Rijswijk/Zandvoort. Hij is rood, verlaagd en met precies genoeg uiterlijk vertoon om hem als BMW M te herkennen. Bezoekers van de Historic Grand Prix Zandvoort kunnen dit jaar als een van de eersten ter wereld een spectaculaire M GmbH conceptauto bewonderen in de Pitlane Lounge als onderdeel van de 40 jaar BMW M3 Expo: de BMW M concept Neue Klasse.

Deze concept toont de vormtaal van toekomstige van BMW M modellen van buiten én binnen, want hij heeft een volledig, functionerend interieur. Hij bevat bovendien de nieuwste innovaties op het vlak van materiaalgebruik, zoals composieten (samengestelde materialen) met natuurlijke vezels in plaats van koolstofvezels.

Tegelijkertijd worden bezoekers meegenomen in het machtige (race)verleden van de BMW M3 door tien exemplaren van vijf verschillende generaties. Er staan begeerlijke, zeldzame straatversies en hun volbloed race-uitvoeringen:

E30 M3, E30 M3 Group A
E36 M3, E36 M3 Gruppe N Race Car
E46 M3 CSL, E46 M3 WTCC   
E92 M3 GTS, E92 M3 GT4,
F82 M4 GTS, F82 M4 GT4

“Voor iedereen die van sportieve auto’s houdt, is de BMW M3 veel meer dan alleen een modelnaam”, stelt Peter Haug, marketingdirecteur BMW Group Nederland. “Het is een legende die al veertig jaar staat voor emotie, prestaties en een directe link met de autosport. Dat we deze mijlpaal juist tijdens de Historic Grand Prix Zandvoort kunnen vieren, maakt het extra bijzonder. Met tien bijzondere auto’s uit vijf generaties en een vooruitstrevende M-conceptauto laten we bezoekers niet alleen zien waar de M3 vandaan komt, maar ook waar BMW M naartoe gaat. De HGP is de perfect plek om verleden, heden en toekomst samen te laten komen.”

De Historic Grand Prix Zandvoort
De Historic Grand Prix Zandvoort is hét nummer één historische race-event van Nederland. Het vindt plaats op Circuit Zandvoort van 19 t/m 21 juni. Meer informatie over het event en het bestellen van kaarten is te vinden op de website van het Circuit Zandvoort.

Kenmerken van de verschillende generaties
De vijf generaties die te zien zijn tijdens de HGP hebben elk hun eigen ontstaansgeschiedenis en specifieke bijzonderheden. Een bloemlezing.

E30
De allereerste BMW M3, de E30, was eigenlijk bedoeld als raceauto voor het Duitse toerwagenkampioenschap (DTM). Maar het bizarre was: voor de straatversie was er veel meer vraag dan de verplichte 5.000 stuks voor homologatie. Men was onder de indruk van de atmosferische viercilinder M10-motor, waarvan de cilinderkop afstamde van de iconische BMW M1. In totaal zijn er bijna 17.000 van gebouwd. Met name de cabrio-variant (minder dan 800 ooit gemaakt) én de Sport Evolution zijn zeldzaam.

• Eén van de grootste motorsporticonen

• Cabrio-versie is echt zeldzaam

E36
Bij de tweede generatie, de E36, lag de focus minder op racen, meer op dagelijkse bruikbaarheid. Wat eruit sprong: voor het eerst kreeg de M3 een zescilinder lijnmotor met dat heerlijke hoge toerental. Onder de motorkap werd alles aangepast om het toegenomen vermogen aan te kunnen. Je kreeg dus een spectaculaire rijervaring, in een redelijk ingetogen koetswerk en dat viel duidelijk in de smaak. De E36 ademt echt de sfeer van de jaren ’90, met een tijdloos, subtiel design.

• Eerste M3 met zes-in-lijn

• Voor het eerst ook als sedan verkrijgbaar

E46
Sterk, snel én mooi: de E46 uit 2000 was weer een schot in de roos bij liefhebbers. De zescilinder met zijn hoogtoerige karakter bleef qua geluid een sensatie, maar hij was ook beschaafd als je dat moest. Dankzij het koppel dat al vanaf 2.000 omwentelingen beschikbaar was, voelde hij altijd krachtig. De S54-motor werd meerdere jaren uitgeroepen tot Engine of the Year. De extra speciale M3 CSL is inmiddels legendarisch en zeer gewild bij verzamelaars.

• M3 CSL: een iconische en zeer gewilde special edition

E90
De zescilinders van eerdere generaties waren echt tot het maximale doorontwikkeld. Daarom besloot BMW voor de E90 – en alleen bij deze generatie – een V8-motor te gebruiken. De S65, geïnspireerd op de V10 uit de M5, leverde 420 pk en maakte tot wel 8.300 toeren. Hoewel straatlegaal was de GTS specifiek ontwikkeld voor het circuit, vandaar het ultralichte koolstofvezel dak de racekuipen, het high-performance remsysteem en de tot 4,4-liter vergrootte V8 met 450 pk. Je herkent hem ook aan de enige kleur waarin je de GTS kon krijgen: de BMW Individual speciale lak ‘Fire Orange’.

• De enige M3 ooit met een V8

• Met 150 exemplaren ooit gebouwd is de GTS zeer zeldzaam

F80
Vanaf de vijfde generatie was de M3 alleen nog maar te krijgen als sedan. De coupés en cabrio’s kregen hun eigen M4-label. De F80 leverde standaard 431 pk, de versie met het Competition-pakket ging naar 450 pk, en de gelimiteerde CS was nóg krachtiger. Lichter bouwen was opnieuw een speerpunt: de motorkap werd van aluminium, het dak en de aandrijfas van carbon en de veerpootbrug woog amper iets.

• Eerste zescilinder met turbomotor in een M3

• Typebenaming werd gesplitst: M3 (sedan) en M4 (coupé/cabrio)

• CSL voorzien van innovatie waterinjectie

München. De BMW M Concept Neue Klasse beleeft zijn wereldpremière tijdens de 24 uur van Le Mans. Hij toont de nieuwe BMW M-designtaal en geeft een duidelijk signaal voor de volledig elektrische toekomst van het merk. Het toekomstige
BMW M-productportfolio combineert expressief design, hoge prestaties en innovatieve materialen.

Een week na de wereldpremière maakt de BMW M Concept Neue Klasse deel uit van de ‘40 jaar BMW M3 Expo’ van BMW Group Nederland in de Pitlane Lounge op de Historic Grand Prix Zandvoort van 19 t/m 21 juni.

De M Concept Neue Klasse slaat een brug tussen zijn geschiedenis en de autosport. Hij is direct herkenbaar als een high-performance auto. BMW M blijft daarmee trouw aan zijn leidende principe: ‘Geboren op het circuit. Gemaakt voor de straat’.

“De nieuwe BMW M designtaal vormt het expressieve speerpunt van de Neue Klasse – vastberaden en doelgericht,” zegt Oliver Heilmer, Head of Design BMW Compact Class, Neue Klasse en BMW M. “Bij BMW M volgt vorm consequent de functie. Elk detail staat in dienst van prestaties. Dit project is voor mij bijzonder, omdat het het BMW M-karakter naar een nieuw tijdperk brengt.”

Vorm, functie en autosportreferenties in het exterieurdesign.
Krachtige proporties, precieze lijnen en een gespierde schouderpartij met brede wielkasten definiëren het onmiskenbare BMW M-karakter.

Talrijke M-specifieke ontwerpmaatregelen optimaliseren de aerodynamica – waaronder de opnieuw geïnterpreteerde M-aero buitenspiegels in de kleuren van BMW M.

Een opvallende luchtuitlaat vormt de V-vormige motorkap ter ondersteuning van de koeling van de elektrische aandrijflijn.

Een naar voren hellende ‘shark nose’ en een lichtsignatuur met diepte-effect kenmerken de voorzijde. Koplampen en nierengrille vormen één geheel. De nieuwe M Yellow Lights zorgen voor een gefocuste blik op de weg. De gele lichticonen zullen uitgroeien tot een nieuw herkenningspunt van toekomstige BMW M modellen en verwijzen naar GT-raceauto’s, evenals de BMW M Hybrid V8.

De voorzijde van de BMW M Concept Neue Klasse heeft een trimaran-stijl, geïnspireerd op de vorm van high speed zeilboten met drie parallelle rompen. Het driedelige ontwerp benadrukt het technische karakter van het voertuig. Tegelijkertijd biedt het structurele steun voor de frontsplitter – een aerodynamisch element aan de onderrand.

Een ander nieuw lichtaccent voor toekomstige BMW M modellen zijn de driedimensionale Track Lights in de buitenste delen van de voorbumper.

Track Lights en het trimaran-design kenmerken ook de achterbumper van de BMW M Concept Neue Klasse. De Track Lights omlijsten het trimaran-element boven de zwevende diffuser. Een opvallende ‘ducktail’-spoiler verbetert de aerodynamica, vergroot de neerwaartse druk op de achteras en zet tegelijkertijd een krachtig accent in het strakke oppervlakdesign van de achterzijde.

Natuurlijke vezels worden zowel in het exterieur als interieur van de BMW M Concept Neue Klasse gebruikt – bijvoorbeeld in de frontsplitter, de luchtuitlaat in de motorkap en de diffuser. Voor het eerst worden natuurlijke vezels niet alleen in pure vorm toegepast, maar ook in een verfijnde afwerking met M-branding in het dakontwerp.

De nieuw ontwikkelde Monza Red metallic lak en de rood-blauw gecodeerde centre-lock-wielen versterken de visuele link met BMW M en de autosport.

Bestuurdersgerichte cockpit voor een intense BMW M-beleving.
Het interieur van de BMW M Concept Neue Klasse is minimalistisch en volledig gericht op de rijbeleving in een vol-elektrische BMW M van de volgende generatie.

Vier nieuw ontwikkelde kuipstoelen bieden stevige ondersteuning, zelfs bij zeer dynamisch rijden, en integreren structurele elementen van natuurlijke vezelmaterialen. De stoelbekleding in Bathurst Blue en Berry Red neemt de BMW M-kleuren over in een tweekleurige Merino lederen afwerking. Rode vijfpuntsgordels benadrukken het sportieve karakter.

Voor het eerst in een BMW M-voertuig wordt hoogwaardig zwart nubuckleer gebruikt. Het is te vinden op het stuurwiel, de deurpanelen en de rolbeugel.

Het zwevende dashboard is afgewerkt in zwart geweven materiaal en beschikt over M-specifieke zeshoekige achtergrondverlichting. Rode accenten op de M-keuzehendel, de schakelpaddles op het M-stuur en in de digitale displays voegen gerichte sportieve highlights toe in de cockpit.

High performance en BMW M rijervaring in een nieuwe dimensie.
De BMW M Concept Neue Klasse vertegenwoordigt het volgende hoofdstuk in de voor M typische combinatie van dynamiek, wendbaarheid en precisie. Het innovatieve BMW M eDrive-aandrijflijn met vier elektromotoren en BMW M Dynamic Performance Control tilt de rijervaring en de circuitcapaciteiten naar een nieuw niveau.

“Zelfs in het nieuwe volledig elektrische tijdperk zetten we de voor M typische traditie voort om zowel technologische innovaties als bepalende ontwerpkenmerken rechtstreeks van de autosport naar serieproductie over te dragen,” zegt Franciscus van Meel, voorzitter van de Raad van Bestuur van 
BMW M GmbH.

BMW M eDrive is gebaseerd op de Gen6-technologie van de Neue Klasse en is specifiek ontwikkeld voor volledig elektrische BMW M modellen. Het aandrijfconcept combineert vier elektromotoren met de centrale besturingssoftware ‘BMW M Dynamic Performance Control’ in de Heart of Joy high-performance computer. Dankzij de geïntegreerde, wielspecifieke aansturing van aandrijving en remsystemen ontsluit BMW M eDrive nieuwe mogelijkheden voor rijdynamiek en rijveiligheid. Het maakt hoge recuperatieprestaties, optimale tractie tot aan de limiet en een bijzonder directe respons mogelijk.

De 800-volt-technologie en de hoogspanningsbatterij met een energie-inhoud van meer dan 100 kWh maken ook het afleggen van grote afstanden op een enkele acculading mogelijk. Een voor BMW M specifiek geoptimaliseerde versie van zesde generatie cilindrische cellen zorgt voor een bijzonder hoog vermogen bij ontlading aan de elektromotoren en tijdens het opladen. De behuizing van de hoogspanningsbatterij is structureel geïntegreerd met zowel de voor- als achteras en draagt daarmee aanvullend bij aan de rijdynamiek.

München. De BMW M2 staat met zijn combinatie van extreem wendbaar rijgedrag, M‑typische prestaties en compacte afmetingen voor pure rijbeleving in haar ultieme vorm. Met de nieuwe BMW M2 met M xDrive (brandstofverbruik gecombineerd: 10,4–10,3 l/100 km; CO₂‑uitstoot gecombineerd: 235–233 g/km volgens WLTP, CO₂‑klasse: G) breidt BMW M GmbH de variatiemogelijkheden binnen de modelreeks uit. Voor het eerst is het vierwielaandrijvingssysteem M xDrive beschikbaar voor deze compacte high‑performance sportwagen.

De kracht van de 353 kW / 480 pk sterke zes-in-lijnmotor met BMW M TwinPower Turbo‑technologie wordt dankzij M xDrive afhankelijk van de situatie verdeeld tussen de voor- en achteras, terwijl het actieve M differentieel in de achteras de aandrijfkracht naar behoefte tussen de achterwielen verdeelt – voor maximale tractie met de typisch achterwielaangedreven rijdynamiek. Het resultaat is een verder geoptimaliseerde wendbaarheid, dynamiek en rijstabiliteit, dankzij verbeterde tractie die zich ook vertaalt in nog betere acceleratiecijfers.

De nieuwe BMW M2 met M xDrive biedt daardoor in elk seizoen, op vrijwel elke ondergrond en onder alle weersomstandigheden een ongeëvenaard M‑gevoel zonder concessies aan prestaties. De voordelen van de tractie, mede dankzij een specifiek afgestemde wielophanging, komen tot hun recht onder wisselende gripomstandigheden zoals ijs en sneeuw, maar ook op het circuit. De marktintroductie begint vanaf de nazomer van 2026. De consumentenadviesprijs bedraagt €142.172.

Superieure tractie en verhoogde dynamiek dankzij M xDrive.
Het vierwielaandrijvingssysteem M xDrive verdeelt het aandrijfkoppel met behulp van een elektronisch aangestuurde lamellenkoppeling traploos en volledig variabel over de voor- en achterwielen. Kenmerkend is de achterwielgerichte afstelling: onder normale rijomstandigheden worden uitsluitend de achterwielen aangedreven, pas wanneer hun grip dreigen te verliezen, worden ook de voorwielen bijgeschakeld.

Aanvullend zorgt het actieve M differentieel voor een variabele verdeling van het koppel tussen de achterwielen. Samen met de M‑specifieke tractiecontrole en het DSC‑systeem (dynamische stabiliteitscontrole) ontstaat een uiterst nauwkeurig op de rijsituatie afgestemd rijgedrag, met maximaal dynamisch rijplezier en extra stabiliteit en tractie.

De regeling van M xDrive is instelbaar via het M Setup‑menu, waardoor de bestuurder de karakteristiek en prestaties van het systeem kan aanpassen aan de omstandigheden en persoonlijke voorkeuren. Zo is onder andere een 2WD‑modus beschikbaar, waarbij – met uitgeschakelde DSC – alleen de achterwielen worden aangedreven voor een bijzonder puristische rijervaring.

Motorontwikkeling met wortels in de autosport.
De 3,0‑liter zes-in-lijnmotor beschikt over het door BMW gepatenteerde voorkamer‑verbrandingsproces (BMW M Ignite‑technologie). Deze innovatie is een geslaagde overdracht van autosporttechnologie naar productievoertuigen en wordt vanaf medio 2026 toegepast in alle zescilinder BMW M‑motoren.

Dankzij deze technologie daalt het brandstofverbruik bij hoge belasting aanzienlijk en wordt ook de eisen van de EU7‑norm voldaan. Tegelijkertijd blijft de motor de typische M‑karakteristiek bieden: directe respons en een lineaire vermogensopbouw tot hoge toerentallen, begeleid door een emotioneel motorgeluid.

Prestaties en techniek.
Standaard is de BMW M2 met M xDrive uitgerust met een achttraps M Steptronic‑transmissie met Drivelogic. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt 3,7 seconden (3,4 seconden volgens de 1‑foot rollout‑methode), waarmee hij 0,3 seconden sneller is dan de achterwielaangedreven variant. 200 km/u wordt bereikt in 12,8 seconden.

De topsnelheid is begrensd op 250 km/u en kan met het optionele M Driver’s Package worden verhoogd naar 285 km/u. De kracht wordt overgebracht via 19‑inch voorwielen en 20‑inch achterwielen, en een M Compound‑remsysteem zorgt voor optimale remprestaties, ook op het circuit.

Productie en markten.
De BMW M2 was in 2025 het best verkochte high‑performance model van BMW M GmbH. De nieuwe M2 met M xDrive wordt, net als de andere M2‑modellen, geproduceerd in de BMW‑fabriek in San Luis Potosí (Mexico). Start van de productie is in augustus 2026. Belangrijke afzetmarkten zijn de Verenigde Staten, Duitsland en China.

München. Ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van de BMW M3 E30 bundelen de LEGO Group en BMW Group opnieuw hun krachten voor een bijzonder project. Voor het eerst in hun gezamenlijke geschiedenis hebben beide bedrijven samengewerkt aan de co-creatie van een unieke LEGO® Speed Champions BMW M3 E30-set, voorzien van een livery die gezamenlijk is ontworpen door de designteams van BMW Group en LEGO Group.

Met deze samenwerking tillen beide organisaties hun succesvolle partnership naar een hoger niveau. De opvallende livery is een eerbetoon aan het rijke erfgoed van het model en haalt inspiratie uit de wereld van BMW M Motorsport. Kenmerkend is dat het design niet alleen wordt toegepast op de verkleinde LEGO® Speed Champions-versie, maar ook op een echte BMW M3 E30. De introductie van de LEGO-set gaat dan ook gepaard met een authentieke showauto.

Oog voor detail en herkenbare designelementen
De LEGO® Speed Champions BMW M3 valt op door de grote mate van detaillering en trouw aan het origineel. Zo zijn onder meer de karakteristieke BMW nierengrille, de achterspoiler en de voorzijde met vier ronde koplampen – typerend voor de eerste generatie BMW M3 – nauwkeurig nagebootst.

De set bestaat uit 358 onderdelen en meet 17 centimeter in lengte en 7 centimeter in breedte. Bouwers kunnen rekenen op volop speelplezier dankzij functionerende wielen en een realistische minifiguur van een coureur, gekleed in een BMW M T-shirt.

Bijpassende lifestylecollectie
Voor extra beleving kunnen fans wereldwijd binnenkort hun outfit afstemmen op die van hun minifiguur. Vanaf 1 augustus 2026 is een vergrote versie van het minifiguur-T-shirt verkrijgbaar via BMW dealers en https://lifestyle.bmw.com/nl/nl/home/. Het shirt is gemaakt van biologisch katoen en voorzien van een hoogwaardige print aan voor- en achterzijde.

Eerbetoon aan autosportgeschiedenis
Met het doel iconische raceauto’s na te bouwen met LEGO-stenen, weet de LEGO® Speed Champions-lijn al jaren autoliefhebbers en verzamelaars van alle leeftijden te enthousiasmeren. De legendarische BMW M3 E30 past naadloos in deze traditie en brengt de cultuur en technische expertise van BMW Group tot leven voor een breed publiek. De nieuwste uitvoering zal ongetwijfeld de passie voor autosport aanwakkeren, terwijl liefhebbers zelf de legendarische toerwagen met zijn unieke livery samenstellen.

Beschikbaarheid en introductie
De LEGO® Speed Champions BMW M3 E30 is vanaf nu te pre-orderen via LEGO.com en ligt vanaf 1 augustus 2026 in de winkels van LEGO en bij BMW dealers met een consumentenadviesprijs van €28,50 inclusief btw. De set is verkrijgbaar via BMW Dealers in de EU en het VK, evenals via https://lifestyle.bmw.com/nl/nl/home/, LEGO-winkels en LEGO.com wereldwijd.

Ter viering van het 40-jarig jubileum van de BMW M3 E30 wordt de productlancering op 1 augustus 2026 benadrukt met een publieksevenement in Berlijn. Tijdens deze presentatie krijgen fans de kans om onder meer de BMW M3 E30-showauto met de gezamenlijke livery van dichtbij te beleven – een nieuwe mijlpaal in de samenwerking tussen de LEGO Group en BMW Group.

München. Met BMW M Ignite-technologie wordt een nieuwe, in 2024 door BMW gepatenteerde motortechnologie geïntroduceerd in serieproductie. Dit nieuwe type ontstekingssysteem in de voorverbrandingskamer voor benzinemotoren debuteert in de zescilinder-in-lijn motoren van de BMW M2, BMW M3 en BMW M4 vanaf midden 2026. Een van de belangrijkste voordelen is een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik onder hoge belasting – vooral tijdens gebruik op het circuit. Deze motorinnovatie vindt zijn oorsprong in de autosport en is daarmee opnieuw een voorbeeld van technologieoverdracht van het racecircuit naar de openbare weg. Bovendien speelt het een grote rol bij het voldoen aan de strenge eisen van de Euro 7-norm.

Het hart van de BMW M Ignite-technologie is de voorverbrandingskamer die in de cilinderkop is geplaatst. Deze is via overloopopeningen verbonden met de hoofdverbrandingskamer van de cilinder. De voorverbrandingskamer beschikt over een eigen bougie en ontstekingsspoel, waardoor de motor twee ontstekingssystemen heeft.

Bij lage en middelhoge toerentallen ontsteekt de conventionele bougie in de hoofdverbrandingskamer vóór de bougie in de voorverbrandingskamer. Maar wanneer de motor op hogere toerentallen en onder zware belasting draait, neemt de ontsteking in de voorverbrandingskamer de hoofdrol over, waarbij een deel van het brandstof-luchtmengsel via de openingen naar de voorverbrandingskamer wordt geleid en daar ook wordt ontstoken. De ontstane vlammen verlaten de voorverbrandingskamer met ongeveer de snelheid van het geluid.

Deze ontstekingsstralen ontsteken het mengsel in de hoofdverbrandingskamer boven de zuiger op meerdere punten tegelijk. Het resultaat is een aanzienlijk hogere verbrandingssnelheid. Tegelijkertijd wordt de mogelijke oorzaak van ongecontroleerde verbranding – oftewel “kloppen” – effectief tegengegaan. Een bijkomend effect van deze technologie is een daling van de uitlaatgastemperatuur.

Andere nieuwe technische kenmerken naast de ontsteking in de voorverbrandingskamer zijn een hogere compressieverhouding en turbo’s met variabele turbinegeometrie.

BMW M Ignite-technologie verhoogt de efficiëntie van de zescilinder-in-lijn motoren aanzienlijk, vooral wanneer de motor tot het uiterste wordt belast. Onder hoge belasting daalt het brandstofverbruik substantieel. Dit is met name voordelig voor BMW M-klanten die hun auto’s op het circuit gebruiken – bijvoorbeeld tijdens trackdays: dankzij de brandstofbesparing door BMW M Ignite-technologie kunnen zij langer blijven rijden op dezelfde hoeveelheid brandstof.

Naast deze efficiëntieverbeteringen helpt BMW M Ignite-technologie ook om te voldoen aan de nieuwe Europese Euro 7-norm, die in november 2026 van kracht wordt. Zo zorgt BMW M ervoor dat de high-performance auto’s met deze technologie ook in de toekomst aan de Europese registratie-eisen blijven voldoen. De nieuwe motoren zijn daarmee opnieuw een voorbeeld van technologie uit de racewereld die zijn weg vindt naar serieproductiemodellen.

Alle varianten van de BMW M3 en BMW M4 worden vanaf juli 2026 uitgerust met BMW M Ignite-technologie. De productie van de BMW M2 met deze technologie start in augustus 2026. De cilinderinhoud en het vermogen van alle modellen met BMW M Ignite-technologie blijven ongewijzigd ten opzichte van de betreffende voorgaande motoren.

München. BMW M Performance Parts staan al jaren garant voor vooruitstrevende technologie, sportieve en dynamische looks en compromisloze kwaliteit. Het instapmodel in de wereld van high-performance BMW M modellen, de BMW M2, profiteert vanaf juli 2026 van de beschikbaarheid van een M Performance Track Kit, speciaal ontwikkeld voor gebruik tijdens trackdays. De BMW M2 CS is het exclusieve model van BMW M in deze klasse, gekenmerkt door nog scherpere rijeigenschappen en unieke designkenmerken. Met het M Performance uitlaatsysteem kunnen het uiterlijk en het geluid van dit model nu naar een hoger niveau worden getild.

M Performance Track Kit: straatlegale topprestaties
Trackdays worden steeds populairder onder sportieve rijders. Zij genieten van de mogelijkheid om hun prestaties op een afgesloten circuit te verbeteren en de dynamische capaciteiten van hun BMW M te ontdekken. Trackdays draaien om de sensatie van het rijden, voertuigbeheersing en het ervaren van prestaties. Daarnaast bevorderen trackdays een gevoel van gemeenschap door gelijkgestemden samen te brengen die hun passie voor motorsport en BMW M modellen delen. Om de grenzen nog verder te verleggen richting professioneel racen, wordt er een M Performance Track Kit beschikbaar voor de BMW M2. Hiermee levert het basismodel nog scherpere rijeigenschappen en prestaties op het circuit.

Het M Performance Track Kit bevat een handmatig instelbare frontsplitter die tijdens het gebruik op het circuit uitgeschoven kan worden. Deze vormt een geheel met de frontdiffusor. Dit kenmerk wordt aangevuld door de wielkastdiffusoren, die niet verstelbaar zijn, en de kap onder de voorliggende motoroliekoeler. De frontsplitter/frontdiffusor verhogen de neerwaartse druk op de vooras aanzienlijk, terwijl aeroflicks de neerwaartse kracht verder vergroten. Daarnaast is er een handmatig verstelbare zwaanenhals achtervleugel, vergelijkbaar met de BMW M4 GT4 en BMW M4 GT3 klantensportmodellen. Deze beschikt over een unieke “Race Mode“, waarbij de achtervleugel 50 millimeter naar achteren wordt verplaatst. Dit verhoogt de aerodynamische effectiviteit van de vleugel aanzienlijk. In de ingetrokken “Street Mode“ voldoet de positie aan de voorschriften van de Duitse wegenverkeerswet (StVZO), omdat de voertuiggrenzen niet worden overschreden. Bovendien is de aanstellingshoek van de achtervleugel in 2 posities instelbaar om, afhankelijk van het circuit, meer neerwaartse kracht op de achteras te genereren. Een ander opvallend en uniek kenmerk is het in de achtervleugel geïntegreerde remlicht.

Daarnaast is er onder andere een schroefveersysteem met viervoudig instelbare terugslag- en compressiedemping, verstelbare steunlagers en een speciaal motorsport-dempersysteem dat voor het eerst een goedkeuring voor de openbare weg heeft. Een ander onderdeel is een verlaging van maximaal 20 millimeter aan de voor- en achteras. De hoogte-instelling is traploos.

De onderdelen van de Track Kit zijn ontwikkeld in samenwerking met de experts van BMW M, die kunnen putten uit de ervaring van talloze races en overwinningen. De aerodynamische ontwikkeling van alle componenten vindt plaats in de BMW windtunnel; Jörg Weidinger, recordrijder en BMW M testingenieur voor chassisontwikkeling, heeft gezorgd voor de totale afstemming. Uniek is de samenwerking van alle onderdelen, ook in combinatie met de optionele Ultra-Track-banden. Het is een bijzondere prestatie die het uitzonderlijke vakmanschap van een autofabrikant als BMW vereist.

Geluid en uitstraling: van het circuit naar de openbare weg
Het M Performance uitlaatsysteem voor de nieuwe BMW M2 CS is nu beschikbaar als een extra, bijzonder aantrekkelijke personalisatie optie. De geoptimaliseerde uitlaatgasgeleiding versterkt het kenmerkende geluid van de 390 kW/530 pk zescilinder-in-lijn motor met BMW M TwinPower Turbo-technologie. De setup biedt toegang tot verschillende modi waarmee de prestaties van het uitlaatsysteem kunnen worden afgestemd. Alle modi zorgen voor een opwindend, uitzonderlijk sportief motorgeluid. Ook visueel weerspiegelt het nieuwe uitlaatsysteem de expertise die BMW M in vijf decennia motorsport heeft opgebouwd. De optionele M Performance uitlaatsierstukken zijn vervaardigd uit carbon en titanium, materialen die hun waarde in de racerij hebben bewezen. Ze geven de achterzijde van de BMW M2 CS een onderscheidende, onmiskenbare uitstraling. De affiniteit met motorsport blijkt ook uit het consequente gebruik van lichtgewicht constructieprincipes.

Het M Performance uitlaatsysteem is circa 8 kilogram lichter dan het standaardonderdeel en is verkrijgbaar vanaf €9.730,00 incl. BTW, exclusief montage

Munich. The launch of AREA M on 3 February 2026 marks the beginning of a new era of performance experiences. Memmingen joins Maisach as a new location; at the same time, AREA M restructures the portfolio and creates a more international focus. This includes a redesigned website with an Experience Finder that makes it easy for both existing fans and new visitors to find what they are looking for with just a few clicks. Gamified activities expand the portfolio. The “Games of Drift”, for example, exclusively available in Memmingen, use a specially modified M2 Drift vehicle to enable exhilarating customer experiences. Participants compete against each other and can track their standing via a live scoreboard on the website. The nine top-ranked drivers will enter the final on 17 October where they can compete for prizes. Specially designed events like “M Starter”, the “Ice Pro Experience” in Arjeplog, Sweden, and the “M Snow Active” aimed at performance-oriented women attract new target groups.

AREA M for contemporary performance experiences.

AREA M marks the transition to a multidimensional approach that goes beyond the classic driver training format. AREA M becomes the ultimate experience space, a place where brand enthusiasts come together, where performance can be experienced and where the M mindset is visible, audible and tangible. It reflects the shift from a mere driving experience to a BMW M Experience brand. Accordingly, the new name functions as a bridge between BMW M as a high-performance brand and a space for experimentation and exploring limits – both physical and emotional. At the heart of the reorientation are the people who make up BMW M: owners of BMW M models, people interested in driving an iconic high-performance car and thrill seekers on the lookout for the next adrenaline rush. Everyone will find offers perfectly tailored to their needs. This makes AREA M a place and environment where people can engage in the pursuit of excellence, honing their skills and testing them in competition with others. In short, a spiritual home that offers far more than in-vehicle experiences. It attracts members of Gen M along with new target groups – gamers as well as petrolheads, newbies as well as pros, of any age or gender.

Memmingen – the new venue for the community.

With Memmingen, AREA M is adding a new physical location to its portfolio. Like Maisach, Memmingen offers ideal conditions for exhilarating experiences of dynamic performance. Seven wet skid pads, three drift circles, four dynamic areas and additional handling and slalom zones open up a wide range of possibilities for creating new experiences. Memmingen also provides a physical home for the community with a lounge, conference rooms and excellent catering. This makes the location a real-world expression of the new brand claim, centred on an experience where everything feels like M. Every touch, every sound, every detail conveys high performance, energy and fascination.  

Redefined range with a clear structure and reduced complexity.

BMW M is known for taking its customers’ wishes on board. In the case of AREA M, the new location and brand launch have been complemented by an updated portfolio, now tailored even more precisely to customer requirements. In the past, categories, subcategories and variations offered a wide range of booking options. The new digital platform now structures all experiences into the following categories: Winter, Track, Thrill, Custom and Control. In addition, there are five clearly defined levels: Compact, Essential, Plus, Pro and Max. Using the new Experience Finder, even new visitors can find what they are looking for with just a few clicks.

New and enhanced formats for additional target groups.

AREA M also stands for specially developed and new programmes such as the “M Ice Pro Experience” in Arjeplog, Sweden, or the “M Snow Active” in Sölden, Austria, which is tailored specifically to performance-oriented women. The entry-level “BMW M Starter” training will remain on offer, as will the 2025 best-seller, the “BMW M Drift Academy”, which moved to the Memmingen site in November.

Games of Drift – the new key experience in Memmingen.

AREA M also stands for an innovative mindset. New gamified offerings attract new people to the community. Take the Games of Drift, for example, which are offered exclusively at the new Memmingen site. It’s an experience that is gamified, competitive and emotionally involving, and it can be booked by any fan – even multiple times. The focus here is on driving skills such as precision, dexterity and endurance, and on competition against other members of the community. Games of Drift challenges include following a defined drift spiral; the aim of the Ring Drop is to throw rings into a target area while drifting, and in Gymkhana, a complex course must be completed as quickly and flawlessly as possible while drifting. What is special about the event is that all results are entered into a live scoreboard on the public website. This shows each participant’s score and ranking and puts a playful focus on competition.

München. Vooruitgang in elektrische aandrijftechnologie en extra standaard- en optionele uitrusting vergroten de aantrekkingskracht van het huidige BMW-modellengamma in het voorjaar van 2026. De volledig elektrische BMW iX1 en BMW iX2 krijgen nieuwe vermogenselektronica, wat zorgt voor een lager verbruik en een grotere actieradius. De BMW 1 Serie en BMW 2 Serie Gran Coupé zijn voortaan standaard uitgerust met 2-zone automatische airconditioning. Daarnaast krijgen alle BMW modellen het nieuwe BMW embleem op de motorafdekking.

Ruim 500 kilometer range voor de BMW iX1 en BMW iX2
De BMW iX1 eDrive20 en de BMW iX1 xDrive30 worden vanaf het voorjaar uitgerust met halfgeleidercomponenten van siliciumcarbide in hun vermogenselektronica (SiC-omvormer). Dit zorgt voor een hogere efficiëntie, verlaagt het verbruik volgens de gecombineerde WLTP-cyclus en vergroot de actieradius met zo’n 40 kilometer. Ook de BMW iX2 eDrive20 en de BMW iX2 krijgen deze technologie, met vergelijkbare voordelen voor verbruik en actieradius. Per voorjaar 2026 en op basis van de WLTP-testcyclus hebben zowel de BMW iX1 als de BMW iX2 een maximale actieradius van 516 kilometer. 

BMW iX3: sneller AC-laden en nieuwe exterieurkleuren
De BMW iX3 biedt voortaan de optie AC Charging Professional. Hiermee kan de auto laden met maximaal 22 kW via wisselstroom en breidt hij zijn bidirectionele laadfunctionaliteiten verder uit met de Vehicle-to-Load-functie, waarmee externe elektrische apparaten tot 3,7 kW van stroom kunnen worden voorzien.

Daarnaast zijn er vanaf voorjaar 2026 drie nieuwe, aantrekkelijke exterieurkleuren beschikbaar voor de BMW iX3: Eucalyptus Green metallic, BMW Individual Frozen Space Silver metallic en Fire Red metallic. In combinatie met het BMW Contemporary Digital White Bicolour-interieur is het BMW Individual stuurwiel in Digital White als optie leverbaar. Vanaf maart zijn de Contemporary-, BMW M- en BMW Individual-interieurs voorzien van een roestvrijstalen laaddrempel. In combinatie met het M Sportpakket en het M Sportpakket Pro krijgt de BMW iX3 een autosleutel met M-strepen.

BMW M past aandrijftechnologie aan – BMW M5 en BMW XM Label klaar voor Euro 7
Vanaf 2027 gelden in de EU nieuwe emissie- en uitlaatnormen, die vooral voor high-performance modellen als de BMW M5 en BMW XM ingrijpende technische aanpassingen vereisen. BMW M anticipeert hierop door de BMW M5 vanaf maart 2026 en de BMW XM Label vanaf april 2026 te voorzien van geoptimaliseerde aandrijftechnologie. Dit geldt voor alle EU-landen en landen daarbuiten die de EU-richtlijnen volgen.

De technische verbeteringen richten zich op de verbrandingsmotor van het M Hybrid-systeem. Belangrijke elementen zijn geoptimaliseerde motoraanpassing, verbeterde uitlaatgasnabehandeling en de introductie van het Miller-verbrandingsproces, wat zorgt voor meer efficiëntie en lagere emissies. Het vermogen van de V8-motor in de BMW M5 wordt aangepast van 430 kW/585 pk naar 400 kW/544 pk. De elektromotor blijft ongewijzigd, maar krijgt geoptimaliseerde software. De totale systeemoutput van de BMW M5 blijft 535 kW/727 pk en garandeert blijvende topprestaties.

Ook de 4,4-liter V8 in de BMW XM Label profiteert van het Miller-proces. Met een ongewijzigd systeemvermogen van 550 kW/748 pk blijft de BMW XM Label het krachtigste BMW M-seriemodel. Zo zorgt BMW M ervoor dat klanten ook in de toekomst kunnen rekenen op high-performance modellen die voldoen aan de nieuwste milieueisen, zonder concessies te doen aan de kenmerkende BMW M-prestaties.

2-zone automatische airconditioning voor BMW 1 Serie en BMW 2 Serie Gran Coupé
De BMW 1 Serie en BMW 2 Serie Gran Coupé zijn vanaf voorjaar 2026 standaard uitgerust met 2-zone automatische airconditioning. Daarnaast is de BMW Individual Tanzanite Blue metallic exterieurkleur voortaan leverbaar voor beide modellen in combinatie met het optionele zwarte dak. De BMW 1 Serie met optioneel M Sportpakket en de BMW M135 xDrive zijn nu ook te bestellen in de kleur Cape York Green metallic.

Sportieve uitstraling: BMW 4 Serie met M Carbon spiegelkappen
Bij bestelling met het optionele M Sportpakket kunnen de BMW 4 Serie Coupé, BMW 4 Serie Cabrio en BMW 4 Serie Gran Coupé voortaan worden uitgerust met optionele M Carbon spiegelkappen. Voor de BMW 4 Serie M Performance-modellen zijn specifieke spiegelkappen beschikbaar als onderdeel van het M Carbon-pakket.

Hulp bij pech: BMW Bandenreparatieset Plus
Vanaf voorjaar 2026 wordt de Tyre Repair Kit Plus standaard geleverd op diverse BMW-modellen. De reparatieset biedt snelle en betrouwbare hulp bij een lekke band. De kit wordt toegevoegd aan onder andere de BMW 2 Serie Active Tourer Plug-In Hybrid, de BMW 5 Serie Sedan (afhankelijk van de gekozen lichtmetalen velgen), de BMW X3, de BMW 7 Serie, de BMW 2 Serie Gran Coupé en de BMW iX.

Nieuw BMW embleem: kenmerk van de BMW modellen
Vanaf februari 2026 krijgen alle BMW-modellen het nieuwe BMW-embleem op de motorarfdekking, gelijktijdig met de introductie van het nieuwe M-logo.

In één oogopslag: De nieuwe BMW-modellen voorjaar 2026*

* Alle nieuwe modellen gaan in productie vanaf maart 2026.

Alle beschrijvingen van modelvarianten, uitrusting, technische gegevens, verbruiks- en emissiewaarden gelden voor voertuigen zoals aangeboden op de Nederlandse markt. Alle technische gegevens zijn voorlopig.

Munich. BMW M models impress customers worldwide and are equally recognised by expert juries and readers of leading automotive publications. Numerous awards received in 2025 underscore the strength and relevance of the BMW M performance and high-performance portfolio.

The BMW M5 Touring (energy consumption, weighted, combined: 18.1–17.6 kWh/100 km and 5.3–5.0 l/100 km (WLTP); CO₂ emissions, weighted, combined: 119–114 g/km (WLTP); CO₂ classes: with discharged battery G, weighted, combined D–C; fuel consumption with discharged battery: 10.9–10.7 l/100 km (WLTP)**^,1) achieved outstanding results in its first full year on the market. The model prevailed in the renowned “Golden Steering Wheel” competition organised by “Auto Bild” magazine and the Sunday paper “Bild am Sonntag” (both published in Germany). In this, the 49th iteration of the contest, the experts crowned the BMW M5 Touring the winner in its class, awarding it more points than any other vehicle of any class represented in the event. The high-performance model’s third Touring generation features an M Hybrid powertrain that combines an exhilarating V8 engine with a BMW eDrive motor integrated into the transmission, for a system output of 535 kW/727 hp. With its versatile luggage capacity of 500 to 1,630 litres, the BMW M5 Touring provides excellent everyday usability. This advantage was not lost on the jury, which also rated the high-performance model ahead of the other finalists in its class in all driving disciplines, as well as in terms of value for money and efficiency.

The readers of German “Auto Bild Sportscars” magazine honoured the BMW M5 models with the 2025 “Auto Bild Sportscars of the Year” award in the “Executive and Luxury Class” (BMW M5 Sedan: energy consumption, weighted, combined: 17.6–17.2 kWh/100 km and 5.0–4.8 l/100 km (WLTP); CO₂ emissions, weighted, combined: 114–108 g/km (WLTP); CO₂ classes: with discharged battery G, weighted, combined C; fuel consumption with discharged battery: 10.7–10.5 l/100 km (WLTP)**^,1). The readers’ poll by “auto motor und sport” and “MO/OVE” (both published in Germany) focused on outstanding technology. 12,755 readers of these publications participated and chose the powertrain of the BMW M5 as the winner of the 2025 “Tech Award” in the “Most Innovative Plug-in Hybrids” category.

Readers of car magazines clearly rank the BMW M3 at the top of its class.
At the 2025 “Auto Bild Sportscars of the Year” awards, readers voted the BMW M2 (fuel consumption, combined: 10.2–9.7 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 230–221 g/km (WLTP); CO₂ class: G) the winner in the “Compact Sportscars over 50,000 Euros” class and awarded the BMW X3 M50 (fuel consumption, combined: 8.3 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 189 g/km (WLTP); CO₂ class: G) the top spot in the “SUVs up to 100,000 Euros” category. The uncontested number one in the “Compact Executive Class” was the BMW M3 CS Touring (fuel consumption, combined: 10.5 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 238 g/km (WLTP), CO₂ class: G). Since the start of 2025, this car has combined motor racing DNA and everyday usability more successfully than ever before. The magazine’s editors concluded that when it comes to performance, all roads lead to the BMW M3 CS Touring.

The BMW M3 also left its competitors behind in the “Sedans and Estate Cars up to 100,000 Euros” class of German “sport auto” magazine’s readers’ poll. Garnering 39.7 per cent of the votes, it took the 2025 “sport auto Award”. Equally successful in the 33rd iteration of this competition was the BMW Z4 M40i (fuel consumption, combined: 8.7 litres/100 km; CO₂ emissions, combined: 197–195 g/km (WLTP); CO₂ class: G) with manual transmission, winning in the “Convertibles and Roadsters up to 100,000 Euros” class.

Silver and Bronze “OttoCars” for “ BMW M Electrified ” at “AutoVision Awards”.
Electrification is a long-established part of the BMW M model portfolio, represented by vehicles such as the BMW M5 plug-in hybrid or the battery-electric BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé (energy consumption, combined: 20.9 kWh/100 km (WLTP); CO₂ emissions, combined: 0 g/km (WLTP); electric range: 433–551 km (WLTP); CO₂ class: A). Like everything at BMW M, this technology is deployed with the aim of testing the limits of what can be achieved – and moving them into new territory through innovation. Communications campaigns inform customers of the latest electrified products. In this context, the “BMW M Electrified” webisodes (produced by ATTIC Film) were particularly successful. A jury composed of film and multimedia producers, marketing and advertising experts and media representatives honoured the series during the IAA Mobility 2025 in Munich (Germany) by awarding it the “Silver OttoCar” trophy. In addition, the jury was so impressed with the series’ major impact on the brand that it also awarded “BMW M Electrified” the “Bronze OttoCar” trophy in the “Brand Image” category. The “AutoVision Awards” are organised by “Filmservice International”. They recognise outstanding corporate films and advertising productions in the automotive and mobility sectors and are among the industry’s most coveted prizes.

München. De high-performance modellen van BMW M bieden binnenkort de ‘Ultimate Driving Machine’-ervaring in volledig elektrische vorm. Vanaf 2027 luidt de BMW M Neue Klasse een nieuw tijdperk in binnen het high performance segment en brengt voor het eerst het BMW M motto “Born on the racetrack. Made for the streets. Core of a passionate community” tot leven met een volledig elektrische aandrijflijn. “De modellen van de BMW M Neue Klasse zetten een nieuwe standaard in het high-performance segment,” aldus Franciscus van Meel, Managing Director van BMW M GmbH. “Met de nieuwe technologie van het modulaire systeem van de Neue Klasse tillen we de BMW M rijbeleving naar een hoger niveau en inspireren we onze klanten met uitzonderlijke, circuitwaardige rijdynamiek voor dagelijks gebruik.”

De BMW M Neue Klasse belichaamt het DNA van het high-performance merk en tilt de kenmerkende BMW M rijervaring naar een hoger niveau. De volledig elektrische aandrijflijn herdefinieert de dynamiek van het merk en combineert rijplezier met circuitprestaties op een ongekende manier. Een groot rijbereik, ultrasnel laden dankzij 800-volt technologie en zeer efficiënte energieterugwinning maken de BMW M Neue Klasse tot een veelzijdige metgezel voor elke dag. De nieuw ontwikkelde architectuur met centraal aangestuurde individuele wielaandrijving opent een nieuwe dimensie in rijdynamiek en verhoogt de veiligheid van alle BMW M modellen van de volgende generatie.

Innovatief BMW M eDrive-concept met volledig geïntegreerde M Dynamic Performance Control
De BMW M Neue Klasse is vanaf de basis opnieuw ontwikkeld. Centraal in de nieuwe architectuur staat BMW M eDrive, gebaseerd op de BMW Gen6 technologie van de Neue Klasse. Elk wiel wordt aangedreven door een eigen elektromotor. In combinatie met de specifieke besturingssoftware ‘Heart of Joy’ en de ‘BMW M Dynamic Performance Control’ ontstaan nieuwe mogelijkheden op het gebied van rijdynamiek en veiligheid. Het systeem maakt maximale energieterugwinning en optimale tractie tot aan de limiet mogelijk, evenals een directere respons

In alle elektrische modellen van de BMW M Neue Klasse zorgen twee aandrijfunits op de voor- en achteras, elk met een elektromotor per wiel, voor de prestaties die van BMW M verwacht worden. Elk van de vier elektromotoren drijft één wiel aan. Dit concept combineert alle voordelen van achterwiel- en vierwielaandrijving en verhoogt de rijdynamiek op zowel de weg als het circuit. Bovendien kan de vooras volledig worden losgekoppeld, resulterend in de kenmerkende BMW M achterwiel aandrijving met dynamische rijeigenschappen, verbeterde efficiëntie en een groter rijbereik, bijvoorbeeld op langere snelwegritten. Diverse vooraf ingestelde rijmodi, gesimuleerde schakelmomenten en een exclusief geluid passend bij de Neue Klasse zorgen voor de ultieme BMW M rijbeleving en verhoogde betrokkenheid. Dit zijn slechts enkele voorbeelden van hoe BMW M emotie tot leven brengt in de volledig elektrische BMW M Neue Klasse.

De elektrische aandrijfunits van BMW M eDrive kenmerken zich door een hoge vermogensdichtheid en zijn de krachtigste aandrijvingen die BMW M ooit heeft toegepast. In beide aandrijfunits zijn de elektromotoren parallel geplaatst, elk met een eigen transmissie per wiel. De units integreren ook de omvormer voor de aansturing van de elektromotoren en de oliesmering. Het systeem maakt het mogelijk om het koppel en vermogen per wiel te regelen, wat zorgt voor optimale tractie, continue koppelverdeling tussen het elektrohydraulische remsysteem en de elektromotoren, en maximale remenergierecuperatie. Het resultaat is een prestatieniveau dat niet eerder is bereikt in productievoertuigen van BMW M.

Krachtige hoogvoltage-accu voor topprestaties en sneller laden
De hoogvoltage-accu, met een capaciteit van meer dan 100 kWh en speciaal aangepast aan de eisen van high-performance voertuigen, levert energie aan het BMW M eDrive systeem. De focus ligt op compatibiliteit met zowel weg- als circuitgebruik. De celchemie is aangepast volgens een prestatiegeoptimaliseerde ‘design to power’-benadering. Het koelsysteem en de Energy Master zijn geoptimaliseerd voor hogere stromen. Hierdoor biedt de vernieuwde hoogvoltage-accu in de BMW M Neue Klasse een nog hoger piekvermogen en laadvermogen dan de BMW Neue Klasse. Daarnaast biedt de BMW M Neue Klasse de hoogste recuperatiewaarden binnen Gen6 en alle BMW Neue Klasse-modellen. De accubehuizing dient ook als structureel onderdeel van het voertuig en is verbonden met de voor- en achteras, wat zorgt voor een hogere stijfheid en verbeterde rijdynamiek.

De aanzienlijke winst in rijdynamiek wordt verder ondersteund door de simpele, toekomstgerichte en compatibele centrale besturings- en elektronica-architectuur van de Neue Klasse. Deze volgt een systeemhiërarchie zonder overlappende functies. Net als bij alle BMW Neue Klasse modellen consolideren vier high-performance computers, de zogenaamde ‘Superbrains’, de rekenkracht voor rijdynamiek, geautomatiseerd rijden, infotainment en basis- en comfortfuncties. Naast hogere algehele prestaties door versnelde data-uitwisseling profiteert de BMW M Neue Klasse ook van snellere software-updates en upgrades.

Innovatief lichtgewicht ontwerp met voor het eerst gebruik van natuurlijke vezels
Naast innovaties op het gebied van prestaties, worden ook nieuwe en innovatieve materialen toegepast. Lichtgewicht constructie is altijd belangrijk geweest voor high-performance modellen. BMW M introduceert daarom voor het eerst natuurlijke vezelcomponenten in de volledig elektrische BMW M high performance modellen.

Sinds 2019 heeft het merk veel ervaring opgedaan met de duurzaamheid, productie en integratie van natuurlijke vezels in de autosport. Dit materiaal biedt vergelijkbare eigenschappen als koolstofvezel, maar kan met circa 40 procent minder CO2e worden geproduceerd.

München. BMW Group heeft samen met haar partners de wereldwijd gerenommeerde JEC Composites Innovation Award gewonnen voor seriematig geproduceerde exterieurcomponenten in auto's. De prijs werd uitgereikt tijdens de JEC World Premiere in Parijs en erkent innovaties in de ontwikkeling van duurzame materialen voor de auto-industrie.

Innovatie en duurzaamheid in automotive engineerin
In juni 2025 kondigde BMW Group voor het eerst het gebruik aan van natuurlijke composieten gemaakt van vlasvezel in het ontwerp van seriematig geproduceerde voertuigen. De prijs in de categorie "Automotive & Road Transportation Parts" erkent de succesvolle integratie van deze innovatieve materialen door BMW Group. De keuze van BMW Group om natuurlijke vezelcomposieten te gebruiken voor zichtbare componenten in seriematig geproduceerde voertuigen is tot nu toe de meest uitgebreide toepassing binnen de sector.

Samenwerking maakt technologische doorbraak mogelijk
Het innovatieve gebruik van vezelcomposieten is het resultaat van jarenlange onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden en intensieve samenwerking met partners Bcomp Ltd., Cobra Advanced Composites Co. Ltd. en PPG Wörwag Coatings GmbH & Co. KG. Samen slaagde het consortium erin een grote technische uitdaging te overwinnen: ervoor zorgen dat de ontwikkelde natuurlijke vezelcomposieten voldoen aan de complexe eisen voor serieproductie die gelden voor de gehele voertuigstructuur, inclusief de hoge kwaliteit die vereist is voor het dakpaneel.

Bijdrage aan CO₂e-reductie en lichtgewicht constructie
Het gebruik van natuurlijke vezels helpt de CO₂e-voetafdruk van toekomstige voertuigmodellen te verkleinen en draagt bij aan de doelstellingen voor lichtgewicht constructie. Materiaaltests tonen aan dat hoogwaardige exterieur- en interieurcomponenten kunnen worden vervaardigd uit deze natuurlijke vezels.

Een concreet voorbeeld is het gebruik van natuurlijke vlasvezelcomposieten in plaats van koolstofvezelcomposieten in de dakpanelen van toekomstige modellen. Het vervangen van een koolstof dakpaneel door een paneel van vlasvezel kan tijdens de productie een vermindering van de CO₂e-uitstoot van circa 40% opleveren, plus extra voordelen aan het einde van de levensduur.

Samenwerking als succesfactor
De ontwikkeling van innovatieve natuurlijke vlasvezelcomposieten is het resultaat van succesvolle en intensieve samenwerking met interne en externe partners. Afdelings- en bedrijfsoverstijgende samenwerking heeft geleid tot nieuwe en innovatieve oplossingen in materialen en productieprocessen. Door het gebruik van interdisciplinair vakmanschap binnen BMW Group is het mogelijk geworden om toekomstgerichte producten te ontwikkelen en duurzaamheid in automotive engineering consequent te bevorderen.

Dr. Herbert Negele, Hoofd Materiaalontwikkeling en Lichtgewicht Constructie, benadrukte het belang van de samenwerkingsaanpak van BMW Group: "Bij BMW Group zetten we ons in om verantwoord te denken en te handelen. Dit uitgangspunt vereist de voortdurende ontwikkeling van onze materialen richting duurzaamheid, terwijl we blijven voldoen aan de hoge eisen op het gebied van functionaliteit, lichtgewicht constructie en design. De JEC Award bevestigt onze aanpak en motiveert iedereen die bij het project betrokken is om deze weg te blijven volgen.”

München. BMW M GmbH heeft in 2025 opnieuw een indrukwekkende verkoopgroei gerealiseerd. Voor het 14e jaar op rij noteerde de fabrikant van high-performance en performance voertuigen een verkooprecord. En voor het 7e achtereenvolgende jaar verkochten BMW M GmbH-voertuigen aanzienlijk beter dan die van de concurrentie. Met een totaal van 213.457 verkochte voertuigen werd het uitstekende resultaat van het voorgaande jaar (206.582 voertuigen) met drie procent overtroffen. Zowel de high-performance als de performance modellen zetten nieuwe maatstaven. Sleutels tot het succes in alle markten zijn een ultramodern modellengamma dat vele voertuigklassen beslaat en een uitgebreid aanbod aan aandrijflijnen. In 2025 was bijna één op de tien verkochte BMW modellen een BMW M-model. Dit aandeel van 9,8 procent betekent opnieuw een mijlpaal.

“Ons 14e opeenvolgende verkooprecord bevestigt onze strategie. We blijven performance- en high-performance voertuigen aanbieden in het volledige BMW modellengamma, met volledig elektrische, deels elektrische en volledig verbrandingsmotor-aandrijflijnen,” aldus Franciscus van Meel, CEO van BMW M GmbH.

High-performance topmodellen stuwen groei
De high-performance modellen van BMW M GmbH combineren circuitprestaties met volledige dagelijkse bruikbaarheid. De BMW M5 modellen waren in 2025 belangrijke groeimotoren. De BMW M5 Sedan en de BMW M5 Touring kenden enorme verkoopstijgingen in hun eerste volledige jaar op de markt en droegen daarmee aanzienlijk bij aan het succes van BMW M GmbH. Beide voertuigen beschikken over een modelspecifieke versie van het M HYBRID-systeem met een piekvermogen van 535 kW/727 pk en een maximaal systeemkoppel van 1.000 Nm. Een hoogtoerige V8-motor met M TwinPower Turbo-technologie en een elektromotor werken samen met een achttraps M Steptronic-transmissie en leveren vermogen aan het M xDrive vierwielaandrijvingssysteem. De grote aantrekkingskracht van de BMW M5 Touring werd onderstreept door de toekenning van het “Gouden Stuurwiel”. Deze prijs wordt uitgereikt door “Auto Bild” en “Bild am Sonntag”, beide uitgegeven door Axel Springer SE. Het high-performance model behaalde de hoogste score van alle finalisten in de competitie. Bovendien beoordeelde de vakjury de BMW M5 Touring als beste in alle rijdisciplines, evenals op het gebied van efficiëntie en prijs-kwaliteitverhouding.

De BMW M2 Coupé was het bestverkochte high-performance voertuig van 2025. Dit model is ook leverbaar met handgeschakelde transmissie en als de nog meer op circuitgebruik gerichte BMW M2 CS. Deze levert 390 kW/530 pk en vestigde onlangs een nieuw record op de Nürburgring met een tijd van 7:25,5 minuten.

Favoriet onder performance-liefhebbers: de BMW M3-familie
De BMW M3-modellen vormen een andere familie van high-performance bestsellers. De serie overtuigt met perfect afgestemde modelvarianten en omvat sedans met verschillende vermogensniveaus. Het instapmodel van de BMW M3 is een bijzonder puristisch voertuig met een handgeschakelde zesversnellingsbak en 353 kW/480 pk. Daarnaast zijn er de zeer populaire Touring-varianten. In 2025 werd ook de BMW M3 CS Touring geïntroduceerd, het meest sportieve exemplaar met 405 kW/551 pk. Het grote aantal verkopen van de BMW M3-familie benadrukt de blijvende aantrekkingskracht van deze modelreeks en draagt aanzienlijk bij aan het nieuwe record van bijna 71.500 verkochte high-performance voertuigen.

M Performance-model is bestverkochte BMW M GmbH-voertuig
Een bijzonder populair model en tevens het bestverkochte BMW M GmbH-voertuig van 2025 was de BMW X3 M50. Deze topsporter in het premium middensegment SAV biedt unieke prestaties en een charismatisch uiterlijk. De M TwinPower Turbo-motor, gecombineerd met 48-volt mild hybrid-technologie, levert een maximaal systeemvermogen van 293 kW/398 pk. De kracht van de BMW X3 M50 wordt aangevuld met specifieke ondersteltechnologie en kenmerkende M-designelementen. Met deze eigenschappen streefde hij de BMW i4 en diens M60 Gran Coupé xDrive-variant voorbij, die een vermogen van 442 kW/601 pk en een actieradius tot 551 km biedt. De elektrische BMW i4 was van 2022 tot 2024 het bestverkochte BMW M GmbH-model

In 2025 was bijna één op de tien verkochte BMW’s een BMW M-model, en het verkooppercentage van 9,8 procent (9,4 procent in het voorgaande jaar) betekent opnieuw een record. BMW M-voertuigen zijn vooral populair in Zwitserland, waar bijna één op de vier bestelde BMW’s een M-model is.

Uitzonderlijke verkoopcijfers, topposities in individuele markten
In de belangrijkste markten voerden BMW M GmbH-voertuigen de ranglijsten aan en lieten ze de concurrentie ruim achter zich. De modellen waren vooral gewild in de VS, de grootste individuele markt met meer dan 72.000 verkochte eenheden. Maar ook in Canada, Duitsland, Korea, Zuid-Afrika en het Verenigd Koninkrijk behaalden BMW M-modellen topposities. In China realiseerde BMW M GmbH de grootste absolute verkoopstijging.

Gerichte modelstrategie om toppositie te behouden en uit te breiden
Het ultramoderne modellenportfolio met een breed aanbod aan verbrandingsmotoren, plug-in hybrides en volledig elektrische voertuigen vormt de kern van het succes van BMW M GmbH. De ontwikkeling van modellen op basis van de Neue Klasse zal voor extra momentum zorgen. “Onze strategie om open te staan voor nieuwe technologieën heeft zich in 2025 opnieuw uitbetaald. BMW M GmbH staat voor optimale prestaties, ongeacht het type aandrijving. In alle markten en in alle voertuigklassen. Klanten die op zoek zijn naar een performance- of high-performance voertuig, vinden dat altijd bij BMW M GmbH,” aldus Sylvia Neubauer, Vice President Customer, Brand, Sales bij BMW M GmbH.

Motorsport blijft een belangrijke pijler bij BMW M GmbH
De BMW M Motorsport-raceauto’s – de BMW M Hybrid V8, de BMW M4 GT3 EVO en de BMW M4 GT4 EVO – behaalden in 2025 samen meer dan 180 overwinningen. In de fabrieksmotorsport leverde de BMW M Hybrid V8 een competitieve prestatie in de eerste helft van het FIA WEC-seizoen en BMW M GmbH noteerde het 14e opeenvolgende recordjaar. Het beste resultaat in een seizoen met hoogte- en dieptepunten was de 1-2-finish op Road America. De BMW M4 GT3 EVO kende een geweldig seizoen. Terwijl de 1-2-overwinning bij de Bathurst 12 Hour-race in Australië nog werd behaald door het voorgaande model, zette de EVO-versie de reeks naadloos voort met topresultaten. Overwinningen bij de 24 Uur van de Nürburgring (Duitsland), de Suzuka 1000 (Japan), de Indianapolis 8 Hour en in de GTD Pro-klasse bij de 6 Hours of the Glen en de Petit Le Mans (beide VS) behoren tot de hoogtepunten van een seizoen met meer dan 80 overwinningen en 100 extra podiumplaatsen.

Teams met de BMW M4 GT4 EVO behaalden meer dan 100 overwinningen in het seizoen 2025. Meer dan welk ander model ook wordt de BMW M4 GT4 geassocieerd met klantenteams. De overwinning in de SP10-klasse bij de 24 Uur van de Nürburgring was een bijzonder hoogtepunt. In de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) wonnen deze voertuigen negen van de tien races. Bovendien triomfeerde de BMW M4 GT4 EVO in alle klassen van de GT4 America. De sterke resultaten van de GT4-teams hielpen BMW M Motorsport aan de SRO-fabrikantstitel in het GT4-segment. In het seizoen 2026 debuteert de BMW M2 Racing als nieuw instapmodel voor klantenteams en wordt het modellenportfolio voor klantensport verder uitgebreid.

Munich. This new BMW Welt exhibit is making a vehicle from the popular video game series Fortnite and Rocket League a reality. Not only is the BMW M4 GT3 EVO the latest addition to the vehicle catalogue of the multi-player online games, but its design is also in the style of the well-known TV anime “BLEACH”. The car will be displayed at BMW Welt from 20^th December to 11^th January for unforgettable photo opportunities.

BMW introduced the world’s first car creator in Fortnite back in 2023 with the “Hypnopolis” creative island, where players could design the new BMW iX2* according to their individual preferences. Before that, the BMW M240i*, the BMW 1 Series, and the first-generation BMW M3* made their debut in Rocket League.

The design of the BMW M4 GT3 EVO is in the style of the iconic costume of the main character of “BLEACH”, Ichigo Kurosaki. Alongside the launch of the racing car design, a PUMA sneaker model from the BMW M Motorsport collection in the style of the BMW M4 GT3 EVO is also available in the Fortnite Shop.

Sandra Wittemer, Head of BMW Welt, said: “With this very special BMW M4 GT3 EVO, we are bringing the fascination of motorsport, digital pop culture, and design together in a unique way. The livery inspired by ‘Bleach’ shows just how creatively and diversely BMW M can be interpreted. It’s fascinating to see that this car is not just making an impression in virtual worlds such as Fortnite and Rocket League but will now also be a very real experience for BMW Welt visitors.”

BMW Welt is closed annually between 24^th and 26^th December, as well as on 31^st December and 1^st January.

CO2 emissions & consumptions.

BMW iX2 xDrive30: energy consumption combined: 17,7–17,6 kWh/100 km (WLTP); CO₂ emissioned combined: 0 g/km (WLTP); electric range: 418–449 km (WLTP); CO₂ class: A

BMW M3 Competition Sedan with M xDrive: energy combined: 10,2–10,1 l/100 km (WLTP); CO₂ emissions combined: 230–228 g/km (WLTP); CO₂ class: G

If you have any questions, please contact:

BMW Group Corporate Communications

Lisa Meindl
Spokesperson BMW Museum and BMW Welt
Telephone: +49-89-382-31668
Email: lisa.meindl@bmw.de

Simone Bauer-Linster, Communications BMW Welt

Telephone: +49 151 601 414 52

Email: Simone.Bauer-Linster@bmw.de

Internet: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-Mail: presse@bmwgroup.com

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2024, the BMW Group sold over 2.45 million passenger vehicles and more than 210,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2023 was € 17.1 billion on revenues amounting to € 155.5 billion. As of 31 December 2023, the BMW Group had a workforce of 154,950 employees.

The economic success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. Sustainability is a key element of the BMW Group’s corporate strategy and covers all products from the supply chain and production to the end of their useful life.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

München. BMW en MINI presenteren zich met opvallende stands op de Japan Mobility Show 2025. Van 31 oktober tot en met 9 november staan in Tokio tal van toekomstgerichte modellen van BMW en MINI en technologieën centraal, waaronder het eerste nieuwe Neue Klasse model: de BMW iX3, waterstofbrandstofceltechnologie, de MINI familie inclusief de nieuwe MINI Paul Smith Edition, de speciale BMW M2 CS* en de BMW Concept Speedtop conceptauto. Ook BMW Motorrad is vertegenwoordigd, met de volledig elektrische BMW CE 02 en de BMW M 1000 RR waarmee Toprak Razgatlıoğlu in 2025 zijn tweede opeenvolgende FIM Superbike World Championship-titel behaalde. Op 29 en 30 oktober krijgen internationale media alvast een exclusief voorproefje van de indrukwekkende presentaties van de drie merken op de 1.100 vierkante meter grote stand in het Big Sight expositiecentrum in Tokio. Bezoekers kunnen bovendien kennismaken met in-car gaming via AirConsole, dat zijn debuut maakt met BMW Operating System 8.5. De nieuwe BMW iX3 is een van de modellen die deze functie aanbiedt, met wereldberoemde titels als UNO® Car Party!, Hot Wheels: Xtreme Overdrive™ en PAC-MAN™ Championship Edition.

Aziatische première voor de nieuwe BMW iX3, het eerste Neue Klasse-model
Op de Japan Mobility Show beleeft het eerste nieuwe Neue Klasse model, de BMW iX3, zijn Aziatische première. Naast de iX3 worden baanbrekende technologieën gepresenteerd die de toekomst van BMW Group vormgeven. Bezoekers zien hoe de nieuwe BMW iX3 technologische sprongen maakt op het gebied van elektrische mobiliteit, display- en bedieningsconcepten, digitalisering, connectiviteit, design en duurzaamheid. Alle toekomstige BMW-modellen profiteren van de innovaties van de Neue Klasse, ongeacht het type aandrijving.

De productie van de BMW iX3 voor Japan start in maart 2026, met verkoop via het Japanse BMW-dealernetwerk in de tweede helft van 2026. De BMW iX3 introduceert een geheel nieuwe designtaal voor het merk BMW, die de technologische vooruitgang duidelijk weerspiegelt. Het revolutionaire display- en bedieningsconcept BMW Panoramic iDrive, met het nieuwe BMW Panoramic Vision en het nieuwe BMW Operating System X, herdefinieert de gebruikerservaring en zorgt voor optimale oriëntatie van de bestuurder. De zonale elektronica-architectuur met vier krachtige computers – de superbreinen – vormt de basis voor het softwaregedefinieerde voertuig. Een van deze computers is de Heart of Joy: met volledig in eigen huis ontwikkelde BMW Dynamic Performance Control-software kan het de rij-eigenschappen van de auto van stilstand tot aan de dynamische limiet beheren. Als eerste Neue Klasse-model – met zesde generatie (Gen6) BMW eDrive, cilindrische batterijcellen en nieuwe elektromotoren – belichaamt de nieuwe BMW iX3 grote technologische vooruitgang. Een maximale laadsnelheid van 400 kW maakt het mogelijk om in tien minuten 372 km actieradius bij te laden, en bidirectioneel laden verandert de auto in een rijdende powerbank.

De nieuwe BMW iX5 Hydrogen* vanaf 2028
Productdiversiteit blijft een belangrijke succesfactor voor BMW Group. Een breed portfolio van aandrijfsystemen – van verbrandingsmotoren en Plug-In Hybride varianten tot batterij-elektrische aandrijvingen en, vanaf 2028, waterstof-brandstofceltechnologie met de nieuwe BMW iX5 Hydrogen – vormt de basis om wereldwijd aan de uiteenlopende wensen van klanten te voldoen.

De waterstoftechnologie is gebaseerd op het derde generatie brandstofcelsysteem, dat de BMW Group samen met Toyota Motor Corporation ontwikkelt. Deze technologische vooruitgang maakt een compacter, krachtiger en efficiënter systeem mogelijk, met meer rijbereik, vermogen en een lager energieverbruik. Competentiecentra in München en bij BMW Group Fabriek Steyr bouwen de eerste prototypes, terwijl BMW Group Fabriek Landshut extra componenten voor het aandrijfsysteem levert.

Wereldpremière van de MINI Paul Smith Edition
In 1998 ontwierp Paul Smith al een gelimiteerde editie van de klassieke Mini. Sindsdien hebben MINI en de Britse ontwerper meerdere projecten samen gerealiseerd. Op de Japan Mobility Show 2025 vindt de wereldpremière plaats van het nieuwste hoogtepunt in deze samenwerking: de nieuwe MINI Paul Smith Edition. Voor deze speciale editie brengt Paul Smith zijn wereldwijd bekende “klassiek met een twist”-ontwerpstijl naar de MINI Cooper-familie. Het combineren van MINI design met Paul Smith zijn kenmerkende stijl: exclusieve exterieurkleuren, verfijnde accenten en onverwachte details brengen de gedeelde geschiedenis van MINI en Paul Smith naar het heden.

De MINI Paul Smith Edition biedt een keuze uit drie lakkleuren, waarvan er twee exclusief voor de editie zijn ontwikkeld: ‘Statement Grey’ is een moderne interpretatie van de Classic Mini Austin Seven kleur uit 1959 – een heldere, blauwachtige grijstint en een zelfverzekerde verklaring van tijdloze moderniteit. ‘Inspired White’ is een eigentijdse hommage aan de populaire Classic Mini Beige kleur, en tenslotte de elegante en klassieke Midnight Black Metallic uit het huidige kleurengamma van de MINI familie. Ongeacht de lakkleur, creëert een speciaal ontwikkelde kleur - Nottingham Green, een eerbetoon aan Sir Paul zijn geboortestad – mooie accenten op de contrasterende zijspiegels, de achthoekige grille aan de voorzijde en als lakafwerking voor een van de twee dakkleurvarianten. Naast de kleurvarianten kenmerken talrijke details Paul Smith zijn handtekening en maken de MINI Paul Smith Edition onmiskenbaar: De 'Signature Stripe', een centraal ontwerpelement van de Britse ontwerper, siert het in Nottingham Green gespoten dak aan de achterkant van de bestuurderszijde. 

Alle modellen van deze editie zijn uitgerust met 18” Night Spoke aluminium wielen met getinte blanke lak in Dark Steel en met de Paul Smith belettering. Het MINI logo in nieuw ontworpen Black Blue aan de voor- en achterkant vult de kleurcompositie van Paul Smith en MINI aan. Op de koffergreep verwijst Paul Smith zijn handtekening naar de creatieve geest achter het ontwerp van deze Edition.

De MINI Paul Smith Edition is beschikbaar voor de MINI Cooper 3-Deurs, 5-Deurs en MINI Cooper Cabrio. De wereldwijde verkoop van de volledig elektrische varianten start met de wereldpremière op de Japan Mobility Show; bestellingen voor uitvoeringen met benzinemotor openen in het eerste kwartaal van 2026.

Japanse première voor de speciale BMW M2 CS
De speciale BMW M2 CS beleeft zijn Japanse première op de stand van BMW Group tijdens de Japan Mobility Show 2025. De hoogtoerige zescilinder-in-lijn motor met M TwinTurbo-technologie – een doorontwikkeling van het blok uit de standaard M2 – levert maar liefst 390 kW/530 pk bij 6.250 tpm. Daarmee tilt deze compacte high-performance sportwagen van BMW M GmbH het rijplezier naar een nog hoger niveau.

De standaard achttraps M Steptronic-transmissie met Drivelogic brengt het vermogen naar de achterwielen. Dankzij lichtgewicht constructietechnieken, waaronder het gebruik van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP), is de speciale editie circa 30 kilogram lichter dan de standaard M2. Door het lagere gewicht en de snelle vermogensafgifte sprint de BMW M2 CS in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u. Met de “1-foot rollout”-methode** is dit zelfs 3,5 seconden. De tussensprint van 80 naar 120 km/u duurt 3,4 seconden en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 302 km/u. Het onderstel en het remsysteem zijn nauwkeurig afgestemd op de verhoogde prestaties en het specifieke gewichtsverloop van deze speciale editie, die bovendien acht millimeter lager op de weg ligt.

Het opvallende exterieur van de BMW M2 CS wordt gekenmerkt door tal van CFRP-componenten en exclusieve details zoals de M-buitenspiegels, het standaard M Carbon-dak en de CS-specifieke achterdiffusor. Het interieur combineert een exclusieve uitstraling met sportieve Alcantara en innovatieve lichtgewicht oplossingen, zoals de CFRP-middenconsole en de geoptimaliseerde, verwarmde M Carbon voorstoelen in Merino-leder.

In-car gaming via AirConsole: genieten van wereldberoemde klassiekers
Bezoekers van de stand van BMW Group in Tokio kunnen ook kennismaken met in-car gaming via AirConsole, dat voor het eerst wordt geïntroduceerd met BMW Operating System 8.5. De nieuwe BMW iX3 biedt deze functie, met onder andere het klassieke kaartspel UNO® van Mattel – speciaal aangepast voor in-car gaming als “UNO® Car Party!”. Mattel, Inc. is een toonaangevend wereldwijd speelgoed- en familie-entertainmentbedrijf en eigenaar van een van de meest iconische merkenportfolio ter wereld.

De klanten van BMW krijgen ook exclusieve toegang tot het spel Hot Wheels: Xtreme Overdrive™, dat AirConsole in samenwerking met Mattel aan het spelaanbod heeft toegevoegd. In dit spel kunnen spelers punten verdienen met de virtuele BMW Vision Neue Klasse X op het Panoramic Drive Track-circuit, legendarische Hot Wheels-auto’s ontgrendelen en personaliseren. Zo wordt elke race een showcase voor de prestaties en stijl van de BMW Vision Neue Klasse X.

Tegelijkertijd brengt AirConsole voor het eerst PAC-MAN™ Championship Edition van Bandai Namco Entertainment Inc. naar BMW. Deze merkgebonden versie van de arcade-klassieker is voorzien van exclusieve BMW-items, wat een unieke draai geeft aan een van ’s werelds bekendste spellen. AirConsole maakt het mogelijk om smartphones als controllers te gebruiken, zodat alle inzittenden tegen elkaar kunnen spelen.

BMW Concept Speedtop: de sports Touring, opnieuw gedefinieerd
Een bijzonder exclusieve blikvanger op de stand van BMW Group tijdens de Japan Mobility Show 2025 is de unieke BMW Concept Speedtop. Deze driedeurs conceptauto werd in mei van dit jaar voor het eerst gepresenteerd op het Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025, het gerenommeerde evenement voor historische voertuigen aan het Comomeer in Italië. De BMW Concept Speedtop herinterpreteert het sportieve Touring-modeltype en combineert de elegantie van een shooting brake met een vernieuwde designtaal. De exclusiviteit van de BMW Concept Speedtop (die in een zeer gelimiteerde oplage van 70 stuks wordt aangeboden) wordt onderstreept door zijn bijzondere motor: de krachtigste V8 die BMW momenteel levert.

Het exterieur wordt gekenmerkt door de uitgesproken V-vorm van de “shark-nose” voorzijde, slanke koplampen en verlichte nieren. De centrale lijn loopt van de motorkap over het dak naar de achterspoiler en geeft de auto een dynamisch Touring-profiel, terwijl de brede wielkasten het atletische design versterken. De elegantie wordt benadrukt door tweekleurige, 14-spaaks ventilatorvelgen, speciaal ontworpen voor de Concept Speedtop. Een tweekleurig kleur- en materiaalconcept verbindt het exterieur met het interieur. De sprankelende bruintinten van de Floating Sunstone Maroon-lak worden doorgetrokken naar het interieur, waar het bruine Sundown Maroon samenkomt met het lichte Moonstone White van de stoelen. Daarnaast accentueren traditioneel gestikte brogue-details de met leder beklede oppervlakken en tonen ze het vakmanschap van de Manufactory-werkplaats van BMW Group Fabriek Dingolfing. Ook de bagageruimte is met leder bekleed en voorzien van brogue-perforaties.

BMW X7 ontmoet Japans vakmanschap
De BMW X7 Nishiki Lounge conceptauto, gepresenteerd op de Japan Mobility Show, belichaamt de elegante symbiose van luxueus rijcomfort en traditioneel Japans vakmanschap. Met plaats voor maximaal zeven personen biedt dit aantrekkelijke conceptmodel, gebaseerd op de BMW X7, ook veel praktische bruikbaarheid. De BMW X7 Nishiki Lounge creëert een rustgevende, ruime omgeving waarin sterren fonkelen – een serene oase. In het interieur worden de verfijnde afwerking van BMW gecombineerd met de uitgestrektheid van een sterrenhemel, vervaardigd met traditionele Kyoto-technieken.

Een speciaal tweekleurig lakwerk onderstreept het exclusieve karakter van de BMW X7 Nishiki Lounge. De hoofdkleur BMW Individual Velvet Blue wordt gecombineerd met een dak in Space Silver, dat doet denken aan de gloed van nevels in het heelal. De Crystal Light-koplampen stralen een oneindige, juweelachtige schittering uit, versterkt door zacht Iconic Glow-licht. Het interieur beschikt over een Panoramic Skyroof met 15.000 LED’s die ’s nachts een zachtblauwe sterrenhemel projecteren, terwijl het Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System het licht op aarde vertaalt naar geluid.

München. Herfst 2025 brengt herziene aandrijflijnen, nieuwe functies en praktische details naar het huidige BMW modellengamma. De instapmodellen in de wereld van BMW M – de BMW M240i xDrive Coupé evenals de bijbehorende modellen in de BMW 3 Serie en 4 Serie – zullen in de toekomst krachtigere en zuinigere benzinemotoren hebben. In de BMW 4 Serie Gran Coupé en de BMW i4 zullen de optionele Adaptieve LED-koplampen nu ook laserachterlichten bevatten.

Meer vermogen, verminderd verbruik voor BMW M240i xDrive Coupé en de instapmodellen in de wereld van BMW M in de BMW 3 Serie en BMW 4 Serie.
Herfst 2025 zal zowel de BMW M340i xDrive Sedan als de BMW M340i xDrive Touring voorzien van een krachtigere variant van de 3.0-liter zes-in-lijnbenzinemotor. Deze heeft nu een vermogen van 288 kW/392 pk, waarbij het Mild Hybrid systeem 9 kW/12 pk bijdraagt. De totale vermogensstijging ten opzichte van het vorige model is 13 kW/18 pk. Het maximale koppel is ook verhoogd met 40 Nm, tot 540 Nm.

Deze herziene aandrijflijn zal in de toekomst ook worden gebruikt in de BMW M440i xDrive, de BMW M440i xDrive Cabriolet en de BMW M440i xDrive Gran Coupé.

De vermogensstijging zorgt voor nog dynamischere prestaties in de hierboven genoemde BMW 3 Serie en BMW 4 Serie modellen. Het verkort de tijd die elk model nodig heeft om van 0 naar 100 km/u te accelereren met 0,1 seconde. Hierdoor kan de BMW M340i xDrive Sedan deze sprint nu in slechts 4,3 seconden uitvoeren. De BMW M240i xDrive Coupé is nu ook uitgerust met deze krachtigere motor.

Naast de vermogensstijging profiteren alle modellen van een significante toename in motor efficiëntie. Hierdoor daalt het WLTP brandstofverbruik van de BMW M240i xDrive Coupé bijvoorbeeld van 8,8–8,7 liter/100 km naar 8,0 liter/100 km. De CO2-uitstoot is eveneens verminderd, van de vorige 200–199 g/km naar 183 g/km. Onderaan het persbericht is het gehele overzicht te vinden voor alle brandstofverbruik en emissiecijfers van de nieuwe aandrijflijnen.

Nieuwe exterieurkleuren voor de BMW 2 Serie Gran Coupé, Adaptieve LED-koplampen beschikbaar voor meer modellen van de BMW 4 Serie en aanvullende praktische toevoeging voor de BMW 5 Serie familie.
Vanaf herfst 2025 zal een extra exterieurkleur beschikbaar zijn als optie voor alle versies van de BMW 2 Serie Gran Coupé met het M Sport Design- of het M Sportpakket. Cape York Grun kan voor het eerst worden besteld in combinatie met deze uitrustingsniveaus.

De optionele Adaptieve LED-koplampen voor de BMW 4 Serie Gran Coupé en BMW i4 zullen ook genieten van een significante upgrade. Naast koplampen die de weg in elke situatie gelijkmatig verlichten, zal deze optie nu ook laserachterlichten bevatten. Bovendien zijn Adaptieve LED-koplampen ook beschikbaar als een individuele optie zonder het M Sport pakket Pro voor de BMW 420i, BMW 420d en BMW 420d xDrive.

In combinatie met Veganza en Merino bekleding, omvat de uitgebreide standaarduitrusting in de BMW X3 nu ook achterhoofdsteunen en zijsecties van de tweede zitrij in de bekledingskleur. Dit verhoogt de premium uitstraling van het BMW X3 interieur verder.

Alle BMW 5 Serie, BMW i5 en BMW M5 Sedan en Touring modellen zullen in de toekomst een zeer handige functie bieden. Een kledinghaak op de B-stijl bekleding, standaard meegeleverd, maakt het vervoeren van jassen en mantels bijzonder eenvoudig.

Verbeteringen met betrekking tot BMW Connected Drive.
Vanaf herfst 2025 zal de Laadgids in het Explore-tabblad van de My BMW app relevante hulp bieden over alle aspecten van laden – bijvoorbeeld "Hoe laad ik?", of "Hoe optimaliseer ik het laden?" Dit helpt om laadstops zo comfortabel en efficiënt mogelijk te maken.

BMW Maps laad-geoptimaliseerde routeplanning voor volledig elektrische voertuigen is nu ook beschikbaar in BMW voertuigen met Operating System 8 en 8.5 in Bulgarije, Kroatië, Griekenland, Roemenië, Servië en Singapore.

^{*Alle nieuwe modellen beschikbaar met start van productie in november of december 2025.}

München. Met de nieuwe merkimpuls GEN M (GENERATION M) opent BMW M een nieuw hoofdstuk in de roemrijke geschiedenis van het merk, waarbij het iconische M DNA wordt overgedragen aan een wereldwijde gemeenschap die net zo divers is als de auto zelf. “Geboren op het circuit. Gemaakt voor de straat. Kern van een gepassioneerde gemeenschap.” Dat is de BMW M merkidentiteit, diep geworteld in zijn DNA. Het kenmerkt modellen die al meer dan 50 jaar de beste normen in hun respectieve categorieën hebben gedefinieerd. GEN M is het spirituele thuis voor iedereen voor wie motorsport en prestaties een integraal onderdeel van hun identiteit zijn. Het is de logische volgende stap na BMW M Town, gelanceerd in 2018 als een virtuele ruimte – een droomhuis – voor BMW M liefhebbers. GEN M was al een tastbaar onderdeel van de 24-uurs races van 2025 en zal nu ook te zien zijn in de BMW M pop-up “M Clubhouse” op de IAA Mobility in München (11 – 14 september).

“GEN M is voor iedereen die onze motorsport oorsprong en prestaties beschouwt als een bepalend element van hun manier van leven,” zegt Sylvia Neubauer, Vice President Customer, Sales & Brand van BMW M GmbH. “Het is een manier van leven die mensen van alle leeftijden, uit verschillende achtergronden en met verschillende aspiraties verbindt.”

Van product naar persoonlijkheid.
GEN M gaat over een verandering van perspectief. Het nieuwe platform plaatst mensen en hun inzet voor prestaties centraal. Tegelijkertijd spreekt het ook jongere fans aan en moedigt hun enthousiasme aan. Wat deze mensen verenigt, is niet hun afkomst of affiliatie. Of ze nu achter het stuur zitten of als passagier aan boord zijn. De nieuwe aanpak voor GEN M omarmt bewust een community-first concept. Ondersteund door echte verhalen van M-rijders over de hele wereld. Prestaties en het nastreven van uitmuntendheid zijn het kenmerk en de verbindende factor van deze wereldwijde beweging.

GEN M viert motorsport, stedelijke straatstijl en een unieke cultuur van auto's evenals M motorfietsen. Het omvat iedereen die M Performance Parts gebruikt om hun voertuigen te verfijnen en aan te passen, samen met een voortdurend groeiende sociale media gemeenschap. Het verbindt persoonlijke levensstijlen en technologie, traditie en innovatie, individuele verhalen en collectief enthousiasme. En dit betekent dat het net zo divers is als de BMW M modellen zelf.

Focus: authenticiteit en echte mensen.
In de merkfilm “GEN M – United by Performance” laat BMW M zien waar dit nieuwe tijdperk, gecentreerd rond de BMW M1 en BMW 3.0 CSL, rond alle BMW M modellen en aandrijflijnen en motorsport voertuigen van allerlei aard, over gaat. Geen acteurs, geen geënsceneerde scènes, maar echte mensen – leden van de wereldwijde M gemeenschap, van hardcore fans tot motorrijders, belangrijke opinieleiders en raceautocoureurs. Ongeveer 30 individuen uit verschillende markten en contexten zijn betrokken, waarbij sommigen uitleggen wat “M” en de BMW M gemeenschap voor hen betekenen. En hoe divers ze ook zijn, ze hebben allemaal één ding gemeen: een inzet voor hoge prestaties. De bepalende factor is een houding, een mindset, een gevoel van gemeenschap.

Kick-off in Le Mans, BMW M pop-up store op de IAA Mobility in München.
GEN M werd voor het eerst gepresenteerd op de 93e editie van de 24 Uur van Le Mans. Bij de BMW M Motorsport fanstand konden talrijke BMW M fans, de actieve BMW M Motorsport fabrieksrijders en M CEO Frank van Meel zichzelf vereeuwigen door hun handtekeningen toe te voegen, als de eerste leden van GEN M, aan een BMW Individual Speed Yellow BMW M5 Touring met M Performance Parts. Vergezeld door coureurs en liefhebbers die ook GEN M leden zijn. GEN M maakte zijn volgende verschijning bij de 24-uurs race in Spa-Francorchamps. Met zichtbare branding op de BMW M4 GT3 EVO van ROWE Racing BMW, bestuurd door BMW M fabrieksrijders Philipp Eng, Dan Harper en Max Hesse. Dit werd gevolgd door verdere exposure op wereldklasse evenementen zoals het Festival of Speed in Goodwood (VK). Twee GEN M auto's zullen een grote verschijning maken op het Suzuka Circuit van 12 tot 14 september, als onderdeel van de Intercontinental GT Challenge.

De IAA Mobility 2025 in München biedt de mogelijkheid om heel dicht bij GEN M te komen - of om jezelf te herkennen als onderdeel ervan en zelfs gepersonaliseerde GEN M giveaways mee naar huis te nemen - met je eigen BMW M pop-up, de "M Clubhouse" in de Goldberg Studios, Müllerstraße, in het Glockenbachviertel. Van 11 tot 14 september zal de "M Clubhouse" open zijn voor GEN M en iedereen die er een wil worden (de exacte openingstijden zijn hier te vinden: www.bmw-m.com/IAA-M-Clubhouse) - overdag als een ontspannen samenzijn in een M sfeer, 's avonds met exclusieve DJ-sets.

De nieuwe BMW M geurcollectie zal daar ook zijn première hebben. De “1972” (BMW 3.0 CSL) en “1985” (BMW M3, E30) eau de toilettes verwijzen naar mijlpalen in de geschiedenis van BMW M. “2025” markeert de intrede van het high-performance merk in de wereld van geuren.

Het succesverhaal op de Nürburgring gaat verder. Met een tijd van 7:29.490 minuten is de BMW M3 CS Touring de snelste Touring aller tijden op de Nürburgring-Nordschleife. Na het indrukwekkende record van de BMW M2 CS, die nu de toppositie in de compacte categorie inneemt, is de BMW M3 CS Touring een nieuwe vertegenwoordiger van de snelste productiemodellen van BMW M GmbH in de middenklasse.

Franciscus van Meel, CEO van BMW M GmbH, reageerde op deze prestatie: "Vanaf het begin was het duidelijk dat de BMW M3 CS Touring nieuwe normen zou stellen in dynamiek. Met een tijd onder de 7:30 minuten toont dit model indrukwekkend aan dat dit voertuigconcept perfect racing-DNA combineert met dagelijkse bruikbaarheid."

De ultieme "One Car Solution"
De tijd van 7:29.490 minuten zet een nieuwe maatstaf voor een Touring in de middenklasse en is tegelijkertijd de snelste rondetijd ooit voor een stationwagen op het 20,823 kilometer lange circuit in de "Groene Hel." In april van dit jaar doorbrak Jörg Weidinger, BMW M-ontwikkelingsingenieur en ervaren recordrijder, voor het eerst de 7:30-minutenbarrière met een Touring. De vorige snelste tijd voor een Touring, neergezet door de BMW M3 Touring in 2022, was 7:35.060 minuten.

De middenklasse wordt momenteel gedomineerd door de nieuwste modellen uit de BMW M3 en M4 familie. De BMW M4 CSL heeft de snelste tijd met 7:18.137 minuten, gevolgd door de BMW M4 CS met 7:21.989 minuten en de BMW M3 CS met 7:28.760 minuten. De nieuwe tijd van de BMW M3 CS Touring, net iets meer dan een seconde daarachter, toont de buitengewone prestaties van het voertuig en versterkt zijn reputatie als de perfecte "One Car Solution."

BMW M is thuis op de Nürburgring

De oorsprong en het hart van het succesverhaal van BMW M op de Nürburgring is het BMW M Testcentrum. Met zijn professionele infrastructuur en perfecte locatie dient het als startpunt voor de succesvolle ontwikkeling van nieuwe voertuigprojecten en testen onder veeleisende omstandigheden. De samenwerking tussen BMW M en de Nürburgring, die al meer dan 25 jaar bloeit, is een groot succes en zichtbaar van verre door herkenningspunten zoals de BMW M Power Grandstand en de BMW M Bridge. Via de lokale BMW M Driving Experience kunnen liefhebbers zelf BMW M modellen besturen onder professionele begeleiding door de "Groene Hel." De herontworpen BMW M Power Showroom in 2021 benadrukt het belang van de Nürburgring als thuisbasis van BMW M.

De Nürburgring Nordschleife, wereldwijd bekend als een van de meest uitdagende racecircuits, dient als testterrein voor bestuurders en voertuigen. Met een lengte van 20,832 kilometer en meer dan 70 bochten vereist het de hoogste prestaties en rij-dynamiek. Rondetijden zijn een maatstaf voor de sportieve capaciteiten van een voertuig, waarbij recordruns worden gecontroleerd door een neutrale testorganisatie om naleving van productienormen te waarborgen.

De Nürburgring speelt een cruciale rol voor BMW M, niet alleen in ontwikkeling en testen, maar ook in de autosport. BMW M modellen hebben talrijke successen behaald, waaronder 21 overwinningen in de 24-uursrace. Dit jaar behaalde ROWE Racing de laatste overwinning. Na een uitdagende start van het weekend racete het team vanaf de 17e positie. Kelvin van der Linde (RSA), Augusto Farfus (BRA), Jesse Krohn (FIN), en Raffaele Marciello (SUI) leverden een uitstekende comeback om de overwinning voor BMW M Motorsport binnen te halen.

De allereerste BMW M3 CS Touring: Maximale prestaties, typisch M-gevoel en absolute dagelijkse bruikbaarheid
De BMW M3 CS Touring combineert ongekende prestaties met maximale dagelijkse bruikbaarheid en breidt het aanbod van BMW M GmbH uit met een ander speciaal model in het high-performance sportwagensegment, nu voor het eerst beschikbaar als Touring. De 405 kW/550 pk zescilinder-in-lijn motor versnelt het voertuig van 0 naar 100 km/u in slechts 3,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 300 km/u. Het voertuig beschikt over speciaal ontworpen motorsteunen en een M-specifiek uitlaatsysteem dat een emotioneel geladen rijgeluid levert. De kracht wordt overgebracht via een achttraps M Steptronic-transmissie inclusief Drivelogic en het M xDrive vierwielaandrijvingssysteem, wat zorgt voor ultra-dynamische rij-eigenschappen en superieure tractie. De ondersteltechnologie is nauwkeurig afgestemd, met instellingen voor de DSC-stabiliteitscontrole en M Dynamic Mode geoptimaliseerd voor high-performance gebruik op het circuit. Het standaard M Compound-remsysteem garandeert krachtige vertraging, terwijl een optioneel M Carbon-keramisch remsysteem beschikbaar is. Het interieur combineert een prestatiegericht sportwagen-cockpit met digitale technologie, exclusieve designelementen en een veelzijdig interieur dat de opslagcapaciteit onder de hoog openende achterklep uitbreidt van 500 tot 1.510 liter.

The new BMW M2 CS (fuel consumption combined: 10.0 l/100 km; CO2 emissions combined: 226 g/km according to WLTP, CO2 class G)* sets a new benchmark on the legendary Nordschleife racetrack of the Nürburgring on 11 April 2025. Driven by BMW M development engineer Jörg Weidinger, it completed the 20.823-kilometre Nürburgring-Nordschleife circuit in 7:25.5 minutes, beating the previous best time for compact cars by eight seconds. This record-setting BMW M2 CS not only raises the bar in the compact car class, but also further solidifies BMW M's reputation as a manufacturer of high-performance vehicles that excel both on the road and on the racetrack.

"The BMW M2 CS has achieved a significant milestone with its lap time of 7:25.5 minutes on the Nordschleife, showcasing the potential for combining performance, technology and exceptional driving dynamics into a single vehicle," stated Franciscus van Meel, the Managing Director of BMW M GmbH. 'We are proud that the M2 CS has once again set a new benchmark in the compact car class with this lap time.'

The continuation of a success story.

The previous best time for a BMW M2 model was set by Weidinger in April 2023, when he completed the course in 7:38.7 minutes. Two years later, he beat this time by 13 seconds, breaking the class record of 7:30 minutes for the first time. With the newly set best time of 7:25.5 minutes, the BMW M2 CS demonstrates its outstanding performance as well as the innovative power and engineering skills of BMW M GmbH.

Previous record runs on the Nordschleife by the BMW M4 CS, the BMW M4 CSL and the BMW M3 CS, all mid-range vehicles, achieved times under 7:30 minutes. The BMW M4 CSL also holds the best lap time ever recorded for a BMW Group production car. The official, notarised time is 7:18.137 minutes.

The "Green Hell" myth: The Nordschleife as a touchstone.

Often referred to as the 'Green Hell', the Nordschleife racetrack is considered one of the most demanding and challenging racetracks in the world. Measuring 20.832 kilometres in length with over 70 bends, it places the highest demands on drivers and vehicles alike. A fast lap on this track proves a vehicle's performance and handling capabilities. The Nordschleife lap times are the gold standard for measuring a vehicle's sporting performance and driving dynamics. Record runs are monitored by a neutral testing organisation, and the vehicles are checked to ensure they are in standard condition. This detailed inspection ensures that the record runs are carried out using production vehicles.

The Nürburgring - Home of BMW M.

BMW M and the Nürburgring have been in partnership for over a quarter of a century. From the BMW M Power Grandstand and BMW M Bridge to the BMW M Driving Experience and BMW M Test Centre, not to mention test drives on the Nordschleife for M vehicles en route to series production, the partnership between BMW M and the Nürburgring has been a resounding success for over 25 years. The Nordschleife serves as a test bench for every M model. The BMW M Test Centre is equipped with cutting-edge workshop facilities that allow BMW M to put vehicles through rigorous testing on the Nordschleife track even before they reach production, as well as to develop new models.

BMW M Motorsport racing cars have achieved numerous successes in various racing series, including 21 overall victories in the Nürburgring 24-hour race. The M Power showroom, which was redesigned in 2021, is another flagship of the cooperation. The Nürburgring's position as the home of BMW M has been further strengthened since then.

The new BMW M2 CS: More power, improved driving dynamics and consistent lightweight construction.

The new BMW M2 CS is a testament to BMW M GmbH's ongoing commitment to setting the standard in the compact high-performance sports car segment. Its combination of performance, lightweight construction and innovative technology makes the BMW M2 CS a vehicle that gets drivers and enthusiasts' hearts racing. The BMW M2 CS increases driving pleasure in the premium segment with its enhanced performance and outstanding agility. The advanced six-cylinder in-line engine featuring BMW M TwinPower Turbo technology delivers an impressive output of 390 kW/530 hp and a maximum torque of 650 Nm. Model-specific engine mounts, an adaptive M suspension and an M compound brake system all contribute to its sporty performance. Power is transmitted to the rear wheels via an 8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic. The BMW M2 CS is the lightest model of the current M2 generation thanks to targeted lightweight construction, including a large number of exterior and interior components made of carbon fibre-reinforced plastic (CFRP), which reduces its weight by around 30 kg. This makes a decisive contribution to its outstanding driving dynamics. The BMW M2 CS comes with forged M light-alloy wheels as standard. Manufactured at the BMW Group plant in San Luis Potosí, Mexico, the BMW M2 CS is a limited edition model with a market launch planned for late summer 2025, priced at 115,000 euros in Germany.

München. Het modellenportfolio van de BMW XM bestaat vanaf nu uit twee modellen. Alleen het topmodel BMW XM Label beschikt over de geëlektrificeerde V8. Onveranderd in het aanbod blijft het model BMW XM 50e, uitgerust met een geëlektrificeerde zescilinder-in-lijn.

De BMW XM Label combineert brute kracht met een toekomstgericht aandrijfconcept. Het M HYBRID-systeem bestaat uit de tot 430 kW/585 pk sterke M TwinPower Turbo V8 verbrandingsmotor en een in de 8-traps M Steptronic sporttransmissie geïntegreerde elektromotor met 145 kW/197 pk. Met een systeemvermogen van 550 kW/748 pk en een systeemkoppel van 1.000 Nm is de BMW XM Label de sterkste in serie geproduceerde BMW M ooit. Voor de acceleratie van 0 naar 100 km/u heeft hij slechts 3,8 seconden nodig, zijn topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. In combinatie met het optionele M Driver’s Pack wordt de topsnelheid verhoogd naar 290 km/u. Zijn fascinerende prestaties en compromisloze extravagante design verzekeren de BMW XM Label maximale exclusiviteit in het luxesegment.

De krachtigste BMW aller tijden geeft met zijn extraverte design een duidelijk statement en toont ook waarom BMW M staat voor "The Ultimate Driving Machine". De wereldberoemde Britse muzikant, techno- en house-DJ Carl Cox ziet dat ook zo. In een gezamenlijk project met BMW M verweeft hij de geluiden van de BMW XM – zoals de krachtige bas van de V8, het welkomstgeluid of het geluid bij het sluiten van de motorkap – tot een muzikale creatie. Het resultaat zegt veel over Carl Cox’ passie voor BMW M-voertuigen en is net zo uniek, extravert en zelfverzekerd als de BMW XM.

Nieuwe uitrustingsmogelijkheden, verhoogd laadvermogen.
Voorts biedt de BMW XM Label extra mogelijkheden voor individualisering van exterieur en interieur. Nieuw in de keuze is de optionele exterieurlak BMW Individual Frozen Tanzanite Blue metallic, die het unieke karakter van het model onderstreept. De BMW Iconic Glow nierengrille inclusief accentband is beschikbaar in hoogglans zwart. Een nieuw ‘Welcome-Light’-ontwerp onderstreept de verschijning van de BMW XM Label bij duisternis. In Europa is de BMW XM Label nu standaard uitgerust met 22 inch lichtmetalen M wielen Dubbelspaak (styling 922 M) in Bicolor. Ze vervangen de eerdere standaard 21 inch wielen. Nieuw zijn de optionele 23 inch lichtmetalen M wielen Sterspaak (styling 1096 M) beschikbaar.

Voor een unieke uitstraling van het interieur zorgt de optionele BMW Individual lederuitrusting 'Merino' uitgevoerd in Nachtblau. Andere nieuwe kleurcombinaties voor het interieur van de BMW XM Label zijn naast het BMW Individual lederuitrusting 'Merino' uitgevoerd in Schwarz met interieurwereld in Vintage Coffee ook het BMW Individual Leder 'Merino' Silverstone met interieurwereld in Schwarz. De additionele hoogwaardige comfortkussens in de respectievelijke kleur van de interieurbekleding maken nu deel uit van de standaarduitrusting voor alle soorten bekleding. Bovendien stijgt het laadvermogen van de BMW XM Label: De Combined Charging Unit van het M HYBRID-systeem maakt nu het laden van wisselstroom (AC) met een vermogen tot 11 kW mogelijk.

De vernieuwde BMW XM Label wordt op 14 juni 2025 gepresenteerd tijdens de 24 uur van Le Mans. Bij de race op het Franse traditiecircuit neemt BMW M Motorsport deel aan de FIA World Endurance Championship (FIA WEC) met de BMW M Hybrid V8.

De consumentenadviesprijs van de BMW XM Label is 182.852 EUR. Die van de BMW XM 50e is 132.000 EUR.

• Nieuwe BMW M2 CS (zie persbericht).
  
  
• Technische verbeteringen aan de BMW i4 voor een grotere actieradius (tot +31 km). Het gebruik van een nieuwe SiC-omvormer (siliciumcarbide), nieuwe componenten voor vermogenselektronica en andere maatregelen om de efficiëntie te optimaliseren, vergroten het bereik van de BMW i4 aanzienlijk. De capaciteit van de batterij blijft bij elk model hetzelfde.
  
  
  • De maximale (WLTP) actieradius van de BMW i4 
    
    eDrive35 stijgt van 483 tot 514 km, +31 km.
    eDrive40 stijgt van 597 tot 613 km, +16 km.
    xDrive40 blijft gelijk met 546 km.
  • De nieuwe BMW i4 M60 xDrive volgt de BMW i4 M50 xDrive op. Het motorvermogen stijgt met 57 pk naar 601 pk en 0 tot 100 km/u wordt nu bereikt in 3,7 seconden (-0,2 seconden t.o.v. M50). De maximale (WLTP) actieradius stijgt van 522 tot 542, +20 km.
    
    
• De digitale sleutel op een smartphone of smartwatch wordt de belangrijkste sleutel op veel BMW-modellen. Deze kan worden verzonden en gedeeld met vrienden (maximaal 18 keer). De nieuwe BMW iX was de eerste die hiervan profiteerde en nu volgt een groot aantal andere modellen.
  
  
• Verlengde garantie voor de hoogspanningsbatterijen voor volledig elektrische BMW-modellen. Een batterijcapaciteit van ten minste 70% is gegarandeerd gedurende maximaal 8 jaar (vanaf de datum van eerste ingebruikname) of 160.000 km, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Deze nieuwe garantie is vanaf 1 april 2025 van kracht geworden voor alle nieuwe en gebruikte volledig elektrische modellen.

Munich. Summer 2025 is set to bring innovations in electric drive technology and digitalisation as well as new standard and optional equipment features that will make the current BMW model range even more attractive. New power electronics in the all-electric BMW i4 result in even greater efficiency and increased range. The most powerful BMW i4 will also debut at the same time. Numerous BMW models will come as standard with Comfort Access and the BMW Digital Key, which has now become even easier to set up.

From summer 2025, the BMW X1, BMW X2 and BMW 2 Series Active Tourer will be available with new exterior and interior options. Standard equipment for the BMW 1 Series and BMW 2 Series Gran Coupé now includes heated front seats. The BMW Intelligent Personal Assistant now offers an alternative voice.

BMW Digital Key: smartphone used as key enables many additional functions.

The BMW Digital Key will soon become the tool of choice to unlock and lock many BMW models, courtesy of a simplified set-up process. The BMW iX was the first to be updated in March 2025, and many model series will follow from July 2025: the BMW 1 Series, BMW 2 Series Gran Coupé, BMW 2 Series Active Tourer, BMW X1, BMW X2, BMW 5 Series Sedan, BMW 5 Series Touring, BMW M5, BMW M5 Touring and BMW 7 Series. The BMW X5, BMW X5 M, BMW X6, BMW X6 M, BMW X7 and BMW XM models will follow from August 2025. The BMW X3 will come with the new set-up process in the US from August 2025 and in South Africa from September 2025.

The feature will then include a physical key, a Setup Card and a Service Card. The new Setup Card makes it easier than ever to set up the BMW Digital Key on smartphones from all major manufacturers by simply holding the card to the mobile phone or scanning the QR code on the back. The next step takes the user straight into the My BMW app. After authorisation via the Setup Card, the BMW ID is linked to the vehicle and the BMW Digital Key is then activated. After activation, the customer can easily share the Digital Key with other people by sending them a text message. Activation is possible on up to 18 devices. Owners can define various roles and permissions for each vehicle user. A particularly useful function ideal for novice drivers is limiting acceleration and top speed, for example. If a physical key does need to be handed over, for example in the workshop or in the event of a breakdown, the new Service Card can be used. This should always be carried deactivated so it can be activated as a fully-fledged key when needed, via a click on the central display.

More equipment for BMW 1 Series and BMW 2 Series Gran Coupé.

Standard equipment for the BMW 1 Series and BMW 2 Series Gran Coupé will from summer 2025 be even more comprehensive and include heated front seats and an alarm system. The optional M Technology Package II available for the BMW M135 xDrive (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 8.3 litres/100 km; CO₂ emissions 188 g/km; CO₂ class G) and the BMW M235 xDrive Gran Coupé (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 8.2 litres/100 km; CO₂ emissions 185 g/km; CO₂ class G) now includes M seat belts with M colours in the weave.

For all eventualities: tyre repair kit and tyre repair kit Plus.

From summer 2025, the tyre repair kit will come as standard for various BMW models. These include the BMW 1 Series, BMW 2 Series Gran Coupé, BMW 2 Series Coupé, BMW 3 Series Sedan, BMW 3 Series Touring, BMW 4 Series Coupé and the BMW 4 Series Convertible. The optional tyre repair kit Plus is available for the BMW X3 (excluding the BMW X3 30e xDrive).

Individual paintwork finishes at a glance, in the BMW Configurator.

Customers appreciate the BMW Individual paintwork colours as a way to add a personal touch to their new BMW. Special paintwork finishes which previously required looking up in the BMW Individual Visualiser can now be selected from within the BMW Configurator. This applies to all BMW models except for the BMW 2 Series Active Tourer.

BMW BEV models: free extended warranty for high-voltage batteries.

Since 1 April 2025, BMW has offered a global complimentary extended warranty for the high-voltage batteries in all-electric BMW models. The new warranty applies up to a vehicle age of eight years or a maximum mileage of 160,000 kilometres, whichever comes first. Should a high-voltage battery’s capacity drop below 70 per cent during the warranty period, BMW will remedy this loss of capacity at no extra cost to the customer. This applies to all new and used all-electric BMW models from 1 April 2025.

New colours for BMW 2 Series Active Tourer, BMW X1 and BMW X2.

Summer 2025 will bring new exterior and interior options for the BMW 2 Series Active Tourer, BMW X1 and BMW X2. New paintwork colours include Fire Red metallic and Night Dusk Blue for the BMW 2 Series Active Tourer as well as Dune Grey metallic for the BMW X2. All three colours are also available for the BMW X1, along with BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic. Veganza perforated upholstery in the colours Castanea, Smoke White and Atlas Grey/Smoke White is newly available for customising the interior of the BMW 2 Series Active Tourer and BMW X2. The Castanea and Smoke White colourways are available for the BMW X1. The Econeer Bicolour Blue upholstery can be ordered from summer 2025 in combination with front sport seats only. Another new option is the Brushed Aluminium Shadow interior trim.

More comprehensive equipment for BMW 7 Series, BMW X3 and BMW iX.

The BMW 7 Series and BMW i7 now feature laminated safety glass with contrast print as standard. From summer 2025, comfort glazing, sun protection glazing and the Heat Comfort package will also be available as individual options for the first time, enabling even more specific customisation.

A new equipment option for the BMW X3 is the attractive M door sill trim. It can be ordered for the M Sport package, M Sport package Pro and the BMW X3 M50 xDrive (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 8.3 litres/100 km; CO₂ emissions 189 g/km; CO₂ class G).

BMW Individual Frozen Pure Grey metallic is a new paintwork finish with a particularly distinctive character, available as an option for the BMW iX from summer 2025.

Comprehensively upgraded BMW iDrive.

Among the numerous innovations in the area of digital services is the upgraded BMW Intelligent Personal Assistant in BMW Operating System 9. It now offers customers in Turkey, Greece and Hungary natural-language voice control in their native languages.  

In the BMW 1 Series, BMW 2 Series Gran Coupé and BMW X3, customers in many countries* can now link their own Amazon Alexa account to the BMW Intelligent Personal Assistant. This enables them to use intuitive voice control to enjoy music via the “Hey BMW” command – courtesy of Alexa running in the background, just like at home. In addition, a second voice is now available for the assistant.** Further improvements in language understanding and faster processing speeds contribute to a more harmonious overall experience.

From summer 2025, BMW Digital Premium with BMW Operating System 9 will, subject to country-specific availability, enable customers to use the Zoom app on their Curved Display for videoconferencing when the vehicle is stationary. To avoid distractions, the app automatically deactivates the video while driving.

* US, Canada, Mexico, Germany, France, United Kingdom, Spain, Italy.

** In the US, United Kingdom, Ireland, Canada, Mexico, France, Germany, Spain, Italy, Portugal, Switzerland, Austria, Iceland, Malta, Netherlands, Belgium, Luxembourg, Liechtenstein.

Parking Assistant Plus upgrade.

From July 2025, the functions of the Parking Assistant Plus will be enhanced for many BMW models. It will now also use marker lines around parking spots to help identify available spaces and ensure parking precision. Previously, this feature was only available as part of the Parking Assistant Professional.

BMW Maps user interface upgrades in BMW Operating System 8.5.

BMW Maps offers intuitive destination entry and intelligent route guidance and will come with further user interface improvements from summer 2025. For faster access to frequently used functions, the home screen of the control display will feature direct touch buttons for “Home” and “Work” in the BMW Maps QuickSelect Widget, for example.

* Consumption and emissions data:
The figures for fuel consumption, CO₂ emissions, energy consumption and range are for vehicles as offered on the German market. All data are based on the new WLTP test cycle. Energy consumption and emissions data refer to the German Passenger Car Energy Labelling Regulation (EnVKV).

** All new models due to enter production in July 2025.

In case of queries, please contact:

Corporate Communications

Cypselus von Frankenberg, Product Communication BMW Automobiles

Telephone: +49-89-382-30641

E-mail: Cypselus.von-Frankenberg@bmw.de

Alexandra Landers, Head of Product and Brand Communication BMW

Telephone: +49-89-382-30871

E-mail: Alexandra.Landers@bmw.de

Internet: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: presse@bmw.de

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries. 

In 2024, the BMW Group sold over 2.45 million passenger vehicles and more than 210,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2024 was € 11.0 billion on revenues amounting to € 142.4 billion. As of 31 December 2024, the BMW Group had a workforce of 159,104 employees. 

The economic success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. Sustainability is a key element of the BMW Group’s corporate strategy and covers all products from the supply chain and production to the end of their useful life.  

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

München. De nieuwe versie van deze speciale editie biedt het ultieme rijplezier – zowel op het circuit als in dagelijks gebruik. Net als de BMW M2 Racing, die is gebaseerd op het chassis van de nieuwste generatie M2, zal de BMW M2 CS worden geproduceerd in de BMW Group Fabriek San Luis Potosí in Mexico. Zoals bekend van andere speciale modellen van BMW M GmbH, zal de BMW M2 CS in beperkte aantallen worden geproduceerd. De belangrijkste verkoopmarkten zijn de VS, Duitsland en China. De marktintroductie begint eind zomer 2025. In Nederland kent de BMW M2 CS een consumentenadviesprijs vanaf € 166.617.

Verbeterde prestaties en dynamiek
De nieuwe BMW M2 CS is gebaseerd op de tweede generatie van de BMW M2 en verbetert aanzienlijk wat al een buitengewoon prestatieniveau is. De hoogtoerige zescilinder-in-lijn motor met M TwinPower Turbo technologie ontwikkelt een indrukwekkende 390 kW/530 pk in de BMW M2 CS. Dat is 37 kW/50 pk meer dan in de huidige BMW M2. De BMW M2 CS evenaart daarmee de prestaties van de BMW M3 Competition Sedan met M xDrive en de BMW M4 Competition Coupé met M xDrive. De BMW M2 CS stuurt zijn vermogen naar de achterwielen via de achttraps M Steptronic transmissie met Drivelogic, dat onderdeel is van de standaarduitrusting.

Merkbare gewichtsreductie dankzij intelligente lichtgewicht constructie
BMW M GmbH heeft het gewicht van de speciale editie met ongeveer 30 kilogram verminderd in vergelijking met de standaard M2. Dit is bereikt door modificaties, waaronder het doordacht gebruik van lichtgewicht ontwerptechnieken. De BMW M2 CS beschikt over een veelheid aan exterieur- en interieurcomponenten gemaakt van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP). Hij zal standaard worden uitgerust met gesmede M lichtmetalen wielen. Als resultaat zal de CS de lichtste BMW M2 tot nu toe zijn in de huidige generatie.

Geüpgradede zescilinder-in-lijn motor met aanzienlijke toename in vermogen en koppel
Voor de BMW M2 CS heeft BMW M GmbH gekozen voor een geüpgradede versie van de 3,0-liter zescilinder-in-lijn motor die te vinden is in de standaard M2. Dit versterkt de rijervaring in de speciale editie, vooral in zeer dynamische rijsituaties. Het scherpt verder de onmiskenbare vermogenskenmerken van de motor aan en accentueert perfect de lineaire vermogensafgifte – die doorloopt in de hogere toerentallen – bekend van M modellen. Vergeleken met de BMW M2 met standaard achttraps M Steptronic transmissie met Drivelogic, is het maximale koppel verhoogd met 50 Nm tot 650 Nm. Deze is beschikbaar over een breed toerenbereik – tussen 2.650 en 5.730 tpm. De motor produceert zijn maximale vermogen van 390 kW/530 pk bij 6.250 tpm, en bereikt een maximum toerental van 7.2000 tpm. Om extreem snelle reacties op de acceleratie van de bestuurder mogelijk te maken en de verbeterde prestatiekenmerken van de motor een bijzonder intense ervaring te maken, zijn de gaspedaalafstemming en respons geoptimaliseerd in alle rijmodi, die selecteerbaar zijn via het M Setup-menu.

Racing expertise levert inspirerende prestaties
Met zijn verbeterde piekprestaties consolideert de nieuwe BMW M2 CS zijn claim op de toppositie in het compacte high-performance segment. Deze prestatiespecificatie wordt bereikt door het aanpassen van het motormanagement en biedt verder bewijs van het uitstekende potentieel van de zescilinder-in-lijn motor ontwikkeld door BMW M GmbH, die ook dient als basis voor de krachtbron gebruikt in de BMW M4 GT3 EVO raceauto. De M TwinPower Turbo technologie van de motor omvat een paar mono-scroll turbochargers, die elk drie cilinders voorzien van samengeperste lucht, een indirecte intercooler gevoed door een laagtemperatuurcircuit, en een elektronisch geregelde wastegate. Het technologiepakket omvat ook High Precision Injection, die werkt met een maximale druk van 350 bar, VALVETRONIC variabele kleptiming en Double-VANOS volledig variabele nokkenastiming. De motor heeft ook een reeks details die rechtstreeks is overgenomen uit het ontwerp van raceauto's, waaronder zijn razendsnelle respons, honger naar toeren en hoge prestaties op het circuit. Deze details omvatten een extreem stijve krukkast met een gesloten-deck constructie, een gesmede krukas met lichtgewicht ontwerp, cilinderboringen met een draadboog gespoten ijzeren coating en een 3D-geprinte kern voor de cilinderkop.

Het M-specifieke koelsysteem zorgt ervoor dat de aandrijflijncomponenten een optimale bedrijfstemperatuur behouden, zelfs onder zware belasting, en het oliecircuit is ontworpen om extreme dynamische rijomstandigheden aan te kunnen. Een kaartgestuurde oliepomp zorgt voor een betrouwbare olievoorziening, zelfs onder extreme acceleratie.

De motor stuurt zijn aandrijfvermogen via een achttraps M Steptronic transmissie met Drivelogic als standaard. De Drivelogic-knop geïntegreerd in de keuzehendel maakt het mogelijk om de schakeleigenschappen van de transmissie te wijzigen, met een keuze uit drie duidelijk onderscheidbare instellingen. Zowel de keuzehendel in het nieuwste M-ontwerp als de schakelpaddles op het stuurwiel maken op elk moment sequentiële interventies in het schakelproces mogelijk.

BMW M2 CS doorbreekt de vier-seconden barrière
Een modelspecifieke motorbevestiging met een hogere veerconstante zorgt voor een bijzonder stijve verbinding van de aandrijfeenheid met de structuur van de BMW M2 CS. De extreem directe vermogensoverdracht naar de aandrijflijn optimaliseert de respons. Dankzij de razendsnelle vermogensafgifte, in combinatie met het verhoogde motorvermogen en het lichtere gewicht van de auto, kan de BMW M2 CS de vier-seconden barrière doorbreken voor de sprint van 0 naar 100 km/h. Zijn tijd van 3,8 seconden is 0,2 seconden sneller dan de standaard M2. De berekende tijd met behulp van de "1-foot rollout" methode** is 3,5 seconden. De toename in vermogen verbetert ook de acceleratie vanuit stilstand naar 200 km/h. De benodigde tijd hiervoor is verminderd met 1,2 seconden tot 11,7 seconden – of 11,4 seconden volgens de "1-foot rollout" methode. De sprint in het middenbereik van 80 naar 120 km/h duurt 3,4 seconden. De topsnelheid van het speciale model, dat standaard wordt geleverd met het M Driver's Package, is elektronisch begrensd op 302 km/h.

De dynamische vermogensafgifte wordt ondersteund door een emotioneel rijke motorklank, opgeroepen door het M-specifieke uitlaatsysteem met elektrisch geregelde kleppen en de vier uitlaatpijpen die typisch zijn voor M, die matzwart zijn op de BMW M2 CS. Voor degenen die hun auto willen aanpassen, is het
M Performance dempersysteem met koolstof- en titanium uitlaateindpijpen, speciaal ontwikkeld voor CS-modellen. Deze zijn voor het eerst beschikbaar in het assortiment van M Performance Parts voor de BMW M2 CS.

Het lichtgewicht klepuitlaatsysteem met titanium dempers genereert een raceauto geluid dat gegarandeerd de emoties zal opwekken. Het Active Sound Design helpt om de soundtrack van de motor authentiek in het interieur over te brengen, met de intensiteit nog een tandje verhoogd  wanneer SPORT of SPORT PLUS modus wordt geselecteerd met behulp van de Driving Experience Control schakelaar.

Chassis en remmen geoptimaliseerd voor verhoogde prestaties
De chassistechnologie en het remsysteem in de BMW M2 CS zijn nauwkeurig afgestemd op de verbeterde prestatiekenmerken van de motor en de specifieke gewichtsbalans van de speciale editie. Het chassis is verlaagd met acht millimeter en speciaal aangepast voor de auto met op maat gemaakte afstemming voor de veren, dempers en chassisregelsystemen. Deze modificaties verbeteren de rijdynamiek aanzienlijk in alle scenario's – inclusief hard rijden. De instellingen voor de Dynamic Stability Control (DSC) en M Dynamic Mode zijn inderdaad precies geoptimaliseerd om te voldoen aan de eisen van rijden op het circuit.

Het standaard adaptieve M chassis heeft een zorgvuldig aangepaste modelspecifieke setup, evenals de M Servotronic stuurinrichting, M Sport differentieel en het geïntegreerde remsysteem. Een M Compound remsysteem met rode remklauwen, dat standaard is, biedt krachtige vertraging. Een M Carbon keramisch remsysteem met rode remklauwen is beschikbaar als optie. Standaarduitrusting omvat ook exclusieve gesmede M lichtmetalen wielen met een dubbelspaaks ontwerp en mat Gold Bronze afwerking. Ze meten 19 inch aan de voorkant en 20 inch achter en zijn standaard uitgerust met circuitbanden, waarvan de afmetingen 275/35 ZR19 aan de voorkant en 285/30 ZR20 aan de achterkant zijn. Een ultra-circuitband en een standaard sportband (een kosteloze optie) in dezelfde afmetingen zijn op aanvraag beschikbaar.

Exterieur met veel carboncomponenten en exclusieve details
Het krachtige exterieur van de BMW M2 CS wordt gevormd door veel componenten gemaakt van met carbon (koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP)) en andere exclusieve details. Naast de M buitenspiegels die bekend zijn van de BMW M2, zijn het M Carbon dak – dat standaard is op het speciale model – en de CS-specifieke achterdiffusor ook gemaakt van opvallend blootliggend koolstofvezel. Een frontsplitter in matzwart en een exclusieve zwarte BMW M nierengrille met geoptimaliseerde luchtinlaten completeren de sportieve en dynamische look. De lichtgewicht CFRP kofferdeksel met geïntegreerde ducktail is een echte blikvanger. Het "M2 CS" logo op de achterkant heeft een rode omlijning. Vier kleuren zijn beschikbaar voor de exterieurafwerking van de nieuwe BMW M2 CS: Sapphrischwarz metallic, BMW Individual Velvet Blue metallic, M Brooklyn Grau metallic en M Portimao Blau metallic. Adaptieve LED-koplampen met BMW Selective Beam niet-verblindende grootlichtassistent en M lichten Shadowline met donkere inlays zijn ook standaard.

Carbon en race flair gaan door binnenin
Het interieur van de nieuwe BMW M2 CS combineert een exclusieve look met het sportieve gevoel van verfijnd Alcantara en innovatief lichtgewicht ontwerp. De middenconsole is gemaakt van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP). De bestuurder en passagier nemen plaats in gewicht-geoptimaliseerde, verwarmde    M Carbon kuipstoelen met een breed scala aan elektrisch bediende instellingen en een verlicht "CS" logo. De geïntegreerde hoofdsteunen zijn verwijderbaar en, dankzij de optie om meerpuntsgordels te integreren, verbeteren de circuitgereedheid van de auto. De oppervlakken van de stoelen zijn afgewerkt in Merino leer.

Met een vlakke onderkant, schakelpaddles, een rode middenmarkering op 12 uur en twee M knoppen voor het selecteren van individueel geconfigureerde voertuiginstellingen, brengt het standaard M Alcantara stuurwiel – dat beschikbaar is in een verwarmde versie als optie en een driespaaks ontwerp brengt een authentieke race flair aan de cockpit. De sierlijsten in het instrumentenpaneel en de middenconsole zijn uitgevoerd in M Carbon Fibre. Extra specifieke details omvatten het rode "CS" logo op de middenconsole, de M gordels en de instapdorpels, die zwart zijn met een "M2 CS" logo en voor de eerste keer rode omlijning. Nu verlicht met het "CS" logo, trekken de deurpanelen zeker de aandacht. De kleur die hier wordt gebruikt kan individueel worden ingesteld, evenals de standaard sfeerverlichting. Wanneer uitgeschakeld, is een carbon zichtbaar. Het sportieve interieur wordt afgerond met de M Anthracite hemelbekleding.

BMW Operating System 8.5, digitale bediening voor de klimaatfuncties
Standaarduitrusting in de nieuwe BMW M2 CS omvat ook twee-zone automatische klimaatregeling, Comfort Access, het Harman Kardon Surround Sound System en BMW Live Cockpit Professional, inclusief het BMW Maps navigatiesysteem. Naast het BMW Head-Up Display omvat het ook Augmented View op het bedieningsdisplay. De standaard smartphone-integratie maakt het gebruik van Apple CarPlay® en Android Auto™ mogelijk. De M-specifieke displays op het BMW Curved Display en BMW Head-Up Display dragen bij aan de progressieve sportauto flair in de cockpit.

De volledig digitale displaygroep bestaat uit een 12,3-inch informatiedisplay en een 14,9-inch bedieningsdisplay. Deze dienen als platform voor het BMW iDrive bedienings- en controlesysteem, gebaseerd op BMW Operating System 8.5, dat ook kan worden gebruikt om de klimaatregelingsfuncties digitaal te bedienen. In de BMW M2 CS kunnen temperatuur- en ventilatie-instellingen, verwarmde stoelen en het verwarmde stuurwiel (indien gespecificeerd) worden bediend door aanraking met behulp van een speciaal menu-optie in het onderste gebied van het bedieningsdisplay of door spraakopdracht met behulp van de BMW Intelligent Personal Assistant.

M-specifiek bedieningsconcept biedt directe toegang tot een uitgebreid scala aan functies
De M2 CS neemt het geavanceerde bedieningsconcept voor setup-aanpassing over van de BMW M2. Centraal staat de Setup-knop op de middenconsole. Deze biedt directe toegang tot de instellingsopties voor de motor, de standaard adaptieve M-ophanging, M Servotronic-stuurinrichting, geïntegreerd remsysteem dat samenwerkt met de M Compound-remmen, en de M Traction Control-functie, waarmee bestuurders individuele interventiedrempels voor wielslipbeperking kunnen instellen. M Drive Professional is een ideale metgezel voor ritten vol extra adrenaline. De M-modus TRACK en de tien-staps M Traction Control bieden aangepaste rij-eigenschappen. De M Drift Analyser toont de hoek en duur van drifts uitgevoerd door de bestuurder, terwijl de M Laptimer ideaal is voor degenen die streven naar de perfecte ronde.

De semi-geautomatiseerde rij- en parkeersystemen die onderdeel zijn van de standaard uitrusting omvatten voorwaartse botsingswaarschuwing, Cruise Control met remfunctie, snelheidslimietinformatie met inhaalverbodindicator, Lane Departure Warning en de Parking Assistant met Reversing Assistant. Actieve Cruise Control met Stop&Go-functie en de Driving Assistant kunnen als optionele uitrusting worden toegevoegd.

To celebrate the 46th birthday of the nine-time motorcycle world champion Valentino Rossi, BMW M GmbH has showcased the BMW M4 CS Edition VR46 (combined fuel consumption: 10.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 232 g/km acc. WLTP, CO₂ class: G)*. Designers and product experts from BMW M worked closely with the current BMW M works driver to develop the exclusive edition model sporting Rossi’s world-famous number 46. “The Doctor”, or “Il Dottore”, was personally involved in the design process for the two distinctive Sport and Style design variants, each of which is limited to 46 cars. Having adopted “46” from his own father, the exceptional Italian racing driver retained the number throughout his career as it became his trademark and never even swapped it with the #1 of a reigning world champion. Every single BMW M4 CS Edition VR46 rolled off the production line at the BMW Group Plant Dingolfing between February and May – the result of a unique combination of large-scale processes and manual paintwork expertise.

The BMW M4 CS Edition VR46 "Style" and "Sport" variants will be on display at the Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025 from 23 to 25 May on the shores of Lake Como.

Tailor-made exclusivity and craftsmanship
The BMW M4 CS Edition VR46 boasts special BMW Individual paint finishes that blend perfectly with the many exposed carbon surfaces. The Sport variant captivates thanks to a finish in Marina Bay Blue metallic with outsized “46” graphics in Tanzanite Blue metallic and bright yellow accents on the BMW M kidney grille, the brake calipers and the forged light-alloy wheels. In the “Style” design variant, the bodywork comes in matte Frozen Tanzanite Blue metallic, with the “46” in Frozen Marina Bay Blue metallic. The carbon-fibre roof of both variants is adorned with the VR46 logo and Rossi’s signature. Both the bonnet and the roof were manufactured and individually painted at BMW Group Plant Landshut. The component plant also provided the lightweight high-precision struts for the engine compartment and engine parts such as the crankcase and the cylinder head, which were installed in the high-performance drive system at BMW Group Plant Steyr.

Special production processes at BMW Group Werk Dingolfing
The production of the BMW M4 CS Edition VR46 reveals the impressive levels of flexibility and skill applied to manufacturing exclusive small-batch series at BMW Group Plant Dingolfing. The Jeff Koons edition models for the BMW 8 Series and the 50 examples of the BMW 3.0 CSL first saw the light of day at the Bavarian plant, where high-tech manufacturing and craftsmanship go hand in hand, in the paint shop in particular.

For the BMW M4 CS Edition VR46, an underlying colour tone was applied as primer before the cars were removed from the series production process. The entire paintwork surface was then sanded down to improve the adhesion of the subsequent paint layers. The paintwork experts in Dingolfing then applied specially-made stencils to mask the “46” and other design elements, such as the bright yellow lines on the rear end and the A-column, before adding the contrast colour to the masking film. Once all the layers of paint had dried and the masking film had been removed, a clear varnish coating was added to the design area by hand and then sanded down – after drying again – to guarantee seamless transitions and a flawless surface. The cars then returned to the regular series production process to receive another layer of clear varnish and for the installation of the carbon-fibre roof that was manufactured in Landshut. Overall, each car required 20 hours’ work from a small team of four hand-picked paint experts to complete the exclusive BMW Individual paint finish on the BMW M4 CS Edition VR46.

Vehicle assembly: components and interior characterised by VR46
The next step in the production process took the edition cars to Dingolfing for assembly. The exclusive design is also reflected in the installed components, such as the bumpers specially painted in Landshut, and on the inside of the car. Night Blue dominates in the interior, with yellow accents. The M Carbon bucket seats have a shoulder area in Sao Paulo Yellow, with yellow contrast stitching and a yellow centre marker on the steering wheel. The headrests and door sill trims feature a prominent yellow VR46 logo, while the carbon-fibre centre console of all examples features a “1/46” badge. Having passed extensive quality controls, the cars of this exclusive edition are now ready for delivery to the two sets of 46 customers around the world.

Includes a “once in a lifetime” experience for customers
Customers who purchase one of the 405 kW/550 HP BMW M4 CS Edition VR46s also enjoy the added value of a “once in a lifetime” experience: an exclusive personal meeting with Valentino Rossi at his home, the VR46 Motor Ranch in Tavullia (ITA), and a BMW M Driving Experience with current BMW M models at the Misano World Circuit Marco Simoncelli. Rossi, at the wheel of a BMW M4 GT3, won GT World Challenge Europe Sprint Cup races at his home circuit in both 2023 and 2024 and is aiming to complete a hat-trick this year. “The Doctor” has been a BMW M works driver since the start of the 2023 season, plying his trade at the wheel of a BMW M4 GT3 for BMW M Team WRT, having called time on his motorcycle career at the 2021 season finale and turned his attention solely to car racing. He had already attended multiple tests in Formula 1 race cars and made guest appearances in rallies and endurance races. The Italian has been competing as a BMW M works driver in the GT World Challenge Europe, with the 24 Hours of Spa (BEL) as a highlight, as well as racing in the legendary 24 Hours of Le Mans (FRA) or at the Bathurst 12 Hour (AUS), where he celebrated second place in the BMW M4 GT3 at the opening round of this season’s Intercontinental GT Challenge (IGTC).

Creating a legend on two wheels
“Il Dottore” had already become a living legend and global motorsport and style icon on two wheels. With nine world championships and no fewer than 115 Grand Prix victories to his name, he is one of the three most successful motorcycle racers in history. Rossi claimed his first world title in the 125cc class in 1997. Two years later, he added the title in the 250cc class. In 2000, he took the step up to what was the top Grand Prix category, the 500cc class, in which he was crowned world champion in 2001. Rossi remained the dominant force when this category was replaced by the MotoGP class the following year. By 2005 he had added a further four world titles, and numbers eight and nine were to follow in 2008 and 2009. VR46 became a world-famous trademark – and Rossi’s home town of Tavullia even reduced its speed limit from the usual 50 km/h to 46 km/h in his honour.

De #46 is nu 46 – en BMW M heeft het perfecte cadeau om de verjaardag van negenvoudig MotoGP-wereldkampioen en huidige BMW M-fabrieksrijder Valentino Rossi te vieren: de BMW M4 CS Edition VR46*. Deze exclusieve editie, geproduceerd in de BMW Group Fabriek in Dingolfing, is beschikbaar in twee onderscheidende ontwerpvarianten: Sport en Stijl. "The Doctor" zelf was persoonlijk betrokken bij het ontwerpproces van de twee versies, die beide een gelimiteerde oplage van 46 auto's kennen. Het wereldberoemde nummer, dat het handelsmerk van Rossi is, is op verschillende plaatsen op en in de BMW M4 CS Edition VR46 prominent aanwezig – bijvoorbeeld op de deuren en het dak, dat is gemaakt van met carbon fibre reinforced plastic (CFRP).

De aankoop van een BMW M4 CS Edition VR46 omvat ook een unieke ervaring die bestaat uit een exclusieve, persoonlijke ontmoeting met Valentino Rossi bij hem thuis – de VR46 Motor Ranch in Tavullia (ITA) – en een BMW M Driving Experience op het Misano-circuit (ITA).

In Nederland worden slechts twee exemplaren van de exclusieve editie ‘Edition VR46’ geleverd. De consumentenadviesprijs bedraagt 267.441 Euro.

"Er is geen ander merk dat motorsport zo diep in zijn DNA heeft als BMW M. Ik ben trots om een BMW M-fabrieksrijder te zijn en deze passie te delen. Het feit dat er nu een speciale VR46-editie is, waarbij ik vanaf het begin bij het ontwerpproces betrokken was, maakt me trots. Wanneer ik de BMW M4 CS Edition VR46 later op de weg of op het circuit zie, zal dat heel erg cool zijn," zegt Valentino Rossi over de editie en de samenwerking met BMW M.

Exclusieve BMW Individual lakkleuren en speciale exterieur- en interieurdetails
Een manier waarop de BMW M4 CS Edition VR46 verschilt van de BMW M4 CS is door de twee exclusieve BMW Individual lakkleuren, die perfect samengaan met de zichtbare Carbon structuur, zoals de inkepingen in de motorkap. Andere kenmerkende eigenschappen zijn een scala aan exclusieve exterieur- en interieurdetails. Het algehele kleurenconcept van de twee ontwerpversies is geïnspireerd op Valentino Rossi's favoriete tinten en expressieve visuele stijl.

Zo heeft de "Sport" een afwerking in Marina Bay Blue metallic, terwijl aan beide zijden van de auto een oversized "46" in het donkerdere Tanzanite Blue metallic staat. In de ontwerpvariant "Stijl" is de carrosserie uitgevoerd in mat Frozen Tanzanite Blue metallic, met deze keer de "46" in  Marina Bay Blue metallic aan beide zijden. Als knipoog naar Rossi's favoriete kleurenschema zijn de omtrek van de BMW M-nierengrille en een van de V-spaak in de gesmede M lichtmetalen velgen – die, zoals bij raceauto's, de positie van het ventiel aangeeft – gelakt in felgeel, net als de remklauwen met M-logo en een accentstreep over de flanken van de "Sport"-variant. Het carbon fibre dak – net als de zijkanten van de auto, met de hand beschilderd – is versierd met een groot VR46-logo (ook in geel, natuurlijk) en Rossi's handtekening. De achterklep heeft een VR46-aanduiding.

De gele accenten worden voortgezet in het interieur van de BMW M4 CS Edition VR46, dat overwegend Nachtblau is. De M Carbon kuipstoelen zijn bekleed met Merino leer in de kleurencombinatie Schwarz/Nachtblau. Het Sao Paulo Geel van de Alcantara schoudersteunen creëert een exclusief contrast. De hoofdsteunen, net als de instaplijsten, zijn voorzien van een prominent geel VR46-logo. Verder is het M Alcantara-stuurwiel met driespaaks ontwerp en vlakke onderkant voorzien van gele contrastnaden en een gele 12 uursmarkering. Op de carbon fibre middenconsole van alle exemplaren van de Edition VR46 bevindt zich een badge met de tekst "1/46", die elke Sport- of Stijl uitvoering identificeert als een van de gelimiteerde oplage.

Zescilinder lijnmotor met 405 kW/550 pk
Het kloppende hart van de BMW M4 CS Edition VR46 is een hoogtoerige 3,0-liter zescilinder lijnmotor met M TwinPower Turbo technologie. Deze krachtbron is vanaf de eerste dag van zijn ontwikkeling ontworpen met circuitprestaties als raison d'être. De toename van de maximale turbodruk van de twee mono-scroll turbo's naar 2,1 bar en model-specifieke aanpassingen aan de motorregeling betekenen dat de motor van het editiemodel nu 405 kW/550 pk genereert, die via een achttraps M Steptronic-transmissie, het M xDrive intelligente vierwielaandrijfsysteem en het Active M Differential op de weg wordt overgebracht. Bliksemsnelle vermogensontwikkeling en geoptimaliseerde tractie stellen de auto in staat om te accelereren van 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden en van 0 naar 200 km/u in 11,1 seconden. Wanneer de "1-foot rollout" methode** wordt toegepast, zijn de cijfers 3,1 seconden voor de sprint van 0 naar 100 km/u en 10,8 seconden voor 0 naar 200 km/u. Acceleratie van 80 naar 120 km/u duurt 2,6 seconden in de vierde versnelling en 3,3 seconden in de vijfde. De topsnelheid van het editiemodel, dat standaard wordt geleverd met het M Driver's Pack, is elektronisch begrensd op 302 km/u.

Wat verder bijdraagt aan de uitstekende motorrespons is een model-specifieke motorophanging met verhoogde veerconstantes. De stijvere verbinding tussen de krachtbron en de structuur van de auto maakt een bijzonder directe overbrenging van zijn kracht naar de aandrijflijn mogelijk, telkens wanneer de bestuurder het gaspedaal indrukt. Het olie-aanvoersysteem – net als het koelsysteem – is ontworpen om de specifieke uitdagingen van circuitgebruik aan te kunnen, inclusief consistent hoge toerentallen en extreme laterale versnellingen. De krachtafgifte van de motor gaat gepaard met de emotioneel opwindende soundtrack die wordt gegenereerd door het sportuitlaatsysteem, dat elektrisch bediende kleppen, een titanium einddemper met gewicht besparend ontwerp en – in gebruikelijke M-stijl – twee paar in matzwart uitgevoerde uitlaatpijpen heeft.

Model-specifieke afstemming voor chassistechnologie en controlesystemen
De chassistechnologie van de nieuwe BMW M4 CS Edition VR46 is nauwkeurig afgestemd op de prestaties van de motor, het algehele voertuigconcept en de gewichtsverdeling. De individueel afgestemde as-kinematica en specifieke wielvluchtafstellingen, dempers, hulpveren en stabilisatorstangen dienen om de stuurprecisie, de overdracht van zijdelingse controlekrachten bij het nemen van bochten, de veer- en dempingsrespons en de wielplaatsing te optimaliseren. De elektronisch geregelde dempers van de adaptieve M-vering hebben eveneens een een model-specifieke set-up, evenals de elektromechanische M Servotronic-sturing met variabele overbrengingsverhouding en het geïntegreerde remsysteem.

46 – het handelsmerk van een uitzonderlijke racer
Het nummer 46 heeft Valentino Rossi begeleid gedurende zijn buitengewone carrière als motorracer en coureur, en is nog meer een handelsmerk geworden dan zijn bijnaam "The Doctor" of "Il Dottore". Nadat hij zijn vader Graziano Rossi motorfietsen had zien racen met nummer 46, koos Valentino ook vanaf het begin van zijn carrière voor 46 – en heeft hij het zelfs nooit ingewisseld voor nummer 1 toen hij wereldkampioen werd, wat zijn recht zou zijn geweest.

Valentino Rossi behaalde zijn eerste wereldtitel in de 125cc-klasse in 1997. Twee jaar later voegde hij daar de titel in de 250cc-klasse aan toe. In 2000 maakte hij de stap naar wat destijds de hoogste Grand Prix-categorie was, de 500cc-klasse, waarin hij in 2001 wereldkampioen werd. Het volgende jaar werd deze categorie vervangen door de MotoGP-klasse, en Rossi bleef de dominante kracht. Tegen 2005 had hij nog eens vier wereldtitels toegevoegd, en nummers acht en negen volgden in 2008 en 2009. Met deze negen wereldkampioenschappen en maar liefst 115 Grand Prix-overwinningen op zijn naam, is hij een van de drie succesvolste motorracers in de geschiedenis en een wereldwijd motorsport- en stijlicoon. VR46 is een wereldwijd handelsmerk geworden – en Rossi's woonplaats Tavullia heeft zelfs de snelheidslimiet verlaagd van de gebruikelijke 50 km/u naar 46 km/u ter ere van hem.

BMW M-fabrieksrijder sinds begin 2023
Toen het doek viel voor zijn motorcarrière aan het einde van het seizoen 2021, richtte Valentino Rossi zijn aandacht volledig op autoracen, nadat hij al meerdere tests had bijgewoond in Formule 1-raceauto's en gastoptredens had gemaakt in rally's en endurance-races. Sinds het begin van het seizoen 2023 is hij een BMW M-fabrieksrijder, waarbij hij zijn vak uitoefent achter het stuur van een BMW M4 GT3 voor BMW M Team WRT in series zoals de GT World Challenge Europe en het FIA World Endurance Championship (FIA WEC) – inclusief de 24 uur van Le Mans (FRA). Begin februari 2025 werd hij tweede in een BMW M4 GT3 tijdens de Bathurst 12 Hour (AUS), de openingsronde van de Intercontinental GT Challenge (IGTC) van dit seizoen.

Exclusieve ontmoeting met Valentino Rossi in Italië
Een exclusieve bonus die bij de aankoop van een BMW M4 CS Edition VR46 hoort, is een zeer speciale tweedaagse ervaring in Italië. Dag één omvat een bezoek aan de VR46 Motor Ranch in Tavullia, inclusief een barbecue en een kans om te praten met Valentino Rossi zelf. Op dag twee ga je naar het Misano World Circuit Marco Simoncelli voor een speciale BMW M Driving Experience met de nieuwste BMW M-modellen. Rossi, achter het stuur van een BMW M4 GT3, won GT World Challenge Europe Sprint Cup-races op zijn thuiscircuit in zowel 2023 als 2024.

*Verbruiks- en emissiecijfers:

(gemiddeld brandstofverbruik: 10,2 l/100 km [27,7 mpg imp]; gecombineerde CO2-uitstoot: 232 g/km in de WLTP-cyclus, CO2-klasse: G)

** Waarde met "rollout" afgetrokken. Bij deze alternatieve meetmethode begint de tijdmeting pas na het verlaten van een lichtbarrière. De afstand die niet wordt meegenomen in de meting (de "rollout") is 1 voet = 30,48 cm.

De gegevens over brandstofverbruik, CO2-uitstoot, energieverbruik en actieradius hebben betrekking op voertuigen op de automarkt in Duitsland. Alle cijfers zijn al berekend op basis van de nieuwe WLTP-testcyclus. Verbruiks- en emissiegegevens verwijzen naar de Duitse verordening inzake energielabeling voor personenauto's (EnVKV).

Rijswijk. De specifieke prestatiekenmerken van de BMW M3 CS Touring, zoals de motor en de krachtoverbrenging via de 8-traps M Steptronic sporttransmissie en het M xDrive vierwielaandrijvingssysteem, zorgen voor een dynamische sensatie en uitstekende grip. De BMW M3 CS Touring sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 3,5 seconden.

De wereldpremière van de allereerste BMW M3 CS Touring vindt plaats op het Mount Panorama Circuit in Bathurst, in de Australische staat New South Wales. De BMW M3 CS Touring wordt op 30 januari 2025 voor het eerst aan het publiek getoond tijdens het Bathurst 12 Hour race-evenement. De leveringen van dit gelimiteerde model aan klanten in Europa, Australië, Japan en Zuid-Korea volgt in maart 2025. In Nederland kent de BMW M3 CS Touring een consumentenadviesprijs vanaf €213.041,-. Duitsland is verreweg de belangrijkste afzetmarkt voor dit model. De speciale editie wordt geproduceerd in BMW Group Fabriek München, naast alle andere varianten van de BMW M3 Sedan en BMW M3 Touring.

De 6-clinder-in-lijn benzinemotor neemt racetechnologie over.
De 3,0-liter 6-clinder-in-lijn benzinemotor in de BMW M3 CS Touring is vanaf het begin ontworpen voor prestaties op het racecircuit en beschikt over talrijke technologische details uit de autosport. Hieronder vallen een bijzonder stijf carter zonder cilinderbussen en met een gesloten-dekconstructie, een lichtgewicht gesmede krukas en een 3-D geprinte cilinderkopkern.

De eveneens voor gewichtsbesparing geoptimaliseerde cilinderwanden zijn voorzien van een draadboog gespoten ijzercoating, wat zorgt voor minder wrijvingsverliezen. Het koelsysteem en de olievoorziening zijn ontworpen om de constante hoge belastingen te weerstaan tijdens dynamisch rijden op een afgesloten circuit.

De aandrijfeenheid combineert de hoge toeren waar M om bekend staat en lineaire krachtafgifte tot in de hogere toerenbereiken van de motor met verbeterde M TwinTurbo technologie. Door de maximale laaddruk van de twee mono-scroll turbo's te verhogen naar 2,1 bar en specifieke aanpassingen aan het motormanagement, is het maximale vermogen van de
BMW M3 Competition Touring met M xDrive verhoogd met nog eens 15 kW/20 pk tot 405 kW/550 pk. De motor ontwikkelt zijn piekkoppel van 650 Nm tussen slechts 2.750 en 5.950 toeren per minuut, levert zijn maximale vermogen bij 6.250 toeren per minuut en heeft een toerenlimiet van 7.200 toeren per minuut.

Daarnaast zorgt een speciaal ontworpen motorophanging met verhoogde veervoorspanning voor een uiterst stijve verbinding tussen de aandrijflijn en de carrosserie. Dit leidt tot een nog scherpere motorrespons en een extreem directe overbrenging van het vermogen naar de aandrijflijn. Dankzij de onmiddellijke krachtafgifte kan de BMW M3 CS Touring in 3,5 seconden van stilstand naar 100 km/u sprinten, en de sprint van 0 naar 200 km/u is in 11,7 seconden voorbij. De cijfers gemeten met de "one-foot rollout" methode* zijn 0 naar 100 km/u in 3,2 seconden en 0 naar 200 km/u in 11,4 seconden. De tussensprint van 80 naar 120 km/u duurt 2,7 seconden in de vierde versnelling en 3,5 seconden in de vijfde versnelling. De topsnelheid van het speciale model – standaard voorzien van het M Driver's Pack – is elektronisch begrensd op 300 km/u.

Voor een emotioneel krachtige aandrijfgeluid zorgt het M specifieke uitlaatsysteem met elektrisch bediende kleppen, een titanium achterdemper met gewichtsbesparend ontwerp en – zoals gebruikelijk bij M – twee paar uitlaateindpijpen in matzwart. De akoestische aanwezigheid van de motor varieert afhankelijk van het door de bestuurder geselecteerde motorprofiel uit het
M Setup-menu. In de SPORT en SPORT+ rijmodi wordt een geluidsprofiel geactiveerd dat de versnellingswisselingen en de bijbehorende aanpassingen in het toerental accentueert.

Achttraps M Steptronic transmissie, M xDrive en Active M Differential zorgen voor onweerstaanbaar dynamische krachtoverbrenging.
De motor van de BMW M3 CS Touring werkt samen met een 8-traps M Steptronic sporttransmissie inclusief Drivelogic. De Drivelogic-knop geïntegreerd in de versnellingspook maakt het mogelijk om de schakelkarakteristieken van de transmissie te wijzigen, met een keuze uit drie duidelijk onderscheidbare instellingen. Naast comfortgerichte en sportieve opties, kunnen bestuurders ook kiezen voor een instelling die speciaal is geoptimaliseerd voor het rijden op het circuit. Zowel de transmissieschakelaar als de koolstofvezel schakelpaddles op het stuurwiel maken sequentiële ingrepen in het schakelproces mogelijk.

De BMW M3 CS Touring brengt zijn vermogen over op de weg via het M xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Dit maakt gebruik van een elektronisch gestuurde lamellenkoppeling in de verdeelbak om een volledig variabele en zeer soepele verdeling van het motorvermogen tussen de voor- en achterwielen te garanderen, en zorgt voor onvermoeibare vierwielaandrijvingsprestaties, zelfs tijdens intensieve circuitritten. In combinatie met het Active M Differentieel op de achteras – waarvan de werking ook volledig variabel is – versterkt het intelligente vierwielaandrijvingssysteem met achterwielaandrijving de typische M rijdynamiek. Daarnaast kan via het M Setup-menu de 4WD Sport-modus worden geselecteerd. Hierbij gaat een nog groter deel van het motorvermogen naar de achterwielen. De 2WD-modus biedt daarentegen een rijervaring voor de ultieme purist, met klassieke achterwielaandrijving en het DSC (Dynamic Stability Control) systeem uitgeschakeld.

Modelspecifieke afstemming voor de chassistechnologie en prestatiegerichte remkracht.
De chassistechnologie in de BMW M3 CS Touring is nauwkeurig afgestemd op de prestatiekenmerken van de motor, het totale voertuigconcept en de specifieke gewichtsverdeling van dit nieuwste exclusieve model. De instellingen voor het DSC-systeem en M Dynamic Mode zijn ook doelbewust geoptimaliseerd voor de specifieke eisen van dynamisch rijden op het circuit. De elektronisch geregelde dempers van de adaptieve M-ophanging op de BMW M3 CS Touring hebben eveneens een modelspecifieke opstelling, net als de M Servotronic-besturing en het geïntegreerde remsysteem.

De M Compound remmen bieden krachtige remcapaciteit, waarvan de remklauwen verkrijgbaar zijn in rood of zwart. Tot de optionele uitrusting zijn ook de M Carbon keramische remmen beschikbaar waarvan de remklauwen beschikbaar zijn in rood of mat goud. Tot de standaarduitrusting behoren gesmede M lichtmetalen wielen met een exclusief dubbelspaaks design, verkrijgbaar in mat goud of mat zwart. De wielen meten 19 inch aan de voorzijde en 20 inch aan de achterzijde, en worden standaard uitgerust met circuitbanden in de maten 275/35 ZR19 voor en 285/30 ZR20 achter. Als alternatief voor deze banden hebben klanten ook de mogelijkheid om zonder extra kosten sportbanden met dezelfde afmetingen te kiezen. Ultra-circuitbanden staan ook op de optielijst.

Exclusieve koolstofvezelcomponenten en geoptimaliseerde carrosseriestijfheid dragen bij aan uitstekende prestatiekenmerken.
Samen met de extreem krachtige motor en modelspecifieke chassistechnologie spelen ook intelligente lichtgewicht ontwerpmaatregelen een grote rol bij het vormgeven van de exclusieve prestatiekenmerken van de BMW M3 CS Touring. Het uitgebreide gebruik van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP) is vooral belangrijk voor gewichtsminimalisatie. De motorkap van de auto, de frontsplitter, de luchtinlaten aan de voorkant, de spiegelkappen en de achterdiffuser zijn allemaal gemaakt van CFRP.

In het interieur dragen de M Carbon kuipstoelen en eveneens CFRP stuurwiel schakelpaddles, interieurlijsten en middenconsole ook bij aan het verminderen van het gewicht. De verschillende lichtgewicht ontwerpmaatregelen resulteren in een totale gewichtsbesparing van ongeveer 15 kilogram ten opzichte van de BMW M3 Competition Touring met M xDrive. De carrosseriestijfheid wordt verder verhoogd door de optionele M veerpootbrug voor het motorcompartiment te specificeren, die ook is ontworpen met het oog op lichtgewichte constructie.

Perfecte combinatie tussen prestaties en dagelijks gebruiksgemak; exclusieve designkenmerken.
De kenmerkende M prestaties en het veelzijdigheidsgerichte carrosserieconcept van een Touring vormen zeker een ongebruikelijke combinatie, en de nieuwste speciale editie voegt een speciale aantrekkingskracht toe aan de mix. In de
BMW M3 CS Touring ontmoet een geconcentreerde dosis M gevoel een interieur met variabel gebruik waarvan de opslagcapaciteit onder de hoog openende achterklep kan worden uitgebreid van 500 liter tot maximaal 1.510 liter. Daarnaast worden de dynamisch uitgerekte lijnen van het Touring model en de
M specifieke exterieurdetails – nauwkeurig vervaardigd om te voldoen aan de technische eisen van koelluchttoevoer en aerodynamische balans – aangevuld met exclusieve designkenmerken waarvan het opvallende uiterlijk de circuitgerichte instincten van de BMW M3 CS Touring weerspiegelt.

Bijvoorbeeld, de standaard blootgestelde koolstofvezel van de motorkap op deze speciale editie, frontsplitter, luchtinlaten aan de voorkant en
M buitenspiegelkappen creëren een opvallend contrast tegen de visueel opvallende exterieurkleuren die beschikbaar zijn voor de rest van de auto. De BMW M3 CS Touring kan worden besteld met een exterieurkleur in British Racing Green, Laguna Seca Blau, Frozen Solid White of Saphirschwarz metallic. Het dak en de modelspecifieke dakspoiler zijn in hoogglans zwart en brengen een indruk van elegantie naar het gedurfde exterieur. Een ander exclusief designkenmerk van het speciale model is de rode rand rond de dakspoiler.

De voorkant van de auto wordt gedefinieerd door de gewichtsbesparende, ultra-gestripte en frameloze BMW M-niergrille. De zwarte modelbelettering op de bovenste van de twee horizontale grillelamellen is omlijst door een rode contourlijn, evenals de modelbadges aan de voor- en achterkant. Als duidelijke verwijzing naar de motorsport schijnen de LED-koplampen van de
BMW M3 CS Touring in hetzelfde kenmerkende gele licht als GT-racewagens.

Bestuurdersgerichte cockpit met exclusieve raceauto-uitstraling.
Het interieur van de BMW M3 CS Touring combineert een sportwagen cockpit ontworpen om maximale prestaties uit te stralen met digitale technologie en exclusieve designkenmerken. Elektrisch verstelbare en verwarmde M Carbon kuipstoelen zijn standaard voor de bestuurder en voorpassagier. Ze hebben geïntegreerde hoofdsteunen, een verlichtte "CS" modelbadge en oppervlakken in Merino leer. Het exclusieve zwart/rood design wordt ook overgenomen op de achterbank, terwijl alle bekleding van de deurpanelen is uitgevoerd in zwart leder.

Het standaard M Alcantara stuurwiel in driespaaks ontwerp – met zijn vlakke onderzijde en rode middenmarkering op de 12-uur positie – brengt authentieke raceauto flair in de cockpit. Verdere M specifieke details zijn de rode "CS" badge op de middenconsole, M gordels en dorpelplaten met modelbelettering.

De M specifieke Setup knop op de middenconsole maakt directe toegang mogelijk tot de instellingen voor de motor, het chassis, de besturing, de remmen en
M xDrive. Twee individueel configureerbare setupvarianten kunnen worden opgeslagen samen met persoonlijke instellingen voor het motorgeluid, DSC, de functie Automatisch Start/Stop en de schakelkarakteristieken van de 8-traps M Steptronic transmissie – en deze setups worden vervolgens geselecteerd met de M-knoppen op het stuurwiel. De BMW M3 CS Touring wordt ook standaard geleverd met het M Drive Professional systeem met circuitgeoptimaliseerde functies zoals de M Drift Analyser en M Laptimer. Daarnaast levert de 10-traps
M Traction Control gepersonaliseerd rijplezier op het circuit. Een andere functie van M Drive Professional is de M Mode-knop op de middenconsole, die kan worden gebruikt om de rijhulpsystemen en de inhoud die wordt weergegeven op het informatiedisplay en Head-Up Display te configureren. Bestuurders kunnen hier kiezen tussen ROAD, SPORT en TRACK instellingen.

In de nieuwe BMW M3 CS Touring biedt de nieuwste versie van het display- en bedieningssysteem BMW iDrive, gebaseerd op BMW Operating System 8.5, intuïtieve bediening van talrijke functies en digitale diensten. Met de BMW Intelligent Personal Assistant en BMW Curved Display aan boord, is de auto gebaseerd op bediening met aanrakings- en spraakbediening. De M specifieke weergave op het 12,3 inch informatiedisplay toont de bekende M Shift Lights aan de bovenrand, terwijl de status van de rijstabiliteitssystemen, M xDrive en tractiecontrole te vinden zijn aan de onderkant van het scherm. Het startscherm van het 14,9 inch bedieningsdisplay bevat widgets voor de voertuiginstellingen, bandenspanning en -temperatuur.

Geavanceerde opties voor het verhogen van rijplezier en comfort in dagelijks gebruik.
De standaarduitrusting van de BMW M3 CS Touring omvat het BMW Live Cockpit Professional, dat naast het BMW Head-Up Display met M-specifieke weergaven ook het cloudgebaseerde navigatiesysteem BMW Maps, smartphone-integratie, draadloos opladen voor telefoon en een wifi-interface bevat. Optioneel is de BMW Drive Recorder verkrijgbaar.

Daarnaast biedt de BMW M3 CS Touring een selectie aan comfort- en veiligheidsvoorzieningen, samengesteld met een duidelijke focus op puur rijplezier. Comfort Access, het alarmsysteem, de automatische klimaatregeling met twee zones en het Harman Kardon Surround Sound System zijn allemaal standaard. Park Distance Control en de Parking Assistant, Front Collision Warning, Lane Departure Warning en het Speed Limit Info systeem zijn eveneens standaard, terwijl het Driving Assistant systeem als optie kan worden gespecificeerd.

<sub>*Waarde met "rollout" afgetrokken: Bij deze alternatieve meetmethode begint de tijdmeting pas nadat het voertuig een lichtsluis heeft verlaten. De afstand die niet wordt meegenomen in de meting (de "rollout") is
1 voet = 30,48 cm.

Alle specificaties en afleidingen zijn voorlopig.

Alle beschreven modelvarianten, uitrustingsniveaus, technische specificaties, verbruiks- en emissiewaarden komen overeen met wat er op de Duitse automarkt beschikbaar is. De afmetingen hebben betrekking op een voertuig dat in Duitsland is uitgerust met de standaarduitrusting, afhankelijk van de geselecteerde wiel- en bandenmaat en eventueel gekozen extra uitrusting. Deze kunnen veranderen afhankelijk van de configuratie van de auto.

Officiële gegevens over het energieverbruik zijn bepaald in overeenstemming met de voorgeschreven WLTP-testcyclus en voldoen aan de Verordening voor het Labelen van Energieverbruik van Personenauto's. Ga voor meer informatie naar www.bmw.de.</sub>

München/Miami Beach. BMW en Kith introduceren een nieuwe editie van hun succesvolle samenwerking. De BMW XM en de link met de legendarische BMW M1 staan centraal in de derde samenwerking tussen de premium autofabrikant en het wereldberoemde lifestyle merk Kith van Ronnie Fieg. De high-performance Plug-In Hybrid zal volgend jaar verkrijgbaar zijn als de 2025 BMW XM by Kith, met exclusieve exterieur- en interieurontwerpen.

De 2025 BMW XM Kith Concept biedt een eerste blik op de auto, die als uniek exemplaar zal worden geproduceerd en in december 2024 op Art Basel Miami zal worden gepresenteerd, samen met nog een uniek exemplaar, de 1981 BMW M1 E26 van Ronnie Fieg. Er zal ook een nieuwe Kith for BMW collectie van kleding en lifestyle producten worden gelanceerd.

Na de edities ontworpen door Ronnie Fieg op basis van de BMW M4 Competition Coupé uit 2020 en de BMW i4 M50 xDrive uit 2022, wijden BMW en Kith opnieuw het nieuwste hoofdstuk van hun partnerschap aan een uitzonderlijke BMW M auto. De BMW XM, die ook de eerste originele BMW M auto is sinds de BMW M1 die van 1978 tot 1981 werd geproduceerd, is voor het eerst uitgerust met het nieuw ontwikkelde M HYBRID aandrijfsysteem. De BMW XM heeft opvallende details die geïnspireerd zijn op het ontwerp van de legendarische middenmotor sportwagen, zoals de zijaccenten, de twee BMW-emblemen achter en de lamellenstructuur van de achterlichten.

2025 BMW XM by Kith: 47 exemplaren, historische kleur, exclusieve details.
De 2025 BMW XM by Kith zal in een gelimiteerde oplage van 47 exemplaren worden geproduceerd, ter ere van de 47 jaar sinds de introductie van de BMW M1. Hij zal in de tweede helft van 2025 worden geleverd aan liefhebbers en verzamelaars van bijzonder exclusieve BMW M auto's. De edities worden aangeboden in de BMW Individual Frozen Techno Violet metallic lak, die ook is gebaseerd op historische modellen. Deze speciaal door Kith ontwikkelde lak zal alleen voor deze gelimiteerde editie worden gebruikt en zal nooit meer door BMW worden gebruikt, wat deze editie echt uniek maakt. Alternatief is ook de BMW Individual Frozen Black metallic lak beschikbaar voor de 2025 BMW XM by Kith.

De lak en talrijke speciale designkenmerken benadrukken de bijzonder dynamische proporties van een moderne Sports Activity Vehicle en de expressieve lijnen die de BMW XM kenmerken. De 2025 BMW XM by Kith heeft zwarte raamgrafiek en accenten. De omtrek van de modelaanduidingen op de voor-, achter- en zijkant, evenals de omtrek van het Kith-logo, gecombineerd met de kenmerkende M-strepen op de achterkant van de edities, zijn uitgevoerd in Techno Violet metallic. De 2025 BMW XM by Kith wordt standaard geleverd met 23 inch M lichtmetalen wielen in ster-spaak design met Jet Black afwerking.

In het interieur wordt het moderne sportwagencockpit van de BMW XM by Kith aangevuld met exclusieve details in de opvallende esthetiek van het Kith-label. De verlichte dorpellijsten hebben het speciale "1/47" insigne, dat aangeeft hoe zeldzaam elk exemplaar is. De velours vloermatten en het bedieningscentrum op de middenconsole hebben allemaal het Kith-logo met de M-strepen.

Een verlichte versie is ook te zien onder de hoofdsteunen van de M multifunctionele bestuurders- en passagiersstoelen. De zitoppervlakken in de BMW Individual Merino leren afwerking hebben een geperst Kith-monogram patroon, net als de armsteun van de middenconsole. Een ander detail is te vinden in het bedieningsdisplay van de edities. Een speciale widget bevat de officiële voertuignaam BMW XM by Kith, het "1/47" insigne en het Kith-logo met de M-strepen.

De M Lounge achterin de 2025 BMW XM by Kith creëert ook een persoonlijke sfeer in het voertuig. Een geperst Kith-monogram op de zitoppervlakken en twee kussens met het logo van het label voegen een persoonlijk tintje toe. Samen met de vooraf ingestelde paarse interieurverlichting wordt er een speciale sfeer gecreëerd die past bij de speciale editie.
Een Kith-sporttas, exclusief ontworpen en geproduceerd door Kith voor de edities, wordt standaard meegeleverd om de bijgeleverde oplaadkabels stijlvol op te bergen.

De 2025 BMW XM by Kith zal op 6 december om 17:00 uur CET worden gelanceerd op http://www.bmw-m.com/XM-by-KITH. Geïnteresseerde klanten kunnen via deze link hun aankoopintentie kenbaar maken.

Wereldpremière in Miami Beach: De 2025 BMW XM Kith Concept.
BMW en Kith zullen een conceptauto presenteren, ook ontworpen door Ronnie Fieg. Het exterieur en interieur van de 2025 BMW XM Kith Concept zijn door Fieg in samenwerking met BMW gecreëerd om zowel het onderscheidende karakter als de exclusieve sportiviteit van het high-performance model op een bijzonder intense manier tot uitdrukking te brengen. Vrij van alle conventies van de homologatie van productieauto's, ontwierp hij een geavanceerd verlichtingsconcept, waarin de kleur paars een centrale rol speelt, passend bij de BMW Individual Frozen Techno Violet metallic lak. De zijaccenten van de 2025 BMW XM Kith Concept bestaan uit zwarte verlichte strips, waarin elk 363 full-color LED-eenheden over de hele lengte zijn verdeeld. Als ze worden geactiveerd, creëren ze een dynamisch paars oplichtend Kith-opschrift. De decoratieve elementen op de zijpanelen hebben ook een verlicht Kith-logo.

In de koplampen worden LED-eenheden gebruikt om een paars kleurschema te creëren. Het Kith-logo kan ook op de glazen afdekking van de hoofdkoplampen worden weergegeven met behulp van LED-matrixdisplays voor de dimlichten. De 2025 BMW XM Kith Concept heeft ook een M-nierengrille Iconic Glow met paarse contourverlichting en een lakafwerking verrijkt met paarse kleurpigmenten voor de 23 inch lichtmetalen wielen.

Als eerbetoon aan zijn motorsporterfgoed en om hulde te brengen aan het ontwerp van de M1, is de 2025 BMW XM Kith Concept 30 millimeter verlaagd aan de voorzijde en 35 millimeter aan de achterzijde, terwijl de spoorbreedte op beide assen 40 millimeter is vergroot. Dit is mogelijk gemaakt door het gebruik van speciale veren en wielopsteken.

In het interieur van de conceptauto vervangen M Carbon kuipstoelen de M multifunctionele stoelen van de 2025 BMW XM by Kith. Deze hebben oppervlakken met een geperst Kith-monogram en verlichte Kith-emblemen gecombineerd met de M-strepen in het gebied van de hoofdsteunen.

Een legende herbouwen: 1981 BMW M1 E26 door Ronnie Fieg.
Om zowel de conceptauto als de gelimiteerde editie van 47 stuks 2025 BMW XM by Kith in een historische context te plaatsen, zal er nog een uniek model voor het eerst in Miami Beach aan het publiek worden gepresenteerd. De 1981 BMW M1 E26 van Ronnie Fieg is een uitgebreid gereconstrueerd uniek exemplaar van de sportwagen met specifieke details uit het designrepertoire van het Kith-label.

De auto, die de modelnaam, het bouwjaar en de interne modelseriecode evenals de naam van de Kith-oprichter draagt, is volgens de ideeën van Ronnie Fieg ontworpen. Een Techno Violet lak, het gecombineerde M- en Kith-embleem op de achterklep en een interieur met geperst Kith-opschrift creëren nieuwe ontwerpparallellen tussen Ronnie Fieg's 1981 BMW M1 E26 en de 2025 BMW XM Kith Concept, naast de overeenkomsten in het ontwerp van de productiemodellen. Hun gezamenlijke verschijning in Miami Beach vormt zo een brug tussen het eerste en het laatste model dat exclusief als BMW M is ontwikkeld en geproduceerd in de meer dan 50 jaar geschiedenis van het bedrijf.

Kith for BMW: Klassieke BMW-designmotieven opnieuw geïnterpreteerd in een nieuwe mode- en lifestylecollectie.
De presentatie van de door Ronnie Fieg ontworpen voertuigen in Miami Beach zal worden begeleid door de lancering van een nieuwe Kith for BMW kleding- en lifestylecollectie. De collectie bevat een breed assortiment producten die klassieke BMW-designmotieven opnieuw interpreteren in de kenmerkende Kith-stijl. Naast de merkemblemen en modelaanduidingen geven de kleuren Techno Violet, Cinnabar Red en Vitality Green, die in de huidige samenwerking en in eerdere gezamenlijke projecten worden gebruikt, de producten in de collectie een onmiskenbare look.

Het kledingassortiment omvat premium jassen in Italiaans leer, dubbelzijdig wol en zijdeachtig suède, evenals co-branded truien, hoodies, rugbysirts, broeken en een reeks vintage-geïnspireerde T-shirts. De collectie bevat ook een assortiment premium lifestyle accessoires, waaronder petten en hoeden, sleutelhangers en kentekenplaten, lederen rijhandschoenen, microvezel handdoeken en kussens, vloermatten en tapijten, evenals BMW- en Kith-gebrande pasjeshouders, bekers, schalen, paraplu's en snowboards.

Een schaalmodel 1:18 van de 2025 BMW XM by Kith is een bijzonder hoogtepunt van de collectie. Naast de BMW Individual Frozen Techno Violet metallic lakkleur, heeft het miniatuur talrijke andere details gebaseerd op deze editie van de BMW XM, waaronder modelaanduidingen op de M-nierengrille met paarse afwerking en Kith-logo's op de achterdeuren, dorpellijsten en stoelen.

Het schaalmodel van de nieuwe editie van de XM zal ook in een gelimiteerde oplage worden geproduceerd en kan exclusief worden besteld bij de BMW Lifestyle Shop. De volledige Kith for BMW collectie zal op 6 december om 17:00 uur CET wereldwijd verkrijgbaar zijn in alle Kith-winkels, inclusief de Kith for BMW Showcase pop-up in Miami Beach, evenals online op www.kith.com.

On-location photos and footage - International Media Launch in Munich.

Munich. The combination of performance, comfort over long distances and variable-use interior space shapes the exclusive character of the new BMW M5 Touring (petrol and electric power consumption – weighted, combined: 2.0 l/100 km [141.2 mpg imp] and 30.7 kWh/100 km; CO₂ emissions – weighted, combined: 46 g/km; fuel consumption with discharged battery: 10.9 l/100 km [25.9 mpg imp] in the WLTP cycle; CO₂ classes: weighted, combined B, with discharged battery G). And customers can give the appearance and driving properties of their BMW M5 Touring an even more personalised flavour by dipping into the selection of BMW M Performance Parts, which will be offered for the five-door high-performance sports car from launch.

Like the M Carbon exterior package available ex-factory, the retrofit products from the range of Original BMW Accessories bring heightened visual charisma and further improved aerodynamic balance to the new BMW M5 Touring. Tailored precisely to the car’s geometry and manufactured to the highest standards of quality, the exterior components – which are made from carbon-fibre reinforced plastic (CFRP) and aramid – give the car a particularly imposing presence on the road and the race track.

Exclusive looks and optimised aerodynamic attributes with M Performance Parts made from high-quality carbon fibre and aramid.

The sculptural front end, prominently flared wheel arches, long roofline, dynamically stretched side window graphic and powerful rear end play a formative role in giving the new BMW M5 Touring its inimitable, motor racing-inspired aura. And the model-specific BMW M Performance Parts for the exterior enrich the car’s athletic appearance with exclusive details that turn heads from every angle.

The two-section M Performance rear diffuser carbon fibre adds a particularly prominent accent. With its strikingly cut bars, it shines an even more intense spotlight on the muscular appearance of the rear end. Paired with the M Performance tailpipe trims for the exhaust system, it has an extremely effective visual impact. These trims are made from a titanium/carbon fibre mix and send out a crystal clear message of uncompromising performance with their milled titanium end rings and embossed M5 logo. The M Performance rear fins carbon fibre set an understated seal on the aerodynamic overall concept and add another sporting ingredient to the new BMW M5 Touring.

Finely judged enhancements for the design and aerodynamics also feature at the front of the new BMW M5 Touring. The M Performance front splitter carbon fibre, for example, fits neatly into the overall structure and showcases the central air intake to even more eye-catching effect. When viewing the car from the side, the M Performance sill extensions carbon fibre create an attractive visual connection with the stretched roofline of the new BMW M5 Touring. They emphasise the athletic aesthetic of the body’s side frame, which has a model-specific design – especially when the M Performance side decals Frozen Black are also specified. Additional highlights of the side view are the M exterior mirror caps carbon fibre and the M Performance aerial cover aramid. A high-tech fibre composite material, aramid has similar properties to carbon fibre, while also offering high electromagnetic permeability.

Authentic racing-car aura inside and outside the cockpit.

The M Performance fuel tank cap carbon fibre turns every refuel into a small pit stop. It is made from high-quality carbon fibre and has M Performance badging in brushed aluminium. The interior of the new BMW M5 Touring already majors on sporting appeal as standard, but it too can be given a finishing touch in the form of the M Performance floor mats. The four-piece set brings together high-quality leather-look edging with decorative stitching in contrasting colours and a sewn-in ribbon in the colours of BMW M GmbH.

The M Performance key case also exudes a clear sense of racing passion. The high-quality cover – made from Alcantara and leather in carbon fibre look – protects the car key against scratches and can be attached by means of a leather tab on the key fob. Meanwhile, the M Performance tyre bags provide unbeatable protection for wheel sets during transportation and storage. These also follow the bold M Performance design approach, come with markings indicating the wheel position, and have a reinforced handle for easy transportation.

All the BMW M Performance Parts have been developed with the help of over five decades of expertise amassed by BMW M GmbH. The products offered for the new BMW M5 Touring have been tested according to the BMW Group’s stringent quality guidelines and have undergone homologation alongside the overall vehicle, which means separate registration with the vehicle licensing authorities is not required.

Milan. Since 1999, BMW M has provided the fleet of high-performance safety cars for motorcycle racing’s premier class as the “Official Car of MotoGP™.” The latest highlight in this fleet, the BMW M5 MotoGP™ Safety Car, will debut this weekend. It was unveiled on Thursday evening during a special customer event for the introduction of the new BMW M5 model range at the House of BMW in Milan, Italy, by Sylvia Neubauer, Vice President of Customer, Brand, and Sales at BMW M GmbH together with Massimiliano Di Silvestre, CEO of BMW Italia, that hosted the event. With this innovative lead car, BMW M GmbH continues to rely on cutting-edge hybrid technology, as it did with the BMW XM Label Red Safety Car. The BMW M5 Safety Car will make its racetrack debut on Saturday at the Grand Prix in Misano.

“We are in the midst of our 26th season of BMW M as the ‘Official Car of MotoGP.’ We are proud of our long-standing partnership with MotoGP rights holder Dorna Sports, and we have always aimed to ensure safety with the most innovative high-performance automobiles when the world’s best motorcycle racers take to the track. We are continuing this tradition with the BMW M5 MotoGP Safety Car,” said Sylvia Neubauer at the unveiling.

The new safety car is based on the BMW M5 (energy consumption, weighted, combined: 1,7 – 1,6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] and 25,5 – 25,0 kWh/100 km according to WLTP; CO2 emissions, weighted, combined: 39 – 37 g/km according to WLTP; fuel consumption with discharged battery: 10,3 – 10,2 l/100 km [27.4 – 27.7 mpg imp] according to WLTP; CO2 classes: weighted, combined B, with discharged battery G), which had its world premiere in July at the Goodwood Festival of Speed and will be launched globally in November. This top-class model with electrified drive is perfectly suited for use as a safety car. Under the bonnet, a model-specific version of the M HYBRID system combines a high-revving V8 engine with M TwinPower Turbo technology and an electric motor to deliver a maximum output of 535 kW/727 hp. This M Power is transmitted to the road via an 8-speed M Steptronic transmission and M xDrive all-wheel drive. Numerous other M technologies ensure perfect driving dynamics in all situations.

The production model already impresses with its exterior. The M-typical design for high-performance automobiles has been reinterpreted, with wide wheel arches and side skirts, a sculpted front apron, and model-specific surface design in the C-pillar area giving the BMW M5 an athletic appearance. The BMW M5 Safety Car for MotoGP™ also features a special graffiti-design livery.

“This special livery is derived from the design of our BMW M Hybrid V8 race cars, which BMW M Motorsport competes with in the FIA World Endurance Championship with races like the 24 Hours of Le Mans and in the IMSA series in North America,” explained Sylvia Neubauer at the presentation. “This perfectly embodies our commitment to hybrid technology. This connection between the BMW M Hybrid V8 and the BMW M5 is a perfect example of our BMW M philosophy: born on the race track, made for the street.”

As with all safety cars, BMW M GmbH has made specific modifications for racetrack use. Numerous BMW M Performance Parts have been installed, including carbon front attachments, an aramid rear diffuser, carbon side skirts, carbon-titanium tailpipe trims, and a carbon fuel filler cap.

Special features include the safety car roof bar, a front splitter, Recaro seats, 6-point racing harnesses, a fire extinguisher, and a fuel suction pump for overseas transport. On Saturday (7th September), the new BMW M5 MotoGP™ Safety Car will hit the track for the first time at the Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini at Misano.

Among the numerous guests at the presentation in Milan was Valentino Rossi. As a nine-time motorcycle world champion, he is well acquainted with BMW M’s involvement in MotoGP™, and after switching to four wheels, he has been celebrating successes as a BMW M works driver in the BMW M4 GT3 since the 2023 season.

For more information about BMW M GmbH, the involvement as the ‘Official Car of MotoGP™’ since 1999, and the new BMW M5, see: www.bmw-m.com

München. De Beierse premium autofabrikant BMW heeft een innovatieve merkcampagne bedacht om de aandacht van het internationaal publiek te vestigen op het huidige modellenaanbod van het merk in het luxesegment. De zeer exclusieve modellen BMW 7 Serie, BMW 8 Serie, BMW X7 en BMW XM worden gepresenteerd als meesterwerken van design en techniek te midden van adembenemende landschappen. De indrukwekkende beelden stralen een boodschap van exclusiviteit uit met een vooruitstrevende smaak die alle menselijke zintuigen op een genuanceerde manier aanspreekt, onze intellectuele perspectieven weerspiegelt en ons zinvolle ervaringen biedt.

De nieuwe multi-channel campagne is gelanceerd op de sociale mediakanalen YouTube en Instagram. Aanvullende landspecifieke inhoud zoals Out-of-Home reclame, printreclame en tv-commercials volgt op een later moment. De multi-channel campagne begint in de Verenigde Staten en wordt gevolgd door Duitsland, China, Groot-Brittannië, Japan, Zuid-Korea, Tsjechië, Polen en het Midden-Oosten vanaf september 2024.

“De kern van de nieuwe merkcampagne zijn de compromisloze prestaties, verfijning en onnavolgbare stijl van onze meest exclusieve modellen”, zegt Bernd Körber, Senior Vice President BMW Brand Management and Product Management. “De beelden die in de campagne zijn gebruikt, nodigen de kijker uit om de tomeloze passie voor design, vakmanschap en innovatieve technologie te ervaren die onlosmakelijk verbonden is aan elke BMW.”

De nieuwe merkcampagne gaat van start op het YouTube-kanaal van BMW met een emotioneel boeiende clip waarin de BMW i7 centraal staat. In de 60 seconden durende film met de titel 'Lifelines' schittert het topmodel in de serie van volledig elektrische auto's als belichaming van een exclusieve en ook vooruitstrevende kijk op Sheer Driving Pleasure, het handelsmerk van het merk. Begeleid door een virtuoos muzieknummer rijdt de auto langs een hoogvlakte door een landschap dat baadt in sfeervol licht. Hier wordt de BMW i7 gepresenteerd als een auto voor individualisten die de toekomst vol vertrouwen en op hun eigen voorwaarden tegemoet gaan en hun eigen lot in eigen hand nemen.

De campagnebeelden tonen ook het silhouet van een BMW 8 Serie Coupé voor de dynamisch gebogen contouren van een rotsachtig landschap, de BMW X7 aan de voet van een hoge bergketen met besneeuwde bergtoppen en de BMW XM op een stuk strand met stormachtige winden en dramatisch brekende golven. Deze krachtige beelden worden vervolgens vergezeld door de bedrijfsnaam: “Bayerische Motoren Werke” dat volledig is uitgeschreven.

Dit benadrukt het unieke karakter van het merk, zijn oorsprong en zijn meer dan 100 jaar rijke geschiedenis. Tegelijkertijd geeft dit — naast exclusiviteit en elegantie — ook blijk van het vertrouwen van een bedrijf dat in de loop van zijn geschiedenis herhaaldelijk blijvend succes heeft geboekt met oplossingen die in eigen beheer zijn ontwikkeld. Deze aanpak heeft geleid tot een echte mate van identificatie met zijn producten in het luxesegment.

Dingolfing. A few days ago, BMW M GmbH unveiled the new BMW M5 (Energy consumption, weighted, combined: 1,7 – 1,6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] and 25,5 – 25,0 kWh/100 km according to WLTP; CO2 emissions, weighted, combined: 39 – 37 g/km according to WLTP; fuel consumption with discharged battery: 10,3 – 10,2 l/100 km [27.4 – 27.7 mpg imp] according to WLTP; CO2 classes: weighted, combined B, with discharged battery G) and released the first official pictures. Today, the new high-performance sedan celebrated its official start of production at BMW Group Plant Dingolfing. The seventh-generation BMW M5 is the first to come off the assembly line with an electrified drive train: The model-specific M HYBRID system combines a V8 engine with an e-drive to deliver a system output of 727 hp, enabling it to sprint from 0 to 100 in just 3.5 seconds. The vehicle’s high-voltage battery, with an available energy content of 18.6 kWh, offers an electric range of 67 to up to 69 kilometres (WLTP) that is unique among its competitors.

“We are proud to be building the latest generation of the iconic M5 here in Dingolfing,” says Plant Director Christoph Schröder. The site already delivered the pre-assembled bodies for the very first BMW M5 models, back in the 1980s, which were then completed by hand at M GmbH in Garching. Since the second generation – or, to be more exact, 1988 – the high-performance sports car has been built entirely at the plant in Lower Bavaria.

Central components for the new BMW M5 are also produced on site or supplied by nearby component plants. Schröder refers to this as an “under on roof production approach”. For example, the chassis of the BMW M5, specially tailored to the model, comes from Dingolfing component plant 02.10, while the high-voltage battery is assembled next door at plant 02.20, the Competence Centre for E-Drive Production. The carbon-fibre roof is supplied by the plant in Landshut, located 30 kilometres away.

A unique aspect of production at the vehicle plant is the modifications already made in the body shop. Based on the BMW 5 Series standard production body, the BMW M5 features additional measures to stiffen the body structure and a specially widened body with flared wheel arches, thus also enabling the integration of the M-specific rear axle.

In the paint shop, customers can choose between ten standard and 150 special-request finishes for their new BMW M5.

The new BMW M5, like its predecessor, is assembled alongside other BMW 5 Series, BMW 4 Series and BMW M4 models on the same production line, where it is completed with specific equipment options, such as the CFRP rear spoiler, M steering wheel and M multifunction seats.

Over the coming weeks, production at the plant will gradually ramp up to several dozen BMW M5 vehicles per day. The European market launch of the new model is scheduled to get underway from 2 November 2024. By then, another new model will already be celebrating its premiere at Plant Dingolfing: the new BMW M5 Touring, which expands the BMW M GmbH offering and completes the new BMW 5 Series range.

Rijswijk. De BMW M5 luidt een nieuw tijdperk in. Met 40 jaar historie gaat de legendarische high-performance sedan zijn zevende modelgeneratie in. Het nieuwe BMW M GmbH model heeft nu voor het eerst een geëlektrificeerde aandrijflijn. Een modelspecifieke versie van het M HYBRID systeem geeft de nieuwe BMW M5 een maximaal systeemvermogen van 535 kW/727 pk en een maximumkoppel van 1.000 Nm. De BMW M5 combineert een krachtige BMW M TwinPower Turbo 4,4 liter V8-benzinemotor me een elektromotor van de vijfde generatie. Deze brengt de kracht via een M Steptronic-transmissie met acht versnellingen en MxDrive vierwielaandrijving over naar de weg. Deze technologie zorgt voor een indrukwekkende acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,5 seconden.

Het indrukwekkende vermogen en de aantrekkelijke prestaties van de nieuwe BMW M5 gaan gepaard met een nieuwe interpretatie van het hoogwaardige design waar M bekend om staat. De uitgebouwde wielkasten met een rand van slechts 10 mm hoogte gecombineerd met de brede in carrosseriekleur gespoten zijbumpers, de sculpturale voorkant en de modelspecifieke C-stijl met nieuw lijnenspel — inclusief een in reliëf aangebracht “M5” logo op de Hofmeister-knik — geven de auto een sportieve uitstraling die hem duidelijker dan ooit onderscheiden van de reguliere BMW 5 Serie Sedan. Tegelijkertijd zorgt een groot aantal in carrosseriekleur gespoten oppervlakken voor een puristisch en krachtig overkomen.

Het exterieurdesign accentueert — net als de sfeer van het luxueuze interieur, dat is uitgevoerd met M specifieke kenmerken — het diepgaande karakter van de nieuwe BMW M5. De BMW  M5 biedt een gevoel van evenwicht en zekerheid dankzij enorme reserves aan kracht. Deze kracht blijft tijdens elektrische ritten discreet op de achtergrond. Maar wanneer de M5 over langere afstanden rijdt, laat hij zijn sportieve en dynamische persoonlijkheid zien. En op het circuit komt deze kracht volledig tot zijn recht.

Het M HYBRID-systeem, plus de aandrijving en de ondersteltechnologie die is afgestemd op de specifieke prestatiekenmerken, geven de nieuwe BMW M5 rijdynamiek die ongeëvenaard is in dit marktsegment.

De wereldpremière van de nieuwe BMW M5 Sedan vindt plaats op het Goodwood Festival of Speed in Engeland in juli 2024. en de productie in de BMW Group Fabriek Dingolfing begint in diezelfde dezelfde maand. De wereldwijde en ook Nederlandse marktintroductie van de nieuwe BMW M5 staat gepland voor november 2024. De Nederlandse vanaf consumentenadviesprijs voor de BMW M5 Sedan bedraagt: € 144.347,- .

M HYBRID aandrijflijn in de nieuwe BMW M5: indrukwekkende prestaties en naadloos samenspel.
De BMW M5 Sedan beschikt over de nieuwste Plug-in Hybride aandrijflijn met M HYBRID technologie. De combinatie van een krachtige M TwinPower Turbo V8-benzinemotor en een in de versnellingsbak geïntegreerde elektromotor zorgen voor een systeemvermogen van 535 kW (727 pk). De nieuwste versie van de BMW M TwinPower Turbo 4,4 liter motor is voorzien van een zogenoemd cross-bank uitlaatspruitstuk en een geoptimaliseerd oliescheidingsproces. Koel- en olievoorzieningssystemen zijn ook geoptimaliseerd voor circuitgebruik. In de BMW M5 Sedan levert de benzinemotor een maximaal vermogen van 430 kW (585 pk) bij een toerental tussen de 5.600 en 6.500. Het koppel van 750 Nm is beschikbaar tussen de 1.800 en 5.400 toeren per minuut. De elektromotor levert een vermogen van 145 kW (197 pk) en een koppel van 280 Nm (tijdelijk tot 450 Nm in de pre-gearing stage).

Befaamde M rijdynamiek naar een nieuw niveau getild met de M HYBRID aandrijflijn.
De techniek afgeleid van de BMW M Hybrid V8 hypercar die deelneemt in het World Endurance Championship. Het vermogen van de elektromotor om direct vanuit stilstand vermogen op te wekken en het naadloze samenspel van de verbrandingsmotor en de elektromotor zorgen ervoor dat het M HYBRID systeem onverwijld reageert op elke beweging van het gaspedaal. De lineaire vermogensafgifte die typisch is voor BMW M-modellen komt hier in bijzonder aantrekkelijke vorm tot uiting. De V8-motor van de nieuwe BMW M5 kan tot 7.200 toeren per minuut draaien, waardoor de bestuurder een onafgebroken krachtontwikkeling ervaart, zelfs in de bovenste regionen van het toerentalbereik. De topsnelheid is standaard begrensd op 250 km/u, maar de begrenzer kan worden verhoogd tot 305 km/h met het optionele M Driver’s Pack.

Het sportuitlaatsysteem met M Sound van de nieuwe BMW M5 onderstreept de prestaties met een veelzijdig motorgeluid. De BMW M5 is uitgerust met elektrisch bediende kleppen en twee sets dubbele uitlaatpijpen, kenmerkend voor andere M-modellen. Elk van deze uitlaatpijpen heeft sierlijsten van 100 millimeter in zwart chroom.

BMW IconicSounds Electric zorgt voor een akoestische aanvulling tijdens elektrisch rijden. Dit M specifieke elektrische aandrijfgeluid zorgt voor reacties op bewegingen van het gaspedaal wanneer de auto volledig elektrisch rijdt. Met bepaalde configuraties van de aandrijflijn genereert hij ook een aantrekkelijk boostgeluid om het extra elektrisch vermogen boven op het vermogen van de V8-motor te benadrukken.

In de volledig elektrische modus kan de nieuwe BMW M5 snelheden halen tot 140 km/u halen. De hoogspanningsbatterij, geplaatst laag in de auto, heeft 18,6 kWh bruikbare energie. Dit maakt een elektrische actieradius van 67 tot 69 kilometer mogelijk, volgens de WLTP-testcyclus - een afstand die geen enkele concurrent kan evenaren. De laadaansluiting van de nieuwe BMW M5 maakt opladen met wisselstroom tot 7,4 kW mogelijk.

Het totale systeemvermogen, geleverd door zowel de verbrandingsmotor als de elektromotor, wordt via het intelligente M xDrive vierwielaandrijvingssysteem overgebracht naar het wegdek. In de 4WD Sport-modus is de afstelling van dit systeem bijzonder gericht op de achterwielen. De bestuurder kan echter ook de 2WD-modus selecteren. Hierdoor wordt de aandrijving uitsluitend naar de achterwielen gestuurd wanneer het Dynamic Stability Control is uitgeschakeld, wat in de smaak zal vallen bij ervaren bestuurders die de voorkeur geven aan een dynamisch rijden. Deze verder ontwikkelde versie van M xDrive — zoals het elektronisch geregelde actieve M-differentieel op de achteras — is speciaal afgestemd op de prestaties van de M HYBRID aandrijflijn.

Geavanceerde chassistechnologie met M-specifieke afstemming.
Het chassisontwerp van de nieuwe BMW M5 bestaat uit een vooras met dubbele draagarmen en een vijflink achteras met op maat gemaakte kinematica en elastokinematiek, plus een reeks andere speciaal afgestemde componenten. De elektrisch ondersteunde tandheugelbesturing met M Servotronic en variabele stuurverhouding heeft een vaste verbinding met het subframe van de vooras om optimale feedback van de weg en een hoge mate van stuurprecisie te waarborgen. In combinatie met de brede spoorbreedtes en de uitstekende torsiestijfheid van de carrosserie en chassisbevestigingen, produceert deze combinatie de rijeigenschappen waarvoor BMW M-modellen bekend staan, gekenmerkt door behendigheid, precisie en de lineaire opbouw van zijwaartse krachten wanneer de bestuurder doordrukt.

De BMW M5 is ook uitgerust met een standaard adaptief M onderstel, voorzien van elektronisch geregelde dempers en Integral Active Steering. Dit laatste systeem laat de achterwielen tot 1,5 graden mee sturen. M specifieke onderstelafstelling, de individueel selecteerbare instellingen en de mogelijkheid om de dempers op elk wiel afzonderlijk af te stellen, optimaliseren de connectie van de carrosserie met de weg en maximaliseren de het potentieel van de auto — van alledaags rijcomfort tot dynamische prestaties die klaar zijn voor het circuit. Door de achterwielen naar wens mee te draaien, wordt de richtingsstabiliteit bij hoge snelheid verbeterd, evenals de wendbaarheid en het comfort tijdens het manoeuvreren op lage snelheid.

Het M sportdifferentieel, in combinatie met de geïntegreerde besturing van alle dynamische systemen, zorgt voor optimale tractie, wendbaarheid en richtingsstabiliteit van de auto. De verschillende besturingssystemen werken naadloos samen om deze rijdynamische eigenschappen te verbeteren. Zowel de standaard M Compound remmen als de optionele cabon keramische remmen worden gecombineerd met een geïntegreerd remsysteem dat de bestuurder twee rempedaalinstellingen biedt. Lichtmetalen M wielen (20 inch op de vooras, 21 inch aan de achterzijde) zijn standaard en kunnen optioneel worden uitgerust met sportbanden.

Assistentiesystemen voor verzekerd en comfortabel rijden.
Een ruimere keuze aan standaard- en optionele assistentiesystemen voor automatisch rijden en parkeren dan bij het vorige model, tilt zekerheid en comfort tijdens het dagelijks rijden naar een nieuw niveau. De standaarduitrusting voor de nieuwe BMW M5 bevat functies zoals de Front Collision Warning, Lane Departure Warning inclusief rijstrookterugkeer met stuurondersteuning, de Evasion Assistant, de Attentiveness Assistant en Speed Limit Info. De optionele Driving Assistant Professional voegt Active Cruise Control met Stop&Go-functie toe, samen met technologie zoals de Steering and Lane Control Assistant en automatische Speed Limit Assist.

De nieuwe BMW M5 is standaard uitgerust met de Parking Assistant Plus inclusief Reversing Assistant. Ondertussen maakt de optionele Parking Assistant Professional het mogelijk om automatisch te parkeren en manoeuvreren over een afstand van maximaal 200 meter en dit te bedienen vanuit de auto of met een smartphone zonder in de auto te zitten.

Nieuwe mogelijkheden om de rijervaring aan te passen aan je persoonlijke smaak.
Het bedieningspaneel op de middenconsole van de nieuwe BMW M5 bevat een modelspecifieke samenstelling van knoppen die kunnen worden gebruikt om de rijervaring op verschillende manieren aan te passen aan individuele voorkeuren. De ‘SETUP’ biedt directe toegang tot de configuratie van de aandrijflijn, Drivelogic, onderstel, stuurinrichting, rempedaal en M xDrive, evenals de intensiteit van de recuperatie van remenergie. Met de M-knoppen op het stuurwiel kunnen twee configuraties worden opgeslagen en opgeroepen. De Launch Control-functie is beschikbaar in alle menu-instellingen van M Setup, met uitzondering van de 2WD-modus van M xDrive vierwielaandrijving.

Als er op de DSC-knop wordt drukt, wordt de ‘M Dynamic Mode’ geactiveerd, die de DSC later laat ingrijpen als het gaat om het toepassen van de reminvoer en het verminderen van het motorvermogen. Het is ook mogelijk om DSC volledig uit te schakelen. Met een andere knop kan de bestuurder de M modus selecteren. Wanneer er wordt overgeschakeld van ROAD naar SPORT, blijven de interventies van de rijhulpsystemen beperkt tot alleen de essentiële functies die nodig zijn voor sportief rijden, zoals de inhoud die op het informatiedisplay wordt weergegeven. Met M drive professional, kan ook de TRACK modus gebruikt worden. Andere kenmerken van M Drive Professional zijn de M Laptimer en de Boost Control-functie, die de dynamiek maximaliseert bij accelereren en bij inhaalmanoeuvres.

Het M HYBRID-systeem kan ook naar wens worden aangepast. Met de nieuwe M HYBRID knop kan de bestuurder kiezen tussen de HYBRID-modus — voor een intelligent geregeld samenspel tussen de verbrandingsmotor en de elektromotor om de efficiëntie of prestaties te maximaliseren, afhankelijk van de rijsituatie — en de ELECTRIC instelling, waarbij de verbrandingsmotor alleen in werking wordt gesteld door het gaspedaal ver in te trappen of de schakelpaddles te gebruiken. De eControl-modus wordt gebruikt om de remenergie effectief terug te winnen en de acculading op een constant niveau te houden of bij te laden. En M Drive Professional voegt de DYNAMIC- en DYNAMIC PLUS-modi toe aan de mix, die de aandrijflijn en het koelsysteem voorbereiden om het vermogen op een constant hoog niveau te houden of om korte momenten van maximaal vermogen te genereren tijdens intensief rijden op het circuit.

Progressieve sportwageninterieur, M-specifieke displays op het BMW Curved Display, exclusieve sfeer.
Naast het M-specifieke bedieningspaneel op de middenconsole bevat interieur van de nieuwe BMW M5 ook een nieuw ontworpen M lederen stuurwiel met afgeplatte onderkant en verlichte M-knoppen, multifunctionele M stoelen met een breed scala aan elektrische aanpassingen en het BMW Curved Display dat, net als de standaard geleverde BMW Head-Up Display, M-specifieke weergave bevat. De standaard BMW Live Cockpit Professional brengt ook het BMW Maps navigatiesysteem en de Augmented View functionaliteit op het bedieningsdisplay.

De nieuwe BMW M5 is standaard voorzien van een verbeterde versie van BMW iDrive. Het is gebaseerd op BMW Operating System 8.5 en ontworpen voor gebruik via de iDrive controller en  aanraak- en spraakbediening. Ook de standaard Merino lederen bekleding, de BMW Interaction Bar, airconditioning met vier zones, verwarmde voorstoelen, sfeerverlichting met M-specifieke binnenverlichting, waaronder Welcome and Goodbye Animation, en het glazen panoramadak spelen een rol in de exclusieve sfeer in het interieur. De standaarduitrusting voor de nieuwe BMW M5 biedt klanten het Bowers & Wilkins Surround Sound systeem, een draadloze oplaadlader, Comfort Access, een alarmsysteem en automatische bediening van de achterklep.

Tot de optielijst behoren het M Carbon exterieurpakket, een Alcantara-hemelbekleding, actieve stoelventilatie en een trekhaak. Vanaf de lancering worden ook modelspecifieke BMW M Performance-onderdelen aangeboden voor de nieuwe BMW M5. De selectie omvat gesmede lichtmetalen wielen van M Performance en exterieurcomponenten gemaakt van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP).

Rijswijk. Op het gebied van puur rijplezier zet de nieuwe BMW M2 opnieuw de maatstaf in het premiumsegment van compacte sportauto’s. Hij is nog krachtiger, expressiever en voorzien van innovatieve uitrustingen. Het vermogen van de hoogtoerige 6-cilinder-in-lijn M TwinPower Turbo benzinemotor stijgt met 15 kW (20 pk) naar 353 kW (480 pk). Daarnaast zijn er frisse designaccenten voor het exterieur en een vernieuwd interieur met BMW Operating System 8.5 met de nieuwste generatie BMW iDrive. In Nederland kent de BMW M2 een consumentenadviesprijs vanaf €123.969.-.

De nieuwe BMW M2 biedt de hoogst sportieve combinatie van een 6-cilinder-in-lijnmotor, optionele handgeschakelde transmissie met zes versnellingen en traditionele achterwielaandrijving. In combinatie met zijn compacte afmetingen, chassistechnologie die perfect is afgestemd op zowel dagelijks gebruik op de weg als op het circuit, en een ultramodern bedieningsconcept dat individualisering van de autoconfiguratie mogelijk maakt, is de nieuwe M2 ideaal uitgerust om het volgende hoofdstuk te schrijven in de succesgeschiedenis van het merk BMW M in dit segment.

De nieuwe BMW M2 wordt samen met de nieuwe BMW 2 Serie Coupé geproduceerd in BMW Group Fabriek San Luis Potosí in Mexico. De wereldwijde marktintroductie vindt samen met de productiestart plaats in augustus 2024. Meer dan 40 procent van de exemplaren wordt verkocht in Europa. De belangrijkste individuele markten zijn opeenvolgend de Verenigde Staten, Duitsland, China, Groot-Brittannië en Japan.

6-cilinder-in-lijn met extra vermogen en koppel.
Naast de pure kracht heeft ook de onmiskenbare vermogensopbouw van de 6-cilinder-in-lijn grote invloed op de prestatiebeleving van de nieuwe BMW M2. De doorontwikkelde motor van de high-performance sportauto laat de M typerende lineaire vermogensopbouw nog beter tot zijn recht komen. Het maximale koppel is beschikbaar binnen het brede toerenbereik van 2.650 en 6.130 t/min. Met optionele handgeschakelde transmissie met zes versnellingen bedraagt het koppel 550 Nm. Bij modellen met de standaard 8-traps Steptronic transmissie met Drivelogic is het koppel verhoogd tot 600 Nm. Het tot 353 kW (480 pk) toegenomen vermogen is beschikbaar bij 6.250 t/min en het maximale toerental bedraagt 7.200 t/min.

Voor een intensieve beleving van de aangescherpte motorprestaties zijn ook de reactie op het gaspedaal en de responsiviteit van de aandrijfmodi in het M Setup menu verder geoptimaliseerd. Daarmee biedt de nieuwe BMW M2 zowel met de 8-traps M Steptronic transmissie als met de optionele handgeschakelde transmissie een merkbaar meer spontane reactie op input van de bestuurder.

Het potentieel van de nieuwe BMW M2 is te danken aan een buitengewoon sterke technologische basis. De 3,0-liter benzinemotor wijkt op slechts enkele details af van de motor in de BMW M3/BMW M4 modellen. Met zijn gestegen vermogen neemt de nieuwe BMW M2 nog steviger de koppositie in het segment van compacte high-performance sportauto’s. Bovendien haalt hij nu zelfs de handgeschakelde versies van de nieuwe BMW M3 Sedan en de nieuwe BMW M4 Coupé in.

Kennis uit de autosport zorgt voor inspirerende prestaties.
De M TwinPower Turbo technologie van de 6-cilinder-in-lijn benzinemotor bestaat uit twee Mono-Scroll turbocompressoren, een directe intercooler, een elektronisch aangestuurde wastegate, High Precision Injection directe brandstofinspuiting, variabele klepbediening VALVETRONIC en de dubbele VANOS traploze nokkenasverstelling. Bovendien heeft de aandrijving talrijke uit de autosport afkomstige details, zoals een spontane reactie, het hoogtoerige karakter en het krachtige vermogen. Daarmee is hij nog beter geschikt voor gebruik op het circuit. Een carter zonder losse cilinderbussen, de gesmede lichtgewicht krukas, op de cilinderwanden een ijzeren coating aangebracht via het boogdraadspuitproces (LDS) en de 3D gegoten cilinderkoppen maken de sportieve inborst compleet.

Het M specifieke koelsysteem zorgt ook onder hoge belasting voor een optimale bedrijfstemperatuur. Een door de ECU aangestuurde oliepomp zorgt zelfs bij extreme G-krachten voor een goede olietoevoer.

De schakelkarakteristiek van de 8-traps M Steptronic transmissie is via de in de transmissiehendel geïntegreerde Drivelogic toetsen in drie standen instelbaar. Naast de transmissiehendel in M design maken ook de schakelpaddles aan het stuurwiel het altijd mogelijk om handmatig van versnelling te wisselen. De optionele handgeschakelde transmissie met zes versnellingen is voorzien van een schakelassistent, die met toerentalregeling zorgt voor slipvrij koppelen bij het terugschakelen tijdens het afremmen voor bochten.

Ongeacht de gekozen transmissie zorgt het extra motorvermogen voor een 0,1 seconde snellere acceleratietijd van nul naar 100 km/h. Standaard rond de nieuwe BMW M2 de sprint af in 4,0 seconden. Met de optionele handgeschakelde transmissie doet hij er 4,2 seconden over. Ook bij de sprint vanuit stilstand naar de 200 km/h is het extra vermogen merkbaar. Met beide transmissies is de sprinttijd met 0,6 seconden verkort naar 12,9 seconden voor de 8-traps M Steptronic transmissie en 13,7 seconden voor de handgeschakelde transmissie. De topsnelheid is begrensd op 250 km/h, maar stijgt in combinatie met het M Driver’s Pack naar 285 km/h. De dynamische prestaties worden begeleid door het aanstekelijk sportieve geluid van het M specifieke uitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde kleppen.

Expressief exterieurdesign met frisse accenten.
Krachtige oppervlakken en atletische proporties kenmerken het pure karakter van de nieuwe BMW M2. De compacte afmetingen en grote spoorbreedte zorgen voor een expressieve uitstraling. De M specifieke designdetails versterken dit, maar zijn vooral functioneel gericht op de toevoer van koellucht en een aerodynamische balans. Een grote, horizontale BMW nierengrille en een driedelige luchtinlaat zorgen voor een optimale temperatuur van zowel de aandrijving als het remsysteem.

De modelspecifieke LED koplampen zijn op de hoeken geplaatst. Als eerbetoon aan de iconische BMW 02 Serie is de nieuwe BMW M2 voorzien van enkele ronde koplampen, die zowel het dim- als grootlicht bevatten. U-vormige LED verlichting onder in de koplampen dient als dagrijverlichting en richtingaanwijzer. Adaptieve LED koplampen met anti-verblindings grootlichtassistent BMW Grootlichtassistent zijn optioneel leverbaar, evenals M koplampen Shadow Line met donkere behuizing.

Het profiel van het high-performance model heeft de kenmerkende elegante lijnen van de BMW Coupé modellen. Samen met de brede dorpelverbreders en krachtige wielkuipen ontstaat het beeld van een extreem sportieve, compacte tweedeurs. Als speciale optie is ook de nieuwe BMW M2 leverbaar met M Carbondak, dat het gewicht van de BMW met zo’n zes kilogram verlaagt en bovendien zorgt voor een lager zwaartepunt.

De achterbumper biedt plaats aan een krachtig vormgegeven diffusor in autosportstijl. Het uitlaatsysteem heeft twee in het midden geplaatste uitlaateindpijpen, die de autosportgenen van de BMW M2 direct duidelijk maken. Ze zijn standaard uitgevoerd in zwart. De eveneens zwarte modelaanduiding op de achterklep en in de BMW nierengrille ziet er dankzij een zilverkleurige omlijsting bijzonder hoogwaardig uit.

Aanzienlijk meer keuze aan carrosseriekleuren en nieuwe lichtmetalen wielen.
De nieuwe BMW M2 is leverbaar in drie unilakken, vijf metallic carrosseriekleuren en zes BMW Individual carrosseriekleuren. Het uitgebreide aanbod bestaat onder meer uit de nieuwe kleuren Sao Paulo Yellow, Fire Red metallic, Portimao Blau metallic en Skyscraper Grau metallic. Het BMW Individual aanbod omvat onder meer Java Green, Voodoo Blue, Grigio Telesto en Twilight Purple.

Standaard is de nieuwe BMW M2 voorzien van lichtmetalen M wielen in Dubbelspaak styling in Jet Black, in de maat 19 inch voor en 20 inch achter. Een nieuwe optie zijn lichtmetalen M wielen in Dubbelspaak styling in dezelfde maten, maar uitgevoerd in zilver. In combinatie met het M Race Track Pack zijn sportbanden leverbaar.

Nieuwe stuurwielen en bekleding, M Carbon kuipstoelen nu ook als losse optie.
De belangrijkste verbinding tussen bestuurder en BMW is vernieuwd. Het standaard met leder beklede M Sportstuurwiel van de nieuwe BMW M2 is voorzien van een afgeplatte onderzijde en nauwkeurig vormgegeven spaken. Een rode 12-uursmarkering, schakelpaddles en de M toetsen voor gepersonaliseerde instellingen zorgen voor een intensieve autosportambiance. Optioneel is voor het eerst een met alcantara bekleed M Sportstuurwiel met eenzelfde design leverbaar. Beide stuurwielen zijn optioneel verwarmbaar.

De optionele M Sportstoelen in leder Vernasca zijn nu ook leverbaar in rood-zwarte Bicolor uitvoering. Bovendien zijn de lichtgewicht M Carbon kuipstoelen voor de nieuwe BMW M2 ook beschikbaar als losse optie, in plaats van alleen in combinatie met het M Race Track Pack. Met oppervlakken in leder Merino, verschillende elektrische instelmogelijkheden, afneembare hoofdsteunen en de mogelijkheid om een meerpuntsgordel te installeren verbeteren zowel het comfort als de bruikbaarheid op het circuit.

BMW Operating System 8.5 en digitale bediening voor klimaatfuncties.
De M specifieke weergaven op het BMW Curved Display en het optionele BMW Head-Up Display dragen bij aan de sportautoambiance in de cockpit. De volledig digitale schermgroepering, bestaande uit een 12,3-inch informatiedisplay en een 14,9-inch bedieningsdisplay, vormt nu het toneel voor de nieuwste evolutie van het BMW iDrive-bedienings- en bedieningssysteem op basis van BMW Operating System 8.5. Ook de klimaatfuncties zijn voortaan digitaal te bedienen. Temperatuur, stoelverwarming en eventuele stuurwielverwarming zijn via aanraking via een speciaal menu onderaan het bedieningsdisplay of via een spraakcommando met de BMW Intelligent Personal Assistant inschakelbaar.

De consequente digitalisering maakt het mogelijk om het aantal fysieke knoppen in de cockpit verder te reduceren en brengt ook een nieuw vormgegeven dashboard met zich mee. Nieuwe knoppen voor het richten van de luchtuitstroomopeningen maken het mogelijk om de luchtstroom met draai- en kantelbewegingen aan te passen.

De interieurlijsten op het dashboard en op de middenconsole zijn bij de BMW M2 nu standaard uitgevoerd in Dark Graphite mat. Optioneel zijn interieurlijsten in Aluminium Rhombicle anthrazit, M Carbon Fibre en de nieuwe variant Aluminium Fineline.

M specifiek bedieningsconcept en omvangrijke standaarduitrusting.
De Setup knop op de middenconsole vormt het middelpunt van het M specifieke bedieningsconcept. De knop biedt directe toegang tot de instellingsmogelijkheden voor de motor, het standaard Adaptieve M Onderstel, de M Servotronic besturing, het geïntegreerde remsysteem met de M Compound-schijfremmen en de M Traction Control. De mate van ingrijpen van de tractiecontrole is naar wens instelbaar. Ook de schakelassistent van de optionele handgeschakelde transmissie is via het M Setup menu in- en uitschakelbaar.

De standaarduitrusting van de nieuwe BMW M2 omvat daarnaast 3-zone automatische klimaatcontrole, Ambiance verlichting, een HiFi audiosysteem, een opbergvak met Wireless Charging en de BMW Live Cockpit Plus met navigatiesysteem BMW Maps. Eveneens standaard is Smartphone Integratie die gebruik van Apple CarPlay^® en Android Auto^™ mogelijk maakt. Op het gebied van rij- en parkeerassistentie zijn Front Collision Warning, Cruise Control met remfunctie, Speed Limit Info met weergave van inhaalverboden, Lane Departure Warning en Parking Assistant met reversing assistant standaard aanwezig. Optioneel zijn onder meer de opties Driving Assistant en Active Cruise Control met Stop & Go functie beschikbaar.

Bovendien omvat het optionele aanbod uitrustingen zoals Comfort Access, een elektrisch bedienbaar glazen schuif-/kanteldak en het Harman Kardon Surround Sound System. Het optionele BMW Live Cockpit Professional voorziet de nieuwe BMW M2 behalve van het BMW Head-Up Display ook van een Augmented View weergave op het Control Display.

Rijswijk. De nieuwe BMW M3 Sedan en BMW M3 Touring belichamen de legendarische prestaties en veelzijdigheid die kenmerkend zijn voor BMW M GmbH. Beide modellen ondergingen aanzienlijke verbeteringen, waaronder een vermogenstoename van 15 kW (20 pk) voor de xDrive modellen, nieuwe design- en uitrustingskenmerken en verdere digitalisering. Dit alles draagt bij aan een nieuw hoofdstuk in hun succesverhaal.

De vernieuwde koplampen en stuurwielen zorgen voor frisse accenten in het ex- en interieur. Daarnaast zijn er nieuwe gesmede lichtmetalen wielen, nieuwe interieurelementen en vormt BMW Operating System 8.5 voortaan de basis van de nieuwste versie BMW iDrive.

In zijn nieuwste gedaante levert de krachtigste versie van de 6-cilinder-in-lijn benzinemotor met M TwinPower Turbo technologie een vermogen van 390 kW (530 pk). Het extra vermogen van de nieuwe BMW M3 Competition Sedan met M xDrive en de nieuwe BMW M3 Competition Touring met M xDrive wordt via een 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic overgebracht op alle vier de wielen.

De nieuwe BMW M3 Competition Sedan (zonder xDrive) beschikt over een vermogen van 375 kW (510 pk) en is eveneens voorzien van een 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic. Voor wie op zoek is naar pure prestaties die door geen enkele andere auto in dit segment worden geboden, combineert de BMW M3 Sedan de 353 kW (480 pk) sterke versie van de 6-cilinder-in-lijn met een handgeschakelde transmissie met zes versnellingen en achterwielaandrijving.

Alle modelvarianten van de nieuwe BMW M3 Sedan en BMW M3 Touring worden geproduceerd in de BMW Group fabriek in München. De wereldwijde introductie en productiestart vinden plaats in juli 2024.

Traditioneel racegevoel, verschillende karakters.
Het racegevoel dat zo typerend is voor de BMW M3, is bij het nieuwste model op totaal verschillende manieren te ervaren. De BMW M3 Sedan heeft gezelschap van een Touring, die de sportieve prestaties combineert met extra praktische eigenschappen en gebruiksgemak. De BMW M3 Touring is uitsluitend leverbaar in combinatie met de krachtigste versie van de 6-cilinder-in-lijn benzinemotor van de BMW M3/M4 modellen, in combinatie met intelligente M xDrive vierwielaandrijving. Met de achterbank neergeklapt wordt de bagageruimte vergroot van 500 naar 1.510 liter. De eerste BMW M3 Touring was een sensatie en werd door verschillende automedia met onderscheidingen bekroond.

Met hun afzonderlijke carrosserieconcepten en eigenschappen vormen de Sedan en Touring duidelijk verschillende karakters binnen het M3 aanbod. Een belangrijk gedeeld element is echter het opvallende design met typerende M kenmerken. De grote, verticale BMW nierengrille met dubbele spijlen, de dorpelverbreders in contrasterend hoogglans zwart en de inserts in de bumpers maken het dynamische potentieel van de twee modellen direct duidelijk. De BMW M3 Sedan heeft standaard een koolstofvezel dak. Het dak van de BMW M3 Touring is standaard voorzien van dakrails en uitgevoerd in hoogglans zwart. Een Gurney-spoiler aan de achterzijde zorgt voor optimale luchtgeleiding.

Motortechnologie uit de autosport.
Alle BMW M3 Sedan en BMW M3 Touring modellen zijn voorzien van een hoogtoerige 6-cilinder-in-lijn met M TwinPower Turbo technologie. Alle vermogensvarianten van de 3,0-liter motor hebben de lineaire vermogensopbouw die zo kenmerkend is voor de high-performance modellen van BMW M GmbH.

Verschillende elementen die zijn afgeleid van raceautomotoren zorgen ervoor dat de krachtbron van de M3 modellen zowel op de weg als op het circuit optimale prestaties levert. Een gesmede, lichtgewicht krukas maakt bovendien een extreem hoog koppel mogelijk. De 3D-geprinte kern van de cilinderkop – ook weer een speciaal M kenmerk – zorgt voor een optimaal verloop van de koelkanalen, die bij traditionele gietmethodes niet mogelijk is. Het oliecircuit is eveneens ontworpen om bestand te zijn tegen de krachten die ontstaan bij rijden op een circuit. Een specifieke aansturing van de oliepomp zorgt ervoor dat de olietoevoer ook bij hoge G-krachten is gegarandeerd.

De M TwinPower Turbo technologie bestaat uit twee monoscroll turbocompressoren, die ieder drie cilinders bedienen. Een indirecte intercooler en twee speciaal ontworpen compressoren zorgen voor nog meer vermogen. High Pressure Injection, dat werkt met maximaal 350 bar voor een verfijnde atomisering van de brandstof, VALVETRONIC variabele kleptiming en dubbele VANOS variabele kleptiming maken het technologiepakket compleet.

Bij de nieuwe BMW M3 Competition Sedan met M xDrive en de nieuwe BMW M3 Competition Touring met M xDrive levert de motor 15 kW (20 pk) extra dankzij een geoptimaliseerde digitale motoraansturing. Daarmee levert de 6-cilinder-in-lijn nu een maximaal vermogen van 390 kW (530 pk) bij 6.250 t/min. De verbeterde motor vormt ook de basis voor de krachtbron van de BMW M4 GT3 en levert zijn maximale koppel van 650 Nm tussen de 2.750 en 5.730 t/min. Dat is een hoger toerenbereik dan voorheen, wat alles bij elkaar zorgt voor een nog directere en langdurige vermogensontwikkeling en een nog intensere rijbeleving op de limiet.

De acceleratiecijfers zijn nog indrukwekkender dan voorheen. De nieuwe BMW M3 Competition Sedan met M xDrive accelereert van 0 naar 100 km/h in 3,5 seconden en de nieuwe BMW M3 Competition Touring met xDrive doet daar 3,6 seconden over. Het extra vermogen voor de achterwielaangedreven modellen vertaalt zich in 0-200 km/h tijden die voor alle modellen 0,5 seconde sneller is. De sedan doet er nu 11,8 seconden over, de Touring 12,4 seconden.

Alle varianten van de nieuwe BMW M3 Sedan en BMW M3 Touring hebben standaard een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/h. Met het optionele M Driver’s Pack neemt dit toe tot 290 km/h voor de sedans en 280 km/h voor de Touring.

Modelspecifieke opstelling van motor, transmissie en onderstel.
Net als de standaard 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic voor de Competiton modellen is de handgeschakelde transmissie met zes versnellingen van de BMW M3 Sedan afgestemd op optimale prestaties. Ook de modellen met automatische transmissie hebben een handgeschakelde modus, dankzij de standaard schakelpaddles aan het stuurwiel. Door het aanpassen van de schakelkarakteristiek met de Drivelogic knop is de rijbeleving nog beter aan te passen aan persoonlijke voorkeuren.

De twee krachtigste modellen zijn voorzien van M xDrive, dat de nadruk legt op de achterwielen. Het systeem werkt samen met het volledig variabele Actieve M Sperdifferentieel op de achteras, met als resultaat een onmiskenbaar M gevoel in bochten. Naast de standaard 4WD instelling kan de bestuurder via het M Setup menu ook kiezen voor 4WD Sport. Dan wordt een nog groter deel van het vermogen op de achterwielen overgebracht. Met Dynamic Stability Control (DSC) uitgeschakeld wordt 2WD modus beschikbaar met alleen achterwielaandrijving. Zo geniet de ervaren bestuurder zonder ingrepen van controlesystemen van een pure rijbeleving.

De hoge torsiestijfheid van de BMW vormt de ideale basis voor indrukwekkende rijdynamiek en een zeer directe reactie op stuurbewegingen. Aanvullend op de extra verstevigingen van de BMW M3 Sedan heeft de BMW M3 Touring ook extra torsiestaven achter, zodat hij optimaal de dynamiek, wendbaarheid en precisie biedt van een BMW M model.

De M specifieke voor- en achterwielophanging zorgt voor een harmonieuze combinatie van extreem dynamische handling en verfijnd comfort voor dagelijks gebruik en op lange afstanden. Het standaard, adaptieve M onderstel is naar wens via het M Setup menu aanpasbaar in drie instellingen, dankzij de elektronisch aangestuurde dempers.

M Servotronic besturing en het geïntegreerde remsysteem werken samen met de standaard M Compound-schijfremmen en de optionele M Carbon keramische remmen. Beide remsystemen hebben vaste remklauwen met zes zuigers voor en zwevende éénzuiger remklauwen achter. De grotere, hittebestendige remschijven van het M Carbon keramische remsysteem zijn in hoge mate bestand tegen fading en zorgen zelfs onder extreme omstandigheden voor een compromisloze vertraging. Ze zijn dankzij een lichtgewicht constructie bovendien zo’n 14 kg lichter dan de standaard M Compound-schijfremmen. De standaard blauwe remklauwen van de M Compound-schijfremmen zijn optioneel leverbaar in rood of zwart. Het M Carbon keramische remsysteem heeft in goud metallic uitgevoerde remklauwen.

Zeker in M Dynamic Mode heeft het DSC een zeer sportieve instelling, waarbij het later ingrijpt voor extra dynamische prestaties. Het DSC is ook volledig uitschakelbaar. Optioneel voor de nieuwe BMW M3 Sedan en standaard voor alle Competition modellen is het in tien standen instelbare M Traction Control. Zo kan de bestuurder op zijn eigen tempo de fysieke limieten op het circuit verkennen. De M Laptimer en M Drift Analyser helpen de persoonlijke prestaties van de bestuurder bij te houden en te verbeteren.

Aangepaste wielmaten, gesmede lichtmetalen M wielen met een nieuw design.
Alle nieuwe BMW M3 modellen zijn standaard voorzien van gesmede lichtmetalen M wielen. De twee achterwielaangedreven sedans hebben wielen in Dubbelspaak styling Orbitgrau metallic, in de maat 18 inch voor en 19 inch achter. Standaard voor de Competition modellen met M xDrive zijn gesmede lichtmetalen wielen in Dubbelspaak styling in Jetblack, in de maat 19 inch voor en 20 inch achter. Deze combinatie is optioneel leverbaar voor de nieuwe BMW M3 Sedan en de nieuwe BMW M3 Competition Sedan zonder xDrive. Het riante assortiment optionele uitrustingen is verder uitgebreid met nieuwe gesmede lichtmetalen M wielen in 19 en 20 inch. Die zijn voor het eerst leverbaar in Silver, voor een sportieve en hoogwaardige uitstraling.

Uitgebreide selectie assistentiesystemen, M Mode voor personalisatie
De nieuwe BMW M3 Sedan en nieuwe BMW M3 Touring zijn net als de andere BMW 3 Serie modellen voorzien van een uitgebreid aanbod standaard en optionele geautomatiseerde rij- en parkeersystemen, die verder bijdragen aan een hoge mate van comfort en veiligheid. De mate van assistentie van deze systemen is instelbaar via de M Mode knop op de middenconsole. In de optionele TRACK instelling, bedoeld voor gebruik op circuits, wordt alle comfort- en veiligheidsassistentie bijvoorbeeld tijdelijk gedeactiveerd.

Nieuwe koplampen en opvallende details.
Nieuw ontworpen LED koplampen combineren dim- en grootlicht in één module en geven de voorzijde een frisse aanblik. Twee elegante, verticale pijlvormige LED units in iedere module fungeren als dagrijverlichting en als richtingaanwijzer. De slanke LED achterlichten met kenmerkende L-vorm hebben een progressieve en technologische uitstraling. Optioneel leverbaar zijn adaptieve LED koplampen met matrix grootlicht, inclusief bochtverlichting en eventueel in combinatie met M Shadowline koplampen met donkere accenten.

Nieuwe stuurwielen en interieurelementen voor de M cockpit.
In het interieurdesign is het autosport-DNA direct duidelijk. Een nieuw multifunctioneel driespaaks en met leder bekleed M Sportstuurwiel met rode 12-uursmarkering en afgeplatte onderzijde speelt een grote rol bij de dynamische rijbeleving. Twee M toetsen voor het oproepen van persoonlijke instellingen en de schakelpaddles – standaard voor de Competiton modellen – zorgen voor de intense beleving van een raceauto. Voor het eerst optioneel leverbaar is een met Alcantara bekleed M Sportstuurwiel met hetzelfde design. Beide stuurwielen zijn optioneel verwarmbaar. Op de middenconsole naast de rode start-/stopknop en de BMW iDrive Controller bevinden zich de M Setup knop en M Mode knop voor persoonlijke instellingen.

Hoogwaardige materialen en M specifieke designdetails zorgen voor een moderne premium-sportieve ambiance. Het dashboard, bedieningspaneel en afdekking van de bekerhouder zijn standaard uitgevoerd in Dark Graphite mat. Optioneel zijn een dashboard in Sensatec en interieurlijsten in Aluminium Rhombicle Anthrazit, M Carbon en het nieuwe Fine Brushed Aluminium. Ook delen van het stuurwiel en de schakelpaddles van Competition modellen zijn met M Carbon bekleed.

De standaard M Sportstoelen bieden vele instellingsmogelijkheden, inclusief een Memory functie voor de bestuurder. Een highlight zijn de geïntegreerde hoofdsteunen met verlicht logo. Eveneens standaard is stoelverwarming voorin, met stoelventilatie als optie. De stoelen zijn standaard bekleed in Merino leder, met als optie Merino volleder, BMW Individual Merino leder met uitgebreide omvang en BMW Individual Merino volleder – ieder in vier kleuren.

De optionele, volledig elektrisch instelbare en verwarmbare M Carbon kuipstoelen bieden een zitpositie zoals in een raceauto. Dat zorgt voor een optimale connectie tussen bestuurder en BMW, met tegelijkertijd uitstekend comfort op lange afstanden. De toepassing van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP) zorgt samen met uitsnedes voor een gewichtsbesparing van 9,6 kg ten opzichte van de standaard M Sportstoelen.

BMW Curved Display en BMW Operating System 8.5.
De nieuwe BMW M3 Sedan en BMW M3 Touring zijn ook voorzien van de nieuwste generatie BMW iDrive, op basis van BMW Operating System 8.5. Dankzij het naar de bestuurder gerichte, hoge resolutie BMW Curved Display en de verbeterde BMW Personal Assistant verloopt de bediening volledig via aanraking en natuurlijke spraakcommando’s. Het 12,3 inch digitale instrumentarium en 14,9 inch centrale display hebben een M specifieke weergave, inclusief informatie over de status van de BMW. Optioneel is het BMW Head-Up Display inclusief weergave van toerentallen in kleur, Shift Lights en M View.

De standaard automatische klimaatcontrole is voortaan te bedienen via een speciaal menu onderaan het Control Display of door middel van een spraakcommando. Deze nieuwste vooruitgang op het gebied van digitale bediening zorgt voor een verdere vermindering van het aantal knoppen en bedieningselementen in de cockpit en een nieuw ontwerp voor het instrumentenpaneel. Met nieuwe bedieningselementen voor de luchtuitstroomopeningen in het midden van het instrumentenpaneel en aan de bestuurders- en bijrijderszijde van de cockpit kan de richting van de luchtstroom worden aangepast met behulp van draai- en kantelbewegingen.

De standaard Ambiance verlichting omvat nu ook contourverlichting rond de centrale luchtuitstroomopeningen. Eveneens standaard zijn het op cloud-gegevens gebaseerde BMW Maps, de BMW Live Cockpit Plus, een Wi-Fi interface en Smartphone Integratie voor Apple CarPlay® en Android Auto™. De BMW M3 Sedan en BMW M3 Touring zijn aanvullend ook voorzien van een HiFi audiosysteem met 10 speakers en een 205 watt versterker.

M Carbon exterieurpakket, M Race Track Pack en BMW M Performance Parts.
Alle nieuwe BMW M3 modellen zijn leverbaar met een eigen M Carbon exterieurpakket. Met inserts voor de brede luchtinlaten en een voor ieder model unieke diffusor achter, aangevuld met buitenspiegelkappen en – voor de BMW M3 Sedan – een achterspoiler van CFRP krijgen de nieuwe BMW M3 modellen een scherp raceautokarakter.

Het M Race Track Pack omvat het M Carbon keramische remsysteem, M Carbon kuipstoelen voorin en Carbon interieurelementen. Alles bij elkaar wordt het gewicht van de BMW met tot 25 kilogram verlaagd.

BMW M Performance Parts bieden nog meer mogelijkheden voor het personaliseren van de high-performance sportauto’s. De selectie van modelspecifieke opties varieert van CFRP exterieurcomponenten en gesmede M Performance wielen met centrale wielmoer tot M Performance vloermatten en M Performance stuurwielen.

Het brandstofverbruik van de nieuwe BMW M3 modellen bedraagt gemiddeld 10,4-9,7 l/100 km en de CO₂ emissie gemiddeld 235-220 g/km. Deze waarden zijn vastgesteld volgens de WLTP cyclus. Alle cijfers met betrekking tot prestaties, verbruik en emissies zijn voorlopig.

Munich/Cannes. Glittering movie premieres, stars gracing the red carpet and a high-performance vehicle that looks like nothing else: this is the Cannes Film Festival and yesterday it hosted the world premiere of the BMW XM Mystique Allure. This one-off creation is based on the first high-performance sports car from BMW M GmbH powered by the M HYBRID drive system. Blending progressive luxury with extravagant looks, it is inspired by British supermodel Naomi Campbell, was designed using exclusive materials from the world of haute couture and has a unique soundtrack devised in cooperation with film score composer Hans Zimmer.

The BMW XM Mystique Allure is the latest product of the collaboration between BMW and Naomi Campbell. The partnership took its first steps last year with the “Dare to be You” launch campaign for the BMW XM, which puts the confidence to be yourself and go your own way at centre stage.

The BMW XM Mystique Allure and Naomi Campbell: making a grand entrance at Cannes.

The 77th Cannes Film Festival was the ideal choice of setting for the world premiere of the BMW XM Mystique Allure. Against the stunning backdrop of the French portside resort, Naomi Campbell presented the one-of-a-kind creation inspired by her to an audience of selected guests, before making her way in the car to the red carpet outside the Palais des Festivals et des Congrès. “Witnessing BMW's vision for the BMW XM Mystique Allure come to life has been truly incredible,” says Naomi. “I feel deeply honoured to have sparked the inspiration for their first-ever high-fashion show car, which stands as a unique masterpiece in every aspect.”

This is the third year in succession that BMW has stepped up as Official Automotive Partner of the Cannes Film Festival. And it will lay on an exclusive shuttle service of more than 200 vehicles – among them the all-electric BMW i7, BMW iX and BMW i5, and the plug-in-hybrid BMW XM – to give participants and guests at the event the experience of locally emission-free premium mobility.

First BMW designed with high-fashion materials.

The BMW XM Mystique Allure is the first vehicle in the brand’s history to be designed using materials from the high fashion industry. This unusual tie-up showcases the BMW XM in a whole new light: expressive, avant-garde – and stylish and luxurious in equal measure.

Inspired by Naomi’s favourite colour, the vehicle’s exterior boasts a deeply saturated ultramarine shade, accentuated by a lustrous matte finish. A contemporary translation of high-fashion materials from luxury textile manufacturers, the design seamlessly brings the inside to the outside, featuring rich velvet and shimmering Frozen metallic sequins casting hues ranging from intense violet to deep ultramarine.

The iridescent surfaces were created with precise handcraftsmanship and a fine eye for detail. They take their cues from the eye-catching geometric forms of the BMW XM and bring a special visual richness to the car’s extrovert aesthetic. The design of the BMW XM Mystique Allure provides a meeting point for high performance and haute couture, and paints a unique picture of progressive luxury that continues into the interior. All of the surfaces inside the car, including the M Lounge in the rear, are covered in purple velvet.

BMW IconicSounds Electric: exclusive driving sound from the collaboration with Hans Zimmer.

The bold appearance of the BMW XM Mystique Allure is complemented by an acoustic character also very much its own. At its heart is a bespoke adaptation of the BMW IconicSounds Electric developed as part of the collaboration between BMW Group Sound Design and film score composer Hans Zimmer.

The driving track created for the Naomi Campbell-inspired one-off projects the supreme confidence of the car’s exterior design onto the soundscape of locally emission-free driving. In the M HYBRID drive system’s all-electric operating mode, every movement of the accelerator is accompanied by an emotionally engaging sound that authentically represents the car’s outstanding performance and magnetic visual allure.

The BMW XM: the most powerful series-produced model from BMW M GmbH.

The BMW XM is the first model since the legendary BMW M1 to be conceived solely as a standalone high-performance car from BMW M GmbH. It blends dynamic potency with innovative luxury and an enticingly extravagant design composed of muscular proportions and powerful contours. Two-piece split headlight units, Iconic Glow contour lighting for the BMW kidney grille, accent bands along the sides of the car, light-alloy wheels up to 23 inches in size and the vertically stacked and hexagonally formed pairs of exhaust tailpipes integrated into the rear apron ensure the exterior of the XM has an inimitable visual presence.

The BMW XM is also breaking new ground with its M HYBRID system, which has made the XM the first high-performance car from BMW M GmbH to feature an electrified drive system. In BMW XM Label Red form (electric power and petrol consumption – weighted, combined: 33.5 kWh/100 km and 2.0 l/100 km [141.2 mpg imp]; CO₂ emissions – weighted, combined: 45 g/km (WLTP); fuel consumption with discharged battery: 12.9 l/100 km [21.9 mpg imp] as per WLTP; CO₂ classes: with discharged battery G; weighted, combined B), the plug-in hybrid model – with its maximum output of 550 kW/748 hp – is also the most powerful series-produced, road-legal car yet produced by BMW M GmbH.

Official fuel consumption, CO₂ emissions, electric power consumption and electric range figures were determined based on the prescribed measurement procedure in accordance with European Regulation (EC) 2007/715 in the version applicable. Where a range is shown, the WLTP figures take into account the impact of any optional extras.

Only official figures based on the WLTP procedure are available for new models that have been type tested since 01.01.2021. In addition, according to EU Regulation 2022/195, the NEDC values will no longer be included in the EC certificates of conformity as of 01.01.2023. Further information on the WLTP and NEDC measurement procedures can also be found at www.bmw.de/wltp.

Further information on official fuel consumption figures and specific CO₂ emission values of new passenger cars is included in the following guideline: 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen and den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' (Guide to the fuel economy, CO₂ emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1. 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2.

In the event of enquiries please contact:

Corporate Communications

Cypselus von Frankenberg, Product Communication BMW Automobiles

Telephone: +49-89-382-30641

E-mail: Cypselus.von-Frankenberg@bmw.de

Alexandra Landers, Head of Product and Brand Communication BMW

Telephone: +49-89-382-30871

E-mail: Alexandra.Landers@bmw.de

Internet: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: presse@bmw.de

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2023, the BMW Group sold over 2.55 million passenger vehicles and more than 209,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2023 was € 17.1 billion on revenues amounting to € 155.5 billion. As of 31 December 2023, the BMW Group had a workforce of 154,950 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company set the course for the future at an early stage and consistently makes sustainability and efficient resource management central to its strategic direction, from the supply chain through production to the end of the use phase of all products.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

X: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Rijswijk. De BMW M4 CS vertaalt de sportieve beleving op een circuit naar zinnenprikkelende prestaties op de weg. Dit nieuw, speciale model van BMW M GmbH combineert uitrustingen die normaal gesproken te vinden zijn in high-performance modellen in de hogere middenklasse en voegt daar nog een dosis onvervalste sportieve rijbeleving aan toe. Een vermogen van 405 kW (550 pk), een nog scherpere afstelling van het onderstel en een lager gewicht, dankzij de toepassing van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP), zijn daarvoor de belangrijkste ingrediënten. De BMW M4 CS wordt vanaf juli samen met de andere BMW M4 modellen geproduceerd in de BMW Group fabriek in Dingolfing. De orderboeken voor dit gelimiteerde model openen eind mei.

De nieuwe BMW M4 CS daagt uit om het onmiskenbare M gevoel ten volle te beleven. Zijn onderscheidende karakter plaatst hem precies tussen de nieuwe BMW M4 Competition Coupé met M xDrive – compleet met de recente prestatie-, design- en uitrustingsupgrades – en de op 1.000 exemplaren gelimiteerde BMW M4 CSL. Het volbloed prestatiepotentieel van de nieuwe BMW M4 CS is het resultaat van M racegenen, die onverhuld aanwezig zijn bij het rijden op de openbare weg en volledig tot uiting komen op het circuit.

De 6-cilinder-in-lijn benzinemotor in de BMW M4 CS is gekoppeld aan een 8-traps M Steptronic transmissie en intelligente M xDrive vierwielaandrijving. Een directe vermogensopbouw en geoptimaliseerde tractie zorgen voor een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 3,4 seconden. Bij tests op de 20,832 kilometer lange Nürburgring Nordschleife zette de nieuwe BMW M4 CS een officiële rondetijd neer van 7 minuten en 21,989 seconden.

6-cilinder-in-lijn benzinemotor, ontwikkeld voor de autosport.
De 6-cilinder-in-lijn benzinemotor in de BMW M4 CS is een bijzonder krachtige versie van de speciaal voor de BMW M3 en BMW M4 modellen ontwikkelde TwinPower Turbo motor. De 3,0 litermotor is vanaf het begin ontwikkeld om te presteren op het circuit. De motor vormde ook de basis voor de BMW M4 GT3, die in 2022 direct de DTM titel op zijn naam schreef. In 2023 volgden overwinningen bij de 24-uursraces van Spa-Francorchamps en Dubai.

De krachtbron van de nieuwe BMW M4 CS profiteert daarmee ook van de jarenlange expertise van BMW M GmbH in de autosport. Het motorblok heeft een extreem sterk carter, dat is ontworpen om een zeer hoge verbrandingsdruk te weerstaan. De lichtgewicht, gesmede krukas heeft een hoge torsiestijfheid, wat sterk bijdraagt aan de snelle vermogensopbouw en het hoogtoerige karakter van de motor. De speciale coating van de eveneens gewicht besparende cilindervoeringen zorgt voor minder weerstand. De cilinderkop heeft een 3D-geprinte kern. Dit productieproces maakt het mogelijk om de koelkanalen een optimale lay-out te geven, wat bij een conventioneel gietproces niet kan. Net als het koelsysteem is ook de olietoevoer afgestemd op de specifieke uitdagingen bij gebruik op het circuit, zoals constant hoge toerentallen en een extreme laterale acceleratie.

Perfect afgestemde prestaties, kenmerkend geluid.
Racetechnologie vormt de basis voor het uitzonderlijke prestatiepotentieel van de 6-cilinder-in-lijn benzinemotor. Het maximale vermogen van de BMW M4 CS bedraagt 405 kW (550 pk), een toename van 15 kW (20 pk) ten opzichte van de BMW M4 Competition Coupé met xDrive. Dat is te danken aan de herziene M TwinPower Turbo technologie. De belangrijkste aanpassing is een verhoogde turbodruk van de twee mono-scroll turbocompressoren naar 2,1 bar en enkele aanpassingen aan het motormanagement.

De upgrades zorgen ook voor een heel specifieke vertaling van het bekende M karakter, met een directe vermogensopbouw die blijft doorgaan tot in de hoogste toerentallen. De motor van de nieuwe BMW M4 CS levert zijn maximale koppel van 650 Nm al vanaf 2.750 t/min en tot 5.950 t/min. Het maximale vermogen is beschikbaar bij 6.250 t/min en het rode gebied begint bij 7.200 t/min. Modelspecifieke motorsteunen met verbeterde demping dragen bij aan de actieve respons. De veel vastere verbinding tussen de motor en de carrosserie van de BMW maakt mogelijk om het vermogen bijzonder direct over te brengen op de aandrijflijn.

Het direct beschikbare vermogen en het hoogtoerige karakter van de motor zorgen voor indrukwekkende prestaties. De nieuwe BMW M4 CS accelereert van 0 naar 100 seconden in slechts 3,4 seconden, terwijl van 0 naar 200 km/u slechts 11,1 seconden vergt. De tussensprint van 80 naar 120 km/h is in 2,6 seconden afgerond in de vierde versnelling en in 3,3 seconden in de vijfde versnelling. De topsnelheid van deze speciale editie – die standaard is voorzien van het M Driver’s Pack – is elektronisch begrensd op 302 km/h.

De prestaties worden begeleid door een emotionele soundtrack, afkomstig van het dubbele uitlaatsysteem met elektronisch bediende kleppen, een gewicht besparende titanium einddemper en in goed M gebruik dubbele uitlaateindpijpen in matzwart. De akoestiek van de motor past zich aan op de via het M Setup menu geselecteerde instellingen. In SPORT en SPORT+ modus klinkt de motor onmiskenbaar als die van een sportauto. Zeker bij het schakelen en bijbehorende toerentalverschillen komt dit optimaal tot zijn recht.

8-traps M Steptronic transmissie, M xDrive en actief M differentieel voor indrukwekkende prestaties.
Het vermogen van de BMW M4 CS wordt op alle vier de wielen overgebracht via een 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic. Deze is te bedienen via de M specifieke schakelhendel op de middenconsole of met de schakelpaddles van carbon aan het stuurwiel. Met de Drivelogic knop, geïntegreerd in de schakelhendel, is het karakter van de transmissie aan te passen: op comfort gericht, op sportieve prestaties of specifiek voor gebruik op een circuit.

Het vermogen van de motor wordt via de M xDrive vierwielaandrijving op de weg overgebracht. Deze intelligente vierwielaandrijving maakt gebruik van een elektronisch aangestuurde meerplaatskoppeling in de tussenbak, zodat het vermogen vloeiend over de voor- en achterwielen wordt verdeeld. Zo biedt de BMW M4 CS onder alle omstandigheden maximale grip, dynamiek en stabiliteit. De olietoevoer van de koppeling is geoptimaliseerd, zodat de vierwielaandrijving ook tijdens een intensieve circuitsessie optimaal blijft werken.

Het M xDrive systeem legt de nadruk op aandrijving van de achterwielen. De samenwerking met het Active M Sperdifferentieel – dat eveneens naar wens instelbaar is – draagt bij aan het kenmerkende M gevoel bij het accelereren of in snelle bochten. Bovendien omvat het M Setup menu de 4WD Sport modus, waarbij in verhouding nog meer vermogen op de achterwielen wordt overgebracht. Er is ook een 2WD modus met volledige achterwielaandrijving. Het DSC (Dynamic Stability Control) is bovendien volledig uit te schakelen. Zo krijgen ervaren bestuurders een nog intensere rijbeleving.

Modelspecifieke onderstelafstemming.
De ondersteltechnologie van de nieuwe BMW M4 CS is nauwkeurig afgestemd op de prestaties van de motor, het algehele voertuigconcept en de gewichtsverdeling. De specifieke instellingen voor de wielvlucht, dempers, hulpveren en stabilisatorstangen zorgen voor een optimale stuurprecisie en een nauwkeurige verwerking van de zijwaartse G-krachten in bochten.

De elektronisch aangestuurde dempers van het adaptieve M onderstel van de nieuwe BMW M4 CS hebben eveneens een specifieke afstemming, net als de variabele elektromechanische M Servotronic stuurbekrachtiging en het remsysteem. De instellingen voor het DSC en M Dynamic Mode zijn doelgericht afgestemd op de specifieke vereisten van rijden op een circuit. M Dynamic Mode geeft  extra ruimte om de dynamische grenzen van de BMW op te zoeken, doordat het DSC later ingrijpt. Bij een extreem sportieve rijstijl zorgt de hierdoor ontstane wielslip voor een nog betere vermogensoverdracht en extra zekerheid.

Standaard exclusieve gesmede lichtmetalen wielen en circuitbanden.
De BMW M4 CS is standaard voorzien van M Compound-schijfremmen, met de remklauwen naar keuze uitgevoerd in rood of zwart. Optioneel zijn M Carbon-keramische remschijven met remklauwen in rood of mat goud. Eveneens standaard zijn gesmede lichtmetalen M wielen in exclusieve V-spaakstyling – leverbaar met remklauwen in Gold Bronze of mat zwart.

De lichtmetalen wielen (19-inch voor en 20-inch achter) zijn standaard voorzien van Michelin Pilot Sport Cup 2 banden (optioneel: Michelin Pilot Sport Cup 2 R). Met uitstekende grip en stabiliteit zorgen ze voor een nauwkeurige besturing en optimale tractie. De banden hebben de maat 275/35 ZR19 voor en 285/30 ZR20 achter. Klanten die hun BMW M4 CS vooral gebruiken op de openbare weg, kunnen als optie zonder meerprijs kiezen voor high-performance banden in dezelfde maat.

Intensieve toepassing van lichtgewicht design met veel CFRP.
Vele gewicht besparende maatregelen spelen een grote rol voor de prestaties en het exclusieve karakter van de nieuwe BMW M4 CS. Het gebruik van componenten van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP) is daarbij van groot belang. Het carbondak is een goed voorbeeld: het lage gewicht brengt het zwaartepunt van de BMW dichter bij het wegdek en verbetert daarmee de wendbaarheid en dynamiek. De motorkap, frontsplitter, voorste luchtinlaten, buitenspiegelkappen, achterdiffusor en Gurney achterspoiler zijn eveneens gemaakt van dit lichtgewicht, hightech materiaal.

Het principe van intelligent, lichtgewicht design is ook duidelijk te zien in het interieur. De middenconsole, schakelpaddles aan het stuurwiel en verschillende interieurelementen zijn gemaakt van CFRP. M Carbon kuipstoelen, met een lichtgewicht constructie met CFRP in de structurele elementen van de zitting en rugleuning, zijn standaard. Ook de opvallende uitsparingen in de wangen en onder de hoofdsteun besparen gewicht. Daarnaast is het uitlaatsysteem van de nieuwe BMW M4 CS meer dan vier kilogram lichter dankzij de toepassing van een titanium einddemper. Alles bij elkaar resulteert dat in een meer dan 20 kilogram lager gewicht ten opzichte van de BMW M4 Competition Coupé met M xDrive.

Optionele M veerpootbrug voor maximale torsiestijfheid.
Optioneel leverbaar voor de BMW M4 CS is een – eveneens lichtgewicht – M veerpootbrug die de torsiestijfheid en daarmee de handling in bochten naar een nog hoger niveau tilt. De gegoten aluminium elementen die de voorste veerpoten met elkaar verbinden hebben een gewicht besparende geometrie die nauwkeurig is afgestemd op de krachten die onder verschillende rijsituaties optreden.

Exclusieve designkenmerken beloven spannende prestaties.
De BMW M4 CS maakt zijn scherpere karakter direct kenbaar, dankzij verschillende individuele designkenmerken. De nieuwe BMW Individual speciale carrosseriekleuren Riviera Blue en Frozen Isle of Man Green metallic zijn exclusief voor deze nieuwste speciale editie van BMW M GmbH. Oppervlakken in zichtbaar carbon voor het dak en delen van de motorkap tonen de kenmerkende structuur van het materiaal, net als de frontsplitter, de voorste luchtinlaten, de M buitenspiegelkappen, de achterspoiler en delen van de achterbumper. Samen met zwarte dorpelverbreders en M kieuwen vormen de CFRP elementen een opvallend contrast met de nieuwe carrosseriekleuren. De nieuwe BMW M4 CS is ook te bestellen in de carrosseriekleuren M Brooklyn Grau en Saphirschwarz metallic.

De BMW nierengrille zonder omlijsting heeft een geminimaliseerde uitstraling die doet denken aan raceauto’s. Specifiek voor dit model is de grille voorzien van rode contourlijnen en een ‘M4 CS’ logo op de bovenste van de twee horizontale spijlen. Zowel dit logo als dat op de achterklep zijn uitgevoerd in zwart met een rode rand.

Opvallende koplampen brengen de voorzijde van de nieuwe BMW M4 CS tot leven. De Adaptieve LED koplampen stralen geel licht uit in plaats van wit, zowel tijdens de Welcome Light enscenering als bij ingeschakeld dim- of grootlicht – een duidelijke verwijzing naar de succesvolle GT raceauto’s.  De achterlichten van de BMW M4 CS maken een intens statement in het donker. Ze hebben een krachtige uitstraling en de Laserlight-technologie is herkenbaar aan de glasvezelbundels, die worden verlicht door een laserdiode. Het resultaat is een nadrukkelijk 3D effect. Deze technologie was voor het eerst te zien bij de op 1.000 exemplaren gelimiteerde BMW M4 CSL en zorgt nu ook voor een exclusieve aanblik voor de BMW M4 CS

Race ambiance in de cockpit: M Carbon kuipstoelen met exclusieve designkenmerken.
In de puristische cockpit van de BMW M4 CS wordt de race ambiance gecombineerd met comfortabele uitrustingen voor dagelijks gebruik – inclusief hoogwaardige materialen en exclusieve designelementen. Het standaard met Alcantara beklede M Sportstuurwiel in 3-spaak styling met afgeplatte onderkant biedt een perfecte combinatie van goede grip voor dynamisch sturen en comfort voor langere reizen. De rode 12-uursmarkering en de CFRP schakelpaddles zorgen voor een authentieke autosport beleving. De standaard M Carbon kuipstoelen met modelspecifiek design dragen daar verder aan bij, maar bieden ook uitzonderlijk comfort op langere afstanden. Ze zijn elektrisch verstelbaar, verwarmbaar en voorzien van geïntegreerde hoofdsteunen en modelaanduiding.

De M Carbon kuipstoelen van de BMW M4 CS zijn bekleed met Merino leder en voorzien van een exclusief design in zwart/rood met contrasterende stiksels. Deze kleurcombinatie is doorgetrokken in het gehele interieur. Beide portieren en de zijpanelen achterin zijn bekleed met zwart leder. Rode ‘CS’ opschriften op de middenconsole, M veiligheidsgordels met contrasterend stiksel in de BMW M GmbH kleuren, hemelbekleding in Anthrazit, Carbon Fibre interieurlijsten en instaplijsten met ‘M4 CS’ opschrift dragen bij aan de exclusieve ambiance in deze BMW.

BMW Curved Display met M specifieke weergaven en nieuw BMW iDrive.
De nieuwste versie van het BMW iDrive weergave- en bedieningssysteem op basis van BMW Operating System 8.5 zorgt voor intuïtieve bediening van talrijke functies en digitale services. Het BMW Curved Display is voorzien van M specifieke weergaven en is naar de bestuurder gericht. Het volledig digitale scherm bestaat uit een 12,3-inch instrumentarium achter het stuurwiel en een centraal bedieningsdisplay met een diagonaal van 14,9 inch. De vertrouwde M Shift Lights verschijnen bovenaan het instrumentarium, terwijl onderaan informatie wordt getoond over het DSC, M xDrive en tractiecontrole. Speciale widgets met informatie over de huidige voertuiginstellingen, bandenspanning en -temperatuur zijn naar wens toe te voegen aan het home-scherm van het centrale display.

Het verbeterde BMW iDrive omvat ook de BMW Intelligent Personal Assistant, met een nadruk op bediening via aanraking en spraak. Naast de M specifieke weergave is het systeem nu ook voorzien van een nieuwe manier om de automatische klimaatcontrole te bedienen. De temperatuur- en ventilatie-instellingen en de stoelverwarming zijn te bedienen met aanraking via een menu-optie onderaan het centrale display of met een spraakcommando.

Standaard Setup knop voor voertuiginstellingen, M Drive Professional met M Drift Analyser en M Laptimer.
De M specifieke Setup knop op de middenconsole biedt directe toegang tot de instellingsmogelijkheden voor motor, onderstel, besturing, remsysteem en M xDrive. Twee individuele instellingsvarianten zijn permanent op te slaan, samen met de favoriete instellingen voor het motorgeluid, het DSC, de automatische Start-/Stopfunctie en de karakteristiek van de 8-traps M Steptronic transmissie. Deze opgeslagen instellingen zijn op te roepen met een van de twee M toetsen op het stuurwiel.

Eveneens standaard voor de nieuwe BMW M4 CS is M Drive Professional. Dit omvat voor het circuit geoptimaliseerde functies zoals de M Drift Analyser, die gecontroleerde drifts registreert en evalueert, en de M Laptimer, die gedetailleerde data geeft over afgelegde rondes op het circuit. Sportieve bestuurders kunnen hun prestaties met anderen delen. Ook is er M Traction control, dat in tien standen ingrijpt voor perfect en nauwkeurig geregisseerde rijdynamiek.

De M Mode toets op de middenconsole is eveneens onderdeel van het M Drive Professional pakket. Met deze schakelaar zijn zowel de bestuurdersassistentiesystemen als de weergaven van het instrumentarium en Head-Up Display aan te passen. Naast de instellingen ROAD en SPORT biedt de BMW M4 CS ook een TRACK modus die speciaal is ontwikkeld voor gebruik op circuits.

Topklasse opties voor nog meer rijplezier en -comfort.
Het standaard BMW Live Cockpit Professional omvat het BMW Head-Up Display met M specifieke weergave, het op cloud gegevens gebaseerde BMW Maps navigatiesysteem, smartphone integratie, telefonie met draadloos opladen en een WiFi interface. De BMW Drive Recorder is optioneel leverbaar.

De nieuwe BMW M4 CS biedt daarnaast comfortuitrustingen en bestuurderassistentiesystemen, met een duidelijke focus op onvervalst rijplezier. Comfort Access, een alarmsysteem, automatische klimaatcontrole, het Harman Kardon Surround Sound System, Park Distance Control, Parking Assistant, Front Collision Warning, Lane Departure Warning en Speed Limit Info behoren allemaal tot de standaarduitrusting. Automatische bediening van de achterklep en Driving Assistant zijn optioneel leverbaar.


^{Het brandstofverbruik van de nieuwe BMW M4 CS bedraagt gemiddeld 10,2 l/100 km en de CO2 emissie gemiddeld 232 g/km. Deze waarden zijn vastgesteld volgens de WLTP cyclus. Alle cijfers met betrekking tot prestaties, verbruik en emissies zijn voorlopig.}

Munich. Hallmark BMW driving pleasure, a sporty appearance and modern functionality have always helped the BMW 5 Series Touring to occupy a special position in the premium segment of the upper mid-range vehicle segment. The fully electric drive of the BMW i5 Touring in the sixth model generation makes this combination even more attractive. BMW M Performance Parts will also be available for all model variants from market launch in May 2024, underlining the dynamic character of the new BMW 5 Series Touring and the new BMW i5 Touring in everyday use and on journeys.

The model-specific aerodynamic, interior and suspension retrofit products offer ideal opportunities to individually optimise the dynamic potential and athletic appearance of the new BMW 5 Series Touring and the new BMW i5 Touring. Products from the Original BMW Accessories programme are already homologated with the complete vehicle, so no separate registration with the registration authorities is required.

Individual appearance, optimised aerodynamics and intelligent lightweight design with high-quality M Performance exterior parts.

The BMW M Performance Parts for the exterior set individual accents in appearance and at the same time fulfil functional requirements in terms of lightweight construction and aerodynamics. They have been specially developed for the new BMW 5 Series Touring and the new BMW i5 Touring with M Sport Package or M Sport Package Pro and are perfectly matched to the geometry and design of the vehicle. All Carbon components are made of carbon fibre reinforced plastic (CFRP), sealed with clear lacquer to achieve a high-quality finish, and give the car a sharp and sporty look from all angles.

The three-part M Performance Carbon front splitter makes a confident statement of exclusive sportiness and enhances the dynamic driving potential of the new BMW 5 Series Touring and the new BMW i5 Touring. Handcrafted to perfection, it provides performance-oriented downforce as well as a striking appearance. For an even more exclusive look, the M Performance front splitter is also available in high-gloss black on the left and right.

In addition to the M Performance Carbon side sill attachments, which give the vehicle's profile even more visual length and depth, the new M Performance accent stripes in Frozen Black emphasise the dynamically flowing lines of the new BMW 5 Series Touring and the new BMW i5 Touring. The digitally printed accent stripes are in matt anthracite and feature the M Performance lettering. The M Performance side sill decals, which consist of a striking curved line in matt grey, highlight the vehicle’s profile even further. The decals are located below the doors and provide an elegant colour accent, especially on the black side sills. The exclusive M Performance Frozen Black accent stripes emphasise the sporty elegance and accentuate the shoulder area along the entire length of the vehicle. The high-quality film set is road wash resistant and optimised for the vehicle geometry of the BMW 5 Series Touring and the BMW i5 Touring.

The striking M Carbon exterior mirror caps and the M Performance Aramid aerial cover provide further accents for the individual and sporty profile of the new BMW 5 Series Touring and the new BMW i5 Touring. Aramid-reinforced plastic is very similar to CFRP, but has a high electromagnetic permeability.

The three-piece M Performance rear diffuser is also made from aramid. It emphasises the powerfully designed rear of the vehicle even more impressively and also enables the luggage compartment lid to be opened and closed without touching it. The M Performance high-gloss black roof spoiler and M Performance Carbon rear fins add a touch of sportiness and elegance.

High-quality interior options bring racing flair to the cockpit.

The M Performance Carbon door sill trims are an unmistakable sign of the dynamic orientation of the new BMW 5 Series Touring and the new BMW i5 Touring. With their M Performance lettering, they are an eye-catching feature when the doors are open. For a particularly elegant first impression, M aluminium door sill trims are also available. The M Performance door projector slides supplement the existing BMW LED door projector with three interchangeable M Performance graphics and provide a particularly characteristic entry and exit experience even at dusk.

The M Performance floor mats with leather-look edging, contrasting stitching and a seam in BMW M colours add a sporty touch to the interior. The purist design and precise workmanship of the M Performance stainless steel pedal pads with asymmetric rubber profiles give the driver's footwell an unmistakably dynamic, high-tech look.

The M Performance key case also makes a clear performance statement on any occasion. Made from Alcantara and high quality leather in a carbon fibre look, the perfectly-fitting protective cover protects the vehicle key from scratches and is a perfect addition to the range of BMW M Performance Parts. The M Performance Carbon fuel filler cap is also available for the combustion engine and plug-in hybrid variants of the new BMW 5 Series Touring. It is particularly easy to fit and features M Performance lettering on brushed aluminium.

Light alloy wheels and sport brake system for optimised performance.

The M Performance light alloy wheels available for the new BMW 5 Series Touring and the all-electric BMW i5 Touring are ideally suited to a sporty driving style and make for a highly distinctive look. Both summer wheel with tyre sets and winter wheel with tyre sets in the dimensions 19, 20 and 21 inches are available.

The summer wheel with tyre set with 21-inch M Performance Cross Spoke light alloy wheels is available for all drive types in either M Bicolor Jet Black gloss finish or M Frozen Midnight Grey. For all model variants the 19-inch M Performance light alloy wheels in Y-Spoke design in Matt Black are also available as a summer wheel with tyre set. The corresponding winter wheel with tyre set, which is also suitable for snow chains with the exception of the largest rim width, are also available with an extra soft tyre compound or studded tyres.

Also available for the cold season: 20-inch M aerodynamic wheel with tyre set in burnished Bicolour Midnight Grey finish. They give all variants of the new BMW 5 Series Touring and the new BMW i5 Touring a particularly exclusive touch, even in winter. Additional wheel sets are ideally stowed in the M Performance tyre bags. A reinforced handle makes it easy to transport the wheels and protects both the driver and the vehicle from dirt.

The M Performance 20-inch brake system ensures a deceleration performance worthy of the name and short braking distances. Its red-painted brake calipers featuring the four-colour M logo look particularly distinctive in conjunction with the open rim design of the 21-inch light alloy wheels. The sport brake system is fitted with six-piston aluminium fixed calipers at the front and single-piston floating calipers at the rear to provide deceleration. The large-format, internally ventilated and perforated M Performance lightweight brake discs provide improved thermal load-bearing capacity and thus deliver even higher breaking power under extreme conditions.

Munich/Indio. Bursting with colour, fizzing with energy and overflowing with confidence: the exhilarating atmosphere of the Coachella Valley Music & Arts Festival in California and the spectacular landscape and architecture of the Coachella Valley provide the ideal setting in which to showcase the unique design of the BMW XM to stunning effect. With its dynamic lines, expansive surfaces, muscular proportions and sharp edges, the first electrified high-performance model from BMW M GmbH exudes presence and confidence. And the visually impactful design of the Sports Activity Vehicle gains even greater intensity with the addition of exclusive BMW Individual special paint finishes.

Colour shades including BMW Individual Urban Green, BMW Individual Petrol Mica metallic, BMW Individual Anglesey Green metallic and BMW Individual Sepia metallic give the extravagance of the BMW XM a very personal note. This visually imposing spectrum of colours – all beguiling shimmer effects and arresting deep gloss – provide a dynamic counterpoint to the spectacular desert landscape and modern take on mid-century architecture that give the Coachella Valley its inimitable aura.

Collaboration with co-creators produces emotionally engaging images with a unique aesthetic.

An international and diverse team of artists, creatives and sportspeople like Icelandic actor and former professional footballer Rúrik Gíslason, German rapper Badmómzjay and TikTok luminary Lena Mantler feed off the unique vibe and the easy glamour of the Valley to inspire each other, build multimedia content for their social media channels and frame the BMW XM in a new light. The line-up of international stars is joined by a broader circle of key opinion leaders from the worlds of music, art and sport – the likes of Jon Batiste, Yusra Mardini, Nemanja Gasic, Chase Hudson, ARTLANTA, Chris Brickley and Gashi.

2024 sees BMW and Coachella partnering up for the sixth time. Through its cultural engagement, the Bavarian premium carmaker seeks to engage with up-and-coming creatives at the cutting edge and influential key opinion leaders from various spheres, while also offering a platform for co-creators to express themselves with full authenticity. Photo and video sessions are both on the agenda at Coachella, with locations in the festival’s immediate surroundings and beyond sure to inspire some amazing work.

Located to the east of Los Angeles, the Coachella Valley is known for its scenically captivating contrast of rugged desert landscape and green oases dotted with date palms. As well as its numerous dapper cafés and bars, the character of the Valley is shaped most prominently by modern villas in an expansive bungalow style. The iconic architecture here and the proximity to unspoilt nature provide a canvas for photos and video with an incomparable aesthetic and create the perfect backdrop for a progressive vehicle like the BMW XM.

BMW XM: Poster boy for the successful combination of luxurious high performance and electrification.

With its confident use of form, extremely comfortable interior and advanced plug-in hybrid drive system, the BMW XM represents the optimal combination of luxury, high performance and electrification. Depending on the model variant, its M HYBRID system uses a powerful six-cylinder in-line engine or a punchy petrol V8. Add the adaptive M suspension Professional and M xDrive intelligent all-wheel-drive system with M Sport differential (both standard) to the mix and the BMW XM serves up potent dynamics and eye-catching figures for the 0 to 100 km/h (62 mph) sprint.

With its bold exterior design, the BMW XM also makes a big statement for individual lifestyle, the high-quality BMW Individual special paint finishes increasing the scope for personalisation further still. All BMW Individual special paint finishes are applied in a separate manufacturing process – with a higher proportion of the work carried out by hand – and benefit from an ultra-precise surface treatment. This meticulous finish ensures an impressive depth of colour and exceptional lustre.

In the event of enquiries please contact:

Corporate Communications

Cypselus von Frankenberg, Product Communication BMW Automobiles

Telephone: +49-89-382-30641

E-mail: Cypselus.von-Frankenberg@bmw.de

Alexandra Landers, Head of Product and Brand Communication BMW

Telephone: +49-89-382-30871

E-mail: Alexandra.Landers@bmw.de

Internet: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: presse@bmw.de

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2023, the BMW Group sold over 2.55 million passenger vehicles and more than 209,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2023 was € 17.1 billion on revenues amounting to € 155.5 billion. As of 31 December 2023, the BMW Group had a workforce of 154,950 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company set the course for the future at an early stage and consistently makes sustainability and efficient resource management central to its strategic direction, from the supply chain through production to the end of the use phase of all products.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

X: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Munich. With a new season in motor sport just around the corner,the collaboration between BMW M Motorsport and toymaker LEGO^® has produced a new Speed Champions set that is destined to capture the imagination. The new arrival will fuel excitement among younger motor sport fans from nine years of age, as well as laying on an authentic build-and-play experience for more mature collectors. With 676 pieces in total, this detailed set enables builders to recreate not one but two current competition racing cars from BMW M Motorsport: the BMW M Hybrid V8 and the BMW M4 GT3. These two racers will front BMW M Motorsport’s bid for glory at events including the 24 Hours of Le Mans on 15/16 June 2024.

The new miniature members of the Speed Champions series stand out as carefully constructed replicas of the original cars. Authentic design features include the characteristic BMW M Motorsport paintwork, prominent diffuser elements, visually striking exhaust tailpipes and eye-catching spoilers, as well as an interior crafted with fine attention to detail. Plus, the roofs of the two miniatures can be taken off to allow the racing driver figures supplied as part of the set to be inserted into their respective cockpits. The stage is set for thrilling wheel-to-wheel racing in kids’ bedrooms far and wide.

Detailed replicas for racing fans young and old.

Driven by the vision of reproducing iconic racing cars with LEGO^® bricks, the LEGO^® Speed Champions series has been bringing smiles to the faces of car fans and collectors of all ages for almost ten years now. The new model set bringing together the BMW M Hybrid V8 and BMW M4 GT3 fits in with this tradition and enables additional target groups to experience the allure of motor sport and the engineering expertise of BMW M.

The latest addition to the LEGO^® Speed Champions series will stir the racing passion of its builders as they go about constructing the cars. Once finished, these two exceptionally beguiling models will enrich both collectors’ display cases and starting grids for exciting bedroom races. The BMW M Hybrid V8 / BMW M4 GT3 set will go on sale on 4 March 2024 at a recommended retail price of €49.99. It can be purchased from BMW dealers in the European Union, the UK and from the BMW online shop lifestyle.bmw.com and from LEGO^®.

BMW M Motorsport: back on the big stage.

BMW M Motorsport is celebrating a long-awaited comeback to international prototype racing with the BMW M Hybrid V8. The electrified V8 racer passed its first test of strength last season in the prestigious GTP category of the IMSA series, and this year it will also compete in the FIA World Endurance Championship (FIA WEC). Exactly 25 years on from the BMW V12 LMR famously claiming overall victory at Le Mans, the launch of the BMW M Hybrid V8 at the legendary endurance classic opens a new chapter in the BMW brand’s prototype racing history.

BMW M Team WRT is also entering the BMW M4 GT3 in the FIA WEC races over the upcoming season. This means BMW M Motorsport will also be represented in another class at the 24 Hours of Le Mans: While the two BMW M Hybrid V8 cars will do battle in the hypercar category at Le Mans, a pair of BMW M4 GT3 racers will line up in the LMGT3 class.

In the event of enquiries please contact:

Corporate Communications

Cypselus von Frankenberg, Product Communication BMW Automobiles

Telephone: +49-89-382-30641

E-mail: Cypselus.von-Frankenberg@bmw.de

Alexandra Landers, Head of Product and Brand Communication BMW

Telephone: +49-89-382-30871

E-mail: Alexandra.Landers@bmw.de

Internet: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: presse@bmw.de

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2022, the BMW Group sold nearly 2.4 million passenger vehicles and more than 202,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2022 was € 23.5 billion on revenues amounting to € 142.6 billion. As of 31 December 2022, the BMW Group had a workforce of 149,475 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company set the course for the future at an early stage and consistently makes sustainability and efficient resource management central to its strategic direction, from the supply chain through production to the end of the use phase of all products. 

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Rijswijk. Meer vermogen, een aangescherpt design, nieuwe opties voor personalisatie en digitale innovaties – dat zijn de speerpunten van de nieuwe BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio. Hiermee zet BMW M GmbH het succesverhaal voort van deze sportieve modellen die in hun nieuwe gedaante nog meer autosport-DNA in zich hebben. Bij de BMW M4 Competition Coupé en BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive stijgt het vermogen van de 6-cilinder-in-lijn motor met 15 kW (20 pk) naar een indrukwekkende 390 kW (530 pk). Andere opvallende zaken zijn de nieuwe koplampen, achterlichten met laser technologie, gesmede lichtmetalen M wielen in een nieuw design, nieuwe stuurwielen en interieurbekledingen, plus het bedieningssysteem BMW Operating System 8.5 en het BMW Curved Display in de cockpit. De nieuwe modelgeneratie van de BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio worden geproduceerd in de BMW Group Fabriek Dingolfing. De productie start in maart, direct gevolgd door de wereldwijde marktintroductie.

Op maat gemaakt, M-specifieke prestaties.
Compromisloze dynamiek kenmerkt de BMW M4 modellen en dat tekent zich ook af in het design. Krachtige proporties en M-specifieke designfeatures voor onder meer extra koeling en aerodynamica onderstrepen hun status als high-performance sportauto’s. De verticale nierengrille met M-typische en horizontale spijlen, de breed gevormde wielkuipen, prominente dorpels in contrasterend hoogglanszwarte afwerking en specifieke luchtgeleiders onder de voor- en achterbumpers refereren aan het sportieve potentieel van de BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio. Een dak van met carbon versterkt kunststof (CRP) is standaard bij alle modelvarianten. Bij de BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive combineert een gebogen soft-top dak de voordelen van een inklapbare hard-top met die van een stoffen kap. Het elektrische bedieningsmechanisme maakt openen en sluiten tijdens het rijden bij lage snelheden mogelijk.

6-cilinder-in-lijn met racetechnologie en nieuwe specificaties.
De 6-cilinder-in-lijn motor in de nieuwe BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio combineert het kenmerkende, hoogtoerige karakter van de krachtbronnen van BMW M GmbH met de huidige versie van M TwinPower Turbo technologie. Alle varianten van deze 3,0 liter motor maken indruk met hun directe vermogensafgifte en hoge trekkracht. Beide dragen bij aan lineaire prestaties die altijd al kenmerkend zijn voor BMW M modellen. Voor het ontwerp van de motor vormde de autosport de graadmeter. Het resulteerde in de toepassing van een extreem stijf carter, een lichtgewicht gesmede krukas en een speciale coating op de cilinderwanden in een zogenoemd Arc Wire Spraying Proces (AWSP). De cilinderkop is geproduceerd volgens een 3D-print proces. Daardoor zijn de koelkanalen optimaal van vorm, wat niet mogelijk zou zijn bij een conventionele gegoten cilinderkop. Zowel gewicht als temperatuurmanagement zijn nu geoptimaliseerd. Net als het koelsysteem is ook het oliesmeersysteem afgestemd op de hoge eisen die bij rijden op het circuit worden gesteld.

M TwinPower Turbo technologie omvat twee Mono Scroll turbo’s, die elk drie cilinders van drukvulling voorzien. Indirecte intercooling voor een lage inlaatluchttemperatuur en specifieke compressoren optimaliseren de prestaties van de turbo’s. Ook High Precision Injection met een werkdruk van 350 bar, variabele klepbediening Valvetronic en dubbele VANOS volledig variabele nokkenascontrole dragen bij aan de hoge prestaties.

De BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio met handgeschakelde zesversnellingsbak bieden al een maximum vermogen van 353 kW (480 pk). In de BMW M4 Competition Coupé met 8-traps M Steptronic transmissie bereikt de motor een stevige waarde van 375 kW (510 pk). Het maximum vermogen van de 6-cilinder-in-lijn motor in de nieuwe BMW M4 Competition Coupé met M xDrive en in de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive is toegenomen naar 390 kW (530 pk) bij 6.250 tpm. Het maximum koppel piekt op 650 Nm tussen 2.750 en 5.730 tpm.

De hogere prestaties zijn bereikt door aanpassingen in elektronische motoraansturing, wat het buitengewone potentieel van de door BMW M GmbH ontwikkelde 6-cilinder-in-lijn aantoont zoals die ook is te vinden in de BMW M4 GT3 lange afstandsracer.

De BMW M4 Competition Coupé accelereert in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/h, terwijl de BMW M4 Competition Cabrio daar 3,7 seconden voor nodig heeft. Alle versies van de BMW M4 hebben een begrensde topsnelheid van 250 km/h. Met het M Driver’s Pack is dat te verhogen naar 280 km/h (BMW M4 Competition Cabrio) of 290 km/h (BMW M4 Competition Coupé).

Fijngeslepen op de Nürburgring: M-kenmerkend totaal pakket voor motor, transmissie en ondersteltechnologie.
Net als de 8-traps M Steptronic automatische transmissie met Drivelogic is ook de nieuwe handgeschakelde versnellingsbak in de nieuwe BMW M4 Coupé perfect opgewassen tegen de prestaties van elke motorvariant. Bij de automaat is het schakelmoment handmatig te bepalen via schakelpaddles achter het stuurwiel en met de Drivelogic schakelaar is de schakelkarakteristiek van de automaat aan te passen.

De krachtigste versie van de 6-cilinder-in-lijn motor wordt gecombineerd met intelligente vierwielaandrijving M xDrive voor buitengewoon goede tractie, wat resulteert in indrukwekkende acceleratiewaarden. Dankzij de op achterwielaandrijving gerichte configuratie en het volledig variabele actieve M differentieel op de achteras zorgt M xDrive ook voor het kenmerkende M rijgevoel tijdens dynamische bochtenwerk. De bestuurder kan de set-up van de vierwielaandrijving aanpassen via een de rijprogramma’s 4WD of 4WD Sport, waarbij in het laatste geval een groter deel van de trekkracht naar de achterwielen wordt geleid. Bovendien is een 2WD-rijprogramma beschikbaar bij uitgeschakelde DSC. Dan is sprake van louter achterwielaandrijving.

De zeer hoge torsiestijfheid van de carrosserie en van de wielophanging schept de juiste voorwaarden voor een enerverende wendbaarheid en een directe reactie op de stuurinput. Een M-specifieke afstemming van de dubbele voorwielophanging en de vijfvoudige ophanging van de achterwielen zorgt voor een goede balans tussen extreme rijdynamiek en comfort. Via het M Setup menu is te kiezen uit drie afstemmingen voor de adaptieve M wielophanging. Andere componenten van de ondersteltechnologie zijn M Servotronic besturing en het integraal aangestuurde remsysteem dat van toepassing is voor zowel de standaard M Compound remmen als de optionele M Carbon-keramische remmen.

De wielophanging en vierwielaandrijving zijn onder meer getest op de Nordschleife van de Nürburgring voor een zeer dynamische en nauwkeurig controleerbaar weggedrag, ook bij dagelijks gebruik op de openbare weg. DSC (Dynamic Stability Control) laat bij de M Dynamic Mode een in tien stappen in te stellen wielslip toe. Met de M Traction Control functie, die optioneel beschikbaar is voor de BMW M4 Coupé en standaard is op alle Competition modellen, kan de bestuurder de mate van ingrijpen in stappen instellen om zo voorzichtig de limieten op te zoeken bij het rijden op het circuit. De M Lap Timer en de M Drift Analyser bieden functies om het karakter van deze high-performance modellen als ultieme rijmachines verder te ontdekken.

Verschillende wielmaten voor en achter, gesmede lichtmetalen M wielen in nieuw design.
Verschillende wielmaten voor en achter zorgen voor een dynamischer bochtengedrag. De nieuwe BMW M4 Coupé en de nieuwe BMW M4 Competition Coupé hebben beide standaard 18 inch gesmede lichtmetalen M wielen voor en 19 inch achter. Bij de BMW M4 Competition Coupé met M xDrive en de BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive zijn de afmetingen respectievelijk 19 inch en 20 inch. De wielen onderscheiden zich door een dubbelspaaks design en zijn voor het eerst voorzien van een zilverkleurige afwerking voor een sportieve, verfijnde en elegante uitstraling.

Bestuurdersassistentiesystemen met configuratiefuncties.
Met de M Mode schakelaar op de middenconsole zijn de bestuurdersassistentiesystemen aan te passen voor ultra sportief rijden. In het optioneel beschikbare TRACK rijprogramma zijn bijvoorbeeld op comfort en veiligheid gerichte systemen helemaal uitgeschakeld. De uitrusting van de nieuwe BMW M4 Coupé en de nieuwe BMW M4 Cabrio omvat Park Distance Control met sensoren voor en achter, Cruise Control met remfunctie, Front Collision Warning met remingreep, Lane Departure Warning inclusief Lane Return functie met stuurassistentie en Traffic Sign Recognition met Speed Limit Info en No Overtaking Indicator. Optionele uitrustingen voor de Competition modellen bestaan uit Steering en Lane Guidance Assistant met Automatic Speed Limit Assist, Lane Keeping Assistant en Traffic Light Recognition evenals Active Cruise Control met Stop & Go functie als onderdeel van de Driving Assistant Professional. De Parking Assistant maakt automatisch parkeren mogelijk bij het in- en uitrijden van een parkeervak en omvat ook de achteruitrijhulp Reversing Assistant.

Moderne design accenten: nieuw koplampdesign en achterlichten met laser technologie
De nieuw ontworpen koplampen vallen op door een gewijzigde inwendige structuur. Dim- en grootlicht worden nu geleverd door dezelfde LED module. Twee verticale LED units, elk in een speervormige layout, fungeren als dagrijverlichting en richtingaanwijzers. Het algehele ontwerp zorgt voor een meer geavanceerde en progressieve uitstraling. Adaptieve LED koplampen met anti-verblindend Matrix grootlicht is optioneel mogelijk. Die zijn herkenbaar aan de blauwe inserts en zijn voorzien van stads- en bochtenverlichting. De stadsverlichtingsfunctie biedt meer zicht op de omgeving naast de weg bij snelheden onder de 30 km/h op wegen die door het navigatiesysteem als binnen de bebouwde kom worden herkend. Samen met de adaptieve LED koplampen biedt M Shadow Line donkere accenten in de lampunits.

De adaptieve LED koplampen gaan gepaard met het technologisch imponerende design van de LED achterlichten met laser technologie. Laser diodes produceren een gelijkmatige verlichting van glasvezel bundels en zorgen zo voor een fascinerend lichtdesign. De verfijnde, driedimensionale lichtweergave stamt van een technologie die voor het eerst werd toegepast op de BMW M4 CSL, waarvan er 1.000 zijn geproduceerd.

De omgeving rond het BMW logo en het M logo aan de achterzijde is bij de Competition modellen van een nieuw design. Het BMW logo is ingebed in een afwerking van hoogglans zwart. Het merklogo van BMW M GmbH prijkt nu tegen een zilverkleurige achtergrond. Optioneel zijn speciale M Design graphics mogelijk voor de motorkap en de bagageklep in hoogglanzend zwart of hoogglanzend rood. Het optionele stalen dak in hoogglanzend zwart is zonder meerprijs leverbaar en biedt een elektrisch te openen glazen zonnedak.

M-specifieke sportautowaardige cockpit met nieuw stuurwieldesign en interieurafwerkingen
Het standaard met leder beklede multifunctionele M Sportstuurwiel, met twee M schakelaars en schakelpaddels voor de Competition modellen biedt de bestuurder een meer circuitgericht gevoel. Het nieuwe design bestaat uit een afgeplatte onderzijde van het stuurwiel en aangepaste spaken. Verder is er een rode 12 uur-markering. Bovendien is het met Alcantara beklede M Sportstuurwiel voor het eerst beschikbaar in hetzelfde design en met dezelfde bedieningsfuncties. Stuurverwarming is optioneel voor beide stuurwielen. De M-specifieke cockpit omvat ook een controlepaneel op de middenconsole met de transmissiehendel of -schakelaar, de rode start/stop knop, de BMW iDrive Controller en de Setup en M Mode schakelaars.

De bekleding van het dashboard, het bedieningspaneel en de cover van de bekerhouder is nu standaard uitgevoerd in Dark Graphite mat. De sierlijsten in Aluminium Rhombicle Anthracite en in ‘Carbon Fibre’ zijn nu optioneel beschikbaar voor de BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio. Het instrumentenpaneel is optioneel leverbaar in Sensatec-afwerking voor een nog verfijndere oppervlaktestructuur.

Elektrisch verstelbare en verwarmbare M Sportstoelen met geheugenfunctie zijn standaard. In de geïntegreerde hoofdsteunen zitten verlichte modellogo’s. Stoelventilatie is optioneel. Lederen Merino bekleding is standaard. De uitgebreide lederen bekleding BMW Individual Merino en de volledige lederen bekleding BMW Individual Merino zijn beschikbaar in vier verschillende kleuren

De optionele en ook volledig elektrisch verstelbare en verwarmbare M Carbon kuipstoelen zorgen voor een optimale verbinding tussen bestuurder en auto. Ze zijn 9,6 kg lichter dan de standaard M Sportstoelen dankzij het gebruik van met carbon versterkte kunststof elementen in de zitting en rugleuning en door openingen in zijkanten en onder de hoofdsteunen.

Een Air Collar systeem is te bestellen als exclusieve optie voor de BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive. Die levert een in drie standen in stellen warme luchtstroom rond de hals van zowel bestuurder als passagier. Dat maakt open rijden bij kouder weer nog plezieriger.

BMW Curved Display en nieuw BMW Operating System 8.5.
De nieuwe BMW M4 Coupé en nieuwe BMW M4 Cabrio modellen bieden nu ook het hoge resolutie BMW Curved Display, bestaande uit 12,3 inch display achter het stuurwiel en aansluitend een controle display van 14,9 inch. Het display en bedieningssysteem bieden ook de BMW Intelligent Personal Assistant met touch- en spraakbediening, nu op basis van het BMW Operating System 8.5 met een M-specifieke weergave.

De meer digitale bediening vermindert het aantal fysieke schakelaars in de cockpit. De standaard Ambient Lighting biedt nu ook verlichte centrale ventilatieroosters, net als verlichting van de voetenruimtes en de opbergcompartimenten in de middenconsole en de deurhendels. Kleur en intensiteit van de verlichting is naar individuele voorkeur aan te passen. Er is te kiezen uit negen verschillende kleuren. De interieurverlichting biedt bovendien sfeervolle Welcome and Goodbye lichtscenario’s, evenals indicaties voor een niet goed gesloten portier of een binnenkomend telefoontje.

Tot de uitrusting behoort ook de BMW Live Cockpit Professional met het cloud-gebaseerde navigatiesysteem BMW Maps. Eveneens standaard is het BMW Head-up Display, dat in een M-specifieke stijl rij-informatie op de voorruit projecteert inclusief toerental, schakelindicator en M View. Bovendien omvat de BMW Live Cockpit Professional twee USB-poorten evenals Smartphone Integratie, met Apple CarPlay® en Android Auto™. Draadloos opladen kan met daarvoor geschikte smartphones. Een HiFi soundsysteem met tien luidsprekers en een 250W versterker maken deel uit van de standaarduitrusting van de nieuwe BMW M4 Coupé en nieuwe BMW M4 Cabrio.

Personaliseren met M Carbon Exterior pack, M Race Track pack en BMW M Performance Parts.
Een M Carbon Exterieur pack versterkt het racekarakter van beide modellen nog meer. Het bestaat uit inzetstukken voor de brede luchtinlaten voor, een diffuser aan de achterzijde en specifieke buitenspiegelkappen. Verder biedt het bij de BMW M4 Coupé een met carbon versterkte kunststof achterspoiler. Het optionele M Race Track pack zorgt voor een voertuiggewichtsreductie van 25 kg dankzij M Carbon-keramische remmen, M Carbon kuipstoelen voor bestuurder en passagier en High Gloss Carbon Fibre interieurlijsten.

BMW Performance Parts voorzien in nog meer opties om de intensieve rijervaring en de rijdynamiek van deze nieuwe high performance-modellen verder te personaliseren. Daartoe behoren talrijke componenten van met carbon versterkt kunststof M wielen van gesmeed aluminium met centrale wielmoeren, M Performance vloermatten en M Performance stuurwielrandbekleding.

^{Het brandstofverbruik van de nieuwe BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio modellen bedraagt gemiddeld 9,7–10,3 l/100 km, de CO2 emissie gemiddeld 219–233 g/km. Deze waarden zijn vastgesteld volgens de WLTP cyclus. Alle cijfers met betrekking tot prestaties, verbruik en emissies zijn voorlopig.}

Rijswijk. Toevoegingen aan het modelgamma en het optieaanbod zullen vanaf het voorjaar van 2024 de aantrekkingskracht en diversiteit van het BMW portfolio verder vergroten. De BMW i5 eDrive40 Sedan is per direct beschikbaar als M Sport Edition. De volledig elektrische modellen BMW i5 Sedan en BMW iX2 zijn vanaf maart 2024 elk verkrijgbaar met een nieuwe aandrijflijn. Het aanbod van aandrijflijnen voor de reguliere BMW X2 en de BMW XM is ook uitgebreid. Nieuwe exterieurkleuren voor de BMW 5 Serie Sedan, BMW X2 en BMW iX2. Bij de nieuwe BMW 5 Serie wordt het aanbod van de interieurbekledingen verder uitgebreid.

In het voorjaar van 2024 zullen nieuwe functies worden geïntroduceerd op het gebied van digitale diensten. Deze omvatten een eenvoudiger gebruik van de spraakassistent Siri (als onderdeel van de integratie van de Apple CarPlay in auto's die zijn gespecificeerd met BMW Operating System 9) en de geoptimaliseerde weergave van beoordelingen voor laadstations voor volledig elektrische en Plug-in Hybride BMW modellen. De gestage uitbreiding van het scala aan functies voor de My BMW App wordt voortgezet in 2024.

BMW i5 eDrive40 Sedan M Sport Edition.
De BMW i5 eDrive40 Sedan is nu leverbaar als M Sport Edition vanaf €77.942, - consumentenadviesprijs. Met de M Sport Edition wordt het krachtige en sportieve design van de BMW i5 Sedan extra benadrukt door het M Sportpakket en een BMW metallic exterieurkleur uit het reguliere aanbod. Ander hoogtepunt is de Driving Assistant Plus die de standaard geleverde Driving Assistant verder uitbreidt met onder andere Active Cruise Control met Stop & Go functie en  Steering & Lane Control Assist.

BMW i5 xDrive40: derde volledig elektrische variant van de zakelijke sedan.
In maart 2024 wordt een derde volledig elektrische variant toegevoegd aan het portfolio van de nieuwe BMW 5 Serie Sedan. De nieuwe BMW i5 xDrive40 Sedan (elektriciteitsverbruik, gecombineerd: 19,8 — 17,2 kWh/100 km in de WLTP-cyclus) heeft een krachtige elektrische motor op de voor- en achteras die samen een systeemvermogen van maximaal 290 kW/394 pk en een maximumkoppel van 590 Nm leveren. Geholpen door BMW xDrive vierwielaandrijving accelereert de BMW i5 xDrive40 Sedan in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid bedraagt een elektronisch begrensde snelheid van 215 km/h.

De derde volledig elektrische modelvariant van de nieuwe zakensedan haalt zijn energie uit een hoogspanningsbatterij die laag in de bodem van de auto geïntegreerd is. De batterij heeft 81,2 kWh bruikbare energie. De Combined Charging Unit van de auto maakt AC opladen mogelijk met een snelheid van 11 kW en optioneel 22 kW. Daarnaast is DC opladen mogelijk bij snellaadstations tot een snelheid van maximaal 205 kW. Dit betekent dat de actieradius van de BMW i5 xDrive40 Sedan in tien minuten met 156 kilometer kan worden vergroot. Plug & Charge maakt automatische authenticatie van de auto bij ondersteunende openbare laadpunten mogelijk. De actieradius van de nieuwe BMW i5 xDrive40 Sedan, zoals berekend in de WLTP-cyclus, bedraagt 467 — 538 kilometer.

Voor alle modelvarianten van de nieuwe BMW 5 Serie Sedan zijn vanaf maart 2024 nieuwe exterieurkleuren beschikbaar. Het kleurenspectrum omvat nu ook BMW Individual Frozen Portimao Blau metallic en BMW Individual Malachite Green metallic. Tegelijkertijd zal de zakensedan ook worden aangeboden met uiterst exclusieve speciale BMW Individual Special Request exterieurkleuren. BMW Individual heeft ongeveer 150 opvallende kleuren (unilak, metallic en Frozen) ontwikkeld voor dit model. Alle speciale exterieurkleuren van BMW Individual onderscheiden zich door hun indrukwekkende kleurdiepte en uitzonderlijke glans. Klanten kunnen een overzicht van deze kleuren voor de nieuwe BMW 5 Serie Sedan openen met behulp van de BMW Individual Visualizer, die toegankelijk is via een link in de BMW Configurator op bmw.nl.

Daarnaast zijn er nieuwe interieurbekledingen voor de BMW 5 Serie Sedan beschikbaar vanaf productie maart 2024. De optionele comfortstoelen zijn nu ook te bestellen met BMW Individual Merino lederen bekleding in Dark Violet/Atlas Grau en in Taupe Grau/Atlas Grau.

Nieuwe instapvariant voor de BMW iX2; lancering van de BMW X2 xDrive20d.
Het huidige modeloffensief van BMW op het gebied van elektromobiliteit zorgt ook voor een breed en gevarieerd aanbod in het compacte premiumsegment. Een nieuwe instapvariant van de volledig elektrische BMW iX2 zal in maart 2024 in productie gaan. De nieuwe BMW iX2 eDrive20 (elektriciteitsverbruik, gecombineerd: 16,9 — 15,3 kWh/100 km in de WLTP-cyclus) aangedreven door een elektromotor op de vooras met 150 kW/204 pk, accelereert de iX2 eDrive20 in 8,6 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft hij een range van 439 — 478 kilometer (in de WLTP-cyclus). De topsnelheid is elektronisch begrensd op 170 km//h. De hoogvoltage accu in de nieuwe BMW iX2 eDrive20 heeft een netto capaciteit van 64,8 kWh en kan worden opgeladen via driefase AC-opladen met standaard 11 kW en optioneel tot 22 kW. DC-snelladen is mogelijk tot 130 kW. Dankzij uiterst efficiënte laadsoftware en pre-conditioneren zijn korte laadstops voldoende om de acculading aanzienlijk te verhogen. In tien minuten DC snelladen kan de BMW iX2 eDrive20 zijn actieradius met 120 kilometer te vergroten.

Naast de nieuwe instapvariant van de BMW iX2 staat de nieuwe BMW X2 xDrive20d (brandstofverbruik gecombineerd: 5,2 — 4,8 liter/100 km CO2-uitstoot, gecombineerd: 137 — 125 g/km in de WLTP-cyclus). De tweede dieselvariant van de compacte SAC onderscheidt zich door een nog snellere vermogensafgifte en een nog grotere efficiëntie dankzij de milde hybride 48V-technologie. De 2,0-liter viercilindermotor is gekoppeld aan een elektromotor die geïntegreerd is in de zeventraps Steptronic-transmissie met dubbele koppeling. De motor dient als een door een krukas aangedreven startgenerator en kan zowel de belasting van de dieselmotor ontlasten als ermee samenwerken.

De aandrijflijn ontwikkelt een maximaal systeemvermogen van 120 kW/163 pk en een maximum koppel van 400 Nm dat via het intelligente BMW xDrive vierwielaandrijvingssysteem wordt verdeeld voor de beste grip onder alle omstandigheden. Hierdoor accelereert de BMW X2 xDrive20d in 8,6 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is 207 km/h.

Vanaf maart 2024 zijn alle modelvarianten van de nieuwe BMW X2 en de nieuwe BMW iX2 ook verkrijgbaar met de nieuwe exterieurkleuren Frozen Black en Frozen Pure Red.

BMW XM 50e: hoge prestaties met maximale efficiëntie.
De nieuwe BMW XM 50e (brandstofverbruik, gecombineerd: 1,7 — 1,3 liter/100 km) combineert kenmerkende M dynamiek, extravert design en vooruitstrevende luxe met maximale efficiëntie. De M HYBRID aandrijflijn bestaat uit een zescilinder-in-lijn benzinemotor en een elektromotor die is geïntegreerd in de Steptronic Sporttransmissie met acht versnellingen. Deze combinatie levert een systeemvermogen van 350 kW/476 pk (combinatie van de verbrandingsmotor met maximaal 230 kW/313 pk en de elektromotor met maximaal 145 kW/197 pk) en een maximaal systeemkoppel van 700 Nm.

De nieuwste versie van de 3,0-liter zescilinder-in-lijn verbrandingsmotor in de BMW XM 50e dankt zijn verbeterde prestaties onder andere verbeteringen aan de verbrandingscyclus, dubbele injectie, een in de cilinderkop geïntegreerd uitlaatspruitstuk en de variabele nokkenastiming VANOS, die nu volledig elektrisch wordt aangestuurd. De elektromotor heeft een door BMW gepatenteerde voorversnellingsfase, waardoor het effectieve koppel aan de transmissie-ingang voor de motor kortstondig kan worden verhoogd tot 450 Nm. De topsnelheid van het model — dat standaard is uitgerust met de M xDrive vierwielaandrijving — bedraagt een elektronisch begrensde snelheid van 250 km/u. Dankzij een elektrische actieradius van 78 — 83 kilometer volgens de WLTP-cyclus kan de BMW XM 50e een groot deel van zijn dagelijkse kilometers lokaal emissievrij afleggen in bijvoorbeeld stedelijke gebieden. En ook buiten de stadsgrenzen kan hij is volledig elektrisch rijden gemakkelijk mogelijk met snelheden tot 140 km/u.

Nieuwe digitale diensten, My BMW App met extra functies.
Een van de digitale diensten die vanaf het voorjaar van 2024 beschikbaar komt voor modellen met Operating System 9 is de Siri spraakassistent voor de Apple iPhone die rechtstreeks geactiveerd kan worden met een spraakopdracht, zonder dat de push-to-talk-knop ingedrukt hoeft te worden. Het cloudgebaseerde navigatiesysteem BMW Maps voor Operating System 9 biedt nu een verbeterde weergave van informatie over laadstations. De beschikbare afbeeldingen en beoordelingen worden zowel in de lijst met zoekresultaten als in de gedetailleerde weergave weergegeven. De beoordelingen van het laadstation worden nu duidelijk weergegeven op een schaal van nul tot vijf sterren.

Als ultieme reisgenoot biedt de My BMW App een steeds groter aantal functies. Vanaf het voorjaar van 2024 wordt Comfort Access met BMW Digital Key Plus geïntegreerd in de My BMW App in voertuigen die zijn uitgerust met het BMW-besturingssysteem 8, 8.5 of 9. Bovendien is de kaartweergave voor het selecteren van navigatiebestemmingen die in het voertuig zijn geïmporteerd, nieuw ontworpen. Dit verbetert ook de zoekfunctie en de zichtbaarheid van de meest relevante inhoud.

Ten slotte wordt de nieuwe functie voor e-mobiliteitsanalyse ook toegevoegd aan My Trips in de My BMW App. Op basis van het rijgedrag van de klant stelt deze functie het ideale BMW model voor met een volledig elektrisch aandrijfsysteem dat het meest geschikt is voor hen. Deze aanbevelingen zijn bedoeld om gebruikers van voertuigen met verbrandingsmotor te interesseren voor de overstap naar een elektrische auto.

Munich. Ever since the first model generation, the BMW 5 Series Sedan has been characterised by refined sportiness and high-level long-distance comfort. The new, eighth model generation of the world's most successful business sedan also highlights its dynamic performance character with its athletic proportions. The BMW M Performance Parts, which will be available in time for the market launch of the new BMW 5 Series Sedan and the all-electric BMW i5 in October 2023, specifically enhance its sporty appearance. The aerodynamic, interior and chassis parts range offers many options for high-performance customizing.

Perfectly coordinated: The M Performance Carbon parts.

The high-quality BMW M Performance aerodynamic and exterior components make the sporty, elegant business sedan look even more athletic. They have been specially developed for the new BMW 5 Series Sedan and the new BMW i5 with
M Sports Package or M Sports Package Pro and suit the geometry and design of the vehicle perfectly. Original BMW M Performance aerodynamic and exterior parts are always tested and approved according to the strict BMW Group quality guidelines. As they have already been homologated with the complete vehicle, it is not necessary to register them with the regulatory authorities.

All Carbon components are made of carbon fiber reinforced plastic (CFRP), sealed with clear lacquer to achieve a high-quality finish, and give the 5 Series models a sharp and sporty look from all angles. At the front and rear of the body, the four-part M Performance Carbon front attachment as well as the M Performance Carbon Pro rear spoiler and the three-part M Performance rear diffuser made of aramid fiber ensure a distinctive, racing-oriented look. A primed M Performance rear spoiler is also available as an option.

In addition to the M Performance Carbon side skirt attachments, which give the profile of the vehicle even more visual length and depth, the new M Performance accent stripes in Frozen Black emphasise the dynamically flowing lines of the new BMW 5 Series Sedan and the new BMW i5. The digitally printed accent stripes are in matt anthracite and feature the M Performance lettering.
The M Performance side skirt films, which consist of a striking curved line in matt grey, are also new to the range and highlight the vehicle’s profile even further. The films are located below the doors and provide an elegant touch of colour, especially on the black side skirts. The striking decorative stripe also harmonises perfectly with the M Performance accent stripe in Frozen Black and the
M Performance Carbon side skirt attachments.

The range of high-quality exterior parts is rounded off by the Carbon M exterior mirror caps and the M Performance Aramid antenna cover. The antenna cover made of aramid fiber-reinforced plastic is a visual and at the same time functional highlight on the vehicle roof. Aramid fiber has a similar surface appearance to carbon fiber but has a high electromagnetic permeability. The innovative material enables full functionality of the antenna in combination with a sporty look.

High-quality interior options add to the racing feel in the cockpit.

As soon as you open the doors, the M Performance Carbon door sill plates make a striking statement and show unmistakably that the new business sedan is oriented towards dynamic performance. In addition, the M Performance velours floor mats with their synthetic leather edging and decorative stitching in contrasting colours also add a sporty touch to the footwell. The two front mats of the four-piece set also feature embroidered M Performance lettering on the fabric insert and a flag in the hallmark M colours. The velours floor mats perfectly match the existing M Performance product range and round off the high-quality appearance.

The M Performance key case also makes a clear performance-oriented statement. The perfect-fit protective cover made of high-quality nappa leather is a pleasure to hold and features carbon fiber effect embossing combined with Alcantara. The function keys can be accessed freely so that the key does not have to be taken out of its case.

The M Performance Carbon fuel filler cap is also available for the combustion engine and plug-in hybrid variants of the new BMW 5 Series Sedan. It has double-sided adhesive tape on the inside and can be attached to the existing fuel filler cap by the customer.

Light alloy wheels and sport brake system for optimised performance.

The M Performance light alloy wheels available for the new BMW 5 Series Sedan and the all-electric BMW i5 are ideally suited to a sporty driving style and make for a highly distinctive look. The range for the new BMW 5 Series Sedan and the new BMW i5 includes 19 and 21-inch wheel sets. The summer wheel with tyre set with 21-inch M Performance Cross-spoke light alloy wheels is available for all drive types in either M Bicolor Jet Black gloss finish or M Frozen Midnight Grey.

For all model variants the 19-inch M Performance light alloy wheels in Y-Spoke design in matt black are also available as a summer wheel with tyre set. With the exception of the BMW i5 M60 xDrive, the corresponding winter wheel with tyre set, which is also suitable for snow chains (power consumption combined: 20.6 - 18.2 kWh/100 km; CO₂ emissions combined: 0 g/km according to WLTP) is available for all drive variants of the new BMW 5 Series Sedan. Additional wheel sets are stowed in style in the M Performance tyre bags. The four-piece set is suitable for wheels sized 17 to 22 inches and features M Performance lettering.

The M Performance 20-inch brake system delivers the deceleration power required for a sporty driving style. Its red-painted brake calipers featuring the four-colour M logo look particularly distinctive in conjunction with the open rim design of the 21-inch light alloy wheels. The sport brake system uses six-piston aluminium fixed-caliper brakes at the front and single-piston fist-caliper brakes at the rear. The large-format, internally ventilated and perforated M Performance lightweight brake discs provide improved thermal load-bearing capacity and thus deliver even higher breaking power under extreme conditions, for example on the race track.

Rijswijk. De prototypes zijn zorgvuldig gecamoufleerd, maar dit kan het krachtige karakter van deze auto’s niet verhullen. De nieuwste generatie van de BMW M5 wordt momenteel intensief in de praktijk getest voordat hij de laatste ontwikkelingsfase voor de serieproductie ingaat. De nieuwe high-performance sedan van BMW M GmbH voltooit momenteel al testritten op de openbare weg, op het testterreinen van BMW Group en op circuits over de hele wereld.

Fans van het merk BMW M kunnen uitkijken naar het verdere resultaat van het voortzetten van het productoffensief in 2024. BMW M GmbH bevestigt officieel dat het met de nieuwe generatie van de BMW M5 een Touring variant aan zijn modellengamma zal toevoegen. De perfecte combinatie van prestaties die typisch zijn voor M, compromisloos comfort op lange afstanden en indrukwekkende ruimtelijkheid beleeft in 2024 zijn terugkeer met de nieuwe BMW M5 Touring.

Net als de toekomstige BMW M5 Sedan zal ook de Touring variant voorzien zijn van een volledig nieuw ontwikkelde deels geëlektrificeerde aandrijflijn. De karakteristieke prestatiekenmerken van BMW M GmbH en de nauwkeurig afgestelde wielophanging, verder verfijnd met innovatieve systemen, zorgen voor rijdynamiek en wendbaarheid op een niveau dat uniek is in het segment. Zo maakt BMW M GmbH gestaag vooruitgang op weg naar verdere elektrificatie. “We installeren nu ook hybride aandrijflijnen met typische M-prestaties in andere high-performance auto's”, zegt Dirk Häcker, Head of Development bij BMW M GmbH.

Al bijna 40 jaar is de BMW M5 de maatstaf voor rijdynamiek, wendbaarheid en precisie in het high-performance sedan segment. Evolutionaire vooruitgang, ontwikkelingskennis uit de autosport en baanbrekende innovaties op het gebied van aandrijving, ophanging, aerodynamica en lichtgewicht constructie hebben de geschiedenis van de BMW M5 bepaald. Motoren met zes-, acht- en zelfs tiencilinders, M TwinPower Turbo-technologie en hoogtoerige verbrandingsmotoren, het geïntegreerde remsysteem met Carbon keramische M compound remmen en M xDrive vierwielaandrijving zijn slechts enkele van de technologische mijlpalen waarmee dit model herhaaldelijk topprestaties gedefinieerd in een sedan die bovendien bedoeld is als dagelijkse auto. De zevende generatie van de BMW M5 speelt hierop in — met fascinerende innovaties voor een nog intensere rijbeleving en prestaties.

De eerste BMW M5 Touring werd in 1992 geïntroduceerd op basis van de tweede generatie BMW M5 Sedan en staat sindsdien voor een combinatie van hoge prestaties en alledaags gebruiksgemak op vier wielen. In 2007 voegde BMW M GmbH ook een Touring variant toe aan de BMW M5 van de vierde generatie. Momenteel onderstreept de succesvolle lancering van de eerste BMW M3 Competition Touring met M xDrive* ook de grote aantrekkingskracht van dit unieke voertuigconcept in het premium middensegment van high-performance auto's.

Het testen van de eerste prototypes van de nieuwe BMW M5 Touring begint de komende dagen in het stadsverkeer, op landwegen en snelwegen rond München en het hoofdkantoor van BMW M GmbH in Garching. De geïntegreerde toepassing van alle aandrijflijn- en ophangingssystemen zal dan ook worden getest voor de nieuwe BMW M5 Touring op onder andere de Nürburgring Nordschleife, met als doel de ideale balans te vinden tussen sportieve prestaties op het circuit en superieur rijcomfort in het dagelijks rijden en over lange afstanden.

Rijswijk. Een paar maanden na de productiestart van de BMW XM presenteert BMW M GmbH de absolute topversie van zijn eerste high-performance model met een geëlektrificeerde aandrijflijn. De BMW XM Label Red combineert het M HYBRID systeem met extra vermogen en specifieke designaccenten die zijn uitzonderlijke prestaties benadrukken. Met 550 kW (748 pk) systeemvermogen – de V8 motor levert maximaal 430 kW (585 pk) en de elektromotor die in de 8-traps M Steptronic automaat is geïntegreerd, levert 145 kW (197 pk) – is de BMW XM Label Red het krachtigste BMW M model ooit.

De BMW XM Label Red beantwoordt aan de wensen van klanten die houden van een extraverte lifestyle en verlangen naar ultieme prestaties van een auto die buiten de geijkte kaders treedt. De productie begint in augustus 2023 in de BMW Group fabriek in het Amerikaanse Spartanburg. Tegelijkertijd verschijnt ook een gelimiteerde versie van de BMW XM Label Red, in een oplage van slechts 500 stuks wereldwijd, uitgevoerd in BMW lndividual Frozen Carbonschwarz metallic. De BMW XM Label Red debuteert deze maand op de autoshow van Shanghai. Vanaf oktober 2023 zal de BMW XM Label Red in de Nederlandse showrooms zijn introductie beleven. De Nederlandse consumentenadviesprijs bedraagt: € 203.700,-.

M HYBRID voor maximale prestaties op het juiste moment.
De prestaties van de M HYBRID aandrijflijn in de XM Label Red zijn ronduit indrukwekkend. Dit is elektrificatie volgens BMW M GmbH. Het samenspel van elektromotor en benzinemotor zorgt ervoor dat er altijd vermogen beschikbaar is zodra de bestuurder het gaspedaal intrapt. De  indrukwekkende vermogensopbouw gaat ononderbroken door tot in het hoogste toerengebied. Deze combinatie van benzinemotor en een elektrische motor is gelijk aan het concept dat gebruikt wordt in de BMW M Hybrid V8 endurance raceauto van BMW M GmbH. Deze auto heeft eerder dit jaar succesvol zijn debuut gemaakt in de Rolex 24 uur van Daytona en zal volgend jaar o.a. meedoen aan de legendarische 24 uur van Le Mans.

Met een systeemvermogen van 550 kW (748 pk) is de BMW XM Label Red 70 kW (95 pk) sterker dan de reguliere BMW XM. Het systeemkoppel is met 200 Nm toegenomen tot 1.000 Nm. Alle kracht gaat via de M xDrive vierwielaandrijving naar de wielen. Dankzij de modelspecifieke ondersteltechnologie en de uiterst snel en nauwkeurig reagerende regeleenheid van de aandrijflijn biedt een dynamische en sportieve rijbeleving van een ongekend niveau.

V8 motor met vooruitstrevende M TwinPower Turbo technologie, hoogtoerig karakter.
De M HYBRID aandrijflijn in de BMW XM Label Red mixt de voordelen van elektrificatie met de kwaliteiten van een hoogtoerige V8 motor met M TwinPower Turbo technologie. De nieuwste generatie van deze motor onderscheidt zich met een extreem snelle vermogensafgifte en een hogere efficiëntie. De motor is niet alleen voorzien van een cross-bank uitlaatspruitstuk, maar onder meer ook van een versterkte krukas en een turbo met elektrisch aangestuurd overdrukventiel. In de BMW XM Label Red levert de V8 motor zijn vermogen van 430 kW (585 pk) bij 5.600 toeren per minuut. Het maximumkoppel is 750 Nm, 100 Nm meer dan in de reguliere BMW XM. Het koppel is over een breed toerengebied van 1.800 tot 5.400 toeren per minuut beschikbaar.

Twee elektronisch geregelde, continu verstelbare kleppen in het sportuitlaatsysteem van de BMW XM Label Red zorgen voor een indrukwekkende akoestische begeleiding van de vermogensafgifte van de motor. Het motorgeluid is heel kenmerkend, net als het geluid van de twee dubbele uitlaten, waarvan de eindstukken boven elkaar zijn geplaatst.

Directe trekkracht door elektromotor met innovatieve ‘pre­gearing’.
De elektromotor in het M HYBRID systeem maakt gebruik van innovatieve ‘pre-gearing’ technologie om extra koppel te genereren. De permanent actieve synchroonmotor is geïntegreerd in de 8-traps M Steptronic automaat. Daardoor levert de elektromotor al bij de kleinste beweging van het gaspedaal direct zijn trekkracht. De elektromotor draagt tot 145 kW (197 pk) bij aan het systeemvermogen. Hij levert een nominaal koppel van 280 Nm. De ‘pre-gearing’ is door BMW gepatenteerd en verhoogt het koppel van de elektromotor gedurende bepaalde tijd tot 450 Nm. Hierdoor levert de compacte elektromotor een hoeveelheid trekkracht waarvoor normaliter een veel groter exemplaar nodig is.

Het effect van ‘pre-gearing’ is duidelijk te voelen, zowel bij wegrijden vanuit stilstand als tijdens tussenacceleraties. Samen met de kracht van de hoogtoerige V8 zorgt dat voor indrukwekkende maar ook goed beheersbare prestaties. De BMW XM Label Red sprint in 3,8 s van 0 naar 100 km/h. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h (290 km/h met het M Driver’s Pack). De elektromotor biedt ook ondersteuning bij gelijkmatige belasting, waardoor de benzinemotor een gunstiger verbruik laat noteren.

Krachtige hoogvoltage-accu, BMW lconicSounds Electric, Combined Charging Unit.
De elektromotor wordt gevoed door de hoogvoltage-accu (lithium-ion) in de bodem van de auto. De accu heeft een hoge energiedichtheid en levert constante prestaties bij zowel hoge als lage temperatuur en ook onder zware belasting bij een extreem sportieve rijstijl. De bruikbare nettocapaciteit is 25,7 kWh. In combinatie met de uitstekende efficiëntie van de elektromotor en het slimme energiemanagement maakt dat een elektrische actieradius van gemiddeld 75 – 83 kilometer (WLTP) mogelijk. De BMW XM Label Red is dus ook uitstekend buiten de stad inzetbaar – lokaal emissievrij en vrijwel geluidloos. De puur elektrische topsnelheid is 140 km/h.

De elektromotor heeft een eigen soundtrack van BMW lconicSounds Electric, ontwikkeld door BMW in samenwerking met filmmuziekcomponist Hans Zimmer. De Combined Charging Unit van de BMW XM Label Red maakt AC laden mogelijk met maximaal 7,4 kW. De accu is dan ook van 0 tot 100% op te laden in ongeveer 4,25 uur.

Maximale tractie, geweldige prestaties, M xDrive en M Sportdifferentieel.
De M xDrive vierwielaandrijving verdeelt het vermogen van beide motoren zorgvuldig, snel en optimaal over alle wielen. De nadruk ligt daarbij op de achteras, vooral in de 4WD Sport modus, wat de dynamiek van de BMW XM Label Red verder verhoogt. Als de Dynamic Stability Control is uitgeschakeld, kan de op tractie gerichte 4WD Sand modus – speciaal voor rijden in zand en duinen – worden geactiveerd via het M Setup menu. Een elektronisch sperdifferentieel achter vergroot de tractie en de stabiliteit nog verder. Het M Sportdifferentieel verdeelt het koppel naar behoefte en afhankelijk van de omstandigheden over beide achterwielen.

Modelspecifieke onderstelafstelling.
Dit krachtigste BMW M model voor de openbare weg maakt veel indruk met zijn rijeigenschappen – zowel bij uitgesproken sportief rijden, als bij rustig cruisen (desgewenst lokaal emissievrij) en zelfs buiten de verharde wegen.

De ondersteltechnologie geeft de auto uitzonderlijke kwaliteiten, van dynamiek tot comfort. Daarmee combineert de BMW XM Label Red het specifieke karakter van de aandrijflijn met de precisie waar de BMW M modellen om bekendstaan.

De standaarduitrusting van de BMW XM Label Red omvat het Adaptief M Onderstel Professional – met elektronisch geregelde demping en Active Roll Comfort om overhellen te voorkomen – en Integral Active Steering. Het M Sportremsysteem heeft vaste remklauwen met zes zuigers vóór en zwevende remklauwen met één zuiger achter. Het geïntegreerde remsysteem van de nieuwste generatie zorgt ervoor dat het remvermogen via recuperatie op de elektromotor en dat van de schijfremmen met grote precisie samen worden gecombineerd. Het biedt de bestuurder daarnaast keuze uit twee verschillende standen voor het remgevoel.

De aansturing van het M Sportdifferentieel, de M xDrive vierwielaandrijving, actieve rolstabilisatie en besturing, de tractiecontrole geïntegreerd in het motormanagement en de Performance Control functie zijn verbonden met het centrale stabiliteitsmanagement. De afstemming van alle systemen heeft plaatsgevonden op allerlei soorten wegdek en ondergrond, met inzet van de autosportervaring van BMW M GmbH. Het resulteert in een vertrouwenwekkend weggedrag onder alle omstandigheden.

Extrovert design en exclusieve details.
Gespierde proporties accentueren het extraverte design van de dynamische Sports Activity Vehicle, met grote oppervlakken en scherpe lijnen. Designaccenten benadrukken het unieke karakter van de BMW XM Label Red en de focus op maximale prestaties.

Kenmerken van de BMW XM Label Red zijn onder meer de accentlijsten in Toronto Red metallic (een zwarte accentlijst is optioneel mogelijk). Die kleur komt ook terug in de typeaanduiding en de (optionele) 22 inch lichtmetalen wielen. Standaard zijn 21 inch lichtmetalen wielen. De omlijsting van de nierengrille en de diffuser achter is in hoogglans zwart.

De standaard exterieurkleur van de BMW XM Label Red is M Brooklyn Grau metallic. Optioneel is er keuze uit meer dan 50 BMW Individual Special Request exterieurlakken. Dat zijn onder meer het nieuwe BMW lndividual Urban Green, BMW lndividual Petrol Mica metallic, BMW lndividual Anglesey Green metallic en BMW lndividual Sepia metallic. De nieuwe BMW Individual Visualizer helpt kopers van de BMW XM Label Red een kleur te kiezen. De auto wordt zeer realistisch weergegeven in 360 graden en kan vanuit alle hoeken worden bekeken.

De gelimiteerde uitvoering van de BMW XM Label Red – oplage 500 exemplaren wereldwijd – heeft een nog expressievere styling. De exclusieve carrosseriekleur BMW lndividual Frozen Carbonschwarz metallic contrasteert met de omlijsting van de nierengrille en de inzet van de achterdiffuser in Toronto Red metallic. Het interieur is uitgevoerd in leder ‘Merino’ Schwarz gecombineerd met Fiona Rot, voor een extra sportieve atmosfeer. De driedimensionale hemelbekleding en de bekleding van de raamstijlen is uitgevoerd in zwart. De rode accenten geven extra exclusiviteit aan de diamantvormige bovenkant van de rugleuning en hoofdsteun van de voorstoelen en de buitenste zitplaatsen achterin. De interieurbekleding en het dashboard zijn voorzien van een rood stiksel. Een rode XM aanduiding onder de Touch Control Display en een Carbon Fibre interieurlijst met rode en blauwe stiksels benadrukken dat dit een M model is. Bovendien is deze gelimiteerde versie voorzien van de aanduiding "1 of 500" onder de Touch Control Display.

Munich. The launch communication for the new BMW XM (fuel consumption combined: 1.7 - 1.6 litres/100 km; combined power consumption: 34.5 - 33.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 39 - 35 g/km according to WLTP; data according to NEDC: - ), the first high-performance automobile with M HYBRID drive will be launched by BMW together with strong, independent and self-confident creative partners. First and foremost: Naomi Campbell, model, actress, cultural innovator and one of the most influential figures on the international fashion scene over the past four decades. With her as co-creator, the worldwide communication for the market launch of the BMW XM under the motto "Dare to be You" focuses on a new dimension of self-confident presence, expressive lifestyle and assured individuality. The first BMW XM not only makes an extravagant design statement, but is the pioneer of maximum performance with electrified drive at the same time.

"The BMW M slogan 'Dare to be You' immediately appealed to me because it describes exactly the confident attitude that is necessary for progress and positive change," says Naomi Campbell. With her strong sense of aesthetics and design, she will be instrumental in the upcoming projects. As a further highlight of this cooperation, a one-off model of the BMW XM designed by her will be presented in the course of 2023.

A timeless icon and committed champion of social change, Naomi Campbell belongs to that select circle of catwalk stars for whom the term supermodel was invented. To this day, the British-born daughter of Jamaican parents uses her presence at international fashion shows to advocate for more diversity in the fashion business. That is why she is still considered to be a pioneer for the next generation of emerging talents in the creative and fashion scene.

Parallel to her career on the catwalks of haute couture, Naomi Campbell has long been successful as an actress, designer and entrepreneur. In addition, she supports a variety of charities, including its new EMERGE initiative to promote the creative talents of tomorrow, which in 2022 focused in particular on the next generation of cultural talent on the African continent, as well as UNESCO. "Naomi Campbell is a woman who goes her own way unswervingly and has become not only a unique supermodel but also a fascinating personality," says Jens Thiemer, Senior Vice President Customer and Brand BMW. "There are few people who can identify with the motto 'Dare to be You' as strongly as she can."

The BMW XM will make its debut on global automotive markets in spring 2023 to create a sensation with its expressive design and powerfully characterful interior with M Lounge in the rear as well as its stunning performance. BMW M GmbH combines a spectacular vehicle concept with pioneering drive technology with the independently developed Sports Activity Vehicle, available exclusively as a BMW M automobile.

Adapted from endurance racing and used for the first time in a production model, the BMW XM's M HYBRID drive generates a system output of 480 kW/653 hp. As a special BMW XM Label Red model (fuel consumption combined: 1.7 - 1.6 litres/100 km; combined power consumption: 34.5 - 33.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 39 - 35 g/km according to WLTP) and with a maximum output of 550 kW/748 hp, it will even become the most powerful series-production vehicle ever approved for road use in the 50-year history of BMW M GmbH from autumn 2023.

Rijswijk. BMW M GmbH vernieuwt de high-performance modellen in het luxe Sports Activity Vehicle en Sports Activity Coupé segment met nóg betere prestaties, uitstraling en digitale functionaliteiten. Dankzij upgrades aan - en elektrificatie van - de aandrijflijn geven de nieuwe BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition hun vermogen nog directer af. Ze zijn  uitgerust met een nieuwe V8 benzinemotor met 48V Mild Hybrid technologie en leveren een maximaal vermogen van 460 kW (625 pk). Verfrissende nieuwe accenten in het exterieurdesign benadrukken het dynamische en extravagante uiterlijk van de twee Competition modellen. Ook zijn geavanceerde digitale technologieën geïntegreerd die de functies voor geautomatiseerd rijden, parkeersystemen en bediening optimaliseren, waaronder het nieuwe BMW Curved Display met BMW Operating System 8. De nieuwe BMW X5 M Competition zal beschikbaar zijn voor een consumentenadviesprijs vanaf € 224.302,- en de BMW X6 M Competition vanaf
€ 228.283,-. Beide modellen rollen vanaf april 2023 van de band in de fabriek van BMW Group in Spartanburg (VS). De eerste auto’s verschijnen in juni 2023 op de Nederlandse wegen.

De eerste high-performance modellen van BMW M GmbH met 48V Mild Hybrid technologie.
Met de nieuwe aandrijflijn van de nieuwe BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition wordt voor het eerst 48V technologie geïntroduceerd bij high-performance modellen van BMW M GmbH. In de compacte behuizing van de 8-traps M Steptronic transmissie is een elektromotor geïntegreerd, die tot 9 kW (12 pk) extra vermogen en 200 Nm extra koppel levert en tegelijkertijd werkt als een startmotor op de krukas. De energie daarvoor is afkomstig uit een 48V accu in de motorruimte, die wordt opgeladen met efficiënt teruggewonnen energie die vrijkomt bij het afremmen.

De Mild Hybrid technologie wordt gecombineerd met een nieuwe M TwinPower Turbo V8 benzinemotor. De 4,4 liter motor is nu voorzien van een cross-bank uitlaatspruitstuk, een versterkte krukasaandrijving, geavanceerdere turbocompressoren, een nieuwe luchtinlaat en geoptimaliseerde olietoevoer en -scheiding. Het maximum koppel is 750 Nm tussen de 1.800 en 5.800 toeren per minuut en het maximumvermogen 460 kW (625 pk) bij 6.000 toeren per minuut.

De snelle respons, het hoogtoerige karakter van de V8 motor en de boost van de elektromotor tillen de prestaties naar een hoger niveau waar M modellen om bekend staan. Zowel de nieuwe BMW X5 M Competition als de nieuwe BMW X6 M Competition accelereren van 0 naar 100 km/h in 3,9 seconden. Het standaard M Sportuitlaatsysteem met elektrische kleppenregeling maakt de beleving nog dynamischer. Nieuwe katalysatoren optimaliseren daarnaast de emissie van de benzinemotor.

Precieze krachtoverbrenging: nieuwe 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic, nieuwe variant M xDrive, actief M Sportdifferentieel.
Het motorvermogen wordt overgebracht op een nieuwe variant van de 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic, met keuze uit drie schakelinstellingen, zowel handmatig als automatisch. Nieuwe functies zijn onder andere een opnieuw afgestelde setup en scherpere schakelreacties.

De kenmerkende prestaties van de nieuwe BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition zorgen voor nog meer beleving dankzij een aangepaste versie van de M xDrive vierwielaandrijving, in combinatie met het actieve M Sportdifferentieel op de achteras. Via het M Setup menu kan de bestuurder wisselen tussen de standaard vierwielaandrijving en de Sport modus, waarmee er meer vermogen naar de achterwielen wordt gestuurd zodat er gecontroleerde drifts kunnen worden uitgevoerd.

Nauwkeurig afgesteld onderstel biedt bijzonder stabiele prestaties.
De carrosseriestructuur en chassisbevestigingen zijn bijzonder stijf ontworpen, waardoor beide modellen de M kenmerkende mix van dynamiek, wendbaarheid en precisie bezitten. Dankzij de wielophanging en demperafstemming bieden ze ook een breed spectrum aan mogelijkheden, van ultieme sportiviteit tot comfort op lange afstanden. Het toespoor op de achteras is aangepast voor nog meer stabiliteit bij hoge snelheden.

Standaard is het Adaptieve M Onderstel Professional, met herziene elektronisch aangestuurde dempers en actieve rolstabilisatie. Een aangepaste versie van de stuurinrichting maakt de M Servotronic nog beter geschikt voor scherp en dynamisch sturen. De M Compound remmen vormen samen de nieuwste generatie van het M specifieke remsysteem, die de bestuurder laat kiezen uit twee pedaalinstellingen.

Waar de M xDrive vierwielaandrijving en het actieve M Sportdifferentieel voorheen alleen verbonden waren met de DSC (Dynamic Stability Control), werken ze nu bij de BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition voor het eerst ook samen met de in het motormanagement geïntegreerde tractiecontrole. Dit zorgt voor nog snellere en preciezere reacties op veranderingen in de rijsituatie en verbeterde tractie.

Ademt exclusiviteit met een nog sprekender karakter.
Sportieve dominantie en een extravert karakter tekenen het exterieurdesign van de nieuwe BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition. Die nieuwe uitstraling is grotendeels te danken aan het design van de voorzijde. Beide modellen hebben nu nieuwe adaptieve LED koplampen met Matrix technologie en de BMW Selective Beam grootlichtassistent. De koplampen zijn 35 millimeter smaller geworden dan bij de voorgaande modellen. Optioneel zijn de koplampen uit te voeren met Shadow Line details. De BMW nierengrille is nu volledig zwart van kleur. De horizontale spijlen en een extra grote modelaanduiding springen in het oog. Daarnaast vormen de BMW nierengrille en de centrale luchtinlaat nu een geheel, als een zwarte X-vorm.

In het zijaanzicht komen de strakke designtaal en de verschillende proporties van de twee modellen duidelijk naar voren. De buitenspiegelkappen en de achterspoiler van de BMW X6 M Competition zijn optioneel leverbaar in carbon. Bij beide modellen loopt een opvallende diffusorinzet langs de onderrand van de achterbumper. Die vormt meteen een verbinding tussen de twee dubbele uitlaateindpijpen die ook andere M modellen sieren. De achterlichten van de BMW X5 M Competition zijn nu voorzien van X-vormige lichtelementen van glasvezel – een spectaculaire designfeature aan de achterzijde.

Beide modellen hebben standaard 21 inch lichtmetalen M wielen voor en 22 inch lichtmetalen M wielen achter. Gesmede lichtmetalen M wielen met dezelfde afmetingen zijn optioneel verkrijgbaar. Ook is er een nieuwe variant, uitgevoerd in Jet Black.

Modern, digitaal, exclusief: M cockpit met BMW Curved Display.
Het hart van de designupdates in het interieur van de nieuwe BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition vormt het BMW Curved Display, dat de M cockpit een moderne en exclusieve uitstraling geeft. Het gebogen glazen scherm bestaat uit een 12,3 inch Info Display achter het stuurwiel en een 14,9 inch groot Control Display. Via de aanraakfunctionaliteit van het Control Display zijn diverse functies digitaal te bedienen, waardoor er aanzienlijk minder fysieke knoppen nodig zijn.

Andere nieuwe accenten zijn de interieurlijsten in edelhoutuitvoering 'Fineline' schwarz hoogglans, de Ambient Light Bar met M logo en het met leder beklede M Sportstuurwiel met nieuwe carbon schakelpaddles. Standaard zijn ook de M multifunctionele stoelen, kneepads, vollederen bekleding Merino en het Harman Kardon Surround Sound System. Het glazen panoramadak Sky Lounge, het Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System en het nieuwe Travel & Comfort Systeem zijn slechts een paar voorbeelden van de beschikbare opties.

Ruimere selectie bestuurdersassistentiesystemen.
Comfort en veiligheid zijn in de nieuwe BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition verder uitgebreid met een breder aanbod aan systemen voor geautomatiseerd rijden en parkeren.

De functies van de standaard Approach Control Warning zijn uitgebreid, waardoor deze nu ook het risico op botsingen met fietsers, voetgangers en tegemoetkomend verkeer verkleint bij het afslaan. Aan de Lane Departure Warning functie is Lane Return met stuurassistentie toegevoegd. Op de optielijst staan nu ook functies als de automatische Speed Limit Assist, de Safe Exit waarschuwingsfunctie, actieve navigatie, verkeerslichtherkenning (niet in alle landen beschikbaar) en de Lane Change Assistant.

Met het nieuwe optionele pakket Parking Assistant Professional is het mogelijk om via de My BMW App op een Apple iPhone in- en uitparkeermanoeuvres geautomatiseerd uit te laten voeren. Ook andere gereden manoeuvres over een afstand tot 200 meter zijn uitvoerbaar. Bestuurders kunnen elke manoeuvre vanuit de BMW activeren, of van daarbuiten terwijl ze de omgeving in de gaten houden.

Welbekend bedieningsconcept, nieuwe digitale diensten.
Het M specifieke bedieningsconcept omvat de Setup knop voor directe toegang tot instellingen voor motor, onderstel, besturing, remsysteem en M xDrive. Welke inhoud op de displays wordt weergegeven kan individueel worden aangepast, net als de hoeveelheid actieve bestuurdersassistentie. Door de M Mode knop op de middenconsole in te drukken kan de bestuurder kiezen tussen de instellingen ROAD, SPORT en TRACK.

Behalve het BMW Curved Display met M specifieke weergave brengt de nieuwste generatie van het BMW Operating System 8 ook nieuwe digitale diensten naar de BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition. Inbegrepen bij de standaard BMW Live Cockpit Professional zijn het BMW Head-up Display en het cloud-gebaseerde BMW Maps navigatiesysteem inclusief Augmented View. Bij stilstand kunnen bestuurder en voorpassagier content van onder andere YouTube streamen via de geïntegreerde app op het Control Display.

Rijswijk. Ook in 2023 komt BMW M GmbH met bijzonder aantrekkelijke, speciale modellen. De nieuwe BMW M3 CS belichaamt meer dan ooit passie voor de autosport. De BMW M3 CS heeft een doordachte lichtgewicht constructie met veel componenten van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP), extra motorvermogen, een modelspecifieke onderstelafstemming, exclusieve designkenmerken en een uitrusting die is gericht op optimale beleving van de prestaties op het circuit. Dat alles wordt gecombineerd met het praktische gebruiksgemak van de BMW M3 Sedan. Zo heeft de nieuwe BMW M3 CS een eigen karakter, waarmee hij ook op de openbare weg iedere kilometer weer overtuigt met een puristisch en fascinerend M gevoel.

Het aandrijfconcept van de nieuwe BMW M3 CS omvat een 405 kW (550 pk) sterke 6-cilinder-in-lijn benzinemotor, een 8-traps M Steptronic transmissie en intelligente M xDrive vierwielaandrijving. Deze combinatie maakt een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 3,4 seconden mogelijk en zorgt voor imponerende rijeigenschappen die op alle vier de zitplaatsen volledig tot hun recht komen. De BMW M3 CS gaat in maart 2023 in kleine aantallen in productie in de fabriek van BMW Group in München. De marktintroductie vindt eveneens plaats in maart 2023. De belangrijkste markten voor dit speciale M model zijn de Verenigde Staten, Duitsland, Groot-Brittannië en Japan. In Nederland is de BMW M3 CS leverbaar voor € 191.844.

Meer vermogen, minder gewicht, fascinerende prestaties.
Meer vermogen, minder gewicht – dat is de formule die de nieuwe BMW M3 CS zijn fascinerende prestaties en exclusieve uitstraling geeft. Als krachtbron dient een specifiek voor dit model doorontwikkelde versie van de 6-cilinder-in-lijn benzinemotor van de BMW M3/BMW M4, met M TwinPower Turbo techniek en een hoogtoerig karakter. De 3,0 liter motor vormt ook de basis van de aandrijflijn van de BMW M4 GT3, die in DTM seizoen 2022 direct de titel op zijn naam schreef.

Daarmee is ook de motor van de BMW M3 CS voorzien van talrijke van de autosport afgeleide technologieën. Het carter heeft bijvoorbeeld een closed-deck ontwerp zonder voering, een zeer hoge stijfheid en is daarmee bestand tegen hoge druk. Lichtgewicht cilindervoeringen met een ijzercoating, aangebracht door middel van een boogdraadspuitproces (LDS), verminderen de inwendige wrijving. Met hun bijzonder hoge torsiestijfheid zorgt de gesmede, lichtgewicht krukas voor de vermogensafgifte en het hoogtoerige karakter van de motor. De kern van de cilinderkop is gemaakt met een 3D printproces. Daardoor krijgen de kanalen voor de koelvloeistof de ideale vorm, die niet haalbaar is met traditionele metaalgietprocessen. Net als het koelsysteem is ook de olietoevoer afgestemd op de bijzonder hoge krachten bij gebruik op het circuit.

6-cilinder-in-lijn benzinemotor met 405 kW (550 pk).
De motor van de nieuwe BMW M3 CS is gericht op hoge toerentallen en het leveren van maximaal vermogen. Daardoor ligt het topvermogen met in totaal 405 kW (550 pk) nog eens 30 kW (40 pk) hoger dan dat van de BMW M3 Competition Sedan. Het extra vermogen gaat samen met een uitstekende stabiliteit en levensduur en is te danken aan doelgerichte aanpassingen aan de M TwinPower Turbo techniek. Centraal daarbij staat de verhoogde turbodruk van de twee Mono-Scroll turbocompressoren, van 1,7 naar 2,1 bar, evenals de modelspecifieke afstemming van het motormanagement.

Bovendien zorgen specifieke motorsteunen met verhoogde demping voor een bijzonder sterke verbinding tussen de krachtbron en de structuur van de BMW. Daardoor reageert de motor nog directer op input van de bestuurder en brengt die het vermogen nog directer over op de rest van de aandrijflijn. Al tussen de 2.750 en 5.950 toeren per minuut is het maximumkoppel van 650 Nm beschikbaar. Het maximumvermogen is beschikbaar bij 6.250 toeren per minuut, het maximale toerental van de motor is 7.200 toeren per minuut.

Kenmerkend is de continue vermogensontwikkeling tot in het hoogste toerengebied. Dat wordt begeleid door een meeslepend geluid vanuit het dubbele uitlaatsysteem met elektronisch gestuurde kleppen, een lichtgewicht titanium einddemper en de twee matzwart uitgevoerde uitlaateindpijpen, die typerend zijn voor een M model. In de rijprogramma’s SPORT en SPORT+ in het M Setup menu neemt het geluid toe tot een onmiskenbaar autosportgeluid, dat in het bijzonder het wisselen van versnelling met de bijbehorende toerentalverschillen akoestisch accentueert.

Indrukwekkend vermogen, direct op de weg overgebracht: 8-traps M Steptronic transmissie, M xDrive, actief M differentieel.
De motor van de BMW M3 CS is gekoppeld aan een 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic. Die wordt bediend met een M specifieke transmissiehendel op de middenconsole of met in carbon uitgevoerde schakelpaddles aan het stuurwiel. Met de in de transmissiehendel geïntegreerde Drivelogic toets is het schakelgedag aan te passen. Er is keuze uit een op comfort gerichte, een sportieve en een voor het circuit geoptimaliseerde instelling.

De BMW M3 CS dankt zijn tractie en dynamiek aan de M xDrive vierwielaandrijving. De elektronisch aangestuurde lamellekoppeling verdeelt het koppel traploos en volledig variabel over de voor- en achterwielen. De geoptimaliseerde olietoevoer van de lamellenkoppeling zorgt ook tijdens het leveren van topprestaties op het circuit voor optimale prestaties van de vierwielaandrijving. Met zijn afstemming met de nadruk op de achterwielen, gecombineerd met het eveneens volledig variabele actieve M differentieel op de achteras, versterkt de M xDrive vierwielaandrijving het kenmerkende M gevoel tijdens acceleraties en dynamisch bochtenwerk.

Via het M Setup menu kan de bestuurder behalve de standaardinstelling 4WD ook kiezen voor de modus 4WD Sport. Daarmee komt de nadruk nog meer op de achterwielen te liggen. Bij uitgeschakelde Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) is bovendien de modus 2WD beschikbaar. Daarin gaat de volledige aandrijfkracht naar de achterwielen en verrichten de regelsystemen geen stabiliserende ingrepen, om ervaren bestuurders zo een bijzonder actieve rijbeleving te bieden.

Het samenspel tussen motor, transmissie en M xDrive zorgt voor indrukwekkende prestatiecijfers. De sprint vanuit stilstand naar de 100 km/h rondt de BMW M3 CS in 3,4 seconden af. Na 11,1 seconden is vanuit stilstand al de 200 km/h bereikt. De tussensprint van 80 naar 120 km/h duurt 2,6 seconden (in de vierde versnelling) of 3,3 seconden (vijfde versnelling). De topsnelheid van de BMW M3 CS, die standaard is voorzien van het M Driver’s Pack, is elektronisch begrensd op 302 km/h.

Ondersteltechniek en stabiliteitsregeling met modelspecifieke afstemming, standaard sportbanden.
De ondersteltechniek van de BMW M3 CS is nauwkeurig afgestemd op het karakter van de motor, het voertuigconcept en de gewichtsverdeling van de auto. Bovendien zijn de modelspecifieke instellingen van de DSC en de M Dynamic Mode gericht op de bijzondere vereisten van zeer dynamisch gebruik op het circuit. Onafhankelijke askinematica zorgt samen met de modelspecifieke wielvlucht, dempers, veren en stabilisatoren voor een nog nauwkeuriger besturing, een betere overdracht van zijdelingse krachten en een betere vering en demping. Ook hebben de elektronisch aangestuurde schokdempers van het Adaptieve M Onderstel, de elektromechanische M Servotronic besturing met variabele overbrenging en het geïntegreerde remsysteem van de BMW M3 CS een modelspecifieke afstemming.

De standaarduitrusting van dit speciale M model omvat onder meer M Compound-schijfremmen met naar keuze rood of zwart gelakte remklauwen. Optioneel is een M Carbon-keramisch remsysteem; de remklauwen daarvan zijn leverbaar in een matte goudkleur of rood. Standaard is de BMW M3 CS ook voorzien van gesmede lichtmetalen M wielen in een exclusieve V-spaak styling in Gold Bronze. Optioneel zijn deze lichtmetalen M wielen ook leverbaar in mat zwart. De wielen in de maat 19 inch voor en 20 inch achter zijn standaard voorzien van speciaal voor dit model ontwikkelde sportbanden in de maat 275/35 ZR 19 voor en 285/30 ZR 20 achter. Optioneel zijn voor dit op circuitgebruik gerichte model zonder meerprijs ook high-performance banden in dezelfde maat beschikbaar.

Lichtgewicht dankzij carbon, geoptimaliseerde carrosseriestijfheid.
De prestaties en het exclusieve karakter van de nieuwe BMW M3 CS zijn voor een groot deel te danken aan modelspecifieke gewichtsbesparingen. Centraal daarbij staat het gebruik van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP). Zo is niet alleen het dak van dit speciale M model gemaakt van carbon, maar zijn ook de motorkap, frontsplitter, luchtinlaten voor, buitenspiegelkappen, achterdiffusor en achterspoiler gemaakt van dit hightech lichtgewicht materiaal. In het interieur zijn de middenconsole, de knoppen op het stuurwiel en de interieurlijsten van CFRP gemaakt. De standaard M Carbon kuipstoelen zorgen voor een verdere gewichtsbesparing. Dankzij de titanium einddempers is ook het uitlaatsysteem van de BMW M3 CS meer dan vier kilogram lichter. In totaal zorgt alle gewichtsbesparing dat de BMW M3 CS zo’n 20 kilogram lichter is dan de BMW M3 Competition Sedan met M xDrive.

In de motorruimte van de BMW M3 CS zorgt een optioneel precisiesteunenpakket voor extra stijfheid van de carrosserie. Ook dit pakket is gericht op gewichtsbesparing. De uit aluminium gegoten lichtgewicht elementen tussen de veerpoten en de voorzijde zijn qua geometrie exact afgestemd op de krachten die onder uiteenlopende rijomstandigheden op de auto inwerken.

Exclusieve designkenmerken benadrukken fascinerende prestaties.
Individuele designkenmerken verwijzen al bij de eerste aanblik nadrukkelijk naar de aangescherpte prestaties van de BMW M3 CS. Exclusief voor het nieuwste speciale model van BMW M GmbH is de carrosseriekleur Frozen Solid White. Een zichtbare carbonstructuur is toegepast op het dak, op de motorkap, de frontsplitter, de voorste luchtinlaten, de M buitenspiegelkappen, de achterspoiler en de achterbumper. Dit zorgt samen met de zwarte dorpelverbreders en M kieuwen voor een aantrekkelijk contrast met de nieuwe carrosseriekleur. Optioneel zijn ook de carrosseriekleuren Signal Green uni, Brooklyn Grey metallic en Saphirschwarz metallic beschikbaar.

Aan de voorzijde valt de lichtgewicht BMW nierengrille zonder omlijsting op met zijn bijzonder puristische en op de autosport geïnspireerde stijl. Rode contourlijnen en het opschrift ‘M3 CS’ op de bovenste horizontale spijlen benadrukken het modelspecifieke design. De typeaanduiding aan de achterzijde heeft zwarte oppervlakken in combinatie met een rode omlijsting.

Een bijzonder markant accent aan de voorzijde van de BMW M3 CS zijn de standaard BMW Laserlight koplampen. Zowel bij de Welcome lichteffecten na het ontgrendelen van de portieren als bij geactiveerd dim- en grootlicht heeft de LED dagrijverlichting geen wit, maar geel licht. Een duidelijke verwijzing naar de succesvolle GT raceauto’s.

M Carbon kuipstoelen met exclusieve oppervlakken en stiksels.
Het interieur van de nieuwe BMW M3 CS combineert de cockpit van een op rijplezier en maximale prestaties gerichte sportauto met moderne digitale technologieën en exclusieve designelementen. Bestuurder en voorpassagier nemen plaats op modelspecifieke M Carbon kuipstoelen. Die zijn volledig elektrisch instelbaar en voorzien van stoelverwarming, geïntegreerde hoofdsteunen en een verlichte modelaanduiding. Daarmee leggen ze een unieke connectie tussen autosportgevoel en comfort voor lange reizen. De lichtgewicht constructie is ook weer te danken aan het gebruik van CFRP in de structurele delen van het zitvlak en de rugleuning, maar ook aan de kenmerkende open zijwangen en onderste helft van de hoofdsteun.

De M Carbon kuipstoelen van de BMW M3 CS zijn voorzien van lederen bekleding Merino in een exclusief design in de kleurcombinatie zwart met rood en met contrasterend stiksel. Het tweekleurige design wordt voortgezet op de zitplaatsen achterin. Zowel voorin als achterin zijn de portieren volledig met zwart leder bekleed. Op de lichtgewicht middenconsole is een rood ‘CS’ opschrift aangebracht. De standaarduitrusting van de BMW M3 CS omvat verder ook M veiligheidsgordels met een ingeweven streeppatroon in de kleuren van BMW M GmbH, instaplijsten met ‘M3 CS’ opschrift, antracietkleurige hemelbekleding, interieurlijsten in Carbon Fibre en een met Alcantara bekleed M stuurwiel met CFRP schakelpaddles en rode 12-uursmarkering.

Setup toets voor individuele voertuiginstellingen.
Het M specifieke bedieningssysteem bestaat onder meer uit de Setup toets op de middenconsole. Die biedt direct toegang tot de instellingsmogelijkheden voor motor, onderstel, besturing, remmen en M xDrive. Twee individueel samengestelde instellingsvarianten zijn met de voorkeursinstellingen voor motorgeluid, DSC, de Auto Start-/Stop functie en de karakteristiek van de 8-traps M Steptronic transmissie op te slaan en altijd aanpasbaar. Ze zijn met de M toets op het stuurwiel op te roepen.

Ook standaard voor de BMW M3 CS is het systeem M Drive Professional. Daarmee biedt dit speciale M model niet alleen functies als de M Drift Analyser en M Laptimer, maar ook de 10-traps M Traction Control. Met die eerste zijn de rijvaardigheid en de prestaties op het circuit te evalueren en op te slaan, terwijl de tractiecontrole alle voorwaarden biedt voor ambitieus rijplezier op afgesloten parcours. Ook onderdeel van M Drive Professional is de M Mode toets op de middenconsole. Daarmee zijn de bestuurdersassistentiesystemen en de weergave op het informatiedisplay en het optionele BMW Head-up display te beïnvloeden. De BMW M3 CS biedt keuze uit de instellingen ROAD, SPORT en TRACK.

BMW Curved Display met M specifieke weergave.
Bij het BMW iDrive van de nieuwste generatie, op basis van het BMW Operating System 8, hoort het BMW Curved Display. In de cockpit van de BMW M3 CS bestaat het uit een 12,3 inch informatiedisplay en een Control Display met een diagonaal van 14,9 inch, die samen één gebogen glazen oppervlak vormen. Het BMW Curved Display is ergonomisch op de bestuurder gericht en maakt intuïtieve aanraakbediening nog gemakkelijker.

De grafische weergave van het informatiedisplay en de in kenmerkende M stijl getoonde inhoud ondersteunen de op prestaties gerichte rijbeleving. Alle voor het rijden relevante gegevens en informatie over de status van de BMW en instellingen zijn overzichtelijk weergegeven – met bovenaan de M typerende Shift Lights en onderaan de modi van de stabiliteitssystemen, M xDrive en de tractiecontrole. Op het thuisscherm van het Control Display zijn specifieke tegels met informatie over actuele voertuiginstellingen te zien, maar ook over zaken als bandenspanning en -temperatuur.

Hoogwaardige opties voor rijplezier, comfort en gebruiksgemak.
De functieomvang van het standaard BMW Live Cockpit Professional omvat onder meer het navigatiesysteem BMW Maps, Smartphone Integratie, telefonie met Wireless Charging en een WiFi Hotspot. Optioneel zijn het BMW Head-Up display met M specifieke weergave en de BMW Drive Recorder.

Bovendien biedt de BMW M3 CS op puur rijplezier gerichte comfortvoorzieningen en bestuurdersassistentiesystemen. Standaard aanwezig zijn de nieuwste versie van Comfort Access, automatische airconditioning, het Harman Kardon Surround Sound System, Park Distance Control, Front Collision Warning, Lane Departure Warning en Speed Limit Info. Optioneel zijn een alarmsysteem, automatische achterklepbediening en de systemen Driving Assistant en Parking Assistant.

Munich. At the end of its anniversary year, BMW M GmbH has once again achieved record results. Global sales of performance and high-performance cars rose to 177,257 vehicles during the 2022 financial year. This represents an increase of 8.4 per cent compared to the previous year, despite the continuing challenging conditions in the area of logistics and supply chains. The most important single market in 2022 was again the USA, with the second most important sales region again being the German domestic market, followed by the UK.

“The enthusiasm of the M community for emotionally powerful performance on the road and on the racetrack has carried us through the entire anniversary year,” says Franciscus van Meel, Chairman of the Board of Management of BMW M GmbH. “This is also expressed in a new sales record for BMW M automobiles, which gives us a positive outlook for 2023.”

BMW i4 M50: the best-selling BMW M automobile drives locally emission-free.
At the same time, 2022 marks BMW M GmbH's successful start into the age of electric mobility. “The best-selling BMW M automobile of 2022 is the all-electric BMW i4 M50,” says Timo Resch, Head of Customer, Brand and Sales at BMW M GmbH. “For us, this is a clear signal that the unique M feeling has arrived in the world of electrified vehicles.” The BMW i4 M50 is powered by an electric motor on both the front and rear axles, which together generate a maximum output of 400 kW/544 hp. The perfectly coordinated power delivery of the two e-motors and independent suspension tuning ensure an M-typical driving experience characterised by dynamics, agility and precision, which proved to be a real crowd-puller right from the outset.

With the BMW iX M60*, a second all-electric performance car from BMW M GmbH made a highly successful debut. During the course of 2023, BMW M GmbH will continue its product offensive with, among other things, the first electrified high-performance automobile, the BMW XM, and the BMW i7 M70, a BMW M automobile based on the fully electric BMW i7. The further transformation towards electric mobility has also already been mapped out. In order to be able to include high-performance cars with purely electric drive in the range in the future, BMW M GmbH will intensify the corresponding concept testing in 2023. The focus will be on an integrated driving dynamics control system and an electric M xDrive all-wheel drive system with four electric motors, which will ensure that the emotionally powerful M feeling reaches an even higher level.

Anniversary year with spectacular premieres, BMW M3 and BMW M4 remain on the road to success, fast-paced launch for the new BMW M240i xDrive Coupe*.
The celebrations of the 50th anniversary of BMW M GmbH were accompanied by debuts for numerous spectacular new models. The broad spectrum of new releases ranged from the second generation of the puristic BMW M2*, with its combination of straight six-cylinder engine, 6-speed manual transmission and rear-wheel drive, which evokes classic driving pleasure in a high-performance automobile, to the extroverted BMW XM with its 480 kW/653 hp M HYBRID drive. The first BMW M3 Touring* also offers completely new ways to experience M-typical performance. This diversity creates ideal conditions for attracting additional target groups and generating further growth in 2023.

The current increase in sales figures is also based on sales successes in a wide range of vehicle segments. The high-performance sports cars of the BMW M3 and BMW M4 series, which – including the new BMW M3 Touring – are available in four body variants, in two performance levels, with a choice of a 6-speed manual or an 8-speed M Steptronic transmission, as well as with rear-wheel drive or the all-wheel drive system M xDrive, continued to enjoy particularly widespread popularity in 2022. BMW M GmbH thus covers a wide range of customer needs in this core segment.

With an exceptionally strong performance within their competitive environment, the high-performance cars based on BMW X models also contributed to BMW M GmbH's new sales record. The upcoming upgrade for the BMW X5 M and BMW X6 M models in spring 2023 will provide effective impetus for a continuation of this success story.

The successful launch of the new BMW M240i xDrive Coupe in 2022 proved to be a highlight in the performance car segment. The new edition of the compact two-door is powered by a 275 kW/374 hp straight-six engine and is now also available with classic rear-wheel drive. “The new sales record for BMW M Automobiles is based on our successful presence in a broad range of vehicle segments,” says Timo Resch. “With our wide-ranging product portfolio, we are also ideally positioned for the future.”

Premiere at Daytona: the new BMW M3 CS* and the BMW M Hybrid V8.
In addition, BMW M GmbH fulfils the desire for particularly concentrated racing characteristics with attractive special models – as early as 2022 with the BMW M4 CSL* and soon with the new BMW M3 CS.

The BMW M3 CS will make its world debut on the last weekend of January as part of the 24-hour race at Daytona. The tradition-steeped competition in the US state of Florida is also the venue for BMW M Motorsport's comeback to endurance racing. The new BMW M Hybrid V8 will compete there for the first time. 47 years after the Daytona overall victory of the legendary BMW 3.0 CSL, the new LMDh prototype is set to race for points in the IMSA GTP class of the WeatherTech SportsCar Championship before also competing in the official FIA World Endurance Championship at Le Mans and elsewhere in 2024.

The final phase of the development process and the subsequent test drives on various race tracks were among the highlights of 2022 for the BMW M GmbH motorsport department, while the all-important success on the race track was the overall victory in the DTM drivers' and teams' championships. South African Sheldon van der Linde and Team Schubert Motorsport secured the title win in the prestigious touring car championship in the very first season with the new BMW M4 GT3.

*Consumption and emission values:
BMW i4 M50: Power consumption in kWh/100 km combined: 22.5 – 18.1 WLTP.
BMW XM: Fuel consumption in l/100 km combined: 1.6 – 1-5 WLTP; Power consumption in kWh/100 km combined: 30.1 – 28.9 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 36 – 33 WLTP.
BMW iX M60: Power consumption in kWh/100 km combined: 24.7 – 21.9 WLTP.
BMW M240i xDrive Coupe: Fuel consumption in l/100 km combined: 8.8 – 8.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 200 – 185 WLTP.
BMW M2: Fuel consumption in l/100 km combined: 9.8 – 9.6 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 222 – 218 WLTP.
BMW M3 Touring: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.4 – 10.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 235 – 229 WLTP.
BMW M4 CSL: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.1 – 9.9 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 227 – 224 WLTP.
BMW M3 CS: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.4 – 10.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 234 – 229 WLTP.

Munich. The new BMW M2 (fuel consumption combined: 9.8 – 9.6 l/100 km [28.8 – 29.4 mpg imp]; CO₂ emissions combined: 222 – 218 g/km in the WLTP cycle; figures for the NEDC cycle: – ) promises unadulterated driving pleasure through every mile – of everyday journeys and track sessions alike. The race-inspired character of the compact high-performance sports car can be accentuated to stunning effect with the help of the BMW M Performance Parts specially developed for this model. Available from the launch of the new M2 (which gets underway in April 2023), the retrofit products from the Original BMW Accessories range add extra touches of rich emotionality to the design of the new BMW M2.

The BMW M Performance Parts for the car’s aerodynamics, powertrain, chassis and cockpit offer a wide variety of options for customising the new BMW M2 with maximum performance in mind. All the components were developed on the back of BMW M GmbH’s motor-racing expertise and the experienced it has garnered over five decades, and have been precisely tuned to match the two-door model’s specific characteristics. They reinforce the pure-bred performance credentials of the new BMW M2, whose compact dimensions, 338 kW/460 hp six-cylinder in-line engine, optionally available six-speed manual gearbox, sophisticated chassis technology and rear-wheel drive make the first step into the world of high-performance cars from BMW M GmbH a hugely enticing one.

Exclusive materials, enhanced aerodynamic properties: the BMW M Performance exterior components.

All the retrofit products in the BMW M Performance Parts portfolio stand out with their high-impact design, exclusive materials and top quality. The BMW M Performance exterior components for the new BMW M2 therefore match the two-door model’s styling and geometry to perfection. And they have already undergone homologation alongside the overall vehicle, meaning they comply with statutory safety regulations as well as the BMW Group’s own strict standards.

The carbon-fibre add-on parts for the front, sides and rear are made from carbon-fibre-reinforced plastic. They optimise the car’s aerodynamic properties while also accentuating its racing aura with a clear coat finish that exposes the composition of fibres beneath. The M Performance front splitter carbon fibre and M Performance air intake trim carbon fibre, for instance, ensure the new BMW M2 makes a particularly striking impression. Customers wishing to give the car’s side profile a sharper visual edge have a choice of M Performance side skirt attachments carbon fibre, M Performance side spats carbon fibre front and rear and M exterior mirror caps carbon fibre. Airflow around the vehicle can be optimised with the M Performance rear lip spoiler carbon fibre and M Performance rear diffuser carbon fibre. Meanwhile, the M Performance rear spoiler carbon fibre and M Performance roof-edge spoiler in high-gloss Black dial the racing flair up to the max. Further personal touches can be added to the vehicle exterior in the form of an M Performance tow strap and an M Performance antenna cover in aramid, another exclusive fibre composite material.

Less weight, more sound: titanium M Performance silencer system.

The titanium M Performance silencer system available for the new BMW M2 boasts reduced weight, an unmistakable look and distinct racing-car acoustics. Its front pipes are made from lightweight stainless steel while the rear silencer has an all-titanium construction. As a result, the titanium M Performance silencer system is some eight kilograms lighter than the standard item. The exhaust system with its electrically controlled flaps and centrally positioned quartet of tailpipes is offered in combination with a specially modified M Performance rear diffuser carbon fibre. The tailpipe trim module is also made from titanium and has a ceramic coating. Optimised routing of the exhaust gases creates an even sportier driving experience. The soundtrack can be adjusted using the powertrain settings in the M Setup menu and hits a particularly exhilarating note reminiscent of a racing car in Sport and Sport+ modes.

M Performance tailpipe trims in titanium/carbon fibre are available as an eye-catching addition to the standard exhaust system fitted on the new BMW M2. Their sophisticated mix of materials and perforated inner pipes lend the rear end a highly exclusive air.

M Performance suspension with height-adjustable spring cups.

The M Performance suspension available as a retrofit item for the new BMW M2 endows it with even sharper agility and cornering dynamics. Its coilover design with height-adjustable spring cups at the front and rear axle allows the ride height to be lowered by up to 10 millimetres as required. Specially tuned for the new BMW M2, not just on the track but on regular roads as well, the M Performance suspension results in a far more direct connection between the body and road surface. This allows drivers to experience track-inspired driving dynamics on everyday journeys.

The M Performance forged wheels offered for the new BMW M2 also provide the ideal ingredients for an extremely sporty driving style. Each sculpted from a single piece of aluminium, they represent a compelling proposition with their exceptional stability, perfectly true running and visually striking design. The items for the new BMW M2 have a cross-spoke design measuring 20 inches in diameter at the front axle and 21 inches at the rear, which can be ordered in a choice of M Frozen Gold Bronze or M Jet Black matt. The M Performance tyre bags bring motor sport feeling to the customer’s garage, too. They are printed with a logo in the BMW M GmbH colours and a graphic indicating the wheel position, and also have a reinforced handle for easy transportation.

Precision doses of extra racing flair for the interior.

The BMW M Performance Parts range also features high-grade components for the interior of the BMW M2 that bring targeted enhancements to its sports-car cockpit. The M Performance interior trim panels in carbon fibre/Alcantara offered in combination with Alcantara knee pads intensify the racing-car aura inside the cabin. The elaborately hand-crafted interior trim panels are made from open-pore, matt-coated carbon fibre and come with M Performance badging in brushed aluminium. Also available as an individual option, the Alcantara M Performance knee pads offer additional support under particularly hard cornering and set the seal on the sporting ambience. A matching M Performance armrest in Alcantara is also available for the centre console of the new BMW M2.

On models equipped with M Sport seats, the sense of sportiness and exclusivity can be turned up another notch with the M Performance backrest covers in carbon fibre/Alcantara. The hand-crafted head restraint trims are available in a choice of open-pore or high-gloss carbon fibre and carry an M Performance badge. The remainder of the rear panel for the driver’s and front passenger seats is trimmed in Alcantara.

The M Performance steering wheel Pro is ideal for cornering with supreme precision. It features a distinctly contoured grip area in Alcantara with large thumb rests and a special lining, while the rim’s upper section and slightly flattened lower section are wrapped in top-quality fulled leather. A centre marker and decorative stitching in the BMW M GmbH colours put the finishing touches to the steering wheel’s stunning looks. The M Performance steering wheel trims offer another route to increased driving pleasure with their high-quality materials and racing-car feel. They are available for the new BMW M2 in a choice of carbon fibre/Alcantara and carbon fibre/leather. Both variants can also be combined with the M Performance shift paddles carbon fibre. The M Performance door sill plates carbon fibre provide the ideal transition between the dynamism of the new BMW M2 exterior and the sports car flair of its cabin. Their carbon fibre inlays are printed with a coloured M Performance logo.

The portfolio of products for optimising the new BMW M2’s racing characteristics in distinctive style is rounded off by velour M Performance floor mats featuring decorative stitching in contrasting colours and M Performance badging, as well as M Performance door pins with a coloured M logo and the M Performance fuel filler cap carbon fibre.

Rijswijk. De nieuwe BMW M2 biedt het kenmerkende prestatieniveau van M, maar dan in een van zijn puurste vormen. Met zijn 338 kW (460 pk) sterke 6-cilinder-in-lijn benzinemotor, (optionele) handgeschakelde zesversnellingsbak en achterwielaandrijving belooft de tweede generatie van de compacte high-performance sportauto onvervalst rijplezier. De introductie van de nieuwe BMW M2 is een nieuw hoogtepunt van het modellenoffensief ter gelegenheid van het 50-jarige bestaan van BMW M GmbH.

De compacte afmetingen in combinatie met de aandrijvings- en ondersteltechnologie die is afgeleid van die van de BMW M3 en BMW M4 vormen de essentie van het concept van de BMW M2. Ze geven de BMW M2 een ongekende dynamiek en een weggedrag dat ook op de limiet beheersbaar blijft. Zijn onderscheidende karakter komt tot uiting in de expressief en atletisch gevormde coupécarrosserie. Met het verfijnde controle- en bedieningssysteem kan de bestuurder de instellingen van de auto aanpassen en ook het prestatieniveau intens ervaren. Met deze speciale eigenschappen zet de nieuwe BMW M2 de traditie van het merk voort als het gaat om ultrasportieve, compacte modellen. Die traditie begon in 1973 met de BMW 2002 turbo. De nieuwe BMW M2 bouwt ook voort op het succes van zijn voorganger, waarvan wereldwijd bijna 60.000 exemplaren zijn verkocht.

De nieuwe BMW M2 wordt wereldwijd vanaf april 2023 geïntroduceerd. De auto wordt geproduceerd in de fabriek in San Luis Potosí in Mexico, waar BMW ook de nieuwe BMW 2 Serie Coupé produceert. In Nederland zal de BMW M2 beschikbaar zijn vanaf een consumentenadviesprijs van €113.806,-^*. 

Compacte afmetingen, extreem krachtige proporties.
De atletische uitstraling van de BMW M2 is te danken aan zijn compacte afmetingen, extreem krachtige proporties en voor M kenmerkende designdetails. De carrosserie is 214 mm en de wielbasis is 110 mm korter dan die van de BMW M4 Coupé. Tegelijkertijd is zowel de breedte van de carrosserie als de spoorbreedte beduidend groter dan die van de nieuwe BMW 2 Serie Coupé.

De grote, randloze BMW nierengrille met horizontale spijlen en de driedelige, bijna rechthoekige onderste luchtinlaat geven de nieuwe BMW M2 Coupé een vertrouwd M gezicht. Het design is ontstaan met het oog op de technische vereisten op het gebied van toevoer van koellucht en aerodynamica. Heldere oppervlakken, prominente dorpelverbreders en gespierde wielkuipen domineren het zijaanzicht. De achterzijde van de BMW M2 oogt ook compact en krachtig en is voorzien van een aantal specifieke details, zoals de opvallende spoilerrand op de achterklep, de verticaal geplaatste reflectoren, de minimalistisch gevormde diffusorinzet in de achterbumper en de twee paar uitlaatpijpen die relatief ver naar het midden zijn geplaatst.

De keuze aan carrosseriekleuren voor de nieuwe BMW M2 omvat Zandvoort Blau en Toronto Rot metallic, die exclusief zijn voorbehouden aan dit model. Optioneel is het in M Carbon uitgevoerde dak, dat het gewicht van de auto met ongeveer zes kilogram verlaagt.

6-cilinder-in-lijn benzinemotor levert direct power en maakt gemakkelijk veel toeren.
De 6-cilinder-in-lijn benzinemotor met M TwinPower Turbo technologie in de nieuwe BMW M2 onderscheidt zich door het gemak waarmee hij hoog in toeren klimt en extreme prestaties levert – kenmerkend voor M. Deze motorversie wijkt overigens op slechts enkele punten af van de motor die in de BMW M3 en de BMW M4 wordt gemonteerd. De 3,0 liter motor reageert direct op het gaspedaal, draait gewillig hoge toerentallen en levert zijn vermogen lineair af tot in het hoogste toerenbereik.

De motor in de nieuwe BMW M2 levert bij 6.250 toeren per minuut zijn maximumvermogen van 338 kW (460 pk) en overtreft daarmee de motor van zijn voorganger met 66 kW (90 pk). Het maximumkoppel van 550 Nm is beschikbaar van 2.650 tot 5.870 toeren per minuut. Het maximale toerental bedraagt 7.200 toeren per minuut. De pulserende vermogensopbouw gaat gepaard met een rijke soundtrack van het M specifieke uitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde kleppen. Het oliesysteem is net als het koelsysteem berekend op extreem dynamisch rijgedrag op het circuit.

8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic is standaard, handgeschakelde zesversnellingsbak optioneel.
Het motorvermogen wordt naar de achterwielen geleid via een 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic. De transmissie schakelt enorm sportief en dat vormt samen met de directe verbinding met de motor en de mogelijkheid om meerdere versnellingen tegelijk naar de laagst mogelijke overbrenging terug te schakelen de ideale basis voor opwindende, directe versnelling. De transmissie is te bedienen met zowel de volgens het laatste M design vormgegeven keuzehendel als met de schakelpaddles aan het stuurwiel. De Drivelogic functie biedt keuze uit drie schakelprogramma’s.

Een handgeschakelde zesversnellingsbak is optioneel leverbaar voor wie de prestaties van de nieuwe BMW M2 op een klassieke manier wil ervaren, met intense interactie tussen bestuurder en auto. De transmissie leent zich bij uitstek voor sportief rijden, niet alleen dankzij het nauwkeurige schakelgedrag, maar ook dankzij de Gear Shift Assistant, die het aangrijpmoment nauwkeurig bepaalt om tijdens terugschakelen tijdens remmen in bochten doorslippen te voorkomen. De Gear Shift Assistant kan in het M Setup menu worden uitgeschakeld.

De nieuwe BMW M2 sprint met de M Steptronic transmissie van 0 naar 100 km/h in 4,1 seconden; met de handgeschakelde versnellingsbak is dat 4,3 seconden. De acceleratie van 0 naar 200 km/h vergt slechts 13,5 seconden met de M Steptronic transmissie, met de handgeschakelde versnellingsbak vergt dat 14,3 seconden. De topsnelheid is begrensd op 250 km/h, maar ligt op 285 km/h met het optionele M Driver’s Pack.

Achterwielaandrijving, M Traction Control en Actief M Sportdifferentieel voor dynamiek, precisie en rijplezier.
Ongeacht de gekozen transmissie is de achterwielaandrijving bepalend voor de traditioneel dynamische prestaties van de nieuwe BMW M2. De kenmerkende lineaire opbouw van de laterale versnelling van M modellen helpt de bestuurder om de auto door de bochten te leiden, bijvoorbeeld met gecontroleerde drifts. De tot de standaarduitrusting behorende M Traction Control is ook ontwikkeld om de bestuurder de gelegenheid te geven om de dynamische grenzen van de auto stap voor stap te verkennen en persoonlijke drempelwaarden in te stellen voor de mogelijke mate van wielslip – er zijn tien niveaus waarop het systeem kan ingrijpen.

Een andere component die bijdraagt aan de sublieme dynamiek van de BMW M2 is het Actieve M Sportdifferentieel achter. Ook dat behoort tot de standaarduitrusting van de BMW M2 en biedt de mogelijkheid tot een naadloos oplopende mate van blokkering, zo nodig tot aan volledige sper. Dat optimaliseert de tractie bijvoorbeeld op wegen die voor de linker- en rechterwielen een ongelijke mate van grip bieden. Daarbij verbetert het de overdracht van het vermogen naar de weg bij voluit accelereren vanuit bochten.

Verfijnde ondersteltechnologie, nauwkeurig en uiterst beheersbaar weggedrag.
De compacte afmetingen, de korte wielbasis en de bijna perfect uitgebalanceerde gewichtsverdeling (50:50) van de nieuwe BMW M2 zorgen gezamenlijk voor een nauwkeurig, uiterst subtiel beheersbaar weggedrag. De wendbaarheid, dynamiek en precisie worden verder verhoogd door de uitstekende torsiestijfheid van de carrosseriestructuur en de bevestiging van het onderstel met extra versterkingen.

Zowel de voorwielophanging met dubbele veerpoten als de achterwielophanging met vijf wieldraagarmen is voorzien van M specifieke kinematica. De standaarduitrusting van de BMW M2 omvat het Adaptieve M Onderstel met elektronisch geregelde dempers, M Servotronic-besturing met variabele overbrengingsverhouding, DSC (Dynamic Stability Control) inclusief M Dynamic Mode en krachtige M Compound remmen met vaste remklauwen met zes zuigers vóór en zwevende remklauwen met één zuiger achter. Het geïntegreerde remsysteem biedt de bestuurder twee instellingen voor het pedaalgevoel. De BMW M2 is standaard voorzien van 19 inch lichtmetalen wielen vóór en 20 inch lichtmetalen wielen achter – beide een inch groter dan de wielen die standaard zijn gemonteerd op de BMW M3 en BMW M4. Optioneel zijn ze te voorzien van circuitbanden.

Geavanceerde sportautocockpit standaard met BMW Curved Display; M Carbon kuipstoelen optie.
De nieuwe BMW M2 heeft een op de bestuurder gericht dashboard, met niet alleen M specifieke weergave, bedieningselementen en instellingsmogelijkheden, maar ook het geavanceerde BMW Curved Display. Voor de bestuurder relevante informatie – onder meer het lichtje dat het schakelmoment aangeeft – verschijnt in een nieuwe grafische lay-out op het 12,3 inch Info Display. M specifieke widgets voor de instellingen van de auto en de conditie van de banden zijn slechts twee zaken die zijn op te roepen in het 14,9 inch Control Display. Ook het optionele BMW Head-Up Display biedt M specifieke weergaven.

Zowel het BMW Curved Display als de BMW Intelligent Personal Assistant behoren tot de nieuwste generatie van BMW iDrive. Dat is gebaseerd op het BMW Operating System 8 en is specifiek ontwikkeld voor intuïtieve interactie tussen bestuurder en auto door middel van aanraakbediening en gesproken commando’s. Het nieuwe BMW iDrive systeem biedt personalisatiemogelijkheden met het BMW ID en de My BMW App. Smartphone Integratie voor Apple CarPlay® en Android Auto™ is eveneens standaard inbegrepen in de BMW M2, die ook voorzien is van een 5G antenne voor optimale connectiviteit.

De bestuurder en voorpassagier worden verwelkomd door sportstoelen in een modelspecifiek design met Sensatec/Alcantara bekleding. M Sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en geperforeerde bekleding in Vernasca leder/Sensatec zijn als alternatief leverbaar. De M Carbon kuipstoelen op de optielijst zijn opgebouwd rond een structuur uit met koolstofvezel versterkt plastic (CFRP) met openingen in de zijwangen en de hoofdsteun. Ze reduceren het gewicht van de auto met ongeveer 10,8 kilogram.

3-zone automatische airco, BMW Maps navigatie, Setup knop en M Drive Professional standaard.
De standaard comfortvoorzieningen in de nieuwe BMW M2 zijn onder meer 3-zone automatische airconditioning, BMW Live Cockpit Plus met BMW Maps navigatie, Ambiance verlichting en het HiFi luidsprekersysteem. Voor wat betreft autonoom rijden en parkeerhulpsystemen is de BMW M2 standaard uitgerust met Approach Control Warning, Speed Limit Info met weergave van inhaalverboden, Lane Departure Warning en Park Distance Control. Driving Assistant, Active Cruise Control met Stop & Go en de Parking Assistant met Reversing Assistant zijn slechts enkele van de leverbare opties.

De Setup knop in de middenconsole biedt direct toegang tot de instellingsopties voor de motor, het onderstel, de besturing, de remmen en M Traction Control, maar ook tot de Gear Shift Assistant als de auto daarmee is uitgerust. Twee complete instellingen voor de auto zijn op te slaan en weer op te roepen via de M knoppen op het stuurwiel.

M Drive Professional – dat tot de standaarduitvoering van de BMW M2 behoort – omvat behalve M Traction Control ook de M Drift Analyser en M Laptimer. Verder is de M Mode knop op de middenconsole te gebruiken om zowel de mate van bestuurdersassistentie aan te passen als de weergegeven informatie in het infodisplay – met keuze uit de instellingen ROAD, SPORT en TRACK.

Verder is op de optielijst het M Race Track Pack te vinden, met het M Driver’s Pack met Carbon Fibre dak, M Carbon kuipstoelen, interieurlijsten in Carbon Fibre én circuitbanden.


^{*De huidige consumentenadviesprijs is een richtprijs gebaseerd op de voorlopige BPM waarde voor 2023. De recyclingsbijdrage, inschrijving voertuigregisterkosten en tenaamstellingskosten zijn gebaseerd op de 2022 RDW tarieven. Deze kunnen nog wijzigen voor 2023}.

<sup>Gemiddeld brandstofverbruik: 10,2–9,7 l/100 km; gemiddelde CO2 emissie: 231–218g/km (WLTP). Alle cijfers m.b.t. prestaties, verbruik en emissies onder voorbehoud.

Alle genoemde versies, uitrusting en opties, technische gegevens zijn gebaseerd op het aanbod in Duitsland. Afmetingen gelden voor auto’s in de basisuitvoering in Duitsland en die kunnen afwijken onder invloed van gekozen wiel-/bandenmaat en optionele uitrustingen.

De getoonde waarden van brandstofverbruik, CO₂ emissies, energieverbruik en bereik, zijn vastgesteld op basis van de versie van de Europese Verordening (EC) 715 / 2007 die van toepassing is ten tijde van de typegoedkeuring. De cijfers verwijzen naar de WLTP testcyclus conform Richtlijn (EC) 1151 / 2017 en kunnen variëren afhankelijk van de geselecteerde opties. Het getoonde bereik is gebaseerd op verschillende configuraties van het geselecteerde model en is geen onderdeel van enig uitgebracht voorstel, ze zijn enkel bedoeld ter vergelijking van verschillende voertuigmodellen. Naast de brandstofefficiëntie van een auto zijn ook het rijgedrag en andere, niet-technische factoren bepalend voor het brandstofverbruik en de CO₂ uitstoot van een auto.

Voor voertuig gerelateerde belastingen of andere heffingen gebaseerd op (in ieder geval onder andere) CO₂ uitstoot kunnen de CO₂ waarden verschillen met de hier weergegeven waarden.

De CO₂ efficiency specificaties zijn vastgesteld op basis van de huidige toepasselijke versie van de Richtlijn 1999/94/EC en het Besluit van 3 november 2000, houdende regels inzake de etikettering van het energiegebruik van personenauto's (Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s). De getoonde waarden zijn gebaseerd op het brandstofverbruik, CO₂ waarden, energie consumpties en bereik volgens de WLTP cyclus voor de classificatie.

Meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de specifieke CO₂ emissie of nieuwe personenauto’s kan worden verkregen uit het “handboek brandstofverbruik, de CO₂ emissie en het energieverbruik van nieuwe personenauto’s”, dat verkrijgbaar is bij verkooppunten en bij het RDW.</sup>