+++ Az újdonság októbertől válik elérhetővé a navigációs és vezetést támogató funkciók részeként +++ A háromdimenziós kiterjesztés elsősorban összetett forgalmi szituációkban nyújt segítséget +++ A technológiával minden korábbinál könnyebben értelmezhetővé válik az asszisztált és részben automatizált járművezetés +++

2026 októberétől a BMW Group a BMW Maps felhőalapú navigációs rendszer intelligensebb, továbbfejlesztett változatát* is elérhetővé teszi a BMW X operációs rendszert futtató modellekben. Az újdonság a központi kijelzőn valós időben, háromdimenziós képként képes megjeleníteni az autó közvetlen környezetét, forgalmi helyzetét és a navigációs rendszer iránymutatásait, amelynek köszönhetően a bajor prémiummárka ügyfelei nem csupán a következő navigációs lépésre készülhetnek fel, de a haladás irányát és a vezetést támogató funkciók működését is folyamatában láthatják.

A technológia a forgalmi szituációkban elérhető forgalmi sávokat is élő háromdimenziós képként jeleníti meg, mérnöki precizitással, külön színnel jelölve az autó aktuális sávhelyzetét. Ez autópályákon, kereszteződésekben és a belvárosi forgatagokban is előremutató segítséget kínál. Sőt mi több, a külön színnel jelölt haladási irány az asszisztált és részben automatizált járművezetés összefüggéseit is segít könnyebben értelmezhetővé tenni.

A BMW Maps felhőalapú navigációs rendszer újdonsága elsősorban a hosszabbra nyúló utazások és az összetett forgalmi szituációk során aktivált vezetést támogató rendszerek kapcsán releváns. Az Autópálya Asszisztens (Highway Assistant) például egészen 130 km/órás sebességig lehetővé teszi a kormányfogás nélküli autópályázást**, miközben a rendszer mind a hosszirányú, mind az oldalirányú mozgásokat és sávváltásokat automatikusan elvégzi. Utóbbihoz mindössze a vezető irányított pillantására van szükség. Az új technológia az autópályák teljes szakaszán képes átvenni az autó irányítását, a felhajtóktól egészen a lehajtókig.

A belvárosok forgatagában eközben egyre fontosabbá válik a navigációs rendszer és a vezetést támogató funkciók harmonikus együttműködése. 2027-ben a BMW X operációs rendszert futtató BMW modellek Németország egyes nagyvárosaiban is megkezdik a navigációs rendszer által irányított, részben automatizált járművezetést.

„A navigációs rendszer és a vezetést támogató funkciók intelligens együttműködése fontos lépés a nagymértékben automatizált járművezetés felé vezető úton. A továbbfejlesztett BMW Maps felhőalapú navigációs rendszer valós időben jeleníti meg a tervezett útvonalat, a közvetlen forgalmi környezetet és a közreműködő technológiák működését. Aktív navigáció esetén ez jobb tájékozódást garantál – a BMW Group és a Mapbox együttműködésének gyümölcseként” – fogalmazott Stephan Durach, a BMW Group digitális szolgáltatásokat, infotainment rendszereket és járműkapcsolati megoldásokat fejlesztő részlegének vezető alelnöke.

„A BMW Group partnereként izgatottan várjuk, hogy e következő generációs navigációs élményt elsőként vezethessük be a piacon. A vezetők pontosan láthatják, hogy melyik forgalmi sávban haladnak, melyik forgalmi sávra van szükségük és milyen forgalmi szituáció zajlik az autó környezetében. Mindez egyetlen képernyőn, valós időben” – tette hozzá Peter Sirota, a Mapbox vezérigazgatója.

A BMW Maps felhőalapú navigációs rendszer integrált központi kijelzőjének továbbfejlesztett funkciói a BMW X operációs rendszert futtató modellekben válnak elérhetővé, a legkorszerűbb vezetést támogató rendszerek közreműködésével. A technológiát a BMW Group házon belül fejlesztette ki partnere, a Mapbox oldalán. A navigációs funkciók, a háromdimenziós megjelenítés és a folyamatos vezetéstámogatás e jövőbe mutató kombinációjával a BMW Maps felhőalapú navigációs rendszer nemzetközi szinten is megerősíti vezető pozícióját az intelligens járműirányítás területén.

*A technológia kizárólag az Autópálya Asszisztenssel (Highway Assistant) vagy az Autópálya & Városi Asszisztenssel (Highway & City Assistant) együtt érhető el, a kiválasztott országokban és városokban, az előre megjelölt utakon. A piaci bevezetés fokozatosan történik.

**A technológia elérhetősége, rendelkezésre álló funkciói és rendszerkorlátozásai országonként eltérhetnek.

+++ Világpremierjét ünnepli a mesterséges intelligenciával felvértezett BMW Intelligent Personal Assistant Alexa+ technológiával +++ Forradalmi felhasználói interakció az új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológiával +++ A BMW eDrive hajtáslánc-technológia hatodik generációja +++ A „Heart of Joy” központi számítógép a menetdinamika új szintjét váltja valóra +++ Minden korábbinál átfogóbb vezetéstámogatás a BMW Symbiotic Drive hajtáslánc-technológiával +++ Folyamatosan fejlődő szórakoztató- és alkalmazás-ökoszisztéma az új BMW X operációs rendszeren +++

A BMW Group a 2026-os Szórakoztató Elektronikai Kiállítás (CES – Consumer Electronics Show) színpadára az új BMW iX3 modellt gurítja fel, amelyben világpremierjét ünnepli a továbbfejlesztett, mesterséges intelligenciával felvértezett és Alexa+ technológiával dolgozó BMW Intelligent Personal Assistant. Az új BMW iX3 a Neue Klasse modellgeneráció első képviselőjeként enged betekintést a bajor prémiummárka azon dizájn- és technológiai innovációiba, amelyek a jövőben a BMW teljes modellpalettáját meghatározzák majd. 2027-ig a müncheni központú vállalatcsoport 40 új és frissített modellben teszi elérhetővé ügyfelei számára a Neue Klasse technológiáit.

Az Amazon Alexa+ technológiával dolgozó BMW Intelligent Personal Assistant

A 2026-os Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látógatói a BMW X operációs rendszeren futó, új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia világpremierje után egy évvel az új BMW iX3 modellbe épített forradalmi felhasználói interakciót is első kézből tapasztalhatják meg. A digitális funkciók és a fizikai elemek harmonikus egyensúlya a BMW „kezek a kormányon, szemek az úton” alapelve mentén megálmodott, intuitív vezetőközpontúság új szintjét váltja valóra. A szoftverszabályzott járművek technológiai fejlettségére építve az új BMW iX3 minden korábbinál átfogóbb ügyfélélményt garantál. Las Vegasban a bajor prémiumgyártó bemutatja a mesterséges intelligenciával felvértezett, következő generációs BMW Intelligent Personal Assistant technológiát, amely a világon elsőként teszi autóban elérhetővé az Alexa+ technológiát – az ember és az autó közötti kommunikáció újabb jelentős előrelépéseként. Az élőbeszéd útján zajló, intuitív és intelligens interakció nem csupán a járműfunkciók működtetését teszi lehetővé, de az autón túlmutató információkhoz és tudásbázishoz is hozzáférést kínál.

Az Amazon Alexa+ autóba integrálása egy jelentős ügyfélértéket hordozó technológiai ugrás. A BMW Intelligent Personal Assistant mesterséges intelligenciája az LLM technológia (Large Language Model) képében ölt testet, amely képes megérteni a beszélt nyelvet és saját válaszokat formálni. Németországban és az Egyesült Államokban e továbbfejlesztett technológia legkésőbb 2026 második felében megérkezik az utakra azon BMW modellekben, amelyek BMW 9.0 vagy BMW X operációs rendszert futtatnak.

Az új BMW iX3 szórakozássá formálja a várakozással töltött időt: videóstreaming, videójáték és videóhívás ^[1]

A 2026-os Szórakoztató Elektronikai Kiállításon a bajor prémiummárka a BMW X operációs rendszerben rejlő szórakoztató lehetőségeket is reflektorfénybe gurítja. A portfólió alkalmazások, videók és játékok végeláthatatlan tárházát kínálja. Az új BMW iX3 utasai a népszerű streaming-szolgáltató, a Disney+ tartalmai mellett a TiVo™ műszaki alapjaira épült videóalkalmazáshoz is hozzáférnek, az álló helyzetbe parkolt autó központi kijelzőjén híradók, élő események és streamelhető tartalmak folyamatosan bővülő palettájával.

A BMW ConnectedDrive Store-ban hamarosan a YouTube Music alkalmazás is elérhetővé válik, most először – összesen több mint 85 zenés, szórakoztató, játékos, híradó és utazási alkalmazáshoz csatlakozva. A YouTube Music több mint 300 millió dalhoz kínál hozzáférést az ügyfeleknek, hivatalos megjelenésekkel, stúdiófelvételekkel, feldolgozásokkal, élő koncertekkel és ritkaságszámba menő átdolgozásokkal. Az álló helyzetbe parkolt BMW iX3 központi kijelzőjén most először Zoom videóhívásra is lehetőséget kínál a bajor prémiumgyártó. Ha azonban az autó mozgásba lendül, a videóhívás képe megszakad és a beszélgetés hanghívásként folytatódik.

Az új BMW iX3 fedélzetén az AirConsole játékplatform BMW 8.5 operációs rendszeren bemutatott, utastéri játékélménye is átélhető, olyan világhírű játékokkal, mint például az UNO® Car Party! Újdonságként mutatkozik be az AirConsole palettáján a Mattel Hot Wheels: Xtreme Overdrive™ játéka, amely kizárólag a BMW ügyfelei számára válik elérhetővé. Az AirConsole játékplatform kontrollerré varázsolja az utasok okostelefonját, a bajor prémiummárka ügyfelei így egymással és egymás ellen is játszhatnak. A BMW ConnectedDrive Store az elérhető játékok folyamatosan bővülő tárházához kínál hozzáférést. Az új BMW iX3 fedélzetén egyes játékok a hagyományos játékkonzolok Bluetooth kontrollereivel is vezérelhetők.

A BMW eDrive hajtáslánc-technológia hatodik nemzedéke: átfogóbb hatékonyság, nagyobb hatótávolság és gyorsabb járműtöltés

A BMW eDrive hajtáslánc-technológia hatodik, Neue Klasse modellgeneráció számára kifejlesztett nemzedékében rendkívül hatékony elektromos motorok, 800 Volt feszültségű technológia és hengeres akkumulátorcellákból álló, vadonatúj nagyfeszültségű akkumulátorok dolgoznak együtt. A BMW iX3 50 xDrive modell meghajtásáról két elektromos motor gondoskodik, együttesen 345 kW / 469 lóerő maximális rendszerteljesítménnyel és 645 Nm csúcs forgatónyomatékkal. A nóvum ezzel 4,9 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra, végsebessége pedig 210 km/óra. Elektromos összkerékhajtása a hátsó tengelyen egy részletekbe menően továbbfejlesztett, elektromosan gerjesztett forgórészű szinkronmotorból (EESM – Electrically Excited Synchronous Motor), az első tengelyen pedig egy kompakt beépíthetőségű és magas költséghatékonyságú aszinkron motorból (ASM – Asynchronous Motor) épül fel. Az EESM és az ASM motor párosával a BMW Group újfent elköteleződik az elektromos mobilitás technológiai semlegessége mellett. A Neue Klasse modellgeneráció számára kifejlesztett hajtáslánc-technológia 40 százalékkal kevesebb energiaveszteséget, 10 százalékkal kevesebb saját tömeget és 20 százalékkal alacsonyabb gyártási költségeket garantál a BMW eDrive hajtáslánc-technológia ötödik nemzedékéhez képest.

A Neue Klasse modellgeneráció hengeres akkumulátorcellákból álló, vadonatúj nagyfeszültségű akkumulátorai ugyancsak jelentős előrelépést jelentenek. A technológia cellaszintű energiasűrűsége 20 százalékkal haladja meg az ötödik generációs BMW eDrive hajtáslánc-technológiáét, miközben az innováció 30 százalékkal nagyobb töltési sebességet is kínál. Az energiatároló egység új, hengeres akkumulátorcelláit közvetlenül a nagyfeszültségű akkumulátor házába építik be („cell-to-pack” alapelv), amely nagyobb energiasűrűséget és költséghatékonyságot eredményez. A nagyfeszültségű akkumulátor emellett a Neue Klasse modellek architektúrájában szerkezeti elemként is funkcionál („pack-to-open-body” alapelv), amely tovább csökkenti az autó saját tömegét. Az új BMW iX3 50 xDrive modell nagyfeszültségű akkumulátora 108,7 kWh hasznos kapacitású, amely a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint egy feltöltéssel akár 805 kilométer tisztán elektromos hatótávolságot garantál.

BMW Charging: rövid járműtöltési idők és a kétirányú járműtöltés premierje

A hatodik generációs BMW eDrive hajtáslánc-technológia a töltési élmény terén is jelentős előnyökkel kecsegtet. Az új BMW iX3 a 800 Volt feszültségű technológia által lehetővé tett, 400 kW töltési kapacitású DC ultratöltéssel mindössze 10 perc alatt akár 372 kilométerre^[2] elegendő energiát is képes felvenni. A nagyfeszültségű akkumulátor 10 százalékos töltöttségi szintje így 21 perc alatt 80 százalékosra növelhető. A házon belül kifejlesztett, váltómátrix-technológiával egybeépített akkumulátorvezérlő rendszernek köszönhetően az új BMW iX3 energiatároló egysége 400 Volt feszültségű DC ultratöltéssel is feltölthető, miközben a nagyfeszültségű akkumulátor töltését előkészítő intézkedések még tovább rövidítik a járműtöltési időt. Az új BMW iX3 50 xDrive modell alapfelszereltségként 11 kW, az opcionális extrafelszereltség részeként azonban akár 22 kW^[3] töltési kapacitású AC járműtöltéssel is feltölthető.

Az új BMW iX3 piaci bevezetésével a kétirányú járműtöltés széleskörű funkciói is elérhetővé válnak – járműtöltő ponttá, a csatlakoztatott okosotthonba és a villamosenergia-hálózatba. Járműtöltő ponttá (V2L – Vehicle-to-Load) történő töltés során az autó egy mobil töltőponttá válik, amely egy vagy több ügyfél autóját is képes kiszolgálni energiával, bárhol és bármikor. A kétirányú járműtöltés lehetőségével a BMW iX3 otthoni energiatároló egységgé is előléphet (V2H – Vehicle-to-Home), amely nagymértékben csökkentheti az okosotthon költségeit. A villamosenergia-hálózatba történő visszatáplálással (V2G – Vehicle-to-Grid) az autó és az energiapiac viszonyának új sztenderdjei jelennek meg.

Az alapfelszereltségként kínált és opcionális extrafelszereltségként megrendelhető járműtöltési lehetőségek tárháza szintén tovább bővült. A hosszabbra nyúló utazások rugalmas járműtöltését például új, számos adapterrel felszerelt Multifunkciós Töltő segíti. Az új BMW Wallbox Professional (DC) fali töltő az otthoni és a munkahelyi kétirányú járműtöltés lehetőségét teremti meg. A BMW Charging mindeközben már költségoptimalizált és napenergia-optimalizált otthoni járműtöltést is lehetővé tesz.

A lehető legjobb töltési élmény érdekében az új BMW iX3 modellt alapfelszereltségként NACS-kompatibilis (North American Charging Standard) töltőcsatlakozóval is kiegészíti a gyártó. Ezzel az újdonság tulajdonosai a kiterjedt Supercharger hálózathoz is hozzáférnek. A szabvány CCS (Combined Charging System) adapter eközben az Egyesült Államok egész területén biztosítja a más szolgáltatókhoz való hozzáférést, bármerre is vezessen az út.

„Heart of Joy” központi számítógép: a menetdinamika új szintje

A Neue Klasse modellgeneráció elektronikai architektúrájába integrált négy szuperagy egyike a „Heart of Joy” központi számítógép, amely a hajtáslánc-technológia és a menetdinamika vezérléséről gondoskodik. E nagyteljesítményű vezérlőegység felel a hajtáslánc-technológia, a fékrendszer és a kormánymű alfunkcióinak működéséért, valamint a lassítás során felszabaduló energia visszatáplálásáért. A rendszer tízszer gyorsabban dolgozza fel az információkat, mint a korábbi rendszerek és minden korábbinál közvetlenebb módon reagál a vezető utasításaira. A „Heart of Joy” központi számítógép így teljes mértékben megvalósítja az azonnali teljesítményleadás, a könnyed erőátvitel, az agilitás, a menetstabilitás és a hatékonyság elektromos mobilitásra jellemző egységét.

A házon belül kifejlesztett BMW Dynamic Performance Control szoftverrel együttműködve a „Heart of Joy” központi számítógép minden korábbinál gyorsabban és precízebben számolja ki a menetdinamikai paramétereket. Az új BMW iX3 vezetője és utasai minden vezetési szituációban páratlanul harmonikus és hamisítatlanul BMW-s vezetési élményt élhetnek át. A technológia a gázpedál, a fékpedál és a kormány minden mozdulatát közvetlenül, magabiztosan és mérnöki precizitással hajtja végre. Az újdonság kikezdhetetlen tapadást és – az egyedülálló Soft Stop funkciónak köszönhetően – a BMW modelltörténetének eddigi leglágyabb lassulását garantálja, mialatt hatékonyságát a hajtáslánc-technológia, a fékrendszer és a fékenergia-visszatáplálás integrált vezérlése optimalizálja. A hétköznapi forgalmi szituációk 98 százalékában az új BMW iX3 a manuális fékrendszer használata nélkül, a lassítás során felszabaduló energia visszatáplálásával (rekuperáció) megállítható. A manuális fékrendszer közbeavatkozására csupán vészfékezéskor és extrém sportos vezetés közben van szükség.

Az automatizált járművezetésért felelős szuperagy

Az új BMW iX3 automatizált járművezetésért felelős szuperagya a részben és nagymértékben automatizált járművezetést, illetve parkolást lehetővé tevő funkciók legkorszerűbb generációját vezérli. A technológia egy erőteljes, vízhűtésű számítógépben egyesíti a korábban négy vezérlőegység között megosztott összes számítási feladatot, ezáltal az előző generációhoz viszonyítva hússzor gyorsabb számítási teljesítményre képes és a Neue Klasse modellgeneráció jelentős technológiai fejlődését hirdeti.

Minden korábbinál átfogóbb vezetéstámogatás a BMW Symbiotic Drive hajtáslánc-technológiával

A szimbiotikus fékrendszerrel dolgozó és mesterséges intelligenciával megtámogatott BMW Symbiotic Drive hajtáslánc-technológiával az új BMW iX3 minden korábbinál átfogóbb támogatásról biztosítja a vezetőket, merőben új vezetési élményt kínálva. A gyorsítást, a fékezést és a kormányzást egy intuitív, mesterségesintelligencia-alapú szoftver fokozza, amely így a vezetés élményének teljesen új dimenzióját váltja valóra. Aktív tempomat (Automatic Cruise Control) esetén például a rendszer csak intenzívebb fékezésre kapcsol ki, a fékpedál enyhe érintésére még nem. Az aktív sávtartó asszisztens (Lane Control Assistance) hasonlóképpen, a kormánykerék enyhe megmozdítása után is aktív marad.

Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Autópálya Asszisztens (Highway Assistant)^[4] 130 km/órás sebességig képes folyamatosan fenntartani az autó előtt haladó jármű mögött kijelölt távolságot és elvégezni a sávtartáshoz szükséges kormánymozdulatokat, így a vezető kényelmes pozícióban pihentetheti karjait és a sávváltási manőverek jóváhagyásához csupán egy pillantására van szükség. A BMW Maps felhőalapú navigációs rendszer aktív működése közben a technológia az autópálya-csomópontok és –kihajtók előtt időben felkínálja a szükséges sávváltás lehetőségét, amelyet a bajor prémiummárka ügyfelei mindössze egy külső visszapillantóba végzett pillantással hagyhatnak jóvá. Az Autópálya Asszisztens a csomópontokon való áthaladáskor és az autópálya kijáratáig folyamatosan aktív marad, amely azt jelenti, hogy az új BMW iX3 vezetői még több helyzetben élvezhetik a 2-es szintű, innovatív támogatást anélkül, hogy megérintenék a kormányt.

Az új BMW iX3 új Autópálya és Városi Asszisztense^[4] a nagyvárosi forgalomban is innovatív funkciókat kínál. A technológia például képes automatikusan megállni és újraindulni a piros lámpáknál. A nagyvárosi vezetés összetett szituációit hamarosan újabb innovatív vezetést támogató funkciók könnyítik tovább, az online feltelepíthető rendszeres szoftverfrissítések részeként.

^[1] Az alkalmazások és azok tartalmainak elérhetősége országonként változhat. Az alkalmazások letöltéséhez és használatához a BMW Digital Premium ajánlat részeként elérhető internetkapcsolat, WiFi-hálózathoz való csatlakozás vagy okostelefonos hotspot szükséges. Az alkalmazás-specifikus előfizetések nem képezik a BMW Digital Premium ajánlat részét.

^[2] A 10 percig tartó nagyteljesítményű töltés hozzáadott hatótávolságát az ISO12906 szabvány szerint, WLTP ciklusban határozták meg. Ez az érték, valamint a töltési teljesítmény az adott modell felszereltségétől, a töltés és az akkumulátor állapotától, az akkumulátor hőmérsékletétől, a személyes vezetési stílustól, a kiegészítő fogyasztók használatától, a környezeti hőmérséklettől és a töltőállomáson biztosított töltési teljesítménytől is függ.

^[3] A 2026. márciusi gyártástól kezdődően érhető el.

^[4] Az elérhetőség országonként változhat.

+++ A BMW a szoftverszabályzott járművek (SDV) következő szintjére lép +++ A legfontosabb ügyfélfunkciók számításait négy szuperagy végzi +++ A zonális kábelkötegelés 30 százalékkal könnyebb kialakítást és 600 méterrel kevesebb kábel felhasználását eredményezi +++ A technológia mindegyik szegmensben alkalmazható és mindegyik hajtáslánc-változattal párosítható +++ Jövőbe mutató, rugalmas szoftverarchitektúra az autóba épített chiptől kezdve, egészen a felhőig +++

A BMW Group az első autógyártó, amely egy mindegyik szegmensben alkalmazható és mindegyik hajtáslánc-változattal párosítható, teljesen új fejlesztésű digitális idegrendszert küld sorozatgyártásba. A minden korábbinál intelligensebb, hatékonyabb és gyorsabb innováció a NEUE KLASSE modellgenerációban ünnepli világpremierjét. A legfontosabb ügyfélfunkciók számításait négy nagyteljesítményű számítógép, úgynevezett szuperagy végzi: a fedélzeti infotainment rendszerét, az automatizált járművezetését, a menetdinamikáét, valamint az olyan alap funkciókét, mint például a járműhozzáférés, a légkondicionálás és a komfortnövelő rendszerek. A négy szuperagy több mint hússzor gyorsabb számítási teljesítményre képes, mint az aktuális járműgenerációban dolgozó rendszerek, és már most készen áll a jövő olyan szoftver- és funkciófrissítéseire, amelyek mesterséges intelligenciára épülő ügyfélélményeket kínálnak majd.

„A BMW sikeréhez a technológiai nyitottság a kulcs. A NEUE KLASSE modellgeneráció első képviselőjétől kezdve teljes jövőbeni portfóliónkra kiterjesztjük a NEUE KLASSE technológiáit – mindegyik szegmensbe, mindegyik hajtáslánc-változathoz. Ez az erőteljes szuperagyakból és mélyen integrált szoftverplatformokból felépülő, teljesen új fejlesztésű elektronikai architektúránkra is vonatkozik. Utóbbi lehetővé teszi számunkra, hogy elválasszuk egymástól a jármű és a szoftver fejlesztését. A végeredmény: az online frissítéseknek köszönhetően a BMW jövőbeni modelljei digitálisan minden korábbinál naprakészebbek lesznek és a soron következő, valamint az azt követő generációk frissítéseit is ugyanúgy megkapják majd” – mondta Frank Weber, a BMW AG igazgatótanácsának járműfejlesztésért felelős tagja.

A digitális idegrendszer egyik fő alkotóeleme a radikálisan leegyszerűsített kábelköteg, amelynek az alapja az úgynevezett zonális kötegelés. Ez az előző generációhoz viszonyítva 600 méterrel kevesebb kábel felhasználását igényli és így mintegy 30 százalékkal könnyebb kialakítást tesz lehetővé. A kábelköteg négy zónára osztódik: frontrész, központ, hátsó rész és tető. Az egyes zónák elektronikai adatáramlását kisebb vezérlőegységek, úgynevezett zonális vezérlők gyűjtik össze, rendszerezik és menedzselik, a szuperagyak pedig nagysebességű adatkapcsolatokon keresztül csatlakoznak ezekhez a vezérlőkhöz. Az autó kábelkötegelése így szintén zónákra oszlik, amely rövidebb kábeleket, vékonyabb kötegeket és könnyebb súlyt eredményez.

A vékonyabb és könnyebb kötegelés legfőbb előfeltételei a digitális, úgynevezett okos biztosítékok, amelyek a több mint 150 hagyományos biztosítékot helyettesítik. Az okos biztosítékok az alkatrészek digitálisan vezérelt energiaelosztása szerint, intelligensen programozhatók, az alkatrészek célzott aktiválása pedig lehetővé teszi a különböző járműállapotok intelligens energiaellátási üzemmódjainak kialakítását. Így például vezetés, parkolás, járműtöltés és szoftverfrissítés közben az éppen nem használt fogyasztók kikapcsolhatók, amellyel az okos biztosítékok jelentős mértékben járulnak hozzá a 20 százalékkal nagyobb energiahatékonysághoz.

E teljesen új fejlesztésű elektronikai architektúra a szoftverszabályzott járművek (SDV – Software-Defined Vehicle) következő generációjának műszaki alapját is megteremti, amelyből a NEUE KLASSE modellgeneráció premierjétől a BMW jövőbeni nemzedéke is profitál majd. A NEUE KLASSE modellgeneráció első tisztán elektromos meghajtású képviselőjének sorozatgyártása év végén veszi kezdetét a BMW Group debreceni gyárában.

A BMW Group fejlett szoftverarchitektúrája is eme új elektronikai architektúrára épül. A szoftverszabályzott járművek megannyi digitális funkcióját tekintve ugyanis létfontosságú, hogy a funkciók egy stabil szoftverplatformon folyamatosan fejleszthetők legyenek, így a mérnököknek nem kell minden új generációval újra lefejleszteniük. A NEUE KLASSE modellgenerációval pontosan ez válik lehetővé: az autóban a szoftverplatformok az adott szuperagyban futnak, a funkciók pedig ezeken a szoftverplatformokon. Összekötő elemként a „Shared Service Layer” dolgozik, amely többek között csúcstechnológiás kiberbiztonságot és rugalmas online frissítési lehetőségeket garantál, a domainek közötti adatforrások intelligens hálózatának köszönhetően pedig ügyfélközpontú, mesterséges intelligenciára épülő funkciók futtatását is lehetővé teszi.

„A NEUE KLASSE modellgeneráció bevezetésével megérkezünk a szoftverfejlesztés azon területére, amelyet a szoftverfolytonosság jellemez. Ez azt jelenti, hogy a szoftvert folyamatosan fejlesztjük, ahelyett, hogy időről időre a nulláról kezdenénk újra” – fogalmazott Christoph Grote, a BMW Group elektronikai- és szoftverrészlegének vezető alelnöke. „Fejlett szoftverarchitektúránkra támaszkodva és figyelembe véve, hogy globális fejlesztőcsapataink ma százharmincszor több szoftvert hoznak létre, mint tíz évvel ezelőtt, kiváló versenyhelyzetben vagyunk. Szoftverfejlesztőink minden korábbinál jobban koncentrálhatnak a termékinnovációkra” – tette hozzá.

A NEUE KLASSE modellgeneráció számára a fejlesztőcsapatok több mint 1 000 szoftvermodult, 20 gigabyte szoftvert és 500 millió kódsort programoznak le, amelyek elsősorban a szuperagyakba, illetve a jármű elektronikai architektúrájába lesznek integrálva. Mindezek érdekében a BMW Group az elmúlt évek során szilárd alapokat teremtett a jövőbiztos és rendkívül hatékony járműszoftver-fejlesztéshez. Az innovatív módszerek és eszközök egy folyamatosan bővülő globális fejlesztői hálózatban születnek meg. A járműszoftver-fejlesztés középpontjában egy integrált fejlesztői környezet, a „CodeCraft” névre keresztelt, teljes egészében testre szabható eszközlánc áll, amely a felhőben egyszerre akár 75 000 virtuális processzoron is képes futni, jóval több mint 10 000 szoftverfejlesztő egyidejű munkáját támogatja és csúcsidőben akár napi 200 000 szoftverkészítést is rögzít. Ez a tíz évvel ezelőttihez képest több mint százharmincszoros produktivitásnövekedésnek felel meg. A szoftverfejlesztőket generatív mesterséges intelligenciával támogató különféle eszközök használatának köszönhetően nem csupán a fejlesztés sebessége, de minősége is jelentős mértékben javult.

KIEGÉSZÍTŐ INFORMÁCIÓ

A legfontosabb ügyfélfunkciók számításait négy szuperagy végzi

Az első szuperagy a tisztán elektromos meghajtás jövőbe vezető élményéért felelős, amelynek okán a mérnököktől a „Heart of Joy” nevet kapta. A NEUE KLASSE modellgeneráció tisztán elektromos meghajtású típusaiban a BMW első, teljes egészében házon belül fejlesztett menetdinamika-vezérlő technológiája dolgozik majd: a BMW Dynamic Performance Control szoftver, amely minden korábbinál precízebb vezetési élményt, hatékony energia-visszatáplálást, alacsony sebességnél is lenyűgözően sima járáskultúrát, a dinamikus kigyorsítások érdekében pedig tökéletes tapadást garantál. A mérnökök a motorvezérlő és futóművezérlő technológiákat most először egy közös vezérlőegységbe integrálták, a rendszer így kevesebb, mint egy ezredmásodperc alatt reagál – tízszer gyorsabban, mint a korábban használt vezérlőegységek.

Az automatizált járművezetésért felelős, második szuperagy a részben és nagymértékben automatizált járművezetést lehetővé tevő funkciók legkorszerűbb generációját vezérli. A technológia egy erőteljes számítógépben egyesíti a korábban négy vezérlőegység között megosztott összes számítási feladatot, ezáltal az előző generációhoz viszonyítva hússzor gyorsabb számítási teljesítményre képes.

A harmadik szuperagy a BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológiáért, ezáltal pedig a BMW X operációs rendszeren futó digitális élményekért felel. A számítógép összehangolja a BMW Panorámakivetítőn, a BMW 3D Head-Up kijelzőn és a központi kijelzőn megjelenő összes tartalmat, miközben a fedélzeti infotainment rendszer hangvezérlő, szórakoztató és navigáló funkcióit is vezérli. Ez a szuperagy garantálja a BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia intuitív felhasználói élményét, amelyet intelligens, mesterséges intelligenciára támaszkodó és felhőalapú funkciókkal is kiegészít.

A negyedik szuperagy az alap funkciók működtetéséért felelős és a különböző járműállapotok központi vezérlőegységeként működik. Olyan alap funkciókat vezérel, mint például a járműhozzáférés, a légkondicionálás, a komfortnövelő rendszerek, a külső és utastéri világítás, az adatáramlás és -feldolgozás, vagy a távolról is feltelepíthető rendszeres szoftverfrissítések (Remote Software Upgrades). A mérnökök csak ebbe az egy vezérlőegységbe több mint 100 járműfunkciót integráltak és a szuperagyat több mint 50 szenzorral kapcsolták össze.

Az autó négy szuperagya intelligensen elődolgozza az adatokat, amely a felhővel optimalizált adatcserét tesz lehetővé.

Hosszútávú, bizonyított szoftverfejlesztési stratégia

A BMW Group következetes, hosszútávú stratégia mentén végzi digitális átállását. A vállalatcsoport házon belüli szoftverfejlesztése már több mint húsz évvel ezelőtt, a BMW CarIT megalapításával elkezdődött. A BMW Group fejlesztőcsapatai azóta globális hálózattá fejlődtek: a müncheni központú vállalatcsoport világszerte összesen mintegy 10 000 IT- és szoftverszakértőt foglalkoztat.

A házon belüli magas szakértelem ellenére a BMW Group mindig is úgy vélte, hogy a teljes járműszoftver saját lefejlesztése nem ésszerű döntés, ezért a vállalatcsoport következetesen a „készítsd vagy vásárold” stratégiai elvet követi. Egyfelől ez azt jelenti, hogy a márkát meghatározó, összetéveszthetetlen szoftverek házon belül készülnek – így például a fedélzeti infotainment rendszer központi operációs rendszere, amelyet a BMW immár tíz generáció óta saját maga fejleszt. A vezetés élményét biztosító vezérlőszoftver és az online frissítéseket lehetővé tevő, kulcsfontosságú szoftverrétegek szintén házon belüli fejlesztések. Másfelől az olyan alapvető funkciókat, amelyekre már léteznek iránymutató megoldások és amelyek nem befolyásolják jelentősen az ügyfélélményt, a BMW Group az iparág vezető vállalataitól szerzi be, vagy nyílt forráskódú megoldásokon keresztül alkalmazza.

+++ A NEUE KLASSE modellgeneráció jövőbe mutató technológiai csomagja a 2025-ös Szórakoztató Elektronikai Kiállításon ünnepli világpremierjét +++ 2025 végétől az új kijelző- és járművezérlő technológia koncepciója az összes új BMW modellben visszaköszön +++ Következetes vezetőközpontúság, információ-eloszlás és ergonómia +++ Az intelligens járművezérlő technológia alapja az új BMW X operációs rendszer, amely átfogó személyre szabhatóságot és széleskörű digitális funkcionalitást tesz lehetővé +++

Las Vegasban, a 2025-ös Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES – Consumer Electronics Show) a BMW Group bemutatja a jövő vezetési és felhasználói élményét. Az eseményen a bajor prémiumgyártó első ízben enged betekintést az új BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológia sorozatgyártáshoz közeli verziójába, középpontjában a BMW Panorámakivetítővel. Az intelligens kijelző- és járművezérlő technológia alapja az új BMW X operációs rendszer, amely átfogó személyre szabhatóságot és széleskörű digitális funkcionalitást tesz lehetővé. A holisztikus rendszer – modern, stílusteremtő kialakításával – 2025 végétől az összes új BMW modellben megjelenik.

„A csúcstechnológia és a rendkívül intuitív járművezérlés találkozása – az úttörő eredmények és a technológiai iránymutatás negyed évszázada az új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia megszületéséhez vezetett. Mindennek alapja az új BMW X operációs rendszer, amely lehetővé teszi számunkra, hogy a világ egyik legjobb és legteljesebb infotainment rendszerét minden korábbinál erősebbé varázsoljuk, a multimodális interakció terén pedig ismét új iparági mércét állítsunk fel. Az idei év végén sorozatgyártásba kerülő, első NEUE KLASSE modelltől kezdve az új BMW Panoráma iDrive az összes jövőbeni BMW modell szerves részét képezi majd” – fogalmazott Frank Weber, a BMW AG igazgatótanácsának járműfejlesztésért felelős tagja.

Négy alkotóelem, egy közös cél: következetes vezetőközpontúság a BMW hamisítatlan stílusában

Az új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia négy központi alkotóelemből tevődik össze.

• A BMW Panorámakivetítő – a BMW által újonnan kifejlesztett, tartalmak kivetítésére létrehozott head-up kijelző koncepció – a szélvédő alsó felén, a szélvédő teljes szélességében, sötét háttér előtt jeleníti meg a vezető és utasai számára releváns információkat. A vezetéssel kapcsolatos legfontosabb információk közvetlenül a vezető látómezejében, a BMW Panorámakivetítő bal felén (azokban az autókban, amelyekben a kormánykerék a bal oldalon helyezkedik el), a kormánykerék fölött olvashatók. A vezető a központi kijelzőn keresztül szabhatja személyre a BMW Panorámakivetítő közepén és jobb felén megjelenített tartalmakat. A BMW Panorámakivetítő integrálása a vezető és az utasok számára egyaránt háromdimenziós hatást kelt.
• Az új, opcionális extrafelszereltség részeként elérhető BMW 3D Head-Up kijelző a BMW Panorámakivetítő fölött vetíti közvetlenül a vezető látómezejébe a navigációs rendszer és az automatizált járművezetés integrált információit. A BMW Panorámakivetítő és a BMW 3D Head-Up kijelző megjelenített tartalmai mérnöki precizitással összehangolva jelennek meg. A két head-up technológia közös innovációs erősségének számos, a BMW Group által kifejlesztett és szabadalmazott megoldás együttese ágyaz meg.
• Az egyes funkciók és tartalmak optimális, érintés-érzékeny vezérlését az új, mátrix háttérvilágítás-technológiával dolgozó központi kijelző és a jól ismert, QuickSelect koncepció szerint felépített menüstruktúra kettőse garantálja. A jármű vezérlése rendkívül egyszerű és kényelmes, köszönhetően az innovatív központi kijelző kormánykerékhez közeli, ergonómiailag ideális elhelyezésének. Egyes tartalmak (ikonok) a központi kijelzőről könnyedén, egy mozdulattal a BMW Panorámakivetítőre helyezhetők. A BMW Panorámakivetítő egyszerre akár hat ikonnak is képes helyet biztosítani, amelyek sorrendjét a bajor prémiummárka ügyfelei tetszésük szerint alakíthatják.
• Az új multifunkciós kormánykerék a BMW háttérbe húzódó technológiáját („Shy Tech”) használja, amely az elérhető funkciók releváns gombjait megvilágítással jelöli ki. A kormánykerék az új kijelző- és járművezérlő technológia elsődleges fizikai vezérlőeleme, amelynek gombjai haptikus visszajelzéseket adnak. A multifunkciós kormánykerék gombjainak részletesen átgondolt elhelyezése és domború kialakítása extrém könnyű kitapintást eredményez, a vezető így anélkül használhatja őket, hogy egy pillanatra is levenné tekintetét az útról. A gombok elrendezése a kormánykerék bal oldalán a vezetést támogató funkciók, jobb oldalán pedig a tartalomvezérlő funkciók jól ismert alapelvét követi.

E négy központi alkotóelem kombinációja jövőbe mutatóan értelmezi újra a BMW„kezek a kormányon, szemek az úton” alapelvét, amely mentén a bajor prémiummárka időről időre felállítja a vezetőközpontúság iparági mércéjét és valóra váltja az intuitív, felhasználóbarát, illetve ergonómiailag optimalizált járművezérlés egyedülálló formáját. A BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia mindig a legoptimálisabb helyen jeleníti meg a vezetőnek szánt információkat. A kapcsolók, gombok, érintés-érzékeny felületek és hangutasítással vezérelhető funkciók gondos részletességgel kidolgozott harmóniája az analóg és a digitális vezérlőelemek optimális kombinációját eredményezi. Az ablaktörlő lapátok, az irányjelzők, a külső visszapillantók, a hangerőszabályzó, az előváltó kapcsoló és a szélvédő leolvasztó funkciója haptikus kapcsolókkal működtethetők, míg többek között a telefon- és médiafunkciók, a navigációs rendszer és az intelligens vezetést támogató rendszerek, valamint a kijelzők személyre szabása és a My Modes vezetési üzemmódok aktiválása érintésekkel, hangutasításokkal vagy a multifunkciós kormánykerékről vezérelhetők.

Mindamellett, hogy részletekbe menően elemezték és tanulmányozták a világszerte már több mint 22 millió, hálózatba kapcsolt BMW modell különböző operációs rendszerei által szolgáltatott adatokat, a mérnökök az új BMW Panoráma iDrive kifejlesztésekor egy körülbelül 3 000 ügyfél részvételével tető alá hozott, összetett vizsgálatsorozatot is elvégeztek. A rendszer működési logikája így az eltérő aspektusokban született felhasználói döntések strukturált adataira épül. A felhasználói élmény minden korábbinál átfogóbb személyre szabhatósága is az ügyfelek preferenciáihoz és igényeihez lett igazítva.

BMW X operációs rendszer: intelligens, sokoldalú, jövőbe vezető

Az új BMW X operációs rendszer a számos aktuális BMW modellben futó, legkorszerűbb operációs rendszer továbbgondolt verziója, amelyet a bajor prémiumgyártó teljes egészében házon belül fejlesztett ki. Akárcsak a BMW 9.0 operációs rendszer, a BMW X operációs rendszer is az Android Open Source Project (AOSP) szoftvercsomagjára épül, amely az elődrendszerhez képest még nagyobb frissítési és továbbfejlesztési szabadságot kínál, felkészülve a jövő újításaira és tökéletesen futtatva a már kiforrott technológiákat. A rendszer újabb és újabb funkciókkal bővíthető, az új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológiával felszerelt modellek számára hosszútávon garantálva a mindenkori legkorszerűbb csúcstechnológia alkalmazását. „A BMW X operációs rendszert futtató, új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia koncepciója hatalmas technológiai lépést tesz lehetővé, hiszen egyszerre garantál intuitív járművezérlést, varázslatos vezetési élményt és átfogó személyre szabhatóságot. A BMW X operációs rendszert futtató, új BMW Panoráma iDrive a szoftverközpontú járművekben rejlő lehetőségeket mutatja be” – mondta Stephan Durach, a BMW Group UI/UX részlegének vezetője.

A BMW X operációs rendszer továbbfejlesztett intelligenciája lehetővé teszi a BMW Panorámakivetítő, az opcionális BMW 3D Head-Up kijelző, a központi kijelző és a multifunkciós kormánykerék harmonikus együttműködését és a fizikai, illetve digitális élmények egybeolvadását. Beérkező telefonhívás esetén például elsőként egy erre vonatkozó grafika jelenik meg a BMW Panorámakivetítőn, a kormánykerék releváns, mindeddig nem látható és inaktív gombjai pedig ezzel egy időben aktiválódnak: a hívás fogadását lehetővé tevő gomb egy zölden világító szimbólum képében aktiválódik, a kormánykerék jobb kézre eső felén sorakozó gombsor pedig egy elhúzó mozdulattal teszi lehetővé a hívás elutasítását.

A navigációs rendszer úti céljának érintésekkel vagy hangutasításokkal történő aktiválására a BMW 3D Head-Up kijelzőn megjelennek a tervezett útvonalra vonatkozó figyelmeztetések, a BMW Panorámakivetítőn pedig az érintett utakkal és csomópontokkal kapcsolatos további információk. A központi kijelzőn eközben bármikor előhívható az aktuális pozíció és az aktivált úti cél közötti útvonalat megjelenítő, teljes térkép.

A BMW X operációs rendszerrel a tartalmak személyre szabhatósága is új szintre lép. A BMW Panorámakivetítő megjelenített tartalmai minden tekintetben a bajor prémiummárka ügyfeleinek személyes preferenciáihoz igazíthatók, PERSONAL vezetési üzemmódban pedig a vezetőknek immár arra is lehetőségük van, hogy a rendszerreakciók és a kormánymű-karakterisztika beállításával saját igényeikhez hangolják az adott BMW modell vezetési tulajdonságait. Sőt mi több, a felhasználó által kiválasztott képek a rendszerbe feltölthetők és a központi kijelző háttereként beállíthatók, az adott kép árnyalatait pedig a hangulatvilágítás és a felhasználói felület is leköveti, minden korábbinál személyre szabottabb vezetési élményt garantálva.

A BMW Intelligent Personal Assistant a megszokott módon, a „Hey BMW” vezérszavakkal vagy a multifunkciós kormánykerék releváns gombjának megnyomásával aktiválható. A BMW Intelligent Personal Assistant képességei folyamatosan fejlődnek, a mesterséges intelligenciával felvértezett LLM technológia (Large Language Models) alkalmazásával pedig a NEUE KLASSE modellgenerációban merőben új szintre lépnek. Kezdetben a technológia a navigációs funkciókra összpontosít majd, lehetővé téve, hogy a bajor prémiummárka ügyfelei még természetesebb élőbeszéd útján adhassanak parancsokat, például: „Vigyél egy olyan járműtöltő állomásra, amelynek a közelében élelmiszerbolt is található.” A technológiai partner Amazon Las Vegasban felállított standján a 2025-ös Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látogatói idő előtt betekinthetnek e képesség kezdeti innovációiba, egy BMW X3 modell BMW Intelligent Personal Assistant technológiájába integrált béta verziónak köszönhetően.

Ahogyan a BMW aktuális infotainment rendszerei, úgy a BMW Intelligent Personal Assistant is képes a felhasználó szokásaihoz igazított, proaktív javaslatokat tenni – ha a vezető erre igényt tart. Ez az intelligens funkció a BMW X operációs rendszerrel újabb szintre lép. A megfelelő vezetési szituációkban a BMW Intelligent Personal Assistant előtérbe helyezi azokat az intelligens vezetést támogató rendszereket, amelyeket a vezető ritkábban használ. Ha pedig egy sűrűn látogatott útszakaszon a vezető korábban többször is önállóan aktiválta a SPORT vezetési üzemmódot, a rendszer – mintegy emlékeztetőül – automatikusan felkínálja a SPORT vezetési üzemmód aktiválását. Ha a vezető nem reagál vagy többszörösen elutasítja az effajta proaktív javaslatokat, a rendszer magától tanul és többet nem ajánlja fel ugyanazokat a lehetőségeket.

A BMW X operációs rendszer az előző infotainment generáció alkalmazásainak integrálását is lehetővé teszi. A BMW ConnectedDrive Store jelenleg világszerte több mint 60 alkalmazást kínál a BMW 9.0 operációs rendszerhez. A paletta folyamatosan bővül, például produktivitást segítő alkalmazásokkal és a Zoom videókonferencia szolgáltatással.

Dizájn és technológia a hamisítatlan ve zetési és felhasználói élmény szolgálatában

Az új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia mindegyik modellsorozathoz tökéletesen igazítható és 2025 végétől az összes új BMW modellben megjelenik – mindegyik szegmensben, mindegyik hajtáslánc-technológiával.

A technológia középpontjában a vezetés élménye áll. A vezetőnek jól kell éreznie magát a volán mögött és teljes kontrollt kell gyakorolnia a jármű fölött. Ez az alapelv az új BMW Panoráma iDrive kialakításában is visszaköszön. Gondos odafigyelés a legapróbb részletekre is: a tökéletes interakció érdekében a felhasználói felület a lehető legintuitívabb és a lehető legadaptívabb lett, a végeredmény pedig egy olyan holisztikus élmény, amelyet a hangok, a fények és az innovatív dizájn harmonikus kölcsönhatása új dimenzióba emel. Minden utazás az ember és autó közötti kapcsolat különleges élményévé válik.

„Napjainkban a technológia és az ügyféligények gyorsabban változnak, mint korábban bármikor. A digitális élmény és hangzás megtervezése egyre fontosabb szempont. Az új BMW Panoráma iDrive nem csupán intelligensebbé és könnyebben kezelhetővé teszi autóinkat, de még átfogóbb személyre szabhatóságot is garantál, amelynek köszönhetően mindegyik új BMW modell teljesen egyedivé varázsolható” – nyilatkozta Adrian van Hooydonk, a BMW Group vezető formatervezője.

A BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia által életre keltett holisztikus élmény másik alkotóeleme az új BMW HypersonX hangélmény, amely ugyancsak a NEUE KLASSE modellgenerációban ünnepli világpremierjét. A BMW Group hangmérnökei által kifejlesztett 43 hangjelzés és különleges menethang PERSONAL és SPORT vezetési üzemmódokban érhető el. A technológia minden helyzetben pontosan az adott vezetési szituációhoz igazítja a hangélményt, érzelmekben gazdag interakciót teremtve a vezető és BMW modellje között.

2025. január 7-én világpremierjét ünnepli a BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológia új nemzedéke. Az első BMW Panoráma iDrive innovációit Frank Weber, Adrian van Hooydonk és Stephan Durach a legendás komikus, Tim Meadows konferálásával mutatja be a Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon.

2025. január 7-10. között a Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállítás (CES – Consumer Electronics Show) vendégeit egy magával ragadó meglepetés várja a BMW színpadán (BMW Pavilion): a NEUE KLASSE modellgenerációban debütáló, első BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia varázslatos élménye. A jövőbe mutató innováció világpremierjével a BMW nem csupán bemutatja a 2025 végén sorozatgyártásba kerülő NEUE KLASSE modellgeneráció kijelző- és járművezérlő technológiáját, de az autóban átélhető vezetési élmény új iparági mércéjét is felállítja – a vezetőközpontúság, a biztonság és a személyre szabhatóság hármas egysége mentén.

A BMW január 7-i, helyi idő szerint (PST) 8:30 órakor kezdődő sajtótájékoztatójának házigazdája a legendás komikus, Tim Meadows lesz, akinek konferálásával Frank Weber, a BMW AG járműfejlesztési igazgatója, Adrian van Hooydonk, a BMW Group vezető formatervezője és Stephan Durach, a vállalatcsoport UI/UX részlegének vezetője közösen mutatja be a BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológia új generációját.

A kiállítás látogatói a sajtótájékoztató után aznap 14:00 órakor, 15:00 órakor és 16:00 órakor is megtekinthetik Tim Meadows és a BMW különböző részlegein dolgozó szakértők előadását, amelyet január 8-án és 9-én 10:00 – 17:00 óra között óránként, január 10-én pedig 10:00 órakor, 11:00 órakor és 12:00 órakor újra megismételnek. A média képviselői és a kiállítás látogatói 2025. január 2-ától regisztrálhatnak előzetesen az előadásokra a https://ces2025.eventsbmw.com weboldalon – az elérhető ülések száma korlátozott.

Időpont: 2025. január 7-10.

Helyszín: a Las Vegas Convention and World Trade Center déli csarnoka (South Hall) mellett található Silver Lotban felállított BMW Pavilion

A bajor prémiumgyártó a világ legnagyobb olyan járműflottájával rendelkezik, amelynek tagjai távolról frissíthetőek.

2024 szeptemberének végén átlépte a tízmilliót a BMW Group azon modelljeinek száma, amelyekbe a bajor prémiumgyártó elérhetővé tette a távolról telepíthető rendszeres szoftverfrissítések technológiáját (BMW Remote Software Upgrades). E szoftverfrissítések online eszközölhetők az arra alkalmas modellek fedélzeti operációs rendszerében, telepítés után pedig azonnal használhatók.

„A BMW ma világszerte több mint kilencmillió modell szoftverfrissítésére képes online. Ráadásul így az arra alkalmas modellek teljes járműszoftverét képesek vagyunk frissíteni” – mondta Christoph Grote, a BMW Group elektronikai- és szoftverrészlegének vezető alelnöke. „Ez minden kétséget kizáróan a szoftverközpontú járművek terén felhalmozott szaktudásunkat bizonyítja. A tény, hogy a világ útjain már több mint tízmillió olyan BMW modell közlekedik, amelyek távolról telepíthető rendszeres szoftverfrissítésekre képesek, egyúttal azt is nyomatékosítja, hogy az innováció ezen formája mennyire népszerű ügyfeleink körében” – tette hozzá.

A BMW első ízben öt évvel ezelőtt tette elérhetővé ügyfelei számára az online szoftverfrissítés lehetőségét, amelyet azóta mindegyik márkájára, valamint összes modellsorozatára és összes hajtáslánc-technológiájára kiterjesztett. Az új 9.0 operációs rendszer érkezésével a MINI teljes modellpalettája és a Rolls-Royce Spectre is képes online szoftverfrissítésre. „A távolról telepíthető rendszeres szoftverfrissítések lehetővé teszik számunkra, hogy a járműveket szervizlátogatás nélkül fejlesszük tovább. Ez ügyfeleink még nagyobb kényelmét és még nagyobb biztonságát szolgálja, akik így időről időre egyre több funkciót és innovációt érhetnek el” – fogalmazott Christoph Grote.

A távolról telepíthető rendszeres szoftverfrissítések technológia egy sor új funkció és innováció telepítését teszi lehetővé. A kényelmi és biztonsági funkciók mellett a szoftverfrissítések az információ-szolgáltató rendszerekre, a vezérlőelektronikára, a hajtáslánc-technológiára és a vezetést támogató rendszerekre is kiterjednek. A rendszeres szoftverfrissítések fontosságát egy ügyfelek körében, nemrégiben elvégzett felmérés is alátámasztja.

A BMW Group célja, hogy az e téren megszerzett iránymutató pozíció alapjaira a következő hetekben és hónapokban még tovább építkezzen és olyan típus-specifikus funkciókkal kiegészített, vonzó szoftverfrissítési lehetőségeket kínáljon ügyfeleinek, mint például a Csendes Mód¹⁾ vagy a BMW Head-Up kijelző új Curve Ahead View funkciója²⁾, amely a kanyarokban történő virtuális körbetekintést teszi lehetővé.

Az innovatív járműkapcsolati megoldások az autókat intelligens mobilitási partnerekké varázsolják

A BMW Group a hálózatba kapcsolt járművezetés terén is iránymutató. BMW a mai napig világszerte több mint 22 millió összekapcsolt járművével mércét állított az iparág többi szereplője számára. Az olyan funkciók, amelyeket kifejezetten az elektromos autók számára fejlesztettek ki – mint például a tisztán elektromos hatótávolságot maximalizáló „Max Range” funkció vagy a járműtöltésre optimalizált útvonaltervezés –, a hétköznapokban innovatív megoldásként szolgálnak. Az ilyen digitális, prémium járműfunkciók bevezetésével a BMW Group időről időre igazolja, hogy az ügyfélközpontúság és a magával ragadó digitális innovációk mélyen a vállalatcsoport génjeibe vannak kódolva.

^{1) Elérhető a BMW 8.5 operációs rendszert vagy BMW 9.0 operációs rendszert futtató modellek számára, a BMW Digital Premium ajánlat részeként}

^{2) Elérhető a BMW 9.0 operációs rendszert futtató és BMW Head-Up kijelzővel felszerelt modellek számára, a BMW Digital Premium ajánlat részeként}

2024. augusztus 21-én az UNO^® Car Party! több mint félmillió BMW és MINI modell operációs rendszerében vált elérhetővé.

A Mattel, az AirConsole és a BMW Group a 2024-es Gamescom videojáték-vásáron jelentette be, hogy a klasszikus kártyajáték, az UNO^® az autók utasterébe is megérkezik. Az UNO^® Car Party! elnevezésű játék ezt követően, augusztus 21-én több mint félmillió BMW és MINI modell operációs rendszerében vált elérhetővé, az autóipar történetében először.

„Tovább növeljük az ügyfeleinknek kínált digitális élmények értékét. Partnereink, az AirConsole és a Mattel közreműködésével új szintre emeljük az utastéri játékélményt, nagy örömmel mutatjuk be a világszerte kedvelt kártyajáték, az UNO^® eme izgalmas innovációját” – fogalmazott Stephan Durach, a BMW Group vállalatkapcsolati fejlesztésekért és technikai üzemeltetésekért felelős részlegének vezető alelnöke.

A Mattel, az AirConsole és a BMW Group az UNO^® kártyajátékot merőben új környezetbe installálta: az autó utasterébe. A családi és baráti kirándulások közbeiktatott pihenőiben az álló helyzetbe parkolt autó vezetője játszi könnyedséggel aktiválhatja az AirConsole egyedülálló játékvezérlő rendszerét, amelyhez az utasok saját okoseszközükkel csatlakozhatnak. A világszerte népszerű, minden nyelven és kultúrán átívelő kártyajáték autós változatával egyszerre akár négy utas is játszhat – ameddig az autó álló helyzetben parkol.

„Bárki számára elérhető játékként az UNO^® gyönyörűen illusztrálja az AirConsole erősségeit, a típusra optimalizált integrálhatóságban rejlő lehetőségeket és az okostelefonnal vezérelhető játékélmény végeláthatatlan perspektíváit” – mondta Anthony Cliquot, az AirConsole vezérigazgatója. „A játékosok az okostelefonjaikon láthatják és titokban tarthatják saját lapjaikat, miközben az autó központi kijelzőjén játszhatnak velük. Ez az élmény elképzelhetetlen csupán érintőképernyővel vagy az információ-szolgáltató rendszerhez kapcsolódó vezérlőkkel” – tette hozzá.

„Az UNO^® az utastéri játékélmény tökéletes megtestesítője, hiszen világszerte rajongott kártyajátékként könnyedén hozza össze az embereket. Egyszerű szabályrendszere, könnyed tanulhatósága és véget nem érő szórakoztatása a rövid megállók és a hosszúra nyúló kikapcsolódások ideális játékává emeli. Társas jellegének köszönhetően az UNO^® minden utazást élménnyé varázsol, így nagy izgalommal osztjuk meg mindezt ügyfeleinkkel, partnereink, a BMW és az AirConsole közreműködésével kiváltképp innovatív módon” – nyilatkozta Erika Winterholler, a Mattel üzleti fejlesztésekért és digitális játékokért felelős részlegének vezetője.

A BMW Group és az AirConsole közötti együttműködés 2022 óta párját ritkítja az autóiparban, az AirConsole platformon keresztül intuitív, innovatív játékélménnyel töltve meg a BMW modellek utasterét. Az elérhető játékok sora folyamatosan bővül, köztük olyan népszerű tételekkel, mint például a „Who Wants to Be a Millionaire?”, amely a Sony Pictures Television, a BMW Group és az AirConsole egyedülálló együttműködésének részeként ünnepelte utastéri világpremierjét. Az AirConsole jelenleg a müncheni központú vállalatcsoport BMW 9.0 vagy MINI 9.0 operációs rendszert futtató modelljeiben, a BMW Digital Premium ajánlat vagy a MINI Connected csomag részeként, valamint a BMW ConnectedDrive Professional szolgáltatás-csomaggal felvértezett, BMW 8.5 operációs rendszert* futtató modellekben érhető el.

Végeláthatatlan szórakoztatásával, izgalmas fordulataival és könnyedségével az UNO^® az elmúlt öt évtizedben maradéktalanul megőrizte örökségét. Innovatív kínálatával az UNO^® folyamatosan meglepi és szórakoztatja rajongóit, a prémium kártyajátékoktól kezdve, a mobiljátékokon keresztül, egészen az élő eseményekig. A márka portfóliójának többek között az UNO Braille^®, a rajongók által készített UNO^® mémek, valamint a múltbeli és jelenkori művészek alkotásait csokorba gyűjtő UNO Artiste^® sorozat is része.

^{*Ausztriában, Belgiumban, Bulgáriában, Cipruson, Csehországban, Dániában, Dél-Koreában, az Egyesült Államokban, Észtországban, Finnországban, Franciaországban, Görögországban, Hollandiában, Horvátországban, Írországban, Kanadában, Lengyelországban, Lettországban, Litvániában, Luxemburgban, Magyarországon, Máltán, Nagy-Britanniában, Németországban, Norvégiában, Olaszországban, Portugáliában, Romániában, Spanyolországban, Svájcban, Svédországban, Szlovákiában és Szlovéniában érhető el. Ausztráliában, Japánban, Új-Zélandon, Thaiföldön, Dél-Afrikában, Indiában, Indonéziában, Szingapúrban és Malajziában kizárólag a személyes eSIM kártyával felszerelt, BMW 8.5 operációs rendszert futtató modellekben érhető el. A BMW 2-es Coupé, a BMW 3-as sorozat és a BMW 4-es sorozat modelljeiben nem elérhető.}

+++ Betekintés a jövő digitalizált mobilitását elhozó fejlesztési projektekbe: bemutatkoznak a kiterjesztett valósággal fokozott vezetési élmény, az önálló parkolás és az utastéri hangvezérlés új dimenziójával kecsegtető generatív mesterséges intelligencia részletei +++ Új alkalmazások a BMW ConnectedDrive Store-ban, amelyekkel még több streamelhető videó és még több játék érhető el, már az aktuális modellekben is +++

A 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES – Consumer Electronics Show) a BMW Group az aktuális és a jövőbeni modellek által kínált digitális élményeket gurítja reflektorfénybe. A 2024. január 9-12. között zajló eseményen bemutatkoznak a BMW jelenleg elérhető modellpalettájának új információ-szolgáltató termékei, miközben innovatív fejlesztési projektjei részleteivel a müncheni központú vállalatcsoport a jövőbe is idő előtti betekintést enged. A kiállítás látogatói a csarnok területén távolról vezérelhetnek egy BMW iX modellt, megtapasztalhatják utasként a kiterjesztett valóságban rejlő lehetőségeket, az Alexa élőbeszéd-modelljével (LLM – Large Language Model) felvértezett BMW Intelligent Personal Assistant közreműködésével pedig a generatív mesterséges intelligencia új élményét élhetik át. Utóbbi első kézből mutatja be, hogy a jövő BMW modelljei mennyire gyorsan és összetetten reagálnak majd a bajor prémiummárka ügyfeleinek hangutasításaira.

„A BMW a vezetés élményével és az autóban átélhető digitális élményekkel egyaránt egyet jelent” – fogalmazott Frank Weber, a BMW AG igazgatótanácsának járműfejlesztésért felelős tagja. „A Szórakoztató Elektronikai Kiállításon több tartalmat, több személyre szabhatóságot és több játékot mutatunk be – mindezt erőteljes, házon belül fejlesztett BMW operációs rendszerünkön. Az ember és gép közötti interakció égisze alatt eközben természetesen a jövőbe is betekintünk, tökéletesen integrált kiterjesztett valósággal és erős, megbízható mesterséges intelligenciával” – tette hozzá.

A BMW 9.0 operációs rendszer lehetővé teszi: új játékélmények a BMW ConnectedDrive Store-ból 2024-ben

Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető BMW Digital Premium ajánlat részeként a bajor prémiummárka azon ügyfelei, akiknek autójában BMW 9.0 operációs rendszer fut, a BMW ConnectedDrive Store kibővített tárházához kapnak hozzáférést. Az igény szerinti járműfunkciók mellett ennek a zene & audió, hírek & magazinok, valamint játékok & információ-szolgáltató funkciók kategóriáinak egyre szélesebb választéka is része. A BMW ügyfelei minden korábbinál több játékhoz férhetnek hozzá, a játékélményt pedig a jövőben kompatibilis kontrollerek fokozhatják. A BMW a 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon első ízben mutatja be az utastéri játékélmény eme új formáját. A „Beach Buggy Racing 2” névre keresztelt játék például a legnagyobb konzol-klasszikusokat idézve kínál kikapcsolódást. A két játékos osztott képernyőn, kompatibilis kontrollerekkel versenyezhet egymással. A BMW központi operációs rendszeréhez bármilyen, Bluetooth-kapcsolatra képes kontroller néhány lépésben csatlakoztatható. 2024-ben a BMW 9.0 operációs rendszert futtató BMW modellekben az online kontroller-csatlakoztatás lehetősége is elérhetővé válik.

Az AirConsole játékplatform már most felkínálja a bajor prémiummárka ügyfeleinek az utastéri játékélmény lehetőségét. A „casual” játékok könnyedén feltelepíthetők, játszi könnyedséggel elindíthatók és intuitív módon vezérelhetők, miközben a felhasználók okostelefonjai kontrollerként használhatók. Az elérhető játékok tárháza folyamatosan bővül.

A BMW Digital Premium ajánlat a BMW 9.0 operációs rendszert futtató BMW modellekhez érhető el az opcionális extrafelszereltség részeként, akár a BMW ConnectedDrive Store-ból, a My BMW okosalkalmazáson keresztül, vagy közvetlenül az autóból. A BMW Digital Premium ajánlat részeként a BMW ügyfelei az országukban elérhető összes hírforráshoz, játékhoz, illetve videó- és zenestreaming-lehetőséghez hozzáférhetnek az autójukban, miközben a csomag az összes digitális szolgáltatás és okosalkalmazás forgalmiadat-szükségletét fedezi. Az ajánlat kibővített navigációs funkciókat és plusz személyre szabási opciókat is tartogat.

Abszolút szórakozás – a BMW 8.5 operációs rendszerrel és BMW 9.0 operációs rendszerrel elérhető videóalkalmazással

A BMW 7-es sorozatba épített BMW Theatre Screen mellett a bajor prémiummárka ügyfelei már számos videótartalmat a központi kijelzőn is élvezhetnek*. Az utastéri videóélmény érdekében a BMW Group fejlesztőmérnökei az XPERI Inc.-vel együttműködve néhány hónap alatt optimalizálták az okostelevíziókhoz készült, rendkívül sikeres TiVo operációs rendszert, amelynek végeredménye a TiVo műszaki alapjaira épült DTS AutoStage Video Service lett. A szórakoztatóprogram élő közvetítéseket és előre legyártott médiatartalmakat egyaránt tartalmaz a hírek, a sport, a gyerektartalmak, a mozifilmek és a sorozatok kategóriáiban.

Az új BMW 5-ös sorozatban bevezetett platform a bajor prémiumgyártó további executive és luxusmodelljeibe is online feltelepíthető lesz**. 2023 vége óta a BMW Digital Premium ajánlat részeként a BMW azon ügyfelei is hozzáférhetnek a videóalkalmazáshoz , akik BMW 9.0 operációs rendszert futtató kompakt modellt vezetnek. 2024-ben a lista újabb modellekkel bővül, így többek között a BMW X2 kompakt Sports Activity Coupé-val és az új MINI modellcsalád tagjaival.

A videóalkalmazás jelenleg az Egyesült Államokban, Nagy-Britanniában, Dél-Koreában, Franciaországban, Olaszországban, Németországban és Spanyolországban érhető el, és hamarosan Japánba is megérkezik. Számos portál világszerte elérhető, így többek között a Pluto TV, a Bloomberg, a TED, a Yahoo! és a Chili is. Ezeket az alábbi piacspecifikus streaming szolgáltatók egészítik ki:

• Németországban: JOYN, ZDF, tagesschau, Deutsche Welle
• Olaszországban: RaiPlay
• Franciaországban: TF1
• Az Egyesült Államokban: Tubi, Gusto TV, Journy
• Japánban: Abema TV, NHK Plus, TVer, Hulu Japan, NTV NEWS NNN

A videóstraming platformok portfóliója folyamatosan bővül és újabb országokat ölel fel.

Jönnek a jövőbe mutató okoseszközök: felfokozott vezetési élmény a kiterjesztett valóságot generáló XREAL Air 2 szemüveggel

A 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon a BMW Group első ízben mutatja be, hogy a kiterjesztett valóságot generáló szemüveg miként képes fokozni a vezetés élményét. A kiállítás látogatói egy Las Vegason keresztülvezető utazás során tapasztalhatják meg a technológiában rejlő lehetőségeket. Az XREAL Air 2 szemüveg tökéletesen integrálja a valóságba a navigációs rendszer iránymutatásait, az operációs rendszer figyelmeztető üzeneteit, a szórakoztató tartalmakat, a járműtöltő állomások információit és a parkoláskor megjelenő vizuális segítségeket. A kiterjesztett valóságot (AR) és kevert valóságot (MR) generáló okoseszközök a következő években egyre népszerűbbek lesznek, a technológia folyamatos fejlődésének és az egyre szélesebb célközönség számára elérhető belépő szintű modelleknek köszönhetően. A kiterjesztett valóságot és kevert valóságot generáló okoseszközök a jövőben a vezetőt és az utasokat is plusz információkkal látják el, az utazás élményét pedig a járműbe épített kijelzőket kiegészítő tartalmakkal lesznek képesek fokozni.

A BMW Group 2008 óta dolgozik az AR/MR technológia kifejlesztésén, kutatási projektjei részeként pedig számos, kényelmesen viselhető lehetőség víziójába befektet. A BMW mérnökeinek és fejlesztőpartnereiknek most először sikerült stabilan integrálni mozgó autóba a kiterjesztett valóság és a kevert valóság tartalmait. Ez azt jelenti, hogy a vezető és az utasok szeme elé vetített kép akkor is stabilan a valóságba ágyazódva marad, ha megváltoznak a vezetés körülményei: például kanyarodás, intenzív gyorsítás vagy nagyobb útegyenetlenségbe hajtás közben is. A mérnököknek ehhez az adott AR/MR okoseszközt szorosan össze kellett kapcsolniuk az autó szenzoradataival.

A BMW Group az elmúlt években folyamatosan bővítette az AR/MR technológiával kapcsolatos szaktudását, amelyet időről időre prezentált is a nagyközönségnek. Ilyen volt többek között 2015-ben a MINI kezdeti, forradalmi kijelző-tanulmánya és 2023-ban a BMW Motorrad ConnectedRide okosszemüvege is. A BMW és a MINI aktuális modelljeiben elérhető Augmented View funkció valós időben egészíti ki a fedélzeti kijelzőn látható élőképet a navigációs rendszer plusz információival. A kiváltképp innovatív, járművekkel kapcsolatos XR alkalmazások területén a BMW Group az elmúlt években mintegy 70 fejlesztői találmányra nyújtott be szabadalmat.

„A Meta Reality Labs és az XREAL oldalán gyümölcsöző, legutóbbi kutatás-fejlesztési együttműködéseinknek köszönhetően hatalmasat léptünk előre a külső XR eszközök vezetési élményre gyakorolt hatását tekintve. Büszkék vagyunk arra, hogy e téren is iparági úttörők vagyunk, és hogy ügyfeleinket a jövőben lélegzetelállító XR élményekkel kápráztathatjuk el” – mondta Peter Lehnert, a BMW Group kutatás-fejlesztésre, új technológiákra és digitális innovációkra szakosodott részlegének alelnöke.

„Izgatottan várjuk, hogy az autóipari technológia és a kiterjesztett valóság ötvözésével a digitális térben új dimenzióba emeljük a világunkat. Mindez merőben új, utazások közben átélhető élményekhez vezethet és utat nyit a kiterjesztett valóság új lehetőségei felé” – tette hozzá Peng Jin, az XREAL társalapítója.

A BMW Group már a múltban is kimagasló sikereket ért el az úttörő digitális technológiák terén – például a BMW Digital Key okoskulcs bevezetésével –, az iparág-szerte bevezetett innovációk szabványosításában pedig iránymutatóként közreműködött. A vállalatcsoport az AR/MR technológia területén továbbra is nyitott az újabb együttműködésekre. A cél egy olyan iparági szabvány kidolgozása, amely megkönnyíti a szórakoztató elektronikai iparág XR okoseszközeinek autókba integrálását.

Fejlesztési demó: a BMW hangutasításokkal vezérelhető asszisztense az Alexa élőbeszéd-modelljének segítségével abszolút járműszakértővé válik

A 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon a BMW Group és az Amazon bemutatja az élőbeszéd-modell (LLM - Large Language Model) kvalitásaival felvértezett, hangutasításokkal vezérelhető asszisztenst. A technológia a két vállalat jelenleg is zajló, közös fejlesztési projektjének műszaki alapjaira épül, amely a sorozatgyártás lehetőségét is előkészíti. A BMW Intelligent Personal Assistant ezzel abszolút járműszakértővé válik, az Alexa LLM technológiájának támogatását élvező generatív mesterséges intelligenciának köszönhetően. A 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látogatói első kézből tapasztalhatják meg, hogy a hangutasításokkal vezérelhető asszisztens milyen gyorsan képes instrukciókat adni és mennyire emberi, beszélgetésszerű módon képes válaszolni az autó egyes funkcióival kapcsolatos kérdésekre, miközben más járműfunkciókat folyamatosan vezérel.

A BMW Intelligent Personal Assistant régóta használ mesterséges intelligenciát az élőbeszéd elősegítésére, e fejlesztési demó pedig újabb ékes bizonyítékul szolgál a BMW és partnerei által megálmodott folyamatos innovációra. Ennyire összetett, emberi interakciókat és dialógusokat is lehetővé tevő technológia még nem mutatkozott be sorozatgyártásban kínált BMW modellben. E kvalitásokat a mesterséges intelligenciával felvértezett LLM technológia alkalmazása teszi lehetővé, amely a legmagasabb szintű élőbeszéd megalkotására képes és az ügyfelek kérdéseire is eszerint válaszol. A BMW Group gondos odafigyeléssel dolgozik azon, hogy ügyfeleinek biztonságos és megbízható élményt nyújtson, miközben töretlenül folytatja partnereivel az LLM technológiában rejlő lehetőségek kiaknázását, tesztelését és továbbfejlesztését.

A BMW Intelligent Personal Assistant első, 2018-as bevezetése óta az élőbeszéd útján érkező hangutasítások a BMW iDrive járművezérlő technológiának is szerves részévé váltak. A müncheni központú vállalatcsoport ügyfelei ma már számos járműfunkciót hangutasítások útján vezérelhetnek, kezüket így végig a kormányon tarthatják, figyelmüket pedig le sem kell venniük az útról.

Az Amazon Alexa Custom Assistant – az Alexa technológiáján alapuló megoldás, amely lehetővé teszi, hogy a vállalatok személyre szabják saját, hangutasításokkal vezérelhető asszisztensüket – képességeinek kiaknázásával idén a BMW Intelligent Personal Assistant következő generációja minden korábbinál erőteljesebb tulajdonságokkal debütál a BMW 9.0 operációs rendszert futtató modellekben.

A Valeo oldalán kiépített közös fejlesztési projekt az önálló parkolás felé vezető utat kövezi ki

A BMW Group és a Valeo stratégiai partnerségre lépett, hogy közösen kifejlesszék a 4-es szintű automatizált járművezetés következő generációs parkolási megoldásait. Ennek része az önálló parkolás (AVP – Automated Valet Parking) kifejlesztése is: az ügyfél az előre kijelölt zónában kiszáll az autóból, amely ezt követően magától megkeresi a számára optimális, üres parkolóhelyet és bemanőverezi magát, majd később az ügyfél kérésére magától kiáll és a kijelölt zónában a kért időpontban előáll. E technológia műszaki alapjaként akár az automatizált járművezetési rendszer, akár az automatizált parkolási rendszer használható.

A 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látogatóinak lehetősége nyílik arra, hogy távolról vezérelve kipróbálják az önálló parkolás technológiáját. A távvezérlés teljes körű irányítást biztosít azokban a helyzetekben, amelyek a teljes mértékben automatizált rendszerek számára nagy kihívást jelentenek, például összetett vagy ismeretlen környezetben.

A távvezérlő kifinomult technológia és élő kamerakép segítségével irányíthatja az autót, amely így folyamatos kontroll alatt parkolható be a kijelölt parkolóhelyre, majd ki onnan. E technológia lehetséges jövőbeni alkalmazási területei között éppúgy szerepelhet az eseményeken és a repülőtereken történő parkolás, mint a logisztikai szektorban való alkalmazás.

^{* A BMW 8.5 operációs rendszert futtató modellekben a BMW ConnectedDrive Professional égisze alatt vagy a BMW 9.0 operációs rendszert futtató modellekben a BMW Digital Premium ajánlat részeként.}

^{** A BMW 7-es sorozat modelljei; a 2023 márciusa után gyártott BMW iX modellek; a 2023 áprilisa után gyártott BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW X5 M és BMW X6 M modellek; a 2023 augusztusa után gyártott BMW XM modellek.}

+++ Az új kijelző- és járművezérlő rendszer 2025-től válik elérhetővé, a NEUE KLASSE modellgeneráció bemutatkozásával párhuzamosan +++ A BMW által fémjelzett, vezetőre összpontosító műszerfal-kialakítás modern újraértelmezését a BMW Panorámakivetítő testesíti meg +++ Átfogó felhasználói élmény az autó összes utasa számára +++

A NEUE KLASSE modellgenerációban debütáló, teljesen új BMW iDrive járművezérlő technológia világpremierjével a BMW Group egy olyan kijelző- és járművezérlő rendszert ad ügyfelei kezébe, amely az ember és autó közötti intuitív interakció merőben új dimenziójával kecsegtet. A mérföldkőnek számító technológiai ugrás 2025-ben érkezik meg az utakra, a NEUE KLASSE modellgeneráció képviselőit egy átfogó digitális élmény színhelyévé emelve. A középpontban álló kijelző- és járművezérlő elemeket a BMW Panorámakivetítő, az új multifunkciós kormánykerék, az új központi kijelző és az új BMW 3D Head-Up kijelző kvartettje alkotja, a NEUE KLASSE modellgenerációban a bajor prémiummárka által fémjelzett felhasználói élmény minden korábbinál átfogóbb és áthatóbb formáját kínálva.

A BMW iDrive járművezérlő technológia logikus fejlődése, újabbnál újabb technológiákkal

A következő technológiai ugrás egy olyan modern és jellegzetes BMW utastér kialakítását teszi lehetővé, amelynek középpontjában az érintésekkel és hangutasításokkal történő járművezérlés áll. A NEUE KLASSE modellgenerációban bemutatkozó BMW iDrive járművezérlő technológia négy alappillérre épül.

Az új BMW Panorámakivetítő a bajor prémiumgyártó által fémjelzett, vezetőre összpontosító kialakítás modern újraértelmezését váltja valóra, az autó összes utasa számára átfogó felhasználói élményt kínálva. A BMW Panorámakivetítő alapja egy teljesen új head-up kijelző-technológia, amely az információkat a vezető ideális magasságú látósávjába vetíti, a szélvédő teljes szélességében.

Az aktív vezetési szituációkban a BMW Panorámakivetítőt egy új BMW 3D Head-Up kijelző egészíti ki, amely magas pontossággal és háromdimenziós animációkként vetíti a vezető látómezejébe az olyan szükséges információkat, mint például a vezetést támogató rendszerek vagy az útvonaltervező funkció figyelmeztetései.

A BMW Panorámakivetítő és a BMW 3D Head-Up kijelző megjelenített tartalmai személyre szabottan vezérelhetők az új multifunkciós kormánykeréken, amely így maradéktalanul megvalósítja a „tekintet az úton, kezek a kormányon” vezetési alapelvet. A többréteges technológiának és a kormánykeréken elhelyezett, aktív haptikus visszajelzéseket kínáló gomboknak köszönhetően a megjelenített tartalmak kényelmesen és pontosan vezérelhetők.

A NEUE KLASSE modellgenerációban debütáló BMW iDrive járművezérlő technológia egy új központi kijelzőt is tartogat, amelyet jellegzetes BMW-stílusban, intuitív érintés-érzékeny funkcióval álmodtak meg a mérnökök. Az új központi kijelző mátrix-háttérvilágítása minden körülmények között tűéles felbontást, élénk színvilágot és erős kontrasztot garantál.

A jövőbeni BMW iDrive járművezérlő technológiával a 2023-ban bemutatott QuickSelect koncepció is tovább folytatódik. A NEUE KLASSE modellgeneráció képviselőiben dolgozó technológia műszaki alapját egy mélyen integrált szoftverarchitektúra adja és a BMW operációs rendszerek következő generációját futtatja. Az autó intelligens, BMW felhőn keresztül kiépített járműkapcsolati hálózata és a bajor prémiummárka ügyfelének digitális ökoszisztémája együttesen minden korábbinál átfogóbb felhasználói élményt ígér, az ember és autó közötti interakció új dimenzióját hozva el a jelenbe. A NEUE KLASSE modellgeneráció képviselői ezzel egy átfogó digitális élmény színhelyévé válnak.

+++ 2024-ben az utastéri AirConsole játékplatformon a Sony Pictures Television (SPT) világhírű és díjnyertes „Legyen Ön is milliomos!” játéka is elérhetővé válik +++ A világ legnagyobb videojáték-vásárának látogatói az új BMW i5 modellben első kézből élhetik át az utastéri játékélményt +++

A 2023. augusztus 23-27. között megrendezendő Gamescom videojáték-vásáron a BMW és az AirConsole játékplatform közösen állítja ki az utastérben átélhető játékélmény merőben új formáját kínáló BMW i5 modellt. A technológia lehetővé teszi, hogy a vezető és utasai álló helyzetben úgynevezett „casual” játékokat játsszanak, amelyekkel például a nyilvános járműtöltő állomásokon, a BMW i5* nagyfeszültségű akkumulátorának töltése közben játszva üthetik el az időt. A „casual” játékok könnyedén feltelepíthetők, játszi könnyedséggel elindíthatók és intuitív módon vezérelhetők. Az új BMW 5-ös sorozat világpremierjével párhuzamosan elérhetővé váló játékok között autóversenyzős, sportolós, kvízes és zenés játékok éppúgy megtalálhatók, mint a szimulátorok, a stratégiai feladványok, az akciódús kalandok és a kirakósok. Az elérhető játékok portfóliója folyamatosan bővül.

A 2023-as Gamescom videojáték-vásáron a BMW és az AirConsole a Sony Pictures Television (SPT) „Legyen Ön is milliomos!” játékának vadonatúj, utastéri játékélményre optimalizált kiadását is bejelenti. Az egyelőre fejlesztés alatt álló játék az AirConsole játékplatform intuitív vezérelhetőségének és az ikonikus elemeknek köszönhetően innovatív játékélményt garantál, egy és több játékos esetében egyaránt. A „Legyen Ön is milliomos!” játék 2024-ben válik elérhetővé az AirConsole okosalkalmazással felszerelt BMW és MINI modellekben.

„Az AirConsole játékplatformmal autóink utasterében tesszük elérhetővé ügyfeleink számára a közös játék élményét, folyamatosan új és szórakoztató tartalmakat kínálva. Kiváló példa erre a „Legyen Ön is milliomos!” is” – mondta Stephan Durach, a BMW Group vállalatközösségi fejlesztésekért felelős részlegének alelnöke.

„A „Legyen Ön is milliomos!” bevezetése a szórakoztatás és az innováció tökéletes ötvözetét képviseli. A játék világszerte elismert és közkedvelt, bevezetése így az utastéri játékélmény iránt érzett izgatottságunkat és abszolút elköteleződésünket tanúsítja” – tette hozzá Michael Fuller, az AirConsole játékplatform üzleti játékfejlesztésekért felelős részlegének vezetője.

A BMW i5 játék-specifikus karosszériafóliázással érkezik a Gamescom videojáték-vásárra

A BMW és az AirConsole játékplatform együttműködésének bevezetését ünnepelve a BMW Group egy játék-specifikus karosszériafóliázással díszített BMW i5 modellt gurít ki a Gamescom videojáték-vásárra. A játék-specifikus fólia a legmélyebb pixelig elmélyült játékélményt szimbolizálja. A nagyméretű pixelekkel a készítők a számítógépes játékok ikonikus, nyolcbites korszaka előtt hajtanak fejet, miközben a karosszériafóliázás színsémája az AirConsole játékplatformon elérhető játékok sokszínűségére utal. A fólián a különböző kontrollerek is visszaköszönnek, egyértelműen kihangsúlyozva a BMW i5 utasterében elérhető AirConsole játékplatform azon egyedülálló megoldását, amelynek részeként a játékosok okostelefonjai azonnal kontrollerré varázsolhatók, a résztvevők pedig egy ujjmozdulattal a játékban találhatják magukat.

*Modellek, amelyek a későbbiekben AirConsole játékplatformmal is felszerelhetők: BMW 7-es sorozat, BMW iX a 2023. márciusi gyártástól, BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW X5 M és BMW X6 M a 2023. áprilisi gyártástól, BMW XM a 2023. augusztusi gyártástól. A lista hamarosan további BMW modellekkel bővül. A ConnectedDrive Professional csomag részeként vagy az opcionális extrafelszereltségként megrendelhető személyes eSIM kártyán keresztül elérhető AirConsole okosalkalmazás elérhetősége az adott modelltől és az adott országtól függ.

A gazdag történelemmel büszkélkedő brit prémiummárka, a MINI az új modellmodellcsaládjával merész lépést tesz a digitális korszakba. Az újítás középpontjában az ikonikus központi egység, a MINI Interaction Unit áll. A kerek OLED-kijelző 240 milliméteres átmérőjével és intenzív színvilágával tökéletesen illeszkedik az új MINI modellcsalád belterébe. Elhelyezése az utastérben lehetővé teszi, hogy a jármű vezetője és első utasa is kényelmesen használhassa.

„Az új MINI modellcsaláddal hatalmas lépést teszünk a digitalizált világba, miközben hangsúlyozzuk a márka karizmatikus örökségét. Az új MINI modellcsalád ikonikus központi kijelzője kerek, és most első alkalommal töltjük meg kerek tartalommal. Meggyőződésem, hogy az új modellek által nyújtott digitális élmény világszerte elvarázsolja majd a MINI vásárlóit” – mondta el Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője.

„A merőben új MINI modellcsaládot egyedülálló technológiai kínálattal mutatjuk be. A paletta a BMW legújabb technológiai megoldásaira épül, és egészen sajátos MINI élménnyel ruházza fel az olyan jellegzetes, márkát meghatározó funkciókat, mint a MINI élménymódok (MINI Experience Mode) és a hangalapú asszisztens. Fejlesztésünk eredménye egy csúcstechnológiát képviselő, minden ízében alaposan átgondolt digitális élmény- és megoldáscsomag” – tette hozzá Frank Weber, a BMW AG igazgatótanácsának fejlesztésért felelős tagja.

Az új MINI modellcsalád* legfontosabb digitális szolgáltatásai:

• Elsőként az autóiparban: A MINI Interaction Unit az első kör alakú OLED-kijelző, amely friss, a MINI-re jellemző kezelőfelületet kapott.
• A MINI Operating System 9 MINI-specifikus, érzelmekre ható, érintésvezérlésre optimalizált dizájnjával tűnik ki. A rendszer a BMW Group saját fejlesztése, mely első alkalommal épül az Android Open Source Project (AOSP) szoftvercsomagjára.
• A világítás, a felhasználói felület kialakítása, a vezetési beállítások és a hangok összehangolt alkalmazása révén a nyolc MINI élménymód különösen magával ragadó vezetési élményt nyújt. A MINI Interaction Unit hátulján található opcionális fényvetítő a kiválasztott élménymódnak megfelelő színekbe és mintákba öltözteti a műszerfal egészét és az opcionális head-up kijelzőn megjelenő tartalmak megjelenítése is hozzá igazodik.
• Összetéveszthetetlen hangzásvilág a tisztán elektromos modellekben: az akusztikai repertoár a belső térben teljesen új menethangokat és az autó identitását kívülről jelző, rendkívül jellegzetes MINI márkahangot kínál, míg az új MINI élménymódok 30 új, információs és figyelmeztető funkcióval ellátott hangjelzéssel állnak rendelkeznek.
• A MINI Intelligens Személyi Asszisztens (MINI Intelligent Personal Assistant) a „Hey MINI” szóbeli paranccsal aktiválható, és a „MINI” vagy az opcionális „Spike” vizualizációval együtt használható. Az Intelligens Személyi Asszisztens lehetővé teszi a brit prémiummárka ügyfelei számára, hogy hangutasítással vezéreljék a fontos funkciókat, valamint feldolgozza az utazással kapcsolatos kéréseket és kívánságokat, továbbá felismeri, hogy a vezető vagy az első utas beszél-e éppen.
• Az új, felhőalapú MINI Navigációs rendszer (MINI Navigation) különösen gyors és pontos útvonal-számítást kínál. A járműben mindig a legfrissebb térképadatok érhetők el. A töltésre optimalizált útvonaltervezéssel a tisztán elektromos hajtású MINI-k vezetői nyugodt szívvel vághatnak neki a hosszabb utaknak is. Az opciónális kiterjesztett valóság (Augmented View) funkcióval a MINI Interaction Unit-on látható élőkép a tájékozódást segítő további információkkal egészül ki. Az ügyfelek különböző térképdizájnok közül választhatnak, és aktiválhatják a többek között 3D-s épületeket is felvonultató, látványos megjelenítési opciót is.
• A MINI Connected Store opcionális hozzáférést biztosít a praktikus és szórakoztató alkalmazások széles és folyamatosan bővülő választékához, pl. játékokhoz az AirConsole-on keresztül, valamint zene- és videóstreameléshez (az elérhető tartalmak országonként eltérőek).
• Digitális hozzáférés a járműhöz kompatibilis Apple-, Google- és Samsung-eszközökkel: az opcionálisan rendelhető MINI Digital Key Plus rugalmas hozzáférést biztosít a vezetőnek a járműhöz anélkül, hogy okostelefonját elő kellene vennie a zsebéből. A kulcs a megosztási funkció segítségével digitálisan továbbadható másoknak.
• Nagy sebességű hálózati csatlakozási lehetőség és opcionális 5G-elérés.
• Távoli szoftverfrissítés: a MINI modellek immár rendszeresen kapnak ingyenes minőségi fejlesztéseket a felhőn keresztül végzett szoftverfrissítések révén. Országtól, modelltípustól, felszereltségtől és a jármű állapotától függően akár további új funkciók vagy fejlesztések is ingyenesen elérhetőek lesznek.

Az új MINI Operating System 9 – optimalizált interakció érintés- és hangvezérléssel

Az új „Charismatic Simplicity” formanyelv a felhasználói felület esztétikájában is tükröződik, amely ötvözi a funkcionális és az érzelmi elemeket. A letisztult dizájn merőben új grafikai elemeket használ, hogy rendkívül modern megjelenést kölcsönözzön. A statikus és dinamikus elemek természetes módon illeszkednek az OLED-kijelző kör alakú formájába, átlátható struktúrát követve. A mikroanimációk fokozzák a vezető és a központi műszer közötti, már önmagában is rendkívül intuitív interakciót, és hangsúlyozzák az új MINI modellcsalád digitális karakterét.

A rendszer a BMW Group saját fejlesztése és az Android Open Source Project (AOSP) szoftvercsomagjára épül. A kezelés intuitív és a szórakoztatóelektronikából ismert szabványokat követi.

A kijelző közepén található a startmenü, ahol a személyre szabott tartalmak kiválaszthatók és oldalra húzással elindíthatók. A képernyő alsó részén található a rögzített státuszsáv, amely a „Navigáció”, „Média”, „Telefon”, „Minden alkalmazás” és bizonyos esetekben a „Kezdőlap” menüpontokat tartalmazza – utóbbi közvetlenül is kiválasztható. A képernyő alsó széléről felfelé lapozva egy eszköztár jelenik meg – ez a művelet a vásárlóknak számos szórakoztatóelektronikai eszközről ismerős lehet. A kedvenc funkciók – pl. navigációs célpontok és rádióállomások – itt tárolhatók és gyorsan előhívhatók. Az eszköztár a multifunkciós kormánykeréken található csillaggombbal is aktiválható. A felső képernyőterület a vezetéssel kapcsolatos tartalmakról, például a jármű sebességéről és a jármű állapotára vonatkozó fontos információkról ad tájékoztatást. Az opcionális head-up kijelző a vezető számára legfontosabb információkat a látómezőben jeleníti meg.

A vezető és az első utas számára a hőmérséklet állandóan megjelenik a képernyő bal és jobb szélén. A klímaberendezés beállításai a MINI Interaction Unit-ba integráltak, és érintéssel vagy hangutasítással mindig könnyedén elérhetőek.

A kiválasztott MINI élménymódtól függően a sebességkijelző egyetlen érintése a teljes MINI Interaction Unit-ot a MINI jellegzetes sebességmérőjévé alakítja át.

MINI élménymódok az intenzív MINI pillanatokért

Az új MINI-k és vezetőik közötti érzelmi kapcsolat a MINI élménymódok révén még egy fokkal intenzívebbé válik. Az alapfelszereltséghez tartozik a „Core”, a „Green” és a „Go-Kart” mód, amelyek mindegyike sajátos felhasználói felület kialakítást kínál. A MINI élménymódok új szintre emelhetőek a világítás és a hangok további, összehangolt használatával. A MINI élménymódoknak köszönhetően az autóban tartózkodók akár nyolc különböző világot is megismerhetnek az új MINI-k belsejében. Az egyes módok aktiválását egy jellegzetes hangjelzés kíséri.

A MINI Interaction Unit a kiválasztott módnak megfelelően különböző motívumokat és tartalmakat jelenít meg. A belső tér élményének kiemelkedő vonása a MINI jellegzetes belső világításának újszerű értelmezése. Az OLED-kijelző hátulján elhelyezett opcionális kivetítő összehangolt színvilágokban és mintázatokban fürdeti a műszerfalat. A vetítés, a hangulatvilágítás és a MINI Interaction Unit ajtókárpitokra is kiterjedő összjátéka egyedülálló, magával ragadó élményt nyújt.

Különösen figyelemre méltó a Personal Mode, amely új utakat nyit a személyre szabhatóság és a szabályozhatóság terén. Lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy a MINI App segítségével a MINI Interaction Unit hátterképévé saját képeik egyikét állítsák be. A hangulatvilágítás automatikusan a kiválasztott kép színvilágához igazodik.

Az opcionális head-up kijelző színvilága szintén a kiválasztott MINI élménymódhoz idomul, ami szintén hozzájárul az érzelmileg megkapó és egységes digitális felhasználói élményhez.

• „Core”: a Core mód esetében a főmenü és a MINI widgetek láthatóak az előtérben. A felhasználói felület az elegáns, letisztult és modern MINI Laguna színárnyalatban pompázik. A kivetítés és a hangulatvilágítás automatikusan ehhez a színhez igazodik. A műszerfalon a Core mód dizájn jelenik meg. A „Core” menethang az új elektromos MINI márkahangja és az egyetlen olyan hang, amely nemcsak a belső térben, hanem az autón kívül is hallható, többek között az akusztikus gyalogosvédelem érdekében. A MINI márkahang egyszerre hívogató, energikus és inspiráló.
• „Go-Kart”: a kifejezetten sportos vezetés élményt éltető Go-Kart mód a kijelzőt és az egész belső teret antracit és piros színárnyalatokba öltözteti. A MINI Interaction Unit sportos sebességmérővé válik – ha a vezető úgy kívánja, a teljes felületén. A vetítés és a hangulatvilágítás automatikusan a Go-Kart színekhez igazodik. A műszerfalat a Go-Kart mód vetítési mintázata borítja, a gázpedál reakciója pedig a dinamikus vezetéshez optimalizáltá válik. A Go-Kart menethangot – amely a sportos vezetési élményt hivatott még egy fokozattal magasabb szintre emelni – intenzív hangszínváltások jellemzik, és mint ilyen, agilis és dinamikus vezetéshez illő hangzásvilágot biztosít.
• „Green”: a nélkülözhetetlen részletekre koncentrálva ez a zöld színvilágú üzemmód a MINI fenntarthatóbb oldalát hangsúlyozza. A hangulatvilágítás zöld színű. Az állatokat felvonultató animációk mind színezésükkel, mind karakterükkel jelzik, hogy a vezető éppen milyen hatékonysági szintet (magas, közepes, alacsony) ér el. A gázpedál reakciója a hatékony vezetést szolgálja.
• „Balance”: a színek, az animációk és az elrendezés ebben a letisztult módban kifejezetten nyugalmat árasztanak és visszafogottak. A Balance menethang alapját az erdőkben hallható más-más nappali és éjszakai hangok adják: a csobogó patakoktól kezdve, a tücskök ciripelésén és a szél zúgásán át, egészen a fák lombjainak susogásáig. Az így létrejövő hangzásvilág a nyugalom és a kiegyensúlyozottság szigetévé változtatja a MINI modellek belterét.
• „Timeless”: ebben az üzemmódban a klasszikus MINI-k örökségét ünnepeljük: a jól ismert talpas betűtípussal és a nagyméretű sebességmérővel, melyek modern díszítőelemekkel jelennek meg világos háttér előtt. A Timeless mód az éjszakai vezetéshez is nagyon vonzó lehetőség nyújt, a dizájn és a kivetítések is ehhez igazodnak. A MINI Timeless menethangjában a hagyomány és a haladás egybeforr. A belsőégésű erőforrással hajtott modellek motorhangjai – a klasszikus Minitől egészen a MINI John Cooper Works GP sportmodellig – itt a „Core” menethang futurisztikus szólamaival vegyülnek, az utastérbe korszakokon átívelő akusztikai élményt varázsolva.
• „Vivid”: ez az üzemmód a médiatartalmak még nagyobb átélését teszi lehetővé. A felhasználói felület, valamint az autó belsejében látható vetítések és a hangulatvilágítás színeit az éppen lejátszott zene borítójának színvilága határozza meg az automatikus színválasztó technológia segítségével.
• „Personal”: a lehetőségek határtalanok a Personal Picture Upload funkcióval. A Personal mód új utakat nyit a személyre szabhatóság és a szabályozhatóság terén. Itt az ügyfelek a MINI App-on keresztül kiválaszthatják saját képeiket, amelyeket a MINI Interaction Unit háttereként használhatnak. A Vivid módhoz hasonlóan a megfelelő képből automatikusan választja ki a rendszer a megfelelő színt a belső világításhoz és a műszerfal kivetítéséhez.
• „Trail”: a Trail a MINI Countryman fedélzetén utazó kalandorok és felfedezők élménymódja lesz. A virtuális iránytű és a megjelenített jármű dőlésszögére vonatkozó adatok szimbolizálják a kitaposott ösvényen kívüli utak felfedezésének örömét.

Összetéveszthetetlen hangzás a tisztán elektromos meghajtású MINI modelleknél

A digitális felhasználói élmény részét képezik az új MINI modellcsalád hangzásvilágai is. Az opciók széles skáláján megtalálhatóak a teljesen új vezetési hangok a belső térben, az összetéveszthetetlen MINI márkahang, amely kívülről is megerősíti az autó identitását, az új MINI élménymódokhoz tartozó dallamok, valamint 30 új, információs és figyelmeztető funkcióval ellátott hangjelzés.

Az új hangok extra érzelmi vonzerőt kölcsönöznek a MINI belső terének, és meghatározzák a MINI akusztikus megnyilatkozását a külvilág felé. Az új hangok által nyújtott élményt a MINI Cooper Electric vezetői tapasztalhatják meg elsőként.

Az új MINI hangzás DNS-e a márka alapvető értékeire épül, és pozitív, karizmatikus kisugárzást testesít meg. A MINI élménymódok adják a színpadot, amelyen a teljesen új hangzásvilágok megszólalnak. Az információkat közvetítő, ugyanakkor érzelmeket kiváltó, ismerős MINI hangok analóg hangszerek, digitális technológia és mesterséges intelligencia bevonásával születtek. Ezek a MINI élménymódok magukkal ragadó vezetési élményt nyújtanak.

MINI Intelligens személyi asszisztens – „MINI” vagy „Spike” avatárok kíséretében

Ez az első alkalom, hogy a MINI márka modelljeiben teljes értékű hangalapú asszisztens jelenik meg. A MINI Intelligens Személyi Asszisztens a „Hey MINI” üdvözléssel vagy a kormánykeréken található push-to-talk gomb megnyomásával aktiválható. A hangparancsokra a kör alakú OLED-kijelzőn megjelenő grafikai elemeket, szövegeket és egy avatárt felvonultató animáció formájában érkezik visszajelzés. Az avatár megjelenítéshez a felhasználók választhatnak a „MINI” – egy MINI stilizált – és opcionálisan „Spike”, a sok MINI-rajongó számára már ismerős karakter között.

Számos fontos funkció, például a navigáció, a telefon, a rádió és a hőmérséklet hangutasítással vezérelhető. A vezető az utazással kapcsolatos kéréseket vagy kívánságokat is megfogalmazhat, például „Milyen az időjárás az úti célomnál?” vagy „Mutasd meg az útvonalon található töltőállomásokat!”. Ha az autóban tartózkodók valamilyen igényt jeleznek, pl. „Éhes vagyok.” vagy „Kávét szeretnék inni.”, a közelben lévő releváns lehetőségek megjelennek, és a kívánt úti célhoz vezető útvonaltervezés közvetlenül elindítható. A tetőn lévő két mikrofon segítségével a rendszer automatikusan felismeri, hogy a vezető vagy az első utas beszél-e éppen.

A MINI Intelligens Személyi Asszisztens márkára jellemző karakterét az ügyfelek csevegés közben is megtapasztalhatják és a MINI-re jellemző válaszokat, vicceket és történeteket hallhatnak. Ilyen kérdés vagy kérés lehet például, hogy a „Kedvelsz-e engem?” vagy a „Mondj egy viccet!”.

Az Egyesült Királyságban a MINI Intelligens Személyes Asszisztens már a piaci bevezetéskor az Alexa Custom Assistant AI technológiájára épül, amely lehetővé teszi, hogy az autóban tartózkodók természetes párbeszédet folytassanak a járművel, a MINI-re jellemző hangzásvilág mellett. Az Alexa Custom Assistant használatával elérhetővé váló új hangzásvilág és egyéb funkciók további piacokon egy későbbi időpontban válnak elérhetővé a felhőn keresztül.

MINI Navigation: friss térképdizájn és felhőalapú navigáció töltésoptimalizált útvonaltervezéssel

A felhőalapú navigációs rendszer jelentős teljesítménynövekedést hoz az előző generációhoz képest, és kivételesen intuitív úti cél bevitelre ad lehetőséget. Nagyon gyors és dinamikus útvonal-számítást tesz lehetővé a rövid időközönként továbbított, pontos, valós idejű forgalmi adatok alapján, amelyeket aztán előrejelző modellekkel kombinál. A navigációs alkalmazás kiválasztásakor a térkép a kör alakú kijelző teljes területét elfoglalja. A térképgrafika színsémája a kiválasztott MINI élménymódnak megfelelően változik, az épületek pedig igény szerint 3D-ben is megjeleníthetők.

A tisztán elektromos meghajtású MINI modelleknél az úti cél beírása után azonnal kiszámít egy töltésre optimalizált útvonalat, ha a jármű aktuális hatótávolsága nem elegendő az úti cél eléréséhez. A töltésoptimalizált útvonalak számítási algoritmusa és számítási sebessége folyamatos fejlesztés alatt áll. Az útvonal áttekintésében megjelennek a töltőállomásokra vonatkozó fontos információk, mint például az érkezéskor várható töltöttségi állapot, az ajánlott töltési idő és a továbbutazáshoz szükséges töltöttségi állapot. Az élő adatok feldolgozása az út során történik, így az útvonal automatikusan kiegészíthető új töltőállomásokkal, ha az eredetileg töltési megállóként tervezett állomások közül valamelyik már nem elérhető. A járművezetőnek alternatív, töltésre optimalizált útvonalakat is ajánl a MINI Navigations, amennyiben ilyenek rendelkezésre állnak. A rendszer alapértelmezés szerint úgy van beállítva, hogy a jármű legalább 10 százalékos töltöttségi szinttel érjen a célállomásra és a töltőállomásokra. A járművezetők szükség esetén módosíthatják ezt a beállítást.

A töltést az is megkönnyíti, hogy az azonosítási, valamint a töltésindítási és leállítási funkciókat a MINI App alkalmazásba integrálták.

Az opcionálisan elérhető kiterjeszett valóság (Augmented View) funkció kivételesen pontos navigációs iránymutatást biztosít. Kritikus helyzetekben tökéletes kiegészítője a navigációs rendszer utasításainak. A funkció használatakor a MINI Interaction Unit-on a vezető által az úton látottaknak megfelelő kép jelenik, mely a helyzetnek megfelelő kiegészítő információkkal egészül ki. Például nehezen áttekinthető kereszteződéseknél egy animált irányjelző nyíl is megjelenik a videóképen, hogy segítse a tervezett útvonalon való haladást. Ezen túlmenően az élőképen a vonatkozó helyi parkolási szabályokra vonatkozó információk is megjelennek kiterjesztett valóság formájában.

További innovatív navigációs funkciók, például a sávvezetés pontos vizualizációja az opcionális MINI Connected csomag része.

MINI Connected Store: AirConsole játékplatform, videó streamelés, Spotify és folyamatosan bővülő alkalmazáskínálat

Az új MINI Connected Store az opcionálisan rendelhető MINI Connected csomaggal kombinálva hozzáférést biztosít a praktikus és szórakoztató alkalmazások folyamatosan bővülő választékához, beleértve a játékokat, a zene- vagy videostreamelést kínáló alkalmazásokat is. Az alkalmazások elérhetősége régiónként változik, hogy az ügyfelek a lehető legjobban testre szabott kínálatot élvezhessék.

A BMW már elérhető modelljeiben történő bevezetését követően az új MINI modellcsalád vásárlóit is várja a járművön belüli játékok olyan világa, amely egyedülálló az autóiparban. A vezető és az utasok az AirConsole alkalmazásban a jármű álló helyzetében például a nagyfeszültségű akkumulátor töltésére várakozva játékokkal múlathatják az időt.

Az AirConsole beállítása rendkívül egyszerű. A játékosoknak csupán a vezérlőként funkcionáló okostelefonjukra és a MINI Interaction Unit-ra van szükségük. Miután az AirConsole alkalmazás elindult a járműben, az okostelefon és az autó az OLED-kijelzőn megjelenő QR-kód beolvasásával összekapcsolható. A játékosok ezután máris belevethetik magukat az akcióba.

Az AirConsole technológia lehetővé teszi, hogy a játékok azonnal elérhetővé váljanak és okostelefonok segítségével vezérelhetők legyenek. Ez az egyedülálló megoldás lehetővé teszi, hogy az utazás során tartott szünetekben több játékos, beleértve a hátsó ülésen ülő utasokat is, részt vehessenek a játékokban. Játszhatunk egyedül vagy a jármű összes többi utasával, akár csapatban, akár verseny üzemmódban.

Az AirConsole alkalmazással könnyen elsajátítható, és a játékmenet intuitív irányítása révén könnyen kezelhető alkalmi játékok érhetők el. Az autóban tartózkodók számos verseny-, sport- és kvízjátékkal játszhatnak, de válogathatnak a szimulációs, stratégiai, mászkálós és kirakós játékok között is, beleértve olyan címeket, mint a Go-Kart Go, a Golazo, a Music Guess és az Overcooked. Az elérhető játékok kínálata folyamatosan bővül.

Az olyan zenei streaming-alkalmazásokat, mint a Spotify a MINI Operating System 9-re adaptálták, hogy tökéletesen integrálódjanak a MINI kör alakú interakciós egységébe. Ez lehetővé teszi, hogy a MINI vásárlóinak intuitív és vizuálisan nagyon vonzó zenei streaming-élményben lehessen részük. A felhasználó Spotify-fiókjához egyszerűen, egy QR-kód beolvasásával lehet csatlakozni.

A MINI Connected szolgáltatások az új MINI modellcsalád bevezetésekor több mint 40 országban válnak elérhetővé.

Az okostelefonok vezeték nélküli csatlakoztatásához a MINI Operating System 9-ben is rendelkezésre áll az Apple CarPlay és az Android Auto.

Nagyobb szabadság és digitális járműhozzáférés a MINI Digital Key Plus-szal

A MINI új modellmodellcsaládja a MINI Digital Key Plus révén egy újabb kiemelkedő funkciót kínál az ügyfeleknek. A beállítását követően a kompatibilis Apple, Google vagy Samsung eszközökkel rendelkező ügyfelek az ultraszéles sávú technológiának köszönhetően barátságos üdvözlést kapnak, amint a MINI-jükhez közelednek. A köszöntés az ajtó kinyitása után az autóban is folytatódik, és a MINI ID funkció jóvoltából egy személyre szabott üdvözléssel zárul. Mindez anélkül történik, hogy a vezetőnek elő kellene vennie az okostelefonját a zsebéből vagy a táskájából. A kulcsok egyszerűen és biztonságosan továbbadhatók a barátoknak vagy a családtagoknak az Apple vagy a Google pénztárcája segítségével, a számos alkalmazásból ismert, natív „megosztás” funkcióval.

A távoli szoftverfrissítés mostantól a MINI-nél is az alapfelszereltség része

A BMW Group család tagjaként a MINI márka több mint ötévnyi tapasztalatra épülve vezeti be a távoli szoftverfrissítést. Az új MINI modellcsalád szoftverarchitektúrája a távoli szoftverfrissítésekhez ugyanazt a rendszert használja, amely a BMW modellekben 2018 óta rendelkezésre áll és biztosítja a frissítések zökkenőmentes és biztonságos végrehajtását, valamint folyamatos fejlesztésekben részesül. Így az új MINI-k évente többször is ingyenes távoli szoftverfrissítésben részesülnek a minőségi fejlesztések jegyében. Országtól, modelltípustól, felszereltségtől és a jármű állapotától függően akár további új funkciók vagy fejlesztések is ingyenesen elérhetőek lesznek.

^{*A digitális szolgáltatások elérhetősége országonként, járműmodellenként és felszereltségtől függően változik. Egyes funkciók a piaci bevezetést követően távoli szoftverfrissítéssel is elérhetővé tehetők.}

A továbbfejlesztett digitális kulcs minden eddiginél kényelmesebb és biztonságosabb hozzáférést kínál az autóhoz.

2018-ban a BMW az autógyártó vállalatok közül elsőként tette lehetővé ügyfelei számára, hogy Apple iPhone okostelefonjukat a csatlakoztatott BMW modell digitális kulcsaként használják, 2021-ben pedig a bajor prémiummárka a BMW Digital Key digitális kulcs továbbfejlesztett változatáról is lerántja a leplet. A BMW Digital Key Plus névre keresztelt innováció úgy teszi lehetővé a csatlakoztatott BMW modell kinyitását és beindítását, hogy a márka ügyfelének ki sem kell vennie zsebéből vagy táskájából az okostelefont. A szolgáltatás az Apple iPhone U1 chipjével is kompatibilis ultraszélessávú technológiával (UWB – Ultra-Wideband) dolgozik. A BMW Digital Key Plus a tisztán elektromos meghajtású BMW iX modellben ünnepli világpremierjét.

Ultraszélessávú technológia a minden korábbinál kényelmesebb és biztonságosabb hozzáférésért

A BMW Digital Key Plus új, továbbfejlesztett funkcióinak megbízható, kifogástalan működését az ultraszélessávú technológia teszi lehetővé. A rövid hatósugarú, magas sávszélességű digitális rádiótechnológiát kivételesen precíz lokalizáció jellemzi, a lehető legmagasabb biztonsági szabványok betartása mellett. A rendkívül precíz lokáció megakadályozza az okostelefon és az autó közötti rádiójel mindenféle blokkolását és leolvasását. A Járműkapcsolati Konzorcium (CCC – Car Connectivity Consortium) égisze alatt az Apple és a BMW eközben vállvetve dolgozik azon, hogy a digitális kulcs 3.0 változatánál használt ultraszélessávú technológiát iparág-szerte elfogadott szabvánnyá emelje.

A hagyományosan Las Vegasban megrendezett Szórakoztató Elektronikai Kiállítás ezúttal teljes egészében digitális, 2021-es felvonásán a bajor prémiumgyártó a BMW iDrive megszületésének huszadik évfordulóját ünnepli. A forradalmi technológia, amely vadonatúj perspektívába helyezte az autó és a vezető közötti kapcsolatot, az elmúlt két évtizedben iparágon átívelő szabvánnyá érett, lefektetve napjaink végtelenül összetett, multifunkciós, online-alapú felhasználói élményeinek alapját.

Húsz év telt el azóta, hogy a BMW bemutatta az iDrive kijelző- és operációs rendszer első generációját. A 2021-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES – Consumer Electronics Show) a bajor prémiumgyártó a forradalmi technológia új nemzedékét jelenti be, amellyel az autó és a vezető közötti interaktív kapcsolatot bevezeti a jövőbe mutató, digitálisan intelligens korszakba. Az idei Szórakoztató Elektronikai Kiállítás 2021. január 11-14. között várja a látogatókat, ezúttal kizárólag digitális formában. A BMW a többnapos esemény virtuális színpadán enged első ízben betekintést a hamarosan érkező, vadonatúj BMW iDrive kijelző- és operációs rendszer néhány innovációjába, a teljes technológiát pedig hivatalosan 2021 egy későbbi időpontjában leplezi majd le.

A 2021-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításra a BMW számos izgalmas digitális tartalommal készül, így többek között egy olyan videóösszeállítással is, amely bemutatja a BMW modellek által kínált felhasználói élmény elmúlt húsz éves fejlődését. Az időutazás főszereplője a 2001-ben bemutatott BMW 7-es sorozat, amelyben világpremierjét ünnepelte a BMW iDrive operációs rendszer, valamint a 2021-ben érkező BMW iX, amely elsőként fogja felkínálni a bajor prémiumgyártó ügyfeleinek az újgenerációs technológia innovációit. A jövőbe mutató felhasználói élmény, illetve az autó és a vezető közötti interaktív kapcsolat kidolgozásáért felelős BMW Design Team mindemellett a technológia tervezési és fejlesztési folyamataiba is érdekes betekintést enged. A BMW Group #NEXTGen eseményének 2020-as felvonásán útjára indított „Re-Thinking Design” videósorozat így újabb epizóddal bővül. A bajor prémiumgyártó 2021-es CES-szereplését a www.bmw.com/ces weboldalon követhetik figyelemmel a rajongók.

Húsz évvel ezelőtt a BMW forradalmi paradigmaváltást indított el, amellyel visszájára fordította az autók utasterében egyre inkább előforduló irányítógomb-szigetek sűrűsödését. A BMW iDrive operációs rendszer 2001-ben, a BMW 7-es sorozatban ünnepelte világpremierjét, búcsút intve az autóipar megrögzött hagyományainak, megtisztítva a műszerfalat a gombok és vezérlőpanelek rengetegétől. Helyüket egy színes központi kijelző vette át, amelynek menüpontjait és funkcióit a felhasználók a középkonzolra helyezett forgó tárcsával (iDrive vezérlőtárcsa) irányíthatták. A szisztematikusan felépített, többfunkciós rendszer minden korábbinál átfogóbb járműbeállítási, szórakoztató, navigációs és telekommunikációs lehetőségeket kínált, egyetlen eszközbe csomagolva. Sőt mi több, a BMW 7-es sorozatban mutatkozott be először a hangvezérlés lehetősége is, amelynek köszönhetően a felhasználók az egyes funkciókat hangutasításokkal is aktiválhatták.

Az iDrive vezérlőtárcsája és a hangvezérlés lehetősége jelentősen egyszerűbbé és biztonságosabbá tette a fedélzeti operációs rendszer működtetését. Korábban a vezető minden egyes járműfunkciót külön-külön gombbal tudott aktiválni, a BMW iDrive megjelenésével azonban minden funkció egyetlen, a középkonzolon kényelmesen hozzáférhető forgótárcsa alá került. A különböző funkciók között a felhasználók azóta a tárcsa tekerésével és négyirányú megbillentésével váltogathatnak, az aktiválást pedig a tárcsa megnyomása jelenti. Az aktuális információt a vezető mindvégig a szemmagasságba épített központi kijelzőn követheti figyelemmel, gyorsan és biztonságosan, hiszen csupán annyi időre kell levennie tekintetét az útról, ameddig megbizonyosodik arról, hogy az iDrive vezérlőtárcsája a kívánt funkció aktiválására kész. A forradalmi technológiai megoldás mindössze néhány év alatt elterjedt és iparágon átívelő szabvánnyá érett, számos autógyártó vállalat rukkolt elő hasonló elven működő fedélzeti berendezéssel.

A folyamatos fejlesztések egyre nagyobb különbségekhez vezetnek

A BMW iDrive világpremierje óta a bajor prémiummárka töretlenül irányt mutat az autóba épített intuitív vezérlőrendszerek terén, hiszen innovációi a folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően mindig is a rivális autógyártó vállalatok megoldásai előtt jártak. A vezérlőtárcsa mellett idővel egyetlen gombbal elérhető kedvenc funkciók is megjelentek, amelyeket a felhasználók személyes preferenciáik szerint állíthattak be. A leggyakrabban használt járműfunkciók szintén egyetlen gombnyomással elérhetővé váltak, majd bemutatkozott az érintés-érzékeny felülettel szerelt iDrive vezérlőtárcsa, 2015-ben pedig a BMW 7-es sorozatban az érintés-érzékeny központi kijelző is premierjét ünnepelte.

A BMW emellett folyamatosan fejlesztette komfort- és biztonságfokozó innovációit is. 2004-ben az első autógyártó vállalatként kínálta fel ügyfeleinek a Head-Up kijelzőt, amely a vezetéshez szükséges legfontosabb információkat a szélvédőn keresztül közvetlenül a vezető látómezejébe vetíti. 2015-ben aztán a multimodális járművezérlés új szintre lépett: a BMW 7-es sorozat a gesztusvezérlést is reflektorfénybe gurította. A hangvezérlés szintén jelentős fejlődésen ment keresztül: 2015 óta a bajor prémiumgyártó ügyfelei már nem meghatározott szavakkal, hanem anyanyelvükön, folyamatos beszéd útján hívhatják elő és aktiválhatják a fedélzeti operációs rendszer egyes funkcióit.

A BMW a hálózatba kapcsolt járművek közötti interaktív kommunikáció terén is iránymutató

A BMW iDrive kijelző- és operációs rendszer a digitális szolgáltatások hajnalát is elhozta, az autó és a vezető közötti egyre közvetlenebb kapcsolatot garantálva. A BMW Online szolgáltatás már a technológia első fejlesztési fázisában megérkezett a BMW modelljeibe. A következő lépést a Google keresőmotorjának 2007-es autóba integrálása jelentette, majd 2008-ban a bajor prémiumgyártó az autógyártó vállalatok között elsőként tette elérhetővé ügyfelei számára a korlátlan internet-hozzáférést modelljeiben. Az okostelefonok és a kifejezetten rájuk fejlesztett okosalkalmazások robbanásszerű elterjedésére a BMW ugyancsak idejekorán reagált, így 2012 óta a BMW iDrive operációs rendszerbe harmadik fél okosalkalmazásai is játszi könnyedséggel feltelepíthetők és futtathatók.

2016-ban minden korábbinál szorosabbá vált az autó és a vezető közötti kapcsolat. A BMW Connected szolgáltatás-paletta lehetővé tette a bajor prémiumgyártó ügyfelei számára, hogy digitális életstílusukat teljes egészében integrálják autójuk fedélzeti operációs rendszerébe. A vezető a navigációs rendszer úti céljait egy koppintással, az okostelefonról közvetlenül az autóba küldheti, miközben az autó aktuális állapota az okoseszközön keresztül bármelyik pillanatban, a távolból is nyomon követhető. A legújabb My BMW okosalkalmazás eme funkcionalitás minden korábbinál szélesebb tárházát teszi elérhetővé.

A bajor prémiumgyártó ügyfeleit digitális intelligencia segíti

A legújabb, online-alapú hangvezérlő technológia 2018-ban mutatkozott be a BMW 3-as sorozatban. A BMW Intelligent Personal Assistant egy intelligens digitális társ, amelynek képességei folyamatosan fejlődnek. A technológia a BMW központi operációs rendszerének legújabb, 7.0 verzióján fut, amely moduláris és rugalmas felépítésével a jövőbe mutató szolgáltatások optimális alapját adja: a távolról is vezérelhető rendszeres szoftverfrissítések (Remote Software Upgrade) folyamatosan naprakészen tartják a BMW központi operációs rendszerének funkcióit, miközben mindvégig fenntartják az újabb és újabb funkciók rendszerbe integrálásának lehetőségét.

Az a fajta bátorság, amely húsz évvel ezelőtt megalapozta az egyre összetettebb járműfunkciók egyszerűsítésére irányuló, forradalmi technológia kifejlesztését, a BMW-t az intuitív járművezérlés úttörő képviselőjévé emelte. A BMW iDrive operációs rendszer, amely minden tekintetben a bajor prémiumgyártó ügyfeleinek igényei, szükségletei és személyes preferenciái szerint építi fel a vezetés élményét, a digitális intelligencia fokmérőjeként szolgál.

A technológia következő generációja a BMW és a vezető közötti intenzív kapcsolat új dimenzióját váltja valóra. Az új rendszer áthidalja az analóg és a digitális technológia közötti határokat, minden korábbinál több és minden eddiginél összetettebb járműfunkciókkal hozva újabb paradigmaváltást a jelenbe. A digitális intelligencia az autók részévé válik, a tökéletesen optimalizált szenzorok a környezet tökéletes feltérképezésének lehetőségét kínálják. A vezetés és a parkolás egy bizonyos mértékig így teljesen automatizálttá válhat, a felhőalapú szolgáltatások pedig számtalan valós idejű információhoz engednek hozzáférést.

Mindez azt jelenti, hogy az autó immár számos vezetési szituációban több információból dolgozhat, mint a vezető. A hálózatba kapcsolt BMW modellek jelzésének köszönhetően például a technológia képes előre látni a veszélyforrásokat, az úti célban pedig előre megjósolni az elérhető parkolóhelyeket. Ezek a forradalmi járműtechnológia legújabb fejlesztési irányai, most és a jövőben is újabbnál újabb kihívásokkal szembesítve az autó kijelző- és operációs rendszerét. A BMW iDrive következő nemzedéke minden korábbinál átfogóbban aknázza ki a hálózatba kapcsolt BMW modellek közötti interaktív kommunikációban rejlő lehetőségeket, még biztonságosabbá, még kényelmesebbé és még gazdagabbá emelve a mobilitás élményét.

• Megérkezett az első BMW X modell negyedik nemzedéke. Az új BMW X5 a világszerte több mint 2,2 millió példányban értékesített SAV (Sports Activity Vehicle) járműkoncepció globális sikertörténetének új fejezetét nyitja meg, letisztult formanyelvével, sportosan dinamikus menetteljesítményével és minden korábbinál átfogóbb innovációs tárházával. A modell az Egyesült Államokban, a BMW Group spartanburgi üzemében készül majd. Piaci premier 2018 novemberében.
• Elődmodelljénél jelentősen nagyobb és ezáltal más kiállású: az új BMW X5 karosszériája 36 milliméterrel 4 922 milliméter hosszúra, 66 milliméterrel 2 004 milliméter szélesre és 19 milliméterrel 1 745 milliméter magasra nőtt. A modell tengelytávolsága 42 milliméterrel gazdagodott, így immáron 2 975 milliméter.
• A karosszéria nagyméretű felületeinek és precíz vonalvezetésének kölcsönhatása egy végletekig letisztult, új formanyelvben köszön vissza. A vese alakú hűtőrácsokat egyetlen nagyméretű keret fogja közre, a dinamikus tetővonal alatt látványos karaktervonal emelkedik, a hátsó lámpák pedig háromdimenziós kialakítást kaptak.
• A kifinomult anyagok, a harmonikus dizájn és az innovatív járművezérlési koncepció egységének köszönhetően az utastér egyszerre elegáns és modern hangulatot áraszt.
• A BMW xLine és M Sport felszereltségi csomagok megannyi személyre szabható stíluselemet tartogatnak, az új BMW X5 modellhez ráadásul a típus-specifikus BMW Individual opciók is elérhetővé válnak.
• Az opcionális extrafelszereltségek közé az adaptív LED fényszórókkal felszerelt BMW Laserlight lézerfény is felkerül. Az innovatív fényforrást összetéveszthetetlen kialakítás, a fényszabályzó lencsék látványos X elrendezése és a BMW Laserlight lézerfény-technológia egyedi kék színe jellemzi.
• Az új BMW X5 a bajor prémiumgyártó modelltörténetének első olyan képviselője, amelyet az opcionális extrafelszereltség részeként akár 22” méretű könnyűfém keréktárcsákkal is felszerel a gyártó. A piaci bevezetéstől kezdve az ikerküllő-dizájnú BMW M könnyűfém felnik és a BMW Individual részleg könnyűfém keréktárcsái is elérhetővé válnak a legnagyobb méretben.
• Piaci bevezetés négyféle motorváltozattal: a BMW X5 xDrive50i modell vadonatúj fejlesztésű V8-as benzinmotorja 340 kW / 462 lóerő maximális teljesítményre képes (100 kilométerre vetített 11,6 liter átlagos üzemanyag-fogyasztás és kilométerenkénti 264 gramm károsanyag-kibocsátás mellett, Európában nem lesz elérhető), eközben a BMW X5 xDrive40i modell orrában dolgozó soros hathengeres benzinmotor maximális teljesítménye 250 kW / 340 lóerő (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 8,5 – 8,8 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 193 – 200 gramm / km). A BMW X5 M50d modell meghajtásáról gondoskodó soros hathengeres dízelmotor 294 kW / 400 lóerő maximális teljesítményt (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 6,8 – 7,2 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 179 – 190 gramm / km), a BMW X5 xDrive30d modell motorházteteje alá szerelt sorhatos dízelmotor pedig 195 kW / 265 lóerő maximális teljesítményt küld a négy hajtott kerékre (100 kilométerre vetített 6,0 – 6,8 liter átlagos üzemanyag-fogyasztás és kilométerenkénti 158 – 179 gramm károsanyag-kibocsátás mellett)*. Mindegyik hajtáslánc-technológia maradéktalanul teljesíti a legszigorúbb emissziós szabvány, az Euro 6d-TEMP előírásait, a legkorszerűbb, részecskeszűrővel vagy AdBlue adalékanyag-befecskendezéssel dolgozó SCR rendszerrel (Selective Catalytic Reduction – Szelektív Katalitikus Redukció) felszerelt kipufogógáz-kezelő technológiának köszönhetően. A nyolcfokozatú Steptronic automataváltót mindegyik erőforráshoz az alapfelszereltség részeként társítja a gyártó.
• BMW xDrive intelligens összkerékhajtás a hátsókerék-meghajtás preferenciái szerint dolgozó új, minden korábbinál hatékonyabb vezérlőrendszerrel, már az alapfelszereltség részeként. Intenzív kanyarodás és dinamikus vezetés közben a hátsó tengelybe integrált differenciálzár érezhetően sportosabb agilitást, még jobb tapadást és maximális iránystabilitást garantál.
• Az új BMW X5 a BMW X modellcsalád első olyan tagja, amelyet az opcionális extrafelszereltség részeként Off-Road csomaggal is megrendelhetnek a bajor prémiumgyártó ügyfelei. Első és hátsó levegős futómű, alvázborítás az első és a hátsó tengely alatt, valamint egyedi kijelző-tartalom a műszeregységen és a központi kijelzőn. Az Off-Road csomag egy önálló gombon keresztül kínál fel négy különböző vezetési üzemmódot. Az eltérő beállítások aktiválásával a rendszer a modell hasmagasságát, a BMW xDrive intelligens összkerékhajtás karakterisztikáját, a hajtáslánc gázreakcióját, a nyolcfokozatú Steptronic automataváltó vezérlését és a dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSC – Dynamic Stability Control) közbeavatkozásának mértékét a homokos, sziklás, murvás és havas útfelület követelményei szerint hangolja át.
• Dinamikus lengéscsillapítás-szabályzás (DDC – Dynamic Damper Control) már az alapfelszereltség részeként elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal. Új kerékfelfüggesztési technológia, a BMW X modellek történetében most először: levegős futómű az első és a hátsó tengelyen, amellyel az új BMW X5 hasmagassága 80 milliméteres intervallumban állítható. Aktív hátsókerék-kormányzással (Integral Active Steering) és aktív borulásgátló rendszerrel felszerelt BMW M Professional adaptív futómű.
• A BMW Live Cockpit Professional műszerfal-elrendezés az új BMW X5 alapfelszereltségének részeként ünnepli világpremierjét. A BMW iDrive operációs rendszert egy 12,3” méretű, teljesen digitális műszeregység és egy ugyanekkora központi kijelző párosával fejlesztették tovább. Az érintés-érzékeny funkció még intuitívabb működéséről letisztult grafika és laposabb menüelrendezés gondoskodik, amely az almenük minden korábbinál gyorsabb elérését teszi lehetővé. A dupla kijelzőn szituációfüggő, személyre szabott tartalom gondoskodik arról, hogy a vezető minden pillanatban a lehető legpontosabb információk birtokában legyen.
• Minden korábbinál egyszerűbb multimodális járművezérlés az érintőképernyőnek, az iDrive operációs rendszer vezérlőtárcsájának, a hangvezérlésnek és a BMW Gesztusvezérlésnek köszönhetően.
• Bemutatkozik a BMW Head-Up kijelző új generációja, még nagyobb, immáron 7 x 3,5” méretű kivetítési felülettel, optimalizált háromdimenziós grafikával és még gazdagabb kijelzett tartalommal.
• Az opcionális extrafelszereltség részeként harmadik üléssor is megrendelhető (előreláthatólag 2018 decemberétől lesz elérhető) további két ülőhellyel; a kényelmes be- és kiszállást az elektronikusan dönthető második üléssor garantálja.
• Kétrészes csomagtérajtó, amelynek részei a Comfort Access funkcióval automatikusan, kéz nélkül is nyithatók és zárhatók. A csomagtérbe megrendelhető elektronikus csomagtérroló akár a csomagtér síkjával egy magasságba is leereszthető (előreláthatólag 2018 decemberétől lesz elérhető). Az alapesetben 645 liter térfogatú csomagtér a hátsó üléstámla ledöntésével egészen 1 860 literesre bővíthető.
• Az utastérben felhasznált anyagok között újdonságként mutatkozik be az alapfelszereltség részeként kínált Vernasca bőrkárpit, miközben az opcionális extrafelszereltségek palettáját színesítő BMW Individual Merino bőrkárpitozás négyféle árnyalatban rendelhető meg.
• Az utazás kényelmét számos továbbfejlesztett és új utastéri funkció fokozza: masszázs funkcióval felszerelt ülések, négyzónás automata légkondicionáló, fűtött könyöktámaszok, hűthető és fűthető pohártartók a középkonzolban, Sky Lounge panoráma üvegtető 23 százalékkal megnövelt üvegfelülettel, Ambient Air légfrissítő csomag, Bowers & Wilkins Diamond hangrendszer (előreláthatólag 2018 decemberétől lesz elérhető) és a hátsó üléssorban 10,2” méretű érintőképernyővel dolgozó Professional multimédiarendszer (előreláthatólag 2018 decemberében lesz elérhető).
• Az opcionális extrafelszereltség részeként számos utastéri gomb és kapcsoló most először üvegből is megrendelhető: az automataváltó újratervezett előválasztó karja, az iDrive operációs rendszer vezérlőtárcsája, a középkonzolon található motorindító és –leállító Start/Stop gomb, illetve a zenerendszer hangerőszabályzó gombja.
• Vezeték nélküli okostelefon-töltés a kompatibilis készülékekhez és BMW Display Key okoskulcs, amely minden pillanatban naprakész információkkal szolgál a jármű állapotáról és a modell számos funkciójának távvezérlését is lehetővé teszi.
• Még tovább fejlesztett hangulatvilágítás az opcionális extrafelszereltség részeként: a bajor prémiumgyártó autóhoz érkező ügyfelét Welcome Light Carpet színes fényszőnyeg fogadhatja, utazás közben a beérkező telefonhívásokat a műszerfal dinamikus hangulatvilágítása (Dynamic Interior Light) pulzáló fénnyel jelezheti, járó motor esetén pedig a fényjáték az ajtókárpitokra is átterjedhet.
• Az automatizált járművezetés korszakát a vezetést támogató rendszerek minden korábbinál átfogóbb palettája hozza közelebb: Driving Assistant Professional csomag továbbfejlesztett Stop & Go funkcióval dolgozó aktív tempomattal (Active Cruise Control with Stop & Go function), kormányzó- és sávtartó asszisztens (Steering and Lane Control Assistant), sávváltásra és sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (Lane Change Warning and Lane Departure Warning), oldalirányú ütközést megelőző rendszerrel és kikerülési segédlettel együttműködő sávtartó asszisztens (Lane Keeping Assistant with Side Collision Protection and Evasion Aid), keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (Crossing Traffic Warning), elsőbbségadásra figyelmeztető rendszer (Priority Warning) és rossz haladási irányra figyelmeztető rendszer (Wrong-Way Warning).
• Újdonságként mutatkozik be a palettán a Vészfékezési Asszisztens (Emergency Stop Assistant), amely egészségi veszélyhelyzet esetén automatikusan átveszi a jármű feletti irányítást és biztonságosan az út szélére kormányozza, majd álló helyzetbe fékezi az autót.
• Parkolóasszisztens (Parking Assistant) automatikus hossz- és oldalirányú segédlettel. Vadonatúj tolatási segédlet (Reversing Assistant), amely akár 80 méter távolságból is képes a teljes mértékben automatizált párhuzamos parkolás kivitelezésére. A Parking Assistant Plus csomag része a Surround View funkció, a Top View funkció, a Panorama View funkció és a Remote 3D View funkció is.
• Az új BMW X5 modellhez a BMW ConnectedDrive szolgáltatás-paletta teljes portfóliója elérhető. A bajor prémiumgyártó ügyfelének digitális eszközeit a személyes mobilitás digitális segédjeként működő BMW Connected kapcsolja össze az autóval. A BMW Digital Key digitális kulcs eközben azt is lehetővé teszi, hogy a vezető a távolból, okostelefonján keresztül kinyissa a jármű ajtajait és beindítsa a motort. Az akadálymentes utazásról a többi BMW modelltől érkező valós idejű forgalmi információk (RTTI – Real Time Traffic Information) gondoskodnak. Az új BMW X5 fedélzeti szoftverei vezeték nélkül, folyamatos mobilinternet-kapcsolaton keresztül frissülnek. Az utastéri innovációk között a Microsoft Office 365 teljes palettája és a Skype for Business is megtalálható.

A nagyközönség előtt 2017. január 5 – 8. között nyitva álló expón a bajor gyártó vadonatúj termékmegoldások átfogó koncepciójával és számos innovatív szolgáltatás leleplezésével hozza el a jelenbe a közeljövő járműtechnológiai forradalmát, az automatizált járművezetést.

A BMW az autóipar elsőszámú szereplője, aki előremutató elgondolásaival és célszerű járműtechnológiai megoldásaival abszolút úttörőként formálja a mobilitás jövőjét. Az automatizált járművezetés, az intelligens járműkapcsolat és a maximálisan személyre szabott, okos utastér megvalósítása felé vezető, forradalmi termékek és szolgáltatások övezte úton haladva időről időre egyre összetettebb, újabb és kifinomultabb fejlesztések mutatkoznak be a rajongók előtt. Az idén január 5 – 8. között megrendezett 2017-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon a bajor prémiumgyártó olyan vadonatúj termékmegoldásokról és innovatív szolgáltatásokról rántja le a leplet, amelyek a közeli jövő járműtechnológiai forradalmának mérföldkövei lesznek. Bemutatkozik továbbá a BMW i divízió Inside Future névre keresztelt utastér-elrendezési koncepciója is, amelynek formabontó kialakítását és jövőbe mutató kezelőfelületét az automatizált járművezetés vezérelvei mentén, a vezető mindennapjainak tökéletes digitális társaként hozták létre a tervezők. A CES színpadán világpremierjüket ünneplő BMW-innovációk a dizájn, a technológia és a funkcionalitás területén egytől egyig a vállalat több éves piacvezető szerepét nyomatékosítják, amelyek a BMW ConnectedDrive égisze alatt egyesülve teremtik meg és tartják fenn a vezető, a jármű és a környezet közötti minden korábbinál átfogóbb, állandó, interaktív kapcsolatot.

A BMW automatizált járművezetést elősegítő és intelligens járműkapcsolati hálózatot létrehozó termékmegoldásai, úttörő szolgáltatásai, vezérlő- és kijelző-koncepciói szorosan összefüggnek egymással. A vállalatcsoport mindegyik területen kiválóan konfigurált, megbízhatóan működő, nagymértékben innovatív rendszereket és járműtechnológiákat hoz létre. Ilyen többek között a sorozatgyártásban kínált, aktuális modellpalettához elérhető megannyi vezetést támogató opció, a felhasználó személyes mobilitását digitális társként támogató BMW Connected széleskörű szolgáltatás-arzenálja, valamint az olyan intuitív működtetésű, rugalmas vezérlő- és kijelző-koncepcióval dolgozó rendszerek, mint a BMW Head-Up kijelző, a BMW iDrive, a hangvezérlés vagy a BMW Gesztusvezérlés. Ezen kiforrott, tökéletesre csiszolt megoldások egytől egyig kiváló műszaki alapot biztosítanak ahhoz, hogy a vadonatúj járműtechnológiai innovációk együttesen a mobilitás egészen új, teljes mértékben automatizált korszakát hozzák el a jelenbe, a BMW legendás vezetési élményével karöltve.

Az automatizált járművezetés felé vezető úton bemutatkozó járműtechnológiák egyre több feladatot vesznek le a vezető válláról, és mint ilyen, egyre nagyobb utazási szabadságot nyújtanak. A vezetők, az okosautók és a környezet közötti állandó, intelligens járműkapcsolati hálózat mindeközben az autóban töltött idő vadonatúj, minden korábbinál hatékonyabb, kreatívabb és szórakoztatóbb élményével kecsegtet. A 2017-es Las Vegas-i Szórakoztatói Elektronika Kiállításon a bajor gyártó egy vadonatúj prototípust is bemutat, amely az új BMW 5-ös limuzin műszaki alapjaira építkezve enged bepillantást az intelligens járműkapcsolati hálózat eme jövőbeli, automatizált világába, miközben a BMW Connected digitális szolgáltatás-paletta és az Open Mobility Cloud rugalmas felhőalapú platform legújabb innovációinak is lehetőséget biztosít. Az idei CES színpadán a vállalatcsoport a BMW Connected Window elnevezésű újítást is a nagyközönség elé tárja: a technológia egyetlen nagyfelbontású, intuitívan működtethető okoskijelzőn egyesíti a felhasználót körülvevő digitális eszközök összes funkcióját, így az okosotthon, az okoskészülékek és az intelligens járműkapcsolati hálózat lehetőségeit. A BMW Connected Window megjelenésével a bajor gyártó ügyfelei már autójukon kívül is hozzáférhetnek a BMW Connected teljes szolgáltatás-palettájához. A jövő járműveinek utasterében a végtelenül innovatív vezérlő- és kijelző-koncepciók kerülnek a középpontba, amelyet a 2017-es Las Vegas-i Szórakoztatói Elektronika Kiállításon a BMW i divízió Inside Future névre keresztelt utastér-elrendezési koncepciója hoz el a jelenbe. A tanulmányban a BMW HoloActive Touch elnevezésű lebegő műszerfal-koncepció is bemutatkozik, amely új dimenzióba helyezi a vezető és a jármű közötti intuitív kapcsolatot.

Autóvezetés a jövőben

A 2017-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon bemutatkozó és az új BMW 5-ös limuzin műszaki alapjaira épített automatizált prototípus a vezető személyes preferenciáit előtérbe helyező, nagymértékben automatizált és intelligens járműkapcsolati hálózatba kapcsolt autóvezetés jövőképét vetíti előre. A kísérleti modellbe a tervezőmérnökök számos olyan, jelenleg tanulmányozási fázisban lévő technológiát beépítettek, amelyek a jövő automatizált járműveinek alappilléreit alkotják majd. A forradalmi újításoknak köszönhetően így egyes speciális útszakaszokon a vezető már teljes mértékben átengedheti a vezetést a technológiáknak, miközben ő egyéb elfoglaltságaira koncentrál. A kifinomult szenzorrendszerrel és átfogó vezetési koncepcióval felszerelt új 5-ös BMW a sorozatgyártásban kínált vezetést támogató rendszereknek köszönhetően már önálló gyorsítási, lassítási és kormányzási manőverekre is képes, a prototípus azonban azt is lehetővé teszi, hogy hosszabb autópályás szakaszokon és autóutakon a vezető a haladás teljes irányítását átadja a technológiáknak. A februárban bemutatkozó új BMW 5-ös sorozat az iparág legintelligensebb modelljeként érkezik meg az utakra, a BMW kivételes minőségű és megbízhatóságú járműtechnológiai palettájának újabb ékes bizonyítékaként.

Tanulmányból a gyártósorra: a BMW Connected sikertörténete

A BMW ConnectedDrive okos szolgáltatásainak köszönhetően a BMW mindig is élen járt a modelljeiben kínált széleskörű információ-szolgáltató és kommunikációs funkciók terén. 2016 tavaszán a bajor gyártó egy forradalmian új digitális platformot mutatott be – BMW Connected néven –, amellyel ügyfelei már nem csupán a járműben ülve, de okoskészülékeiken keresztül is átélhetik a BMW központi operációs rendszerének innovációit. Mindez azt is lehetővé teszi, hogy a felhasználók könnyedén és párhuzamosan, jó előre megtervezzék útvonalaikat és napi teendőiket. Az Open Mobility Cloud rugalmas felhőalapú platformra építkező BMW Connected szolgáltatás-palettát a bajor prémiumgyártó első ízben 2016 januárjában, a Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES) mutatta be a nagyközönségnek, két hónappal később, 2016 márciusában pedig már elérhetővé is tette a tengerentúlon. A BMW Connected az Egyesült Államok után 2016 augusztusában debütált Európában, Kínába pedig az utolsó negyedévben érkezett meg.

Hasonlóan lendületes sikertörténettel büszkélkedhet az új BMW 5-ös sorozatban bemutatkozó Remote 3D View elnevezésű okosfunkció is, amely ugyancsak a 2016-os Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon ünnepelte világpremierjét. A Surround View funkció vezetést támogató kameráit és a BMW Connected okos szolgáltatását egyesítő Remote 3D View lehetővé teszi, hogy az új 5-ös BMW vezetője okostelefonján keresztül, madártávlati élőképpel minden pillanatban figyelemmel kövesse leparkolt járművét, bármennyire messze legyen is. A technológia 2017 februárjában, az új BMW 5-ös limuzin piaci debütálásával egy időben érkezik meg a sorozatgyártásban elérhető extrafelszereltségek listájára.

Intelligens járműkapcsolat

A BMW Connected szolgáltatás-palettája a jármű központi operációs rendszerét és a felhasználó okoseszközeit önálló, teljes értékű funkciókként emeli be az Open Mobility Cloud felhőjébe, amelyeknek köszönhetően a BMW a 2017-es CES színpadán azt is előrevetíti, hogy a technológia intelligens szolgáltatásainak kiaknázásával a jövő járművezetői miként hozhatják tökéletes párhuzamba mindennapi életüket és a teljes mértékben automatizált járművezetést. Eszerint a jövő okosautóiban egy hatalmas információbázisra épülő, folyamatosan frissülő, interaktív navigációs rendszer dolgozik majd, amely a kiválasztott útvonal mentén található helyszínekről, nevezetességekről és épületekről is széleskörű információval szolgál. A kívánt információ a BMW Gesztusvezérlés továbbfejlesztett változatának, a BMW Kiterjesztett Gesztusvezérlés (BMW Augmented Gesture Control) névre keresztelt funkciónak köszönhetően mindössze egyetlen rámutatással elérhető lesz. Az intelligens hálózatba kapcsolt automatizált járművezetés élményét professzionális hangvezérlés fokozza tovább, amelynek kísérleti funkcióit a BMW már a 2017-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon bemutatja. A BMW i divízió Inside Future névre keresztelt utastér-elrendezési koncepciójába épített intelligens hangvezérléssel a BMW Connected számos opciója, így a járművön kívüli okoseszközök funkciói is működtethetők. Mindehhez a Microsoft Cortana nevű okosszoftver autóba installált változata adja az infotechnológiai platformot, amely azt jelenti, hogy a Microsoft Cortana asztali számítógépeken, laptopokon és okostelefonokon elérhető hangvezérlési koncepciója a jövőben a BMW sorozatgyártásban kínált modelljeiben is bemutatkozik. Az intelligens hangvezérlés ráadásul hangos információ-szolgáltató funkcióval is kiegészül, a Microsoft Cortana okosszoftverrel társított BMW Connected így azokra a közelgő találkozókra is figyelmezteti a BMW ügyfelét, amelyekhez nem tartozik konkrét helyszín. A Microsoft Cortana a BMW Connected együttműködésével bármelyik útba eső étterem étlapját és aktuális ajánlatát is képes felolvasni, a felhasználó pedig egyetlen hangutasítással elintézheti a kívánt asztalfoglalást.

A BMW Connected szolgáltatás-palettájához a jövőben olyan kivételes applikációk is csatlakozhatnak, mint például az Amazon Prime Now, amely lehetővé teszi, hogy a BMW ügyfele utazás közben több tízezer online termék között válogasson és rendeljen. Az Open Mobility Cloud rugalmas felhőalapú platform azt is lehetővé teszi, hogy az alkalmazást a felhasználó ne csak az autóban, de bármelyik okoseszközén elérje. Az Amazon Prime Now kiegészítő funkciójaként a BMW a 2017-es CES színpadán az út közbeni online rendelésre létrehozott En-Route Delivery keretszolgáltatást is bemutatja.

Sőt mi több, az Amazon Prime Now okosalkalmazást kiegészítő keretszolgáltatások között a BMW Passenger Mode is világpremierjét ünnepli, amely a BMW Connected részeként egyes útszakaszok előtt előre jelzi, ha a bajor gyártó ügyfele átadhatja a volánt az automatizált járművezetésért felelős technológiáknak. Amint a jármű átveszi a vezérlést, a BMW Passenger Mode a felhasználó igényei szerint hangolja át az utasteret: elsötétíti a fényeket, behúzza a sötétítő redőnyöket és elérhetővé teszi a videók lejátszására létrehozott Amazon Prime Video alkalmazást is.

Innovatív vezérlő- és kijelző-technológiák

A 2017-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon bemutatkozó BMW i Inside Future utastér-elrendezési koncepció a teljes mértékben automatizált járművezetés lehetőségeire és kihívásaira helyezi a hangsúlyt. Mi mindent csinálhatunk majd a jövő autóiban? Milyen élményeket nyújt majd az automatizált járművezetés? A BMW i divízió Inside Future névre keresztelt utastér-elrendezési koncepciója szerint a jövőben az utastér személyre szabása és megosztása semmiféle akadályba nem ütközik majd, miközben itt mutatkozik be először a BMW legmodernebb vezérlő- és kijelző-koncepciója, a BMW HoloActive Touch technológia is.

A BMW HoloActive Touch elnevezésű műszerfal-koncepció a BMW iDrive által megkezdett járművezérlési sikertörténet újabb mérföldköve. A maga nemében autóipari világújdonságnak számító megoldás – amelyet később az iparág szinte mindegyik képviselője leutánzott – egyszerre váltotta és egészítette ki a jármű utasterében elhelyezett kapcsolókat és gombokat.

2016 januárjában, a CES színpadára kigurított BMW i Vision Future Interaction tanulmányautóban ezt követően az AirTouch panorámakijelző is világpremierjét ünnepelte, amely egy érintőképernyő kényelmét kínálja – azzal a különbséggel, hogy működtetéséhez nincs szükség tényleges fizikai kontaktusra. A BMW HoloActive Touch képében idén ez a technológia újabb mérföldkőhöz érkezik. A BMW HoloActive Touch egy technológiában egyesíti a BMW Head-Up kijelző, a BMW Gesztusvezérlés és az érintőképernyő előnyeit: az innovatív kezelőfelület virtuális érintőképernyőként teremt kapcsolatot a vezető és a jármű között, a lebegő kijelző érintés-érzékeny funkciói pedig ujjhegy-tapintásokkal és egyszerű gesztusokkal vezérelhetők. A digitális gombokat egy tükröket alkalmazó színes projektor-technológia vetíti ki az utastéri középkonzol magasságába, a vezető jobb kezéhez. A digitális felület ezúttal nem a szélvédőn, hanem a középkonzol felett, lebegő formában jelenik meg, a kivetített gombok és funkciók pedig egy okostelefon kezelőfelületéhez hasonlóan, játszi könnyedséggel konfigurálhatók. A vezető jobb kézfejének mozdulatait egy intelligens kamera figyeli, amely az ujjhegy-tapintásokat is tökéletes részletességgel érzékeli. Amint a vezető megérint egy virtuális gombot vagy funkciót, az ikon aktiválását egy apró fénygyűrű jelzi. Mindez azt jelenti, hogy a jövő BMW modelljeiben már nem lesz szükség tényleges kontaktusra a vezető és a jármű központi kezelőfelülete között.

BMW Connected Window: digitális ablak a világra

A BMW Connected folyamatosan bővülő szolgáltatás-palettájának elsődleges célja, hogy a digitalizáció térnyerésével párhuzamosan kifejlesztett okos funkciók egyre összetettebb támogatásukról biztosítsák a felhasználókat mindennapjaikban, legyenek akár utazás közben, akár otthon. Az Open Mobility Cloud elnevezésű felhőalapú platformra építve a BMW Connected könnyedén kapcsolja össze a BMW központi operációs rendszerét a felhasználó különféle okoskészülékeivel, a 2017-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon bemutatkozó BMW Connected Window elnevezésű újítás pedig egyetlen nagyfelbontású, intuitívan működtethető okoskijelzőn egyesíti a felhasználót körülvevő digitális eszközök összes funkcióját. A BMW Connected Window megjelenésével vadonatúj szintre emelkedik a bajor gyártó ügyfelének személyre szabott digitális segédje, amely a felhasználó mobilitási szükségletei és információi mellett a digitális segítséggel könnyebbé tehető összes napi teendőt is egy platformon kezeli.

A BMW Connected Window a BMW Connected teljes szolgáltatás-palettáját az okosotthon funkcióival és a felhasználó okoseszközeinek lehetőségeivel egészíti ki, hogy a technológia az előre megtervezett útvonalakat pontosan a BMW ügyfelének személyes preferenciái szerint állíthassa össze. Amint a BMW Connected Window és a BMW Connected összekapcsolódik, az okoskijelző sorban átemeli és ezt követően folyamatosan frissíti a szolgáltatás-paletta funkciói között elmentett személyes információikat, kontaktokat, tervezett és kedvelt útvonalakat, valamint információ-szolgáltató és szórakoztató funkciókat, hogy a bajor gyártó ügyfele azokhoz ne csupán az autóban és okostelefonján keresztül, de otthon is bármikor hozzáférhessen. A forradalmi technológiát a felhasználó gesztusokkal, az intuitív érintőképernyőkhöz hasonlóan vezérelheti, a nagyfelbontású okoskijelző tényleges megérintése nélkül.

A látogatók előtt január 6-9. között nyitva álló 2016-os Las Vegas-i Szórakoztató Elektronika Kiállításon a BMW Group a jövő járműkapcsolati innovációit állítja a középpontba, úttörő kísérleti tanulmányok széles palettájával, egy magával ragadó kiállítói standon.

A BMW innovációi a 2016-os Las Vegas-i Szórakoztató Elektronika Kiállításon

Összefoglaló:

• A látogatók előtt január 6-9. között nyitva álló 2016-os Las Vegas-i Szórakoztató Elektronika Kiállításon a BMW Group a jövő járműkapcsolati innovációit állítja a középpontba, úttörő kísérleti tanulmányok széles palettájával, egy magával ragadó kiállítói standon.
• BMW i Vision Future Interaction: bemutatkozik a BMW i8 Concept Spyder tanulmányautó műszaki alapjaira épített legújabb koncepció, amely egyetlen modellbe sűríti a jövő utasterének járműtechnológiai innovációit.
• A BMW i Vision Future Interaction tanulmányautóba nagyfelbontású kijelzőket szereltek, amelyeknek megjelenített információi az aktuális forgalmi szituációhoz és vezetési módhoz igazodnak; a különféle funkciók gesztusvezérléssel, hangutasítással és érintés-érzékeny kezelőfelületekkel is vezérelhetők.
• A vezetéssel kapcsolatos legfontosabb információkat a BMW Head-Up kijelző közvetlenül a vezető látómezejébe vetíti, miközben a kormányoszlop tövében háromdimenziós műszeregység, a műszerfalon pedig 21 collos panorámakijelző kapott helyet.
• A BMW i Vision Future Interaction tanulmányban ünnepli világpremierjét a forradalmian innovatív AirTouch technológia, amelynek kifejezetten e célból kifejlesztett szenzorjai felismerik a háromdimenziós kézmozdulatokat. Mindez azt jelenti, hogy a panorámakijelző hatalmas érintőképernyőként is funkcionál, anélkül, hogy a BMW ügyfelei megérintenék a kijelző felületét.
• Minimális számúra csökkentett vezérlőpanelek az utastér minden pontján. Három egyedülálló vezetési mód – Pure Drive (természetes vezetés), Assist (aktívan közreműködő vezetést támogató rendszerek) és Auto Mode (nagymértékben automatizált járművezetés) –, amelyek egy mozdulattal, a kormányról aktiválhatók.
• Komplex internetkapcsolat a mindennapokban az átfogó online hálózat megteremtéséért. Az új szolgáltatások minden korábbinál kényelmesebb és effektívebb hétköznapokat garantálnak.
• A BMW Group intelligens Open Mobility Cloud szolgáltatás a BMW i3-hoz hasonló okosautókat az okosotthonokkal és további okos készülékkel, így például okostelefonokkal és okosórákkal kapcsolja össze.
• Az Open Mobility Cloud számos alkalmazást és funkciót önállóan működtet, miközben önfejlesztő és információ-szolgáltató képességével az egymásból következő, automatikus opciók vezérlésére is képes, anélkül, hogy a felhasználó bármiféle applikációt használna vagy nyomon követné a folyamatot.
• Az Open Mobility Cloud felismeri a felhasználó által előnyben részesített információkat és opciókat.
• Bemutatkozik a kijelzőként és hagyományos tükörként is funkcionáló Mobility Mirror, mely az Open Mobility Cloud szolgáltatással kapcsolódik a Dolgok Internetéhez.
• A Mobility Mirror naptárba rendezve jeleníti meg a felhasználó fontos teendőit és napi feladatait, a különféle mobilitási opciókkal, az online hálózatba kapcsolt okosotthon és a BMW i3 aktuális állapotával, illetve az időjárás-előrejelzéssel együtt.
• Gesztusvezérlésű Parkolás (Gesture Control Parking): a BMW i3 felismeri a vezető jellegzetes kézmozdulatait és automatikusan beparkol a kijelölt parkolóhelyre, illetve a garázsba, majd jelzésre magától ki is áll onnan.
• Távirányítású háromdimenziós nézet (Remote 3D View): a BMW i3 alapjaira épített prototípus a kamerák képe és a szenzorok segítségével térképezi fel környezetét. Eme kísérleti tanulmány hazavezeti önmagát, beáll a garázsba, lezárja az ajtókat és megkezdi a nagyfeszültségű akkumulátor induktív töltését.
• A virtuális ütközésfigyelő (Bumper Detect) egy rendkívül érzékeny szenzorrendszerre épül, amely a karosszérián keletkező legkisebb sérülést is azonnal érzékeli, majd aktiválja a jármű 360°-os környezetét figyelő háromdimenziós nézetet (Remote 3D View). A kamerakép aktiválásával párhuzamosan a jármű központi rendszere egy okostelefonra küldött üzenettel értesíti a BMW ügyfelét, miközben a kamerák képét azonnal továbbítja az okostelefonra.
• Amennyiben szükség van rá, a BMW ügyfele a távolból folyamatosan figyelemmel kísérheti a parkolási baleset következményeit, a jármű kameráinak képét pedig el is mentheti az okostelefonba.
• A BMW Connected a felhasználó intelligens, személyre szabott digitális szolgáltatásait egy összekapcsolt, közös hálózatban egyesíti, amely az egyéni mobilitás megkönnyítésére hivatott.
• A BMW Connected és az Open Mobility Cloud közös, jövőbe mutató innovációja vadonatúj járműtechnológiai mérföldkő az autóipar történetében. A BMW Connected bárhol és bármikor elérhető, a felhasználó egyéni online hálózatához csatlakoztatott okos készülékek bármelyikén: otthon, az autóban, sétálás közben és a tömegközlekedési eszközökön egyaránt.
• A BMW Connected online hálózat elengedhetetlen alkotóeleme a rendkívül rugalmas Open Mobility Cloud szolgáltatás-felhő, amely az elérhető alkalmazások szüntelen elemzésével megállás nélkül alkalmazkodik az ügyfél preferenciáihoz.
• A BMW Connected és az Open Mobility Cloud különféle digitális források széles hálózatába integrálódva segíti a felhasználó mindennapjait, személyre szabott és igény szerint meghatározott információ-szolgáltatást kínálva. A szolgáltatás-felhő önfejlesztő képességének köszönhetően a rendszer magától felismeri a felhasználó preferenciái szerint jelentős szolgáltatás-funkciókat és opciókat, amellyel a BMW Connected testre szabott alkalmazását segíti elő.
• A BMW Connected alkalmazásával a bajor gyártó ügyfele mindig, mindenhol pontos információkat kap az egyéni mobilitás opcióiról. Az intelligens rendszer megjegyzi és automatikusan eltárolja a leggyakrabban látogatott pontokat és úti célokat, így előre jelzi a kiválasztott útvonal valós idejű forgalmi információit és aktuális akadályait.
• Világújdonságok a BMW Motorradtól – bemutatkozik a lézerfénnyel felszerelt BMW K1600 GTL motorkerékpár-koncepció, amelynek úttörő fényszóró-technológiája akár 600 méteres megvilágítási tartományt is biztosít.
• A bukósisakba szerelt Head-Up kijelző a motoros közvetlen látóterébe vetíti az előre kiválasztott opciókat vagy a vezetéssel kapcsolatos legfontosabb információkat, vadonatúj mércéül szolgálva a motorozás biztonsága terén.
• A jövő mobilitásának párhuzamos megoldásai: Light & Charge – a legfejlettebb LED-technológiával működő innovatív lámpaoszlop, amely járműtöltő állomásként is funkcionál az elektromos autók nagyfeszültségű akkumulátorai számára.
• A lámpaoszlopba integrált járműtöltő állomást a BMW Group globális szabvány szerint tervezte meg, így az elektromos autózás rajongói márkától függetlenül, készpénz-fizetés nélkül használhatják azokat a jövőben. A töltési folyamat egy okostelefonra telepített alkalmazással vagy egy rádiófrekvenciás azonosító kártyával (RFID - Radio Frequency Identification Card) egyszerűen elindítható.
• BMW i8 Mirrorless – három hátrafelé tekintő kamerából álló kísérleti visszapillantó-kamerarendszer, amely nagyobb látószöget biztosít és kiküszöböli a jármű melletti holttereket.
• A három kamera intelligensen összedolgozott, egyetlen közös képét a technológia a középső visszapillantó helyén található visszapillantó-kijelzőn, élő képként mutatja. A technológia alkalmazásával nincs szükség egyéni visszapillantó-állításokra sem, hiszen a három kamera együttese teljes értékű, széles látószögű képet alkot a jármű mögötti forgalomról.
• A visszapillantó-kamerarendszer folyamatosan figyeli és elemzi a jármű mögötti forgalom képét, és amennyiben veszélyt érzékel, azonnal figyelmezteti a sofőrt, például a középső visszapillantó-kijelzőn felvillanó sárga ikonokkal.
• Parkolás közben digitális segédvonalak segítik a pontos manőverezést, majd parkolást követően a sofőr és utasai úgy szállhatnak ki az autóból, hogy meggyőződtek róla, semmilyen jármű nem érkezik mögöttük.
• A BMW i3 Extended Rearview Mirror kísérleti kameratechnológia a visszapillantó-kamera és a hagyományos visszapillantók együttes használatát teszi lehetővé. A tetőantenna konzoljába szerelt, hátrafelé tekintő tetőkamera élőképét a középső visszapillantó jeleníti meg, jelentős mértékben kiterjesztve a vezető hátrafelé irányuló látómezejét.
• Vadonatúj járművezérlési koncepciók a BMW-től: sorozatgyártásban kínált gesztusvezérlés a vadonatúj BMW 7-es sorozatban, amelynek segítségével a márka ügyfelei minden korábbinál egyszerűbben működtethetik a jármű szórakoztató, információ-szolgáltató és navigációs rendszerét.
• A vadonatúj BMW 7-es sorozat egy BMW Touch Command névre keresztelt táblagépet is kínál a hátsó üléssorban utazóknak, amely új távlatok nyit a központi rendszer és a kényelmi funkciók működtetése terén.

Részletes információk a csatolt press kitben találhatóak.