+++ Meer dan een derde van de BMW’s geproduceerd in Regensburg zijn elektrisch dit jaar +++ Fabrieksdirecteur Armin Ebner: “Regensburg behaalt groeiprognose voor EV-productie” – Totale jaarproductie 2024: meer dan 330.000 eenheden +++

//                                                                   

Regensburg. BMW Group Plant Regensburg has achieved another major milestone: As projected, the threshold of 100,000 fully-electric vehicles produced since the start of the year was reached today. The milestone vehicle, which came off the assembly line in Regensburg today, watched by Milan Nedeljković, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Production, is a BMW iX1. The vehicle, finished in Blue Bay Lagoon metallic, will be shipped to overseas, to the island of La Réunion. The plant has produced this successful premium compact model for customers worldwide since November 2022.

Nedeljković: “We offer a very wide range of fully-electric vehicles across all key segments. Our German plants produce these vehicles for the global market, delivering a major contribution to the growth of e-mobility.”

Regensburg Plant Director Armin Ebner offers a correspondingly positive assessment of the year: “We are meeting customer needs with our BMW iX1 and BMW iX2 models. I am especially proud of our team at Plant Regensburg, who once again showed tremendous commitment and flexibility, despite volatile market conditions. We have achieved our projected growth target for production of fully-electric vehicles in Regensburg in 2024, as promised.

More than a third of the vehicles built at our plant this year were electrified – i.e. a plug-in hybrid or an all-electric model. In 2024, we will substantially exceed last year's figure of 238,301 BMW vehicles built in Regensburg –with annual production of well over 330,000 units in total.”

More than 1,400 BMW X1 and BMW X2 models are currently coming off the production line at BMW Group Plant Regensburg every workday. The core BMW X1 model will be produced with all drive train variants: as a combustion-engine vehicle and plug-in hybrid, alongside the fully-electric BMW iX1.

“Our plant has become even more digital, more circular and more efficient overall this year,” says Ebner. “We are systematically driving our transformation towards electromobility and the BMW iFactory – an intelligently connected digital factory.” Recent accolades, such as being named “FACTORY OF THE YEAR” 2024 in the category “excellent large-series assembly” and receiving the “Best Cars Award” for the BMW X1 from trade journal auto motor und sport in 2024, provide impressive proof of this. “I would like to extend a big thank you to our entire plant team and our partners for everything we have achieved together.”

BMW Group Corporate Communications
Saskia Graser, head of Communications Regensburg and Wackersdorf
Cell phone: +49 151 60602014, Email: Saskia.Graser@bmw.de

Martina Hatzel, Communications Production Network

Cell phone: +49 151 60111966, Email: Martina.Hatzel@bmwgroup.com

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Email: presse@bmw.de

BMW Group Plants Regensburg and Wackersdorf
The BMW Group vehicle plant in Regensburg has been in operation since 1986 and is one of more than 30 BMW Group production locations worldwide. Every workday, around 1,400 vehicles of the BMW X1 and BMW X2 models roll off the production line at Plant Regensburg, destined for customers around the globe. Different types of drive trains are flexibly manufactured on a single production line – ranging from vehicles with internal combustion engines to plug-in hybrids and fully-electric models.

BMW Group Plant Regensburg was recognised as “FACTORY OF THE YEAR” 2024 in the category “excellent large-series assembly” of the prestigious industrial competition. As it implements the BMW iFACTORY, the BMW Group is focused on digitalisation of the Regensburg plant site to create a digital and intelligently connected factory. It is already possible to experience in virtual form what the factory will look like a few years from now. Production of models for the NEUE KLASSE, BMW’s next generation of vehicles, will ramp up in Regensburg in the second half of the decade.

The BMW Group plant in Wackersdorf is home to cockpit production and parts supply for overseas plants. With the opening of a new battery testing centre and commissioning of the first phase in autumn 2024, the location has also become a key facilitator for electromobility. An entirely new area of expertise for the site is the door and flap production centre for Rolls-Royce.

The BMW Group core staff at the Regensburg and Wackersdorf locations in eastern Bavaria consists of around 9,250 employees, including more than 300 apprentices.

www.bmwgroup-werke.com/regensburg/de.html

München. De nieuwe voorzieningen zullen het BMW-gamma vanaf dit najaar naar een nog hoger niveau tillen op het vlak van digitalisering. De nieuwe BMW X1 en BMW 2 Reeks Active Tourer worden vanaf november 2023 uitgerust met de opgewaardeerde BMW iDrive met QuickSelect en het BMW Operating System 9. Tegelijkertijd wordt het aanbod van BMW Digital Premium, met zijn uiterst personaliseerbare selectie van online services, in beide modelreeksen geïntroduceerd. Via Remote Software Upgrade zullen bovendien extra digitale diensten beschikbaar worden voor een groot aantal huidige modellen. Daarnaast zal een uitgebreide waaier van functies ook de aantrekkingskracht van de My BMW-app versterken.

Intuïtiever en gebruiksvriendelijker dan ooit: nieuwe BMW iDrive met QuickSelect.

Vanaf november 2023 wordt de opgewaardeerde BMW iDrive met QuickSelect standaard gemonteerd in alle modelvarianten van de nieuwe BMW X1, de zuiver elektrische BMW iX1 en de nieuwe BMW 2 Reeks Active Tourer, waardoor tal van voertuigfuncties nog intuïtiever en eenvoudiger kunnen worden bediend. De nieuwste versie van het weergave- en bedienings-/besturingssysteem is gebaseerd op het BMW Operating System 9 en maakt samen met het BMW Curved Display en de BMW Intelligent Personal Assistant deel uit van een pakket.

De nieuwe BMW iDrive beschikt over een nieuw ontworpen startscherm en de QuickSelect-sneltoegang met verbeterde menustructuur die voortbouwt op de kenmerken van consumentenelektronica. Het nieuwe startscherm toont op elk moment de kaartweergave van het navigatiesysteem of andere individueel configureerbare grafische elementen op het controlescherm. Op hetzelfde niveau verschijnen functiepictogrammen in een verticale opstelling aan de bestuurderszijde van het display. Zo kunnen bestuurders met een verticale veegbeweging van de vinger overschakelen tussen pictogrammen. Met de QuickSelect-functie kan de op deze manier geselecteerde functie rechtstreeks worden geactiveerd zonder een submenu in te voeren.

Het BMW Operating System 9 werd intern ontwikkeld door de BMW Group en is voor het eerst gebaseerd op een AOSP-softwarestack (Android Open Source Project). Het legt de basis voor een breder aanbod van digitale inhoud voor informatie en entertainment, aangevuld met kortere updatecycli voor functies en een betere toegankelijkheid voor diverse specifieke online diensten.

Nieuw aanbod van BMW Digital Premium: gepersonaliseerde selectie van gaming, video & muziekstreaming, evenals andere online diensten.

Het nieuwe BMW Digital Premium-aanbod wordt in november 2023 gelanceerd in Duitsland, samen met de introductie van het BMW Operating System 9. Het wordt als optie verkrijgbaar op de BMW X1, BMW iX1 en BMW 2 Reeks Active Tourer en kan worden besteld in de BMW ConnectedDrive Store, die nu werd uitgebreid met bijkomende apps van derden. Zo kunnen klanten in hun wagen genieten van alle apps die in hun land beschikbaar zijn als onderdeel van een pakket, bv. video- en muziekstreaming, nieuws of gaming. Daarnaast omvat BMW Digital Premium ook verbeterde navigatiefuncties en extra personaliseringsmogelijkheden dankzij onder meer extra My Modes.

Net als alle andere ConnectedDrive Upgrades is BMW Digital Premium verkrijgbaar in de ConnectedDrive Store, en dat via de website, in de My BMW-app of rechtstreeks in de wagen. En vanaf november 2023 wordt het voor klanten nog eenvoudiger om ConnectedDrive Upgrades toe te voegen, omdat het dan mogelijk wordt om ze niet alleen rechtstreeks in hun wagen te selecteren, maar er tegelijk voor te betalen. Met andere woorden, in plaats van doorgestuurd te worden naar de app of het internet om hun bestelling te voltooien, zullen klanten het volledige proces, inclusief betaling, kunnen uitvoeren vanuit het comfort van hun wagen.

Dit nieuwe aanbod biedt klanten de mogelijk om een gepersonaliseerde selectie uit het groeiende aanbod van digitale diensten samen te stellen – een aanbod dat perfect aansluit bij hun persoonlijke behoeften. BMW Digital Premium is bijvoorbeeld in Duitsland verkrijgbaar voor 9,98 euro per maand of vanaf medio 2024 (voorlopig) tegen een jaarlijkse vergoeding van 99 euro (beide inclusief btw). Het pakket omvat ook het datagebruik voor alle digitale diensten en apps uit de BMW ConnectedDrive Store, inclusief muziek- en videostreaming. Klanten kunnen genieten van een gratis proefperiode van drie maanden waarmee ze alle diensten en inhoud van BMW Digital Premium kunnen uitproberen.

Een nieuwe vorm van in-car gaming, die haar gelijke niet kent in de autosector, is een van de hoogtepunten van BMW Digital Premium. BMW presenteert in samenwerking met gameplatform AirConsole een uitgebreide selectie van casual games die een smartphone als controller gebruiken. De games kunnen worden gespeeld in de solo- of multiplayermodus wanneer de wagen stilstaat, bijvoorbeeld om de tijd te doden terwijl de hoogspanningsbatterij van de BMW iX1 of de BMW 2 Reeks Active Tourer plug-in hybrid wordt opgeladen. In eerste instantie zullen er ongeveer tien titels beschikbaar zijn om te spelen, waaronder racen, sport, quiz en skill games, en het assortiment zal verder blijven groeien.

Naast audiostreaming biedt BMW Digital Premium de inzittenden ook toegang tot een brede waaier van videostreamingdiensten (powered by Xperi TiVo) op het controlescherm terwijl de wagen stilstaat. Die geven klanten een steeds grotere selectie aan geaggregeerde video-inhoud, zoals nieuws en live of on-demand streaming van films en series, in combinatie met landspecifieke inhoud. De Video App, die met BMW Digital Premium verkrijgbaar is in de VS, het VK, Zuid-Korea, Frankrijk, Italië, Duitsland en Spanje, omvat onder meer de portalen Pluto, Bloomberg Television, Deutsche Welle, Al Jazeera en TED. In Duitsland zal het pakket bovendien de nieuws-app van Tagesschau en de populaire streamingdienst JOYN omvatten. Ook in Italië en de VS zal vanaf het begin landspecifieke content worden aangeboden. De portfolio van videostreamingplatformen zal blijven evolueren en zal ook geleidelijk aan worden uitgerold naar andere landen.

Verbeterde navigatiefuncties, bijkomende My Modes.

Een van de belangrijkste voordelen van BMW Digital Premium is de verbeterde functionaliteit van het cloudondersteunde navigatiesysteem BMW Maps. Zo geeft de realtime verkeersinformatie (RTTI) met kleurcodering aan hoe het verkeer over de volledige kaartzone verloopt, zelfs wanneer de routegeleiding niet is geactiveerd. Andere functies zijn 3D-visualisatie van gebouwen en omliggende elementen in de kaartweergave en uitgebreide informatie over parkeerfaciliteiten. De bestuurder wordt ook proactief op de hoogte gebracht van de huidige verkeerssituatie en de geschatte aankomsttijd wanneer hij/zij naar vaak voorkomende bestemmingen rijdt. Indien nodig zal het systeem zelfs een alternatieve route voorstellen. De uitschakelinstructies en rijstrookaanbevelingen worden in realistische vorm weergegeven op het informatiedisplay en het optionele Head-Up Display.

In Duitsland en andere Europese landen biedt BMW Digital Premium het bijkomende voordeel dat het bestuurders toelaat om parkeerkosten rechtstreeks vanuit hun wagen te betalen in parkeerzones die deze betaalmethode ondersteunen. Bovendien kunnen Duitse bestuurders de brandstofrekeningen van hun auto ook digitaal betalen na het tanken bij deelnemende tankstations. In beide gevallen wordt betaald met een creditkaart die eerder via de My BMW-app werd geregistreerd bij partnerbedrijf Parkopedia.

Daarnaast voegt BMW Digital Premium de Expressive Mode, Relax Mode en Digital Art Mode toe aan de keuze van My Modes. Zo krijgen klanten nog meer mogelijkheden om de rijervaring te personaliseren. Het introduceert ook nieuwe varianten voor zowel de welkomstverlichting als de grafische weergave van de BMW Intelligent Personal Assistant.

Huidige software-upgrades op afstand voor nog meer rijplezier.

De Remote Software Upgrades brengen bestaande digitale functies up-to-date. Tegelijkertijd kunnen nieuwe functies en kwaliteitsverbeteringen ook via de lucht in de auto worden geïmporteerd. De nieuwste gaming- en videostreamingdiensten voor BMW-modellen zullen in de herfst van 2023 op deze manier beschikbaar worden gesteld voor de meeste wagens met het BMW Operating System 8.5.

Klanten krijgen ook een melding van de Remote Software Upgrades in de My BMW-app. Een andere mogelijkheid bestaat erin om upgrades via de My BMW-app te downloaden en naar de wagen over te brengen alvorens daar het installatieproces te starten.

Extra functies voor de My BMW-app.

De My BMW-app voor smartphones biedt klanten een directe link met hun wagen en, naargelang de voertuigconfiguratie en het land, het voordeel van talloze functies die de dagelijkse mobiliteit nog eenvoudiger maken. Een voorbeeld daarvan zijn de gegevens die naar de smartphone van de gebruiker worden doorgestuurd en betrekking hebben op de status van zijn wagen, de onderhoudsvereisten, de laadstatus en het rijbereik, alsook toegang vanop afstand tot functies om de wagen te lokaliseren, de deuren te vergrendelen en ontgrendelen, de klimaatregeling te bedienen en de onmiddellijke omgeving van de wagen te controleren. Ook kan men laadroutes plannen via de My BMW-app en bestemmingsadressen van de smartphone naar het navigatiesysteem van de wagen verzenden. Vanaf de herfst van 2023 wordt het ook mogelijk om tussenstops in te voeren als onderdeel van het proces.

Vanaf maart 2024 kunnen klanten met compatibele Android-smartphones de My BMW-app ook gebruiken om de functies Remote Control Parking en Manoeuvre Assistant te bedienen die beschikbaar zijn in combinatie met het optionele Parking Assistant Professional en BMW Digital Key Plus. De My BMW-app geeft op geschikte voertuigen ook de status van het alarmsysteem aan en toont hoe het geheel of gedeeltelijk kan worden geactiveerd.

Bijkomende koetswerkkleur voor de nieuwe BMW 5 Reeks Berline, nieuwe 21" lichtmetalen velgen voor de 7 Reeks.

Kort na zijn lancering wordt al een nieuwe tint toegevoegd aan de koetswerkkleuren van de nieuwe BMW 5 Reeks Berline. De metaalkleur Fire Red zal vanaf november 2023 beschikbaar zijn voor de BMW i5 M60 xDrive Berline (elektriciteitsverbruik over de gemengde WLTP-cyclus: 20,6 – 18,2 kWh/100 km), alsook voor alle andere modelvarianten van de nieuwe zakenberline met het M-Sportpakket.

Vanaf november 2023 wordt een uiterst exclusief design van lichtmetalen velgen toegevoegd aan het optiegamma voor de BMW 7 Reeks. Tegelijkertijd worden ook 21" lichtmetalen velgen met multispakendesign van BMW Individual verkrijgbaar voor alle modelvarianten van de luxeberline. Ze hebben een tweekleurige afwerking en zijn voorzien van gemengde banden.

Alle vermelde modelvarianten, uitrustingskenmerken, technische gegevens, verbruikscijfers (brandstof/elektriciteit) en emissiecijfers hebben betrekking op het aanbod voor de Duitse markt.

CO₂-UITSTOOT & VERBRUIK.

BMW iX1 xDrive30: elektriciteitsverbruik over de gemengde WLTP-cyclus: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO₂-uitstoot: 0 g/km; cijfers voor de NEDC-cyclus: –

BMW X1 xDrive30e: brandstofverbruik: 1,0 – 0,7 l/100 km; stroomverbruik: 16,9 – 14,7 kWh/100 km; CO₂-uitstoot: 23 – 16 g/km over de gemengde WLTP-cyclus; cijfers voor de NEDC-cyclus: –

BMW X1 xDrive 23i: brandstofverbruik: 7,2 – 6,5 l/100 km; CO₂-uitstoot: 163 – 146 g/km in WLTP-cyclus; cijfers over de gemengde NEDC-cyclus: –

BMW 223i Active Tourer: brandstofverbruik: 6,6 – 6,0 l/100 km, CO₂-uitstoot: 149 – 137 g/km over de gemengde WLTP-cyclus.

BMW i5 M60 xDrive: energieverbruik over de gemengde WLTP-cyclus: 20,6 – 18,2 kWh/100 km elektrisch rijbereik in de WLTP-cyclus: 455 – 516 km.

BMW i7 M70 xDrive: elektriciteitsverbruik in kWh/100 km: 23,8 – 20,8 over de gemengde WLTP-cyclus.

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group wereldwijd de grootste premium fabrikant van auto's en motorfietsen en biedt het bedrijf ook financiële en mobiliteitsdiensten van topklasse. Het productienetwerk van BMW Group bestaat uit meer dan 30 productielocaties wereldwijd; het bedrijf heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2022 verkocht BMW Group wereldwijd bijna 2,4 miljoen auto's en meer dan 202.000 motorfietsen. De winst voor belastingen bedroeg in het boekjaar 2022 € 23,5 miljard op een omzet van € 142,6 miljard. Op 31 december 2022 had de BMW Group 149.475 medewerkers in dienst.

Het succes van de BMW Group is altijd gebaseerd geweest op langetermijndenken en verantwoord handelen. Het bedrijf heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en maakt duurzaamheid en efficiënt beheer van hulpbronnen consequent centraal in zijn strategische richting, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Perscontact:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be

Een prestatiegericht model met onmiskenbaar M karakter neemt zijn plaats in aan de top van het nieuwe BMW X1 gamma. De nieuwe BMW X1 M35i xDrive bouwt voort op het spontane rijplezier dat centraal staat in het concept van het compacte Sports Activity Vehicle (SAV), geïnjecteerd met de dynamiek, wendbaarheid en precisie waarvoor de M modellen bekendstaan.

Krachtbron en rijervaring. Krachtigste viercilinder van de nieuwste generatie motoren, M specifieke chassistechnologie, BMW xDrive.

Een prestatiegericht model met onmiskenbaar M karakter neemt zijn plaats in aan de top van het nieuwe BMW X1 gamma. De nieuwe BMW X1 M35i xDrive bouwt voort op het spontane rijplezier dat centraal staat in het concept van het compacte Sports Activity Vehicle (SAV), geïnjecteerd met de dynamiek, wendbaarheid en precisie waarvoor de M modellen bekendstaan. Zijn viercilindermotor maakt deel uit van de nieuwe modulaire generatie Efficient Dynamics motoren van de BMW Group. Dankzij M TwinPower Turbo-technologie levert hij een maximumvermogen van 221 kW/300 pk in Europa en een nog hogere 233 kW/317 pk in de VS en op andere geselecteerde markten.

De nieuwe BMW X1 M35i xDrive snelt in 5,4 seconden van nul naar 100 km/u, terwijl de topsnelheid elektronisch begrensd is op 250 km/u. M specifieke chassistechnologie – inclusief de optionele M Compound-remmen die voor het eerst beschikbaar zijn op een prestatiegericht model – werkt samen met de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive om sublieme prestaties te leveren. Het scherpere karakter van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive komt zowel vanbinnen als vanbuiten duidelijk tot uiting. Het nieuwe topmodel is voorzien van de exclusieve design- en uitrustingskenmerken die oorspronkelijk voorbehouden waren aan de high-performancewagens van BMW M GmbH. Voorbeelden hiervan zijn de twee paar uitlaatpijpen en de als optie verkrijgbare M sportzetels met verlicht M logo.

De nieuwe BMW X1 M35i xDrive is ook een pionier op het gebied van digitale technologie: het is een van de eerste modellen met de nieuwe BMW iDrive met QuickSelect en BMW Operating System 9. De marktlancering van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive zal in oktober 2023 van start gaan in de VS. De leveringen in Europa beginnen in november 2023. Het vlaggenschipmodel zal worden gebouwd in de fabriek van de BMW Group in Regensburg, samen met alle andere varianten van de nieuwe BMW X1, waaronder de volledig elektrische BMW iX1.

Nieuwe viercilinder met extra vermogen.

De krachtigste incarnatie van de viercilinder benzinemotor van de nieuwste modulaire generatie motoren levert de brute kracht die de nieuwe BMW X1 M35i xDrive omzet in boeiende prestaties. Met diverse innovaties onderscheiden deze nieuwe motoren zich van de vorige generatie. Voorbeelden hiervan zijn de Miller-cyclus, hertekende inlaatpoorten en verbrandingskamers, naast wijzigingen aan de nokkenastiming, de injectie, het ontstekingssysteem en het traject van de uitlaatgassen.

Enkele van de M specifieke blikvangers van de 2,0-liter motor zijn de nieuwe, uiterst robuuste krukasaandrijving, de geoptimaliseerde olietoevoer naar de zuigers met koelkanalen en de lagerschalen en doppen die worden overgenomen van de nieuwste zescilinder-in-lijn benzinemotor. De M TwinPower Turbo-technologie werd opgewaardeerd door de prestaties van het turbosysteem en de indirecte koeling van de laadlucht te verhogen en tegelijk een dubbele injectie voor de mengselbereiding toe te passen afhankelijk van de belasting. Hij is ook uitgerust met een variabele nokkenassturing VANOS met geoptimaliseerde olietoevoer voor de actuator en volledig variabele kleppentiming VALVETRONIC. De motor genereert zijn maximumvermogen tussen 5.750 en 6.500 t/min, terwijl het maximumkoppel van 400 Nm beschikbaar is tussen 2.000 en 4.500 t/min.

De pittige vermogensontplooiing van de nieuwe viercilinder gaat gepaard met een emotioneel rijke soundtrack van het M specifieke uitlaatsysteem. De nieuwe BMW X1 M35i xDrive is het eerste prestatiegerichte model van BMW M GmbH waarvan de uitlaatgassen via twee paar uitlaatpijpen worden geleid. Dit typische kenmerk van de high-performancemodellen van BMW M, netjes genesteld in de linker- en rechterkant van de achterschort, zit nu ook op het krachtigste lid van het compacte SAV-gamma.

Zevenversnellingsbak Steptronic met dubbele koppeling en M Sport Boost.

De zevenversnellingsbak Steptronic in de nieuwe BMW X1 M35i xDrive onderscheidt zich door zijn ultrascherp schakelgedrag. Schakelpaddles aan het stuur maken het mogelijk om snel manueel te schakelen.

De M Sport Boost-functie is ook beschikbaar voor buitengewoon snelle sprints. Hierbij worden alle aandrijvings- en chassissystemen in hun sportiefste stand gezet wanneer de bestuurder minstens één seconde aan de linker schakelpaddle trekt.

Superieure tractie en wendbaarheid: vierwielaandrijving BMW xDrive, mechanisch sperdifferentieel op de vooras.

De intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive zorgt ervoor dat de aandrijfkracht in elke situatie naar wens wordt verdeeld over de voor- en achterwielen. Het systeem is te allen tijde verbonden met de chassiscontrole. Dankzij een ‘hang-on’-koppeling met elektrohydraulische bediening kan het aandrijfkoppel ook in enkele milliseconden naar de achterwielen worden gestuurd. Dat verbetert aanzienlijk de tractie, de rechtuitstabiliteit en de sportieve capaciteiten die BMW typeren.

De vierwielaandrijving wordt bijgestaan door het mechanische sperdifferentieel, geïntegreerd in de zevenversnellingsbak Steptronic van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive. Dat beperkt het snelheidsverschil tussen de voorwielen. Met een sperfactor tot 26 procent verhoogt het de tractie op losse ondergrond of in slechte weersomstandigheden en verbetert het tegelijk de wendbaarheid en het rijgedrag bij het nemen van bochten met hoge snelheden.

Adaptieve M ophanging en Sport Steering standaard.

De standaarduitrusting van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive omvat een adaptieve M ophanging, waarvan de mechanisch geregelde en frequentieselectieve schokdempers zowel de wendbaarheid als het comfort over lange afstanden ten goede komen. De drukpieken in de schokdempers worden afgevlakt met behulp van bijkomende kleppen die actief zijn aan de terugslagzijde. Daardoor biedt het systeem een comfortabele respons bij het absorberen van kleine oneffenheden in het wegdek in combinatie met sportieve dempingseigenschappen in dynamische rijsituaties.

De M specifieke chassistechnologie van dit prestatiegerichte model zorgt bovendien voor een 15 millimeter lagere rijhoogte in vergelijking met andere modelvarianten van de BMW X1. De Sport Steering – eveneens standaard – koppelt de snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging Servotronic aan een erg directe overbrengingsverhouding.

Geïntegreerd remsysteem met optionele M Compound-remmen.

Het geïntegreerde remsysteem van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive levert een remvermogen dat exact is afgestemd op de input van de bestuurder, met uitstekende feedback via het rempedaal. Het combineert de functies remactivering, rembekrachtiging en remcontrole in een compacte module, terwijl een elektrische actuator de vereiste remdruk levert.

De nieuwe BMW X1 M35i xDrive is het eerste prestatiegerichte model van BMW M GmbH dat wordt aangeboden met optionele M Compound-remmen. Vooraan gaat het om vaste remzadels met vier zuigers en geperforeerde schijven van 385 millimeter, achteraan om zwevende remzadels met een enkele zuiger, een geïntegreerde parkeerrem en schijven van 330 millimeter. De geventileerde remschijven bestaan uit een grijze gietijzeren ring en een aluminium kamer. De M Compound-remmen bieden een hoog remcomfort, een uitstekend gevoel en stabiele remkracht, zelfs bij hoge belasting. Bovendien werd het gewicht geminimaliseerd en is de onafgeveerde massa aanzienlijk lager dan bij conventionele remsystemen. De remzadels zijn grijs gelakt en voorzien van het M logo.

Wielslipbeperking dicht bij de actuator voor een scherpere wendbaarheid.

Een bijzonder belangrijke factor – naast het DSC-systeem (Dynamic Stability Control) – voor de altijd aanwezige combinatie van onwrikbaar weggedrag en superieure wendbaarheid van de BMW X1 M35i xDrive is de wielslipbeperking. Hierbij is de tractiecontrole geïntegreerd in het motormanagement. Dat maakt komaf met de lange signaalpaden naar de DSC-regeleenheid, wat betekent dat stuurcorrecties tot tien keer sneller gebeuren dan bij conventionele systemen en met een uitzonderlijke precisie. Zo garandeert de wielslipbeperking dicht bij de actuator een optimale tractie (zelfs op gladde wegen), een onwrikbare rechtuitstabiliteit bij forse acceleraties en een uitstekende richtingsstabiliteit in bochten.

Standaard uitgerust met BMW M 19" lichtmetalen velgen.

BMW M 19" lichtmetalen velgen in dubbelspaakdesign maken het specifieke chassis van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive compleet. De standaard lichtmetalen velgen zijn voorzien van banden die 20 millimeter breder zijn dan bij het vorige model om het topmodel een nog dynamischer weggedrag te geven. Op de optielijst staan zowel sportbanden als BMW M 20" lichtmetalen velgen met een exclusief dubbelspaakdesign.

Design en uitrusting. Een exclusieve blik op de karakteristieke M prestaties.

De nieuwe BMW X1 M35i xDrive onderscheidt zich van zijn stalgenoten in het compacte SAV-gamma, niet alleen door zijn superieure prestaties, maar ook door zijn opvallende design. M specifieke designelementen weerspiegelen het elitaire sportieve karakter van het nieuwe topmodel met een intensiteit die nooit eerder werd geëvenaard door een prestatiegericht model van BMW M GmbH.

Het interieur van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive baadt in de standaardversie al in een opvallend sportieve sfeer en zijn karakteristieke uitstraling kan nog verder worden versterkt met exclusieve opties zoals M sportzetels. De M specifieke content op het BMW Curved Display – een combinatie van volledig digitale schermen, bestaande uit het 10,25" grote informatiedisplay en het Control Display met een schermdiagonaal van 10,7" – scherpt de focus van de bestuurder op de sportieve rijervaring aan. Bovendien kan de krachtigste variant van de compacte SAV worden uitgerust met vrijwel alle opties die op de BMW X1 worden aangeboden om rijplezier, comfort en individualiteit te optimaliseren.

Op zichzelf staand design met bekende M details: M nieren met horizontale dubbele spijltjes, M buitenspiegelbehuizingen, kwartet uitlaatpijpen.

De M specifieke designelementen van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive getuigen van de technische vereisten van een buitengewoon sportieve wagen op het vlak van koelluchtvoorziening en aerodynamische balans. Een voorschort met bijzonder grote luchtinlaten zorgt ervoor dat de motor, transmissie en remmen steeds binnen hun optimale temperatuurbereik kunnen blijven werken, zelfs bij een pittige rijstijl. Prominente zijschorten, een modelspecifieke dakspoiler en een achterschort met diffusorinzet laten het prestatiegerichte karakter van het nieuwe topmodel levendig tot uiting komen.

De BMW M nieren van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive dragen het M logo. Het radiatorrooster is ook voorzien van horizontale dubbele spijltjes – een detail dat eerder was voorbehouden aan de high-performancemodellen van BMW M GmbH. Wat de zijkant betreft geven de zwarte M buitenspiegelbehuizingen met dubbele steun zijn hogere status aan. Een ander typerend element zijn de vier uitlaatpijpen – elk met een diameter van 80 millimeter – die in de modelspecifieke achterschort zijn geïntegreerd. Net als bij de hierboven genoemde high-performancemodellen wijzen deze uitlaatpijpen uiterst links en rechts van de achterkant van de BMW X1 M35i xDrive onmiskenbaar op de aanwezigheid van de meest geraffineerde motor in dat specifieke modelgamma.

M specifiek interieur, optioneel met M sportzetels.

Het eveneens M specifieke cockpitdesign speelt ook een belangrijke rol in het creëren van een uiterst intense prestatiebeleving in het interieur. Hoogtepunten zijn onder andere het met Alcantara beklede instrumentenbord, de decoratieve lijsten in Aluminium Hexacube Dunkel, een hemelbekleding in antracietkleur, M deurdrempels, M pedalen, de M specifieke grafische weergave van het BMW Curved Display – en optioneel het BMW Head-Up Display – en een lederen M stuur met schakelpaddles.

De standaarduitrusting van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive omvat ook zwarte sportzetels in Sensatec/Alcantara met blauwe contrasterende stiksels. Ze kunnen ook als optie worden besteld in leder Vernasca met een speciaal ruitvormig stikpatroon. Ook op de optielijst staan M sportzetels. Die bieden een brede waaier aan elektrische verstelmogelijkheden (inclusief geheugenfunctie voor de bestuurderszetel), beschikken over geïntegreerde hoofdsteunen en een verlicht M logo op het bovenste deel van de rugleuningen.

De intens sportieve interieursfeer gaat hand in hand met een onbeperkte functionaliteit. De rugleuning van de achterbank van de nieuwe BMW X1 M35i xDrive kan in delen worden neergeklapt (40: 20: 40) en de hellingshoek van elk deel kan ook afzonderlijk worden aangepast. De optionele verstelling van de achterzetels naar voren en achteren zorgt voor nog meer variatie. De kofferinhoud kan worden uitgebreid van 540 liter tot maximaal 1.600 liter.

Gesofistikeerde opties maken een nauwkeurige personalisering mogelijk.

Een modelspecifiek M Sport Pack Pro is als optie verkrijgbaar voor de BMW X1 M35i xDrive. Het geeft het al expressieve koetswerkdesign van de wagen nog meer karakter dankzij de M Shadow Line hochglänzend met bijkomende elementen en de M lights Shadow Line. Eveneens inbegrepen zijn de M sportremmen met rode remzadels, plus M sportzetels en M veiligheidsgordels.

De nieuwe BMW X1 M35i xDrive is standaard uitgerust met een automatische airconditioning met twee zones, BMW Live Cockpit Navigation Plus met het navigatiesysteem BMW Maps, M dakrails in Schwarz hochglänzend, automatische bediening van de achterklep en een regensensor met automatische activering van de koplampen, plus vier USB-C-poorten en twee 12V-stopcontacten. Enkele van de andere opties die klanten kunnen kiezen om het hoogwaardige karakter van de wagen naar een nog hoger niveau te tillen, zijn een spiegelpakket, sfeerverlichting, een panoramisch doorschijnend schuifdak en het Harman Kardon-soundsysteem.

Het prestatiegerichte model kan ook worden uitgerust met een brede waaier van baanbrekende systemen om geautomatiseerd rijden en parkeren mogelijk te maken. Standaard zijn de botswaarschuwing vooraan, de Cruise Control met remfunctie en het Parking Assistant Pack met achteruitrijcamera en Reversing Assistant. Op de optielijst staan de functies Steering & Lane Control Assistant, Active Cruise Control met Stop&Go functie, actieve navigatie en uitstapwaarschuwing, alsook de functies Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder en anti-diefstalrecorder. Bestaande functies kunnen worden geüpgraded door middel van Remote Software Upgrades, die het ook mogelijk maken om nieuwe functies toe te voegen (de beschikbaarheid hangt af van de hardware die in de wagen is geïnstalleerd en van de marktomstandigheden).

Weergave- en besturings-/bedieningssysteem, connectiviteit.
Vernieuwde BMW iDrive met QuickSelect en BMW Operating System 9.

De nieuwe BMW X1 M35i xDrive is een van de eerste modellen van het merk met de vernieuwde versie van het bedienings-/besturingssysteem BMW iDrive met QuickSelect en het BMW Operating System 9. Om de selectie en bediening van diverse functies en digitale diensten nog intuïtiever en comfortabeler te maken, biedt de nieuwste generatie van BMW iDrive een nieuw ontworpen startscherm en QuickSelect-functionaliteit. Dat resulteert in een verbeterde menustructuur die inspiratie put uit elektronische consumententoestellen. Door de juiste informatie op de juiste plaats weer te geven, verhoogt de nieuwe BMW iDrive de doelgerichte en zelfverzekerde rijervaring van de wagen.

Het vernieuwde BMW iDrive-systeem met QuickSelect in de nieuwe BMW X1 M35i xDrive wordt ondersteund door het BMW Operating System 9. Deze technologie draagt ook bij tot een breder aanbod van digitale inhoud voor informatie en entertainment, kortere updatecycli voor functies en een verbeterde toegang tot een groot aantal specifieke online diensten. BMW iDrive met QuickSelect werkt ook samen met het BMW Curved Display en de BMW Intelligent Personal Assistant, zodat het geheel kan worden bediend via het aanraakscherm of met gesproken commando’s.

BMW iDrive met QuickSelect: de functies worden op één niveau weergegeven en kunnen worden geactiveerd met sneltoetsen.

Het nieuwe startscherm van het BMW Operating System 9 toont op elk moment de kaartweergave van het navigatiesysteem of andere individueel configureerbare grafische elementen. Op hetzelfde niveau verschijnen functiepictogrammen in een verticale opstelling aan de bestuurderszijde van het Control Display. De bestuurder kan dan met een verticale veegbeweging van zijn vinger door deze functies bladeren. QuickSelect biedt een snelle toegang tot de gewenste functies zonder een submenu te doorlopen. En zodra de relevante instellingen zijn gekozen, volstaat een snelle tik op het home-pictogram onderaan het scherm om terug te keren naar het startscherm. Naast het startsymbool staan nu ook de symbolen voor rechtstreekse toegang tot het menu voor de airconditioning, het menu met alle apps en Apple CarPlay^® / Android Auto™, indien geactiveerd.

De nieuwe, vlakke menustructuur maakt het activeren van functies en instellingen veel sneller en eenvoudiger. De digitale inhoud aan boord is – net als de hardware in de vorm van het BMW Curved Display – ontworpen om de bestuurdergerichtheid waarvoor BMW bekendstaat, te verbeteren. Om een intuïtieve bediening te verzekeren, bieden de grafische interface en menustructuur een lay-out ontwikkeld door BMW Group Design, die zowel consistent als kenmerkend is voor het merk.

Het aanbod van digitale diensten kan naar wens worden uitgebreid.

Tot de standaarduitrusting van de vernieuwde BMW iDrive in de nieuwe BMW X1 M35i xDrive behoort de nieuwste generatie van het cloudgebaseerde navigatiesysteem BMW Maps. De al in de nieuwe BMW X1 geïntroduceerde diensten en apps zijn eveneens beschikbaar in combinatie met het BMW Operating System 9. Zo kunnen de BMW Intelligent Personal Assistant en andere spraakgestuurde assistenten, de BMW ConnectedDrive Store, BMW Remote Software Upgrades, smartphone-integratie via Apple CarPlay^® en Android Auto™, en My Modes ook worden gebruikt in de nieuwe BMW X1 M35i xDrive. Wanneer voor de optionele Personal eSIM wordt gekozen, kan de antenne van de wagen ook worden ingesteld om met mobiele 5G-technologie te werken.

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group wereldwijd de grootste premium fabrikant van auto's en motorfietsen en biedt het bedrijf ook financiële en mobiliteitsdiensten van topklasse. Het productienetwerk van BMW Group bestaat uit meer dan 30 productielocaties wereldwijd; het bedrijf heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2022 verkocht BMW Group wereldwijd bijna 2,4 miljoen auto's en meer dan 202.000 motorfietsen. De winst voor belastingen bedroeg in het boekjaar 2022 € 23,5 miljard op een omzet van € 142,6 miljard. Op 31 december 2022 had de BMW Group 149.475 medewerkers in dienst.

Het succes van de BMW Group is altijd gebaseerd geweest op langetermijndenken en verantwoord handelen. Het bedrijf heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en maakt duurzaamheid en efficiënt beheer van hulpbronnen consequent centraal in zijn strategische richting, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Perscontact:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Munich. The current new editions of the BMW X1 and the BMW 2 Series Active Tourer are characterised by offering versatile driving pleasure. The fact that the progress associated with the generation change also leads to an increase in active and passive safety has now been confirmed in the European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). The independent safety experts of the European Consumer Protection Institute awarded both the Sports Activity Vehicle (SAV) and the modern all-rounder in the premium compact segment the highest rating of 5 stars. In the demanding test procedure, the new BMW X1 and the new BMW 2 Series Active Tourer stood out thanks to their excellent occupant protection in collisions of various types, effective protection for pedestrians and cyclists, as well as effective accident avoidance systems.

The extensive standard equipment featuring safety-relevant driver assistance systems decisively contributed to the 5-star rating. Above all, the latest generation of front collision warning with braking function provides an additional plus in safety in urban traffic. It can now also detect pedestrians and cyclists approaching parallel to the lane from behind or in front when turning right, effectively helping to avoid a collision with weaker road users. In addition, the new system warns of oncoming traffic when turning left. All of the driver assistance systems used in the new BMW X1 and the new BMW 2 Series Active Tourer are among the best on the market and impressed the Euro NCAP safety experts with their range of functions and reliable level of response.

The new BMW X1 and the new BMW 2 Series Active Tourer convinced the experts with their innovative systems in the area of passive safety. Both models feature a centre airbag between the driver and front passenger seats as standard. This system, used for the first time in BMW models in the compact segment, was rated to be extremely effective in the test. It is the latest component of the BMW integrated safety concept, which is being advanced constantly and which, in addition to highly resilient support structures and precisely designed deformation paths, also includes a model-specific combination of precisely coordinated restraint systems.

In various collision tests, this integrated safety concept proved to guarantee a high level of protection against injury at all times in both models, regardless of the size and seating position of the occupants.  In both the front and rear seats, the headrests and seats of the new BMW X1 and the new BMW 2 Series Active Tourer effectively protect against cervical injuries that can be triggered by a rear-end collision, according to Euro NCAP. In addition, the test experts highlighted the standard equipment featured by both models with the intelligent emergency call and an emergency braking system for avoiding secondary collisions.

To reduce the risk of injury to pedestrians and cyclists, the new BMW X1 and new BMW 2 Series Active Tourer feature active engine compartment lids. In the event of an impact, the engine compartment lids are raised by means of pyrotechnic actuators to create additional deformation space between them and the hard components underneath. The system proved to be reliable and effective at different speeds in the Euro NCAP safety test.

The ratings of the Euro NCAP testing institute are a benchmark for accident safety recognised Europe-wide and the safety level is being raised constantly. Only new vehicles that offer excellent impact protection and are also well equipped with comprehensive and practical technology for accident avoidance receive the highest rating of 5 stars.

In case of queries, please contact:

Corporate Communications

Dieter Falkensteiner, Press Spokesperson BMW Group Innovation and Design

Phone: +49-89-382-51813

E-mail: Dieter.Falkensteiner@bmwgroup.com

Almut Stollberg, Head of Communication Innovation, Design, Technology, Digital Car

Phone: +49-89-382-96543

E-mail: Almut.Stollberg@bmw.de

Internet: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: presse@bmw.de

_______________________________________________________________________________

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2021, the BMW Group sold over 2.5 million passenger vehicles and more than 194,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2021 was € 16.1 billion on revenues amounting to € 111.2 billion. As of 31 December 2021, the BMW Group had a workforce of 118,909 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company set the course for the future at an early stage and consistently makes sustainability and efficient resource management central to its strategic direction, from the supply chain through production to the end of the use phase of all products

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

.

//

 _____________________________________________________

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group 's werelds leidende fabrikant van premium auto's en motorfietsen en biedt ook eersteklas financiële en mobiliteitsdiensten. Het productienetwerk van de BMW Group omvat 31 productie- en assemblagefabrieken in 15 landen; de onderneming heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2021 verkocht de BMW Group wereldwijd meer dan 2,5 miljoen personenauto's en meer dan 194.000 motorfietsen. De winst vóór belastingen voor het fiscale jaar 2021 bedroeg 16,1 miljard euro bij een omzet van 111,2 miljard euro. Op 31 december 2021 had de BMW Group 118 909 mensen in dienst.

De onderneming heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en stelt duurzaamheid en efficiënt grondstoffenbeheer consequent centraal in haar strategische koers, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com 

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup 

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn:https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Perscontact:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be

München. Met zijn robuuste verschijning en functionele veelzijdigheid belichaamt de nieuwe BMW X1 een authentieke ervaring van vrijheid en onafhankelijkheid, zowel in het dagelijkse verkeer als op langere reizen. Het vooruitstrevende design van het interieur en geraffineerde ambiance, evenals de veel bredere keuze aan standaarduitrustingen in vergelijking met het vorige model, onderstrepen zijn diep verankerde premium karakter.

Bij de lancering in oktober 2022 zal er aanvankelijk keuze zijn uit twee benzine- en twee dieselmotoren. Deze zullen standaard gekoppeld zijn aan een zeventraps Steptronic transmissie met dubbele koppeling, en hun aandrijfkracht zal wordt naar de weg geleid via de voorwielen of het BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving, afhankelijk van het model. Dit startende kwartet wordt onmiddellijk gevolgd door de volledig elektrische BMW iX1 xDrive30 (elektrisch vermogen, gecombineerd in de WLTP cyclus: 18,4 - 17,3 kWh/100 km; CO2-uitstoot: 0 g/km; cijfers in NEDC cyclus: -; schattingen gebaseerd op het huidige ontwikkelingsstadium van de auto), alsook door een paar plug-in hybride modellen en nog twee conventioneel aangedreven varianten met 48V mild hybrid technologie. De nieuwe BMW X1 zal worden gebouwd in BMW Group fabriek Regensburg, waar modellen met verbrandingsmotoren, plug-in hybride systemen en volledig elektrische aandrijving voor het eerst van één enkele assemblagelijn rollen.

De BMW iX1 brengt de ervaring van lokaal emissievrij rijplezier naar een autosegment dat wereldwijd groeit, waardoor het toegankelijk wordt voor een zeer breed doelpubliek. De compacte SAV aangedreven door de nieuwste BMW eDrive technologie zal daarom een belangrijke impuls geven aan de versnelde opmars van elektrische mobiliteit. De verbeteringen op het gebied van duurzaamheid in vergelijking met het vorige model zijn niet alleen toe te schrijven aan de omvangrijke elektrificatiemaatregelen, maar ook aan het toegenomen gebruik van groene energie, zowel bij de productie als in de toeleveringsketen, en aan de grotere hoeveelheden gebruikte secundaire grondstoffen en natuurlijke materialen.

Design: moderne oppervlaktebehandeling, verhoogde visuele aanwezigheid en robuuste looks in onmiskenbare BMW X modelstijl.

De oppervlaktebehandeling, de belijning en de stijlvolle details van het buitendesign van de BMW X1 tonen in zijn derde modelgeneratie duidelijker dan ooit zijn Sports Activity Vehicle identiteit. Opvallende designkenmerken zijn de krachtige proporties, de bijna vierkante wielkastcontouren en de kenmerkende BMW X model styling van de voor- en achterkant. De rechtopstaande voorkant van de nieuwe BMW X1 geeft hem een veel groter gevoel van aanwezigheid, met slanke LED-koplampen, een grote, bijna vierkante BMW nierengrille, X-vormige lijnen die uitstralen naar de zijkanten en opvallende chromen strips in de onderste luchtinlaat dienen als zijn definiërende elementen. Adaptieve LED-koplampen met matrix grootlicht, pulserende richtingaanwijzers en variabele lichtverdeling zijn als optie leverbaar.

Expressief gevormde oppervlakken en een lange daklijn zijn de onderscheidende kenmerken van het dynamisch gestrekte silhouet van het nieuwe model. Van achteren gezien zorgen de slanke achterklepruit, de horizontale lijnen, de markante LED-lampen en de uitlopende wielkasten voor de typische SAV-look.

De robuuste uitstraling van de nieuwe BMW X1 kan nog worden versterkt door de specifieke designelementen van het xLine model, waaronder de stilistische bescherming tegen klemrijden. Het M Sport model, dat ook als alternatief voor de basisuitrusting wordt aangeboden, legt de nadruk op dynamisch rijplezier met kenmerken zoals de grote koelluchtinlaten.

Alle modelvarianten zijn standaard uitgerust met 17-inch lichtmetalen velgen. Op de xLine en M Sport modellen zijn 18" lichtmetalen velgen gemonteerd, hoewel deze modellen ook leverbaar zijn met 19" en - als primeur voor de BMW X1 - 20" velgen. Klanten kunnen kiezen uit twee effen en tien metallic kleuren voor de afwerking van de lak - inclusief een Frozen lakoptie van BMW Individual voor de eerste keer.

Interieur: vooruitstrevende ambiance, veelzijdige ruimte.

Een verhoogde zitpositie en een progressieve premium ambiance in de stijl van de BMW iX dragen bij aan een onderscheidende rijbeleving in de compacte SAV. De belangrijkste elementen van het nieuwe interieur zijn het slanke instrumentenpaneel, het BMW Curved Display, de "zwevende" armsteun met geïntegreerd bedieningspaneel en het smartphonebakje met indirecte verlichting aan de voorzijde van de middenconsole.

De nieuw ontwikkelde zetels zijn beschikbaar met de optie van zowel Sensatec geperforeerde en Vernasca lederen bekleding. Ook staan op de optielijst staan sportstoelen, elektrische stoelverstelling met geheugen functie en lendensteun inclusief massagefunctie. Verbeteringen zijn aangebracht aan zowel het akoestisch comfort als de bescherming van de inzittenden. Het geïntegreerde passieve veiligheidsconcept geïntegreerde passieve veiligheidsconcept omvat nu ook een nieuwe interactie airbag tussen de voorstoelen.

Het achtercompartiment van de nieuwe BMW X1 omvat drie volwaardige zetels die een opmerkelijke verbetering van het zitcomfort bieden. De rugleuningen van de achterbank, in de verhouding 40:20:40, kunnen worden neergeklapt of in een andere hoek worden gezet om de bagageruimte te vergroten. De voor- en achterwaartse verstelling van de achterbank, die als optie verkrijgbaar is voor de modellen met zuiver verbrandingsmotor, zorgt voor nog meer veelzijdigheid. De bagageruimte kan worden vergroot van 540 tot maximaal 1.600 liter. De trekhaak die als optie voor de nieuwe BMW X1 kan worden besteld, wordt nu met een druk op de knop elektrisch bediend.

Automatische klimaatregeling met twee zones, lederen Sportstuur en BMW Maps standaard.

Het BMW Maps navigatiesysteem, een lederen sportstuur, intelligente automatische klimaatregeling met twee zones en een regensensor met automatische koplampactivering zijn allemaal standaard in de nieuwe generatie van de BMW X1, net als vier USB-C-poorten, twee 12V-stopcontacten en een veel groter aantal rijhulpsystemen in vergelijking in vergelijking met het vorige model.

Dankzij geherstructureerde uitrustingspakketten kan de auto gericht worden geïndividualiseerd. Het premium karakter kan nog worden versterkt door optionele voorzieningen zoals het spiegelpakket, sfeerverlichting, een panoramisch glazen schuifdak en het Harman Kardon Sound System.

BMW iX1: een nieuw tijdperk van rijplezier in de compacte SAV breekt aan.

De BMW iX1 xDrive30 is de eerste elektrische auto met vierwielaandrijving die het merk introduceert in het compacte premiumsegment. Twee sterk geïntegreerde aandrijfeenheden op de voor- en achteras leveren een gecombineerd vermogen van 230 kW/313 pk (rekening houdend met het tijdelijke boost-effect), en een totaal koppel van 494 Nm (364 lb-ft). De elektrische vierwielaandrijving zorgt in alle situaties voor een sublieme tractie en baanvastheid. De BMW iX1 xDrive30 legt de sprint van 0 naar 100 km/u (62 mph) af in 5,7 seconden.

De vijfde generatie BMW eDrive technologie omvat bovendien de zeer efficiënte oplaadtechnologie van de auto, inclusief de verbeterde oplaadsoftware die ook in de BMW i7 te vinden is, en een hoogvoltage accu die vlak onder de auto is geplaatst en die door zijn hoge energiedichtheid een actieradius heeft van 413 – 438 kilometer. (De cijfers met betrekking tot vermogen, prestaties, energieverbruik en actieradius voor de BMW iX1 xDrive30 zijn voorspelde waarden op basis van het huidige ontwikkelingsstadium van de auto.)

Plug-in hybride modellen met grotere elektrische actieradius, benzine- en dieselmotoren met 48V mild hybridetechnologie.

De vijfde generatie BMW eDrive technologie wordt ook toegepast in de plug-in hybride varianten van de nieuwe BMW X1. Dat betekent aanzienlijke vooruitgang ten opzichte van de vorige generatie op het gebied van sportiviteit, efficiëntie en oplaadcapaciteit. Ook de elektrische actieradius is aanzienlijk toegenomen.

De nieuwe BMW X1 wordt gelanceerd met een keuze uit conventionele verbrandingsmotoren met twee benzine- en twee dieseleenheden uit de nieuwe modulaire generatie Efficient Dynamics motoren van de BMW Group. De tweede generatie 48V mild hybridetechnologie met een in de zeventraps Steptronic transmissie geïntegreerde elektromotor helpt zowel de efficiëntie als de vermogensafgifte van de twee krachtigste motoren te verbeteren. motoren.

Hierdoor kan de viercilinder BMW X1 xDrive23i (brandstofverbruik gecombineerd: 7,2 - 6,5 l/100 km [39,2 - 43,5 mpg imp]; CO2-uitstoot gecombineerd: 162 - 146 g/km in WLTP-cyclus; cijfers in NEDC-cyclus: - ) voor een maximaal vermogen van 160 kW/218 pk (ontwikkeld door de combinatie van de verbrandingsmotor met maximaal 150 kW/204 pk en de geïntegreerde elektromotor met maximaal 14 kW/19 pk). Ook in de launch line-up is de nieuwe BMW X1 sDrive18i (brandstofverbruik gecombineerd: 7,0 - 6,3 l/100 km [40,4 - 44,8 mpg imp]; CO2-uitstoot gecombineerd: 158 - 143 g/km in WLTP-cyclus; NEDC-cyclus: - ) aangedreven door een driecilindermotor met een vermogen van 100 kW/136 pk.

Een viercilinder dieselmotor in combinatie met mild hybrid technologie in de nieuwe BMW X1 xDrive23d (brandstofverbruik gecombineerd: 5,4 - 4,8 l/100 km [52,3 - 58,9 mpg imp]; gecombineerde CO2-emissies: 142 - 125 g/km in WLTP-cyclus; NEDC-cyclus: - ) voor een maximaal vermogen van 155 kW/211 pk (ontwikkeld door de combinatie van de verbrandingsmotor met maximaal 145 kW/197 pk en de geïntegreerde elektromotor met maximaal 14 kW/19 pk). De viercilinder dieselmotor in de nieuwe BMW X1 sDrive18d (brandstofverbruik gecombineerd: 5,5 - 4,9 l/100 km [51,4 - 57,6 mpg imp]; CO2-uitstoot gecombineerd: 145 - 129 g/km in WLTP-cyclus; NEDC-cyclus: - ) genereert 110 kW/150 pk.

Allrounder met een optimale mix van wendbaarheid en rijcomfort.

Onafhankelijk van het aandrijfsysteem bieden alle nieuwe BMW X1 modellen in elke situatie goed rijgedrag en de rijbeleving rijbeleving waar het merk bekend om staat. De uitgekiende ondersteltechniek van de compacte allrounder zorgt voor een perfect evenwicht tussen sportief, wendbaar rijgedrag enerzijds en comfort op lange afstanden anderzijds. Een carrosserieconstructie die het gewicht vermindert en tegelijk de stijfheid verhoogt, een lange wielbasis, bredere spoorbreedtes dan bij het vorige model en doelgerichte verbeteringen aan de veerpootas met enkelgewrichtsverbinding vooraan en de driescharnieras achteraan, bieden alle nodige hulpmiddelen.

De nieuwe BMW X1 is standaard uitgerust met een wielslipbegrenzing die zowel de tractie als de baanvastheid ten goede komt. Andere nieuwe kenmerken zijn het geïntegreerde remsysteem en de extra, liftgerelateerde demping op de vooras. Het optionele adaptieve M-onderstel is voorzien van frequentieselectieve demping, sportsturing en een 15 millimeter lagere rijhoogte.

Grote verscheidenheid aan systemen voor automatisch rijden en parkeren.

De technologische vooruitgang in de nieuwe BMW X1 ten opzichte van het vorige model, komt ook tot uiting in de veel grotere verscheidenheid aan automatische rij- en parkeersystemen die kunnen worden gebruikt. Tot de standaarduitrusting behoren Cruise Control met remfunctie en het waarschuwingssysteem voor frontale botsingen, dat nu ook tegenliggers bij het links afslaan (in landen waar voertuigen rechts rijden) en voetgangers en fietsers bij het rechts afslaan kan detecteren. Ook de parkeerassistent, inclusief achteruitrijcamera en achteruitrijassistent, behoort tot de standaarduitrusting.

De lijst met optionele functies omvat intussen de stuurhulp en de rijbaanassistent, Active Cruise Control met Stop&Go-functie, Active Navigation, de functie exit warning en BMW Head-Up Display, alsook de functies Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder en Remote Theft Recorder. Bestaande functies kunnen worden opgewaardeerd door middel van de Remote Software Upgrades faciliteit, die het ook mogelijk maakt nieuwe functies toe te voegen (beschikbaarheid afhankelijk van de hardware in het voertuig en de marktvoorwaarden).

Standaard BMW Operating System 8 en de nieuwe BMW iDrive.

De nieuwe BMW X1 trakteert zijn inzittenden bovendien op de nieuwste generatie BMW iDrive multisensoriële auto-ervaring in de vorm van de standaard gemonteerde BMW Live Cockpit Plus. Deze is gebaseerd op BMW Operating System 8 en bestaat uit het BMW Curved Display met zijn hypermoderne grafische vormgeving en menustructuur en de BMW Intelligent Personal Assistant, die nu nog meer vaardigheden heeft gekregen. De volledig digitale schermgroep wordt gevormd door het 10,25 inch informatiedisplay en het bedieningsdisplay met een beeldschermdiagonaal van 10,7 inch. De nieuwe BMW iDrive is doelgericht afgestemd op intuïtieve touch- en spraakbediening. De verregaande digitalisering van het interieur maakt het mogelijk om het aantal fysieke knoppen, bedieningselementen en schakelaars dat voor de bediening nodig is, aanzienlijk verminderd.

De nieuwe My Modes combineren individueel selecteerbare auto-instellingen met bijpassende belevingswerelden voor het interieur. De Augmented View-functie is beschikbaar als optionele add-on voor het cloudgebaseerde BMW Maps navigatiesysteem. Een interieurcamera maakt het mogelijk om snapshots van de inzittenden te maken of beelden van het interieur naar de smartphone van de klant te laten sturen. Daarnaast zijn ook een Personal eSIM, ontworpen voor 5G mobiele technologie, de BMW Digital Key Plus, de BMW ID functionaliteit en smartphone-integratie met zowel Apple CarPlay® als Android Auto™ allemaal beschikbaar in de nieuwe BMW X1.

Alle cijfers met betrekking tot prestaties, brandstof/elektrisch verbruik en emissies zijn voorlopig.

Alle vermelde modelvarianten, uitrustingskenmerken, technische gegevens en cijfers over brandstof/elektrisch opgenomen vermogen en emissies hebben betrekking op het aanbod op de Duitse markt. Afmetingen en afmetingen hebben betrekking op voertuigen met basisconfiguratie in Duitsland. Deze kunnen variëren afhankelijk van de gekozen wiel-/bandmaat en optionele uitrusting.

CO2 EMISSIES EN VERBRUIK.

BMW iX1 xDrive30: gecombineerd vermogen in kWh/100 km: - (NEFZ), 18,4 - 17,3 (WLTP)*; CO2-emissies: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische actieradius (WLTP)* in km: 413 - 438.

* Alle cijfers zijn voorlopige waarden.

BMW X1 xDrive30e: Gecombineerd brandstofverbruik volgens WLTP: 1,1 - 0,8 l/100 km,

Gecombineerd brandstofverbruik volgens NEDC: - ,

Gecombineerd elektriciteitsverbruik volgens WLTP: 18,2 - 16,4 kWh/100 km,

Gecombineerd elektriciteitsverbruik volgens NEDC: - ,

CO2-emissies van brandstof gecombineerd volgens WLTP: 24 - 17g/km,

CO2-emissies uit brandstof gecombineerd volgens NEDC: - ,

BMW X1 xDrive23i: Gecombineerd verbruik volgens WLTP: 5,3 - 4,8 l/100 km,

Gecombineerd verbruik volgens NEDC: - ,

CO2-emissies volgens WLTP: 140 - 125g/km,

CO2-uitstoot gecombineerd volgens de NEDC: - ,

________________________________________________________________________

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group 's werelds leidende fabrikant van premium auto's en motorfietsen en biedt ook eersteklas financiële en mobiliteitsdiensten. Het productienetwerk van de BMW Group omvat 31 productie- en assemblagefabrieken in 15 landen; de onderneming heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2021 verkocht de BMW Group wereldwijd meer dan 2,5 miljoen personenauto's en meer dan 194.000 motorfietsen. De winst vóór belastingen voor het fiscale jaar 2021 bedroeg 16,1 miljard euro bij een omzet van 111,2 miljard euro. Op 31 december 2021 had de BMW Group 118 909 mensen in dienst.

De onderneming heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en stelt duurzaamheid en efficiënt grondstoffenbeheer consequent centraal in haar strategische koers, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com 

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup 

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn:https://www.linkedin.com/company/bmw-group/        

Perscontact:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be

Drie nieuwe aandrijvingsvarianten voor de nieuwe BMW 4 Serie Cabrio - BMW X1 xDrive18d en BMW X2 xDrive18d nu standaard voorzien van 8-traps Steptronic transmissie - Nieuwe lakkleuren exterieur voor BMW 1 Serie, BMW 2 Serie Gran Coupé, BMW X2, BMW X3 en BMW X4  - My BMW App nu met weergave bandenspanning en bandconditie - BMW i3 Unique Forever Edition gaat in première

//

Munich. The sales launch of the BMW iX and the BMW i4 in November 2021 marks the beginning of a new era of purely electric premium mobility. In addition to sustainable driving pleasure, the two new models also offer the latest innovations in the field of driver assistance systems and, with the new generation of the BMW iDrive operating system, represent the future of intuitive interaction between driver and vehicle. Parallel to this, the BMW model range will also undergo targeted further development in autumn 2021. Additional drive variants and innovations in the areas of design and digital services increase the diversity and attractiveness of the current range.

The model range of the new BMW 4 Series Convertible will be expanded by three new drive variants from November 2021. In future, an 8-speed Steptronic transmission will be standard equipment for one additional model variant each of the BMW X1 and the BMW X2. New paint finishes are available for the BMW 1 Series, BMW 2 Series Gran Coupé, BMW X2, BMW X3 and BMW X4 models. The functional scope of the My BMW App is complemented by further digital services. The BMW i brand is not only setting trends with its two new models. The pioneer of all-electric premium mobility, the BMW i3, will be offered in a limited Unique Forever Edition from November 2021. And in the BMW iX3, a predictive battery heat management system will optimise the way in which DC fast charging stations will be used in the future.

BMW 4 Series Convertible: Two additional BMW M automobiles and a further all-wheel drive model.
The combination of sporty performance and open-air pleasure in a BMW 4 Series model will be enriched even further in autumn 2021. In the new BMW M 440i Convertible (combined fuel consumption: 8.3 – 7.7 l/100 km according to WLTP; combined CO₂ emissions: 190 - 175 g/km according to WLTP), a 275 kW/374 hp inline 6-cylinder petrol engine with 48-volt mild hybrid technology ensures particularly purist driving pleasure by transferring its power to the rear wheels. An 8-speed Steptronic sports transmission and an M sports differential in the final drive also contribute to the thrilling driving dynamics as standard. This is reflected, among other things, by accerlation from 0 - 100 km/h from standstill in 5.2 seconds.

An inline 6-cylinder diesel engine and the intelligent BMW xDrive all-wheel drive system make the second new BMW M automobile a thrilling open-top drive. With a peak output of 250 kW/340 hp, a maximum torque of 700 Nm and 48-volt mild hybrid technology, the new BMW M440d xDrive Convertible (combined fuel consumption: 6.6 – 6.0 l/100 km according to WLTP; combined CO₂ emissions: 172 - 157 g/km according to WLTP) has impressive pulling power. 5.0 seconds are sufficient for the sprint from 0 to 100 km/h. An 8-speed Steptronic sports transmission and an M sports differential are also standard equipment in this model variant.

In addition, the model range for the open-top four-seater in the premium mid-size segment is expanded to include the new BMW 430i xDrive Convertible (combined fuel consumption: 8.1 – 7.3 l/100 km according to WLTP; combined CO₂ emissions: 183 - 166 g/km according to WLTP). With its 180 kW/245 hp 4-cylinder petrol engine, an 8-speed Steptronic transmission and intelligent all-wheel drive, it accelerates from zero to 100 km/h in 6.3 seconds. The 8-speed Steptronic sports transmission and the M sports differential are optionally available for this model.

BMW X1 xDrive18d and BMW X2 xDrive18d now feature 8-speed Steptronic transmission as standard.
Driving pleasure and comfort will be enhanced in autumn 2021 as the 8-speed Steptronic transmission is included in further model variants of the BMW X1 and BMW X2 as standard. The fast and efficient automatic transmission is characterised by a high level of shifting comfort and a particularly favourable internal efficiency. In future, it will also be available as standard with the 110 kW/150 hp 4-cylinder diesel engine of the BMW X1 xDrive18d models (combined fuel consumption: 6.1 – 5.4 l/100 km according to WLTP; combined CO₂ emissions: 159 – 142 g/km according to WLTP) and the BMW X2 xDrive18d (combined fuel consumption: 6.1 – 5.4 l/100 km according to WLTP; combined CO₂ emissions: 160 - 142 g/km according to WLTP).

With the new drive combination, both models accelerate from zero to 100 km/h in 9.4 seconds. An optional 8-speed Steptronic sports transmission is also available, operated by paddle shifts on the steering wheel.

New paint finishes for numerous model series.
New paint finishes for numerous current BMW models allow for additional customisation opportunities. The Skyscraper Grey metallic variant will be available for the BMW 1 Series, the BMW X2 and the BMW X3 from November 2021. Also new to the range are the BMW Individual paint finishes Frozen Pure Grey metallic for the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé, as well as Aventurine Red metallic for the BMW X3 and the BMW X4.

My BMW App with extended range of functions.
Planning travel routes and transferring them to the car, receiving information about the car’ status and live images from its surroundings, arranging service appointments or receiving news from the brand - the My BMW app makes all this possible on the customer's smartphone. It serves as a universal interface for communication between car and customer, the BMW brand and the BMW dealer. The range of functions of the My BMW App will be expanded again in autumn 2021. In future, for example, the images transmitted by the Remote 3D View service will be stored in a gallery, including information about the location and time of the shots. The status of the vehicle's air conditioning and ventilation is now also clearly displayed in the My BMW app.

In addition, the My BMW app now also provides drivers with comprehensive information on the condition of the vehicle's tyres on their smartphone. This new feature helps to minimise the risk of breakdowns and is available for the BMW 1 Series, BMW 3 Series and BMW 4 Series models, the new BMW 2 Series Coupé, the BMW 2 Series Gran Coupé, the BMW Z4 as well as the BMW X5, BMW X6 and BMW X7. The My BMW app displays the wheel-specific values as measured by the tyre pressure system. In addition, the digital tyre diagnosis, which is unique in the competitive environment, can also transmit information about a defect or wear of the tyres via the My BMW app. In the BMW backend, the data from the tyre pressure control system is processed together with the values for temperature and wheel speeds to create a forecast of the remaining life of the tyres. As a supplement to tyre pressure control, indications of tyre damage are also registered.

Intelligent battery heat management for the BMW iX3.
To ensure the fastest and most efficient power feed at DC fast-charging stations, regardless of operating and outside temperatures, the BMW iX3 (combined power consumption: 19.0 - 18.6 L/100 km according to WLTP, 18.5 - 18.9 L/100 km according to NEDC) will be equipped with intelligent thermal management for the high-voltage battery as in the BMW i4 / BMW iX from November 2021. As soon as the active route guidance of the navigation system foresees a stopover at a High Power Charging Station, it already ensures that the battery is automatically preconditioned before arrival.

The appropriate heating or cooling ensures that the high-voltage battery is at the ideal temperature for charging at maximum power on arrival. The thermal management takes into account, among other things, the battery temperature, the remaining range, the predicted charging power and the planned scope of the charging process as part of the overall route calculation.

BMW i3 and BMW i3s in the Unique Forever Edition.
From November 2021, the BMW i3 models (combined electricity consumption: 16.3 - 15.3 L/100 km according to WLTP, 13.1 L/100 km according to NEDC and BMW i3s (combined electricity consumption: 16.6 - 16.3 L/100 km according to WLTP, 14.6 - 14.0 L/100 km according to NEDC) in the Unique Forever Edition. The naming of the new special edition refers to the unique character of the world's first premium automobile designed from the outset for purely electric mobility. The BMW i3 represents a holistic understanding of sustainability not only with its drive system, but also with its particularly lightweight passenger cell made of carbon fibre-reinforced plastic (CFRP) and extensive use of natural and recycled materials in its interior. Eight years after being launched on the market, it is still a globally recognised symbol of locally emission-free urban mobility.

The edition vehicles are characterised by particularly high-grade and exclusive design and equipment features. The two BMW Individual paint finishes, available for the first time for the BMW i3, ensure a stylish appearance. The Aventurine Red metallic variant is combined with an accent in Frozen Grey metallic and the Storm Bay metallic paint finish with an accent in Frozen E-Copper. The interior surfaces of the BMW grille are also finished in the respective accent colour. Other special features include the omission of the trim strip and model lettering on the luggage compartment lid and a black insert for the rear bumper. In the interior of the edition vehicles, the contents of the Suite equipment world - including the Vernasca Dark Truffle leather combination, the leather instrument panel, the fine wood surface in dark matt oak, the leather steering wheel, the Carum grey roof lining and the ambient lighting - are supplemented by specific design elements. The front headrests are embroidered with the words "Unique Forever", the door trim panels in the area of the exterior mirrors bear the inscription "One of 2,000“.

The Unique Forever Edition models are produced in a limited edition of 2,000 units at the BMW plant in Leipzig. Only electricity generated by the wind turbines on the factory premises is used. 

* all new models available from start of production in November 2021

Alle BMW-modellen met Euro 6d-TEMP – Nieuwe Plug-in hybride modellen voor de BMW 5 Reeks – Zescilinder-in-lijn dieselmotoren met 48V Mild-Hybrid technologie in de BMW 3 Reeks en BMW 8 Reeks – Nieuwe motorisaties voor de BMW 1 Reeks en BMW 2 Reeks Gran Coupé – Nieuwe digitale services: BMW News, bestuurdersprofielen met foto's en via QR-code kunnen worden berekend via de My BMW App, BMW Intelligent Personal Assistant met nieuwe functies. Bijgaand het volledige, Engelstalige persbericht.

Munich. Increased efficiency through consistent electrification, optimised emissions and innovations in the areas of driver assistance and digital services are the focus of the model revision measures for numerous BMW model series that will take effect in autumn 2020. From November 2020, all models of the premium brand will meet the requirements of the currently strictest exhaust emission standard Euro 6d. In the BMW 5 Series, the range of plug-in hybrid models has been extended by three new variants. New inline 6-cylinder diesel engines and 48-volt mild hybrid technology lower fuel consumption and emissions of selected models in the BMW 3 Series and BMW 8 Series. In addition, further engines will supplement the drive portfolio of the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé.

Efficiency becomes more diverse: World premiere for five plug-in hybrid models in the BMW 5 Series.
The range of BMW models with electrified drive systems will also be consistently expanded in autumn 2020. The expanded range of the following electrified models is especially attractive: BMW 545e xDrive Sedan (fuel consumption combined: 2.3 – 2.2 l/100 km; combined power consumption: 16.3 – 15.8 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 53 – 49 g/km; electric range: 47 – 57 km), BMW 530e Touring (combined fuel consumption: 2.0 – 1.8 l/100 km; combined power consumption: 16.1 – 15.4 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 46 – 42 g/km; electric range: 52 – 57 km (WLTP)) and BMW 530e xDrive Touring (combined fuel consumption: 2.4 – 2.2 l/100 km; combined power consumption: 16.7 – 16.1 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 54 – 50 g/km; electric range: 48 – 53 km (WLTP)). The BMW 5 Series model range now already includes five plug-in hybrid variants. In the upper mid-size class, BMW offers the largest selection of models with electrified drive.

In the new BMW 545e xDrive Sedan, an inline 6-cylinder petrol engine and an electric drive integrated into the 8-speed Steptronic transmission deliver impressive driving dynamics in a particularly efficient manner. The power of the two drive units adds up to a maximum system output of 290 kW/394 hp and is distributed between the front and rear wheels as required by the intelligent BMW xDrive all-wheel drive. The brand’s hallmark combination of energy efficiency and sportiness also characterises the new Touring models, whose plug-in hybrid system consists of a 4-cylinder petrol engine and an electric drive system also integrated into the 8-speed Steptronic transmission. Together they generate a system output of up to 215 kW/292 hp in the XtraBoost mode when load requirements are particularly high.

Increased dynamic performance and reduced fuel consumption: New inline 6-cylinder diesel engines with 48-volt mild hybrid technology in the BMW 3 Series and BMW 8 Series.
With the introduction of 48-volt mild hybrid technology in additional models, BMW continues to consistently reduce fuel consumption and emissions in its current vehicle fleet. This is linked to the introduction of a new generation of inline 6-cylinder diesel engines. As of autumn 2020, four mid-size models of the BMW 3 Series and three luxury sports cars of the BMW 8 Series will offer noticeably more dynamic performance and increased efficiency.

This twofold and BMW typical progress is achieved through further advanced BMW TwinPower Turbo technology and additionally with the aid of a particularly powerful starter generator and an additional battery. The dynamic power delivery when starting off and accelerating is enhanced by the additional power of 8 kW/11 hp spontaneously provided by the 48-volt starter generator. In other load ranges the electric drive can relieve the combustion engine and thus increase its efficiency. The power required for this is generated by intensive recuperation in braking and thrust phases and stored in a 48-volt battery, which also supplies the vehicle’s electrical system.

The 48-volt mild hybrid technology will be used in four further BMW 3 Series models from November 2020. In the new BMW 330d Sedan (combined fuel consumption: 4.7 – 4.4 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 125 – 116 g/km*) and the new BMW 330d Xdrive Sedan (combined fuel consumption: 5.0 – 4.7 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 132 – 123 g/km*) and the new BMW 330d Touring (combined fuel consumption: 4.8 – 4.5 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 128 – 119 g/km*) and the new BMW 330d Xdrive Touring (combined fuel consumption: 5.2 – 4.8 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 136 – 127 g/km), it supports the new inline 6-cylinder diesel engine, which already provides additional driving pleasure with its maximum output increased by 15 kW/21 hp to 210 kW/286 hp. Thanks to a two-stage turbocharging system and an advanced common rail injection system whose piezo injectors now inject the fuel with up to ten injections per working cycle and a maximum pressure of 2 700 bar into the combustion chambers, engine response and efficiency of the 3.0 litre engine are optimised. The new diesel engine generates its maximum torque, which has been increased by 30 to 650 Nm, between 1 500 and 2 500 rpm. The increased power of the combustion engine and the additional electrical power noticeably improve the car’s sprint capacity. For example, the new BMW 330d Sedan improves its acceleration from zero to 100 km/h by 0.2 seconds to now 5.3 seconds.

In the BMW 8 Series, 48-volt mild hybrid technology is combined with an equally new and even more powerful 3.0-litre diesel engine. The BMW 840d xDrive Coupé models (fuel consumption combined: 5.8 – 5.6 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 154 - 146 g/km), BMW 840d xDrive Convertible (fuel consumption combined: 6.0 – 5.7 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 159 – 151 g/km) and BMW 840d xDrive Gran Coupé (combined fuel consumption: 5.9 – 5.6 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 155 - 148 g/km) will be powered by a 250 kW/340 hp inline 6-cylinder engine in the future. The 15 kW/20 hp increase in top-level output also results from further advanced BMW TwinPower Turbo technology. It now includes a multi-stage turbocharger with variable turbine geometry for the high-pressure and low-pressure stages. The maximum torque of 700 Nm is generated alreadybetween 1 750 and 2 250 rpm. In the luxury sports car model range, the new drive technology enables the BMW 840d xDrive Coupé, for example, to improve its acceleration figure from a standing start to 100 km/h by 0.1 seconds to 4.8 seconds. The optimised performance characteristics of the diesel engine are accompanied by precisely adapted fine tuning of the chassis and its control systems.

The new diesel engines for the BMW 3 Series and the BMW 8 Series also represent the latest state of the art with regard to emissions. They feature exhaust gas treatment technology, whose engine-proximate components consist of a diesel oxidation catalytic converter and an SCR coating on the diesel particulate filter. In order to optimally reduce nitrogen oxide (NOX) emissions, a second metering unit is additionally integrated at the outlet of the engine-proximate SCR system.

BMW 1 Series, BMW 2 Series Gran Coupé: Additional engines and new optional extras.
New engines will be available from November 2020 for the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé. The new BMW 116i (combined fuel consumption: 5.8 – 5.4 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 133 – 124 g/km) is powered by a 3-cylinder petrol engine with an output of 80 kW/109 hp and a maximum torque of 190 Nm. It is equipped as standard with a manual 6-speed transmission and accelerates from zero to 100 km/h in 10.6 seconds. A 7-speed Steptronic transmission with double clutch is optionally available. In addition, the model range will be expanded to include the new BMW 120i (fuel consumption combined: 5.8 – 5.5 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 134 – 126 g/km). Its 4-cylinder petrol engine generates a maximum output of 131 kW/178 hp and a maximum torque of 280 Nm and is combined as standard with a 7-speed Steptronic transmission with double clutch. The new BMW 120i accelerates from a standing start to 100 km/h in 7.0 seconds.

Outstanding economy is the hallmark of the new entry-level diesel engine for the BMW 2 Series Gran Coupé. The 3-cylinder diesel engine of the new BMW 216d Gran Coupé (fuel consumption combined: 4.1 – 3.8 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 108 – 99 g/km) provides a maximum output of 85 kW/116 hp and a maximum torque of 270 Nm. It transmits its power to a 7-speed Steptronic transmission with double clutch as standard and enables acceleration from zero to 100 km/h in 10.3 seconds.

The range of optional equipment for the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé is supplemented by the BMW Individual Shadow Line lights. With the black inserts at the upper edge of the headlamps they make the front view even more powerfully expressive.

Urban Cruise Control: Increased comfort and optimised safety when driving in urban traffic.
The increased level of comfort and safety achieved through combined speed and distance control will also be available in numerous current BMW models when driving in city traffic from autumn 2020 onwards. In conjunction with the optional Driving Assistant Professional, the Urban Cruise Control function is available in the BMW 3 Series and BMW 5 Series, the BMW 6 Series Gran Turismo, the BMW 8 Series and the BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW M5, BMW M8, BMW X5 M and BMW X6 M model series. It extends the range of functions of the Active Cruise Control with Stop & Go function by a traffic light recognition function. In addition to vehicles and traffic signs ahead, traffic lights registered by the stereo camera are also taken into account.

In the case of traffic light signals that are clearly related to the lane you are travelling, these are automatically registered by the speed and distance control system. If the traffic light is red, the system decelerates the vehicle to a standstill. A green light signals the continuation of the journey. In a more complex intersection situation where, for example, different light signals apply to different lanes, a traffic light symbol is displayed in the instrument cluster. The driver can then confirm the light signal shown there and continue to use the automatic speed and distance control or control the speed himself. For additional comfort in city traffic there is a drive reminder function. While stationary at a traffic light, the current traffic light phase is displayed in the instrument cluster; at the beginning of the green phase, the driver also receives a signal to start driving.

The Urban Cruise Control function can also be integrated into the car at a later date by means of a Remote Software Upgrade. With the exception of the BMW 8 Series models, this option is available for vehicles of all the above-mentioned series produced from July 2020 onwards and which are equipped with the Driving Assistant Professional.

New digital services for more driving pleasure: BMW News, BMW Intelligent Personal Assistant with new functions, personal profile picture and simple log-in.
The latest generation of the display and control system makes it possible to use new digital services in numerous current BMW models. The BMW Operating System 7, which is available in conjunction with BMW Live Cockpit, BMW Live Cockpit Plus or BMW Live Cockpit Professional, allows the driver to customise what is displayed to a very high degree. From November 2020, audio content will also be tailored to the driver’s wishes and needs with BMW News. Based on the driver’s individual interests, current online news is selected from publisher offerings and broadcast in the form of naturally spoken language via the vehicle's audio system.

The BMW Intelligent Personal Assistant is one of the particularly innovative services that features in current models with BMW Operating System 7. The digital companion, which enables intuitive operation of numerous vehicle functions via voice control (“Hey, BMW”), is constantly gaining new capabilities. From autumn 2020, the operating modes MAX eDrive and AUTO eDrive or ELECTRIC and HYBRID can also be activated in the appropriately equipped plug-in hybrid models by means of a naturally spoken instruction.

Optimised options for creating a driver profile allow further customisation opportunities. From November 2020, the driver can no longer only login by entering the BMW ID manually, but also via the My BMW App as well, making the process very convenient. A QR code generated for this purpose can be displayed on the Control Display, which can be scanned using a smartphone. The personal driver profile data can then be transferred to the vehicle. Also new: The driver can add a photo of his choice to his individual profile.

BMW X1 and BMW X2: New headlamp variants and BMW Individual High Gloss Shadow Line with extended features.
Adaptive LED headlights will be available for the compact BMW X2 Sports Activity Coupé from November 2020. They optimise visibility when driving at night, among other things by means of a high beam matrix function. This feature is able to increase the range of vision while at the same time avoiding any dazzle effect on other road users. To achieve this, the high beam is divided into several LED segments that can be activated and deactivated independently of each other to adapt how the road is illuminated to the respective traffic situation.

In addition, the striking BMW Individual Shadow Line lights are available as a new option for the BMW X2 and the BMW X1. The sporty appearance of the BMW X2 can be further enhanced by the BMW Individual High Gloss Shadow Line with extended features. In addition to the high-gloss black side window surrounds, this option includes a black frame for the BMW kidney grille and tailpipe trims in chrome black.

New paint finishes allow for expressive individualisation.
New additions to the range of paint finishes for numerous models will be introduced in autumn 2020 allowing for even greater levels of individualisation. The new San Remo Green metallic paint finish will also be available for the new BMW 4 Series Coupé in future. For the BMW X5, BMW X6 and BMW X7, the colours Dravit Grey metallic and Sparkling Brown metallic have been added to the range. In addition, the BMW Individual special paintwork finishes Grigio Telesto metallic, Urban Green metallic, Frozen Black metallic, Petrol Mica metallic, Ruby Red metallic, Avus Blue metallic and British Racing Green metallic are also available for the large BMW X models. 

For the BMW i3 (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 13.1 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) and BMW i3s (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 14.6 – 14.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) new paint finishes will also be available from November 2020. The purely electrically driven models will be available with paint finishes in Cashmere Silver with accents in BMW i Blue and Galvanic Gold with accents in Frozen Grey metallic and Fluid Black with accents in Frozen Grey metallic.

* all new models available with start of production in November 2020

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Technologie 48 volts pour 37 modèles supplémentaires - Nouveaux moteurs diesel pour les BMW Série 7, BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 et BMW X7 - Nouveaux modèles pour la BMW Série 2 Gran Coupé  - Service numérique BMW eDrive Zone pour les modèles hybrides rechargeables - Dernière génération du système d'affichage et de contrôle avec BMW Intelligent Personal Assistant pour la BMW Série 3 - Conduite professionnelle assistée avec nouvelles fonctions - Direction active intégrée optimisée pour les BMW Série 7 et BMW Série 8.

///

Munich. With the introduction of 48-volt mild hybrid technology in additional model series from summer 2020, BMW continues to consistently reduce fuel consumption and emissions in its current vehicle fleet. From July and August 2020, both efficiency and dynamic performance will be optimised in 51 models with the use of a particularly powerful starter generator and an additional battery. This also applies to the new in-line 6-cylinder diesel engines in the BMW 7 Series and in the BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 and BMW X7. Two additional engine variants are available for the BMW 2 Series Gran Coupé from July 2020 onwards. In numerous plug-in hybrid models, the new BMW eDrive Zone function will ensure an automatic switch to purely electric operating mode when entering inner city areas such as low emission zones.

The extension of the range of standard and optional equipment features in the areas of driver assistance systems, operation and networking contributes to an increase in driving pleasure. A new display and control system will be part of the standard trim in the new BMW 3 Series from July 2020. Among other things, BMW Operating System 7 enables use of the optional BMW Intelligent Personal Assistant. Furthermore, in the BMW 3 Series and other model series the range of functions of the optional Driving Assistant Professional is supplemented by Active Navigation Guidance and the Emergency Lane Assistant.

Increased dynamic performance and reduced fuel consumption: 48-volt mild hybrid technology now in 51 BMW models.
From summer 2020 onwards, mild hybrid technology will be used in numerous additional BMW models to provide support and relief for the combustion engine. It consists of a 48-volt starter generator that enables particularly intensive braking energy recuperation along with an additional battery to store the electricity that is generated in this way. The 48-volt battery not only supplies the electrically operated vehicle functions, it also makes its energy available to generate additional drive power. For this purpose the current flows back to the starter generator, which now takes on the role of an electric drive. This reduces the load on the combustion engine, allowing it to run as often as possible in an efficiency-optimised load range. What is more, the generator creates an electric boost during acceleration. This instantly available additional output of 8 kW/11 hp supports dynamic power delivery during start and acceleration.

The 48-volt mild hybrid technology was first introduced in selected model variants of the BMW 5 Series in autumn 2019. This was followed by the BMW 3 Series models and several BMW X models. From July and August 2020, it will be available as standard in 37 further model variants of the BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 6 Series and BMW 7 Series as well as the BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 and BMW X7. All in all it will ensure efficiency and dynamic performance in 51 current BMW models.

More power, less emissions: the new in-line 6-cylinder diesel engines with optimised BMW TwinPower Turbo Technology.
A new generation of in-line 6-cylinder engines will make its debut in numerous BMW model series in summer 2020. These highly efficient aluminium power units, each with a capacity of 3.0 litres, combine their extensively further developed BMW TwinPower Turbo Technology with the new 48-volt mild hybrid system, thereby achieving particularly significant progress within the context of BMW EfficientDynamics. In addition to optimised turbocharging systems, the latest version of common rail direct injection with piezo injectors ensures that both performance and efficiency are significantly increased in the new diesel engines. The injectors now transport fuel to the combustion chambers in up to ten injections per cycle and at a maximum pressure of 2,700 bar.

With maximum output increased by 15 kW/21 hp to 210 kW/286 hp, the new diesel engine for the models BMW 730d (combined fuel consumption: 4.9 – 4.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 128 – 123 g/km) and BMW 730d xDrive (combined fuel consumption: 5.2 – 5.0 l/100 km; combined CO₂ emissions: 138 – 133 g/km), BMW 730Ld (combined fuel consumption: 5.0 – 4.8 l/100 km; combined CO₂ emissions: 130 – 126 g/km), BMW 730Ld xDrive (combined fuel consumption: 5.3 – 5.1 l/100 km; combined CO₂ emissions: 139 – 133 g/km), BMW X3 xDrive30d (combined fuel consumption: 5.6 – 5.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 147 – 137 g/km), BMW X4 xDrive30d (combined fuel consumption: 5.6 – 5.1 l/100 km; combined CO₂ emissions: 146 – 136 g/km), BMW X5 xDrive30d (combined fuel consumption: 6.2 – 5.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 164 – 150 g/km) und BMW X6 xDrive30d (combined fuel consumption: 6.2 – 5.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 162 – 149 g/km) demonstrates a perceptibly enhanced temperament. Its particularly spontaneous power delivery is due to the multi-stage turbocharging used for the first time in this version of the in-line 6-cylinder diesel engine, along with variable turbine geometry for the low-pressure stage of the system. Increased by 30 to 650 Nm, the maximum torque of the new drive unit goes on stream at between 1,500 and 2,500 rpm – a power boost that especially results in enhanced sprint capacity. For example, the BMW 730d and the BMW 730d xDrive have improved their acceleration from zero to 100 km/h by 0.2 seconds each to 5.9 and 5.6 seconds respectively.

The new diesel engine now also used in the BMW 740d xDrive models BMW 740d xDrive (combined fuel consumption: 5.4 – 5.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 142 – 136 g/km), BMW 740Ld xDrive (combined fuel consumption: 5.4 – 5.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 143 – 137 g/km), BMW X3 M40d (combined fuel consumption: 6.0 – 5.6 l/100 km; combined CO₂ emissions: 157 – 148 g/km), BMW X4 M40d (combined fuel consumption: 5.9 – 5.6 l/100 km; combined CO₂ emissions: 156 – 147 g/km) und BMW X7 xDrive40d (combined fuel consumption: 6.6 – 6.4 l/100 km; combined CO₂ emissions: 173 – 167 g/km) generates even greater pulling power. Its multi-stage turbocharging system comprises a high-pressure and a low-pressure turbocharger with variable turbine geometry. As a result, a maximum torque of 700 Nm is delivered between 1,750 and 2,250 rpm. The engine reaches its peak output of 250 kW/340 hp at 4 400 rpm. In the BMW 740d xDrive, for example, this increased power helps achieve a sprint from standstill to 100 km/h that is also improved by 0.2 seconds to 5.0 seconds.

The two new engines are feature exhaust gas treatment technology with engine-related components consisting of a diesel oxidation catalytic converter and an SCR coating on the diesel particulate filter. For optimum reduction of nitrogen oxide (NO_X) emissions, a second dosage unit is additionally integrated at the outlet of the engine-related SCR system. As a result, the models powered by the new in-line 6-cylinder diesel engines meet the Euro 6d emissions standard.

Expansion of the model range for the BMW 2 Series Gran Coupé.
The BMW 2 Series Gran Coupé model range will be extended from July 2020 with the addition of two new engine variants. A new entry-level diesel engine and an additional all-wheel drive model variant are available for the sporty, elegant four-door model in the premium compact segment. The new BMW 218d Gran Coupé (combined fuel consumption: 4.5 – 4.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 118 – 109 g/km) is powered by the latest version of a 4-cylinder diesel engine. The BMW TwinPower Turbo Technology in the 2.0-litre power unit now includes a two-stage turbocharging system as well as a likewise further developed common rail direct injection featuring solenoid valve injectors. The new engine delivers its maximum torque of 350 Nm between 1,750 and 2,500 rpm, reaching a maximum output of 110 kW/150 hp at 4,000 rpm. The new BMW 218d Gran Coupé accelerates from zero to 100 km/h in 8.6 seconds with the standard 6-speed manual transmission and in 8.5 seconds with the optional 8-speed Steptronic transmission.

The second diesel engine available for the BMW 2 Series Gran Coupé delivers a maximum output of 140 kW/190 hp and a maximum torque of 400 Nm. In the new BMW 220d xDrive Gran Coupé (combined fuel consumption: 4.9 – 4.5 l/100 km; combined CO₂ emissions: 129 – 119 g/km) it is now combined with intelligent all-wheel drive and an 8-speed Steptronic transmission. This enables the new model variant to accelerate from standstill to 100 km/h in 7.3 seconds. Thanks to state-of-the-art exhaust gas treatment including SCR catalytic converter with AdBlue injection, both new models meet the Euro 6d emissions standard.

Green light for BMW eDrive Zone: locally emissions-free travel in the city on an automated basis.
Innovative technology from the fields of electrification and digitalisation is combined in the new BMW eDrive Zone function available in the premium car manufacturer’s plug-in hybrid models. This globally unique digital service offers additional options for making optimum use of the capabilities of emissions-free driving. The BMW eDrive Zone function triggers an automatic switch to purely electric operating mode as soon as the vehicle enters selected urban areas such as low-emission zones.

BMW eDrive Zone will be a standard feature of all plug-in hybrid models of the BMW 3 Series, BMW 5 Series and BMW 7 Series as well as the BMW X5. The digital service uses geo-fencing technology via GPS to identify designated areas. eDrive zones of this kind are currently designated in some 80 cities throughout Europe. When the service is activated, each available eDrive Zone on the navigation map is graphically highlighted in the Control Display: a message appears to inform the driver that the vehicle will automatically switch to electric driving mode as soon as it enters an eDrive Zone.

From summer 2020, the above-mentioned plug-in hybrid models will also be fitted with an integrated drive-ready sound for electric power as standard. This means that both starting and stopping the electric drive will be accompanied by a distinctive acoustic signal. In addition there has been an expansion of the range of preconditioning functions, which is also a standard feature. Depending on the equipment fitted, more functions will be available that can be activated remotely by smartphone, in addition to interior cooling and heating. In future it will also be possible to activate the seat climate control before the start of a journey, for example. In the same way it will be possible to include the seat, steering wheel, exterior mirror and rear window heating systems in the preconditioning for heating the interior, as well as heating of the cameras for the driver assistance systems.

BMW 3 Series Sedan and BMW 3 Series Touring now fitted with BMW Operating System 7 as standard.
In the new BMW 3 Series, the latest generation of the display and control system will be a standard feature as of summer 2020. Previously only used in conjunction with BMW Live Cockpit Professional, BMW Operating System 7 offers extensive individualisation and personalisation of the content shown on the Control Display. The standard BMW Live Cockpit now also includes a redesigned instrument cluster with a 5.1-inch digital display at its centre. BMW Live Cockpit Plus, like BMW Live Cockpit Professional, also includes the BMW Intelligent Personal Assistant. This digital companion enables intuitive operation of numerous vehicle functions via voice control (“Hey, BMW”). In the BMW 1 Series and BMW 2 Series Gran Coupé, BMW Operating System 7 will also be part of the optional BMW Live Cockpit Plus from July 2020.

The M sports seats are new to the range of optional extras for the new BMW 3 Series Sedan and the new BMW 3 Series Touring. They feature excellent lateral support, a wide range of adjustment options and headrests with embossed M logo. The M sports seats for driver and front passenger are available in conjunction with the Model M Sport equipment line as well as for the BMW M automobiles of the new BMW 3 Series. The choice of exterior colours for the new BMW 3 Series is supplemented by the variant Phytonic Blue metallic.

Increased comfort and safety: Driving Assistant Professional with additional functions.
The optional Driving Assistant Professional is a particularly comprehensive collection of driver assistance systems designed to optimise comfort and safety: it is being used by BMW to pave the way to automated driving in numerous current models. The focus is on the steering and lane guidance assistant, which will be enhanced with additional functions from summer 2020 in the BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 6 Series and BMW 8 Series, in the BMW X5, BMW X6 and BMW X7, and in all variants of the BMW M5 and BMW M8.

The new Active Navigation Guidance indicates lane changes that are necessary in order to continue driving along the selected route when destination guidance is active. The driver can then carry out this operation conveniently with the aid of the lane change assistant. In addition, Active Cruise Control with Stop & Go function will in future include an adaptive distance control that adapts to the respective traffic situation and environmental conditions.

Further progress is also being made in the intelligent control of the Speed Limit Info system with No Passing Indicator. In all model variants of the BMW 1 Series, BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 6 Series, BMW 7 Series and BMW 8 Series, the BMW 2 Series Gran Coupé, the BMW Z4, the BMW X5, the BMW X6 and the BMW X7 as well as the BMW M5, the BMW M8, the BMW X5 M and the BMW X6 M, road sign detection will in future additionally take into account speed limits that are restricted in time and only apply on certain days of the week. On days other, the speed limit derived from the navigation data is displayed.

BMW 7 Series and BMW 8 Series with optimised Integral Active Steering.
Sporty flair and ride comfort in the BMW 7 Series luxury sedans and the luxury sports cars of the BMW 8 Series benefit from Integral Active Steering. The optional suspension system combines a variable rack and pinion ratio on the front axle with selective co-steering of the rear wheels. Even at particularly low speeds of less than 3 km/h, the rear wheels are now countersteered. This gives the models of the BMW 7 Series and BMW 8 Series additional manoeuvrability when moving slowly in and out of parking spaces or passing through narrow gaps.

In addition, the BMW 7 Series will be available from July 2020 in the new exterior paint finish Phytonic Blue metallic and the BMW Individual paint finish Frozen Bluestone metallic. A fresh touch of luxury ambience is added to the interior with the BMW Individual leather steering wheel as well as the new version of the BMW Individual Merino full leather trim in the colour combination Smoke White/Night Blue/Black.

New body finishes for the BMW i3 and numerous other models
Another new addition to the range is the body finish in Cashmere Silver metallic, which is also available for the BMW X1. The BMW 2 Series Gran Tourer will also offered in Phytonic Blue metallic and Misano Blue metallic in future.

New body finishes are available for numerous other models, too. Phytonic Blue metallic and Sunset Orange metallic versions of the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé will be on offer from July 2020. The body finish Phytonic Blue metallic will also be available for the BMW X5, BMW X6 and BMW X7 as of August 2020. What is more, the BMW X5 and BMW X6 can be fitted with the new Carbon Fibre interior trim finishers and M Carbon exterior mirror caps in conjunction with the M sports package.

The purely electrically powered models BMW i3 (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 13.1 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) and BMW i3s (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 14.6 – 14.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) will be available from summer 2020 in the new body finish Blue Ridge Mountain with accentuations in Frozen Grey metallic.

Meanwhile new BMW Individual body finishes are available for the model variants of the high-performance sports car BMW M8. For the BMW M8 Series Coupé (combined fuel consumption: 10.6 l/100 km; combined CO₂ emissions: 242 g/km*) and the BMW M8 Convertible (combined fuel consumption: 10.8 l/100 km; combined CO₂ emissions: 246 g/km), the Ametrin metallic variant is now newly available. For both models and for the BMW M8 Gran Coupé (combined fuel consumption: 10.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 244 g/km), the versions Bluestone metallic, Frozen Brands Hatch Grey metallic and Frozen Motegi Red metallic are likewise available.

* All new models available from start of production in July or August 2020

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Munich. From the spring of 2020, BMW will contribute towards a further reduction of consumption levels and the optimisation of the emission performance of current models through the use of systematically evolved drive technology. In parallel with the expansion of the range of models featuring all-electric and plug-in hybrid drive scheduled to follow during the course of the year, both the efficiency and the exhaust emission quality of petrol-driven vehicles will be significantly increased.  This is ensured, inter alia, by innovative mild hybrid technology which, following the BMW 5 Series, will as from March/April also be deployed in the BMW 3 Series as well as the model series BMW X3 and BMW X4. At the same time, in the spring of 2020, 33 further BMW models will already comply with the Euro 6d emission standard, which will not become obligatory until 2021. 

A further drive variant for the BMW 1 Series as well as additional engines for the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring will enhance the diversity of available options in the premium compact and premium midrange segment. Additional options for interior design provide for greater individuality in the BMW X5, the BMW X6 and the BMW X7.

Electric pulling power for efficiency and dynamics: Mild hybrid technology with 48-volt starter generator for further models.  

BMW is extending the use of mild hybrid technology to further models. This innovation, first introduced in the autumn of 2019 forthe four model variants of the BMW 520d (combined fuel consumption: 4.9 – 4.1 l/100 km; combined CO2 emissions: 128 – 108 g/km), comprises an extremely powerful 48-volt starter generator as well as an additional battery, and enhances both efficiency and dynamics of vehicles equipped with this technology. As from the spring of 2020, mild hybrid technology will also be featured as standard in the models BMW 320d Sedan (automatic transmission) (combined fuel consumption: 4.1 – 4.0 l/100 km; combined CO2 emissions: 107 – 105 g/km), the BMW 320d Touring (combined fuel consumption: 4.3 – 4.2 l/100 km; combined CO2 emissions: 112 – 109 g/km), the BMW 320d xDrive Sedan (combined fuel consumption: 4.4 – 4.3 l/100 km; combined CO2 emissions: 117 – 114 g/km), the BMW 320d xDrive Touring (combined fuel consumption: 4.5 – 4.5 l/100 km; combined CO2 emissions: 119 – 117 g/km), the BMW X3 xDrive20d (combined fuel consumption: 5.1 – 4.8 l/100 km; combined CO2 emissions: 134 – 126 g/km) and the BMW X4 xDrive20d (combined fuel consumption: 5.1 – 4.8 l/100 km; combined CO2 emissions: 133 – 125 g/km).

Mild hybrid technology provides significantly greater possibilities to make use of brake energy recuperation. The energy recuperated when accelerating and braking is not only used to provide electrically powered vehicle functions with energy but also to generate additional drive power. The 48-volt starter generator delivers an additional power output of up to 8 kW/11 hp. The electric over-boost is made available very spontaneously, thus enhancing dynamics when starting off and accelerating from a standstill.  During the journey, the electric over-boost can be used to support the combustion engine, enabling it to run as frequently as possible within an efficiency-optimised load range and to reduce consumption peaks. Moreover, when driving within inefficient operational ranges, it is possible to supply the 48-volt battery with additional energy from the starter generator by raising the load point when required.  

Furthermore, the 48-volt starter generator provides for exceptionally smooth switching off as well as a faster and thus more comfortable re-starting of the combustion engine when the Auto Start Stop function is used at road junctions or in traffic jams. When the vehicle decelerates, the combustion engine can be disconnected at a speed of less than 15 km/h. The kinetic energy gained when decelerating further to a standstill is then used for recuperation. The efficiencyenhancing effect of the “coasting” function has also been optimised. At a speed of up to 160 km/h, the combustion engine is no longer switched into idle mode but is completely disconnected. During the journey, engine re-start is also fast and comfortable. The optimised “coasting” function is available both in the COMFORT and ECOPRO modes of the Driving Experience Switch.

Optimised emission performance: 40 BMW models now already fulfil the future Euro 6d emission standard.

With yet a further optimisation of the emission performance of numerous models, BMW is preparing well in advance for future legal requirements governing exhaust emissions. As from the spring of 2020, 33 further models from various model series will fulfil the Euro 6d exhaust emission standard. Consequently, 40 BMW models comply with the demands specified by the more stringent standard a year prior to the new emission regulation coming into force. 

The vehicles that will already comply with the Euro 6d emission standard as from the spring of 2020 include model variants of the BMW 1 Series, BMW 2 Series and BMW 3 Series as well as the BMW X1, BMW X2, BMW X3, BMW X4, BMW X5 and the BMW X6.

New drive variants for the BMW 1 Series, the BMW 2 Series Gran Coupe, the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring. Starting in March 2020, additional drive variants will increase the diversity of the BMW 1 Series and BMW 3 Series model range. The BMW 120d (combined fuel consumption: 4.6 – 4.3 l/100 km; combined CO2 emissions: 121 – 112 g/km) will be added to the model range in the premium compact segment. The power generated by the car’s 2-litre, 140 kW/190 hp four-cylinder diesel power unit featuring BMW TwinPower Turbo Technology is transferred to the front wheels via a standard 8-speed Steptronic transmission, allowing the new BMW 120d to accelerate from 0 to 100 km/h in 7.3 seconds and to reach a top speed of 231 km/h. The new BMW 120d is one of the models that already fulfil the Euro 6d emission standard. 

The engines of the BMW 2 Series Gran Coupe will be expanded with a 216d diesel engine.

A new four-cylinder petrol engine with a displacement of 2 litres and BMW TwinPower Turbo Technology complements the drive portfolio for the new BMW 3 Series. Next to to that an 316d diesel engine will be added for the BMW 3 Series Sedan. The power unit for the new BMW 318i Sedan (combined fuel consumption: 5.7 – 5.3 l/100 km; combined CO2 emissions: 130 – 120 g/km) and the new BMW 318i Touring (combined fuel consumption: 6.2 – 5.7 l/100 km; combined CO2 emissions: 140 – 130 g/km) delivers a maximum power output of 115 kW/156 hp and a peak torque of 250 Nm. The standard equipment range for the new BMW 3 Series entry model includes an 8-speed Steptronic transmission. Acceleration from 0 to 100 km/ is 8.4 seconds for the Sedan and 8.7 seconds for the Touring model. Top speed is 223 km/h (BMW 318i Sedan) and 220 km/h (BMW 318i Touring) respectively.

BMW 7 Series and BMW 8 Series with extended standard configuration, additional offer of leather options and interior trims for the BMW X5, the BMW X6 and the BMW X7.

From March 2020, a broader range of standard features will enhance comfort in the luxury-class models of the BMW 7 Series and the BMW 8 Series. In future, BMW 7 Series luxury sedans, BMW 8 Series luxury sports cars as well as the high-performance models BMW M8 Competition Coupe (combined fuel consumption: 10.6 l/100 km; combined CO2 emissions: 242 g/km), BMW M8 Competition Convertible (combined fuel consumption: 10.8 l/100 km; combined CO2 emissions: 246 g/km) and BMW M8 Competition Gran Coupe (combined fuel consumption: 10.7 l/100 km; combined CO2 emissions: 244 g/km) will be equipped with an automatic soft-close function for the doors.

Thanks to a wider selection of leather options and interior trims, there are now new possibilities to individualise the models BMW X5, BMW X6 and BMW X7. As from April, the leather trim perforated Vernasca in the colour combination Canberra Beige/Black is additionally available for these three models. In future, the BMW X6 can be ordered with the leather trim perforated Vernasca in the colour Cognac/Black. Likewise available for the Sports Activity Coupe are the extended BMW Individual leather options Merino in the colour combinations Tartufo/Black, Ivory White/Black and Ivory White/Night Blue/Black as well as the BMW Individual all-leather interior trim Merino in the colour combinations Coffee/Black and Tartufo/Black. Also new in the range of options for the BMW X6: High-grade Poplar Grain, Anthracite-Brown, open-pored.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption were measured using the methods required according to Regulation (EC) 2007/715 as amended. The figures are calculated using a vehicle fitted with basic equipment in Germany, the ranges stated take into account differences in selected wheel and tyre sizes as well as the optional equipment. They may change during configuration.

The figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle and adapted to NEDC for comparison purposes. In these vehicles, different figures than those published here may apply for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions.

For further details of the official fuel consumption figures and official specific CO2 emissions of new cars, please refer to the "Manual on fuel consumption, CO2 emissions and power consumption of new cars", available free of charge at all sales outlets, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2/.

Munich. The BMW Group is consistently driving its electrification strategy forward and presents new plug-in hybrid models for an especially popular and dynamically growing vehicle category. In the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e, the intelligently controlled interaction between a fuel combustion engine and an electric motor as well as locally emissions-free travel can be experienced in the Sports Activity Vehicle (SAV) and Sports Activity Coupe (SAC) premium segment starting in 2020. A highly efficient electric drive and a latest-generation lithium-ion battery enable an electrically powered range of up to 57 kilometres* in the two new plug-in hybrid models. With an average fuel consumption of 2.1 to 1.9 litres per 100 kilometres* and CO2 emissions between 48 and 43 grams per kilometre* for the BMW X1 xDrive25e and 2.1 to 1.9 litres per 100 kilometres* and between 47 and 43 grams per kilometre* for the BMW X2 xDrive25e, both models set a benchmark within their competitive fields. Combined power consumption of the BMW X1 xDrive25e is 14.3 to 13.8 kWh per 100 kilometres*, the corresponding values of the BMW X2 xDrive25e are 14.2 to 13.7 kWh per 100 kilometres*. The hybrid specific all-wheel drive with its fast and precise distribution of power between the front and rear wheels delivers a high level of driving pleasure and thrilling agility.

The two plug-in models are an extension to the wide range of BMW models in the premium compact segment of SAV and SAC vehicles. In addition to numerous variants featuring extremely efficient petrol and diesel engines, models with electrified drive will be on offer for the first time. Thus, the portfolio will include in addition to economical entry models with a 3-cylinder combustion engine also the new plug-in hybrid models and the BMW X2 M35i (combined fuel consumption: 7.1 – 6.8 l/100 km; combined CO2 emissions: 163 – 154 g/km*), the extremely athletic top model with a maximum output of 225 kW/306 hp. With the extension of its range in the premium compact segment the BMW Group’s model offensive is gaining further momentum in the area of plug-in hybrid models. The current selection comprises the MINI Cooper SE Countryman (combined fuel consumption: 2.1 – 1.9 l/100 km; combined power consumption: 13.9 – 13.5 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 47 – 43 g/km*), the BMW 225xe Active Tourer (combined fuel consumption: 1.9 l/100 km; combined power consumption: 13.5 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 42 g/km*), BMW 3 Series and BMW 5 Series models and plug-in hybrid luxury sedans of the BMW 7 Series. In future, four BMW X models with plug-in hybrid drive will also be available. As a pioneer in electric mobility BMW intends to have more than one million vehicles with electrified drive on the road by the end of 2021. By 2021, 25 percent of the vehicles sold by the BMW Group in Europe will feature an electric drive. By 2025 this figure is scheduled to reach 33 percent and 50 percent by 2030. The BMW Group plans to extend their portfolio by additional 25 electrified vehicles by 2023.

The plug-in hybrid system of the new BMW X1 xDrive 25e and the new BMW X2 xDrive25e consists of a 1.5 litre 3-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo Technology and an electric drive specially developed for this model. It is taken from the eDrive technology modular system of the BMW Group. The petrol engine mobilises a peak output of 92 kW/125 hp and a maximum torque of 220 Newton metres. It transfers its power to a 6-speed Steptronic transmission and drives the front wheels. The electric motor generates an output of 70 kW/95 hp and delivers 165 Nm of torque to the rear wheels via a single-speed transmission. This makes for a hybrid specific all-wheel drive, which gives both models a unique level of agility in their competitive fields delivering hallmark SAV and SAC driving pleasure. The highly responsive power delivery of the electric motor, which delivers its full torque spontaneously from standstill, enables the driver to react extremely quickly to changing driving conditions. In addition, the position of the electric motor above the rear axle contributes to the harmoniously balanced axle load distribution of the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e. In conjunction with the intelligently controlled interaction between the two power units, it provides maximum driving stability, ride comfort and dynamic response.

Together the combustion engine and electric motor produce a system output of 162 kW/220 hp. The maximum system torque of both drive units is 385 Nm. The new BMW X1 xDrive25e accelerates from 0 to 100 km/h in 6.9 seconds. The new BMW X2 xDrive25e does the 0 to 100 km/h sprint in 6.8 seconds. In addition, the electric boost provided by the drive system ensures additional safety reserves and intense sporty flair when overtaking on country roads, for example. The top speed of the new BMW X1 xDrive25e is 193 km/h. Maximum speed of the new BMW X2 xDrive25e is 195 km/h.

With the very latest high-voltage battery cell technology, the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e possess generous reserves of electrical energy enabling the driver to conduct the main share of everyday travel locally emissions-free with the electric motor alone. The latest-generation lithium-ion battery has a gross energy content of 10 kWh. This allows for an electrically powered range of between 54 and 57 kilometres* in the BMW X1 xDrive25e (between 55 and 57 kilometres* in the new BMW X2 xDrive25e). The high-voltage battery can be charged at conventional household sockets using the standard-equipment charging cable. An empty battery can be fully charged in around five hours in this way. It only takes 3.8 hours for the battery to reach 80 percent of its total capacity. Using a BMW i Wallbox, the relevant charging operation from 0 to 100 percent takes less than 3.2 hours. 80 percent of total capacity is already reached after 2.4 hours. The charging socket is located under a separate flap on the front left side wall of the car.

The driver can use the eDrive button on the centre console to influence the drive system’s operating mode. In the AUTO eDRIVE standard setting, the intelligent drive system ensures optimum interaction between the two power units in all driving situations. Navigation data is also used to manage the plug-in hybrid system to increase both efficiency as well as driving pleasure. When navigation guidance is activated, the anticipatory energy management can also take into account the route profile for controlling the drive system. The MAX eDrive mode can be activated for maximum use of the electric drive. In this mode, the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e reach a top speed of 135 km/h. In addition there is also the SAVE BATTERY mode. It enables the driver to maintain the charging state of the high-voltage battery while driving or to increase it by means of recuperation. In this way battery capacity can be saved for later use when driving in purely electric mode in the city for example. The driving experience switch can be used independent of the drive mode. In the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e, the driver can use this to activate the COMFORT, SPORT and ECO PRO modes in order to influence the drive and suspension functions as well as to operate the electrically powered comfort systems.

Due to a long electric range and low CO2 emissions, the new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e (depending on equipment) meet the criteria which have been stipulated for the classification as an electric vehicle in Germany and the associated preferential treatment in public road traffic. In addition, it also qualifies for reduced company car taxation in Germany. Only half the gross list price is used as a basis when calculating the monetary benefit from private use of the company car.

The new BMW X1 xDrive25e and the new BMW X2 xDrive25e feature acoustic pedestrian protection as standard. When driving electrically at speeds of up to 30 km/h, an unmistakable sound designed specifically for electrified BMW models is generated to alert other road users to the approaching car without impairing the acoustic comfort of the vehicle occupants. In addition, the standard equipment of the two compact BMW X models with plug-in hybrid drive also includes 17-inch light alloy wheels, 2-zone automatic air conditioning as well as auxiliary air conditioning. The interior can be pre-conditioned remotely via BMW Connected using a smartphone. As an alternative to the basic version, the new BMW X1 xDrive25e is available as a Sport Line, xLine and M Sport model. For the new BMW X2 xDrive25e customers can choose from the following models: Advantage, Advantage Plus, M Sport and M Sport X. In addition to the respective equipment packages, virtually all options of the conventionally powered BMW X1 or BMW X2 are available for the plug-in hybrid models.

The positioning of the high-voltage battery underneath the rear seats not only leads to a very low centre of gravity, which optimises the agility of the BMW X1 xDrive25 and the new BMW X2 xDrive25e, but also to a slightly reduced transport capacity compared to the conventionally powered compact model variants. The luggage compartment volume is fully available in primary use. In the new BMW X1 xDrive25e luggage compartment capacity is 450 litres. With a standard split of 40: 20: 40, the folding backrests enable this to be increased to 1,470 litres. A trailer tow hitch with detachable ballhead is optionally available for the new BMW X1 xDrive25e. The maximum trailer load is 750 kilograms.

De plug-in hybride variant van de Sports Activity Vehicle in het premium compacte segment combineert wendbare veelzijdigheid met een laag brandstofverbruik. De efficiënte elektromotor maakt samen met de modernste accutechnologie lokaal emissievrij rijden tot een bereik van 57 kilometer* mogelijk.

---

Munich. The BMW Group is consistently driving its electrification strategy forward and presents a further plug-in hybrid model for an especially popular and dynamically growing vehicle category. In the new BMW X1 xDrive25e, the intelligently controlled interaction between a fuel combustion engine and an electric motor as well as locally emissions-free travel can now be experienced in the Sports Activity Vehicle (SAV) premium segment. A highly efficient electric drive and a latest-generation lithium-ion battery enable an electrically powered range of up to 57 kilometres*. With an average fuel consumption from 2.0 litres per 100 kilometres* and CO₂ emissions from 43 grams per kilometre*, the new BMW X1 xDrive25e sets a benchmark within its competitive field. Its combined power consumption is from 13.5 kWh per 100 kilometres*. The hybrid specific all-wheel drive with its fast and precise distribution of power between the front and rear wheels delivers a high level of driving pleasure and thrilling agility.

The plug-in hybrid system of the new BMW X1 xDrive 25e consists of a 1.5 litre 3-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo Technology and an electric drive specially developed for this model. It  is taken from the eDrive technology modular system of the BMW Group. The petrol engines mobilises a peak output of 92 kW/125 hp and a maximum torque of 220 Newton metres. It transfers its power to a 6-speed Steptronic transmission and drives the front wheels. The electric motor generates an output of 70 kW/95 hp and delivers 165 Nm of torque to the rear wheels via a single-speed transmission. This makes for a hybrid specific all-wheel drive, which gives the BMW X1 xDrive25e a unique level of agility in its competitive field delivering hallmark SAV driving pleasure. The highly responsive power delivery of the electric motor, which delivers its full torque spontaneously from standstill enables the driver to react extremely quickly to changing driving conditions. In addition the position of the electric motor above the rear axle contributes to the harmoniously balanced axle load distribution of the new BMW X1 xDrive25e. In conjunction with the intelligently controlled interaction between the two power units, it provides maximum driving stability, ride comfort and dynamic response.

Together the combustion engine and electric motor produce a system output of 162 kW/220 hp. The maximum system torque of both drive units is 385 Nm. The new BMW X1 xDrive25e accelerates from 0 to 100 km/h in 7.0 seconds. In addition, the electric boost provided by the drive system ensures additional safety reserves and intense sporty flair when overtaking on country roads, for example. The top speed of the plug-in hybrid model is 192 km/h.

With the very latest battery cell technology the new BMW X1 xDrive25e possesses generous reserves of electrical energy enabling the driver to conduct the main share of everyday travel locally emissions-free with the electric motor alone. The latest-generation lithium-ion battery has a gross energy content of 9.7 kWh. This allows for an electrically powered range of up to 57 kilometres* in the BMW X1 xDrive25e. The high-voltage battery can be charged at conventional household sockets using the standard-equipment charging cable. The battery can be fully charged in around five hours in this way. Using a BMW i Wallbox, the relevant charging operation takes less than 3.6 hours. The charging socket is located under a separate flap on the front left side wall of the car.

The driver can use the eDrive button on the centre console to influence the drive system’s operating mode. In the AUTO eDRIVE standard setting, the intelligent drive system ensures optimum interaction between the two power units in all driving situations. Navigation data is also used to manage the plug-in hybrid system to increase both efficiency as well as driving pleasure. When navigation guidance is activated, the anticipatory energy management can also take into account the route profile for controlling the drive system. The MAX eDrive mode can be activated for maximum use of the electric drive. In this mode, the new BMW X1 xDrive25e reaches a top speed of 135 km/h. In addition there is also the SAVE BATTERY mode. It enables the driver to maintain the charging state of the high-voltage battery while driving or to increase it by means of recuperation. In this way battery capacity can be saved for later use when driving in purely electric mode in the city for example. The driving experience switch can be used independent of the drive mode. In the new BMW X1 xDrive25e, the driver can use this to activate the COMFORT, SPORT and ECO PRO modes in order to influence the drive and suspension functions as well as to operate the electrically powered comfort systems.

Due to is long electric range and its low CO₂ emissions, the new BMW X1 xDrive25e (depending on equipment) meets the criteria which have been stipulated for the classification as an electric vehicle in Germany and the associated preferential treatment in public road traffic. In addition it also qualifies for reduced company car taxation in Germany. Only half the gross list price is used as a basis when calculating the monetary benefit from private use of the company car.

The new BMW X1 xDrive25e features acoustic pedestrian protection as standard. When driving electrically at speeds of up to 30 km/h, an unmistakeable sound designed specifically for electrified BMW models is generated to alert other road users to the approaching car without impairing the acoustic comfort of the vehicle occupants. In addition the standard equipment of the compact SAV with plug-in hybrid drive also includes 17 inch light alloy wheels, 2-zone automatic air conditioning as well as auxiliary air conditioning. The interior can be pre-conditioned remotely via BMW Connected using a smartphone. As an alternative to the basic version, the new BMW X1 xDrive25e is available as a Sport Line, xLine and M Sport model. In addition to the respective equipment packages, virtually all options of the conventionally powered BMW X1 are available for the plug-in hybrid model.

The positioning of the high-voltage battery underneath the rear seats not only leads to a very low centre of gravity, which optimises the agility of the BMW X1 xDrive25, but also to a slightly reduced transport capacity compared to the conventionally powered compact SAV model variants. The 450 litres luggage compartment volume is fully available in primary use. With a standard split of 40: 20: 40, the folding backrests enable this to be increased to 1,470 litres. A trailer tow hitch with detachable ballhead is optionally available for the new BMW X1 xDrive25e. The maximum trailer load is 750 kilograms.

De verleidingscapaciteiten van de BMW X1 worden nog meer uitgesproken met deze modelupdate.

Zelfverzekerd, sportief en opvallend: de vernieuwde BMW X1 (brandstofverbruik gecombineerd: 4,1-6,8 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 107-155 g/km) is een nieuw hoofdstuk in het voortdurende succesverhaal van deze Sports Activity Vehicle.

De BMW X1 is aantrekkelijker dan ooit. Dat is te danken aan het vernieuwde design, de grote veelzijdigheid en talrijke vooruitstrevende uitrustingsdetails. De krachtige, maar bijzonder efficiënte 3- en 4-cilinder-in-lijn BMW TwinPower Turbo motoren en de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive staan garant voor het typerende rijplezier van BMW.

Design: opvallend en sportief.
De huidige BMW X1 overtuigde meteen vanaf zijn introductie met zijn kenmerkende vormgeving. Dankzij een stevige opfrisbeurt oogt de Sports Activity Vehicle nu nog fraaier. De vernieuwde BMW X1 is direct te herkennen aan de nieuw vormgegeven voor- en achterzijde. Elke variant van de karakteristieke BMW X1 – van het instapmodel BMW X1 via de modellen xLine en Sport Line tot aan het model M Sport – heeft zijn eigen visuele identiteit.

De BMW X1 M Sport is de sportiefste optie, met verlaagde M Sport wielophanging, BMW Individual hoogglans Shadow Line afwerking met uitgebreide uitrusting (leverbaar vanaf ongeveer november 2019) en het M Aerodynamics Pack.

De vernieuwde BMW X1 ziet er – vooral aan de voorzijde – nu nog indrukwekkender uit dan voorheen. De grotere BMW grille – de nieren vallen nu in het midden samen – sluit aan op de nieuwe Adaptieve LED koplampen met een scherper lichtbeeld en de voorbumper met geïntegreerde LED mistlampen en grotere luchtinlaten. De achterzijde van de vernieuwde BMW X1 is ook nieuw vormgegeven. De nieuwe inzet in de achterbumper in carrosseriekleur is nu eveneens standaard uitgevoerd in carrosseriekleur. Dat maakt de achterzijde een nog sterker en stijlvoller geheel.

Een ander highlight is verwerkt in de linker buitenspiegel, die een X1 logo in tweekleurig LED licht op de grond projecteert als het portier wordt ontgrendeld. Dit is meer dat een optische gadget, want het maakt in- en uitstappen ook makkelijker.

Het aantrekkelijke nieuwe design van de BMW X1 wordt verder versterkt met drie nieuwe carrosseriekleuren – Jucaro Beige metallic, Misano Blau metallic (exclusief voor het model M Sport) en het bijzonder exclusieve BMW Individual Storm Bay metallic – en vier nieuwe wieldesigns.

Aandrijving: krachtig en efficiënt.
De vernieuwde BMW X1 is berekend op de toekomst. Vanaf de introductie komende zomer voldoen alle benzine- en dieselmotoren aan de emissienorm EU6d-temp; de BMW X1 sDrive16d en de BMW X1 xDrive25d voldoen zelfs al aan de EU6d-norm. Het vermogen van de efficiënte en sportieve 3- en 4-cilinder-in-lijn motoren wordt via de hoogst moderne voorwielaandrijving of de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive – afhankelijk van het model – omgezet in dynamische prestaties en rijplezier, op de weg of op uitdagend terrein.

De BMW X1 sDrive16d, te bestellen met een handmatig te bedienen 6-versnellingsbak of een 7-trapstransmissie met dubbele koppeling, is bijzonder efficiënt. Met de 6-versnellingsbak is het gecombineerde verbruik van het model met 85 kW (116 pk) vermogen 4,1-4,4 l/100 km, terwijl de CO₂-emissie gecombineerd 107-116 g/km bedraagt. Met de 7-trapstransmissie met dubbele koppeling zijn de cijfers 4,2-4,4 l/100 km en 109-116 g/km.

De BMW X1 xDrive25d (verbruik gecombineerd: 4,9-5,2 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 128-136 g/km) is gericht op sportiviteit, met een maximumvermogen van 170 kW (231 pk) en een maximumkoppel van 450 Nm. In elke situatie biedt dit model het kenmerkende rijplezier van BMW. De BMW X1 xDrive25d accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 6,6 seconden.

De BMW X1 xDrive25i is één van de meest dynamische modellen in het gamma. Met zijn 170 kW (231 pk) sterke motor en zijn precies schakelende 8-traps Steptronic transmissie leent dit model zich voor een sportief rijgedrag. Hij benadrukt het veelzijdige sportieve karakter van elke BMW X1. De BMW X1 xDrive25i sprint van 0 naar 100 km/h in 6,5 seconden. Het gecombineerde verbruik komt op 6,3-6,8 l/100 km en de gecombineerde CO₂ emissie ligt op 144-155 g/km. Het gamma van de nieuwe BMW X1 omvat nu zestien motor-transmissiecombinaties, zodat de klant een zeer brede keuze heeft.

Het lichtvoetige karakter en de betrouwbare wegligging van de BMW X1 zijn gebleven. Extra grip biedt de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive die in veel modellen is te bestellen.

BMW xDrive verdeelt de aandrijfkracht over de voor- en achteras en past de verdeling aan de omstandigheden op de weg aan. Het resultaat is een combinatie van optimale tractie, uitstekende stabiliteit en dynamiek in elke situatie.

Klaar voor de start: de BMW X1 xDrive25e.
De indrukwekkende efficiency van zowel de benzine- als dieselmodellen van de BMW X1 maakt de komst van de eerste BMW X1 met Plug-in Hybride aandrijving alleen maar spannender. Als dat nieuwe model volgend jaar op de markt verschijnt, breidt BMW de elektrificatie van zijn modellengamma opnieuw verder uit. De BMW X1 xDrive25e (verbruik gecombineerd: vanaf 2,0 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: vanaf 43 g/km) – die naar verwachting in maart 2020 in productie gaat – is voorzien van de nieuwste, vierde generatie BMW batterijtechnologie, waarmee de batterij een brutocapaciteit heeft van 9,7 kWh. Daarmee heeft de Plug-in Hybride BMW X1 een puur elektrische actieradius van meer
dan vijftig kilometer.

Uitrusting: veelzijdigheid en connectiviteit.

De BMW X1 is niet alleen door zijn rijkwaliteiten zeer aantrekkelijk. Ook met de veelzijdigheid van het interieur, de geavanceerde technologie, de royale ruimte en talloze slimme en functionele oplossingen overtuigt deze auto. De hoge kwaliteit van de BMW X1 is duidelijk zichtbaar, bijvoorbeeld in de nieuwe stiksels in contrasterende kleuren rond het instrumentenpaneel dat zwart is aan de bovenkant en de kleur van de interieurbekleding op de lagere delen.

Het contrasterende stikwerk is te bestellen voor de modellen xLine, Sport Line en M Sport. In deze modellen zijn ook de vloermatten voorzien van een gekleurde zoom met contrasterend stikwerk. De BMW X1 is ook te bestellen met een keuze uit drie nieuwe bekledingsvarianten.

Een van de hoogtepunten in het interieur van de BMW X1 is de Control Display. Een centraal geplaatst 6,5 inch scherm is standaard daarbij inbegrepen. Als een navigatiesysteem is besteld, krijgt de koper ofwel een 8,8 inch scherm óf het nieuwe 10,25 inch Touch Control Display – dat te bedienen is via de BMW iDrive Controller. Het Control Display is het ideale platform waarop het uitgebreide infotainmentaanbod is te verkennen en biedt toegang tot de digitale diensten van BMW ConnectedDrive. De nieuwste versies zijn optioneel leverbaar in de BMW X1.

De opmerkelijke veelzijdigheid van de BMW X1 is niet beperkt tot alles wat digitaal is. Ook het interieur is volledig aan te passen aan de individuele wensen. De achterbank bijvoorbeeld kan in drie delen (40:20:40) worden neergeklapt en – optioneel – 13 centimeter in lengterichting worden verschoven. Opties als een automatische bagageklep en Comfort Access – die er in combinatie voor zorgen dat de bagageklep zonder handen kan worden geopend en gesloten – brengen de veelzijdigheid van de BMW X1 opnieuw een trede hoger.

Please find attached the specifications of the BMW X1 xDrive25i, valid from 03/2019.

Nieuwe en aantrekkelijke standaarduitrustingen en individualiseringsopties voor de BMW 2 Reeks Coupé, BMW 2 Reeks Cabrio, BMW 3 Reeks Gran Turismo en BMW 4 Reeks modellen, BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio - Nieuwe BMW Individual Compositie met M Sport-kenmerken voor de BMW 5 Reeks - Marktlancering van de nieuwe BMW X2 M35i - Nieuwe BMW 8 Reeks Coupé en nieuwe BMW X5 met extra carrosseriekleuren en ledervarianten.

///

Munich. BMW will introduce a wave of enticing additions to standard specification and broaden the array of options available ex-factory in spring 2019, delivering a further boost to driving pleasure and individuality in many of its model ranges. New design features, exterior paint finishes and light-alloy wheels enhance the sporting appearance of the BMW 2 Series Coupe, BMW 2 Series Convertible, BMW 3 Series Gran Turismo, BMW 4 Series, BMW M4 Coupe (fuel consumption combined: 10.0 – 9.9 l/100 km [28.3 – 28.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 227 – 225 g/km) and BMW M4 Convertible (fuel consumption combined: 10.2 – 10.1 l/100 km [27.7 – 28.0 mpg imp]; CO2 emissions combined: 232 – 230 g/km). Joining the equipment offering for the BMW 5 Series Sedan and BMW 5 Series Touring, meanwhile, is a BMW Individual Composition with M Sport features.

The spread of BMW X1 and BMW X2 model variants presented to customers has also been further expanded, and their exhaust gas treatment systems will now include a gasoline particulate filter. Spring 2019 will see the arrival of the BMW X2 M35i (fuel consumption combined: 7.1 – 6.9 l/100 km [39.8 – 40.9 mpg imp]; CO2 emissions combined: 161 – 158 g/km) as the flagship model in the compact Sports Activity Coupe’s line-up. And just a few months on from the market launch of the new BMW 8 Series Coupe and new BMW X5, the selection of exterior paint finishes and leather appointments for the luxury sports car and Sports Activity Vehicle will grow to include additional variants.

BMW 2 Series Coupe, BMW 2 Series Convertible, BMW 3 Series Gran Turismo: fresh touches enhance sportiness and elegance.
Among the refreshing flourishes enriching the visual sportiness and elegance of the BMW 2 Series Coupe and BMW 2 Series Convertible are darkened rear lights, which will become part of standard specification in March 2019. The high-performance BMW M2 Competition (fuel consumption combined: 10.0 – 9.8 l/100 km [28.3 – 28.8 mpg imp]; CO2 emissions combined: 227 – 224 g/km) will likewise come with darkened rear lights as standard. BMW 2 Series Coupe and BMW 2 Series Convertible customers ordering their car in Sport Line specification will find additional bi-colour 17- and 18-inch light-alloy wheels on the options list.

18-inch M light-alloy wheels in twin-spoke design, painted in matt Cerium Grey and with mixed-size tyres, will be offered as a new option for the BMW M240i Coupe (fuel consumption combined: 7.4 – 7.3 l/100 km [38.2 – 38.7 mpg imp]; CO2 emissions combined: 168 – 167 g/km), BMW M240i xDrive Coupe (fuel consumption combined: 8.0 – 7.8 l/100 km [35.3 – 36.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 181 – 178 g/km), BMW M240i Convertible (fuel consumption combined: 7.6 – 7.6 l/100 km [37.2 – 37.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 173 – 172 g/km) and BMW M240i xDrive Convertible (fuel consumption combined: 8.4 – 8.3 l/100 km [33.6 – 34.0 mpg imp]; CO2 emissions combined: 191 – 188 g/km). The palette of exterior paint finishes for the particularly sporty six-cylinder BMW 2 Series models now also includes the new Long Beach Blue metallic variant, while the optional interior trim strips in smooth matt Carbon Fibre heighten the cabin’s sporting allure.

All Sport Line model and M Sport model variants of the BMW 2 Series Coupe and BMW 2 Series Convertible come with a black kidney grille surround. And new to the options list for the interior is Dakota leather trim with exclusive stitching.

Dark rear lights will also be included in the standard specification for the BMW 3 Series Gran Turismo from March 2019. Cars with the optional Adaptive LED Headlights also have black inserts for the headlight units, which the M Sport model will complement with a BMW kidney grille, exhaust tailpipe embellishers and exterior mirror caps (optional) in High-gloss Black. Added to which, Jet Black 18-inch M light-alloy wheels in star-spoke design and 19-inch M light-alloy wheels in twin-spoke design with Jet Black polished finish and mixed-size tyres are available for M Sport models as a new and exclusive option. In addition, the exterior colour shade Mineral White metallic can be specified for M Sport cars.

BMW 4 Series, BMW M4 Coupe, BMW M4 Convertible: new paint finishes, light-alloy wheels and leather appointments.
The BMW 4 Series will present an even more alluring proposition from March 2019 thanks to new individualisation options. For example, the stylish elegance of the BMW 4 Series Gran Coupe will be showcased to particularly stunning effect by the BMW Individual paint finish Aventurine Red metallic and BMW Individual special paint finish Frozen Dark Grey metallic. The selection of colours available for the BMW 4 Series Coupe and BMW 4 Series Convertible now also includes Mediterranean Blue metallic. Newcomers to the range of optional equipment available for all BMW 4 Series models are 18-inch light-alloy wheels in twin-spoke design and the bi-colour paint variant Orbit Grey, plus 19-inch M light-alloy wheels in twin-spoke design and bi-colour Jet Black with mixed-size tyres.

The interior also contains some new and distinctive touches in the form of the Mocha colour shade for the optional Dakota leather trim on Sport Line, Luxury Line and M Sport cars and interior trim strips in Carbon Fibre, which are available in conjunction with M Sport specification. The M Sport and Sport Line variants of the BMW 4 Series will now be fitted with black rear light screens and a BMW kidney grille surround in High-gloss Black as standard.

Darkened rear lights are also set to adorn the rear of the BMW M4 Coupe and BMW M4 Convertible. The BMW Individual paint finish Frozen Dark Blue II will be offered as an option for the two high-performance models from March 2019. Plus, the BMW M4 Coupe with M Competition package can be ordered with two new bi-colour leather trim options. BMW Individual fine-grain Merino full leather trim is available in the Sakhir Orange/Black and Silverstone/ Black combinations.

Exclusive dynamics: new M Sport Individual equipment line for the BMW 4 Series.
A new and highly desirable addition to the selection of equipment lines available from March 2019 for the BMW 4 Series Coupe, BMW 4 Series Convertible and BMW 4 Series Gran Coupe is the M Sport Individual model. Here, signature M features designed to fuel dynamic driving pleasure team up with suitably exclusive options from BMW Individual. The new equipment line includes the BMW Individual paint finish Tanzanite Blue metallic, an M Aerodynamics package, BMW Individual High-gloss Shadow Line, 19-inch BMW Individual light-alloy wheels in V-spoke design with mixed-size tyres, and variable sport steering. Rear-wheel-drive models also get M Sport suspension.

Among the features engendering a sporty and luxurious ambience in the interior are sports seats for the driver and front passenger, BMW Individual extended leather upholstery Merino in Opal White, heated seats, an M leather steering wheel, the lighting package and BMW Individual interior trim strips in Piano Finish Black. The BMW 4 Series Coupe and BMW 4 Series Gran Coupe add a BMW Individual headliner in Anthracite. Customers can also choose from a wide range of options when it comes to exterior paint finishes, light-alloy wheels, leather upholstery and interior trim strips.

BMW 5 Series range: BMW Individual Composition with M Sport features.
A neatly blended selection of super-exclusive design and equipment features distinguishes the BMW Individual Composition with M Sport features available for the BMW 5 Series Sedan and BMW 5 Series Touring from March 2019. The new option includes BMW Individual paintwork in Azurite Black metallic, Carbon Black metallic, Champagne Quartz metallic, Almandine Brown metallic or Rhodonite Silver metallic, 20-inch BMW Individual light-alloy wheels, BMW Individual extended leather upholstery Merino in Tartufo, Caramel or Smoke White, comfort seats with active seat ventilation, a leather-covered BMW Individual instrument panel, a BMW Individual headliner in Anthracite and BMW Individual interior trim strips.

The exquisite options for the exterior and interior team up with an M Aerodynamics package, M Sport suspension, M Sport braking system, an M leather steering wheel, illuminated M door sill plates, BMW Individual High-gloss Shadow Line trim and kidney grille bars in High-gloss Black. This equipment package also brings LED front foglamps, trapezoidal exhaust tailpipe embellishers in chrome and optional ambient lighting.

BMW 8 Series Coupe now available with a richer variety of paint finishes and leather appointments.
The show-stopping design and luxurious interior ambience of the new BMW 8 Series Coupe can be tailored even more precisely to the owner’s personal style from spring 2019 thanks to a wider array of exterior paint finishes and leather appointments. The spectrum of body colours available has expanded to include the BMW Individual paint finishes Aventurine Red metallic and Tanzanite Blue metallic and the BMW Individual special paint finishes Brilliant White metallic, Frozen Dark Brown metallic, Frozen Arctic Grey metallic, Frozen Cashmere Silver metallic, Frozen Dark Silver metallic, Frozen Brilliant White metallic and Pure Metal Silver metallic.

Meanwhile, BMW Individual fine-grain Merino full leather trim will appeal to those looking to lend a particularly exclusive feel to the design of their car’s interior. It can be ordered in Black, Ivory White and Cognac, as well as the Fiona Red/Black, Tartufo/Black, Ivory White/Tartufo and Midnight Blue/Black combinations. Also new to the options list are BMW Individual fine wood interior trim strips in Black Ash Silver Effect high-gloss.

BMW X5: new exterior colours and leather appointments.
The range of body colour shades and leather appointments for the new BMW X5 will also be further expanded in spring 2019. The Sports Activity Vehicle will now be available with the exterior paint finishes Sophisto Grey Brilliant Effect metallic and Terra Brown metallic and BMW Individual paint finishes Ruby Black metallic, Pyrite Brown metallic, Ametrine metallic and Tanzanite Blue metallic.

A selection of additional options will help customers bring a personalised flavour to the interior of the new BMW X5. New arrivals include BMW Individual extended leather upholstery Merino in Ivory White/Midnight Blue combination and BMW Individual fine-grain Merino full leather trim in Black, Ivory White, Tartufo, Coffee and Ivory White/Midnight Blue. And from April 2019, BMW Individual interior trim strips in Fineline Black fine wood with aluminium inlays will also be available as an option.

Sales get underway of the BMW X2 M35i; BMW X1 xDrive20i, BMW X2 xDrive20i and BMW X1 xDrive25i now with gasoline particulate filter.
The BMW X2 will welcome a new top-of-the-line model variant in spring 2019. The market launch des BMW X2 M35i sees the extrovert design of the compact Sports Activity Coupes link up with an extremely powerful four-cylinder petrol engine. The new 2.0-litre unit with M TwinPower Turbo technology generates maximum output of 225 kW/306 hp and peak torque of 450 Nm (332 lb-ft), and accelerates the BMW X2 M35i from 0 to 100 km/h (62 mph) in 5.0 seconds. Power transfer is via an eight-speed Steptronic Sport transmission and BMW xDrive intelligent all-wheel drive. An M Sport braking system and mechanical M Sport differential at the front axle also play their part in endowing the flagship X2 with its standout sporting prowess.

More petrol variants of the BMW X1 and BMW X2 will boast further reduced emissions from March 2019. The BMW X1 xDrive20i (fuel consumption combined: 6.7 l/100 km [42.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 152 g/km), BMW X2 xDrive20i (fuel consumption combined: 6.7 – 6.5 l/100 km [42.2 – 43.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 152 – 147 g/km) and BMW X1 xDrive25i (fuel consumption combined: 6.8 l/100 km [41.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 155 g/km) will now be fitted with a gasoline particulate filter to cut levels of particulate emissions.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

De eerste generatie BMW X1 vond wereldwijd meer dan 800.000 kopers. In China ging het om niet minder dan 200.000 voertuigen, waarvan ongeveer 140.000 stuks in de lokale Tiexi-fabriek van BMW Brilliance gebouwd werden. Na een uitgebreide klantenanalyse hebben we beslist om een nieuwe Modelcategorie uit te werken en voor de Chinese markt een BMW X1 met lange wielbasis te ontwikkelen.

///

Premium carmaker BMW is unveiling a new generation of its highly successful BMW X1, which has chalked up global sales exceeding the 800,000 mark. In China, the first generation was sold up to 200,000 times, including approx. 140,000 locally produced cars in BMW Brilliance’s plant Tiexi. With a thorough understanding of the consumers’ needs in this category in mind, the new-generation model respects their requirements even further and is redefining its segment. Accordingly, BMW has specially developed a long-wheelbase X1 for the Chinese market.

The long-wheelbase version of the new BMW X1 offers a particularly high standard of spaciousness in the rear, at the same time as setting the pace when it comes to versatility and quality as well. Boasting significantly larger dimensions, a body design straight out of the BMW X model mould, perfected functionality and a raised seating position for driver and front passenger, it serves up an even more intense blend of Sports Activity Vehicle DNA. A completely new generation of engines featuring BMW TwinPower Turbo technology and the latest version of the BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system help to ensure outstanding driving pleasure and efficiency. A wealth of innovative equipment features, intelligent connectivity and the contemporary premium ambience of a cabin that also stands out for its high-quality materials and excellent finish likewise all bear testimony to the advances that have been made in the long-wheelbase version of the new BMW X1 compared to its predecessor model.

The long-wheelbase version of the new BMW X1 is being built at BMW Brilliance’s Tiexi plant in Shenyang.

The long-wheelbase version of the new BMW X1 (fuel consumption combined: 7.3 – 6.1 l/100 km [38.7 – 46.3 mpg imp]; CO2 emissions combined: 173 – 146 g/km) is being launched in China with a choice of three power options. The BMW X1 sDrive18Li is powered by a three-cylinder petrol engine with an output of 100 kW/136 hp. The BMW X1 sDrive20Li and BMW X1 xDrive20Li models use a 141 kW/192 hp four-cylinder petrol engine, with a further four-cylinder unit generating a peak output of 170 kW/231 hp in the BMW X1 xDrive25Li.

All model variants deliver BMW’s trademark brand of sportiness, together with fuel consumption and emissions figures that are remarkably low in view of their performance. The three-cylinder engine under the bonnet of the new BMW X1 sDrive18Li is coupled as standard to a six-speed Steptronic transmission, while the remaining models come equipped with an eight-speed Steptronic transmission as standard. The BMW X1 sDrive18Li and BMW X1 sDrive20Li models are fitted with a front-wheel-drive system that has been tuned to produce the driving dynamics for which the brand is renowned. In the case of the new BMW X1 xDrive20Li and BMW X1 xDrive25Li, meanwhile, an intelligent all-wheel-drive version designed for optimised efficiency ensures that drive power is split between the front and rear wheels in line with requirements at all times.

The long-wheelbase version of the new BMW X1 is available in xLine and Sport Line models in conjunction with all engine variants and drive configurations. Neatly coordinated equipment and design features shine a particularly sharp spotlight on the car’s robust all-round character or its sporting agility.

The new BMW X1 offers a variety of configurations, including a panoramic sunroof, run-flat tyres, an outside rearview mirror assembly integrated with electric folding, heating, parking assist and memory functions, rear Park Distance Control alarm, keyless start, electrically adjustable driver’s and front passenger’s seats with memory function, Dual Zone automatic air conditioning with rear vents, a 6.5-inch freestanding high-resolution colour display, the iDrive operating system, a multifunction sports steering wheel, interior lighting package, an electronic handbrake, Driving Experience Control and Emergency Call. Another stand-out feature of the new BMW X1 Long Wheelbase is its high level of interior comfort. The rear seat bench with a tilt-adjustable backrest, a large panoramic glass sunroof and the lighting package with switchable orange/white ambient lighting all provide a particularly pleasant feeling of space.

One other optional configuration is the BMW Head-Up Display, which projects driving-related information directly onto the windscreen and is offered as part of the Navigation Plus package together with a navigation system, an 8.8-inch display and a Touch Controller. Among the other options available are Dynamic Damper Control, LED headlights, the Driving Assistant package, the Harman Kardon surround sound system, automatic tailgate operation, rear-view camera, front seat heating, an automatic parking assist system, cruise control, interconnected driving and real-time traffic information.

Commanding and versatile in the BMW X family mould.
Its raised seating position, increased space, stylish premium ambience and even greater interior variability underline the status of the long-wheelbase version of the new BMW X1 as a supremely assured, multitalented addition to the segment. The parallels with BMW Sports Activity Vehicles and Sports Activity Coupes from higher vehicle classes are also evident in both the range of optional driver assistance systems and the style of its interior design.

Measuring 4.56 metres long, 1.82 metres wide and 1.62 metres tall, the proportions of the long-wheelbase version of the new BMW X1 follow the Sports Activity Vehicle blueprint. The new model has grown in length by some 8 centimetres compared to its predecessor, in width by 2 centimetres and in height by around 4 centimetres. These larger dimensions, together with the new vehicle architecture, have paved the way for the vast increase in interior spaciousness.

Excellent seating comfort and significantly more spacious.
The long-wheelbase version of the new BMW X1 features an exceptionally versatile interior. Compared to the outgoing model, seating comfort has been greatly improved in the rear in particular, where occupants are also able to enjoy considerably more space. The amount of room passengers in the second row of seats will find for their knees is particularly generous. Depending on the position in which the rear seat bench is set – it can slide fore and aft through 13 centimetres as standard – knee room is between 5 and 18 centimetres greater than that offered by the rear of the first-generation BMW X1. The tilt-adjustable rear seat backrest further enhances ride comfort. Also, there are lots of storage pockets or door storage space available.

Beyond this, occupants will also find themselves immersed in a luxurious premium ambience courtesy of the excellent quality of the interior’s materials and finish as well as its beautifully precise design. The arrangement of the cockpit and its controls creates the driver-focused layout that is a BMW hallmark. The lines of the interior trim and accent strips in the instrument panel continue into the door panels, so that occupants in all seats are encircled by a uniform material structure and colour scheme.

The long-wheelbase version of the new BMW X1 has a boot capacity of between 465 and 675 litres, depending on the position of the rear seat bench, or a capacity of 505 litres if measured based on the standard seat position – an increase of at least 45 litres over the predecessor model. Folding down the 40:20:40 rear seat backrest, which can also be adjusted for angle, allows load capacity to be expanded to as much as 1,650 litres as required. Automatic tailgate operation (optional) makes using the vehicle’s load-carrying capacity even easier, and the Comfort Access option also includes a hands-free tailgate opening and closing function.

Powerful presence, sturdy proportions, dynamic lines.
Rugged proportions, a powerful presence and dynamic lines lend the long-wheelbase version of the new BMW X1 a commanding presence. The larger and more impactful BMW double-kidney air inlet grille, three-section lower air intake and the characteristic look formed by the twin circular headlights and fog lamps below them are the stand-out features of the front end. The stylistic underbody protection elements at the front and rear and the square contour of the wheel cutouts all underline the solid stature of the BMW X model. The athletic impression is complemented by the roofline, eye-catching character lines and window surfaces. At both rear windows, the black Air Blades further add a distinctly sporty touch. The flat outline of the two-section, L-shaped rear lights and the boldly flared wheel arches give added impact to the wide track of the long-wheelbase version of the new BMW X1.

Personalised styles: cross-country xLine and sporty Sports Line models.
The cross-country xLine model can be identified from the side by roof rails and side window surrounds in Aluminium satinated, coordinated side skirts in matt Satin Silver and 18-inch bi-colour light-alloy wheels in Y-spoke design. Its robust character is further emphasised by the underbody protection at the front and rear in matt Satin Silver. The interior trim comprises sports seats excellently upholstered in perforated leather and with decorative stitching at the sides, blending perfectly with the stitch design on the centre armrest. Also included are contour lighting in the doors and an accent strip for the instrument panel in Pearl Gloss Chrome. In addition, the original oak trims in matt finish create a luxurious and comfortable interior.

Among the special features of the sporty Sports Line model’s exterior is the specially designed BMW double-kidney air inlet grille, whose bars – like the special air intakes, the side window surrounds and the exterior mirror caps – come in high-gloss Black. The underbody protection at the front and rear of the Sports Line model and its side skirts are presented in body colour. 18-inch bi-colour light-alloy wheels in double-spoke design round off the exterior’s sporting appearance. Inside, the Sports Line model also comprises sports seats excellently upholstered in perforated leather and with decorative stitching at the sides, blending perfectly with the stitch design on the centre armrest. Also specially provided are a combination of black leather with red stitching and interior trim strips in high-gloss Black with Coral Red, to create a sense of vibrant sportiness.

New generation of engines: sportiness and efficiency rooted in BMW TwinPower Turbo technology.
The long-wheelbase version of the new BMW X1 is available with an all-new line-up of engines. The power units form part of the BMW Group’s new generation of engines and distinguish themselves with instantaneous power delivery and optimised efficiency. BMW TwinPower Turbo technology combines with extensive BMW EfficientDynamics measures to endow all variants of the compact BMW X model with an outstanding balance between sportiness on the one hand and fuel efficiency on the other.

Flexible, quick to respond and more efficient than ever: xDrive intelligent all-wheel drive.
Whereas the engine’s power is channelled to the road via a state-of-the-art front-wheel-drive system in the new BMW X1 sDrive20Li and the new BMW X1 sDrive18Li, the two other model variants utilise the latest BMW xDrive smart all-wheel drive system. The remarkably optimised, low-weight and fuel-efficient version of the smart system fitted in the new BMW X1 xDrive20Li and BMW X1 xDrive25Li models distributes the engine’s power between the front and rear wheels exactly as the situation requires – at all times. Together with DSC (Dynamic Stability Control), it allows the system to act pre-emptively to counteract any incipient oversteer or understeer. It does this by diverting power to the wheel or wheels where it can be transferred to the road to maximum effect. The BMW xDrive system therefore ensures supreme traction, optimised directional stability and enhanced cornering dynamics in all weather and road conditions. Furthermore, the combination of the DSC system and xDrive also includes Hill Descent Control.

The xDrive smart system on the long-wheelbase version of the new BMW X1 consists of a single-speed bevel gear in the front-axle drive unit (a power take-off) and a rear-axle drive unit with an electrohydraulically controlled hang-on multi-plate clutch. The two are connected by a two-piece drive shaft. If necessary, the BMW xDrive smart system is able to direct drive power to the wheels as requirements dictate with split-second speed and without the driver noticing.

Sophisticated chassis technology – including Dynamic Damper Control.
The chassis technology of the original X1 has been totally redeveloped for the long-wheelbase version of the new model and now comprises a single-joint strut suspension at the front and a multi-link rear axle. Intelligent lightweight design underpinned by a high proportion of aluminium and high-strength steel has increased rigidity at the same time as lowering weight. An innovative axle mounting, model-specific elastokinematics and the sophisticated three-way support mounts used to connect the dampers to the body furthermore serve to enhance the car’s agility and ride comfort.

The long-wheelbase version of the new BMW X1 is equipped with Servotronic speed-sensitive power steering and also includes Dynamic Damper Control. The electronically controlled dampers improve the ride comfort of the new BMW X model and sharpen its dynamic attributes. Two damper control settings can be activated using the Driving Experience Control switch.

Equipped with the Driving Experience Control system, DSC dynamic stability control system and comprehensive occupant protection.
The Driving Experience Control system’s button on the central console between the front seats allows the driver to give the car’s set-up an even sportier, more comfort-oriented or efficiency-optimised character by calling up COMFORT, SPORT or ECO PRO mode at the touch of a button. Other than the Anti-lock Braking System (ABS), Dynamic Traction Control (DTC), Brake Assist system and Start-Off Assistant, the DSC dynamic stability control system also comes with the Active Differential Brake (ADB) and Performance Control functions. Performance Control helps imbue the car with dynamic cornering characteristics by distributing engine power and braking force in a shrewdly measured way. Moving a higher proportion of drive power to the outside wheels through corners, it counteracts any tendency to understeer without waiting for stability to reach a critical point. This ensures an agile and neutral cornering attitude.

The body structure of the long-wheelbase version of the new BMW X1 can be noted both for its improved torsional rigidity and for its optimised weight – the result of an intelligent mix of body materials. This has the effect of enhancing agility and efficiency at the same time as providing outstanding occupant protection. The impact generated in a collision is diverted and absorbed with the aid of precisely defined load paths and generously sized deformation zones. The interior comes with a full complement of safety features, including front and side airbags, as well as head/curtain airbags at the sides and three-point inertia-reel seatbelts for all seats. All model variants ride on run-flat tyres as standard.

Innovative driver assistance systems: added driving pleasure through intelligent connectivity.
The rich variety of assistance systems compared with those already available for the original model underlines the overwhelming superiority achieved by the long-wheelbase version of the new BMW X1 in the research of intelligent connectivity. The Navigation system assists route guidance by showing direction arrows and high-quality multi-view map images on the 6.5-inch Control Display. Another option is the Navigation Plus system, comprising an 8.8-inch Control Display, an instrument cluster with extended features, a split-screen function for the Control Display, an iDrive Touch Controller button and the BMW Head-Up Display. This system allows High Guidance instructions, including lane recommendations, to be shown on the instrument cluster’s TFT display or projected onto the windscreen, as desired. The BMW Head-Up Display projects information – including the current speed in digits, Check Control messages and readouts from the Speed Limit Info system – directly into the driver’s field of view, allowing them to register the information without having to divert their gaze away from the road ahead.

The rear-view camera, whose images are transferred onto the Control Display, together with the Parking Assistant, which helps the driver to find and make use of parallel parking spaces, facilitate precise and easy manoeuvring. The Driving Assistant includes Lane Departure Warning, Speed Limit Info with No Passing Info display, the anti-dazzle High Beam Assistant, as well as Collision Warning and Pedestrian Warning with City Braking function.

BMW, een van de meest succesvolle premiumconstructeurs, staat ook op een goede plaats in het segment van de vierwielaangedreven wagens, een segment waar het merk reeds 30 jaar actief is. Ongeveer één BMW op drie wordt wereldwijd verkocht met de slimme vierwielaandrijving BMW xDrive. In de bijlage vindt u het Engelstalige persbericht.

De nieuwe BMW 7 Reeks, nieuwe BMW X1 en BMW 2 Reeks Active Tourer krijgen extra aandrijflijnen – Parking Assistant komt met een groter scala aan functies voor de BMW 1 Reeks, BMW 2 Reeks, BMW 3 Reeks en BMW 4 Reeks – Wereldwijde primeur: lancering van de optie Remoted Controlled Parking voor de BMW 7 Reeks – De nieuwe BMW X1 zal ook beschikbaar zijn in M Sport versie. In de bijlage vindt u het Engelstalige persbericht.

De nieuwe BMW X1, de opvolger voor het model dat de basis legde voor deze klasse, trakteert het segment van de compacte prestigewagens op een nog potenter niveau van SAV-DNA (Sports Activity Vehicle). De tweede generatie van dit succesmodel, waarvan ruim 730.000 exemplaren een eigenaar vonden, krijgt een koetswerkdesign dat perfect aansluit bij dat van de andere X-modellen uit het BMW-gamma. Het interieur van de nieuwe BMW X1 biedt bovendien gevoelig meer ruimte voor passagiers en bagage, een baanbrekende, luxueuze sfeer en een doorgedreven functionaliteit, geworteld in uitgekiende technologie. In bijlage vindt u de Nederlandstalige samenvatting en het volledige Engelstalige persbericht.

De BMW X1 staat bekend als pionier en marktleider in het segment van de premium Sports Activity Vehicles en SUV’s. Het is een perfect voorbeeld van puur rijplezier, een gedurfd design en een prestigieus karakter, eenmalig in zijn segment. In de lente van 2014 legt deze compacte wagen uit het BMW X gamma de lat nog iets hoger met opvallende accenten aan het exterieur, een meer geraffineerd interieur en een innovatief uitrustingspakket. In bijlage vindt u het volledige persbericht in het Engels.

Nauwelijks twee en een half jaar nadat de productie van het compacte BMW X-model in de BMW fabriek van Leipzig van start is gegaan, werden er al meer dan 300.000 exemplaren van geleverd. In bijlage vindt u het volledige Nederlandstalige persbericht.

Als eerste premiummodel in zijn soort is de BMW X1 een ware pionier in het compacte segment. Het compacte BMW X-model, dat wordt gebouwd in de BMW fabrieken van Leipzig (Duitsland) en Tiexi (China), wist op ongeveer 2,5 jaar tijd al meer dan 275.000 klanten te overtuigen. Nu gaat dit nieuwe allround-talent met hernieuwde kracht een reeks nieuwe uitdagingen aan. Met zijn speciaal gewijzigde koetswerkdesign, zijn uitgekiende interieurupdates, zijn volledig herwerkte motorgamma, het nieuwe gamma BMW Lines en nog meer innovatieve uitrusting staat de nieuwe BMW X1 garant voor een nog intensievere beleving van het typische rijplezier waarvoor BMW bekendstaat. In bijlage vindt u de Nederlandstalige samenvatting van het persdossier, alsook het volledige Engelstalige persdossier.

De aanbevolen prijzen:
BMW X1 sDrive18d (vanaf prod.december): 29.700 euro BTWi.
BMW X1 xDrive18d (vanaf prod.december): 31.700 euro BTWi.
BMW X1 sDrive20d: 32.250 euro BTWi.
BMW X1 xDrive20d: 34.700 euro BTWi.
BMW X1 xDrive23d: 38.500 euro BTWi.
BMW X1 xDrive28i: 43.600 euro BTWi.