Június 17-től a BMW Art Cars kollekció ikonikus 3-as modelljei egy tárlaton belül tekinthetők meg, Ken Done, Michael Jagamara Nelson és Sandro Chia alkotásaival a középpontban.

A legendás BMW Art Cars kollekció világkörüli turnéjának részeként a BMW Múzeum két évforduló speciális egyesítésével emlékezik meg a guruló műalkotások jubileumáról, idén ugyanis a BMW 3-as sorozat is fennállása 50. évfordulóját ünnepli. A június 17-én megnyílt és egészen február 1-jéig látogatható tárlat a BMW Art Cars kollekció három 3-as modelljét is egymás mellé gurítja: Sandro Chia BMW M3 GTR sportautóját, valamint a Ken Done és Michael Jagamara Nelson kézjegyeit viselő BMW E30 M3 modelleket.

A müncheni BMW Múzeum – amely a BMW Art Cars kollekció eredeti otthona – a guruló műalkotások világkörüli turnéjának részeként nyitotta meg különleges kiállítását. Fennállása eddigi legnagyobb utazása során a BMW Art Cars kollekció már öt kontinens tizenkét országába látogatott el, a turné pedig egész évben folytatódik, számos kulturális eseménnyel karöltve. A BMW Múzeumban megnyílt kiállítás a BMW Art Cars kollekció történetébe és művészi kiválóságába enged betekintést, miközben a BMW 3-as sorozat technikai zsenialitását és a bajor prémiummárka innovációs erősségét is reflektorfénybe gurítja.

A vezetés élményének 50 éve: a BMW 3-as sorozat

1975-ös debütálása óta a BMW 3-as sorozat egyet jelent a vezetés színtiszta élményével és a bajor prémiumgyártó sikertörténetével. Öt évtizede aktív pályafutása során a modell újraalkotta a sportos limuzinokról alkotott képet és a menetteljesítmény új mércéjét állította fel, világszerte több millió autórajongó arcára mosolyt csalva. Az iránymutató első generációtól napjaink leginnovatívabb újdonságaiig a 3-as BMW az autóipar megkerülhetetlen, stílusteremtő ikonja.

A guruló műalkotások 50 éve: a BMW Art Cars kollekció

A BMW Art Cars kollekció fél évszázada jelent egyet a művészetek és a dizájn, a technológia és az innováció, valamint a motorsport és a mérnöki szaktudás találkozásával. Az első BMW Art Car ötlete a művészetek iránt rajongó francia autóversenyző, Hervé Poulain fejéből pattant ki, aki felkérte művész barátját, Alexander Caldert, hogy formálja saját ízlésére versenyautóját. 1975-ben Jochen Neerpasch-csal, a BMW Motorsport akkori igazgatójával együttműködve született meg a BMW 3.0 CSL alapjaira megálmodott első BMW Art Car, amely a 24-órás Le Mans-i futamon egy csapásra a közönség kedvencévé vált: megszületett a BMW Art Cars kollekció. A következő években olyan művészek készítették el egyedi guruló műalkotásukat, mint Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Robert Rauschenberg, Esther Mahlangu, David Hockney, Jenny Holzer, Ólafur Elíasson és Jeff Koons. Legutóbb a kínai multimédia-művész, Cao Fei és a tengerentúli legenda, John Baldessari mutatta be a BMW M6 GT3 versenyautó alapjaira megálmodott BMW Art Car guruló műalkotását, 2016-ban és 2017-ben. A kollekció legújabb, huszadik tagja 2024-ben ünnepelte világpremierjét.

Ken Done BMW E30 M3 modellje (1989)

Az ausztrál művész élénk színekkel és vibráló árnyalatokkal festette meg a motorsport lüktető energiáját és lélegzetelállító lendületét, munkája a BMW M3 sebessége és ereje előtt is tiszteleg. „Hatalmas megtiszteltetés volt, hogy felkértek a varázslatos BMW Art Cars kollekció részesének. Munkámmal a sebesség élményét és az autó tökéletességét akartam visszaadni” – mondta Ken Done.

Michael Jagamara Nelson BMW E30 M30 modellje (1989)

A szintén ausztrál művész az őslakos művészet tradicionális jegyeit vitte fel a BMW M3 karosszériájára. Az összetett alkotást pontfestő technológiával álmodta valóra, részletekbe menően átadva azon mélyen gyökerező történeteket, amelyek honfitársai kultúráját is meghatározzák. „Az autó egy olyan tájkép, amilyet a repülőkből is láthatunk – benne a vízzel, a kengurukkal és az oposszumokkal” – fogalmazott Michael Jagamara Nelson.

Sandro Chia BMW M3 GTR modellje (1992)

Az olasz művész élénk színekkel megálmodott figurák és érzelmek mentén gondolta újra a BMW M3 GTR karosszériafényezését. Munkája az ember és gép közötti kapcsolatot szimbolizálja, arra invitálva a nézőt, hogy kívülről lássa az autó modern társadalomban betöltött szerepét. „Egyszerre alkottam meg egy képet és egy világot. Közelről nézve minden egy arcot formál. Egy arcot, amely mond valamit. Az életről és a világról” – nyilatkozta Sandro Chia.

A BMW Múzeum állandó kiállításának részeként a BMW Art Cars kollekció tizedik guruló műalkotása, a César Manrique alkotta BMW 730i modell is teljes életnagyságban tekinthető meg.

Az időtlen szépségről híres Olaszország emberemlékezet óta a divat, a belsőépítészet és a formatervezés mércéjéül szolgál. Az olasz tervezők az autóiparban is maradandót alkottak, amelynek a bajor prémiumgyártóra gyakorolt hatását a BMW Múzeumban június 7-én megnyíló „Belle Macchine. Olasz autótervezés a BMW-nél” kiállítás tárja fel – lebilincselő visszatekintést engedve a karosszériaépítés és a formatervezés elmúlt évtizedekben végbement fejlődésébe.

A BMW az 1930-as évektől kezdve merít ihletet az olasz karosszériaépítési kultúrából. Az olyan világhírű tervezők oldalán gyümölcsöző együttműködések, mint Giorgetto Giugiaro, Giovanni Michelotti és Marcello Gandini, olyan legendás ikonok megszületését eredményezték, amelyek maradandó nyomot hagytak a márka történelmében. „A BMW az olasz impulzusokból merítve olyan formatervet alkotott, amely az eleganciát és a fejedelmi presztízst modern formákkal és funkcionalitással ötvözte. A BMW prémiumgyártóvá válásának egyik legfőbb mozgatórugója az olasz formatervezés és a német mérnöki kiválóság találkozása volt” – fogalmaztak Anna Schleypen és Klaus-Anton Altenbuchner kurátorok. A kiállítás e fejlődést a BMW formatervező részlegének archívumát gazdagító skiccek bemutatásával, válogatott kiállítási tárgyakkal és huszonhárom történelmi modellel illusztrálja, átfogó betekintést engedve a BMW dizájntörténetébe.

A „Belle Macchine. Olasz autótervezés a BMW-nél” kiállítás állomásai

A „Belle Macchine. Olasz autótervezés a BMW-nél” kiállítás a BMW Múzeum ikonikus Bowl csarnokának öt platformján kap helyet. A tárlat az olasz formatervezés világának általános bemutatásával kezdődik, kiemelve az ország legendás divat- és terméktervezési példáit. A kiállítótér nagy részét ezt követően azon BMW modellek uralják, amelyek megtervezésére kifejezetten nagy hatást gyakoroltak a neves olasz stúdiók. A Marcello Gandini kézjegyét viselő BMW Garmisch koncepció például az olasz stílus esszenciáját képviselve játszott meghatározó szerepet az 1970-es években debütáló BMW 3-as sorozat és BMW 5-ös sorozat formatervezésében. És amint számos kiállított négykerekűn, úgy többek között a népszerű BMW 1800 TI/SA modellen is szembetűnő, hogy az olasz formatervezők stílushatását megannyi modell sikeresen kamatoztatta. A kiállításon a Glas autógyártó 1966-os felvásárlása is reflektorfénybe kerül, mindenekelőtt a „Glaserati” becenévvel illetett BMW 3000 V8 modellel. A tárlat ezt követően olyan egyedi különlegességekkel folytatódik, mint a BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé, a BMW 2800 GTS Frua és a Fabrizio Giugiaro alkotta BMW Nazca M12. E modellkülönlegességeket a vállalatcsoport vagy kifejezetten kreatív inspirációforrásként rendelte meg, vagy maguk az olasz tervezők álltak elő velük.

A platformok között sétálva a látogatók a történelmi járműkülönlegességek legendás szépségversenyeként ismert Concorso d’Eleganza Villa d’Este felvonásain is vizuális kirándulást tehetnek, amely során a kiállított skiccek újfent az olasz tervezők művészi kézjegyeit viselik. A tárlat a BMW Vision Neue Klasse tanulmányautó – amely az első, szintén olasz fűszerezésű Neue Klasse modern utódjaként öltött testet – és olyan speciális koncepciók kiállításával zárul, mint például a BMW M1 Hommage. E modellekkel a BMW fejet hajt a korabeli olasz tervezők teljesítménye előtt és legújabb alkotásaihoz inspirációforrásként értelmezi újra saját formatervezési történelmét.

A „Belle Macchine. Olasz autótervezés a BMW-nél” kiállítóterét mindezek mellett egy 360 fokos kijelző is körbeöleli – a Bowl csarnok falaira vetítve –, az évekig Münchenben tanult olasz festőművész, Giorgio de Chirico munkásságát bemutatva.

+++ Az ikonikus mérföldköveket és legendás sikereket felvonultató tárlat a nagyteljesítményű sportautókat építő divízió megalapításának 50. évfordulóján nyitotta meg kapuit +++ A versenypályaként felépített, látványos gyűjtemény nyolc kiállítótermen és huszonhat különleges autón kalauzolja végig a látogatókat +++ A BMW M technológia és a motorsport-történelem közötti szoros párhuzamnak emléket állító kiállítás év végéig tekinthető meg Münchenben +++

A BMW M – a világ legerősebb betűje – idén fennállása 50. évfordulóját ünnepli, a jubileumi esztendő programsorozatához pedig a müncheni BMW Múzeum is csatlakozott: az 1972. május 24-én alapított BMW Motorsport GmbH fennállásának napra pontosan ötvenedik évfordulóján, 2022. május 24-én megnyitotta kapuit Münchenben a BMW M divízió új, rendhagyó kiállítása.

Fél évszázaddal ezelőtt, a BMW Motorsport GmbH megalapításakor még senki sem sejthette, hogy a BMW motorsport-tevékenységeit összefogó és professzionális szintre fejlesztő divízió milyen egyedülálló sikertörténet lesz. Aztán az újonnan fejlesztett BMW 3.0 CSL azonnal meg is nyerte az 1973-as Európai Túraautó-Bajnokságot. A BMW M GmbH azóta számos mérföldkövet rakott le a motorsport, a technológia és a formanyelv területén, amelyeket most a BMW Múzeum egyedülálló, élő és izgalmas tárlata gyűjt csokorba.

A látogatókat egy versenypályaként felépített vonalvezetés kalauzolja végig a múzeum termein

A kiállítás látogatóit egy versenypályaként felépített, BMW M-specifikus vonalvezetés kalauzolja végig a rendhagyó tárlaton. „A nyolc BMW M állomást tudatosan integráltuk állandó kiállításunkba, mindenhol kiemelve a motorsport-divízió jubileumi évfordulóját” – mondta Helmut Käs, a BMW Group Classic igazgatója a kiállítás koncepciójáról. „Ez nem egy szokványos időszaki kiállítás, hiszen a múzeum tárlatát különleges látnivalókkal egészítettük ki. A „Visions” terem például a jövő témáit dolgozza fel. Itt reflektorfénybe gurítottuk a BMW Motorsport kezdeti időszakának legsikeresebb túraautóját – a BMW 3.0 CSL modellt – és a BMW 2002 turbo modellt is, amely ugyancsak egy szimbólum: mindkét modell szerves részét képezi azon hagyományunknak, amely a holnapunkat is formálja” – tette hozzá.

A motorsportos gének mind a mai napig a BMW M alappillérei

A rendhagyó kiállítás további hét izgalmas termen vezet keresztül, többek között olyan aspektusokra helyezve a hangsúlyt, mint a versenyautók történelme, a BMW Individual részleg alapötlete és felvirágoztatása, valamint a trikolor-árnyalat, a legendás logó és a 2022-ben bemutatott jubileumi embléma háttérinformációival kiegészített, teljes BMW M történet. Külön termet kapnak a BMW Art Cars guruló műalkotások és a BMW pilótaképző programjai is, amelyek nem léteznének a BMW M nélkül. A kiállított modellek között megtalálható az ikonikus BMW M1, a legendás BMW M3, számos tanulmányautó, prototípus, BMW M klasszikus és olyan győztesnek született versenyautó, mint például a BMW V12 LMR. „Az első napok hamisítatlan, veleszületett motorsport-génjei ma is éppúgy a BMW M divízió alappillérei” – fogalmazott Jochen Neerpasch, a BMW Motorsport GmbH társalapítója és első ügyvezető igazgatója. „A márkát éltető dinamizmus, szenvedély és teljesítmény mind a motorsportból ered. Az olyan innovációk, mint a könnyűszerkezetes járműépítés, az aerodinamika, az optimalizált motorteljesítmény vagy a megerősített karosszériaváz, egytől egyig megtalálhatók napjaink legmodernebb BMW M modelljeiben is” – tette hozzá a divízió 1972 – 1980 közötti vezetője.

A gyerekeknek készített tárlatvezetések életre keltik a történelmet

Ha sokat tudsz, többet látsz. A BMW Múzeum állandó kiállításának BMW M állomásokra összpontosító, egyórás tárlatvezetése minden tekintetben e mottó köré épül, és így rengeteg információval szolgál. A BMW Junior Múzeum olyan különlegességekkel rukkol elő, amelyek már a 9-14 éveseket is lázba hozzák. A „Join the M Team!” című exkluzív workshop két és fél órás utazásra invitálja a gyerekeket, akik találkozhatnak a BMW Junior Team feltörekvő tehetségeivel, megtapasztalhatják a motorsport valódi szenvedélyét és csapatszellemét, valamint megismerkedhetnek a történelmi győzelmekkel és a mérföldkőnek számító modellekkel is. A tárlat kisebb kihívásokat is tartogat, amelyeket legyőzve mindenki elkészítheti saját airbrush BMW M formatervét – ezeket akár ki is állíthatják a múzeumban és haza is vihetik magukkal.

A BMW Múzeum rendhagyó BMW M kiállítása egész évben várja a látogatókat. A további információk – köztük a tárlatvezetések – és az online jegyáruház az alábbi weboldalon találhatók: https://www.bmw-welt.com/en/experience/guided_tours.html

A BMW Múzeumról

A BMW Múzeum lenyűgöző betekintést enged a bajor prémiumgyártó vállalati-, márka- és terméktörténetébe. Az 5 000 négyzetméter alapterületű kiállítótérben a BMW több mint 120 legértékesebb és leglátványosabb autója, motorkerékpárja és erőforrása tekinthető meg. A kiállított tárgyakról és a háttérinformációkról német és angol nyelvű tájékoztatás egyaránt olvasható.

A BMW Múzeum, a BMW müncheni gyára és a BMW Welt egyedülálló BMW-élményt kínál a rajongóknak, átfogó betekintést engedve a márka múltjába, jelenébe és jövőjébe. A BMW Múzeumot 1973-ban nyitották meg a márka egyik első kiállításaként, majd 2008-ban teljesen újragondolták és kibővítették.

A BMW Múzeum keddtől vasárnapig 10:00 - 18:00 között várja látogatóit, a pénztárak 17:30 órakor zárnak.

A tárlatvezetésekre a BMW Welt központi információs vonalán foglalhatók helyek: + 49 (0) 89 125 016 001. Jegyek a múzeum online jegyáruházában vásárolhatók.