Monaco/Arjeplog. Da cinquant'anni, la BMW Serie 3 incarna il piacere di guidare nella classe premium di medie dimensioni. In tutto il mondo, questa icona del marchio BMW è apprezzata per la sua superiorità sportiva, la maneggevolezza precisa e l'agilità senza sforzo, abbinate al comfort di guida sulle lunghe distanze. Mentre l'ultima generazione della BMW Serie 3 si appresta al lancio, anche la prima berlina della Neue Klasse, la BMW i3 completamente elettrica, è pronta. I prototipi sono attualmente sottoposti a un programma di test completo presso il centro di prove invernali del BMW Group ad Arjeplog, in Svezia.

La BMW i3 debutterà il 18 marzo 2026. La nuova generazione di modelli completamente elettrici è dotata di eDrive di sesta generazione (Gen6). “La BMW i3 applica le caratteristiche tipiche delle berline sportive a un concetto di veicolo completamente nuovo, definito dal DNA della BMW Serie 3. Allo stesso tempo, spinge i confini convenzionali della mobilità elettrica verso nuovi orizzonti, grazie al potenziale della nostra Neue Klasse”, afferma Mike Reichelt, responsabile della Neue Klasse BMW. L'unità di controllo, composta dal “super cervello” Heart of Joy e dal BMW Dynamic Performance Control, porta la dinamica di guida a un livello completamente nuovo. Mentre la BMW i3 si avvicina alla produzione in serie, il team di test e sviluppo sta effettuando la messa a punto finale dei componenti della dinamica di guida sulle strade innevate e sui laghi ghiacciati della Svezia. 

I test su strada per la messa a punto in condizioni di freddo estremo sono un elemento fondamentale nei collaudi dei veicoli

I test di resistenza a temperature gelide e su strade innevate nell'estremo nord della Svezia sono una tradizione consolidata in casa BMW. Le strade coperte di neve attorno ad Arjeplog e le superfici appositamente preparate sui laghi ghiacciati offrono l'ambiente ideale per valutare e mettere a punto i sistemi di trasmissione e sospensione. I sistemi di controllo elettronico ne sono un buon esempio: i coefficienti di attrito ridotti delle superfici coperte da neve e ghiaccio permettono agli ingegneri di testare, analizzare e ottimizzare le interazioni di questi sistemi in condizioni perfettamente riproducibili. Questo costituisce la base del tipico piacere di guidare BMW.

Un concetto complessivo altamente innovativo è la chiave per un'esperienza di guida eccezionale

L’Heart of Joy è uno dei quattro “super cervelli” della Neue Klasse. Integrato dal software BMW Dynamic Performance Control e sviluppato in-house, costituisce la nuova potente unità di controllo di guida e dinamica della BMW i3, che gestisce powertrain, impianto frenante, funzioni dello sterzo e recupero dell’energia, garantendo risposte dieci volte più rapide rispetto ai sistemi precedenti. Il risultato di questo balzo tecnologico è evidente nella maneggevolezza particolarmente fluida e incredibilmente precisa della nuova BMW i3.

Anche su superfici a scarso attrito come quelle di Arjeplog, l’Heart of Joy garantisce una propulsione agile. Inoltre, il controllo estremamente rapido dei due motori elettrici assicura una stabilità di guida superiore. Solo i motori elettrici sono in grado di elaborare ed eseguire comandi fulminei. Ciò consente alla BMW i3 di offrire una guida agile e confortevole in ogni situazione. E, con le caratteristiche tipiche della BMW Serie 3, stabilisce nuovi standard nella dinamica di guida.

Anche in condizioni estreme, la BMW i3 offre un'esperienza di guida estremamente sicura

La nuova BMW i3 può essere controllata con la massima precisione. Risponde istantaneamente agli input dello sterzo, offrendo una sensazione di guida senza sforzo. L’Heart of Joy riduce il numero di interventi di controllo richiesti dagli altri sistemi, come il DSC. Il comportamento in curva che ne risulta è più coerente e riproducibile, dando al guidatore un maggior senso di sicurezza. Inoltre, la BMW i3 rimane facile da controllare anche quando si avvicina ai limiti. La funzione Soft-Stop della nuova BMW i3 è eccezionale: il controllo preciso dei motori elettrici consente la frenata più fluida della storia della BMW Serie 3, senza strappi e rumori di frenata. La stabilità eccezionale che l’Heart of Joy garantisce, anche su superfici scivolose come quelle di Arjeplog, migliora altresì l’efficienza. I processi di controllo precisi dell'Heart of Joy permettono alla BMW i3 di recuperare energia in modo intenso e frequente, anche in curva, senza compromettere la stabilità di guida. Il “puro piacere di guidare” è così ridefinito.

Secondo modello della Neue Klasse: BMW i3 50 xDrive

• Inizio della produzione: seconda metà del 2026

• BMW eDrive di sesta generazione (Gen6) con tecnologia a 800 volt

• Capacità di ricarica: capacità di ricarica massima fino a 400 kW

• Unità di propulsione elettrica con tecnologia EESM sull'asse posteriore e tecnologia ASM sull'asse anteriore

• Potenza massima del sistema: 345 kW/469 CV*

• Coppia 645 Nm*

*Poiché si tratta di un prototipo in fase di sviluppo, i dati riportati sono provvisori. Le informazioni sul consumo energetico secondo il ciclo WLTP non sono ancora disponibili.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Di seguito i dettagli relativi al collegamento satellitare e allo streaming del BMW Group Keynote. 

18 marzo 2026

11:00 – 11:40 CET – Premiere Design della nuova BMW i3 – LIVE

Dati tecnici della trasmissione satellitare TV  

Contatto SNG: +49 (0) 179-5079009 (Torsten Jobmann)

Contatto on site : +49 151 23456 889 (Tom Forster)

Live Stream disponibile su

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/ e sul canale Youtube del BMW Group https://b.mw/IuTd3

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

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In allegato il listino prezzi BMW i3 e i3s 120 Ah.

Roma. Prima dell’Udienza Generale odierna, BMW Italia ha donato al Santo Padre una BMW i3. La cerimonia di consegna è stata effettuata, alla presenza di Sua Santità, dal Dr. Nicolas Peter, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG e responsabile Finance di BMW Group e da Massimiliano Di Silvestre, Presidente e Amministratore Delegato di BMW Italia S.p.A. Erano presenti in rappresentanza della Casa di Monaco anche Maximilian Schoeberl, Executive Vice President Comunicazione, Politica e Corporate di BMW AG e Stefan Hofer, CFO di BMW Italia.

“L’azienda che ho l’onore e il privilegio di presiedere – ha dichiarato Massimiliano Di Silvestre - ha deciso di donare al Santo Padre una BMW i3 perché testimonia il nostro approccio olistico e circolare alla sostenibilità. Si tratta infatti di una vettura completamente elettrica che è all’avanguardia in termini di impatto ambientale sia dal punto di vista dell’uso di energia pulita in fase di produzione che di utilizzo responsabile delle risorse, fino al recycling a fine ciclo di vita. Un’automobile perfettamente in sintonia con quanto indicato dal Pontefice nella sua enciclica «Laudato si’» relativa alla tutela della “casa comune”, il nostro pianeta”.

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Marco Di Gregorio                                                           
Corporate Communication Manager
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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2020, il BMW Group ha venduto oltre 2,3 milioni di automobili e oltre 169.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2020 è stato di 5,222 miliardi di Euro con ricavi per 98,990 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2020, il BMW Group contava un organico di 120.726 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. Per questo l’azienda ha stabilito come parte integrante della propria strategia la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 1.000 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. L’ulteriore sviluppo della tecnologia BMW eDrive assicura ancora una volta un avanzato piacere di guida nei modelli full electric del brand BMW i. Con la capacità della cella aumentata a 120 (Ah) e una capacità lorda di 42,2 kWh, una nuova generazione di batterie ad alto voltaggio permettono alla BMW i3 (120 Ah) (consumo energetico combinato: 13,1 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km)* e alla BMW i3s (120 Ah) (consumo di energia combinato: 14,0 - 14,6 kWh/100 km, emissioni di CO₂: 0 g/km)* di garantire un’autonomia maggiore a partire da Novembre 2018. Nell'uso quotidiano, i due modelli hanno ora un’autonomia di 260 chilometri*** - un aumento quasi del 30% rispetto al passato.

Grazie a queste novità, BMW i consolida la propria posizione di leader dell'innovazione e di pioniere nella mobilità elettrica, mantenendo inalterato il piacere di guida e l’eccellente praticità caratteristiche del brand. Dal lancio sul mercato della BMW i3, la capacità della sua batteria è raddoppiata aumentando conseguentemente l’autonomia dell'auto. Oltre alla nuova batteria, sono disponibili per BMW i3 e BMW i3s nuove finiture per gli esterni, un nuovo colore optional per gli interni e fari adattivi a matrice di LED per gli abbaglianti. In futuro, sarà disponibile un pacchetto sportivo per la BMW i3 che include passaruota neri e sospensioni sportive con ammortizzatori specifici, molle e stabilizzatori, assetto ribassato, carreggiata allargata e cerchi in lega leggera da 20 pollici. Il display del menu ottimizzato per il sistema operativo iDrive con pulsanti nel riquadro e in modalità live è ora disponibile anche in combinazione con il sistema di navigazione opzionale Business. In futuro saranno disponibili per la BMW i3 e BMW i3s la ricarica wireless per lo smartphone e l'hotspot LAN wireless.

Continui progressi nello sviluppo della batteria: aumento della capacità a parità di dimensioni.

Così come per i motori elettrici, le batterie sono una parte integrante della tecnologia BMW eDrive utilizzata a bordo delle vetture BMW i e sviluppata in modo indipendente dal Gruppo BMW. Le sue cellule agli ioni in litio sono prodotte esclusivamente sulla base delle specifiche definite dal Gruppo BMW. Basato su un solido lavoro di ricerca e sviluppo condotto in stretta collaborazione con il produttore delle celle della batteria, è stata raggiunta una notevole ottimizzazione per quanto riguarda la potenza, l’autonomia, la sicurezza e la durata. Collocata nel pianale del veicolo, la batteria è prodotta nello stabilimento BMW di Dingolfing e comprende otto moduli, ciascuno con dodici celle: gli ultimi progressi hanno portato ad una capacità di 120 Ah insieme a una capacità lorda di 42,2 kWh – mantenendo inalterate le dimensioni. Questo è un ulteriore progresso per l’autonomia. Per un confronto: al lancio sul mercato della BMW i3 nel 2013, la batteria 60 Ah con una capacità di 22,6 kWh, mentre la batteria 94 Ah della seconda generazione introdotta nel 2016 aveva una capacità pari a 33 kWh.

Così come il peso del veicolo e lo spazio occupato dalla batteria, le prestazioni di guida e il consumo di energia rimangono inalterati rispetto ai precedenti modelli grazie ai progressi raggiunti. La BMW i3, equipaggiata con un motore elettrico da 125 kW/170 CV, accelera in 7,3 secondi da zero a 100 km/h, mentre la BMW i3s da 135 kW/184 CV accelera in 6,9 secondi. Ciò significa che entrambi i modelli rappresentano il punto di riferimento per le prestazioni sportive all'interno del loro segmento. Grazie alla potenza e alla coppia dei motori elettrici, BMWi3 e BMW i3s raggiungono livelli paragonabili alle auto sportive endotermiche con potenze considerevolmente più alte: le cifre sono 5,1 e 4,3 secondi rispettivamente per lo scatto da 80 a 120 km/h.

Il consumo energetico combinato della BMW i3 (120 Ah) è di 13,1 kWh per 100 chilometri*, mentre la BMW i3s (120 Ah) ha un consumo pari a 14,0 kWh - 14,6 kWh per 100 chilometri*. L'elevata efficienza del motore elettrico e la maggiore capacità della batteria si traduce in un’autonomia che è quasi il 30 percento maggiore rispetto a quello dei modelli precedenti. L’autonomia della BMW i3 (120 Ah) è di 359 chilometri* (in precedenza 290/300 km) con gli standard NEDC e 285/310 chilometri** (in precedenza 235/255 km) con i nuovi standard WLTP. Per BMW i3s (120 Ah), l’autonomia è pari a 330/345 chilometri* (in precedenza 280 km) con gli standard NEDC e 270/285 chilometri** (in precedenza 235/245 km) con i nuovi standard WLTP. In condizioni di guida quotidiana, entrambi i modelli ora hanno un'autonomia di 260 chilometri*** (in precedenza 200 km).

L’elettronica di ricarica di bordo della BMW i3 e della BMW i3s consente un rapido rifornimento di energia. Il cavo di ricarica standard è pensato per essere collegato a una presa domestica convenzionale. Tramite presa domestica, è garantito l'80% di carica in circa 15 ore con una capacità di carica di 2,4 kW. La BMW i Wallbox consente una ricarica trifase con una potenza di 11 kW. In questo caso, il tempo richiesto per raggiungere l'80% di carica della batteria è di 3,2 ore. Le BMW i3 e BMW i3s possono essere ricaricate presso le stazioni di ricarica fast alimentate a corrente continua. In questo caso, la capacità di carica è di 50 kW e la batteria raggiunge l'80% della sua carica in soli 42 minuti.

Grazie alla capacità della batteria aumentata a 42,2 kWh, l'ultima versione della BMW i3 riflette fin dal principio l'impegno del brand per un uso responsabile delle risorse: non solo energia priva di emissioni ma anche attenzione nella selezione dei materiali, nelle tecniche di produzione e nei servizi di mobilità. L'emissione di CO₂ per la BMW i3 (120 Ah) e la BMW i3s (120 Ah) è minima in tutto il ciclo di vita del veicolo - dall'estrazione e produzione delle materie prime fino all'utilizzo e al riciclaggio. Questa particolare attenzione si traduce in una sensibile riduzione dell'impatto ambientale dei due modelli, se paragonati a modelli simili ad alimentazione convenzionale.

Pacchetto sportivo: nuovo optional per la BMW i3.

In futuro, il nuovo pacchetto sportivo consentirà di accentuare il piacere di guida ad emissioni zero della BMW i3. L'elemento chiave della nuova pacchetto sono le sospensioni sportive, standard per la BMW i3s e comprende ammortizzatori con taratura specifica, molle e stabilizzatori, assetto ribassato di 10 millimetri, carreggiata più ampia e cerchi in lega leggera da 20 pollici in Jet Black con finitura bicolore. Il miglioramento della dinamica di guida è accentuato grazie ai passaruota neri, anche essi inclusi nel pacchetto sportivo BMW i.

Nuove finiture, fari adattivi a LED, comandi e connettività ottimizzati.

Dal 2014, la BMW i3 è stata il veicolo elettrico più venduto al mondo nel segmento delle compatte premium, diventando un simbolo di mobilità elettrica. Il suo design è strettamente legato all'architettura del veicolo LifeDrive, che combina un telaio in alluminio con una cellula in resina rinforzata con fibra di carbonio (CFRP).

Con l'introduzione della nuova generazione di batterie, il design della BMW i3 e della BMW i3s è stato arricchito con nuovi dettagli. La gamma dei colori della carrozzeria per i due modelli è stata arricchita grazie la nuova variante Jucaro Beige metallizzata con dettagli Frozen Grey. Gli altri colori disponibili sono Mineral Grey metallic, Imperial Blue metallic, Melbourne Red metallic, Capparis White e Fluid Black. Il design degli interni "Loft" opzionale include la tappezzeria nel tessuto Sensatec "Electronic" - Carum Grey con sfumature marroni e modanature interne in Electronic Brown.

In alternativa ai fari a LED standard, i fari adattivi a LED sono ora disponibili con una funzione per gli abbaglianti. L'innovativa tecnologia a matrice per gli abbaglianti aumenta la visibilità e allo stesso tempo evita di abbagliare gli altri guidatori. Gli abbaglianti sono suddivisi in quattro segmenti disposti orizzontalmente che possono essere attivati e disattivati indipendentemente ed automaticamente l'uno dall'altro a velocità superiori a 70 km/h e in base alla situazione del traffico. Non appena la fotocamera frontale registra un veicolo in avvicinamento o un veicolo che procede nella stessa direzione, lo spazio in cui si trova questo veicolo viene illuminato utilizzando solo l'anabbagliante. Ciò avviene mediante la disattivazione dei segmenti di luce abbagliante della matrice nel determinato tratto di strada. Il resto della strada continua ad essere illuminato dagli abbaglianti. Le funzioni adattive dei fari a LED includono anche la funzione cornering e il sistema auto highbeam.

Il display del menu ottimizzato per il sistema operativo iDrive a icone in modalità live è ora disponibile in combinazione con il sistema di navigazione opzionale Business. Ciò significa che il contenuto desiderato è disponibile più rapidamente e comodamente. Inoltre, il programma di accessori opzionali include ora anche la ricarica wireless, che consente di ricaricare i telefoni cellulari compatibili senza l'uso di un cavo. L'hotspot LAN wireless, anch'esso da oggi disponibile per la BMW i3 e la BMW i3s, offre una connessione online veloce per un massimo di dieci dispositivi all'interno del veicolo.

^{I valori dei consumi di carburante, delle emissioni di CO2 dei consumi energetici indicati sono determinati secondo il Regolamento Europeo (CE) 715/2007 nella versione applicabile al momento dell'omologazione. Le cifre si riferiscono a un veicolo con configurazione di base in Germania; la gamma mostrata considera equipaggiamenti opzionali e diverse dimensioni di ruote e pneumatici.}

^{* Consumo energetico, valori delle emissioni e autonomia sono calcolati in base al nuovo ciclo di test WLTP e adattati a NEDC a fini di confronto, in base al formato di pneumatici selezionato.}

^{** Autonomia basata sul ciclo di test WLTP, in base al formato di pneumatici selezionato.}

^{*** Valori basati sulle misurazioni della gamma BMW nella guida quotidiana utilizzando un profilo di guida cittadino, temperatura esterna di 20° C, riscaldamento/condizionamento dell'aria, precondizionamento, modalità di guida comfort. L’autonomia dipende da vari fattori, in particolare: stile di guida, caratteristiche del percorso, temperatura esterna, precondizionamento.}

^{Per ulteriori informazioni sul consumo ufficiale di carburante e sulle emissioni specifiche di CO2 delle nuove autovetture consultare il "Manuale del consumo di carburante, delle emissioni di CO2 e del consumo di energia delle nuove autovetture", disponibile in tutti i punti vendita e a questo link https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfadenkraftstoffverbrauch.html.}

Per ulteriori informazioni:

Alessandro Toffanin

BMW Group Italia

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 30 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2017, il BMW Group ha venduto oltre 2.463.500 automobili e più di 164.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte nell’esercizio finanziario 2017 è stato di circa 10,655 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 98,678 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2017, il BMW Group contava 129.932 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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• In esclusiva sul “BMW i online store” da domani, venerdì 24 novembre, al 1° dicembre 2017.
• Online sono disponibili un numero limitato di BMW i3 in pronta consegna e di vetture usate BMW i3.

San Donato Milanese – La tradizione del “Black Friday” declinata da BMW con una promozione dedicata alle BMW i3 acquistabili esclusivamente su BMW i Online Store https://store.bmw.it/: una nuova opportunità per entrare nel mondo della mobilità sostenibile di BMW.

A partire dalle 0:00 del 24 novembre alle 24:00 del 1° dicembre 2017 sull’online store di BMW i sono disponibili un numero di limitato di vetture a condizioni vantaggiose limitate al periodo indicato:

• 13 BMW i3 in pronta consegna, in omaggio la bicicletta “BMW Active Hybrid eBike”.
• 5 BMW i3 usate e perfettamente ricondizionate.

Acquistando una delle 13 BMW i3 in pronta consegna l’acquirente riceverà in omaggio la nuova bicicletta a pedalata assistita BMW Active Hybrid eBike, mobilità sostenibile a 360°.

La BMW Active Hybrid e-bike è dotata di un motore elettrico dalla potenza di 250 W e 90 Nm di coppia. La batteria di 504 Wh - removibile per la ricarica - consente un’autonomia fino a 100 km. L’assistenza alla pedalata è regolabile su 4 livelli inoltre, la bici è dotata di presa micro USB e funzione Bluetooth per collegare lo smartphone alla bici e condividere le informazioni d’uso e di allenamento.

Per le 5 BMW i3 usate e ricondizionate, e solo in occasione del Black Friday, l’Online Store amplierà il proprio spazio virtuale. Accanto alla sezione “Scegli la tua configurazione”, “BMW i Pronte per te” e alla “Crossfade Edition” sarà disponibile quella dedicata alle “Vetture usate (YUC)”.

Le caratteristiche delle BMW i3, l’allestimento, gli optional ed il prezzo delle vetture in vendita sono disponibili sul BMW i Online Store. Tutti i dettagli e le modalità di acquisto sul sito: https://store.bmw.it/

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Nel 2016, il BMW Group ha venduto circa 2.367 milioni di automobili e 145.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte è stato di 9,67 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 94,16 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2016, il BMW Group contava 124.729 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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Firenze. Questa mattina in Piazza della Signoria, nel cuore di Firenze, il Presidente e AD di BMW Italia, Sergio Solero, ha consegnato al Sindaco di Firenze, Dario Nardella, una BMW i3.

Il BMW Group ha risposto ad un avviso pubblico del Comune di Firenze atto ad intraprendere una sperimentazione di veicoli elettrici di ultima generazione. La BMW i3 è stata data in comodato d’uso gratuito per finalità istituzionali ed in particolare per sostenere la mobilità ecocompatibile.

“Firenze – ha dichiarato il sindaco Dario Nardella – è da sempre una città attenta alla sostenibilità: dalle piste ciclabili al car e bike sharing, dalle nuove linee della tramvia all’attenzione alla mobilità elettrica; le nostre scelte sono orientate continuamente alla promozione dell’ambiente e alla tutela della salute. Con questa nuova auto ‘green’ di BMW, proprio nel giorno di avvio della Settimana europea della mobilità, diamo quindi un ulteriore segnale di attenzione e facciamo un nuovo passo lungo la strada della vivibilità”.

Sergio Solero, Presidente e AD di BMW Italia, ha commentato: “Il BMW Group è stato precursore ed è protagonista nello sviluppo di soluzioni innovative per la mobilità futura. Siamo leader nell’ambito della sostenibilità con le nostre vetture elettriche, BMW i, e abbiamo una forte responsabilità: preservare e migliorare l’ambiente in cui viviamo. Il nostro impegno etico e sociale non può prescindere dall’incontro e dal dialogo con le istituzioni. Voglio ringraziare il Sindaco Nardella e il Comune di Firenze che hanno dimostrato sensibilità per questi temi e una chiarissima attenzione all’ambiente. Il Comune di Firenze ha fatto passi concreti per promuovere la cultura della mobilità elettrica, sono certo che la BMW i3 potrà essere utile alla loro sperimentazione e contribuire a ridurre l’impatto della circolazione sul territorio”.

BMW i3
La BMW i3 ha raccolto una serie di primati internazionali: dal 2014 è l’auto elettrica di maggior successo su scala mondiale nel suo segmento di appartenenza. Sempre dal 2014 in Germania è l’auto elettrica più venduta; in Norvegia è l’auto elettrica e la BMW più venduta in assoluto.

Circa 240.000 utenti DriveNow, il servizio di car sharing di BMW, hanno guidato una BMW i3 come prima auto elettrica. In Italia DriveNow conta circa 82.000 utenti e la sua flotta, da gennaio 2017, è stata integrata con 20 BMW i3 che risulta l’auto più apprezzata dagli utenti venendo scelta il 30% in più degli altri modelli.

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Nel 2016, il BMW Group ha venduto circa 2.367 milioni di automobili e 145.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte è stato di 9,67 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 94,16 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2016, il BMW Group contava 124.729 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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The BMW i3 shows the way ahead to a new era of mobility. It is recognised the world over as a symbol of driving pleasure, sustainability and intelligent connectivity in the urban traffic environment, which is why it has become the best-selling electric car in the premium compact segment. The recipe for success of the BMW i3 has now been further improved, thanks not just to refreshing styling accents, cutting-edge equipment features and new digital services, but also to the addition of a new model variant. For making its debut alongside the new edition of the first ever premium car to be conceived from the outset for all-electric mobility is the BMW i3s. With a higher output, model-specific chassis technology, noticeably more dynamic driving qualities and design features all of its own, it generates a particularly intense blend of the unrivalled sporty driving pleasure associated with electric cars from the BMW Group. By offering a premium-quality, all-electric driving experience, meaning zero local emissions, together with a whole new level of connectivity technology, both models represent the future of urban mobility.

The BMW i3 has reigned as the top-selling premium electric car in its class since 2014, not just in Europe but worldwide too. And in Germany, it has actually been topping the new vehicle registration statistics for the electric car segment as a whole, also since 2014. It’s not just the visionary electric vehicles and inspirational design that help to make BMW i so popular, but also its innovative mobility solutions and the revolutionary new form of premium character, with sustainability as a key defining element. By offering such products while also adopting an all-embracing approach that takes into account the complete lifecycle – from raw material production, through the manufacture and operation of the vehicles to their later recycling – the BMW i brand has established itself as a pioneer for forward-thinking mobility.

BMW eDrive electric motor in two output levels, high-voltage battery with large capacity of 94 Ah/33 kWh, optional range extender engine.

The driving experience in the BMW i models has played no small part in the growing appeal and popularity of electric mobility. Following systematic refinement, the BMW eDrive technology aboard the new BMW i3 and new BMW i3s enables drivers to enjoy locally emission-free mobility with wonderfully instantaneous power delivery, efficient use of energy and an optimised range for a level of everyday practicality that even extends beyond the demands of purely urban travel. Both models draw their energy from the lithium-ion high-voltage battery developed by the BMW Group with a capacity of 94 ampere hours (Ah) or 33 kilowatt hours (kWh). A range extender engine can be ordered as an option for both the new BMW i3 and the new BMW i3s.

The new BMW i3 and new BMW i3s will celebrate their world premieres at the International Motor Show (IAA) in Frankfurt/Main in September 2017. The global market launch will begin in November 2017.

Design: sporty look.

The new BMW i3 and new BMW i3s have a remarkably dynamic character by premium compact electric car standards, and a number of design tweaks have been included to express this to particularly striking effect in their visual appearance too. The unmistakable, avant-garde exterior styling has already picked up the iF gold award for product design and the World Car Design of the Year award along with other accolades, and it has now been enhanced by a number of deft design touches that clearly convey the sporty and stirring driving experience on offer.

The trademark BMW i Black Belt running from the bonnet over the roof to the car’s rear end is now complemented by A-pillars and roof lines that also sport a black finish. The range of paint finishes for the remaining body elements has been extended to include Melbourne Red metallic and Imperial Blue metallic. Besides these two new additions, customers can also choose from the non-metallic shades Capparis White and Fluid Black as well as Protonic Blue metallic and Mineral Grey metallic.

The restyling of the front and rear aprons places particular emphasis on the car’s width, which has the effect of signalling just how sporty both models are to drive and how sure their handling is. A chrome-design trim strip running across the full width of the rear and the positioning of the model and eDrive badges on the outer edges of the boot lid serves to reinforce this impression.

The new BMW i3 and new BMW i3s come equipped with all-LED headlights as standard, which employ LED bulb units for dipped beam and high beam as well as the daytime running lights. The new turn signal indicators also feature LED technology and are integrated into the front apron in the form of horizontal strips. This means that LEDs are now used for all lighting functions at the front of the vehicle too, as was already the case with the glass-covered rear light assemblies.

The new BMW i3: new styling accents for a sense of sporty elegance.

The thoughtful evolution of the exterior design not only helps to bring the sporting credentials of the new BMW i3 more to the fore, but highlights its sophisticated elegance too. The front bumper is completely painted in the body colour and has a black U-shaped surround that reinforces the car’s presence when viewed from the front. Moving round to the rear end, the powerfully moulded contours and the contrast in colour between the black surround and the body-coloured inlay again create an energetic and expressive appearance.

The new silver-coloured roof line accent for the new BMW i3 adds a further touch of elegance and dynamism. It widens towards the rear, thereby accentuating the stream flow, as the distinctive outline of the side windows is known.

The new BMW i3s: a thoroughly dynamic performer.

The new BMW i3s incorporates a number of design elements all of its own that underscore its particularly dynamic character. Both the front and rear aprons are notable for their model-specific, powerfully shaped contours. At the front, the bumper inlay as well as the U-shaped surround encircling it have a black finish. The front apron’s side sections are bordered on their lower edge by accent strips in BMW i Blue or Frozen Grey that further emphasise the width of the car. The accent in the closed BMW kidney grille is also painted in high-gloss black on the BMW i3s to give the grille a larger and more prominent appearance. The rear apron of the new BMW i3s is likewise composed of individually styled contours, while the black surround frames an extra-wide, body-coloured inlay. On the new BMW i3s, the roof line accent also sports the same high-gloss black finish as the A-pillars.

The new BMW i3s comes equipped as standard with sports suspension that includes a 10-millimetre drop in ride height. The additional 40 millimetres of track width compared to the BMW i3 is given added impact by the black wheel arch borders. The new BMW i3s is available with exclusive 20-inch light-alloy wheels in double-spoke design that are 20 millimetres wider than the previously available versions. They can be ordered in the Bicolour and Jet Black colour variants.

Interior: great sense of roominess, sustainable materials.

Like the exterior design, the interior styling of the new BMW i3 and new BMW i3s is rooted in the novel LifeDrive vehicle architecture. The carbon fibre-reinforced plastic (CFRP) passenger cell has a wonderfully spacious feel about it and is dominated by a sense of lightness. The design principle of the two four-seater models means there is no need for either fixed B-pillars or a transmission tunnel. Doors that open in opposite directions allow the occupants to get in and out with the greatest of ease.

The Loft, Lodge and Suite equipment lines are available for the new BMW i3 and new BMW i3s as alternatives to the standard Atelier version. The Lodge interior design option includes a new covering for the seat surfaces in Solaric Brown that combines natural leather tanned using an olive leaf extract with a wool-based textile material. The fact that the BMW i3 and BMW i3s also count sustainability among their premium characteristics shines through in the rest of the materials selected for them too, including recycled plastics, renewable raw materials, natural fibres and open-pored, unbleached eucalyptus wood. Over 80 percent of the surfaces visible to the passengers are made from recycled materials or renewable resources. The new blue seat belt option provides a splash of colour in the interior in typical brand style. The BMW i3s supplements all this with special model lettering on the front floor mats as standard.

Emission-free fun at the wheel: a more intense experience than ever, now with two power options.

The synchronous electric motor powering the new BMW i3 generates a maximum output of 125 kW/170 hp. Its peak torque is 250 Nm (184 lb-ft), all of which is available instantly from a standstill, as is usual with electric motors. This means that stepping on the accelerator pedal immediately unleashes a thrilling burst of speed. The motor smoothly delivers the kind of performance that drivers expect from a BMW via a single-speed automatic transmission, with continuous power delivery that builds up the car’s tempo in a characteristically dynamic fashion. 0-100 km/h (62 mph) is achieved by the new BMW i3 in 7.3 seconds. Its top speed is limited to 150 km/h (93 mph).

Located low in the vehicle floor, the lithium-ion high-voltage battery provides a range of 290 to 300 kilometres (180-186 miles)* based on the NEDC cycle, 235 to 255 kilometres (146 to 158 miles)** as per WLTP and up to 200 kilometres (124 miles)*** in everyday use. The combined electric power consumption of the new BMW i3 on the NEDC cycle varies between 13.6 and 13.1 kWh for every 100 kilometres*.

Bringing outstanding driving dynamics to the electric vehicle segment, with instantaneous torque, superb traction and precisely controllable drifts.

The agile handling characteristics of the BMW i3 are improved still further by the optimised Dynamic Stability Control (DSC) system. This comprehensively revised, faster responding traction control system guarantees confident handling under all driving conditions. The BMW i3 now features a globally unique form of wheel speed limiting that ensures increased directional stability, both under dynamic acceleration and on the overrun with strong regenerative braking. Traction during pull-away on snow and wet roads has also been noticeably improved. DTC (Dynamic Traction Control) mode now boosts agility at higher speeds and during sporty cornering, even allowing mild and safely controllable drifts when grip levels are reduced.

The new BMW i3s provides an even sportier interpretation of silent mobility with zero local emissions and features a high-performance 135 kW/184 hp electric motor that generates peak torque of 270 Nm (199 lb-ft). Its updated drive system includes modified motor control and specific taper roller bearings, which have been utilised to further optimise power delivery and the performance curve at higher rpm. At the limits of the motor speed range, the power and torque of the further developed drive system represent an improvement of up to 40% for the BMW i3.

What’s more, the new BMW i3s boasts sports suspension with specially developed springs, dampers and anti-roll bars. Drivers can also select SPORT mode using the Driving Experience Control switch. This initiates more direct accelerator response and tighter steering characteristics to further accentuate the car’s sporting edge.

Just 6.9 seconds is enough to see the new BMW i3s burst past 100 km/h (62 mph) on its way to a top speed of 160 km/h (99 mph). It returns a combined electric power consumption of 14.3 kWh per 100 kilometres* on the NEDC cycle. Its electric range runs to 280 kilometres (174 miles)* based on the NEDC cycle, 235 to 245 kilometres (146 to 152 miles)** as per WLTP and up to 200 kilometres (124 miles)*** in everyday use.

A 28 kW/38 hp two-cylinder range extender petrol engine is available as an option for both the new BMW i3 and the new BMW i3s. The engine drives a generator that produces power as required while driving to maintain a constant level of charge in the high-voltage battery. This extends the car’s overall range in everyday use by 150 kilometres (93 miles), increasing it from around 180 kilometres (112 miles) to a maximum of 330 kilometres (205 miles)***. The all-electric range of the new BMW i3 with range extender is 225 to 235 kilometres (140 – 146 miles)* as per NEDC and 190 to 200 kilometres (118 – 124 miles)** as per WLTP. The corresponding figures for the new BMW i3s with range extender come in at 220 kilometres (137 miles)* on the NEDC and 185 to 195 kilometres (115 to 121 miles)** on the WLTP cycle.

On the NEDC cycle, the new BMW i3 with range extender returns combined consumption figures per 100 kilometres of 11.9 to 11.5 kWh of electric power and 0.6 litres of fuel (fuel consumption of 470.8 mpg imp; CO2 emissions: 14 –13 g/km)*. On the same combined NEDC cycle, the new BMW i3s with range extender consumes 12.5 kWh of electric power per 100 kilometres and 0.7 litres of fuel (fuel consumption of 403.5 mpg imp; CO2 emissions: 14 g/km)*.

Extensive range of driver assistance systems: Parking Assistant and Traffic Jam Assistant take over control of steering.

The driver assistance systems available for the new BMW i3 and BMW i3s ease the driver’s workload and provide support in various traffic situations, as well as helping with longitudinal and lateral vehicle control. The optional Parking Assistance package includes Park Distance Control, a reversing camera and the Parking Assistant. Once a suitable parking space parallel to the road has been selected, the Parking Assistant takes control of acceleration, braking, gear selection and steering.

Driving Assistant Plus, also available as an option, incorporates Collision and Pedestrian Warning with City Braking function, Speed Limit Info, Proactive Driving Assistant, Active Cruise Control with Stop & Go function, and the Traffic Jam assistant, which not only maintains a safe distance to the car in front in stop-start traffic at up to 60 km/h (37 mph), but also keeps the car in lane. The system takes its cues from lane markings, the width of the road and vehicles travelling ahead.

Further developed iDrive system, BMW i ConnectedDrive with navigation features and On-Street Parking Information specially developed for electric mobility.

Both the new BMW i3 and new BMW i3s come with an updated version of the iDrive operating system, which provides an intuitive interface for controlling numerous vehicle, infotainment, communications and navigation functions. In vehicles equipped with the Navigation system Professional, the Control Display has a diagonal of 10.25 inches and an increased resolution of 1,440 × 540 pixels. The main menu is also presented in the form of horizontally arranged tiles with a live mode. The voice recognition system has also been further optimised. With the aid of Natural Language Understanding, spoken instructions can now be executed more quickly and precisely, e.g. when searching for music and phone numbers or dictating e-mails and SMS messages. New to the options list is Apple CarPlay preparation. This allows additional smartphone apps to be integrated seamlessly with the vehicle’s operating system.

The further expanded BMW i ConnectedDrive offering – unmatched by any rival – ensures intelligent connectivity through services specially tailored to electric mobility. The digital On-Street Parking Information search service, now available for the first time in the BMW i3, can also be used alongside the Real Time Traffic Information system if the Navigation system Professional is specified. Public charging stations and information about their availability can also be displayed on the navigation system’s map. When route guidance is activated, data about the route is also used to calculate the range shown in the instrument cluster as accurately as possible. The range map provides a visual representation of the current operating radius. It is also possible to display the different ranges achievable in each of the Driving Experience Control modes. BMW i-specific navigation features also include intermodal route guidance. This helps users to quickly and efficiently reach their destination by factoring in local public transport timetables and connections. Regular, automatic updates of the navigation data are now also provided “over the air” in the BMW i3, using a mobile network connection.

A package of new services were introduced in July 2017 under the BMW Connected+ banner which enable a highly personalised and more straightforward display of information inside the car. All of the digital services related to BMW Connected and BMW Connected+ will be available in the BMW i3 and BMW i3s. These span intelligent route planning, including stop-offs at charging stations or petrol stations (Send my Routes to Car), sharing of the car’s current location via SMS and live link (Share Live Trip Status), personalised display of relevant in-car information (BMW Onboard), seamless transfer of route instructions to the customer’s smartphone or smartwatch once the car is parked (Navigate Door-to-Door) and direct syncing of contacts and addresses to the navigation system (My Destinations).

BMW Digital Charging Service enables intelligent charging.

The BMW Digital Charging Service brings customers the future of charging, today. BMW ConnectedDrive and the BMW ConnectedDrive Portal turn charging into a digital experience. As a result, the BMW i3 and BMW i3s are integrated perfectly into the customer’s smart ecosystem. This allows BMW customers to optimise charging costs, make best use of self-generated solar energy for charging and even earn money through integration into the smart grid. The service’s ease of use – from a smartphone via BMW Connected or from PCs and tablets via the BMW ConnectedDrive Portal – also facilitates fully transparent, sustainable use of renewable energy. With the introduction of its unique BMW Digital Charging Service, BMW becomes the world’s first carmaker to integrate electric mobility with its customers’ digital worlds.

360° ELECTRIC: new charging cable, BMW i Wallbox Connect.

360° ELECTRIC is a range of products and services that help make electric mobility a convenient, everyday experience. The functionality of the standard charging cable supplied with the new BMW i3s has been optimised and includes a temperature sensor. Charging at home is extremely user-friendly thanks to the BMW i Wallbox which, in its most recent incarnation, can supply 11 kW of power to charge the high-voltage battery. This allows enough energy for an electric range of around 180 kilometres (112 miles) to be transferred in under three hours – five times quicker than with the standard charging cable. The new BMW i Wallbox Connect also extends the functionality of the globally unique Digital Charging Service to provide intelligent charging for optimal cost efficiency, and allows customers to make best use of self-generated solar energy. In addition, it is also possible to control the charging process using a smartphone app and manage usage by means of an access card. Drivers with a registered ChargeNow card have unrestricted access to the world’s largest network of public charging stations.

BMW i pioneers electric driving pleasure with integrated sustainability concept and superior eDrive technology.

BMW i is blazing a trail when it comes to shaping the future of sustainable personal mobility. Its integrated concept focuses on responsible use of resources and incorporates material selection and innovative mobility services alongside locally emission-free driving. The BMW i3 is just as serious about the fun of driving, turning even a trip around town into an electrifying experience. The inspirational design of the BMW i3 expresses a new style, while the instantaneous power from the drive system provides an inspiring showcase for the dawn of a new era in mobility.

This car’s architecture was designed from the ground up with electric mobility in mind. And its BMW eDrive technology boasts power delivery and efficiency unrivalled by any other manufacturer. All of which makes the BMW i3 a proposition as forward-looking as it is attractive. Combining the latest technological innovations with an evolutionary development of the car’s design and the expansion of the model range has provided additional impetus for BMW’s now familiar take on premium electric mobility. The character profiles of the new BMW i3 and new BMW i3s are focused more keenly than ever on driving pleasure, which gives them all the ingredients required to strengthen their leading position and write the next chapter in the BMW i success story.

* Consumption and emissions figures as well as ranges according to NEDC test cycle, may vary depending on the tyre format specified.

** Ranges according to WLTP test cycle, may vary depending on the tyre format specified and the equipment level.

*** Figures according to BMW range measurements in everyday use in urban areas, exterior temperature: 20°C, heating/air conditioning, pre-conditioning, COMFORT driving mode. Range dependent on various factors. In particular: personal driving style, route characteristics, exterior temperature, pre-conditioning.

All figures relating to performance, consumption, emissions and range are provisional.

Further information on official fuel consumption figures, specific CO2 emission values and the electric power consumption of new passenger cars is included in the following guideline: “Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained from all dealerships, from the Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-cons

In case of queries please contact:

Paloma Brunckhorst, BMW i Product Communication, BMW iPerformance Automobiles

Tel.: +49-89-382-22322

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Wieland Bruch, BMW i Communication, Electric Mobility

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Il Teatro alla Scala di Milano ha rinnovato la sua flotta di veicoli, scegliendo tre BMW i3 come auto per la mobilità urbana del suo personale e per la gestione del business quotidiano. La scelta del prestigioso teatro milanese si ispira a criteri di sostenibilità e di attenzione per l’ambiente e rafforza la collaborazione con BMW Italia che dallo scorso anno è divenuta socio Fondatore sostenitore del Teatro, oltre che tradizionale partner della Prima del 7 dicembre.

“Siamo orgogliosi della scelta effettuata dal Teatro alla Scala di Milano – ha dichiarato Sergio Solero, Presidente e A.D. di BMW Italia – perché testimonia come il mondo delle istituzioni e della cultura possano dare esempi concreti per stimolare il cambiamento e scegliere soluzioni più sostenibili per la mobilità urbana. La sfida della mobilità elettrica è una maratona che dobbiamo correre tutti insieme per portare il nostro Paese sulla strada dei più virtuosi esempi del nord Europa, dove legislatore, aziende, istituzioni e consumatori stanno andando nella stessa direzione. Ci auguriamo che l’esempio del Teatro alla Scala venga seguito presto anche da altri, accelerando il percorso verso la mobilità del futuro che, come amiamo ripetere, sarà autonoma, connessa, elettrificata e condivisa”.

“Un Teatro come la Scala, la cui storia e tradizione ne fanno un simbolo della Città e del Paese – ha aggiunto Alexander Pereira, Sovrintendente del Teatro alla Scala – ha il dovere di affrontare tutte le scelte con forte senso di responsabilità. Per questo siamo fieri di condividere con BMW Italia la sfida del cambiamento anche nel campo della mobilità sostenibile. Tutti i progetti comuni a Teatro alla Scala e BMW Italia sono caratterizzati dall’unione di eccellenza e spinta verso il futuro: mi piace ricordare in questo senso l’iniziativa “Grandi Opere per Piccoli” che ha portato decine di migliaia di bambini a scoprire l’opera insieme ai loro genitori: un contributo importante all’educazione delle nuove generazioni e alla formazione del pubblico di domani”.

BMW i3 94 Ah
La BMW i3 (94 Ah) ha una capacità di 33 kWh, grazie alla maggiore densità di accumulo delle celle a ioni di litio. Le dimensioni della batteria restano immutate rispetto alla versione 60 Ah, con oltre il 50 percento di aumento dell’autonomia nel ciclo standard NEDC che equivale a 300 chilometri. Anche nell’utilizzo quotidiano, in cattive condizioni climatiche e con l’aria condizionata o il riscaldamento accesi, 200 chilometri di autonomia possono essere raggiunti con una piena ricarica della batteria. Il motore elettrico spinge la BMW i3 da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi. Ciò rende la BMW i3 il veicolo elettrico più sportivo ed efficiente nel suo segmento, con un consumo di elettricità di 12,6 kWh/100 km (NEDC).

Il BMW Group
Con i suoi tre marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2016, il BMW Group ha venduto circa 2.367 milioni di automobili e 145.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte è stato di 9,67 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 94,16 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2016, il BMW Group contava 124.729 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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San Donato Milanese. E’ stato inaugurato oggi un nuovo canale di vendita on-line dedicato alla BMW i3 con la vendita delle prime due BMW i3 CrossFade Edition che saranno disponibili unicamente attraverso questo canale di vendita.

Con l’Online Store è possibile scegliere facilmente le configurazioni predefinite disponibili di una nuova BMW i3 in tre click modificando le caratteristiche interne ed esterne della vettura compatibilmente con gli allestimenti di serie previsti da BMW Italia. Il prezzo del veicolo, così come le proposte di esemplificazione di finanziamento, vengono aggiornati automaticamente in base alla configurazione prescelta.

Dopo aver scelto la configurazione preferita del veicolo, sarà possibile procedere con l’acquisto grazie al pagamento online di un anticipo tramite carta di credito. L’acquisto sarà completato dopo la finalizzazione del contratto con il BMW i Customer Interaction Center e dopo aver saldato tramite bonifico bancario o carta di credito la caparra completa, pari al 10 % del prezzo del veicolo.

In alternativa al veicolo da produrre secondo la configurazione selezionata, si può scegliere una tra le BMW i3 nuove proposte in pronta consegna. In questo caso l’intera caparra, di importo fisso di 2.000 euro, è saldabile con carta di credito sull’online store, per poi finalizzare l’acquisto con il BMW i Customer Interaction Center.

Tramite il portale è possibile, inoltre, accedere ai prodotti finanziari di leasing messi a disposizione da BMW Bank GmbH – Succursale Italiana. In base alla configurazione prescelta o al veicolo selezionato il sistema calcolerà in automatico la rata collegata. Il Cliente sarà poi contattato dal BMW i Customer Interaction Center per informazioni dettagliate in merito ai prodotti finanziari e alla documentazione necessaria per la valutazione della pratica di finanziamento.

Per ricevere tutte le informazioni sul prodotto che si sta acquistando si può accedere al Virtual Showroom che è un servizio innovativo messo a disposizione dal portale che permette di vedere la BMW i3 in tempo reale grazie al supporto del BMW Product Genius. La persona dedicata mostra virtualmente tutti i dettagli del veicolo, rispondendo a ogni domanda.

Le vetture verranno consegnate al Cliente presso l’Agente BMW i più vicino. Oggi sono più di 60 gli Agenti che, con diffusione capillare sul territorio italiano, gestiscono la vendita e l’assistenza dei veicoli elettrici di BMW i.

BMW i3 CrossFade Edition

Il concept BMW i3 Garage Italia CrossFade, nato dalla collaborazione tra BMW Group Design e Garage Italia Customs è stata presentata il 30 settembre 2016 all’apertura del Mondial de l’Automobile 2016 a Parigi.

Oggi, le prime due BMW i3 CrossFade Edition con l’esclusivo design esterno sono disponibili sul mercato italiano esclusivamente sul canale on-line a 45.150 euro per la pura elettrica con batteria da 94 Ah e 49.850 euro per la versione con Range Extender. Entrambe le vetture sono allestite con il pacchetto Comfort Advanced, che include oltre ad altri optional le luci LED diurne, il navigatore business, il regolatore di velocità ed i cerchi da 19 pollici. La vettura viene fornita con cavo di ricarica domestica e pubblica.

Il design è stato ispirato da una miscela di colori optical, una tecnica già usata nel Puntinismo alla fine del XIX secolo. Questa tecnica di pittura prevede la creazione di motivi utilizzando piccoli tocchi di colore regolarmente distribuiti. Dal momento che i colori vicini non sono mescolati tra loro, ma si fondono insieme soltanto nella percezione dell’osservatore, viene creata una radiosità particolarmente intensa. La variazione selettiva delle dimensioni e della spaziatura dei singoli tocchi di colore permette la creazione di gradienti di colore sia precisi sia armoniosi.

La BMW i3 CrossFade Edition è caratterizzata dal passaggio di colore sui pannelli anteriori e laterali in senso verticale tra il Protonic Blue metallizzato e il Fluid Black in modo da sottolineare in maniera intensa le linee e i contorni delle superfici.

La quantità del colore blu, man mano che si dirige verso l’alto, si fonde con il tetto ed il cofano neri. La transizione fluida viene creata da una pellicola trasparente con tocchi circolari di colore stampati che simbolizzano il piacere di guida offerto dalla cinque porte elettrica e che diventano sempre più grandi man mano che aumenta l’altezza. Il colore base in ogni caso è il Protonic Blue, ora disponibile come optional anche per BMW i3, esclusivamente in abbinamento con la batteria ad alto voltaggio da 94 Ah.

 https://newsroom.bmwgroup.com/global/en (comunicati e foto) e http://bmw.lulop.com (filmati)

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Con i suoi tre marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2016, il BMW Group ha venduto circa 2.367 milioni di automobili e 145.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte è stato di 9,67 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 94,16 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2016, il BMW Group contava 124.729 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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Roma. Ieri 27 marzo si è svolta la cerimonia di consegna delle chiavi della nuova vettura di servizio elettrica BMW i3 all'Ambasciatore tedesco Susanne Wasum-Rainer da parte del Presidente e A.D. di BMW Italia, Sergio Solero.

"Per me è importante sapere che quando mi sposto in auto non inquino l'ambiente - ha affermato l'appassionata ciclista Wasum-Rainer - Non spariscono solo i gas di scarico, ma anche il rumore. La prima volta che l'ho provata, ho avvertito una piacevole sensazione di pace".

Il Presidente della BMW ha commentato: “BMW è all’avanguardia nello sviluppo del concetto di mobilità del futuro con le vetture elettrificate di BMW i. Siamo particolarmente orgogliosi di consegnare questa BMW i3 all’ambasciata Tedesca e ringraziamo l'Ambasciatore per la grande sensibilità ambientale e per la scelta fatta. Oggi compiamo un altro passo deciso verso la mobilità sostenibile. In Italia c'è ancora molto da fare e stiamo intensificando il dialogo con le istituzioni perché questa è una maratona che dobbiamo correre tutti insieme”.

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Nel 2016, il BMW Group ha venduto circa 2.367 milioni di automobili e 145.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte è stato di 9,67 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 94,16 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2016, il BMW Group contava 124.729 dipendenti.

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Roma/Milano. BMW i3 nella versione Enel Edition è stata presentata in contemporanea presso le sedi Enel di Roma e Milano. BMW sottolinea ancora una volta la sua attenzione nei confronti della mobilità sostenibile e sigla un accordo con Enel, il cui impegno a sostegno della mobilità elettrica si manifesta anche con attività di co-marketing con le più importanti case produttrici. L’obiettivo è quello di creare un gruppo di “ambasciatori” della mobilità elettrica e dei valori ad essa associati.

Oltre alle attività congiunte con BMW per la promozione della Enel Edition, Enel svilupperà delle iniziative per diffondere l’utilizzo delle auto elettriche e la mobilità sostenibile dedicate agli oltre 32 mila dipendenti del Gruppo elettrico in Italia.

“Nel 2013 BMW Italia Enel Energia ed Enel Distribuzione - ha dichiarato Massimo Senatore Direttore vendite BMW Italia - hanno siglato due accordi per consentire ai clienti BMW i di usufruire di un servizio chiavi in mano denominato ChargeNow, che comprende la possibilità di sottoscrivere una delle offerte EnelDrive e di ricaricare i veicoli elettrici BMW, in primis la BMW i3, in ambiente pubblico, utilizzando l’infrastruttura di ricarica Enel sul territorio. Oggi questo sodalizio si arricchisce di questa nuova iniziativa per promuovere ulteriormente la mobilità elettrica BMW in Italia”.

“Enel è l’unica azienda nel mondo delle utility a definire accordi con case automobilistiche per la realizzazione di auto elettriche in un’edizione speciale e limitata – afferma Nicola Lanzetta, Responsabile Mercato Italia di Enel. “L’accordo con BMW per la realizzazione della BMW i3 Enel Edition conferma che la mobilità elettrica è una valida alternativa per chi desidera muoversi ogni giorno in maniera sostenibile e innovativa. Siamo pronti ad offrire un servizio completo, dalle infrastrutture alle App per la ricarica, con l’obiettivo di semplificare sempre più la vita dei piloti elettrici”.

Enel per la mobilità elettrica
Enel dal 2010 ha avviato in Italia una serie di progetti pilota per lo sviluppo della mobilità elettrica definendo partnership strategiche con le case automobilistiche, operatori del settore e istituzioni, e realizzando una rete di ricarica su tutto il territorio nazionale che attualmente conta circa 2.500 colonnine installate.

Per la ricarica pubblica Enel Energia ha appena lanciato l’App dedicata e-go. Un’applicazione pensata per facilitare tutti gli automobilisti, clienti Enel Energia e non, nel ricaricare la propria automobile presso una delle 900 colonnine pubbliche di Enel dislocate lungo tutta la nostra penisola.

È sufficiente uno smartphone per usufruire di questo servizio e ricaricare il proprio veicolo elettrico sulla stazione di rifornimento pubblica più vicina compatibile con il servizio di Enel Energia, individuabile grazie al servizio di geolocalizzazione integrato. La tariffazione del servizio è in base ai minuti di utilizzo della presa.

L’offerta commerciale di Enel prevede anche la vendita diretta di bike elettriche e d’infrastrutture di ricarica. In particolare quest’ultime con diversi modelli a portafoglio, Box Station, Pole Station e le Fast Recharge per le ricariche ultra veloci: un portafoglio completo pensato per chi vuole acquistare i dispositivi di ricarica indipendentemente dalla fornitura di energia elettrica e da qualunque tipo di standard o potenza.

La nuova BMW i3 (94 Ah)
BMW i amplia la gamma di veicoli elettrici compatti BMW i3 e, a partire dall’estate, offre una versione aggiuntiva con una capacità della batteria sensibilmente maggiorata. Grazie ad una maggiore densità energetica delle celle agli ioni di litio, la BMW i3 (94 Ah) raggiunge una capacità di 33 chilowattora (kWh) con una batteria di pari ingombro. Ne consegue un incremento di oltre il 50 percento dell’autonomia nel ciclo normale (NEDC). Anziché 190 i chilometri raggiunti sono ora 300, e persino nell’uso quotidiano, anche con condizioni meteorologiche avverse e l’utilizzo del climatizzatore o del riscaldamento, è possibile raggiungere con una carica della batteria un’autonomia di 200 chilometri. Le prestazioni del motore elettrico ibrido sincrono da 125 kW/170 CV restano pressoché invariate, la BMW i3 passa da zero a 100 km/h in 7,3 secondi. Caratteristica che fa della BMW i3 la vettura elettrica più sportiva e, grazie al consumo di 12,6 kWh/100km (NEDC), anche la più efficiente del suo segmento di appartenenza. La BMW i3 con batteria da 60 Ah proposta da oltre due anni resta in catalogo. Per entrambe le versioni di batterie sarà inoltre proposta anche in futuro una variante di modello con range extender; il bicilindrico a benzina mantiene costante lo stato di carica della batteria durante la guida e assicura un’autonomia supplementare di 150 chilometri (BMW i3 (94 Ah) / BMW i3 (60 Ah): consumo di carburante nel ciclo combinato 0,6/0,6 l/100 km; consumo di energia elettrica nel ciclo combinato: 11,3/13,5 kWh/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 12/13 g/km)*. La gamma di modelli della vettura elettrica premium più venduta al mondo nel suo segmento si allarga dunque a quattro versioni. Con l’introduzione della BMW i3 (94 Ah) BMW i offre, oltre a opzioni di allestimento supplementari, anche nuove stazioni di carica più efficienti per il garage di casa. In più, grazie alla struttura modulare e flessibile della BMW i3, nell’ambito di un programma di retrofit, i clienti possono far installare sul proprio veicolo dotato di batteria della prima generazione il nuovo pacco batterie.

Il BMW Group
Con i suoi tre marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium ed offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2015, il BMW Group ha venduto circa 2,247 milioni di automobili e 137.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte per l’esercizio 2015 è stato di 9,22 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 92,18 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2015, il BMW Group contava 122.244 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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Monaco. La collaborazione tra BMW Group Design e Garage Italia Customs ha dato vita ad un innovativo concetto di colori e di materiali per due concept car basate sugli attuali modelli BMW i: la BMW i3 Garage Italia CrossFade e la BMW i8 Garage Italia CrossFade, presentate il 30 settembre 2016 all’apertura del Mondial de l’Automobile 2016 a Parigi. L’anteprima nella capitale francese serve anche come introduzione alle prospettive dei modelli “edition” di BMW i3 e di BMW i8. Questi modelli, che presentano entrambi un design esterno derivato dalle concept car, saranno disponibili all’inizio del 2017.

La caratteristica comune delle due concept car è costituita da un trattamento delle superfici che enfatizza il design rivoluzionario e il carattere innovativo dei modelli BMW i3 e BMW i8. Qui l’attenzione è focalizzata su uno specifico design cromatico che è stato sviluppato sulla base di un genere di pittura molto utilizzato nell’ultima parte del 19° secolo e all’inizio del 20° e che prevede un aspetto particolarmente espressivo. “Lapo Elkann è un pioniere nel collegare le discipline della moda, dell’automobile e del design. Come designer, trovo questo approccio omnicomprensivo particolarmente entusiasmante”, dice Adrian van Hooydonk, Head of BMW Group Design. “Con la BMW i, abbiamo avuto successo nel superare i precedenti limiti del design automobilistico grazie all’utilizzo di materiali completamente nuovi. In questa prospettiva l’espressività della Garage Italia CrossFade Edition è perfettamente in linea con la BMW i3 e la BMW i8”.

Nel giugno 2016, Garage Italia Customs aveva già presentato la BMW i8 Futurism Edition; veicolo che presenta un concetto della superficie della carrozzeria ispirato alla pittura. Il design della BMW i8 Futurism Edition, creato in occasione del 50° anniversario di BMW Italia, si basa sull’opera “Lampada ad Arco” dell’artista futurista Giacomo Balla. “Lo sviluppo tecnologico e la costante ricerca per l’innovazione sono valori chiave comuni sia per Garage Italia Customs sia per BMW”, aggiunge Lapo Elkann, Presidente e fondatore di Garage Italia Customs. “Le vetture BMW i danno ai nostri designer l’occasione ideale per un’esplorazione artistica del futuro della mobilità. Il progetto CrossFade ha rappresentato una grande opportunità per creare qualcosa che va oltre l’idea tradizionale della verniciatura delle automobili, generando effetti sorprendenti con un esclusivo motivo geometrico”.

Il design delle concept car presentate a Parigi è stato ispirato da una miscela di colori optical, una tecnica già usata nel Puntinismo alla fine del 19° secolo. Questa tecnica di pittura prevede la creazione di motivi utilizzando piccoli tocchi di colore regolarmente distribuiti. Dal momento che i colori vicini non sono mescolati tra loro, ma si fondono insieme soltanto nella percezione dell’osservatore, viene creata una radiosità particolarmente intensa. La variazione selettiva delle dimensioni e della spaziatura dei singoli tocchi di colore permette la creazione di gradienti di colore sia precisi sia armoniosi.

Sulla superficie della BMW i8 Garage Italia CrossFade, i cambiamenti di colore accuratamente definiti tra il Protonic Blue metallizzato e il Protonic Dark Silver metallizzato vengono usati per sottolineare in maniera intensa le linee e i contorni delle superfici. Inoltre, i tocchi di pittura applicati sono di forma triangolare. Di conseguenza, sia l’impressione globale sia le dinamiche di quest’auto sportiva plug-in hybrid, già simbolizzate nel design, vengono accentuate ulteriormente. Il design cromatico è stato realizzato utilizzando un processo di verniciatura complesso nel quale la vettura finita in Protonic Blue metallizzato è stata inizialmente ricoperta con una pellicola stencil. In tal modo, è stato possibile creare con eccezionale precisione il motivo geometrico desiderato quando alla fine è stato applicato il secondo strato di vernice in Protonic Dark Silver metallizzato. Inoltre, il design degli interni segue quello esterno della BMW i8 Garage Italia CrossFade, con la transizione fluida dall’argento scuro della parte anteriore della vettura al blu puro della coda stampato sul tessuto Alcantara che copre ora il tunnel centrale, i pannelli laterali e il rivestimento del padiglione. La struttura superficiale degli interni e dei sedili in pelle Foglizzo e in Alcantara perforata in Protonic Blue viene efficacemente accentuata dai colori contrastanti.

Nel caso della BMW i3 Garage Italia CrossFade il passaggio di colore sui pannelli anteriori e laterali si svolge in direzione verticale. La quantità del colore blu, man mano che si dirige verso l’alto, si fonde con il tetto ed il cofano neri. La transizione fluida viene creata da una pellicola trasparente con tocchi circolari di colore stampati che simbolizzano il piacere di guida offerto dalla cinque porte elettrica e che diventano sempre più grandi man mano che aumenta l’altezza. Il distintivo design cromatico si può anche trovare all’interno, dove le superfici dei tessuti di altissima qualità e quelle di Alcantara sottolineano ulteriormente il carattere premium della vettura. Il colore base in ogni caso è il Protonic Blue, che è disponibile ora in opzione anche per BMW i3, esclusivamente in abbinamento con la batteria ad alto voltaggio da 94 Ah.

La BMW i
La BMW i è un marchio del BMW Group che gioca il ruolo di incubatore per i servizi di mobilità in rete, per i concetti di veicoli visionari e per una nuova comprensione del termine “premium” che viene definito fortemente dalla sostenibilità. La BMW i è presente in 50 paesi con BMW i3 (auto elettrica per aree metropolitane) e BMW i8 (auto sportiva plug-in hybrid). La BMW i comprende anche BMW iPerformance (tutte le auto BMW ibride plug-in), DriveNow (CarSharing), ReachNow (CarSharing 2.0), ChargeNow (accesso facile alla rete di punti di ricarica più grande del mondo), ParkNow (semplice localizzazione, prenotazione e pagamento di spazio di parcheggio), l’azienda di venture capital BMW i Ventures (investimenti per start-up aziendali incentrate sulla mobilità urbana) e la BMW i Urban Mobility Competence Centre (consulenze per le città).

Per ulteriori dettagli sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni specifiche di CO2 e sui consumi di energia elettrica delle nuove vetture, riferirsi al “Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Linee guida per i consumi di carburante, le emissioni di CO2 e i consumi di energia elettrica delle nuove vetture), disponibile presso tutti i punti vendita, dalla Deutsche Automobil Treuband GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Osfildern-Scharnhausen e a all’indirizzo http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html. Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF ‒ _2.7 MB).

Il BMW Group
Con i suoi tre marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium ed offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2015, il BMW Group ha venduto circa 2,247 milioni di automobili e 137.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte per l’esercizio 2015 è stato di 9,22 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 92,18 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2015, il BMW Group contava 122.244 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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Indice

1. Première di BMW Connected: l’assistente digitale personalizzato di BMW. Lancio in Europa nell’agosto 2016 ................................................................................... 2
2. Riduzione continua delle emissioni: la nuova generazione della famiglia di motori Efficient Dynamics ..................................................................................... 6
3. Tecnologia delle batterie: una core competence di BMW Group .................... 12
4. 
   Competence Center della tecnologia eDrive: lo stabilimento di BMW Group a Dingolfing è il centro produttivo di motori elettrici e di batterie ad alta tensione. 14
5. Precursore della mobilità del futuro: BMW i ha già realizzato molto e la storia continua. La BMW i3 (94 Ah) ............................................................................. 19
6. Il meglio di due universi: I modelli BMW iPerformance. BMW 740e iPerformance, BMW 740Le iPerformance, BMW 740Le xDrive iPerformance .. 23
7. La nuova BMW Serie 3 Gran Turismo ............................................................ 28

Monaco. BMW i amplia la gamma di veicoli elettrici compatti BMW i3 e, a partire dall’estate, offrirà una versione aggiuntiva con una capacità della batteria sensibilmente maggiorata. Grazie ad una maggiore densità energetica delle celle agli ioni di litio, la BMW i3 (94 Ah) raggiunge una capacità di 33 chilowattora (kWh) con una batteria di pari ingombro. Ne consegue un incremento di oltre il 50 percento dell’autonomia nel ciclo normale (NEDC). Anziché 190 i chilometri raggiunti saranno ora 300, e persino nell’uso quotidiano, anche con condizioni meteorologiche avverse e l’utilizzo del climatizzatore o del riscaldamento, sarà possibile raggiungere con una carica della batteria un’autonomia di 200 chilometri.

Le prestazioni del motore elettrico ibrido sincrono da 125 kW/170 CV restano pressoché invariate, la BMW i3 passa da zero a 100 km/h in 7,3 secondi. Caratteristica che fa della BMW i3 la vettura elettrica più sportiva e, grazie al consumo di 12,6 kWh/100km (NEDC), anche la più efficiente del suo segmento di appartenenza. La BMW i3 con batteria da 60 Ah proposta da oltre due anni resta in catalogo. Per entrambe le versioni di batterie sarà inoltre proposta anche in futuro una variante di modello con range extender; il bicilindrico a benzina mantiene costante lo stato di carica della batteria durante la guida e assicura un’autonomia supplementare di 150 chilometri (BMW i3 (94 Ah)/BMW i3 (60 Ah): consumo di carburante nel ciclo combinato 0,6/0,6 l/100 km; consumo di energia elettrica nel ciclo combinato: 11,3/13,5 kWh/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 12/13 g/km)*.

La gamma di modelli della vettura elettrica premium più venduta al mondo nel suo segmento si allarga dunque a quattro versioni. Con l’introduzione della BMW i3 (94 Ah) BMW i offre, oltre a opzioni di allestimento supplementari, anche nuove stazioni di carica più efficienti per il garage di casa. In più, grazie alla struttura modulare e flessibile della BMWi3, nell’ambito di un programma di retrofit, i clienti possono far installare sul proprio veicolo dotato di batteria della prima generazione il nuovo pacco batterie. 

*I valori di consumo sono stati rilevati in base al ciclo di prova UE e possono variare in base alla misura dei pneumatici.

Munich. Two years after it went on sale, the BMW i3 has established itself at the pinnacle of its segment worldwide. In Germany, one in every four electrically-powered vehicles sold since then has been a BMW i3, globally it is one in 10. In the listings of the most popular EV models, the BMW i3 occupies third place on a world-wide basis since its market launch in November 2013. The most important single market for the all-electric five-door is the USA, where it ranks third as well. In Norway the BMW i3 has been the best-selling model across the entire BMW range in the current year.
(Source for all market data: POLK / IHS per 3Q/2015)

Its ability to respond to the individual requirements of customers and national legislation in the various countries also explains how the BMW i3 is the only imported electric vehicle in China which can be purchased tax-free and avoids the hurdles presented by the local licence plate lottery. For Japan a special version of the BMW i3, tailor made to accommodate the low height of the car parking spaces there, had been developed.

The BMW i3 is available now in 49 countries, meaning the core phase of the market introduction is finished now. Only some smaller markets are still to follow.

Crucial element within the success story of the BMW i3 has been that it is the only EV worldwide with an optional Range Extender. In many cases – especially among customers who still had their reservations about buying an electric car – the choice of the additional small combustion engine tipped the balance in favour of the BMW i3.

With the creation of the BMW i brand and the decision to develop a purpose-built vehicle architecture, as well as passenger cells made from carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) and BMW eDrive technology for electric drive systems, the BMW Group has taken on a pioneering role in the field of personal mobility. Both the BMW i3 – designed to provide locally emission-free mobility in urban areas – and the trailblazing BMW i8 plug-in hybrid sports car blend the joy of driving with a premium character that is focused squarely on sustainability and also involves a resource-friendly approach to materials selection and manufacturing.
This all-encompassing strategy and the compelling product attributes have helped BMW i to become the most awarded brand in automotive history during launch phase.

The BMW i3 meets the needs of demanding target groups who combine an appreciation for sustainable mobility with a desire for a driving experience that is both sophisticated and rich in emotional appeal. Its progressive design, intelligent lightweight construction, groundbreaking drive system technology and innovative connectivity turn locally emission-free mobility into a fascinating experience, opening up whole new groups of buyers to the BMW Group.

More than 80 percent of the BMW i3 buyers worldwide are new customers to the BMW Group.

Aided by its flexible production capacity, BMW Plant Leipzig is currently assembling over 100 units of the BMW i3 – as well as more than 20 of the BMW i8 plug-in hybrid sports car – every day in order to meet the rising demand for the car.

The success of the BMW i models offers clear evidence of the growing interest in sustainable personal mobility while also providing a valuable shot in the arm for the infrastructure development still required. Achieving even greater market penetration of all-electric and plug-in hybrid drive systems depends not only on attractive cars but also on an expansion of the network of public charging stations and the creation of other infrastructure-related elements. Positive examples of how the impact of electric mobility can be increased to good effect through infrastructure measures and public incentives can be found in countries such as Norway and the Netherlands.

BMW i has introduced a range of innovative mobility services to further the cause of sustainability on urban roads. One example here is the integration of the BMW i3 into the fleet of the DriveNow car-sharing service. 100 units of the BMW i3 are already in use at DriveNow locations in Germany alone and another 300 are due to join them by the end of the year. These cars provide large numbers of customers with a convenient opportunity to get their first taste of premium-level pure-electric mobility and, in so doing, contribute to the increasing acceptance of this drive system technology. In September 2015 DriveNow sent the largest BMW i3 fleet yet – numbering 400 cars – into service in the Danish capital Copenhagen. By the end of 2015, electric vehicles will account for 20 % of the vehicles in the BMW Group owned car-sharing fleet.

The impact of BMW i as an innovation driver across the other BMW Group brands is more significant and visible than ever. The extensive transfer of technology to the core BMW brand also helps further increase the efficiency of current and future models. Following its introduction into the BMW X5 xDrive40e, the BMW eDrive technology originally developed for BMW i cars will also find its way into BMW 3 Series, BMW 2 Series Active Tourer and BMW 7 Series model variants over the course of 2016. All variants of the luxury sedan also feature a Carbon Core body structure, whose development is likewise largely based on expertise in the industrial use of CFRP developed by BMW i and in which BMW is a global leader in the automotive industry.

Rimini. BMW Italia partecipa all’edizione 2015 di Ecomondo, fiera internazionale del recupero di materia ed energia e dello sviluppo sostenibile, nonché iniziativa indirizzata al mondo delle imprese innovative orientate all’utilizzo responsabile ed efficiente dell’energia, che ha luogo da martedì 3 a venerdì 6 novembre presso il quartiere fieristico Rimini.

La partecipazione di BMW a Ecomondo sottolinea in modo concreto l’attenzione della Casa bavarese alla sostenibilità, tematica che costituisce parte integrante dei principi fondamentali dell'intera catena di valore del marchio.

In qualità di costruttore premium nel settore automobilistico, il BMW Group svolge infatti un ruolo fondamentale nel progettare il futuro di una mobilità individuale sostenibile che si concretizza non solo con la gamma BMW i e con la tecnologia BMW EfficientDynamics eDrive, ma anche con la partecipazione ad eventi e rassegne indirizzate ad una visione sostenibile del futuro.

In occasione di Ecomondo 2015, BMW mette a disposizione dei visitatori per effettuare alcuni test-drive la sua innovativa compatta elettrica BMW i3 e, per la prima volta su strada in Italia, la nuova BMW X5 xDrive40e, la prima automobile ibrida plug-in di serie del core-brand BMW. La trazione integrale permanente e la tecnologia BMW EfficientDynamics eDrive le assicurano sportività e prestazioni eccellenti, combinate con un’efficienza straordinaria. Grazie alla potenza di sistema di 230 kW/313 CV, generata dal motore quattro cilindri a benzina dotato di tecnologia BMW TwinPower Turbo e dal motore elettrico sincrono, la BMW X5 xDrive40e consente di consumare soltanto 3,4-3,3 litri nel ciclo combinato ed un consumo di corrente pari a 15,4-15,3 kWh per 100 chilometri. Le emissioni di CO2 variano tra i 78 e i 77 grammi per chilometro (valori del ciclo di prova UE per vetture ibride plug-in, in funzione della misura dei pneumatici).

Durante l’evento sarà, inoltre, esposta la supersportiva plug-in hybrid BMW i8 a sottolineare tutte le dimensioni del piacere di guida sostenibile del marchio.

Il BMW Group

Con i suoi tre marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium ed offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 30 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2014, il BMW Group ha venduto circa 2.118 milioni di automobili e 123,000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte per l’esercizio 2014 è stato di 8,71 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 80,40 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2014, il BMW Group contava 116.324 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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Presso gli uffici AVIS di via Sardegna 38/A a Roma e di piazza Diaz 6 a Milano è possibile noleggiare BMW i3. Le vetture hanno accesso gratuito alla ZTL di Roma e di Milano, inoltre nelle aree antistanti le colonnine di ricarica, le vetture potranno sostare gratuitamente in parcheggi riservati. Le vetture sono dotate dei cavi per la ricarica alle colonnine Enel e il costo di ricarica per i clienti AVIS è gratuito.

Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito http://www.avisautonoleggio.it/bmwi-con-avis.

La BMW i3, la mobilità sostenibile del futuro
La BMW i3, la prima automobile di serie di BMW i, offre mobilità a emissioni zero in un’automobile premium, regalando il puro piacere di guida. Il primo modello ad alimentazione esclusivamente elettrica del BMW Group crea delle possibilità completamente nuove e innovative di muoversi nel traffico urbano con piacere di guida, sostenibilità e collegati in rete. Il design futuristico della BMW i3 esprime con autenticità sia la tipica sportività delle vetture BMW che l’efficienza offerta dai quattro posti. Il suo innovativo concetto automobilistico, con l’abitacolo in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio (CFRP), abbina leggerezza, stabilità e sicurezza a un’abitabilità straordinaria. Grazie ai sistemi di assistenza del guidatore e ai servizi di mobilità di BMW ConnectedDrive e i servizi di 360° ELECTRIC, sviluppati per BMW i, la mobilità ad emissioni zero diviene un’affascinante esperienza giornaliera nell’ambiente urbano.

Il motore elettrico della BMW i3 eroga una potenza di punta di 125 kW/170 CV e una coppia massima di 250 N/m, trasmettendo la potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio a rapporto unico. La velocità massima è di 150 km/h. L’elettromotore ottiene la propria energia dalle celle di una batteria agli ioni di litio, integrata nel sottoscocca. Il baricentro notevolmente abbassato, dovuto alla configurazione (bassa e centrale) dell’unità delle batterie, e la ripartizione equilibrata delle masse tra gli assi contribuiscono ulteriormente all’agilità e alla maneggevolezza della vettura. Nel traffico giornaliero la batteria offre un’autonomia di circa 130 chilometri; l’approvvigionamento di energia elettrica viene assicurato da una normale presa di corrente di casa, dalla BMW i Wallbox oppure da una stazione pubblica di carica.


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Nel 2014, il BMW Group ha venduto circa 2.118 milioni di automobili e 123,000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte per l’esercizio 2014 è stato di 8,71 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 80,40 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2014, il BMW Group contava 116.324 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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Berlin. Electric car sharing represents an important pillar of the BMW Group’s efforts to help create a sustainable model for urban mobility, reduce traffic volumes and improve the quality of life in cities. In order to bring this goal within reach through partnership with cities, the BMW Group set up a Centre of Urban Mobility Competence in early 2015. The team of experts brought together under its roof are working with cities and the relevant stakeholders to develop sustainable concepts for future mobility in urban areas. Today’s press conference signals the official start of operations at the BMW Competence Centre.

At the same time, 100 all-electric BMW i3 cars are now available for DriveNow car sharing customers in Berlin, Hamburg and Munich. In London the BMW i3 was already added to the DriveNow fleet in May, and other cities in Germany and Europe will soon follow suit.

DriveNow has added more than 470,000 customers around the world over the last four years, including 430,000 in Germany (120,000 in Berlin). Since 2013, DriveNow has been running 60 all-electric BMW ActiveE cars in Munich and Berlin as part of the WiMobil and ePlan research projects. They have performed outstandingly well in day-to-day use and will now be replaced by 40 BMW i3 cars in Berlin, 30 in Hamburg and 30 in Munich. “Our customers have enjoyed using the BMW ActiveE cars as much as the conventional vehicles in our fleet,” says Nico Gabriel, managing director of DriveNow. “This initiative has enabled us to put around 3,000 people per month behind the wheel of an all-electric vehicle for the first time – and, in so doing, spark their enthusiasm for electric mobility. The introduction of the BMW i3 into our fleet is the logical next step, and will soon be followed by a range of others in Germany, Europe and around the world,” adds Gabriel.

Electric car sharing acts as a catalyst for electric mobility.

Another key element for the BMW Group is the important role electric car sharing has to play in driving forward electric mobility as a whole in Germany. Vehicles involved in electric car sharing schemes boost the use of charging points in cities – and on a more predictable basis. This rapidly makes electric mobility visible and more easily accessible to local people, turning it from a niche activity into an everyday reality. It breaks down barriers and eases the pathway into electric mobility.

eCarsharing is an important component of sustainable urban mobility concepts.

Electric mobility and car sharing represent two important building blocks for the BMW Group when it comes to working with cities to develop revolutionary mobility concepts. As Dr Bernhard Blättel, Vice President Mobility Services at BMW AG, explains: “A significant change has taken place within the BMW Group. In line with our strategic goals, we are setting out to establish ourselves as the leading supplier of premium products and premium services for personal mobility worldwide. We are witnessing the changes our customers and society as a whole are making and we are taking them on board. Our aim is to work towards developing a higher quality of life in cities with ample space for urban living. Set up at the start of this year, the Urban Mobility Competence Centre has since provided us with a team of experts who are working with cities and the associated stakeholders to develop and implement new concepts for future urban mobility. In the BMW Group’s view, it is possible to further improve mobility for people living in urban areas. It is not a contradiction in terms to improve mobility and at the same time ensure cities offer a high quality of life for the people who live there.”

The quality of life in our increasingly densely populated cities can be improved significantly by putting public spaces to different use. One way we can achieve this is by freeing up a large portion of the parking areas currently required. To make this possible, mobility concepts and frameworks need to be in place which can spark people’s enthusiasm for urban mobility beyond their own car. Local public transport continues to provide the backbone of mobility services in urban areas. Complementing local public transport with car sharing schemes and other modes of transport, and creating seamless intermodal connections, allows people to use all the routes through a city. This results in a significant reduction in the volume of cars looking for parking spaces and in the number of parking spaces required, not to mention improvements in air quality and noise emissions.

The recently published main points of the German federal government’s car sharing legislation fundamentally address this approach. The legislation enables cities to offer parking privileges for car sharers over private car users in the public interest. On the assumption that these kinds of incentives apply in equal measure for users of station-based and non-station-based car sharing, cities would be able to make substantial progress when it comes to extending the reach of sustainable mobility.

The same applies to Germany’s electric mobility legislation, which, among other things, gives cities the option of designating parking areas exclusively for electric vehicles. This can also help local authorities meet their aims when it comes to limiting vehicle emissions. Indeed, authorities can combine such an approach with a well-thought-through strategy for sustainable urban development to set the tone and embark on a course towards creating an environment that provides a higher quality of life.

BMW Group is a leading provider of mobility solutions; Urban Mobility Competence Centre paves the way.

The BMW Group has recognised the changing nature of the challenges it faces when it comes to mobility and broadened its corporate strategy accordingly. The company’s strategic roadmap runs up to 2020 and is clearly defined: the BMW Group aims to be the leading supplier of premium products and premium services for personal mobility worldwide. Alongside DriveNow, this involves other services such as ParkNow and ChargeNow. The substantial pressure on parking in central areas of cities around the world gives rise to considerable traffic caused by people looking for parking spaces – and with it unnecessary emissions. For drivers, this is often the most unpleasant part of a journey. ParkNow serves as an integrated platform on which to manage parking using both public areas and private spaces.

The benefits for users are clear. But there are also advantages when it comes to parking space monitoring in cities if parking tickets can be paid for online and the number of ticket machines reduced. Depending on parking demand, it is also possible to use real-time information in cars to manage traffic by showing drivers the likelihood, based on a learning algorithm, of a space being available on a given street. If there are no parking spaces available in a particular area, this allows traffic caused by people looking for spaces there to be avoided from the outset. This idea can be extrapolated to provide another parking management option – i.e. pegging parking prices to current demand.

The intermodal route guidance function integrated into the navigation system of the BMW i3 moves things forward another step. When route guidance is activated, this function shows not only the most efficient route to the desired destination by car, but also an intermodal connection, should this provide the most efficient solution. For example, a switch onto local public transport – using precise timetable data – or a rental bike can be integrated into the route guidance process. The intermodal route guidance function, which will be introduced gradually across all the BMW Group’s vehicles, allows additional traffic to be avoided and the driver to be pointed actively in the direction of alternative local public transport options.

The technical and conceptual solutions we have detailed here are all part of the BMW Group’s constantly expanding portfolio. Working together intelligently, they open the door to new forms of urban traffic management in the years ahead. Our long-term vision is for cities to offer an enhanced quality of life, in which more efficient organisation of mobility solutions helps to create a new environment in which to live. The top priority of the Competence Centre is to safeguard mobility for all users at its current level at the very least. Deprivation or coercion are not an option. Instead, the types of mobility available will be improved and coordinated so effectively that people will adopt them as a logical consequence.

Roma. La sera del 6 luglio la BMW i3 ha debuttato sul palco delle Terme di Caralla nella Madama Butterfly di Giacomo Puccini, spettacolo che ha aperto la stagione d’opera estiva 2015. La regia è firmata da Àlex Ollé de “La Fura dels Bauls” e vede al debutto romano sul podio il Maestro Yves Abel, che spicca sullo scenario internazionale per il repertorio concertistico e operistico. La BMW i3 entra nel corso del secondo atto e porta in scena il console americano Sharpless che si reca a far visita a Butterfly. L’ambientazione moderna data dal regista Ollè - molto apprezzata dal pubblico e dalla critica - ha permesso questa presenza luminosa e silenziosa di un’auto dei nostri giorni totalmente pulita ad emissione zero.

“Siamo orgogliosi – ha dichiarato Massimiliano Di Silvestre, A.D. di BMW Roma – di aver contribuito all’evento eccezionale di portare una vera vettura in una rappresentazione di tale importanza, a testimonianza della sostenibilità del progetto BMW i3. Grazie, infatti, alle sue caratteristiche di leggerezza e di zero emissioni l’auto elettrica si è mossa con disinvoltura sul palco nel pieno rispetto della storica struttura e degli spettatori”.

Madama Butterfly è la prima opera in programma delle venti recite previste nel cartellone della stagione estiva del Teatro dell'Opera di Roma interamente dedicato a Giacomo Puccini, a cui seguiranno Turandot e La bohème.


BMW Roma Srl
BMW Roma Srl, una delle principali realtà del BMW Group in Italia, è organizzata nelle due sedi di Via Salaria 1268 e Via Appia 1257/a per la vendita e l’assistenza di automobili BMW e MINI, alle quali si affiancano le due strutture BMW Motorrad Roma di Via Prenestina 1023 e Via Anastasio II 81 dedicate alle motociclette. A queste si aggiungono BMW City Sales Outlet e MINI Pop up, entrambi in Via Barberini. In Via Salaria è presente anche lo showroom Rolls-Royce Motor Cars Roma. Nelle varie strutture opera un team estremamente qualificato composto da 240 collaboratori, quotidianamente impegnati alla soddisfazione dei propri Clienti.

Nel 2014 le vendite di BMW Roma sono state molto soddisfacenti: con 2.416 vetture nuove BMW, 1.526 MINI, 1.021 motociclette e 225 scooter BMW. Il risultato commerciale è stato completato anche dalle ottime performance realizzate con le vetture e motociclette di occasione, con oltre 3.300 auto e 1.167 motociclette consegnate. Il dato complessivo delle vendite di BMW Roma ha dunque sfiorato le 10 mila unità lo scorso anno

Il BMW Group
Con i suoi tre marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium ed offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 30 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2014, il BMW Group ha venduto circa 2.118 milioni di automobili e 123,000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte per l’esercizio 2014 è stato di 8,71 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 80,40 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2014, il BMW Group contava 116.324 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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Oggi al Viminale, alla presenza del Ministro dell'Interno On. Angelino Alfano, del Capo della Polizia, Prefetto Alessandro Pansa e del Presidente e AD di BMW Italia, Sergio Solero, sono state consegnate le vetture e gli scooter elettrici in base alla pubblicazione dell'avviso pubblico per la fornitura in comodato gratuito alla Polizia di Stato per il periodo di EXPO


Il Presidente di BMW Italia, Sergio Solero, ha consegnato oggi al Ministro dell'Interno On. Angelino Alfano e al Capo della Polizia, Alessandro Pansa, la flotta di quattro auto elettriche BMW i3 e di sei scooter elettrici BMW C evolution, che entreranno in servizio a Milano in occasione di EXPO 2015. La cerimonia si è svolta al Viminale a Roma.

La flotta di vetture e scooter per la Polizia di Stato sono il frutto di una pubblicazione di avviso pubblico per il periodo di EXPO vinta da BMW Italia e i mezzi verranno forniti in comodato d'uso gratuito alle forze dell'ordine. I modelli adottano la livrea della Polizia di Stato. Verranno inoltre fornite in comodato gratuito due postazioni fisse di colonnine per la ricarica.

"BMW - ha dichiarato, a margine dell’incontro, Sergio Solero, Presidente e A.D. di BMW Italia - è, da sempre, sinonimo di vetture, di motociclette e di servizi di mobilità innovativi dal carattere premium, improntati con coerenza alla sostenibilità, tematica che costituisce parte integrante dei principi fondamentali dell'intera catena di valore. Oggi siamo particolarmente orgogliosi di poter mettere i nostri prodotti più all'avanguardia in questo senso al servizio della Polizia di Stato per poter contribuire a garantire la sicurezza durante un evento di straordinaria importanza per il nostro Paese come EXPO 2015 e di farlo con mezzi a due e quattro ruote a impatto zero per l'ambiente e in linea con le tematiche affrontate dalla manifestazione".

La BMW i3, la mobilità sostenibile del futuro
La BMW i3, la prima automobile di serie di BMW i, offre mobilità a emissioni zero in un’automobile premium, regalando il puro piacere di guida. Il primo modello ad alimentazione esclusivamente elettrica del BMW Group crea delle possibilità completamente nuove e innovative di muoversi nel traffico urbano con piacere di guida, sostenibilità e collegati in rete. Il design futuristico della BMW i3 esprime con autenticità sia la tipica sportività delle vetture BMW che l’efficienza offerta dai quattro posti. Il suo innovativo concetto automobilistico, con l’abitacolo in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio (CFRP), abbina leggerezza, stabilità e sicurezza a un’abitabilità straordinaria. Grazie ai sistemi di assistenza del guidatore e ai servizi di mobilità di BMW ConnectedDrive e i servizi di 360° ELECTRIC, sviluppati per BMW i, la mobilità ad emissioni zero diviene un’affascinante esperienza giornaliera nell’ambiente urbano.

Il motore elettrico della BMW i3 eroga una potenza di punta di 125 kW/170 CV e una coppia massima di 250 N/m, trasmettendo la potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio a rapporto unico. La velocità massima è di 150 km/h. L’elettromotore ottiene la propria energia dalle celle di una batteria agli ioni di litio, integrata nel sottoscocca. Il baricentro notevolmente abbassato, dovuto alla configurazione (bassa e centrale) dell’unità delle batterie, e la ripartizione equilibrata delle masse tra gli assi contribuiscono ulteriormente all’agilità e maneggevolezza della vettura. Nel traffico giornaliero la batteria offre un’autonomia di circa 130 chilometri; l’approvvigionamento di energia elettrica viene assicurato da una normale presa di corrente di casa, dalla BMW i Wallbox oppure da una stazione pubblica di carica.

ll BMW C evolution è il pioniere della e-mobility a due ruote
Il Maxi Scooter elettrico BMW C evolution definisce nuovi standard tecnologici e si caratterizza per la sua grande versatilità. La sua dotazione tecnologica include anche un display TFT a colori che mette a disposizione del pilota numerose informazioni. L’elevata autonomia, garantita dalla batteria ad alto voltaggio e alta capacità di 8kWh, permette di percorrere fino a 100 Km grazie all’ampia capacità di accumulo.

Un’altra caratteristica importante è la velocità del tempo di ricarica, meno di tre ore a batteria completamente scarica. Il sistema di ricarica della batteria è molto facile da utilizzare, basta collegare lo scooter ad una presa di corrente comune o ad una stazione di ricarica. Con le sue 4 diverse modalità di guida, il BMW C evolution si adattata perfettamente alle più diverse necessità e modalità di guida richieste dal guidatore potendo contare anche su un motore sincrono permanente raffreddato a liquido e da una cinghia dentata per la trasmissione secondaria, una potenza nominale è di 11 kW (15 CV), una potenza di picco si eleva fino a 35 kW ( 47,5 CV). Il C evolution raggiunge una velocità massima di 120 Km/h (limitata elettronicamente) consentendo così di realizzare dei valori di accelerazione che possono superare quelli di maxi-scooter equipaggiati con motore a combustione interna dalla cilindrata di 600 cc e più.

Il BMW Group
Con i suoi tre marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium ed offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 30 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2014, il BMW Group ha venduto circa 2.118 milioni di automobili e 123,000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte per l’esercizio 2014 è stato di 8,71 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 80,40 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2014, il BMW Group contava 116.324 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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BMW Italia si presenta alla seconda edizione di H2R – Mobility for Sustainability, all’interno della cornice di Ecomondo, con un’iniziativa indirizzata al mondo delle imprese innovative che siano orientate all’utilizzo responsabile ed efficiente dell’energia. Il progetto “U&I”, Utilizzo Intelligente ed Innovativo dell’Auto Elettrica, infatti, si proponeva di coniugare due realtà interessanti: da una parte le startup italiane che, anche se hanno ancora numeri contenuti, hanno un trend positivo di sviluppo e dall’altra l’elettrificazione dell’auto che apre scenari altamente personalizzabili in base alle differenti esigenze.

Startup “U&I” powered by BMW i mirava a identificare un progetto di impiego intelligente ed innovativo dell’auto elettrica BMW i3, evidenziando le modalità, le motivazioni e le ricadute che l’utilizzo della vettura, calato nella propria realtà imprenditoriale, potesse generare.

L’iniziativa, destinata alle startup presenti a Ecomondo 2014, ha raccolto progetti interessanti e fortemente differenziati in base alle tipologie di business.

Smart Domotics è l’azienda che ha presentato il miglior progetto, secondo il giudizio della giuria tecnica formata da rappresentati di BMW Italia ed esperti del mondo scientifico, per un utilizzo efficace della BMW i3, pensando alla stessa come parte integrante dell’abitazione e gestendo le necessità energetiche della vettura in armonia con il fabbisogno energetico delle famiglie. BMW Italia si propone di trovare delle sinergie per uno studio congiunto e integrato della proposta selezionata.

Smart Domotics e BMW i3. Il progetto nel dettaglio
Smart Domotics propone un utilizzo innovativo della BMW i3 come parte integrata (e connessa) del sistema energetico dell'abitazione. Sfruttando infatti le funzionalità di misurazione e gestione dei flussi energetici dell'edificio messe a disposizione via internet tramite l’ apparecchio Smart-Dom, con il quale sarebbe possibile:

• utilizzare la BMW i3 come "accumulo" automatico del surplus prodotto dal fotovoltaico
• armonizzare (o modulare) la fase di ricarica in base ai consumi e flussi della casa
• arricchire l'App BMW i Remote con info derivate dal sistema energetico dell'edificio
• calcolare i tempi di ricarica/autonomia in km in funzione dell'energia disponibile nella casa
• calcolare l'energia/costo/CO2 sfruttata da fonte rinnovabile rispetto a quella "acquistata"
• interagire con l'App di Smart-Dom durante i viaggi con la BMW i3

I vantaggi della sinergia tra il veicolo elettrico e l'impianto/edificio da cui esso viene ricaricato sono molteplici e facilmente individuabili: si passa ad un utilizzo più efficiente dell'energia con costi minori (o azzerati) di ricarica e nessun sovraccarico quando ci sono ricarica e consumi insieme. Il vantaggio competitivo della BMW i3 consiste nell’offrire una gestione auto-casa integrata.


Il BMW Group
Con i suoi tre marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium ed offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 30 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2013, il BMW Group ha venduto circa 1.963 milioni di automobili e 115.215 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte per l’esercizio 2013 è stato di 7,91 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 76,06 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2013, il BMW Group contava 110.351 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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BMW Italia ha messo a disposizione del Gruppo TEA una BMW i3 esclusivamente a trazione elettrica che è stata protagonista, questa mattina, del posizionamento della prima colonnina pubblica di ricarica in Corso della Libertà, a Mantova.

L’iniziativa presentata oggi fa parte di un progetto di mobilità elettrica messo a punto da Comune di Mantova, Gruppo TEA, AGIRE e Gamma Energia e consiste nella realizzazione di una stazione di ricarica per veicoli elettrici alimentata da impianti a fonti rinnovabili (fotovoltaico, biogas) con annessa batteria di stoccaggio di energia elettrica per consentire la ricarica in modo disgiunto dalla fase di produzione.

L’apporto della BMW i3 è finalizzato principalmente alla diffusione della conoscenza dei vantaggi derivanti dalla mobilità elettrica, elemento fondamentale per un modello di mobilità sostenibile ed il suo impiego è stato previsto per un periodo di cinque mesi.

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Con i suoi tre marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium ed offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 29 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2013, il BMW Group ha venduto circa 1.963 milioni di automobili e 115.215 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte per l’esercizio 2013 è stato di 7,91 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 76,06 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2013, il BMW Group contava 110.351 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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In allegato, le foto della consegna della nuova BMW i3 data in prova al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.