Lyon/Chassieu. Les équipes de BMW Motorrad France se font un plaisir d’accueillir les visiteurs passionnés sur de nombreux espaces expérienciels du mercredi 25 février au dimanche 1^er mars 2026. D’une superficie de 720 m², le stand principal, situé dans le hall 4 d’Eurexpo Lyon (Boulevard de l’Europe à Chassieu), réserve au public français de nombreuses nouveautés.

Un stand repensé, riche en nouveautés et exclusivités.

Véritable coup d’envoi de la saison pour les motards et les passionnés, le Salon du 2 Roues de Lyon permet aux équipes BMW Motorrad France d’inviter les visiteurs à vivre une expérience immersive. Cette plongée dans l’univers de la marque bavaroise commence par une zone d’exposition particulièrement riche. Cette dernière accueille pour la première fois en France de nombreuses nouveautés, avec notamment :

• la très attendue BMW F 450 GS : après le concept éponyme l’année dernière, le modèle de série pose ses roues à Eurexpo pour offrir au visiteur un aperçu de la synthèse parfaite de l'ADN "GS" dans la catégorie 48 ch.

• les inédites BMW F 900 GS Frozen Pure Grey et BMW F 900 XR Aurelius Green Metallic Matt : BMW Motorrad France profite de ce grand rendez-vous pour présenter deux coloris inédits sur les BMW F 900 R et BMW F 900 XR. Qu’il soit réservé habituellement aux modèles les plus exclusifs de la gamme pour l’un, ou qu’il soit emprunté au catalogue de teintes de carrosserie BMW Individual des automobiles BMW pour l’autre, ces coloris renforcent encore les personnalités déjà affirmées des BMW F 900 R et BMW F 900 XR. Pour plus d’informations, vous pouvez vous rendre sur la page dédiée du site internet www.bmw-motorrad.fr..

• les nouvelles BMW R 1300 RT Police et Gendarmerie Nationale : après sa sélection en 2022 et trois années de collaboration réussie, BMW Motorrad France a été sélectionné dans le cadre du renouvellement de l’appel d’offres publié par l’Union des groupements d’achats publics (UGAP) pour la fourniture de « motocyclettes équipées de manière spécifique et prestations annexes » et exposera deux modèles équipés et sérigraphiés.

La marque expose également des concepts définissant l’avenir de la mobilité et du plaisir à deux roues selon BMW Motorrad :

• le BMW Motorrad Vision CE : vision de l’avenir de la mobilité dans les centres urbains qui se distingue par le fait qu'il ne nécessite ni casque ni équipement de protection lors de son utilisation.

• la BMW Motorrad Concept RR : dévoilée l’année dernière au Concorso d'Eleganza Villa d'Este, ce concept incarne la quintessence de la performance technologique et du design, et préfigure la prochaine génération de modèles BMW RR.

Des animations inédites et des essais proposés aux visiteurs du salon .

Au fil des espaces thématiques et des animations, le public explore une univers BMW Motorrad où innovation, esprit voyage et culture « Make Life A Ride » se rencontrent.

Persuadées qu’un salon doit « se vivre » et ne pas se résumer à une exposition de modèles, les équipes de BMW Motorrad France sont présentes pour faire essayer ses modèles aux visiteurs :

• Le camion du BMW Motorrad Tour fait escale au Salon du 2 Roues Lyon afin de faire essayer l’ensemble de la gamme sur route aux visiteurs.
  • Inscription sur place mais également en ligne via ce lien : Salon du 2 Roues 2026 – Essais Routiers

• Dans la zone off-road (hall 2), les visiteurs peuvent découvrir ou redécouvrir la joie du off-road au guidon de motos BMW mais également essayer les modèles et technologies développés pour cette pratique : BMW R 1300 GS avec le système de passage de rapports automatique Automated Shift Assistant (ASA), BMW R 1300 GS, BMW F 900 GS, BMW F 800 GS (permis A2) et BMW R 12 G/S.
  • Inscription sur place ou en ligne via ce lien : Salon du 2 Roues 2026 – Initiation Off-Road

En complément de la vingtaine de modèles exposés sur son stand principal, et pour démontrer que le concept BMW Motorrad Vision CE est à un stade avancé de développement, les visiteurs ont la chance de voir ce dernier évoluer en totale autonomie sur un périmètre défini du stand de la marque au cœur du hall 4.

Afin d’encore renforcer leurs expériences, les passionnés peuvent bénéficier d’offres exclusives mais également découvrir les dernières collections d’équipements du pilote et lifestyle BMW Motorrad dans la boutique située au cœur du stand principal de la marque.

Le BMW CE 04 a ouvert un nouveau chapitre de la mobilité urbaine à deux roues lorsqu'il a été lancé à l'été 2021. Depuis ce lancement il s’est imposé comme le leader incontesté du segment des motos et scooters entièrement électriques d'une puissance supérieure à 11 kW. Pour 2026, le BMW CE 04 se présente de série dans un coloris Lightwhite uni, une selle noire et grise et un pare-brise transparent qui lui donnent un look épuré et résolument moderne.

Le style Avantgarde, avec le coloris Gravity blue metallic matt, associé aux accents contrastants jaune Sao Paulo, met en valeur le design dynamique et avant-gardiste du BMW CE 04. La selle Pro noire et grise, les décorations graphiques jaunes et blanches, un pare-brise teinté en jaune et une jante arrière gravée au laser complètent ce design.

Le style Exclusive, avec le coloris Spacesilver metallic, associé à des décorations adhésives exclusives, conférent au BMW CE 04 un look particulièrement élégant. Avec ce style, le BMW CE 04 offre également une protection accrue contre le vent et les intempéries grâce au grand pare-brise avec protège-mains intégrés et aux poignées chauffantes. Il est également doté d'une jante arrière gravée au laser, d'une selle confort chauffante et d'une broderie « CE 04 ».

La gamme d'équipements optionnels du nouveau BMW CE 04 comprend les éléments suivants :

• Alarme antivol.
• Appel d’urgence intelligent.
• Béquille centrale.
• Bridage pour permis A1.
• Capteur de la pression des pneus (RDC).
• Chargeur rapide.
• Pack Dynamic : ABS PRO, Modes de pilotage PRO, Headlight PRO avec éclairage adaptatif).
• Poignées chauffantes.
• Protection contre les intempéries (grand pare-brise avec protège-mains intégrés).
• Selle confort.

Le BMW CE 04 associe les dernières technologies d'électromobilité à un plaisir de conduite plus intense que jamais.

Fabriqué dans l'usine BMW Group de Berlin, berceau des motos BMW, le BMW CE 04 regorge de technologies innovantes, notamment en termes de systèmes d'entraînement et de commande, pour lesquels BMW Group a déposé plusieurs demandes de brevet. Avec sa motorisation 100 % électrique, son design tourné vers l'avenir et ses solutions de connectivité innovantes, le BMW CE 04 répond parfaitement aux besoins de mobilité urbaine et promet une expérience de mobilité exceptionnelle.

De la puissance et une grande autonomie pour une expérience de pilotage incomparable en ville et dans les zones urbaines.

Avec une puissance maximale de 31 kW (42 ch), le nouveau BMW CE 04 dispose d'un moteur performant et offre un plaisir de pilotage exceptionnel. Il ne faut que 2,6 secondes pour passer de 0 à 50 km/h, en toute simplicité. Même en version accessible aux permis A1, à puissance réduite, le BMW CE 04 développe 23 kW (31 ch). La vitesse maximale des deux versions est de 120 km/h - pour une évolution dynamique non seulement en ville mais aussi sur les routes principales et les axes autoroutiers.
Le nouveau BMW CE 04 dispose d'une batterie d'une grande capacité de 60,6 Ah (8,9 kWh), offrant une autonomie d'environ 130 kilomètres (version A1 : 100 km). Cela permet de rouler sans émissions au quotidien dans un environnement urbain, ou pour des sorties après le travail comme le week-end - en toute tranquillité.

Une transmission électrique innovante avec un moteur électrique à refroidissement liquide.

Le nouveau BMW CE 04 est équipé d'un moteur électrique à aimant permanent installé dans le cadre entre la batterie et la roue arrière, comme cela est déjà le cas dans les automobiles BMW. BMW Motorrad a effectué des tests de roulage approfondis afin de développer un niveau de récupération spécifique pour chaque mode de conduite, offrant ainsi au pilote un confort de premier ordre. Cela signifie que des performances et des qualités de pilotage optimales sont disponibles dans toutes les circonstances sur la route.

Temps de charge courts et technologie de charge basée sur le système utilisé dans les automobiles BMW.

La batterie lithium-ion est chargée à l'aide d'un dispositif de charge intégré, soit sur une prise domestique classique, soit sur une wallbox, soit sur une station de recharge publique. Lorsque la batterie est complètement déchargée, le temps de charge est de 4 heures et 20 minutes. Avec le Quick Charge Package optionnel, qui peut porter la puissance de recharge jusqu'à 6,9 kW (au lieu de 2,3 kW de série), le temps de charge est réduit à seulement 1 heure et 40 minutes lorsque la batterie est complètement vide, et même 45 minutes pour recharger le BMW CE 04 de 20 à 80%.

Un câble de charge Mode 3 est nécessaire pour la charge rapide sur une Wallbox ou sur une station de charge publique. Tout comme pour les automobiles BMW, des solutions de recharge BMW sont également disponibles - pour une flexibilité maximale basée sur de nombreux services personnalisés adaptés à la recharge à domicile, sur la route et au travail.

Stabilité de conduite accrue grâce au système antipatinage ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) disponible en option.

Le BMW CE 04 est doté de série du système antipatinage ASC comparable à celui qui équipe les motos BMW. L’ASC limite le couple moteur en fonction du patinage de la roue arrière. Le Dynamic Traction Control (DTC), disponible en option, offre une sécurité de conduite encore plus grande. Il permet des accélérations encore plus sûres, notamment en position inclinée.

Trois modes de pilotage "ECO", "Rain" et "Road" de série pour une efficacité au quotidien. Mode de conduite "Dynamic" pour un plaisir de conduite encore plus intense disponible en option.

Lors du développement du BMW CE 04, BMW Motorrad a accordé une importance particulière à la possibilité pour le pilote de faire un choix entre une efficacité optimale et un plaisir de conduite maximal. Ainsi, le nouveau BMW CE 04 est équipé de série des trois modes de pilotage "ECO", "Rain" et "Road". Le mode de conduite "Dynamic" est également disponible en option et permet au scooter d'accélérer encore plus rapidement.

Fourche télescopique et cadre tubulaire en acier en une seule pièce pour une maniabilité parfaite et un confort de premier ordre.

Le cadre principal est une structure tubulaire en acier. La roue avant est guidée par une fourche télescopique de 35 mm de diamètre. Le contrôle de la roue arrière est assuré par un monobras oscillant. À l'arrière, la suspension et l'amortissement sont assurés par un combiné ressort/amortisseur à commande directe et entièrement couvert. Le nouveau BMW CE 04 est équipé de pneus aux dimensions généreuses, avec 120/70 R15 67H à l'avant et 160/60 R15 56H à l'arrière.

Système de freinage puissant avec ABS de dernière génération. ABS PRO offrant une sécurité accrue notamment en position inclinée disponible en option.

À l'avant, un système de freinage double disque assure une décélération sûre, secondé par un système monodisque à l'arrière. En outre, l'ABS de série assure un niveau élevé de sécurité active. L'ABS PRO, disponible en option, va encore plus loin. Grâce à un capteur d'inclinaison, il contrôle également le freinage dans les virages, offrant ainsi une sécurité maximale.

Écran TFT couleur 10,25" avec navigation intégrée pour une planification d’itinéraires simplifiée et connectivité étendue de série.

Le nouveau BMW CE 04 est équipé de série d'un écran TFT couleur de 10,25 pouces avec navigation cartographiée et connectivité intégrées. Son excellente lisibilité, la simplicité d’utilisation de ses menus et son concept de commande hautement intégré placent le nouveau BMW CE 04 à la pointe du segment des scooters. Pour la première fois, le nouvel écran couleur de 10,25 pouces permet d'afficher une carte de navigation devant le pilote, de sorte qu'aucun écran supplémentaire ne soit nécessaire.

Puissant éclairage 100% LED de série. Projecteurs adaptatifs et fonctions d'éclairage disponibles en option.

Les modules d'éclairage du nouveau BMW CE 04 sont basés sur la technologie LED la plus moderne. Ils comprennent feux de route et feux de croisement à l'avant. Tout comme les feux arrière, les clignotants sont également à LED. L’option Headlight PRO offre une sécurité encore plus grande la nuit, notamment lors des virages, grâce à un éclairage adaptatif. Des fonctions d'éclairage spéciales telles que "Welcome" et "Good Bye" sont également disponibles en option départ usine.

Le BMW CE 04 est d’ores et déjà disponible à la commande en France à partir de 13 000 € et à partir de 14 110 € en finition PRO (qui offre les packs City et Dynamic).

Le BMW CE 04 en un coup d’œil :

• Puissance nominale 15 kW (20 ch). Puissance maximale 31 kW (42 ch). Version à puissance réduite (accessible permis A1) : 11 kW (15 ch) - 23 kW (31 ch).
• Capacité brute de la batterie de 60,6 Ah (8,9 kWh).
• Autonomie d'environ 130 kilomètres (version à puissance réduite : 100 km).
• Temps de charge courts et technologie de charge basée sur le système utilisé dans les automobiles BMW.
• Stabilité de conduite accrue grâce au système antipatinage ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) disponible en option.
• Trois modes de pilotage "ECO", "Rain" et "Road" de série pour une efficacité au quotidien. Mode de conduite "Dynamic" pour un plaisir de conduite encore plus intense disponible en option.
• Fourche télescopique et cadre tubulaire en acier en une seule pièce pour une maniabilité parfaite
• Système de freinage puissant avec ABS de dernière génération. ABS PRO offrant une sécurité accrue notamment en position inclinée disponible en option.
• Écran TFT couleur 10,25" avec navigation intégrée pour une planification d’itinéraires simplifiée et connectivité étendue de série.
• Puissant éclairage 100% LED de série. Projecteurs adaptatifs et diverses fonctions d'éclairage disponibles en option.
• Compartiments de rangement sur le côté et à l'avant. Le compartiment latéral pour le casque peut désormais être utilisé en position assise.
• Compartiment de recharge pour téléphone à ventilation active avec port USB-C.
• Design et palette de couleurs au style futuriste.
• Vaste catalogue d'options et d'accessoires d'origine BMW Motorrad ainsi que d'équipements pour les pilotes.

Paris/Bordeaux. LeBMW CE 02 est le second deux-roues 100 % électrique de la gamme BMW Motorrad avec le BMW CE 04 et s’inscrit parfaitement dans la stratégie en matière de mobilité électrique de la marque bavaroise. Grâce à sa propulsion électrique, à son design futuriste et à ses innovations, il se présente comme un partenaire de choix pour un nouveau type de mobilité et procure un plaisir de conduite inégalé, façonné au cœur et pensé pour l’environnement urbain.

Fondée en 2005 à Sydney, en Australie, Deus Ex Machina est bien plus qu’une marque de vêtements: c’est un véritable art de vivre né de la passion pour la customisation de motos, dans l‘atelier emblématique de Camperdown - “The House of Simple Pleasures”.

Au fil des années, Deus a su élargir son univers en mêlant art, musique et style de vie. De cette évolution est née Deus Records, une capsule de vêtements très graphique, mêlant culture musicale à travers des pièces de qualité et des événements musicaux proposés dans les Deus Temples à travers le monde – de Tokyo à Milan, en passant par Sydney, Bali, Bordeaux et bien d’autres.

C’est dans cet esprit que le nouveau custom BMW Motorrad x Deus a vu le jour, directement inspiré de l’univers Deus Records et de l’esprit avant-gardiste du BMW CE 02. Ce dernier a été revisité pour devenir une pièce unique, au design contemporain, permettant de créer une expérience sonore en remplaçant le rack de surf habituel par un système son. Le “eParkourer“ devient un véritable “DJ booth” sur deux-roues doté de quatre enceintes Marshall Middleton fixées sur le rack qui accueille en son centre une véritable platine. Le BMW DE 02 est une réelle invitation à l’évasion et permet de mixer où vous voulez, du bord de mer jusqu’à la montagne en passant par les centres urbains.

Ce BMW DE 02 se démarque par sa selle réalisée sur-mesure et brodée Deus Records. Elle est entièrement recouverte de cuir et marie parfaitement avec le support de platine et les enceintes, pièces maitresses de cette création unique. D’autres modifications ont aussi été apportées au deux-roues comme le support de plaque sur-mesure, les nouveaux projecteurs à LED, les clignotants raccourcis ou encore les rétroviseurs profilés.

Après une soirée de présentation qui s’est déroulée chez Deus Ex Machina Bordeaux - The Hangar of Tenacity, le BMW DE 02 va maintenant parcourir la France. Ce dernier sera exposé successivement dans plusieurs concessions BMW Motorrad ainsi que dans plusieurs boutiques Deus Ex Machina à travers l’Hexagone.

Restez connectés aux réseaux @deusexmachina.fr et @bmwmotorrad_france pour connaître suivre l’aventure BMW DE 02.

Lyon.  BMW lance sa saison 2025 en présentant de nombreuses nouveautés au Salon du 2 Roues de Lyon qui se déroulera du jeudi 13 au dimanche 16 février. À l’occasion de l’ouverture des portes de cet événement devenu incontournable, les visiteurs auront l’occasion de voir en exclusivité des modèles qui marqueront l’année 2025. Situé dans le Hall 4 (Stand 4B012), le stand BMW Motorrad de 720 m² accueillera un public fidèle, venu de tous horizons, pour 4 jours intenses rythmés par la passion.

 Un stand pensé pour mettre en lumière les différentes gammes BMW Motorrad .

Au Salon du 2 Roues de Lyon, BMW Motorrad dévoile, avec faste, ses dernières innovations et illustre une nouvelle fois son savoir-faire d'exception. Au coeur de son stand, la marque bavaroise plonge les visiteurs dans son univers, à travers des espaces thématiques captivants : "Sport", "Urban Mobility", "Heritage" et "Spirit of GS". Ce dispositif spectaculaire, situé dans le Hall 4 met en scène plus d'une vingtaine de modèles. Il offrira également l'opportunité unique de rencontrer les équipes et partenaires de BMW Motorrad France, ainsi qu'un aperçu de la collection Ride & Style 2025, disponible à la vente dans la boutique dédiée.

Un festival de nouveautés attendu.

Les visiteurs auront l’occasion de découvrir pour la première fois en France de nombreuses nouveautés.

Les BMW F 900 R et F 900 XR : Modernisées esthétiquement, dotées d’un équipement de série étendu et recevant des améliorations techniques notables, elles seront les stars du segment des motos de moyennes cylindrées. Leurs tarifs n’auront d’ailleurs jamais été aussi accessibles. Au Salon du 2 Roues de Lyon, BMW Motorrad France présentera sa BMW F 900 R Shifter Edition qui débute à 8 500€. La BMW F 900 XR, quant à elle, est proposée à partir de 10 900 €.

La gamme Sport et Roadster 1000 cc : Au cœur du stand BMW Motorrad, les visiteurs seront captivés par la présence des toutes dernières sportives de la marque : les BMW S 1000 R, BMW M 1000 R, BMW S 1000 RR et BMW M 1000 RR. Ces machines haut de gamme incarnent la quintessence de la performance et de l'agilité sur route. La BMW S 1000 R se distingue par son moteur puissant et son châssis ultra-réactif, offrant une expérience de conduite époustouflante. Quant à la BMW M 1000 R, elle repousse encore les limites avec son architecture optimisée pour une maniabilité exemplaire. Les versions "RR", véritables icônes des hypersports, exhibent quant à elles une technologie de pointe, des lignes racées et une motorisation époustouflante, de quoi satisfaire les pilotes les plus exigeants.

La BMW R 12 Julie Wood : Inspirée de l’héroïne de la bande dessinnée éponyme, cette édition limitée à 15 exemplaires reprend les couleurs du casque fétiche de la motarde californienne et se dote d’un équipement complet (Fintion PRO, Kit passager, échappement design, roues à rayons et compte-tours analogique. Elle est d’ores et déjà disponible à partir de 21 400 €.

La BMW Concept F 450 GS : A Lyon, BMW Motorrad donne un aperçu d'une BMW GS accessible aux permis A2 et de ce à quoi pourrait ressembler une toute nouvelle famille de modèles qui viendrait se positionner entre la BMW G 310 GS et les BMW F 800/900 GS. Ce concept est proche de la production et sera dévoilé dans sa version définitive courant de l’année 2025.

La BMW R 12 S : Avec la BMW R 12 S, BMW Motorrad élargit sa gamme Heritage en rendant hommage à l'emblématique BMW R 90 S. Avec son coloris iconique et historique, nul doute qu’elle ne passera pas inaperçu sur le stand lyonnais de BMW Motorrad.

La BMW M 1000 RR de Toprak Razgatlıoğlu : Sur le stand BMW Motorrad, les visiteurs pourront admirer la moto de course de Toprak Razgatlıoğlu, le champion du monde Superbike en titre. Cette BMW M 1000 RR est celle que Toprak pilote en compétition, arbore les couleurs de l'équipe officielle et les signatures du pilote turc. Les amateurs pourront observer tous les détails de cette moto de pointe, de son cadre ultra-léger à son moteur puissant. Avec cette "M RR"exposée, BMW Motorrad démontre une nouvelle fois son savoir-faire en compétition moto de haut niveau.

De nombreuses autres surprises attendent les visiteurs sur le stand BMW Motorrad à commencer par un premier aperçu des futures nouveautés du constructeur qui seront dévoilées courant 2025 mais également la présence d‘invités de marque.

Votre contact presse et média sur place est Grigory ALAEV (+33 6 86 59 67 83).

Les nouveaux BMW C 400 GT et BMW C 400 X sont d’ores et déjà disponibles à la commande en France. Ils sont respectivement proposés à partir de 8 950 € TTC et 7 800 € TTC.

Munich. With the BMW C 400 GT and BMW C 400 X, BMW Motorrad offers two premium vehicles for the mid-size scooter segment. In the area of urban mobility, the BMW C 400 X stands out with emphasized dynamic characteristics, while the BMW C 400 GT, a Gran Turismo version suitable for touring, impresses with an increased range of comfort. BMW Motorrad has now sharpened the two mid-size scooters and, in addition to technical improvements, has also provided them with new features, colors and accessories.

Powerful single-cylinder drive with EU-5+ homologation and ABS Pro with DBC, DTC and MSR as standard.
The powerdrive remains the proven single-cylinder engine with an output of 25 kW (34 hp) at 7,500 rpm and a maximum torque of 35 Nm at 5,750 rpm. Power is transmitted via a continuously variable CVT transmission and a powerset swing arm with high torsional rigidity. Thanks to the latest EU-5+ homologation, the new BMW C 400 X and
BMW C 400 GT remain ideal partners for dynamic, carefree scooter fun.

Both the BMW C 400 X and BMW C 400 GT are equipped with BMW Motorrad ABS Pro as standard. Thanks to ABS-assisted braking at a lean angle, it offers more safety even when braking in a corner. ABS Pro prevents the wheels from locking even when the brake lever is pressed quickly and reduces abrupt changes in steering force, thus the unwanted raising of the vehicle even during shock braking.

In addition, the Dynamic Brake Control (DBC) function linked to the ABS Pro offers a very sensitive response and high braking and driving stability with the best possible deceleration even when cornering. As soon as the sensor box delivers a certain deceleration value during braking, a simultaneous acceleration request by the driver is identified as implausible and the throttle valve is prevented from opening. As a result, the vehicle remains stable and the braking distance is reduced. If a defined deceleration force is reached, the hazard lights automatically switch on.

Dynamic Traction Control (DTC) and Engine Drag Torque Control (MSR) are also already on board as standard. DTC offers even more safety when accelerating — even at a lean angle and especially in slippery road conditions. With MSR, unstable riding conditions that can occur during coasting or abrupt throttle reduction causing excessive brake slip on the rear wheel (slipping or stamping) can be safely avoided. In these cases, MSR opens the throttle valves so far as to equalize the drag torque and stabilize the vehicle.

Connectivity — outstanding variety of information and functionality in the form of a large, perfectly readable 6.5-inch TFT display as standard. Navigation preparation for both models and a 10.25” display for the BMW C 400 GT as factory optional equipment.
The BMW C 400 X and BMW C 400 GT now come with a large 6.5-inch TFT display as standard. The variety of information, display quality and, last but not least, user friendliness are unmatched. In conjunction with the BMW Motorrad Connected app, the display is linked to the multi-controller on the left handlebar assembly and can be operated quickly, safely and conveniently. As part of the Connectivity Pro option, the
BMW C 400 GT can also be equipped with a large 10.25” display.

Convenient calling, listening to music and navigating while riding are also possible. If, for example, a smartphone and helmet are connected to the BMW Motorrad communication system via Bluetooth, media playback and telephone functions can be easily accessed using the TFT-display. These functions can be used without installing an app. If there is an active Bluetooth connection to a standard smartphone, the rider can enjoy listening to music while riding and charge the smartphone in the actively cooled storage compartment. In addition, the free BMW Motorrad Connected app offers practical arrow navigation directly via the TFT display.

This basic navigation is particularly attractive for riders who want to comfortably handle everyday traffic or short trips without additional equipment. Navigation preparation with a holder for the BMW Motorrad Connected Ride Navigator or the BMW Motorrad Connected Ride Cradle is now also available as factory-fitted equipment (not in conjunction with the 10.25” display).

Expanded commuting offering with more storage space. New accessories such as 43.5 l top case, body protector and hand guard.
The BMW C 400 X and BMW C 400 GT now have more storage space under the seat allowing to store even more luggage. With the BMW C 400 X the storage volume increased by 3 liters, with the BMW C 400 GT, including the front pockets, by as much as 12 liters. The BMW C 400 GT now comes with a manually adjustable windshield as standard and can be factory-fitted with a luggage rack as part of the optional equipment.

With 43.5 l of storage space, the new top case not only offers 13.5 l more volume than before, but also 10 kg instead of the previous 5 kg payload. It also has electrification in the form of interior lighting and a USB charging port. A back cushion and painted side panels are also available as options for the new top case. It is attached to the vehicle via a vibration-decoupled luggage rack. New original BMW Motorrad accessories, such as body protectors and hand guards, round off the range of offers.

BMW C 400 X with new front design and new “Rugged” model variant as optional equipment ex-factory.
In addition to the basic Blackstorm metallic version with a black/grey seat, black rims and brake calipers at the front, the BMW C 400 X, equipped with a new and more dynamically designed front area, is also available in the new “Rugged” model variant.

In this version, the BMW C 400 X features the Kalamata metallic matt body color and appears exciting and dynamic at the same time. Red rims, tapes and tires with off-road design meet golden brake calipers at the front. A heavily tinted windshield, a red-black seat bench, stainless steel footboard inserts, and hand guards available as an optional accessory complete the robust look. The footboard inserts, as well as anodized handlebar end weights, are available as original BMW Motorrad accessories for both the
BMW C 400 X and BMW C 400 GT.

BMW C 400 GT with optimized ground accessibility and in the new “Exclusive” model variant as optional equipment ex-factory.
The BMW C 400 GT's ground accessibility has been optimised to provide even greater comfort and improved ergonomics.

In addition to the basic Blackstorm metallic version with black seat, black rims and black brake calipers at the front, the BMW C 400 GT is also available in the new “Exclusive” model variant.

In this variant, the BMW C 400 GT in the body color Diamondwhite metallic looks decidedly elegant and exclusive. Golden rims, tapes and a black seat bench with embroidered emblem in the rim color complement the golden brake calipers at the front and a slightly tinted windshield. A floor lighting with a BMW logo projection and stainless steel footboard inserts round off the scope of this optional equipment variant.

New special equipment and original BMW Motorrad accessories.

  Individual special equipment :

  Connectivity Pro

Large 10.25” TFT display with connectivity, split screen and map navigation. (BMW C 400 GT)

  Anti-theft alarm system     

Automatic activation when the ignition is switched off or via the remote control.

  Luggage rack                     

Tailored to the new electrified 43.5 l top case.

  Original BMW motorcycle accessories :

• Top case 43.5 l with interior lighting and USB connection.
• Body protection protector.
• Footboard inserts.
• Anodized handlebar end weights.
• Hand guards.

Photos de la présentation média internationale du BMW CE 02.

Lieu : Lisbonne (Portugal)

Munich. Ce qui était encore considéré comme de la science-fiction il y a quelques années devient aujourd'hui une réalité avec les lunettes connectées BMW Motorrad ConnectedRide Smartglasses. Ces lunettes de moto innovantes utilisent la technologie de l'affichage tête haute déjà connue dans les automobiles BMW et projettent en temps réel toutes les données utiles au motard - telles que la navigation, la vitesse ou le rapport de vitesse engagé - directement dans son champ de vision. Elles permettent ainsi une meilleure anticipation et donc un pilotage plus sûr.

Les lunettes connectées BMW Motorrad ConnectedRide Smartglasses peuvent être facilement connectées à votre smartphone via l'application BMW Motorrad Connected (connexion Bluetooth). La projection peut être ajustée et les réglages peuvent être sélectionnés avant mais également pendant la conduite grâce au « multicontrôleur » situé sur le guidon de la moto.

Outre l'interface utilisateur personnalisée et l'amélioration de la sécurité, les lunettes intelligentes offrent également un niveau de confort élevé. Le design des lunettes et la zone d’affichage ont été adaptés pour répondre aux besoins spécifiques du motard. De plus, les lunettes connectées BMW Motorrad ConnectedRide Smartglasses s’adaptent à de nombreux casques et diverses formes de visage. Elles sont donc agréables à porter, même lors de longs trajets. La batterie lithium-ion permet jusqu'à dix heures d'autonomie.

BMW Motorrad fournit également deux jeux de verres certifiés UVA/UVB avec la monture. Un jeu de verres transparents à 85 % peut être utilisé, en particulier pour les casques déjà munis d’une visière solaire. L'autre jeu de verres, entièrement teintés, transforme les lunettes connectées en une parfaite paire de lunettes de soleil.

Pour les pilotes qui portent habituellement des verres correctifs, les lunettes ConnectedRide Smartglasses peuvent être ajustées à l'acuité visuelle requise (jusqu'à 4 dioptries) par un opticien à l'aide d'un adaptateur RX.

Le kit comprend également un étui à lunettes et un câble de recharge USB.

Les lunettes connectées BMW Motorrad ConnectedRide Smartglasses sont présentées dans le cadre des BMW Motorrad Days 2023 à Berlin, en parallèle de la présentation du nouveau BMW CE 02.

Les lunettes intelligentes BMW Motorrad ConnectedRide Smartglasses en un coup d’œil :

• Deux tailles (M ou L) disponibles avec des plaquettes nasales différentes :

- « M » pour un écart pupillaire de 53 à 67 mm

- « L » pour un écart pupillaire de 59 à 73 mm.

• Deux jeux de verres (teintés ou transparents à 85%), filtre UVA/UVB certifié.
• Adaptateur RX pour ajuster les verres à l'acuité visuelle requise (jusqu'à 4 dioptries maximum).
• Peut être connecté à un smartphone et à l'application BMW Motorrad Connected via Bluetooth.
• Transfert des données GPS en temps réel.
• Affichage tête haute pour la navigation.
• Affichage de la vitesse, de la limitation de vitesse, du rapport de vitesse engagé et de la navigation (affichage fléché réduit ou navigation détaillée avec noms de rues, intersections et directions précises).
• Capteur de lumière et module optique intégrés pour un transfert et un affichage sécurisé des données, en haut à gauche du verre droit.
• Batterie lithium-ion offrant jusqu'à dix heures d'autonomie.
• Câble de recharge USB.
• Plage de température de fonctionnement : -10° à +50°C.
• Couleur : Anthracite.
• Prix de vente TTC (Allemagne) : 690 €.

"Le BMW CE 04 est notre nouvelle référence électrique pour la ville. Il combine la mobilité électrique communicative et le plaisir de la moto. Mais aussi la technologie la plus sophistiquée et les meilleures cellules de batterie, celles qui fournissent également de l'énergie à la BMW iX. Tout comme le CE 04, tous les futurs nouveaux modèles BMW Motorrad destinés à la mobilité urbaine seront purement électriques."

Oliver Zipse, Président du Directoire de BMW AG.

Nouveau BMW CE 04 - la révolution silencieuse. Un nouveau chapitre de la mobilité urbaine électrique à deux roues.

Avec le nouveau BMW CE 04, BMW Motorrad continue de poursuivre de manière cohérente sa stratégie d'électromobilité pour les agglomérations. Modèle de série inspiré du BMW Motorrad Concept Link initialement présenté en 2017 et du BMW Motorrad Definition CE 04 dévoilé en 2020, le BMW CE 04 ouvre un tout nouveau chapitre pour la mobilité urbaine à deux roues. Avec sa propulsion électrique, son design avant-gardiste et ses solutions de connectivité innovantes, le nouveau scooter combine les fonctions de mobilité et de communication pour une nouvelle conception de la mobilité en milieu urbain.

De la puissance et une grande autonomie pour une expérience de pilotage incomparable en ville et dans les zones urbaines.

Avec une puissance maximale de 31 kW (42 ch), le nouveau BMW CE 04 dispose d'un moteur performant et offre un plaisir de pilotage exceptionnel. Il ne faut que 2,6 secondes pour passer de 0 à 50 km/h, en toute simplicité. Même en version accessible aux permis A1, à puissance réduite, le BMW CE 04 développe 23 kW (31 ch). La vitesse maximale des deux versions est de 120 km/h - pour une évolution dynamique non seulement en ville mais aussi sur les routes principales et les axes autoroutiers.
Le nouveau BMW CE 04 dispose d'une batterie d'une grande capacité de 60,6 Ah (8,9 kWh), offrant une autonomie d'environ 130 kilomètres (version A1 : 100 km). Cela permet de rouler sans émissions au quotidien dans un environnement urbain, ou pour des sorties après le travail comme le week-end - en toute tranquillité.

Une transmission électrique innovante avec un moteur électrique à refroidissement liquide.

Le nouveau BMW CE 04 est équipé d'un moteur électrique à aimant permanent installé dans le cadre entre la batterie et la roue arrière, comme cela est déjà le cas dans les automobiles BMW comme par exemple la BMW 225xe Active Tourer. BMW Motorrad a effectué des tests de roulage approfondis afin de développer un niveau de récupération spécifique pour chaque mode de conduite, offrant ainsi au pilote un confort de premier ordre. Cela signifie que des performances et des qualités de pilotage optimales sont disponibles dans toutes les circonstances sur la route.

Temps de charge courts et technologie de charge basée sur le système utilisé dans les automobiles BMW.

La batterie lithium-ion est chargée à l'aide d'un dispositif de charge intégré, soit sur une prise domestique classique, soit sur une wallbox, soit sur une station de recharge publique. Lorsque la batterie est complètement déchargée, le temps de charge est de 4 heures et 20 minutes. Avec le Quick Charge Package optionnel, qui peut porter la puissance de recharge jusqu'à 6,9 kW (au lieu de 2,3 kW de série), le temps de charge est réduit à seulement 1 heure et 40 minutes lorsque la batterie est complètement vide, et même 45 minutes pour recharger le BMW CE 04 de 20 à 80%.

Un câble de charge Mode 3 est nécessaire pour la charge rapide sur une wallbox ou sur une station de charge publique. Tout comme pour les automobiles BMW, des solutions de recharge BMW sont également disponibles - pour une flexibilité maximale basée sur de nombreux services personnalisés adaptés à la recharge à la maison, sur la route et au travail.

Stabilité de conduite accrue grâce au système antipatinage ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) disponible en option.

Le BMW CE 04 est doté de série du système antipatinage ASC comparable à celui qui équipe les motos BMW. L’ASC limite le couple moteur en fonction du patinage de la roue arrière. Le Dynamic Traction Control (DTC), disponible en option, offre une sécurité de conduite encore plus grande. Il permet des accélérations encore plus sûres, notamment en position inclinée.

Trois modes de pilotage "ECO", "Rain" et "Road" de série pour une efficacité au quotidien. Mode de conduite "Dynamic" pour un plaisir de conduite encore plus intense disponible en option.

Lors du développement du BMW CE 04, BMW Motorrad a accordé une importance particulière à la possibilité pour le pilote de faire un choix entre une efficacité optimale et un plaisir de conduite maximal. Ainsi, le nouveau BMW CE 04 est équipé de série des trois modes de pilotage "ECO", "Rain" et "Road". Le mode de conduite "Dynamic" est également disponible en option et permet au scooter d'accélérer encore plus rapidement.

Fourche télescopique et cadre tubulaire en acier en une seule pièce pour une maniabilité parfaite et un confort de premier ordre.

Le cadre principal est une structure tubulaire en acier. La roue avant est guidée par une fourche télescopique de 35 mm de diamètre. Le contrôle de la roue arrière est assuré par un monobras oscillant. À l'arrière, la suspension et l'amortissement sont assurés par un combiné ressort/amortisseur à commande directe et entièrement couvert. Le nouveau BMW CE 04 est équipé de pneus aux dimensions généreuses, avec 120/70 R15 67H à l'avant et 160/60 R15 56H à l'arrière.

Système de freinage puissant avec ABS de dernière génération. ABS PRO offrant une sécurité accrue notamment en position inclinée disponible en option.

À l'avant, un système de freinage double disque assure une décélération sûre, secondé par un système monodisque à l'arrière. En outre, l'ABS de série assure un niveau élevé de sécurité active. L'ABS PRO, disponible en option, va encore plus loin. Grâce à un capteur d'inclinaison, il contrôle également le freinage dans les virages, offrant ainsi une sécurité maximale.

Écran TFT couleur 10,25" avec navigation intégrée pour une planification d’itinéraires simplifiée et connectivité étendue de série.

Le nouveau BMW CE 04 est équipé de série d'un écran TFT couleur de 10,25 pouces avec navigation cartographiée et connectivité intégrées. Son excellente lisibilité, la simplicité d’utilisation de ses menus et son concept de commande hautement intégré placent le nouveau BMW CE 04 à la pointe du segment des scooters. Pour la première fois, le nouvel écran couleur de 10,25 pouces permet d'afficher une carte de navigation devant le pilote, de sorte qu'aucun écran supplémentaire ne soit nécessaire.

Puissant éclairage 100% LED de série. Projecteurs adaptatifs et fonctions d'éclairage disponibles en option.

Les modules d'éclairage du nouveau BMW CE 04 sont basés sur la technologie LED la plus moderne. Ils comprennent feux de route et feux de croisement à l'avant. Tout comme les feux arrière, les clignotants sont également à LED. L’option Headlight PRO offre une sécurité encore plus grande la nuit, notamment lors des virages, grâce à un éclairage adaptatif. Des fonctions d'éclairage spéciales telles que "Welcome" et "Good Bye" sont également disponibles en option départ usine.

Un design et une palette de couleurs orientés vers l'avenir.

Le nouveau BMW CE 04 incarne également dans son design une nouvelle forme de mobilité urbaine à deux roues, tournée vers l'avenir, avec un style innovant qui suscite des émotions à la hauteur de cette nouvelle technologie de propulsion. Ce nouveau style permet tout de même d'identifier immédiatement le scooter comme un membre de la famille BMW Motorrad. Il est complété par des roues pleines et une béquille latérale stylisée parfaitement intégrée au design. Le coloris Light White, réhaussé par des accents noirs mats à l’avant comme sur les flancs et une selle à l’aspect flottant, est proposé de série. Le style Avantgarde, dans la teinte métallisée Magellan Grey, est une expression spectaculaire et colorée de la mobilité urbaine contemporaine. Disponible en option, il est sublimé par une selle bicolore noire/orange, un saute-vent orange et divers éléments graphiques colorés.

"Le nouveau BMW CE 04 est la suite logique et pourtant repensée de la stratégie d'électromobilité de BMW Motorrad. La ville est son terrain de jeu. C'est là qu'il établit une nouvelle référence - tant en termes de technologie que de design."

Florian Roemhild, Chef de projet BMW CE 04.

Le BMW CE 04 est d’ores et déjà disponible à la commande en France à partir de 12 150 €^*et à partir de 13 220 €^* en finition PRO (qui offre les packs City et Innovation). Il est également proposé à partir de 180 € / mois^** sans aucun apport.

Le BMW CE 04 en un coup d’œil :

• Puissance nominale 15 kW (20 ch). Puissance maximale 31 kW (42 ch). Version à puissance réduite (accessible permis A1) : 11 kW (15 ch) - 23 kW (31 ch).

• Capacité brute de la batterie de 60,6 Ah (8,9 kWh).
• Autonomie d'environ 130 kilomètres (version à puissance réduite : 100 km).
• Temps de charge courts et technologie de charge basée sur le système utilisé dans les automobiles BMW.
• Stabilité de conduite accrue grâce au système antipatinage ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) disponible en option.
• Trois modes de pilotage "ECO", "Rain" et "Road" de série pour une efficacité au quotidien. Mode de conduite "Dynamic" pour un plaisir de conduite encore plus intense disponible en option.
• Fourche télescopique et cadre tubulaire en acier en une seule pièce pour une maniabilité parfaite
• Système de freinage puissant avec ABS de dernière génération. ABS PRO offrant une sécurité accrue notamment en position inclinée disponible en option.
• Écran TFT couleur 10,25" avec navigation intégrée pour une planification d’itinéraires simplifiée et connectivité étendue de série.
• Puissant éclairage 100% LED de série. Projecteurs adaptatifs et diverses fonctions d'éclairage disponibles en option.
• Compartiments de rangement sur le côté et à l'avant. Le compartiment latéral pour le casque peut désormais être utilisé en position assise.
• Compartiment de recharge pour téléphone à ventilation active avec port USB-C.
• Design et palette de couleurs au style futuriste.
• Vaste catalogue d'options et d'accessoires d'origine BMW Motorrad ainsi que d'équipements pour les pilotes.

^*tarif valables en France pour les deux versions 23 kW et 31 kW.

^** Exemple pour un BMW CE 04. 36 loyers linéaires de 178,11 €/mois sans apport. Après déduction du bonus écologique de 900 €, sous réserve d’éligibilité conformément au décret en vigueur. Location Longue Durée sur 36 mois et pour 20 000 km. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d’un BMW CE 04 dans les concessions BMW participantes jusqu'au 30/09/2021, et sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l’ORIAS sous le n°07 008 883.

BMW will be lining up for the FIA Formula E Championship once again in 2015/16 . The second season of the race series got underway in Beijing on 17 October 2015, and BMW has been on hand as the Official Vehicle Partner. The next session will take place in Paris on 23 April 2016.

The futuristic BMW i8 sports car (fuel consumption combined: 2.1 l/100 km / 134.5 mpg imp; CO2 emissions combined: 49 g/km) will once again see action as the Safety Car in the trailblazing race series for electrically-powered formula machines. And the all-electric (and therefore emission-free) BMW i3 (energy consumption combined: 12.9 kWh; CO2 emissions combined: 0 g/km) will perform the role of Medical Car, as it did in the series’ inaugural season. Added to which, a pair of BMW C evolution electric scooters and a BMW X5 xDrive40e plug-in hybrid (fuel consumption combined: 3.4–3.3 l/100 km / 83.1–85.6 mpg imp; CO2 emissions combined: 78–77 g/km; figures based on the EU test cycle, may vary depending on the tyre format specified) will be making their Formula E debuts, as models from other BMW Group brands join the BMW i cars in the eDrive family .

“BMW i and Formula E make a great match,” said Jörg Reimann, Vice President BMW Brand Experience. “The world governing body of motor sport, the FIA, is branching out in a new and extremely interesting direction with the FIA Formula E Championship – and we have been on board from the outset. The series got off to a highly successful start in its first year on the calendar, with its all-electric formula racing cars, tight street circuits running through the heart of major world cities and innovative ideas engaging fans via social networks. BMW has been involved in Formula E from the word go. It signed up as the Official Vehicle Partner to supply the BMW i8 Safety Car and BMW i3 Medical Car. And this commitment has given the company a platform on which to press its claim as a leader in electric mobility. We’ve succeeded in bringing the driving pleasure for which BMW is renowned to the attention of millions of people in major cities around the world. The ball is very much rolling now; in 2014 and 2015 we laid the foundations for a successful partnership, and it’s one which will continue into the second season of the championship in 2015/2016.”

Formula E has become an “open” championship in its second season. Compared with the inaugural edition of the series, in which all the cars were technically identical, eight of the ten teams has line up for the new season with their own technology. The technical changes are concentrated on the powertrain – specifically the electric motor, the inverter, the transmission and the cooling system – and see the cars differing in terms of speeds, soundtrack and, above all, efficiency levels over the race distance.

The 2014/15 Formula E calendar featured e leven races in ten countries on three continents. Ten teams took their places on the grid for that opening season, each with two drivers at the wheel of standardised cars . Nelson Piquet Jr. wrapped up the title in the final race in London – and duly took his place in the history books as the first ever champion in this new series.

The new season has began on 17 October 2015 and again took in eleven races in ten countries.

For further information on FIA Formula E go to: www.fiaformulae.com

Further information on official fuel consumption figures and specific CO2 emission values of new passenger cars is included in the following

guideline: “Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Guideline for fuel

consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all

dealerships, from the Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at

http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html.

The 2015/2016 season: Official FIA Formula E Vehicle Partner extends its line-up of models featuring new BMW eDrive technology.

The eDrive technology introduced through BMW i since 2013 will be carried over gradually into models from the core BMW brand. It has been included in the following vehicles as part of the Formula E race series.

BMW C evolution.

BMW Motorrad is supplying the FIA Formula E organisation with two BMW C evolution electric scooters for use as shuttles. The scooters enable zero-emission riding:

• Range in everyday use on battery-electric power only (EU):
  100 kilometres (62 miles)
• Maximum output: 35 kW (47.5 hp)
• Maximum torque: 72 Nm (53 lb-ft)
• Top speed: 120 km/h / 75 mph (electronically governed)
• 0 – 100 km/h (62 mph): 6.2 seconds; 0 – 50 km/h (31 mph): 2.7 seconds
• Innovations: reverse assist, Torque Control Assist, four riding modes, ABS, hybrid chassis, TFT colour display, LED daytime running light and sidelight, electrical safety to passenger car standard.

BMW X5 xDrive40e.

Available from autumn 2015, the BMW X5 xDrive40e plug-in hybrid is deployed as the Official FIA Formula E Rescue Car over the course of the new Formula E season and has been adapted to the technical requirements of the FIA.

• Range on electric power only (EU): up to 31 kilometres (19 miles)
• Overall range: over 800 kilometres (497 miles)
• System output: 313 hp
• Maximum system torque: 450 Nm (332 lb-ft)
• Top speed: 210 km/h / 130 mph (120 km/h / 75 mph on electric power only)
• 0 – 100 km/h (62 mph): 6.8 seconds

Modifications to comply with FIA Formula E requirements:

• Bank of LED lights and stroboscope light
• FIA radio equipment and transponder integrated into the vehicle electronics
  
  

BMW i3.

The battery-electric BMW i3 continues as the Official FIA Formula E Medical Car. Two BMW i3 cars have been supplied for the electric race series:

• Range on electric power only (EU): up to 160 kilometres (100 miles)
• Maximum output: 170 hp
• Maximum torque: 250 Nm (184 lb-ft)
• Top speed: 150 km/h / 93 mph (governed)
• 0 – 100 km/h (62 mph): 7.2 seconds

Modifications to comply with FIA Formula E requirements:

• Bank of LED lights, fire extinguisher, paintwork and decals
• FIA radio equipment and transponder integrated into the vehicle electronics
• Attachment points for medical equipment
  
  

BMW i8.

The BMW i8 is the most progressive sports car of our times and, by combining the performance and appeal of a sports car with small car fuel economy, created a new segment as the first sustainable sports car. It offers zero-emission driving in town (eDrive) and efficient sports car performance out of town, where a highly turbocharged and efficient 1.5-litre petrol engine with BMW TwinPower Turbo technology also comes into play.

With its revolutionary vehicle concept – which brings together a carbon-fibre passenger cell, aluminium chassis and benchmark aerodynamics for its segment (Cd: 0.26) – the BMW i8 represents the company’s technological cutting edge.

The BMW i8 continues as the Official FIA Formula E Qualcomm Safety Car through the second season of Formula E. The modifications to the two new Safety Cars are far more performance-oriented and they have been adapted to meet the FIA’s technical regulations ahead of the new season, which got underway in Beijing on 17 October.

The new BMW i8 Safety Car is the world’s first vehicle equipped for inductive charging with 7.2 kilowatts of power using Qualcomm Halo™ prototype technology . This allows the high-voltage battery of the BMW i8 to be fully recharged in around one hour only.

• Range on electric power only (EU): up to 37 kilometres (23 miles)
• Overall range: over 600 kilometres (373 miles)
• System output of FIA Formula E Safety Car: approx. 380 hp
• Maximum system torque: > 570 Nm (420 lb-ft)
• Top speed: 250 km/h / 155 mph (using electric power only: 120 km/h / 75 mph)
• 0 – 100 km/h (62 mph): < 4.4 seconds; 80 – 120 km/h (50 – 75 mph): 2.6 seconds

Modifications to comply with FIA Formula E requirements:

• Certified safety cell – bolted and bonded to load-bearing elements of the body. Use of patented tube joints.
• New bank of LED lights and stroboscope light
• FIA radio equipment and transponder integrated into the vehicle electronics
• 2 x additional 12V sockets with 25A fuse
• Carbon-fibre racing seats
• Carbon-fibre centre console
• Six-point safety belt
• Removal of interior trim and airbags
• Modified trim elements on safety cell
• Modified position of safety belts
• Official decals

Technical modifications to the new BMW i8 Safety Car over the standard production car:

Chassis

• Modified chassis mount points and upper wishbones
• Custom-made Bilstein springs / dampers
• 15 mm lowered chassis

Wheels / tyres

• 20” ATS racing rims: black, powder-coated
  (front: 245/ 35 R20, rear: 285/ 30 R20)
• Michelin Pilot Super Sport sports tyres

Brakes

• Motorsports brake discs and callipers (six-piston at the front, four-piston at the rear)
• Improved ventilation / cooling for the front discs
  Direct in-flow of air via the front spoiler and deflector plates
• Modification to the rear section of the underbody (additional air intakes, spoiler) and airflow to the brake discs via supply tube and deflector plates

Aerodynamics

• Kidney grille split at half height
  Modified front-end airflow
• 850-watt fan (front)
• Number of dynamic pressure flaps in fan shroud increased
• Modified bonnet outlet cover and airflow
• Modified air deflectors
• New air deflectors and air deflector plate on the underfloor of the car
• Rear window replaced by plastic cover with air outlets
• Sound absorption panelling for the engine removed
• Two additional fans in the engine compartment
• C-pillar ventilation removed
• Lower-mounted engine soundproofing removed
• New anti-roll bar bearings
• Extension of diffuser below the combustion engine (75 mm)
• Heat insulation for the exhaust system
• Additional carbon-fibre spoiler lips at the rear
• Additional diffusers on the underfloor of the car (front and rear)

High-voltage battery

• Battery cell modified for testing purposes, now has higher electric output (+ approx. 10 kW)

Modified roll cage

• Seamlessly drawn precision pipe (25 CrMo4)
• Yield strength: 640 Nm/mm²
• Tensile strength: 695 Nm/mm²
• Bolts quenched and tempered
• Roll cage weight: 48 kilograms
• First FIA-certified BMW i8 roll cage

New inductive prototype charging system (Qualcomm Halo™)

• BMW i8 FIA Formula E Qualcomm Safety Car is the world’s first vehicle to offer 7.2 kW inductive charging based on Qualcomm Halo™ prototype technology
• Tested under all extreme climatic conditions
• EMC-approved

Paris. Avec le scooter électrique C evolution, BMW Motorrad a ouvert un nouveau chapitre de la mobilité urbaine. Fidèle à la stratégie de développement durable menée par BMW Group, BMW Motorrad entend être un acteur incontournable de l’électromobilité avec ce scooter 100% électrique.  A l’instar de BMW i, les équipes chargées du développement du C evolution se sont concentrées sur un concept innovant offrant une autonomie de 100 kilomètres, un grand plaisir de pilotage et un design résolument dynamique.
Particulièrement séduisant, le BMW C evolution connait un véritable succès commercial avec 219 immatriculations à fin juin.

Du 16 au 19 juillet, le 1er Salon du Véhicule Electrique de Val D’Isère proposera aux professionnels et au grand public de se rencontrer pour s’informer et échanger sur les nouveautés, innovations et projets de développement de la mobilité électrique.
Dans ce cadre, BMW Motorrad sera présent aux côtés de BMW i qui présentera ses modèles i3 et i8. Deux scooters BMW C evoluton seront disponibles à l’essai sur place.

Plus d’informations sur le Salon du Véhicule Electrique de Val d’Isère sur http://salon-vehicule-electrique.com/