Monaco. Dopo il successo del debutto dello scorso anno, BMW prosegue la sua campagna virale dedicata all’innovazione. Ancora una volta, cinque nuovi film creativi per i social media combinano ingegno tecnologico e storytelling coinvolgente. I vantaggi della tecnologia innovativa vengono presentati con grande attenzione ai dettagli. Le soluzioni mostrate sono disponibili per la prima volta nel primo modello Neue Klasse, la BMW iX3, così come nel modello elettrico di punta, la BMW i7.

“In questa nuova fase della nostra campagna sull’innovazione mostriamo come la tecnologia intelligente arricchisca la vita quotidiana dei nostri clienti. Ben più che semplicemente funzionali, le caratteristiche dei nostri prodotti diventano veri compagni di viaggio: ed è questo il senso dei nostri sketch ironici”, afferma Bernd Körber, Senior Vice President BMW Brand and Product Management.

BMW Symbiotic Drive: il piacere della guida assistita a un livello superiore

Due dei film sono dedicati al BMW Symbiotic Drive nella BMW iX3. Questa tecnologia di assistenza alla guida è stata introdotta con il primo modello Neue Klasse. La sua particolarità è che, nell’interazione tra intelligenza umana e artificiale, la persona al volante rimane sempre coinvolta. Questo consente al guidatore di intervenire su acceleratore, sterzo o frenata anche quando l’assistenza alla guida è attiva, senza provocare immediatamente la disattivazione del sistema. La logica di funzionamento chiara e le visualizzazioni del BMW Panoramic iDrive rendono la guida assistita intuitiva e aperta in qualsiasi momento all’intervento umano. Questa partnership simbiotica tra guidatore e veicolo può essere sperimentata anche con funzioni di sicurezza attiva come il Lane Departure Warning.

Quanto possa essere piacevole lo mostra il film intitolato “Co-Driver”, in cui un passeggero anteriore fin troppo zelante bombarda continuamente il conducente con avvertimenti e consigli. Con BMW Symbiotic Drive, questo tipo di interferenza indesiderata appartiene al passato. Ogni viaggio diventa più piacevole e meno faticoso che mai, e non solo perché nel video il conducente finisce per dire al passeggero di scendere dall’auto.

BMW Symbiotic Drive ha un ruolo da protagonista anche nel video “Coffee-Brake”, in cui i sistemi interagiscono in modo così armonioso che persino la tazza di caffè dimenticata per errore sul tetto della BMW iX3 arriva a destinazione intatta.

BMW Intelligent Personal Assistant: un nuovo livello di interazione vocale supportata dall’IA

Proprio come BMW Symbiotic Drive, il BMW Intelligent Personal Assistant con supporto IA ha debuttato nella BMW iX3. La nuova tecnologia AI di Amazon Alexa+ aggiunge ulteriori funzioni. L’integrazione di Amazon Alexa+ nel BMW Intelligent Personal Assistant segna un salto tecnologico importante, orientato a offrire un valore ancora maggiore al cliente. Tra le possibilità figurano conversazioni su ogni tipo di argomento e il collegamento diretto con le funzioni del veicolo. Il video “Rome” mostra una cliente e, accanto a lei sul sedile del passeggero anteriore, il marito che, nel pieno di una crisi di mezza età, si è vestito da soldato romano. Quando il BMW Intelligent Personal Assistant avvia la navigazione verso il ristorante italiano “Casa di Roma”, il marito commenta: “Tutte le strade portano a Roma”, attribuendo la citazione a Cicerone. La moglie, ormai rassegnata, corregge immediatamente l’errore con l’aiuto del BMW Intelligent Personal Assistant.

Ricaricare la BMW iX3: una pausa appena sufficiente per un pasto rilassato

I modelli Neue Klasse si distinguono per le loro prestazioni di ricarica. La batteria della BMW iX3 può essere ricaricata fino a 400 kW. Ciò consente di ridurre sensibilmente i tempi di ricarica. Una sosta di 10 minuti presso una stazione High-Power Charging (HPC) idonea aumenta l’autonomia della BMW iX3 fino a 372 chilometri. Se in passato le lunghe pause di ricarica erano spesso oggetto di conversazione, oggi i tempi di ricarica sono appena sufficienti per consumare un pasto con calma. È questo il tema di “Pit-Stop”, un altro video della campagna sull’innovazione. Il team di cucina sa che nessuna BMW si è mai ricaricata rapidamente come la BMW iX3. Per questo si mette al lavoro non appena il direttore del ristorante vede arrivare l’ospite. Taglio, cottura, impiattamento e servizio avvengono a tempo di record, per consentire all’ospite di terminare il pasto in tranquillità prima che la BMW iX3 sia pronta a ripartire.

Buon intrattenimento al posto di noiose conversazioni di circostanza

Rispetto ai video precedenti, nel film “Clips” il tempo sembra scorrere al rallentatore. Un manager offre un passaggio a un membro del team, che inizia a parlare a lungo del suo argomento preferito: le graffette. Una volta a bordo, il manager riesce a distrarre il collega attivando il BMW Passenger Screen, incluso di serie nella BMW i7. Dai noiosi dettagli sulle graffette alla visione di film e serie sul Passenger Screen da 14,6 pollici: così guidatore e passeggero possono godersi insieme il viaggio nella berlina di lusso.

La campagna sull’innovazione BMW è stata lanciata il 6 maggio. Tutti i film sono ora disponibili. Clicca qui per vedere i video, incluso il supercut completo di tutti i clip.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en 

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Landshut. Lo stabilimento BMW Group di Landshut ha avviato la produzione pre-serie di una centralina chiave per il sistema di trazione a idrogeno del BMW Group. Il cosiddetto "Energy Master" sarà utilizzato in futuro nella nuova BMW iX5 Hydrogen. Contestualmente, lo stabilimento sta mettendo in funzione una seconda linea di produzione per la centralina utilizzata nei veicoli elettrici a batteria della Neue Klasse (BMW iX3 e BMW i3). 

L'Energy Master è la centralina di controllo del sistema ad alta tensione. Nei veicoli elettrici a batteria è montato sulla batteria ad alta tensione. Nella BMW iX5 Hydrogen, una versione modificata svolge una funzione di controllo centrale all'interno del sistema di trazione ed è installata sul sistema BMW Hydrogen Flat Storage. La centralina combina flussi di energia e dati, gestisce l'alimentazione per il motore elettrico e per il sistema elettrico di bordo, e garantisce un funzionamento sicuro e intelligente del sistema complessivo. Questo la rende l'interfaccia chiave tra il sistema a celle a combustibile, l'innovativa batteria ad alta tensione e i motori di trazione elettrica. 

Josef Hochreiter, Vice President Hydrogen Vehicles del BMW Group: "La nostra ambizione per la BMW iX5 Hydrogen è chiara: una vera BMW – con il puro piacere di guida. Per raggiungere questo obiettivo, è fondamentale un sistema complessivo perfettamente coordinato. L'Energy Master è un componente chiave in questo senso: controlla in modo intelligente l'innovativa batteria ad alta tensione e, insieme al sistema a celle a combustibile di terza generazione, garantisce una guida dinamica”.

L'esperienza dello stabilimento crea sinergie tra le tecnologie di trazione elettrica a batteria e a idrogeno. La stretta integrazione tra competenze elettriche/elettroniche e produzione industriale in serie rende lo stabilimento ideale per la produzione di componenti per entrambe le tecnologie. Nel BMW Group, lo sviluppo e la produzione dell'Energy Master vengono realizzati completamente internamente per la prima volta.

Thomas Thym, Direttore dello stabilimento BMW Group di Landshut: "Con l'avvio della produzione pre-serie dell'Energy Master specifico per l'idrogeno, stiamo rafforzando il ruolo dello stabilimento di Landshut come centro di competenza per le tecnologie innovative di trazione. Qui combiniamo sviluppo, competenze produttive e scalabilità industriale – sia per i veicoli elettrici a batteria che per le celle a combustibile a idrogeno”. 

Il ruolo di Landshut nell'elettromobilità

Lo stabilimento BMW Group di Landshut ospita due aree di produzione per l'Energy Master. Per i veicoli elettrici a batteria (BEV), la centralina altamente complessa è già in produzione di serie dallo scorso anno – attualmente per i modelli BMW iX3 e BMW i3 della Neue Klasse. Con la messa in funzione della seconda linea di produzione, la capacità per questo componente verrà quasi raddoppiata. Contemporaneamente, inizia ora la produzione pre-serie dell'Energy Master specifico per l'idrogeno per la BMW iX5 Hydrogen.

Inoltre, Landshut svolge un ruolo centrale nella rete di trazione a idrogeno del BMW Group: la piastra di distribuzione dei fluidi e l'alloggiamento dello stack di celle a combustibile per l'attuale flotta pilota della BMW iX5 Hydrogen sono già stati prodotti qui e sono stati successivamente perfezionati. La piastra di distribuzione dei fluidi garantisce la distribuzione precisa di idrogeno e aria all'interno della cella a combustibile, mentre l'alloggiamento dello stack integra strutturalmente e protegge lo stack di celle.

La nuova BMW iX5 Hydrogen

Per la BMW iX5 Hydrogen, che sarà lanciata nel 2028, il BMW Group sta introducendo un nuovo concetto di serbatoio a idrogeno. La disposizione e le dimensioni dei serbatoi consentono un'autonomia fino a 750 chilometri*. Il sistema BMW Hydrogen Flat Storage sfrutta in modo particolarmente efficiente lo spazio di installazione disponibile ed è compatibile con la batteria ad alta tensione Gen6 senza occupare spazio nell'abitacolo. Ciò rende possibile la produzione di modelli a celle a combustibile sulla stessa linea di produzione dei veicoli con altri sistemi di trazione.

La tecnologia BMW Hydrogen Flat Storage fa parte del sistema di trazione. Insieme al sistema a celle a combustibile e a un'innovativa batteria ad alta tensione, offre il tipico piacere di guida BMW. Sarà utilizzata anche l'ultima generazione di tecnologia a celle a combustibile (Gen3); è più compatta, più efficiente e più potente di tutte le generazioni precedenti ed è sviluppata congiuntamente dal BMW Group e da Toyota Motor Corporation.

La produzione in serie dei sistemi a celle a combustibile inizierà dal 2028 presso lo stabilimento BMW Group di Steyr; Landshut è saldamente integrato come sede di tecnologia e componenti. 

La strategia BMW Hydrogen

Il BMW Group considera l'apertura tecnologica e un'ampia gamma di prodotti come fattori chiave di successo. Integrando la tecnologia a celle a combustibile nella nuova serie BMW X5, l'azienda sta espandendo strategicamente la sua offerta di serie e rendendo disponibili ai clienti i vantaggi dell'idrogeno.

L'idrogeno rappresenta la guida elettrica con lunga autonomia e rifornimento rapido, diversifica le fonti energetiche e riduce la dipendenza da un'unica infrastruttura o catena di approvvigionamento di materie prime.

Investimenti e finanziamenti rafforzano la Germania come sede industriale

Attraverso il progetto "HyPowerDrive", lo sviluppo del sistema di trazione e del sistema di serbatoi della BMW iX5 Hydrogen è finanziato dal Ministero Federale dei Trasporti (BMV) nell'ambito dell'IPCEI Hy2Move. Il governo federale fornisce un finanziamento di 191 milioni di euro. Inoltre, il progetto è (co-)finanziato dal Land della Baviera con un totale di 82 milioni di euro. Il finanziamento è attuato dal Project Management Jülich (PtJ) e coordinato da NOW GmbH.

Dal 2020, il BMW Group ha investito una somma nell'ordine delle centinaia di milioni di euro per espandere l'elettromobilità e le tecnologie chiave correlate presso lo stabilimento di Landshut.

Emissioni di CO2 e consumi

Trattandosi di un prototipo in fase di sviluppo, i dati di consumo WLTP (ed EPA) previsti dalla legge non sono ancora disponibili.

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. L’estate 2026 porterà nuove dotazioni di serie e optional, oltre a innovazioni nella digitalizzazione e nella tecnologia dei propulsori e funzionalità pratiche, che renderanno l’attuale gamma di modelli BMW ancora più attrattiva. Il nuovo Black Package optional conferirà ai modelli di punta della BMW Serie 3 e della BMW Serie 4 Gran Coupé un aspetto ancora più sportivo. Inoltre, la BMW iX3 sarà disponibile in futuro con i sedili posteriori riscaldati optional. 

Più dinamismo e dettagli in nero: il nuovo Black Package per i modelli M Performance delle BMW Serie 3, BMW Serie 4 Gran Coupé 

Il nuovo Black Package conferisce ai modelli M Performance delle BMW Serie 3 e BMW Serie 4 Gran Coupé un aspetto ancora più dinamico. Il pacchetto è disponibile esclusivamente in abbinamento con il pacchetto M Sport Pro, che include l’impianto frenante M Sport in rosso. 

All'interno dell’abitacolo, il Black Package introduce accenti di grande impatto con dettagli in fibra di carbonio ispirati al motorsport. Oltre ai rivestimenti interni M in fibra di carbonio, il volante M in pelle con inserti decorativi in carbonio enfatizza ulteriormente il carattere sportivo della vettura. All'esterno, il Black Package include esclusivi badge del modello in nero sul portellone e sulle fiancate, oltre a cerchi in lega leggera M da 19" neri. 

La BMW M340i xDrive Berlina (WLTP combinato (EnVKV): consumo di carburante 7,5 l/100 km; emissioni di CO₂ 172 g/km; classe CO₂: F), così come la BMW M340i xDrive Touring (WLTP combinato (EnVKV): consumo di carburante 7,8 l/100 km; emissioni di CO₂ 176 g/km; classe CO₂: G), è dotata di cerchi in lega leggera M da 19" a doppio raggio stile 995 M Jet Black con pneumatici misti. Ulteriori cerchi in lega leggera M e pneumatici sportivi sono disponibili come optional per il Black Package. 

La BMW M440i xDrive Gran Coupé (WLTP combinato (EnVKV): consumo di carburante 7,9 l/100 km; emissioni di CO₂ 179 g/km; classe CO₂: G) e la BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé (WLTP combinato (EnVKV): consumo energetico 20,9 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km; autonomia elettrica: 434 km (WLTP); classe/i CO₂: A) presentano un badge del modello nero aggiuntivo nella griglia a doppio rene BMW. Per entrambi i modelli, il Black Package include cerchi in lega leggera M da 19" a doppio raggio stile 861 M Jet Black con pneumatici misti. 

Questi cerchi in lega leggera BMW M saranno ora disponibili anche singolarmente per tutti i modelli M Performance della BMW Serie 4 Coupé, della BMW Serie 4 Cabrio e della BMW Serie 4 Gran Coupé, abbinati opzionalmente a pneumatici sportivi.

Debutta sulla nuova BMW iX3 la versione in lingua tedesca del BMW Intelligent Personal Assistant basato sull’intelligenza artificiale  

BMW introduce nuove funzionalità di intelligenza artificiale nel BMW Intelligent Personal Assistant. Grazie a conversazioni dal tono naturale, l’assistente basato sull’IA porta l’interazione vocale tra uomo e veicolo a un livello del tutto nuovo. Il nuovo BMW Intelligent Personal Assistant comprende il linguaggio naturale e riconosce il contesto. Grazie alla tecnologia Amazon Alexa+ AI, diventa un assistente intelligente per la guida quotidiana. La versione in lingua tedesca è stata introdotta sulla nuova BMW iX3 a partire dalla produzione di metà aprile 2026. I veicoli di questa serie prodotti prima di tale data riceveranno la funzionalità tramite un aggiornamento software a partire dalla fine di maggio 2026. Dalla seconda metà del 2026, la tecnologia sarà progressivamente estesa ad altri modelli BMW dotati di BMW Operating System 9 e BMW Operating System X, oltre che ad altri mercati.

BMW iX3: il nuovo modello entry-level della Neue Klasse porta il piacere di guida a un livello completamente nuovo

Dall’estate 2026, la gamma BMW iX3 includerà una seconda motorizzazione. La nuova BMW iX3 40 (WLTP combinato (EnVKV): consumo energetico 17,3–14,5 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km; autonomia elettrica: 534–637 km (WLTP); classe CO₂: A) rappresenta il nuovo modello d’accesso alla serie. La vettura è dotata della nuova tecnologia BMW eDrive di sesta generazione (Gen6), sviluppata appositamente per la Neue Klasse. Tutti i componenti sono progettati per l’architettura a 800 volt. Sull’asse posteriore è integrato un motore sincrono a eccitazione separata (EESM) ad alta efficienza, capace di erogare 235 kW/320 CV e 500 Nm di coppia, trasmessi alle ruote posteriori. La BMW iX3 40 accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h. La batteria ad alta tensione ha una capacità energetica utilizzabile di 82,6 kWh e supporta una potenza di ricarica fino a 300 kW. L’autonomia massima nel ciclo WLTP arriva fino a 637 km. Grazie all’elettronica e all’architettura software di ultima generazione, la tecnologia Neue Klasse della nuova BMW iX3 40 offre un’esperienza di guida senza precedenti.

Nuovi colori per gli esterni e opzioni di equipaggiamento per la BMW iX3

A partire dall’estate 2026 saranno disponibili in totale nove esclusive finiture di verniciatura BMW Individual per tutte le varianti della BMW iX3. Oltre a Orinoco Pearl Effect, Sepang Bronze Metallic, Twilight Purple Pearl Effect, Grigio Telesto Pearl Effect Metallic, Java Green II Metallic, Purple Silk Metallic e Malachite Green Metallic, la gamma comprenderà anche Voodoo Blue e Urban Green Solid. Tra le nuove opzioni figurano anche i cerchi aerodinamici M da 21" 1051 M Jet Black, nonché il design degli interni Contemporary Agave Bicolour. Debuttano inoltre i sedili posteriori riscaldati, disponibili in abbinamento all’Innovation Package opzionale.

Debutta una nuova tecnologia brevettata: BMW M Ignite per tutti i motori sei cilindri BMW M

Dall’estate 2026, tutti i motori sei cilindri in linea BMW M saranno equipaggiati con l’innovativa tecnologia BMW M Ignite. Si tratta di un sistema di accensione a precamera per motori benzina, sviluppato e brevettato da BMW e derivato direttamente dal motorsport. Questa tecnologia consente una significativa riduzione dei consumi in condizioni di elevato carico e contribuisce inoltre al rispetto dei severi requisiti della normativa Euro 7. Tutte le varianti delle BMW M3 e BMW M4 adotteranno la nuova tecnologia a partire da luglio 2026, mentre la BMW M2 seguirà da agosto 2026. Cilindrata e livelli di potenza rimarranno invariati rispetto alle motorizzazioni attuali.

Assistenza immediata quando serve: il kit di riparazione pneumatici Plus

Dall’estate 2026, la BMW Serie 2 Coupé, la BMW Serie 4 Coupé e la BMW Serie 4 Cabrio saranno equipaggiate di serie con il Tyre Repair Kit Plus (Seal & Drive Tire Kit), pensato per garantire un intervento rapido e affidabile.

Un look più sportivo per le chiavi  

In futuro, tutti i modelli BMW X3 dotati del pacchetto M Sport o M Sport Plus saranno equipaggiati con chiavi dotate di strisce BMW M. 

BMW Intelligent Personal Assistant: arrivano le routine personalizzate 

Da luglio 2026, il BMW Operating System X offrirà nuove opzioni per la creazione di routine. Il BMW Intelligent Personal Assistant analizzerà le abitudini quotidiane del guidatore per suggerire routine utili a semplificare le attività ricorrenti durante la guida. Gli utenti potranno inoltre creare routine personalizzate, definendo condizioni specifiche e le azioni da eseguire automaticamente. 

Nuovo modello BMW per l’estate 2026

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

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Il Gruppo BMW lancia un messaggio forte con la nuova BMW Serie 7 berlina. Incarnando il puro piacere di guida nella sua forma più esclusiva, la Serie 7 rafforza con forza la sua posizione di leadership nel segmento lusso. 

La nuova BMW Serie 7 – la prima berlina di lusso con tecnologie della Neue Klasse

Sviluppata con passione e progettata alla perfezione, la BMW Serie 7 berlina si è affermata come leader dell’innovazione e pioniera tecnologica nel mondo fin dal suo debutto nel 1977. Ogni generazione ha portato nuova linfa alla sua epoca – da funzioni di sicurezza rivoluzionarie a concetti operativi all’avanguardia, fino a mondi digitali che hanno fissato nuovi standard. Questo approccio lungimirante è una caratteristica distintiva della BMW Serie 7 da 49 anni.

La nuova BMW Serie 7 rappresenta l’aggiornamento più ampio mai realizzato dal Gruppo BMW. Ora alla sua settima generazione, la Serie 7 compie un nuovo grande salto in avanti. In quanto modello di punta della gamma BMW e simbolo del marchio, la nuova Serie 7 berlina guida l’introduzione delle tecnologie della Neue Klasse nei modelli esistenti. Questo passaggio segna anche l’inizio di una diffusione tecnologica – che coinvolgerà varianti di motore e segmenti di mercato – da cui beneficeranno tutte le future automobili BMW. 

Prima mondiale per il nuovo design di lusso BMW

La nuova BMW Serie 7 incarna l’interpretazione specifica del nuovo linguaggio di design BMW per il segmento lusso. Un’estetica monolitica, la nuova calandra BMW Iconic Glow e i fari minimalisti in cristallo conferiscono alla vettura una presenza visiva di grande impatto e ne facilitano il riconoscimento. Il profilo laterale colpisce per le superfici ridotte, una linea di carattere e dettagli eleganti, mentre la parte posteriore è definita da nuovi gruppi ottici e forme pulite. Tre modelli BMW M Performance offrono una differenziazione sportiva di grande effetto, ulteriormente enfatizzata dai pacchetti M Sport e M Sport Pro. BMW Individual propone un’ampia gamma di opzioni di personalizzazione, tra cui la verniciatura BMW Individual Dual-Finish – una prima mondiale contraddistinta da sofisticazione tecnologica e artigianalità esperta. Completano l’offerta una selezione curata di cerchi originali, da 20 a 22 pollici. 

Esperienza interna esclusiva: atmosfera accogliente con materiali lussuosi, design moderno e tecnologie innovative

L’abitacolo della nuova BMW Serie 7 cattura l’immaginazione grazie a un riuscito connubio di materiali pregiati, design moderno e tecnologia avanzata. Il linguaggio di design pulito, le superfici di pregio in pelle, tessuto, legno, cristallo e metallo, e i dettagli innovativi creano un’atmosfera esclusiva ma anche accogliente. I punti salienti sono il nuovo BMW Panoramic iDrive con BMW Passenger Screen (al debutto), il migliorato BMW Theatre Screen che offre esperienze cinematografiche o possibilità di lavoro in movimento per i passeggeri posteriori, un concetto di illuminazione immersivo con luce ambientale a fascia e nuovi elementi luminosi, oltre a un sistema audio Bowers & Wilkins con supporto Dolby Atmos per un’esperienza sonora eccezionale. Completano l’offerta sedili ergonomici (inclusi i sedili comfort e l’opzionale Executive Lounge), nuovi volanti, porte automatiche aggiornate, uno specchietto interno digitale[1], e dotazioni di serie come il tetto panoramico in vetro, il climatizzatore automatico a quattro zone e il Travel & Comfort System, per un’esperienza complessiva lussuosa e personalizzata.

BMW Panoramic iDrive e nuovo BMW Passenger Screen aprono nuove dimensioni nell’intrattenimento e nell’informazione

La nuova BMW Serie 7 unisce i pregi di una berlina di lusso alle tecnologie innovative della BMW Neue Klasse, offrendo un’esperienza digitale estesa che mette al centro sia il conducente sia i passeggeri. Tra i punti di forza figurano il BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X e orientamento ottimale verso il guidatore, il controllo vocale intelligente con BMW Intelligent Personal Assistant esteso e tecnologia AI Amazon Alexa+[2], e una potente architettura software ed elettronica che garantisce funzionalità a prova di futuro.

Nuove funzioni come la navigazione migliorata con BMW Maps, l’integrazione intuitiva dello smartphone, contenuti digitali M da BMW Digital Premium, la BMW Digital Key Plus, numerosi aggiornamenti opzionali BMW ConnectedDrive e aggiornamenti software over-the-air regolari conferiscono alla berlina Serie 7 una flessibilità eccezionale e la mantengono sempre aggiornata.

Lo schermo BMW Passenger di serie e il BMW Theatre Screen opzionale per streaming 8K, gaming e videochiamate offrono intrattenimento di prima classe ai passeggeri, integrato da app di terze parti molto popolari. L’ampia offerta di intrattenimento è disponibile anche sul display centrale quando il veicolo è fermo. 

Impegno comprovato per l’apertura tecnologica: motori a combustione efficienti, ibridi plug-in e varianti completamente elettriche con oltre 720 chilometri / 447 miglia di autonomia elettrica (WLTP) grazie a tecnologie tra cui celle cilindriche della sesta generazione BMW eDrive

La nuova BMW Serie 7 stupisce ancora una volta per la vasta gamma di sistemi di propulsione offerti. Oltre a motori a combustione efficienti con tecnologia mild hybrid a 48V e potenti ibridi plug-in, sono disponibili anche avanzate varianti completamente elettriche. L’impiego di innovative celle cilindriche – parte della sesta generazione di BMW eDrive – conferisce alle versioni elettriche un’autonomia significativamente più lunga, che supera ora i 720 chilometri / 447 miglia (WLTP). Inoltre, i clienti beneficiano di soluzioni di ricarica intelligenti e user-friendly, pianificazione del percorso ottimizzata per la ricarica, recupero adattativo e integrazione nel mercato energetico per ricariche a costi ottimizzati. Alla gamma si aggiunge il BMW 740 xDrive, affiancando il già apprezzato BMW 740d xDrive. Completano la lineup due varianti ibride plug-in. In totale, tre modelli BMW M Performance dimostrano il forte impegno della nuova Serie 7 per il puro piacere di guida.

Sistemi avanzati di assistenza con BMW Symbiotic Drive e uso dell’AI per massimizzare comfort e sicurezza in guida e parcheggio parzialmente automatizzati

La nuova BMW Serie 7 utilizza tecnologie avanzate e aumenta l’impiego dell’intelligenza artificiale (AI) per stabilire nuovi standard di comfort e sicurezza nelle manovre di guida e parcheggio parzialmente automatizzate. Sistemi di assistenza alla guida SAE Livello 2 innovativi e funzioni di sicurezza attiva offrono un valore aggiunto tangibile, mentre BMW Symbiotic Drive ottimizza l’interazione tra conducente e vettura. Il Motorway Assistant consente la guida a mani libere fino a 130 km/h in numerosi Paesi europei, e il City Assistant supporta ora viaggi guidati da indirizzo a indirizzo in aree urbane. La nuova visualizzazione dell’assistenza alla guida in BMW Maps fornisce al guidatore una migliore panoramica della situazione durante l’uso del navigatore. L’insieme delle funzioni di sicurezza attiva di serie è stato ampliato rispetto al modello precedente, mentre il Park Assist di serie e la rilevazione e pianificazione delle manovre di parcheggio supportate dall’AI rendono il parcheggio estremamente intuitivo e confortevole.

Piacere di guida e piacere di essere trasportati: combinazione unica di dinamica e comfort

Come in passato, la nuova BMW Serie 7 unisce dinamiche di guida coinvolgenti ai livelli di comfort di una berlina di lusso con autista, soddisfacendo così le diverse esigenze di clienti in tutto il mondo – da chi desidera risposte sportive dalla propria vettura a chi privilegia il comfort come passeggero. La tecnologia innovativa del telaio, che include di serie le sospensioni pneumatiche adattive sui due assi con quattro ammortizzatori controllati elettronicamente, permette alla Serie 7 di offrire caratteristiche di guida e sicurezza di livello superiore. Per la prima volta sono disponibili cerchi da 22 pollici di serie come alternativa ai 20 pollici standard. L’Adaptive Chassis Control opzionale con Integral Active Steering e l’Adaptive Chassis Control Professional con Integral Active Steering e stabilizzazione antirollio alzano ulteriormente l’asticella di comfort e agilità. Upgrade specifici del telaio offerti dal pacchetto M Sport spingono la dinamica a un livello superiore, così come i tre modelli M Performance. Funzioni all’avanguardia come il monitoraggio digitale della pressione pneumatici con AI, il sistema frenante integrato e il controllo della trazione garantiscono maneggevolezza e sicurezza di prim’ordine.

Quando la massima sicurezza incontra il lusso: la BMW 7 Series Protection

La BMW 7 Series Protection unisce livelli di sicurezza, protezione e lusso eccezionalmente elevati. Offre agli occupanti protezione contro attacchi con armi da fuoco o esplosivi ed è certificata VR9 – con classificazione VPAM 10, il più alto livello di protezione, disponibile come opzione. A supportare questa capacità c’è il rivoluzionario BMW Protection Core con blindatura multistrato composta da acciaio, leghe speciali, materiali compositi e vetro antiproiettile. Sospensioni e freni sono appositamente tarati per mantenere l’eccezionale dinamica tipica di BMW. Un nuovo veicolo speciale BMW 7 Series Protection basato sulla nuova Serie 7 è nelle fasi finali di sviluppo.

Focus sulla sostenibilità: sviluppo e produzione a risorse efficienti, misure innovative di riduzione CO₂ e trasparenza TÜV certificata per l’intero ciclo di vita dell’auto

Con la nuova BMW Serie 7, il Gruppo BMW estende la propria strategia di sostenibilità a tutte le varianti di propulsione. L’attenzione è rivolta allo sviluppo del prodotto efficiente in termini di risorse, tecnologie innovative e misure applicate lungo tutto il ciclo di vita dell’auto – dalla catena di fornitura alla produzione e all’uso. In particolare per la BMW i7, le emissioni di CO₂e sono state significativamente ridotte grazie all’impiego di materiali riciclati, energie rinnovabili e processi produttivi ottimizzati, come l’utilizzo di celle della batteria di sesta generazione e cerchi in alluminio con alto contenuto di materiale riciclato. Gli ambiziosi obiettivi climatici aziendali, inclusa la riduzione di 60 milioni di tonnellate di CO₂e entro il 2035, fanno parte di un approccio sostenibile a 360°. La trasparenza è garantita dalla certificazione TÜV per la verifica dell’impronta di carbonio. La produzione utilizza elettricità e calore da fonti rinnovabili, supportate da impianti fotovoltaici e una centrale di riscaldamento a biomassa.

Produzione presso lo stabilimento BMW Group di Dingolfing

Tutte le varianti di modello e di sistema di propulsione della nuova BMW Serie 7 berlina saranno prodotte su un’unica linea di montaggio presso lo stabilimento BMW Group di Dingolfing. Il sito in Baviera, ricco di tradizione, combina la passione BMW per l’ingegneria impeccabile con l’artigianalità più qualificata. Con l’avvio della diffusione delle tecnologie Neue Klasse, lo stabilimento BMW di Dingolfing assume nuovamente il ruolo di impianto principale per i nuovi modelli di lusso BMW.

La nuova BMW Serie 7 berlina celebra la sua anteprima mondiale il 22 aprile 2026. La produzione e il lancio sul mercato mondiale seguiranno pochi mesi dopo, a partire da luglio 2026.

[1] Sarà introdotto con l’inizio della produzione a novembre 2026.

[2] Sarà disponibile progressivamente per tutti i modelli BMW con BMW Operating System 9 e X dalla seconda metà del 2026 al più tardi. La disponibilità verrà ampliata gradualmente, iniziando dai mercati tedesco e statunitense.

Per ulteriori informazioni: 

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en 

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. A poche settimane dal lancio sul mercato della nuova BMW iX3, debutta la seconda variante di sistema di trazione del modello. La nuova BMW iX3 40 (consumo elettrico combinato: 14,6 kWh/100 km; classe CO₂: A; autonomia elettrica: fino a 635 km - 395 miglia; secondo WLTP)¹ si aggiungerà alla gamma come modello di accesso.

La nuova BMW iX3 40 è dotata della nuovissima tecnologia BMW eDrive di sesta generazione (Gen6) sviluppata appositamente per la Neue Klasse, che rappresenta un salto tecnologico significativo. Tutti i componenti sono progettati per la tecnologia a 800V. Un motore sincrono eccitato elettricamente (EESM) con livelli di efficienza particolarmente elevati è integrato nell’asse posteriore e aziona le ruote posteriori. Il motore elettrico eroga 235 kW/320 CV¹ e 500 Nm (369 lb-ft)¹ di coppia. La nuova BMW iX3 40 accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi¹ raggiungendo una velocità massima di 200 km/h¹.  

Tempi di ricarica brevi e autonomia massima fino a 635 km (395 miglia)

La batteria ad alta tensione della nuova BMW iX3 40 ha una capacità utile di 82,6 kWh¹. Le sue celle cilindriche agli ioni di litio hanno una densità energetica superiore del 20% rispetto alle celle prismatiche utilizzate per la Gen5 e sono integrate direttamente nella batteria ad alta tensione secondo l’approccio cell-to-pack. La costruzione pack-to-open-body trasforma la batteria in un componente strutturale del veicolo, riducendo la quantità di materiale necessario e il peso complessivo.

La nuova BMW iX3 40 offre un’autonomia fino a 635 km (395 miglia) secondo WLTP¹. La sua potenza massima di ricarica è di 300 kW¹. Collegata a una stazione di ricarica rapida in corrente continua (DC) a 800V, la BMW iX3 40 può accumulare in soli 10 minuti energia sufficiente per aggiungere fino a 300 chilometri (186 miglia)¹ di autonomia. L’energia immagazzinata nella batteria può essere incrementata dal 10 all’80% in appena 21 minuti da una stazione di ricarica DC. La variante della nuova BMW iX3 può ricaricare in corrente alternata (AC) fino a 11 kW di serie.

La ricarica AC fino a 22 kW è disponibile come opzione, consentendo una ricarica completa da 0 a 100% in 4 ore e 15 minuti¹. Inoltre, per la nuova BMW iX3 40 sono disponibili varie funzioni di ricarica bidirezionale, che trasformano l’auto in una powerbank mobile in movimento e in un dispositivo di accumulo energetico flessibile quando a casa. 

Linguaggio di design nuovo e inconfondibile

Come la BMW iX3 50 xDrive (consumo energetico combinato: 17,9 – 15,1 kWh/100 km (WLTP); emissioni CO₂ combinate: 0 g/km (WLTP); autonomia elettrica: 678 – 805 km / 421 – 500 miglia (WLTP); classe CO₂: A), anche il nuovo modello di accesso mostra il design esterno pulito, essenziale e inconfondibile della Neue Klasse. Questo include il caratteristico “volto a quattro occhi” reinterpretato, una lavorazione moderna delle superfici, linee precise e grandi superfici vetrate.

L’interno della nuova BMW iX3 40 è concepito come uno spazio accogliente e continua il nuovo linguaggio di design del marchio BMW. Il rivoluzionario sistema di display e comando BMW Panoramic iDrive con il nuovo BMW Operating System X garantisce il completo orientamento al guidatore e ridefinisce l’esperienza utente.

Come per il design esterno ed interno, la dotazione di serie della nuova BMW iX3 40 è identica a quella della BMW iX3 50 xDrive.

BMW Intelligent Personal Assistant ora con Amazon Alexa+²

La logica operativa multimodale di BMW Panoramic iDrive combina interazioni touch, aptiche e vocali. Il BMW Intelligent Personal Assistant svolge un ruolo centrale nel concetto di comando della nuova BMW iX3. BMW Group ha deciso nel 2022 di rafforzare la collaborazione con Amazon.

Il BMW Intelligent Personal Assistant aiuta a gestire finestrini, climatizzazione e comfort dei sedili, a gestire le chiamate telefoniche, controllare l’intrattenimento a bordo e molto altro. Può anche essere utilizzato per accedere a molti menu funzionali e per azionare alcune app. L’aggiornamento del BMW Intelligent Personal Assistant con la tecnologia AI Amazon Alexa+² offre funzionalità aggiuntive.

L’integrazione di Amazon Alexa+² nel BMW Intelligent Personal Assistant rappresenta un salto tecnologico che pone il valore aggiunto per i clienti al centro dell’attenzione. La tecnologia AI utilizzata è un Large Language Model (LLM) – un’AI generativa che comprende il linguaggio e sa formulare risposte proprie. Questo rende le interazioni vocali più conversazionali, consente scambi intuitivi e intelligenti e supporta l’accesso a banche dati esterne, servizi cloud e contenuti multimediali oltre al controllo delle funzioni del veicolo.

Collegando un account Amazon si realizza un’integrazione fluida dei servizi rilevanti, estendendo l’uso ben oltre l’operatività tradizionale del veicolo. La disponibilità sarà estesa gradualmente, a partire dalla Germania. 

Nuovi livelli di dinamica e la frenata più fluida mai raggiunta da una BMW

La tecnologia Neue Klasse porta il piacere di guida a nuovi livelli nella nuova BMW iX3 40, supportata dalla nuova architettura elettronica e software. Quattro “supercomputer” offrono un’esperienza di guida di alto livello, con una potenza di calcolo superiore di oltre 20 volte rispetto ai modelli precedenti.

Il computer di controllo Heart of Joy con il software BMW Dynamic Performance Control sviluppato internamente risponde dieci volte più velocemente rispetto ai sistemi precedenti. Heart of Joy assicura una guida estremamente fluida, agile e sicura, stabilendo nuovi standard dinamici. Un’altra pietra miliare è la funzione Soft Stop. Grazie al controllo preciso del motore elettrico, la nuova BMW iX3 40 frena quasi impercettibilmente senza strappi o rumori di frenata. In questo modo offre la frenata più fluida nella storia del marchio BMW.

Lancio sul mercato e prezzo

La nuova BMW iX3 40 sarà disponibile in Italia dall’estate 2026 al prezzo di 63.900 euro (IVA e messa su strada incluse).

¹ Tutti i dati sono provvisori. Le prestazioni di ricarica dipendono dalla configurazione del veicolo, stato e carica della batteria, temperatura ambiente/batteria, profilo di guida, consumi ausiliari, impostazioni specifiche di ricarica e potenza erogata dal punto di ricarica.

² Sarà distribuito gradualmente per tutti i modelli BMW con BMW Operating System 9 e X dalla seconda metà del 2026 al più tardi. La disponibilità sarà estesa progressivamente, a partire da Germania e USA.

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Marco Di Gregorio                                                             

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Con la BMW i3, così come con la BMW iX3, il BMW Group applica un approccio alla sostenibilità a 360°. Al centro vi è la decarbonizzazione lungo l’intero ciclo di vita del veicolo: dallo sviluppo del prodotto alla catena di fornitura, dalla produzione fino alla fase di fine utilizzo. In questo modo, anche il secondo modello della Neue Klasse contribuisce al raggiungimento degli ambiziosi obiettivi di CO₂e che l’azienda si è prefissata.

Vantaggi in termini di CO₂e già dopo 1-2 anni di utilizzo

A seconda della variante di propulsione, del chilometraggio annuo e della fonte di energia elettrica utilizzata per la ricarica, la nuova BMW i3 50xDrive offre già dopo uno o due anni di utilizzo un vantaggio in termini di CO₂e rispetto a un modello comparabile con motore a combustione interna [1].

Decarbonizzazione nella catena di fornitura

La decarbonizzazione mirata rappresenta una leva fondamentale per ridurre le emissioni di CO₂e lungo l’intera catena di fornitura. L’impiego di energie rinnovabili, la crescente quota di materiali secondari e le innovazioni di prodotto e di processo – ad esempio nella cella Gen6 e nella batteria ad alta tensione – contribuiscono a una significativa riduzione delle emissioni lungo l'intera catena di fornitura.

I risultati di questo approccio sistematico sono dimostrati dalle riduzioni ottenute: specifiche misure adottate nello sviluppo della BMW i3 hanno consentito di ridurre le emissioni di CO₂e nella catena di fornitura di circa un terzo [2]. 

Materiali e tecnologie innovative per interni ed esterni

Il principio “Design for Circularity” viene applicato in modo sistematico anche nella nuova BMW i3. Il concetto prevede un utilizzo crescente di materiali secondari, una riduzione mirata del numero di materiali impiegati e un’ottimizzazione della capacità di smontaggio.

Ad esempio, la BMW i3 utilizza il 30% di plastica riciclata nel rivestimento del paraurti anteriore. Allo stesso tempo, il numero di materiali impiegati per l’intero paraurti, escluse le parti montate, è stato ridotto da 15 a 7 rispetto al modello precedente (BMW Serie 3 di settima generazione). Grazie all’impiego di una plastica particolarmente adatta al riciclo, la quota di materiale riciclabile è aumentata da circa il 46% a circa l’85% [3], consentendo il recupero di materiali plastici riciclati di alta qualità.  

Un ulteriore esempio è rappresentato dai rivestimenti dei sedili Econeer, disponibili nella versione “Essential”, realizzati con un composito tessile riciclabile. Il materiale di base del tessuto superiore è PET riciclato al 100%. L’utilizzo di PET riciclato – come base per il filato in poliestere – riduce significativamente le emissioni di CO₂e e il consumo di acqua rispetto ai materiali vergini. Anche lo smontaggio dei rivestimenti è stato migliorato per facilitare la separazione dei materiali a fine ciclo di vita.

Utilizzo di materiali secondari nella nuova BMW i3

La nuova BMW i3 è composta complessivamente da circa il 30% di materiali secondari [4]. Tra questi figurano componenti in alluminio pressofuso, come gli snodi ruota anteriori e posteriori, con una quota dell’80% di materiale riciclato, e cerchi in alluminio pressofuso con il 70% di alluminio secondario. L’alloggiamento del motore elettrico posteriore, prodotto nello stabilimento BMW di Landshut, è composto per due terzi da alluminio secondario. Una parte dell’energia impiegata nella produzione proviene da fonti rinnovabili.

Nelle celle della batteria ad alta tensione di sesta generazione della BMW i3, i materiali secondari sono parzialmente utilizzati per cobalto, litio e nichel. La produzione dei materiali anodici e catodici, come quella delle celle, avviene utilizzando energia da fonti rinnovabili. Rispetto alla precedente generazione (Gen5), le emissioni di CO₂e sono state ridotte di circa il 33% per wattora.

Ulteriori esempi dell’impiego innovativo di materiali secondari includono la copertura del vano motore e il vano portaoggetti sotto il cofano della BMW i3. Il materiale di base è costituito per il 30% da plastica marina riciclata  proveniente da reti e corde da pesca dismesse – mentre i tessuti del rivestimento del tetto, del montante A e del ripiano posteriore utilizzano filati interamente riciclati.

Maggiore efficienza nella fase di utilizzo

Il pacchetto tecnologico EfficientDynamics ottimizza l’efficienza del veicolo in tutti i sottosistemi durante la fase di utilizzo.

Ciò include, ad esempio, aerodinamica, costruzione leggera, resistenza al rotolamento e gestione complessiva dell’energia. EfficientDynamics è impiegato dal BMW Group dal 2007 su tutte le tecnologie di propulsione.

Lo stabilimento BMW Group di Monaco oggetto di un ampio lavoro di ammodernamento

Lo stabilimento BMW Group di Monaco è l’impianto principale del BMW Group e produce da oltre un secolo mobilità premium nel quartiere Milbertshofen. Negli ultimi quattro anni il sito è stato completamente modernizzato: oltre a una nuova carrozzeria, è stata realizzata una linea di assemblaggio all’avanguardia, comprensiva di aree logistiche. Le nuove strutture sono nelle fasi finali di costruzione.

La produzione della nuova BMW i3 inizierà qui nel 2026. Solo un anno dopo, il sito convertirà l’intero portafoglio produttivo esclusivamente ai veicoli completamente elettrici della Neue Klasse. In quanto stabilimento automobilistico più antico del BMW Group, l’impianto copre il 100% del proprio fabbisogno elettrico esterno con energia da fonti rinnovabili.

In linea con gli obiettivi di sviluppo sostenibile del BMW Group

L'impegno del BMW Group verso l’Accordo di Parigi sul clima e il raggiungimento del Net Zero entro il 2050 è parte integrante dell’approccio alla sostenibilità a 360°, integrato nella strategia aziendale. L’azienda ha definito ambiziosi obiettivi di riduzione delle emissioni di CO₂e basati su evidenze scientifiche. Il BMW Group punta a ridurre le proprie emissioni di CO₂e di almeno 40 milioni di tonnellate rispetto ai livelli del 2019 entro il 2030.

Trasparenza attraverso il Product Carbon Footprint

Da anni il BMW Group pubblica il Product Carbon Footprint dei propri veicoli, certificato dall’Associazione Tedesca di Ispezione Tecnica (TÜV), nel cosiddetto Vehicle Footprint. Il report è disponibile pubblicamente per tutte le motorizzazioni della nuova BMW Serie 3 a partire dall’avvio della produzione; può essere scaricato a questo link ed è accessibile anche tramite l’app My BMW. In questo modo, il BMW Group garantisce piena trasparenza sulla quota di materiali secondari e sulle emissioni di CO₂e lungo l’intero ciclo di vita dei veicoli.

[1] Il valore indicato è una stima preliminare. Il valore definitivo sarà pubblicato nel Vehicle Footprint (VFP) prima dell'avvio della produzione (Start of Production - SOP).

[2] La riduzione si basa su un confronto con medie di settore provenienti da un database LCA riconosciuto a livello internazionale. Il valore indicato è una stima preliminare. Il valore definitivo sarà pubblicato nel Vehicle Footprint (VFP) prima dell'avvio della produzione (Start of Production - SOP).

[3] I dati rappresentano la percentuale di materiale separabile per tipologia tramite un processo di triturazione e successive tecniche di separazione.

[4] Il valore indicato è una stima preliminare. Il valore definitivo sarà pubblicato nel Vehicle Footprint (VFP) prima dell’avvio della produzione (Start of Production - SOP).

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

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Monaco. Con la nuova BMW i3, il BMW Group ribadisce il proprio approccio olistico alla sostenibilità di prodotto, ponendo l’attenzione su una dimensione dello sviluppo che finora è rimasta meno visibile: la salute e il benessere all’interno dell’abitacolo. A tal fine, qualità dell’aria interna, selezione dei materiali e percezione olfattiva vengono analizzate e valutate in modo sistematico presso il laboratorio olfattivo interno dell’azienda.   

La sostenibilità olistica come principio guida

Il BMW Group considera la sostenibilità lungo l’intero ciclo di vita del veicolo: dall’estrazione delle materie prime alla catena di fornitura e alla produzione, fino alla fase di utilizzo e al riciclo. Questo approccio a 360° combina sostenibilità di prodotto, innovazione tecnologica e successo aziendale nel lungo periodo. Salute e benessere sono integrati nello sviluppo del prodotto e incorporati in modo sistematico nei processi e negli standard.

La qualità dell'aria interna e il suo impatto sulla salute

La qualità dell’aria all’interno del veicolo rappresenta un fattore determinante per la salute e il benessere degli occupanti. Le emissioni dei materiali, così come fattori quali temperatura e umidità, hanno un impatto diretto sulle condizioni dell’abitacolo. Per questo motivo, nella selezione dei materiali per gli interni, il BMW Group presta particolare attenzione a evitare emissioni potenzialmente dannose per la salute. Da oltre 25 anni, l’azienda utilizza metodi di prova proprietari per misurare e valutare emissioni e profili olfattivi all’interno del veicolo. Le più recenti evidenze provenienti dalla ricerca tossicologica, sanitaria e sensoriale vengono costantemente integrate negli standard interni, che il BMW Group contribuisce attivamente a sviluppare anche in ambito internazionale, attraverso organismi di standardizzazione e comitati specialistici. L'obiettivo è garantire un ambiente interno con una firma olfattiva autentica, discreta e di alto livello, coerente con il posizionamento premium del marchio. L’impiego di fragranze artificiali viene volutamente evitato.

L’olfatto come dimensione subconscia

Il BMW Group attribuisce un ruolo ben preciso alla dimensione olfattiva dell’abitacolo, poiché influisce in modo significativo sulla salute e sul benessere degli occupanti. Gli odori agiscono direttamente sul sistema limbico, evocando emozioni e ricordi e contribuendo alla percezione soggettiva di sicurezza. Una fragranza piacevole e delicata diventa quindi parte integrante dell’esperienza premium ed espressione delle ambizioni del marchio. Attraverso la riduzione delle emissioni potenzialmente nocive e la selezione di materiali di alta qualità, il BMW Group conferma la propria responsabilità nei confronti della salute dei clienti. La gestione della dimensione olfattiva rientra così in un approccio olistico alla sostenibilità lungo l’intero ciclo di vita del prodotto.

All’interno del laboratorio olfattivo del BMW Group

Nel laboratorio olfattivo del BMW Group, materiali, componenti e interi abitacoli vengono testati in condizioni realistiche. Le analisi si basano sull’integrazione tra tecnologie di misurazione avanzate e la valutazione sensoriale di esperti appositamente formati. L’elemento umano resta centrale in questo processo. Questo approccio garantisce il rispetto dei requisiti normativi e degli standard qualitativi interni. La dimensione olfattiva viene considerata parte di un’esperienza multisensoriale complessiva: ciò che conta non è il singolo componente, ma l’interazione tra tutti i materiali presenti nell’abitacolo, che determina l’esperienza olfattiva finale.

Salute e benessere come elementi della sostenibilità di prodotto

La nuova BMW i3 incarna un obiettivo che si estende all’intero portafoglio del BMW Group: oltre a una strategia coerente di decarbonizzazione lungo tutto il ciclo di vita del veicolo, il modello impiega un’elevata percentuale di materiali secondari e soluzioni innovative per gli interni. “Per noi, salute e benessere sono parte integrante della sostenibilità di prodotto. I fattori ambientali e una crescente attenzione alla salute stanno cambiando il modo in cui percepiamo i nostri spazi abitativi, comprese le nostre auto. I nostri clienti si aspettano prodotti progettati tenendo conto della loro salute e del loro benessere. Ecco perché la qualità dell’aria interna rappresenta una caratteristica chiave del prodotto nel nostro approccio olistico alla sostenibilità”, ha dichiarato Nils Hesse, Vice President Product Sustainability del BMW Group.

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Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Come secondo modello della Neue Klasse, rappresenta un salto tecnologico quantico verso una nuova era. La prima BMW Serie 3 completamente elettrica debutta come BMW i3 50 xDrive, con un motore elettrico sia sull’asse anteriore che su quello posteriore. La potenza combinata del sistema è di 345 kW/469 CV¹, con una coppia massima di 645 Nm¹. La tecnologia BMW eDrive di sesta generazione, altamente efficiente, insieme al nuovo BMW Panoramic iDrive e Heart of Joy, garantisce un piacere di guida mai sperimentato prima. Con BMW Symbiotic Drive, anche l’esperienza di guida assistita entra in una nuova era. La BMW i3 rappresenta inoltre un’interpretazione moderna dei tratti distintivi di design di una berlina BMW.

Come rappresentante del nuovo linguaggio di design, la nuova BMW i3 è immediatamente riconoscibile come una BMW Serie 3: sicura, dinamica e intelligente. Le proporzioni sportive tipiche di BMW si riflettono nel nuovo design “2.5-box”. Tra le caratteristiche più rilevanti troviamo il passo lungo, la zona vetrata inclinata verso la parte posteriore e i paraurti corti. Il frontale con quattro fari è familiare ma al contempo innovativo. La calandra BMW e i fari gemelli si fondono in una firma luminosa innovativa, creando un’unità potente ed espressiva. La coda, con luci posteriori orizzontali ben evidenti, sottolinea ulteriormente precisione e progresso tecnologico. I passaruota ampiamente pronunciati enfatizzano la postura sportiva e ampia della nuova BMW i3. Gli interni offrono grande spaziosità e sfruttano appieno tutte le possibilità del concetto del veicolo, orientato in modo coerente alla mobilità elettrica. Allo stesso tempo, l’abitacolo esprime sportività orientata al guidatore. Il nuovo BMW Panoramic iDrive definisce non solo l’interno moderno e accogliente, ma inaugura anche un nuovo livello di orientamento al guidatore tipico di BMW.

Sportività e piacere di guida sono da sempre nel DNA della BMW Serie 3. La nuova BMW i3 stabilisce nuovi standard. Massimizzando le capacità uniche dell’elettromobilità, offre una maneggevolezza impressionantemente precisa, fluida e sicura. Il computer ad alte prestazioni Heart of Joy modella l’esperienza di guida della BMW i3. Le sue risposte sono dieci volte più rapide rispetto ai sistemi precedenti. Insieme ad altri tre supercomputer ad alte performance, Heart of Joy costituisce il fulcro della nuova architettura software ed elettronica.

La nuova BMW i3 si distingue per l’eccellente propensione ai lunghi viaggi. L’autonomia raggiunge fino a 900 chilometri¹ (secondo il ciclo di prova WLTP). La capacità di ricarica in corrente continua fino a 400 kW riduce drasticamente i tempi di ricarica. La ricarica rapida DC è in grado di fornire energia per un’autonomia fino a 400 km¹ in 10 minuti (secondo ISO 12906 nel ciclo WLTP). La tecnologia BMW eDrive di sesta generazione fornisce le basi per questo progresso rapido. Comprende motori elettrici altamente efficienti, tecnologia a 800 volt e nuove batterie ad alta tensione con celle tonde. Il design cell-to-pack utilizzato consente elevate densità energetiche a livello di pacco batteria e una batteria ad alta tensione più piatta. La BMW i3 dispone inoltre di funzioni di ricarica bidirezionale Vehicle-to-Load (richiede AC charging Professional opzionale), Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Grid.

La BMW i3 viene prodotta nello stabilimento del BMW Group di Monaco, la sede principale del gruppo BMW. Da oltre cento anni, l’impianto di Milbertshofen, a nord di Monaco, produce veicoli premium. Negli ultimi quattro anni, lo stabilimento ha subito una notevole modernizzazione: oltre a una nuova carrozzeria, è stata realizzata un’area di assemblaggio veicoli all’avanguardia con spazi logistici integrati. I nuovi edifici sono nelle fasi finali di ampliamento. La produzione della nuova BMW i3 inizierà in questi reparti da agosto 2026. I primi veicoli saranno consegnati a partire dall’autunno di quest’anno. Un anno dopo, il portafoglio produttivo sarà interamente dedicato a veicoli completamente elettrici della Neue Klasse. La riconversione dello stabilimento comprende numerosi interventi di modernizzazione.

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025, il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco/Arjeplog. Da cinquant'anni, la BMW Serie 3 incarna il piacere di guidare nella classe premium di medie dimensioni. In tutto il mondo, questa icona del marchio BMW è apprezzata per la sua superiorità sportiva, la maneggevolezza precisa e l'agilità senza sforzo, abbinate al comfort di guida sulle lunghe distanze. Mentre l'ultima generazione della BMW Serie 3 si appresta al lancio, anche la prima berlina della Neue Klasse, la BMW i3 completamente elettrica, è pronta. I prototipi sono attualmente sottoposti a un programma di test completo presso il centro di prove invernali del BMW Group ad Arjeplog, in Svezia.

La BMW i3 debutterà il 18 marzo 2026. La nuova generazione di modelli completamente elettrici è dotata di eDrive di sesta generazione (Gen6). “La BMW i3 applica le caratteristiche tipiche delle berline sportive a un concetto di veicolo completamente nuovo, definito dal DNA della BMW Serie 3. Allo stesso tempo, spinge i confini convenzionali della mobilità elettrica verso nuovi orizzonti, grazie al potenziale della nostra Neue Klasse”, afferma Mike Reichelt, responsabile della Neue Klasse BMW. L'unità di controllo, composta dal “super cervello” Heart of Joy e dal BMW Dynamic Performance Control, porta la dinamica di guida a un livello completamente nuovo. Mentre la BMW i3 si avvicina alla produzione in serie, il team di test e sviluppo sta effettuando la messa a punto finale dei componenti della dinamica di guida sulle strade innevate e sui laghi ghiacciati della Svezia. 

I test su strada per la messa a punto in condizioni di freddo estremo sono un elemento fondamentale nei collaudi dei veicoli

I test di resistenza a temperature gelide e su strade innevate nell'estremo nord della Svezia sono una tradizione consolidata in casa BMW. Le strade coperte di neve attorno ad Arjeplog e le superfici appositamente preparate sui laghi ghiacciati offrono l'ambiente ideale per valutare e mettere a punto i sistemi di trasmissione e sospensione. I sistemi di controllo elettronico ne sono un buon esempio: i coefficienti di attrito ridotti delle superfici coperte da neve e ghiaccio permettono agli ingegneri di testare, analizzare e ottimizzare le interazioni di questi sistemi in condizioni perfettamente riproducibili. Questo costituisce la base del tipico piacere di guidare BMW.

Un concetto complessivo altamente innovativo è la chiave per un'esperienza di guida eccezionale

L’Heart of Joy è uno dei quattro “super cervelli” della Neue Klasse. Integrato dal software BMW Dynamic Performance Control e sviluppato in-house, costituisce la nuova potente unità di controllo di guida e dinamica della BMW i3, che gestisce powertrain, impianto frenante, funzioni dello sterzo e recupero dell’energia, garantendo risposte dieci volte più rapide rispetto ai sistemi precedenti. Il risultato di questo balzo tecnologico è evidente nella maneggevolezza particolarmente fluida e incredibilmente precisa della nuova BMW i3.

Anche su superfici a scarso attrito come quelle di Arjeplog, l’Heart of Joy garantisce una propulsione agile. Inoltre, il controllo estremamente rapido dei due motori elettrici assicura una stabilità di guida superiore. Solo i motori elettrici sono in grado di elaborare ed eseguire comandi fulminei. Ciò consente alla BMW i3 di offrire una guida agile e confortevole in ogni situazione. E, con le caratteristiche tipiche della BMW Serie 3, stabilisce nuovi standard nella dinamica di guida.

Anche in condizioni estreme, la BMW i3 offre un'esperienza di guida estremamente sicura

La nuova BMW i3 può essere controllata con la massima precisione. Risponde istantaneamente agli input dello sterzo, offrendo una sensazione di guida senza sforzo. L’Heart of Joy riduce il numero di interventi di controllo richiesti dagli altri sistemi, come il DSC. Il comportamento in curva che ne risulta è più coerente e riproducibile, dando al guidatore un maggior senso di sicurezza. Inoltre, la BMW i3 rimane facile da controllare anche quando si avvicina ai limiti. La funzione Soft-Stop della nuova BMW i3 è eccezionale: il controllo preciso dei motori elettrici consente la frenata più fluida della storia della BMW Serie 3, senza strappi e rumori di frenata. La stabilità eccezionale che l’Heart of Joy garantisce, anche su superfici scivolose come quelle di Arjeplog, migliora altresì l’efficienza. I processi di controllo precisi dell'Heart of Joy permettono alla BMW i3 di recuperare energia in modo intenso e frequente, anche in curva, senza compromettere la stabilità di guida. Il “puro piacere di guidare” è così ridefinito.

Secondo modello della Neue Klasse: BMW i3 50 xDrive

• Inizio della produzione: seconda metà del 2026

• BMW eDrive di sesta generazione (Gen6) con tecnologia a 800 volt

• Capacità di ricarica: capacità di ricarica massima fino a 400 kW

• Unità di propulsione elettrica con tecnologia EESM sull'asse posteriore e tecnologia ASM sull'asse anteriore

• Potenza massima del sistema: 345 kW/469 CV*

• Coppia 645 Nm*

*Poiché si tratta di un prototipo in fase di sviluppo, i dati riportati sono provvisori. Le informazioni sul consumo energetico secondo il ciclo WLTP non sono ancora disponibili.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

Telefono: +39 0251610088

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Monaco. Di seguito i dettagli relativi al collegamento satellitare e allo streaming del BMW Group Keynote. 

18 marzo 2026

11:00 – 11:40 CET – Premiere Design della nuova BMW i3 – LIVE

Dati tecnici della trasmissione satellitare TV  

Contatto SNG: +49 (0) 179-5079009 (Torsten Jobmann)

Contatto on site : +49 151 23456 889 (Tom Forster)

Live Stream disponibile su

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/ e sul canale Youtube del BMW Group https://b.mw/IuTd3

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Monaco. Lo stabilimento BMW Group di Monaco entra in una nuova fase, con l’avvio della produzione dei primi veicoli pre-serie della nuova BMW i3*. Questo segna l’inizio della fase conclusiva di preparazione per l’avvio della produzione di serie nella seconda metà del 2026.

“La produzione di veicoli pre-serie è un traguardo fondamentale per il nostro stabilimento”, afferma Peter Weber, Responsabile dello stabilimento BMW Group di Monaco. “Per la prima volta, abbiamo prodotto una BMW i3 interamente nel nostro stabilimento, utilizzando tecnologie avanzate e processi digitalmente connessi. Con la produzione ormai prossima alla maturità della serie, i nostri processi logistici e produttivi sono testati in condizioni reali su tutte le tecnologie di produzione: nel moderno impianto di pressatura, nel nuovo reparto carrozzeria, nell’impianto di verniciatura all’avanguardia e nella nuova area di assemblaggio, così come nelle strutture logistiche innovative. Nei prossimi mesi, applicheremo gli insegnamenti tratti dal ramp-up per perfezionare ulteriormente i processi della produzione di serie e garantire un lancio senza intoppi”.

Verso la produzione di serie

L'integrazione dei nuovi modelli inizia con i veicoli pre-serie, un passaggio cruciale per prepararsi alla futura produzione di serie.

Ciò che distingue lo stabilimento di Monaco è che un team interno ha collaborato con un team del vicino impianto pilota per assemblare i primi veicoli presso il Centro di Ricerca e Innovazione. Con il completamento delle nuove aree di produzione e logistica dello stabilimento di Monaco, i veicoli ora attraversano tutte le fasi di produzione direttamente nello stabilimento. Questo implica che tutti i processi logistici, le attrezzature di produzione e le operazioni devono già funzionare senza intoppi. Sebbene le quantità siano ancora limitate, tutte le parti vengono fornite attraverso flussi di materiali specifici e processate sulla linea di produzione. Ogni parte e ogni fase della produzione sono sottoposte a un rigoroso controllo. Un’attenzione particolare è riservata all’ispezione e approvazione delle attrezzature di produzione avanzate, nonché alla loro integrazione digitale con i sistemi esistenti.

I test di sistema sul futuro modello di veicolo contribuiscono a identificare ulteriori potenzialità di ottimizzazione. Nei prossimi mesi, gli sforzi si concentreranno sul perfezionamento dei processi, utilizzando gli insegnamenti tratti dalle fasi precedenti.

Formazione dei dipendenti: prima virtuale, poi reale

Durante questa fase, i dipendenti seguiranno un'intensa formazione, che fino a poco tempo fa prevedeva l’uso della realtà aumentata e, ora, l’apprendimento sulle nuove installazioni e macchinari. Una stretta collaborazione tra tutte le aree di produzione garantirà che le operazioni siano integrate in modo fluido e senza intoppi, per un lancio di serie di successo.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. I progressi nella tecnologia della trazione elettrica, insieme all’introduzione di nuovi equipaggiamenti di serie e optional, accrescono l’attrattiva dell’attuale gamma BMW per la primavera 2026. I modelli completamente elettrici BMW iX1 e BMW iX2 beneficeranno di una nuova elettronica di potenza, che consente di ridurre i consumi e aumentare l’autonomia. La BMW Serie 1 e la BMW Serie 2 Gran Coupé saranno ora equipaggiate di serie con il climatizzatore automatico bizona. Inoltre, tutti i modelli BMW presenteranno il nuovo emblema BMW sul cofano anteriore.

Maggiore autonomia per la BMW iX1 e la BMW iX2

In futuro, la BMW iX1 eDrive20 (consumo energetico WLTP combinato (EnVKV): 16,1–16,0 kWh/100 km; emissioni di CO₂ 0 g/km; classe di CO₂ A; autonomia 458–461 km) e la BMW iX1 xDrive30 (consumo energetico WLTP combinato (EnVKV): 17,2–17,1 kWh/100 km; emissioni di CO₂ 0 g/km; classe di CO₂ A; autonomia 429–430 km) saranno dotate di semiconduttori in carburo di silicio nell’elettronica di potenza (inverter SiC).

Questa tecnologia migliora l’efficienza complessiva, riduce i consumi nel ciclo WLTP combinato e consente di aumentare l’autonomia dei veicoli di oltre 40 chilometri fino a, rispettivamente, 514 km e 466 km. A partire dalla primavera 2026, la stessa tecnologia sarà introdotta anche sulla BMW iX2 eDrive20 (consumo energetico WLTP combinato (EnVKV): 15,7–15,6 kWh/100 km; emissioni di CO₂ 0 g/km; classe di CO₂ A) e sulla BMW iX2 xDrive30 (consumo energetico WLTP combinato (EnVKV): 16,7–16,5 kWh/100 km; emissioni di CO₂ 0 g/km; classe di CO₂ A), con benefici analoghi in termini di consumi e autonomia, raggiungendo rispettivamente i 512 km e 477 km.

Opzione di ricarica AC più rapida e nuove colorazioni per la BMW iX3

In futuro, la BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: consumo energetico WLTP combinato 17,9–15,1 kWh/100 km; emissioni di CO₂ WLTP combinate 0 g/km; autonomia elettrica WLTP 679–805 km; classi di CO₂ A) sarà disponibile con l’optional AC Charging Professional. Questa soluzione consente la ricarica in corrente alternata fino a 22 kW e include anche la funzione Vehicle-to-Load, che permette di utilizzare il veicolo come un power bank mobile, in grado di alimentare dispositivi elettrici esterni con una potenza fino a 3,7 kW.

A partire dalla primavera 2026, saranno inoltre disponibili tre nuove e accattivanti colorazioni per la carrozzeria della BMW iX3: Eucalyptus Green metallic, BMW Individual Frozen Space Silver metallic e Fire Red metallic. In abbinamento agli interni BMW Contemporary Digital White Bicolour debutta anche una nuova opzione: il volante BMW Individual in Digital White. Inoltre, da marzo, gli allestimenti interni Contemporary, BMW M e BMW Individual includeranno una soglia di carico in acciaio inox. In combinazione con il pacchetto M Sport e il pacchetto M Sport Pro, la BMW iX3 sarà infine dotata di una chiave del veicolo con le iconiche strisce M.

BMW M aggiorna la tecnologia di propulsione, rendendo la BMW M5 e la BMW XM Label conformi alla normativa Euro 7 sulle emissioni

Dal 2027 entreranno in vigore nell’Unione Europea nuove disposizioni in materia di emissioni ed emissioni allo scarico, che richiederanno interventi tecnici approfonditi, soprattutto per i veicoli ad alte prestazioni come la BMW M5 e la BMW XM. BMW M risponde con largo anticipo a queste nuove esigenze, introducendo una tecnologia di propulsione ottimizzata per la BMW M5 a partire da marzo 2026 e per la BMW XM Label da aprile 2026. Gli aggiornamenti si applicano a tutti i Paesi dell’UE, nonché ai mercati extraeuropei che adottano le direttive UE in materia di conformità alle emissioni.

Gli aggiornamenti tecnici si concentrano sul motore a combustione interna del sistema M Hybrid. Tra gli interventi principali figurano un controllo motore ottimizzato, un miglioramento del post-trattamento dei gas di scarico e l’introduzione del ciclo di combustione Miller, che consente di aumentare l’efficienza e ridurre le emissioni. La potenza del motore V8 della BMW M5 viene adeguata, passando dai precedenti 430 kW/585 CV a 400 kW/544 CV. La componente elettrica della trazione rimane invariata, ma beneficia ora di un software ottimizzato. L’interazione perfettamente calibrata tra le due componenti del powertrain garantisce che la potenza complessiva del sistema della BMW M5 resti invariata a 535 kW/727 CV (BMW M5 Berlina: consumo energetico ponderato WLTP combinato 17,7–17,3 kWh/100 km e 5,2–4,9 l/100 km; emissioni di CO₂ ponderate WLTP combinate 118–113 g/km; classi di CO₂: con batteria scarica G, ponderate combinate D–C; consumo di carburante con batteria scarica 10,7–10,5 l/100 km WLTP; BMW M5 Touring: consumo energetico ponderato WLTP combinato 18,1–17,7 kWh/100 km e 5,5–5,2 l/100 km; emissioni di CO₂ ponderate WLTP combinate 124–118 g/km; classi di CO₂: con batteria scarica G, ponderate combinate D; consumo di carburante con batteria scarica 11,0–10,7 l/100 km WLTP). Il risultato è il mantenimento di prestazioni dinamiche di altissimo livello.

Anche il motore V8 da 4,4 litri della BMW XM Label (consumo energetico ponderato WLTP combinato 25,7 kWh/100 km e 5,3 l/100 km; emissioni di CO₂ ponderate WLTP combinate 121 g/km; classi di CO₂: con batteria scarica G, ponderate combinate D; consumo di carburante con batteria scarica 12,9 l/100 km WLTP) beneficerà dell’introduzione del ciclo di combustione Miller. Con una potenza di sistema invariata pari a 550 kW/748 CV, la BMW XM Label resta il modello di produzione BMW M più potente di sempre. Con questo intervento, BMW M assicura ai propri clienti un accesso continuo a veicoli ad alte prestazioni all’avanguardia, in grado di soddisfare i futuri requisiti ambientali grazie a soluzioni tecnologiche innovative, anche in un contesto normativo in continua evoluzione, senza alcun compromesso sulle prestazioni tipiche di BMW M.

Climatizzatore automatico bizona per la BMW Serie 1 e la BMW Serie 2 Gran Coupé

A partire dalla primavera 2026, la BMW Serie 1 e la BMW Serie 2 Gran Coupé saranno equipaggiate di serie con il climatizzatore automatico bizona. Inoltre, la vernice esterna BMW Individual Tanzanite Blue metallic sarà disponibile per entrambi i modelli in abbinamento al tetto opzionale nero. La BMW Serie 1 con il pacchetto M Sport opzionale, così come la BMW M135 xDrive (consumo di carburante WLTP combinato (EnVKV): 8,2 l/100 km; emissioni di CO₂ 185 g/km; classe di CO₂ G), potrà ora essere ordinata anche nella nuova colorazione esterna Cape York Green metallic.

Pronto intervento quando serve: il kit di riparazione pneumatici Plus

A partire dalla primavera 2026, il kit di riparazione pneumatici Plus diventerà di serie su diversi modelli BMW. In caso di foratura, esso assicura un intervento particolarmente rapido e affidabile. Il kit sarà ora incluso sulle BMW Serie 2 Active Tourer plug-in hybrid, BMW Serie 1 e BMW Serie 2 Gran Coupé.

Nuovo logo BMW: il segno distintivo dei modelli BMW

A partire da febbraio 2026, tutti i modelli BMW presenteranno sul cofano il nuovo logo BMW. L’introduzione coinciderà con il passaggio al nuovo logo M.

^* Tutti i nuovi modelli entreranno in produzione a partire da marzo 2026.

¹ Per i modelli plug-in hybrid: valori ponderati nel ciclo combinato, calcolati in base alla ricarica in corrente alternata (AC).

Tutte le descrizioni delle varianti di modello, degli equipaggiamenti, dei dati tecnici e dei valori di consumo ed emissioni si riferiscono ai veicoli disponibili sul mercato tedesco. 

Tutti i dati tecnici sono preliminari.

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Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti. 

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Monaco/Las Vegas. Nel 2026 BMW porterà l’interazione vocale tra passeggeri e veicolo a un livello completamente nuovo, ampliando il BMW Intelligent Personal Assistant basato sull’intelligenza artificiale con tecnologia Amazon Alexa+. 

BMW diventerà il primo costruttore automobilistico a integrare questa tecnologia di assistente AI nei propri veicoli, a partire dalla BMW iX3. La nuova funzionalità consente un’interazione intuitiva e intelligente tra passeggeri e veicolo attraverso un dialogo naturale, che comprende sia il controllo delle funzioni del veicolo sia l’accesso a informazioni e contenuti che vanno oltre l’ambito automobilistico. 

Per la prima volta, gli utenti potranno inoltre porre più domande all’interno di un’unica frase, relative sia alle funzionalità del veicolo sia ad argomenti di cultura generale. La possibilità di collegare il BMW Intelligent Personal Assistant agli account Amazon semplificherà inoltre la ricerca e lo streaming musicale, l’accesso alle notizie e la fruizione di un’ampia gamma di altri contenuti. 

“La nostra partnership con Amazon si fonda su una visione condivisa di eccellenza tecnologica”, afferma Stephan Durach, Senior Vice President Development, Digital Services, Infotainment, Connected Company del BMW Group. “Questo ha portato allo sviluppo di un prodotto che stabilisce nuovi standard nella naturalezza dell’interazione uomo-veicolo grazie all’impiego dell’intelligenza artificiale. Con l’integrazione della tecnologia Alexa+ di Amazon nel BMW Intelligent Personal Assistant, il veicolo diventa un compagno intelligente per i suoi utenti”. 

“Collaborare con il BMW Group è stato straordinario mentre introduciamo la prima implementazione del nuovo Alexa Custom Assistant”, dichiara Daniel Rausch, Vice President of Alexa and Echo. “La tecnologia avanzata di BMW, unita all’intelligenza e alle capacità conversazionali di Alexa+, dà vita a un’esperienza di bordo davvero sofisticata”. 

BMW Intelligent Personal Assistant con Amazon Alexa+: linguaggio naturale e libertà di espressione

Il linguaggio naturale e la libera scelta delle parole rappresentano l’evoluzione più recente del BMW Intelligent Personal Assistant. Non è più necessario ricorrere a comandi vocali predefiniti (intents). Il sistema consente così di collegare tra loro richieste e domande diverse, proprio come in una normale conversazione umana, e di porre quesiti di approfondimento successivi. I clienti BMW possono contare su un veicolo in grado di comprendere il contesto delle richieste e fornire risposte puntuali e pertinenti. Ad esempio[1], alla domanda “Hey BMW, qual è il dipinto più famoso al mondo e dove posso trovarlo?”, il BMW Intelligent Personal Assistant fornisce la risposta corrispondente (ad esempio: la Mona Lisa, Leonardo da Vinci, il Louvre) e può collegare questa risposta direttamente ad altre funzioni del veicolo come la navigazione. La richiesta successiva “Portami lì!” consente quindi di raggiungere direttamente il luogo in cui è esposta l’opera d’arte. Attraverso dialoghi interattivi di questo tipo, l’assistente vocale intelligente affina progressivamente la propria capacità di risposta, risultando sempre più preciso nell’interpretazione dei comandi vocali e nell’anticipazione dell’intento delle richieste.

L’integrazione dell’architettura Amazon Alexa+ nel BMW Intelligent Personal Assistant rappresenta un significativo salto tecnologico, orientato a generare un concreto valore aggiunto per il cliente.

La tecnologia di intelligenza artificiale utilizzata nel BMW Intelligent Personal Assistant si basa su un Large Language Model (LLM), un’AI generativa in grado di comprendere il linguaggio naturale e formulare risposte autonome.

BMW Intelligent Personal Assistant con tecnologia AI inizialmente disponibile in Germania e negli Stati Uniti

Il BMW Intelligent Personal Assistant potenziato dall’intelligenza artificiale sarà presentato per la prima volta al pubblico al CES 2026 di Las Vegas. A partire dalla seconda metà del 2026, i clienti della BMW iX3 in Germania e negli Stati Uniti saranno i primi a beneficiare dei vantaggi del BMW Intelligent Personal Assistant basato su Amazon Alexa+. Altri mercati e modelli seguiranno progressivamente. L’interfaccia utente e l’esperienza d’uso della BMW iX3 si basano sul nuovo concetto di controllo BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X.

Questa integrazione rappresenta una tappa fondamentale nel percorso del BMW Group verso l’estensione di questa tecnologia AI all’intera gamma BMW[2] e testimonia l’integrazione fluida del software-defined vehicle (SDV) nell’ecosistema digitale del cliente.

Il BMW Intelligent Personal Assistant riveste un ruolo centrale nel concetto operativo BMW iDrive dal 2018. Nel 2022, l’integrazione di Amazon Alexa Custom Assistant nel BMW Intelligent Personal Assistant ha ampliato ulteriormente la varietà di informazioni disponibili, migliorato i tempi di risposta e affinato la comprensione delle richieste degli utenti. Più recentemente, nel 2025, l’assistente vocale intelligente è stato esteso a tutti i veicoli BMW dotati di Operating System 9, includendo nuove funzioni come la ricerca musicale, le notizie, lo sport e contenuti di cultura generale. L’integrazione della tecnologia Amazon Alexa+ nella nuova generazione del BMW Intelligent Personal Assistant dimostra la forza innovativa della collaborazione tra BMW Group e Amazon.

[1] Il video contenuto nel comunicato stampa mostra un esempio di domanda in lingua inglese. Al lancio sul mercato, le lingue disponibili saranno il tedesco per la Germania e l’inglese per gli Stati Uniti.

[2] Entro la seconda metà del 2026, con introduzione progressiva su tutti i modelli BMW dotati di BMW Operating System 9 e X.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. La nuova BMW iX3 è sotto i riflettori al CES 2026. Per la prima volta viene presentato al pubblico il BMW Intelligent Personal Assistant potenziato e basato su intelligenza artificiale con tecnologia Alexa+. Modello di debutto della Neue Klasse, la BMW iX3 introduce sul mercato innovazioni rivoluzionarie destinate a plasmare in futuro l’intera gamma di modelli del marchio. Entro il 2027, le tecnologie della Neue Klasse saranno infatti integrate in un totale di 40 nuovi modelli e aggiornamenti dell’intera gamma BMW. 

Il BMW Intelligent Personal Assistant si arricchisce di Amazon Alexa+

A un anno dall’anteprima mondiale del nuovo BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X al CES 2025, i visitatori dell’edizione di quest’anno possono sperimentare dal vivo, a bordo della BMW iX3, il rivoluzionario concetto di interazione uomo-veicolo. Grazie a una combinazione equilibrata di funzioni digitali ed elementi fisici, il sistema eleva a un nuovo livello il funzionamento intuitivo secondo il principio guida BMW “Mani sul volante, sguardo sulla strada”, rafforzando ulteriormente il tipico orientamento al guidatore del marchio. Basata sulle fondamenta tecnologiche di un software-defined vehicle, l’esperienza cliente a bordo della BMW iX3 è in continua evoluzione. Per la prima volta, BMW presenta la nuova generazione del BMW Intelligent Personal Assistant basato su intelligenza artificiale. BMW è il primo costruttore ad ampliare il proprio assistente vocale con l’assistente AI Amazon Alexa+, consentendo un’interazione naturale, intuitiva e intelligente tra passeggeri e veicolo attraverso un dialogo fluido. L’interazione comprende sia il controllo delle funzioni del veicolo sia l’accesso a informazioni e contenuti di conoscenza che vanno oltre l’ambito automobilistico. Per la prima volta, i passeggeri possono porre più domande all’interno di un’unica frase, sia relativamente al veicolo che ad argomenti di cultura generale.

L’integrazione di Amazon Alexa+ nel BMW Intelligent Personal Assistant rappresenta un salto tecnologico importante, orientato a generare un concreto valore aggiunto per il cliente. La tecnologia AI utilizzata nel BMW Intelligent Personal Assistant si basa su un Large Language Model (LLM), un’intelligenza artificiale generativa in grado di comprendere il linguaggio naturale e formulare risposte autonome. A partire dalla seconda metà del 2026 al più tardi, questo ulteriore sviluppo sarà gradualmente implementato in Germania e negli Stati Uniti su tutti i modelli BMW dotati di BMW Operating System 9 e BMW Operating System X. 

La BMW iX3 trasforma i tempi di attesa in intrattenimento: guardare un film in streaming, giocare a un videogioco o fare una videochiamata[1]

Lo stand BMW al CES pone inoltre l’accento sull’ampia gamma di soluzioni di intrattenimento rese possibili attraverso il BMW Operating System X, che mette a disposizione una ricca selezione di app, video e giochi. Oltre al noto servizio di streaming Disney+, i clienti della BMW iX3 possono accedere alla Video App (powered by TiVo™), che consente la fruizione di contenuti video sul display centrale quando il veicolo è fermo. L’offerta, in costante ampliamento, include notizie, contenuti live e streaming on demand, con un portfolio destinato a evolversi progressivamente nel tempo.

Il BMW ConnectedDrive Store accoglierà inoltre a breve, per la prima volta, l’app YouTube Music, che si aggiungerà alle oltre 85 applicazioni disponibili a livello globale nelle categorie Music & Audio, Entertainment, Gaming, News, Travel & Local. YouTube Music offre l’accesso a un catalogo di oltre 300 milioni di brani, comprendente registrazioni in studio ufficiali, remix, performance dal vivo e cover rare. Zoom consente ora per la prima volta di effettuare videochiamate sul display centrale della BMW iX3 quando il veicolo è fermo. Non appena l’auto riprende la marcia, la trasmissione video si interrompe automaticamente e la conversazione prosegue senza soluzione di continuità in modalità audio.

L’in-car gaming tramite AirConsole, introdotto per la prima volta con il BMW Operating System 8.5, è disponibile anche sulla nuova BMW iX3 e include titoli di fama mondiale come UNO® Car Party!. Tra le novità di rilievo nella vasta libreria di AirConsole spicca Hot Wheels: Xtreme Overdrive™ di Mattel, disponibile in esclusiva per i clienti BMW. AirConsole consente di utilizzare gli smartphone personali come controller, permettendo a tutti i passeggeri di giocare insieme o di sfidarsi tra loro.

Ulteriori giochi e applicazioni per l’intrattenimento a bordo sono accessibili tramite il BMW ConnectedDrive Store. Alcuni titoli disponibili sulla BMW iX3 possono inoltre essere controllati anche mediante controller Bluetooth delle console di gioco tradizionali.

Tecnologia BMW eDrive di sesta generazione: maggiore efficienza, autonomia superiore e ricarica più rapida

La tecnologia BMW eDrive di sesta generazione sviluppata per la Neue Klasse comprende motori elettrici ad altissima efficienza, batterie ad alta tensione di nuova concezione con celle cilindriche e tecnologia a 800 volt. La BMW iX3 50 xDrive è alimentata da due motori elettrici che, insieme, erogano una potenza di 345 kW/469 CV e una coppia massima di 645 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,9 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 210 km/h. La sua configurazione a trazione integrale elettrica è composta da un motore sincrono a eccitazione elettrica (EESM) particolarmente efficiente sull’asse posteriore e, sull’asse anteriore, da un nuovo motore asincrono (ASM) che si distingue per il suo design compatto e l’elevata efficienza in termini di costi. La combinazione di EESM e ASM testimonia l’impegno del BMW Group verso la neutralità tecnologica anche nell’ambito della mobilità elettrica. Nel complesso, la tecnologia di propulsione sviluppata per la Neue Klasse consente di ridurre le perdite energetiche del 40% rispetto alla tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, il peso del 10% e i costi di produzione del 20%.

Anche il nuovo concetto di batteria ad alta tensione con celle cilindriche per la Neue Klasse segna progressi significativi. La densità energetica a livello di cella è superiore del 20% rispetto alla tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, e questo nuovo concetto apre la strada a un aumento del 30% della velocità di ricarica. Le celle cilindriche sono integrate direttamente nella batteria ad alta tensione (“cell to pack”), migliorando la densità energetica e l’efficienza dei costi. Inoltre, la batteria ad alta tensione è integrata nell’architettura del veicolo come componente strutturale per ridurre al minimo il peso (“pack to open body”). La batteria ad alta tensione della BMW iX3 50 xDrive ha una capacità energetica utilizzabile di 108,7 kWh, che consente un’autonomia fino a 805 chilometri nel ciclo WLTP.

BMW Charging: tempi di ricarica rapidi e debutto della ricarica bidirezionale

I progressi introdotti dalla tecnologia BMW eDrive di sesta generazione incidono in modo significativo anche sull’esperienza di ricarica. Una potenza di ricarica massima di 400 kW consente agli utenti di ricaricare la nuova BMW iX3 con energia sufficiente presso una stazione di ricarica rapida a corrente continua (DC) a 800 V, aggiungendo fino a 372 chilometri di autonomia in soli dieci minuti[2]. La batteria ad alta tensione può inoltre passare dal 10 all’80% della sua capacità in appena 21 minuti. Grazie alla tecnologia di gestione della batteria con matrice di commutazione integrata, sviluppata interamente in-house dal BMW Group, la nuova BMW iX3 può essere ricaricata anche presso stazioni DC da 400 V. Gli aggiornamenti alla preparazione della batteria contribuiscono inoltre a ridurre i tempi di ricarica. La nuova BMW iX3 50 xDrive può essere ricaricata in corrente alternata a 11 kW di serie o 22 kW[3] come opzione.

Sono inoltre disponibili per la nuova BMW iX3 funzioni avanzate di ricarica bidirezionale[3], che consentono di utilizzare il veicolo come fonte di energia per una varietà di applicazioni. La funzione Vehicle-to-Load (V2L) trasforma la nuova BMW iX3 in un vero e proprio powerbank mobile, in grado di alimentare dispositivi elettrici mentre si è in movimento, mentre la funzione Vehicle-to-Home (V2H) la trasforma in un’unità di stoccaggio per l’energia solare generata dagli impianti fotovoltaici domestici. Inoltre, i clienti possono collegare il proprio veicolo al mercato dell’energia tramite l’applicazione Vehicle-to-Grid (V2G) e guadagnare denaro in questo processo.

La selezione di accessori per la ricarica, sia di serie che opzionali, è stata notevolmente ampliata. Per una ricarica flessibile durante i viaggi, i clienti possono utilizzare il nuovo Multifunction Charger, che include diversi adattatori per la ricarica e lo scarico della batteria ad alta tensione. Il nuovo BMW Wallbox Professional (DC) consente la ricarica bidirezionale sia a casa sia al lavoro. BMW Charging offre anche la possibilità di ottimizzare i costi e l’uso dell’energia solare per la ricarica domestica.

Heart of Joy: The Ultimate Driving Machine raggiunge un nuovo livello

Uno dei quattro “super cervelli” dell’architettura elettronica della Neue Klasse, l’Heart of Joy, gestisce la trazione e le dinamiche di guida. Questa unità di controllo ad alte prestazioni è responsabile della trazione, della frenata, del recupero energetico e dello sterzo, ed elabora le informazioni fino a dieci volte più velocemente rispetto alle tradizionali unità di controllo. In questo modo, il potenziale della mobilità elettrica in termini di erogazione istantanea di potenza, trasferimento fluido della potenza, agilità, stabilità ed efficienza viene sfruttato al massimo.

Insieme al software BMW Dynamic Performance Control, sviluppato interamente in-house, l’Heart of Joy calcola tutti i parametri delle dinamiche di guida con un nuovo livello di velocità e precisione. Il guidatore e i passeggeri della nuova BMW iX3 sperimentano così una sensazione di guida straordinariamente armoniosa e tipicamente BMW, in qualsiasi condizione. Ogni movimento dell’acceleratore, del pedale del freno e dello sterzo è eseguito in modo diretto, sicuro e preciso.

Tra le altre caratteristiche ci sono una trazione suprema e, grazie all’esclusiva funzione Soft Stop, il processo di frenata più fluido mai raggiunto da una BMW. Inoltre, l’efficienza della nuova BMW iX3 è ottimizzata dalla gestione integrata della trasmissione, del sistema frenante e del recupero di energia. Nella guida quotidiana, il 98% delle manovre di frenata viene effettuato utilizzando solo il recupero, ossia senza ricorrere ai freni a frizione, che intervengono soltanto in caso di frenate di emergenza o durante una guida estremamente sportiva.

“Il super cervello della guida automatizzata” per i sistemi di assistenza alla guida con tecnologia di nuova generazione

Un altro computer ad alte prestazioni riunisce tutte le funzioni di guida automatizzata e di parcheggio nella BMW iX3. Con una potenza di calcolo 20 volte superiore rispetto alle tradizionali unità di controllo, il “super cervello della guida automatizzata” consente un avanzamento tecnologico significativo con la Neue Klasse anche in questo campo.

Il BMW Symbiotic Drive garantisce un supporto senza soluzione di continuità

La BMW iX3 sfrutta la tecnologia BMW Symbiotic Drive in combinazione con i sistemi di assistenza alla guida per offrire un’esperienza di guida completamente nuova. Ogni volta che il guidatore accelera, frena o sterza, i suoi input si integrano in modo fluido e intuitivo con il software basato sull’intelligenza artificiale. Il risultato è una nuova espressione del Piacere di Guidare. Ad esempio, il cruise control automatico non si disattiva con una leggera pressione sul pedale del freno, ma solo quando il guidatore frena in modo più deciso. Allo stesso modo, l’assistenza al mantenimento di corsia rimane attiva anche dopo una piccola manovra dello sterzo da parte del guidatore.

Con il BMW Highway / Motorway Assistant opzionale[4], i guidatori possono togliere stabilmente le mani dal volante fino a una velocità di 130 km/h, rimanendo comunque attenti e pronti a intervenire. Il sistema supporta la guida all’interno della corsia ed è in grado di effettuare cambi di corsia automatizzati quando necessario: è sufficiente una semplice conferma visiva da parte del guidatore. Con la guida attiva del percorso tramite BMW Maps, il sistema suggerisce in modo proattivo i cambi di corsia in prossimità di svincoli e uscite autostradali, confermabili con un rapido sguardo allo specchietto retrovisore esterno.

L’Highway Assistant rimane attivo durante l’attraversamento degli svincoli e fino al completamento delle uscite autostradali. Ciò consente ai guidatori della BMW iX3 di beneficiare dell’assistenza alla guida di Livello 2 senza toccare il volante in un numero ancora maggiore di situazioni.

Il nuovo Highway and City Assistant[4] offre inoltre funzioni innovative per l’ambiente urbano, come l’arresto e la ripartenza automatici ai semafori. Ulteriori funzionalità di assistenza alla guida per affrontare situazioni di traffico urbano complesse saranno introdotte successivamente tramite aggiornamenti software over-the-air. 

[1] La disponibilità delle singole app e dei contenuti dipende dal Paese. Il download e l’utilizzo delle app richiedono la connettività tramite BMW Digital Premium oppure una connessione a una rete Wi-Fi o all’hotspot mobile di uno smartphone. Gli abbonamenti specifici delle app non sono inclusi nel BMW Digital Premium

[2] L’autonomia aggiuntiva dopo 10 minuti di ricarica ad alta potenza è stata determinata in conformità con la ISO 12906 nel ciclo WLTP. Questo valore e le prestazioni di ricarica dipendono dalle specifiche del veicolo, dallo stato di carica della batteria, dalle condizioni e dalla temperatura, dal profilo di guida individuale, dall’uso di consumatori ausiliari, dalla temperatura ambiente e dalla potenza di ricarica fornita dalla stazione di ricarica

[3] Disponibile a partire dal periodo di produzione 03/2026

[4] La disponibilità dipende dal Paese

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Immagini on-location e b-roll dall'International Media Launch Sotogrande, Spagna.

La nuova BMW iX3 porta al debutto la sesta generazione (Gen6) del powertrain elettrico del BMW Group che garantisce maggiore efficienza e autonomia e una ricarica più veloce. Le innovazioni non si limitano alla batteria e al motore elettrico, ma spaziano dal design alla tecnologia di interfaccia guidatore/auto, dall’utilizzo dell’intelligenza artificiale (IA) alle soluzioni per migliorare l’impronta di CO₂ lungo tutta la catena del valore.

Ecco dieci curiosità sulla nuova BMW iX3 che i clienti BMW potranno scoprire a partire dall’arrivo sul mercato, previsto per l’inizio del prossimo anno: 

1. Un nuovo volto per una nuova era. Con la nuova BMW iX3 anche il linguaggio di design del brand entra in una nuova era: chiaro e ricco di carattere, orientato al futuro e senza tempo. Tra le varie caratteristiche di novità, BMW iX3 è il primo modello a presentare il nuovo logo BMW, sul cofano e sul portellone. 

1. L’auto che ti parla. Grazie all’IA, l’Intelligent Personal Assistant BMW permette di parlare naturalmente con l’auto — dalla scelta della musica preferita alla regolazione del clima — rendendo il viaggio più una conversazione che un semplice spostamento. Altre applicazioni dell’IA a bordo sovrintendono svariate funzioni, dall’apertura/chiusura dello sportellino di ricarica all’assistenza alla guida e al parcheggio, dalla gestione dell’energia al rilevamento dei movimenti all’interno dell’abitacolo. 

1. Porte che riconoscono. Le maniglie delle porte dell’iX3 si estendono automaticamente quando ci si avvicina con la BMW Digital Key, offrendo un’accoglienza tecnologica e senza sforzo ogni volta che si sale a bordo — niente pulsanti, massimo comfort. 

1. Un powerbank mobile su ruote. In partenza per la prossima avventura? Grazie alle funzioni Vehicle-to-Load (V2L) la iX3 può anche funzionare come fonte di energia mobile, capace di caricare un laptop, una e-bike o anche un barbecue elettrico.
2. Luci che accolgono. Il BMW Iconic Glow crea uno spettacolo di luci e suoni quando ci si avvicina o allontana dall’auto, rendendo ogni arrivo e partenza un momento indimenticabile. 

1. Supercomputer a bordo. Su iX3 troviamo quattro “superbrain”, processori ad alte prestazioni che elaborano informazioni fino a venti volte più velocemente rispetto ai veicoli precedenti, rendendo l’auto intelligente e pronta per il futuro. 

1. Guida simbiotica. L’innovativa tecnologia di guida simbiotica permette di mantenere attiva l’assistenza alla guida anche intervenendo sullo sterzo o sui freni, migliorando sicurezza e comfort di guida. 

1. Ricarica ultraveloce. È possibile aggiungere fino a 372 km di autonomia in soli 10 minuti di ricarica a 400 kW, il tempo di una breve pausa caffè! 

1. Interni spaziosi e luminosi. La progettazione specifica permette di avere spazi generosi per tutti i passeggeri, con grandi superfici vetrate e un tetto panoramico che crea un’atmosfera interna molto luminosa. 
2. Personalizzazione totale. Grazie a “My Modes” è possibile personalizzare l’esperienza di guida, l’illuminazione dell’ambiente, i suoni e persino l’interfaccia utente scegliendo colori e temi secondo il proprio stile.

Il debutto sul mercato della nuova BMW iX3 è previsto per l’inizio del prossimo anno, la vettura è già configurabile sul sito bmw.it ed è ordinabile con prezzi a partire da 69.900 Euro per il modello di lancio BMW iX3 50 xDrive.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

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Negli anni ’60 BMW ha elevato il piacere di guida a caratteristica distintiva del brand, con l'originale Neue Klasse: sportiva, affidabile ed emozionante. Ora la nuova generazione della Neue Klasse aggiunge al piacere di guida la perfezione elettrica. L'architettura di controllo di nuova concezione – con l'Heart of Joy focalizzato sull'offrire qualità dinamiche senza compromessi – offre ai clienti BMW una sensazione di guida completamente nuova. Questa tecnologia sfrutta appieno il potenziale di un sistema di trazione elettrico e offre una combinazione senza precedenti di sportività, fluidità ed efficienza. Tecnologie collaudate che offrono la guida dinamica che i clienti si aspettano da una BMW – ottimizzate per i sistemi di trazione elettrici – e nuove funzioni di assistenza alla guida e al parcheggio combinano tradizione e innovazione, creando un'esperienza di guida completamente nuova ma che rimane inconfondibilmente BMW.

“Heart of Joy”, il supercomputer che governa la dinamica di guida, raggiunge velocità di elaborazione senza precedenti

Il computer di controllo centrale “Heart of Joy” caratterizza l'esperienza di guida della nuova generazione. Uno dei quattro supercomputer della BMW iX3, “Heart of Joy”, è responsabile delle sottofunzioni del sistema di trazione, freni, ricarica, recupero energetico e sterzo. In collaborazione con il BMW Dynamic Performance Control, elabora l'intera suite di funzioni della dinamica di guida con una velocità senza precedenti. Per il conducente e i passeggeri della BMW iX3, la sensazione di guida è coerente e stabile – indipendentemente dalla situazione di guida e dalla velocità a cui si viaggia. L'Heart of Joy, con il BMW Dynamic Performance Control, offre un'esperienza di guida sicura e precisa, trazione impeccabile, recupero energetico efficiente e il processo di arresto più fluido mai ottenuto da una BMW.

La sua unità di controllo ad alte prestazioni fornisce all'auto gli strumenti per utilizzare appieno il potenziale di un sistema di trazione elettrico, con il recupero energetico che crea una simbiosi tra le funzioni di trazione e frenata. L'Heart of Joy controlla accelerazione e frenata, stabilizzazione del veicolo, funzioni di sterzo dinamico e gestione della ricarica dieci volte più velocemente rispetto ai sistemi precedenti.

I guidatori della BMW iX3 lo noteranno nella risposta incomparabilmente diretta della loro auto. La iX3 si distingue per la sua guida fluida, precisa e sicura, e si ferma con un grado di comfort completamente nuovo grazie al Soft Stop.

• La BMW iX3 può essere guidata in curva con eccezionale precisione. L'Heart of Joy garantisce che siano necessari meno input di controllo e che l'auto mantenga una traiettoria più precisa e stabile. In questo modo, la BMW iX3 sviluppa un comportamento in curva coerente e ripetibile e può essere guidata in modo più fluido e intuitivo.

• Il recupero dell'energia di frenata è sufficiente per quasi tutte le situazioni di frenata nella BMW iX3. Nella guida quotidiana, il 98% delle fermate non richiede l’intervento dei freni tradizionali. Le uniche occasioni in cui vengono utilizzati sono in caso di frenata d'emergenza e con stili di guida estremamente sportivi. Quando è il momento di fermarsi, la BMW iX3 si arresta senza sobbalzi utilizzando il recupero energetico. Il Soft Stop non solo ottiene gli arresti più fluidi nella storia BMW, ma contribuisce anche in modo significativo ad aumentare l'efficienza dell'auto.

Comfort, usabilità quotidiana, leggerezza. Tecnologie del telaio collaudate, ottimizzate per veicoli elettrici

Per il primo modello Neue Klasse, BMW ha puntato sull'usabilità quotidiana e sul comfort di guida nei viaggi lunghi così come in quelli più brevi, combinati con un notevole grado di leggerezza. A tal fine, la BMW iX3 impiega tecnologie del telaio collaudate che forniscono la potenza dinamica per cui BMW è rinomata – e che sono state modificate appositamente per la nuova architettura del veicolo elettrico a batteria (BEV). Nell'uso quotidiano, il dinamismo vivace crea la sensazione di trovarsi in un veicolo molto più piccolo. Nelle condizioni di traffico stop-and-go dei pendolari, la BMW iX3 mantiene il suo comportamento composto e rilassato dalla partenza all'arresto, bilanciando dinamismo e comfort con una maestria mai sperimentata prima in questa classe.

• La nuova costruzione sottile della batteria ad alta tensione consente un baricentro basso con un'altezza del centro di rollio ridotta e una distribuzione del peso quasi uniforme (49:51).

• La larghezza delle carreggiate è paragonabile al modello precedente, ma il passo è più lungo di 32 millimetri. Il diametro delle ruote è stato aumentato a 740 millimetri. Queste misure migliorano la stabilità direzionale e la trazione, e contribuiscono positivamente alla stabilità al limite.

• L'asse anteriore a montante telescopico a doppio snodo con braccio di coppia e barra antirollio nella BMW iX3 ha il suo sistema di sterzo posizionato davanti all'asse. La cinematica dell'asse anteriore è stata sviluppata con un offset del caster aumentato e supporti in gomma più rigidi per offrire ai guidatori una migliore sensazione di sterzo e ottenere una risposta del veicolo più precisa.

• Un nuovo tipo di asse posteriore a cinque bracci con disposizione separata di molle e ammortizzatori crea spazio per un vano di carico più grande.

BMW offre una generazione di pneumatici innovativa e ottimizzata per la resistenza al rotolamento – disponibile solo da BMW – esclusivi per la BMW iX3. Questi pneumatici aggiungono fino a 40 chilometri di autonomia rispetto a quanto era possibile con il modello precedente.

Intelligente, simbiotico, sicuro. Le nuove funzioni di guida e parcheggio automatizzate

Con le sue nuove funzioni di guida e parcheggio automatizzate, la BMW iX3 offre ai clienti un notevole valore aggiunto in termini di comfort e sicurezza. Il computer centrale ad alte prestazioni raffreddato ad acqua – il supercomputer della guida automatizzata – riunisce tutte le funzioni cliente del nuovo toolkit di guida automatizzata con una potenza di calcolo 20 volte superiore rispetto alla generazione precedente. L'illuminazione shy-tech nel volante di nuova concezione segnala quando le funzioni sono disponibili e le attiva con la semplice pressione di un pulsante: intelligente, simbiotico e sicuro.

Novità: gamma ampliata di funzioni di serie

L'avviso di cambio corsia, l'avviso di priorità stradale, Safe Exit, assistenza al riconoscimento dei segnali stradali e Assisted View sono inclusi di serie nella nuova BMW iX3.

Safe Exit utilizza radar montati lateralmente per monitorare il traffico accanto all'auto mentre è ferma e avvisare il conducente di oggetti in avvicinamento. La nuova Assisted View mostra l'ultima situazione di guida in modo preciso e dettagliato nel Central Display, Panoramic Vision e 3D Head-Up Display, come si preferisce. L'equipaggiamento di serie di una varietà di sensori completa consente di attivare in qualsiasi momento tutte le funzioni aggiuntive tramite il ConnectedDrive Store.

Le nuove opzioni offrono maggiore scelta ai clienti

Il Motorway & City Assistant debutta come optional nella nuova BMW iX3. Questa funzione aggiornata combina le funzioni del Motorway Assistant, incluso il cambio automatico di corsia – già familiare dalla BMW Serie 5 e BMW Serie 7 – e nuove funzioni di assistenza per la guida su autostrade e aree urbane. Il Motorway Assistant è ora omologato secondo il nuovo regolamento UN-ECE R 171 e raggiunge il massimo livello di guida parzialmente automatizzata. Consente al guidatore di togliere le mani dal volante per lunghi periodi a velocità fino a 130 km/h. Tuttavia, deve comunque rimanere vigile e pronto a intervenire se necessario. L'assistente non solo si assume la guida del veicolo all'interno della sua corsia quando il conducente sta guidando l'auto, ma può anche cambiare corsia automaticamente se necessario – il conducente deve solo confermare con lo sguardo. Nelle aree urbane, il sistema aiuta il conducente a rilevare i segnali semaforici. Se desiderato, può frenare automaticamente quando si approccia un semaforo rosso e avvisa il conducente quando diventa verde.

La BMW iX3 può parcheggiarsi da sola con la semplice pressione di un pulsante. Il Park Assist allinea automaticamente l'auto in parallelo o perpendicolare alla strada. La funzione di ricerca del parcheggio è attiva a velocità inferiori a 36 km/h. La funzione di riconoscimento del parcheggio supportata dall'IA inclusa di serie cerca parcheggi di lunghezza e larghezza sufficienti mentre si passa. Il guidatore preme il pulsante di parcheggio per avviare il processo di parcheggio automatizzato, che deve solo monitorare. Il Park Assist aiuta anche il conducente a uscire dai parcheggi, osservando la situazione stradale e avvisando il conducente della presenza di veicoli o pedoni al fine di prevenire collisioni.

Questa assistenza alla guida crea una transizione senza soluzione di continuità tra la fase di guida assistita e il pieno controllo del guidatore.

Oltre a presentare uno sterzo simbiotico, la BMW iX3 è anche il primo modello al mondo con freni simbiotici.

Quando questa funzionalità è attivata, il conducente è in grado di applicare input leggeri di sterzo e frenata per regolare le azioni del sistema come desiderato in qualsiasi momento, senza disattivare l'assistenza di guida.

Il nuovo approccio si manifesta anche nel funzionamento dell'avviso di deviazione dalla corsia: se il sistema rileva che il conducente intende cambiare corsia in base al movimento degli occhi, non interverrà e non intraprenderà azioni correttive.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

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E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

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La nuova BMW iX3, primo modello della nuova generazione di veicoli Neue Klasse, inaugura una rivoluzione digitale senza precedenti. Quattro computer ad alte prestazioni, i cosiddetti “superbrain” (“supercervelli”), un cablaggio zonale semplificato e una gestione energetica digitalizzata consentono alla iX3 di offrire esperienze di guida e connettività di livello superiore, combinando intelligenza artificiale, efficienza e piacere di guida.

Questa architettura pionieristica permette lo sviluppo indipendente di veicolo e software, creando una piattaforma pronta per integrare aggiornamenti futuri, assicura una cyber security di ultima generazione e aggiornamenti over-the-air frequenti, che includeranno anche funzionalità basate su intelligenza artificiale.

La nuova BMW iX3 è quindi un’auto che cresce nel tempo e che migliora costantemente grazie al software e alla potenza dei suoi quattro supercervelli, ognuno dedicato a un ambito specifico: dinamica di guida, guida automatizzata, infotainment e funzioni di base e comfort. Ciascuna unità elabora dati a grande velocità, permettendo risposte immediate e una migliore integrazione tra diverse funzioni. 

Heart of Joy: il puro piacere di guidare raggiunge un nuovo livello 

L’Heart of Joy, uno dei quattro supercervelli della nuova architettura elettronica della Neue Klasse, rappresenta il cuore pulsante della dinamica di guida BMW. Gestisce accelerazione, frenata, sterzo, ricarica e recupero energetico, elaborando le informazioni fino a dieci volte più rapidamente rispetto alle tradizionali unità di controllo. In questo modo, il potenziale della mobilità elettrica in termini di erogazione istantanea della potenza, fluidità nei movimenti, agilità, stabilità ed efficienza viene sfruttato al massimo.

Insieme al software BMW Dynamic Performance Control, sviluppato internamente, l’Heart of Joy calcola tutti i parametri dinamici con una precisione e una velocità senza precedenti, riflettendo i decenni di esperienza BMW nel controllo della dinamica di guida. Il risultato è una sensazione unica, armoniosa e inconfondibilmente BMW, in ogni situazione e a qualsiasi velocità.

Ogni movimento dell’acceleratore, del pedale del freno e dello sterzo viene eseguito in modo sicuro e preciso. Inoltre, grazie all’esclusiva funzione Soft Stop, il processo di frenata risulta il più graduale e dolce mai ottenuto su una BMW. L’efficienza è ottimizzata dalla gestione integrata di trazione, sistema frenante e recupero di energia: nella guida quotidiana, il 98% delle frenate viene effettuato tramite rigenerazione, limitando l’uso dei freni tradizionali alle situazioni di emergenza o a stili di guida particolarmente sportivi. Il risultato è un comportamento su strada stabile, coerente e incredibilmente fluido: l’espressione più pura del piacere della guida elettrica.

Il supercervello della guida automatizzata: una simbiosi tra uomo e macchina 

Un secondo supercervello ad alte prestazioni gestisce tutte le funzioni di guida automatizzata e parcheggio, con una potenza di calcolo 20 volte superiore rispetto alle unità tradizionali. Questo rappresenta un avanzamento tecnologico significativo per la Neue Klasse anche nel campo della guida assistita.

La BMW iX3 introduce un approccio simbiotico uomo-macchina, in cui l’intelligenza artificiale interpreta le intenzioni del conducente e anticipa le sue azioni. La vettura reagisce in modo naturale, offrendo un’interazione intuitiva e confortevole. È la prima automobile a introdurre la frenata simbiotica, che mantiene attiva l’assistenza alla guida in caso di leggere pressioni sul pedale del freno, disattivandola solo quando la frenata diventa più decisa. Questo consente un’esperienza di guida rilassata e sicura, senza rinunciare al controllo diretto del veicolo.

L’intelligenza dell’architettura si manifesta anche nelle funzioni quotidiane: lo sportellino della presa di ricarica si apre e si chiude automaticamente, mentre l’illuminazione interna reagisce ai movimenti del conducente, dimostrando come la nuova iX3 sia capace di comprendere e adattarsi al comportamento umano.

Architettura elettronica zonale: più leggera, più efficiente e più intelligente

Il nuovo sistema nervoso digitale della BMW iX3 è basato su un’architettura elettronica zonale completamente riprogettata, che riduce drasticamente la complessità del cablaggio e ottimizza la comunicazione tra i sistemi.

Suddivisa in quattro zone principali — anteriore, centrale, posteriore e superiore — l’architettura è gestita da controller dedicati che coordinano dispositivi e sensori locali, garantendo una trasmissione dei dati più rapida ed efficiente tra i quattro supercervelli. Rispetto alla tecnologia precedente, il nuovo cablaggio consente una riduzione del peso del 30% e un risparmio di circa 600 metri di cavi, con benefici significativi in termini di rendimento e sostenibilità.

Un ruolo chiave è svolto dagli Smart eFuses, fusibili digitali programmabili che sostituiscono fino a 150 fusibili tradizionali di protezione. Questi componenti permettono modalità di alimentazione intelligenti per i diversi stati operativi del veicolo contribuendo a un miglioramento dell’efficienza complessiva.

Connettività evoluta con la My BMW App 

La nuova architettura elettronica costituisce la base per numerosi miglioramenti nell’integrazione della BMW iX3 con la My BMW App, permettendo un’interazione più profonda e personalizzata tra utente e veicolo. I proprietari della vettura potranno relazionarsi in tempo reale con la vettura, impostando la climatizzazione da remoto, monitorando la ricarica e gestendo intelligentemente gli aggiornamenti. Tra le nuove funzioni spicca la Presence Detection, che avvisa il cliente qualora vengano rilevati movimenti all’interno del veicolo chiuso, sfruttando i sensori interni di nuova generazione.

Grazie agli aggiornamenti over-the-air, la BMW iX3 continuerà a evolversi nel tempo, offrendo un’esperienza digitale in costante miglioramento. I quattro supercervelli, la gestione energetica digitalizzata e i cablaggi zonali intelligenti incarnano la perfetta sintesi tra potenza di calcolo, efficienza e dinamica di guida.

Quello che fa il suo debutto nella BMW iX3 è un sistema nervoso digitale sviluppato completamente da zero per tutte le varianti di sistema di propulsione e di modello del BMW Group. L'architettura elettronica e software all'avanguardia apre un nuovo livello di esperienze digitali e costituisce la base per un'architettura software del BMW Group, anch'essa innovativa. La nuova architettura elettronica e software consente quindi lo sviluppo separato di veicolo e software e crea le basi per il veicolo software-defined di prossima generazione (SDV). Sarà implementato a tempo debito su tutta la gamma BMW, consentendo a tutti i modelli di beneficiare della stessa sicurezza informatica all'avanguardia e di aggiornamenti over-the-air migliorati, completi di funzionalità di intelligenza artificiale.

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Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Il salto tecnologico portato dall’arrivo della Neue Klasse rivoluziona non solo l’esperienza di guida della nuova BMW iX3 50 xDrive, ma anche quella di ricarica. Per la prima volta, un modello BMW completamente elettrico raggiunge una potenza di ricarica di 400 kW e un’autonomia massima nel ciclo WLTP di 805 chilometri.

Inoltre, la tecnologia BMW eDrive di sesta generazione (Gen6) permette la ricarica bidirezionale, cioè la batteria ad alta tensione del veicolo non solo immagazzina energia, ma può anche rilasciarla. La funzione Vehicle-to-Load (V2L) trasforma la nuova BMW iX3 in una powerbank mobile, in grado di fornire energia agli apparecchi elettrici in movimento. La capacità Vehicle-to-Home (V2H) la rende un dispositivo di accumulo temporaneo per l’energia solare prodotta a casa tramite impianto fotovoltaico. L’applicazione Vehicle-to-Grid (V2G) consente invece di integrare l’auto nel mercato energetico, permettendo ai clienti di guadagnare dalla vendita dell’energia immagazzinata.

Una gamma molto più ampia di dispositivi di ricarica permette di utilizzare facilmente queste nuove funzioni. Per una ricarica flessibile fuori casa, il nuovo Multifunction Charger dispone di diversi adattatori per la ricarica e la scarica della batteria ad alta tensione per le applicazioni Vehicle-to-Load (V2L). La nuova BMW Wallbox Professional (DC) può essere utilizzata sia per la ricarica sia per le funzioni Vehicle-to-Home (V2H) e Vehicle-to-Grid (V2G) con una potenza di scarica fino a 11 kW. Lo sportello di ricarica intelligente della nuova BMW iX3 è gestito tramite intelligenza artificiale e rileva quando il cliente intende ricaricare per aprirsi e chiudersi automaticamente. La BMW iX3 offre numerose nuove funzioni di ricarica connesse. Durante la ricarica, nel display centrale e nell’app My BMW è possibile visualizzare informazioni come la potenza e la curva di ricarica, l’autonomia attuale e il tempo residuo per raggiungere la soglia di ricarica impostata.

Tecnologia a 800V con ricarica a 400 kW: ricarica rapida per aggiungere fino a 372 chilometri in dieci minuti ¹

Il redesign completo della tecnologia BMW eDrive di sesta generazione con tensione di sistema a 800V e della nuova batteria ad alta tensione con celle cilindriche apre la strada a prestazioni di ricarica molto superiori e tempi di ricarica significativamente ridotti. A una stazione di ricarica rapida DC a 800V con potenza massima di 400 kW, la BMW iX3 50 xDrive può accumulare energia sufficiente per estendere la sua autonomia fino a 372 km in soli dieci minuti. La carica della batteria ad alta tensione può passare dal 10 all’80% della capacità totale in appena 21 minuti. Grazie all’unità di gestione della batteria con matrice di commutazione integrata, sviluppata completamente in-house da BMW, è possibile anche utilizzare stazioni di ricarica rapida DC a 400V. La BMW iX3 50 xDrive si ricarica in corrente alternata (AC) a 11 kW di serie e 22 kW ² come optional.

Ricarica bidirezionale ³: innovazione che trasforma la BMW iX3 in un powerbank mobile e in un dispositivo di accumulo energetico flessibile a casa

Oltre alla ricarica più veloce presso stazioni pubbliche, la tecnologia Gen6 introduce la ricarica bidirezionale, che consente di utilizzare l’energia immagazzinata nella batteria non solo per la trazione, ma anche per fonti esterne.

• Vehicle-to-Load (V2L): la nuova BMW iX3 diventa un powerbank mobile che fornisce energia direttamente dalla batteria ad alta tensione. È possibile alimentare più apparecchi contemporaneamente fino a 3,7 kW. Che si tratti di un barbecue elettrico in campeggio, di ricaricare la batteria di una e-bike o un laptop, il nuovo Multifunction Charger (MFC) abbinato all’adattatore di scarica V2L (un adattatore a tre vie) crea il collegamento tra la BMW iX3 e il dispositivo.
• Vehicle-to-Home (V2H): la nuova BMW Wallbox Professional (DC) bidirezionale consente di utilizzare la BMW iX3 come sistema di accumulo energetico domestico per l’energia solare autoprodotta tramite impianto fotovoltaico (PV). Grazie alla connessione intelligente tra wallbox e abitazione, l’energia può essere immagazzinata nella batteria e scaricata in casa fino a 11 kW per alimentare apparecchi elettrici. L’energia generata durante il giorno può così essere usata non solo per la guida, ma anche per pompe di calore, cottura, illuminazione o intrattenimento. L’utente può programmare obiettivi di ricarica e orari di partenza via veicolo o app My BMW, impostando un limite alla quantità massima di energia scaricabile. La gestione intelligente della ricarica assicura che la batteria sia pronta al livello desiderato in tempo per la partenza.
• Vehicle-to-Grid (V2G): in abbinamento a un progetto commerciale Vehicle-to-Grid dedicato, come avviene ad esempio con BMW ed E.ON in Germania, sarà possibile integrare la batteria nel mercato energetico e immettere energia nella rete fino a 11 kW. La gestione intelligente delle fasi di carica e scarica permetterà di supportare la transizione energetica e di ottenere un beneficio economico.

Facile, comoda, digitale: la ricarica diventa un’esperienza

La Neue Klasse porta numerose innovazioni per ottimizzare l’esperienza di ricarica, rendendola più semplice, intuitiva e user-friendly, grazie a più funzioni e hardware, oltre a funzionalità digitali per il controllo costante.

• Sportello di ricarica intelligente: posizionato sopra il passaruota posteriore destro, può essere aperto manualmente o si apre automaticamente quando rileva l’intenzione di ricarica, grazie all’IA che riconosce il percorso verso un punto di ricarica noto. Se il cavo non viene collegato, il portello si richiude automaticamente.
• Multifunction Charger (MFC): nuova soluzione universale per la ricarica domestica e in movimento, supporta anche la ricarica bidirezionale. Design migliorato, cavo da sei metri e adattatori per diverse esigenze (alimentazione monofase e trifase domestica, ricarica pubblica fino a 11 kW, funzione V2L).
• BMW Wallbox Professional (DC): necessaria per le funzioni bidirezionali a casa, permette carica e scarica della BMW iX3. Per V2H utilizza l’energia solare immagazzinata per alimentare la casa, ad esempio la sera. Supporta anche V2G, con potenza fino a 11 kW (in alcuni mercati anche 19,2 kW). Dotata di cavo da sei metri.
• BMW Wallbox Plus: per ricarica AC rapida fino a 22 kW, con funzioni di ricarica ottimizzata e controllo da app My BMW. Cavo da sei metri.
• Cavo di ricarica per stazioni pubbliche: di serie, permette la ricarica trifase fino a 22 kW e monofase fino a 7,4 kW. Si ripone ordinatamente nel vano sotto il cofano.
• Pianificazione del percorso ottimizzata per la ricarica: il sistema di navigazione BMW Maps calcola un percorso con soste di ricarica ottimizzate se l’autonomia non è sufficiente per la destinazione. Tiene conto delle preferenze del conducente per il livello minimo di carica alle soste intermedie e finali, può favorire stazioni di provider selezionati ed escluderne altre, mostra informazioni su occupazione, velocità di ricarica, opzioni di pagamento, servizi disponibili durante la sosta (ristoranti, aree gioco, negozi), durata prevista e costi. Se necessario, calcola percorsi alternativi. I dati delle ricariche completate sono archiviati nel backend BMW per migliorare le raccomandazioni future.
• Preparazione della batteria per ricarica DC più veloce: la batteria viene portata alla temperatura ideale prima della ricarica rapida DC, aumentando la velocità e riducendo i tempi. Lo stato della temperatura è consultabile nel Vehicle Status o nel display DC Charging di BMW Panoramic Vision. Il precondizionamento si attiva automaticamente se si viaggia verso una stazione DC con navigazione BMW Maps attiva, oppure manualmente dal display centrale o dall’app My BMW. Anche il tempo residuo per la preparazione è visualizzato nell’app. È possibile programmare la precondizione in base all’orario di partenza.
• Gestione della ricarica in auto e via app My BMW: le funzioni digitali per la gestione e la pianificazione della ricarica sono potenziate. Informazioni come livello di carica, tempo residuo, potenza di carica o scarica (per V2L) sono visibili nel BMW Panoramic Vision e facilmente leggibili anche dall’esterno. Durante la ricarica, tutte le informazioni sono accessibili anche nell’app My BMW, che permette anche di pianificare percorsi ottimizzati e di consultare dettagli sulle stazioni di ricarica. Per la prima volta con la tecnologia Gen6, l’app mostra in tempo reale la curva di ricarica.
• BMW Charging con rete capillare e prezzi vantaggiosi in Europa: i clienti BMW Charging possono ricaricare presso stazioni pubbliche in Europa a prezzi scontati scegliendo tra diverse tariffe. Sono offerti prezzi fissi per kWh sia in AC che in DC presso partner selezionati e stazioni a ricarica rapida IONITY. BMW Charging gestisce una delle reti di ricarica più estese e capillari al mondo, con oltre 165.000 punti in Germania, più di 870.000 in Europa e oltre due milioni a livello globale. Inoltre, BMW Destination Charging offre punti di ricarica presso partner premium in tutto il mondo, come hotel, golf club e ristoranti.
• Plug & Charge Multi Contract: la nuova BMW iX3 supporta la funzione Plug & Charge Multi Contract, che semplifica la ricarica in movimento. Non è più necessaria l’autenticazione digitale tramite app o tessera per accedere alle stazioni compatibili, perché il veicolo si autentica automaticamente via interfaccia tecnica (ISO 15118-2). È possibile memorizzare fino a dieci contratti di ricarica Plug & Charge di diversi fornitori, che vengono automaticamente riconosciuti al collegamento con la stazione. 

¹ L’autonomia aggiuntiva ottenuta dopo dieci minuti di ricarica ad alta potenza è stata calcolata in conformità alla norma ISO 12906 basandosi sul ciclo WLTP. Tale autonomia e le prestazioni di ricarica dipendono dall’equipaggiamento del veicolo, dal livello di carica e dall’età della batteria, dalla temperatura della batteria, dal profilo di guida individuale, dall’uso di consumatori ausiliari, dalla temperatura ambiente e dalla potenza di ricarica disponibile presso la stazione di ricarica.

² Disponibile a partire dal periodo di produzione 3/2026.

³ Disponibile a partire dal periodo di produzione 3/2026.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti. 

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

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La nuova BMW iX3 segna il lancio del nuovo linguaggio di design BMW. I grandi progressi tecnologici offrono sempre l'opportunità di apportare cambiamenti più sostanziali al design di un'auto. Il nuovo linguaggio di design è chiaro, essenziale e ricco di carattere – e sarà progressivamente implementato in tutta la gamma di modelli BMW. Mette in chiara evidenza gli elementi stilistici inconfondibili del marchio BMW reinterpretandoli con un sapore moderno. La BMW iX3 mostra i valori e le qualità della Neue Klasse applicati al modello di uno Sports Activity Vehicle (SAV).

Concentrandosi sull'essenziale, il linguaggio di design conferisce all'esterno della nuova BMW iX3 un aspetto complessivo moderno e robusto. Le ampie superfici vetrate proiettano una sensazione di leggerezza e apertura, mentre l'interno è stato progettato per creare uno spazio abitativo invitante e generoso. La familiare posizione di seduta di un modello BMW X e una nuova interpretazione del focus sul guidatore per cui BMW è rinomata – fortemente influenzato dalla digitalizzazione progressiva – offrono un'esperienza di guida superiore su strada e fuoristrada. “Il design della Neue Klasse fornisce un'interpretazione molto moderna di ciò che BMW ha sempre rappresentato”, afferma Adrian van Hooydonk, Head of BMW Group Design. “Con il nostro nuovo linguaggio di design, la nuova BMW iX3 appare orientata al futuro, moderna e senza tempo – ma, soprattutto, più BMW che mai”. 

SAV con un nuovo linguaggio di design e le proporzioni familiari di un modello BMW X

Con una lunghezza di 4.782 millimetri, una larghezza di 1.895 millimetri e un'altezza di 1.635 millimetri, la nuova BMW iX3 ha le proporzioni caratteristiche di un SAV BMW. Il caratteristico design a due volumi è infuso della presenza robusta di un modello BMW X e presenta un trattamento delle superfici essenziale che mette in risalto tutte e quattro le ruote. Creata esclusivamente per veicoli elettrici, l'architettura del veicolo consente un rapporto estremamente favorevole tra l'ingombro della carrozzeria e lo spazio interno. La BMW iX3 ha un passo di 2.897 millimetri e carreggiate di 1.628 millimetri all'asse anteriore e 1.633 millimetri all'asse posteriore.

Con le sue linee precise, superfici essenziali e ampie aree vetrate, l'estetica della nuova BMW iX3 combina dinamismo e leggerezza. I cerchi in lega da 20 pollici di serie e i nove millimetri aggiunti al diametro delle ruote rispetto al modello precedente sottolineano l'aspetto potente del SAV. Dettagliate misure di ottimizzazione aerodinamica consentono un coefficiente di resistenza aerodinamica (C_d) di 0,24.

Il frontale: nuova interpretazione del classico volto a quattro occhi

Il frontale verticale conferisce alla nuova BMW iX3 una presenza imponente. Ampie prese d'aria e una fascia nera nella sezione inferiore del paraurti anteriore accentuano la robusta sportività di questo modello BMW X. Inoltre, il trattamento essenziale delle superfici consente al caratteristico doppio rene BMW e ai doppi fari di assumere un ruolo centrale. Una firma luminosa orizzontale completamente nuova sostituisce gli elementi cromati, conferendo al frontale un senso di qualità ed eleganza. Il logo BMW ridisegnato è integrato sopra i reni nella "valle" del cofano.

In riferimento alla Neue Klasse degli anni '60, i reni BMW scolpiti sono disposti verticalmente. L'integrazione dei reni nella superficie del paraurti anteriore enfatizza ulteriormente i loro contorni. C'è anche una nuova interpretazione del caratteristico volto BMW a quattro occhi creato dai fari. Qui, gli elementi delle luci diurne verticali, leggermente inclinati verso l'esterno e dotati di funzioni di indicatore di direzione, generano lo sguardo fisso sulla strada tipico delle BMW del passato. Superfici luminose orizzontali aggiuntive, che creano una distinta sensazione di profondità e si estendono fino ai reni BMW, completano la nuova firma luminosa. Insieme ai reni BMW con Iconic Glow, portano un esclusivo effetto luminoso al frontale della nuova BMW iX3. 

La vista laterale combina presenza potente e leggerezza

Nei fianchi del veicolo, superfici generosamente proporzionate accentuate da un piccolo numero di linee precise creano un aspetto ricco di carattere. Il design appare come se fosse tagliato da un unico stampo grazie alle transizioni fluide verso il frontale e il posteriore. La struttura muscolosa della nuova BMW iX3 è sottolineata dai passaruota in tinta con la carrozzeria, con contorni leggermente rettangolari, in tipico stile BMW X. In contrasto, le aree vetrate nella sezione superiore della carrozzeria emanano un'elegante sensazione di leggerezza. La sottile grafica dei finestrini laterali e la linea del tetto leggermente discendente ottimizzano l'aerodinamica. Grazie alle guarnizioni nascoste, la carrozzeria del veicolo si integra direttamente nelle superfici vetrate, creando una vista laterale armoniosa. La linea caratteristica posizionata in basso sui fianchi enfatizza l'altezza della vettura e conferisce una sensazione di allungamento dinamico. Le maniglie delle porte sono integrate a filo nelle porte e si estendono automaticamente quando la BMW Digital Key si avvicina.

Posteriore con spalle atletiche e nuova firma luminosa

Il linguaggio di design chiaro, focalizzato sull'essenziale, continua nella parte posteriore della nuova BMW iX3. Analogamente al frontale, il tema dominante nella sezione superiore del posteriore è costituito da ampie superfici dettagliate da un ridotto numero di linee, creando un'estetica tecnica e moderna. La sezione inferiore del paraurti posteriore, nel frattempo, genera un maggiore impatto visivo, con il carattere robusto ma sportivo della nuova BMW iX3 sottolineato da una fascia nera e un elemento diffusore.

Vista da dietro, l'occhio è attratto in particolare dalle spalle atletiche della carrozzeria e dall'abitacolo fortemente rastremato – e quindi aerodinamicamente ottimizzato. L'enfasi visiva dei passaruota accentua la larghezza dell'auto e la sua presenza robusta sulla strada. Questo effetto è enfatizzato dalle ampie luci posteriori disposte orizzontalmente. Infatti, anche la BMW iX3 ha una nuova firma luminosa nella parte posteriore. Le sue fonti luminose sono suddivise attraverso diversi livelli e sviluppano una sensazione di profondità particolarmente intensa. Le singole fonti luminose delle luci posteriori della nuova iX3 sono disposte nella familiare forma a L di BMW.

Lo spoiler sul tetto, che attira l'attenzione, aumenta ulteriormente il dinamismo visivo della nuova BMW iX3. Rispecchiando la "valle" nel cofano, lo spoiler ha un incavo centrale che continua nello spazio tra le luci posteriori, dove crea un palcoscenico perfetto per il logo BMW aggiornato.

La sequenza di benvenuto e arrivederci acustica e visiva varia in base all’allestimento dell'auto. Il pacchetto esterno BMW Iconic Glow aggiunge una sequenza di suoni e luci con diversi stili (Relaxed, Balanced ed Excited). Questa sequenza accoglie il guidatore mentre si avvicina al veicolo e poi continua nell'interno. Quando il guidatore si siede, inizia un saluto animato nel BMW Panoramic Vision e nel Display Centrale, diffondendosi armoniosamente dal lato del cockpit del guidatore al lato del passeggero anteriore.

Nuove finiture di vernice metallizzata, esclusivamente per la BMW iX3

La BMW iX3 sarà disponibile dal lancio con una scelta di una vernice pastello e cinque finiture metallizzate, tra cui la Polarized Grey metallizzata e Ocean Wave Blue metallizzata, disponibili per la prima volta e in esclusiva per il SAV completamente elettrico. Altre tre finiture di vernice metallizzata saranno aggiunte alla gamma di colori nella primavera del 2026.

Interni: spazio moderno con tipica focalizzazione sul guidatore e comfort eccezionale per tutti i passeggeri

Il design degli interni della BMW iX3 stabilisce nuovi standard in termini di modernità ed esperienza digitale. Il design degli interni ha un aspetto ordinato ed essenziale, fornendo il palcoscenico ideale per l'esperienza digitale. L'abitacolo è tutto incentrato sulla chiara focalizzazione sul guidatore per cui BMW è rinomata e sul comfort per tutti coloro che sono a bordo. Concepita specificamente per veicoli elettrici in ogni aspetto, l'architettura del veicolo apre la strada a una spaziosità eccezionale in tutti e cinque i posti. L'aumento significativo dello spazio per le gambe dei passeggeri nei sedili posteriori rispetto al modello precedente è immediatamente percepibile. Gli ampi finestrini e il tetto panoramico opzionale generano un ambiente immerso nella luce. Le linee del cruscotto “fluttuante” confluiscono direttamente nei pannelli di rivestimento delle porte di ampia superficie, creando un effetto avvolgente per i passeggeri. Con la sua superficie in tessuto, il pannello strumenti – con retroilluminazione atmosferica come opzione – contribuisce all'atmosfera calda e invitante degli interni.

Un altro tema dominante degli interni è il nuovo sistema di controllo/comando BMW Panoramic iDrive. I progressi tecnologici qui raggiunti creano la libertà non solo di riprogettare totalmente i singoli elementi di controllo, ma anche di riconfigurare la relazione tra forma e funzione. Ad esempio, insieme ai pulsanti multifunzione (progettati per un funzionamento intuitivo) e ai pronunciati appoggi per i pollici, il volante di nuovo design ha ora anche una razza centrale nella sua sezione superiore. Questo approccio di design si basa sul fatto che le informazioni di guida nella nuova BMW iX3 sono mostrate sul BMW Panoramic Vision o sul BMW 3D Head-Up Display, il che significa che non ci sono quadri strumenti dietro il volante.

BMW Panoramic iDrive apre la porta a una nuova dimensione nella tipica focalizzazione sul guidatore di BMW e a una personalizzazione mai vista prima. Al guidatore vengono sempre fornite le informazioni giuste al momento giusto e nel posto ideale. Display, geometria e design di luci e suoni si fondono in un'esperienza onnicomprensiva. I My Modes offrono un'esperienza curata che orchestra in modo armonioso la connessione tra illuminazione, suono e sistema di guida.

Sedili di nuovo design, quattro mondi interni tra cui scegliere

I sedili di nuovo design della nuova BMW iX3 offrono alti livelli di comfort su lunghe distanze, forte supporto laterale e un'ampia gamma di regolazioni. Spesse imbottiture dei sedili che si estendono molto verso il basso e l'assenza, in larga misura, di rivestimenti in plastica conferiscono ai sedili un aspetto elegante. Con i loro contorni distintivi, anche i poggiatesta giocano il loro ruolo nello stile progressivo del design degli interni. I pannelli di controllo per la regolazione elettrica dei sedili sono integrati nei pannelli delle porte. Il sedile posteriore ha una superficie del sedile singola, simile a un divano. E la nuova BMW iX3 è dotata di apriporta elettrici sia nella parte anteriore che posteriore, i cui comandi si trovano sulle maniglie, direttamente dietro i pulsanti dei finestrini.

Anche la console centrale tra il sedile del conducente e del passeggero anteriore – completa di vani portaoggetti ed elementi di controllo – ha un design completamente nuovo. L'area di stoccaggio sotto il bracciolo ospita un'alimentazione da 12V. Nella sezione anteriore della console centrale si trova uno spazio di stoccaggio con funzione di ricarica induttiva, due porte USB-C e spazio per un secondo telefono cellulare, più due portabicchieri separati da un elemento di rivestimento triangolare illuminato. Dietro ci sono la leva del cambio, un interruttore a rullo per regolare il volume del sistema audio e i pulsanti fisici per il freno di stazionamento, il riscaldamento del lunotto, lo sbrinamento del parabrezza e le luci di emergenza. Sotto la console centrale, uno spazio di stoccaggio con illuminazione indiretta offre spazio aggiuntivo per riporre oggetti.

Gli interni curati nei minimi dettagli conferiscono a ogni pacchetto di equipaggiamento un carattere inconfondibile e unico. La scelta dei materiali e lo schema cromatico sono ispirati al design degli interni moderni e alla tecnologia avanzata della Neue Klasse. Un'attraente ed estesa gamma di colori garantisce che le tonalità interne e le finiture di vernice esterne siano perfettamente coordinate. L’allestimento interno Essential, che viene fornito di serie, presenta superfici dei sedili in Econeer – un rivestimento realizzato con materiale secondario riciclabile – nella tonalità Vivid Grey. Con il mondo opzionale Contemporary, le superfici dei sedili e degli interni in Veganza (un materiale con caratteristiche simili alla pelle) possono essere ordinate nelle varianti di colore Black, Digital White e Castanea. Il pacchetto M Sport opzionale può essere combinato anche con finiture Contemporary o un'opzione di finiture BMW Individual e include superfici dei sedili nere nella combinazione Veganza/M PerformTex. I clienti possono anche specificare il mondo interno BMW Individual con una combinazione di alta qualità di pelle Merino/M PerformTex in Black Bicolour o Adelaide Grey.

Disponibile dal lancio: il pacchetto M Sport e il pacchetto M Sport Pro

La nuova BMW iX3 può essere ordinata immediatamente dal lancio con un pacchetto M Sport come opzione. Ad accentuare l'aura dinamica del SAV ci sono caratteristiche di design esterno speciali tra cui un paraurti anteriore a due sezioni, prese d'aria vicino alle ruote anteriori, minigonne laterali bicolore, calotte degli specchietti esterni con il logo M, un elemento diffusore particolarmente pronunciato e riflettori disposti verticalmente nel paraurti posteriore.

Fanno parte del pacchetto M Sport anche cerchi in lega leggera M da 20 pollici con design a doppie razze, un sistema frenante M Sport con pinze freno verniciate di blu e una proiezione dello specchietto esterno per la sequenza di benvenuto e arrivederci, che visualizza il logo M. Ad accentuare il carattere sportivo dell'auto all'interno sono un volante sportivo, pedali M, un elemento di rivestimento specifico M tra i portabicchieri, superfici dei sedili nere in Veganza/M PerformTex, il pannello strumenti rivestito in una combinazione di M PerformTex nero e tessuto antracite, più contenuti specifici M nel Display Centrale e nel BMW Panoramic Vision.

Il pacchetto M Sport Pro aggiunge poi caratteristiche tra cui reni BMW illuminati con contorno nero, calotte degli specchietti esterni e un elemento diffusore nella parte posteriore, anch'essi in nero. Sulle auto specificate con il pacchetto M Sport Pro, il sistema frenante M Sport porta anche pinze freno rosse. All'interno dell'abitacolo, sedili M in Veganza/M PerformTex nero, un volante M e cinture di sicurezza M alimentano il piacere di guida ricco e coinvolgente offerto nella nuova BMW iX3. Ulteriori varianti di colore ed equipaggiamento per la nuova iX3 saranno rese disponibili nel corso del prossimo anno.

Il vano di carico della nuova BMW iX3 ha una capacità di 520 litri, o fino a 1.750 litri con gli elementi dello schienale del sedile posteriore abbassati. Insieme allo spazio di stoccaggio di 58 litri sotto il cofano, questo rende la nuova iX3 un'ottima opzione anche per viaggi più lunghi. Con il gancio di traino elettrico pieghevole opzionale, la nuova BMW iX3 50 xDrive ha un carico massimo del rimorchio di 2.000 chilogrammi.

Il debutto sul mercato della nuova BMW iX3 è previsto per il prossimo anno, la vettura è già configurabile sul sito bmw.it ed è ordinabile con prezzi a partire da 69.900 Euro per il modello di lancio BMW iX3 50 xDrive.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com  

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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La BMW iX3 è il primo modello di serie in cui BMW Panoramic iDrive ridefinisce l’esperienza utente e, di conseguenza, anche il piacere di guidare. Con il suo equilibrio sapientemente dosato tra funzioni digitali ed elementi fisici, BMW Panoramic iDrive eleva il funzionamento intuitivo e il focus sul guidatore – secondo il celebre principio BMW “hands on the wheel, eyes on the road” – a un nuovo livello. Il sistema nasce dall’esperienza pluridecennale e da un approccio di design centrato sull’utente. Feedback individuali dei clienti, dati di oltre 10 milioni di veicoli connessi e studi di usabilità con più di 3.000 clienti sono stati tutti integrati nel processo di sviluppo. I controlli fisici sono a portata di mano, ad esempio per i tergicristalli, gli indicatori di direzione, gli specchi esterni, il controllo del volume, il selettore della marcia, il freno di stazionamento, le luci di emergenza, la funzione di riscaldamento e sbrinamento del lunotto. Altri comandi sono stati ottimizzati per l’uso tramite touch e comando vocale o tramite il volante multifunzione.

BMW Panoramic iDrive combina quattro elementi chiave per creare un sistema di visualizzazione e controllo/funzionamento senza pari, che perfeziona il focus sul guidatore, la fornitura di informazioni e l'ergonomia.

BMW Panoramic Vision è un nuovo concetto di display sviluppato da BMW per proiettare contenuti direttamente sulla parte inferiore del parabrezza, dove le informazioni appaiono su una superficie nera stampata che va da montante A a montante A e sono visibili con un effetto 3D per guidatore e passeggeri. Le informazioni di guida più importanti vengono proiettate direttamente nel campo visivo del guidatore sul lato sinistro di BMW Panoramic Vision, sopra il volante. Il guidatore può personalizzare i contenuti nelle aree centrali e di destra di BMW Panoramic Vision.

Il nuovo BMW 3D Head-Up Display, posizionato sopra il BMW Panoramic Vision, per la prima volta ora mostra grafica di navigazione integrata e assistenza alla guida direttamente nel campo visivo del guidatore. I contenuti di BMW Panoramic Vision e di BMW 3D Head-Up Display sono presentati in modo coordinato. Il BMW Group ha depositato diverse domande di brevetto relative alle tecnologie di proiezione impiegate nei due display, a ulteriore dimostrazione della quantità di innovazione che è stata investita in essi.

Il Central Display da 17,9 pollici in design free-cut con tecnologia a matrice retroilluminata e risoluzione di 3340x1440 pixel presenta una versione ulteriormente migliorata della tipica struttura QuickSelect per consentire il controllo ottimale di funzioni e contenuti tramite touch. La schermata iniziale del Central Display mostra permanentemente la mappa di navigazione BMW Maps o contenuti configurabili in modo indipendente. Alcuni widget si trovano disposti verticalmente sul lato del guidatore, che si possono cambiare scorrendo con un gesto. La funzione QuickSelect permette di accedere direttamente alle funzioni più importanti senza dover entrare in sottomenù. Scorrendo orizzontalmente un widget si ottengono informazioni e opzioni aggiuntive. L’operatività è estremamente ergonomica grazie alla posizione ideale del Central Display vicino al volante. Gli utenti possono tornare alla schermata iniziale da qualsiasi sottomenù toccando l’icona Home sul margine inferiore del Central Display. Si trovano qui anche le icone di accesso rapido per la riproduzione musicale, la navigazione, le telefonate, la raccolta All Apps e le impostazioni del veicolo. Sul Central Display è presente un menù contenente widget che possono essere spostati nel BMW Panoramic Vision tramite trascinamento. È possibile configurare liberamente fino a sei widget in questo modo.

Il nuovo volante multifunzione impiega l’approccio BMW shy-tech, ovvero le funzioni disponibili sono indicate illuminando i corrispondenti pulsanti. Esso funge da principale punto di controllo fisico, i cui pulsanti offrono feedback tattile attivo. Le superfici dei pulsanti, finemente progettate e con una texture in rilievo, garantiscono un’orientazione ottimale e permettono al guidatore di controllare le funzioni manualmente senza distogliere gli occhi dalla strada. I pulsanti sono disposti seguendo il principio tradizionale di collocare le funzioni di assistenza alla guida sul lato sinistro dello sterzo e le funzioni di infotainment e comunicazioni sul lato destro.

Alla base del BMW Panoramic iDrive c'è il BMW Operating System X, anch'esso di nuova concezione, che offre ampie possibilità di personalizzazione tramite BMW ID, assistenza alla guida intelligente, un'ampia gamma di funzioni digitali, connettività tramite l'app My BMW e un'eccellente predisposizione al futuro grazie ai BMW Software Updates. 

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Marco Di Gregorio                                                             

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Nell’autunno 2025 la gamma BMW si arricchirà di propulsori aggiornati, nuove dotazioni e soluzioni pratiche. I modelli d’accesso al mondo BMW M – la BMW M240i xDrive Coupé e le corrispondenti varianti delle BMW Serie 3 e Serie 4 – saranno equipaggiati in futuro con motori a benzina più potenti ed efficienti. Nella BMW Serie 4 Gran Coupé e nella BMW i4, i proiettori a LED adattivi disponibili come optional includeranno anche le luci posteriori laser.

Più potenza ed efficienza per la BMW M240i xDrive Coupé e per i modelli BMW M delle Serie 3 e Serie 4

Nell’autunno 2025 la BMW M340i xDrive Berlina (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 7,5 l/100 km; emissioni di CO₂ 172 g/km; classe CO₂ F) e la BMW M340i xDrive Touring (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 7,9 l/100 km; emissioni di CO₂ 181 g/km; classe CO₂ G) saranno equipaggiate con un motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri potenziato, che raggiunge ora 288 kW/392 CV, con l’ausilio di un sistema mild hybrid che aggiunge 9 kW/12 CV. L’incremento complessivo rispetto al modello precedente è di 13 kW/18 CV. Anche la coppia massima aumenta di 40 Nm, raggiungendo i 540 Nm.

Il propulsore aggiornato sarà disponibile in futuro anche sulla BMW M440i xDrive Coupé (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 7,7 l/100 km; emissioni di CO₂ 175 g/km; classe CO₂ F), sulla BMW M440i xDrive Cabrio (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 7,7 l/100 km; emissioni di CO₂ 176 g/km; classe CO₂ G) e sulla BMW M440i xDrive Gran Coupé (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 7,8 l/100 km; emissioni di CO₂ 179 g/km; classe CO₂ G).

L’aumento di potenza si traduce in prestazioni ancora più dinamiche, riducendo di 0,1 secondi il tempo per l’accelerazione da 0 a 100 km/h. La BMW M340i xDrive Berlina completa ora lo sprint in soli 4,3 secondi. Anche la BMW M240i xDrive Coupé (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 8,0 l/100 km; emissioni di CO₂ 183 g/km; classe CO₂ G) adotta ora questa versione più performante del motore.

Oltre all’incremento di potenza, tutti i modelli beneficiano di un netto miglioramento dell’efficienza. Nel caso della BMW M240i xDrive Coupé, ad esempio, il consumo medio WLTP scende da 8,8–8,7 l/100 km a 8,0 l/100 km. Anche le emissioni di CO₂ si riducono in modo significativo, da 200–199 g/km a 183 g/km (tutte le cifre relative a consumi ed emissioni dei nuovi propulsori sono riportate nella tabella seguente).

Nuovi colori esterni per la BMW Serie 2 Gran Coupé, fari a LED adattivi disponibili su un numero maggiore di modelli della BMW Serie 4 e una novità pratica per la famiglia BMW Serie 5

A partire dall’autunno 2025, sarà disponibile una nuova tonalità esterna, offerta come optional, per tutte le versioni della BMW Serie 2 Gran Coupé con design M Sport o pacchetto M Sport. Per la prima volta, in abbinamento a questi allestimenti sarà possibile ordinare la vernice Cape York Green.

I fari a LED adattivi, disponibili come optional per la BMW Serie 4 Gran Coupé e la BMW i4, beneficiano di un importante aggiornamento: oltre a proiettori che garantiscono un’illuminazione uniforme della strada in ogni condizione di guida, includeranno ora anche gruppi ottici posteriori con tecnologia laser. Inoltre, i fari a LED adattivi saranno disponibili come optional indipendente, senza il pacchetto M Sport Pro, per le versioni BMW 420i, BMW 420d e BMW 420d xDrive.

Con i rivestimenti in Veganza e Merino, la già ricca dotazione di serie della BMW X3 sarà ampliata con poggiatesta posteriori e sezioni laterali della seconda fila di sedili nello stesso colore del rivestimento. Un dettaglio che accentua ulteriormente il carattere premium degli interni della BMW X3.

Inoltre, tutte le BMW Serie 5, BMW i5 e le BMW M5, nelle versioni Berlina e Touring, offriranno in futuro una funzionalità tanto semplice quanto pratica: un appendiabiti integrato nel rivestimento del montante B fornito di serie, che facilita il trasporto di giacche e cappotti.

Miglioramenti per BMW ConnectedDrive

A partire dall’autunno del 2025, la Charging Guide, accessibile nella sezione “Explore” dell’app My BMW, fornirà indicazioni utili su tutti gli aspetti legati alla ricarica – ad esempio “Come ricaricare?” o “Come ottimizzare la ricarica?”. In questo modo le soste di ricarica diventano ancora più semplici ed efficienti.

Panoramica: tutti i propulsori aggiornati per BMW Serie 2 Coupé, BMW Serie 3 e BMW Serie 4 nell’autunno del 2025*

*Tutti i nuovi modelli saranno disponibili con l’avvio della produzione a novembre o dicembre 2025.

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

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San Donato Milanese. BMW Italia annuncia il debutto nazionale della BMW iX3, primo modello della famiglia Neue Klasse: l’anteprima nazionale sarà al Salone Auto Torino 2025, in calendario dal 26 al 28 settembre.

L’evento, ambientato tra piazza Castello, Piazzetta Reale e i Giardini Reali, richiama l’eleganza dell’automobile nel cuore della città trasformando Torino in palcoscenico all’aperto per prototipi, innovazioni tecnologiche e nuove proposte delle case automobilistiche.

In questa cornice, la nuova BMW iX3, sport activity vehicle completamente elettrico, offre al pubblico un assaggio della nuova era del puro piacere di guida, esprimendo un linguaggio di design rinnovato, una dinamica di guida avanzata e una tecnologia di gestione della potenza di elevato livello.

La vettura, primo veicolo della generazione Neue Klasse, incorpora la tecnologia eDrive di sesta generazione: architettura elettronica e software all’avanguardia, autonomia fino a 805 km, ricarica fino a 400 kW permettono di coniugare lunghi viaggi e spostamenti quotidiani con una efficienza superiore. A bordo, quattro “super cervelli” assicurano un inedito livello di capacità di calcolo e garantiscono una mobilità più intelligente, ottimizzando la dinamica di guida e offrendo sensazioni uniche.

Il Salone Auto Torino offrirà al pubblico l’opportunità di un primo contatto dal vivo con il nuovo modello a zero emissioni locali di BMW, che rappresenta una pietra miliare nel rafforzamento dell’offerta elettrica del gruppo in Italia, offrendo al pubblico una vettura che coniuga piacere di guida, efficienza e connettività all’avanguardia.

Il debutto sul mercato della nuova BMW iX3 è previsto per il prossimo anno, la vettura è già configurabile sul sito bmw.it ed è ordinabile con prezzi a partire da 69.900 Euro per il modello di lancio BMW iX3 50 xDrive.

La nuova BMW iX3

Il primo modello della Neue Klasse sarà prodotto nel nuovo stabilimento del BMW Group a Debrecen, in Ungheria. La prima variante del SAV completamente elettrico che uscirà dalla linea di produzione a partire dall'autunno 2025 sarà la BMW iX3 50 xDrive (consumo di energia elettrica combinato: 17,9 – 15,1 kWh/100 km; classe CO₂: A; autonomia: 679 – 805 km [421 – 500 miglia]; valori provvisori secondo WLTP) con una potenza di 345 kW/469 CV e trazione integrale elettrica. Seguiranno altre varianti completamente elettriche, tra cui un modello entry-level.

Il lancio sul mercato della nuova BMW iX3 avverrà in Europa nella primavera del 2026 e negli Stati Uniti nell'estate del 2026. Sempre a partire dall'estate del 2026, inizieranno le consegne di una variante della nuova BMW iX3 prodotta nello stabilimento di Shenyang, pensata appositamente per soddisfare le esigenze e i desideri dei clienti in Cina.

Elemento distintivo dell’esperienza digitale nella nuova BMW iX3 è il BMW Panoramic iDrive, che eleva ulteriormente l’intuitività d’uso e l'attenzione al guidatore, caratteristiche per cui il marchio è da sempre rinomato. Inoltre, un concetto di sostenibilità onnicomprensivo consente di ridurre l’impronta di carbonio del veicolo lungo l’intero ciclo di vita di oltre il 30% rispetto al modello precedente.

La nuova BMW iX3 segna un significativo passo in avanti rispetto al suo predecessore, che va ben oltre i limiti di un tradizionale aggiornamento di modello. I progressi compiuti in termini di design e tecnologia creano l'impressione che sia stata saltata un'intera generazione di veicoli. Per il BMW Group, il lancio della nuova BMW iX3 rappresenta anche una pietra miliare nel processo di trasformazione verso l’elettrificazione, la digitalizzazione e la circolarità.

Pioniera nell’introduzione della Neue Klasse, la BMW iX3 offre ai clienti le innovazioni più recenti in termini di design e tecnologia, che plasmeranno l’intera gamma di modelli del marchio in futuro. Le tecnologie della Neue Klasse saranno integrate in 40 nuovi modelli e aggiornamenti entro il 2027.

"La Neue Klasse è il nostro progetto più importante per il futuro e segna un enorme progresso in termini di tecnologie, esperienza di guida e design", afferma Oliver Zipse, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG. "Ogni aspetto di essa è nuovo, ma al tempo stesso è più BMW che mai. L'intera gamma di prodotti beneficerà delle innovazioni della Neue Klasse, a prescindere dalla tecnologia di propulsione. Ciò che era nato come una visione audace è ora diventato realtà: la BMW iX3 è il primo modello della Neue Klasse a entrare in produzione di serie. Non solo stiamo portando su strada la prossima generazione di uno dei nostri veicoli completamente elettrici di maggior successo, ma stiamo anche dando inizio a una nuova era per BMW”.

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Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

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Monaco. Il BMW Group offre ai suoi clienti la possibilità di personalizzare ulteriormente l’analisi delle proprie statistiche di guida all’interno della My BMW App e della MINI App. Il nuovo aggiornamento, disponibile da giugno, permetterà per la prima volta ai guidatori di visualizzare la propria impronta di carbonio. A quasi tre anni dal lancio della funzione “My Trips”, progettata per supportare i guidatori nella valutazione dei propri viaggi, questa nuova funzione fornirà ora anche i dati relativi alle emissioni generate dai percorsi effettuati.

“La nostra ricerca sull’utilizzo indica che le informazioni di “My Trips” sono una delle funzioni più apprezzate dell’App”, afferma Dirk Wiedmann. “Ora stiamo ampliando questa funzione di successo con il calcolo dell’impronta di carbonio, offrendo così ai nostri clienti un accesso semplice e immediato a informazioni legate alla sostenibilità attraverso un canale popolare e ampiamente utilizzato”. 

Emissioni derivanti dalla produzione e dall’uso del veicolo: due serie di dati compongono l’impronta personale del guidatore.

La funzione dell’impronta di carbonio personale è stata sviluppata con un approccio tecnologicamente aperto ed è disponibile per i veicoli con motori a combustione, nonché per i modelli ibridi plug-in e completamente elettrici. Al momento del lancio, la funzionalità sarà attivata su modelli selezionati in diversi paesi europei.* Il calcolo dell’impronta personale si basa su due serie di dati fondamentali.

• Emissioni derivanti dall’uso del veicolo: “My Trips” analizza i percorsi completati dal guidatore e calcola le emissioni di CO₂ in base all’energia che è stata consumata durante il viaggio. A tal fine, vengono impiegati i dati dell'International Energy Agency (IEA) per calcolare gli equivalenti di CO₂. Per i veicoli con motori a combustione, l'App calcola la quantità di CO₂ emessa in relazione al carburante consumato. Per i veicoli  completamente elettrici, l’App mostra le emissioni generate utilizzando il mix energetico nazionale medio e fornisce anche un confronto con le emissioni che si genererebbero utilizzando energia verde.
• Emissioni derivanti dalla produzione del veicolo: si tratta delle emissioni generate durante il processo di fabbricazione. Queste vengono registrate a partire dalla lavorazione delle materie prime, dall’approvvigionamento dei materiali, dalla logistica dei trasporti e dalla produzione del modello specifico. Il BMW Group fornisce già i dati relativi alle emissioni per numerosi modelli attraverso i Vehicle Footprint Reports. Questi dati sono calcolati secondo gli standard riconosciuti per le valutazioni del ciclo di vita e certificati dall’agenzia TÜV Rheinland. Sono inoltre disponibili per il download sul sito web del BMW Group.

Pronti per la mobilità elettrica: la My BMW App supporta la transizione

La My BMW App include anche l’Electric Vehicle Analysis introdotta la scorsa estate. Questa funzione consente ai clienti che guidano una BMW con motore a combustione di simulare quanto un modello completamente elettrico si adatterebbe al loro profilo di guida. Il guidatore deve selezionare dall’App una BMW elettrica come veicolo elettrico. Una volta che il modello a combustione ha effettuato almeno 200 viaggi e percorso una distanza di 2.000 km (oltre 1.240 miglia), l’App mostra quanti di questi spostamenti avrebbero potuto essere completati con una singola carica con il veicolo elettrico selezionato, indicando anche le stazioni di ricarica più vicine alle destinazioni frequentate. Più di 100.000 clienti avevano utilizzato questa analisi entro maggio 2025.

Oltre 14 milioni di clienti in tutto il mondo utilizzano la My BMW App e la MINI App. La funzione “My Trips” è disponibile in più di 90 paesi ed è attivamente utilizzata da 1,9 milioni di utenti.

*La nuova funzione sarà disponibile solo per gli utenti di veicoli selezionati per i quali è stata calcolata l’impronta di carbonio certificata TÜV. Questa funzionalità sarà lanciata in Germania, Austria, Belgio, Francia, Lussemburgo, Paesi Bassi e Svizzera, e sarà disponibile per le seguenti vetture: BMW Serie 1 (modello 81GE), BMW Serie 2 (31GH), BMW X2 (71GM, 21GM), BMW X3 (11GR, 31GP, 65GP), BMW Serie 5 (31FK, 11JF, 71FJ), BMW Serie 5 Touring (11HH, 11GW, 21GV), BMW M5 (81FK), BMW iX (41CF), MINI Cooper (11GC), MINI Cooper C (11GD), MINI Aceman (31GC) e MINI Countryman (41GA, 11GA).

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco/Miramas. Lo sviluppo del primo modello di produzione in serie della Neue Klasse è nella fase finale: prototipi della BMW iX3 di nuova generazione stanno attualmente subendo test estensivi a Miramas, nel sud della Francia. Lo Sports Activity Vehicle (SAV) celebrerà la sua anteprima mondiale allo IAA Mobility 2025 a Monaco di Baviera a settembre e sarà prodotto presso il nuovo stabilimento del BMW Group a Debrecen (Ungheria) a partire dalla fine dell'anno. "Autonomia maggiore, ricarica più veloce, un concetto completamente nuovo di display e funzionamento, e l'intelligenza di quattro supercervelli sono le caratteristiche distintive della Neue Klasse. Con la prossima BMW iX3 - il primo modello della nuova generazione di auto - stiamo introducendo aggiornamenti tecnologici fondamentali con l'obiettivo chiaro di elevare il tipico piacere di guida BMW a un livello completamente nuovo", afferma Mike Reichelt, Head of Neue Klasse BMW. "Con la nuova BMW iX3, portiamo le nostre tecnologie rivoluzionarie nella produzione in serie per la prima volta, e non vediamo l'ora di vederle in azione sulla strada. Tutti i futuri modelli BMW, indipendentemente dal tipo di powertrain, beneficeranno delle innovazioni e dei cluster tecnologici della Neue Klasse".

Le nuove tecnologie in sintesi:

• Il concetto di display e funzionamento rivoluzionario BMW Panoramic iDrive fornisce un'orientazione perfetta al conducente e stabilisce un nuovo benchmark.
• Ricarica più veloce, guida più lontano: il powertrain completamente elettrico di sesta generazione (Gen6) stabilisce nuovi standard in termini di prestazioni ed efficienza. La nuova BMW iX3 50 xDrive ha un'autonomia elettrica fino a 800 km (WLTP)*(CLTC: 900 km* / EPA 400 mi*) e può essere ricaricata per fornire un'autonomia di oltre 350 km in soli 10 minuti*.
• Il computer di controllo “Heart of Joy” e il software BMW Dynamic Performance Control elevano il potenziale dinamico del powertrain elettrico a un nuovo livello.**

BMW Panoramic iDrive: “Mani sul volante, Occhi sulla strada”.

Il BMW Panoramic iDrive mostra tutte le informazioni di guida rilevanti nella linea di vista ideale del conducente e massimizza l'efficienza ergonomica e la sicurezza. Quattro elementi si uniscono per creare un'esperienza utente unica:

• BMW Panoramic Vision: le informazioni vengono proiettate su una superficie nera stampata sul parabrezza, in tutta la larghezza da montante a montante.
• 3D Head-Up Display: l'optional BMW 3D Head-Up Display proietta informazioni per la navigazione e guida automatizzata nel campo visivo diretto del conducente sopra il BMW Panoramic Vision Display.
• Central Display con tecnologia a retroilluminazione a matrice: il display a design libero è in una posizione ideale dal punto di vista ergonomico, vicino al volante.
• Volante multifunzione Shy-tech: i pulsanti si illuminano quando le funzioni sono disponibili; la struttura a rilievo e il feedback aptico attivo permettono un funzionamento intuitivo senza che il guidatore debba distogliere gli occhi dalla strada.

Prossima generazione di powertrain elettrici.

Il concetto di batteria ad alta tensione per la sesta generazione della tecnologia BMW eDrive (Gen6) è fondamentalmente nuovo e, insieme al portafoglio di sistemi di guida elettrica rivisto, offre una soluzione ottimale per i veicoli di tutti i segmenti. Il sistema Gen6 farà il suo debutto nella BMW iX3 e sarà poi implementato in tutti i segmenti di veicoli.

Il cuore della batteria ad alta tensione - la cella cilindrica BMW - ha una densità energetica del 20% maggiore rispetto alle celle prismatiche utilizzate in precedenza. Le celle sono integrate direttamente nella batteria ad alta tensione, che svolge un ruolo importante nella struttura dei modelli Neue Klasse.

Ricarica più veloce, guida più lontano.

La Gen6 introduce un importante passo avanti per i nostri clienti e la BMW iX3 è la prima a beneficiarne. Con 400 kW di ricarica massima, i nostri clienti possono aggiungere oltre 350 km* (WLTP) all'autonomia del loro veicolo in soli 10 minuti. La tecnologia Gen6 consente agli utenti di monitorare la prestazione di ricarica e la curva dal vivo tramite l'app My BMW. La tecnologia a 800V sta aprendo la strada alla ricarica rapida. La ricarica presso le stazioni di ricarica DC a 400V sarà, ovviamente, ancora possibile.

Ulteriori innovazioni legate alla ricarica.

A rendere il processo di ricarica ancora più user-friendly è il flap di ricarica intelligente, che rileva quando il conducente intende fermarsi per ricaricare l'auto e si apre (e poi si chiude) automaticamente. Uno dei trigger per l'apertura del flap è assistito dall'AI: se il cliente si avvicina a un punto di ricarica familiare o appreso, l’avvicinamento verso di esso rivela l'intenzione di ricaricare e il flap si apre.

L’inizio della produzione della nuova BMW iX3 introdurrà anche ampie funzioni di ricarica bidirezionale – to-Load, to-Home e to-Grid: Vehicle-to-Load (V2L) trasforma il veicolo in un potente powerbank mobile (fino a 3,7 kW in Europa) e fornisce energia per uno o più apparecchi, ovunque i clienti ne abbiano bisogno. La capacità di ricarica bidirezionale trasforma la BMW iX3 in un'unità di stoccaggio energetico domestico. Vehicle-to-Home (V2H) aiuta i clienti a ridurre i costi. Vehicle-to-Grid (V2G) stabilisce nuovi standard per l'integrazione del veicolo nel mercato energetico. Entrambe le funzioni contribuiscono a ridurre le emissioni e aumentare l'uso di fonti energetiche rinnovabili. In questo modo, il BMW Group dimostra di essere parte della soluzione mentre lavoriamo verso la trasformazione energetica.

Fornendo la chiave per la ricarica bidirezionale insieme alla tecnologia coinvolta, la nuova BMW Wallbox (DC) offre ricarica e scarica a 19,2 kW (a seconda del mercato). L'attrezzatura di ricarica BMW è stata ridisegnata ed è ora più facile da usare e include anche adattatori selezionati, ad esempio per i casi d'uso Vehicle-to-Load (V2L).

L'esperienza di guida BMW con Heart of Joy. Il livello nel puro piacere di guida.

Il "supercervello" Heart of Joy nella Neue Klasse eleva la dinamica di guida a un nuovo livello. Insieme al software BMW Dynamic Performance Control, Heart of Joy è fondamentale per il powertrain, i freni, il recupero e le sottofunzioni del sistema di sterzo. Elabora le informazioni dieci volte più velocemente* rispetto ai sistemi precedenti e quindi risponde più direttamente che mai ai comandi del guidatore.

Sono richiesti meno input di controllo, la stabilità direzionale è più precisa e robusta. Di conseguenza, il veicolo sviluppa un comportamento in curva coerente e riproducibile e può essere guidato in modo intuitivo.

Anche il powertrain e le funzioni di frenata lavorano insieme armoniosamente per decelerare il veicolo. Il recupero può essere utilizzato su tutta la gamma di velocità fino all’arresto completo. Infatti, nel 98% dei casi, il veicolo può essere frenato fino a fermarsi completamente senza l’utilizzo dei freni – senza rumore o scossoni.

L’Heart of Joy e il BMW Dynamic Performance Control elevano l'esperienza di guida BMW a un nuovo livello – da fermo ai limiti dinamici.

Ulteriore sviluppo dei sistemi di assistenza alla guida utilizzando il computer intelligente ad alte prestazioni "Superbrain of Automated Driving".

I più recenti sistemi di assistenza alla guida del BMW Group sono tra i migliori al mondo. La nuova BMW iX3 inaugura l'introduzione della prossima generazione tecnologica. Questo è in linea con la filosofia ADAS (Advanced Driver Assistance System) di BMW: "Sempre intelligente, simbiotico e sicuro".

Il BMW Group unisce l’affermato sistema di assistenza basato su regole con un nuovo sistema basato sull'IA. In una simbiosi ottimale, questa combinazione supporta il guidatore ancora più precisamente e in modo affidabile in situazioni difficili sulla strada. Il Superbrain of Automated Driving raccoglie tutte le funzioni cliente per la guida automatizzata e ha una velocità di elaborazione 20 volte più veloce rispetto al sistema precedente. Le nuove funzioni di guida e parcheggio automatizzate sono basate su tecnologia di sensori, software, processori e comunicazioni mobili all'avanguardia.

Il modello base della BMW iX3 offre funzioni come avviso di cambio corsia, avviso di priorità stradale, uscita sicura e visualizzazione assistita. L'uscita sicura utilizza radar montati lateralmente per monitorare il traffico accanto all'auto mentre si ferma e avvisa il conducente di oggetti in avvicinamento. La nuova Assisted View mostra la situazione di guida più recente in modo preciso e dettagliato alternativamente nel Central Display, nel Panoramic Vision, o nel 3D Head-Up Display. L'assistente autostradale con cambio corsia automatico sarà disponibile con funzionalità estese nella BMW iX3. Su richiesta, può assistere i conducenti dall'ingresso in autostrada alla sua uscita e consentire ai guidatori di staccare le mani dal volante per lunghi periodi. Questo assistente rimane attivo anche durante i cambi autostradali automatizzati lungo un percorso di navigazione attivo. Il nuovo Motorway & City Assistant aiuta il conducente in situazioni di guida complesse in aree urbane, ad esempio attraverso curve strette o rotatorie. Frena automaticamente ai semafori rossi e riparte o emette un segnale acustico quando il semaforo diventa verde.

L'assistenza alla guida simbiotica, come viene chiamata, consente una perfetta interazione tra tecnologia e guidatore riguardo sia alle funzioni di comfort che di sicurezza, e crea una transizione senza soluzione di continuità tra guida cooperativa e – un'anteprima mondiale – frenata cooperativa.

Quando la funzione è attiva, il guidatore può influenzare il sistema in qualsiasi momento senza causare la disattivazione dell'assistente ruotando il volante o frenando solo un po' per regolare le risposte del sistema.

Le funzioni di parcheggio possono essere attivate in modo intuitivo e offrono una selezione basata sull'IA di servizi di assistenza al parcheggio, riconoscimento dello spazio di parcheggio, pianificazione delle manovre e un'esperienza di parcheggio migliorata. Le funzioni di monitoraggio estese aiutano il conducente a evitare danni al veicolo durante il parcheggio.

Le innovazioni della Neue Klasse sono basate sull'IA, intelligenti e compatibili con gli aggiornamenti.

Grazie all'architettura elettronica e software completamente nuova con quattro supercervelli (computer ad alte prestazioni), la nuova BMW iX3 è ora sensibilmente più intelligente nelle situazioni quotidiane – ad esempio con i sistemi di assistenza alla guida avanzati e l'assistente vocale migliorato BMW Intelligent Personal Assistant. Grazie al potente BMW Cloud, l'architettura elettronica e software della nuova generazione di veicoli è pronta per numerose funzioni intelligenti, di cui i clienti possono beneficiare tramite aggiornamenti over-the-air dopo il lancio sul mercato.

Un gran numero di domande di brevetto depositate da BMW negli ultimi anni sono nate nell'ambito dello sviluppo di tecnologie per la Neue Klasse – ad esempio nella tecnologia di proiezione per il BMW Panoramic Vision, nelle funzioni di controllo innovative dell’Heart of Joy, nel sistema di gestione della batteria e di contatto delle celle della batteria ad alta tensione, nel nuovo motore elettrico e nel nuovo sistema elettrico zonale del veicolo.

*Poiché questo è un prototipo in fase di sviluppo, le cifre fornite sono provvisorie. Le informazioni sul consumo energetico secondo WLTP non sono ancora disponibili.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com  

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. L’estate 2025 porterà innovazioni nella tecnologia della guida elettrica e nella digitalizzazione, insieme a nuove dotazioni di serie e optional che renderanno ancora più attraente l’attuale gamma di modelli BMW. La nuova elettronica di potenza della BMW i4 elettrica garantisce maggiore efficienza e autonomia. Contestualmente debutterà anche la versione più potente di sempre della BMW i4. Numerosi modelli BMW saranno dotati di serie di Comfort Access e della BMW Digital Key, ora ancora più semplice da configurare.

A partire dall’estate 2025, la BMW X1, la BMW X2 e la BMW Serie 2 Active Tourer saranno disponibili con nuove opzioni per esterni e interni. Tra le dotazioni di serie della BMW Serie 1 e della BMW Serie 2 Gran Coupé figurano ora i sedili anteriori riscaldabili. L’Intelligent Personal Assistant BMW offre una nuova voce alternativa. 

BMW i4: consumi ridotti e nuova versione top di gamma con maggiore potenza

A partire da luglio 2025, i modelli BMW i4 eDrive35 (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 17,5 kWh/100 km; emissioni CO₂ 0 g/km; classe CO₂ A; autonomia 428 km) e BMW i4 eDrive40 (consumo di energia combinato WLTP (EnVKV): 17,8 kWh/100 km; emissioni CO₂ 0 g/km; classe CO₂ A; autonomia 510 km) integreranno semiconduttori al carburo di silicio (inverter SiC) nell’elettronica di potenza, riducendo i consumi del 4,5% e aumentando l’autonomia fino a 22km (a seconda del modello e delle dotazioni installate in base alla configurazione specifica del veicolo).

Sempre a partire da luglio 2025, arriverà la nuova versione top di gamma della BMW i4 completamente elettrica, la BMW i4 M60 xDrive (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 20,9 kWh/100 km; emissioni CO₂ 0 g/km; classe CO₂ A; autonomia 433 km). Rispetto al modello precedente, offre 42 kW/57 CV in più, per una potenza complessiva di sistema di 442 kW/601 CV. La nuova BMW i4 M60 xDrive accelera da 0 a 100 km/h in appena 3,7 secondi.

BMW Digital Key: lo smartphone come chiave per accedere a numerose funzionalità aggiuntive

La BMW Digital Key, già presente da anni tra gli equipaggiamenti optional, diventerà ora ancora di più lo strumento preferito per sbloccare e bloccare numerosi modelli BMW, grazie a un processo di configurazione semplificato. La BMW iX è stata la prima a essere aggiornata a marzo 2025, e molti modelli seguiranno a partire da luglio 2025: la BMW Serie 1, BMW Serie 2 Gran Coupé, BMW Serie 2 Active Tourer, BMW X1, BMW X2, BMW Serie 5 berlina, BMW Serie 5 Touring, BMW M5, BMW M5 Touring e BMW Serie 7. Da agosto 2025 sarà la volta dei modelli BMW X5, BMW X5 M, BMW X6, BMW X6 M, BMW X7 e BMW XM. La BMW X3 sarà disponibile con il nuovo processo di configurazione negli Stati Uniti da agosto 2025 e in Sudafrica da settembre 2025.

La funzione comprende una chiave fisica, una Setup Card e una Service Card. La nuova Setup Card rende più semplice che mai configurare la BMW Digital Key sugli smartphone dei principali produttori, semplicemente avvicinando la card al telefono o scansionando il codice QR sul retro. Il passaggio successivo porta direttamente all’app My BMW. Dopo l’autorizzazione tramite la Setup Card, l’ID BMW viene collegato al veicolo e la BMW Digital Key viene quindi attivata. Dopo l’attivazione, il cliente può facilmente condividere la Digital Key con altre persone inviando un semplice messaggio di testo. È possibile attivarla su un massimo di 18 dispositivi. I proprietari possono assegnare ruoli e permessi personalizzati per ciascun utente del veicolo. Una funzione particolarmente utile, ideale per i neopatentati, è la possibilità di limitare l’accelerazione e la velocità massima, ad esempio. Se è necessario consegnare una chiave fisica, per esempio in officina o in caso di guasto, si può utilizzare la nuova Service Card. Questa deve sempre essere tenuta disattivata, in modo che possa essere attivata come chiave a tutti gli effetti quando serve, con un semplice clic sul display centrale.

Per ogni evenienza: kit di riparazione pneumatici e kit di riparazione pneumatici Plus

A partire dall’estate 2025, il kit di riparazione pneumatici sarà fornito di serie su diversi modelli BMW, tra cui, la BMW Serie 2 Coupé, la BMW Serie 3 Berlina, la BMW Serie 3 Touring, la BMW Serie 4 Coupé e la BMW Serie 4 Cabrio. Il kit di riparazione pneumatici Plus, sarà invece inserito come contenuto di serie per la BMW X3 (esclusa la versione BMW X3 30e xDrive

Le vernici BMW Individual a portata di clic nel BMW Configurator

I clienti apprezzano da sempre le vernici BMW Individual per dare un tocco personale e unico alla loro BMW. Le finiture speciali, che prima richiedevano l’uso del BMW Individual Visualiser, sono ora facilmente selezionabili direttamente nel BMW Configurator. Con poche eccezioni, questa possibilità è disponibile per tutti i modelli BMW.

Modelli BEV BMW: estensione gratuita della garanzia per le batterie ad alta tensione

A partire dal 1° aprile 2025, BMW offre a livello globale un’estensione gratuita della garanzia sulle batterie ad alta tensione di tutti i modelli BMW completamente elettrici. La garanzia copre fino a otto anni di età del veicolo o 160.000 chilometri di percorrenza, a seconda di quale limite è raggiunto per primo. Qualora la capacità della batteria ad alta tensione dovesse scendere al di sotto del 70% durante il periodo di garanzia, BMW provvederà a ripristinare questa perdita di capacità senza alcun costo aggiuntivo per il cliente. Questa estensione si applica a tutti i modelli BMW completamente elettrici, sia nuovi che usati, a partire dal 1° aprile 2025.

Più dotazioni per la BMW Serie 1 e la BMW Serie 2 Gran Coupé

Il pacchetto opzionale M Technology Package II, disponibile per la BMW M135 xDrive (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 8,3 litri/100 km; emissioni CO₂ 188 g/km; classe CO₂ G) e per la BMW M235 xDrive Gran Coupé (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 8,2 litri/100 km; emissioni CO₂ 185 g/km; classe CO₂ G), comprende ora anche le cinture di sicurezza M con i caratteristici colori M nel tessuto.

Nuovi colori per la BMW Serie 2 Active Tourer, la BMW X1 e la BMW X2

L’estate 2025 porterà nuove opzioni per gli esterni e gli interni della BMW Serie 2 Active Tourer, della BMW X1 e della BMW X2. Tra le nuove vernici figurano il Fire Red metallizzato e il Night Dusk Blue per la BMW Serie 2 Active Tourer, oltre al Dune Grey metallizzato per la BMW X2. Tutti e tre i colori sono disponibili anche per la BMW X1, insieme al BMW Individual Frozen Portimao Blue metallizzato. Per gli interni, sono ora disponibili i nuovi rivestimenti Veganza traforato: Castanea, Smoke White e Atlas Grey/Smoke White per la BMW Serie 2 Active Tourer e la BMW X2. Le combinazioni Castanea e Smoke White sono disponibili anche per la BMW X1. A partire dall’estate 2025, il rivestimento Econeer Bicolour Blue potrà essere ordinato in combinazione esclusiva con i sedili sportivi anteriori. Tra le nuove opzioni figura anche la finitura interna Brushed Aluminium Shadow.

Dotazioni più complete per la BMW Serie 7, la BMW X3 e la BMW iX

La BMW Serie 7 e la BMW i7 sono ora dotate di serie di vetri laminati di sicurezza con stampa a contrasto. Per la prima volta, a partire dall’estate 2025, saranno disponibili vetri comfort, vetri oscurati e il Pacchetto riscaldamento comfort anteriore e posteriore come optional distinti, per una maggiore personalizzazione.

Una nuova opzione di equipaggiamento per la BMW X3 è il battitacco M, ordinabile con il pacchetto M Sport, il pacchetto M Sport Pro e per la BMW X3 M50 xDrive (consumo di energia combinato WLTP (EnVKV): 8,3 litri/100 km; emissioni CO₂ 189 g/km; classe CO₂ G).

La vernice BMW Individual Frozen Pure Grey metallizzata è una nuova finitura con un carattere particolarmente distintivo, disponibile come optional per la BMW iX a partire dall’estate 2025.

BMW iDrive completamente aggiornato

A partire dall’estate 2025, la funzione BMW Digital Premium con BMW Operating System 9 consentirà, laddove disponibile, di utilizzare l’app Zoom sul display centrale per videoconferenze, ma solo a veicolo fermo. Per evitare distrazioni, l’app disattiverà automaticamente il video durante la guida.

Aggiornamento del Parking Assistant Plus

A partire da luglio 2025, le funzionalità del Parking Assistant Plus saranno potenziate su molti modelli BMW. Il sistema utilizzerà ora anche le linee di delimitazione degli stalli di sosta per identificare gli spazi disponibili e garantire una precisione maggiore nelle manovre di parcheggio. In precedenza, questa funzione era disponibile solo nel pacchetto Parking Assistant Professional.

Aggiornamenti dell’interfaccia utente di BMW Maps nel BMW Operating System 8.5

BMW Maps offre un inserimento intuitivo delle destinazioni e una guida intelligente del percorso, e a partire dall’estate 2025 presenterà ulteriori miglioramenti dell’interfaccia utente. Per un accesso più rapido alle funzioni più utilizzate, la schermata principale del display di controllo includerà, ad esempio, pulsanti touch diretti, come “Casa” e “Lavoro”, all’interno del widget QuickSelect di BMW Maps. 

* Dati di consumo ed emissioni:

I valori relativi a consumo di carburante, emissioni di CO₂, consumo energetico e autonomia si riferiscono ai veicoli commercializzati sul mercato tedesco. Tutti i dati si basano sul nuovo ciclo di prova WLTP. I dati di consumo energetico ed emissioni fanno riferimento al Regolamento tedesco sull’etichettatura energetica per autovetture (EnVKV).

** Tutti i nuovi modelli entreranno in produzione a partire da luglio 2025.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

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Debrecen. Il futuro stabilimento del BMW Group nella città ungherese di Debrecen è nella fase finale, poiché il ramp-up della linea di assemblaggio vede il cuore dello stabilimento prendere vita. Questo è il cuore pulsante di tutte le tecnologie dello stabilimento, e anche il luogo dove lavorano la maggior parte dei dipendenti. Il lancio dell'assemblaggio segna quindi il raggiungimento di un altro traguardo.

"La nostra linea di assemblaggio altamente efficiente ed ergonomica ha iniziato a funzionare immediatamente senza problemi," ha dichiarato Hans-Peter Kemser, Managing Director BMW Group Plant Debrecen. "Questo è stato possibile grazie alla pianificazione e ai test virtuali, oltre alla straordinaria collaborazione tra i nostri nuovi dipendenti altamente motivati a Debrecen e i nostri esperti all'interno della rete di produzione globale del BMW Group."

Nell'assemblaggio, i singoli componenti e sistemi vengono installati nella carrozzeria verniciata - alla fine del processo, un'auto pronta per essere guidata esce dalla linea di produzione. L'innovativa architettura del veicolo della Neue Klasse apre nuove possibilità riguardo all'assemblaggio: maggiore efficienza grazie alla modularizzazione, meno elementi di collegamento diversi e un'installazione semplificata del cablaggio. Anche un innovativo assemblaggio del cockpit accelera il processo.

Lo stabilimento del BMW Group a Debrecen sta già producendo i veicoli di prova per il primo modello della Neue Klasse: la nuova BMW iX3.* Pertanto, il nuovo stabilimento sta gradualmente andando a regime per la produzione di serie.

Neue Klasse permette un processo di assemblaggio semplice e veloce

Una serie di caratteristiche della Neue Klasse sono terreno nuovo per tutti. A differenza dei modelli precedenti, il cablaggio è diviso in più parti, rendendolo più facile ed ergonomico da installare. L'architettura del cablaggio zonale richiede 600 metri di cablaggio in meno e pesa il 30 percento in meno rispetto alla generazione precedente.

D'altra parte, alcuni componenti sono modulari quando un modulo è formato da molte piccole parti individuali. La variazione degli elementi di collegamento è stata anche radicalmente ridotta per la Neue Klasse. Questo a sua volta riduce il numero di spine, viti e clip diversi. Tutto ciò rende l'assemblaggio significativamente più semplice.

Inoltre, con la Neue Klasse, una vasta gamma di controlli di qualità può essere effettuata digitalmente mentre si è ancora sulla linea di produzione. Questa procedura sarà implementata anche in altri siti dopo il suo utilizzo iniziale a Debrecen. Il prossimo punto di utilizzo sarà lo stabilimento principale a Monaco, che produrrà la versione berlina della Neue Klasse a partire dal 2026.

L'assemblaggio innovativo del cockpit accelera i processi nello stabilimento di Debrecen. È uno dei più compatti nella rete di produzione del BMW Group, ma consente comunque piena flessibilità e varietà. Come nello stabilimento Lydia in Cina, il pre-assemblaggio del cockpit si trova proprio accanto alla linea principale. Una volta pre-assemblato il cockpit, viene poi installato direttamente nel veicolo a pochi metri di distanza.

L'assemblaggio a Debrecen adotta innovazioni dagli stabilimenti esistenti

Quando si pianificava il nuovo sito di produzione in Ungheria, il BMW Group ha utilizzato un processo di progettazione completamente virtuale. In linea con i principi di BMW iFACTORY, gli standard collaudati e le soluzioni high-tech degli stabilimenti esistenti sono stati utilizzati molte volte. Ad esempio, molte idee e strutture provate dello stabilimento Lydia in Cina e dello stabilimento di Lipsia si trovano nell'assemblaggio a Debrecen.

Ulteriore sviluppo della “finger structure” di Lipsia

Queste strutture includono la cosiddetta “finger structure”, o struttura a pettine, che il BMW Group ha sviluppato specificamente per lo stabilimento di Lipsia, aperto nel 2005. Questa struttura consente di trasportare parti di fornitura e moduli pre-assemblati direttamente alle linee di assemblaggio. Una proporzione record di parti, fino all'80%, può essere consegnata direttamente a Debrecen, poiché i finger consentiranno la fornitura logistica da entrambi i lati per la prima volta. Questo è il rapporto più alto nella rete di produzione del BMW Group. La struttura dei finger consente un'estensione successiva e l'integrazione di ulteriori passaggi di assemblaggio - la flessibilità è una caratteristica della produzione nel BMW Group.

Processi di produzione, come nello stabilimento Lydia in Cina

Anche lo stabilimento Lydia in Cina è stato fonte di ispirazione per molte strutture e processi nell'assemblaggio. Lo stabilimento è stato aperto nel 2022 ed è stato il primo sito del BMW Group a essere completamente pianificato e simulato nel mondo virtuale fin dall'inizio. Il pavimento della linea di assemblaggio e il sistema di trasporto completo a Debrecen sono configurati in modo identico. Pertanto, la tecnologia era disponibile rapidamente ed era già stata collaudata, semplificando la messa in servizio di una linea di produzione completamente nuova.

La produzione di serie della nuova BMW iX3 inizierà nello stabilimento del BMW Group a Debrecen alla fine del 2025. Lo stabilimento ungherese è stato progettato specificamente per la produzione di veicoli completamente elettrici. Come con l'inizio di qualsiasi nuovo modello o nuovo stabilimento, le capacità di produzione vengono aumentate gradualmente dopo l'inizio della produzione. Il sito a Debrecen sarà il primo stabilimento automobilistico del BMW Group a operare completamente senza l'uso di combustibili fossili.

*Poiché questo è un modello pre-produzione, i dati di consumo per la nuova BMW iX3 non sono disponibili al momento.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Il produttore bavarese di auto premium BMW sta utilizzando un'elaborata campagna di branding per accendere i riflettori sulla sua ampia gamma di veicoli completamente elettrici, che ora comprende BMW i4, BMW i5, BMW i7, BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3 e BMW iX. La campagna multicanale concentra la comunicazione sui valori che da sempre sono associati al marchio BMW: dinamica eccezionale, tecnologie innovative, design inconfondibile e comfort di guida superiore.

La campagna globale si basa principalmente sui formati video. Il fulcro del lancio è stato uno spot televisivo di 30 secondi, che è stato diffuso sui canali social del marchio - YouTube e Instagram, in particolare - e, con l'aiuto di media a pagamento, nei singoli mercati. Lo spot invita lo spettatore a scoprire l'“anima” e il carattere di BMW attraverso un viaggio dinamico nella storia del marchio: dalle vittorie nelle corse automobilistiche, passando per il linguaggio distintivo di design e l’esperienza del marchio, fino al suo consolidato talento per l'innovazione e alla trasformazione verso la mobilità elettrica. Il piacere di guidare è stato indissolubilmente legato a BMW sin dalla nascita dell'azienda e questo spot lo fa rivivere attraverso i modelli completamente elettrici del marchio.

L'uso del singolo di successo “Beautiful Things” del cantante statunitense Benson Boone aumenta ulteriormente l'emotività dello spot. Il brano ha superato 1,3 miliardi di stream solo su Spotify ed è stato anche in tendenza su TikTok per diversi mesi.

Il video Hero, carico di emozioni, è accompagnato da una serie di altri contenuti. Ad esempio, sono stati prodotti cinque reel incentrati sulle competenze chiave del marchio: Prestazione, Tradizione, Innovazione, Motorsport e Comunità. Ulteriori reel che raccontano sui social media storie ispiratrici sui vari modelli completamente elettrici completano la campagna multicanale.

“Con questa campagna emozionale celebriamo l'anima unica del nostro marchio, che ci ha definito fin dal primo giorno e che abbiamo portato anche nei nostri veicoli BMW completamente elettrici”, afferma Bernd Körber, Senior Vice President BMW Brand and Product Management. “Dopotutto, i nostri clienti rappresentano la vera essenza di BMW e sperimentano il puro piacere di guidare in tutti i nostri modelli”.

Oltre ai contenuti video, una selezione di quasi 40 immagini fotografiche mostra i modelli completamente elettrici con effetti spettacolari in ambientazioni naturali - in diversi momenti della giornata e in varie località. L'illuminazione atmosferica, che arricchisce i motivi con colori caldi e contrasti leggermente esagerati, conferisce alle immagini un senso di accessibilità molto distintivo. Le caratteristiche esclusive dei singoli modelli, come la verniciatura bicolore della BMW i7, sono rappresentate in modo realistico. Oltre a numerose immagini individuali che sottolineano il puro piacere della guida elettrica, una manciata di scatti di gruppo della BMW i4, BMW i5, BMW i7, BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3 e BMW iX nelle loro varie configurazioni evidenziano la ricca diversità dei veicoli offerti da BMW nei segmenti di riferimento.

https://youtu.be/-8UPg6hyDBg 

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Corporate Communication Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Qui tutti i dettagli dell'aggiornamento del modello che entrerà in produzione nel luglio 2024.

• Aggiornamento della tecnologia e del design per la BMW i4 completamente elettrica e per la BMW Serie 4 Gran Coupé. I pionieri nel campo del piacere di guidare a zero emissioni e dell'estetica innovatrice nel segmento delle medie cilindrate premium hanno ora un fascino ancora maggiore. Anteprima di una nuova variante della BMW i4 con trazione integrale elettrica. Tutte le varianti con motore a combustione della BMW Serie 4 Gran Coupé sono ora dotate di serie del cambio Steptronic Sport a otto rapporti. Modifiche di dettaglio per gli esterni e gli interni. BMW iDrive aggiornato con QuickSelect e ulteriori servizi digitali.
• La variante di carrozzeria di maggior successo della gamma BMW Serie 4 presenta nuove caratteristiche che esaltano il senso di eleganza sportiva. Gli interni dall’atmosfera premium sono caratterizzati da una rinnovata raffinatezza; sono stati aggiunti equipaggiamenti di serie e una nuova lista di opzioni.
• La BMW i4 e la BMW Serie 4 Gran Coupé sono gli apripista dell'architettura del sistema di trazione flessibile di BMW. La produzione di tutte le varianti del modello avverrà nel BMW Group Plant di Monaco. Il lancio sul mercato mondiale dei nuovi modelli inizierà nel luglio 2024. I mercati di vendita più importanti sono gli Stati Uniti, la Germania, la Gran Bretagna e la Cina.
• La parte anteriore ha maggiore imponenza grazie alla griglia a doppio rene BMW di nuova concezione con superficie semichiusa (BMW i4) / con struttura a rete. Cornice della griglia in cromo opaco di serie o in nero lucido come optional.
• Fari dal design accattivante con una nuova struttura per le unità LED. Sorgenti luminose verticali per le funzioni di luce laterale, luce di marcia diurna e indicatori di direzione. Nuova animazione delle luci di benvenuto nelle vetture con l'optional Comfort Access. I fari adattivi a LED con abbaglianti a matrice anti abbagliamento, le luci urbane e le esclusive luci posteriori Laserlight nello stile della BMW M4 CSL possono essere specificati come optional.
• Pacchetto M Sport e modelli M Performance opzionali con caratteristiche di design specifiche M. Il pacchetto M Sport è ora dotato di un elemento del diffusore posteriore in Black high-gloss e di terminali di scarico con un diametro maggiore di 100 millimetri. Il pacchetto M Sport Pro e il pacchetto M Carbon exterior sono disponibili di fabbrica; i componenti BMW M Performance specifici per il modello possono essere scelti dalla gamma di Accessori Originali BMW.
• New Cape York metallizzato e Fire Red metallizzato aggiunti alla gamma di verniciature esterne. Ampia scelta di verniciature BMW Individual e di verniciature speciali BMW Individual. Ulteriori possibilità di personalizzazione grazie ai nuovi cerchi aerodinamici M da 19 pollici e ai cerchi aerodinamici BMW Individual da 20 pollici con design a doppie razze.
• Interni innovativi e sportivi con BMW Curved Display e volanti di nuova concezione. Volante a due razze con bordo poligonale e pulsanti multifunzione illuminati di serie. In opzione Volante in pelle M a tre razze con bordo a fondo piatto e contrassegno centrale a ore 12 o con contrassegno centrale rosso e cuciture decorative nei colori BMW M per i modelli M Performance. I modelli con motore a combustione sono ora dotati di serie di palette del cambio sul volante.
• I sedili sportivi in Sensatec perforato sono di serie. Le superfici nere dei sedili nel nuovo M Performtex fanno parte del pacchetto M Sport o sono di serie nei modelli M Performance. I rivestimenti opzionali in pelle Vernasca con trapuntatura decorativa sono ora offerti anche nella nuova variante bicolore Nero/Rosso. Come optional è possibile richiedere anche le finiture in pelle BMW Individual Merino in tre colori.
• Pannello strumenti con un numero ridotto di pulsanti e comandi grazie alla consistente digitalizzazione. Le funzioni di ventilazione e climatizzazione e il riscaldamento opzionale dei sedili e del volante possono ora essere gestite in maniera touch tramite il display di controllo, con il comando vocale e, nel caso della ventilazione, con i nuovi comandi di regolazione delle bocchette dell'aria.
• I nuovi elementi di rivestimento interno in Dark Graphite opaco sono di serie. Il pacchetto M Sport opzionale comprende listelli interni in Aluminium Rhombicle Anthracite.
• Le nuove BMW i4 e la nuova BMW Serie 4 Gran Coupé aggiungono alla dotazione di serie anche l'illuminazione ambientale - con un'ulteriore illuminazione di contorno integrata intorno alle nuove bocchette di ventilazione centrali - e il pacchetto di specchietti retrovisori interni ed esterni. Opzionale il quadro strumenti Luxury in Sensatec con una struttura superficiale ulteriormente raffinata. Novità: applicazioni in vetro CraftedClarity per alcuni comandi.
• Il concept del veicolo coupé a quattro porte offre un equilibrio coerente tra praticità, usabilità quotidiana e capacità di percorrere lunghe distanze - con un sistema di trazione elettrica o convenzionale. Cinque posti e un ampio bagagliaio ad alta apertura; la capacità del bagagliaio di tutte le varianti della BMW i4 e della BMW Serie 4 Gran Coupé può essere ampliata da 470 litri a un massimo di 1.290 litri.
• BMW i4 completamente elettrica ora disponibile in quattro varianti di modello. Nuova BMW i4 xDrive40 con trazione integrale elettrica, potenza massima di sistema di 295 kW/401 CV e un'autonomia di 444-548 chilometri (276-341 miglia) nel ciclo WLTP. Inoltre, la BMW i4 M50 xDrive, la BMW i4 eDrive40 e la BMW i4 eDrive35.
• L'unità di ricarica combinata per la BMW i4 consente la ricarica in corrente alternata a una velocità massima di 11 kW e la ricarica in corrente continua fino a 205 kW (BMW i4 eDrive35: 180 kW). Le varianti della BMW i4 sono ora idonee per la Connected Home Charging nel gruppo iniziale di mercati pilota: sono possibili la ricarica ottimizzata dal sole e quella ottimizzata dal carico, nonché (con l'ulteriore espansione del programma) la ricarica ottimizzata dal punto di vista dei costi utilizzando una tariffa elettrica dinamica. Plug & Charge Multi Contract consente una ricarica conveniente durante il viaggio.
• La nuova BMW Serie 4 Gran Coupé è disponibile con una varietà di motori. La gamma comprende il sei cilindri in linea a benzina da 275 kW/374 CV della BMW M440i xDrive Gran Coupé, oltre a due motori a benzina a quattro cilindri, un'unità diesel a sei cilindri in linea e un diesel a quattro cilindri. I motori a sei cilindri in linea e l'unità diesel a quattro cilindri sono dotati di tecnologia mild hybrid a 48V. Cambio Steptronic Sport a otto rapporti di serie per tutte le varianti di motore. La potenza del motore viene trasferita alla strada tramite la classica trazione posteriore o il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive, a seconda del modello.
• La nuova BMW i4 e la nuova BMW Serie 4 Gran Coupé sfoggiano in ogni momento la nota maneggevolezza sportiva e le caratteristiche di guida ben definite del marchio, grazie alla messa a punto specifica del modello per la tecnologia del telaio. Lo sterzo elettromeccanico con funzione Servotronic, l'impianto frenante integrato e la limitazione dello slittamento delle ruote quasi automatica sono di serie. Le sospensioni M Sport, le sospensioni adattive M con sterzo sportivo variabile e i freni M Sport possono essere aggiunti ai modelli dotati del pacchetto M Sport. La BMW i4 è dotata di serie di sospensioni pneumatiche posteriori.
• Ampia scelta di sistemi di assistenza per una guida e un parcheggio sicuri e confortevoli. L'equipaggiamento di serie comprende l'avviso di superamento dei limiti di velocità, l'avviso di collisione anteriore, l'assistente al parcheggio, la telecamera di assistenza alla retromarcia e l'assistente alla retromarcia. Driving Assistant Professional con assistente di sterzo e controllo della corsia e Active Cruise Control con funzione Stop&Go, oltre a Parking Assistant Plus disponibile come optional.
• L'equipaggiamento di serie della nuova BMW i4 e della nuova BMW Serie 4 Gran Coupé comprende il BMW iDrive con QuickSelect basato sul BMW Operating System 8.5. Funzionamento intuitivo e facile da usare tramite il tocco sul display di controllo e il linguaggio naturale. Nuova schermata iniziale con simboli di funzione disposti verticalmente su un unico livello. L'accesso rapido QuickSelect consente di selezionare direttamente le funzioni senza dover entrare nei sottomenu. La barra dei menu sul bordo inferiore del display di controllo consente ora anche l'accesso diretto alle funzioni di climatizzazione. L'assistente personale BMW lntelligent offre ora altre lingue e una nuova grafica.
• BMW Live Cockpit Plus di serie con sistema di navigazione BMW Maps basato su cloud. La guida ottimizzata e precisa del percorso di ricarica della BMW i4 è unica nel segmento. L'optional BMW Live Cockpit Professional include anche il BMW Head Up Display e l'Augmented View sul display di controllo o sul quadro strumenti.
• Accesso iniziale semplificato al veicolo e sincronizzazione con il BMW ID mediante la scansione di un codice QR con uno smartphone. L'App My BMW consente di avere una visione d'insieme dello stato del veicolo e delle varie funzioni da remoto. È inoltre possibile controllare il processo di ricarica e il precondizionamento della BMW i4 tramite l'App My BMW.
• La eSIM personale può essere attivata nel veicolo. Connettività ottimizzata grazie allo standard di comunicazione mobile 5G. Le tariffe del parcheggio e i costi del rifornimento possono essere pagati digitalmente dal veicolo.

Varianti del modello:

La nuova BMW i4

BMW i4 eDrive35:

Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, motore elettrico sull'asse posteriore. Potenza del sistema: 210 kW/286 CV a 6.000 giri/min.

Coppia massima del sistema: 400 Nm (295 lb-ft) a 0 - 4.500 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 6,0 secondi.

Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 19,3 - 15,1 kWh/ 100 km*.

Autonomia: 386 - 500 km (240 - 311 miglia)* nel ciclo WLTP. Classi di CO₂: A.

BMW i4 eDrive40:

Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, motore elettrico sull'asse posteriore. Potenza del sistema: 250 kW/340 CV a 8.000 giri/min.

Coppia massima del sistema: 430 Nm (317 lb-ft) a 0 - 5.000 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 5,6 secondi.

Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 19,4 - 15,4 kWh/ 100 km*.

Autonomia: 468 - 600 km (291 - 373 miglia)* nel ciclo WLTP. Classi di CO₂: A.

BMW i4 xDrive40:

Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, un motore elettrico sull'asse anteriore e uno sull'asse posteriore, trazione integrale elettrica BMW xDrive.

Potenza del sistema: 295 kW/401 CV a 8.000 giri/min.

Coppia massima del sistema: 600 Nm (442 lb-ft) a 0 - 5.000 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 5,1 secondi.

Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 20,5 - 16,6 kWh/ 100 km*.

Autonomia: 444 - 548 km (276 - 341 miglia)* nel ciclo WLTP. Classi di CO₂: A.

BMW i4 M50 xDrive:

Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, un motore elettrico sull'asse anteriore e uno sull'asse posteriore, trazione integrale elettrica BMW xDrive.

Potenza del sistema: 400 kW/544 CV.

Coppia massima del sistema: 795 Nm (586 lb-ft). Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 3,9 secondi.

Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 22,0 - 17,5 kWh/ 100 km*.

Autonomia: 413 - 522 km (257 - 324 miglia)* nel ciclo WLTP. Classi di CO₂: A.

La nuova BMW Serie 4 Gran Coupé

BMW 420i Gran Coupé:

Motore a benzina a quattro cilindri in linea, cambio Steptronic a otto rapporti. Cilindrata: 1.998 cc, potenza: 135 kW/184 CV a 5.000-6.500 giri/min.

Coppia massima: 300 Nm (221 lb-ft) a 1.350 - 4.000 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 7,9 secondi.

Consumo di carburante, combinato nel ciclo WLTP: 7,3 - 6,6 l/100 km (38,7 - 42,8 mpg imp)*.

Emissioni di CO₂, combinate nel ciclo WLTP: 166 - 150 g/km*. Normativa sulle emissioni allo scarico: Euro 6e, classi di CO₂: F - E.

BMW 430i xDrive Gran Coupé:

Motore a benzina a quattro cilindri in linea, cambio Steptronic a otto rapporti, BMW xDrive.

Cilindrata: 1.998 cc, potenza: 180 kW/245 CV a 4.500-6.500 giri/min. Coppia massima: 400 Nm (295 lb-ft) a 1.600 - 4.000 giri/min.

Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 6,1 secondi.

Consumo di carburante, combinato nel ciclo WLTP: 7,9 - 7,1 l/100 km (35,8 - 39,8 mpg imp)*.

Emissioni di CO₂, combinate nel ciclo WLTP: 179 - 162 g/km*. Normativa sulle emissioni allo scarico: Euro 6e, classi di CO₂: G - F.

BMW M440i xDrive Gran Coupé:

Motore a benzina a sei cilindri in linea, tecnologia mild hybrid 48V

(8 kW/11 CV), cambio Steptronic a otto rapporti, BMW xDrive. Cilindrata: 2.998 cc, potenza: 275 kW/374 CV a 5.500-6.500 giri/min.

Coppia massima: 500 Nm (369 lb-ft) a 1.900 - 5.000 giri/min. Accelerazione O - 100 km/h (62 mph): 4,7 secondi.

Consumo di carburante, combinato nel ciclo WLTP: 8,7 - 8,2 l/100 km (32,5 - 34,5 mpg imp)*.

Emissioni di CO₂, combinate nel ciclo WLTP: 199 - 186 g/km*. Normativa sulle emissioni allo scarico: Euro 6e, classe di CO₂: G.

BMW 420d Gran Coupé [BMW 420d xDrive Gran Coupé]:

Motore diesel quattro cilindri in linea, tecnologia mild hybrid 48V

(8 kW/11 CV), cambio Steptronic a otto rapporti [BMW xDrive]. Cilindrata: 1.995 cc, potenza: 140 kW/190 CV a 4.000 giri/min.

Coppia massima: 400 Nm (295 lb-ft) a 1.750 - 2.500 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 7,3 secondi [7,6 secondi].

Consumo di carburante, combinato nel ciclo WLTP: 5,5 - 4,9 l/100 km (51,4 - 57,7 mpg imp) [5,9 - 5,2 1/100 km 47,9 - 54,3 mpg imp)]*.

Emissioni di CO₂, combinate nel ciclo WLTP: 146 - 130 g/km

 [156 - 138 g/km]*.

Normativa sulle emissioni allo scarico: Euro 6e, classi di CO₂: E - D [F - E].

BMW 430d xDrive Gran Coupé:

Motore diesel a sei cilindri in linea, tecnologia mild hybrid 48V

(8 kW/11 CV), cambio Steptronic a otto rapporti, BMW xDrive. Cilindrata: 2.993 cc, potenza: 210 kW/286 CV a 4.000 giri/min.

Coppia massima: 650 Nm (479 lb-ft) a 1.500 - 2.500 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 5,3 secondi.

Consumo di carburante, combinato nel ciclo WLTP: 6,3 - 5,7 l/100 km (44,8 - 49,6 mpg imp)*.

49,6 mpg imp)*.

Emissioni di CO₂, combinate nel ciclo WLTP: 166 - 150 g/km*. Normativa sulle emissioni allo scarico: Euro 6e, classi di CO₂: F - E.

*Tutti i dati relativi alle prestazioni, al consumo di carburante/elettrico e alle emissioni sono provvisori.

Tutte le varianti di modello indicate, le caratteristiche dell'equipaggiamento, i dati tecnici e le cifre relative al consumo di carburante/elettrico e alle emissioni si riferiscono all'offerta sul mercato tedesco. Le dimensioni e le misure si riferiscono ai veicoli con configurazione base in Germania. Possono variare a seconda delle dimensioni delle ruote e dei pneumatici e degli equipaggiamenti opzionali selezionati.

Per ulteriori informazioni:

Alessandro Toffanin

BMW Product Communications

Telefono: +39 0251610308

E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it

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Il BMW Group 

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Il BMW Group ed E.ON collaborano per integrare l'auto elettrica e ibrida plug-in nella casa e nel sistema energetico intelligente del futuro.

[clicca qui per maggiori informazioni]

Come primo passo, la cooperazione strategica rende ora possibile la creazione di un ecosistema di ricarica nelle case dei clienti che integra in modo intelligente e automatico la ricarica dei veicoli BMW e MINI nella produzione di energia solare dell'edificio e nelle utenze domestiche. Inoltre, questo sistema consente un bilanciamento dei carichi dinamici che permette la gestione intelligente della potenza tra le utenze domestiche.

Per tutti, anche per chi non ha il fotovoltaico, è disponibile il pacchetto "Connected Home Charging" che può essere ordinato sia in concessionaria che direttamente tramite il configuratore di veicoli su Internet per consentire la ricarica di tutti i veicoli elettrici e ibridi plug-in BMW e MINI (BEV+PHEV). (www.bmw.it;www.mini.it).

I mercati pilota sono Germania, Italia, Austria, Danimarca, Norvegia e Svezia. Questo pacchetto offre ai clienti tutti i componenti e i servizi da un unico fornitore che è E.ON.

Gli elementi del pacchetto sono la BMW / MINI Wallbox Plus come punto di ricarica intelligente, un contatore intelligente con connessione back-end come base per tutti i servizi di Connected Home Charging e tutte le attività di installazione e configurazione da parte di E.ON. I clienti possono effettuare le impostazioni del sistema e il monitoraggio delle ricariche in modo intuitivo attraverso la familiare My BMW App o MINI App.

Nel caso di produzione di energia fotovoltaica, il controllo digitale e automatizzato dei flussi energetici consente di beneficiare di costi di ricarica inferiori e di aumentare il proprio livello di autosufficienza e l'uso ottimizzato dell'energia verde contribuisce alla protezione del clima.

In Italia, il prezzo del pacchetto Connected Home Charging per i clienti parte, a seconda dell'installazione, da 1.585 euro IVA inclusa. Dopo 3 anni, i servizi compresi nel pacchetto possono essere estesi direttamente tramite il BMW / MINI Connected Drive Store.

Il pacchetto Connected Home Charging può essere ordinato anche per tutte le vetture della gamma BMW / MINI elettrica e ibride plug-in già consegnate prima dell'aprile 2024 attraverso tutti i rivenditori BMW / MINI.

Casa e auto elettrica come ecosistema energetico condiviso

In presenza di pannelli fotovoltaici, il pacchetto Connected Home Charging di BMW ed E.ON, ad esempio, permette di utilizzare la l’energia solare in eccesso.

"Insieme a E.ON, stiamo facendo dell'auto un elemento chiave della casa intelligente, con le auto elettriche BMW e MINI al centro. Questo porta equilibrio nell'ecosistema energetico privato, riducendo i costi energetici per i nostri clienti e migliorando la loro impronta di carbonio, ottimizzando l'uso di energia verde. La cooperazione ci permetterà anche di integrarci in modo intelligente nel mercato dell'energia in futuro", ha dichiarato Dominik Becks, Responsabile delle nuove aree di business per i servizi energetici del BMW Group.

"Poiché la guida ecologica non funziona senza una ricarica ecologica, sono lieto di collaborare con BMW per offrire ai conducenti di BMW e MINI elettriche non solo la gestione dell'energia, ma anche la ricarica solare come primo passo. In questo modo gli automobilisti potranno scegliere se ricaricare la propria auto utilizzando la propria energia solare. Secondo il nostro sondaggio, il 67% dei conducenti di auto elettriche in Germania, che vivono in una casa di proprietà, hanno un impianto solare. Siamo quindi convinti che la nostra soluzione congiunta Connected Home Charging possa offrire a molte persone un valore aggiunto per un uso ancora più efficiente dell'energia", afferma Mathias Wiecher, CCO di E.ON Drive.

Implementazione congiunta della ricarica bidirezionale

Nell'ambito della cooperazione tra BMW ed E.ON, in futuro verranno implementate altre funzionalità. Tra queste, la ricarica ottimizzata per i costi, che consente ai clienti di partecipare all'andamento dei prezzi sul mercato dell'elettricità, per ricaricare a prezzi particolarmente bassi in determinati momenti. Con la BMW Neue Klasse, a partire dal 2025, l'offerta Connected Home Charging sarà estesa anche alla ricarica bidirezionale. Questa tecnologia consente ai clienti di utilizzare la batteria ad alta tensione del veicolo elettrico come unità di accumulo e di immettere successivamente l'elettricità immagazzinata nella rete o di utilizzarla nella propria abitazione.

[Clicca qui per maggiori informazioni]

Entrambi i partner possono inoltre avvalersi dei risultati di progetti di ricerca congiunti sulla ricarica bidirezionale con una flotta di BMW i3.

[Clicca qui per maggiori informazioni]

Ricarica BMW / MINI: ricarica in movimento con comodità, trasparenza ed elevata copertura di rete.

Oltre alle soluzioni intelligenti per la ricarica domestica, i clienti possono contare sulle comode soluzioni di BMW / MINI Charging anche per la ricarica in viaggio. Il vantaggio principale è rappresentato dagli interessanti prezzi dei chilowattora per la ricarica in corrente alternata e in corrente continua della tariffa Active in Europa, indipendentemente dall'operatore dell'infrastruttura di ricarica e dal prezzo esposto alla stazione di ricarica.

Nella rete di ricarica BMW è integrata anche la rete di ricarica High Power di IONITY.

Con una sola registrazione, BMW / MINI Charging offre l'accesso a più di 700.000 punti di ricarica pubblici in 29 Paesi solo in Europa. Con una copertura di oltre il 95% di tutte le reti di ricarica pubbliche, BMW / MINI Charging è uno dei principali fornitori del servizio di ricarica.

I clienti di BMW / MINI Charging in tutto il mondo hanno accesso a più di due milioni di punti di ricarica, in collaborazione con partner internazionali.

Inoltre, grazie all’innovativo sistema Multi Contract del Plug & Charge, i clienti possono memorizzare digitalmente nel veicolo fino a cinque contratti di ricarica di diversi fornitori. L'autenticazione necessaria per il processo di ricarica e la fatturazione avvengono automaticamente presso i punti di ricarica compatibili.

Per ulteriori informazioni:

Alessandro Toffanin

BMW Product Communications

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Il BMW Group  

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Da oltre quarant'anni BMW definisce gli standard nello sviluppo e nella produzione di veicoli blindati per la sicurezza che combinano l'esperienza di guida tipica del marchio con i più elevati standard di sicurezza. I conducenti professionisti hanno bisogno di conoscenze e competenze speciali per poter sfruttare appieno il potenziale di questi veicoli blindati, dotati di funzioni speciali rilevanti per la sicurezza, nell'uso quotidiano. Queste vengono insegnate nei corsi di formazione sui veicoli di sicurezza BMW. Con l'attuale portafoglio di veicoli speciali e i corsi di formazione intensiva per i loro conducenti sotto la guida di istruttori esperti, BMW ha creato una gamma completa di prodotti di sicurezza su misura da un'unica fonte.

I programmi di formazione sono pensati per i conducenti professionisti che desiderano migliorare le proprie capacità di gestione dei veicoli di protezione speciale, per essere preparati al meglio ad affrontare situazioni estreme. Il centro di formazione di Groß Dölln, nei pressi di Berlino, è uno dei più rinomati centri di prova e di ispezione per la sicurezza dei veicoli in Europa. L'ex aeroporto militare, dove le autorità addestrano anche i loro servizi di emergenza, è stato trasformato in un centro di guida all'avanguardia nel 2002 ed è ora il luogo perfetto per le lezioni teoriche e le esercitazioni di guida del BMW Security Vehicle Training.

Tecniche di guida e manovre di fuga: guidare in sicurezza in situazioni di pericolo.

Il corso in due fasi del BMW Security Vehicle Training è stato sviluppato per i partecipanti che, in quanto autisti professionisti, sono responsabili della sicurezza dei loro passeggeri. Gli istruttori BMW insegnano le basi della fisica e della tecnica di guida, nonché le conoscenze tattiche che aiuteranno i conducenti ad agire con sicurezza e disinvoltura anche in situazioni estreme. Sotto la guida degli istruttori, i partecipanti imparano a testare e migliorare le proprie capacità di guida in scenari pratici realistici, anche in condizioni difficili, come ad esempio in situazioni di fuga. Con un massimo di otto partecipanti per gruppo e due passeggeri per veicolo, è garantita un'esperienza di apprendimento intensiva e personalizzata.

Il corso di formazione di base di due giorni si concentra sulle tecniche di guida di base con i veicoli blindati per la sicurezza. A causa della loro blindatura e del peso aggiuntivo che ne deriva, i veicoli speciali di protezione hanno un comportamento di guida specifico che deve essere tenuto in considerazione quando li si utilizza. Il primo giorno di formazione comprende vari elementi di guida, tra cui la frenata di emergenza e le manovre evasive, nonché esercizi al buio. Il programma di addestramento notturno prevede frenate e manovre evasive su un percorso a slalom, alternando abbaglianti, anabbaglianti e luci di parcheggio. Per simulare la capacità di orientarsi e reagire a scenari di minaccia su un percorso non familiare, i partecipanti si confrontano anche con esplosioni su una confusa strada forestale.

Il secondo giorno, oltre alle manovre ad alta velocità e alle manovre evasive in curva, il programma di studi prevede uno scenario di minaccia reale con una simulazione di attacco da parte di un veicolo. L'inversione a J è un'efficace manovra di fuga che consiste nel far passare il veicolo dalla retromarcia alla marcia avanti senza perdere velocità per sfuggire a una situazione di pericolo nella direzione opposta. Altri componenti chiave del modulo base sono la guida anticipata e la capacità di mantenere una perfetta visione d'insieme anche sotto stress.

La sicurezza di guida in situazioni estreme autenticamente simulate.

Sulla base di ciò, il BMW Security Vehicle Training Level 2 completa e approfondisce le competenze acquisite nel corso di base. Il corso avanzato di tre giorni copre anche situazioni estreme come manovre di fuga sotto il fuoco ed esercizi di guida con contatto con il veicolo.

Effetti pirotecnici, imboscate notturne e scenari di incidente con danni significativi alla carrozzeria mettono alla prova la forza mentale dei partecipanti al corso. I partecipanti imparano a controllare un veicolo blindato in condizioni estreme durante i giri ad alta velocità della pace car sul circuito di gara. Il BMW Security Vehicle Training fornisce ai conducenti professionisti tutte le competenze necessarie per soddisfare i più elevati requisiti di sicurezza e offrire ai passeggeri una protezione ottimale.

Il contenuto dell'apprendimento è completato anche da un addestramento fuoristrada con la BMW X5 Protection VR6 (WLTP combinato (dati preliminari): consumo di energia 13,4 l/100 km; emissioni di CO₂ 305 g/km; classe di CO₂ G). I partecipanti all'addestramento devono superare varie pendenze con il veicolo speciale di protezione, che è più pesante di circa una tonnellata rispetto al modello base a causa della sua blindatura, e guidare a un angolo appena inferiore a quello di ribaltamento. Inoltre, vengono praticati attraversamenti di sabbia e manovre di bloccaggio, in cui solo due ruote toccano il suolo su terreni accidentati.

BMW Serie 7 Protection e BMW i7 Protection: concept di protezione integrato per la massima sicurezza.

Insieme alla BMW Serie 7 Protection (WLTP combinato (dati preliminari): consumo di energia 14,6 l/100km; emissioni di CO₂ 328 g/km; classe di CO₂ G), la BMW i7 completamente elettrica (WLTP combinato (dati preliminari): consumo energetico 30,0 kWh/100km; emissioni di CO₂ 0 g/km; classe di CO₂ A) e la BMW X5 Protection VR6, l'intera gamma degli attuali veicoli speciali di protezione BMW è a disposizione dei partecipanti alla formazione. La BMW Serie 7 Protection e la BMW i7 Protection combinano il loro concetto di protezione integrata con un notevole comfort di guida e una notevole spaziosità, con caratteristiche di equipaggiamento avanzate e con la dinamica di guida tipica del marchio.

Il concept di protezione, unico nel suo genere, comprende il BMW Protection Core, già utilizzato nello sviluppo della BMW Serie 7 normale. Esso forma una cellula di protezione autoportante in acciaio blindato, che si combina con porte protette, armatura del sottoscocca e vetri di sicurezza. La BMW Serie 7 Protection e la BMW i7 Protection sono classificate nella classe di resistenza VR9 secondo i criteri di prova ufficiali riconosciuti a livello internazionale dell'Associazione dei centri di prova per materiali e costruzioni resistenti agli attacchi (VPAM). I vetri soddisfano anche i requisiti della più alta classe di resistenza per i veicoli civili a protezione speciale, la VPAM 10. Come optional, la nuova BMW Serie 7 Protection è disponibile anche con una protezione parziale in determinate aree della carrozzeria contro le munizioni VPAM 10.

La tecnologia delle sospensioni specifica per il modello, che si adatta con precisione al peso della protezione speciale, garantisce un'elevata agilità e prestazioni superiori anche in situazioni pericolose. Tra le caratteristiche esclusive, lo sterzo attivo integrale di serie e i cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici PAX, che consentono al veicolo di continuare a circolare anche in caso di perdita completa della pressione dell'aria. Solo pochi dettagli distinguono i modelli speciali Protection dalla BMW Serie 7 standard con pacchetto M Sport. La BMW Serie 7 Protection è alimentata da un motore V8 da 390 kW/530 CV. La BMW i7 Protection è la prima berlina speciale di protezione certificata al mondo con trazione completamente elettrica. I suoi due motori elettrici generano una potenza di sistema fino a 400 kW/544 CV.

BMW X5 Protection VR6: aspetto discreto e sportivo e maggiore sicurezza.

In quanto veicolo speciale di protezione più potente, dinamico e più venduto al mondo nel suo genere, la BMW X5 Protection VR6 svolge anche un ruolo speciale nella gamma di modelli del marchio. Il suo design è quasi indistinguibile da quello del modello standard, conferendogli un aspetto discreto con un tocco sportivo. L'equipaggiamento protettivo integrato è stato preso in considerazione già durante lo sviluppo in serie dello Sports Activity Vehicle (SAV). Tra questi vi sono le protezioni per la carrozzeria e i vetri di sicurezza, progettati appositamente per ogni modello. Di conseguenza, la BMW X5 Protection VR6 soddisfa anche i requisiti dell'Associazione dei centri di prova per materiali e costruzioni resistenti agli attacchi (VPAM) per quanto riguarda la resistenza ai proiettili e alle esplosioni.

La tecnologia dell'autotelaio della BMW X5 Protection VR6 è stata messa a punto con precisione in funzione dell'elevata potenza del motore e del bilanciamento del peso individuale. È equipaggiata di serie con l'Adaptive M Chassis Professional che, oltre al differenziale M Sport, comprende un sistema di sterzo attivo integrato e una stabilizzazione attiva del rollio. Il suo motore V8 da 390 kW/530 CV offre una dinamica straordinaria, mentre l'impianto frenante sportivo di serie garantisce una potenza di arresto costantemente elevata, anche in caso di uso intensivo.

Ulteriori informazioni sul BMW Security Vehicle Training e sui veicoli speciali di protezione del marchio sono disponibili online su BMW M [https://www.bmw-m.com/de/fastlane/driving-experience/professional-experience/bmw-protection-professional.html] e BMW [https://www.bmw.de/de/topics/faszination-bmw/grosskunden-behoerden/Sonderschutzfahrzeuge.html].

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Alessandro Toffanin
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Telefono: +39 0251610308
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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Le aggiunte alla gamma di sistemi di propulsione e alla gamma di optional sono destinate ad aumentare ulteriormente l'attrattiva e la diversità della gamma di prodotti BMW a partire dalla primavera del 2024. La BMW i5 berlina e la BMW iX2 completamente elettrica saranno disponibili da marzo 2024 con un'ulteriore variante di sistema di trazione. Anche l'offerta di sistemi di trazione per la BMW X2 e la BMW XM è stata ampliata. L'innovativo Highway Assistant aumenterà i livelli di comfort nei viaggi più lunghi in un numero maggiore di modelli del marchio (non disponibile per il mercato italiano). Inoltre, per la BMW Serie 5 berlina, la BMW X2 e la BMW iX2 verranno offerte ulteriori verniciature esterne. I clienti potranno anche ordinare la berlina business con nuove varianti del rivestimento in pelle BMW Individual Merino.

Nella primavera del 2024 saranno introdotte anche nuove interessanti caratteristiche nell'area dei servizi digitali. Queste includono un uso più semplice dell'assistente vocale Siri (come parte dell'integrazione dell'iPhone Apple nelle auto con il Sistema Operativo BMW 9) e la visualizzazione ottimizzata delle valutazioni delle stazioni di ricarica per i modelli BMW completamente elettrici e ibridi plug-in. Continua anche il costante ampliamento della gamma di funzioni dell'App My BMW.

BMW i5 xDrive40: terza variante completamente elettrica della berlina business.

Una terza variante completamente elettrica si aggiungerà alla gamma della nuova BMW Serie 5 berlina nel marzo 2024. La nuova BMW i5 xDrive40 berlina (consumo di energia elettrica, combinato: 20,0 - 17,2 kWh/100 km nel ciclo WLTP) è dotata di due unità di propulsione elettrica altamente integrate sull'asse anteriore e posteriore, che insieme sviluppano una potenza di sistema fino a 290 kW/394 CV e una coppia di picco di 590 Nm (435 lb-ft). Grazie alla trazione integrale elettrica, la BMW i5 xDrive40 berlina accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. La velocità massima è limitata a 215 km/h (134 mph).

La terza variante completamente elettrica della nuova berlina d'affari immagazzina l'energia in una batteria ad alto voltaggio posizionata in profondità nel pianale del veicolo. La batteria fornisce 81,2 kWh di energia utilizzabile. L'unità di ricarica combinata della vettura consente la ricarica in corrente alternata a una velocità di 11 kW come standard e di 22 kW come opzione. Inoltre, consente la ricarica in corrente continua presso le stazioni di ricarica rapida fino a 205 kW. Ciò significa che l'autonomia della BMW i5 xDrive40 berlina può essere aumentata di 156 chilometri (97 miglia) nello spazio di dieci minuti. La funzione Plug & Charge Multi Contract, anch'essa di serie, consente l'autenticazione automatica della vettura presso i punti di ricarica pubblici. L'autonomia della nuova BMW i5 xDrive40 berlina, calcolata nel ciclo WLTP, è di 463 - 538 chilometri (288 - 334 miglia).

Per tutte le varianti di modello della nuova BMW Serie 5 Berlina, a partire da marzo 2024, sarà possibile richiedere ulteriori verniciature esterne. La gamma di colori comprende ora anche le varianti BMW Individual Frozen Portimao Blue metallizzato e BMW Individual Malachite Green metallizzato. Allo stesso tempo, la berlina business sarà offerta anche con verniciature speciali BMW Individual estremamente esclusive. BMW Individual ha proposto circa 150 tonalità accattivanti (tinta unita, metallizzata e opaca) per questa area di prodotto. Tutte le verniciature speciali BMW Individual si distinguono per la profondità di colore e l'eccezionale lucentezza. I clienti possono ottenere una panoramica delle varianti per la nuova BMW Serie 5 Berlina utilizzando il BMW Individual Visualizer, accessibile tramite un link nel configuratore del veicolo.

Inoltre, sono disponibili ulteriori varianti dei sedili e delle superfici interne della nuova BMW Serie 5 Berlina. Se sono stati specificati i sedili comfort opzionali, le finiture in pelle BMW Individual Merino possono essere richieste anche nelle varianti bicolore Dark Violet/Atlas Grey e Taupe Grey/Atlas Grey a partire da marzo 2024.

Nuova variante entry-level per la BMW iX2; lancio della BMW X2 xDrive20d.

L'attuale offensiva di modelli di BMW nel settore della mobilità elettrica porta anche un'ulteriore varietà nel segmento delle compatte premium. Una nuova variante entry-level della BMW iX2 completamente elettrica sarà in vendita nel marzo 2024. La nuova BMW iX2 eDrive20 (consumo di energia elettrica, combinato: 16,9 - 15,3 kWh/100 km nel ciclo WLTP) percorre una strada particolarmente economica per offrire un piacere di guida senza emissioni locali in una Sports Activity Coupé (SAC) compatta. Alimentata da un motore elettrico da 150 kW/204 CV sull'asse anteriore, scatta da 0 a 100 km/h (62 mph) in 8,6 secondi e ha un'autonomia di 439-478 chilometri (273-297 miglia) nel ciclo WLTP. La velocità massima è limitata a 170 km/h (106 mph).

La batteria ad alto voltaggio della nuova BMW iX2 eDrive20 fornisce 64,78 kWh di energia utilizzabile e può essere ricaricata da fonti di corrente alternata a 11 kW come standard e fino a 22 kW come opzione. La ricarica in corrente continua è possibile fino a 130 kW. Grazie a un software di ricarica estremamente efficiente e alla capacità di gestione predittiva del calore, sono sufficienti brevi soste per aumentare significativamente la carica della batteria. In dieci minuti, collegata a una stazione di ricarica rapida, la BMW iX2 eDrive20 è in grado di assorbire energia sufficiente per aumentare la sua autonomia di 120 chilometri (75 miglia). La BMW iX2 eDrive20 è inoltre equipaggiata di serie per l'utilizzo della funzione Plug & Charge Multi Contract.

Accanto alla nuova variante entry-level della BMW iX2 c'è la nuova BMW X2 xDrive20d (consumo di carburante, combinato: 5,2 - 4,8 litri/100 km [54,3 - 58,9 mpg imp]; emissioni di CO₂, combinate: 136 - 125 g/km nel ciclo WLTP). La seconda variante diesel del SAC compatto si distingue per un'erogazione di potenza ancora più rapida e un'efficienza ancora maggiore grazie alla tecnologia mild hybrid a 48V. Il suo motore a quattro cilindri da 2,0 litri è collegato a un motore elettrico integrato nel cambio Steptronic a sette rapporti con doppia frizione. Il motore funge da generatore di avviamento azionato dall'albero a gomiti e può sia alleggerire il carico del motore diesel sia agire all'unisono con esso. Il sistema di trazione sviluppa una potenza massima di 120 kW/163 CV (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione con una potenza massima di 110 kW/150 CV e del motore elettrico con una potenza massima di 14 kW/19 CV) e una coppia massima di 400 Nm (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione con una potenza massima di 360 Nm e del motore elettrico con una potenza massima di 55 Nm), il tutto convogliato sulla strada attraverso il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive. Ciò consente alla BMW X2 xDrive20d di accelerare da 0 a 100 km/h (62 mph) in 8,6 secondi. La velocità massima è di 207 km/h (129 mph).

A partire da marzo 2024, tutte le varianti di modello della nuova BMW X2 e della nuova BMW iX2 saranno disponibili anche con una gamma ampliata di verniciature esterne. Il Frozen Black metallizzato è una nuova aggiunta alla selezione.

BMW XM 50e: alte prestazioni con la massima efficienza.

Ultima nata del primo modello elettrificato ad alte prestazioni della BMW M GmbH, la nuova BMW XM 50e (consumo di carburante, combinato: 1,7 - 1,3 litri/100 km [166,2 - 217,3 mpg imp]; consumo di energia elettrica, combinato: 32,2 - 31,5 kWh/100 km; emissioni di CO₂, combinate: 37 - 30 g/km nel ciclo WLTP) unisce il dinamismo tipico della M, il design estroverso e il lusso progressivo degli interni alla massima efficienza. Il suo sistema di trazione M HYBRID è composto da un motore a benzina a sei cilindri in linea e da un motore elettrico integrato, insieme all'elettronica di potenza, nel cambio Steptronic Sport a otto rapporti. Questa combinazione produce una potenza di sistema di 350 kW/476 CV (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione fino a 230 kW/313 CV e del motore elettrico fino a 145 kW/197 CV) e una coppia massima di sistema di 700 Nm (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione fino a 450 Nm e del motore elettrico fino a 280 Nm).

L'ultima versione del motore a combustione da 3,0 litri montato sulla BMW XM 50e deve le sue caratteristiche prestazionali migliorate, tra l'altro, al ciclo di combustione Miller, alla doppia iniezione, al collettore di scarico integrato nella testata e alla fasatura variabile degli alberi a camme VANOS, che ora funziona elettricamente. Il motore elettrico è dotato di uno stadio di pre-ingranaggio brevettato da BMW, che consente di aumentare la coppia effettiva all'ingresso della trasmissione a 450 Nm (332 lb-ft). La velocità massima del modello ad alte prestazioni - dotato anche del sistema di trazione integrale M xDrive - è limitata elettronicamente a 250 km/h (155 mph). Grazie a un'autonomia elettrica di 77-83 chilometri (48-52 miglia) nel ciclo WLTP, la BMW XM 50e può percorrere gran parte del suo chilometraggio quotidiano - ad esempio nei centri urbani - con zero emissioni locali. Inoltre, può essere guidata con la sola energia elettrica oltre i limiti della città, fino a una velocità di 140 km/h (87 mph).

La versione più efficiente del nuovo sistema M HYBRID si unisce alla straordinaria presenza dell'inconfondibile modello ad alte prestazioni nel segmento degli Sports Activity Vehicle. Le caratteristiche di design specifiche del modello della nuova variante includono la fascia d'accento nera lungo le fiancate della vettura, oltre a una cornice per la griglia a doppio rene BMW e ai dettagli di rifinitura per il diffusore posteriore (entrambi in Pearl-effect Chrome), la rifinitura dei terminali di scarico in Black high-gloss e il bordo color argento per il badge del modello. I clienti che desiderano dare un tocco personale in più agli interni della loro nuova BMW XM 50e - che offre anche una combinazione unica di fascino da auto sportiva moderna e lusso stravagante con il suo cockpit specifico M, i sedili multifunzione M, l'headliner scultoreo e l'M Lounge nel vano posteriore - possono specificare caratteristiche che includono l'esclusiva pelle Vintage per la sezione superiore del cruscotto e i pannelli di rivestimento delle porte.

Highway Assistant: innovativa funzionalità di livello 2 per un maggior numero di modelli (non disponibile per il mercato italiano).

Viaggi rilassati su lunghe distanze e un'esperienza impressionante di guida semi-automatica sono le specialità dell'Highway Assistant, che ha fatto il suo debutto nella nuova BMW Serie 5 Berlina ed è ora disponibile anche per altri modelli BMW attuali.

Come funzione aggiuntiva dell'assistente di sterzo e di controllo della corsia incluso nell'optional Driving Assistant Professional, l'Highway Assistant assume il controllo della velocità, della distanza e dello sterzo del veicolo sulle autostrade con carreggiate strutturalmente separate quando si viaggia fino a 135 km/h (84 mph). Il conducente può togliere le mani dal volante e metterle in una posizione comoda, purché continui a prestare attenzione a ciò che accade sulla strada e sia in grado di riprendere il controllo dello sterzo in qualsiasi momento. Questa funzione di guida semi-automatica di livello 2 - come stabilito dalla Society of Automotive Engineers (SAE) - sarà disponibile anche per la berlina di lusso BMW Serie 7, la BMW iX, la BMW XM, la BMW X5, la BMW X6 e la BMW X7 dalla primavera del 2024.

L'assistente attivo al cambio di corsia con conferma oculare, incluso nel nuovo Highway Assistant, aggiunge un ulteriore livello all'esperienza di guida semi-automatica. Non appena la situazione del traffico lo consente, è in grado di eseguire i movimenti di sterzo necessari per una manovra di sorpasso, ad esempio, e di regolare la velocità del veicolo come richiesto. Inoltre, per la prima volta, il guidatore è in grado di avviare un cambio di corsia suggerito da questo sistema semplicemente guardando nello specchietto retrovisore esterno per confermarlo.

Nuovi servizi digitali, My BMW App con funzioni aggiuntive.

Tra i servizi digitali disponibili per la prima volta a partire dalla primavera del 2024 c'è l'integrazione estesa dello smartphone per i veicoli dotati di BMW Operating System 9. Questo permette di utilizzare l'assistente vocale Siri per i veicoli dotati di BMW Operating System 9. Ciò consente di attivare l'assistente vocale Siri per l'iPhone di Apple direttamente con un comando vocale e senza dover premere il pulsante di conversazione. Inoltre, il sistema di navigazione basato su cloud BMW Maps vanta ora una migliore visualizzazione delle informazioni sulle stazioni di ricarica. Le immagini e le valutazioni disponibili vengono mostrate sia nell'elenco dei risultati della ricerca sia nella visualizzazione dettagliata. Le valutazioni delle stazioni di ricarica vengono ora mostrate chiaramente su una scala da zero a cinque stelle.

Inoltre, in numerosi Paesi europei il sistema di visualizzazione e controllo/operazione BMW iDrive di molti modelli attuali consente anche il pagamento digitale delle tariffe di parcheggio e, in Germania, anche i rabbocchi di carburante dall'interno dell'auto. Come per il pagamento del parcheggio, anche in questo caso si utilizzano i dati della carta di credito memorizzati nelle applicazioni del veicolo.

Come interfaccia digitale universale per lo scambio di dati tra il cliente e la sua auto, la My BMW App offre un numero sempre maggiore di funzioni. A partire dalla primavera del 2024, il Comfort Access con la BMW Digital Key Plus sarà integrato nella My BMW App nelle vetture equipaggiate con il BMW Operating System 8, 8.5 o 9. Inoltre, la visualizzazione della mappa per la selezione delle destinazioni di navigazione importate nel veicolo è stata progettata in modo nuovo. Questo migliora anche la funzione di ricerca e la visibilità dei contenuti più rilevanti. In futuro, le funzioni di mappa e di routing saranno proposte in base ai contesti attuali del veicolo o dell'utente.

Infine, la nuova funzione di analisi della mobilità elettrica sarà aggiunta alla voce di menu I miei viaggi dell'App My BMW. In base al comportamento di guida del cliente, questa funzione propone il modello BMW con sistema di trazione completamente elettrico più adatto a lui. Queste raccomandazioni intendono contribuire ad accendere l'interesse degli utenti di veicoli a combustione a passare a un veicolo elettrico.

* Tutti i nuovi modelli entreranno in produzione nel marzo 2024.

Tutti i dati relativi al consumo di carburante/elettrico e alle emissioni sono provvisori.

Tutte le varianti di modello, le caratteristiche di equipaggiamento, i dati tecnici e i dati relativi al consumo di carburante/elettrico e alle emissioni si riferiscono all'offerta sul mercato tedesco.

I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO₂, al consumo di energia elettrica e all'autonomia elettrica sono stati determinati in base alla procedura di misurazione prescritta in conformità al Regolamento europeo (CE) 2007/715 nella versione applicabile. Quando è indicata l'autonomia, i dati WLTP tengono conto dell'impatto di eventuali optional.

Per i nuovi modelli testati a partire dal 01.01.2021 sono disponibili solo i dati ufficiali basati sulla procedura WLTP. Inoltre, secondo il Regolamento UE 2022/195, i valori NEDC non saranno più inclusi nei certificati di conformità CE a partire dal 01.01.2023. Ulteriori informazioni sulle procedure di misurazione WLTP e NEDC sono disponibili sul sito www.bmw.de/wltp.

Ulteriori informazioni sui dati ufficiali di consumo di carburante e sui valori specifici di emissione di CO₂ delle nuove autovetture sono contenute nella seguente guida: "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" (Guida al risparmio di carburante, alle emissioni di CO₂ e al consumo di energia elettrica delle nuove autovetture), che può essere richiesta gratuitamente a tutti i concessionari, a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen e all'indirizzo https://www.dat.de/co2.

Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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In allegato il listino prezzi BMW iX3

La BMW X2 è l'auto che per prima ha introdotto il concetto di Sports Activity Coupé (SAC) nel segmento delle compatte premium. E ora la seconda generazione, ancora più unica, ancora più sportiva e ancora più innovativa, entra in scena. Le dimensioni notevolmente più grandi e la silhouette pronunciata da coupé evidenziano chiaramente nel suo design esterno il grande sviluppo della nuova BMW X2. Il carattere innovativo del nuovo modello è evidente anche nella variante completamente elettrica BMW iX2, così come in un'ampia gamma di sistemi che consentono la guida e il parcheggio automatizzati e nei servizi digitali offerti dal nuovo BMW iDrive con QuickSelect e dal BMW Operating System 9.

Il lancio sul mercato mondiale avverrà nel marzo 2024 con la BMW iX2 xDrive30 completamente elettrica (consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 17,7 - 16,3 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km; valori nel ciclo NEDC: - ), BMW X2 M35i xDrive performance model (consumo di carburante combinato: 8,0 - 7,7 l/100 km [35,3 - 36,7 mpg imp]; emissioni di CO₂ combinate: 181 - 174 g/km nel ciclo WLTP; valori nel ciclo NEDC: - ), un'altra opzione a benzina e un modello diesel. Nell'estate del 2024 si aggiungeranno alla gamma una seconda variante completamente elettrica e un altro esemplare con motore diesel.

La nuova BMW X2 e la nuova BMW iX2 saranno prodotte in modo flessibile su un'unica linea di assemblaggio presso lo stabilimento del BMW Group di Regensburg. Anche le batterie ad alto voltaggio per la variante completamente elettrica del modello vengono prodotte nello stabilimento di Regensburg. Con la nuova BMW iX2, il BMW Group accelera ulteriormente la diffusione della mobilità elettrica. Inoltre, il SAC compatto guarda al futuro grazie ad ulteriori progressi nella sostenibilità che comprendono l'intero ciclo di vita del veicolo - dalla produzione, che preserva le risorse, alla fase di utilizzo fino al successivo riciclo.

Design esterno: un'autentica Sports Activity Coupé dalle linee dinamiche e dalla presenza sicura.

La nuova BMW X2 ha un design unico e visivamente espressivo che mostra una chiara differenziazione rispetto allo Sports Activity Vehicle (SAV) compatto del marchio, la BMW X1. Come tale, è immediatamente identificabile come una Sports Activity Coupé (SAC) pura. Caratteristiche del nuovo modello sono anche le sue linee allungate e un la spaziosità superfici. La nuova BMW X2 è cresciuta di 194 millimetri in lunghezza rispetto al modello precedente, arrivando a 4.554 millimetri, di 21 millimetri in larghezza, arrivando a 1.845 millimetri, e di 64 millimetri in altezza, arrivando a 1.590 millimetri. Inoltre, l'aumento del passo e le carreggiate più larghe favoriscono lo spazio sia nei cinque posti che nel bagagliaio. La nuova X2 ha una capacità di carico massima di 560 - 1.470 litri, a seconda della variante del modello. La BMW iX2 offre una capacità di carico compresa tra 525 e 1.400 litri.

Il frontale eretto e specifico del modello della nuova BMW X2 emana sicurezza e presenza. Gli elementi che lo caratterizzano sono gli straordinari fari a LED e la griglia a doppio rene BMW quasi esagonale che, per la prima volta nel segmento delle compatte premium, può essere richiesta come optional con l'illuminazione BMW Iconic Glow. Tra gli optional figurano anche i fari adattivi a LED con abbaglianti a matrice non abbagliante.

La linea del tetto, che scorre ininterrottamente fino alla parte posteriore, crea una silhouette snella da coupé e proporzioni nello stile tipico di un SAC BMW. Nella parte posteriore spiccano i passaruota notevolmente svasati e le spalle muscolose. I contorni orizzontali del design dei fari posteriori specifici per il modello arricchiscono ulteriormente il sapore sportivo, così come lo spoiler in stile Gurney e l'accattivante grembiule posteriore.

Le caratteristiche di design specifiche M, come le due coppie di terminali di scarico integrate nella grembialatura posteriore, conferiscono alla BMW X2 M35i xDrive una presenza particolarmente sportiva. Per tutte le altre varianti di modello, compresa la nuova BMW iX2, è disponibile il pacchetto M Sport, che prevede anche dettagli esterni ottimizzati dal punto di vista aerodinamico. Tra gli optional c'è anche il pacchetto M Sport Pro, che aggiunge, tra le altre caratteristiche, le finiture esterne M High-gloss Shadowline, le luci M Shadowline, lo spoiler posteriore M e l'impianto frenante M Sport con pinze verniciate di rosso.

I clienti possono scegliere tra due tinte unite e undici metallizzate per gli esterni della loro nuova BMW X2, tra cui la nuova variante Fire Red metallic. Sono inoltre disponibili due tonalità Frozen di BMW Individual e un'ampia gamma di verniciature speciali BMW Individual.

Ambiente premium dal sapore sportivo; funzionalità impressionante.

Gli interni della nuova BMW X2 hanno un'atmosfera moderna e premium con tocchi sportivi. Il sottile quadro strumenti, che ospita il BMW Curved Display, è affiancato nell'abitacolo da un bracciolo "fluttuante" con pannello di controllo integrato. Nella parte anteriore della console centrale si trovano due porta bicchieri e un vassoio per smartphone con illuminazione indiretta e ricarica wireless.

I sedili di nuova concezione sono offerti anche nella variante traforata Veganza e in pelle Vernasca con trapuntatura, in alternativa ai rivestimenti in tessuto di serie. I clienti possono anche scegliere sedili sportivi, regolazione elettrica dei sedili con funzione di memoria, supporto lombare e funzione di massaggio. Sono stati apportati ulteriori miglioramenti sia al comfort acustico che alla protezione degli occupanti. La dotazione di serie comprende ora un airbag tra il sedile del conducente e quello del passeggero anteriore.

Equipaggiamento di serie ampliato, personalizzazione mirata.

Il climatizzatore automatico a due zone, il sistema di navigazione BMW Maps e il volante in pelle Sport sono tutti di serie nella nuova BMW X2, così come il funzionamento automatico del portellone posteriore, quattro porte USB-C e una presa di corrente da 12 V sia nella console centrale che nel bagagliaio. Anche il numero di sistemi di assistenza alla guida e di servizi digitali disponibili è aumentato notevolmente rispetto al modello precedente.

I pacchetti di equipaggiamenti di nuova concezione consentono una personalizzazione mirata dell'auto. Tra le opzioni disponibili per esaltare il suo carattere premium ci sono il pacchetto specchietti, il riscaldamento del volante e il sistema audio Harman Kardon. Tra gli optional spicca il tetto panoramico in vetro, la cui superficie in vetro scuro si estende fino al parabrezza e alla cornice del tetto su entrambi i lati, e molto indietro in un'unica sezione nella parte posteriore del tetto. Come optional è possibile ordinare un gancio di traino elettrico.

BMW iX2: mobilità elettrica premium in un SAC compatto.

La variante completamente elettrica, BMW iX2 xDrive30, farà parte della nuova gamma di SAC fin dal lancio. Le sue due unità motrici altamente integrate - una sull'asse anteriore e una su quello posteriore - generano insieme una potenza di sistema di 230 kW/313 CV (incluso il boost temporaneo) e una coppia di sistema di 494 Nm (364 lb-ft). La iX2 xDrive30 accelera da 0 a 100 km/h (62 mph) in 5,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 180 km/h (112 mph). La combinazione dell'impressionante energia utilizzabile della batteria ad alto voltaggio (64,8 kWh) e l'elevata efficienza del sistema di trazione consentono un'autonomia di 417-449 chilometri (259-279 miglia) nel ciclo WLTP.

Anche il recupero adattivo e la funzione MAX RANGE contribuiscono alle eccezionali cifre di autonomia. L'ultima versione del software Max Performance Charging ottimizza soprattutto l'efficienza della ricarica. Inoltre, il SAC completamente elettrico è predisposto per l'utilizzo della funzione Plug & Charge Multi Contract. Per la BMW iX2 è disponibile anche il nuovo Connected Home Charging Package per la ricarica domestica ottimizzata. Per la BMW iX2 è disponibile anche il nuovo Connected Home Charging Package per una ricarica ottimizzata dell’energia solare e una ricarica ottimizzata per il carico rispetto alla disponibilità a casa.

BMW X2 M35i xDrive: il modello per chi ama le prestazione sarà già disponibile dal lancio.

Un modello ad alte prestazioni disponibile fin dal lancio della nuova BMW X2 è destinato a mettere ancora più in risalto la natura dinamica del SAC compatto. La nuova BMW X2 M35i xDrive, con il suo caratteristico design M e le sue caratteristiche di maneggevolezza, è una proposta allettante. Il suo motore a quattro cilindri da 2,0 litri produce una potenza massima di 221 kW/300 CV in Europa (233 kW/317 CV negli Stati Uniti e in altri mercati).

La nuova BMW X2 M35i xDrive scatta da ferma a 100 km/h in 5,4 secondi. La messa a punto specifica del telaio M si combina con la trazione integrale intelligente BMW xDrive per offrire caratteristiche prestazionali sublimi. Le sospensioni adattive M di serie migliorano l'agilità e il comfort sulle lunghe distanze. I freni M Compound sono disponibili come optional.

Motori benzina e diesel efficienti, cambio Steptronic a sette rapporti con doppia frizione di serie.

Un'unità a benzina a tre cilindri dell'ultima generazione modulare della famiglia di motori Efficient Dynamics equipaggia la nuova BMW X2 sDrive20i (consumo di carburante combinato: 6,5 - 6,0 litri/100 km [43,5 - 47,1 mpg imp]; emissioni di CO₂ combinate: 148 - 136 g/km nel ciclo WLTP; dati per il ciclo NEDC: - ). Abbinato al sistema mild hybrid a 48V, il motore da 1,5 litri eroga una potenza massima di 125 kW/170 CV (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione con una potenza massima di 115 kW/156 CV e del motore elettrico integrato con una potenza massima di 14 kW/19 CV).

Il motore diesel a quattro cilindri della nuova BMW X2 sDrive18d (consumo di carburante combinato: 5,5 - 5,1 litri/100 km [51,4 - 55,4 mpg imp]; emissioni di CO₂ combinate: 145 - 133 g/km nel ciclo WLTP; dati per il ciclo NEDC: - ) è stato anch'esso sottoposta a un ampio aggiornamento. La sua potenza massima è di 110 kW/150 CV. Tutti i motori a combustione disponibili per la nuova BMW X2 sono abbinati di serie a un cambio Steptronic a sette rapporti con doppia frizione.

Un mix perfetto agilità e comfort di guida, cerchi in lega leggera da 21 pollici disponibili per la prima volta per un modello compatto BMW.

La sofisticata tecnologia del telaio del SAC compatto consente un equilibrio armonioso tra la maneggevolezza sportiva e agile da un lato e il comfort sulle lunghe distanze dall'altro. Tutti gli strumenti necessari sono forniti da una struttura della carrozzeria che riduce il peso e aumenta la rigidità, da un passo lungo, da carreggiate più larghe rispetto al modello precedente e da aggiornamenti mirati all'assale anteriore a molla monoblocco e all'assale posteriore a tre bracci. La limitazione dello slittamento delle ruote quasi automatica è di serie nella nuova BMW X2, a vantaggio della trazione e della stabilità direzionale. Altre novità sono il sistema di frenata integrato e lo smorzamento supplementare legato al sollevamento dell'asse anteriore. Le sospensioni adattive M, disponibili come optional, sono dotate di smorzamento selettivo della frequenza, sterzo sportivo e riducono di 15 millimetri dell'altezza di marcia.

La nuova BMW iX2 xDrive30 monta di serie cerchi in lega leggera da 17 pollici con un design ottimizzato dal punto di vista aerodinamico. I modelli BMW X2 sDrive20i e BMW X2 sDrive18d escono dalla fabbrica con cerchi in lega leggera da 18 pollici, mentre la nuova BMW X2 M35i xDrive monta cerchi in lega leggera M da 20 pollici. Altri cerchi in lega leggera da 18 a 21 pollici sono disponibili come optional.

Sistemi di assistenza alla guida all'avanguardia per un maggiore comfort e sicurezza.

I sistemi di assistenza alla guida e al parcheggio automatizzati, disponibili di serie e a richiesta nella nuova BMW X2, aumentano il comfort e la sicurezza sia nella guida quotidiana sia nei viaggi più lunghi. Tra le dotazioni di serie figurano l'ultima versione del sistema di avviso di collisione anteriore, il Cruise Control con funzione di frenata, l'Info limiti di velocità e l'Avviso di superamento involontario della linea di carreggiata con ritorno in corsia. Anche l'assistente al parcheggio, con telecamera di assistenza alla retromarcia e assistente alla retromarcia, fa parte della dotazione di serie.

La gamma degli optional, invece, comprende l'Assistente di sterzo e di controllo della corsia, l'Active Cruise Control con funzione Stop & Go, l'Active Navigation, la funzione di avviso di uscita e il BMW Head-Up Display, oltre alle funzioni Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder e Remote Theft Recorder. Le funzioni esistenti possono essere aggiornate tramite il sistema Remote Software Upgrades, che consente anche di aggiungere nuove funzioni.

Il nuovo sistema operativo BMW 9 e BMW Digital Premium.

La nuova BMW X2 è dotata dell'ultima versione del sistema operativo BMW iDrive con tecnologia di accesso rapido QuickSelect. Basato sul BMW Operating System 9, è stato realizzato insieme al BMW Curved Display e al BMW Intelligent Personal Assistant, il che significa che è stato accuratamente orientato all'utilizzo del touchscreen e del linguaggio naturale. Il BMW Operating System 9 apre inoltre la strada a una selezione altamente personalizzabile di servizi digitali aggiuntivi. Con i BMW ConnectedDrive Upgrades, i clienti possono usufruire di un mese di prova gratuita di alcune funzioni selezionate, dopodiché possono aggiungerle per un periodo di tempo specifico. La nuova offerta BMW Digital Premium può essere richiesta anche dal BMW ConnectedDrive Store.

BMW Digital Premium offre ai clienti la possibilità di utilizzare in auto tutte le app disponibili nel loro Paese, ad esempio per lo streaming di musica, video, notizie o giochi, su base di abbonamento. Il pacchetto opzionale copre anche l'utilizzo dei dati per tutti i servizi digitali e le app disponibili nel BMW ConnectedDrive Store, compreso lo streaming di musica e video.

La funzione Augmented View è disponibile come optional per il sistema di navigazione BMW Maps basato su cloud. Inoltre, nella nuova BMW X2 sono disponibili una Personal eSIM progettata per la tecnologia mobile 5G, la BMW Digital Key Plus, la funzionalità BMW ID e l'integrazione standard degli smartphone tramite Apple CarPlay® e Android Auto™.

Tutte le varianti di modello, le caratteristiche di equipaggiamento, i dati tecnici e le cifre relative al consumo di carburante/elettrico e alle emissioni si riferiscono all'offerta del mercato tedesco. Le dimensioni e le misure si riferiscono ai veicoli con configurazione base in Germania. Possono variare a seconda delle dimensioni delle ruote e dei pneumatici e degli equipaggiamenti opzionali scelti.

Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
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E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Milano. BMW Italia ha scelto Chiara Ferragni come protagonista d’eccezione di un progetto speciale realizzato insieme a Publitalia’ 80 con lo scopo di sfatare alcuni pregiudizi sulla scelta di una vettura elettrica, grazie alle caratteristiche uniche del modello BMW iX1. Lo spot, nelle versioni 60 e 30 secondi, sarà trasmesso a partire da domenica 1 ottobre sulle reti Mediaset, con kick-off su Canale 5 alle 20.35 circa, la campagna resterà on air fino al 14 ottobre sulle reti generaliste e tematiche Mediaset e sulle property digitali Mediamond, Mediaset Infinity e Tgcom24.

L’iniziativa nasce dalla volontà di contribuire a sfatare alcuni pregiudizi sulla mobilità elettrica che attualmente collocano il nostro Paese in controtendenza rispetto agli altri paesi europei, dove il numero di clienti che scelgono automobili a batterie è in costante aumento.

L’Italia – secondo un recente studio di Deloitte - si distingue potenzialmente come uno dei mercati più aperti e disponibili ad accogliere il cambiamento in atto, con quasi 8 italiani su 10 teoricamente intenzionati ad abbandonare i modelli a combustione interna a favore di motorizzazioni elettriche o elettrificate (67% totale con un 11% di elettrico puro).

È proprio sul concetto di superamento del pregiudizio che è stato incentrato questo progetto di comunicazione realizzato da BMW Italia, che vede come volto della campagna Chiara Ferragni, scelta, in virtù del suo percorso personale “unconventional”, per promuovere il modello BMW iX1 completamente elettrico.

L’imprenditrice e fashion icon si è dovuta confrontare durante la sua carriera con alcuni pregiudizi circa il suo percorso professionale, che alla fine si sono dimostrati erronei e immotivati.

Ad una storia come quella di Chiara Ferragni si è voluta affiancare la storia della BMW iX1, auto che grazie alle sue qualità è in grado di superare le resistenze nei confronti di una transizione verso la mobilità sostenibile. Il superamento dei pregiudizi sull’elettrico si svolge così in parallelo a quello dei pregiudizi verso Chiara Ferragni.

Il film ruota attorno ad un viaggio ideale e reale: quello professionale di Chiara Ferragni, ma anche quello della BMW iX1, in cui vengono contrapposti alcuni momenti chiave, in un dialogo immaginario tra la protagonista e la vettura. Si conclude con un significativo “shhhhhh” di Chiara Ferragni che invita ad apprezzare il silenzio dell’auto elettrica, la BMW iX1, con la quale è possibile entrare in un nuovo mondo: quello della mobilità sostenibile.

La BMW iX1

Con il suo aspetto robusto e la sua versatilità, guidare la nuova BMW X1 è un'autentica esperienza di libertà e indipendenza, nel quotidiano e nei viaggi più lunghi. Il design all’avanguardia degli interni, l'ambiente sofisticato e la selezione molto più ampia di equipaggiamenti di serie rispetto al modello precedente valorizzano il suo carattere premium.

La versione BMW iX1 xDrive30 pura elettrica vanta un consumo di energia elettrica, combinato nel ciclo WLTP: 18,4 - 17,3 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km; valori nel ciclo NEDC: -; stime basate sull'attuale fase di sviluppo della vettura. La nuova BMW X1 viene costruita nello stabilimento del BMW Group di Regensburg, dove per la prima volta nella storia dell’azienda escono da un'unica catena di montaggio modelli con motori a combustione, sistemi ibridi plug-in e a trazione completamente elettrica.

La BMW iX1 porta il “piacere di guidare” senza emissioni in un segmento di veicoli in crescita a livello mondiale, rendendolo accessibile a un pubblico molto ampio. Il SAV compatto alimentato dalla più recente tecnologia BMW eDrive offre quindi un forte impulso all'accelerazione della mobilità elettrica. I miglioramenti in termini di sostenibilità rispetto al modello precedente possono essere attribuiti non solo alle ampie misure di elettrificazione, ma anche al maggiore utilizzo di energia verde, sia per la produzione che nella catena di fornitura, e alle maggiori quantità di materie prime secondarie e materiali naturali utilizzati.

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Marco Di Gregorio                                                             

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

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Monaco. BMW prosegue con coerenza la sua offensiva di modelli nel campo della mobilità elettrica e presenta un'altra variante completamente elettrica del nuovo Sports Activity Vehicle (SAV) nel segmento delle compatte premium. La BMW iX1 eDrive20 (consumo di energia combinato: 17,2 - 15,4 kWh/100 km secondo WLTP; emissioni di CO₂: 0 g/km, valori provvisori) consente un ingresso particolarmente attraente e allo stesso tempo economico nel mondo della mobilità elettrica premium. La seconda variante completamente elettrica del SAV compatto è alimentata da un motore elettrico con una potenza massima di 150 kW/204 CV (con boost temporaneo) e ha un'autonomia compresa tra 430 e 475 chilometri (valori provvisori secondo WLTP).

Ampliando la propria gamma nel segmento delle compatte premium, il BMW Group espande il piacere della guida a zero emissioni ad ampi gruppi target, dando così un ulteriore impulso alla diffusione della mobilità elettrica. La nuova BMW iX1 eDrive20 sarà disponibile dall'inizio della produzione nel novembre 2023. Come la BMW iX1 xDrive30 (consumo di potenza combinato: 18,1 - 16,8 kWh/100 km secondo WLTP; emissioni di CO₂: 0 g/km) è prodotta nello stabilimento del BMW Group di Regensburg.

Trazione elettrica altamente efficiente, tecnologia di ricarica all'avanguardia, autonomia eccellente.

Come tutti gli attuali veicoli elettrici del marchio, anche la nuova BMW iX1 eDrive20 utilizza l'attuale tecnologia BMW eDrive di quinta generazione. Un'unità motrice integrata sull'asse anteriore del nuovo modello di base genera una coppia massima istantaneamente disponibile di 247 Nm oltre alla potenza massima di 150 kW/204 CV. Il SAV compatto accelera da zero a 100 km/h in 8,6 secondi. La sua velocità massima è limitata elettronicamente a 170 km/h.

La batteria ad alta tensione, alloggiata nel pianale del veicolo per risparmiare spazio, ha un contenuto di energia utilizzabile di 64,7 kWh. La sua elevata densità energetica, insieme all'efficienza del motore elettrico, contribuisce al consumo energetico favorevole della vettura e garantisce un'autonomia eccellente rispetto alla concorrenza. L'unità di ricarica combinata della nuova BMW iX1 eDrive20 consente una ricarica in corrente alternata fino a 11 kW come standard. Ciò consente di caricare la batteria ad alto voltaggio da zero al 100% della sua capacità in 6,5 ore. Come optional è disponibile la ricarica a corrente alternata trifase con una potenza fino a 22 kW. Questo riduce il tempo di ricarica a 3:45 ore. La batteria può essere caricata in corrente continua con una potenza fino a 130 kW. Lo stato di carica della batteria può essere aumentato dal 10 all'80% in 29 minuti presso una stazione di ricarica rapida.

I brevi tempi di ricarica sono dovuti, tra l'altro, a un software di ricarica particolarmente efficiente. La potenza di carica può essere controllata in modo molto specifico mentre l'energia viene immessa. Inoltre, la gestione termica anticipata assicura che la temperatura della batteria ad alta tensione sia controllata in modo ottimale in tempo utile prima di una sosta in una stazione di ricarica rapida. Quando il sistema di navigazione è attivo, la batteria viene automaticamente precondizionata prima di una sosta di ricarica programmata. Il pre-condizionamento della batteria può essere attivato e disattivato manualmente in qualsiasi momento.

Funzionamento avanzato grazie al nuovo BMW iDrive con "QuickSelect".

La nuova BMW iX1 eDrive20 offre una gamma completa di equipaggiamenti di serie, tra cui il sistema di navigazione BMW Maps, il climatizzatore automatico bi-zona, numerosi sistemi moderni di assistenza alla guida, l'assistente al parcheggio con telecamera di assistenza alla retromarcia e numerosi servizi digitali innovativi. Anche il nuovo BMW iDrive con "QuickSelect" e il nuovo BMW Operating System 9 sono di serie. Consente una gamma più ampia di contenuti digitali per l'informazione e l'intrattenimento, cicli di aggiornamento più rapidi per le funzioni over-the-air, nonché un accesso ottimizzato a molti servizi online specifici come le app di terze parti, servizi di navigazione e di parcheggio ampliati e ulteriori possibilità di personalizzazione, ad esempio attraverso nuovi My Modes. In questo modo, il BMW Operating System 9 crea anche le condizioni per consentire al cliente di personalizzare il sistema in misura elevata con più servizi digitali, disponibili con la nuova offerta BMW Digital Premium.

Il BMW Curved Display è il cuore del sistema di visualizzazione e controllo. È composto da un Information Display da 10,25 pollici e da un Control Display con una diagonale dello schermo di 10,7 pollici sotto una superficie di vetro comune curvata verso il guidatore. L'ultima generazione di BMW iDrive presenta una schermata iniziale ridisegnata con "QuickSelect".

Ciò significa che il sistema ha ricevuto una struttura di menu migliorata, orientata ai dispositivi del settore dell'elettronica di consumo. "QuickSelect" consente di accedere direttamente alle funzioni senza dover passare dai sottomenu. Ciò significa che il nuovo BMW iDrive è ancora più coerentemente orientato all'utilizzo intuitivo del touch e al controllo tramite linguaggio naturale.

Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

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Monaco. Al Salone internazionale dell'automobile IAA Mobility 2023 di Monaco, il BMW Group presenterà le ultime novità della sua trasformazione in corso nelle aree d'azione chiave dell'elettrificazione, della digitalizzazione e della circolarità. Gli ultimi nuovi modelli con propulsori elettrificati dei marchi BMW, MINI e BMW Motorrad, oltre ai Vision Vehicle e ai concept per la mobilità individuale nel mondo di domani, servono a sottolineare la forza innovativa dell'azienda in questi settori. Mentre si avvicina l'alba di una nuova era della mobilità personale, il BMW Group si appresta a presentare la sua ultima novità, la BMW Vision Neue Klasse, che riunisce l'esperienza del Gruppo nello sviluppo di tre discipline cruciali per il futuro della mobilità.

L'IAA Mobility Show si svolge per la seconda volta a Monaco di Baviera. Per il BMW Group e i suoi marchi, questa è un'eccellente opportunità per avviare un dialogo costruttivo sul futuro della mobilità individuale con la popolazione locale, oltre che con i visitatori del salone provenienti da fuori Monaco e con nuovi stakeholder. Lo IAA Mobility Summit presso il centro espositivo e l'Open Space del BMW Group nella Max-Joseph-Platz, nel cuore di Monaco, saranno le arene principali in cui BMW, MINI e BMW Motorrad presenteranno i loro nuovi prodotti dal 5 al 10 settembre 2023. Tra i modelli che i visitatori potranno conoscere qui, accanto alla BMW Vision Neue Klasse, c'è la BMW i5 completamente elettrica. Inoltre, i visitatori potranno assistere alle anteprime mondiali della nuova MINI Cooper completamente elettrica, della nuova MINI Countryman completamente elettrica e del BMW CE 02 eParkourer.

Elettrico, digitale, circolare: le aree di interesse del BMW Group.

La presenza del BMW Group allo IAA Mobility 2023 ruota attorno alla rigorosa attenzione dell'azienda per la mobilità elettrica, digitale e circolare del futuro e agli ultimi progressi compiuti in queste aree. La BMW Vision Neue Klasse è affiancata da una selezione di nuovi modelli di tutti i marchi del Gruppo, i cui propulsori elettrificati, le innovazioni digitali e la produzione a basso consumo di risorse illustrano il processo di cambiamento in corso in diversi modi.

Tra i nuovi prodotti che il marchio BMW si appresta a lanciare ci sono le varianti ibride plug-in della nuova BMW Serie 5. Anche la nuova BMW i7 Protection - il primo veicolo di protezione completamente elettrico nel segmento delle berline di lusso - farà il suo debutto allo IAA Mobility 2023.

MINI svelerà per la prima volta i membri della nuova famiglia di modelli del marchio con due anteprime mondiali: la nuova MINI Cooper completamente elettrica e la nuova MINI Countryman completamente elettrica saranno entrambe esposte presso l'Open Space. Un nuovo modello a trazione completamente elettrica costituisce anche il fulcro dell'offerta di BMW Motorrad al Max-Joseph-Platz. Concepito come un eParkourer compatto con un design all'avanguardia, il nuovo BMW CE 02 dà nuova linfa alla scena della mobilità urbana.

La mobilità a emissioni zero a livello locale è il tema dei modelli in mostra.

Il salone IAA Mobility sarà inaugurato ufficialmente il 5 settembre presso il centro espositivo di Monaco. Il BMW Group sarà presente con il suo stand nel padiglione A2, dove verrà presentata la BMW Vision Neue Klasse per dare il via all'evento. Anche il veicolo completamente elettrico BMW i7 Protection sarà presentato per la prima volta allo IAA Mobility Summit.

L'IAA Mobility Summit si svolge sotto il titolo "Experience Connected Mobility" ed è rivolto principalmente ai visitatori specializzati. Nel corso di numerosi interventi, presentazioni e tavole rotonde, verranno illustrate le tendenze e le innovazioni tecnologiche per la mobilità del futuro. Uno dei temi centrali è l'uso dell'idrogeno come fonte di energia per i veicoli attuali e futuri. BMW sta svolgendo un lavoro pionieristico in questo campo con lo sviluppo e la sperimentazione pratica di uno Sports Activity Vehicle con un sistema di propulsione a celle a combustibile alimentato a idrogeno. Anche la BMW iX5 Hydrogen sarà esposta al Summit.

La mobilità senza emissioni locali è anche il tema dominante dei modelli che attendono i visitatori del sito Open Space. BMW ha almeno un rappresentante a propulsione puramente elettrica in tutti i segmenti di modelli rilevanti. Il marchio presenta al pubblico la sua intera gamma, che va dal compatto Sports Activity Vehicle BMW iX1, passando per la BMW i4 e la BMW i5, fino alla BMW iX e alla berlina di lusso BMW i7.

L'Open Space nella Max-Joseph-Platz può essere visitato gratuitamente dal 5 al 9 settembre dalle 10.00 alle 22.00 e domenica 10 settembre dalle 10.00 alle 17.00. Inoltre, il BMW Welt continuerà ad essere una destinazione attraente per tutti gli appassionati di automobili durante lo IAA Mobility 2023. Qui vengono presentati gli attuali portafogli di modelli dei marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, oltre alle ultime collezioni BMW e MINI Lifestyle. Inoltre, a partire dal 2 settembre 2023, BMW Lifestyle insieme a BMW M GmbH gestirà un pop-up store GOODS WITH FREUDE nel centro commerciale Hofstatt al numero 10 di Sendlinger Straße. Situato a pochi minuti a piedi dall'Open Space, il negozio presenterà sia articoli lifestyle già noti sia la nuova collezione BMW Lifestyle.

Anteprima mondiale: la BMW Vision Neue Klasse.

Allo IAA Mobility 2023, il BMW Group offre ai visitatori un'anteprima della Neue Klasse, la prossima generazione di modelli BMW. La BMW Vision Neue Klasse riunisce innovazioni nei settori dell'elettrificazione, della digitalizzazione e della circolarità nello stile tipico di BMW. Il Vision Vehicle porta il design, il controllo/operazione, l'efficienza e la sostenibilità in una dimensione completamente nuova, che sarà possibile sperimentare su strada tra non molto.

Durante lo IAA Mobility 2023, il BMW Vision Neue Klasse sarà esposto sia al Summit che all'Open Space. Il nuovo Vision Vehicle incorpora le ultime innovazioni nei settori chiave del BMW Group incentrati sul futuro. Si basa quindi sulla BMW i Vision Circular e sulla BMW i Vision Dee - che hanno già dimostrato l'esperienza di sviluppo del BMW Group nei settori dell'economia circolare e della digitalizzazione - e combina le loro qualità con ulteriori nuovi sviluppi nel design degli esterni e degli interni, nell'esperienza utente e nella tecnologia dei propulsori e delle batterie.

Anteprima mondiale: le varianti ibride plug-in della nuova BMW Serie 5 berlina.

Oltre alla BMW i5 completamente elettrica, il marchio esporrà allo IAA Mobility 2023 altre due varianti di modelli con propulsori elettrificati. Già nella primavera del 2024, alla gamma della nuova BMW Serie 5 Berlina si aggiungeranno due modelli dotati di una tecnologia ibrida plug-in all'avanguardia. I motori a benzina a sei e quattro cilindri in linea della nuova generazione modulare di unità Efficient Dynamics saranno combinati con la più recente tecnologia BMW eDrive per sistemi ibridi plug-in. Ciò si tradurrà in un notevole aumento della potenza e in un'erogazione molto più nitida, migliorando al contempo in modo significativo l'efficienza e l'autonomia elettrica rispetto alla generazione di modelli precedente.

Il motore elettrico sviluppato appositamente per il nuovo sistema ibrido plug-in è integrato nel cambio Steptronic Sport a otto rapporti insieme alla sua elettronica di potenza. L'unità motrice altamente integrata contribuisce con 145 kW/197 CV alla potenza massima combinata di 360 kW/489 CV nel caso della nuova BMW 550e xDrive berlina (consumo di carburante combinato: 1,1 - 0,8 l/100 km [256,8 - 353,1 mpg imp]; consumo elettrico combinato: 22,5 - 20,1 kWh/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 24 - 19 g/km nel ciclo WLTP, dati provvisori) e 220 kW/299 CV per la nuova BMW 530e Berlina (consumo di carburante combinato: 0,8 - 0,6 l/100 km [353,1 - 470,8 mpg imp]; consumo elettrico combinato: 21,4 - 18,9 kWh/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 19 - 14 g/km nel ciclo WLTP, dati provvisori).

Un'innovazione brevettata da BMW è stata utilizzata per migliorare l'erogazione di potenza del motore elettrico nei nuovi modelli ibridi plug-in: una fase di pre-cambio consente di aumentare la coppia nominale di 280 Nm (206 lb-ft) fino a una coppia effettiva di 450 Nm (332 lb-ft) all'ingresso della trasmissione per il motore. Il motore elettrico compatto è quindi in grado di aumentare la coppia di una quantità che normalmente sarebbe possibile solo utilizzando un'unità più grande e fa una chiara differenza sia quando si accelera in partenza che quando si raggiunge una rapida accelerazione. L'autonomia elettrica è ora di 79-90 chilometri (49-56 miglia) nel ciclo WLTP per la nuova BMW 550e xDrive berlina e di 87-101 chilometri (54-63 miglia) nel ciclo WLTP per la nuova BMW 530e berlina.

Il posizionamento salvaspazio della batteria ad alta tensione agli ioni di litio nel sottoscocca del veicolo ha un effetto benefico sia sul baricentro dell'auto sia sulla capacità del bagagliaio, che nei modelli ibridi plug-in ha una capienza totale di 520 litri, pari a quella offerta dai loro fratelli con motore a combustione pura. L'energia utilizzabile fornita dalla batteria ad alto voltaggio è salita a 19,4 kWh. Allo stesso tempo, la capacità di ricarica massima è raddoppiata rispetto ai modelli precedenti ed è ora pari a 7,4 kW, consentendo di ricaricare completamente la batteria ad alto voltaggio da vuota in 3,0 ore. Collegata a una presa di corrente domestica convenzionale, la ricarica completa del veicolo avviene in 9,8 ore.

Anteprima mondiale: la BMW i7 Protection.

BMW presenta una nuova generazione di veicoli di sicurezza nel segmento delle berline di lusso al salone IAA Mobility 2023. La nuova BMW i7 Protection (consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 30,0 kWh/100 km, dato provvisorio) è assolutamente unica in questo segmento, in quanto è la prima berlina di sicurezza certificata al mondo con un sistema di trazione completamente elettrico. Azionata da due potenti motori elettrici, soddisfa tutti i requisiti della classe di sicurezza VR9 senza alcuna limitazione, così come la nuova BMW Serie 7 Protection con motore V8 (consumo di carburante combinato nel ciclo WLTP: 14,6 l/100 km [19,3 mpg imp]; emissioni di CO2: 328 g/km, dati provvisori).

Entrambi i modelli combinano il concetto di sicurezza integrata che ha caratterizzato lo sviluppo della nuova gamma di BMW Serie 7 con livelli eccezionali di comfort di guida e spaziosità, equipaggiamenti avanzati e l'imbattibile prodezza dinamica per cui BMW è rinomata. Il concept è incentrato sul nuovo ed esclusivo BMW Protection Core, che forma una struttura della carrozzeria autoportante realizzata in acciaio corazzato. Questa è poi combinata con caratteristiche come l'armatura aggiuntiva per il sottoscocca e il tetto, oltre a vetri blindati. Il risultato è una protezione personalizzata dagli attacchi con armi da fuoco o esplosivi per le persone a rischio. I vetri dei nuovi veicoli di sicurezza soddisfano persino i requisiti della più alta classe di protezione civile, la VPAM 10.

La BMW i7 Protection, completamente elettrica, è dotata di un motore elettrico sull'asse anteriore e di un altro sull'asse posteriore. Insieme generano una potenza combinata di 400 kW/544 CV e una coppia massima combinata di 745 Nm e creano un sistema di trazione integrale elettrica. La nuova BMW i7 Protection scatta da ferma a 100 km/h (62 mph) in 9,0 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 160 km/h (99 mph). L'erogazione istantanea e precisamente orchestrata della potenza dei due motori garantisce una trazione e una stabilità direzionale eccezionali anche quando l'auto viene guidata con forza ed esegue manovre impegnative, come ad esempio quando si sfugge a un attacco.

La tecnologia del telaio, messa a punto e ottimizzata specificamente per questo modello, tiene conto anche del peso aggiuntivo dell'armatura, garantendo prestazioni eccellenti in qualsiasi situazione. Un'altra offerta unica per questo segmento è l'inclusione dell'Integral Active Steering di serie. Questo riduce il raggio di sterzata dell'auto, aumenta l'agilità in curva a velocità sostenuta e migliora il comfort di guida per i passeggeri dei sedili posteriori. I cerchi in lega leggera da 20 pollici sono un'altra caratteristica distintiva. I pneumatici PAX, anch'essi di serie, consentono all'auto di proseguire il viaggio fino a 80 km/h (50 mph) anche in caso di perdita totale di pressione.

L'ultima generazione di BMW iDrive, basata sul BMW Operating System 8.5, è dotata del BMW Curved Display. Il sistema è intuitivo e funziona in modo familiare ai conducenti BMW. Anche le funzioni speciali relative alla protezione degli occupanti sono gestite tramite il BMW iDrive. I nuovi veicoli di sicurezza possono essere personalizzati per qualsiasi scopo, con elementi quali un sistema di alimentazione di aria fresca, un sistema di estinzione degli incendi, luci lampeggianti, ricetrasmittenti e aste per bandiere per quando l'auto è in servizio ufficiale, oltre ad altre opzioni speciali specifiche per il cliente.

All'avanguardia: la BMW iX5 Hydrogen.

La BMW iX5 Hydrogen presentata allo IAA Mobility 2023 è un'ulteriore prova della superlativa forza innovativa dell'azienda nel campo della tecnologia di guida. Una serie pilota dello Sports Activity Vehicle con propulsione a celle a combustibile a idrogeno, sviluppato sulla base dell'attuale BMW X5, è entrata in servizio per scopi dimostrativi e di prova con vari gruppi target in tutto il mondo. Questo permette a gruppi di test selezionati che non sono stati coinvolti nel processo di sviluppo di mettersi al volante della BMW iX5 Hydrogen e di farsi un'idea diretta delle sue caratteristiche per la prima volta.

La BMW iX5 Hydrogen è equipaggiata con l'ultima, quinta generazione della tecnologia BMW eDrive. L'unità motrice altamente integrata sull'asse posteriore trae la sua energia da una batteria ad alte prestazioni con tecnologia agli ioni di litio, sviluppata appositamente per il veicolo a idrogeno a celle a combustibile, e genera una potenza massima di 295 kW/401 CV. Il motore elettrico funge anche da generatore che, in fase di sorpasso o di frenata, restituisce energia alla batteria ad alte prestazioni.

I due serbatoi da 700 bar in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) contengono insieme sei chilogrammi di idrogeno gassoso e possono essere riempiti in tre o quattro minuti. Nel sistema di celle a combustibile avviene una reazione chimica tra l'idrogeno e l'ossigeno dell'aria, attraverso la quale viene generata l'energia elettrica per il motore elettrico. La BMW iX5 Hydrogen raggiunge un'autonomia di 504 chilometri (313 miglia) nel ciclo WLTP senza dover riempire i serbatoi. Il SAV a idrogeno compie lo scatto da 0 a 100 km/h (62 mph) in meno di sei secondi e raggiunge una velocità massima superiore a 180 km/h (112 mph).

La BMW iX5 Hydrogen combina le capacità di lunga percorrenza e le brevi soste per il rifornimento con zero emissioni allo scarico e con la dinamica di guida tipica di BMW. La sua tecnologia a celle a combustibile a idrogeno ha il potenziale - a condizione che siano presenti le necessarie condizioni di base - per fungere da ulteriore pilastro nel futuro portafoglio di propulsori del BMW Group. Nell'ambito della sua continua trasformazione, il BMW Group sta seguendo un approccio che abbraccia tutte le tecnologie quando si tratta di sistemi di propulsione. L'azienda si sta quindi preparando ad affrontare le diverse esigenze dei clienti, gli standard infrastrutturali e i quadri politici e normativi delle varie regioni del mondo. Questo grado di flessibilità mette il BMW Group in condizione di reagire rapidamente alle mutevoli esigenze dei mercati in qualsiasi situazione e di presentare al maggior numero possibile di clienti un'offerta di modelli adeguata in ogni momento.

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Marco Di Gregorio                                                             

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Il lancio sul mercato della nuova BMW Serie 5 berlina è previsto nell'ottobre 2023. La nuova generazione di modelli sarà disponibile in tutto il mondo con trazione completamente elettrica e, a seconda dei mercati, anche con sistemi ibridi plug-in, nonché con motori a benzina e diesel altamente efficienti, compresa la tecnologia mild hybrid a 48 volt. Come tutte le precedenti generazioni di modelli, la nuova BMW Serie 5 berlina viene prodotta nello stabilimento del BMW Group di Dingolfing, dove vengono prodotti anche i motori elettrici e le batterie ad alta tensione per la BMW i5.

Eleganza sportiva e presenza imponente con un design rinnovato.

Un linguaggio stilistico chiaro e sobrio sottolinea l'eleganza e la sportività della nuova Serie 5 berlina. Rispetto al modello precedente, la nuova edizione è cresciuta in lunghezza di 97 millimetri fino a 5.060 millimetri, in larghezza di 32 millimetri fino a 1.900 millimetri e in altezza di 36 millimetri fino a 1.515 millimetri. Il passo è stato allungato di 20 millimetri e portato a 2.995 millimetri.

Il frontale della nuova BMW Serie 5 berlina è caratterizzato da una moderna interpretazione dei doppi fari e della griglia a doppio rene BMW. Gli elementi a LED disposti quasi verticalmente fungono da indicatori di direzione e da luci diurne. La griglia a doppio rene BMW, che sporge in avanti, è caratterizzata da un'ampia cornice e dall'illuminazione di contorno opzionale BMW Iconic Glow.

Vista di profilo, la linea di spalla alta, le superfici dal design deciso e le due linee tracciate con precisione modellano la carrozzeria imponente del veicolo. Le minigonne laterali nere, gli apriporta a filo e il numero 5 in rilievo alla base del montante C sono ulteriori elementi che attirano l'attenzione. Le proporzioni allungate sfociano in un posteriore altrettanto imponente. I gruppi ottici posteriori piatti, divisi da una striscia cromata, reinterpretano la caratteristica forma a "L".

Il carattere sportivo della nuova BMW Serie 5 Berlina può essere ulteriormente potenziato con il pacchetto M Sport e il pacchetto M Sport Pro, disponibili come optional. La gamma di verniciature comprende già tre vernici BMW Individual al momento del lancio sul mercato.

Piacere di guidare e comfort di viaggio uniti a un tocco innovativo.

La nuova BMW Serie 5 Berlina ha le caratteristiche ideali per godere del tipico piacere di guidare BMW anche nel traffico quotidiano e di un elevato livello di comfort nei viaggi a lunga percorrenza. Spazi generosi, funzionalità moderne, un ottimo comfort acustico, materiali di alta qualità lavorati con precisione, lavorazioni pregiate e servizi digitali avanzati caratterizzano l'ambiente degli interni.

L'abitacolo della nuova BMW Serie 5 presenta un numero di pulsanti e comandi notevolmente ridotto rispetto al modello precedente. Questo risultato è stato ottenuto grazie alla costante digitalizzazione delle funzioni. Il BMW Curved Display reinterpreta l'idea di orientamento verso il guidatore tipica del marchio. Il sistema di visualizzazione completamente digitale è composto da un Information Display da 12,3 pollici e da un Control Display da 14,9 pollici. Anche il volante è stato ridisegnato con una sezione inferiore appiattita e un feedback aptico sui pannelli di controllo e sulla leva del cambio sulla console centrale. Un altro punto di forza è la BMW Interaction Bar. L'unità funzionale retroilluminata con una superficie cristallina si estende su tutta la larghezza del quadro strumenti fino ai pannelli delle portiere e comprende pannelli di controllo sensibili al tatto.

Una novità assoluta per BMW: interni completamente vegani.

I sedili sportivi di nuova concezione sono di serie. I sedili comfort opzionali offrono un'ampia gamma di opzioni di regolazione a comando elettrico. La nuova BMW Serie 5 berlina è il primo modello del marchio a presentare di serie interni completamente vegani. Questo include le superfici dei sedili, del cruscotto e dei pannelli delle porte, nonché, per la prima volta, il volante. Le superfici dei sedili nella versione Veganza con proprietà simili alla pelle sono disponibili anche come optional con una perforazione decorativa. Un ulteriore equipaggiamento opzionale comprende i rivestimenti in pelle BMW Individual Merino in diverse varianti bicolore.

Il modello di punta: BMW i5 M60 xDrive completamente elettrica.

La BMW i5 completamente elettrica è dotata della tecnologia BMW eDrive di quinta generazione ampiamente potenziata e sarà disponibile in due varianti. La BMW i5 M60 xDrive (consumo di energia combinato secondo WLTP: 20,6 - 18,2 kWh/100 km), che combina una potenza di 442 kW/601 CV * con le prestazioni tipiche di M e caratteristiche di design specifiche. Due unità di trasmissione altamente integrate sull'asse anteriore e posteriore costituiscono una trazione integrale elettrica. La coppia generata dal sistema raggiunge gli 820 Nm (605 lb-ft) * quando si attiva l'M Sport Boost o la funzione M Launch Control. Ciò consente alla BMW i5 M60 di passare da zero a 100 km/h (62 mph) in 3,8 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettricamente a 230 km/h (143 mph).

È disponibile anche la BMW i5 eDrive40 (consumo combinato secondo WLTP: 19,5 - 15,9 kWh/100 km). Il suo motore elettrico aziona le ruote posteriori e genera una potenza massima di 250 kW/340 CV e una coppia massima di 430 Nm (317 lb-ft) con funzione Sport Boost o Launch Control. La BMW i5 eDrive40 accelera da zero a 100 km/h in 6,0 secondi e raggiunge una velocità massima di 193 km/h.

La batteria ad alto voltaggio, poco ingombrante, si trova nel sottoscocca e fornisce un contenuto di energia utilizzabile di 81,2 kWh. Oltre agli efficienti motori elettrici, l'ultima versione del recupero adattivo e una combinazione intelligente di tecnologia a pompa di calore per il riscaldamento e il raffreddamento dell'abitacolo, della trasmissione e della batteria ad alto voltaggio contribuiscono alla lunga autonomia. I rispettivi valori WLTP sono 455 - 516 chilometri (282 - 320 miglia) per la BMW i5 M60 xDrive e 477 - 582 chilometri (296 - 361 miglia) per la BMW i5 eDrive40. Con la nuova funzione MAX RANGE, l'autonomia può essere aumentata fino al 25% se necessario, limitando la potenza e la velocità e disattivando le funzioni di comfort.

* quando sono attivate le funzioni M Launch Control o M Sport Boost

Soluzioni innovative di eCharging di BMW Charging.

L'unità di ricarica combinata (CCU) della BMW i5 consente la ricarica in corrente alternata con una potenza fino a 11 kW come standard e fino a 22 kW come opzione. La batteria ad alta tensione può essere caricata in corrente continua con una potenza fino a 205 kW. Ad esempio, il livello di carica della batteria della BMW i5 può essere portato dal 10 all'80% in circa 30 minuti.

Il nuovo Connected Home Charging è disponibile per la BMW i5 e per i modelli ibridi plug-in. Esso crea le condizioni per una ricarica ottimizzata dal sole e dal carico (fase 1) e per una ricarica ottimizzata dal punto di vista dei costi sulla base di un contratto di tariffa elettrica dinamica (fase 2, dal 2024). Inoltre, l'offerta di BMW Charging e del suo partner strategico E.ON pone le basi per il collegamento in rete con il mercato dell'energia attraverso la ricarica bidirezionale nelle future generazioni di veicoli. I modelli completamente elettrici della nuova BMW Serie 5 sono anche i primi veicoli BMW del marchio ad essere adatti all'uso con la funzione Plug & Charge. Questa funzione consente al veicolo di autenticarsi automaticamente presso le stazioni di ricarica pubbliche compatibili senza dover utilizzare un'app o una scheda di ricarica. Una caratteristica unica è l'opzione Multi Contract, che consente ai clienti di memorizzare digitalmente nel veicolo fino a cinque singoli contratti di alimentazione abilitati a Plug & Charge di diversi fornitori.

Nuovi motori benzina e diesel con tecnologia mild hybrid a 48 volt.

I motori a benzina e diesel della nuova generazione di motori Efficient Dynamics del BMW Group saranno offerti in una selezione specifica per il mercato. Sono ora dotati di tecnologia mild hybrid a 48 volt e sono abbinati di serie a un nuovo cambio Steptronic Sport a 8 rapporti.

In Europa, il lancio sul mercato vedrà i modelli BMW 520i Sedan a quattro cilindri (consumo di carburante combinato: 6,4 - 5,7 l/100 km; emissioni di CO₂: 144 - 130 g/km secondo WLTP) con 153 kW/208 CV, la BMW 520d berlina (consumo di carburante combinato: 5,6 - 5,1 l/100 km; emissioni di CO₂: 147 - 133 g/km secondo WLTP) e la BMW 520d xDrive berlina (consumo di carburante combinato: 6,0 - 5,5 l/100 km (62 miglia); emissioni di CO₂: 157 - 143 g/km secondo WLTP) con 145 kW/197 CV ciascuno. Altri motori a benzina a quattro e sei cilindri sono disponibili al di fuori dell'Europa. Nella primavera del 2024 la gamma di modelli sarà completata da due varianti con motorizzazione ibrida plug-in di ultima generazione. Un nuovo motore diesel a sei cilindri in linea sarà disponibile per la BMW Serie 5 berlina a partire dal 2024. Anche un'altra variante della BMW i5 con trazione integrale elettrica seguirà nel corso del 2024.

Un equilibrio unico tra guida dinamica e comfort di viaggio.

L'equilibrio della BMW Serie 5 Berlina tra la massima sportività e il comfort di alto livello sulle lunghe distanze viene esaltato ancora una volta nella nuova edizione. A questo contribuiscono il passo più lungo nel segmento, l'aumento della carreggiata dell'asse anteriore e di quello posteriore, la distribuzione del carico sugli assi quasi perfettamente bilanciata nel rapporto 50 : 50, la costruzione intelligente e leggera e l'aumento della rigidità della scocca e dei collegamenti del telaio.

La tecnologia del telaio, ampiamente avanzata, come i sistemi di controllo, è stata adattata in modo specifico al bilanciamento dei pesi associato alla rispettiva tecnologia di trazione. La dotazione di serie comprende la limitazione dello slittamento delle ruote a controllo diretto, l'impianto frenante integrato e lo sterzo sportivo con rapporto di sterzata variabile. Come optional sono disponibili le sospensioni sportive M, l'impianto frenante sportivo M e le sospensioni adattive Professional (di serie nella BMW i5 M60 xDrive) con ammortizzatori a controllo elettronico, sterzo attivo integrale e nuova gestione della dinamica verticale. L'opzione Adaptive M Suspension Professional comprende anche la stabilizzazione attiva del rollio con Active Roll Comfort. I cerchi in lega leggera da 18 o 19 pollici (BMW i5 e modelli ibridi plug-in) sono di serie. I cerchi in lega leggera fino a una dimensione di 21 pollici e i pneumatici ad alte prestazioni sono offerti come optional.

Un’esperienza intensa di guida automatizzata: nuovo Highway Assistant, esclusivo Active Lane Change Assistant.

Una gamma notevolmente ampliata di sistemi per la guida e il parcheggio automatizzati è disponibile di serie o come optional per la nuova BMW Serie 5 Berlina. Un innovativo kit tecnologico crea le condizioni per la loro straordinaria funzionalità.

Il fiore all'occhiello della gamma è l'optional Driving Assistant Professional, che comprende l'assistenza allo sterzo e al controllo della corsia e il Distance Control con funzione Stop & Go. Nei mercati automobilistici degli Stati Uniti e del Canada, nonché in Germania, è incluso l'Highway Assistant, che solleva il conducente dai compiti di sterzata sulle autostrade con corsie direzionali strutturalmente separate. A velocità di guida fino a 130 km/h (85 mph), è possibile togliere le mani dal volante e posizionarle comodamente, purché si tenga d'occhio il traffico. Per la prima volta al mondo, il sistema della nuova BMW Serie 5 comprende anche l'Active Lane Change Assistant con attivazione oculare. Questa funzione di comfort consente di raggiungere un nuovo livello di interazione tra il guidatore e il veicolo. Il veicolo suggerisce un cambio di corsia e questo può essere effettuato per la prima volta guardando nello specchietto retrovisore esterno per confermare il cambio di corsia. L'assistente attivo al cambio di corsia si occupa automaticamente dei movimenti di sterzo necessari, se la situazione del traffico lo consente.

La nuova BMW Serie 5 berlina è equipaggiata di serie con l'assistente al parcheggio, compreso il sistema di assistenza alla retromarcia. Con l'optional Parking Assistant Professional, il parcheggio e le manovre automatizzate fino a 200 metri possono essere controllate all'interno del veicolo o tramite smartphone all'esterno del veicolo.

Funzionamento intuitivo e nuove esperienze digitali: BMW iDrive con "QuickSelect" e sistema operativo BMW 8.5.

Anche il sistema di visualizzazione e controllo BMW iDrive potenziato con "QuickSelect" contribuisce alla caratteristica esperienza di guida e di viaggio della nuova BMW Serie 5 Berlina. Si basa sul BMW Operating System 8.5 e presenta una schermata iniziale ridisegnata con icone di disposte verticalmente sul lato del guidatore. La funzione "QuickSelect" consente di accedere direttamente alle funzioni senza dover passare a un sottomenu. Ciò significa che il sistema ha ricevuto una struttura di menu migliorata, orientata ai dispositivi del settore dell'elettronica di consumo.

Il nuovo BMW iDrive è inoltre abbinato al BMW Curved Display e al BMW Intelligent Personal Assistant. È stato progettato per essere utilizzato tramite un display touch e un linguaggio naturale. Inoltre, la nuova BMW Serie 5 Berlina dispone anche di pulsanti sul volante e del BMW iDrive Controller sulla console centrale. L'optional BMW Live Cockpit Professional comprende il BMW Head-Up Display e l'Augmented View sul Control Display o sul quadro strumenti. È disponibile anche l'opzione BMW Natural Interaction per controllare le funzioni con i gesti.

Debuttano i giochi in auto sulla nuova BMW Serie 5 berlina.

Il BMW Operating System 8.5 offre una gamma più ampia di contenuti digitali per l'informazione e l'intrattenimento, cicli di aggiornamento più rapidi per le funzioni, informazioni migliorate sui punti di ricarica per i veicoli elettrici e un accesso ottimizzato a molti servizi online specifici. Lo streaming video è possibile sul Control Display, così come una forma innovativa di gioco in auto, presentata per la prima volta nella nuova BMW Serie 5 Berlina con la piattaforma AirConsole. Il guidatore e i passeggeri possono giocare ai cosiddetti casual games mentre il veicolo è fermo, ad esempio per superare i tempi di attesa durante la ricarica della batteria ad alto voltaggio della BMW i5.

Connettività ottimizzata: fino a quattro antenne mobili 5G.

Altre innovazioni includono il Welcome Scenario che crea uno spettacolo di luci che dà il benvenuto al guidatore che a scelta include anche il tappeto luminoso. La BMW Digital Key Plus è ora disponibile per gli smartphone adatti con sistema operativo iOS o Android e per l'Apple Watch. Con due antenne di telefonia mobile 5G di serie e quattro in opzione, la nuova berlina business offre una connettività e una qualità telefonica ottimizzate. La Personal eSIM integra completamente il veicolo nell'ecosistema digitale del cliente. In alcuni Paesi selezionati, il BMW ID consente il pagamento automatico delle tariffe di parcheggio dal veicolo.

La nuova BMW Serie 5 Berlina offre la possibilità di scegliere fino a sei My Modes per offrire un'esperienza di guida completa. La dotazione di serie comprende anche l'integrazione ottimizzata degli smartphone tramite Apple CarPlay® e Android Auto™. Con la funzione Remote Software Upgrades, la vettura rimane sempre aggiornata con il software più recente. Con BMW ConnectedDrive Upgrades, i clienti possono anche testare gratuitamente alcune funzioni per un periodo di un mese e poi prenotarle per un periodo specifico.

Il lancio sul mercato della nuova BMW Serie 5 Berlina segna l'inizio di un nuovo capitolo nel campo del servizio ai clienti e di una nuova filosofia per il BMW Service. Con Proactive Care, BMW è in grado di verificare le condizioni dell’auto grazie ai dati che trasmette e i clienti sono contattati proattivamente (tramite l’app My BMW, via E-Mail o tramite notifica in auto)  in caso di anomalie, necessità di manutenzione o imprevisti offrendo la miglior soluzione possibile per viaggiare in tutta tranquillità.

Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
Telefono: +39 0251610308
E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. Il 24 maggio, alle 14:00 CEST, il BMW Group presenterà la nuova BMW Serie 5, inclusa la nuova BMW i5. La prima mondiale digitale avrà luogo in diretta su BMW Press Streaming:

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/

Dopo la messa in onda il video rimarrà disponibile on demand.

Il BMW Group trasmetterà contemporaneamente anche la prima mondiale della BMW i5 sui canali social del BMW Group e del marchio BMW. Su Twitter, LinkedIn, YouTube e Facebook, chiunque sia interessato può seguire come Pieter Nota e Frank Weber, tra gli altri, presenteranno i dettagli sulla nuova berlina business completamente elettrica.

Di seguito sono disponibili immagini e video aggiuntivi on location della prima BMW iX1.

Monaco. La prima BMW Serie 5 con un sistema di propulsione completamente elettrico deve ancora fare il suo debutto mondiale, ma ha già superato la prova di resistenza definitiva. La nuova BMW i5 ha dimostrato ripetutamente sia la stabilità del suo propulsore elettrico sia le sue qualità dinamiche nel corso di impegnativi test drive in condizioni invernali. Il programma di test su ghiaccio e neve è durato in tutto circa un anno, dalle prove iniziali alle fasi finali di messa a punto. Durante i test approfonditi su strade extraurbane, autostrade e circuiti di prova appositamente preparati, gli ingegneri addetti allo sviluppo hanno focalizzato l’attenzione soprattutto sulla capacità della vettura di guidare a basse temperature e su superfici con scarsa aderenza.

Gli innovativi sistemi di controllo della trasmissione e del telaio a bordo della nuova BMW i5 hanno un ruolo fondamentale per ottimizzare la trazione, la dinamica e la stabilità di guida, e in nessun luogo lo si percepisce di più che su una solida coltre di neve, su strade di montagna o su laghi ghiacciati. Era giusto che i test invernali della berlina a propulsione puramente elettrica si concludessero esattamente dove erano iniziati: nel freddo pungente del centro per i test invernali del BMW Group ad Arjeplog, nel nord della Svezia.

Test di resistenza per la tecnologia BMW eDrive, che opera a temperature estreme sotto lo zero.

Nell'ambito del processo di sviluppo della produzione, la nuova BMW i5 ha dimostrato il suo valore già nel febbraio 2022, quando ha completato un viaggio su strada da Monaco di Baviera al centro test BMW di Arjeplog. Un prototipo della BMW Serie 5 completamente camuffato con un involucro speciale, inserti in plastica, griglie e fari e luci posteriori provvisori è partito per un viaggio di prova di cinque giorni dalle pendici delle Alpi bavaresi fino alla Danimarca, per poi arrivare ai margini del circolo polare artico nella Lapponia svedese.

Il viaggio di circa 3.000 chilometri (1.850 miglia) ha offerto una prima opportunità ai motori, all'elettronica, alla batteria ad alta tensione e al sistema integrato di riscaldamento e raffreddamento dell'abitacolo e del pacco batterie di dimostrare il loro ottimo livello di preparazione per un viaggio a lunga distanza. Dotata di una tecnologia all'avanguardia per le celle della batteria e di una gestione termica intelligente, la tecnologia BMW eDrive di quinta generazione - ulteriormente migliorata per la nuova BMW i5 – è fondamentale per garantire lunghe percorrenze, grazie a tempi di ricarica molto brevi durante le pause del viaggio, anche a temperature ambientali estreme, sotto lo zero.

• Foto set 1

Arjeplog è stato il luogo ideale per consentire al team di ingegneri addetti allo sviluppo e alle prove di sviluppare il loro programma di test. Le strade innevate e i laghi ghiacciati della Svezia settentrionale creano l'ambiente perfetto per capire come i componenti del telaio, i sistemi di sterzo e di frenata e i sistemi di dinamica e stabilità di guida interagiscono tra loro in condizioni esterne estreme. Le basi della maneggevolezza sicura e tipicamente sportiva della nuova BMW i5 sono state gettate già nei primi test drive ad Arjeplog.

• Set di foto 2

Test di guida quotidiana e su strade invernali ai piedi delle Alpi.

A questo sono seguiti altri test nel corso del 2022, sia in altre strutture di prova del BMW Group, sia in altre strutture esterne, sia nella guida di tutti i giorni a Monaco e dintorni, nonché nelle vicinanze del BMW Group Plant di Dingolfing. Lo scopo era quello di continuare a perfezionare la tecnologia del telaio e le proprietà acustiche della vettura in un'ampia varietà di condizioni, oltre a perfezionare l'erogazione di potenza dell'unità motrice, al fine di produrre un'esperienza di guida ben risolta in ogni momento.

Anche in questo caso, parte del lavoro di sviluppo è stato deliberatamente svolto durante i mesi più freddi sulle strade ghiacciate e innevate delle Prealpi. Lo scorso inverno, i prototipi della BMW i5 - che ora sfoggiano meno camuffature e fari quasi di serie - sono stati regolarmente inviati a fare dei test per verificare la funzionalità e l'affidabilità dei sistemi di controllo della catena cinematica e del telaio in condizioni stradali e meteorologiche estremamente difficili. Gli ingegneri BMW coinvolti nel progetto del veicolo hanno potuto verificare direttamente l'attuale stato di sviluppo attraverso i test effettuati in Baviera, prima del ritorno ai test di resistenza vicino al Circolo Polare Artico nel febbraio 2023.

• Set di foto 3

La BMW i5 entusiasma con la sua impareggiabile maneggevolezza su ghiaccio e neve.

Lo scopo di questa seconda tornata di test in Svezia era quello di mettere a punto tutti i sistemi di controllo della trasmissione e del telaio. Grazie alle superfici a bassa aderenza, le aree di prova situate sui laghi ghiacciati intorno ad Arjeplog erano particolarmente adatte per regolare delicatamente il sistema di controllo della coppia motrice della BMW i5 in condizioni esattamente riproducibili. Nella nuova BMW i5, il sistema DSC (Dynamic Stability Control), la funzione di limitazione dello slittamento delle ruote e il sistema di controllo della coppia motrice sono interconnessi in modo da poter interagire e completarsi a vicenda in modo flessibile in qualsiasi situazione di guida. Di conseguenza, la berlina completamente elettrica si comporta sul ghiaccio e sulla neve con la stessa efficienza di qualsiasi modello con motore tradizionale.

L'applicazione integrata di tutti i sistemi di propulsione e di telaio è alla base delle eccezionali capacità di guida mostrate dalla BMW i5 nei test invernali. Quanto più difficili erano le condizioni, tanto più impressionanti erano la velocità e la precisione dei sistemi di controllo della versione completamente elettrica della nuova BMW Serie 5 berlina. La BMW i5 offre un mix unico di trazione e di stabilità di guida in curva o in frenata.

• Foto set 4

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Alessandro Toffanin
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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Regensburg. L'avvio odierno della produzione della BMW iX1* completamente elettrica a Regensburg dimostra il ritmo con cui il BMW Group si sta concentrando sulla mobilità elettrica. Come annunciato quasi due anni fa, tutti gli stabilimenti tedeschi possono ora produrre auto elettriche. Il modello più piccolo tra gli Sports Activity Vehicle BMW aumenterà il volume dei veicoli elettrici. Milan Nedeljković, membro del Consiglio di amministrazione di BMW AG responsabile della produzione, ha già annunciato la prossima pietra miliare all'inizio della produzione: "Stiamo consegnando i prodotti. Entro il 2024, almeno una BMW su tre che uscirà dai nostri stabilimenti bavaresi sarà un'auto elettrica". Un'ulteriore prova, quindi, che il BMW Group sta implementando sistematicamente la sua strategia di elettrificazione, puntando sulla velocità e sulle brevi distanze. Anche la batteria ad alto voltaggio della BMW iX1* proviene da Regensburg.

Il Ministro dei Trasporti bavarese Christian Bernreiter: "La Baviera è il primo Stato tedesco per automobili e ha una lunga tradizione nella costruzione di veicoli. Questo successo non risiede solo nei risultati del passato, ma anche nella ricerca, nello sviluppo e nell'innovazione. La BMW iX1* e la sua batteria ad alto voltaggio sottolineano che BMW è in grado di dominare il futuro. Il fatto che questa vettura completamente elettrica esca dalla linea di produzione di Regensburg rappresenta anche un forte impegno nei confronti della Baviera come luogo di costruzione di automobili".

L'avvio della produzione della nuova BMW iX1* significa che il BMW Group Plant Regensburg produce ora tutte le tecnologie di propulsione su un'unica linea come parte del suo processo di produzione flessibile - per i modelli con motore a combustione, ibridi plug-in e completamente elettrici. Secondo Carsten Regent, responsabile del BMW Group Plant Regensburg: "L'elettrificazione e la trasformazione dello stabilimento mi danno ottimismo per il futuro. Il nostro obiettivo ora - anche con la nuova BMW iX1* - è continuare a stupire i clienti di tutto il mondo con auto prodotte a Regensburg."

BMW iFACTORY: Gemello digitale dello stabilimento di Regensburg

Snella, verde, digitale: con la BMW iFACTORY, il BMW Group stabilisce nuovi standard e definisce il futuro della produzione automobilistica. Questo è evidente anche nella sede di Regensburg, dove lo stabilimento è un pioniere della digitalizzazione. Nell'ambito di un recente progetto pilota, lo stabilimento è stato mappato digitalmente. Il gemello digitale che ne è scaturito consente una pianificazione altamente efficiente delle strutture e degli impianti di produzione futuri. Il reparto di verniciatura dello stabilimento, ad esempio, si affida all'intelligenza artificiale: le superfici verniciate vengono scansionate per garantire una qualità impeccabile e poi rifinite con un programma completamente automatizzato e personalizzato per ogni veicolo, per offrire una perfetta esperienza al cliente. L'intelligenza artificiale viene utilizzata anche nell'assemblaggio dei veicoli presso lo stabilimento di Regensburg, in particolare con metodi di riconoscimento delle immagini supportati dall'intelligenza artificiale che assistono i dipendenti nelle ispezioni di qualità. Il sistema informatico AIQX (Artificial Intelligence Quality Next), utilizzato per questo scopo, impara a riconoscere oggetti come una persona da immagini campione, rendendolo un utile complemento alle ispezioni di qualità convenzionali basate su telecamere.

La manutenzione predittiva assicura che i guasti tecnici, ad esempio nei sistemi di trasporto, vengano individuati precocemente, prima che si verifichino i fermi impianto. Gli impianti e i macchinari vengono monitorati attraverso la valutazione automatica dei dati di processo.

Distanze ridotte: batteria ad alta tensione da un impianto di produzione limitrofo

Evitare i consumi e conservare le risorse: la BMW iFACTORY è anche garanzia di distanze ridotte per la logistica. "Lo stretto legame tra la produzione di componenti e di veicoli fa parte della nostra strategia", afferma Markus Fallböhmer, Responsabile della produzione di batterie del BMW Group. L'azienda si sta muovendo a ritmo sostenuto, soprattutto se si considera che la prima delle cinque linee di rivestimento per le celle delle batterie è entrata in funzione nello stabilimento di produzione di componenti elettrici di Regensburg solo nell'aprile 2021. "Abbiamo messo in funzione la nostra nuova linea di assemblaggio di batterie ad alta tensione in ottobre. Ora stiamo già rifornendo il vicino stabilimento di veicoli con batterie ad alta tensione per la BMW iX1*", ha spiegato Fallböhmer. Entro la fine dell'anno, oltre 400 dipendenti lavoreranno alla produzione di componenti elettrici nello stabilimento di 45.000 metri quadrati di Regensburg.

1,6 miliardi di euro investiti finora in componenti elettrici nei siti tedeschi

Entro la fine del 2022, il BMW Group avrà investito un totale di oltre 1,6 miliardi di euro nella produzione di componenti elettrici nelle sue sedi tedesche di Dingolfing, Lipsia e Ratisbona. Attualmente, più di 3.300 dipendenti lavorano nella produzione di componenti elettrici del BMW Group in questi siti.

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Marco Di Gregorio                                                             

Corporate Communication Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2021, il BMW Group ha venduto oltre 2,5 milioni di automobili e oltre 194.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2021 è stato di 16,1 miliardi di Euro con ricavi per 111,2 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2021, il BMW Group contava un organico di 118.909 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti

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On location photos and footage International Media Launch Palm Springs, USA.

Monaco. La nuova BMW i7 completamente elettrica inaugura una nuova era del piacere di guidare e mobilità individuale nel segmento delle auto di lusso. Per la campagna di lancio, il BMW Group ha collaborato con il fotografo di moda e artista britannico di fama mondiale Nick Knight. "La BMW i7 è ingegneria ai massimi livelli. Di conseguenza, era nostra ambizione far fotografare l'auto da un artista di fama internazionale e metterla in scena come un'opera d'arte. La straordinaria collaborazione con Nick Knight è stata di grande ispirazione per tutti noi. Mai prima d'ora una BMW era stata messa in scena in modo così artistico e progressista", spiega Jens Thiemer, Senior Vice President Customer & Brand di BMW AG.

Questo è Forwardism: la nuova BMW i7 completamente elettrica, immortalata da Nick Knight in una serie unica di immagini e video segna l'inizio di una nuova era. Il termine artistico Forwardism descrive la gioia di vedere e sentire il futuro prima ancora che venga creato. Questo concetto consiste nel mettere costantemente in discussione e sfidare le convenzioni comuni per vivere le migliori esperienze possibili e creare un futuro migliore. Il risultato di questo servizio fotografico è una serie di immagini espressive, sensuali e altrettanto esteticamente innovative che stravolgono le classiche abitudini visive. Le fotografie e i video sembrano dipinti con la luce e portano lo spettatore in un mondo colorato di nuove possibilità ed emozioni.

“Mi piace l'idea che il ‘Forwardism’ sia un movimento verso il futuro piuttosto che un riferimento al passato. Per me, questo è l'unico modo in cui possiamo davvero esprimerci e fissare obiettivi stimolanti. Per questo ho deciso di invertire i colori per queste fotografie e di lavorare in uno spazio cromatico che esprime l'idea: "Questo è nuovo, è qualcosa che non avete mai visto prima". Questo è stato il punto di partenza del progetto, per incoraggiare le persone a pensare al futuro. Per me era particolarmente importante che sembrasse diverso da tutto ciò che si è visto prima", così Nick Knight descrive il suo lavoro.

Audace, giocoso e stimolante

Nick Knight è uno dei fotografi più influenti e visionari del nostro tempo. Per decenni, il fotografo di moda britannico ha infranto le convenzioni classiche nel suo lavoro, esplorando costantemente i confini artistici e tecnici. Con le sue collaborazioni creative con i principali stilisti, l'artista, nato nel 1958, si è affermato come una forza da tenere in considerazione nel mondo della fotografia di moda. Attraverso il suo obiettivo, sfida le nozioni convenzionali di bellezza, affronta questioni sociali controverse e gioca con l'illusione e la verità. Sperimenta con passione le ultime tecnologie e le combina con la fotografia classica nei suoi lavori. E continua a reinventare sé stesso e la sua arte.

La campagna è stata realizzata dall'agenzia The Game e diretta dal pluripremiato direttore esecutivo Thim Wagner. "È stato un grande onore lavorare con Nick Knight. Seguo il suo lavoro da decenni e so che ha sempre anticipato i tempi. È questo che lo accomuna a BMW: il senso di "non stare mai fermi, di evolversi sempre".

Audace, giocoso e stimolante: questi sono gli attributi che da anni riassumono il lavoro di Nick Knight. La campagna per il lancio sul mercato della nuova BMW i7 non potrebbe essere descritta in modo più appropriato.

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 Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2021, il BMW Group ha venduto oltre 2,5 milioni di automobili e oltre 194.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2021 è stato di 16,1 miliardi di Euro con ricavi per 111,2 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2021, il BMW Group contava un organico di 118.909 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 800 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Première dei paesaggi sonori esclusivi combinati con il BMW Theatre Screen. +++ La berlina di lusso completamente elettrica è dotata di uno spettro sonoro completo di serie sviluppato in collaborazione tra il BMW Group e il compositore Hans Zimmer, due volte vincitore del premio Oscar. +++ Le Modalità Expressive e Relax con mondi sonori distinti permettono un'interazione particolarmente intensa tra guidatore e veicolo. +++ Le eccezionali caratteristiche acustiche offrono un'esperienza sonora emotivamente potente.

Monaco. La nuova BMW i7 completamente elettrica (consumo energetico combinato secondo WLTP: 19,6-18,4 kWh/100 km; consumo energetico combinato secondo NEDC: -; emissioni di CO₂: 0 g/km) inaugura una nuova era per la quintessenza del piacere di guidare e del comfort di viaggio esclusivo che caratterizza il marchio. Pioniere dell’innovazione nella mobilità individuale di lusso, il nuovo modello si dimostra all’avanguardia anche per la creazione di mondi sonori olistici. I suoni spaziano dallo scenario di benvenuto al segnale di "ready-to-drive" e ai suoni di guida per ogni My Mode selezionato, fino ai paesaggi sonori acustici combinati con il BMW Theatre Screen, disponibile in questa occasione per la prima volta. Con i BMW IconicSounds Electric di serie, il modello premium a emissioni zero del marchio offre paesaggi sonori completamente nuovi che sono generati dall'interazione tra il guidatore e il veicolo e sono una componente fondamentale nella progettazione di un'esperienza di guida unica.

Insieme ai paesaggi sonori esclusivi per la modalità Theatre opzionale, lo spettro completo di BMW IconicSounds Electric può essere sperimentato per la prima volta nella nuova BMW i7. Questi suoni, unici nel settore automobilistico, sono stati sviluppati in collaborazione tra il BMW Group e il compositore due volte premio Oscar Hans Zimmer. Rafforzano il carattere autentico e originale del veicolo con il design BMW e l'esperienza di guida individuale della prima berlina di lusso completamente elettrica del mondo.

L'esperienza sonora nella BMW i7 può essere selezionata individualmente tramite i My Modes. Oltre alle impostazioni Personal, Sport ed Efficient, sono disponibili di serie anche le modalità Expressive e Relax. Nella BMW i7, ciascuna di queste modalità è associata a un mondo sonoro differente. L'intensità e la frequenza del suono si basano sulla posizione dell'acceleratore e sulla situazione di guida, generando un profilo personalizzato per ogni My Mode. La stretta interazione tra guidatore e veicolo crea così uno sfondo acustico distintivo. Selezionando la modalità Expressive o Relax si ottiene un'interazione particolarmente intensa. Le due opzioni permettono al guidatore della BMW i7 di creare un'esperienza sonora individuale e olistica per l’utente, dell'atmosfera luminosa e della grafica sul BMW Curved Display, a seconda dell’umore del guidatore e del suo stile di guida.

La nuova BMW i7 ha un'applicazione sonora specifica, esclusiva del modello, che sottolinea autenticamente il carattere orientato al futuro e l'esperienza di guida incomparabile della berlina di lusso completamente elettrica. “Con la BMW i7 vogliamo offrire ai clienti una guida e una piacevolezza di viaggio senza precedenti. Nell'area dell'esperienza utente, stiamo esplorando nuovi orizzonti per raggiungere questo obiettivo, che include anche il suono di guida", spiega Domagoj Dukec, Head of BMW Design. "Il suono in particolare gioca un ruolo centrale nella connessione emotiva tra il guidatore e il suo veicolo. Innovazioni come BMW IconicSounds Electric rendono la BMW i7 pioniera di una nuova esperienza di guida che coinvolge tutti i sensi."

Con My Modes, il guidatore può creare un'esperienza utente a tutto tondo personalizzando una vasta gamma di impostazioni del veicolo. Nella BMW i7, le personalizzazioni includono il suono di guida. I suoni sferici dell'impostazione Personal sottolineano il carattere evoluto del modello, mentre il soundscape nell'impostazione Sport ha una presenza acustica potente e pronunciata. Un suono molto vivace e dinamico caratterizza l'esperienza acustica nella modalità Expressive, mentre nella modalità Relax si crea uno sfondo sonoro estremamente rilassante. Le sequenze sonore all'avvio e allo spegnimento del sistema di guida fanno parte di BMW IconicSounds Electric, così come i suoni che accompagnano l'attivazione del Theatre Screen opzionale per i passeggeri nella parte posteriore.

Il feedback acustico dei movimenti dell'acceleratore viene soppresso completamente solo in modalità Efficient. Grazie alle eccezionali caratteristiche del veicolo della nuova BMW i7, il silenzio che ne risulta in questa modalità è chiaro e puro come l'intensa esperienza sonora nelle altre modalità. La berlina di lusso completamente elettrica ha un'insonorizzazione ottimizzata che isola efficacemente l'interno dai rumori esterni. L'eccellente comfort acustico della nuova BMW i7 può essere attribuito all'ottimizzazione sonora delle unità di azionamento elettriche, a un concept di stoccaggio specifico per il modello e a un incapsulamento del rumore di nuova concezione per i motori elettrici, nonché alla maggiore rigidità del telaio nella parte anteriore e agli pneumatici con pannelli fonoassorbenti. Inoltre, i rumori aerodinamici sono significativamente ridotti grazie a superfici del telaio appositamente progettate, maniglie delle porte a filo e specchietti esterni aerodinamici, nonché un sottoscocca quasi completamente sigillato. In questo modo tutte le sfumature dei mondi sonori unici ed emotivamente potenti di BMW IconicSounds Electric possono essere vissute pienamente, senza alcuna interferenza.

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

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La nuova BMW Serie 7 apre strade rivoluzionarie al piacere di guidare, grazie al comfort insuperabile sulle lunghe distanze e ad un'esperienza digitale di alto livello. Centrale in questa reinterpretazione della mobilità individuale di alto lusso è la BMW i7. La berlina ammiraglia completamente elettrica è un membro integrato della famiglia di modelli BMW e, in questa veste, riflette la mentalità premium orientata alla sostenibilità alla base del portfolio di modelli BMW.

Il design del frontale della nuova BMW Serie 7 presenta le caratteristiche tipiche del marchio, ma mantiene chiara la distinzione tra il nuovo modello di lusso ed il resto della gamma BMW. Caratteristiche di equipaggiamento uniche, come il BMW Theatre Screen, l'esperienza multisensoriale del BMW iDrive con BMW Curved Display, il Manoeuvre Assistant per il parcheggio e le manovre automatizzate elevano il modello a simbolo della forza innovativa del BMW Group.

La nuova BMW Serie 7 viene proposta in tutto il mondo esclusivamente in una nuova versione a passo lungo che massimizza la spaziosità del vano posteriore. Qui, materiali nuovi e particolarmente pregiati, l'innovativo sistema di intrattenimento in auto e l'opzione Executive Lounge aggiornata si combinano per fornire un imbattibile senso di benessere all’interno di un ambiente esclusivo. Nel corso del 2023 un high-security vehicle basato sulla nuova BMW Serie 7 si unirà alla line-up.

Produzione sostenibile e flessibile nello stabilimento BMW di Dingolfing

Il lancio sul mercato mondiale della nuova BMW Serie 7 avverrà a novembre 2022. La settima generazione del modello debutta 45 anni dopo l’esordio della prima BMW Serie 7, ed è anch’essa costruita nello stabilimento del BMW Group di Dingolfing. Qui le versioni del modello alimentate da un sistema di propulsione completamente elettrico, un motore a combustione e un sistema ibrido plug-in vengono assemblate su un’unica linea di montaggio. Anche i motori elettrici e le batterie ad alto voltaggio per la BMW i7 sono prodotti a Dingolfing.

Qui, come nella catena di fornitura, l'energia verde viene usata in misura sempre maggiore nei processi di produzione. Inoltre, la selezione strettamente controllata delle materie prime e l'ampio uso di materiali secondari assicurano che la nuova BMW Serie 7 svolga un ruolo importante nel supportare l'azienda nel raggiungimento dei suoi ambiziosi obiettivi di sostenibilità.

Design esterno: espressivo, imponente ed esclusivo

L'aspetto visivamente potente ed esclusivo della nuova BMW Serie 7 preannuncia un'esperienza di guida eccezionale e un lusso all’avanguardia, combinati con una straordinaria spaziosità e un'innovativa esperienza digitale del vano posteriore. Il frontale verticale e la nuova interpretazione dei doppi fari circolari e della griglia a doppio rene BMW - entrambi elementi di design firmati BMW - conferiscono una presenza potente e distintiva all’estetica dell'auto.

La nuova BMW Serie 7 è dotata di fari adattivi a LED di serie, compresi gli abbaglianti a matrice e l'assistente agli abbaglianti non accecanti BMW Selective Beam. Le funzioni luminose sono divise in due aree separate. La fascia di luci estremamente sottile posta più in alto nella parte anteriore unisce le luci di guida diurna, le luci laterali e gli indicatori di direzione. I fari opzionali in cristallo BMW Iconic Glow creano un effetto luminoso esclusivo. Qui, i cristalli di Swarovski - disposti a forma di L e ciascuno retroilluminato da unità LED - svolgono la funzione di luci laterali e luci di guida diurne. I fari anabbaglianti e abbaglianti sono posizionati nelle unità inferiori scure cesellate in profondità nella grembialatura anteriore.

L'imponente aspetto del frontale è inoltre rafforzato dall'illuminazione di contorno della griglia a doppio rene BMW. Con i fari a cristalli BMW Iconic Glow, lo scenario di Welcome e Goodbye ha un effetto visivo di forte impatto. Altre caratteristiche di design specifiche del modello di nuova generazione includono la chiara lavorazione della superficie della grembialatura anteriore e il cofano cesellato con una riga dinamica lungo linea centrale.

Grazie al design monolitico, alle misure esterne ampliate in modo discreto e armonioso e alla sezione anteriore dell'auto che sporge in avanti, la vista laterale della nuova BMW Serie 7 si presenta estremamente elegante. I finestrini laterali praticamente a filo con guarnizioni invisibili confermano l’attenzione data ai tratti puliti e raffinati del modello. Una linea che va dalle luci di guida diurne alle luci posteriori suddivide la tesa carrozzeria. Le lunghe portiere offrono facilità di entrata e uscita per i passeggeri posteriori.

Come il frontale della nuova BMW Serie 7, anche l'accattivante posteriore è modellato in una struttura superficiale chiaramente divisa. Le sottili unità posteriori a LED confermano lo stile elegante del modello, sviluppandosi fluidamente lungo i fianchi dell’auto.

La BMW i7 sfoggia dettagli in BMW i Blue per sottolineare le proprie qualità di leader sostenibile, mentre gli elementi di design inclusi nel pacchetto opzionale M Sport richiamano il dinamismo iconico del marchio. È disponibile anche il pacchetto M Sport Pro. I modelli BMW M basati sulla nuova BMW Serie 7, previsti per il 2023, avranno un forte impatto sia visivamente che dinamicamente. Un pacchetto M Performance è inoltre disponibile come optional per questi modelli.

Per la verniciatura della carrozzeria della nuova BMW Serie 7 si possono ordinare una tonalità non metallizzata e nove metallizzate. Sono disponibili anche quattro verniciature BMW Individual, oltre a verniciature speciali estremamente esclusive che verranno aggiunte alla gamma in una fase successiva. Una nuova opzione nella gamma di colori disponibili dalla fabbrica per tutte le versioni del modello è la verniciatura BMW Individual bicolore.

Nuovi livelli di benessere e comfort durante i viaggi

Il massimo del lusso d’avanguardia attende il guidatore e i passeggeri all'interno della nuova BMW Serie 7. Gli interni riflettono l'equilibrio tra dinamicità di guida e comfort di viaggio che contraddistingue il modello di nuova generazione. Per il guidatore, la nuova Serie 7 è una berlina seducente e scattante, mentre i passeggeri dei sedili posteriori possono rilassarsi in un ambiente estremamente comodo e confortevole.

L'abitacolo della nuova BMW Serie 7 ha un numero significativamente inferiore di pulsanti, interruttori e controlli rispetto al suo predecessore, grazie al BMW Curved Display. Questo raggruppamento di schermi completamente digitale consiste in un display informativo da 12,3 pollici dietro il volante e un display di controllo con una diagonale dello schermo di 14,9 pollici. Anche il volante e il selettore di marcia sulla console centrale presentano un nuovo design. La BMW Interaction Bar fa il suo debutto come una nuova opzione di controllo, operatività ed elemento di design. Questa unità funzionale, che vanta una retroilluminazione molto efficace, si estende per tutta la larghezza del cruscotto e all’interno del rivestimento del pannello delle porte.

Unici: il BMW Theatre Screen e Amazon Fire TV

BMW Theater Screen con Amazon Fire TV integrata include un display touchscreen da 31,3" 8K con sistema audio surround Bowers & Wilkins con subwoofer opzionali nei sedili, telecomandi touch screen integrati nei pannelli delle portiere (BMW Touch Command), e un sistema automatizzato di tende oscuranti posteriori che si chiudono quando il BMW Theatre Screen è acceso.

•      Ampia varietà di contenuti. Il BMW Theatre Screen con Fire TV integrata consente ai passeggeri di fruire di contenuti di qualità fino a 4K/UHD grazie al supporto delle app più popolari (potrebbero essere necessari abbonamenti separati). Riprodurre video, giocare, ascoltare musica, ottenere informazioni, e guardare i programmi scaricati – tutto mentre si è in viaggio.

•      Tutto l'intrattenimento in un unico luogo. Fire TV raggruppa i contenuti più amati dai clienti in un unico luogo, collegando le piattaforme streaming più popolari, gli sport in diretta e le notizie in un'unica esperienza dove cercare, sfogliare e filtrare i contenuti.

•      Trovare i contenuti velocemente. I clienti possono fruire di uno streaming personalizzato usando i propri Profili, con consigli, cronologia di visualizzazione e liste di contenuti da vedere. I Profili consentono inoltre ai clienti di riprodurre un film o un programma TV a casa e continuare a guardarlo in viaggio.

•      Esperienza cinematografica. I clienti possono guardare film e programmi TV in 16:9, 21:9, o in formato cinematografico 32:9 per un'esperienza immersiva (i contenuti potrebbero essere tagliati quando l’immagine è ingrandita). Lo schermo si posiziona sul tettuccio della macchina per non essere di intralcio quando non è in uso, e può essere spostato più vicino o più lontano dal passeggero per avere i controlli touch a portata di mano e per essere sistemato alla distanza ideale per una corretta visione.

•      Audio immersivo. L'audio può essere fruito attraverso gli altoparlanti Bowers & Wilkins dell’auto o collegando fino a due cuffie Bluetooth per controllarne il volume in modo indipendente.

I contenuti, i servizi e le funzionalità variano. Potrebbero non essere disponibili in tutte le aree e lingue e potrebbero richiedere abbonamenti separati. Per un'offerta di streaming e intrattenimento specifica per la Cina, BMW ha collaborato con Huawei e Iqiyi. Come prerequisito per lo streaming video, la eSIM personale nell’auto deve essere attivata tramite il piano dati dell'operatore di rete mobile dei clienti.

Nuovi sedili comfort di serie; Executive Lounge aggiornato

I nuovi sedili comfort di ultima generazione sono disponibili in dotazione standard nella nuova BMW Serie 7. Offrono superfici più ampie rispetto al modello uscente, nonché una regolazione elettrica completa, riscaldamento dei sedili e supporto lombare per il guidatore e il passeggero anteriore. I sedili multifunzione opzionali per la prima e la seconda fila includono la ventilazione attiva dei sedili con raffreddamento ottimizzato e una funzione massaggio con nove programmi.

L'opzione Executive Lounge si concentra sull’impareggiabile comfort per la seduta della zona posteriore. Include una funzione di reclinazione con poggia gambe integrato ed ergonomico per l’area dietro il sedile del passeggero anteriore. Gli aggiornamenti apportati alle opzioni di regolazione dei sedili permettono una posizione reclinabile estremamente confortevole.

I clienti che desiderano dare un tocco personale al design interno della loro nuova Serie 7 possono scegliere tra le varianti di equipaggiamento e le combinazioni di colore accuratamente coordinate incluse in una nuova offerta strutturata. Nel modello di serie, la nuova BMW Serie 7 presenta le superfici dei sedili nel nuovo materiale Veganza, che offre un alto livello di comfort con le sue qualità simili alla pelle, con perforazione e trapuntatura evidente. Fiore all’occhiello della lista di optional è l'interno BMW Individual con elementi esclusivi, disponibile per la prima volta anche nella variante BMW Individual pelle Merino/lana cachemire.

A complemento del controllo automatico della climatizzazione a quattro zone di serie con nuove bocchette di ventilazione a fessura c'è il riscaldamento del pannello per i braccioli nel rivestimento delle portiere e la console centrale. È incluso di serie anche il tetto panoramico fisso in vetro, significativamente più grande rispetto al modello uscente. Una nuova versione del tetto panoramico in vetro Sky Lounge e un meccanismo automatico delle portiere possono essere ordinati come optional.

Efficiente e potente: ampia gamma di sistemi di guida specifici per il mercato di riferimento

In Europa, la nuova BMW Serie 7 sarà lanciata esclusivamente sotto forma di BMW i7 xDrive60 puramente elettrica (consumo di energia elettrica combinato nel ciclo WLTP: 19,6 - 18,4 kWh/100 km; emissioni CO₂ 0 g/km; cifre nel ciclo NEDC: -). L'i7 xDrive60 è alimentato da due motori elettrici che insieme sviluppano una potenza di 400 kW/544 CV, e vanta una serie di innovazioni che aumentano la sua autonomia a 590 - 625 chilometri (367 - 388 miglia) nel ciclo WLTP. Negli USA, in Cina e in altre regioni di vendita selezionate, dall'inizio delle vendite saranno offerti anche due modelli con un motore a benzina e tecnologia mild hybrid 48V. Il modello di punta qui sarà la BMW 760i xDrive (consumo di carburante combinato nel ciclo WLTP: 11,2 1/100 km [25,2 mpg imp]; emissioni CO₂ 255 g/km; cifre in ciclo NEDC: -) con il suo nuovo motore V8 da 400 kW/544 CV. Un motore diesel sei cilindri in linea che sviluppa 220 kW/300 CV nella BMW 740d xDrive (consumo di carburante combinato nel ciclo WLTP: 6,9 -5,9 litri per 100 chilometri [40,9 - 47,9 mpg imp]; emissioni di CO₂ 182 - 157 g/km; cifre in ciclo NEDC: -) sarà aggiunto al portfolio di propulsori disponibili in Europa nella primavera del 2023.

Le versioni ibride plug-in della nuova BMW Serie 7 dovrebbero unirsi alla line-up in un ampio numero di mercati all'inizio del 2023. Come la BMW i7, presentano la tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, che permette un aumento dell'autonomia elettrica fino a oltre 80 chilometri (50 miglia) nel ciclo WLTP. Ulteriori versioni della BMW i7 completamente elettrica saranno introdotte in una fase successiva. Includeranno la futura Range-Topper, la BMW i7 M70 xDrive (consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 26,4 - 21,2 kWh/100 km; emissioni CO₂ 0 g/km; cifre nel ciclo NEDC: -) che sviluppa 485 kW/660 CV. (Le cifre di potenza e consumo energetico per la BMW i7 M70 xDrive sono valori previsti in base all'attuale stadio di sviluppo dell'auto e includono un incremento temporaneo).

La tecnologia del telaio offre l'equilibrio ideale di comfort e dinamismo

La tecnologia del telaio della nuova BMW Serie 7 include diverse innovazioni che la aiutano a raggiungere l'equilibrio tra dinamica di guida e comfort di viaggio, caratteristico di questo modello. A fornire la base ideale è un aumento della rigidità della carrozzeria rispetto al modello precedente, oltre a carreggiate e ruote più grandi. Sono stati apportati miglioramenti mirati sia alla sospensione pneumatica a due assi montata di serie che all'Integral Active Steering opzionale.

La funzione di stabilizzazione attiva del rollio, inclusa come parte dell'optional Executive Drive Pro, ora utilizza un motore elettrico 48 V. Oltre a ridurre i movimenti di rollio causati dai dossi su un lato dell'auto, la nuova funzione Active Roll Comfort regola anche attivamente l'altezza della carrozzeria sul lato corrispondente del veicolo. La limitazione dello slittamento delle ruote in prossimità dell'attuatore assicura input correttivi ancora più rapidi e precisi in situazioni di guida impegnative. L'ultima generazione del sistema di frenata integrato funziona ora con una precisione ancora maggiore, assicurando maneggevolezza e un'eccellente sensibilità del pedale ogni volta che il guidatore frena.

Tecnologia innovativa per la guida e il parcheggio automatizzati

La più grande selezione di sistemi di guida e parcheggio automatizzati mai offerta per un modello BMW è disponibile con la nuova BMW Serie 7. Il suo toolkit tecnologico innovativo getta le basi sia per l'eccezionale funzionalità di tutti i sistemi attuali sia per l'implementazione di funzioni di guida automatizzata di livello 3 a medio termine. La combinazione di Active Cruise Control con funzione Stop&Go e l'Assistente di sterzo e controllo della corsia offre un'esperienza particolarmente intensa di guida automatizzata. L'Automatic Speed Limit Assist, la funzione di monitoraggio del percorso, il riconoscimento dei semafori e l'Active Navigation permettono di adattare la velocità dell'auto e i movimenti dello sterzo in modo estremamente preciso rispetto alla dinamica di strada in corso.

Sui modelli dotati di Parking Assistant Professional, l'Assistente alla retromarcia può ora eseguire movimenti di sterzata per distanze fino a 200 metri. L'Assistente di Manovra aiuta il guidatore in misura ancora maggiore. Su percorsi di manovra pre-memorizzati, questo sistema esegue automaticamente tutti i compiti richiesti, controllando l'acceleratore, i freni e lo sterzo oltre a cambiare marcia per andare avanti o indietro. La funzione di controllo remoto - che dovrebbe essere disponibile dalla primavera del 2023 - permetterà al guidatore di controllare il parcheggio e le manovre automatizzate dall'esterno del veicolo attraverso lo smartphone.

La nuova esperienza BMW iDrive con BMW Operating System 8

La nuova esperienza multisensoriale BMW iDrive, inclusa in dotazione standard nella nuova BMW Serie 7, permette ai guidatori di godere di un controllo intuitivo e multimodale del veicolo, della navigazione e della guida, e anche di usare i servizi digitali. Si basa sul software BMW Operating System 8 di ultima generazione che è orientato principalmente all'interazione tramite il controllo tattile e vocale. Oltre al BMW Curved Display e alla BMW Interaction Bar, il BMW Head-Up Display di ultima generazione, anch'esso in dotazione standard, e la funzione opzionale Augmented View - ora mostrata per la prima volta nel display informativo dietro il volante - forniscono esattamente le informazioni giuste e una guida ottimale in tutti i contesti.

I nuovi My Modes creano un'interazione onnicomprensiva di funzioni del veicolo, display e ambiente interno. La Modalità Expressive e la Modalità Relax possono essere sperimentate per la prima volta nella nuova BMW Serie 7, così come la Modalità Theatre e la Modalità Digital Art opzionali (disponibili dalla primavera 2023). Il BMW Intelligent Personal Assistant è dotato di ulteriori abilità e può assumere l'aspetto di circa 20 icone diverse nella nuova BMW Serie 7. Il sistema di navigazione BMW Maps offre ai guidatori della BMW i7 una funzionalità migliorata per quanto riguarda la pianificazione di percorsi ottimizzati per la ricarica.

Le unità di controllo Touch Command nelle portiere ora permettono anche ai passeggeri dei sedili posteriori di telefonare attraverso il sistema audio dell'auto. La Personal eSIM integra completamente la nuova BMW Serie 7 nell'ecosistema digitale del cliente. La nuova BMW Digital Key Plus, che funziona tramite la tecnologia radio a banda ultralarga (UWB) potenziata per garantire la sicurezza, trasforma un iPhone Apple in una chiave a pieno titolo.

Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
Telefono: +39 0251610308
E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2021, il BMW Group ha venduto oltre 2,5 milioni di automobili e oltre 194.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2021 è stato di 16,1 miliardi di Euro con ricavi per 111,2 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2021, il BMW Group contava un organico di 118.909 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 800 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Il 20 aprile alle 14:00 il BMW Group presenterà la nuova BMW Serie 7, inclusa la nuova BMW i7. L'anteprima mondiale digitale sarà trasmessa in streaming in diretta dalla pagina BMW Press Streaming: https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/   

Dopo la messa in onda, il video rimarrà disponibile on demand.

In contemporanea, il BMW Group trasmetterà il debutto mondiale della BMW i7 sui canali dei social propri e del marchio BMW. Su Twitter, LinkedIn, YouTube e Facebook sarà possibile seguire, tra gli altri, Oliver Zipse, Presidente del Consiglio di Amministrazione del BMW Group, e Adrian van Hooydonk, capo del Design del BMW Group, che illustreranno i dettagli della nuova berlina di lusso puramente elettrica.

Woodcliff Lake, NJ - BMW lancerà un nuovo spot di 60 secondi durante il Super Bowl di domenica 13 febbraio 2022, per presentare il suo nuovissimo Sports Activity Vehicle BMW iX completamente elettrico, che arriverà negli Stati Uniti il mese prossimo. Lo spot, ricco di star, coinvolge il leggendario Arnold Schwarzenegger e la candidata all'Oscar Salma Hayek Pinault, ed è stato diretto dal regista Bryan Buckley, nominato due volte all'Oscar. Andrà in onda durante la terza pausa pubblicitaria del primo quarto di gioco.

Schwarzenegger interpreta Zeus, il dio greco dei fulmini, e Hayek Pinault interpreta sua moglie, la dea Hera, mentre si congedano dal Monte Olimpo per una vita tranquilla a Palm Springs, California.  Tuttavia, la monotonia della pensione pesa rapidamente su Zeus, frustrato dall'elettronica terrena e dalle continue richieste dei suoi assillanti vicini mortali di caricare i loro golf cart elettrici e tagliasiepi. Nel frattempo, Hera, l'eroina della storia, si è completamente acclimatata e si gode la pensione. Nel tentativo di riportare un po' di brio nella vita di Zeus, gli regala una BMW iX elettrica, che riaccende rapidamente le abilità elettriche del marito.

Lo spot si conclude con la coppia felice a bordo della nuova BMW iX al ritmo di "Electric Avenue" di Eddy Grant, mentre Zeus usa la sua energia elettrica per far scattare il verde ai semafori.

"La mobilità completamente elettrica è il cuore del marchio BMW", ha dichiarato Jens Thiemer, senior vice president, customer and brand, BMW AG. "Non esiste posto migliore per fare questa dichiarazione che davanti a uno dei più grandi pubblici televisivi del mondo, dove gli spettatori si sintonizzano tanto per la pubblicità quanto per il gioco. Con Arnold e Salma, mostriamo al mondo la nuova BMW iX in un modo memorabile e d'impatto". 

"L'umorismo sta nel fatto che il leggendario dio dei fulmini, che si suppone sia indistruttibile, combatte con l'elettronica di tutti i giorni", ha dichiarato Schwarzenegger. "Solo quando la sua brillante moglie gli regala una BMW iX completamente elettrica Zeus rimane colpito dal potente potere dell'elettricità e ringiovanisce completamente".

Lo spot è stato concepito dalla principale agenzia creativa di BMW negli Stati Uniti, Goodby Silverstein & Partners, e diretto dal regista Bryan Buckley, nominato due volte all'Oscar e molto acclamato per aver lavorato a più di 65 spot del Super Bowl. Lo spot segna inoltre il debutto di Hayek Pinault all’interno di uno spot del Super Bowl e la prima volta dell’attrice al fianco di Schwarzenegger in uno spot nazionale.

"Questo è il mio primo spot per il Super Bowl e la prima volta che interpreto una dea greca", ha dichiarato Hayek Pinault. "Il settantacinque per cento delle decisioni matrimoniali inerenti al come spendere i soldi viene preso da donne, e in questo spot è la donna che decide l'auto giusta per rimettere in pista il marito. Certo, lo spot è divertente, ma racconta anche una verità umana".

"Ho fatto circa 60 spot per il Super Bowl. Non ho mai avuto più star power di questi due", ha dichiarato il regista Bryan Buckley. "Non appena ho visto il nome di Schwarzenegger sulla sceneggiatura ho deciso che l’avrei fatto. E Salma - non c'è nessuna più grande di lei come attrice. È un film in 60 secondi, ed è sul palcoscenico più grande di tutti".

"Trascendendo lo sport, questo iconico evento annuale non è solo una partita di campionato. È un fenomeno culturale in cui gli spettatori sono ancora più attenti quando non c’è azione in campo", ha dichiarato Rich Silverstein, co-fondatore e co-presidente di Goodby Silverstein & Partners. "C'è solo una persona sul pianeta che potrebbe dire di essere Zeus, ed è Arnold. E c'è solo un marchio degno di essere chiamato Ultimate Electric Driving Machine, ed è BMW. Avevamo bisogno di mostrarlo in grande stile, ed è quello che faremo il 13 febbraio".

Progettata per fornire molto più di una semplice mobilità da comuni mortali, la BMW iX combina la quinta generazione della tecnologia BMW eDrive con gli ultimi sviluppi del gruppo nei campi del design, della connettività, dei servizi digitali e della sostenibilità. Con 516 CV e un’accelerazione da 0 a 100 in soli 4,6 secondi, la BMW iX offre un'esperienza di guida esaltante con una stima EPA fino a 324 miglia di autonomia completamente elettrica e la più recente tecnologia a bordo, compresa la connettività 5G, un ampio display curvo che unisce il display informativo da 12,3 pollici con un display di controllo centrale da 14,9 pollici e il debutto di BMW iDrive 8, l'ultimo sistema di interfaccia utente del Gruppo. La BMW iX parte da 83.200 dollari più 995 dollari per destinazione e gestione.

"Questo è un evento di rilievo negli Stati Uniti e il palcoscenico perfetto per presentare la BMW iX ai nostri clienti", ha dichiarato Uwe Dreher, vicepresidente marketing di BMW North America. "Abbiamo già osservato un numero significativo di preordini sia per la BMW iX che per la BMW i4, e un enorme entusiasmo per questi due nuovi veicoli elettrici".

Insieme alla BMW iX, il mese prossimo BMW lancerà anche la BMW i4 quattro porte Gran Coupé completamente elettrica negli Stati Uniti. Il gruppo farà un passo importante verso il suo obiettivo di coprire, entro il 2030, il 50% delle vendite globali con veicoli completamente elettrici.

L'ultimo spot di BMW per il Super Bowl è apparso nel 2015 con Katie Couric e Bryant Gumbel meravigliati dal trovarsi davanti il primo veicolo completamente elettrico di BMW, la BMW i3. La BMW i3 è stata una pioniera dell'elettromobilità e in seguito è diventata uno dei veicoli elettrici premium più venduti al mondo.

Le foto ufficiali sono disponibili qui

Lo spot ufficiale BMW Super Bowl 2022 è disponibile al seguente link:
https://www.youtube.com/watch?v=nUC1QA5gRcU.

Per ulteriori informazioni:

Roberto Olivi

Direttore Relazioni Istituzionali e Comunicazione

Mail: roberto.olivi@bmw.it

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2021, il BMW Group ha venduto oltre 2, 5milioni di automobili e oltre 194.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2020 è stato di 5,222 miliardi di Euro con ricavi per 98,990 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2020, il BMW Group contava un organico di 120.726 dipendenti..

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un'azione responsabile. Per questo l'azienda ha stabilito come parte integrante della propria strategia la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a oltre 1.100 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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