Uw geliefde serie of film bekijken, live de hoofdpunten van VTM NIEUWS meepikken, of de afloop van Huis Gemaakt of Dancing With The Stars nog eens herbekijken: dat kan vanaf vandaag op het scherm in uw auto. Dankzij de samenwerking met Xperi en zijn DTS AutoStage Video Service powered by TiVo™-besturingssysteem kunnen inzittenden van BMW* en MINI** modellen nu VTM GO streamen in de auto.

Deze service maakt bijvoorbeeld de wachttijd tijdens het opladen van een elektrisch voertuig een stuk aangenamer. Want wanneer de wagen stilstaat, kunnen inzittenden genieten van alles wat VTM GO te bieden heeft. Zodra de wagen weer gaat rijden, wordt de bekeken content uiteraard automatisch onderbroken***, zodat de veiligheid ten allen tijde gegarandeerd blijft.

Als pionier in het Vlaamse streaming landschap biedt VTM GO een wereld vol entertainment, allemaal binnen handbereik. Uiteraard kunnen de BMW en MINI klanten er gratis de populaire VTM-programma’s van het moment terugvinden. Met VTM GO+ genieten ze dan weer zonder reclame van hun favoriete programma's en krijgen ze toegang tot exclusieve previews. Filmliefhebbers kunnen terecht op VTM GO Cinema, voor een gevarieerd aanbod van de nieuwste filmreleases, zoals Gladiator II, Babygirl of Wicked. Ook het Streamz-aanbod is geïntegreerd in VTM GO en biedt nationale en internationale successeries zoals Putain en 1923. En voor de jongste kijkers is er Studio 100, dé thuisbasis voor iconische kinderprogramma's zoals K3 en Kabouter Plop. Kortom, voor ieder wat wils!

Het aanbod aan streaming services zal voortdurend worden uitgebreid. Daarmee zet de BMW Group een volgende stap in de digitalisering, waardoor BMW en MINI een nieuwe plek worden om op te gaan in entertainment.

* Beschikbaar op BMW 1 Reeks, BMW 2 Reeks Gran Coupé, BMW 2 Reeks Active Tourer, BMW X1, BMW X2, BMW X3 modellen uitgerust met Operating System 9 en Digital Premium - en beschikbaar op BMW 5 Reeks, BMW 7 Reeks, BMW iX, BMW X5, BMW X6, BMW X7 en BMW XM modellen uitgerust met Operating System 8.5 en het Entertainment Pack.

**Beschikbaar op MINI modellen uitgerust met Operating System 9 in combinatie met MINI Connected Package.

*** DTS AutoStage Video Service powered by TiVo™-display is enkel toegankelijk wanneer de wagen stilstaat.

De BMW Group

De BMW Group is met haar merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad de voornaamste constructeur ter wereld van premium-wagens en motorfietsen en aanbieder van hoogstaande financiële diensten en mobiliteitsdiensten. Het productienetwerk van BMW Group omvat meer dan 30 productielocaties wereldwijd. De onderneming heeft een wereldwijd verkoopnetwerk met vertegenwoordigers in meer dan 140 landen.

In 2024 verkocht de BMW Group wereldwijd meer dan 2,45 miljoen auto's en meer dan 210.000 motorfietsen. Het resultaat voor belastingen in het boekjaar 2024 bedroeg € 11,0 miljard en de omzet € 142,4 miljard. Op 31 december 2024 telde de onderneming wereldwijd 159.104 werknemers.

Langetermijndenken en verantwoordelijk handelen waren altijd al de basis van het economisch succes van de BMW Group. Duurzaamheid is een belangrijk onderdeel van de bedrijfsstrategie van BMW Group, van de toeleveringsketen over de productie tot het einde van de levenscyclus van alle producten.

www.bmwgroup.com 

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

München. De BMW Group is de eerste autoconstructeur die een volledig nieuw ontwikkeld digitaal systeem lanceert voor al zijn aandrijflijnen in alle voertuigsegmenten. Het systeem is intelligenter, krachtiger en efficiënter en zal voor het eerst worden uitgerold in de modellen van de Neue Klasse. Vier uiterst krachtige computers, ook wel ‘superbreinen’ genoemd, zorgen voor het computervermogen van de belangrijkste klantenfuncties: infotainment, geautomatiseerd rijden, rijdynamica en basisfuncties zoals toegang tot de wagen, klimaatregeling en comfort. De vier superbreinen bieden ruim twintig keer zo veel rekenkracht als de systemen van de huidige modelgeneratie en zijn al afgestemd op toekomstige software- en functie-updates, waaronder AI-gestuurde klantervaringen.

“Technologische openheid is de sleutel tot het succes van BMW. Zodra het eerste model van de Neue Klasse wordt gelanceerd, zullen we de technologieën van de Neue Klasse uitrollen over het volledige toekomstige modelgamma – in alle segmenten en voor alle aandrijflijnen. Dat geldt ook voor onze volledig nieuw ontwikkelde elektronische architectuur die bestaat uit krachtige ‘superbreinen’ en onderling sterk verbonden softwareplatformen. Dankzij deze architectuur kunnen we de ontwikkeling van de wagen en de software van elkaar loskoppelen. Het voordeel: alle toekomstige BMW modellen zullen meer dan ooit digitaal up-to-date kunnen worden gehouden via upgrades over-the-air en zullen zelfs updates van de volgende en latere voertuiggeneraties kunnen ontvangen,” aldus Frank Weber, lid van de Raad van Bestuur voor Ontwikkeling bij BMW AG.

Een fundamenteel onderdeel van het digitale systeem is de uiterst vereenvoudigde kabelboom. Die is gebaseerd op een zogeheten ‘zonale’ kabelboomarchitectuur, die 600 meter minder bedrading gebruikt en 30 procent gewicht bespaart in vergelijking met de vorige generatie. De kabelboom is verdeeld in vier zones: voorkant, midden, achterkant en dak. De ‘superbreinen’ zijn via snelle dataverbindingen verbonden met kleinere regeleenheden, de zonale controllers, die de inkomende en uitgaande datastroom van de elektronica in deze zones beheren en consolideren. De bedrading in de wagen is dus zonespecifiek en kan daardoor korter, dunner en lichter zijn.

Een cruciale voorwaarde voor de dunnere en lichtere bedrading zijn de zogenaamde ‘Smart eFuses’. Dat zijn digitale zekeringen die tot 150 traditionele zekeringen vervangen. ‘Smart eFuses’ kunnen intelligent worden geprogrammeerd om de energiedistributie naar componenten digitaal te regelen. De selectieve activering van componenten maakt het mogelijk om intelligente energiemodi te ontwerpen voor verschillende voertuigtoestanden zoals rijden, parkeren, opladen en upgraden, waarbij onnodige verbruikers kunnen worden geïdentificeerd en uitgeschakeld. De eFuses leveren dus een aanzienlijke bijdrage aan de 20 procent hogere energie-efficiëntie.

De volledig nieuw ontwikkelde elektronische architectuur vormt de basis voor de volgende generatie ‘Software-Defined Vehicles’ (SDV). Vanaf de lancering van de Neue Klasse zal de hele volgende modelgeneratie van BMW ervan profiteren. De eerste zuiver elektrische variant van de Neue Klasse gaat later dit jaar in serieproductie in de fabriek van Debrecen (Hongarije).

De geavanceerde softwarearchitectuur van de BMW Group bouwt voort op deze nieuwe elektronische architectuur. Met de veelheid aan digitale functies in SDV’s is het cruciaal om functies continu te kunnen ontwikkelen op stabiele softwareplatformen in plaats van ze voor elke nieuwe generatie opnieuw te ontwikkelen. Dat is precies wat we met de Neue Klasse hebben bereikt. In de wagen draaien de softwareplatformen op de desbetreffende superbreinen en draaien de voertuigfuncties daar bovenop. De ‘Shared Service Layer’ fungeert als een verbindend element (middleware) en biedt onder meer een uiterst geavanceerde cyberbeveiliging en flexibele updates over-the-air. Het maakt ook AI-functies mogelijk die relevant zijn voor de klant dankzij intelligente netwerken van domeinoverschrijdende gegevensbronnen.

“Met de introductie van de Neue Klasse schakelen we over op een vorm van softwareontwikkeling waarbij we softwarecontinuïteit bereiken. Dat betekent dat we software voortdurend verder ontwikkelen in plaats van telkens opnieuw te beginnen,” zegt Christoph Grote, Senior Vice President Electronics and Software bij de BMW Group. “Op basis van onze geavanceerde softwarearchitectuur en het feit dat onze wereldwijde ontwikkelingsteams vandaag de dag 130 keer meer software genereren dan tien jaar geleden, menen we een uitstekende concurrentiepositie te bezitten. Meer dan ooit kunnen onze softwareontwikkelaars zich richten op productinnovaties.”

Voor de Neue Klasse werken de ontwikkelingsteams aan ruim duizend softwaremodules, meer dan 20 GB software en meer dan 500 miljoen regels code, die uiteindelijk zullen worden geïntegreerd in de superbreinen en de rest van de elektronische architectuur in de wagen. Om dat te realiseren heeft de BMW Group de afgelopen jaren een solide basis gelegd voor een toekomstbestendige en uiterst doeltreffende ontwikkeling van voertuigsoftware. Innovatieve methoden en tools zijn verankerd in het voortdurend groeiende wereldwijde netwerk van ontwikkelaars. Centraal in de ontwikkeling van voertuigsoftware staat de geïntegreerde ontwikkelaarsomgeving: een op maat gemaakte toolketen met de naam ‘CodeCraft’. De snelheid en kwaliteit van de ontwikkeling zijn verbeterd dankzij het gebruik van diverse tools die de softwareontwikkelaar ondersteunen met generatieve AI. CodeCraft draait in de cloud op wel 75.000 virtuele CPU’s, ondersteunt het gelijktijdige werk van meer dan 10.000 softwareontwikkelaars en registreert op piekmomenten tot 200.000 software builds per dag. Dat komt overeen met een productiviteitsstijging van meer dan 130 keer ten opzichte van tien jaar geleden.

Neem voor vragen in de periode van 11/03/2025 tot 21/04/2025 contact op met Benedikt Fischer (benedikt.fischer@bmwgroup.com). 

De BMW Group

De BMW Group is met haar merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad de voornaamste constructeur ter wereld van premium-wagens en motorfietsen en aanbieder van hoogstaande financiële diensten en mobiliteitsdiensten. Het productienetwerk van BMW Group omvat meer dan 30 productielocaties wereldwijd. De onderneming heeft een wereldwijd verkoopnetwerk met vertegenwoordigers in meer dan 140 landen.

In 2024 verkocht de BMW Group wereldwijd meer dan 2,45 miljoen auto's en meer dan 210.000 motorfietsen. Het resultaat voor belastingen in het boekjaar 2023 bedroeg € 17,1 miljard en de omzet € 155,5 miljard. Op 31 december 2023 telde de onderneming wereldwijd 154.950 werknemers.

Langetermijndenken en verantwoordelijk handelen waren altijd al de basis van het economisch succes van de BMW Group. Duurzaamheid is een belangrijk onderdeel van de bedrijfsstrategie van BMW Group, van de toeleveringsketen over de productie tot het einde van de levenscyclus van alle producten.

www.bmwgroup.com 

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

+++ Het nieuwe weergave- en bedieningsconcept wordt vanaf eind 2025 in alle nieuwe BMW modellen geïntroduceerd +++ Consistente focus op de bestuurder, informatiedistributie en ergonomie +++ Het nieuwe BMW Operating System X biedt een intelligente softwarebasis, uitgebreide personaliseringsmogelijkheden en een brede waaier aan digitale functies +++

//

München/Las Vegas. De BMW Group presenteert de rij- en gebruikerservaring van de toekomst op de Consumer Electronics Show (CES) 2025 in Las Vegas. Tijdens de beurs biedt BMW voor het eerst de mogelijkheid om de nagenoeg productierijpe nieuwe BMW iDrive te ervaren, compleet met BMW Panoramic Vision als middelpunt. De software die aan de basis ligt van dit alles is het nieuwe BMW Operating System X, dat fungeert als de intelligentiehub achter het nieuwe weergave- en bedieningsconcept. Het holistische systeem met zijn moderne, stijlbepalende design wordt vanaf eind 2025 in alle nieuwe BMW modellen geïntroduceerd.

“Toptechnologie en een uiterst intuïtieve bediening gaan hand in hand – de nieuwe BMW Panoramic iDrive verenigt een kwarteeuw pionierswerk en technologisch leiderschap in bedieningsconcepten”, zegt Frank Weber, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG, verantwoordelijk voor Ontwikkeling.

“De basis wordt geleverd door het nieuwe BMW Operating System X. Met deze innovatie geven we een van de beste en meest uitgebreide infotainmentsystemen ter wereld nog meer mogelijkheden en vestigen we eens te meer nieuwe normen voor multimodale interactie. Zodra het eerste seriemodel van de Neue Klasse eind dit jaar op de markt komt, zal de nieuwe BMW Panoramic iDrive integraal deel uitmaken van alle toekomstige BMW modellen.” 

Vier onderdelen, één doel: consistente focus op de bestuurder in kenmerkende BMW stijl.

De nieuwe BMW iDrive verenigt vier centrale elementen in een uniek weergave- en bedieningsconcept.

• BMW Panoramic Vision, een nieuw ontworpen concept voor het Head-Up Display, dat BMW ontwikkelde om content te projecteren, reflecteert zichtbare informatie op een zwart geprint oppervlak in het onderste deel van de voorruit. Deze informatie is zichtbaar voor alle inzittenden.
  Het systeem projecteert de belangrijkste rijgegevens rechtstreeks in het gezichtsveld van de bestuurder, in het linkerdeel van het BMW Panoramic Vision-display (in wagens met het stuur links), boven het stuur. De bestuurder kan de inhoud van de centrale en rechtse delen van het BMW Panoramic Vision-display personaliseren via het centrale scherm. De integratie van BMW Panoramic Vision creëert een 3D-effect voor bestuurder en passagiers.
• Boven het BMW Panoramic Vision-display toont het nieuwe en optionele BMW 3D Head-Up Display geïntegreerde navigatie en geautomatiseerde rijgegevens rechtstreeks in het gezichtsveld van de bestuurder. De inhoud van BMW Panoramic Vision en het BMW 3D Head-Up Display wordt netjes op elkaar afgestemd.
  Het innovatieniveau van de twee Head-Up Display-technologieën wordt onderstreept door verscheidene patentaanvragen van de BMW Group, die voortvloeien uit de ontwikkeling van deze projectietechnologieën.
• Op het centrale scherm met matrix-achtergrondverlichting zorgt de vertrouwde, bijgewerkte menustructuur met QuickSelect voor een optimale bediening van de functies en inhoud door aanraking. Het geheel laat zich erg eenvoudig en vlot bedienen, omdat het display met vrij uitgesneden ontwerp zich in een ergonomisch ideale positie dicht bij het stuur bevindt. Geselecteerde inhoud (widgets) kan met een veegbeweging op het centrale scherm naar het BMW Panoramic Vision-display worden verplaatst. Er zijn maar liefst zes widgets, die naar wens kunnen worden gerangschikt op het BMW Panoramic Vision-display.
• Het nieuwe multifunctionele stuur maakt gebruik van de Shy-Tech-benadering van BMW, waarbij de relevante knoppen oplichten om de beschikbare functies te benadrukken. Het stuur dient als primaire fysieke bediening en de knoppen geven actieve gevoelsmatige feedback. Ze hebben een doordacht, reliëfachtig oppervlak, waardoor ze gemakkelijk te vinden zijn en de bestuurder ze kan indrukken zonder zijn blik van de weg af te wenden.
  De plaatsing van de knoppen volgt het bekende principe waarbij de rijhulpfuncties aan de linkerkant van het stuur zitten en de inhoudsbedieningsfuncties aan de rechterkant.

De combinatie van deze vier elementen herinterpreteert de gebruikelijke BMW benadering van ‘handen aan het stuur, ogen op de weg’, waarmee het merk normen vestigt op het vlak van bestuurdergerichtheid en een unieke vorm van intuïtieve, gebruiksvriendelijke en ergonomisch geoptimaliseerde bediening presenteert. BMW Panoramic iDrive bezorgt de bestuurder altijd de juiste informatie op de juiste plaats en op het juiste moment. Het systeem blijft gebruikmaken van een optimale combinatie van analoge en digitale bedieningselementen door schakelaars, knoppen, aanraakbediening en spraakbediening te combineren. Er zijn haptische schakelaars voor de ruitenwissers, richtingaanwijzers, buitenspiegels, volumeregeling, versnellingskeuzeschakelaars en ruitontdooiing. Andere functies zijn dan weer geoptimaliseerd voor aanraak- of spraakbediening of voor bediening via het multifunctionele stuur, zoals de telefoonfuncties, mediabedieningssystemen, navigatie, rijhulp, personalisering van schermen, selectie van MyModes en nog veel meer.

Naast de op data gebaseerde inzichten over het gebruik van BMW Operating Systems in het wereldwijde wagenpark van nu al meer dan 22 miljoen verbonden BMW’s omvatte de ontwikkelingsfase van de nieuwe BMW Panoramic iDrive ook talrijke onderzoeken in de gebruikerslabs van de BMW Group, waarbij ongeveer 3.000 klanten betrokken waren. Elke beslissing over de diverse aspecten van de besturingslogica is dan ook gebaseerd op gegevens en op een gestructureerde manier bepaald. Ook hier is de uitgebreide ruimte voor personalisering van de gebruikerservaring afgestemd op de voorkeuren en eisen van de klant.

BMW Operating System X: slim, veelzijdig, klaar voor de toekomst.
Het nieuwe BMW Operating System X is een update van het nieuwste besturingssysteem dat in veel BMW modellen wordt gebruikt, en werd volledig intern ontwikkeld door BMW. Net als het BMW Operating System 9 steunt het op een AOSP-softwarestack (Android Open Source Project). Het biedt nog meer mogelijkheden voor upgrades dan het vorige systeem, waardoor het enerzijds geschikt is voor de toekomst en anderzijds compatibel is met oudere softwareversies. Het biedt ook de mogelijkheid om extra functies te integreren, waardoor wagens met de nieuwe BMW Panoramic iDrive gedurende een lange periode technologisch toonaangevend zullen blijven.

“Het totaalconcept van de nieuwe BMW Panoramic iDrive met Operating System X is mogelijk gemaakt door een grote technologische sprong voorwaarts”, zegt Stephan Durach Senior Vice President Connected Company BMW Group. “Het verenigt een intuïtieve bediening, emotioneel aantrekkelijke ervaringen en specifieke personaliseringsmogelijkheden. De nieuwe BMW iDrive met Operating System X demonstreert het potentieel van een ‘software-defined vehicle’.”

De doorgedreven intelligentie van het BMW Operating System X maakt het mogelijk om BMW Panoramic Vision, het optionele BMW 3D Head-Up Display, het centrale display en het multifunctionele stuur zodanig met elkaar te laten samenwerken dat fysieke en digitale ervaringen samensmelten. Zo verschijnt er bij een inkomend gesprek eerst een afbeelding op het BMW Panoramic Vision-display. Tegelijkertijd licht een eerder verborgen symbool op de relevante stuurknop groen op om aan te geven dat de oproep kan worden aangenomen door op de knop te drukken of dat de oproep kan worden geweigerd door over de rechterkant van het stuur te vegen.
Wanneer een navigatiebestemming via aanraak- of spraakbediening wordt ingevoerd, verschijnen er waarschuwingen voor de routegeleiding op het BMW 3D Head-Up Display en meer informatie over wegen en kruispunten op het BMW Panoramic Vision-display. Voor oriëntatie op grotere schaal kan op elk moment een overzicht van de hele kaart worden weergegeven op het centrale display.

De personalisering van content bereikt een ongekend niveau met het BMW Operating System X. De displays in Panoramic Vision kunnen worden aangepast aan de persoonlijke voorkeuren. Daarnaast hebben bestuurders nu ook de optie om hun eigen instellingen te kiezen voor rijeigenschappen zoals respons en stuureigenschappen in de My Mode ‘Personal’. Bovendien kan de gebruiker foto’s uploaden als achtergrond voor het centrale display en kan hij de kleur van de sfeerverlichting en het design van de gebruikersinterface aanpassen aan zijn voorkeuren, voor een nog persoonlijkere rijervaring.

De BMW Intelligent Personal Assistant reageert zoals gebruikelijk op het commando ‘Hey BMW’ of kan worden opgeroepen door op de betreffende toets op het multifunctionele stuur te drukken. De mogelijkheden van de BMW Intelligent Personal Assistant worden voortdurend uitgebreid en zullen voor de Neue Klasse naar een geheel nieuw niveau worden getild door de integratie van Large Language Models (LLM). Het gebruik van deze technologie is in eerste instantie gericht op navigatie, waardoor de klant uitgebreidere gesproken commando’s kan geven met behulp van natuurlijke taal, bijvoorbeeld: “Breng me naar een laadstation dat dicht bij een voedingswinkel ligt.” Op de stand van technologiepartner Amazon op CES 2025 krijgen bezoekers een eerste indruk van deze mogelijkheden aan de hand van een bètaversie van deze versie van de BMW Intelligent Personal Assistant in een BMW X3. 

Net als de huidige infotainmentsystemen van BMW kan de BMW Intelligent Personal Assistant – als de bestuurder dat wil – proactief suggesties doen op basis van gebruikersgedrag. Deze intelligentie wordt verder uitgebreid met het BMW Operating System X. In relevante situaties wijst de BMW Intelligent Personal Assistant op rijhulpsystemen die de bestuurder zelden gebruikt. Als een soort geheugensteuntje stelt het systeem voor om de Sport Mode te activeren op geschikte routes als de bestuurder de Sport Mode eerder al zelfstandig heeft geactiveerd. Als de bestuurder deze proactieve suggesties meermaals negeert of er niet op reageert, leert het systeem hiervan en geeft het na een tijd geen suggesties meer. 

Het BMW Operating System X neemt de integratiemogelijkheden voor apps van derden over van de vorige infotainmentgeneratie. Op dit moment biedt de BMW ConnectedDrive Store wereldwijd meer dan zestig apps voor het BMW Operating System 9. Dat aanbod zal blijven groeien, bijvoorbeeld met productiviteitsapps zoals de videoconferentiedienst Zoom.

Design en technologie voor een unieke gebruiks- en rijervaring.
De nieuwe BMW Panoramic iDrive is schaalbaar en wordt vanaf eind 2025 geïntegreerd in alle nieuwe BMW modellen, ongeacht hun voertuigsegment en aandrijftechnologie.

De rijervaring staat centraal. De bestuurder moet zich op zijn gemak voelen en moet de volledige controle over de wagen hebben. Dat principe komt tot uiting in het design van de nieuwe BMW Panoramic iDrive. Er wordt bijzondere aandacht besteed aan de details: de gebruikersinterface werd zo intuïtief en adaptief mogelijk ontworpen om een naadloze interactie te garanderen. Dat resulteert in een holistische ervaring die wordt versterkt door een harmonieuze combinatie van geluid, licht en innovatief design. Elke reis wordt een uniek moment van verbinding tussen mens en wagen.

“Technologie en klantvoorkeuren veranderen sneller dan ooit. Het ontwerp van digitale ervaringen en geluid speelt een steeds belangrijkere rol”, zegt Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. “De nieuwe BMW Panoramic iDrive maakt onze wagens niet alleen slimmer en gebruiksvriendelijker, maar maakt ook een veel uitgebreidere personalisering mogelijk, waardoor elke nieuwe BMW een wagen wordt die helemaal van de gebruiker is.”

Een ander aspect in de holistische ervaring van de BMW Panoramic iDrive is de nieuwe HypersonX-geluidservaring in de Neue Klasse-modellen. Die werd ontwikkeld door de BMW Group Sound Design Studio en omvat 43 geluidssignalen en speciale rijgeluiden voor de Personal Mode en Sport Mode. Het multidimensionale spectrum past de geluiden precies aan de rijsituatie aan en creëert zo een emotionele interactie tussen de bestuurder en zijn BMW.

De BMW Group

De BMW Group is met haar merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad de voornaamste constructeur ter wereld van premium-wagens en motorfietsen en aanbieder van hoogstaande financiële diensten en mobiliteitsdiensten. Het productienetwerk van BMW Group omvat meer dan 30 productielocaties wereldwijd. De onderneming heeft een wereldwijd verkoopnetwerk met vertegenwoordigers in meer dan 140 landen.

In 2023 verkocht de BMW Group wereldwijd meer dan 2,55 miljoen auto's en meer dan 209.000 motorfietsen. Het resultaat voor belastingen in het boekjaar 2023 bedroeg € 17,1 miljard en de omzet € 155,5 miljard. Op 31 december 2023 telde de onderneming wereldwijd 154.950 werknemers.

Langetermijndenken en verantwoordelijk handelen waren altijd al de basis van het economisch succes van de BMW Group. Duurzaamheid is een belangrijk onderdeel van de bedrijfsstrategie van BMW Group, van de toeleveringsketen over de productie tot het einde van de levenscyclus van alle producten.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

München. Bezoekers van de volgende Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas kunnen een "kleine" verrassing verwachten wanneer ze het BMW Paviljoen in de Silver Lot bezoeken om het allereerste BMW Panoramic iDrive display- en bedieningsconcept van de Neue Klasse op een "magische" manier te ervaren. Met deze presentatie toont BMW niet alleen technologie die voor het eerst in de serieproductie van de Neue Klasse auto’s zal worden gebruikt, maar zet het ook opnieuw de norm voor de in-car ervaring met een duidelijke focus op bestuurdersgerichtheid, veiligheid en personalisatie.

De BMW CES 2025 persconferentie op dinsdag 7 januari zal gepresenteerd worden door de iconische Amerikaanse komiek Tim Meadows, beginnend om 8:30 uur PST. Meadows zal vergezeld worden in het BMW Paviljoen in de Silver Lot (net buiten de South Hall van het Las Vegas Convention Center) door Frank Weber, Chief Development Officer bij BMW AG die de volgende generatie van BMW iDrive zal presenteren samen met Adrian van Hooydonk, Head of BMW Group Design en Stephan Durach, Head of UI/UX Development.

Na de persconferentie op 7 januari kunnen de bezoekers van de CES het BMW Paviljoen bezoeken voor herhaalde optredens door Meadows en aanvullende BMW experts om 14:00 uur, 15:00 uur en 16:00 uur. Op 8 en 9 januari beginnen de shows om 10:00 uur en vinden elk uur plaats tot 17:00 uur. Drie laatste shows worden gepresenteerd op vrijdag 10 januari om 10:00 uur, 11:00 uur en 12:00 uur. Vanaf 2 januari kunnen journalisten en CES bezoekers zich vooraf registreren voor de shows via de website https://ces2025.eventsbmw.com – de beschikbare plaatsen zijn beperkt.

+++ BMW Remote Software Upgrades voor 's werelds grootste wagenpark met over-the-air update mogelijkheid +++

Munich. The number of BMW Remote Software Upgrades successfully installed by the BMW Group passed the 10 million mark at the end of September. These upgrades are transmitted over the air to the vehicles and then launched by the customer.

“Today, BMW is able to deliver over-the-air updates to more than nine million vehicles worldwide. And we can update the entire vehicle software in this way,” states Christoph Grote, Senior Vice President Electronics and Software BMW Group. “This capability clearly demonstrates our expertise in the field of software-defined vehicles. The fact that ten million Remote Software Upgrades have now been carried out in vehicles underlines how popular this form of innovation is with our customers.”

BMW sent out its first over-the-air upgrade five years ago. This functionality has since been extended to all brands, model series and drive types. The arrival of the new Operating System 9 means that MINI models can also be updated remotely, as can the Rolls-Royce Spectre. “The Remote Software Upgrade facility allows us to keep improving our vehicles without the need for a workshop visit,” Grote continues. “This brings greater comfort and safety for our customers and also offers them new features and functional improvements from time to time.”

Indeed, the BMW Remote Software Upgrade technology has enabled numerous new functions and functional improvements to be rolled out to customer vehicles. In addition to comfort and safety features, the updates have also benefited infotainment, driving, drive system and driver assistance capability. A recent customer study confirmed the importance of regular updates for product enhancement.

The BMW Group is set to build on its leading position in this area over the coming weeks and months with a series of further upgrades including attractive model-specific features such as a Silent Mode¹⁾ and a new Curve Ahead View²⁾ in the Head-Up Display for ‘seeing around bends’ virtually.

Connectivity is turning cars into smart mobility partners.
The BMW Group is a pioneering force in the field of connected driving. BMW has set the standard for the rest of the industry with over 22 million connected vehicles worldwide to date. Functions that have been purpose developed for electric vehicles – such as "Max Range" for maximising operating range and charging-optimised route planning – provide innovative solutions for everyday driving. With the introduction of digital premium vehicle features of this kind, the BMW Group proves time and again that compelling digital innovation and customer centricity are firmly embedded in the company’s DNA.

¹⁾ Available for models with BMW Operating System 8.5 or 9 in conjunction with BMW Digital Premium
²⁾ Available for models with BMW Operating System 9 and Head-Up Display in conjunction with BMW Digital Premium

München . Met de nieuwe BMW iDrive introduceert de BMW Group een weergave- en bedieningsconcept voor de volgende voertuiggeneratie, dat een volledig nieuw intuïtief interactieparadigma tussen bestuurder en voertuig mogelijk maakt. Vanaf 2025 volgt de volgende ontwikkelingssprong in de Neue Klasse. De toekomstige generatie van BMW iDrive vormt de wagen om tot een digitale belevingsruimte. Met BMW Panoramic Vision, het nieuwe multifunctionele stuurwiel, het nieuwe centrale scherm en het nieuwe BMW 3D head-up display als centrale weergave- en bedieningselementen wordt de typische gebruikerservaring van BMW geherinterpreteerd voor alle modellen van de Neue Klasse.

Logische evolutie van BMW iDrive met nieuwe technologieën.
De volgende technologische stap maakt een modern, BMW-typisch interieurdesign mogelijk met de nadruk op aanraakbediening en geavanceerde spraakinteractie. BMW iDrive in de Neue Klasse wordt gekenmerkt door vier centrale elementen. Het nieuwe BMW Panoramic Vision geeft een frisse kijk op de kenmerkende oriëntatie en inhoud van BMW voor alle passagiers. BMW Panoramic Vision is gebaseerd op een volledig nieuw head-up display. Dat systeem projecteert informatie over de volledige breedte van de voorruit en op een hoogte die perfect is afgestemd op de bestuurder. BMW Panoramic Vision wordt aangevuld met het nieuwe BMW 3D head-up display voor actieve rijsituaties, dat de vereiste informatie zoals geassisteerd rijden of verkeersinformatie uiterst nauwkeurig weergeeft als 3D-animaties in het gezichtsveld van de bestuurder. Met het nieuwe multifunctionele stuur kan de weergave-inhoud van BMW Panoramic Vision en het BMW 3D head-up display individueel worden bediend volgens het principe ogen op de weg, handen op het stuur. De bediening verloopt eenvoudig en nauwkeurig via de stuurwieltoetsen en wordt nog verbeterd door de actieve haptische feedback en meerlagige technologie. BMW iDrive in de Neue Klasse focust op het nieuwe centrale scherm met kenmerkende BMW-styling en intuïtieve aanraakfunctie. De matrix-achtergrondverlichting van het nieuwe centrale scherm zorgt voor een hoge resolutie van de displays, levendige kleuren en een sterk contrast, ongeacht de specifieke lichtomstandigheden.

De toekomstige BMW iDrive beschikt nog steeds over het in 2023 geïntroduceerde QuickSelect-concept. Het systeem in de Neue Klasse is gebaseerd op een sterk geïntegreerde softwarearchitectuur en gebruikt de volgende generatie van het BMW Operating System. De slimme connectiviteit van de wagen met de BMW-cloud en het digitale ecosysteem van de klant creëren een meeslepende gebruikerservaring en geven de interactie tussen mens en auto een nieuwe dimensie. Dat maakt de wagens van de Neue Klasse tot digitale belevingsruimtes.

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group wereldwijd de grootste premium fabrikant van auto's en motorfietsen en biedt het bedrijf ook financiële en mobiliteitsdiensten van topklasse. Het productienetwerk van BMW Group bestaat uit meer dan 30 productielocaties wereldwijd; het bedrijf heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2022 verkocht BMW Group wereldwijd bijna 2,4 miljoen auto's en meer dan 202.000 motorfietsen. De winst voor belastingen bedroeg in het boekjaar 2022 € 23,5 miljard op een omzet van € 142,6 miljard. Op 31 december 2022 had de BMW Group 149.475 medewerkers in dienst.

Het succes van de BMW Group is altijd gebaseerd geweest op langetermijndenken en verantwoord handelen. Het bedrijf heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en maakt duurzaamheid en efficiënt beheer van hulpbronnen consequent centraal in zijn strategische richting, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Perscontact:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be

München. Het historische Britse merk MINI maakt met zijn nieuwe modellenfamilie een enorme sprong voorwaarts in het digitale tijdperk. Centraal hierbij staat het iconische centrale instrument – de MINI Interaction Unit. Het ronde OLED-scherm, met zijn diameter van 240 mm en rijke kleuren, sluit perfect aan bij het interieur van de nieuwe MINI familie. Dankzij de positionering in het interieur kan het comfortabel worden gebruikt door de bestuurder en voorpassagier.

“We maken een enorme sprong voorwaarts in de digitale wereld met de nieuwe MINI familie en onderstrepen zo het charismatische erfgoed van het merk. Het iconische centrale scherm in de nieuwe MINI familie is rond en zal voor het eerst worden gevuld met ronde inhoud. Ik ben ervan overtuigd dat de digitale kracht van de nieuwe modellen MINI klanten over de hele wereld zal bekoren,” aldus Stefanie Wurst, Hoofd van het merk MINI.

Frank Weber, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG, Ontwikkeling: “We stellen onze volledig nieuwe MINI familie voor met een uniek technologiepakket. Het is gebaseerd op de nieuwste technologie van BMW en geeft karakteristieke merkfuncties zoals de Experience Modes en de spraakassistent een zeer specifiek MINI tintje. Het resultaat is een scherm met baanbrekend digitaal vuurwerk en een scherp oog voor detail.”

Een overzicht van de digitale hoogtepunten van de nieuwe MINI familie*:

Primeur voor de auto-industrie: MINI Interaction Unit is het eerste cirkelvormige OLED-scherm met een verfrissend, ontwerp van de gebruikersinterface, typisch MINI.

MINI Operating System 9 onderscheidt zich door een emotioneel boeiend design, specifiek voor MINI en geoptimaliseerd voor aanraakbediening. Het werd intern ontwikkeld door de BMW Group en is voor het eerst gebaseerd op een AOSP-softwarestack (Android Open Source Project).

Tot acht MINI Experience Modes bieden een bijzonder meeslepende rijervaring door het georkestreerde gebruik van licht, gebruikersinterfaceontwerpen, rij-instellingen en geluid. Een optionele lichtprojector op de achterkant van de MINI Interaction Unit doet het hele dashboard in kleuren en patronen baden, afgestemd op de geselecteerde Experience Mode. Ook de weergave van de inhoud op het optionele Head-Up Display wordt dienovereenkomstig aangepast.

Onmiskenbaar geluidsontwerp voor volledig elektrische modellen: Het akoestische repertoire omvat volledig nieuwe rijgeluiden in het interieur, een sterk onderscheidende MINI klank om de identiteit van de auto duidelijk te maken van buitenaf, jingles voor de nieuwe MINI Experience Modes en 30 nieuwe geluidssignalen met informatie- en waarschuwingsfuncties.

De MINI Intelligent Personal Assistant wordt geactiveerd met het gesproken commando ‘Hey MINI’ en kan worden gebruikt met de weergaven ‘MINI’ of ‘Spike’ (optioneel). De persoonlijke assistent stelt klanten in staat om belangrijke functies met gesproken commando's te bedienen, maakt reisgerelateerde verzoeken of wensen mogelijk en herkent of het de bestuurder of voorpassagier is die spreekt.

Het nieuwe cloudgebaseerde MINI navigatiesysteem garandeert een bijzonder snelle en nauwkeurige routeberekening. De meest recente kaartgegevens worden altijd live gestreamd in de auto. Dankzij de geoptimaliseerde routeplanning voor het opladen kunnen bestuurders van volledig elektrische MINI's hun langere ritten met een gerust gemoed afleggen. De optie Augmented View biedt bestuurders een live videostream op de MINI Interaction Unit, met extra informatie voor een optimale oriëntatie om te navigeren. Klanten kunnen kiezen uit verschillende kaartontwerpen en ook een aantrekkelijke weergaveoptie activeren met 3D-gebouwen.

De MINI Connected Store biedt optioneel toegang tot een breed en voortdurend evoluerend gamma praktische en leuke apps, zoals AirConsole gaming, muziek en videostreaming (beschikbare content verschilt van land tot land).

Digitale toegang tot de auto met compatibele Apple-, Google- en Samsung-toestellen: De optionele MINI Digital Key Plus biedt de bestuurder een flexibele toegang tot de auto, zonder dat hij zijn smartphone uit zijn zak hoeft te halen. Via de deelfunctie kan de sleutel digitaal worden doorgegeven aan andere personen.

Snelle connectiviteit en optionele 5G-capaciteit.

Remote Software Upgrades: MINI's krijgen nu ook regelmatig gratis kwaliteitsverbeteringen via software-updates ‘over the air’. Afhankelijk van het land, het voertuigmodel, de uitrusting en de staat van de auto kunt u zelfs gratis bijkomende nieuwe functies of functionele verbeteringen krijgen.

Het nieuwe MINI Operating System 9 – geoptimaliseerde interactie voor aanraak- en spraakbediening.

De nieuwe designtaal ‘Charismatic Simplicity’ komt ook tot uiting in de esthetiek van de gebruikersinterface, die functionele en emotionele elementen samenbrengt. Het minimalistische ontwerp maakt gebruik van volledig nieuwe graphics om een uiterst moderne look te creëren. Statische en dynamische elementen mengen zich op natuurlijke wijze in de ronde vorm van het OLED-scherm, volgens een duidelijke structuur. Micro-animaties versterken de al uiterst intuïtieve interactie tussen de bestuurder en het centrale instrument en onderstrepen het digitale karakter van de nieuwe MINI familie.

MINI Operating System 9 werd intern ontwikkeld door de BMW Group en is gebaseerd op een AOSP-softwarestack (Android Open Source Project). De bediening is intuïtief en volgt de vertrouwde principes van consumentenelektronica.

Centraal op het scherm staat het startmenu, waar gepersonaliseerde inhoud kan worden geselecteerd en gelanceerd door naar opzij te swipen. In het onderste deel van het scherm bevindt zich de vaste statusbalk met de menu-items ‘Navigatie’, ‘Media’, ‘Telefonie’, ‘Alle Apps’ en, afhankelijk van de situatie, ‘Home’, die u rechtstreeks kunt selecteren. Een toolbelt verschijnt wanneer van de onderste rand van het scherm naar boven wordt geswipet, een proces dat klanten zullen kennen van veel consumentenelektronica. Hier kunnen favoriete functies worden opgeslagen en snel opgeroepen, bv. navigatiebestemmingen en radiozenders. De toolbelt kan ook worden geactiveerd via de sterknop op het multifunctionele stuur. Het bovenste scherm is voorbehouden aan inhoud die relevant is voor het rijden, zoals de rijsnelheid en belangrijke informatie over de voertuigstatus. Het optionele Head-Up Display toont de belangrijkste informatie voor de bestuurder in zijn gezichtsveld.

De temperatuur voor de bestuurder en voorpassagier wordt permanent weergegeven op de linker- en rechterrand van het scherm. De instellingen van de klimaatregeling zijn geïntegreerd in de MINI Interaction Unit en kunnen altijd op de bovenste laag worden aangepast door middel van aanraking of gesproken commando's.

Afhankelijk van de geselecteerde Experience Mode verandert een enkele tik op het snelheidsdisplay de volledige MINI Interaction Unit in een snelheidsmeter die typisch is voor MINI.

MINI Experience Modes voor intense MINI momenten.

De emotionele band tussen de nieuwe MINI's en hun bestuurders wordt nog intenser met de MINI Experience Modes. De standaardspecificaties omvatten de Core-, Green- en Go-Kart-modi, die elk hun eigen specifieke gebruikersinterface hebben. Als optie kunnen de Experience Modes naar een hoger niveau worden getild door een bijkomend, gecoördineerd gebruik van licht en geluid. Dankzij de MINI Experience Modes kunnen bestuurders zich in het interieur van de nieuwe generatie MINI's onderdompelen in tot acht verschillende werelden, met een opvallende jingle voor elke modus om aan te geven dat hij werd geactiveerd.

De MINI Interaction Unit geeft verschillende ontwerpen en inhoud weer naargelang de geselecteerde modus. Een opvallend kenmerk van de interieurervaring is een frisse interpretatie van de typische MINI interieurverlichting. Een optionele projector op de achterkant van het OLED-scherm doet het dashboard baden in op elkaar afgestemde kleurenwerelden en -patronen. Het samenspel van projectie, sfeerverlichting en MINI Interaction Unit creëert een unieke, meeslepende ervaring die ook in de deurbekleding terug te vinden is.

Een bijzonder hoogtepunt is de Personal Mode, die nieuwe wegen inslaat op het gebied van personalisering en aanpasbaarheid. Met de MINI App kunnen klanten hun eigen foto's uit hun smartphone-galerij instellen als achtergrond van de MINI Interaction Unit. De kleur van de sfeerverlichting wordt automatisch afgestemd op de gekozen afbeelding.

Het kleurontwerp van het optionele Head-Up Display past zich eveneens aan de gekozen MINI Experience Mode aan. Dit draagt ook bij tot een emotioneel boeiende en consistente digitale gebruikerservaring.

Core: Op de voorgrond staat het hoofdmenu met de MINI widgets wanneer de Core Mode is geselecteerd. De gebruikersinterface is uitgevoerd in de MINI kleur Laguna, een elegante, puristische en modern uitziende keuze. De projectie en sfeerverlichting passen zich automatisch aan deze kleur aan. Het dashboard wordt ondergedompeld in het projectieontwerp van de Core Mode. De ‘Core’-rijklank wordt het nieuwe elektrische MINI geluid en is de enige klank die niet alleen in het interieur, maar ook van buitenaf te horen is (als akoestische voetgangersbescherming). Het is een uitnodigend, verkwikkend en stimulerend geluid van het merk MINI.

Go-Kart: De Go-Kart Mode, ultradynamisch en boordevol autosport-DNA, hult het scherm en het hele interieur in de kleuren Anthracite en Red. De MINI Interaction Unit krijgt een sportieve snelheidsmeter – als de bestuurder dat wenst over het volledige oppervlak. De projectie en sfeerverlichting worden automatisch aangepast aan de Go-Kart-kleuren. Het dashboard wordt gehuld in het projectiepatroon van de Go-Kart Mode en de respons van het gaspedaal wordt geoptimaliseerd voor een dynamische rijstijl. De Go-Kart-rijklank – bedoeld om de sportieve rijervaring naar een nog hoger niveau te tillen – wordt gekenmerkt door uitgesproken stijgende of dalende tonen, en biedt als dusdanig een passend geluidslandschap voor een sportieve en dynamische rijstijl.

Green: Door zich te concentreren op de essentiële details benadrukt deze groen getinte modus de duurzamere kant van MINI mobiliteit. De sfeerverlichting is groen. De dierenanimaties geven zowel door hun kleur als door hun karakter aan op welk efficiëntieniveau (hoog, middelhoog, laag) de bestuurder momenteel zit. De respons van het gaspedaal wordt geoptimaliseerd voor een efficiënte rijstijl.

Balance: De kleuren, animaties en lay-out in deze puristische modus zijn met opzet rustgevend en ingetogen. Het Balance-rijgeluid is gebaseerd op de geluiden die in een bos te horen zijn op verschillende tijdstippen van de dag en nacht – van een kabbelend beekje en tjirpende krekels tot de ruisende wind in de boomtoppen. Het geluidslandschap dat zo ontstaat creëert een gevoel van ontspanning en welzijn aan boord van toekomstige MINI modellen.

Timeless: In deze modus wordt het erfgoed van klassieke MINI's tot in de puntjes gevierd met een serif-lettertype en grote snelheidsmeter, en gepresenteerd met een modern sierelement tegen een lichte achtergrond. De Timeless Mode zal ook een zeer aantrekkelijke optie zijn voor nachtelijke ritten, waarbij het ontwerp en de projecties dienovereenkomstig worden aangepast. Traditie en vooruitgang gaan samen in het ‘Timeless’ rijgeluid van MINI. Hierbij worden motorgeluiden van klassiek aangedreven modellen – van de klassieke MINI tot de MINI John Cooper Works GP – gesampled en gecombineerd met een futuristische interpretatie van het MINI ‘Core’ rijgeluid om een akoestische reis door de tijd te maken.

Vivid: In deze modus staat de presentatie van media-inhoud centraal. De kleuren in het ontwerp van de gebruikersinterface en voor de projecties en sfeerverlichting in het interieur van de auto worden met behulp van automatische kleurselectie gebaseerd op het hoesontwerp voor de muziek die op dat moment wordt afgespeeld.

Personal: De mogelijkheden zijn eindeloos met Personal Picture Upload. De Personal Mode slaat een nieuwe weg in wat betreft personalisering en aanpasbaarheid. Hierbij kunnen klanten via de MINI App hun eigen foto's instellen als achtergrond voor de MINI Interaction Unit. Net als in de Vivid Mode wordt uit de relevante afbeelding automatisch een bijpassende kleur geselecteerd voor de interieurverlichting en dashboardprojectie.

Trail: Trail wordt de Experience Mode voor avonturiers en ontdekkingsreizigers aan boord van de MINI Countryman. Een virtueel kompas en voertuighellingsgegevens symboliseren het plezier om de wereld buiten de platgetreden paden te ontdekken.

Onmiskenbare klank voor volledig elektrische MINI modellen.

De typische geluidslandschappen van de nieuwe MINI familie maken ook deel uit van de digitale gebruikerservaring. Het scala aan opties omvat gloednieuwe rijgeluiden in het interieur, een onmiskenbaar MINI geluid om de identiteit van de auto van buitenaf te bevestigen, jingles voor de nieuwe MINI Experience Modes en 30 nieuwe geluidssignalen met informatie- en waarschuwingsfuncties.

De nieuwe klanken zorgen voor extra emotionele aantrekkingskracht in het interieur van de MINI en zijn een akoestisch statement voor de buitenwereld. Ze geven de auto’s op akoestisch vlak een opvallende eigenschap die kenmerkend is voor MINI. De eerste klanten die de nieuwe geluiden zullen ervaren, zijn de bestuurders van de nieuwe MINI Cooper Electric.

Het nieuwe MINI geluids-DNA is gebaseerd op de fundamentele waarden van het merk en belichaamt een positieve, charismatische uitstraling. De MINI Experience Modes vormen het podium waarop de gloednieuwe geluidslandschappen worden opgevoerd. Vertrouwde MINI geluiden die informatie overbrengen en tegelijk de emoties prikkelen, worden gegenereerd met analoge instrumenten, digitale technologie en artificiële intelligentie. Deze MINI Experience Modes zorgen voor meeslepende rijervaringen.

MINI Intelligent Personal Assistant – visueel vergezeld van ‘MINI’ of ‘Spike’.

Dit is de eerste keer dat een volwaardige spraakassistent zal worden opgenomen in modellen van het merk MINI. De MINI Intelligent Personal Assistant kan worden geactiveerd met de begroeting ‘Hey MINI’ of met de push-to-talk-toets op het stuur. De spraakgestuurde interactie op het ronde OLED-scherm gebeurt in de vorm van een animatie bestaande uit grafische elementen, typografie en een avatar. Voor de visualisatie kunnen gebruikers kiezen tussen ‘MINI’ – een gestileerde weergave van een MINI – en de optionele ‘Spike’, een figuurtje waarmee al veel MINI fans vertrouwd zijn.

Veel belangrijke functies, zoals navigatie, telefonie, radio en temperatuur, kunnen met een spraakcommando worden bediend. De bestuurder kan reisgerelateerde verzoeken of wensen doen, zoals ‘Wat voor weer is het in... /op mijn bestemming?’ en ‘Toon me laadstations langs de route’. Als de klant een wens kenbaar maakt, bv. ‘Ik heb honger’ of ‘Ik wil graag koffie’, worden relevante opties in de buurt weergegeven en kan de routegeleiding naar de gewenste bestemming direct worden gestart. Twee microfoons vooraan in de hemelbekleding stellen het systeem in staat om automatisch te detecteren of het de bestuurder of de voorpassagier is die op dat moment spreekt.

Klanten kunnen het merktypische karakter van de MINI Intelligent Personal Assistant ervaren via chit-chat, dat specifieke MINI antwoorden, grappen en verhalen oproept. Zoals de vraag ‘Vind je mij leuk’ of ‘Vertel me eens een grap’.

In het Verenigd Koninkrijk zal de MINI Intelligent Personal Assistant al bij de marktintroductie gebaseerd zijn op de AI-technologie van de Alexa Custom Assistant, waardoor hij een natuurlijke dialoog met de bestuurder kan aangaan met een merkbepalende stem. Op veel andere markten zullen de nieuwe stem en andere functies die ook mogelijk zijn door de Alexa Custom Assistant te gebruiken in een later stadium worden geïntroduceerd ‘over the air’.

MINI navigatie: nieuwe kaartontwerpen en cloudgebaseerde navigatie met routeplanning geoptimaliseerd voor opladen.

Het cloudgebaseerde navigatiesysteem presteert beter dan de vorige generatie en biedt een uitzonderlijk intuïtieve invoer van de bestemming. Het maakt een zeer snelle en dynamische routeberekening mogelijk op basis van nauwkeurige realtime-verkeersgegevens die met korte tussenpozen worden verzonden en vervolgens gecombineerd met voorspellingsmodellen. Wanneer de navigatie-app is geselecteerd, neemt de kaart het volledige ronde scherm in beslag. Het kleurenschema voor de kaartweergave wordt aangepast aan de geselecteerde MINI Experience Mode, terwijl gebouwen desgewenst ook in 3D kunnen worden weergegeven.

In volledig elektrische MINI modellen wordt, zodra de bestemming is ingevoerd, een geoptimaliseerde route voor het opladen berekend wanneer het huidige rijbereik van de auto niet volstaat om de bestemming te bereiken. Zowel het berekeningsalgoritme als de berekeningssnelheid voor geoptimaliseerde routes voor opladen zijn onderhevig aan een proces van continue verbetering. In het routeoverzicht wordt belangrijke informatie over de laadstops weergegeven, zoals de geschatte laadstatus bij aankomst, de aanbevolen laadtijd en de gewenste laadstatus voor de verdere reis. Tijdens de rit worden live gegevens verwerkt, waardoor nieuwe laadstations automatisch aan de route kunnen worden toegevoegd als een van de oorspronkelijk geplande laadstations niet meer beschikbaar is. Ook worden aan de bestuurder indien beschikbaar alternatieve geoptimaliseerde routes voor het opladen voorgesteld. Standaard is het systeem zo ingesteld dat de auto zowel de eindbestemming als de laadstops bereikt met een laadniveau van minstens 10 procent. Bestuurders kunnen deze instelling voor de resterende lading indien nodig aanpassen.

Opladen wordt ook vergemakkelijkt dankzij de integratie van de autorisatie- en start/stop-functies voor het laadproces in de MINI App.

De optionele Augmented View-functie maakt uitzonderlijk nauwkeurige navigatieaanwijzingen mogelijk. Het is een perfecte aanvulling op de instructies van het navigatiesysteem in cruciale situaties. Hiervoor wordt vanuit het perspectief van de bestuurder een live videostream weergegeven op de MINI Interaction Unit, aangevuld met bijkomende informatie die aansluit op de context. Aan verwarrende kruispunten bijvoorbeeld wordt een geanimeerde richtingspijl geïntegreerd in het videobeeld om de bestuurder te helpen de beste afslag voor de geplande route te nemen. Daarnaast toont de live videostream ook informatie over geldende lokale parkeerregels in augmented reality-vorm.

Andere innovatieve navigatiefuncties, zoals een nauwkeurige weergave van de rijstrookgeleiding, maken deel uit van het optionele MINI Connected Package.

MINI Connected Store: AirConsole gaming, videostreaming, Spotify en een voortdurend groeiende reeks apps.

In combinatie met het optionele MINI Connected Package biedt de nieuwe MINI Connected Store toegang tot een voortdurend groeiende waaier aan praktische en leuke apps, waaronder apps voor gaming en muziek- of videostreaming. De beschikbaarheid van de apps verschilt van regio tot regio om klanten een zo goed mogelijk aanbod op maat te kunnen bieden.

Na zijn introductie in de huidige BMW modellen wacht nu ook de klanten van de nieuwe MINI familie een vorm van gaming in de auto die uniek is in de autosector. Zo kunnen de bestuurder en passagiers in de AirConsole App casual games spelen wanneer de auto stilstaat terwijl ze wachten tot de hoogspanningsaccu opgeladen is.

Het opzetten van de game-ervaring met AirConsole is heel eenvoudig. Al wat spelers nodig hebben is hun smartphone, die fungeert als controller, en de MINI Interaction Unit. Zodra de AirConsole App in de auto is gestart, kunnen de smartphone en de auto worden verbonden door een QR-code op het OLED-scherm te scannen. Spelers kunnen er dan meteen invliegen.

De AirConsole-technologie maakt het mogelijk om games direct ter beschikking te stellen ‘over the air’ en te bedienen met smartphones. Deze unieke set-up zorgt ervoor dat meerdere spelers – inclusief passagiers achterin – tijdens een pauze onderweg kunnen meedoen met het speelplezier in de auto. Over het algemeen is het mogelijk om alleen of met alle andere inzittenden van de auto te spelen, hetzij als team, hetzij in wedstrijdmodus.

De aangeboden spellen zijn casual games, zo genoemd omdat ze gemakkelijk op te pikken zijn dankzij de intuïtieve gameplay. Er is een scala aan race-, sport-, algemenekennisquiz- en muziekquizspellen beschikbaar, samen met simulatie-, strategie-, jump-and-run- en puzzelspellen, met titels zoals Go-Kart Go, Golazo, Music Guess en Overcooked. Het assortiment beschikbare spellen groeit voortdurend.

Muziekstreamingapps zoals Spotify werden aangepast voor MINI Operating System 9 zodat ze perfect geïntegreerd zijn in de ronde MINI Interaction Unit. Zo kunnen MINI klanten genieten van een intuïtieve en erg aantrekkelijke muziekstreamingervaring. De Spotify-account van de gebruiker kan worden verbonden door simpelweg een QR-code te scannen.

De MINI Connected Services zullen in meer dan 40 landen worden uitgerold wanneer de nieuwe MINI familie wordt gelanceerd.

Apple CarPlay en Android Auto zijn eveneens inbegrepen als onderdeel van MINI Operating System 9 om smartphones draadloos te verbinden.

Meer flexibiliteit en digitale toegang tot de auto met de MINI Digital Key Plus.

De nieuwe modellenfamilie van MINI biedt klanten nog een extra troef in de vorm van de MINI Digital Key Plus. Zodra die is ingesteld op een compatibel Apple-, Google- of Samsung-toestel, worden bestuurders vriendelijk verwelkomd wanneer ze de nieuwe MINI naderen dankzij hun ultra-breedbandtechnologie. De verwelkoming gaat verder in de auto nadat de deur werd geopend en wordt afgerond met een gepersonaliseerde begroeting dankzij de MINI ID-functionaliteit. En dit alles zonder dat de bestuurder zelfs zijn smartphone uit zijn zak of tas hoeft te halen. Sleutels kunnen vanuit de Apple- of Google-wallet eenvoudig en veilig worden doorgegeven aan vrienden of familie met behulp van de native ‘share’-functie die bekend is van veel apps.

Remote Software Upgrades nu ook standaard voor MINI.

Als lid van de BMW Group-familie profiteert het merk MINI van meer dan vijf jaar ervaring in over-the-air-upgrades bij BMW. De softwarearchitectuur van de nieuwe MINI familie gebruikt dezelfde software voor Remote Software Upgrades die sinds 2018 werd ontwikkeld voor BMW modellen en die ervoor zorgt dat updates soepel en veilig worden uitgevoerd. Op die manier krijgen nieuwe MINI's verschillende keren per jaar gratis Remote Software Upgrades om de kwaliteit te verbeteren. Afhankelijk van het land, het voertuigmodel, de uitvoering en de voertuigstatus kunnen de upgrades ook gratis nieuwe functies of functieverbeteringen toevoegen.

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group wereldwijd de grootste premium fabrikant van auto's en motorfietsen en biedt het bedrijf ook financiële en mobiliteitsdiensten van topklasse. Het productienetwerk van BMW Group bestaat uit meer dan 30 productielocaties wereldwijd; het bedrijf heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2022 verkocht BMW Group wereldwijd bijna 2,4 miljoen auto's en meer dan 202.000 motorfietsen. De winst voor belastingen bedroeg in het boekjaar 2022 € 23,5 miljard op een omzet van € 142,6 miljard. Op 31 december 2022 had de BMW Group 149.475 medewerkers in dienst.

Het succes van de BMW Group is altijd gebaseerd geweest op langetermijndenken en verantwoord handelen. Het bedrijf heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en maakt duurzaamheid en efficiënt beheer van hulpbronnen consequent centraal in zijn strategische richting, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Perscontact:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be

Munich. As one of the pioneers in the use of a smartphone as a digital vehicle key since 2018, BMW is pressing ahead with the development and popularisation of its BMW Digital Key feature, which is available to iPhone users today. In line with this goal, the premium car manufacturer will introduce the BMW Digital Key Plus, a convenient and secure way to unlock and start your car without taking your iPhone out of your bag or pocket. This latest incarnation of the service is based on Ultra-Wideband (UWB) technology, the technology found on the U1 chip of iPhone. The BMW Digital Key Plus feature will be first launched with the all-electric BMW iX for iPhone. 

Ultra-Wideband technology for enhanced convenience and security. 
The new, additional features enabled by the BMW Digital Key Plus are based on Ultra-Wideband technology. This is a short-range, high-bandwidth digital radio technology that is characterized by an exceptionally precise localization with the greatest possible security. UWB’s precision also ensures that relay attacks, where the radio signal is jammed or intercepted, are not possible. Apple and BMW have been working closely with the Car Connectivity Consortium (CCC) to establish the Digital Key specification 3.0 for UWB, providing a global standard for the automotive industry.

• • De vierde generatie van de grondlegger van de BMW X familie. De nieuwe BMW X5 opent een nieuw hoofdstuk in het succesverhaal van de eerste auto in het segment van de Sports Activity Vehicle (SAV), waarvan inmiddels meer dan 2,2 miljoen exemplaren zijn verkocht. De nieuwe BMW X5 biedt een nieuw design, meer comfort, sportiever rijgedrag en innovatieve voorzieningen. De nieuwe BMW X5 gaat in productie in de BMW fabriek in Spartanburg (VS) en wordt vanaf november 2018 geïntroduceerd.
  • De nieuwe BMW X5 is beduidend groter dan zijn voorganger. De lengte is met 36 mm gegroeid tot 4.922 mm, de breedte met 66 mm tot 2.004 mm en de hoogte met 19 mm tot 1.745 mm. De wielbasis groeide met 42 mm tot 2.975 mm.
  • De carrosserie heeft een designtaal die nieuw is voor de BMW X modellen. Krachtig gevormde oppervlakken, scherpe lijnen. De grote nierengrille van BMW heeft een omlijsting uit één stuk, de achterlichtunits hebben een driedimensionale vorm.
  • Het interieur heeft een stijlvolle en moderne uitstraling dankzij verfijnd materiaalgebruik, een harmonieus design en een innovatief bedieningsconcept.
  • Aantrekkelijke personalisatiemogelijkheden met BMW xLine en M Sport versies en specifieke opties van BMW Individual.
  • BMW Laserlight met Adaptive LED Headlights is optioneel. Lichtsignatuur heeft een opvallend design; lenzen geven de lichtbundel een herkenbare X-vorm; BMW Laserlight met kenmerkende, blauwe details in de lichtunit.
  • Eerste model van BMW die (optioneel) leverbaar is met 22-inchwielen. Lichtmetalen M wielen met dubbelspaaksdesign en lichtmetalen BMW Individual wielen in die maat vanaf introductie leverbaar.
  • Vanaf de introductie biedt BMW keuze uit drie motoren voor de nieuwe BMW X5. De zescilinder-in-lijn benzinemotor met 250 kW (340 pk) in de BMW X5 xDrive40i verbruikt 8,5-8,8 l/100 km (gecombineerd). De gecombineerde CO₂-emissie bedraagt 193-200 g/km*. Er zijn twee zescilinder-in-lijn dieselmotoren. Die met 294 kW (400 pk) in de BMW X5 M50d verbruikt 6,8-7,2 l/100 km bij een gecombineerde CO₂-emissie van 179-190 g/km*. Die met 195 kW (265 pk) in de BMW X5 xDrive30d verbruikt 6,0-6,8 l/100 km (gecombineerd) bij een gecombineerde CO₂-emissie van 158-179 g/km)*. Alle motoren zijn voorzien van de modernste uitlaatgasbehandelingstechnologie inclusief een benzinepartikelfilter of een SCR-katalysator en voldoen aan de laatste, striktste emissienorm EU6d-TEMP. De 8-traps Steptronic automaat is in alle versies standaard.
  • BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving is eveneens standaard, met nieuwe, efficiëntere besturingstechniek en met nadruk op aandrijving op de achterwielen. Een sperdifferentieel dat de aandrijfkrachten ongelijk verdeelt over de achteras zorgt voor extra wendbaarheid, tractie en stabiliteit bij accelereren uit bochten en in andere dynamische situaties.
  • De nieuwe BMW X5 is de eerste BMW X die leverbaar is met het optionele Off-Road pakket. Met luchtvering op zowel de vóór- als de achteras, beschermingspanelen onder de vóór- en achterzijde en speciale displays in het instrumentenpaneel en de Control Display. Keuze uit vier rijmodi, die te selecteren zijn met een simpele druk op een knop. Rijhoogte en instellingen van BMW xDrive, DSC, transmissie en reacties op het gaspedaal zijn daarmee aan te passen voor optimale instellingen voor rijden in zand, over rotsige ondergrond, gravel en sneeuw.
  • Het Adaptieve Onderstel met elektronisch geregelde dempers is standaard. Nieuwe onderstelsystemen in een BMW X model: luchtvering op beide assen, met hoogteverstelling tot wel 80 mm mogelijk, Integral Active Steering, Adaptive M Suspension Professional met actieve rolstabilisatie.
  • Uitgebreid gebruiksgemak dankzij multimodaal gebruik: touchscreen, Controller, stemcommando’s en BMW Gesture Control.
  • Nieuwe generatie van BMW Head-Up Display met een groter scherm (nu 7x3,5-inch), geoptimaliseerde graphics en extra display content.
  • Optionele derde zitrij (leverbaar vanaf december 2018) biedt twee extra zitplaatsen. Gemakkelijk in- en uitstappen dankzij elektrisch voorover te klappen tweede zitrij.
  • Gedeelde achterklep, beide delen zijn met optionele Comfort Access ‘handsfree’ te openen en te sluiten. Afdekking van bagageruimte verzinkt elektrisch in de vloer (leverbaar vanaf december 2018). Bagageruimte te vergroten van 645 tot maximaal 1.860 liter.
  • BMW Individual Merino-lederen bekleding optioneel; beide leverbaar in vier kleuren.
  • Nieuwe opties geven het interieur nog meer comfort: multifunctionele stoelen met massagefunctie, in vier zones gescheiden airconditioning, verwarmbare armsteunen, bekerhouders met koel-/warmhoudfunctie in de middenconsole, glazen Panorama Sky Lounge dak met een 30% groter glasoppervlak, Ambient Air pakket voor prettige geur in het interieur, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (leverbaar vanaf december 2018), rear seat entertainment Professional met 10,2-inch touchscreens (leverbaar vanaf december 2018).
  • Nieuw: optionele bedieningsorganen van glas, zoals de keuzehendel voor de transmissie, de Controller, de start-/stopknop in de middenconsole en de regelaar voor het audiosysteem.
  • BMW Display Key toont voertuiginformatie en stelt gebruiker in staat om voertuigfuncties te gebruiken. Draadloos smartphone opladen.
  • Vernieuwde interieurverlichting (optie) met Welcome Light Carpet bij geopend portier en Dynamic Interior Light met pulserende verlichting in het dashboard bij inkomend telefoongesprek en in het portier wanneer dat geopend is en de motor loopt.
  • Groot aantal innovatieve rijhulpsystemen voor nieuwe stap richting autonoom rijden: Driving Assistant Professional met verder ontwikkelde Active Cruise Control met Stop & Go functie, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning en Lane Departure Warning, actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, ontwijkassistentie, Crossing Traffic Warning, Priority Warning en Wrong-Way Warning.
  • Voor het eerst is Emergency Stop Assistant leverbaar. Het systeem remt de auto automatisch af wanneer dat noodzakelijk is en stuurt de auto naar de kant van de weg.
  • Parking Assistant met automatische geleiding in lengte- en dwarsrichting. Nieuwe Reversing Assistant neemt de besturing over om de auto achterwaarts te sturen over een traject dat die eerder vooruitrijdend heeft afgelegd – over een afstand van maximaal 80 meter. Parking Assistant Plus omvat ook Surround View, Top View, Panorama View en Remote 3D View.
  • Compleet gamma diensten van BMW Connected Drive. Volledige connectiviteit tussen auto en de mobiele apparaten van de bestuurder via de BMW Connected persoonlijke mobiliteitsassistent. BMW Digital Key biedt gebruiker toegang tot de auto en laat hem de motor starten met zijn smartphone. Waarschuwing voor gevaar via connectiviteit met andere auto’s van BMW. Integratie van Microsoft Office 365.

   

  
  Modelvarianten bij introductie:

  BMW X5 xDrive40i: 

  Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.998 cm³, vermogen 250 kW (340 pk) bij 5.500-6.500 toeren per minuut, maximumkoppel 450 Nm bij 1.500-5.200 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s, topsnelheid 243 km/u. Verbruik gecombineerd* 8,5-8,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 193-200 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

   

  BMW X5 xDrive30d: 

  Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 195 kW (265 pk) bij 4.000 toeren per minuut maximumkoppel 620 Nm bij 2.000-2.500 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s, topsnelheid 230 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,0-6,8 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd* 158-179 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

   

  BMW X5 M50d: 

  Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm³, vermogen 294 kW (400 pk) bij 4.400 toeren per minuut, maximumkoppel 760 Nm bij 2.000-3.000 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s, topsnelheid 250 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,8-7,2 l/100 km, CO²-emissie gecombineerd* 179-190 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

   

  *Alle prestatie-, verbruiks- en emissiecijfers onder voorbehoud.

   

  Brandstof- en stroomverbruik, CO2-emissie en actieradius zijn bepaald volgens de Europese Richtlijn (EC) 715/2007 in de van toepassing zijnde versie. De cijfers zijn die van een standaarduitvoering zoals die in Duitsland leverbaar is. Bij de actieradius is rekening gehouden met de uiteenlopende wiel- en bandenmaten en meeruitvoering en daardoor kan die bij het samenstellen van een specifieke auto afwijken.

   

  De met een * gemarkeerde cijfers zijn al gebaseerd op de nieuwe WLTP-testprocedure en zijn teruggerekend tot equivalente NEDC-cijfers om vergelijking tussen versies mogelijk te maken. Van deze versies kan de CO2-emissie op basis waarvan belasting en toeslagen worden berekend (in elk geval onderling) afwijken van de cijfers die hier zijn weergegeven (afhankelijk van mogelijk per land verschillende wetgeving).

   

  De CO2-emissiecijfers zijn bepaald volgens de Europese Richtlijn 1999/94/EC en de nieuwste versie van de Duitse Pkw-EnVKV en zijn voor classificatie gebaseerd op de verbruiks- en CO2-emissiecijfers volgens de NEDC-testcyclus.

   

  Meer informatie over de officiële verbruiks- en emissiecijfers en het elektriciteitsverbruik van nieuwe personenauto’s is te vinden in de volgende richtlijn: Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen (Pkw-EnVKV), die verkrijgbaar is bij alle BMW dealers en op https://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html.

   

   

   

  Perscontact:

  Christophe Weerts
  GSM: +32-476-33 98 07
  Tel.: +32-3-890-97 08
  Fax: +32-3-890-98 98
  E-mail: christophe.weerts@bmw.be

   

   

Wereldpremière van BMW’s krachtigste dieselmotor ooit in de nieuwe BMW 750d xDrive en BMW 750Ld xDrive – BMW 7 Reeks ook leverbaar als BMW iPerformance met plug-inhybrideaandrijving – Nieuwe benzinemotoren voor de BMW 1 Reeks en BMW 2 Reeks – BMW M Performance uitvoering van BMW 1 Reeks en BMW 2 Reeks met nieuwe zescilinder-in-lijn benzinemotor – Karakteristieke (optionele) designdetails voor alle BMW iPerformance modellen.

Met de wereldpremière van de krachtigste dieselmotor in een productiemodel van BMW en de introductie van drie BMW iPerformance modellen wordt het gamma van de BMW 7 Reeks vanaf de zomer van 2016 nog veelzijdiger en fascinerender. Tegelijkertijd worden de BMW 1 Reeks en de BMW 2 Reeks leverbaar met benzinemotoren van de nieuwste generatie. Een voorbeeld hiervan is de nog sterkere, maar ook efficiëntere zescilinder-in-lijn benzinemotor voor de BMW M Performance modellen BMW M140i (leverbaar als drie- en vijfdeurs), de BMW M240i Coupé en de BMW M240i Cabrio.

Net als de plug-inhybride uitvoeringen van de BMW 7 Reeks zijn de drie nieuwe BMW iPerformance modellen optioneel te voorzien van specifieke designdetails aan de buitenzijde. Andere innovaties zijn de beschikbaarheid vanaf komende zomer van het als optie leverbare telefoonsysteem met draadloze oplaadmogelijkheid en WLAN-hotspot voor meer modellen. In combinatie met het tegen meerprijs leverbare navigatiesysteem Professional is het bedieningssysteem iDrive nu voorzien van een nieuwe, grote menudisplay op basis van de nieuwe ‘tegel-lay-out’ in de BMW 1 Reeks, de BMW 2 Reeks Coupé en de BMW 2 Reeks Cabrio, bepaalde versies van de BMW 3 Reeks en BMW 4 Reeks alsmede de BMW X5 en de BMW X6.

BMW 7 Reeks: Nieuwe high-performance dieselmotor en drie BMW iPerformance versies.
Dankzij de nieuwste technische innovaties, die vanaf de zomer van 2016 leverbaar zijn, vormt de BMW 7 Reeks in de topklasse de maatstaf voor dynamiek en efficiency. Een compleet nieuw ontwikkelde zescilinder-in-lijn dieselmotor debuteert in de BMW 750d xDrive en de BMW 750Ld xDrive. De BMW TwinPower Turbo technologie in de drielitermotor omvat vier turbo’s, waarvan de nauwkeurige aansturing voor een vroege afgifte van de trekkracht zorgt, en die trekkracht blijft beschikbaar tot hoge toerentallen. Met een maximumvermogen van 294 kW (400 pk) en een maximumkoppel van 760 Nm is de nieuwe zescilinder de krachtigste dieselmotor ooit in een BMW. Dankzij de sublieme vermogensafgifte en de standaard intelligente vierwielaandrijving accelereert de BMW 750d xDrive van 0 naar 100 km/u in 4,6 seconden (BMW 750Ld xDrive: 4,7 seconden). Verder kenmerkt de nieuwe top-of-the-range dieselmotor zich door een buitengewoon laag brandstofverbruik, dat uniek is gezien het hoge prestatieniveau. Het gecombineerde brandstofverbruik van de BMW 750d xDrive en de BMW 750Ld xDrive ligt tussen de 5,7 en 5,9 l/100 km en de CO2-emissies liggen tussen 149 en 154 g/km (volgens EU-testcyclus, afhankelijk van gekozen bandenmaat).

De BMW 7 Reeks iPerformance versies zijn net als de nieuwe dieselvarianten leverbaar vanaf de zomer van 2016. De plug-inhybride aandrijving omvat BMW eDrive technologie van BMW i en wordt leverbaar voor de BMW 740e iPerformance met standaardwielbasis, de BMW 740Le iPerformance met lange wielbasis en de BMW 740Le xDrive iPerformance met intelligente vierwielaandrijving. Samen leveren de verbrandingsmotor en de elektromotor in deze versies een systeemvermogen van 240 kW (326 pk), waarbij de intelligente aansturing voor een directe vermogensafgifte en een ongeëvenaarde efficiency zorgt. Ook kan volledig elektrisch een afstand van maximaal 44-48 kilometer worden afgelegd (BMW 740Le xDrive iPerformance: 41-45 kilometer). De sprint van 0 naar 100 km/u vergt 5,4 seconden in de BMW 740e iPerformance, 5,5 seconden in de BMW 740Le iPerformance en 5,3 seconden in de BMW 740Le xDrive iPerformance. Het gemiddelde gecombineerde brandstofverbruik per 100 kilometer ligt tussen de 2,0 en 2,2 liter (BMW 740Le xDrive iPerformance: 2,1-2,5 liter). De CO2-emissie bedraagt afhankelijk van de uitvoering 45-50 g/km (BMW 740e iPerformance), 45-51 g/km (BMW 740Le iPerformance) en 49-56 g/km voor de BMW 740Le xDrive iPerformance (volgens EU-testcyclus voor plug-inhybrides, afhankelijk van gekozen bandenmaat).

BMW M Performance-uitvoeringen van de BMW 1 Reeks en BMW 2 Reeks: nieuwe motorengeneratie met meer vermogen en betere efficiency.
Vanaf juli 2016 wordt het bijzonder sportieve karakter van de BMW M Performance uitvoeringen van de BMW 1 Reeks en de BMW 2 Reeks nog verder onderstreept door een bijzonder krachtige zescilinder benzinemotor van de nieuwste generatie. De nieuw ontwikkelde drielitermotor met M Performance Twin Power Turbo techniek heeft een vermogen van 250 kW (340 pk), wat 10 kW (14 pk) meer is dan de vorige motor. Het maximumkoppel bedraagt 500 Nm. Daardoor leveren de BMW M Performance modellen nu prestaties die vergelijkbaar zijn met die van de BMW 1 Reeks M Coupé, die van 2011 tot 2012 in productie was. Ze leggen de sprint van 0 naar 100 km/u tot 0,3 seconden sneller af dan hun voorganger, terwijl het brandstofverbruik en de CO2-emissies volgens de EU-testcyclus maximaal 7% lager zijn. Het toegenomen vermogen en de extra dynamiek komen ook tot uiting in de nieuwe typeaanduidingen voor de BMW M140i driedeurs en de BMW M140i vijfdeurs, de BMW M240i Coupé en de BMW M240i Cabrio. Ze zijn optioneel verkrijgbaar met de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive.

Met de standaard handgeschakelde zesversnellingsbak sprinten de BMW M140i driedeurs en de BMW M140i vijfdeurs van 0 naar 100 km/u in 4,8 seconden en met de als optie leverbare achttraps Steptronic sporttransmissie in 4,6 seconden. Het brandstofverbruik bedraagt volgens de EU-testcyclus 7,8 l/100 km (automaat: 7,1 l/100 km) en de CO2-emissie 179 g/km (163 g/km). De BMW M140i xDrive driedeurs en de BMW M140i xDrive vijfdeurs worden standaard geleverd met een achttraps Steptronic sporttransmissie en ze bereiken de 100 km/u vanaf stilstand in 4,4 seconden. Hun gecombineerde brandstofverbruik is 7,4 l/100 km en hun CO2-emissie is 169 g/km.

De BMW M Performance versies van de BMW 2 Reeks zijn optioneel leverbaar met intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive en zijn dan standaard uitgerust met de achttraps Steptronic sporttransmissie. De BMW M240i Coupe sprint van 0 naar 100 km/u in 4,8 seconden (automaat: 4,6 seconden) en heeft volgens de EU-testcyclus een gecombineerd verbruik van 7,8 l/100 km (7,1 l/100 km). De CO2-emissie bedraagt 179 g/km (163 g/km). De BMW M240i xDrive Coupé sprint van 0 naar 100 km/u in 4,4 seconden en heeft een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100 km en een CO2-emissie van 169 g/km.

De BMW M240i Cabrio accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,9 seconden (automaat: 4,7 seconden). Het gemiddelde verbruik is 8,3 l/100 km (automaat: 7,4 l/100 km) en de CO2-emissie bedraagt 189 g/km (169 g/km). De BMW M240i xDrive Cabrio sprint van 0 naar 100 km/u in 4,6 seconden en heeft een gemiddeld brandstofverbruik van 7,8 l/100 km (EU-testcyclus) en een CO2-emissie van 179 g/km.

BMW 1 Reeks, BMW 2 Reeks Coupé en BMW 2 Reeks Cabrio: nieuwe viercilinder benzinemotor voor acht versies.
Vanaf juli 2016 zijn tal van uitvoeringen van de BMW 1 Reeks en BMW 2 Reeks leverbaar met motoren van de nieuwe generatie. Twee varianten van de BMW 1 Reeks driedeurs, de BMW 1 Reeks vijfdeurs, de BMW 2 Reeks Coupé en de BMW 2 Reeks Cabrio worden aangedreven door nieuwe viercilinder benzinemotoren die een nog betere combinatie van rijplezier en efficiency bieden. De tweelitermotoren zijn voorzien van de nieuwste BMW TwinPower Turbo technologie met een Twin Scroll turbo, directe brandstofinjectie, VALVETRONIC en Double VANOS. Het vermogen wordt aan de achterwielen afgegeven via een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak of optioneel via een achttraps Steptronic-transmissie.

De nieuwe motoren zorgen in de BMW 120i driedeurs en de BMW 120i vijfdeurs voor een vermogenstoename van 5 kW (7 pk) naar 135 kW (184 pk). Met de handgeschakelde zesversnellingsbak of de optioneel verkrijgbare achttraps Steptronic transmissie accelereren beide modellen van 0 naar 100 km/u in 7,1 seconden. Het gecombineerde brandstofverbruik ligt op 5,7-6,1 l/100 km (automaat: 5,5-5,9 l/100 km). De CO2 emissie bedraagt 131-140 g/km (126-135 g/km, volgens EU-testcyclus, afhankelijk van gekozen bandenmaat).
Het vermogen van de BMW 125i driedeurs en de BMW 125i vijfdeurs is met 5 kW (7 pk) toegenomen. Met een vermogen van 165 kW (224 pk) en de inmiddels tot de standaarduitrusting behorende achttraps Steptronic transmissie sprinten beide versies van 0 naar 100 km/u in 6,1 seconden. De verbeterde dynamiek gaat gepaard met een lager brandstofverbruik van 5,7-5,9 l/100 km en een CO2 emissie van 130-134 g/km (volgens EU-testcyclus, afhankelijk van gekozen bandenmaat).

De nieuwe versie van de 135 kW (184 pk) sterke viercilindermotor verbetert ook de efficiency van de BMW 220i Coupé en de BMW 220i Cabrio. De BMW 220i Coupé accelereert van 0 naar 100 km/u in 7,1 seconden (automaat: 7,2 seconden) en heeft een gemiddeld verbruik van 5,7-6,1 l/100 km (5,5-5,9 l/100 km) alsmede een CO2-emissie van 131-140 g/km (126-135 g/km). De BMW 220i Cabrio sprint van 0 naar 100 km/u in 7,5 seconden (7,7 seconden) en het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt nu 6,1-6,5 l/100 km (5,7-6,1 liter). De CO2-emissie is 139-149 g/km 131-(140 g/km, volgens EU-testcyclus, afhankelijk van gekozen bandenmaat).

In juli 2016 krijgen de sportiefste viercilinderuitvoeringen van de BMW 2 Reeks een vermogensupgrade van 5 kW (7 pk) naar 185 kW (252 pk) ten opzichte van hun voorgangers, de BMW 230i Coupé en BMW 230i Cabrio. Deze uitvoeringen zijn standaard ook voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak en optioneel van een achttraps Steptronic of een achttraps Steptronic sport transmissie. De sprint van 0 naar 100 km/u kost de BMW 230i Coupe 5,8 seconden (automaat: 5,6 seconden). Het brandstofverbruik is 6,2-6,4 l/100 km (5,7-5,9 l/100 km) bij een CO2-emissie van 142-147 g/km (130-134 g/km). De BMW 230i Cabrio accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,1 seconden (automaat: 5,9 seconden) en heeft een gemiddeld verbruik van 6,5-6,8 l/100 km (6,0-6,2 l/100 km). De CO2-emissie bedraagt 149-155 g/km (137-142 g/km, volgens EU-testcyclus, afhankelijk van gekozen bandenmaat).

Kenmerkende designdetails voor de BMW iPerformance-modellen.
Met de introductie van de eerste plug-inhybride modellen heeft BMW de BMW eDrive techniek – bestaande uit elektromotoren, high-performance lithium-ion-accu’s en intelligent energiemanagement – aan het gamma toegevoegd. Behalve de drie plug-inhybride uitvoeringen van de BMW 7 Reeks met 15 procent bijtelling, die vanaf juli 2016 leverbaar zijn, zijn in drie andere segmenten ook versies leverbaar die een verbrandingsmotor combineren met een elektromotor. Deze dragen voortaan de modelaanduidingen BMW 225xe iPerformance Active Tourer, BMW 330e iPerformance Berline en BMW X5 xDrive40e iPerformance. Dankzij de technologietransfer vanuit BMW i bieden ze een nieuw niveau van dynamiek en een grensverleggende efficiency, wat wordt onderstreept door kenmerkende designdetails aan de buitenzijde.

De BMW iPerformance zijn optioneel te voorzien van specifieke designdetails, zoals een ‘eDrive’ logo op de C-stijlen, een BMW i logo op de zijkanten, blauwe naafdoppen en een BMW-grille met sleuven in de typerende kleur BMW i blue. Vanaf december 2016 zijn deze nieuwe features optioneel leverbaar voor de BMW X5 xDrive40e iPerformance; voor alle overige BMW iPerformance modellen zijn ze al vanaf juli 2016 optioneel leverbaar. Andere uitrustingsdetails die oorspronkelijk voor de BMW i3 en de BMW i8 zijn ontwikkeld, zijn nu ook standaard of optioneel leverbaar voor alle BMW iPerformance modellen. Dit zijn onder meer hybridespecifieke BMW ConnectedDrive services en het complete BMW i 360° ELECTRIC-pakket.

Nieuw van BMW ConnectedDrive: BMW iDrive met een geoptimaliseerd menudisplay, een telefoonsysteem met draadloze oplaadmogelijkheid en een WLAN-hotspot voor meer modellen.
Vanaf de zomer van 2016 zijn drie nieuwe features beschikbaar op het gebied van BMW ConnectedDrive. Die waren voorheen alleen beschikbaar voor de BMW 7 Reeks, de BMW 6 Reeks en de BMW X3 en de BMW X4. Voortaan zijn ze ook beschikbaar voor de BMW 1 Reeks, de BMW 2 Reeks Coupé en de BMW 2 Reeks Cabrio, de BMW 3 Reeks, de BMW 4 Reeks, de BMW X5 en de BMW X6. Een nieuw, bijzonder duidelijk ingedeeld menu en een hogere resolutie voor de Control Display optimaliseren de bediening van de auto, het infotainmentsysteem, het navigatiesysteem en communicatiefuncties via de iDrive controller. In combinatie met het navigatiesysteem Professional toont de display het hoofdmenu en de bedieningsopties voor de diverse functies niet langer in lijsten, maar in de vorm van naast elkaar geplaatste knopsymbolen. Verder is de spraakherkenningsfunctie van het navigatiesysteem Professional aangevuld met de functie Natural Language, waarmee gesproken instructies niet alleen als vooraf bepaalde tekstmodules kunnen worden gegeven, maar ook met vrijelijk geformuleerd in complete zinnen.

Het optionele telefoonsysteem met draadloze oplaadmogelijkheid biedt meer comfort bij het gebruik van mobiele telefoons in de auto. Inductief oplaadbare smartphones kunnen draadloos worden opgeladen tijdens het rijden door ze op de hiervoor bestemde plek op de tunnelconsole te leggen. Niet alleen wordt de smartphone gekoppeld aan het bedieningssysteem van de auto, het nieuwe systeem zorgt ook voor verbinding met de buitenantenne van de auto. Ook omvat het systeem twee USB-poorten en een WLAN hotspotfunctie, die high-speed internet-connectiviteit biedt voor maximaal acht mobiele apparaten.

Groter aanbod aan lederen bekleding voor de M Sport uitvoeringen van de BMW 1 Reeks, BMW 2 Reeks, BMW 3 Reeks en BMW 4 Reeks; nieuw entertainmentsysteem voor de achterpassagiers leverbaar voor de BMW X5 en de BMW X6.
Dankzij nieuwe personaliseringsmogelijkheden voor het interieur zijn de M Sport modellen vanaf juli 2016 nog aantrekkelijker. Doordat die qua kleurstelling perfect past bij de dynamische M Sport, is de lederen bekleding Dakota in de kleur zwart met blauwe stiksels voortaan leverbaar voor de BMW 1 Reeks, de BMW 2 Reeks Coupé, de BMW 2 Reeks Cabrio en voor alle uitvoeringen van de BMW 3 Reeks en de BMW 4 Reeks. In het geval van de BMW 3 Reeks en de BMW 4 Reeks is voor zowel de M Sport als de uitvoeringen Luxury Line en Sport Line nu de bekleding Dakota Veneto Beige verkrijgbaar in combinatie met de interieurkleur zwart.

Upgrade van de motoren van de BMW 4 Reeks – Uitbreiding van het aantal motorisaties die met de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive uitgerust kunnen worden binnen de BMW 7 Reeks en de BMW 2 Reeks Gran Tourer – Nieuwe optionele uitrustingsmogelijkheden voor de BMW 6 Reeks (incl wireless charging) en de BMW 7 Reeks (Incl. Individual aanbod). In de bijlage vindt u het Engelstalige persbericht.