Munich/Cernobbio. Lors du prestigieux Concorso d'Eleganza Villa d'Este, qui se déroule sur les bords du lac de Côme, BMW Motorrad présente sa dernière création dans le segment des superbikes : la BMW Motorrad Concept RR. Ce modèle incarne la quintessence de la performance technologique et du design, préfigurant la prochaine génération de modèles BMW RR.

Markus Flasch, directeur de BMW Motorrad, déclare : « Jamais auparavant BMW Motorrad n'avait offert un aperçu aussi précoce d'une future génération de modèles RR. La BMW Motorrad Concept RR est un véritable chef-d'œuvre, tant sur le plan technique que stylistique. Inspirée par la BMW M 1000 RR WSBK d’usine, avec laquelle Toprak Razgatlioğlu, pilote officiel de BMW Motorrad, a dominé le championnat du monde l'année dernière, le Concept RR est un véritable feu d'artifice de superlatifs, conçu pour la route et la piste. La transition de la course à la route n'a jamais été aussi évidente, illustrant l'engagement de BMW Motorrad à offrir le summum de l'ingénierie et des performances dans ce segment. »

Performances maximales issues de la superbike d'usine BMW.

BMW Motorrad s'engage dans la compétition avec passion et détermination, que ce soit sur les circuits du Championnat du monde FIM Superbike ou dans divers championnats nationaux et internationaux. Chaque jour, l'équipe BMW Motorrad incarne la symbiose entre excellence technique et quête incessante de performances de pointe. Ce dévouement se reflète dans chaque détail de nos superbikes, intégrant les précieuses connaissances acquises en compétition dans nos modèles de production.

La propulsion de la BMW Motorrad Concept RR repose sur le moteur quatre cylindres en ligne refroidi par eau de la machine championne du monde FIM Superbike, développant déjà plus de 230 ch (169 kW). Cela promet une montée d'adrénaline pure et impressionnante. Les systèmes de commande et de régulation électroniques, tels que la gestion du moteur, le contrôle de traction et le frein moteur, proviennent directement de la BMW M 1000 RR WSBK.

Nouvelle référence en termes de légèreté et d'aérodynamisme.

Grâce à des techniques de fabrication innovantes et à l'utilisation de matériaux de premier ordre tels que le carbone et l'aluminium, la BMW Motorrad Concept RR établit de nouvelles normes en matière de construction légère. Du cadre au moindre composant, chaque détail est optimisé pour une légèreté et des performances maximales. Le design suit ce principe : net, déterminé, expressif, avec un logo « Concept RR » illuminé, subtilement intégré au niveau du passage de roue arrière en aluminium.

Les ingénieurs de BMW Motorrad ont accordé une attention particulière à l'aérodynamisme, visant des objectifs ambitieux tels que la « stabilité de pilotage à très haute vitesse », les « vitesses maximales dans les virages » et la « résistance à l'air minimale pour une vitesse optimale ». Ces objectifs sont atteints grâce à un ensemble compact inédit, des accessoires externes réduits et une précision accrue du flux d'air, même à travers la moto, de l'avant ventilé à l'arrière monolithique, également ventilé et optimisé sur le plan aérodynamique.

De plus, ce concept est équipé d'un carénage aérodynamiquement optimisé avec des ailettes intégrées et des freins haute performance, parfaitement adaptés à une utilisation sportive, de la route aux courses les plus exigeantes.

Équipement du pilote sur mesure : la veste Concept RR LTD.

Depuis plus de 45 ans, BMW Motorrad s'efforce de rendre la moto aussi sûre et confortable que possible grâce à des équipements parfaitement conçus, tout en façonnant le style de vie des motards avec un design attrayant. Aujourd'hui, BMW Motorrad propose un programme complet d'équipements pour motards et de vêtements décontractés. Fidèle à sa devise, BMW Motorrad améliore constamment les produits existants tout en développant de nouvelles solutions innovantes. À l'occasion de la présentation de la BMW Motorrad Concept RR, une veste a été créée sur mesure : la veste Concept RR LTD, limitée à 50 unités. Chef-d'œuvre en cuir nappa de veau raffiné, fabriqué en coopération avec la société bavaroise traditionnelle MEINDL, cette veste allie le style du sport mécanique à un savoir-faire et à une exclusivité de haut rang.

Fidèle à sa philosophie «Make Life A Ride», BMW Motorrad France propose une expérience unique qui permet aux passionnés de moto de découvrir la gamme complète de ses modèles à travers des essais encadrés par des instructeurs expérimentés et des spécialistes de la marque. 

Une expérience de proximité ouverte à toutes et tous.

BMW Motorrad France s'engage depuis toujours à être au plus proche de ses clients mais pas seulement. Cette proximité se traduit par une volonté constante de créer des événements qui permettent aux passionnés de moto de vivre des expériences immersives et authentiques.

Le BMW Motorrad Tour 2025 s'inscrit dans cette démarche en offrant aux participants l'opportunité de découvrir les nouveautés de la marque dans des conditions optimales.

Un élargissement à l'ensemble de la gamme BMW Motorrad.

Cette année, le BMW Motorrad Tour offre aux participants l'opportunité de découvrir et d'essayer une large gamme de modèles BMW Motorrad. Au total, 18 motos seront mises à disposition lors des différentes étapes du tour.

Les participants pourront notamment tester la nouvelle BMW R 12 S, ainsi que les récentes BMW F 900 R et BMW F 900 XR. La « caravane » proposera également des roadsters sportifs tels que les nouvelles BMW S 1000 R et BMW M 1000 R.

Près de 30 dates aux quatre coins de la France.

Après des débuts réussis en mars, le BMW Motorrad Tour 2025 poursuit son agenda ambitieux avec de nombreuses dates jusqu’en octobre, à l'exception d'une trêve estivale de mi-juillet à fin août.

Les 6 premières dates ont été un succès, témoignant de l'engouement des participants pour cette expérience unique. Le BMW Motorrad Tour 2025 offre aux passionnés de moto l'opportunité de découvrir les derniers modèles de la marque aux quatre coins de la France, en s’appuyant sur la capillarité et la force du réseau BMW Motorrad France fort de 85 points de vente et services en France.

Découvrez les prochaines étapes :

• 18-19 avril : Annecy
• 26-27 avril : Monaco
• 3-4 mai : Angers
• 10-11 mai : Agen
• 16-17-18 mai : Chartres
• 24-25 mai : Coutances
• 30-31 mai : Bordeaux / Merignac
• 7-8 juin : Chambourcy
• 14-15 juin : Lille
• 21-22 juin : Chambray-lès-Tours
• 28-29 juin : Toulon
• 5-6 juillet : Rouen
• 12-13 juillet : Boulogne-sur-Mer
• 5-6-7 septembre : Alpes Aventure Motofestival
• 13-14 septembre : Fontainebleau
• 20-21 septembre : Vélizy
• 27-28 septembre : La Roche-sur-Yon
• 4-5 octobre : Nice
• 11-12 octobre : Besançon

Une immersion dans l'univers BMW Motorrad grâce à une plateforme d’inscriptions en ligne.

Le BMW Motorrad Tour 2025 offre plus qu'un simple test de conduite. Il s'agit d'une véritable immersion dans l'univers BMW Motorrad, où chaque participant peut ressentir pleinement la passion et l'engagement de la marque. À travers ces essais, BMW Motorrad France souhaite créer des moments mémorables et des expériences. Chaque session du BMW Motorrad Tour 2025 est encadrée par des instructeurs expérimentés ainsi qu’un spécialiste BMW Motorrad.

Les informations détaillées relatives au BMW Motorrad Tour 2025 et la plateforme d’inscriptions sont disponibles sur la page web dédiée accessible via ce lien : BMW Motorrad Tour 2025.

Photos de la présentation média nationale des BMW S 1000 R, BMW S 1000 RR, BMW M 1000 R et BMW M 1000 RR.

Lieu : Auch, France.

L'hypersportive BMW M 1000 RR, la sportive BMW S 1000 RR, ainsi que les roadsters sportifs BMW S 1000 R et BMW M 1000 R, ont été mis à jour sur les plans technique et esthétique. Ces quatre nouveaux modèles recoivent notamment une dotation de série enrichie, répondent à l'homologation Euro 5+ et intègrent la nouvelle poignée de gaz « M Quick Action » avec course raccourcie.

En France, ces quatre nouveautés sportives arriveront progressivement dans le réseau BMW Motorrad à partir de début 2025.

D'ores et déjà disponibles à la commande, elles seront disponibles aux tarifs suivants :

• BMW S 1000 R : à partir de 16 900 € TTC
• BMW M 1000 R : à partir de 23 500 € TTC
• BMW S 1000 RR : à partir de 21 400 € TTC
• BMW M 1000 RR : à partir de 37 000 € TTC

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BMW M 1000 RR: Drastically Increased Performance through More Power, Enhanced Downforce, and Steering Angle Sensor Technology.

The new M 1000 RR – abbreviated as M RR – benefits from a significant power increase of the inline-four engine by 4 kW (6 hp) to 160 kW (218 hp) thanks to an extensive package of measures.

Additionally, it features optimized aerodynamics through a newly designed front fairing. The newly constructed M Winglets 3.0, with drastically increased downforce, support even faster lap times on the racetrack. Furthermore, the Flex Frame has been further developed and now includes a new engine mount on the left side.

BMW Motorrad has also made improvements to the control systems. The Dynamic Traction Control (DTC) now features the new Slide Control function thanks to steering angle sensor technology. This has resulted in a new subdivision of the DTC into Slip Control and Slide Control. The introduction of steering angle sensor technology has also led to the new Brake Slide Assist function of the BMW Race ABS Pro. Combined with the M short-stroke throttle, this results in significantly increased performance and control.

As before, the new M RR is offered in two versions: the M 1000 RR base variant in the primary color Lightwhite uni and the
M 1000 RR M Competition in the primary color Blackstorm metallic, each combined with graphics in M colors.

BMW S 1000 RR: Even higher track performance and significantly enhanced standard features.
The S 1000 RR – abbreviated as Double-R – has been significantly refined, especially for track use. The M short-stroke throttle allows the S 1000 RR to respond even more directly to every command at the throttle, new winglets provide increased downforce, a new front wheel cover with integrated brake ducts improves brake cooling, and new fairing side panels offer a more striking design.

Additionally, the standard features of the Double-R have been significantly enhanced. The Pro riding modes are now standard, including additional "Race Pro" modes, two more combinations of throttle response and engine torque, as well as the Engine Brake and Hill Start Control Pro functions, five-level adjustable ABS in the "Race Pro" modes, and the ABS setting "Slick." The Dynamic Brake Control (DBC) is also a new standard feature.

The new S 1000 RR is offered in three attractive color schemes: the base variant in Blackstorm metallic, the Sport model variant in Bluestone metallic with matte graphic applications, and the M Motorsport variant in Lightwhite uni/M Motorsport in combination with the M package.

BMW M 1000 R: Refinement for the M Hyper Naked Bike.
For the upcoming season, the M 1000 R – abbreviated as M R – has received a more dynamic design with the new dual-flow LED headlight derived from the RR models and the M logo in the air intake between the headlights.

The new M 1000 R is available as a base variant in the color scheme Lightwhite uni/M Motorsport and in the new color White Aluminium metallic matt. In the M Competition equipment variant, this paint is also available alongside the color scheme Blackstorm metallic/M Motorsport.

In all color schemes, the rear frame and swingarm of the new model year are in Platinum Grey metallic. The winglets are finished in black textured paint, and the covers for the clutch and generator are also coated in black.

The traction control DTC has also been revised. The control strategy has been derived from the RR models and, in combination with the M short-stroke throttle, brings a noticeable improvement, especially in Race mode for track days.

An expanded range of Original BMW Motorrad accessories and special equipment completes the scope of changes.

BMW S 1000 R: Hyper Naked Bike with increased power and enhanced standard features.
The hyper naked bike S 1000 R – abbreviated as Single-R – now starts with an even more powerful inline-four engine, offering 125 kW (170 hp). A shorter final drive ratio enhances sprint performance. The optimized standard Shift Assistant Pro supports even smoother gear changes. Combined with the new M short-stroke throttle, this results in a significantly more dynamic setup and noticeably better acceleration in all situations. Additionally, the traction control DTC of the S 1000 R benefits from the revisions made to the DTC from the M 1000 R, further enhancing its performance.

The new Single-R also receives the new dual-flow LED headlight derived from the RR models, providing a more striking appearance. The expanded standard features of the
S 1000 R include the engine drag torque control (MSR) with configurable "Engine Brake," a short license plate holder, a USB-C charging socket under the seat, and the intelligent emergency call E-Call.

The new Single-R is offered in three attractive color schemes: the base variant in Blackstorm metallic, the Sport model variant in Bluefire/Mugiallo Yellow, and in combination with the M package in Lightwhite uni/M Motorsport.

Overview of all new standard features:

BMW M 1000 RR

• 218 hp (+6 hp)
• Compliance with Euro 5+ emission standards
• Engine overhaul: Cylinder head with new port design, new combustion chamber shape, full-shaft titanium valves with new tulip and seat geometry on intake and exhaust sides, and new engine mount
• Titanium exhaust system with modified cylinder head flanges, oval header inlets, and modified pre-silencer
• M short-stroke throttle (58-degree rotation angle)
• Frame with new engine mount on the left and modified flex in the steering head area
• Dynamic Traction Control (DTC) with new Slide Control function via steering angle sensor for acceleration drifts
• ABS Pro with new Brake Slide Assist function via steering angle sensor for braking drifts and ABS Pro setting "Slick"
• New M Winglets 3.0 made of CFK
• New fairing design
• Fairing, front wheel cover, and engine spoiler now made of plastic
• Removal of M Aero Wheel Covers

BMW S 1000 RR

• New winglets
• Compliance with Euro 5+ emission standards
• Pro riding modes as standard
• M short-stroke throttle (58-degree rotation angle)
• Side fairings in new design
• New front wheel cover with brake ducts

BMW M 1000 R

• Dual-flow LED headlight
• Compliance with Euro 5+ emission standards
• M short-stroke throttle (58-degree rotation angle)
• Winglets in black textured paint
• Clutch/generator covers in black
• Rear frame and swingarm in Platinum Grey

BMW S 1000 R

• Dual-flow LED headlight
• Compliance with Euro 5+ emission standards
• 170 hp (+5 hp)
• M short-stroke throttle (58-degree rotation angle)
• Engine drag torque control (MSR)
• Optimized Shift Assistant
• Shorter final drive ratio
• USB-C charging socket under the seat
• Short license plate holder
• Intelligent emergency call E-Call 

Munich. BMW Motorrad présente la nouvelle BMW S 1000 XR, une version améliorée de sa célèbre moto sport-adventure. Une puissance moteur accrue, une ergonomie améliorée, des améliorations esthétiques et une dotation de série élargie sont les principales améliorations du modèle.

Le moteur 4 cylindres en ligne retravaillé offre désormais des performances encore plus impressionnantes, avec une admission optimisée et une puissance de 170 ch (125 kW).

La nouvelle BMW S 1000 XR partage toujours son moteur 4 cylindres en ligne avec la BMW S 1000 RR, coupleux et offrant une courbe de puissance harmonieuse qui contribue au confort de pilotage. Par rapport au modèle précédent, la puissance du moteur a été augmentée de 5 ch (4 kW) pour atteindre 170 ch (125 kW) à un régime moteur inchangé de 11 000 tr/min. Les principales raisons de cette augmentation des performances sont la géométrie optimisée des canaux d'admission et une cartographie adaptée. Le couple maximal généré est toujours de 114 Nm à 9 250 tr/min.

Ergonomie améliorée grâce à une selle repensée et à une boucle arrière encore plus sportive.

Afin d'offrir encore plus de liberté de mouvement, en particulier lors du pilotage dynamique sur route ou sur circuit, la selle a été entièrement repensée. Elle offre désormais une hauteur supplémentaire de 10 mm (850 mm) et propose plus d'espace avec une longueur et une largeur utilisables augmentées, permettant ainsi un meilleur ajustement de la position assise en fonction des conditions de pilotage. L'ergonomie améliorée permet aux pilotes de manœuvrer plus facilement la BMW S 1000 XR pour un contrôle encore optimisé. Au total, trois hauteurs de selle différentes sont disponibles.

La nouvelle BMW S 1000 XR bénéficie également d'éléments de design redessinés. La boucle arrière est désormais dotée de nouveaux carénages et de nouvelles prises d'air inspirées du sport automobile, ce qui lui confère un look plus dynamique. De plus, les carénages latéraux possèdent désormais une surface texturée, et le garde-boue en forme de « bec », qui était auparavant de couleur noire, est désormais peint en couleur carrosserie.

Gamme étendue d'équipements de série et nouveaux accessoires optionnels. Accessoires BMW Motorrad d'origine.

La nouvelle BMW S 1000 XR est livrée avec une dotation d'équipements de série étendue. Le Headlight Pro offre une sécurité supplémentaire lors des sorties nocturnes grâce à son feu de virage adaptatif. Le pilote bénéficie d'un meilleur éclairage de la route dans les virages. Des feux de jour (DRL) sont également présents pour une meilleure visibilité de la moto pendant la journée. Le système Keyless Ride et une batterie d'une capacité de 12 Ah font désormais partie intégrante de la dotation de série. De plus, la nouvelle BMW S 1000 XR est équipée de série d'une fonction de recharge USB. Parmi les autres mises à jour figurent la possibilité d'équiper en option la « S XR » du M GPS Laptrigger et des jantes M Carbon.

Trois nouveaux coloris attrayants.

Trois nouveaux coloris reflètent plus que jamais le caractère dynamique de la nouvelle BMW S 1000 XR :

• Blackstorm métallisé
• Gravity Blue métallisé
• Lightwhite/Motorsport (en combinaison avec le Pack M et la selle M).

La nouvelle BMW S 1000 XR en un coup d’œil :

• Puissance augmentée de 5 ch (4 kW). 170 ch (125 kW) à 11 000 tr/min contre 165 ch (121 kW) auparavant.
• Admission optimisée.
• Shift Assistant Pro optimisé pour une précision encore plus élevée lors du changement de vitesse.
• Ergonomie et liberté de mouvement améliorées grâce à une selle redessinée (hauteur de 850 mm contre 840 mm auparavant).
• Suspension optimisée pour offrir un pilotage plus précis et plus confortable.
• Boucle arrière au design plus sportif avec de nouveaux carénages et des prises d'air inspirés du sport automobile.
• Support de guidon repensé.
• Garde-boue avant en forme de « bec » désormais peint de la même couleur que la carrosserie.
• Carénages latéraux avec nouvelle surface texturée.
• Nouvelle batterie d'une capacité de 12 Ah au lieu des 9 Ah précédents.
• Jantes M Carbon disponibles en option ou en tant qu'accessoires d’origine BMW Motorrad.
• Keyless Ride de série.
• Port USB de série.
• Headlight Pro de série.
• Utilisation du M GPS Laptrigger possible.
• Nouveaux coloris : Blackstorm métallisé, Gravityblue métallisé et Lightwhite/Motorsport.

Equipements de série :

• Headlight Pro
• ABS PRO
• DTC
• Écran TFT 6.5’’
• Dynamic ESA
• Modes de pilotages : Rain, Road, Dynamic et Dynamic Pro
• Appel d’urgence intelligent et Téléservices
• Keyless Ride
• Port de chargement USB

La nouvelle BMW S 1000 XR est d’ores et déjà disponible à la commande en France à partir de 20 390 € TTC clé en main.

Le rideau se lève sur une nouvelle édition du BMW Motorrad Race Trophy. Cette compétition unique destinée aux pilotes privés de BMW dans le monde entier entame en 2016 sa troisième saison. Cette année, BMW Motorrad Motorsport a encore étendu la portée du BMW Motorrad Race Trophy. Le nombre de championnats ou séries de compétitions a été accru et un bonus supplémentaire récompensant les succès des participants a été introduit.
BMW Motorrad a mis sur pied le Race Trophy en 2014 dans le cadre de sa stratégie à long terme dans le domaine des sports mécaniques. Ce projet constitue un pilier fondamental du programme exhaustif que BMW Motorrad destine à ses clients dans le the monde entier.
Tout pilote d’une BMW S 1000 RR engagé dans l’un des championnats désignés peut prendre part gratuitement au BMW Motorrad Race Trophy et se mesurer à d’autres pilotes de BMW en lice dans des championnats, pays et continents différents pour prétendre à la couronne attribuée au meilleur pilote privé de BMW Motorrad dans le monde. Selon leurs résultats dans leur championnat respectif, les participants reçoivent des points comptant pour le Race Trophy, ceux-ci permettant d’établir un classement général. Le pilote qui marque le plus grand nombre de points au cours de la période éligible du Race Trophy remporte le BMW Motorrad Race Trophy.
Au cours de ses deux premières années d’existence, le BMW Motorrad Race Trophy a connu un succès grandissant partout dans le monde. Pour la saison inaugurale de 2014, 69 pilotes de BMW se sont inscrits. L’an dernier, ce nombre a augmenté de plus de 50 pour cent pour atteindre un total de 104 participants originaires de 22 pays différents répartis sur six continents. Dans le futur, l’objectif est d’élargir sans cesse davantage la famille internationale des pilotes de BMW Motorrad en compétition.
Pour 2016, le nombre de séries de compétitions comptant pour le BMW Motorrad Race Trophy a été porté de 19 à 21 (voir la liste des séries ci-dessous). Les nouveaux-venus sont le Championnat International de Courses sur Route (IRRC) en Europe, les SuperBike Series du Brésil (BRSBK) en Amérique du Sud et le Championnat d’Australie de Superbike (ASBK) en Australie. Par ailleurs, une épreuve supplémentaire a été intégrée au BMW Combined Road Race Challenge (BMW RRC). En plus de la North West 200, du TT de l’Ile de Man, du Grand Prix d’Ulster et du Grand Prix de Macao, les pilotes de BMW spécialisés dans les
courses sur route peuvent désormais marquer des points dans le cadre du Race Trophy à l’occasion de la Southern 100 qui aura lieu sur l’Ile de Man en juillet.
Au sein de ces 21 séries, des points comptant pour le Race Trophy peuvent être marqués dans un total de 28 classes de championnat différentes. Le barème de points complexe et compensateur mis en place l’an dernier a fait ses preuves et sera de nouveau utilisé en 2016.
La période permettant de marquer des points débute le vendredi 19 février 2016 et s’achève le dimanche 4 décembre 2016. Les participants peuvent une nouvelle fois concourir dansplusieurs championnats. Les points qu’ils recueillent dans chaque championnat sont calculés séparément pour chaque série individuelle. Seuls les points de la série dans laquelle un concurrent a obtenu le meilleur score dans le cadre du Race Trophy à un moment donné sont pris en compte pour l’établissement du classement général.
Les meilleurs pilotes et équipes de BMW Motorrad recevront leur prix lors de la Clôture de la Saison 2016 de BMW Motorrad Motorsport en décembre. Le montant total des prix du BMW Motorrad Race Trophy 2016 s’élève à 100 000 euros. Cette somme est répartie entre les 15 meilleurs participants, le vainqueur se voyant octroyer un chèque de 20 000 euros.
En plus de ces gains, BMW Motorrad Motorsport récompense les succès de ses clients en leur attribuant un bonus de prix en espèces. Il s’agit du Bonus de Championnat pour les pilotes et les teams, auquel s’ajoute un nouveau “Bonus d’Arrivée”. Comme l’an dernier, chaque participant du Race Trophy qui remporte le titre dans son championnat respectif reçoit une prime supplémentaire de 2500 euros quelle que soit sa position au classement du Race Trophy. L’équipe avec laquelle le participant a remporté le championnat obtient 7500 euros. Ce montant n’est attribué qu’une seule fois à chaque team. 
Nouveau en 2016, le “Bonus d’Arrivée” rend le Race Trophy encore plus attrayant pour les participants qui n’ont pas la chance de figurer en haut du classement de manière régulière.
Une prime de 500 euros et la participation à la Clôture de la Saison de BMW Motorrad Motorsport sont accordées aux pilotes qui remplissent les conditions suivantes: avoir atteint l’arrivée de toutes les courses que comporte leur championnat respectif sans jamais avoir terminé dernier, ne pas figurer dans les 15 premiers du classement final du Race Trophy et avoir marqué un minimum de 100 points dans le Race Trophy.

Il est possible de d’inscrire dès maintenant et jusqu’au jeudi 30 juin 2016. Tous les
participants qui s’engagent dans le BMW Motorrad Race Trophy 2016 durant cette période recevront un paquetage exclusif de bienvenue comprenant une veste, une chemise et des tshirts BMW Motorrad Motorsport, un ensemble de repose-pied HP, des logos BMW et plusieurs autocollants “racing”.
Vous trouverez toutes les informations relatives au BMW Motorrad Race Trophy 2016 sur le site Internet de BMW Motorrad Motorsport:
www.bmw-motorrad-motorsport.com