2017 júliusától a 340 lóerős sportkupé lendületes karakterét látványos és hatékony BMW M Performance kiegészítők nyomatékosítják, mindössze 750 példányban.

Az egyéniségeket övező népszerűség az autórajongók körében is töretlen, az egyszerre látványos és hatékony BMW M Performance alkatrészekkel, illetve kiegészítőkkel pedig a bajor gyártó minden ügyfelének megadja a lehetőséget arra, hogy kedvenc négykerekűjét hamisítatlanul egyedivé varázsolja. Az új BMW M240i M Performance Edition képében ráadásul a BMW M divízió most egy vadonatúj limitált szériáról rántja le a leplet, hogy még inkább előtérbe helyezze a kompakt sportkupé lendületes kialakítását. A különkiadást a tervezők számos prémium minőségű BMW M Performance kiegészítővel ruházták fel, amelyek tökéletesen harmonizálnak egymással és minden korábbinál intenzívebben hirdetik a kétajtós élsportoló vérpezsdítő menetteljesítményét. A szénszálból készült és feketére fényezett elemek kiváló kontrasztot alkotnak a limitált széria Alpine White alpesi fehér karosszéria-fényezésével. A BMW M240i M Performance Edition meghajtásáról a BMW M Performance TwinPower Turbo technológiával dolgozó, 250 kW / 340 lóerő maximális teljesítményű soros hathengeres benzinmotor gondoskodik (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 7,7 – 8,5 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 176 – 195 gramm / km)*.

Erőteljes kisugárzás és kimagasló teljesítmény

A kompakt sportkupé lendületes karakterét leginkább a 19” méretű könnyűfém keréktárcsák nyomatékosítják, amelyeken elöl 225/35 R19, hátul 245/30 R19 méretű gumiabroncsok feszülnek. A bajor gyártó a prémium minőségű, duplaküllő-dizájnú, kovácsolt felniket Orbit Grey vasszürke árnyalatban szereli fel a különkiadás alá, miután a tárcsák egyes éleit gyémánt-alakban felcsiszolták. A modell frontrészének sportosságát feketére fényezett lökhárító-betétek, koptatók és légterelő elemek hangsúlyozzák, amellyel a vese alakú hűtőrács fekete keretei és lamellái harmonizálnak. Hátulnézetből a részben fényezett diffúzor és a szénszálból készült légterelő szárny kettőse erősíti az élsportoló dinamikus kiállását. A szénszálból készült kiegészítők és a feketére fényezett elemek itt is kiváló kontrasztot alkotnak az Alpine White alpesi fehér karosszéria-fényezéssel.

A különkiadás motorsportos örökségét a kipufogórendszer szénszálból készült, BMW M logóval díszített ikervégződése nyomatékosítja, a modell lendületes karakterét pedig szénszálból készült külső visszapillantó-házak és „M Performance” felirattal ellátott, feketére fóliázott küszöbtoldatok fokozzák.

A minőség és a teljesítmény találkozása

A BMW M240i M Performance Edition típus-specifikus BMW M Performance kiegészítőit a BMW M divízió több évtizednyi motorsport-tapasztalata járja át. A tökéletesen harmonizáló elemek optimalizálják a jármű körüli légáramlatot, ezáltal pedig agilisabb vezethetőséget, lendületesebb menetteljesítményt és nagyobb vezetési élményt kínálnak.

Letaglózó sportosság a BMW xDrive intelligens összkerékhajtás alternatívájával

Az erőteljes BMW M240i M Performance Edition hatsebességes manuális váltóval és nyolcsebességes Steptronic sport automataváltóval is felszerelhető. Sőt mi több, a nagyteljesítményű sportkupé extrafelszereltségei közé a BMW xDrive intelligens összkerékhajtás is felkerül, kizárólag a nyolcsebességes Steptronic sport automataváltóval társítva. Az összkerékhajtású változat 4,4 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre, 100 kilométerre vetített 8,0 liter* átlagos üzemanyag-fogyasztás és kilométerenkénti 184 gramm* kombinált károsanyag-kibocsátás mellett. A modell végsebességét az elektronika minden esetben 250 km/óránál maximálja.

A BMW M240i M Performance Edition kizárólag a BMW lipcsei gyárában lát napvilágot, 2017 júliusától, 750 példányban.

*Az adatokat az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az értékek a váltótípusoktól és a hajtáslánc-változatoktól is függnek.

Nagyszabású rendezvénysorozat keretében ismerkedhet meg a Hungaroringen a nemzetközi sajtó a BMW új nagyteljesítményű kompakt sportautójával, a BMW M2 Coupé-val. 32 ország 300 újságírója vezetheti a BMW újdonságát a Hungaroring megújult aszfaltján a márka európai sajtóbemutatóján, két héten keresztül.

A június 12-24 közötti időszakban zajló sajtóbemutató-sorozatra a világ 32 országából 300 újságíró érkezik Magyarországra, hogy a Hungaroringen a BMW új M modelljének valódi közegében megismerkedhessen az idén tavasszal hatalmas sikerrel debütált kompakt sportautóval, a BMW M2 Coupé-val.

A különböző országok szakújságírói naponta 30-as csoportokban érkeznek Budapestre, hogy a magyar fővárosban és a világ egyik legizgalmasabb versenypályáján, a Hungaroringen próbára tegyék a BMW legkisebb és legújabb M modelljét. Az élményautózást a BMW professzionális instruktorai vezetik fel, különböző versenypályaszakaszokon, valamint egy közúti etapon is. A program során a résztvevőknek lehetőségük nyílik arra is, hogy a DTM ünnepelt versenyzői mögött valódi gyors köröket autózzanak a mogyoródi aszfaltcsíkon.

A BMW M2 Coupé

A BMW M2 Coupé karosszériaelemeit egy-egy legendás BMW versenyautóról mintázták a tervezők, nem titkolva a kompakt sportmodell bámulatos teljesítményét. A hatalmas légbeömlőkkel ellátott első lökhárítót és az erőtől duzzadó kerékjárati íveket karakteres BMW M hűtőrács, 19 collos M duplaküllős alumínium keréktárcsák, valamint a sport kipufogórendszer ikervégződéseivel ékesített széles hátsó terpesztés egészíti ki. A sportülések, az M sportkormány és az M2-es modellre optimalizált váltó mindeközben garantálja, hogy a BMW újdonságának kormánya mögött mindig, minden szituációban felejthetetlen élmény legyen a vezetés.

A BMW M2 soros hathengeres, új fejlesztésű, 3.0 liter hengerűrtartalmú benzinmotorja a legmodernebb M TwinPower Turbo technológiának köszönhetően percenkénti 6 500 főtengely-fordulatnál 272 kW / 370 lóerő maximális teljesítményt küld a hátsó tengelyre (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 8,5 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 199 gramm / km)*, amellyel a nagyteljesítményű kompakt sportautók új etalonjának alapjait fekteti le. A percenkénti 1 400 és 5 560 közötti főtengelyfordulat-tartományban rendelkezésre álló 465 Nm csúcsnyomaték pillanatnyi túltöltéssel akár 500 Nm-re is növelhető, amely az opcionális extrafelszereltségként elérhető hétsebességes M duplakuplungos automataváltóval (M DCT) és a Launch Control elnevezésű rajtprogrammal mindössze 4,3 másodperc alatt gyorsítja fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre a BMW M2 Coupé-t. A sportmodell végsebességét 250 km/óránál elektronikusan korlátozták.

A BMW M3/M4 sportmodell első és hátsó tengelyének könnyűszerkezetes alumínium alkatrészeivel, a két beállítási lehetőséget is tartogató M Servotronic kormányzással és a kellően hatékony M fékrendszerrel a vadonatúj BMW M2 Coupé a menetteljesítmény tekintetében minden korábbinál magasabb mércét állít fel a nagyteljesítményű kompakt sportautók szegmensében. Az elektronikusan vezérelt aktív M differenciálmű, amely egyszerre optimalizálja a tapadást és a jármű stabilitását, ugyancsak kiemelt szerephez jut e téren. A lehengerlő menetteljesítményt a dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSC – Dynamic Stability Control) M Dinamikus Módja (MDM) fokozhatja tovább, amely a kerekek kontrollált, engedélyezett megcsúszásával kelti életre a versenypályás driftelés élményét.

Teljesítményre optimalizált egyéniségének kihangsúlyozása érdekében a vadonatúj BMW M2 Coupé már az alapfelszereltség részeként számos innovatív opciót magáénak tudhat. Az opcionális extrafelszereltségek listáját mindeközben a Drivelogic-kal ellátott, hétsebességes M duplakuplungos automataváltó (M DCT) színesíti, amely rendkívül gyors váltásokat tesz lehetővé, a motor fordulatszámának visszaejtése nélkül. Sőt mi több, a sportmodellhez a BMW ConnectedDrive vezetést támogató rendszereinek és mobilitási szolgáltatásainak rendkívül széles tárháza is elérhető. A BMW ConnectedDrive szolgáltatásai tökéletes alapot teremtenek a vezető, a jármű és a környezet közötti állandó, interaktív kapcsolat megteremtéséhez, az autó operációs rendszerébe ráadásul megannyi innovatív alkalmazás is feltelepíthető. A GoPro applikációjának köszönhetően például a BMW M2 Coupé sofőrje látványos videókkal teheti örök emlékké versenypályás élményeit, egy, a műszerfalra erősített apró kamerával, amelyet az iDrive vezérlőjével, a központi kijelzőn nézve irányíthat. A versenypályás eredményeket eközben az M Laptimer alkalmazással azonnal ki is elemezheti a BMW ügyfele, az információkat pedig e-mailben vagy a Facebookon keresztül azonnal meg is oszthatja barátaival.

A több mint 40 éves múltra visszatekintő BMW M modellek értékesítése világszerte dinamikusan fejlődik, 2015-ben 62 400 db M és M Performance modellt adtak el globálisan, ami 39%-os növekedés a megelőző évhez képest. A sikert a 34 500 db M és a 27 900 db M Performance modell érte el, melyekhez 2016 első félévében csatlakozik a most bemutatkozó legkisebb BMW M sportautó, az M2 Coupé, mely Magyarországon 17 400 000 Ft-tól (bruttó fogyasztói ár) rendelhető.

*Az üzemanyag-fogyasztási értékeket az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az adatok a gumiabroncs-típusokról is függnek.

További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos széndioxidkibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)

Számos modelljét frissíti 2015 őszén a bajor gyártó: amíg az új BMW 7-es sorozat, a vadonatúj BMW X1 és a BMW 2-es Active Tourer motorpalettái új hajtáslánc-változatokkal gazdagodnak, a BMW 1-es, 2-es, 3-as és 4-es sorozata pedig okosabb parkolóasszisztenst kap, addig a legújabb 7-es BMW-hez sorozatgyártásba kerül a világszerte egyedülálló, kívülről vezérelhető automata parkoló funkció, a BMW X1 második generációja pedig M Sport felszereltségi csomaggal bővül.

Azáltal, hogy 2015 őszén újabb hajtáslánc-változatokkal és felszereltségi opciókkal bővíti az új BMW 7-es sorozat, a vadonatúj BMW X1 és a BMW 2-es Active Tourer modellpalettáit, a BMW még tovább növeli modellsorozatai változatosságát. A BMW 7-es sorozat legújabb generációja a piaci debütálást követően azonnal egy második dízelmotorral gyarapodik, a V8-as benzinmotorhoz pedig a tradicionális hátsókerék-meghajtás is elérhetővé válik. A vadonatúj BMW X1 motorpalettája ugyancsak új változattal bővül közvetlenül a második generáció debütálása után, a BMW Group legújabb motorcsaládjának háromhengeres benzinüzemű képviselője mellett ráadásul egy további összkerékhajtású változat is bemutatkozik a szériában. Mi több, 2015 novemberétől újabb két változattal gazdagodik a BMW 2-es Active Tourer is.

A vadonatúj BMW 7-es sorozat hajtáslánc-portfóliójának kiterjesztésével párhuzamosan a luxuslimuzinhoz elérhető opcionális extrafelszereltségek listája is tovább bővül. 2015 novemberétől a 7-es BMW első modellváltozatait már a világszerte egyedülálló, kívülről vezérelhető automata parkoló funkcióval (Remote Control Parking) is felszerelhetik a márka ügyfelei. A BMW X1 második modellgenerációja eközben – az alapfelszereltség, illetve az Advantage, a Sport Line és az xLine felszereltségi csomagok mellett – az opcionális M Sport csomaggal gazdagodik. 2015 őszétől ráadásul már a parkolóasszisztens (Parking Assistant) még tovább optimalizált változatát is megrendelhetik a BMW ügyfelei, amely az újabb szenzoroknak köszönhetően minden korábbinál precízebb parkolási manőverezhetőséget garantál.

A vadonatúj BMW 7-es sorozat: újabb hajtáslánc-változatok és a kívülről vezérelhető automata parkoló funkció világpremierje

Az új 7-es BMW-t a intenzív vezetési élmény, a fejedelmi menetkomfort és a mindent elsöprő, abszolút luxus hármas egysége jellemzi. A luxuslimuzin opcionális karosszériaváltozatként nyújtott tengelytávolságú kivitelben is elérhető. Mi több, 2015 novemberétől újabb hajtáslánc-változatok elégítik ki az ügyfelek menetdinamika, hatékonyság és tapadás terén támasztott egyéni igényeit. A motorpaletta újdonságaként érkezik meg a sorozathoz a soros hathengeres dízelmotor, többlépcsős turbófeltöltésű BMW TwinPower Turbo technológiával, Common Rail közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és piezo injektorokkal, amelyek 2500 bar maximális nyomással fecskendezik be az üzemanyagot az égéstérbe. A BMW Group legújabb erőforrás-családjának új fejlesztésű, 3.0 liter hengerűrtartalmú dízelmotorja az új 7-es BMW-ben 235 kW / 320 lóerő maximális teljesítményre és 680 Nm csúcsnyomaték leadására képes, amely a BMW xDrive intelligens összkerékhajtással 5,2, illetve 5,3 másodperc alatt gyorsítja fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre a BMW 740d xDrive és a BMW 740Ld xDrive modelleket. Amíg előbbi átlagos üzemanyag-fogyasztása 4,9 – 5,3 liter / 100 km, átlagos károsanyag-kibocsátása pedig 129 – 139 gramm kilométerenként, addig utóbbi hasonló megegyező értékei 5,0 – 5,4 liter átlagos 100 kilométeren és 132 – 142 gramm emisszió kilométerenként (az adatokat az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az értékek a gumiabroncs-típusoktól is függnek).

A V8-as hengerelrendezésű benzinmotor, amely a vadonatúj BMW 7-es sorozat gyártásának beindításakor csupán a BMW xDrive intelligens összkerékhajtással együtt volt elérhető BMW 750i xDrive és BMW 750Li xDrive típusneveken, 2015 novemberétől a tradicionális hátsókerék-meghajtással is rendelhető lesz. A 330 kW / 450 lóerő maximális teljesítményre és 650 Nm csúcsnyomaték leadására képes erőforrás mindössze 4,7 másodperc alatt gyorsítja fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra a BMW 750i és a BMW 750Li modelleket, 100 kilométerre vetítve 7,9 – 8,1 literes (BMW 750i), illetve 8,0 – 8,3 literes (BMW 750Li) átlagos üzemanyag-fogyasztás és kilométerenkénti 184 – 189 grammos (BMW 750i), illetve 187 – 192 grammos (BMW 750Li) átlagos károsanyag-kibocsátás mellett (az adatokat az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az értékek a gumiabroncs-típusoktól is függnek).

A BMW ConnectedDrive vezetést támogató rendszereinek rendkívül széles palettája idén ősszel egy világszerte egyedülálló opcióval bővül: a vadonatúj BMW 7-es sorozat a világ első szériagyártású autója, amelyet tulajdonosa anélkül tud beparkolni a kijelölt helyre vagy garázsbeállóba, majd onnan kimanőverezni, hogy bárki is ülne a volán mögött. A kívülről vezérelhető automata parkoló funkció (Remote Control Parking) kezdetben a BMW 730d, a BMW 730Ld, a BMW 730d xDrive, a BMW 730Ld xDrive, valamint a BMW 740d xDrive és a BMW 740Ld xDrive modellekhez lesz elérhető 2015 novemberétől, még a keskeny parkolóhelyeket is kényelmesen elérhetővé téve. A félautomata be- és kiparkoló funkciót a vezető a BMW Display Key okoskulccsal aktiválhatja és vezérelheti. A parkolási folyamat közben a vezetőnek kell figyelnie az autó körüli akadályokra, szükség esetén pedig megállítania az autót az okoskulcs segítségével. A kívülről vezérelhető automata parkoló funkció aktiválásához a járművet a vezetőnek úgy kell leparkolnia, hogy az autó egyenesen a kijelölt keskeny parkolóhelyre nézzen, és az autó és a parkolóhely közötti távolság ne haladja meg a jármű hosszának másfélszeresét.

A vadonatúj BMW X1: immáron háromhengeres benzinmotorral, egy újabb összkerékhajtású változattal és opcionálisan M Sport felszereltségi csomaggal

A BMW Group legújabb erőforrás-családjának és a hatékonyságra optimalizált BMW xDrive intelligens összkerékhajtásnak köszönhetően a vadonatúj BMW X1 a vezetés élményét immáron jelentős mértékben csökkentett üzemanyag-fogyasztással és emisszióval párosulva kínálja. 2015 novemberétől az intelligens összkerékhajtás tovább fejlesztett technológiája a BMW X1 második generációjának újabb motorváltozatához lesz elérhető. Az új BMW X1 xDrive18d modell meghajtásáról egy 110 kW / 150 lóerő maximális teljesítményű, BMW TwinPower Turbo technológiával dolgozó négyhengeres dízelmotor gondoskodik, 330 Nm csúcsnyomaték leadása mellett. Az újdonsággal az összkerékhajtású BMW X1-változatok száma öt modellre nő. Az új BMW X1 xDrive18d a szériafelszereltségként kínált hatsebességes manuális váltóval 9,2 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra, az opcionálisan elérhető nyolcsebességű Steptronic automataváltóval mindez 9,3 másodpercig tart. A modell átlagos üzemanyag-fogyasztása váltótól függetlenül 4,7 – 4,9 liter / 100 km, átlagos károsanyag-kibocsátása pedig 124 – 129 gramm kilométerenként (az adatokat az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az értékek a gumiabroncs-típusoktól is függnek).

2015 őszétől a BMW TwinPower Turbo technológiával dolgozó háromhengeres benzinmotor is választható a BMW X1 orrába. A BMW X1 sDrive18i típusnév alatt elérhető erőforrás 100 kW / 136 lóerő maximális teljesítményt és 220 Nm csúcsnyomatékot küld a hátsó tengelyre, amely az alap hatsebességes manuális váltóval és az opcionálisan elérhető nyolcsebességes Steptronic automataváltóval egyaránt 9,7 másodperc alatt gyorsítja fel a modellt 0-ról 100 km/órára. A BMW X1 sDrive18i átlagos üzemanyag-fogyasztása 5,1 – 5,3 liter / 100 km (automataváltóval 5,3 – 5,6 liter / 100 km), emissziója pedig  119 – 124 gramm / km (automataváltóval 124 – 129 gramm / km). Az adatokat az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az értékek a gumiabroncs-típusoktól is függnek.

A vadonatúj BMW X1 motorpalettájának őszi bővítésével a modellhez elérhető benzines és dízelüzemű erőforrások száma is egyaránt háromra nő, a BMW X1 sDrive18i típus kivételével pedig mindegyik motorváltozathoz társítható a BMW xDrive intelligens összkerékhajtás – akár az alapfelszereltség részeként, akár opcionális extraként.

A BMW X1 második generációjának rendkívül széles felszereltségi tárháza maradéktalanul kielégíti a megjelenés, a vezetési élmény és a komfort terén támasztott egyéni igényeket. Sőt mi több, 2015 novemberétől a modellsorozathoz rendelhető felszereltségek listája az opcionális M Sport csomaggal gazdagodik. A lendületes kiegészítőkkel kecsegtető felszereltségi opció modellspecifikus M aerodinamikai karosszéria-kiegészítő elemeket, a BMW Individual magasfényű Shadow Line külső felszereltségi csomag tételeit, BMW Individual magasfényű Shadow Line tetősíneket és 10 milliméteres ültetést biztosító M sportfutóművet tartalmaz, alapesetben 18, opcionálisan 19 coll méretű M könnyűfém keréktárcsákkal, amelyek még tovább hangsúlyozzák az autó azonnal felismerhető dinamikus karakterét és szemmel láthatóan kiváló vezethetőségét. Az opcionális extrafelszereltségként rendelhető Estoril Blue külső fényezés kizárólag az M Sport felszereltségi csomag kiváltsága. Az utastérben a márka ügyfeleit kék varrású, antracit színű szövet / Alcantara sportülések, M bőrkormány, M lábtámasz és antracit színű BMW Individual tetőkárpit fogadják, amelyek egytől egyig a vezetés átfogó élményét nyomatékosítják. A műszerfal és a középkonzol elegáns, hatszög mintázatú alumínium betétjét matt Estoril Blue csíkok dobják fel, amelyeket exkluzív ajtóküszöbök és a LED világítási csomag részeként hangulatvilágítás egészít ki. Az M Sport felszereltségi csomag az alapfelszereltségen túl az Advantage, a Sport Line és az xLine felszereltségek sajátosságait is magába foglalja, olyan különlegességekkel ruházva fel a Sports Activity Vehicle járműkategória kompakt etalonját, mint az automata fékező funkcióval ellátott tempomat (Cruise Control with braking funkcion), az automata klímaberendezés, a multifunkciós kormánykerék, a duplazónás digitális klíma és a hátsó szenzorokkal dolgozó parkolássegítő rendszer (Park Distance Control).

Új belépő szintű benzinmotorral és harmadik BMW xDrive hajtáslánc-változattal gyarapodik a BMW 2-es Active Tourer

A BMW 2-es Active Tourer modellpalettája 2015 őszén két újabb változatnak köszönhetően még sokszínűbbé válik. 2015 novemberétől a BMW 216i Active Tourer tölti be a modellsorozat belépő szintű szerepkörét. A motortérbe szerelt háromhengeres benzinmotor 75 kW / 102 lóerő maximális teljesítményre és 180 Nm csúcsnyomaték leadására képes, amellyel a BMW 216i Active Tourer 11,3 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órára, miközben átlagos üzemanyag-fogyasztása 5,1 – 5,3 liter 100 kilométeren, átlagos károsanyag-kibocsátása pedig 118 – 123 gramm kilométerenként (az adatokat az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az értékek a gumiabroncs-típusoktól is függnek).

A BMW 2-es Active Tourer-hez elérhető erőforrások palettája ezáltal immáron négy benzines és négy dízelüzemű egységből áll, amelyek mindegyike a legfejlettebb BMW TwinPower Turbo turbófeltöltésű technológiát alkalmazza. 2015 novemberétől a BMW xDrive intelligens összkerékhajtás a modellszéria három változatához lesz elérhető: a BMW 220d xDrive Active Tourer és a BMW 225i xDrive Active Tourer után a BMW 218d xDrive Active Tourer is megjelenik a palettán, amelynek 2.0 liter hengerűrtartalmú, négyhengeres dízelmotorja 110 kW / 150 lóerő maximális teljesítményt és 330 Nm csúcsnyomatékot küld igény esetén mind a négy kerékre, alapesetben a hatsebességes manuális váltón, opcionálisan a nyolcsebességes Steptronic automataváltón keresztül. A BMW 218d xDrive Active Tourer előbbivel 8,6, míg utóbbival 8,8 másodperc alatt teljesíti a 0-100-as sprintet, átlagos 100 kilométerre vetítve 4,7 – 4,9 literes (automataváltóval 4,6 – 4,8 literes) üzemanyag-fogyasztás és kilométerenkénti 124 – 129 grammos (automataváltóval 122 – 127 grammos) kombinált emisszió mellett (az adatokat az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az értékek a gumiabroncs-típusoktól is függnek).

2015 decemberétől a BMW 220d Gran Tourer modellhez is elérhetővé válik a hatsebességes manuális váltó, miközben a nyolcsebességes Steptronic automataváltó továbbra is a típus opcionális extrafelszereltsége marad. A 140 kW / 190 lóerő teljesítményű négyhengeres dízelmotorral hajtott BMW 220d Gran Tourer átlagos üzemanyag-fogyasztása és károsanyag-kibocsátása váltótól függetlenül 4,5 – 4,7 liter / 100 km, illetve 119 – 124 gramm / km (az adatokat az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az értékek a gumiabroncs-típusoktól is függnek).

Még okosabb parkolóasszisztens a BMW 1-es sorozathoz, a BMW 2-es Coupé és Cabrio modellekhez, a BMW 3-as sorozathoz és a BMW 4-es sorozathoz

2015 novemberétől az opcionális extrafelszereltségként rendelhető parkolóasszisztens (Parking Assistant) még tovább optimalizált, továbbfejlesztett változata válik elérhetővé a BMW 1-es, 2-es, 3-as és 4-es modellsorozatának számos képviselőjéhez. A parkolássegítő rendszerrel (Park Distance Control) együttműködő opció a párhuzamos és a keresztirányú parkolások esetén is segíti a vezetőt az ideális parkolóhely megtalálásában és a manőverezésben, amely 2015 őszétől az oldalirányú segítséggel egészül ki. Az autó oldalának hátsó részén egy-egy újabb kamera kapott helyet, amelyeknek köszönhetően minden oldalsó akadály még korábban észlelhető. A jármű közvetlen környezetének állandó figyelésével eme továbbfejlesztett rendszer hangjelzésekkel és az iDrive operációs rendszer központi kijelzőjén látható színes kameraképpel is segíti a parkolás közbeni precíz manőverezést.

*az új modellváltozatok a 2015 novemberi gyártástól kezdődően érhetők el

1az adatokat az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az értékek a gumiabroncs-típusoktól is függnek

További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos széndioxidkibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)