Monaco. L’estate 2025 porterà innovazioni nella tecnologia della guida elettrica e nella digitalizzazione, insieme a nuove dotazioni di serie e optional che renderanno ancora più attraente l’attuale gamma di modelli BMW. La nuova elettronica di potenza della BMW i4 elettrica garantisce maggiore efficienza e autonomia. Contestualmente debutterà anche la versione più potente di sempre della BMW i4. Numerosi modelli BMW saranno dotati di serie di Comfort Access e della BMW Digital Key, ora ancora più semplice da configurare.

A partire dall’estate 2025, la BMW X1, la BMW X2 e la BMW Serie 2 Active Tourer saranno disponibili con nuove opzioni per esterni e interni. Tra le dotazioni di serie della BMW Serie 1 e della BMW Serie 2 Gran Coupé figurano ora i sedili anteriori riscaldabili. L’Intelligent Personal Assistant BMW offre una nuova voce alternativa. 

BMW i4: consumi ridotti e nuova versione top di gamma con maggiore potenza

A partire da luglio 2025, i modelli BMW i4 eDrive35 (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 17,5 kWh/100 km; emissioni CO₂ 0 g/km; classe CO₂ A; autonomia 428 km) e BMW i4 eDrive40 (consumo di energia combinato WLTP (EnVKV): 17,8 kWh/100 km; emissioni CO₂ 0 g/km; classe CO₂ A; autonomia 510 km) integreranno semiconduttori al carburo di silicio (inverter SiC) nell’elettronica di potenza, riducendo i consumi del 4,5% e aumentando l’autonomia fino a 22km (a seconda del modello e delle dotazioni installate in base alla configurazione specifica del veicolo).

Sempre a partire da luglio 2025, arriverà la nuova versione top di gamma della BMW i4 completamente elettrica, la BMW i4 M60 xDrive (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 20,9 kWh/100 km; emissioni CO₂ 0 g/km; classe CO₂ A; autonomia 433 km). Rispetto al modello precedente, offre 42 kW/57 CV in più, per una potenza complessiva di sistema di 442 kW/601 CV. La nuova BMW i4 M60 xDrive accelera da 0 a 100 km/h in appena 3,7 secondi.

BMW Digital Key: lo smartphone come chiave per accedere a numerose funzionalità aggiuntive

La BMW Digital Key, già presente da anni tra gli equipaggiamenti optional, diventerà ora ancora di più lo strumento preferito per sbloccare e bloccare numerosi modelli BMW, grazie a un processo di configurazione semplificato. La BMW iX è stata la prima a essere aggiornata a marzo 2025, e molti modelli seguiranno a partire da luglio 2025: la BMW Serie 1, BMW Serie 2 Gran Coupé, BMW Serie 2 Active Tourer, BMW X1, BMW X2, BMW Serie 5 berlina, BMW Serie 5 Touring, BMW M5, BMW M5 Touring e BMW Serie 7. Da agosto 2025 sarà la volta dei modelli BMW X5, BMW X5 M, BMW X6, BMW X6 M, BMW X7 e BMW XM. La BMW X3 sarà disponibile con il nuovo processo di configurazione negli Stati Uniti da agosto 2025 e in Sudafrica da settembre 2025.

La funzione comprende una chiave fisica, una Setup Card e una Service Card. La nuova Setup Card rende più semplice che mai configurare la BMW Digital Key sugli smartphone dei principali produttori, semplicemente avvicinando la card al telefono o scansionando il codice QR sul retro. Il passaggio successivo porta direttamente all’app My BMW. Dopo l’autorizzazione tramite la Setup Card, l’ID BMW viene collegato al veicolo e la BMW Digital Key viene quindi attivata. Dopo l’attivazione, il cliente può facilmente condividere la Digital Key con altre persone inviando un semplice messaggio di testo. È possibile attivarla su un massimo di 18 dispositivi. I proprietari possono assegnare ruoli e permessi personalizzati per ciascun utente del veicolo. Una funzione particolarmente utile, ideale per i neopatentati, è la possibilità di limitare l’accelerazione e la velocità massima, ad esempio. Se è necessario consegnare una chiave fisica, per esempio in officina o in caso di guasto, si può utilizzare la nuova Service Card. Questa deve sempre essere tenuta disattivata, in modo che possa essere attivata come chiave a tutti gli effetti quando serve, con un semplice clic sul display centrale.

Per ogni evenienza: kit di riparazione pneumatici e kit di riparazione pneumatici Plus

A partire dall’estate 2025, il kit di riparazione pneumatici sarà fornito di serie su diversi modelli BMW, tra cui, la BMW Serie 2 Coupé, la BMW Serie 3 Berlina, la BMW Serie 3 Touring, la BMW Serie 4 Coupé e la BMW Serie 4 Cabrio. Il kit di riparazione pneumatici Plus, sarà invece inserito come contenuto di serie per la BMW X3 (esclusa la versione BMW X3 30e xDrive

Le vernici BMW Individual a portata di clic nel BMW Configurator

I clienti apprezzano da sempre le vernici BMW Individual per dare un tocco personale e unico alla loro BMW. Le finiture speciali, che prima richiedevano l’uso del BMW Individual Visualiser, sono ora facilmente selezionabili direttamente nel BMW Configurator. Con poche eccezioni, questa possibilità è disponibile per tutti i modelli BMW.

Modelli BEV BMW: estensione gratuita della garanzia per le batterie ad alta tensione

A partire dal 1° aprile 2025, BMW offre a livello globale un’estensione gratuita della garanzia sulle batterie ad alta tensione di tutti i modelli BMW completamente elettrici. La garanzia copre fino a otto anni di età del veicolo o 160.000 chilometri di percorrenza, a seconda di quale limite è raggiunto per primo. Qualora la capacità della batteria ad alta tensione dovesse scendere al di sotto del 70% durante il periodo di garanzia, BMW provvederà a ripristinare questa perdita di capacità senza alcun costo aggiuntivo per il cliente. Questa estensione si applica a tutti i modelli BMW completamente elettrici, sia nuovi che usati, a partire dal 1° aprile 2025.

Più dotazioni per la BMW Serie 1 e la BMW Serie 2 Gran Coupé

Il pacchetto opzionale M Technology Package II, disponibile per la BMW M135 xDrive (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 8,3 litri/100 km; emissioni CO₂ 188 g/km; classe CO₂ G) e per la BMW M235 xDrive Gran Coupé (consumo energetico combinato WLTP (EnVKV): 8,2 litri/100 km; emissioni CO₂ 185 g/km; classe CO₂ G), comprende ora anche le cinture di sicurezza M con i caratteristici colori M nel tessuto.

Nuovi colori per la BMW Serie 2 Active Tourer, la BMW X1 e la BMW X2

L’estate 2025 porterà nuove opzioni per gli esterni e gli interni della BMW Serie 2 Active Tourer, della BMW X1 e della BMW X2. Tra le nuove vernici figurano il Fire Red metallizzato e il Night Dusk Blue per la BMW Serie 2 Active Tourer, oltre al Dune Grey metallizzato per la BMW X2. Tutti e tre i colori sono disponibili anche per la BMW X1, insieme al BMW Individual Frozen Portimao Blue metallizzato. Per gli interni, sono ora disponibili i nuovi rivestimenti Veganza traforato: Castanea, Smoke White e Atlas Grey/Smoke White per la BMW Serie 2 Active Tourer e la BMW X2. Le combinazioni Castanea e Smoke White sono disponibili anche per la BMW X1. A partire dall’estate 2025, il rivestimento Econeer Bicolour Blue potrà essere ordinato in combinazione esclusiva con i sedili sportivi anteriori. Tra le nuove opzioni figura anche la finitura interna Brushed Aluminium Shadow.

Dotazioni più complete per la BMW Serie 7, la BMW X3 e la BMW iX

La BMW Serie 7 e la BMW i7 sono ora dotate di serie di vetri laminati di sicurezza con stampa a contrasto. Per la prima volta, a partire dall’estate 2025, saranno disponibili vetri comfort, vetri oscurati e il Pacchetto riscaldamento comfort anteriore e posteriore come optional distinti, per una maggiore personalizzazione.

Una nuova opzione di equipaggiamento per la BMW X3 è il battitacco M, ordinabile con il pacchetto M Sport, il pacchetto M Sport Pro e per la BMW X3 M50 xDrive (consumo di energia combinato WLTP (EnVKV): 8,3 litri/100 km; emissioni CO₂ 189 g/km; classe CO₂ G).

La vernice BMW Individual Frozen Pure Grey metallizzata è una nuova finitura con un carattere particolarmente distintivo, disponibile come optional per la BMW iX a partire dall’estate 2025.

BMW iDrive completamente aggiornato

A partire dall’estate 2025, la funzione BMW Digital Premium con BMW Operating System 9 consentirà, laddove disponibile, di utilizzare l’app Zoom sul display centrale per videoconferenze, ma solo a veicolo fermo. Per evitare distrazioni, l’app disattiverà automaticamente il video durante la guida.

Aggiornamento del Parking Assistant Plus

A partire da luglio 2025, le funzionalità del Parking Assistant Plus saranno potenziate su molti modelli BMW. Il sistema utilizzerà ora anche le linee di delimitazione degli stalli di sosta per identificare gli spazi disponibili e garantire una precisione maggiore nelle manovre di parcheggio. In precedenza, questa funzione era disponibile solo nel pacchetto Parking Assistant Professional.

Aggiornamenti dell’interfaccia utente di BMW Maps nel BMW Operating System 8.5

BMW Maps offre un inserimento intuitivo delle destinazioni e una guida intelligente del percorso, e a partire dall’estate 2025 presenterà ulteriori miglioramenti dell’interfaccia utente. Per un accesso più rapido alle funzioni più utilizzate, la schermata principale del display di controllo includerà, ad esempio, pulsanti touch diretti, come “Casa” e “Lavoro”, all’interno del widget QuickSelect di BMW Maps. 

* Dati di consumo ed emissioni:

I valori relativi a consumo di carburante, emissioni di CO₂, consumo energetico e autonomia si riferiscono ai veicoli commercializzati sul mercato tedesco. Tutti i dati si basano sul nuovo ciclo di prova WLTP. I dati di consumo energetico ed emissioni fanno riferimento al Regolamento tedesco sull’etichettatura energetica per autovetture (EnVKV).

** Tutti i nuovi modelli entreranno in produzione a partire da luglio 2025.

Per ulteriori informazioni:

Marco Di Gregorio                                                             

Product, Technology and Innovation Manager

Telefono: +39 0251610088

E-mail: marco.di-gregorio@bmw.it

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2024, il BMW Group ha venduto oltre 2,45 milioni di automobili e più di 210.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2024 è stato di 11,0 miliardi di euro con un fatturato di 142,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2024, il BMW Group contava un organico di 159.104 dipendenti.

Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Di seguito sono disponibili immagini e video aggiuntivi on location della nuova BMW Serie 1. 

La campagna di comunicazione della Nuova BMW Serie 1 che sarà “on air” su tutte le principali emittenti televisive italiane dal prossimo 22 settembre è incentrata sul racconto della vettura come mezzo perfetto per esprimere appieno l’unicità della propria personalità, rivolgendosi a tutti coloro che vogliono seguire la propria strada senza adattarsi a modelli predefiniti, attraverso il claim: THE 1. SOUNDS LIKE NO ONE.

Protagonista straordinario della storia, insieme alla nuova BMW Serie 1, è Gianmarco Tamberi, campione olimpico a Tokyo 2021 e campione mondiale ed europeo in carica di salto in alto che nei giorni scorsi ha confermato la sua unicità, vincendo le finali della Diamond League 2024 svoltasi a Bruxelles.

La campagna di comunicazione, che prevede sia il formato 30 che 15 secondi, combina spunti narrativi di unicità legati al carattere della vettura. Grazie ad un parallelismo con la colonna sonora “Make me feel” di Janelle Monáe, il video racconta infatti alcune storie individuali, ponendo al centro del racconto sempre la nuova BMW Serie 1 M135i, e facendone risaltare il design, la spontaneità e il valore fondante del brand, ovvero il concetto di JOY.

Due sono i percorsi narrativi ideati per raccontare le specificità del prodotto che, a distanza di vent’anni dal debutto sul mercato, si presenta con la quarta generazione pensata per imporsi nel segmento delle compatte sportive.

Un percorso vede come protagonisti due chef che hanno un diverbio e che si riappacificano solo quando si ritrovano a bordo della Nuova BMW Serie 1; l’altro mostra tre avvocati molto formali che, una volta in auto, si lasciano andare al ritmo coinvolgente della canzone.

Il climax narrativo culmina nell’ultima scena, il cui protagonista è Gianmarco Tamberi, campione assoluto di salto in alto e Friend of the Brand BMW in Italia dal 2017 e volto di questo spot tv.

In questa scena Gianmarco Tamberi si appresta a compiere un salto e, tramite una transizione, il racconto passa dalla ruota dell’auto che gira all'apertura della pupilla di un occhio, rivelandone lo sguardo determinato e pronto ad un’impresa straordinaria.

La telecamera poi si allarga e rivela il primo piano del campione, in un momento di pura concentrazione ed emozione. C'è silenzio, si sentono i sospiri preparatori del protagonista. Con una serie di scatti vengono catturati tutti i dettagli di Gianmarco che si prepara al salto. Sull’ultimo passo della sua rincorsa, si ritrova alla guida della Nuova BMWSerie 1, che viene mostrata in tutta la sua sportività tramite una serie di riprese scenografiche dell’auto in movimento.

La pianificazione a supporto del Lancio della Nuova BMW Serie 1 partirà domenica 22 settembre su tutti i principali network televisivi italiani e veicolerà la possibilità di effettuare un test drive in tutte le Concessionarie BMW, ogni giorno dal 28 settembre al 5 ottobre (anche domenica 29), in occasione della YOUR BMW WEEK.

La nuova BMW Serie 1

Il modello pioniere del piacere di guida nel segmento delle compatte premium entra nella sua quarta generazione. Grazie alla presenza di un design dinamico, a una gamma di motorizzazioni completamente rinnovata e a una tecnologia del telaio ampiamente migliorata, la nuova BMW Serie 1 ha affinato il suo profilo di veicolo più sportivo nell'ambiente competitivo.

I motori altamente efficienti con tecnologia mild hybrid a 48 volt e un processo di produzione progettato per conservare le risorse e riciclare i materiali ottimizzano la sostenibilità nell'intero ciclo di vita del prodotto.

Il suo carattere progressista si riflette anche negli interni ridisegnati, in una gamma ampliata di sistemi di guida e di parcheggio automatizzati, nel nuovo BMW iDrive con QuickSelect e negli innovativi servizi digitali basati sul BMW Operating System 9.

Il lancio della nuova BMW Serie 1 segna l'inizio di un nuovo capitolo nella storia di successo ventennale del marchio nel segmento delle compatte. Anche la nuova generazione di modelli sarà prodotta nello stabilimento del BMW Group di Lipsia. Il lancio sul mercato è previsto per il 5 ottobre 2024.

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Marco Di Gregorio                                                             

Corporate Communication Manager

Telefono: +39 0251610088

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

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Milano. Mercoledì 5 giugno la House of BMW di via Monte Napoleone 12 a Milano ha ospitato la prima tappa del tour “The 1 Roadshow”, che da qui al 5 ottobre porterà la nuova BMW Serie 1 in città e centri balneari di tutta Italia. L'anteprima della nuova BMW Serie 1 segna l'inizio di un nuovo capitolo nella storia di successo ventennale del marchio nel segmento delle compatte premium.

Svelata come viene svelato un brano inedito, la Nuova BMW Serie 1 è protagonista di un tour con la musica a fare da filo conduttore. Dopo Milano, il Roadshow proseguirà verso Selva di Val Gardena, in occasione della BMW Hero Bike, per poi raggiungere la Puglia e partecipare a Battiti Live a Molfetta e Otranto. La nuova BMW Serie 1 attraverserà quindi lo Stivale toccando le mete estive più in voga, partendo dalla Versilia, passando per il Litorale Romano, la Campania, la zona Adriatica e le isole, e sarà ospite dei vari eventi musicali. Infine, il suo viaggio terminerà in autunno con un ritorno nelle principali città italiane, in vista del lancio ufficiale previsto per il 5 ottobre.

Ad accompagnarla nel suo debutto milanese, presso la House of BMW, c’era Saturnino, bassista e co-autore storico di Jovanotti che, insieme ai Bud Spencer Blues Explosion, ha reinterpretato la colonna sonora che aveva reso l’automobile “One like no one” nell’iconico cortometraggio di vent’anni fa e ha proposto una serie di classici del rock e del blues.

“Nel 2004 – ha dichiarato Massimiliano Di Silvestre, presidente e amministratore Delegato di BMW Italia durante la serata - debuttava sul mercato italiano e internazionale la BMW Serie 1 con caratteristiche di design, sportività, dinamismo e piacere di guidare che da subito la posizionavano in modo distintivo e speciale. Per sottolineare tutte queste peculiarità avevamo ideato una campagna di lancio, pensata e prodotta in Italia, che si fondava su un claim poi diventato famosissimo. Le immagini di quel film erano accompagnate dalla musica reinterpretata stasera dal vivo”.

“Oggi, a distanza di vent’anni – ha poi continuato Di Silvestre - ritroviamo gli stessi tratti distintivi nella nuova BMW Serie 1, nel frattempo giunta alla quarta generazione, vale a dire il design carismatico e sportivo con le tipiche proporzioni BMW sia nell’anteriore che nel posteriore; motori a combustione ad elevata efficienza; un telaio completamente ridisegnato per assicurare una dinamica di guida unica nel segmento; interni più tecnologici e digitali accompagnati da equipaggiamenti molto più ricchi e completi con grande attenzione al tema dell’utilizzo di materiali secondari e di fibre naturali per una maggiore sostenibilità nell’intera catena del valore”.

In ogni tappa di “The 1 Roadshow”, si potranno scoprire le innovazioni e le caratteristiche esclusive del nuovo modello della BMW Serie 1, con gli appassionati di auto che impareranno a conoscerlo come si fa con una canzone che quando entra in testa scandisce le giornate con una melodia irresistibile.

In occasione di ogni evento la vettura rimarrà per tre giorni nella stessa location e sarà accessibile a tutti coloro che vorranno ammirarla da vicino, scoprendo il design, la tecnologia e il legame con il mondo della musica.

Per il debutto milanese di “The 1 Roadshow” la nuova Serie 1 non era sola, ma era accompagnata da un partner di eccezione: Hublot (del Gruppo LVMH), che condivide la stessa filosofia che ha ispirato il nuovo modello BMW e per l’occasione ha presentato la nuova gamma 38mm pensata per un pubblico giovane e dinamico, lo stesso della BMW Serie 1.

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Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Il modello pioniere del piacere di guida nel segmento delle compatte premium entra nella sua quarta generazione. Grazie alla presenza di un design dinamico, a una gamma di motorizzazioni completamente rinnovata e a una tecnologia del telaio ampiamente migliorata, la nuova BMW Serie 1 ha affinato il suo profilo di veicolo più sportivo nell'ambiente competitivo. I motori altamente efficienti con tecnologia mild hybrid a 48 volt e un processo di produzione progettato per conservare le risorse e riciclare i materiali ottimizzano la sostenibilità nell'intero ciclo di vita del prodotto. Il suo carattere progressista si riflette anche negli interni ridisegnati, in una gamma ampliata di sistemi di guida e di parcheggio automatizzati, nel nuovo BMW iDrive con QuickSelect e negli innovativi servizi digitali basati sul BMW Operating System 9.

L'anteprima della nuova BMW Serie 1 segna l'inizio di un nuovo capitolo nella storia di successo ventennale del marchio nel segmento delle compatte. Anche la nuova generazione di modelli sarà prodotta nello stabilimento del BMW Group di Lipsia. Il lancio sul mercato è previsto per ottobre 2024. La regione di vendita più importante è il mercato interno tedesco. Oltre agli altri Paesi europei, il Giappone è uno dei primi cinque mercati per la nuova BMW Serie 1.

Design esterno: frontale dinamico e proporzioni tipiche di BMW.

L'aura sportiva della BMW Serie 1 è sottolineata nell'ultima generazione di modelli dalle tipiche proporzioni BMW: un cofano lungo, una cellula passeggeri ben arretrata, una linea del tetto che scorre in modo dinamico e un posteriore potente. Le dimensioni del modello a cinque porte sono cambiate solo leggermente rispetto al modello precedente. La lunghezza esterna della nuova BMW Serie 1 è aumentata di 42 millimetri, passando a 4.361 millimetri, mentre il passo è di 2.670 millimetri. La larghezza del veicolo è di 1.800 millimetri, mentre l'altezza è aumentata di 25 millimetri a 1.459 millimetri.

Con un frontale straordinariamente piatto e significativamente più basso sulla strada rispetto al suo predecessore, la nuova BMW Serie 1 segnala più che mai il suo carattere sportivo. La griglia del radiatore BMW, ampia e protesa in avanti, presenta un'innovativa struttura a barre verticali e diagonali. I fari a LED di serie sono caratterizzati da vistosi elementi verticali per le luci diurne e gli indicatori di direzione. Come optional sono disponibili fari adattivi a LED con abbaglianti a matrice antiabbagliamento, funzione cornering light e accenti blu.

La vista laterale della nuova BMW Serie 1 è caratterizzata dalla forma dinamica a cuneo e dalla grafica piatta dei finestrini che si assottiglia verso la parte posteriore. La Shadow Line lucida BMW Individual di serie include un elemento grafico con il numero 1 nel contraltare Hofmeister kink sul montante C. Un lungo spoiler sul tetto e i deflettori d'aria laterali sottolineano la silhouette allungata. Riflettori verticali e un inserto nero in stile diffusore aggiungono un aspetto potente alla grembialatura posteriore. I suggestivi gruppi ottici posteriori in due parti si estendono fino alle sezioni laterali.

La vernice della carrozzeria della nuova BMW Serie 1 è disponibile in due tinte piene e sette metallizzate. Sono inoltre disponibili quattro verniciature BMW Individual e un'ampia gamma di verniciature speciali BMW Individual. La nuova BMW Serie 1 è il primo modello della gamma del marchio a essere disponibile con una verniciatura opzionale del tetto a contrasto. La finitura nera lucida aggiunge un aspetto sportivo alla vettura.

Automobile BMW M con prestazioni individuali.

Il pacchetto M Sport e l'equipaggiamento opzionale M Sport Design, disponibili al lancio sul mercato europeo, rendono la nuova BMW Serie 1 ancora più dinamica. Le sue caratteristiche di design specifiche M includono grandi prese d'aria sulla grembialatura anteriore, minigonne laterali pronunciate e un elemento diffusore tridimensionale nella grembialatura posteriore.

Al vertice della gamma di modelli c'è la BMW M135 xDrive (consumo di carburante combinato: 8,1 - 7,6 l/100 km (62 miglia); emissioni di CO₂ combinate: 184 - 173 g/km secondo WLTP; classi di CO₂: G - F) con caratteristiche prestazionali notevolmente migliorate. Il modello BMW M è alimentato da un motore a quattro cilindri da 221 kW/300 CV, è dotato di serie di telaio adattivo M con sterzo sportivo e trazione integrale intelligente e accelera da zero a 100 km/h (62 mph) in 4,9 secondi. All'esterno, la griglia del radiatore M con barre orizzontali, le calotte degli specchietti retrovisori esterni M e i quattro terminali di scarico la rendono immediatamente riconoscibile come modello top di gamma. Un pacchetto tecnologico M con componenti specifici per le sospensioni, misure di rigidità e leggerezza, un sistema frenante M Compound e cerchi in lega leggera forgiati da 19 pollici è disponibile esclusivamente per la BMW M135 xDrive. Per tutte le varianti della nuova BMW Serie 1 sono disponibili anche un M Sport Package Pro e componenti BMW M Performance Parts specifici per il modello.

Ambiente sportivo e premium, interni senza pelle.

Gli interni di nuova concezione della nuova BMW Serie 1, completamente privi di pelle di serie, offrono un ambiente moderno e premium con accenti sportivi e un ampio spazio per un massimo di cinque occupanti. I sedili di nuova concezione offrono un elevato livello di comfort per i lunghi viaggi. Sono disponibili come optional i sedili sportivi nella versione Econeer con rivestimenti e imbottiture in poliestere riciclato e i sedili sportivi M. Le superfici traforate dei sedili sono disponibili anche nella versione Veganza con proprietà simili alla pelle. L'equipaggiamento Veganza/Alcantara fa parte del pacchetto M Sport ed è di serie nella BMW M135 xDrive.

I sedili riscaldati e un'ampia gamma di regolazioni elettriche, compresa la memoria sul lato del guidatore, sono disponibili come optional per tutte le versioni di sedili. I sedili sportivi e i sedili sportivi M possono essere dotati di supporto lombare. Per i sedili sportivi è disponibile anche una funzione di massaggio opzionale. L'airbag di interazione per il conducente e il passeggero anteriore è ora di serie per migliorare ulteriormente la protezione degli occupanti. Abbattendo gli schienali dei sedili posteriori, lo spazio di stivaggio sotto il portellone posteriore può essere aumentato da 380 litri a 1.200 litri (BMW 120, BMW 120d: 300 - 1.135 litri).

Superfici e finiture di alta qualità, il selettore del cambio ridisegnato e il BMW Curved Display sottolineano l'atmosfera progressista e premium degli interni. Il sistema di visualizzazione completamente digitale comprende un Information Display da 10,25 pollici e un Control Display da 10,7 pollici. Il numero di pulsanti e comandi nell'abitacolo è stato notevolmente ridotto grazie all'uso coerente della tecnologia digitale. Anche il climatizzatore della nuova BMW Serie 1 è controllato digitalmente. In alternativa al volante sportivo di serie, è disponibile anche un volante in pelle M, anch'esso ridisegnato. Fa parte del pacchetto M Sport ed è dotato di palette per il cambio manuale.

Nuova generazione di motori, cambio Steptronic a 7 rapporti con doppia frizione di serie.

Come il motore BMW M135 xDrive, tutti gli altri motori disponibili per la nuova BMW Serie 1 fanno parte dell'ultima generazione di motori modulari del BMW Group. Il motore a benzina a tre cilindri della nuova BMW 120 (consumo di carburante combinato: 6,0 - 5,3 l/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 135 - 121 g/km secondo WLTP; classi di CO₂: D) e il motore diesel a quattro cilindri della nuova BMW 120d (consumo di carburante combinato: 4,8 - 4,3 l/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 125 - 112 g/km secondo WLTP; classi di CO₂: D - C) sono abbinate alla tecnologia mild hybrid a 48 volt, che ne migliora l'efficienza e l'erogazione spontanea di potenza. Tutte le unità motrici trasmettono la loro potenza a un cambio Steptronic a 7 rapporti con doppia frizione di serie.

Con una potenza massima di 125 kW/170 CV, il sistema di trazione della nuova BMW 120 accelera da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi. La nuova BMW 120d genera una potenza di 120 kW/163 CV e accelera da 0 a 100 km/h (62 mph) in 7,9 secondi. La BMW 118d, anch'essa alimentata da un motore diesel a quattro cilindri (consumo di carburante combinato: 5,2 - 4,6 l/100 km (62 miglia);

emissioni di CO₂ combinate: 136 - 122 g/km secondo WLTP; classi di CO₂: E - D) eroga 110 kW/150 CV e un'accelerazione di 8,3 secondi.

Rigidità della scocca migliorata e ulteriore sviluppo del telaio.

L'agilità, la precisione di guida e la dinamica in curva della nuova BMW Serie 1 traggono vantaggio dall'aumento della rigidità della struttura della scocca e del collegamento del telaio. La tecnologia avanzata del telaio comprende una cinematica ottimizzata, supporti della barra antirollio altamente precaricati e una nuova tecnologia degli ammortizzatori. L'angolo di sterzata delle ruote anteriori è stato aumentato del 20%, garantendo una stabilità direzionale particolarmente stabile e un feedback dello sterzo ottimizzato.

Oltre alla limitazione dello slittamento delle ruote controllata direttamente, la nuova BMW Serie 1 è dotata di un sistema di frenata integrato e di cerchi in lega leggera da 17 pollici (BMW M135 xDrive: 18 pollici) di serie. Il pacchetto opzionale M Sport comprende l'Adaptive M Chassis, che abbassa il veicolo fino a 8 millimetri, lo sterzo sportivo e i cerchi in lega leggera da 18 pollici. Come optional sono disponibili anche cerchi in lega leggera fino a 19 pollici e un sistema frenante sportivo M.

Sistemi all'avanguardia per la guida e il parcheggio automatizzati.

La nuova BMW Serie 1 offre una gamma notevolmente ampliata di sistemi di guida e parcheggio automatizzati come equipaggiamento standard o opzionale. Di serie sono disponibili il Driving Assistant con avviso di collisione anteriore, Lane Departure Warning, Exit Warning e Traffic Sign Recognition, nonché il Parking Assistant con Reversing Assistant.

La gamma di optional comprende il sistema di assistenza allo sterzo e al controllo della corsia, il sistema di assistenza automatica al superamento dei limiti di velocità e l'indicazione del percorso quando si utilizza l'Active Cruise Control con funzione Stop & Go. Per la nuova BMW 120 e la nuova BMW 120d è disponibile anche il Parking Assistant Professional, che consente di controllare il parcheggio e le manovre tramite smartphone.

Equipaggiamento di serie ampliato, personalizzazione mirata.

Oltre ai sistemi di assistenza di alta qualità, l'equipaggiamento di serie della nuova BMW Serie 1, notevolmente ampliato, comprende anche il climatizzatore automatico, l'impianto di allarme, gli specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e il BMW Live Cockpit Plus che include il sistema di navigazione basato sul cloud BMW Maps. Nuovi pacchetti di equipaggiamenti opzionali consentono una personalizzazione mirata.

Il pacchetto Innovation comprende il BMW Live Cockpit Professional con BMW Head-Up Display e Augmented View sul Control Display, nonché il Parking Assistant Plus. Il pacchetto Premium comprende l'opzione telefono con ricarica wireless, il Comfort Access, la proiezione del logo dagli specchietti retrovisori esterni, lo specchietto retrovisore interno con oscuramento automatico e i fari LED adattivi. La gamma di equipaggiamenti opzionali comprende anche il climatizzatore automatico a due zone, il tetto panoramico in vetro e il sistema audio Harman Kardon.

Il nuovo sistema operativo BMW 9, BMW iDrive con QuickSelect e BMW Digital Premium.

La nuova BMW Serie 1 è dotata dell'ultima versione del BMW iDrive con QuickSelect per un utilizzo intuitivo e comodo delle funzioni del veicolo. La nuova schermata iniziale mostra le icone delle funzioni disposte verticalmente sullo stesso livello. “QuickSelect” consente l'accesso diretto alle funzioni senza dover passare a un sottomenu. Il nuovo BMW iDrive è progettato in modo coerente per il funzionamento a sfioramento e il controllo vocale. Si basa sul BMW Operating System 9, che costituisce anche la base per una selezione altamente personalizzata di servizi digitali aggiuntivi. Gli aggiornamenti software a distanza consentono di integrare nel veicolo nuove e migliori funzioni via etere. Con i BMW ConnectedDrive Upgrades, i clienti possono anche testare gratuitamente alcune funzioni per un mese e poi prenotarle per un periodo specifico. La nuova offerta BMW Digital Premium può essere prenotata anche per la nuova BMW Serie 1 nel BMW ConnectedDrive Store.

BMW Digital Premium consente di utilizzare nella vettura, nell'ambito di un abbonamento, applicazioni specifiche per ogni Paese, come lo streaming di musica e video, le notizie o i giochi. L'offerta comprende anche l'utilizzo dei dati per tutti i servizi digitali e le app contenute nel BMW ConnectedDrive Store. BMW Digital Premium estende anche le funzioni del sistema di navigazione BMW Maps, la selezione delle modalità My Modes e l'illuminazione dell'animazione di benvenuto e di saluto. In alcuni Paesi selezionati, BMW Digital Premium consente anche il pagamento digitale delle tariffe di parcheggio e delle bollette del carburante dalla vettura.

L'integrazione degli smartphone con Apple CarPlay® e Android Auto™ è disponibile di serie sulla nuova BMW Serie 1. Il BMW ID e la My BMW App offrono un modo comodo per personalizzare l'esperienza d'uso della nuova BMW Serie 1. La BMW Digital Key Plus con tecnologia wireless a banda ultralarga per gli smartphone compatibili con i sistemi operativi iOS o Android e per l'Apple Watch può essere configurata a scelta tramite la My BMW App.

Tutti i dati relativi a prestazioni, consumi ed emissioni sono provvisori.

Tutte le varianti di modello, i livelli di equipaggiamento, le specifiche tecniche, i valori di consumo e di emissione descritti corrispondono a quanto disponibile sul mercato automobilistico in Germania, a condizione che il rispettivo veicolo sia offerto in quel Paese. Le informazioni sulle dimensioni si riferiscono a un veicolo in allestimento base in Germania, a seconda delle dimensioni di ruote e pneumatici selezionate e degli optional scelti. Questi dati possono cambiare a seconda della configurazione della vettura.

I dati relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di energia e all'autonomia elettrica sono stati misurati utilizzando i metodi previsti dal Regolamento VO (CE) 715/2007 e successive modifiche. Quando è indicata l'autonomia, i dati WLTP tengono conto dell'impatto di eventuali optional.

Ulteriori informazioni sulle procedure di misurazione WLTP e NEDC sono disponibili sul sito www.bmw.de/wltp.

Per ulteriori informazioni:

Alessandro Toffanin

BMW Product Communications

Telefono: +39 0251610308

E-mail: alessandro.toffanin@bmw.it

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Il BMW Group 

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group comprende oltre 30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita globale in più di 140 Paesi.

Nel 2023, il BMW Group ha venduto oltre 2,55 milioni di automobili e più di 209.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2023 è stato di 17,1 miliardi di euro con un fatturato di 155,5 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2023, il BMW Group contava un organico di 154.950 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione a lungo termine e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento alla produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti.

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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Monaco. BMW partecipa al Motor Show di Essen 2022 con numerose attrazioni e un programma variegato. La più grande fiera europea per il tuning, il motorsport e i veicoli sportivi di serie apre i battenti presso la Gruga-Halle dal 3 all'11 dicembre 2022. BMW sorprende i visitatori con un'anteprima mondiale: a Essen, la nuova BMW M2 con BMW M Performance Parts (consumo di carburante combinato: 9,8 - 9,6 l/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 222 - 218 g/km secondo WLTP; dati secondo NEDC: - ) viene esposta per la prima volta.

Inoltre, oltre alle attuali automobili BMW M, presso lo stand BMW nel padiglione 3 vengono presentate altre opzioni di retrofit sportivo della gamma di accessori Original BMW. Interviste e sessioni di autografi con ospiti di spicco del mondo del motorsport completano il variegato programma dello stand BMW.

Aspetto affilato, prestazioni migliorate: BMW M Performance Parts per la nuova BMW M2.

Oltre all'aspetto esteriore affilato, le opzioni di personalizzazione sviluppate appositamente per la nuova BMW M2 ottimizzano anche le impressionanti caratteristiche di guida della vettura sportiva ad alte prestazioni. Le straordinarie componenti aggiuntive per il frontale, il posteriore e le fiancate del modello compatto a due porte sono realizzate in resina rinforzata con fibra di carbonio (CFRP), sigillata con un rivestimento trasparente che rivela la tipica struttura a fibre del materiale. Componenti esterni come l'attacco anteriore M Performance Carbon, gli attacchi delle minigonne laterali M Performance Carbon, il diffusore posteriore M Performance Carbon o lo spoiler posteriore M Performance Carbon sottolineano i geni da corsa della nuova BMW M2, influendo positivamente sulle sue proprietà aerodinamiche.

I piloti più sportivi e ambiziosi apprezzeranno anche l'ampia gamma di BMW M Performance Parts nell’area di guida, del telaio e dell'abitacolo. Il sistema di silenziatori M Performance Titanium, ad esempio, non solo consente di risparmiare otto chilogrammi di peso rispetto alle componenti standard, ma esalta anche il suono del motore sei cilindri in linea da 338 kW/460 CV in modo ancora più intenso. Nell'abitacolo, le finiture interne M Performance Carbon/Alcantara, il bracciolo M Performance in Alcantara e molte altre opzioni di alta qualità creano un'atmosfera da vera auto sportiva, mentre le ginocchiere M Performance in Alcantara garantiscono una presa sicura anche durante la guida sportiva. In questo modo potrete godere appieno dell'agilità e della dinamica in curva delle sospensioni M Performance su pista, o semplicemente godervi il piacere di guidare ispirato alle corse nella vita di tutti i giorni.

Una gamma di modelli affascinante, partner di discussione stimolanti.

Dall'attuale gamma di modelli della BMW M GmbH, i modelli esposti a Essen comprendono la prima BMW M3 Touring (consumo di carburante combinato: 10,4 - 10,1 l/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 235 - 229 g/km secondo WLTP; dati secondo NEDC: - ), la BMW M240i Coupé (consumo di carburante combinato: 8,5 - 7,8 l/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 192 - 177 g/km secondo WLTP; dati secondo NEDC: - ) e la BMW i4 M50 completamente elettrica (consumo di energia combinato: 22,5 - 18,1 kWh/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 0 g/km secondo WLTP; dati secondo NEDC: - ). Un'altra attrazione che cattura l'attenzione arriva direttamente dal circuito di gara alla sala espositiva: la prima M3 Touring MotoGP™ Safety Car. L'ultima novità in fatto di safety car di BMW M è stata equipaggiata con l'intera gamma di prodotti BMW M Performance Parts per il suo utilizzo nella classe regina delle corse motociclistiche su strada.

I Red Bull Driftbrothers portano a Essen ancora più prestazioni ed estetica da corsa. Elias e Johannes Hountondji espongono una delle loro auto da drift allo stand BMW: le loro auto da corsa sono basate su un modello di serie della BMW M4. Con un sistema di scarico personalizzato, un body kit su misura e un pacchetto aerodinamico specifico, stupirà non solo gli appassionati di cavalli. Nei primi tre giorni della fiera, i visitatori possono incontrare i Driftbrothers durante una sessione di autografi. Tuttavia, i fratelli di Svevia non sono gli unici ospiti celebri: sabato 3 dicembre 2022, il pilota ufficiale di BMW M Motorsport Jens Klingmann ha accolto l'imprenditore, influencer e presentatore televisivo Jean Pierre Kraemer (JP Performance) per un'intervista. L'esperto di tuning ha portato con sé la sua BMW M4 CSL, da ammirare poi presso lo stand BMW per tutta la durata del Salone.

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Il BMW Group

Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 Paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 Paesi.

Nel 2021, il BMW Group ha venduto oltre 2,5 milioni di automobili e oltre 194.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2021 è stato di 16,1 miliardi di Euro con ricavi per 111,2 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2021, il BMW Group contava un organico di 118.909 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. L'azienda ha impostato la rotta per il futuro tempestivamente e pone costantemente la sostenibilità e la conservazione delle risorse al centro del proprio orientamento strategico, dalla catena di approvvigionamento attraverso la produzione fino alla fase di fine utilizzo di tutti i prodotti

BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta oggi 4 società che danno lavoro a 800 collaboratori. La filiale italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la vendita di auto e moto del BMW Group.

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• La nuova BMW 128ti (consumo di carburante combinato: 6,1 - 6,4 l / 100 km [44,1 - 46,3 mpg imp]; emissioni di CO2 combinate: 139 - 148 g / km *) è una vettura con un carattere distintivo. Si colloca tra la BMW 120i (consumo di carburante combinato: 5,5 - 5,8 l / 100 km [48,7 - 51,4 mpg imp]; emissioni di CO2 combinate: 126 - 134 g / km *) e la top di gamma BMW M135i xDrive (consumo di carburante combinato: 6,7 - 6,3 l / 100 km [42,2 - 44,8 mpg imp]; emissioni di CO2 combinate: 145 - 155 g / km *).
• Il lancio della vettura avverrà a Novembre 2020, con prezzi per il mercato Italiano a partire da € 42.500, (incl. 22% di IVA).
• Con le sue sospensioni M Sport appositamente messe a punto (ribassate di 10 millimetri), il differenziale a slittamento limitato Torsen e uno sterzo studiato misura, questo modello sportivo compatto a trazione anteriore si concentra esclusivamente su un piacere di guida altamente coinvolgente.
• La BMW 128ti eredita le barre antirollio e i supporti delle stesse più solidi con un elevato precarico dalla BMW M135i xDrive. Le molle più rigide e gli ammortizzatori adattati di conseguenza forniscono un'eccellente dinamica di guida. Inoltre, la 128ti, essendo a trazione anteriore è di circa 80 chilogrammi più leggera rispetto al modello di punta M135i xDrive.
• Il motore da 2,0 litri con tecnologia BMW TwinPower Turbo è una derivazione diretta della variante M Performance BMW M135i xDrive - il quattro cilindri più potente del BMW Group - e sviluppa 195 kW (265 CV). La trasmissione Steptronic Sport a otto rapporti è di serie.
• Come nella BMW M135i xDrive, l'impianto frenante M Sport (di serie) offre ottime prestazioni in frenata. Le pinze dei freni verniciate di rosso sono un’esclusiva per la gamma BMW Serie 1. I cerchi in lega leggera bicolore 553 M da 18 pollici con razze a Y sono anch’essi riservati esclusivamente alla BMW 128ti.
• Le caratteristiche esclusive sia dell’esterno e che dell’interno della BMW 128ti conferiscono alla vettura un aspetto distintivo. Prendendo come base la versione M Sport, essa aggiunge le coperture specifiche delle prese d’aria, le finiture delle minigonne laterali e il badge "ti", posto davanti alle ruote posteriori, di un colore rosso sportivo. Se la BMW 128ti viene ordinata con le finiture in vernice metallizzata Melbourne Red o Misano Blue, i dettagli sopra citati compreso il badge "ti" (che possono essere rimossi, se lo si desidera) saranno di colore nero.
• Le specifiche standard in Italia includono la BMW BMW Individual Shadowline estesa con griglia a doppio rene e terminali di scarico neri, mentre le luci scure BMW Individual Shadowline e le calotte degli specchietti neri sono allestimenti opzionali al fine di creare un aspetto ancora più “dark”.
• Anche l'interno dell’abitacolo contiene una serie di accenti rossi, tra cui una grande superficie “Race Red” sugli schienali dei sedili sportivi (standard per questo modello), il badge "ti" ricamato nel bracciolo centrale e le cuciture a contrasto nei pannelli delle portiere e sul cruscotto. L’interno della corona e i ricami centrali sul volante M Sport sono caratterizzati anch’essi da cuciture rosse.
• La BMW 128ti dà nuova vita a una lunga tradizione in BMW. Dagli anni '60 il badge "TI" (in seguito "ti") che sta per "Turismo Internazionale" contraddistingue una serie di modelli particolarmente sportivi; dalle iconiche BMW 1800 TI e BMW 2002 TI alla BMW 323ti Compact fino all’ultima BMW 325ti Compact degli anni '90.

BMW, one of the world’s most successful premium carmakers, also boasts an excellent position in the all-wheel-drive market, a segment it first entered 30 years ago. Around one in three BMW cars sold around the world is now equipped with the intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system. BMW’s success in this segment has been driven not only by the ever-popular BMW X models but also by all-wheel-drive models based on the other model series, from the BMW 1 Series to the BMW 7 Series. Across these model series, a large choice of AWD models is offered in a wide range of engine versions. At the same time, BMW continues to refine this technology and take it in new directions. By offering BMW xDrive in combination with a hybrid drive and with a front-wheel-drive platform, the company has repeatedly demonstrated its proficiency in the all-wheel-drive field, proficiency that will secure BMW’s position at the forefront of this sector well into the future. Today, BMW offers more than 110 models – of either transmission type – with BMW xDrive in 12 different model series, as well as the plug-in hybrid BMW i8 sports car and the compact BMW 225xe with electrified all-wheel drive.

The focus from day one: traction and dynamics.
BMW’s first foray into the all-wheel-drive market came with the unveiling of the BMW 325i “Allrad” at the Frankfurt Motor Show (IAA) in 1985. From the outside, the newcomer didn’t immediately reveal its inner qualities, so its performance when the journalists took it out on the test track was even more of an eye-opener. This very first BMW all-wheel-drive system not only improved traction away from surfaced roads and in adverse weather conditions, but also made for more dynamic handling through corners. “The new BMW is the new champion when it comes to handling,” was the verdict of the testers from German car magazine Auto Zeitung not long after the first unveiling.

Today, the intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system takes typical BMW driving dynamics to new levels. The current generation of this system is controlled by the Integrated Chassis Management (ICM) system, which ensures that xDrive always responds appropriately at the earliest possible moment, based on reliable sensing and monitoring of the current driving situation. The interventions may be performed either entirely by BMW xDrive, or by xDrive in combination with Dynamic Stability Control (DSC) or Dynamic Performance Control (DPC). The resulting fast and precise control of drive power distribution ensures typical BMW handling characteristics even under extremely dynamic cornering.

The all-wheel-drive system is biased towards the typical BMW rear-wheel-drive characteristics. That is to say, on the all-wheel-drive models a greater share of the drive power is sent to the rear wheels, even under normal driving conditions. This maintains the typical BMW precise steering response, with virtually no torque steer. For crisp turn-in and high tracking stability, the latest-generation BMW xDrive system starts increasing the amount of power sent to the rear wheels as soon as the vehicle enters a corner, further enhancing the driving pleasure for which BMW is a byword.

BMW all-wheel-drive technology: continuous evolution since 1985.
The full-time all-wheel-drive system featured on the BMW 325i “Allrad” of 1985 split the drive power in a ratio of 37 to 63 per cent between the front and rear wheels. In response to wheel speed differences, visco locks in the transfer case and rear differential were capable of providing a virtually rigid connection between the front and rear wheels, in order to improve traction and stability. This model’s name was soon changed to BMW 325iX, and from 1988 it was offered in a “touring” version as well (lower-case spelling up to and including the E46 series).

1991: BMW 525iX.
Three years on, BMW introduced an all-wheel-drive model in the BMW 5 Series too. For the first time, the power split was now electronically controlled. The newly developed system featured multi-plate clutches that allowed the default 36:64 front-to-rear power split to be varied seamlessly and automatically in line with driving conditions. Initially a hydraulically controlled multi-plate clutch was used at the rear axle, but this was later replaced by electronically controlled selective braking intervention. The system monitored the driving situation using wheel speed signals from the Anti-lock Braking System, supplemented by further information about brake status, engine speed and throttle valve position.

From the outset the all-wheel-drive system of the BMW 525iX was a class apart. The electronic control system delivered a very fast and precise response, resulting in safe, neutral handling characteristics even in difficult driving conditions, such as on wet roads or snow. In the BMW 5 Series, too, the first all-wheel-drive models were offered in both Sedan and touring versions.

1999: The Sports Activity Vehicle (SAV) opens a new chapter.
In the run-up to the new millennium, a highly innovative vehicle concept from BMW made its sensational debut. The BMW X5, the first Sports Activity Vehicle (SAV), impressed customers with driving dynamics that were unmatched among other all-terrain vehicles of the time. The outstanding all-wheel-drive system played a big part in this. A planetary gear system split the drive power in a ratio of 38:62 per cent between the front and rear wheels, while electronic control systems such as DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) and HDC (Hill Descent Control) ensured the new BMW X5 was both sporty on the road and equipped to handle challenging conditions off the beaten track.

In the years following the successful launch of the SAV concept, there was no let-up in the fast pace of all-wheel-drive development at BMW. The next year, 2000, a model-specific version of the BMW X5’s all-wheel drive technology became available for the fourth generation of the BMW 3 Series.

2003: BMW xDrive makes its debut in the BMW X3 and BMW X5.
Four years on from the debut of the BMW X5 in 1999, BMW kept up the momentum by launching the SAV concept in a further vehicle segment. The new BMW X3 was more compact than the BMW X5 and offered even more agile handling. It set new benchmarks and remained the only premium model in its class for years to come.

The newly developed BMW xDrive all-wheel-drive system, which was introduced in the same year in both the BMW X3 and the BMW X5, soon extended BMW’s lead in the AWD segment. Based on an extremely fast-acting electronic multi-plate clutch in the transfer case, xDrive worked in tandem with the Dynamic Stability Control system (DSC) to continuously adapt the drive power split to the current driving situation. In addition to wheel speed, for the first time the electronic control system also took into account Dynamic Stability Control data, for example about steering angle, accelerator position and lateral acceleration. This is what makes BMW xDrive the world’s first, and still only, “intelligent” all-wheel-drive system. Unlike conventional all-wheel-drive systems, which only react when at least one wheel is already spinning, xDrive is able to detect a risk of oversteer or understeer at the very first signs, and proactively corrects this by redirecting the flow of drive power.

In the years that followed, the BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system was fitted not only on the X models but also on the xDrive versions of the BMW 3 and 5 Series Sedan and Touring models. By the time the second generation of the BMW X3 was introduced in 2010, more than 600,000 units of this series had already been sold worldwide. A little earlier, sales of the BMW X5 – which entered its second generation in 2006 – had topped the one million mark.

2008: SAC with Dynamic Performance Control and hybrid drive.
With the two Sports Activity Vehicles now firmly established in their respective segments, in 2007 BMW went on to present the world’s first Sports Activity Coupe. Unveiled at the Frankfurt Motor Show (IAA), the brand-new BMW X6 elevated the typical dynamic character of the BMW X models to a new level of intensity. For the first time, the intelligent all-wheel-drive system was combined with Dynamic Performance Control (DPC), which varies the drive power split between the rear wheels when cornering to ensure unrivalled agility and stability, even under sudden throttle changes or on overrun. In 2009, the BMW Active Hybrid X6 demonstrated a further perfect pairing – between BMW xDrive and hybrid propulsion. Meanwhile, in the same year, BMW M GmbH added two very special models to its range of high-performance sports cars. With an M-tuned BMW xDrive system, including Dynamic Performance Control, the BMW X5 M and BMW X6 M boasted performance that was previously unknown in the all-wheel-drive market.

2009 also saw the arrival of a new X model, the BMW X1. For many years to come, the BMW X1 was destined to remain the only vehicle of its kind in the premium compact segment. Its intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system, like that of the new BMW X3 (2010), was also combinable with Performance Control. This system selectively brakes the wheel on the inside of a turn while simultaneously increasing engine power, resulting in quick and precise turn-in to corners and taking the agile handling of both models to new levels.

BMW xDrive also available for other model series.
The steady advance of the BMW X models has been accompanied by an increase in the number of xDrive versions offered in the other BMW model series too. Designed to improve cornering agility and precision, BMW xDrive provides an enhanced driving experience and an optimal combination of dynamics and comfort. So it was only a matter of time before this intelligent drive technology made its debut in the BMW 7 Series as well, in 2009. In spring 2012, the first all-wheel-drive Coupe and Convertible models were then offered in the sporty BMW 6 Series. BMW xDrive can also be specified on the current BMW 3 and 5 Series and, since 2013, on the Convertible, Coupe and Gran Coupe models of the new BMW 4 Series.

Driving progress ever forward.
BMW took things forward in the premium mid-sized segment with the launch of the BMW X4 in 2014. The new Sports Activity Coupe offers a unique blend of driving enjoyment, sophisticated style and contemporary practicality. It comes with BMW xDrive as standard and is available in a wide range of engine versions. In the same year, BMW also presented the third generation of the BMW X5, the second generation of the BMW X6, and M Sport versions of both models. BMW xDrive also made its debut in the new BMW 2 Series Active Tourer. This was a debut with a difference, being the first time BMW had combined its intelligent all-wheel-drive system with an all-new front-wheel-drive format.

With the BMW i8, unveiled in 2014, the BMW Group took a bold new step in new directions – which also extended to the all-wheel-drive system. This 2+2-seater sports model is powered by a highly advanced plug-in hybrid drive system that pairs an internal combustion engine driving the rear wheels with a high-performance electric motor driving the front wheels.

Focused on the future: BMW xDrive meets BMW eDrive.
BMW’s latest all-wheel-drive models bring technology advances that are firmly focused on the future of mobility. The BMW i8 was followed by the international launch of the first production plug-in hybrid model from the BMW core brand: the BMW X5 xDrive40e. Thanks to full-time BMW xDrive all-wheel-drive and eDrive BMW EfficientDynamics technology, this Sports Activity Vehicle mates thrilling and effortless sporty performance with outstanding efficiency. Intelligent hybrid power management synchronises the operation of the internal combustion engine and the electric motor to maximise efficiency at all times, while also responding perfectly to the driver’s demands. The drive from the two power units is transferred to the road via the full-time BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system.

BMW 7 Series: Integral Active Steering combinable with BMW xDrive.
In September 2015, the sixth generation of the BMW 7 Series makes its world debut at the Frankfurt Motor Show (IAA). This high-end BMW luxury model pioneers groundbreaking innovations on all fronts, and will be available with BMW xDrive from its market launch in October. The new luxury sedan will also be the first model to allow intelligent all-wheel-drive to be combined with Integral Active Steering – that is to say with passively steering rear wheels.

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BMW, one of the world’s most successful premium carmakers, also boasts an excellent position in the all-wheel-drive market, a segment it first entered 30 years ago. Around one in three BMW cars sold around the world is now equipped with the intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system. BMW’s success in this segment has been driven not only by the ever-popular BMW X models but also by all-wheel-drive models based on the other model series, from the BMW 1 Series to the BMW 7 Series. Across these model series, a large choice of AWD models is offered in a wide range of engine versions. At the same time, BMW continues to refine this technology and take it in new directions. By offering BMW xDrive in combination with a hybrid drive and with a front-wheel-drive platform, the company has repeatedly demonstrated its proficiency in the all-wheel-drive field, proficiency that will secure BMW’s position at the forefront of this sector well into the future. Today, BMW offers more than 110 models – of either transmission type – with BMW xDrive in 12 different model series, as well as the plug-in hybrid BMW i8 sports car and the compact BMW 225xe with electrified all-wheel drive.

The focus from day one: traction and dynamics.
BMW’s first foray into the all-wheel-drive market came with the unveiling of the BMW 325i “Allrad” at the Frankfurt Motor Show (IAA) in 1985. From the outside, the newcomer didn’t immediately reveal its inner qualities, so its performance when the journalists took it out on the test track was even more of an eye-opener. This very first BMW all-wheel-drive system not only improved traction away from surfaced roads and in adverse weather conditions, but also made for more dynamic handling through corners. “The new BMW is the new champion when it comes to handling,” was the verdict of the testers from German car magazine Auto Zeitung not long after the first unveiling.

Today, the intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system takes typical BMW driving dynamics to new levels. The current generation of this system is controlled by the Integrated Chassis Management (ICM) system, which ensures that xDrive always responds appropriately at the earliest possible moment, based on reliable sensing and monitoring of the current driving situation. The interventions may be performed either entirely by BMW xDrive, or by xDrive in combination with Dynamic Stability Control (DSC) or Dynamic Performance Control (DPC). The resulting fast and precise control of drive power distribution ensures typical BMW handling characteristics even under extremely dynamic cornering.

The all-wheel-drive system is biased towards the typical BMW rear-wheel-drive characteristics. That is to say, on the all-wheel-drive models a greater share of the drive power is sent to the rear wheels, even under normal driving conditions. This maintains the typical BMW precise steering response, with virtually no torque steer. For crisp turn-in and high tracking stability, the latest-generation BMW xDrive system starts increasing the amount of power sent to the rear wheels as soon as the vehicle enters a corner, further enhancing the driving pleasure for which BMW is a byword.

BMW all-wheel-drive technology: continuous evolution since 1985.
The full-time all-wheel-drive system featured on the BMW 325i “Allrad” of 1985 split the drive power in a ratio of 37 to 63 per cent between the front and rear wheels. In response to wheel speed differences, visco locks in the transfer case and rear differential were capable of providing a virtually rigid connection between the front and rear wheels, in order to improve traction and stability. This model’s name was soon changed to BMW 325iX, and from 1988 it was offered in a “touring” version as well (lower-case spelling up to and including the E46 series).

1991: BMW 525iX.
Three years on, BMW introduced an all-wheel-drive model in the BMW 5 Series too. For the first time, the power split was now electronically controlled. The newly developed system featured multi-plate clutches that allowed the default 36:64 front-to-rear power split to be varied seamlessly and automatically in line with driving conditions. Initially a hydraulically controlled multi-plate clutch was used at the rear axle, but this was later replaced by electronically controlled selective braking intervention. The system monitored the driving situation using wheel speed signals from the Anti-lock Braking System, supplemented by further information about brake status, engine speed and throttle valve position.

From the outset the all-wheel-drive system of the BMW 525iX was a class apart. The electronic control system delivered a very fast and precise response, resulting in safe, neutral handling characteristics even in difficult driving conditions, such as on wet roads or snow. In the BMW 5 Series, too, the first all-wheel-drive models were offered in both Sedan and touring versions.

1999: The Sports Activity Vehicle (SAV) opens a new chapter.
In the run-up to the new millennium, a highly innovative vehicle concept from BMW made its sensational debut. The BMW X5, the first Sports Activity Vehicle (SAV), impressed customers with driving dynamics that were unmatched among other all-terrain vehicles of the time. The outstanding all-wheel-drive system played a big part in this. A planetary gear system split the drive power in a ratio of 38:62 per cent between the front and rear wheels, while electronic control systems such as DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) and HDC (Hill Descent Control) ensured the new BMW X5 was both sporty on the road and equipped to handle challenging conditions off the beaten track.

In the years following the successful launch of the SAV concept, there was no let-up in the fast pace of all-wheel-drive development at BMW. The next year, 2000, a model-specific version of the BMW X5’s all-wheel drive technology became available for the fourth generation of the BMW 3 Series.

2003: BMW xDrive makes its debut in the BMW X3 and BMW X5.
Four years on from the debut of the BMW X5 in 1999, BMW kept up the momentum by launching the SAV concept in a further vehicle segment. The new BMW X3 was more compact than the BMW X5 and offered even more agile handling. It set new benchmarks and remained the only premium model in its class for years to come.

The newly developed BMW xDrive all-wheel-drive system, which was introduced in the same year in both the BMW X3 and the BMW X5, soon extended BMW’s lead in the AWD segment. Based on an extremely fast-acting electronic multi-plate clutch in the transfer case, xDrive worked in tandem with the Dynamic Stability Control system (DSC) to continuously adapt the drive power split to the current driving situation. In addition to wheel speed, for the first time the electronic control system also took into account Dynamic Stability Control data, for example about steering angle, accelerator position and lateral acceleration. This is what makes BMW xDrive the world’s first, and still only, “intelligent” all-wheel-drive system. Unlike conventional all-wheel-drive systems, which only react when at least one wheel is already spinning, xDrive is able to detect a risk of oversteer or understeer at the very first signs, and proactively corrects this by redirecting the flow of drive power.

In the years that followed, the BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system was fitted not only on the X models but also on the xDrive versions of the BMW 3 and 5 Series Sedan and Touring models. By the time the second generation of the BMW X3 was introduced in 2010, more than 600,000 units of this series had already been sold worldwide. A little earlier, sales of the BMW X5 – which entered its second generation in 2006 – had topped the one million mark.

2008: SAC with Dynamic Performance Control and hybrid drive.
With the two Sports Activity Vehicles now firmly established in their respective segments, in 2007 BMW went on to present the world’s first Sports Activity Coupe. Unveiled at the Frankfurt Motor Show (IAA), the brand-new BMW X6 elevated the typical dynamic character of the BMW X models to a new level of intensity. For the first time, the intelligent all-wheel-drive system was combined with Dynamic Performance Control (DPC), which varies the drive power split between the rear wheels when cornering to ensure unrivalled agility and stability, even under sudden throttle changes or on overrun. In 2009, the BMW Active Hybrid X6 demonstrated a further perfect pairing – between BMW xDrive and hybrid propulsion. Meanwhile, in the same year, BMW M GmbH added two very special models to its range of high-performance sports cars. With an M-tuned BMW xDrive system, including Dynamic Performance Control, the BMW X5 M and BMW X6 M boasted performance that was previously unknown in the all-wheel-drive market.

2009 also saw the arrival of a new X model, the BMW X1. For many years to come, the BMW X1 was destined to remain the only vehicle of its kind in the premium compact segment. Its intelligent BMW xDrive all-wheel-drive system, like that of the new BMW X3 (2010), was also combinable with Performance Control. This system selectively brakes the wheel on the inside of a turn while simultaneously increasing engine power, resulting in quick and precise turn-in to corners and taking the agile handling of both models to new levels.

BMW xDrive also available for other model series.
The steady advance of the BMW X models has been accompanied by an increase in the number of xDrive versions offered in the other BMW model series too. Designed to improve cornering agility and precision, BMW xDrive provides an enhanced driving experience and an optimal combination of dynamics and comfort. So it was only a matter of time before this intelligent drive technology made its debut in the BMW 7 Series as well, in 2009. In spring 2012, the first all-wheel-drive Coupe and Convertible models were then offered in the sporty BMW 6 Series. BMW xDrive can also be specified on the current BMW 3 and 5 Series and, since 2013, on the Convertible, Coupe and Gran Coupe models of the new BMW 4 Series.

Driving progress ever forward.
BMW took things forward in the premium mid-sized segment with the launch of the BMW X4 in 2014. The new Sports Activity Coupe offers a unique blend of driving enjoyment, sophisticated style and contemporary practicality. It comes with BMW xDrive as standard and is available in a wide range of engine versions. In the same year, BMW also presented the third generation of the BMW X5, the second generation of the BMW X6, and M Sport versions of both models. BMW xDrive also made its debut in the new BMW 2 Series Active Tourer. This was a debut with a difference, being the first time BMW had combined its intelligent all-wheel-drive system with an all-new front-wheel-drive format.

With the BMW i8, unveiled in 2014, the BMW Group took a bold new step in new directions – which also extended to the all-wheel-drive system. This 2+2-seater sports model is powered by a highly advanced plug-in hybrid drive system that pairs an internal combustion engine driving the rear wheels with a high-performance electric motor driving the front wheels.

Focused on the future: BMW xDrive meets BMW eDrive.
BMW’s latest all-wheel-drive models bring technology advances that are firmly focused on the future of mobility. The BMW i8 was followed by the international launch of the first production plug-in hybrid model from the BMW core brand: the BMW X5 xDrive40e. Thanks to full-time BMW xDrive all-wheel-drive and eDrive BMW EfficientDynamics technology, this Sports Activity Vehicle mates thrilling and effortless sporty performance with outstanding efficiency. Intelligent hybrid power management synchronises the operation of the internal combustion engine and the electric motor to maximise efficiency at all times, while also responding perfectly to the driver’s demands. The drive from the two power units is transferred to the road via the full-time BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system.

BMW 7 Series: Integral Active Steering combinable with BMW xDrive.
In September 2015, the sixth generation of the BMW 7 Series makes its world debut at the Frankfurt Motor Show (IAA). This high-end BMW luxury model pioneers groundbreaking innovations on all fronts, and will be available with BMW xDrive from its market launch in October. The new luxury sedan will also be the first model to allow intelligent all-wheel-drive to be combined with Integral Active Steering – that is to say with passively steering rear wheels.

Please find attached the complete press kit for download.

In allegato le foto on location della BMW M135i

La nuova BMW i3, prima vettura elettrica premium del marchio BMW, è protagonista in questi giorni al Centro Congressi Lingotto di Torino allo SmartMobilityWorld (25-27 settembre). BMW Italia ha sposato l'iniziativa torinese per presentare la nuova auto e illustrare nel corso dei workshop tematici la posizione dell'azienda in tema di design, e-call e comunicazione integrata. Con BMW i, la Casa di Monaco si propone come leader nella mobilità sostenibile e integrata del futuro.

Il mondo e il settore della mobilità individuale stanno vivendo una profonda fase di trasformazioni ecologiche, economiche e sociali. Numerosi sviluppi globali, come il cambiamento climatico, la penuria delle risorse naturali e la crescente urbanizzazione esigono delle soluzioni nuove. BMW i elabora queste soluzioni. Il brand è sinonimo di concetti automobilistici del futuro, di design creativo e di un’interpretazione nuova del termine premium, definito essenzialmente attraverso la sostenibilità.

La BMW i3, la prima automobile di serie di BMW i, offre mobilità a emissioni zero in un’automobile premium, regalando il puro piacere di guida. Il primo modello ad alimentazione esclusivamente elettrica del BMW Group crea delle possibilità completamente nuove e innovative di muoversi nel traffico urbano con piacere di guida, sostenibilità e collegati in rete. Il design futuristico della BMW i3 esprime con autenticità sia la tipica sportività delle vetture BMW che l’efficienza offerta dai quattro posti. Il suo innovativo concetto automobilistico, con l’abitacolo in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio (CFRP), abbina leggerezza, stabilità e sicurezza a un’abitabilità straordinaria. Grazie ai sistemi di assistenza del guidatore e ai servizi di mobilità di BMW ConnectedDrive e i servizi di 360° ELECTRIC, sviluppati per BMW i, la mobilità ad emissioni zero diviene un’affascinante esperienza giornaliera nell’ambiente urbano.

Il motore elettrico della BMW i3 eroga una potenza di punta di 125 kW/170 CV e una coppia massima di 250 Newtonmetri, trasmettendo la potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio a rapporto unico. L’elettromotore ottiene la propria energia dalle celle di una batteria agli ioni di litio, integrata nel sottoscocca. Il baricentro notevolmente abbassato, dovuto alla configurazione (bassa e centrale) dell’unità delle batterie, e la ripartizione equilibrata delle masse tra gli assi contribuiscono ulteriormente all’agilità e maneggevolezza della vettura. Nel traffico giornaliero la batteria offre un’autonomia massima di 130 – 160 chilometri; l’approvvigionamento di energia elettrica viene assicurato da una normale presa di corrente di casa, dalla BMW i Wallbox oppure da una stazione pubblica di carica.

Il BMW Group 

Il BMW Group è tra i produttori di automobili e motocicli di maggior successo al mondo, con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 28 stabilimenti di produzione e montaggio in 13 paesi e ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2012, il BMW Group ha venduto quasi 1,85 milioni di automobili e oltre 117.000 motocicli nel mondo. L'utile al lordo delle imposte per l'esercizio 2012 è stato di 7,82 miliardi di Euro con ricavi pari a 76,85 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2012, il BMW Group contava 105.876 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l'azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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Sono disponibili nella sezione "Dati e Cifre" del sito "press.bmw.com" i nuovi
listini prezzi della BMW Serie 1 in vigore dal 1° settembre 2006, della BMW Z4
Coupé e della BMW Z4 Roadster in vigore dal 20 settembre 2006

I corsi di guida sicura della BMW Motorsport Academy si avvicinano ai più
giovani: tutti i neopatentati che acquisteranno una vettura BMW o MINI entro un
anno dal conseguimento della patente auto avranno diritto ad un corso di guida
gratuito presso la BMW Motorsport Academy.

Offerta per chi acquista la BMW Serie 1 con i prodotti finanziari
di BMW Financial Services
Fin dal lancio, la nuova BMW Serie 1 ha voluto distinguersi dalla concorrenza
sia per i contenuti del prodotto sia nel modo di comunicarli. Oggi, a distanza
di quasi due anni dal lancio in Italia, forte di oltre 1.000 immatricolazioni
al mese, si può dire che la Serie 1 ha fatto breccia nel cuore della clientela.
La piccola di Casa BMW si vuole distinguere per essere "One like no One" anche
dal punto di vista commerciale: tutti coloro che sceglieranno di acquistare una
BMW Serie 1 con Value Lease o BMW Select, i prodotti finanziari più innovativi
di BMW Financial Services, potranno godere di vantaggi esclusivi.
Fino al 30 settembre 2006, infatti, potranno includere gratuitamente nell'
offerta una copertura assicurativa incendio-furto-assistenza valida per 1 anno
oppure un corso di guida organizzato dalla BMW Motorsport Academy.

Serie 1. Financial Solutions like no one
Le soluzioni finanziarie proposte per Serie 1 ruotano attorno al numero che la
contraddistingue e la rende unica: l'uno.
In comunicazione sarà infatti data visibilità alla formula '111 Euro al mese',
un importo mensile decisamente contenuto, per godersi subito:
1 guida sportiva unica e precisa, senza compromessi;
1 design senza compromessi, vivace e carico d'energia,
1 piacere di guida unico, puro e immediato.

Value Lease: nessuna formula offre maggiore convenienza e flessibilità
È il prodotto finanziario più evoluto: una formula di leasing versatile che
riesce ad abbinare innovazione a convenienza, rispettando il valore della
vettura nel tempo. L'anticipo (che può corrispondere alla permuta dell'usato),
gli importi mensili particolarmente contenuti ed i vantaggi fiscali fanno di
Value Lease la soluzione più completa per chi ha l'esigenza di sostituire
frequentemente l'auto con minimi impegni di capitale. Con Value Lease, inoltre,
in base al modello ed alla durata contrattuale prescelti, è possibile contare
su un valore di riscatto prefissato: questo consentirà di gestire serenamente
l'usato al termine del periodo d'utilizzo.

BMW Select: maggiore versatilità e garanzia del valore nel tempo
Una formula di finanziamento senza vincoli, estremamente adattabile alle
esigenze del cliente. BMW Select consente l'acquisto di una BMW con un anticipo
minimo, finanziando la parte rimanente con importi mensili particolarmente
vantaggiosi e fissando subito il valore minimo di riacquisto garantito dal
Concessionario. Con BMW Select, inoltre, si dispone della massima libertà a
fine piano, potendo scegliere tra quattro diverse alternative: l'acquisto di
una nuova auto riconsegnando la propria BMW usata al Concessionario, il
ri-finanziamento della quota rimanente con un nuovo finanziamento, l'estinzione
del finanziamento con pagamento dell'importo finale oppure la restituzione al
Concessionario del mezzo usato senza ulteriori esborsi.