In allegato il listino prezzi della BMW Serie 8 Cabrio, Coupé, Gran Coupé, valido dal 29.01.2025 per la produzione dal 01.03.2025

In allegato il listino prezzi della BMW M8 Cabrio, Coupé e Gran Coupé, valido a partire dal 29.01.2025, per la produzione dal 01.03.2025.

Il motore a sei cilindri in linea con tecnologia M TwinPower Turbo sarà disponibile in futuro in tre livelli di prestazioni. La combinazione della variante da 353 kW/480 CV del propulsore con il cambio manuale a 6 rapporti nella nuova BMW M4 Coupé (consumo di carburante combinato: 10,1 - 10,0 l/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 230 - 226 g/km secondo WLTP). Il propulsore della nuova BMW M4 Competition Coupé (consumo di carburante combinato: 9,9 - 9,7 l/ 100 km; emissioni di CO₂ combinate: 223 - 219 g/km secondo WLTP) eroga una potenza massima di 375 kW/510 CV, trasferendo la potenza alla strada attraverso un cambio M Steptronic a 8 rapporti con Drivelogic. In combinazione con M xDrive, presente nelle varianti a trazione integrale di Coupé e Cabrio, questa trasmissione garantisce una trasformazione estremamente superiore della potenza - ora aumentata a 390 kW/530 CV - in un'esaltante dinamica di guida.

Grazie alle attuali modifiche, le automobili ad alte prestazioni del segmento delle medie premium hanno tutti i presupposti ideali per continuare ad essere apprezzate sui mercati automobilistici internazionali, rafforzando al contempo la loro posizione di leader del segmento. Gli Stati Uniti sono diventati il principale mercato di vendita della BMW M4 Coupé, seguiti da Cina, Germania e Regno Unito. Negli Stati Uniti, la BMW M4 Cabrio rappresenta di gran lunga le cifre di vendita più alte. Inoltre, la quattro posti scoperta gode di grande popolarità in Germania e nel Regno Unito. Sia a livello globale che in ciascuno dei mercati di riferimento, i modelli della BMW M4 Series occupano con un netto margine la posizione di leader di mercato in ciascuno dei rispettivi contesti competitivi.

Le nuove edizioni della BMW M4 Coupé e della BMW M4 Cabrio sono prodotte nello stabilimento del BMW Group di Dingolfing. Il lancio sul mercato mondiale dei nuovi modelli inizierà con l'avvio della produzione nel marzo 2024.

Veicoli su misura, prestazioni tipiche della M.

I modelli della BMW Serie M4 sono caratterizzati da una dinamica senza compromessi, sia nella guida quotidiana che in pista, e questo si riflette anche nel loro design. Proporzioni possenti e caratteristiche di design specifiche M per ottimizzare l'apporto di aria di raffreddamento e l'equilibrio aerodinamico sottolineano il loro status di auto sportive ad alte prestazioni. La grande griglia verticale del doppio rene BMW con doppie lamelle orizzontali tipiche di M, i passaruota fortemente modellati e le soglie laterali fortemente svasate con finitura nera lucida a contrasto, nonché gli attacchi per le grembialature anteriori e posteriori, sono un chiaro riferimento al potenziale dinamico sia della Coupé che della Cabrio.

Inoltre, le diverse varianti del modello si presentano come veicoli su misura, ognuno dei quali esalta l'esperienza di guida sportiva estrema con le proprie peculiarità. Ad esempio, il tetto in plastica rinforzata con carbonio (CRP) è di serie su tutte le varianti della BMW M4 Coupé. La BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive offre un'opportunità particolarmente unica di godere di prestazioni tipiche della M e di una straordinaria esperienza di guida all'aria aperta. Il sofisticato tetto soft-top con arco a pannello della vettura combina i vantaggi di un hard-top retrattile con l'aspetto di un classico tetto in tessuto. Il meccanismo di azionamento elettrico ne consente l'apertura o la chiusura anche in movimento.

Motore a sei cilindri in linea con tecnologia da corsa e nuove specifiche di prestazioni.

I propulsori a sei cilindri in linea utilizzati nella nuova BMW M4 Coupé e nella nuova BMW M4 Cabrio combinano le tipiche caratteristiche di alta velocità offerte dai motori di BMW M GmbH con l'attuale versione della tecnologia M TwinPower Turbo. Tutte le varianti del motore da 3 litri convincono per la reattività dell'erogazione di potenza e per le caratteristiche di coppia elevata fino alle gamme di carico più elevate. Questi attributi sono responsabili di quelle caratteristiche di prestazione inconfondibili e lineari, che sono sempre state il marchio di fabbrica delle automobili BMW M.

Le caratteristiche progettuali del motore derivano direttamente dalle corse automobilistiche e comprendono il basamento estremamente rigido, realizzato con un design a ponte chiuso senza maniche, l'albero motore forgiato a peso ridotto e il rivestimento in ferro, applicato alle canne dei cilindri con un processo di spruzzatura a filo d'arco (AWSP). Realizzato con un processo di stampa 3-D, il nucleo della testa del cilindro presenta un percorso ottimizzato dei condotti del refrigerante, che non può essere realizzato con la tecnologia convenzionale di fusione dei metalli. In questo modo si ottimizzano sia il peso che la gestione della temperatura. Come il sistema di raffreddamento, anche l'alimentazione dell'olio è stata adattata alle particolari esigenze dell'uso in pista.

La tecnologia M TwinPower Turbo comprende due turbocompressori mono scroll, ciascuno dei quali alimenta tre cilindri con aria compressa. L'intercooler indiretto, facilitato da un circuito a bassa temperatura e da compressori specifici, ottimizza la potenza erogata dall'unità di sovralimentazione. Inoltre, il pacchetto tecnologico comprende il sistema di iniezione a benzina High Precision Injection funzionante a una pressione massima di 350 bar, il controllo variabile delle valvole VALVETRONIC e il controllo infinitamente variabile degli alberi a camme Double VANOS.

La potenza massima del sei cilindri in linea della nuova BMW M4 Competition Coupé con M xDrive e della nuova BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive è stata aumentata dai precedenti 375 kW/510 CV a 390 kW/530 CV, raggiungibili a un regime di 6.250 giri/min. Il motore ulteriormente sviluppato recupera una coppia massima di 650 Nm in un intervallo di regime esteso tra 2.750 e 5.730 giri/min. Il risultato è un'erogazione di potenza ancora più elevata e continua, che migliora ulteriormente le prestazioni soprattutto in situazioni di guida altamente dinamiche. Questa esclusiva specifica prestazionale viene realizzata attraverso una modifica del sistema di controllo del motore, fornendo un'ulteriore prova dell'eccezionale potenziale del motore a sei cilindri in linea sviluppato da BMW M GmbH e che funge da base per il propulsore presente nella BMW M4 GT3 a lunga percorrenza.

Mentre la nuova BMW M4 Competition Coupé con M xDrive è in grado di accelerare da 0 a 62 miglia orarie in 3,5 secondi, la nuova BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive impiega 3,7 secondi per raggiungere la stessa velocità da ferma. Tutte le varianti della nuova BMW M4 Coupé e della BMW M4 Cabrio raggiungono una velocità massima limitata elettronicamente a 155 miglia orarie. Questo valore può essere aumentato a 174 mph con l'M Driver's Package opzionale (BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive) o a 180 mph rispettivamente.

Affinata sul Nürburgring: pacchetto complessivo tipico M che comprende motore, trasmissione di potenza e tecnologia delle sospensioni.

Come il cambio M Steptronic a 8 rapporti con Drivelogic montato su tutte le altre varianti del modello, il cambio manuale a 6 rapporti della nuova BMW M4 Coupé si adatta perfettamente alle caratteristiche prestazionali di ciascun motore. Le palette al volante per l'intervento manuale spontaneo a ogni velocità di guida selezionata e il pulsante Drivelogic per le caratteristiche di cambiata variabili aprono la strada a un'esperienza di guida personalizzabile in vari modi.

Inoltre, la versione più potente del motore a sei cilindri in linea è abbinata alla trazione integrale intelligente M xDrive. Ciò conferisce alla nuova BMW M4 Competition Coupé con M xDrive e alla nuova BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive una trazione eccezionale, un attributo che si esprime nei loro impressionanti valori di accelerazione. Grazie a un sistema a trazione posteriore e in combinazione con un differenziale attivo M completamente variabile nella trasmissione della ruota posteriore, il sistema M xDrive migliora anche il tipico feeling M durante le curve dinamiche. Attraverso il menu di configurazione il guidatore può selezionare, oltre all'impostazione predefinita 4WD, la modalità 4WD Sport, in cui una maggiore percentuale di coppia viene indirizzata all'asse posteriore. Inoltre, quando il DSC è disattivato, diventa disponibile la modalità 2WD per la trasmissione esclusiva della potenza alle ruote posteriori.

L'elevata rigidità torsionale della struttura della carrozzeria e dei collegamenti delle sospensioni crea i presupposti ideali per ispirare agilità e risposta spontanea ai comandi dello sterzo. I montanti della scocca specifici per il modello aiutano anche il modello ad alte prestazioni a fornire la tipica combinazione BMW M di maneggevolezza dinamica, agile e precisa.

La cinematica e l'elastocinematica specifiche di M dell'assale anteriore a doppio snodo e dell'assale posteriore a cinque bracci garantiscono l'armonia tra dinamica di guida estrema e caratteristiche di comfort equilibrate su tutti i modelli della serie, sia nell'uso quotidiano che nei viaggi più lunghi. Attraverso il menu M Setup sono disponibili tre mappe caratteristiche per la regolazione individuale delle sospensioni adattive M, che sono di serie. Altri componenti della tecnologia delle sospensioni sono lo sterzo M Servotronic e l'impianto frenante integrato, che viene utilizzato sia con i freni in mescola M di serie sia con i freni carboceramici M opzionali.

L'applicazione integrata di tutti i sistemi di trazione e sospensione, testata tra l'altro sul circuito nord del Nürburgring, garantisce, anche nel traffico di tutti i giorni, una maneggevolezza altamente dinamica e precisamente controllabile. Una forma di piacere di guida unica nel panorama della concorrenza è offerta dal sistema di controllo della stabilità DSC (Dynamic Stability Control), che oltre alla modalità M Dynamic comprende una limitazione dello slittamento delle ruote regolabile in dieci fasi. Grazie alla funzione M Traction Control, disponibile come optional per la BMW M4 Coupé e di serie su tutti i modelli Competition, il guidatore è in grado di ridurre gli interventi del sistema in più fasi per avvicinarsi con cautela ai limiti fisici della guida quando l'auto viene utilizzata, ad esempio, in pista. L'M Lap Timer e l'M Drift Analyser sono funzioni che enfatizzano il carattere di questi modelli ad alte prestazioni come macchine da guida di ultima generazione da utilizzare su strade chiuse.

Dimensioni delle ruote allineate a ciascun asse, cerchi in lega leggera forgiati M con un nuovo design.

Le dimensioni delle ruote specifiche per l'asse assicurano un trasferimento particolarmente completo delle forze laterali durante le curve dinamiche. La nuova BMW M4 Coupé e la nuova BMW M4 Competition Coupé sono entrambe dotate di serie di cerchi in lega leggera forgiati M da 18 pollici all'anteriore e da 19 pollici al posteriore. La configurazione standard della BMW M4 Competition Coupé con M xDrive e della BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive comprende cerchi in lega leggera forgiati M da 19" all'anteriore e da 20" al posteriore.

La combinazione di leghe leggere M da 19" e 20" è disponibile come optional anche per la nuova BMW M4 Coupé e la nuova BMW M4 Competition Coupé. La gamma di equipaggiamenti speciali per tutte le varianti di modello è completata dai cerchi in lega leggera forgiati M nelle misure sopra indicate, con design a due razze e, per la prima volta, con finitura argentata. Le loro superfici brillanti conferiscono un aspetto sportivo, sofisticato ed elegante.

Sistemi di assistenza con una gamma di funzioni configurabili.

Anche il continuo sviluppo della gamma di sistemi per la guida e il parcheggio automatizzati contribuisce a creare un'esperienza di guida inconfondibile. In termini di portata funzionale e di disponibilità, essi stabiliscono dei parametri di riferimento nell'ambiente competitivo della nuova BMW M4 Coupé e della nuova BMW M4 Cabrio. Inoltre, le attività dei sistemi di assistenza alla guida possono essere controllate tramite il pulsante M Mode situato sulla console centrale, per garantire l'esperienza tipicamente esaltante della guida di una vettura sportiva ad alte prestazioni. Per esempio, nella modalità TRACK, disponibile come optional e pensata per l'uso in pista, tutti i sistemi di comfort e sicurezza vengono temporaneamente disattivati.

L'equipaggiamento di serie della nuova BMW M4 Coupé e della nuova BMW M4 Cabrio comprende il Park Distance Control con sensori anteriori e posteriori, il Cruise Control con funzione di frenata, l'avviso di collisione anteriore con intervento sui freni, l'avviso di superamento involontario della linea di carreggiata con funzione di ritorno alla corsia con assistenza allo sterzo e il riconoscimento dei segnali stradali con informazioni sui limiti di velocità e indicatore di divieto di sorpasso. Le caratteristiche opzionali per i modelli da competizione includono l'Assistente di sterzo e di guida in corsia con assistenza automatica ai limiti di velocità, l'Assistente di mantenimento della corsia e il riconoscimento dei semafori, nonché il Cruise Control attivo con funzione Stop & Go come parte integrante del Driving Assistant Professional. Il Parking Assistant facilita il parcheggio automatico (entrata/uscita dagli spazi) e comprende anche l'assistente alla retromarcia di serie.

Design moderno: nuovo design dei fari, luci posteriori con tecnologia laser.

I fari ridisegnati conferiscono un aspetto moderno al frontale della nuova BMW M4 Coupé e della nuova BMW M4 Cabrio. L'interno dei fari a LED, ora di serie, è strutturato in modo ancora più caratteristico. Inoltre, presentano ulteriori sviluppi nella loro funzionalità. Sia gli anabbaglianti che gli abbaglianti sono ora prodotti dallo stesso modulo LED. Due unità LED verticali, ciascuna allineata a forma di freccia, assumono la funzione di luci di posizione e di marcia diurna e di indicatori di direzione. Il design tecnologico di queste nuove sorgenti luminose conferisce un aspetto sofisticato e progressivo.

I fari adattivi a LED con abbaglianti a matrice antiriflesso sono disponibili come optional. Sono riconoscibili per gli inserti blu e dispongono di una funzione di luce urbana e di luce di curva. L'utilizzo della funzione di luce urbana garantisce un'illuminazione ottimizzata delle aree stradali quando si viaggia a bassa velocità su strade identificate dai dati di navigazione come aree edificate. La funzione anabbagliante, tuttavia, si attiva solo quando si raggiunge una velocità di 22 miglia orarie. Insieme ai fari adattivi a LED sono disponibili anche le luci M Shadow Line con accenti scuri all'interno.

Inoltre, i fari adattivi a LED sono abbinati a un design di grande impatto visivo e tecnologico dei fanali posteriori a LED, disponibili per tutte le nuove versioni di tutti i modelli della BMW Serie M4 e dotati di tecnologia laser e di un affascinante design della luce. La versione specifica del modello di questo innovativo scenario luminoso utilizza una tecnologia presentata per la prima volta sull'edizione limitata del modello speciale ad alte prestazioni BMW M4 CSL, un modello limitato a 1.000 unità.

Un nuovo design della superficie che circonda il logo BMW e il logo M nella parte posteriore dei modelli Competition aggiunge ulteriori accenti sottili per un'eleganza sofisticata. La base del logo BMW è ora rifinita in nero lucido. Il logo BMW M GmbH situato sul coperchio è stato completato da un bordo argentato.

Una caratteristica speciale progettata esclusivamente per le varianti di modello della nuova BMW M4 Coupé per personalizzare l'aspetto esterno sono le grafiche M design opzionali per il cofano e il coperchio posteriore. Questo colore contrastante sottolinea le caratteristiche sportive del modello a due porte ed è disponibile in High Gloss Black o High Gloss Red. Il tetto in acciaio opzionale, disponibile senza costi aggiuntivi, che include un tetto scorrevole in vetro ad azionamento elettrico, offre un ulteriore tocco di design: la parte in lamiera del tetto è rifinita in nero lucido anziché nel colore della carrozzeria.

Abitacolo sportivo specifico M con nuovi design del volante e finiture interne.

Anche l'ambiente moderno delle corse automobilistiche all'interno delle nuove versioni dei modelli ad alte prestazioni è stato ulteriormente sviluppato. I nuovi design dei volanti e degli elementi di comando e i materiali di alta qualità per il quadro strumenti e le finiture interne esaltano l'atmosfera esclusiva all'interno degli abitacoli delle auto sportive specifiche M.

Il volante in pelle M di serie con pulsanti multifunzione, i due pulsanti M e le palette del cambio per i modelli Competition trasmettono ora al guidatore una sensazione di pista ancora più intensa. Il nuovo design comprende una sezione inferiore appiattita della corona del volante e razze modificate in modo conciso. Una marcatura centrale rossa a ore 12 sottolinea l'orientamento sportivo del design del volante. Inoltre, per la prima volta, è disponibile un volante M Alcantara con lo stesso design e la stessa gamma di funzioni. Inoltre, per entrambe le varianti di volante è disponibile come optional la funzione di riscaldamento.

L'allestimento del cockpit specifico M comprende anche un pannello di controllo sulla console centrale, sul quale si trovano la leva del cambio o il selettore delle marce, il pulsante rosso Start/Stop, il BMW iDrive Controller, i pulsanti Setup e M Mode. Questi possono essere attivati per la configurazione individuale del veicolo e per la gamma di funzioni dei display del cockpit e dei sistemi di assistenza al guidatore, che possono essere adattati alla situazione di guida.

Caratteristica della M è anche la combinazione di stile sportivo e ambiente premium all'interno del veicolo. Questo è, tra l'altro, il risultato di un design e di una finitura di alta qualità dei materiali utilizzati per gli interni. I rivestimenti interni nella zona della plancia, del pannello di controllo e del coperchio del portabicchieri sono ora di serie nella versione Dark Graphite opaco. I listelli interni in alluminio antracite romboidale e nella nuova variante alluminio finemente lucidato possono essere ordinati come optional per la nuova BMW M4 Coupé e la nuova BMW M4 Cabrio. Il quadro strumenti opzionale nella versione Sensatec vanta una struttura superficiale ulteriormente raffinata.

I sedili sportivi M sono di serie e offrono diverse possibilità di regolazione elettrica, poggiatesta integrati e loghi del modello illuminati. La posizione ideale al volante può essere memorizzata grazie alla funzione di memoria. I sedili riscaldati per il guidatore e il passeggero anteriore sono anch'essi di serie, con la ventilazione del sedile come opzione. L'allestimento standard in pelle Merino, l'allestimento interamente in pelle Merino, l'allestimento esteso BMW Individual in pelle Merino e l'allestimento BMW Individual interamente in pelle Merino sono tutti disponibili in quattro colori diversi.

I sedili M Carbon, opzionali, completamente regolabili elettricamente e riscaldabili, garantiscono un collegamento ottimale tra il guidatore e il veicolo. Essi combinano la funzionalità delle corse automobilistiche con un design leggero, una lavorazione all'avanguardia e un elevato livello di comfort sulle lunghe distanze. L'utilizzo di CRP per gli elementi strutturali del sedile e dello schienale, così come i tagli nella zona dei rinforzi laterali e sotto i poggiatesta, consentono di ridurre il peso di 9,6 kg rispetto ai sedili sportivi di serie.

Inoltre, un sistema Air Collar può essere ordinato come opzione esclusiva per la BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive. Questo sistema genera un flusso d'aria regolabile a tre stadi, fornendo un piacevole calore da dietro sia al guidatore che al passeggero anteriore, anche durante la guida a cielo aperto e indipendentemente dalla temperatura esterna.

BMW Curved Display e nuovo sistema operativo BMW 8.5.

La nuova BMW M4 Coupé e la nuova BMW M4 Cabrio combinano più che mai il fascino esclusivo di una vettura sportiva con la digitalizzazione avanzata. Le informazioni specifiche M sul BMW Curved Display ad alta risoluzione, inclinato verso il guidatore, lo aiutano a concentrarsi pienamente sul compito da svolgere. La combinazione di display completamente digitali comprende un display da 12,3 pollici dietro il volante e un monitor di controllo con una diagonale di 14,9 pollici.

Il BMW Curved Display funge da piattaforma per l'attuale sistema BMW iDrive utilizzato nella nuova BMW M4 Coupé e nella nuova BMW M4 Cabrio. Il display e il sistema operativo, che include anche il BMW Intelligent Personal Assistant ed è quindi attivamente progettato per il controllo tattile e vocale, si basa ora sul BMW Operating System 8.5. La grafica e i contenuti specifici M sullo schermo informativo e sul monitor di controllo sono stati integrati da una nuova forma di funzionamento per il climatizzatore automatico di serie. L'impostazione della temperatura, l'intensità della ventilazione, il riscaldamento dei sedili e del volante possono ora essere controllati, a seconda dell'equipaggiamento del veicolo, con un comando a sfioramento tramite un'opzione speciale del menu nella parte inferiore del display di controllo o con un comando vocale.

I progressi nell'area del funzionamento digitale si accompagnano a un'ulteriore riduzione del numero di pulsanti e comandi nell'abitacolo e a un quadro strumenti ridisegnato. I nuovi pulsanti di controllo per le bocchette dell'aria fresca al centro della plancia e sul lato del guidatore e del passeggero anteriore consentono di impostare la direzione desiderata del flusso d'aria ruotando e inclinando i comandi. Inoltre, la funzione di serie Ambient Lighting comprende ora anche l'illuminazione di contorno integrata nella copertura delle bocchette d'aria centrali. Come per l'illuminazione dei vani piedi e dei vani portaoggetti nella zona della console centrale e degli apriporta, il colore e la luminosità possono essere adattati in base alle preferenze individuali. È possibile scegliere tra nove colori diversi. La gamma di luci interne comprende anche un suggestivo scenario di benvenuto e di arrivederci, nonché segnali luminosi che indicano una porta aperta e le chiamate telefoniche in arrivo.

La dotazione di serie del BMW Live Cockpit Professional comprende anche il sistema di navigazione basato su cloud BMW Maps. Un'altra opzione di serie è il BMW Head-up Display, che proietta sul parabrezza informazioni specifiche per la guida, tra cui la rappresentazione multicolore dell'intervallo di giri, le luci di cambiata e la M View.

Inoltre, la dotazione di serie del BMW Live Cockpit Professional comprende due porte USB per il trasferimento dei dati e un'interfaccia di rete wireless, nonché l'integrazione degli smartphone, che consente, tra l'altro, l'utilizzo di Apple CarPlay® e Android Auto™. Inoltre, la telefonia con ricarica wireless degli smartphone compatibili e un sistema di altoparlanti hi-fi con 10 sorgenti sonore e un amplificatore di potenza da 250 W sono tutti inclusi nella gamma di equipaggiamenti standard della nuova BMW M4 Coupé e della nuova BMW M4 Cabrio.

Personalizzazione mirata con il pacchetto esterno M Carbon, il pacchetto M Race Track e i BMW M Performance Parts.

Per una precisa personalizzazione di queste automobili ad alte prestazioni è disponibile un pacchetto esterno M Carbon specifico per il modello, che mette in risalto il carattere racing di entrambi i modelli in modo ancora più intenso. Il pacchetto M Carbon exterior comprende inserti per le ampie prese d'aria anteriori e un diffusore posteriore, ciascuno caratterizzato da una propria geometria, calotte degli specchietti retrovisori esterni e, esclusivamente per la BMW M4 Coupé, uno spoiler posteriore CFP. Il peso del veicolo è stato ridotto fino a 25 chili grazie al pacchetto M Race Track, anch'esso disponibile come optional, che comprende, oltre ai freni ceramici M Carbon, i sedili a secchiello M Carbon per il guidatore e il passeggero anteriore e le strisce di rivestimento interno in fibra di carbonio High Gloss.

I BMW Performance Parts offrono ulteriori opzioni per adattare l'intensa esperienza di guida e l'aura dinamica delle nuove auto sportive ad alte prestazioni alle preferenze del guidatore. La gamma di opzioni di retrofit specifiche per il modello comprende componenti esterni CFP, cerchi forgiati M Performance con bloccaggio centrale, tappetini M Performance e finiture del volante M Performance per la personalizzazione degli interni.

Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
Telefono: +39 0251610308
E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

www.bmwgroup.com  

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup  

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup  

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView  

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup  

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Eleganza sportiva alla potenza di 4

L'epitome del piacere di guida nella classe media premium.

Quando si parla del segmento premium della classe media, il numero 4 è sinonimo di una perfetta combinazione di piacere di guida e design elegantemente sportivo. Questi sono stati i valori distintivi del marchio BMW fin dai suoi primi giorni, e la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio li rappresentano ancora più intensamente che mai. Il design esterno dei due modelli ne sottolinea il carattere dinamico e lo stile esclusivo. Tocchi moderni e nuovi equipaggiamenti conferiscono agli interni un'atmosfera premium di rinnovata raffinatezza. Il design all'avanguardia dell'abitacolo, compreso il BMW Curved Display, costituisce il palcoscenico ideale per l'ultima evoluzione del BMW iDrive con QuickSelect, basato sul nuovo BMW Operating System 8.5.

Nuove verniciature esterne e cerchi in lega leggera, fari con un design estremamente accattivante per le sorgenti luminose e le luci posteriori Laserlight, ora disponibili come optional, contraddistinguono gli ultimi progressi negli esterni dei due modelli. Entrando nei modelli sportivi a due porte si notano subito le novità principali dell'abitacolo: il design rivisto dei volanti e del quadro strumenti, i rivestimenti dei sedili, gli elementi di rivestimento interno e le applicazioni in vetro CraftedClarity, ora disponibili come optional, per alcuni comandi. Oltre all'introduzione del nuovo BMW iDrive con QuickSelect di serie, i clienti possono ora scegliere di aggiungere alla loro nuova BMW Serie 4 un display Augmented View per il sistema di navigazione BMW Maps come optional.

La produzione della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio rimarrà nello stabilimento del BMW Group di Dingolfing, che è anche il luogo di nascita di molte altre vetture di classe executive e del segmento di lusso del marchio, nonché della vettura sportiva BMW Serie 8 e dei modelli ad alte prestazioni BMW M4. Il lancio sul mercato mondiale avverrà nel marzo 2024.

I leader del segmento globale rafforzano il profilo sportivo del marchio BMW.

L'evoluzione della gamma BMW Serie 4 è ancorata all’anima del prodotto che le ha permesso di raggiungere una popolarità così straordinaria in tutti i principali mercati automobilistici. In un mercato dominato dalle case automobilistiche premium tedesche, la coupé e la cabrio godono di una netta leadership nei rispettivi segmenti sia a livello globale che nei singoli mercati chiave.

I mercati di vendita più importanti per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio sono gli Stati Uniti, la Germania e la Cina. Dal lancio sul mercato dell'attuale generazione di modelli della BMW Serie 4 Coupé, il mercato statunitense ha registrato la domanda più forte. Anche la BMW Serie 4 Cabrio è stata finora la più popolare negli Stati Uniti.

Questo successo di vendite è stato accompagnato da un livello straordinariamente alto di soddisfazione dei clienti. Nei sondaggi condotti tra i clienti, sia la BMW Serie 4 Coupé che la BMW Serie 4 Cabrio hanno ottenuto ottimi indici di gradimento. I clienti hanno posto particolare enfasi sulle caratteristiche dinamiche di guida e sul design di entrambi i modelli, oltre che su un'atmosfera premium caratterizzata da un'elevata qualità dei materiali e della costruzione. Attirando queste risposte positive da parte dei clienti, i modelli della BMW Serie 4 hanno contribuito in modo significativo a rafforzare ulteriormente il profilo del marchio come produttore di auto premium dinamicamente eccezionali ed elegantemente sportive.

Caratteri distinti con un focus comune sul piacere di guida.

Nelle ultime due generazioni di modelli, BMW ha raggruppato le sue coupé e cabriolet medie premium in una propria gamma di modelli. Ciò ha messo in evidenza la loro particolare attenzione al piacere di guida per il quale il marchio è rinomato. La differenziazione tra i nuovi modelli della BMW Serie 4 e la BMW Serie 3 in termini di design si ritrova non solo nelle proporzioni e nelle linee, ma anche nelle caratteristiche del frontale. Le carreggiate più larghe e la messa a punto specifica della tecnologia del telaio pongono le basi per una superlativa abilità dinamica. All'interno della gamma della BMW Serie 4, i modelli coupé e cabrio rappresentano caratteri distinti, i cui singoli concept di veicolo mirano a priorità diverse.

La BMW Serie 4 Coupé combina le sue linee dinamicamente fluide e le sue proporzioni elegantemente allungate con una carrozzeria ottimizzata per una maggiore agilità di guida e che vanta un'eccezionale rigidità torsionale, oltre a un telaio messo a punto per l'eccellenza dinamica. I sedili posteriori individuali contribuiscono a garantire un'esperienza di guida intensa anche ai passeggeri della seconda fila. La funzione di ripiegamento del sedile posteriore sdoppiato a tre sezioni aumenta la versatilità dell'abitacolo quando si tratta di sistemare oggetti per il tempo libero e per i viaggi più lunghi.

Nel frattempo, i passeggeri dei quattro posti della BMW Serie 4 Cabrio possono provare l'esperienza di guida sportiva tipica della Serie 4 insieme al piacere di viaggiare a cielo aperto. Un senso di eleganza particolarmente raffinato, che nasce soprattutto dalla silhouette ribassata dell'auto, è anch'esso di serie. Una caratteristica di spicco specifica della BMW Serie 4 Cabrio è il tetto soft-top ad arco, che combina la solidità di un tetto rigido retrattile con l'estetica classica di una capote in tessuto. Il meccanismo di azionamento elettrico del tetto può essere attivato mentre si viaggia fino a 50 km/h (31 mph); il processo di apertura/chiusura richiede 18 secondi.

Nuove misure per ridurre ulteriormente l'impronta di carbonio dell'azienda.

I motori altamente efficienti, il design intelligente e leggero e gli attributi aerodinamici ottimizzati contribuiscono in modo significativo a migliorare il piacere di guida della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio, riducendo al contempo il consumo di carburante e le emissioni. Nel frattempo, la tecnologia mild hybrid a 48V, presente in alcuni modelli, affina l'erogazione di potenza e migliora l'efficienza. Oltre al cofano, ai pannelli laterali anteriori e alle portiere, anche numerosi componenti del telaio sono realizzati in alluminio. Con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,25 per la coupé e di 0,27 per la cabrio, i due modelli possono vantare un coefficiente di resistenza impressionante.

I sedili sportivi della nuova BMW Serie 4 Coupé sono rivestiti in M Performtex – per la prima volta questo materiale di superficie è disponibile nei modelli del marchio - come parte di un nuovo processo di produzione che genera minori emissioni di CO₂. Il nuovo EfficiencyCoach della My BMW App offre consigli utili per una guida più efficiente. Questo sistema di assistenza analizza i dati relativi al consumo di carburante e li confronta sia con quelli del mese precedente sia con quelli ottenuti da altri automobilisti della comunità con motori analoghi. Utilizza quindi queste informazioni come base per formulare raccomandazioni su una guida più efficiente.

Nell'ottica di creare un’esperienza complessiva ancora più sostenibile, viene attribuita un'importanza crescente all'utilizzo di materie prime secondarie, oltre a un'ulteriore ottimizzazione dei materiali e a metodi di produzione dal punto di vista energetico. Per il marchio BMW, il duplice obiettivo di incrementare la sostenibilità e di raggiungere standard di eccellenza è indissolubilmente legato, anziché essere in competizione.

Oltre a lavorare instancabilmente per ottimizzare l'efficienza dei veicoli, il BMW Group è impegnato nell'accordo sul clima di Parigi. E ha collaborato con la rinomata Science Based Targets Initiative (SBTi) per stabilire obiettivi di riduzione delle emissioni di CO₂ e per la sua catena di approvvigionamento, la produzione e la fase di utilizzo come parte del suo impegno per raggiungere la neutralità climatica. Al centro degli ambiziosi obiettivi di sostenibilità dell'azienda c'è l'obiettivo di ridurre le emissioni di CO₂ del 40% per veicolo nell'intera catena del valore entro il 2030, rispetto ai dati del 2019. Allo stesso tempo, il BMW Group persegue l'obiettivo della completa neutralità climatica lungo tutta la catena del valore entro il 2050.

Design esterno.

Dettagli estetici sorprendenti indicano la strada per una dinamica accattivante.

La potenza sportiva e l'eleganza sono i temi chiave che si riflettono con autenticità nel design dei modelli della BMW Serie 4. Grazie a precise modifiche degli esterni, la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio esprimono ancora più chiaramente il loro carattere unico.

Con le loro linee distintive e il trattamento pulito delle superfici nel moderno linguaggio stilistico del marchio, le coupé e le cabrio della BMW Serie 4 emanano piacere di guida e stile inimitabile. Le caratteristiche del pacchetto opzionale M Sport aggiungono ulteriore grinta all'aspetto dinamico delle vetture. Tra queste, un elemento diffusore nella parte inferiore del paraurti posteriore, ora verniciato in nero lucido. Inoltre, i terminali di scarico integrati nella grembialatura posteriore a sinistra e a destra sono passati da 90 a 100 millimetri di diametro. Come estensione del pacchetto M Sport, i clienti possono ordinare le loro auto anche con il pacchetto M Sport Pro e il pacchetto M Carbon exterior.

Fari di nuova generazione, innovativi fari posteriori Laserlight.

Gli elementi di design specifici della BMW Serie 4 includono il frontale visivamente potente, modellato da sottili fari a LED e da una griglia a doppio rene BMW disposta verticalmente. Le prese d'aria della calandra, che spicca in avanti, hanno una struttura a maglie, sia nella versione standard sia se si sceglie il pacchetto M Sport. Il loro bordo è ora cromato opaco.

La nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio presentano anche fari aggiornati dal punto di vista estetico e funzionale. Le unità LED al loro interno, che forniscono tutte le funzioni luminose, sono state ridisegnate e hanno una nuova struttura. Gli anabbaglianti e gli abbaglianti sono generati da un unico modulo LED. Una coppia di unità LED verticali e a forma di freccia sottile ospita le funzioni di luce laterale, luce di marcia diurna e indicatore di direzione. L'aspetto tecnicamente mirato delle nuove sorgenti luminose conferisce ai fari un aspetto di alta qualità e futurista.

I fari adattivi a LED con abbaglianti a matrice non abbaglianti sono disponibili come optional. Si riconoscono per gli inserti blu e comprendono le luci urbane e la funzione di luce di curva. La struttura a prisma delle unità LED per le luci urbane crea un contrasto sorprendente con l'illuminazione uniforme delle unità delle luci diurne.

I fari M Shadowline con accenti interni scuri sono offerti anche come parte del pacchetto M Sport Pro e se vengono specificati i fari adattivi a LED. Se viene montato l'optional Comfort Access, i fari generano un'animazione luminosa di benvenuto quando il guidatore e la chiave del veicolo si trovano a meno di tre metri dalla vettura.

I modelli della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio equipaggiati con fari adattivi a LED sono dotati anche di fari posteriori Laserlight particolarmente espressivi. Questa versione specifica del modello con un effetto luminoso innovativo utilizza una tecnologia vista per la prima volta nell'edizione speciale ad alte prestazioni della BMW M4 CSL, prodotta in una serie limitata di 1.000 esemplari. In questo caso, i diodi laser illuminano ciascuno un fascio di fibre ottiche, conferendo alle unità posteriori un'intricata grafica luminosa. Le linee precise del Laserlight tridimensionale conferiscono a questi gruppi ottici posteriori – per la prima volta in una vettura prodotta in serie - un design esclusivo e inconfondibile.

Nuove tonalità di vernice esterna e cerchi in lega leggera.

I clienti possono dare un tocco personale all'esterno della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio scegliendo tra due tinte unite e otto metallizzate. Cape York Green metallizzato e Fire Red metallizzato sono nuove opzioni. Inoltre, viene offerta un'ampia gamma di verniciature BMW Individual e di verniciature speciali BMW Individual.

Nuove interessanti aggiunte si trovano anche nella selezione di cerchi in lega leggera opzionali. La nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio vengono offerte per la prima volta con tre nuove varianti da 19 pollici. I nuovi cerchi in lega leggera M a doppie razze possono essere ordinati con finitura Jet Black o bicolore. Anche i nuovi cerchi in lega leggera BMW Individual hanno un design a Y e sono rifiniti in Midnight Grey.

Interni ed equipaggiamento.

Stile progressivo e un'aura di raffinatezza accuratamente perfezionata.

I sedili sportivi di serie e i volanti di nuova concezione contribuiscono all'intensità dell'esperienza di guida nella nuova BMW Serie 4 Coupé e nella nuova BMW Serie 4 Cabrio. L'ampio BMW Curved Display offre un'interpretazione fresca e particolarmente moderna dell'attenzione al guidatore per cui il marchio è rinomato. Materiali di alta qualità e meticolosamente lavorati e un nuovo concetto di funzionamento per i sistemi di ventilazione e di climatizzazione aggiungono un fascino premium all'abitacolo. Le modifiche apportate agli interni della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio assicurano a chi è a bordo il piacere di guidare con stile progressivo e il comfort sulle lunghe distanze in un ambiente di raffinatezza accuratamente perfezionata.

Tra le novità più all'avanguardia c'è una versione delle superfici dei sedili disponibili come optional che fa il suo debutto nella nuova BMW Serie 4 Coupé ed è prodotta con metodi più sostenibili. Inoltre, sono disponibili nuove strisce di rivestimento interno sia per la coupé che per la cabrio. La dotazione di serie comprende ora anche l'illuminazione ambientale e gli specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente. La gamma di equipaggiamenti opzionali è stata ristrutturata per consentire una personalizzazione particolarmente mirata.

Nuovi volanti con palette del cambio di serie.

I volanti di ultima generazione disponibili per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio si distinguono per il loro design moderno e sportivo. Di serie, il guidatore troverà davanti a sé un volante sportivo in pelle di nuova concezione con bordo poligonale e due razze. Il pacchetto M Sport prevede ora un volante in pelle M a tre razze con bordo a fondo piatto e un discreto segno centrale.

Entrambe le versioni dei nuovi volanti sono dotate di pulsanti multifunzione e palette del cambio illuminati. I paddle, ora di serie, consentono interventi manuali particolarmente rapidi nel processo di selezione delle marce e sottolineano il profilo sportivo più netto dei modelli della nuova BMW Serie 4.

Rivisitazioni di dettaglio per il quadro strumenti e il climatizzatore digitale.

L'introduzione del BMW iDrive aggiornato con QuickSelect migliora anche il funzionamento delle funzioni di ventilazione e climatizzazione nella nuova BMW Serie 4 Coupé e nella nuova BMW Serie 4 Cabrio. Questo è un ottimo esempio di digitalizzazione avanzata e consente di ridurre ulteriormente il numero di pulsanti e comandi fisici nell'abitacolo. La selezione della temperatura, l'intensità della ventilazione e - se sono state specificate le relative caratteristiche - il riscaldamento dei sedili e del volante possono ora essere regolati con un tocco attraverso il BMW Curved Display o con un comando vocale con l'aiuto del BMW Intelligent Personal Assistant. I nuovi comandi di regolazione delle griglie di aerazione al centro del cruscotto e sul lato del guidatore e del passeggero anteriore dell'abitacolo consentono di regolare la direzione del flusso d'aria con movimenti di rotazione e inclinazione. Se si sceglie il rivestimento Sensatec opzionale per il quadro strumenti, i clienti troveranno una struttura superficiale ulteriormente raffinata che sottolinea ulteriormente l'atmosfera moderna e premium dell'abitacolo.

L'illuminazione ambientale di serie della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio comprende ora anche l'illuminazione di contorno integrata nelle finiture intorno alle bocchette di ventilazione centrali. Come l'illuminazione dei vani piedi, del vano portaoggetti nella parte anteriore della console centrale e degli apriporta, anche questa può essere regolata per colore e luminosità a seconda delle preferenze personali. Gli utenti possono scegliere tra nove colori. La funzionalità dell'illuminazione interna comprende anche una suggestiva animazione di benvenuto e di arrivederci e segnali luminosi che indicano una porta aperta o una telefonata in arrivo.

Anteprima per i rivestimenti dei sedili M Performtex nella nuova BMW Serie 4 Coupé.

I sedili sportivi di serie si combinano con le superfici interne in Sensatec perforato. Il rivestimento in pelle Vernasca con trapuntatura decorativa disponibile come optional per la nuova BMW Serie 4 Coupé e per la nuova BMW Serie 4 Cabrio è ora offerto anche nella nuova variante bicolore Nero/Rosso. Inoltre, entrambi i modelli possono essere equipaggiati con finiture in pelle BMW Individual Merino in tre colori.

Se ordinata con il pacchetto M Sport o in versione M Performance, la nuova BMW Serie 4 Coupé è dotata di superfici dei sedili in M Performtex nero. Al suo debutto su un modello BMW, questo rivestimento in velluto combina l'alta qualità dei materiali e il design sportivo con un peso ridotto e un metodo di produzione ottimizzato per la sostenibilità.

Nuovi listelli interni, tocchi esclusivi con CraftedClarity.

Anche la selezione dei listelli disponibili per l'abitacolo è stata ampiamente rivista, con il colore Dark Graphite matt ora di serie per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio. Il pacchetto M Sport include strisce di rivestimento interno in Aluminium Rhombicle Anthracite. Tra gli optional figurano anche le finiture in legno pregiato Fineline Light a poro aperto e Grey Blue Ash a poro aperto e le finiture interne M in fibra di carbonio.

L'uso di materiali di altissima qualità consente di inserire tocchi distintivi anche in altre aree dell'abitacolo per esaltarne il carattere moderno e premium. Per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio sono disponibili applicazioni galvaniche per il pannello di controllo delle portiere, che comprende i comandi dei finestrini e l'interruttore di chiusura. Inoltre, i clienti possono specificare le applicazioni per i vetri CraftedClarity, un'altra novità nell'elenco degli optional. Questi conferiscono alla leva del cambio, al BMW iDrive Controller e al pulsante Start/Stop una particolare aria di esclusività, sia dal punto di vista estetico che da quello della sensazione al tatto.

Propulsore ed esperienza di guida.

Potente, efficiente e di grande sicurezza.

La gamma di propulsori della nuova BMW Serie 4 comprende motori a benzina e diesel potenti e altamente efficienti, dotati della tecnologia BMW TwinPower Turbo, e l'elettrificazione con tecnologia mild hybrid a 48V. Tutte le unità motrici offrono un'eccezionale miscela di piacere di guida sportivo e risparmio di carburante, fanno tutte parte dell'attuale generazione modulare di motori Efficient Dynamics e sono tutte abbinate a un cambio Steptronic Sport a otto rapporti di serie. Le palette al volante, di serie anche nella nuova BMW Serie 4 Coupé e nella nuova BMW Serie 4 Cabrio, consentono un rapido intervento manuale nella selezione delle marce, rendendo ancora più dinamica l'esperienza di guida.

I motori a sei cilindri in linea si trovano sotto il cofano delle versioni M Performance di entrambe le serie di modelli (vedi capitolo a parte), così come nella nuova BMW 430d xDrive Coupé e nella BMW 430d Cabrio, la cui unità diesel ha una potenza di 210 kW/286 CV. La gamma comprende anche due motori a benzina a quattro cilindri che sviluppano rispettivamente 135 kW/184 CV e 180 kW/245 CV e un diesel a quattro cilindri da 140 kW/190 CV. La potenza del motore viene trasmessa alla strada attraverso la classica trazione posteriore o il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive, a seconda della variante del modello.

La tecnologia mild hybrid ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza.

Tutti i motori a sei cilindri in linea disponibili per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio, così come l'unità diesel a quattro cilindri, sono dotati di tecnologia mild hybrid a 48V per un'erogazione di potenza più precisa e una maggiore efficienza. L'azionamento elettrico ausiliario assume la forma di un generatore di avviamento a 48V e rende disponibile istantaneamente una potenza di 8 kW/11 CV in risposta al minimo movimento dell'acceleratore. Questa spinta elettrica migliora la risposta dinamica del sistema di trazione quando si accelera in partenza e quando si raggiungono velocità intermedie. L'unità di trazione elettrica assiste il motore anche quando viaggia a velocità costante, consentendogli di operare il più spesso possibile in un intervallo di carico ottimizzato per l'efficienza.

Il sistema mild hybrid consente inoltre di utilizzare l'energia elettrica recuperata tramite la rigenerazione dell'energia in frenata e immagazzinata in una batteria da 48V. L'energia recuperata in modo efficiente in questo modo non viene utilizzata solo per l'azionamento elettrico ausiliario, ma anche alimentata all'impianto elettrico a 12 V con l'aiuto di un trasformatore di tensione. In questo modo, le utenze elettriche del veicolo possono essere gestite in modo ancora più efficiente.

Tecnologia del telaio su misura per un'esperienza di guida sportiva.

L'eccellente rigidità della scocca, l'intelligente design leggero, la distribuzione dei pesi 50 : 50 e le proprietà aerodinamiche ottimizzate costituiscono la base ideale per dotare la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio di capacità di guida straordinariamente agili e dinamiche. Ciò è ulteriormente favorito da una sofisticata tecnologia del telaio che è stata messa a punto proprio in funzione della ripartizione dei pesi.

Gli ammortizzatori a regolazione variabile perfezionano l'equilibrio tra l'accattivante sportività e il superbo comfort sulle lunghe distanze. Sono disponibili diverse opzioni per personalizzare il carattere della vettura, tra cui le sospensioni M Sport, le sospensioni adattive M con sterzo sportivo variabile e i freni M Sport.

Ampia gamma di sistemi per la guida e il parcheggio automatizzati.

La gamma di sistemi per la guida e il parcheggio automatizzati è altrettanto ampia. La nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio sono dotate di serie del sistema di avviso di collisione anteriore con intervento sui freni, del Cruise Control con funzione di frenata, dello Speed Limit Info con indicatore di divieto di sorpasso, dello Speed Limit Assist manuale e del Lane Departure Warning con ritorno in corsia. L'optional di spicco è il pacchetto Driving Assistant Professional che comprende l'assistente di sterzo e di controllo della corsia, l'Active Cruise Control con funzione Stop&Go, l'assistente automatico di limitazione della velocità, il controllo della velocità del percorso e il riconoscimento dei semafori.

Anche il Park Distance Control con sensori anteriori e posteriori fa parte della dotazione di serie. Il Parking Assistant, anch'esso di serie, consente di effettuare manovre automatiche per entrare e uscire dai parcheggi, oltre a disporre di una telecamera di assistenza alla retromarcia e dell'assistente alla retromarcia. È inoltre possibile optare per il Parking Assistant Plus con le funzioni Park View, Panorama View e Remote 3D View.

I modelli M Performance della nuova gamma di BMW Serie 4.

Caratteri distintivi in cima alla gamma di modelli.

La gamma della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio è guidata da modelli sportivi d'élite, realizzati con il noto stampo M. Le auto ad alte prestazioni della BMW M GmbH mettono in mostra il potenziale dinamico che è stato inserito nei concetti di veicolo della gamma della BMW Serie 4 con un effetto estremamente impressionante. I motori a sei cilindri in linea estremamente potenti, l'assetto su misura del telaio e le caratteristiche del design M, sia all'interno che all'esterno, le contraddistinguono come una proposta a sé stante.

I modelli M Performance della BMW Serie 4 sono disponibili con motori a benzina e diesel, ciascuno con una cilindrata di 3,0 litri. Le prestazioni tipiche di M di queste unità a sei cilindri in linea sono supportate, tra l'altro, dalla più recente tecnologia M TwinPower Turbo, che viene adattata individualmente al motore in questione. Un'altra caratteristica condivisa è la tecnologia mild hybrid a 48V, la cui potenza di 8 kW/11 CV produce un effetto di spinta elettrica che conferisce ai motori una risposta ancora più incisiva.

Il motore a benzina a sei cilindri in linea della BMW M440i xDrive Coupé e della BMW M440i xDrive Cabrio genera una potenza massima di 275 kW/374 CV e una coppia massima di 500 Nm (369 lb-ft). La BMW M440d xDrive Coupé e la BMW M440d xDrive Cabrio, invece, sono alimentate da un'unità diesel a sei cilindri in linea che eroga una potenza massima di 250 kW/340 CV e una coppia massima di 700 Nm (516 lb-ft). Le sospensioni M Sport con sterzo sportivo variabile fanno parte dell'equipaggiamento di serie dei modelli di punta, insieme al cambio Steptronic Sport a otto rapporti con una cambiata ultraveloce, ai freni M Sport e al differenziale M Sport.

Griglia a doppio rene BMW di nuova concezione, terminali di scarico neri di serie.

Una serie di particolari di design rende ancora più evidente il carattere dinamico dei modelli M Performance. Per esempio, la nuova edizione di questi modelli presenta una griglia a doppio rene BMW con un bordo in nero lucido e barre disposte orizzontalmente ornate dal logo M. Tutti gli elementi della grembialatura anteriore, che erano già stati introdotti, sono stati inseriti di serie. Tutti gli elementi della grembialatura anteriore, che in precedenza erano rifiniti in Cerium Grey, sono ora in Black high-gloss. Di conseguenza, l'aspetto dei modelli, visti dal davanti, richiama ancora di più il design delle auto sportive ad alte prestazioni BMW M4.

Nella parte posteriore dei modelli M Performance, i terminali di scarico trapezoidali segnalano la presenza del potentissimo propulsore sotto il cofano. Ora sono in nero lucido di serie, il che significa che tutti gli elementi dell'opzione di allestimento M High-gloss Shadowline sono già inclusi nelle specifiche standard di questi modelli.

Tocchi esclusivi: Calotte degli specchietti retrovisori esterni M, diffusore in fibra di carbonio.

Un altro elemento di design della gamma BMW M4 è stato incorporato nelle fiancate degli ultimi modelli M Performance della BMW Serie 4, con gli specchietti retrovisori esterni M a doppio stelo inclusi di serie.

Il pacchetto opzionale M Carbon exterior comprende le calotte degli specchietti retrovisori esterni e gli inserti per le prese d'aria esterne realizzati in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP). La nuova BMW Serie 4 Coupé sfoggia anche uno spoiler posteriore Gurney Lip in fibra di carbonio. Questo optional aggiunge anche un diffusore in fibra di carbonio nella sezione inferiore della grembialatura posteriore, esclusivo dei modelli M Performance.

L'abitacolo è caratterizzato da un'atmosfera da auto sportiva.

I sedili sportivi rivestiti con i nuovi rivestimenti M Performtex per i modelli Coupé e in pelle Vernasca per la Cabrio, gli elementi di rivestimento interno in Aluminium Rhombicle Anthracite, i listelli sottoporta M, i pedali M, il poggiapiedi del guidatore M e la grafica specifica M per il BMW Curved Display caratterizzano l'aura distintiva dei modelli M Performance. I sedili M Sport rivestiti in pelle Vernasca possono essere richiesti come optional per le versioni top di gamma della nuova BMW Serie 4 Coupé e sono disponibili a scelta in nero con trapuntatura a contrasto blu o nella nuova finitura bicolore nero/rosso corallo.

Una nuova versione del volante in pelle M aumenta ulteriormente l'atmosfera da auto sportiva all'interno dei modelli di punta. La sua corona a fondo piatto, l'indicatore centrale rosso e le cuciture a contrasto nei colori BMW M GmbH contribuiscono a rendere l'esperienza di guida a bordo dei modelli M Performance della nuova gamma di BMW Serie 4 ancora più coinvolgente.

Display e sistema di controllo/operazione, connettività.

Il nuovo BMW Operating System 8.5 e gli innovativi servizi digitali.

I progressi compiuti in termini di digitalizzazione nell'ultima edizione della BMW Serie 4 sono evidenti. Ciò è dovuto principalmente all'aggiornamento del display e del sistema di comando/operazione BMW iDrive con QuickSelect, basato sul BMW Operating System 8.5. Al fine di fornire un controllo intuitivo e facile di numerose funzioni e l'accesso a servizi digitali innovativi, il sistema BMW iDrive di ultima generazione montato sulla nuova BMW Serie 4 Coupé e sulla nuova BMW Serie 4 Cabrio presenta una schermata iniziale di nuovo aspetto e la tecnologia di accesso rapido QuickSelect, con una struttura di menu migliorata che prende spunto dai dispositivi elettronici di consumo.

Il BMW iDrive migliorato con QuickSelect è stato integrato con il BMW Curved Display e il BMW Intelligent Personal Assistant, il che significa che è stato accuratamente orientato all'utilizzo del touchscreen e del linguaggio naturale. Il sistema di controllo/operazione della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio comprende anche i pulsanti multifunzione sul volante e, come optional, il BMW Head-Up Display. Il nuovo BMW iDrive contribuisce ad offrire un'esperienza di guida mirata e sicura, mostrando le informazioni giuste al posto giusto.

BMW iDrive con QuickSelect: funzioni visualizzate su un unico livello e selezionabili con tecnologia ad accesso rapido.

La nuova schermata iniziale del BMW Operating System 8.5 visualizza continuamente la mappa del sistema di navigazione o altri elementi grafici configurabili individualmente sul display di controllo. Sullo stesso livello, i widget appaiono in una disposizione verticale sul lato del guidatore del display. Il conducente può passare da un widget all'altro con un movimento verticale del dito. La funzione QuickSelect consente di attivare direttamente la funzione così selezionata senza dover accedere a un sottomenu. Una volta scelte le impostazioni desiderate, è sufficiente un rapido tocco sull'icona home sul bordo inferiore del display di controllo per tornare alla schermata iniziale. Accanto all'icona della home si trovano ora anche le icone per l'accesso diretto al menu del climatizzatore, al menu Tutte le app e, se attivato, ad Apple CarPlay® e Android Auto™.

La nuova struttura piatta del menu rende molto più semplice l'attivazione delle funzioni e delle impostazioni desiderate. Il contenuto digitale, proprio come l'hardware sotto forma di BMW Curved Display, è progettato per migliorare l'attenzione del guidatore per cui BMW è famosa.

Sistema di navigazione BMW Maps ora con Augmented View.

Il sistema di navigazione BMW Maps basato su cloud fa parte del BMW Live Cockpit Plus di serie. Dopo l'introduzione del BMW Operating System 8.5 nella nuova BMW Serie 4 Coupé e nella nuova BMW Serie 4 Cabrio, il sistema rende ancora più facile l'inserimento delle destinazioni e può offrire informazioni aggiuntive durante la guida.

Un'altra novità è la funzione Augmented View che, come il BMW Head-Up Display, è disponibile specificando l'optional BMW Live Cockpit Professional. Questa funzione integra la visualizzazione delle mappe del sistema di navigazione mostrando un flusso video in diretta della visuale del guidatore sul display di controllo o sul quadro strumenti e aumentandola con suggerimenti e informazioni in base al contesto. In caso di incroci confusi, ad esempio, una freccia direzionale animata viene integrata nell'immagine video per aiutare il conducente a prendere la svolta migliore per il percorso previsto. La funzione Augmented View può anche aiutare il guidatore nella ricerca di un parcheggio, mostrando informazioni supplementari.

Personalizzazione grazie al BMW ID e all'App My BMW.

Per i conducenti della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio sarà anche più facile utilizzare il proprio BMW ID per personalizzare l'esperienza d'uso. In futuro, basterà accedere alla vettura utilizzando uno smartphone per scansionare un codice QR per importare il profilo personale del cliente, caricare le impostazioni sincronizzabili e collegare automaticamente la chiave rilevata nel veicolo con il BMW ID.

Il veicolo viene anche aggiunto all'App My BMW senza che il cliente debba fare nulla. Disponibile gratuitamente negli app store per iOS e Android, l'App My BMW funge da interfaccia digitale universale che fornisce in qualsiasi momento informazioni sullo stato del veicolo, ad esempio sull'autonomia residua e su eventuali requisiti di assistenza e manutenzione. A seconda delle specifiche dell'auto, consente anche il funzionamento a distanza di funzioni quali la localizzazione del veicolo, il blocco e lo sblocco delle portiere o il monitoraggio delle immediate vicinanze e dell'interno dell'auto con Remote View. L'app My BMW può essere utilizzata anche per inviare indirizzi di destinazione da uno smartphone al sistema di navigazione della vettura. La funzione My Trips, che include l'Efficiency Trainer e la revisione mensile, fornisce all'utente dati e valutazioni sulle distanze percorse, sul consumo di carburante e sulla velocità media.

Connettività ottimale con Personal eSIM e standard mobile 5G.

I clienti della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio possono attivare la Personal eSIM di serie, oltre alla SIM mobile integrata nel veicolo. Ciò consente al veicolo di utilizzare lo standard di comunicazione mobile 5G. La Personal eSIM consente al cliente di utilizzare con facilità le funzioni di comunicazione e connettività previste dal proprio contratto di telefonia mobile dalla propria auto, anche in situazioni in cui non ha con sé il proprio smartphone. Questo include anche lo streaming di dati attraverso l'hotspot WiFi.

Una connessione a bassa radiazione all'antenna esterna del veicolo viene utilizzata per effettuare telefonate e streaming di dati tramite la Personal eSIM. Tutte le funzioni telefoniche possono essere gestite con il sistema BMW iDrive o con il BMW Intelligent Personal Assistant. La Personal eSIM può essere utilizzata in tutti i Paesi in cui sono disponibili i servizi BMW Connected Drive. Essa estende il contratto di telefonia mobile esistente del cliente, il che può comportare costi aggiuntivi.

Le tariffe dei parcheggi e le bollette del carburante possono essere pagate direttamente dalla vettura.

In molti Paesi europei, il BMW ID consente ai conducenti della nuova BMW Serie 4 Coupé e della BMW Serie 4 Cabrio di pagare il parcheggio direttamente dalla vettura. Il veicolo rileva automaticamente se il servizio è disponibile all'arrivo in un'area di parcheggio e visualizza la funzione di pagamento se la zona è coperta da uno dei fornitori collegati. La prenotazione del parcheggio può essere pagata rapidamente e semplicemente utilizzando la carta di credito registrata nell'App My BMW. La prenotazione termina automaticamente quando il veicolo esce di nuovo dal parcheggio.

Gli automobilisti in Germania hanno anche la possibilità di saldare le fatture del carburante in modo digitale dalla loro auto non appena hanno fatto rifornimento presso le stazioni di rifornimento aderenti all'iniziativa. Come per il servizio di pagamento del parcheggio, avviene utilizzando i dati della carta di credito prima registrati nelle app del veicolo.

BMW M Performance Parts.

Alimentati da una comprovata esperienza nel mondo degli sport motoristici.

Oggi più che mai, l'inimitabile combinazione di piacere di guida e design elegantemente sportivo presentata dai nuovi modelli della BMW Serie 4 li distingue dalla massa nel segmento premium della classe media. Il concetto di veicolo alla base della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio offre un potenziale straordinario per offrire caratteristiche di guida superiori. E ora sono disponibili gli ultimi aggiornamenti per gli esterni e gli interni, che ne evidenziano il carattere dinamico con un'intensità ancora maggiore. Oltre al pacchetto M Sport, al pacchetto M Sport Pro e al pacchetto M Carbon exterior disponibili come optional di fabbrica, gli articoli inclusi nella gamma BMW M Performance Parts offrono ulteriori possibilità di affinare il profilo della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio in maniera accurata.

Le opzioni di retrofit specifiche per il modello della gamma di Accessori Originali BMW sono state sviluppate utilizzando la comprovata esperienza di BMW M GmbH negli sport motoristici. Esse sottolineano l'aura dinamica della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio e rispondono alle sfide tecniche poste dalla necessità di un design leggero e dall'aerodinamica. Con un design esclusivo, materiali di alta classe e una qualità di prim'ordine, questi elementi per l'esterno, il telaio e l'abitacolo fanno il passo più lungo della gamba per trasferire le sensazioni della pista su strada.

Tra gli elementi disponibili per conferire alle vetture un look ispirato alle corse vi sono la griglia ornamentale anteriore M Performance in fibra di carbonio e la parte di fissaggio della soglia laterale M Performance in fibra di carbonio. Anche i cerchi in lega leggera disponibili per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio ne esaltano l'esclusività visiva e possono essere ordinati nel formato da 18 o 19 pollici. Sono disponibili anche cerchi forgiati M Performance da 20 pollici. Grazie alla loro struttura a peso ridotto e al montaggio di pneumatici misti/sportivi per un trasferimento ottimizzato delle forze in curva, migliorano anche le prestazioni dinamiche delle vetture. Tra gli equipaggiamenti interni spiccano gli schienali dei sedili M Performance in Alcantara/fibra di carbonio, le strisce di rivestimento interno M Performance in fibra di carbonio e il rivestimento delle soglie delle porte M Performance in fibra di carbonio.

Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
Telefono: +39 0251610308
E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

www.bmwgroup.com  

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup  

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup  

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView  

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup  

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Performance eccezionali, lusso che affascina e un aspetto sicuro caratterizzano la BMW M8 Competition Coupé (consumo di carburante combinato: 11,4 - 11,0 l/100 km secondo WLTP; emissioni di CO₂ combinate: 260 - 251 g/km), la BMW M8 Competition Cabrio (consumo di carburante combinato: 11,6 - 11,2 l/100 km secondo WLTP). LTP; emissioni di CO₂ combinate: 264 - 255 g/km) e la BMW M8 Competition Gran Coupé (consumo di carburante combinato: 11,6 - 11,2 l/100 km secondo WLTP; emissioni di CO₂ combinate: 264 - 256 g/km). Nella primavera del 2022, BMW M GmbH affinerà il profilo delle sue sportive ad alte prestazioni di lusso attraverso mirate modifiche al design e un’ottimizzazione del funzionamento.

La nuova edizione della BMW M8, disponibile in tre carrozzerie diverse, ha avuto molto successo grazie all’ampliamento della gamma di colorazioni esterne e ai cerchi in lega M. Le luci M Shadow Line, disponibili per la prima volta per le lussuose sportive, offrono ulteriori possibilità di personalizzazione. Gli interni in pelle Merino/Alcantara nell’esclusivo colore Black/Sakhir Orange donano nuovi impulsi agli interni. Inoltre, il display touch da 12,3 pollici del sistema operativo BMW iDrive risulta di più facile utilizzo.

Nuovo slancio grazie alla presenza di BMW M GmbH nel segmento luxury

La BMW M8 Competition Coupé, la BMW M8 Competition Cabrio e la BMW M8 Competition Gran Coupé raggiungono insieme il vertice della gamma di modelli di BMW M GmbH, che conquista così una presenza forte nel segmento luxury. Grazie alla nuova carrozzeria messa a punto, ciascuno dei tre modelli top di gamma trasmette un’espressione diversa della tipica performance M nel prestigioso ambito delle sportive di lusso.

Le principali caratteristiche comuni sono la tecnologia di guida e del telaio, progettati per un'esperienza di guida estremamente emozionante. L’alimentazione che rende possibile le eccezionali performance è data da un motore V8 con tecnologia M TwinPower Turbo, con potenza massima di 460 kW/625 CV e una coppia massima di 750 Nm. Grazie all’alta velocità di rotazione tipica M, il motore sviluppa un'elevata coppia motrice su ampi intervalli di carico, che viene traferita su strada in modo ottimale tramite un cambio M Steptronic a 8 rapporti con Drivelogic e il sistema di trazione integrale M xDrive. La loro coordinazione precisa consente emozionanti manovre sportive, come l'accelerazione da fermo a 100 km/h in soli 3,2 secondi (BMW M8 Competition Coupé e BMW M8 Competition Gran Coupé) o 3,3 secondi (BMW M8 Competition Cabrio).

La tecnologia del telaio, sviluppata grazie al know-how racing e adattata ad ogni modello, garantisce armonia tra dinamicità, agilità e precisione di BMW M Automobiles in ogni situazione. Anche l'esperienza acquisita durante lo sviluppo dell'auto da corsa BMW M8 GTE è stata ampiamente utilizzata.

Otto nuove colorazioni esterne, premiere per M Shadow Line

Forme robuste, superfici generose ed eleganti, linee ottimizzate per l’aerodinamica ed elementi di design tipici M orientati alle esigenze funzionali di una vettura sportiva ad alte prestazioni, caratterizzano l'aspetto inconfondibile della BMW M8 Competition Coupé, della BMW M8 Competition Cabrio e della BMW M8 Competition Gran Coupé. Il design lineare delle superfici esterne viene esaltato da nuove colorazioni. L'aggiornamento del programma di verniciatura della carrozzeria comprende, per la prima volta, otto versioni disponibili per i tre modelli.

La nuova gamma comprende i colori esterni Skyscraper Grey Metallic, Brooklyn Grey Metallic e Isle of Man Green Metallic, nonché la vernice BMW Individual Tansanite Blue Metallic. Inoltre, sono disponibili quattro nuove versioni delle finiture high-quality Frozen che, con la loro opacità che ricorda la seta, esaltano al massimo il moderno linguaggio di design dei modelli BMW M8. Sono disponibili anche le finiture speciali BMW Individual Frozen Pure Grey Metallic, Frozen Deep Grey Metallic, Frozen Deep Green Metallic e Frozen Tanzanite Blue Metallic.

Il BMW Laser Light con illuminazione adattiva in curva e l'assistente fari abbaglianti BMW Selective Beam offrono, di serie, una visibilità ottimizzata per ogni condizione atmosferica e situazione di guida. Come optional, sono ora disponibili anche i fanali M Shadow Line. La finitura scura degli inserti e degli elementi cromati all'interno dei fari, in combinazione con la cornice nera lucida della griglia a doppio rene BMW di serie, contribuiscono a donare alla parte anteriore del veicolo un look particolarmente sportivo e appariscente.

Nuovi cerchi in lega leggera M da 20 pollici con design a raggiera

La tecnologia del telaio dei nuovi modelli BMW M8 comprende ammortizzatori controllati elettronicamente e un sistema di sterzo elettromeccanico M Servotronic, nonché un sistema frenante integrato che consente la visualizzazione di due versioni del pedale. Questo permette al pilota di scegliere tra un pedal feeling orientato al comfort e uno più sportivo. In alternativa all'impianto frenante standard M Compound, è disponibile come optional un freno in ceramica M Carbon.

Il controllo di stabilità di DSC (Dynamic Stability Control) permette al guidatore di attivare la modalità M Dynamic, che consente un maggiore slittamento delle ruote. In combinazione con il design a trazione posteriore dell’xDrive M, è possibile sperimentare manovre di guida particolarmente sportive, comprese le derapate controllate. La dotazione di serie comprende anche cerchi in lega leggera M da 20 pollici equipaggiati con pneumatici ad alte prestazioni nelle misure 275/35 R 20 davanti e 285/35 R 20 dietro. Altri cerchi in lega leggera M nello stesso formato sono disponibili come equipaggiamento speciale, compresa una nuova variante con design a raggiera e in versione bicolore nero/grigio.

Sedili sportivi M e avvolgenti sedili M Carbon nella nuova versione pelle/Alcantara

L'interno dei nuovi modelli BMW M8 combina il tipico design del cockpit M con il lusso moderno. Il BMW Head-Up Display di serie offre display specifici M. Il pulsante Set up sulla console centrale consente l'accesso diretto alle impostazioni per il motore, l'ammortizzatore, lo sterzo, l’xDrive M e l'impianto frenante. Due versioni del Set up M creato appositamente possono essere memorizzate in modo permanente insieme alle impostazioni preferite per il drive sound, l’impostazione del cambio, il controllo della stabilità di guida e la funzione Auto Start/Stop. Possono poi essere richiamate premendo uno dei due pulsanti M sul volante. Inoltre, il pulsante M Mode sulla console centrale può essere utilizzato per controllare i sistemi di assistenza alla guida e i display nel quadro strumenti e nell'head-up display. È possibile selezionare le impostazioni ROAD, SPORT e TRACK.

Anche i sedili sportivi M di serie contribuiscono all’intensa esperienza di guida nella sportiva ad alte prestazioni. Gli avvolgenti sedili M Carbon, disponibili come optional, creano un'autentica sensazione racing per il guidatore e il passeggero. Con il loro design basato sulla struttura, le superfici visibili in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP), i poggiatesta integrati, le aperture negli schienali e nelle guance laterali e le guide per le cinture di sicurezza a più punti, combinano le funzionalità da corsa con il comfort sulle lunghe distanze e la lavorazione di lusso. Sono riscaldati e offrono anche opzioni di regolazione elettrica, sfoggiano una scritta "M8" illuminata sui poggiatesta e sono dotati di una funzione di memoria sul lato del conducente.

A bordo dei nuovi modelli BMW M8, il rivestimento in pelle Merino/Alcantara, i sedili sportivi M e gli avvolgenti sedili M Carbon sono di serie. Ora è anche disponibile per la prima volta nella combinazione di colori Black/Sakhir Orange. Inoltre, i rivestimenti in Alcantara nera in tutte le versioni di questo equipaggiamento vengono ora estese al cruscotto e alle zone superiori delle soglie delle porte.

Comfort ottimizzato grazie al display di controllo da 12,3 pollici.

Il BMW Live Cockpit Professional fa parte dell'equipaggiamento standard anche nella BMW M8 Competition Coupé, nella BMW M8 Competition Cabrio e nella BMW M8 Competition Gran Coupé. Esso comprende un display di controllo le cui dimensioni dello schermo sono passate da 10,25 a 12,3 pollici. La funzione touch del grande monitor di bordo permette un funzionamento particolarmente veloce, comodo e intuitivo di numerose funzioni del veicolo.

Il BMW Live Cockpit Professional comprende il sistema di navigazione online BMW Maps e il BMW Intelligent Personal Assistant. Inoltre, la dotazione di serie con il Driving Assistant, il Parking Assistant con assistente alla retromarcia incluso, la telefonia con ricarica wireless e l'Harman Kardon Surround Sound System sottolineano il carattere esclusivo dei nuovi modelli BMW M8.

EMISSIONI E CONSUMO DI CO₂

BMW M8 Competition Coupé.

Consumo di carburante combinato: 11,4 - 11,0 l/100 km secondo WLTP; emissioni di CO₂ combinate: 260 - 251 g/km

BMW M8 Competition Cabrio.

Consumo di carburante combinato: 11,6 - 11,2 l/100 km secondo WLTP; emissioni di CO₂ combinate: 264 - 255 g/km

BMW M8 Competition Gran Coupé.

Consumo di carburante combinato: 11,6 - 11,2 l/100 km secondo WLTP; emissioni di CO₂ combinate: 264 - 256 g/km.

Il consumo di carburante, le cifre delle emissioni di CO₂ e il consumo di potenza sono stati misurati utilizzando i metodi richiesti secondo il regolamento VO (CE) 2007/715 nella versione mendata. Si riferiscono ai veicoli sul mercato automobilistico in Germania. Per le gamme, le cifre NEDC tengono conto delle differenze nelle dimensioni delle ruote e degli pneumatici selezionati, mentre le cifre WLTP tengono conto degli effetti di qualsiasi equipaggiamento opzionale.

Tutte le cifre sono già calcolate sulla base del nuovo ciclo di prova WLTP. I valori NEDC elencati sono stati calcolati in base alla procedura di misurazione NEDC, ove applicabile. I valori WLTP sono utilizzati come base per la definizione di tasse e altri prelievi relativi ai veicoli che sono (anche) basati sulle emissioni di CO₂ e, dove applicabile, ai fini dei sussidi specifici per i veicoli. Ulteriori informazioni sulle procedure di misurazione WLTP e NEDC sono disponibili anche su www.bmw.de/wltp.

Per ulteriori dettagli sui dati ufficiali di consumo di carburante e sulle emissioni ufficiali specifiche di CO₂ delle auto nuove, consultare il "Manuale sul consumo di carburante, le emissioni di CO₂ e il consumo di energia delle auto nuove", disponibile presso i punti vendita, da Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen e su https://www.dat.de/co2/.

Per ulteriori informazioni:

Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
Telefono: +39 0251610308
E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2021, il BMW Group ha venduto oltre 2,5 milioni di automobili e oltre 194.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2020 è stato di 5,222 miliardi di Euro con ricavi per 98,990 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2020, il BMW Group contava un organico di 120.726 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. Per questo l’azienda ha stabilito come parte integrante della propria strategia la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 900 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

• La terza variante si unisce alla nuova generazione di auto sportive ad alte prestazioni di classe superiore per il segmento premium midsize: BMW M4 Competition M xDrive Cabrio: 375 kW/510 CV, accelerazione [0 - 100 km/h (62 mph)]: 3,7 secondi, consumo di carburante combinato: 10,2 l/100 km [27,7 mpg imp] nel ciclo WLTP; emissioni di CO₂ combinate: 233 - 231 g/km nel WLTP.
  
  
• La BMW M4 Competition M xDrive Cabrio rappresenta un ulteriore passo in avanti per BMW M affermandosi come un’auto sportiva ad alte prestazioni open-top con trazione integrale. Una miscela irresistibile di piacere di guida esclusivo e prestazioni maestose. La classica formula M di dinamismo, agilità e precisione combinata con una fruibilità quotidiana senza compromessi e capacità di percorrere lunghe distanze. Il libero accesso al sole e al vento impetuoso combinati con il suono puro proveniente dal motore grazie al tettuccio aperto creano un'esperienza prestazionale di intensità straordinaria. Lancio subito dopo l'inizio della produzione nel luglio 2021.
  
  
• Design emotivamente coinvolgente con forme chiare, una silhouette dinamicamente allungata e un nuovo concept per il tettuccio. Il nuovo Soft top combina i vantaggi pratici di un tettuccio rigido retrattile con l'estetica classicamente elegante di una capote in tessuto. Il Soft top è più leggero del 40 per cento rispetto al modello precedente e la capacità del bagagliaio è stata ampliata di 80 litri. Il Soft top può essere aperto o chiuso in 18 secondi, anche in movimento, grazie al suo meccanismo di azionamento elettrico.
  
  
• Le caratteristiche esterne firmate M giocano un ruolo autentico nel soddisfare i requisiti di un'auto sportiva ad alte prestazioni: grande griglia renale BMW verticale in design specifico M, grandi prese d'aria per il raffreddamento del motore e dei freni, passaruota fortemente svasati, Side Gills M. Le due coppie di terminali del sistema di scarico sono integrate nel diffusore specifico M. Le bandelle laterali estese si combinano con le parti di fissaggio delle grembialature anteriori e posteriori per formare una banda nera che circonda la carrozzeria. Pacchetto per gli esterni M Carbon e BMW M Performance Parts disponibili come optional.
  
  
• Motore sei cilindri in linea con tecnologia M TwinPower Turbo, carattere ad alta velocità e potenza massima aumentata di 44 kW/60 CV rispetto al modello precedente. Due turbocompressori, tecnologia a iniezione diretta ottimizzata, componenti sviluppati sulla base dell'esperienza racing. Caratteristiche prestazionali M e coppia di picco di 650 Nm (479 lb-ft). Sistemi di raffreddamento e di alimentazione dell'olio progettati per gestire prestazioni longitudinali e laterali estremamente dinamiche. Sistema di scarico con flap controllati elettricamente per una colonna sonora ricca ed emozionante.
  
  
• Potenza incanalata attraverso un cambio automatico Sportivo Steptronic a 8 rapporti con Drivelogic e paddle al volante. Tre programmi di cambio, leva selettrice in design specifico M, palette di cambio presenti sul volante.
  
  
• Il sistema di trazione integrale M xDrive e il differenziale attivo M migliorano la trazione, la stabilità direzionale e il dinamismo. Assetto posteriore, tre modalità tra cui il guidatore può scegliere: 4WD, 4WD Sport e 2WD per la pura trazione posteriore con il sistema di controllo della stabilità di guida disattivato.
  
  
• Assetto del telaio specifico per il modello: una versione su misura dell’asse anteriore a doppio snodo con geometria dell'asse appositamente adattata, rapporto di sterzata regolato separatamente, asse posteriore a cinque bracci con cinematismi ed elastocinematismi appositamente messi a punto.
  
  
• Sospensioni adattive M con ammortizzatori controllati elettronicamente, sterzo M Servotronic con rapporto variabile di serie. Impianto frenante integrato con due impostazioni per la sensibilità e la risposta del pedale. Freni M Compound di serie, freni M Carbon Ceramic disponibili come optional.
  
  
• Cerchi forgiati in lega leggera M che misurano 19 pollici di diametro sull'asse anteriore e 20 pollici su quello posteriore nella dotazione di serie.
  
  
• Sistema di controllo dinamico della stabilità (DSC), inclusa la modalità M Dynamic. Risposte estremamente rapide e precise grazie al controllo integrato dello slittamento delle ruote.
  
  
• M Drive Professional opzionale: M Traction Control con regolazione a dieci livelli della limitazione dello slittamento delle ruote, M Drift Analyser e M Laptimer.
  
  
• Struttura della carrozzeria e supporti del telaio con eccezionale rigidità torsionale grazie al pacchetto completo di elementi di rinforzo focalizzato al miglioramento della dinamica di guida, sottotelaio dell'asse anteriore con pannello in alluminio e sottotelaio dell'asse posteriore con un collegamento rigido alla carrozzeria. Un pacchetto di montanti torsionali è stato aggiunto nella parte posteriore della carrozzeria specificatamente per il modello Cabrio.
  
  
• Abitacolo sportivo ottimizzato dal punto di vista ergonomico con display e comandi specifici M. Sedili M Sport di nuova concezione e finiture in pelle Merino estesa di serie, ventilazione dei sedili opzionale. Sedili a guscio M Carbon in design strutturato disponibili come optional.
  
  
• Control/operation system specifico M con pulsante Setup per l'accesso diretto alle configurazioni per il motore, telaio, sterzo, impianto frenante e M xDrive. Tramite i pulsanti M sul volante è possibile richiamare due varianti configurate individualmente dal setup generale.
  
  
• Il pulsante M Mode consente la configurazione personalizzata sia degli interventi dei sistemi di assistenza alla guida che dei display nel quadro strumenti e nell'Head-Up Display opzionale. Le impostazioni ROAD e SPORT sono disponibili di serie; la modalità TRACK si aggiunge all’interno dell’M Drive Professional.
  
  
• Ampia selezione di sistemi di assistenza alla guida per aumentare il comfort e la sicurezza sulle lunghe distanze: Driving Assistant Professional (incluso lo Steering and Lane Control Assistant, con funzione Active Navigation e l’Emergency Lane Assistant). Il Parking Assistant con Reversing Assistant sono entrambi disponibili come optional.
  
  
• Le specifiche standard includono il controllo automatico della climatizzazione a tre zone, l'illuminazione ambientale, il sistema di altoparlanti hi-fi, oltre al BMW Live Cockpit Professional con raggruppamento del display completamente digitale, il sistema di navigazione BMW Maps basato su cloud e BMW Intelligent Personal Assistant.
  
  
• Il pacchetto opzionale M Race Track riduce il peso del veicolo di circa 25 chilogrammi con caratteristiche come i freni carboceramici M, le ruote in lega leggera M su misura e i sedili a secchiello M Carbon.

Tutte le cifre relative alle prestazioni, al consumo di carburante e alle emissioni di CO₂ sono provvisorie.

I dati relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO₂, al consumo di energia elettrica e all'autonomia sono determinati secondo il Regolamento Europeo (CE) 715/2007 nella versione applicabile. Si riferiscono ai veicoli del mercato tedesco. Dove è indicata l'autonomia, i dati WLTP tengono conto tengono conto dell'impatto di eventuali optional.

Tutti i valori sono stati calcolati sulla base del nuovo ciclo di prova WLTP. I valori WLTP sono presi come base per determinare le imposte relative ai veicoli o altri dazi basati (inter alia) sulle emissioni di CO₂, nonché l'ammissibilità a qualsiasi sussidio applicabile specifico per i veicoli. Ulteriori informazioni sulle procedure di misurazione WLTP e NEDC sono disponibili anche su www.bmw.com/wltp

Per ulteriori dettagli sui dati ufficiali di consumo di carburante e sulle emissioni ufficiali specifiche di CO₂ delle auto nuove, consultare il " Guide to the fuel economy, CO₂ emissions and electric power consumption of new passenger cars", disponibile presso i punti vendita, da Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen e su https://www.dat.de/co2/

Per ulteriori informazioni:

Alessandro Toffanin

BMW Product Communications

Tel. +39 0251610308

Mail: alessandro.toffanin@bmw.it

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2020, il BMW Group ha venduto oltre 2,3 milioni di automobili e oltre 169.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2020 è stato di 5,222 miliardi di Euro con ricavi per 98,990 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2020, il BMW Group contava un organico di 120.726 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. Per questo l’azienda ha stabilito come parte integrante della propria strategia la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 1.000 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

www.bmwgroup.com  

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup  

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup  

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView  

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup  

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

*la versione in italiano sarà disponibile a breve. 

The new BMW M8 Coupe (fuel consumption combined: 10.6 – 10.5 l/100 km (26.6 – 26.9 mpg imp); CO₂ emissions combined: 242 – 238 g/km) and new BMW M8 Competition Coupe (fuel consumption combined: 10.6 – 10.5 l/100 km (26.6 – 26.9 mpg imp); CO₂ emissions combined: 242 – 238 g/km), plus the new BMW M8 Convertible (fuel consumption combined: 10.8 – 10.6 l/100 km (26.2 – 26.6 mpg imp); CO₂ emissions combined: 246 – 241 g/km) and new BMW M8 Competition Convertible (fuel consumption combined: 10.8 – 10.6 l/100 km (26.2 – 26.6 mpg imp); CO₂ emissions combined: 246 – 241 g/km).

The new models draw the energy for their exceptional performance exploits from the most powerful engine ever developed for a BMW M GmbH car. The high-revving V8 unit with M TwinPower Turbo technology develops 441 kW/600 hp in the new BMW M8 Coupe and new BMW M8 Convertible, and 460 kW/625 hp in the Competition models. The high-performance power unit teams up with an eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, and the engine’s power is channelled to the road via the M xDrive all-wheel-drive system.

The model-specific chassis technology has been designed and tuned with the specific demands of track use in mind. One of the features of the chassis that stands out in particular is a newly developed integrated braking system, an M-specific version of which presents the driver with two different brake pedal feel settings. The new range-topping models from BMW M GmbH will celebrate their world premieres as part of the BMW Group #NextGen event taking place at BMW Welt in Munich on 25 – 27 June 2019.

The precise interaction between powertrain, chassis technology and aerodynamics has been carefully honed over the course of intensive testing at the BMW Group’s test track in Miramas in southern France, the winter testing centre in Arjeplog, Sweden and the Nürburgring’s Nordschleife circuit, along with other race circuits. Experience collected from the development of the BMW M8 GTE racing car also played a role in the configuration process. The performance-focused character of the engine, transmission and chassis allows the new BMW M8 Coupe and new BMW M8 Convertible to power from 0 to 100 km/h (62 mph) in 3.3 / 3.4 seconds. The new BMW M8 Competition Coupe sprints from 0 to 100 km/h (62 mph) in 3.2 seconds, the new BMW M8 Competition Convertible in 3.3 seconds.

Fast responses, a thirst for revs, and sustained power delivery: V8 engine with signature M performance traits.

The high-revving V8 engine presents a compelling blend of razor-sharp responses, a feverish appetite for revs and sustained power delivery across an extraordinarily wide rev band. The M TwinPower Turbo technology of the 4.4-litre unit includes a pair of turbochargers – positioned in the “V” between the cylinder banks and boasting optimised efficiency – and indirect charge air cooling, plus a direct fuel injection system working with maximum pressure of 350 bar. Another technological highlight is the cross-bank exhaust manifolds.

In the new BMW M8 Coupe and new BMW M8 Convertible, the engine serves up peak torque of 750 Nm (553 lb-ft) between 1,800 and 5,600 rpm – and goes on to deliver maximum output of 441 kW/600 hp at 6,000 rpm, en route to the 7,200 rpm cut-off. The power unit in the Competition models sustains its peak torque up to 5,800 rpm and develops maximum output of 460 kW/625 hp at 6,000 rpm, its race-derived, high-revving instincts taking an even more prominent lead. The most powerful variant of the V8 teams up with a special engine mounting for a more rigid connection with the vehicle structure. This results in even crisper engine response and also has a positive effect on the immediacy of turn-in and the transmission of engine noise into the cabin.

A sophisticated cooling system ensures optimum operating temperatures at all times, both in everyday use on urban routes and when the cars are stretching their legs on the track. The central cooling module, for example, is flanked by two high-temperature water circuits. And the system also features an additional engine oil cooler and separate transmission oil cooler. The particular challenges of track driving are reflected in the design of the oil supply system. The oil sump has a smaller front chamber, which steps in when extra capacity is needed. An additional suction stage allows the map-controlled oil pump to draw lubricant from the smaller chamber. This ensures a reliable supply of oil at all times, even under extreme lateral and longitudinal acceleration.

Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic and M xDrive.

Power transfer is via an eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic. The Drivelogic button on the newly designed selector lever allows the driver to select from three modes with specific shift characteristics for particularly efficient, sporty or ultra-dynamic driving. There are also M gearshift paddles on the steering wheel.

Another factor in the enthralling performance of the new BMW M8 models is the M xDrive all-wheel-drive system with its rear-biased setup. The centrally controlled interaction between M xDrive and the Active M Differential ensures loss-free transfer of the engine’s huge power to the road. And via the Setup menu, the driver can choose between the default 4WD setting and 4WD Sport mode, which diverts a larger slice of engine power to the rear wheels. Deactivating DSC (Dynamic Stability Control) brings 2WD mode into the equation. The transfer of power exclusively to the rear wheels and absence of stabilising inputs from the control systems add up to a driving experience of singular purity for the experienced wheelman.

M-specific chassis with extremely rigid mounting.

The new BMW M8 models provide a fresh take on the characteristic M feeling that translates into unbeatable directional stability even in extremely dynamic situations, a linear build-up of transverse loads however strong the lateral acceleration, and neutral steering behaviour even at the limit. The chassis technology comprises model-specific components and a setup fine-tuned in intensive testing on race tracks. At the same time, the chassis also lives up to the expectations of luxury car customers when it comes to everyday and long-distance comfort.

The rear axle also incorporates purpose-designed components to meet the exceptional handling dynamics required of high-performance sports cars. The M-specific forged links are one of the factors in the fleet-footed agility of the M8, while the precise responses of the suspension and damping elements are partly down to the anti-roll bars’ improved rigidity. Handling properties are given a further boost by the front end’s high torsional strength, which has been achieved with a tower-to-bulkhead strut and a newly developed, exceptionally rigid shear panel with integrated side sill connection. A steel X-brace and an aluminium transverse strut are fitted for an even more stable connection between the rear axle and the body.

The new BMW M8 models are also equipped as standard with M-specific Adaptive suspension including electronically controlled dampers and electromechanical M Servotronic steering. The DSC system hooks up with the M xDrive all-wheel-drive system and the Active M Differential and also offers M Dynamic mode. This mode allows a greater degree of wheel slip and combines with the M xDrive system’s rear-biased setup to deliver an exceptionally sporty drive complete with controlled drifts through corners. Standard specification also includes 20-inch M light-alloy wheels in twin‑spoke design and high-performance tyres (front: 275/35 R 20, rear: 285/35 R 20).

Integrated braking system with configurable pedal feel.

As an alternative to the M compound brakes specified as standard, the new BMW M8 can also be ordered with optional M carbon-ceramic brakes. Both variants are fitted in conjunction with an M-specific version of an integrated braking system. Thanks to this cutting-edge technology, the brake activation, brake booster and braking control functions are brought together within a compact module. The brake pressure required is triggered by an electric actuator, which means it can be generated more dynamically, pedal feel is optimised and the interventions from the stability control system are significantly faster and more precise.

The version of the new braking system developed for BMW M models also presents the driver with two pedal settings. The driver can choose between a more comfort-oriented and a particularly direct, instantaneous pedal feel.

Distinctive design as an expression of dynamism and exclusivity.

The exclusive aura of the new BMW M8 models is further enhanced by model-specific features geared to the functional requirements of high-performance sports cars. Large air intakes and the BMW kidney grille with familiar M double bars at the front end, lavishly flared front wheel arches, M gills in the front side panels, aerodynamically optimised exterior mirrors, a rear spoiler and a rear apron with diffuser elements in a contrasting colour create a fitting visual showcase for the dynamic potential and exclusive status of the new M contenders. An M Carbon exterior package is offered as an option.

Character-defining features of the new BMW M8 Coupe include the double-bubble contour of its carbon fibre-reinforced plastic (CFRP) roof, reminiscent of classic racing cars. Passengers in the new BMW M8 Convertible are protected from the elements by a high-quality fabric roof pulled taut over the cabin. The multi-layer soft-top opens and closes in 15 seconds at the touch of a button, even while on the move.

Interior: signature M cockpit and luxurious ambience.

The interior of the new high-performance sports cars brings together an M‑specific cockpit design and progressive luxury. Standard specification for the BMW M8 Coupe, BMW M8 Convertible and Competition models includes model-specific leather upholstery options, the BMW Display Key, the BMW Head-Up Display with M-specific content, the Driving Assistant, the Parking Assistant and the BMW Live Cockpit Professional (with navigation system and BMW Intelligent Personal Assistant). Additional driver assistance systems are available as options to provide a further boost to comfort and safety.

The new Setup button on the centre console enables direct access to the settings for the engine, dampers, steering, M xDrive and braking system so they can be tailored to personal preferences and the situation at hand. Two individually composed variants of this M setup can be stored permanently with the driver’s preferred settings for the engine sound, gearshift characteristics of the eight-speed M Steptronic transmission, driving stability control and Auto Start Stop function. The overall vehicle configuration can then be called up at any time by pressing one of the two M buttons on the steering wheel.

Another new feature is the M Mode button on the centre console, which the driver can use to adjust the driver assistance systems and the displays in the instrument cluster and Head-Up Display. M Mode allows the driver to activate ROAD and SPORT settings, while the Competition models also come with a TRACK setting designed exclusively for use on race circuits. Changing the mode alters the information presented to the driver on the screens, while the safety-enhancing interventions by the driver assistance systems – such as active braking or steering inputs – are reduced to a bare minimum or deactivated altogether.

Munich. The feeling of an M car is unmistakable – and now it can be tailored even more closely to the individual. BMW M GmbH is unveiling a new display and control system for the configuration of the powertrain, chassis and driver assistance systems on its high-performance sports cars. As well as additional scope for adapting the vehicle settings both to the situation at hand and to personal preferences using the Setup button, drivers will also enjoy the services of the new M Mode (activated at the touch of a button). The Setup button can be used to adjust the vehicle settings, while M Mode allows the displays and driver assistance systems to be tuned to the driver’s requirements. This extra individualisation and even more intuitive operation will be included for the first time in the new BMW M8 Coupe and BMW M8 Competition Coupe (fuel consumption combined: 10.6 – 10.5 l/100 km [26.7 – 26.9 mpg imp]; CO2 emissions combined: 242 – 238 g/km; provisional figures), and the new BMW M8 Convertible and BMW M8 Competition Convertible (fuel consumption combined: 10.8 – 10.6 l/100 km [26.2 – 26.7 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 241 g/km; provisional figures). With the help of these new features, drivers of BMW’s high-performance models for the luxury segment can enjoy their exceptional range of abilities – from supreme long-distance comfort to alluring track dynamics – in even greater depth.

The control system developed for BMW M models traditionally enables their powertrain and chassis technology to be configured in a wide variety of ways according to personal tastes and needs. Indeed, the driver can activate various settings for the engine, suspension and steering independently of one another. In models specified with the M xDrive all-wheel-drive system, the distribution of power between the front and rear wheels can also be tweaked. And now the new BMW M8 Coupe and new BMW M8 Convertible offer the ability to configure the braking system as required, too.

New Setup button enables intuitive operation with direct access to all powertrain and chassis systems.

The new Setup button on the centre console of the new BMW M8 Coupe and new BMW M8 Convertible enables direct access to all available setup options for five vehicle parameters. Pressing the button brings up a Setup menu in the Control Display, which offers an overview of the vehicle settings currently engaged. The driver can then activate their desired mode for the engine, suspension, steering, brakes and M xDrive – in a single step in each case – via the touchscreen or the iDrive Controller.

The engine characteristics can be adjusted by means of the EFFICIENT, SPORT and SPORT PLUS settings, while the COMFORT, SPORT and SPORT PLUS chassis options give access to the three profiles for the electronically controlled dampers. The driver can also choose between COMFORT and SPORT for both the M-specific electromechanical steering and the new braking system. When DSC (Dynamic Stability Control) is deactivated, the 4WD, 4WD SPORT and 2WD (for pure rear-wheel drive) settings for the M xDrive all-wheel-drive system also come into play. Two individually composed variants of this setup can be stored permanently with the driver’s preferred settings for the engine sound, gearshift characteristics, driving stability control and Auto Start Stop function. The overall vehicle configuration can then be called up instantly at any time by pressing one of the two M buttons on the steering wheel.

Premiere in the BMW M8: integrated braking system with precise pedal feel and M-specific configurability.

The M-specific version of a new braking technology paves the way for the configuration of braking characteristics, a feature available for the first time in the new BMW M8. The new system brings together the brake activation, brake booster and braking control functions within a compact module. The integrated braking system reduces weight by around two kilograms and employs a vacuum-free brake booster to enhance the car’s overall efficiency. The brake pressure required is triggered by an electric actuator, which allows it to be generated more dynamically and also ensures significantly faster and more precise interventions from the driving stability control system.

The integrated braking system also does an excellent job of allowing vehicle deceleration to be geared precisely to the driver’s requirements and of generating sublime pedal feel in any situation. Braking feedback to the driver is unimpaired by wet road surfaces, significant lateral acceleration or high brake temperatures, and this ensures precise metering of braking power at all times. The version of the new braking system developed for BMW M models also presents the driver with two pedal feel settings.

COMFORT and SPORT modes alter the amount of pressure on the brake pedal required to slow the car. This allows the driver to choose between a comfort-oriented perception of the braking process and a particularly direct, instantaneous response to applications of the pedal. The new BMW M8 teams this innovative system with both the standard M compound brakes and optional M carbon-ceramic brakes.

Pure driving pleasure through innovation: the M Mode button.

In addition to the new configuration options opened up by the Setup button, the new BMW M8 also allows the gearshift characteristics of the eight-speed Steptronic transmission to be adjusted using the Drivelogic button on the selector lever and the engine sound to be varied via a separate button on the centre console. M Dynamic Mode – which raises the intervention thresholds for the driving stability control and allows controlled drifts – and DSC Off mode can also be initiated at the touch of a button.

A fresh addition to the new flagship models from BMW M GmbH is the M Mode button on the centre console. This can be used to alter the responses of the driver assistance systems and the screens in the all-digital instrument cluster and Head-Up Display. M Mode allows the driver to activate ROAD and SPORT modes, while the new BMW M8 Competition Coupe and BMW M8 Competition Convertible also come with a TRACK setting. These options enhance the hallmark M driving experience according to the situation at hand. Changing the settings alters the information presented to the driver on the screens, while the safety-enhancing interventions by the driver assistance systems – such as active braking or steering inputs – are reduced to a bare minimum or deactivated altogether.

In the default ROAD setting, all the standard and optional driver assistance systems are fully activated. A simple press of the M Mode button engages the SPORT setting, in which the active driver assistance systems (in the configuration set by the driver) now only transmit alerts on speed limits and overtaking restrictions. This mode disables all interventions in the braking and steering systems, aside from those made by the Collision Warning with braking function and the Evasion Assistant.

In SPORT mode, the driver benefits from M View in both the instrument cluster and the Head-Up Display. Here, only relevant information for sporty driving – i.e. an M-specific engine speed dial and the shift lights (which indicate the ideal time to change gear), a digital speed display and the gear currently engaged – is displayed in the cockpit. Information on coolant temperature, charge pressure, tyre condition, and longitudinal and lateral acceleration can be viewed in the right- and left-hand areas of the instrument cluster. The Head-Up Display read-out is concentrated around the engine revs and shift lights, navigation instructions and distance warnings, the gear selected and the vehicle speed, plus the speed limits and overtaking restrictions detected by the Speed Limit Info system. Pressing the M Mode button again returns the driver to the default ROAD mode.

An extended press of the M Mode button engages TRACK mode, which is available in the Competition models and designed exclusively for use on race circuits. The decision to activate this mode must be confirmed using the iDrive Controller. In this setting, all the comfort and safety functions of the driver assistance systems are deactivated. In addition, the audio system and Control Display are both switched off in order to focus the driver’s attention even more intently on the road ahead. TRACK mode allows drivers of the new BMW M8 Competition Coupe and new BMW M8 Competition Convertible to experience an ultra-pure, racing-car-inspired distillation of M feeling. Added to which, the instrument cluster and Head-Up Display also include M View, although TRACK mode blanks out the road sign detection and distance information. Pressing the M Mode button again takes the car out of the TRACK setting and back into ROAD mode.

Munich / New York. MINI is presenting its full production model lineup at the New York International Auto Show 2018, with a focus on the brand’s sportiest models. The highlight appearance at the show is the MINI John Cooper Works GP Concept. The British car manufacturer will also be showing new versions of the MINI Hardtop, the MINI Hardtop 4 Door and the MINI Convertible as well as its successful premium compact segment models, including the MINI Cooper S E Countryman ALL4 plug-in hybrid.

The New York International Auto Show is one of the oldest vehicle exhibitions in the world. First held in 1900, the show has returned to the Jacob Javits Convention Center in the heart of Manhattan every year since 2000. Located between the Hudson River and the Empire State Building, the exhibition center will offer automotive manufacturers, suppliers and service providers from around the world the opportunity to showcase their latest products, technologies and services to the public from March 30 to April 8, 2018.

Race feeling without compromise: MINI John Cooper Works GP Concept.
The MINI John Cooper Works GP Concept, provides a pure race feeling. The classic proportions of the MINI Hardtop are combined with expressive exterior components that optimize both weight and aerodynamic performance. In the interior, a roll cage, bucket seats, a puristically designed cockpit and the absence of a rear bench seat underline the sporting ambitions of the MINI John Cooper Works GP Concept.

Versatile, sporty and electrified: MINI driving fun in the premium compact segment. With brand’s unique driving fun and characteristic versatility, the two premium compact models MINI Countryman and MINI Clubman have also contributed significantly to the US automobile market, inspiring additional customers to choose the unmistakable style of the

British brand. Demonstrating new ways to experience the brand’s unmistakable feeling, MINI’s first plug-in hybrid model, the MINI Cooper SE Countryman will be on display.

Thanks to an electric range of up to 13 miles, it can drive without local emissions, not only in city traffic but also on longer journeys. At the New York International Auto Show 2018, in addition to the electrified model variant of the MINI Countryman, the sportiest version of the MINI Clubman will also be presented. The MINI John Cooper Works Clubman combines its unique body concept with driveline and chassis technology developed with race track expertise.

With fresh updates: MINI Hardtop, MINI Hardtop 4 Door, MINI Convertible.
Three of the brand’s models are currently confirming their position as the unsurpassed companions in urban traffic, with a series of fresh updates. Targeted design modifications, innovative new customization options, an expanded equipment program and the latest digital services from MINI Connected make the MINI Hardtop, the MINI Hardtop 4 Door and the MINI Convertible even more attractive. Fresh exterior accents include new metallic paint colours, new alloy wheels and a modified LED headlight design. To complement the new headlight design, the rear LED taillights have a brand new design featuring a clear nod to the brand's British heritage. The three-dimensional LED rear lamps cleverly incorporate horizontal turn signals and vertical brake lamps within a distinctive new light cluster in the style of a Union Jack flag motif.

For the first time, Piano Black Exterior finish are offered as factory option. All latest generation models carry the new, two-dimensional MINI logo on the front and rear of the vehicle as well as on the steering wheel, in the display of the central instrument and on the remote control key. New particularly stylish interior design options are available, with the range including Malt Brown for the Chester leather upholstery and Color Line as well as the MINI Yours Interior Style Piano Black options.

The entertainment system in the MINI Hardtop, MINI Hardtop 4 Door and MINI Convertible now includes touchscreen functionality for the central instrument display. MINI Connected's new digital services include MINI Online service with up-to-date news and weather reports. In addition to Intelligent Distress Call and MINI Teleservices, Remote Services, Concierge Service and Real Time Traffic Information and Apple CarPlay are now available.

In case of queries please contact:

MINI Communications:
Matthias Bode, Communications MINI

Phone: +49-89-382-61742, Fax: +49-89-382-28567

E-Mail: matthias.bode@mini.com

 
Andreas Lampka, Head of Communications MINI

Phone: +49- 89-382-23662, Fax: +49 89-382-28567

E-Mail: andreas.lampka@mini.com

Markus Sagemann, Head of Communications MINI, BMW Motorrad

Phone: +49 89-382- 68796, Fax: +49 89-382-28567

E-Mail: markus.sagemann@bmw.de

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises 31 production and assembly facilities in 14 countries; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2017, the BMW Group sold over 2,463,500 passenger vehicles and more than 164,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2016 was approximately € 9.67 billion on revenues amounting to € 94.16 billion. As of 31 December 2016, the BMW Group had a workforce of 124,729 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Munich. 30 years ago, the BMW M GmbH complemented its model range for the first time with an open-top high-performance automobile. Just in time for the beginning of the summer of 1988, the BMW M3 Convertible offered motorsport fans the possibility to enjoy also in the open air the fascination of a sports car designed for everyday use, but with racetrack-proven engine and suspension technology. The current successor, the BMW M4 Convertible (combined fuel consumption: 9.5 – 8.7 l/100 km; combined CO2 emissions: 218 – 203 g/km), is the latest interpretation of this vehicle concept. This model’s successful tradition and exclusiveness are now expressed in concentrated form in the BMW M4 Convertible Edition 30 Jahre.

The edition model is being produced in a limited quantity of 300 vehicles and brought to the road featuring the M Competition Package. The open-top four-seater enthuses with 331 kW/450 hp, an M Sport exhaust system, adaptive M suspension with specific SPORT mode and an extremely sporty configuration of the stability control system DSC and the Active M differential. Specially developed design and equipment features provide for the exclusiveness of both the exterior and interior. 

Unique equipment features, distinctive appearance.

There is a choice of two tradition-steeped body colours for the BMW M4 Convertible Edition 30 Jahre. Macao Blue metallic gives reference to the open-top high-performance car’s debut 3 decades ago. Mandarin II uni is reminiscent of the colour Dakar Yellow, which was available for the second generation of the BMW M3 Convertible.

Standard features for the edition model include BMW Individual High Gloss Shadow Line trims for the BMW kidney grille surround, the M side gills, the model lettering and the forged M light alloys boasting a star-spoke design. The 20-inch wheels come in the colour Orbit Grey matt offered exclusively for the edition model. 

The Merino full leather trim, the colour scheme of which matches the desired vehicle body paintwork, characterises the interior of the BMW M4 Convertible Edition 30 Jahre. In conjunction with the exterior colour Macao Blue metallic, there is a choice of the two-tone colour combinations Black/Fjord Blue and Black/Silverstone. The exclusive features also comprise corresponding contrast stitching on the headrests as well as M floor mats with piping in the respective contrasting colour. Black interior surfaces with yellow contrast stitching are offered in conjunction with Mandarin II uni, whilst interior trim strips in the version Carbon Fibre come as standard for all edition model variants.

Moreover, the lettering “30 Jahre Edition” is imprinted both on the doorsills and the headrests. A signet on the interior trim strip on the passenger side dashboard area boasts, in addition to the lettering “30 Jahre Edition”, the number “1/300”, giving reference to the limited series.

Tradition-steeped combination of high performance and open-air driving pleasure. 

The BMW M4 Convertible Edition 30 Jahre reflects the combination of sportiness and open-air driving pleasure that has now matured for the duration of five model generations. A racetrack-proven vehicle concept and technology derived directly from motorsport had already formed the basis for open-top driving pleasure in the first BMW M3 Convertible.

The 2.3-litre, four-cylinder engine with four-valve technology, catalytic converter and 143 kW/195 hp, unique suspension technology and an aerodynamically optimised body including prominent wheel arches were derived from the two-door sedan, which had been developed explicitly for use in touring car racing. Roberto Ravaglia, Wilfried Vogt and Eric van de Poele had won the world, European and German touring car championships with their BMW M3 as early as during the 1987 season. The production version of the BMW M3 also got off to a fast and furious start. When the first BMW M3 Convertibles were put on the road in the summer of 1988, more than 10,000 sedan versions had already been sold instead of the 5,000 originally planned for homologation purposes. With 786 units built, the BMW M3 Convertible of the first generation was the most exclusive variant of the successful model. It was produced until 1991, ultimately with an engine output that had been increased to 158 kW/215 hp, rendering the open-top four-seater one of the fastest vehicles of its kind.

The second generation of the BMW M3 Convertible followed in 1994 and offered, in addition to pure understatement, also an advanced safety system. A 210 kW/286 hp straight six-cylinder power unit provided for a tremendously refreshing open-air driving experience. Two years later, the further developed version of the straight six-cylinder engine delivered an output that had been increased to an even more impressive 236 kW/321 hp. Always onboard – the BMW M3 Convertible’s innovative rollover protection system. Two protection bars, which were located at the rear behind the headrests, extended automatically if the sensors had detected the danger of a possible rollover and, together with the extremely stiff windshield, offered optimized passenger protection. 

The BMW M3 Convertible entered the 21st century with the third model generation and a new straight six-cylinder engine. The high-performance convertible launched in 2001 appeared noticeably flat, wide and powerful and was accelerated by a 252 kW/343 hp power unit. In addition to the high-revving engine concept, the variable M differential lock, compound brakes and sports seats with integrated seatbelts provided for an authentic open-air racing feeling.

For the power unit of the fourth BMW M3 Convertible launched in 2008, BMW M GmbH engineers had transferred the high-revving concept to a V8 engine. Besides a maximum output of 309 kW/420 hp, above all, the sustained power delivery of the new engine proved most impressive. This was complemented by the unmistakable sound of the eight-cylinder power unit, which was clearly perceivable particularly when driving with the top down. The BMW M3 Convertible of the fourth generation featured an electro-hydraulically retractable hardtop. The new roof construction made it possible to further enhance not only the racetrack suitability of the open-top high-performance sports car, but also its suitability for everyday use all year round.

The launch of the fifth generation in 2014 was also associated with a change of the model designation to BMW M4 Convertible. Power of the current model generation is delivered by a straight six-cylinder engine with M TwinPower Turbo technology and high-revving characteristics. Its spontaneous thrust, which is available right up into the high engine speed range, and its reduced weight compared to the predecessor model, is perfectly complemented by the optional 7-speed M dual clutch transmission with Drivelogic and the Active M differential. Hence, the BMW M4 Convertible offers the ideal prerequisites for maximum performance on the racetrack and supreme driving pleasure in everyday conditions.

The fuel consumption and CO2 emissions figures shown were determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version applicable at the time of type approval. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers the different size of the selected wheels and tires. The values of the vehicles labelled with (**) are already based on the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to ensure the comparison between the vehicles. With respect to these vehicles, for vehicle-related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO2 emissions, the CO2 values may differ to the values stated here (depending on national legislation).

The CO2 efficiency specifications are determined according to Directive 1999/94/EC and the Pkw-EnVKV, and based (for classification) on the fuel consumption and CO2 values as per the NEDC cycle.

Further information on official fuel consumption figures and specific CO2 emission values of new passenger cars is included in the following guideline: “Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all dealerships and at https://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-cons

Nuova BMW M6 Cabrio e BMW M6 Gran Coupé: listino prezzi, dotazioni di serie, optionals valido dal 22/01/2018 per la produzione da 01/03/2018.

In allegato il listino prezzi delle BMW M4 Coupé (F82) e BMW M4 Cabrio (F83) valido dal 27/09/2019 per la produzione dal 01/11/2019

Il costruttore britannico di auto premium rafforza il carattere al passo con i tempi e l’appeal dei suoi modelli nel segmento delle compatte con innovazioni estetiche e stilisticamente raffinate e numerosi miglioramenti tecnologici. Gli aggiornamenti per la MINI tre porte (consumi medi di carburante: 6,0-3,8 l/100 km; emissioni di CO2: 138-99 g/km), per la MINI cinque porte (6,2-3,8 l/100 km; emissioni di CO2: 141-101 g/km) e per la MINI Cabrio (6,3-4,2 l/100 km; emissioni di CO2: 144-111 g/km) comprendono nuovi upgrade di design, novità per le motorizzazioni e nuovi cambi automatici, ulteriori opzioni di personalizzazione ed un ampliamento dei servizi digitali disponibili nell’ambito dell’offerta denominata MINI Connected.

Il tipico miglioramento del prodotto nel segmento premium delle auto compatte mette in luce il carisma maturo eppure distintivo della MINI che, nella sua attuale generazione di modelli, è disponibile ora per la prima volta con tre tipologie di carrozzeria per il caratteristico divertimento di guida nel traffico urbano. Questo è dovuto ad elementi come i nuovi abbinamenti motore-trasmissione, ad un’ampliata gamma di dotazioni di serie, a proiettori e luci posteriori di nuovo design, nonché ad ulteriori finiture della carrozzeria e a tecnologia di connettività all’avanguardia per migliorare la comodità a bordo e l’info-intrattenimento.

MINI tre porte, MINI cinque porte, MINI Cabrio - panoramica delle nuove caratteristiche

• Proiettori a LED con funzione Matrix per gli abbaglianti.
• Luci posteriori a LED con design Union Jack.
• Nuovo logo MINI, nuove finiture della carrozzeria, esterni in Piano Black.
• Nuovi cerchi in lega leggera.
• Gamma più ampia di finiture in pelle, di superfici interne e di Colour Lines.
• Personalizzazione esclusiva con MINI Yours Customised.
• Motori ulteriormente sviluppati con cilindrata e coppia aumentate per una maggiore efficienza per MINI One e MINI One 55 kW.
• Trasmissione automatica Steptronic DCT a 7 rapporti doppia frizione, trasmissione automatica Steptronic a 8 rapporti.
• Volante multifunzione e radio con schermo a colori da 6,5 pollici, USB e interfaccia Bluetooth di serie.
• Radio e sistemi di navigazione opzionali con monitor touch screen.
• Ricarica wireless per smartphone.
• MINI Logo projection dallo specchietto esterno sul lato guida.
• MINI Connected e MINI Connected XL con nuove funzioni.

Luminosi, ma mai accecanti: proiettori a LED adattivi con funzione Matrix per i fari abbaglianti
Un nuovo design per i caratteristici proiettori circolari rende il tipico frontale delle nuove MINI tre porte, cinque porte e Cabrio ancora più grintoso. Nei proiettori alogeni di serie, viene aggiunto un accento nero grazie ad uno specifico pannello. Nei proiettori a LED (disponibili come optional), l’alta tecnologia viene sottolineata dallo specifico design delle fonti luminose completamente rinnovato. L’ultima generazione dei moduli LED per i proiettori abbaglianti e anabbaglianti offre una maggiore luminosità. Le luci a LED diurne e gli indicatori di direzione sono ottenuti da cerchi che circondano l’intero contorno del proiettore.

Anch’essi disponibili come optional, i proiettori a LED adattivi regolano automaticamente la loro luminosità a seconda delle situazioni sulla strada. Quando si guida in città o in caso di visibilità limitata a causa delle condizioni meteo, le luci degli indicatori di direzione intensificano l’illuminazione della sezione laterale della carreggiata. Allo stesso tempo, quando si guida in autostrada, la portata degli abbaglianti viene aumentata per assicurare l’illuminazione ottimale della strada.

Gli abbaglianti adattivi a LED presentano ora anche una funzione automatica di attenuazione degli abbaglianti. L’innovativa tecnologia Matrix per gli abbaglianti aumenta la portata della visibilità e allo stesso tempo evita qualsiasi effetto di bagliore per gli altri utenti della strada. Per fare ciò, il proiettore è diviso in quattro segmenti disposti orizzontalmente, che vengono attivati e disattivati singolarmente a velocità superiori ai 70 km/h. I segmenti abbaglianti sono controllati in base alla situazione sulla strada. Non appena la telecamera anteriore della MINI individua un veicolo che arriva nella direzione opposta o un veicolo davanti che procede nella stessa direzione, lo spazio occupato da tale veicolo viene illuminato soltanto con una luminosità anabbagliante. Ciò avviene con la disattivazione dei segmenti abbaglianti del sistema Matrix responsabili dello spazio in questione. Le rimanenti zone della strada continuano ad essere illuminate con una luminosità abbagliante.

Very British: le luci posteriori LED con design Union Jack
Anche le luci posteriori a LED presentano un nuovo design in abbinamento ai proiettori a LED e ai proiettori adattivi a LED. Con un chiaro riferimento alle origini britanniche del marchio, i gruppi ottici verticali nella parte posteriore della nuova MINI tre porte, della nuova MINI cinque porte e della nuova MINI Cabrio vantano ora un design Union Jack.

Il motivo della bandiera viene ricreato nella struttura delle funzioni luminose. Gli indicatori di direzione sono disposti orizzontalmente e le luci di frenata sono allineate verticalmente, con le luci di posizione che rappresentano le linee diagonali della bandiera britannica. Per assicurare un effetto di luce particolarmente armonioso, tutte le fonti luminose che formano la bandiera britannica utilizzano la tecnologia a LED.

Nuovo logo MINI: essenziale e iconico
Il nuovo logo MINI è chiaro e autentico nello stile. Trova posto sul cofano, sul portellone posteriore, sul volante, sul display centrale della strumentazione e sui telecomandi di tutti i modelli. È una reinterpretazione del noto logo e presenta ora un design piatto in due dimensioni. Come tale, il logo MINI riflette la nuova identità del marchio con l’enfasi sull’essenziale – cioè, sui valori chiave come il divertimento di guida, il design distintivo, la qualità premium e l’appeal emozionale.

Tre nuovi colori e la prima volta del Piano Black
La gamma di personalizzazioni disponibili per la carrozzeria della nuova MINI tre porte, della nuova MINI cinque porte e della nuova MINI Cabrio comprende tre varianti. I colori Emerald Grey metallic, Starlight Blue metallic e Solaris Orange metallic fanno ora parte della gamma colori disponibili.

Inoltre, la lista di equipaggiamenti opzionali per gli esterni rappresenta un ulteriore modo di personalizzare la propria vettura. Con l’opzione Piano Black Exterior, i contorni dei proiettori, delle luci posteriori e della griglia del radiatore sono rifiniti in nero molto lucido al posto della normale cromatura.

La gamma di cerchi in lega leggera optional è stata anch’essa arricchita. Le ruote da 17 pollici in lega leggera presentano stili di design Roulette Spoke a 2 tonalità e Propeller Spoke a 2 tonalità e sono ora disponibili per tutte le varianti di carrozzeria della nuova MINI. Anche le ruote da 17 pollici in lega leggera nel design Rail Spoke a 2 tonalità sono state aggiunte al listino.

Nuove finiture in pelle, superfici degli interni e Colour Lines
Un’ampia scelta di rivestimenti per i sedili, di superfici per gli interni e di Colour Lines aggiungono un tocco di stile personale agli interni della nuova MINI tre porte, della nuova MINI cinque porte e della nuova MINI Cabrio. Nuovi elementi per le portiere delle MINI tre e cinque porte comprendono la finitura in pelle Chester nel colore Malt Brown ed una Colour Line ora disponibile anche in Malt Brown.

Inoltre, l’opzione MINI Yours Interior Style Piano Black è ora disponibile con la retroilluminazione. Oltre alle superfici nelle aree delle portiere e della console centrale rifinite in Piano Black, quest’opzione comprende anche una striscia decorativa retro-illuminata per il pannello strumenti sul lato passeggero. Quest’ultima è anch’essa rifinita in Piano Black e presenta un motivo stilizzato della bandiera britannica. Il colore della luce di fondo della striscia decorativa è lo stesso della luce ambientale scelta dal guidatore nell’ambito del MINI Excitement Package.

Massima personalizzazione: MINI Yours Customised
Il programma MINI Yours Customised ora porta la tipica personalizzazione del marchio ad un livello superiore. Comprende prodotti in retrofit il cui design può essere creato dai clienti stessi, prodotti che poi vengono realizzati precisamente secondo le personali specifiche. La gamma di MINI Yours Customised comprende i side scuttle laterali, le strisce decorative per gli interni sul lato passeggero, le finiture a LED per le soglie delle portiere ed i proiettori a LED per le luci di cortesia esterne proiettate dalla parte inferiore degli specchietti retrovisori.

I prodotti MINI Yours Customised possono essere scelti, disegnati e ordinati mediante uno shop online appositamente creato, dove i clienti possono scegliere tra diversi colori, motivi, strutture superficiali ed icone, aggiungendo anche i propri testi e un tocco di stile personale al design. Questa interazione creativa tra costruttore e cliente permette ai fan MINI di trasformare il loro veicolo in un esemplare unico che porta l’impronta della propria personalità. I prodotti così personalizzati vengono realizzati utilizzando innovative tecniche di produzione, come per esempio la stampa 3D e l’incisione a laser.

Motori: più divertimento di guida, maggiore efficienza e minor peso
Una rivisitazione approfondita dei motori offerti per la nuova MINI tre porte, per la nuova MINI cinque porte e per la nuova MINI Cabrio porta benefici soprattutto in termini di divertimento di guida. In ogni caso, riduce anche fino al 5 percento i consumi di carburante e le emissioni di CO2, oltre all’ottimizzazione delle emissioni per poter soddisfare i più rigorosi standard futuri. Ulteriori sviluppi sono stati applicati a tutte le motorizzazioni, compreso il motore di base, come la tecnologia MINI TwinPower Turbo, l’elettronica del motore, la distribuzione dell’olio, i convogliatori d’aria, il sistema di raffreddamento e quello di scarico. È stato anche possibile ridurre il peso delle varie componenti del motore. Le coperture del motore sono realizzate in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP), così sono molto più leggere. Il materiale utilizzato per realizzarle è fibra di carbonio riciclata generata nella produzione delle auto BMW i.

I motori 3 cilindri a benzina della MINI One 55 kW e della MINI One hanno ora una cilindrata di 1,5 litri. Ciò aumenta la coppia massima di 10 Nm, portandola rispettivamente a 160 Nm e a 190 Nm. Inoltre, tutti i motori a benzina presentano l’iniezione diretta con una pressione massima aumentata da 200 a 350 bar e con le pale del turbocompressore realizzate in materiale ad altissima resistenza al calore. L’iniezione diretta common rail nei motori diesel assicura che il carburante venga diretto nelle camere di combustione con una precisione ancora maggiore. A questo scopo, la pressione massima di iniezione nei motori 3 cilindri della MINI One D e della MINI Cooper D è stata aumentata fino a 2.200 bar e nei 4 cilindri della MINI Cooper SD a 2.500 bar. Inoltre, il più potente dei tre motori diesel viene ora dotato di un turbocompressore a doppio stadio.

Novità: trasmissione automatica Steptronic DCT a 7 rapporti con doppia frizione, trasmissione automatica Steptronic a 8 rapporti
In alternativa alla trasmissione manuale a sei rapporti di serie, è disponibile a richiesta una Steptronic a 7 rapporti DCT con doppia frizione per i modelli MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper S e MINI Cooper D. Il nuovo tipo di trasmissione è caratterizzato da cambiate molto veloci, che permettono accelerazioni estremamente sportive senza interruzioni di coppia. Viene azionata utilizzando una leva di selezione elettronica di nuova concezione. Una trasmissione Steptronic sportiva a 7 velocità con doppia frizione è disponibile anche per la MINI Cooper S. Questa trasmissione comprende paddles al volante per interventi manuali particolarmente spontanei per la scelta delle marce.

La MINI Cooper SD è ora dotata di una trasmissione Steptronic a 8 velocità di serie, esclusiva nel segmento delle auto compatte, permettendo alla coppia del più potente motore diesel di essere trasferita alle ruote anteriori in modo particolarmente sportivo ed armonioso. La trasmissione Steptronic a 8 velocità viene azionata tramite la leva selettrice elettronica delle marce, mentre una trasmissione Steptronic sportiva, sempre a 8 rapporti con paddles al volante, è disponibile a richiesta.

Tutte le trasmissioni Steptronic disponibili per le nuove MINI tre porte, cinque porte e Cabrio permettono l’utilizzo della funzione coasting (disaccoppiamento della trasmissione) nelle modalità MID e GREEN, oltre all’ultima generazione della funzione auto start/stop. I dati della navigazione e della telecamera anteriore possono ora essere incorporati anche nel controllo di queste ultime funzionalità. Se il veicolo ne è dotato, ciò permette l’individuazione di situazioni nelle quali è meglio non spegnere il motore: per esempio, quando ci si ferma brevemente prima di svoltare o di entrare in una rotatoria, oppure se il traffico davanti ha già cominciato a muoversi di nuovo.

Gamma motori
Sono disponibili sette varianti di motore tra cui scegliere per la nuova MINI tre porte:
MINI One 55 kW tre porte: 55 kW/75 CV; 0-100 km/h in 12,8 secondi; velocità massima: 175 km/h; consumo carburante: 5,0-4,9 litri/100 km*; emissioni CO2: 115-111 g/km*.
MINI One tre porte: 75 kW/102 CV; 0-100 km/h in 10,1 secondi (10,2 secondi); velocità massima: 195 km/h (195 km/h); consumo carburante: 5,0-4,9 litri/100 km (5,0-4,8 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 115-111 g/km (114-109 g/km)*.
MINI Cooper tre porte: 100 kW/136 CV; 0-100 km/h in 7,9 secondi (7,8 secondi); velocità massima: 210 km/h (210 km/h); consumo di carburante: 5,2-5,0 litri/100 km (5,0-4,8 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 118-114 g/km (114-109 g/km)*.
MINI Cooper S tre porte: 141 kW/192 CV; 0-100 km/h in 6,8 secondi (6,7 secondi); velocità massima: 235 km/h (235 km/h); consumo di carburante: 6,1-6,0 litri/100 km (5,3-5,2 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 139-138 g/km (120-119 g/km)*.
MINI One D tre porte: 70 kW/95 CV; 0-100 km/h in 11,2 secondi; velocità massima: 190 km/h; consumo di carburante: 3,9-3,8 litri/100 km*; emissioni di CO2: 102-99 g/km*.
MINI Cooper D tre porte: 85 kW/116 CV; 0-100 km/h in 9,2 secondi (9,3 secondi); velocità massima: 205 km/h (204 km/h); consumo di carburante: 3,9-3,9 litri/100 km (3,8-3,8 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 103-102 g/km (100-99 g/km)*.
MINI Cooper SD tre porte: 125 kW/170 CV; 0-100 km/h in 7,2 secondi; velocità massima: 225 km/h; consumo di carburante: 4,2-4,2 litri/100 km*; emissioni di CO2: 111-110 g/km*.

Quattro motori a benzina e tre motori diesel sono offerti anche per la nuova MINI cinque porte:
MINI One 55 kW cinque porte: 55 kW/75 CV; 0-100 km/h in 13,4 secondi; velocità massima: 172 km/h; consumo di carburante: 5,1-4,9 litri/100 km*; emissioni di CO2: 116-112 g/km*.
MINI One cinque porte: 75 kW/102 CV; 0-100 km/h in 10,3 secondi (10,5 secondi); velocità massima: 192 km/h (192 km/h); consumo di carburante: 5,1-4,9 litri/100 km (5,0-4,8 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 116-112 g/km (115-110 g/km)*.
MINI Cooper cinque porte: 100 kW/136 CV; 0-100 km/h in 8,2 secondi (8,1 secondi); velocità massima: 207 km/h (207 km/h); consumo di carburante: 5,2-5,1 litri/100 km (5,0-4,8 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 120-116 g/km (115-110 g/km)*.
MINI Cooper S cinque porte: 141 kW/192 CV; 0-100 km in 6,9 secondi (6,8 secondi); velocità massima: 235 km/h (235 km/h); consumo di carburante: 6,3-6,2 litri/100 km (5,4-5,4 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 143-141 g/km (124-123 g/km)*.
MINI One D cinque porte: 70 kW/95 CV; 0-100 km/h in 11,6 secondi; velocità massima: 187 km/h; consumo di carburante: 3,9-3,8 litri/100 km*; emissioni di CO2: 103-101 g/km*.
MINI Cooper D cinque porte: 85 kW/116 CV; 0-100 km/h in 9,4 secondi (9,6 secondi); velocità massima: 203 km/h (202 km/h); consumo di carburante: 4,0-3,9 litri/100 km (4,0-3,9 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 104-103 g/km (104-103 g/km)*.
MINI Cooper SD cinque porte: 125 kW/170 CV; 0-100 km/h in 7,3 secondi; velocità massima: 223 km/h; consumi di carburante: 4,2-4,2 litri/100 km*; emissioni di CO2: 126-125 g/km*.

Il portafoglio motori per la nuova MINI Cabrio consiste di tre motori a benzina e tre motori diesel.
MINI One Cabrio: 75 kW/102 CV; 0-100 km/h in 10,6 secondi; velocità massima: 190 km/h; consumo di carburante: 5,2-5,0 litri/100 km*; emissioni di CO2: 119-115 g/km*.
MINI Cooper Cabrio: 100 kW/136 CV; 0-100 km/h in 8,8 secondi (8,7 secondi); velocità massima: 208 km/h (206 km/h); consumo di carburante: 5,4-5,2 litri/100 km (5,4-5,2 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 123-119 g/km (123-118 g/km)*.
MINI Cooper S Cabrio: 141 kW/192 CV; 0-100 km/h in 7,2 secondi (7,1 secondi); velocità massima: 230 km/h (230 km/h); consumo di carburante: 6,4-6,3 litri/100 km (5,6-5,5 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 146-144 g/km (127-126 g/km)*.
MINI Cooper D Cabrio: 85 kW/116 CV; 0-100 km/h in 9,9 secondi (9,9 secondi); velocità massima: 195 km/h (195 km/h); consumo di carburante: 4,3-4,2 litri/100 km (4,3-4,1 litri/100 km)*; emissioni di CO2: 112-111 g/km (113-109 g/km)*.
MINI Cooper SD Cabrio: 125 kW/170 CV; 0-100 km/h in 7,7 secondi; velocità massima: 218 km/h; consumo di carburante: 4,4-4,3 litri/100 km*; emissioni di CO2: 115-114 g/km*.

Nuovo volante con comandi multifunzione e Radio MINI a colori da 6,5 pollici di serie
Il volante a tre razze di nuovo design nella MINI tre porte, cinque porte e Cabrio ha ora di serie i comandi multifunzione. Sul pannello di controllo a sinistra è possibile attivare lo Speed Limit Device, mentre i controlli audio e di comunicazione si trovano sulla parte destra. Sono anche disponibili in opzione: un volante sportivo in pelle, un volante sportivo sempre in pelle MINI Yours ed un volante John Cooper Works anch’esso in pelle.

L’allestimento standard comprende anche un sistema audio con un monitor a colori da 6,5 pollici nella console centrale, nonché l’integrazione del telefono mobile via Bluetooth. Il Control Display offre funzioni touch screen insieme all’opzionale Radio MINI Visual Boost e un sistema di navigazione.

Nuove opzioni: telefonia con ricarica senza fili, MINI Logo projection
L’equipaggiamento opzionale innovativo per la nuova MINI tre porte, per la nuova MINI cinque porte e per la nuova MINI Cabrio comprende il carica batteria ad induzione per smartphone. Un vano integrato nel bracciolo centrale permette la ricarica senza fili di telefoni mobili che sono predisposti per questa tecnologia. Questa opzione comprende anche una seconda presa USB nella parte anteriore della console centrale.

Il pacchetto opzionale MINI Excitement comprende ora anche la proiezione del logo MINI sul lato guida. Quando il veicolo viene aperto o chiuso, il nuovo logo MINI, proveniente da una fonte luminosa situata sotto lo specchietto esterno, viene proiettato per terra davanti alla portiera e può rimanere acceso per 20 secondi, o in maniera permanente se la portiera viene lasciata aperta.

MINI Connected: una gamma di servizi digitali esclusiva per il segmento
Con le nuove funzioni MINI Connected, MINI offre una gamma diversificata di servizi digitali a livello premium esclusivi nel segmento delle auto compatte. Nuovi servizi comprendono Real Time Traffic Information e aggiornamenti automatici delle mappe di navigazione per mezzo di una connessione telefonica mobile 4G LTE, il personale MINI Concierge Service e il portale internet MINI Online con notizie, previsioni meteo ed una panoramica sui prezzi dei carburanti. C’è anche la predisposizione Apple CarPlay.

I nuovi servizi sono disponibili in tre pacchetti. L’opzione Connected Media comprende servizi di info-intrattenimento digitale che possono essere utilizzati con Radio MINI Visual Boost, mentre Connected Navigation trasforma il sistema di navigazione MINI in un centro di informazioni intelligentemente collegato in rete. Il pacchetto Connected Navigation Plus comprende tutte le funzioni MINI Connected XL.

L’assistente personale alla mobilità MINI Connected permette ora ai guidatori delle nuove MINI tre porte, cinque porte e Cabrio di integrare il veicolo e la programmazione dei propri spostamenti nella quotidiana routine digitale. Allo stesso tempo, la MINI Connected App offre una connettività mediante dispositivi digitali come uno smartphone o uno smart-watch. Per esempio, MINI Connected può attingere a informazioni come appuntamenti nel calendario e ai dati sui contatti salvati in uno smartphone per programmare un itinerario e per determinare il tempo ideale per partire in base ai dati reali del traffico. La funzione Send to Car permette di inviare itinerari stabiliti al sistema di navigazione MINI, mentre i Remote Services permettono al guidatore non soltanto di visualizzare la località in cui si trova il veicolo, ma anche il livello del carburante o altri dettagli sullo stato del veicolo; è anche possibile attivare il lampeggio dei fari, il suono del clacson, la ventilazione e la funzione blocco/sblocco delle portiere.

Il networking intelligente della MINI avviene mediante una SIM card integrata nel veicolo: ciò è ora conforme allo standard 4G delle comunicazioni mobili. Consente anche l’utilizzo di MINI Teleservices e dell’Intelligent Emergency Call con rilevamento automatico della localizzazione del veicolo e con un’indicazione della gravità dell’incidente.

I servizi ora disponibili nelle nuove MINI tre porte, cinque porte e Cabrio per la prima volta comprendono anche MINI Find Mate. Questo servizio consiste nella cosiddetta “etichettatura digitale” (TAGGING) con funzione di tracciabilità a distanza che può essere riferita a oggetti usati frequentemente e ad articoli da viaggio come borse, valige, portachiavi e zaini. La loro posizione può essere visualizzata non soltanto sul computer di bordo, ma anche nella MINI Connected App su uno smartphone. In tal modo, MINI Find Mate aiuta a prevenire la perdita o la dimenticanza di oggetti personali.

Il BMW Group
Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2016, il BMW Group ha venduto circa 2.367 milioni di automobili e 145.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte è stato di 9,67 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 94,16 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2016, il BMW Group contava 124.729 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

www.bmwgroup.com
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup
Twitter: http://twitter.com/BMWGroup
YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview
Google+:http://googleplus.bmwgroup.com

Munich. From November 2017 onwards, the CFRP driveshaft in the BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupe and BMW M4 Convertible high-performance sports cars (fuel consumption combined: 9.5 – 8.3 l/100 km [29.7 – 34.0 mpg imp], CO2 emissions combined: 218 –194 g/km) will be gradually replaced by an M specific high-performance driveshaft made of steel. This measure will create the necessary technical basis for meeting future statutory emissions requirements. At a later point in time, a petrol particulate filter (PPF) will be incorporated into the existing installation space in these models in major markets.

The newly developed steel driveshaft has been designed to ensure the superlative performance and handling qualities of the BMW M3/M4 high-performance sports cars remain unaffected.

For production-related reasons, this pre-enabling needs to be carried out universally for the BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupe and BMW M4 Convertible. This measure does not apply to the BMW M4 CS and BMW M4 GTS special-edition models.

Now in their fifth generation, the BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupe and BMW M4 Convertible represent the epitome of the high-performance sports car that can be used without compromise every day. Customer deliveries of the successful current generation of models have now topped 68,000.

The BMW M3 Sedan, the BMW M4 Coupe and the BMW M4 Convertible demonstrate the perfect combination of high-performance sports car engineering with unrestricted everyday utility. From spring 2016, all three body styles will be available with a special Competition Package from BMW M GmbH that combines added sporty personality with enhanced dynamics. As well as extensive handling upgrades, the Competition Package also comes with exclusive equipment features and a14 kW/19 hp hike in power that takes output to 331 kW/450 hp (BMW M3/M4 Coupe: combined fuel consumption 8.8–8.3 l/100 km [32.1–34.0 mpg imp], combined CO2 emissions 204–194 g/km; BMW M4 Convertible: combined fuel consumption 9.1–8.7 l/100 km [31.0–32.5 mpg imp], combined CO2 emissions 213–203 g/km)*.

The extra power also means improved performance. The BMW M3 Sedan and BMW M4 Coupe with optional 7-speed M Double Clutch transmission sprint from rest to 100 km/h (62 mph) in just 4.0 seconds (without Competition Package: 4.1 s), while the BMW M4 Convertible reaches the same speed in 4.3 seconds (without Competition Package: 4.4 s). The sprint time for models with the standard 6-speed manual transmission is likewise 0.1 seconds faster in all cases than without the package.

The Competition Package also includes Adaptive M Suspension, which has been extensively tuned to the enhanced performance and handling, and which features new springs, dampers and anti-roll bars, along with reconfigured driving modes (Comfort, Sport and Sport+). The standard Active M Differential on the rear axle and DSC Dynamic Stability Control have likewise been configured to match the upgraded dynamics. Exclusive forged, machine-polished, weight- and rigidity-optimised 20-inch M alloy wheels – front 9J × 20; rear 10 J × 20 – with exclusive multi-spoke 666 M styling and mixed tyres (front: 265/30 R20, rear: 285/30 R20) complete the list of chassis upgrades.

For the BMW M3 and BMW M4 Coupe, the Competition Package includes special lightweight M sports seats that combine perfect support under extremely hard driving with exceptional comfort on long journeys. Seatbelts with woven-in BMW M stripes cap off an extremely sporty interior ambience.

Eye-catching exterior highlights of the Competition Package include the M sports exhaust system with black chrome tailpipes. Even more than its good looks, the most distinctive feature of the M sports exhaust system is its potent sound, which brings added emotional resonance to the driving experience. The starting rumble and the distinctive burble on overrun never fail to get under the skin of dedicated drivers time and again.

The Competition Package for the BMW M3 and BMW M4 is topped off by extended BMW Individual high-gloss Shadow Line exterior trim. The high-gloss Black finish has been applied not only to the side window trim, window recess finishers and exterior mirror frames and bases, but also to the BMW kidney grille, the side gills and the model badge on the tail. 

The BMW Group

With its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 30 production and assembly facilities in 14 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

In 2015, the BMW Group sold approximately 2.247 million cars and nearly 137,000 motorcycles worldwide. The profit before tax for the financial year 2014 was approximately € 8.71 billion on revenues amounting to € 80.40 billion. As of 31 December 2014, the BMW Group had a workforce of 116,324 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Monaco di Baviera. Con l’introduzione della nuova BMW M6 Coupé, la nuova BMW M6 Gran Coupé (entrambe consumo di carburante nel ciclo combinato: 9,9 l/100 km*; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 231 g/km*) e la nuova BMW M6 Cabrio (consumo di carburante nel ciclo combinato: 10,3 l/100 km*; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 239 g/km*) BMW M GmbH conferma nuovamente la propria posizione di leader nel segmento delle vetture high-performance di lusso. Già i modelli precedenti hanno marcato dei primati, grazie al loro equilibrio perfetto, tipico dei modelli M, tra potenza, efficienza, agilità, comfort e lusso. Con un concetto ulteriormente perfezionato ed equilibrato, la nuova BMW M6 Coupé, la nuova BMW M6 Cabrio e la nuova BMW M6 Gran Coupé danno seguito alla storia di successo.

Immagine potente e sportiva
Grazie alla loro immagine atletica e allo stesso tempo dinamica, già da ferme le nuove BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio e BMW M6 Gran Coupé mostrano il loro carattere high-performance. Come nella sezione frontale con i nuovi gruppi ottici LED di serie, il doppio rene esclusivo M con asticelle sdoppiate e la marcata grembiulatura anteriore con grosse prese d’aria. I parafanghi anteriori fortemente modellati con i tipici elementi a branchia M ed indicatori di direzione laterali integrati, abbinati ai longheroni laterali e agli esclusivi cerchi in lega fucinati M da 19 pollici (BMW M6 Gran Coupé esclusivi cerchi in lega fucinati da 20 pollici) rafforzano questa impressione. Il look sportivo della nuova BMW M6 Coupé, della nuova BMW M6 Cabrio e della nuova BMW M6 Gran Coupé viene completato dalla grembialatura posteriore con diffusore integrato, dai particolari doppi terminali di scarico M e dal logo M6 sul cofano del baule. Inoltre, un altro elemento esclusivo M è il tetto in carbonio particolarmente leggero della nuova BMW M6 Coupé e della nuova BMW M6 Gran Coupé che contribuisce ad abbassare il baricentro della vettura, non solo dal punto di vista estetico

Con il debutto della nuova BMW M4 Cabrio (consumo di carburante nel ciclo combinato: 9,1- 8,7 l/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 213-203 g/km) la BMW M GmbH amplia la gamma di modelli con un’ulteriore affascinante variante della leggendaria vettura sportiva. La nuova M4 Cabrio offre gli stessi valori prestazionali della nuova BMW M3 berlina (consumo di carburante nel ciclo combinato: 8,8- 8,3 l/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 204-194 g/km) e della nuova BMW M4 Coupé (consumo di carburante nel ciclo combinato: 8,8- 8,3 l/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 204-194 g/km), ma accentua attraverso il proprio carattere il look raffinato, esaltando il fascino che regala la guida dinamica e sportiva a cielo aperto. La BMW M GmbH riprende così una lunga tradizione: la nuova BMW M4 Cabrio inaugura un capitolo nuovo della storia della variante a cielo aperto dell’automobile sportiva ad alte prestazioni, adatta sia alla guida sul circuito che agli spostamenti giornalieri, offerta già nella quinta generazione.

La BMW M4 Cabrio riprende l’andamento elegante delle linee del modello Cabrio della BMW Serie 4. Grazie al proprio linguaggio stilistico, a tetto aperto la vettura combina una silhouette dall’eleganza inconfondibile con proporzioni perfette e a tetto chiuso con una linea da coupé straordinariamente dinamica, senza montante B. Al contempo, la M4 Cabrio è immediatamente identificabile come membro della famiglia di modelli BMW M3/M4, come lasciano riconoscere il cofano motore dal caratteristico powerdome, i marcati specchietti retrovisori esterni dal design con base a doppie asticelle e i passaruota anteriori e posteriori fortemente bombati che si estendono sopra i cerchi in lega fucinati che montano pneumatici differenziati da 18 oppure 19 pollici (optional).

Il motore della nuova BMW M4 Cabrio è il sei cilindri in linea a regimi elevati con tecnologia M TwinPower Turbo, sviluppato ex novo e noto dalla M3 berlina e M4 Coupé. Il motore eroga da una cilindrata di 3.000 cc una potenza di picco di 317 kW/431 CV e mette a disposizione la coppia massima di 550 Newtonmetri in un ampio arco di regime. Questo consente alla BMW M4 Cabrio di realizzare non solo delle prestazioni di guida estremamente sportive, p.e. l’accelerazione da 0 a 100 km/h in solo 4,4 secondi (con l’optional cambio a doppia frizione M a sette rapporti), ma offre anche delle riserve di potenza sufficienti per la guida rilassata a tetto abbassato.

Analogamente alla BMW M3 berlina e alla BMW M4 Coupé, il lightweight design intelligente è stato applicato con coerenza anche alla costruzione della BMW M4 Cabrio. Ad esempio, il cofano motore e le sezioni anteriori delle fiancate sono in alluminio, analogamente a numerosi componenti dello chassis ad alte prestazioni. Nella nuova M4 Cabrio è stato fatto anche ampio ricorso al CFRP (materiale sintetico rinforzato con fibra di carbonio), un materiale leggerissimo che grazie alla sua rigidità estrema è anche altamente resistente. Ad esempio, l’albero cardanico in CFRP ha consentito la costruzione in un pezzo unico e di conseguenza di raggiungere un notevole risparmio di peso e una diminuzione delle masse in rotazione. La centina di precisione in CFRP inserita nel cofano motore dal peso di solo 1,5 chilogrammi offre un livello di rigidità non realizzabile con un comparabile componente in alluminio, e contribuisce così in modo determinante all’eccellente comportamento autosterzante e all’esemplare precisione di guida.

All’interno il tetto metallico tripartito della BMW M4 Cabrio è completamente rivestito e affascina per il suo ottimo isolamento acustico che lo rende perfettamente adatto anche all’uso invernale. Premendo un pulsante il tetto si apre in solo 20 secondi, qualora necessario anche durante la guida fino a una velocità di 18 km/h.

Oltre all’equipaggiamento di serie già molto ricco, per la nuova BMW M4 Cabrio sono disponibili numerosi attraenti optional che contribuiscono a impreziosirne ulteriormente l’estetica, ad aumentarne il dinamismo e il comfort. Gli esclusivi equipaggiamenti di BMW Individual assicurano un’esperienza di guida unica e un’espressione particolarmente raffinata della sua personalità. I colori e materiali speciali sono adattabili alla perfezione alle preferenze del guidatore.