München/Las Vegas. BMW Group presenteert de rij- en gebruikerservaring van de toekomst op de Consumer Electronics Show (CES) 2025 in Las Vegas. BMW biedt de eerste kans om de bijna serieproductieklare versie van de nieuwe BMW iDrive te ervaren – inclusief het middelpunt, BMW Panoramic Vision – tijdens het evenement. De software die alles ondersteunt, is het nieuwe
BMW Operating System X, dat dient als de intelligentiehub achter het nieuwe display- en bedieningsconcept. Het holistische systeem, met zijn moderne, stijlbepalende ontwerp, wordt geïntroduceerd in alle nieuwe BMW modellen vanaf eind 2025. "Een kruising tussen high tech en zéér intuïtieve bediening – een kwart eeuw van baanbrekend werk en technologisch leiderschap in bedieningsconcepten is samengebracht in de nieuwe BMW Panoramic iDrive," zegt Frank Weber, Lid van de Raad van Bestuur van BMW AG, verantwoordelijk voor Ontwikkeling. "De basis wordt gelegd door het nieuwe BMW Operating System X. Met deze vooruitgang geven we een van 's werelds beste en meest uitgebreide infotainmentsystemen nog meer mogelijkheden en stellen we opnieuw de industriestandaard in multimodale interactie. Beginnend met het eerste in serie geproduceerde Neue Klasse-model aan het einde van dit jaar, zal de nieuwe BMW Panoramic iDrive een integraal onderdeel vormen van alle toekomstige BMW modellen."

Vier elementen, één doel: consistente focus op de bestuurder in kenmerkende BMW stijl.
De nieuwe BMW iDrive combineert vier centrale elementen in een uniek display- en bedieningsconcept.

BMW Panoramic Vision – een nieuw ontwikkeld Head-Up Display-concept van BMW voor het projecteren van inhoud – reflecteert zichtbare informatie van A-stijl tot A-stijl op een zwart bedrukt oppervlak in het onderste gedeelte van de voorruit. Deze informatie is zichtbaar voor alle inzittenden. De belangrijkste rij-informatie wordt direct in het zicht van de bestuurder geprojecteerd van de BMW Panoramic Vision boven het stuurwiel. De bestuurder kan de inhoud in de centrale en rechtergedeelten van de BMW Panoramic Vision personaliseren via het centrale display. De integratie van de BMW Panoramic Vision creëert een 3D-effect voor de bestuurder en passagiers.

• Het nieuwe en optionele BMW 3D Head-Up Display boven de BMW Panoramic Vision toont nu geïntegreerde navigatie- en geautomatiseerde rij-informatie direct in het gezichtsveld van de bestuurder. De inhoud in de BMW Panoramic Vision en BMW 3D Head-Up Display wordt op een gecoördineerde manier gepresenteerd. Het innovatieniveau, dat de twee Head-Up displaytechnologieën bereikt, wordt onderstreept door verschillende patentaanvragen van BMW Group die voortkomen uit de ontwikkeling van deze projectietechnologieën.
  
  
• Op het centrale display met matrix-achtergrondverlichting zorgt de vertrouwde, bijgewerkte menustructuur met QuickSelect voor optimale bediening van de functies en inhoud via aanraking. Bediening is zeer eenvoudig en handig, aangezien het display dicht bij het stuurwiel is geplaatst in een ergonomisch ideale positie. Geselecteerde inhoud (of widget) kan worden overgebracht naar de BMW Panoramic Vision met een vegende beweging op het centrale display. In totaal kunnen er zes widgets tentoongesteld worden en naar wens worden gerangschikt in de BMW Panoramic Vision.
  
  
• Het nieuwe multifunctionele stuurwiel gebruikt BMW zijn shy-tech benadering, waarbij de relevante knoppen worden verlicht om beschikbare functies te benadrukken. Het stuurwiel dient als het primaire fysieke bedieningselement, en de knoppen bieden actieve haptische feedback. De knoppen hebben een goed beoordeeld, reliëfachtig oppervlak, waardoor ze uiterst gemakkelijk te vinden zijn en betekent dat de bestuurder ze kan indrukken zonder zijn blik van de weg af te wenden. De indeling van de knoppen volgt het bekende principe dat de functies voor rijassistentie zich aan de linkerkant van het stuurwiel bevinden en de functies voor het bedienen van inhoud aan de rechterkant.

De combinatie van deze vier elementen herinterpreteert BMW zijn gebruikelijke "handen aan het stuur, ogen op de weg" benadering, waarmee BMW de maatstaf zet voor focus op de bestuurder en presenteert een unieke vorm van intuïtieve, gebruiksvriendelijke en ergonomisch geoptimaliseerde bediening. De BMW Panoramic iDrive geeft de bestuurder altijd de juiste informatie op de juiste plaats en op het juiste moment. Het systeem zet de aanpak voort van het gebruik van een optimale combinatie van analoge en digitale bedieningselementen door het gebruik van schakelaars, knoppen, aanrakings- en spraakbediening. Er zijn haptische schakelaars voor de ruitenwissers, richtingaanwijzers, buitenspiegels, volumeregeling, versnellingskeuzes en ruitontdooiers. Andere functies zijn geoptimaliseerd voor bediening met aanraking/spraak of via het multifunctionele stuurwiel, zoals telefoonfuncties, mediasystemen, navigatie, rijassistentie, personalisatie van displays, selectie van MyModes en nog veel meer.

Naast datagestuurde inzichten in het gebruik van BMW Operating Systems in de wereldwijde vloot van nu meer dan 22 miljoen verbonden BMW auto’s, omvatte de ontwikkelingsfase van de nieuwe BMW Panoramic iDrive ook talrijke studies uitgevoerd in de gebruiksvriendelijkheidslaboratoria van BMW Group, waarbij ongeveer 3.000 klanten betrokken waren. Elke beslissing over de verschillende aspecten van de bedieningslogica is daarom gebaseerd op gegevens en op een gestructureerde manier genomen. Hier is de uitgebreide personalisatiemogelijkheid van de gebruikerservaring ook afgestemd op klantvoorkeuren en -eisen.

BMW Operating System X: intelligent, veelzijdig, klaar voor de toekomst.
Het nieuwe BMW Operating System X vertegenwoordigt een update van het nieuwste besturingssysteem, zoals gebruikt in veel BMW modellen, en is een volledig interne ontwikkeling van BMW. Net als BMW Operating System 9 is de basis gevormd op een Android Open Source Project (AOSP) softwarestack. Het biedt nog grotere update- en upgrade-mogelijkheden dan het voorgaande systeem, waardoor het zowel toekomstbestendig als backward compatible is. Het is klaar om extra functies te accommoderen en zal auto’s uitgerust met de nieuwe BMW Panoramic iDrive lange tijd op de voorgrond van de technologie houden. "Het algehele concept van de nieuwe BMW Panoramic iDrive met Operating System X is mogelijk gemaakt door een grote technologische sprong voorwaarts," zegt Stephan Durach, Senior Vice President Connected Company BMW Group. "Het biedt intuïtieve bediening, emotioneel boeiende ervaringen en specifieke personalisatie. De nieuwe BMW iDrive met Operating System X toont het potentieel van een softwaregedefinieerde auto."

De uitgebreide intelligentie van BMW Operating System X maakt het mogelijk om de BMW Panoramic Vision, optionele BMW 3D Head-Up Display, centrale display en multifunctioneel stuurwiel met elkaar te combineren op een manier dat fysieke en digitale ervaringen samensmelten. Bijvoorbeeld, een binnenkomende oproep brengt in eerste instantie een grafische weergave op de BMW Panoramic Vision. Tegelijkertijd wordt een symbool op de relevante stuurwielknop die voorheen niet zichtbaar was verlicht in het groen, wat aangeeft dat de oproep kan worden aangenomen door op de knop te drukken of afgewezen met een veegbeweging aan de rechterkant van het stuurwiel. Wanneer een navigatiebestemming wordt ingevoerd via aanraakbediening of spraakopdracht, worden routebegeleidingswaarschuwingen getoond op de BMW 3D Head-Up Display en verdere informatie over wegen en kruispunten op de BMW Panoramic Vision. Een volledig kaartoverzicht kan op elk moment op het centrale display worden getoond voor een breder oriëntatie.

De personalisatie van inhoud bereikt een nieuw niveau met BMW Operating System X. De displays in de Panoramic Vision kunnen worden aangepast aan persoonlijke voorkeuren. Daarnaast hebben bestuurders nu ook de mogelijkheid om hun eigen instellingen te kiezen voor rijattributen zoals respons- en stuureigenschappen in de My Mode "Personal". Bovendien kunnen door de gebruiker gekozen afbeeldingen worden geüpload als achtergronden voor het centrale display en de kleurweg van de sfeerverlichting en het ontwerp van de gebruikersinterface aangepast aan hun specifieke voorkeuren, waardoor een nog persoonlijkere rijervaring ontstaat.

De BMW Intelligent Personal Assistant reageert op de gebruikelijke manier op de prompt "Hey BMW" of kan worden opgeroepen door op de betreffende knop op het multifunctionele stuurwiel te drukken. De mogelijkheden van de BMW Intelligent Personal Assistant worden voortdurend verbeterd en zullen voor de Neue Klasse naar een geheel nieuw niveau worden getild door de integratie van Large Language Models (LLM). Het gebruik van deze technologie is in eerste instantie gericht op navigatie, waardoor de klant uitgebreidere gesproken opdrachten kan geven met natuurlijke taal: bijvoorbeeld: "Breng me naar een oplaadstation dat dichtbij een supermarkt is.” Op de stand van technologiepartner Amazon op CES 2025 kunnen bezoekers een eerste indruk krijgen van deze mogelijkheden met behulp van een bètaversie van deze build van de BMW Intelligent Personal Assistant in een BMW X3.

Net als bij de huidige infotainmentsystemen van BMW, kan de BMW Intelligent Personal Assistant – indien gewenst door de bestuurder – proactief suggesties doen op basis van gebruikersgedrag. Deze intelligentie breidt verder uit met BMW Operating System X. In relevante situaties benadrukt de BMW Intelligent Personal Assistant rijassistentiesystemen, die zelden worden gebruikt door de bestuurder. Als een soort herinnering stelt het systeem voor om Sport Mode te activeren op geschikte routes als de bestuurder al eerder zelfstandig Sport Mode heeft geactiveerd. Als de bestuurder niet reageert op of deze proactieve suggesties meerdere keren negeert, leert het systeem hiervan waardoor het zich onthoudt van het doen van suggesties vanaf dat moment.

BMW Operating System X neemt de mogelijkheid voor integratie van apps van derden over van de vorige infotainmentgeneratie. Zoals het er nu voor staat, biedt de BMW ConnectedDrive Store wereldwijd meer dan 60 apps voor BMW Operating System 9. De selectie zal blijven groeien, bijvoorbeeld met productiviteitsapps zoals de videoconferentieservice Zoom.

Ontwerp en technologie voor een unieke gebruikers- en rijervaring.
De nieuwe BMW Panoramic iDrive is schaalbaar en zal worden geïntegreerd in alle nieuwe BMW modellen – in alle voertuigsegmenten en met alle aandrijfsysteemtechnologieën – vanaf eind 2025.

De rijervaring staat centraal. De bestuurder moet zich op zijn gemak voelen en volledige controle over het voertuig hebben. Dit principe wordt weerspiegeld in het ontwerp van de nieuwe BMW Panoramic iDrive. Er wordt bijzondere aandacht besteed aan de details: de gebruikersinterface is zo intuïtief en adaptief mogelijk ontworpen om naadloze interactie te garanderen. Het resultaat is een holistische ervaring die wordt versterkt door een harmonieuze combinatie van geluid, licht en innovatief ontwerp. Elke reis wordt een speciaal moment van verbinding tussen mens en auto. "Technologie en klantvoorkeuren veranderen sneller dan ooit. Het ontwerp van digitale ervaringen en geluid speelt een steeds belangrijkere rol," zegt Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. "De nieuwe BMW Panoramic iDrive maakt onze voertuigen niet alleen slimmer en gebruiksvriendelijker, het maakt ook een veel uitgebreidere personalisatie mogelijk, waardoor elke nieuwe BMW een auto wordt die echt van de gebruiker is." Een ander element in de holistische ervaring die de BMW Panoramic iDrive biedt, is de nieuwe HypersonX geluidservaring in de modellen van de Neue Klasse. Ontwikkeld door het BMW Group Sound Design Studio, bestaat het uit 43 geluidssignalen en speciale rijgeluiden voor Personal Mode en Sport Mode. Het multidimensionale spectrum past de geluiden precies aan de rijsituatie aan en creëert zo een emotionele interactie tussen de bestuurder en zijn BMW.

Parijs. Gelijktijdig met de marktintroductie van de nieuwe BMW 1 Serie, de nieuwe BMW X3 en de nieuwe BMW M5, zal BMW Group de volgende stappen in zijn ongewijzigde productstrategie presenteren op de Mondial de l'Auto Paris 2024. De focus ligt op de wereldpremières van de eerste volledig elektrische
MINI John Cooper Works modellen en het eerste gezamenlijke autoshowoptreden van de nieuwste conceptstudies van de BMW Neue Klasse, die in 2025 in serieproductie zal gaan.

"BMW Group demonstreert zijn pioniersrol op het gebied van elektrische mobiliteit op de Mondial de l'Auto Paris met een segmentoverschrijdend aanbod van geëlektrificeerde voertuigen. Dankzij ons aantrekkelijke BEV-productportfolio kunnen we onze volledig elektrische verkopen zelfs in een veeleisende marktomgeving laten groeien. Op de Europese markt konden we zelfs marktaandeel winnen met het merk," zegt Jochen Goller, Lid van de Raad van Bestuur van BMW AG, verantwoordelijk voor Customers, Brands, Sales

Wat BMW M is voor BMW, is JCW voor MINI.
De nieuwe volledig elektrische MINI John Cooper Works modellen.
Met de wereldpremière van de volledig elektrische MINI John Cooper Works Electric en de MINI John Cooper Works Aceman, wordt de rijke racegeschiedenis van het merk wordt met vernieuwende kracht naar vandaag de dag gebracht. De twee modellen brengen de motorsportexpertise moeiteloos over van het circuit naar de openbare weg. Naast het exclusieve, sportieve ontwerp en de geoptimaliseerde aerodynamische rijeigenschappen, kunnen de fans van het merk MINI ook uitkijken naar de kenmerkende wendbare handling van het merk. Klik [hier] voor meer informatie.

De uitrol van elektrificatie naar het John Cooper Works merk binnen MINI zendt nog een sterk signaal uit over hoe BMW Group zich inzet voor elektrisch rijden als strategische richting.

Tegelijkertijd markeert de Mondial de l'Auto Paris 2024 het ideale startpunt voor geïntensiveerde communicatie in de verdere opvoering voor de BMW Neue Klasse, waarvan de introductie staat gepland in 2025.

Eerste gezamenlijke verschijning van de BMW Vision Neue Klasse en BMW Vision Neue Klasse X.
BMW toont in Parijs twee Neue Klasse Vision Cars, die een vooruitblik geven op het brede scala van BMW zijn toekomstige modelportfolio. De BMW Vision Neue Klasse is een sportieve elektrische sedan voor het premium middensegment. De BMW Vision Neue Klasse X brengt de filosofie en technologie van de toekomstige generatie voertuigen over naar het Sports Activity Vehicle segment.

"Met de twee Neue Klasse Vision Cars laten we zien hoe we het uiterlijk en gevoel van het merk BMW gaan veranderen. Veel aspecten van onze auto's zullen volledig nieuw zijn en toch geloven we dat de Neue Klasse de essentie van het het merk BMW zal weerspiegelen", zegt Adrian van Hooydonk, Head of BMW Group Design.

Beide auto’s worden gekenmerkt door een heldere, gereduceerde ontwerptaal. In het interieur maakt de volgende generatie van BMW iDrive een intuïtieve interactie tussen bestuurder en voertuig mogelijk. De combinatie van BMW Panoramic Vision, 3D Head-Up Display, Central Display en het nieuwe multifunctionele stuurwiel herdefiniëren de BMW bestuurdersoriëntatie. Klik [hier] voor meer informatie.

De nieuwe BMW iX2 biedt als in-car entertainment hoogtepunt UNO® Car Party! en Paramount+.
Met UNO® Car Party! in de BMW iX2 toont BMW Group het volgende in-car gaming hoogtepunt. Sinds eind augustus 2024 is het spel al beschikbaar in meer dan 500.000 BMW en MINI modellen via het AirConsole-platform. Daarnaast bracht BMW Group begin oktober de populaire abonnementsstreamingdienst Paramount+ in het voertuig, waardoor abonnees toegang krijgen tot een breed scala aan blockbusters, nieuwe originelen en hitseries zoals Star Trek Discovery. Paramount+ is nu beschikbaar in combinatie met BMW Digital Premium of het MINI Connected Package en wordt geïntroduceerd in Oostenrijk, Frankrijk, Duitsland, Italië, het VK, de VS en Zwitserland.

Klanten hebben toegang tot de in-car entertainment hoogtepunten in hun auto’s met BMW en MINI Operating System 9 in combinatie met BMW Digital Premium of het MINI Connected Package*.

*Paramount+ abonnement maakt geen deel uit van BMW Digital Premium/MINI Connected Package.

Naast de vooruitblik op de BMW Neue Klasse en nieuwe digitale diensten, is ook waterstoftechnologie een belangrijk onderwerp op de Mondial de l'Auto Paris 2024, als verdere uiting van BMW Group zijn strategie op technologisch openheid.

BMW introduceert zijn eerste op waterstof aangedreven productiemodel in 2028.
Na het wereldwijd succesvol testen van de BMW iX5 Hydrogen pilotvloot, bereidt BMW Group zich nu voor op serieproductie van voertuigen met waterstofaandrijfsystemen in 2028. De serieproductiemodellen zullen worden geïntegreerd in BMW zijn bestaande portfolio. Waterstof wordt erkend als een veelbelovende toekomstige energiedrager, die fungeert als een effectief opslagmedium voor hernieuwbare energiebronnen, helpt bij het balanceren van vraag en aanbod en een stabielere en betrouwbaardere integratie van hernieuwbare energiebronnen in het energienet mogelijk maakt.

Klik [hier] voor meer informatie.

BMW Group toont ook het complete volledig elektrische BMW- en MINI-productportfolio op de Mondial de l'Auto Paris 2024. Het bestaat nu uit meer dan 15 modellen, die alle grote marktsegmenten bestrijken.

De autoshowpresentatie wordt afgerond met de elektrische tweewielers van BMW Motorrad voor stedelijke gebieden. Klik [hier] voor meer informatie.

De stand van BMW Group op de Mondial de l'Automobile Paris 2024 beslaat een oppervlakte van 1.300 vierkante meter. De beurs is open voor vakbezoekers op 14 oktober en voor het grote publiek van 15 tot 20 oktober 2024.

München. Het aantal succesvol geïnstalleerde BMW Remote Software Upgrades door BMW Group heeft eind september de mijlpaal van 10 miljoen bereikt. Deze upgrades worden over-the-air naar de auto’s verzonden en vervolgens door de klant geactiveerd.

"Vandaag de dag is BMW in staat om meer dan negen miljoen auto’s wereldwijd updates via de lucht te leveren. We kunnen op deze manier de gehele voertuigsoftware updaten," zegt Christoph Grote, Senior Vice President Electronics and Software BMW Group. "Deze capaciteit toont duidelijk onze expertise op het gebied van software-gedefinieerde auto’s aan. Het feit dat er nu tien miljoen Remote Software Upgrades in auto’s zijn geinstalleerd, onderstreept hoe populair deze vorm van innovatie is bij onze klanten."

BMW verstuurde vijf jaar geleden zijn allereerste over-the-air update. Deze functionaliteit is sindsdien uitgebreid naar alle merken, modelseries en aandrijflijnen. Met de komst van het nieuwe Operating System 9 kunnen nu ook de modellen van het merk MINI op afstand worden bijgewerkt, evenals de
Rolls-Royce Spectre. "Met de Remote Software Upgrade zijn wij in staat om onze auto’s te blijven verbeteren zonder dat een werkplaatsbezoek nodig is," vervolgt Grote. "Dit biedt meer comfort en veiligheid voor onze klanten en biedt hen ook van tijd tot tijd nieuwe functionaliteiten en functionele verbeteringen."

De BMW Remote Software Upgrade technologie heeft inderdaad tal van nieuwe functionaliteiten en functionele verbeteringen mogelijk gemaakt die naar de auto’s van klanten zijn uitgerold. Naast comfort- en veiligheidsfuncties hebben de updates ook het infotainment, rijden, aandrijfsysteem en de rijassistentie verbeterd. Een recente klantenstudie bevestigde het belang van regelmatige updates voor productverbetering.

BMW Group is van plan om zijn leidende positie op dit gebied in de komende weken verder uit te bouwen met een reeks verdere upgrades, waaronder aantrekkelijke model-specifieke functionaliteiten zoals een Silent Mode¹⁾ en een nieuwe Curve Ahead View²⁾ in het Head-Up Display voor 'virtueel om bochten kijken'.

Connectiviteit verandert auto's in slimme mobiliteitspartners. BMW Group is een pionier op het gebied van verbonden rijden. BMW heeft de standaard gezet voor de rest van de industrie met tot op heden meer dan 22 miljoen verbonden auto’s wereldwijd. Functies die speciaal zijn ontwikkeld voor elektrische auto’s - zoals "Max Range" voor het maximaliseren van de actieradius en routeplanning met oog op geoptimaliseerd opladen - bieden innovatieve oplossingen voor het dagelijks rijden. Met de introductie van digitale premium voertuigfuncties van dit soort bewijst BMW Group keer op keer dat overtuigende digitale innovatie en klantgerichtheid diep verankerd zijn in het DNA van het bedrijf.

^{1) Beschikbaar voor modellen met BMW Operating System 8.5 of 9 in combinatie met BMW Digital Premium
2) Beschikbaar voor modellen met BMW Operating System 9 en Head-Up Display in combinatie met BMW Digital Premium}

Rijswijk. De My BMW App en de MINI App worden voortdurend uitgebreid en verbeterd, waarbij in totaal vijf updates per jaar worden uitgevoerd. De apps worden steeds belangrijker voor klanten, vooral als het gaat om elektrische mobiliteit en het opladen van voertuigen.

Besluitvormingstool voor de overgang naar elektrische mobiliteit: Electric Vehicle Analysis.
Met de nieuwe functie Electric Vehicle Analysis kunnen klanten die in een BMW met verbrandingsmotor rijden simuleren hoe goed een volledig elektrische BMW past bij hun persoonlijke rijprofiel. Om de simulatie uit te voeren, selecteert de klant in de app een elektrisch BMW model als alternatief voertuig. Zodra zij met hun eigen auto met verbrandingsmotor minstens 200 ritten heeft gemaakt en een afstand van 2.000 kilometer heeft afgelegd, toont de analyse duidelijk het aantal ritten aan dat met de geselecteerde elektrische auto had kunnen worden afgelegd op een enkele lading. Met als doel om perspectief te bieden over de dagelijkse bruikbaarheid van volledig elektrische auto’s en eventuele zorgen over de reikwijdte van een volledig elektrische auto te ontnemen. Voor de simulatie gebruikt de app de echte rijgegevens van de auto met verbrandingsmotor in kwestie, zoals gegenereerd door de Mijn Ritten functionaliteit. Dankzij deze individuele database kan Electric Vehicle Analysis de klant een solide basis bieden om te beslissen welk aandrijftype hij moet kiezen bij een toekomstige nieuwe auto.


De functie zal in de toekomst worden geüpgraded om het bereik van de analyse uit te breiden. Evaluaties van de tijd dat voertuigen niet in gebruik zijn en van langeafstandsreizen zullen worden toegevoegd, gecombineerd met informatie over oplaadfaciliteiten en de tijd die nodig is om op te laden. Om de functie Electric Vehicle Analysis te gebruiken, moeten klanten een BMW met verbrandingsmotor en BMW Operating System 7 of hoger hebben. Er moet ook toestemming geven worden voor het gebruik van hun rijgegevens voor de analyse.

“Elektrische voertuigen kunnen al perfect worden geïntegreerd in de dagelijkse routine van veel klanten, maar de meesten van hen hebben het nog niet geprobeerd”, zegt Dirk Wiedmann, Senior Vice President Sales Steering and Strategy, Digitalisation. “De Electric Vehicle Analysis in onze app helpt onze klanten om een weloverwogen beslissing te nemen over hun keuze van het aandrijfsysteem.”

Nieuwe functies voor naadloze interactie tussen voertuig en app.
De nieuwste update introduceerde een reeks functies die zijn ontworpen om een naadloze routeplanningservaring te bieden bij het schakelen tussen voertuig en app. Opties zoals het vermijden van snelwegen, veerboten of tolwegen kunnen nu bijvoorbeeld ook in de app worden ingesteld en worden altijd automatisch in beide richtingen gesynchroniseerd. Daarnaast is het ook mogelijk om in de My BMW App en/of MINI app individuele laadstops toe te voegen aan een voor opladen geoptimaliseerde routeplanning voor volledig elektrische voertuigen, die vervolgens met de auto worden gesynchroniseerd. De apps brengen de gebruiker ook op de hoogte van voorzieningen in de buurt van laadstations, zoals restaurants, cafés, banken en supermarkten, compleet met gedetailleerde informatie daarover.

Nieuwe Charging Wallet voor het beheren van laadtarieven.
Bestuurders van elektrische voertuigen kunnen nu de gewenste laadtarieven van een groot aantal aanbieders selecteren en beheren in de nieuwe Charging Wallet van de app. Wanneer de gebruiker van de app een laadstation selecteert, worden de toepasselijke prijzen voor de geselecteerde laadtarieven weergegeven, afhankelijk van de beschikbaarheid, zodat de gebruiker het goedkoopste tarief voor hem kan kiezen.

Veelomvattende app functionaliteiten worden voortdurend verbeterd en uitgebreid — met een hoge mate van gebruikerstevredenheid.
13 miljoen klanten over de hele wereld gebruiken de My BMW App en de MINI app, waarvan een miljoen alleen al in Duitsland zijn gevestigd. Beide apps hebben een gemiddelde beoordeling van 4,8 sterren in de App Store en Google Play Store-app. De apps houden bestuurders op de hoogte van de huidige status van hun BMW of MINI en stellen hen in staat om de deuren te vergrendelen en te ontgrendelen, de klimaatregeling in te schakelen, bestemmingsadressen naar het navigatiesysteem te sturen of de Remote 3D View-functie te gebruiken om een beeld op te roepen van de directe omgeving of het interieur van het voertuig. Ze kunnen naar het tabblad Services & Store gaan om de beschikbare digitale services te bekijken of ConnectedDrive-upgrades te verkrijgen. Als de BMW of MINI Digital Key Plus is ingesteld, kunnen eerder opgeslagen manoeuvres en parkeerfuncties van buiten de auto worden uitgevoerd terwijl u in de buurt staat.

Onderhouds- en servicevereisten kunnen ook via de twee apps worden beheerd. Gebruikers krijgen bijvoorbeeld een pushmelding als hun auto een onderhoudsbeurt nodig heeft en kunnen rechtstreeks in de app een afspraak maken. De app biedt ook ondersteuning tijdens het serviceproces, waaronder inchecken, servicevideo's, statusregistratie en betaling. Ook hulp bij ongevallen en pechgevallen is via de app snel toegankelijk.

De beschikbaarheid van individuele functies varieert afhankelijk van de voertuigspecificatie en het betrokken land.

Rijswijk. BMW Group introduceert nieuwe op data- en AI gebaseerde services voor BMW rijders. Met Proactive Care kan de auto zelfstandig benodigd en toekomstig onderhoud signaleren. Het is een digitale conciërge die onderhoudsvereisten kan afstemmen op de behoefte van de BMW rijder en ook proactief oplossingen kan aandragen. De eerste applicaties van Proactive Care zijn al beschikbaar voor de meest recente en binnenkort te introduceren nieuwe modellen van BMW. Het servicepakket van Proactive Care wordt de komende jaren verder uitgebreid met meer innovatieve functionaliteiten.

Meer comfort voor BMW gebruikers.
BMW modellen sturen al enkele jaren service gerelateerde data direct uit de auto naar de BMW dealer, mits de rijder daarvoor toestemming geeft. Dit bevordert de interactie tussen klanten en BMW dealers. Tot dusver moest de klant meestal zelf actief de BMW dealer benaderen voor het laten uitvoeren van service. De omvang van de servicevereisten breidt echter constant uit en daarbij kan de inzet van Artificial Intelligence (AI) een voordeel bieden. Het resultaat is Proactive Care, de volgende fase in de evolutie op het snijvlak van connected voertuigen en customer service.

Welke voordelen biedt het Proactive Care aanbod als service is vereist?
Digitale diagnose van de staat van de banden, storingsmeldingen in de auto of benodigd onderhoud – oplossingen zijn op maat aan te dragen dankzij data-analyse en rekening houdend met de voorkeuren van de klant. De ‘digital first’ aanpak staat daarbij voorop: afhankelijk van wat nodig is, krijgt de BMW rijder een melding via de My BMW App, via een notificatie in de auto, via e-mail, van zijn voorkeursdealer of via de telefoon voor hulpverlening. Proactive Care verbetert aldus de servicebeleving op de lange termijn – variërend van tips (bijvoorbeeld hoe een probleem via Remote Software Upgrade is op te lossen) tot flexibele ondersteuning om mobiliteit te garanderen of het aanraden van de juiste dealer als een bezoek aan de werkplaats niet langer kan uitblijven. Online afspraken maken, een gepersonaliseerde servicevideo en online betalingen zijn slechts een greep uit de vele mogelijke opties.

Grote sprong voorwaarts in belofte en beschikbaarheid van service.
Proactive Care is wereldwijd beschikbaar voor alle BMW modellen met BMW Operating System 7 en hoger (vanaf versie 07/2019). Een actieve BMW ConnectedDrive overeenkomst is vereist en klanten dienen hun BMW te registreren in de My BMW App of in de My BMW portal met de BMW ID, en dienen hun contactgegevens op te slaan*. Om het verzamelen van data mogelijk te maken moeten gebruikers van Proactive Care de Privacy Policy in de auto accepteren – om het toesturen van meldingen in de My BMW App mogelijk te maken – en toestemming te geven aan BMW AG of hun dealer om met hen contact op te nemen. Informatie over de omvang van het onderhoud, de kosten van de werkzaamheden en wanneer de BMW weer klaar is om op te halen staat de klant te allen tijde en transparant ter beschikking.

Databescherming en transparantie zijn cruciaal voor BMW.
BMW Group hecht zeer grote waarde aan vertrouwen en integriteit als het gaat om persoonlijke gegevens. Databescherming en -veiligheid hebben de hoogste prioriteit. BMW heeft zich gecommitteerd aan het verzamelen van data voor specifieke doeleinden. Dit houdt in dat data uitsluitend voor de van toepassing zijnde services worden verzameld. BMW Group respecteert daarbij de huidige geldende AVG-wetgeving die is gebaseerd op de General Data Protection Regulation van de Europese Unie. Dit geldt ook voor het gebruik van de systemen die zijn geïnstalleerd in de auto. Met Proactive Care biedt BMW een compleet nieuwe servicebeleving voor zijn klanten en komt klanttevredenheid nog centraler te staan in alle serviceprocessen.

* Het service-aanbod van Proactive Care kan per land verschillen.

München. Met de nieuwe BMW iDrive brengt BMW Group een beeldscherm- en bedieningsconcept naar de volgende voertuiggeneratie, dat een volledig nieuw intuïtief interactieparadigma tussen bestuurder en voertuig mogelijk maakt. Deze ontwikkelingssprong volgt in de Neue Klasse vanaf 2025. De toekomstige generatie BMW iDrive zal de auto omtoveren tot een digitale belevingsruimte. Met BMW Panoramic Vision, een nieuw multifunctioneel stuurwiel, het nieuw centrale beeldscherm en een nieuw BMW 3D head-up display als centraal beeldscherm- en bedieningselementen, wordt de ultieme gebruikersbeleving van BMW opnieuw geïnterpreteerd in de modellen van de Neue Klasse.

Logische ontwikkeling van BMW iDrive met nieuwe technologieën.
De volgende technologische sprong maakt een modern, typisch BMW-interieurontwerp mogelijk met een focus op aanraking en geavanceerde spraakinteractie. BMW iDrive in de Neue Klasse wordt gekenmerkt door vier centrale elementen. De nieuwe BMW Panoramic Vision biedt alle passagiers een frisse blik op de karakteristieke oriëntatie en inhoud van de BMW bestuurder. BMW Panoramic Vision is gebaseerd op een volledig nieuwe head-up display technologie. Het projecteert informatie op een hoogte die perfect is afgestemd op de bestuurder over de gehele breedte van de voorruit. BMW Panoramic Vision wordt aangevuld met het nieuwe BMW 3D head-up display voor actieve rijsituaties dat de vereiste informatie, zoals geassisteerd rijden of verkeersbegeleiding, met hoge precisie weergeeft als 3D-animaties in het gezichtsveld van de bestuurder. Met het nieuwe multifunctionele stuurwiel kan de inhoud van de BMW Panoramic Vision en het BMW 3D head-up display individueel worden bediend volgens het principe ogen op de weg, handen aan het stuur.  De bediening is gemakkelijk en nauwkeurig via de knoppen op het stuur en wordt verbeterd door de actieve haptische feedback en meerlaagse technologie.

BMW iDrive in de Neue Klasse richt zich op het nieuwe centrale display met karakteristieke BMW-styling en intuïtieve aanraakfunctie. De matrixachtergrondverlichtingstechnologie van het nieuwe centrale display zorgt voor een hoge resolutie voor de schermen, levendige kleuren en een sterk contrast, ongeacht de specifieke lichtomstandigheden.

De toekomstige BMW iDrive behoudt het QuickSelect concept, dat is geïntroduceerd in 2023. Het systeem in de Neue Klasse is gebaseerd op een geïntegreerde softwarearchitectuur en maakt gebruik van de volgende generatie van het BMW Operating System. Zowel de slimme connectiviteit van het voertuig met de BMW Cloud als het digitale ecosysteem van de klant zorgt voor een meeslepende gebruikersbeleving en geeft een nieuwe dimensie aan de interactie tussen mens en auto. Het transformeert de voertuigen van de Neue Klasse in digitale belevingsruimtes.

Als één van de pioniers in het gebruik van de smartphone als digitale autosleutel, zet BMW sinds 2018 in op de doorontwikkeling van de BMW Digital Key, die vandaag de dag beschikbaar is voor BMW rijders die gebruik maken van een iPhone. In lijn met dit doel introduceert de premium autofabrikant de BMW Digital Key Plus, een gemakkelijke en veilige manier om de auto te ontgrendelen en te starten, zonder de iPhone uit de tas of broekzak te halen. Deze nieuwste versie van de BMW Digital Key is gebaseerd op Ultra-Wideband (UWB)-technologie, de technologie die onder andere aanwezig is op de U1-chip van de iPhone. De BMW Digital Key Plus wordt voor het eerst gelanceerd met de volledig elektrische BMW iX en wordt beschikbaar voor iPhones.

Ultra-Wideband-technologie voor meer comfort en veiligheid.
De nieuwe, extra functies die beschikbaar zijn met de BMW Digital Key Plus zijn gebaseerd op Ultra-Wideband-technologie. Dit is een digitale radiotechnologie met een klein bereik en een hoge bandbreedte dat wordt gekenmerkt door een uitzonderlijk nauwkeurige lokalisatie met de grootst mogelijke veiligheid. De precisie van UWB zorgt er ook voor dat relay-attacks, waarbij het radiosignaal wordt gestoord of onderschept, niet mogelijk zijn. Apple en BMW hebben nauw samengewerkt met het Car Connectivity Consortium (CCC) om de Digital Key-specificatie 3.0 voor UWB vast te stellen, waarmee een wereldwijde standaard voor de auto-industrie wordt geboden.

BMW maakt de prijzen bekend van de nieuwe BMW X5 die vanaf 24 november 2018 bij de BMW dealers staat. De geheel nieuwe variant van de populaire SAV (Sports Activity Vehicle) is op talloze punten verder verfijnd en meer dan ooit speelt terreinvaardigheid een grote rol. De vijf belangrijkste kenmerken op een rij:

• Volgende stap in digitalisering en connectiviteit met standaard BMW Live Cockpit Professional (met twee digitale 12,3 inch schermen en het nieuwste ID7 besturingssysteem) en standaard BMW Connected Pack Professional (dat Remote Services, Concierge Services, Real Time Traffic Information en Apple CarPlay bevat).
• Volgende stap in autonoom rijden met semi-autonome file-assistent en achteruitrij-assistent.
• Nieuw interieur met Sky lounge panoramadak en unieke ‘Crafted Clarity’ glazen bedieningselementen.
• Nieuw exterieur met optionele Laserlight koplampen en 3D LED achterlichten
• Onderstel te voorzien van luchtvering op voor-en achteras met vijf verschillende (automatische) rijhoogten en het optionele xOffroad Pack met 4 xOffroad rijmodi: xSand, xRocks, xGravel en xSnow.

Prijsstelling van de nieuwe BMW X5:

Highlights.

• Eerste BMW model met BMW Live Cockpit Professional met iD7 besturingssysteem en twee 12,3 inch schermen plus BMW Connected Package Professional.
• De vierde generatie van de grondlegger van de BMW X familie. De nieuwe BMW X5 opent een nieuw hoofdstuk in het succesverhaal van de eerste auto in het segment van de Sports Activity Vehicle (SAV), waarvan inmiddels meer dan 2,2 miljoen exemplaren zijn verkocht. De nieuwe BMW X5 biedt een nieuw design, meer comfort, sportiever rijgedrag en innovatieve voorzieningen. De nieuwe BMW X5 gaat in productie in de BMW fabriek in Spartanburg (VS) en wordt vanaf november 2018 geïntroduceerd.
• De nieuwe BMW X5 is beduidend groter dan zijn voorganger. De lengte is met 36 mm gegroeid tot 4.922 mm, de breedte met 66 mm tot 2.004 mm en de hoogte met 19 mm tot 1.745 mm. De wielbasis groeide met 42 mm tot 2.975 mm.
• De carrosserie heeft een designtaal die nieuw is voor de BMW X modellen. Krachtig gevormde oppervlakken, scherpe lijnen. De grote nierengrille van BMW heeft een omlijsting uit één stuk, de achterlichtunits hebben een driedimensionale vorm.
• Het interieur heeft een stijlvolle en moderne uitstraling dankzij verfijnd materiaalgebruik, een harmonieus design en een innovatief bedieningsconcept.
• Aantrekkelijke personalisatiemogelijkheden met BMW xLine en M Sport versies en specifieke opties van BMW Individual.
• BMW Laserlight met Adaptive LED Headlights is optioneel. Lichtsignatuur heeft een opvallend design; lenzen geven de lichtbundel een herkenbare X-vorm; BMW Laserlight met kenmerkende, blauwe details in de lichtunit.
• Eerste model van BMW die (optioneel) leverbaar is met 22-inchwielen. Lichtmetalen M wielen met dubbelspaaksdesign en lichtmetalen BMW Individual wielen in die maat vanaf introductie leverbaar.
• Vanaf de introductie biedt BMW keuze uit vier motoren voor de nieuwe BMW X5. De zescilinder-in-lijn benzinemotor met 250 kW (340 pk) in de BMW X5 xDrive40i verbruikt 8,5-8,8 l/100 km (gecombineerd). De gecombineerde CO₂-emissie bedraagt 193-200 g/km*. Er zijn twee zescilinder-in-lijn dieselmotoren. Die met 294 kW (400 pk) in de BMW X5 M50d verbruikt 6,8-7,2 l/100 km bij een gecombineerde CO₂-emissie van 179-190 g/km*. Die met 195 kW (265 pk) in de BMW X5 xDrive30d verbruikt 6,0-6,8 l/100 km (gecombineerd) bij een gecombineerde CO₂-emissie van 158-179 g/km)*. De grondig doorontwikkelde V8 benzinemotor met 340 kW (462 pk) in de BMW X5 xDrive50i komt niet naar Europa. Alle motoren zijn voorzien van de modernste uitlaatgasbehandelingstechnologie inclusief een benzinepartikelfilter of een SCR-katalysator en voldoen aan de laatste, striktste emissienorm EU6d-TEMP. De 8-traps Steptronic automaat is in alle versies standaard.
• BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving is eveneens standaard, met nieuwe, efficiëntere besturingstechniek en met nadruk op aandrijving op de achterwielen. Een sperdifferentieel dat de aandrijfkrachten ongelijk verdeelt over de achteras zorgt voor extra wendbaarheid, tractie en stabiliteit bij accelereren uit bochten en in andere dynamische situaties.
• De nieuwe BMW X5 is de eerste BMW X die leverbaar is met het optionele Off-Road pakket. Met luchtvering op zowel de vóór- als de achteras, beschermingspanelen onder de vóór- en achterzijde en speciale displays in het instrumentenpaneel en de Control Display. Keuze uit vier rijmodi, die te selecteren zijn met een simpele druk op een knop. Rijhoogte en instellingen van BMW xDrive, DSC, transmissie en reacties op het gaspedaal zijn daarmee aan te passen voor optimale instellingen voor rijden in zand, over rotsige ondergrond, gravel en sneeuw.
• Het Adaptieve onderstel met elektronisch geregelde dempers is standaard. Nieuwe onderstelsystemen in een BMW X model: luchtvering op beide assen, met hoogteverstelling tot wel 80 mm mogelijk, Integral Active Steering, Adaptive M Suspension Professional met actieve rolstabilisatie.
• Uitgebreid gebruiksgemak dankzij multimodaal gebruik: touchscreen, nieuwe iDrive Controller, stemcommando’s en BMW Gesture Control.
• Nieuwe generatie van BMW Head-Up Display met een groter scherm (nu 7x3,5-inch), geoptimaliseerde graphics en extra display content.
• Optionele derde zitrij (leverbaar vanaf december 2018) biedt twee extra zitplaatsen. Gemakkelijk in- en uitstappen dankzij elektrisch voorover te klappen tweede zitrij.
• Gedeelde achterklep, beide delen zijn met optionele Comfort Access ‘handsfree’ te openen en te sluiten. Afdekking van bagageruimte verzinkt elektrisch in de vloer (leverbaar vanaf december 2018). Bagageruimte te vergroten van 645 tot maximaal 1.860 liter.
• Standaard lederen interieurbekleding in nieuwe uitvoering Vernasca, BMW Individual Merino-lederen bekleding optioneel; beide leverbaar in vier kleuren.
• Nieuwe opties geven het interieur nog meer comfort: Comfortstoelen met optionele massage- en ventilatiefunctie, in vier zones gescheiden airconditioning, verwarmbare armsteunen, bekerhouders met koel-/warmhoudfunctie (3^o tot 55^o graden Celsius) in de middenconsole, glazen Panorama Sky Lounge dak met een 30% groter glasoppervlak, Ambient Air pakket voor prettige geur in het interieur, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (leverbaar vanaf december 2018), rear seat entertainment Professional met 10,2-inch touchscreens (leverbaar vanaf december 2018).
• Nieuw: optionele bedieningsorganen van glas, zoals de keuzehendel voor de transmissie, de Controller, de start-/stopknop in de middenconsole en de regelaar voor het audiosysteem.
• BMW Display Key toont voertuiginformatie en stelt gebruiker in staat om voertuigfuncties te gebruiken. Draadloos smartphone opladen.
• Vernieuwde interieurverlichting (optie) met Welcome Light Carpet bij geopend portier en Dynamic Interior Light met pulserende verlichting in het dashboard bij inkomend telefoongesprek en in het portier wanneer dat geopend is en de motor loopt.
• Groot aantal innovatieve rijhulpsystemen voor nieuwe stap richting autonoom rijden: Driving Assistant Professional met verder ontwikkelde Active Cruise Control met Stop & Go functie, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning en Lane Departure Warning, actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, ontwijkassistentie, Crossing Traffic Warning, Priority Warning en Wrong-Way Warning.
• Voor het eerst is Emergency Stop Assistant leverbaar. Het systeem remt de auto automatisch af wanneer dat noodzakelijk is en stuurt de auto naar de kant van de weg.
• Parking Assistant met automatische geleiding in lengte- en dwarsrichting. Nieuwe Reversing Assistant neemt de besturing over om de auto achterwaarts te sturen over een traject dat die eerder vooruitrijdend heeft afgelegd – over een afstand van maximaal 80 meter. Parking Assistant Plus omvat ook Surround View, Top View, Panorama View en Remote 3D View.
• Compleet gamma diensten van BMW Connected Drive. Volledige connectiviteit tussen auto en de mobiele apparaten van de bestuurder via de BMW Connected persoonlijke mobiliteitsassistent. BMW Digital Key biedt gebruiker toegang tot de auto en laat hem de motor starten met zijn smartphone. Waarschuwing voor gevaar via connectiviteit met andere auto’s van BMW. Software upgrades ‘over the air’.

Modelvarianten bij introductie.

BMW X5 xDrive40i 

Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.998 cm³, vermogen 250 kW (340 pk) bij 5.500-6.500 toeren per minuut, maximumkoppel 450 Nm bij 1.500-5.200 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s, topsnelheid 243 km/u. Verbruik gecombineerd* 8,5-8,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 193-200 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 xDrive30d 

Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 195 kW (265 pk) bij 4.000 toeren per minuut maximumkoppel 620 Nm bij 2.000-2.500 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s, topsnelheid 230 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,0-6,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 158-179 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 M50d 

Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 294 kW (400 pk) bij 4.400 toeren per minuut, maximumkoppel 760 Nm bij 2.000-3.000 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s, topsnelheid 250 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,8-7,2 l/100 km, CO²-emissie gecombineerd* 179-190 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

• Eerste BMW model met BMW Live Cockpit Professional met iD7 en twee 12,3 inch schermen plus BMW Connected Package Professional.
• De vierde generatie van de grondlegger van de BMW X familie. De nieuwe BMW X5 opent een nieuw hoofdstuk in het succesverhaal van de eerste auto in het segment van de Sports Activity Vehicle (SAV), waarvan inmiddels meer dan 2,2 miljoen exemplaren zijn verkocht. De nieuwe BMW X5 biedt een nieuw design, meer comfort, sportiever rijgedrag en innovatieve voorzieningen. De nieuwe BMW X5 gaat in productie in de BMW fabriek in Spartanburg (VS) en wordt vanaf november 2018 geïntroduceerd.
• De nieuwe BMW X5 is beduidend groter dan zijn voorganger. De lengte is met 36 mm gegroeid tot 4.922 mm, de breedte met 66 mm tot 2.004 mm en de hoogte met 19 mm tot 1.745 mm. De wielbasis groeide met 42 mm tot 2.975 mm.
• De carrosserie heeft een designtaal die nieuw is voor de BMW X modellen. Krachtig gevormde oppervlakken, scherpe lijnen. De grote nierengrille van BMW heeft een omlijsting uit één stuk, de achterlichtunits hebben een driedimensionale vorm.
• Het interieur heeft een stijlvolle en moderne uitstraling dankzij verfijnd materiaalgebruik, een harmonieus design en een innovatief bedieningsconcept.
• Aantrekkelijke personalisatiemogelijkheden met BMW xLine en M Sport versies en specifieke opties van BMW Individual.
• BMW Laserlight met Adaptive LED Headlights is optioneel. Lichtsignatuur heeft een opvallend design; lenzen geven de lichtbundel een herkenbare X-vorm; BMW Laserlight met kenmerkende, blauwe details in de lichtunit.
• Eerste model van BMW die (optioneel) leverbaar is met 22-inchwielen. Lichtmetalen M wielen met dubbelspaaksdesign en lichtmetalen BMW Individual wielen in die maat vanaf introductie leverbaar.
• Vanaf de introductie biedt BMW keuze uit vier motoren voor de nieuwe BMW X5. De zescilinder-in-lijn benzinemotor met 250 kW (340 pk) in de BMW X5 xDrive40i verbruikt 8,5-8,8 l/100 km (gecombineerd). De gecombineerde CO₂-emissie bedraagt 193-200 g/km*. Er zijn twee zescilinder-in-lijn dieselmotoren. Die met 294 kW (400 pk) in de BMW X5 M50d verbruikt 6,8-7,2 l/100 km bij een gecombineerde CO₂-emissie van 179-190 g/km*. Die met 195 kW (265 pk) in de BMW X5 xDrive30d verbruikt 6,0-6,8 l/100 km (gecombineerd) bij een gecombineerde CO₂-emissie van 158-179 g/km)*. De grondig doorontwikkelde V8 benzinemotor met 340 kW (462 pk) in de BMW X5 xDrive50i komt niet naar Europa. Alle motoren zijn voorzien van de modernste uitlaatgasbehandelingstechnologie inclusief een benzinepartikelfilter of een SCR-katalysator en voldoen aan de laatste, striktste emissienorm EU6d-TEMP. De 8-traps Steptronic automaat is in alle versies standaard.
• BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving is eveneens standaard, met nieuwe, efficiëntere besturingstechniek en met nadruk op aandrijving op de achterwielen. Een sperdifferentieel dat de aandrijfkrachten ongelijk verdeelt over de achteras zorgt voor extra wendbaarheid, tractie en stabiliteit bij accelereren uit bochten en in andere dynamische situaties.
• De nieuwe BMW X5 is de eerste BMW X die leverbaar is met het optionele Off-Road pakket. Met luchtvering op zowel de vóór- als de achteras, beschermingspanelen onder de vóór- en achterzijde en speciale displays in het instrumentenpaneel en de Control Display. Keuze uit vier rijmodi, die te selecteren zijn met een simpele druk op een knop. Rijhoogte en instellingen van BMW xDrive, DSC, transmissie en reacties op het gaspedaal zijn daarmee aan te passen voor optimale instellingen voor rijden in zand, over rotsige ondergrond, gravel en sneeuw.
• Het Adaptieve onderstel met elektronisch geregelde dempers is standaard. Nieuwe onderstelsystemen in een BMW X model: luchtvering op beide assen, met hoogteverstelling tot wel 80 mm mogelijk, Integral Active Steering, Adaptive M Suspension Professional met actieve rolstabilisatie.
• Uitgebreid gebruiksgemak dankzij multimodaal gebruik: touchscreen, nieuwe iDrive Controller, stemcommando’s en BMW Gesture Control.
• Nieuwe generatie van BMW Head-Up Display met een groter scherm (nu 7x3,5-inch), geoptimaliseerde graphics en extra display content.
• Optionele derde zitrij (leverbaar vanaf december 2018) biedt twee extra zitplaatsen. Gemakkelijk in- en uitstappen dankzij elektrisch voorover te klappen tweede zitrij.
• Gedeelde achterklep, beide delen zijn met optionele Comfort Access ‘handsfree’ te openen en te sluiten. Afdekking van bagageruimte verzinkt elektrisch in de vloer (leverbaar vanaf december 2018). Bagageruimte te vergroten van 645 tot maximaal 1.860 liter.
• Standaard lederen interieurbekleding in nieuwe uitvoering Vernasca, BMW Individual Merino-lederen bekleding optioneel; beide leverbaar in vier kleuren.
• Nieuwe opties geven het interieur nog meer comfort: Comfortstoelen met optionele massage- en ventilatiefunctie, in vier zones gescheiden airconditioning, verwarmbare armsteunen, bekerhouders met koel-/warmhoudfunctie (3^o tot 55^o graden Celsius) in de middenconsole, glazen Panorama Sky Lounge dak met een 30% groter glasoppervlak, Ambient Air pakket voor prettige geur in het interieur, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (leverbaar vanaf december 2018), rear seat entertainment Professional met 10,2-inch touchscreens (leverbaar vanaf december 2018).
• Nieuw: optionele bedieningsorganen van glas, zoals de keuzehendel voor de transmissie, de Controller, de start-/stopknop in de middenconsole en de regelaar voor het audiosysteem.
• BMW Display Key toont voertuiginformatie en stelt gebruiker in staat om voertuigfuncties te gebruiken. Draadloos smartphone opladen.
• Vernieuwde interieurverlichting (optie) met Welcome Light Carpet bij geopend portier en Dynamic Interior Light met pulserende verlichting in het dashboard bij inkomend telefoongesprek en in het portier wanneer dat geopend is en de motor loopt.
• Groot aantal innovatieve rijhulpsystemen voor nieuwe stap richting autonoom rijden: Driving Assistant Professional met verder ontwikkelde Active Cruise Control met Stop & Go functie, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning en Lane Departure Warning, actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, ontwijkassistentie, Crossing Traffic Warning, Priority Warning en Wrong-Way Warning.
• Voor het eerst is Emergency Stop Assistant leverbaar. Het systeem remt de auto automatisch af wanneer dat noodzakelijk is en stuurt de auto naar de kant van de weg.
• Parking Assistant met automatische geleiding in lengte- en dwarsrichting. Nieuwe Reversing Assistant neemt de besturing over om de auto achterwaarts te sturen over een traject dat die eerder vooruitrijdend heeft afgelegd – over een afstand van maximaal 80 meter. Parking Assistant Plus omvat ook Surround View, Top View, Panorama View en Remote 3D View.
• Compleet gamma diensten van BMW Connected Drive. Volledige connectiviteit tussen auto en de mobiele apparaten van de bestuurder via de BMW Connected persoonlijke mobiliteitsassistent. BMW Digital Key biedt gebruiker toegang tot de auto en laat hem de motor starten met zijn smartphone. Waarschuwing voor gevaar via connectiviteit met andere auto’s van BMW. Software upgrades ‘over the air’.

 
Modelvarianten bij introductie.

BMW X5 xDrive40i
Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.998 cm³, vermogen 250 kW (340 pk) bij 5.500-6.500 toeren per minuut, maximumkoppel 450 Nm bij 1.500-5.200 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s, topsnelheid 243 km/u. Verbruik gecombineerd* 8,5-8,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 193-200 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 xDrive30d
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 195 kW (265 pk) bij 4.000 toeren per minuut maximumkoppel 620 Nm bij 2.000-2.500 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s, topsnelheid 230 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,0-6,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 158-179 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 M50d
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 294 kW (400 pk) bij 4.400 toeren per minuut, maximumkoppel 760 Nm bij 2.000-3.000 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s, topsnelheid 250 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,8-7,2 l/100 km, CO²-emissie gecombineerd* 179-190 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

Contents.

1. BMW Connected – the personalised digital mobility companion from BMW – celebrates its premiere. European launch in August 2016
2. A commitment to development delivers ongoing reductions in emissions: The new-generation Efficient Dynamics engine family.
3. Battery technology – a core capability of the BMW Group.
4. Competence centre for eDrive technology : The BMW Group’s Dingolfing plant is the main production centre for electric motors and high-voltage batteries.
5. Paving the way for the mobility of the future: The list of achievements keeps on growing. The BMW i3 (94 Ah).
6. The best of two worlds: The BMW iPerformance models. The BMW 740e iPerformance, BMW 740Le iPerformance and BMW 740Le xDrive iPerformance.
7. The new BMW 3 Series Gran Turismo.