Nouvelle BMW X4 M Competition. Photos et vidéos de la présentation presse internationale.

• BMW M GmbH dévoile les versions restylées de la BMW X3 M Competition et de la nouvelle BMW X4 M Competition, qui bénéficient d’éléments de design empruntés aux nouvelles BMW X3 et BMW X4, de modifications spécifiques aux modèles M et d’un nouveau concept de commande.
  
  
• Les nouveaux modèles sont équipés du plus puissant moteur essence 6 cylindres en ligne de BMW. Doté d’un nouveau vilebrequin forgé optimisé en poids et offrant un couple maximal porté à 650 Nm (+ 50 Nm) ainsi qu’une puissance de 510 ch (375 kW), ce moteur délivre une puissance de traction accrue et abat le 0 à 100 km/h en 3,8 s (-0,3 s).
  
  
• La vitesse maximale est limitée à 250 km/h par une bride électronique ; avec le Pack Expérience M proposé en option, la bride est portée à 285 km/h.
  
  
• Le lancement commercial de la nouvelle BMW X3 M Competition et de la nouvelle BMW X4 M Competition est prévu pour début août 2021.
  
  
• La boîte de vitesses M 8 rapports avec Drivelogic et le système d’échappement M Sport avec volets à réglage variable sont fournis de série.
  
  
• Le système de transmission intégrale M xDrive associe le gain de motricité caractéristique des quatre roues motrices aux qualités dynamiques éprouvées d’une propulsion conventionnelle.
  
  
• Proposée de série, la suspension SelectDrive M est dotée de réglages spécifiques au modèle et d’amortisseurs à pilotage électronique, assurant ainsi un confort élevé au quotidien tout en offrant la dynamique de conduite hors pair typique des modèles M.
  
  
• Système de freins composites M avec étriers en bleu de série ; également disponibles en noir haute brillance ou rouge en option.
  
  
• Les nouvelles jantes forgées M Star Spoke Style 892M de 21 pouces en Jet Black poli permettent d’alléger chaque roue d’environ 2 kg.
  
  
• Double calandre BMW aux dimensions encore plus généreuses, avec encadrement monobloc emprunté aux BMW X3 et X4 restylées ; barre noire offrant une séparation visuelle ; encadrement et barreaux de la double calandre déclinés en noir haute brillance.
  
  
• Outre les projecteurs LED adaptatifs de série, affinés d’environ dix millimètres et dotés de la fonction d’éclairage matriciel, les projecteurs Laser BMW d’une portée maximale de 650 m sont désormais disponibles en option.
  
  
• Pare-chocs avant spécifique aux modèles M avec un design encore plus expressif ; les nouvelles entrées d’air latérales, allongées et agencées verticalement, constituent une signature stylistique remarquable : inclinées vers la lèvre de spoiler, elles remontent en arc vers le centre du modèle et sont encadrées par des inserts en noir haute brillance.
  
  
• Éléments dotés d’une finition en noir haute brillance : coques des rétroviseurs extérieurs M à l’aérodynamique optimisée, ouïes M intégrées dans le système Air Breather, et, pour la BMW X4 M Competition, spoiler arrière.
  
  
• La BMW X3 M Competition est équipée des feux arrière Full LED de la BMW X3 restylée, caractérisés par leur encadrement noir et leur schéma d’illumination affiné ; la partie inférieure du bouclier arrière est spécifique aux modèles M et reçoit une finition en noir haute brillance.
  
  
• Le nouveau pare-chocs arrière de la BMW X4 M Competition est doté d’un large insert en relief et bénéficie d’une finition en noir haute brillance, tout comme les panneaux latéraux des Air Curtains.
  
  
• Dans les deux modèles, les deux sorties doubles du système d’échappement M Sport en noir chromé sont placées de part et d’autre du diffuseur, avec des dimensions généreuses.
  
  
• Nouvelles teintes extérieures : M Carbonschwarz métallisé, M Brooklyn Grau métallisé, M Marina Bay Blue métallisé et M Sao Paulo Yellow ; pour la première fois, un large éventail de teintes issues du catalogue BMW Individual est également proposé, telles que la finition mate Frozen Marina Bay Blue métallisé.
  
  
• Sièges Advanced de série, avec appuie-têtes à réglage électrique et logo M illuminé. Outre la sellerie étendue en cuir Merino disponible en quatre combinaisons de couleurs, la sellerie étendue en cuir Merino BMW Individual déclinée en Tartufo est également proposée en option.
  
  
• Les sorties d’air sont dotées de nouveaux inserts galvanisés. Désormais, les inserts intérieurs bénéficient d’une finition en aluminium Rhombicle foncé de série ; la nouvelle finition en frêne à pores ouverts est disponible en option.
  
  
• Offre BMW Live Cockpit Navigation Pro avec combiné d’affichage 100 % numérique, deux écrans de 12,3 pouces ; système audio Harman Kardon désormais de série.
  
  
• Le combiné d’instruments 100 % numérique comprend le mode d’affichage M avec éléments spécifiques empruntés aux BMW M8 ; l’Affichage Tête Haute HUD proposé en option comporte également des éléments spécifiques aux modèles M.
  
  
• Le système de navigation BMW Maps basé sur le cloud calcule avec rapidité et précision les itinéraires ainsi que les heures d’arrivée.
  
  
• Intégration optimisée des smartphones : outre Apple CarPlay, l’interface Android Auto est désormais disponible de série ; l’Assistant Personnel Intelligent BMW peut maintenant réguler la climatisation, descendre et remonter les fenêtres et changer la sélection des modes d’expérience de conduite.
  
  
• Grâce à la version OS 7.0 du système d’exploitation BMW et aux mises à jour logicielles à distance (Remote Software Upgrade), la BMW X3 M Competition et la BMW X4 M Competition sont toujours à jour et bénéficient des derniers logiciels en date ; les nouveaux modèles peuvent également utiliser le protocole « over the air » permettant d’installer à distance de nouveaux services et de bénéficier de fonctions supplémentaires et optimisées.
  
  
• Éventail significativement élargi de systèmes d’assistance moderne issus de la BMW X3 et de la BMW X4 : les systèmes Drive Assist Pro et le nouveau BMW Drive Recorder sont disponibles en option pour la première fois ; proposé de série, le système Park Assist comprend désormais l’assistant de marche arrière Auto-Reverse.
  
  
• Le panneau de commande de la console centrale de conception nouvelle est emprunté aux dernières BMW M3 et M4 et comprend deux nouveaux boutons permettant d’ajuster directement les réglages du moteur, de la suspension et des modes M. Il comprend également le levier sélecteur spécifique aux modèles M avec bouton à bascule Drivelogic, le Controller iDrive ainsi que le bouton de démarrage rouge, désormais positionné sur le panneau de commande.
  
  

Tarifs au 9 juin 2021 :

• BMW X3 M Competition : 109.350 €
• BMW X4 M Competition : 111.650 €

BMW M GmbH élargit son offre de voitures hautes performances avec quatre nouveaux modèles de type Sports Activity Vehicle (SAV) et Sports Activity Coupe (SAC) :

• BMW X3 M : 480 ch/353 kW, couple max. : 600 Nm, consommation de carburant en cycle mixte : 10,5 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 239 g/km.
• BMW X4 M : 480 ch/353 kW, couple max. : 600 Nm, consommation de carburant en cycle mixte : 10,6 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 239 g/km.
• BMW X3 M Competition : 510 ch/375 kW, couple max. : 600 Nm, consommation de carburant en cycle mixte : 10,5 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 239 g/km.
• BMW X4 M Competition : 510 ch/375 kW, couple max. : 600 Nm, consommation de carburant en cycle mixte : 10,6 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 239 g/km.

• Lancement commercial de la BMW X3 M et de la BMW X4 M ainsi que de la BMW X3 M Competition et de la BMW X4 M Competition dotées d’une puissance accrue et d’équipements de série exclusifs.

• Moteur six cylindres en ligne de conception nouvelle. Technologie
  M TwinPower Turbo avec deux turbocompresseurs. Moteur capable d’atteindre de hauts régimes, systèmes de refroidissement et de lubrification éprouvés sur circuit. Système d’échappement à volets pilotés pour une acoustique moteur unique.

• Boîte de vitesses huit rapports M et transmission intégrale M xDrive spécifiquement réglée pour ces modèles, avec stratégie axée sur la propulsion et deux modes de conduite au choix. L’interaction des différents systèmes (transmission M xDrive, contrôle dynamique de la stabilité [DSC] et différentiel actif M sur le train arrière) optimise la tenue de route, l’agilité et la stabilité directionnelle.

• Suspension de conception nouvelle spécialement conçue pour les modèles M dotée d’amortisseurs à pilotage électronique et de caractéristiques cinématiques et élastocinématiques propres à ces modèles sur les trains avant et arrière. Direction spécifique aux modèles M, freins composites M. Éléments de renforts pour une rigidité accrue des organes de support du châssis. La barre de renfort M du compartiment moteur est également disponible en fibre de carbone en option.

• Performances exceptionnelles. Accélération de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes (pour la BMW X3 M et BMW X4 M) et en 4,1 secondes (pour la BMW X3 M Competition et BMW X4 M Competition).

• Possibilité de régler différents paramètres du véhicule : caractéristiques du moteur et de la transmission, paramètres du contrôle dynamique de la stabilité avec mode M Dynamic, réglage des amortisseurs, réactivité directionnelle, mode M xDrive et affiche tête haute spécifique au modèle. Boutons M sur le volant permettant de sélectionner les deux ensembles de réglages préalablement enregistrés dans le système.

• Signature stylistique M comprenant des entrées d’air particulièrement larges dans le bouclier avant, un système Air Breathers avec ouïes intégrales M, ainsi que divers éléments en style spécifique M : rétroviseurs extérieurs, jupe arrière, becquet de toit (BMW X3 M) et spoiler arrière (BMW X4 M). Jantes M 20 pouces en alliage léger à double branche fournies de série. Les modèles M Competition se distinguent par certains éléments stylistiques tels que les jantes M 21 pouces en alliage léger et le système d’échappement M Sport. Pack M Carbon Extérieur optionnel (disponibilité prévue : août 2019) avec éléments de design exclusifs en plastique à renfort fibre de carbone.

• Habitacle à l’atmosphère luxueuse et sportive évoquant la compétition automobile : combiné d’instruments spécifique aux modèles M, volant M en cuir avec palettes de changement de rapport et boutons M, sélecteur de vitesses M, bouton de démarrage rouge, inserts en aluminium/carbone. Sièges Advanced à réglage électrique en cuir Vernasca avec design spécifique aux modèles M fournis de série dans la BMW X3 M et la BMW X4 M. Sièges M avec sellerie en cuir Merino, réglage électrique des appuie-tête et logo M illuminé (en option / de série pour la BMW X3 M Competition et la BMW X4 M Competition).

• Pack ConnectedDrive avec système de navigation Professional de série. Large éventail de systèmes d’assistance à la conduite et connectivité étendue avec les services BMW ConnectedDrive.

Les données fournies sur les performances, la consommation et les émissions sont des valeurs provisoires.

Les données relatives à la consommation de carburant et aux émissions de CO2 ont été mesurées conformément à la méthode définie par le règlement (CE) no 2007/715, dans sa version en vigueur. Ces mesures ont été obtenues sur des véhicules dotés des équipements de base (modèles dotés des équipements de série commercialisés en Allemagne), les plages indiquées tenant compte des variations liées aux jeux de pneumatiques et aux jantes dont peuvent être équipées les voitures, ou en fonction de certains équipements fournis en option. Les valeurs peuvent donc varier en fonction de la configuration.

Les données indiquées pour les modèles suivis d’un astérisque (*) sont mesurées sur la base du nouveau cycle WLTP (protocole d’essai harmonisé à l’échelle mondiale pour les voitures particulières) et converties en cycle européen à titre de comparaison. Pour ces véhicules, les données utilisées pour le calcul des taxes applicables aux voitures de tourisme qui s’appuie (notamment) sur les émissions de CO2 peuvent différer des valeurs indiquées ici.

Les données d’efficacité en matière de CO2 sont déterminées conformément à la directive 1999/94/CE et au décret allemand sur le contrôle de la consommation d’énergie des voitures particulières (Pkw-EnVKV) dans sa version en vigueur et sont basées (pour la classification) sur la consommation de carburant et les valeurs de CO2 selon le cycle NEDC.

Pour de plus amples informations sur les données officielles relatives à la consommation de carburant et aux émissions de CO2 des nouveaux véhicules de tourisme, veuillez consulter le guide « Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen » (Guide sur la consommation de carburant, les émissions de CO2 et la consommation électrique des véhicules de tourisme) édité par la société automobile allemande DAT, qui comptent parmi ses sociétaires les principales associations allemandes de l’automobile, disponible gratuitement sur tous les points de vente et au téléchargement à l’adresse suivante : https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html.