In allegato il listino prezzi della BMW Serie 4 Gran Coupé LCI e BMW i4 LCI (G26), valido a partire dal 28 maggio 2026, per la produzione dal 1° luglio 2026.

In allegato il listino prezzi della BMW Serie 4 Coupé LCI (G22) e BMW Serie 4 Cabrio LCI (G23), valido a partire dal 28 maggio 2026, per la produzione dal 1° luglio 2026.

Monaco. Nell’autunno 2025 la gamma BMW si arricchirà di propulsori aggiornati, nuove dotazioni e soluzioni pratiche. I modelli d’accesso al mondo BMW M – la BMW M240i xDrive Coupé e le corrispondenti varianti delle BMW Serie 3 e Serie 4 – saranno equipaggiati in futuro con motori a benzina più potenti ed efficienti. Nella BMW Serie 4 Gran Coupé e nella BMW i4, i proiettori a LED adattivi disponibili come optional includeranno anche le luci posteriori laser.

Più potenza ed efficienza per la BMW M240i xDrive Coupé e per i modelli BMW M delle Serie 3 e Serie 4

Nell’autunno 2025 la BMW M340i xDrive Berlina (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 7,5 l/100 km; emissioni di CO₂ 172 g/km; classe CO₂ F) e la BMW M340i xDrive Touring (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 7,9 l/100 km; emissioni di CO₂ 181 g/km; classe CO₂ G) saranno equipaggiate con un motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri potenziato, che raggiunge ora 288 kW/392 CV, con l’ausilio di un sistema mild hybrid che aggiunge 9 kW/12 CV. L’incremento complessivo rispetto al modello precedente è di 13 kW/18 CV. Anche la coppia massima aumenta di 40 Nm, raggiungendo i 540 Nm.

Il propulsore aggiornato sarà disponibile in futuro anche sulla BMW M440i xDrive Coupé (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 7,7 l/100 km; emissioni di CO₂ 175 g/km; classe CO₂ F), sulla BMW M440i xDrive Cabrio (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 7,7 l/100 km; emissioni di CO₂ 176 g/km; classe CO₂ G) e sulla BMW M440i xDrive Gran Coupé (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 7,8 l/100 km; emissioni di CO₂ 179 g/km; classe CO₂ G).

L’aumento di potenza si traduce in prestazioni ancora più dinamiche, riducendo di 0,1 secondi il tempo per l’accelerazione da 0 a 100 km/h. La BMW M340i xDrive Berlina completa ora lo sprint in soli 4,3 secondi. Anche la BMW M240i xDrive Coupé (ciclo combinato WLTP (EnVKV): consumo di carburante 8,0 l/100 km; emissioni di CO₂ 183 g/km; classe CO₂ G) adotta ora questa versione più performante del motore.

Oltre all’incremento di potenza, tutti i modelli beneficiano di un netto miglioramento dell’efficienza. Nel caso della BMW M240i xDrive Coupé, ad esempio, il consumo medio WLTP scende da 8,8–8,7 l/100 km a 8,0 l/100 km. Anche le emissioni di CO₂ si riducono in modo significativo, da 200–199 g/km a 183 g/km (tutte le cifre relative a consumi ed emissioni dei nuovi propulsori sono riportate nella tabella seguente).

Nuovi colori esterni per la BMW Serie 2 Gran Coupé, fari a LED adattivi disponibili su un numero maggiore di modelli della BMW Serie 4 e una novità pratica per la famiglia BMW Serie 5

A partire dall’autunno 2025, sarà disponibile una nuova tonalità esterna, offerta come optional, per tutte le versioni della BMW Serie 2 Gran Coupé con design M Sport o pacchetto M Sport. Per la prima volta, in abbinamento a questi allestimenti sarà possibile ordinare la vernice Cape York Green.

I fari a LED adattivi, disponibili come optional per la BMW Serie 4 Gran Coupé e la BMW i4, beneficiano di un importante aggiornamento: oltre a proiettori che garantiscono un’illuminazione uniforme della strada in ogni condizione di guida, includeranno ora anche gruppi ottici posteriori con tecnologia laser. Inoltre, i fari a LED adattivi saranno disponibili come optional indipendente, senza il pacchetto M Sport Pro, per le versioni BMW 420i, BMW 420d e BMW 420d xDrive.

Con i rivestimenti in Veganza e Merino, la già ricca dotazione di serie della BMW X3 sarà ampliata con poggiatesta posteriori e sezioni laterali della seconda fila di sedili nello stesso colore del rivestimento. Un dettaglio che accentua ulteriormente il carattere premium degli interni della BMW X3.

Inoltre, tutte le BMW Serie 5, BMW i5 e le BMW M5, nelle versioni Berlina e Touring, offriranno in futuro una funzionalità tanto semplice quanto pratica: un appendiabiti integrato nel rivestimento del montante B fornito di serie, che facilita il trasporto di giacche e cappotti.

Miglioramenti per BMW ConnectedDrive

A partire dall’autunno del 2025, la Charging Guide, accessibile nella sezione “Explore” dell’app My BMW, fornirà indicazioni utili su tutti gli aspetti legati alla ricarica – ad esempio “Come ricaricare?” o “Come ottimizzare la ricarica?”. In questo modo le soste di ricarica diventano ancora più semplici ed efficienti.

Panoramica: tutti i propulsori aggiornati per BMW Serie 2 Coupé, BMW Serie 3 e BMW Serie 4 nell’autunno del 2025*

*Tutti i nuovi modelli saranno disponibili con l’avvio della produzione a novembre o dicembre 2025.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com  

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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In allegato il listino prezzi della Nuova BMW Serie 4 Coupé e della Nuova BMW i4.

Qui tutti i dettagli dell'aggiornamento del modello che entrerà in produzione nel luglio 2024.

• Aggiornamento della tecnologia e del design per la BMW i4 completamente elettrica e per la BMW Serie 4 Gran Coupé. I pionieri nel campo del piacere di guidare a zero emissioni e dell'estetica innovatrice nel segmento delle medie cilindrate premium hanno ora un fascino ancora maggiore. Anteprima di una nuova variante della BMW i4 con trazione integrale elettrica. Tutte le varianti con motore a combustione della BMW Serie 4 Gran Coupé sono ora dotate di serie del cambio Steptronic Sport a otto rapporti. Modifiche di dettaglio per gli esterni e gli interni. BMW iDrive aggiornato con QuickSelect e ulteriori servizi digitali.
• La variante di carrozzeria di maggior successo della gamma BMW Serie 4 presenta nuove caratteristiche che esaltano il senso di eleganza sportiva. Gli interni dall’atmosfera premium sono caratterizzati da una rinnovata raffinatezza; sono stati aggiunti equipaggiamenti di serie e una nuova lista di opzioni.
• La BMW i4 e la BMW Serie 4 Gran Coupé sono gli apripista dell'architettura del sistema di trazione flessibile di BMW. La produzione di tutte le varianti del modello avverrà nel BMW Group Plant di Monaco. Il lancio sul mercato mondiale dei nuovi modelli inizierà nel luglio 2024. I mercati di vendita più importanti sono gli Stati Uniti, la Germania, la Gran Bretagna e la Cina.
• La parte anteriore ha maggiore imponenza grazie alla griglia a doppio rene BMW di nuova concezione con superficie semichiusa (BMW i4) / con struttura a rete. Cornice della griglia in cromo opaco di serie o in nero lucido come optional.
• Fari dal design accattivante con una nuova struttura per le unità LED. Sorgenti luminose verticali per le funzioni di luce laterale, luce di marcia diurna e indicatori di direzione. Nuova animazione delle luci di benvenuto nelle vetture con l'optional Comfort Access. I fari adattivi a LED con abbaglianti a matrice anti abbagliamento, le luci urbane e le esclusive luci posteriori Laserlight nello stile della BMW M4 CSL possono essere specificati come optional.
• Pacchetto M Sport e modelli M Performance opzionali con caratteristiche di design specifiche M. Il pacchetto M Sport è ora dotato di un elemento del diffusore posteriore in Black high-gloss e di terminali di scarico con un diametro maggiore di 100 millimetri. Il pacchetto M Sport Pro e il pacchetto M Carbon exterior sono disponibili di fabbrica; i componenti BMW M Performance specifici per il modello possono essere scelti dalla gamma di Accessori Originali BMW.
• New Cape York metallizzato e Fire Red metallizzato aggiunti alla gamma di verniciature esterne. Ampia scelta di verniciature BMW Individual e di verniciature speciali BMW Individual. Ulteriori possibilità di personalizzazione grazie ai nuovi cerchi aerodinamici M da 19 pollici e ai cerchi aerodinamici BMW Individual da 20 pollici con design a doppie razze.
• Interni innovativi e sportivi con BMW Curved Display e volanti di nuova concezione. Volante a due razze con bordo poligonale e pulsanti multifunzione illuminati di serie. In opzione Volante in pelle M a tre razze con bordo a fondo piatto e contrassegno centrale a ore 12 o con contrassegno centrale rosso e cuciture decorative nei colori BMW M per i modelli M Performance. I modelli con motore a combustione sono ora dotati di serie di palette del cambio sul volante.
• I sedili sportivi in Sensatec perforato sono di serie. Le superfici nere dei sedili nel nuovo M Performtex fanno parte del pacchetto M Sport o sono di serie nei modelli M Performance. I rivestimenti opzionali in pelle Vernasca con trapuntatura decorativa sono ora offerti anche nella nuova variante bicolore Nero/Rosso. Come optional è possibile richiedere anche le finiture in pelle BMW Individual Merino in tre colori.
• Pannello strumenti con un numero ridotto di pulsanti e comandi grazie alla consistente digitalizzazione. Le funzioni di ventilazione e climatizzazione e il riscaldamento opzionale dei sedili e del volante possono ora essere gestite in maniera touch tramite il display di controllo, con il comando vocale e, nel caso della ventilazione, con i nuovi comandi di regolazione delle bocchette dell'aria.
• I nuovi elementi di rivestimento interno in Dark Graphite opaco sono di serie. Il pacchetto M Sport opzionale comprende listelli interni in Aluminium Rhombicle Anthracite.
• Le nuove BMW i4 e la nuova BMW Serie 4 Gran Coupé aggiungono alla dotazione di serie anche l'illuminazione ambientale - con un'ulteriore illuminazione di contorno integrata intorno alle nuove bocchette di ventilazione centrali - e il pacchetto di specchietti retrovisori interni ed esterni. Opzionale il quadro strumenti Luxury in Sensatec con una struttura superficiale ulteriormente raffinata. Novità: applicazioni in vetro CraftedClarity per alcuni comandi.
• Il concept del veicolo coupé a quattro porte offre un equilibrio coerente tra praticità, usabilità quotidiana e capacità di percorrere lunghe distanze - con un sistema di trazione elettrica o convenzionale. Cinque posti e un ampio bagagliaio ad alta apertura; la capacità del bagagliaio di tutte le varianti della BMW i4 e della BMW Serie 4 Gran Coupé può essere ampliata da 470 litri a un massimo di 1.290 litri.
• BMW i4 completamente elettrica ora disponibile in quattro varianti di modello. Nuova BMW i4 xDrive40 con trazione integrale elettrica, potenza massima di sistema di 295 kW/401 CV e un'autonomia di 444-548 chilometri (276-341 miglia) nel ciclo WLTP. Inoltre, la BMW i4 M50 xDrive, la BMW i4 eDrive40 e la BMW i4 eDrive35.
• L'unità di ricarica combinata per la BMW i4 consente la ricarica in corrente alternata a una velocità massima di 11 kW e la ricarica in corrente continua fino a 205 kW (BMW i4 eDrive35: 180 kW). Le varianti della BMW i4 sono ora idonee per la Connected Home Charging nel gruppo iniziale di mercati pilota: sono possibili la ricarica ottimizzata dal sole e quella ottimizzata dal carico, nonché (con l'ulteriore espansione del programma) la ricarica ottimizzata dal punto di vista dei costi utilizzando una tariffa elettrica dinamica. Plug & Charge Multi Contract consente una ricarica conveniente durante il viaggio.
• La nuova BMW Serie 4 Gran Coupé è disponibile con una varietà di motori. La gamma comprende il sei cilindri in linea a benzina da 275 kW/374 CV della BMW M440i xDrive Gran Coupé, oltre a due motori a benzina a quattro cilindri, un'unità diesel a sei cilindri in linea e un diesel a quattro cilindri. I motori a sei cilindri in linea e l'unità diesel a quattro cilindri sono dotati di tecnologia mild hybrid a 48V. Cambio Steptronic Sport a otto rapporti di serie per tutte le varianti di motore. La potenza del motore viene trasferita alla strada tramite la classica trazione posteriore o il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive, a seconda del modello.
• La nuova BMW i4 e la nuova BMW Serie 4 Gran Coupé sfoggiano in ogni momento la nota maneggevolezza sportiva e le caratteristiche di guida ben definite del marchio, grazie alla messa a punto specifica del modello per la tecnologia del telaio. Lo sterzo elettromeccanico con funzione Servotronic, l'impianto frenante integrato e la limitazione dello slittamento delle ruote quasi automatica sono di serie. Le sospensioni M Sport, le sospensioni adattive M con sterzo sportivo variabile e i freni M Sport possono essere aggiunti ai modelli dotati del pacchetto M Sport. La BMW i4 è dotata di serie di sospensioni pneumatiche posteriori.
• Ampia scelta di sistemi di assistenza per una guida e un parcheggio sicuri e confortevoli. L'equipaggiamento di serie comprende l'avviso di superamento dei limiti di velocità, l'avviso di collisione anteriore, l'assistente al parcheggio, la telecamera di assistenza alla retromarcia e l'assistente alla retromarcia. Driving Assistant Professional con assistente di sterzo e controllo della corsia e Active Cruise Control con funzione Stop&Go, oltre a Parking Assistant Plus disponibile come optional.
• L'equipaggiamento di serie della nuova BMW i4 e della nuova BMW Serie 4 Gran Coupé comprende il BMW iDrive con QuickSelect basato sul BMW Operating System 8.5. Funzionamento intuitivo e facile da usare tramite il tocco sul display di controllo e il linguaggio naturale. Nuova schermata iniziale con simboli di funzione disposti verticalmente su un unico livello. L'accesso rapido QuickSelect consente di selezionare direttamente le funzioni senza dover entrare nei sottomenu. La barra dei menu sul bordo inferiore del display di controllo consente ora anche l'accesso diretto alle funzioni di climatizzazione. L'assistente personale BMW lntelligent offre ora altre lingue e una nuova grafica.
• BMW Live Cockpit Plus di serie con sistema di navigazione BMW Maps basato su cloud. La guida ottimizzata e precisa del percorso di ricarica della BMW i4 è unica nel segmento. L'optional BMW Live Cockpit Professional include anche il BMW Head Up Display e l'Augmented View sul display di controllo o sul quadro strumenti.
• Accesso iniziale semplificato al veicolo e sincronizzazione con il BMW ID mediante la scansione di un codice QR con uno smartphone. L'App My BMW consente di avere una visione d'insieme dello stato del veicolo e delle varie funzioni da remoto. È inoltre possibile controllare il processo di ricarica e il precondizionamento della BMW i4 tramite l'App My BMW.
• La eSIM personale può essere attivata nel veicolo. Connettività ottimizzata grazie allo standard di comunicazione mobile 5G. Le tariffe del parcheggio e i costi del rifornimento possono essere pagati digitalmente dal veicolo.

Varianti del modello:

La nuova BMW i4

BMW i4 eDrive35:

Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, motore elettrico sull'asse posteriore. Potenza del sistema: 210 kW/286 CV a 6.000 giri/min.

Coppia massima del sistema: 400 Nm (295 lb-ft) a 0 - 4.500 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 6,0 secondi.

Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 19,3 - 15,1 kWh/ 100 km*.

Autonomia: 386 - 500 km (240 - 311 miglia)* nel ciclo WLTP. Classi di CO₂: A.

BMW i4 eDrive40:

Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, motore elettrico sull'asse posteriore. Potenza del sistema: 250 kW/340 CV a 8.000 giri/min.

Coppia massima del sistema: 430 Nm (317 lb-ft) a 0 - 5.000 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 5,6 secondi.

Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 19,4 - 15,4 kWh/ 100 km*.

Autonomia: 468 - 600 km (291 - 373 miglia)* nel ciclo WLTP. Classi di CO₂: A.

BMW i4 xDrive40:

Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, un motore elettrico sull'asse anteriore e uno sull'asse posteriore, trazione integrale elettrica BMW xDrive.

Potenza del sistema: 295 kW/401 CV a 8.000 giri/min.

Coppia massima del sistema: 600 Nm (442 lb-ft) a 0 - 5.000 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 5,1 secondi.

Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 20,5 - 16,6 kWh/ 100 km*.

Autonomia: 444 - 548 km (276 - 341 miglia)* nel ciclo WLTP. Classi di CO₂: A.

BMW i4 M50 xDrive:

Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, un motore elettrico sull'asse anteriore e uno sull'asse posteriore, trazione integrale elettrica BMW xDrive.

Potenza del sistema: 400 kW/544 CV.

Coppia massima del sistema: 795 Nm (586 lb-ft). Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 3,9 secondi.

Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 22,0 - 17,5 kWh/ 100 km*.

Autonomia: 413 - 522 km (257 - 324 miglia)* nel ciclo WLTP. Classi di CO₂: A.

La nuova BMW Serie 4 Gran Coupé

BMW 420i Gran Coupé:

Motore a benzina a quattro cilindri in linea, cambio Steptronic a otto rapporti. Cilindrata: 1.998 cc, potenza: 135 kW/184 CV a 5.000-6.500 giri/min.

Coppia massima: 300 Nm (221 lb-ft) a 1.350 - 4.000 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 7,9 secondi.

Consumo di carburante, combinato nel ciclo WLTP: 7,3 - 6,6 l/100 km (38,7 - 42,8 mpg imp)*.

Emissioni di CO₂, combinate nel ciclo WLTP: 166 - 150 g/km*. Normativa sulle emissioni allo scarico: Euro 6e, classi di CO₂: F - E.

BMW 430i xDrive Gran Coupé:

Motore a benzina a quattro cilindri in linea, cambio Steptronic a otto rapporti, BMW xDrive.

Cilindrata: 1.998 cc, potenza: 180 kW/245 CV a 4.500-6.500 giri/min. Coppia massima: 400 Nm (295 lb-ft) a 1.600 - 4.000 giri/min.

Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 6,1 secondi.

Consumo di carburante, combinato nel ciclo WLTP: 7,9 - 7,1 l/100 km (35,8 - 39,8 mpg imp)*.

Emissioni di CO₂, combinate nel ciclo WLTP: 179 - 162 g/km*. Normativa sulle emissioni allo scarico: Euro 6e, classi di CO₂: G - F.

BMW M440i xDrive Gran Coupé:

Motore a benzina a sei cilindri in linea, tecnologia mild hybrid 48V

(8 kW/11 CV), cambio Steptronic a otto rapporti, BMW xDrive. Cilindrata: 2.998 cc, potenza: 275 kW/374 CV a 5.500-6.500 giri/min.

Coppia massima: 500 Nm (369 lb-ft) a 1.900 - 5.000 giri/min. Accelerazione O - 100 km/h (62 mph): 4,7 secondi.

Consumo di carburante, combinato nel ciclo WLTP: 8,7 - 8,2 l/100 km (32,5 - 34,5 mpg imp)*.

Emissioni di CO₂, combinate nel ciclo WLTP: 199 - 186 g/km*. Normativa sulle emissioni allo scarico: Euro 6e, classe di CO₂: G.

BMW 420d Gran Coupé [BMW 420d xDrive Gran Coupé]:

Motore diesel quattro cilindri in linea, tecnologia mild hybrid 48V

(8 kW/11 CV), cambio Steptronic a otto rapporti [BMW xDrive]. Cilindrata: 1.995 cc, potenza: 140 kW/190 CV a 4.000 giri/min.

Coppia massima: 400 Nm (295 lb-ft) a 1.750 - 2.500 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 7,3 secondi [7,6 secondi].

Consumo di carburante, combinato nel ciclo WLTP: 5,5 - 4,9 l/100 km (51,4 - 57,7 mpg imp) [5,9 - 5,2 1/100 km 47,9 - 54,3 mpg imp)]*.

Emissioni di CO₂, combinate nel ciclo WLTP: 146 - 130 g/km

 [156 - 138 g/km]*.

Normativa sulle emissioni allo scarico: Euro 6e, classi di CO₂: E - D [F - E].

BMW 430d xDrive Gran Coupé:

Motore diesel a sei cilindri in linea, tecnologia mild hybrid 48V

(8 kW/11 CV), cambio Steptronic a otto rapporti, BMW xDrive. Cilindrata: 2.993 cc, potenza: 210 kW/286 CV a 4.000 giri/min.

Coppia massima: 650 Nm (479 lb-ft) a 1.500 - 2.500 giri/min. Accelerazione 0 - 100 km/h (62 mph): 5,3 secondi.

Consumo di carburante, combinato nel ciclo WLTP: 6,3 - 5,7 l/100 km (44,8 - 49,6 mpg imp)*.

49,6 mpg imp)*.

Emissioni di CO₂, combinate nel ciclo WLTP: 166 - 150 g/km*. Normativa sulle emissioni allo scarico: Euro 6e, classi di CO₂: F - E.

*Tutti i dati relativi alle prestazioni, al consumo di carburante/elettrico e alle emissioni sono provvisori.

Tutte le varianti di modello indicate, le caratteristiche dell'equipaggiamento, i dati tecnici e le cifre relative al consumo di carburante/elettrico e alle emissioni si riferiscono all'offerta sul mercato tedesco. Le dimensioni e le misure si riferiscono ai veicoli con configurazione base in Germania. Possono variare a seconda delle dimensioni delle ruote e dei pneumatici e degli equipaggiamenti opzionali selezionati.

Per ulteriori informazioni:

Alessandro Toffanin

BMW Product Communications

Telefono: +39 0251610308

E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it

Media website:https://newsroom.bmwgroup.com/global/enehttp://bmw.lulop.com

Il BMW Group 

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Eleganza sportiva alla potenza di 4

L'epitome del piacere di guida nella classe media premium.

Quando si parla del segmento premium della classe media, il numero 4 è sinonimo di una perfetta combinazione di piacere di guida e design elegantemente sportivo. Questi sono stati i valori distintivi del marchio BMW fin dai suoi primi giorni, e la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio li rappresentano ancora più intensamente che mai. Il design esterno dei due modelli ne sottolinea il carattere dinamico e lo stile esclusivo. Tocchi moderni e nuovi equipaggiamenti conferiscono agli interni un'atmosfera premium di rinnovata raffinatezza. Il design all'avanguardia dell'abitacolo, compreso il BMW Curved Display, costituisce il palcoscenico ideale per l'ultima evoluzione del BMW iDrive con QuickSelect, basato sul nuovo BMW Operating System 8.5.

Nuove verniciature esterne e cerchi in lega leggera, fari con un design estremamente accattivante per le sorgenti luminose e le luci posteriori Laserlight, ora disponibili come optional, contraddistinguono gli ultimi progressi negli esterni dei due modelli. Entrando nei modelli sportivi a due porte si notano subito le novità principali dell'abitacolo: il design rivisto dei volanti e del quadro strumenti, i rivestimenti dei sedili, gli elementi di rivestimento interno e le applicazioni in vetro CraftedClarity, ora disponibili come optional, per alcuni comandi. Oltre all'introduzione del nuovo BMW iDrive con QuickSelect di serie, i clienti possono ora scegliere di aggiungere alla loro nuova BMW Serie 4 un display Augmented View per il sistema di navigazione BMW Maps come optional.

La produzione della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio rimarrà nello stabilimento del BMW Group di Dingolfing, che è anche il luogo di nascita di molte altre vetture di classe executive e del segmento di lusso del marchio, nonché della vettura sportiva BMW Serie 8 e dei modelli ad alte prestazioni BMW M4. Il lancio sul mercato mondiale avverrà nel marzo 2024.

I leader del segmento globale rafforzano il profilo sportivo del marchio BMW.

L'evoluzione della gamma BMW Serie 4 è ancorata all’anima del prodotto che le ha permesso di raggiungere una popolarità così straordinaria in tutti i principali mercati automobilistici. In un mercato dominato dalle case automobilistiche premium tedesche, la coupé e la cabrio godono di una netta leadership nei rispettivi segmenti sia a livello globale che nei singoli mercati chiave.

I mercati di vendita più importanti per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio sono gli Stati Uniti, la Germania e la Cina. Dal lancio sul mercato dell'attuale generazione di modelli della BMW Serie 4 Coupé, il mercato statunitense ha registrato la domanda più forte. Anche la BMW Serie 4 Cabrio è stata finora la più popolare negli Stati Uniti.

Questo successo di vendite è stato accompagnato da un livello straordinariamente alto di soddisfazione dei clienti. Nei sondaggi condotti tra i clienti, sia la BMW Serie 4 Coupé che la BMW Serie 4 Cabrio hanno ottenuto ottimi indici di gradimento. I clienti hanno posto particolare enfasi sulle caratteristiche dinamiche di guida e sul design di entrambi i modelli, oltre che su un'atmosfera premium caratterizzata da un'elevata qualità dei materiali e della costruzione. Attirando queste risposte positive da parte dei clienti, i modelli della BMW Serie 4 hanno contribuito in modo significativo a rafforzare ulteriormente il profilo del marchio come produttore di auto premium dinamicamente eccezionali ed elegantemente sportive.

Caratteri distinti con un focus comune sul piacere di guida.

Nelle ultime due generazioni di modelli, BMW ha raggruppato le sue coupé e cabriolet medie premium in una propria gamma di modelli. Ciò ha messo in evidenza la loro particolare attenzione al piacere di guida per il quale il marchio è rinomato. La differenziazione tra i nuovi modelli della BMW Serie 4 e la BMW Serie 3 in termini di design si ritrova non solo nelle proporzioni e nelle linee, ma anche nelle caratteristiche del frontale. Le carreggiate più larghe e la messa a punto specifica della tecnologia del telaio pongono le basi per una superlativa abilità dinamica. All'interno della gamma della BMW Serie 4, i modelli coupé e cabrio rappresentano caratteri distinti, i cui singoli concept di veicolo mirano a priorità diverse.

La BMW Serie 4 Coupé combina le sue linee dinamicamente fluide e le sue proporzioni elegantemente allungate con una carrozzeria ottimizzata per una maggiore agilità di guida e che vanta un'eccezionale rigidità torsionale, oltre a un telaio messo a punto per l'eccellenza dinamica. I sedili posteriori individuali contribuiscono a garantire un'esperienza di guida intensa anche ai passeggeri della seconda fila. La funzione di ripiegamento del sedile posteriore sdoppiato a tre sezioni aumenta la versatilità dell'abitacolo quando si tratta di sistemare oggetti per il tempo libero e per i viaggi più lunghi.

Nel frattempo, i passeggeri dei quattro posti della BMW Serie 4 Cabrio possono provare l'esperienza di guida sportiva tipica della Serie 4 insieme al piacere di viaggiare a cielo aperto. Un senso di eleganza particolarmente raffinato, che nasce soprattutto dalla silhouette ribassata dell'auto, è anch'esso di serie. Una caratteristica di spicco specifica della BMW Serie 4 Cabrio è il tetto soft-top ad arco, che combina la solidità di un tetto rigido retrattile con l'estetica classica di una capote in tessuto. Il meccanismo di azionamento elettrico del tetto può essere attivato mentre si viaggia fino a 50 km/h (31 mph); il processo di apertura/chiusura richiede 18 secondi.

Nuove misure per ridurre ulteriormente l'impronta di carbonio dell'azienda.

I motori altamente efficienti, il design intelligente e leggero e gli attributi aerodinamici ottimizzati contribuiscono in modo significativo a migliorare il piacere di guida della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio, riducendo al contempo il consumo di carburante e le emissioni. Nel frattempo, la tecnologia mild hybrid a 48V, presente in alcuni modelli, affina l'erogazione di potenza e migliora l'efficienza. Oltre al cofano, ai pannelli laterali anteriori e alle portiere, anche numerosi componenti del telaio sono realizzati in alluminio. Con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,25 per la coupé e di 0,27 per la cabrio, i due modelli possono vantare un coefficiente di resistenza impressionante.

I sedili sportivi della nuova BMW Serie 4 Coupé sono rivestiti in M Performtex – per la prima volta questo materiale di superficie è disponibile nei modelli del marchio - come parte di un nuovo processo di produzione che genera minori emissioni di CO₂. Il nuovo EfficiencyCoach della My BMW App offre consigli utili per una guida più efficiente. Questo sistema di assistenza analizza i dati relativi al consumo di carburante e li confronta sia con quelli del mese precedente sia con quelli ottenuti da altri automobilisti della comunità con motori analoghi. Utilizza quindi queste informazioni come base per formulare raccomandazioni su una guida più efficiente.

Nell'ottica di creare un’esperienza complessiva ancora più sostenibile, viene attribuita un'importanza crescente all'utilizzo di materie prime secondarie, oltre a un'ulteriore ottimizzazione dei materiali e a metodi di produzione dal punto di vista energetico. Per il marchio BMW, il duplice obiettivo di incrementare la sostenibilità e di raggiungere standard di eccellenza è indissolubilmente legato, anziché essere in competizione.

Oltre a lavorare instancabilmente per ottimizzare l'efficienza dei veicoli, il BMW Group è impegnato nell'accordo sul clima di Parigi. E ha collaborato con la rinomata Science Based Targets Initiative (SBTi) per stabilire obiettivi di riduzione delle emissioni di CO₂ e per la sua catena di approvvigionamento, la produzione e la fase di utilizzo come parte del suo impegno per raggiungere la neutralità climatica. Al centro degli ambiziosi obiettivi di sostenibilità dell'azienda c'è l'obiettivo di ridurre le emissioni di CO₂ del 40% per veicolo nell'intera catena del valore entro il 2030, rispetto ai dati del 2019. Allo stesso tempo, il BMW Group persegue l'obiettivo della completa neutralità climatica lungo tutta la catena del valore entro il 2050.

Design esterno.

Dettagli estetici sorprendenti indicano la strada per una dinamica accattivante.

La potenza sportiva e l'eleganza sono i temi chiave che si riflettono con autenticità nel design dei modelli della BMW Serie 4. Grazie a precise modifiche degli esterni, la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio esprimono ancora più chiaramente il loro carattere unico.

Con le loro linee distintive e il trattamento pulito delle superfici nel moderno linguaggio stilistico del marchio, le coupé e le cabrio della BMW Serie 4 emanano piacere di guida e stile inimitabile. Le caratteristiche del pacchetto opzionale M Sport aggiungono ulteriore grinta all'aspetto dinamico delle vetture. Tra queste, un elemento diffusore nella parte inferiore del paraurti posteriore, ora verniciato in nero lucido. Inoltre, i terminali di scarico integrati nella grembialatura posteriore a sinistra e a destra sono passati da 90 a 100 millimetri di diametro. Come estensione del pacchetto M Sport, i clienti possono ordinare le loro auto anche con il pacchetto M Sport Pro e il pacchetto M Carbon exterior.

Fari di nuova generazione, innovativi fari posteriori Laserlight.

Gli elementi di design specifici della BMW Serie 4 includono il frontale visivamente potente, modellato da sottili fari a LED e da una griglia a doppio rene BMW disposta verticalmente. Le prese d'aria della calandra, che spicca in avanti, hanno una struttura a maglie, sia nella versione standard sia se si sceglie il pacchetto M Sport. Il loro bordo è ora cromato opaco.

La nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio presentano anche fari aggiornati dal punto di vista estetico e funzionale. Le unità LED al loro interno, che forniscono tutte le funzioni luminose, sono state ridisegnate e hanno una nuova struttura. Gli anabbaglianti e gli abbaglianti sono generati da un unico modulo LED. Una coppia di unità LED verticali e a forma di freccia sottile ospita le funzioni di luce laterale, luce di marcia diurna e indicatore di direzione. L'aspetto tecnicamente mirato delle nuove sorgenti luminose conferisce ai fari un aspetto di alta qualità e futurista.

I fari adattivi a LED con abbaglianti a matrice non abbaglianti sono disponibili come optional. Si riconoscono per gli inserti blu e comprendono le luci urbane e la funzione di luce di curva. La struttura a prisma delle unità LED per le luci urbane crea un contrasto sorprendente con l'illuminazione uniforme delle unità delle luci diurne.

I fari M Shadowline con accenti interni scuri sono offerti anche come parte del pacchetto M Sport Pro e se vengono specificati i fari adattivi a LED. Se viene montato l'optional Comfort Access, i fari generano un'animazione luminosa di benvenuto quando il guidatore e la chiave del veicolo si trovano a meno di tre metri dalla vettura.

I modelli della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio equipaggiati con fari adattivi a LED sono dotati anche di fari posteriori Laserlight particolarmente espressivi. Questa versione specifica del modello con un effetto luminoso innovativo utilizza una tecnologia vista per la prima volta nell'edizione speciale ad alte prestazioni della BMW M4 CSL, prodotta in una serie limitata di 1.000 esemplari. In questo caso, i diodi laser illuminano ciascuno un fascio di fibre ottiche, conferendo alle unità posteriori un'intricata grafica luminosa. Le linee precise del Laserlight tridimensionale conferiscono a questi gruppi ottici posteriori – per la prima volta in una vettura prodotta in serie - un design esclusivo e inconfondibile.

Nuove tonalità di vernice esterna e cerchi in lega leggera.

I clienti possono dare un tocco personale all'esterno della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio scegliendo tra due tinte unite e otto metallizzate. Cape York Green metallizzato e Fire Red metallizzato sono nuove opzioni. Inoltre, viene offerta un'ampia gamma di verniciature BMW Individual e di verniciature speciali BMW Individual.

Nuove interessanti aggiunte si trovano anche nella selezione di cerchi in lega leggera opzionali. La nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio vengono offerte per la prima volta con tre nuove varianti da 19 pollici. I nuovi cerchi in lega leggera M a doppie razze possono essere ordinati con finitura Jet Black o bicolore. Anche i nuovi cerchi in lega leggera BMW Individual hanno un design a Y e sono rifiniti in Midnight Grey.

Interni ed equipaggiamento.

Stile progressivo e un'aura di raffinatezza accuratamente perfezionata.

I sedili sportivi di serie e i volanti di nuova concezione contribuiscono all'intensità dell'esperienza di guida nella nuova BMW Serie 4 Coupé e nella nuova BMW Serie 4 Cabrio. L'ampio BMW Curved Display offre un'interpretazione fresca e particolarmente moderna dell'attenzione al guidatore per cui il marchio è rinomato. Materiali di alta qualità e meticolosamente lavorati e un nuovo concetto di funzionamento per i sistemi di ventilazione e di climatizzazione aggiungono un fascino premium all'abitacolo. Le modifiche apportate agli interni della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio assicurano a chi è a bordo il piacere di guidare con stile progressivo e il comfort sulle lunghe distanze in un ambiente di raffinatezza accuratamente perfezionata.

Tra le novità più all'avanguardia c'è una versione delle superfici dei sedili disponibili come optional che fa il suo debutto nella nuova BMW Serie 4 Coupé ed è prodotta con metodi più sostenibili. Inoltre, sono disponibili nuove strisce di rivestimento interno sia per la coupé che per la cabrio. La dotazione di serie comprende ora anche l'illuminazione ambientale e gli specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente. La gamma di equipaggiamenti opzionali è stata ristrutturata per consentire una personalizzazione particolarmente mirata.

Nuovi volanti con palette del cambio di serie.

I volanti di ultima generazione disponibili per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio si distinguono per il loro design moderno e sportivo. Di serie, il guidatore troverà davanti a sé un volante sportivo in pelle di nuova concezione con bordo poligonale e due razze. Il pacchetto M Sport prevede ora un volante in pelle M a tre razze con bordo a fondo piatto e un discreto segno centrale.

Entrambe le versioni dei nuovi volanti sono dotate di pulsanti multifunzione e palette del cambio illuminati. I paddle, ora di serie, consentono interventi manuali particolarmente rapidi nel processo di selezione delle marce e sottolineano il profilo sportivo più netto dei modelli della nuova BMW Serie 4.

Rivisitazioni di dettaglio per il quadro strumenti e il climatizzatore digitale.

L'introduzione del BMW iDrive aggiornato con QuickSelect migliora anche il funzionamento delle funzioni di ventilazione e climatizzazione nella nuova BMW Serie 4 Coupé e nella nuova BMW Serie 4 Cabrio. Questo è un ottimo esempio di digitalizzazione avanzata e consente di ridurre ulteriormente il numero di pulsanti e comandi fisici nell'abitacolo. La selezione della temperatura, l'intensità della ventilazione e - se sono state specificate le relative caratteristiche - il riscaldamento dei sedili e del volante possono ora essere regolati con un tocco attraverso il BMW Curved Display o con un comando vocale con l'aiuto del BMW Intelligent Personal Assistant. I nuovi comandi di regolazione delle griglie di aerazione al centro del cruscotto e sul lato del guidatore e del passeggero anteriore dell'abitacolo consentono di regolare la direzione del flusso d'aria con movimenti di rotazione e inclinazione. Se si sceglie il rivestimento Sensatec opzionale per il quadro strumenti, i clienti troveranno una struttura superficiale ulteriormente raffinata che sottolinea ulteriormente l'atmosfera moderna e premium dell'abitacolo.

L'illuminazione ambientale di serie della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio comprende ora anche l'illuminazione di contorno integrata nelle finiture intorno alle bocchette di ventilazione centrali. Come l'illuminazione dei vani piedi, del vano portaoggetti nella parte anteriore della console centrale e degli apriporta, anche questa può essere regolata per colore e luminosità a seconda delle preferenze personali. Gli utenti possono scegliere tra nove colori. La funzionalità dell'illuminazione interna comprende anche una suggestiva animazione di benvenuto e di arrivederci e segnali luminosi che indicano una porta aperta o una telefonata in arrivo.

Anteprima per i rivestimenti dei sedili M Performtex nella nuova BMW Serie 4 Coupé.

I sedili sportivi di serie si combinano con le superfici interne in Sensatec perforato. Il rivestimento in pelle Vernasca con trapuntatura decorativa disponibile come optional per la nuova BMW Serie 4 Coupé e per la nuova BMW Serie 4 Cabrio è ora offerto anche nella nuova variante bicolore Nero/Rosso. Inoltre, entrambi i modelli possono essere equipaggiati con finiture in pelle BMW Individual Merino in tre colori.

Se ordinata con il pacchetto M Sport o in versione M Performance, la nuova BMW Serie 4 Coupé è dotata di superfici dei sedili in M Performtex nero. Al suo debutto su un modello BMW, questo rivestimento in velluto combina l'alta qualità dei materiali e il design sportivo con un peso ridotto e un metodo di produzione ottimizzato per la sostenibilità.

Nuovi listelli interni, tocchi esclusivi con CraftedClarity.

Anche la selezione dei listelli disponibili per l'abitacolo è stata ampiamente rivista, con il colore Dark Graphite matt ora di serie per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio. Il pacchetto M Sport include strisce di rivestimento interno in Aluminium Rhombicle Anthracite. Tra gli optional figurano anche le finiture in legno pregiato Fineline Light a poro aperto e Grey Blue Ash a poro aperto e le finiture interne M in fibra di carbonio.

L'uso di materiali di altissima qualità consente di inserire tocchi distintivi anche in altre aree dell'abitacolo per esaltarne il carattere moderno e premium. Per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio sono disponibili applicazioni galvaniche per il pannello di controllo delle portiere, che comprende i comandi dei finestrini e l'interruttore di chiusura. Inoltre, i clienti possono specificare le applicazioni per i vetri CraftedClarity, un'altra novità nell'elenco degli optional. Questi conferiscono alla leva del cambio, al BMW iDrive Controller e al pulsante Start/Stop una particolare aria di esclusività, sia dal punto di vista estetico che da quello della sensazione al tatto.

Propulsore ed esperienza di guida.

Potente, efficiente e di grande sicurezza.

La gamma di propulsori della nuova BMW Serie 4 comprende motori a benzina e diesel potenti e altamente efficienti, dotati della tecnologia BMW TwinPower Turbo, e l'elettrificazione con tecnologia mild hybrid a 48V. Tutte le unità motrici offrono un'eccezionale miscela di piacere di guida sportivo e risparmio di carburante, fanno tutte parte dell'attuale generazione modulare di motori Efficient Dynamics e sono tutte abbinate a un cambio Steptronic Sport a otto rapporti di serie. Le palette al volante, di serie anche nella nuova BMW Serie 4 Coupé e nella nuova BMW Serie 4 Cabrio, consentono un rapido intervento manuale nella selezione delle marce, rendendo ancora più dinamica l'esperienza di guida.

I motori a sei cilindri in linea si trovano sotto il cofano delle versioni M Performance di entrambe le serie di modelli (vedi capitolo a parte), così come nella nuova BMW 430d xDrive Coupé e nella BMW 430d Cabrio, la cui unità diesel ha una potenza di 210 kW/286 CV. La gamma comprende anche due motori a benzina a quattro cilindri che sviluppano rispettivamente 135 kW/184 CV e 180 kW/245 CV e un diesel a quattro cilindri da 140 kW/190 CV. La potenza del motore viene trasmessa alla strada attraverso la classica trazione posteriore o il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive, a seconda della variante del modello.

La tecnologia mild hybrid ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza.

Tutti i motori a sei cilindri in linea disponibili per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio, così come l'unità diesel a quattro cilindri, sono dotati di tecnologia mild hybrid a 48V per un'erogazione di potenza più precisa e una maggiore efficienza. L'azionamento elettrico ausiliario assume la forma di un generatore di avviamento a 48V e rende disponibile istantaneamente una potenza di 8 kW/11 CV in risposta al minimo movimento dell'acceleratore. Questa spinta elettrica migliora la risposta dinamica del sistema di trazione quando si accelera in partenza e quando si raggiungono velocità intermedie. L'unità di trazione elettrica assiste il motore anche quando viaggia a velocità costante, consentendogli di operare il più spesso possibile in un intervallo di carico ottimizzato per l'efficienza.

Il sistema mild hybrid consente inoltre di utilizzare l'energia elettrica recuperata tramite la rigenerazione dell'energia in frenata e immagazzinata in una batteria da 48V. L'energia recuperata in modo efficiente in questo modo non viene utilizzata solo per l'azionamento elettrico ausiliario, ma anche alimentata all'impianto elettrico a 12 V con l'aiuto di un trasformatore di tensione. In questo modo, le utenze elettriche del veicolo possono essere gestite in modo ancora più efficiente.

Tecnologia del telaio su misura per un'esperienza di guida sportiva.

L'eccellente rigidità della scocca, l'intelligente design leggero, la distribuzione dei pesi 50 : 50 e le proprietà aerodinamiche ottimizzate costituiscono la base ideale per dotare la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio di capacità di guida straordinariamente agili e dinamiche. Ciò è ulteriormente favorito da una sofisticata tecnologia del telaio che è stata messa a punto proprio in funzione della ripartizione dei pesi.

Gli ammortizzatori a regolazione variabile perfezionano l'equilibrio tra l'accattivante sportività e il superbo comfort sulle lunghe distanze. Sono disponibili diverse opzioni per personalizzare il carattere della vettura, tra cui le sospensioni M Sport, le sospensioni adattive M con sterzo sportivo variabile e i freni M Sport.

Ampia gamma di sistemi per la guida e il parcheggio automatizzati.

La gamma di sistemi per la guida e il parcheggio automatizzati è altrettanto ampia. La nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio sono dotate di serie del sistema di avviso di collisione anteriore con intervento sui freni, del Cruise Control con funzione di frenata, dello Speed Limit Info con indicatore di divieto di sorpasso, dello Speed Limit Assist manuale e del Lane Departure Warning con ritorno in corsia. L'optional di spicco è il pacchetto Driving Assistant Professional che comprende l'assistente di sterzo e di controllo della corsia, l'Active Cruise Control con funzione Stop&Go, l'assistente automatico di limitazione della velocità, il controllo della velocità del percorso e il riconoscimento dei semafori.

Anche il Park Distance Control con sensori anteriori e posteriori fa parte della dotazione di serie. Il Parking Assistant, anch'esso di serie, consente di effettuare manovre automatiche per entrare e uscire dai parcheggi, oltre a disporre di una telecamera di assistenza alla retromarcia e dell'assistente alla retromarcia. È inoltre possibile optare per il Parking Assistant Plus con le funzioni Park View, Panorama View e Remote 3D View.

I modelli M Performance della nuova gamma di BMW Serie 4.

Caratteri distintivi in cima alla gamma di modelli.

La gamma della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio è guidata da modelli sportivi d'élite, realizzati con il noto stampo M. Le auto ad alte prestazioni della BMW M GmbH mettono in mostra il potenziale dinamico che è stato inserito nei concetti di veicolo della gamma della BMW Serie 4 con un effetto estremamente impressionante. I motori a sei cilindri in linea estremamente potenti, l'assetto su misura del telaio e le caratteristiche del design M, sia all'interno che all'esterno, le contraddistinguono come una proposta a sé stante.

I modelli M Performance della BMW Serie 4 sono disponibili con motori a benzina e diesel, ciascuno con una cilindrata di 3,0 litri. Le prestazioni tipiche di M di queste unità a sei cilindri in linea sono supportate, tra l'altro, dalla più recente tecnologia M TwinPower Turbo, che viene adattata individualmente al motore in questione. Un'altra caratteristica condivisa è la tecnologia mild hybrid a 48V, la cui potenza di 8 kW/11 CV produce un effetto di spinta elettrica che conferisce ai motori una risposta ancora più incisiva.

Il motore a benzina a sei cilindri in linea della BMW M440i xDrive Coupé e della BMW M440i xDrive Cabrio genera una potenza massima di 275 kW/374 CV e una coppia massima di 500 Nm (369 lb-ft). La BMW M440d xDrive Coupé e la BMW M440d xDrive Cabrio, invece, sono alimentate da un'unità diesel a sei cilindri in linea che eroga una potenza massima di 250 kW/340 CV e una coppia massima di 700 Nm (516 lb-ft). Le sospensioni M Sport con sterzo sportivo variabile fanno parte dell'equipaggiamento di serie dei modelli di punta, insieme al cambio Steptronic Sport a otto rapporti con una cambiata ultraveloce, ai freni M Sport e al differenziale M Sport.

Griglia a doppio rene BMW di nuova concezione, terminali di scarico neri di serie.

Una serie di particolari di design rende ancora più evidente il carattere dinamico dei modelli M Performance. Per esempio, la nuova edizione di questi modelli presenta una griglia a doppio rene BMW con un bordo in nero lucido e barre disposte orizzontalmente ornate dal logo M. Tutti gli elementi della grembialatura anteriore, che erano già stati introdotti, sono stati inseriti di serie. Tutti gli elementi della grembialatura anteriore, che in precedenza erano rifiniti in Cerium Grey, sono ora in Black high-gloss. Di conseguenza, l'aspetto dei modelli, visti dal davanti, richiama ancora di più il design delle auto sportive ad alte prestazioni BMW M4.

Nella parte posteriore dei modelli M Performance, i terminali di scarico trapezoidali segnalano la presenza del potentissimo propulsore sotto il cofano. Ora sono in nero lucido di serie, il che significa che tutti gli elementi dell'opzione di allestimento M High-gloss Shadowline sono già inclusi nelle specifiche standard di questi modelli.

Tocchi esclusivi: Calotte degli specchietti retrovisori esterni M, diffusore in fibra di carbonio.

Un altro elemento di design della gamma BMW M4 è stato incorporato nelle fiancate degli ultimi modelli M Performance della BMW Serie 4, con gli specchietti retrovisori esterni M a doppio stelo inclusi di serie.

Il pacchetto opzionale M Carbon exterior comprende le calotte degli specchietti retrovisori esterni e gli inserti per le prese d'aria esterne realizzati in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP). La nuova BMW Serie 4 Coupé sfoggia anche uno spoiler posteriore Gurney Lip in fibra di carbonio. Questo optional aggiunge anche un diffusore in fibra di carbonio nella sezione inferiore della grembialatura posteriore, esclusivo dei modelli M Performance.

L'abitacolo è caratterizzato da un'atmosfera da auto sportiva.

I sedili sportivi rivestiti con i nuovi rivestimenti M Performtex per i modelli Coupé e in pelle Vernasca per la Cabrio, gli elementi di rivestimento interno in Aluminium Rhombicle Anthracite, i listelli sottoporta M, i pedali M, il poggiapiedi del guidatore M e la grafica specifica M per il BMW Curved Display caratterizzano l'aura distintiva dei modelli M Performance. I sedili M Sport rivestiti in pelle Vernasca possono essere richiesti come optional per le versioni top di gamma della nuova BMW Serie 4 Coupé e sono disponibili a scelta in nero con trapuntatura a contrasto blu o nella nuova finitura bicolore nero/rosso corallo.

Una nuova versione del volante in pelle M aumenta ulteriormente l'atmosfera da auto sportiva all'interno dei modelli di punta. La sua corona a fondo piatto, l'indicatore centrale rosso e le cuciture a contrasto nei colori BMW M GmbH contribuiscono a rendere l'esperienza di guida a bordo dei modelli M Performance della nuova gamma di BMW Serie 4 ancora più coinvolgente.

Display e sistema di controllo/operazione, connettività.

Il nuovo BMW Operating System 8.5 e gli innovativi servizi digitali.

I progressi compiuti in termini di digitalizzazione nell'ultima edizione della BMW Serie 4 sono evidenti. Ciò è dovuto principalmente all'aggiornamento del display e del sistema di comando/operazione BMW iDrive con QuickSelect, basato sul BMW Operating System 8.5. Al fine di fornire un controllo intuitivo e facile di numerose funzioni e l'accesso a servizi digitali innovativi, il sistema BMW iDrive di ultima generazione montato sulla nuova BMW Serie 4 Coupé e sulla nuova BMW Serie 4 Cabrio presenta una schermata iniziale di nuovo aspetto e la tecnologia di accesso rapido QuickSelect, con una struttura di menu migliorata che prende spunto dai dispositivi elettronici di consumo.

Il BMW iDrive migliorato con QuickSelect è stato integrato con il BMW Curved Display e il BMW Intelligent Personal Assistant, il che significa che è stato accuratamente orientato all'utilizzo del touchscreen e del linguaggio naturale. Il sistema di controllo/operazione della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio comprende anche i pulsanti multifunzione sul volante e, come optional, il BMW Head-Up Display. Il nuovo BMW iDrive contribuisce ad offrire un'esperienza di guida mirata e sicura, mostrando le informazioni giuste al posto giusto.

BMW iDrive con QuickSelect: funzioni visualizzate su un unico livello e selezionabili con tecnologia ad accesso rapido.

La nuova schermata iniziale del BMW Operating System 8.5 visualizza continuamente la mappa del sistema di navigazione o altri elementi grafici configurabili individualmente sul display di controllo. Sullo stesso livello, i widget appaiono in una disposizione verticale sul lato del guidatore del display. Il conducente può passare da un widget all'altro con un movimento verticale del dito. La funzione QuickSelect consente di attivare direttamente la funzione così selezionata senza dover accedere a un sottomenu. Una volta scelte le impostazioni desiderate, è sufficiente un rapido tocco sull'icona home sul bordo inferiore del display di controllo per tornare alla schermata iniziale. Accanto all'icona della home si trovano ora anche le icone per l'accesso diretto al menu del climatizzatore, al menu Tutte le app e, se attivato, ad Apple CarPlay® e Android Auto™.

La nuova struttura piatta del menu rende molto più semplice l'attivazione delle funzioni e delle impostazioni desiderate. Il contenuto digitale, proprio come l'hardware sotto forma di BMW Curved Display, è progettato per migliorare l'attenzione del guidatore per cui BMW è famosa.

Sistema di navigazione BMW Maps ora con Augmented View.

Il sistema di navigazione BMW Maps basato su cloud fa parte del BMW Live Cockpit Plus di serie. Dopo l'introduzione del BMW Operating System 8.5 nella nuova BMW Serie 4 Coupé e nella nuova BMW Serie 4 Cabrio, il sistema rende ancora più facile l'inserimento delle destinazioni e può offrire informazioni aggiuntive durante la guida.

Un'altra novità è la funzione Augmented View che, come il BMW Head-Up Display, è disponibile specificando l'optional BMW Live Cockpit Professional. Questa funzione integra la visualizzazione delle mappe del sistema di navigazione mostrando un flusso video in diretta della visuale del guidatore sul display di controllo o sul quadro strumenti e aumentandola con suggerimenti e informazioni in base al contesto. In caso di incroci confusi, ad esempio, una freccia direzionale animata viene integrata nell'immagine video per aiutare il conducente a prendere la svolta migliore per il percorso previsto. La funzione Augmented View può anche aiutare il guidatore nella ricerca di un parcheggio, mostrando informazioni supplementari.

Personalizzazione grazie al BMW ID e all'App My BMW.

Per i conducenti della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio sarà anche più facile utilizzare il proprio BMW ID per personalizzare l'esperienza d'uso. In futuro, basterà accedere alla vettura utilizzando uno smartphone per scansionare un codice QR per importare il profilo personale del cliente, caricare le impostazioni sincronizzabili e collegare automaticamente la chiave rilevata nel veicolo con il BMW ID.

Il veicolo viene anche aggiunto all'App My BMW senza che il cliente debba fare nulla. Disponibile gratuitamente negli app store per iOS e Android, l'App My BMW funge da interfaccia digitale universale che fornisce in qualsiasi momento informazioni sullo stato del veicolo, ad esempio sull'autonomia residua e su eventuali requisiti di assistenza e manutenzione. A seconda delle specifiche dell'auto, consente anche il funzionamento a distanza di funzioni quali la localizzazione del veicolo, il blocco e lo sblocco delle portiere o il monitoraggio delle immediate vicinanze e dell'interno dell'auto con Remote View. L'app My BMW può essere utilizzata anche per inviare indirizzi di destinazione da uno smartphone al sistema di navigazione della vettura. La funzione My Trips, che include l'Efficiency Trainer e la revisione mensile, fornisce all'utente dati e valutazioni sulle distanze percorse, sul consumo di carburante e sulla velocità media.

Connettività ottimale con Personal eSIM e standard mobile 5G.

I clienti della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio possono attivare la Personal eSIM di serie, oltre alla SIM mobile integrata nel veicolo. Ciò consente al veicolo di utilizzare lo standard di comunicazione mobile 5G. La Personal eSIM consente al cliente di utilizzare con facilità le funzioni di comunicazione e connettività previste dal proprio contratto di telefonia mobile dalla propria auto, anche in situazioni in cui non ha con sé il proprio smartphone. Questo include anche lo streaming di dati attraverso l'hotspot WiFi.

Una connessione a bassa radiazione all'antenna esterna del veicolo viene utilizzata per effettuare telefonate e streaming di dati tramite la Personal eSIM. Tutte le funzioni telefoniche possono essere gestite con il sistema BMW iDrive o con il BMW Intelligent Personal Assistant. La Personal eSIM può essere utilizzata in tutti i Paesi in cui sono disponibili i servizi BMW Connected Drive. Essa estende il contratto di telefonia mobile esistente del cliente, il che può comportare costi aggiuntivi.

Le tariffe dei parcheggi e le bollette del carburante possono essere pagate direttamente dalla vettura.

In molti Paesi europei, il BMW ID consente ai conducenti della nuova BMW Serie 4 Coupé e della BMW Serie 4 Cabrio di pagare il parcheggio direttamente dalla vettura. Il veicolo rileva automaticamente se il servizio è disponibile all'arrivo in un'area di parcheggio e visualizza la funzione di pagamento se la zona è coperta da uno dei fornitori collegati. La prenotazione del parcheggio può essere pagata rapidamente e semplicemente utilizzando la carta di credito registrata nell'App My BMW. La prenotazione termina automaticamente quando il veicolo esce di nuovo dal parcheggio.

Gli automobilisti in Germania hanno anche la possibilità di saldare le fatture del carburante in modo digitale dalla loro auto non appena hanno fatto rifornimento presso le stazioni di rifornimento aderenti all'iniziativa. Come per il servizio di pagamento del parcheggio, avviene utilizzando i dati della carta di credito prima registrati nelle app del veicolo.

BMW M Performance Parts.

Alimentati da una comprovata esperienza nel mondo degli sport motoristici.

Oggi più che mai, l'inimitabile combinazione di piacere di guida e design elegantemente sportivo presentata dai nuovi modelli della BMW Serie 4 li distingue dalla massa nel segmento premium della classe media. Il concetto di veicolo alla base della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio offre un potenziale straordinario per offrire caratteristiche di guida superiori. E ora sono disponibili gli ultimi aggiornamenti per gli esterni e gli interni, che ne evidenziano il carattere dinamico con un'intensità ancora maggiore. Oltre al pacchetto M Sport, al pacchetto M Sport Pro e al pacchetto M Carbon exterior disponibili come optional di fabbrica, gli articoli inclusi nella gamma BMW M Performance Parts offrono ulteriori possibilità di affinare il profilo della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio in maniera accurata.

Le opzioni di retrofit specifiche per il modello della gamma di Accessori Originali BMW sono state sviluppate utilizzando la comprovata esperienza di BMW M GmbH negli sport motoristici. Esse sottolineano l'aura dinamica della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio e rispondono alle sfide tecniche poste dalla necessità di un design leggero e dall'aerodinamica. Con un design esclusivo, materiali di alta classe e una qualità di prim'ordine, questi elementi per l'esterno, il telaio e l'abitacolo fanno il passo più lungo della gamba per trasferire le sensazioni della pista su strada.

Tra gli elementi disponibili per conferire alle vetture un look ispirato alle corse vi sono la griglia ornamentale anteriore M Performance in fibra di carbonio e la parte di fissaggio della soglia laterale M Performance in fibra di carbonio. Anche i cerchi in lega leggera disponibili per la nuova BMW Serie 4 Coupé e la nuova BMW Serie 4 Cabrio ne esaltano l'esclusività visiva e possono essere ordinati nel formato da 18 o 19 pollici. Sono disponibili anche cerchi forgiati M Performance da 20 pollici. Grazie alla loro struttura a peso ridotto e al montaggio di pneumatici misti/sportivi per un trasferimento ottimizzato delle forze in curva, migliorano anche le prestazioni dinamiche delle vetture. Tra gli equipaggiamenti interni spiccano gli schienali dei sedili M Performance in Alcantara/fibra di carbonio, le strisce di rivestimento interno M Performance in fibra di carbonio e il rivestimento delle soglie delle porte M Performance in fibra di carbonio.

Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
BMW Product Communications
Telefono: +39 0251610308
E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en e http://bmw.lulop.com

Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione e assemblaggio nel mondo ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2022, il BMW Group ha venduto oltre 2,4 milioni di automobili e oltre 202.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2022 è stato di 23,5 miliardi di euro con ricavi per 142,6 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2022, il BMW Group contava un organico di 149.475 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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BMW, one of the world’s most successful premium carmakers, also boasts an excellent position in the all-wheel-drive market, a segment it first entered 30 years ago. Around one in three BMW cars sold around the world is now equipped with the intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system. BMW’s success in this segment has been driven not only by the ever-popular BMW X models but also by all-wheel-drive models based on the other model series, from the BMW 1 Series to the BMW 7 Series. Across these model series, a large choice of AWD models is offered in a wide range of engine versions. At the same time, BMW continues to refine this technology and take it in new directions. By offering BMW xDrive in combination with a hybrid drive and with a front-wheel-drive platform, the company has repeatedly demonstrated its proficiency in the all-wheel-drive field, proficiency that will secure BMW’s position at the forefront of this sector well into the future. Today, BMW offers more than 110 models – of either transmission type – with BMW xDrive in 12 different model series, as well as the plug-in hybrid BMW i8 sports car and the compact BMW 225xe with electrified all-wheel drive.

The focus from day one: traction and dynamics.
BMW’s first foray into the all-wheel-drive market came with the unveiling of the BMW 325i “Allrad” at the Frankfurt Motor Show (IAA) in 1985. From the outside, the newcomer didn’t immediately reveal its inner qualities, so its performance when the journalists took it out on the test track was even more of an eye-opener. This very first BMW all-wheel-drive system not only improved traction away from surfaced roads and in adverse weather conditions, but also made for more dynamic handling through corners. “The new BMW is the new champion when it comes to handling,” was the verdict of the testers from German car magazine Auto Zeitung not long after the first unveiling.

Today, the intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system takes typical BMW driving dynamics to new levels. The current generation of this system is controlled by the Integrated Chassis Management (ICM) system, which ensures that xDrive always responds appropriately at the earliest possible moment, based on reliable sensing and monitoring of the current driving situation. The interventions may be performed either entirely by BMW xDrive, or by xDrive in combination with Dynamic Stability Control (DSC) or Dynamic Performance Control (DPC). The resulting fast and precise control of drive power distribution ensures typical BMW handling characteristics even under extremely dynamic cornering.

The all-wheel-drive system is biased towards the typical BMW rear-wheel-drive characteristics. That is to say, on the all-wheel-drive models a greater share of the drive power is sent to the rear wheels, even under normal driving conditions. This maintains the typical BMW precise steering response, with virtually no torque steer. For crisp turn-in and high tracking stability, the latest-generation BMW xDrive system starts increasing the amount of power sent to the rear wheels as soon as the vehicle enters a corner, further enhancing the driving pleasure for which BMW is a byword.

BMW all-wheel-drive technology: continuous evolution since 1985.
The full-time all-wheel-drive system featured on the BMW 325i “Allrad” of 1985 split the drive power in a ratio of 37 to 63 per cent between the front and rear wheels. In response to wheel speed differences, visco locks in the transfer case and rear differential were capable of providing a virtually rigid connection between the front and rear wheels, in order to improve traction and stability. This model’s name was soon changed to BMW 325iX, and from 1988 it was offered in a “touring” version as well (lower-case spelling up to and including the E46 series).

1991: BMW 525iX.
Three years on, BMW introduced an all-wheel-drive model in the BMW 5 Series too. For the first time, the power split was now electronically controlled. The newly developed system featured multi-plate clutches that allowed the default 36:64 front-to-rear power split to be varied seamlessly and automatically in line with driving conditions. Initially a hydraulically controlled multi-plate clutch was used at the rear axle, but this was later replaced by electronically controlled selective braking intervention. The system monitored the driving situation using wheel speed signals from the Anti-lock Braking System, supplemented by further information about brake status, engine speed and throttle valve position.

From the outset the all-wheel-drive system of the BMW 525iX was a class apart. The electronic control system delivered a very fast and precise response, resulting in safe, neutral handling characteristics even in difficult driving conditions, such as on wet roads or snow. In the BMW 5 Series, too, the first all-wheel-drive models were offered in both Sedan and touring versions.

1999: The Sports Activity Vehicle (SAV) opens a new chapter.
In the run-up to the new millennium, a highly innovative vehicle concept from BMW made its sensational debut. The BMW X5, the first Sports Activity Vehicle (SAV), impressed customers with driving dynamics that were unmatched among other all-terrain vehicles of the time. The outstanding all-wheel-drive system played a big part in this. A planetary gear system split the drive power in a ratio of 38:62 per cent between the front and rear wheels, while electronic control systems such as DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) and HDC (Hill Descent Control) ensured the new BMW X5 was both sporty on the road and equipped to handle challenging conditions off the beaten track.

In the years following the successful launch of the SAV concept, there was no let-up in the fast pace of all-wheel-drive development at BMW. The next year, 2000, a model-specific version of the BMW X5’s all-wheel drive technology became available for the fourth generation of the BMW 3 Series.

2003: BMW xDrive makes its debut in the BMW X3 and BMW X5.
Four years on from the debut of the BMW X5 in 1999, BMW kept up the momentum by launching the SAV concept in a further vehicle segment. The new BMW X3 was more compact than the BMW X5 and offered even more agile handling. It set new benchmarks and remained the only premium model in its class for years to come.

The newly developed BMW xDrive all-wheel-drive system, which was introduced in the same year in both the BMW X3 and the BMW X5, soon extended BMW’s lead in the AWD segment. Based on an extremely fast-acting electronic multi-plate clutch in the transfer case, xDrive worked in tandem with the Dynamic Stability Control system (DSC) to continuously adapt the drive power split to the current driving situation. In addition to wheel speed, for the first time the electronic control system also took into account Dynamic Stability Control data, for example about steering angle, accelerator position and lateral acceleration. This is what makes BMW xDrive the world’s first, and still only, “intelligent” all-wheel-drive system. Unlike conventional all-wheel-drive systems, which only react when at least one wheel is already spinning, xDrive is able to detect a risk of oversteer or understeer at the very first signs, and proactively corrects this by redirecting the flow of drive power.

In the years that followed, the BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system was fitted not only on the X models but also on the xDrive versions of the BMW 3 and 5 Series Sedan and Touring models. By the time the second generation of the BMW X3 was introduced in 2010, more than 600,000 units of this series had already been sold worldwide. A little earlier, sales of the BMW X5 – which entered its second generation in 2006 – had topped the one million mark.

2008: SAC with Dynamic Performance Control and hybrid drive.
With the two Sports Activity Vehicles now firmly established in their respective segments, in 2007 BMW went on to present the world’s first Sports Activity Coupe. Unveiled at the Frankfurt Motor Show (IAA), the brand-new BMW X6 elevated the typical dynamic character of the BMW X models to a new level of intensity. For the first time, the intelligent all-wheel-drive system was combined with Dynamic Performance Control (DPC), which varies the drive power split between the rear wheels when cornering to ensure unrivalled agility and stability, even under sudden throttle changes or on overrun. In 2009, the BMW Active Hybrid X6 demonstrated a further perfect pairing – between BMW xDrive and hybrid propulsion. Meanwhile, in the same year, BMW M GmbH added two very special models to its range of high-performance sports cars. With an M-tuned BMW xDrive system, including Dynamic Performance Control, the BMW X5 M and BMW X6 M boasted performance that was previously unknown in the all-wheel-drive market.

2009 also saw the arrival of a new X model, the BMW X1. For many years to come, the BMW X1 was destined to remain the only vehicle of its kind in the premium compact segment. Its intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system, like that of the new BMW X3 (2010), was also combinable with Performance Control. This system selectively brakes the wheel on the inside of a turn while simultaneously increasing engine power, resulting in quick and precise turn-in to corners and taking the agile handling of both models to new levels.

BMW xDrive also available for other model series.
The steady advance of the BMW X models has been accompanied by an increase in the number of xDrive versions offered in the other BMW model series too. Designed to improve cornering agility and precision, BMW xDrive provides an enhanced driving experience and an optimal combination of dynamics and comfort. So it was only a matter of time before this intelligent drive technology made its debut in the BMW 7 Series as well, in 2009. In spring 2012, the first all-wheel-drive Coupe and Convertible models were then offered in the sporty BMW 6 Series. BMW xDrive can also be specified on the current BMW 3 and 5 Series and, since 2013, on the Convertible, Coupe and Gran Coupe models of the new BMW 4 Series.

Driving progress ever forward.
BMW took things forward in the premium mid-sized segment with the launch of the BMW X4 in 2014. The new Sports Activity Coupe offers a unique blend of driving enjoyment, sophisticated style and contemporary practicality. It comes with BMW xDrive as standard and is available in a wide range of engine versions. In the same year, BMW also presented the third generation of the BMW X5, the second generation of the BMW X6, and M Sport versions of both models. BMW xDrive also made its debut in the new BMW 2 Series Active Tourer. This was a debut with a difference, being the first time BMW had combined its intelligent all-wheel-drive system with an all-new front-wheel-drive format.

With the BMW i8, unveiled in 2014, the BMW Group took a bold new step in new directions – which also extended to the all-wheel-drive system. This 2+2-seater sports model is powered by a highly advanced plug-in hybrid drive system that pairs an internal combustion engine driving the rear wheels with a high-performance electric motor driving the front wheels.

Focused on the future: BMW xDrive meets BMW eDrive.
BMW’s latest all-wheel-drive models bring technology advances that are firmly focused on the future of mobility. The BMW i8 was followed by the international launch of the first production plug-in hybrid model from the BMW core brand: the BMW X5 xDrive40e. Thanks to full-time BMW xDrive all-wheel-drive and eDrive BMW EfficientDynamics technology, this Sports Activity Vehicle mates thrilling and effortless sporty performance with outstanding efficiency. Intelligent hybrid power management synchronises the operation of the internal combustion engine and the electric motor to maximise efficiency at all times, while also responding perfectly to the driver’s demands. The drive from the two power units is transferred to the road via the full-time BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system.

BMW 7 Series: Integral Active Steering combinable with BMW xDrive.
In September 2015, the sixth generation of the BMW 7 Series makes its world debut at the Frankfurt Motor Show (IAA). This high-end BMW luxury model pioneers groundbreaking innovations on all fronts, and will be available with BMW xDrive from its market launch in October. The new luxury sedan will also be the first model to allow intelligent all-wheel-drive to be combined with Integral Active Steering – that is to say with passively steering rear wheels.

Please find attached the complete press kit for download.

BMW, one of the world’s most successful premium carmakers, also boasts an excellent position in the all-wheel-drive market, a segment it first entered 30 years ago. Around one in three BMW cars sold around the world is now equipped with the intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system. BMW’s success in this segment has been driven not only by the ever-popular BMW X models but also by all-wheel-drive models based on the other model series, from the BMW 1 Series to the BMW 7 Series. Across these model series, a large choice of AWD models is offered in a wide range of engine versions. At the same time, BMW continues to refine this technology and take it in new directions. By offering BMW xDrive in combination with a hybrid drive and with a front-wheel-drive platform, the company has repeatedly demonstrated its proficiency in the all-wheel-drive field, proficiency that will secure BMW’s position at the forefront of this sector well into the future. Today, BMW offers more than 110 models – of either transmission type – with BMW xDrive in 12 different model series, as well as the plug-in hybrid BMW i8 sports car and the compact BMW 225xe with electrified all-wheel drive.

The focus from day one: traction and dynamics.
BMW’s first foray into the all-wheel-drive market came with the unveiling of the BMW 325i “Allrad” at the Frankfurt Motor Show (IAA) in 1985. From the outside, the newcomer didn’t immediately reveal its inner qualities, so its performance when the journalists took it out on the test track was even more of an eye-opener. This very first BMW all-wheel-drive system not only improved traction away from surfaced roads and in adverse weather conditions, but also made for more dynamic handling through corners. “The new BMW is the new champion when it comes to handling,” was the verdict of the testers from German car magazine Auto Zeitung not long after the first unveiling.

Today, the intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system takes typical BMW driving dynamics to new levels. The current generation of this system is controlled by the Integrated Chassis Management (ICM) system, which ensures that xDrive always responds appropriately at the earliest possible moment, based on reliable sensing and monitoring of the current driving situation. The interventions may be performed either entirely by BMW xDrive, or by xDrive in combination with Dynamic Stability Control (DSC) or Dynamic Performance Control (DPC). The resulting fast and precise control of drive power distribution ensures typical BMW handling characteristics even under extremely dynamic cornering.

The all-wheel-drive system is biased towards the typical BMW rear-wheel-drive characteristics. That is to say, on the all-wheel-drive models a greater share of the drive power is sent to the rear wheels, even under normal driving conditions. This maintains the typical BMW precise steering response, with virtually no torque steer. For crisp turn-in and high tracking stability, the latest-generation BMW xDrive system starts increasing the amount of power sent to the rear wheels as soon as the vehicle enters a corner, further enhancing the driving pleasure for which BMW is a byword.

BMW all-wheel-drive technology: continuous evolution since 1985.
The full-time all-wheel-drive system featured on the BMW 325i “Allrad” of 1985 split the drive power in a ratio of 37 to 63 per cent between the front and rear wheels. In response to wheel speed differences, visco locks in the transfer case and rear differential were capable of providing a virtually rigid connection between the front and rear wheels, in order to improve traction and stability. This model’s name was soon changed to BMW 325iX, and from 1988 it was offered in a “touring” version as well (lower-case spelling up to and including the E46 series).

1991: BMW 525iX.
Three years on, BMW introduced an all-wheel-drive model in the BMW 5 Series too. For the first time, the power split was now electronically controlled. The newly developed system featured multi-plate clutches that allowed the default 36:64 front-to-rear power split to be varied seamlessly and automatically in line with driving conditions. Initially a hydraulically controlled multi-plate clutch was used at the rear axle, but this was later replaced by electronically controlled selective braking intervention. The system monitored the driving situation using wheel speed signals from the Anti-lock Braking System, supplemented by further information about brake status, engine speed and throttle valve position.

From the outset the all-wheel-drive system of the BMW 525iX was a class apart. The electronic control system delivered a very fast and precise response, resulting in safe, neutral handling characteristics even in difficult driving conditions, such as on wet roads or snow. In the BMW 5 Series, too, the first all-wheel-drive models were offered in both Sedan and touring versions.

1999: The Sports Activity Vehicle (SAV) opens a new chapter.
In the run-up to the new millennium, a highly innovative vehicle concept from BMW made its sensational debut. The BMW X5, the first Sports Activity Vehicle (SAV), impressed customers with driving dynamics that were unmatched among other all-terrain vehicles of the time. The outstanding all-wheel-drive system played a big part in this. A planetary gear system split the drive power in a ratio of 38:62 per cent between the front and rear wheels, while electronic control systems such as DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) and HDC (Hill Descent Control) ensured the new BMW X5 was both sporty on the road and equipped to handle challenging conditions off the beaten track.

In the years following the successful launch of the SAV concept, there was no let-up in the fast pace of all-wheel-drive development at BMW. The next year, 2000, a model-specific version of the BMW X5’s all-wheel drive technology became available for the fourth generation of the BMW 3 Series.

2003: BMW xDrive makes its debut in the BMW X3 and BMW X5.
Four years on from the debut of the BMW X5 in 1999, BMW kept up the momentum by launching the SAV concept in a further vehicle segment. The new BMW X3 was more compact than the BMW X5 and offered even more agile handling. It set new benchmarks and remained the only premium model in its class for years to come.

The newly developed BMW xDrive all-wheel-drive system, which was introduced in the same year in both the BMW X3 and the BMW X5, soon extended BMW’s lead in the AWD segment. Based on an extremely fast-acting electronic multi-plate clutch in the transfer case, xDrive worked in tandem with the Dynamic Stability Control system (DSC) to continuously adapt the drive power split to the current driving situation. In addition to wheel speed, for the first time the electronic control system also took into account Dynamic Stability Control data, for example about steering angle, accelerator position and lateral acceleration. This is what makes BMW xDrive the world’s first, and still only, “intelligent” all-wheel-drive system. Unlike conventional all-wheel-drive systems, which only react when at least one wheel is already spinning, xDrive is able to detect a risk of oversteer or understeer at the very first signs, and proactively corrects this by redirecting the flow of drive power.

In the years that followed, the BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system was fitted not only on the X models but also on the xDrive versions of the BMW 3 and 5 Series Sedan and Touring models. By the time the second generation of the BMW X3 was introduced in 2010, more than 600,000 units of this series had already been sold worldwide. A little earlier, sales of the BMW X5 – which entered its second generation in 2006 – had topped the one million mark.

2008: SAC with Dynamic Performance Control and hybrid drive.
With the two Sports Activity Vehicles now firmly established in their respective segments, in 2007 BMW went on to present the world’s first Sports Activity Coupe. Unveiled at the Frankfurt Motor Show (IAA), the brand-new BMW X6 elevated the typical dynamic character of the BMW X models to a new level of intensity. For the first time, the intelligent all-wheel-drive system was combined with Dynamic Performance Control (DPC), which varies the drive power split between the rear wheels when cornering to ensure unrivalled agility and stability, even under sudden throttle changes or on overrun. In 2009, the BMW Active Hybrid X6 demonstrated a further perfect pairing – between BMW xDrive and hybrid propulsion. Meanwhile, in the same year, BMW M GmbH added two very special models to its range of high-performance sports cars. With an M-tuned BMW xDrive system, including Dynamic Performance Control, the BMW X5 M and BMW X6 M boasted performance that was previously unknown in the all-wheel-drive market.

2009 also saw the arrival of a new X model, the BMW X1. For many years to come, the BMW X1 was destined to remain the only vehicle of its kind in the premium compact segment. Its intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system, like that of the new BMW X3 (2010), was also combinable with Performance Control. This system selectively brakes the wheel on the inside of a turn while simultaneously increasing engine power, resulting in quick and precise turn-in to corners and taking the agile handling of both models to new levels.

BMW xDrive also available for other model series.
The steady advance of the BMW X models has been accompanied by an increase in the number of xDrive versions offered in the other BMW model series too. Designed to improve cornering agility and precision, BMW xDrive provides an enhanced driving experience and an optimal combination of dynamics and comfort. So it was only a matter of time before this intelligent drive technology made its debut in the BMW 7 Series as well, in 2009. In spring 2012, the first all-wheel-drive Coupe and Convertible models were then offered in the sporty BMW 6 Series. BMW xDrive can also be specified on the current BMW 3 and 5 Series and, since 2013, on the Convertible, Coupe and Gran Coupe models of the new BMW 4 Series.

Driving progress ever forward.
BMW took things forward in the premium mid-sized segment with the launch of the BMW X4 in 2014. The new Sports Activity Coupe offers a unique blend of driving enjoyment, sophisticated style and contemporary practicality. It comes with BMW xDrive as standard and is available in a wide range of engine versions. In the same year, BMW also presented the third generation of the BMW X5, the second generation of the BMW X6, and M Sport versions of both models. BMW xDrive also made its debut in the new BMW 2 Series Active Tourer. This was a debut with a difference, being the first time BMW had combined its intelligent all-wheel-drive system with an all-new front-wheel-drive format.

With the BMW i8, unveiled in 2014, the BMW Group took a bold new step in new directions – which also extended to the all-wheel-drive system. This 2+2-seater sports model is powered by a highly advanced plug-in hybrid drive system that pairs an internal combustion engine driving the rear wheels with a high-performance electric motor driving the front wheels.

Focused on the future: BMW xDrive meets BMW eDrive.
BMW’s latest all-wheel-drive models bring technology advances that are firmly focused on the future of mobility. The BMW i8 was followed by the international launch of the first production plug-in hybrid model from the BMW core brand: the BMW X5 xDrive40e. Thanks to full-time BMW xDrive all-wheel-drive and eDrive BMW EfficientDynamics technology, this Sports Activity Vehicle mates thrilling and effortless sporty performance with outstanding efficiency. Intelligent hybrid power management synchronises the operation of the internal combustion engine and the electric motor to maximise efficiency at all times, while also responding perfectly to the driver’s demands. The drive from the two power units is transferred to the road via the full-time BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system.

BMW 7 Series: Integral Active Steering combinable with BMW xDrive.
In September 2015, the sixth generation of the BMW 7 Series makes its world debut at the Frankfurt Motor Show (IAA). This high-end BMW luxury model pioneers groundbreaking innovations on all fronts, and will be available with BMW xDrive from its market launch in October. The new luxury sedan will also be the first model to allow intelligent all-wheel-drive to be combined with Integral Active Steering – that is to say with passively steering rear wheels.

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Monaco. Sviluppato partendo dalla competenza nelle corse automobilistiche, progettato su misura per il modello in questione e da abbinare secondo le preferenze personali: questo è il programma BMW M Performance Parts. BMW sta ora ampliando la gamma di questi prodotti con l’aggiunta di opzioni retrofit per la BMW Serie 4. Sono, inoltre, disponibili parti BMW M Performance specifiche per auto BMW M, nonché per BMW Serie 3, Serie 5 e Serie 6. Concepiti in stretta collaborazione con la BMW M GmbH, le componenti retrofit nelle aree del sistema propulsivo, delle sospensioni, dell’aerodinamica e del posto di guida offrono un importante bonus in termini di dinamiche di guida, nonché un tocco di eleganza sportiva sia all’esterno sia all’interno dell’auto.

Seguendo la linea ideale dell’esperienza di guida più esaltante: BMW M Performance Parts per BMW Serie 4
BMW M Performance Parts, disponibile dall’inizio del 2014, offre ulteriori possibilità per enfatizzare in modo esplicito il carattere sportivo della coupé e rendere l’esperienza di guida ancora più intensa. BMW M Performance Power Kit, disponibile per la BMW 420d (+12 kW, + 40 Nm), per la BMW 430d (+20 kW, +40 Nm) e per la BMW 435i (+25 kW, +50 Nm), porta ad un incremento percettibile sia in termini di prestazioni sia di potenza, senza alterare i consumi di carburante e i livelli delle emissioni. Un sistema di scarico BMW M Performance è anche disponibile per i modelli BMW 428i e BMW 435i. Esso comprende i terminali BMW M Performance cromati, nonché gli stessi in carbonio per la BMW 435i. Inoltre, il differenziale autobloccante BMW M Performance assicura una trasmissione della potenza ottimizzata per la trazione in curva. Altri elementi che aumentano il potenziale dinamico della coupé sono le sospensioni BMW M Performance con set-up sportivo, il sistema frenante BMW M Performance con pinze di colore giallo o arancio e le ruote in lega leggera BMW M Performance. Le ruote forgiate, ottimizzate in termini di peso, da 20 pollici, sono disponibili in due varianti di design, nonché nel tipico look bicolore BMW M Performance in Ferric Grey con parti esterne dei raggi brunite. Un altro nuovo elemento nella gamma BMW M Performance è costituito dai set invernali completi di ruote da 18 pollici dal design a doppi raggi.

Il carisma dinamico della BMW Serie 4 può essere anche messo in risalto da componenti BMW M Performance per gli esterni. Il reticolo nero per la tipica griglia a reni BMW, un diffusore per il fascione posteriore, lamine per le soglie laterali con l’iscrizione M Performance, strisce laterali BMW M Performance e “splitter” anteriori in carbonio, i gusci degli specchietti laterali e lo spoiler posteriore ottimizzano l’aspetto sportivo della coupé e le proprietà aerodinamiche della vettura. Un’atmosfera interna ispirata dalle gare viene assicurata dal volante sportivo BMW M Performance con disco centrale rosso o display da gara in posizione ore 12, nonché la leva del cambio e la maniglia del freno a mano in carbonio con cuffie in Alcantara. Una finitura in carbonio è disponibile anche per il selettore del cambio per la trasmissione automatica. Inoltre, per la Serie 4 sono anche disponibili strisce interne in carbonio ed Alcantara, pedali in acciaio ad alta resistenza, un poggiapiedi per il guidatore appositamente disegnato e tappetini BMW M Performance.

La nuova BMW Serie 4 Coupé con BMW M Performance Parts farà la sua prima apparizione in occasione dell’IAA del 2013.

Il BMW Group 

Il BMW Group è tra i produttori di automobili e motocicli di maggior successo al mondo, con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 28 stabilimenti di produzione e montaggio in 13 paesi e ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2012, il BMW Group ha venduto quasi 1,85 milioni di automobili e oltre 117.000 motocicli nel mondo. L'utile al lordo delle imposte per l'esercizio 2012 è stato di 7,82 miliardi di Euro con ricavi pari a 76,85 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2012, il BMW Group contava 105.876 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l'azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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