+++ A BMW i4 modellpalettáján három újdonság debütál +++ A BMW i4 eDrive35 és a BMW i4 eDrive40 mellett érkezik a portfólió új csúcsmodellje, a BMW i4 M60 xDrive is +++ A BMW Digital Key okoskulcsot újabb BMW modellek kapják meg +++ Az innovatív BMW gumiabroncsjavító készlet a BMW 1-es sorozat, a BMW 2-es Coupé és a BMW 3-as sorozat alapfelszereltségébe is bekerül +++ A BMW Konfigurátorban új BMW Individual karosszériafényezési árnyalatok válnak elérhetővé +++ Új karosszériafényezési lehetőség a BMW iX modellhez +++ Ultimate csomag a BMW X5 M Competition és a BMW X6 M Competition palettáján +++ Továbbfejlesztett BMW Maps felhasználói felület +++

2025 nyarán a BMW hajtáslánc-technológiai és digitalizációs innovációkkal, valamint új alap- és extrafelszereltségi tételekkel teszi még vonzóbbá átfogó portfólióját. A tisztán elektromos meghajtású BMW i4 hatékonyságát és hatótávolságát új vezérlőelektronika fokozza tovább, mialatt a palettára a BMW i4 legerősebb modellváltozata is felgurul. Számos BMW modellsorozat alapfelszereltségként kapja meg a Comfort Access funkciót és a BMW Digital Key okoskulcsot, amelyet mostantól ráadásul minden korábbinál egyszerűbb beállítani.

A BMW X1, a BMW X2 és a BMW 2-es Active Tourer eközben új karosszériafényezési árnyalatokban és új utastéri opciókkal is elérhetővé válik, a BMW 1-es sorozat és a BMW 2-es Gran Coupé alapfelszereltsége fűthető első ülésekkel bővül, a BMW Intelligent Personal Assistant pedig alternatív hangokkal is vezérelhető.

BMW i4: alacsonyabb energiafogyasztás és új csúcsmodell

2025 júliusában a BMW i4 eDrive35 (kombinált, WLTP (EnVKV): 17,5 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; 428 – 514 kilométer tisztán elektromos hatótávolság; CO₂-osztály: A) és a BMW i4 eDrive40 (kombinált, WLTP (EnVKV): 17,8 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; 510 – 613 kilométer tisztán elektromos hatótávolság; CO₂-osztály: A) is piaci premierjét ünnepli, a vezérlőelektronikában alkalmazott szilícium-karbid félvezető alkatrészeknek (SiC) köszönhetően mintegy 4,5 százalékkal alacsonyabb energiafogyasztással és akár 22 kilométerrel nagyobb tisztán elektromos hatótávolsággal (a modellváltozat és az adott modell felszereltségi szintjétől függően).

E két újdonsággal párhuzamosan a portfólió új csúcsmodellje, a BMW i4 M60 xDrive (kombinált, WLTP (EnVKV): 20,9 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; 433 – 551 kilométer tisztán elektromos hatótávolság; CO₂-osztály: A) is bemutatkozik, elődmodelljéhez képest 42 kW / 57 lóerő teljesítmény-többlettel. 442 kW / 601 lóerő maximális teljesítményével a BMW i4 M60 xDrive 3,7 másodperc alatt sprintel fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra.

BMW Digital Key okoskulcs: a slusszkulcsként használt okostelefon számos új funkciónak utat nyit

Minden korábbinál egyszerűbb beállíthatóságának köszönhetően a BMW Digital Key okoskulcs hamarosan számos BMW modell elsőszámú slusszkulcsává lép elő. 2025 márciusában a BMW iX elsőként kapta meg e frissítést, 2025 júliusában pedig számos modellsorozat követi: a BMW 1-es sorozat, a BMW 2-es Gran Coupé, a BMW 2-es Active Tourer, a BMW X1, a BMW X2, a BMW 5-ös limuzin, a BMW 5-ös Touring, a BMW M5, a BMW M5 Touring és a BMW 7-es sorozat. A BMW X5, a BMW X5 M, a BMW X6, a BMW X6 M, a BMW X7 és a BMW XM 2025 augusztusában csatlakozik. A BMW X3 az Egyesült Államokban 2025 augusztusában, Dél-Afrikában pedig 2025 szeptemberében kapja meg a frissítést.

A csomagnak egy fizikai kulcs, egy beállítókártya (Setup Card) és egy szervizkártya (Service Card) is része. Az új beállítókártyával minden eddiginél egyszerűbben installálható a BMW Digital Key okoskulcs a bajor prémiummárka ügyfelének okostelefonjára: a felhasználónak csupán közel kell tartania a kártyát a mobileszközhöz, vagy beolvasnia a kártya hátoldalán található QR kódot és a technológia máris a My BMW okosalkalmazásba kalauzolja a felhasználót. A beállítókártyával (Setup Card) történő hitelesítést követően a BMW ID azonnal összekapcsolódik a járművel, a BMW Digital Key okoskulcs pedig használatra kész. Aktiválás után a vezetők biztonságosan, egy egyszerű üzenetben megoszthatják a BMW Digital Key okoskulcsot. Egyidejűleg akár 18 digitális kulcs is aktiválható, megosztásukkor pedig mindegyikhez külön-külön jogosultságok rendelhetők. E tekintetben például az autó gyorsulási teljesítménye és végsebessége is korlátozható, amely a kezdő sofőrök számára kiváltképp hasznos funkció. És ha bármikor szükség lenne egy fizikai kulcsra (például szervizlátogatás vagy meghibásodás esetén), az új szervizkártya (Service Card) egyetlen mozdulattal teljes értékű kulcsként aktiválható. Ez utóbbit mindig kikapcsolva kell hordani, hogy szükség esetén a központi kijelzőn történő megerősítéssel teljes értékű slusszkulcsként aktiválható legyen.

Minden eshetőségre: innovatív BMW gumiabroncsjavító készlet

2025 nyarától az innovatív BMW gumiabroncsjavító készlet (Tyre repair kit) számos BMW modellsorozat alapfelszereltségébe bekerül. A BMW 1-es sorozat, a BMW 2-es Gran Coupé, a BMW 2-es Coupé, a BMW 3-as limuzin, a BMW 3-as Touring, a BMW 4-es Coupé és a BMW 4-es Cabrio mellett a BMW X3 számára az opcionális extrafelszereltségként elérhető Tyre repair kit Plus is megrendelhető (a BMW X3 30e xDrive modell kivételével).

Új BMW Individual karosszériafényezési árnyalatok a BMW Konfigurátorban

A bajor prémiummárka ügyfelei nagyra értékelik, hogy a BMW Individual karosszériafényezési árnyalatokkal személyesebbé tehetik új BMW modelljüket. A BMW Individual Visualiser online tervezőcsarnokban felpróbált speciális karosszériafényezési árnyalatok ráadásul már a BMW Konfigurátorban is kiválaszthatók. Néhány kivételtől eltekintve ez az összes BMW modellre igaz.

BMW 1-es sorozat és BMW 2-es Gran Coupé: még gazdagabb alapfelszereltség

2025 nyarán a BMW 1-es sorozat és a BMW 2-es Gran Coupé alapfelszereltsége fűthető első ülésekkel és riasztóberendezéssel bővül. A BMW M135 xDrive (kombinált, WLTP (EnVKV): 8,3 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás; 188 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: G) és a BMW M235 xDrive Gran Coupé (kombinált, WLTP (EnVKV): 8,2 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás; 185 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: G) párosához opcionális extrafelszereltségként megrendelhető M Technology II csomag a BMW M divízió trikolor árnyalatával átszőtt BMW M biztonsági öveket is magába foglalja.

Új karosszériafényezési árnyalatok a BMW 2-es Active Tourer, a BMW X1 és a BMW X2 palettáján

2025 nyarán új karosszériafényezési árnyalatokkal és utastéri opciókkal bővül a BMW 2-es Active Tourer, a BMW X1 és a BMW X2 palettája. A BMW 2-es Active Tourer újdonságai között a Fire Red metál és a Night Dusk Blue színek jelennek meg, a BMW X2 pedig mostantól Dune Grey metál árnyalatban is megrendelhető. A BMW X1 portfólióján mindhárom újdonság elérhetővé válik, a BMW Individual Frozen Portimao Blue metál kíséretében. A BMW 2-es Active Tourer és a BMW X2 utastere a Castanea, Smoke White és Atlas Grey / Smoke White árnyalatokban megrendelhető Veganza kárpittal varázsolható egyedibbé, míg a BMW X1 számára a Castanea és a Smoke White lehetőségek érhetők el. A másodlagos anyagok felhasználásával készült Econeer kárpitozás kizárólag sportülésekkel rendelhető meg 2025 nyarától, Bicolour Blue árnyalatban. Újdonságként mutatkozik be a palettán a szálcsiszolt alumíniumból készült Shadow utastéri dekorbetétek opciója.

A BMW 7-es sorozat, a BMW X3 és a BMW iX minden korábbinál átfogóbb felszereltsége

A BMW 7-es sorozat és a BMW i7 mostantól alapfelszereltségként kapja meg a rétegelt biztonsági üvegezést. 2025 nyarától eközben első ízben válik elérhetővé a modellpároshoz a komfortüvegezés, a napfényvédő üvegezés és a Heat Comfort csomag opciója, még speciálisabb személyre szabhatósági lehetőségeket kínálva.

A BMW X3 portfólióján újdonságként mutatkozik be a magával ragadó BMW M küszöblécek opciója, amely az M Sport csomaggal és az M Sport Pro csomaggal párosítva, illetve a BMW X3 M50 xDrive modellhez (kombinált, WLTP (EnVKV): 8,3 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás; 189 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: G) rendelhető meg.

2025 nyarától a BMW iX a BMW Individual Frozen Pure Grey metál karosszériafényezési árnyalatban is elérhető.

Ultimate csomag a BMW X5 M Competition és a BMW X6 M Competition palettáján

2025 nyarától a BMW X5 M Competition (kombinált, WLTP (EnVKV): 12,9 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás; 292 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: G) és a BMW X6 M Competition (kombinált, WLTP (EnVKV): 12,8 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás; 289 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: G) az Ultimate csomag opciójával bővül, amely az M Carbon motortér-borítás mellett többek között M Carbon külső visszapillantó-házakat, Sky Lounge panoráma üvegtetőt, aktív ülésszellőztetést, Komfort csomagot és az első ülések masszázs funkcióit tartalmazza. A kimagasló hangminőségről Bowers & Wilkins Diamond surround audiorendszer gondoskodik. Az M Driver’s Package teljesítménynövelő csomag 290 km/óráig kitolja a modell végsebességét. A BMW X6 M Competition esetében mindehhez exkluzív M Carbon hátsó légterelő szárny is társul.

A BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológia átfogó finomhangolása

A BMW 9.0 operációs rendszer és a BMW Intelligent Personal Assistant frissítésével érkező számos digitális innováció részeként mostantól a bajor prémiumgyártó Törökországban, Görögországban és Magyarországon élő ügyfelei anyagnyelvükön is kommunikálhatnak a technológiával.

A BMW 1-es sorozat, a BMW 2-es Gran Coupé és a BMW X3 vezetői egyes országokban* az Amazon Alexa fiókjukat is összeköthetik a BMW Intelligent Personal Assistant technológiával, amely így lehetővé teszi számukra, hogy a „Hey BMW” vezérszavak kimondását követően intuitív hangutasításokkal élvezzék a zeneszámokat – akárcsak otthon, a háttérben futó Alexának köszönhetően. Sőt mi több, számos országban** a BMW Intelligent Personal Assistant második hangopciója is elérhető. A nyelvi megértés folyamatos javulása és az egyre gyorsabb feldolgozási sebesség minden korábbinál harmonikusabb általános élményt garantál.

2025 nyarától a BMW 9.0 operációs rendszeren futó BMW Digital Premium ajánlat azt is lehetővé teszi – a piacspecifikus elérhetőség függvényében –, hogy a bajor prémiummárka ügyfelei az álló helyzetbe parkolt autó BMW Ívelt Kijelzőjén bekapcsolódjanak a Zoom videokonferenciáiba. Vezetés közben az alkalmazás automatikusan kikapcsol, elkerülendő a zavaró tényezőket.

A Parking Assistant Plus parkolóasszisztens frissítése

2025 júliusában számos BMW modell Parking Assistant Plus parkolóasszisztense új funkcióval bővül: a rendelkezésre álló parkolóhelyek felismerését és a parkolási manőverek precizitását mostantól még több segédvonal segíti. Korábban ez a funkció kizárólag a Parking Assistant Professional parkolóasszisztens kiváltsága volt.

Továbbfejlesztett BMW Maps felhasználói felület a BMW 8.5 operációs rendszeren

A BMW Maps felhőalapú navigációs rendszer intuitív útvonalbeállítást és intelligens útvonaltervezést kínál, amelyekhez 2025 nyarától a felhasználói felület további fejlesztései társulnak. A gyakran használt funkciók gyorsabb elérését a központi kijelzőn megjelenő főképernyőn közvetlen „Home” és „Work” gombok segítik.

*Egyesült Államok, Kanada, Mexikó, Németország, Franciaország, Nagy-Britannia, Spanyolország, Olaszország
**Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Írország, Kanada, Mexikó, Franciaország, Németország, Spanyolország, Olaszország, Portugália, Svájc, Ausztria, Izland, Málta, Hollandia, Belgium, Luxemburg, Lichtenstein

Kombinált üzemanyag-fogyasztási, energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok

BMW i4 eDrive35 (kombinált, WLTP (EnVKV): 17,5 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A)
BMW i4 eDrive40 (kombinált, WLTP (EnVKV): 17,8 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A)
BMW i4 M60 xDrive (kombinált, WLTP (EnVKV): 20,9 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A)
BMW M135 xDrive (kombinált, WLTP (EnVKV): 8,3 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás; 188 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: G)
BMW M235 xDrive Gran Coupé (kombinált, WLTP (EnVKV): 8,2 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás; 185 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: G)
BMW X5 M Competition (kombinált, WLTP (EnVKV): 12,9 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás; 292 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: G)
BMW X6 M Competition (kombinált, WLTP (EnVKV): 12,8 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás; 289 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: G)

A BMW új modelljei 2025 nyarától*

*Az új modellek a 2025. júliusi gyártástól kezdődően érhetők el.

Az értékeket a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki. Az átlagos üzemanyag-fogyasztási és kombinált károsanyag-kibocsátási adatok megfelelnek az új személyautók energiafogyasztási értékeinek feltüntetéséről szóló németországi rendelet (EnVKV) előírásainak.

A barcelonai nemzetközi sajtóbemutató fotói.

Az elektromos mobilitás hamisítatlan iránymutatójaként a BMW iX a progresszív luxus és az emisszió-mentes vezetési élmény egyedülálló harmóniáját teremtette meg. A kifejezetten tisztán elektromos meghajtásúra tervezett Sports Activity Vehicle (SAV) új kiadása megnövelt menetteljesítménnyel és jelentősen nagyobb hatótávolsággal halad tovább a megkezdett úton. Az új BMW iX egy feltöltéssel már 700 kilométernyi (WLTP) tisztán elektromos hatótávolságot kínál, amely párját ritkítja a szegmensben és a BMW EfficientDynamics stratégia hatékonyságát igazolja. A BMW eDrive hajtáslánc-technológia innovációi a típus-specifikus karosszéria- és utastér-módosításokkal kéz a kézben járnak, tovább nyomatékosítva az új BMW iX sportosságát.

Többek között a hajtáslánc-technológia vezérlőelektronikájának következetes továbbfejlesztésével, valamint a kerékcsapágyak és a gumiabroncsok finomhangolásával a modell kombinált energiafogyasztása a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP) mérései szerint több mint 8 százalékkal javult (a legjobb forgatókönyv esetében, a modellváltozat és a felszereltség függvényében), amely az új BMW iX xDrive60 esetében egy feltöltéssel körülbelül plusz 60 kilométernyi tisztán elektromos hatótávolságot eredményez.

Az új BMW iX megnövelt menetteljesítményét új típusjelzés is tükrözi. 2025 tavaszától a modell világszerte a BMW iX xDrive45 (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 21,8 kWh / 100 km; CO₂-osztály: A), a BMW iX xDrive60 (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 21,9 kWh / 100 km; CO₂-osztály: A) és a BMW iX M70 xDrive (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 23,5 kWh / 100 km; CO₂-osztály: A) triumvirátusával válik elérhetővé. Az új BMW iX legfontosabb piaca az Egyesült Államok, Nagy-Britannia és Németország. A modell továbbra is a BMW Group dingolfingi gyárában készül, amely a müncheni központú vállalatcsoport legnagyobb európai üzemeként, valamint a prémium- és luxuskategóriájú modellek elsőszámú létesítményeként a hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiák sorozatgyártási innovációin dolgozó kompetenciaközpontnak is otthont ad.

Karosszéria: magával ragadó megjelenés és az opcionális extrafelszereltség újdonságaként M Sport csomag

Az új BMW iX formanyelve magával ragadó, robosztus és a Sports Activity Vehicle (SAV) modellek hamisítatlan arányait hordozza. A nóvum karosszériája kizárólag a lényegre összpontosít, letisztult, nagyméretű felületekkel. Látványos frontrészét az újratervezett hűtőrács határozza meg, amelyet kecses keretbe foglalva, függőleges és átlós lamellákkal álmodtak meg a tervezők. A hűtőrács BMW Iconic Glow kontúrvilágítása az opcionális extrafelszereltség újdonságaként érhető el (az új BMW iX M70 xDrive esetében az alapfelszereltség része).

A függőlegesen elrendezett nappali menetfényekkel és irányjelzőkkel dolgozó első fényszórókat ugyancsak újratervezték a mérnökök. Az új BMW iX alapfelszereltségének az adaptív LED-technológiás első fényszórók is részei, kanyarfény-funkcióval és új városi fényekkel. A hűtőrács lamelláinak vonalvezetése az első fényszóróknál alkalmazott átlós vonalakban is visszaköszön.

Az új BMW iX első és hátsó lökhárítója harmonikus összképet alkot és még több fényezett felületet tartalmaz, amely már alapfelszereltségként sportos, elegáns kiállást garantál. Az opcionális extrafelszereltség újdonságaként elérhető M Sport csomag erőteljes vonalakkal, elöl nagyméretű légbeömlőkkel, hátul pedig függőleges fényvisszaverőkkel hangsúlyozza a tisztán elektromos meghajtású SAV modell dinamikus egyéniségét.

Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető M Sport Pro csomag esetében az új BMW iX sötét M Shadow Line első fényszórókat és hátsó lámpákat visel, a csúcsmodell pedig még inkább kitűnik a sorozatból: az új BMW iX M70 xDrive alapfelszereltségként megkapja az M Sport csomag és az M Sport Pro csomag tételeit, BMW M emblémával ellátott, típus-specifikus hűtőráccsal, feketére fényezett külső visszapillantó-házakkal és exkluzív, 22” méretű BMW M könnyűfém keréktárcsákkal megfűszerezve.

Az újdonság karosszériafényezési árnyalatainak palettája mindeközben 2025 nyarán az Arctic Race Blue metál, a Dune Grey metál, a Carbon Black metál, a BMW Individual Frozen Deep Grey metál, a BMW Individual Frozen Pure Grey metál, a Tanzanite Blue metál és a Space Silver metál árnyalatokkal bővül. A BMW iX xDrive45 és a BMW iX xDrive60 esetében a BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze karosszériafényezési árnyalat is elérhető lesz.

Megnövelt menetteljesítmény mindegyik modellváltozat esetében

Az első és a hátsó tengelyen dolgozó egy-egy elektromos motornak köszönhetően az új BMW iX mindegyik modellváltozata elektromos összkerékhajtással érkezik meg az utakra. Az érezhetően nagyobb menetteljesítmény érdekében a mérnökök finomhangolták a hajtáslánc-technológiát és továbbfejlesztették vezérlőelektronikáját. Az új BMW iX xDrive45 maximális teljesítménye így 60 kilowattal / 82 lóerővel 300 kilowattra / 408 lóerőre nőtt, amely 1,0 másodperccel gyorsabb, 5,1 szekundum alatt abszolvált nulla-százas sprintet eredményez. Az új BMW iX xDrive60 15 kilowattal / 21 lóerővel megnövelt maximális teljesítménye mostantól 400 kW / 544 lóerő, amelynek köszönhetően a nóvum 4,6 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra. A hajtáslánc-technológia vezérlőelektronikája mindkét modell végsebességét 200 km/óránál korlátozza.

Az új BMW iX M70 xDrive minden korábbinál lebilincselőbb menettulajdonságokkal kecsegtet. A BMW M modell hajtáslánc-technológiája 30 kilowattal / 40 lóerővel erősebb, amely SPORT vezetési üzemmódban és aktivált Launch Control rajtprogrammal 485 kW / 659 lóerő maximális teljesítményben és 1 100 Nm csúcs forgatónyomatékban teljesedik ki. Az új BMW iX M70 xDrive így 3,8 másodperc alatt letudja a nulla-százas sprintet. Az „1 lábhossz előnyt” alkalmazó mérési módszer* szerint a modell sprintideje csupán 3,5 másodperc. Az új BMW iX M70 xDrive végsebessége 250 km/óra.

Egyedülálló a szegmensben: egy feltöltéssel 700 kilométernyi tisztán elektromos hatótávolság

Az új akkumulátorcella-technológia körülbelül 30 százalékkal 94,8 kWh nettó kapacitásúra növeli a BMW iX xDrive45 nagyfeszültségű akkumulátorának energiasűrűségét. A másik két modellváltozat esetében az energiatároló egység hasznos kapacitása 109,1 kWh (BMW iX xDrive60), illetve 108,9 kWh (BMW iX M70 xDrive).

Sőt mi több, a hajtáslánc-technológia teljesítménysűrűségét mindegyik modellváltozat esetében a vezérlőelektronika új inverter-technológiája optimalizálja, amely a nagyfeszültségű akkumulátor és az elektromos motor között kiváltképp magas hatékonyságú energiaátvitelt garantál. Az új BMW iX xDrive45 akkumulátorának nagyobb energiasűrűségével és az összes modellváltozat esetében alkalmazott hatékonyságnövelő intézkedésekkel mindez akár 40 százalékkal nagyobb tisztán elektromos hatótávolságot is eredményezhet, modellváltozattól függően. Egy feltöltéssel megtehető 563 – 701 kilométer (WLTP) tisztán elektromos hatótávolságával az új BMW iX xDrive60 új mércét állít fel szegmensében. A nagyfeszültségű akkumulátor egy feltöltésével megtehető tisztán elektromos hatótávolság a BMW iX xDrive45 esetében 490 – 602 kilométerre, míg a BMW iX M70 xDrive esetében 521 – 600 kilométerre nőtt.

Vezetés közben adaptív fékenergia-visszanyerő rendszer is fokozza a hatékonyságot. A MAX RANGE funkció akár 25 százalékkal is képes megnövelni a következő járműtöltő állomásig tartó tisztán elektromos hatótávolságot.

Minden korábbinál hatékonyabb akkumulátortöltés

Az új BMW iX xDrive45 kombinált töltőegysége (CCU – Combined Charging Unit) akár 175 kW töltési kapacitású DC ultratöltést is lehetővé tesz. A másik két modellváltozat esetében a maximális töltési kapacitás 195 kW. A kiváltképp hatékony töltési időkről a nagyfeszültségű akkumulátor optimalizált előkondicionálása, valamint az energiatároló egység optimális hűtéséért és fűtéséért felelős hőpumpa-technológia intelligens vezérlése gondoskodik. A nagyteljesítményű töltési kapacitások lehető legjobb kihasználása érdekében ráadásul a mérnökök a töltőáram-vezérlő technológiát is továbbfejlesztették. Az új BMW iX töltőaljzat-csatlakozójának fedele mostantól kioldógombbal nyitható.

A BMW iX kombinált töltőegysége (CCU – Combined Charging Unit) maximum 22 kW töltési kapacitású AC járműtöltést tesz lehetővé. A modell a többszerződéses Plug & Charge funkcióval is felszerelhető, a Connected Home Charging intelligens otthoni járműtöltés opciója pedig a napenergia-optimalizált és a terhelés-optimalizált járműtöltési lehetőségek, illetve a dinamikusan változó villamosenergia-tarifákhoz igazoló, költségoptimalizált járműtöltési lehetőségek előfeltételeit teremti meg. Az újdonság opcionális extrafelszereltségeket egyesítő palettáján az új BMW Wallbox Plus is megtalálható.

A jelentősen nagyobb tisztán elektromos hatótávolság mellett az új BMW iX a járműtöltésre optimalizált útvonaltervezés terén is nagyobb felhasználói élménnyel kecsegtet. Az intuitív felhasználói felületnek köszönhetően a bajor prémiummárka ügyfelei a My BMW okosalkalmazásban előre megadhatják úti céljukat, tervezett indulási és érkezési idejüket, valamint közbeiktatott megállóikat. A BMW Maps navigációs rendszer által felajánlott útvonal ezután a járműtöltő állomások beillesztésével személyre szabható. Az előnyben részesített szolgáltatók, illetve a közbeiktatott megállókban és az úti célban preferált töltöttségi szintek ugyancsak kényelmesen beállíthatók. Az optimalizált útvonal áttekintésekor a bajor prémiumgyártó ügyfelei precíz információkat kapnak a járműtöltő állomások elérhetőségéről, a szükséges töltési időkről és azok érkezési időkre gyakorolt hatásairól, a felmerülő költségekről és az egyes állomások közelében található infrastruktúrákról.

Optimalizált futómű-technológia és új BMW M könnyűfém keréktárcsák

Az új BMW iX új futómű-technológiáját a hajtáslánc-technológia megnövelt menetteljesítménye és a tovább optimalizált akkumulátor-technológia következtében megváltozott tengelyterhelés-eloszlás sajátosságai szerint tervezték meg a mérnökök. A hátsó tengely hidraulikus felfüggesztőbak-csapágyazásai ráadásul a sportos menetdinamika és a fejedelmi menetkomfort közötti optimális egyensúlyt is garantálják. Az új BMW iX megnövelt hatékonyságához emellett a súly- és súrlódás-optimalizált kerékcsapágyak, valamint az alacsony gördülési ellenállású és a legmagasabb hatékonyságot jelző A+ besorolású gumiabroncsok is hozzájárulnak.

A BMW iX futómű-technológiája kettős ágyazású lengőkarokra támaszkodó első- és ötkaros lengőkarokra támaszkodó hátsó rugóstagokkal, valamint Servotronic funkcióval dolgozó és változó áttételű elektromos kormányművel dolgozik. Az új BMW iX M70 xDrive alatt ezen felül mindkét tengelyen elektronikusan vezérelhető lengéscsillapítókkal dolgozó, adaptív hasmagasság-szabályzás, M-specifikus hangolás és M-specifikus stabilizátorok, aktív hátsókerék-kormányzás (Integral Active Steering) és vörösre fényezett féknyergekkel szerelt sport fékrendszer is található. Az újdonság alapfelszereltségét mindegyik modellváltozat esetében lejtmenet-szabályzás (HDC – Hill Descent Control) és a dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSC – Dynamic Stability Control) kikapcsolásának lehetősége színesíti.

Az M Sport csomag és az M Sport Pro csomag részeként, valamint a csúcsmodell alapfelszereltségeként a modellek alatt 21” és 22” méretű BMW M könnyűfém keréktárcsák gurulnak, négyféle változatban. A 23” méretű könnyűfém felnik egyedülállóak a szegmensben. A jobb zajszint elérése érdekében a 22” és 23” méretű keréktárcsákon integrált habszigeteléssel ellátott gumiabroncsok feszülnek.

Az automatizált járművezetést és parkolást lehetővé tevő rendszerek széles választéka

Az új BMW iX intelligens vezetést támogató rendszerei funkcionalitás és megbízhatóság terén is új mércét állítanak fel. A nóvum alapfelszereltségének a Driving Assistant Plus csomag is része, amely 180 km/órás sebességig használható, Stop & Go funkcióval dolgozó aktív tempomatot (Active Cruise Control with Stop & Go), automata fékező funkcióval dolgozó, frontirányú ütközésre figyelmeztető rendszert (Front Collision Warning), valamint tolatási segédlettel (Reversing Assistant) és tolatókamerával együttműködő parkolóasszisztenst (Parking Assistant) is magába foglal.

A modell opcionális extrafelszereltségeket egyesítő palettájának csúcspontja a 2-es szintű funkcionalitást kínáló Autópálya Asszisztens (Highway Assistant), amely 130 km/órás sebességig képes folyamatosan fenntartani az autó előtt haladó jármű mögött kijelölt távolságot és elvégezni a sávtartáshoz szükséges kormánymozdulatokat, így a vezető kényelmes pozícióban pihentetheti karjait és maximálisan az autó körüli forgalmi szituációra koncentrálhat. A rendszernek az egyedülálló, szemmozgással is aktiválható, aktív sávváltó asszisztens (Active Lane Change Assistant) is része. Az új BMW iX opcionális extrafelszereltségei között a Parking Assistant Professional is megtalálható, amely lehetővé teszi, hogy a bajor prémiummárka ügyfelei az autójukon kívülről, okostelefonjukon keresztül vezéreljék végig az automatizált parkolás teljes folyamatát.

Utastér: progresszív luxus és kifinomult sportosság

Az új BMW iX bőséges teret kínáló, progresszív luxus mentén megtervezett utastere mostantól az M Sport csomag tételeivel is kombinálható. Az új, multifunkciós BMW M ülések perforált mikroszálas Sensatec kárpitozást, az opcionális extrafelszereltség részeként pedig természetes bőrkárpitozást viselnek, jobb oldaltartást és látványosabb kialakítást garantálva. A csomagnak része a BMW M bőrkormány, a BMW M logóval ellátott, kéttónusú műszerfal, a Dark Silver dekorbetétek, az antracit tetőkárpit, a BMW M pedálsor és a középkonzol magasfényű fekete árnyalata is. A Dark Silver dekorbetétek az opcionális extrafelszereltség részeként és a BMW M bőrkormánnyal együtt az alapfelszereltségként kínált utastérbe is elérhetők.

Az új BMW iX alapfelszereltségét továbbá olyan tételek színesítik, mint a riasztórendszer, az üdvözlő és elköszönő animáció, az adaptív LED-technológiás első fényszórók, a Comfort Access funkció, a fűthető első ülések, a fűthető kormány, a Driving Assistant Plus csomag, a BMW Live Cockpit Professional műszerfal-elrendezés és a Harman Kardon surround audiorendszer. A BMW iX M70 xDrive esetében mindez aktív hátsókerék-kormányzással (Integral Active Steering), mindkét tengelyen adaptív hasmagasság-szabályzással, BMW Iconic Glow hűtőrács-kontúrvilágítással, M Sport Pro csomaggal és napfényvédő üvegezéssel bővül.

Mindegyik modellváltozat opcionális extrafelszereltségi tételei között megtalálható még a Sky Lounge panoráma üvegtető, a Clear & Bold utastéri elemek, az ajtók automatikus soft-close funkciója, az aktív ülésszellőztetés, a Heat Comfort csomag, a Bowers & Wilkins Diamond surround audiorendszer, a BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze karosszériafényezési árnyalat, az akár 22 kW töltési kapacitású DC járműtöltés (a BMW iX M70 xDrive esetében az alapfelszereltség része) és az elektromosan működtethető vonóhorog is.

BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológia csúcstechnológiás digitális szolgáltatásokkal

A BMW 8.5 operációs rendszer alapjain futó BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológia nem csupán intuitív járművezérlést garantál (a BMW Ívelt Kijelző érintés-érzékeny funkciójának és a hangutasításokkal vezérelhető BMW Intelligent Personal Assistant technológiának köszönhetően), de számos olyan digitális szolgáltatáshoz is hozzáférést nyújt, mint például a videóstreaming és az utastéri játékélmény.

A járműkapcsolatot 5G mobiltechnológia optimalizálja. A személyre szabott felhasználói élményről a BMW ID és a My BMW okosalkalmazás párosa gondoskodik. Sőt mi több, a BMW Digital Key okoskulcs a kompatibilis okostelefonokat és okosórákat az autó slusszkulcsának funkcionalitásával is képes felruházni.

*Ezzel az alternatív mérési módszerrel az időmérés egészen addig nem kezdődik el, amíg a modell el nem éri az 1 lábhosszra (30,48 centiméterre) lévő fénysorompót.

A maximális teljesítményre, menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra és kombinált károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek.

A sajtóközleményben szereplő modellváltozatok, felszereltségi tételek, csomagok és szintek, műszaki adatok, illetve átlagos üzemanyag-fogyasztásra, kombinált károsanyag-kibocsátásra és kombinált energiafogyasztásra vonatkozó értékek a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik. Az egyes méretadatok és mérési eredmények a Németországban alapfelszereltséggel elérhető modellek értékei, amelyek a keréktárcsák / gumiabroncsok méretétől és típusától, valamint az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető tételek felszerelésétől is függnek.

Az átlagos üzemanyag-fogyasztási, kombinált károsanyag-kibocsátási, kombinált energiafogyasztási és elektromos hatótávolságra vonatkozó értékeket a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) tesztkörének mérései szerint, valamint a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki. Az adatok a Németországban alapfelszereltséggel elérhető modellek értékei, amelyek a keréktárcsák / gumiabroncsok méretétől és típusától, valamint az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető tételek felszerelésétől is függnek. A hivatalos NEDC és WLTP mérési eljárásokról bővebb információt találnak a www.bmw.de/wltp weboldalon.

További információk az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos károsanyag-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, károsanyag-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars) kiadványban találhatók, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a https://www.dat.de/co2 weboldalon szerezhető be.

+++ A többdimenziós kampányelemek az elektromos mobilitást éltető klasszikus márkaértékeket helyezik a középpontba +++ A reklámfilm és a számos különböző multimédia-tartalom a bajor prémiummárka átfogó tisztán elektromos portfólióját mutatja be +++ Reflektorfénybe gurul a BMW i4, a BMW i5, a BMW i7, a BMW iX1, a BMW iX2, a BMW iX3 és a BMW iX +++

A BMW egy részletekbe menően összehangolt, nemzetközi kommunikációs kampány keretében gurítja ismét reflektorfénybe tisztán elektromos meghajtású portfólióját: a BMW i4, a BMW i5, a BMW i7, a BMW iX1, a BMW iX2, a BMW iX3 és a BMW iX modelleket. A többdimenziós kampányelemek azon értékekre koncentrálnak, amelyek az elmúlt évtizedek során egybeforrtak a márkával – a kivételes dinamika, az innovatív technológia, az összetéveszthetetlen formanyelv és a vérpezsdítő vezetési élmény egyedülálló harmóniájára.

A nemzetközi kampány elsősorban videós tartalmakkal építkezik. Az első reklámfilm egy 30 másodperc hosszú alkotás, amely a BMW YouTube csatornáján és az Instagramon fut, a kereskedelmi média segítségével pedig néhány piacon is megjelenik. A gyors tempójú reklámfilm a BMW lelkének felfedezésére invitálja a nézőt, a márka történelmén keresztül: a motorsport élvonalában aratott dicső győzelmektől kezdve, a hamisítatlan formanyelven és tervezőmérnöki szaktudáson át, egészen az innovációk iránti elköteleződésig és az elektromos mobilitás magával ragadó élményéig. A BMW mindig is egyet jelentett a vezetés színtiszta élményével – és ez a márka tisztán elektromos meghajtású modelljeivel mit sem változik.

A reklámfilm érzelmi húrjait Benson Boone amerikai énekes „Beautiful Things” című száma pengeti tovább – az alkotás, amely már csak a Spotify-on 1,3 milliárd meghallgatásnál jár és hónapok óta a TikTok közösségimédia-platform egyik legnépszerűbb háttérzenéje.

Az érzelmekben gazdag reklámfilmet egy sor kampányelem is kiegészíti – többek között öt nagyméretű reklámplakát, amelyek a bajor prémiummárka főbb értékeire, így a teljesítményre, az örökségre, az innovációra, a motorsportra és a közösségre helyezik a hangsúlyt. A többdimenziós kampányt a tisztán elektromos meghajtású BMW modellek inspiráló közösségimédia-történetei zárják.

„Érzelmekben gazdag kampányunkkal márkánk azon egyedi lelkét ünnepeljük, amely az első naptól kezdve éltet minket és a tisztán elektromos BMW modelleket is hajtja” – fogalmazott Bernd Körber, a BMW márka- és termékmenedzsmentért felelős részlegének vezető alelnöke. „Végtére is, a BMW valódi esszenciáját ügyfeleink adják, akik mindegyik modellünkben a vezetés színtiszta élményét élik át” – tette hozzá.

A videós tartalmak mellett egy mintegy 40 darabból álló fényképválogatás is készült a BMW tisztán elektromos meghajtású modelljeiről – más-más napszakokban és helyszíneken, különleges effektekkel ellátva, természetes környezetben. A hangulatos megvilágítás, amely meleg színekkel és enyhén eltolt kontrasztokkal gazdagítja a motívumokat, a fényképek kézzelfoghatóságának érzését kelti. Az egyes modellek exkluzív stílusjegyei – így például a BMW i7 kéttónusú karosszériafényezése – valósághűen jelennek meg. A számos egyedi fénykép mellett, amelyek a tisztán elektromos meghajtás színtiszta élményét hangsúlyozzák, a BMW i4, a BMW i5, a BMW i7, a BMW iX1, a BMW iX2, a BMW iX3 és a BMW iX különböző konfigurációit bemutató alkotások a bajor prémiummárka szegmenseken átívelő, gazdag sokoldalúságát hirdetik.

https://youtu.be/-8UPg6hyDBg

+++ Megkezdődik az új BMW 5-ös limuzin harmadik tisztán elektromos meghajtású modellváltozatának értékesítése +++ A zéró emissziójú BMW iX2, a BMW X2 és a BMW XM palettáján új hajtáslánc-változatok mutatkoznak be +++ A BMW 7-es sorozat, a BMW XM, a BMW iX, a BMW X5, a BMW X6 és a BMW X7 extrafelszereltségi tételei között a forradalmi Autópálya Asszisztens (Highway Assistant) is megjelenik* +++ A mérnökök továbbfejlesztették a BMW 9.0 operációs rendszert futtató modellek okostelefon-integrálhatóságát és optimalizálták a járműtöltő állomások megjelenítését +++ A My BMW okosalkalmazás funkcionalitása tovább bővül +++ Egyes modellsorozatok karosszériafényezési palettája új árnyalatokkal gazdagodik +++

2024 tavaszán a BMW új hajtáslánc-változatokkal és az opcionális extrafelszereltségi paletta jövőbe mutató innovációival fokozza tovább modellportfóliója vonzerejét és sokoldalúságát. A BMW i5 limuzin és a tisztán elektromos meghajtású BMW iX2 márciusban egy-egy új modellváltozattal bővül, a BMW X2 és a BMW XM palettáján pedig új hajtáslánc-változatok debütálnak. A forradalmi Autópálya Asszisztens (Highway Assistant) újabb modellsorozatokban fokozza a hosszabbra nyúló utazások kényelmét*, miközben a BMW 5-ös limuzin, a BMW X2 és a BMW iX2 új karosszériafényezési árnyalatokban is elérhetővé válik. Az üzleti limuzint a bajor prémiumgyártó ügyfelei a BMW Individual Merino bőrkárpitozás új változatával is megrendelhetik.

2024 tavaszán a digitális szolgáltatások terén is vonzó újítások mutatkoznak be. Ilyen többek között a hangutasításokkal vezérelhető Siri technológia könnyebb használhatósága (az Apple iPhone okostelefonok BMW 9.0 operációs rendszert futtató modellekbe történő integrálhatóságának részeként), valamint a tisztán elektromos meghajtású és plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt BMW modellekkel kompatibilis járműtöltő állomások információinak optimalizált megjelenítése. A My BMW okosalkalmazás funkcionalitásának folyamatos továbbfejlesztése folytatódik.

BMW i5 xDrive40: az üzleti limuzin harmadik tisztán elektromos meghajtású modellváltozata

2024 márciusában bemutatkozik a tisztán elektromos meghajtású BMW 5-ös limuzin harmadik modellváltozata. Az új BMW i5 xDrive40 limuzin (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 17,2 – 20,0 kWh / 100 km) első és hátsó tengelyén is egy-egy elektromos motor dolgozik, amelyek együtt 290 kW / 394 lóerő maximális rendszerteljesítmény és 590 Nm csúcs forgatónyomaték leadására képesek. Ennek és az elektromos összkerékhajtásnak köszönhetően az új BMW i5 xDrive40 limuzin 5,4 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre, végsebességét pedig a hajtáslánc vezérlőelektronikája 215 km/óránál korlátozza.

Az új üzleti limuzin harmadik tisztán elektromos meghajtású modellváltozata a padlólemezbe süllyesztett nagyfeszültségű, 81,2 kWh kapacitású akkumulátorban tárolja a működéséhez szükséges energiát. A BMW i5 kombinált töltőegysége (CCU – Combined Charging Unit) alapfelszereltségként 11 kW, az opcionális extrafelszereltség részeként pedig akár 22 kW töltési kapacitású AC járműtöltést kínál. A modell nagyfeszültségű akkumulátora akár 205 kW töltési kapacitású DC ultratöltéssel is feltölthető, amely azt jelenti, hogy az új BMW i5 xDrive40 limuzin 10 perc töltéssel akár 156 kilométerre elegendő energiát is képes felvenni. Az alapfelszereltségként kínált Plug & Charge funkciónak köszönhetően a modell automatikusan, okosalkalmazás és töltőkártya nélkül képes azonosítani magát a kompatibilis nyilvános járműtöltő pontokon. A valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint az új BMW i5 xDrive40 limuzin egyetlen feltöltéssel 463 – 538 kilométer megtételére képes.

Az új BMW 5-ös limuzin palettáján 2024 márciusában új karosszériafényezési árnyalatok is megjelennek: a BMW Individual Frozen Portimao Blue metál és a BMW Individual Malachite Green metál az összes modellváltozat számára elérhetővé válik. Az üzleti limuzin ugyanakkor extrém exkluzív BMW Individual speciális fényezésekkel is megrendelhető lesz, a BMW Individual részleg ehhez körülbelül 150 különböző, szemkápráztató árnyalatot kevert ki (akril, metál és matt változatban egyaránt). A BMW Individual speciális fényezések lélegzetelállító színmélységükkel és varázslatos ragyogásukkal emelkednek ki a tömegből. A bajor prémiummárka ügyfelei az online konfigurátorban található hivatkozáson keresztül elérhető BMW Individual Visualizer segítségével tekinthetik át az új BMW 5-ös limuzin rendkívül gazdag kínálatát.

Az új BMW 5-ös limuzin palettája ráadásul új ülés- és utastér-kárpitozási lehetőségekkel is bővül. 2024 márciusától az opcionális extrafelszereltség részeként kínált komfortülések megrendelése esetén a BMW Individual Merino bőrkárpit Dark Violet/Atlas Grey és Taupe Grey/Atlas Grey kéttónusú árnyalatokban is elérhetővé válik.

Új belépő szintű modell a BMW iX2 palettáján, érkezik az új BMW X2 xDrive20d

Idén tavasszal a BMW a prémium kompakt szegmensben is újabb modellel serkenti tovább az elektromos mobilitás térnyerését. A tisztán elektromos meghajtású BMW iX2 új belépő szintű modellje 2024 márciusában érkezik meg az utakra. Az új BMW iX2 eDrive20 (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 15,3 – 16,9 kWh / 100 km) a kompakt méretű Sports Activity Coupé (SAC) modellek által kínált zéró emissziójú vezetési élmény kiváltképp gazdaságos formáját váltja valóra. Az első tengelyen dolgozó elektromos motor 150 kW / 204 lóerő maximális teljesítményével a modell 8,6 másodperc alatt tudja le a nulla-százas sprintet és egyetlen feltöltéssel 439 – 478 kilométert (WLTP) képes megtenni. Végsebességét a hajtáslánc vezérlőelektronikája 170 km/óránál korlátozza.

Az új BMW iX2 eDrive20 nagyfeszültségű akkumulátorának kapacitása 64,78 kWh. A modell alapfelszereltségként 11 kW, az opcionális extrafelszereltség részeként pedig akár 22 kW töltési kapacitású AC járműtöltést is kínál. Az energiatároló egység akár 130 kW töltési kapacitású DC gyorstöltéssel is feltölthető. A rendkívül hatékony járműtöltő szoftvernek és a modell előrelátó hőkezelő rendszerének köszönhetően már a rövid töltések is jelentős mértékben képesek megnövelni a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi szintjét. Az új BMW iX2 eDrive20 mintegy 10 perc gyorstöltéssel akár 120 kilométerre elegendő energiát is képes felvenni. A modell alapfelszereltségének a Plug & Charge funkció is része.

A BMW iX2 új belépő szintű modellje mellett gurul reflektorfénybe az új BMW X2 xDrive20d modell is (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 4,8 – 5,2 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 125 – 136 gramm / km). A kompakt SAC modell második dízelüzemű hajtáslánc-változatát a 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológiának köszönhetően még gyorsabb teljesítmény-leadás és még nagyobb hatékonyság jellemzi. A 2.0 liter hengerűrtartalmú, négyhengeres dízelmotor munkáját a hétfokozatú, duplakuplungos Steptronic automataváltóba épített elektromos motor támogatja, amely indításkor és intenzívebb terheléskor segít be a hajtásba. A hajtáslánc maximális rendszerteljesítménye 120 kW / 163 lóerő (a 110 kW / 150 lóerő maximális teljesítményre képes belsőégésű erőforrás és a 14 kW / 19 lóerő maximális teljesítményű elektromos motor együttműködéseként), csúcs rendszer-forgatónyomatéka pedig 400 Nm (amely a belsőégésű erőforrás 360 Nm csúcs forgatónyomatékából és az elektromos motor 55 Nm csúcs forgatónyomatékából épül fel), amelyek BMW xDrive intelligens összkerékhajtáson keresztül jutnak el a négy hajtott kerékhez. Az új BMW X2 xDrive20d így 8,6 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre, végsebessége pedig 207 km/óra.

2024 márciusától az új BMW X2 és az új BMW iX2 összes modellváltozatához elérhetővé válik az új, Frozen Black metál karosszériafényezési árnyalat.

BMW XM 50e: kimagasló teljesítmény maximális hatékonysággal

A BMW M GmbH első hálózatról tölthető nagyteljesítményű modelljének új hajtáslánc-változataként a BMW XM 50e (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 1,3 – 1,7 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás (WLTP): 31,5 – 32,2 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 30 – 37 gramm / km) maximális hatékonysággal egyesíti a BMW M modelleket fémjelző menetdinamikát, az extrovertált megjelenést és az utastérben átélhető progresszív luxust. M HYBRID hajtáslánc-technológiája egy soros hathengeres benzinmotor és egy elektromos motor párosát állítja csatasorba, utóbbi a hajtáslánc vezérlőelektronikájával együtt a nyolcfokozatú Steptronic sport automataváltóban kapott helyet. A hajtáslánc-technológia maximális rendszerteljesítménye 350 kW / 476 lóerő (a 230 kW / 313 lóerő maximális teljesítményre képes belsőégésű erőforrás és a 145 kW / 197 lóerő maximális teljesítményű elektromos motor együttműködéseként), amelyhez 700 Nm csúcs rendszer-forgatónyomaték társul (amely a belsőégésű erőforrás 450 Nm csúcs forgatónyomatékából és az elektromos motor 280 Nm csúcs forgatónyomatékából épül fel).

A BMW XM 50e motorházteteje alatt a 3.0 liter hengerűrtartalmú, soros hathengeres benzinmotor legkorszerűbb változata dolgozik, amely többek között a Miller-ciklus alkalmazásának, a kettős befecskendezésnek, a hengerfejbe épített kipufogócsonknak és az immár elektromosan működő VANOS változó vezérműtengely-állításnak köszönhetően nagyobb teljesítmény-karakterisztikával büszkélkedhet. Az elektromos motor teljesítmény-leadási képességét innovatív előváltó szakasz fokozza, amely a BMW szabadalmaként ideiglenesen akár 450 Nm tényleges forgatónyomaték leadására is képes. Az M xDrive intelligens összkerékhajtással dolgozó nagyteljesítményű modell végsebességét a hajtáslánc vezérlőelektronikája 250 km/óránál korlátozza. A BMW XM 50e a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint egy feltöltéssel 77 – 83 kilométer megtételére képes tisztán elektromos meghajtással, amely azt jelenti, hogy a nóvum nem csupán a nagyvárosok agglomerációiból induló ingázásokat, de az országutakra vezető kirándulásokat is képes károsanyag-kibocsátás nélkül és szinte teljesen csendben teljesíteni. Sőt mi több, tisztán elektromos meghajtással a modell akár 140 km/órás végsebesség elérésére is képes.

Az M HYBRID hajtáslánc-technológia leghatékonyabb változata a Sports Activity Vehicle szegmens összetéveszthetetlen nagyteljesítményű modelljének magabiztos formanyelvét ölti magára. Az újdonság típus-specifikus stílusjegyei között az autó oldalain végigfutó fekete sáv, a BMW hűtőrácsok fekete kerete, a hátsó diffúzor fekete betétjei, a magasfényű Black kipufogóvégek és a típusjelzés ezüst árnyalatú keretezése egyaránt megtalálható. A bajor prémiummárka azon ügyfelei, akik még egyedibbé varázsolnák BMW XM 50e modelljük utasterét – amely az M-specifikus műszerfal, a BMW M multifunkciós ülések, a háromdimenziós tetőkárpit és az exkluzív BMW M Lounge komfortkörnyezet egységével már így is a modern sportautós hangulat és az extravagáns luxus egyedülálló kombinációját testesíti meg –, a műszerfal és az ajtókárpitok felső részét Vintage bőrözéssel is kérhetik.

Autópálya Asszisztens (Highway Assistant): innovatív, 2-es szintű funkcionalitás még több modellsorozatban*

Az Autópálya Asszisztens (Highway Assistant) a hosszúra nyúló utazások során is pihentető vezetést és a félautomata járművezetés lebilincselő élményét kínálja. A technológia az új BMW 5-ös limuzinban ünnepelte világpremierjét, most pedig újabb modellsorozatokba is megérkezik.

Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Driving Assistant Professional csomag kormányzó és sávtartó asszisztensének (Steering and Lane Control Assistant) kiegészítő funkciójaként elérhető Autópálya Asszisztens (Highway Assistant) képes a szalagkorláttal mindkét oldalt folyamatosan elválasztott autópálya-szakaszokon, 135 km/órás sebességig folyamatosan fenntartani az autó előtt haladó jármű mögött kijelölt sebességet és távolságot, valamint automatikusan elvégezni a sávtartáshoz szükséges kormánymozdulatokat. A vezető ezalatt kényelmes pozícióban pihentetheti karjait és maximálisan az autó körüli forgalmi szituációra koncentrálhat, azonban minden pillanatban készen kell állnia arra, hogy átvegye az autó irányítását. Az Autóipari Mérnökök Társasága (SAE – Society of Automotive Engineers) által 2-es szintűként meghatározott, félautomatizált járművezetést lehetővé tevő funkció 2024 tavaszán a BMW 7-es sorozat, a BMW iX, a BMW XM, a BMW X5, a BMW X6 és a BMW X7 extrafelszereltségi tételei között is megjelenik.

A Driving Assistant Professional csomag és az Autópálya Asszisztens (Highway Assistant) részeként a szemmozgással aktiválható, automatizált sávváltás innovációja is elérhetővé válik. E rendkívül kényelmes funkció a vezető és az autó közötti interakció új szintjét váltja valóra: amint a vezető a külső visszapillantóba néz, a technológia automatikusan kezdeményezi az automatizált sávváltás folyamatát. Ha a vezető jóváhagyja és a forgalmi szituáció is lehetővé teszi, a technológia felveszi a szükséges sebességet és elvégzi a szükséges kormánymozdulatokat.

Új digitális szolgáltatások, My BMW okosalkalmazás kibővített funkciókkal

A 2024 tavaszától első ízben elérhető digitális szolgáltatások között a BMW 9.0 operációs rendszert futtató modellek továbbfejlesztett okostelefon-integrálhatósága is megtalálható, amely többek között azt is lehetővé teszi, hogy a bajor prémiumgyártó ügyfelei közvetlen hangutasítással, mindenféle gombnyomás nélkül aktiválják a fedélzeti operációs rendszerhez csatlakoztatott Apple iPhone okostelefon Siri technológiáját. A BMW Maps felhőalapú navigációs rendszer ráadásul optimálisabb módon jeleníti meg a tisztán elektromos meghajtású és plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt BMW modellekkel kompatibilis járműtöltő állomások információit: az elérhető képek és értékelések mostantól a keresési eredményeket összesítő listában és a részleteket ismertető kijelzőn is megjelennek. Az értékelések egy nullától öt csillagig terjedő skálán köszönnek vissza.

A legtöbb aktuális modell BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológiája már számos európai országban azt is lehetővé teszi, hogy a BMW ügyfelei digitálisan, az autóból rendezzék felmerülő parkolási díjaikat és az üzemanyagszámlákat (utóbbit egyelőre kizárólag Németországban). A fedélzeti operációs rendszer ehhez a jármű okosalkalmazásaiban előzetesen eltárolt bankkártya-információkat használja fel.

A vezető és az autó közötti információcsere átfogó digitális felületeként szolgáló My BMW okosalkalmazás funkcionalitását folyamatosan továbbfejlesztik a mérnökök. 2024 tavaszától így a BMW Digital Key Plus okoskulcs által kínált Comfort Access funkció a BMW 8.0, 8.5 és 9.0 operációs rendszert futtató BMW modellek My BMW okosalkalmazásaiba is bekerül. Emellett a navigációs rendszer úti céljainak kiválasztására szolgáló térképnézetet is újratervezték, tovább javítva a keresési funkciót és a legrelevánsabb tartalmak láthatóságát. A technológia ráadásul az egyes térkép- és útvonaltervezési funkciókat a jövőben az aktuális modell- vagy felhasználói kontextusok alapján kínálja fel.

Végezetül, a My BMW okosalkalmazás My Trips menüpontja az új E-mobility Analysis funkcióval gazdagodik, amely folyamatosan figyeli és elemzi a bajor prémiummárka ügyfeleinek vezetési stílusát és szokásaikat, ezek alapján pedig kiválasztja és felkínálja nekik a számukra legoptimálisabb, tisztán elektromos hajtáslánc-technológiával szerelt BMW modellt. Ezen ajánlatok elsődleges célja, hogy felkeltse a belsőégésű erőforrással szerelt modellek vezetőinek érdeklődését a zéró emissziójú modellek iránt.

A BMW új modelljei 2024 tavaszától**

* A szolgáltatás egyelőre Németországban érhető el .
* * Az új modellek a 2024. márciusi gyártástól kezdődően érhetők el.
Az üzemanyag-fogyasztási, energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok előzetes értékek.

Átlagos üzemanyag-fogyasztási, illetve kombinált energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok

A BMW i5 xDrive40 kombinált energiafogyasztása (WLTP): 17,2 – 20,0 kWh / 100 km; tisztán elektromos hatótávolsága (WLTP): 463 – 538 km.

A BMW iX M60 kombinált energiafogyasztása (WLTP): 21,9 – 24,5 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 0 gramm / km.

A BMW iX xDrive40 kombinált energiafogyasztása (WLTP): 19,3 – 21,0 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 0 gramm / km.

A BMW iX xDrive50 kombinált energiafogyasztása (WLTP): 19,8 – 21,4 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 0 gramm / km.

A BMW iX2 eDrive20 kombinált energiafogyasztása (WLTP): 15,3 – 16,9 kWh / 100 km; tisztán elektromos hatótávolsága (WLTP): 439 – 478 km.

A BMW iX2 xDrive30 kombinált energiafogyasztása (WLTP): 16,3 – 17,7 kWh / 100 km; tisztán elektromos hatótávolsága (WLTP): 417 – 449 km.

A BMW X2 sDrive20i átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 6,0 – 6,5 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 136 – 148 gramm / km.

A BMW X2 sDrive18d átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 5,1 – 5,5 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 133 – 145 gramm / km.

A BMW X2 xDrive20d átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 4,8 – 5,2 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 125 – 136 gramm / km.

A BMW X2 M35i xDrive átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 7,7 – 8,0 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 174 – 181 gramm / km.

A BMW X5 xDrive50e átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 0,8 – 1,1 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztása (WLTP): 22,9 – 27,0 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 18 – 26 gramm / km.

A BMW X5 M60i xDrive átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 11,5 – 12,5 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 261 – 283 gramm / km.

A BMW X5 xDrive40i átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 8,5 – 9,9 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 193 – 224 gramm / km.

A BMW X5 xDrive30d átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 7,1 – 8,2 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 186 – 215 gramm / km.

A BMW X6 M60i xDrive átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 11,4 – 12,3 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 258 – 279 gramm / km.

A BMW X6 xDrive40i átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 8,5 – 9,6 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 192 – 218 gramm / km.

A BMW X6 xDrive30d átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 7,0 – 7,9 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 184 – 208 gramm / km.

A BMW X7 xDrive40i átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 9,6 – 10,6 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 217 – 240 gramm / km.

A BMW X7 M60i xDrive átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 12,1 – 12,9 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 274 – 292 gramm / km.

A BMW X7 xDrive40d átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 7,7 – 8,6 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 200 – 230 gramm / km.

A BMW XM 50e átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 1,3 – 1,7 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztása (WLTP): 31,5 – 32,2 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 30 – 37 gramm / km.

^{A maximális teljesítményre, menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra, illetve tisztán elektromos hatótávolságra vonatkozó adatok előzetes értékek.}

^{A sajtóközleményben szereplő felszereltségi tételek, csomagok és szintek, műszaki adatok, illetve átlagos üzemanyag-fogyasztásra és kombinált károsanyag-kibocsátásra vonatkozó értékek a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik. A sajtóközleményben szereplő adatok és értékek az egyes piacokon eltérhetnek. Az egyes méretadatok és mérési eredmények a Németországban alapfelszereltséggel elérhető modellek értékei, amelyek a keréktárcsák / gumiabroncsok méretétől és típusától, valamint az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető tételek felszerelésétől is függnek.}

^{Az átlagos üzemanyag-fogyasztási, kombinált károsanyag-kibocsátási, kombinált energiafogyasztási és elektromos hatótávolságra vonatkozó értékeket a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) tesztkörének mérései szerint, valamint a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki. Az adatok a Németországban alapfelszereltséggel elérhető modellek értékei, amelyek a keréktárcsák / gumiabroncsok méretétől és típusától, valamint az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető tételek felszerelésétől is függnek. A hivatalos NEDC és WLTP mérési eljárásokról bővebb információt találnak a www.bmw.de/wltp weboldalon.}

^{További információk az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos károsanyag-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, károsanyag-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars) kiadványban találhatók, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a https://www.dat.de/co2 weboldalon szerezhető be.}

A BMW Group a fenntarthatósági stratégiájának alappilléreként tekint az elektromobilitásra, ennek megfelelően a vállalatcsoport kiemelt figyelmet fordít az emissziómentes modellek fejlesztésére és népszerűsítésére. A BMW legkisebb Sports Activity Vehicle (SAV) modelljének tisztán elektromos meghajtású változata, a BMW iX1, valamint a technológiai zászlóshajója, a BMW iX most egyaránt kedvezőbb feltételek mellett rendelhető, mint a piaci bevezetésük idején.

A Magyarországon 2023 októberében debütáló BMW i5 megjelenésével a BMW Group minden főbb szegmensében legalább egy teljesen elektromos meghajtású modellt elérhetővé tesz ügyfelei számára. A vállalatcsoport az elektromos mobilitás térnyerésével számol a következő években, dinamikusan növekvő értékesítési mutatókkal. A BMW Group tavaly a célkitűzéseknek megfelelően megduplázta a tisztán elektromos meghajtású modellek éves globális értékesítési mennyiségét, idei célja az, hogy a globálisan értékesített modelljeinek 15%-át zéró emissziójú modellek adják ki. A vállalatcsoport 2024 végéig legalább minden ötödik, 2025 végére minden negyedik, 2026 végére pedig körülbelül minden harmadik új modelljét tisztán elektromos meghajtással tervezi értékesíteni. A jelenlegi értékesítési trendek mentén az emissziómentes modellek 50%-os részesedése a BMW Group globális értékesítésben akár 2030 előtt megvalósulhat. Ennek megfelelően folyamatosan zajlik a gyártási hálózat szisztematikus átalakítása és az üzemek bővítése komoly befektetések eszközölésével. A vállalatcsoport nemrég jelentett be egy 200 millió eurós befektetést a dél-afrikai gyárának elektrifikációjába, azt megelőzően pedig egy 800 millió euró értékű befektetést, melyet a mexikói San Luis Potosí városában működő üzem fejlesztésére és egy nagyfeszültségű akkumulátor-összeszerelő üzem építésére fordít. A BMW Group bizakodva tekint az új, tisztán elektromos meghajtású modellgenerációjára, a NEUE KLASSE-ra, melynek legelső, sorozatgyártású modelljei 2025-ben készülnek majd el a BMW Group debreceni gyárában.

A vállalatcsoport kiváló úton halad az egész éves értékesítési növekedés felé az emissziómentes modellek tekintetében. A BMW hazai képviselete jelentősen növelte az elektromos modellek regisztrációját 2023 első felében: a vállalatcsoport ügyfeleinek 13%-a döntött a teljesen elektromos meghajtású modellek mellett, amely 400 darab modell regisztrációját jelentette. A legnépszerűbbek a tavalyi évhez hasonlóan a BMW iX (116 darab), a BMW iX3 (95 darab), a BMW i4 (77 darab) illetve az új BMW iX1 (39 darab), valamint a MINI Cooper SE (59 darab) modellek voltak.

A BMW Group hazai ügyfelei számára a dobogós modellek közül a BMW iX és a BMW iX1 kedvezményes feltételekkel érhetőek el a „Summer Edition” program keretében. A 2023. július 1-től leadott új megrendeléssel megrendelt és 2023. december 31. előtti szállítási határidővel visszaigazolt BMW iX1 és BMW iX modellek már 20 990 000 forinttól, illetve 26 990 000 forinttól elérhetőek. Mindkét modell induló ára tartalmazza a Sport csomagot és a metálfényezést, valamint a 22 kW-os váltóáramú (AC) töltési teljesítményre képes fedélzeti töltőt is, továbbá 1 évig havidíjmentesen vehetik igénybe a tulajdonosok a BMW Charging nyilvános töltési szolgáltatás Active és IONITY Plus tarifáit, melyekkel extra kedvezményes díjakat tudnak elérni.

A BMW X modellcsalád belépő szintű tagja, a BMW X1 harmadik generációja markánsabb formanyelvvel, bőségesebb helykínálattal és továbbfejlesztett digitalizációval mutatkozott be tavaly nyáron. A tisztán elektromos meghajtású modellváltozat, a BMW iX1 a lebilincselő vezetési élményt és a modern sokoldalúságot az emisszió-mentes mobilitás lehetőségével párosítja.

A BMW iX a BMW Group első modellje, amely a vállalatcsoport új, moduláris, széles tartományban alkalmazható eszköztárára épül, előrevetítve a vállalatcsoport jövőbeni modelljeinek műszaki alapját. A technológia zászlóshajó fejlesztési és gyártási folyamatait minden részletre kiterjedő fenntarthatósági szemlélet övezi, a nyersanyagok kitermelését szabályozó szigorú környezetvédelmi és emberjogi elvárások betartásától kezdve, a megújuló erőforrások felhasználásával előállított energián keresztül, egészen az újrahasznosított anyagok széleskörű alkalmazásáig.

A bajor prémiummárka nagyteljesítményű sportautókat építő divíziója tavaly világszerte összesen 177 257 darab BMW M modellt adott el, amely az előző esztendő teljesítményéhez viszonyítva 8,4 százalékos gyarapodás. Eközben a divízió elektromos mobilitásra történő átállása is sikeres rajtot vett: a BMW i4 M50 azonnal a legkeresettebb BMW M modellé érett, a hálózatról tölthető első nagyteljesítményű modellként érkező BMW XM pedig világpremierjét ünnepelte.

A BMW M GmbH a fennállása 50. évfordulóját ünneplő esztendő végét is rekord értékesítési eredménnyel zárta. A 2022-es pénzügyi évben a divízió világszerte összesen 177 257 darab teljesítményre optimalizált modellt és nagyteljesítményű sportautót adott el, amely az előző évi mutatóhoz képest 8,4 százalékos növekedést jelent, még a logisztikai hálózatban és a beszállítói láncban jelentkező folyamatos kihívások ellenére is. A BMW M divízió legfontosabb piaca 2022-ben is az Egyesült Államok volt, megelőzve ezzel Németországot és Nagy-Britanniát.

„A BMW M közösség közutakon és versenypályákon átélhető, vérpezsdítő menetteljesítmény iránti rajongása teljes jubileumi évünket átjárta” – fogalmazott Franciscus van Meel, a BMW M GmbH igazgatótanácsának elnöke. „Ez a BMW M modellek új értékesítési rekordjában is visszaköszön, amely pozitív kilátásokat ad nekünk 2023-ra” – tette hozzá.

BMW i4 M50: a legkeresettebb BMW M modell, zéró emisszióval

2022-ben a BMW M GmbH elektromos mobilitásra történő átállása is sikeres rajtot vett. „A 2022-es esztendő legkeresettebb BMW M modellje a tisztán elektromos meghajtású BMW i4 M50 volt” – mondta Timo Resch, a divízió ügyfélélmény, márka és értékesítésért felelős vezetője. „Számunkra ez egyértelmű jele annak, hogy a BMW M modellek hamisítatlan élménye a hálózatról tölthető modellek világába is megérkezett” – tette hozzá. A BMW i4 M50* meghajtásáról az első és a hátsó tengelyen egy-egy elektromos motor gondoskodik, amelyek együtt 400 kW / 544 lóerő maximális teljesítmény leadására képesek. A két elektromos motor tökéletesen vezérelt teljesítmény-leadása és a kerékfelfüggesztések független hangolása olyan dinamikus, agilis és mérnökien precíz vezetési élményt garantál, amely a BMW M modellek sajátjaként már az első pillanattól kezdve magával ragadja a vezetés szerelmeseit.

A BMW iX M60* képében a BMW M GmbH második teljesítményre optimalizált, tisztán elektromos meghajtású modellje is sikeresen indult el világhódító útjára. 2023-ban a divízió újabb nóvumokat gurít ki az utakra: érkezik többek között a hálózatról tölthető első nagyteljesítményű BMW M modell, a BMW XM*, illetve a tisztán elektromos meghajtású BMW i7 műszaki alapjaira megálmodott BMW i7 M70 modell is. A BMW M GmbH eközben már az elektromos mobilitásra történő átállás további lépéseit is kidolgozta. Annak érdekében pedig, hogy a jövőben újabb tisztán elektromos meghajtású, nagyteljesítményű sportautókkal bővíthesse modellpalettáját, a divízió 2023-ban megfelelő koncepciója tesztelését is magasabb fokozatba kapcsolja. A modell középpontjában a négy elektromos motorral dolgozó M xDrive intelligens összkerékhajtás és az integrált menetdinamikai vezérlőrendszer áll, amelyek együttműködése példátlan szintű teljesítményt és vezetési élményt ígér.

Jubileumi esztendő látványos premierekkel, a BMW M3 és a BMW M4 továbbra is sikert sikerre halmoz, az új BMW M240i xDrive Coupé pedig lendületes rajtot vett

A BMW M GmbH fennállásának 50. évfordulóját számos újdonság látványos premierje kísérte. A világpremierek sorát a színtiszta vezetési élményt éltető BMW M2* második nemzedéke nyitotta, soros hathengeres benzinmotorral, hatfokozatú manuális váltóval és hátsókerék-meghajtással. Az első BMW M3 Touring* a BMW M modellek által fémjelzett vezetési élmény merőben új formáját hozta el a jelenbe, páratlan sokoldalúságával ideális előfeltételeket teremtve ahhoz, hogy 2023-ban újabb célcsoportokkal ismertesse meg a márka értékeit és ezzel további értékesítési növekedést generáljon. A jubileumi esztendő második felében bemutatkozott a BMW XM is, extrovertált formanyelve alatt 480 kW / 653 lóerő maximális teljesítményre képes M HYBRID hajtáslánc-technológiával.

A BMW M GmbH legújabb értékesítési sikertörténetéből mindegyik szegmens kivette a részét. A BMW M3 és a BMW M4 nagyteljesítményű párosa már négyféle karosszériaváltozatban – az új BMW M3 Touring világpremierjének köszönhetően –, két teljesítményszinten, hatfokozatú manuális- és nyolcfokozatú M Steptronic automataváltóval, hátsókerék-meghajtással és M xDrive intelligens összkerékhajtással is elérhető. Ez a fajta változatosság a bajor prémiummárka ügyfeleinek körében 2022-ben is osztatlan népszerűségnek örvendett.

A BMW M GmbH új értékesítési rekordjához a nagyteljesítményű BMW X modellek is hozzájárultak, amelyek rendkívül kiélezett mezőnyökben mutattak lebilincselő értékesítési teljesítményt. E sikertörténet 2023 tavaszán a BMW X5 M és a BMW X6 M modellfrissítésével vesz majd újabb lendületet.

A nagyteljesítményű sportautók szegmensében tavaly az új BMW M240i xDrive Coupé* világpremierje is igazi fénypontnak számított. A kompakt méretű, kétajtós élsportoló új kiadásának meghajtásáról egy 275 kW / 374 lóerő maximális teljesítményre képes, soros hathengeres benzinmotor gondoskodik, klasszikus hátsókerék-meghajtás mellett. „A BMW M modellek új értékesítési rekordjának alapját az adja, hogy rendkívül átfogó szegmens-jelenléttel büszkélkedhetünk. Átfogó modellpalettánknak köszönhetően a jövőnek is ideális pozícióból vágunk neki” – mondta Timo Resch.

Premier Daytonában: az új BMW M3 CS és a BMW M Hybrid V8 versenyautó

2022-ben ráadásul a BMW M GmbH a motorsport élvonalának rajongóit is magával ragadó különkiadásokkal varázsolta el: többek között a BMW M4 CSL* és a BMW M3 CS* különkiadásokkal.

A BMW M3 CS január utolsó hétvégéjén, a Daytona-i 24-órás megmérettetés részeként ünnepli világpremierjét. Floridában a BMW M Motorsport a hosszútávú futamok világába is visszatér: az új BMW M Hybrid V8 versenyautó itt gurul első ízben rajtrácsra. A legendás BMW 3.0 CSL Daytonában aratott abszolút győzelme után 47 évvel az új LMDh prototípus készen áll arra, hogy a WeatherTech SportsCar Championship IMSA GTP kategóriájában értékes pontokért szálljon versenybe, mielőtt az FIA World Endurance Championship Le Mans-i 24-órás versenyén és 2024-ben ismét rajthoz áll.

A BMW M GmbH motorsport-részlegének mérnökei 2022-ben a versenyautó-fejlesztési fázis utolsó lépéseivel és átfogó tesztvezetéseivel is rengeteg időt töltöttek a világ versenypályáin, a befektetett munkát pedig siker koronázta: a BMW a Német Túraautó Bajnokság (DTM) pilóták közötti és csapatok közötti megmérettetését is megnyerte. Az új BMW M4 GT3 versenyautó első szezonja a bajor színekben versenyző Schubert Motorsport és a csapat dél-afrikai pilótája, Sheldon van der Linde győzelmével zárult.

^{*Átlagos üzemanyag-fogyasztási, illetve kombinált energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok:}

^{A BMW i4 M50 kombinált energiafogyasztása (WLTP): 18,1 – 22,5 kWh / 100 km.}

^{A BMW XM átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 1,5 – 1,6 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztása (WLTP): 28,9 – 30,1 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 33 – 36 gramm / km.}

^{A BMW iX M60 kombinált energiafogyasztása (WLTP): 21,9 – 24,7 kWh / 100 km.}

^{A BMW M240i xDrive Coupé átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 8,1 – 8,8 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 185 – 200 gramm / km.}

^{A BMW M2 átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 9,6 – 9,8 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 218 – 222 gramm / km.}

^{A BMW M3 Touring átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 10,1 – 10,4 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 229 – 235 gramm / km.}

^{A BMW M4 CSL átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 9,9 – 10,1 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 224 – 227 gramm / km.}

^{A BMW M3 CS átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 10,1 – 10,4 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 229 – 234 gramm / km.}

^{Az átlagos üzemanyag-fogyasztási és kombinált károsanyag-kibocsátási értékeket a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki. Az adatok a Németországban alapfelszereltséggel elérhető modellek értékei, amelyek a keréktárcsák / gumiabroncsok méretétől és típusától, valamint az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető tételek felszerelésétől is függnek. A hivatalos NEDC és WLTP mérési eljárásokról bővebb információt találnak a www.bmw.de/wltp weboldalon.}

^{További információk az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos károsanyag-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, károsanyag-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars) kiadványban találhatók, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a https://www.dat.de/co2 weboldalon szerezhető be.}

A BMW Group új technológiai zászlóshajójának harmadik, egyszersmind legerősebb modellváltozata hazánkban is debütált. A tisztán elektromos meghajtású 619 lóerős, 46 988 000 Ft-os indulóártól elérhető BMW iX M60 első példányai már megérkeztek Magyarországra.

Hazánkban is bemutatkozott az első BMW M modell, amelyet a kezdetektől fogva a tisztán elektromos meghajtás szempontjai szerint fejlesztettek a mérnökök. A BMW iX M60 fenntarthatósági szempontok szerint megtervezett járműkoncepciója a modern Sports Activity Vehicle (SAV) modellek formanyelvét és magával ragadó menettulajdonságait egyesíti. Mint ilyen, az újdonság a BMW i divízió, a BMW X modellcsalád és a BMW M GmbH által fémjelzett páratlan kvalitásokat állítja négy kerékre. Az automatizált járművezetés, az intuitív járművezérlés és a járműkapcsolati megoldások terén jelentkező technológiai innovációival a BMW iX M60 a kifinomult luxus, a csúcsteljesítmény és a prémium minőség merőben új értelmezését váltja valóra.

A BMW iX M60 a bajor prémiumgyártó technológiai zászlóshajója harmadik, minden korábbinál erőteljesebb modellváltozata: 455 kW / 619 lóerő maximális teljesítményével, Sport vezetési üzemmódban elérhető 1 015 Nm forgatónyomatékával – amely aktivált Launch Control rajtprogrammal ideiglenesen 1 100 Nm-re növelhető –, valamint M-specifikus futómű-hangolásával a BMW iX M60 letaglózó menetteljesítménnyel fűszerezi meg a tisztán elektromos meghajtás adta vezetési élményt.

A BMW iX M60 álló helyzetből 3,8 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órás tempóra. A nóvum tisztán elektromos meghajtású, M-specifikus hajtáslánc-technológiájának kimeríthetetlen teljesítmény-leadása egészen a fordulatszám-tartomány legfelső szegmenséig kitart, az intenzív gyorsulás így a vezérlőelektronika által korlátozott 250 km/órás végsebességig folyamatos. A valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint a BMW iX M60 egyelten feltöltéssel akár 566 kilométer megtételére is képes.

A BMW iX M60 a BMW M modellek által fémjelzett menetteljesítményt a BMW Group új, jövőbe mutató, moduláris rendszerének alapjain váltja valóra. A kivételesen fejlett technológia az automatizált járművezetés, az intuitív járművezérlés, a járműkapcsolati megoldások és a digitális szolgáltatások területére egyaránt kiterjed, a BMW iX M60 szegmensében egyedülálló, prémium mobilitási élményt garantálva. Mindehhez a teljes egészében újratervezett utastér is hozzájárul, amely az utasoknak bőséges térérzetet kínál.

Ahogyan a BMW iX többi modellváltozata, úgy a BMW iX M60 is a bajor prémiumgyártó által valaha kínált legátfogóbb alapfelszereltséggel kényezteti az ügyfeleket, legyen szó akár az intelligens vezetést támogató rendszerektől, akár a számtalan fedélzeti innovációról. A rendkívül stabil háttérplatform, az újgenerációs szenzorok és az újfejlesztésű szoftverek középtávon a 3-as szintű önvezető technológiát kínáló, automatizált járművezetési és parkolási funkciók magabiztos alkalmazását vetítik előre.

A tágas, prémium minőségű és jövőbe mutatóan megtervezett utastér segíti a vezetőt, hogy az előtte álló útra koncentráljon, miközben kimagasló utazási komfortot kínál és a progresszív luxus érzését sugallja. Az utazás élményét integrált fejtámlákkal szerelt, multifunkciós ülések, nagyméretű BMW Ívelt Kijelző, hatszögletű kormány és antracit árnyalatú tetőkárpit fokozza. A kardánalagút hiánya extra lábteret és tárolóhelyet garantál, a középkonzol pedig egy prémium bútor stílusában tündököl. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Suite felszereltségi csomag az ülések, a műszerfal, a középkonzol és az ajtókárpitok természetes bőrborítását kínálja, valamint Gold Bronze felületeket és vezérlőelemeket. A digitális műszerfal bal oldalán elegánsan ragyog a BMW M divízió logója, a központi kijelző kiválasztott megjelenítési stílusától és az aktivált vezetési üzemmódtól függetlenül.

Az új BMW iX M60 modell bruttó listaára: 46 988 000,-Ft

A maximális teljesítményre, menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, kombinált károsanyag-kibocsátásra és kombinált energiafogyasztásra vonatkozó adatok előzetes értékek.

A sajtóközleményben szereplő modellváltozatok, felszereltségi tételek, csomagok és szintek, műszaki adatok, illetve átlagos üzemanyag-fogyasztásra, kombinált károsanyag-kibocsátásra és kombinált energiafogyasztásra vonatkozó értékek a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik. Az egyes méretadatok és mérési eredmények a Németországban alapfelszereltséggel elérhető modellek értékei, amelyek a keréktárcsák / gumiabroncsok méretétől és típusától, valamint az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető tételek felszerelésétől is függnek.

Az átlagos üzemanyag-fogyasztási, kombinált károsanyag-kibocsátási, kombinált energiafogyasztási és elektromos hatótávolságra vonatkozó értékeket a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) tesztkörének mérései szerint, valamint a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki. Az adatok a Németországban alapfelszereltséggel elérhető modellek értékei, amelyek a keréktárcsák / gumiabroncsok méretétől és típusától, valamint az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető tételek felszerelésétől is függnek. A hivatalos NEDC és WLTP mérési eljárásokról bővebb információt találnak a www.bmw.de/wltp weboldalon.

További információk az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos károsanyag-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, károsanyag-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars) kiadványban találhatók, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a https://www.dat.de/co2 weboldalon szerezhető be.

+++ A nagyteljesítményű sportautókat építő divízió méltó emléket állít félévszázados történelmének +++ A Goodwood House előkertjét legendás BMW M modellek lepik el +++ Világpremierjét ünnepli az első BMW M3 Touring és megtartja nagy-britanniai bemutatkozását az új BMW M4 CSL +++ A BMW Group Classic történelmi versenyautókkal érkezik az eseményre +++ Reflektorfénybe gurul az első BMW iX1 és az első BMW i7 +++ A BMW iX M60, a BMW i4 M50, a BMW i4 eDrive40 és a BMW iX3 egyaránt kipróbálható lesz a helyszínen +++

A 2022-es Goodwood Festival of Speed sebességfesztiválon minden szempár a fennállása 50. évfordulóját ünneplő BMW M divízióra szegeződik. A jubileumra feldíszített Goodwood House területén a bajor prémiummárka motorsport-részlegének legikonikusabb modelljei vonulnak majd fel, mialatt a négynapos eseményen világpremierjét ünnepli az első BMW M3 Touring és megtartja nagy-britanniai bemutatkozását az új BMW M4 CSL is. A látogatók eközben teljes életnagyságban tekinthetik meg – és egyes esetekben ki is próbálhatják – a BMW izgalmas portfóliójának olyan újdonságait, mint például az első BMW iX1, az első BMW i7, a BMW i4 és a BMW iX M60.

A BMW M GmbH modellpalettája történelmi mérföldkőhöz érkezik: bemutatkozik az első BMW M3 Touring (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 10,3 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 235 gramm / km; előzetes értékek), amely a BMW M3 és a BMW M4 modellcsalád technológiai innovációit az ötajtós Touring karosszériaváltozatok praktikumával egyesíti. A régóta várt nóvum 2022. június 23-án, csütörtökön 10:00 órakor ünnepli világpremierjét a BMW M Performance alkatrészekkel felszerelt, versenypályára optimalizált, nagyteljesítményű BMW M3 Touring oldalán, amelyet követően az esemény minden napján, a fesztivál legendás hegyi felfutójának „First Glance” kategóriájában is megmutatja magát.

Az első BMW M3 Touring és a BMW M3 Touring MotoGP Safety Car mellett feltűnik a hegyen az új BMW M4 CSL modell is (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 9,8 – 10,1 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 222 – 227 gramm / km), amely itt ünnepli nagy-britanniai premierjét. A kikönnyített, versenypályára optimalizált, kétüléses kupé 40 lóerővel erősebb az aktuális BMW M4 Competition Coupé modellnél, miközben 550 lóerő maximális teljesítményéhez 100 kilogrammal alacsonyabb saját tömeg társul (a Németországban elérhető alapfelszereltség esetében) – többek között a szénszálból készült tetőnek, motorháztetőnek és csomagtérajtónak köszönhetően. Az új BMW M4 CSL így a sorozatgyártásban kínált BMW modellek valaha mért legjobb köridejét autózta meg a Nürburgring Nordschleife aszfaltcsíkján.

A BMW M GmbH jubileumára feldíszített Goodwood House előkertjében a nagyteljesítményű sportautókat építő divízió múltjának, jelenének és jövőjének szemkápráztató négykerekűi vonulnak majd fel. A BMW Nagy-Britannia jóvoltából tiszteletét teszi a legendás BMW 3.0 CSL, a BMW Group Classic pedig további három ikonnal készül: érkezik az 1970-es évek végén bemutatott BMW M1 Procar, a WTCC sorozatban diadalmaskodó BMW E90 3-as sorozat és az 1999-ben bemutatott, Le Mans-győztes BMW V12 LMR. Teljes életnagyságban lesz megtekinthető a jövőre debütáló BMW M LMDh versenyautó is.

A BMW Group Classic azonban nem csupán kiállított legendákkal, de híres versenyautókkal is készül a hegyi felfutóra. A brazil Pedro Piquet, a háromszoros F1-világbajnok Nelson Piquet fia a világ első turbófeltöltésű, világbajnok F1-versenyautóját, az 1983-as Brabham BMW BT52 modellt vezeti majd. A nagy-britanniai Steve Soper csütörtökön a BMW V12 LMR volánja mögött mássza meg a hegyet, őt Markus Flasch, a BMW M GmbH 2018 – 2021 közötti vezérigazgatója követi a vezetőülésben pénteken, szombaton és vasárnap. A cápaorrú BMW 635 CSi modellt Leopold bajor herceg vezeti majd, a kanadai Bruno Spengler pedig ismét lepadlózza azt a BMW Z4 GT3 versenyautót, amellyel 2015-ben harmadmagával rajthoz állt a Spa-Francorchamps 24-órás megmérettetésén.

A 2022. június 23-26. között megrendezendő hosszú hétvégén a BMW M divízió a sorozatgyártásban kínált legnagyobb legendákkal gyorsítja fel újra a rajongók szívverését: az eredeti BMW M1 mellett bemutatkozik a legendás BMW E30 M3, a BMW E46 M3 CSL, a 635 lóerős BMW M5 CS, a BMW M4 GT3, az új BMW M850i Cabrio és az innovatív BMW i4 M50 is. A látogatók a kompromisszumot nem ismerő teljesítmény és az extravagáns luxus egységét hirdető BMW Concept XM tanulmányautó képében a BMW M divízió jövőjébe is bepillantást nyerhetnek.

A BMW hálózatról tölthető modelljeinek reflektorfényt biztosító színpadon a BMW i Vision Circular tanulmányautó pózol majd, amely a vállalatcsoport leginkább fenntartható autógyártóként betöltött irányvonalát nyomatékosítja. A BMW i Vision Circular tanulmányautó első kézből testesíti meg mindazt, amit a bajor prémiumgyártó a körforgásos gazdaság, valamint a száz százalékig újrahasznosított és újrahasznosítható anyaghasználat égisze alatt 2040-re előrevetít: a koncepció egy tisztán elektromos meghajtású, luxus minőségű kompakt, a fenntarthatóságra összpontosítva.

A fenntarthatóságra összpontosító járműkoncepció az első BMW i7 sajátja is (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 18,4 – 19,6 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km; tisztán elektromos hatótávolság (WLTP): 590 – 625 km), amely ugyancsak bemutatkozik a hálózatról tölthető modellek színpadán. A bajor prémiummárka zászlóshajójának legújabb nemzedéke az elektromos mobilitás térnyerését éltető innovációk és a legkorszerűbb digitális megoldások új szintjével állít etalon mércét a luxusszegmensben. Csúcstechnológiás tisztán elektromos meghajtásához fejedelmi kényelmet kínáló, luxus színvonalú utastér és felülmúlhatatlan felhasználói élmény társul – a többszenzoros BMW iDrive járművezérlő technológiának, illetve az egyedülálló, 8K felbontású és 31,3” képernyő-átmérőjű BMW Theatre Screen mozikijelzőnek köszönhetően. Ezen kvalitások az erőtől duzzadó, új BMW M760e xDrive modellben teljesednek ki leginkább, amelynek 420 kW / 571 lóerő maximális rendszerteljesítményű plug-in hibrid hajtáslánc-technológiája a letaglózó menetdinamikát figyelemre méltó hatékonysággal egyesíti.

A június elején leleplezett, új BMW iX1 szintén a 2022-es Goodwood Festival of Speed sebességfesztiválon ünnepli nagy-britanniai premierjét. A BMW X1 harmadik generációja magabiztosabb formanyelvvel, átfogó fenntarthatósági koncepcióval és csúcstechnológiás digitális innovációkkal érkezik meg az utakra. A portfólión a BMW iX1 xDrive30 modell képében (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 17,3 – 18,4 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km) először válik elérhetővé tisztán elektromos hajtáslánc-technológia, amely a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint egy feltöltéssel 413 – 438 kilométer (előzetes érték) megtételére képes, ráadásul károsanyag-kibocsátás nélkül.

A négynapos fesztivál színpadán reflektorfénybe gurul a müncheni központú vállalatcsoport technológiai zászlóshajója, az új BMW iX M60 is (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 21,9 – 24,5 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km): a tisztán elektromos meghajtású Sports Activity Vehicle (SAV) a vezetés zéró emissziójú élményét a márkára jellemző, sportos agilitással és lounge-stílusú luxussal, illetve kényelemmel társítja. A modell meghajtásáról a legkorszerűbb BMW eDrive hajtáslánc-technológia két, BMW M divízió által finomhangolt elektromos motorja gondoskodik, BMW xDrive intelligens összkerékhajtással, amelyek együtt 3,8 másodperc alatt gyorsítják fel a modellt álló helyzetből 100 km/órás sebességre. Az új BMW iX M60 egy feltöltéssel akár 561 kilométer (WLTP) megtételére is képes.

A 2022-es Goodwood Festival of Speed sebességfesztivál pénteki napján a látogatóknak lehetőségük nyílik első kézből átélni az új BMW iX M60 lélegzetelállító vezetési élményét, az „Electric Only” tesztvezetések keretein belül ráadásul a rajongók a bajor prémiummárka első tisztán elektromos meghajtású Gran Coupé modellje, a BMW i4 és a praktikus BMW iX3 (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 18,5 – 18,9 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km; tisztán elektromos hatótávolság (WLTP): 453 – 461 km) volánja mögé is beülhetnek.

„Fennállásunk 50. évfordulóját nem is tudnánk jobb helyen megünnepelni, mint az idei Goodwood Festival of Speed sebességfesztiválon, rajongóink és azon legendás modelljeink gyűrűjében, amelyek megszilárdították pozíciónkat a motorsport történelmében. A négynapos eseményen azonban nem csupán a múltba, de a jövőbe is tekintünk, hálózatról tölthető, innovatív modelljeink izgalmas palettájával és a várva várt, első BMW M3 Touring világpremierjével” – fogalmazott Franciscus van Meel, a BMW M GmbH vezérigazgatója.

A 2022-es Goodwood Festival of Speed sebességfesztivált 2022. június 23-26. között rendezik meg.

Az átlagos üzemanyag-fogyasztásra, kombinált károsanyag-kibocsátásra és kombinált energiafogyasztásra vonatkozó értékek a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik, amennyiben az adott modell ott elérhető. A sajtóközleményben szereplő adatok és értékek az egyes piacokon eltérhetnek. Az egyes mérési eredmények a Németországban alapfelszereltséggel elérhető modellek értékei, amelyek a keréktárcsák / gumiabroncsok méretétől és típusától, valamint az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető tételek felszerelésétől is függnek.

^{Az átlagos üzemanyag-fogyasztási, kombinált károsanyag-kibocsátási, kombinált energiafogyasztási és elektromos hatótávolságra vonatkozó értékeket a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) tesztkörének mérései szerint, valamint a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki. Az adatok a Németországban alapfelszereltséggel elérhető modellek értékei, amelyek a keréktárcsák / gumiabroncsok méretétől és típusától, valamint az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető tételek felszerelésétől is függnek. A hivatalos NEDC és WLTP mérési eljárásokról bővebb információt találnak a www.bmw.de/wltp weboldalon.}

^{További információk az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos károsanyag-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, károsanyag-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars) kiadványban találhatók, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a https://www.dat.de/co2 weboldalon szerezhető be.}

A BMW iX M60 galériája a nemzetközi média bemutató eseményen készült fotókkal és videókkal frissült.

A Goodby Silverstein & Partners ötletei alapján készített és Bryan Buckley rendező nevével fémjelzett, egyperces alkotás az első negyed harmadik reklámszünetében kerül adásba. Az Egyesült Államokban a BMW egy hónap múlva indítja be két vadonatúj elektromos modellje, a BMW iX és a BMW i4 értékesítését.

Magyar idő szerint február 14-én, hétfő hajnalban rendezik meg Los Angelesben a 2022-es Super Bowl-t, amelyre a BMW egy merőben új, egyperces reklámfilmet álmodott meg. Az alkotás négykerekű főszereplője a bajor prémiummárka technológiai zászlóshajójaként bemutatott BMW iX Sports Activity Vehicle modell, amely az Egyesült Államokban egy hónap múlva ünnepli piaci premierjét. A BMW új reklámfilmjében a hollywoodi legenda, Arnold Schwarzenegger és az Oscar-díjra jelölt Salma Hayek Pinault brillírozik, a rendezői feladatokat pedig az Oscar-díjra kétszer is jelölt Bryan Buckley vállalta el. Az egyperces reklámspot a Super Bowl első negyedének harmadik reklámszünetében kerül adásba.

A BMW új reklámfilmjében Arnold Schwarzenegger Zeuszt, a görög mitológia főistenét, Salma Hayek Pinault pedig a feleségét, Hérát alakítja, akik az Olümposzról nyugdíjba vonulva a kaliforniai Palm Springs-ben élik csendes életüket. A nyugdíjas évek monotonitása azonban hamar megviseli Zeuszt, akit frusztrálnak a földi élet elektronikai küzdelmei és a halandó szomszédok olyan folyamatos kérései, mint hogy földöntúli adottságait latba vetve töltse fel elektromos golfkocsijukat és sövénynyírójukat. Héra eközben teljesen beilleszkedett a földi társadalomba, ahol jól érzi magát nyugdíjas éveiben. Hogy Zeusz szemébe ismét csillogást és őszinte rajongást csaljon, Héra megajándékozza férjét egy tisztán elektromos meghajtású BMW iX modellel, amely az istenek királyát azonnal izgalomba hozza. Az egyperces alkotás Eddy Grant „Electric Avenue” című slágerével zárul, amint a boldog pár az új BMW iX modellben élvezi a gondtalanságot, miközben Zeusz az összes előttük álló forgalmi lámpát zöldre váltja.

„A tisztán elektromos mobilitás a BMW márka esszenciája, és ezt a világ egyik legnagyobb televíziós közönsége előtt is bemutatjuk” – mondta Jens Thiemer, a BMW márkaigazgatója. „A Super Bowl nézői legalább annyira vannak ráhangolódva a reklámokra, mint magára a játékra. Arnold és Salma főszereplésével felejthetetlen és hatásos módon tudjuk bemutatni a világnak az új BMW iX modellt” – tette hozzá.

„A humor abban gyökerezik, hogy a villámok istene, aki állítólag elpusztíthatatlan, napról napra kénytelen megküzdeni a hétköznapok elektronikai berendezéseivel” – mesélte a Zeuszt megformáló Arnold Schwarzenegger. „Zeusz csak akkor válik eggyé az elektromosság hatalmas erejével, amikor zseniális felesége megajándékozza őt a teljesen elektromos BMW iX modellel, és így teljesen megfiatalodik” – fogalmazott.

A reklámspot alapötletét és részleteit a BMW elsőszámú tengerentúli kreatív ügynöksége, a Goodby Silverstein & Partners dolgozta ki, akik rendezőnek azt a Bryan Buckley-t kérték fel, akit munkássága okán már kétszer is jelöltek Oscar-díjra és aki a Super Bowl reklámszüneteibe már több mint 65 reklámot készített. Salma Hayek Pinault számára a BMW új reklámfilmje az első, amelyben feltűnik a Super Bowl reklámszünetében, egyúttal az első olyan országos méretű reklám, amelyben Arnold Schwarzenegger oldalán szerepel.

„Ez az első Super Bowl-reklámom – és az első alkalom, hogy görög istennőt játszhatok” – mesélte Salma Hayek Pinault. „Egy házasságban az anyagi döntések hetvenöt százalékát a nők hozzák meg, ebben a reklámban pedig a nő az, aki az ideális autó kiválasztásával visszaadja férjének az életkedvet. Az alkotás természetesen szórakoztató, de azért van valóságalapja” – mondta a színésznő.

„Mintegy hatvan Super Bowl-reklámot készítettem már, de még soha nem dolgoztam akkora sztárokkal, mint ők ketten” – nyilatkozta Bryan Buckley rendező. „Amint megláttam Schwarzenegger nevét a forgatókönyvben, elvállaltam. És Salma: nincs nála nagyobb színésznő. Az alkotás egy hatvan másodpercbe sűrített film, az elképzelhető legnagyobb közönség előtt” – tette hozzá.

„A Super Bowl egy minden évben megrendezett, ikonikus esemény, amely túlmutat a sportágakon és nem csupán egy mérkőzés. Ez egy kulturális jelenség, amely arra ösztönzi a nézőket, hogy még jobban odafigyeljenek, amikor a pályán zajló események leállnak” – mondta Rich Silverstein, a Goodby Silverstein & Partners társalapítója és társelnöke. „Csak egyetlen ember van a bolygón, aki Zeusznak vallhatja magát, és az Arnold. És csak egyetlen márka van, amely az elektromos mobilitás abszolút élményét kínálja: a BMW. Mindezt nagyszabásúan kellett bemutatnunk, ezért is a Super Bowl” – fogalmazott.

Az emberi szükségletek kielégítésénél is többre tervezett BMW iX modell a BMW eDrive hajtáslánc-technológia ötödik generációját a vállalatcsoport legkorszerűbb járműkialakítási, járműkapcsolati, digitális szolgáltatásokat kínáló és fenntarthatósági innovációival egyesíti. 385 kW / 523 lóerő maximális teljesítményével és 4,6 másodperc alatt abszolvált nulla-százas gyorsulásával a BMW iX vérpezsdítő vezetési élményt garantál, miközben nagyfeszültségű akkumulátora a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint egyetlen feltöltéssel 630 kilométerre elegendő energiát képes eltárolni. A modellben az 5G mobiltechnológiával is felvértezett, legkorszerűbb járműtechnológia, a 12,3” képernyő-átmérőjű digitális műszerfal és a 14,9” képernyő-átmérőjű központi kijelző kettősét kínáló BMW Ívelt Kijelző, valamint a BMW Operációs Rendszer 8 dolgozik együtt, a vállalatcsoport eddigi legfejlettebb felhasználói felületét adva a bajor prémiummárka ügyfeleinek kezébe.

„A Super Bowl egy kimagasló esemény az Egyesült Államokban. Tökéletes színpad arra, hogy bemutassuk ügyfeleinknek az új BMW iX modellt” – nyilatkozta Uwe Dreher, a BMW Észak-Amerika marketingigazgatója. „A BMW iX modellre és a BMW i4 modellre egyaránt számos előrendelést rögzítettünk már, mindkét tisztán elektromos újdonságot osztatlan rajongói izgalom övezi” – tette hozzá.

A bajor prémiumgyártó a következő hónapban a BMW iX mellett a BMW i4 tisztán elektromos meghajtású Gran Coupé modell értékesítését is megkezdi az Egyesült Államokban, amellyel újabb fontos lépést tesz 2030-ra kitűzött azon célja felé, hogy globális tekintetben minden második új autóját tisztán elektromos meghajtással értékesítse.

A BMW a Super Bowl-on legutóbb 2015-ben jelent meg reklámmal, amelyben a főszereplők, Katie Couric and Bryant Gumbel a BMW első tisztán elektromos meghajtású modelljét, a BMW i3 innovációit és környezettudatos karakterét csodálták. A BMW i3 az elektromos mobilitás iránymutatójaként érkezett meg az utakra és később a világ egyik legnagyobb darabszámban értékesített prémium elektromos modelljévé vált.

A Zeus & Hera c. reklámfilm a YouTube-on tekinthető meg: https://youtu.be/nUC1QA5gRcU.

A Zeus & Hera c. reklámfilmhez kapcsolódó további fotók a következő oldalon érhetők el:
https://newsroom.bmwgroup.com/global/en.

A BMW M GmbH immár sorozatban harmadik alkalommal zárta pénzügyi évét a teljesítményre optimalizált modellek és a nagyteljesítményű sportautók nemzetközi piacvezetőjeként. A világ leggyorsabb betűjét éltető márka 2021-ben újabb értékesítési rekordot könyvelhetett el: a világszerte átadott 163 542 darab BMW M modell 13 százalékkal múlja felül a divízió 2020-ban produkált eladási mennyiségét.

A látványos növekedéshez a teljesítményre optimalizált BMW M Performance modellek és a BMW M divízió nagyteljesítményű sportautói egyforma arányban járultak hozzá, mindkét szegmensben új eladási mércét állítva fel. „Értékesítési mutatóink sikertörténetével tökéletesen kezdtük meg jubileumi évünket. Fennállása 50. évfordulóját ünnepelve a BMW M divízió erősebb, mint valaha” – fogalmazott Franciscus van Meel, a BMW M GmbH vezérigazgatója.

Az új BMW M3 és az új BMW M4 egy csapásra sláger lett

A nagyteljesítményű sportautók szegmensében a legnagyobb rajongás egyértelműen az új BMW M3 és új BMW M4 modellpárosát övezte. Piaci bevezetésekor, 2021 tavaszán az új BMW M3 limuzin (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 10,0 – 10,2 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 227 – 231 gramm / km), az új BMW M4 Coupé (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 9,9 – 10,1 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 226 – 230 gramm / km) és az új BMW M4 Cabrio (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 10,2 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 231 – 233 gramm / km) vérpezsdítő menetdinamikával és korábban nem látott sokszínűséggel extrém sikeres rajtot vett. A BMW M3 és a BMW M4 történetében az új modellgeneráció az első, amely a bajor prémiumgyártó ügyfeleinek kétféle maximális teljesítményszintet – a csúcson a Competition modellek 375 kW / 510 lóerő maximális teljesítményével –, M xDrive intelligens összkerékhajtást, a nyolcfokozatú M Steptronic automataváltó alternatívájaként pedig akár hatsebességes manuális váltót is kínál egyszerre.

„A BMW M3 és a BMW M4 új generációjára adott ügyfélreakciók egyszerűen lehengerlőek, így arra számítunk, hogy 2022-ben az ikonikus sportmodelleket övező népszerűség még tovább fokozódik” – mondta Timo Resch, a BMW M GmbH ügyfélélmény, márka és értékesítésért felelős alelnöke.

A BMW M GmbH kimagasló értékesítési eredményeiből a BMW X5 M Competition (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 13,3 – 13,6 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 303 – 308 gramm / km) és a BMW X6 M Competition (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 13,1 – 13,4 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 299 – 305 gramm / km) modellpárosa is nagymértékben kivette a részét. A legújabb modellgeneráció előző évben ünnepelt, sikeres világpremierjét követően 2021-ben a nagyteljesítményű Sports Activity Vehicle és Sports Activity Coupé szegmensek etalon képviselői – motorháztetejük alatt egy 460 kW / 625 lóerő maximális teljesítményre képes V8-as benzinmotorral – ismét növelni tudták értékesítési mutatóikat.

Népszerű és magával ragadó: a BMW 4-es sorozat BMW M Performance modelljei

A BMW M modelleket fémjelző menetdinamika, agilitás és precizitás harmonikus egységét a divízió által kifejlesztett, teljesítményre optimalizált BMW M Performance modellek is megöröklik, minden korábbinál szélesebb célcsoportot lázba hozva és ámulatba ejtve. A BMW M GmbH 2021-ben produkált értékesítési sikertörténetének utolsó, meghatározó fejezetét a BMW 4-es sorozat műszaki alapjaira kifejlesztett BMW M Performance modellek írták. A portfólió legnépszerűbb tagjának az új BMW 4-es Coupé bizonyult, azon belül is a 275 kW / 374 lóerő maximális teljesítményre képes, soros hathengeres benzinmotorral szerelt BMW M440i Coupé (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 7,4 – 8,1 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 167 – 184 gramm / km) és BMW M440i xDrive Coupé (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 7,5 – 8,2 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 170 – 186 gramm / km), valamint a BMW M440d xDrive Coupé (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 5,7 – 6,3 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 150 – 165 gramm / km), amelynek soros hathengeres dízelmotorja 250 kW / 340 lóerő maximális teljesítmény leadására képes.

A BMW X modellcsalád legújabb tagjainak BMW M Performance modellváltozatai iránt ugyancsak töretlen ügyfél-érdeklődés mutatkozik. A 265 kW / 360 lóerő maximális teljesítményre képes, soros hathengeres benzinmotorral szerelt BMW X3 M40i (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 8,8 – 9,5 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 199 – 216 gramm / km) és a 390 kW / 530 lóerő maximális teljesítményre képes V8-as benzinmotorral szerelt BMW X7 M50i (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 12,3 – 12,8 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 280 – 292 gramm / km) egyaránt növelni tudta eladásait.

A BMW M divízió jubileumi éve izgalmas újdonságokat tartogat

A BMW M GmbH jubileumi évében is reflektorfénybe gurítja teljesítményre optimalizált modellpalettája és nagyteljesítményű sportautói újdonságait. Idén ünnepli világpremierjét többek között az új BMW M240i xDrive Coupé (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 8,1 – 8,8 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 185 – 200 gramm / km), az első BMW M3 Touring és az új BMW M4 Coupé műszaki alapjaira kifejlesztett, exkluzív különkiadás is.

A BMW Group leányvállalata – amelyet 1972 májusában BMW Motorsport GmbH néven alapítottak és ma is teljes egészében független gyártóként működik – ugyanakkor 2022-ben az elektromos mobilitás új dimenziójával is megismerteti a vezetés szerelmeseit. A BMW i4 M50 (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 18,0 – 22,5 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 0 gramm / km) nyomdokain 2022 első felében a BMW iX M60 (előzetesen kombinált energiafogyasztás (WLTP): 21,7 – 24,7 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 0 gramm / km) is bemutatkozik, szintén tisztán elektromos meghajtással.

A valaha készült legerősebb BMW M modell a nagyteljesítményű sportautókat építő divízió jövőjébe enged betekintést

A jubileumi esztendő csúcspontja a BMW XM sorozatgyártásának beindítása lesz. A sorozatgyártásban kínált eddigi legerősebb BMW M modellben plug-in hibrid hajtáslánc-technológia gondoskodik a vezetés abszolút élményéről, a márka történetében most először. A BMW XM vadonatúj fejlesztésű M Hybrid technológiája egy V8-as erőforrás és egy nagyteljesítményű elektromos motor párosát állítja csatasorba, együtt 550 kW / 750 lóerő maximális teljesítményt és 1 000 Nm csúcs forgatónyomatékot garantálva. Az újdonságot a magabiztos kisugárzás, a kompromisszumoktól mentes használhatóság és a fejedelmi luxus jegyében tervezték meg a mérnökök.

„A BMW XM az első önálló modellünk a legendás BMW M1 óta, amellyel az alapoktól alkotjuk újra a nagyteljesítményű sportautók szegmensét” – nyilatkozta Franciscus van Meel. „A BMW XM a kifejező formanyelv és a progresszív luxus találkozásának megtestesülése, olyan páratlan vezetési élménnyel, amelynek forrása egyszerre lehet a lebilincselő teljesítmény és a szinte hangtalan, emisszió-mentes tisztán elektromos meghajtás. A nóvum a magabiztosság és a kiegyensúlyozottság összetéveszthetetlen szimbólumaként ölt testet, a BMW M divízió jövőjébe is betekintést engedve” – tette hozzá.

^{Az üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékeket a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) tesztkörének mérései szerint, valamint a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól és a felszereltségi szintektől is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

Megérkezett az első BMW M modell, amelyet a kezdetektől fogva a tisztán elektromos meghajtás szempontjai szerint fejlesztettek a mérnökök. A BMW Group bemutatja új technológiai zászlóshajója harmadik, minden korábbinál erőteljesebb modellváltozatát: 455 kW / 619 lóerő** maximális teljesítményének, Sport vezetési üzemmódban elérhető 1 015 Nm* forgatónyomatékának – amely aktivált Launch Control rajtprogrammal ideiglenesen 1 100 Nm-re* növelhető –, valamint M-specifikus futómű-hangolásának köszönhetően a BMW iX M60 letaglózó menetteljesítménnyel fűszerezi meg a tisztán elektromos meghajtás adta vezetési élményt.

A BMW iX M60 fenntarthatósági szempontok szerint megtervezett járműkoncepciója a modern Sports Activity Vehicle (SAV) modellek formanyelvét és magával ragadó menettulajdonságait egyesíti. Mint ilyen, az újdonság a BMW i divízió, a BMW X modellcsalád és a BMW M GmbH által fémjelzett páratlan kvalitásokat állítja négy kerékre. Az automatizált járművezetés, az intuitív járművezérlés és a járműkapcsolati megoldások terén jelentkező technológiai innovációival a BMW iX M60 a kifinomult luxus, a csúcsteljesítmény és a prémium minőség merőben új értelmezését váltja valóra.

A BMW M divízió hamisítatlan stílusában megtervezett elektromos mobilitás zöld utat kap

A BMW iX M60 álló helyzetből 3,8 másodperc* alatt gyorsul fel 100 km/órás tempóra. A nóvum tisztán elektromos meghajtású, M-specifikus hajtáslánc-technológiájának kimeríthetetlen teljesítmény-leadása egészen a fordulatszám-tartomány legfelső szegmenséig kitart, az intenzív gyorsulás így a vezérlőelektronika által korlátozott 250 km/órás végsebességig folyamatos. A valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint a BMW iX M60 egyelten feltöltéssel akár 566 kilométer* megtételére is képes.

A BMW iX M60 (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 21,7 – 24,7 kWh / 100 km*; kombinált károsanyag-kibocsátás: 0 gramm / km) debütálásával a BMW M GmbH immár fél évszázada íródó története új mérföldkövéhez érkezik. Az újdonság – a BMW i4 M50 modellel az oldalán – a tisztán elektromos meghajtású nagyteljesítményű autók szegmensébe is bevezeti a BMW M divíziót. Az extrém teljesítmény, az elektromos összkerékhajtás nyújtotta precíz irányíthatóság, a rendkívül gyorsan és pontosan reagáló hajtásfüggő kipörgés-korlátozás és a többek között automata szintszabályozású, M-specifikus hangolású levegős futómű-technológia a BMW M modellekre jellemző, legendás vezetési élményt, agilitást és precizitást ígéri.

A BMW iX M60 a tisztán elektromos meghajtású SAV modell többi változatával együtt, a BMW Group dingolfingi gyárában lát napvilágot. A nóvum 2022 januárjában, a Las Vegasban megrendezett Szórakoztató Elektronikai Kiállítás (CES – Consumer Electronics Show) nyitónapján ünnepli világpremierjét, nemzetközi piaci bevezetése pedig 2022 júniusában kezdődik.

Kiegyensúlyozott járműkoncepció, rendkívül sportos beállítottsággal

A BMW iX járműkoncepciója ideális műszaki alapot biztosít egy tisztán elektromos meghajtású, nagyteljesítményű SAV modellnek. A karosszéria vázának felépítése, az utastér kialakítása és a kerékfelfüggesztések hangolása is egytől egyig a sportosan vezethető, ugyanakkor kimagaslóan komfortos utazást élteti. Az alumínium térváz-koncepció, illetve a modell tetején, oldalain és hátsó kialakításánál alkalmazott, szénszál-erősítésű műanyagot (CFRP) is tartalmazó intelligens alapanyag-kombináció egyszerre növeli a vázszerkezet merevségét és a karosszéria szilárdságát, miközben csökkenti a modell saját tömegét. A szénszál-erősítésű műanyagot a BMW M GmbH hosszú évek óta használja modelljei önsúlyának redukálásához: a rendkívül könnyű, csúcstechnológiás anyag a nagyteljesítményű erőforrással szerelt, 2003-ban bemutatott BMW M3 CSL modellben járult hozzá az egyik leglátványosabb módon a kétajtós ikon menettulajdonságainak jelentős fejlődéséhez. A modellel a BMW M divízió kijelölte a CFRP nagy volumenű sorozatgyártása felé vezető ösvényt, így a szénszál-erősítésű műanyagból készült tetők, karosszériaelemek és hajtáslánc-technológiai alkatrészek azóta is meghatározó szerepet játszanak a BMW M GmbH nagyteljesítményű sportautóinak intelligens könnyűszerkezetes járműépítésében.

A BMW iX M60 menetteljesítményének, hatékonyságának és hatótávolságának növeléséhez a modell optimalizált, Sport vezetési üzemmódban 0,26 légellenállási együtthatójú aerodinamikai tulajdonságai is nagymértékben hozzájárulnak. A mérnökök a tisztán elektromos hajtáslánc-technológia nagyfeszültségű akkumulátorát mélyen a padlólemezbe süllyesztették, amely sportosan agilis vezethetőséget kínáló, alacsony súlypontot és kiegyensúlyozott tengelyterhelés-elosztást eredményez. A BMW iX M60 menettulajdonságaira így nem csupán a lélegzetelállító gyorsulás, de a kivételesen dinamikus kanyarsebesség és a minden vezetési szituációban mérnöki pontosságú irányíthatóság is jellemző. Tökéletesen kiegyensúlyozott, kifinomult kvalitásainak köszönhetően a BMW iX M60 minden sebességtartományban magabiztos, mégis könnyed benyomást kelt. Az újdonság ugyanakkor a BMW M divízió klasszikus stílusában, a fizika határait feszegetve is vezethető.

Az első BMW M modell, amely az új, jövőbe mutató, moduláris rendszer alapjaira épül

A BMW iX M60 a BMW M modellek által fémjelzett menetteljesítményt a BMW Group új, jövőbe mutató, moduláris rendszerének alapjain váltja valóra. A kivételesen fejlett technológia az automatizált járművezetés, az intuitív járművezérlés, a járműkapcsolati megoldások és a digitális szolgáltatások területére egyaránt kiterjed, a BMW iX M60 szegmensében egyedülálló, prémium mobilitási élményt garantálva. Mindehhez a teljes egészében újratervezett utastér is hozzájárul, amely az utasoknak bőséges térérzetet kínál.

Ahogyan a BMW iX többi modellváltozata, úgy a BMW iX M60 is a bajor prémiumgyártó által valaha kínált legátfogóbb alapfelszereltséggel kényezteti az ügyfeleket, legyen szó akár az intelligens vezetést támogató rendszerektől, akár a számtalan fedélzeti innovációról. A rendkívül stabil háttérplatform, az újgenerációs szenzorok és az újfejlesztésű szoftverek középtávon a 3-as szintű önvezető technológiát kínáló, automatizált járművezetési és parkolási funkciók magabiztos alkalmazását vetítik előre.

A BMW iDrive kijelző- és járművezérlő rendszer legújabb generációja a természetes párbeszédekre épülő, intuitív kommunikáció lehetőségét teremti meg a vezető és a jármű között. A technológiát – amely az új, BMW Operációs Rendszer 8 műszaki alapjain dolgozik – a BMW Ívelt Kijelző érintés-érzékeny funkciói és a BMW Intelligent Personal Assistant hangvezérlésben rejlő lehetőségei köré fejlesztve tervezték meg a mérnökök, miközben a távolról is feltelepíthető rendszeres szoftverfrissítések (Remote Software Upgrade) az újabb és újabb járműfunkciók online feltelepítésének lehetőségét hordozzák. A felhőalapú BMW Maps navigációs rendszer és a központi kijelző kiterjesztett valósággal dolgozó technológiája gyors és pontos útvonaltervezést, valamint tökéletes irányítást tesz lehetővé. A BMW iX az adattovábbítás területén is úttörő az 5G mobiltechnológia alkalmazásával és a személyes eSIM adatok járműbe integrálhatóságának lehetőségével.

Letisztult formanyelv, innovatív térérzet és kivételesen átfogó alapfelszereltség

A BMW iX M60 magabiztos kisugárzásáról a modern Sports Activity Vehicle (SAV) modellek erőteljes karosszériaarányai, a letisztult felületkezelés és a precízen kidolgozott részletek gondoskodnak. A sport fékrendszer kékre fényezett féknyergei büszkén viselik a BMW M divízió emblémáját, miközben a modell nagyteljesítményű kvalitásait az első kerékjárati ívek mögött és a csomagtérajtón elhelyezett BMW M logók is erősítik. A modell alá az opcionális extrafelszereltség részeként 22” méretű Titanium Bronze aerodinamikai keréktárcsák is rendelhetők.

A tágas, prémium minőségű és jövőbe mutatóan megtervezett utastér segíti a vezetőt, hogy az előtte álló útra koncentráljon, miközben kimagasló utazási komfortot kínál és a progresszív luxus érzését sugallja. Az utazás élményét integrált fejtámlákkal szerelt, multifunkciós ülések, nagyméretű BMW Ívelt Kijelző, hatszögletű kormány és antracit árnyalatú tetőkárpit fokozza. A kardánalagút hiánya extra lábteret és tárolóhelyet garantál, a középkonzol pedig egy prémium bútor stílusában tündököl. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Suite felszereltségi csomag az ülések, a műszerfal, a középkonzol és az ajtókárpitok természetes bőrborítását kínálja, valamint Gold Bronze felületeket és vezérlőelemeket. A digitális műszerfal bal oldalán elegánsan ragyog a BMW M divízió logója, a központi kijelző kiválasztott megjelenítési stílusától és az aktivált vezetési üzemmódtól függetlenül.

A BMW iX M60 exkluzivitását a bajor prémiumgyártó által valaha kínált legátfogóbb alapfelszereltség nyomatékosítja, amelynek része többek között a BMW Live Cockpit Professional műszerfal-elrendezés, a vezető gesztusait és viselkedését elemző BMW Natural Interaction technológia, a Bowers & Wilkins Diamond surround audiorendszer, a BMW Laserlight lézerfény-technológia, a kulcs nélküli beszállást, indítást, leállítást és kiszállást segítő Comfort Access funkció, az aktív ülésszellőztetés és a Heat Comfort csomag.

Holisztikus fenntarthatósági koncepció: ellenőrzött nyersanyag-kitermelés, kizárólag megújuló energiák felhasználásával történő sorozatgyártás, a természetes és újrahasznosított anyagok nagyarányú alkalmazása

Az erőforrások teljes értékláncra kiterjedő, felelős felhasználása és a modellek teljes életciklusára vetített károsanyag-kibocsátás következetes csökkentése érdekében tett erőfeszítések jól mutatják, hogy a BMW i divízió milyen irányba formálja a prémium mobilitást. Ez a fajta holisztikus megközelítés a BMW iX M60 járműfejlesztését is nagymértékben átjárta, a beszállítói hálózattól kezdve egészen a sorozatgyártásig. A BMW i divízió mind ökológiai, mind társadalmi szempontból hosszútávú fenntarthatóságra rendezkedett be.

A BMW Group által gyártott nagyfeszültségű akkumulátorokhoz szükséges kobaltot és lítiumot a vállalatcsoport ellenőrzött ausztrál és marokkói forrásokból szerzi be, ahonnan az alapanyagokat közvetlenül akkumulátorcella-gyártó partnereihez szállítja. Az elektromos motorok felépítése lehetővé teszi a ritkaföldfémektől mentes sorozatgyártást, az autóiban használt alumíniumot pedig a BMW Group olyan partnertől szerzi be, amely az alumínium előállításához szükséges energiát kizárólag napenergia hasznosításával állítja elő.

A BMW Group az autók és az akkumulátorcellák sorozatgyártásához szükséges energia 100 százalékát megújuló erőforrásokból állítja elő. A BMW iX M60 erőforrás-hatékony sorozatgyártásához a másodlagos anyagok és az újrahasznosított műanyag nagyarányú alkalmazása is hozzájárul. A modell utasterében FSC-igazolt faanyagot, cserzett olajlevél-kivonattal finomított bőrt és más természetes anyagokat használnak. A padlóborításhoz és a szőnyegekhez használt nyersanyagok között újrahasznosított halászhálók is megtalálhatók.

^{* Az adatok a modell aktuális fejlesztési fázisában mért, előzetes értékek.
** A modell tisztán elektromos hajtáslánc-technológiájának állandó, 397 kW teljesítménye ideiglenesen (]]> Wed, 05 Jan 2022 00:15:00 +0100 Tue, 04 Jan 2022 23:15:00 +0000 https://content.presspage.com/uploads/3240/0eb08bed-7374-4916-88d6-aaf129b7491a/500_P90447387_highRes_the-new-bmw-ix-m60-0.jpg?10000 https://content.presspage.com/uploads/3240/0eb08bed-7374-4916-88d6-aaf129b7491a/P90447387_highRes_the-new-bmw-ix-m60-0.jpg?10000 https://newsroom.bmwgroup.com/emea/hu-hu/csucsszereplok-a-bmw-karacsonyi-filmjeben-christoph-waltz-oliver-zipse-es-a-bmw-ix-ismet-egyutt/ https://newsroom.bmwgroup.com/emea/hu-hu/csucsszereplok-a-bmw-karacsonyi-filmjeben-christoph-waltz-oliver-zipse-es-a-bmw-ix-ismet-egyutt/800734}

+++ Ünnepi hangulatban folytatódik a BMW Group és az Oscar-díjas színész sikeres együttműködése +++ A BMW karácsonyi filmjében Christoph Waltz megpróbál távol maradni a karácsonyi partitól, azonban összefut a vállalatcsoport igazgatótanácsának elnökével +++ Supercar Blondie és Alexa Chung is feltűnik a videóban, amely a vezetés élményével ér véget, a főszerepben egy vörös BMW iX modellel +++