+++ Világpremierjét ünnepli a mesterséges intelligenciával felvértezett BMW Intelligent Personal Assistant Alexa+ technológiával +++ Forradalmi felhasználói interakció az új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológiával +++ A BMW eDrive hajtáslánc-technológia hatodik generációja +++ A „Heart of Joy” központi számítógép a menetdinamika új szintjét váltja valóra +++ Minden korábbinál átfogóbb vezetéstámogatás a BMW Symbiotic Drive hajtáslánc-technológiával +++ Folyamatosan fejlődő szórakoztató- és alkalmazás-ökoszisztéma az új BMW X operációs rendszeren +++

A BMW Group a 2026-os Szórakoztató Elektronikai Kiállítás (CES – Consumer Electronics Show) színpadára az új BMW iX3 modellt gurítja fel, amelyben világpremierjét ünnepli a továbbfejlesztett, mesterséges intelligenciával felvértezett és Alexa+ technológiával dolgozó BMW Intelligent Personal Assistant. Az új BMW iX3 a Neue Klasse modellgeneráció első képviselőjeként enged betekintést a bajor prémiummárka azon dizájn- és technológiai innovációiba, amelyek a jövőben a BMW teljes modellpalettáját meghatározzák majd. 2027-ig a müncheni központú vállalatcsoport 40 új és frissített modellben teszi elérhetővé ügyfelei számára a Neue Klasse technológiáit.

Az Amazon Alexa+ technológiával dolgozó BMW Intelligent Personal Assistant

A 2026-os Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látógatói a BMW X operációs rendszeren futó, új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia világpremierje után egy évvel az új BMW iX3 modellbe épített forradalmi felhasználói interakciót is első kézből tapasztalhatják meg. A digitális funkciók és a fizikai elemek harmonikus egyensúlya a BMW „kezek a kormányon, szemek az úton” alapelve mentén megálmodott, intuitív vezetőközpontúság új szintjét váltja valóra. A szoftverszabályzott járművek technológiai fejlettségére építve az új BMW iX3 minden korábbinál átfogóbb ügyfélélményt garantál. Las Vegasban a bajor prémiumgyártó bemutatja a mesterséges intelligenciával felvértezett, következő generációs BMW Intelligent Personal Assistant technológiát, amely a világon elsőként teszi autóban elérhetővé az Alexa+ technológiát – az ember és az autó közötti kommunikáció újabb jelentős előrelépéseként. Az élőbeszéd útján zajló, intuitív és intelligens interakció nem csupán a járműfunkciók működtetését teszi lehetővé, de az autón túlmutató információkhoz és tudásbázishoz is hozzáférést kínál.

Az Amazon Alexa+ autóba integrálása egy jelentős ügyfélértéket hordozó technológiai ugrás. A BMW Intelligent Personal Assistant mesterséges intelligenciája az LLM technológia (Large Language Model) képében ölt testet, amely képes megérteni a beszélt nyelvet és saját válaszokat formálni. Németországban és az Egyesült Államokban e továbbfejlesztett technológia legkésőbb 2026 második felében megérkezik az utakra azon BMW modellekben, amelyek BMW 9.0 vagy BMW X operációs rendszert futtatnak.

Az új BMW iX3 szórakozássá formálja a várakozással töltött időt: videóstreaming, videójáték és videóhívás ^[1]

A 2026-os Szórakoztató Elektronikai Kiállításon a bajor prémiummárka a BMW X operációs rendszerben rejlő szórakoztató lehetőségeket is reflektorfénybe gurítja. A portfólió alkalmazások, videók és játékok végeláthatatlan tárházát kínálja. Az új BMW iX3 utasai a népszerű streaming-szolgáltató, a Disney+ tartalmai mellett a TiVo™ műszaki alapjaira épült videóalkalmazáshoz is hozzáférnek, az álló helyzetbe parkolt autó központi kijelzőjén híradók, élő események és streamelhető tartalmak folyamatosan bővülő palettájával.

A BMW ConnectedDrive Store-ban hamarosan a YouTube Music alkalmazás is elérhetővé válik, most először – összesen több mint 85 zenés, szórakoztató, játékos, híradó és utazási alkalmazáshoz csatlakozva. A YouTube Music több mint 300 millió dalhoz kínál hozzáférést az ügyfeleknek, hivatalos megjelenésekkel, stúdiófelvételekkel, feldolgozásokkal, élő koncertekkel és ritkaságszámba menő átdolgozásokkal. Az álló helyzetbe parkolt BMW iX3 központi kijelzőjén most először Zoom videóhívásra is lehetőséget kínál a bajor prémiumgyártó. Ha azonban az autó mozgásba lendül, a videóhívás képe megszakad és a beszélgetés hanghívásként folytatódik.

Az új BMW iX3 fedélzetén az AirConsole játékplatform BMW 8.5 operációs rendszeren bemutatott, utastéri játékélménye is átélhető, olyan világhírű játékokkal, mint például az UNO® Car Party! Újdonságként mutatkozik be az AirConsole palettáján a Mattel Hot Wheels: Xtreme Overdrive™ játéka, amely kizárólag a BMW ügyfelei számára válik elérhetővé. Az AirConsole játékplatform kontrollerré varázsolja az utasok okostelefonját, a bajor prémiummárka ügyfelei így egymással és egymás ellen is játszhatnak. A BMW ConnectedDrive Store az elérhető játékok folyamatosan bővülő tárházához kínál hozzáférést. Az új BMW iX3 fedélzetén egyes játékok a hagyományos játékkonzolok Bluetooth kontrollereivel is vezérelhetők.

A BMW eDrive hajtáslánc-technológia hatodik nemzedéke: átfogóbb hatékonyság, nagyobb hatótávolság és gyorsabb járműtöltés

A BMW eDrive hajtáslánc-technológia hatodik, Neue Klasse modellgeneráció számára kifejlesztett nemzedékében rendkívül hatékony elektromos motorok, 800 Volt feszültségű technológia és hengeres akkumulátorcellákból álló, vadonatúj nagyfeszültségű akkumulátorok dolgoznak együtt. A BMW iX3 50 xDrive modell meghajtásáról két elektromos motor gondoskodik, együttesen 345 kW / 469 lóerő maximális rendszerteljesítménnyel és 645 Nm csúcs forgatónyomatékkal. A nóvum ezzel 4,9 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra, végsebessége pedig 210 km/óra. Elektromos összkerékhajtása a hátsó tengelyen egy részletekbe menően továbbfejlesztett, elektromosan gerjesztett forgórészű szinkronmotorból (EESM – Electrically Excited Synchronous Motor), az első tengelyen pedig egy kompakt beépíthetőségű és magas költséghatékonyságú aszinkron motorból (ASM – Asynchronous Motor) épül fel. Az EESM és az ASM motor párosával a BMW Group újfent elköteleződik az elektromos mobilitás technológiai semlegessége mellett. A Neue Klasse modellgeneráció számára kifejlesztett hajtáslánc-technológia 40 százalékkal kevesebb energiaveszteséget, 10 százalékkal kevesebb saját tömeget és 20 százalékkal alacsonyabb gyártási költségeket garantál a BMW eDrive hajtáslánc-technológia ötödik nemzedékéhez képest.

A Neue Klasse modellgeneráció hengeres akkumulátorcellákból álló, vadonatúj nagyfeszültségű akkumulátorai ugyancsak jelentős előrelépést jelentenek. A technológia cellaszintű energiasűrűsége 20 százalékkal haladja meg az ötödik generációs BMW eDrive hajtáslánc-technológiáét, miközben az innováció 30 százalékkal nagyobb töltési sebességet is kínál. Az energiatároló egység új, hengeres akkumulátorcelláit közvetlenül a nagyfeszültségű akkumulátor házába építik be („cell-to-pack” alapelv), amely nagyobb energiasűrűséget és költséghatékonyságot eredményez. A nagyfeszültségű akkumulátor emellett a Neue Klasse modellek architektúrájában szerkezeti elemként is funkcionál („pack-to-open-body” alapelv), amely tovább csökkenti az autó saját tömegét. Az új BMW iX3 50 xDrive modell nagyfeszültségű akkumulátora 108,7 kWh hasznos kapacitású, amely a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint egy feltöltéssel akár 805 kilométer tisztán elektromos hatótávolságot garantál.

BMW Charging: rövid járműtöltési idők és a kétirányú járműtöltés premierje

A hatodik generációs BMW eDrive hajtáslánc-technológia a töltési élmény terén is jelentős előnyökkel kecsegtet. Az új BMW iX3 a 800 Volt feszültségű technológia által lehetővé tett, 400 kW töltési kapacitású DC ultratöltéssel mindössze 10 perc alatt akár 372 kilométerre^[2] elegendő energiát is képes felvenni. A nagyfeszültségű akkumulátor 10 százalékos töltöttségi szintje így 21 perc alatt 80 százalékosra növelhető. A házon belül kifejlesztett, váltómátrix-technológiával egybeépített akkumulátorvezérlő rendszernek köszönhetően az új BMW iX3 energiatároló egysége 400 Volt feszültségű DC ultratöltéssel is feltölthető, miközben a nagyfeszültségű akkumulátor töltését előkészítő intézkedések még tovább rövidítik a járműtöltési időt. Az új BMW iX3 50 xDrive modell alapfelszereltségként 11 kW, az opcionális extrafelszereltség részeként azonban akár 22 kW^[3] töltési kapacitású AC járműtöltéssel is feltölthető.

Az új BMW iX3 piaci bevezetésével a kétirányú járműtöltés széleskörű funkciói is elérhetővé válnak – járműtöltő ponttá, a csatlakoztatott okosotthonba és a villamosenergia-hálózatba. Járműtöltő ponttá (V2L – Vehicle-to-Load) történő töltés során az autó egy mobil töltőponttá válik, amely egy vagy több ügyfél autóját is képes kiszolgálni energiával, bárhol és bármikor. A kétirányú járműtöltés lehetőségével a BMW iX3 otthoni energiatároló egységgé is előléphet (V2H – Vehicle-to-Home), amely nagymértékben csökkentheti az okosotthon költségeit. A villamosenergia-hálózatba történő visszatáplálással (V2G – Vehicle-to-Grid) az autó és az energiapiac viszonyának új sztenderdjei jelennek meg.

Az alapfelszereltségként kínált és opcionális extrafelszereltségként megrendelhető járműtöltési lehetőségek tárháza szintén tovább bővült. A hosszabbra nyúló utazások rugalmas járműtöltését például új, számos adapterrel felszerelt Multifunkciós Töltő segíti. Az új BMW Wallbox Professional (DC) fali töltő az otthoni és a munkahelyi kétirányú járműtöltés lehetőségét teremti meg. A BMW Charging mindeközben már költségoptimalizált és napenergia-optimalizált otthoni járműtöltést is lehetővé tesz.

A lehető legjobb töltési élmény érdekében az új BMW iX3 modellt alapfelszereltségként NACS-kompatibilis (North American Charging Standard) töltőcsatlakozóval is kiegészíti a gyártó. Ezzel az újdonság tulajdonosai a kiterjedt Supercharger hálózathoz is hozzáférnek. A szabvány CCS (Combined Charging System) adapter eközben az Egyesült Államok egész területén biztosítja a más szolgáltatókhoz való hozzáférést, bármerre is vezessen az út.

„Heart of Joy” központi számítógép: a menetdinamika új szintje

A Neue Klasse modellgeneráció elektronikai architektúrájába integrált négy szuperagy egyike a „Heart of Joy” központi számítógép, amely a hajtáslánc-technológia és a menetdinamika vezérléséről gondoskodik. E nagyteljesítményű vezérlőegység felel a hajtáslánc-technológia, a fékrendszer és a kormánymű alfunkcióinak működéséért, valamint a lassítás során felszabaduló energia visszatáplálásáért. A rendszer tízszer gyorsabban dolgozza fel az információkat, mint a korábbi rendszerek és minden korábbinál közvetlenebb módon reagál a vezető utasításaira. A „Heart of Joy” központi számítógép így teljes mértékben megvalósítja az azonnali teljesítményleadás, a könnyed erőátvitel, az agilitás, a menetstabilitás és a hatékonyság elektromos mobilitásra jellemző egységét.

A házon belül kifejlesztett BMW Dynamic Performance Control szoftverrel együttműködve a „Heart of Joy” központi számítógép minden korábbinál gyorsabban és precízebben számolja ki a menetdinamikai paramétereket. Az új BMW iX3 vezetője és utasai minden vezetési szituációban páratlanul harmonikus és hamisítatlanul BMW-s vezetési élményt élhetnek át. A technológia a gázpedál, a fékpedál és a kormány minden mozdulatát közvetlenül, magabiztosan és mérnöki precizitással hajtja végre. Az újdonság kikezdhetetlen tapadást és – az egyedülálló Soft Stop funkciónak köszönhetően – a BMW modelltörténetének eddigi leglágyabb lassulását garantálja, mialatt hatékonyságát a hajtáslánc-technológia, a fékrendszer és a fékenergia-visszatáplálás integrált vezérlése optimalizálja. A hétköznapi forgalmi szituációk 98 százalékában az új BMW iX3 a manuális fékrendszer használata nélkül, a lassítás során felszabaduló energia visszatáplálásával (rekuperáció) megállítható. A manuális fékrendszer közbeavatkozására csupán vészfékezéskor és extrém sportos vezetés közben van szükség.

Az automatizált járművezetésért felelős szuperagy

Az új BMW iX3 automatizált járművezetésért felelős szuperagya a részben és nagymértékben automatizált járművezetést, illetve parkolást lehetővé tevő funkciók legkorszerűbb generációját vezérli. A technológia egy erőteljes, vízhűtésű számítógépben egyesíti a korábban négy vezérlőegység között megosztott összes számítási feladatot, ezáltal az előző generációhoz viszonyítva hússzor gyorsabb számítási teljesítményre képes és a Neue Klasse modellgeneráció jelentős technológiai fejlődését hirdeti.

Minden korábbinál átfogóbb vezetéstámogatás a BMW Symbiotic Drive hajtáslánc-technológiával

A szimbiotikus fékrendszerrel dolgozó és mesterséges intelligenciával megtámogatott BMW Symbiotic Drive hajtáslánc-technológiával az új BMW iX3 minden korábbinál átfogóbb támogatásról biztosítja a vezetőket, merőben új vezetési élményt kínálva. A gyorsítást, a fékezést és a kormányzást egy intuitív, mesterségesintelligencia-alapú szoftver fokozza, amely így a vezetés élményének teljesen új dimenzióját váltja valóra. Aktív tempomat (Automatic Cruise Control) esetén például a rendszer csak intenzívebb fékezésre kapcsol ki, a fékpedál enyhe érintésére még nem. Az aktív sávtartó asszisztens (Lane Control Assistance) hasonlóképpen, a kormánykerék enyhe megmozdítása után is aktív marad.

Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Autópálya Asszisztens (Highway Assistant)^[4] 130 km/órás sebességig képes folyamatosan fenntartani az autó előtt haladó jármű mögött kijelölt távolságot és elvégezni a sávtartáshoz szükséges kormánymozdulatokat, így a vezető kényelmes pozícióban pihentetheti karjait és a sávváltási manőverek jóváhagyásához csupán egy pillantására van szükség. A BMW Maps felhőalapú navigációs rendszer aktív működése közben a technológia az autópálya-csomópontok és –kihajtók előtt időben felkínálja a szükséges sávváltás lehetőségét, amelyet a bajor prémiummárka ügyfelei mindössze egy külső visszapillantóba végzett pillantással hagyhatnak jóvá. Az Autópálya Asszisztens a csomópontokon való áthaladáskor és az autópálya kijáratáig folyamatosan aktív marad, amely azt jelenti, hogy az új BMW iX3 vezetői még több helyzetben élvezhetik a 2-es szintű, innovatív támogatást anélkül, hogy megérintenék a kormányt.

Az új BMW iX3 új Autópálya és Városi Asszisztense^[4] a nagyvárosi forgalomban is innovatív funkciókat kínál. A technológia például képes automatikusan megállni és újraindulni a piros lámpáknál. A nagyvárosi vezetés összetett szituációit hamarosan újabb innovatív vezetést támogató funkciók könnyítik tovább, az online feltelepíthető rendszeres szoftverfrissítések részeként.

^[1] Az alkalmazások és azok tartalmainak elérhetősége országonként változhat. Az alkalmazások letöltéséhez és használatához a BMW Digital Premium ajánlat részeként elérhető internetkapcsolat, WiFi-hálózathoz való csatlakozás vagy okostelefonos hotspot szükséges. Az alkalmazás-specifikus előfizetések nem képezik a BMW Digital Premium ajánlat részét.

^[2] A 10 percig tartó nagyteljesítményű töltés hozzáadott hatótávolságát az ISO12906 szabvány szerint, WLTP ciklusban határozták meg. Ez az érték, valamint a töltési teljesítmény az adott modell felszereltségétől, a töltés és az akkumulátor állapotától, az akkumulátor hőmérsékletétől, a személyes vezetési stílustól, a kiegészítő fogyasztók használatától, a környezeti hőmérséklettől és a töltőállomáson biztosított töltési teljesítménytől is függ.

^[3] A 2026. márciusi gyártástól kezdődően érhető el.

^[4] Az elérhetőség országonként változhat.

+++ A NEUE KLASSE modellgeneráció jövőbe mutató technológiai csomagja a 2025-ös Szórakoztató Elektronikai Kiállításon ünnepli világpremierjét +++ 2025 végétől az új kijelző- és járművezérlő technológia koncepciója az összes új BMW modellben visszaköszön +++ Következetes vezetőközpontúság, információ-eloszlás és ergonómia +++ Az intelligens járművezérlő technológia alapja az új BMW X operációs rendszer, amely átfogó személyre szabhatóságot és széleskörű digitális funkcionalitást tesz lehetővé +++

Las Vegasban, a 2025-ös Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES – Consumer Electronics Show) a BMW Group bemutatja a jövő vezetési és felhasználói élményét. Az eseményen a bajor prémiumgyártó első ízben enged betekintést az új BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológia sorozatgyártáshoz közeli verziójába, középpontjában a BMW Panorámakivetítővel. Az intelligens kijelző- és járművezérlő technológia alapja az új BMW X operációs rendszer, amely átfogó személyre szabhatóságot és széleskörű digitális funkcionalitást tesz lehetővé. A holisztikus rendszer – modern, stílusteremtő kialakításával – 2025 végétől az összes új BMW modellben megjelenik.

„A csúcstechnológia és a rendkívül intuitív járművezérlés találkozása – az úttörő eredmények és a technológiai iránymutatás negyed évszázada az új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia megszületéséhez vezetett. Mindennek alapja az új BMW X operációs rendszer, amely lehetővé teszi számunkra, hogy a világ egyik legjobb és legteljesebb infotainment rendszerét minden korábbinál erősebbé varázsoljuk, a multimodális interakció terén pedig ismét új iparági mércét állítsunk fel. Az idei év végén sorozatgyártásba kerülő, első NEUE KLASSE modelltől kezdve az új BMW Panoráma iDrive az összes jövőbeni BMW modell szerves részét képezi majd” – fogalmazott Frank Weber, a BMW AG igazgatótanácsának járműfejlesztésért felelős tagja.

Négy alkotóelem, egy közös cél: következetes vezetőközpontúság a BMW hamisítatlan stílusában

Az új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia négy központi alkotóelemből tevődik össze.

• A BMW Panorámakivetítő – a BMW által újonnan kifejlesztett, tartalmak kivetítésére létrehozott head-up kijelző koncepció – a szélvédő alsó felén, a szélvédő teljes szélességében, sötét háttér előtt jeleníti meg a vezető és utasai számára releváns információkat. A vezetéssel kapcsolatos legfontosabb információk közvetlenül a vezető látómezejében, a BMW Panorámakivetítő bal felén (azokban az autókban, amelyekben a kormánykerék a bal oldalon helyezkedik el), a kormánykerék fölött olvashatók. A vezető a központi kijelzőn keresztül szabhatja személyre a BMW Panorámakivetítő közepén és jobb felén megjelenített tartalmakat. A BMW Panorámakivetítő integrálása a vezető és az utasok számára egyaránt háromdimenziós hatást kelt.
• Az új, opcionális extrafelszereltség részeként elérhető BMW 3D Head-Up kijelző a BMW Panorámakivetítő fölött vetíti közvetlenül a vezető látómezejébe a navigációs rendszer és az automatizált járművezetés integrált információit. A BMW Panorámakivetítő és a BMW 3D Head-Up kijelző megjelenített tartalmai mérnöki precizitással összehangolva jelennek meg. A két head-up technológia közös innovációs erősségének számos, a BMW Group által kifejlesztett és szabadalmazott megoldás együttese ágyaz meg.
• Az egyes funkciók és tartalmak optimális, érintés-érzékeny vezérlését az új, mátrix háttérvilágítás-technológiával dolgozó központi kijelző és a jól ismert, QuickSelect koncepció szerint felépített menüstruktúra kettőse garantálja. A jármű vezérlése rendkívül egyszerű és kényelmes, köszönhetően az innovatív központi kijelző kormánykerékhez közeli, ergonómiailag ideális elhelyezésének. Egyes tartalmak (ikonok) a központi kijelzőről könnyedén, egy mozdulattal a BMW Panorámakivetítőre helyezhetők. A BMW Panorámakivetítő egyszerre akár hat ikonnak is képes helyet biztosítani, amelyek sorrendjét a bajor prémiummárka ügyfelei tetszésük szerint alakíthatják.
• Az új multifunkciós kormánykerék a BMW háttérbe húzódó technológiáját („Shy Tech”) használja, amely az elérhető funkciók releváns gombjait megvilágítással jelöli ki. A kormánykerék az új kijelző- és járművezérlő technológia elsődleges fizikai vezérlőeleme, amelynek gombjai haptikus visszajelzéseket adnak. A multifunkciós kormánykerék gombjainak részletesen átgondolt elhelyezése és domború kialakítása extrém könnyű kitapintást eredményez, a vezető így anélkül használhatja őket, hogy egy pillanatra is levenné tekintetét az útról. A gombok elrendezése a kormánykerék bal oldalán a vezetést támogató funkciók, jobb oldalán pedig a tartalomvezérlő funkciók jól ismert alapelvét követi.

E négy központi alkotóelem kombinációja jövőbe mutatóan értelmezi újra a BMW„kezek a kormányon, szemek az úton” alapelvét, amely mentén a bajor prémiummárka időről időre felállítja a vezetőközpontúság iparági mércéjét és valóra váltja az intuitív, felhasználóbarát, illetve ergonómiailag optimalizált járművezérlés egyedülálló formáját. A BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia mindig a legoptimálisabb helyen jeleníti meg a vezetőnek szánt információkat. A kapcsolók, gombok, érintés-érzékeny felületek és hangutasítással vezérelhető funkciók gondos részletességgel kidolgozott harmóniája az analóg és a digitális vezérlőelemek optimális kombinációját eredményezi. Az ablaktörlő lapátok, az irányjelzők, a külső visszapillantók, a hangerőszabályzó, az előváltó kapcsoló és a szélvédő leolvasztó funkciója haptikus kapcsolókkal működtethetők, míg többek között a telefon- és médiafunkciók, a navigációs rendszer és az intelligens vezetést támogató rendszerek, valamint a kijelzők személyre szabása és a My Modes vezetési üzemmódok aktiválása érintésekkel, hangutasításokkal vagy a multifunkciós kormánykerékről vezérelhetők.

Mindamellett, hogy részletekbe menően elemezték és tanulmányozták a világszerte már több mint 22 millió, hálózatba kapcsolt BMW modell különböző operációs rendszerei által szolgáltatott adatokat, a mérnökök az új BMW Panoráma iDrive kifejlesztésekor egy körülbelül 3 000 ügyfél részvételével tető alá hozott, összetett vizsgálatsorozatot is elvégeztek. A rendszer működési logikája így az eltérő aspektusokban született felhasználói döntések strukturált adataira épül. A felhasználói élmény minden korábbinál átfogóbb személyre szabhatósága is az ügyfelek preferenciáihoz és igényeihez lett igazítva.

BMW X operációs rendszer: intelligens, sokoldalú, jövőbe vezető

Az új BMW X operációs rendszer a számos aktuális BMW modellben futó, legkorszerűbb operációs rendszer továbbgondolt verziója, amelyet a bajor prémiumgyártó teljes egészében házon belül fejlesztett ki. Akárcsak a BMW 9.0 operációs rendszer, a BMW X operációs rendszer is az Android Open Source Project (AOSP) szoftvercsomagjára épül, amely az elődrendszerhez képest még nagyobb frissítési és továbbfejlesztési szabadságot kínál, felkészülve a jövő újításaira és tökéletesen futtatva a már kiforrott technológiákat. A rendszer újabb és újabb funkciókkal bővíthető, az új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológiával felszerelt modellek számára hosszútávon garantálva a mindenkori legkorszerűbb csúcstechnológia alkalmazását. „A BMW X operációs rendszert futtató, új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia koncepciója hatalmas technológiai lépést tesz lehetővé, hiszen egyszerre garantál intuitív járművezérlést, varázslatos vezetési élményt és átfogó személyre szabhatóságot. A BMW X operációs rendszert futtató, új BMW Panoráma iDrive a szoftverközpontú járművekben rejlő lehetőségeket mutatja be” – mondta Stephan Durach, a BMW Group UI/UX részlegének vezetője.

A BMW X operációs rendszer továbbfejlesztett intelligenciája lehetővé teszi a BMW Panorámakivetítő, az opcionális BMW 3D Head-Up kijelző, a központi kijelző és a multifunkciós kormánykerék harmonikus együttműködését és a fizikai, illetve digitális élmények egybeolvadását. Beérkező telefonhívás esetén például elsőként egy erre vonatkozó grafika jelenik meg a BMW Panorámakivetítőn, a kormánykerék releváns, mindeddig nem látható és inaktív gombjai pedig ezzel egy időben aktiválódnak: a hívás fogadását lehetővé tevő gomb egy zölden világító szimbólum képében aktiválódik, a kormánykerék jobb kézre eső felén sorakozó gombsor pedig egy elhúzó mozdulattal teszi lehetővé a hívás elutasítását.

A navigációs rendszer úti céljának érintésekkel vagy hangutasításokkal történő aktiválására a BMW 3D Head-Up kijelzőn megjelennek a tervezett útvonalra vonatkozó figyelmeztetések, a BMW Panorámakivetítőn pedig az érintett utakkal és csomópontokkal kapcsolatos további információk. A központi kijelzőn eközben bármikor előhívható az aktuális pozíció és az aktivált úti cél közötti útvonalat megjelenítő, teljes térkép.

A BMW X operációs rendszerrel a tartalmak személyre szabhatósága is új szintre lép. A BMW Panorámakivetítő megjelenített tartalmai minden tekintetben a bajor prémiummárka ügyfeleinek személyes preferenciáihoz igazíthatók, PERSONAL vezetési üzemmódban pedig a vezetőknek immár arra is lehetőségük van, hogy a rendszerreakciók és a kormánymű-karakterisztika beállításával saját igényeikhez hangolják az adott BMW modell vezetési tulajdonságait. Sőt mi több, a felhasználó által kiválasztott képek a rendszerbe feltölthetők és a központi kijelző háttereként beállíthatók, az adott kép árnyalatait pedig a hangulatvilágítás és a felhasználói felület is leköveti, minden korábbinál személyre szabottabb vezetési élményt garantálva.

A BMW Intelligent Personal Assistant a megszokott módon, a „Hey BMW” vezérszavakkal vagy a multifunkciós kormánykerék releváns gombjának megnyomásával aktiválható. A BMW Intelligent Personal Assistant képességei folyamatosan fejlődnek, a mesterséges intelligenciával felvértezett LLM technológia (Large Language Models) alkalmazásával pedig a NEUE KLASSE modellgenerációban merőben új szintre lépnek. Kezdetben a technológia a navigációs funkciókra összpontosít majd, lehetővé téve, hogy a bajor prémiummárka ügyfelei még természetesebb élőbeszéd útján adhassanak parancsokat, például: „Vigyél egy olyan járműtöltő állomásra, amelynek a közelében élelmiszerbolt is található.” A technológiai partner Amazon Las Vegasban felállított standján a 2025-ös Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látogatói idő előtt betekinthetnek e képesség kezdeti innovációiba, egy BMW X3 modell BMW Intelligent Personal Assistant technológiájába integrált béta verziónak köszönhetően.

Ahogyan a BMW aktuális infotainment rendszerei, úgy a BMW Intelligent Personal Assistant is képes a felhasználó szokásaihoz igazított, proaktív javaslatokat tenni – ha a vezető erre igényt tart. Ez az intelligens funkció a BMW X operációs rendszerrel újabb szintre lép. A megfelelő vezetési szituációkban a BMW Intelligent Personal Assistant előtérbe helyezi azokat az intelligens vezetést támogató rendszereket, amelyeket a vezető ritkábban használ. Ha pedig egy sűrűn látogatott útszakaszon a vezető korábban többször is önállóan aktiválta a SPORT vezetési üzemmódot, a rendszer – mintegy emlékeztetőül – automatikusan felkínálja a SPORT vezetési üzemmód aktiválását. Ha a vezető nem reagál vagy többszörösen elutasítja az effajta proaktív javaslatokat, a rendszer magától tanul és többet nem ajánlja fel ugyanazokat a lehetőségeket.

A BMW X operációs rendszer az előző infotainment generáció alkalmazásainak integrálását is lehetővé teszi. A BMW ConnectedDrive Store jelenleg világszerte több mint 60 alkalmazást kínál a BMW 9.0 operációs rendszerhez. A paletta folyamatosan bővül, például produktivitást segítő alkalmazásokkal és a Zoom videókonferencia szolgáltatással.

Dizájn és technológia a hamisítatlan ve zetési és felhasználói élmény szolgálatában

Az új BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia mindegyik modellsorozathoz tökéletesen igazítható és 2025 végétől az összes új BMW modellben megjelenik – mindegyik szegmensben, mindegyik hajtáslánc-technológiával.

A technológia középpontjában a vezetés élménye áll. A vezetőnek jól kell éreznie magát a volán mögött és teljes kontrollt kell gyakorolnia a jármű fölött. Ez az alapelv az új BMW Panoráma iDrive kialakításában is visszaköszön. Gondos odafigyelés a legapróbb részletekre is: a tökéletes interakció érdekében a felhasználói felület a lehető legintuitívabb és a lehető legadaptívabb lett, a végeredmény pedig egy olyan holisztikus élmény, amelyet a hangok, a fények és az innovatív dizájn harmonikus kölcsönhatása új dimenzióba emel. Minden utazás az ember és autó közötti kapcsolat különleges élményévé válik.

„Napjainkban a technológia és az ügyféligények gyorsabban változnak, mint korábban bármikor. A digitális élmény és hangzás megtervezése egyre fontosabb szempont. Az új BMW Panoráma iDrive nem csupán intelligensebbé és könnyebben kezelhetővé teszi autóinkat, de még átfogóbb személyre szabhatóságot is garantál, amelynek köszönhetően mindegyik új BMW modell teljesen egyedivé varázsolható” – nyilatkozta Adrian van Hooydonk, a BMW Group vezető formatervezője.

A BMW Panoráma iDrive kijelző- és járművezérlő technológia által életre keltett holisztikus élmény másik alkotóeleme az új BMW HypersonX hangélmény, amely ugyancsak a NEUE KLASSE modellgenerációban ünnepli világpremierjét. A BMW Group hangmérnökei által kifejlesztett 43 hangjelzés és különleges menethang PERSONAL és SPORT vezetési üzemmódokban érhető el. A technológia minden helyzetben pontosan az adott vezetési szituációhoz igazítja a hangélményt, érzelmekben gazdag interakciót teremtve a vezető és BMW modellje között.

A bajor prémiumgyártó a világ legnagyobb olyan járműflottájával rendelkezik, amelynek tagjai távolról frissíthetőek.

2024 szeptemberének végén átlépte a tízmilliót a BMW Group azon modelljeinek száma, amelyekbe a bajor prémiumgyártó elérhetővé tette a távolról telepíthető rendszeres szoftverfrissítések technológiáját (BMW Remote Software Upgrades). E szoftverfrissítések online eszközölhetők az arra alkalmas modellek fedélzeti operációs rendszerében, telepítés után pedig azonnal használhatók.

„A BMW ma világszerte több mint kilencmillió modell szoftverfrissítésére képes online. Ráadásul így az arra alkalmas modellek teljes járműszoftverét képesek vagyunk frissíteni” – mondta Christoph Grote, a BMW Group elektronikai- és szoftverrészlegének vezető alelnöke. „Ez minden kétséget kizáróan a szoftverközpontú járművek terén felhalmozott szaktudásunkat bizonyítja. A tény, hogy a világ útjain már több mint tízmillió olyan BMW modell közlekedik, amelyek távolról telepíthető rendszeres szoftverfrissítésekre képesek, egyúttal azt is nyomatékosítja, hogy az innováció ezen formája mennyire népszerű ügyfeleink körében” – tette hozzá.

A BMW első ízben öt évvel ezelőtt tette elérhetővé ügyfelei számára az online szoftverfrissítés lehetőségét, amelyet azóta mindegyik márkájára, valamint összes modellsorozatára és összes hajtáslánc-technológiájára kiterjesztett. Az új 9.0 operációs rendszer érkezésével a MINI teljes modellpalettája és a Rolls-Royce Spectre is képes online szoftverfrissítésre. „A távolról telepíthető rendszeres szoftverfrissítések lehetővé teszik számunkra, hogy a járműveket szervizlátogatás nélkül fejlesszük tovább. Ez ügyfeleink még nagyobb kényelmét és még nagyobb biztonságát szolgálja, akik így időről időre egyre több funkciót és innovációt érhetnek el” – fogalmazott Christoph Grote.

A távolról telepíthető rendszeres szoftverfrissítések technológia egy sor új funkció és innováció telepítését teszi lehetővé. A kényelmi és biztonsági funkciók mellett a szoftverfrissítések az információ-szolgáltató rendszerekre, a vezérlőelektronikára, a hajtáslánc-technológiára és a vezetést támogató rendszerekre is kiterjednek. A rendszeres szoftverfrissítések fontosságát egy ügyfelek körében, nemrégiben elvégzett felmérés is alátámasztja.

A BMW Group célja, hogy az e téren megszerzett iránymutató pozíció alapjaira a következő hetekben és hónapokban még tovább építkezzen és olyan típus-specifikus funkciókkal kiegészített, vonzó szoftverfrissítési lehetőségeket kínáljon ügyfeleinek, mint például a Csendes Mód¹⁾ vagy a BMW Head-Up kijelző új Curve Ahead View funkciója²⁾, amely a kanyarokban történő virtuális körbetekintést teszi lehetővé.

Az innovatív járműkapcsolati megoldások az autókat intelligens mobilitási partnerekké varázsolják

A BMW Group a hálózatba kapcsolt járművezetés terén is iránymutató. BMW a mai napig világszerte több mint 22 millió összekapcsolt járművével mércét állított az iparág többi szereplője számára. Az olyan funkciók, amelyeket kifejezetten az elektromos autók számára fejlesztettek ki – mint például a tisztán elektromos hatótávolságot maximalizáló „Max Range” funkció vagy a járműtöltésre optimalizált útvonaltervezés –, a hétköznapokban innovatív megoldásként szolgálnak. Az ilyen digitális, prémium járműfunkciók bevezetésével a BMW Group időről időre igazolja, hogy az ügyfélközpontúság és a magával ragadó digitális innovációk mélyen a vállalatcsoport génjeibe vannak kódolva.

^{1) Elérhető a BMW 8.5 operációs rendszert vagy BMW 9.0 operációs rendszert futtató modellek számára, a BMW Digital Premium ajánlat részeként}

^{2) Elérhető a BMW 9.0 operációs rendszert futtató és BMW Head-Up kijelzővel felszerelt modellek számára, a BMW Digital Premium ajánlat részeként}

2024. augusztus 21-én az UNO^® Car Party! több mint félmillió BMW és MINI modell operációs rendszerében vált elérhetővé.

A Mattel, az AirConsole és a BMW Group a 2024-es Gamescom videojáték-vásáron jelentette be, hogy a klasszikus kártyajáték, az UNO^® az autók utasterébe is megérkezik. Az UNO^® Car Party! elnevezésű játék ezt követően, augusztus 21-én több mint félmillió BMW és MINI modell operációs rendszerében vált elérhetővé, az autóipar történetében először.

„Tovább növeljük az ügyfeleinknek kínált digitális élmények értékét. Partnereink, az AirConsole és a Mattel közreműködésével új szintre emeljük az utastéri játékélményt, nagy örömmel mutatjuk be a világszerte kedvelt kártyajáték, az UNO^® eme izgalmas innovációját” – fogalmazott Stephan Durach, a BMW Group vállalatkapcsolati fejlesztésekért és technikai üzemeltetésekért felelős részlegének vezető alelnöke.

A Mattel, az AirConsole és a BMW Group az UNO^® kártyajátékot merőben új környezetbe installálta: az autó utasterébe. A családi és baráti kirándulások közbeiktatott pihenőiben az álló helyzetbe parkolt autó vezetője játszi könnyedséggel aktiválhatja az AirConsole egyedülálló játékvezérlő rendszerét, amelyhez az utasok saját okoseszközükkel csatlakozhatnak. A világszerte népszerű, minden nyelven és kultúrán átívelő kártyajáték autós változatával egyszerre akár négy utas is játszhat – ameddig az autó álló helyzetben parkol.

„Bárki számára elérhető játékként az UNO^® gyönyörűen illusztrálja az AirConsole erősségeit, a típusra optimalizált integrálhatóságban rejlő lehetőségeket és az okostelefonnal vezérelhető játékélmény végeláthatatlan perspektíváit” – mondta Anthony Cliquot, az AirConsole vezérigazgatója. „A játékosok az okostelefonjaikon láthatják és titokban tarthatják saját lapjaikat, miközben az autó központi kijelzőjén játszhatnak velük. Ez az élmény elképzelhetetlen csupán érintőképernyővel vagy az információ-szolgáltató rendszerhez kapcsolódó vezérlőkkel” – tette hozzá.

„Az UNO^® az utastéri játékélmény tökéletes megtestesítője, hiszen világszerte rajongott kártyajátékként könnyedén hozza össze az embereket. Egyszerű szabályrendszere, könnyed tanulhatósága és véget nem érő szórakoztatása a rövid megállók és a hosszúra nyúló kikapcsolódások ideális játékává emeli. Társas jellegének köszönhetően az UNO^® minden utazást élménnyé varázsol, így nagy izgalommal osztjuk meg mindezt ügyfeleinkkel, partnereink, a BMW és az AirConsole közreműködésével kiváltképp innovatív módon” – nyilatkozta Erika Winterholler, a Mattel üzleti fejlesztésekért és digitális játékokért felelős részlegének vezetője.

A BMW Group és az AirConsole közötti együttműködés 2022 óta párját ritkítja az autóiparban, az AirConsole platformon keresztül intuitív, innovatív játékélménnyel töltve meg a BMW modellek utasterét. Az elérhető játékok sora folyamatosan bővül, köztük olyan népszerű tételekkel, mint például a „Who Wants to Be a Millionaire?”, amely a Sony Pictures Television, a BMW Group és az AirConsole egyedülálló együttműködésének részeként ünnepelte utastéri világpremierjét. Az AirConsole jelenleg a müncheni központú vállalatcsoport BMW 9.0 vagy MINI 9.0 operációs rendszert futtató modelljeiben, a BMW Digital Premium ajánlat vagy a MINI Connected csomag részeként, valamint a BMW ConnectedDrive Professional szolgáltatás-csomaggal felvértezett, BMW 8.5 operációs rendszert* futtató modellekben érhető el.

Végeláthatatlan szórakoztatásával, izgalmas fordulataival és könnyedségével az UNO^® az elmúlt öt évtizedben maradéktalanul megőrizte örökségét. Innovatív kínálatával az UNO^® folyamatosan meglepi és szórakoztatja rajongóit, a prémium kártyajátékoktól kezdve, a mobiljátékokon keresztül, egészen az élő eseményekig. A márka portfóliójának többek között az UNO Braille^®, a rajongók által készített UNO^® mémek, valamint a múltbeli és jelenkori művészek alkotásait csokorba gyűjtő UNO Artiste^® sorozat is része.

^{*Ausztriában, Belgiumban, Bulgáriában, Cipruson, Csehországban, Dániában, Dél-Koreában, az Egyesült Államokban, Észtországban, Finnországban, Franciaországban, Görögországban, Hollandiában, Horvátországban, Írországban, Kanadában, Lengyelországban, Lettországban, Litvániában, Luxemburgban, Magyarországon, Máltán, Nagy-Britanniában, Németországban, Norvégiában, Olaszországban, Portugáliában, Romániában, Spanyolországban, Svájcban, Svédországban, Szlovákiában és Szlovéniában érhető el. Ausztráliában, Japánban, Új-Zélandon, Thaiföldön, Dél-Afrikában, Indiában, Indonéziában, Szingapúrban és Malajziában kizárólag a személyes eSIM kártyával felszerelt, BMW 8.5 operációs rendszert futtató modellekben érhető el. A BMW 2-es Coupé, a BMW 3-as sorozat és a BMW 4-es sorozat modelljeiben nem elérhető.}

+++ A minősítés a bajor prémiumgyártó digitális járműhozzáférés terén betöltött innovatív vezető pozíciójának újabb bizonyítéka +++ A CCC Digital Key™ minősítés a biztonságba és a megbízhatóságba vetett bizalmat erősíti +++ A BMW Group 2018 óta iránymutató a digitális járműhozzáférés területén +++

A BMW Group a világ első autógyártó vállalata, amely a digitális járműhozzáférés terén kifejlesztett innovációjával kiérdemelte az autóipar és a felhasználói technológia iparágait egyesítő Car Connectivity Consortium (CCC) Digital Key™ minősítését. Az elismerés a nemzetközi szervezet stabil és átjárhatóságot biztosító járműhozzáférések terén meghatározott legszigorúbb szabványain alapul és ezáltal igazolja, hogy a BMW Digital Key okoskulcs mindezen követelményeknek maradéktalanul megfelel. A Car Connectivity Consortium (CCC) egy iparágakon átívelő szabványosítási szervezet, amely világszerte a járművek okoseszközökkel való összekapcsolhatóságának folyamatos továbbfejlesztését serkenti. A BMW Group 2017 óta a konzorcium tagja, amelynek égisze alatt konzorciumon belüli partnereivel a kezdetektől fogva vezeti az iparágakon átívelő technológiák és biztonsági szabványok kifejlesztését, illetve továbbgondolását. A számos autóipari vállalat mellett a konzorciumnak a legfontosabb okostelefongyártó vállalatok, az elsőszámú autóipari beszállítók, a félvezetőgyártók és a biztonsági termékek beszállítói is tagjai.

„Az okoskulcs-megoldások minősítése a jármű és az okoseszköz ökoszisztémájának minden pontján elengedhetetlen, hiszen a felhasználókat és az iparág egészét tekintve is az elfogadás és a bizalom kiépítésén dolgozunk” – fogalmazott Alysia Johnson, a Car Connectivity Consortium (CCC) elnöke. „A minősítési program decemberi elindítása óta minden tagunk segített e cél elérésében, és büszkék vagyunk arra, hogy a BMW az első olyan autógyártó, amely megkapta a CCC Digital Key™ minősítést” – tette hozzá.

„Ügyfeleinknek a lehető legjobb abszolút élményt szeretnénk kínálni, ezen élménynek pedig az innovatív, kényelmes járműhozzáférés is szerves része. A tény, hogy okoskulcsunk elsőként érdemelte ki a CCC Digital Key™ minősítését, az e téren betöltött iránymutató szerepünket nyomatékosítja” – mondta Kai Barbehön, a BMW Group központi vezérlőegység-fejlesztésért, fizikai járműhálózatért és energiaellátásért felelős részlegének vezetője. „Nagyon várjuk a CCC oldalán kiépített együttműködés folytatását, a CCC Digital Key™ minősítést kiérdemelt okoskulcs-technológiánkra pedig jelenlegi és jövőbeni járműplatformjaink szerves részeként tekintünk” – tette hozzá.

Az okoskulcs bevezetésével és az újabbnál újabb innovációk világpremierjével a BMW Group iránymutató szerepet tölt be

Autógyártóként a BMW Group nem csupán elsőként érdemelte ki az okoskulcs-technológia innovációit elismerő minősítést, de a digitális járműhozzáférés bevezetése és alkalmazása terén is iránymutató. A müncheni központú vállalatcsoport ügyfelei 2018 óta nyithatják ki, indíthatják el és zárhatják le autójukat a kényelmes BMW Digital Key okoskulcs innovációjával. 2021-ben a BMW iX világpremierjével és a vele párhuzamosan bemutatott BMW Digital Key Plus okoskulccsal a jövőbe mutató járműhozzáférés ultraszélessávú technológiája (UWB – Ultra-Wideband) is debütált. A BMW Digital Key Plus okoskulcs újabb funkciókat, még nagyobb biztonságot és még kényelmesebb használhatóságot garantál, hiszen az ügyfeleknek az autó kinyitásához, elindításához és lezárásához már elő sem kell venniük okostelefonjukat. A technológia már a BMW kompakt kategóriájába és a MINI új modellcsaládjába is megérkezett. A BMW Group okoskulcsai ráadásul barátokkal és családtagokkal is kényelmesen megoszthatók. Az UWB-alapú digitális járműhozzáférés specifikációját a BMW Group és partnerei közösen dolgozták ki, a Car Connectivity Consortium (CCC) keretében globális szabványként hozva létre az autóipar számára. A BMW Group célja, hogy a jövőben is a digitális járműhozzáférés meghatározó iránymutatója legyen és ezen a területen is innovatív szereplőként álmodja valóra ügyfelei abszolút élményét.

+++ Betekintés a jövő digitalizált mobilitását elhozó fejlesztési projektekbe: bemutatkoznak a kiterjesztett valósággal fokozott vezetési élmény, az önálló parkolás és az utastéri hangvezérlés új dimenziójával kecsegtető generatív mesterséges intelligencia részletei +++ Új alkalmazások a BMW ConnectedDrive Store-ban, amelyekkel még több streamelhető videó és még több játék érhető el, már az aktuális modellekben is +++

A 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES – Consumer Electronics Show) a BMW Group az aktuális és a jövőbeni modellek által kínált digitális élményeket gurítja reflektorfénybe. A 2024. január 9-12. között zajló eseményen bemutatkoznak a BMW jelenleg elérhető modellpalettájának új információ-szolgáltató termékei, miközben innovatív fejlesztési projektjei részleteivel a müncheni központú vállalatcsoport a jövőbe is idő előtti betekintést enged. A kiállítás látogatói a csarnok területén távolról vezérelhetnek egy BMW iX modellt, megtapasztalhatják utasként a kiterjesztett valóságban rejlő lehetőségeket, az Alexa élőbeszéd-modelljével (LLM – Large Language Model) felvértezett BMW Intelligent Personal Assistant közreműködésével pedig a generatív mesterséges intelligencia új élményét élhetik át. Utóbbi első kézből mutatja be, hogy a jövő BMW modelljei mennyire gyorsan és összetetten reagálnak majd a bajor prémiummárka ügyfeleinek hangutasításaira.

„A BMW a vezetés élményével és az autóban átélhető digitális élményekkel egyaránt egyet jelent” – fogalmazott Frank Weber, a BMW AG igazgatótanácsának járműfejlesztésért felelős tagja. „A Szórakoztató Elektronikai Kiállításon több tartalmat, több személyre szabhatóságot és több játékot mutatunk be – mindezt erőteljes, házon belül fejlesztett BMW operációs rendszerünkön. Az ember és gép közötti interakció égisze alatt eközben természetesen a jövőbe is betekintünk, tökéletesen integrált kiterjesztett valósággal és erős, megbízható mesterséges intelligenciával” – tette hozzá.

A BMW 9.0 operációs rendszer lehetővé teszi: új játékélmények a BMW ConnectedDrive Store-ból 2024-ben

Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető BMW Digital Premium ajánlat részeként a bajor prémiummárka azon ügyfelei, akiknek autójában BMW 9.0 operációs rendszer fut, a BMW ConnectedDrive Store kibővített tárházához kapnak hozzáférést. Az igény szerinti járműfunkciók mellett ennek a zene & audió, hírek & magazinok, valamint játékok & információ-szolgáltató funkciók kategóriáinak egyre szélesebb választéka is része. A BMW ügyfelei minden korábbinál több játékhoz férhetnek hozzá, a játékélményt pedig a jövőben kompatibilis kontrollerek fokozhatják. A BMW a 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon első ízben mutatja be az utastéri játékélmény eme új formáját. A „Beach Buggy Racing 2” névre keresztelt játék például a legnagyobb konzol-klasszikusokat idézve kínál kikapcsolódást. A két játékos osztott képernyőn, kompatibilis kontrollerekkel versenyezhet egymással. A BMW központi operációs rendszeréhez bármilyen, Bluetooth-kapcsolatra képes kontroller néhány lépésben csatlakoztatható. 2024-ben a BMW 9.0 operációs rendszert futtató BMW modellekben az online kontroller-csatlakoztatás lehetősége is elérhetővé válik.

Az AirConsole játékplatform már most felkínálja a bajor prémiummárka ügyfeleinek az utastéri játékélmény lehetőségét. A „casual” játékok könnyedén feltelepíthetők, játszi könnyedséggel elindíthatók és intuitív módon vezérelhetők, miközben a felhasználók okostelefonjai kontrollerként használhatók. Az elérhető játékok tárháza folyamatosan bővül.

A BMW Digital Premium ajánlat a BMW 9.0 operációs rendszert futtató BMW modellekhez érhető el az opcionális extrafelszereltség részeként, akár a BMW ConnectedDrive Store-ból, a My BMW okosalkalmazáson keresztül, vagy közvetlenül az autóból. A BMW Digital Premium ajánlat részeként a BMW ügyfelei az országukban elérhető összes hírforráshoz, játékhoz, illetve videó- és zenestreaming-lehetőséghez hozzáférhetnek az autójukban, miközben a csomag az összes digitális szolgáltatás és okosalkalmazás forgalmiadat-szükségletét fedezi. Az ajánlat kibővített navigációs funkciókat és plusz személyre szabási opciókat is tartogat.

Abszolút szórakozás – a BMW 8.5 operációs rendszerrel és BMW 9.0 operációs rendszerrel elérhető videóalkalmazással

A BMW 7-es sorozatba épített BMW Theatre Screen mellett a bajor prémiummárka ügyfelei már számos videótartalmat a központi kijelzőn is élvezhetnek*. Az utastéri videóélmény érdekében a BMW Group fejlesztőmérnökei az XPERI Inc.-vel együttműködve néhány hónap alatt optimalizálták az okostelevíziókhoz készült, rendkívül sikeres TiVo operációs rendszert, amelynek végeredménye a TiVo műszaki alapjaira épült DTS AutoStage Video Service lett. A szórakoztatóprogram élő közvetítéseket és előre legyártott médiatartalmakat egyaránt tartalmaz a hírek, a sport, a gyerektartalmak, a mozifilmek és a sorozatok kategóriáiban.

Az új BMW 5-ös sorozatban bevezetett platform a bajor prémiumgyártó további executive és luxusmodelljeibe is online feltelepíthető lesz**. 2023 vége óta a BMW Digital Premium ajánlat részeként a BMW azon ügyfelei is hozzáférhetnek a videóalkalmazáshoz , akik BMW 9.0 operációs rendszert futtató kompakt modellt vezetnek. 2024-ben a lista újabb modellekkel bővül, így többek között a BMW X2 kompakt Sports Activity Coupé-val és az új MINI modellcsalád tagjaival.

A videóalkalmazás jelenleg az Egyesült Államokban, Nagy-Britanniában, Dél-Koreában, Franciaországban, Olaszországban, Németországban és Spanyolországban érhető el, és hamarosan Japánba is megérkezik. Számos portál világszerte elérhető, így többek között a Pluto TV, a Bloomberg, a TED, a Yahoo! és a Chili is. Ezeket az alábbi piacspecifikus streaming szolgáltatók egészítik ki:

• Németországban: JOYN, ZDF, tagesschau, Deutsche Welle
• Olaszországban: RaiPlay
• Franciaországban: TF1
• Az Egyesült Államokban: Tubi, Gusto TV, Journy
• Japánban: Abema TV, NHK Plus, TVer, Hulu Japan, NTV NEWS NNN

A videóstraming platformok portfóliója folyamatosan bővül és újabb országokat ölel fel.

Jönnek a jövőbe mutató okoseszközök: felfokozott vezetési élmény a kiterjesztett valóságot generáló XREAL Air 2 szemüveggel

A 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon a BMW Group első ízben mutatja be, hogy a kiterjesztett valóságot generáló szemüveg miként képes fokozni a vezetés élményét. A kiállítás látogatói egy Las Vegason keresztülvezető utazás során tapasztalhatják meg a technológiában rejlő lehetőségeket. Az XREAL Air 2 szemüveg tökéletesen integrálja a valóságba a navigációs rendszer iránymutatásait, az operációs rendszer figyelmeztető üzeneteit, a szórakoztató tartalmakat, a járműtöltő állomások információit és a parkoláskor megjelenő vizuális segítségeket. A kiterjesztett valóságot (AR) és kevert valóságot (MR) generáló okoseszközök a következő években egyre népszerűbbek lesznek, a technológia folyamatos fejlődésének és az egyre szélesebb célközönség számára elérhető belépő szintű modelleknek köszönhetően. A kiterjesztett valóságot és kevert valóságot generáló okoseszközök a jövőben a vezetőt és az utasokat is plusz információkkal látják el, az utazás élményét pedig a járműbe épített kijelzőket kiegészítő tartalmakkal lesznek képesek fokozni.

A BMW Group 2008 óta dolgozik az AR/MR technológia kifejlesztésén, kutatási projektjei részeként pedig számos, kényelmesen viselhető lehetőség víziójába befektet. A BMW mérnökeinek és fejlesztőpartnereiknek most először sikerült stabilan integrálni mozgó autóba a kiterjesztett valóság és a kevert valóság tartalmait. Ez azt jelenti, hogy a vezető és az utasok szeme elé vetített kép akkor is stabilan a valóságba ágyazódva marad, ha megváltoznak a vezetés körülményei: például kanyarodás, intenzív gyorsítás vagy nagyobb útegyenetlenségbe hajtás közben is. A mérnököknek ehhez az adott AR/MR okoseszközt szorosan össze kellett kapcsolniuk az autó szenzoradataival.

A BMW Group az elmúlt években folyamatosan bővítette az AR/MR technológiával kapcsolatos szaktudását, amelyet időről időre prezentált is a nagyközönségnek. Ilyen volt többek között 2015-ben a MINI kezdeti, forradalmi kijelző-tanulmánya és 2023-ban a BMW Motorrad ConnectedRide okosszemüvege is. A BMW és a MINI aktuális modelljeiben elérhető Augmented View funkció valós időben egészíti ki a fedélzeti kijelzőn látható élőképet a navigációs rendszer plusz információival. A kiváltképp innovatív, járművekkel kapcsolatos XR alkalmazások területén a BMW Group az elmúlt években mintegy 70 fejlesztői találmányra nyújtott be szabadalmat.

„A Meta Reality Labs és az XREAL oldalán gyümölcsöző, legutóbbi kutatás-fejlesztési együttműködéseinknek köszönhetően hatalmasat léptünk előre a külső XR eszközök vezetési élményre gyakorolt hatását tekintve. Büszkék vagyunk arra, hogy e téren is iparági úttörők vagyunk, és hogy ügyfeleinket a jövőben lélegzetelállító XR élményekkel kápráztathatjuk el” – mondta Peter Lehnert, a BMW Group kutatás-fejlesztésre, új technológiákra és digitális innovációkra szakosodott részlegének alelnöke.

„Izgatottan várjuk, hogy az autóipari technológia és a kiterjesztett valóság ötvözésével a digitális térben új dimenzióba emeljük a világunkat. Mindez merőben új, utazások közben átélhető élményekhez vezethet és utat nyit a kiterjesztett valóság új lehetőségei felé” – tette hozzá Peng Jin, az XREAL társalapítója.

A BMW Group már a múltban is kimagasló sikereket ért el az úttörő digitális technológiák terén – például a BMW Digital Key okoskulcs bevezetésével –, az iparág-szerte bevezetett innovációk szabványosításában pedig iránymutatóként közreműködött. A vállalatcsoport az AR/MR technológia területén továbbra is nyitott az újabb együttműködésekre. A cél egy olyan iparági szabvány kidolgozása, amely megkönnyíti a szórakoztató elektronikai iparág XR okoseszközeinek autókba integrálását.

Fejlesztési demó: a BMW hangutasításokkal vezérelhető asszisztense az Alexa élőbeszéd-modelljének segítségével abszolút járműszakértővé válik

A 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon a BMW Group és az Amazon bemutatja az élőbeszéd-modell (LLM - Large Language Model) kvalitásaival felvértezett, hangutasításokkal vezérelhető asszisztenst. A technológia a két vállalat jelenleg is zajló, közös fejlesztési projektjének műszaki alapjaira épül, amely a sorozatgyártás lehetőségét is előkészíti. A BMW Intelligent Personal Assistant ezzel abszolút járműszakértővé válik, az Alexa LLM technológiájának támogatását élvező generatív mesterséges intelligenciának köszönhetően. A 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látogatói első kézből tapasztalhatják meg, hogy a hangutasításokkal vezérelhető asszisztens milyen gyorsan képes instrukciókat adni és mennyire emberi, beszélgetésszerű módon képes válaszolni az autó egyes funkcióival kapcsolatos kérdésekre, miközben más járműfunkciókat folyamatosan vezérel.

A BMW Intelligent Personal Assistant régóta használ mesterséges intelligenciát az élőbeszéd elősegítésére, e fejlesztési demó pedig újabb ékes bizonyítékul szolgál a BMW és partnerei által megálmodott folyamatos innovációra. Ennyire összetett, emberi interakciókat és dialógusokat is lehetővé tevő technológia még nem mutatkozott be sorozatgyártásban kínált BMW modellben. E kvalitásokat a mesterséges intelligenciával felvértezett LLM technológia alkalmazása teszi lehetővé, amely a legmagasabb szintű élőbeszéd megalkotására képes és az ügyfelek kérdéseire is eszerint válaszol. A BMW Group gondos odafigyeléssel dolgozik azon, hogy ügyfeleinek biztonságos és megbízható élményt nyújtson, miközben töretlenül folytatja partnereivel az LLM technológiában rejlő lehetőségek kiaknázását, tesztelését és továbbfejlesztését.

A BMW Intelligent Personal Assistant első, 2018-as bevezetése óta az élőbeszéd útján érkező hangutasítások a BMW iDrive járművezérlő technológiának is szerves részévé váltak. A müncheni központú vállalatcsoport ügyfelei ma már számos járműfunkciót hangutasítások útján vezérelhetnek, kezüket így végig a kormányon tarthatják, figyelmüket pedig le sem kell venniük az útról.

Az Amazon Alexa Custom Assistant – az Alexa technológiáján alapuló megoldás, amely lehetővé teszi, hogy a vállalatok személyre szabják saját, hangutasításokkal vezérelhető asszisztensüket – képességeinek kiaknázásával idén a BMW Intelligent Personal Assistant következő generációja minden korábbinál erőteljesebb tulajdonságokkal debütál a BMW 9.0 operációs rendszert futtató modellekben.

A Valeo oldalán kiépített közös fejlesztési projekt az önálló parkolás felé vezető utat kövezi ki

A BMW Group és a Valeo stratégiai partnerségre lépett, hogy közösen kifejlesszék a 4-es szintű automatizált járművezetés következő generációs parkolási megoldásait. Ennek része az önálló parkolás (AVP – Automated Valet Parking) kifejlesztése is: az ügyfél az előre kijelölt zónában kiszáll az autóból, amely ezt követően magától megkeresi a számára optimális, üres parkolóhelyet és bemanőverezi magát, majd később az ügyfél kérésére magától kiáll és a kijelölt zónában a kért időpontban előáll. E technológia műszaki alapjaként akár az automatizált járművezetési rendszer, akár az automatizált parkolási rendszer használható.

A 2024-es Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látogatóinak lehetősége nyílik arra, hogy távolról vezérelve kipróbálják az önálló parkolás technológiáját. A távvezérlés teljes körű irányítást biztosít azokban a helyzetekben, amelyek a teljes mértékben automatizált rendszerek számára nagy kihívást jelentenek, például összetett vagy ismeretlen környezetben.

A távvezérlő kifinomult technológia és élő kamerakép segítségével irányíthatja az autót, amely így folyamatos kontroll alatt parkolható be a kijelölt parkolóhelyre, majd ki onnan. E technológia lehetséges jövőbeni alkalmazási területei között éppúgy szerepelhet az eseményeken és a repülőtereken történő parkolás, mint a logisztikai szektorban való alkalmazás.

^{* A BMW 8.5 operációs rendszert futtató modellekben a BMW ConnectedDrive Professional égisze alatt vagy a BMW 9.0 operációs rendszert futtató modellekben a BMW Digital Premium ajánlat részeként.}

^{** A BMW 7-es sorozat modelljei; a 2023 márciusa után gyártott BMW iX modellek; a 2023 áprilisa után gyártott BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW X5 M és BMW X6 M modellek; a 2023 augusztusa után gyártott BMW XM modellek.}

+++ A bajor prémiumgyártó újdonsága minden korábbinál kényelmesebb ügyintézést ígér +++ Az ügyfelekkel való kapcsolattartás elsődleges platformját a digitális felületek adják +++

A BMW Group egy új, adatalapú és mesterséges intelligenciával támogatott ügyfélkapcsolati megoldást mutat be: a BMW Proaktív Gondoskodás olyan új eszközöket és ajánlásokat tartogat, amelyeknek köszönhetően a bajor prémiumgyártó modellje képes önmagától felismerni és megjósolni a közelgő szervizigényeket, így sok esetben az ügyfél igényeihez igazodva, proaktívan képes megoldást kínálni. Az aktuális és közelgő modellgenerációk első alkalmazásai már működnek, ezeket a következő években folyamatosan fejlesztik a mérnökök és újabb innovatív funkciókkal látják el.

Minden korábbinál kényelmesebb ügyintézés

A BMW modelljei a közelgő szervizigényekkel kapcsolatos adatokat már évek óta közvetlenül megküldik a márkakereskedő partnernek – miután a bajor prémiummárka ügyfele hozzájárult ahhoz –, így lehetővé téve a célzott interakciót a gyártó és az ügyfél között. Mindeddig az ügyfélnek kellett felkeresnie márkakereskedő partnerét, mostantól azonban a BMW előrelátóan jelentkezik. A portfólióban szereplő márkakereskedői szolgáltatási követelmények folyamatosan bővülnek, ahol pedig lehetséges, a mesterséges intelligencia széles területe által nyújtott előnyökkel is kiegészülnek. Az eredmény az ügyfélkiszolgálás új dimenziója.

Szervizigény esetén milyen előnyöket kínál a BMW Proaktív Gondoskodás?

Hibaüzenetek, szervizigény – az adatelemzés és az ügyfélpreferenciák előzetes rögzítése minden esetben egyedi megoldási javaslatokat tesz lehetővé. Az ügyfelekkel való kapcsolattartás elsődleges platformját ez esetben is a digitális felületek adják: attól függően, hogy milyen segítségre van szükség, az ügyfél a My BMW okosalkalmazásban, a BMW modell fedélzeti operációs rendszerén keresztül, e-mailben, az általa kijelölt márkakereskedő partneren keresztül vagy a Roadside Assistance telefonhívásával kap értesítést. A BMW Proaktív Gondoskodás hosszútávon javítja az ügyfelek szervizélményét – a saját kezűleg elvégezhető megoldásokra irányuló tippektől kezdve (például egy probléma megoldása a távolról is feltelepíthető rendszeres szoftverfrissítéseknek (Remote Software Upgrades) köszönhetően), a mobilitás biztosítása érdekében nyújtott rugalmas támogatáson keresztül, egészen a nemzetközi márkakereskedői hálózat megfelelő partnerének kiválasztásáig, amennyiben a szervizlátogatás nem kerülhető el. Az online időpont-egyeztetés, a személyre szabott okos videókommunikáció és az online fizetési lehetőség csupán néhány a lehetséges opciók közül.

Hatalmas lépés a szervizígéretek és az elérhetőség terén

A BMW Proaktív Gondoskodás az összes olyan BMW modell esetében elérhető, amelynek fedélzetén BMW 7.0 vagy annál frissebb (2019/07 havi verziótól elérhető) operációs rendszer fut. A bajor prémiummárka ügyfelének csupán egy aktív BMW ConnectedDrive szerződéssel kell rendelkeznie, majd regisztrálnia autóját a My BMW okosalkalmazásban vagy a márka hivatalos weboldalán a személyre szabott BMW ID segítségével, elérhetőségeit is elmentve*. Ahhoz, hogy a BMW modellje sikeresen gyűjtse be és továbbítsa a közelgő szervizigényekhez szükséges adatokat, az ügyfélnek el kell fogadnia az erre vonatkozó adatvédelmi szabályzatot, engedélyeznie kell az értesítések fogadását a My BMW okosalkalmazásban és hozzá kell járulnia a BMW AG vagy a vállalatcsoport valamelyik márkakereskedő partnere oldalán megkötött szerződéshez. Az elvégzett munkálatok részletei és költségei, valamint a jármű átvételének ideje minden pillanatban az ügyfél rendelkezésére áll.

A BMW számára kiemelten fontos az adatvédelem és az átláthatóság

A BMW Group kiemelt jelentőséget tulajdonít a személyes adatok bizalmas kezelésének és megóvásának. Az adatvédelem és az adatbiztonság a BMW Group számára a legmagasabb szintű prioritást élvezi. A BMW elkötelezte magát a határozott célú adatgyűjtés mellett, amely azt jelenti, hogy a körültekintően gyűjtött adatokat kizárólag a meghatározott szolgáltatásokhoz használják fel. A BMW Group maradéktalanul betartja az Európai Unió általános adatvédelmi rendelete és az azt kiegészítő nemzeti jogszabályok, például a német szövetségi adatvédelmi törvény szerinti aktuális előírásokat. Ez a modellekbe épített rendszerek használatára is vonatkozik.

A BMW Proaktív Gondoskodás égisze alatt a bajor prémiummárka egy merőben új szervizélményt kínál ügyfeleinek, tevékenységének középpontjába pedig még inkább ügyfelei elégedettségét helyezi.

*A BMW Proaktív Gondoskodás elérhető szolgáltatásai országonként változhatnak

+++ Az új kijelző- és járművezérlő rendszer 2025-től válik elérhetővé, a NEUE KLASSE modellgeneráció bemutatkozásával párhuzamosan +++ A BMW által fémjelzett, vezetőre összpontosító műszerfal-kialakítás modern újraértelmezését a BMW Panorámakivetítő testesíti meg +++ Átfogó felhasználói élmény az autó összes utasa számára +++

A NEUE KLASSE modellgenerációban debütáló, teljesen új BMW iDrive járművezérlő technológia világpremierjével a BMW Group egy olyan kijelző- és járművezérlő rendszert ad ügyfelei kezébe, amely az ember és autó közötti intuitív interakció merőben új dimenziójával kecsegtet. A mérföldkőnek számító technológiai ugrás 2025-ben érkezik meg az utakra, a NEUE KLASSE modellgeneráció képviselőit egy átfogó digitális élmény színhelyévé emelve. A középpontban álló kijelző- és járművezérlő elemeket a BMW Panorámakivetítő, az új multifunkciós kormánykerék, az új központi kijelző és az új BMW 3D Head-Up kijelző kvartettje alkotja, a NEUE KLASSE modellgenerációban a bajor prémiummárka által fémjelzett felhasználói élmény minden korábbinál átfogóbb és áthatóbb formáját kínálva.

A BMW iDrive járművezérlő technológia logikus fejlődése, újabbnál újabb technológiákkal

A következő technológiai ugrás egy olyan modern és jellegzetes BMW utastér kialakítását teszi lehetővé, amelynek középpontjában az érintésekkel és hangutasításokkal történő járművezérlés áll. A NEUE KLASSE modellgenerációban bemutatkozó BMW iDrive járművezérlő technológia négy alappillérre épül.

Az új BMW Panorámakivetítő a bajor prémiumgyártó által fémjelzett, vezetőre összpontosító kialakítás modern újraértelmezését váltja valóra, az autó összes utasa számára átfogó felhasználói élményt kínálva. A BMW Panorámakivetítő alapja egy teljesen új head-up kijelző-technológia, amely az információkat a vezető ideális magasságú látósávjába vetíti, a szélvédő teljes szélességében.

Az aktív vezetési szituációkban a BMW Panorámakivetítőt egy új BMW 3D Head-Up kijelző egészíti ki, amely magas pontossággal és háromdimenziós animációkként vetíti a vezető látómezejébe az olyan szükséges információkat, mint például a vezetést támogató rendszerek vagy az útvonaltervező funkció figyelmeztetései.

A BMW Panorámakivetítő és a BMW 3D Head-Up kijelző megjelenített tartalmai személyre szabottan vezérelhetők az új multifunkciós kormánykeréken, amely így maradéktalanul megvalósítja a „tekintet az úton, kezek a kormányon” vezetési alapelvet. A többréteges technológiának és a kormánykeréken elhelyezett, aktív haptikus visszajelzéseket kínáló gomboknak köszönhetően a megjelenített tartalmak kényelmesen és pontosan vezérelhetők.

A NEUE KLASSE modellgenerációban debütáló BMW iDrive járművezérlő technológia egy új központi kijelzőt is tartogat, amelyet jellegzetes BMW-stílusban, intuitív érintés-érzékeny funkcióval álmodtak meg a mérnökök. Az új központi kijelző mátrix-háttérvilágítása minden körülmények között tűéles felbontást, élénk színvilágot és erős kontrasztot garantál.

A jövőbeni BMW iDrive járművezérlő technológiával a 2023-ban bemutatott QuickSelect koncepció is tovább folytatódik. A NEUE KLASSE modellgeneráció képviselőiben dolgozó technológia műszaki alapját egy mélyen integrált szoftverarchitektúra adja és a BMW operációs rendszerek következő generációját futtatja. Az autó intelligens, BMW felhőn keresztül kiépített járműkapcsolati hálózata és a bajor prémiummárka ügyfelének digitális ökoszisztémája együttesen minden korábbinál átfogóbb felhasználói élményt ígér, az ember és autó közötti interakció új dimenzióját hozva el a jelenbe. A NEUE KLASSE modellgeneráció képviselői ezzel egy átfogó digitális élmény színhelyévé válnak.

A továbbfejlesztett digitális kulcs minden eddiginél kényelmesebb és biztonságosabb hozzáférést kínál az autóhoz.

2018-ban a BMW az autógyártó vállalatok közül elsőként tette lehetővé ügyfelei számára, hogy Apple iPhone okostelefonjukat a csatlakoztatott BMW modell digitális kulcsaként használják, 2021-ben pedig a bajor prémiummárka a BMW Digital Key digitális kulcs továbbfejlesztett változatáról is lerántja a leplet. A BMW Digital Key Plus névre keresztelt innováció úgy teszi lehetővé a csatlakoztatott BMW modell kinyitását és beindítását, hogy a márka ügyfelének ki sem kell vennie zsebéből vagy táskájából az okostelefont. A szolgáltatás az Apple iPhone U1 chipjével is kompatibilis ultraszélessávú technológiával (UWB – Ultra-Wideband) dolgozik. A BMW Digital Key Plus a tisztán elektromos meghajtású BMW iX modellben ünnepli világpremierjét.

Ultraszélessávú technológia a minden korábbinál kényelmesebb és biztonságosabb hozzáférésért

A BMW Digital Key Plus új, továbbfejlesztett funkcióinak megbízható, kifogástalan működését az ultraszélessávú technológia teszi lehetővé. A rövid hatósugarú, magas sávszélességű digitális rádiótechnológiát kivételesen precíz lokalizáció jellemzi, a lehető legmagasabb biztonsági szabványok betartása mellett. A rendkívül precíz lokáció megakadályozza az okostelefon és az autó közötti rádiójel mindenféle blokkolását és leolvasását. A Járműkapcsolati Konzorcium (CCC – Car Connectivity Consortium) égisze alatt az Apple és a BMW eközben vállvetve dolgozik azon, hogy a digitális kulcs 3.0 változatánál használt ultraszélessávú technológiát iparág-szerte elfogadott szabvánnyá emelje.

A hagyományosan Las Vegasban megrendezett Szórakoztató Elektronikai Kiállítás ezúttal teljes egészében digitális, 2021-es felvonásán a bajor prémiumgyártó a BMW iDrive megszületésének huszadik évfordulóját ünnepli. A forradalmi technológia, amely vadonatúj perspektívába helyezte az autó és a vezető közötti kapcsolatot, az elmúlt két évtizedben iparágon átívelő szabvánnyá érett, lefektetve napjaink végtelenül összetett, multifunkciós, online-alapú felhasználói élményeinek alapját.

Húsz év telt el azóta, hogy a BMW bemutatta az iDrive kijelző- és operációs rendszer első generációját. A 2021-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES – Consumer Electronics Show) a bajor prémiumgyártó a forradalmi technológia új nemzedékét jelenti be, amellyel az autó és a vezető közötti interaktív kapcsolatot bevezeti a jövőbe mutató, digitálisan intelligens korszakba. Az idei Szórakoztató Elektronikai Kiállítás 2021. január 11-14. között várja a látogatókat, ezúttal kizárólag digitális formában. A BMW a többnapos esemény virtuális színpadán enged első ízben betekintést a hamarosan érkező, vadonatúj BMW iDrive kijelző- és operációs rendszer néhány innovációjába, a teljes technológiát pedig hivatalosan 2021 egy későbbi időpontjában leplezi majd le.

A 2021-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításra a BMW számos izgalmas digitális tartalommal készül, így többek között egy olyan videóösszeállítással is, amely bemutatja a BMW modellek által kínált felhasználói élmény elmúlt húsz éves fejlődését. Az időutazás főszereplője a 2001-ben bemutatott BMW 7-es sorozat, amelyben világpremierjét ünnepelte a BMW iDrive operációs rendszer, valamint a 2021-ben érkező BMW iX, amely elsőként fogja felkínálni a bajor prémiumgyártó ügyfeleinek az újgenerációs technológia innovációit. A jövőbe mutató felhasználói élmény, illetve az autó és a vezető közötti interaktív kapcsolat kidolgozásáért felelős BMW Design Team mindemellett a technológia tervezési és fejlesztési folyamataiba is érdekes betekintést enged. A BMW Group #NEXTGen eseményének 2020-as felvonásán útjára indított „Re-Thinking Design” videósorozat így újabb epizóddal bővül. A bajor prémiumgyártó 2021-es CES-szereplését a www.bmw.com/ces weboldalon követhetik figyelemmel a rajongók.

Húsz évvel ezelőtt a BMW forradalmi paradigmaváltást indított el, amellyel visszájára fordította az autók utasterében egyre inkább előforduló irányítógomb-szigetek sűrűsödését. A BMW iDrive operációs rendszer 2001-ben, a BMW 7-es sorozatban ünnepelte világpremierjét, búcsút intve az autóipar megrögzött hagyományainak, megtisztítva a műszerfalat a gombok és vezérlőpanelek rengetegétől. Helyüket egy színes központi kijelző vette át, amelynek menüpontjait és funkcióit a felhasználók a középkonzolra helyezett forgó tárcsával (iDrive vezérlőtárcsa) irányíthatták. A szisztematikusan felépített, többfunkciós rendszer minden korábbinál átfogóbb járműbeállítási, szórakoztató, navigációs és telekommunikációs lehetőségeket kínált, egyetlen eszközbe csomagolva. Sőt mi több, a BMW 7-es sorozatban mutatkozott be először a hangvezérlés lehetősége is, amelynek köszönhetően a felhasználók az egyes funkciókat hangutasításokkal is aktiválhatták.

Az iDrive vezérlőtárcsája és a hangvezérlés lehetősége jelentősen egyszerűbbé és biztonságosabbá tette a fedélzeti operációs rendszer működtetését. Korábban a vezető minden egyes járműfunkciót külön-külön gombbal tudott aktiválni, a BMW iDrive megjelenésével azonban minden funkció egyetlen, a középkonzolon kényelmesen hozzáférhető forgótárcsa alá került. A különböző funkciók között a felhasználók azóta a tárcsa tekerésével és négyirányú megbillentésével váltogathatnak, az aktiválást pedig a tárcsa megnyomása jelenti. Az aktuális információt a vezető mindvégig a szemmagasságba épített központi kijelzőn követheti figyelemmel, gyorsan és biztonságosan, hiszen csupán annyi időre kell levennie tekintetét az útról, ameddig megbizonyosodik arról, hogy az iDrive vezérlőtárcsája a kívánt funkció aktiválására kész. A forradalmi technológiai megoldás mindössze néhány év alatt elterjedt és iparágon átívelő szabvánnyá érett, számos autógyártó vállalat rukkolt elő hasonló elven működő fedélzeti berendezéssel.

A folyamatos fejlesztések egyre nagyobb különbségekhez vezetnek

A BMW iDrive világpremierje óta a bajor prémiummárka töretlenül irányt mutat az autóba épített intuitív vezérlőrendszerek terén, hiszen innovációi a folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően mindig is a rivális autógyártó vállalatok megoldásai előtt jártak. A vezérlőtárcsa mellett idővel egyetlen gombbal elérhető kedvenc funkciók is megjelentek, amelyeket a felhasználók személyes preferenciáik szerint állíthattak be. A leggyakrabban használt járműfunkciók szintén egyetlen gombnyomással elérhetővé váltak, majd bemutatkozott az érintés-érzékeny felülettel szerelt iDrive vezérlőtárcsa, 2015-ben pedig a BMW 7-es sorozatban az érintés-érzékeny központi kijelző is premierjét ünnepelte.

A BMW emellett folyamatosan fejlesztette komfort- és biztonságfokozó innovációit is. 2004-ben az első autógyártó vállalatként kínálta fel ügyfeleinek a Head-Up kijelzőt, amely a vezetéshez szükséges legfontosabb információkat a szélvédőn keresztül közvetlenül a vezető látómezejébe vetíti. 2015-ben aztán a multimodális járművezérlés új szintre lépett: a BMW 7-es sorozat a gesztusvezérlést is reflektorfénybe gurította. A hangvezérlés szintén jelentős fejlődésen ment keresztül: 2015 óta a bajor prémiumgyártó ügyfelei már nem meghatározott szavakkal, hanem anyanyelvükön, folyamatos beszéd útján hívhatják elő és aktiválhatják a fedélzeti operációs rendszer egyes funkcióit.

A BMW a hálózatba kapcsolt járművek közötti interaktív kommunikáció terén is iránymutató

A BMW iDrive kijelző- és operációs rendszer a digitális szolgáltatások hajnalát is elhozta, az autó és a vezető közötti egyre közvetlenebb kapcsolatot garantálva. A BMW Online szolgáltatás már a technológia első fejlesztési fázisában megérkezett a BMW modelljeibe. A következő lépést a Google keresőmotorjának 2007-es autóba integrálása jelentette, majd 2008-ban a bajor prémiumgyártó az autógyártó vállalatok között elsőként tette elérhetővé ügyfelei számára a korlátlan internet-hozzáférést modelljeiben. Az okostelefonok és a kifejezetten rájuk fejlesztett okosalkalmazások robbanásszerű elterjedésére a BMW ugyancsak idejekorán reagált, így 2012 óta a BMW iDrive operációs rendszerbe harmadik fél okosalkalmazásai is játszi könnyedséggel feltelepíthetők és futtathatók.

2016-ban minden korábbinál szorosabbá vált az autó és a vezető közötti kapcsolat. A BMW Connected szolgáltatás-paletta lehetővé tette a bajor prémiumgyártó ügyfelei számára, hogy digitális életstílusukat teljes egészében integrálják autójuk fedélzeti operációs rendszerébe. A vezető a navigációs rendszer úti céljait egy koppintással, az okostelefonról közvetlenül az autóba küldheti, miközben az autó aktuális állapota az okoseszközön keresztül bármelyik pillanatban, a távolból is nyomon követhető. A legújabb My BMW okosalkalmazás eme funkcionalitás minden korábbinál szélesebb tárházát teszi elérhetővé.

A bajor prémiumgyártó ügyfeleit digitális intelligencia segíti

A legújabb, online-alapú hangvezérlő technológia 2018-ban mutatkozott be a BMW 3-as sorozatban. A BMW Intelligent Personal Assistant egy intelligens digitális társ, amelynek képességei folyamatosan fejlődnek. A technológia a BMW központi operációs rendszerének legújabb, 7.0 verzióján fut, amely moduláris és rugalmas felépítésével a jövőbe mutató szolgáltatások optimális alapját adja: a távolról is vezérelhető rendszeres szoftverfrissítések (Remote Software Upgrade) folyamatosan naprakészen tartják a BMW központi operációs rendszerének funkcióit, miközben mindvégig fenntartják az újabb és újabb funkciók rendszerbe integrálásának lehetőségét.

Az a fajta bátorság, amely húsz évvel ezelőtt megalapozta az egyre összetettebb járműfunkciók egyszerűsítésére irányuló, forradalmi technológia kifejlesztését, a BMW-t az intuitív járművezérlés úttörő képviselőjévé emelte. A BMW iDrive operációs rendszer, amely minden tekintetben a bajor prémiumgyártó ügyfeleinek igényei, szükségletei és személyes preferenciái szerint építi fel a vezetés élményét, a digitális intelligencia fokmérőjeként szolgál.

A technológia következő generációja a BMW és a vezető közötti intenzív kapcsolat új dimenzióját váltja valóra. Az új rendszer áthidalja az analóg és a digitális technológia közötti határokat, minden korábbinál több és minden eddiginél összetettebb járműfunkciókkal hozva újabb paradigmaváltást a jelenbe. A digitális intelligencia az autók részévé válik, a tökéletesen optimalizált szenzorok a környezet tökéletes feltérképezésének lehetőségét kínálják. A vezetés és a parkolás egy bizonyos mértékig így teljesen automatizálttá válhat, a felhőalapú szolgáltatások pedig számtalan valós idejű információhoz engednek hozzáférést.

Mindez azt jelenti, hogy az autó immár számos vezetési szituációban több információból dolgozhat, mint a vezető. A hálózatba kapcsolt BMW modellek jelzésének köszönhetően például a technológia képes előre látni a veszélyforrásokat, az úti célban pedig előre megjósolni az elérhető parkolóhelyeket. Ezek a forradalmi járműtechnológia legújabb fejlesztési irányai, most és a jövőben is újabbnál újabb kihívásokkal szembesítve az autó kijelző- és operációs rendszerét. A BMW iDrive következő nemzedéke minden korábbinál átfogóbban aknázza ki a hálózatba kapcsolt BMW modellek közötti interaktív kommunikációban rejlő lehetőségeket, még biztonságosabbá, még kényelmesebbé és még gazdagabbá emelve a mobilitás élményét.

1. A BMW Group a 2019-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon

2. A jövő életre kel: a BMW Vision iNEXT első virtuális kilométerei

3. A vezetés élményének jövője: a BMW Vision iNEXT

4. Társ a mindennapokban, napjainkban és a jövőben: a BMW Intelligens Személyi Asszisztens

5. A hálózatról tölthető gépkocsik járműtöltését segítő digitális szolgáltatások

1. A BMW Group a 2019-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon

A Las Vegasban január 8-11. között megrendezett Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES – Consumer Electronics Show) a BMW Group az intelligens járműkapcsolati megoldások jövőképébe enged betekintést, a személyes mobilitás küszöbön álló lehetőségeire helyezve a hangsúlyt. A bajor prémiumgyártó Las Vegasban felállított standjának főszereplője a BMW Vision iNEXT lesz, amely a vezetés jövőbeni élményét közvetítve mutatja be a látogatóknak a BMW Intelligens Személyi Asszisztens (BMW Intelligent Personal Assistant) tökélyre fejlesztett változatát. A négykerekű tanulmány lelkeként és fedélzeti szakértőjeként dolgozó személyi asszisztens feladata megteremteni a vezető, a jármű és a környezet közötti folyamatos interakciót. A 2019-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon felállított BMW-stand elsőszámú modelljeként kipróbálható BMW Vision iNEXT a „Kedvenc Helyként” megálmodott utastér innovációit is maradéktalanul az expó látogatói elé tárja, amely a természetes felületek pompás harmóniájában elrejti a szemek elől a mögötte megbúvó technológiát. A közeli jövő vezetési élményét egy virtuális valóságba tervezett, végtelenül kifinomult installáció hozza el a jelenbe, a BMW Vision iNEXT kézzelfogható ígéretét kínálva.

A tervezőmérnökök a BMW Vision iNEXT iránymutató dizájnmegoldásai mögé a müncheni központú vállalatcsoport „Strategy NUMBER ONE > NEXT” vállalati stratégiájában lefektetett kulcsfontosságú területek, így az automatizált járművezetés, a tökéletes járműkapcsolat, a tisztán elektromos meghajtás és a mesterséges intelligenciára támaszkodó szolgáltatások jövőbe mutató innovációit egytől egyig beépítették, választ adva azon kérdésre, hogy „Miként nézhet ki egy olyan gépkocsi, amelynek ugyan nincs szüksége sofőrre, de igény szerint vezethető?” Az utastér a pihenés, a szórakozás és a koncentráció oázisa is egyben – az új „Kedvenc Hely”, amely az otthon melegének kerekeken guruló formája. A „Shy Tech” névre keresztelt új járműtervezési elv kiemelt szerepet játszik e téren: az utastér hátsó felének csúcstechnológiás, mégis lakályos karaktere az utasokat helyezi a középpontba, miközben a fedélzeti technológia intelligens vezérlőegysége rejtve marad a szemek elől. A technológia csupán akkor válik láthatóvá és működtethetővé, ha a vezető vagy az utasok úgy kívánják. A „Shy Tech” működési elvét két kiegészítő bemutató is prezentálja a látogatóknak a 2019-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon, miközben a BMW Vision iNEXT az ügyfelek digitális világának szerves részeként kel életre, tökéletesen integrálva egy modellbe az okoskészülékek, az okosotthon és a digitális szolgáltatások funkcióit.

Így válik a „Kedvenc Helyünkké” a BMW Group Las Vegas-i standja

A 2019-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon felállított stand megálmodásakor a BMW Group tervezői bátran tekintettek a jövőbe: miként a BMW Vision iNEXT esetében sem, úgy ez esetben sem helyezték reflektorfénybe a technológia innovációit, ehelyett egy, az élet minőségét javító ötletekkel telezsúfolt, pihentető kiállítói környezetet építettek fel. A látogatók igényeit és kívánságait a szinte láthatatlan technológia és a BMW Intelligens Személyi Asszisztens párosa elégíti ki: a standra érkező látogatókat a BMW Intelligens Személyi Asszisztens köszönti, majd vezeti végig az előkerten, egészen a kiállítótér szívébe. Az ösvényszerűen megtervezett, zöld árkádokkal telített előkert kellemes atmoszférája már önmagában is felejthetetlen látogatói élményt garantál.

A BMW Las Vegasban felállított standján a látogatóknak számos lehetőségük nyílik kapcsolatba lépni a személyi asszisztenssel. Ide tartozik a bajor prémiumgyártó interaktív digitális fala is, amely a BMW Connected és a BMW ConnectedDrive legújabb szolgáltatás-palettáiról nyújt információkat, „A legjobb gépkocsim megtervezésére” és „A leghasznosabb vezetési időm megtervezésére” helyezve a hangsúlyt.

Innovatív élmények: az önmagát vezető BMW R 1200 GS motorkerékpár és a kiváló terepjáró képességekkel felvértezett BMW X7

A 2019-es Szórakoztató Elektronikai Kiállítás szabadtéri kiállítóterén a BMW és a BMW Motorrad két teljességgel eltérő, mégis lélegzetelállítóan egyedi élmény átélésére invitálja a látogatókat. A BMW Group automatizált járművezetés terén felhalmozott szaktudását a BMW Motorrad egy kísérleti projektként megépített, látványos tesztmotorral prezentálja Las Vegasban: az önmagát vezető BMW R 1200 GS képes elindulni, gyorsítani, kanyarodni, lassítani és álló helyzetbe fékezni – emberi beavatkozás nélkül. Az innovatív technológia kifejlesztésével megszerzett tapasztalatokat a BMW Motorrad a jövő kétkerekű járműveiben kamatoztatja, hogy a technológia lehetőségeinek kiaknázásával a bajor prémiumgyártó ügyfelei idejekorán észlelhessék az egyes közúti veszélyforrásokat és még a legnehezebb forgalmi szituációkat is magabiztosan kezeljék. Az önmagát vezető motorkerékpár az ideális vonalvezetés, a tökéletes kanyarvételi ív, a precíz fékpont és a tapadásra leginkább optimalizált gyorsulás megtalálásával nagymértékben hozzájárul a vezető készségeinek javításához.

A 2019-es Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látogatóinak mindössze néhány héttel az első BMW X7 Los Angeles-i világpremierje után, elsőként nyílik lehetőségük kipróbálni a BMW X modellcsalád legfiatalabb tagját: a Las Vegasba kilátogató rajongók megerőltető terepkörülmények közepette élhetik át az új luxusmodell exkluzivitását és fejedelmi helykínálatát. Ez lesz az első tökéletes alkalom arra, hogy a BMW X7 testközelben igazolja agilitását és sokoldalú kezelhetőségét, amely mindegyik Sports Activity Vehicle (SAV) modell sajátja.

2. A jövő életre kel: a BMW Vision iNEXT első virtuális kilométerei

A BMW Vision iNEXT műszaki alapjaira építkező, a BMW új zászlóshajójává avanzsáló, sorozatgyártásban kínált modell tömegtermelése 2021-ben veszi kezdetét. A 2019-es Szórakoztató Elektronikai Kiállításon felépített virtuálisvalóság-installációnak köszönhetően azonban a látogatók már most beülhetnek a forradalmi koncepció volánja mögé, hogy elsőként éljék át a virtuális térben a teljes mértékben hálózatba kapcsolt, automatizált vezetés élményét.

Minél több időt töltenek a látogatók a BMW Vision iNEXT virtuális vezetésével, az innovatív koncepció annál több oldalát fedi fel előttük és a személyes mobilitás jövője egy szempillantás alatt valósággá válik. Az installáció célja, hogy a virtuális valóság középpontjába ülő látogató az összes érzékszervével átélje a BMW Vision iNEXT vezetésének élményét: a volán mögé ülve a technológia segít előre megtervezni ügyfele teljes napját, méghozzá úgy, hogy az autóban töltött idő a leghasznosabban teljen – legyen szó akár munkáról, ügyintézésről, pihenésről vagy a barátokkal való találkozásról. A BMW Vision iNEXT a vezető digitális életének szerves részévé válik, a jármű és a BMW Intelligens Személyi Asszisztens együttese pedig egy olyan gördülékeny mobilitási élményt vált valóra, amely teljességgel stresszmentes és minden egyes szituációban a felhasználó igényeihez igazodik.

A virtuális valóság 2025-be, a közeli jövő egy elképzelt metropoliszába repíti a látogatókat, akik a BMW Intelligens Személyi Asszisztens segítségével vezethetnek keresztül a városon és élhetnek át megannyi mobilitási élményt. Indulás előtt a személyes mobilitás kiterjesztett valósága felvázolja a vezetőnek az utazás összes részletét, kitérve a feladatokra és a találkozókra is, megjelenítve a tisztán elektromos meghajtású BMW Vision iNEXT aktuális töltöttségi állapotát. A személyi asszisztens a jármű nagyfeszültségű akkumulátorában tárolt energia felhasználása és a fedélzeten dolgozó kétirányú energiakezelő rendszer optimális működése szerint állítja össze a bajor prémiumgyártó ügyfelének napi útvonalát, amelybe szükség szerint járműtöltő állomásokat is beiktat.

A vezető ezt követően felveszi a VR-szemüveget és azon nyomban a virtuális valóságban találja magát: kilép a liftből és a virtuális metropolisz utcájára érkezik, ahol a BMW Vision iNEXT személyre szabott üdvözlőüzenettel és –fénnyel fogadja.

Amint a bajor prémiumgyártó ügyfele helyet foglal a volán mögött, a digitális világ összekapcsolódik a járművel és kezdetét veszi az utazás. Az autót eleinte a vezető irányítja („Boost” üzemmódban), az első szélvédő pedig a kiterjesztett valóság kijelzőjeként funkcionál, amelyről a vezetéssel és a jármű közvetlen környezetével kapcsolatos összes információ leolvasható. Amint a jármű autópályára érkezik, a BMW Intelligens Személyi Asszisztens felajánlja, hogy átveszi az autó feletti irányítást és az utazás automatizált járművezetéssel folytatódik. A kormány és a pedálsor visszahúzódik, egy felettébb nyitott és tágas utasteret teremtve meg ezzel. Nem sokkal ezután a technológia egy videokonferenciát kezdeményez, az utasteret pedig a BMW ügyfele személyes preferenciái szerint állíthatja át. A BMW Intelligens Személyi Asszisztens automatikusan felkínálja az „Executive” módot, amely egy mozgó irodává változtatja az utastér első felét: az első szélvédő kijelzővé változik, amelyen sorra megjelennek a videokonferencia résztvevői, a beszélgetésbe beemelt dokumentumokat pedig a bajor prémiumgyártó ügyfele ezzel egy időben a központi kijelzőn látja.

A videokonferencia végén egy újabb napi teendő kerül a kijelzőként funkcionáló első szélvédőre: megnyílik a vezető preferenciái szerint összeállított, tökéletesen hálózatba kapcsolt vásárlási alkalmazás, amelyben a személyi asszisztens kíséri végig a felhasználót minden egyes megvásárolni kívánt tételen. A megvásárolt termékeket egy drón időben és helyben is pontosan az úti célba szállítja: az ügyfél otthonába. Nem sokkal később a vezető egy valós idejű jelzést kap az okosotthon bejárati ajtajától, amelyen a szűk baráti társaság csenget és várja a beengedést. A BMW Vision iNEXT a kijelzőre vetíti a bejárati ajtóba épített kamera élőképét, az autóba integrált távvezérlő rendszer használatával pedig a felhasználó a távolból kinyithatja az okosotthon ajtaját. Az utazás utolsó szakaszán a technológia informálja a vezetőt arról, hogy a barátai már bekapcsolták a tévét és minden készen áll az esti meccsnézésre. Az utolsó kilométereken a jármű az első szélvédőre vetíti az okosotthon tévéjéről érkező élő stream-et, hogy a bajor prémiumgyártó ügyfele semmiről ne maradjon le. A vezető pontosan a kezdőrúgásra ér haza, ahol barátaival együtt élvezheti a meccset.

3. A vezetés élményének jövője: a BMW Vision iNEXT

A BMW Vision iNEXT a négy keréken átélhető vezetési élmény új korszakának szimbóluma, amely egy modellben egyesíti a BMW Group stratégiai innovációs ágait, így az automatizált járművezetést, a tökéletes járműkapcsolatot, a tisztán elektromos meghajtást és a mesterséges intelligenciára támaszkodó szolgáltatásokat. Az automatizált járművezetés területén kifejlesztett innovációk és a forradalmi járműkapcsolati megoldások kiaknázásával a BMW Vision iNEXT eddig nem tapasztalt élményeket tesz elérhetővé és az utazással töltött idő merőben új lehetőségeivel kecsegtet. Ezek a lehetőségek minden korábbinál intenzívebben helyezik a BMW ügyfelének érzéseit és kívánságait az élmény középpontjába, miközben a BMW Vision iNEXT utasterét az életminőség javítása szerint tervezték meg a mérnökök: az új „Kedvenc Helyen” a vezető és az utasok akár pihenhetnek is, vagy tetszésük szerint hasznosíthatják az utazással töltött időt. A BMW Intelligens Személyi Asszisztens az utazás minden pillanatában útitársként és fedélzeti szakértőként van jelen, amely a BMW modellektől megszokott módon, folyamatosan hálózatba kapcsolva és élőbeszéddel vezérelve szolgál a digitális környezet intuitív kezelőfelületeként.

Méretét és karosszériaarányait tekintve a BMW Vision iNEXT a korszerű BMW Sports Activity Vehicle (SAV) modellek formanyelvét viseli, amely letisztult felületein és egyedi dizájnmegoldásain keresztül már első ránézésre is iránymutató egyéniségét sugallja. A beszállást két nagyméretű, egymással szembenyíló oldalajtó és a B-oszlop hiánya könnyíti meg, az utastér egyik legjellegzetesebb sajátossága pedig az első és a hátsó üléssor közötti szokatlanul nagy dizájneltérés. A tágas, egybefüggő hátsó üléssor valóságos lounge-hangulatot varázsol az utastérbe.

A gépkocsi, amelynek nincs szüksége sofőrre, de igény szerint vezethető

A BMW Vision iNEXT utasai választhatnak, hogy ők maguk szeretnének vezetni („Boost” üzemmód), vagy a vezetési feladatokat az autóra bízzák („Ease” üzemmód). „Boost” üzemmódban az elektromos hajtáslánc rendkívül dinamikus, gyakorlatilag hang nélküli vezetési élményt kínál, zéró emisszió mellett. „Ease” üzemmódban az autó egy sor tevékenységre lehetőséget biztosít, nem csupán az utasoknak, de a vezetőnek is.

A tágas utastér első felének kialakítását két nagyméretű kijelző és egy kormány határozza meg. A laposan húzott műszerfalat elegáns fabetétekkel díszített, bézs színű szövet borítja, amely a famintázatú padlóborítással otthonosan kellemes atmoszférát varázsol az utastérbe. „Boost” üzemmódban a kormány és a két kijelző a vezető felé fordul, „Ease” üzemmódban azonban a kormány finoman visszahúzódik, a kijelzők pedig a vezetéshez szükséges információk megjelenítése helyett „Felfedező Módba” kapcsolnak, felkínálva a tervezett útvonal mentén található azon látnivalókat és eseményeket, amelyek az utasokat érdekelhetik.

„Shy Tech”: innovatív technológia a háttérben, amely minden pillanatban elérhető

A kormányon és a két nagyméretű kijelzőn kívül nem látható más megjelenítő vagy járművezérlő egység a BMW Vision iNEXT utasterében. A hátsó üléssor otthonos hangulatának fenntartása érdekében, és hogy minden pillanatban az utasok legyenek a középpontban, a tervezőmérnökök elrejtették a szemek elől az intelligens technológiát. Ha azonban a vezető vagy bármelyik utas úgy kívánja, a forradalmi tanulmány azonnal láthatóvá és működtethetővé válik. A jövőben például a fából vagy szövetből készült felületek is szolgálhatnak járművezérlő egységként, kijelzőkre pedig egyáltalán nem lesz szükség, hiszen az intelligens kivetítés bármilyen felületből interaktív kijelzőt varázsol. A BMW Vision iNEXT a „Shy Tech” névre keresztelt, innovatív technológia három eltérő, jövőbe mutató lehetőségét mutatja be a BMW Intelligens Személyi Asszisztens (Intelligent Personal Assistant), az Intelligens Anyagok (Intelligent Materials) és az Intelligens Fény (Intelligent Beam) formájában.

BMW Intelligens Személyi Asszisztens: a tanulmányautóban egy önmagát fejlesztő, digitális személyiséggé érő mesterséges intelligencia válaszol a „Helló BMW!” („Hey BMW”) kezdetű mondatokra. A BMW Vision iNEXT a digitális világ szerves részévé válik, a BMW Connected segítségével pedig könnyedén összekapcsolódik az okoseszközökkel és az okosotthon funkcióival. A vezető például hangutasítással bezárhatja az otthoni ablakokat, az autóban ülve.

Az Intelligens Anyagok lehetővé teszik, hogy a bajor prémiumgyártó ügyfele az utastéri felületekbe épített vezérlőrendszereken keresztül kezelje a jármű fedélzeti funkcióit. „Boost” üzemmódban a központi kijelző hagyományos módon, érintőképernyőként használható, „Ease” üzemmódban azonban a középkonzol matt fafelülete tölti be a vezérlő funkciót. A vezető karjának és kézfejének tartása ugyanolyan, mint az iDrive operációs rendszer vezérlőtárcsájának használatakor: a kézfej könnyedén felfekszik a lyuggatott fafelületre, utasítások esetén pedig egy üstökös csóvájához hasonló fénypont-sorozat követi az ujj mozgását. A hátsó üléssor és az ajtókárpitok aszimmetrikus Jacquard szövése ugyancsak integrált vezérlőfunkcióval bír: a technológia érintésre életre kel, lehetővé téve, hogy az utasok különböző gesztusokkal vezéreljék a zenerendszert. Az utasításokat a szövet alá helyezett LED-ek vizuálisan is nyomatékosítják.

Intelligens Fény: a jármű digitális és analóg egységei a jövőben egyre inkább összefonódnak, így egyre több információ válik megjeleníthetővé kivetített formában. A kijelzők hosszú távon feleslegessé válnak. A BMW Vision iNEXT tanulmányba integrált Intelligens Fény egy jelentős lépést tesz ebbe az irányba, hiszen olvasófényként és interaktív kivetítőként is funkcionál. A technológia például képes egy kézbe fogott könyv szövegét képekkel, mozgó tartalmakkal és interaktív grafikákkal kiegészíteni, és mindezt az olvasó ujjainak érintése vezérli.

4. Társ a mindennapokban, napjainkban és a jövőben: a BMW Intelligens Személyi Asszisztens

A BMW Intelligens Személyi Asszisztens központi szerepet tölt be a BMW Vision iNEXT forradalmi technológiájában, a digitális társ jelentősége pedig a jövőben még tovább fokozódik. A 2019-es Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látogatói számos helyszínen találkozhatnak a jövőbe mutató újítással: a rajongók nem csupán azokat a funkciókat fedezhetik fel, amelyeket a technológia a legkorszerűbb BMW modellekben már ma nyújtani tud, hanem az innováció közeli jövőben valósággá váló képességeit is megismerhetik. A látogatók a Las Vegas-i expón egy új BMW X5 modellbe építve próbálhatják ki mindazon funkciókat és opciókat, amelyeket a BMW Intelligens Személyi Asszisztens 2019 márciusától sorozatgyártásban kínál a bajor prémiumgyártó ügyfeleinek. A virtuális valóságba integrált BMW Vision iNEXT vezetése ugyancsak kiemelt hangsúlyt fektet a személyi asszisztens jövőbeni lehetőségeire.

BMW Intelligens Személyi Asszisztens napjainkban: digitális BMW-szakértő és ideális útitárs egyben

A BMW Intelligens Személyi Asszisztens utat talált napjaink legkorszerűbb BMW modelljeibe. A technológia sorozatgyártásba emelése egy új korszak kezdetét jelöli, amelyben a vezetők a jármű megannyi funkcióját egyszerű hangutasításokkal képesek vezérelni. 2019 márciusától a bajor prémiumgyártó egyes modelljeiben egy önmagát fejlesztő, digitális személyiséggé érő mesterséges intelligencia válaszol a vezető „Helló BMW!” („Hey BMW”) kezdetű mondataira. Az ismert vezetést támogató rendszerekkel ellentétben a BMW ügyfele tetszés szerint nevet is adhat a digitális személyiségnek. A BMW Intelligens Személyi Asszisztens világpremierjével a gépkocsiban egy digitális BMW-szakértő is megjelenik, amely mindenféle műszaki funkciót ismer és minden pillanatban aktuális státuszinformációkkal szolgál. A technológia mindezeken felül ideális útitársként is funkcionál, aki az úti célhoz közelítve segít megtalálni a legideálisabb parkolóhelyet és a fedélzeti operációs rendszer irodafunkcióit is magabiztosan kezeli. A BMW Intelligens Személyi Asszisztens a vezető jó közérzetére is figyelmet fordít: a hangutasításra adott válaszként például képes különféle utastéri élményeket aktiválni, így többek között a frissítő vagy pihentető programot, amely az utastér-világítástól és a légkondicionálótól kezdve, az illatosítón, az ülésmasszázson és az árnyékoláson keresztül, egészen az ülés hűtéséig vagy fűtéséig terjed.

BMW Intelligens Személyi Asszisztens a jövőben: társ a mindennapokban, a járműben és azon kívül is

A BMW Intelligens Személyi Asszisztens képes megtanulni a vezető szokásait és napi rutinját, majd a jövőbeni kontextusokban eszerint alkalmazkodni hozzá. A technológia segíti a vezetőt, ellesi személyes preferenciáit és ráérez a bajor prémiumgyártó ügyfelének legkedveltebb járműbeállításaira – mint például az ülésfűtés mértékére vagy a leggyakrabban használt útvonalra. A személyi asszisztens naprakészségét és széleskörű tulajdonságait a folyamatos technikai frissítések támogatják, a távolról is feltelepíthető, rendszeres vezeték nélküli szoftverfrissítések (Remote Software Upgrade) újabbnál újabb funkciókkal és képességekkel ajándékozzák meg a technológiát.

A BMW Intelligens Személyi Asszisztens a jövőben még intelligensebb, még következetesebb és még inkább hálózatba kapcsolt lesz: a technológia képes lesz betölteni a jármű, a széleskörű fedélzeti funkciók és a felhasználók digitális élete közötti réseket is. A közeli jövő személyi asszisztense intézkedik a BMW ügyfelének mobilitási szükségleteiről, megszervezi a napi teendőket és olyan komplex feladatokat is kezel, amelyek messze túlmutatnak a járművön. A mobil életvitel digitális útitársaként a technológia előre megtervezi a napi útvonalat, kezeli a felhasználó naptárbejegyzéseit és jegyzeteit, építő jellegű javaslatokat tesz és számos digitális szolgáltatást önállóan vezérel.

5. A hálózatról tölthető gépkocsik járműtöltését segítő digitális szolgáltatások

Bemutatkozik a BMW Digitális Töltési Szolgáltatás és a BMW ChargeForward: intelligens megoldások, amelyek az energiaátvitel költséghatékony formáját váltják valóra

Az alapfelszereltségként kínált BMW ConnectedDrive szolgáltatás-paletta és a BMW Connected okosalkalmazás innovációival a BMW, a MINI, a tisztán elektromos BMW i és a plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt modellek nagyfeszültségű akkumulátorainak töltése már intelligensen, digitális szolgáltatásokon keresztül is megvalósítható. A BMW Digitális Töltési Szolgáltatás (BMW Digital Charging Service) ráadásul azt is lehetővé teszi, hogy a bajor prémiumgyártó ügyfelei a legkedvezőbb időszakban, a tervezett indulási időt megelőző legoptimálisabb tarifa szerint töltsék fel járművüket.

A BMW ChargeForward mindezek tekintetében még egy lépéssel továbbmegy. Az egyelőre csupán kísérleti projektként működő megoldás valós körülmények közötti tesztelésében több mint 300 darab BMW i modell vesz részt a kaliforniai San Francisco környékén. A BMW a helyi Pacific Gas and Electric gáz- és áramszolgáltató vállalattól itt órákra lebontott kimutatást kap a megújuló energia kihasználtságáról, az információ birtokában pedig a megújuló energia legkedvezőbb és leghatékonyabb kihasználása szerint hangolja össze a tesztautók járműtöltési idejét és helyszínét. A bajor prémiumgyártó a projektben résztvevő autótulajdonosok részére személyre szabott pénzügyi elemzést is küld, amelyben tételesen felvázolja, hogy a megújuló energia hasznosítása hosszú távon mennyire költséghatékony megoldás. A kísérleti projektben résztvevők ráadásul nem csupán San Franciscóban hasznosíthatják a rendkívül olcsó és emisszió-mentes megújuló energiát, hiszen a széndioxid-semleges energia a hétköznapi ingázások nagy százalékában is kitart. Amint a megújuló energia iránt hatványozottan nagy felhasználói szükséglet jelentkezik, digitálisan vezérelt, rugalmas járműtöltési stratégiája részeként a BMW azon nyomban jelzést küld az autótulajdonosoknak, hogy szakítsák meg a járműtöltést. A technológia így valamelyest úgy tehermentesíti az energiahálózatot, hogy közben a járműtulajdonosok szempontjait is szem előtt tartja. Az idő előrehaladtával a hálózatról tölthető BMW és MINI modellek nagyfeszültségű akkumulátorai nem csupán a lehető legoptimálisabban hasznosítják majd a megújuló energiát, de a hálózat energiaszükséglete esetén képesek lesznek azt visszatáplálni is. A „zöld” energia hírvivőiként ezek a járművek azon túlmenően, hogy nagymértékben támogatják a megújuló energia áramlását, egy intelligens hálózat szerves részeivé is válnak, amely kulcsfontosságú tényezőként közreműködik az elektromos hálózat stabilizálásában.

A vezetés élményének új dimenzióját a BMW Intelligens Személyi Asszisztenssel felszerelt, virtuális valóságba integrált BMW Vision iNEXT modell hozza el a jelenbe.

A 2019-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES – Consumer Electronics Show) a BMW Group a négy keréken átélhető vezetési élmény küszöbön álló, új dimenziójába és a digitális járműkapcsolati megoldásokban rejlő lehetőségek átfogó világába enged betekintést. A nagyközönség előtt 2019. január 8-11. között nyitva álló expón a látogatók a bajor prémiumgyártó történetében először ülhetnek be a vezetés új korszakát előrevetítő, BMW Intelligens Személyi Asszisztenssel (BMW Intelligent Personal Assistant) felszerelt BMW Vision iNEXT modell virtuális volánja mögé. A müncheni központú vállalatcsoport ezzel újfent alátámasztja az innovatív tervezés, az automatizált járművezetés, a tökéletes járműkapcsolat, a tisztán elektromos meghajtás és a mesterséges intelligenciára támaszkodó szolgáltatások terén betöltött iránymutató szerepét, amely a BMW Group jövőbe mutató „Strategy NUMBER ONE > NEXT” vállalati stratégiájának egyik meghatározó alappillére.

Las Vegasban felépített standján a bajor prémiumgyártó a BMW Vision iNEXT modellt egy végtelenül kifinomult virtuális valóságot tükröző, digitális installációba gurítja be, a volán mögé ülve így a márka rajongói a virtuális térben, mégis most először tapasztalhatják meg a tanulmányautó nagymértékben automatizált, károsanyag-kibocsátástól mentes és tökéletesen hálózatba kapcsolt vezethetőségének lélegzetelállító ígéretét. A szimuláció első lépéseként a modellbe épített BMW Intelligens Személyi Asszisztens összeállítja a vezető napirendjét és tökéletesen megtervezi eszerint az utazás közben megejthető programokat is. A virtuális valóságot megelevenítő szemüveg és a speciálisan megtervezett térkoncepció kettősének köszönhetően a látogatók teljes mértékben elmerülhetnek a virtuális valóságban: eleinte ők maguk vezethetik a BMW Vision iNEXT modellt, majd a jármű átveszi tőlük az irányítást. Az automatizált járművezetésre kifejlesztett „Ease” üzemmódban a bajor prémiumgyártó ügyfele a vezetés helyett a BMW Intelligens Személyi Asszisztensre koncentrálhat, aki utazás közben számos digitális szolgáltatással képes hatékonyabbá tenni a napot – például videókonferenciát indít, segít a virtuális bevásárlásban és az okosotthon funkcióihoz is hozzáférést biztosít.

Az automatizált járművezetés, a tökéletes járműkapcsolat, valamint az innovatív kijelző- és járművezérlési koncepciók terén kifejlesztett úttörő technológiáival a BMW Vision iNEXT az utazással töltött idő merőben új funkcionalitásával kecsegtet. Las Vegasban a látogatók a modell „Shy Tech” névre keresztelt technológiáját is felfedezhetik: a járműbe integrált technológia csak akkor válik láthatóvá, ha a vezetőnek szüksége van rá. A tervezők a tisztán elektromos meghajtású BMW Vision iNEXT tanulmányt egy mobil atmoszféraként álmodták meg, amely javítja az élet minőségét, az új „Kedvenc Hely” pedig az automatizált járművezetés egyik legfőbb kérdését is megválaszolja: „Miként nézhet ki egy olyan gépkocsi, amelynek ugyan nincs szüksége sofőrre, de igény szerint vezethető?”

A BMW Intelligens Személyi Asszisztens világpremierje a bajor prémiumgyártó merőben új korszakának hajnalát hirdeti, amelyben a technológia segítségével a vezető élő beszéd útján képes kapcsolatba lépni a járművel és annak különböző funkcióival. A Las Vegasban kiállított új BMW X5 modell közreműködésével a 2019-es Szórakoztató Elektronikai Kiállítás látogatói az újdonsághoz 2019 márciusától elérhető vadonatúj okosfunkciókat és a BMW Intelligens Személyi Asszisztens jövőben érkező újításait is megismerhetik. A személyi asszisztens a BMW Las Vegas-i standjának is szerves részét adja majd: a technológia valóságos fény- és hangélménnyel köszönti a látogatókat, majd végigkalauzolja őket a stand területén.

A BMW Group egy látványos szabadidő-prezentációval is készül a 2019-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításra: a BMW Motorrad bemutatja az automatizált motorkerékpározás terén kifejlesztett egyik legintelligensebb kísérleti projektjét, az önmagát vezetni képes BMW R 1200 GS tanulmányt. A kétkerekű újdonsággal megszerzett tapasztalatok a jövő forradalmi technológiáinak kifejlesztéséhez járulnak hozzá. Sőt mi több, a bajor prémiumgyártó rajongói Las Vegasban ülhetnek bele először az első BMW X7 modellbe, amelyben utasként egy látványos terepjáró kaland részeseivé is válhatnak.

• Megérkezett az első BMW X modell negyedik nemzedéke. Az új BMW X5 a világszerte több mint 2,2 millió példányban értékesített SAV (Sports Activity Vehicle) járműkoncepció globális sikertörténetének új fejezetét nyitja meg, letisztult formanyelvével, sportosan dinamikus menetteljesítményével és minden korábbinál átfogóbb innovációs tárházával. A modell az Egyesült Államokban, a BMW Group spartanburgi üzemében készül majd. Piaci premier 2018 novemberében.
• Elődmodelljénél jelentősen nagyobb és ezáltal más kiállású: az új BMW X5 karosszériája 36 milliméterrel 4 922 milliméter hosszúra, 66 milliméterrel 2 004 milliméter szélesre és 19 milliméterrel 1 745 milliméter magasra nőtt. A modell tengelytávolsága 42 milliméterrel gazdagodott, így immáron 2 975 milliméter.
• A karosszéria nagyméretű felületeinek és precíz vonalvezetésének kölcsönhatása egy végletekig letisztult, új formanyelvben köszön vissza. A vese alakú hűtőrácsokat egyetlen nagyméretű keret fogja közre, a dinamikus tetővonal alatt látványos karaktervonal emelkedik, a hátsó lámpák pedig háromdimenziós kialakítást kaptak.
• A kifinomult anyagok, a harmonikus dizájn és az innovatív járművezérlési koncepció egységének köszönhetően az utastér egyszerre elegáns és modern hangulatot áraszt.
• A BMW xLine és M Sport felszereltségi csomagok megannyi személyre szabható stíluselemet tartogatnak, az új BMW X5 modellhez ráadásul a típus-specifikus BMW Individual opciók is elérhetővé válnak.
• Az opcionális extrafelszereltségek közé az adaptív LED fényszórókkal felszerelt BMW Laserlight lézerfény is felkerül. Az innovatív fényforrást összetéveszthetetlen kialakítás, a fényszabályzó lencsék látványos X elrendezése és a BMW Laserlight lézerfény-technológia egyedi kék színe jellemzi.
• Az új BMW X5 a bajor prémiumgyártó modelltörténetének első olyan képviselője, amelyet az opcionális extrafelszereltség részeként akár 22” méretű könnyűfém keréktárcsákkal is felszerel a gyártó. A piaci bevezetéstől kezdve az ikerküllő-dizájnú BMW M könnyűfém felnik és a BMW Individual részleg könnyűfém keréktárcsái is elérhetővé válnak a legnagyobb méretben.
• Piaci bevezetés négyféle motorváltozattal: a BMW X5 xDrive50i modell vadonatúj fejlesztésű V8-as benzinmotorja 340 kW / 462 lóerő maximális teljesítményre képes (100 kilométerre vetített 11,6 liter átlagos üzemanyag-fogyasztás és kilométerenkénti 264 gramm károsanyag-kibocsátás mellett, Európában nem lesz elérhető), eközben a BMW X5 xDrive40i modell orrában dolgozó soros hathengeres benzinmotor maximális teljesítménye 250 kW / 340 lóerő (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 8,5 – 8,8 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 193 – 200 gramm / km). A BMW X5 M50d modell meghajtásáról gondoskodó soros hathengeres dízelmotor 294 kW / 400 lóerő maximális teljesítményt (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 6,8 – 7,2 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 179 – 190 gramm / km), a BMW X5 xDrive30d modell motorházteteje alá szerelt sorhatos dízelmotor pedig 195 kW / 265 lóerő maximális teljesítményt küld a négy hajtott kerékre (100 kilométerre vetített 6,0 – 6,8 liter átlagos üzemanyag-fogyasztás és kilométerenkénti 158 – 179 gramm károsanyag-kibocsátás mellett)*. Mindegyik hajtáslánc-technológia maradéktalanul teljesíti a legszigorúbb emissziós szabvány, az Euro 6d-TEMP előírásait, a legkorszerűbb, részecskeszűrővel vagy AdBlue adalékanyag-befecskendezéssel dolgozó SCR rendszerrel (Selective Catalytic Reduction – Szelektív Katalitikus Redukció) felszerelt kipufogógáz-kezelő technológiának köszönhetően. A nyolcfokozatú Steptronic automataváltót mindegyik erőforráshoz az alapfelszereltség részeként társítja a gyártó.
• BMW xDrive intelligens összkerékhajtás a hátsókerék-meghajtás preferenciái szerint dolgozó új, minden korábbinál hatékonyabb vezérlőrendszerrel, már az alapfelszereltség részeként. Intenzív kanyarodás és dinamikus vezetés közben a hátsó tengelybe integrált differenciálzár érezhetően sportosabb agilitást, még jobb tapadást és maximális iránystabilitást garantál.
• Az új BMW X5 a BMW X modellcsalád első olyan tagja, amelyet az opcionális extrafelszereltség részeként Off-Road csomaggal is megrendelhetnek a bajor prémiumgyártó ügyfelei. Első és hátsó levegős futómű, alvázborítás az első és a hátsó tengely alatt, valamint egyedi kijelző-tartalom a műszeregységen és a központi kijelzőn. Az Off-Road csomag egy önálló gombon keresztül kínál fel négy különböző vezetési üzemmódot. Az eltérő beállítások aktiválásával a rendszer a modell hasmagasságát, a BMW xDrive intelligens összkerékhajtás karakterisztikáját, a hajtáslánc gázreakcióját, a nyolcfokozatú Steptronic automataváltó vezérlését és a dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSC – Dynamic Stability Control) közbeavatkozásának mértékét a homokos, sziklás, murvás és havas útfelület követelményei szerint hangolja át.
• Dinamikus lengéscsillapítás-szabályzás (DDC – Dynamic Damper Control) már az alapfelszereltség részeként elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal. Új kerékfelfüggesztési technológia, a BMW X modellek történetében most először: levegős futómű az első és a hátsó tengelyen, amellyel az új BMW X5 hasmagassága 80 milliméteres intervallumban állítható. Aktív hátsókerék-kormányzással (Integral Active Steering) és aktív borulásgátló rendszerrel felszerelt BMW M Professional adaptív futómű.
• A BMW Live Cockpit Professional műszerfal-elrendezés az új BMW X5 alapfelszereltségének részeként ünnepli világpremierjét. A BMW iDrive operációs rendszert egy 12,3” méretű, teljesen digitális műszeregység és egy ugyanekkora központi kijelző párosával fejlesztették tovább. Az érintés-érzékeny funkció még intuitívabb működéséről letisztult grafika és laposabb menüelrendezés gondoskodik, amely az almenük minden korábbinál gyorsabb elérését teszi lehetővé. A dupla kijelzőn szituációfüggő, személyre szabott tartalom gondoskodik arról, hogy a vezető minden pillanatban a lehető legpontosabb információk birtokában legyen.
• Minden korábbinál egyszerűbb multimodális járművezérlés az érintőképernyőnek, az iDrive operációs rendszer vezérlőtárcsájának, a hangvezérlésnek és a BMW Gesztusvezérlésnek köszönhetően.
• Bemutatkozik a BMW Head-Up kijelző új generációja, még nagyobb, immáron 7 x 3,5” méretű kivetítési felülettel, optimalizált háromdimenziós grafikával és még gazdagabb kijelzett tartalommal.
• Az opcionális extrafelszereltség részeként harmadik üléssor is megrendelhető (előreláthatólag 2018 decemberétől lesz elérhető) további két ülőhellyel; a kényelmes be- és kiszállást az elektronikusan dönthető második üléssor garantálja.
• Kétrészes csomagtérajtó, amelynek részei a Comfort Access funkcióval automatikusan, kéz nélkül is nyithatók és zárhatók. A csomagtérbe megrendelhető elektronikus csomagtérroló akár a csomagtér síkjával egy magasságba is leereszthető (előreláthatólag 2018 decemberétől lesz elérhető). Az alapesetben 645 liter térfogatú csomagtér a hátsó üléstámla ledöntésével egészen 1 860 literesre bővíthető.
• Az utastérben felhasznált anyagok között újdonságként mutatkozik be az alapfelszereltség részeként kínált Vernasca bőrkárpit, miközben az opcionális extrafelszereltségek palettáját színesítő BMW Individual Merino bőrkárpitozás négyféle árnyalatban rendelhető meg.
• Az utazás kényelmét számos továbbfejlesztett és új utastéri funkció fokozza: masszázs funkcióval felszerelt ülések, négyzónás automata légkondicionáló, fűtött könyöktámaszok, hűthető és fűthető pohártartók a középkonzolban, Sky Lounge panoráma üvegtető 23 százalékkal megnövelt üvegfelülettel, Ambient Air légfrissítő csomag, Bowers & Wilkins Diamond hangrendszer (előreláthatólag 2018 decemberétől lesz elérhető) és a hátsó üléssorban 10,2” méretű érintőképernyővel dolgozó Professional multimédiarendszer (előreláthatólag 2018 decemberében lesz elérhető).
• Az opcionális extrafelszereltség részeként számos utastéri gomb és kapcsoló most először üvegből is megrendelhető: az automataváltó újratervezett előválasztó karja, az iDrive operációs rendszer vezérlőtárcsája, a középkonzolon található motorindító és –leállító Start/Stop gomb, illetve a zenerendszer hangerőszabályzó gombja.
• Vezeték nélküli okostelefon-töltés a kompatibilis készülékekhez és BMW Display Key okoskulcs, amely minden pillanatban naprakész információkkal szolgál a jármű állapotáról és a modell számos funkciójának távvezérlését is lehetővé teszi.
• Még tovább fejlesztett hangulatvilágítás az opcionális extrafelszereltség részeként: a bajor prémiumgyártó autóhoz érkező ügyfelét Welcome Light Carpet színes fényszőnyeg fogadhatja, utazás közben a beérkező telefonhívásokat a műszerfal dinamikus hangulatvilágítása (Dynamic Interior Light) pulzáló fénnyel jelezheti, járó motor esetén pedig a fényjáték az ajtókárpitokra is átterjedhet.
• Az automatizált járművezetés korszakát a vezetést támogató rendszerek minden korábbinál átfogóbb palettája hozza közelebb: Driving Assistant Professional csomag továbbfejlesztett Stop & Go funkcióval dolgozó aktív tempomattal (Active Cruise Control with Stop & Go function), kormányzó- és sávtartó asszisztens (Steering and Lane Control Assistant), sávváltásra és sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (Lane Change Warning and Lane Departure Warning), oldalirányú ütközést megelőző rendszerrel és kikerülési segédlettel együttműködő sávtartó asszisztens (Lane Keeping Assistant with Side Collision Protection and Evasion Aid), keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (Crossing Traffic Warning), elsőbbségadásra figyelmeztető rendszer (Priority Warning) és rossz haladási irányra figyelmeztető rendszer (Wrong-Way Warning).
• Újdonságként mutatkozik be a palettán a Vészfékezési Asszisztens (Emergency Stop Assistant), amely egészségi veszélyhelyzet esetén automatikusan átveszi a jármű feletti irányítást és biztonságosan az út szélére kormányozza, majd álló helyzetbe fékezi az autót.
• Parkolóasszisztens (Parking Assistant) automatikus hossz- és oldalirányú segédlettel. Vadonatúj tolatási segédlet (Reversing Assistant), amely akár 80 méter távolságból is képes a teljes mértékben automatizált párhuzamos parkolás kivitelezésére. A Parking Assistant Plus csomag része a Surround View funkció, a Top View funkció, a Panorama View funkció és a Remote 3D View funkció is.
• Az új BMW X5 modellhez a BMW ConnectedDrive szolgáltatás-paletta teljes portfóliója elérhető. A bajor prémiumgyártó ügyfelének digitális eszközeit a személyes mobilitás digitális segédjeként működő BMW Connected kapcsolja össze az autóval. A BMW Digital Key digitális kulcs eközben azt is lehetővé teszi, hogy a vezető a távolból, okostelefonján keresztül kinyissa a jármű ajtajait és beindítsa a motort. Az akadálymentes utazásról a többi BMW modelltől érkező valós idejű forgalmi információk (RTTI – Real Time Traffic Information) gondoskodnak. Az új BMW X5 fedélzeti szoftverei vezeték nélkül, folyamatos mobilinternet-kapcsolaton keresztül frissülnek. Az utastéri innovációk között a Microsoft Office 365 teljes palettája és a Skype for Business is megtalálható.

A nagyközönség előtt 2017. január 5 – 8. között nyitva álló expón a bajor gyártó vadonatúj termékmegoldások átfogó koncepciójával és számos innovatív szolgáltatás leleplezésével hozza el a jelenbe a közeljövő járműtechnológiai forradalmát, az automatizált járművezetést.

A BMW az autóipar elsőszámú szereplője, aki előremutató elgondolásaival és célszerű járműtechnológiai megoldásaival abszolút úttörőként formálja a mobilitás jövőjét. Az automatizált járművezetés, az intelligens járműkapcsolat és a maximálisan személyre szabott, okos utastér megvalósítása felé vezető, forradalmi termékek és szolgáltatások övezte úton haladva időről időre egyre összetettebb, újabb és kifinomultabb fejlesztések mutatkoznak be a rajongók előtt. Az idén január 5 – 8. között megrendezett 2017-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon a bajor prémiumgyártó olyan vadonatúj termékmegoldásokról és innovatív szolgáltatásokról rántja le a leplet, amelyek a közeli jövő járműtechnológiai forradalmának mérföldkövei lesznek. Bemutatkozik továbbá a BMW i divízió Inside Future névre keresztelt utastér-elrendezési koncepciója is, amelynek formabontó kialakítását és jövőbe mutató kezelőfelületét az automatizált járművezetés vezérelvei mentén, a vezető mindennapjainak tökéletes digitális társaként hozták létre a tervezők. A CES színpadán világpremierjüket ünneplő BMW-innovációk a dizájn, a technológia és a funkcionalitás területén egytől egyig a vállalat több éves piacvezető szerepét nyomatékosítják, amelyek a BMW ConnectedDrive égisze alatt egyesülve teremtik meg és tartják fenn a vezető, a jármű és a környezet közötti minden korábbinál átfogóbb, állandó, interaktív kapcsolatot.

A BMW automatizált járművezetést elősegítő és intelligens járműkapcsolati hálózatot létrehozó termékmegoldásai, úttörő szolgáltatásai, vezérlő- és kijelző-koncepciói szorosan összefüggnek egymással. A vállalatcsoport mindegyik területen kiválóan konfigurált, megbízhatóan működő, nagymértékben innovatív rendszereket és járműtechnológiákat hoz létre. Ilyen többek között a sorozatgyártásban kínált, aktuális modellpalettához elérhető megannyi vezetést támogató opció, a felhasználó személyes mobilitását digitális társként támogató BMW Connected széleskörű szolgáltatás-arzenálja, valamint az olyan intuitív működtetésű, rugalmas vezérlő- és kijelző-koncepcióval dolgozó rendszerek, mint a BMW Head-Up kijelző, a BMW iDrive, a hangvezérlés vagy a BMW Gesztusvezérlés. Ezen kiforrott, tökéletesre csiszolt megoldások egytől egyig kiváló műszaki alapot biztosítanak ahhoz, hogy a vadonatúj járműtechnológiai innovációk együttesen a mobilitás egészen új, teljes mértékben automatizált korszakát hozzák el a jelenbe, a BMW legendás vezetési élményével karöltve.

Az automatizált járművezetés felé vezető úton bemutatkozó járműtechnológiák egyre több feladatot vesznek le a vezető válláról, és mint ilyen, egyre nagyobb utazási szabadságot nyújtanak. A vezetők, az okosautók és a környezet közötti állandó, intelligens járműkapcsolati hálózat mindeközben az autóban töltött idő vadonatúj, minden korábbinál hatékonyabb, kreatívabb és szórakoztatóbb élményével kecsegtet. A 2017-es Las Vegas-i Szórakoztatói Elektronika Kiállításon a bajor gyártó egy vadonatúj prototípust is bemutat, amely az új BMW 5-ös limuzin műszaki alapjaira építkezve enged bepillantást az intelligens járműkapcsolati hálózat eme jövőbeli, automatizált világába, miközben a BMW Connected digitális szolgáltatás-paletta és az Open Mobility Cloud rugalmas felhőalapú platform legújabb innovációinak is lehetőséget biztosít. Az idei CES színpadán a vállalatcsoport a BMW Connected Window elnevezésű újítást is a nagyközönség elé tárja: a technológia egyetlen nagyfelbontású, intuitívan működtethető okoskijelzőn egyesíti a felhasználót körülvevő digitális eszközök összes funkcióját, így az okosotthon, az okoskészülékek és az intelligens járműkapcsolati hálózat lehetőségeit. A BMW Connected Window megjelenésével a bajor gyártó ügyfelei már autójukon kívül is hozzáférhetnek a BMW Connected teljes szolgáltatás-palettájához. A jövő járműveinek utasterében a végtelenül innovatív vezérlő- és kijelző-koncepciók kerülnek a középpontba, amelyet a 2017-es Las Vegas-i Szórakoztatói Elektronika Kiállításon a BMW i divízió Inside Future névre keresztelt utastér-elrendezési koncepciója hoz el a jelenbe. A tanulmányban a BMW HoloActive Touch elnevezésű lebegő műszerfal-koncepció is bemutatkozik, amely új dimenzióba helyezi a vezető és a jármű közötti intuitív kapcsolatot.

Autóvezetés a jövőben

A 2017-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon bemutatkozó és az új BMW 5-ös limuzin műszaki alapjaira épített automatizált prototípus a vezető személyes preferenciáit előtérbe helyező, nagymértékben automatizált és intelligens járműkapcsolati hálózatba kapcsolt autóvezetés jövőképét vetíti előre. A kísérleti modellbe a tervezőmérnökök számos olyan, jelenleg tanulmányozási fázisban lévő technológiát beépítettek, amelyek a jövő automatizált járműveinek alappilléreit alkotják majd. A forradalmi újításoknak köszönhetően így egyes speciális útszakaszokon a vezető már teljes mértékben átengedheti a vezetést a technológiáknak, miközben ő egyéb elfoglaltságaira koncentrál. A kifinomult szenzorrendszerrel és átfogó vezetési koncepcióval felszerelt új 5-ös BMW a sorozatgyártásban kínált vezetést támogató rendszereknek köszönhetően már önálló gyorsítási, lassítási és kormányzási manőverekre is képes, a prototípus azonban azt is lehetővé teszi, hogy hosszabb autópályás szakaszokon és autóutakon a vezető a haladás teljes irányítását átadja a technológiáknak. A februárban bemutatkozó új BMW 5-ös sorozat az iparág legintelligensebb modelljeként érkezik meg az utakra, a BMW kivételes minőségű és megbízhatóságú járműtechnológiai palettájának újabb ékes bizonyítékaként.

Tanulmányból a gyártósorra: a BMW Connected sikertörténete

A BMW ConnectedDrive okos szolgáltatásainak köszönhetően a BMW mindig is élen járt a modelljeiben kínált széleskörű információ-szolgáltató és kommunikációs funkciók terén. 2016 tavaszán a bajor gyártó egy forradalmian új digitális platformot mutatott be – BMW Connected néven –, amellyel ügyfelei már nem csupán a járműben ülve, de okoskészülékeiken keresztül is átélhetik a BMW központi operációs rendszerének innovációit. Mindez azt is lehetővé teszi, hogy a felhasználók könnyedén és párhuzamosan, jó előre megtervezzék útvonalaikat és napi teendőiket. Az Open Mobility Cloud rugalmas felhőalapú platformra építkező BMW Connected szolgáltatás-palettát a bajor prémiumgyártó első ízben 2016 januárjában, a Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES) mutatta be a nagyközönségnek, két hónappal később, 2016 márciusában pedig már elérhetővé is tette a tengerentúlon. A BMW Connected az Egyesült Államok után 2016 augusztusában debütált Európában, Kínába pedig az utolsó negyedévben érkezett meg.

Hasonlóan lendületes sikertörténettel büszkélkedhet az új BMW 5-ös sorozatban bemutatkozó Remote 3D View elnevezésű okosfunkció is, amely ugyancsak a 2016-os Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon ünnepelte világpremierjét. A Surround View funkció vezetést támogató kameráit és a BMW Connected okos szolgáltatását egyesítő Remote 3D View lehetővé teszi, hogy az új 5-ös BMW vezetője okostelefonján keresztül, madártávlati élőképpel minden pillanatban figyelemmel kövesse leparkolt járművét, bármennyire messze legyen is. A technológia 2017 februárjában, az új BMW 5-ös limuzin piaci debütálásával egy időben érkezik meg a sorozatgyártásban elérhető extrafelszereltségek listájára.

Intelligens járműkapcsolat

A BMW Connected szolgáltatás-palettája a jármű központi operációs rendszerét és a felhasználó okoseszközeit önálló, teljes értékű funkciókként emeli be az Open Mobility Cloud felhőjébe, amelyeknek köszönhetően a BMW a 2017-es CES színpadán azt is előrevetíti, hogy a technológia intelligens szolgáltatásainak kiaknázásával a jövő járművezetői miként hozhatják tökéletes párhuzamba mindennapi életüket és a teljes mértékben automatizált járművezetést. Eszerint a jövő okosautóiban egy hatalmas információbázisra épülő, folyamatosan frissülő, interaktív navigációs rendszer dolgozik majd, amely a kiválasztott útvonal mentén található helyszínekről, nevezetességekről és épületekről is széleskörű információval szolgál. A kívánt információ a BMW Gesztusvezérlés továbbfejlesztett változatának, a BMW Kiterjesztett Gesztusvezérlés (BMW Augmented Gesture Control) névre keresztelt funkciónak köszönhetően mindössze egyetlen rámutatással elérhető lesz. Az intelligens hálózatba kapcsolt automatizált járművezetés élményét professzionális hangvezérlés fokozza tovább, amelynek kísérleti funkcióit a BMW már a 2017-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon bemutatja. A BMW i divízió Inside Future névre keresztelt utastér-elrendezési koncepciójába épített intelligens hangvezérléssel a BMW Connected számos opciója, így a járművön kívüli okoseszközök funkciói is működtethetők. Mindehhez a Microsoft Cortana nevű okosszoftver autóba installált változata adja az infotechnológiai platformot, amely azt jelenti, hogy a Microsoft Cortana asztali számítógépeken, laptopokon és okostelefonokon elérhető hangvezérlési koncepciója a jövőben a BMW sorozatgyártásban kínált modelljeiben is bemutatkozik. Az intelligens hangvezérlés ráadásul hangos információ-szolgáltató funkcióval is kiegészül, a Microsoft Cortana okosszoftverrel társított BMW Connected így azokra a közelgő találkozókra is figyelmezteti a BMW ügyfelét, amelyekhez nem tartozik konkrét helyszín. A Microsoft Cortana a BMW Connected együttműködésével bármelyik útba eső étterem étlapját és aktuális ajánlatát is képes felolvasni, a felhasználó pedig egyetlen hangutasítással elintézheti a kívánt asztalfoglalást.

A BMW Connected szolgáltatás-palettájához a jövőben olyan kivételes applikációk is csatlakozhatnak, mint például az Amazon Prime Now, amely lehetővé teszi, hogy a BMW ügyfele utazás közben több tízezer online termék között válogasson és rendeljen. Az Open Mobility Cloud rugalmas felhőalapú platform azt is lehetővé teszi, hogy az alkalmazást a felhasználó ne csak az autóban, de bármelyik okoseszközén elérje. Az Amazon Prime Now kiegészítő funkciójaként a BMW a 2017-es CES színpadán az út közbeni online rendelésre létrehozott En-Route Delivery keretszolgáltatást is bemutatja.

Sőt mi több, az Amazon Prime Now okosalkalmazást kiegészítő keretszolgáltatások között a BMW Passenger Mode is világpremierjét ünnepli, amely a BMW Connected részeként egyes útszakaszok előtt előre jelzi, ha a bajor gyártó ügyfele átadhatja a volánt az automatizált járművezetésért felelős technológiáknak. Amint a jármű átveszi a vezérlést, a BMW Passenger Mode a felhasználó igényei szerint hangolja át az utasteret: elsötétíti a fényeket, behúzza a sötétítő redőnyöket és elérhetővé teszi a videók lejátszására létrehozott Amazon Prime Video alkalmazást is.

Innovatív vezérlő- és kijelző-technológiák

A 2017-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon bemutatkozó BMW i Inside Future utastér-elrendezési koncepció a teljes mértékben automatizált járművezetés lehetőségeire és kihívásaira helyezi a hangsúlyt. Mi mindent csinálhatunk majd a jövő autóiban? Milyen élményeket nyújt majd az automatizált járművezetés? A BMW i divízió Inside Future névre keresztelt utastér-elrendezési koncepciója szerint a jövőben az utastér személyre szabása és megosztása semmiféle akadályba nem ütközik majd, miközben itt mutatkozik be először a BMW legmodernebb vezérlő- és kijelző-koncepciója, a BMW HoloActive Touch technológia is.

A BMW HoloActive Touch elnevezésű műszerfal-koncepció a BMW iDrive által megkezdett járművezérlési sikertörténet újabb mérföldköve. A maga nemében autóipari világújdonságnak számító megoldás – amelyet később az iparág szinte mindegyik képviselője leutánzott – egyszerre váltotta és egészítette ki a jármű utasterében elhelyezett kapcsolókat és gombokat.

2016 januárjában, a CES színpadára kigurított BMW i Vision Future Interaction tanulmányautóban ezt követően az AirTouch panorámakijelző is világpremierjét ünnepelte, amely egy érintőképernyő kényelmét kínálja – azzal a különbséggel, hogy működtetéséhez nincs szükség tényleges fizikai kontaktusra. A BMW HoloActive Touch képében idén ez a technológia újabb mérföldkőhöz érkezik. A BMW HoloActive Touch egy technológiában egyesíti a BMW Head-Up kijelző, a BMW Gesztusvezérlés és az érintőképernyő előnyeit: az innovatív kezelőfelület virtuális érintőképernyőként teremt kapcsolatot a vezető és a jármű között, a lebegő kijelző érintés-érzékeny funkciói pedig ujjhegy-tapintásokkal és egyszerű gesztusokkal vezérelhetők. A digitális gombokat egy tükröket alkalmazó színes projektor-technológia vetíti ki az utastéri középkonzol magasságába, a vezető jobb kezéhez. A digitális felület ezúttal nem a szélvédőn, hanem a középkonzol felett, lebegő formában jelenik meg, a kivetített gombok és funkciók pedig egy okostelefon kezelőfelületéhez hasonlóan, játszi könnyedséggel konfigurálhatók. A vezető jobb kézfejének mozdulatait egy intelligens kamera figyeli, amely az ujjhegy-tapintásokat is tökéletes részletességgel érzékeli. Amint a vezető megérint egy virtuális gombot vagy funkciót, az ikon aktiválását egy apró fénygyűrű jelzi. Mindez azt jelenti, hogy a jövő BMW modelljeiben már nem lesz szükség tényleges kontaktusra a vezető és a jármű központi kezelőfelülete között.

BMW Connected Window: digitális ablak a világra

A BMW Connected folyamatosan bővülő szolgáltatás-palettájának elsődleges célja, hogy a digitalizáció térnyerésével párhuzamosan kifejlesztett okos funkciók egyre összetettebb támogatásukról biztosítsák a felhasználókat mindennapjaikban, legyenek akár utazás közben, akár otthon. Az Open Mobility Cloud elnevezésű felhőalapú platformra építve a BMW Connected könnyedén kapcsolja össze a BMW központi operációs rendszerét a felhasználó különféle okoskészülékeivel, a 2017-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronikai Kiállításon bemutatkozó BMW Connected Window elnevezésű újítás pedig egyetlen nagyfelbontású, intuitívan működtethető okoskijelzőn egyesíti a felhasználót körülvevő digitális eszközök összes funkcióját. A BMW Connected Window megjelenésével vadonatúj szintre emelkedik a bajor gyártó ügyfelének személyre szabott digitális segédje, amely a felhasználó mobilitási szükségletei és információi mellett a digitális segítséggel könnyebbé tehető összes napi teendőt is egy platformon kezeli.

A BMW Connected Window a BMW Connected teljes szolgáltatás-palettáját az okosotthon funkcióival és a felhasználó okoseszközeinek lehetőségeivel egészíti ki, hogy a technológia az előre megtervezett útvonalakat pontosan a BMW ügyfelének személyes preferenciái szerint állíthassa össze. Amint a BMW Connected Window és a BMW Connected összekapcsolódik, az okoskijelző sorban átemeli és ezt követően folyamatosan frissíti a szolgáltatás-paletta funkciói között elmentett személyes információikat, kontaktokat, tervezett és kedvelt útvonalakat, valamint információ-szolgáltató és szórakoztató funkciókat, hogy a bajor gyártó ügyfele azokhoz ne csupán az autóban és okostelefonján keresztül, de otthon is bármikor hozzáférhessen. A forradalmi technológiát a felhasználó gesztusokkal, az intuitív érintőképernyőkhöz hasonlóan vezérelheti, a nagyfelbontású okoskijelző tényleges megérintése nélkül.

A BMW Group 2016-ban a BMW EfficientDynamics stratégia vadonatúj motorcsaládjának példás hatékonyságú tagjaival, a BMW eDrive hajtáslánc-technológia forradalmi megoldásaival és a BMW Connected világpremiert ünneplő mobilitási szolgáltatásaival emeli minden korábbinál magasabb szintre a vérpezsdítően dinamikus vezetés és a maximálisan környezetbarát utazás magával ragadó élményét.

A BMW Connected – a bajor gyártó teljes körű mobilitási szolgáltatása – 2016 augusztusában ünnepli európai premierjét

A BMW ConnectedDrive innovatív szolgáltatásainak köszönhetően a BMW ügyfelei vezetés közben már hosszú évek óta minden korábbinál szorosabb kapcsolatot ápolhatnak autójukkal, az új BMW Connected piaci bevezetésével pedig a bajor gyártó most egy olyan teljes körű digitális koncepcióval rukkol elő, amely a hétköznapi életvitelhez alkalmazkodó szolgáltatásaival az autón kívül is egyszerűsíti és támogatja a személyes mobilitást. Az egyes európai piacokra már 2016 augusztusában megérkező digitális innovációcsomag az Open Mobility Cloud elnevezésű, rugalmas felhőalapú platformra épül, a BMW Connected operációs rendszeréhez így számtalan okos eszköz, például a felhasználó iPhone okostelefonja vagy Apple Watch okosórája is csatlakoztatható. A BMW Connected első verziója mindenekelőtt az utazás megkönnyítését és a BMW ügyfelének pontos célba érkezését helyezi a középpontba, miközben a széleskörű alkalmazásokat olyan digitális megoldások és szolgáltatások egészítik ki, amelyek a felhasználó napi rutinját folytonossá, útvonalait kényelmesebbé, előre egyeztetett találkozóit pedig hatékonyabbá teszik: a BMW Connected alkalmazásával a bajor gyártó ügyfele időben és stressz-mentesen érkezik meg a megbeszélt találkozókra.

„Az előttünk álló évek során a digitalizáció jelentős hatással lesz az emberek járműhasználati szokásaira: a digitális szolgáltatások még a legapróbb részletekben is áthatják majd a személyes mobilitásunkat, függetlenül attól, hogy az autóban ülünk vagy otthon vagyunk. Az autó egy okos eszközzé válik, amely intelligens kapcsolatrendszerével és a hozzá társított okos kiegészítőkkel a felhasználó személyes preferenciái szerint könnyíti meg a hétköznapi életvitelt és az egyéni mobilitást. A BMW Connected első verziójával az ehhez szükséges digitális alapokat kívánjuk lefektetni” – mondta Dieter May, a BMW Group digitális szolgáltatásokért és üzleti modellekért felelős részlegének alelnöke.

Folyamatos fejlesztésekkel a töretlen emisszió-csökkentésért: az EfficientDynamics motorcsalád új generációja

A legújabb EfficientDynamics motorcsalád bevezetésével a BMW Group mindegyik modellpalettáján rendkívül látványos fejlődést ért el a teljesítmény fokozása és az üzemanyag-fogyasztás, illetve a károsanyag-kibocsátás csökkentése közötti optimális egyensúly megalkotása terén. A vállalatcsoport most a három- és négyhengeres benzines, illetve dízelüzemű erőforrások új verzióiról is lerántja a leplet, amelyek a szigorú alapelvek szerinti fejlesztési folyamatok együttes, pozitív hatásának köszönhetően ismét mérceként szolgálnak az iparágban.

Az új erőforrások moduláris felépítési szisztémája következetes motortervezési elvek alkalmazását, közös elrendezést és számtalan azonos alkatrész használatát teszi lehetővé, akárcsak az előd erőforrások esetében. A hengerek számától és az égés fajtájáról egyaránt független motortervezési alapelv a hengerek soros elrendezésében, az alumínium forgattyúház szívó- és kipufogóoldalon is egyező kialakításában, a körülbelül 500 köbcentiméter hengerűrtartalmú égéstér-egységekben, valamint a vezérműláncok és a kiegészítő berendezések azonos pozicionálásában gyökerezik. A benzines és dízelüzemű erőforrások teljes palettája ráadásul BMW TwinPower Turbo technológiával dolgozik. A moduláris rendszer nem csupán motorhasználat közben fejti ki pozitív hatását, de a fejlesztési fázisok és a gyártási folyamatok során is jelentős környezetvédelmi, illetve gazdasági előnyökkel jár. A teljes motorcsaládot behálózó magas szintű egységesítésnek köszönhetően az erőforrások – a hengerek számától, a maximális teljesítménytől és az égés fajtájától függetlenül – kivétel nélkül eleget tesznek a BMW Group motor-hatékonysággal, teljesítmény-leadással és járáskultúrával szemben támasztott szigorú követelményeinek.

Az EfficientDynamics motorcsalád újabbnál újabb képviselőit mindig az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás módszeres csökkenését szem előtt tartva fejlesztik tovább a mérnökök, miközben az egyre korszerűbb erőforrások egyre nagyobb teljesítményt is nyújtanak. A bajor gyártó tervezőmérnökei megannyi úttörő megoldás és innováció alkalmazásával emelik minden addiginál hatékonyabb szintre az újabb erőforrásokat, a látványos emisszió-csökkenés pedig nem csupán az EU-ciklus típus-specifikus tesztkörein, de a hétköznapi életben is megmutatkozik. Az emisszió módszeres csökkenését elősegítő intézkedések nem csupán a szén-dioxid, de az egyéb kipufogó-gázok kibocsátását is mérséklik.

Az EfficientDynamics motorcsalád új generációjának képviselőit mindezeken felül rendkívül sima járáskultúra, minden korábbinál alacsonyabb működési zaj és még kisebb önsúly jellemzi. Az új benzines és dízelüzemű erőforrások hosszirányban és keresztben is beépíthetők a motortérbe, ezáltal számos BMW és MINI modell meghajtásáról gondoskodnak.

Forradalmi akkumulátor-technológia, mint a BMW Group egyik központi újítása

Az elektromos meghajtású járművek jövőbeni vonzerejét és piaci népszerűségét az alkalmazott akkumulátor-technológia nagymértékben meghatározza majd. Az ügyfelek a nagyfeszültségű akkumulátorok teljesítmény-értékelésekor az elektromos meghajtással megtehető hatótávolságot, a részleges- és teljes töltési időt, a maximális teljesítmény-leadást, az egység megbízhatóságát és tartósságát, a rendszer üzembiztonságát és a fenntartási költségeket egyaránt figyelembe veszik.

A BMW i és a BMW iPerformance modellekben alkalmazott BMW eDrive hajtáslánc-technológia hatékonysága a nagyfeszültségű akkumulátor, az elektromos motor és az intelligens energiamenedzsment hármas egységére épül. A BMW Group már eme forradalmian innovatív hajtáslánc-technológia kezdeti fejlesztési fázisában úgy döntött, hogy a belsőégésű erőforrások megtervezésénél és gyártásánál is sikeresnek bizonyult vállalati stratégiát követi, nevezetesen hogy minden egyes alkatrészt házon belül, az egyes modellek típus-specifikus igényeihez hangoltan fejleszt ki és gyárt le. Ez az egyetlen módja annak, hogy a tervezőmérnökök maximálisan kihasználják az elektromos hajtásláncban rejlő potenciált és miközben a technológiával felvértezett összes modellpaletta üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékét módszeresen csökkentik, a BMW modellekre jellemző sportos, nagyteljesítményű vezetési élmény szemernyit sem csorbul.

A BMW Group által kifejlesztett nagyfeszültségű akkumulátorok minden tekintetben megfelelnek a prémium színvonalú járművekkel szemben támasztott ügyfél-elvárásoknak. Maximális teljesítmény-leadásuk például rövid és hosszú utazások során is a vezető rendelkezésére áll, az elektromos meghajtással megtehető hatótávolság csökkenése pedig semmilyen hatással nincs a vezetési élményre. Ez az egyik legfőbb különbség a BMW Group akkumulátorai és más autógyártó vállalatok hasonló megoldásai között. A bajor gyártó nagyfeszültségű akkumulátorai ráadásul sokkal kevésbé hőmérséklet-érzékenyek, hiszen ezen egységek töltöttségét csupán az extrém alacsony külső hőmérséklet képes befolyásolni. A nagyfeszültségű akkumulátor maximális teljesítménye azonban még ilyen körülmények közepette is rendkívül hosszú ideig a bajor gyártó ügyfeleinek rendelkezésére áll. A BMW i és a BMW iPerformance modellekben alkalmazott nagyfeszültségű akkumulátorokat mindeközben rendkívül hosszú élettartamra tervezték a mérnökök, a BMW éppen ezért minden ilyen egységére nyolc év garanciát vállal.

A vállalatcsoport garantálja továbbá, hogy most és a jövőben is a lehető leghatékonyabb akkumulátor-technológiával szereli fel a BMW i divízió és a BMW iPerformance paletta modelljeit, minden körülmények közepette a BMW Group termékeit jellemző prémium színvonalat kínálva.

A BMW eDrive hajtáslánc-technológia fejlesztőközpontjáról

Az elektromos mobilitás terén felhalmozott több éves szakmai tapasztalatával, ultramodern gyártósoraival és speciálisan képzett dolgozóival a BMW Group Dingolfingban működő létesítménye a vállalatcsoport nemzetközi gyártási hálózatának elsőszámú eDrive hajtáslánc-technológiai fejlesztőközpontjának számít. Amióta a BMW i divízió első modelljei utcára gurultak, a forradalmi hajtáslánc-technológia nagyfeszültségű akkumulátorai, valamint az úttörő hajtáslánc és a futómű alkatrészei mind Dingolfingban látnak napvilágot. Ezt megelőzően a BMW 1-es Coupé műszaki alapjaira épített BMW Active E kísérleti modellsorozat, valamint a BMW 3-as ActiveHybrid, a BMW 5-ös ActiveHybrid és a BMW 7-es ActiveHybrid nagyfeszültségű akkumulátorai is itt készültek.

Most, hogy a BMW i3 kisautó és a BMW i8 plug-in hibrid sportautó után a plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt BMW iPerformance modellek is szériaérett világpremierjüket ünneplik – amelyekhez a hátsó tengelynél elhelyezett elektromos motort és a nagyfeszültségű akkumulátorokat ugyancsak itt állítják elő –, Dingolfingban ismételten megemelték az eDrive hajtáslánc-technológia alkatrészeinek gyártási kapacitását. A BMW Group az elmúlt évek során több mint százmillió eurót fektetett be elektromos hajtáslánc-technológiáinak dingolfingi gyártásába, amellyel a világ egyik legkorszerűbb autóipari létesítményét állította fel és újabb munkahelyeket teremtett. Jóllehet, az elektromos motorok és a nagyfeszültségű akkumulátorok gyártása javarészt automatizált folyamat, a gyárban dolgozó, speciálisan képzett munkatársak száma mégis folyamatosan nő. A plug-in hibrid járművek alkatrészeit gyártó részlegen dolgozó jelenleg körülbelül száz munkatárshoz középtávon a tervek szerint további több mint száz szakember csatlakozik.

Vezetési élmény a jövőből: a BMW i divízió holisztikus megközelítése és a még hatékonyabb BMW i3 világpremierje

A BMW Group a jövő mobilitásának úttörője, aki megannyi technológiai innováció alkalmazásával, jövőbe mutató járműveivel, mobilitási szolgáltatásaival és gyártási folyamataival a XXI. századi újítások élvonalában kínálja a márka legendás vezetési élményét, miközben újraértelmezi a prémium színvonalú, hosszú távú fenntarthatóság fogalmát. Holisztikus megközelítésével a BMW i divízió az egyre súlyosabb környezetvédelmi kérdésekre és ökológiai problémákra is választ ad, a modernkori társadalom változásaival párhuzamosan a politikai és hatósági követelményeknek is megfelelve. A BMW i almárka kiváló példával szolgál arra, hogy a fejlesztési és gyártási folyamatok – legyen szó akár a járművekről, akár az egyes szolgáltatásokról – miként képesek a folyamatosan csökkenő természeti erőforrások mentén is működni, valamint hogy a termékek miként képesek felvenni a versenyt az egyre növekvő városiasodás okozta problémákkal és miként változtatják meg az emberek fenntarthatósági szemléletét. A zéró emissziójú mobilitás és a nagyteljesítményű vezetési élmény ötvözésével a BMW i modellek a személyes mobilitás új korszakába vezetik be a bajor gyártó ügyfeleit.

A BMW Group a BMW i divízió égisze alatt fejleszti ki, mutatja be és küldi utcára a jövő forradalmi mobilitási újításait, a nagyvárosi környezetbe tervezett, tisztán elektromos meghajtású BMW i3 kisautó és a BMW i8 plug-in hibrid sportautó pedig a hosszú távú fenntarthatóság és a prémium színvonalú vezetési élmény kettőse terén világszerte egyedülálló mércét állított fel. Mindkét modell a progresszív dizájn, a fejlett hajtáslánc-technológia, az intelligens könnyűszerkezetes járműtervezés, az innovatív járműkapcsolati megoldások, valamint az erőforrás-hatékony anyaghasználat és gyártási eljárásrend négy keréken kínált hírnöke, minden részletre kiterjedő termékkoncepciójának és kompromisszumoktól mentes fenntarthatósági szemléletének köszönhetően pedig a BMW i almárka a piaci debütálását követő két évben több nemzetközi elismerést, szakmai díjat és olvasói kitüntetést nyert el, mint bármelyik másik autógyártó vállalat az autógyártás történetében.

A BMW i divízió modellpalettájának hatékonyságát a házon belül fejlesztett járműtechnológiai megoldások, a típus-specifikus hajtáslánc-kialakítások és a BMW Group elektromos mobilitás terén felhalmozott több éves szakmai tapasztalata erősíti még tovább. 2016 nyarán ráadásul a BMW i3 még hatékonyabb változata is begurult a bajor gyártó márkakereskedéseibe, 94 amperóra tárolókapacitású és 33 kilowattóra energiateljesítményű akkumulátorral szerelve. Miközben az akkumulátor méretei nem változtak, az új technológia a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) típus-specifikus mérésein egyetlen feltöltéssel mintegy 50 százalékkal nagyobb hatótávolság, vagyis 190 helyett 300 kilométer megtételére volt képes. Teljesen feltöltött akkumulátorral ez hétköznapi használat esetén, rossz időjárási körülmények közepette, működő légkondicionálóval vagy utastér-fűtéssel is minimum 200 kilométeres hatótávolságot jelent.

A tisztán elektromos meghajtású BMW i3 125 kW-os / 170 lóerős elektromos motorjának dinamikus menetteljesítménye mindeközben gyakorlatilag mit sem változott: a BMW i3 továbbra is 7,3 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre. Ezen kimagasló értékek birtokában a BMW i3 a legsportosabb és leghatékonyabb elektromos autó a prémium szegmensben, az EU-ciklus (NEDC) tesztkörének mérései szerint 100 kilométerenkénti mindössze 12,6 kilowattórás energiafogyasztással. A 60 amperórás akkumulátorral szerelt BMW i3, amely már közel két és fél éve a piacon van, eközben továbbra is a modellpaletta tagja. Sőt mi több, a hatótávolság-növelő Range Extender opció immáron mindkét akkumulátor-változathoz elérhető: miközben állandó szinten tartja az akkumulátor töltöttségét, a kéthengeres belsőégésű benzinmotor 150 kilométerrel toldja meg a BMW i3 REX modell hatótávolságát. A 94 amperórás, illetve a 60 amperórás BMW i3 átlagos üzemanyag-fogyasztása 100 kilométeren mindkét REX modell esetében 0,6 liter, miközben a kombinált energia-fogyasztás 11,3 kWh / 100 km (94 Ah), illetve 13,5 kWh / 100 km (60Ah), a kombinált károsanyag-kibocsátás pedig kilométerenkénti 12 (94 Ah), illetve 13 (60 Ah) gramm*.

A vadonatúj akkumulátor-innováció elkészülésével és a REX változat palettán tartásával a világ legsikeresebb prémium elektromos kisautójának elérhető modellváltozatai világszerte kettőről négy modellre nőttek, miközben a 94 amperórás akkumulátorral szerelt BMW i3 megjelenésével párhuzamosan a BMW i divízió vadonatúj, még intenzívebb járműtöltési megoldásokat és új felszereltségi opciókat is elérhetővé tett ügyfelei számára. A BMW i speciális járműfrissítési programjának részeként ráadásul a BMW i3 korábbi tulajdonosai is újabbra cseréltethetik elektromos kisautójuk akkumulátorát – a BMW i3 moduláris felépítésének és rugalmas járműtervezési megoldásainak köszönhetően.

Két világ legjobbjai: a BMW iPerformance modellek

A XXI. század beköszöntével a hosszú távon fenntartható, innovatív járműtechnológiai megoldások kerültek az autóipari fejlesztések középpontjába. A BMW Group idejekorán felismerte az elkerülhetetlen változtatások fontosságát és már 2000-ben kifejlesztette az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésére hivatott EfficientDynamics stratégia alapját. A stratégia alapelvei azóta a BMW Group mindegyik modellpalettáját áthatják, a folyamatos fejlesztések pedig egyre átfogóbb és egyre hatékonyabb eredményekhez vezetnek. Az egyre hatékonyabb belsőégésű erőforrások, a zéró emissziójú mobilitást kínáló BMW eDrive hajtáslánc-technológia, a BMW EfficientLightweight stratégia, az optimalizált aerodinamikai tulajdonságok és az intelligens energia-menedzsment együttese ráadásul nem csupán alacsonyabb széndioxid-kibocsátást, de minden korábbinál magasabb szintű vezetési élményt is ígér.

A bajor gyártó az EfficientDynamics stratégia rendkívül széleskörű alapelveit a BMW i divízió termékei és szolgáltatásai kifejlesztésekor alkalmazza a legmélyrehatóbb módon. A hosszú távú fenntarthatóság és az átfogó hatékonyság szerint megtervezett járműstruktúra, a BMW eDrive hajtáslánc-technológia és az intelligens könnyűszerkezetes járműépítés új, szénszál-erősítésű műanyagot (CFRP) széles körben alkalmazó megoldásai a BMW i3 kisautó és a BMW i8 plug-in hibrid sportautó progresszív képében öltenek testet, a természeti erőforrásokat pedig az újrahasznosított anyagok kollektív használata, valamint a megújuló erőforrások és az energia-visszanyerő rendszerek gyártási alkalmazása óvja. Azon túl, hogy példaértékűen alacsony a BMW i modellek teljes életciklusa során termelt és a környezetbe juttatott káros anyagok mértéke, az EfficientDynamics stratégia holisztikus megközelítése messze túlmutat a négykerekű termékeken. A BMW ConnectedDrive típus-specifikus szolgáltatásait például a tisztán elektromos mobilitás elősegítését szem előtt tartva alkották meg a tervezők, a 360° ELECTRIC portfólió termékei és szolgáltatásai kényelmes és környezetbarát töltési opciókat kínálnak, a BMW i úttörő mobilitási szolgáltatásai pedig minden szituációban a BMW ügyfelének személyes preferenciáit helyezik előtérbe.

A BMW i modellek kifejlesztése során felhalmozott szakmai tapasztalatokat a bajor gyártó tervezőmérnökei a BMW modellpalettájának képviselőinél is kamatoztatják. Kiváló példa erre a vadonatúj BMW 7-es sorozat, amelynek Carbon Core karosszériavázát a BMW i modelleknél első ízben alkalmazott szénszál-erősítésű műanyagból, illetve acélból és alumíniumból tervezték meg, a BMW modelltörténetében először. A bajor gyártó zászlóshajója ráadásul BMW Laserlight lézerfény-technológiás fényszóróval is felszerelhető, amely ugyancsak a BMW i8 plug-in hibrid sportautóban ünnepelte autóipari világpremierjét.

A BMW i divízió széleskörű járműtechnológiai öröksége azonban leginkább a plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt BMW iPerformance modelleknél érhető tetten. 2016 nyarától a bajor gyártó már nem kevesebb, mint négy kategóriában kínál ügyfeleinek plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt BMW modellt, amelyek a BMW eDrive hajtáslánc-technológia innovációinak köszönhetően nem csupán minden korábbinál átfogóbb elektromos hatékonyságot és zéró emissziójú mobilitást, de a letaglózó, azonnali teljesítmény-leadás okán vérpezsdítő, hibrid-specifikus vezetési élményt is kínálnak. A BMW plug-in hibrid modellpalettája egyedülálló a prémium szegmensben és jelenleg a következő hat modellt kínálja: BMW X5 xDrive40e iPerformance, BMW 330e iPerformance limuzin, BMW 225xe iPerformance Active Tourer, BMW 740e iPerformance, BMW 740Le iPerformance, BMW 740Le xDrive iPerformance.

Az új BMW 3-as Gran Turismo

A BMW 3-as Gran Turismo, amely a kupék eleganciáját a limuzinok nyújtotta tágas térkínálattal és a kombik bőséges csomagtér-kapacitásával egyesíti, az elmúlt három év során a középkategória meghatározó képviselőjévé érett. A modell elsőszámú piaca Kína, Németország és az Egyesült Államok, a 3-as GT vásárlóinak döntő többsége pedig e modellel lépett be első ízben a bajor gyártó ügyfeleinek családjába. Az új BMW 3-as Gran Turismo-t szemmel láthatóan sportosabb ruhába csomagolták a tervezők, amelyhez nagymértékben hozzájárulnak az immáron alapfelszereltségként kínált LED-technológiás fényszórók és a LED-es ködlámpák is. 4 824 milliméteres karosszéria-hosszával a BMW 3-as Gran Turismo közel 200 milliméterrel hosszabb, mint a BMW 3-as sorozat többi tagja és mint ilyen, már-már luxus kategóriájú utasteret kínál.

Az ajtók mögött ízléses króm- és fabetétek fogadják a BMW ügyfeleit, a prémium minőségű anyaghasználatot pedig vadonatúj színminták és bőrözési opciók emelik minden korábbinál magasabb szintre. A tökéletes kilátás érdekében a tervezők 59 milliméterrel megemelték az első üléspozíciót, a 110 milliméterrel megnövelt, s így immáron 2 920 milliméter hosszúra nyújtott tengelytávolságnak köszönhetően pedig a hátsó üléssor helykínálata a luxuslimuzinok hasonló értékével vetekszik. A hatalmas csomagtér alapesetben 520 literes, amely egészen 1 600 literig bővíthető.

A BMW 3-as GT motorpalettáján sorakozó erőforrások egytől egyig kimagaslóan sportos menetdinamikával, sportautós agilitással és példaértékű hatékonysággal ruházzák fel a középkategória egyik legnépszerűbb képviselőjét. A három vadonatúj benzinmotor teljesítménye 135 kW-tól / 184 lóerőtől 240 kW-ig / 326 lóerőig terjed, az öt dízelüzemű erőforrás pedig a 110 kW / 150 lóerő és 230 kW / 313 lóerő közötti teljesítmény-tartományt fedi le – a klasszikus hátsókerék-meghajtással vagy a BMW xDrive intelligens összkerékhajtással, akár manuális, akár Steptronic automataváltóval társítva (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 4,3-7,7 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 112-75 gramm / km)**. A négy- és hathengeres benzinmotorok, valamint a négyhengeres dízelüzemű erőforrások egytől egyig a vadonatúj fejlesztésű, moduláris felépítésű BMW EfficientDynamics motorcsalád tagjai, amelyeket a legkorszerűbb BMW TwinPower Turbo technológiával szerelték fel. Az elődmodell erőforrásaihoz képest a vadonatúj motorok átlagosan 14 százalékkal kevesebb üzemanyagot égetnek el 100 kilométeren.

A BMW 320i Gran Turismo, a BMW 318d Gran Turismo és a BMW 320d Gran Turismo modelleket alapesetben hatsebességes manuális váltóval kínálja ügyfeleinek a bajor gyártó, opcionális extrafelszereltségként azonban mindhárom 3-as GT a nyolcsebességes Steptronic automataváltóval is felszerelhető. A többi motorváltozathoz az alapfelszereltség részeként jár a Steptronic automataváltó. A benzinmotorral hajtott BMW 3-as Gran Turismo modellek, valamint a dízelüzemű BMW 320d Gran Turismo és BMW 330d Gran Turismo opcionális extrafelszereltségként a BMW xDrive intelligens összkerékhajtással is felszerelhető. A BMW 335d xDrive Gran Turismo esetében az összkerékhajtású hajtáslánc-technológia az alapfelszereltség része. Mindent összevetve, az új BMW 3-as Gran Turismo modellpalettáján tizennyolc eltérő motor – váltó – hajtáslánc konfiguráció áll a vezetés szerelmeseinek rendelkezésére.

* Az energia-fogyasztási értékeket az EU-ciklus típus-specifikus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.

** Az üzemanyag-fogyasztási értékeket az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.

További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos széndioxidkibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)

A látogatók előtt január 6-9. között nyitva álló 2016-os Las Vegas-i Szórakoztató Elektronika Kiállításon a BMW Group a jövő járműkapcsolati innovációit állítja a középpontba, úttörő kísérleti tanulmányok széles palettájával, egy magával ragadó kiállítói standon.

A BMW innovációi a 2016-os Las Vegas-i Szórakoztató Elektronika Kiállításon

Összefoglaló:

• A látogatók előtt január 6-9. között nyitva álló 2016-os Las Vegas-i Szórakoztató Elektronika Kiállításon a BMW Group a jövő járműkapcsolati innovációit állítja a középpontba, úttörő kísérleti tanulmányok széles palettájával, egy magával ragadó kiállítói standon.
• BMW i Vision Future Interaction: bemutatkozik a BMW i8 Concept Spyder tanulmányautó műszaki alapjaira épített legújabb koncepció, amely egyetlen modellbe sűríti a jövő utasterének járműtechnológiai innovációit.
• A BMW i Vision Future Interaction tanulmányautóba nagyfelbontású kijelzőket szereltek, amelyeknek megjelenített információi az aktuális forgalmi szituációhoz és vezetési módhoz igazodnak; a különféle funkciók gesztusvezérléssel, hangutasítással és érintés-érzékeny kezelőfelületekkel is vezérelhetők.
• A vezetéssel kapcsolatos legfontosabb információkat a BMW Head-Up kijelző közvetlenül a vezető látómezejébe vetíti, miközben a kormányoszlop tövében háromdimenziós műszeregység, a műszerfalon pedig 21 collos panorámakijelző kapott helyet.
• A BMW i Vision Future Interaction tanulmányban ünnepli világpremierjét a forradalmian innovatív AirTouch technológia, amelynek kifejezetten e célból kifejlesztett szenzorjai felismerik a háromdimenziós kézmozdulatokat. Mindez azt jelenti, hogy a panorámakijelző hatalmas érintőképernyőként is funkcionál, anélkül, hogy a BMW ügyfelei megérintenék a kijelző felületét.
• Minimális számúra csökkentett vezérlőpanelek az utastér minden pontján. Három egyedülálló vezetési mód – Pure Drive (természetes vezetés), Assist (aktívan közreműködő vezetést támogató rendszerek) és Auto Mode (nagymértékben automatizált járművezetés) –, amelyek egy mozdulattal, a kormányról aktiválhatók.
• Komplex internetkapcsolat a mindennapokban az átfogó online hálózat megteremtéséért. Az új szolgáltatások minden korábbinál kényelmesebb és effektívebb hétköznapokat garantálnak.
• A BMW Group intelligens Open Mobility Cloud szolgáltatás a BMW i3-hoz hasonló okosautókat az okosotthonokkal és további okos készülékkel, így például okostelefonokkal és okosórákkal kapcsolja össze.
• Az Open Mobility Cloud számos alkalmazást és funkciót önállóan működtet, miközben önfejlesztő és információ-szolgáltató képességével az egymásból következő, automatikus opciók vezérlésére is képes, anélkül, hogy a felhasználó bármiféle applikációt használna vagy nyomon követné a folyamatot.
• Az Open Mobility Cloud felismeri a felhasználó által előnyben részesített információkat és opciókat.
• Bemutatkozik a kijelzőként és hagyományos tükörként is funkcionáló Mobility Mirror, mely az Open Mobility Cloud szolgáltatással kapcsolódik a Dolgok Internetéhez.
• A Mobility Mirror naptárba rendezve jeleníti meg a felhasználó fontos teendőit és napi feladatait, a különféle mobilitási opciókkal, az online hálózatba kapcsolt okosotthon és a BMW i3 aktuális állapotával, illetve az időjárás-előrejelzéssel együtt.
• Gesztusvezérlésű Parkolás (Gesture Control Parking): a BMW i3 felismeri a vezető jellegzetes kézmozdulatait és automatikusan beparkol a kijelölt parkolóhelyre, illetve a garázsba, majd jelzésre magától ki is áll onnan.
• Távirányítású háromdimenziós nézet (Remote 3D View): a BMW i3 alapjaira épített prototípus a kamerák képe és a szenzorok segítségével térképezi fel környezetét. Eme kísérleti tanulmány hazavezeti önmagát, beáll a garázsba, lezárja az ajtókat és megkezdi a nagyfeszültségű akkumulátor induktív töltését.
• A virtuális ütközésfigyelő (Bumper Detect) egy rendkívül érzékeny szenzorrendszerre épül, amely a karosszérián keletkező legkisebb sérülést is azonnal érzékeli, majd aktiválja a jármű 360°-os környezetét figyelő háromdimenziós nézetet (Remote 3D View). A kamerakép aktiválásával párhuzamosan a jármű központi rendszere egy okostelefonra küldött üzenettel értesíti a BMW ügyfelét, miközben a kamerák képét azonnal továbbítja az okostelefonra.
• Amennyiben szükség van rá, a BMW ügyfele a távolból folyamatosan figyelemmel kísérheti a parkolási baleset következményeit, a jármű kameráinak képét pedig el is mentheti az okostelefonba.
• A BMW Connected a felhasználó intelligens, személyre szabott digitális szolgáltatásait egy összekapcsolt, közös hálózatban egyesíti, amely az egyéni mobilitás megkönnyítésére hivatott.
• A BMW Connected és az Open Mobility Cloud közös, jövőbe mutató innovációja vadonatúj járműtechnológiai mérföldkő az autóipar történetében. A BMW Connected bárhol és bármikor elérhető, a felhasználó egyéni online hálózatához csatlakoztatott okos készülékek bármelyikén: otthon, az autóban, sétálás közben és a tömegközlekedési eszközökön egyaránt.
• A BMW Connected online hálózat elengedhetetlen alkotóeleme a rendkívül rugalmas Open Mobility Cloud szolgáltatás-felhő, amely az elérhető alkalmazások szüntelen elemzésével megállás nélkül alkalmazkodik az ügyfél preferenciáihoz.
• A BMW Connected és az Open Mobility Cloud különféle digitális források széles hálózatába integrálódva segíti a felhasználó mindennapjait, személyre szabott és igény szerint meghatározott információ-szolgáltatást kínálva. A szolgáltatás-felhő önfejlesztő képességének köszönhetően a rendszer magától felismeri a felhasználó preferenciái szerint jelentős szolgáltatás-funkciókat és opciókat, amellyel a BMW Connected testre szabott alkalmazását segíti elő.
• A BMW Connected alkalmazásával a bajor gyártó ügyfele mindig, mindenhol pontos információkat kap az egyéni mobilitás opcióiról. Az intelligens rendszer megjegyzi és automatikusan eltárolja a leggyakrabban látogatott pontokat és úti célokat, így előre jelzi a kiválasztott útvonal valós idejű forgalmi információit és aktuális akadályait.
• Világújdonságok a BMW Motorradtól – bemutatkozik a lézerfénnyel felszerelt BMW K1600 GTL motorkerékpár-koncepció, amelynek úttörő fényszóró-technológiája akár 600 méteres megvilágítási tartományt is biztosít.
• A bukósisakba szerelt Head-Up kijelző a motoros közvetlen látóterébe vetíti az előre kiválasztott opciókat vagy a vezetéssel kapcsolatos legfontosabb információkat, vadonatúj mércéül szolgálva a motorozás biztonsága terén.
• A jövő mobilitásának párhuzamos megoldásai: Light & Charge – a legfejlettebb LED-technológiával működő innovatív lámpaoszlop, amely járműtöltő állomásként is funkcionál az elektromos autók nagyfeszültségű akkumulátorai számára.
• A lámpaoszlopba integrált járműtöltő állomást a BMW Group globális szabvány szerint tervezte meg, így az elektromos autózás rajongói márkától függetlenül, készpénz-fizetés nélkül használhatják azokat a jövőben. A töltési folyamat egy okostelefonra telepített alkalmazással vagy egy rádiófrekvenciás azonosító kártyával (RFID - Radio Frequency Identification Card) egyszerűen elindítható.
• BMW i8 Mirrorless – három hátrafelé tekintő kamerából álló kísérleti visszapillantó-kamerarendszer, amely nagyobb látószöget biztosít és kiküszöböli a jármű melletti holttereket.
• A három kamera intelligensen összedolgozott, egyetlen közös képét a technológia a középső visszapillantó helyén található visszapillantó-kijelzőn, élő képként mutatja. A technológia alkalmazásával nincs szükség egyéni visszapillantó-állításokra sem, hiszen a három kamera együttese teljes értékű, széles látószögű képet alkot a jármű mögötti forgalomról.
• A visszapillantó-kamerarendszer folyamatosan figyeli és elemzi a jármű mögötti forgalom képét, és amennyiben veszélyt érzékel, azonnal figyelmezteti a sofőrt, például a középső visszapillantó-kijelzőn felvillanó sárga ikonokkal.
• Parkolás közben digitális segédvonalak segítik a pontos manőverezést, majd parkolást követően a sofőr és utasai úgy szállhatnak ki az autóból, hogy meggyőződtek róla, semmilyen jármű nem érkezik mögöttük.
• A BMW i3 Extended Rearview Mirror kísérleti kameratechnológia a visszapillantó-kamera és a hagyományos visszapillantók együttes használatát teszi lehetővé. A tetőantenna konzoljába szerelt, hátrafelé tekintő tetőkamera élőképét a középső visszapillantó jeleníti meg, jelentős mértékben kiterjesztve a vezető hátrafelé irányuló látómezejét.
• Vadonatúj járművezérlési koncepciók a BMW-től: sorozatgyártásban kínált gesztusvezérlés a vadonatúj BMW 7-es sorozatban, amelynek segítségével a márka ügyfelei minden korábbinál egyszerűbben működtethetik a jármű szórakoztató, információ-szolgáltató és navigációs rendszerét.
• A vadonatúj BMW 7-es sorozat egy BMW Touch Command névre keresztelt táblagépet is kínál a hátsó üléssorban utazóknak, amely új távlatok nyit a központi rendszer és a kényelmi funkciók működtetése terén.

Részletes információk a csatolt press kitben találhatóak.

A bajor gyártó megannyi potenciális technológiai partnerrel összefogott, hogy egyedülálló és testre szabott innovációik egybeolvasztásával, az „intelligens járműkapcsolatok” vadonatúj funkcióit életre keltve minden eddiginél magasabb szintre emeljék a járműtechnológia okos megoldásaiban rejlő lehetőségeket.

A BMW a vezető, a jármű és a külvilág közötti állandó, intelligens kapcsolat létrehozása és fenntartása terén is minden kétséget kizáróan a világ egyik vezető autógyártó-vállalata. A bajor gyártó a BMW ConnectedDrive égisze alatt egyesíti intelligens járműkapcsolati szolgáltatásait, a legújabb funkciókról és megoldásokról pedig a világ egyik legnagyobb szórakoztatóelektronikai termékeket és háztartási gépeket egyesítő expóján, a 2015. szeptember 4-9. között megrendezett berlini 2015-ös IFA Szórakoztató Elektronika Kiállításon rántja le a leplet.

• Világpremier: a Deutsche Telekom és a Samsung applikációinak köszönhetően már a BMW i3-ból, menet közben is működtethetők és ellenőrizhetők az otthoni háztartás egyes funkciói
• Az Apple iOS és az Android rendszerű okostelefon-alkalmazások egyesítése
• BMW i Remote applikáció a vadonatúj Samsung Galaxy Gear S2 okosórához
• Mostantól az autóból is elérhető az n-tv hírszolgáltató alkalmazása
• Vadonatúj GoPro-kamerarögzítési megoldások a BMW modelljeihez

A 2015-ös IFA Szórakoztató Elektronika Kiállításon a BMW a járműből működtethető otthoni funkciókat állítja a középpontba. A Deutsche Telekom Smart Home névre keresztelt, Apple iOS-alapú alkalmazása a BMW ConnectedDrive szolgáltatásain keresztül bármelyik BMW modell operációs rendszerébe könnyedén feltelepíthető – akárcsak a Samsung SmartThings nevű, Android-alapú alkalmazása, amelyet a vállalat kutatási applikációként mutat be a 2015-ös IFA Szórakoztató Elektronika Kiállításon. A BMW a szeptember 4-9. között megrendezett expón tartja mindkét okos alkalmazás járműbe integrált változatának világpremierjét, amellyel a gyártó a BMW és a két legnépszerűbb mobil operációs rendszer rugalmas összekapcsolásának gördülékenységét nyomatékosítja. Mindkét új alkalmazás az otthoni funkciók menet közbeni működtetését és ellenőrzését teszi lehetővé, a BMW modelljeiből. A felhasználók út közben ellenőrizhetik, hogy például zárva vannak-e az otthoni ablakok és ajtók, illetve hogy a riasztóberendezés megfelelően működik-e, miközben például beázás vagy betörés esetén a rendszer azonnal értesíti őket a BMW műszerfalán felvillanó ikonokkal és üzenetekkel. Miként az n-tv vadonatúj, kibővített hírszolgáltató alkalmazása – amelynek járműbe integrált változata ugyancsak világújdonságként mutatkozik be a berlini expón –, úgy ezek az okos applikációk is az iDrive vezérlőjén keresztül működtethetők, miközben információik a központi kijelzőn olvashatók.

Új kiegészítők és nagysebességű innovációk

A kicsi és tartós GoPro-kamerákat működtető applikáció mostantól a BMW volánja mögött ülve, az autó operációs rendszerén keresztül is elérhető, amelynek első változatát a GoPro standján állítják ki a berlini IFA expón (3.2 számú csarnok, 201-es stand). Az eredeti BMW tartozékok palettája eközben vadonatúj GoPro-kameratartókkal és –rögzítési rendszerekkel gazdagodik, amelyeket speciálisan a BMW modelljeihez terveztek meg és amelyekkel még extrém vezetési körülmények között, például versenypályán is tökéletes fényképek és videók készíthetők.

Az a lenyűgöző innovációs sebesség, amellyel a BMW a szórakoztatóipar újdonságaira újabbnál újabb intelligens megoldásokkal reagál, ezúttal az új Samsung Galaxy Gear S2 okosóráról működtethető BMW i3-funkciókban érhető tetten. A felhasználók immáron a csuklójukról ellenőrizhetik az elektromos kisautó nagyfeszültségű akkumulátorának töltöttségi szintjét és az autóval megtehető aktuális hatótávolságot. Mi több, 2015. szeptember 4-9. között, a 2015-ös IFA Szórakoztató Elektronika Kiállítás Samsung standján (CityCube, B csarnok, 101-es stand) a látogatók az innovatív BMW i3 és BMW i8 modelleket is kipróbálhatják virtuálisan. A Samsung Gear VR Innovator Edition for S6 intelligens élményszemüveg a prémium elektromos kisautó és az innovatív plug-in hibrid sportautó elképesztően élethű vezetési élményét kelti életre.

A BMW interfész az okos alkalmazások hatalmas tárhelyéhez nyújt hozzáférést

A BMW vezető szerepet tölt be a különféle, széleskörű okos alkalmazások autóba integrálhatósága terén, egy saját technológiájú interfésznek köszönhetően. A bajor gyártó négykerekű modelljeiben a BMW ConnectedDrive a saját fejlesztésű, A4A (Apps for Automotive – autóban elérhető applikációk) névre keresztelt interfészen fut, amely lehetővé teszi, hogy az aktuális modellpaletta képviselői és a jövő BMW modelljei is bármikor frissíthetők legyenek a legújabb alkalmazásokkal. Mindez magas szintű rugalmasságot biztosít a BMW modelljeinek, miközben azok a jövő újításaival párhuzamosan fejlődhetnek. Eme képességet a BMW ConnectedDrive szolgáltatásai is alátámasztják, amelyek egyre szélesebb körben tartják fenn az állandó, intelligens járműkapcsolatot, így például az Online Szórakoztató adatbázis, az internetkapcsolat vagy a valós idejű forgalmi információk (RTTI – Real Time Traffic Information) képében.

Intelligens otthoni funkciók a BMW i3 volánja mögül nézve

A tavalyi IFA kiállításon a BMW egyfajta kutatási alkalmazás segítségével mutatta be, hogyan működtethetők az autóból az intelligens otthon egyes funkciói, a Deutsche Telekom idei standján (21a csarnok, 101-es stand) pedig már a Smart Home okos alkalmazás végleges, járműbe épített változatát mutatja be a nagyközönségnek. Az Apple iOS operációs rendszereket futtató készülékekre írt alkalmazás már elérhető az Apple App Store-ban. Amint az innovatív alkalmazást futtató Apple iPhone csatlakozik a BMW modelljéhez, az alkalmazással összekapcsolt intelligens otthon elektromos funkciói azonnal működtethetővé válnak a BMW iDrive vezérlőjén keresztül.

Egyes funkciók eközben teljesen automatikusak is lehetnek. Az otthon olyan belső beállításai, mint például a szobák hőmérséklete, automatikusan is aktiválódhatnak, amint a felhasználók kijelölik az autó navigációs rendszerében a hazavezető utat. Eme megoldás nem csupán kényelmes, de energiatakarékos is. A felhasználók ezen felül a BMW központi kijelzőjén ellenőrizhetik, hogy bezárták-e otthon az ajtókat, lekapcsolták- e a lámpákat és hogy működik-e a riasztóberendezés.

Az intelligens járműkapcsolatok otthont vezérlő funkciója idén a Samsung standján is bemutatkozik, egy BMW i3 modellbe építve. A Samsung SmartThings névre keresztelt kutatási alkalmazása automatikusan becsukja az otthoni ajtókat és csökkenti a belső hőmérsékletet, amint az autó kigurul a garázsból. A BMW ConnectedDrive széleskörű felhasználhatóságának és az applikációk egyszerű telepítésének köszönhetően a SmartThings Android-alapú és iOS-alapú rendszereken is futhat. A lehetőség, hogy a két legnépszerűbb mobil operációs rendszer alkalmazásai minden körülmények között gyorsan és könnyedén csatlakoztathatók a BMW modelljeihez, a BMW ConnectedDrive sokrétű felhasználhatóságát hangsúlyozza.

Bemutatkozik a Samsung Galaxy Gear S2 okosórára tervezett BMW i Remote alkalmazás

A BMW i3 és a BMW i8 modell integrált SIM kártya segítségével teremti meg a vezető, a jármű és a külvilág közötti állandó, széleskörű kapcsolatot. Eme SIM kártyán keresztül a felhasználók a BMW i3 egyes funkcióit okostelefonról is működtethetik, a BMW i Remote alkalmazásnak köszönhetően. A 2014-es IFA kiállításon a BMW első ízben mutatta be az innovatív applikáció okosórára fejlesztett változatát a Samsung Galaxy Gear segítségével. Az alkalmazásnak köszönhetően a felhasználók a csuklójukon is ellenőrizheti a BMW i3 nagyfeszültségű akkumulátorának töltöttségi állapotát és aktuális hatótávolságát. Mi több, már a navigációs rendszer egyes funkciói is működtethetők a Samsung Galaxy Gear okosóra használatával, amely a BMW i modellek intermodális, több lehetőségből építkező útvonaltervezését is támogatja.

A 2015-ös IFA Szórakoztató Elektronika Kiállításon a bajor gyártó egy BMW i3 modellbe építve prezentálja a Samsung okosórával összekapcsolt BMW i Remote alkalmazás legújabb, kutatási változatát. A Samsung Galaxy Gear S2 okosórán a legújabb Android operációs rendszer fut. A felhasználók immáron anélkül ellenőrizhetik az elektromos kisautó nagyfeszültségű akkumulátorának töltöttségi állapotát és a jármű aktuális hatótávolságát, hogy elővennék a zsebükből a csatlakoztatott okostelefont. Mint ilyen, az új Samsung okosóra már közvetlenül, okostelefon közbeiktatása nélkül hoz létre állandó kapcsolatot a jármű és a felhasználó között, akinek mostantól nem kell elővennie a telefont, feloldania a kijelzőt és beírnia a kódot mindehhez.

Vadonatúj n-tv applikáció gyors, lényegretörő és aktuális hírekkel

Az n-tv Németország első állandó hírcsatornája, amely a hét minden napján, a nap minden percében, megállás nélkül szolgáltatja a nagyvilág elsősorban politikát, üzleti életet, sportot és társadalmat érintő híreit, miközben naprakész tőzsdei információkról is tájékoztat. Az n-tv szerkesztői a csatorna okostelefon-alkalmazását is megállás nélkül frissítik (az alkalmazás díjmentesen elérhető az Apple App Store-ban), amelyen keresztül a legaktuálisabb és legfontosabb hírek hangfájlként hallgathatók meg, egy profi hírolvasó szájából. A hírek azonban mostantól teljes egészében visszahallgathatók, az n-tv autóba integrált alkalmazásának köszönhetően. A 2015-ös IFA kiállítás n-tv standján (6.2 B csarnok) egy BMW i3 modellbe telepítve mutatják be az alkalmazás legújabb funkcióját.

Miként az összes, BMW-ben elérhető okostelefon-alkalmazás, úgy az n-tv applikációja is BMW által jóváhagyott újítás, amelyet a BMW együttműködési programjának részeként fejlesztettek ki. Az n-tv okostelefon-innovációja azonnal a felhasználók rendelkezésére áll, amint az okostelefont csatlakoztatták az autó operációs rendszeréhez. Az alkalmazás ezután a BMW ConnectedDrive központi menürendszeréből válik elérhetővé. Az applikáció a központi kijelzőn keresztül, az iDrive vezérlővel működtethető.

Vadonatúj GoPro-kamerarögzítési megoldások

A kompakt méretű, masszív GoPro-kamerákkal gyerekjáték a magával ragadó fényképek és videók elkészítése. A tartós kis kamerákat előszeretettel használják az emberek szerte a világon, amikor egy-egy vissza nem térő, rendkívüli eseményt kívánnak megörökíteni magukról. Az iPhone-ra, Android-ra és Windows Phone-ra egyaránt elérhető GoPro okostelefon-alkalmazásnak köszönhetően a kompakt kamerák már az okos készülékekkel is működtethetők, többféle rögzítési módban is. A BMW ConnectedDrive és a GoPro-alkalmazás egyesítésével mostantól a kamerák a BMW volánja mögött ülve, az iDrive vezérlővel is működtethetők, a képeket pedig a központi kijelzőn nézhetik vissza a felhasználók. A GoPro a 2015-ös IFA Szórakoztató Elektronika Kiállításon a BMW M6 MotoGP Safety Car biztonsági autóval prezentálja a hatékonyan működő rendszert, valamint az eredeti BMW tartozékok palettáját színesítő legújabb kamerarögzítési megoldásokat, amelyekkel a kis kamerák a lehető legstabilabb módon szerelhetők fel a BMW modelljeire. A karosszériára az M Performance Track Fix kameratartók, míg az utastérben a Travel & Comfort rendszerek különféle megoldásai rögzítik a GoPro-eszközöket, biztosítva, hogy a kamerák még a legdinamikusabb vezetési szituációk közepette, például egy versenypályás szlalomozás esetén is hibátlan felvételeket készítsenek.

A BMW a 2014-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronika Kiállításon (CES – Consumer Electronics Show) már bebizonyította, hogy a precízen kifejlesztett és tökéletesen kontrollált technológia a roppant szoros határok között mozgó vezetési szituációk esetében is nagymértékben automatizálható. A csúcstechnológiás szenzorokból és érzékelőkből álló innovatív tanulmány-technológia lehetővé teszi, hogy a BMW a január 6-9. között megrendezendő 2015-ös Las Vegas-i Szórakoztató Elektronika Kiállításon számos új fejlesztést mutasson be, köztük a teljesen balesetmentes vezetés lehetőségét. A BMW Group mérnökei által kifejlesztett előremutató tanulmány sikere újabb mércét állít fel a balesetmentes egyéni mobilitás területén, akár teljesen automatizált üzemmódban, sofőr nélkül is.

A 360 fokos ütközés-elkerülő rendszer pontosan felismeri a jármű helyzetét és környezetét. A tanulmányautó egy BMW i3. Négy fejlett lézer szkenner rögzíti minden pillanatban a jármű teljes környezetét, miközben magabiztosan azonosítja az olyan akadályokat is, mint például az oszlopok egy többszintes parkolóházban. Ha a jármű túl gyorsan közeledik a falhoz vagy egy oszlophoz, a rendszer automatikusan fékez, elkerülve ezzel az ütközés veszélyét. A technológia centiméteres pontossággal parkolja le a járművet. Ha a sofőr kormányzással kikerüli az oszlopot vagy irányt változtat, a rendszer automatikusan oldja a fékeket. Az úttörő fejlesztés nagyban enyhíti a sofőrre háruló terheket olyan környezetben, mint például egy rossz látási viszonyokat tartogató parkolóház, miközben tovább növeli a járművezetés biztonságát és kényelmét. A sofőr a tanulmány manővereit - ahogyan a BMW összes vezetést támogató rendszerét - bármikor felülbírálhatja.

Teljesen automatizált parkolás a többszintes parkolóházban – dinamikus és biztonságos, akár vezető nélkül is

A BMW i3 tanulmányautó teljesen automatizált parkolást nyújtó Remote Valet Parking Assistant rendszere a lézer szkennerek és az épület digitális tervrajzának információit egyesíti, például egy többszintes parkolóház esetében. Ha a sofőr okos karórájával aktiválja a jármű automatizált parkoló rendszerét, a technológia magától megkeresi a beállóhelyet, függetlenül attól, hogy az melyik szinten van, majd be is parkolja a járművet, miközben a sofőr az ügyeit intézi. A Remote Valet Parking Assistant felismeri a környezet és a parkolóhely szerkezeti jellemzőit és megbízhatóan kikerüli az olyan váratlan akadályokat is, mint például a szabálytalanul parkoló járművek. Amint a BMW i3 magától beállt a kijelölt parkolóhelyre, az autó lezárja az ajtókat és türelmesen vár a sofőr – okos karórán keresztül, akár hangutasítással történő - hívására. A teljesen automatizált technológia ezután kiszámolja a vezető érkezésének helyét és idejét, majd pontosan az adott időre megérkezik a kívánt találkozópontra.

Navigáció GPS jelek nélkül

Az autó érzékelőitől kapott információk és a digitális tervrajzok egyesítésével a BMW-nek sikerült elérnie a jármű teljesen automatizált irányítását. Mindez lehetővé teszi a GPS jelek mellőzését, amelyek egy többszintes parkolóházban egyáltalán nem pontosak. A lézer szenzorok mellett a tanulmányautót okos, információ-értelmező egységekkel is felszerelték, amelyeknek köszönhetően a jármű pontosan meghatározza a helyzetét a parkolóban, tökéletes részletességgel látja a környezetét és teljesen függetlenül, automatizálva irányítja önmagát. Éppen ezért nincs szükség például arra, hogy a parkolókat összetett infrastruktúrával lássák el annak érdekében, hogy a járművek biztonságosan tájékozódhassanak és mozoghassanak az érintett területen.

Hosszú távú rekord az automatizált járművezetésben

A BMW Group a BMW Active Assist átfogó, aktív vezetést támogató opció részben és teljes mértékben automatizált rendszereinek köszönhetően úttörő szerepet tölt be a világméretű járműtechnológiai fejlesztések területén.

A BMW Group már 2009 októberében, egy nagymértékben automatizált járműtanulmány képében bemutatta a BMW Track Trainer önmagát vezető autó előfutárát a Nürburgringen, a világ legkeményebb versenypályáján. Később a BMW Group kutatási és járműtervezési részlegének mérnökei által kifejlesztett BMW Track Trainer Laguna Seca, Zandvoort és Valencia aszfaltcsíkjain, majd a Hockenheimringen és a Lausitzringen is bizonyította páratlan teljesítményét. A versenypályás tesztek extrém körülményei között a mérnökök rengeteg gyakorlati ismeretre tettek szert az önmagát monitorozó és vezető járműtechnológia fejlesztése terén.

A BMW Emergency Stop Assistant névre keresztelt tanulmány-technológia eközben újabb fontos eredményeket ért el: ha a járművezető valamilyen egészségi okból kifolyólag – például szívroham következtében – elveszíti uralmát a gépkocsi felett, a jármű ezt érzékeli és automatizált üzemmódba kapcsol, majd biztonságosan az út szélére vezeti az autót, ahol azonnal segélyhívást kezdeményez.

2011 közepén a BMW Group egyik tanulmányautója Münchentől egészen Nürnbergig vezetett végig az A9-es autópályán, a sofőr teljes beavatkozása nélkül. Időközben ezt a tanulmányt még tovább fejlesztették. A jármű fékező, gyorsító és előzési manőverekre is képes, teljesen önállóan. A műveleteket a pillanatnyi forgalmi szituációkhoz alkalmazkodva végzi a rendszer, az autópályákon érvényes 0 és 130 km/óra közti sebességtartományban. Mérnökeink eddig több mint 20 000 tesztkilométert tettek meg a tanulmánnyal, amelyet lidar, radar, ultrahang és kamera-alapú érzékelő rendszerekkel szereltünk fel mindegyik oldalon.

2013 január óta a BMW Group a nemzetközi autóipari beszállító Continental gumiabroncs-gyártó vállalattal is együttműködik, hogy újabb lépéseket tegyenek meg a projektben. A járműtechnológiai tanulmányokon alapuló együttműködés végső célja, hogy 2020-ra megalapozzák a nagymértékben automatizált járműfunkciók stabil technológiai hátterét.

A járműautomatizálás különböző szintjei

A vezetést támogató rendszerek nagymértékben növelik a járművezetés biztonságát és kényelmét a forgalomban, jóllehet, a támogatás mértéke változtatható. A legmagasabb szintű járműautomatizálást a teljesen automata vezetést támogató rendszerek biztosítják.

Az egyes járműfunkciók teljesen automatának tekinthetők, ha nincs szükségük a sofőr folyamatosan ellenőrző figyelmére, miközben egyes forgalmi szituációk esetében arra sincs szükségük, hogy a sofőr a járműben üljön – mint például a teljesen automatizált Remote Valet Parking Assistant rendszernél.

A teljesen automatizált járműtechnológiák előfutárai a nagymértékben automatizált rendszerek, amelyek nem igénylik a sofőr állandó figyelmét. A kormánymű, a fékrendszer, a motor és a váltó összehangolt vezérlésével átveszik a jármű hosszanti és oldalirányú vezérlését, ha a vezető úgy kívánja.

A teljesen automatizált technológiákkal ellentétben a részben automatizált rendszerek ugyan szintén képesek átvenni a jármű hosszanti és oldalirányú mozgatását (például a torlódást figyelő vezetést támogató rendszer), de szükségük van a sofőr állandó figyelmére is.

A jelenleg elérhető vezetést támogató rendszerek nagy része arra szolgál, hogy megkönnyítse a sofőr dolgát és segítséget nyújtson egyes forgalmi helyzetekben (például az aktív sebességtartó-automatika).