Monaco. Le aggiunte alla gamma di sistemi di propulsione e alla gamma di optional sono destinate ad aumentare ulteriormente l'attrattiva e la diversità della gamma di prodotti BMW a partire dalla primavera del 2024. La BMW i5 berlina e la BMW iX2 completamente elettrica saranno disponibili da marzo 2024 con un'ulteriore variante di sistema di trazione. Anche l'offerta di sistemi di trazione per la BMW X2 e la BMW XM è stata ampliata. L'innovativo Highway Assistant aumenterà i livelli di comfort nei viaggi più lunghi in un numero maggiore di modelli del marchio (non disponibile per il mercato italiano). Inoltre, per la BMW Serie 5 berlina, la BMW X2 e la BMW iX2 verranno offerte ulteriori verniciature esterne. I clienti potranno anche ordinare la berlina business con nuove varianti del rivestimento in pelle BMW Individual Merino.

Nella primavera del 2024 saranno introdotte anche nuove interessanti caratteristiche nell'area dei servizi digitali. Queste includono un uso più semplice dell'assistente vocale Siri (come parte dell'integrazione dell'iPhone Apple nelle auto con il Sistema Operativo BMW 9) e la visualizzazione ottimizzata delle valutazioni delle stazioni di ricarica per i modelli BMW completamente elettrici e ibridi plug-in. Continua anche il costante ampliamento della gamma di funzioni dell'App My BMW.

BMW i5 xDrive40: terza variante completamente elettrica della berlina business.

Una terza variante completamente elettrica si aggiungerà alla gamma della nuova BMW Serie 5 berlina nel marzo 2024. La nuova BMW i5 xDrive40 berlina (consumo di energia elettrica, combinato: 20,0 - 17,2 kWh/100 km nel ciclo WLTP) è dotata di due unità di propulsione elettrica altamente integrate sull'asse anteriore e posteriore, che insieme sviluppano una potenza di sistema fino a 290 kW/394 CV e una coppia di picco di 590 Nm (435 lb-ft). Grazie alla trazione integrale elettrica, la BMW i5 xDrive40 berlina accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. La velocità massima è limitata a 215 km/h (134 mph).

La terza variante completamente elettrica della nuova berlina d'affari immagazzina l'energia in una batteria ad alto voltaggio posizionata in profondità nel pianale del veicolo. La batteria fornisce 81,2 kWh di energia utilizzabile. L'unità di ricarica combinata della vettura consente la ricarica in corrente alternata a una velocità di 11 kW come standard e di 22 kW come opzione. Inoltre, consente la ricarica in corrente continua presso le stazioni di ricarica rapida fino a 205 kW. Ciò significa che l'autonomia della BMW i5 xDrive40 berlina può essere aumentata di 156 chilometri (97 miglia) nello spazio di dieci minuti. La funzione Plug & Charge Multi Contract, anch'essa di serie, consente l'autenticazione automatica della vettura presso i punti di ricarica pubblici. L'autonomia della nuova BMW i5 xDrive40 berlina, calcolata nel ciclo WLTP, è di 463 - 538 chilometri (288 - 334 miglia).

Per tutte le varianti di modello della nuova BMW Serie 5 Berlina, a partire da marzo 2024, sarà possibile richiedere ulteriori verniciature esterne. La gamma di colori comprende ora anche le varianti BMW Individual Frozen Portimao Blue metallizzato e BMW Individual Malachite Green metallizzato. Allo stesso tempo, la berlina business sarà offerta anche con verniciature speciali BMW Individual estremamente esclusive. BMW Individual ha proposto circa 150 tonalità accattivanti (tinta unita, metallizzata e opaca) per questa area di prodotto. Tutte le verniciature speciali BMW Individual si distinguono per la profondità di colore e l'eccezionale lucentezza. I clienti possono ottenere una panoramica delle varianti per la nuova BMW Serie 5 Berlina utilizzando il BMW Individual Visualizer, accessibile tramite un link nel configuratore del veicolo.

Inoltre, sono disponibili ulteriori varianti dei sedili e delle superfici interne della nuova BMW Serie 5 Berlina. Se sono stati specificati i sedili comfort opzionali, le finiture in pelle BMW Individual Merino possono essere richieste anche nelle varianti bicolore Dark Violet/Atlas Grey e Taupe Grey/Atlas Grey a partire da marzo 2024.

Nuova variante entry-level per la BMW iX2; lancio della BMW X2 xDrive20d.

L'attuale offensiva di modelli di BMW nel settore della mobilità elettrica porta anche un'ulteriore varietà nel segmento delle compatte premium. Una nuova variante entry-level della BMW iX2 completamente elettrica sarà in vendita nel marzo 2024. La nuova BMW iX2 eDrive20 (consumo di energia elettrica, combinato: 16,9 - 15,3 kWh/100 km nel ciclo WLTP) percorre una strada particolarmente economica per offrire un piacere di guida senza emissioni locali in una Sports Activity Coupé (SAC) compatta. Alimentata da un motore elettrico da 150 kW/204 CV sull'asse anteriore, scatta da 0 a 100 km/h (62 mph) in 8,6 secondi e ha un'autonomia di 439-478 chilometri (273-297 miglia) nel ciclo WLTP. La velocità massima è limitata a 170 km/h (106 mph).

La batteria ad alto voltaggio della nuova BMW iX2 eDrive20 fornisce 64,78 kWh di energia utilizzabile e può essere ricaricata da fonti di corrente alternata a 11 kW come standard e fino a 22 kW come opzione. La ricarica in corrente continua è possibile fino a 130 kW. Grazie a un software di ricarica estremamente efficiente e alla capacità di gestione predittiva del calore, sono sufficienti brevi soste per aumentare significativamente la carica della batteria. In dieci minuti, collegata a una stazione di ricarica rapida, la BMW iX2 eDrive20 è in grado di assorbire energia sufficiente per aumentare la sua autonomia di 120 chilometri (75 miglia). La BMW iX2 eDrive20 è inoltre equipaggiata di serie per l'utilizzo della funzione Plug & Charge Multi Contract.

Accanto alla nuova variante entry-level della BMW iX2 c'è la nuova BMW X2 xDrive20d (consumo di carburante, combinato: 5,2 - 4,8 litri/100 km [54,3 - 58,9 mpg imp]; emissioni di CO₂, combinate: 136 - 125 g/km nel ciclo WLTP). La seconda variante diesel del SAC compatto si distingue per un'erogazione di potenza ancora più rapida e un'efficienza ancora maggiore grazie alla tecnologia mild hybrid a 48V. Il suo motore a quattro cilindri da 2,0 litri è collegato a un motore elettrico integrato nel cambio Steptronic a sette rapporti con doppia frizione. Il motore funge da generatore di avviamento azionato dall'albero a gomiti e può sia alleggerire il carico del motore diesel sia agire all'unisono con esso. Il sistema di trazione sviluppa una potenza massima di 120 kW/163 CV (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione con una potenza massima di 110 kW/150 CV e del motore elettrico con una potenza massima di 14 kW/19 CV) e una coppia massima di 400 Nm (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione con una potenza massima di 360 Nm e del motore elettrico con una potenza massima di 55 Nm), il tutto convogliato sulla strada attraverso il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive. Ciò consente alla BMW X2 xDrive20d di accelerare da 0 a 100 km/h (62 mph) in 8,6 secondi. La velocità massima è di 207 km/h (129 mph).

A partire da marzo 2024, tutte le varianti di modello della nuova BMW X2 e della nuova BMW iX2 saranno disponibili anche con una gamma ampliata di verniciature esterne. Il Frozen Black metallizzato è una nuova aggiunta alla selezione.

BMW XM 50e: alte prestazioni con la massima efficienza.

Ultima nata del primo modello elettrificato ad alte prestazioni della BMW M GmbH, la nuova BMW XM 50e (consumo di carburante, combinato: 1,7 - 1,3 litri/100 km [166,2 - 217,3 mpg imp]; consumo di energia elettrica, combinato: 32,2 - 31,5 kWh/100 km; emissioni di CO₂, combinate: 37 - 30 g/km nel ciclo WLTP) unisce il dinamismo tipico della M, il design estroverso e il lusso progressivo degli interni alla massima efficienza. Il suo sistema di trazione M HYBRID è composto da un motore a benzina a sei cilindri in linea e da un motore elettrico integrato, insieme all'elettronica di potenza, nel cambio Steptronic Sport a otto rapporti. Questa combinazione produce una potenza di sistema di 350 kW/476 CV (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione fino a 230 kW/313 CV e del motore elettrico fino a 145 kW/197 CV) e una coppia massima di sistema di 700 Nm (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione fino a 450 Nm e del motore elettrico fino a 280 Nm).

L'ultima versione del motore a combustione da 3,0 litri montato sulla BMW XM 50e deve le sue caratteristiche prestazionali migliorate, tra l'altro, al ciclo di combustione Miller, alla doppia iniezione, al collettore di scarico integrato nella testata e alla fasatura variabile degli alberi a camme VANOS, che ora funziona elettricamente. Il motore elettrico è dotato di uno stadio di pre-ingranaggio brevettato da BMW, che consente di aumentare la coppia effettiva all'ingresso della trasmissione a 450 Nm (332 lb-ft). La velocità massima del modello ad alte prestazioni - dotato anche del sistema di trazione integrale M xDrive - è limitata elettronicamente a 250 km/h (155 mph). Grazie a un'autonomia elettrica di 77-83 chilometri (48-52 miglia) nel ciclo WLTP, la BMW XM 50e può percorrere gran parte del suo chilometraggio quotidiano - ad esempio nei centri urbani - con zero emissioni locali. Inoltre, può essere guidata con la sola energia elettrica oltre i limiti della città, fino a una velocità di 140 km/h (87 mph).

La versione più efficiente del nuovo sistema M HYBRID si unisce alla straordinaria presenza dell'inconfondibile modello ad alte prestazioni nel segmento degli Sports Activity Vehicle. Le caratteristiche di design specifiche del modello della nuova variante includono la fascia d'accento nera lungo le fiancate della vettura, oltre a una cornice per la griglia a doppio rene BMW e ai dettagli di rifinitura per il diffusore posteriore (entrambi in Pearl-effect Chrome), la rifinitura dei terminali di scarico in Black high-gloss e il bordo color argento per il badge del modello. I clienti che desiderano dare un tocco personale in più agli interni della loro nuova BMW XM 50e - che offre anche una combinazione unica di fascino da auto sportiva moderna e lusso stravagante con il suo cockpit specifico M, i sedili multifunzione M, l'headliner scultoreo e l'M Lounge nel vano posteriore - possono specificare caratteristiche che includono l'esclusiva pelle Vintage per la sezione superiore del cruscotto e i pannelli di rivestimento delle porte.

Highway Assistant: innovativa funzionalità di livello 2 per un maggior numero di modelli (non disponibile per il mercato italiano).

Viaggi rilassati su lunghe distanze e un'esperienza impressionante di guida semi-automatica sono le specialità dell'Highway Assistant, che ha fatto il suo debutto nella nuova BMW Serie 5 Berlina ed è ora disponibile anche per altri modelli BMW attuali.

Come funzione aggiuntiva dell'assistente di sterzo e di controllo della corsia incluso nell'optional Driving Assistant Professional, l'Highway Assistant assume il controllo della velocità, della distanza e dello sterzo del veicolo sulle autostrade con carreggiate strutturalmente separate quando si viaggia fino a 135 km/h (84 mph). Il conducente può togliere le mani dal volante e metterle in una posizione comoda, purché continui a prestare attenzione a ciò che accade sulla strada e sia in grado di riprendere il controllo dello sterzo in qualsiasi momento. Questa funzione di guida semi-automatica di livello 2 - come stabilito dalla Society of Automotive Engineers (SAE) - sarà disponibile anche per la berlina di lusso BMW Serie 7, la BMW iX, la BMW XM, la BMW X5, la BMW X6 e la BMW X7 dalla primavera del 2024.

L'assistente attivo al cambio di corsia con conferma oculare, incluso nel nuovo Highway Assistant, aggiunge un ulteriore livello all'esperienza di guida semi-automatica. Non appena la situazione del traffico lo consente, è in grado di eseguire i movimenti di sterzo necessari per una manovra di sorpasso, ad esempio, e di regolare la velocità del veicolo come richiesto. Inoltre, per la prima volta, il guidatore è in grado di avviare un cambio di corsia suggerito da questo sistema semplicemente guardando nello specchietto retrovisore esterno per confermarlo.

Nuovi servizi digitali, My BMW App con funzioni aggiuntive.

Tra i servizi digitali disponibili per la prima volta a partire dalla primavera del 2024 c'è l'integrazione estesa dello smartphone per i veicoli dotati di BMW Operating System 9. Questo permette di utilizzare l'assistente vocale Siri per i veicoli dotati di BMW Operating System 9. Ciò consente di attivare l'assistente vocale Siri per l'iPhone di Apple direttamente con un comando vocale e senza dover premere il pulsante di conversazione. Inoltre, il sistema di navigazione basato su cloud BMW Maps vanta ora una migliore visualizzazione delle informazioni sulle stazioni di ricarica. Le immagini e le valutazioni disponibili vengono mostrate sia nell'elenco dei risultati della ricerca sia nella visualizzazione dettagliata. Le valutazioni delle stazioni di ricarica vengono ora mostrate chiaramente su una scala da zero a cinque stelle.

Inoltre, in numerosi Paesi europei il sistema di visualizzazione e controllo/operazione BMW iDrive di molti modelli attuali consente anche il pagamento digitale delle tariffe di parcheggio e, in Germania, anche i rabbocchi di carburante dall'interno dell'auto. Come per il pagamento del parcheggio, anche in questo caso si utilizzano i dati della carta di credito memorizzati nelle applicazioni del veicolo.

Come interfaccia digitale universale per lo scambio di dati tra il cliente e la sua auto, la My BMW App offre un numero sempre maggiore di funzioni. A partire dalla primavera del 2024, il Comfort Access con la BMW Digital Key Plus sarà integrato nella My BMW App nelle vetture equipaggiate con il BMW Operating System 8, 8.5 o 9. Inoltre, la visualizzazione della mappa per la selezione delle destinazioni di navigazione importate nel veicolo è stata progettata in modo nuovo. Questo migliora anche la funzione di ricerca e la visibilità dei contenuti più rilevanti. In futuro, le funzioni di mappa e di routing saranno proposte in base ai contesti attuali del veicolo o dell'utente.

Infine, la nuova funzione di analisi della mobilità elettrica sarà aggiunta alla voce di menu I miei viaggi dell'App My BMW. In base al comportamento di guida del cliente, questa funzione propone il modello BMW con sistema di trazione completamente elettrico più adatto a lui. Queste raccomandazioni intendono contribuire ad accendere l'interesse degli utenti di veicoli a combustione a passare a un veicolo elettrico.

* Tutti i nuovi modelli entreranno in produzione nel marzo 2024.

Tutti i dati relativi al consumo di carburante/elettrico e alle emissioni sono provvisori.

Tutte le varianti di modello, le caratteristiche di equipaggiamento, i dati tecnici e i dati relativi al consumo di carburante/elettrico e alle emissioni si riferiscono all'offerta sul mercato tedesco.

I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO₂, al consumo di energia elettrica e all'autonomia elettrica sono stati determinati in base alla procedura di misurazione prescritta in conformità al Regolamento europeo (CE) 2007/715 nella versione applicabile. Quando è indicata l'autonomia, i dati WLTP tengono conto dell'impatto di eventuali optional.

Per i nuovi modelli testati a partire dal 01.01.2021 sono disponibili solo i dati ufficiali basati sulla procedura WLTP. Inoltre, secondo il Regolamento UE 2022/195, i valori NEDC non saranno più inclusi nei certificati di conformità CE a partire dal 01.01.2023. Ulteriori informazioni sulle procedure di misurazione WLTP e NEDC sono disponibili sul sito www.bmw.de/wltp.

Ulteriori informazioni sui dati ufficiali di consumo di carburante e sui valori specifici di emissione di CO₂ delle nuove autovetture sono contenute nella seguente guida: "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" (Guida al risparmio di carburante, alle emissioni di CO₂ e al consumo di energia elettrica delle nuove autovetture), che può essere richiesta gratuitamente a tutti i concessionari, a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen e all'indirizzo https://www.dat.de/co2.

Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
Telefono: +39 0251610308
E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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In allegato il listino prezzi della Nuova BMW X6 LCI.

L'aggiornamento fornirà alla BMW X5 tutto ciò di cui ha bisogno per mantenere la leadership del mercato globale nel suo segmento e permetterà alla BMW X6 di assicurarsi la posizione di numero uno davanti ai concorrenti di altri produttori tedeschi premium. I due modelli saranno prodotti nello stabilimento del BMW Group di Spartanburg negli Stati Uniti, il centro di competenza per i modelli BMW X, e verranno lanciati ad aprile 2023.

La nuova BMW X5: fari sottili e griglia a doppio rene BMW illuminata.
L'inserimento di serie degli elementi di design xLine conferisce alla BMW X5 una presenza e una robustezza visiva notevolmente maggiori. Il suo frontale è caratterizzato da una nuova interpretazione dei caratteristici fari e della griglia a doppio rene BMW. I nuovi gruppi ottici hanno ora un profilo più sottile di 35 millimetri. Gli elementi delle luci diurne a forma di freccia sono rivolti verso l'esterno e fungono anche da indicatori di direzione. I fari Matrix LED con controllo adattivo e gli abbaglianti non accecanti BMW Selective Beam, oltre alle luci M Shadowline, sono inclusi nella lista degli optional.

La griglia a doppio rene BMW Iconic Glow è ora offerta come optional per le varianti a sei cilindri della nuova BMW X5 e la sua illuminazione a cascata crea un look estremamente accattivante e tipico del marchio. Anche le air curtain verticali e la presa d'aria inferiore, completa di dettagli decorativi cromati effetto perla e aperture triangolari nelle aree esterne, contribuiscono all’aspetto di auto all'avanguardia.

Il design della BMW X5, aggiornato con precisione, comprende anche le prese d'aria di nuova concezione nei pannelli laterali anteriori e l'inclusione di serie delle finiture Exterior Line in alluminio satinato e delle barre, sempre in alluminio satinato. Le luci per i fari posteriori e le luci di frenata hanno ora una sagomatura particolarmente evidente. La forma a L, già nota in altri modelli BMW, si riflette orizzontalmente, creando un motivo a X costantemente illuminato all'interno delle luci posteriori.

La nuova BMW X6: il pacchetto M Sport è ora di serie.
Anche la nuova BMW X6 presenta gruppi ottici sottili a forma di freccia. Come in precedenza, la griglia a doppio rene BMW Iconic Glow è offerto come optional per i modelli a sei cilindri. Il carattere dinamico della nuova BMW X6 è sottolineato in modo ancora più intenso dal pacchetto M Sport, ora di serie. In questo caso, gioca un ruolo fondamentale la forma ottagonale del frontale sotto la griglia a doppio rene BMW, con le sue vistose aperture laterali e le generose superfici nere. Inoltre, la forma tridimensionale della grembialatura anteriore sottolinea la larghezza e la robustezza dell'auto.

Anche le minigonne laterali specifiche M e le finiture M High-gloss Shadowline fanno parte del pacchetto M Sport. La grembialatura posteriore del SAC presenta un inserto in Dark Shadow, mentre i nuovi terminali di scarico hanno una forma trapezoidale.

Modelli di punta con caratteristiche di design distintive; debutta il pacchetto M Sport Pro.
Il pacchetto M Sport è disponibile come optional per la nuova BMW X5 e trasmette una sensazione di esclusivo dinamismo, come avviene di serie nel design della nuova BMW X6. Queste caratteristiche di design assumono una forma specifica per i modelli top di gamma BMW X5 M60i xDrive (consumo di carburante, combinato: 12,5 - 11,5 l/100 km [22,6 - 24,6 mpg imp]; emissioni di CO₂: 283 - 261 g/km nel ciclo WLTP) e BMW X6 M60i xDrive (consumo di carburante, combinato: 12,3 - 11,4 l/100 km [23,0 - 24,8 mpg imp]; emissioni di CO₂: 279 - 258 g/km nel ciclo WLTP). Tra questi figurano le doppie barre e il logo M per la griglia a doppio rene BMW, le calotte degli specchietti retrovisori esterni M in nero lucido, le finiture dei terminali di scarico nel caratteristico stile M a quattro tubi e lo spoiler posteriore in nero lucido per la BMW X6 M60i xDrive.

Tutte le varianti del modello sono ora disponibili con il pacchetto M Sport Pro. Le nuove verniciature M Marina Bay Blue metallic (BMW X5 M60i xDrive) e M Isle of Man Green metallic (BMW X6 M60i xDrive) sono disponibili esclusivamente per i modelli di punta. Le novità per tutti i modelli sono Blue Ridge Mountain metallic, Brooklyn Grey metallic, Skyscraper Grey metallic, Frozen Pure Grey metallic e circa 40 verniciature speciali BMW Individual.

Design moderno dell'abitacolo con display curvo BMW completamente digitale.
La tecnologia digitale è la forza trainante dei progressi apportati agli interni della nuova BMW X5 e della nuova BMW X6. L'integrazione del BMW Operating System 8 e dell'ultima generazione del sistema operativo iDrive annuncia anche l'arrivo del BMW Curved Display negli Sports Activity Vehicle e nelle Sports Activity Coupé. È composto da un display informativo da 12,3 pollici dietro il volante e da un display di controllo con una diagonale di 14,9 pollici, entrambi posizionati dietro un'unica superficie di vetro. La funzionalità touch control del display di controllo ha portato a una significativa riduzione del numero di pulsanti e interruttori a favore del controllo digitale di numerose funzioni. L'innovativo cockpit e i relativi aggiornamenti del quadro strumenti conferiscono un'atmosfera particolarmente futuristica al moderno ambiente premium.

La dotazione di serie di entrambi i modelli comprende ora un quadro strumenti con rivestimento in Sensafin similpelle e una rifinitura curvata in legno pregiato. Un'altra novità è la barra delle luci d'ambiente con retroilluminazione a LED integrata sotto il rivestimento nella zona del passeggero anteriore. La grafica della barra luminosa riporta la scritta del modello in questione, "X5" o "X6", mentre nei due modelli di punta è presente il logo M. Il pannello di controllo sulla console centrale include ulteriori superfici sensibili al tocco e una leva del cambio di nuova concezione.

I sedili comfort per il guidatore e il passeggero anteriore possono essere scelti come alternativa ai sedili sportivi di serie con superfici Sensafin. Sono inoltre disponibili come optional i rivestimenti in pelle BMW Individual Merino extended, i rivestimenti in pelle BMW Individual full Merino, la ventilazione attiva dei sedili e la funzione di massaggio.

Tra gli altri punti salienti dell'elenco degli optional figurano il nuovo Pacchetto Comfort con riscaldamento del pannello porta e funzione "thermo" per i portabicchieri, il tetto apribile panoramico in vetro Sky Lounge illuminato da unità LED, applicazioni in vetro per i comandi selezionati, l'impianto audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System e il Travel & Comfort System di nuova concezione.

Nuovi motori, nuovo cambio Steptronic Sport a otto rapporti ed elettrificazione.
La nuova BMW X5 e la nuova BMW X6 possono essere ordinate scegliendo tra un motore a benzina a otto cilindri, un motore a benzina in linea a sei cilindri e un motore diesel in linea a sei cilindri, tutti appartenenti all'ultima generazione di propulsori. Tutti i motori sono ora abbinati al nuovo cambio Steptronic Sport a otto rapporti, completo di palette al volante. La potenza viene trasmessa alla strada - o a superfici non asfaltate, se necessario - attraverso il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive.

Tutte le unità sono ora dotate di tecnologia mild hybrid a 48V. Questa applicazione generalizzata dell'elettrificazione si presenta sotto forma di un motore elettrico integrato nella trasmissione. Questo motore genera una potenza fino a 9 kW/12 CV e 200 Nm di coppia, aiutando il motore a combustione a garantire una guida fluida e dinamica e un'elevata efficienza.

La nuova BMW X5 xDrive50e ibrida plug-in offre maggiore potenza, efficienza e autonomia elettrica.
Anche il sistema di trazione della variante ibrida plug-in del SAV è stato completamente rielaborato e il modello aggiornato porta la denominazione di BMW X5 xDrive50e. Un motore a benzina a sei cilindri in linea di ultima generazione e un motore elettrico altrettanto nuovo si uniscono per sviluppare una potenza 360 kW/490 CV (incluso l'effetto boost temporaneo) - con un aumento di 70 kW/96 CV rispetto al modello precedente - e una coppia combinata di 700 Nm (516 lb-ft), con un aumento di 100 Nm (74 lb-ft). La potenza nominale del motore a benzina di 230 kW/313 CV rappresenta un aumento di 20 kW/27 CV rispetto all'unità che sostituisce. Il compatto motore elettrico integrato nel cambio Steptronic Sport a otto rapporti produce una potenza nominale di 145 kW/197 CV (+62 kW/84 CV). Inoltre, un innovativo stadio di pre-ingranaggio - utilizzato per aumentare la coppia effettiva prodotta dal motore elettrico fino a un massimo di 450 Nm (332 lb-ft) all'ingresso della trasmissione per il motore - contribuisce a fornire un'erogazione di potenza ancora più nitida. La BMW X5 xDrive50e accelera da 0 a 100 km/h (62 mph) in 4,8 secondi.

La quantità di energia utilizzabile che può essere immagazzinata dalla batteria ad alta tensione integrata nel sottoscocca è stata aumentata di quasi il 25% rispetto alla generazione precedente, arrivando a 25,7 kWh. Una nuova unità di ricarica combinata raddoppia la velocità massima di ricarica in corrente alternata a 7,4 kW. L'autonomia elettrica della nuova BMW X5 xDrive50e è di 94 - 110 chilometri (58 - 68 miglia) nel ciclo WLTP.

Nuovo motore a benzina V8 con tecnologia M TwinPower Turbo.
Il merito della incredibile sportività dei due modelli di punta va al nuovo motore a benzina V8 da 4,4 litri, derivato dalle unità dei modelli ad alte prestazioni di BMW M GmbH. La tecnologia M TwinPower Turbo e il collettore di scarico a bancate incrociate conferiscono al motore da 390 kW/530 CV, che genera una coppia massima di 750 Nm, caratteristiche prestazionali impressionanti.

L'ultima versione del motore a otto cilindri spinge la nuova BMW X5 M60i xDrive e la nuova BMW X6 M60i xDrive da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi.

Motore a benzina in linea a sei cilindri di ultima generazione.
Le innovazioni che riguardano il processo di combustione, lo scambio di gas, il controllo delle valvole, l'iniezione e il sistema di accensione contraddistinguono il motore a sei cilindri in linea di ultima generazione.
La nuova BMW X5 xDrive40i equipaggia un motore a benzina a sei cilindri in linea da 3,0 litri (consumo di carburante, combinato: 9,9 - 8,5 l/100 km [28,5 - 33,2 mpg imp]; emissioni di CO₂: 224 - 193 g/km nel ciclo WLTP) e la nuova BMW X6 xDrive40i (consumo di carburante, combinato: 9,6 - 8,5 l/100 km [29,4 - 33,2 mpg imp]; emissioni di CO₂: 218 - 192 g/km nel ciclo WLTP).

Il nuovo motore sviluppa una potenza massima aumentata di 35 kW/47 CV rispetto ai modelli precedenti, raggiungendo i 280 kW/380 CV, e una coppia massima aumentata di 70 Nm (52 lb-ft) fino a 520 Nm (383 lb-ft). Quest'ultima può essere aumentata fino a 540 Nm (398 lb-ft) con l'ausilio del sistema mild hybrid. Il motore accelera sia la nuova BMW X5 xDrive40i che la nuova BMW X6 xDrive40i da 0 a 100 km/h (62 mph) in 5,4 secondi.

Motore diesel a sei cilindri in linea con miglioramenti dei dettagli.
Il motore diesel a sei cilindri in linea della nuova BMW X5 xDrive30d (consumo di carburante, combinato: 8,2 - 7,1 l/100 km [34,5 - 39,8 mpg imp]; emissioni di CO₂: 215 - 186 g/km nel ciclo WLTP) e la nuova BMW X6 xDrive30d (consumo di carburante, combinato: 7,9 - 7,0 l/100 km [35,8 - 40,4 mpg imp]; emissioni di CO₂: 208 - 184 g/km nel ciclo WLTP) porta aggiornamenti a numerosi dettagli. L'unità da 3,0 litri ha ora pistoni in acciaio anziché in alluminio, un processo di separazione dell'olio ottimizzato e un nuovo sistema di iniezione diretta common-rail con iniettori a valvola solenoide.

Il nuovo motore diesel si unisce al sistema mild hybrid per produrre una potenza massima di 219 kW/298 CV e una coppia massima di 670 Nm (494 lb-ft). Ciò consente alla nuova BMW X5 xDrive30d e alla nuova BMW X6 xDrive30d di scattare da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi.

La sofisticata tecnologia del telaio è alla base della sportività e del comfort sulle lunghe distanze.
L'installazione di serie di sospensioni adattive, la modifica delle barre antirollio in risposta alle variazioni della distribuzione del peso e il loro conseguente rafforzamento conferiscono alla nuova BMW X5 e alla nuova BMW X6 la loro caratteristica miscela di versatilità sportiva ed eccellente comfort sulle lunghe distanze. Le sospensioni adattive M, di serie su entrambi i modelli top di gamma e sulle altre varianti della nuova BMW X6, garantiscono un collegamento particolarmente solido con la carrozzeria. Le sospensioni pneumatiche adattive a due assi e il pacchetto xOffroad sono offerti come optional. I modelli top di gamma sono equipaggiati di serie con lo sterzo attivo integrale. È disponibile come opzione per tutti gli altri modelli o come parte delle sospensioni adattive M Professional, che comprendono anche un differenziale M Sport e un sistema di stabilizzazione attiva del rollio.

L'impianto frenante integrato è un altro elemento della tecnologia avanzata del telaio. La dotazione di serie comprende anche cerchi in lega leggera da 19 pollici per la nuova BMW X5, da 20 pollici per la nuova BMW X6 e da 21 pollici per la variante top di gamma di ciascun modello. I cerchi in lega leggera fino a 22 pollici possono essere specificati come optional.

Sistemi aggiuntivi per la guida e il parcheggio automatizzati.
Il comfort e la sicurezza della nuova BMW X5 e della nuova BMW X6 sono ad un nuovo livello grazie a una selezione notevolmente ampliata di sistemi di guida e parcheggio automatizzati. Gli aggiornamenti includono funzionalità migliorate per il sistema di avviso di collisione anteriore di serie, che ora può anche ridurre il rischio di collisione con ciclisti, pedoni o traffico in arrivo quando si svolta. Tra le opzioni ora disponibili vi sono il sistema automatico di assistenza al superamento dei limiti di velocità, l'avviso di uscita, la navigazione attiva, il controllo della velocità del percorso, il riconoscimento dei semafori (a seconda del mercato), l'assistente alla fermata di emergenza, l'assistente al cambio di corsia e l'assistente alla fusione.

Oltre alla telecamera di assistenza alla retromarcia e all'assistente alla retromarcia, l'assistente al parcheggio di serie comprende ora anche le funzioni di monitoraggio della partenza e di assistente al rimorchio. Inoltre, il nuovo Parking Assistant Professional, disponibile come optional, consente di controllare dall'esterno dell'auto, tramite l'App My BMW su un iPhone Apple, il parcheggio automatico in entrata e in uscita dagli spazi e le manovre complete su una distanza massima di 200 metri.

BMW iDrive di ultima generazione, nuovi servizi digitali.
La tecnologia BMW iDrive di ultima generazione, basata sul BMW Operating System 8, porta sulla BMW X5 e sulla BMW X6 sia il BMW Curved Display sia una serie di nuovi servizi digitali. Il BMW Live Cockpit Plus di serie include anche il sistema di navigazione basato su cloud BMW Maps. L'optional BMW Live Cockpit Professional offre ai clienti anche l'head-up display BMW e la funzione Augmented View. Quando l'auto è ferma, il guidatore e il passeggero anteriore possono anche trasmettere contenuti da YouTube e accedere all'app Bundesliga in-car (per i contenuti del massimo campionato di calcio tedesco) sul display di controllo.

La BMW Digital Key Plus, disponibile come optional, consente ai clienti di bloccare e sbloccare la nuova BMW X5 o BMW X6 tramite la tecnologia radio a banda ultralarga (UWB) con smartphone compatibili con sistema operativo iOS o Android. Sono inoltre disponibili l'integrazione ottimizzata dello smartphone, il BMW ID personalizzato e una Personal eSIM progettata per funzionare con la nuova tecnologia mobile 5G. I servizi digitali di BMW Charging per la BMW X5 xDrive50e sono stati integrati nell'App My BMW.

Per ulteriori informazioni:

Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
Telefono: +39 0251610308
E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2021 è stato di 16,1 miliardi di euro con ricavi per 111,2 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2021, il BMW Group contava un organico di 118.909 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 800 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Munich. As spearheads of the BMW X model range, the BMW X5, BMW X6 and BMW X7 impress with a high level of comfort and luxury, supreme performance and pronounced dynamic handling capabilities. The two Sports Activity Vehicles (SAV) and the Sports Activity Coupe (SAC) combine these attributes with an equally dynamic, elegant and unmistakably distinctive design. New highlights are the BMW X5 and BMW X6 Black Vermilion editions featuring exclusive equipment details. The BMW X7 edition in Frozen Black metallic combines impressive options into an exclusive package.

In 2020 alone and with almost 250,000 units sold worldwide, the SAV/SAC trio from Spartanburg, USA, contributed decisively towards the success of the BMW brand. Around every eighth newly delivered BMW model was a BMW X5, X6 or X7.

All three edition models go on sale with all engines available for each of their original models. They can be ordered with immediate effect, with the market launch beginning in August 2021. Prices in Germany start at 93,200 Euros for the BMW X5 Black Vermilion, 100,700 Euros for the BMW X6 Black Vermilion and 108,700 Euros for the BMW X7 in Frozen Black metallic (each including 19% sales tax).

Particularly striking: BMW X5 and X6 Black Vermilion edition.
The central focus of the Black Vermilion edition is the interplay between the colours black and red. For example, the BMW double kidney grille with model-specific red bars creates an effective contrast to the BMW Individual special paint finish Frozen Black metallic. On the BMW X6 Black Vermilion this visual highlight is expressed in a particularly impressive way in combination with its kidney grille Iconic Glow. The M headlights Shadow Line with BMW laser light, including accented lighting with blue X signature, complete the distinctive look of the front end. Moreover, on the exterior, the M Sport Package emphasises the dynamic character of the BMW X5 and X6 Black Vermilion editions. It comprises, among other things, specific front and rear aprons as well as the M high-gloss Shadow Line with extended options. Behind the Orbit Grey matt, 22-inch, double-spoke 742 M light alloy wheels with mixed tyres designed exclusively for these edition models, red high-gloss M Sport brake callipers stand out as a striking visual highlight.

In the interior of the BMW X5 and BMW X6 Black Vermilion editions the M Alcantara Anthracite roof liner provides for an exceptionally sophisticated ambience. A finely crafted Edition logo on the cupholder cover in BMW Individual black piano finish emphasises the limited model’s exclusiveness. The glass application Crafted Clarity on the iDrive Controller, the automatic gear selector and Start/Stop button, as well as the BMW Individual precious wood interior trim Fineline Black with aluminium inlays provide additional sophisticated accents. Driver and front seat passenger travel in comfort seats offering a multitude of adjustment options. The BMW Individual full leather trim Merino Black is additionally enhanced by edition-specific red contrast stitching for both the driver’s seat and front passenger seat. Inside the BMW X5 Black Vermilion, the red accents are also to be found on the rear seats. Likewise, the edging on both the front and rear floor mats is finished in red. Sun-protective glass with more deeply tinted rear windows beyond the B-pillar enhances passenger privacy whilst blending in harmoniously with the sporty and dynamic exterior design.

BMW X7 edition in Frozen Black metallic – individual and expressive.
Like the Black Vermilion editions, the new BMW X7 edition also has the BMW Individual special paint finish Frozen Black metallic, dispensing, however, with details in contrasting colour. The BMW M Sport brake callipers of the edition-specific, 22-inch BMW Individual Y-spoke 758 I alloy wheels in Orbit Grey matt are finished in high gloss black. Combined with the M Sport Package and the M High Gloss Shadow Line with extended options, it is this colour restraint in particular that make the 5.15-metre long and over 2-metre wide seven-seater look even more impressive. The interior of the BMW X7 edition in Frozen Black metallic provides for an elegantly discreet atmosphere thanks to the M Alcantara Anthracite roof liner, the glass application Crafted Clarity and sun-protection glass.

Please find attached the specifications of the BMW X6, valid from 03/2021*.

*I valori indicati nelle seguenti specifiche sono basati sul ciclo di prova secondo il nuovo regolamento WLTP, vanno a sostituire e annullare le precedenti versioni e possono essere modificati senza preavviso.

Monaco. La tecnologia Mild Hybrid viene ora applicata nella BMW X5 e BMW X6 per ottimizzare l'erogazione di potenza e l'efficienza del sistema di trasmissione. Nei nuovi modelli BMW X5 xDrive40d (consumo di carburante combinato: 6,4 - 5,9 l/100 km; emissioni di CO2 combinate: 167 - 154 g/km) e BMW X6 xDrive40d (consumo di carburante combinato: 6,2 - 5,8 l/100 km; emissioni di CO2 combinate: 164 - 153 g/km), da maggio 2020 verrà utilizzato un motore diesel a sei cilindri in linea di nuova concezione in combinazione con un generatore di avviamento a 48 volt. La potenza del motore a combustione, che è stata aumentata a 250 kW/340 CV, e il supporto elettrico del sistema Mild Hybrid, rendono ancora più piena la spinta tipica dello Sports Activity Vehicle (SAV) e dello Sports Activity Coupé (SAC) del segmento del lusso.

La dinamica sportiva e l’agilità su asfalto e la solida versatilità fuori dai sentieri battuti caratterizzano il piacere di guidare della BMW X5 e della BMW X6. Le due vetture che hanno fondato il rispettivo segmento di appartenenza si presentano oggi con l’attuale generazione di modelli ancora più moderni e accattivanti grazie al design deciso ed elegante e all’ambiente lussuoso degli interni. Inoltre, il ricco equipaggiamento per il comfort e la tecnologia digitale e di connettività avanzata contribuiscono al piacere di guida dei due modelli BMW X. Le ultime innovazioni tecnologiche di trasmissione permettono di espandere il portafoglio di motori per SAV e SAC con un motore diesel che unisce potenza di trazione ed efficienza in un modo particolarmente convincente.

Motore diesel a sei cilindri in linea con turbocompressore multi-stadio e iniezione diretta ottimizzata.

La tecnologia BMW TwinPower Turbo del nuovo sei cilindri in linea da 3,0 litri è costituita da un sistema di compressione a turbina a due stadi e un'iniezione diretta Common Rail con iniettori piezoelettrici. La risposta spontanea della sovralimentazione è favorita da una geometria variabile della turbina per le fasi di alta e bassa pressione. Gli iniettori nel sistema di iniezione forniscono il carburante alle camere di combustione con un massimo di dieci iniezioni per ciclo di lavoro e una pressione fino a 2.700 bar. Il nuovo sensore di pressione integrato nell'iniettore garantisce un dosaggio particolarmente preciso, che garantisce valori di consumo favorevoli e combustione pulita.

Il nuovo motore diesel sviluppa una coppia massima di 700 Nm, che è già disponibile tra 1.750 e 2.250 giri/min. Il propulsore raggiunge la potenza massima di 250 kW/340 CV a 4.400 giri/min. La potenza viene scaricata a terra, sia su asfalto che in fuoristrada, tramite la trasmissione Steptronic a 8 rapporti e grazie alla trazione integrale intelligente BMW xDrive che contribuisce anche all'agilità in curva nella Nuova BMW X5 xDrive40d e nella Nuova BMW X6 xDrive40d grazie alla regolazione della coppia alle ruote posteriori.

Anche il sistema di post-trattamento dei gas di scarico NOX a due stadi, di serie sui modelli di motori diesel BMW dal 2012, è stato ulteriormente sviluppato. Il componente vicino al motore ora è costituito da un catalizzatore di ossidazione e da un rivestimento SCR sul filtro antiparticolato. Al fine di ridurre in modo ottimale le emissioni di ossido di azoto (NOX), una seconda unità di dosaggio è integrata all'uscita del sistema SCR vicino al motore. La Nuova BMW X5 xDrive40d e la Nuova BMW X6 xDrive40d soddisfano quindi già i requisiti obbligatori della norma sulle emissioni Euro 6d dal 2021.

Tecnologia Mild Hybrid: una potenza elettrica aggiuntiva di 8 kW/11 CV aumenta l’accelerazione e riduce i consumi.

Il nuovo motore diesel è supportato dal generatore di avviamento a 48 volt del sistema Mild Hybrid. La sua potenza elettrica aggiuntiva di 8 kW/11 HP supporta l’erogazione e l'efficienza dell'unità. La spinta elettrica aumenta la dinamica all’avviamento e all'accelerazione. Ciò significa che, partendo da fermo, si raggiungono i 100 km/h in soli 5,5 secondi sia con la Nuova BMW X5 xDrive40d che con la Nuova BMW X6 xDrive40d. Quando si viaggia a una velocità costante, il motore a combustione interna può spesso funzionare in un intervallo di carico ottimizzato in termini di efficienza grazie alla potenza elettrica aggiuntiva e quindi ridurre i picchi di consumo.

Il generatore di avviamento ottiene l'energia necessaria da una batteria da 48 volt, che alimenta anche le funzioni elettriche del veicolo tramite la rete a 12 volt. Recupera energia in fase di accelerazione e frenata e, se necessario, mediante un aumento mirato del punto di carico nel motore a combustione interna. Anche il comfort di guida beneficia notevolmente della tecnologia Mild Hybrid della Nuova BMW X5 xDrive40d e della Nuova BMW X6 xDrive40d. L'effetto di supporto del generatore di avviamento a 48 volt consente risposte al cambio di carico particolarmente veloci e convenienti. Inoltre, il potente generatore garantisce uno spegnimento e un riavvio automatico e a basse vibrazioni del motore a combustione quando si utilizza l’Auto Start Stop e la funzione di veleggio. Ciò consente non solo di scollegare il motore dalla trasmissione durante le fasi di veleggio, ma anche di spegnerlo completamente. Al fine di sfruttare il suo effetto di riduzione dei consumi il più spesso possibile, la funzione di veleggio non è più disponibile solo nella modalità ECO-PRO, ma anche nella modalità COMFORT del selettore dell'esperienza di guida.

^{Le informazioni su consumo di carburante, emissioni di CO2, consumo di energia e autonomia elettrica sono determinate secondo la procedura di misurazione prescritta VO (UE) 2007/715 nella versione attualmente applicabile. Le informazioni si riferiscono a un veicolo con equipaggiamento di base in Germania, le gamme tengono conto delle differenze nelle dimensioni di ruote e pneumatici selezionate e dell'attrezzatura speciale opzionale e possono variare durante la configurazione.}

^{Le informazioni sono già state determinate sulla base del nuovo ciclo di test WLTP e calcolate nuovamente a NEDC per la comparabilità. Per questi veicoli, i valori delle imposte e altri prelievi relativi ai veicoli che sono (anche) basati sulle emissioni di CO2possono essere diversi dai valori qui specificati.}

^{Ulteriori informazioni sul consumo ufficiale di carburante e sulle emissioni specifiche specifiche di CO2 delle autovetture nuove sono disponibili nella "Guida al consumo di carburante, alle emissioni di CO2e al consumo di elettricità delle autovetture nuove", disponibile presso tutti i punti vendita della Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, ed è disponibile gratuitamente all'indirizzo https://www.dat.de/co2/}.

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Alessandro Toffanin

Product Communications BMW

Telefono: +39 02 51610308

Fax: +39 02 516100308

E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en (comunicati e foto)

e http://bmw.lulop.com (filmati)

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2019, il BMW Group ha venduto oltre 2.520.000 automobili e oltre 175.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2018 è stato di 9,815 miliardi di Euro con ricavi per 97,480 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2018, il BMW Group contava un organico di 134.682 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. Per questo l’azienda ha stabilito come parte integrante della propria strategia la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 5 società che danno lavoro a oltre 1.100 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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In allegato foto e video della presentazione stampa della Nuova BMW X6 tenutasi a Livigno il 28 e 29 gennaio 2020.