In allegato le foto aggiuntive della nuova BMW F 450 GS.  

Foto aggiuntive della nuova BMW F 450 GS.

“Con la nuova BMW F 450 GS, BMW Motorrad presenta una vera GS per la classe A2 da 48 CV. La F 450 GS incarna l’essenza dello spirito GS: sali in sella, apri il gas e divertiti, con pieno controllo e massima sicurezza. Il peso contenuto, le prestazioni di alto livello e l’equilibrio perfetto tra agilità e stabilità garantiscono un’esperienza di guida estremamente intuitiva. Grazie alla maneggevolezza precisa e al know-how tipico della gamma GS, la nuova BMW F 450 GS dà il meglio di sé sia su strada sia in fuoristrada. È la compagna perfetta per ogni situazione di guida: semplice, robusta e sempre pronta. La nuova BMW F 450 GS stabilisce il nuovo punto di riferimento per le adventure bike sportive della sua classe”. 

Markus Flasch, CEO BMW Motorrad. 

La nuova BMW F 450 GS: il know-how BMW GS nella classe A2 da 48 CV, con l’iconico design BMW GS.

La BMW F 450 GS rappresenta una nuova tappa nell’evoluzione della famiglia GS, sviluppata appositamente per la classe A2 da 48 CV e caratterizzata dall’affidabile tecnologia GS e dall’iconico design BMW GS.

In occasione dell’Esposizione Internazionale delle due ruote EICMA, già nel 2024 BMW Motorrad ha presentato in anteprima un vero e proprio modello GS, pensato per rispondere alla crescente domanda nel segmento delle moto di media cilindrata.

La versione di serie della BMW F 450 GS mantiene pienamente le promesse: è una moto estremamente versatile che unisce praticità quotidiana, dinamismo sportivo, comfort da viaggio e capacità off-road. Nella variante GS Trophy, la F 450 GS riprende lo spirito del concept originale, distinguendosi per il linguaggio stilistico deciso e per componenti high-tech di altissima qualità, come gli elementi in magnesio che assicurano prestazioni elevate e peso ridotto.

Grazie al perfetto equilibrio tra potenza e coppia, al peso ridotto e all’ergonomia tipica della gamma GS, la nuova BMW F 450 GS offre un piacere di guida immediato e una sensazione di sicurezza fin dai primi metri, coniugando il caratteristico spirito GS con un approccio moderno, accessibile e al tempo stesso potente.

“Con la BMW F 450 GS ci rivolgiamo a un pubblico estremamente ampio. Questa moto è pensata per chi desidera la massima agilità, versatilità, puro piacere di guida e tecnologia all’avanguardia – sia che la utilizzi ogni giorno, per lunghi viaggi o semplicemente per il gusto di guidare una moto leggera, dinamica e intuitiva. L’attuale tendenza verso il downsizing, ossia il passaggio da moto pesanti a modelli più compatti e versatili, conferma il crescente interesse per questo segmento. La F 450 GS offre la combinazione ideale di maneggevolezza, agilità, dinamismo e dotazioni di alta qualità, senza alcun compromesso in termini prestazioni o affidabilità tecnica”. Astrid Neudecker, Product Manager BMW F 450 GS.

Tra le innovazioni tecniche spicca la BMW Easy Ride Clutch (ERC), un’evoluzione della frizione centrifuga. Questo sistema elimina la necessità di azionare manualmente la leva della frizione in ogni situazione – dalla partenza al cambio di marcia, fino alle manovre più impegnative in fuoristrada – fissando un nuovo punto di riferimento per questa classe.

Al momento del lancio sul mercato sarà disponibile un’ampia gamma di optional. Su richiesta, la BMW F 450 GS potrà essere equipaggiata con il terminale di scarico Akrapovič e i cerchi con raggi incrociati originali BMW Motorrad. Il risultato è un pacchetto che unisce in modo impeccabile dinamismo sportivo, innovazione tecnologica e DNA GS. 

Prestazioni progettate da zero: una compagna affidabile su strada e in fuoristrada.

Completamente riprogettata, la nuova BMW F 450 GS è una adventure bike sportiva che arricchisce l’attuale gamma BMW Motorrad. Gli sviluppatori si sono concentrati su una dinamica di guida eccellente, prestazioni elevate, straordinaria robustezza e massima accessibilità d’uso.

Il design riflette in modo coerente l’attuale linguaggio stilistico GS. Dettagli iconici come il faro a LED con luce diurna a “X” e la tipica linea filante sottolineano fin dal primo sguardo l’appartenenza del modello alla famiglia BMW Motorrad GS.

Motore bicilindrico in linea completamente riprogettato, fluido e dal carattere deciso, dotato di un albero motore con perni di manovella sfalsati di 135 gradi, per un piacere di guida dinamico sia su strada sia in fuoristrada.

Il cuore della nuova BMW F 450 GS è un motore bicilindrico in linea di nuova concezione, dotato di iniezione elettronica e di un impianto di scarico in acciaio inox sul lato destro. La nuova F 450 GS colpisce per la sua potenza e notevole capacità di trazione, erogando 35 kW (48 CV) a 8.750 giri/min e una coppia massima di 43 Nm a 6.750 giri/min.

Grazie all’impiego di materiali high-tech e alla riduzione degli attriti interni, tali prestazioni vengono raggiunte con una cilindrata effettiva di 420 cm³, rendendo questo motore uno dei più compatti e potenti nel segmento dei motori bicilindrici A2. Oltre a rispettare i rigorosi requisiti della normativa EU5+, il motore si distingue per l’efficienza, con un consumo di soli 3,8 litri ogni 100 km. In combinazione con il serbatoio da 14 litri, l’autonomia supera i 350 km, mentre l’intervallo di manutenzione è quello standard BMW Motorrad di 10.000 km.

Unico nel panorama motociclistico, il motore adotta un albero motore con perni di manovella sfalsati di 135 gradi che in combinazione con un solo albero di bilanciamento segna un autentico traguardo tecnico: questa configurazione garantisce un’erogazione dal carattere deciso ed emozionante, riducendo al minimo le vibrazioni indesiderate.

Easy Ride Clutch (ERC): maggiore dinamica, controllo e comfort di guida.

Tra gli elementi tecnici di spicco della nuova BMW F 450 GS figura la frizione Easy Ride Clutch (ERC). Al suo interno, un’unità centrifuga di precisione integrata nella frizione regola automaticamente l’innesto in base al regime del motore.

Questo sistema è di serie sulla variante GS Trophy ed è disponibile come accessorio opzionale per tutte le altre versioni del modello. In combinazione con lo Shift Assistant Pro, l’uso manuale della leva della frizione non è più necessario – dalla partenza ai cambi di marcia fino alle manovre più impegnative.

La leva della frizione resta comunque presente e consente al pilota di intervenire in modo manuale in qualsiasi momento, ad esempio per superare un ostacolo o per migliorare il controllo durante le discese sui fondi scivolosi.

Dal punto di vista tecnico, la ERC si basa su una frizione centrifuga di nuova generazione. A differenza dei sistemi tradizionali, rimane chiusa durante il rilascio dell’acceleratore, garantendo una risposta naturale e prevedibile, del tutto simile a quella di una frizione convenzionale. Il freno motore resta pienamente attivo fino a poco prima dell’arresto; solo al raggiungimento del regime minimo la ERC si apre automaticamente, impedendo lo spegnimento del motore.

Il sistema assicura un notevole miglioramento in termini di dinamica, controllo e comfort, sia nelle manovre a bassa velocità, sia nel traffico urbano, sulle strade tortuose o nei percorsi fuoristrada.

Cambio a sei marce con trasmissione secondaria sul lato sinistro. Shift Assistant Pro per cambiate rapide senza l’uso della frizione.

Il nuovo cambio a sei marce, anch’esso completamente riprogettato, trasmette la coppia alla trasmissione secondaria sul lato sinistro tramite una catena con anelli a X. Per consentire cambiate rapide senza l’uso della frizione, la nuova F 450 GS è dotata di serie dello Shift Assistant Pro in tutte le versioni, ad eccezione di quella base, sulla quale il sistema può essere comunque installato in un secondo momento.

Modalità di guida “Rain”, “Road” ed “Enduro”, con ABS Pro, DBC, DTC e MSR di serie per il massimo piacere di guida e la massima sicurezza. Modalità aggiuntiva "Enduro Pro" disponibile a partire dall’allestimento Exclusive.

La BMW F 450 GS è equipaggiata di serie con tre modalità di guida – “Rain”, “Road” e “Enduro” – che consentono di adattare la moto alle preferenze individuali. L’equipaggiamento standard comprende anche ABS Pro, controllo dinamico dei freni DBC (Dynamic Brake Control), controllo dinamico di trazione DTC (Dynamic Traction Control) e regolazione della coppia del motore in fase di rilascio (MSR).

A partire dall’allestimento Exclusive è disponibile anche la modalità “Enduro Pro”, pensata per l’utilizzo in fuoristrada con pneumatici tassellati, che consente di disattivare l’ABS sulla ruota posteriore.

Telaio di nuova concezione con struttura a traliccio in tubi d’acciaio, per la massima rigidità, robustezza e precisione di guida. Passo corto per una guida agile e coinvolgente.

La BMW F 450 GS introduce un concetto di telaio completamente inedito. Agilità, accessibilità ottimale, elevata precisione e stabilità di guida sono gli obiettivi principali degli sviluppatori. Il telaio a traliccio, progettato specificamente per la BMW F 450 GS, è realizzato in tubi d’acciaio saldati e componenti forgiati. Il motore bicilindrico in linea funge da elemento portante della struttura ed è stato progettato per offrire un’elevata robustezza mantenendo un peso contenuto.

La ruota anteriore è affidata a una forcella telescopica rovesciata KYB, mentre quella posteriore è controllata da un forcellone a due bracci in alluminio pressofuso cavo, abbinato a un ammortizzatore centrale KYB con smorzamento progressivo.

La ruota anteriore è controllata da una forcella telescopica rovesciata KYB ad elevata rigidità torsionale, con steli dal diametro di 43 mm. Le varianti Sport e GS Trophy sono equipaggiate con le cosiddette “sospensioni sportive”, con forcella regolabile nel freno idraulico in estensione e in compressione. Il controllo della ruota posteriore è affidato a un forcellone a due bracci in alluminio pressofuso cavo, caratterizzato da una struttura chiusa che assicura elevata rigidità torsionale e un peso contenuto al tempo stesso. È abbinato a un ammortizzatore centrale KYB a connessione diretta, regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico in estensione, con smorzamento progressivo in funzione della corsa - una soluzione derivata dal mondo rally, unica nel suo segmento.

Ruote e pneumatici su misura per le tipiche applicazioni BMW GS.

La nuova BMW F 450 GS è equipaggiata con cerchi in lega leggera di alluminio, robusti ma al tempo stesso leggeri. Monta pneumatici tubeless, ideali per l’uso sia su strada che in fuoristrada, con misure 100/90-19 all’anteriore e 130/80-17 al posteriore. La gamma di Accessori Originali BMW Motorrad offre inoltre cerchi con raggi incrociati.

Potente impianto frenante abbinato al BMW Motorrad ABS Pro per una frenata sicura anche in curva. Il controllo dinamico dei freni DBC (Dynamic Brake Control) e la luce di arresto dinamica DBL (Dynamic Brake Light) completano la dotazione di sicurezza.

La ruota anteriore della nuova BMW F 450 GS è equipaggiata con un disco freno singolo flottante Brembo, con pinza fissa a 4 pistoncini e disco da 310 mm, che assicura una frenata potente e omogenea. Al posteriore è montato un disco freno singolo con pinza flottante a 1 pistoncino e disco da 240 mm di diametro.

La nuova BMW F 450 GS è dotata di serie del BMW Motorrad ABS Pro, che garantisce un livello di sicurezza superiore anche in frenata con moto inclinata, grazie all’intervento dell’ABS in curva. Il controllo dinamico dei freni (Dynamic Brake Control) aumenta ulteriormente la sicurezza in frenata, anche nelle situazioni più impegnative, impedendo l’apertura involontaria dell’acceleratore. La luce di arresto dinamica segnala efficacemente la decelerazione ai veicoli che seguono, contribuendo a migliorare la sicurezza complessiva.

Ergonomia e dotazioni ottimali per una guida confortevole, divertente e agile, su strada e in fuoristrada.

Un triangolo ergonomico accuratamente progettato e un manubrio alto, vicino al corpo, realizzato con tubi conici in alluminio, garantiscono una posizione di guida ideale in ogni condizione. La carrozzeria e il serbatoio da 14 litri sottostante sono progettati per offrire un sostegno ottimale e un eccellente contatto con le ginocchia, sia nella guida seduta sia in quella in piedi in fuoristrada. È disponibile un’ampia gamma di accessori opzionali per soddisfare le esigenze individuali di ogni motociclista, tra cui riser manubrio, sella Rally e sella bassa.

Tre diverse varianti di sella, leve regolabili, riser manubrio e pedane con leve di cambio e freno regolabili in altezza assicurano un comfort di guida ottimale, su strada e in fuoristrada.

La nuova BMW F 450 GS è equipaggiata di serie con una sella biposto posta a 845 mm di altezza. La sella bassa nera (830 mm) e la sella Rally alta in nero/bianco/rosso, disponibili nella gamma di Accessori Originali BMW Motorrad, permettono di adattare la moto alle esigenze individuali del pilota. Le leve al manubrio regolabili di serie e il riser manubrio opzionale da 20 mm, realizzato in alluminio anodizzato ad alta resistenza con finitura argento, consentono di personalizzare ulteriormente l’ergonomia.

La nuova BMW F 450 GS è dotata di serie di pedane con inserti in gomma removibili, il cui profilo dentato le rende ideali anche per la guida in fuoristrada. La regolazione in altezza del pedale del freno posteriore, particolarmente pratica, è possibile su due posizioni con uno scarto di 20 mm, per consentire di adattarsi rapidamente alle diverse condizioni di guida su strada e in fuoristrada. Anche la leva del cambio è regolabile in altezza.

A partire dall’allestimento Exclusive, la moto è inoltre equipaggiata con pedane Enduro maggiorate, disponibili anche come optional nella gamma di Accessori Originali BMW Motorrad.

Eccellenti prestazioni in viaggio e nell’uso quotidiano grazie a una protezione avanzata da vento e intemperie e a un sistema completo per il trasporto dei bagagli.

Il design modulare dei parabrezza disponibili tra gli accessori opzionali consente un’elevata personalizzazione. A seconda dell’utilizzo previsto e delle preferenze personali, è possibile scegliere tra il parabrezza Tour, più alto e regolabile, oppure il parabrezza Rally, disponibile in versione trasparente o fumé. In questo modo, il comfort e la protezione dal vento e dalle intemperie offerti dalla nuova BMW F 450 GS possono essere perfettamente adattati alle esigenze individuali.

In caso di caduta o ribaltamento, la gamma di Accessori Originali BMW Motorrad offre soluzioni efficaci di protezione, tra cui paramotore, barre di protezione, protezioni per l’asse anteriore e altri componenti protettivi.

La vasta gamma di accessori speciali – tra cui borse laterali, borsoni da sella, borse da serbatoio, portapacchi e topcase – offre la massima flessibilità per ogni tipo di utilizzo. 

Potenti gruppi ottici full LED di serie. Connettività avanzata con il display TFT da 6,5 pollici, ampio e di facile lettura, che offre un’ampia gamma di informazioni e funzioni. Pratica presa USB-C nell’area del cockpit. 

La nuova BMW F 450 GS è equipaggiata di serie con un faro full LED che presenta la caratteristica firma luminosa diurna a “X”, ormai iconica per i modelli GS. Anche gli indicatori di direzione e le spie di controllo utilizzano la tecnologia LED. 

Anch’esso di serie, l’ampio display TFT a colori da 6,5 pollici, si distingue per la qualità delle informazioni visualizzate, l’elevata definizione e la grande semplicità d’uso – caratteristiche di livello premium. Lo schermo offre interfacce dedicate al mondo BMW GS, con la Pure Ride Screen e la Sport Screen, che mostrano in dettaglio informazioni su DTC, forza frenante e angolo di piega. Grazie alla connettività integrata, è inoltre possibile gestire le chiamate telefoniche, ascoltare musica e utilizzare la navigazione direttamente durante la guida.  

Quattro varianti di allestimento per la nuova BMW F 450 GS.

La nuova BMW F 450 GS è disponibile in quattro varianti di allestimento: la BMW F 450 GS Basic, proposta nella colorazione Cosmic Black, e la BMW F 450 GS Exclusive, anch’essa in Cosmic Black, dotata di pedane off-road, paramani, paramotore in plastica, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro e parabrezza trasparente.

Un’altra variante è la BMW F 450 GS Sport, in Racing Red, equipaggiata con pedane off-road, paramani, paramotore in plastica, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, parabrezza trasparente e “sospensioni sportive”, con forcella KYB regolabile nel freno idraulico in estensione e in compressione. 

A completare la gamma, la BMW F 450 GS Trophy, in Racing Blue Metallic, la versione al vertice della linea equipaggiata con pedane off-road, paramani bianchi, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, “sospensioni sportive”, parabrezza Rally fumé, paramotore in alluminio e la nuova frizione centrifuga Easy Ride Clutch (ERC).

Gli highlights della nuova BMW F 450 GS.

• Obiettivi di sviluppo: eccellenti doti di maneggevolezza, prestazioni elevate, robustezza e accessibilità ottimale. 
• Rapporto peso/potenza di riferimento nella classe A2: 48 CV per un peso in ordine di marcia di soli 178 kg. 
• Adventure bike dal carattere sportivo, con motore bicilindrico in linea da 35 kW (48 CV) a 8.750 giri/min e coppia massima di 43 Nm a 6.750 giri/min. 
• Motore dal carattere deciso, estremamente fluido grazie all’albero di bilanciamento e all’angolo di manovella di 135 gradi. 
• Easy Ride Clutch (ERC): comfort di utilizzo e di guida migliorati notevolmente, con maggiore dinamicità. Di serie sulla versione GS Trophy, installabile anche su tutti gli altri modelli. 
• Cambio a sei marce con trasmissione secondaria montata a sinistra. Shift Assistant Pro per cambiate rapide senza uso della frizione. 
• Impianto di scarico in acciaio inox sul lato destro, con due catalizzatori. 
• Modalità di guida “Rain”, “Road” ed “Enduro”, oltre a ABS Pro, DBC, DTC e MSR di serie, per il massimo piacere di guida e la massima sicurezza. 
• Modalità “Enduro Pro” disponibile a partire dall’allestimento Exclusive. 
• Telaio di nuova concezione con struttura a traliccio in tubi d’acciaio per la massima rigidità, robustezza e precisione di guida. Passo corto e ingombri compatti per una maneggevolezza ottimale. 
• Forcella telescopica rovesciata KYB all’anteriore e forcellone a due bracci in alluminio pressofuso cavo al posteriore, con ammortizzatore centrale KYB regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico in estensione, dotato di smorzamento progressivo in base alla corsa. 
• Ruote e pneumatici su misura per le tipiche applicazioni BMW GS. 
• Potente impianto frenante Brembo abbinato al BMW Motorrad ABS Pro per una frenata sicura anche in curva. Dynamic Brake Control (DBC) e Dynamic Brake Light completano la dotazione di sicurezza. 
• Ergonomia e dotazioni ottimali per una guida confortevole, dinamica e rilassata, su strada e in fuoristrada. 
• Eccellenti capacità di viaggio e touring. 
• Pedane con leve di cambio e freno regolabili in altezza per un controllo ottimale su strada e in fuoristrada. 
• Leve al manubrio regolabili di serie. 
• Manopole riscaldabili di serie. 
• Gruppi ottici full LED di serie. 
• Connettività avanzata con display TFT da 6,5 pollici, ampio e di facile lettura, che offre un’ampia gamma di informazioni e funzioni. 
• Pratica presa USB-C nell’area del cockpit. 
• Ampie possibilità di personalizzazione grazie alla gamma di Accessori Originali BMW Motorrad, realizzati secondo gli elevati standard di qualità del marchio, tra cui:
  • Cerchi a raggi incrociati. 
  • Protezioni aerodinamiche modulari con diverse varianti di parabrezza. 
  • Sistema completo per il trasporto dei bagagli. 
  • Riser manubrio. 
  • Diverse varianti di sella (Rally, ribassata). 
  • Paramotore in alluminio.

Quattro varianti di allestimento.

• BMW F 450 GS Basic.
• BMW F 450 GS Exclusive (con pedane off-road, paramani, paramotore, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro e parabrezza trasparente).
• BMW F 450 GS Sport (con pedane off-road, paramani, paramotore, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, parabrezza trasparente e sospensioni sportive).
• BMW F 450 GS Trophy (con pedane off-road, paramani bianchi, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, parabrezza Rally fumé, sospensioni sportive, paramotore in alluminio e frizione centrifuga Easy Ride Clutch).

Per ulteriori informazioni: 

Alessandro Toffanin

PR & Communication BMW Motorrad

Telefono: +39 0251610308

E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it

Sito web dei media: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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“Con una gamma di equipaggiamenti di serie notevolmente ampliata, forcelle a steli rovesciati completamente regolabili, ruote più leggere e un risparmio di peso di 3 chilogrammi, siamo riusciti a rendere le BMW F 900 R e F 900 XR ancora più attraenti”. La nuova BMW F 900 R beneficia anche di una posizione di guida più sportiva e la BMW F 900 XR di un'aerodinamica ottimizzata”.

Anton Huber, Responsabile del progetto

Le nuove BMW F 900 R e F 900 XR: aggiornamenti tecnici ed estetici e un equipaggiamento di serie significativamente ampliato per la roadster dinamica e la moto sportiva a lunga percorrenza del segmento medio.

Con la nuova roadster dinamica BMW F 900 R e la nuova crossover BMW F 900 XR, BMW Motorrad porta la sua popolare gamma di prodotti di fascia media a un nuovo livello. Entrambi i modelli F sono progettati per la sportività e il divertimento sui terreni tortuosi, con una maneggevolezza ancora più agile e sono adatti sia ai piloti esperti che ai neofiti e a coloro che si avvicinano al motociclismo. Mentre la nuova BMW F 900 R come Dynamic Roadster si concentra principalmente sul piacere di guida sportivo, la BMW F 900 XR ha tutto ciò che serve per essere un partner sicuro nei tour più lunghi e nei viaggi di vacanza con i bagagli.

Potente motore a due cilindri in linea con omologazione Euro 5+. Modalità di guida dinamica con assetto più sportivo, Dynamic Traction Control (DTC) e controllo della coppia di trascinamento del motore ora di serie. Nuovo silenziatore sportivo in collaborazione con Akrapovič come accessorio originale BMW Motorrad.

Nelle nuove BMW F 900 R e F 900 XR, il collaudato motore a due cilindri in linea con 895 cc di cilindrata e 77 kW (105 CV) di potenza assicura una piacevole dinamica di guida. Inoltre, offre una curva di coppia corposa nell'attuale omologazione Euro 5+. Con la nuova modalità di guida “Dynamic” di serie, i due nuovi modelli F offrono ancora più piacere di guida e dinamica ad un ritmo sportivo. Il controllo dinamico della trazione (DTC) è di serie per garantire la massima sicurezza in fase di accelerazione. Anche il controllo della coppia di trascinamento del motore è di serie. Impedisce lo slittamento della ruota posteriore o lo slittamento causato da un brusco rilascio dell'acceleratore o da una scalata, per un livello di sicurezza ancora più elevato.

Il suono del motore a due cilindri, che ha già un carattere potente grazie all'intervallo di accensione di 270/450 gradi, è reso ancora più roco dal nuovo silenziatore sportivo disponibile come accessorio originale BMW Motorrad (in collaborazione con Akrapovič), che offre anche un risparmio di peso di circa 1,2 kg.

Nuove forcelle telescopiche a steli rovesciati con smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili. Nuove ruote, più leggere di circa 1,8 kg.

BMW Motorrad ABS Pro e Dynamic Brake Control DBC di serie, per una maggiore sicurezza in frenata.

Sia sulla nuova BMW F 900 R che sulla nuova BMW F 900 XR, la ruota anteriore è guidata da nuove forcelle telescopiche a steli rovesciati, rigide alla torsione, con un diametro del tubo di scorrimento di 43 mm. Sia lo smorzamento in estensione e in compressione che il precarico della molla sono ora regolabili. In questo modo è possibile adattare le forcelle alle esigenze individuali.

Le nuove BMW F 900 R e F 900 XR sono dotate anche di nuovi cerchi in alluminio fuso da 17 pollici. Pesano circa 1,8 kg in meno rispetto ai modelli precedenti, contribuendo a una riduzione totale del peso di 3 kg.

Un'altra novità di serie dei nuovi modelli F è il BMW Motorrad ABS Pro. A differenza del BMW Motorrad ABS, l'ABS Pro fa un ulteriore passo avanti e offre ancora più sicurezza nelle frenate in curva, consentendo la frenata assistita dall'ABS agli angoli di piega.

Un'altra nuova caratteristica di sicurezza standard è il Dynamic Brake Control (DBC), che offre una sicurezza ancora maggiore nelle frenate in situazioni difficili, impedendo accelerazioni involontarie.

Nuova batteria di serie più leggera di 0,8 kg e indicatori di direzione integrati nella nuova parte posteriore. BMW F 900 XR con Headlight Pro che include luci diurne, fari adattivi, porta di ricarica USB-C e manopole riscaldate di serie.

I due nuovi modelli della Serie F sono dotati di una nuova batteria più leggera di 0,8 kg. Hanno anche un nuovo posteriore con indicatori di direzione integrati nelle funzioni (le funzioni dei freni e delle luci posteriori sono integrate negli indicatori di direzione).

La nuova BMW F 900 XR è dotata di serie del sistema Headlight Pro, che comprende le luci diurne e i fari adattivi per una sicurezza ancora maggiore durante la guida notturna. Altre nuove caratteristiche di serie della BMW F 900 XR sono la porta di ricarica USB-C sul lato destro del cockpit con una corrente di ricarica massima di 2,4 A e le manopole riscaldate.

BMW F 900 R con ergonomia ottimizzata grazie alla ridefinizione della posizione del manubrio e delle pedane per una posizione di guida più sportiva. Nuove finiture laterali dei fari verniciate in tinta con la carrozzeria.

Il manubrio, le pedane e le leve dei piedi del triangolo ergonomico tra manubrio, sella e pedane della nuova BMW F 900 R sono stati ridisegnati. Questo ha permesso di creare una posizione di guida decisamente più sportiva e più vicina alla ruota anteriore.

Le maggiori ambizioni sportive della nuova BMW F 900 R sono sottolineate dal rivestimento laterale dei fari verniciato in tinta con la carrozzeria.

BMW F 900 XR con aerodinamica ottimizzata e protezioni per le mani di serie.

La nuova BMW F 900 XR offre ancora più capacità turistica e comfort sulle lunghe distanze grazie all'aerodinamica ottimizzata della carenatura anteriore. Il deflettore antivento ridisegnato riduce la pressione del vento sul pilota, riducendo notevolmente le vibrazioni del casco e aumentando il comfort di guida. Anche le protezioni per le mani, di serie per tutte le varianti di equipaggiamento, offrono una migliore protezione dal vento e dalle intemperie.

Varianti di equipaggiamento e colori.

La nuova BMW F 900 R è disponibile in tre attraenti colori. La variante base è disponibile in Snapper Rocks Blue metallizzato, la versione Triple Black in Blackstorm metallizzato e la versione Sport in Lightwhite with Racingblue metallizzato.

Anche la nuova BMW F 900 XR sarà disponibile in tre varianti e colori per la prossima stagione motociclistica. La variante base è disponibile in Racing Red, la versione Triple Black in Blackstorm metallic e la versione Sport in Lightwhite with Racingblue metallic.

Nuovi equipaggiamenti opzionali e accessori originali BMW Motorrad per le nuove

BMW R 900 e R 900 XR.

La già ampia gamma di equipaggiamenti opzionali e di accessori originali BMW Motorrad è stata ulteriormente ampliata per il nuovo modello:

BMW F 900 R e F 900 XR.

• Silenziatore sportivo in collaborazione con Akrapovič.
• Pedane e leve dei piedi fresate.
• Protezioni per l'asse.
• Valigie morbide con serratura.
• Spoiler motore e coprisella passeggero in nuovi colori.

BMW F 900 R.

• Sedile sportivo (+ 25 mm).

BMW F 900 XR.

• Sedile alto (+ 25 mm).
• Parabrezza alto (+ 30 mm).

Tutte le innovazioni standard e i nuovi accessori originali BMW Motorrad e gli equipaggiamenti opzionali in un colpo d'occhio:

BMW F 900 R.

• Conforme alle norme sulle emissioni Euro 5+.
• Nuova ergonomia con posizione ottimizzata del manubrio e della pedana per una migliore posizione di guida.
• Nuove forcelle telescopiche a steli rovesciati con smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili.
• Nuove ruote, più leggere di circa 1,8 kg.
• Nuova batteria, più leggera di circa 0,8 kg.
• Dynamic Traction Control DTC, controllo della coppia motrice, BMW Motorrad ABS Pro e Dynamic Brake Control DBC.
• Modalità di guida “Dynamic” con nuove impostazioni.
• Retrotreno sottile con indicatori di direzione integrati.
• Nuovi colori.
• Nuovi accessori originali BMW Motorrad, come il silenziatore sportivo in collaborazione con Akrapovič, le pedane e le leve dei piedi fresate, le protezioni degli assi e le valigie morbide con serratura.
• Nuova sella Sport (+ 25 mm di altezza della sella) disponibile come optional da fabbrica.

BMW F 900 XR.

• Conforme alle norme sulle emissioni Euro 5+.
• Maggiore protezione dal vento e dalle intemperie grazie al deflettore ottimizzato.
• Protezioni per le mani.
• Manopole riscaldate.
• Nuove forcelle telescopiche a steli rovesciati con smorzamento in estensione e in compressione e precarico della molla regolabili.
• Nuove ruote, più leggere di circa 1,8 kg.
• Nuova batteria, più leggera di circa 0,8 kg.
• Dynamic Traction Control DTC, controllo della coppia motrice, BMW Motorrad ABS Pro e Dynamic Brake Control DBC.
• Modalità di guida “Dynamic” con nuove impostazioni.
• Fari Pro (luci diurne e fari adattivi).
• Porta di ricarica USB.
• Parte posteriore sottile con indicatori di direzione integrati.
• Nuovi colori.
• Nuovi accessori originali BMW Motorrad, come il silenziatore sportivo (in collaborazione con Akrapovič), le pedane e le leve dei piedi fresate, le protezioni dell'asse e le valigie morbide con serratura.
• Nuova sella alta (+ 25 mm di altezza) disponibile come optional da fabbrica.
• Nuovo parabrezza alto (+ 30 mm di altezza della seduta) disponibile come optional da fabbrica.

Per ulteriori informazioni:

Alessandro Toffanin

BMW Motorrad PR and Communication

Telefono: +39 0251610308

E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Nuove immagini della BMW F 900 GS, della BMW M 1000 XR e della BMW R 12 nineT.

Il 24 e 25 febbraio BMW Motorrad saluta l’inizio della nuova stagione motociclistica con la presentazione dei modelli off road della rinnovata famiglia dei bicilindrici di media cilindrata capitanati dalla nuovissima F 900 GS.

La stagione motociclista 2024 di BMW Motorrad inizierà simbolicamente sabato 24 e domenica 25 febbraio, con un Open Weekend in cui saranno ufficialmente presentate al pubblico le nuove BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS.

Durante questo weekend i concessionari resteranno aperti per presentare le nuove enduro di media cilindrata della famiglia F che si presentano tecnicamente aggiornate grazie anche al nuovo motore che cresce fino a 895cc. La BMW F 900 GS soprattutto è un modello completamente nuovo dal concept inedito, più orientato al fuoristrada e alla guida dinamica, con oltre l’80% delle componenti completamente ridisegnate. Inoltre, sarà possibile vedere anche tutte le altre più recenti novità di prodotto a partire dalla BMW R 1300 GS, arrivata sul mercato lo scorso novembre e subito apprezzata dagli appassionati. Gli esperti di prodotto della rete di organizzati BMW Motorrad saranno a disposizione per rispondere a domande e curiosità di chi parteciperà a questo evento.

Infine, sarà possibile anche fare o prenotare esperienze, come i test ride dei modelli in gamma o l’iscrizione ai corsi di fuoristrada della BMW Motorrad GS Academy

Tutte le informazioni sulla Start of Season sono disponibili nella sezione dedicata del sito ufficiale di BMW Motorrad Italia, al seguente indirizzo web:

https://www.bmw-motorrad.it/it/experience/season-launch-2024.html

Per prenotare un test ride in concessionaria è inoltre disponibile uno strumento digitale dedicato che si chiama Test Ride NOW all’indirizzo:

https://www.bmw-motorrad.it/it/experience/esperienze-di-guida/test-ride-now.html

Per ulteriori informazioni:

Andrea Silva    

BMW Group Italia

PR & Communication Manager Motorrad

Telefono: +39 0251610278

E-mail: Andrea.Silva@bmw.it

Sito web dei media: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti

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Le nuove BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS: le nuove enduro touring di fascia media offrono un divertimento di guida purista grazie a capacità fuoristrada, touring e di avventura ancora più sofisticate.

Con le nuove F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS BMW Motorrad potenzia in modo significativo la sua gamma di enduro touring di fascia media. Mentre la nuova BMW F 800 GS è la moto ideale, soprattutto per i motociclisti di livello base, la BMW F 900 GS Adventure è un'ottima moto da touring.

BMW F 900 GS Adventure è molto adatta per viaggi d'avventura prolungati e per tour lunghi e impegnativi. Tutti e tre i modelli sono stati notevolmente aggiornati e ora offrono, tra l'altro, un livello di equipaggiamento di serie ancora più elevato, oltre a una nuova motorizzazione. La F 900 GS presenta molte innovazioni importanti. La gamma di utilizzo della moto è stata notevolmente ampliata grazie alle sue qualità in fuoristrada migliorate, abbinate a una drastica riduzione di peso (14 kg rispetto al modello precedente), che la rende un modello della Serie F particolarmente sportivo.

Guida con un avanzato motore a 2 cilindri in linea con maggiore capacità, più potenza e controllo della coppia del freno motore.

Nelle nuove F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS l'avanzato motore a 2 cilindri in linea introdotto nel 2018 con la F 850 GS offre una maggiore dinamica di guida. Il motivo principale è la maggiore cilindrata di 895 cc (in precedenza 853 cc). Con un intervallo di accensione di 270/450 gradi, il motore genera un suono particolarmente emozionante. Nelle F 900 GS e F 900 GS Adventure eroga 77 kW (105 CV) e nella F 800 GS 64 kW (87 CV). Oltre a un significativo aumento della potenza di picco di 10 CV ciascuno, i nuovi motori sono caratterizzati da una curva di coppia molto più piena, da una maggiore forza di trazione e da un'accelerazione più rapida.

Due modalità di guida, ABS Pro e DTC di serie. Riding modes Pro con ulteriori modalità di guida, preselezione della modalità di guida e controllo della coppia del freno motore come equipaggiamento opzionale ex works.

I nuovi modelli GS della serie F offrono già di serie i due riding mode "Rain" e "Road", il controllo dinamico della trazione DTC, l'ABS Pro ottimizzato per le curve e la luce dinamica dei freni. Con i Riding modes Pro disponibili come optional ex works, le qualità dinamiche delle nuove F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS possono essere sfruttate ancora più intensamente grazie a ulteriori riding modes, alla preselezione del riding mode, al controllo della coppia del freno motore e al Dynamic Brake Control DBC.

BMW F 900 GS con nuovo serbatoio e sezione posteriore in plastica, notevolmente più leggeri. Nuove forcelle telescopiche rovesciate completamente regolabili sulla F 900 GS e sulla F 900 GS Adventure.

Le nuove F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS si basano su un telaio a ponte realizzato con parti in lamiera d'acciaio sagomate e saldate tra loro, che integra il motore a 2 cilindri in linea come elemento portante. Il serbatoio del carburante in plastica da 14,5 litri della nuova F 900 GS è uno sviluppo completamente nuovo che consente di risparmiare 4,5 kg di peso rispetto al serbatoio in acciaio del modello precedente. La F 900 GS presenta una sezione posteriore completamente ridisegnata che la rende ancora più dinamica e fa risparmiare circa 2,4 kg di peso. Altri 1,7 kg vengono risparmiati grazie al silenziatore posteriore di Akrapovič. La ruota anteriore della F 900 GS e della F 900 GS Adventure è guidata da nuove forcelle telescopiche rovesciate Showa completamente regolabili.

Nuovo pacchetto Enduro Pro per la nuova F 900 GS e Dynamic ESA per le nuove F 900 GS Adventure e F 800 Adventure.

F 900 GS Adventure e la F 800 GS, disponibili come optional ex works.

La nuova F 900 GS può essere dotata di una maggiore abilità fuoristradistica con il pacchetto Enduro Pro, disponibile come optional ex works, che comprende forcelle telescopiche rovesciate rivestite in nitruro di titanio completamente regolabili, puntone centrale a molla completamente regolabile, riserbo del manubrio e catena M Endurance. Le sospensioni elettroniche Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) sono disponibili come optional per la nuova F 900 GS Adventure e la F 800 GS.

Nuova BMW F 900 GS con ergonomia ottimizzata per l'uso in fuoristrada, pedane da enduro e cavalletto laterale in alluminio. Leva del cambio regolabile ottimizzata e, sulla F 900 GS, un nuovo freno a pedale.

Le maggiori qualità fuoristradistiche della nuova F 900 GS sono espresse dal triangolo ergonomico (manubrio - sella - pedane) ottimizzato per l'uso in fuoristrada. Le pedane più basse, in combinazione con la posizione più alta del manubrio e il nuovo design del serbatoio, offrono chiari vantaggi, soprattutto quando si guida in piedi su terreni accidentati.

Tutti e tre i nuovi modelli offrono già di serie una leva del cambio regolabile. Grazie a un cuscinetto ottimizzato e a una nuova cinematica della leva del cambio, è stato possibile ottimizzare ulteriormente la cambiata del cambio a sei marce. La F 900 GS presenta anche una nuova leva del freno a pedale in posizione più alta.

Nuovi fari a LED sulla BMW F 900 GS. Tutti i modelli sono dotati di potenti gruppi ottici a LED.

Rispetto al modello precedente, il faro a LED della nuova BMW F 900 GS offre un angolo di apertura degli anabbaglianti più ampio e quindi una migliore illuminazione direttamente davanti alla moto. Anche la nuova F 900 GS Adventure e la F 800 GS sono dotate di fari a LED di serie. Inoltre, anche gli indicatori di direzione e le luci di controllo di tutti e tre i modelli utilizzano la tecnologia LED.

Connettività - una varietà di informazioni e funzionalità senza pari sotto forma di un ampio display TFT da 6,5 pollici perfettamente leggibile. La nuova BMW F 900 GS è dotata di serie di un supporto multifunzione per ospitare dispositivi di navigazione, action cam e altro ancora.

I nuovi modelli GS della serie F sono già dotati di serie di un ampio display TFT da 6,5 pollici. Questo vale in particolare per la F 800 GS, che in precedenza aveva un display analogico. La varietà delle informazioni, la qualità della presentazione e, non da ultimo, la facilità d'uso sono impareggiabili. Telefonare, ascoltare musica e navigare durante la guida è molto comodo. La nuova BMW F 900 GS è già dotata di serie di un supporto da 12 mm che consente di montare action cam o altri dispositivi. Per installare il BMW Motorrad Connected Ride Navigator o il BMW Motorrad Connected Ride Cradle, è necessaria l'opzione "preparazione alla navigazione".

BMW F 900 GS con nuove dimensioni della carrozzeria, un design chiaro e una combinazione di colori che ne evidenziano le qualità fuoristradistiche, la sportività e le prestazioni dinamiche.

La nuova BMW F 900 GS è stata completamente ridisegnata e beneficia di un design dinamico che segnala le sue qualità fuoristradistiche e la sua sportività, oltre a evidenziare visivamente i 14 kg di peso in meno. Uno dei punti chiave del nuovo design è il serbatoio in plastica ridisegnato, che ha permesso di ottenere una linea molto più sottile ed ergonomicamente più favorevole, con una capacità di soli 0,5 litri in meno rispetto al modello precedente. I nuovi pannelli laterali del serbatoio, aderenti, e la nuova mascherina del radiatore conferiscono alla nuova F 900 GS un aspetto elegante, sportivo e orientato al fuoristrada. Le qualità fuoristradistiche, la sportività e le prestazioni dinamiche si riflettono anche nell'intera sezione posteriore, che è significativamente più stretta e dinamica rispetto al modello precedente. L'aspetto dinamico della nuova F 900 GS è ulteriormente esaltato dal silenziatore posteriore sportivo di Akrapovič. La nuova F 900 GS è disponibile in versione base in Blackstorm metallizzato, in versione modello Passion in tinta unita Yellow Sao Paulo e in versione GS Trophy in tinta unita Lightwhite solid paint/Racing Blue metallizzato.

Nuove attraenti varianti di modello e combinazioni di colori per la F 900 GS Adventure e F 800 GS.

La nuova F 900 GS Adventure è disponibile come variante base in Blackstorm metallizzato e come variante del modello Ride Pro in White Aluminium opaco. La nuova F 800 GS è disponibile come variante base in Lightwhite solid paint, come variante modello Sport in Racing Blue e come versione Triple Black in Blackstorm metallizzato.

Le nuove BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS presentano caratteristiche comuni:

• Motore avanzato a 2 cilindri in linea con cilindrata aumentata a 895 cc (in precedenza 853 cc).
• Potenza e coppia ancora più elevate: F 900 GS e F 900 GS Adventure con 77 kW (105 CV) a 8.500 giri/min e 93 Nm a 6.750 giri/min. F 800 GS con 64 kW (87 CV) a 6.750 giri/min e 91 Nm a 6.750 giri/min.
• Versioni da 35 kW (48 CV) per la classe di patente A2 (solo F 800 GS).
• Elevato comfort di marcia grazie ai due alberi di bilanciamento controrotanti.
• Due modalità di guida "Rain" e "Road" e ABS Pro e DTC di serie.
• Modalità di guida Pro con due ulteriori modalità di guida, nonché Dynamic Brake Control (DBC) e controllo della coppia del freno motore come optional ex works.
• Telaio a ponte in acciaio.
• Leva del cambio regolabile ottimizzata.
• Ergonomia sofisticata e numerose alternative di sedile.
• Pratica protezione dal vento e dalle intemperie.
• Potenti unità di illuminazione a LED.
• Ampio display TFT da 6,5 pollici, perfettamente leggibile, con una varietà di informazioni e una funzionalità senza pari.
• Chiamata d'emergenza intelligente per un aiuto rapido in situazioni di emergenza come equipaggiamento opzionale ex works.
• Keyless Ride per attivare comodamente le funzioni di chiusura via radio come optional ex works.
• Le potenti verniciature e le varianti di modello rendono inconfondibili le caratteristiche dell'Enduro.
• Ampia gamma di equipaggiamenti opzionali, accessori originali BMW Motorrad ed equipaggiamento per il pilota.

HIghlights della nuova BMW F 900 GS:

• Peso ridotto di 14 kg.
• Serbatoio e sezione posteriore in plastica notevolmente più leggeri.
• Nuove parti della carrozzeria.
• Nuove forcelle telescopiche rovesciate completamente regolabili.
• Braccio oscillante più leggero.
• Pacchetto Enduro Pro come equipaggiamento opzionale franco fabbrica.
• Silenziatore posteriore sportivo di Akrapovič.
• Ergonomia ottimizzata per l'uso in fuoristrada.
• Pedane Enduro.
• Manopole riscaldate.
• Protezioni per le mani.
• Cavalletto laterale in alluminio.
• Nuova leva del freno a pedale.
• Nuovo faro a LED.
• Supporto multifunzione.

Highlights della nuova BMW F 900 GS Adventure:

• Nuove forcelle telescopiche rovesciate completamente regolabili.
• Fari a LED.
• Nuovi pannelli laterali.
• Manopole riscaldate.
• Protezione del motore in alluminio.
• Nuovo pacchetto opzionale Ride Pro.

I punti salienti della nuova BMW F 800 GS:

• Display TFT di serie.
• Manopole riscaldate
• Faro a LED.
• Protezioni per le mani.
• Portapacchi Vario case.

Il materiale stampa sulle moto BMW e sull'equipaggiamento dei piloti BMW Motorrad è disponibile nel PressClub del BMW Group su https://newsroom.bmwgroup.com/global/en.

Per ulteriori informazioni:

Andrea Silva    

BMW Group Italia

PR & Communication Manager Motorrad

Telefono: +39 0251610278

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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 La Nuova BMW F 900 XR— on location, Almería, Spain. TV Footage.

Monaco di Baviera / Garmisch-Partenkirchen. I partecipanti all'edizione 2019 dei BMW Motorrad Days avranno modo di scoprire, oltre alle numerose novità e ad esemplari di moto unici, un esclusivo modello: la BMW X7 Pick-up. Una reinterpretazione unica curata dai tirocinanti del BMW Group in collaborazione con le divisioni Concept Vehicle Construction e Model Technology nello stabilimento BMW di Monaco. Il veicolo è basato sulla lussuosa BMW X7, ultimo membro della famiglia BMW X. La BMW X7 Pick-up combina la tecnologia di guida della BMW X7 xDrive40i da 250 kW / 340 CV (consumo combinato: 9,0 - 8,7 l / 100 km [31,4 - 32,5 mpg imp], emissioni di CO₂ combinate: 205 - 198 g / km) con l'innovativo concetto di veicolo di un pick-up di lusso a cinque posti.

L’ area di carico realizzata artigianalmente vanta una sofisticata finitura in legno lucidata, sospensioni pneumatiche a due livelli regolabili in altezza e numerosi accessori di lusso che rendono questo BMW X7 Pick-up il compagno ideale in molte occasioni. Una BMW F 850 GS – la famosa moto da enduro del segmento Adventure - posizionata nel retro del pick-up completa la trasformazione. Insieme sono in grado di raggiungere anche gli angoli più remoti del mondo.

"Sono contento delle sinergie create tra i dipartimenti BMW Group Vocational Training, Concept Vehicle Construction e Model Technology che hanno permesso ai nostri giovani talenti di dimostrare le loro capacità con un progetto così straordinario", conclude Milagros Caiña-Andree, membro del Board delle Risorse Umane di BMW AG.

Materiali di prima qualità e tecniche di produzione all’avanguardia si uniscono all’artigianato.

Dietro l’abitacolo, un ambiente lussuoso che può ospitare fino a cinque persone, la BMW X7 Pick-up offre un ampio spazio di carico. La lunghezza di questo spazio varia tra i 140 cm (quando chiuso) e i 200 cm (quando aperto). Grazie all’intelligente utilizzo del CFRP sui componenti del tetto, sulle portiere e sulla sponda posteriore, è stato possibile ridurre il peso della vettura di 200 chili rispetto al modello di produzione, nonostante il corpo del veicolo sia 10 cm più lungo. Il pregiato rivestimento in legno di teak fatto a mano dell'area di carico e gli elementi della sponda, i maniglioni e le bordature realizzate con parti in pressione SLS 3D, testimoniano la portata innovativa, la competenza e la precisione tecnica dei tirocinanti BMW. La combinazione di legno di teak color miele e il colore BMW Individual Tanzanite Blue metallizzato - un'esclusiva finitura blu navy che aumenta la profondità quando esposto alla luce del sole - è stato ispirato dagli sport nautici e crea un look sofisticato.

Da un concept a un veicolo da esposizione in soli dieci mesi.

In soli dieci mesi, i dodici tirocinanti dai settori carrozzeria e meccanica (m/f/x), meccatronica dei veicoli (m/f/x) e costruzione del modello tecnico(m/f/x) hanno trasformato un concept in un automobile funzionale e da esposizione. In linea con la strategia di sostenibilità del marchio BMW, un test vehicle di pre-produzione ha costituito la base più efficiente su cui i tirocinanti hanno realizzato il concept, salvando conseguentemente il veicolo dalla rottamazione. Ai tirocinanti è stata data totale libertà di scelta rispetto all’ideazione del veicolo e alla realizzazione, ma hanno dovuto rinunciare all'assistenza tecnica aggiuntiva fornita normalmente nella costruzione di un concept vehicle. Il risultato finale offre ai tirocinanti un motivo in più per essere orgogliosi del loro progetto. Il loro sogno: fare un giro nella BMW X7 Pick-up dopo la sua presentazione o persino guidarla durante una gita in montagna.

La BMW X7 Pick-up e la BMW F 850 GS: coppia imbattibile.

Nella zona di carico è stata posizionata una BMW F 850 GS, perfettamente adatta ai BMW Motorrad Days. Grazie alla combinazione di grande viaggiatrice, guida dinamica ed eccellenti capacità in enduro, la BMW F 850 GS si integra perfettamente con le qualità della BMW X7 Pick-up. Nella vita di tutti i giorni, il pick-up BMW X7 e la BMW F 850 GS sono compagni instancabili: grazie alle loro eccellenti caratteristiche di guida su strade asfaltate e sterrate, il viaggio diventa la destinazione. La BMW X7 Pick-up è un modello esclusivo ed unico del BMW Vocational Training basato a  Monaco e non è prevista la produzione in serie. Progetti speciali come questo servono durante la formazione per trasmettere e implementare le conoscenze tecniche e pratiche richieste. In tali progetti sono presenti contenuti di formazione chiari per ogni settore occupazionale. Attualmente il BMW Group forma quasi 5.000 persone in nove paesi in tutto il mondo.

I dati relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO₂ e al consumo di energia elettrica sono stati determinati in base al Regolamento Europeo (CE) 715/2007 nella versione applicabile. Le cifre si riferiscono a un veicolo con configurazione di base in Germania. La gamma mostrata considera le diverse dimensioni delle ruote / pneumatici selezionati e gli articoli selezionati delle apparecchiature opzionali e può variare durante la configurazione.

I valori sono già basati sul nuovo ciclo di test WLTP e sono tradotti in valori equivalenti NEDC al fine di garantire la comparabilità tra i veicoli. Per quanto riguarda questi veicoli, per le tasse relative ai veicoli o altri compiti basati (almeno tra l'altro) sulle emissioni di CO₂, i valori di CO₂ possono differire dai valori qui indicati (in base alla legislazione nazionale).

Ulteriori informazioni sui dati ufficiali sul consumo di carburante e sui valori specifici delle emissioni di CO₂ delle autovetture nuove sono inclusi nella seguente linea guida: "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" (Guida al risparmio di carburante, alle emissioni di CO₂ e ai consumo di energia delle nuove autovetture), che può essere ottenuto gratuitamente da tutte le concessionarie, dalla Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760Ostfildern-Scharnhausen e su https://www.dat.de/co2/.

Per ulteriori informazioni:

Andrea Frignani

BMW Group Italia

Coordinatore Comunicazione e PR Motorrad

Telefono: 02/51610780 Fax: 02/51610 0416

E-mail: Andrea.Frignani@bmw.it

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2018, il BMW Group ha venduto oltre 2.490.000 automobili e oltre 165.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2018 è stato di 9,815 miliardi di Euro con ricavi per 97,480 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2018, il BMW Group contava un organico di 134.682 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. Per questo l’azienda ha stabilito come parte integrante della propria strategia la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 5 società che danno lavoro a oltre 1.100 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Il Model Year 2015 di BMW Motorrad introduce diversi aggiornamenti dei modelli nonché il modello speciale K 1300 S Motorsport. I modelli saranno disponibili in tutte le concessionarie BMW Motorrad nelle nuove versioni a partire dall’agosto 2014.

BMW F 700 GS
Come Model Year 2015, la BMW F 700 GS sarà disponibile anche con le seguenti finiture o abbinamenti di colore:

• Alpine white 3
• Black storm metallizzato / Racing red / telaio rosso / molla dell’ammortizzatore di colore rosso (di serie)
• Racing blue metallizzato opaco

Le precedenti colorazioni Red apple metallizzato, Ostra grey metallizzato opaco e Glacier silver metallizzato non sono più disponibili.

BMW F 800 GS
Come Model Year 2015, la BMW F 800 GS sarà disponibile anche nei seguenti colori o combinazioni di colore:

• Light white / Black storm metallizzato / telaio rosso / molla dell’ammortizzatore con finitura rossa (di serie).
• Racing red.

La finitura Alpine white 3 rimane nel programma. Le colorazioni precedenti Cordoba blue e Kalamata metallizzato opaco non sono più disponibili.

BMW F 800 GS Adventure
Come modello 2015, la BMW F 800 GS Adventure sarà disponibile anche con le seguenti nuove finiture di colore:

• Alpine white 3
• Kalamata metallizzato opaco.

Le precedenti colorazioni Racing red e Sandrover opaco non sono più disponibili.

BMW F 800 GT
Per il 2015, la BMW F 800 GT sarà disponibile nella seguente nuova finitura di colore:

• Montego blue metallizzato.

Le colorazioni Dark graphite metallizzato e Light white rimangono nel programma, mentre la finitura in Valencia orange metallizzato non sarà più disponibile.

BMW R 1200 GS
Come modello 2015, la BMW R 1200 GS non sarà disponibile soltanto con nuove finiture di colore. Con l’obiettivo di migliorare la fluidità di marcia, essa sarà dotata anche di un albero motore con massa volanica maggiorata come nella R 1200 GS Adventure e nella R 1200 RT. Inoltre, sarà anche possibile dotare a richiesta la R 1200 GS del sistema BMW Motorrad Keyless Ride. Ciò permette il bloccaggio/sbloccaggio sia del manubrio sia del coperchio del serbatoio. La moto viene avviata mediante il pulsante come in precedenza. Con il sistema Keyless Ride, la chiave può sempre restare nelle tasche del guidatore. Il sistema Shift Assistant Pro, disponibile in opzione, permette al pilota di cambiare marcia senza l’utilizzo della frizione, consentendo così un’accelerazione di fatto senza interruzione di coppia. Esso permette anche la scalata delle marce senza utilizzare la frizione.

Le nuove caratteristiche della R 1200 GS in breve:

• Massa volanica maggiorata nell’albero motore;
• Shift Assistant Pro (a richiesta);
• Keyless Ride (a richiesta);
• Nuova finitura di colore in Alpine white in abbinamento con i componenti della trasmissione e della sospensione nel colore nero;
• Nuova colorazione Frozen dark blue metallizzato;
• Nuova colorazione Black storm metallizzato.

Delle precedenti finiture di colore, il Thunder grey metallizzato ed il Bluefire non sono più disponibili.

BMW R 1200 GS Adventure
Per il Model Year 2015, la BMW R 1200 GS Adventure verrà arricchita anche da nuovi elementi che renderanno la manovrabilità della maxi enduro per lunghi viaggi ancora più dinamica e confortevole. Per esempio, la moto potrà montare il sistema BMW Motorrad Keyless Ride come opzione, il che permette il bloccaggio/sbloccaggio sia del manubrio sia del tappo del serbatoio. La moto verrà messa in moto utilizzando il pulsante d’avviamento come sempre. Con Keyless Ride, la chiave può restare in tasca al guidatore. Il sistema Shift Assistant Pro, disponibile in opzione, permette al pilota di cambiare le marce senza utilizzare la frizione, il che consente un’accelerazione di fatto senza interruzione di coppia. Esso permette anche la scalata delle marce senza l’utilizzo della frizione. Sempre in opzione, la R 1200 GS Adventure può essere dotata ora di una sospensione abbassata. Grazie alla riduzione di 30 millimetri dell’altezza della sella, ora di 860 millimetri, la R 1200 GS Adventure può essere utilizzata adesso anche da clienti per i quali l’altezza precedente costituiva un ostacolo insormontabile. Se si ha necessità di un ulteriore abbassamento dell’altezza della sella, la R 1200 GS Adventure potrà montare anche la sella della R 1200 GS, soluzione che ne riduce l’altezza di ulteriori 20 millimetri.

Le nuove caratteristiche della R 1200 GS Adventure in breve:

• Sospensione abbassata di 30 millimetri (a richiesta);
• Sella più bassa come quella della R 1200 GS (a richiesta);
• Sistema Shift Assistant Pro (a richiesta);
• Sistema Keyless Ride (a richiesta).

BMW R 1200 RT
Come modello 2015, la BMW R 1200 RT sarà disponibile in una nuova finitura bicolore e potrà anche montare il sistema BMW Motorrad Keyless Ride a richiesta. Ciò permette il bloccaggio/sbloccaggio del manubrio, del tappo del serbatoio e dei contenitori bagagli senza l’utilizzo di una chiave. La moto viene messa in moto utilizzando, come prima, il pulsante di avviamento. Con il sistema Keyless Ride, la chiave può restare sempre in tasca al guidatore.

Le nuove caratteristiche della R 1200 RT in breve:

• Sistema Keyless Ride (a richiesta); 
• Nuova finitura bicolore in San Marino blue metallizzato / Granite grey metallizzato opaco. 

Delle colorazioni precedenti, Quartz blue metallizzato non è più disponibile.

BMW K 1600 GT e GTL
Le touring di lusso BMW K 1600 GT e GTL saranno fornite con nuove finiture di colore nell’edizione 2015. Inoltre, le due varianti di modello beneficiano ora del DTC (controllo dinamico della trazione) di serie per una maggiore sicurezza in accelerazione. Le K 1600 GT/GTL possono ora essere dotata del sistema BMW Motorrad Keyless Ride in opzione (già compreso nelle dotazioni della K 1600 GTL Exclusive). Ciò permette il bloccaggio/sbloccaggio del manubrio, del tappo del serbatoio e dei contenitori di bagagli senza l’utilizzo di una chiave. La moto viene avviata come prima con il pulsante. Con il sistema Keyless Ride, la chiave può rimanere sempre in tasca al guidatore.

Altre nuove caratteristiche che fanno parte dell’equipaggiamento speciale per le K 1600 GT/GTL comprendono la luce diurna ed il controllo Hill Start per facilitare la partenza in salita. Le K 1600 GT e GTL sono ora dotate anche del pannello strumenti della K 1600 GTL Exclusive, che presenta nuovi strumenti e superfici cromate di qualità particolarmente alta.

Le nuove caratteristiche delle K 1600 GT/GTL in breve:

• DTC (controllo dinamico della trazione);
• Sistema Keyless Ride (a richiesta);
• Luce diurna (a richiesta);
• Controllo Hill Start (a richiesta);
• Pacchetto di sicurezza senza DTC, compresa la luce diurna ed il controllo Hill Start (a richiesta);
• Strumenti con nuovi indicatori e superfici cromate;
• Nuova finitura in Black storm metallizzato (GT e GTL);
• Nuova finitura in Glacier silver metallizzato (GTL);
• Nuova finitura in Light white (GT).

Delle precedenti finiture di colore, il Dark graphite metallizzato (GT e GTL), il Damask red metallizzato (GTL) ed il Montego blue metallizzato (GT) non sono più disponibili.

Modello speciale BMW K 1300 S Motorsport
Il turismo sportivo insieme alle qualità e al confort necessari per le lunghe distanze, nonché eccezionali qualità dinamiche e di sicurezza sono stati i particolari punti di forza che da anni distinguono la BMW K 1300 S. Con l’esclusivo modello speciale K 1300 S Motorsport, ora BMW Motorrad sottolinea volutamente il carattere dinamico di questa popolare moto touring sportiva.

Dotata di serie di ABS, come tutte le moto BMW, la BMW K 1300 S Motorsport mette in evidenza il suo aspetto sportivo con un nuovo abbinamento di colori BMW Motorsport: Black storm metallizzato, Light white e Lupine blue metallizzato, abbinati a strisce rosse decorative. Lo spoiler del motore di colore nero ed il parabrezza colorato offrono un contrasto affascinante.

Confermando le sue aspirazioni sportive, la K 1300 S viene dotata anche di ruote HP per una ancor superiore agilità, di un silenziatore posteriore Akrapovic e di pedane HP per il pilota ed il passeggero.

Gli elementi salienti della BMW K 1300 S Motorsport:

• Finitura BMW Motorsport in Black storm metallizzato, in Light white e in Lupine blue metallizzato;
• Parabrezza colorato;
• Pedane HP per il pilota e il passeggero;
• Ruote HP;
• Silenziatore posteriore Akrapovic.

Le precedenti finitura in Titanium silver metallizzato / Sapphire black metallizzato e Racing red / Sapphire black metallizzato / Alpine white 3 non sono più disponibili.

BMW K 1300 R
Come modello 2015, la BMW K 1300 R sarà disponibile nel seguente colore:

• Sapphire black metallizzato / Black satin lucido.

La precedente finitura in Racing red / Sapphire black metallizzato non è più disponibile.

BMW C evolution
Per un maggiore comfort, l’innovativo scooter elettrico BMW C evolution può essere dotato ora di un sellino comfort (a richiesta) per l’edizione 2015. Questo elemento è anche disponibile come accessorio speciale in post-vendita.

Sistema Keyless Ride una novità per le R 1200 GS/GS Adventure, per l’R 1200 RT e per le K 1600 GT/GTL per il massimo della comodità d’utilizzo

Per la prima volta, il sistema BMW Motorrad Keyless Ride, disponibile in opzione, può sostituire il blocco di avviamento convenzionale nelle R 1200 GS / GS Adventure, nella R 1200 RT e nelle K 1600 GT/GTL. Ciò significa che non sarà più necessario utilizzare una chiave normale. Il bloccaggio/sbloccaggio del manubrio, del blocco di avviamento, del coperchio del serbatoio e dei contenitori bagagli (R 1200 RT e K 1600 GT/GTL) viene svolto mediante un transponder integrato nella chiave, che può quindi restare in tasca al guidatore.

Non appena la chiave si approssima all’aria di ricezione del veicolo (distanza: ]]> Fri, 04 Jul 2014 00:05:00 +0200 Thu, 03 Jul 2014 22:05:00 +0000 https://content.presspage.com/uploads/3240/b3b10cb4-f506-4b98-8899-9e2b079e3f83/500_P90154882_highRes_bmw-k-1300-s-motorsp.jpg?10000 https://content.presspage.com/uploads/3240/b3b10cb4-f506-4b98-8899-9e2b079e3f83/P90154882_highRes_bmw-k-1300-s-motorsp.jpg?10000 https://newsroom.bmwgroup.com/emea/it/ruben-xaus-pilota-del-team-bmw-motorrad-motorsport-alleicma-in-sella-alla-bmw-s-1000-rr-con-la-quale-affrontera-il-prossimo-campionato-mondiale-superbike/ https://newsroom.bmwgroup.com/emea/it/ruben-xaus-pilota-del-team-bmw-motorrad-motorsport-alleicma-in-sella-alla-bmw-s-1000-rr-con-la-quale-affrontera-il-prossimo-campionato-mondiale-superbike/801919

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