De BMW 3 Reeks vormt de essentie van het merk BMW. Al vijf decennia lang staat dit icoon voor sportief rijplezier, een onmiskenbaar aantrekkelijk design en voortdurende vooruitgang. Een erfenis waaraan elke generatie van de BMW 3-serie zich verbindt. De nieuwe, volledig elektrische BMW i3 versterkt het vertrouwde karakter van de BMW 3 Reeks met extra, unieke kenmerken. 

//

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

+++ Laatste duurtests voorafgaand aan de designpremière van het tweede Neue Klasse-model op 18 maart 2026 +++ Typisch BMW-rijplezier op een geheel nieuw niveau, dankzij Heart of Joy en BMW Dynamic Performance Control +++ Zesde generatie eDrive +++ Het wintertestcentrum van de BMW Group in Zweden biedt de ideale omgeving voor het testen en optimaliseren van aandrijf- en veersystemen +++ Engelstalig persbericht hieronder.

Munich/Arjeplog. The BMW 3 Series has been the embodiment of driving pleasure in the premium midsize class for five decades. All over the world, this icon of the BMW brand is renowned for its superior sportiness, precise handling and effortless agility, combined with long-distance driving comfort. As the latest generation BMW 3 Series is getting ready for launch, so is the first sedan model of the Neue Klasse: the fully electric BMW i3. Prototypes are currently undergoing a comprehensive test programme at the BMW Group winter test centre in Arjeplog, Sweden.

The BMW i3 will have its design premiere on 18 March 2026. The new fully electric model generation features a sixth-generation eDrive (Gen6). “The BMW i3 applies the sporty sedan’s typical characteristics to a completely new vehicle concept defined by the BMW 3 Series DNA. At the same time, pushing the conventional boundaries of electric mobility into new territory, thanks to the potential of our Neue Klasse,” says Mike Reichelt, Head of Neue Klasse BMW. The control unit consisting of the “superbrain” Heart of Joy and the BMW Dynamic Performance Control driving stack takes driving dynamics to an entirely new level. As the BMW i3 approaches series-production readiness, the test and development team is performing the final fine-tuning of driving dynamics components on the snow-covered roads and frozen lakes of Sweden.

Test drives for fine-tuning in extremely cold weather are a key part of vehicle testing. 
Endurance tests in freezing temperatures and wintry road conditions in Sweden’s extreme north are a long-standing BMW tradition. The snow-covered roads around Arjeplog and the specially prepared surfaces of frozen lakes provide the ideal environment for evaluating and fine-tuning drive and suspension systems Electronic control systems are a good example – the low friction coefficients of surfaces covered by snow and ice enable engineers to test, analyse and optimise the interactions of these systems under precisely reproducible conditions. This provides the foundation of the hallmark BMW driving pleasure. 

Highly innovative overall concept is key to an outstanding driving experience.
The Heart of Joy is one of four “superbrains” in the Neue Klasse. Complemented by the BMW Dynamic Performance Control software developed in-house, it forms the powerful new driving and dynamics control unit in the BMW i3, controlling the powertrain, brakes and some steering functions along with recuperation. Its responses are ten times faster than with previous systems. The result of this technological quantum leap is evident in the particularly effortless and exceptionally precise handling of the new BMW i3.

Even on slippery surfaces like those in Arjeplog, the Heart of Joy ensures agile propulsion. In addition, the extremely fast control of the two electric motors ensures superior driving stability. Only electric motors are capable of processing and executing the lightning-fast commands. This enables the BMW i3 to deliver a light-footed and comfortable drive in every situation. And with typical BMW 3 Series characteristics, it sets new standards in driving dynamics.

Even at the limits, the BMW i3 offers an extremely safe driving experience.
The new BMW i3 can be controlled with maximum precision. It responds instantly to steering inputs and creates a feeling of effortlessness. The Heart of Joy reduces the number of control interventions required – for example by the DSC system. The resulting cornering behaviour is more consistent and reproducible, giving the driver an even greater sense of assurance. In addition, the BMW i3 remains easy to control even when approaching the limits. The Soft-Stop function of the new BMW i3 is exceptional: precise control of the electric motors enables the smoothest stopping process in the history of the BMW 3 Series, without jerks and brake noise. The exceptional stability that the Heart of Joy provides, even on slippery surfaces like those found in Arjeplog, also improves efficiency. The precise control processes of the Heart of Joy allow the BMW i3 to recuperate energy as often and as intensely as possible, even when cornering, without compromising driving stability. “Sheer driving pleasure” redefined. 

Second model of the Neue Klasse: BMW i3 50 xDrive 
• Start of production: Second half of 2026
• Sixth-generation BMW eDrive (Gen6) with 800-volt technology
• Charging capacity: peak charging capacity up to 400 kW
• Electric drive unit with EESM technology on the rear axle and ASM technology on the front axle
• Max. system output: 345 kW/469 hp*
• 645 Nm torque*

* As this is a development-phase prototype, the figures given are provisional. Energy consumption information as per WLTP is not yet available. 

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

On the occasion of the 50th anniversary of the BMW 3 Series, the press kit “40 Years of BMW 3 Series” from 2015 was comprehensively revised, supplemented and updated.

Please find it in the appendix.

Al bijna vijftig jaar lang vertegenwoordigt de BMW 3 Reeks het hart van het merk BMW. Hij belichaamt sportief rijplezier in het segment van de premium middenklassers en heeft in de loop van zijn zeven modelgeneraties keer op keer nieuwe normen gevestigd voor het design, de rijdynamiek en de technologische innovaties in zijn segment. Het karakter van de huidige BMW 3 Reeks-generatie is tevens een schoolvoorbeeld van onwrikbare vooruitgang.

Update voor de wereldwijde bestseller onder de premium middenklassers. 

De uitgebreide herzieningen die voor modeljaar 2022 werden geïntroduceerd op het vlak van design, aandrijving, digitalisering en uitrusting, worden nog aangevuld met een nieuwe reeks updates, die de visuele aantrekkingskracht en baanbrekende moderniteit van de wagens naar ongekende hoogten tilt. Nieuwe hoogspanningsbatterijen vergroten het elektrische rijbereik van de plug-in-hybridemodellen tot maximaal 101 kilometer in de WLTP-cyclus. De nieuwe afstelling van de ophanging tilt de balans tussen sportieve kracht en comfort naar een nog hoger niveau. En wat de digitalisering van de nieuwe BMW 3 Reeks Berline en de nieuwe BMW 3 Reeks Touring betreft, biedt het BMW Operating System 8.5 de basis voor een uiterst intuïtieve en comfortabele bediening via de verbeterde BMW iDrive met QuickSelect, alsook voor uitgebreide navigatiefuncties met Augmented View.

Deze nieuwe technologische ontwikkelingen gaan hand in hand met gerichte designwijzigingen voor het koetswerk en interieur. Nieuwe koetswerkkleuren en lichtmetalen velgen accentueren het aura van sportieve elegantie dat de Berline en Touring uitstralen. In het interieur zorgen de nieuw ontworpen stuurwielen en dashboardweergaven en geavanceerde voorzieningen zoals de CraftedClarity-glasafwerking voor rijplezier in een sfeer van hoogstaande moderniteit.

De nieuwe BMW 3 Reeks Berline en de nieuwe BMW 3 Reeks Touring zullen wereldwijd worden gelanceerd en gaan in juli 2024 in productie. Beide modellen zullen worden gebouwd in de fabriek van de BMW Group in München. De BMW 3 Reeks Berline zal ook van de band rollen in de fabriek van de BMW Group in San Luis Potosí (Mexico). De nieuwe BMW 3 Reeks Berline voor de Chinese markt zal worden gebouwd in de fabriek van Tiexi in Shenyang, die wordt uitgebaat door de joint venture BMW Brilliance Automotive (BBA).

De BMW 3 Reeks is marktleider onder de premiummodellen in zijn segment.

De belangrijkste afzetmarkten voor de nieuwe BMW 3 Reeks zijn China, Duitsland, Groot-Brittannië en andere Europese landen, evenals de VS. Dat geldt voornamelijk voor de Berline, terwijl het Touring-model vooral in Europa in trek is. Zijn opvallende design en het inherent praktischere karakter van het onderliggende concept maken de Touring ook populair in Japan, Zuid-Korea, Taiwan, Hongkong, Australië en Nieuw-Zeeland.

Al sinds zijn debuut in 1975 getuigt de BMW 3 Reeks van hoogstaand rijplezier, een elegant sportief design en duurzame technologische vooruitgang. Hij verenigt dus alle typische merkkwaliteiten in een bijzonder geconcentreerde vorm. Tot op heden werden wereldwijd al meer dan 20 miljoen exemplaren van de BMW 3 Reeks verkocht, waarvan de huidige, zevende modelgeneratie op haar eentje nu al goed is voor bijna drie miljoen exemplaren. Uit recente cijfers blijkt dat de BMW 3 Reeks in China, Europa en de VS marktleider is in het premium middenklassesegment. Op dit moment is een op de acht wagens die het merk wereldwijd levert een 3 Reeks. Op sommige markten bedraagt het aandeel van de 3 Reeks in de totale BMW verkoop zelfs 25 tot 35 procent. 

Een van de opvallendste kenmerken van het BMW 3 Reeks-gamma is de brede waaier aan krachtbronnen waaruit klanten kunnen kiezen. Zowel de Berline als de Touring is verkrijgbaar met vier benzinemotoren en vier diesels. Beide modellen beschikken ook over enkele M Performance-topversies met zescilinder-in-lijnmotoren. De plug-in-hybridemodellen zijn de jongste tijd bijzonder populair geworden, een evolutie die zich met de jongste upgrades qua hoogspanningsbatterijen en laadtechnologie ongetwijfeld zal voortzetten. De verkoophitlijsten van de 3 Reeks worden aangevoerd door de BMW 320i Berline. Ongeveer driekwart van de wereldwijd verkrijgbare Berline-variant wordt geleverd met een benzinemotor. Daarentegen is ongeveer 40 procent van de BMW 3 Reeks Touring-modellen uitgerust met een dieselmotor. De rest is gelijk verdeeld tussen benzine- en plug-in-hybrideversies.

Diverse onderscheidingen bevestigen de aantrekkingskracht van de BMW 3 Reeks.

Behalve zijn blijvende populariteit op automarkten over de hele wereld vergaarde de BMW 3 Reeks ook een gestaag toenemend aantal prestigieuze prijzen, toegekend door vakjury’s en lezersonderzoeken. Zo behaalde de BMW 3 Reeks in 2023 zowel een klassezege in de ‘Auto Trophy’, uitgereikt door de lezers van het Duitse automagazine ‘Auto Zeitung’, als een overwinning in de ‘Best Cars’-wedstrijd van het eveneens Duitse blad ‘auto, motor und sport’. Ook op markten buiten Duitsland verzamelden de Berline en Touring een reeks onderscheidingen als erkenning voor hun dynamische kwaliteiten, betrouwbaarheid en geavanceerde uitrusting.

Een onwrikbaar engagement om de koolstofvoetafdruk te verkleinen.

De uiterst efficiënte aandrijfsystemen, het intelligente lichtgewicht design en de geoptimaliseerde aerodynamische eigenschappen dragen in belangrijke mate bij tot het perfecte evenwicht tussen rijplezier en lage verbruiks- en emissiecijfers van de nieuwe BMW 3 Reeks. De Mild Hybrid-technologie met 48V-batterij die in bepaalde modellen wordt gebruikt, scherpt de vermogensontplooiing aan en verhoogt de efficiëntie. De motorkap, de zijpanelen vooraan, het subframe van de motor, de veerpoten vooraan en tal van chassisonderdelen zijn allemaal van aluminium gemaakt. Het aandeel van de secundaire grondstoffen die voor de BMW 3 Reeks in gegoten aluminium onderdelen worden gebruikt, bedraagt ongeveer 50 procent. De aluminium velgen voor de Berline en Touring bestaan voor maar liefst 70 procent uit gerecycleerd aluminium.

De extern aangekochte elektriciteit die wordt gebruikt bij de productie van de nieuwe BMW 3 Reeks in de BMW Group-fabriek in München is afkomstig uit hernieuwbare bronnen. De BMW 3 Reeks helpt de BMW Group ook om haar hoge CO₂-doelstellingen te behalen door de efficiëntie van de wagen voortdurend te verhogen. De BMW Group heeft zich tot doel gesteld om de CO₂-emissies over de volledige levenscyclus per wagen tegen 2030 met minstens 40 procent te reduceren in vergelijking met 2019. Ten laatste tegen 2050 wil de constructeur zijn netto CO₂e-uitstoot doorheen de waardeketen helemaal tot nul herleiden.

De BMW Group zette de aanhoudende daling van de CO₂-emissies van zijn wagenpark op de Europese automarkten voort in 2023. De onderneming boekte immers een voorlopig cijfer van 102,1 gram per kilometer in de WLTP-cyclus – 20 procent onder de doelstelling van 128,5 g/km die de Europese Unie had vooropgesteld.

Koetswerkdesign, interieur en uitrusting. 

Vooruitstrevend aura, verfijnde sfeer.

Meer dan ooit bepalen sportieve elegantie en moderniteit het design van de nieuwe BMW 3 Reeks Berline en de nieuwe BMW 3 Reeks Touring. In de huidige modelgeneratie komt hun rijpleziergerichte karakter tot uiting in heldere lijnen en royaal gebeitelde oppervlakken. Het gesofistikeerde design van de BMW nieren en de dubbele ronde koplampen – twee typische merkelementen – geeft de voorkant een onmiskenbare look. De opvallende voor- en achterschorten onderstrepen het dynamische profiel van de wagen, dat nog kan worden geaccentueerd door het optionele M Sportpakket of het M Sport Pack Pro te bestellen.

De BMW 3 Reeks kan nu ook worden besteld met nieuwe koetswerkkleuren en lichtmetalen velgen voor een extra persoonlijke toets. In het interieur wordt de progressieve uitstraling van de cockpit met BMW Curved Display nog versterkt door nieuwe stuurwielen, visuele wijzigingen aan de dashboardweergaven en gemoderniseerde sierelementen. De zeteloppervlakken in de nieuwe M Performtex-variant maken deel uit van het M Sportpakket of zijn standaard in de M Performance-modellen.

Frisse designupdates versterken de sportieve elegantie van het koetswerk.

Het gamma koetswerkkleuren dat beschikbaar is voor de nieuwe BMW 3 Reeks Berline en de nieuwe BMW 3 Reeks Touring omvat twee effen en zeven metaalkleuren. Nieuw in het gamma zijn onder meer de metaalkleuren Arctic Race Blue en Fire Red.

De optionele lichtmetalen velgen verwelkomen ook aantrekkelijke nieuwkomers. Wagens met het M Sportpakket zullen verkrijgbaar zijn met nieuwe BMW M 19" lichtmetalen velgen met dubbelspaakdesign, die hun profiel nog dynamischer maken. Klanten kunnen deze velgen bestellen in de kleur Jet Black of in een tweekleurige afwerking. Het BMW Individual-gamma voor de Berline en Touring omvat intussen ook nieuwe BMW 19" lichtmetalen velgen met Y-spaakdesign en een tweekleurige afwerking. Alle nieuwe lichtmetalen velgen zijn voorzien van banden met combinatie van verschillende bandentypes.

Vooruitstrevende cockpit met nieuwe lederen sportstuurwielen.

Ook in het interieur van de Berline en Touring werden geavanceerde nieuwe voorzieningen geïntroduceerd. Die helpen de cockpit een nette en discrete look te geven. De nieuw ontworpen stuurwielen maken de rijervaring nog intenser. Het vooruitstrevende premiumkarakter van de wagens komt ook tot uiting in de hoogwaardige materialen en nieuwe interieurelementen. Zo kreeg het optionele instrumentenbord Luxury in Sensatec een verder verfijnde oppervlaktestructuur en decoratieve stiknaden in een contrasterende kleur.

De stuurwielen van de nieuwste generatie onderscheiden zich in de nieuwe BMW 3 Reeks Berline en de nieuwe BMW 3 Reeks Touring door hun moderne en sportieve design. Beide modellen zijn standaard uitgerust met een ingrijpend hertekend lederen sportstuur met een veelhoekige stuurkrans met dubbele spaken. Het M Sportpakket omvat dan weer een nieuw lederen M stuur met drie spaken, een afgeplatte onderkant en een discrete centrummarkering op 12 uur. Beide nieuw ontworpen stuurwielen hebben verlichte multifunctionele knoppen en schakelpaddles. De schakelpaddles, die standaard worden gemonteerd, maken bijzonder snelle manuele ingrepen in het schakelproces mogelijk en onderstrepen het sportieve profiel van de nieuwe BMW 3 Reeks-modellen.

Digitale klimaatregeling, inschakelbare lichtsferen.

De introductie van de nieuwste BMW iDrive-generatie met QuickSelect op basis van het BMW Operating System 8.5 zorgt in de nieuwe BMW 3 Reeks Berline en de nieuwe BMW 3 Reeks Touring ook voor een optimale bediening van de ventilatie- en klimaatregelfuncties. Het bedieningsconcept, dat volledig is gericht op aanraakbediening en natuurlijke spraakcommando’s dringt het aantal fysieke knoppen en bedieningselementen in de cockpit verder terug. De temperatuurinstelling, de intensiteit van de ventilatie, de zetelverwarming en – indien besteld – de stuurverwarming kunnen nu worden ingesteld via het BMW Curved Display of met gesproken commando’s met behulp van de BMW Intelligent Personal Assistant. Met de nieuwe regelknoppen voor de ventilatieroosters in het midden van het instrumentenbord en aan de bestuurders- en passagierszijde van de cockpit kan de luchtstroomrichting worden aangepast met roterende en kantelende bewegingen.

De interieurverlichting omvat voortaan standaard watervalverlichting in de lijst rond de ventilatieroosters in het midden. Deze verlichting kan naar wens worden aangepast aan de favoriete kleur en helderheid van de gebruikers, die daarbij de keuze krijgen uit negen kleurschema’s. De kleur- en helderheidsinstellingen ervan worden opgeslagen als onderdeel van hun profiel. Als de optionele sfeerverlichting (standaard op de M Performance-modellen) wordt besteld, strekt de individueel instelbare lichtsfeer zich ook uit tot in de voetruimtes vooraan, het opbergvak in het voorste deel van de middenconsole en de contourlijnen van de deurpanelen. De functionaliteit van de interieurverlichting omvat ook een sfeervolle ‘Welcome’- en ‘Goodbye’-animatie, evenals lichtsignalen die aangeven dat er een telefoonoproep binnenkomt of (optioneel) dat er een deur openstaat.

Nieuwe zeteloppervlakken in M Performtex.

Als alternatief voor de standaard zwarte stoffen zeteloppervlakken kunnen de nieuwe BMW 3 Reeks Berline en de nieuwe BMW 3 Reeks Touring ook worden besteld met sportzetels in geperforeerd Sensatec. Ze zijn verkrijgbaar in de kleuren Schwarz, Tacorarot en Cognac. De optionele bekleding in leder Vernasca is nu verkrijgbaar in vier kleurvarianten.

De zwarte oppervlakken van de sportzetels in de nieuwe M Performtex-uitvoering belichamen een vooruitstrevende sportieve uitstraling. Ze zijn inbegrepen in het M Sportpakket of in de standaarduitrusting van de M Performance-modellen. Deze veloursbekleding combineert een hoge materiaalkwaliteit met een sportief design, een laag gewicht en een duurzamere productiemethode. Wagens met het M Sportpakket en M Performance-modellen kunnen ook worden besteld met sportzetels en M sportzetels in leder Vernasca met zwarte oppervlakken en blauwe contrasterende stiksels.

Nieuwe decoratieve lijsten, exclusieve accenten met CraftedClarity.

Ook het gamma decoratieve lijsten werd uitgebreid herzien. Dark Graphite matt is standaard in de nieuwe editie van de BMW 3 Reeks, terwijl de edelhoutuitvoeringen Fineline hell openporig en Esche Graublau openporig en de varianten Carbon Fibre en Aluminium Rhombicle Anthrazit allemaal op de optielijst staan.

Dankzij het gebruik van uiterst hoogwaardige materialen kunnen ook in andere delen van het interieur opvallende accenten worden aangebracht om zijn moderne, hoogwaardige karakter te versterken. Zo kunnen klanten de CraftedClarity-glasafwerking bestellen – nog een nieuwigheid op de optielijst. Dat geeft de keuzehendel, de BMW iDrive Controller en de start-/stopknop een bijzonder exclusieve uitstraling, zowel visueel als tactiel.

Uitgebreide standaarduitrusting, hoogwaardige opties.

De standaarduitrusting van de nieuwe BMW 3 Reeks Berline en de nieuwe BMW 3 Reeks Touring omvat 17" lichtmetalen velgen (18" voor de plug-in-hybridemodellen), M Shadow Line hochglänzend, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en Parking Assistant Pack inclusief Park Distance Control (PDC) met sensoren voor- en achteraan. Eveneens standaard zijn de automatische airconditioning met drie zones en de BMW Live Cockpit Navigation Plus met het volledig digitale BMW Curved Display inclusief het navigatiesysteem BMW Maps.

Het Touring-model is standaard uitgerust met een automatische achterklepbediening en een 40: 20: 40 neerklapbare rugleuning voor de achterbank (optie op de Berline). Enkele van de hoogtepunten op de lijst van individuele opties die klanten in staat stellen om het interieur naar wens aan te passen, zijn – behalve de sportzetels en sfeerverlichting – het Harman Kardon Surround Sound System, de standverwarming, het elektrisch bediende glazen schuifdak voor de Berline en het panoramisch doorschijnend schuifdak voor de Touring.

Aandrijving en rijervaring.

Groter elektrisch rijbereik voor plug-in-hybridemodellen en hoger rijcomfort. 

De BMW 3 Reeks biedt een grotere verscheidenheid aan aandrijfsystemen dan om het even welk ander modelgamma van het merk, met keuze uit vier benzine- en vier dieselmotoren met BMW TwinPower Turbo-technologie – waaronder uitzonderlijk krachtige zescilinders-in-lijn voor de M Performance-modellen – alsook plug-in-hybridetechnologie en de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive voor tal van modelvarianten. Elke nieuwe BMW 3 Reeks Berline en nieuwe BMW 3 Reeks Touring wordt standaard uitgerust met een achtversnellingsbak Steptronic, compleet met schakelpaddles aan het stuur voor snelle manuele schakelinterventies.

De verschillende motoren voor de BMW 3 Reeks leveren vermogens van 110 kW/150 pk tot 210 kW/286 pk. Aan de top van het gamma worden ze aangevuld met de zescilinder-in-lijn benzinemotor met 275 kW/374 pk en de zescilinder-in-lijn dieselmotor met 250 kW/340 pk onder de motorkap van de M Performance-modellen (zie apart hoofdstuk). De zescilinder-in-lijn benzinemotor en alle dieselmotoren beschikken over Mild Hybrid-technologie voor een dynamischere vermogensontplooiing en een hogere efficiëntie. Daarvoor levert hun 48V-startgenerator 8 kW/11 pk extra.

Nieuwe hoogspanningsbatterij voor plug-in-hybridemodellen.

De plug-in-hybrides in het gamma van de nieuwe BMW 3 Reeks drijven de elektrificering nog een stap verder. Het gecondenseerde gamma bestaat nu uit de modellen BMW 330e Berline en BMW 330e Touring, die beide verkrijgbaar zijn met een klassieke achterwielaandrijving of BMW xDrive. Hun aandrijftechnologie omvat een viercilinder-benzinemotor en een elektromotor die in de achtversnellingsbak Steptronic werd geïntegreerd. Samen genereren zij een systeemvermogen van 215 kW/292 pk.

De plug-in-hybrideversies van de nieuwste BMW 3 Reeks kunnen bogen op een nog grotere efficiëntie en een aanzienlijk groter elektrisch rijbereik. Dat wordt mogelijk gemaakt door de overstap naar een nieuwe hoogspanningsbatterij met 19,5 kWh aan bruikbare energie. Deze batterij, die steunt op de BMW eDrive-technologie van de vijfde generatie, heeft een veel hogere energiedichtheid dan de batterij die eerder in de BMW 3 Reeks plug-in-hybridemodellen werd gemonteerd.

De nieuwe BMW Gen5-hoogspanningsbatterij betekent een grote sprong voorwaarts en verbetert alle relevante technische statistieken. De hoge energiedichtheid op cel- en batterijniveau gaat hand in hand met hogere spanningen om de efficiëntie van het systeem aanzienlijk te verhogen. Dat alles resulteert in een veel groter elektrisch rijbereik voor de bestuurder. Hoewel de bruikbare energie van de hoogspanningsbatterij bijna verdubbeld is, blijft de ruimte in het interieur en de laadruimte onveranderd, net als de inhoud van de brandstoftank.

Deze nieuwste ontwikkelingen in de batterijtechnologie bieden meer mogelijkheden om zuiver elektrisch rijplezier te ervaren in een BMW 3 Reeks. Het elektrische rijbereik van 85 – 101 kilometer voor de nieuwe BMW 330e Berline, 81 – 96 kilometer voor de nieuwe BMW 330e xDrive Berline, 87 – 98 kilometer voor de nieuwe BMW 330e Touring en 84 – 91 kilometer voor de nieuwe BMW 330e xDrive Touring stelt bestuurders in staat om niet alleen stadsritten en dagelijkse pendelritten zonder lokale emissies af te leggen, maar ook langere ritten.

Er is ook meer geavanceerde laadtechnologie beschikbaar om bestuurders te helpen zo veel mogelijk zuiver elektrisch te rijden. De nieuwe laadeenheid ondersteunt driefasige wisselstroomladers tot 11 kW. Nooit eerder konden de plug-in-hybridemodellen van BMW zo’n hoog laadvermogen voorleggen. Daardoor kan de hoogspanningsbatterij in 2 uur en 15 minuten volledig worden opgeladen van 0 tot 100 procent. De plug-in-hybridemodellen uit de nieuwe BMW 3 Reeks zijn nu ook compatibel met het nieuwste aanbod van BMW Charging: de optie Connected Home Charging vormt de basis om het laadproces te optimaliseren op basis van de zonne-opbrengst en naargelang de belasting.

De ophanging biedt een nog betere mix van sportiviteit en comfort.

Ook de ophanging van de nieuwe BMW 3 Reeks onderging doorgedreven ontwikkelingswerk. De Berline en de Touring hebben altijd al de norm voor rijdynamiek bepaald in hun respectieve segmenten. De mix van sportieve flair en rijcomfort waarvoor de 3 Reeks bekendstaat, werd nu voor alle modelvarianten verder verfijnd met een reeks gerichte updates. De stijvere bevestiging van de achterschokdempers op het koetswerk is slechts een van de maatregelen die daartoe werden genomen.

Dankzij deze nooit aflatende ontwikkelingsinspanningen zullen de inzittenden in alle rijomstandigheden – ongeacht het wegdek en de gekozen rijmodus – een opmerkelijk comfortpeil genieten, zonder daarbij te raken aan de typische dynamische kwaliteiten van de 3 Reeks. Dat heeft ook een positieve invloed op de akoestiek wanneer de wagen piekkrachten verwerkt die door het wegdek worden veroorzaakt. Daardoor straalt zijn weggedrag een nog grotere algemene precisie, balans en controleerbaarheid uit. De kracht die nodig is om aan het stuur te draaien, werd in de modus Comfort ook verminderd om een superieur stuurcomfort te verzekeren in het dagelijkse verkeer.

Als alternatief voor de standaardvariant is de M sportophanging inbegrepen als onderdeel van het M Sportpakket. De adaptieve M sportophanging met elektronisch gestuurde schokdempers en Variable Sport Steering is eveneens verkrijgbaar op modellen met het M Sportpakket.

Geavanceerde rijhulpsystemen en parkeersystemen.

Een brede waaier van rijhulpsystemen verhoogt het comfort en de veiligheid tijdens het rijden en parkeren met de nieuwe BMW 3 Reeks Berline en de nieuwe BMW 3 Reeks Touring. De botswaarschuwing vooraan met remingreep, de Cruise Control met remfunctie en de nieuwe Intelligent Speed Assistance-functie behoren tot de standaarduitrusting. Het optionele Driving Assistant Pack Professional omvat de Steering & Lane Control Assistant, de Active Cruise Control met Stop&Go functie, de automatische Speed Limit Assist, de routecontrole, de stoplichtherkenning, de Evasion Aid, de Crossroads Assistant met City Braking Function, Wrong-way Warning en Crossing Traffic Warning vooraan.

Behalve Park Distance Control biedt het standaard Parking Assistant Pack ook de mogelijkheid om automatisch in en uit parkeerplaatsen te manoeuvreren. Een achteruitrijcamera en Reversing Assistant zijn eveneens inbegrepen. Het optionele Parking Assistant Pack Plus met Surround View en Remote 3D View is ook beschikbaar.

De M Performance-modellen in de nieuwe BMW 3 Reeks. 

Elitaire sportmodellen met een opvallend karakter. 

Het sportieve karakter van de nieuwe BMW 3 Reeks kan in een erg geconcentreerde vorm worden ervaren met de Performance-topmodellen van BMW M GmbH. Met hun krachtige zescilinders-in-lijn, hun specifieke chassisafstelling en hun kenmerkende M designelementen voor koetswerk en interieur uiten deze elitesportmodellen hun opvallende persoonlijkheid in zowel hun rijervaring als hun look. Ook is er een nieuw stuur en een nieuwe zetelbekleding om de cockpit op te frissen.

De M Performance-modellen uit de nieuwe 3 Reeks zijn verkrijgbaar met een benzine- en een dieselmotor, beide met een cilinderinhoud van 3,0 liter en uitgerust met typische M prestatiekenmerken. Hun gezonde honger naar toeren en instant vermogensontplooiing zijn het resultaat van de nieuwste M TwinPower Turbo-technologie – die individueel op elke motor is afgestemd – en de Mild Hybrid-technologie met 48V-motor, die met zijn vermogen van 8 kW/11 pk een elektrisch boost-effect levert. De zescilinders-in-lijn van de M Performance-modellen worden gekoppeld aan een achttraps sportversnellingsbak Steptronic met ultrascherpe schakelovergangen. De vierwielaandrijving BMW xDrive is eveneens standaard aanwezig om de wendbaarheid en tractie te verbeteren.

De zescilinder-in-lijn in de benzinemodellen BMW M340i xDrive Berline en BMW M340i xDrive Touring levert een maximumvermogen van 275 kW/374 pk en een maximumkoppel van 500 Nm. De BMW M340d xDrive Berline en BMW M340d xDrive Touring worden dan weer aangedreven door een zescilinder-in-lijn dieselmotor die 250 kW/340 pk en een maximumkoppel van 700 Nm levert. De M sportophanging met Variable Sport Steering, het M sportdifferentieel en de M sportremmen zijn eveneens standaard om de combinatie van dynamische overlangse en laterale prestaties, precisie en opwinding aan het stuur te bieden waarvoor de M modellen bekendstaan.

Individuele look met M specifieke designkenmerken.

De prestaties van deze topatleten worden duidelijk gekarakteriseerd door M specifieke designkenmerken die voldoen aan de technische vereisten op het vlak van aerodynamica en koelluchttoevoer. Voorbeelden daarvan zijn de grote luchtinlaten in de voorbumperschort, de M buitenspiegelbehuizingen in Schwarz hochglänzend en de achterschort met zijn opvallend vormgegeven diffusor. De BMW M340i xDrive Berline en de BMW M340d xDrive Berline hebben ook een M achterspoiler in koetswerkkleur.

De honingraatvormige BMW nieren, de exclusieve BMW M 18" lichtmetalen velgen en de trapeziumvormige uitlaatpijpen dragen verder bij tot de individuele look van het sportieve kwartet. Ze zijn ook verkrijgbaar met het M Sport Pack Pro.

Moderne sportwagensfeer in het interieur.

In de M Performance-modellen dragen M specifieke uitrustingsdetails bij tot een doelgerichte rijervaring in een moderne sportwagensfeer. Zwarte sportzetels in de nieuwe M Performtex-bekleding zijn voortaan standaard, terwijl als optie ook M sportzetels in leder Vernasca Schwarz met contrasterend blauw stikpatroon verkrijgbaar zijn.

Een nieuwe versie van het lederen M stuur tilt de intensiteit van de prestatie-ervaring naar een hoger niveau met zijn vlakke onderkant, rode centrummarkering en contrasterende stiknaden in de kleuren van BMW M GmbH. Ook de nieuwe decoratieve lijsten in Aluminium Feinschliff, de M deurdrempels, de M pedalen, de M voetsteun voor de bestuurder en de M specifieke grafische elementen voor het BMW Curved Display zijn standaardkenmerken die de sportieve topmodellen een heel eigen karakter geven.

Weergave- en bedieningssysteem, connectiviteit. 

Het nieuwe BMW Operating System 8.5 en innovatieve digitale diensten. 

De BMW 3 Reeks Berline en BMW 3 Reeks Touring kunnen beschikken over de nieuwste versie van het weergave- en bedieningssysteem BMW iDrive met QuickSelect, dat een intuïtieve bediening van de voertuigfuncties verzekert en toegang verleent tot digitale diensten. Het is voortaan gebaseerd op het BMW Operating System 8.5 en beschikt over een hertekend startscherm en QuickSelect-sneltoegang, met een verbeterde menustructuur die zich inspireert op consumentenelektronica.

Samen met het BMW Curved Display en de BMW Personal Assistant is de nieuwe BMW iDrive nog strikter afgestemd op de aanraakbediening en natuurlijke taal. Ook de functies van de klimaatregeling, waaronder de zetelverwarming en – indien aanwezig – de stuurverwarming, worden nu digitaal geregeld.

BMW iDrive met QuickSelect maakt het mogelijk om functies rechtstreeks op het startscherm te selecteren met sneltoegang.

Het startscherm van BMW iDrive geeft de kaartweergave van het navigatiesysteem nu continu weer in groot formaat of een ander individueel instelbare weergave. Daarnaast maakt de QuickSelect-functie van het systeem de weg vrij voor een vlakkere menustructuur, zodat de bestuurder de gewenste functie rechtstreeks op het startscherm kan selecteren zonder door submenu’s te bladeren.

Aan de bestuurderszijde van het Control Display bevindt zich een balk met widgets die rechtstreeks toegang geven tot onder meer media- en telefoonfuncties en waarin genavigeerd kan worden door verticaal te vegen. Door een widget horizontaal te vegen, worden vervolgens aanvullende gerelateerde informatie en instellingsopties weergegeven. Deze widgetbalk kan worden aangepast door nieuwe widgets te installeren, bestaande te verwijderen of hun volgorde te wijzigen.

Het home-icoontje aan de onderkant van het Control Display maakt het bovendien mogelijk om vanuit elke toepassing met een simpele vingertik terug te keren naar het startscherm. Naast het startpictogram vindt u nu ook pictogrammen die u rechtstreeks toegang geven tot het menu van de airconditioning, het menu Alle Apps en, indien geactiveerd, Apple CarPlay^® en Android Auto^TM.

Verbeterde navigatie met BMW Maps en Augmented View.

Het navigatiesysteem BMW Maps, dat in de nieuwe 3 Reeks deel uitmaakt van de standaard BMW Live Cockpit Navigation Plus, maakt het eenvoudiger om bestemmingen in te voeren en kan bijkomende informatie geven tijdens het rijden. Andere nieuwe functies zijn een betere bruikbaarheid van filters, een vlakkere menustructuur met aanraakknoppen die rechtstreeks op de kaart worden weergegeven en proactieve routeaanbevelingen.

De als optie verkrijgbare BMW Live Cockpit Navigation Professional voegt niet alleen het BMW Head-Up Display toe, maar ook de functie Augmented View. Dat is een aanvulling op de kaartweergave van het navigatiesysteem, die een live videostream van het bestuurderszicht weergeeft op het Info Display of het Control Display en die aanvult met contextuele realtime-informatie. Aan verwarrende kruispunten bijvoorbeeld wordt een geanimeerde richtingspijl geïntegreerd in het videobeeld om de bestuurder te helpen de beste afslag voor de geplande route te nemen.

Individuele gebruikerservaring met de BMW ID en My BMW App.

De komst van het BMW Operating System 8.5 maakt het nog eenvoudiger om de gebruikerservaring in de BMW 3 Reeks te personaliseren door het proces om de wagen te verbinden met de BMW ID en My BMW App te vereenvoudigen. Klanten melden zich in eerste instantie aan met hun BMW ID door met hun smartphone een QR-code te scannen. Het persoonlijke gebruikersprofiel wordt dan automatisch geïmporteerd. De synchroniseerbare instellingen worden geladen en de sleutel die in de wagen wordt gedetecteerd, is gekoppeld aan de BMW ID.

Tegelijkertijd wordt de wagen toegevoegd aan de My BMW App – de universele interface die als poort naar het digitale ecosysteem van BMW fungeert. Die geeft informatie over de status van de wagen, het resterende rijbereik en eventuele service- en onderhoudsvereisten. Naargelang de specificaties van de wagen biedt hij ook toegang tot diverse functies vanop afstand, zoals de wagen lokaliseren of de deuren vergrendelen en ontgrendelen. De optionele functie Remote 3D View geeft bestuurders de mogelijkheid om op hun smartphone een driedimensionaal live-beeld van de onmiddellijke omgeving van hun wagen op te roepen.

Het is ook mogelijk om het laadproces voor de plug-in-hybridemodellen vanuit de My BMW App te controleren. Dat betekent dat het laden van de hoogspanningsbatterij onmiddellijk of op een bepaald tijdstip opnieuw gestart en gestopt kan worden. Ook kan de voorconditionering vanop afstand worden geactiveerd met een smartphone. De My BMW App geeft ook een overzicht van de laadgeschiedenis.

Daarnaast kunnen gebruikers met de My BMW App ook bestemmingen van hun smartphone naar het navigatiesysteem van de wagen sturen om routes te plannen, of de online BMW ConnectedDrive Store bezoeken waar upgrades en extra functies voor de nieuwe BMW 3 Reeks ‘over the air’ kunnen worden geïnitieerd, gekocht of uitgebreid. De functie ‘My Trips’, inclusief efficiëntietrainer en maandelijkse evaluatie, verschaft de gebruiker waardevolle gegevens en inzichten over afgelegde afstand, verbruik en gemiddelde snelheid, en biedt nuttige tips om efficiënt te rijden.

Optimale connectiviteit met Personal eSIM en 5G-standaard voor mobiele communicatie.

Naast de ingebouwde mobiele simkaart van de wagen kunnen klanten ook gebruikmaken van de Personal eSIM die in de nieuwe BMW 3 Reeks Berline en nieuwe BMW 3 Reeks Touring standaard wordt voorzien. Dit systeem is gekoppeld aan de BMW ID van de gebruiker en niet aan de wagen. Het integreert de wagen volledig in het digitale ecosysteem van de klant. De Personal eSIM maakt het mogelijk om communicatie- en connectiviteitsfuncties die door een afzonderlijk gsm-abonnement worden gedekt vlot te gebruiken, zelfs wanneer de smartphone zelf niet in de wagen aanwezig is.

De Personal eSIM maakt het gebruik van de 5G-standaard voor mobiele communicatie mogelijk. Ook maakt dit systeem het mogelijk om gegevens te streamen via een WiFi-hotspot door middel van een stralingsarme verbinding naar de buitenantenne van de wagen. Alle telefoonfuncties kunnen worden bediend met het BMW iDrive-systeem of de BMW Intelligent Personal Assistant. De Personal eSIM kan worden gebruikt in alle landen waar BMW ConnectedDrive-diensten beschikbaar zijn. Het breidt het bestaande gsm-abonnement van de klant uit, wat extra kosten met zich kan meebrengen.

Parkeerkosten en brandstofrekeningen kunnen rechtstreeks vanuit de wagen worden betaald.

Bestuurders van de nieuwste editie van de BMW 3 Reeks kunnen hun parkeerkosten nu in heel wat Europese landen rechtstreeks betalen vanuit hun wagen. De wagen detecteert automatisch of de dienst beschikbaar is bij aankomst in een parkeerzone en geeft de betaalfunctie weer als dat het geval is. De parkeerplaats kan snel en eenvoudig worden betaald met de kredietkaart die is geregistreerd in de My BMW App.

Bovendien kunnen Duitse bestuurders ook de brandstofrekeningen van hun wagen digitaal betalen na het tanken bij deelnemende tankstations. Net als bij de betaaldienst voor parkeergeld gebeurt dit met de kredietkaartgegevens die voorheen geregistreerd werden in de voertuig-app.

BMW M Performance Parts. 

Opvallende extra’s drukken de passie voor de autosport uit. 

De BMW 3 Reeks belichaamt rijplezier in het premiumsegment van de middenklasse – zowel in de sportieve Berline-variant als de dynamische Touring-versie. Naast het M Sportpakket en het M Sport Pack Pro, die af fabriek verkrijgbaar zijn, bieden de producten uit het BMW M Performance Parts-gamma nog meer mogelijkheden om het uiterlijk en de rijeigenschappen van alle modelvarianten nog dynamischer te maken.

Deze modelspecifieke retrofitopties uit het gamma originele BMW accessoires werden ontwikkeld op basis van de beproefde autosportexpertise van BMW M GmbH. De specifieke aerodynamica en koetswerkonderdelen voor de nieuwe BMW 3 Reeks Berline en de nieuwe BMW 3 Reeks Touring onderstrepen de dynamische uitstraling van beide modellen, net als de lichtmetalen velgen uit het BMW M Performance Parts-gamma.

CO₂-UITSTOOT & VERBRUIK.

De nieuwe BMW 3 Reeks Berline:

WLTP gecombineerd: energieverbruik 7,8 – 7,0 l/100 km; CO₂-uitstoot 175 – 158 g/km; CO₂-klasse F

De nieuwe BMW 3 Reeks Touring:

WLTP gewogen, gecombineerd: benzine- en elektriciteitsverbruik 1,1 – 0,9 l/100 km en 23,0 – 21,3 kWh/100 km; gewogen CO₂-uitstoot, gecombineerd 24 – 20 g/km; CO₂-klasse B; elektrisch rijbereik 87 – 98 km

____________________________________________________________________

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group wereldwijd de grootste premium fabrikant van auto's en motorfietsen en biedt het bedrijf ook financiële en mobiliteitsdiensten van topklasse. Het productienetwerk van BMW Group bestaat uit meer dan 30 productielocaties wereldwijd; het bedrijf heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2023 verkocht BMW Group wereldwijd 2,55 miljoen auto’s en meer dan 209.000 motorfietsen. De winst voor belastingen bedroeg in het boekjaar 2023 € 17.1 miljard op een omzet van € 155,5 miljard. Op 31 december 2023 had de BMW Group 154.950 medewerkers in dienst.

Het succes van de BMW Group is altijd gebaseerd geweest op langetermijndenken en verantwoord handelen. Het bedrijf heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en maakt duurzaamheid en efficiënt beheer van hulpbronnen consequent centraal in zijn strategische richting, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com   

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup  

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup  

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup  

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

.

 __________________________________________________________________

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group 's werelds leidende fabrikant van premium auto's en motorfietsen en biedt ook eersteklas financiële en mobiliteitsdiensten. Het productienetwerk van de BMW Group omvat 31 productie- en assemblagefabrieken in 15 landen; de onderneming heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2021 verkocht de BMW Group wereldwijd meer dan 2,5 miljoen personenauto's en meer dan 194.000 motorfietsen. De winst vóór belastingen voor het fiscale jaar 2021 bedroeg 16,1 miljard euro bij een omzet van 111,2 miljard euro. Op 31 december 2021 had de BMW Group 118 909 mensen in dienst.

De onderneming heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en stelt duurzaamheid en efficiënt grondstoffenbeheer consequent centraal in haar strategische koers, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com 

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup 

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn:https://www.linkedin.com/company/bmw-group/          

Perscontact:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be

Marktlancering van de BMW M5 CS – BMW 4 Reeks Coupé nu ook beschikbaar met twee zescilinder dieselmotoren – BMW 2 Reeks Gran Coupé met BMW xDrive – M Carbon dak beschikbaar voor BMW 3 Reeks Berline en BMW 4 Reeks Coupé, M Carbon kuipstoelen leverbaar voor BMW M8 modellen – Première voor BMW News app – Bijgaand het volledige, Engelstalige persbericht

//

Munich. The market launch of the BMW M5 CS is the absolute highlight among the innovations that will enrich the BMW model range in spring 2021. The first special model based on the BMW M5 Competition takes on the top position in the BMW M GmbH range in terms of engine power, performance and exclusivity, underlining the brand's close ties with racing. Model diversity in the premium segment of the compact and mid-size class will be expanded from March 2021 with additional drive variants for the BMW 4 Series Coupé and the BMW 2 Series Gran Coupé. What is more, attractive additions to the standard or optionally available equipment in numerous BMW model series enhance driving pleasure, comfort, individuality and safety.

A feature previously only available for high-performance BMW M GmbH automobiles will also be featured on the most powerful variants of the BMW 3 Series Sedan and BMW 4 Series Coupé from March 2021. For the first time, an M carbon fibre roof will be offered for the top models of both model series. Exclusive lightweight components also optimise the driving experience in the BMW M8. Newly developed M Carbon bucket seats will be available as an optional extra for the three high-performance models in the luxury segment from March 2021. The luxury sedans of the BMW 7 Series will be equipped with Integral Active Steering as standard. In addition, a nanoparticle filter will now be a new component of the standard or optional 4-zone automatic air conditioning in the BMW 7 Series and BMW 8 Series as well as in the BMW X5, BMW X6 and BMW X7 models. BMW Individual Shadow Line lights complement the equipment range for the BMW X5 and BMW X6. The BMW News app will be added to the range of digital services for selected BMW models from April 2021.

High-performance sedan with exclusive racing characteristics: The BMW M5 CS.
Following the BMW M3 CS, the BMW M4 CS and the BMW M2 CS, a special model of the BMW M5 will be launched for the first time in March 2021. The most powerful and exclusive version of the high-performance sedan bears the name BMW M5 CS (combined fuel consumption: 11.3 - 10.9 l/100 km (WLTP), 11.3 - 11. 1 l/100 km (NEDC); combined CO2 emissions: 257 - 248 g/km (WLTP), 258 - 253 g/km (NEDC).

The special model is powered by the most powerful engine ever to be used in a BMW M GmbH production vehicle. The V8 engine with BMW M TwinPower Turbo technology generates a maximum output of 467 kW/635 hp and is thus 7 kW/10 hp more powerful than the drive unit in the BMW M5 Competition. Weighing in with 70 kilograms less weight, the BMW M5 CS completes the sprint from a standstill to 100 km/h in 3.0 seconds, beating the BMW M5 Competition by 0.3 seconds.

The racetrack potential of the BMW M5 CS also goes hand in hand with unrestricted suitability for everyday use. In addition to design elements for the exterior in Gold Bronze, standard equipment also features M Carbon seats for the driver and front passenger. In the rear of the BMW M5 CS, two passengers can be seated on individual seats and enjoy the outstanding driving experience.

New in the BMW 4 Series: Inline 6-cylinder diesel engines and exclusive optional extras.
The sporty character of the new BMW 4 Series Coupé will be underlined by an additional BMW M automobile and a further model variant with a particularly powerful engine from March 2021. In both cases, an inline 6-cylinder diesel engine and intelligent all-wheel drive provide efficient driving pleasure. The new BMW M440d xDrive Coupé (combined fuel consumption: 6.3 – 5.7 l/100 km (WLTP), 5.7 - 5.3 l/100 km (NEDC); combined CO2 emissions: 164 - 150 g/km (WLTP), 149 - 140 g/km (NEDC), with its 250 kW/340 hp drive featuring BMW M TwinPower Turbo technology is also combined with an 8-speed Steptronic Sport transmission, an M sports package and an M sports differential. Thanks to the outstanding performance of the 3.0-litre engine and its maximum torque of 700 Nm, the new BMW M440d xDrive Coupé accelerates from zero to 100 km/h in 4.6 seconds.

With a maximum output of 210 kW/286 hp generated from a 3.0 litres of capacity and a maximum torque of 650 Nm, the powerplant of the new BMW 430d xDrive Coupé (combined fuel consumption: 5.9 – 5.2 l/100 km (WLTP), 5.1 - 4.8 l/100 km (NEDC); combined CO2 emissions: 155 - 137 g/km (WLTP), 134 - 126 g/km (NEDC) also enables dynamic acceleration manoeuvres. It takes just 5.1 seconds to accelerate from a standstill to 100 km/h.

In both inline 6-cylinder diesel models, mild hybrid technology with a 48-volt starter generator provides a further increase in dynamics and efficiency. The system enables particularly intensive energy recovery in braking and thrust phases. The energy is stored in a 48-volt battery and used both for the onboard network and to generate additional drive power. The dynamic power delivery when starting off and accelerating is enhanced by the additional power of 8 kW/11 hp spontaneously provided by the 48-volt starter generator. In other load ranges the electric drive can relieve the combustion engine and thus increase its efficiency.

For both the new BMW 4 Series Coupé and the new BMW 4 Series Convertible, the BMW Individual Brilliant White metallic, BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic and BMW Individual Frozen Deep Grey metallic exterior paint finishes will also be available from March 2021. The extended BMW Individual Merino leather upholstery or the BMW Individual Merino full leather upholstery will be available in six or four colour variants respectively to ensure exclusive flair in the interior.

Dynamic charisma increased, centre of gravity lowered: M Carbon roof in the BMW 3 Series and BMW 4 Series.
The new BMW M440d xDrive Coupé, just like the BMW M440i xDrive Coupé and the two corresponding top models of the BMW 3 Series Sedan, will add further touches of sporty flair by means of an exclusive lightweight construction feature. The M Carbon roof, available for these four models from March 2021, emphasises dynamic charisma and at the same time lowers the vehicle's centre of gravity further to make it even more agile.

In future, the new interior trims will be available in the M Carbon Fibre version to match. They will also be available for the BMW M440i xDrive Convertible and for all other model variants of the new BMW 3 Series and BMW 4 Series, in each case in conjunction with the M Sport Model equipment.

Additional all-wheel drive model variant for the BMW 2 Series Gran Coupé.
The added traction, driving stability and sportiness associated with intelligent all-wheel drive can be experienced in a further model variant of the BMW 2 Series Gran Coupé from March 2021. The new BMW 220i xDrive Gran Coupé (combined fuel consumption: 7.3 - 6.5 l/100 km (WLTP), 6.4 - 6.1 l/100 km (NEDC); combined CO2 emissions: 165 - 149 g/km (WLTP, 147 - 139 g/km (NEDC), generates 131 kW/178 hp from a 4-cylinder petrol engine, the power being distributed between the front and rear wheels as required. The 7-speed Steptronic transmission with double clutch is in charge of power transmission. With this drive technology, the new BMW 220i xDrive Gran Coupé accelerates from zero to 100 km/h in 7.1 seconds.

The range of optional extras for the BMW 2 Series Gran Coupé will be supplemented by additional light-alloy wheels in spring 2021. 18-inch M light-alloy wheels in Y-spoke design and bicolour finish are new to the range.

BMW 7 Series now features Integral Active Steering as standard.
The superior ride comfort, cornering dynamics and agility of the BMW 7 Series luxury sedans will be enhanced from March 2021 with the help of Integral Active Steering as standard. This system optimises both agility and superior handling at higher speeds as well as comfort when manoeuvring through precisely controlled steering of the rear wheels. The latest version of the Integral Active Steering system triggers counter-steering of the rear wheels even at a particularly low speed of less than 3 km/h. This further enhances the manoeuvrability of the luxury sedans when parking and backing out, as well as when passing slowly through narrow spaces.

Nanoparticle filter as a new component of the 4-zone automatic air conditioning.
In many current BMW models, a nanoparticle filter will be part of the range of functions of the 4-zone automatic air conditioning. The system, which is unique in the competitive environment, is able to remove tiny impurities from the air flowing into the interior. The 4-zone automatic air conditioning with nanoparticle filter is part of the standard equipment in the BMW X7 and is offered as an option for the BMW 7 Series luxury sedans, the BMW 8 Series luxury sports cars and the BMW X5 and BMW X6 models.

BMW Individual Shadow Line lights for the BMW X5 and BMW X6.
The range of optional equipment for the BMW X5 and BMW X6 models is supplemented by the BMW Individual Shadow Line lights. They are available in conjunction with the optional BMW laser light and feature black inlays on the upper edge of the headlights ensuring a particularly expressive front view.

Pure race-track feeling: M Carbon bucket seats in the BMW M8.
A particularly attractive addition to the range of optional extras for the BMW M8 models allows customers to experience the fascinating performance characteristics of the high-performance sports cars even more intensively. M Carbon bucket seats will be available for the BMW M8 Competition Coupé, the BMW M8 Competition Convertible and the BMW M8 Competition Gran Coupé from March 2021. With their novel, structure-based design, visible carbon fibre reinforced plastic (CFRP) surfaces, integrated headrests, openings in the backrests and side sections as well as guides for multi-point seat belts, they combine racing functionality with long-distance comfort and luxurious quality of workmanship.

The M Carbon bucket seats for the driver and front passenger are electrically adjustable for height, tilt and forward/back positioning. In addition, the inclination and width of their backrests can be adjusted at the touch of a button. They feature leather and alcantara seat surfaces and are also heated. Illuminated "M8" lettering on the headrests and a memory function on the driver's side are also part of the equipment package of the M Carbon bucket seats. Their lightweight construction concept leads to a significant weight reduction compared to the standard M sports seats.

Exclusive special equipment for other BMW M automobiles.
The range of optional extras available for numerous other BMW M automobiles will also be expanded in spring 2021. For the BMW M3 Sedan and the BMW M4 Coupé, the new Skyscraper Grey metallic exterior paint finish and the extended BMW Merino leather upholstery are available in a choice of five additional colour variants.

The BMW X5 M Competition and BMW X6 M Competition models can also be equipped with BMW Individual Shadow Line lights in conjunction with the optional BMW laser light from April 2021. In addition, the optional 4-zone automatic air conditioning will also include a nanoparticle filter in the BMW M8 models.

New addition to the range of digital services: BMW News app.
The BMW Operating System 7, which is available in conjunction with BMW Live Cockpit, BMW Live Cockpit Plus or BMW Live Cockpit Professional in numerous current BMW models, enables the use of a growing number of digital services. The latest innovations in this area include the BMW News app, which will be available from April 2021 as part of BMW Connected and provides the driver with selected audio content. This is precisely tailored to the wishes and needs of the driver. Based on the driver’s individual interests, current online news is selected from publisher offerings and broadcast in the form of naturally spoken language via the vehicle's audio system.

* all new models available from start of production in March 2021

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

De BMW Group zet zijn elektrificatieoffensief voort met de marktlancering van vier nieuwe modellen. Vanaf maart 2021 krijgen klanten de keuze uit vier plug-in-hybrideversies van de BMW 3 Reeks en maar liefst vijf versies van de BMW 5 Reeks. Productiestart vanaf maart 2021, vandaag reeds te bestellen bij uw BMW dealer.

//

Baanbrekende energie-efficiëntie, indrukwekkende zuinigheid en kenmerkend rijplezier gaan hand in hand in de nieuwe instapmodellen van de BMW 3 Reeks Plug-in-Hybride en de BMW 5 Reeks Plug-in-Hybride. Beide reeksen worden vanaf maart 2021 aangevuld met twee geëlektrificeerde aandrijfgehelen. De nieuwe modelvarianten van de BMW 3 Reeks Berline en BMW 3 Reeks Touring en van de BMW 5 Reeks Berline en BMW 5 Reeks Touring beschikken over de vierde generatie van de BMW eDrive-technologie.

Op die manier zet de BMW Group haar offensief op het gebied van geëlektrificeerde modellen consequent voort. Het is al langer duidelijk dat elektromobiliteit een steeds belangrijkere drijfveer voor duurzame groei wordt voor de constructeur. In boekjaar 2021 wil de BMW Group zijn verkoop van geëlektrificeerde modellen met ongeveer 50 procent verhogen in vergelijking met het al erg succesvolle jaar 2020. De nieuwe plug-in-hybridemodellen van de BMW 3 Reeks en BMW 5 Reeks hebben alles in huis om bijkomende doelgroepen te overtuigen van de elektrische mobiliteit. Het gamma van de BMW 3 Reeks zal daarmee in zijn eentje vier plug-in-hybrideversies omvatten, waarvan er drie als optie met BMW xDrive verkrijgbaar zullen zijn. Van de BMW 5 Reeks zullen zelfs vijf plug-in-hybrideversies worden aangeboden, die de typische sportiviteit en de geschiktheid voor dagelijks gebruik en lange reizen verenigen met de mogelijkheid om lokaal emissievrij te rijden. Drie van die versies zullen standaard of als optie over de intelligente vierwielaandrijving beschikken. In totaal zal de BMW Group vanaf maart 2021 niet minder dan vijftien BMW modellen en één MINI model met plug-in-hybrideaandrijving aanbieden. De huidige uitbreiding van het gamma is de logische volgende stap op weg naar een modelgamma dat tegen 2023 al vijfentwintig geëlektrificeerde wagens zal omvatten.

Het nieuwe gamma omvat de volgende modelversies:

BMW 320e Berline: Gewogen brandstofverbruik, gecombineerd: 1,8 - 1,3 l/100 km (WLTP), 1,8 - 1,5 l/100 km (NEDC); gewogen stroomverbruik, gecombineerd: 18,1 - 16,1 kWh/100 km (WLTP), 14,8 - 14,2 kWh/100 km (NEDC), Gewogen CO₂-emissie, gecombineerd: 41 - 29 g/km (WLTP), 41 - 35 g/km (NEDC),

BMW 320e Touring: Gewogen brandstofverbruik, gecombineerd: 1,9- 1.4l/100 km (WLTP), 1,9 - 1,7 l/100 km (NEDC); gewogen stroomverbruik, gecombineerd: 18,6 - 16,7 kWh/100 km (WLTP), 15,3 - 14,3 kWh/100 km (NEDC), gewogen CO₂-emissie, gecombineerd: 44 - 32 g/km (WLTP), 44 - 38 g/km (NEDC),

BMW 320e xDrive Touring: Gewogen brandstofverbruik, gecombineerd: 2,2 - 1,5 l/100 km (WLTP), 2,1 - 1,9 l/100 km (NEDC); gewogen stroomverbruik, gecombineerd: 19,5 - 17,3 kWh/100 km (WLTP), 16,4 - 16,0 kWh/100 km (NEDC), gewogen CO₂-emissie, gecombineerd: 49 - 35 g/km (WLTP), 49 - 43 g/km (NEDC),

BMW 520e Berline: Gewogen brandstofverbruik, gecombineerd: 1,8 - 1,3 l/100 km (WLTP), 1,9 - 1,7 l/100 km (NEDC); gewogen stroomverbruik, gecombineerd: 18,2 - 16,3 kWh/100 km (WLTP), 15,1 - 14,5 kWh/100 km (NEDC), Gewogen CO₂-emissie, gecombineerd: 41 - 30 g/km (WLTP), 43 - 39 g/km (NEDC),

BMW 520e Touring: Gewogen brandstofverbruik, gecombineerd: 1,9 - 1.5 l/100 km (WLTP), 2,0 - 1,8 l/100 km (NEDC); gewogen stroomverbruik, gecombineerd: 18,4 - 17,0 kWh/100 km (WLTP), 15,6 - 15,0 kWh/100 km (NEDC), gewogen CO₂-emissie, gecombineerd: 43 - 34 g/km (WLTP), 46 - 42 g/km (NEDC),

Betaalbare instapversie tot de wereld van geëlektrificeerd rijplezier.

De nieuwe versies in het gamma plug-in-hybridemodellen stellen klanten in staat om de vele kwaliteiten van de nieuwe BMW 3 Reeks en de nieuwe BMW 5 Reeks op een bijzonder economische manier te verenigen met het geavanceerde karakter van een geëlektrificeerde aandrijving. Het specifieke plug-in-hybridesysteem van de nieuwe instapmodellen omvat een 2.0-viercilinder benzinemotor van 120 kW/163 pk en een elektromotor met een maximumvermogen van 83 kW/113 (BMW 520e Berline en BMW 520e Touring: 80 kW/109 pk). Samen genereren ze een systeemvermogen tot 150 kW/204 pk.

De intelligent gestuurde interactie tussen de verbrandingsmotor en elektromotor staat garant voor het typische rijplezier en de uitzonderlijke efficiëntie van de BMW hybridemodellen. Beide krachtbronnen brengen hun aandrijfkoppel over naar de achterwielen via de 8-versnellingsbak Steptronic of, indien nodig, naar de vier wielen met behulp van de vierwielaandrijving xDrive. Samen met het systeemvermogen van 150 kW/204 pk zorgen ook de spontane vermogensontplooiing van de plug-in-hybrideaandrijving en het maximumkoppel van 350 Nm voor uitzonderlijke sprintcapaciteiten en sportieve rijeigenschappen.

De nieuwe BMW 320e Berline accelereert van 0 tot 100 km/u in 7,6 seconden en haalt een topsnelheid van 225 km/u. De nieuwe BMW 320e Touring laat voor dezelfde oefeningen 7,9 seconden en 220 km/u optekenen en voor de nieuwe BMW 320e xDrive Touring is dat 8,2 seconden en 219 km/u. De nieuwe BMW 520e Berline sprint vanuit stilstand in 7,9 seconden naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 225 km/u. De nieuwe BMW 520e Touring werkt de standaardsprint af in 8,2 seconden en haalt een topsnelheid van 218 km/u. In de zuiver elektrische rijmodus halen de nieuwe plug-in-hybridemodellen van beide reeksen een topsnelheid van 140 km/u.

Ruim elektrisch rijbereik dankzij hypergeavanceerde accuceltechnologie.

Dankzij de voorbeeldige efficiëntie van hun elektromotor en de grote opslagcapaciteit van hun hoogspanningsaccu zijn de nieuwe plug-in-hybridemodellen ideaal om een groot deel van de dagelijkse ritten, zoals woon-werkverkeer, zuiver elektrisch – en dus lokaal emissievrij – af te leggen. De lithium-ionaccu’s, ontwikkeld op basis van de recentste accuceltechnologie en geproduceerd door de BMW Group, hebben een bruto energie-inhoud van 12,0 kWh en een capaciteit van 34 Ah. Dat vertaalt zich volgens de WLTP-testcyclus in een elektrisch rijbereik van 48 tot 57 kilometer voor de nieuwe BMW 320e Berline, 46 tot 54 kilometer voor de nieuwe BMW 320e Touring, 41 tot 55 kilometer voor de nieuwe BMW 520e Berline en 45 tot 51 kilometer voor de nieuwe BMW 520e Touring.

Op de weg toont de hoogspanningsaccu zich bijzonder efficiënt dankzij de recuperatie van remenergie. Met de twee standaard geleverde laadkabels kan hij worden opgeladen aan een gewoon huishoudelijk stopcontact, maar ook aan een wallbox of openbaar laadstation. De hoogspanningsaccu kan met maximaal 3,7 kW worden opgeladen van 0 tot 80 procent van zijn totale capaciteit in 2,6 uur en van nul tot 100 procent in 3,6 uur.

Digitale diensten ondersteunen lokaal emissievrij rijden.

Met het BMW Live Cockpit Plus inclusief Connected Package Professional, dat standaard is op de nieuwe plug-in-hybridemodellen, kunnen bestuurders talrijke digitale diensten gebruiken, waarvan er sommige speciaal voor elektrische wagens zijn ontworpen. Met de digitale diensten BMW eDrive Zone en BMW Points krijgen bestuurders van de BMW plug-in-hybridemodellen extra stimulansen en mogelijkheden om het potentieel van lokaal emissievrije mobiliteit bijzonder intensief te benutten en zo de CO₂-emissie en geluidsoverlast in de stad te verminderen. Zodra de wagen een stadscentrum binnenrijdt, dat het gps-systeem door middel van geofencing herkent als een eDrive-zone, activeert het controlesysteem van de plug-in-hybrideaandrijving automatisch de zuiver elektrische rijmodus. Naast de officiële stedelijke milieuzones in Duitsland omvatten de eDrive-zones ook stadszones in tal van andere Europese landen. In et totaal kan de dienst BMW eDrive Zone al in meer dan tachtig Europese steden worden gebruikt.

De toename van het elektrische rijbereik helpt niet alleen de efficiëntie te optimaliseren en de emissies te beperken, maar verlaagt ook de bedrijfskosten voor de klant. Dat geldt in het bijzonder in het stadsverkeer, waar de elektromotor consequent een hoger efficiëntieniveau bereikt dan een benzine- of dieselmotor.

Lokaal emissievrij rijden wordt ook beloond met BMW Points, het werelds eerste beloningsprogramma ter wereld voor bestuurders van BMW plug-in-hybridemodellen. Per zuiver elektrisch afgelegde kilometer verdient de bestuurder één punt. Binnen zones die als BMW eDrive-zone zijn afgebakend wordt zuiver elektrisch rijden zelfs met dubbele punten beloond. De verzamelde punten kunnen vervolgens worden omgezet in credits die bestuurders kunnen inwisselen om de hoogspanningsaccu op te laden aan openbare laadstations van BMW Charging. De diensten BMW eDrive Zones en BMW Points zijn ook standaard voor de nieuwe BMW 3 Reeks en de nieuwe BMW 5 Reeks plug-in-hybridemodellen.

Geschikt voor alle toepassingen, van dagelijkse ritten tot grote reizen, uitgebreide standaarduitrusting.

De hoogspanningsaccu van de nieuwe BMW 3 Reeks en BMW 5 Reeks Plug-in-Hybride is onder de achterbank geïnstalleerd om ruimte te besparen. Dat impliceert ook dat het bagagevolume van de Berline en Touring vrijwel volledig beschikbaar blijft. Concreet bedraagt dat volume 375 liter voor de nieuwe BMW 320e Berline en 410 liter in de nieuwe BMW 520e Berline. Dat koffervolume kan worden uitgebreid van 410 tot 1.420 liter in de nieuwe BMW 320e Touring en van 430 tot 1.560 liter in de nieuwe BMW 520e Touring. Het maximaal toegelaten sleepgewicht bedraagt 1.500 kilogram voor de modellen van de BMW 3 Reeks en 1.700 kilogram voor die van de BMW 5 Reeks.

Het royale plaatsaanbod draagt bij tot de aantrekkelijke veelzijdigheid van de plug-in-hybridemodellen, net als het aandrijfconcept met twee motoren. Dankzij de brandstoftank van 40 liter in de BMW 3 Reeks en 46 liter in de BMW 5 Reeks garanderen beide modellen een groot rijbereik, wat de geschiktheid voor elektrisch rijden benadrukt.

De plug-in-hybridemodellen van de BMW 3 Reeks en BMW 5 Reeks zijn ook standaard uitgerust met een actieve voetgangersbescherming. Wanneer ze elektrisch rijden, genereren ze bij snelheden tot 30 km/u een onmiskenbaar, specifiek voor geëlektrificeerde BMW modellen ontwikkeld geluid om andere weggebruikers te waarschuwen voor de naderende wagen zonder daarbij het akoestische comfort van de inzittenden te verstoren.

De sportieve kenmerken van de nieuwe plug-in-hybridemodellen worden nog versterkt door een modelspecifieke afstelling en gerichte overbrenging van aandrijfgeluiden via het audiosysteem in het interieur, een direct maar nauwkeurig gaspedaalgevoel en een specifiek schakelprogramma voor de 8-versnellingsbak Steptronic, inclusief terugschakelen tijdens het remmen.

De standaarduitrusting omvat ook een automatische airconditioning met uitgebreide functies (BMW 520e Berline, BMW 520e Touring) of een automatische airconditioning (BMW 320e Berline, BMW 320e Touring), alsook een hulpverwarming en -airconditioning. Het interieur van de wagen kan naar wens worden voorverwarmd of voorgekoeld. Zo bent u zeker van een aangename temperatuur, zelfs wanneer de accu bijna leeg is. Via de My BMW App kunt u met een smartphone het interieur vanop afstand op temperatuur brengen.

De gegevens over brandstofverbruik, CO₂-emissie en stroomverbruik werden berekend op basis van de voorgeschreven testprocedure VO (EU) 715/2007 in de geldende versie. De gegevens hebben betrekking op een wagen in standaarduitvoering in België en Luxemburg. Wat het rijbereik betreft, houden de NEDC-cijfers rekening met verschillen in de gekozen velg- en bandenmaat, terwijl de WLTP-cyclus rekening houdt met de invloed van alle opties.

Alle cijfers werden reeds berekend op basis van de nieuwe WLTP-testcyclus. De vermelde NEDC-waarden werden waar van toepassing omgerekend naar de NEDC-procedure. De WLTP-waarden worden gebruikt als basis voor de bepaling van belastingen en andere voertuiggerelateerde heffingen die (ook) gebaseerd zijn op de CO₂-emissie en, waar van toepassing, voor voertuigspecifieke subsidies. Meer informatie over de WLTP- en NEDC-meetprocedures is beschikbaar op www.bmw.com/wltp.

Meer informatie over de officiële CO₂-uitstoot en brandstofwaarden van nieuwe personenwagens

is opgenomen in de "Gids CO₂", die gratis te verkrijgen is in elk verkooppunt of bij de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu, Directoraat-Generaal Leefmilieu (Victor Hortaplein 40 bus 10 te 1060 Brussel).

Alle BMW-modellen met Euro 6d-TEMP – Nieuwe Plug-in hybride modellen voor de BMW 5 Reeks – Zescilinder-in-lijn dieselmotoren met 48V Mild-Hybrid technologie in de BMW 3 Reeks en BMW 8 Reeks – Nieuwe motorisaties voor de BMW 1 Reeks en BMW 2 Reeks Gran Coupé – Nieuwe digitale services: BMW News, bestuurdersprofielen met foto's en via QR-code kunnen worden berekend via de My BMW App, BMW Intelligent Personal Assistant met nieuwe functies. Bijgaand het volledige, Engelstalige persbericht.

Munich. Increased efficiency through consistent electrification, optimised emissions and innovations in the areas of driver assistance and digital services are the focus of the model revision measures for numerous BMW model series that will take effect in autumn 2020. From November 2020, all models of the premium brand will meet the requirements of the currently strictest exhaust emission standard Euro 6d. In the BMW 5 Series, the range of plug-in hybrid models has been extended by three new variants. New inline 6-cylinder diesel engines and 48-volt mild hybrid technology lower fuel consumption and emissions of selected models in the BMW 3 Series and BMW 8 Series. In addition, further engines will supplement the drive portfolio of the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé.

Efficiency becomes more diverse: World premiere for five plug-in hybrid models in the BMW 5 Series.
The range of BMW models with electrified drive systems will also be consistently expanded in autumn 2020. The expanded range of the following electrified models is especially attractive: BMW 545e xDrive Sedan (fuel consumption combined: 2.3 – 2.2 l/100 km; combined power consumption: 16.3 – 15.8 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 53 – 49 g/km; electric range: 47 – 57 km), BMW 530e Touring (combined fuel consumption: 2.0 – 1.8 l/100 km; combined power consumption: 16.1 – 15.4 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 46 – 42 g/km; electric range: 52 – 57 km (WLTP)) and BMW 530e xDrive Touring (combined fuel consumption: 2.4 – 2.2 l/100 km; combined power consumption: 16.7 – 16.1 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 54 – 50 g/km; electric range: 48 – 53 km (WLTP)). The BMW 5 Series model range now already includes five plug-in hybrid variants. In the upper mid-size class, BMW offers the largest selection of models with electrified drive.

In the new BMW 545e xDrive Sedan, an inline 6-cylinder petrol engine and an electric drive integrated into the 8-speed Steptronic transmission deliver impressive driving dynamics in a particularly efficient manner. The power of the two drive units adds up to a maximum system output of 290 kW/394 hp and is distributed between the front and rear wheels as required by the intelligent BMW xDrive all-wheel drive. The brand’s hallmark combination of energy efficiency and sportiness also characterises the new Touring models, whose plug-in hybrid system consists of a 4-cylinder petrol engine and an electric drive system also integrated into the 8-speed Steptronic transmission. Together they generate a system output of up to 215 kW/292 hp in the XtraBoost mode when load requirements are particularly high.

Increased dynamic performance and reduced fuel consumption: New inline 6-cylinder diesel engines with 48-volt mild hybrid technology in the BMW 3 Series and BMW 8 Series.
With the introduction of 48-volt mild hybrid technology in additional models, BMW continues to consistently reduce fuel consumption and emissions in its current vehicle fleet. This is linked to the introduction of a new generation of inline 6-cylinder diesel engines. As of autumn 2020, four mid-size models of the BMW 3 Series and three luxury sports cars of the BMW 8 Series will offer noticeably more dynamic performance and increased efficiency.

This twofold and BMW typical progress is achieved through further advanced BMW TwinPower Turbo technology and additionally with the aid of a particularly powerful starter generator and an additional battery. The dynamic power delivery when starting off and accelerating is enhanced by the additional power of 8 kW/11 hp spontaneously provided by the 48-volt starter generator. In other load ranges the electric drive can relieve the combustion engine and thus increase its efficiency. The power required for this is generated by intensive recuperation in braking and thrust phases and stored in a 48-volt battery, which also supplies the vehicle’s electrical system.

The 48-volt mild hybrid technology will be used in four further BMW 3 Series models from November 2020. In the new BMW 330d Sedan (combined fuel consumption: 4.7 – 4.4 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 125 – 116 g/km*) and the new BMW 330d Xdrive Sedan (combined fuel consumption: 5.0 – 4.7 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 132 – 123 g/km*) and the new BMW 330d Touring (combined fuel consumption: 4.8 – 4.5 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 128 – 119 g/km*) and the new BMW 330d Xdrive Touring (combined fuel consumption: 5.2 – 4.8 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 136 – 127 g/km), it supports the new inline 6-cylinder diesel engine, which already provides additional driving pleasure with its maximum output increased by 15 kW/21 hp to 210 kW/286 hp. Thanks to a two-stage turbocharging system and an advanced common rail injection system whose piezo injectors now inject the fuel with up to ten injections per working cycle and a maximum pressure of 2 700 bar into the combustion chambers, engine response and efficiency of the 3.0 litre engine are optimised. The new diesel engine generates its maximum torque, which has been increased by 30 to 650 Nm, between 1 500 and 2 500 rpm. The increased power of the combustion engine and the additional electrical power noticeably improve the car’s sprint capacity. For example, the new BMW 330d Sedan improves its acceleration from zero to 100 km/h by 0.2 seconds to now 5.3 seconds.

In the BMW 8 Series, 48-volt mild hybrid technology is combined with an equally new and even more powerful 3.0-litre diesel engine. The BMW 840d xDrive Coupé models (fuel consumption combined: 5.8 – 5.6 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 154 - 146 g/km), BMW 840d xDrive Convertible (fuel consumption combined: 6.0 – 5.7 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 159 – 151 g/km) and BMW 840d xDrive Gran Coupé (combined fuel consumption: 5.9 – 5.6 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 155 - 148 g/km) will be powered by a 250 kW/340 hp inline 6-cylinder engine in the future. The 15 kW/20 hp increase in top-level output also results from further advanced BMW TwinPower Turbo technology. It now includes a multi-stage turbocharger with variable turbine geometry for the high-pressure and low-pressure stages. The maximum torque of 700 Nm is generated alreadybetween 1 750 and 2 250 rpm. In the luxury sports car model range, the new drive technology enables the BMW 840d xDrive Coupé, for example, to improve its acceleration figure from a standing start to 100 km/h by 0.1 seconds to 4.8 seconds. The optimised performance characteristics of the diesel engine are accompanied by precisely adapted fine tuning of the chassis and its control systems.

The new diesel engines for the BMW 3 Series and the BMW 8 Series also represent the latest state of the art with regard to emissions. They feature exhaust gas treatment technology, whose engine-proximate components consist of a diesel oxidation catalytic converter and an SCR coating on the diesel particulate filter. In order to optimally reduce nitrogen oxide (NOX) emissions, a second metering unit is additionally integrated at the outlet of the engine-proximate SCR system.

BMW 1 Series, BMW 2 Series Gran Coupé: Additional engines and new optional extras.
New engines will be available from November 2020 for the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé. The new BMW 116i (combined fuel consumption: 5.8 – 5.4 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 133 – 124 g/km) is powered by a 3-cylinder petrol engine with an output of 80 kW/109 hp and a maximum torque of 190 Nm. It is equipped as standard with a manual 6-speed transmission and accelerates from zero to 100 km/h in 10.6 seconds. A 7-speed Steptronic transmission with double clutch is optionally available. In addition, the model range will be expanded to include the new BMW 120i (fuel consumption combined: 5.8 – 5.5 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 134 – 126 g/km). Its 4-cylinder petrol engine generates a maximum output of 131 kW/178 hp and a maximum torque of 280 Nm and is combined as standard with a 7-speed Steptronic transmission with double clutch. The new BMW 120i accelerates from a standing start to 100 km/h in 7.0 seconds.

Outstanding economy is the hallmark of the new entry-level diesel engine for the BMW 2 Series Gran Coupé. The 3-cylinder diesel engine of the new BMW 216d Gran Coupé (fuel consumption combined: 4.1 – 3.8 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 108 – 99 g/km) provides a maximum output of 85 kW/116 hp and a maximum torque of 270 Nm. It transmits its power to a 7-speed Steptronic transmission with double clutch as standard and enables acceleration from zero to 100 km/h in 10.3 seconds.

The range of optional equipment for the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé is supplemented by the BMW Individual Shadow Line lights. With the black inserts at the upper edge of the headlamps they make the front view even more powerfully expressive.

Urban Cruise Control: Increased comfort and optimised safety when driving in urban traffic.
The increased level of comfort and safety achieved through combined speed and distance control will also be available in numerous current BMW models when driving in city traffic from autumn 2020 onwards. In conjunction with the optional Driving Assistant Professional, the Urban Cruise Control function is available in the BMW 3 Series and BMW 5 Series, the BMW 6 Series Gran Turismo, the BMW 8 Series and the BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW M5, BMW M8, BMW X5 M and BMW X6 M model series. It extends the range of functions of the Active Cruise Control with Stop & Go function by a traffic light recognition function. In addition to vehicles and traffic signs ahead, traffic lights registered by the stereo camera are also taken into account.

In the case of traffic light signals that are clearly related to the lane you are travelling, these are automatically registered by the speed and distance control system. If the traffic light is red, the system decelerates the vehicle to a standstill. A green light signals the continuation of the journey. In a more complex intersection situation where, for example, different light signals apply to different lanes, a traffic light symbol is displayed in the instrument cluster. The driver can then confirm the light signal shown there and continue to use the automatic speed and distance control or control the speed himself. For additional comfort in city traffic there is a drive reminder function. While stationary at a traffic light, the current traffic light phase is displayed in the instrument cluster; at the beginning of the green phase, the driver also receives a signal to start driving.

The Urban Cruise Control function can also be integrated into the car at a later date by means of a Remote Software Upgrade. With the exception of the BMW 8 Series models, this option is available for vehicles of all the above-mentioned series produced from July 2020 onwards and which are equipped with the Driving Assistant Professional.

New digital services for more driving pleasure: BMW News, BMW Intelligent Personal Assistant with new functions, personal profile picture and simple log-in.
The latest generation of the display and control system makes it possible to use new digital services in numerous current BMW models. The BMW Operating System 7, which is available in conjunction with BMW Live Cockpit, BMW Live Cockpit Plus or BMW Live Cockpit Professional, allows the driver to customise what is displayed to a very high degree. From November 2020, audio content will also be tailored to the driver’s wishes and needs with BMW News. Based on the driver’s individual interests, current online news is selected from publisher offerings and broadcast in the form of naturally spoken language via the vehicle's audio system.

The BMW Intelligent Personal Assistant is one of the particularly innovative services that features in current models with BMW Operating System 7. The digital companion, which enables intuitive operation of numerous vehicle functions via voice control (“Hey, BMW”), is constantly gaining new capabilities. From autumn 2020, the operating modes MAX eDrive and AUTO eDrive or ELECTRIC and HYBRID can also be activated in the appropriately equipped plug-in hybrid models by means of a naturally spoken instruction.

Optimised options for creating a driver profile allow further customisation opportunities. From November 2020, the driver can no longer only login by entering the BMW ID manually, but also via the My BMW App as well, making the process very convenient. A QR code generated for this purpose can be displayed on the Control Display, which can be scanned using a smartphone. The personal driver profile data can then be transferred to the vehicle. Also new: The driver can add a photo of his choice to his individual profile.

BMW X1 and BMW X2: New headlamp variants and BMW Individual High Gloss Shadow Line with extended features.
Adaptive LED headlights will be available for the compact BMW X2 Sports Activity Coupé from November 2020. They optimise visibility when driving at night, among other things by means of a high beam matrix function. This feature is able to increase the range of vision while at the same time avoiding any dazzle effect on other road users. To achieve this, the high beam is divided into several LED segments that can be activated and deactivated independently of each other to adapt how the road is illuminated to the respective traffic situation.

In addition, the striking BMW Individual Shadow Line lights are available as a new option for the BMW X2 and the BMW X1. The sporty appearance of the BMW X2 can be further enhanced by the BMW Individual High Gloss Shadow Line with extended features. In addition to the high-gloss black side window surrounds, this option includes a black frame for the BMW kidney grille and tailpipe trims in chrome black.

New paint finishes allow for expressive individualisation.
New additions to the range of paint finishes for numerous models will be introduced in autumn 2020 allowing for even greater levels of individualisation. The new San Remo Green metallic paint finish will also be available for the new BMW 4 Series Coupé in future. For the BMW X5, BMW X6 and BMW X7, the colours Dravit Grey metallic and Sparkling Brown metallic have been added to the range. In addition, the BMW Individual special paintwork finishes Grigio Telesto metallic, Urban Green metallic, Frozen Black metallic, Petrol Mica metallic, Ruby Red metallic, Avus Blue metallic and British Racing Green metallic are also available for the large BMW X models. 

For the BMW i3 (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 13.1 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) and BMW i3s (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 14.6 – 14.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) new paint finishes will also be available from November 2020. The purely electrically driven models will be available with paint finishes in Cashmere Silver with accents in BMW i Blue and Galvanic Gold with accents in Frozen Grey metallic and Fluid Black with accents in Frozen Grey metallic.

* all new models available with start of production in November 2020

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Technologie 48 volts pour 37 modèles supplémentaires - Nouveaux moteurs diesel pour les BMW Série 7, BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 et BMW X7 - Nouveaux modèles pour la BMW Série 2 Gran Coupé  - Service numérique BMW eDrive Zone pour les modèles hybrides rechargeables - Dernière génération du système d'affichage et de contrôle avec BMW Intelligent Personal Assistant pour la BMW Série 3 - Conduite professionnelle assistée avec nouvelles fonctions - Direction active intégrée optimisée pour les BMW Série 7 et BMW Série 8.

///

Munich. With the introduction of 48-volt mild hybrid technology in additional model series from summer 2020, BMW continues to consistently reduce fuel consumption and emissions in its current vehicle fleet. From July and August 2020, both efficiency and dynamic performance will be optimised in 51 models with the use of a particularly powerful starter generator and an additional battery. This also applies to the new in-line 6-cylinder diesel engines in the BMW 7 Series and in the BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 and BMW X7. Two additional engine variants are available for the BMW 2 Series Gran Coupé from July 2020 onwards. In numerous plug-in hybrid models, the new BMW eDrive Zone function will ensure an automatic switch to purely electric operating mode when entering inner city areas such as low emission zones.

The extension of the range of standard and optional equipment features in the areas of driver assistance systems, operation and networking contributes to an increase in driving pleasure. A new display and control system will be part of the standard trim in the new BMW 3 Series from July 2020. Among other things, BMW Operating System 7 enables use of the optional BMW Intelligent Personal Assistant. Furthermore, in the BMW 3 Series and other model series the range of functions of the optional Driving Assistant Professional is supplemented by Active Navigation Guidance and the Emergency Lane Assistant.

Increased dynamic performance and reduced fuel consumption: 48-volt mild hybrid technology now in 51 BMW models.
From summer 2020 onwards, mild hybrid technology will be used in numerous additional BMW models to provide support and relief for the combustion engine. It consists of a 48-volt starter generator that enables particularly intensive braking energy recuperation along with an additional battery to store the electricity that is generated in this way. The 48-volt battery not only supplies the electrically operated vehicle functions, it also makes its energy available to generate additional drive power. For this purpose the current flows back to the starter generator, which now takes on the role of an electric drive. This reduces the load on the combustion engine, allowing it to run as often as possible in an efficiency-optimised load range. What is more, the generator creates an electric boost during acceleration. This instantly available additional output of 8 kW/11 hp supports dynamic power delivery during start and acceleration.

The 48-volt mild hybrid technology was first introduced in selected model variants of the BMW 5 Series in autumn 2019. This was followed by the BMW 3 Series models and several BMW X models. From July and August 2020, it will be available as standard in 37 further model variants of the BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 6 Series and BMW 7 Series as well as the BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 and BMW X7. All in all it will ensure efficiency and dynamic performance in 51 current BMW models.

More power, less emissions: the new in-line 6-cylinder diesel engines with optimised BMW TwinPower Turbo Technology.
A new generation of in-line 6-cylinder engines will make its debut in numerous BMW model series in summer 2020. These highly efficient aluminium power units, each with a capacity of 3.0 litres, combine their extensively further developed BMW TwinPower Turbo Technology with the new 48-volt mild hybrid system, thereby achieving particularly significant progress within the context of BMW EfficientDynamics. In addition to optimised turbocharging systems, the latest version of common rail direct injection with piezo injectors ensures that both performance and efficiency are significantly increased in the new diesel engines. The injectors now transport fuel to the combustion chambers in up to ten injections per cycle and at a maximum pressure of 2,700 bar.

With maximum output increased by 15 kW/21 hp to 210 kW/286 hp, the new diesel engine for the models BMW 730d (combined fuel consumption: 4.9 – 4.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 128 – 123 g/km) and BMW 730d xDrive (combined fuel consumption: 5.2 – 5.0 l/100 km; combined CO₂ emissions: 138 – 133 g/km), BMW 730Ld (combined fuel consumption: 5.0 – 4.8 l/100 km; combined CO₂ emissions: 130 – 126 g/km), BMW 730Ld xDrive (combined fuel consumption: 5.3 – 5.1 l/100 km; combined CO₂ emissions: 139 – 133 g/km), BMW X3 xDrive30d (combined fuel consumption: 5.6 – 5.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 147 – 137 g/km), BMW X4 xDrive30d (combined fuel consumption: 5.6 – 5.1 l/100 km; combined CO₂ emissions: 146 – 136 g/km), BMW X5 xDrive30d (combined fuel consumption: 6.2 – 5.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 164 – 150 g/km) und BMW X6 xDrive30d (combined fuel consumption: 6.2 – 5.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 162 – 149 g/km) demonstrates a perceptibly enhanced temperament. Its particularly spontaneous power delivery is due to the multi-stage turbocharging used for the first time in this version of the in-line 6-cylinder diesel engine, along with variable turbine geometry for the low-pressure stage of the system. Increased by 30 to 650 Nm, the maximum torque of the new drive unit goes on stream at between 1,500 and 2,500 rpm – a power boost that especially results in enhanced sprint capacity. For example, the BMW 730d and the BMW 730d xDrive have improved their acceleration from zero to 100 km/h by 0.2 seconds each to 5.9 and 5.6 seconds respectively.

The new diesel engine now also used in the BMW 740d xDrive models BMW 740d xDrive (combined fuel consumption: 5.4 – 5.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 142 – 136 g/km), BMW 740Ld xDrive (combined fuel consumption: 5.4 – 5.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 143 – 137 g/km), BMW X3 M40d (combined fuel consumption: 6.0 – 5.6 l/100 km; combined CO₂ emissions: 157 – 148 g/km), BMW X4 M40d (combined fuel consumption: 5.9 – 5.6 l/100 km; combined CO₂ emissions: 156 – 147 g/km) und BMW X7 xDrive40d (combined fuel consumption: 6.6 – 6.4 l/100 km; combined CO₂ emissions: 173 – 167 g/km) generates even greater pulling power. Its multi-stage turbocharging system comprises a high-pressure and a low-pressure turbocharger with variable turbine geometry. As a result, a maximum torque of 700 Nm is delivered between 1,750 and 2,250 rpm. The engine reaches its peak output of 250 kW/340 hp at 4 400 rpm. In the BMW 740d xDrive, for example, this increased power helps achieve a sprint from standstill to 100 km/h that is also improved by 0.2 seconds to 5.0 seconds.

The two new engines are feature exhaust gas treatment technology with engine-related components consisting of a diesel oxidation catalytic converter and an SCR coating on the diesel particulate filter. For optimum reduction of nitrogen oxide (NO_X) emissions, a second dosage unit is additionally integrated at the outlet of the engine-related SCR system. As a result, the models powered by the new in-line 6-cylinder diesel engines meet the Euro 6d emissions standard.

Expansion of the model range for the BMW 2 Series Gran Coupé.
The BMW 2 Series Gran Coupé model range will be extended from July 2020 with the addition of two new engine variants. A new entry-level diesel engine and an additional all-wheel drive model variant are available for the sporty, elegant four-door model in the premium compact segment. The new BMW 218d Gran Coupé (combined fuel consumption: 4.5 – 4.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 118 – 109 g/km) is powered by the latest version of a 4-cylinder diesel engine. The BMW TwinPower Turbo Technology in the 2.0-litre power unit now includes a two-stage turbocharging system as well as a likewise further developed common rail direct injection featuring solenoid valve injectors. The new engine delivers its maximum torque of 350 Nm between 1,750 and 2,500 rpm, reaching a maximum output of 110 kW/150 hp at 4,000 rpm. The new BMW 218d Gran Coupé accelerates from zero to 100 km/h in 8.6 seconds with the standard 6-speed manual transmission and in 8.5 seconds with the optional 8-speed Steptronic transmission.

The second diesel engine available for the BMW 2 Series Gran Coupé delivers a maximum output of 140 kW/190 hp and a maximum torque of 400 Nm. In the new BMW 220d xDrive Gran Coupé (combined fuel consumption: 4.9 – 4.5 l/100 km; combined CO₂ emissions: 129 – 119 g/km) it is now combined with intelligent all-wheel drive and an 8-speed Steptronic transmission. This enables the new model variant to accelerate from standstill to 100 km/h in 7.3 seconds. Thanks to state-of-the-art exhaust gas treatment including SCR catalytic converter with AdBlue injection, both new models meet the Euro 6d emissions standard.

Green light for BMW eDrive Zone: locally emissions-free travel in the city on an automated basis.
Innovative technology from the fields of electrification and digitalisation is combined in the new BMW eDrive Zone function available in the premium car manufacturer’s plug-in hybrid models. This globally unique digital service offers additional options for making optimum use of the capabilities of emissions-free driving. The BMW eDrive Zone function triggers an automatic switch to purely electric operating mode as soon as the vehicle enters selected urban areas such as low-emission zones.

BMW eDrive Zone will be a standard feature of all plug-in hybrid models of the BMW 3 Series, BMW 5 Series and BMW 7 Series as well as the BMW X5. The digital service uses geo-fencing technology via GPS to identify designated areas. eDrive zones of this kind are currently designated in some 80 cities throughout Europe. When the service is activated, each available eDrive Zone on the navigation map is graphically highlighted in the Control Display: a message appears to inform the driver that the vehicle will automatically switch to electric driving mode as soon as it enters an eDrive Zone.

From summer 2020, the above-mentioned plug-in hybrid models will also be fitted with an integrated drive-ready sound for electric power as standard. This means that both starting and stopping the electric drive will be accompanied by a distinctive acoustic signal. In addition there has been an expansion of the range of preconditioning functions, which is also a standard feature. Depending on the equipment fitted, more functions will be available that can be activated remotely by smartphone, in addition to interior cooling and heating. In future it will also be possible to activate the seat climate control before the start of a journey, for example. In the same way it will be possible to include the seat, steering wheel, exterior mirror and rear window heating systems in the preconditioning for heating the interior, as well as heating of the cameras for the driver assistance systems.

BMW 3 Series Sedan and BMW 3 Series Touring now fitted with BMW Operating System 7 as standard.
In the new BMW 3 Series, the latest generation of the display and control system will be a standard feature as of summer 2020. Previously only used in conjunction with BMW Live Cockpit Professional, BMW Operating System 7 offers extensive individualisation and personalisation of the content shown on the Control Display. The standard BMW Live Cockpit now also includes a redesigned instrument cluster with a 5.1-inch digital display at its centre. BMW Live Cockpit Plus, like BMW Live Cockpit Professional, also includes the BMW Intelligent Personal Assistant. This digital companion enables intuitive operation of numerous vehicle functions via voice control (“Hey, BMW”). In the BMW 1 Series and BMW 2 Series Gran Coupé, BMW Operating System 7 will also be part of the optional BMW Live Cockpit Plus from July 2020.

The M sports seats are new to the range of optional extras for the new BMW 3 Series Sedan and the new BMW 3 Series Touring. They feature excellent lateral support, a wide range of adjustment options and headrests with embossed M logo. The M sports seats for driver and front passenger are available in conjunction with the Model M Sport equipment line as well as for the BMW M automobiles of the new BMW 3 Series. The choice of exterior colours for the new BMW 3 Series is supplemented by the variant Phytonic Blue metallic.

Increased comfort and safety: Driving Assistant Professional with additional functions.
The optional Driving Assistant Professional is a particularly comprehensive collection of driver assistance systems designed to optimise comfort and safety: it is being used by BMW to pave the way to automated driving in numerous current models. The focus is on the steering and lane guidance assistant, which will be enhanced with additional functions from summer 2020 in the BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 6 Series and BMW 8 Series, in the BMW X5, BMW X6 and BMW X7, and in all variants of the BMW M5 and BMW M8.

The new Active Navigation Guidance indicates lane changes that are necessary in order to continue driving along the selected route when destination guidance is active. The driver can then carry out this operation conveniently with the aid of the lane change assistant. In addition, Active Cruise Control with Stop & Go function will in future include an adaptive distance control that adapts to the respective traffic situation and environmental conditions.

Further progress is also being made in the intelligent control of the Speed Limit Info system with No Passing Indicator. In all model variants of the BMW 1 Series, BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 6 Series, BMW 7 Series and BMW 8 Series, the BMW 2 Series Gran Coupé, the BMW Z4, the BMW X5, the BMW X6 and the BMW X7 as well as the BMW M5, the BMW M8, the BMW X5 M and the BMW X6 M, road sign detection will in future additionally take into account speed limits that are restricted in time and only apply on certain days of the week. On days other, the speed limit derived from the navigation data is displayed.

BMW 7 Series and BMW 8 Series with optimised Integral Active Steering.
Sporty flair and ride comfort in the BMW 7 Series luxury sedans and the luxury sports cars of the BMW 8 Series benefit from Integral Active Steering. The optional suspension system combines a variable rack and pinion ratio on the front axle with selective co-steering of the rear wheels. Even at particularly low speeds of less than 3 km/h, the rear wheels are now countersteered. This gives the models of the BMW 7 Series and BMW 8 Series additional manoeuvrability when moving slowly in and out of parking spaces or passing through narrow gaps.

In addition, the BMW 7 Series will be available from July 2020 in the new exterior paint finish Phytonic Blue metallic and the BMW Individual paint finish Frozen Bluestone metallic. A fresh touch of luxury ambience is added to the interior with the BMW Individual leather steering wheel as well as the new version of the BMW Individual Merino full leather trim in the colour combination Smoke White/Night Blue/Black.

New body finishes for the BMW i3 and numerous other models
Another new addition to the range is the body finish in Cashmere Silver metallic, which is also available for the BMW X1. The BMW 2 Series Gran Tourer will also offered in Phytonic Blue metallic and Misano Blue metallic in future.

New body finishes are available for numerous other models, too. Phytonic Blue metallic and Sunset Orange metallic versions of the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé will be on offer from July 2020. The body finish Phytonic Blue metallic will also be available for the BMW X5, BMW X6 and BMW X7 as of August 2020. What is more, the BMW X5 and BMW X6 can be fitted with the new Carbon Fibre interior trim finishers and M Carbon exterior mirror caps in conjunction with the M sports package.

The purely electrically powered models BMW i3 (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 13.1 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) and BMW i3s (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 14.6 – 14.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) will be available from summer 2020 in the new body finish Blue Ridge Mountain with accentuations in Frozen Grey metallic.

Meanwhile new BMW Individual body finishes are available for the model variants of the high-performance sports car BMW M8. For the BMW M8 Series Coupé (combined fuel consumption: 10.6 l/100 km; combined CO₂ emissions: 242 g/km*) and the BMW M8 Convertible (combined fuel consumption: 10.8 l/100 km; combined CO₂ emissions: 246 g/km), the Ametrin metallic variant is now newly available. For both models and for the BMW M8 Gran Coupé (combined fuel consumption: 10.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 244 g/km), the versions Bluestone metallic, Frozen Brands Hatch Grey metallic and Frozen Motegi Red metallic are likewise available.

* All new models available from start of production in July or August 2020

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Munich. BMW is increasing the significance and appeal of plug-in hybrid drives in the premium mid-range segment with a comprehensive model offensive. In the BMW 3 Series, the range of vehicles with electrified drive will be expanded over the coming months from the one model as it currently stands to a total of four models. Following the successful market launch of the new BMW 330e Sedan (fuel consumption combined: 1.7 – 1.6 l/100 km; combined power consumption: 15.0 – 14.8 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 38 – 36 g/km*), the new BMW 330e Touring will also be available from summer 2020 (combined fuel consumption: from 1.7 l/100 km; combined power consumption: from 15.7 kWh/100 km; combined CO2 emissions: from 39 g/km, provisional figures*). In addition, both models will be available from summer 2020 with both classic rear-wheel drive and the intelligent all-wheel drive system BMW xDrive.

In all BMW 3 Series plug-in hybrid models, latest-generation BMW eDrive technology increases both efficiency and electrically powered range as well as hallmark driving pleasure. The spontaneous power delivery of the electric motor can be felt during start-up and acceleration, contributing in particular to the car's highly spirited character. The high energy content of the lithium-ion high-voltage batteries units featuring the very latest battery cell technology enables the plug-in hybrid models of the new BMW 3 Series to run on electrical power only – and therefore free of local emissions – with a maximum range of between 55 and 68 kilometres (provisional figures*).

In this way, the BMW Group continues to consistently pursue its model initiative in the area of electrically powered vehicles in 2020. As a pioneer in the field of electromobility, the company already sold half a million vehicles with purely electric or plug-in hybrid drive systems worldwide by the end of 2019. By the end of 2021, the BMW Group aims to have more than one million vehicles with electrified drive systems on the road. A quarter of the vehicles sold by the BMW Group in Europe will be electrified by 2021: this share will increase to a third by 2025 and to half by 2030. The BMW Group plans to expand its range to include 25 electrified models by 2023.

“Power of Choice”: considerable diversity in the range of plug-in hybrid models, too.

With its strategic “Power of Choice” approach, the BMW Group meets the individual mobility needs of its customers all over the world. A broad spectrum of drive technologies – including not just highly efficient petrol and diesel engines but also pure electric drive and plug-in hybrid systems – results in a well-adapted model selection that is tailored to a wide range of legal requirements and individual preferences. Diversity is continuously increasing in the range of electrically powered models, too. With the new plug-in hybrid models of the BMW 3 Series, customers now have additional options when it comes to aligning their desire for sustainable mobility with their personal needs and preferences. The electrified Touring models combine maximum efficiency with the extended interior space enabled by their versatile body concept. The use of plug-in hybrid technology in conjunction with intelligent all-wheel drive is geared in particular to the requirements of driving on snow, in mountainous regions and off-road.

Depending on their equipment, all plug-in hybrid models in the new BMW 3 Series meet the criteria laid down in the German Electric Mobility Act for labelling as electric vehicles and therefore enjoy the special rights this entails in public road traffic due to their high electric range and low level of CO2 emissions. In addition, they also qualify for reduced company car taxation in Germany. Only half the gross list price is taken as a basis when calculating the monetary benefit arising from private use of a company car.

Premiere for Touring models with plug-in hybrid drive.

As of summer 2020, the advantages of an electrified drive system will be available in two BMW Touring models for the first time. They combine the progressive character of their drive system with the proven qualities of a vehicle concept that unites driving pleasure and functionality in a particularly appealing way. Their dynamic design is characterised by a long roof line, precisely drawn lines and powerful surfaces. In their versatile interior, the Touring models with plug-in hybrid drive offer exactly the same level of interior comfort on five seats as the conventionally powered model variants. Meanwhile the luggage compartment volume is only slightly limited due to the space-saving arrangement of the high-voltage battery under the rear seat. By folding down the rear backrest with a split of 40: 20, storage space can be extended to up to 1 420 litres.

The plug-in hybrid system of the new BMW 330e Touring comprises a 2.0-litre 4-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo Technology and an output of 135 kW/184 hp along with an electric motor integrated in the 8-speed Steptronic transmission which generates a peak output of 83 kW/113 hp. The system output of 185 kW/252 hp generated by the two power units can be increased by an additional 30 kW/40 hp for up to 10 seconds under especially high loads. This standard XtraBoost is available in SPORT mode, which can be activated by means of the driving experience switch. It increases the system output to up to 215 kW/292 hp, thereby maintaining the model-specific properties of the sporting character so typical of the BMW 3 Series. The maximum system torque of the plug-in hybrid drive in the new BMW 330e Touring is 420 Nm.

The XtraBoost is also available during kickdown manoeuvres and after shifting the gear selector switch to the M/S position. The sporty characteristics of the new BMW 330e Touring are further underlined by model-specific drive sound tuning, a direct yet precise accelerator pedal curve and a specific shift programme as part of the 8-speed Steptronic transmission that includes brake downshifts.

Drawing on its two power units, the new BMW 330e Touring accelerates from zero to 100 km/h in 6.1 seconds (provisional figure). Its maximum speed is 220 km/h (provisional figure). In Hybrid mode the new BMW 330e Sedan is able to reach a speed of up to 110 km/h when running on electric power alone – in other words locally free of emissions. The combustion engine only switches on at higher speeds or when there are particularly high load requirements. When the Electric mode is activated with the eDrive button, the vehicle can even reach speeds of up to 140 km/h drawing on the power of its eDrive alone. Thanks to state-of-the-art cell technology, the lithium-ion high-voltage battery in the new BMW 330e Touring has an electrically powered range of 65 kilometres (provisional figure*).

Efficient and versatile: BMW eDrive in combination with BMW xDrive.

Parallel to the market launch of the BMW 330e Touring, two all-wheel-drive plug-in hybrid versions of the BMW 3 Series will also see their launch. These feature the same plug-in hybrid system as the corresponding rear-wheel drive models. In the new BMW 330e xDrive Sedan (combined fuel consumption: from 1.8 l/100 km; combined power consumption: from 16.7 kWh/100 km; combined CO2 emissions: from 42 g/km, provisional figures*) and in the new BMW 330e xDrive Touring (combined fuel consumption: from 2.0 l/100 km; combined power consumption: from 17.8 kWh/100 km; combined CO2 emissions: from 46 g/km, provisional figures*), power delivery from the electric motor and engine is combined with power transmission to all four wheels. BMW eDrive meets BMW xDrive – combining exemplary efficiency with superior versatility.

Via an electronically controlled multi-disc clutch, the intelligent all-wheel drive system distributes the power from the engine and electric motor between the front and rear wheels as required at all times. Networked with DSC (Dynamic Stability Control), the system adapts the distribution of drive torque precisely to the respective driving situation within a fraction of a second. Fully variable power distribution ensures maximum traction and driving stability in all road and weather conditions. It also supports the sporty handling of the sedan and touring model with plug-in hybrid drive. The new BMW 330e xDrive Sedan accelerates from standstill to 100 km/h in 5.8 seconds, reaching a top speed of 224 km/h (provisional figures). The new BMW 330e xDrive Touring completes the standard sprint in 6.2 seconds, achieving a maximum speed of 214 km/h (provisional figures). With an electric range of 58 kilometres (provisional figure*) for the Sedan and 55 kilometres (provisional figure*) for the Touring model, the all-wheel-drive plug-in hybrid variants of the new BMW 3 Series also offer ideal conditions for using electric power alone to handle most day-to-day driving such as commuting or travelling within city limits.

Lithium-ion high-voltage storage with the very latest battery cell technology.

The plug-in hybrid models in the new BMW 3 Series owe their long electric range to the latest advances in battery cell technology. Their lithium-ion batteries, designed specifically for each model and manufactured by the BMW Group, have a gross energy content of 12.0 kWh and a capacity of 34 Ah. In relation to its size and weight, the high-voltage battery installed in the current generation provides a particularly extensive energy supply. The battery cells produced according to BMW Group specifications have an exceptionally high storage capacity. The electrical energy stored in the high-voltage battery is also used to supply the vehicle electrical system. This means that a generator powered by the combustion engine is no longer necessary, thereby further increasing the efficiency of the system as a whole. A 40-litre fuel tank ensures a total range that is suitable for long-distance travel, highlighting the capabilities of the plug-in hybrid models as touring vehicles.

The high-voltage battery is charged in a particularly efficient way during travel by means of brake energy recuperation. What is more, it can be charged at conventional household sockets using the standard charging cable. Using this method, the completely discharged battery can absorb 80 per cent of its total capacity within 4.2 hours. 5.7 hours is the estimated period required for a 100% recharge. With a BMW i Wallbox, these charging operations can be completed with 2.4 and 3.4 hours respectively. The charging socket is located under a separate flap on the front left side panel of the car.

Extensive standard equipment including auxiliary air conditioning.

All plug-in hybrid models in the new BMW 3 Series are fitted as standard with active pedestrian protection. When running on electric power at speeds of up to 30 km/h, an unmistakeable sound designed specifically for electrified BMW models is generated to alert other road users to the approaching car without impairing the acoustic comfort of vehicle occupants. In addition, the standard equipment of the BMW 3 Series models with electric drive includes 3-zone automatic air conditioning and auxiliary air conditioning. At low outdoor temperatures, the interior can also be conveniently heated prior to setting off – even if the battery charge status is low. The preconditioning function also enables the interior to be cooled at high outside temperatures. The interior can be pre-conditioned remotely via BMW Connected using a smartphone.

The standard equipment of the plug-in hybrid models in the BMW 3 Series also includes an automatic anti-dazzle interior mirror and Park Distance Control with sensors at the front and rear of the vehicle. BMW Live Cockpit Plus including a navigation system, Remote Services, Apple CarPlay preparation and Service Connected Music, is also standard equipment on the electrified models. As an alternative to the basic equipment, they are available in the form of a Sport Line, Luxury Line or M Sport model.

In addition, virtually the entire range of optional equipment features for the new BMW 3 Series Sedan and the new BMW 3 Series Touring is available for the plug-in hybrid. This includes the Adaptive M suspension including Variable Sports Steering and the M sports braking system as well as the innovative driver assistance systems to optimise comfort and safety – from Driving Assistant Professional with steering and lane guidance assistant to Parking Assistant including reverse assistant. Another optional equipment feature is a tow hitch with electrically swivelling ball head. From summer 2020 onwards, the permissible towing capacity for all plug-in hybrid models in the new BMW 3 Series will be 1 500 kilograms in each case.

Hybrid-specific digital services from BMW Connected.

For the market launch of the new 3 Series plug-in hybrid models, new BMW Connected digital services will be presented which make charging the high-voltage battery en route even more attractive and convenient. When selecting a public charging station, the navigation system also provides the driver with a list of recommended nearby hotels, restaurants, cafés, tourist attractions and cultural institutions. Charging station availability can also be checked using the vehicle display and operating system. The driver receives the information along with a forecast of the occupancy status of the public charging station at the time of arrival. In future, it will also be possible to reserve a charging station for a limited period of time, providing the respective charging infrastructure operator supports this function.

With the new BMW eDrive Zones function, which will be a standard feature in all BMW plug-in hybrid models from summer 2020, urban environmental zones can be automatically detected using geo-fencing technology. On entering the zone, the vehicle then automatically switches to purely electric mode, responding in the same way as a purely electrically powered vehicle and enjoying the same access rights, as per local regulations. The new function ensures even better exploitation of the potential offered by plug-in hybrid vehicles. The increase in the distance covered electrically not only helps optimise efficiency and reduce emissions, it also reduces the customer’s operating costs. This applies particularly to city traffic, where electric power consistently achieves a higher level of efficiency than a petrol or diesel engine.

BMW plug-in hybrid models: wide-ranging benefits in day-to-day use.

Compared to conventional drive forms, BMW plug-in hybrid already offers its users wide-ranging benefits:

• Savings: electrically powered driving in the city costs less than running a car on petrol or diesel if the vehicle is charged at home or at work.
• Always the right temperature when you get in: auxiliary heating and air conditioning come as standard.
• Braking is a benefit: the battery is charged when the brakes are applied. In conventional cars, it simply generates heat and wears down the brakes.
• The best of both worlds: plug-in hybrid cars offer electrically powered driving pleasure in town and classic BMW driving pleasure over long distances
• Future-proof: since plug-in hybrids are able to run emissions-free, they provide access to many environmental zones as well as parking privileges and savings on toll fees.
• Enhanced quality of life in cities: by activating the electric driving mode, users can contribute to reducing emissions and traffic noise in cities.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW 330e Sedan (fuel consumption combined: 1.7 – 1.6 l/100 km; combined power consumption: 15.0 – 14.8 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 38 – 36 g/km)

BMW 330e Touring (combined fuel consumption: from 1.7 l/100 km; combined power consumption: from 15.7 kWh/100 km; combined CO2 emissions: from 39 g/km, provisional figures)

BMW 330e xDrive Sedan (combined fuel consumption: from 1.8 l/100 km; combined power consumption: from 16.7 kWh/100 km; combined CO2 emissions: from 42 g/km, provisional figures)

BMW 330e xDrive Touring (combined fuel consumption: from 2.0 l/100 km; combined power consumption: from 17.8 kWh/100 km; combined CO2 emissions: from 46 g/km, provisional figures)

Munich. Two extremely efficient high-performance models are joining the BMW M line-up in the premium midsize segment. The six-cylinder in-line diesel engine with BMW TwinPower Turbo technology fitted in the BMW M340d xDrive Sedan (fuel consumption combined: 5.7 – 5.3 l/100 km [49.6 – 53.3 mpg imp]; CO2 emissions combined: 149 – 139 g/km) and BMW M340d xDrive Touring (fuel consumption combined: 5.8 – 5.4 l/100 km [48.7 – 52.3 mpg imp]; CO2 emissions combined: 153 – 143 g/km) produces exceptional pulling power while attaining similarly impressive levels of efficiency. The 3.0-litre unit generates maximum output of 250 kW/340 hp and peak torque of 700 Nm (516 lb-ft). The inclusion of 48V mild hybrid technology, meanwhile, has led to a further reduction in fuel consumption and emissions. Thanks to their comprehensive arsenal of exhaust gas treatment technologies, including an SCR catalytic converter with AdBlue injection, the most powerful diesel variants of the new BMW 3 Series also comply with the future Euro 6d emissions standard.

The arrival of the new BMW M340d xDrive Sedan and BMW M340d xDrive Touring in April 2020 bring that inimitable M feeling to a diesel-fuelled BMW 3 Series for the first time. The potent engine in the new BMW M models teams up with an eight-speed Steptronic Sport transmission, bespoke chassis technology and intelligent all-wheel drive. M Sport suspension – including variable sport steering – and M Sport brakes are fitted as standard on both models, likewise the M Sport differential. M-specific exterior features with optimised aerodynamic properties are part of an overall package that leaves no stone unturned in the provision of supreme performance. The new BMW M340d xDrive Sedan accelerates from 0 to 100 km/h (62 mph) in just 4.6 seconds, while the new BMW M340d xDrive Touring completes the same sprint in 4.8 seconds. The combination of pulsating driving characteristics and a cockpit focusing squarely on the enjoyment of intense driving pleasure guarantees an enthralling experience of high performance at work.

Exceptional power delivery meets exemplary efficiency: the six-cylinder in-line diesel engine with BMW TwinPower Turbo technology and 250 kW/340 hp.

The new M models in the BMW 3 Series line-up owe their unmistakable character in no small part to outstanding power delivery coupled with rock-bottom fuel consumption and emissions given the performance at hand. Their 3.0-litre six-cylinder in-line diesel engine features a crankcase and cylinder head both made from aluminium. Frictional losses in the base engine are reduced by measures including a wire-arc sprayed steel coating for the cylinder bores.

The power unit’s BMW TwinPower Turbo technology comprises a two-stage turbocharging system with optimised thermodynamics and direct charge air cooling, along with common-rail direct injection using piezo injectors. To ensure exceptionally sharp turbocharger response, the system’s high-pressure and low-pressure stages both feature variable turbine geometry. The further developed direct injection system, whose injectors now operate at a maximum 2,700 bar, ensures a precisely metered supply of fuel and extremely clean combustion. Integral pressure sensors enable up to ten injections per stoke. Engine response and efficiency also benefit from an intake system with optimised air routing, whose upgraded design enhances the power unit’s acoustics as well. Extensive engine encapsulation measures ensure the straight-six is particularly easy on the ears – and at the same time helps to optimise warm-up behaviour. Specially developed for the new BMW M340d xDrive Sedan and BMW M340d xDrive Touring, the diesel unit’s peak torque of 700 Nm (516 lb-ft) is on stream from just 1,750 rpm, while maximum output of 250 kW/340 hp arrives at 4,400 rpm.

Mild hybrid technology with a 48V starter-generator increases dynamism and efficiency.

The inclusion of mild hybrid technology allows the engine to build power with an even greater sense of urgency. The 48V starter-generator fitted in the new BMW M models creates an electric boost effect that instantly puts an additional 8 kW/11 hp on tap. This extra input augments power delivery under hard acceleration and increases efficiency at regular speeds. The electrical power required here is stored in a 48V battery that is charged by recuperating energy under braking or on the overrun. Plus, additional energy can be supplied to the 48V battery by raising the engine’s load point.

The power generated in this way assists the engine when travelling at a constant speed, too, meaning it can operate within an efficiency-optimised load range as often as possible. As a result, there are fewer spikes in fuel consumption. The mild hybrid technology has the additional benefit of improving the operation of the Auto Start Stop and coasting functions. The 48V generator allows the engine to be deactivated with very little vibration and restarted smoothly during brief stops at junctions or in traffic jams. When braking, the engine can be switched off at speeds below 15 km/h (9 mph) already. The coasting function available when the Driving Experience Control switch is set to ECO PRO or COMFORT mode also shuts the engine down completely, creating further potential for lowering fuel consumption.

M Sport exhaust system generates stirring soundtrack, exhaust gas treatment complies with the Euro 6d emissions standard.

The straight-six diesel engine in the new BMW M340d xDrive Sedan and BMW M340d xDrive Touring backs its exhilarating power delivery with a highly distinctive aural accompaniment. Both models are equipped as standard with an M Sport exhaust system whose rear silencer culminates in a pair of trapezoidal tailpipes.

With a view to minimising emissions, the diesel engine in the new BMW M340d xDrive Sedan and BMW M340d xDrive Touring includes an efficient low-pressure exhaust gas recirculation circuit and an extremely powerful three-way high-pressure exhaust gas recirculation circuit. Added to which, the two-stage NOX exhaust re-treatment system fitted as standard by BMW in diesel-engined models since 2012 has been further developed. The close-to-engine component of the exhaust gas treatment system with BMW BluePerformance technology comprises a diesel oxidation catalyst and an SCR coating in the diesel particulate filter. A second SCR catalyst has been integrated at the exit of the close-to-engine system to minimise nitrogen oxide emissions (NOX). The new BMW M models in the BMW 3 Series range therefore comply with the requirements of the Euro 6d emissions standard not due to come into force until 2021.

Sublime power transfer: eight-speed Steptronic Sport transmission, BMW xDrive and M Sport differential as standard.

The powerful straight-six diesel hooks up as standard with the latest-generation eight-speed Steptronic Sport transmission, whose ratio spacing is perfectly attuned to the power unit’s performance characteristics. As well as super-sharp gear shifts, the transmission stands out with its optimised hydraulic control system, low converter slip and effective damping of rotational irregularities. Shift paddles on the steering wheel enable lightning-fast manual interventions in the gear selection process. There is also a Launch Control function for accelerating off the line with full dynamic intent.

The intelligent all-wheel-drive system in the new BMW M340d xDrive Sedan and BMW M340d xDrive Touring enables fully variable distribution of drive power between the front and rear wheels using an electronically controlled multi-plate clutch in the transfer case. Working in tandem with the DSC (Dynamic Stability Control) system, BMW xDrive reacts to changes in the driving situation with great precision and in a fraction of a second, maximising traction, agility and handling stability in all weather and road surface conditions, and when the driver explores the car’s sporting capabilities. The system’s rear-biased setup helps to produce the driving experience expected of an M car, and is especially pronounced with the Driving Experience Control switch set to SPORT or SPORT+ mode. Judicious apportioning of even more power to the rear wheels increases turn-in agility, in particular.

The M Sport differential for the rear axle – another standard feature linked with both DSC and the all-wheel-drive system – ensures power is transferred to the road with even greater precision. The fully variable locking function is able to limit speed equalisation between the inside and outside wheel through corners so that the car’s agility and cornering prowess rise to new levels under hard driving. This helps the driver to power out of bends with extra dynamic verve. In situations where the road surface offers differing levels of adhesion for the left and right rear wheels, the M Sport differential increases traction and handling stability by preventing slip at the wheel struggling for grip.

Standard: M Sport suspension and variable sport steering.

Like the engine and power transmission tech, the chassis systems on board the BMW M340d xDrive Sedan and BMW M340d xDrive Touring are designed to deliver supreme performance. Both models are equipped as standard with M Sport suspension, which extracts the full dynamic handling potential offered by the double-joint spring strut front axle / five-link rear axle combination on the new BMW 3 Series to exhilarating effect. The M Sport package brings a ten-millimetre drop in ride height, M-specific elastokinematics and lift-related dampers. The latter combine extra hydraulic damping on rebound at the front axle with a compression-limiting system at the rear, enabling continuously variable, progressive adjustment of damper firmness in response to spring travel. Vibrations experienced during dynamic cornering or on bumpy road surfaces can therefore be smoothed out with unruffled assurance.

Alternatively, customers can opt for Adaptive M suspension with electronically controlled dampers. This system of damper control offers extremely finely metered spring and damping responses and adapts constantly to both driving style and road surface conditions. The compression and rebound stages are tweaked independently of one another to match the situation at hand. The damping characteristics can be adjusted using the Driving Experience Control switch. SPORT and SPORT+ modes optimise dynamic driving and create a noticeable contrast to the more comfort-oriented damper responses in COMFORT and ECO PRO modes.

Both the standard M Sport suspension and optional Adaptive M suspension join forces with variable sport steering, whose Servotronic speed-sensitive power assistance helps to give the cars unshakable straight-line poise and accurate turn-in through dynamically taken corners. The variable ratio adjusts to changes in the steering angle, further enhancing comfort. It allows drivers to perform low-speed manoeuvres with minimal steering wheel movement and without changing their grip on the wheel, at the same time as increasing agility on twisty sections of road.

M Sport brakes and M light-alloy wheels with mixed-size tyres.

Outstanding stopping power and a pointedly sporty setup – headlined by short pedal travel and a distinct pressure point – are the defining characteristics of the M Sport brakes (also standard). Four-piston fixed callipers and 348-millimetre discs at the front wheels and single-piston floating callipers with 345-millimetre discs at the rear form the basis for safe, supremely assured handling, while blue-painted callipers bearing the M logo add a visual flourish.

Rounding off the chassis highlights on the new BMW M340d xDrive Sedan and BMW M340d xDrive Touring are 18‑inch M light-alloy wheels with mixed-size tyres measuring 225/45 R 18 at the front and 255/40 R 18 at the rear. 19‑inch M light-alloy wheels in three designs can be found on the options list alongside 19‑inch BMW Individual light-alloy wheels, again with mixed-size tyres. The 19‑inch M light-alloy wheels are also available with high-performance tyres.

M‑specific design features for the exterior and interior.

Signature BMW M exterior design features help to give the new BMW M340d xDrive Sedan and BMW M340d xDrive Touring a distinctive look that re-asserts their outstanding performance capabilities. The front apron, side skirts and rear styling of both models have been crafted to fulfil functional requirements in terms of cooling air supply and aerodynamics. The new BMW M340d xDrive Sedan adds a body-coloured M rear spoiler to the mix. The bespoke design elements on both models also include a mesh-design BMW kidney grille and trapezoidal exhaust tailpipes. BMW Individual High-gloss Shadowline trim and a Cerium Grey metallic finish for the exterior mirror caps, the air intake trim in the front bumper, the surface of the BMW kidney grille mesh and its surround, the tailpipes, and the model badge add to the exclusive appearance of the BMW M duo.

The interior’s styling and equipment are focused entirely on maximising enjoyment of the intense driving experience served up by the car. The standard sports seats for the driver and front passenger are upholstered in an M-specific combination of Sensatec and Alcantara with contrast quilting in Blue, while an anthracite-coloured BMW Individual headliner, an M leather steering wheel with multifunction buttons and shift paddles, M pedals, M-specific floor mats and interior trim strips in Aluminium Tetragon with accent strips in Pearl-effect Chrome bring further touches of sporting flair to the interior.

As well as bespoke powertrain / chassis technology and M-specific design features, the standard equipment roster for the BMW M340d xDrive Sedan and BMW M340d xDrive Touring also includes three-zone automatic climate control (with separate operation of the temperature and ventilation settings both for the driver and front passenger side and the rear compartment), ambient lighting, extended storage and an automatically dimming rear-view mirror. Also featured as standard in the new BMW M models are Park Distance Control with sensors at the front and rear, BMW Live Cockpit Plus complete with navigation system and 8.8-inch Control Display, and the Connected Package Plus including Real Time Traffic Information, Remote Services, Concierge Services and Apple CarPlay preparation.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M340d xDrive Sedan (fuel consumption combined: 5.7 – 5.3 l/100 km; CO2 emissions combined: 149 – 139 g/km).

BMW M340d xDrive Touring (fuel consumption combined: 5.8 – 5.4 l/100 km; CO2 emissions combined: 153 – 143 g/km).

Munich. From the spring of 2020, BMW will contribute towards a further reduction of consumption levels and the optimisation of the emission performance of current models through the use of systematically evolved drive technology. In parallel with the expansion of the range of models featuring all-electric and plug-in hybrid drive scheduled to follow during the course of the year, both the efficiency and the exhaust emission quality of petrol-driven vehicles will be significantly increased.  This is ensured, inter alia, by innovative mild hybrid technology which, following the BMW 5 Series, will as from March/April also be deployed in the BMW 3 Series as well as the model series BMW X3 and BMW X4. At the same time, in the spring of 2020, 33 further BMW models will already comply with the Euro 6d emission standard, which will not become obligatory until 2021. 

A further drive variant for the BMW 1 Series as well as additional engines for the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring will enhance the diversity of available options in the premium compact and premium midrange segment. Additional options for interior design provide for greater individuality in the BMW X5, the BMW X6 and the BMW X7.

Electric pulling power for efficiency and dynamics: Mild hybrid technology with 48-volt starter generator for further models.  

BMW is extending the use of mild hybrid technology to further models. This innovation, first introduced in the autumn of 2019 forthe four model variants of the BMW 520d (combined fuel consumption: 4.9 – 4.1 l/100 km; combined CO2 emissions: 128 – 108 g/km), comprises an extremely powerful 48-volt starter generator as well as an additional battery, and enhances both efficiency and dynamics of vehicles equipped with this technology. As from the spring of 2020, mild hybrid technology will also be featured as standard in the models BMW 320d Sedan (automatic transmission) (combined fuel consumption: 4.1 – 4.0 l/100 km; combined CO2 emissions: 107 – 105 g/km), the BMW 320d Touring (combined fuel consumption: 4.3 – 4.2 l/100 km; combined CO2 emissions: 112 – 109 g/km), the BMW 320d xDrive Sedan (combined fuel consumption: 4.4 – 4.3 l/100 km; combined CO2 emissions: 117 – 114 g/km), the BMW 320d xDrive Touring (combined fuel consumption: 4.5 – 4.5 l/100 km; combined CO2 emissions: 119 – 117 g/km), the BMW X3 xDrive20d (combined fuel consumption: 5.1 – 4.8 l/100 km; combined CO2 emissions: 134 – 126 g/km) and the BMW X4 xDrive20d (combined fuel consumption: 5.1 – 4.8 l/100 km; combined CO2 emissions: 133 – 125 g/km).

Mild hybrid technology provides significantly greater possibilities to make use of brake energy recuperation. The energy recuperated when accelerating and braking is not only used to provide electrically powered vehicle functions with energy but also to generate additional drive power. The 48-volt starter generator delivers an additional power output of up to 8 kW/11 hp. The electric over-boost is made available very spontaneously, thus enhancing dynamics when starting off and accelerating from a standstill.  During the journey, the electric over-boost can be used to support the combustion engine, enabling it to run as frequently as possible within an efficiency-optimised load range and to reduce consumption peaks. Moreover, when driving within inefficient operational ranges, it is possible to supply the 48-volt battery with additional energy from the starter generator by raising the load point when required.  

Furthermore, the 48-volt starter generator provides for exceptionally smooth switching off as well as a faster and thus more comfortable re-starting of the combustion engine when the Auto Start Stop function is used at road junctions or in traffic jams. When the vehicle decelerates, the combustion engine can be disconnected at a speed of less than 15 km/h. The kinetic energy gained when decelerating further to a standstill is then used for recuperation. The efficiencyenhancing effect of the “coasting” function has also been optimised. At a speed of up to 160 km/h, the combustion engine is no longer switched into idle mode but is completely disconnected. During the journey, engine re-start is also fast and comfortable. The optimised “coasting” function is available both in the COMFORT and ECOPRO modes of the Driving Experience Switch.

Optimised emission performance: 40 BMW models now already fulfil the future Euro 6d emission standard.

With yet a further optimisation of the emission performance of numerous models, BMW is preparing well in advance for future legal requirements governing exhaust emissions. As from the spring of 2020, 33 further models from various model series will fulfil the Euro 6d exhaust emission standard. Consequently, 40 BMW models comply with the demands specified by the more stringent standard a year prior to the new emission regulation coming into force. 

The vehicles that will already comply with the Euro 6d emission standard as from the spring of 2020 include model variants of the BMW 1 Series, BMW 2 Series and BMW 3 Series as well as the BMW X1, BMW X2, BMW X3, BMW X4, BMW X5 and the BMW X6.

New drive variants for the BMW 1 Series, the BMW 2 Series Gran Coupe, the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring. Starting in March 2020, additional drive variants will increase the diversity of the BMW 1 Series and BMW 3 Series model range. The BMW 120d (combined fuel consumption: 4.6 – 4.3 l/100 km; combined CO2 emissions: 121 – 112 g/km) will be added to the model range in the premium compact segment. The power generated by the car’s 2-litre, 140 kW/190 hp four-cylinder diesel power unit featuring BMW TwinPower Turbo Technology is transferred to the front wheels via a standard 8-speed Steptronic transmission, allowing the new BMW 120d to accelerate from 0 to 100 km/h in 7.3 seconds and to reach a top speed of 231 km/h. The new BMW 120d is one of the models that already fulfil the Euro 6d emission standard. 

The engines of the BMW 2 Series Gran Coupe will be expanded with a 216d diesel engine.

A new four-cylinder petrol engine with a displacement of 2 litres and BMW TwinPower Turbo Technology complements the drive portfolio for the new BMW 3 Series. Next to to that an 316d diesel engine will be added for the BMW 3 Series Sedan. The power unit for the new BMW 318i Sedan (combined fuel consumption: 5.7 – 5.3 l/100 km; combined CO2 emissions: 130 – 120 g/km) and the new BMW 318i Touring (combined fuel consumption: 6.2 – 5.7 l/100 km; combined CO2 emissions: 140 – 130 g/km) delivers a maximum power output of 115 kW/156 hp and a peak torque of 250 Nm. The standard equipment range for the new BMW 3 Series entry model includes an 8-speed Steptronic transmission. Acceleration from 0 to 100 km/ is 8.4 seconds for the Sedan and 8.7 seconds for the Touring model. Top speed is 223 km/h (BMW 318i Sedan) and 220 km/h (BMW 318i Touring) respectively.

BMW 7 Series and BMW 8 Series with extended standard configuration, additional offer of leather options and interior trims for the BMW X5, the BMW X6 and the BMW X7.

From March 2020, a broader range of standard features will enhance comfort in the luxury-class models of the BMW 7 Series and the BMW 8 Series. In future, BMW 7 Series luxury sedans, BMW 8 Series luxury sports cars as well as the high-performance models BMW M8 Competition Coupe (combined fuel consumption: 10.6 l/100 km; combined CO2 emissions: 242 g/km), BMW M8 Competition Convertible (combined fuel consumption: 10.8 l/100 km; combined CO2 emissions: 246 g/km) and BMW M8 Competition Gran Coupe (combined fuel consumption: 10.7 l/100 km; combined CO2 emissions: 244 g/km) will be equipped with an automatic soft-close function for the doors.

Thanks to a wider selection of leather options and interior trims, there are now new possibilities to individualise the models BMW X5, BMW X6 and BMW X7. As from April, the leather trim perforated Vernasca in the colour combination Canberra Beige/Black is additionally available for these three models. In future, the BMW X6 can be ordered with the leather trim perforated Vernasca in the colour Cognac/Black. Likewise available for the Sports Activity Coupe are the extended BMW Individual leather options Merino in the colour combinations Tartufo/Black, Ivory White/Black and Ivory White/Night Blue/Black as well as the BMW Individual all-leather interior trim Merino in the colour combinations Coffee/Black and Tartufo/Black. Also new in the range of options for the BMW X6: High-grade Poplar Grain, Anthracite-Brown, open-pored.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption were measured using the methods required according to Regulation (EC) 2007/715 as amended. The figures are calculated using a vehicle fitted with basic equipment in Germany, the ranges stated take into account differences in selected wheel and tyre sizes as well as the optional equipment. They may change during configuration.

The figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle and adapted to NEDC for comparison purposes. In these vehicles, different figures than those published here may apply for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions.

For further details of the official fuel consumption figures and official specific CO2 emissions of new cars, please refer to the "Manual on fuel consumption, CO2 emissions and power consumption of new cars", available free of charge at all sales outlets, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2/.

Een dynamisch design, merkbaar meer rijplezier en nog betere functionaliteit dankzij innovatieve details kenmerken de nieuwe BMW 3 Reeks Touring. De nieuwste generatie van het sportieve Touring model combineert de toonaangevende kwaliteiten van de BMW 3 Reeks overtuigender dan ooit met riante binnenruimte en een veelzijdig interieur. Het stijlvolle en vooruitstrevende karakter van de nieuwe BMW 3 Reeks Touring komt ook tot uiting in het nog verder verfijnde interieur met een premium uitstraling en de nieuwste innovaties op het gebied van bediening en connectiviteit.

32 jaar geleden was de BMW 3 Reeks Touring een pionier in zijn segment. En nu is de zesde generatie opnieuw de nieuwe maatstaf voor sportieve prestaties en vooruitstrevende veelzijdigheid in zijn segment. Inmiddels heeft BMW al meer dan 1,7 miljoen exemplaren van de BMW 3 Reeks Touring geproduceerd; de teller staat voor de voorganger van dit nieuwe model alleen al op ruim een half miljoen exemplaren.

BMW toont de nieuwe BMW 3 Reeks Touring voor het eerst aan het publiek tijdens het

BMW Group #NEXTGen event in BMW Welt in München, op 25 t/m 27 juni 2019. De nieuwe BMW 3 Serie Touring gaat in productie in de BMW fabriek in München voor klanten in Europa, Japan, Zuid-Korea, Taiwan, Hong Kong, Australië en Nieuw-Zeeland. De marktintroductie start op 28 september 2019.

Exterieurdesign: dynamische proporties.

Kenmerkende verhoudingen en een design dat is opgebouwd uit scherpe lijnen en opvallend gevormde oppervlakken zorgen ervoor dat de nieuwe BMW 3 Reeks Touring dynamisch en gespierd oogt, en direct de aandacht trekt. Hij is 76 mm langer dan zijn voorganger en meet nu 4.709 mm. Ook in de breedte is de auto gegroeid, met 16 mm tot 1.827 mm. De hoogte is toegenomen met 11 mm tot 1.440 mm. De wielbasis is 41 mm groter dan die van zijn voorganger en bedraagt nu 2.851 mm. De spoorbreedte vóór is met 43 mm gegroeid tot 1.587 mm en de spoorbreedte achter met 21 mm tot 1.604 mm. Die afmetingen dragen bij aan het sportieve en wendbare weggedrag.

Net als de nieuwe BMW 3 Reeks Sedan komt ook de BMW 3 Reeks Touring – met zijn grote BMW nierengrille, lage dubbele koplampen en prominente voorbumper – bijzonder krachtig over. Het toch al kenmerkende uiterlijk wordt verder versterkt door een opvallende knik in de onderrand van de koplampen en horizontale T-vormige luchtinlaten (modellen in standaarduitvoering en in Sport Line en Luxury Line modellen). LED koplampen zijn standaard op de nieuwe BMW 3 Reeks Touring. Optioneel zijn LED koplampen met uitgebreide functies, adaptieve LED koplampen met BMW Laserlight voor niet-verblindend grootlicht met een bereik van ongeveer 530 meter en LED mistlampen aan de voorzijde.

De daklijn en de vorm van de zijruiten vormen samen het vertrouwde silhouet van de

BMW 3 Reeks Touring maar dan met een extra dynamisch accent. De krachtige en duidelijk waarneembare ‘schouderlijn’, een kenmerkende lijn die over de flanken uitmondt in de zogenoemde Hofmeister-knik (de bocht aan de voet van de C-stijl bij de achterste zijruit), accentueert sportiviteit en voorwaartse dynamiek. Het gevoel van klasse wordt benadrukt door de standaard dakrailings en de aluminium afwerking op de B- en C-stijlen, plus optionele aluminium lijsten rond de zijruiten. De vormen van de zijpanelen sluiten vloeiend aan bij de achterzijde. Een geprononceerde achterspoiler, de LED achterlichten met een donkerder gedeelte bovenaan en de dubbele uitlaatpijpen op alle modellen leggen extra nadruk op de dynamiek.

Interieur: modern functioneel met een premium ambiance.

De op de bestuurder gerichte cockpit, de nieuwe indeling van het Control Display en het instrumentenpaneel en de rangschikking naar functie van de bedieningsorganen in een klein aantal panelen geven het interieur van de BMW 3 Reeks Touring een sportieve ambiance.

De standaarduitrusting omvat onder meer een nieuw ontworpen en met leder bekleed sportstuurwiel met multifunctionele knoppen, steunen voor de duimen en verchroomde inzetten. De hoge middenconsole en het op elkaar afgestemde design van de deurpanelen en het dashboard geven de inzitten een geborgen gevoel. Tegelijkertijd accentueert het moderne dashboard met zijn lichte vormgeving en horizontale lijnen, verchroomde sierlijsten en andere fraaie details de ruimte en de premium ambiance in het interieur.

Nieuw ontworpen zetels verhogen het comfort in de nieuwe BMW 3 Reeks Touring. De ruimte op schouderhoogte voorin is significant toegenomen ten opzichte van het vorige model, terwijl het nieuwe model op alle zitplaatsen ook meer hoofdruimte biedt. Achterin onthaalt de nieuwe BMW 3 Reeks Touring passagiers met meer beenruimte en een gemakkelijke in- en uitstap. De achterbank biedt plaats aan drie kinderzitjes, waarvan er twee kunnen worden gezekerd aan ISOFIX-bevestigingspunten.

De nieuwe BMW 3 Reeks Touring is standaard uitgerust met automatische bediening van de bagageklep. De optie Comfort Access maakt handsfree bediening mogelijk. De achterruit is separaat te openen, wat rijders van het huidige model bekend zal voorkomen, en de opening is nu 20 mm breder dan die van het uitgaande model. Het inladen van grote, zware voorwerpen is in de nieuwe BMW 3 Reeks Touring gemakkelijker dankzij een bagageruimte die tot wel 112 mm breder is, met een 30 mm hogere opening die in het bovenste deel ook nog eens 125 mm breder is. Ook is tildrempel iets lager (616 mm hoog) met een kleiner hoogteverschil met de laadvloer: nu 8 mm tegenover 35 mm in het uitgaande model. Een elektrisch in- en uitklapbare trekhaak is als optie leverbaar.

De bagageruimte van de nieuwe BMW 3 Reeks Touring heeft een inhoud van 500 liter – vijf liter meer dan zijn voorganger – met alle zitplaatsen in de normale positie. Het totale laadvolume is toegenomen met 32 liter. De bagageruimte kan worden uitgebreid tot 1.500 liter door de 40:20:40 gedeelde achterbankleuning neer te klappen. Dat kan optioneel ook vanuit de kofferruimte met een simpele druk op een knop. Daarvoor is een nieuw ontworpen paneel rechts in de bagageruimte te vinden. De afdekking van de bagageruimte en het scheidingsnet kunnen, als ze niet worden gebruikt, worden opgeborgen in een speciaal daarvoor bestemde ruimte onder de laadvloer.

De optionele anti-sliprails in de laadvloer zijn een nieuwe voorziening die in geen van de modellen van andere merken leverbaar is. De rails komen automatisch omhoog zodra de bagageklep is gesloten en voorkomen dat voorwerpen door de bagageruimte gaan schuiven tijdens de rit.

Zes krachtige en efficiënte motoren vanaf de introductie.

Er is keuze uit twee benzine- en drie dieselmodellen vanaf de marktintroductie en per november 2019 komen er nóg twee benzinemodellen en een dieselvariant. De BMW M340i xDrive Touring maakt indruk met zijn in dit segment toonaangevende rijdynamiek, dankzij zijn 275 kW (374 pk) sterke 6-cilinder-in-lijn benzinemotor (verbruik gecombineerd: 7,1-7,5 l/100 km; CO₂ emissie gecombineerd: 162-170 g/km). Het modellengamma omvat ook 4-cilinder-in-lijn benzinemotoren met 135 kW (184 pk) in de BMW 320i Touring (verbruik gecombineerd: 5,8-6,3 l/100 km; CO₂ emissie gecombineerd: 133-144 g/km) en 190 kW (258 pk) in de BMW 330i Touring (verbruik gecombineerd: 6,0-6,4 l/100 km; CO₂ emissie gecombineerd: 136-146 g/km), een 195 kW (265 pk) sterke 6-cilinder-in-lijn dieselmotor in de BMW 330d xDrive Touring (verbruik gecombineerd: 5,4-5,6 l/100 km; CO₂ emissie gecombineerd: 140-146 g/km) en twee 4-cilinder-in-lijn dieselmotoren – met vermogens van resp. 110 kW (150 pk) in de BMW 318d Touring (verbruik gecombineerd: 4,5-4,9 l/100 km; CO₂ emissie gecombineerd: 118-129 g/km) en 140 kW (190 pk) in de BMW 320d Touring (verbruik gecombineerd: 4,6-4,8 l/100 km; CO₂ emissie gecombineerd: 119-125 g/km).

De 4-cilinder-in-lijn dieselmotoren in de BMW 318d Touring en de BMW 320d Touring zijn standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en optioneel leverbaar met een 8-traps Steptronic transmissie (standaard in alle andere modellen). Intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive – die de verdeling van de aandrijfkrachten optimaliseert – is standaard in de krachtigste benzine- en dieselmodellen en een optie voor de BMW 330i Touring (met xDrive verbruik gecombineerd: 6,3-6,6 l/100 km; CO₂ emissie gecombineerd: 143-151 g/km) en de BMW 320d Touring (met xDrive verbruik gecombineerd: 4,6-4,9 l/100 km; CO₂ emissie gecombineerd: 121-129 g/km). Alle modellen voldoen aan de emissienorm Euro 6d-TEMP. In 2020 verschijnt voor het eerst ook een BMW 3 Reeks Touring met plug-in hybride aandrijflijn.

Innovatieve ondersteltechnologie gericht op sportiviteit en rijcomfort.

Een duidelijk merkbare toename van dynamische scherpte, wendbaarheid en wegligging ten opzichte van het uitgaande model, en hoogstaand rijcomfort ook op lange afstanden zijn het resultaat van het nadrukkelijk op rijplezier gerichte ontwikkelingsprogramma van de carrosseriestructuur en de ondersteltechniek. De structuur van de nieuwe BMW 3 Reeks Touring is ongeveer 25% stijver dan die van zijn voorganger – en tot wel 50% in bepaalde delen. De wielophanging is ook beduidend stijver dan die van zijn voorganger. Daarbij is het zwaartepunt verlaagd en is de gewichtsverdeling perfect 50:50. Ondanks zijn grotere afmetingen, talloze toevoegingen aan de standaarduitrusting, grotere stijfheid en geoptimaliseerde geluiddemping is het nieuwe model tot wel 10 kg lichter dan het uitgaande model in vergelijkbare uitvoering. Verbeterde aerodynamica verlaagt de luchtweerstandscoëfficiënt tot 0,27 (BMW 320d Touring).

Zelf nivellerende dempers – onderdeel van zowel de standaard wielophanging als de optionele

M Sportwielophanging – spelen een essentiële rol in de balans tussen sportiviteit en rijcomfort die geen enkel ander merk evenaart. De dempers zijn continu variabel en passen de dempende kracht progressief aan op de oplopende veerdruk. Daardoor reduceren ze de bewegingen van de carrosserie merkbaar en minimaliseren ze vibraties veroorzaakt door een oneven wegdek en in snelle bochten.

Behalve de 10 mm verlaagde M Sportwielophanging kunnen klanten ook de adaptieve M wielophanging met elektronisch geregelde dempers bestellen. De twee onderstelopties gaan samen met Variable Sport Steering. M Sportremmen met vaste remklauwen met vier zuigers voor de voorwielen zijn ook te bestellen. De blauw gespoten remklauwen zijn voorzien van het

M logo.

De standaardspecificatie van de nieuwe BMW M340i xDrive Touring omvat ook het M Sportdifferentieel, dat optioneel te bestellen is (samen met de M Sportwielophanging of adaptieve M wielophanging) voor de BMW 330i Touring, de BMW 330i xDrive Touring en de BMW 330d Touring. De elektronisch geregelde en volledig variabele sperfunctie in het achterdifferentieel verbetert de tractie nadrukkelijk, evenals de wendbaarheid, stabiliteit en wegligging in bochten.

Personalisatiemogelijkheden en hoogwaardige uitrustingsopties.

Alle modellen van de nieuwe BMW 3 Reeks Touring, inclusief de Sport Line, Luxury Line en

M Sport, bieden specifieke personalisatieopties voor design en uitrusting. Een uitgebreid gamma hoogwaardige comfortverhogende opties zijn eveneens te bestellen. Nieuw ontworpen stuurwielen en interieurlijsten, de optionele lederen bekleding ‘Vernasca’ en de lederen bekledingsoptie BMW Individual ‘Merino’, het Sensatec instrumentenpaneel en een met leder bekleed dashboard zorgen voor een exclusieve ambiance in het interieur. Ook op de optielijst staat automatische airconditioning met drie zones en een panoramisch glazen dak met een oppervlakte van 0,8 m². Andere opties zijn extra verwarming, een Harman Kardon Surround Sound System, ambianceverlichting en telefonie met draadloos opladen. Geluiddempend glas is standaard voor de voorruit en optioneel voor de zijruiten.

Noviteiten op weg naar autonoom rijden.

De innovatieve assistentiesystemen in de BMW 3 Reeks Touring zijn de nieuwste stappen op weg naar autonoom rijden. Standaardvoorzieningen zijn onder meer Speed Limit Info met No Passing Info display, Lane Departure Warning, Collision and Pedestrian Warning met City-remfunctie, dat ook fietsers opmerkt. Opties zijn onder meer Active Cruise Control met Stop & Go functie en Driving Assistant met Lane Change Warning, Rear Collision Warning en Crossing-traffic Alert. Ook te bestellen is Driving Assistant Professional, een compleet en zowel het comfort als de veiligheid verhogend pack. Een van de onderdelen van Driving Assistant Professional is Steering and Lane Control Assistant, die de bestuurder helpt de auto binnen de lijnen van de rijstrook te houden, ook als de passages smal zijn. Het omvat ook Lane Keeping Assistant met actieve Side Collision Protection en Evasion Assistant. De nieuwste generatie van de BMW Head-Up Display biedt een groter projectie-oppervlak, nieuwe graphics en extra informatie.

Park Distance Control en de achteruitrijcamera helpen de bestuurder bij parkeren en manoeuvreren. Ook te bestellen is Park Assistant, die tijdens in- en uitparkeren de bediening van stuur, gas- en rempedaal en de aansturing van de Steptronic transmissie overneemt. Andere functies van het systeem zijn onder meer de Reversing Assistant, die achteruitrijden over afstanden tot 50 meter kinderspel maakt doordat het de auto over exact hetzelfde traject stuurt als dat vooruit rijdend is afgelegd tot aan de stop.

Intuïtieve bediening en optimale connectiviteit: BMW Operating System 7.0 en

BMW Intelligent Personal Assistant.

Het nieuwe BMW Operating System 7.0 speelt een belangrijke rol bij het optimaliseren van het bedienings- en weergaveconcept met moderne digitale functies die exact zijn afgestemd op de behoeften van de bestuurder. De optionele BMW Live Cockpit Professional omvat duidelijk vormgegeven, aan de situatie gelinkt en naar wens aanpasbare weergaven op de displays van het volledig digitale 12,3 inch instrumentenpaneel en het 10,25 inch Control Display. Voor intuïtieve bediening kan de bestuurder kiezen uit de touchscreenfunctie van het Control Display, de iDrive Controller, de knoppen op het stuur, voice control en gebarenbediening.

Een ander element van BMW Live Cockpit Professional is de BMW Intelligent Personal Assistant. Dat is een intelligente, digitale assistent die direct reageert op de oproep “Hey BMW”. Met de BMW Intelligent Personal Assistant is er altijd een echte BMW professional aan boord, die allerlei functies kan uitleggen (bijvoorbeeld “Hoe werkt High Beam Assistant?”), informatie over de status van de auto kan geven (bijvoorbeeld “Is het oliepeil goed?”) en allerlei vragen kan beantwoorden (bijvoorbeeld “Welke waarschuwingsberichten heb ik ontvangen?”). De

BMW Personal Assistant is de perfecte bijrijder en komt bijzonder goed van pas tijdens de dagelijkse ritten. Hij reageert op stemcommando’s om de bestuurder te helpen met talrijke taken. Het scala aan functies en mogelijkheden wordt continu uitgebreid als onderdeel van de regelmatige updates, die naadloos kunnen worden uitgevoerd met de smartphone en in de auto via Remote Software Upgrade.

• Expansion of the engine line-up for the new BMW 3 Series Sedan, new BMW 8 Series Coupe and new BMW 8 Series Convertible. 
• Launch of the BMW 530e xDrive Sedan and the new BMW M550i xDrive Sedan. 
• Plug-in hybrid models with new battery cell technology and acoustic pedestrian warning.
• BMW X2 with more standard equipment and new options.
• New optional extras, exterior paint finishes, leather variants and interior trim strips for the BMW 3 Series Sedan, BMW 8 Series Coupe, BMW 8 Series Convertible, BMW X5 and BMW X7.
• New V8 engine, BMW Laserlight and BMW Individual Composition for the BMW 5 Series.
• BMW Z4 sDrive20i now also available with six-speed manual gearbox.

Munich. BMW will also be injecting many of the models not affected by its ongoing model offensive with added variety and appeal during the summer of 2019. Following the successful launch of the new BMW 3 Series Sedan, its choice of power units has now been expanded. New engines are also fitted in the BMW 8 Series Coupe, BMW 8 Series Convertible and BMW 5 Series Sedan. Elsewhere, the BMW Z4 sDrive20i (fuel consumption combined: 6.9 – 6.8 l/100 km [40.9 – 41.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 157 – 155 g/km) will also be available with a six-speed manual gearbox from July 2019.

The portfolio of plug-in hybrid models is also set to grow in summer 2019, thanks to additions such as the BMW 530e xDrive Sedan (petrol consumption combined: 2.2 – 2.0 l/100 km [128.4 – 141.2 mpg imp]; electric power consumption combined: 15.4 – 15.0 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 49 – 46 g/km) with intelligent all-wheel drive. All plug-in hybrid models will now come with new battery cell technology to boost their electric range and will also feature acoustic protection for pedestrians as standard. The BMW X2 will come with LED headlights and LED foglamps as standard from July 2019. Last but not least, new optional extras, exterior paint finishes, leather variants and interior trim strips will open up further scope for customisation in many model ranges.

BMW 3 Series Sedan: additional power units, new body colours and options.

The new BMW 3 Series Sedan will serve up its distinctive brand of driving pleasure in a number of new formats from July 2019, when an ultra-sporty representative with a straight-six petrol engine and BMW xDrive, another three all-wheel-drive variants and a plug-in hybrid model are added to the line-up. As a result, customers will now have a choice of three petrol and three diesel engines, as well as a plug-in hybrid drive system. Five of the power units will combine with all-wheel drive, either as standard or optionally.

Spearheading the model range is the new BMW M340i xDrive Sedan (fuel consumption combined: 7.5 l/100 km [37.7 mpg imp]; CO2 emissions combined: 172 g/km), which is powered by a new 275 kW/374 hp six-cylinder in-line petrol engine. An eight-speed Steptronic Sport transmission, intelligent all-wheel drive, an M Sport differential and bespoke chassis technology combine to keep the engine’s exceptional power planted firmly on the road and deliver a supremely assured and exhilarating drive. The likewise standard sports exhaust system produces a soundtrack to match. The new BMW M340i xDrive Sedan sprints from 0 to 100 km/h (62 mph) in 4.4 seconds.

From July 2019, intelligent all-wheel drive will be available in combination with another three engines. The trio of models benefiting from the superior traction, directional stability and agility this brings will be the BMW 320i xDrive Sedan (fuel consumption combined: 6.3 – 5.9 l/100 km [44.84 – 47.9 mpg imp]; CO2 emissions combined: 143 – 134 g/km), BMW 330i xDrive Sedan (fuel consumption combined: 6.5 – 6.2 l/100 km [43.5 – 45.6 mpg imp]; CO2 emissions combined: 147 – 141 g/km) and BMW 330d xDrive Sedan (fuel consumption combined: 5.4 – 5.1 l/100 km [52.3 – 55.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 140 – 134 g/km).

The new BMW 330e Sedan (petrol consumption combined: 1.9 – 1.6 l/100 km [148.7 – 176.6 mpg imp]; electric power consumption combined: 15.4 – 14.8 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 43 – 37 g/km) delivers a particularly appealing blend of driving pleasure and efficiency. The plug-in hybrid model’s four-cylinder petrol engine and electric drive unit join forces to generate system output of up to 215 kW/292 hp when the newly developed XtraBoost mode is engaged. This enables the BMW 330e Sedan to reach 100 km/h (62 mph) from rest in 6.0 seconds. At the same time, it is capable of a maximum electric range from 59 to 66 kilometres (37 – 41 miles) courtesy of state-of-the-art battery technology.

M Sport suspension will also be available for the new BMW 3 Series Sedan (with the exception of the M Sport model) from July 2019, as will Adaptive M suspension. Both the optional suspension systems combine with Variable Sport Steering.

The new BMW Individual paint finishes Citrine Black metallic, Oxide Grey metallic, Frozen Dark Grey metallic and Brilliant White metallic create extra scope for customisation. Customers will also have the option of a BMW Individual leather steering wheel and three different BMW Individual interior trim strip designs from July 2019. BMW Individual extended leather upholstery Merino and BMW Individual Merino full leather trim – which wraps the upper section of the instrument panel and the door shoulders in black fulled leather, too – will also be added to the options list. The two leather trim variants are each available in a choice of five colours. BMW Individual extended leather upholstery Merino also features as part of the first BMW Individual Composition for the sports sedan. Other items in the Composition include 19-inch BMW Individual light-alloy wheels, a BMW Individual paint finish, sports seats, the BMW Individual leather steering wheel and an anthracite BMW Individual headliner. The M Sport Individual model is another new option combining the M Sport model’s equipment features with ultra-stylish details, such as 19-inch BMW Individual light-alloy wheels, a BMW Individual exterior paint finish, BMW Individual interior trim strips, BMW Individual extended leather upholstery Merino and the BMW Individual leather steering wheel.

BMW 5 Series: new V8 engine, plug-in hybrid model now also with all-wheel drive, attractive optional extras and packages.

A generation change for the V8 engine and another plug-in hybrid model make the range of drive systems available for the BMW 5 Series even more appealing. From July 2019 the BMW M550i xDrive Sedan (fuel consumption combined: 10.0 – 9.9 l/100 km [28.25 – 28.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 227 – 225 g/km) will be fitted with the latest update of the eight-cylinder engine with BMW M TwinPower Turbo technology. The new V8 has an optimised crankcase and larger turbochargers positioned in the “V” between the cylinder banks, and develops maximum output of 390 kW/530 hp plus peak torque of 750 Nm (553 lb-ft). The eight-cylinder teams up with the eight-speed Steptronic transmission, intelligent all-wheel drive and model-specific chassis technology to generate standout dynamics.

From July 2019 the latest-generation high-voltage battery will give the BMW 530e Sedan (petrol consumption combined: 1.8 – 1.6 l/100 km [156.9 – 176.6 mpg imp]; electric power consumption combined: 14.5 – 13.6 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 41 – 36 g/km) a longer all-electric operating range. The plug-in hybrid model will now also be available with intelligent all-wheel drive. The link-up of four-cylinder petrol engine and electric drive system endow the new BMW 530e xDrive Sedan with system output of 185 kW/252 hp.

A new BMW Individual Composition will be available for all BMW 5 Series Sedan and BMW 5 Series Touring model variants from July 2019. The precisely coordinated design and equipment features for the exterior and interior include a BMW Individual paint finish and 20-inch BMW Individual light-alloy wheels, BMW Individual Exterior Line Aluminium satinated, comfort seats with active seat ventilation, BMW Individual extended leather upholstery Merino, a BMW Individual leather steering wheel, an Anthracite-coloured BMW Individual headliner, ambient lighting, a BMW Individual instrument panel in black leather and BMW Individual interior trim strips in Piano Finish Black.

BMW 8 Series: new six-cylinder in-line petrol engine, optional M Sport seats, additional paint finishes and leather trim variants.

Another engine option and four new model variants inject extra variety into the line-up of power units for the new BMW 8 Series luxury sports car. From July 2019 the BMW 8 Series Coupe and BMW 8 Series Convertible will also be offered with a new six-cylinder in-line-petrol engine developing 250 kW/340 hp. It teams up with rear-wheel drive in the new BMW 840i Coupe (fuel consumption combined: 7.3 – 7.2 l/100 km [38.7 –39.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 167 – 164 g/km) and new BMW 840i Convertible (fuel consumption combined: 7.5 – 7.4 l/100 km [37.7 – 38.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 170 – 168 g/km), and with intelligent all-wheel drive in the new BMW 840i xDrive Coupe (fuel consumption combined: 7.7 – 7.5 l/100 km [36.7 – 37.7 mpg imp]; CO2 emissions combined: 174 – 172 g/km) and new BMW 840i xDrive Convertible (fuel consumption combined: 7.8 – 7.7 l/100 km [36.2 - 36.7 mpg imp]; CO2 emissions combined: 178 – 175 g/km).

The engine line-up for the BMW 8 Series also includes a V8 option and a six-cylinder in-line diesel unit. All model variants stand out with their captivating performance attributes, which can be enjoyed in even greater richness and depth in the M Sport seats now added to the options list. As well as attention-grabbing bucket-seat contours and safety belts with accent strips in BMW M GmbH colours, the M Sport seats also feature 3D quilting, perforated central sections and bespoke stitching. Added to which, BMW 8 Series customers will also be able to specify BMW Individual full-leather appointments in eight colour variants from July 2019, plus BMW Individual fine wood interior trim strips in Black Ash Silver Effect high-gloss and Carbon Fibre.

Ultra-classy exterior paint finishes have been added to the spectrum of options available. For example, customers can now also order their BMW 8 Series Coupe or BMW 8 Series Convertible in the BMW Individual paint finish Frozen Bluestone metallic. The BMW 8 Series Convertible can also be ordered with the BMW Individual finishes Frozen Brilliant White metallic, Frozen Dark Brown metallic, Frozen Arctic Grey metallic, Frozen Dark Silver, Frozen Cashmere Silver, Pure Metal Silver, Brilliant White metallic, Tanzanite Blue metallic, Aventurine Red metallic and Almandine Brown metallic.

BMW X2: LED headlights now standard, additional light-alloy wheels, optional M Sport braking system.

The BMW X2 will come as standard from July 2019 with LED headlights with extended features. Their adaptive light distribution ensures optimum road illumination in urban areas, when turning off a road and through corners. LED front foglamps will also be part of standard specification for the compact Sports Activity Coupe. Options will include five new light-alloy wheels in 18- and 19-inch formats and two new upholstery variants.

The M Sport braking system fitted as standard on the BMW X2 M35i (fuel consumption combined: 7.1 – 6.9 l/100 km [39.8 – 40.9 mpg imp], CO2 emissions combined: 161 – 158 g/km) will now be available as an option for all other variants of the BMW X2. The Navigation option will now include an 8.8 inch Control Display with touchscreen functionality in place of the previous 6.5-inch version. And if the Navigation Plus option is specified, the display will have a screen diagonal of 10.25 inches.

BMW X3 and BMW X4: M Sport seats, new M Sport Individual equipment line.

New optional extras will be added to the range for the BMW X3 and BMW X4 in summer 2019 to give the duo yet more appeal. The Sports Activity Vehicle and Sports Activity Coupe will be available with the option of M Sport seats with distinct bucket-seat styling and special design features for the M Sport model, BMW X3 M40i (fuel consumption combined: 9.1 – 9.1 l/100 km [31.0 – 31.0 mpg imp], CO2 emissions combined: 207 – 206 g/km), BMW X3 M40d (fuel consumption combined: 6.5 – 6.4 l/100 km [43.5 – 44.1 mpg imp], CO2 emissions combined: 172 – 169 g/km), BMW X4 M40i (fuel consumption combined: 9.1 – 9.0 l/100 km [31.0 – 31.4 mpg imp], CO2 emissions combined: 206 – 205 g/km) and BMW X4 M40d (fuel consumption combined: 6.6 – 6.4 l/100 km [42.8 – 44.1 mpg imp], CO2 emissions combined: 173 – 170 g/km), as well as with additional interior trim strip variants.

The new M Sport Individual model available for the BMW X3 and BMW X4 from August 2019 brings together a number of high-quality touches that add to their dynamic prowess, while also giving them an even more stylish and exclusive aura. The equipment features of the M Sport model are combined with highlights such as a BMW Individual paint finish, 21-inch BMW Individual light-alloy wheels, BMW Individual extended leather upholstery Merino and BMW Individual interior trim strips in Piano Finish Black.

BMW X5 and BMW X7: new power units, plus more exterior paint finishes, light-alloy wheels and leather trim variants.

The choice of power units for the new BMW X5 will be expanded with the addition of a new entry-level engine in the form of a four-cylinder diesel available for the Sports Activity Vehicle from August 2019. The two-litre engine in the new BMW X5 xDrive25d (fuel consumption combined: 6.2 – 5.7 l/100 km [45.6 – 49.6 mpg imp]; CO2 emissions combined: 162 – 150 g/km) develops maximum output of 170 kW/231 hp and peak torque of 450 Nm (332 lb-ft) with the help of BMW TwinPower Turbo technology comprising multi-stage turbocharging and common-rail direct injection. The efficient diesel engine teams up with the eight-speed Steptronic transmission and xDrive intelligent all-wheel-drive system. The engine’s emission control system includes an SCR catalyst for reducing nitrogen oxide emissions, helping the new BMW X5 xDrive25d to satisfy the requirements of the Euro 6d-TEMP emissions norm.

The summer of 2019 will also see the launch of another exceptionally efficient version of the Sports Activity Vehicle in the form of the BMW X5 xDrive45e (petrol consumption combined: 2.0 – 1.7 l/100 km [141.2 – 166.2 mpg imp]; electric power consumption combined: 23.5 – 20.3 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 47 – 39 g/km). This plug-in hybrid model is powered by a combination of a six-cylinder in-line petrol engine and an electric motor, which together generate system output of 290 kW/394 hp. The second-generation BMW X5 with electrified powertrain accelerates from 0 to 100 km/h (62 mph) in 5.6 seconds. The BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system is on hand to deliver sporty driving pleasure on the road and supremely assured performance off it by distributing the drive power from both engine and motor to all four wheels. The latest battery cell technology on board the new X5 xDrive45e helps it to cover distances of up to 80 kilometres (50 miles) on electric power alone.

Customers will also enjoy an even wider choice of optional extras. The body colour Manhattan metallic, 22-inch M light-alloy wheels in twin-spoke design, the BMW Individual Alcantara headliner in Anthracite or Ivory White and BMW Individual high-gloss Shadow Line trim with extended features will all be added to the BMW X5 options list from August 2019.

New options are being made available for the new BMW X7, too. From August 2019, it will be possible to upgrade the cabin of the luxury segment’s first ever Sports Activity Vehicle with BMW Individual Merino full leather trim in three different colours and a BMW Individual headliner in Anthracite or Ivory White Alcantara. The palette of colours for the exterior will now expand to include the Manhattan metallic shade and BMW Individual paint finishes Tanzanite Blue metallic and Ametrine metallic. And the BMW X7 can likewise now be specified with BMW Individual high-gloss Shadow Line trim with extended features.

BMW Z4: entry-level engine now also available with manual gearbox.

The 145 kW/197 hp four-cylinder petrol engine in the BMW Z4 sDrive20i (fuel consumption combined: 6.9 – 6.8 l/100 km [40.9 – 41.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 157 – 155 g/km) will be partnered by a six-speed manual gearbox as standard from July 2019. The entry-level version of the open-top sports car will also be optionally available with an eight-speed Steptronic transmission.

Plug-in hybrid models with new battery cell technology and acoustic protection for pedestrians.

From summer 2019, the new BMW 330e Sedan, new BMW 530e Sedan, new BMW 530e xDrive Sedan and new BMW X5 xDrive45e will be joined in the line-up of plug-in hybrid models boasting the very latest battery cell technology by the new BMW 225xe Active Tourer (petrol consumption combined: 2.1 – 1.9 l/100 km [134.5 – 148.7 mpg imp]; electric power consumption combined: 14.2 – 13.5 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 47 – 42 g/km) and the BMW 7 Series luxury sedan models with electrified powertrains. The newly developed high-voltage batteries further increase efficiency at the same time as boosting the electric range.

From summer 2019, all plug-in hybrid models will be equipped with acoustic protection for pedestrians as standard. When driving on electric power, an unmistakable sound specially created for electrified BMW models is generated using a system of speakers. The sound produced at low speeds has been designed to announce the car’s presence acoustically without affecting acoustic comfort for its occupants.

New optional extra: BMW Drive Recorder - for the Belgian market only.

The BMW Drive Recorder is another new addition to the options list. It can be ordered in conjunction with Parking Assistant Plus and is available for the new BMW 3 Series Sedan, BMW 7 Series, BMW 8 Series, new BMW X5 and new BMW X7. The BMW Drive Recorder uses the cameras of the various driver assistance systems to record video footage from different points around the vehicle, before saving the recordings so they can be either watched later on the Control Display when the car is stationary or exported via the USB port.

Drivers can therefore shoot videos while driving through spectacular scenery, for example, or performing impressive manoeuvres on the race track, and then send them to their mobile device and share them. Recordings can be up to 40 seconds in length, comprising the 20 seconds of video saved immediately prior to the Drive Recorder being activated and the next 20 seconds. The Drive Recorder can be started at any time from the iDrive menu. Another benefit of the system is that, in the event of a collision, the 20 seconds before the accident and the 20 seconds following it are automatically recorded and saved, so they can be referred back to in any subsequent reconstruction of the incident.

* All new models due to enter production in July / August 2019

Nieuwe en aantrekkelijke standaarduitrustingen en individualiseringsopties voor de BMW 2 Reeks Coupé, BMW 2 Reeks Cabrio, BMW 3 Reeks Gran Turismo en BMW 4 Reeks modellen, BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio - Nieuwe BMW Individual Compositie met M Sport-kenmerken voor de BMW 5 Reeks - Marktlancering van de nieuwe BMW X2 M35i - Nieuwe BMW 8 Reeks Coupé en nieuwe BMW X5 met extra carrosseriekleuren en ledervarianten.

///

Munich. BMW will introduce a wave of enticing additions to standard specification and broaden the array of options available ex-factory in spring 2019, delivering a further boost to driving pleasure and individuality in many of its model ranges. New design features, exterior paint finishes and light-alloy wheels enhance the sporting appearance of the BMW 2 Series Coupe, BMW 2 Series Convertible, BMW 3 Series Gran Turismo, BMW 4 Series, BMW M4 Coupe (fuel consumption combined: 10.0 – 9.9 l/100 km [28.3 – 28.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 227 – 225 g/km) and BMW M4 Convertible (fuel consumption combined: 10.2 – 10.1 l/100 km [27.7 – 28.0 mpg imp]; CO2 emissions combined: 232 – 230 g/km). Joining the equipment offering for the BMW 5 Series Sedan and BMW 5 Series Touring, meanwhile, is a BMW Individual Composition with M Sport features.

The spread of BMW X1 and BMW X2 model variants presented to customers has also been further expanded, and their exhaust gas treatment systems will now include a gasoline particulate filter. Spring 2019 will see the arrival of the BMW X2 M35i (fuel consumption combined: 7.1 – 6.9 l/100 km [39.8 – 40.9 mpg imp]; CO2 emissions combined: 161 – 158 g/km) as the flagship model in the compact Sports Activity Coupe’s line-up. And just a few months on from the market launch of the new BMW 8 Series Coupe and new BMW X5, the selection of exterior paint finishes and leather appointments for the luxury sports car and Sports Activity Vehicle will grow to include additional variants.

BMW 2 Series Coupe, BMW 2 Series Convertible, BMW 3 Series Gran Turismo: fresh touches enhance sportiness and elegance.
Among the refreshing flourishes enriching the visual sportiness and elegance of the BMW 2 Series Coupe and BMW 2 Series Convertible are darkened rear lights, which will become part of standard specification in March 2019. The high-performance BMW M2 Competition (fuel consumption combined: 10.0 – 9.8 l/100 km [28.3 – 28.8 mpg imp]; CO2 emissions combined: 227 – 224 g/km) will likewise come with darkened rear lights as standard. BMW 2 Series Coupe and BMW 2 Series Convertible customers ordering their car in Sport Line specification will find additional bi-colour 17- and 18-inch light-alloy wheels on the options list.

18-inch M light-alloy wheels in twin-spoke design, painted in matt Cerium Grey and with mixed-size tyres, will be offered as a new option for the BMW M240i Coupe (fuel consumption combined: 7.4 – 7.3 l/100 km [38.2 – 38.7 mpg imp]; CO2 emissions combined: 168 – 167 g/km), BMW M240i xDrive Coupe (fuel consumption combined: 8.0 – 7.8 l/100 km [35.3 – 36.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 181 – 178 g/km), BMW M240i Convertible (fuel consumption combined: 7.6 – 7.6 l/100 km [37.2 – 37.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 173 – 172 g/km) and BMW M240i xDrive Convertible (fuel consumption combined: 8.4 – 8.3 l/100 km [33.6 – 34.0 mpg imp]; CO2 emissions combined: 191 – 188 g/km). The palette of exterior paint finishes for the particularly sporty six-cylinder BMW 2 Series models now also includes the new Long Beach Blue metallic variant, while the optional interior trim strips in smooth matt Carbon Fibre heighten the cabin’s sporting allure.

All Sport Line model and M Sport model variants of the BMW 2 Series Coupe and BMW 2 Series Convertible come with a black kidney grille surround. And new to the options list for the interior is Dakota leather trim with exclusive stitching.

Dark rear lights will also be included in the standard specification for the BMW 3 Series Gran Turismo from March 2019. Cars with the optional Adaptive LED Headlights also have black inserts for the headlight units, which the M Sport model will complement with a BMW kidney grille, exhaust tailpipe embellishers and exterior mirror caps (optional) in High-gloss Black. Added to which, Jet Black 18-inch M light-alloy wheels in star-spoke design and 19-inch M light-alloy wheels in twin-spoke design with Jet Black polished finish and mixed-size tyres are available for M Sport models as a new and exclusive option. In addition, the exterior colour shade Mineral White metallic can be specified for M Sport cars.

BMW 4 Series, BMW M4 Coupe, BMW M4 Convertible: new paint finishes, light-alloy wheels and leather appointments.
The BMW 4 Series will present an even more alluring proposition from March 2019 thanks to new individualisation options. For example, the stylish elegance of the BMW 4 Series Gran Coupe will be showcased to particularly stunning effect by the BMW Individual paint finish Aventurine Red metallic and BMW Individual special paint finish Frozen Dark Grey metallic. The selection of colours available for the BMW 4 Series Coupe and BMW 4 Series Convertible now also includes Mediterranean Blue metallic. Newcomers to the range of optional equipment available for all BMW 4 Series models are 18-inch light-alloy wheels in twin-spoke design and the bi-colour paint variant Orbit Grey, plus 19-inch M light-alloy wheels in twin-spoke design and bi-colour Jet Black with mixed-size tyres.

The interior also contains some new and distinctive touches in the form of the Mocha colour shade for the optional Dakota leather trim on Sport Line, Luxury Line and M Sport cars and interior trim strips in Carbon Fibre, which are available in conjunction with M Sport specification. The M Sport and Sport Line variants of the BMW 4 Series will now be fitted with black rear light screens and a BMW kidney grille surround in High-gloss Black as standard.

Darkened rear lights are also set to adorn the rear of the BMW M4 Coupe and BMW M4 Convertible. The BMW Individual paint finish Frozen Dark Blue II will be offered as an option for the two high-performance models from March 2019. Plus, the BMW M4 Coupe with M Competition package can be ordered with two new bi-colour leather trim options. BMW Individual fine-grain Merino full leather trim is available in the Sakhir Orange/Black and Silverstone/ Black combinations.

Exclusive dynamics: new M Sport Individual equipment line for the BMW 4 Series.
A new and highly desirable addition to the selection of equipment lines available from March 2019 for the BMW 4 Series Coupe, BMW 4 Series Convertible and BMW 4 Series Gran Coupe is the M Sport Individual model. Here, signature M features designed to fuel dynamic driving pleasure team up with suitably exclusive options from BMW Individual. The new equipment line includes the BMW Individual paint finish Tanzanite Blue metallic, an M Aerodynamics package, BMW Individual High-gloss Shadow Line, 19-inch BMW Individual light-alloy wheels in V-spoke design with mixed-size tyres, and variable sport steering. Rear-wheel-drive models also get M Sport suspension.

Among the features engendering a sporty and luxurious ambience in the interior are sports seats for the driver and front passenger, BMW Individual extended leather upholstery Merino in Opal White, heated seats, an M leather steering wheel, the lighting package and BMW Individual interior trim strips in Piano Finish Black. The BMW 4 Series Coupe and BMW 4 Series Gran Coupe add a BMW Individual headliner in Anthracite. Customers can also choose from a wide range of options when it comes to exterior paint finishes, light-alloy wheels, leather upholstery and interior trim strips.

BMW 5 Series range: BMW Individual Composition with M Sport features.
A neatly blended selection of super-exclusive design and equipment features distinguishes the BMW Individual Composition with M Sport features available for the BMW 5 Series Sedan and BMW 5 Series Touring from March 2019. The new option includes BMW Individual paintwork in Azurite Black metallic, Carbon Black metallic, Champagne Quartz metallic, Almandine Brown metallic or Rhodonite Silver metallic, 20-inch BMW Individual light-alloy wheels, BMW Individual extended leather upholstery Merino in Tartufo, Caramel or Smoke White, comfort seats with active seat ventilation, a leather-covered BMW Individual instrument panel, a BMW Individual headliner in Anthracite and BMW Individual interior trim strips.

The exquisite options for the exterior and interior team up with an M Aerodynamics package, M Sport suspension, M Sport braking system, an M leather steering wheel, illuminated M door sill plates, BMW Individual High-gloss Shadow Line trim and kidney grille bars in High-gloss Black. This equipment package also brings LED front foglamps, trapezoidal exhaust tailpipe embellishers in chrome and optional ambient lighting.

BMW 8 Series Coupe now available with a richer variety of paint finishes and leather appointments.
The show-stopping design and luxurious interior ambience of the new BMW 8 Series Coupe can be tailored even more precisely to the owner’s personal style from spring 2019 thanks to a wider array of exterior paint finishes and leather appointments. The spectrum of body colours available has expanded to include the BMW Individual paint finishes Aventurine Red metallic and Tanzanite Blue metallic and the BMW Individual special paint finishes Brilliant White metallic, Frozen Dark Brown metallic, Frozen Arctic Grey metallic, Frozen Cashmere Silver metallic, Frozen Dark Silver metallic, Frozen Brilliant White metallic and Pure Metal Silver metallic.

Meanwhile, BMW Individual fine-grain Merino full leather trim will appeal to those looking to lend a particularly exclusive feel to the design of their car’s interior. It can be ordered in Black, Ivory White and Cognac, as well as the Fiona Red/Black, Tartufo/Black, Ivory White/Tartufo and Midnight Blue/Black combinations. Also new to the options list are BMW Individual fine wood interior trim strips in Black Ash Silver Effect high-gloss.

BMW X5: new exterior colours and leather appointments.
The range of body colour shades and leather appointments for the new BMW X5 will also be further expanded in spring 2019. The Sports Activity Vehicle will now be available with the exterior paint finishes Sophisto Grey Brilliant Effect metallic and Terra Brown metallic and BMW Individual paint finishes Ruby Black metallic, Pyrite Brown metallic, Ametrine metallic and Tanzanite Blue metallic.

A selection of additional options will help customers bring a personalised flavour to the interior of the new BMW X5. New arrivals include BMW Individual extended leather upholstery Merino in Ivory White/Midnight Blue combination and BMW Individual fine-grain Merino full leather trim in Black, Ivory White, Tartufo, Coffee and Ivory White/Midnight Blue. And from April 2019, BMW Individual interior trim strips in Fineline Black fine wood with aluminium inlays will also be available as an option.

Sales get underway of the BMW X2 M35i; BMW X1 xDrive20i, BMW X2 xDrive20i and BMW X1 xDrive25i now with gasoline particulate filter.
The BMW X2 will welcome a new top-of-the-line model variant in spring 2019. The market launch des BMW X2 M35i sees the extrovert design of the compact Sports Activity Coupes link up with an extremely powerful four-cylinder petrol engine. The new 2.0-litre unit with M TwinPower Turbo technology generates maximum output of 225 kW/306 hp and peak torque of 450 Nm (332 lb-ft), and accelerates the BMW X2 M35i from 0 to 100 km/h (62 mph) in 5.0 seconds. Power transfer is via an eight-speed Steptronic Sport transmission and BMW xDrive intelligent all-wheel drive. An M Sport braking system and mechanical M Sport differential at the front axle also play their part in endowing the flagship X2 with its standout sporting prowess.

More petrol variants of the BMW X1 and BMW X2 will boast further reduced emissions from March 2019. The BMW X1 xDrive20i (fuel consumption combined: 6.7 l/100 km [42.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 152 g/km), BMW X2 xDrive20i (fuel consumption combined: 6.7 – 6.5 l/100 km [42.2 – 43.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 152 – 147 g/km) and BMW X1 xDrive25i (fuel consumption combined: 6.8 l/100 km [41.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 155 g/km) will now be fitted with a gasoline particulate filter to cut levels of particulate emissions.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Zescilinder-in-lijn benzinemotor, M-specifieke ophanging, M Sport-differentieel en intelligente vierwielaandrijving: BMW M GmbH presenteert de buitengewoon dynamische modelvariant van de nieuwe sportberline.

///

Munich. The new BMW 3 Series Sedan is picking up more speed on its way to its market launch in the spring of 2019. The BMW M GmbH is now presenting an extremely dynamic model variant of the new sports sedan. The BMW M340i xDrive Sedan (combined fuel consumption: 7.5 l/100 km; combined CO₂ emissions: 172 g/km*) is powered by a newly developed straight six-cylinder petrol engine with 275 kW/374 hp. Together, high engine performance, M-specific suspension technology and intelligent four-wheel drive provide for outstanding driving dynamics that are unparalleled in the midsize segment. The exceptional sporty character is underscored by model-specific design and equipment features. The Los Angeles Auto Show (30 November – 9 December 2018) will serve as the setting for the world premiere of the BMW M340i xDrive Sedan. The market launch will commence in the USA in July 2019, followed by Europe in July.

Acceleration, cornering dynamics, agility, precision, braking – the BMW M340i xDrive Sedan is setting new benchmarks in all areas relevant to driving dynamics. It makes consistent use in particular of the vehicle concept of the BMW 3 Series Sedan, which is oriented towards sporting driving pleasure and comprises a low centre of gravity, optimised weight, well-balanced axle load distribution as well as increased body rigidity and uprated suspension mountings. Moreover, the suspension technology and aerodynamics are precisely tuned to the new power unit’s high performance characteristics. In addition, the M Sport suspension, variable sports steering, an M Sport differential, the M Sport brake system and 18-inch M light alloy wheels with mixed tyres are all standard equipment features for the BMW M340i xDrive Sedan.

Straight six-cylinder engine with superior power development and characteristic sound.
The power plant developed for the BMW M340i xDrive Sedan raises the vehicle’s characteristics in areas of performance, response, revving power, running smoothness and efficiency, so typical of BMW straight six-cylinder engines, to a new level. The 3-litre engine features an aluminium crankcase and an aluminium cylinder head. The turbocharging system, which was constructed according to the TwinScroll principle, has also been redeveloped. The integration of the compact steel exhaust manifold and turbocharger effectuates rapid boost pressure development. A mass moment of inertia reduced by around 25 percent enhances turbine response and a wide opening, electrically controlled waste gate contributes towards better emission values. Fuel supply is performed by means of High Precision Injection technology, the injectors of which now operate at an injection pressure increased to up to 350 bar. The current version of M TwinPower Turbo technology is complemented by fully variable valve control VALVETRONIC and variable camshaft control Double VANOS.

The drive technology, which has been extensively redeveloped and numerous details of which have been completely renewed, provides the six-cylinder with an increase in output by 35 kW/48 hp to 275 kW/374 hp vs. the most powerful engine previously used for the BMW 3 Series, as well as an increase in maximum torque by 50 Nm to 500 Nm. As a result, the car has also clearly gained in sporting prowess. The BMW M340i xDrive Sedan completes the sprint from 0 to 100 km/h in 4.4 seconds – half a second faster than the top-of-the-range model of the previous generation of the BMW 3 Series Sedan.

Power development and speed increase are accompanied by the characteristic sound of the straight six-cylinder engine, which has gained additional presence thanks to the M Sport exhaust unit. Above all in the SPORT and SPORT+ modes, which can be activated via the Driving Experience Control switch, the valve-controlled exhaust system generates a particularly distinctive sound. The sound development that accompanies the engine’s dynamic power delivery is also intensively perceptible inside the BMW M340i xDrive Sedan. The dual-pipe M Sport exhaust system is fitted with two petrol particulate filters, enabling the BMW M340i xDrive Sedan to meet the requirements of the Euro 6d-TEMP emissions standard. Combined fuel consumption is 7.5 litres per 100 kilometre* and CO₂ emissions are172 grams per kilometre.*

• Zevende generatie van ’s werelds meest succesvolle belichaming van rijplezier in het premium segment van middelgrote wagens. Nieuwe BMW 3 Reeks Berline is sportiever en beschikt over een nieuwe designtaal, een sfeervol interieur alsook geavanceerde technologie op het gebied van rijassistentiesystemen, bediening en connectiviteit. Wereldpremière in oktober 2018 op de Mondial de l'Automobile in Parijs, marktintroductie in maart 2019.
• Nieuwe aandrijftechnologie resulteert in meer vermogen en trekkracht en nog meer efficiency. Tijdens de marktintroductie zijn er zes motorvarianten leverbaar. Er is keuze uit viercilinder benzine- en dieselmotoren alsook zescilinder dieselmotoren met een vermogensbereik van 110 kW (150 pk) tot maar liefst 195 kW (265 pk) (gecombineerd brandstofverbruik: 4,2-5,8 l / 100 km; CO2-emissie gecombineerd: 112 - 132 g / km)*. Intelligente vierwielaandrijving bij de marktintroductie is ook leverbaar op de BMW 320d xDrive Berline (gecombineerd brandstofverbruik: 4,5-4,8 l / 100 km, gecombineerde CO2 - emissies: 118-125 g / km)*. BMW breidt het programma in de loop van 2019 verder uit met een extreem sportief BMW M Performance-model en een BMW iPerformance-model met plug-in hybride aandrijving.
• Nog meer rijdynamiek dankzij verbeterde wielophanging, nieuwe dempertechnologie, stijvere carrosseriestructuur en bevestiging van wielophanging, toegenomen spoorbreedtes, gewichtsoptimalisatie, een laag zwaartepunt en een ideale gewichtsverdeling van 50:50.
• Nog ruimere én sportievere keuze in onderstelsetups: M sportonderstel met verlaagde ophanging, adaptief M chassis, variabele sportsturing, M sportremsysteem, elektronisch aangestuurd M Sport differentieel met volledig variabele sperwerking, tot 19-inch lichtmetalen wielen.
• Herinterpretatie van iconisch ontwerp van BMW-sportberline in de nieuwe designtaal van het merk. Strakke lijnen en strak gemodelleerde oppervlakken stralen moderne esthetiek, sportiviteit en emotie uit. Keuze uit diverse uitvoeringen: Advantage, Sport Line, Luxury Line en M Sport.
• Geoptimaliseerde aerodynamica, onder meer dankzij Active Air Damper Control, luchtgordijnen en bijna volledig vlakke onderzijde. Luchtweerstandscoëfficiënt (CW-waarde) is verlaagd van 0,26 naar 0,23 (BMW 320d).
• Uitbreiding van de standaarduitrusting met Full LED-koplampen en stijlvol verduisterde LED-achterlichten. LED-koplampen met uitgebreid lichtbereik, Adaptieve LED-koplampen met BMW-laserlicht voor verblindingsvrij grootlicht en LED-mistlichten zijn optioneel leverbaar.
• Interieur met sterk verfijnde premium ambiance is nog meer op bestuurder gericht. Overzichtelijk ingedeelde bedieningselementen, een nauwkeurige ontwerptaal en hoogwaardige details zorgen voor ruimtelijk comfort, moderne dynamiek en exclusiviteit.
• Meer schouder- en elleboogvrijheid voorin, zicht achteruit sterk verbeterd, meer comfort en beenruimte achterin en een bagageruimte van 480 liter met nog betere bruikbaarheid in vergelijking met het vorige model. De rugleuning van de achterbank is standaard neerklapbaar in een verhouding van 40:20:40.
• Uitgebreide standaarduitrusting en innovatieve opties resulteren in nog meer comfort, een sfeervol interieur en meer individualiseringsmogelijkheden. Nieuwe BMW 3 Reeks Berline beschikt over een nieuw met leder afgewerkt sportstuurwiel met multifunctionele knoppen en een nieuw bedieningselement voor de verlichtingsfuncties. Meer gebruiksgemak is bereikt dankzij een nieuw ontworpen transmissiepook en omringend bedieningspaneel op de middenconsole met iDrive-controller, start/stop-knop en rijmoditoetsen en de schakelaar van de voortaan elektrisch bediende parkeerrem.
• LED-binnenverlichting is standaard. Sfeerverlichting met Welcome Light Carpet is optioneel leverbaar. Radio Professional met zes luidsprekers standaard. Een Harman Kardon Surround Sound-systeem met zestien luidsprekers is optioneel leverbaar evenals een inductiesysteem voor het draadloos opladen van smartphones.
• Nieuw ontworpen stoelen voor bestuurder en voorpassagier en geoptimaliseerd zitcomfort achterin. Een interieur afgewerkt met Vernasca leder is optioneel leverbaar. Hoogwaardige, nauwkeurig verwerkte materialen. Nieuwe varianten interieurbekleding en instrumentenpaneel verkrijgbaar in Sensatec-uitvoering. Optioneel glazen dak met 100 mm vergroot zichtoppervlak.
• Geoptimaliseerde akoestische eigenschappen: A-stijlen gevuld met schuim en akoestische beglazing voor de voorruit zijn standaard. Deuren met akoestische beglazing optioneel verkrijgbaar.
• Groot aantal innovatieve rijhulpsystemen voor nieuwe stap richting autonoom rijden: Driving Assistant Professional met verder ontwikkelde Active Cruise Control met Stop & Go functie, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning en Lane Departure Warning, actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, ontwijkassistentie, Crossing Traffic Warning, Priority Warning en Wrong-Way Warning. Bovendien is de nieuwe generatie van het BMW Head-Up Display beschikbaar.
• Parkeren en manoeuvreren nog eenvoudiger dankzij systemen als Parking Assistant met automatische geleiding in lengte- en dwarsrichting bij het in- en uitrijden van parkeerplaatsen, Park Distance Control, een omkeerassistent en een achteruitrijcamera.
• State-of-the-art display- en controlesystemen: Tot de standaarduitrusting behoort een instrumentenpaneel met een 2,7-inch tot 5,7-inch vergroot display en een Control Display met een schermdiagonaal van 6,5-inch tot 8,8-inch. Een BMW Live Cockpit Professional met 12,3-inch volledig digitaal instrumentenpaneel en Control Display met een diameter van 10,25-inch is optioneel leverbaar. De menu’s en weergaves van dit systeem zijn volledig naar de smaak van de bestuurder in te richten. Het nieuwe BMW Operating System 7.0 is op diverse intuïtieve manieren te bedienen: via de touchscreenfunctie van het Control Display, via de iDrive-controller, met knoppen op het stuurwiel, met BMW Gesture Control of via stembesturing.
• De nieuwe intelligente Personal Assistent maakt communicatie tussen bestuurder en voertuig op het hoogste niveau mogelijk. Het systeem leert de voorkeuren van individuele voertuiginstellingen van de bestuurder en diens mobiliteitsagenda kennen. De bediening verloopt via natuurlijke spraakbediening. Integratie van extra digitale diensten is mogelijk.
• Sterk uitgebreid aanbod digitale diensten van BMW Connected en BMW ConnectedDrive: waarschuwingen voor gevaren worden gedeeld met andere BMW-voertuigen. Software- en navigatiekaartupdates verlopen ‘over the air’. BMW Digital Key maakt het mogelijk om toegang tot het voertuig te krijgen en het voertuig te starten via de smartphone.
• Modelvarianten bij marktlancering:

BMW 320i:

Viercilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat,

Cilinderinhoud: 1.998 cm3, vermogen 135 kW (184 pk) bij 5.000 – 6.500 toeren per minuut,

Maximumkoppel: 300 Nm bij 1.350–4.000 toeren per minuut,

Acceleratie 0–100 km/u: 7,2 seconden,

Topsnelheid: 238 km/u,

Verbruik gecombineerd*: 5,7-6,0 l/100 km,

CO2-emissie gecombineerd*: 129-137 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW 330i:

Viercilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat,

Cilinderinhoud: 1.998 cm3, vermogen: 190 kW (258 pk) bij 5.000–6.500 toeren per minuut,

Maximumkoppel: 400 Nm bij 1.550–4.400 toeren per minuut,

Acceleratie 0–100 km/u: 5,8 seconden,

Topsnelheid: 250 km/u,

Verbruik gecombineerd*: 5,8-6,1 l/100 km,

CO2-emissie gecombineerd*: 132–139 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW 318d:

Viercilinder-in-lijn dieselmotor, handgeschakelde zesversnellingsbak (optioneel: 8-traps Steptronic automaat),

Cilinderinhoud: 1.995 cm3, vermogen: 110 kW (150 pk) bij 4.000 toeren per minuut,

Maximumkoppel: 320 Nm bij 1.500–3.000 toeren per minuut,

Acceleratie 0–100 km/u: 8,5 seconden, (8,4 seconden)

Topsnelheid: 222 km/u, (222 km/u)

Verbruik gecombineerd*: 4,2-4,5 l/100 km (4,1–4,4 l/100 km),

CO2-emissie gecombineerd*: 112–120 g/km (108-116 g/km),

Emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW 320d:

Viercilinder-in-lijn dieselmotor, handgeschakelde zesversnellingsbak (optioneel: 8-traps Steptronic automaat),

Cilinderinhoud: 1.995 cm3, Vermogen: 140 kW (190 pk) bij 4.000 toeren per minuut,

Maximumkoppel: 400 Nm bij 1.750–2.500 toeren per minuut,

Acceleratie 0–100 km/u: 7,1 seconden (6,8 seconden),

Topsnelheid: 240 km/u (240 km/u),

Verbruik gecombineerd*: 4,4-4,7 l/100 km (4,2-4,5 l/100 km),

CO2-emissie gecombineerd*: 115-122 g/km (110-117 g/km),

Emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW 320d xDrive:

Viercilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat, BMW xDrive,

Cilinderinhoud: 1.995 cm3, vermogen: 140 kW (190 pk) bij 4.000 toeren per minuut,

Maximumkoppel: 400 Nm bij 1.750–2.500 toeren per minuut,

Acceleratie 0–100 km/u: 6,9 seconden,

Topsnelheid: 233 km/u,

Verbruik gecombineerd*: 4,5-4,8 l/100 km,

CO2-emissie gecombineerd*: 118-125 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW 330d:

Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat,

Cilinderinhoud: 2.993 cm3, vermogen: 195 kW (265 pk) bij 4.000 toeren per minuut,

Maximumkoppel: 580 Nm bij 1.600–3.000 toeren per minuut,

Acceleratie 0–100 km/u: 5,5 seconden,

Topsnelheid: 250 km/u,

Verbruik gecombineerd*: 4,8-5,2 l/100 km,

CO2-emissie gecombineerd*: 128-136 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW presenteert de nieuwe generatie van de sportberline net als een hele reeks nieuwe modellen tijdens het autosalon in Parijs. Dit internationale autofestival opent de deuren op 2 oktober 2018.

///

Munich/Paris. The BMW 3 Series Sedan is the Munich-based premium carmaker’s most successful model range worldwide and embodies the core of the BMW brand. The world premiere of the seventh-generation sports sedan is the highlight of the Mondial de l’Automobile 2018 show in Paris. And it will celebrate its global debut alongside an array of other new models at the press conference taking place at 9.00 a.m. CET on Tuesday, 2 October 2018. The venue for the press conference will be BMW’s stand upstairs in Hall 5.

At 4.00 p.m. CET the same day, also at the BMW stand, media representatives will be given exclusive insights into the design highlights, new technological features and innovations in the field of connectivity which shape the character of the new BMW 3 Series Sedan. Chairman of the Board of Management at BMW AG Harald Krüger, Board members Pieter Nota (Sales and Brand BMW), Klaus Fröhlich (Development) and Dr Nicolas Peter (Finance), plus a host of experts from various Development departments will be available for in-depth discussions about the new BMW 3 Series Sedan under the banner “Get Together – Get Your Story”.

The Mondial de l’Automobile 2018 is also hosting the show premieres of the new BMW Z4 and new BMW 8 Series Coupe, and the world premieres of the fourth-generation BMW X5 and new BMW M5 Competition (fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km).

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Alvorens de productie te starten, wordt de nieuwe generatie van deze sportberline aan een uitgebreid testprogramma onderworpen. De variëteit en intensiteit hiervan ligt heel wat boven die van een dagelijkse rit.

///

Munich. As the new BMW 3 Series Sedan prepares for its world premiere, it can already look back over a lifetime of hard work. The new generation of the sports sedan is entering the final phase of an extensive programme of testing that every new BMW model must go through as part of its pre-production development. Here, the full range of stresses and strains a car will encounter over many years of everyday driving are reproduced in concentrated form. From extended periods driving flat out to endless stop-start traffic, sub-zero temperatures to searing heat, twisty country roads and high-speed autobahns to pothole-infested tracks, ice and snow to gravel and desert sand – the prototypes sent through the test programme for the new BMW 3 Series Sedan have experienced everything their production equivalents will come across in everyday life. Only they have done so at a much higher level of intensity and with seasoned developed engineers on board to record in detail the pre-production model’s every response to the various weather and road conditions and countless other influencing factors. In short, the testers ensure there are no circumstances – however unusual – which might compromise driving pleasure in the final production car.

Welcome to Death Valley, in the US state of Nevada. Here, it is not only the automatic climate control system of the new BMW 3 Series Sedan that can expect a taxing work-out. The multi-day heat tests see the cars fried repeatedly in the sun for several hours, then cooled and thoroughly checked over. Everything has to work, there can be no squeaks or creaks – even when the temperature tops 50 degrees Celsius in the shade outside the car and 60 degrees inside, and the interior is then cooled again as quickly as possible.

Heat, dust, hill climbs and electromagnetism – ideal conditions for informative testing.
The heat certainly gives the electronics something to think about, but that’s not the whole story: the electromagnetic rays emitted by the hydroelectric plant at the Hoover Dam represent the ultimate test of strength for the functional reliability of the electronic systems on board the new 3 Series. This is why all the car’s functions – from the digital instrument cluster to the tyre pressure indicator – are tested extensively in the shadows of the huge forest of electricity pylons on the banks of Lake Mead. At the same time, another development team is putting engines, transmissions and brakes through their paces. They are even given police protection for their runs up and down the 4,000-metre-high Mount Whitney. While law enforcement secures the test route at the top and bottom of the climb, the testers hustle the prototypes time and again up the snaking roads and back down – accelerating hard and braking suddenly to a standstill with crushing frequency. The bone-dry desert roads of Death Valley and beyond also provide an ideal place to find out how effective the cars’ flaps, doors, bonnets and lids are at keeping out dust. In their test drives around the gambling hot-spot of Las Vegas, the engineers leave nothing to chance.

There could be few greater contrasts with the hot-weather testing in the USA than what goes on at the BMW Group’s winter testing centre not far from the Arctic Circle. Arjeplog in Sweden offers the perfect conditions for a testing programme that eclipses anything day-to-day driving in central Europe, North America or Asia can throw at a car. However, Arjeplog doesn’t only give the prototypes the chance to demonstrate their imperviousness to extreme cold – it also provides the stage for the new model’s chassis controls systems to show off their full range of abilities. The closed-off expanses of ice offered by Lake Kakel and the “Mellanström-Runde”, one of the most popular test routes around Arjeplog, couldn’t be better suited for fine-tuning the DSC stability system and its myriad functions. Indeed, on this glassy surface you don’t need to drive quickly to provoke the control systems into action and therefore analyse their responses. All of which allows the link-up between DSC and the xDrive all-wheel-drive system and the interplay with the new BMW 3 Series Sedan’s M Sport differential to be refined down to the last detail under constant conditions.

Here again, cutting-edge technology helps to identify and consistently eliminate weak points. If an inconsistency crops up during testing, the engineer presses a button on the small testing screen next to the transmission’s selector lever to log it for subsequent analysis. For the problem to be solved, the relevant situation has to be reproduced exactly. The vehicle data is stored on a large hard drive in the car’s boot, pored over every day and reworked.

Dressed to test – in tailored camouflage suits.
In the north of Sweden, as in the west of the USA, the test drives carried out by the BMW development teams rarely go unnoticed. Which means that, to prevent curious onlookers from clocking too many details of the new BMW 3 Series Sedan’s design, every prototype is carefully clad in a disguise before it heads out onto public roads. In the basement of BMW’s Research and Innovation Centre (FIZ) in Munich, pre-production vehicles are kitted out with a made-to-measure and confusingly patterned cloak of camouflage. Applying the black-and-white wrap requires an expert hand and takes a whole working day to complete. Then comes the plastic cladding, which distorts the lines and surfaces of the car. The light units, sections of the window surfaces and, of course, the brand badges also get a layer of sticky camouflage. The interior needs to be hidden from sight as well. To this end, the cockpit is “curtained off” with black matting, which the test engineers partially remove at the start of testing and then painstakingly replace at every pause in proceedings – so that no prying eyes can spot or even get a photograph of the displays and controls.

From a computer model via a test bench to the road.
Long before the first test runs on public roads, the development process sees each new model taken into the company’s own testing facilities. In the initial phase of the programme, computer simulations help to set important areas of the car off on the right path. Here, the testing programme – which is still purely digital at this stage – involves simulating more than 12,000 driving manoeuvres (from lane changes to cornering and roundabout driving to dynamic acceleration and braking) using a computer-generated vehicle model, with the sole aim of determining and optimising its dynamic properties. On the basis of the knowledge gained here, development mules are made consisting of just a body and chassis. On the kinematics compliance test bench they are fixed into a test assembly and sent on virtual test drives. A variety of road conditions can be faithfully reproduced on this test rig, from cobblestones to the Nürburgring’s Nordschleife circuit, so the rigidity of the body structure or the susceptibility to vibrations of axle constructions can be properly inspected. This intensive development work is essential in enabling the first full prototypes to already display the target driving characteristics. However, they still have to prove they can do it on the road. In normal traffic, on BMW proving grounds and on the race track they undergo a detailed tuning process, which gives the eventual production cars their inimitable driving pleasure.

Wind tunnel for detailed touches, crash tests for controlled deformation.
Optimisation of aerodynamics and passive safety also takes place largely behind closed doors. At the BMW Group’s Aerodynamic Test Centre in Munich, full-size vehicle models, prototypes and production vehicles are tested using precise reproduction of real-life airflow conditions on the road. At the centre’s wind tunnel, the new BMW 3 Series Sedan has been given the detailed touches required to bring its drag coefficient down to 0.23. The key factors here are not only how the car manipulates the airflow, the ideal channelling of air around the underbody and the optimisation of the spoiler lip at the rear of the body, but also details such as combinations of wheels and tyres. The introduction of the WLTP fuel consumption testing procedure has meant all the wheel variants available for a particular model have to be put through an extensive aerodynamics test. Every variant is checked to establish how the wheel design and tyre size impact on the aerodynamic characteristics of the new BMW 3 Series Sedan and therefore its fuel consumption and emissions. 

Differences in the stipulations for occupant protection applicable in different continents mean that several pre-production examples of a new model have to be deformed in a controlled process as part of crash testing at BMW’s Safety Centre. As a result, the new BMW 3 Series Sedan not only provides driving pleasure to customers around the globe, it also meets the full set of safety requirements to score top marks in all the relevant crash tests worldwide.

Driving pleasure made in Aschheim, at Miramas and on the Nürburgring.
The proving grounds at Aschheim, a few miles north-east of the development centre in Munich, provides the venue for undisturbed dynamic testing. It was here, at an early stage of the development process, where the first steps were taken in imbuing the new BMW 3 Series Sedan with its impressive dynamic potential. The testing programmes at the BMW Group’s test facility in Miramas, southern France are even more extensive. Used by BMW for the development and testing of new models for over 30 years, Miramas has a long asphalt oval, a motorway “ring” for high-speed testing, slalom, twisty and spherical tracks, plus several handling courses and circuits with surfaces of every kind. Detailed analysis and optimisation of the new BMW 3 Series Sedan’s acceleration, steering and braking responses was also carried out here.

The acid test for a vehicle’s driving dynamics remains the Nürburgring’s Nordschleife circuit. Precise tuning of all powertrain and chassis systems is carried out at the legendary venue in Germany’s Eifel mountains. Here, too, every lap of testing with the new BMW 3 Series Sedan carries far more weight than the number of miles notched up might suggest. After all, if a car gets the thumbs up from the BMW test engineers at the Nordschleife, you can be confident it will provide driving pleasure in everyday conditions throughout its lifetime.

In voorbereiding op de serieproductie heeft de zevende generatie van de succesvolle sportberline van BMW uitgebreide dynamische rijtests ondergaan en is de afstelling van het onderstel geperfectioneerd op de Nordschleife van de Nürburgring.

---

---

Munich. The next generation of the BMW 3 Series Limousine is just completing the crucial stages on the way to serial production maturity. There was only one possible setting when it came to driving dynamics testing and set-up runs: the legendary Nordschleife at Nürburgring. Test runs at the "Green Hell" traditionally serve as an endurance test for the drive and suspension technology of newly developed BMW models. A particularly extensive testing programme was developed for the camouflaged prototypes of the new BMW 3 Sedan. After all, the comprehensive renewal of the wheel suspension, steering, damping/suspension and brakes provided the developers with a broad range of opportunities to optimise ride comfort and dynamic performance, enabling the ultimate sports sedan for the mid-range premium segment to mature lap by lap.

The underlying concept of the four-door model shows just how much the development process for the new BMW 3 Series Sedan is geared towards enhanced sporty flair. The centre of gravity is some 10 millimetres lower than in the predecessor model, axle load distribution is balanced at a harmonious 50 : 50 and the total weight adjusted for fittings is as much as 55 kilograms less. Meanwhile the rigidity levels of the body structure and suspension attachment – so crucial to the steering set-up and ride acoustics – have been significantly enhanced. The car's agility and steering precision benefit from much expanded track widths, while increased wheel camber levels offer additional potential for maximum transverse dynamics.

In terms of the engine portfolio, one particularly striking feature is a thoroughly revised 4-cylinder petrol engine. It is the most powerful 4-cylinder engine ever to be fitted in a BMW series production model. Yet its fuel consumption figures are still some 5 per cent below those of the predecessor engine: one contributing factor here is the further developed 8-speed Steptronic transmission. What is more, a particulate filter optimises the emissions response of the new engine, enabling it to meet the Euro 6d-TEMP exhaust standard.

Not only is the body lighter and more rigid in design than that of the predecessor model, the same is also true of the front and rear axle in the new BMW 3 Series Sedan. The result is a specific orientation of the axle kinematics and elastokinematics towards supreme yet sporty drive properties. The key feature in terms of suspension development in the new BMW 3 Series Sedan is its innovative damping system. The first ever lift-related dampers ever to be fitted in a BMW model function continuously and progressively in relation to the respective spring travel. As such, the vibrations that occur when compensating for bumps on the road and during dynamic cornering can be neutralised especially gently and precisely – the perfect basis for striking a unique balance between sporty flair and ride comfort, which is very much a defining characteristic of the new BMW 3 Series Sedan.

Long known for its diversity, the track layout of the Nürburgring Nordschleife quickly transpired as the perfect setting for selective refinement of the interaction between the new damping technology and the other suspension components. "We're using the lift-related dampers as an active set-up element so as to create supreme driving properties in all conditions," explains Peter Langen, Head of Driving Dynamics. "With short spring travel, a sensitive damping response ensures comfortable vibration compensation. When the car passes over large bumps, the body movements are controlled by increased damping forces."

The lift-related dampers are a standard feature of the suspension technology in the new BMW 3 Series Sedan. In a specific set-up they also form part of the M sports suspension, which additionally includes a lowering of 10 millimetres, 18-inch light alloy wheels and mixed tyres. This provides a boost to driving dynamics – something that can be experienced more intensely than ever before. The increased damping forces can be felt on the Nordschleife in particular: in the M sports suspension these are some 20 per cent higher than in the standard suspension. "This means the difference from the standard suspension is much more perceptible than before," says Peter Langen. "We've also made the M sports suspension much sportier, with more rigid bearings and stabilisers, harder springs and additional body struts."

In order to further reinforce the car's dynamic characteristics, the new M sports suspension is offered solely in combination with the Variable Sports Steering. In addition to the speed-related steering assistance Servotronic, this also provides a variable steering ratio. Variable Sports Steering has also been specially reconfigured for the new BMW 3 Series Sedan. It already responds with much greater precision to slight steering movements, without seeming nervous in central position. The harmonious set-up of the steering system can be felt on long bends as well as when changing direction several times in rapid succession. A linear build-up of steering forces and optimised feedback increase precision when cornering in dynamic style.

The M sports differential is able to perfectly demonstrate its qualities on both the Nordschleife and the Grand Prix circuit. The electronically controlled locking function in the rear axle differential of the new BMW 3 Series Sedan is linked to Dynamic Stability Control DSC, ensuring needs-oriented limitation of rotation speed compensation between the rear wheels on the inside and on the outside of the bend. Depending on the situation on the road therefore, it is possible to pre-emptively influence both understeering and oversteering without brake intervention. The active differential lock distributes drive torque selectively between the rear wheels. In this way, it prevents slip on a wheel with reduced surface grip while ensuring that the engine power can be used unrestrictedly to generate sporty driving pleasure. "Unlike conventional mechanical locks, the regulated M sports differential can optimise so much more than just traction," says Peter Langen. "In addition to cornering dynamics, there is a particularly tangible increase in drive stability in the event of load changes, for example. This allows the new BMW 3 Series Sedan to be driven remarkably confidently and effortlessly even when travelling in dynamic style." For sporty driving, the active differential lock provides much higher levels of transverse acceleration as well as a perceptible boost in dynamic performance when accelerating out of bends. It also supports optimised stability, precision and cornering predictability in the new BMW 3 Series Sedan – without brake intervention.

+++ Sinds 1983 zijn werden er meer dan één miljoen BMW 3 Reeksen geproduceerd +++ BMW Group fabriek Rosslyn gaat BMW X3 produceren +++

///

Rosslyn, South Africa. After 35 years, the last BMW 3 Series Sedan rolled off the production line today at BMW Group Plant Rosslyn in Pretoria. The plant has produced a total of 1,191,604 units and five generations of the BMW 3 Series. One in four BMW 3 Series Sedans of the current generation come from BMW Group Plant Rosslyn.

“We look back with great pride over an extraordinary career path of the production at Plant Rosslyn. Over the years, the development of our production and export programme has been the catalyst for our sustainable growth and contribution to the South African economy,” says Tim Abbott, Chief Executive Officer (CEO) of BMW Group South Africa.

In the next few months, Plant Rosslyn will launch the production of the BMW X3. In the future, the BMW 3 Series Sedan will also be manufactured at the new BMW Group plant in San Luis Potosí, Mexico.

Bidding farewell to the BMW 3 Series at BMW Group Plant Rosslyn

One of the key milestones of the BMW 3 Series has been the success in founding the segment of the modern sports sedan, establishing itself as the embodiment of driving pleasure in its segment and becoming the world’s top-selling premium car. The enthusiasm for this model series was also shared by the production staff who expressed their passion for these cars by giving them legendary nicknames. Each generation of the BMW 3 Series produced at Plant Rosslyn had its own nickname: the third generation, for instance, was called “Dolphin” for its elegant contours. Limited edition models of the BMW 3 Series, such as the BMW 333i and 325iS, also emerged from the plant.

In June 2015, BMW Plant Rosslyn was awarded the Platinum Plant Quality Award in the J.D. Power 2015 Initial Quality Study (IQS). This award made Plant Rosslyn the best plant in the world in the Initial Quality Study 2015.

BMW X3 instead of BMW 3 Series

With the production of the new BMW X3 in the coming months, a new era will begin at Plant Rosslyn. In November 2015, BMW Group South Africa reaffirmed its long term commitment to South Africa by announcing that it will invest a total of R6 billion at Plant Rosslyn. The investment – one of the biggest in the local automotive industry – has enabled Plant Rosslyn to get ready to produce the new BMW X3. In October 2017, an additional R160 million was invested into the Rosslyn manufacturing facility to enhance production line speed.

Stefan Hülsenberg, Director of BMW Plant Rosslyn, explains: “The enhancement has raised the maximum production capacity to 76 000 units, leaving the plant with excellent potential in the future to produce the highest volume ever in its 45-year history. Plans to create a center of production excellence at our plant are well under way with the largest infrastructure upgrade in the history of the facility now completed and staff upskilled in state-of-the-art technologies.”

Editie Sport Line Shadow, Editie Luxury Line Purity en Editie M Sport Shadow met exclusieve uitrustingsmogelijkheden. Standaard LED-koplampen, een bredere keuze aan optionele functies, lakkleuren, lichtmetalen velgen, interieurstrips en lederkleuren maken de BMW 3 Reeks Berline en de BMW 3 Reeks Touring nog aantrekkelijker.

///

Munich. From July 2017, three new edition models and additional standard and optional equipment features will offer greater possibilities for specific individualisation of the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring. The exclusive range of equipment available for the Edition Sport Line Shadow, the Edition Luxury Line Purity and the Edition M Sport Shadow offer the option to strongly underscore the dynamic driving experience or the modern premium appeal of the two successful midrange models. The edition models can be ordered in addition to those with existing equipment lines and in conjunction with all available types of engine. Starting in July 2017, standard equipment for the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring will also include LED headlights and LED fog lamps. Furthermore, there will be a complemented range of individual options and choice of body colours, light alloy wheels, upholstery colours and interior trim strips.

Since making its debut more than 40 years ago, the BMW 3 Series has been the embodiment of the sports sedan. Now in its sixth model generation, the BMW 3 Series Sedan convinces more than ever with agility, precise handling and supreme comfort. The BMW 3 Series Touring combines driving pleasure that is unique in the premium midrange segment with increased interior space and modern functionality.

Edition Sport Line Shadow: Characteristic sign of driving pleasure.

Design and equipment features that are clearly oriented towards characteristic BMW driving pleasure characterise the new Edition Sport Line Shadow. For example, the black inserts for the headlight assemblies and taillights set new and unmistakable accents. They distinctively highlight both the characteristically focused look of the headlamps as well as the brand-typical L shape of the rear light clusters. The surrounds of the BMW kidney grille and the inserts of the newly sculpted lower air ducts have also been given the colour black, whilst the exhaust tailpipes come in chrome black. In addition, the specific exterior of the BMW 3 Series Edition Sport Line Shadow comprises 18-inch light alloys in a double spoke design boasting the exclusive colour Jet Black.

The cockpit of the edition models offers the ideal prerequisites for a sporty driving experience. An instrument panel with a new, distinctive contrasting seam, an instrument cluster with upgraded features as well as the new sports steering wheel, the padding and surface of which ensure excellent feel and grip, provide for a classy and sportive ambience. The sports seats come in a fabric/leather combination, the interior trims in the new variant Dark Aluminium Carbon with accent strips in Pearl Gloss Chrome.  

Edition Luxury Line Purity: Focused on an exclusive appearance.

With the decision to purchase an Edition Luxury Line Purity, drivers of a BMW 3 Series Sedan or a BMW 3 Series Touring will express their fascination for premium quality, exclusive equipment options and individuality. The unmistakable appearance of these edition models is characterised by specific exterior features in satin-finished aluminium, which include the side windows, air duct inserts, slats and surrounds of the BMW kidney grille, the rear bumper cover and the exhaust tailpipes. The 17-inch light alloy wheels, also in satin-finished aluminium, set a further exclusive accent. 19-inch light alloys designed exclusively for the BMW 3 Series Edition Luxury Line Purity are available as an option.

The leather trim for the entirely luxury-focused edition models is available, inter alia, in the new colour variant Cognac. Furthermore, interior trim strips in high-grade wood Fineline Light with accentuating strips Pearl Gloss Chrome are to be had for the first time for the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring. Moreover, the BMW 3 Series Edition Luxury Line Purity is also equipped with a sports steering wheel in a new, exceptionally high-quality version, with a dashboard boasting distinctive contrasting stitching as well as an instrument cluster complemented by additional display features.

Edition M Sport Shadow: Perfectly prepared for maximum dynamics.

The Edition M Sport Shadow version of the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring stands for vehicle dynamics that are predominantly strongly focused on high-performance. In addition to black headlamp units and dark taillight inserts, a black BMW kidney grille and exhaust tailpipes in Chrome Black, LED fog lamps and black inserts for the three-part lower air intake contribute towards the car’s distinctly expressive appearance. 19-inch M light alloy wheels finished in a double spoke design and the colour Orbit Grey are available as an option.

In the interior, sports seats in black leather with blue contrasting seam, interior trim strips in Dark Aluminium Carbon with accent strips in Pearl Gloss Chrome as well as an instrument cluster featuring enhanced display functions and a dashboard with contrasting stitching provide for an unmistakable ambience. Furthermore, the exceptionally dynamic edition models are equipped with an M sports suspension, M aerodynamics package, 18-inch M light alloy wheels, M leather-covered steering wheel, roof lining in Anthracite, M door sills and Driving Experience Control including SPORT+ mode, features already included in the range of equipment options for the M Sport model.

LED headlights and LED fog lamps as standard as well as new options for all model variants of the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring.

Coinciding with the market launch of the three new edition models, there will be a wider choice of individually selectable special equipment options for the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring. In future, the standard equipment will include not only LED headlights but also LED fog lamps. The variant Sunset Orange will be available as a new body colour. The equipment range for the models Sport Line, Luxury Line and M Sport now also includes a dashboard with the distinctive contrasting seam. The leather trim in the colour Cognac, further interior trim strips and additional exclusive 17-inch, 18-inch and 19-inch light alloys are also optionally available.

In conjunction with the navigation system Professional, the operating system iDrive is supplemented by a Control Display with touch screen function. Both in the case of the standard Radio Professional and the optional navigation system, the menu display on the monitor is now presented in a tile structure with animated graphics in live mode. All model variants of the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring now also feature the optionally available multifunction instrument display. On the fully digital TFT colour display for the cockpit, driving-related information can be shown in an individually selectable design. The choice of contents and their respective graphic representation vary according to each driving mode selected via the Driving Experience Control switch.

Marktlancering van extra zuinige BMW 520d EfficientDynamics Edition met gecombineerd verbruik van 3,9 l/100 km en een CO2 uitstoot van 102 g/km – zoekservice voor parkeerplaats « On Street Parking » en het navigatie systeem Professional met aanpasbaar menu voor meerdere modellen – bijkomende rijhulpsystemen voor de BMW 7 Reeks – Nieuwe opties voor de BMW 6 Reeks.

///

Munich. From the spring of 2017, the new BMW 5 Series, the sportiest and most innovative business sedan in its segment, will also set new standards in terms of efficiency. The new BMW 520d EfficientDynamics Edition impresses with a combined fuel consumption level of 4.3 to 3.9 litres per 100 kilometres (combined CO2 emission level: 114 – 102 g/km). Also, from March 2017, groundbreaking innovations in the areas of networking and operating, now being presented for the first time in the BMW 5 Series, will find their way into further model series – the digital parking space search service On-Street Parking Information and the live tile arrangement of the menu on the Control Display.

With a further extended range of driver assistance systems, the BMW 7 Series is making further advancements on the way to automated driving. The spectrum now also includes, amongst other things, the Lane Departure Assistant, ActiveAssist Collision Avoidance, Cross-Traffic and Wrong-Way Driving Alert as well as the Remote 3D View function. From the spring of 2017, BMW 6 Series models will underpin their exclusive and sporty aura with attractive innovations included in the range of special equipment options. The Digital Charging Service, an innovative feature for convenient and economical charging of the high-voltage battery, will become available exclusively for BMW i and BMW iPerformance automobiles. From March 2017, new and exceedingly high-quality options will be added to the range of special equipment for the BMW 3 Series and the BMW 4 Series as well as for the models BMW X5 and BMW X6.

BMW 520d EfficientDynamics Edition: greater driving pleasure, less CO2. 
As from March 2017, the driving pleasure that is characteristic of the new BMW 5 Series Sedan will be combined with the lowest fuel consumption and emission levels in this vehicle segment. The new BMW 520d EfficientDynamics Edition is powered by a 2-litre, four-cylinder diesel engine featuring BMW TwinPower Turbo technology, delivering a maximum power output of 140 kW/190 hp and a peak torque of 400 Newton metres available between 1,750 and 2,500 rpm. The Sedan accelerates from 0 to 100 km/h in 7.5 seconds and achieves a combined fuel consumption of between 4.3 and 3.9 litres per 100 kilometres and CO2 emission levels of between 114 and 102 grams per kilometres (figures as per EU test cycle, depending on selected tyre size). The power unit of the BMW 520d EfficientDynamics Edition features, inter alia, a turbo charger mounted on anti-friction bearings, high pressure exhaust gas recirculation, a map-controlled oil pump and further developed Common Rail direct injection technology, the solenoid injectors of which ensure precise fuel dosing with a maximum pressure of 2,000 bar.

In addition to the optimised efficiency of both the engine and the standard 8-speed Steptronic transmission, enhanced aerodynamic characteristics as well as the Sedan’s greatly reduced weight vs. its predecessor also contribute towards achieving the favourable fuel consumption and CO2 emission levels. Moreover, in order to optimise emission behaviour, the BMW 520d EfficientDynamics Edition is equipped with BMW BluePerformance technology, which in addition to the particulate filter, an oxidation catalyst and a NOX storage catalyst, also features an SCR catalytic converter with AdBlue injection technology reducing nitrogen oxide emissions even further.

On-Street Parking Information in further BMW models and available for additional towns and cities.
Starting in March 2017, thanks to intelligent networking, drivers will be provided in a large number of BMW models not only with real-time information on the traffic situation, but will also receive assistance in finding a parking space in major urban areas. The BMW ConnectedDrive Service Real Time Traffic Information (RTTI), which is available in conjunction with the navigation system Professional, will also be complemented by the unique On-Street Parking Information function. Similar to the RTTI feature, this digital service uses intelligent networking to assess the availability of free road-side parking spaces from both pre-stored and current data. The calculated probability of finding a free parking space at the destination is displayed to the driver by means of coloured markings on the navigation map depicted on the Control Display.

In future, the On-Street Parking Information service will make finding a parking space far easier in as many as ten German cities. In addition to Munich, Berlin, Hamburg, Cologne, Düsseldorf, Frankfurt and Stuttgart, the availability of parking spaces will also be analysed in real time in Nuremberg, Bremen and Hanover as from March 2017. The function, which is being featured for the first time in the new BMW 5 Series Sedan, is now available for all current models with the exception of the BMW X1, the BMW 2 Series Active Tourer and the BMW 2 Series Gran Tourer.

Even more intuitive: Navigation system Professional with animated buttons arranged as tiles.
The latest innovations for the display and control concept, which made their debut in the new BMW 5 Series, will be available for further series as from March 2017. In conjunction with the navigation system Professional, the Control Display of the iDrive system will, thanks to a new enhanced graphic representation, facilitate even more intuitive operation in the BMW 7 Series and BMW 6 Series as well as in all variants of the BMW M6. The on-board monitor displays menus in the form of horizontally arranged buttons with a tile structure. These six buttons, the order of which can be individually configured by the driver, are displayed in the main menu on two sides of the screen. This ensures more convenient and faster access to the desired content. A new menu option is “Messages”, allowing access to incoming text messages and e-mails as well as information on the vehicle’s operating condition.

These functions, which are available using the menu selection, are symbolised by animated graphics in live mode. For example, in the overview and by means of a displayed map section, the navigation menu button already displays the route the vehicle is currently travelling on, whilst the entertainment menu graphics show the title of the song currently playing, including album cover, or the name of the selected radio station.

BMW 7 Series with additional driver assistance systems and Remote 3D View.
From the spring of 2017, there will be an even broader choice of driver assistance systems to ensure even greater driving pleasure, comfort and safety in 7 Series models. From March 2017, the systems will be included in the optional equipment package Driving Assistant Plus. They offer the driver effective assistance in many different situations, leading the way to automated driving. For example, the Steering and Lane Guidance Assistant being presented in the luxury sedans for the first time will be complemented by the Lane Change Assistant, which can be used when driving on motorways and other roads with separated directional carriageways. At speeds of between 70 and 180 km/h, the driver can initiate a lane change by holding the indicator lever in the one-touch position. The system sensors then analyse the situation on the neighbouring carriageway. If they detect that this lane is clear and there are no vehicles approaching at a high speed, the steering assistant conveniently helps the driver to change lanes.  

A further addition to the range of Driving Assistant Plus functions is the ActiveAssist Collision Avoidance system. Should a rapid lane change become necessary in order to avoid a suddenly appearing obstacle, it provides steering assistance at speeds of up to 160 km/h. The Cross Traffic Alert function, also included in the equipment package as from March, provides visual and acoustic signals if the traffic signs identified by the stereo camera should indicate that the driver has overlooked a road with right of way. The new Driving Assistant Plus features are complemented by the Wrong-Way Driving Alert feature. This system analyses navigation data in order to provide information on hazardous situations. It intervenes when the vehicle is driving in the wrong direction into one-way streets, roundabouts or motorway entrances.

In conjunction with the Surround View system, a feature that provides assistance with a combination of camera images taken from several different perspectives when the vehicle is manoeuvring in tricky situations, drivers of a BMW 7 Series will in future also have access to the Remote 3D View feature, the Surround View system of which provides them with permanent access to a three-dimensional live image of their vehicle and its surroundings, this being transmitted to their smartphone via the BMW Connected feature.

New option for the BMW 3 Series and the BMW 4 Series: Multifunctional instrument display.
From March 2017, a novel feature in the field of display technology will also ensure an even more intensive driving experience in BMW 3 Series and BMW 4 Series models, for which the multifunctional instrument display will be optionally available. The fully digital TFT colour display featuring black panel technology for the cockpit provides driving-related information in an individually selectable design. The colour scheme, graphic representation and choice of contents vary according to the driving mode selected via the Driving Experience Control button.

In COMFORT mode, the display shows a conventional image of the four round instruments using the corresponding graphics. A zoom function highlights the respective driving speed and engine speed. In ECO PRO mode, additional information on current fuel efficiency replaces the rev counter. In SPORT mode, the current speed is displayed digitally in the form of a large central figure, whilst the selected gear is indicated in the centre of the rev counter.

BMW 6 Series with distinctive accents for the exterior and interior.
From the spring of 2017, new and attractive special equipment features will also be available for the BMW 6 Series. These options, which are on offer exclusively for the BMW 6 Series Coupe, the BMW 6 Series Convertible and the BMW 6 Series Gran Coupe, underscore the sporting character of the three luxury class models. The choice of body colours will be complemented by the brand-new variant Sonic Speed Blue metallic. In conjunction with the M Sports package, new 20-inch, M bicolour light alloy wheels boasting an M-specific double spoke design will be available, including mixed tyres and emergency running characteristics as well as interior trims in a carbon fibre look.

Comfortable, eco-friendly, cost efficient: Digital Charging Service for BMW i and BMW iPerformance automobiles.
The BMW i brand has become a pioneer in the field of sustainable individual mobility, not only thanks to groundbreaking vehicle concepts and drive technologies, but also with numerous innovative services. The latest innovation in this area is the Digital Charging Service for intelligent charging of the high-voltage battery featured in BMW i and BMW iPerformance automobiles. So the BMW Group is the first carmaker to offer a system that conveniently helps the driver to make use of favourable electricity tariffs or a high proportion of self-generated solar energy during the charging process.

In order to achieve best possible charging cost efficiency, the BMW Digital Charging Service takes into account not only tariffs with a dynamically varying price in the daytime, but also those that include predetermined highest and lowest prices. As a result, it is possible, for example, to take maximum advantage of particularly favourable overnight rates.

In conjunction with the new BMW i Wallbox Connect, the Digital Charging Service can also optimise the use of electricity from a domestic photovoltaic system. In this case, the amount of locally generated solar electricity is predicted based on the system’s performance data and the current weather forecast. Using this data, it is also possible to determine the proportion of solar electricity that is not consumed in the home at the time of being produced and can, therefore, be used for completely emission-free mobility. As a result, fully electric and/or hybrid vehicles are integrated as best possible into the domestic environment and the customer’s individual energy concept.

The BMW Digital Charging Service automatically schedules the start and finish of each charging process with a view to best possible cost efficiency or maximum proportion of green electricity respectively. In the process, the charging schedule always ensures that the vehicle has the maximum battery capacity at the desired departure time and that the interior is also fully air-conditioned. The unique service is an integral part of BMW ConnectedDrive Services available for all BMW i and BMW iPerformance automobiles.

New light alloy wheels for the BMW X5 and the BMW X6.
In the spring of 2017, the range of optional equipment available ex factory for the models BMW X5 and BMW X6 will also include for the

first time 21-inch light alloy wheels previously only available exclusively from the Original BMW Accessory range. The M light alloy wheels boasting a double spoke design and bicolour look with burnished spokes come with mixed tyres with emergency running characteristics. They are available in conjunction with the M Sports Package for all model variants with the exception of the BMW X5 sDrive25d, BMW X5 xDrive25d and the BMW X5 xDrive40e iPerformance.

BMW X5 M and BMW X6 M now with the navigation package ConnectedDrive as standard.
As from the spring of 2017, the range of standard equipment for the BMW X5 M and the BMW X6 M will be supplemented by the navigation package ConnectedDrive, also featuring telephony with wireless charging. It includes among other options the navigation system Professional, a smartphone holder with which inductive charging of a mobile phone is possible, the RTTI service including On-Street Parking Information, a WiFi hotspot, ConnectedDrive Services, Concierge Services and Remote Services.

The BMW Group

With its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 31 production and assembly facilities in 14 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

In 2016, the BMW Group sold approximately 2.367 million cars and 145,000 motorcycles worldwide. The profit before tax for the financial year 2015 was approximately € 9.22 billion on revenues amounting to € 92.18 billion. As of 31 December 2015, the BMW Group had a workforce of 122,244 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Tijdens de BMW Innovation Days stelt de BMW Group verschillende technologieën voor. In de Engelstalige perskit in de bijlage vindt u meer info over onze digital companion ‘BMW Connected’ (lancering in onze markt dit kwartaal), over onze verschillende motortechnologieën binnen de BMW Efficient Dynamics en eDrive familie én meer informatie over de nieuwe BMW i3 (94Ah), de nieuwe BMW 740e iPerformance, 740Le iPerformance en 740Le xDrive iPerformance én de nieuwe BMW 3 Reeks Gran Turismo.

Contents.

1. BMW Connected – the personalised digital mobility companion from BMW – celebrates its premiere. European launch in August 2016
2. A commitment to development delivers ongoing reductions in emissions: The new-generation Efficient Dynamics engine family.
3. Battery technology – a core capability of the BMW Group.
4. Competence centre for eDrive technology : The BMW Group’s Dingolfing plant is the main production centre for electric motors and high-voltage batteries.
5. Paving the way for the mobility of the future: The list of achievements keeps on growing. The BMW i3 (94 Ah).
6. The best of two worlds: The BMW iPerformance models. The BMW 740e iPerformance, BMW 740Le iPerformance and BMW 740Le xDrive iPerformance.
7. The new BMW 3 Series Gran Turismo.

De vernieuwde BMW 3 Reeks Gran Turismo in één oogopslag:

• De vernieuwde BMW 3 Reeks Gran Turismo, die vanaf juli 2016 beschikbaar is, tilt elegantie, sportiviteit, luxe en ruimte van het uitgaande model naar een nieuw niveau.
• Het model is reeds warm ontvangen in Europa, China en de VS. Van de eerste generatie BMW 3 Reeks Gran Turismo zijn sinds de introductie drie jaar geleden meer dan 130.000 exemplaren verkocht. Voor veel kopers is dit model een uitstekend alternatief voor een sedan, een stationwagon en een coupé uit de middenklasse.
• Nog dynamischer: het design oogt nu nog indrukwekkender. Met de standaard LED-koplampen voor dim- en grootlicht en LED-mistlampen vooraan wint het uiterlijk aan sportiviteit. De achterzijde oogt krachtiger met LED-achterlichten, een nieuw ontworpen onderspoiler en uitlaatuiteinden met een grotere diameter. De modelversies vanaf 320i en 320d zijn voorzien van dubbele uitlaten.
• Kwaliteitsbeleving versterkt: het interieur van de BMW 3 Reeks Gran Turismo wint aan klasse door hoogglanzend zwart afgewerkte oppervlakken en gegalvaniseerde en verchroomde accenten.
• De versies Sport Line, Luxury Line en M Sport promoten individualisering. Twee nieuwe lakkleuren, drie nieuwe velgdesigns en een bredere keuze uit bekleding en sierstroken voor het interieur.
• Gebruiksvriendelijk: de nieuwste versie van het BMW navigatiesysteem Professional is nu ook beschikbaar voor de BMW 3 Reeks Gran Turismo. De belangrijkste functies zijn zeer duidelijk gerangschikt in “tegels” voor een nog intuïtievere bediening.
• De BMW 3 Reeks Gran Turismo biedt keuze uit in totaal achttien motor-, transmissie- en aandrijfconfiguraties. De benzinemotoren van de nieuwe generatie verbruiken tot 14% minder brandstof. Nieuw zijn de viercilindermotoren in de BMW 320i Gran Turismo (vermogen 135 kW (184 pk), gecombineerd brandstofverbruik 6,1-6,4 l/100 km en gemiddelde CO2-uitstoot 139-146 g/km)* en in de BMW 330i Gran Turismo (185 kW (252 pk), gecombineerd brandstofverbruik 5,9-6,2 l/100 km en gemiddelde CO2-uitstoot 134-141 g/km)*. De geheel aluminium zescilinderkrachtbron in de BMW 340i Gran Turismo is eveneens nieuw en levert een vermogen van 240 kW (326 pk), met een gecombineerd brandstofverbruik van 7,3-7,9 l/100 km en een gemiddelde CO2-uitstoot van 159-166 g/km*.
• Nieuwe dieselmotor in de BMW 325d Gran Turismo: de viercilinder 2,0-literkrachtbron met multi-stage turbolading met twee turbo’s levert 165 kW (224 pk) en is standaard gekoppeld aan de Steptronic automaat (brandstofverbruik gecombineerd: 4,7-5,0 l/100 km; CO2-uitstoot gemiddeld: 124-131 g/km)*. De andere viercilinder dieselmotoren waren al beschikbaar voor de BMW 3 Reeks Gran Turismo sinds de modelupdate van de BMW 3 Reeks Sedan en de BMW 3 Reeks Touring in de zomer van 2015. Kopers kunnen kiezen uit vijf dieselversies met vermogens van 110 kW (150 pk) tot 230 kW (313 pk), met een gecombineerd brandstofverbruik van 4,3-5,7 l/100 km en een gemiddelde CO2-emissie van 112-151 g/km*.
• Vierwielaandrijving biedt extra dynamiek en onnavolgbaar veel tractie: alle benzineversies van de BMW 3 Reeks Gran Turismo, de BMW 320d Gran Turismo en de BMW 330d Gran Turismo zijn optioneel leverbaar met BMW xDrive. De BMW 335d xDrive Gran Turismo is standaard voorzien van deze techniek.
• Connectiviteit en telefoonkoppeling: de integratie van mobiele telefoons via Bluetooth is standaard in de BMW 3 Reeks Gran Turismo. Optioneel is een telefoonhouder met snoerloos inductieladen en directe koppeling met de externe antenne. Deze voorziening biedt ook een WiFi hotspot en een tweede USB poort in de middenconsole.

De vernieuwde BMW 3 Reeks Gran Turismo - alle details:

BMW presenteert de vernieuwde BMW 3 Reeks Gran Turismo, een model dat drie jaar geleden als nieuw lid de BMW 3 Reeks familie binnenkwam. Door zijn ruime en veelzijdige interieur en de bagagecapaciteit van een stationwagon trok hij nieuwe kopers naar het merk BMW. De vernieuwde versie valt op door sportieve accenten. Er is keuze uit drie benzine- en vijf dieselmotoren, die meer vermogen koppelen aan een tot 14% lager verbruik. Het interieur is afgewerkt met nieuwe materialen en tevens is het BMW navigatiesysteem Professional beschikbaar met de eerder in de BMW 7 Reeks geïntroduceerde gebruikersinterface en verbeterde smartphone-connectiviteit.

Dynamischer van uiterlijk en interieur met meer luxe beleving.

Met een lengte van 4.824 mm is de BMW 3 Reeks Gran Turismo om en nabij 200 mm langer dan de andere leden van de BMW 3 Reeks familie. Met deze afmetingen kan hij zich meten met grotere, luxeklasse modellen. De vormgeving van de BMW 3 Reeks Gran Turismo is aangepast voor een dynamischer uitstraling, zowel van voren als van achteren. Nieuw zijn standaard LED-koplampen voor zowel dim- als grootlicht en LED-mistlampen. De BMW 3 Reeks Gran Turismo krijgt daarmee een sportievere aanblik. Ook oogt hij breder en de aangepaste LED-achterlichtunits en het pittigere lijnenspel geven ook de achterzijde een krachtigere uitstraling.

Het interieur van de BMW 3 Reeks Gran Turismo voelt nog geraffineerder aan dankzij de toepassing van nieuwe materialen en accenten. Verchroomde randen van bedieningselementen, decoratieve houten elementen, kleuren en lederen bekledingsvarianten tillen de kwaliteitsbeleving naar een nieuw niveau. Ook het aanvoelen van materialen en de ergonomie is onder de loep genomen. Sportiviteit gekoppeld aan de elegantie van een coupé, het comfort en het gebruiksgemak van een vierdeursauto en een met 59 mm verhoogde zitpositie vormen samen met goed zicht rondom en een genereus ruimtelijk gevoel overtuigende factoren voor kopers van de BMW 3 Reeks Gran Turismo. De ruimte achterin, met drie volwaardige zitplaatsen en de beenruimte van een grote sedan, is daarbij vaak doorslaggevend. Die ruimte is te danken aan de 110 mm langere wielbasis (nu 2.920 mm) dan die van de BMW 3 Reeks. De achterklep geeft royaal toegang tot een bagageruimte met een inhoud van 520 liter tot aan 1.600 liter met een volledig neergeklapte achterbank.

De laatste versie van het BMW navigatiesysteem Professional is nu ook beschikbaar voor de BMW 3 Reeks Gran Turismo – het eerste model van de BMW 3 Reeks die met dit geüpgradede systeem leverbaar is. De hoofdfuncties van het bedieningsmenu zijn nu duidelijk herkenbaar ondergebracht in een soort tegels, waardoor de bediening logischer wordt. Het koppelen van mobiele telefoons gaat gemakkelijker, te meer doordat smartphones nu ook via een draadloos inductielaadstation zijn te laden en te verbinden met de externe antenne.

Nieuwe generatie motoren: hoger vermogen, lager brandstofverbruik.

De nieuwe generatie motoren die voor de BMW 3 Reeks Gran Turismo beschikbaar zijn, bieden duidelijk sportieve prestaties, verbeterde reacties en economie. De range omvat drie volledig nieuwe benzineversies met vermogens van 135 kW (184 pk) tot 240 kW (326 pk) en vijf dieselvarianten van 110 kW (150 pk) tot 230 kW (313 pk) – met klassieke achterwielaandrijving of BMW xDrive vierwielaandrijving, met handgeschakelde of Steptronic automaat (brandstofverbruik gecombineerd: 4,3-7,7 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 112–175 g/km)*. Alle vier- en zescilinder benzineversies en de viercilinder diesels stammen van de nieuw ontwikkelde, modulaire BMW EfficientDynamics motorenfamilie en profiteren van de baanbrekende BMW TwinPower Turbo techniek. De komst van de vernieuwde BMW 3 Reeks Gran Turismo gaat gepaard met de introductie van de nieuwe benzinemotoren in dit model. Een volledig nieuwe diesel is te vinden in de BMW 325d Gran Turismo. De andere viercilinder diesels waren al beschikbaar sinds de introductie van de nieuwe motorengeneratie in de zomer van 2015.

Met de nieuwe motoren is duidelijke winst bereikt in efficiëntie, ondanks de toename van het vermogen. De reductie in brandstofverbruik en CO2-emissie ligt tussen de 4,5% bij de BMW 318d Gran Turismo en 13,8% voor de BMW 320d Gran Turismo. Verder geoptimaliseerde handgeschakelde en automatische transmissies, de Auto Start Stop-functie, Brake Energy Regeneration, automatische uitschakeling van de aandrijving van zaken als aircopomp en dynamo, en de ECO PRO-modus dragen ook bij aan het bereiken van een zo laag mogelijk verbruik en een zo laag mogelijke uitstoot van de BMW 3 Reeks Gran Turismo.

De BMW 320i Gran Turismo, de BMW 318d Gran Turismo en de BMW 320d Gran Turismo zijn standaard voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. Optioneel is een 8-traps Steptronic automaat leverbaar. Alle andere motorvarianten zijn standaard uitgerust met de automaat. Dat betekent dat er nu drie modelversies meer dan voorheen (BMW 330i Gran Turismo, BMW 340i Gran Turismo en BMW 325d Gran Turismo) exclusief met deze efficiënte automatische transmissie worden geleverd. Door verbeteringen in efficiëntie, andere overbrengingsverhoudingen en verminderde converterslip tijdens het wisselen van versnelling is ongeveer 3% besparing bereikt in verbruik en CO2-uitstoot. Tegelijk zorgen deze aanpassingen voor meer comfort bij zowel rijden als schakelen.

Alle benzineversies van de BMW 3 Reeks Gran Turismo en de diesels BMW 320d Gran Turismo en BMW 330d Gran Turismo zijn optioneel leverbaar met BMW xDrive. In de BMW 335d xDrive Gran Turismo is deze vierwielaandrijving standaard.

Alles bij elkaar zijn er achttien motor-, transmissie- en aandrijvingsconfiguraties mogelijk in de BMW 3 Reeks Gran Turismo.

Drie uitvoeringen om uit te kiezen.

Kopers van de BMW 3 Reeks Gran Turismo kunnen kiezen uit de uitvoeringen Sport Line, Luxury Line en M Sport. De kleur Estoril Blue is exclusief beschikbaar voor de M Sport modellen. De BMW 3 Reeks Gran Turismo heeft een uitgebreide uitrusting, met onder meer automatische climate control, keyless engine ignition, Servotronic, zes airbags, LED-koplampen voor dim- en grootlicht, LED-mistlampen, een kleurenscherm met hoge resolutie en met iDrive Controller, en handsfree voorziening voor telefoneren – inclusief USB-poort en Bluetooth audiostreaming – en een met leder bekleed multifunctioneel stuurwiel. Door een grotere vrijheid in de keuze van uitrustingscombinaties hebben kopers meer keuzemogelijkheden. Verder zijn er twee nieuwe lakkleuren beschikbaar, drie nieuwe wieldesigns en additionele bekledingsvarianten en sierstroken voor het interieur.

*Verbruikscijfers gebaseerd op de EU-testcyclus, kunnen variëren, afhankelijk van de bandenmaat.

Wereldpremière van BMW’s krachtigste dieselmotor ooit in de nieuwe BMW 750d xDrive en BMW 750Ld xDrive – BMW 7 Reeks ook leverbaar als BMW iPerformance met plug-inhybrideaandrijving – Nieuwe benzinemotoren voor de BMW 1 Reeks en BMW 2 Reeks – BMW M Performance uitvoering van BMW 1 Reeks en BMW 2 Reeks met nieuwe zescilinder-in-lijn benzinemotor – Karakteristieke (optionele) designdetails voor alle BMW iPerformance modellen.

Met de wereldpremière van de krachtigste dieselmotor in een productiemodel van BMW en de introductie van drie BMW iPerformance modellen wordt het gamma van de BMW 7 Reeks vanaf de zomer van 2016 nog veelzijdiger en fascinerender. Tegelijkertijd worden de BMW 1 Reeks en de BMW 2 Reeks leverbaar met benzinemotoren van de nieuwste generatie. Een voorbeeld hiervan is de nog sterkere, maar ook efficiëntere zescilinder-in-lijn benzinemotor voor de BMW M Performance modellen BMW M140i (leverbaar als drie- en vijfdeurs), de BMW M240i Coupé en de BMW M240i Cabrio.

Net als de plug-inhybride uitvoeringen van de BMW 7 Reeks zijn de drie nieuwe BMW iPerformance modellen optioneel te voorzien van specifieke designdetails aan de buitenzijde. Andere innovaties zijn de beschikbaarheid vanaf komende zomer van het als optie leverbare telefoonsysteem met draadloze oplaadmogelijkheid en WLAN-hotspot voor meer modellen. In combinatie met het tegen meerprijs leverbare navigatiesysteem Professional is het bedieningssysteem iDrive nu voorzien van een nieuwe, grote menudisplay op basis van de nieuwe ‘tegel-lay-out’ in de BMW 1 Reeks, de BMW 2 Reeks Coupé en de BMW 2 Reeks Cabrio, bepaalde versies van de BMW 3 Reeks en BMW 4 Reeks alsmede de BMW X5 en de BMW X6.

BMW 7 Reeks: Nieuwe high-performance dieselmotor en drie BMW iPerformance versies.
Dankzij de nieuwste technische innovaties, die vanaf de zomer van 2016 leverbaar zijn, vormt de BMW 7 Reeks in de topklasse de maatstaf voor dynamiek en efficiency. Een compleet nieuw ontwikkelde zescilinder-in-lijn dieselmotor debuteert in de BMW 750d xDrive en de BMW 750Ld xDrive. De BMW TwinPower Turbo technologie in de drielitermotor omvat vier turbo’s, waarvan de nauwkeurige aansturing voor een vroege afgifte van de trekkracht zorgt, en die trekkracht blijft beschikbaar tot hoge toerentallen. Met een maximumvermogen van 294 kW (400 pk) en een maximumkoppel van 760 Nm is de nieuwe zescilinder de krachtigste dieselmotor ooit in een BMW. Dankzij de sublieme vermogensafgifte en de standaard intelligente vierwielaandrijving accelereert de BMW 750d xDrive van 0 naar 100 km/u in 4,6 seconden (BMW 750Ld xDrive: 4,7 seconden). Verder kenmerkt de nieuwe top-of-the-range dieselmotor zich door een buitengewoon laag brandstofverbruik, dat uniek is gezien het hoge prestatieniveau. Het gecombineerde brandstofverbruik van de BMW 750d xDrive en de BMW 750Ld xDrive ligt tussen de 5,7 en 5,9 l/100 km en de CO2-emissies liggen tussen 149 en 154 g/km (volgens EU-testcyclus, afhankelijk van gekozen bandenmaat).

De BMW 7 Reeks iPerformance versies zijn net als de nieuwe dieselvarianten leverbaar vanaf de zomer van 2016. De plug-inhybride aandrijving omvat BMW eDrive technologie van BMW i en wordt leverbaar voor de BMW 740e iPerformance met standaardwielbasis, de BMW 740Le iPerformance met lange wielbasis en de BMW 740Le xDrive iPerformance met intelligente vierwielaandrijving. Samen leveren de verbrandingsmotor en de elektromotor in deze versies een systeemvermogen van 240 kW (326 pk), waarbij de intelligente aansturing voor een directe vermogensafgifte en een ongeëvenaarde efficiency zorgt. Ook kan volledig elektrisch een afstand van maximaal 44-48 kilometer worden afgelegd (BMW 740Le xDrive iPerformance: 41-45 kilometer). De sprint van 0 naar 100 km/u vergt 5,4 seconden in de BMW 740e iPerformance, 5,5 seconden in de BMW 740Le iPerformance en 5,3 seconden in de BMW 740Le xDrive iPerformance. Het gemiddelde gecombineerde brandstofverbruik per 100 kilometer ligt tussen de 2,0 en 2,2 liter (BMW 740Le xDrive iPerformance: 2,1-2,5 liter). De CO2-emissie bedraagt afhankelijk van de uitvoering 45-50 g/km (BMW 740e iPerformance), 45-51 g/km (BMW 740Le iPerformance) en 49-56 g/km voor de BMW 740Le xDrive iPerformance (volgens EU-testcyclus voor plug-inhybrides, afhankelijk van gekozen bandenmaat).

BMW M Performance-uitvoeringen van de BMW 1 Reeks en BMW 2 Reeks: nieuwe motorengeneratie met meer vermogen en betere efficiency.
Vanaf juli 2016 wordt het bijzonder sportieve karakter van de BMW M Performance uitvoeringen van de BMW 1 Reeks en de BMW 2 Reeks nog verder onderstreept door een bijzonder krachtige zescilinder benzinemotor van de nieuwste generatie. De nieuw ontwikkelde drielitermotor met M Performance Twin Power Turbo techniek heeft een vermogen van 250 kW (340 pk), wat 10 kW (14 pk) meer is dan de vorige motor. Het maximumkoppel bedraagt 500 Nm. Daardoor leveren de BMW M Performance modellen nu prestaties die vergelijkbaar zijn met die van de BMW 1 Reeks M Coupé, die van 2011 tot 2012 in productie was. Ze leggen de sprint van 0 naar 100 km/u tot 0,3 seconden sneller af dan hun voorganger, terwijl het brandstofverbruik en de CO2-emissies volgens de EU-testcyclus maximaal 7% lager zijn. Het toegenomen vermogen en de extra dynamiek komen ook tot uiting in de nieuwe typeaanduidingen voor de BMW M140i driedeurs en de BMW M140i vijfdeurs, de BMW M240i Coupé en de BMW M240i Cabrio. Ze zijn optioneel verkrijgbaar met de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive.

Met de standaard handgeschakelde zesversnellingsbak sprinten de BMW M140i driedeurs en de BMW M140i vijfdeurs van 0 naar 100 km/u in 4,8 seconden en met de als optie leverbare achttraps Steptronic sporttransmissie in 4,6 seconden. Het brandstofverbruik bedraagt volgens de EU-testcyclus 7,8 l/100 km (automaat: 7,1 l/100 km) en de CO2-emissie 179 g/km (163 g/km). De BMW M140i xDrive driedeurs en de BMW M140i xDrive vijfdeurs worden standaard geleverd met een achttraps Steptronic sporttransmissie en ze bereiken de 100 km/u vanaf stilstand in 4,4 seconden. Hun gecombineerde brandstofverbruik is 7,4 l/100 km en hun CO2-emissie is 169 g/km.

De BMW M Performance versies van de BMW 2 Reeks zijn optioneel leverbaar met intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive en zijn dan standaard uitgerust met de achttraps Steptronic sporttransmissie. De BMW M240i Coupe sprint van 0 naar 100 km/u in 4,8 seconden (automaat: 4,6 seconden) en heeft volgens de EU-testcyclus een gecombineerd verbruik van 7,8 l/100 km (7,1 l/100 km). De CO2-emissie bedraagt 179 g/km (163 g/km). De BMW M240i xDrive Coupé sprint van 0 naar 100 km/u in 4,4 seconden en heeft een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100 km en een CO2-emissie van 169 g/km.

De BMW M240i Cabrio accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,9 seconden (automaat: 4,7 seconden). Het gemiddelde verbruik is 8,3 l/100 km (automaat: 7,4 l/100 km) en de CO2-emissie bedraagt 189 g/km (169 g/km). De BMW M240i xDrive Cabrio sprint van 0 naar 100 km/u in 4,6 seconden en heeft een gemiddeld brandstofverbruik van 7,8 l/100 km (EU-testcyclus) en een CO2-emissie van 179 g/km.

BMW 1 Reeks, BMW 2 Reeks Coupé en BMW 2 Reeks Cabrio: nieuwe viercilinder benzinemotor voor acht versies.
Vanaf juli 2016 zijn tal van uitvoeringen van de BMW 1 Reeks en BMW 2 Reeks leverbaar met motoren van de nieuwe generatie. Twee varianten van de BMW 1 Reeks driedeurs, de BMW 1 Reeks vijfdeurs, de BMW 2 Reeks Coupé en de BMW 2 Reeks Cabrio worden aangedreven door nieuwe viercilinder benzinemotoren die een nog betere combinatie van rijplezier en efficiency bieden. De tweelitermotoren zijn voorzien van de nieuwste BMW TwinPower Turbo technologie met een Twin Scroll turbo, directe brandstofinjectie, VALVETRONIC en Double VANOS. Het vermogen wordt aan de achterwielen afgegeven via een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak of optioneel via een achttraps Steptronic-transmissie.

De nieuwe motoren zorgen in de BMW 120i driedeurs en de BMW 120i vijfdeurs voor een vermogenstoename van 5 kW (7 pk) naar 135 kW (184 pk). Met de handgeschakelde zesversnellingsbak of de optioneel verkrijgbare achttraps Steptronic transmissie accelereren beide modellen van 0 naar 100 km/u in 7,1 seconden. Het gecombineerde brandstofverbruik ligt op 5,7-6,1 l/100 km (automaat: 5,5-5,9 l/100 km). De CO2 emissie bedraagt 131-140 g/km (126-135 g/km, volgens EU-testcyclus, afhankelijk van gekozen bandenmaat).
Het vermogen van de BMW 125i driedeurs en de BMW 125i vijfdeurs is met 5 kW (7 pk) toegenomen. Met een vermogen van 165 kW (224 pk) en de inmiddels tot de standaarduitrusting behorende achttraps Steptronic transmissie sprinten beide versies van 0 naar 100 km/u in 6,1 seconden. De verbeterde dynamiek gaat gepaard met een lager brandstofverbruik van 5,7-5,9 l/100 km en een CO2 emissie van 130-134 g/km (volgens EU-testcyclus, afhankelijk van gekozen bandenmaat).

De nieuwe versie van de 135 kW (184 pk) sterke viercilindermotor verbetert ook de efficiency van de BMW 220i Coupé en de BMW 220i Cabrio. De BMW 220i Coupé accelereert van 0 naar 100 km/u in 7,1 seconden (automaat: 7,2 seconden) en heeft een gemiddeld verbruik van 5,7-6,1 l/100 km (5,5-5,9 l/100 km) alsmede een CO2-emissie van 131-140 g/km (126-135 g/km). De BMW 220i Cabrio sprint van 0 naar 100 km/u in 7,5 seconden (7,7 seconden) en het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt nu 6,1-6,5 l/100 km (5,7-6,1 liter). De CO2-emissie is 139-149 g/km 131-(140 g/km, volgens EU-testcyclus, afhankelijk van gekozen bandenmaat).

In juli 2016 krijgen de sportiefste viercilinderuitvoeringen van de BMW 2 Reeks een vermogensupgrade van 5 kW (7 pk) naar 185 kW (252 pk) ten opzichte van hun voorgangers, de BMW 230i Coupé en BMW 230i Cabrio. Deze uitvoeringen zijn standaard ook voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak en optioneel van een achttraps Steptronic of een achttraps Steptronic sport transmissie. De sprint van 0 naar 100 km/u kost de BMW 230i Coupe 5,8 seconden (automaat: 5,6 seconden). Het brandstofverbruik is 6,2-6,4 l/100 km (5,7-5,9 l/100 km) bij een CO2-emissie van 142-147 g/km (130-134 g/km). De BMW 230i Cabrio accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,1 seconden (automaat: 5,9 seconden) en heeft een gemiddeld verbruik van 6,5-6,8 l/100 km (6,0-6,2 l/100 km). De CO2-emissie bedraagt 149-155 g/km (137-142 g/km, volgens EU-testcyclus, afhankelijk van gekozen bandenmaat).

Kenmerkende designdetails voor de BMW iPerformance-modellen.
Met de introductie van de eerste plug-inhybride modellen heeft BMW de BMW eDrive techniek – bestaande uit elektromotoren, high-performance lithium-ion-accu’s en intelligent energiemanagement – aan het gamma toegevoegd. Behalve de drie plug-inhybride uitvoeringen van de BMW 7 Reeks met 15 procent bijtelling, die vanaf juli 2016 leverbaar zijn, zijn in drie andere segmenten ook versies leverbaar die een verbrandingsmotor combineren met een elektromotor. Deze dragen voortaan de modelaanduidingen BMW 225xe iPerformance Active Tourer, BMW 330e iPerformance Berline en BMW X5 xDrive40e iPerformance. Dankzij de technologietransfer vanuit BMW i bieden ze een nieuw niveau van dynamiek en een grensverleggende efficiency, wat wordt onderstreept door kenmerkende designdetails aan de buitenzijde.

De BMW iPerformance zijn optioneel te voorzien van specifieke designdetails, zoals een ‘eDrive’ logo op de C-stijlen, een BMW i logo op de zijkanten, blauwe naafdoppen en een BMW-grille met sleuven in de typerende kleur BMW i blue. Vanaf december 2016 zijn deze nieuwe features optioneel leverbaar voor de BMW X5 xDrive40e iPerformance; voor alle overige BMW iPerformance modellen zijn ze al vanaf juli 2016 optioneel leverbaar. Andere uitrustingsdetails die oorspronkelijk voor de BMW i3 en de BMW i8 zijn ontwikkeld, zijn nu ook standaard of optioneel leverbaar voor alle BMW iPerformance modellen. Dit zijn onder meer hybridespecifieke BMW ConnectedDrive services en het complete BMW i 360° ELECTRIC-pakket.

Nieuw van BMW ConnectedDrive: BMW iDrive met een geoptimaliseerd menudisplay, een telefoonsysteem met draadloze oplaadmogelijkheid en een WLAN-hotspot voor meer modellen.
Vanaf de zomer van 2016 zijn drie nieuwe features beschikbaar op het gebied van BMW ConnectedDrive. Die waren voorheen alleen beschikbaar voor de BMW 7 Reeks, de BMW 6 Reeks en de BMW X3 en de BMW X4. Voortaan zijn ze ook beschikbaar voor de BMW 1 Reeks, de BMW 2 Reeks Coupé en de BMW 2 Reeks Cabrio, de BMW 3 Reeks, de BMW 4 Reeks, de BMW X5 en de BMW X6. Een nieuw, bijzonder duidelijk ingedeeld menu en een hogere resolutie voor de Control Display optimaliseren de bediening van de auto, het infotainmentsysteem, het navigatiesysteem en communicatiefuncties via de iDrive controller. In combinatie met het navigatiesysteem Professional toont de display het hoofdmenu en de bedieningsopties voor de diverse functies niet langer in lijsten, maar in de vorm van naast elkaar geplaatste knopsymbolen. Verder is de spraakherkenningsfunctie van het navigatiesysteem Professional aangevuld met de functie Natural Language, waarmee gesproken instructies niet alleen als vooraf bepaalde tekstmodules kunnen worden gegeven, maar ook met vrijelijk geformuleerd in complete zinnen.

Het optionele telefoonsysteem met draadloze oplaadmogelijkheid biedt meer comfort bij het gebruik van mobiele telefoons in de auto. Inductief oplaadbare smartphones kunnen draadloos worden opgeladen tijdens het rijden door ze op de hiervoor bestemde plek op de tunnelconsole te leggen. Niet alleen wordt de smartphone gekoppeld aan het bedieningssysteem van de auto, het nieuwe systeem zorgt ook voor verbinding met de buitenantenne van de auto. Ook omvat het systeem twee USB-poorten en een WLAN hotspotfunctie, die high-speed internet-connectiviteit biedt voor maximaal acht mobiele apparaten.

Groter aanbod aan lederen bekleding voor de M Sport uitvoeringen van de BMW 1 Reeks, BMW 2 Reeks, BMW 3 Reeks en BMW 4 Reeks; nieuw entertainmentsysteem voor de achterpassagiers leverbaar voor de BMW X5 en de BMW X6.
Dankzij nieuwe personaliseringsmogelijkheden voor het interieur zijn de M Sport modellen vanaf juli 2016 nog aantrekkelijker. Doordat die qua kleurstelling perfect past bij de dynamische M Sport, is de lederen bekleding Dakota in de kleur zwart met blauwe stiksels voortaan leverbaar voor de BMW 1 Reeks, de BMW 2 Reeks Coupé, de BMW 2 Reeks Cabrio en voor alle uitvoeringen van de BMW 3 Reeks en de BMW 4 Reeks. In het geval van de BMW 3 Reeks en de BMW 4 Reeks is voor zowel de M Sport als de uitvoeringen Luxury Line en Sport Line nu de bekleding Dakota Veneto Beige verkrijgbaar in combinatie met de interieurkleur zwart.

In de bijlage vindt u bijkomende foto's en videomateriaal in hoge resolutie van de nieuwe BMW 330e Berline. Deze is op beeld gezet in de buurt van BMW Welt, in het stadscentrum van München en in de Beierse winterlandschappen.

Upgrade van de motoren van de BMW 4 Reeks – Uitbreiding van het aantal motorisaties die met de intelligente vierwielaandrijving BMW xDrive uitgerust kunnen worden binnen de BMW 7 Reeks en de BMW 2 Reeks Gran Tourer – Nieuwe optionele uitrustingsmogelijkheden voor de BMW 6 Reeks (incl wireless charging) en de BMW 7 Reeks (Incl. Individual aanbod). In de bijlage vindt u het Engelstalige persbericht.

BMW, een van de meest succesvolle premiumconstructeurs, staat ook op een goede plaats in het segment van de vierwielaangedreven wagens, een segment waar het merk reeds 30 jaar actief is. Ongeveer één BMW op drie wordt wereldwijd verkocht met de slimme vierwielaandrijving BMW xDrive. In de bijlage vindt u het Engelstalige persbericht.

De 10 miljoenste BMW 3 Berline gaat naar een rijschool in Eichstätt (Duitsland). De BMW 320d Imperial Blue is in september van de productielijn in München gerold, waarmee het een mijlpaal werd in het succes van de BMW 3 Reeks. De nieuwe eigenaar was verheugd de wagen in ontvangst te mogen nemen in BMW Welt. In de bijlage vindt u het Engelstalige persbericht. 

De nieuwe BMW 7 Reeks, nieuwe BMW X1 en BMW 2 Reeks Active Tourer krijgen extra aandrijflijnen – Parking Assistant komt met een groter scala aan functies voor de BMW 1 Reeks, BMW 2 Reeks, BMW 3 Reeks en BMW 4 Reeks – Wereldwijde primeur: lancering van de optie Remoted Controlled Parking voor de BMW 7 Reeks – De nieuwe BMW X1 zal ook beschikbaar zijn in M Sport versie. In de bijlage vindt u het Engelstalige persbericht.

De 10 miljoenste BMW 3 Reeks Berline is van de band gerold in de Munchense fabriek van BMW Group. Dit voertuig staat model voor het meest recente onderdeel van 40 succesvolle jaren BMW 3 Reeks. Tot op heden heeft BMW Group in totaal meer dan 14 miljoen BMW 3 Reeksen gemaakt, waarvan meer dan de helft in de koetswerkvorm BMW 3 Reeks Berline. In de bijlage vindt u het Engelstalige persbericht.

Motoren van de nieuwste generatie voor verschillende modellen van de BMW 1 Reeks, BMW 2 Reeks, BMW 3 Reeks, BMW 4 Reeks alsook voor de BMW X5 - première voor de vierwielaangedreven BMW M235i xDrive Cabrio - nieuw navigatiesysteem Professional met online kaartupdates en geoptimaliseerde Parking Assistant nu ook beschikbaar voor de BMW 3 Reeks en BMW 4 Reeks - uitbreiding van de standaard veiligheidsfeatures in de BMW 2 Reeks Active Tourer en BMW 2 Reeks Gran Tourer- nieuwe koetswerkkleuren voor de BMW 4 Reeks, BMW M4 Coupé, BMW M4 Cabrio, BMW 5 Reeks en BMW Z4.  In bijlage vindt u het Engelstalige persbericht

40 jaar als het origineel: met een totaal van meer dan 14 miljoen verkochte exemplaren sinds de eerste marktintroductie is de BMW 3 Reeks de bestverkochte BMW aller tijden. De BMW 3 Reeks Berline en Touring nemen ongeveer 25 procent van de volledige verkoop van BMW wagens voor hun rekening en zijn daarmee de meest succesvolle modellenreeks van het merk BMW. In bijlage vindt u de Nederlandstalige samenvatting en het volledige Engelstalige persbericht

Al zes generaties lang is de BMW 3 Reeks de referentie voor rijplezier in het segment van de middelgrote wagens. In bijlage vindt u het Engelstalige persbericht.
 

De BMW 2 Reeks Coupé en Cabrio verwelkomen nieuwe motorisaties en uitrustingsmogelijkheden – nieuwe instapmotor bij de diesels voor de BMW 2 Reeks Active Tourer, de BMW 3 Reeks Berline, BMW 3 Reeks Touring en 4 Reeks Coupé – première voor de BMW 5 Reeks Edition Sport – nieuwe BMW Individual opties voor de BMW M3 Berline, BMW M4 Coupé en BMW M4 Cabrio – extra standaarduitrusting voor de BMW i8. In de bijlage vindt u het Engelstalige persbericht.