Uitstekende prestaties, fascinerende luxe en een zelfverzekerde uitstraling kenmerken de BMW M8 Competition Coupé (gecombineerd brandstofverbruik: 11,4 – 11,0 l/100 km volgens WLTP; gecombineerde CO2-uitstoot: 260 – 251 g/km), de BMW M8 Competition Cabrio (gecombineerd brandstofverbruik: 11,6 – 11,2 l/100 km volgens WLTP). LTP; gecombineerde CO2-uitstoot: 264 – 255 g/km) en de BMW M8 Competition Gran Coupé (gecombineerd brandstofverbruik: 11,6 – 11,2 l/100 km volgens WLTP; gecombineerde CO2-uitstoot: 264 – 256 g/km). Designwijzigingen en een geoptimaliseerde bediening.

De nieuwe editie van de BMW M8, verkrijgbaar in drie koetswerkversies, is bijzonder populair dankzij toevoegingen aan het gamma koetswerkkleuren en de lichtmetalen M-velgen. Bijkomende personaliseringsmogelijkheden zijn de Shadow Line M-lichten, die voor het eerst verkrijgbaar zijn op de luxueuze high-performance sportwagens. Het Merinoleder/Alcantara in de nieuwe kleurvariant Black/Sakhir Orange geeft het interieur een verfrissende toets. Bovendien wordt het bedieningscomfort verhoogd met het 12,3"-aanraakscherm van het BMW iDrive-besturingssysteem.

Nieuw elan voor de aanwezigheid van BMW M GmbH in het luxesegment

De BMW M8 Competition Coupé, de BMW M8 Competition Cabrio en de BMW M8 Competition Gran Coupé staan samen aan de top van het modelgamma van BMW M GmbH, dat met deze modellenreeks sterk aanwezig is in het luxesegment. Met hun onafhankelijke koetswerkconcepten belichamen de drie topmodellen elk een individuele expressie van de typische M-prestaties in de prestigieuze competitieve omgeving van luxueuze sportwagens.

Hun gemeenschappelijke hoofdkenmerk is de aandrijf- en chassistechnologie, ontworpen voor een uiterst emotionele rijervaring. Voor de uitstekende prestaties zorgt een V8-motor met M TwinPower Turbo-technologie, die een maximumvermogen van 460 kW/625 pk en een maximumkoppel van 750 Nm levert. Door zijn typische M-karakter voor hoge snelheden ontwikkelt de motor een hoog aandrijfkoppel over brede belastingsbereiken, dat optimaal op de weg wordt overgebracht via een 8-traps M Steptronic-versnellingsbak met Drivelogic en de M xDrive-vierwielaandrijving. Hun nauwkeurige coördinatie maakt opwindende sportieve rijmanoeuvres mogelijk, zoals accelereren vanuit stilstand naar 100 km/u in slechts 3,2 seconden (BMW M8 Competition Coupé en BMW M8 Competition Gran Coupé) of 3,3 seconden (BMW M8 Competition Cabrio).

De chassistechnologie, ontwikkeld aan de hand van race-knowhow en op maat gemaakt voor elk model, garandeert de typische harmonie van dynamiek, wendbaarheid en precisie in het rijgedrag van BMW M-modellen en dit in elke situatie. Ook werd gebruik gemaakt van de ervaring die werd opgedaan bij de ontwikkeling van de BMW M8 GTE-racewagen.

Acht nieuwe koetswerkkleuren, première van Shadow Line M-lampen

Krachtige vormen, royale en elegante oppervlakken, aerodynamisch geoptimaliseerde lijnen en specifieke M-designkenmerken die zijn afgestemd op de functionele vereisten van een high-performance sportwagen kenmerken het onmiskenbare uiterlijk van de BMW M8 Competition Coupé, de BMW M8 Competition Cabrio en de BMW M8 Competition Gran Coupé. Het heldere koetswerkdesign wordt nu bijzonder intensief onderstreept door nieuwe koetswerkkleuren. De update van het lakprogramma telt acht varianten die voor het eerst beschikbaar zijn op de drie modellen.

Het nieuwe gamma omvat de koetswerkkleuren Skyscraper grey metallic, Brooklyn grey metallic en Isle of Man green metallic en de BMW Individual lak Tansanite blue metallic. Daarnaast zijn vier nieuwe varianten van de bijzonder hoogwaardige Frozen-afwerkingen beschikbaar, die met hun zijdematte afwerkingen op indrukwekkende wijze de moderne designtaal van de BMW M8-modellen in de verf zetten. De BMW Individual speciale uitvoeringen Frozen Pure Grey metallic, Frozen Deep Grey metallic, Frozen Deep Green metallic en Frozen Tanzanite Blue metallic zijn eveneens verkrijgbaar.

De BMW Laser Light-koplampen met adaptieve bochtverlichting en verblindingsvrije grootlichtassistent BMW Selective Beam biedt standaard een optimaal zicht in verschillende weersomstandigheden en rijsituaties. Als optie zijn ze nu ook beschikbaar als Shadow Line M-lampen voor de nieuwe editie van de high-performance sportwagens. Het donkere design van de inzetstukken en chroomelementen in de koplampen, in combinatie met het standaard hoogglanzende zwarte frame van de BMW-nieren, draagt bij tot een bijzonder opvallende en sportieve look vooraan.

Nieuwe BMW M-lichtmetalen velgen van 20" met sterspaakdesign

De chassistechnologie van de nieuwe BMW M8-modellen omvat elektronisch gestuurde schokdempers en een elektromechanische M Servotronic-stuurinrichting, evenals een geïntegreerd remsysteem dat twee pedaalkenmerken mogelijk maakt. Zo kan de rijder kiezen tussen een comfortgericht en een sportief-direct pedaalgevoel. Als alternatief voor het standaard M Compound-remsysteem zijn als optie M Carbon-keramische remmen verkrijgbaar.

De dynamische stabiliteitscontrole DSC (Dynamic Stability Control) stelt de bestuurder in staat om de M Dynamic-modus te activeren, waardoor de wielen meer kunnen slippen. In combinatie met het achterwielaangedreven design van de M xDrive kunnen bijzonder sportieve rijmanoeuvres met gecontroleerde drifts worden ervaren. De standaarduitrusting omvat ook BMW M-lichtmetalen velgen van 20" met high-performance banden in de maten 275/35 R 20 vooraan en 285/35 R 20 achteraan. Andere lichtmetalen M-velgen van hetzelfde formaat zijn als optie verkrijgbaar, waaronder een nieuwe variant met sterspaakdesign en een tweekleurige zwart/grijze uitvoering.

M-sportzetels en M Carbon-kuipzetels in nieuwe versie met leder/Alcantara

Het interieur van de nieuwe BMW M8-modellen combineert een typisch M-cockpitdesign met moderne luxe. Het standaard BMW Head-Up Display biedt specifieke M-displays. De instelknop op de middenconsole geeft rechtstreeks toegang tot de instellingen voor motor, demper, stuurinrichting, M xDrive en remsysteem. Twee varianten van de individueel gecreëerde M-setup kunnen permanent worden opgeslagen, samen met de gewenste instellingen voor het rijgeluid, de schakeleigenschappen, de stabiliteitscontrole en de Auto Start Stop-functie. Ze kunnen dan worden opgeroepen door een van de twee M-toetsen op het stuurwiel in te drukken. Daarnaast kan de M Mode-toets op de middenconsole worden gebruikt om de rijhulpsystemen aan te sturen, alsook de displays in het instrumentenbord en het head-updisplay. U kunt de instellingen ROAD, SPORT en TRACK selecteren.

De standaard M-sportzetels ondersteunen ook de intensieve rijervaring in de high-performance sportwagen. De als optie verkrijgbare M Carbon-kuipzetels creëren een onvervalst racegevoel voor bestuurder en passagier. Met hun op structuur gebaseerde ontwerp, zichtbare oppervlakken van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP), geïntegreerde hoofdsteunen, openingen in de rugleuningen en zijwangen en geleiders voor meerpuntsveiligheidsgordels combineren ze een racefunctionaliteit met langeafstandscomfort en luxueus vakmanschap. Ze zijn verwarmd en bieden ook elektrische verstelmogelijkheden, een verlicht “M8”-opschrift op de hoofdsteunen en een geheugenfunctie aan bestuurderszijde.

In combinatie met de M-sportzetels en de M Carbon-kuipzetels zijn de nieuwe BMW M8-modellen standaard voorzien van een bekleding in Merinoleder/Alcantara. Die is nu voor het eerst ook verkrijgbaar in de kleurencombinatie Black/Sakhir Orange. Bovendien wordt de zwarte Alcantara-bekleding in alle uitrustingsversies nu uitgebreid tot het instrumentenbord en de bovenste delen van de deurdrempels.

Geoptimaliseerd bedieningscomfort dankzij 12,3"-scherm

De BMW Live Cockpit Professional maakt ook deel uit van de standaarduitrusting van de BMW M8 Competition Coupé, de BMW M8 Competition Cabrio en de BMW M8 Competition Gran Coupé. Het omvat een bedieningsdisplay waarvan de schermgrootte inmiddels is gegroeid van 10,25 naar 12,3 inch. De aanraakfunctie van de grote boordmonitor maakt een bijzonder snelle, comfortabele en intuïtieve bediening van talrijke voertuigfuncties mogelijk.

De BMW Live Cockpit Professional omvat het online navigatiesysteem BMW Maps en de BMW Intelligent Personal Assistant. Daarnaast onderstreept de standaarduitrusting met Driving Assistant, Parking Assistant inclusief Reversing Assistant, telefonie met draadloos opladen en het Harman Kardon Surround Sound System het exclusieve karakter van de nieuwe BMW M8-modellen.

 ______________________________________________________

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group 's werelds leidende fabrikant van premium auto's en motorfietsen en biedt ook eersteklas financiële en mobiliteitsdiensten. Het productienetwerk van de BMW Group omvat 31 productie- en assemblagefabrieken in 15 landen; de onderneming heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2021 verkocht de BMW Group wereldwijd meer dan 2,5 miljoen personenauto's en meer dan 194.000 motorfietsen. De winst vóór belastingen voor het fiscale jaar 2020 bedroeg 5.222 miljard euro bij een omzet van 98.990 miljard euro. Op 31 december 2020 had de BMW Group 120.726 mensen in dienst.

De onderneming heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en stelt duurzaamheid en efficiënt grondstoffenbeheer consequent centraal in haar strategische koers, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com 

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup 

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn:https://www.linkedin.com/company/bmw-group/ 

Perscontact:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be

BMW M GmbH start een offensief met een reeks van nieuwe high-performance sportauto’s: de BMW M8 Coupé en BMW M8 Cabrio. Vanaf de lancering zijn ook de Competition versies van de BMW M8 Coupé en BMW M8 Cabrio leverbaar.

• Motoren:
• BMW M8 Coupé: 441 kW (600 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,3 seconden; verbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 238-242 g/km.
• BMW M8 Competition Coupé: 460 kW (625 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,2 seconden; verbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 238-242 g/km.
• BMW M8 Cabrio: 441 kW (600 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,4 seconden; verbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 241-246 g/km.
• BMW M8 Competition Cabrio: 460 kW (625 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,3 seconden; verbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 241-246 g/km.

• Hoogtoerige V8-motor met M TwinPower Turbo technologie met tot wel 460 kW (625 pk) vermogen. Twee turbo’s, cross-bank uitlaatspruitstuk, koelsysteem en oliecircuit geoptimaliseerd voor gebruik op circuit, sportuitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde kleppen voor een opwindend geluid.

• Vermogen wordt via 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic en M xDrive vierwielaandrijving naar alle wielen overgebracht. Meeste aandrijfkracht naar achterwielen geleid in combinatie met Actief M Differentieel. Keuze uit drie rijmodi: 4WD, 4WD Sport en 2WD met achterwielaandrijving en DSC uitgeschakeld.
• Kenmerkende M combinatie van dynamiek, wegligging, wendbaarheid en precisie als resultaat van ontwikkelingswerk in testcentra in Miramas en Arjeplog en op de Nordschleife van de Nürburgring en andere circuits. Ontwikkelingsproces tegelijk met BMW M8 GTE race auto.
• Wereldpremière op BMW Group #NextGen evenement in München van 25-27 juni 2019, marktintroductie vanaf september 2019.
• Prestatiegerichte high-performance sportauto’s met minimaal gewicht, laag zwaartepunt, ideale wielbasis, grote spoorbreedte en uitgebalanceerde aerodynamica.

• BMW M8 Coupé en BMW M8 Competition Coupé met dak van met koolstofvezel versterkt kunststof; BMW M8 Cabrio en BMW M8 Competition Cabrio voorzien van elektrisch te bedienen softtop.
• Extreem stijve carrosseriestructuur en versterkt onderstel. Verstevigingsbrug tussen veerpoten en schutbord en nieuw ontwikkeld paneel van extra sterk staal in de frontstructuur van de carrosserie. X-brace en aluminium versteviging voor de achterwielophanging. Competition modellen voorzien van gemodificeerde motorsteunen voor nog stijvere verbinding met de carrosseriestructuur.
• M specifieke wielophanging met elektronisch aangestuurde dempers, M Servotronic Steering, Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) met M Dynamic Mode.
• Nieuw remsysteem met geoptimaliseerde remdynamiek en M specifieke instellingsmogelijkheden. Twee settings: gericht op comfort of op nog directer gevoel in het rempedaal.

• Karakteristiek M design: grote luchtinlaten, BMW nierengrille met dubbele spijlen, M kieuwen in de zijpanelen, achterspoiler en achterbumper met inzetten en dubbele uitlaten.
• Interieur biedt uitzonderlijke balans tussen sportauto cockpit en luxueuze ambiance.  
• M Sport stoelen, modelspecifieke lederen bekleding, BMW Head-Up Display met M specifieke content, BMW Live Cockpit Professional (inclusief navigatiesysteem en BMW Intelligent Personal Assistant), Driving Assistant en Parking Assistant zijn standaard.

• Nieuwe Set-up knop biedt direct toegang tot instellingen van motor, dempers, besturing, M xDrive en remsysteem. Twee algemene instellingsopties zijn te selecteren via M knoppen op het stuur.
• Nieuwe M Mode maakt individuele configuratie van rijassistentiesystemen mogelijk en de mate waarmee die ingrijpen, evenals de configuratie van het instrumentenpaneel en de BMW Head-Up Display. Keuze uit ROAD en SPORT instellingen. Competition modellen bieden de bestuurder ook de TRACK modus voor circuitgebruik.

Van het circuit naar de openbare weg: de nieuwe BMW M8 Coupé (brandstofverbruik gecombineerd: 10,8-10,7 l/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 246-243 g/km*) bevindt zich in de laatste fase van het ontwikkelingsproces op weg naar serieproductie. BMW M GmbH voelt een prototype van het nieuwe vlaggenschip aan de tand op het circuit van Estoril in Portugal.

“De nieuwe BMW M8 tilt de dynamiek, wendbaarheid en precisie in zijn segment naar een compleet nieuw niveau”, zegt Markus Flasch, voorzitter van de raad van bestuur van BMW M GmbH. “Dit is in hoge mate te danken aan de uitgebreide autosportexpertise van BMW M GmbH die we optimaal benut hebben voor de ontwikkeling van de productieversie.”

De blauwdruk van de BMW 8 Serie Coupé vormt de ideale basis voor de nieuwe BMW M8, voorzien van de juiste ingrediënten op het gebied van gewichtsreductie, zwaartepunt, gewichtsverdeling, wielbasislengte en stijfheid van chassis en carrosserie. Hierdoor biedt de BMW M8 kenmerkende eigenschappen zoals een superieure laterale en longitudinale rijdynamiek.

M specifieke chassisafstelling maximaliseert dynamische bravoure.
De technici van BMW M GmbH gingen tot het uiterste om de nieuwe BMW M8 op het prestatieniveau te brengen dat kenmerkend is voor een BMW M model. Dat bewijst vooral het chassisontwerp met substantiële wijzigingen voor een opperste wendbaarheid en precisie. Alle componenten die te maken hebben met kinematica en elastokinematica zijn herzien.

De elektromechanische M Servotronic besturing speelt een grote rol bij de voortreffelijke stuurprecisie van de BMW M8, ook als op de limiet gereden wordt op het circuit. De besturing staat garant voor uitzonderlijke scherpte bij het insturen van een bocht, met optimale feedback en exact de juiste hoeveelheid tegendruk in alle situaties.

Behalve het lage gewicht zijn de standaard gemonteerde M compound-remmen van de BMW M8 zeer comfortabel in gebruik, met een uitstekend gevoel in het rempedaal en excellente stopkracht bij hoge belasting. De optionele, lichtgewicht M carbon-keramische remmen zijn zowaar nog krachtiger, extra bestendig tegen fading, nog hittebestendiger en minder slijtagegevoelig.

Zowel de standaard gemonteerde lichtmetalen 19-inch M wielen als de optionele 20-inch varianten zijn standaard voorzien van high-performancebanden met verschillende maten op de voor- en achteras, die bijdragen aan de uitzonderlijk hoge bochtsnelheden.

V8 met M TwinPower Turbo techniek en meer dan 440 kW (600 pk).
De nieuwste versie van de V8-motor, ontwikkeld door BMW M GmbH, maakt indruk op het gebied van vermogen. De hoogtoerige krachtbron maakt gebruik van M TwinPower Turbo techniek en levert een vermogen van meer dan 440 kW (600 pk). Het uitlaatsysteem met ingebouwd klepmechanisme staat garant voor een extra krachtig V8-geluid en wordt voor specifieke markten voorzien van een benzinepartikelfilter.

M xDrive vierwielaandrijving voor onovertroffen tractie.
De V8-motor reageert in een oogwenk op de input van de bestuurder en levert zijn kracht langs een lineaire curve tot het maximale toerenbereik via een 8-traps M Steptronic automaat. De aandrijfkrachten worden naar het wegdek gestuurd via het M xDrive systeem met de nadruk op achterwielaandrijving. Dit systeem, dat debuteerde in de BMW M5, drijft alleen de voorwielen aan als de achterwielen niet de gewenste hoeveelheid tractie kunnen bieden.

Met ingeschakelde M Dynamic-modus laat M xDrive enige mate van drift toe, die eenvoudig onder controle te houden is. Ook is het mogelijk om de Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) uit te schakelen en de 2WD-modus te activeren. Hiermee verandert de BMW M8 in een bloedstollende, achterwielaangedreven rijmachine, zodat de bestuurder naar hartenlust kan genieten van rijdynamiek in zijn puurste vorm.

Het Active M Differential in de achteras – dat volledig variabel werkt met de mogelijkheid van 0 tot 100 procent sperfunctie – draagt eveneens bij aan het maximaliseren van de wendbaarheid en tractie onder alle weg- en weersomstandigheden.

BMW M8 met herkenbare M designelementen; drie carrosserievarianten gepland.
Net als de aandrijflijn- en chassistechnologie bevindt ook de vormgeving van de BMW M8 zich in de laatste fase van de ontwikkeling voor serieproductie. Met zijn grote, functionele luchtinlaten aan de voorzijde, M specifieke aanpassingen voor geoptimaliseerde aerodynamica en vier uitlaatpijpen aan de achterzijde toont het gecamoufleerde prototype al enkele klassieke kenmerken van een BMW M model.

De nieuwe BMW M8 Coupé is de eerste carrosserievariant in de reeks. Later volgen de BMW M8 Cabrio en BMW M8 Gran Coupé die reeds in ontwikkeling zijn.