Munich. À partir d’octobre 2026, BMW Group déploiera BMW Maps avec informations d’aide à la conduite¹ sur les véhicules équipés du BMW Operating System X. Cette nouvelle fonctionnalité réunit dans une vue 3D unique affichée sur l’écran central les informations de navigation, la représentation de l’environnement du véhicule et les données des systèmes d’aide à la conduite. Le conducteur peut ainsi visualiser en un seul coup d’œil la prochaine étape de son itinéraire, la perception de l’environnement par le véhicule ainsi que les fonctions d’assistance actuellement actives, pour une expérience de conduite encore plus intuitive et transparente.

Le système affiche avec précision le véhicule dans sa voie de circulation ainsi qu’au niveau exact de la chaussée. Cette représentation intuitive facilite l’orientation du conducteur sur autoroute, aux intersections ou encore dans les environnements urbains complexes. En intégrant les informations issues des systèmes d’aide à la conduite au sein d’une représentation unique de l’environnement, cette fonctionnalité rend le fonctionnement des dispositifs de conduite assistée et semi-automatisée plus lisible et plus facile à appréhender dans chaque situation de conduite.

Cette intégration s’avère particulièrement pertinente lorsque les systèmes d’aide à la conduite assistent le conducteur sur de longues distances ou dans des situations de circulation complexes. Ainsi, le Highway Assistant permet une conduite mains libres sur autoroute à des vitesses pouvant atteindre 130 km/h. Le système prend en charge le contrôle longitudinal et latéral du véhicule et peut également effectuer des changements de voie automatisés après validation du conducteur par un simple regard.

Associé au guidage actif de BMW Maps, il accompagne le conducteur de manière transparente depuis l’entrée sur l’autoroute jusqu’à la sortie prévue, contribuant à rendre les trajets plus confortables et plus sereins.

Dans les environnements urbains, la synergie entre les fonctions de navigation et les systèmes d’aide à la conduite devient un élément clé de l’expérience de conduite. Dès 2027, les modèles BMW équipés du BMW Operating System X bénéficieront progressivement de nouvelles fonctionnalités de conduite semi-automatisée guidées par la navigation en milieu urbain. Dans un premier temps, cette innovation sera déployée en Allemagne.

« L’interaction intelligente entre la navigation et les systèmes d’aide à la conduite constitue une étape clé vers la conduite hautement automatisée. Avec BMW Maps intégrant les informations d’aide à la conduite¹, le conducteur visualise en toute transparence la manière dont le guidage de l’itinéraire, la perception de l’environnement et les fonctions d’assistance travaillent de concert. Cette approche améliore la compréhension de la situation de conduite et facilite l’orientation lorsque les systèmes d’aide à la conduite sont actifs. Cette fonctionnalité a été développée par BMW Group en collaboration avec Mapbox », déclare Stephan Durach, Senior Vice President Digital Services, Infotainment and Connected Company BMW Group.

« Nous sommes ravis de collaborer avec BMW Group pour proposer cette nouvelle génération d’expérience de navigation. Les conducteurs bénéficient d’une représentation claire et intuitive de leur environnement, leur permettant d’identifier immédiatement la voie à suivre et de mieux appréhender la situation de circulation. Grâce à une vue unifiée et parfaitement intégrée, chaque trajet devient plus simple, plus fluide et plus serein », explique Peter Sirota, Président-Directeur général (CEO) de Mapbox.

L’affichage intégré de BMW Maps s’appuie sur la nouvelle génération de systèmes d’aide à la conduite associée au BMW Operating System X. Développé en interne par BMW Group, BMW Maps avec informations d’aide à la conduite¹ exploite les données de navigation ainsi que la technologie cartographique de son partenaire Mapbox afin de proposer une expérience de conduite toujours plus intuitive. En combinant guidage de l’itinéraire, cartographie 3D et informations issues des systèmes d’aide à la conduite au sein d’une représentation unique, BMW Maps établit une nouvelle référence en matière de guidage intelligent et constitue un élément de différenciation majeur pour BMW à l'échelle mondiale.

¹ La fonctionnalité BMW Maps avec informations d’aide à la conduite est proposée exclusivement en combinaison avec le Highway Assistant ou le Highway & City Assistant sur certains marchés, dans certaines villes et sur certaines portions de réseau routier. Cette nouvelle fonctionnalité sera également proposée en France. Lors de son lancement, elle couvrira l’ensemble du réseau autoroutier ainsi que la ville de Paris. Son déploiement sera ensuite progressivement étendu à d’autres agglomérations.

² La disponibilité, les fonctionnalités proposées et les limitations du Highway Assistant et du Highway & City Assistant peuvent différer selon les pays.

BMW Maps avec informations d’aide à la conduite - Les points clés :

• Une vue 3D unique réunissant les informations de navigation, l’environnement du véhicule et les systèmes d’aide à la conduite.
• Une meilleure compréhension des fonctions de conduite assistée et semi-automatisée grâce à une représentation intuitive de la situation de conduite.
• Une technologie développée par BMW Group, combinant données cartographiques de précision, capteurs embarqués et intelligence artificielle, avec le soutien de la technologie cartographique de Mapbox.

+++ BMW Group adds to the range of My Trips driving statistics with an update for the My BMW App and MINI App +++ The driver’s carbon impact is based on their vehicle’s footprint and routes they have driven +++ Available for selected models with all types of drive system +++

Munich. The BMW Group is now offering customers even broader scope for personalising analysis of their driving stats in the My BMW App and MINI App. The latest update, available from June, will allow drivers to view their personal carbon footprint for the first time. Almost three years after My Trips was launched to help drivers evaluate their journeys, this function will now also provide data on the emissions those trips are producing.

“Our usage research shows: The information in My Trips is one of the most popular features in the app,” says Dirk Wiedmann. “We are now expanding this successful function with carbon footprint calculation, giving our customers simple and straightforward access to sustainability-related information via a popular and widely used channel.”

Emissions from vehicle production and use: two sets of figures make up the driver’s personal footprint.
The personal carbon footprint function has been designed with a technology-open approach and is available for vehicles with combustion engines, as well as plug-in hybrid and fully electric models. At launch, this feature will be rolled out across selected models in various European countries *. Calculation of the personal footprint is based on two central sets of figures.

• Emissions from vehicle use: My Trips analyses the routes the driver has completed and uses the energy consumed in the process to work out the CO₂ emitted. To this end, CO₂ equivalents are calculated using data from the International Energy Agency (IEA). For vehicles with combustion engines, the app calculates the amount of CO₂ emitted based on the fuel consumed. For battery-electric vehicles, it shows the emissions generated when using the average national energy mix – and also tells the driver how high emissions would be by comparison if green energy were used.
• Emissions from vehicle production: These are emissions generated during the manufacturing process. Emissions are recorded from the processing of raw materials, procurement of materials, transport logistics and the production of the model at hand. The BMW Group already sets out the emissions figures for numerous models in the form of Vehicle Footprint Reports. These are calculated according to recognised standards for life cycle assessments and certified by the TÜV Rheinland agency. They can also be downloaded from the BMW Group website.

Ready for electric mobility: My BMW App helps with the transition.

The My BMW App also includes the Electric Vehicle Analysis introduced last summer. This function allows customers whose BMW is powered by a combustion engine to simulate how well a fully electric BMW fits their personal driving profile. Here, the customer selects an electric BMW model as an alternative vehicle in the app. Once the combustion-engined model has made at least 200 journeys and covered a distance of 2,000 kilometres (over 1,240 miles), the analysis shows the journeys the user could have completed on a single charge with the electric vehicle selected, and also flags up charging stations close to frequently visited destinations. More than 100,000 customers had used this analysis by May 2025.

Over 14 million customers around the world use the My BMW App and MINI App. The My Trips function is available in more than 90 countries and is actively used by 1.9 million users.

* The new function will only be available to users of selected vehicles for which a TÜV-certified carbon footprint has been calculated. This feature will launch in Germany, Austria, Belgium, France, Luxemburg, the Netherlands and Switzerland, and be available in the BMW 1 Series (key number 81GE), BMW 2 Series (31GH), BMW X2 (71GM, 21GM), BMW X3 (11GR, 31GP, 65GP), BMW 5 Series (31FK, 11JF, 71FJ), BMW 5 Series Touring (11HH, 11GW, 21GV), BMW M5 (81FK) and BMW iX (41CF) and MINI Cooper (11GC), MINI Cooper C (11GD), MINI Aceman (31GC) and MINI Countryman (41GA, 11GA).

In the event of enquiries please contact:                                                                   

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The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2024, the BMW Group sold 2.45 million passenger vehicles and more than 210,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2024 was € 11.0 billion on revenues amounting to € 142.4 billion. As of 31 December 2024, the BMW Group had a workforce of 159,104 employees.

The economic success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. Sustainability is a key element of the BMW Group’s corporate strategy and covers all products from the supply chain and production to the end of their useful life. 

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Munich. The BMW Group is the first automotive manufacturer to launch a completely newly developed digital nervous system for all drivetrain variants and vehicle segments. It is more intelligent, more powerful and more efficient and will be rolled out for the first time in the models of the Neue Klasse. Four high-performance computers, also called "Superbrains", consolidate the computing power for the most important customer functions: infotainment, automated driving, driving dynamics, and basic functions such as vehicle access, climate control, and comfort. The four Superbrains provide more than 20 times the computing power compared to the current vehicle generation and are already designed for upcoming software and function updates, including AI-powered customer experiences.

"Technology openness is the key to BMW's success. Starting with the first model of the Neue Klasse, we will roll out the technologies of the Neue Klasse across the entire future model portfolio – across all segments and all drivetrains. This also applies to our completely newly developed electronic architecture made up of powerful 'Superbrains' and highly interconnected software platforms. This architecture allows us to decouple the development of the vehicle and software from each other. The advantage: More than ever before, all future BMW models will remain digitally up to date via over-the-air upgrades and will receive updates even from the next and subsequent vehicle generations," says Frank Weber, Board Member for Development at BMW AG.

A fundamental component of the digital nervous system is the radically simplified wiring harness. It is based on a so-called zonal wiring harness architecture, which uses 600 meters less wiring and brings 30% weight savings compared to the previous generation. The wiring harness is divided into four zones: front end, center, rear and roof. The Superbrains are connected via high-speed data connections to smaller control units, the zonal controllers, which manage and consolidate the data flow of the electronics in and out of the zones. The wiring in the vehicle is therefore zone-related and can thus be shorter, thinner, and lighter.

A crucial prerequisite for thinner and lighter wiring are the so-called "Smart eFuses". These are digital fuses that replace up to 150 traditional fuses. Smart eFuses can be intelligently programmed for digitally controlled energy distribution to components. The selective activation of components allows for the design of intelligent power modes for various vehicle states such as driving, parking, charging, and upgrading, in which unnecessary consumers can be identified and switched off. Thus, the eFuses make a significant contribution to the 20% improved energy efficiency.

The completely newly developed electronic architecture forms the basis for the next generation SDV. From the launch of the Neue Klasse, the upcoming BMW model generation will benefit from it. The first fully electric derivative of the Neue Klasse will go into series production later this year at the Debrecen plant (Hungary).

The advanced software architecture of the BMW Group builds on this new electronic architecture. With the multitude of digital functions in SDVs, it is crucial that functions can be continuously developed on stable software platforms rather than being newly developed for every new generation. This is precisely what is achieved with the Neue Klasse. In the vehicle the software platforms run on the respective Superbrains, and the vehicle functions run on top of them. The "Shared Service Layer" acts as a connecting element (middleware) and provides, among other things, state-of-the-art cybersecurity and flexible over-the-air updates. It also enables customer-relevant AI functions thanks to intelligent networking of cross-domain data sources.

"With the introduction of the Neue Klasse, we are entering a mode of software development where we achieve software continuity. This means we continuously develop software rather than starting from scratch each time," says Christoph Grote, Senior Vice President BMW Group Electronics and Software. "Based on our advanced software architecture and the fact that today our global development teams generate 130 times more software than ten years ago, we see ourselves in an excellent competitive position. More than ever, our software developers can focus on product innovations."

For the Neue Klasse, the development teams are working on well over 1,000 software modules, over 20 GB of software, and over 500 million lines of code, which will ultimately be integrated into the Superbrains and the rest of the electronic architecture in the vehicle. To achieve this, the BMW Group has established a solid foundation for future-proof and highly effective vehicle software development in recent years. Innovative methods and tools have been anchored in the continuously growing global developer network. At the heart of vehicle software development is the integrated developer environment: a tailored tool-chain called "CodeCraft." The speed and quality of development have been enhanced with the use of a variety of tools that support the software developer with generative AI. CodeCraft runs in the cloud on up to 75,000 virtual CPUs, supports the simultaneous work of well over 10,000 software developers, and records up to 200,000 software builds per day at peak times. This corresponds to a productivity increase of more than 130 times compared to ten years ago.

In the event of enquiries in the period from 11.03.2025 to 21.04.2025 please contact Benedikt Fischer (Benedikt.Fischer@bmwgroup.com). 

Munich/Las Vegas. BMW Group présente de manière spectaculaire sa vision de l'expérience de conduite, l’interface utilisateur et les systèmes d’affichages des futurs modèles BMW au Consumer Electronics Show (CES) 2025 à Las Vegas. BMW offre ainsi pour la première fois l'occasion de découvrir la version quasi définitive du nouveau BMW iDrive - avec sa pièce maîtresse, le BMW Panoramic Vision – complété par le nouveau système d’exploitation BMW Operating System X. Ce système global sera introduit dans tous les nouveaux modèles BMW à partir de fin 2025.

“High tech meets highly intuitive operation – a quarter of a century of pioneering work and technological leadership in operating concepts has been channelled into the new BMW Panoramic iDrive”, a déclaré Frank Weber, membre du conseil d'administration de BMW AG et Directeur du développement.

“The foundations are provided by the new BMW Operating System X. With this advance, we are giving one of the world’s best and most comprehensive infotainment systems even greater capability and once again setting the industry benchmark in multimodal interaction. Starting with the first series-produced Neue Klasse model at the end of this year, the new BMW Panoramic iDrive will form an integral part of all future BMW models”.

Quatre éléments, un objectif : une attention constante portée au conducteur dans la pure tradition BMW. Le nouveau BMW iDrive fusionne quatre éléments centraux en un concept d'affichage et de commande unique.

• BMW Panoramic Vision – le nouveau système d’affichage BMW apporte une nouvelle vision de la navigation et du contenu BMW pour le conducteur mais aussi pour tous les passagers. Ce système repose sur une toute nouvelle technologie d'affichage tête haute qui projette les informations à une hauteur parfaitement adaptée au conducteur sur toute la largeur du pare-brise. Les informations de conduite les plus importantes sont projetées directement dans le champ de vision du conducteur sur le côté gauche du système, au-dessus du volant. Le conducteur peut personnaliser le contenu de la zone centrale ainsi que la partie côté passager de façon très intuitive via l'écran central.

• Le nouvel affichage tête haute 3D BMW, disponible en option, est situé au-dessus du BMW Panoramic Vision, dans le champ de vision du conducteur uniquement. Il permet de visualiser les informations de navigation et de conduite et vient ainsi compléter les informations projetées par le BMW Panoramic Vision. Le niveau d'innovation atteint par ces deux systèmes d’affichage combinés a fait l’objet de nombreux brevets déposés par BMW Group pendant la phase de développement.

• Le nouvel écran central au style inédit et à la fonction tactile intuitive fait appel à la technologie de rétroéclairage matriciel qui garantit une haute résolution, des couleurs éclatantes et un fort contraste, quelles que soient les conditions d'éclairage environnantes. Le contenu sélectionné (widgets) peut être transféré dans le BMW Panoramic Vision par un simple geste sur l'écran central. Il est possible d'afficher jusqu'à six widgets, qui peuvent être agencés comme on le souhaite dans le BMW Panoramic Vision.

• Le nouveau volant multifonctions utilise l'approche « shy-tech » de BMW, qui consiste à éclairer les touches correspondantes pour mettre en évidence les fonctions disponibles. Le volant sert de commande physique principale et ses boutons fournissent un retour haptique actif. Les commandes ont une surface en relief qui les rend extrêmement faciles à repérer et permet au conducteur de les actionner sans avoir à détourner son regard. La disposition des commandes suit le principe bien connu selon lequel les fonctions d'aide à la conduite sont placées sur le côté gauche du volant et les fonctions de contrôle du contenu multimédia & digital sur le côté droit.

La combinaison de ces quatre éléments réinterprète l'approche classique de BMW "mains sur le volant, yeux sur la route", permettant à BMW d'établir une nouvelle référence en matière de concentration du conducteur. Elle présente une forme unique de fonctionnement intuitif, convivial et optimisé sur le plan ergonomique. Le BMW Panoramic iDrive fournit toujours au conducteur les bonnes informations au bon endroit et au bon moment. Le système poursuit l'approche consistant à utiliser une combinaison optimale de commandes analogiques et numériques via des commutateurs, des boutons, des commandes tactiles et des commandes vocales. Les essuie-glaces, les clignotants, les rétroviseurs extérieurs, le réglage du volume, le sélecteur de vitesse et les dégivreurs de vitres sont dotés de commandes haptiques. D'autres fonctions sont optimisées pour une utilisation avec la commande tactile ou vocale ou via le volant multifonction, comme les fonctions liées à la gestion du téléphone, le multimédia, la navigation, les assistances à la conduite, la personnalisation des affichages, la sélection des MyModes et bien d'autres.

Outre les enseignements tirés des données d'utilisation des systèmes d'exploitation BMW dans une flotte mondiale de plus de 22 millions de véhicules connectés, le développement du nouveau BMW Panoramic iDrive a également impliqué de nombreuses études menées dans les laboratoires d'ergonomie de BMW Group, auxquelles environ 3 000 clients ont participé pour définir les différents aspects de la logique de fonctionnement des systèmes. Dans ce domaine, les possibilités étendues de personnalisation de l'expérience utilisateur ont également été alignées sur les préférences des clients.


BMW Operating System X : intelligent, polyvalent, prêt pour l'avenir.

Le nouveau système d'exploitation BMW X est une mise à jour du dernier système d'exploitation utilisé dans de nombreux modèles BMW. Il s'agit d'un développement entièrement réalisé en interne par BMW. Comme le système d'exploitation BMW 9, il est basé sur un système Android Open Source Project (AOSP). Il offre une capacité de mise à jour et de mise à niveau encore plus grande que le système précédent, le rendant à la fois adapté à l'avenir et rétrocompatible. Il est prêt à accueillir des fonctions supplémentaires et permettra aux véhicules équipés du nouveau BMW Panoramic iDrive de rester à la pointe de la technologie sur le long terme.

"The overall concept of the new BMW Panoramic iDrive with Operating System X has been enabled by a large technological leap forward", déclare Stephan Durach, responsable du développement de l'interface utilisateur/expérience utilisateur. "It offers intuitive operation, emotionally engaging experiences and specific personalisation. The new BMW iDrive with Operating System X demonstrates the potential of a software-defined vehicle".

L'intelligence accrue du BMW Operating System X permet de combiner de manière harmonieuse le BMW Panoramic Vision, l'affichage tête haute 3D BMW optionnel, l'écran central et le volant multifonctions, fusionnant ainsi les expériences physiques et numériques. Par exemple, un appel entrant fait d'abord apparaître une animation sur le BMW Panoramic Vision. Dans le même temps, un symbole sur le bouton du volant concerné, qui n'était pas visible auparavant, s'illumine en vert, indiquant la possibilité de prendre l'appel en appuyant sur le bouton ou de le rejeter d’un simple geste.

Lorsqu'une destination de navigation est saisie par commande tactile ou vocale, des alertes de guidage routier s'affichent sur l'affichage tête haute 3D BMW et des informations complémentaires sur les routes et les carrefours s’affichent dans le BMW Panoramic Vision. Une vue d'ensemble de la carte peut être affichée à tout moment sur l'écran central pour une orientation à plus grande échelle.

La personnalisation du contenu atteint un nouveau niveau avec le BMW Operating System X. Les possibilités d’affichage du BMW Panoramic Vision peuvent être adaptés aux préférences personnelles. En outre, les conducteurs ont désormais la possibilité de choisir leurs propres réglages dans le mode My Mode Personal. De plus, des photos choisies par l'utilisateur peuvent être téléchargées comme arrière-plan de l'écran central et la couleur de l'éclairage ambiant et du design de l'interface utilisateur peut être adaptée à ses préférences, créant ainsi une expérience encore plus personnalisée.

Le BMW Intelligent Personal Assistant répond à l'invite "Hey BMW" de manière habituelle ou peut être appelé en appuyant sur le bouton correspondant sur le volant multifonction. Les capacités sont constamment améliorées et seront portées à un niveau supérieur pour la Neue Klasse grâce à l'intégration de grands modèles de langage (LLM) utilisant l’IA. L'utilisation de cette technologie se concentre dans un premier temps sur la navigation, permettant au conducteur d’utiliser le langage naturel : par exemple, "Emmène-moi à la station de recharge la plus proche de chez moi" ou "Emmène-moi à une station de recharge près d'un supermarché". Sur le stand Amazon au CES 2025, les visiteurs pourront se faire une première idée de ces capacités en utilisant une version bêta de ce nouveau BMW Intelligent Personal Assistant dans une BMW X3.

Tout comme les systèmes d'infodivertissement actuels de BMW, le BMW Intelligent Personal Assistant peut, si le conducteur le souhaite, faire des suggestions proactives basées sur le comportement de l'utilisateur. Cette intelligence se développe davantage avec le BMW Operating System X. Dans des situations pertinentes, le BMW Intelligent Personal Assistant met en évidence les systèmes d'aide au conducteur qui sont rarement utilisés par ce dernier. Par exemple, le système suggère d'activer le mode Sport sur les itinéraires appropriés si le conducteur a déjà activé ce mode de manière indépendante auparavant. Si le conducteur ne répond pas ou ignore plusieurs fois ces suggestions proactives, le système apprend et s'abstient de faire ces suggestions.

Le système d'exploitation BMW X reprend les possibilités d'intégration d'applications tierces de la génération précédente. À l'heure actuelle, le BMW ConnectedDrive Store propose plus de 60 applications dans le monde entier pour le BMW Operating System 9. Cette sélection continuera de s'étoffer, par exemple avec des applications de productivité telles que le service de vidéoconférence Zoom.


Design et technologie pour une expérience utilisateur immersive.

Le nouveau BMW Panoramic iDrive est évolutif et sera intégré à tous les nouveaux modèles BMW – peu importe la motorisation - à partir de fin 2025.

L'expérience de conduite est au cœur des préoccupations. Le conducteur doit se sentir à l'aise et maîtriser parfaitement son véhicule. Ce principe se reflète dans la conception du nouveau BMW Panoramic iDrive. Une attention particulière est accordée aux détails : l'interface utilisateur a été conçue de manière aussi intuitive et adaptative que possible pour garantir une interaction harmonieuse. Le résultat est une expérience immersive enrichie par une combinaison d’animations, de sons et d’effets lumineux au design innovant. Chaque trajet devient un moment privilégié de connexion entre le conducteur et le véhicule.

"Technology and customer preferences are changing more quickly than ever. The design of digital experiences and sound is playing an ever more important role" déclare Adrian van Hooydonk, chef du design chez BMW. "The new BMW Panoramic iDrive not only makes our vehicles smarter and more user-friendly, it also enables much more extensive personalisation, which turns every new BMW into a car that is very much the user’s own".

Un autre élément de l'expérience immersive offerte par le BMW Panoramic iDrive est la nouvelle expérience sonore HypersonX dans les modèles Neue Klasse. Développé par le BMW Group Sound Design Studio, il comprend 43 signaux sonores et des sons de conduite spéciaux pour les modes Personal et Sport. Le spectre multidimensionnel adapte précisément les sons à la situation de conduite et crée ainsi une interaction émotionnelle entre le conducteur et sa BMW.

Munich. Les visiteurs du prochain Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas auront une "petite" surprise lorsqu'ils se rendront au Pavillon BMW dans le Silver Lot pour découvrir le tout premier concept d'affichage et de commande BMW Panoramic iDrive de la Neue Klasse d'une manière spectaculaire. BMW ne présentera pas seulement la technologie qui sera présente pour la première fois dans les futurs modèles Neue Klasse, mais définira de nouveaux standards en matière d'expérience à bord, en mettant l’accent sur l’orientation claire vers le conducteur, la sécurité et la personnalisation.

La conférence de presse BMW au CES 2025 se tiendra le mardi 7 janvier et sera animée par l'humoriste américain Tim Meadows, à partir de 8h30 au Pavillon BMW dans le Silver Lot (heure du Pacifique). Ce dernier sera accompagné par Frank Weber, directeur du développement chez BMW AG, qui présentera la prochaine génération de BMW iDrive, ainsi que par Adrian van Hooydonk, chef du design chez BMW, et Stephan Durach, responsable du développement de l'interface utilisateur/expérience utilisateur.

Après la conférence de presse du 7 janvier, les participants au CES pourront se rendre au Pavillon BMW pour des représentations supplémentaires de Tim Meadows et d'autres experts BMW à 14h, 15h et 16h. Les 8 et 9 janvier, les séances débuteront à 10h et auront lieu toutes les heures jusqu'à 17h. Trois dernières représentations seront proposées le vendredi 10 janvier à 10h, 11h et 12h. À partir du 2 janvier, les journalistes et les visiteurs du CES pourront s'inscrire aux représentations via l’adresse https://ces2025.eventsbmw.com - les places disponibles sont limitées.

Munich. Mattel, Inc. (Nasdaq: MAT), AirConsole, and BMW Group announced today that Mattel’s classic card game UNO^TM will be revealed next week for in-car gaming in Cologne, Germany at gamescom 2024, the world’s largest, leading event for video games. Visitors to the AirConsole booth (Hall 10.1, Stand B028 - C029) will be the first to experience UNO^® Car Party! in the new BMW X3, which tailors the world’s #1 card game* for in-car gaming. The game will roll out via the AirConsole platform to over 500,000 BMW and MINI vehicles over-the-air on August 21^st.

“We continue to increase the value of the overall digital experience for our customers,” said Stephan Durach, Senior Vice President of the BMW Group Development Connected Company and Technical Operations. “Our partners AirConsole and Mattel are helping make in-car gaming into a new social experience, and I am thrilled to offer a family-favorite game like UNO for this exciting innovation.”

Mattel, AirConsole and BMW Group have transformed UNO into a playable connected game in a brand-new environment: the car. Whether a family is at rest during a road trip or a group of friends stop to figure out their next move, stationary drivers can use AirConsole’s unique game controller system to connect any passenger to the game using their personal devices. Up to four players can experience the game that brings people together through its simple, universal gameplay that transcends languages and cultures. Vehicles must be in park to enable gameplay.

“UNO beautifully illustrates the strengths of AirConsole with a game accessible to everyone, a bespoke integration to the car hardware and our phone-controlled gaming experience,” said Anthony Cliquot, CEO of AirConsole. “Each player can secretly see their own cards on their phone while playing on the infotainment system of the car. This is an experience that would be impossible to achieve using only touchscreen or bluetooth controls on the infotainment system.”

"UNO is perfect for in-car gaming because it's highly engaging and brings people together,” said Erika Winterholler, Head of Business Development, Digital Gaming at Mattel. “Its simple rules are easy to learn and endlessly captivating, making it ideal for both short pit stops and extended play sessions. UNO’s social nature turns every journey into a fun experience, and we're so excited to bring this spirit to consumers in an innovative way with our partners at BMW and AirConsole."

Since 2022, the partnership between the BMW Group and AirConsole has been pioneering in-car gaming, bringing intuitive and innovative gameplay to BMW vehicles through the AirConsole platform. Its selection of games has grown since the introduction of AirConsole, with popular games such as “Who Wants to Be a Millionaire?”, which launched as an in-car world premiere in collaboration between Sony Pictures Television, BMW Group and AirConsole. AirConsole is available in current models with BMW / MINI Operating System 9 in combination with BMW Digital Premium / MINI Connected Package and with BMW Operating System 8.5** in combination with BMW ConnectedDrive Professional.

Over the past five decades, UNO has maintained its legacy as a game with wildly unpredictable fun, spirited competition, and inclusivity. UNO continues to surprise and delight fans through innovative offerings from top-line physical products, mobile games, live gaming events and premium collective card games; inclusive gameplay through products like UNO Braille and culturally relevant product from fan-created UNO memes to the UNO Artiste series featuring the artwork of artists from yesterday and today.

*Source: Circana/Retail Tracking Service/G10/JAN-DEC 2023/Games Excl Trade Card Game Subsegment/Projected USD

**Available in Austria, Belgium, Bulgaria, Canada, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Great Britain, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Malta, Netherlands, Norway, Latvia, Lithuania, Luxemburg, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, South Korea, Spain, Sweden, Switzerland, USA. In Australia, Japan, New Zealand, Thailand, South Africa, India, Indonesia, Singapore, Malaysia only available with Personal eSIM and BMW Operating System 8.5. Not available in BMW 2 Series Coupe, 3 Series and 4 Series.

Munich. Dès aujourd'hui, les clients de BMW en France et en Allemagne peuvent activer l'eSIM personnelle de leur véhicule avec les forfaits de données Ubigi 5G du fournisseur français Transatel pour profiter de fonctions d'infodivertissement étendues et d'une connectivité WiFi, quel que soit leur opérateur. Le service sera disponible pour les véhicules BMW équipés du système d'exploitation BMW 8, 8.5 et 9 avec l'option Personal eSIM (6PA). Selon le modèle du véhicule, la Personal eSIM permet d'activer le WiFi-Hotspot embarqué, les services de streaming vidéo au premier rang et, dans le cas de la BMW Série 7 équipée du BMW Theatre Screen, une grande variété de divertissements proposés par Amazon Fire TV.
A noter que la fonction Personal eSIM n'est pas encore active dans les véhicules équipés du système d'exploitation BMW 9. Elle devrait être activée par mise à jour over-the-air ultérieurement, en 2024.

Transatel s’ajoute ainsi à la longue liste des partenaires français tels que Valeo, Michelin ou Forvia retenus par BMW Group. 

Après l'Allemagne et la France, le service sera bientôt déployé dans d'autres pays européens. Pour l'activer dans les véhicules BMW éligibles, les propriétaires peuvent facilement configurer leur eSIM personnelle via l'application My BMW App et souscrire à un abonnement proposé par Ubigi. Le coût du service est de 10 euros par mois pour un volume de 100 Go de données en haut débit utilisables en déplacement dans les 27 pays de l’Union Européenne, au Royaume-Uni et en Suisse.

Céline Laurent-Winter, Vice-Présidente des plateformes de véhicules connectés chez BMW Group : "Le partenariat avec Ubigi offre désormais à nos clients une flexibilité supplémentaire en connectant leur véhicule à de nouvelles données haut débit. Cela permet de proposer encore plus de contenu numérique dans notre flotte BMW."

" Depuis 2018, notre empreinte dans l'industrie de la voiture connectée a considérablement augmenté et nous nous réjouissons de notre partenariat avec BMW Group dans les années à venir ", a déclaré Jacques Bonifay, PDG du MVNO mondial de NTT DATA, Transatel.

Las Vegas. L'expérience digitale embarquée d'aujourd'hui et de demain est le thème dominant de la présence de BMW Group au CES 2024. De nouveaux systèmes d'infodivertissement pour les modèles BMW actuels seront présentés lors de l'événement. BMW Group présente également des projets de développement innovants qui offrent un aperçu de l'avenir. Les visiteurs peuvent guider à distance une BMW iX sur le Silver Lot de Las Vegas, découvrir en tant que passager le potentiel offert par les lunettes de réalité augmentée et vivre l’expérience de la nouvelle capacité d'IA générative du BMW Intelligent Personal Assistant. Cette dernière est rendue possible grâce à la technologie « Large Language Model » (LLM) d’Alexa qui permet d’interagir et de découvrir les principales fonctionnalités du véhicule.

« BMW stands for both the ultimate driving machine and the ultimate digital experience », déclare Frank Weber, membre du conseil d'administration responsable du développement de BMW Group. « Au CES, nous présentons davantage de contenu, de personnalisation et de jeux. Tout cela est soutenu par notre puissant système d'exploitation « BMW Operating System » développé en interne. Et nous nous tournerons vers l'avenir, bien entendu, avec une réalité augmentée parfaitement intégrée et une intelligence artificielle puissante et fiable permettant un parfaite l'interaction entre l'homme et la machine. »


BMW Operating System 9 : de nouvelles expériences de jeu sur le ConnectedDrive Store en 2024.

L'offre optionnelle « BMW Digital Premium » permet aux clients BMW dotés du système d'exploitation BMW OS 9 d'accéder à une gamme étendue de produits sur le BMW ConnectedDrive Store. Outre les « fonctions à la demande » pour le véhicule, le BMW ConnectedDrive Store propose également une sélection en constante évolution d'applications tierces dans les catégories musique/audio, actualités/magazines et jeux pour le système multimédia. De nouveaux jeux sont désormais disponibles et il sera très prochainement possible d’utiliser des manettes compatibles pour y jouer à bord. BMW présente cette nouvelle expérience de jeu pour la première fois au CES 2024 avec le jeu « Beach Buggy Racing 2 ». Deux joueurs dans le véhicule peuvent s'affronter en mode écran partagé à l'aide de leurs manettes de jeu. Toute manette de jeu standard dotée de la fonction Bluetooth peut être connectée au système d'infodivertissement en quelques étapes seulement. Cette fonctionnalité sera disponible avec le BMW Operating System 9 en 2024.

L'application « AirConsole » permet déjà aux clients BMW de jouer à des jeux seul ou à plusieurs dans leur voiture. Les « jeux occasionnels » proposés sont faciles à appréhender pour tout le monde ; le smartphone de l'utilisateur fait office de manette, ce qui permet un contrôle simple du jeu et un apprentissage rapide. La sélection de jeux est régulièrement mise à jour.

« BMW Digital Premium » est disponible en option pour les modèles dotés du système d'exploitation BMW OS 9 et peut être obtenu sur le BMW ConnectedDrive Store en ligne, dans l'application MyBMW ou directement depuis la voiture. « BMW Digital Premium » permet aux clients de profiter de l'utilisation en voiture de toutes les applications disponibles dans leur pays et de couvrir l'utilisation de données nécessaires. « BMW Digital Premium » offre bien plus encore, notamment des fonctions de navigation améliorées et des options de personnalisation supplémentaires.


Un divertissement de premier ordre grâce à l'application vidéo des systèmes d'exploitation BMW OS 8.5 et OS 9.

En plus du BMW Theatre Screen avec Amazon Fire TV disponible en option aux places arrière de la BMW Série 7, les clients BMW peuvent désormais également regarder divers contenus vidéo sur l'écran central*. Le système d'exploitation TiVo pour téléviseurs intelligents, déjà très populaire, a été optimisé pour le streaming vidéo embarqué en l'espace de quelques mois seulement par des développeurs de BMW Group en collaboration avec XPERI Inc. Le résultat est l'intégration du service vidéo DTS AutoStage développé par TiVo qui comprend à la fois des chaînes en direct et des médiathèques à la demande couvrant les catégories actualités, sports, divertissements pour enfants, films et séries télévisées.

Lancée pour la première fois sur la nouvelle BMW Série 5, la plateforme sera prochainement déployée sur d'autres modèles à l’aide de mises à jour à distance**. Depuis fin 2023, les possesseurs de BMW dotées du système d'exploitation BMW OS 9 peuvent également accéder à l'application vidéo avec l’offre optionnelle « BMW Digital Premium ». De nouveaux modèles seront prochainement compatibles au cours de l'année 2024, tels que la nouvelle BMW X2 et tous les modèles de la nouvelle famille MINI.

L'application vidéo est actuellement accessible aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Corée du Sud, en France, en Italie, en Allemagne et en Espagne, et sera bientôt disponible au Japon. Un certain nombre de portails sont disponibles dans le monde entier, notamment Pluto TV, Bloomberg, TED, Yahoo ! et Chili. Ils sont accompagnés de services de streaming spécifiques au marché :

• Allemagne : JOYN, ZDF, Tagesschau, Deutsche Welle.
• Italie : RaiPlay
• États-Unis : Tubi, Gusto TV, Journy
• Japon : Abema TV, NHK Plus, TVer, Hulu Japon, NTV NEWS NNN

Le portefeuille de plateformes de streaming vidéo continuera de s’enrichir et sera progressivement étendu à d'autres pays.


Nouvelle innovation digitale : une expérience de conduite améliorée avec les lunettes de réalité augmentée XREAL Air 2.

Le salon CES voit également le BMW Group démontrer pour la première fois comment les lunettes de réalité augmentée (AR) sont conçues pour enrichir l'expérience de conduite à l'avenir. Les visiteurs peuvent tester eux-mêmes des lunettes de réalité augmentée lors d'un trajet en voiture à travers Las Vegas. En portant les lunettes, ils peuvent voir comment les instructions de navigation, les avertissements de danger, les contenus de divertissement, les informations sur les bornes de recharge et les visualisations complémentaires dans les situations de stationnement sont parfaitement intégrés à l'environnement réel par le « XREAL Air 2 ». Les appareils de réalité augmentée (AR) et réalité mixte (MR) seront de plus en plus populaires au cours des prochaines années, grâce aux avancées technologiques et aux modèles d'entrée de gamme plus abordables pour les clients. À l'avenir, les appareils (AR) et (MR) seront en mesure d'offrir aux conducteurs et aux passagers des informations optimisées et des expériences agréables en complément des écrans installés dans le véhicule.

BMW Group travaille au développement de la technologie (AR/MR) depuis 2008 et étudie les applications possibles dans le cadre de projets de recherche. Les ingénieurs BMW, en collaboration avec leurs partenaires de développement, ont réussi à présenter pour la première fois du contenu stable en réalité augmentée et en réalité mixte aux passagers d'un véhicule en mouvement. L'image affichée est stabilisée dans l'environnement dans toutes les situations de conduite (virage, accélération, freinage et revêtement difficile). Pour ce faire, le système de suivi de l'appareil AR/MR en question doit être lié aux données des capteurs du véhicule.

BMW Group n'a cessé de développer son expérience en matière d'appareils AR/MR au fil des années et a présenté les résultats au public. Il s'agit notamment du projet initial MINI Augmented Vision (2015), de la collaboration avec Meta Reality Labs (2022 et 2023), des lunettes intelligentes ConnectedRide Smartglasses de BMW Motorrad et de la M Mixed Reality Driving Experience. La fonction Augmented View des modèles BMW et MINI actuels montre aux conducteurs un flux vidéo en direct sur l'écran, auquel s'ajoutent des informations supplémentaires pour un guidage optimal lors de l'utilisation du système de navigation. Dans le domaine des applications innovantes XR liées aux véhicules, BMW Group a déposé des brevets pour près de 70 inventions de ses développeurs ces dernières années.

« Grâce aux récentes collaborations de recherche avec Meta Reality Labs et XREAL, nous avons réalisé des progrès considérables dans nos préparatifs en vue de l'intégration de dispositifs XR externes dans notre expérience de conduite sur les modèles de production. Nous sommes fiers de montrer la voie dans ce domaine et sommes bien préparés à offrir à nos clients des expériences XR époustouflantes à l'avenir », déclare Peter Lehnert, vice-président de la recherche, des nouvelles technologies et des innovations Digital Car au sein de BMW Group.

« Nous sommes ravis à l'idée de pouvoir embellir numériquement le monde réel en combinant la technologie automobile et la technologie de réalité augmentée », commente Peng Jin, cofondateur de XREAL. « Et cela pourrait mener à des expériences totalement nouvelles lorsque vous voyagez en voiture et ouvrir un nouveau potentiel pour la technologie de réalité augmentée. »

BMW Group a mené avec succès des travaux novateurs sur les technologies numériques par le passé, tels que l'accès aux véhicules à l'aide de la clé digitale BMW, et a joué un rôle moteur dans la standardisation de ces innovations à l'échelle du secteur. L'entreprise est également ouverte à la collaboration avec d'autres partenaires dans le domaine de la réalité augmentée (AR) et réalité mixte (MR). L'objectif ici est d'établir une norme industrielle pour connecter les appareils XR du marché aux véhicules.


Projet en développement : l'assistant vocal BMW devient l'expert automobile par excellence grâce au modèle Alexa Large Language Model (LLM).

Au CES, BMW Group et Amazon présentent les capacités LLM des assistants vocaux sur la base d'un projet de développement en cours et sur lequel les entreprises travaillent en vue d'un éventuel déploiement en série. Cela fait du BMW Intelligent Personal Assistant l'expert automobile par excellence grâce à l'IA générative alimentée par l'Alexa LLM. Au CES, les visiteurs découvrent comment l'assistant vocal fournit des informations et des réponses rapides sur les fonctions du véhicule d'une manière beaucoup plus humaine et semblable à une conversation, tout en étant capable de contrôler certaines fonctions du véhicule.

Le BMW Intelligent Personal Assistant utilise depuis longtemps l'intelligence artificielle pour le traitement de la parole et cette démonstration est la dernière preuve de l'innovation continue que BMW et ses partenaires proposent à leurs clients. Les capacités de traitement complexes, qui permettent des interactions et des dialogues de type humain, n'ont pas encore été intégrées à la gamme actuelle. Ces capacités sont désormais rendues possibles par les LLM, qui sont des modèles d'IA conçus pour traiter le langage humain à un niveau élevé et générer des réponses en conséquence. BMW Group prend également des mesures minutieuses pour créer une expérience sûre et fiable pour les clients, et continue de tester et d'itérer ces capacités LLM au fil du temps avec ses partenaires.

Depuis l'introduction du premier assistant personnel intelligent BMW en 2018, l'interaction vocale est un élément essentiel du BMW iDrive. Aujourd'hui, l'assistant vocal permet aux clients de contrôler de nombreuses fonctions du véhicule afin qu'ils puissent garder les mains sur le volant et les yeux sur la route. Tirant parti de l'assistant personnalisé Alexa d'Amazon, une solution basée sur la technologie Alexa qui permet aux entreprises de créer leur propre assistant vocal personnalisé, la nouvelle génération de BMW Intelligent Personal Assistant deviendra bientôt plus puissante au cours de l'année sur les véhicules équipés du système d'exploitation BMW OS 9.


Un projet de développement conjoint avec Valeo ouvre la voie au service de voiturier téléopéré.

BMW Group et Valeo ont conclu un partenariat stratégique pour travailler au développement conjoint de solutions de stationnement automatisées de niveau 4 de nouvelle génération. Cela inclut le développement de solutions pour le service de voiturier automatique (AVP). Ici, le client laisse son véhicule dans une zone dédiée. Le véhicule recherche ensuite lui-même une place de parking vacante, entre dans l'espace puis en sort à nouveau, et peut même retourner à la zone de prise en charge pour être récupérée par le conducteur. Un système de conduite autonome ou un système de valet téléopéré peut être utilisé comme technologie sous-jacente à cet effet.

Les visiteurs du CES 2024 auront l'occasion d'essayer eux-mêmes le service de voiturier téléopéré. Le système offre un contrôle complet dans des situations qui peuvent être très difficiles pour les systèmes totalement autonomes, comme dans des environnements complexes ou inconnus.

Le téléopérateur utilise une technologie sophistiquée et des images de caméras en direct pour guider et déplacer le véhicule afin qu'il puisse être garé et récupéré de manière soigneusement contrôlée. Les applications futures possibles de cette technologie pourraient inclure le stationnement lors d'événements, dans les aéroports ou dans le secteur de la logistique.

* En association avec « BMW ConnectedDrive Professional » pour les modèles dotés du système d'exploitation BMW OS 8.5 ou en association avec « BMW Digital Premium » pour les modèles dotés du système d'exploitation BMW OS 9.

** Possible sur les BMW Série 7 ; BMW iX produites à partir de 03/2023 ; BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW X5 M et BMW X6 M produites à partir de 04/2023 ; BMW XM produites à partir de 08/2023.

Munich. Avec le nouveau BMW iDrive, BMW Group présente un concept d’affichage et de commande apportant une toute nouvelle interaction intuitive entre le conducteur et sa voiture. La prochaine étape du développement aura lieu dans la Neue Klasse à partir de 2025. La future génération de BMW iDrive transformera le véhicule en un espace d'expérience digitale. Avec le BMW Panoramic Vision, un nouveau volant multifonction, un nouvel écran central et un nouvel affichage tête haute BMW 3D, l'expérience de conduite BMW particulièrement intense est réinterprétée dans tous les modèles Neue Klasse.

Evolution logique du BMW iDrive avec les nouvelles technologies.

Les avancées technologiques permettent un design intérieur toujours plus moderne, typique de BMW, axé sur le toucher et l'interaction vocale avancée. Le BMW iDrive dans la Neue Klasse se caractérise par quatre éléments centraux. Le nouveau système BMW Panoramic Vision apporte une nouvelle vision de la navigation et du contenu BMW pour le conducteur mais aussi pour tous les passagers. Ce système repose sur une toute nouvelle technologie d'affichage tête haute. Il projette les informations à une hauteur parfaitement adaptée au conducteur sur toute la largeur du pare-brise. Le BMW Panoramic Vision est complété par le nouvel affichage tête haute BMW 3D, qui affiche les informations requises, telles que les aides à la conduite ou la navigation sous forme d'animations 3D avec une grande clarté, directement dans le champ de vision du conducteur. Avec le nouveau volant multifonction, la zone de projection du BMW Panoramic Vision et de l'affichage tête haute BMW 3D peuvent être contrôlés individuellement en suivant le principe des « mains sur le volant, yeux sur la route ». Le fonctionnement est pratique et précis via les commandes intégrées, et est amélioré par le retour haptique et la technologie multicouche. Le BMW iDrive dans la Neue Klasse met également l'accent sur le nouvel écran central au style inédit et à la fonction tactile intuitive. La technologie de rétroéclairage matriciel de ce nouvel écran central garantit une haute résolution, des couleurs éclatantes et un fort contraste, quelles que soient les conditions d'éclairage environnantes.

Le futur BMW iDrive conservera le concept QuickSelect introduit en 2023. Le système de la Neue Klasse repose sur une nouvelle architecture logicielle et utilise la nouvelle génération du BMW OS. La connectivité intelligente de la voiture avec le BMW Cloud ainsi qu’avec l'écosystème digital du conducteur créée une expérience utilisateur immersive et apporte une nouvelle dimension à l’interactivité avec les modèles Neue Klasse.

Munich. La marque britannique historique MINI fait un grand saut dans l'ère digitale avec sa nouvelle famille de modèles. Au cœur de cette avancée technologique se trouve l'écran central circulaire OLED de 24 cm de diamètre. Proposé de série, il s'intègre parfaitement à l'intérieur de la nouvelle famille MINI qu’il illumine de ses couleurs vives. Sa position dans l’habitacle permet au conducteur et au passager avant de l'utiliser aisément.

« Avec la nouvelle famille MINI, nous faisons un grand pas dans le monde digital tout en perpétuant l'héritage caractéristique de la marque. L'écran central emblématique des nouvelles MINI est circulaire et propose pour la première fois des contenus adaptés à cette forme. Je suis convaincue que la puissance digitale des nouveaux modèles ravira nos clients dans le monde entier », déclare Stefanie Wurst, directrice de la marque MINI.

Frank Weber, membre du Conseil d'administration de BMW AG, responsable du développement : « Nous présentons notre toute nouvelle famille MINI avec un ensemble technologique unique. Il est basé sur la dernière génération de systèmes électroniques BMW et apporte une touche MINI singulière aux fonctions caractéristiques de la marque, telles que les MINI Experience Modes et l'assistant vocal. Le résultat est un feu d'artifice digital à la pointe de la modernité, avec un soin tout particulier apporté aux détails » .

Les points forts technologiques* de la nouvelle famille MINI en un coup d’œil :

• Première dans l'industrie automobile : interface digitale inédite basée sur un écran central circulaire OLED unique. Proposée de série sur les modèles de la nouvelle famille MINI, elle s’inspire du design iconique de l’instrumentation de la Mini Classic.

• Le MINI Operating System 9 se distingue par son design MINI spécifique, captivant sur le plan émotionnel, optimisé pour le contrôle tactile. Il s'agit d'un développement interne de BMW Group et est basé pour la première fois sur un système d’exploitation Android Open Source Project (AOSP).

• Les nouveaux MINI Experience Modes (jusqu’à 8 modes disponibles) offrent une expérience particulièrement immersive grâce à l'utilisation synchronisée de la lumière, d’un design d’écran, de paramètres de conduite spécifiques et de sons. Un projecteur de lumière optionnel, situé à l'arrière de l’écran, diffuse sur l'ensemble du tableau de bord des couleurs et des motifs en lien avec le MINI Experience Mode sélectionné. La présentation du contenu sur l'affichage tête haute, disponible dès le premier niveau de finition, est également adaptée en conséquence.

• Composition sonore unique pour les modèles 100 % électriques : le répertoire acoustique comprend des sons de conduite totalement inédits qui se vivent à l'intérieur, un son unique aux accents MINI audible depuis l'extérieur par les piétons, des jingles associés à chaque MINI Experience Modes et 30 nouveaux signaux sonores variés qui jouent à la fois un rôle d'information et d'avertissement.

• Le MINI Intelligent Personal Assistant est activé par la commande vocale « Hey MINI » et peut être utilisé en combinaison avec un avatar « MINI » ou « Spike ». Il permet aux passagers de contrôler des fonctions importantes par la voix et de répondre aux demandes ou aux souhaits liés au voyage.

• Le nouveau système de navigation MINI, basé sur le cloud, permet un calcul d'itinéraire particulièrement rapide et précis. Les données cartographiques les plus récentes sont diffusées en direct dans l’habitacle. De plus, la planification d'itinéraire optimisée pour la recharge permet aux conducteurs de MINI 100% électriques d'effectuer leurs longs trajets en toute tranquillité. L'option Augmented View offre aux conducteurs des informations supplémentaires intégrées en direct sur l’écran central pour un guidage optimal lors de la navigation. Les passagers peuvent choisir parmi différents modèles de cartes et également activer, à la demande, la visualisation 3D des bâtiments.

• Le MINI Connected Store offre un accès à une gamme étendue et en constante évolution d'applications utiles et divertissantes, telles que les jeux AirConsole, la musique et le streaming vidéo (le contenu disponible varie selon les pays).

• La MINI Digital Key Plus, disponible en option et compatible avec des appareils Apple/Google/Samsung, offre au conducteur un accès facilité à sa voiture. Ce dernier peut alors déverrouiller et démarrer sa voiture sans même avoir à sortir son smartphone. La clé virtuelle peut être transmise à d'autres personnes à l'aide de la fonction de partage.

• Connectivité haut débit et 5G disponible en option.

• Remote Software Upgrades : les modèles MINI bénéficient désormais d'améliorations régulières et gratuites par le biais de mises à jour logicielles à distance. Selon le pays, le modèle et son niveau d’équipement, le client peut même recevoir gratuitement des fonctions additionnelles.

* La disponibilité des services digitaux varie selon le pays, le modèle et le niveau d’équipements. Certaines fonctions peuvent être déployées via une mise à jour logicielle à distance après leurs lancements sur le marché correspondant.

Munich. En tant que pionnier de l'utilisation d'un smartphone comme clé de voiture dématérialisée depuis 2018, BMW poursuit le développement et la diffusion de sa fonction BMW Digital Key, qui est aujourd'hui disponible pour les utilisateurs d'iPhone. Conformément à cet objectif, le constructeur automobile premium lancera la BMW Digital Key Plus, un moyen pratique et sûr de déverrouiller et de démarrer votre voiture sans sortir votre iPhone de votre sac ou de votre poche. Cette dernière évolution du service est basée sur la technologie UWB (Ultra-Wideband) que l'on retrouve dans la puce U1 de l'iPhone. La fonction BMW Digital Key Plus sera disponible dans un premier temps pour les utilisateurs d’iPhone sur la BMW iX 100% électrique.

Technologie Ultra-Wideband pour plus de praticité et une sécurité accrue.

Les nouvelles fonctionnalités apportées par la BMW Digital Key Plus reposent sur l’utilisation de la technologie Ultra-Wideband. Il s'agit d'une technologie radio numérique à courte portée et à large bande passante qui se caractérise par une localisation exceptionnellement précise et le plus haut niveau sécurité possible. La précision de la technologie UWB rend également impossibles les attaques par relais, où le signal radio serait brouillé ou intercepté. Apple et BMW ont travaillé en étroite collaboration avec le Car Connectivity Consortium (CCC) pour établir la spécification Digital Key 3.0 pour l'UWB, fournissant ainsi une norme mondiale pour l'industrie automobile.