabrio: 4-cilinder-in-lijn benzinemotor met MINI TwinPower Turbo Technologie (turbo, directe brandstofinspuiting, variabele klep- en nokkenastiming). cilinderinhoud: 1.998 cm3
  vermogen: 170 kW (231 pk) bij 5.200- 6.000 tpm
  koppel: 320 Nm bij 1.250 tot 4.800 tpm
  acceleratie 0 – 100 km/uur: 6,6 seconden (automaat: 6,5 seconden)
  acceleratie 80 – 120 km/uur: 6,1 seconden
  topsnelheid: 242 km/uur (240 km/uur)
  gemiddeld brandstofverbruik*: 6,5 liter (5,9 liter)/100 kilometer
  CO2-emissie*: 152 g/km (138 g/km), emissienorm: Euro 6.

* Cijfers EU-testcyclus, brandstofverbruik afhankelijk van gekozen bandenformaat.

Afmetingen MINI Cabrio
Lengte: 3.821 millimeter (MINI Cooper S Cabrio, MINI Cooper SD Cabrio: 3.850 millimeter, MINI John Cooper Works Cabrio: 3.874 millimeter)
Breedte: 1.727 millimeter
Hoogte: 1.415 millimeter
Wielbasis: 2.495 millimeter

De BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio bieden een ongekende combinatie van high-performance autosporttechniek en dagelijks gebruiksgemak. Vanaf komende lente zijn de drie BMW M-modellen ook leverbaar met het Competition Package van BMW M GmbH. Daarmee wordt de superieure handling naar een nog hoger niveau getild. De zescilinder-in-lijn BMW M TwinPower Turbo motor krijgt een vermogensupgrade van 14 kW (19 pk) tot 331 kW (450 pk) en het Competition Package voegt een aantal exclusieve kenmerken toe aan de uitrustring. De prijs van het pakket bedraagt € 7.000.

Het toegenomen motorvermogen betekent nog betere prestaties. De BMW M3 Sedan en BMW M4 Coupé met Competition Package en optionele 7-traps M DCT sporttransmissie accelereren in slechts 4,0 seconden van 0 naar 100 km/u (0,1 sec sneller dan dezelfde auto zonder Competition Package). Voor de BMW M4 Cabrio geldt in dit geval een sprinttijd van 4,3 seconden (eveneens 0,1 sec sneller). Ook de handgeschakelde versies accelereren een tiende seconde sneller van 0-100 km/u dan de versies zonder Competition Package.

Grondig vernieuwd Adaptief M onderstel.
De BMW M3 en BMW M4 met het Competition Package zijn voorzien van het grondig vernieuwde Adaptieve M onderstel. Nieuwe veren, dempers en stabilisatorstangen en de opnieuw gekalibreerde rijmodi (Comfort, Sport en Sport+) staan garant voor een verbeterde handling en superieure rijkwaliteiten in alle situaties. Ook zijn het Active M-differentieel en de Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) aangepast aan het toegenomen vermogen. Het Competition Package omvat eveneens speciale, gepolijste lichtmetalen 20-inch M-wielen (type 666 M) in de maat 265/30 R20 vóór en 285/30 R20 achter.

Het exclusieve karakter van het Competition Package komt ook tot uiting in onderscheidende exterieuraccenten in BMW Individual hoogglans Shadow Line. Behalve de raamstijlen en buitenspiegelkappen zijn ook de nieren van de grille, de kieuwen op de voorschermen en de modelbadge op de achterklep in deze kleur uitgevoerd. De dubbele eindpijpen van het BMW M-uitlaatsysteem zijn afgewerkt in ‘black chrome’. De sportieve sfeer in het interieur wordt versterkt door de veiligheidsgordels met geweven BMW M strepen.

Munich. At BMW the letter M signals the presence of high performance and a very special brand of sporting allure. And now Original BMW Accessories from the M Performance range can be specified for the new BMW 2 Series Convertible, stylistic and technical modifications combining to elevate the joy of sporty driving to even higher levels.

Extra dynamism for the exterior.
Side skirts and skirt decals with M Performance lettering lend the BMW 2 Series Convertible extra sporting appeal, as does the rear diffuser. They also match up nicely with the exclusive front grille with black trim surround and the carbon exterior mirror caps. BMW M Performance accent strips which run along the flanks of the car below the crease line inject fresh visual momentum, while attractive BMW M Performance 19-inch light-alloy wheels in 405 M and 624 M styling advance the cause of exclusive sportiness. The 624 M can be ordered in either a bi-colour (matt black / milled) or a polished variant. A stainless steel silencer with chromed tailpipe embellishers and inscribed M logo ensures the car signs off in dynamic fashion. Customers can also specify the tailpipe embellishers in carbon.

High-quality carbon for a more sporting interior.
The BMW M Performance Accessories range offers a host of finely matched products made from high-quality carbon (some combined with Alcantara) for the interior of the BMW 2 Series Convertible. These include the selector lever trim or – in manual cars – the gearshift lever with Alcantara gaiter, as well as a handbrake grip likewise with Alcantara gaiter. The centre console trim, centre armrest and interior trim strips can also be retrofitted in carbon as accessories. Alcantara steering wheels with carbon trim, which can be specified with or without an integrated Race Display, are impressively grippy and provide a sporty feel.

Like the easy-care BMW M Performance floor mats with eye-catching M Performance lettering, the attractive BMW M Performance pedal covers and footrest in stainless steel also emphasise the sporting character of the BMW 2 Series Convertible. Another highlight feature is the BMW M Performance key case, with its sophisticated Alcantara/carbon material combination and blue hex bolt. LED door sill plates in stainless steel with illuminated M Performance lettering even bring a sporty sense of occasion to climbing aboard.

Boosting performance with the BMW M Performance Power Kit.
The BMW M Performance Power Kit for the BMW 220d Convertible (fuel consumption combined: 4.7–4.4 l/100 km; CO2 emissions combined: 124–116 g/km)* boosts engine output by 11 kW/14 hp – from 140 kW/190 hp to 151 kW/204 hp – and cuts the car’s 0 – 100 km/h time by 0.3 seconds. To this end, the engine control unit (including engine data update) and the other hardware components, such as the larger-capacity intercooler, work together to maximum effect. However, despite the higher engine output, there is no increase in fuel consumption in the ECE test cycle. Another highlight for connoisseurs of sporty driving is the BMW M Performance limited-slip differential, which reduces slip through the driven wheels when one loses grip. This allows it to optimise traction and thus give the car’s on-limit handling even greater precision. The BMW M Performance lightweight sports brake discs optimise deceleration (even in the wet) thanks to their special perforation and grooving, and reduce unsprung mass thanks to their lower weight. They also accentuate the car’s sporting profile, especially if light-alloy wheels with an open design are fitted.

Original BMW Accessories increase the value of the car.
In contrast to many third-party products, Original BMW Accessories – which include the range of BMW M Performance Parts – are always matched perfectly to the model in question and are permitted for use with that vehicle. The car’s warranty, moreover, remains unaffected. All of which means the high-quality selection of Original BMW Accessories enhances not only the car’s driving pleasure, but its value as well.

* The fuel consumption figures were calculated on the basis of the ECE test cycle, depending on the tyre format selected.

Further information on official fuel consumption figures, specific CO2 emission values and the electric power consumption of new passenger cars is included in the following guideline: “Leitfaden über fuel consumption, die CO2 emissions und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html. LeitfadenCO2 (GuidelineCO2) (PDF ‒ 2.7 MB).

Rijswijk. BMW presenteert de nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé. Het drietal vormt de benchmark in het segment van de luxueuze high-performance automobiel. Hun 4,4-liter V8-benzinemotor met TwinPower Turbo techniek levert 412 kW (560 pk) tussen 6.000 en 7.000 tpm. Het maximumkoppel van 680 Nm is beschikbaar over een breed toerengebied (1.500-5.750 tpm). Daarmee accelereren de BMW M6 Coupé en BMW M6 Gran Coupé in 4,2 seconden naar 100 km/u. Voor wie er prijs op stelt af en toe open te rijden: de BMW M6 Cabrio opent zijn stoffen kap in 4,3 seconden. De topsnelheid van het trio is begrensd op 250 km/u. De nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé gaan in maart 2015 in productie en zijn per 16 december te configureren in de Online Assistant.

Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van de nieuwe BMW M6 Coupé en
BMW 6 Gran Coupé bedragen gemiddeld 9,9 l/100 km en 231 g/km. (BMW M6 Cabrio: 10,3 l/100 km en 239 g/km). Deze cijfers onderbouwen de uitstekende efficiency van de 4.4 V8. De geavanceerde benzinemotor is voorzien van onder meer Twin Scroll-turbotechniek, High Precision Injection, dubbele VANOS en VALVETRONIC. De motor staat al bij lage toerentallen garant voor een indrukwekkende trekkracht, een uiterst gretige gasrespons, een lineaire vermogensopbouw en een kenmerkende sound waarbij de autoliefhebber zijn vingers aflikt.

Turbine-achtige aandrijving.
Het vermogen van de nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé wordt naar de achterwielen geleid door een automatische M DCT 7-trapstransmissie met dubbele koppeling en Drivelogic. De transmissie zorgt voor een turbine-achtige aandrijving, zonder dat het schakelen ook maar één keer de vermogensopbouw onderbreekt. De bestuurder kan met schakelflippers aan het stuurwiel de automaat ook zelf bedienen. Het standaard Active M Differential verdeelt de aandrijfkrachten optimaal over de achterwielen om hun grip onder alle omstandigheden te waarborgen.    

Competition Package voor extra sportiviteit.
Voor de extra sportief ingestelde automobilist levert BMW de nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé optioneel met het Competition Package. Hiermee stijgt het vermogen van de V8 naar een overweldigende 423 kW (575 pk) tussen 6.000 en 7.000 tpm. Het maximumkoppel blijft gelijk (680 Nm) maar is tot 6.000 tpm beschikbaar. Met het Competition Package is de acceleratie naar 100 km/u nog een tiende van een seconde sneller.

De BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé zijn te herkennen aan hun sportuitlaatsysteem met in glimmend zwart uitgevoerde einddempers en exclusieve lichtmetalen 20-inchwielen. Bovendien wordt de bestuurder getrakteerd op een nog directer stuurgevoel en een speciale afstelling van het onderstel.

Elf BMW Individual lakkleuren.
Dat de nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé topsporters zijn met gevoel voor luxe, bewijst de standaarduitrusting die nu ook LED-koplampen en Park Distance Control omvat. Nieuw zijn ook de lederen bekleding ‘Merino Aragon’ met contrasterende stiksels, de interieuraccenten in glimmend zwart en de metallic carrosseriekleur ‘Jatoba’. Voor een persoonlijke touch kan de koper nu bovendien kiezen uit elf kleuren van BMW Individual. Het exclusieve karakter van de nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé wordt verder onderstreept door de in stijlvol zwart uitgevoerde middenconsole en de Central Information Display waarvan het design is geïnspireerd op dat van een smartphone. De BMW Head-Up Display heeft een M-specifieke layout inclusief toerenteller en ‘Shift Lights’. Ook nieuw zijn de BMW M Laptimer app om het rijgedrag te analyseren en de GoPro app die kan worden verbonden met een GoPro camera om bijvoorbeeld de snelste circuitronde vast te leggen.  

Munich. BMW is replacing the passenger airbags on 1.6 million 3 Series vehicles (pre-predecessor generation E46) produced between 05/1999 and 8/2006. Potential problems with gas generators that may rupture in vehicles produced by our competitors using similar systems from the same supplier have become evident in rare cases. BMW is not aware of a case involving a BMW vehicle. The replacement campaign is a voluntary precautionary measure that aims at minimising the risk of faulty airbag activation.

Formally speaking, it is a voluntary extension of last year's recall campaign. At that time, the supplier stated a production period during which potentially faulty gas generators were installed in passenger airbags. Following this, BMW recalled 240 000 3 Series vehicles (E46) of the pre-predecessor generation. The supplier has now extended the production period.

In order to ensure maximum safety of our customers, BMW has decided to replace the passenger airbags in the vehicles from the suggested production period, and additionally, as a voluntary precautionary measure, the passenger airbags in all BMW 3 Series models (E46) of the pre-predecessor generation equipped with this airbag module. The 240 000 E46 units already recalled worldwide last year are excluded from the current replacement campaign.

The customers affected will be informed by BMW.  It goes without saying that the costs of the quality measure will be borne by BMW. The rectification of the problem will take about 1 hour.

München. BMW tauscht bei rund 1,6 Millionen Fahrzeugen der Vor-Vorgängergeneration der BMW 3er-Reihe (E46) aus dem Produktionszeitraum 05/1999 bis 08/2006 die Beifahrerairbags. In seltenen Fällen sind potenzielle Probleme berstender Gasgeneratoren ausschließlich bei Fahrzeugen des Wettbewerbs aufgefallen, die ähnliche Systeme desselben Lieferanten nutzen. Bei BMW ist diesbezüglich kein einziger Fall bekannt. Bei der Tauschaktion handelt es sich um eine freiwillige Vorsorgemaßnahme, um das Risiko von nicht regulären Airbag-Öffnungen zu minimieren.

Formal handelt es sich um eine freiwillige Erweiterung eines im vergangenen Jahr durchgeführten Rückrufs. Der Lieferant hatte damals einen Produktionszeitraum für potenziell fehlerhafte Gasgeneratoren in Beifahrerairbags genannt und BMW daraufhin bereits 240 000 Fahrzeuge der Vor-Vorgängergeneration BMW 3er-Reihe (E46) zurückgerufen. Nun hat der Lieferant den Produktionszeitraum ausgeweitet.

Im Sinne der maximalen Sicherheit für die Kunden hat sich BMW nun allerdings dazu entschieden, die Beifahrerairbags nicht nur aus dem neuerlich vorgeschlagenen Bauzeitraum auszutauschen, sondern freiwillig und rein vorsorglich bei allen entsprechenden BMW 3er der Vor-Vorgängergeneration (E46). Bei den bereits weltweit rund 240 000 Einheiten E46 aus der letztjährigen Aktion ist ein erneuter Tausch nicht notwendig.

Die betroffenen Kunden werden von BMW benachrichtigt. Die Maßnahme ist für den Kunden selbstverständlich kostenlos, der Werkstattaufenthalt dauert ca. 1 Stunde.

München/Rijswijk. De nieuwe BMW M4 Cabrio staat vanaf 6 september bij de Nederlandse BMW dealers. De sportiefste versie van BMW’s open 4 Serie is dan leverbaar voor € 116.225 (inclusief BTW en BPM). Deze prijs geldt voor de versie met de M Double Clutch Drivelogic zevenversnellingsbak. De BMW M4 Cabrio met handgeschakelde versnellingsbak is leverbaar voor € 117.000 (inclusief BTW en BPM). BMW levert de BMW M4 Cabrio uitsluitend met een zeer omvangrijke standaarduitrusting.

De nieuwe BMW M4 Cabrio zet een rijke traditie voort. Net als zijn illustere voorgangers is de vijfde generatie van BMW’s middelgrote sportieve cabriolet toonaangevend op het gebied van prestaties, uitrusting en brandstofefficiency. Het nieuwste meesterwerk van BMW M GmbH is voorzien van een hoogtoerige zescilinder-in-lijn 3,0-liter BMW M TwinPower Turbo motor met een piekvermogen van 317 kW (431 pk) bij 5.390-7.000 toeren per minuut. Het maximumkoppel is met circa 40 procent toegenomen tot 550 Nm ten opzichte van zijn voorganger, de BMW M3 Cabrio met V8-motor.

BMW M Power.
De geavanceerde Euro 6-motor bezorgt de BMW M4 Cabrio niet alleen huiveringwekkende acceleratietijden, hij laat desondanks ook een voor zijn klasse bescheiden brandstofverbruik noteren. Voorzien van de M Double Clutch Drivelogic zevenversnellingsbak met launch control accelereert de BMW M4 Cabrio binnen 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u. Het gemiddelde brandstofverbruik komt uit op 8,7 l/100 km, met een CO2-emissie van 203 g/km. De versie met de handmatig te bedienen transmissie verbruikt gemiddeld 9,1 l/100 km (213 g CO2/km). Deze gunstige waarden resulteren bovendien in aanzienlijk lagere prijzen ten opzichte van zijn voorganger.

Dynamisch en zeer compleet.
De superieure rijeigenschappen van de BMW M4 Cabrio zijn mede te danken aan het standaard gemonteerde Active M Differential. Dit elektronisch aangestuurde limited-slip differentieel optimaliseert tractie en stabiliteit. In de M Dynamic Mode – een functie van het Dynamic Stability Control-systeem (DSC) – heeft de BMW M4 Cabrio een zeer dynamisch karakter. Het DSC laat dan tot op zekere hoogte wielslip toe om gecontroleerd driften met de auto mogelijk te maken. Het systeem grijpt echter bij de limiet nog wel in, tenzij DSC volledig is uitgeschakeld.

De nieuwe BMW M4 Cabrio onderscheidt zich van de coupéversie door zijn driedelige, elektrisch inklapbare hardtop, die in 20 seconden kan worden geopend of gesloten. Het dak kan bovendien bij snelheden tot 18 km/u bediend worden. De inhoud van de bagageruimte bedraagt 370 liter met het dak gesloten. Als het dak in de bagageruimte is opgevouwen, is er 220 liter voorhanden.

De standaarduitrusting van de BMW M4 Cabrio is zeer compleet. Naast het navigatiesysteem Professional inclusief ConnectedDrive Services, BMW TeleServices Emergency Call en een Harman Kardon Surround Sound System is de BMW M4 Cabrio ook voorzien van adaptieve LED-koplampen, Park Distance Control, elektrisch verstelbare en verwarmbare sportstoelen en een alarmsysteem klasse 3. De standaard gemonteerde BMW M compound-remmen zijn optioneel te vervangen door BMW M carbon-keramische remschijven.

Hervorragendes Abschneiden in allen Segmenten: Bei den Kleinwagen bereitet der MINI den „Gelben Engeln“ die wenigste Arbeit – Doppelsieg für BMW X3 und BMW X5 in der Geländewagen-Klasse.

München. Zwei Klassensiege und Bestnoten für zahlreiche weitere Modelle sichern BMW und MINI erneut ein hervorragendes Abschneiden in der Pannenstatistik des ADAC. In dem vom größten Automobilclub Europas aufgestellten Ranking steht der MINI als zuverlässigster Kleinwagen auf dem Spitzenplatz seiner Klasse. In der Kategorie Geländewagen nehmen der BMW X3 und der BMW X5 die Plätze eins und zwei ein. Die beiden Sports Activity Vehicle fallen unabhängig von ihrem Zulassungsdatum am seltensten durch technisch bedingte Ausfälle auf. Mit Höchstwertungen für besonders geringe Pannen-Zahlen gehören auch die Modelle der BMW 1er, BMW 3er und BMW 5er Reihe in ihrem jeweiligen Segment zu den Vorbildern in Sachen Zuverlässigkeit. Die aktuelle ADAC Pannenstatistik berücksichtigt ausschließlich jene Modelle, die im Jahr 2009 mehr als 10 000 Neuzulassungen in Deutschland erreichten.

Die bundesweit umfangreichste und aussagekräftigste Analyse über die Zuverlässigkeit aller in Deutschland angebotenen Automobile bestätigt einmal mehr die hohe Qualität und Zuverlässigkeit von Fahrzeugen der Marken BMW und MINI. Für die aktuelle Statistik wurden mehr als zwei Millionen Hilfseinsätze ausgewertet, die von den als „Gelbe Engel“ bekannten Straßenwacht-Mitarbeitern des ADAC im Jahr 2009 absolviert wurden. In allen Fahrzeugklassen gehören BMW und MINI Modellen zu den Fahrzeugen, die den Helfern dabei besonders selten Arbeit bereiteten. Unabhängig vom Fahrzeugsegment ist die Wahrscheinlichkeit, in einem BMW oder MINI eine Panne zu erleiden, außerordentlich gering – ein Beleg dafür, dass der hohe Qualitätsstandard der BMW Group in allen Baureihen umgesetzt wird.

Für das Ranking in den unterschiedlichen Fahrzeugklassen ermittelt der ADAC sogenannte Pannenkennzahlen. Diese Quoten werden anhand der Pannenhäufigkeit und der Zulassungszahlen für jedes Modell und die zurückliegenden sechs Zulassungsjahre errechnet. Aus dieser Auflistung wird ersichtlich, dass Fahrzeuge der BMW Group nicht nur unmittelbar nach der Neuzulassung, sondern dank dauerhafter Premium-Qualität auch in den Folgejahren zu den zuverlässigsten Vertretern ihrer Klasse gehören. So verzeichnet etwa der MINI der Jahrgänge 2005 bis 2009 durchgängig die Höchstnote „sehr gut“ für besonders seltene Pannen. Auch die Modelle der BMW 1er, BMW 3er und BMW 5er Reihe zeichnen sich durch konstante Zuverlässigkeit aus. Alle Baureihen erzielen die Bestnote für die Jahrgänge 2006 bis 2009. Der BMW X3 und der BMW X5 werden seit 2004 beziehungsweise 2007 in der Statistik geführt – ebenfalls ausnahmslos mit der Höchstnote „sehr gut“.

Mit diesen positiven Bewertungen knüpft die BMW Group an die hervorragenden Ergebnisse bei den ADAC-Pannenstatistiken früherer Jahre sowie bei anderen Untersuchungen zur Zuverlässigkeit und Qualität von Automobilen an. Die dabei verzeichneten Erfolge sind das Resultat einer konsequenten Anwendung höchster Qualitätsmaßstäbe. Der Premium-Anspruch umfasst dabei den gesamten Produktentstehungsprozess und schließt die Fahrzeugentwicklung einschließlich Materialauswahl ebenso ein wie die Fertigungsabläufe im weltweiten Produktionsnetzwerk der BMW Group. Für die Kunden erwächst daraus die Gewissheit, dass sie sich beim Kauf eines BMW oder MINI nicht nur für außergewöhnliches Fahrvergnügen, sondern auch für höchste Qualität und Zuverlässigkeit entscheiden.

Rijswijk. De prijzen van de vernieuwde BMW 3 Serie Coupé en Cabrio en van de BMW X5 zijn bekend. Ondanks de vernieuwingen en de nog krachtigere motoren zijn de prijzen over de gehele linie nauwelijks gewijzigd. Voor de krachtigere modellen geldt zelfs een prijsverlaging dankzij de duidelijk lagere CO2-emissie en bijbehorend BPM-voordeel. Meest opvallend zijn de prijswijzigingen voor de BMW 335i en BMW M3 die tussen de 1,3 en 5,3 procent gunstiger geprijsd zijn.

BMW 3 Serie

De BMW 3 Serie Coupé blijft leverbaar vanaf 40.765 euro voor de BMW 320i. De eerste diesel is de nieuwe 135 kW (184 pk) sterke BMW 320d met een prijs van 46.500 euro. De BMW 3 Serie Cabrio blijft als 320i leverbaar vanaf 50.430 euro. Hiermee is de prijslijst van de BMW 3 Serie weer compleet, nadat eerder al de prijs van de nieuwe BMW 320d EfficientDynamics Edition (39.995 euro) bekendgemaakt werd. De extra efficiënte 120 kW (163 pk) dieselmotor uit dit model met 20% bijtelling, blijft echter voorbehouden aan de Sedan.

Extra aantrekkelijk

Als ‘Corporate Lease’ is de BMW 3 Serie Coupé extra aantrekkelijk. Met licht gereduceerd motorvermogen van 120 kW (163 pk) is de BMW 320i Coupé als Corporate Lease leverbaar vanaf 38.440 euro en de 320d Coupé vanaf 44.145 euro. Daarnaast zijn alle BMW 3 Serie Coupés leverbaar met Business Line en Business Line Sportpakket. Deze pakketten bestaan uit een opbergpakket, navigatiesysteem, automatische airconditioning, Park Distance Control achter en bluetooth telefoonvoorbereiding. Business Line Sport voegt hier nog eens een M Sportpakket aan toe. Business Line is verkrijgbaar voor 2.495 euro, Business Line Sport kost 4.995.

BMW X5

De vernieuwde BMW X5 is leverbaar vanaf 77.100 euro voor de BMW X5 xDrive35i. Dit is inclusief de nu standaard geleverde achttraps automatische versnellingsbak en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging Servotronic. Absolute efficiencykampioen, de BMW X5 xDrive30d, wordt leverbaar vanaf 77.500 euro. Beide modellen leveren duidelijk meer vermogen, bij een afgenomen verbruik.

Vernieuwingen

In januari van dit jaar kondigde BMW vernieuwingen aan voor de BMW 3 Serie Coupé en Cabrio. Van beide modellen is het design voortaan nog sportiever met nieuw vormgegeven front en achterzijde. Verder zijn voor beide modellen drie nieuwe krachtbronnen beschikbaar, die zich kenmerken door hun nog verder verbeterde efficiency.

De BMW X5 presenteert zich met nieuwe designdetails, een reeks nieuwe efficiënte zes- en achtcilindermotoren en de achttrapsautomaat uit de BMW 5 Serie Gran Turismo. Zo voegt de huidige marktleider in het SUV/SAV-segment (32% marktaandeel in 2009) een nieuw hoofdstuk toe aan zijn succesverhaal. Bovendien worden de nieuwste innovaties uit de BMW 5 Serie, zoals on-board internet, snelheidsbordenherkenning en parkeercamera’s met rondom zicht nu ook leverbaar in de BMW X5.

De BMW 3 Serie Coupé en Cabrio en de vernieuwde BMW X5 staan vanaf dit voorjaar bij de Nederlandse dealers. Alle nieuwe modellen zullen hun première vieren op de Autosalon van Genève, welke dit jaar van 4 tot 14 maart voor de 80e keer wordt gehouden.

Prijsoverzicht

                                    Energielabel               Vermogen/koppel                  Prijs

                                                                                              Kw (pk) / Nm                          (euro)

BMW 3 Serie Coupé

Benzine

BMW 320i Corporate Lease B                     120 (163) / 210                     38.440

BMW 320i                             B                     125 (170) / 210                     40.765

BMW 325i                             C                     160 (218) / 270                     47.755

BMW 325i xDrive                   D                     160 (218) / 270                     52.370

BMW 330i                              C                     200 (272) / 320                     53.255

BMW 330i xDrive                   D                     200 (272) / 320                     58.075

BMW 335i                              E                     225 (306) / 400                     59.900

BMW 335i xDrive                   E                     225 (306) / 400                     64.230

BMW M3                                G                     309 (420) / 400                     112.450

Diesel

BMW 320d Corporate Lease            B                     120 (163) / 350                     44.145

BMW 320d                            B                     135 (184) / 380                     46.500

BMW 320d xDrive                 C                     135 (184) / 380                     50.105

BMW 325d                            D                     150 (204) / 430                     50.900

BMW 330d                            D                     180 (245) / 520                     55.705

BMW 330d xDrive                 E                     180 (245) / 520                     61.020

BMW 335dA                          E                     210 (286) / 580                     64.995

BMW 3 Serie Cabrio

Benzine

BMW 320i                              C                     125 (170) / 210                     50.430

BMW 325i                             C                     160 (218) / 270                     57.380

BMW 330i                              D                     200 (272) / 320                     61.975

BMW 335i                              E                     225 (306) / 400                     68.500

BMW M3                               G                     309 (420) / 400                     122.070

Diesel

BMW 320d                            C                     135 (184) / 380                     56.155

BMW 325d                            D                     150 (204) / 430                     60.500

BMW 330d                            E                     180 (245) / 520                     65.190

BMW X5

Benzine

BMW X5 xDrive35i                D                     225 (306) / 400                     77.100

BMW X5 xDrive50i                G                     300 (408) / 600                     108.850

BMW X5 M                            G                     408 (555) / 680                     156.080

Diesel

BMW xDrive30d                    D                     180 (245) / 540                     77.500

BMW xDrive40d                    D                     225 (306) / 600                     82.200           

Tegelijkertijd met de wereldpremiere in Geneve maakt BMW de prijs van de nieuwe
BMW M3 Cabrio bekend. De auto staat vanaf 26 april aanstaande bij de dealers
voor een prijs van 116.740 euro. In combinatie met de nieuwe zeventraps M Dual
Clutch Transmission (M DCT) kost de M3 Cabrio 120.130 euro.
De BMW M3 Cabrio is standaard van alle luxe voorzien en biedt met zijn
verzinkbare hardtop en 420 pk sterke V8 ultiem rijplezier in alle jaargetijden.
De standaarduitrusting komt overeen met die van de BMW M3 Coupé en omvat onder
meer lederen bekleding, electrisch bedienbare en verwarmbare sportstoelen,
metallic lak, iDrive navigatiesyteem en Park Distance Control. De M DCT
versnellingsbak is standaard gecombineerd met BMW Drivelogic waardoor er uit
verschillende schakelprogramma's (van extreem sportief tot comfortabel) gekozen
kan worden.

München/Rijswijk. Met de nieuwe BMW M6 Cabrio maakt in november van dit jaar
een unieke droomauto zijn opwachting in de showroom van de Nederlandse
BMW-dealers. Het nieuwste lid van de BMW M-familie is leverbaar voor een prijs
vanaf 168.400 Euro.
De nieuwe BMW M6 Cabrio is in alle opzichten uniek. De nieuwkomer verenigt het
karakter van een luxueuze cabriolet en de rijeigenschappen van een volbloed
sportauto met technologie die rechtstreeks afkomstig is uit de autosport. Onder
de motorkap schuilt een hoogtoerige 5,0 liter V10-krachtbron die via een
sequentiële zeventraps SMG-transmissie met Drivelogic een vermogen van 373
kW/507 pk op de achterwielen overbrengt. Ondersteund door een op pure dynamiek
gericht onderstel leidt dit tot een acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts
4,8 seconden en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/h.
Deze indrukwekkende prestaties gaan gepaard met een even exclusieve als
sierlijke uitstraling en een standaarduitrusting op topniveau. De nieuwe BMW M6
Cabrio is uiterlijk bijvoorbeeld herkenbaar aan metallic lak met hoogglans, 19
inch lichtmetalen velgen en twee dubbele, ronde uitlaatpijpen die prominent
door de achterspoiler steken. Daarbij laten voorzieningen als lederen Merino
bekleding, stoelverwarming, een navigatiesysteem inclusief iDrive, een HiFi
luidspreker-systeem, een Head Up Display, mDrive en een elektrisch bedienbaar
Cabrio dak in het ruime 2+2 interieur geen wens onvervuld.
Ook de actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen van de BMW M6 Cabrio zijn
van het niveau dat past bij een auto in dit segment. Voorairbags voor
bestuurder en voorpassagiers en side-airbags zijn vanzelfsprekend standaard
aanwezig, evenals een high performance remsysteem met ABS, Dynamische
Stabiliteits Controle (DSC) van de nieuwste generatie, tweefasen remlichten en
adaptieve bochtverlichting. De veiligheidssystemen worden elektronisch
aangestuurd door het Advanced Safety Electronics (ASE), een informatiesysteem
dat nauwkeurig de ernst van een aanrijding bepaalt. Daarmee is onder alle
omstandigheden een snelle en adequate werking van de verschillende
veiligheidsvoorzieningen gegarandeerd.