Monaco/Arjeplog. Da cinquant'anni, la BMW Serie 3 incarna il piacere di guidare nella classe premium di medie dimensioni. In tutto il mondo, questa icona del marchio BMW è apprezzata per la sua superiorità sportiva, la maneggevolezza precisa e l'agilità senza sforzo, abbinate al comfort di guida sulle lunghe distanze. Mentre l'ultima generazione della BMW Serie 3 si appresta al lancio, anche la prima berlina della Neue Klasse, la BMW i3 completamente elettrica, è pronta. I prototipi sono attualmente sottoposti a un programma di test completo presso il centro di prove invernali del BMW Group ad Arjeplog, in Svezia.

La BMW i3 debutterà il 18 marzo 2026. La nuova generazione di modelli completamente elettrici è dotata di eDrive di sesta generazione (Gen6). “La BMW i3 applica le caratteristiche tipiche delle berline sportive a un concetto di veicolo completamente nuovo, definito dal DNA della BMW Serie 3. Allo stesso tempo, spinge i confini convenzionali della mobilità elettrica verso nuovi orizzonti, grazie al potenziale della nostra Neue Klasse”, afferma Mike Reichelt, responsabile della Neue Klasse BMW. L'unità di controllo, composta dal “super cervello” Heart of Joy e dal BMW Dynamic Performance Control, porta la dinamica di guida a un livello completamente nuovo. Mentre la BMW i3 si avvicina alla produzione in serie, il team di test e sviluppo sta effettuando la messa a punto finale dei componenti della dinamica di guida sulle strade innevate e sui laghi ghiacciati della Svezia. 

I test su strada per la messa a punto in condizioni di freddo estremo sono un elemento fondamentale nei collaudi dei veicoli

I test di resistenza a temperature gelide e su strade innevate nell'estremo nord della Svezia sono una tradizione consolidata in casa BMW. Le strade coperte di neve attorno ad Arjeplog e le superfici appositamente preparate sui laghi ghiacciati offrono l'ambiente ideale per valutare e mettere a punto i sistemi di trasmissione e sospensione. I sistemi di controllo elettronico ne sono un buon esempio: i coefficienti di attrito ridotti delle superfici coperte da neve e ghiaccio permettono agli ingegneri di testare, analizzare e ottimizzare le interazioni di questi sistemi in condizioni perfettamente riproducibili. Questo costituisce la base del tipico piacere di guidare BMW.

Un concetto complessivo altamente innovativo è la chiave per un'esperienza di guida eccezionale

L’Heart of Joy è uno dei quattro “super cervelli” della Neue Klasse. Integrato dal software BMW Dynamic Performance Control e sviluppato in-house, costituisce la nuova potente unità di controllo di guida e dinamica della BMW i3, che gestisce powertrain, impianto frenante, funzioni dello sterzo e recupero dell’energia, garantendo risposte dieci volte più rapide rispetto ai sistemi precedenti. Il risultato di questo balzo tecnologico è evidente nella maneggevolezza particolarmente fluida e incredibilmente precisa della nuova BMW i3.

Anche su superfici a scarso attrito come quelle di Arjeplog, l’Heart of Joy garantisce una propulsione agile. Inoltre, il controllo estremamente rapido dei due motori elettrici assicura una stabilità di guida superiore. Solo i motori elettrici sono in grado di elaborare ed eseguire comandi fulminei. Ciò consente alla BMW i3 di offrire una guida agile e confortevole in ogni situazione. E, con le caratteristiche tipiche della BMW Serie 3, stabilisce nuovi standard nella dinamica di guida.

Anche in condizioni estreme, la BMW i3 offre un'esperienza di guida estremamente sicura

La nuova BMW i3 può essere controllata con la massima precisione. Risponde istantaneamente agli input dello sterzo, offrendo una sensazione di guida senza sforzo. L’Heart of Joy riduce il numero di interventi di controllo richiesti dagli altri sistemi, come il DSC. Il comportamento in curva che ne risulta è più coerente e riproducibile, dando al guidatore un maggior senso di sicurezza. Inoltre, la BMW i3 rimane facile da controllare anche quando si avvicina ai limiti. La funzione Soft-Stop della nuova BMW i3 è eccezionale: il controllo preciso dei motori elettrici consente la frenata più fluida della storia della BMW Serie 3, senza strappi e rumori di frenata. La stabilità eccezionale che l’Heart of Joy garantisce, anche su superfici scivolose come quelle di Arjeplog, migliora altresì l’efficienza. I processi di controllo precisi dell'Heart of Joy permettono alla BMW i3 di recuperare energia in modo intenso e frequente, anche in curva, senza compromettere la stabilità di guida. Il “puro piacere di guidare” è così ridefinito.

Secondo modello della Neue Klasse: BMW i3 50 xDrive

• Inizio della produzione: seconda metà del 2026

• BMW eDrive di sesta generazione (Gen6) con tecnologia a 800 volt

• Capacità di ricarica: capacità di ricarica massima fino a 400 kW

• Unità di propulsione elettrica con tecnologia EESM sull'asse posteriore e tecnologia ASM sull'asse anteriore

• Potenza massima del sistema: 345 kW/469 CV*

• Coppia 645 Nm*

*Poiché si tratta di un prototipo in fase di sviluppo, i dati riportati sono provvisori. Le informazioni sul consumo energetico secondo il ciclo WLTP non sono ancora disponibili.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

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In allegato il listino prezzi per la Nuova BMW Serie 3 Berlina e Touring.

Un progresso incessante al centro del marchio BMW.

Aggiornamento per il best-seller mondiale nella classe delle medie premium.

Da quasi 50 anni, la BMW Serie 3 rappresenta il cuore del marchio BMW. Incarna il piacere di guida sportivo nella classe delle medie premium e ha contribuito in modo significativo al design, alla dinamica di guida e alle innovazioni tecnologiche di questo segmento attraverso sette generazioni di modelli. Anche il carattere dell'attuale generazione della BMW Serie 3 ha rappresentato un esempio di costante progresso. Le ampie revisioni già introdotte per il model year 2022 nelle aree del design, della propulsione, della digitalizzazione e dell'equipaggiamento saranno ora seguite da un nuovo pacchetto di aggiornamenti che portano l'appeal visivo e la modernità all'avanguardia delle vetture a nuovi livelli. Le nuove batterie ad alto voltaggio aumentano l'autonomia elettrica dei modelli plug-in-hybrid fino a un massimo di 101 chilometri (63 miglia) nel ciclo WLTP. La nuova messa a punto del telaio migliora ulteriormente l'equilibrio tra potenza sportiva e comfort. Per quanto riguarda la digitalizzazione della nuova BMW Serie 3 berlina e della nuova BMW Serie 3 Touring, il BMW Operating System 8.5 fornisce la base per un utilizzo estremamente intuitivo e confortevole - attraverso il BMW iDrive aggiornato con QuickSelect - e per funzioni di navigazione estese, tra cui l'Augmented View.

Questi nuovi progressi tecnologici sono accompagnati da precise modifiche al design degli esterni e degli interni. Nuove verniciature esterne e cerchi in lega leggera accentuano l'aura di eleganza sportiva irradiata dalla berlina e dalla Touring. Nell'abitacolo, il volante e il quadro strumenti di nuova concezione, oltre a sofisticati equipaggiamenti come le applicazioni in vetro CraftedClarity, regalano un piacere di guida in un'atmosfera di modernità premium.

La nuova BMW Serie 3 berlina e la nuova BMW Serie 3 Touring saranno lanciate in tutto il mondo con una fase di produzione a partire da luglio 2024. Entrambi i modelli saranno costruiti nello stabilimento del BMW Group di Monaco. La BMW Serie 3 Sedan sarà prodotta anche nel BMW Group Plant di San Luis Potosí in Messico. La nuova BMW Serie 3 berlina per il mercato cinese sarà prodotta nello stabilimento di Tiexi a Shenyang, gestito dalla joint venture BMW Brilliance Automotive (BBA).

La BMW Serie 3 è leader di mercato nel segmento premium della sua categoria.

I mercati di vendita più importanti per la nuova BMW Serie 3 sono la Cina, la Germania, la Gran Bretagna e gli altri Paesi europei, nonché gli Stati Uniti. Questo vale soprattutto per la berlina, mentre il modello Touring è particolarmente richiesto in Europa. Il suo design distintivo e la natura intrinsecamente più pratica del concept di base la rendono popolare anche in Giappone, Corea del Sud, Taiwan, Hong Kong, Australia e Nuova Zelanda.

Fin dal suo debutto nel 1975, la BMW Serie 3 ha incarnato il piacere di guida, il design elegantemente sportivo e il costante progresso tecnologico. Per questo motivo, racchiude le caratteristiche distintive del marchio in una forma particolarmente concentrata. Ad oggi sono stati venduti oltre 20 milioni di esemplari della BMW Serie 3 in tutto il mondo, di cui quasi tre milioni solo con l'attuale settima generazione. In effetti, dati recenti hanno dimostrato che la BMW Serie 3 è leader di mercato nel segmento premium della classe media in Cina, Europa e Stati Uniti. Allo stato attuale, un veicolo su otto consegnato dal marchio in tutto il mondo è una Serie 3. In alcuni mercati, la Serie 3 rappresenta il 25-35% delle vendite totali di BMW.

Una delle caratteristiche principali della gamma BMW Serie 3 è l'ampia varietà di motorizzazioni disponibili per i clienti. Sia la berlina che la Touring possono essere equipaggiate con una scelta di quattro motori a benzina e quattro diesel. Entrambe dispongono di una coppia di modelli M Performance con motori a sei cilindri in linea. Le varianti plug-in-hybrid, invece, hanno guadagnato una popolarità particolarmente elevata negli ultimi tempi - uno sviluppo che gli ultimi aggiornamenti nella tecnologia delle batterie e della ricarica ad alto voltaggio sono destinati a continuare. Le classifiche di vendita della Serie 3 sono guidate dalla BMW 320i berlina. Circa tre quarti delle versioni berlina disponibili in tutto il mondo vengono consegnate con un motore a benzina. Per contro, circa il 40% dei modelli della BMW Serie 3 Touring è equipaggiato con un motore diesel, mentre il resto è equamente suddiviso tra varianti a benzina e ibride plug-in.

Una serie di riconoscimenti conferma il fascino della BMW Serie 3.

Oltre alla sua duratura popolarità nei mercati automobilistici di tutto il mondo, la BMW Serie 3 ha anche accumulato un numero sempre crescente di prestigiosi premi decisi da giurie e sondaggi dei lettori. Nel 2023 la BMW Serie 3 si è aggiudicata sia la vittoria di classe nell'“Auto Trophy” assegnato dai lettori della rivista automobilistica tedesca “Auto Zeitung”, sia la vittoria nel concorso “Best Cars” condotto dalla testata tedesca “auto, motor und sport”. Inoltre, la berlina e la Touring hanno ottenuto una serie di riconoscimenti anche in mercati diversi da quello tedesco, in virtù delle loro qualità dinamiche, dell'affidabilità e delle dotazioni avanzate.

Un impegno costante per la riduzione dell'impronta di carbonio.

I sistemi di propulsione altamente efficienti, il design intelligente e leggero e gli attributi aerodinamici ottimizzati contribuiscono in modo determinante al sottile equilibrio tra il piacere di guida e il basso consumo di carburante e di emissioni raggiunto dalla nuova BMW Serie 3. La tecnologia mild hybrid a 48V, utilizzata in alcuni modelli, rende più precisa l'erogazione di potenza e migliora l'efficienza. Il cofano, i pannelli laterali anteriori, il sottotelaio del motore, i montanti delle molle anteriori e numerosi componenti del telaio sono tutti realizzati in alluminio. La percentuale di materie prime secondarie utilizzate nelle parti in alluminio fuso per la BMW Serie 3 è di circa il 50%. I cerchi in alluminio offerti per la berlina e la Touring sono composti per circa il 70% da alluminio riciclato.

L'elettricità acquistata all'esterno e utilizzata per la produzione della nuova BMW Serie 3 presso il BMW Group Plant di Monaco è generata da fonti rinnovabili. La BMW Serie 3 fa la sua parte anche nell'aiutare il BMW Group a raggiungere i suoi severi obiettivi di riduzione di CO₂ aumentando costantemente l'efficienza del veicolo. Il BMW Group si è posto l'obiettivo di ridurre le emissioni di CO₂ del ciclo di vita per veicolo di almeno il 40% entro il 2030 rispetto al 2019. Entro il 2050, al più tardi, l'azienda punta allo zero netto in termini di emissioni di CO₂ e lungo tutta la catena del valore.

Nel 2023 il BMW Group ha continuato a ridurre le emissioni di CO₂ delle sue flotte nei mercati automobilistici europei. L'azienda ha infatti registrato un dato provvisorio di 102,1 grammi per chilometro nel ciclo WLTP, il 20% in meno rispetto all'obiettivo di 128,5 g/km fissato dall'Unione Europea.

Design esterno, interni ed equipaggiamento.

Aura progressista, ambiente raffinato.

Più che mai, eleganza sportiva e modernità definiscono il design della nuova BMW Serie 3 berlina e della nuova BMW Serie 3 Touring. Nell'attuale generazione di modelli, il loro carattere incentrato sul piacere di guidare si esprime in linee chiare e superfici generosamente scolpite. Il design sofisticato della griglia a doppio rene BMW e dei doppi fari circolari - entrambi elementi caratteristici del marchio - conferisce al frontale un aspetto inconfondibile. Le accattivanti grembialature anteriori e posteriori sottolineano il profilo dinamico della vettura, che può essere ulteriormente accentuato specificando il pacchetto M Sport o il pacchetto M Sport Pro.

La BMW Serie 3 può ora essere ordinata anche con nuove verniciature esterne e cerchi in lega leggera per aggiungere un ulteriore tocco di personalizzazione. Nell'abitacolo, l'aura progressiva dell'abitacolo con BMW Curved Display è ulteriormente rafforzata da nuovi volanti, modifiche visive al quadro strumenti ed elementi decorativi modernizzati. Le superfici dei sedili nella nuova variante M Performtex fanno parte del pacchetto M Sport o sono incluse di serie nei modelli M Performance.

Gli aggiornamenti del design esaltano l'eleganza sportiva degli esterni.

La gamma di colori esterni disponibili per la nuova BMW Serie 3 berlina e la nuova BMW Serie 3 Touring comprende due tinte unite e sette metallizzate. Tra le novità della gamma figurano l'Arctic Race Blue metallizzato e il Fire Red metallizzato.

Anche la selezione di cerchi in lega leggera opzionali accoglie nuovi interessanti arrivi. Le vetture dotate del pacchetto M Sport saranno disponibili con nuovi cerchi in lega leggera M da 19 pollici con design a doppie razze, che conferiscono alla vista laterale un aspetto ancora più dinamico. I clienti possono ordinare questi cerchi in finitura Jet Black o in una variante bicolore. Nel frattempo, la gamma BMW Individual per i modelli Sedan e Touring comprende anche nuovi cerchi in lega leggera da 19 pollici con design a Y e finitura bicolore. Tutti i nuovi cerchi in lega leggera sono dotati di pneumatici di dimensioni miste.

Abitacolo evoluto con nuovi volanti sportivi in pelle.

Nuove caratteristiche avanzate sono state introdotte anche negli interni dei modelli Sedan e Touring. Queste contribuiscono a conferire all'abitacolo un aspetto pulito e sobrio. I volanti dal nuovo design aggiungono ulteriore intensità all'esperienza di guida. Il carattere progressivamente premium delle vetture è evidenziato anche dai materiali di alta qualità e dai nuovi elementi di rivestimento interno. Il quadro strumenti Luxury in Sensatec, disponibile come optional, presenta una struttura superficiale ulteriormente raffinata e cuciture decorative in colore a contrasto.

I volanti di ultima generazione della nuova BMW Serie 3 berlina e della nuova BMW Serie 3 Touring si distinguono per il loro design moderno e sportivo. Entrambi i modelli sono dotati di serie di un volante sportivo in pelle profondamente ridisegnato con un bordo poligonale a due razze. Il pacchetto M Sport prevede un nuovo volante in pelle M con tre razze, un bordo a fondo piatto e un discreto contrassegno centrale a ore 12. Entrambi i volanti di nuova concezione sono dotati di un sistema di controllo della velocità e di un sistema di controllo della velocità. Entrambi i volanti di nuova concezione sono dotati di pulsanti multifunzione e palette del cambio illuminati. Montati di serie, i paddle consentono interventi manuali particolarmente rapidi nel processo di selezione delle marce e sottolineano il profilo sportivo della nuova BMW Serie 3.

Climatizzatore digitale, atmosfera luminosa selezionabile.

L'introduzione del BMW iDrive di ultima generazione con QuickSelect basato sul BMW Operating System 8.5 nella nuova BMW Serie 3 berlina e nella nuova BMW Serie 3 Touring porta con sé anche un funzionamento ottimizzato delle funzioni di ventilazione e climatizzazione. Un concetto operativo incentrato sul controllo tattile e sul linguaggio naturale consente di ridurre ulteriormente il numero di pulsanti e comandi fisici nell'abitacolo. La selezione della temperatura, l'intensità della ventilazione, il riscaldamento dei sedili e, se specificato, il riscaldamento del volante possono ora essere regolati sul BMW Curved Display o tramite comando vocale con l'aiuto del BMW Intelligent Personal Assistant. I nuovi comandi di regolazione delle griglie di aerazione al centro del cruscotto e sul lato del guidatore e del passeggero anteriore dell'abitacolo consentono di regolare l'intensità e la direzione del flusso d'aria con movimenti di rotazione e inclinazione.

L'illuminazione interna include ora di serie l'illuminazione a cascata integrata nelle finiture intorno alle bocchette di ventilazione centrali. È possibile regolarne il colore e la luminosità in base alle preferenze personali, con la possibilità di scegliere tra nove mondi cromatici. La scelta delle impostazioni di colore e luminosità viene memorizzata come parte del profilo. Se si sceglie l'illuminazione ambientale opzionale (di serie nei modelli M Performance), l'atmosfera luminosa regolabile individualmente si estende anche alle pedane anteriori, al vano portaoggetti nella parte anteriore della console centrale e alle linee di contorno dei rivestimenti dei pannelli delle portiere. La funzionalità dell'illuminazione interna comprende anche una suggestiva animazione di benvenuto e di arrivederci e segnali luminosi che indicano una telefonata in arrivo e, a scelta, anche una porta aperta.

Nuove superfici dei sedili in M Performtex.

In alternativa ai sedili in tessuto nero di serie, la nuova BMW Serie 3 berlina e la nuova BMW Serie 3 Touring possono essere ordinate anche con sedili sportivi in Sensatec perforato. Questi sono disponibili in nero, rosso Tacora o cognac. Il rivestimento opzionale in pelle Vernasca è ora disponibile in quattro varianti di colore.

Le superfici nere dei sedili sportivi nel nuovo assetto M Performtex incarnano un fascino sportivo progressivo. Sono incluse nel pacchetto M Sport o come parte dell'equipaggiamento standard dei modelli M Performance. Questo innovativo rivestimento in velours combina un'elevata qualità dei materiali e un design sportivo con un peso ridotto e un metodo di produzione ottimizzato per la sostenibilità. Le vetture con il pacchetto M Sport e i modelli M Performance possono essere ordinate anche con sedili sportivi e sedili sportivi M in pelle Vernasca con superfici nere e trapuntatura a contrasto blu.

Nuovi elementi di rivestimento interno, accenti esclusivi con CraftedClarity.

Anche la gamma di elementi di allestimento interno è stata ampiamente rivista. La nuova edizione della BMW Serie 3 è dotata di serie del colore Dark Graphite opaco, mentre le finiture in legno pregiato Fineline Light a poro aperto e Grey Blue Ash a poro aperto, oltre alle varianti Carbon Fibre e Aluminium Rhombicle Anthracite, sono tutte presenti nella lista degli optional.

L'uso di materiali di altissima qualità consente di inserire tocchi distintivi anche in altre aree dell'abitacolo per esaltarne il carattere moderno e premium. Ad esempio, i clienti possono ora specificare le applicazioni in vetro CraftedClarity, un'altra novità nell'elenco degli optional. Queste conferiscono alla leva del cambio, al BMW iDrive Controller e al pulsante Start/Stop una particolare aria di esclusività, sia visivamente che al tatto.

Ampio equipaggiamento di serie, opzioni di alta qualità.

La dotazione di serie della nuova BMW Serie 3 berlina e della nuova BMW Serie 3 Touring comprende cerchi in lega leggera da 17 pollici (modelli plug-in-hybrid: 18 pollici), M High-gloss Shadow Line, uno specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento automatica e il Parking Assistant che include il Park Distance Control (PDC) con sensori anteriori e posteriori. Di serie anche il climatizzatore automatico a tre zone e il BMW Live Cockpit Plus con il display curvo BMW completamente digitale che include il sistema di navigazione BMW Maps.

Il modello Touring è dotato di serie dell'azionamento automatico del portellone posteriore e di uno schienale posteriore sdoppiato/pieghevole 40 : 20 : 40, disponibile come optional per la berlina. Tra i punti salienti dell'elenco di opzioni individuali che consentono ai clienti di adattare l'abitacolo alle proprie esigenze e ai propri gusti figurano, oltre ai sedili sportivi e all'illuminazione ambientale, il sistema audio surround Harman Kardon, il preriscaldamento, il tetto in vetro ad azionamento elettrico per la berlina e il tetto panoramico in vetro per il modello Touring.

Propulsore ed esperienza di guida.

Maggiore autonomia elettrica per i modelli plug-in-ibridi e migliore comfort di guida.

Con una scelta di quattro motori a benzina e quattro motori diesel con tecnologia BMW TwinPower Turbo - comprese le unità in linea a sei cilindri eccezionalmente potenti per i modelli M Performance - nonché la tecnologia plug-in-hybrid e il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive per numerose varianti di modello, la BMW Serie 3 offre una maggiore varietà di sistemi di trazione rispetto a qualsiasi altra gamma di modelli del marchio. Tutte le nuove BMW Serie 3 berlina e le nuove BMW Serie 3 Touring sono equipaggiate di serie con un cambio Steptronic a otto rapporti, completo di palette al volante per un rapido intervento manuale nella selezione delle marce.

I vari motori disponibili per la BMW Serie 3 producono potenze che vanno da 110 kW/150 CV fino a 210 kW/286 CV. A questi si aggiungono il sei cilindri in linea a benzina da 275 kW/374 CV e il sei cilindri in linea diesel da 250 kW/340 CV che si trovano sotto il cofano dei modelli M Performance (vedi capitolo a parte). Sia il sei cilindri in linea a benzina che tutti i motori diesel sono dotati di tecnologia mild hybrid per un'erogazione di potenza più dinamica e una maggiore efficienza. A tal fine, il generatore di avviamento da 48 V mette a disposizione 8 kW/11 CV in più.

Nuova batteria ad alto voltaggio per i modelli ibridi plug-in.

I modelli ibridi plug-in della nuova gamma di BMW Serie 3 fanno un ulteriore passo avanti nell'elettrificazione. La linea condensata è ora composta dai modelli BMW 330e Sedan e BMW 330e Touring, entrambi disponibili a scelta con la classica trazione posteriore o con BMW xDrive. La loro tecnologia di propulsione comprende un motore a benzina a quattro cilindri e un motore elettrico integrato nel cambio Steptronic a otto rapporti, che generano una potenza combinata di 215 kW/292 CV.

I rappresentanti plug-in-hybrid dell'ultima edizione della BMW Serie 3 vantano un'efficienza ancora maggiore e un'autonomia elettrica notevolmente più lunga. Ciò è stato reso possibile dal passaggio a una nuova batteria ad alto voltaggio con 19,5 kWh di energia utilizzabile. Frutto della tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, ha una densità di energia molto più elevata rispetto alla batteria montata in precedenza sui modelli plug-in-hybrid della BMW Serie 3.

La nuova batteria ad alto voltaggio BMW Gen5 rappresenta un salto di qualità, con un miglioramento di tutte le statistiche tecniche rilevanti. L'elevata densità di energia, sia a livello di celle che di pacco batterie, si combina con tensioni più elevate per portare a un importante aumento dell'efficienza del sistema. Ciò si traduce in un'autonomia elettrica molto più lunga per il conducente. Sebbene l'energia utilizzabile della batteria ad alta tensione sia quasi raddoppiata, la quantità di spazio nell'abitacolo e nel vano di carico rimane invariata, così come la capacità del serbatoio del carburante.

Questi ultimi progressi nella tecnologia delle batterie aprono maggiori possibilità di sperimentare il piacere della guida puramente elettrica in una BMW Serie 3. L'autonomia elettrica di 85 - 101 chilometri (53 - 63 miglia) per la nuova BMW 330e berlina, di 81 - 96 chilometri (50 - 59 miglia) per la nuova BMW 330e xDrive berlina, di 87 - 98 chilometri (54 - 61 miglia) per la nuova BMW 330e Touring e di 84 - 91 chilometri (52 - 57 miglia) per la nuova BMW 330e xDrive Touring consente ai conducenti di completare non solo gli spostamenti urbani e gli spostamenti quotidiani a zero emissioni locali, ma anche i viaggi più lunghi.

Una tecnologia di ricarica più avanzata è inoltre a disposizione per aiutare i conducenti a utilizzare il più possibile l'energia di trazione completamente elettrica. La nuova unità di ricarica supporta la ricarica trifase in corrente alternata fino a 11 kW, la prima volta che una velocità così elevata è disponibile per un ibrido plug-in di BMW. Ciò consente di ricaricare completamente la batteria ad alto voltaggio da vuota in 2 ore e 15 minuti. I modelli ibridi plug-in della nuova gamma BMW Serie 3 sono ora compatibili anche con l'ultima offerta di BMW Charging: l'opzione Connected Home Charging fornisce la base per una ricarica ottimizzata dal sole e dal carico.

Il telaio offre un mix ancora migliore di sportività e comfort.

Anche la tecnologia del telaio della nuova BMW Serie 3 beneficia di un rigoroso lavoro di sviluppo. Entrambe le varianti, berlina e Touring, hanno sempre stabilito lo standard per la dinamica di guida nei rispettivi segmenti. La miscela di sportività e comfort di guida per cui la Serie 3 è rinomata è stata ora ulteriormente perfezionata in tutte le varianti del modello con una serie di aggiornamenti mirati. Il montaggio più rigido che collega gli ammortizzatori posteriori alla carrozzeria è solo una delle misure adottate per raggiungere questo obiettivo.

Grazie a questi continui sforzi di sviluppo, i conducenti potranno godere di un notevole aumento del comfort in tutte le situazioni di guida, indipendentemente dalle condizioni del manto stradale e dalla modalità di guida selezionata, senza perdere le consuete doti dinamiche della Serie 3. Questo ha anche un impatto positivo sull'acustica quando l'auto gestisce le forze massime innescate dal manto stradale. Di conseguenza, la maneggevolezza dell'auto è caratterizzata da una precisione, una compostezza e una controllabilità ancora maggiori. Anche la forza necessaria per girare il volante è stata ridotta in modalità Comfort, per ottenere un comfort di guida superiore nella guida di tutti i giorni.

In alternativa alla variante standard sono disponibili le sospensioni M Sport incluse nel pacchetto M Sport. Sui modelli con il pacchetto M Sport sono disponibili anche le sospensioni adattive M con ammortizzatori a controllo elettronico e lo sterzo sportivo variabile.

Sistemi di assistenza avanzati per la guida e il parcheggio.

Un'ampia scelta di sistemi di assistenza aumenta il comfort e la sicurezza nella guida e nel parcheggio della nuova BMW Serie 3 berlina e della nuova BMW Serie 3 Touring. Il sistema di avviso di collisione anteriore con intervento sui freni, il Cruise Control con funzione di frenata e la nuova funzione di assistenza alla velocità intelligente sono alcune delle caratteristiche di serie. L'optional di spicco è il pacchetto Driving Assistant Professional, che comprende l'Assistente di sterzo e di controllo della corsia e il Cruise Control attivo con funzione Stop&Go, oltre all'Assistente automatico per i limiti di velocità, il controllo della velocità del percorso, il riconoscimento dei semafori, l'Assistente di evasione, l'Avviso di incrocio con funzione di frenata urbana, l'Avviso di strada sbagliata e l'Avviso di attraversamento anteriore del traffico.

Oltre al Park Distance Control, il Parking Assistant di serie consente anche di effettuare manovre automatiche per entrare e uscire dai parcheggi, oltre a disporre di una telecamera di assistenza alla retromarcia e dell'assistente alla retromarcia. È inoltre possibile optare per il Parking Assistant Plus con le funzioni Surround View e Remote 3D View.

I modelli M Performance della nuova gamma BMW Serie 3.

Modelli sportivi d'élite con un carattere distintivo.

Il carattere sportivo della nuova BMW Serie 3 può essere sperimentato in un formato altamente concentrato con i modelli Performance della gamma di BMW M GmbH. Caratterizzati da potenti motori a sei cilindri in linea, da un assetto del telaio su misura e da elementi di design M sia all'interno che all'esterno, la personalità distintiva di questi modelli sportivi d'élite traspare chiaramente sia nell'esperienza di guida che nel loro aspetto. Per rinfrescare l'abitacolo, sono stati introdotti un nuovo volante e nuovi rivestimenti per i sedili.

I modelli M Performance della nuova gamma della Serie 3 sono disponibili con un motore a benzina e uno diesel, ciascuno con una cilindrata di 3,0 litri e dotati delle tipiche caratteristiche prestazionali M. Il loro sano appetito per i giri e l'erogazione istantanea di potenza sono il risultato della più recente tecnologia M TwinPower Turbo - che viene adattata individualmente a ciascun motore - e della tecnologia mild hybrid 48V, la cui potenza di 8 kW/11 CV produce un effetto di spinta elettrica. I propulsori a sei cilindri in linea dei modelli M Performance sono abbinati a un cambio Steptronic Sport a otto rapporti con una cambiata ultraveloce. Il sistema di trazione integrale BMW xDrive è di serie per migliorare l'agilità e la trazione.

Il motore a benzina a sei cilindri in linea della BMW M340i xDrive berlina e della BMW M340i xDrive Touring genera una potenza massima di 275 kW/374 CV e una coppia massima di 500 Nm (369 lb-ft). La BMW M340d xDrive berlina e la BMW M340d xDrive Touring, invece, sono alimentate da un'unità diesel a sei cilindri in linea che eroga 250 kW/340 CV e una coppia massima di 700 Nm (516 lb-ft). Le sospensioni M Sport con sterzo sportivo variabile, il differenziale M Sport e i freni M Sport sono inclusi nella dotazione di serie per offrire la miscela di prestazioni dinamiche longitudinali e laterali, precisione ed eccitazione al volante per cui i modelli M sono famosi.

Look individuale con caratteristiche di design specifiche M.

Le capacità prestazionali di questi atleti d'élite sono chiaramente evidenziate dalle caratteristiche di design specifiche di M, realizzate per soddisfare i requisiti tecnici in termini di aerodinamica e alimentazione dell'aria di raffreddamento. Tra questi, le grandi prese d'aria nella grembialatura anteriore, le calotte degli specchietti retrovisori esterni M in nero lucido e la grembialatura posteriore con il suo diffusore dallo stile marcato. I modelli BMW M340i xDrive Sedan e BMW M340d xDrive Sedan presentano anche uno spoiler posteriore M in tinta con la carrozzeria.

La griglia del doppio rene BMW con design a rete, gli esclusivi cerchi in lega leggera M da 18 pollici e il terminale di scarico trapezoidale contribuiscono ulteriormente all'aspetto individuale del quartetto sportivo di alta gamma. Sono disponibili anche con l'opzione del pacchetto M Sport Pro.

Ambiente da auto sportiva moderna nell'abitacolo.

All'interno dei modelli M Performance, i dettagli dell'equipaggiamento specifico M contribuiscono a offrire un'esperienza di guida mirata in un ambiente da auto sportiva moderna. I sedili sportivi neri rivestiti con la nuova tappezzeria M Performtex sono ora di serie, mentre è possibile optare per i sedili M Sport rivestiti in pelle Vernasca, in nero con trapuntatura a contrasto blu.

Una nuova versione del volante in pelle M aumenta l'intensità dell'esperienza prestazionale con il suo bordo a fondo piatto, l'indicatore centrale rosso e le cuciture a contrasto nei colori BMW M GmbH. Le strisce di rivestimento interno nella nuova finitura alluminio spazzolato fine, i listelli sottoporta M, i pedali M, il poggiapiedi del guidatore M e la grafica specifica M per il BMW Curved Display sono altre caratteristiche di serie che contribuiscono a conferire ai modelli sportivi di punta la loro personalità distintiva.

Display e sistema di controllo/operazione, connettività.

Il nuovo sistema operativo BMW 8.5 e gli innovativi servizi digitali.

Nella nuova edizione della BMW Serie 3 berlina e della BMW Serie 3 Touring è installata l'ultima versione del sistema di visualizzazione e controllo/operazione BMW iDrive con QuickSelect, che consente di controllare le funzioni del veicolo in modo intuitivo e di accedere ai servizi digitali. Il sistema è ora basato sul BMW Operating System 8.5 e presenta una schermata iniziale di nuovo aspetto e la tecnologia di accesso rapido QuickSelect, con una struttura di menu migliorata che prende spunto dai dispositivi elettronici di consumo.

Lavorando in tandem con il BMW Curved Display e il BMW Intelligent Personal Assistant, il nuovo BMW iDrive è orientato in modo ancora più rigoroso all'utilizzo del controllo tattile e del linguaggio naturale. Anche le funzioni di climatizzazione, compreso il riscaldamento dei sedili e, se presente, il riscaldamento del volante, sono ora controllate digitalmente.

Il BMW iDrive con QuickSelect consente di selezionare le funzioni direttamente dalla schermata iniziale con una tecnologia ad accesso rapido.

La schermata iniziale del BMW iDrive ora visualizza continuamente la mappa del sistema di navigazione in formato grande o in un'altra vista selezionabile individualmente. La funzionalità QuickSelect del sistema apre inoltre la strada a una struttura di menu più piatta, consentendo al guidatore di selezionare la funzione desiderata direttamente dalla schermata iniziale senza dover accedere ai sottomenu.

Sul lato del conducente del display di controllo, è presente una barra di widget per accedere, ad esempio, alle funzioni multimediali o telefoniche, che possono essere navigati scorrendo in verticale. Scorrendo un widget in orizzontale, vengono visualizzate altre informazioni e opzioni di impostazione. La barra dei widget può essere personalizzata installando nuovi widget, rimuovendo quelli esistenti o modificandone la disposizione.

Inoltre, l'icona Home sul bordo inferiore del display di controllo consente di tornare alla schermata iniziale da qualsiasi applicazione con un semplice tocco del dito. Accanto all'icona della home si trovano ora anche le icone per l'accesso diretto al menu del climatizzatore, al menu Tutte le applicazioni e, se attivati, ad Apple CarPlay® e Android AutoTM.

Navigazione migliorata con BMW Maps e Augmented View.

Il sistema di navigazione BMW Maps, che fa parte del BMW Live Cockpit Plus di serie della nuova Serie 3, facilita l'inserimento delle destinazioni e può offrire informazioni aggiuntive durante la guida. Altre nuove caratteristiche includono una migliore fruibilità dei filtri, una struttura del menu più piatta con pulsanti a sfioramento visualizzati direttamente sulla mappa e raccomandazioni proattive sul percorso.

L'optional BMW Live Cockpit Professional aggiunge non solo il BMW Head-Up Display, ma anche la funzione Augmented View. Questa funzione integra la visualizzazione della mappa del sistema di navigazione mostrando un flusso video in diretta della visuale del guidatore sul display informativo o sul display di controllo e aumentandola con informazioni contestuali in tempo reale. In caso di incroci confusi, ad esempio, una freccia direzionale animata viene integrata nell'immagine video per aiutare il guidatore a prendere la svolta migliore per il percorso previsto.

Esperienza utente individuale con il BMW ID e la My BMW App.

L'arrivo del BMW Operating System 8.5 rende ancora più facile personalizzare l'esperienza d'uso della BMW Serie 3, semplificando il processo di collegamento della vettura con il BMW ID e la My BMW App. Inizialmente i clienti accedono alla vettura con il loro BMW ID scansionando un codice QR con lo smartphone. Il profilo utente personale viene quindi importato automaticamente. Vengono caricate le impostazioni sincronizzabili e la chiave rilevata nel veicolo viene associata al BMW ID.

Allo stesso tempo, il veicolo viene aggiunto alla My BMW App, l'interfaccia universale che funge da porta d'accesso all'ecosistema digitale di BMW. Fornisce informazioni sullo stato del veicolo, sulla sua autonomia residua e su eventuali requisiti di assistenza e manutenzione. A seconda delle specifiche dell'auto, consente anche di accedere a varie funzioni remote, come la localizzazione del veicolo o il blocco e lo sblocco delle portiere. La funzione opzionale Remote 3D View consente al conducente di richiamare sul proprio smartphone un'immagine tridimensionale dal vivo delle immediate vicinanze del veicolo.

È inoltre possibile controllare il processo di ricarica dei modelli plug-in-hybrid dall'App My BMW. Ciò significa che la carica della batteria ad alta tensione può essere avviata e interrotta immediatamente o a un'ora specifica. Anche il pre-condizionamento può essere attivato a distanza utilizzando uno smartphone. L'App My BMW offre inoltre una panoramica dello storico della carica.

Oltre a questo, la My BMW App consente agli utenti di inviare indirizzi di destinazione dal proprio smartphone al sistema di navigazione della vettura per la pianificazione del percorso, o di accedere al BMW ConnectedDrive Store online, dove è possibile avviare, acquistare o estendere via etere aggiornamenti e funzioni aggiuntive per la nuova BMW Serie 3. La funzione “I miei viaggi”, che include l'Efficiency Trainer e la revisione mensile, fornisce all'utente dati preziosi e valutazioni sulla distanza percorsa, sul consumo e sulla velocità media, oltre a offrire consigli utili per una guida efficiente.

Connettività ottimale con Personal eSIM e standard mobile 5G.

Oltre alla SIM mobile integrata nella vettura, i clienti possono utilizzare la Personal eSIM inclusa di serie nella nuova BMW Serie 3 berlina e nella nuova BMW Serie 3 Touring. Collegata al BMW ID dell'utente e non all'auto, integra completamente la vettura nell'ecosistema digitale del cliente. La Personal eSIM consente di utilizzare facilmente le funzioni di comunicazione e connettività coperte da un contratto di telefonia mobile separato dall'auto, anche in situazioni in cui lo smartphone stesso non si trova nel veicolo.

La Personal eSIM consente di utilizzare lo standard di comunicazione mobile 5G. Consente inoltre lo streaming di dati tramite un hotspot WiFi grazie a una connessione a basse radiazioni all'antenna esterna del veicolo. Tutte le funzioni del telefono possono essere gestite con il sistema BMW iDrive o con il BMW Intelligent Personal Assistant. La Personal eSIM può essere utilizzata in tutti i Paesi in cui sono disponibili i servizi BMW ConnectedDrive. Essa estende il contratto di telefonia mobile esistente del cliente, il che può comportare costi aggiuntivi.

Le tariffe del parcheggio e le bollette del carburante possono essere pagate direttamente dal veicolo.

I conducenti dell'ultima edizione della BMW Serie 3 sono ora in grado di pagare le tariffe di parcheggio direttamente dalla loro vettura in molti Paesi europei. Il veicolo rileva automaticamente se il servizio è disponibile all'arrivo in un'area di parcheggio e, in caso affermativo, visualizza la funzione di pagamento. La prenotazione del parcheggio può essere pagata in modo rapido e semplice utilizzando la carta di credito registrata nell'App My BMW.

Inoltre, gli automobilisti in Germania hanno la possibilità di saldare le fatture del carburante in modo digitale dalla loro auto non appena hanno fatto rifornimento presso le stazioni di rifornimento aderenti all'iniziativa. Come per il servizio di pagamento del parcheggio, questo avviene utilizzando le informazioni della carta di credito prima registrate nell'app del veicolo.

BMW M Performance Parts.

Le aggiunte distintive esprimono la passione per lo sport automobilistico.

La BMW Serie 3 rappresenta a pieno il piacere di guidare nel segmento premium della classe media, sia nella versione berlina sportiva che in quella Touring dinamica. Oltre al pacchetto M Sport e al pacchetto M Sport Pro disponibili in fabbrica, i prodotti della gamma BMW M Performance Parts offrono ulteriori possibilità di rendere ancora più dinamico l'aspetto e le caratteristiche di guida di tutte le varianti del modello.

Queste opzioni di retrofit specifiche per il modello, appartenenti alla lista degli Accessori Originali BMW, sono state sviluppate utilizzando la comprovata esperienza di BMW M GmbH nel campo dello sport automobilistico. L'aerodinamica e i componenti esterni specifici per la nuova BMW Serie 3 Berlina e la nuova BMW Serie 3 Touring sottolineano l'aura dinamica dei due modelli, così come i cerchi in lega leggera della gamma BMW M Performance Parts.

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Alessandro Toffanin

BMW Product Communications

Telefono: +39 0251610308

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Il BMW Group 

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Il BMW Group ed E.ON collaborano per integrare l'auto elettrica e ibrida plug-in nella casa e nel sistema energetico intelligente del futuro.

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Come primo passo, la cooperazione strategica rende ora possibile la creazione di un ecosistema di ricarica nelle case dei clienti che integra in modo intelligente e automatico la ricarica dei veicoli BMW e MINI nella produzione di energia solare dell'edificio e nelle utenze domestiche. Inoltre, questo sistema consente un bilanciamento dei carichi dinamici che permette la gestione intelligente della potenza tra le utenze domestiche.

Per tutti, anche per chi non ha il fotovoltaico, è disponibile il pacchetto "Connected Home Charging" che può essere ordinato sia in concessionaria che direttamente tramite il configuratore di veicoli su Internet per consentire la ricarica di tutti i veicoli elettrici e ibridi plug-in BMW e MINI (BEV+PHEV). (www.bmw.it;www.mini.it).

I mercati pilota sono Germania, Italia, Austria, Danimarca, Norvegia e Svezia. Questo pacchetto offre ai clienti tutti i componenti e i servizi da un unico fornitore che è E.ON.

Gli elementi del pacchetto sono la BMW / MINI Wallbox Plus come punto di ricarica intelligente, un contatore intelligente con connessione back-end come base per tutti i servizi di Connected Home Charging e tutte le attività di installazione e configurazione da parte di E.ON. I clienti possono effettuare le impostazioni del sistema e il monitoraggio delle ricariche in modo intuitivo attraverso la familiare My BMW App o MINI App.

Nel caso di produzione di energia fotovoltaica, il controllo digitale e automatizzato dei flussi energetici consente di beneficiare di costi di ricarica inferiori e di aumentare il proprio livello di autosufficienza e l'uso ottimizzato dell'energia verde contribuisce alla protezione del clima.

In Italia, il prezzo del pacchetto Connected Home Charging per i clienti parte, a seconda dell'installazione, da 1.585 euro IVA inclusa. Dopo 3 anni, i servizi compresi nel pacchetto possono essere estesi direttamente tramite il BMW / MINI Connected Drive Store.

Il pacchetto Connected Home Charging può essere ordinato anche per tutte le vetture della gamma BMW / MINI elettrica e ibride plug-in già consegnate prima dell'aprile 2024 attraverso tutti i rivenditori BMW / MINI.

Casa e auto elettrica come ecosistema energetico condiviso

In presenza di pannelli fotovoltaici, il pacchetto Connected Home Charging di BMW ed E.ON, ad esempio, permette di utilizzare la l’energia solare in eccesso.

"Insieme a E.ON, stiamo facendo dell'auto un elemento chiave della casa intelligente, con le auto elettriche BMW e MINI al centro. Questo porta equilibrio nell'ecosistema energetico privato, riducendo i costi energetici per i nostri clienti e migliorando la loro impronta di carbonio, ottimizzando l'uso di energia verde. La cooperazione ci permetterà anche di integrarci in modo intelligente nel mercato dell'energia in futuro", ha dichiarato Dominik Becks, Responsabile delle nuove aree di business per i servizi energetici del BMW Group.

"Poiché la guida ecologica non funziona senza una ricarica ecologica, sono lieto di collaborare con BMW per offrire ai conducenti di BMW e MINI elettriche non solo la gestione dell'energia, ma anche la ricarica solare come primo passo. In questo modo gli automobilisti potranno scegliere se ricaricare la propria auto utilizzando la propria energia solare. Secondo il nostro sondaggio, il 67% dei conducenti di auto elettriche in Germania, che vivono in una casa di proprietà, hanno un impianto solare. Siamo quindi convinti che la nostra soluzione congiunta Connected Home Charging possa offrire a molte persone un valore aggiunto per un uso ancora più efficiente dell'energia", afferma Mathias Wiecher, CCO di E.ON Drive.

Implementazione congiunta della ricarica bidirezionale

Nell'ambito della cooperazione tra BMW ed E.ON, in futuro verranno implementate altre funzionalità. Tra queste, la ricarica ottimizzata per i costi, che consente ai clienti di partecipare all'andamento dei prezzi sul mercato dell'elettricità, per ricaricare a prezzi particolarmente bassi in determinati momenti. Con la BMW Neue Klasse, a partire dal 2025, l'offerta Connected Home Charging sarà estesa anche alla ricarica bidirezionale. Questa tecnologia consente ai clienti di utilizzare la batteria ad alta tensione del veicolo elettrico come unità di accumulo e di immettere successivamente l'elettricità immagazzinata nella rete o di utilizzarla nella propria abitazione.

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Entrambi i partner possono inoltre avvalersi dei risultati di progetti di ricerca congiunti sulla ricarica bidirezionale con una flotta di BMW i3.

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Ricarica BMW / MINI: ricarica in movimento con comodità, trasparenza ed elevata copertura di rete.

Oltre alle soluzioni intelligenti per la ricarica domestica, i clienti possono contare sulle comode soluzioni di BMW / MINI Charging anche per la ricarica in viaggio. Il vantaggio principale è rappresentato dagli interessanti prezzi dei chilowattora per la ricarica in corrente alternata e in corrente continua della tariffa Active in Europa, indipendentemente dall'operatore dell'infrastruttura di ricarica e dal prezzo esposto alla stazione di ricarica.

Nella rete di ricarica BMW è integrata anche la rete di ricarica High Power di IONITY.

Con una sola registrazione, BMW / MINI Charging offre l'accesso a più di 700.000 punti di ricarica pubblici in 29 Paesi solo in Europa. Con una copertura di oltre il 95% di tutte le reti di ricarica pubbliche, BMW / MINI Charging è uno dei principali fornitori del servizio di ricarica.

I clienti di BMW / MINI Charging in tutto il mondo hanno accesso a più di due milioni di punti di ricarica, in collaborazione con partner internazionali.

Inoltre, grazie all’innovativo sistema Multi Contract del Plug & Charge, i clienti possono memorizzare digitalmente nel veicolo fino a cinque contratti di ricarica di diversi fornitori. L'autenticazione necessaria per il processo di ricarica e la fatturazione avvengono automaticamente presso i punti di ricarica compatibili.

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Alessandro Toffanin

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Il BMW Group  

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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San Donato Milanese. Un'efficienza energetica all’avanguardia, un risparmio economico considerevole e l’iconico piacere di guidare si combinano nei nuovi modelli ibridi plug-in entry-level della BMW Serie 3. Le nuove varianti di modello della BMW Serie 3 Berlina e della BMW Serie 3 Touring, sono dotate di tecnologia BMW eDrive di quarta generazione.

In questo modo il BMW Group continua inarrestabile la sua offensiva modelli nel settore dei veicoli con sistemi di guida elettrificati che comprenderà ben 25 veicoli elettrificati entro il 2023.

La BMW 320e comprende le seguenti varianti di modello:

BMW 320e: Consumo di carburante ponderato, combinato: 1,8 - 1,3 l/100 km (WLTP), 1,8 - 1,5 l/100 km (NEDC); consumo energetico ponderato, combinato: 18,1 - 16,1 kWh/100 km (WLTP), 14,8 - 14,2 kWh/100 km (NEDC); emissioni di CO₂ ponderate, combinate: 41 - 29 g/km (WLTP), 41 - 35 g/km (NEDC).

BMW 320e Touring: Consumo di carburante ponderato, combinato: 1,9 - 1,4 l/100 km (WLTP), 1,9 - 1,7 l/100 km (NEDC); consumo energetico ponderato, combinato: 18,6 - 16,7 kWh/100 km (WLTP), 15,3 - 14,3 kWh/100 km (NEDC); emissioni di CO₂ ponderate, combinate: 44 - 32 g/km (WLTP), 44 - 38 g/km (NEDC).

Ingresso nel mondo del piacere di guidare elettrificato.

Il sistema ibrido plug-in della BMW 320e consiste in un motore a benzina 4 cilindri da 2,0 litri con 120 kW/163 CV e un motore elettrico con una potenza massima di 83 kW/113. Insieme generano una potenza di sistema fino a 150 kW/204 CV.

L'interazione intelligente tra il motore a combustione e il motore elettrico offre il piacere di guidare tipico del marchio, specifico dell'ibrido, ed una straordinaria efficienza. I due motori trasmettono la loro coppia motrice alle ruote posteriori attraverso il cambio Steptronic a 8 rapporti. Oltre ai 150 kW/204 CV di potenza del sistema, l'erogazione di potenza e la coppia massima del sistema di 350 Nm assicurano accelerazioni e caratteristiche di guida sportive.

La nuova BMW 320e Berlina accelera da zero a 100 km/h in 7,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 225 km/h. La BMW 320e Touring in 7,9 secondi e 220 km/h. In modalità di guida puramente elettrica, i nuovi modelli ibridi plug-in possono raggiungere una velocità massima di 140 km/h.

Autonomia elevata grazie alla tecnologia all'avanguardia per le celle della batteria

Grazie all'efficienza del motore elettrico e all'alta capacità di immagazzinamento della batteria ad alto voltaggio, i nuovi modelli ibridi plug-in sono ideali per gestire gran parte della guida quotidiana, come ad esempio il tragitto tra casa e lavoro, in modalità elettrica e quindi senza emissioni a livello locale. Sviluppate sulla base della più recente tecnologia e prodotte dal BMW Group, le batterie agli ioni di litio offrono un contenuto energetico lordo di 12,0 kWh e una capacità di 34 Ah. I valori dell'autonomia elettrica secondo il ciclo di prova WLTP sono da 48 a 57 chilometri per la nuova BMW 320e Berlina e da 46 a 54 chilometri per la nuova BMW 320e Touring.

Su strada, la batteria ad alto voltaggio è particolarmente efficiente grazie al recupero dell'energia di frenata. Con i due cavi di ricarica di serie, la batteria è ricaricabile anche attraverso una presa domestica convenzionale, oltre che da un wallbox e da stazioni di ricarica pubbliche. La batteria ad alto voltaggio può essere caricata con un massimo di 3,7 kW da 0 all'80 per cento della sua capacità totale in 2,6 ore e da zero al 100 per cento in 3,6 ore.

I servizi digitali supportano l'emissione locale a zero emissioni

Il BMW Live Cockpit Plus che include il Connected Package Professional, ora di serie nei nuovi modelli ibridi plug-in, consente ai conducenti di utilizzare numerosi servizi digitali, alcuni dei quali appositamente progettati per la mobilità elettrica. Con i servizi digitali BMW eDrive Zone, i conducenti dei modelli ibridi BMW plug-in ricevono ulteriori incentivi e occasioni per sfruttare pienamente il potenziale della mobilità a zero emissioni a livello locale e contribuire così a ridurre le emissioni di CO₂ e l’inquinamento acustico nei centri urbani. Non appena il veicolo entra in un'area centrale della città riconosciuta come eDrive Zone per mezzo della funzione Geo-Fencing via GPS, il sistema di controllo della propulsione ibrida plug-in attiva automaticamente la modalità di guida puramente elettrica. Oltre alle zone ambientali urbane ufficiali in Germania, le eDrive Zone comprendono anche aree cittadine di numerosi Paesi europei. In totale, il servizio BMW eDrive Zone può già essere utilizzato in più di 80 città europee. In Italia sono attive le eDrive Zone di Roma, Milano e Torino.

L'aumento della distanza percorsa in modalità elettrica non solo aiuta ad ottimizzare l'efficienza e a ridurre le emissioni, ma riduce anche i costi operativi per il cliente. Questo vale in particolare per il traffico cittadino, dove l'energia elettrica raggiunge costantemente un livello di efficienza superiore a quello di un motore a benzina o diesel.

Versatilità per i viaggi e per l’uso quotidiano, ampio livello di equipaggiamento di serie

La batteria ad alto voltaggio di tutti i modelli ibridi plug-in della nuova BMW Serie 3 è installata sotto il sedile posteriore per risparmiare spazio. Ciò significa che il volume del bagagliaio dei modelli Berlina e Touring è quasi totalmente utilizzabile. Ha una capacità di 375 litri nella nuova BMW 320e Berlina e, nella nuova BMW 320e Touring, lo spazio può essere aumentato da 410 a 1.420. Il carico massimo ammesso per il rimorchio è di 1.500 chilogrammi per i modelli della BMW Serie 3.

La capacità di carico contribuisce all'accattivante versatilità dei modelli ibridi plug-in, così come il concept di guida a due motori. Grazie al serbatoio del carburante di 40 litri viene assicurata un'elevata autonomia, sottolineando l'idoneità al viaggio dei veicoli elettrificati.

I modelli ibridi plug-in della BMW Serie 3 sono inoltre dotati di serie di una protezione attiva dei pedoni. Durante la guida elettrica a velocità fino a 30 km/h, viene generato un suono inconfondibile progettato specificamente per i modelli BMW elettrificati che avvisa gli altri utenti della strada della vettura in avvicinamento senza compromettere il comfort acustico dei passeggeri.

La dotazione di serie comprende il climatizzatore automatico e il riscaldamento e il climatizzatore ausiliari. L'interno del veicolo può essere preriscaldato o preraffreddato a seconda delle esigenze. Questo assicura una temperatura piacevole prima della partenza anche se la batteria ha un livello di carica basso. L'interno può essere preraffreddato o preriscaldato a distanza tramite la My BMW App utilizzando lo smartphone.

Da maggio 2021 nuove funzioni dell'app My BMW App specifiche per i veicoli elettrificati:

Charging Area – fornita specificamente per i proprietari di veicoli elettrificati (con un sistema di trazione ibrido plug-in o elettrico) – nella nuova My BMW App contiene tutto ciò che bisogna sapere sulle funzioni di ricarica. Integra informazioni chiare e immediate sull'attività di ricarica, le ricariche in corso, Scan & Charge e il controllo delle impostazioni di ricarica e clima.

La funzione Drive Recorder effettua registrazioni video da guardare e condividere

Tra le funzioni digitali, il Drive Recorder può tornare utile sia per il tempo libero che per le piccole collisioni cittadine. Questa funzione, legata al Parking Assistant Plus, utilizza le telecamere dei vari sistemi di assistenza alla guida per registrare filmati da diversi punti intorno al veicolo, prima di archiviare le registrazioni in modo che possano essere guardate in un secondo momento sul Control Display quando l'auto è ferma o esportata tramite la porta USB.

È quindi possibile produrre video della strada che si sta percorrendo per poi inviarli al proprio dispositivo mobile e condividerli. Le registrazioni possono arrivare fino a 40 secondi di durata, che possono comprendere i 20 secondi di video salvati immediatamente prima dell'attivazione del Drive Recorder e i 20 secondi successivi. Il Drive Recorder può essere avviato in qualsiasi momento dal menu iDrive.

In caso di collisione, vengono registrati e salvati automaticamente un massimo di 20 secondi prima e dopo il momento dell'impatto.

Sui prossimi modelli ibridi plug-in nuovi dettagli di design

Dalla produzione di luglio 2021, i nuovi modelli ibridi plug-in della BMW Serie 3, della BMW Serie 5, della BMW Serie 7 e della BMW X5 saranno riconoscibili per i loro nuovi dettagli di design esterni e interni. Una nuova scritta sul portellone posteriore e sulla fiancata anteriore opposta indicherà che il veicolo è "electrified by i". Inoltre, gli stemmi BMW sul cofano, sul portellone, sui cerchi in lega e sul volante presentano un bordo BMW i Blue.

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2020, il BMW Group ha venduto oltre 2,3 milioni di automobili e oltre 169.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2020 è stato di 5,222 miliardi di Euro con ricavi per 98,990 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2020, il BMW Group contava un organico di 120.726 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. Per questo l’azienda ha stabilito come parte integrante della propria strategia la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 1.000 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Due modelli ad alte prestazioni estremamente efficienti si uniscono alla gamma BMW M nel segmento delle medie dimensioni premium. Il motore diesel a sei cilindri in linea con tecnologia BMW TwinPower Turbo installato sulla BMW M340d xDrive Berlina (consumo di carburante combinato: 5,7 - 5,3 l/100 km [49,6 - 53,3 mpg imp]; emissioni di CO2 combinate: 149 - 139 g/km) e BMW M340d xDrive Touring (consumo di carburante combinato: 5,8 - 5,4 l/100 km [48,7 - 52,3 mpg imp]; emissioni di CO2 combinate: 153 - 143 g/km) sviluppano un'eccezionale potenza pur raggiungendo livelli di efficienza altrettanto impressionanti. L'unità da 3,0 litri genera una potenza massima di 250 kW/340 CV e una coppia massima di 700 Nm (516 lb-ft). L'introduzione della tecnologia mild hybrid a 48 V ha, inoltre, portato a un'ulteriore riduzione del consumo di carburante e delle emissioni. Grazie alla loro dotazione completa di tecnologie di trattamento dei gas di scarico, incluso un catalizzatore SCR con iniezione AdBlue, le più potenti varianti diesel della nuova BMW Serie 3 sono conformi anche al futuro standard sulle emissioni Euro 6d.

L'arrivo della nuova BMW M340d xDrive Berlina e della BMW M340d xDrive Touring nell'aprile del 2020 porta per la prima volta quella sensazione inimitabile M su una BMW Serie 3 diesel. Il potente motore dei nuovi modelli BMW M si unisce a una trasmissione Steptronic Sport a otto velocità, assetto specifico e trazione integrale intelligente. Le sospensioni M Sport – incluso lo sterzo sportivo variabile – e i freni M Sport sono di serie su entrambi i modelli, così come il differenziale M Sport. La carrozzeria con caratteristiche aerodinamiche ottimizzate M fanno parte di un pacchetto complessivo che contribuisce a fornire prestazioni eccellenti. La nuova BMW M340d xDrive Berlina accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi, mentre la nuova BMW M340d xDrive Touring completa lo stesso sprint in 4,8 secondi. La combinazione di caratteristiche dinamiche e un posto guida focalizzato esclusivamente sul piacere di guida garantisce un'esperienza emozionante di alte prestazioni.

L'eccezionale potenza erogata incontra un'efficienza esemplare: il motore diesel a sei cilindri in linea con tecnologia BMW TwinPower Turbo da 250 kW/340 CV.

I nuovi modelli M della gamma BMW Serie 3 devono il loro carattere inconfondibile, in gran parte, all'eccezionale erogazione di potenza unita al consumo di carburante e alle emissioni ai più bassi livelli possibili, considerando le prestazioni. Il motore diesel a sei cilindri in linea da 3,0 litri dispone di un basamento e di una testata entrambi realizzati in alluminio. Le perdite per attrito nel motore sono ridotte da misure che includono un rivestimento in acciaio spruzzato ad arco metallico per le canne dei cilindro.

La tecnologia BMW TwinPower Turbo dell'unità di potenza comprende un sistema di turbocompressione a doppio stadio con termodinamica ottimizzata e raffreddamento ad aria a carica diretta, insieme all'iniezione diretta common rail mediante iniettori piezoelettrici. Per garantire una risposta del turbocompressore eccezionalmente pronta, le fasi di alta e bassa pressione del sistema presentano entrambe una geometria variabile della turbina. L'ulteriore sviluppo del sistema di iniezione diretta, i cui iniettori ora funzionano a un massimo di 2.700 bar, garantisce un dosaggio di carburante estremamente preciso e una combustione estremamente pulita. I sensori di pressione integrati consentono fino a dieci iniezioni per erogazione. La risposta e l'efficienza del motore beneficiano anche di un sistema di aspirazione con condotti dell'aria ottimizzati, il cui design migliora anche l'acustica del motore. Ampie misure di incapsulamento del motore assicurano che il sei cilindri in linea sia particolarmente gradevole per le orecchie – e allo stesso tempo aiuta a ottimizzare la fase di riscaldamento. L’unità diesel sviluppata appositamente per la nuova BMW M340d xDrive Berlina e la BMW M340d xDrive Touring fornisce la coppia massima di 700 Nm (516 lb-ft) a soli 1.750 giri/min, mentre la potenza massima di 250 kW/340 CV arriva a 4.400 giri/min.

La tecnologia mild hybrid con generatore di avviamento a 48 V aumenta il dinamismo e l'efficienza.

L'introduzione della tecnologia mild hybrid consente al motore di fornire potenza con una maggiore prontezza. Il generatore di avviamento a 48 V montato nei nuovi modelli BMW M crea una spinta elettrica che mette immediatamente a disposizione ulteriori 8 kW/11 CV. Questa potenza aggiuntiva aumenta la potenza erogata in caso di forte accelerazione e aumenta l'efficienza a velocità costante. L'energia elettrica richiesta è immagazzinata in una batteria da 48 V che viene caricata recuperando energia in frenata o in sovraccarico. Inoltre, è possibile fornire ulteriore energia alla batteria da 48 V aumentando il punto di carico del motore.

La potenza generata in questo modo aiuta anche il motore a viaggiare a una velocità costante, il che significa che può funzionare in un intervallo di carico ottimizzato in termini di efficienza il più spesso possibile. Di conseguenza, ci sono meno picchi nel consumo di carburante. La delicata tecnologia ibrida ha l'ulteriore vantaggio di migliorare il funzionamento delle funzioni Auto Start Stop e veleggio. Il generatore da 48 V consente di spegnere il motore con vibrazioni molto ridotte e di riavviarlo senza problemi durante brevi soste negli incroci o negli ingorghi. Durante la frenata, il motore può essere spento già a velocità inferiori a 15 km/h (9 mph). La funzione di coasting disponibile quando l'interruttore Driving Experience Control è impostato su ECO PRO o COMFORT spegne completamente il motore, creando un ulteriore potenziale per ridurre il consumo di carburante.

Il sistema di scarico M Sport genera una colonna sonora emozionante, il trattamento dei gas di scarico è conforme alla norma sulle emissioni Euro 6d.

Il motore diesel sei cilindri in linea della nuova BMW M340d xDrive Berlina e BMW M340d xDrive Touring sostiene la sua esaltante erogazione di potenza con un accompagnamento acustico molto distintivo. Entrambi i modelli sono equipaggiati di serie con un sistema di scarico M Sport il cui silenziatore posteriore termina in una coppia di terminali di scarico trapezoidali.

Al fine di ridurre al minimo le emissioni, il motore diesel della nuova BMW M340d xDrive Berlina e BMW M340d xDrive Touring include un efficiente circuito di ricircolo dei gas di scarico a bassa pressione e un circuito di ricircolo dei gas di scarico ad alta pressione a tre vie estremamente potente. Inoltre, dal 2012 è stato ulteriormente sviluppato il sistema di ritrattamento dei gas di scarico NOX a due stadi montato di serie dalla BMW nei modelli con motore diesel. Il componente, posizionato vicino al motore, del sistema di trattamento dei gas di scarico con tecnologia BMW BluePerformance comprende un catalizzatore di ossidazione diesel e un rivestimento SCR nel filtro antiparticolato diesel. Un secondo catalizzatore SCR è stato integrato all'uscita del sistema vicino al motore per ridurre al minimo le emissioni di ossido di azoto (NOX). I nuovi modelli BMW M della gamma BMW Serie 3 sono quindi conformi ai requisiti della norma sulle emissioni Euro 6d che non entreranno in vigore fino al 2021.

Trasferimento di potenza sublime: trasmissione Steptronic Sport a otto velocità, BMW xDrive e differenziale M Sport di serie.

Il potente diesel a sei cilindri in linea dispone di serie della trasmissione Steptronic Sport a otto rapporti di ultima generazione, i cui rapporti sono perfettamente adattati alle caratteristiche prestazionali del propulsore. Oltre ai cambi di marcia estremamente precisi, la trasmissione si distingue per il suo sistema di controllo idraulico ottimizzato, il basso slittamento del convertitore e l'effettivo smorzamento delle irregolarità di rotazione. I comandi al cambio sul volante consentono interventi manuali velocissimi nel processo di selezione delle marce. C'è anche una funzione Launch Control per accelerare le dinamiche accelerazioni da fermo.

Il sistema di trazione integrale intelligente della nuova BMW M340d xDrive Berlina e BMW M340d xDrive Touring consente una distribuzione completamente variabile della coppia motrice tra le ruote anteriori e posteriori utilizzando una frizione a dischi multipli controllata elettronicamente nel ripartitore di coppia. Lavorando in tandem con il sistema DSC (Dynamic Stability Control), la trazione integrale BMW xDrive reagisce ai cambiamenti nella situazione di guida con grande precisione e in una frazione di secondo, massimizzando la trazione, l'agilità e la stabilità di guida in tutte le condizioni atmosferiche e del fondo stradale e quando il guidatore sfrutta le capacità sportive dell'auto. La configurazione posteriore del sistema aiuta a produrre l'esperienza di guida prevista per un'auto BMW M ed è particolarmente pronunciata con l'interruttore di controllo dell'esperienza di guida impostato sulla modalità SPORT o SPORT +. La ripartizione controllata di una potenza maggiore sulle ruote posteriori aumenta, in particolare, l'agilità in curva.

Il differenziale M Sport per l'asse posteriore – un'altra caratteristica di serie collegata sia alla DSC che al sistema di trazione integrale – assicura che la potenza venga trasferita sulla strada con ancora maggiore precisione. La funzione di blocco completamente variabile è in grado di limitare la differenza della velocità tra la ruota posteriore interna ed esterna alla curva, in modo che l'agilità della vettura e la potenza scaricata in curva salgano a nuovi livelli durante la guida impegnativa. Questo aiuta il guidatore ad uscire dalle curve con una maggiore dinamica. In situazioni in cui la superficie stradale offre diversi livelli di aderenza per le ruote posteriori sinistra e destra, il differenziale M Sport aumenta la trazione e la stabilità di guida impedendo lo slittamento della ruota con perdita di aderenza.

Di serie: sospensioni M Sport e variable sport steering.

Come il motore e la trasmissione anche l’assetto della BMW M340d xDrive Berlina e della BMW M340d xDrive Touring è progettato per offrire prestazioni eccezionali. Entrambi i modelli sono equipaggiati di serie con le sospensioni M Sport, che esaltano il potenziale di agilità offerto dalla combinazione tra assale anteriore a doppio snodo e asse posteriore a cinque bracci della nuova BMW Serie 3. Il pacchetto M Sport oltre ad abbassare di dieci millimetri la vettura e disporre di un’elastocinematica specifica per vetture M include anche ammortizzatori dipendenti dalla corsa. Questi ultimi combinano uno smorzamento idraulico extra in estensione sull'asse anteriore e un sistema di limitazione della compressione nella parte posteriore. La durezza dell’ammortizzatore viene regolata in modo continuo e progressivo a seconda della corsa, al fine di compensare le vibrazioni che si verificano in curve dinamiche o a causa di dossi sulla strada.

In alternativa, i clienti possono optare per la sospensione Adaptive M con ammortizzatori a controllo elettronico. Questo sistema di controllo degli ammortizzatori offre una risposta estremamente perfezionata del sistema e si adatta costantemente allo stile di guida e alle condizioni del fondo stradale. Le fasi di compressione ed estensione sono regolate indipendentemente l'una dall'altra per adattarsi alla situazione momentanea. Le caratteristiche di smorzamento possono essere regolate utilizzando l'interruttore di controllo esperienza di guida. Le modalità SPORT e SPORT + ottimizzano la guida dinamica e creano un evidente contrasto con le risposte degli ammortizzatori più orientate al comfort nelle modalità COMFORT ed ECO PRO.

Sia le sospensioni M Sport standard che le sospensioni M adattive opzionali uniscono le forze con lo sterzo sportivo variabile (variable sport steering), la cui servoassistenza variabile con la velocità aiuta a dare alla vettura stabilità in rettilineo e precisione nelle curve prese in velocità. Il rapporto variabile si adatta alle variazioni dell'angolo di sterzo, migliorando ulteriormente il comfort. Consente ai conducenti di eseguire manovre a bassa velocità con il minimo movimento del volante e senza cambiare la presa sul volante, aumentando al contempo l'agilità su tratti di strada tortuosi.

Freni M Sport e cerchi in lega M con pneumatici di dimensioni miste.

Straordinaria potenza frenante e una configurazione decisamente sportiva – caratterizzata da una breve corsa del pedale e un preciso punto di pressione – sono le caratteristiche dei freni M Sport (anche di serie). Le pinze fisse a quattro pistoncini e i dischi da 348 millimetri sulle ruote anteriori e le pinze flottanti a pistone singolo con dischi da 345 millimetri sul retro assicurano un funzionamento rapido e prestazionale, mentre le pinze verniciate in blu con il logo M aggiungono un ulteriore tocco visivo.

A completare i punti salienti del telaio sulla nuova BMW M340d xDrive Berlina e BMW M340d xDrive Touring sono cerchi in lega M da 18 pollici con pneumatici di dimensioni miste da 225/45 R 18 nella parte anteriore e 255/40 R 18 nella parte posteriore. I cerchi in lega M da 19 pollici in tre versioni sono disponibili nell'elenco delle opzioni accanto ai cerchi in lega BMW Individual da 19 pollici, sempre con pneumatici misti. I cerchi in lega M da 19 pollici sono disponibili anche con pneumatici ad alte prestazioni.

Caratteristiche di design specifiche BMW M.

Le caratteristiche del design esterno della BMW M contribuiscono a dare alla nuova BMW M340d xDrive Berlina e alla BMW M340d xDrive Touring un aspetto distintivo che conferma le loro eccezionali prestazioni. Il paraurti anteriore, le minigonne laterali e la zona posteriore di entrambi i modelli sono stati realizzati per soddisfare i requisiti funzionali in termini di approvvigionamento di aria di raffreddamento e aerodinamica. La nuova BMW M340d xDrive Berlina dispone anche di uno spoiler posteriore M in colore carrozzeria. Gli elementi di design esclusivi per entrambi i modelli includono anche una griglia a doppio rene BMW con design a maglie e terminali di scarico trapezoidali. Il rivestimento BMW Individual Shadowline lucido e una finitura metallizzata Cerium Grey degli specchietti retrovisori esterni, il rivestimento della presa d'aria nel paraurti anteriore, la superficie della griglia della griglia del rene BMW e la sua cornice, i terminali di scarico e il badge modello si aggiungono all’aspetto esclusivo del duo BMW M.

Lo stile e gli equipaggiamenti degli interni sono interamente focalizzati sulla massimizzazione del piacere dell’esperienza di guida offerta dall'auto. I sedili sportivi standard per guidatore e passeggero anteriore sono rivestiti in una combinazione M specifica di Sensatec e Alcantara con trapuntatura a contrasto in blu, mentre un rivestimento interno BMW Individual color antracite, un volante in pelle M con pulsanti multifunzione e paddle, i pedali M, i tappetini specifici per la M e le modanature interne in Aluminium Tetragon con strisce accentate in cromo effetto perla conferiscono ulteriore tocco di stile sportivo agli interni.

Oltre alla tecnologia di propulsione/assetto specifico e caratteristiche di design M, l’equipaggiamento di serie per la BMW M340d xDrive Berlina e la BMW M340d xDrive Touring include anche il climatizzatore automatico a tre zone (con funzionamento separato delle impostazioni di temperatura e ventilazione sia per lato guidatore e passeggero anteriore e vano posteriore), illuminazione d’ambiente, vano portaoggetti esteso e specchietto retrovisore a regolazione automatica. Di serie anche nei nuovi modelli BMW M sono il Park Distance Control con sensori anteriori e posteriori, BMW Live Cockpit Plus completo di sistema di navigazione e display di controllo da 8,8 pollici, e il Connected Package Plus con informazioni sul traffico in tempo reale (RTTI), Remote Services, Concierge Services e preparazione di Apple CarPlay.

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2019, il BMW Group ha venduto oltre 2.520.000 automobili e oltre 175.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2018 è stato di 9,815 miliardi di Euro con ricavi per 97,480 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2018, il BMW Group contava un organico di 134.682 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. Per questo l’azienda ha stabilito come parte integrante della propria strategia la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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Grande successo lo scorso weekend per l’open week end organizzato da BMW Italia in collaborazione con i dealer in occasione del lancio della nuova BMW Serie 3 berlina e della nuova BMW Z4. Elevatissima l’affluenza in tutte le concessionarie della rete di vendita di BMW e molte code per effettuare i test drive dei due nuovi modelli della Casa di Monaco di Baviera.

In totale oltre 15 mila persone si sono recate presso i concessionari per vedere sia la nuova BMW Serie 3 berlina, cuore e icona della marca, sia la nuova BMW Z4 che ripropone il mito del roadster in puro stile BMW.

La passione e l’attesa erano così elevate che non è stato possibile soddisfare le richieste di test drive di tutti i clienti e appassionati che si sono presentati presso i dealer. Oltre 3 mila persone hanno potuto provare le neonate della Casa di Monaco, testimoniando la grande attesa e il gradimento di questi due modelli.

Numerosi anche i contratti conclusi e le quotazioni effettuate durante la due giorni, ad ulteriore testimonianza della grande attesa che le due automobili hanno generato presso il pubblico italiano.

In virtù di questi eccellenti risultati e per dar modo a tutte le persone che non sono riuscite ad effettuare le prove prodotto di mettersi al volante delle due auto, la rete di vendita di BMW Italia effettuerà un nuovo open weekend il prossimo 23-24 marzo.

Nuova BMW Serie 3 berlina

Per più di 40 anni la BMW serie 3 Berlina ha caratterizzato il concetto di piacere di guida sportiva nella classe Premium di medie dimensioni. Con design sportivo, eccellente dinamica di guida ed equipaggiamenti innovativi, contiene tutte le caratteristiche tipiche di una BMW, alzando ancora una volta l’asticella e posizionandosi al top del segmento.

La berlina non rappresenta solamente il cuore della gamma BMW con oltre 15 milioni unità vendute in tutto il mondo, ma anche lo spirito stesso del marchio. Il nuovo modello si ispira in particolar modo alla tradizione sportiva della Serie 3, le cui performance nelle competizioni di gara ne hanno garantito maggiore credibilità̀ dinamica. La settima generazione della berlina sportiva introduce ulteriori sviluppi all’interno del proprio segmento in termini di dinamica di guida, qualità̀ premium e innovazione.

La prima presentazione mondiale della nuova BMW Serie 3 berlina ha avuto luogo al Salone mondiale dell’Automobile di Parigi nell’ottobre dello scorso anno. Il nuovo modello viene prodotto presso lo stabilimento BMW "Home" di Monaco di Baviera, presso lo stabilimento Tiexi di Shenyang gestito dalla joint venture BMW Brilliance Automotive (BBA) e nel nuovo impianto BMW di San Luis Potosí in Messico.

Dall'inizio delle vendite per la nuova BMW Serie 3 berlina sono disponibili cinque motori potenti ed efficienti. La line-up comprende una coppia di motori a benzina a quattro cilindri con 135 kW/184 CV per la BMW 320i (consumo combinato di carburante: 5,7 – 6,0 l/100 km; Emissioni di CO₂ combinate: 129 – 137 g/km)* e 190 kW/258 CV per la BMW 330i (consumo combinato di carburante: 5,8 – 6,1 l/100 km; Emissioni di CO₂ combinato 132-139 g/km)*, una coppia di quattro-cilindri diesel con 110 kW/150 CV per la BMW 318d (consumo combinato: 4,2-4,5 l/100 km; Emissioni di CO₂ combinate: 112 – 120 g/km)* e 140 kW/190 CV per la BMW 320d (consumo combinato di carburante: 4,4 – 4,7 l/100 km; Emissioni di CO₂ combinate: 115 – 122 g/km)*. Un motore diesel a sei cilindri 195 kW/265 CV alimenta la BMW 330d (consumo combinato di carburante: 4,8 – 5,2 l/100 km; Emissioni di CO₂ combinate: 128 – 136 g/km)*. A partire dal lancio sarà anche disponibile la trazione integrale della BMW 320d xDrive (consumo combinato di carburante: 4,5 – 4,8 l/100 km; Emissioni CO₂ combinate: 118 – 125 g/km)*. Tutti i modelli sono conformi agli standard EURO 6d-TEMP per il gas di scarico.

La nuova BMW Z4

BMW ha una storia ricca di roadster che si sono distinte in quanto icone di puro piacere di guida. E oggi un’altra sta per entrare nella Hall of Fame, la nuova BMW Z4: un'auto sportiva di alto livello che vanta una capote di tessuto classico, un design del corpo della vettura filante e interni pensati appositamente per il guidatore.

La biposto è stata progettata per raggiungere massima agilità, dinamismo elettrizzante, oltre a sensazioni di guida estremamente precise e dalla risposta istantanea. La nuova BMW Z4 combina il suo stile sportivo in strada con una vasta gamma di equipaggiamenti altamente avanzati e di altissimo livello negli ambiti all’assistenza alla guida, della funzionalità e della connettività.

Un linguaggio di progettazione chiaro e preciso, numerosi dettagli iconici rappresentano le caratteristiche distintive della nuova BMW Z4. La biposto ha un aspetto sobrio, sportivo, compatto sia che la capote sia sollevata o abbassata. Con il nuovo design della griglia frontale e - per la prima volta - un fascio di luce verticale, la vettura ha un design inconfondibile.

La nuova BMW Z4 M40i (consumo di carburante combinato: 7,4 - 7,1 l / 100 km [38.2 - 39.8 mpg imp]; Emissioni di CO₂ combinate: 168 - 162 g / km *) è alimentata da un motore a sei cilindri in linea che eroga 250 kW / 340 CV. La BMW Z4 sDrive30i (consumo di carburante combinato: 6,1 - 6,0 l / 100 km [46,3 - 47,1 mpg imp]; Emissioni di CO₂ combinate: 139 - 137 g / km *) e la BMW Z4 sDrive20i (consumo di carburante combinato: 6,1 - 6,0 l / 100 km [46,3 -47,1 mpg imp]; Emissioni di CO₂ combinate: 139 - 137 g / km *), sono alimentate da un quattro cilindri con una potenza di 190 kW / 258 CV e di 145 kW / 197 CV.