Gamme et Tarifs BMW - Juillet 2025. Informations valables uniquement en France.

Gamme et Tarifs BMW - Février 2025. Informations valables uniquement en France.

Gamme et Tarifs BMW - Octobre 2024. Informations valables uniquement en France.

Gamme et Tarifs BMW - Juillet 2024. Informations valables uniquement en France.

• Nouvelle BMW i5 xDrive40 désormais disponible à la commande à partir de 
  81 600€. Troisième variante 100% électrique de la BMW Série 5 Berline, ce modèle quatre roues motrices est animé par deux moteurs électriques développant ensemble une puissance maximale cumulée de 394ch et un pic de couple de 590Nm. Sa batterie dispose d’une capacité nette de 81,2 kWh offrant une autonomie électrique en cycle combiné WLTP allant jusqu’à 538 kilomètres.
  
  
• Nouvelle Edition M Sport disponible à la commande sur les BMW i5 eDrive40 et BMW i5 xDrive40. Elle inclut la finition M Sport, la peinture métallisée ainsi que le régulateur de vitesse actif Drive Assist Plus et offre un avantage client de 3 350€.
  
  
• La BMW Série 5 Berline est désormais disponible dans le très large nuancier de teintes extérieures BMW Individual et propose une nouvelle sellerie cuir BMW Individual Merino bicolore Taupegrau / Atlasgrau.
  
  
• Nouvelle BMW iX2 eDrive20 désormais disponible à la commande à partir de
  46 900€. Sa batterie dispose d’une capacité nette de 64,8 kWh offrant une autonomie électrique en cycle combiné WLTP allant jusqu’à 478 kilomètres. Cette motorisation d’entrée de gamme 100% électrique de 204ch bénéficie également d’une offre de loyer très attractive à 550€ par mois (Location Longue Durée 36 mois-30 000km) après un premier loyer de 4 550€ (Bonus non déduit) pour une BMW iX2 eDrive20 en finition M Sport. Le score environnemental, conditionnant l’éligibilité au Bonus Ecologique, est en cours d’instruction par l’administration.
  
  
• Nouvelle BMW X2 xDrive20d avec transmission 4 roues motrices, complète l’offre Diesel et est équipée d’une technologie mild hybrid 48 volts avec un moteur électrique intégré directement dans la boîte de vitesses automatique. Disponible dès maintenant à la commande à partir de 50 400€.
  
  
• Nouvelle BMW XM 50e disponible à la commande à partir de 137 400€. Cette motorisation combine un moteur thermique 6 cylindres essence et une technologie hybride rechargeable proposant une puissance cumulée de 476ch. La batterie dispose d’une capacité nette de 25,7 kWh offrant une autonomie électrique en cycle combiné WLTP allant jusqu’à 83 kilomètres. Comme toute voiture hybride rechargeable offrant une autonomie électrique supérieure à 50km en cycle urbain, la BMW XM 50e ne subit pas de malus sur les émissions de CO2 et est exemptée de la taxe sur la masse en ordre de marche à l’immatriculation.
  
  
• Nouveaux services numériques : intégration améliorée du Smartphone pour les véhicules équipés du BMW Operating System 9 avec utilisation facilitée de l’assistant vocal Siri pour Apple iPhone ; affichage optimisé des stations de recharge avec une échelle de notation à cinq étoiles ; nouvelle fonctionnalité dans My BMW App indiquant à l’utilisateur le modèle BMW 100% électrique répondant le mieux à son usage réel.
  
  

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Munich. Additions to the line-up of drive systems and the range of optional extras are set to further increase the appeal and diversity of the BMW product range from spring 2024. The BMW i5 Sedan and BMW iX2 fully electric models will each be available from March 2024 with an additional drive system variant. The drive system offerings for the BMW X2 and BMW XM have also been expanded. The innovative Highway Assistant (Germany only in Europe) will bring increased comfort levels over longer journeys to more of the brand’s model series. And additional exterior paint finishes will be offered for the BMW 5 Series Sedan, BMW X2 and BMW iX2. Customers will also be able to order the business sedan with new variants of the BMW Individual Merino leather trim.

Attractive new features will also be introduced in spring 2024 in the area of digital services. These include easier use of the voice assistant Siri (as part of the integration of the Apple iPhone into cars specified with BMW Operating System 9), and the optimised display of ratings for charging stations for fully electric and plug-in hybrid BMW models. The steady expansion of the range of functions for the My BMW App also continues.

BMW i5 xDrive40: third fully electric variant of the business sedan.

A third fully electric variant will be added to the new BMW 5 Series Sedan line-up in March 2024. The new BMW i5 xDrive40 Sedan (electric power consumption, combined: 19,6.0 – 17.2 kWh/100 km in the WLTP cycle) has two highly integrated electric drive units at the front and rear axle which together develop a system output of up to 290 kW/394 hp and peak torque of 590 Nm (435 lb-ft). Underpinned by the resultant electric all-wheel drive, the BMW i5 xDrive40 Sedan accelerates from 0 to 100 km/h (62 mph) in 5.4 seconds. Its top speed is limited to 215 km/h (134 mph).

The third fully electric model variant of the new business sedan stores its energy in a high-voltage battery positioned deep in the vehicle floor. The battery delivers 81.2 kWh of usable energy. The car’s Combined Charging Unit enables AC charging at a rate of 11 kW as standard and 22 kW as an option. And it also allows DC charging at fast-charging stations at up to 205 kW. This means the range of the BMW i5 xDrive40 Sedan can be increased by 156 kilometres (97 miles) in the space of ten minutes. The likewise standard Plug & Charge Multi Contract function enables automatic authentication of the car at public charging points. The range of the new BMW i5 xDrive40 Sedan as calculated in the WLTP cycle is 463 – 538 kilometres (288 – 334 miles).

Additional exterior paint finishes can be specified for all model variants of the new BMW 5 Series Sedan from March 2024. The spectrum of colours will now also include the BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic and BMW Individual Malachite Green metallic variants. At the same time, the business sedan will also be offered with extremely exclusive BMW Individual special paint finishes. BMW Individual has come up with around 150 eye-catching shades (solid, metallic and matt) for this product area. All BMW Individual special paint finishes stand out with their impressive depth of colour and exceptional lustre. Customers can unlock an overview of the variants for the new BMW 5 Series Sedan using the BMW Individual Visualizer, which can be accessed via a link in the vehicle configurator.

Added to which, extra variants of the seat and interior surfaces for the new BMW 5 Series Sedan are also available. If the optional comfort seats have been specified, the BMW Individual Merino leather trim can also be specified in the bi-colour variant Taupe Grey/Atlas Grey from March 2024.

New entry-level variant for the BMW iX2; launch of the BMW X2 xDrive20d.

BMW’s current model offensive in the area of electric mobility also brings additional variety to the premium compact segment. A new entry-level variant of the fully electric BMW iX2 will go on sale in March 2024. The new BMW iX2 eDrive20 (electric power consumption, combined: 16.9 – 15.3 kWh/100 km in the WLTP cycle) takes a particularly economical route to delivering locally emission-free driving pleasure in a compact Sports Activity Coupé (SAC). Powered by a 150 kW/204 hp electric motor at the front axle, it sprints from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 seconds and posts a range of 439 – 478 kilometres (273 – 297 miles) in the WLTP cycle. Its top speed is limited to 170 km/h (106 mph).

The high-voltage battery in the new BMW iX2 eDrive20 serves up 64.78 kWh of usable energy and can be charged from AC sources at 11 kW as standard and up to 22 kW as an option. DC charging is possible at up to 130 kW. Thanks to extremely efficient charging software and predictive heat management capability, brief stops are enough to significantly increase the battery charge. In ten minutes hooked up to a fast-charging station, the BMW iX2 eDrive20 can take on sufficient energy to boost its range by 120 kilometres (75 miles). The BMW iX2 eDrive20 is also equipped for using the Plug & Charge Multi Contract function as standard.

Lining up alongside the new entry-level variant of the BMW iX2 is the new BMW X2 xDrive20d (fuel consumption, combined: 5.2 – 4.8 litres/100 km [54.3 – 58.9 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 137 – 125 g/km in the WLTP cycle). The second diesel variant of the compact SAC is distinguished by even more rapid power delivery and even greater efficiency courtesy of 48V mild hybrid technology. Its 2.0-litre four-cylinder engine links up with an electric motor integrated into the seven-speed Steptronic transmission with double clutch. The motor serves as a crankshaft-driven starter generator and can both ease the load on the diesel engine and act in unison with it. The drive system develops maximum output of 120 kW/163 hp (developed by the combination of the combustion engine with up to 110 kW/150 hp and the electric motor with up to 14 kW/19 hp) and peak torque of 400 Nm / 295 lb-ft (developed by the combination of the combustion engine with up to 360 Nm / 265 lb-ft and the electric motor with up to 55 Nm / 41 lb-ft), all of which is channelled to the road via the intelligent all-wheel-drive system BMW xDrive. This allows the BMW X2 xDrive20d to accelerate from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 seconds. Top speed is 207 km/h (129 mph).

From March 2024, all model variants of the new BMW X2 and new BMW iX2 will also be available with an expanded range of exterior paint finishes. Frozen Black metallic is a new addition to the selection.

BMW XM 50e: high performance with maximum efficiency.

As the latest offshoot of the first ever electrified high-performance model from BMW M GmbH, the new BMW XM 50e (fuel consumption, combined: 1.7 – 1.4 litres/100 km [166.2 – 217.3 mpg imp]; electric power consumption, combined: 32.2 – 31.5 kWh/100 km; CO₂ emissions, combined: 37 – 32 g/km in the WLTP cycle) blends signature M dynamism, extrovert design and progressive interior luxury with maximum efficiency. Its M HYBRID drive system is composed of a six-cylinder in-line petrol engine and an electric motor integrated, together with its power electronics, into the eight-speed Steptronic Sport transmission. This combination produces system output of 350 kW/476 hp (developed by the combination of the combustion engine with up to 230 kW/313 hp and the electric motor with up to 145 kW/197 hp) and maximum system torque of 700 Nm / 516 lb-ft (developed by the combination of the combustion engine with up to 450 Nm / 332 lb-ft and the electric motor with up to 280 Nm / 206 lb-ft).

The latest version of the 3.0-litre combustion engine fitted in the BMW XM 50e owes its enhanced performance characteristics among other things to the Miller combustion cycle, dual injection, an exhaust manifold integrated into the cylinder head and VANOS variable camshaft timing, which now works electrically. The electric motor has a pre-gearing stage patented by BMW, which allows the effective torque at the transmission input for the motor to be increased to 450 Nm (332 lb-ft). The top speed of the high-performance model – which is also equipped with the all-wheel-drive system M xDrive – is an electronically limited 250 km/h (155 mph). Thanks to an electric range of 77 – 83 kilometres (48 – 52 miles) in the WLTP cycle, the BMW XM 50e can cover much of its everyday mileage – e.g. in urban centres – with zero local emissions. And it can also be driven on electric power alone beyond the city limits at speeds of up to 140 km/h (87 mph).

The most efficient version of the new M HYBRID system comes together with the extraordinary presence of the unmistakable high-performance model in the Sports Activity Vehicle segment. The model-specific design features of the new variant include the black accent band along the sides of the car, plus a surround for the BMW kidney grille and trim detailing for the rear diffuser (both in Pearl-effect Chrome), exhaust tailpipe trim in Black high-gloss and silver-coloured bordering for the model badge. Customers wishing to bring an extra personal touch to the interior of their new BMW XM 50e – which also offers a unique combination of modern sports car flair and extravagant luxury with its M-specific cockpit, M multifunction seats, sculptural headliner and M Lounge in the rear compartment – can specify features including exclusive Vintage leather for the upper section of the instrument panel and door trim panels.

Highway Assistant: innovative Level 2 functionality for more models.

Relaxed travel over long distances and an impressive experience of semi-automated driving are the specialities of the Highway Assistant, which made its debut in the new BMW 5 Series Sedan and is now also available for other current BMW models (in Germany only in Europe).

As an additional function of the Steering and Lane Control Assistant included in the optional Driving Assistant Professional, the Highway Assistant takes over the vehicle’s speed control, distance control and steering on motorways with structurally separated carriageways when travelling at up to 135 km/h (84 mph). The driver can take their hands off the steering wheel and put them in a comfortable position, provided they continue to pay attention to what is happening on the road and are able to take over the steering again at any time. This Level 2 – as determined by the Society of Automotive Engineers (SAE) – semi-automated driving function will also be available for the BMW 7 Series luxury sedan, BMW iX, BMW XM, BMW X5, BMW X6 and BMW X7 from spring 2024.

The Active Lane Change Assistant with eye confirmation included as part of the new Highway Assistant adds another layer to the semi-automated driving experience. As soon as the traffic situation permits, it is capable of performing the necessary steering movements for an overtaking manoeuvre, for example, and adjusting the vehicle’s speed as required. Plus, for the first time, the driver is able to initiate a lane change suggested by this system by simply looking in the exterior mirror to confirm it.

New digital services, My BMW App with additional functions.

Among the digital services available for the first time from spring 2024 is the extended smartphone integration for vehicles equipped with BMW Operating System 9. This enables the Siri voice assistant for the Apple iPhone to be activated directly by voice command and without needing to also press the push-to-talk button. Elsewhere, the cloud-based navigation system BMW Maps now boasts improved display of information on charging stations. The available images and ratings are shown both in the list of search results and in the detailed display. The charging station ratings will now be shown clearly on a scale of zero to five stars. 

Added to which, in numerous European countries the BMW iDrive display and control/operation system in many current models also enables digital payment of parking fees and – in Germany – also fuel top-ups from inside the car. As with payment of parking fees, this uses the credit card information pre-stored in the vehicle apps.

As a universal digital interface for data exchange between the customer and their car, the My BMW App offers an ever-expanding number of functions. From spring 2024, Comfort Access with the BMW Digital Key Plus will be integrated into the My BMW App in vehicles equipped with BMW Operating System 8, 8.5 or 9. In addition, the map view for selecting navigation destinations imported into the vehicle has been newly designed. This also improves the search function and the visibility of the most relevant content. Map and routing functions will in future be proposed based on current vehicle or user contexts.

Finally, the new E-mobility Analysis function will also be added to the My Trips menu item in the My BMW App. Based on the customer’s driving behaviour, this function proposes the BMW model with all-electric drive system most suited to them. These recommendations are intended to help spark interest among users of combustion-engined vehicles in switching to an electric vehicle.

^{* All new models due to enter production in March 2024.
All figures relating to fuel/electric power consumption and emissions are provisional.}

Gamme et Tarifs BMW - Octobre 2023. Informations valables uniquement en France.

Munich. Associant à merveille exclusivité, dynamisme, espaces généreux et polyvalence, la BMW X7 est rapidement devenue le modèle BMW plébiscité par le public parmi les modèles de luxe de la marque. Avec la nouvelle BMW X7, le constructeur bavarois livre une vision largement remaniée de son SAV (Sports Activity Vehicle) grand format, soulignant encore davantage son caractère unique. Le nouveau modèle bénéficie d’un design largement revisité, qui se distingue notamment par son avant au caractère affirmé, par sa finition M Sport avec un code stylistique repensé, par ses jantes en alliage léger disponibles jusqu’à 23 pouces (proposées pour la première fois) ainsi que par son système de commande BMW iDrive de dernière génération comprenant l’affichage BMW Curved Display et la version 8 du système d’exploitation BMW. Par ailleurs, la nouvelle BMW X7 bénéficie d’une dotation de série encore plus généreuse, de systèmes d’assistance supplémentaires et de la dernière technologie d’hybridation légère 48 V sur chacune des trois variantes de motorisation proposées.

La nouvelle BMW X7 est le fer de lance des nouveaux modèles qui seront proposés prochainement par le constructeur premium dans les segments les plus exclusifs de la marque. Elle sera produite sur le site BMW Group de Spartanburg, le centre de compétence pour les modèles BMW X, situé en Caroline du Sud (États-Unis). Son lancement mondial débutera en août 2022.

Design extérieur : exclusivité et modernité.

Fort d’une polyvalence à toute épreuve, le plus grand des modèles BMW X convainc autant par son élégance sur route que par son comportement en tout-terrain. Les nombreuses modifications apportées à son design soulignent encore davantage son esthétique tout en exclusivité, faisant de la nouvelle X7 sans conteste l’un des fleurons de la marque BMW. La proue, au design entièrement repensé, reprend les codes stylistiques de la marque, notamment les doubles optiques et la double calandre BMW, réinterprétées pour accentuer la stature du modèle et conférer à la voiture une présence encore plus affirmée sur la route.

La nouvelle BMW X7 est équipée pour la première fois de blocs optiques agencés sur deux niveaux. Les LED disposées horizontalement (bandeaux lumineux) dans la partie supérieure du bloc optique assurent les fonctions de feux de position, feux de jour et indicateurs de changement de direction. La fonctionnalité des feux de croisement et des feux de route est assurée par les blocs à LED dans la partie inférieure. Avec leurs boîtiers sombres et leur positionnement plus en retrait, les unités d’éclairage inférieures se fondent visuellement dans le bouclier. Une fois allumés, les feux avant brillent par leur élégance discrète. Par ailleurs, les nouveaux projecteurs avant à LED matriciels adaptatifs, avec feux de route anti-éblouissement et éclairage adaptatif, assurent désormais également la fonction de feux de brouillard, avec la fonction d’éclairage automatique conçue pour la conduite dans des conditions de luminosité réduite (feux d’intempéries).

La double calandre BMW s’illumine avec un effet chute d’eau subtil, qui confère au bouclier avant de la nouvelle BMW X7 un caractère particulièrement affirmé, à l’arrêt comme en conduite. La double calandre BMW avec fonction « Iconic Glow » est proposée de série sur le fleuron de la gamme, la BMW X7 M60i xDrive, et sera disponible en option sur la BMW X7 xDrive40d.

À l’arrière, les blocs optiques particulièrement fins sont désormais déclinés dans un style en relief qui souligne leur modernité. L’élégante baguette chromée qui relie les feux arrière de la nouvelle BMW X7 bénéficie désormais d’un habillage en verre d’une grande finesse.

Le pack M Sport au design repensé met à l’honneur les qualités dynamiques de la BMW X7. Les éléments de design spécifiques aux modèles M soulignent le caractère résolument axé sur les performances de la BMW X7 M60i xDrive, à l’intérieur comme à l’extérieur. La teinte Marina Bay Blue M est proposée en exclusivité sur le modèle BMW M. Le nuancier extérieur s’enrichit également de la teinte Sparkling Copper Grey métallisé. Enfin, la nouvelle BMW X7 est dotée de série de jantes de 20 pouces en alliage léger, à l’exception de la version M60i xDrive et des modèles dotés du pack M Sport, qui sont équipés de série de jantes M de 21 pouces en alliage léger. Des jantes de 23 pouces en alliage léger sont également disponibles en option en sortie d’usine, pour la première fois sur un modèle BMW.

Des espaces généreux et une dotation de série élargie.

La nouvelle BMW X7 séduit par la belle impression d’espace procurée par son habitacle, et ce depuis chacune des trois rangées de sièges. La deuxième rangée loge trois passagers de série, et peut être dotée en option de deux sièges individuels particulièrement confortables. Le conducteur et le passager avant bénéficient quant à eux de sièges confort chauffants fournis de série.

L’association de l’affichage BMW Curved Display et du tableau de bord de conception nouvelle, caractérisé par ses fines buses d’aération et son bandeau d’éclairage d’ambiance inclus de série dans sa partie inférieure, confère au cockpit un style résolument moderne, comme en témoignent également ses différentes innovations numériques. Le bandeau lumineux innovant complète l’éclairage d’ambiance, également fourni de série. Doté d’unités LED et d’une signature composée du logo X7 (ou du logo M dans la nouvelle BMW X7 M60i xDrive), le bandeau lumineux offre un rétroéclairage du plus bel effet qui complète à merveille le système d’éclairage adaptatif et souligne l’exclusivité de l’habitacle. En outre, le levier sélecteur bénéficie d’un nouveau design à la pointe de la modernité.

Les occupants de la nouvelle BMW X7 bénéficient d’un confort élevé et d’une sensation de bien-être incomparable grâce à sa dotation de série encore plus généreuse. Outre la climatisation automatique quatre zones, le toit en verre panoramique et le système audio hi-fi, le nouveau modèle est désormais équipé de série de sièges confort pour le conducteur et le passager avant, d’un volant Sport en cuir avec palettes de changement de rapports et d’un nouveau socle de recharge sans fil pour les smartphones compatibles. Différents équipements sont disponibles en option, notamment le toit en verre panoramique Sky Lounge (avec éclairage LED), le système audio Bowers & Wilkins Diamond Surround ainsi que le nouveau système Travel & Comfort. Les sièges avant peuvent également être dotés des fonctionnalités de ventilation active et de massage. Si la configuration comprend le nouveau pack Confort, les sièges de la deuxième et de la troisième rangée bénéficient également de la fonction chauffage, tout comme le volant et les accoudoirs du conducteur et du passager avant.

Nouveaux moteurs dotés de la dernière technologie d’hybridation légère 48 V.

Le moteur le plus puissant de la gamme de motorisation du nouveau modèle est le V8 essence de 4,4 l de la BMW X7 M60i xDrive, le fleuron de la gamme. La conception de ce bloc est issue des moteurs dont sont équipées les sportives hautes performances signées BMW M GmbH. Avec sa technologie M TwinPower Turbo et son collecteur d’échappement en position transversale, le groupe motopropulseur développe une puissance de 530 ch, pour un couple maximal de 750 Nm, délivrant une force motrice impressionnante.

Par ailleurs, le moteur diesel six cylindres en ligne de la nouvelle BMW X7 xDrive40d a été amélioré jusque dans les moindres détails, lui permettant de gagner en efficience et de réduire ses émissions. Il délivre une puissance maximale de 352 ch et un couple nominal de 700 Nm, pouvant être porté à 720 Nm avec le système d’hybridation légère.

Chacun des deux moteurs bénéficie de la technologie d’hybridation légère de 48 V de dernière génération, un système d’électrification comprenant un alterno-démarreur sur vilebrequin intégré à la transmission mécanique, qui confère au système un gain de puissance de 12 ch/9 kW et un surcroît de couple de 200 Nm. Tous les moteurs sont associés à une boîte Steptronic Sport 8 rapports avec palettes de changement de vitesse au volant et fonction Sprint. La force motrice est transmise, sur les routes bitumées comme sur les chaussées accidentées en tout-terrain, par la transmission intégrale intelligente BMW xDrive.

Des systèmes de réglage du châssis optimisés pour améliorer l’agilité et le confort.

À l’avant comme à l’arrière, la suspension pneumatique adaptative est associée de série à des amortisseurs à pilotage électronique afin de délivrer le niveau de performances caractéristique de BMW, mais aussi d’assurer un confort remarquable dans les trajets au long cours. La dotation de série de la nouvelle BMW X7 M60i xDrive comprend également la direction lntegral Active Steering et le système Executive Drive avec fonction de stabilisation active du roulis.

Ces deux fonctionnalités sont disponibles en option la motorisation six cylindres, tout comme le pack xOffroad.

Les réglages de l’ensemble des systèmes de châssis de la nouvelle BMW X7 ont été repensés afin de pouvoir offrir aussi bien une conduite tout en sportivité qu’une expérience axée sur le confort. La dotation de série de la BMW X7 M60i xDrive comprend également des jantes M de 21 pouces en alliage léger M ainsi qu’un différentiel M Sport à l’arrière. Le modèle six cylindres est doté de série de jantes de 20 pouces en alliage léger. Enfin, la nouvelle BMW X7 est le premier modèle de la marque à pouvoir être doté de jantes de 23 pouces en alliage léger en sortie d’usine.

Éventail élargi de systèmes d’assistance à la conduite.

La nouvelle BMW X7 gagne encore en confort et en sécurité grâce à un éventail élargi de systèmes de conduite et de stationnement automatisés. Elle bénéficie notamment des fonctionnalités étendues du système d’alerte de collision frontale, qui réduit désormais le risque de collision avec les cyclistes, les piétons et les véhicules arrivant en sens inverse quand la voiture tourne à une intersection. L’assistant automatique de limitation de vitesse ainsi que les fonctions de suivi de l’itinéraire et de reconnaissance des feux de circulation sont inclus avec le Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go proposé en option. Autre nouveauté : l’alerte de sortie, qui avertit les occupants d’un risque de collision à l’ouverture de la porte.

Proposé de série, le système Park Assist comprend également la caméra de recul et l’assistant de marche arrière Auto-Reverse. En association avec le système Park Assist Pro disponible en option, l’assistant de marche arrière Auto-Reverse peut piloter la direction de la voiture sur une distance maximale de 200 m. Quant au nouvel assistant de remorquage, il facilite les marches arrière avec une remorque. Enfin, le nouvel assistant de manœuvre permet au système d’enregistrer des manœuvres réalisées par le conducteur sur une distance de 200 m maximum. Quand la voiture retourne au point de départ mémorisé, le système peut effectuer toutes les tâches nécessaires à la réalisation de la manœuvre en prenant le contrôle de l’accélération, du freinage, de la direction et de la transmission pour basculer entre la marche avant et la marche arrière. Pendant que le système pilote la manœuvre de manière automatique, le conducteur peut concentrer son attention sur l’environnement immédiat autour de la voiture.

Système BMW iDrive de dernière génération avec affichage BMW Curved Display.

Proposé de série, l’offre BMW Live Cockpit Navigation Plus comprend la dernière version du système de commande BMW iDrive. Basé sur la version 8 du système d’exploitation BMW, le système BMW iDrive comprend un écran d’information de 12,3 pouces et un écran de contrôle central de 14,9 pouces. Grâce à sa nouvelle structure d’affichage et à l’éventail de fonctionnalités en constante évolution de l’assistant personnel intelligent BMW, le nouveau système BMW iDrive est résolument axé sur la commande tactile et gestuelle, mais aussi sur la commande vocale avec reconnaissance de la diction naturelle.

Le système de navigation basé le cloud BMW Maps est disponible en option avec la fonction Augmented View, qui affiche une représentation en réalité augmentée sur l’écran de contrôle central. Également proposée en option, la clé BMW Digital Key Plus permet de verrouiller et déverrouiller la nouvelle BMW X7 depuis un appareil iPhone au moyen d’une technologie radio ultra large bande (UWB) pour une sécurité renforcée. Enfin, la nouvelle BMW X7 permet de tirer parti de l’intégration optimisée des smartphones, de la personnalisation du profil BMW ID et de l’utilisation d’une carte eSim compatible 5G.

Tarifs au 13 avril 2022 :

BMW X7 M60i : à partir de 133 500 €

BMW X7 xDrive40d : à partir de 101 900 €

(Version xDrive40i non disponible en France)

ÉMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATION :

BMW X7 M60i xDrive:

Consommation combinée en cycle WLTP : 12,2 - 13.3 l/100 km*.

Émissions de CO₂ combinée en cycle WLTP : 278 - 303 g/km*.

BMW X7 xDrive40d:

Consommation combinée en cycle WLTP : 7,6 - 8.7 l/100 km*.

Émissions de CO₂ combinée en cycle WLTP : 200 - 230 g/km*.

* Données provisoires

Munich. Véritables fers de lance de la gamme BMW X, les BMW X5, BMW X6 et BMW X7 séduisent par leur haut niveau de confort et de luxe, leurs performances remarquables et leur comportement dynamique affirmé. Les deux Sports Activity Vehicles (SAV) et le Sports Activity Coupé (SAC) combinent ces attributs avec un design tout aussi dynamique, élégant et distinctif. Les BMW X5 et BMW X6 Edition Black Vermilion, qui présentent des détails d'équipement exclusifs, offrent de nouveaux éléments de design marquants. La BMW X7 Edition Frozen Black combine des caractéristiques impressionnantes dans un concept exclusif.

Rien qu'en 2020 et avec près de 250 000 unités vendues dans le monde, le trio SAV/SAC de Spartanburg a contribué de manière significative au succès de la marque BMW. Environ un modèle BMW récemment livré sur huit était une BMW X5, X6 ou X7.

La BMW X5 est proposée exclusivement avec la motorisation xDrive45e, les BMW X6 et X7 sont proposés avec toutes les motorisations disponibles. Ils peuvent être commandés dès maintenant, les productions débutant en août 2021. Les prix en France débutent à 105 850 € euros pour la BMW X5 xDrive45e Edition Black Vermilion, 100 600€ euros pour la BMW X6 xDrive30d Edition Black Vermilion et 113 950€ euros pour la BMW X7 xDrive40d Edition Frozen Black.

Particulièrement spectaculaire : BMW X5 et X6 Edition Black Vermilion.

Le point fort de l'Edition Black Vermilion est le contraste entre les couleurs noir et rouge. Par exemple, la double calandre BMW avec ses barreaux rouges spécifiques crée un contraste efficace avec la teinte spécifique BMW Individual Frozen Black métallisée. Sur la BMW X6 Edition Black Vermilion, ce contraste visuel s'exprime de manière particulièrement impressionnante en combinaison avec la calandre Iconic Glow. Les projecteurs Shadow Line M avec éclairage Laser, comprenant un éclairage secondaire avec signature X bleue, complètent le look exclusif de la face avant. Par ailleurs, à l'extérieur, le Pack M Sport souligne le caractère dynamique des Editions Black Vermilion. Il comprend, entre autres, des pare-chocs avant et arrière spécifiques ainsi que le Shadow line M brillant étendu. Derrière les jantes en alliage léger 742 M de 22 pouces à doubles branches gris orbite mat équipées de pneus mixtes et conçues exclusivement pour l'Edition, des étriers de frein M Sport rouges à haute brillance se distinguent comme un élément visuel marquant.

Dans l'habitacle des BMW X5 et BMW X6 Edition Black Vermilion, le ciel de toit en Alcantara Anthracite M crée une ambiance particulièrement raffinée. Un logo spécifique finement travaillé sur le couvercle du porte-gobelet en finition piano noir BMW Individual souligne l'exclusivité de cette édition limitée. L'application en verre Crafted Clarity sur le contrôleur iDrive, le sélecteur de vitesse automatique et le bouton Start/Stop, ainsi que les inserts décoratifs BMW Individual 'Piano Black' apportent des notes sophistiquées supplémentaires. Le conducteur et le passager avant voyagent dans des sièges confort offrant une multitude de possibilités de réglages. La sellerie tout-cuir BMW Individual Merino Schwarz est en outre rehaussée de surpiqûres contrastantes rouges spécifiques à cette Edition, tant pour le siège du conducteur que pour celui du passager avant. À l'intérieur de la BMW X5 Black Vermilion, les accents rouges se retrouvent également sur les sièges arrière. De même, le liseré des tapis de sol avant et arrière est rouge. Le vitrage calorifuge avec des fenêtres arrière plus profondément teintées au-delà du montant B améliore l'intimité des passagers tout en s'intégrant harmonieusement au design extérieur sportif et dynamique.

BMW X7 Edition Frozen Black - Unique et expressive.

À l'instar des Editions Black Vermilion, la nouvelle BMW X7 Edition Frozen Black est également dotée de la teinte spéciale BMW Individual Frozen Black métallisé, sans pour autant que les détails soient de couleur contrastée. Les étriers de frein M Sport des jantes en alliage 758 I à rayons en Y BMW Individual de 22 pouces, spécifiques à cette Edition, en gris orbite mat, sont finis en noir brillant. Associée au Pack M Sport et au Shadow line M brillant étendu, c'est en particulier cette sobriété de couleur qui donne à ce sept places de 5,15 mètres de long et de plus de 2 mètres de large un caractère encore plus impressionnant. L'intérieur de la BMW X7 Edition Frozen Black offre une atmosphère élégamment discrète grâce au ciel de pavillon M Alcantara Anthracite, à l'application Crafted Clarity et au vitrage calorifuge.

25 exemplaires de l'Edition Vermilion seront proposés en France pour les BMW X5 et X6, et seulement 3 exemplaires pour la BMW X7 Edition Frozen Black.

Munich. L'expérience du plaisir de conduire atteint une toute nouvelle dimension avec la BMW X7 Edition Dark Shadow. Le premier Sports Activity Vehicle (SAV) dans le segment du luxe combine une allure marquante à un confort intérieur de tout premier ordre, et un caractère sportif caractéristique de la marque. L’Edition Dark Shadow permet désormais d’amplifier le charisme exclusif de la BMW X7 sous une forme particulièrement aboutie et nouvelle. Avec son design et ses équipements BMW Individual uniques, la BMW X7 Edition Dark Shadow souligne à la fois l'aspect sportif et l'ambiance luxueuse du plus grand SAV. La caractéristique la plus frappante de cette Edition est la teinte de carrosserie exclusive BMW Individual Frozen Arctic Grey métallisée. Cette variante est utilisée pour la première fois sur un modèle de la gamme BMW X. D'autres variantes BMW Individual seront ajoutées à la gamme d'équipements optionnels des BMW X7, BMW X6 et BMW X5 pour coïncider avec le début de la production de l'Edition.

Les détails du design et les caractéristiques de l'extérieur et de l'intérieur, parfaitement coordonnés, confèrent à la BMW X7 Edition Dark Edition le statut de pièce de collection. Le BMW X7 Edition Dark Shadow sera produit dans l'usine BMW de Spartanburg (USA) à partir d'août 2020. L’Edition sera limitée à environ 500 exemplaires dans le monde, 3 exemplaires sont prévus pour le marché français. L'Edition Dark Shadow est disponible dans le monde entier et peut être combinée avec toutes les motorisations proposées pour ce modèle.

La teinte de carrosserie de la BMW X7 Edition Dark Shadow est complétée par l'équipement BMW Individual High Gloss Shadow Line étendu : en plus des contours des vitres latérales, des habillages des montants B et C et des bases des rétroviseurs extérieurs, une finition noire chromée est également présente sur le cadre et les barres de la calandre, les diffuseurs d'air et les sorties d'échappement. Cela crée un contraste subtil avec les surfaces mates de la carrosserie, également soulignées par les rails de toit BMW Individual High Gloss Shadow Line et le vitrage calorifuge. Le dynamisme du SAV est souligné par les éléments de carrosserie optimisés sur le plan aérodynamique de la finition M Sport, qui fait également partie de l'équipement de cette Edition. Une autre caractéristique exclusive de la BMW X7 Edition Dark Shadow est les jantes M en alliage léger de 22 pouces à rayons en V, avec une finition Jet Black mat, équipées de pneus mixtes. Les performances du moteur sont accompagnées par le son du système d'échappement sport M.

Une impressionnante combinaison alliant sportivité et luxe caractérise également l'intérieur de cette Edition, qui est disponible en version six ou sept places. Le conducteur et le passager avant apprécient le style sportif du luxueux SAV avec ses sièges confort à réglage électrique. Un volant en cuir M et des détails d'équipement BMW Individual spécialement développés pour la BMW X7 Edition Dark Shadow témoignent du très haut niveau d'exclusivité. Un facteur qui contribue à cette exclusivité est la sellerie en cuir Merino BMW Individual dans une variante bicolore spécifique Bleu nuit/Noir avec coutures contrastées, tout comme le ciel de pavillon BMW Individual en Bleu nuit avec finition Alcantara. La partie supérieure du tableau de bord et les accoudoirs des portes sont recouverts de cuir nappa dans la couleur bleu nuit. Le cuir Merino noir est utilisé dans la partie inférieure du tableau de bord et sur les dossiers avant. De plus, les finitions intérieures de la BMW Individual en Noir Fineline avec des incrustations d'aluminium contribuent à l'aura de l'intérieur. Dans la zone de la console centrale, le design est souligné par les finitions intérieures BMW Individual en finition Piano Black portant le logo de l'Edition.

En plus de la teinte de carrosserie Frozen Arctic Grey métallisée disponible exclusivement pour la BMW X7 Edition Dark Shadow, d'autres éléments spécifiques proposés par BMW Individual seront intégrées à partir de novembre 2020. Cela signifie que les modèles BMW X7, BMW X6 et BMW X5 pourront désormais bénéficier de nouvelles teintes : Urban Green, Grigio Telesto et Frozen Black métallisé.

Tarifs au 24 juillet 2020 :

A partir de 116 000 € (BMW X7 xDrive40d 340 ch Edition Dark Shadow)

Photos de la présentation presse nationale BMW Série 7 et BMW X7.

BMW 745e Berline (finition Exclusive)

BMW X7 xDrive30d (finition Exclusive)

On location (Annecy).

Munich. Les deux modèles haut de gamme de la famille BMW X se distinguent par une présence incontestable et des performances tout aussi remarquables. La puissance est générée par le nouveau moteur à essence 8 cylindres - basé sur la technologie BMW TwinPower Turbo d'une puissance maximale de 390 kW/530 ch - intégré à la BMW X5 M50i (consommation combinée) : 10,7 - 10,5 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 243 - 238 g/km) et à la BMW X7 M50i (consommation combinée : 11,1 - 10,9 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 252 - 248 g/km). Plus que jamais, ce nouveau moteur de pointe souligne le caractère sportif de la dernière génération des SAV de la marque. Les deux modèles combinent ce moteur V8 avec la technologie 4 roues motrices intelligente BMW xDrive, ainsi qu’une technologie de suspension spécifique, développée avec le savoir-faire de BMW M GmbH.

Tout comme les technologies d'entraînement et de suspension, les caractéristiques de conception spécifiques de la nouvelle BMW X5 M50i et de la nouvelle BMW X7 M50i ont fait l'objet d'un processus de conception cohérent qui a abouti à une expérience automobile absolument époustouflante. De plus, le caractère exclusif des nouveaux modèles à 8 cylindres se reflète dans la dotation extrêmement qualitative et élevée de leurs équipements de série. La nouvelle BMW X5 M50i et la nouvelle BMW X7 M50i seront produites à partir d'août 2019 dans l'usine BMW de Spartanburg aux Etats-Unis et seront disponibles dès l'automne 2019.

Nouveau moteur V8 avec une puissance exceptionnelle et un son caractéristique.

Le moteur de 4,4 litres de la nouvelle BMW X5 M50i et de la nouvelle BMW X7 M50i souligne les caractéristiques des moteurs 8 cylindres en termes de puissance et de couple. Ce nouveau moteur V8 offre un niveau de performance très impressionnant - que vous préfériez rouler calmement et en toute confiance à bas régime ou que vous préfériez rouler plus sportivement. Plusieurs composants ont été améliorés depuis la version précédente, notamment le carter, les cylindres, les pistons, le vilebrequin, la culasse et surtout, la nouvelle technologie BMW TwinPower Turbo. Les turbocompresseurs placés entre les rangées de cylindres dans le compartiment V ont été agrandis, tandis que l'injection directe d'essence fonctionne à un nouveau niveau de pression maximum de 350 bars. L'ensemble technologique comprend également les dernières versions de la commande de vanne VALVETRONIC entièrement variable et de la commande d'arbre à cames VANOS double variable.

Le nouveau moteur V8 réagit avec une grande réactivité à chaque mouvement de la pédale d'accélérateur. Le moteur génère son couple maximal de 750 Nm à 1 800 tr/min et reste disponible jusqu'à un régime moteur de 4 600 tr/min. En conséquence, la puissance de sortie est aussi élevée qu'on pourrait s'y attendre. La valeur maximale de 530 ch/390 kW est activée entre 5 500 et 6 000 tr/min. Ainsi, la nouvelle BMW X5 M50i est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. La nouvelle BMW X7 M50i complète son sprint en 4,7 secondes.

Ce développement de puissance s'accompagne d'une impressionnante progression sonore générée par le système d'échappement sport M de série. Grâce au sélecteur de mode de conduite, le conducteur peut choisir entre un mode extrêmement sportif et un mode plus confortable. Dans les modes SPORT et SPORT PLUS, non seulement la pédale d'accélérateur est configurée pour un style de conduite dynamique, mais la puissance et les caractéristiques sonores du moteur V8 le sont aussi.

Technologie de suspension spécifique à ces versions.

La suspension spécifique de la nouvelle BMW X5 M50i et de la nouvelle BMW X7 M50i a été soigneusement réglée pour tirer le maximum du potentiel de l'excellente conception d'entraînement basée sur le savoir-faire de la BMW M GmbH. Les deux modèles utilisent un principe de construction comprenant un essieu avant à double bras triangulé et un essieu arrière à cinq bras combinés à une cinématique et une élasticité spécifiques pour la suspension des roues, la suspension indépendante et les réglages d'amortissement, et des jantes en alliage léger 21 pouces M complètes avec pneus mixtes. L'équipement de série comprend également une Servotronic et un système de freinage sport M avec étriers de frein revêtus de bleu et portant le logo M. Des jantes en alliage léger de 22 pouces, également équipées de pneus mixtes, sont également disponibles en option.

La nouvelle BMW X5 M50i est équipée d'une suspension M Sport. Il est possible de sélectionner l'une des deux caractéristiques des amortisseurs à commande électronique, qui peuvent être activés à l'aide du sélecteur de mode de conduite, comprenant les modes COMFORT et SPORT. La nouvelle BMW X7 M50i est équipée de la suspension pneumatique adaptative à deux essieux, également disponible en option pour la nouvelle BMW X5 M50i. En mode SPORT, ainsi qu'à des vitesses supérieures à 138 km/h, il en résulte automatiquement une réduction de la hauteur de conduite de 20 millimètres. Cependant, le conducteur peut également régler la hauteur de la carrosserie en actionnant un bouton qui se situe sur la console centrale ; deux niveaux sont disponibles, ce qui permet d'augmenter la hauteur jusqu'à 40 millimètres au-dessus du réglage standard, ce qui est utile en conduite hors route, par exemple.

Une direction ActiveDrive à 4 roues directrices est disponible en option pour les deux modèles, ce qui permet d'améliorer encore l'agilité du véhicule. Il en résulte également une supériorité accrue en matière de changement de voie et de manœuvrabilité en circulation urbaine, en co-pilotant les roues arrière dans le même sens ou dans le sens inverse, en fonction de la vitesse de conduite. La supériorité et la dynamique des caractéristiques d'entraînement sont encore améliorées grâce à la direction active intégrée, les stabilisateurs anti-roulis électroniques actifs, qui assurent un équilibrage très rapide et précis des forces latérales de roulis dans les virages dynamiques, grâce à des moteurs électriques pivotants montés sur les essieux avant et arrière. Les deux font partie intégrante des Suspensions SelectDrive M Pro en option pour la nouvelle BMW X5 M50i et de l'équipement Executive Drive Pro en option disponible pour la nouvelle BMW X7 M50i.

Design et équipement : esthétique exclusive et ambiance luxueuse.

Les caractéristiques spécifiques soulignent le caractère exclusif et sportif de la nouvelle BMW X5 M50i et de la nouvelle BMW X7 M50i. Les entrées d'air extra-larges dans le bouclier avant sont une indication claire des besoins de refroidissement du moteur V8. Le design unique des longerons latéraux et du pare-chocs arrière, de la ligne Shadow Line de BMW et de certains éléments de design en Cerium Grey soulignent également le statut exceptionnel des modèles à 8 cylindres.

L'intérieur des deux modèles haut de gamme de la famille BMW X se compose d'un volant en cuir M, d'un levier de vitesses affichant le logo M, d'un revêtement en cuir Vernasca avec coutures contrastées et surfaces perforées et d'inserts décoratifs en aluminium tétragon (BMW X5 M50i) ou en bois précieux noir Fineline avec effet métallique brillant, pour une touche sportive et une sensation de luxe. Et comme si cela ne suffisait pas, l'équipement de série comprend également des seuils d'entrée éclairés portant le logo " M50i ", un pavillon en anthracite (BMW X5 M50i) ou en Alcantara Anthracite (BMW X7 M50i) et un système de haut-parleurs Hi-Fi (BMW X5 M50i) ou un système audio Harman Kardon (BMW X7 M50i).

ÉMISSIONS ET CONSOMMATION DE CO₂.

BMW X5 M50i : Consommation de carburant en cycle mixte : 10,7 - 10,5 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 243 - 238 g/km

BMW X7 M50i : Consommation de carburant en cycle mixte : 11,1 - 10,9 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 252 - 248 g/km

• La nouvelle dimension du luxe : La BMW X7 allie le caractère puissant, l’exclusivité et l’espace généreux d’une voiture de luxe et à l’agilité et à la polyvalence d’un SAV (Sports Activity Vehicle). Le nouveau modèle sera produit à l’usine BMW de Spartanburg (États-Unis). Le lancement commercial aura lieu en mars 2019.

• Le plus grand des modèles BMW X mesure 5 151 mm de long, 2 000 mm de large et 1 805 mm de haut. Son empattement s’établit à 3 105 mm. Son langage de conception clair et précis s’exprime avec brio à travers le design de la proue au caractère affirmé, des larges fenêtres, de la haute garde au sol, de la ligne de toit allongée et du hayon à deux sections. De nombreux détails stylistiques soulignent l’exclusivité du modèle, tels que les nombreux éléments en chrome. Pack Advanced Full LED  de série, Projecteurs BMW Laser disponibles en option.

• Intérieur spacieux avec trois rangées de sièges. Sept sièges de série. La rangée du milieu peut être remplacée par deux sièges confort individuels en option. Espace généreux dans la troisième rangée : accoudoirs, porte-gobelets et ports USB. Tous les sièges sont réglables électriquement. Sellerie en cuir Vernasca de série. Le volume du coffre peut être augmenté pour passer de 326 litres à 2 120 litres.

• Jantes en alliage léger 20 pouces de série, jantes en alliage léger 21 pouces et 22 pouces en option.

• Les Finitions Exclusive et M Sport, ainsi que les équipements BMW Individual exclusifs à la BMW X7 offrent de nombreuses possibilités de personnalisation.

• Climatisation automatique quatre zones, éclairage d’ambiance et toit panoramique en verre en trois sections fournis de série. Climatisation automatique cinq zones, Pack Parfums d'ambiance, toit panoramique en verre Sky Lounge, touches de commande en verre, système audio Bowers & Wilkins Surround Sound System et station multimédia arrière Professional disponibles en option.

• Suspensions pneumatiques sur les deux essieux et suspension adaptative avec amortisseurs à pilotage électronique fournies de série. Direction ActiveDrive à 4 roues directrices et le système Active Comfort Drive avec stabilisation active du roulis disponibles en option. Différentiel M Sport de série sur la BMW X7 M50d (consommation de carburant en cycle mixte : 7,4 – 7,0 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 193 – 185 g/km). Pack xOffroad optionnel permettant d’utiliser les modes de conduite Sable, Graviers, Roche et Neige au moyen d’un bouton dédié.

• Large éventail de systèmes d’assistance de pointe (la disponibilité peut varier en fonction des marchés). Régulateur actif de vitesse avec fonction Stop & Go, Pack Drive Assist Pro comprenant l’assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire, avertisseur de changement et de sortie de voie, assistant de maintien de voie avec protection anticollision latérale, assistant d’évitement, avertisseur de trafic transversal, alerte de non-respect de la priorité, alerte de conduite à contresens. Affichage Tête Haute BMW de dernière génération. Assistant d’arrêt d’urgence (fonctionnalité non disponible en Europe). Système Park Assist avec caméra de recul et assistant de recul fourni de série.

• Système BMW Live Cockpit Navigation Pro avec version 7.0 du système d’exploitation BMW de série. Combiné d’instruments entièrement numérique et écran de contrôle central dotés d’un écran de 12,3 pouces. Version 7.0 du système d’exploitation BMW pour une commande intuitive et multimodale au moyen de l’écran tactile, de l’iDrive Controller, de boutons du volant ainsi que de la commande vocale et gestuelle.

• L’Assistant Personnel Intelligent BMW joue le rôle de copilote numérique et de guide pour les fonctionnalités du véhicule, gage d’une expérience utilisateur incomparable au conducteur comme aux passagers. S’utilise au moyen de commandes vocales naturelles. La clé BMW Digital Key permet au conducteur d’utiliser son smartphone pour accéder au véhicule et démarrer le moteur. Les mises à jour logicielles à distance (Remote Software Upgrade) actualisent les fonctionnalités du véhicule à distance.

Variantes disponibles au lancement :

• BMW X7 xDrive40i :

Moteur essence, six cylindres en ligne, boîte de vitesses Steptronic huit rapports.

Cylindrée : 2 998 cm3, puissance : 340 ch/250 kW entre 5 500 et 6 500 tr/min, couple max. : 450 Nm entre 1 500 et 5 200 tr/min.

Accélération (0 – 100 km/h) : 6,1 secondes, vitesse de pointe : 245 km/h

Consommation de carburant en cycle mixte : 9,0 – 8,7 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 205 – 198 g/km, norme d’émissions : EU6d-TEMP.

• BMW X7 xDrive50i (modèle non disponible en Europe) :

Moteur essence, V8, boîte de vitesses Steptronic huit rapports.

Cylindrée : 4 395 cm3, puissance : 462 ch/340 kW entre 5 200 et 6 000 tr/min, couple max. : 650 Nm entre 1 500 et 4 750 tr/min.

Accélération (0 – 100 km/h) : 5,4 secondes, vitesse de pointe : 250 km/h

Consommation de carburant en cycle mixte : 11,4 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 261 g/km, norme d’émissions EU6d-TEMP.

• BMW X7 xDrive30d :

Moteur diesel, six cylindres en ligne, boîte de vitesses Steptronic huit rapports.

Cylindrée : 2 993 cm3, puissance : 265 ch/195 kW à 4 000 tr/min, couple max. : 620 Nm entre 2 000 et 2 500 tr/min.

Accélération (0 – 100 km/h) : 7,0 secondes, vitesse de pointe : 227 km/h

Consommation de carburant en cycle mixte : 6,8 – 6,5 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 178 – 171 g/km, norme d’émissions : EU6d-TEMP.

• BMW X7 M50d :

Moteur diesel, six cylindres en ligne, boîte de vitesses Steptronic huit rapports.

Cylindrée : 2 993 cm3, puissance : 294 kW/400 ch à 4 400 tr/min, couple max. : 760 Nm entre 2 000 et 3 000 tr/min.

Accélération (0 – 100 km/h) : 5,4 secondes, vitesse de pointe : 250 km/h

Consommation de carburant en cycle mixte : 7,4 – 7,0 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 193 – 185 g/km, norme d’émissions : EU6d-TEMP.

Vous trouverez ci-après les tarifs de la nouvelle BMW X7 pour le marché français :

Paris. BMW France offre la possibilité à ses prospects de pré-réserver dès à présent la Nouvelle BMW X7, plusieurs mois avant sa commercialisation. Après la Belgique et la Norvège, la France devient le 3^ème pays européen à proposer une campagne de pré-réservations pour un modèle BMW.

Cette campagne nommée « Be The First » invite les prospects à s’incrire en ligne à un cercle privé leur donnant accès dans les mois à venir à des informations en avant-première concernant leur véhicule et les conviant à des événements exclusifs. La campagne « Be The First » est diffusée sur les réseaux sociaux et le site internet bmw.fr.

Le site de pré-réservation est d’ores et déjà accessible à l’adresse suivante :

https://bmwbethefirst.fr/

Munich. The Sports Activity Vehicle is heading for the luxury segment. And on its way there it is undergoing a true endurance test marathon. An equally extensive and diverse test programme takes the camouflaged prototypes of the new BMW X7 across challenging terrain all over the world. Earlier winter test drives on snow and ice at the edge of the polar circle were followed by long-distance endurance tests on desert and gravel tracks under the South African sun. Hectic stop-and-go-traffic in the urban jungle alternates with dynamic load tests on winding country roads and highways. Under extreme challenges and a wide spectrum of weather and road surface conditions the first luxury-segment BMW X model has provided the ultimate proof of its supreme driving characteristics within the framework of driving dynamics testing.

With its impressive appearance, exceptionally generous interior space, sophisticated drive and suspension technology and exclusive equipment features, the BMW X7 is the latest interpretation of luxurious driving pleasure in the style of the Munich-based premium brand. The combination of supreme off-road performance and superior driving dynamics on the road so typical of a Sports Activity Vehicle is entering a further vehicle segment. With the upcoming presentation of the latest and also largest BMW X model at the end of 2018, BMW is continuing its current product offensive in the luxury class with a yet further fascinating vehicle concept.

The prototypes of the new BMW X7 were produced at the BMW Spartanburg plant. The competence centre for BMW X models in the US Federal State of South Carolina will also become the place of origin for the production model. Despite conspicuous camouflaging, the preproduction vehicles reveal the imposing dimensions as well as the both clear and harmonious proportions of the BMW X7.

In the new BMW X7, luxury, diversity and sportiness combine to form a unique entity. The current tests impressively demonstrate the driving experience that can be enjoyed in the sophisticated ambience of the vehicle’s interior even under adverse climatic conditions and on the most varying terrain. At the Winter Test Centre in Arjeplog, Sweden, during hot-climate tests, but also in everyday traffic situations around the home town of Spartanburg, the prototypes of the new BMW X7 have already had ample opportunity to convince with contemporary luxury and supreme diversity.