A brit prémiumgyártó új különkiadással tiszteleg az 1965-ös Monte Carlo Rali ikonikus győztese előtt. Bemutatkozik a MINI 1965 Victory Edition különkiadás.

Nincs a világon még egy olyan város, amelynek története oly mélyen fonódik össze a motorsporttal, mint Monte Carlo. A MINI sikert sikerre halmozott itt, kiváltképp 1965-ben, amikor Timo Mäkinen és navigátora, Paul Easter győzelemre vezette a legendás Mini Cooper S modellt. A versenyautót innovatív technológia, magabiztos teljesítmény és még extrém időjárási körülmények közepette is agilis vezethetőség jellemezte, e kvalitások modern értelmezését pedig a brit prémiumgyártó most az új MINI 1965 Victory Edition különkiadás képében teszi elérhetővé rajongói számára. E nóvum egy újabb stílusos főhajtás a MINI kimagasló motorsport-teljesítménye és kézművességben gazdag szaktudása előtt.

A MINI 1965 Victory Edition különkiadás a benzinmotoros MINI John Cooper Works (kombinált üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 6,5 – 6,8 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 147 – 154 gramm / km; CO₂-osztály: E), az elektromos MINI John Cooper Works (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 15,3 – 15,5 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km; CO₂-osztály: A) és a háromajtós MINI Cooper S (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 6,1 – 6,7 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 138 – 150 gramm / km; CO₂-osztály: E) hajtáslánc-technológiájával válik elérhetővé.

A MINI Cooper S meghajtásáról egy 2.0 liter hengerűrtartalmú, TwinPower Turbo technológiával dolgozó négyhengeres erőforrás gondoskodik, 150 kW / 204 lóerő maximális teljesítménnyel, 300 Nm csúcs forgatónyomatékkal és 6,6 másodperc alatt abszolvált nulla-százas gyorsulással. A benzinmotoros MINI John Cooper Works maximális teljesítménye 170 kW / 231 lóerő, amelyhez 380 Nm csúcs forgatónyomaték társul, így a modell 6,1 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra. 190 kW / 258 lóerő maximális teljesítményének köszönhetően az elektromos MINI John Cooper Works ezt 5,9 szekundum alatt letudja.

Karosszéria: a vintage és a modern dizájn tökéletes találkozása

Az 1960-as évek legendás motorsport-színei előtt tisztelegve a MINI 1965 Victory Edition különkiadás Chili Red karosszériafényezési árnyalatban tündököl, amelynek sportosságát minden irányból fehér kontrasztszín hangsúlyozza. A különkiadás mindkét oldalát fehér „52” grafika díszíti – Timo Mäkinen és Paul Easter győztes versenyautójának rajtszámát idézve.

A különkiadás panoráma üvegtetővel és teljes fehér fényezéssel is megrendelhető, miközben a C-oszlopokat díszítő „1965” matricák kecsesen emlékeztetnek a történelmi győzelem évére. Az elektromos MINI John Cooper Works 18” méretű, kéttónusú JCW Lap Spoke és fekete JCW Mastery Spoke keréktárcsái nem csupán dinamikus megjelenést kölcsönöznek a modellnek, de mindenféle útfelületen optimális teljesítményt és biztonságos vezethetőséget garantálnak. Az extra adag sportosságról lebegő kerékagy- és JCW szelepsapkák gondoskodnak, egytől egyig a különkiadás egyedi színösszeállítását viselve.

Utastér: a sportosság és a kényelem harmóniája

Az ajtók kinyitását követően látványos küszöblécek ragadják meg a tekinteteket – vöröses fekete alapon fehér „1965” felirattal. Az ajtók belsején található matricák ráadásul minden egyes modellen kiegészítő információkkal szolgálnak a legendás raliról.

Az utastér a rendkívül népszerű JCW Trim felszereltségi szint tételeire és a MINI John Cooper Works modellek színösszeállítására épül. Az antracit és vörös árnyalatok a karosszériafényezés sportosan elegáns kontrasztját alkotják. A különkiadást mindezek mellett egyedi részletek is díszítik: a sportkormány függőleges küllője és a középkonzol tárolódoboza is „1965” feliratot visel, hatásosan tükrözve a MINI sikerekben gazdag motorsport-történelmét. Az 1965-ös versenyautó 52-es rajtszáma a kulcstartón is visszaköszön.

A MINI 1965 Victory Edition különkiadás 2026 márciusától válik elérhetővé a brit prémiumgyártó egyes piacain. A motorsport európai rajongói 2026 júliusától számíthatnak a különkiadás érkezésére*

*a modell elérhetősége piaconként változhat

A sajtóközleményben szereplő modellváltozatok, felszereltségi szintek és műszaki adatok a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik. A kombinált üzemanyag-fogyasztási, energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok megfelelnek az új személyautók energiafogyasztási értékeinek feltüntetéséről szóló németországi rendelet (EnVKV) előírásainak.

A menetteljesítményre, valamint kombinált üzemanyag-fogyasztásra, energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.

További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a   http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html   internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)

A MINI Paul Smith Edition különkiadással két tradicionális brit márka közös sikertörténetének új fejezete veszi kezdetét, az összetéveszthetetlen stílusjegyeket némi brit csavarral fűszerezve.

A MINI Paul Smith Edition különkiadás a brit prémiumgyártó ikonikus stílusjegyeit Paul Smith világhírű dizájnnyelvezetébe öltözteti. A háromajtós MINI Cooper, az ötajtós MINI Cooper és a MINI Cooper Cabrio triumvirátusával megrendelhető különkiadás exkluzív karosszériafényezési árnyalatok, kifinomult stílusjegyek és váratlan részletek mentén érkezett meg a jelenbe, nem csupán Paul Smith jellegzetes stílusát, de a brit prémiumgyártó játékos, optimista és független szellemiségét is tükrözve.

Elsőként a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper Paul Smith Edition különkiadás érkezett meg az utakra, egyedülálló stílusjegyekkel, a MINI Cooper SE Paul Smith Edition különkiadás esetében 160 kW / 218 lóerő maximális teljesítménnyel és 6,7 másodperc alatt abszolvált nulla-százas gyorsulással.

Karosszéria: sportos részletek ikonikus stílusban

A Midnight Black karosszériafényezési árnyalat klasszikus ruhába öltözteti a MINI Cooper SE Paul Smith Edition különkiadást. A feketére fényezett tetőt a brit divattervező jellegzetes színcsíkjainak („Signature Stripes”) fényes és matt fekete értelmezései díszítik.

A MINI Cooper S Paul Smith Edition különkiadás a nóvum másik exkluzivitásaként kikevert Inspired White karosszériafényezési árnyalatban ragyog, amellyel a rendkívüli Nottingham Green tetőfényezés alkot látványos kontrasztot, a vezető felőli oldalon Paul Smith több árnyalatú színcsíkjaival.

E két karosszériafényezési árnyalat mellett a MINI Paul Smith Edition különkiadás a színtiszta, kékesszürke árnyalatú Statement Grey karosszériafényezési árnyalatban is elérhető.

A nyolcszögletű hűtőrács, a külső visszapillantó-házak és a kerékagysapkák a karosszériafényezési árnyalattól függetlenül egyazon különleges színt viselik: a Nottingham Green a brit divattervező szülővárosa előtt tiszteleg.

A különkiadás mindegyik képviselője 18” méretű Night Spoke alumínium keréktárcsákon gurul le a gyártósorról, színezett Dark Steel lakkozással és Paul Smith emblémájával.

Utastér: brit visszafogottság és elegancia

A modellváltozattól függetlenül egységes utastér modern, elegáns hangulata hamisítatlan brit örökség. A műszerfal és az ajtókárpitok fekete színű, kötött felületeivel Paul Smith színhalmozó csíkmintái alkotnak különleges kontrasztot. A Nightshade Blue árnyalatú sportüléseket Vescin műbőr borítja, a vállrészeknél és a fejtámlákon kötött textil felületekkel. A kormánykerék küllőpántját a „Signature Stripes” ihlette élénk színek díszítik, a brit divattervező összetéveszthetetlen stílusjegyeként.

Personal vezetési üzemmódban a kör alakú OLED kijelzőn Paul Smith háromféle háttérképének egyike látható. A brit gyökereket gondosan elrejtett, apró részletek hirdetik, amelyek egyúttal a divattervező játékosságát is nyomatékosítják: az első ajtók kinyitását követően egy földre vetített, kézzel írt „Hello” üdvözlés köszönti a brit prémiummárka ügyfeleit, a küszöbléceken pedig Paul Smith mottója olvasható: „Minden nap egy új kezdet.” Az utastér különleges részleteinek sorát Paul Smith kézzel rajzolt „nyúlmintája” zárja, amely apró grafikaként köszön vissza a szőnyegeken.

A kiválasztott piacokon már elérhető a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper Paul Smith Edition különkiadás.

A háromajtós MINI Cooper, az ötajtós MINI Cooper és a MINI Cooper Cabrio triumvirátusába csomagolt különkiadás 2026 második negyedévében válik elérhetővé.

Kombinált üzemanyag-fogyasztási, energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok

MINI Cooper SE (kombinált, WLTP: 14,6 – 14,7 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A)
MINI Cooper S (kombinált, WLTP: 6,7 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás; 150 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: E)

A sajtóközleményben szereplő modellváltozatok, felszereltségi szintek és műszaki adatok a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik. A kombinált üzemanyag-fogyasztási, energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok megfelelnek az új személyautók energiafogyasztási értékeinek feltüntetéséről szóló németországi rendelet (EnVKV) előírásainak.

A menetteljesítményre, valamint kombinált üzemanyag-fogyasztásra, energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.

További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a   http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html   internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)

A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper elhódította az új autók biztonságát vizsgáló Euro NCAP tekintélyes „Best in Class” díját, amellyel kategóriája legbiztonságosabb autójává koronázták.

A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper – amely 2025 márciusában az új autók biztonságát vizsgáló Euro NCAP töréstesztjén az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezte meg – ismét nívós elismerésben részesült: elnyerte az Euro NCAP legbiztonságosabb autónak járó, 2025-ös kitüntetését a városi kisautók mezőnyében („Best in Class for Safest City & Supermini of the Year 2025”). A nívós díj tovább erősíti a MINI legbiztonságosabb modellként betöltött pozícióját a prémium kisautók szegmensében. A háromféle teljesítményszinten – MINI Cooper E, MINI Cooper SE és elektromos MINI John Cooper Works – elérhető modell nem csupán lélegzetelállító teljesítményével és gokartos vezethetőségével nyűgözi le a vezetés szerelmeseit, de átfogó alapfelszereltségével is.

„Nagy örömünkre szolgál a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper újabb kitüntetése, amellyel kategóriája legbiztonságosabb modelljeként ismerik el” – mondta Jean-Philippe Parain, a MINI márka vezetője. „E díj ismét a MINI modellek kimagasló biztonságát nyomatékosítja. Az Euro NCAP töréstesztjein a MINI Cooper, a MINI Countryman és a MINI Aceman is az elérhető legmagasabb minősítést szerezte meg, amely határozottan alátámasztja azon törekvésünket, hogy ügyfeleinknek a páratlan vezetési élmény mellett maximális biztonságot is kínáljunk” – tette hozzá.

Értékelésében az Euro NCAP kiemelte az utasvédelem, az aktív és passzív biztonsági rendszerek, valamint az innovatív vezetést támogató technológiák folyamatos fejlődését, amelyek biztonságosabbá teszik a városi vezetést. A tisztán elektromos meghajtású MINI Coopert olyan integrált biztonsági koncepcióval szerelték fel, amely alapfelszereltségként kínál átfogó utasvédelmet, biztonságiöv-előfeszítést és számos balesetmegelőző asszisztenst.

A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper mind a négy fő biztonsági területen a szegmensben elérhető legmagasabb minősítést nyerte el. Az utasvédelem tekintetében a háromajtós modell 89 százalékos biztonságtechnikai megfelelési arányt ért el – olyan kimagasló értéket, amely általában a nagyobb járműkategóriákban megszokott. Ugyanez igaz a 87 százalékos gyerekbiztonsági értékre és a biztonságot fokozó asszisztensek 79 százalékos eredményére is. A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper a gyalogosvédelem tekintetében 77 százalékos megfelelési arányt ért el, amely rendkívül magas érték a kisautók kategóriájában.

A példaértékű biztonság, a hamisítatlan vezetési élmény és az ikonikus megjelenés egysége a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper második nemzedékét is ideális nagyvárosi útitárssá emeli.

Kombinált energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok

MINI Cooper E (kombinált, WLTP: 14,3 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A)
MINI Cooper SE (kombinált, WLTP: 14,3 – 14,6 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A)
MINI John Cooper Works E (kombinált, WLTP: 15,5 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A)

A sajtóközleményben szereplő modellváltozatok, felszereltségi szintek és műszaki adatok a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik. A kombinált üzemanyag-fogyasztási, energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok megfelelnek az új személyautók energiafogyasztási értékeinek feltüntetéséről szóló németországi rendelet (EnVKV) előírásainak.

A menetteljesítményre, valamint kombinált üzemanyag-fogyasztásra, energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.

További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a   http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html   internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)

Újabb mérföldkövéhez érkezett a brit prémiumgyártó és a brit divattervező, Paul Smith hosszútávú együttműködése: megérkezett a MINI Paul Smith Edition különkiadás, amely az ikonikus partnerség kézműves szaktudásban, kreativitásban és innovációban osztozó értékrendjét emeli a középpontba – a MINI egyediségével és Paul Smith hamisítatlan dizájnnyelvezetével fűszerezve. A MINI új modellcsaládjának első különkiadása összetéveszthetetlen stílusjegyeket hordoz, némi brit csavarral.

A MINI és Paul Smith – két tradicionális brit márka, amelyek hosszútávú partnerségüket új szintre emelve valami egészen nagyszerűt alkottak: a MINI Paul Smith Edition különkiadást. A 2021-ben bemutatott MINI STRIP és a 2022-es MINI Recharged by Paul Smith után a brit divattervező most a háromajtós MINI Cooper, az ötajtós MINI Cooper és a MINI Cooper Cabrio triumvirátusát csomagolta világhírű dizájnnyelvezetébe. A MINI új modellcsaládjának első különkiadása nem csupán Paul Smith jellegzetes stílusát, de a brit prémiumgyártó játékos, optimista és független szellemiségét is tükrözi. A MINI Paul Smith Edition különkiadás október 29-én, a Tokióban megrendezett Japan Mobility Show-n ünnepli világpremierjét.

„Nem sűrűn fordul elő, hogy két brit dizájnikon ilyen mélyen gyökerező partnerséget ápol, éppen ezért is csodálatos, hogy együttműködésünk oly sok évre tekint vissza. A MINI Paul Smith Edition különkiadás egy hatalmas megtiszteltetés és egy nagyszerű lehetőség is egyben – olyan új színek és olyan váratlan részletek találkozása, amely rendkívül kedves meglepetést garantál” – fogalmazott Sir Paul Smith.

Összetéveszthetetlen megjelenés, némi brit csavarral

A MINI egyedisége Paul Smith jellegzetes stílusában ölt testet: a két brit márka közös története exkluzív karosszériafényezési árnyalatok, kifinomult stílusjegyek és váratlan részletek mentén érkezik meg a jelenbe.

„Paul Smith és a MINI egyaránt a pozitív gondolkodás megtestesítője, amelyet e különkiadás mottója is tökéletesen tükröz: „Minden nap egy új kezdet.” Együttműködésünk a dizájn és a részletekre való gondos odafigyelés iránti közös szenvedély ünnepe. Az olyan váratlan elemek, mint például a földre vetített „Hello” üdvözlés és Paul Smith kézírása, azon nyomban mosolyt csalnak az emberek arcára” – mondta Holger Hampf, a MINI vezető tervezője.

A MINI Paul Smith Edition különkiadás háromféle karosszériafényezési árnyalatban érhető el, ezek közül kettő ráadásul a különkiadás exkluzivitása. A színtiszta, kékesszürke árnyalatú Statement Grey az 1959-es Austin Seven fényezésének modern értelmezése, az időtlen modernitás magabiztos kinyilatkozásaként. Az Inspired White eközben egy kortárs főhajtás a klasszikus Mini bézs árnyalata előtt, az egyszerre elegáns és klasszikus Midnight Black Metallic pedig az aktuális MINI modellcsalád osztatlan népszerűségnek örvendő karosszériafényezési megoldása.

A nyolcszögletű hűtőrács és a külső visszapillantó-házak a karosszériafényezési árnyalattól függetlenül egyazon különleges színt viselik: a Nottingham Green Sir Paul Smith szülővárosa előtt tiszteleg. A különkiadás teteje kétféle színben választható: e kifinomult kontrasztárnyalatban és Jet Black árnyalatban.

A meglepő színösszeállítások mellett számos egyedi részlet teszi összetéveszthetetlenné a MINI Paul Smith Edition különkiadást: a Nottingham Green tetőfényezést és a csomagtérajtó vezető felőli oldalát a brit divattervező jellegzetes, több árnyalatú színcsíkjai („Signature Stripes”) díszítik. A Jet Black tetőfényezést elegáns, változó vastagságú fekete csíkok teszik egyedivé, egyszerre matt és fényes árnyalatban. A MINI Cooper Cabrio Paul Smith Edition különkiadás fekete vászontetővel érhető el.

A különkiadás mindegyik képviselője 18” méretű Night Spoke alumínium keréktárcsákon gurul le a gyártósorról, színezett Dark Steel lakkozással és Paul Smith emblémájával. A különkiadás színösszeállításait az első és hátsó MINI logó új tervezésű Black Blue árnyalata egészíti ki, a csomagtérajtó kilincsén pedig Paul Smith kézjegye hirdeti a különkiadást éltető kreatív szellemiséget.

Brit visszafogottság és elegancia az utastérben

Az utastéri elemek modern, elegáns hangulata ugyancsak hamisítatlan brit örökség. A műszerfal és az ajtókárpitok fekete színű, kötött felületeivel Paul Smith színhalmozó csíkmintái alkotnak különleges kontrasztot. A Nightshade Blue árnyalatú sportüléseket Vescin műbőr borítja, a vállrészeknél és a fejtámlákon kötött textil felületekkel. A kormánykerék küllőpántját a „Signature Stripes” ihlette élénk színek díszítik, a brit divattervező összetéveszthetetlen stílusjegyeként.

Personal vezetési üzemmódban a kör alakú OLED kijelzőn Paul Smith háromféle háttérképének egyike látható. A brit gyökereket gondosan elrejtett, apró részletek hirdetik, amelyek egyúttal a divattervező játékosságát is nyomatékosítják: az első ajtók kinyitását követően egy földre vetített, kézzel írt „Hello” üdvözlés köszönti a brit prémiummárka ügyfeleit, a küszöbléceken pedig Paul Smith mottója olvasható: „Minden nap egy új kezdet.” Az utastér különleges részleteinek sorát Paul Smith kézzel rajzolt „nyúlmintája” zárja, amely apró grafikaként köszön vissza a szőnyegeken.

Együttműködés, amelyet a brit örökség, a merész kreativitás és a kortárs kifinomultság éltet

Paul Smith és a MINI: két ikon, amelyek azon túl, hogy brit gyökereikkel is kapcsolódnak egymáshoz, egészen egyedi stílusú, exkluzív partnerségre tekintenek vissza. Közös kreatív sikertörténetük 1998-ban vette kezdetét, amikor Paul Smith a klasszikus Mini Cooper egy limitált szériában kínált különkiadásával rukkolt elő: az autó a divattervező egyedi kék karosszériafényezési árnyalatát viselte, a kerékjárati ívekben pedig antracit színű könnyűfém keréktárcsák gurultak.

Paul Smith ezt követően 1999-ben, a klasszikus Mini negyvenedik születésnapjára készített egy egyedi autót, amelyet saját jellegzetes, több árnyalatú színcsíkjaival („Signature Stripes”) díszített. A 86 csík összesen 26 színben pompázott.

2021-ben a MINI STRIP ünnepelte világpremierjét, olyan minimalista dizájnnal, amely Paul Smith szerint kizárólag a legszükségesebb részletekre korlátozódott. Az egyetlen példányban készült különlegesség azonban még így is megannyi váratlan, szerethető részletben bővelkedett.

2022-ben aztán a MINI Recharged by Paul Smith debütálásával a divattervező visszatért az együttműködés gyökereihez, a klasszikus pedig megtalálta útját a jelenbe: a Paul Smith kézjegyével díszített, 1998-as klasszikus Mini Cooper modern elektromos meghajtást kapott. A minőségre, fenntarthatóságra és funkcionalitásra összpontosító négykerekű a klasszikus Mini tradíciója és öröksége előtti főhajtásként született meg.

A Paul Smith MINI kollekció

Ugyanakkor nem csupán Sir Paul Smith szolgál kreatív ötletekkel – hiszen az inspiráció visszafelé is működik: új kollekciója exkluzív tételeinél a divattervező ismét fő motívumként használja a MINI-t. A MINI Paul Smith Edition különkiadás világpremierjével párhuzamosan Paul Smith egy táskákból álló kapszulakollekciót is bemutat, amelyet a legújabb partnerség részletei ihlettek.

A sajtóközleményben szereplő modellváltozatok, felszereltségi szintek és műszaki adatok a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik. A kombinált üzemanyag-fogyasztási, energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok megfelelnek az új személyautók energiafogyasztási értékeinek feltüntetéséről szóló németországi rendelet (EnVKV) előírásainak.

A menetteljesítményre, valamint kombinált üzemanyag-fogyasztásra, energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.

További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a   http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html   internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)

A MINI a Deus Ex Machina ruházati- és életmódmárkával együttműködve két exkluzív John Cooper Works modellről rántja le a leplet. Az egy-egy példányban elkészült különlegességek a brit prémiumgyártó évtizedeken átívelő motorsport-karrierjét ünneplik, a versenyzés és az egyediség iránti kölcsönös szenvedély előtt is fejet hajtva. Mindkét modell rendhagyó stílusjegyekkel és funkcionalitással lát napvilágot, középpontjukban a kreatív innovációval.

A MINI John Cooper Works és a Deus Ex Machina partnersége a kézműves szaktudás, a kultúra és az ezeket formáló közösségek iránti mély tisztelet jegyében, két exkluzív négykerekű képében ölt testet – azon életstílus guruló nagyköveteiként, amelynek égisze alatt a sebesség iránti megszállott rajongás abszolút kreativitással és részletekbe menően átgondolt kialakítással egyesül. E két modell azoknak készült, akik nem csupán ismerik a teljesítményt, de meg is élik és szívükbe zárják minden aspektusát.

„A MINI modelljeit mindig is a kreatív dizájn és a motorsportos dinamika párosa jellemezte” – fogalmazott Stefan Richmann, a MINI márka vezetője. „A Deus Ex Machina oldalán felépített együttműködésünknek köszönhetően e filozófiát új szintre emeljük, új és izgalmas trendekkel ismertetve meg ügyfeleinket és a motorsport rajongóit. A két partner kölcsönösen osztozik „a gépek, az innováció és a kreativitás iránti szenvedélyben” és a saját közösségükkel ápolt különleges kapcsolatban” – tette hozzá.

Letisztult, funkcionális és grafikus dizájn

Mindkét modell műszaki alapját a MINI John Cooper Works adja: az első, tisztán elektromos meghajtású MINI JCW maximális teljesítménye 190 kW / 258 lóerő, a második, belsőégésű erőforrással szerelt MINI JCW maximális teljesítménye pedig 170 kW / 231 lóerő. A két négykerekűt a tetőkre fényezett nagyméretű, fehér „X” motívum köti össze, amely a közös megvalósítás, a MINI JCW x DEUS együttműködés szimbóluma is egyben.

„E rendhagyó együttműködés jegyében két olyan modellt gurítunk reflektorfénybe, amelyek a motorsport történelmére és a MINI sikereire emlékeztetnek minket. Minden egyes részletet kézműves precizitással és szaktudással oldottunk meg, aminek eredményeként olyan egyedi karakterek születtek, amelyek jellegzetes formanyelvük és grafikájuk révén egyértelműen összetartoznak” – nyilatkozta Holger Hampf, a MINI vezető tervezője.

A műszerfalak mechanikus jellegét látható varrások, élénk kontrasztok és tradicionális megoldások hangsúlyozzák, miközben az anyaghasználat és a színvilág merész párost alkot. A tökéletesség helyett az eredetiség áll a középpontban: a tervezők a „nyers, kézműves megközelítés” előnyeit közvetítik, a „tökéletlenség szépségét” ünnepelve. A karosszérián számokból, geometriai elemekből és élénk színekből álló, látványos grafikák tisztelegnek a MINI motorsport-karrierje előtt.

Az egyedi MINI JCW x DEUS modellek

Párban épültek – kölcsönös szenvedélytől vezérelve, más-más energiákkal. Az egyik a parton született: a szörfdeszkák, a hullámok és a tengerparti élet megnyugtató ritmusai formálták. A másik a pályán edződött: fürge és gyors, a sebesség és a precizitás iránti rajongással hajtva.

A Skeg – karcsú, elektromos és tengerparti

A tisztán elektromos meghajtású Skeg egy letisztult, minimalista és csendes lázadó, amely anyaghasználata, technológiái és filozófiája tekintetében is a szörfözés világából merít ihletet: üvegszál, gyorsulás és minimalizmus.

Karosszériáját első ránézésre az élénk sárga és az ezüst árnyalatok merész kölcsönhatása határozza meg – a MINI elektromos mobilitás iránti progresszív elköteleződése előtti főhajtásként. A jármű-sziluettet világító hűtőrács, tetőszárny és széles kerékívek nyomatékosítják, miközben a félig átlátszó üvegszál elemek 15 százalékkal csökkentik az autó saját tömegét és jelentős mértékben javítják a légellenállást.

A nagyméretű Flex Tip Surf tetőszárny úgy öleli körbe a légáramlatot, ahogyan egy szörfdeszka a tenger hullámait. Formája egy homorú deszka alsó feléből merít ihletet, amely a mozgásból felhajtóerőt varázsol és a formatervezést funkcióval ruházza fel.

A tetőn keresztbe feszített hevederek a szörfdeszkák bevált rögzítési megoldásaira utalnak, mialatt a MINI új modellcsaládjának jellegzetesen minimalista formatervezési részleteit is tovább fokozzák – miként a műszerfal kiegészítő megoldásaként, úgy a kormánykerék „6-órás” pántjaként is.

A tető, a frontrész, a hátsó kialakítás és az utastér egyedi gyártású üvegszálas elemei változatos fényjátékot hoznak létre: áttetszőek, erősek, reagálnak a napszakra és a környezetre, miközben a műszerfal egyértelműen egy szörfdeszka szerkezetét idézi: könnyű, rugalmas és jól megkülönböztethető.

Az utastér

Az utastér analóg vezérlőelemei szintén az egyszerűség elvét követik, logikus kialakításukkal azon szörfkultúrát tükrözve, amely a célszerűséget helyezi előtérbe a kifinomultság helyett.

Az autó egy mobil szörfboltnak tűnik. A gondos részletességgel megtervezett funkcionalitás ékes példái a neoprén ruhák tárolására kialakított üvegszálas tálcák.A speciális polcok praktikus tárolási megoldást garantálnak, a szörfkultúra esszenciáját csempészve az utastérbe. A könnyűszerkezetes kagylóülések rugalmas, vízlepergető és kényelmes kárpitozása ugyancsak kézzelfogható kapcsolatot teremt a szörfözéssel, miközben az üvegszálas műszerfal a szörfdeszka-gyártás technológiáját emeli át az autóiparba.

A nagyméretű „X” motívum az utastérben is visszaköszön, míg a Deus Collection emblémái és a középkonzol háromdimenziós nyomtatással előállított részletei a közös kultúra stílusjegyeiként szolgálnak – egy kultúráé, amely a kézműves szaktudásban, az összekapcsolódásban és a sebesség iránti szenvedélyben gyökerezik.

A Machina – hangos, alacsony és belsőégésű

A Machina egy olyan John Cooper Works modell, amelynek kompakt méretei a nyers mechanizmust és a motorsport lüktető szívverését éltetik. A versenyzés élvonalában inspirált négykerekű a színtiszta szenvedély szimbóluma, hamisítatlan funkcionalitással felvértezve.

A karosszéria: jellegzetes stílusjegyek a motorsport élvonalából

A modell karosszériája a MINI motorsport-öröksége előtt tiszteleg. A mérnökök minden egyes részletet a funkcionalitást és az érzelmi telítettséget szem előtt tartva terveztek meg.

A különleges négykerekű azonnal szembetűnő stílusjegye a merész kontrasztokkal tarkított, vörös, fehér és fekete trikolor-fényezés, valamint a csomagtérajtót díszítő „DEUS” felirat. A klasszikus stílusban szélesített kerékívek a formát funkcionalitással vegyítve idézik a motorsport élvonalát, miközben a motorháztetőre erősített négy plusz fényszóró a brit prémiummárka ralis gyökereit hozza vissza a jelenbe. Az egyedileg legyártott lámpatestek visszafogott Deus márkajelzést viselnek, garantálva a teljesítmény és a hamisítatlan megjelenés párosát.

A Machina hátsó diffúzor-vonalvezetését a Zöld Pokolban edzett MINI JCW versenyautóé ihlette, amely az agresszív megjelenés mellett a modell körüli légáramlatot és az autó menetstabilitását is optimalizálja. A középen tomboló kipufogórendszer egyszerre esztétikai és funkcionális megoldás, méltó orgánummal szólaltatva meg a belsőégésű erőforrást.

Az autó frontrésze teljesen egyedi hűtőrácsot kapott, a kör alakú első fényszórók helyén pedig két-két menetfénnyel díszített légbeömlő segíti az erőforrás hűtését. A MINI John Cooper Works ellentmondást nem tűrő menetteljesítményéről Can-Am stílusú tetőszárny is árulkodik, a motorsport azon korszakából, amikor az innovációk a mérnöki teljesítményt és a megjelenést egyaránt a végletekig maximalizálták.

Az utastér

A JCW modell utasterében szintén a vörös, fehér és fekete árnyalatok dominálnak – letisztult stílusban, célszerűséget éltetve, minden kétséget kizáróan a MINI John Cooper Works modellek örökségeként. A vezetőt ötpontos verseny biztonsági övek védik, aki így tökéletesen eggyé válhat a vezetés élményével.

Amellett, hogy kiváló tapadást biztosítanak, a nyers alumíniumból készült lábtérlemezek a Deus Ex Machina egyedi motorkerékpárokat készítő műhelyeinek esszenciáját is idézik – az abszolút teljesítmény és a kézműves szaktudás iránti kölcsönös szenvedélyt éltetve, Sydney-től, Los Angelesen át, egészen Canggu végeláthatatlan partszakaszáig.

A súlycsökkentés a modell minden felületét áthatja, legyen szó akár a lecsupaszított, fehér színű „X” motívumokkal díszített ajtókárpitokról, vagy a szövetből készült műszerfalról – könnyűszerkezetes, tartós és elegáns, amely a kézműves precizitás magával ragadó energiáját hirdeti. A látható bukókeret nem csupán magabiztos kiállást, de rendkívül merev vázszerkezetet is garantál – kétséget sem hagyva a modell szűretlen motorsport-génjei felől.

A Machina vezérlőelemei a funkcionalitást és a közvetlenséget éltetik. A mérnökök minden gombot és kapcsolót úgy terveztek meg, hogy azok még a legextrémebb vezetési szituációk közepette is megbízhatóan, intuitívan működtethetők legyenek.

A középkonzol alján elhelyezett kapcsolósor klasszikus elem – semmi komplex menürendszer, csak a közvetlen, mechanikus kapcsolat ember és gép között. Minden egyes kapcsoló külön funkciót aktivál. A hidraulikus kézifék nagyméretű karja például összetéveszthetetlen pontossággal adagolható.

A Machina a vezetési élmény abszolút kinyilatkoztatása és tisztelgés a MINI márka motorsport-öröksége előtt.

Összpontosított kreativitás, a főszerepben két különleges négykerekűvel

A két különleges modell lendületes dizájnját és rendkívüli megoldásait Matt Willey grafikus művész, a MINI kreatív részlege, a Designworks szakemberei, valamint a Deus Ex Machina kreatív igazgatója, Carby Tuckwell vezette kreatív csapat közösen álmodta valóra.

„Matt és a Deus között régóta gyümölcsöző kreatív partnerség áll fenn, amelynek alapja a formatervezés és a művészet ereje iránti őszinte tisztelet. Kézenfekvő volt számunkra, hogy őt is bevonjuk ebbe a projektbe, hiszen már 2024-ben is szorosan együttműködött velem és a Deus csapatával az első közös kreatív munkánkon” – mondta Carby Tuckwell, a Deus Ex Machina társalapítója és kreatív igazgatója.

DEUS x Matt Willey: a motorsport-történelem varázsa

Carby Tuckwell és Matt Willey 2015 óta dolgoznak együtt. Eredetileg a klasszikus motorsport-fényezések iránti közös szenvedély hozta össze őket, 2022-ben pedig egy olyan történelmi Mini Cooper S versenyautót is összeraktak, amelynek speciális karosszériafényezését Willey tervezte. A dizájn a klasszikus Mini Monte Carlo Ralin aratott háromszoros győzelmének állít emléket Paddy Hopkirk 37-es rajtszámával kiegészítve.

Matt Willey Nagy-Britanniában született, jelenleg Brooklynban él és alkot. A grafikus művész öt évig volt a New York Times művészeti igazgatója, mielőtt a Pentagram, a világ legnagyobb független dizájn-tanácsadó cégének partnere lett.

A közös vízió valósággá válik

A MINI és a Deus Ex Machina partnersége részeként egy exkluzív ruházati kollekció is készült, amely szeptember 8-án, a 2025-ös Müncheni Nemzetközi Autószalonon mutatkozik be a nagyközönség előtt. A kollekció ezt követően világszerte elérhetővé válik, a Deus Ex Machina online webáruházában és kiskereskedelmi hálózatán keresztül. Az iránymutató együttműködést népszerűsítő tételek a két márka közös szenvedélyéből merítenek ihletet: a precíz mérnöki munkából, az időtálló stílusból és a részletek iránti megszállott figyelemből. A prémium minőségű anyaghasználat és a gondos szabás osztatlan tökéletességet garantál, mialatt minden ruhadarab a Deus Ex Machina kézműves szaktudás iránti elkötelezettségét és azon globális elismertségét hirdeti, amelynek égisze alatt életmód-termékeit évtizedes hagyományokkal ötvözi. Dizájn-megoldásain keresztül a Deus mélyen gyökerező történeteket mesél el, aktuális és időtálló hidakat képezve a motorsport és a modern öltözködés között.

„You can be first after me”

A MINI JCW x DEUS kommunikációs kampányának csúcspontja a 2025-ös Müncheni Nemzetközi Autószalonon megrendezendő, exkluzív MINI JCW x DEUS Night világpremier lesz, amelyet szeptember 6-án szerveznek MINI pavilonban. A két márka együttműködésének gyümölcsei szeptember 14-ig lesznek megtekinthetők ugyanitt.

Az exkluzív MINI x DEUS kollekció tételei a MINI pavilonban, online és a Deus kiskereskedelmi hálózatán keresztül egyaránt megvásárolhatók lesznek.

„You can be first after me” – a mottó, amely egyesíti a MINI és a Deus Ex Machina világát. A közös történet megkezdődött, hamarosan pedig újabb izgalmas autóipari fejezetek várhatók.

A szeptember 9. és 14. között megrendezett Müncheni Nemzetközi Autószalonon a MINI két ikonikus helyszínen formálja saját színpadává a várost és mutatja be a márka esszenciáját: a Max-Joseph téren felállított, látványos Open Space-ben és a Lenbach téren található MINI Pavilonban. A világ legnagyobb mobilitási eseményén két, izgalmas együttműködés keretében született, exkluzív JCW tanulmányautó debütál.

MINI Pavilon: exkluzív John Cooper Works tanulmányautók leleplezése

A MINI autóversenyzéshez fűződő kapcsolata nemcsak a márka legutóbbi, nürburgringi 24-órás versenyen elért sikeréből tükröződik: a motorsport a kezdetektől a MINI lényegéhez tartozik. A Müncheni Nemzetközi Autószalonon két különleges MINI John Cooper Works tanulmányautó ünnepli világpremierjét, amelyek egy inspiráló együttműködés eredményeként születtek meg.

A MINI Pavilonban mindkét modell látványos installáció keretében lesz látható a kiállítás teljes időtartama alatt. A tanulmányautók a márka megkérdőjelezhetetlen versenyre termettségét ötvözik egy világhírű életstílus-márka egyedi karakterével. A Lenbach téren található MINI Pavilont az alkalomra jelentősen átalakítja a márka stábja, és azt teljes egészében a John Cooper Works almárkának szentelik.

• A MINI Pavilon címe: Lenbachplatz 7a, 80333 München

MINI az Open Space-ben: örökség és brit humor a Max-Joseph téren

Egy metropolisz a metropoliszon belül: az Open Space helyszínén a MINI London nyüzsgő belvárosát varázsolja a müncheni óváros elegáns Max-Joseph terére. A gondosan megtervezett díszletek a brit főváros hangulatát idézik meg, a részletekben tetten érhető humorral és a márka brit identitásának jelképeivel.

Háttérben a Bajor Állami Operaházzal és a Rezidenz Színházzal, az Open Space fókuszában a MINI új, tisztán elektromos modellcsaládja, a nagy teljesítményű MINI John Cooper Works Electric, a MINI Service és a MINI Experience Modes élmények állnak.

A látogatók testközelből is megismerkedhetnek három tisztán elektromos MINI modellel, a MINI John Cooper Works Electric, a MINI Aceman SE és a MINI Countryman SE ALL4 modellekkel. A Max-Joseph tér egyúttal tesztvezetési központként is funkcionál, együttműködésben a SIXT márkával: az „Only MINI Can Do” mottó jegyében a térről indulva próbálhatják ki a látogatók az új, tisztán elektromos MINI modelleket a város útjain.

• A MINI Open Space címe: Max-Joseph-Platz 2, 80539 München

Közösségi nap a rajongóknak

A MINI márka rajongói idén is aktívan bekapcsolódhatnak a Müncheni Nemzetközi Autószalon programjaiba. Szeptember 13-án, a „Közösségi Nap” keretében a MINI klubok tagjai saját autóikkal vonulnak fel a környék útjain. A felvonulás a Tegernsee partján fekvő Gut Kaltenbrunnból indul, majd Münchenen keresztül halad, és egy inspiráló találkozóval zárul, ahol zene, grillezés és kötetlen beszélgetés várja a közösséget a MINI Pavilonban.

Müncheni Nemzetközi Autószalon: találkozási pont szakértőknek és rajongóknak

A világ egyik legnagyobb és legfontosabb nemzetközi autóipari kiállításaként a Müncheni Nemzetközi Autószalon kétévente ad lehetőséget a gyártóknak, újságíróknak és autórajongóknak a mobilitás, az innováció és a technológia témáiban folytatott párbeszédre. A 2025-ös Müncheni Nemzetközi Autószalon mottója: „It’s All About Mobility”.

A rendezvény négy formátumban kínál programokat – IAA Summit, IAA Conference, IAA Open Space és IAA Experience –, kiegészülve a MINI Lenbach téri Pavilonjával. A legutóbbi, 2023-as Müncheni Nemzetközi Autószalonon több mint félmillió látogatót regisztráltak.

Átlagos üzemanyag-fogyasztási és kombinált károsanyag-kibocsátási adatok

MINI John Cooper Works (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 15,3 – 15,6 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km; tisztán elektromos hatótávolság (WLTP): 363 – 371 km); CO₂-osztálya: A.

MINI Aceman SE (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 14,0 – 14,8 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km); CO₂-osztálya: A.

MINI Countryman SE ALL4 (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 16,8 – 18,5 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km; tisztán elektromos hatótávolság (WLTP): 399 – 432 km); CO₂-osztálya: A.

Az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozatai maximális biztonságot garantálnak. Ezt az új autók biztonságát vizsgáló Euro NCAP független szakértői is megállapították, akik a brit prémiumgyártó újdonságát a legkülönfélébb töréstesztek során az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítéssel ismerték el. A MINI Cooper E, a MINI Cooper SE és a MINI Cooper JCW E triumvirátusa a passzív és az aktív biztonság terén egyaránt jelesre vizsgázott.

Az Euro NCAP töréstesztjeinek célja az új autók által kínált biztonság folyamatos fejlesztése. Az autó utasai és a többi közlekedő számára egyre kisebb sérülésveszélyt kell garantálni. A hosszútávú cél Európában a „Vision Zero” elérése, vagyis a halálos kimenetelű közúti közlekedési balesetek számának nullára csökkentése. Az Euro NCAP töréstesztjeinek követelményei így évről évre szigorúbbak. A gyalogosok és kerékpárosok védelmét elősegítő előírások minden korábbinál célratörőbbek, az új autók passzív és aktív biztonságát vizsgáló tesztfolyamatok pedig egyre összetettebbek.

A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper szegmensében nem magától értetődő az ötcsillagos minősítés. A töréstesztek során e kategória újdonságai az árérzékenység következtében gyakran alulmaradnak, így az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést csak ritkán érdemli ki egy-egy modell.

Az új autók biztonságát vizsgáló Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) minősítései egész Európában elismert balesetbiztonsági mércéül szolgálnak, miközben a szakértők az egyes biztonsági szinteket folyamatosan emelik. Legkülönfélébb töréstesztjeik gyorsan áttekinthető összehasonlítást nyújtanak az új járművek biztonsági jellemzőiről. Az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést csupán azok az új autók nyerhetik el, amelyek kiváló ütközésvédelmet garantálnak és átfogó, hatékony balesetmegelőző technológiával vannak felszerelve.

Kiváló: az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozatai az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezték meg

Az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozatai teljesítményükkel, kompakt külső méreteik ellenére kínált kényelmes utasterükkel és minimalista formanyelvükkel nyűgözik le a vezetés szerelmeseit. A tisztán elektromos hajtáslánc-technológia, a legendásan gokartos vezethetőség és az immár hitelesített, magas fokú biztonság hármasának köszönhetően a háromajtós modell ötödik nemzedéke azonnal feltalálja magát a nagyvárosok forgatagában. A színtiszta vezetési élmény és a kimagasló biztonság párosa a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper szegmensen belül elfoglalt kivételes pozícióját és hamisítatlan prémium minőségét nyomatékosítja.

Az Euro NCAP ötcsillagos minősítése a passzív és aktív biztonság mellett a hatékony gyalogos- és kerékpárosvédelemnek, valamint a fedélzeten dolgozó, proaktív balesetmegelőző rendszereknek is köszönhető. Az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozataiban például már a medenceöv-előfeszítő technológia is az alapfelszereltség része.

Az új MINI modellek mind a négy fő biztonsági területen a szegmensben elérhető legmagasabb minősítést nyerték el. Az utasvédelem tekintetében a háromajtós modell 89 százalékos biztonságtechnikai megfelelési arányt ért el – olyan kimagasló értéket, amely általában a nagyobb járműkategóriákban megszokott.

Ugyanez igaz a 87 százalékos gyerekbiztonsági értékre és a biztonságot fokozó asszisztensek 79 százalékos eredményére is. Az új MINI Cooper a gyalogosvédelem tekintetében 77 százalékos megfelelési arányt ért el, amely rendkívül magas érték és általában a kompakt kategória újdonságainak sajátja.

Az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozatainak ötcsillagos minősítéséhez a biztonságot fokozó asszisztenseket is magába foglaló, széleskörű alapfelszereltség is nagymértékben hozzájárult. Ráadásul a modell integrált biztonsági koncepciójának részeként a mérnökök a passzív biztonsági rendszert is továbbfejlesztették.

2024 decemberében az új MINI Countryman is az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezte meg az Euro NCAP töréstesztjein, alátámasztva a brit prémiummárka azon elköteleződését, hogy olyan autókat gyártson, amelyek nem csupán extrém vonzóak, de kimagaslóan biztonságosak is.

Kombinált energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok

MINI Cooper E (kombinált, WLTP: 13,8 – 14,8 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A)
MINI Cooper SE (kombinált, WLTP: 14,1 – 14,7 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A)
MINI John Cooper Works E (kombinált, WLTP: 15,3 – 15,5 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A)

A sajtóközleményben szereplő modellváltozatok, felszereltségi szintek és műszaki adatok a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik. A kombinált energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok megfelelnek az új személyautók energiafogyasztási értékeinek feltüntetéséről szóló németországi rendelet (EnVKV) előírásainak.

A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.

További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a   http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html   internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)

Az új MINI John Cooper Works modellcsalád két tisztán elektromos meghajtású és három benzinmotoros modellel kényezteti a motorsport rajongóit, története során most először. A brit prémiummárka nagyteljesítményű élsportolói a lélegzetelállító menetdinamika, a zárt versenypályák ihlette futómű-technológia, valamint az exkluzív és aerodinamikailag optimalizált formanyelv páratlan harmóniájával kecsegtetnek, a hajtáslánc-technológia típusától függetlenül.

Az öt MINI John Cooper Works modell a legerőteljesebb formában testesíti meg a vezetés színtiszta, egyedülálló élményét. Az elektromos MINI John Cooper Works és a MINI John Cooper Works Aceman világpremierjével a brit prémiumgyártó portfóliója most először két tisztán elektromos meghajtású MINI John Cooper Works modellel bővült. Az erőteljes elektromos hajtás új fejezetet nyit a márka történelmében, mialatt a MINI teljesítmény és innováció iránti elköteleződését is nyomatékosítja. A benzinmotoros MINI John Cooper Works és a MINI John Cooper Works Cabrio a négyhengeres TwinPower Turbo benzinmotorral garantálja a vezetés élményét, amit a MINI John Cooper Works Countryman ALL4 intelligens összkerékhajtással fűszerez meg.

Az elektromos MINI John Cooper Works és a MINI John Cooper Works Aceman: a hálózatról tölthető teljesítmény új dimenziója

A tisztán elektromos meghajtású MINI modellek architektúrája tökéletesen ágyaz meg a brit prémiummárka teljesítményre optimalizált egyéniségeinek. Az elektromos MINI John Cooper Works (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 15,3 – 15,6 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km; tisztán elektromos hatótávolság (WLTP): 363 – 371 km) és a MINI John Cooper Works Aceman (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 16,0 – 16,4 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km; tisztán elektromos hatótávolság (WLTP): 344 – 355 km) maximális rendszerteljesítménye 190 kW / 258 lóerő, azonnal rendelkezésre álló csúcs rendszer-forgatónyomatéka pedig 350 Nm. Az előzési manővereket és a teljesítményre összpontosító kigyorsításokat az elektromos motor maximális teljesítményén felül 20 kW teljesítmény-többlet segíti. A JCW-specifikus futómű-technológia maximalizálja a MINI modellekre jellemző, gokartos vezetési élményt és agilis vezethetőséget garantál. A nagyteljesítményű gumiabroncsok mindkét modell esetében az alapfelszereltség részei.

A brit prémiummárka tradicionális motorsport-örökségét exkluzív stílusjegyek és felszereltségi részletek hangsúlyozzák. A vörös, fehér és fekete árnyalatú MINI John Cooper Works logó a motorsport kockás zászlóira emlékeztet, a JCW-specifikus Multitone Roof színátmenetes tetőfényezés pedig a vörös és a fekete árnyalataival varázsolja el a rajongókat. A modellpáros légellenállását feketére fényezett küszöbtoldatok, markáns tetőszárny és a C-oszlopok típus-specifikus légterelő lapjai csökkentik tovább, növelve a nóvumok tisztán elektromos hatótávolságát. Az elektromos MINI John Cooper Works így egy feltöltéssel akár 371 kilométert, míg a MINI John Cooper Works Aceman akár 355 kilométert is képes megtenni.

A benzinmotoros MINI John Cooper Works és a MINI John Cooper Works Cabrio: a gokartos vezetési élmény erőteljes kigyorsításokkal párosul

A benzinmotoros MINI John Cooper Works (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 6,5 – 6,8 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 147 – 154 gramm / km) és a MINI John Cooper Works Cabrio (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 6,8 – 7,1 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 155 – 161 gramm / km) meghajtásáról egy 2.0 liter hengerűrtartalmú, négyhengeres TwinPower Turbo erőforrás gondoskodik, 170 kW / 231 lóerő maximális teljesítménnyel és 380 Nm csúcs forgatónyomatékkal. A vezetés maximális élményét és a csúcsteljesítményt sportosra hangolt, duplakuplungos automataváltó erősíti, amely rendkívül dinamikus váltásokat garantál. A benzinmotoros MINI John Cooper Works így 6,1 másodperc alatt, a MINI John Cooper Works Cabrio pedig 6,4 szekundum alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra. Előbbi végsebessége 250 km/óra, míg utóbbié 245 km/óra. A nyitott tetős vezetés határtalan élménye érdekében a kabrió vászonteteje egészen 30 km/órás utazósebességig lenyitható, mindössze 18 másodperc alatt.

Mindkét modell frontrészét a magasfényű feketére fényezett, nyolcszögletű hűtőrács és a modern JCW embléma párosa határozza meg. A duó motorsportos örökségét az első lökhárító két szélén elhelyezett légbeömlők vörös betétjei nyomatékosítják, a fekete hátsó diffúzort pedig középre pozícionált kipufogóvég díszíti.

MINI John Cooper Works Countryman ALL4: letaglózó vezetési élmény minden terepen

A legnagyobb élsportolót a stílus, az erő és a kalandvágy hármas egysége határozza meg. Az intelligens összkerékhajtással szerelt MINI John Cooper Works Countryman ALL4 (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 7,8 – 8,3 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 177 – 187 gramm / km) maximális teljesítménye 221 kW / 300 lóerő, csúcs forgatónyomatéka pedig 400 Nm, amelyekhez 250 km/órás végsebesség társul.

E kimagasló teljesítmény a MINI John Cooper Works Countryman ALL4 kisugárzásában is visszaköszön. A modell sportosságát elölnézetből vörös betétekkel nyomatékosított aerodinamikai elemek, hátulnézetből pedig JCW-specifikus keretbe foglalt, függőlegesen megrajzolt lámpák hangsúlyozzák. A fedélzeten fejlett vezetést támogató rendszerek segítik a brit prémiummárka ügyfeleit: a MINI Countryman az autópályaszerű útszakaszokon most először 2-es szintű, részben automatizált járművezetéssel fokozza az utazás kényelmét.

Letisztult utastér motorsportos jegyekkel

Az új MINI John Cooper Works modellek letisztult utastér-kialakítását vörös és fekete árnyalatú, JCW-specifikus felszereltségi részletek jellemzik. A fekete JCW sportkormányt vörös kontrasztvarrás, valamint fekete és vörös szövetből készült 6-órás küllőpánt díszíti. A JCW sportülések minden vezetési szituációban tökéletesen tartanak. A fekete műbőr a vállrészeknél többszínű kötött szövettel és vörös kontrasztvarrással párosul, amely a műszerfal kötött felületeinek mintázatát tükrözi. A vezetés élményét mindegyik MINI John Cooper Works modellben exkluzív Harman Kardon audiorendszer fokozza, már az alapfelszereltség részeként.

Fejlett technológia a maximális és kényelmes vezetési élményért

Az új MINI John Cooper Works modellcsalád tagjainak vezetési élményét JCW-specifikus Go-Kart vezetési üzemmód fokozza, amelynek aktiválásával még közvetlenebb kormányzás és még élénkebb gázreakció érhető el. A nagyfelbontású OLED központi kijelző eközben olyan teljesítmény-orientált adatokat jelenít meg, mint például az aktuálisan felhasznált forgatónyomaték, leadott teljesítmény és utasokra nehezedő G erőhatás.

A MINI John Cooper Works modellek kényelmét Digital Key Plus okoskulcs emeli új dimenzióba, amely lehetővé teszi, hogy a brit prémiummárka ügyfelei okostelefonjukon keresztül, ráadásul annak kézbe vétele nélkül aktiválják az autó központi zárját. Az elektromos MINI John Cooper Works és a MINI John Cooper Works Aceman esetében a távolról vezérelhető parkoló funkció (Remote Parking) az okostelefonon keresztül vezérelhető, kényelmes parkolási manőverek lehetőségét is felkínálja.

Évtizedes motorsport-tradíció legendás sikerekkel

A MINI John Cooper Works modellek legendás története 1961-ben kezdődött, amikor a sportautókat tervező John Cooper mindenki más előtt felismerte a klasszikus Miniben rejlő versenylehetőségeket. A kisautóba erősebb motort, új fékrendszert és közvetlenebb kormányművet szerelt, amelyekkel a ’60-as évek ralijainak teljes mezőnyét rettegésben tartotta. A klasszikus Mini 1964-ben, 1965-ben és 1967-ben is abszolút győzelmet szerzett a Monte Carlo Ralin, az új nemzedék pedig e sikeres motorsport-tradíciót a jövőbe is átemeli: a Nürburgring idei 24-órás futamán az új MINI John Cooper Works műszaki alapjaira épített prototípus kategóriagyőzelmet ünnepelt. Az új MINI John Cooper Works modellcsalád nagyteljesítményű tagjai a hajtáslánc-technológia típusától függetlenül ugyanazt közvetítik: a csúcsteljesítmény iránti megszállott rajongást.

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

A brit prémiumgyártó egyszerre két tisztán elektromos meghajtású MINI John Cooper Works modellről is lerántja a leplet. Menetdinamikai adottságaival mindkét újdonság a prémium kisautó szegmens csúcsán debütál, azonnal rendelkezésre álló teljesítménnyel és aerodinamikailag optimalizált formanyelvvel. A motorsport élvonalában kifejlesztett futómű-technológia és a kibővített alapfelszereltség birtokában a tisztán elektromos meghajtású MINI John Cooper Works modellek vérbeli élsportolókként érkeznek meg az utakra.

A 2024. október 14-20. között megrendezett Párizsi Autószalonon a MINI két újdonság világpremierjét ünnepli: a MINI John Cooper Works Electric és a MINI John Cooper Works Aceman 190 kW / 258 lóerő maximális teljesítményre képes párosa azonnal a prémium kisautó szegmens csúcsán debütál, kimagasló gyorsulási és végsebességi értékekkel. A tisztán elektromos meghajtású MINI modellek architektúráját részletekbe menően a teljesítményre optimalizált MINI John Cooper Works modellek sajátosságai szerint fejlesztették ki a mérnökök. A háromajtós MINI John Cooper Works Electric 5,9 másodperc alatt, míg az ötajtós MINI John Cooper Works Aceman 6,4 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra. A tisztán elektromos hajtáslánc-technológia vezérlőelektronikája mindkét modell végsebességét 200 km/óránál limitálja, a rendszer csúcs forgatónyomatéka pedig 350 Nm. A bruttó 54,2 kWh energiasűrűségű nagyfeszültségű akkumulátornak köszönhetően a MINI John Cooper Works Electric egy feltöltéssel 371 kilométer, míg a MINI John Cooper Works Aceman 355 kilométer megtételére képes – a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint.

„Az új, tisztán elektromos meghajtású MINI John Cooper Works modellekkel megnyitjuk a brit prémiummárka legendás teljesítményének és menetdinamikai adottságainak új fejezetét. A MINI hagyományait és jellegzetes egyediségét a legkorszerűbb technológiával társítjuk, olyan vérpezsdítő vezetési élményt kínálunk ügyfeleinknek, amely további lelkesedésre ad okot” – mondta Stefan Richmann, a MINI márka vezetője.

A tisztán elektromos meghajtású újdonságok fejlesztésekor a mérnökök a MINI John Cooper Works modellek több évtizedes versenyhagyományaihoz nyúltak vissza. A sportautókat tervező John Cooper több mint hatvan évvel ezelőtt álmodta valóra a klasszikus Mini extrém sportos változatát, amely a zárt versenypályákon és a természetes raliszakaszokon egy csapásra sikert sikerre halmozott. A legendás modell hírnevét az 1960-as évek Monte Carlo Ralijain aratott három abszolút győzelem betonozta be, legutóbb pedig az új MINI John Cooper Works modell műszaki alapjaira épített prototípus aratott diadalt a nürburgringi 24-órás futamon.

Maximális teljesítmény az innovatív motorsport-technológiának köszönhetően

A MINI John Cooper Works sikeresen emeli át a hétköznapok útjaira a versenypályákon felhalmozott szaktudást. A MINI új modellcsaládjának tisztán elektromos meghajtású tagjaiban mindez elektromos teljesítmény-többlettel társul, a letaglózóan erőteljes teljesítmény-leadás érdekében. A vezető a sportkormányon elhelyezett gomb megnyomásával aktiválhatja a Go-Kart vezetési üzemmódot, amely az elektromos motor maximális teljesítményén felül 20 kW teljesítmény-többlettel segíti az előzési manővereket és a teljesítményre összpontosító kigyorsításokat – a vezetés hamisítatlan élményét garantálva.

Az új modellpáros gokartos vezethetőségét és agilis irányíthatóságát JCW-specifikus futómű-technológia fokozza. A nagyteljesítményű, kiválóan tapadó gumiabroncsok mindkét nóvum esetében az alapfelszereltség részei. A fehér JCW emblémával díszített, Chili Red árnyalatú féknyergekkel dolgozó fékrendszer még a legextrémebb vezetési szituációkban is precízen adagolható, biztonságos lassulást garantál.

Sportos formanyelv és optimalizált aerodinamika

Kívülről a tisztán elektromos meghajtású MINI John Cooper Works modellek csúcsteljesítményét kiváltképp letisztult formanyelv nyomatékosítja. A vörös, fehér és fekete árnyalatú MINI John Cooper Works logó a motorsport kockás zászlóira emlékeztet és a magasfényű feketére fényezett, nyolcszögletű hűtőrácson is visszaköszön. Indulás előtt a brit prémiummárka ügyfeleit a külső visszapillantó-házakból kivetített világító márkaembléma fogadja.

A LED-technológiás első fényszórók nappali menetfényeit vízszintesen álmodták meg a tervezők, a teljesítményre optimalizált modellek kifejező részleteként és a MINI John Cooper Works modelleket fémjelző stílusjegyként. A nóvumok légellenállását fekete küszöbtoldatok, látványos tetőszárny és C-oszlopokhoz tervezett légterelő lapok optimalizálják. A fekete hátsó lökhárítóval sportos diffúzor és függőlegesen megrajzolt vörös fényvisszaverők alkotnak kontrasztot.

A sportosságot Chili Red árnyalatú kontraszttető vagy JCW-specifikus Multitone Roof színátmenetes tetőfényezés emelheti új dimenzióba, utóbbi esetében vörös és fekete színátmenettel. Az új MINI John Cooper Works Electric és az új MINI John Cooper Works Aceman alá aerodinamikailag optimalizált keréktárcsák is elérhetők, amelyeket kifejezetten az új modellpáros számára terveztek meg a mérnökök – a háromajtós modell számára 18”, míg az ötajtós modell számára 19” méretben.

Motorsport-ihlette utastér

Az utastér letisztult kialakítása a JCW-specifikus színvilágot tükrözi. A műszerfal kötött felületét fekete és vörös minták díszítik. Bekapcsolt hangulatvilágítás esetén a panoráma üvegtetőt exkluzív fénydizájn festi meg. Az első JCW sportüléseket fekete műbőr borítja, a vállrészeknél többszínű kötött szövettel és vörös kontrasztvarrással.

A 240 milliméter átmérőjű, nagyfelbontású OLED központi kijelző a vezetéssel kapcsolatos összes információt megjeleníti, miközben a vezető és első utasa a légkondicionáló, a multimédia, a telefon és a navigációs rendszer beállításaihoz is hozzáfér. Az új MINI vezetési üzemmódokkal (MINI Experience Modes) az utastér hangulata részletekbe menően személyre szabható.

Fejlett vezetést támogató rendszerek

A brit prémiummárka ügyfeleit a tisztán elektromos meghajtású MINI John Cooper Works modellekben is innovatív vezetést támogató rendszerek segítik. A hétköznapok vezetési szituációinak kényelmét automata sebesség- és távolságtartó asszisztens (Automatic Speed and Distance Control) fokozza. A MINI Navigáció csomag az opcionális extrafelszereltség részeként háromdimenziós megjelenítést és kiterjesztett nézetet (Augmented View) is tartogat, miközben képes megjeleníteni a valós idejű forgalmi szituációkat, információkkal szolgál az elérhető parkolóhelyekről és többek között digitális számlarendező funkciót is kínál. Az átfogó Driving Assistant Plus csomag részeként a vezetés biztonságát olyan intelligens rendszerek fokozzák, mint például a kormányzó- és sávtartó asszisztens (Steering and Lane Control Assistant).

A Parking Assistant Professional még egyszerűbbé teszi a parkolást: a tizenkét ultrahangos érzékelőnek és a négy térhatású (Surround View) kamerának köszönhetően az újdonságok képesek felismerni a lehetséges parkolóhelyeket és önállóan parkolási manővereket kezdeményezni.

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

A MINI izgalmas belépőre készül az idei Goodwood Festival of Speed sebességfesztiválon: egyszerre két olyan John Cooper Works modellt is bemutat, amelyek felgyorsítják az autórajongók szívverését.

Debütál a vadonatúj és most először kifejlesztett MINI John Cooper Works E PROtotype, valamint az első tisztán elektromos meghajtású MINI John Cooper Works modell.

A legendás hegyi felfutóra nem más vezeti fel az iránymutató elektromos újdonságot, mint a MINI John Cooper Works márkát ihlető legenda, John Cooper unokája, Charlie Cooper.

A brit prémiumgyártó mindemellett a 317-es rajtszámot viselő, következő generációs benzinüzemű MINI John Cooper Works PROtotype versenyautót is bemutatja, amelyet a nürburgi székhelyű Bulldog Racing készített fel és amely a Nürburgring idei 24-órás futamán kategóriagyőzelmet ünnepelt.

A Mini Cooper S versenyautó hatvan évvel ezelőtti, Monte Carlo Ralin aratott történelmi győzelme előtti főhajtásként Goodwoodban mindkét versenyautó a legendás előd 1964-ben viselt 37-es rajtszámát ölti magára, amely a MINI dizájncsapata által megtervezett, álcázó karosszériafólia előterében a brit prémiumgyártó gazdag motorsport-történelmét élteti.

Mindkét újdonság idén ősszel tartja hivatalos világpremierjét, idő előtti betekintést engedve az ikonikus márka nagyteljesítményű elektromos modelljeinek jövőjébe.

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

Őszre tervezett világpremierje előtt az új MINI John Cooper Works E PROtotype a 2024-es Goodwood Festival of Speed sebességfesztivál legendás hegyi felfutóján is megméreti magát.

Az első tisztán elektromos meghajtású MINI John Cooper Works modellként a MINI John Cooper Works E PROtotype iránymutató mérföldkőnek számít, amely látványos dizájnjával és jövőbe mutató hajtáslánc-technológiájával a MINI innováció és elektromos mobilitás iránti elköteleződését testesíti meg.

A nemzetközi világpremierjét idén ősszel ünneplő MINI John Cooper Works E modell a brit prémiummárka sikertörténetének új, magával ragadó fejezetét nyitja meg, lélegzetelállító csúcstechnológiával egyesítve a MINI hagyományokban gazdag örökségét. A MINI John Cooper Works modellek jövőbeni palettáján benzinmotorral szerelt és tisztán elektromos meghajtású modellváltozatok egyaránt megtalálhatók lesznek.

A Mini Cooper S versenyautó hatvan évvel ezelőtti, Monte Carlo Ralin aratott történelmi győzelme előtti főhajtásként a MINI John Cooper Works E PROtotype Goodwoodban a legendás előd 1964-ben viselt 37-es rajtszámát ölti magára, amely a MINI dizájncsapata által megtervezett, álcázó karosszériafólia előterében a brit prémiumgyártó gazdag motorsport-történelmét élteti.

Az újdonság Goodwood Festival of Speed sebességfesztiválon megtartott dinamikus premierje idő előtt enged betekintést a nagyteljesítményű elektromos modellek jövőjébe, miközben a MINI ikonikus dizájnját és tervezőmérnöki szaktudását is előtérbe helyezi. A rajongók és a vezetés szerelmesei a MINI John Cooper Works E PROtotype felejthetetlen előadására készülhetnek.

A négynapos Goodwood Festival of Speed sebességfesztivált idén július 11-14. között rendezik meg.

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

Nagy esemény a MINI háza táján: a tisztán elektromos meghajtású MINI Aceman a 2024-es Pekingi Nemzetközi Autókiállításon világpremierjét ünnepli. A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper és az erőteljes MINI John Cooper Works Countryman ALL4 oldalán a brit prémiumgyártó reflektorfénybe gurítja új modellgenerációját.

A MINI rajongói izgatottan várhatják a 2024-es Pekingi Nemzetközi Autókiállítást, hiszen az április 25. és május 4. között nyitva tartó expón a MINI reflektorfénybe gurítja új modellcsaládja következő nemzedékét. Az „Új korszak, új autók” („New Era, New Cars”) mottó alatt megrendezendő autószalonon ráadásul a brit prémiummárka az első MINI Aceman világpremierjét is ünnepli. Független, tisztán elektromos járműkoncepciójával a MINI Aceman a MINI Cooper és a MINI Countryman közötti pozíciót foglalja el.

A kétféle teljesítményszinttel elérhető, tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper és az intelligens összkerékhajtással szerelt MINI John Cooper Works Countryman ALL4 oldalán a MINI új termékportfóliója teljes palettáját bemutatja Kínában.

Pekingben 1990 óta rendezik meg a nemzetközi autókiállítást, minden második évben. Az expó több mint 200 000 négyzetméternyi területén hétszáznál is több kiállító mutatja be portfólióját az autóipar jelenlegi legnagyobb piacán.

MINI Cooper: maximális vezetési élmény minimális alapterületen

A tisztán elektromos meghajtással szerelt MINI Cooper kétféle teljesítményszinttel érhető el: Cooper E modellként és erősebb, nagyobb hatótávolsággal kecsegtető Cooper SE modellként. A MINI Cooper összetéveszthetetlen frontrészét a nyolcszögletű hűtőrács és a kör alakú első fényszórók párosa határozza meg. A modell – akárcsak a MINI új modellcsaládjának minden tagja – négyféle felszereltségi szinttel (Essential, Classic, Favoured és JCW Trim) rendelhető meg.

A 2024-es Pekingi Nemzetközi Autókiállításon a MINI egy Favoured Trim felszereltségi szinttel felvértezett MINI Cooper E modellt mutat be, amelynek Sunny Side Yellow karosszériafényezése kiváltképp előtérbe helyezi a Favoured Trim felszereltségi szint exkluzív karosszériarészleteit. A Sunny Side Yellow karosszériafényezési árnyalattal fehér tető és külső visszapillantó-házak alkotnak kontrasztot. A MINI Cooper E modell (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 13,8 – 14,3 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km) már álló helyzetből rendelkezésre álló 135 kW / 184 lóerő maximális teljesítménnyel gyorsítja fel a márka rajongóinak szívverését, miközben 40,7 kWh kapacitású nagyfeszültségű akkumulátora egy feltöltéssel akár 305 kilométer megtételét is lehetővé teszi (a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint). A modellhez elérhető legmagasabb, akár 75 kW töltési kapacitású DC gyorstöltéssel a MINI Cooper E energiatároló egységének töltöttségi szintje 28 perc alatt 10 százalékról 80 százalékra tölthető.

Hálózatról tölthető gokartos vezethetőség megnövelt hatótávolsággal

A MINI Cooper SE modell (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 14,1 – 14,7 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km) azonnal rendelkezésre álló 160 kW / 218 lóerő maximális teljesítménye még vérpezsdítőbb vezetési élményt ígér. 54,2 kWh kapacitású nagyfeszültségű akkumulátora a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint egy feltöltéssel akár 402 kilométer megtételét is lehetővé teszi.

A 2024-es Pekingi Nemzetközi Autókiállításon reflektorfénybe gurított MINI Cooper SE modell British Racing Green karosszériafényezése a klasszikus Mini versenysikerei előtt tiszteleg. A Classic Trim felszereltségi szint műszerfalat és ajtókárpitokat borító, fekete/kék árnyalatú, kéttónusú textilfelületei látványos kontrasztot alkotnak a prémium minőségű Vescin üléshuzattal. A MINI Cooper utasterét a brit prémiumgyártó új, „Charismatic Simplicity” formanyelve mentén álmodták meg a készítők. A modell minimalista műszerfalát a kör alakú OLED kijelző, a jellegzetes kapcsolósor és az újratervezett kormánykerék fémjelzi.

A pekingi színpad reflektorfényei közé a MINI a John Cooper Works Trim felszereltségi csomaggal felvértezett MINI Cooper SE modellt is begurítja, amelynek vörösre fényezett kontrasztteteje látványosan harmonizál a karosszéria Legend Grey árnyalatával. A modell sportosságát a JCW Trim felszereltségi szint olyan egyedülálló stílusjegyei nyomatékosítják, mint az első és a hátsó lökhárító légterelői, a hűtőrács és a magasfényű fekete JCW embléma. A modell utasterében többszínű párnázással bélelt, fekete műbőrrel húzott MINI John Cooper Works sportülések kaptak helyet, amelyek piros cérnával tükrözik a műszerfal és az ajtókárpitok színvilágát.

MINI John Cooper Works Countryman ALL4: erőteljes sokoldalúság az épített utakon is túl

A 2024-es Pekingi Nemzetközi Autókiállításon a MINI legnagyobb modellje is bemutatkozik. Alapfelszereltségként kínált ALL4 intelligens összkerékhajtásával és 221 kW / 300 lóerő maximális teljesítményével a MINI John Cooper Works Countryman ALL4 (átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 7,8 – 8,3 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 177 – 187 gramm / km) 5,4 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra.

A MINI John Cooper Works modell hamisítatlan sportosságát a Midnight Black karosszériafényezéssel harmonizáló Chili Red árnyalat hangsúlyozza, amely a külső visszapillantó-házakon, a tetőn és a légbeömlők betétjein is visszaköszön. A sokoldalú modell utastere bőséges helyet kínál, a hátsó üléstámlák ledöntésével akár 1 450 literesre is bővíthető csomagtérben pedig még a legrobosztusabb tárgyak is könnyedén szállíthatók.

A MINI vezetési üzemmódok (MINI Experience Modes) kiváltképp intenzív vezetési élményt garantálnak. A kör alakú OLED kijelző hátoldalán elhelyezett MINI kivetítők a kiválasztott vezetési üzemmódhoz illő színsémákat és mintákat vetítik ki a műszerfalra, amellyel a hangulatvilágítás árnyalatai is harmonizálnak.

Legyen az akár a MINI Cooper, a MINI Aceman vagy a MINI Countryman, a MINI új modellcsaládja a brit prémiummárka legendás vezetési élményét hatékony hajtáslánc-technológiákkal és személyre szabható opciók végtelen tárházával váltja valóra.

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

+++ Megnövelt gyártókapacitás és több munkatárs a BMW Group lipcsei gyárában +++ Új éjszakai műszak az összeszerelő üzemben +++ A nagyfeszültségű akkumulátorok is házon belül készülnek +++

Folytatódik az elektrifikáció a BMW Group lipcsei gyárában: a belsőégésű erőforrással szerelt, új MINI Countryman sorozatgyártásának beindítása után négy hónappal a létesítmény a tisztán elektromos meghajtású modellváltozatok sorozatgyártását is megkezdte. A zéró emissziójú BMW i3 leköszönése után új modellsorozattal tért vissza az elektromos mobilitás Lipcsébe, ahol egyazon gyártósoron már két márka háromféle hajtáslánc-változatban elérhető négy különböző modellje lát napvilágot: a BMW 1-es sorozat, a BMW 2-es Active Tourer (plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával kiegészítve), a BMW 2-es Gran Coupé és a MINI Countryman (tisztán elektromos meghajtással és belsőégésű erőforrásokkal egyaránt).

A tisztán elektromos meghajtású MINI Countryman fontos lépés a brit prémiummárka azon célja felé vezető úton, amely mentén 2030-ra teljesen emisszió-mentes gyártóvá érik. Az újdonság károsanyag-kibocsátás nélkül váltja valóra a hálózatról tölthető gokartos vezethetőség élményét, kétféle teljesítményszinten: a 150 kW / 204 lóerő maximális teljesítményre képes MINI Countryman E (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 15,7 – 17,4 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km; tisztán elektromos hatótávolság (WLTP): 423 – 462 km) és az intelligens összkerékhajtással szerelt, 230 kW / 313 lóerő maximális teljesítményű MINI Countryman SE ALL4 (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 16,8 – 18,5 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km; tisztán elektromos hatótávolság (WLTP): 399 – 432 km) modellpáros képében.

Következetes üzemfejlesztés és rugalmas gyártórendszerek

A BMW Group lipcsei gyárának karosszériagyártó, karosszériafényező és összeszerelő üzemeit, valamint logisztikai megoldásait 2018 óta folyamatosan fejlesztik, hogy a létesítmény évente akár 350 000 darab új autó gyártására is képes legyen. Ez 100 000 darabbal több, mint korábban. „Autóinkra és alkatrészeinkre egyaránt nagy a kereslet. Az elmúlt években a BMW Group mintegy 1,6 milliárd eurót invesztált a lipcsei üzembe, hogy újabb modelleket és hálózatról tölthető alkatrészeket gyárthassunk, most pedig gyártókapacitásunkat is növeljük – ami fantasztikus hír a létesítmény számára” – mondta Petra Peterhänsel, a BMW Group lipcsei gyárának igazgatója.

A megnövelt gyártókapacitás fő motorja az új MINI Countryman, amelyből 2024 végére napi szinten mintegy 500 darab készül majd – a naponta legyártott körülbelül 800 darab új BMW modell mellett. Rugalmas gyártórendszereinek köszönhetően ráadásul a lipcsei üzem képes folyamatosan lekövetni a változó ügyféligényeket, így például ha nő a tisztán elektromos meghajtású modellváltozatok rendelési aránya.

A rugalmas összeszerelési struktúrák egyúttal azt is lehetővé tették, hogy a tisztán elektromos meghajtású, új MINI Countryman modellt a mérnökök könnyedén integrálják a létesítmény sorozatgyártási folyamataiba. A helyzet nagyon hasonló az eltérő hajtáslánc-technológiák integrálásáshoz, amelyek ugyancsak egyazon gyártósoron látnak napvilágot és készülnek fel a karosszériával való „házasságra”. A tisztán elektromos meghajtású modellek elektromos motorjait, váltóit és vezérlőelektronikáit (vagyis a mélyen integrált elektromos hajtáslánc-technológiát) szintén a lipcsei gyárban állítják össze egységgé. Kizárólag a vezérlőelektronika előállításához volt szükség új gyártósor kiépítésére.

Több munkatárs és új éjszakai műszak a megnövelt gyártókapacitás érdekében

A megnövelt gyártókapacitás stabilabb munkahelyeket és csak a járműgyártásban akár további 900 új munkatársat jelent. 2024 végére a BMW Group lipcsei gyára hozzávetőlegesen 7 000 embernek ad munkát. A munkaidőt mindegyik technológia esetében igazítani kell, idén szeptemberben pedig az üzem első ízben az éjszakai műszakot is bevezeti. Ez azt jelenti, hogy Lipcsében az új autók éjjel-nappal, három műszakban készülnek majd.

„A lipcsei gyár 2005-ben állt rendszerbe, a sorozatgyártás területén körülbelül 2 600 munkatárssal. Tizenkilenc évvel később ez a szám 7 000 fölé nő. Az évek során az üzem folyamatosan és jelentős mértékben fejlődött. Az éjszakai műszak bevezetése létesítményünk sikertörténetének újabb fontos mérföldköve és a müncheni központú vállalatcsoport Lipcse melletti elköteleződésének ékes bizonyítéka” – fogalmazott Jens Köhler, a lipcsei gyár üzemi tanácsának elnöke.

Lipcsében készülnek: a tisztán elektromos meghajtású MINI Countryman nagyfeszültségű akkumulátorai

A tisztán elektromos meghajtású MINI Countryman sorozatgyártásának beindításával az ötödik generációs nagyfeszültségű akkumulátorok mindhárom gyártási fázisa; a cellák bevonása, a modulgyártás és az akkumulátor-összeszerelés is képviselteti magát a BMW Group lipcsei gyárában. Mindhárom gyártási fázis egyre intenzívebben működik, jelenleg öt cellabevonó, három modulgyártó és kettő akkumulátorgyártó sorral.

„Az elektromos mobilitásra összpontosító technológiai átállás kellős közepén vagyunk. Lipcsében idéntől a nagyfeszültségű akkumulátorok házon belüli gyártásának mindegyik fázisa megtalálható, amely e tekintetben a következő nagy lépésünk” – mondta Markus Fallböhmer, a BMW Group akkumulátorgyártásért felelős részlegének vezetője.

2021 óta a BMW Group lipcsei gyára a hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiák egyre több alkatrészét állítja elő. Az üzemben már nem csupán a tisztán elektromos meghajtású MINI Countryman nagyfeszültségű akkumulátorai, de a BMW iX1, a BMW iX2, a BMW i4, a BMW i5 és a BMW iX hajtáslánc-technológiáinak alkatrészei is napvilágot látnak. A létesítmény hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiai alkatrészeket előállító részlege mintegy 1 000 embernek ad munkát.

A nagyfeszültségű akkumulátorok gyártásának Lipcsében a BMW i3 és a BMW i8 korábbi üzemcsarnokai adnak otthont, amelyeket az új technológia igényei szerint alakítottak át és bővítettek ki. A gyárban egy körülbelül 61 000 négyzetméter alapterületű, új csarnok is felépült, amelynek két gyártósora évente összesen akár 300 000 darab nagyfeszültségű akkumulátor előállítására is képes. A BMW Group eddig több mint 900 millió eurót invesztált a lipcsei gyár hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiákat előállító részlegébe.

Erőforrás-hatékony karosszériafényezési folyamatok

Piaci bevezetésétől kezdve a tisztán elektromos meghajtású MINI Countryman három kiegészítő karosszériafényezési árnyalatban is megrendelhető: ez a British Racing Green, a Chili Red és a Blazing Blue, amelyekhez igény szerint MINI-stílusú kontraszttető is társulhat. Ez utóbbit egy innovatív, ködmentes módszerrel viszik fel a karosszériára, amely kiváltképp erőforrás-hatékony és épp most vált sorozatgyártásban is alkalmazhatóvá. A ködmentes módszer új technológiája képes megelőzni a hagyományos karosszériafényezési eljárások során keletkező, apró festékrészecskéket tartalmazó mellékköd kialakulását, amely nagymértékben megkönnyíti a több árnyalat felvitelét, hiszen így a maszkolás fáradságos folyamata megszűnik. A ködmentes módszer a karosszériafényezési folyamatok során keletkező emissziót is csökkenti, mivel a fényezőkabinból távozó gázok kevesebb tisztítást igényelnek. A módszer alkalmazásához ráadásul jóval kevesebb kondicionált levegőre van szükség, vagyis olyan levegőre, amelyet pontosan a karosszériafényezéshez optimális hőmérsékletűre és páratartalmúra hoznak. Végeredményben így a levegő temperálása és a távozó gázok kezelése is kevesebb energiát igényel.

Az új MINI Countryman sorozatgyártásának beindítására a fényezett kontraszttető szárítását végző égéstechnológiát is átalakították, amely mostantól bivalens rendszerrel dolgozik. Ez azt jelenti, hogy a technológia hidrogénnel (H2) és gázzal (metán, CH4) is képes működni, a két üzemanyag között pedig működés közben is lehet váltani. Az új MINI Countryman fényezett kontraszttetőit öt ilyen, bivalens rendszerrel dolgozó technológia állítja elő.

Lipcsében a karosszériafényező üzem többi égéstechnológiáját is fokozatosan bivalens rendszerrel dolgozó technológiára váltják át, a következő hat hidrogén-képes égő nemrégiben állt rendszerbe. Ezzel a BMW Group lipcsei gyára ismét autóipari úttörővé vált, amely minden korábbinál alacsonyabb emisszió mentén képes fényezni a létesítményben készülő új autók karosszériáját. „Célunk, hogy gyártási folyamatainkat a fosszilis tüzelőanyagok zöld hidrogénnel történő helyettesítésével a lehető legnagyobb mértékben dekarbonizáljuk” – nyilatkozta Petra Peterhänsel, a BMW Group lipcsei gyárának hosszútávú gondolkodásmódját nyomatékosítva. Ehhez hálózatból kinyerhető, elegendő mennyiségű zöld hidrogénre lesz szükség. A régió jelenleg egy saját, regionális hidrogénhálózat létrehozását tervezi, amelynek a lipcsei üzem is nagy hasznát venné.

A jövő most kezdődik: meggyőző teljesítményével, kompakt méreteken kínált, kényelmes utasterével és minimalista formanyelvével az új MINI Cooper SE minden tekintetben megfelel a nagyvárosi mobilitás modernkori követelményeinek.

Hatvannégy évvel ezelőtt a MINI a lehető legkisebb alapterületen kínálható lehető legnagyobb utastér ötletével forradalmasította a személyes mobilitást, azóta pedig a vezetés maximális élményét élteti. Korszerűségével, digitalizáltságával és összetéveszthetetlen formanyelvével az új MINI Cooper SE a brit prémiummárka e tradicionális jegyeit innovatív technológiák széles tárházával egyesíti. A háromajtós MINI ötödik modellgenerációjának világpremierjével ez merőben új digitális élmények és modern vezetést támogató rendszerek képében ölt testet, amelyek kikövezik a mobilitás jövője felé vezető utat.

„A MINI Cooper SE a MINI innovációs erősségének megtestesítője. Dinamikus formanyelvével, fenntartható teljesítményével és gokartos vezethetőségével az elektromos mobilitás új mércéjét állítja fel” – mondta Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője.

Zéró emissziójú vezetési élmény a gokartos vezethetőség új dimenziója mentén

160 kW / 218 lóerő maximális teljesítményével és 330 Nm csúcs forgatónyomatékával a MINI Cooper SE 6,7 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra. Padlólemezbe süllyesztett, 54,2 kWh nettó energiasűrűségű akkumulátorának köszönhetően a modell egyetlen feltöltéssel 402 kilométer (WLTP) megtételére képes. Kimagasló menettulajdonságainak a hosszabb tengelytávolság és a némileg megnövelt nyomtávok ágyaznak meg.

Az akár 95 kW töltési sebességű DC gyorstöltés 30 perc alatt képes az energiatároló egység 10 százalékos töltöttségi szintjét 80 százalékra emelni, miközben a brit prémiumgyártó ügyfele a MINI okosalkalmazáson keresztül bármikor kényelmesen optimalizálhatja a töltési folyamatot.

Még kifejezőbb megjelenés a LED-technológiás első fényszóróknak köszönhetően

A nyolcszögletű, keskeny kontúrral megrajzolt, új hűtőrács mellett az ikonikus, kör alakú első fényszórók a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE frontrészének leginkább meghatározó elemei. A modell markáns megjelenését az opcionális extrafelszereltség részeként LED-technológiás első fényszórók nyomatékosítják, amelyek speciálisan megkomponált üdvözlő és elköszönő animációkra is képesek.

A kompakt jármű-sziluett a MINI jellegzetes karosszériaarányai mentén rajzolódik ki. Ilyenek többek között a rövid túlnyúlások, a rövid motorháztető és a hosszan elnyújtott tengelytávolság. A nagyvárosok forgatagában e hamisítatlan arányok üde színfolttá varázsolják a MINI Cooper SE modellt, amelyet klasszikus stílusjegyek és kortárs dizájnmegoldások fűszereznek. A MINI új, modern formanyelvét a hátsó kialakítás letisztult felületkezelése és süllyesztett lámpái erősítik tovább.

Kizárólag a lényegre összpontosító kialakításával az új MINI Cooper SE nem csupán hamisítatlanul egyedi és minden korábbinál dinamikusabb, de kiváltképp hatékony is. Tovább optimalizált aerodinamikai tulajdonságainak köszönhetően a nóvum légellenállási együtthatója mindössze 0,28.

Érzelmekben gazdag utastér magával ragadó felhasználói élménnyel

A MINI Cooper SE újragondolt, minimalista utastere egyszerre digitális, lebilincselő és melegséget árasztó. A kevesebb alkotóelem és a logikusan végiggondolt utastér-elrendezés sikeresen emeli át a klasszikus Mini hagyományos jegyeit a jelenbe, középpontban a nagyfelbontású OLED kijelző, a jellegzetes kapcsolósor és az újratervezett kormánykerék hármasával. Az ívelt műszerfalra most először textilfelületek is felkerültek, amelyek alapjaiban határozzák meg az új MINI Cooper SE letisztult, jövőbe vezető egyediségét.

A nagyfelbontású OLED kijelző új technológiai mércét állít az utastérben, egyszerre kínálva újfajta felhasználói élményt és minden korábbinál komfortosabb járművezérlést. Az új MINI Cooper SE modellben a kényelmes hozzáférés érdekében a központi kijelző még közelebb került a vezetőhöz.

A MINI első teljes értékű hangasszisztense számos funkció, így többek között a navigáció, a telefonálás és a szórakoztató elektronika hangvezérlését is lehetővé teszi. A hangvezérelt interakció a nagyfelbontású OLED kijelzőn is visszaköszön, grafikus elemekből, tipográfiából és avatárból álló animáció formájában.

MINI vezetési üzemmódok és négy újratervezett felszereltségi szint a minden korábbinál átfogóbb személyre szabhatóságért

A MINI vezetési üzemmódok (MINI Experience Modes) még hangulatosabbá és még egyedibbé varázsolják az új MINI Cooper SE utasterét, miközben minden korábbinál átfogóbb személyre szabhatósági lehetőségeket is kínálnak. Mindegyik vezetési üzemmódot speciális hátterekkel és animációkkal tervezték meg a készítők, gondosan ügyelve arra, hogy egyikkel se vonják el a vezető figyelmét az útról. Az OLED kijelző hátoldalán elhelyezett MINI kivetítő ezzel párhuzamosan a műszerfalra a kiválasztott vezetési üzemmódhoz illő színsémákat és mintákat vetíti ki. A MINI kivetítő, a hangulatvilágítás és a MINI Interaction Unit összjátéka egyedülálló, magával ragadó élményt garantál, amely ráadásul az ajtópanelekre is kiterjed.

Új vezetést támogató rendszerek, amelyek megkönnyítik a hétköznapokat

A tizenkét ultrahangos érzékelőnek és a négy térhatású kamerának köszönhetően a Parking Assistant Plus funkció még pontosabban ismeri fel a lehetséges parkolóhelyeket. A szegmensben egyedülálló Explore üzemmód ugyancsak rendkívül kényelmes megoldást kínál, lehetővé téve, hogy a brit prémiumgyártó ügyfele okostelefonján keresztül navigálja be a túl szűk parkolóhelyekre az új MINI Cooper SE modellt.

A MINI okosalkalmazása emellett számos egyéb, biztonságot fokozó funkciót is kínál. A Remote 360 opciónak köszönhetően például a brit prémiummárka ügyfele bármikor megtekintheti az autó közvetlen környezetét az okosalkalmazásban. Az utastérben elhelyezett kamera eközben a belső térbe enged betekintést. A Snapshot funkcióval bármikor megörökíthetők a közös pillanatok, az elkészült fényképek pedig WiFi-n keresztül könnyedén a csatlakoztatott okostelefonra továbbíthatók. Az innovatív MINI Digital Key Plus opció szintén a MINI ügyfelének okostelefonján keresztül biztosítja a kényelmes járműélményt és az autómegosztás lehetőségét. Az egyes járműbeállítások külön-külön elmenthetők, minden vezető számára személyre szabott vezetési élményt garantálva.

A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.

További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)

A BMW Group több mint 600 millió font befektetésével készíti fel nagy-britanniai gyárát két tisztán elektromos meghajtású MINI modell, a háromajtós MINI Cooper és a MINI Aceman érkezésére. Az emissziómentes újdonságok sorozatgyártása itt 2026-ban kezdődik.

A BMW Group bejelentette, hogy több mint 600 millió font befektetésével fejleszti tovább a nagy-britanniai Oxford és Swindon városokban működő gyárait. „Ezzel a befektetéssel felkészítjük oxfordi üzemünket az elektromos MINI modellek új nemzedékének érkezésére és a tisztán elektromos meghajtású modellek sorozatgyártása terén is jövőbe vezető irányt mutatunk” – mondta Milan Nedeljković, a BMW AG igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja.

2026-tól két tisztán elektromos meghajtású MINI modell készül Oxfordban: a háromajtós MINI Cooper és a MINI Aceman. 2030-ra a MINI sorozatgyártása kizárólag tisztán elektromos meghajtású modellekre áll át. 2000 óta a BMW Group ezzel összesen több mint 3 milliárd fontot invesztál a Birmingham melletti Hams Hall, illetve az Oxford és Swindon városokban működő gyáraiba. A legutóbbi fejlesztést, amely mentén az oxfordi üzemben és a swindoni karosszériapréselő létesítményben egyaránt új munkahelyek jönnek létre, Nagy-Britannia kormánya is támogatja.

„Ez a döntés hatalmas elköteleződést jelent Nagy-Britannia gazdasága és a nagy-britanniai kormány azon munkássága mellett, amellyel tovább erősíti világelső autóipari jelenlétünket. Büszkék vagyunk arra, hogy támogatásunkról biztosíthatjuk a BMW Group befektetését, amely magas minőségű munkahelyeket teremt, tovább stabilizálja beszállítói hálózatunkat és hozzájárul Nagy-Britannia gazdasági növekedéséhez” – fogalmazott Kemi Badenoch, Nagy-Britannia üzleti és kereskedelmi államtitkára.

Oxford továbbra is a MINI otthona marad

Az oxfordi üzem idén ünnepelte fennállása 110. évfordulóját. A létesítmény 2019 óta gyártja sikerrel a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE modellt, amelynek sorozatgyártási folyamatait tökéletesen integrálta a hagyományos hajtáslánc-technológiákkal szerelt modellek gyártósoraiba.

„A MINI mindig is tisztában volt történelmével, örökségével és hagyományaival. Oxford eddig is a márka otthona volt, és ezután is az marad. Nagy örömömre szolgál, hogy két új, tisztán elektromos meghajtású MINI modell – a MINI Cooper és a MINI Aceman – is Oxfordban készül majd, mintegy megerősítve ezzel a tisztán elektromos meghajtású jövőbe vezető utunkat. A zéró emissziójú modelljeinket övező töretlen ügyfélérdeklődés a nemzetközi MINI közösség elektromos mobilitás iránti nyitottságát igazolja, Oxfordnak köszönhetően pedig mindezt képesek leszünk optimálisan kiszolgálni” – nyilatkozta Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője.

A MINI új portfólióval és kibővített gyártási hálózattal fordul rá a teljes elektrifikáció felé vezető útra

A MINI oxfordi üzemében jelenleg a háromajtós MINI, az ötajtós MINI, a MINI Clubman és a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE lát napvilágot. 2024-ben a létesítmény megkezdi a háromajtós MINI, az ötajtós MINI és a MINI Cabrio belsőégésű erőforrásokkal szerelt, következő nemzedékének sorozatgyártását , majd 2026-ban két tisztán elektromos meghajtású újdonság, a háromajtós MINI Cooper és a MINI Aceman sorozatgyártását is beindítja.

Középtávon az üzemben éves szinten mintegy 200 000 darab új autó lát majd napvilágot, a belsőégésű erőforrásokkal és tisztán elektromos meghajtással szerelt modellek kezdetben ugyanazon a gyártósoron készülnek. 2030-tól Oxford kizárólag zéró emissziójú MINI modelleket gyárt majd.

A BMW Group lipcsei gyárában néhány héten belül megkezdődik az új MINI Countryman sorozatgyártása. A megnövelt crossover modell tisztán elektromos meghajtással és belsőégésű erőforrásokkal is elérhetővé válik.

A tisztán elektromos meghajtású, háromajtós, új MINI Cooper és a MINI Aceman sorozatgyártása Kínában veszi kezdetét: a Jiangsu tartományban fekvő Zhangjiagang városban rendszerbe állított új üzemben a MINI a Great Wall Motor oldalán kezdi meg a zéró emissziójú újdonságok sorozatgyártását. Az elkészült autókat 2024 elejétől exportálják.

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

A brit prémiumgyártó következetesen halad a tisztán elektromos meghajtású modellpaletta felé vezető úton, amely mentén a 2023. szeptember 5-10. között megrendezendő Müncheni Nemzetközi Autószalonon a MINI új modellcsaládjának két tagját is bemutatja.

Az ötödik generációjába lépő háromajtós MINI Cooper tisztán elektromos meghajtással és a brit prémiumgyártó egyedülálló formanyelvével viszi tovább a márka hagyományait, a vezetés nagyvárosi élményét éltetve. Az új MINI Countryman méretei eközben még tovább nőttek, még több helyet, illetve még nagyobb kényelmet és biztonságot kínálva utasainak – az ALL4 intelligens összkerékhajtásnak köszönhetően az épített utakon túl is. Az új MINI Cooper és az új MINI Countryman egyaránt tisztán elektromos meghajtással érkezik meg az utakra, minden vezetési szituációban garantálva a károsanyag-kibocsátástól mentes autózást és a MINI szegmensen belül elfoglalt egyedülálló pozícióját – a jellegzetes formanyelv, a fejlett hajtáslánc-technológia és a magával ragadó digitális élmény együttesének köszönhetően.

A hálózatról tölthető gokart-érzés és az átfogó felhasználói élmény a MINI-ről alkotott kép merőben új dimenzióját váltja valóra. Az új MINI modelleket egyszerre modern és letisztult dizájn jellemzi, amely kizárólag a lényegre összpontosít. A márka esszenciáját a háromajtós MINI Cooper ötödik modellgenerációja testesíti meg leginkább – tisztán elektromos meghajtással és következetesen a vezetés nagyvárosi élményére összpontosítva. Az új, tisztán elektromos meghajtású MINI Countryman eközben még tovább nőtt, kihangsúlyozva alkalmasságát a városhatárokon túlmutató kalandokra is. 2024 áprilisában ráadásul a MINI Aceman is debütál, amely a prémium kisautó szegmens crossover újdonságaként érkezik meg az utakra.

„Emissziómentes modelljeink iránt továbbra is kimagasló kereslet mutatkozik, amely megerősít minket a tisztán elektromos jövő felé vezető úton. Ez is jól mutatja, hogy a MINI nemzetközi közössége mennyire nyitott az elektromos mobilitásra, és biztos vagyok benne, hogy a MINI modellek új generációja még több embert inspirál majd. Hálózatról tölthető gokart-érzésünknek, átfogó felhasználói élményünknek és felelős hozzáállásunknak köszönhetően a MINI új modellcsaládja a világ minden táján a metropoliszok célcsoportjaira koncentrál” - fogalmazott Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője.

A tisztán elektromos meghajtású modellpaletta következetes fejlesztése

A MINI márka ezredfordulón megvalósított újraindítása óta a MINI nem csupán prémium kategóriájú járműgyártóvá fejlődött, de újra és újra fel is találta önmagát – mindezt ráadásul anélkül, hogy eredetét, örökségét és hagyományait hátrahagyta volna. Ez a fajta folyamatos fejlődés és az újabbnál újabb trendek meghatározásának képessége világszerte nagy rajongótábort eredményezett a MINI-nek. A brit prémiumgyártó a tisztán elektromos márkává válás felé vezető úton most két legfontosabb modelljét mutatja be.

Az új modellek lehetővé teszik a károsanyag-kibocsátástól mentes mobilitást, miközben a MINI ügyfelei különböző életstílusukhoz és eltérő igényeikhez igazíthatják őket. A MINI-re jellemző kreatív helykihasználás maximális rugalmasságot kínál, a belső kialakítás terén pedig nagyfokú variálhatóságot tesz lehetővé. A felhasználói élmény érezhető technológiai ugrást kínál a MINI 9.0 operációs rendszerrel, amelyet az érintésekkel és hangutasításokkal végzett járművezérlésre optimalizáltak. A kerek OLED kijelző, a MINI Interaction Unit egyszerre műszeregység, valamint az élmények és a kényelem középpontja. A textilfelületek forradalmasítják az utastér esztétikus, lényegre összpontosító megjelenését, miközben a komfortérzet és a melegség új szintjét kínálják.

Az új MINI modellek magával ragadó letisztultsága a dizájnelemek egyediségét élteti

A MINI új modellcsaládjával megkezdődik a vezetési élmény, a felhasználói élmény és a márka felelősségteljes hozzáállásának új korszaka. Eme átfogó átalakulást az új, „Charismatic Simplicity” formanyelv tükrözi, amely kiváltképp autentikus módon ötvözi a MINI hagyományos értékeit a progresszív innovációkkal, a jármű formatervét a lényegre összpontosítva.

Az új MINI modellcsalád tagjainak közös jellemzője a letisztult dizájn, amely a MINI nagyvárosi énjét és a MINI közösség innovatív szellemét egyaránt figyelembe veszi.

Rövid túlnyúlások, rövid motorháztető, hosszú tengelytávolság és nagy kerekek – az új modellgeneráció arányai tipikus MINI-t tükröznek. A karosszériára, az ablaksávra és a kontrasztos tetőre koncentráló, vizuális három részre osztás ismét biztosítja, hogy az új MINI modellek azonnal felismerhetők legyenek. A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper és MINI Countryman karosszériafelületei a részletek integratív kezelésének köszönhetően különösen izgalmasan mutatnak. A süllyesztett kilincsek, illetve a kerékjárat-szélesítések és az oldalsó küszöbök hiánya a letisztult és modern összhatást hangsúlyozza. Az egyértelműen körülhatárolt vállrész határozottan sportos kiállást kölcsönöz az új MINI modelleknek.

A modellek egyszerre kompakt és agilis kvalitásait a LED-technológiás első fényszórók nappali menetfényei és a LED-technológiás mátrix hátsó lámpák háromféle beállítási lehetősége erősíti tovább. Az egyedi fényjelzések a karosszéria kialakításának különböző aspektusait támogatják, más-más üdvözlő- és búcsúfény-animációval lépve kölcsönhatásba a környezettel.

A tisztán elektromos MINI Cooper: az eredeti újragondolása

A háromajtós MINI Cooper ötödik modellgenerációja továbbra is a márka esszenciáját testesíti meg. Tisztán elektromos modellként az új MINI Cooper E változatban és Cooper SE változatban is elérhetővé válik, nagyobb teljesítménnyel és hatótávolsággal. A MINI új modellcsaládján belül a „Cooper” név az összes háromajtós és ötajtós MINI modellt, valamint a MINI Cabrio modellt is jelöli, azt a továbbiakban már nem motorspecifikációként használják. A klasszikusan kerek fényszóró-pár és a markáns, nyolcszögletű hűtőrács továbbra is a frontrész meghatározó elemei, amelyek a modellt a MINI összetéveszthetetlen arcává emelik.

A különlegesen megrajzolt motorháztető nagymértékben hozzájárul az érdekes felületi kialakításhoz. A fekete küszöbtoldatok vizuálisan közelebb hozzák a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper modellt az úthoz. A személyre szabhatóságot négy különböző felszereltségi szint – Essential, Classic, Favoured és JCW – szolgálja, amelyek mindegyike sajátos karaktert kölcsönöz az új MINI-nek.

A MINI Cooper E modell 135 kW/184 lóerő maximális teljesítményre képes elektromos motorja 290 Nm nyomatékot állít elő, amellyel 7,3 másodperc alatt gyorsítja fel az autót álló helyzetből 100 km/órás sebességre. A 160 kW/218 lóerő maximális teljesítményű MINI Cooper SE modell 6,7 másodperc alatt abszolválja a 0-100 km/órás sprintet, maximális nyomatéka 330 Nm. A MINI Cooper E modell a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint egy feltöltéssel 305 kilométer*, míg a MINI Cooper SE modell 402 kilométer* megtételére képes.

Az utastér: minimalista, digitális, magával ragadó és melegséget árasztó

Az utastér első felének kialakítása a klasszikus Mini elegánsan minimalista dizájnját, az elegánsan karcsú műszerfal és a multifunkciós kormánykerék pedig a MINI gokart-érzését idézi. A nagyfelbontású központi OLED kijelző, a MINI Interaction Unit új mércét állít fel, jelentős mértékben hozzájárulva a 240 milliméter átmérőjű, kör alakú műszer meghatározó jelenlétéhez.

Az új MINI Intelligent Personal Assistant a „Hey MINI” vezérszavak kimondásával aktiválható. A hangutasításokkal vezérelhető megannyi funkció növeli a kényelmet és segíti a vezetésre történő koncentrációt. Az újfejlesztésű, csökkentett méretű, öt kapcsolóval ellátott kapcsolósor az összes vezetési funkciót magába foglalja, és a vezető számára ideális helyen, a kör alakú műszer alatt kapott helyet. A sebességváltó helyén, az első ülések között a mérnökök plusz tárolóhelyet hoztak létre. Az itt található vezeték nélküli okostelefon-töltővel a mobileszközök bármikor feltölthetők és kényelmesen elérhetők.

Az új MINI új utastér-élményét elsősorban a textilfelületek teremtik meg. A könnyen ápolható, sokoldalúan felhasználható, kétszínű textilt egy speciálisan kifejlesztett kötési eljárással hozták létre. A műszerfalat az opcionális extrafelszereltség részeként akár hétféle MINI vezetési üzemmód (MINI Experience Modes) is életre keltheti. A speciális fényvetítések a műszerfalra is kiterjesztik a kerek műszerfal színeit, új dimenzióba emelve ezzel az utastérben átélhető felhasználói élményt. A számtalan személyre szabható lehetőségnek köszönhetően az új MINI Cooper minden ügyfelét testre szabott hangulatban várja.

A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper mindegyik felszereltségi szintjét kiváló minőségű Vescin műbőrből készült ülések színesítik, miközben az ülések, a kötött felületek, a tetőkárpit és a padló minden textíliája és fonala újrahasznosított anyagokból készült.

Az új MINI Countryman: tisztán elektromos és kalandvágyó

Magasabb, hosszabb, MINI – hat centiméterrel magasabb és tizenhárom centiméterrel hosszabb lett az új MINI Countryman, amely elődjéhez képest érezhetően nőtt, még több helyet és még nagyobb kényelmet kínálva. A szélesebb kerékjárati ívek és a letisztult, modern formanyelv egysége a kalandor MINI meggyőző crossover jellegét erősíti. A C-oszlop elegáns kialakítása a jármű felszereltségétől függően eltérő, és a modellhez megrendelhető négyféle tetőszín egyikére épül. Az autó hátsó kialakítását az új mátrix hátsó lámpák függőleges elrendezése szegélyezi. A modellfelirattól a karosszéria fokozatosan keskenyedik, markáns, fekete színű védősávval együtt hangsúlyozva az új MINI Countryman magabiztos jelenlétét.

A MINI Countryman E modell 150 kW/204 lóerő maximális teljesítményre képes elektromos motorja 250 Nm nyomatékot állít elő, amellyel 8,6 másodperc alatt gyorsítja fel az autót álló helyzetből 100 km/órás tempóra. Az összkerékhajtású MINI Countryman SE ALL4 elektromos motorjai 230 kW/313 lóerő maximális rendszerteljesítményre képesek, összesen 494 Nm kombinált nyomaték mellett. Ezzel 5,6 másodperc alatt gyorsítva fel az autót álló helyzetből 100 km/órás sebességre. A MINI Countyman E modell a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint egy feltöltéssel 462 kilométer*, a MINI Countryman SE ALL4 modell pedig 433 kilométer* megtételére képes.

Az utastér: egyedi, multifunkcionális és magas szintű kényelemmel teli

Utasterét tekintve a sokoldalú, új MINI Countryman a brit prémiummárka legnagyobb és legtágasabb modellje, többek között nagyfokú variálhatóságának köszönhetően. A letisztult kialakítású műszerfalat és az ajtópaneleket szőtt textilfelületek borítják. Kialakításuk a nyolcféle MINI vezetési üzemmódhoz (MINI Experience Modes) igazodik: ezek fényvetítésekkel, személyre szabható felhasználói felülettel és új motorhangokkal maximalizálják az utastér testre szabhatóságának lehetőségeit.

Az érintésekkel és hangutasításokkal végzett járművezérlésre optimalizált MINI 9.0 operációs rendszer a 240 milliméter átmérőjű központi OLED kijelzővel és a MINI Connected szolgáltatáscsomag számos új, digitális kiegészítő funkciójával érezhetően növeli a MINI által fémjelzett vezetési élményt. Az új MINI Countryman utasterében mindez a klasszikus alsó küllő helyett opcionálisan textilpánttal ellátott, duplaküllős kialakítású, újfejlesztésű multifunkciós kormánykeréken is megmutatkozik. A MINI Cooper utasteréhez képest itt a szellőzőrostélyok függőlegesen helyezkednek el, a függőleges kialakítású műszerfallal együtt hangsúlyozva az új MINI Countryman egyediségét.

Miként a karosszérián, úgy a függőlegesen elhelyezett kilincsek az utastérben is a felületekbe lettek süllyesztve. A sötétített panoráma üvegtetővel, valamint az első ülések és a hátsó ülések letisztult, minimalista formáival együtt az új MINI Countryman kiváltképp világos és tágas hangulatot áraszt. A megnövelt karosszériaméret extra fej- és lábteret biztosít, jelentős mértékben növelve a kompakt prémium crossover helykínálatát. A négy elérhető felszereltségi szint – Essential, Classic, Favoured és JCW – más-más dizájn- és felszereltségi szinteket kínál, sajátos karaktert kölcsönözve az új MINI Countryman modellnek.

^{*A sajtóközleményben szereplő adatok előzetes értékek.}

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

A háromajtós MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású, ötödik generációja a brit prémiumgyártó jellegzetes formanyelve mentén élteti tovább a márka hagyományait, miközben az emissziómentes jövő szimbóluma is egyben. A hálózatról tölthető gokart-érzés és az átfogó felhasználói élmény a MINI-ről alkotott kép merőben új dimenzióját váltja valóra. Az új MINI Cooper letisztult formanyelve és tisztán elektromos meghajtása következetesen szolgálja a vezetés nagyvárosi élményét, a MINI szegmensen belül elfoglalt egyedülálló pozícióját nyomatékosítva.

A világon gyakorlatilag nincs még egy olyan modell, amely az evolúciós fejlődés mezsgyéjén mindvégig olyan hűen éltette történelmét és őrizte hagyományait, mint a MINI Cooper – amely több mint hat évtizeden át tartó építkezése során mindeközben időről időre új műszaki mércét is felállított. Az alapelv változatlanul a kompakt külső méretek ellenére kínált lehető legpraktikusabb helykihasználás, amelyet olyan újítások fűszereznek, mint a digitális élményvilág, a modern vezetést támogató rendszerek és a vezetés zéró emissziójú élményét ígérő, tisztán elektromos meghajtás. A MINI Cooper ötödik nemzedéke így hamisítatlanul MINI, miközben a márka tisztán elektromos jövőjét szimbolizálja.

„Tisztán elektromos meghajtásával és letisztult formanyelvével az új MINI Cooper tökéletesen illik a nagyvárosi életstílushoz. A MINI Cooper ötödik nemzedéke innovatív, jövőbe mutató technológiákkal egyesíti a márka tradicionális génjeit, miközben MINI-re jellemző, emissziómentes vezetési élményt kínál” – mondta Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője.

Charismatic Simplicity: a MINI új formanyelve

A MINI új modellgenerációjának formanyelve modern, digitális és összetéveszthetetlen. Új modellcsaládjával a MINI új korszakba emeli a vezetés élményét, az átfogó felhasználói élményt és a felelősségteljes hozzáállást. A 2030-ra előirányzott, teljesen elektromos márkává válás felé vezető úton tett eme részletekbe menő átállás az új modellek autentikus dizájnjában is visszaköszön, amely a jövőbe vezető technológiát a karosszériatervezés elemi elveivel és a márka tradicionális jegyeivel ötvözi. Mindez a MINI nagyvárosi jellegét hangsúlyozza, az innovációkban rejlő élményekkel együtt.

„Amikor kifejlesztettük a legalapvetőbb génjeinket is meghatározó, új formanyelvünket, márkánk történelméből merítettünk ihletet” – mondta Oliver Heilmer, a MINI vezető formatervezője. „A Charismatic Simplicity névvel illetett új formanyelv mögött olyan elképzelés áll, amely minden egyes MINI modellnek erős, egyéni karaktert kölcsönöz, egyszerre letisztult, minimalista és intuitív módon csak a lényegre összpontosítva” – tette hozzá.

A karosszéria: maximális minimalizmus, amely csak a lényegre összpontosít

A háromajtós MINI Cooper új nemzedéke ismét a márka esszenciáját testesíti meg. Tisztán elektromos meghajtásával az új MINI Cooper következetesen szolgálja a vezetés nagyvárosi élményét, miközben a brit prémiummárka tisztán elektromos jövőjébe is átemeli az ikonikus modell egyediségét.

Az agilis és kompakt jármű-sziluett a MINI-re jellemző karosszériaarányokkal párosul: a rövid túlnyúlások, a rövid motorháztető és a nagy kerekekkel kontrasztot alkotó, hosszú tengelytávolság a MINI Cooper ötödik modellgenerációjának klasszikus stílusjegyeit tartalmazza, lebilincselő kisugárzást kölcsönözve a modellnek. A sportos kiállás mellett az új formanyelv a modell kortárs, nagyvárosi énjét is előtérbe helyezi.

A süllyesztett kilincseknek, valamint a kerékjárat-szélesítések és az oldalsó küszöbök hiányának köszönhetően a karosszéria egyszerre modern és minden korábbinál letisztultabb, miközben még inkább előtérbe helyezi a karosszéria fényezését. A MINI egyedi stílusjegyei, a vizuálisan három részre osztott karosszéria, az oldalsó ablaksáv és a kontrasztos tető így még élénkebb hatást kelt, elősegítve az új formanyelv magabiztos megjelenését.

Látványosan ragyogó frontrész LED-technológiás első fényszórókkal

A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper frontrészét továbbra is az ikonikus, kör alakú első fényszórók és a markáns hűtőrács harmóniája jellemzi. Ezek adják a MINI összetéveszthetetlen megjelenését. A nyolcszögletű, keskeny kontúrral megrajzolt, új hűtőrács még erőteljesebben hangsúlyozza a modell frontrészét, a króm elemek helyét pedig Vibrant Silver árnyalattal ellátott kiegészítők helyettesítik.

A LED-technológiás első fényszórók nappali menetfényei ragyogó megjelenést garantálnak. A vízszintesen megrajzolt fénydizájn az Essential felszereltségi szint sajátja. Az opcionális extrafelszereltség részeként a nappali menetfények háromféle beállítási és működési lehetőséget is kínálnak, az egyes modellek egyedi kiállását nyomatékosítva. Mindegyik lehetőség speciálisan megkomponált üdvözlő és búcsúzó animációval kezdődik, illetve végződik – a brit prémiummárka ügyfelében már a vezetés előtt felébresztve a MINI Cooper modellel történő találkozás iránti vágyat.

Minimalista részletek az erőteljes kiállás és a minden korábbinál dinamikusabb teljesítmény érdekében

Az első fényszórókat már nem króm keret szegélyezi, amelynek köszönhetően az újdonság frontrésze még jellegzetesebb alakot ölt. A motorháztető látványos vonalvezetésével és az első lökhárító letisztultságával együtt az új háromajtós MINI egyszerre határozott és sportos egyéniség képében tündököl – amelyet a modell széles nyomtávjai és nagyméretű kerékjárati íveinek dinamikus mélyítései még tovább erősítenek.

Az új MINI Cooper oldalnézetből is a letisztultság üzenetét hordozza. A modell most először készül el karosszérián körbefutó fekete sáv nélkül. A kevesebb alkatrész és részlet a karosszéria fényezését még inkább az érdeklődés középpontjába helyezi, erőteljes benyomást keltve. A fekete küszöbök vizuálisan közelebb hozzák a modellt az úttesthez. A modern formanyelv eközben kiváló aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik: a rendkívül hatékony, 0,28-as Cd érték kimagasló a kisautók szegmensében.

Az új formanyelv az új MINI Cooper hátsó kialakításának is letisztult, modern hangulatot kölcsönöz, süllyesztett hátsó lámpákkal. A függőleges elrendezés a klasszikus Mini hátsó lámpáit idézi, amelyek az első fényszórókhoz hasonlóan, különböző beállítási és működési lehetőségeket kínálnak. A harmadik féklámpát és a hátsó ködlámpát a hátsó dizájnba süllyesztve építették be a mérnökök, a modern, szoborszerű hátsó kialakítás magas minőségét éltetve. A határozott vállrész kiváltképp erőteljes megjelenést kölcsönöz a modellnek. A hátsó kialakítást egy markáns fekete csík osztja ketté, amelynek vízszintes rajzolata a jármű szélességét és sportosságát hangsúlyozza.

Négy felszereltségi szint a még nagyobb egyediségért

A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper négyféle felszereltségi szinttel lesz elérhető. Az Essential felszereltségi szint maximális letisztultságot és abszolút minimalista összképet garantál, kiemelve bizonyos funkcionális részeket, például az új, Vibrant Silver árnyalatban megálmodott márkalogót. A karosszériafényezések új palettája az új MINI modernizáltságát hangsúlyozza, olyan élénk tónusokkal, mint például a Sunny Side Yellow.

Amíg a Classic felszereltségi szint elsősorban az utastérre koncentrál, addig a Favoured felszereltségi szint a karosszérián is kiváltképp kifejező részleteket tartalmaz. Ezen a felszereltségi szinten már a Vibrant Silver árnyalatú hűtőrács és a Multitone Roof színátmenetes tetőfényezés új, opcionális extrafelszereltségként megrendelhető Spray-Tech kivitele is elérhetővé válik, három különböző szín kombinációjával.

A John Cooper Works felszereltségi szint maximálisan előtérbe helyezi a MINI Cooper sportos adottságát, a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper jellegzetes első és hátsó kialakítását kínálva. A hűtőrács keretén és a márkalogón alkalmazott magasfényű fekete fényezés az erőteljes összképet nyomatékosítja, miközben a motorsport ihlette Chili Red kontraszttető és a piros vagy fekete árnyalatú, JCW-specifikus motorháztető-csíkok a MINI menetdinamikai adottságait hangsúlyozzák – az opcionális extrafelszereltség részeként.

Az utastér: minimalista, digitális, magával ragadó és melegséget árasztó

Az utastér első felének kialakítása a klasszikus Mini híresen minimalista dizájnját idézi. Az első, 1959-es modellhez a Mini feltalálója, Sir Alec Issigonis olyan utasteret tervezett, amelynek közepén egy kerek műszeregység, alatta pedig a jellegzetes kapcsolósor található. Az új MINI Cooper modellben is ez a két elem, illetve a kormánykerék határozza meg a minimalista stílusú utasteret. Az új utastér kizárólag a lényegre összpontosít, kevesebb alkatrészből építkezik és okosan megtervezett, magas színvonalú kivitelezést sugall. A kormánykerék mögött elhelyezett, opcionális extrafelszereltségként megrendelhető Head-Up kijelző gondoskodik arról, hogy minden releváns tartalom a vezető látómezejében jelenjen meg. Így a műszerfal vezetőoldali része semmilyen egyéb kijelzőt nem igényel, zavartalan kilátást garantálva.

A nagyméretű, ívelt műszerfalra most először költöztek fel textilfelületek. Az új MINI Cooper utasterét melegséget árasztó, kellemes anyaghasználat és otthonos hangulat jellemzi. Az újrahasznosított poliészterből készült, kétszínű textil sokoldalú, könnyen ápolható szerkezetét egy speciálisan kifejlesztett kötési eljárással hozták létre. A különböző felszereltségi szinteken más-más textilfelületek és kárpitszínek érhetők el. Hogy a műszerfal még keskenyebb és még tágasabb legyen, a szellőzőrostélyokat extrém lapos kialakítás mentén álmodták meg a tervezők.

A letisztult vonalvezetés és az első ülések bőséges helykínálata modern, szellős hangulatot kölcsönöz az utastérnek, az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető panoráma üvegtető pedig különösen világos és barátságos belső teret biztosít. Sötétben az utastér oldalsó fényei a hangulatvilágítással harmonizálnak, jellegzetesen megkomponált hangulatot árasztva. Az ülések alapkivitelben és John Cooper Works kivitelben is elérhetők, kiváló minőségű textilanyaggal laminált oldalsó paneljeik pedig elegánsan rejtik el a szemek elől az ülések állítógombjait. A vezetőoldali könyöktámasz ülésre helyezésével a középkonzolon még több hely szabadult fel. A kényelemre optimalizált hátsó üléssor maximálisan minimalista, a csomagtér praktikus kialakítását pedig a tálca alá rejtett plusz tárolóhely fokozza. A hátsó ülések 60:40 arányban dönthetők, amellyel az alapesetben 200 liter térfogatú csomagtér akár 800 literesre is bővíthető.

MINI Interaction Unit: a felhasználói élményt nagyfelbontású OLED kijelző forradalmasítja

Nagyfelbontásával a központi OLED kijelző új mércét állít fel. Akárcsak az új MINI Cooper elődmodelljeinek kerek műszeregysége, az új központi stíluselem is sokoldalú funkcionalitásával válik az utastér meghatározó részévé. Műszeregységként a MINI Interaction Unit a felhasználói élmény és a menetkomfort középpontja. A MINI 9.0 operációs rendszernek köszönhetően az új MINI Cooper összes funkciója intuitív módon, érintésekkel és hangutasításokkal vezérelhető. Az újratervezett utastérben a központi kijelző közelebb került a vezetőhöz, így még kényelmesebben érhető el. A prémium minőségű üvegszegéllyel ellátott, vékony érintőképernyő átmérője 240 milliméter, kezelési és működtetési logikája pedig az okostelefonokról ismert szabványokat idézi.

A kijelzett tartalom grafikus megjelenítése modern és kizárólag a lényegre összpontosít. A műszer felső felén az autóval kapcsolatos leglényegesebb információk, így például az aktuális sebesség és az akkumulátor állapota kapott helyet. A sebességjelző megérintésére egy nagyméretű, teljes képernyőre kiterjesztett sebességmérővel ellátott kijelző jelenik meg, amely egyértelműen a vezetés élményére helyezi a hangsúlyt.

A „Home” menüben az ikonok az aktuális menüfunkciótól balra és jobbra lévő miniatűr nézetben jelennek meg. Ezek vízszintesen középre csúsztatva hozhatók fel és választhatók ki. Az OLED kijelző alsó felén a „Navigáció”, a „Média”, a „Telefon” és a „Klíma” menüpontok bármikor közvetlenül elérhetők. Az összes többi funkció a menüben ugyanúgy érhető el, mint az okostelefonok esetében. A kijelző a „Home” gomb megérintésére visszatér az alapértelmezett beállításhoz.

Vadonatúj MINI élmény: az új MINI vezetési üzemmódok

A MINI Core, Green és Go-Kart névre keresztelt vezetési üzemmódjai (MINI Experience Modes) sajátos felhasználói felülettel rendelkeznek és alapfelszereltségként állnak a brit prémiumgyártó ügyfeleinek rendelkezésére. Az opcionális extrafelszereltség részeként további négy vezetési üzemmód érhető el. Az OLED kijelző hátoldalán elhelyezett, opcionális extrafelszereltségként megrendelhető MINI kivetítő ezzel párhuzamosan a műszerfalra a kiválasztott vezetési üzemmódhoz illő színsémákat és mintákat vetíti ki. A MINI kivetítő, a hangulatvilágítás és a MINI Interaction Unit összjátéka egyedülálló, magával ragadó élményt garantál, amely ráadásul az ajtópanelekre is kiterjed.

Az új megoldásokkal operáló, magával ragadó felhasználói élmény még hangulatosabbá és még egyedibbé varázsolja az új MINI Cooper utasterét, minden korábbinál átfogóbb személyre szabhatósági lehetőségeket kínálva. Personal vezetési üzemmódban például a vezetőnek arra is lehetősége nyílik, hogy a MINI okosalkalmazáson keresztül egyénileg kiválasztott képet állítson be a központi kijelző háttereként. A kiválasztott kép meghatározó színeit ezt követően a MINI kivetítő a műszerfal textilfelületeire is kiterjeszti. A műszerfal alsó felén és az ajtókárpitokban ezzel párhuzamosan a domináns színhez igazodó hangulatvilágítás kel életre.

Mindegyik vezetési üzemmódot speciális hátterekkel és animációkkal tervezték meg a készítők, gondosan ügyelve arra, hogy egyikkel se vonják el a vezető figyelmét az útról. A hét vezetési üzemmód bármelyikének aktiválására a központi kijelző a releváns módba vált át, így például Go-Kart vezetési üzemmódban a MINI sportos génjei kerülnek előtérbe: a kijelző és az utastér egésze antracit és piros színben úszik, miközben a John Cooper Works által inspirált üzemmód vezetési élményét speciális analóg műszerek egészítik ki. A Vivid vezetési üzemmód a kiválasztott albumborító színeihez hangolja a hangulatvilágítást. A Core, Green, Timeless, Balance és Personal vezetési üzemmódok árnyalatai ugyancsak a személyes preferenciák, igények és hangulatok szerint változtathatók.

Hamisítatlanul MINI: az újratervezett kapcsolósor

A műszerfal alatti részen kiváltképp letisztult az új MINI Cooper formanyelve. Az egyik legfontosabb elem itt az újratervezett kapcsolósor, amelyen keresztül közvetlenül érhetők el a legfőbb vezetési funkciók (a rögzítőfék, a sebességváltó előválasztója, a Start/Stop gomb, a vezetési élménykapcsoló és a hangerőszabályzó). A kapcsolósor kialakítása a funkciójának megfelelően egyedi.

A közvetlen aktiválási lehetőségeknek köszönhetően a kapcsolósoron nincs szükség önálló váltókarra, így az új MINI Cooper a középkonzolon is több tárolóhelyet kínál. A megnövelt pohártartók mellett egy nagyméretű, nyitott tárolórekesz is helyet kapott. A kötött felületű, textilpánttal ellátott tárolódobozt a MINI a Favoured felszereltségi szinten alapfelszereltségként kínálja. Az okostelefonok a konzol elején található, vezeték nélküli töltőhelyen tölthetők, a központi tárolórekesznek köszönhetően pedig könnyebben megtalálhatók.

Négy újratervezett felszereltségi szint az egyedi megjelenésért

Az utastér következetes letisztításával összhangban a tervezők az alkalmazott színeket és anyagokat is szándékosan minimalista stílusban gondolták újra. Mindehhez ráadásul kizárólag újfejlesztésű, prémium minőségű és környezetbarát anyagokat használtak. Az újrahasznosított poliészterből készült, kötött felületű műszerfal és a két ajtópanel kellemes hangulatot áraszt, kéttónusú kialakításukkal ugyanakkor sajátos benyomást is keltenek. A modern életérzés koncepcióját négy újratervezett felszereltségi szint teremti meg az utastérben. A Classic felszereltségi szinttől az alapfelszereltségként kínált kétküllős kormánykereket háromküllős kialakítás váltja fel, „6-óránál” a fix küllő helyett egy vadonatúj textilpánttal.

Az Essential felszereltségi szint a maximális minimalizmusra összpontosít. A fekete sportülések határozott mintázata többszínű textília mentén harmonizál a műszerfalon található színes textilszalaggal. Egyes funkcionális elemeket a karosszérián és az utastérben is Vibrant Silver kiegészítő árnyalat hangsúlyoz. A karosszérián ilyen például a márkaembléma, amely a fekete, nyolcszögletű hűtőráccsal alkot éles kontrasztot.

A Classic felszereltségi szint az első, amelynél a MINI sorozatgyártásban kínál modern, kétdimenziós kötött textíliát. A műszerfalon és az ajtókilincseken elhelyezett, kéttónusú fekete kötött textil izgalmas kontrasztot alkot a prémium minőségű műbőr ülésekkel. Utóbbi szürke és fekete színben érhető el, perforált mintázattal, míg az oldalsó kontrasztok kék textilszínben pompáznak.

A modern, prémium minőségű Favoured felszereltségi szint a leginkább kifejező opció, amely a kötött textíliából készült műszerfalon kéttónusú perforált mintázattal érkezik meg az utakra. A két színben elérhető és hagyományos kontraszt-varrással ellátott, perforált Vescin sportülések sötét és világos árnyalatban egészítik ki az extravagáns utasteret. A Vibrant Silver árnyalatú hűtőráccsal a Multitone Roof színátmenetes tetőfényezés új, opcionális extrafelszereltségként megrendelhető Spray-Tech kivitele kiváltképp ütős stílusban harmonizál.

A JCW felszereltségi szint az újfajta anyaghasználat legsportosabb válfaját kínálja. A többszínű kötött textíliával és fekete műbőrrel kombinált, piros öltésekkel díszített John Cooper Works sportülések a műszerfal és az ajtókárpitok színkombinációját követik. A karosszéria sportos kiegészítői, a magasfényű fekete hűtőrács és márkaembléma eközben az erőteljes összbenyomást hangsúlyozza. A JCW felszereltségi szint opcionális extrafelszereltségi tételei között a Chili Red tető, valamint a JCW-specifikus, piros vagy fekete színű motorháztető-csíkok is megtalálhatók.

„Hey MINI!”: az első MINI Intelligent Personal Assistant

A brit prémiummárka első teljes értékű, hangalapú asszisztensének köszönhetően az új MINI Cooper számos funkciója már hangutasításokkal is vezérelhető. A MINI Intelligent Personal Assistant a „Hey MINI!” vezérszavak kimondásával vagy a kormánykeréken található push-to-talk gomb megnyomásával aktiválható. A hangvezérelt interakció a kerek OLED kijelzőn is visszaköszön, grafikus elemekből, tipográfiából és avatárból álló animáció formájában. A megjelenítéshez a felhasználók a MINI modell stilizált ábrázolását és a rajongók által jól ismert Spike megjelenítését is választhatják, így a virtuális úti társsal folytatott kommunikáció különösen élethűvé válik. A gördülékenyebb interakció érdekében a szóbeli megszólalásokat és hangutasításokat a rendszer azonnal feldolgozza és megjeleníti a központi kijelzőn. A vezető így a navigációs rendszert, a telefonálást, a szórakoztató rendszereket és számos más járműfunkciót is játszi könnyedséggel vezérelhet.

Az autó és vezetője között lefolytatott párbeszédek során a MINI Intelligent Personal Assistant folyamatosan tanulja az ismétlődő útvonalakat, a geo-alapú adatokra támaszkodva így például megtanulja, hogy automatikusan lehúzza az ablakot, amint az autó behajt egy parkolóházba. A hétköznapi rutinok így még kényelmesebbé és még inkább személyre szabhatóvá válnak.

A MINI csatlakozik: az új MINI 9.0 operációs rendszer

Az új Charismatic Simplicity formanyelv a funkcionális és érzelmi elemeket egyesítő felhasználói felület kialakításában is visszaköszön. A minimalizált dizájn mögött teljesen új, rendkívül modern grafika húzódik, miközben a statikus és dinamikus elemek természetes módon, rendezetten illeszkednek az OLED kijelző kör alakú formai kialakításához. Az autó és vezetője közötti, már alapjában véve is rendkívül intuitív párbeszédet mikroanimációk fokozzák, előtérbe helyezve a MINI új modellcsaládjának digitális jellegét is.

A MINI 9.0 operációs rendszer a BMW Group saját fejlesztése, amely az Android Open Source Project (AOSP) szoftvercsomag alapjaira épül. Kezelése intuitív és a szórakoztató elektronikai eszközökből ismert szabványokat követi.

A képernyő közepén található a Start menü, amelyben a személyre szabott tartalmak oldalra húzással indíthatók el. A képernyő alsó részén található egy rögzített állapotsor, amely a közvetlenül is kiválasztható „Navigáció”, „Média”, „Telefon”, „Minden alkalmazás” és – helyzettől függően – „Home” menüpontokat tartalmazza. A képernyő alsó széléről felfelé lapozva egy eszköztár jelenik meg – ezt a megoldást az ügyfelek számos szórakoztató elektronikai eszközről ismerhetik. A kedvenc funkciók itt eltárolhatók és könnyedén előhívhatók. Az eszköztár a multifunkciós kormánykeréken található csillaggombbal is aktiválható. A képernyő felső területe a vezetéssel kapcsolatos tartalmaknak, például a jármű aktuális sebességének és a jármű állapotára vonatkozó legfontosabb információknak van fenntartva. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Head-Up kijelző a vezetéshez kapcsolódó legfontosabb információkat közvetlenül a vezető látómezejébe vetíti.

Az utastér vezető- és utasoldali hőmérséklete folyamatosan látható a képernyő bal és jobb oldalán. A légkondicionáló beállításait a MINI Interaction Unit tárolja, egyetlen érintéssel vagy hangutasítással azonban bármikor előhívhatók.

A sebességmérő megérintésével a teljes MINI Interaction Unit egyetlen MINI-stílusú sebességmérővé alakítható át, az aktivált MINI vezetési üzemmód függvényében.

„Az új MINI 9.0 operációs rendszer könnyedén kezelhető és élményekkel teli, akárcsak maga a MINI. A különösen pontos és gyors útvonaltervezést garantáló, új, felhőalapú MINI Navigációnak, a nagysebességű csatlakozási lehetőségeknek és az opcionális 5G mobilkapcsolatnak köszönhetően az új MINI Cooper óriási ugrást tesz a digitális világba, tovább hangsúlyozva a márka karizmatikus örökségét” – fogalmazott Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője.

Vezetés közben a MINI Navigációs csomag és az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető MINI Connected csomag valósághű háromdimenziós megjelenítéssel támogatja a vezetőt, többek között az aktuális forgalmi helyzet megjelenítésével és parkolási lehetőségekről szóló információkkal. A bonyolult kereszteződések vizualizálásához ráadásul kiterjesztett valóság funkció is megrendelhető, az opcionális extrafelszereltség részeként. A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper navigációs rendszerében megadott úti cél aktiválása után a technológia a töltésre optimalizált útalternatívát is azonnal megjeleníti.

A MINI Connected Upgrades mindezeken felül újabb és újabb járműfunkciók egyszerű, digitális megvásárlását és feltelepítését is lehetővé teszi. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető MINI Connected csomag részeként a MINI Connected Store a praktikus és szórakoztató alkalmazások folyamatosan bővülő palettájához kínál hozzáférést, beleértve a játékokat, a zenealbumokat és a videó streaminget is. A vadonatúj AirConsole játékplatform az utastérben átélhető játékélmény egyedülálló formáját váltja valóra, az OLED kijelzőn megjelenő játékot pedig az utasok okostelefonjukkal irányíthatják.

Új vezetést támogató rendszerek, amelyek megkönnyítik a hétköznapokat

A parkolóasszisztens (Parking Assistant) által kínált automatikus parkolási funkciók mellett az új, opcionális extrafelszereltségként megrendelhető Parking Assistant Plus is még egyszerűbbé teszi a parkolást. A tizenkét ultrahangos érzékelőnek és a négy térhatású kamerának köszönhetően az új MINI Cooper még pontosabban ismeri fel a lehetséges parkolóhelyeket, és akár önállóan is képes parkolási manővereket kezdeményezni. A manuális parkolási folyamat ráadásul bármikor átemelhető a Parking Assistant Plus rendszerébe. A szegmensben egyedülálló Explore üzemmód rendkívül kényelmes megoldást kínál, lehetővé téve, hogy a brit prémiumgyártó ügyfele okostelefonján keresztül navigálja be a túl szűk parkolóhelyekre az új MINI Cooper modellt.

Az innovatív MINI Digital Key Plus opció szintén a MINI ügyfelének okostelefonján keresztül biztosítja a kényelmes és személyre szabott járműélményt. Az okostelefon ez esetben kulcsként viselkedik és lehetővé teszi az autó ajtajainak automatikus nyitását. Az első és a hátsó lámpák üdvözlőfénye megkezdődik, amint a vezető az autótól számított három méteren belülre érkezik, majd az ajtók az utolsó másfél méteren automatikusan ki is nyílnak. A digitális kulcs más felhasználóknak is átadható, a könnyebb autómegosztás érdekében így kiváltva a klasszikus slusszkulcsok átadását.

A MINI okosalkalmazása emellett számos egyéb, biztonságot fokozó funkciót is kínál. A Remote 360 opciónak köszönhetően például a brit prémiummárka ügyfele bármikor megtekintheti az autó közvetlen környezetét az okosalkalmazásban. Az utastérben elhelyezett kamera eközben a belső térbe enged betekintést. A Snapshot funkcióval bármikor megörökíthetők a közös pillanatok, az elkészült fényképek pedig WiFi-n keresztül könnyedén a csatlakoztatott okostelefonra továbbíthatók.

Még intenzívebb gokart-érzés a hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiának köszönhetően

Az új MINI Cooper az emissziómentes mobilitást a vezetés zéró emissziójú élményével egyesíti. A teljesen új hajtáslánc-technológia Cooper E és az erősebb, nagyobb hatótávolságú Cooper SE kivitelben is elérhetővé válik.

A MINI Cooper E modell 135 kW/184 lóerő maximális teljesítményre képes elektromos motorja 290 Nm csúcs forgatónyomatékot állít elő, amellyel 7,3 másodperc alatt gyorsítja fel az autót álló helyzetből 100 km/órás sebességre. A 160 kW/218 lóerő maximális teljesítményű MINI Cooper SE modell 6,7 másodperc alatt sprintel fel 0-ról 100 km/órára, csúcs forgatónyomatéka 330 Nm. A valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint a MINI Cooper E modell a 40,7 kWh kapacitású nagyfeszültségű akkumulátor egyetlen feltöltésével 305 kilométer*, a MINI Cooper SE modell pedig az 54,2 kWh kapacitású energiatároló egység egyetlen feltöltésével 402 kilométer* megtételére képes.

Letaglózó menetdinamika a kényelmes és sportos mobilitás jegyében

A valamivel hosszabb tengelytávolság és a némileg megnövelt nyomtávok letaglózó menetdinamikai adottságokat tesznek lehetővé. Az új MINI Cooper modellt sportosra hangolt futómű-technológiával vértezték fel, amely MINI-hez méltó módon precíz kormányművel, erőteljes fékrendszerrel és a padlólemezbe süllyesztett akkumulátornak köszönhetően alacsony súlyponttal párosul.

A feszes kerékfelfüggesztéseknek köszönhetően az új MINI Cooper pontos visszajelzésekkel fokozza a dinamikus kanyarodások élményét, amelyhez tűpontos irányíthatóság és agilis kezelhetőség társul. A futómű-technológia típus-specifikus hangolásának végeredménye rendkívül feszes úttartás és kisimult egyenesfutás. A még sportosabb vezetési élményt toronymerevítő segíti a motortérben.

A 635 mm átmérőjűre növelt gumiabroncsokkal az új MINI Cooper még magabiztosabb megjelenést sugall, miközben jobb menetdinamikai teljesítményt és nagyobb menetkomfortot kínál. Emellett az opcionális extrafelszereltség részeként rendelhető 17” és 18” méretű keréktárcsák abroncsszélessége 10/20 milliméterrel 205/225 milliméterre nőtt, hogy a MINI által fémjelzett gokart-érzés még intenzívebb legyen. A modellhez 16”, 17” és 18” méretű felnik érhetők el.

A kormánymű és a menetstabilizáló rendszerek precíz hangolása minden vezetési szituációban kivételes élményt ígér, egyszerre kényelmes és sportos vezethetőséget garantálva.

Új MINI vezetési üzemmódok a személyre szabott vezetési élményért

Az egyes MINI vezetési üzemmódok (MINI Experience Modes) a kapcsolósor „Experiences” kapcsolójával aktiválhatók. A Go-Kart vezetési üzemmód rendkívül intenzív stílusban hangsúlyozza ki az új MINI Cooper sportos kvalitásait, a futómű-technológia agilitását és stabilitását is sportosra hangolva. Go-Kart üzemmódban a központi OLED kijelző mögötti MINI kivetítő az utasteret is a John Cooper Works által inspirált antracit és piros árnyalatokba öltözteti, miközben a kormánymű reakcióideje és a kipörgésgátló rendszer beavatkozási határértéke is személyre szabható.

A Green vezetési üzemmód ezzel szemben optimalizálja a hajtáslánc-technológia hatékonyságát, a különböző paraméterek mentén maximális hatótávolságra ösztönözve az elektromos motort. Mindehhez többek között az új MINI Cooper továbbfejlesztett rekuperáció-menedzsmentje is nagymértékben hozzájárul, amely fékezéskor és egyenesfutásnál a nagyfeszültségű akkumulátorba táplálja vissza a felszabaduló energiát. A menetkörülmények és a rájuk adott hajtáslánc-technológiai reakciók könnyed értelmezését a központi kijelzőn látványos vizualizációk segítik, miközben a gazdaságos vezetést hatéknyságot optimalizáló tippek és szórakoztató teljesítménymérő funkciók segítik elő. A „bonus range” („ajándék hatótávolság”) megjelenítésével például a technológia személyre szabottan számolja ki és mutatja be a gazdaságos vezetés jótékony hatását.

A magával ragadó vezetési üzemmódokat digitális MINI Sounds hangzásvilág egészíti ki, amelynek portfóliója az utastérben hallható menethangoktól kezdve, az összetéveszthetetlen MINI márkahangon és az új vezetési üzemmódok aktiválását jelző hangokon át, egészen a harminc új információ-szolgáltató és figyelmeztető hangjelzésig terjed. A digitális MINI Sounds hangzásvilágot úgy komponálták meg, hogy az a MINI-hez hasonlóan, összetéveszthetetlenül egyedi legyen.

Még könnyebb és még hatékonyabb akkumulátortöltés

Az új MINI Cooper akkumulátora alapesetben 11 kW töltési kapacitású AC járműtöltést kínál, amely a MINI Cooper E modell esetében akár 75 kW-os, míg a MINI Cooper SE modell esetében akár 95 kW-os DC gyorstöltéssel is fokozható. Utóbbi esetben a 10 százalékos töltöttségi szinten álló nagyfeszültségű akkumulátor alig 30 perc alatt 80 százalékos töltöttségi szintre tölthető. A MINI Navigáció aktív navigáció funkciója minden járműtöltés előtt gondoskodik arról – az időjárás függvényében –, hogy az energiatároló egység elérje az optimális töltéshez szükséges ideális hőmérsékletet, ezzel jelentősen csökkentve a járműtöltés idejét – különösen hideg időben.

Az átlátható és minden korábbinál egyszerűbb járműtöltés érdekében a brit prémiummárka ügyfele játszi könnyedségű beállításokkal optimalizálhatja tovább a járműtöltés folyamatát. Kiválasztható például a járműtöltés kezdési időpontja és az is megadható, hogy a technológia melyik időablakban töltse fel az új MINI Cooper akkumulátorát. Az energiatároló egység kívánt töltöttségi szintje is előre meghatározható. A különösen kényelmes indulás érdekében az is beállítható, hogy a járműtöltés mikorra fejeződjön be, és hogy az utastér ekkorra milyen hőmérsékletűre hűljön le vagy melegedjen fel.

A MINI okosalkalmazása még akkor is kényelmes áttekintést nyújt a járműtöltés folyamatáról, amikor a brit prémiumgyártó ügyfele nem tartózkodik az autó közelében. Az okosalkalmazás képes sorra venni az akkumulátor aktuális töltöttségi állapotát, a járműtöltésre optimalizált útvonaltervezés részleteit és a járműtöltés előzményeit is – az összes felmerülő költséget és megtakarítást kiszámolva.

^{*A sajtóközleményben szereplő adatok előzetes értékek.}

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

A British Racing Green karosszériafényezést viselő, jubileumi modell Kanada útjait rója.

Április közepén a MINI bejelentette, hogy legurult az oxfordi üzem gyártósoráról a sorozatgyártásban kínált egymilliomodik háromajtós MINI modell. Az autót tulajdonosai, Steve és Kerry Lockhart június 28-án vehették át.

Az egymilliomodik háromajtós MINI egy British Racing Green karosszériafényezést viselő, tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE modell, amely a fennállása 110. évfordulóját idén ünneplő oxfordi üzemben látott napvilágot.

„Évek óta rajongunk a MINI-ért, így idén év elején elhatároztuk, hogy végre megvesszük életünk első MINI modelljét” – mondta Steve Lockhart. „A MINI egy ikonikus márka. Az, hogy szemernyi részesei lehetünk gazdag történelmének, egyszerre megtisztelő és izgalmas. Erre egyáltalán nem számítottunk, amikor eldöntöttük, hogy megvásároljuk az első MINI-nket” – tette hozzá.

A MINI 2013-ban mutatta be a háromajtós MINI aktuális, negyedik generációját, amely 2014-ben érkezett meg az utakra. A sorozatgyártásban kínált egymilliomodik példány Kanada útjait rója.

Az egymilliomodik MINI különlegességét történelmi és jubileumi emblémák hirdetik. Az átadást Calgary város MINI márkakereskedésében jellegzetesen MINI-s ünnepség övezte, amelynek részeként Steve és Kerry Lockhart személyre szóló videóüzenetet is kapott: Charlie Cooper, a legendás John Cooper unokája kedves szavakkal köszöntötte őket a MINI családjában. „Rengeteg élményben lesz részetek a MINI-vel. Emlékszem, amikor megkaptam első MINI modellemet, az nem az első autóm volt, mert édesapám azt mondta, hogy egy MINI Coopert ki kell érdemelni. Tizennyolc évesen kaptam meg. Most már ti is a család tagjai vagytok – úgyhogy induljatok és élvezzétek” – fogalmazott Charlie Cooper a videóüzenetben.

A MINI a kezdetektől fogva az életvidám társaságok figyelemfelkeltő, szórakozni vágyó tagja. Egyedi modelljei királyi családok, filmsztárok, zenészek és hírességek szívét ejtették rabul. A márka 2019-ben ünnepelte fennállása 60. évfordulóját – most pedig az egymilliomodik háromajtós MINI átadását egy olyan családnak, amely – bár meglepődött az újautó-átadást övező nagy felhajtáson – úgy tűnik, máris hasonlóképpen beleszeretett a márkába, a modellbe és a MINI közösségébe.

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

A MINI bemutatja a világ első tisztán elektromos meghajtású kabrióját. A MINI Cooper SE Cabrio – mely a tervezés ötletének felmerülésétől számított mindössze nyolc hónapon belül érett kisszériává – újabb lendületet ad a brit prémiumgyártó teljesen elektromos márkává válása felé vezető úton.

A 2022 nyarán bemutatott rendhagyó koncepció pozitív fogadtatását követően a MINI kisszériában sorozatgyártásba küldi a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE Cabrio modellt (kombinált energiafogyasztás (WLTP): 17,2 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 0 gramm / km), amely az elektromos mobilitás térnyerésének újabb fontos mérföldköveként ünnepli világpremierjét. A prémium kisautó szegmens első emisszió-mentes kabriója üde színfoltként, a MINI tisztán elektromos meghajtású modellcsaládjának következő nemzedéke előtt érkezik meg az utakra. 2023 áprilisától a MINI Cooper SE Cabrio 999 darabos limitált szériaként válik elérhetővé Európában.

„A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE három évvel ezelőtt ünnepelte piaci premierjét, ma pedig már minden ötödik MINI modellt emisszió-mentes hajtáslánc-technológiával adunk el Európában. Ez a siker ösztönzött minket arra, hogy néhány hónap alatt megalkossuk a MINI Cooper SE Cabrio kisszériáját. Nagy örömömre szolgál, hogy a MINI 999 ügyfelét kivételesen exkluzív nyitott tetős vezetési élménnyel ajándékozhatjuk meg” – mondta Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője.

A MINI Cooper SE Cabrio modellek Enigmatic Black és White Silver karosszériafényezési árnyalatokban lesznek elérhetők, Resolute Bronze színű ajtókilincsekkel, oldalsó irányjelző-panelekkel és első-hátsó fényszórókeretekkel. A márkaemblémák és a típusjelzések elegáns Piano Black árnyalatban ragyognak. Az autó elejét és hátulját a MINI Cooper SE modellhez hasonlóan „E” logó díszíti, a vezetés zéró emissziójú élményét nyomatékosítva.

A küszöbléceket és az oldalsó irányjelző-paneleket további típus-specifikus stílusjegyek színesítik, a limitált kiadásról pedig 1/999 sorszámozás gondoskodik.

A MINI a limitált széria típus-specifikus könnyűfém keréktárcsáival is úttörő szerepet vállal. A 17” méretű, Electric Power küllődizájnú, kéttónusú öntött felnik száz százalékban másodlagos alumíniumból készülnek. A gyártás során felhasznált megújuló erőforrások és a másodlagos alapanyag átfogó alkalmazása jelentős mértékben csökkenti a folyamat károsanyag-kibocsátását a hagyományos gyártási eljárásokhoz képest.

Részletgazdag utastéri felszereltség MINI Electric Design stílusjegyekkel

A MINI Yours Leather Lounge sportülések ülésfűtést és állítható combtámaszokat is kínálnak. A Nappa bőrrel bevont, multifunkciós sportkormány nagymértékben fokozza a sportosság élményét, fűthető kialakításának köszönhetően pedig a vezetés kényelmét is. A kormánykerék alsó küllőjén a MINI Electric embléma hirdeti a tisztán elektromos meghajtású kabrió limitált egyediségét. A Piano Black árnyalatú, exkluzív felületek látványos kialakítását hangulatvilágítás emeli új szintre. A tervezők a 999 példányban elkészülő újdonság utasterét úgy álmodták meg, hogy az minden részletében tükrözze a nyitott tetős négyüléses tisztán elektromos meghajtását. A citromsárga árnyalat számos helyen visszaköszön, így például a hajtásláncot aktiváló Start/Stop billenőkapcsolón is.

A MINI Cooper SE Cabrio prémium minőségű felszereltségét a megannyi intelligens funkción túl eDrive szolgáltatások is színesítik. Utóbbiak olyan hasznos információkkal látják el a vezetőt, mint például az aktuális energiafogyasztás vagy a hatótávolság, miközben a gazdaságos vezetés érdekében praktikus tanácsokat is adnak. A vezetéshez kapcsolódó legfontosabb információkat a technológia a MINI Head-Up kijelzőn összesíti. A hosszabb utazások kényelmét többek között a Stop & Go funkcióval dolgozó aktív tempomat (Active Cruise Control with Stop & Go function) és a MINI Driving Assistant csomag fokozza, már alapfelszereltségként.

Gokartos vezethetőség tisztán elektromos meghajtással

A MINI Cooper SE Cabrio méretei a belsőégésű erőforrással szerelt MINI Cabrio modellhez képest nem változtak: hosszúsága 3 863, tengelytávolsága 2 495, szélessége pedig 1 727 milliméter, amelyhez 160 liter térfogatú csomagtartó társul. A 135 kW / 184 lóerő maximális teljesítményre képes elektromos motor a BMW Group hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiákra szakosodott, Dingolfing és Landshut városokban működő kompetenciaközpontjainak büszkesége, amelynek kompakt méretei az első és a hátsó tengely között kivételesen kiegyensúlyozott terhelést tesznek lehetővé, sőt mi több, az agilis, könnyed vezethetőséget is nagymértékben elősegítik. A tisztán elektromos hajtáslánc-technológia 7,3 másodperc alatt gyorsítja fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre a MINI Cooper SE Cabrio modellt.

A valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint a MINI Cooper SE Cabrio egy feltöltéssel 201 kilométer megtételére képes, amely egyúttal azt is jelenti, hogy a zéró emissziójú vezetés nyitott tetős élményének a városok végét jelző táblák sem szabnak határt. A brit zászló motívumait viselő, MINI Yours stílusú vászontető eközben 30 km/órás sebességig teljesen elektromosan, szinte hangtalanul nyitható és zárható, szükség esetén pedig napfénytetőként elhúzható.

Az alapötlettől a kisszériáig

A MINI Cooper SE Cabrio modell a brit prémiummárka gyártási rugalmasságát, és immáron kisszériák érkezésére való tökéletes felkészültségét is nyomatékosítja. Az újdonság 999 darabos limitált szériaként lát napvilágot Hollandiában, a belsőégésű erőforrással szerelt MINI Cabrio modellek gyártósorán.

A londoni multikolor-művész, Lakwena Maciver guruló műalkotását az intenzív színek, az átfogó élmények és a brit prémiummárka #BIGLOVE kampányának esszenciája jellemzi, nem véletlenül: idén nyáron a MINI a Münchenben megrendezett Európa-bajnokság prémium partnereként a sokszínűséget ünnepli.

Színes, hangos és élénk: a MINI Recharged Lakwena egy kerekeken guruló műalkotás, amelyet a színek és a minták keveredése határoz meg. A MINI Recharged projekt újabb nagykövetének alapjául a brit prémiummárka egy olyan klasszikus Minit választott, amely egyidős az 1986-ban született londoni multikolor-művésszel. Lakwena Maciver guruló műalkotásának motorházteteje alatt ráadásul a korabeli benzinmotor helyett a MINI Partner Recharge Heritage Ltd. új elektromos hajtáslánc-technológiája dolgozik. A MINI Recharged Lakwena a MINI Recharged projekt második guruló műalkotása a brit divattervező, Paul Smith oldalán megalkotott MINI STRIP után.

Lakwena Maciver munkásságát a merész kinyilatkozások és az élénk színek jellemzik. A brit-ugandai művész előszeretettel festi ki a közterületeket és a nyilvános találkozási pontokat, hogy a művészetet így azokhoz is eljuttassa, akiknek máskülönben nincs kapcsolódásuk hozzá. Lakwena Maciver két évvel ezelőtt kezdett együttműködésbe a MINI-vel: legutóbb a 2021-es Müncheni Nemzetközi Autószalon apropóján festette ki a München külvárosában álló, „Sugar Mountain” névre keresztelt nyüzsgő ipari terület korábbi betongyárának öreg tornyát, a rá jellemző élénk színvilág használatával, a brit prémiummárka #BIGLOVE kampányát éltetve.

A Londonban született művész számára nagymértékben meghatározták a brit kultúrát az emberek tízezrei által naponta megtett, hosszú utazások. A MINI Recharged Lakwena élénk színei és mintái a legváltozatosabb utazásokat és a különböző életutakat ünneplik. „Remélem, hogy a MINI Recharged újabb nagykövete jó érzéssel tölti el az embereket és mosolyt csal az arcokra. Ez a MINI a kultúrák színfesztiváljaként öltött testet” – nyilatkozta a művész, akinek alkotása tökéletesen illik a Münchenben augusztus 11-21. között megrendezett Európa-bajnokság fő üzenetéhez, hiszen a sportolókat rajthoz állító kilenc versenyszám mindegyike a kölcsönös tiszteletet, a toleranciát és a sokszínűséget hirdeti.

BMW, BMW Motorrad és MINI márkáival a BMW Group hivatalos prémium partnerként támogatja a 2022-es Európa-bajnokságot. A brit prémiumgyártó az átfogó sportesemény első napján, augusztus 11-én mutatta be a MINI Recharged Lakwena műalkotást, amely a MINI számos különkiadása és BIG LOVE kollekciója mellett a sokszínűséget élteti. Utóbbiak között megtalálhatók azok az egyedi modellek is, amelyeket 1999-ben, a MINI fennállásának negyvenedik évfordulója alkalmából Paul Smith és David Bowie álmodtak meg. A márka rajongói az Európa-bajnokság tizenegy napja alatt egy másféle, speciális MINI modellt is felfedezhetnek a partnerzónában, ahol a hamisítatlan BIG LOVE mottók előtt látványos szelfiket is készíthetnek.

Az eseményen a MINI a strandröplabda és a hegymászás szponzoraként képviseli a BMW Group-ot. Az izgalmas strandröplabda-mérkőzések között a márka lemezlovasai gondoskodnak a szórakoztatásról, miközben a müncheni Lenbachplatz területén álló MINI Pavillon épületében az Európa-bajnokságot változatos fitnesz-, táplálkozás-, mindfulness-, művészet- és zeneprogramok is kísérik – augusztus 12-17. között a MINI Recharged Lakwena műalkotás jelenlétében. Augusztus 20-án, szombat este pedig a MINI egy nagyszabású BIG LOVE UNITED partival ünnepli a sokszínűséget.

A MINI programsorozatáról bővebb információkat talál a https://www.mini.com/en_MS/home/people/we-celebrate-diversity-european-championships-2022.html weboldalon.

A brit prémiummárka egybegyúrta a nyitott tetős vezetés élményét a zéró emissziójú elektromos mobilitással: most először látható a MINI Cooper SE Cabrio, amely egyetlen példányban készült el.

Napsütés, kellemes hőmérséklet és zöld környezet: a MINI a legjobb időben mutatja be a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE nyitott tetős változatát. A modell ugyan nem kerül sorozatgyártásba, mégis látványosan szemlélteti a brit prémiumgyártó jövőbe mutató irányvonalát, miközben a zéró emissziójú kabrió-élmény egyik lehetséges aspektusát is hamisítatlanul egyedi stílusban prezentálja. Nyitott tetős négyüléses modellként a MINI Cooper SE Cabrio a kisautó-szegmens egyetlen tisztán elektromos meghajtású prémium kabriója, amelynek képében a MINI első ízben mutatja be a világnak a klasszikus sportosság, a nyitott tetős vezetési élmény és a zéró emissziójú elektromos mobilitás páratlan egységét.

Az egyetlen példányban elkészült modell az Egyesült Államokban, az immár hagyománnyá vált „MINI Takes the States” közösségi eseményen gurul elsőként reflektorfénybe. A Vermont állambeli Burlington és a dél-karolinai Greenville-Spartanburg között kanyargó utak kiváló terepet biztosítanak az összeszokott MINI-közösség tagjainak ahhoz, hogy megszerezzék a MINI Cooper SE Cabrio volánja mögött átélhető, jellegzetesen gokartos vezethetőség első benyomásait.

Az újdonság karosszériájának alapját a MINI Cooper S Cabrio modell adta, annak 3 863 milliméter hosszúságával, 2 495 milliméter tengelytávolságával, 1 727 milliméter szélességével és 1 415 milliméter magasságával. A csomagtér 160 literes térfogatán szintén nem változtattak a mérnökök.

A hajtáslánc-technológiát a BMW Group elektromos mobilitásra összpontosító, Dingolfingban és Landshutban működő kompetenciaközpontjai fejlesztették ki. A MINI Cooper SE Cabrio ugyanazokat a hajtáslánc-technológiai alkatrészeket használja, mint a háromajtós MINI Cooper SE. A kisméretű elektromos motornak köszönhetően rendkívül kiegyenlített a modell első és hátsó tengelye közötti terhelés-eloszlás, amely agilis, könnyed vezethetőséget eredményez, nyitott tetővel is.

A 135 kW / 184 lóerő maximális teljesítményre képes elektromos motor a márka által fémjelzett agilitás és gokartos vezethetőség tisztán elektromos formáját váltja valóra – akárcsak a MINI Cooper SE modellben –, amellyel a modell 7,7 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre. A MINI Cooper SE Cabrio a nagyfeszültségű akkumulátor egyetlen feltöltésével 230 kilométer (WLTP) megtételére képes, amely nem csupán városon belüli kabriózásokat, de hosszabbra nyúló kirándulásokat is lehetővé tesz. Sőt mi több, az újdonság a nyitott tetős vezetés élményét ötletes megoldásokkal is párosítja: a teljes mértékben elektromosan működtethető – és így kiváltképp csendes – vászontető 18 másodperc alatt nyitható és zárható, egyetlen gombnyomással. A 30 km/órás tempóig aktiválható vászontető háromféle állást kínál: teljesen nyitott, napfénytető-funkciós és teljesen zárt.

Az egyetlen példányban elkészült MINI Cooper SE Cabrio modellel a brit prémiummárka a nyitott tetős vezetési élmény iránt rajongó, folyamatosan növekvő MINI-közösség szívét hódítja meg, mialatt az autóiparban zajló elektromos átállást teljesen új aspektusból közelíti meg – fenntartható, átlátható és közérthető módon. A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE modell eközben rendkívül látványosan igazolja a MINI márka elektromos mobilitásra összpontosító átállásának sikertörténetét: 2021-ben a zéró emissziójú kisautóra érkező megrendelések több mint 132 százalékkal szárnyalták túl az egy évvel korábbi mutatót, amelynek köszönhetően a MINI Cooper SE a brit prémiumgyártó legnagyobb lendületű modelljévé érett. Németországban – amely a modell legnagyobb piacának számít – már minden harmadik MINI modellt hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiával rendelnek meg az ügyfelek. Annak érdekében pedig, hogy hosszútávon fenntartsa az elektromos mobilitás iránti rajongást, a MINI az autók hétköznapi töltését is egyszerűvé és kényelmessé tette: Németországban a MINI Charging rugalmas otthoni és munkahelyi járműtöltési megoldásokat kínál a vezetőknek, akik így ráadásul Európa egyik legnagyobb, több mint 250 000 töltőpontból álló, nyilvános járműtöltő hálózatához is hozzáférést kapnak.

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

A prémium kisautó-szegmens etalonjai a következő fejlődési szakaszba léptek. A háromajtós MINI, az ötajtós MINI és a MINI Cabrio átfogó frissítésével a brit prémiumgyártó tovább erősíti a vezetési élmény, a lebilincselő kisugárzás és az egyedi stílus négykerekű nagyköveteként ismert modelltrió prémium pozícióját. Az újdonságok letisztultságát adó karosszéria-kiegészítők a márka által fémjelzett stílusjegyeket nyomatékosítják, a Multitone Roof színátmenetes tetőfényezés pedig újabb személyre szabhatósági lehetőség előtt nyit utat. És miközben az utastérben széleskörűen újragondolt műszerfal hangsúlyozza a háromajtós MINI, az ötajtós MINI és a MINI Cabrio prémium karakterét, a brit prémiummárka legújabb kisautó-generációjának minden korábbinál érettebb egyéniségét vonzó alapfelszereltség és extrafelszereltségi opciók, új karosszériafényezési árnyalatok, könnyűfém keréktárcsák, utastéri- és ülőfelületek, valamint innovatív futómű-technológiai, vezetést támogató, járművezérlő és járműkapcsolati megoldások támasztják alá.

Húsz év telt el azóta, hogy a modern MINI első képviselői megjelentek az utakon, a legújabb modellgeneráció pedig ismét az elképzelhető legjobb formájában tetszeleg. A brit márka felélesztésekor kitűzött cél, amely a kisautó-szegmens prémium modelljeinek megteremtését vetítette előre, mára egyedülálló, világméretű sikertörténetté érett. A MINI ma egyet jelent az összetéveszthetetlen ruhában kínált agilis vezethetőséggel, amely ráadásul mind technológiai fejlettségét, mind minőségét tekintve a legmagasabb szintet képviseli. „A legújabb frissítéssel a MINI megérkezett abba a fejlődési szakaszba, amelyben már nem csupán a megjelenés és a megbízhatóság, de a prémium minőség tekintetében is példaként szolgál a kisautó-szegmensben” – fogalmazott Bernd Körber, a MINI márka vezetője. „A MINI stílusteremtő egyéniség, amely kiemelkedik a tömegből és időről időre újraálmodja önmagát” – tette hozzá.

A háromajtós MINI, az ötajtós MINI és a MINI Cabrio legújabb kiadásának piaci bevezetése 2021 márciusában veszi kezdetét. A MINI Cooper SE (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 0,0 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint: 15,2 – 17,6 kWh / 100 km; kombinált energiafogyasztás a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) tesztkörének mérései szerint: 14,9 – 16,1 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 0 gramm / km) stílusjegyeinek, technológiáinak és prémium minőségének típus-specifikus fejlesztése további sikereket garantál a tisztán elektromos meghajtású modellek mezőnyében, míg az extrém atletikus élsportolókként ismert MINI John Cooper Works (átlagos üzemanyag-fogyasztás a WLTP mérései szerint: 6,8 – 7,1 liter / 100 km; átlagos üzemanyag-fogyasztás a NEDC tesztkörének mérései szerint: 6,9 – 7,1 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás a WLTP mérései szerint: 155 – 161 gramm / km; kombinált károsanyag-kibocsátás a NEDC tesztkörének mérései szerint: 158 – 163 gramm / km) és MINI John Cooper Works Cabrio (átlagos üzemanyag-fogyasztás a WLTP mérései szerint:7,1 – 7,4 liter / 100 km; átlagos üzemanyag-fogyasztás a NEDC tesztkörének mérései szerint: 7,1 – 7,4 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás a WLTP mérései szerint: 161 – 167 gramm / km; kombinált károsanyag-kibocsátás a NEDC tesztkörének mérései szerint: 163 – 169 gramm / km) modellek a megjelenés és a minőség terén egyaránt tovább fejlődtek.

Áttekintő: az új háromajtós MINI, az új ötajtós MINI és az új MINI Cabrio innovációi

• Letisztultabb formanyelv az új frontrésznek köszönhetően
• LED-technológiás első fényszórók alapfelszereltségként
• Új stílusú oldalsó irányjelző-panelek
• Újratervezett hátsó lökhárító és alapfelszereltségként LED-technológiás hátsó lámpák britzászló-motívummal
• Világméretű innováció: Multitone Roof színátmenetes tetőfényezés
• Új karosszériafényezési árnyalatok és könnyűfém keréktárcsák
• Újratervezett utastéri felületek és szellőzőrostélyok
• Újratervezett kormánykerekek, az opcionális extrafelszereltség részeként most először fűthető változatban
• Multifunkciós műszerfali kijelző 5” képernyő-átmérővel
• Központi műszeregység magasfényű Piano Black kerettel, 8,8” képernyő-átmérőjű központi kijelzővel és modern grafikával alapfelszereltségként
• Sportülések új, Light Chequered árnyalatban
• Új hangulatvilágítási opció kiegészítő funkciókkal
• Adaptív futómű folyamatosan alkalmazkodó lengéscsillapítókkal
• Elektromos rögzítőfék a modell történetében először
• Aktív tempomat (Active Cruise Control) mostantól Stop & Go funkcióval
• Nagyobb biztonság az új sávelhagyásra figyelmeztető rendszernek (Lane Departure Warning) és a „rosszidő-fényforrásoknak” köszönhetően
• Piano Black külső felszereltségi csomag kibővített tételekkel
• Új felszereltségi csomagok a célzott személyre szabhatóságért

„A MINI érettebb karaktere már első ránézésre látható és mindenhol érezhető” – nyilatkozta Petra Beck, az új triumvirátus projektvezetője. „Ez a formanyelvre, a felhasznált anyagokra és a minőségérzetre éppúgy vonatkozik, mint a számos új járművezérlő funkcióra, a vezetési élményre és a vezetést támogató rendszerekre” – tette hozzá.

Letisztult MINI: az új formanyelv

A MINI új formanyelve minden korábbinál letisztultabb köntösbe öltözteti a brit prémiumgyártóra jellemző, összetéveszthetetlen egyediséget. A három újdonság központi, módszeresen minimalista dizájnja minden korábbinál modernebb kisugárzást garantál. A háromajtós MINI, a MINI Cooper SE, az ötajtós MINI és a MINI Cabrio frontrésze kiváltképp kifejező: a hűtőrács kerete minden eddiginél meghatározóbb és nagyobb felületet ölel körbe, az első fényszórók pedig jellegzetes MINI stílusjegyekként világítanak. A helyzetjelzőket az első lökhárító két szélén függőlegesen vágott légbeömlők helyettesítik, amelyek tovább optimalizálják a modellek aerodinamikáját. Az első lökhárító keresztmerevítő eleme, amely rendszámtábla-tartóként is funkcionál, immár nem fekete színben, hanem a karosszéria árnyalatában pompázik.

„Az új MINI formanyelve modernebb, frissebb és letisztultabb” – mondta Oliver Heilmer, a MINI vezető formatervezője. „Az összes innováció egy irányba mutat: hogy letisztítsuk a MINI-t! Kevesebb összetettség, több egyediség” – tette hozzá.

Oldalnézetből az újdonságokat a MINI-re jellemző karosszériaarányok és a rövid túlnyúlások fémjelzik, miközben a kerékjárati ívek új kontúrjai szembetűnő újítások. Az első kerékjárati ívek fölé helyezett új oldalsó irányjelző-panelek LED-ekkel világítanak. A belsőégésű erőforrással szerelt MINI modelleket hátulról minimalista felületkialakítás jellemzi, a hátsó lökhárító hatszögletű, fekete betétjének vonalvezetése a hűtőrács-keret motívumát idézi. A hátsó ködlámpák a lökhárítóban, keskeny LED-csíkokként világítanak.

Minden tető egyedi: a hamisítatlan Multitone Roof színátmenetes tetőfényezés

A tető és a külső visszapillantó-házak egyedi fényezése a brit prémiumgyártó ügyfeleinek egyik legkedveltebb személyre szabhatósági innovációja, amelyekkel a MINI évek óta kitűnik a tömegből. A Jet Black, Aspen White és Melting Silver karosszériafényezési árnyalatok esetében (a MINI John Cooper Works modellnél a Chili Red fényezés esetében is) azonban mostantól egy világméretű innováció is elérhetővé válik a háromajtós MINI-hez és az ötajtós MINI-hez: az új Multitone Roof színátmenetes tetőfényezés, amely egy új karosszériafényezési technikának köszönhetően, a szélvédőtől egészen a hátsó légterelő szárnyig nyúlva kínálja a San Marino Blue, a Pearly Aqua és a Jet Black árnyalatok harmonikus átmenetét. A fényezők a három árnyalatot egymás után, nedves fényezési eljárással viszik fel a felületre. A „Spray Tech” névre keresztelt új karosszériafényezési technikát a MINI tökéletesen integrálta oxfordi gyára tömegtermelési folyamatába, a folyamatosan változó fényezési körülmények miatt azonban előfordulhatnak enyhe eltérések az egyes tetők mintázatában. Mindez azt eredményezi, hogy a Multitone Roof színátmenetes tetőfényezéssel ellátott MINI modellek mindegyike már gyárilag egyedi fényezést visel.

„A MINI tetején alkalmazott színátmenetes fényezés nem csupán a kontrasztozás ma ismert legkifejezőbb formája, de a MINI által fémjelzett egyediséget is merőben új szintre emeli” – mondta Oliver Heilmer, a MINI vezető formatervezője. „És tekintve, hogy mindegyik tető egy kicsit más, minden korábbinál jobban megéri még közelebbről ránézni” – tette hozzá.

Három új karosszériafényezési árnyalat és öt új könnyűfém keréktárcsa

Az új háromajtós MINI-hez, az új ötajtós MINI-hez és az új MINI Cabrio modellhez megrendelhető karosszériafényezési árnyalatok között három újdonság is megtalálható. A Rooftop Grey metál és az Island Blue metál fényezések mellett megjelenik a palettán a Zesty Yellow árnyalat is, amely eleinte csupán a MINI Cabrio kiváltsága lesz. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Piano Black Exterior külső felszereltségi csomag részeként a kilincsek, az oldalsó irányjelző-panelek, az üzemanyag-betöltő nyílás sapkája, a motorháztető és a csomagtérajtó MINI logói és típusjelzései, valamint a kipufogórendszer végei magasfényű fekete színben pompáznak, akárcsak az első fényszórók, a hűtőrács és a hátsó lámpák keretei.

A MINI triumvirátusához megrendelhető könnyűfém keréktárcsák sora ugyancsak tovább bővült. A modellekhez öt újdonság válik elérhetővé: 17” méretben gurulnak fel a palettára a fekete Tentacle küllő-dizájnú felnik, a MINI Cabrio Sidewalk Scissor küllő-dizájnú és a „60 Years Edition” modellek fekete Pedal küllő-dizájnú keréktárcsái, 18” méretben pedig a rendkívül látványos, kéttónusú Pulse küllő-dizájnú és a MINI John Cooper Works fekete Circuit küllő-dizájnú felnik lesznek megrendelhetők.

Sötétebb első fényszórók, fényesen megvilágított úttestek: LED-technológiás első fényszórók már alapfelszereltségként

A LED-technológiás első fényszórók új, látványosan kialakított változatait alapfelszereltségként kínálja a gyártó a háromajtós MINI-hez, az ötajtós MINI-hez és a MINI Cabrio modellhez. A jellegzetes, kör alakú lámpák belső háza mostantól nem krómozott, hanem fekete színű, a tompított és a távolsági fényeket pedig egyaránt LED-ek állítják elő, fényes, tökéletes úttest-megvilágítást garantálva. A nappali menetfények és az irányjelzők funkcióját az első fényszórók karimáin körbefutó, változó színű fénycsík tölti be.

Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető, adaptív LED-technológiás első fényszórók innovatív funkciói között a kanyarfények, a mátrix funkcióval dolgozó távolsági fények és a „rosszidő-fényforrások” is megtalálhatók. Kanyarodás közben egy kiegészítő fényforrás világítja meg automatikusan azt a területet, ahova az autó érkezni fog, 70 km/órás sebesség fölött pedig a távolsági fények működését is automatikus fényvezérlés szabályozza. A távolsági fényt kibocsátó fényszóró éppen ezért négy önálló LED-technológiás egységből áll, amelyeket az automata egymástól függetlenül képes vezérelni. Ez a mátrix funkció teszi lehetővé a távolsági fények elvakítás-mentes használatát. Ha a MINI első kamerája szemből érkező vagy utolért autót érzékel, a fényszóró-vezérlés a helyét csupán tompított fénnyel világítja meg. A „rosszidő-fényforrások” gombnyomással aktiválhatók. Korlátozott látási viszonyok közepette – például ködben, intenzív esőben vagy hóban – a tompított fényszórók megvilágítási tartományát a kiegészítő kanyarfények is segíthetik.

Britzászló-motívummal világító hátsó lámpák alapfelszereltségként

Az új háromajtós MINI-hez, az új ötajtós MINI-hez és az új MINI Cabrio modellhez mostantól a britzászló-motívummal világító hátsó lámpákat is alapfelszereltségként kínálja a gyártó. A hátsó lámpa összes fényforrása LED-ekkel dolgozik, kivéve a tolatólámpát.

Utastér: letisztult dizájn és prémium minőség

Az új háromajtós MINI, az új ötajtós MINI és az új MINI Cabrio újratervezett utastere egyszerre kifinomult, modern és prémium minőségű. Újdonságként válnak elérhetővé a trióhoz a Light Chequered árnyalatban kínált sportülések, amelyek tökéletesen passzolnak a Zesty Yellow karosszériafényezési árnyalathoz. A jól ismert Black Pearl szövetkárpit új, MINI által fémjelzett egyedi stílusban köszön vissza, a szövet és a fekete műbőr találkozását pedig színben passzoló varrás szegélyezi.

A Colour Line felszereltségi csomag – amely korábban önálló tételként volt elérhető a modellekhez – immár nem csupán a kiválasztott utastéri kárpit árnyalatával, de mintázatával is harmonizál. Az utastérben feltűnően kevesebb krómot alkalmaztak a tervezők, a műszerfal két szélére helyezett szellőzőrostélyokat fekete keret övezi. A középső szellőzőrostélyokat teljes egészében újratervezték és elegánsan a középkonzol vonalvezetéséhez igazították. Az utastéri dekorbetét – amely az opcionális extrafelszereltség részeként új Silver Chequered, MINI Yours Aluminium és Electric (a MINI Cooper SE modell esetében) változatban egyaránt megrendelhető – a műszerfal teljes szélességében, egészen a vezetőig nyúlik.

A mérnökök a műszerfal kialakítását is tovább optimalizálták. Alapfelszereltség itt a 8,8” képernyő-átmérőjű központi kijelző, a leggyakrabban használt érintés-érzékeny gombok és a Piano Black magasfényű felületkezelés. A kör alakú központi kialakításba minden korábbinál jobban illeszkednek az audiorendszert vezérlő, az elakadásjelzőt aktiváló és a vezetést támogató rendszereket irányító gombok. Az opcionális extrafelszereltségként megrendelhető hangulatvilágítás részeként lézergravírozott felületdizájn nyomatékosítja a központi műszeregység körüli LED-világítást, a középkonzolra helyezett, navigációs rendszerhez kínált vezérlőpanel pedig teljes egészében fekete színben ragyog.

Bőrözött sportkormány alapfelszereltségként, digitális műszerfal az opcionális extrafelszereltség részeként

Az új háromajtós MINI, az új ötajtós MINI és az új MINI Cabrio széleskörű alapfelszereltségének mostantól a multifunkciós gombokkal ellátott, vadonatúj kialakítású, bőrözött sportkormány is része. Az audiorendszer, a telefon-kihangosítás, a hangvezérlés és a vezetést támogató rendszerek funkcióit kényelmesebb gombkialakítás mentén érhetik el a vezetők.

A MINI John Cooper Works Trim, MINI Yours Trim és MINI Electric Trim névre keresztelt felszereltségi csomagok a bőrözött sportkormány kiváltképp magas minőségű változatát adják a brit prémiumgyártó ügyfelének kezébe, nappa bőrözéssel és mindkét oldalon nagyméretű hüvelykujj-kiképzésekkel. A MINI kisautóiban most először válik elérhetővé a kormányfűtés az opcionális extrafelszereltség részeként.

A Connected Media opció része a fekete keretbe foglalt, kormány mögötti színes multifunkciós műszerfali kijelző, amely a MINI Cooper SE modell esetében az alapfelszereltség része. Az 5” képernyő-átmérőjű kijelző egyszerre képes mutatni a fedélzeti rendszerüzeneteket, a vezetéshez szükséges információkat és a vezetést támogató rendszerek aktuális állapotát, a tisztán elektromos meghajtású MINI modellben pedig még a járműtöltés aktuális állapotát is.

Változatos kijelző- és hangulatfények: az új „Lounge” és az új „Sport” üzemmód

A multifunkciós műszerfali kijelző és a központi kijelző megjelenítési stílusa kétféle üzemmódban változtatható, amelyek az autó operációs rendszerének menüjében aktiválhatók. „Lounge” üzemmódban a megjelenített tartalmak türkiz és halványkék árnyalatban világítanak, míg „Sport” módban a vörös és antracit színek dominálnak. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető MINI Vezetési Üzemmódok (MDM – MINI Driving Modes) esetén a kijelzők színe a kiválasztott vezetési üzemmódhoz igazodik. MID és GREEN vezetési üzemmódban a „Lounge” színek aktiválódnak, SPORT vezetési üzemmódban pedig ugyancsak a vörös és antracit árnyalatok kerülnek előtérbe. Az operációs rendszer menüjében arra is lehetőségük van a MINI ügyfeleinek, hogy vezetési üzemmódtól független, egyfajta kijelző- és hangulatfényt állítsanak be.

Az új hangulatvilágítási opció esetén a kijelzők színvilága az utastér hangulatvilágításához igazítható. „Lounge” és „Sport” üzemmódban is hatféle utastéri hangulatvilágítás érhető el, amelyek a szélvédő pereme mögé épített tető-vezérlőpanel egyik billenőkapcsolójával változtathatók. A kiválasztott szín ezt követően a központi kijelzőt körülölelő körgyűrűben, a műszerfali dekorbetétek mögött, az ajtókárpitokban, az első ajtók belső kilincseiben, a tető-vezérlőpanel háttérvilágításában, a középkonzolon és a lábterekben is megjelenik, minden körülmények között egyedi, harmonikus hangulatvilágítást garantálva az új háromajtós MINI, az új ötajtós MINI és az új MINI Cabrio utasterében. Sőt mi több, a hangulatvilágítási opció az első ajtók külső kilincseit és az ajtók alatti útfelületet is a kiválasztott színben világítja meg.

Erőforrások MINI TwinPower Turbo technológiával és az Euro 6d emissziós szabványnak is megfelelő károsanyag-kibocsátással

A háromajtós MINI, az ötajtós MINI és a MINI Cabrio motorpalettáján erős és takarékos három-, illetve négyhengeres erőforrások sorakoznak. A MINI TwinPower Turbo technológia turbófeltöltőjét minden esetben a kipufogócsonkba integrálták, a rendkívül gyors rendszerreakciót pedig közvetlen üzemanyag-befecskendezés és változó szelepvezérlés segíti. Az 1.5 liter hengerűrtartalmú, háromhengeres benzinmotor Magyarországon 100 kW / 136 lóerő maximális teljesítménnyel, a kétliteres, négyhengeres benzinmotor pedig 131 kW / 178 lóerő és 170 kW / 231 lóerő maximális teljesítménnyel válik elérhetővé. Módszeresen továbbfejlesztett kipufogógáz-kezelő technológiájuknak és a benzines részecskeszűrőknek köszönhetően mindegyik erőforrás maradéktalanul teljesíti az Euro 6d emissziós szabvány előírásait.

135 kW / 184 lóerő maximális teljesítményre képes elektromos motorjával a MINI Cooper SE zéró emissziójú vezetési élményt nyújt. A forgatónyomatékot egy fokozatmentes automataváltó továbbítja a kerekek felé. A nagyfeszültségű lítium-ion akkumulátor, amelyet a mérnökök mélyen a modell padlólemezébe süllyesztettek, 32,6 kWh bruttó energiateljesítményre képes, amelynek köszönhetően a modell egyetlen feltöltéssel 203 – 234 kilométert képes megtenni a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint.

Az új triumvirátus belsőégésű erőforrásaihoz alapfelszereltségként hatfokozatú manuális váltó kapcsolódik, amely az opcionális extrafelszereltség részeként hétfokozatú (a MINI John Cooper Works modellek esetében nyolcfokozatú), duplakuplungos Steptronic automataváltóra cserélhető.

A Magyarországon elérhető új MINI-modellváltozatok:

MINI Cooper (háromajtós)

• Maximális teljesítmény: 100 kW / 136 lóerő
• Gyorsulás 0-100 km/óra manuális váltóval: 8,2 másodperc
• Gyorsulás 0-100 km/óra automataváltóval: 8,1 másodperc
• Végsebesség manuális váltóval: 210 km/óra
• Végsebesség automataváltóval: 210 km/óra
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (WLTP): 5,5 – 6,1 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (WLTP): 5,5 – 6,1 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (NEDC): 5,3 – 5,4 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (NEDC): 4,9 – 5,1 liter / 100 km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (WLTP): 124 – 138 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (WLTP): 124 – 138 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (NEDC): 120 – 124 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (NEDC): 112 – 117 gramm / km

MINI Cooper S (háromajtós)

• Maximális teljesítmény: 131 kW / 178 lóerő
• Gyorsulás 0-100 km/óra manuális váltóval: 6,7 másodperc
• Gyorsulás 0-100 km/óra automataváltóval: 6,6 másodperc
• Végsebesség manuális váltóval: 235 km/óra
• Végsebesség automataváltóval: 235 km/óra
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (WLTP): 6,2 – 6,7 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (WLTP): 5,8 – 6,4 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (NEDC): 6,2 – 6,4 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (NEDC): 5,3 – 5,5 liter / 100 km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (WLTP): 140 – 151 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (WLTP): 132 – 144 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (NEDC): 142 – 147 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (NEDC): 121 – 126 gramm / km

MINI Cooper (ötajtós)

• Maximális teljesítmény: 100 kW / 136 lóerő
• Gyorsulás 0-100 km/óra manuális váltóval: 8,4 másodperc
• Gyorsulás 0-100 km/óra automataváltóval: 8,3 másodperc
• Végsebesség manuális váltóval: 207 km/óra
• Végsebesség automataváltóval: 207 km/óra
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (WLTP): 5,5 – 6,1 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (WLTP): 5,6 – 6,2 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (NEDC): 5,3 – 5,4 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (NEDC): 5,0 – 5,2 liter / 100 km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (WLTP): 126 – 139 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (WLTP): 126 – 140 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (NEDC): 120 – 125 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (NEDC): 115 – 119 gramm / km

MINI Cooper S (ötajtós)

• Maximális teljesítmény: 131 kW / 178 lóerő
• Gyorsulás 0-100 km/óra manuális váltóval: 6,8 másodperc
• Gyorsulás 0-100 km/óra automataváltóval: 6,7 másodperc
• Végsebesség manuális váltóval: 235 km/óra
• Végsebesség automataváltóval: 235 km/óra
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (WLTP): 6,2 – 6,8 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (WLTP): 5,9 – 6,5 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (NEDC): 6,3 – 6,5 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (NEDC): 5,3 – 5,5 liter / 100 km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (WLTP): 141 – 154 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (WLTP): 134 – 147 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (NEDC): 144 – 149 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (NEDC): 121 – 126 gramm / km

MINI Cooper (Cabrio)

• Maximális teljesítmény: 100 kW / 136 lóerő
• Gyorsulás 0-100 km/óra manuális váltóval: 8,8 másodperc
• Gyorsulás 0-100 km/óra automataváltóval: 8,7 másodperc
• Végsebesség manuális váltóval: 206 km/óra
• Végsebesség automataváltóval: 205 km/óra
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (WLTP): 5,9 – 6,4 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (WLTP): 5,9 – 6,4 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (NEDC): 5,6 – 5,8 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (NEDC): 5,2 – 5,4 liter / 100 km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (WLTP): 134 – 144 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (WLTP): 135 – 146 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (NEDC): 127 – 132 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (NEDC): 120 – 124 gramm / km

MINI Cooper S (Cabrio)

• Maximális teljesítmény: 131 kW / 178 lóerő
• Gyorsulás 0-100 km/óra manuális váltóval: 7,1 másodperc
• Gyorsulás 0-100 km/óra automataváltóval: 6,9 másodperc
• Végsebesség manuális váltóval: 230 km/óra
• Végsebesség automataváltóval: 230 km/óra
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (WLTP): 6,5 – 6,9 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (WLTP): 6,2 – 6,6 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (NEDC): 6,5 – 6,7 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (NEDC): 5,6 – 5,8 liter / 100 km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (WLTP): 148 – 157 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (WLTP): 141 – 151 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (NEDC): 149 – 153 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (NEDC): 128 – 132 gramm / km

MINI Cooper SE

• Maximális teljesítmény: 135 kW / 184 lóerő
• Gyorsulás 0-100 km/óra: 7,3 másodperc
• Végsebesség: 150 km/óra
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás: 0,0 liter / 100 km
• Kombinált energiafogyasztás (WLTP): 15,2 – 17,6 kWh / 100 km
• Kombinált energiafogyasztás (NEDC): 14,9 – 16,1 kWh / 100 km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás: 0 gramm / km
• Egyetlen feltöltéssel megtehető tisztán elektromos hatótávolság (WLTP): 203 – 234 km

MINI John Cooper Works

• Maximális teljesítmény: 170 kW / 231 lóerő
• Gyorsulás 0-100 km/óra manuális váltóval: 6,3 másodperc
• Gyorsulás 0-100 km/óra automataváltóval: 6,1 másodperc
• Végsebesség manuális váltóval: 246 km/óra
• Végsebesség automataváltóval: 246 km/óra
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (WLTP): 6,8 – 7,1 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (WLTP): 6,6 – 6,9 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (NEDC): 6,9 – 7,1 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (NEDC): 6,0 – 6,2 liter / 100 km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (WLTP): 155 – 161 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (WLTP): 150 – 157 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (NEDC): 158 – 163 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (NEDC): 137 – 142 gramm / km

MINI John Cooper Works Cabrio

• Maximális teljesítmény: 170 kW / 231 lóerő
• Gyorsulás 0-100 km/óra manuális váltóval: 6,6 másodperc
• Gyorsulás 0-100 km/óra automataváltóval: 6,5 másodperc
• Végsebesség manuális váltóval: 242 km/óra
• Végsebesség automataváltóval: 241 km/óra
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (WLTP): 7,1 – 7,4 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (WLTP): 6,9 – 7,1 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás manuális váltóval (NEDC): 7,1 – 7,4 liter / 100 km
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás automataváltóval (NEDC): 6,2 – 6,4 liter / 100 km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (WLTP): 161 – 167 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (WLTP): 156 – 162 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás manuális váltóval (NEDC): 163 – 169 gramm / km
• Kombinált károsanyag-kibocsátás automataváltóval (NEDC): 142 – 147 gramm / km

Gokartos agilitás újragondolva: a sportosság és a kényelem optimális egyensúlyát az adaptív futómű garantálja

A MINI sportosan agilis vezethetőségét azonnali teljesítmény-leadás, mérnökien precíz kormányozhatóság, erőteljes fékrendszer és típus-specifikus hangolású futómű-, illetve lengéscsillapító-technológia jellemzi, mindezt azonban a modellhez most először elérhető adaptív futómű emeli minden korábbinál magasabb szintre. Folyamatosan alkalmazkodó lengéscsillapítóival az új technológia a sportosság és a menetkomfort közötti érezhető, végtelenül optimális egyensúlyt teremti meg. Mindegyik lengéscsillapítóban egy kiegészítő szelep gondoskodik arról, hogy pontosan ellensúlyozza az adott kerék megtapadásával hirtelen fellépő nyomást, az ellensúlyozás mértékét pedig 50-100 ezredmásodperc között képes a nyomáshoz állítani.

A lengéscsillapítók ellensúlyozási mértéke a vezetési szituáció és az útviszonyok függvényében akár 50 százalékkal is csökkenthető. A technológia még egyenetlen útfelületeken is jelentős mértékben fokozza az utazás kényelmét és a modell pontos vezethetőségét, kanyarodás közben pedig még határon autózva is sportos úttartást garantál. Az innovatív lengéscsillapító-technológia a MINI Cooper SE modellen kívül mindegyik modellváltozathoz elérhető.

A MINI Cooper SE alapfelszereltségének az elektromos rögzítőfék is része. A technológia – amelyet a MINI ügyfelei a középkonzolra helyezett gombbal működtethetnek – az automataváltóval, az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Driving Assistance csomaggal és minimum 17” méretű könnyűfém keréktárcsákkal felszerelt modellekhez is elérhetővé válik.

Sávtartás minden körülmények között: a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

A háromajtós MINI, az ötajtós MINI és a MINI Cabrio opcionális extrafelszereltségeket egyesítő palettáján elérhető Driving Assistance csomag kibővített funkciókkal kínál maximális kényelmet és biztonságot. Az új sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (Lane Departure Warning), amely a csomag része, 70 és 210 km/órás sebesség között mindvégig segít a vezetőnek a kijelölt forgalmi sávban tartani az autót. A véletlen sávváltásokat elkerülendő, a rendszer folyamatosan figyeli az útburkolati jeleket és a kormány rezgetésével azonnal figyelmezteti a vezetőt, ha véletlen sávelhagyás veszélyét érzékeli.

Sebesség- és távolságtartás még kényelmesebben: az új aktív tempomat, mostantól Stop & Go funkcióval

Az első kamera képének folyamatos elemzésével újabb vezetést támogató rendszerek előtt nyílnak lehetőségek, a háromajtós MINI, az ötajtós MINI és a MINI Cabrio modelltörténetében először. Az új Driving Assistance Plus csomag részeként elérhetővé válik a trióhoz az aktív tempomat is, amely az automataváltóval szerelt modellek esetében immár Stop & Go funkcióval dolgozik. A technológia négy fokozatban képes automatikusan tartani a kívánt sebességet és távolságot az autó előtt haladó jármű mögött, amelyhez folyamatosan elemzi a szélvédő mögé szerelt kamera élőképét.

Az összetett sebesség- és távolságtartó rendszer a 30 és 140 km/óra közötti sebességtartományban működtethető, a technológia azonban arra is képes, hogy szükség esetén álló helyzetbe fékezze az autót. A továbbhaladáshoz a vezetőnek csupán újra rá kell lépnie a gázpedálra.

A személyre szabhatóságot új felszereltségi csomagok fokozzák

Merőben új felszereltségi csomagok garantálják, hogy a brit prémiumgyártó ügyfelei minden korábbinál részletesebben személyre szabhatják kedvenc MINI modelljüket, a széleskörű alapfelszereltséget pedig játszi könnyedséggel bővítsék tovább kedvenc opcióikkal. A felszereltségi csomagokat mindenekelőtt a karosszéria és az utastér közötti maximális harmónia jellemzi, és az utazás kényelmét, illetve a vezetést támogató rendszerek közreműködését éppúgy fokozzák, mint a járművezérlés és a járműkapcsolati megoldások könnyedségét. A MINI ügyfelei minden tekintetben saját preferenciáik szerint állíthatják össze új autójukat, amelyet a célzott felszereltségi opciók hivatottak megkönnyíteni.

Az alapfelszereltséget kiegészítő felszereltségi csomagok mindegyikének része a hangulatvilágítás és a MINI Vezetési Üzemmódok (MDM – MINI Driving Modes). A Classic Trim felszereltségi csomag kiváltképp látványos karosszériafényezési árnyalatokat és könnyűfém keréktárcsákat kínál, Black Pearl / Carbon Black árnyalatú, szövet és műbőr kettősével borított sportülésekkel és Piano Black utastéri felületekkel.

A MINI John Cooper Works Trim felszereltségi csomagot az intenzívebb vezetési élmény és a sportos kisugárzás jellemzi. A csomag – amely a MINI Cooper SE modellhez nem érhető el – a karosszériafényezési árnyalatok különleges válogatását kínálja, a MINI John Cooper Works aerodinamikai csomag és a Piano Black külső felszereltségi csomag tételeivel, a MINI John Cooper Works és a MINI John Cooper Works Cabrio esetében 17” méretű fekete Track küllő-dizájnú vagy 18” méretű fekete Circuit küllő-dizájnú keréktárcsákkal. A MINI John Cooper Works Trim felszereltségi csomagnak az adaptív futómű is része.

Az utastérben Dinamica / Carbon Black árnyalatú bőrözéssel húzott MINI John Cooper Works sportülések, MINI John Cooper Works logóval ellátott, nappa bőrrel borított sportkormány, Piano Black dekorbetétek, MINI John Cooper Works küszöblécek, antracit-árnyalatú tetőkárpit és rozsdamentes acélból készült pedálsor fokozhatja tovább a vezetés élményét.

A MINI Yours Trim felszereltségi csomag prémium minőségű karosszériafényezési árnyalattal, a háromajtós MINI és az ötajtós MINI B- és C-oszlopain MINI Yours logókkal, 18” méretű MINI Yours British küllő-dizájnú, a MINI Cooper SE esetében pedig 17” méretű Roulette küllő-dizájnú könnyűfém keréktárcsákkal fokozza az újdonságok elegáns kisugárzását. Az utastér exkluzivitását MINI Yours Leather Lounge Carbon Black sportülések, MINI Yours logóval ellátott nappa bőrkormány, antracit árnyalatú tetőkárpit, MINI Yours szőnyegek és MINI Yours Aluminium utastéri dekorbetétek nyomatékosítják. A MINI Yours Trim felszereltségi csomag mindegyik modellváltozathoz megrendelhető.

A MINI Electric Trim felszereltségi csomag a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE kiváltsága. A csomag része a White Silver metál karosszériafényezés fekete tetővel, citromsárga külső visszapillantó-házakkal, 17” méretű, Electric Power küllő-dizájnú könnyűfém keréktárcsákkal, Cross Punch Carbon Black utastéri bőrkárpittal, MINI Electric logóval ellátott nappa bőrkormánnyal és antracit árnyalatú tetőkárpittal.

Az újonnan összeállított felszereltségi csomagok nem csupán a MINI modellek által kínált kényelmet, de a vezetést támogató rendszerek funkcionalitását és a járműkapcsolati megoldások könnyed működését is fokozzák. Az új Comfort csomag például az automata légkondicionálót, a nagyméretű középső könyöktámaszt, az automata elvakítás-mentes belső visszapillantót, valamint a külső visszapillantó-csomag és a tárolócsomag tételeit is magába foglalja. A Comfort Plus csomag mindezeken felül kulcs nélküli bejutást, indítást, leállítást és lezárást, fűthető üléseket és fűthető kormányt kínál.

A Driving Assistance csomag része a hátsó szenzorokkal és tolatókamerával dolgozó parkolássegítő rendszer (PDC – Park Distance Control), a fékező funkcióval dolgozó tempomat (Cruise Control with Braking Function) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (Lane Departure Warning). A Driving Assistance Plus csomag esetén ezek a funkciók parkolóasszisztenssel (Parking Assistant) és Stop & Go funkcióval dolgozó aktív tempomattal (Active Cruise Control with Stop & Go) egészülnek ki.

Új operációs rendszer modern kijelző-grafikával és kiegészítő járműkapcsolati funkciókkal

Új kijelző-grafikájának, valamint a járműfunkciók, az audiorendszer, a vezeték nélküli telefonálás, a navigációs rendszer és az okosalkalmazások könnyedebb kiválasztásának és vezérlésének köszönhetően a új háromajtós MINI, az új ötajtós MINI és az új MINI Cabrio operációs rendszere fejlettebb, mint valaha. Az egyértelmű szimbólumokkal, színes hátterekkel és fehér kiírásokkal dolgozó központi kijelző minden eddiginél modernebbnek hat, az egyes menüpontok pedig csempeszerű ikonokként tűnnek elő és érintésekkel aktiválhatók.

A fejlett járműkapcsolati-, audio- és navigációs funkciók három egymásra épülő felszereltségi csomagban egyesülnek. A Connected Media csomag része a multifunkciós műszerfali kijelző, a MINI Connected okosalkalmazás, a ConnectedDrive szolgáltatás-paletta és a távolról is elérhető szolgáltatások (Remote Services). A Connected Navigation csomag ezt a MINI navigációs rendszerrel, valós idejű forgalmi információkkal (RTTI – Real Time Traffic Information) és az Apple CarPlay-előkészítéssel egészíti ki. A legmagasabb csomag e téren a Connected Navigation Plus csomag, amely a MINI Connected XL okosalkalmazás funkcióit, a Concierge Services szolgáltatásait, a MINI Head-Up kijelzőt és a vezeték nélküli okostelefon-töltést is magába foglalja.

Állandó kapcsolatban a MINI-vel: az új MINI App

Az új MINI App a brit prémiumgyártó ügyfelének digitális életéhez alkalmazkodva kínál jövőbe mutató felhasználói élményt. Az okosalkalmazás lehetővé teszi, hogy a vezető bármikor kapcsolatba lépjen a csatlakoztatott MINI modellel, például, hogy információkat kérjen az autó aktuális állapotáról vagy előre felkészüljön a következő utazásra. A MINI App – amelyet a márka ügyfelei harminc európai országban és Dél-Koreában díjmentesen tölthetnek le a Google Play áruházból vagy az Apple App Store-ból – központi eszközként funkcionál az okostelefon, a többi személyes eszköz és az autó között. A MINI App friss dizájnnal és új funkciókkal érkezett meg a piacra.

Segítségével a brit prémiumgyártó ügyfelei például a távolból tudják lekérdezni az autó aktuális töltöttségi szintjét vagy az üzemanyagtartályban lévő üzemanyag mennyiségét, és így az aktuálisan megtehető távolságot is. A távolról is elérhető szolgáltatások (Remote Services) részeként centiméterre pontosan megtalálható a MINI és a távolból lezárhatók az ajtajai. Indulás előtt a vezető könnyedén átküldheti okostelefonjáról az autó központi operációs rendszerébe az utazás úti célját, és a közelgő szervizidőpontok is kényelmesen leegyeztethetők az alkalmazáson keresztül. Az új MINI App típus-specifikus szolgáltatásokat is kínál a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper SE modellhez, így például a járműtöltés folyamata és a kiegészítő fűtés / hűtés is vezérelhető a távolból, okostelefonról. 2021 közepétől az új MINI App a világ több mint negyven országában, huszonhárom nyelven válik elérhetővé.

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}

Az új MINI Cooper SE galériája új fotókkal és videókkal frissült.

Az első elektromos MINI, a Cooper SE a Katona József Színházban mutatkozott be Magyarországon egy sajtóesemény alkalmával.

A MINI-től megszokott stílusjegyeket és a gokartos vezetési élményt egyaránt biztosító, ugyanakkor károsanyag-kibocsátás nélkül működő első elektromos MINI természetes közegében, a lüktető nagyváros egyik központi, a hazai kulturális életet meghatározó helyszínén, a Katona József Színházban debütált Magyarországon.

„Három éve tartó partnerségünket kölcsönös fejlődés jellemzi és míg három éve újszerű volt mindkét fél számára az együttműködés, most beigazolódott, hogy közös úton járunk. A környezettudatosság mindkét fél számára kiemelten fontos. Az idén 60 éves MINI első elektromos autóját mutatja be, a Katona pedig szeretné a 2020-as évtől csökkenteni ökológiai lábnyomát és felhívni a figyelmet a vezető kulturális intézmények klíma és környezetvédelmi, szemléletformáló felelősségére. A társulat részéről érkező kezdeményezés találkozott a közönség elvárásaival, ezért, többek között: a nézőink körében végzett felmérés eredményeivel összhangban, jövő évtől kezdve fokozatosan átalakítjuk, majd kivezetjük nyomtatott anyagainkat, amelyeket papírtakarékos, digitális megoldásokkal kívánunk helyettesíteni, a társulati büfékben és a Kantinban minimalizáljuk az egyszerhasználatos műanyagok jelenlétét, azokat biológiailag lebomló vagy többször újra használható anyagokkal helyettesítjük és bevezettük a szelektív hulladékgyűjtést a színház területén. A Katona zöld megújulását jelképezi a zöld mohával borított logónk is” – mondta el Máté Gábor színházigazgató az esemény alkalmával.

„A MINI első elektromos modellje minden tekintetben igazi MINI marad, a gokart-szerű vezetési élmény, az egyedi stílus, a prémium minőség és a személyre szabhatóság a Cooper SE modellt is jellemzik majd. Ugyanakkor talán az egyik legfontosabb érték az az érzelmekre ható kisugárzás, ami a márkát 60 éves fennállása óta folyamatosan jellemzi, mely az elektromos modellünknek is meghatározó eleme marad. Az újdonság 2020 márciusában érkezik meg a kereskedésekbe, így nagy öröm számunkra, hogy jóval a piaci bevezetés előtt megmutathatjuk legújabb büszkeségünket, mely hathatósan támogatja majd a BMW Group azon céljának elérését, mely szerint 2023-ra már 25 elektromos meghajtást alkalmazó modellt kínál, melyből 12 teljesen elektromos lesz. A MINI magyarországi eladásai több mint 70%-kal emelkedtek az idei első 10 hónapban a tavalyi hasonló időszakhoz képest, és az első elektromos MINI további sikereket ígér. A Katona József Színház, mellyel harmadik éve tart gyümölcsöző együttműködésünk, pedig tökéletes nagyvárosi, kulturális közeget jelent a MINI számára is, így a bemutató nem is lehetne ideálisabb helyszínen” – mondta el Maciej Galant, a BMW Group Magyarország új ügyvezető igazgatója.

A bemutatón részt vett Ónodi Eszter, a Katona társulatának egyik népszerű színésznője is, akivel egy rövid beszélgetés keretében az új színházi bemutatókról, fenntarthatóságról és a kultúra támogatásáról esett szó.

A 184 lóerős MINI Cooper SE debütálásával a brit prémiumgyártó ismét iránymutató válasszal szolgál a nagyvárosi közlekedés által támasztott kérdésekre. Az autó 235-270 km* megtételére képes, így tökéletes válasz az emissziómentes városi közlekedésre. Hat évtizeddel ezelőtt a klasszikus Mini forradalmi járműkoncepciója teremtette meg a legkisebb alapterületen elképzelhető, ötletes megoldásoktól hemzsegő utastér műszaki alapját, majd 2001-ben, a MINI feltámasztásakor a kreatív helykihasználás modern újraértelmezése a kisautó-szegmens abszolút etalonjaként ünnepelte világpremierjét, amelyet a vezetés élménye tett teljessé. A MINI Cooper SE most az első tisztán elektromos meghajtású prémium kisautóként érkezik meg a piacra, megmutatva az irányt a nagyvárosokba tervezett, hosszú távon fenntartható, érzelmekben gazdag vezetési élmény felé.

Állami támogatással is megvásárolható

A MINI Cooper SE alapára bruttó 10 500 000,- Ft. Az elektromos modellre állami támogatás igényelhető, így az alapmodell már 9 000 000,- Ft-ért a brit prémiumgyártó ügyfeleinek rendelkezésére áll.

*Az átlagos üzemanyag-fogyasztásra, kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra, illetve tisztán elektromos meghajtással megtehető hatótávolságra vonatkozó adatok előzetes értékek.

Az átlagos üzemanyag-fogyasztásra és kombinált károsanyag-kibocsátásra vonatkozó értékeket a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd az adatokat a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.

További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)

Az első tisztán elektromos MINI a brit prémiumgyártó háromajtós klasszikusának műszaki alapjaira épül majd, az adaptív járműstruktúra kiépítése pedig a vállalatcsoport összes modellsorozatának villamosítását lehetővé teszi.

A hálózatról tölthető modellpaletta szisztematikus kiépítése és folyamatos fejlesztése a BMW Group „Strategy NUMBER ONE > NEXT” vállalati stratégiájának egyik alappillére, amelynek tükrében a vállalatcsoport 2017. július 25-én bejelentette, hogy a közeljövőben képes lesz összes márkája mindegyik modellsorozatát hálózatról tölthető típusokkal bővíteni, a belsőégésű erőforrással szerelt paletta oldalán így egyre több tisztán elektromos, illetve plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt gépkocsi jelenik majd meg. A BMW Group következő generációs, adaptív járműstruktúrája egyre több tisztán elektromos meghajtású modell sorozatgyártását vetíti előre, a vállalatcsoport hálózatról tölthető portfóliója így már az elkövetkező években és 2020 után is újabbnál újabb modellekkel bővül.

A BMW Group mindeközben azt is bejelentette, hogy a MINI modelltörténetének első, nagyteljesítményű akkumulátor-technológiával felszerelt, tisztán elektromos meghajtású négykerekűje a brit prémiumgyártó háromajtós klasszikusának műszaki alapjaira épül majd. A modell sorozatgyártása a tervek szerint 2019-ben kezdődik: az emisszió-mentes hajtáslánc elemeit a BMW Group elektromos mobilitásra szakosodott üzempárosa, a dingolfingi gyár és a bajorországi Landshutban működő létesítmény közösen készíti, a végső összeszerelés feladatát pedig a háromajtós MINI elsőszámú otthonának számító oxfordi üzem kapja meg.

„A BMW Group elektromos mobilitásra szakosodott, globális kiterjedésű fejlesztőközpontjaként a Dingolfingban és Landshutban működő üzempáros a vállalatcsoport nemzetközi gyártási hálózatának két úttörő létesítménye. Rendkívül innovatív, rugalmas tömegtermelési technológiánk lehetővé teszi számunkra, hogy ügyfeleink folyamatosan változó igényeihez gyorsan és gördülékenyen alkalmazkodjunk, így amennyiben szükség van rá, a piac fejlődésével párhuzamosan az elektromos hajtáslánc erőforrásának alkatrész-gyártási volumenét is hatékonyan tudjuk növelni” – nyilatkozta Oliver Zipse, a BMW AG igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja.

A BMW Group várakozásai szerint 2025-re a hálózatról tölthető modellek a vállalatcsoport egész éves értékesítésének 15-25 százalékát teszik majd ki, miközben az elektromos mobilitás világméretű elterjedését különféle tényezők, így többek között az eltérő piaci szabályozások, a járműtöltési infrastruktúra fejlesztése és a bevezetett állami kedvezmények határozzák majd meg. Annak érdekében, hogy a jövőben hálózatról tölthető modellpalettája tagjaival is gyorsan és hatékonyan tudjon reagálni a különböző értékesítési régiók eltérő ügyféligényeire, a BMW Group egy egyedülállóan adaptív járműstruktúrát és ezzel párhuzamosan egy globális méretű tömegtermelési rendszert fejlesztett ki, amely lehetővé teszi, hogy a vállalatcsoport üzemei a jövőben egy időben termeljék az adott modellsorozat belsőégésű erőforrással szerelt, plug-in hibrid hajtásláncú és tisztán elektromos meghajtású képviselőit.

A BMW Group hálózatról tölthető modelljei jelenleg világszerte tíz létesítményben látnak napvilágot. 2013 óta a tisztán elektromos meghajtás főbb alkatrészeit a vállalatcsoport dingolfingi és landshuti üzemei gyártják, miközben Dingolfingban készülnek a BMW 5-ös sorozat és a BMW 7-es sorozat plug-in hibrid modellváltozatai, 2021-től pedig az automatizált járművezetés korszakát elhozó BMW iNEXT modell is. A BMW Group eddig összesen több mint 100 millió eurót invesztált a dingolfingi létesítmény elektromos mobilitásra kifejlesztett gyártósoraiba, a vállalatcsoport hálózatról tölthető modellpalettájának jövőbeni bővítésével párhuzamosan pedig ezen befektetések még tovább folytatódnak majd.

Jönnek a BMW Group újabb hálózatról tölthető modelljei

Az elkövetkező években a BMW és a MINI újabb hálózatról tölthető modellekről rántja le a leplet, amelyek közül az egyik meghatározó újdonság a brit prémiummárka modelltörténetének első tisztán elektromos meghajtású modellje lesz. 2018-ban a BMW i modellcsalád a BMW i8 Roadster képében új taggal bővül, míg a tisztán elektromos BMW X3 2020-ban, a BMW iNEXT modell pedig 2021-ben érkezik meg az utakra.

Tisztán elektromos meghajtású és plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt modelljeit egyesítő portfóliója kilenc tagjával a BMW Group már most az iparág legszélesebb hálózatról tölthető palettájával büszkélkedhet. A lista a BMW i3 tisztán elektromos meghajtású prémium kisautótól egészen a vállalatcsoport legújabb hálózatról tölthető gépkocsijáig, a MINI Cooper S E Countryman ALL4 plug-in hibrid modellig terjed (átlagos üzemanyag-fogyasztás és kombinált károsanyag-kibocsátás az EU-ciklus plug-in hibrid modelleket vizsgáló tesztkörének mérései szerint: 2,1-2,3 liter / 100 km; 49-52 gramm / km), amely a holland VDL Nedcar üzemében lát napvilágot. A BMW Group célul tűzte ki, hogy a hálózatról tölthető modellpaletta egész éves értékesítési mutatójával 2017 végén most először átlépje a 100 000 darabos értéket, amellyel a vállalatcsoport által forgalomba helyezett tisztán elektromos, illetve plug-in hibrid meghajtású modellek száma még idén kétszázezer fölé nő.

A BMW Group a hálózatról tölthető hajtásláncok korai tanulmányozásával hatalmas előnyre tett szert a jövőbe mutató járműtechnológiai innovációk kifejlesztése terén. A vállalatcsoport elektromos járművekre épülő, úttörő tesztelése a MINI E modellel már 2008-ban megkezdődött, az évek során felhalmozott szaktudást pedig a tervezőmérnökök a BMW i3 és a BMW i8 modell későbbi megálmodásakor maradéktalanul kiaknázták, egy vadonatúj modellcsalád megszületését váltva valóra.