Munich/Dingolfing. Une berline BMW i5 M60 xDrive de couleur Tansanit Blue, assemblée à l'usine de Dingolfing, est le deux millionième véhicule 100 % électrique produit par le BMW Group. Ce véhicule anniversaire est destiné à un client en Espagne.

L'usine BMW Group de Dingolfing : berceau des modèles 100 % électriques

L'usine de Dingolfing a lancé la production en série de voitures 100 % électriques en 2021 avec la BMW iX. Aujourd'hui, elle produit la gamme la plus large de modèles BEV au sein du groupe BMW : la BMW iX, la berline et le break BMW i5, ainsi que la BMW i7. Depuis 2021, plus de 320 000 véhicules 100 % électriques ont déjà été construits sur le site de Basse-Bavière. Cela signifie que près d’un sixième des deux millions de BEV du BMW Group provient de Dingolfing. En 2025, plus d’un quart des véhicules produits à l’usine de Dingolfing étaient 100 % électriques.

Une stratégie claire avec une flexibilité maximale

Dans le cadre de la BMW iFACTORY, BMW Group continue de privilégier une approche ouverte sur les technologies dans ses usines : des véhicules équipés de différents groupes motopropulseurs sont produits de manière flexible, en montage mixte, sur une seule ligne de production. Depuis plusieurs années déjà, au moins un modèle entièrement électrique sort des chaînes de production de chaque usine allemande du BMW Group : la mobilité électrique est devenue la norme dans l’ensemble du réseau de production de l’entreprise. Ce faisant, le BMW Group contribue de manière significative à faire de l’Allemagne le deuxième site de production mondial de voitures électriques à l’heure actuelle.

Munich/Los Angeles. The BMW Group presents a fusion of art and innovation at the Frieze Los Angeles art fair in the form of the BMW i5 Flow NOSTOKANA. The one-of-a-kind vehicle combines colour-change technology developed by BMW with the artistic language of South African artist Esther Mahlangu. The designer piece, with sections of attached film that can be electronically animated, embodies the latest development in colour-change technology for vehicle surfaces in cooperation with E Ink. The BMW i5 Flow NOSTOKANA celebrates its world premiere at the fair opening on 29 February. The contemporary tribute recalls the BMW Art Car designed by Mahlangu in 1991. “The BMW i5 Flow NOSTOKANA honours the history of the BMW brand and continues the story of our global cultural engagement in a unique way. It combines art and design through progressive technology. Here, technology itself becomes art,” says Adrian van Hooydonk, head of BMW Group Design.

In 1991, Mahlangu designed the 12th BMW Art Car, based on a BMW 525i – becoming the first woman and first African artist to do so. “Her art inspired me years ago, back when the concept of colour change on a car was just an idea in my head,” says Stella Clarke, Research Engineer Open Innovations at the BMW Group. „Now, being able to realise this idea, and work with Esther Mahlangu, is absolutely surreal.” The 88-year-old artist’s signature colours and geometric patterns are perfect for bringing the innovative Flow technology to life in the BMW i5. The versatility of the electrophoretic colour changes makes the fully-electric sedan a dynamic work of art. “It is fascinating to me to see how modern technology can expand my art and make it accessible to a completely new audience,” says Mahlangu.

Mahlangu’s art meets cutting-edge technology.
In the BMW i5 Flow NOSTOKANA, which is named after Mahlangu’s first son, sections of film that can be electronically animated are applied, with two strips each across the roof, bonnet and rear section, as well as the vehicle’s sides. Like an e-book reader, there are several million microcapsules in each E Ink film. The structure and arrangement of the colour particles they contain can be changed by applying an electric voltage. This allows the typical colours and patterns of Mahlangu’s art to be generated in constantly changing compositions.

The animations are also accompanied by an equally extraordinary sound, specially composed by Renzo Vitale, the BMW Group's Creative Director, Sound, for the BMW i5 Flow NOSTOKANA. To combine the soundscape of the BMW brand with that of the South African Ndebele culture, Vitale used sequences from Mahlangu’s voice, as well as the sound of the feather brushes she used for painting. These were combined with sounds produced by the colour pencils employed in the BMW design studio and the acoustic signal heard as feedback when operating the BMW i5’s touch display. This created a sound mix that starts off softly at the beginning of each colour change and increases in intensity as the animation progresses.

To accurately recreate every detail of the complex ornamentation, the BMW i5 Flow NOSTOKANA has been fitted with 1,349 sections of film, each of which can be individually controlled. The laser cutting process used to trim the film and the electronic control design were developed in partnership with E Ink. The adaptation of the technology for curved surfaces, as well as the programmed animations, are all BMW Group in-house developments.

Overall, colour-change technology is developing rapidly. The BMW iX Flow featuring E Ink presented in 2022 had the ability to switch from white to black at the push of a button. This was followed just one year later by the first multi-coloured implementation. The 240 sections of film applied to BMW i Vision Dee were able to display up to 32 colours. This latest phase of development now enables even more colours and patterns. At the same time, the sections of the film are more robust – which could make potential future series production easier. However, for the time being, the BMW i5 Flow NOSTOKANA will remain one of a kind.

Tribute to a pioneering artist and her work.
As a globally respected artist, Esther Mahlangu is known for her Ndebele paintings, whose ornamentation originally symbolised major events or festive occasions. Mahlangu separated the designs from their original meaning and transferred them for the first time to canvas, carpets and everyday objects, thus preserving them for the future. The BMW i5 Flow NOSTOKANA is now reinterpreting this artistic language.

In presenting this designer car at Frieze Los Angeles, BMW continues its long-standing cooperation with the renowned art fair. At the same time, the BMW Art Car that formed the basis for this tribute will also be on display in South Africa for the first time in over 30 years as part of the exhibition hosted by the Iziko Museums of South Africa and the BMW Group in Cape Town “Then I Knew I Was Good at Painting”: Esther Mahlangu. A Retrospective. The exhibition, which runs until 11 August 2024, honours the life’s work of one of South Africa’s most influential artists and cultural ambassadors.

In Los Angeles, BMW will once again be presenting Frieze Music in collaboration with Frieze. Since 2019, the joint initiative between the two partners has brought together a large group of musicians at the intersection of music and art. The event’s return to Los Angeles will be celebrated on 29 February with a live performance by Sudan Archives at the Hammer Museum.


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BMW Group Corporate Communications

Steven Woerns
Press spokesperson, BMW Group Design
Telephone: +49-151-601-16992
Email: Steven.Woerns@bmw.com

Prof. Dr. Thomas Girst
Head of BMW Group Cultural Engagement
Telephone: +49-89-382-24753
Email: Thomas.Girst@bmwgroup.com

La sixième génération de la BMW Série 5 Touring est plus progressiste que jamais, avec de nombreuses innovations digitales, des systèmes d’assistance avant-gardistes pour la conduite et le stationnement automatisés, une durabilité accrue tout au long de son cycle de vie et, pour la première fois, une version 100% électrique avec la BMW i5 Touring. La nouvelle BMW Série 5 Touring atteint un niveau inédit à ce jour.

Une plateforme flexible permet de produire sur une seule ligne de production, à l'usine BMW Group de Dingolfing, les variantes dotées de moteurs essence et Diesel très efficients mais également les variantes hybrides rechargeables et 100% électriques. Le lancement commercial en France débutera en mai 2024.

Design athlétique, prestance et élégance.

Des proportions étirées et des surfaces généreusement dessinées caractérisent l'extérieur de la nouvelle BMW Série 5 Touring. Par rapport à sa devancière, la nouvelle BMW Série 5 Touring est plus longue de 97 millimètres (5 060 millimètres), plus large de 32 millimètres (1 900 millimètres) et plus haute de 17 millimètres (1 515 millimètres). La nouvelle BMW Série 5 Touring a l'empattement le plus long de sa catégorie, augmentant de 20 millimètres pour atteindre 2 995 millimètres.

La face avant se distingue par une interprétation moderne des doubles phares et de la calandre BMW qui ont fait la renommée de la marque. Des éléments LED disposés presque verticalement servent de clignotants et de feux de jour La calandre BMW, qui se projette loin vers l'avant, est dotée d'un large entourage et d'un éclairage de contour BMW Iconic Glow (disponible en option). Sur le côté, la ligne d'épaule haute, les surfaces puissamment dessinées et les deux lignes de caractère tracées avec précision façonnent le design athlétique de la BMW Série 5 Touring. Le bouclier arrière, les passages de roues sculptés, ainsi que les larges optiques élargissent visuellement le véhicule. Les feux arrière plats divisés par une bande chromée interprètent de manière expressive la forme en L caractéristique de la marque.

Le nuancier de teintes de carrosserie comprend trois teintes issues du programme BMW Individual. La dotation de série comprend des jantes en alliage léger de 18 pouces et de 19 pouces pour les modèles 100% électriques et hybrides rechargeables. Des jantes en alliage jusqu'à 21 pouces sont disponibles en option. Le caractère dynamique de la nouvelle BMW Série 5 Touring peut être encore renforcé par la Finition M Sport ou les Packs M Sport Pro et Extérieur M Carbon, disponibles en option. La BMW i5 M60 xDrive Touring, version la plus puissante de la gamme, est dotée de série d'éléments extérieurs distinctifs qui soulignent son ADN sportif (consommation mixte : 18,3 - 20,8 kWh/100 km selon la norme WLTP).

Habitacle moderne optimisé et pour la première fois entièrement vegan.

Le BMW Curved Display, élément central de l’habitacle, réinterprète, l'idée propre à la marque, d'orientation du cockpit vers le conducteur. Le système d'affichage entièrement numérique se compose d'un écran d'information de 12,3 pouces et d'un écran de contrôle de 14,9 pouces. L’atmosphère moderne et haut de gamme est renforcée par la présence de nouveaux sièges sport de série, un volant redessiné dont la partie inférieure est désormais plus plate, et par la BMW Interaction Bar disponible de série pour les modèles 100% électriques.

La nouvelle BMW Série 5 Touring est équipée de série d'un intérieur entièrement végan. Cela comprend les surfaces de sièges, le tableau de bord et les panneaux de portes, ainsi que le volant. Les surfaces des sièges de la version Veganza aux propriétés similaires au cuir sont également disponibles en option avec une perforation décorative. D'autres équipements optionnels comprennent la sellerie en Cuir Merino BMW Individual dans plusieurs variantes bicolores. Le toit panoramique en verre et le système audio Bowers & Wilkins Surround Sound System avec 18 haut-parleurs (17 sur les BMW i5) sont d'autres points forts du catalogue d’option sur la BMW Série 5 Touring.

Habitabilité optimisée et fonctionnalité intelligente.

La nouvelle BMW Série 5 Touring offre plus d'espace, notamment aux jambes, aux épaules et aux coudes, en particulier à l'arrière, ainsi qu'un confort acoustique optimisé. Avec son intérieur polyvalent et ses nombreuses fonctions intelligentes, la nouvelle BMW Série 5 Touring est aussi impressionnante au quotidien comme sur les longs trajets.

L'ouverture plus large du compartiment à bagages, combinée à un seuil de chargement bas, permet de ranger facilement les bagages volumineux. Peu importe la motorisation, toutes les variantes de la nouvelle BMW Série 5 Touring disposent d'un volume de compartiment à bagages qui peut passer de 570 à 1 700 litres. Outre l'ouverture automatique du hayon, le déverrouillage à distance du dossier de la banquette arrière fractionnable 40:20:40 depuis le compartiment à bagages est également de série. Des compartiments de rangement situés sous le plancher du compartiment à bagages permettent de ranger le filet de séparation du compartiment à bagages, le cache-bagages et le câble de recharge pour les modèles 100% électriques et hybrides rechargeables.

Deux versions de la BMW Série 5 Touring 100% électrique disponibles dès le lancement.

La nouvelle BMW i5 Touring est le premier modèle Premium 100% électrique dans sa catégorie. Elle sera disponible en deux versions dès son lancement. la BMW i5 M60 xDrive dispose d’une puissance de 601 ch (442 kW*) et des caractéristiques de design spécifiques. Les deux moteurs sont intégrés aux essieux avant et arrière afin de constituer une transmission intégrale électrique. Le couple généré par le système peut atteindre 820 Nm lorsque la fonction M Sport Boost ou la fonction M Launch Control est activée. Cela permet à la BMW i5 M60 Touring d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 230 km/h, limitée électroniquement.

La BMW i5 eDrive40 est la deuxième version 100% électrique disponible au lancement. Son moteur électrique entraîne les roues arrière et génère une puissance maximale de 340 ch (250 kW*) et un couple maximal de 430 Nm avec la fonction Sport Boost ou Launch Control. La BMW i5 eDrive40 accélère de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et fait culminer sa vitesse maximale à 193 km/h.

Sur les deux modèles, la batterie haute tension, peu encombrante, est logée dans le soubassement et dispose d’une capacité nette de 81,2 kWh. Outre les moteurs électriques efficaces, la dernière version de la récupération d’énergie adaptative permet une absorption plus importante de l’énergie cinétique lors du lever de pied. Par ailleurs, une utilisation judicieuse de la pompe à chaleur centralisant le chauffage et le refroidissement de l'habitacle, du système de propulsion et de la batterie haute tension, contribue à la grande autonomie. Les autonomies WLTP respectives sont de 445 - 506 kilomètres pour la BMW i5 M60 xDrive et de 489 - 560 kilomètres pour la BMW i5 eDrive40. Cette nouvelle BMW Série 5 dispose également de la récente fonction MAX RANGE, permettant d'augmenter l'autonomie jusqu'à 25 % grâce à une limitation de la puissance et de la vitesse, mais aussi en désactivant les fonctions de confort.

*Lorsque la fonction M Launch Control ou M Sport Boost est activée.

Solutions innovantes d'eCharging de BMW Charging.

L’unité de recharge (CCU) de la BMW i5 permet une charge en courant alternatif d'une puissance allant jusqu'à 11 kW de série, et jusqu'à 22 kW en option (de série sur la BMW i5 M60 xDrive). La batterie haute tension peut être chargée en courant continu avec une puissance allant jusqu'à 205 kW. Le préchauffage anticipé de la batterie haute tension permet d’optimiser les phases de recharge rapide. Par exemple, le niveau de charge de la batterie de la BMW i5 peut passer de 10 à 80 % en 30 minutes environ.

Les nouvelles BMW i5 Touring sont également compatibles avec la fonction Plug & Charge. Cette fonction permet au véhicule de s'authentifier automatiquement aux bornes de recharge publiques compatibles sans avoir à utiliser une application ou une carte de recharge. Une caractéristique unique est l'option multi-contrats, qui permet aux clients de stocker numériquement dans le véhicule jusqu'à cinq contrats d'électricité individuels compatibles avec la fonction Plug & Charge, provenant de fournisseurs différents.

Nouveaux moteurs Diesel dotés de la technologie d’hybridation légère 48V.

Les moteurs Diesel conçus sur la nouvelle génération modulaire BMW Group Efficient Dynamics sont désormais dotés de la technologie d’Hybridation Légère 48V et sont associés de série à une nouvelle boîte de vitesses Sport à 8 rapports.

En France, les modèles quatre cylindres Diesel seront initialement lancés sur le marché avec les BMW 520d et BMW 520d xDrive disposant de 197 ch (145 kW) et un couple maximal de 400 Nm chacune. La gamme de modèles sera complétée au cours de l’été 2024 par deux variantes dotées d'une motorisation Hybride Rechargeable de dernière génération ainsi qu’une nouvelle motorisation six cylindres en ligne Diesel.

L’équilibre idéal entre sportivité et confort sur les longs trajets.

Le plaisir de conduire de la nouvelle BMW Série 5 Touring repose sur un équilibre idéal entre sportivité et confort de haut niveau. Pour se faire, l'empattement a été allongé pour devenir le plus long de son segment. Par ailleurs, les voies plus larges aux essieux avant et arrière, une répartition presque parfaitement équilibrée des masses sur les essieux (rapport 50/50), une construction légère intelligente et une rigidité accrue des liaisons entre la carrosserie et le châssis y contribuent. La technologie de pointe du châssis, tout comme les systèmes de contrôle, a été développée en fonction du modèle, de la répartition des masses associée et de la technologie moteur correspondante. Elle comprend un antipatinage à commande directe, un système de freinage intégré et une direction sport à démultiplication variable de série. La BMW i5 Touring et les modèles Hybrides Rechargeables sont également dotés d'une suspension pneumatique sur l'essieu arrière avec régulation du niveau automatique.

Une suspension DirectDrive M, un système de freinage M Sport et la suspension Adaptive Pro avec amortisseurs à régulation électronique, direction IntegralActive à 4 roues directrices et nouvelle gestion de la dynamique verticale sont disponibles de série sur la BMW i5 M60 xDrive. La suspension Adaptative M Pro (disponible en option sur la BMW i5 M60 xDrive) comprend également la stabilisation active du roulis avec la fonctionnalité Active Roll Comfort.

Systèmes innovants pour la conduite et le stationnement automatisés.

Les systèmes de conduite et de stationnement semi-automatiques disponibles de série ou en option sur la nouvelle BMW Série 5 Touring font figure de référence dans l'environnement concurrentiel grâce à leurs nombreuses fonctionnalités, leur fiabilité et leurs avantages au quotidien. Le point fort de la gamme est le Drive Assist Pro, disponible en option, qui comprend le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go, ainsi que des fonctions telles que l'assistant de direction et de contrôle de la voie. Aux États-Unis, au Canada et en Allemagne le BMW Highway Assistant propose déjà une fonction de conduite de niveau 2 très innovante sur tous les nouveaux modèles BMW Série 5. Cette fonction est principalement conçue pour être utilisée sur de longs trajets dans la nouvelle BMW Série 5, afin de soulager le conducteur. Lorsque vous roulez à une vitesse jusqu’à 130 km/h, cette fonction peut contrôler la vitesse du véhicule, la distance par rapport au véhicule qui précède ainsi que la direction. Toujours aux États-Unis, au Canada et en Allemagne, la nouvelle BMW Série 5 comprend également l'assistant actif de changement de voie avec activation des yeux. Cette fonction de confort permet d'atteindre un nouveau niveau d'interaction entre le conducteur et la voiture. Le véhicule suggère un changement de voie qui peut être effectué pour la première fois en regardant dans le rétroviseur extérieur pour confirmer le changement de voie. L'assistant de changement de voie actif prend automatiquement en charge les mouvements de direction nécessaires, si la situation de la circulation le permet.

La nouvelle BMW Série 5 Touring est équipée de série de l'assistant de stationnement, y compris l'assistant de recul. Avec le Park Assist Pro en option, le stationnement et les manœuvres automatisés sur une distance maximale de 200 mètres peuvent être commandés dans le véhicule ou à l'aide d'un smartphone à l'extérieur du véhicule.

Un fonctionnement intuitif et de nouvelles expériences numériques : BMW iDrive avec « QuickSelect » et BMW OS 8.5.

Le système d'affichage et de commande BMW iDrive amélioré avec « QuickSelect » contribue également à l'expérience de conduite et de voyage caractéristique de la nouvelle BMW Série 5 Touring. Il est basé sur le système d'exploitation BMW OS 8.5 et comporte un écran d'accueil redessiné avec des icônes de fonctions disposées verticalement du côté du conducteur. La fonction « QuickSelect » permet d'accéder directement aux fonctions sans avoir à passer par un sous-menu. Cela signifie que le système a reçu une structure de menu améliorée, orientée vers les appareils du secteur de l'électronique grand public.

Le nouveau BMW iDrive est également associé au BMW Curved Display et au BMW Intelligent Personal Assistant. Il est systématiquement conçu pour être utilisé au moyen d'un écran tactile et d'un langage naturel. En outre, la nouvelle BMW Série 5 Touring dispose également de boutons au volant et du contrôleur BMW iDrive sur la console centrale. Le BMW Live Cockpit Navigation Pro en option comprend l'affichage tête haute BMW et la réalité augmentée sur l'écran de contrôle ou le combiné d'instruments. L'option BMW Natural Interaction est également disponible pour contrôler les fonctions à l'aide de gestes.

Le système d'exploitation BMW OS 8.5 de la nouvelle BMW Série 5 Touring est complété par une gamme de services en ligne spécifiques. L’accès à YouTube et le streaming vidéo sont possibles avec des contenus internationaux et spécifiques à chaque pays pour la diffusion sur l'écran de contrôle, tout comme une forme innovante de jeux-vidéos embarqués avec la plateforme AirConsole. Le conducteur et les passagers peuvent jouer à des jeux dits occasionnels lorsque le véhicule est à l'arrêt, par exemple pour combler les temps d'attente pendant le chargement de la batterie de la BMW i5. La nouvelle BMW iDrive permet également d'utiliser une forme innovante de jeux embarqués avec la plateforme AirConsole.

La nouvelle BMW Série 5 Touring est équipée de deux antennes de téléphonie mobile 5G de série et de quatre en option. Cela garantit une réception optimale pour la téléphonie et les services en ligne. L'équipement de série comprend également une intégration optimisée des smartphones via Apple CarPlay® et Android Auto™. La Personal eSim de série intègre pleinement le véhicule dans l'écosystème numérique du client. Grâce à la fonction de mise à jour à distance, la nouvelle BMW Série 5 Touring reste toujours à jour avec les derniers logiciels. Il est également possible de tester et de réserver à nouveau des fonctions sélectionnées dans le BMW ConnectedDrive Store.

Tarifs, finitions et M Sport Edition sur la BMW i5 eDrive40.

Les BMW 520d, 520d xDrive et i5 eDrive40 sont disponibles sur deux niveaux de finitions (équipements standards et finition M Sport).

En complément, la BMW i5 eDrive40 peut également être commandée avec une nouvelle M Sport Edition. Cette M Sport Edition reprend l’intégralité des équipements de la finition M Sport et y ajoute la peinture métallisée ainsi que le régulateur de vitesse actif Drive Assist Plus, offrant ainsi un avantage client de 3 350 €.

La BMW i5 M60 xDrive est quant à elle disponible dans une seule finition.

Les tarifs de la BMW Série 5 Touring sont les suivants :

EMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATIONS

BMW i5 eDrive40 Touring:
Consommation d’énergie électrique combinée (cycle WLTP) : 16.5 - 19.0  kWh/100 km
Autonomie électrique (cycle WLTP) : 489 – 560 km

BMW i5 M60 xDrive Touring:
Consommation d’énergie électrique combinée (cycle WLTP) : 18.3 - 20.8  kWh/100 km
Autonomie électrique (cycle WLTP) : 445 – 506 km

BMW 520d Touring:
Consommation de carburant combinée (cycle WLTP en l/100 km) : 5.3 – 5.9
Emissions de CO₂ combinée (cycle WLTP en g/km) : 140 – 154

BMW 520d xDrive Touring:
Consommation de carburant combinée (cycle WLTP en l/100 km) : 5.7 – 6.2
Emissions de CO₂ combinée (cycle WLTP en g/km) : 149 – 163

BMW 540d xDrive Touring (disponibilité prévisionnelle courant été 2024)*:
Consommation de carburant combinée (cycle WLTP en l/100 km) : 5.8 – 6.6
Emissions de CO₂ combinée (cycle WLTP en g/km) : 154 – 174

BMW 530e Touring (disponibilité prévisionnelle courant été 2024)*:
Consommation de carburant combinée (cycle WLTP en l/100 km) : 0.7 – 0.9
Consommation d’énergie électrique combinée (cycle WLTP) : 19.5 – 21.6
Emissions de CO₂ combinée (cycle WLTP en g/km) : 16 – 20

BMW 530e xDrive Touring (disponibilité prévisionnelle courant été 2024)*:
Consommation de carburant combinée (cycle WLTP en l/100 km) : 0.8 – 1.1
Consommation d’énergie électrique combinée (cycle WLTP) : 20.3 – 22.4
Emissions de CO₂ combinée (cycle WLTP en g/km) : 18 – 23

* Toutes les valeurs de consommation et d'émission sont provisoires.

• Nouvelle BMW i5 xDrive40 désormais disponible à la commande à partir de 
  81 600€. Troisième variante 100% électrique de la BMW Série 5 Berline, ce modèle quatre roues motrices est animé par deux moteurs électriques développant ensemble une puissance maximale cumulée de 394ch et un pic de couple de 590Nm. Sa batterie dispose d’une capacité nette de 81,2 kWh offrant une autonomie électrique en cycle combiné WLTP allant jusqu’à 538 kilomètres.
  
  
• Nouvelle Edition M Sport disponible à la commande sur les BMW i5 eDrive40 et BMW i5 xDrive40. Elle inclut la finition M Sport, la peinture métallisée ainsi que le régulateur de vitesse actif Drive Assist Plus et offre un avantage client de 3 350€.
  
  
• La BMW Série 5 Berline est désormais disponible dans le très large nuancier de teintes extérieures BMW Individual et propose une nouvelle sellerie cuir BMW Individual Merino bicolore Taupegrau / Atlasgrau.
  
  
• Nouvelle BMW iX2 eDrive20 désormais disponible à la commande à partir de
  46 900€. Sa batterie dispose d’une capacité nette de 64,8 kWh offrant une autonomie électrique en cycle combiné WLTP allant jusqu’à 478 kilomètres. Cette motorisation d’entrée de gamme 100% électrique de 204ch bénéficie également d’une offre de loyer très attractive à 550€ par mois (Location Longue Durée 36 mois-30 000km) après un premier loyer de 4 550€ (Bonus non déduit) pour une BMW iX2 eDrive20 en finition M Sport. Le score environnemental, conditionnant l’éligibilité au Bonus Ecologique, est en cours d’instruction par l’administration.
  
  
• Nouvelle BMW X2 xDrive20d avec transmission 4 roues motrices, complète l’offre Diesel et est équipée d’une technologie mild hybrid 48 volts avec un moteur électrique intégré directement dans la boîte de vitesses automatique. Disponible dès maintenant à la commande à partir de 50 400€.
  
  
• Nouvelle BMW XM 50e disponible à la commande à partir de 137 400€. Cette motorisation combine un moteur thermique 6 cylindres essence et une technologie hybride rechargeable proposant une puissance cumulée de 476ch. La batterie dispose d’une capacité nette de 25,7 kWh offrant une autonomie électrique en cycle combiné WLTP allant jusqu’à 83 kilomètres. Comme toute voiture hybride rechargeable offrant une autonomie électrique supérieure à 50km en cycle urbain, la BMW XM 50e ne subit pas de malus sur les émissions de CO2 et est exemptée de la taxe sur la masse en ordre de marche à l’immatriculation.
  
  
• Nouveaux services numériques : intégration améliorée du Smartphone pour les véhicules équipés du BMW Operating System 9 avec utilisation facilitée de l’assistant vocal Siri pour Apple iPhone ; affichage optimisé des stations de recharge avec une échelle de notation à cinq étoiles ; nouvelle fonctionnalité dans My BMW App indiquant à l’utilisateur le modèle BMW 100% électrique répondant le mieux à son usage réel.
  
  

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Munich. Additions to the line-up of drive systems and the range of optional extras are set to further increase the appeal and diversity of the BMW product range from spring 2024. The BMW i5 Sedan and BMW iX2 fully electric models will each be available from March 2024 with an additional drive system variant. The drive system offerings for the BMW X2 and BMW XM have also been expanded. The innovative Highway Assistant (Germany only in Europe) will bring increased comfort levels over longer journeys to more of the brand’s model series. And additional exterior paint finishes will be offered for the BMW 5 Series Sedan, BMW X2 and BMW iX2. Customers will also be able to order the business sedan with new variants of the BMW Individual Merino leather trim.

Attractive new features will also be introduced in spring 2024 in the area of digital services. These include easier use of the voice assistant Siri (as part of the integration of the Apple iPhone into cars specified with BMW Operating System 9), and the optimised display of ratings for charging stations for fully electric and plug-in hybrid BMW models. The steady expansion of the range of functions for the My BMW App also continues.

BMW i5 xDrive40: third fully electric variant of the business sedan.

A third fully electric variant will be added to the new BMW 5 Series Sedan line-up in March 2024. The new BMW i5 xDrive40 Sedan (electric power consumption, combined: 19,6.0 – 17.2 kWh/100 km in the WLTP cycle) has two highly integrated electric drive units at the front and rear axle which together develop a system output of up to 290 kW/394 hp and peak torque of 590 Nm (435 lb-ft). Underpinned by the resultant electric all-wheel drive, the BMW i5 xDrive40 Sedan accelerates from 0 to 100 km/h (62 mph) in 5.4 seconds. Its top speed is limited to 215 km/h (134 mph).

The third fully electric model variant of the new business sedan stores its energy in a high-voltage battery positioned deep in the vehicle floor. The battery delivers 81.2 kWh of usable energy. The car’s Combined Charging Unit enables AC charging at a rate of 11 kW as standard and 22 kW as an option. And it also allows DC charging at fast-charging stations at up to 205 kW. This means the range of the BMW i5 xDrive40 Sedan can be increased by 156 kilometres (97 miles) in the space of ten minutes. The likewise standard Plug & Charge Multi Contract function enables automatic authentication of the car at public charging points. The range of the new BMW i5 xDrive40 Sedan as calculated in the WLTP cycle is 463 – 538 kilometres (288 – 334 miles).

Additional exterior paint finishes can be specified for all model variants of the new BMW 5 Series Sedan from March 2024. The spectrum of colours will now also include the BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic and BMW Individual Malachite Green metallic variants. At the same time, the business sedan will also be offered with extremely exclusive BMW Individual special paint finishes. BMW Individual has come up with around 150 eye-catching shades (solid, metallic and matt) for this product area. All BMW Individual special paint finishes stand out with their impressive depth of colour and exceptional lustre. Customers can unlock an overview of the variants for the new BMW 5 Series Sedan using the BMW Individual Visualizer, which can be accessed via a link in the vehicle configurator.

Added to which, extra variants of the seat and interior surfaces for the new BMW 5 Series Sedan are also available. If the optional comfort seats have been specified, the BMW Individual Merino leather trim can also be specified in the bi-colour variant Taupe Grey/Atlas Grey from March 2024.

New entry-level variant for the BMW iX2; launch of the BMW X2 xDrive20d.

BMW’s current model offensive in the area of electric mobility also brings additional variety to the premium compact segment. A new entry-level variant of the fully electric BMW iX2 will go on sale in March 2024. The new BMW iX2 eDrive20 (electric power consumption, combined: 16.9 – 15.3 kWh/100 km in the WLTP cycle) takes a particularly economical route to delivering locally emission-free driving pleasure in a compact Sports Activity Coupé (SAC). Powered by a 150 kW/204 hp electric motor at the front axle, it sprints from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 seconds and posts a range of 439 – 478 kilometres (273 – 297 miles) in the WLTP cycle. Its top speed is limited to 170 km/h (106 mph).

The high-voltage battery in the new BMW iX2 eDrive20 serves up 64.78 kWh of usable energy and can be charged from AC sources at 11 kW as standard and up to 22 kW as an option. DC charging is possible at up to 130 kW. Thanks to extremely efficient charging software and predictive heat management capability, brief stops are enough to significantly increase the battery charge. In ten minutes hooked up to a fast-charging station, the BMW iX2 eDrive20 can take on sufficient energy to boost its range by 120 kilometres (75 miles). The BMW iX2 eDrive20 is also equipped for using the Plug & Charge Multi Contract function as standard.

Lining up alongside the new entry-level variant of the BMW iX2 is the new BMW X2 xDrive20d (fuel consumption, combined: 5.2 – 4.8 litres/100 km [54.3 – 58.9 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 137 – 125 g/km in the WLTP cycle). The second diesel variant of the compact SAC is distinguished by even more rapid power delivery and even greater efficiency courtesy of 48V mild hybrid technology. Its 2.0-litre four-cylinder engine links up with an electric motor integrated into the seven-speed Steptronic transmission with double clutch. The motor serves as a crankshaft-driven starter generator and can both ease the load on the diesel engine and act in unison with it. The drive system develops maximum output of 120 kW/163 hp (developed by the combination of the combustion engine with up to 110 kW/150 hp and the electric motor with up to 14 kW/19 hp) and peak torque of 400 Nm / 295 lb-ft (developed by the combination of the combustion engine with up to 360 Nm / 265 lb-ft and the electric motor with up to 55 Nm / 41 lb-ft), all of which is channelled to the road via the intelligent all-wheel-drive system BMW xDrive. This allows the BMW X2 xDrive20d to accelerate from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 seconds. Top speed is 207 km/h (129 mph).

From March 2024, all model variants of the new BMW X2 and new BMW iX2 will also be available with an expanded range of exterior paint finishes. Frozen Black metallic is a new addition to the selection.

BMW XM 50e: high performance with maximum efficiency.

As the latest offshoot of the first ever electrified high-performance model from BMW M GmbH, the new BMW XM 50e (fuel consumption, combined: 1.7 – 1.4 litres/100 km [166.2 – 217.3 mpg imp]; electric power consumption, combined: 32.2 – 31.5 kWh/100 km; CO₂ emissions, combined: 37 – 32 g/km in the WLTP cycle) blends signature M dynamism, extrovert design and progressive interior luxury with maximum efficiency. Its M HYBRID drive system is composed of a six-cylinder in-line petrol engine and an electric motor integrated, together with its power electronics, into the eight-speed Steptronic Sport transmission. This combination produces system output of 350 kW/476 hp (developed by the combination of the combustion engine with up to 230 kW/313 hp and the electric motor with up to 145 kW/197 hp) and maximum system torque of 700 Nm / 516 lb-ft (developed by the combination of the combustion engine with up to 450 Nm / 332 lb-ft and the electric motor with up to 280 Nm / 206 lb-ft).

The latest version of the 3.0-litre combustion engine fitted in the BMW XM 50e owes its enhanced performance characteristics among other things to the Miller combustion cycle, dual injection, an exhaust manifold integrated into the cylinder head and VANOS variable camshaft timing, which now works electrically. The electric motor has a pre-gearing stage patented by BMW, which allows the effective torque at the transmission input for the motor to be increased to 450 Nm (332 lb-ft). The top speed of the high-performance model – which is also equipped with the all-wheel-drive system M xDrive – is an electronically limited 250 km/h (155 mph). Thanks to an electric range of 77 – 83 kilometres (48 – 52 miles) in the WLTP cycle, the BMW XM 50e can cover much of its everyday mileage – e.g. in urban centres – with zero local emissions. And it can also be driven on electric power alone beyond the city limits at speeds of up to 140 km/h (87 mph).

The most efficient version of the new M HYBRID system comes together with the extraordinary presence of the unmistakable high-performance model in the Sports Activity Vehicle segment. The model-specific design features of the new variant include the black accent band along the sides of the car, plus a surround for the BMW kidney grille and trim detailing for the rear diffuser (both in Pearl-effect Chrome), exhaust tailpipe trim in Black high-gloss and silver-coloured bordering for the model badge. Customers wishing to bring an extra personal touch to the interior of their new BMW XM 50e – which also offers a unique combination of modern sports car flair and extravagant luxury with its M-specific cockpit, M multifunction seats, sculptural headliner and M Lounge in the rear compartment – can specify features including exclusive Vintage leather for the upper section of the instrument panel and door trim panels.

Highway Assistant: innovative Level 2 functionality for more models.

Relaxed travel over long distances and an impressive experience of semi-automated driving are the specialities of the Highway Assistant, which made its debut in the new BMW 5 Series Sedan and is now also available for other current BMW models (in Germany only in Europe).

As an additional function of the Steering and Lane Control Assistant included in the optional Driving Assistant Professional, the Highway Assistant takes over the vehicle’s speed control, distance control and steering on motorways with structurally separated carriageways when travelling at up to 135 km/h (84 mph). The driver can take their hands off the steering wheel and put them in a comfortable position, provided they continue to pay attention to what is happening on the road and are able to take over the steering again at any time. This Level 2 – as determined by the Society of Automotive Engineers (SAE) – semi-automated driving function will also be available for the BMW 7 Series luxury sedan, BMW iX, BMW XM, BMW X5, BMW X6 and BMW X7 from spring 2024.

The Active Lane Change Assistant with eye confirmation included as part of the new Highway Assistant adds another layer to the semi-automated driving experience. As soon as the traffic situation permits, it is capable of performing the necessary steering movements for an overtaking manoeuvre, for example, and adjusting the vehicle’s speed as required. Plus, for the first time, the driver is able to initiate a lane change suggested by this system by simply looking in the exterior mirror to confirm it.

New digital services, My BMW App with additional functions.

Among the digital services available for the first time from spring 2024 is the extended smartphone integration for vehicles equipped with BMW Operating System 9. This enables the Siri voice assistant for the Apple iPhone to be activated directly by voice command and without needing to also press the push-to-talk button. Elsewhere, the cloud-based navigation system BMW Maps now boasts improved display of information on charging stations. The available images and ratings are shown both in the list of search results and in the detailed display. The charging station ratings will now be shown clearly on a scale of zero to five stars. 

Added to which, in numerous European countries the BMW iDrive display and control/operation system in many current models also enables digital payment of parking fees and – in Germany – also fuel top-ups from inside the car. As with payment of parking fees, this uses the credit card information pre-stored in the vehicle apps.

As a universal digital interface for data exchange between the customer and their car, the My BMW App offers an ever-expanding number of functions. From spring 2024, Comfort Access with the BMW Digital Key Plus will be integrated into the My BMW App in vehicles equipped with BMW Operating System 8, 8.5 or 9. In addition, the map view for selecting navigation destinations imported into the vehicle has been newly designed. This also improves the search function and the visibility of the most relevant content. Map and routing functions will in future be proposed based on current vehicle or user contexts.

Finally, the new E-mobility Analysis function will also be added to the My Trips menu item in the My BMW App. Based on the customer’s driving behaviour, this function proposes the BMW model with all-electric drive system most suited to them. These recommendations are intended to help spark interest among users of combustion-engined vehicles in switching to an electric vehicle.

^{* All new models due to enter production in March 2024.
All figures relating to fuel/electric power consumption and emissions are provisional.}

Munich. La huitième génération de la berline d'affaires la plus populaire au monde est également proposée pour la première fois sous la forme d'une BMW i5 entièrement électrique. Avant même que les ventes ne commencent, les commandes reçues montrent que cette variante du modèle en particulier répond à une forte demande de la part des clients et qu'elle accélérera encore l'essor de la mobilité électrique impulsé par BMW.

La nouvelle génération de la BMW Série 5 Touring sera présentée en première mondiale au printemps 2024. La deuxième déclinaison de nouvelle BMW Série 5 sera disponible avec la même gamme de motorisations que la nouvelle BMW Série 5 Berline.

La nouvelle BMW Série 5 Touring sera donc la première voiture haut de gamme de son genre à être proposée avec des moteurs à combustion dotés de la technologie micro-hybridation 48 volts, de motorisations hybrides rechargeables et, pour la première fois, en version 100% électrique. Cette combinaison unique d'élégance, de sportivité, de fonctionnalité moderne et de plaisir de conduire sans émissions a été développée spécifiquement pour les marchés automobiles d'Europe, du Japon et de Taïwan.

Photos et vidéos de la présentation média internationale de la nouvelle
BMW Série 5 Berline.

Lieu : Lisbonne (Portugal)

• Nouvelle BMW iX1 eDrive20 désormais disponible à la commande à partir de 46 900€, éligible au bonus écologique 2023. Elle bénéficie également d’une offre de loyer très attractive de 490€ / mois sans apport (Location avec Option d’Achat) pour une BMW iX1 eDrive20 en finition M Sport équipée de la peinture métallisée et du Pack Premium (projecteurs Advanced Full LED, recharge sans fil par induction, Accès Confort).
  
  
• Nouvelle BMW X1 M35i xDrive disponible à la commande à partir de 62 000€.
  
  
• Nouvelles BMW Série 5 Berline hybrides rechargeables 530eet 550e xDrive disponibles à la commande à partir de 71 600€.
  
  
• Nouveau système d’exploitation OS 9 avec services « BMW Digital » de série pour les BMW iX1, X1 et Série 2 Active Tourer à partir de novembre 2023. Développé par BMW Group et basé sur un système Android Open Source Project (AOSP), il offre un écran d’accueil repensé avec une structure de menu améliorée, une technologie d’accès rapide QuickSelect et une navigation en streaming plus performante, mise à jour en continu.
  
  Outre sa nouvelle ergonomie, le nouveau système d’exploitation OS 9 donne accès à une multitude de contenus numériques et services en ligne à travers l’offre « BMW Digital Premium », disponible via un abonnement mensuel de 9,99€ ou annuel de 99€ que le client pourra souscrire après une période d’essai gratuite de 3 mois sur le BMW ConnectedDrive Store. Fonctionnalités de navigation et de personnalisation élargies, accès à des applications tierces, video streaming via la plateforme Xperi, gaming via la plateforme de jeux AirConsole sont quelques exemples des services additionnels proposés par « BMW Digital Premium ».
  
  La majorité des modèles BMW équipés du système d’exploitation OS 8.5 (BMW Série 5 Berline, i5, Série 7, i7, X5, X6, X7 et iX) pourront être mis à jour « over-the-air » dès l’automne 2023 pour bénéficier eux aussi d’une ergonomie améliorée et des dernières nouveautés en matière de jeux et de vidéos embarqués. Ces modèles ne proposeront en revanche pas l’offre « BMW Digital Premium ».
  
  
• L’Application My BMW offre toujours plus de fonctionnalités pour faciliter la mobilité quotidienne des clients BMW : état du véhicule, exigences d'entretien, état de charge et autonomie en temps réel, accès à distance aux fonctions du véhicule (localisation, verrouillage et déverrouillage des portières, contrôle de la température). Les itinéraires -avec arrêts de recharge par exemple- peuvent désormais être planifiés directement dans l’application et envoyés depuis un smartphone au système de navigation du véhicule.
  
  
• Nouveau vizualizer BMW Individual mettant en scène de manière encore plus réaliste les modèles BMW éligible au programme de personnalisation BMW Individual : https://individual.bmw-m.com/
  
  
• Nouvelle teinte de carrosserie “Fire Red » pour les nouvelles BMW Série 5 et i5.
  
  
• Nouvelles jantes BMW Individual de 21’’ pour les BMW Série 7 et i7.

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Munich. The new features set to enhance the BMW model line-up from autumn 2023 centre on the latest advances in terms of digitalisation. The new BMW X1 and BMW 2 Series Active Tourer will both be equipped with the upgraded BMW iDrive featuring QuickSelect and BMW Operating System 9 from November 2023. The BMW Digital Premium offering, with its highly customisable selection of online-based services, is also being introduced in both model series at the same time. Plus, extra digital services will be made available for a large number of current models via Remote Software Upgrade. Meanwhile, an extended range of functions will also add to the appeal of the My BMW App.

Autumn 2023 will also bring additions to the choice of exterior colours and light-alloy wheels for selected models.

More intuitive and easier to use than ever: new BMW iDrive with QuickSelect.

From November 2023, the upgraded BMW iDrive with QuickSelect will be fitted as standard in all model variants of the new BMW X1, the all-electric BMW iX1 and the new BMW 2 Series Active Tourer, enabling numerous vehicle functions to be operated even more intuitively and easily. The latest incarnation of the display and control/operation system is based on BMW Operating System 9 and is packaged together with the BMW Curved Display and BMW Intelligent Personal Assistant.

The new BMW iDrive features a redesigned home screen and the QuickSelect rapid-access tech, bringing an improved menu structure that takes its cue from consumer electronics devices. The new home screen displays the navigation system’s map view or other individually configurable graphics in the control display at all times. On the same level, function icons appear in a vertical arrangement on the driver’s side of the display. Drivers can switch between icons with a vertical swipe of the finger. The QuickSelect feature allows the function selected in this way to be activated directly without having to enter a submenu.

BMW Operating System 9 was developed in-house by the BMW Group and is based on an Android Open Source Project (AOSP) software stack for the first time. It provides the basis for a broader offering of digital content that serves information and entertainment, shorter function update cycles and improved accessibility to a host of specific online services.

New BMW Digital Premium offering: customised selection of gaming, video & music streaming and other online services.

The new BMW Digital Premium offering will be brought out in Germany in November 2023 alongside the introduction of BMW Operating System 9. It will be available as an option for BMW X1, BMW iX1 and BMW 2 Series Active Tourer models and can be ordered from the BMW ConnectedDrive Store, which has now been expanded with the addition of further third-party apps. This means customers can enjoy in-car use of all the apps available in their country, e.g. for video and music streaming, news or gaming, as part of a package. In addition to this, BMW Digital Premium also includes enhanced navigation functions along with added customisation options thanks to extra My Modes, for instance.

As with all other ConnectedDrive Upgrades, BMW Digital Premium can be obtained from the ConnectedDrive Store either on the website, in the My BMW App or directly in the car. And, from November 2023, it will be even easier for customers to add ConnectedDrive Upgrades, as it will then be possible to not just select them directly from their vehicle, but to pay for them at the same time. In other words, instead of being redirected to the app or internet to complete their order, customers will be able to carry out the entire process, including payment, from the comfort of their car.

This new offering is designed to allow customers to put together a customised selection of digital services from the growing variety on offer – one that is perfectly suited to their personal requirements. BMW Digital Premium is available for 9,99€ a month or from mid-2024 for an annual fee of 99€ (both including VAT). The package also covers data usage for all digital services and the apps available from the BMW ConnectedDrive Store, including music and video streaming. Customers can take advantage of a free three-month trial period that will allow them to sample all the BMW Digital Premium services and content.

A new form of in-car gaming unique in the automotive sector is one of the highlights of BMW Digital Premium. BMW is presenting a wide selection of casual games that use a smartphone as the controller in collaboration with the AirConsole gaming platform. The games can be played in either solo or multiplayer mode when the vehicle is stationary as a way of passing the time while e.g. waiting for the high-voltage battery in the BMW iX1 or the BMW 2 Series Active Tourer plug-in hybrid models to recharge. About ten titles will initially be available to play, including racing, sport, quiz and skill games, and the range will continue to grow.

Besides audio streaming, BMW Digital Premium also lets the occupants enjoy a wide variety of video streaming services (powered by Xperi TiVo) on the control display while the car is stationary. This offers customers access to an ever-growing selection of aggregated video content, such as news and live or on-demand streaming of movies and series, for instance, along with country-specific content. Available with BMW Digital Premium in the USA, UK, South Korea, France, Italy, Germany and Spain, the Video App will feature, among other things, the Pluto, Bloomberg Television, Deutsche Welle, Al Jazeera and TED portals. In Germany, the package will additionally include the tagesschau news service app as well as the popular streaming service JOYN. Country-specific content will also be offered from the outset in Italy and the USA. The portfolio of video streaming platforms will keep evolving and will be gradually rolled out to other countries too.
 
Enhanced navigation functions, additional My Modes.

One of the key benefits of BMW Digital Premium is the enhanced functionality of the cloud-based navigation system BMW Maps. For example, real-time traffic information (RTTI) with colour coding shows how freely traffic is flowing across the entire map area, even if route guidance is not activated. Other functions include 3D visualisation of buildings and surrounding elements in the map view and extended information on parking facilities. The driver is also proactively notified of the current traffic situation and estimated time of arrival when setting out to destinations they drive to regularly. If necessary, the system will even propose an alternative route. Turn-off instructions and lane recommendations are shown in realistic form in both the information display and the optional BMW Head-Up Display.

In Germany and other European countries, BMW Digital Premium offers the additional benefit of allowing drivers to pay parking fees directly from their vehicle in parking zones that support this payment method.

In addition, BMW Digital Premium adds Expressive Mode, Relax Mode and Digital Art Mode to the choice of My Modes, opening up still greater scope for customising the driving experience. And it also brings new variants for both the Welcome Light sequence and the graphics visualising the BMW Intelligent Personal Assistant.

Current Remote Software Upgrades for enhanced driving pleasure.

The Remote Software Upgrades bring existing digital functions right up to date. At the same time, new features and improvements to quality can also be imported into the car over the air. The latest in-car gaming and video-streaming services for BMW models will be made available in this way for the majority of vehicles with BMW Operating System 8.5 in autumn 2023.

Customers also receive notification of the Remote Software Upgrades in the My BMW App. Another option is for upgrades to be downloaded via the My BMW App and transferred to the vehicle before initiating the installation process there.

Extra functions for the My BMW App.

The My BMW App for smartphones provides customers with a direct link to their car and, depending on the vehicle configuration and country, offers them the benefit of numerous functions designed to make day-to-day mobility even more straightforward. This includes information transferred to the user’s smartphone on their vehicle’s status, servicing requirements, charging status and range, as well as remote access to functions for vehicle locating, locking and unlocking the doors, climate control and monitoring the car’s immediate vicinity. Charging-optimised routes can also be planned via the My BMW App and destination addresses sent from a smartphone to the vehicle’s navigation system. From autumn 2023, it will also be possible to enter mid-journey stops as part of the process.

And from March 2024, customers with compatible Android smartphones will also be able to use the My BMW App to operate the Remote Control Parking and Manoeuvre Assistant functions available with the optional Parking Assistant Professional and BMW Digital Key Plus. The My BMW App will also indicate the status of the alarm system on suitably equipped vehicles and show how it can be fully or partially activated.

Additional exterior colour for the new BMW 5 Series Sedan, new 21-inch light-alloy wheels for the 7 Series.

A new shade is already being added to the selection of exterior colours for the new BMW 5 Series Sedan, just a short time after its launch. The Fire Red metallic paint finish will be made available for all model variants of the new business sedan specified with the M Sport package.

A further highly exclusive design of light-alloy wheel will be added to the range of optional extras for the BMW 7 Series from November 2023. At the same time, 21-inch BMW Individual light-alloy wheels in multi-spoke design will also be available for all model variants of the luxury sedan. They have a bi-colour finish and are fitted with mixed-size tyres.


CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW iX1 xDrive30 :
Electric power consumption, combined in the WLTP cycle: 19.0 – 16.9 kWh/100 km; CO2 emissions: 0 g/km;

BMW X1 xDrive30e :
Fuel consumption combined: 1.0 – 0.7 l/100 km; electric power consumption combined: 16.9 – 14.7 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 23 – 16 g/km in WLTP cycle;

BMW X1 xDrive 23i :
Fuel consumption combined: 7.2 – 6.5 l/100 km; CO2 emissions combined: 163 – 146 g/km in WLTP cycle;

BMW i5 M60 xDrive :
Power consumption combined in WLTP cycle: 20.5 – 18.2 kWh/100 km Electric range in WLTP cycle: 457 – 516 km.

BMW i7 M70 xDrive :
Power consumption combined in WLTP cycle: 21.7 – 20.8 kWh/100 km Electric range in WLTP cycle: 538 – 559 km.

Munich. Lors du salon international de l'automobile IAA Mobility 2023 à Munich, BMW Group présentera les nouveautés les plus marquantes dans les domaines clés que sont l'électrification, la digitalisation et la circularité. Les nouveaux modèles électrifiés des marques BMW, MINI et BMW Motorrad, ainsi que les concepts Vision préfigurant la mobilité individuelle de demain, permettent de souligner la capacité d'innovation de l'entreprise dans ces domaines. À l'aube d'une nouvelle ère dans le secteur de la mobilité individuelle, BMW Group s'apprête à dévoiler sa vision de l’avenir, la BMW Vision Neue Klasse, qui réunit l'expertise du groupe en matière de développement pour l'avenir de la mobilité.

Le salon IAA Mobility se tient à Munich pour la deuxième fois. Pour BMW Group et ses marques, c'est une excellente occasion d'entamer un dialogue constructif sur l'avenir de la mobilité individuelle avec les acteurs locaux, ainsi qu'avec les visiteurs du salon. L'IAA Mobility Summit et l'Open Space de BMW Group à Max-Joseph-Platz au cœur de Munich seront les principaux lieux où BMW, MINI et BMW Motorrad présenteront leurs nouveaux produits du 5 au 10 septembre 2023. Parmi les modèles que les visiteurs pourront découvrir, aux côtés de la BMW Vision Neue Klasse, figure la Nouvelle BMW Série 5 Berline dans sa version BMW i5 100% électrique. Ils pourront également découvrir en première mondiale la nouvelle MINI Cooper et le nouveau MINI Countryman 100% électriques ainsi que le « eParkourer » BMW CE 02.

Électrique, digital, circulaire - les axes stratégiques du BMW Group.

La présence de BMW Group à l'IAA Mobility 2023 s'articule autour de son objectif ambitieux de mobilité électrique, digitale et circulaire pour l'avenir et des derniers progrès réalisés dans ces domaines. La BMW Vision Neue Klasse est rejointe par une sélection de nouveaux modèles issus de toutes les marques du groupe dont les groupes motopropulseurs électrifiés, les innovations digitales et la fabrication efficiente en ressources illustrent chacune à leur manière le processus de transformation en cours.

Les nouveaux modèles que la marque BMW s’apprête à lancer comprennent les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 5 Berline. La nouvelle BMW i7 Protection – la toute première berline de luxe de protection entièrement électrique - fait également sa première apparition à l’IAA Mobility 2023.

MINI dévoile pour la première fois les membres de la nouvelle famille de modèles de la marque à travers deux premières mondiales : la nouvelle MINI Cooper et le nouveau MINI Countryman 100% électriques et le seront tous deux exposés sur le site de l'Open Space.

Un nouveau modèle entièrement électrique constitue également la pièce maîtresse de la gamme BMW Motorrad à la Max-Joseph-Platz. Conçu comme un « eParkourer » compact au design novateur, le nouveau BMW CE 02 donne un nouvel élan à la mobilité urbaine.

Une exposition sous le signe d’une mobilité plus responsable.

Le salon IAA Mobility sera officiellement ouvert le 5 septembre au parc des expositions de Munich. BMW Group sera présent dans le hall A2, où la BMW Vision Neue Klasse sera dévoilée, pour donner le coup d'envoi de l'événement. La BMW i7 Protection, véhicule de protection entièrement électrique, sera également présentée pour la première fois.

L'IAA Mobility Summit se tient sous le slogan "Experience Connected Mobility" et s'adresse principalement aux visiteurs professionnels. Il présentera les tendances et les innovations technologiques pour la mobilité du futur au cours de nombreuses conférences, présentations et tables rondes. L'un des thèmes centraux est l'utilisation de l'hydrogène comme source d'énergie pour les véhicules actuels et futurs. BMW est pionnier dans ce domaine avec le développement et les essais en conditions réelles d'un véhicule sportif équipé d'une pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène, la BMW iX5 Hydrogen, qui sera également exposée.

BMW présentera au public l'ensemble de sa gamme sans émission à l’usage, de la BMW iX1 à la BMW iX an passant par la berline de luxe BMW i7 et les BMW i4 et BMW i5, toutes sur le site de l’Open Space.

L'Open Space sur la Max-Joseph-Platz peut être visité gratuitement du 5 au 9 septembre de 10 heures à 22 heures et le dimanche 10 septembre de 10 heures à 17 heures. En outre, le BMW Welt continuera à être accessible pour tous les passionnés d'automobile pendant l'IAA Mobility 2023. La gamme de modèles actuels des marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad y sont présentés, ainsi que les dernières collections Lifestyle de BMW et MINI. De plus, à partir du 2 septembre 2023, BMW Lifestyle et BMW M GmbH ouvriront un pop-up store « GOODS WITH FREUDE » dans le centre commercial de Hofstatt, au numéro 10 de la Sendlinger Straße. Situé à quelques minutes de marche de l'Open Space, le magasin proposera à la fois des articles lifestyle classiques et la nouvelle collection BMW Lifestyle.

Première mondiale : la BMW Vision Neue Klasse.

À l'occasion de l'IAA Mobility 2023, BMW Group propose aux visiteurs de découvrir en avant-première la Neue Klasse - la prochaine génération de modèles de BMW. La BMW Vision Neue Klasse concentre des innovations dans les domaines de l'électrification, de la digitalisation et de la circularité. Elle fait entrer le design, l’interactivité, la conduite, l'efficacité et la soutenabilité dans une toute nouvelle dimension, qu'il sera possible d'expérimenter sur la route d'ici peu.

Elle rejoint ainsi les concepts BMW i Vision Circular et la BMW i Vision Dee - qui ont déjà démontré l'expertise de BMW Group en matière de développement dans les domaines de l'économie circulaire et de la digitalisation - et combine leurs qualités avec d'autres nouveaux développements en matière de design extérieur et intérieur, d'expérience utilisateur, de groupe motopropulseur et de technologie de batterie. Dans le cadre de l’IAA Mobility 2023, il sera possible de la découvrir au Summit et à l’Open Space.

Première mondiale : les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 5 Berline.

Outre la BMW i5 100% électrique, la marque expose à l'IAA Mobility 2023 deux autres modèles hybrides rechargeables qui viendront compléter la nouvelle gamme BMW Série 5 Berline dès le printemps 2024. Leurs moteurs à essence six cylindres et quatre cylindres en ligne issus de la nouvelle génération Efficient Dynamics seront chacun associés à la dernière technologie BMW eDrive. Il en résultera une autonomie électrique nettement supérieure par rapport à la précédente génération.

Le moteur électrique développé spécialement pour le nouveau système hybride rechargeable est intégré dans la boîte Steptronic Sport à huit rapports. D’une puissance de 197 ch (145 kW), il se combine aux moteurs thermiques des BMW 530e et 550e xDrive pour atteindre respectivement jusqu’à 299 ch (220 kW) et 489 ch (360 kW).

Nouvelle BMW 550e xDrive Berline (consommation de carburant en cycle mixte WLTP : 0,8 – 1,1 l/100 km ; consommation d’énergie électrique combinée : 20,1 - 22,5 kWh/100 km ; émissions de CO₂ combinées : 19 - 24 g/km en cycle WLTP, données provisoires).

Nouvelle BMW 530e Berline (consommation de carburant combinée : 0,6 - 0,8 l/100 km ; consommation d’énergie électrique combinée : 18,9 - 21,4 kWh/100 km ; émissions de CO₂ combinées : 14 - 19 g/km en cycle WLTP, données provisoires).

Une innovation brevetée par BMW a été utilisée pour améliorer la puissance du moteur électrique des nouveaux modèles hybrides rechargeables : la transmission permet d'augmenter le couple nominal de 280 Nm à un couple effectif allant jusqu'à 450 Nm. Le moteur électrique compact est donc capable d'augmenter le couple à un niveau produisant une nette différence à l’accélération. L'autonomie en mode électrique atteint désormais 79 à 90 kilomètres en cycle WLTP pour la nouvelle BMW 550e xDrive Berline et 87 à 101 kilomètres en cycle WLTP pour la nouvelle BMW 530e Berline.

Le positionnement peu encombrant de la batterie lithium-ion haute tension dans le soubassement du véhicule a un effet bénéfique sur le centre de gravité de la voiture et sur la capacité du coffre à bagages, qui peut contenir 520 litres au total. L'énergie utilisable fournie par la batterie haute tension est portée à 19,4 kWh. Dans le même temps, la capacité de charge maximale a doublé par rapport aux modèles précédents et s'élève désormais à 7,4 kW, ce qui permet de recharger la batterie haute tension de 0 à 100% en 3 heures. Branchée sur une prise de courant domestique classique, les BMW Série 5 Berline PHEV se rechargent complètement en 9h et 50 minutes.

Première mondiale : la BMW i7 Protection.

BMW présente une nouvelle génération de véhicules de protection dans le segment des berlines de luxe lors du salon IAA Mobility 2023. La nouvelle BMW i7 Protection (consommation d’énergie électrique WLTP : 30,0 kWh/100 km, donnée provisoire) est absolument unique dans ce segment, car il s'agit de la toute première berline de protection certifiée au monde dotée d’une motorisation entièrement électrique. Entraînée par deux puissants moteurs électriques, elle répond à toutes les exigences de la classe de protection VR9 sans aucune restriction, tout comme la nouvelle BMW Série 7 Protection à moteur V8 (consommation de carburant combinée WLTP : 15,6 l/100 km ; émissions de CO₂ : 355 g/km, données provisoires).

Le concept s'articule autour du nouveau BMW Protection Core, unique en son genre, qui forme une structure de carrosserie autoportante en acier blindé. Cette structure est ensuite combinée à des éléments tels que des blindages supplémentaires pour le soubasssement et le toit, ainsi que des vitres blindées. Il en résulte une protection personnalisée contre les attaques à l'aide d'armes à feu ou d'explosifs pour les personnes à risque. Le vitrage des nouveaux véhicules de protection répond même aux exigences de la classe de protection civile la plus élevée, VPAM 10.

La BMW i7 Protection est équipée d'un moteur électrique sur l'essieu avant et d'un autre sur l'essieu arrière. Ensemble, ils génèrent une puissance combinée de 544 ch (400kW) et un couple combiné maximal de 745 Nm, et créent un système de traction intégrale électrique. La nouvelle BMW i7 Protection atteint 100 km/h en 9,0 secondes, tandis que la vitesse maximale est limitée électroniquement à 160 km/h. La puissance instantanée et précisément synchronisée des deux moteurs garantit une motricité et une stabilité directionnelle exceptionnelles en toutes circonstances.

Réglée et optimisée spécifiquement pour ce modèle, la technologie du châssis prend également en compte le poids supplémentaire de son blindage, ce qui permet d’assurer un haut niveau de performances dans toutes les situations. Une autre offre unique dans ce segment est le système à 4 roues directrices, disponible de série. Ce système permet de réduire le rayon de braquage de la voiture et d'augmenter la stabilité dans les virages à vitesse élevée. Les jantes en alliage léger de 20 pouces et les pneumatiques PAX permettent à la voiture de poursuivre sa route jusqu'à 80 km/h, même en cas de perte totale de pression.

La dernière génération de BMW iDrive, basée sur le système d'exploitation BMW OS 8.5 propose des fonctions spécifiques telles qu'un système d'alimentation en air frais, un système d'extinction d'incendie et des gyrophares.

La BMW iX5 Hydrogen.

La BMW iX5 Hydrogen présentée à l'IAA Mobility 2023 est une nouvelle preuve de de l'expertise de développement de pointe de BMW Group dans le domaine des technologies électriques. Une flotte pilote du Sports Activity Vehicle à pile à combustible, développée sur la base de l'actuelle BMW X5, a été mise en service à des fins de démonstration et d'essai auprès de différents groupes cibles dans le monde entier. Cette expérience de conduite en situation réelle sera donc la première occasion pour les personnes non impliquées dans le processus de développement de se faire une idée concrète de ce que la BMW iX5 Hydrogen a à offrir.

BMW Group produit les systèmes de pile à combustible intégrés à la flotte pilote. Ceux-ci sont assemblés dans son centre interne consacré à l'hydrogène, à Munich. Cette technologie est l'un des éléments centraux de la BMW iX5 Hydrogen et génère une puissance continue de 170 ch (125 kW). En combinaison avec un groupe motopropulseur BMW eDrive de 5ème génération, intégré au niveau de l'essieu arrière et d’une batterie, utilisant la technologie lithium-ion, développée spécialement pour cette voiture, la chaîne cinématique canalise sur la route une puissance maximale de 401 ch (295 kW). Dans les phases de roue libre et de freinage, le moteur fait également office de générateur et renvoie de l'énergie à la batterie de puissance.

L'hydrogène nécessaire à l'alimentation de la pile à combustible est stocké dans deux réservoirs (700 bars) en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC). Ensemble, ils contiennent près de six kilogrammes d'hydrogène gazeux et confèrent à la BMW iX5 Hydrogen une autonomie de 504 km en cycle WLTP. Le remplissage des réservoirs d'hydrogène ne prend que trois à quatre minutes, de sorte que la BMW iX5 Hydrogen puisse également offrir le plaisir de conduire, cher à BMW, sur de longues distances avec seulement quelques rapides arrêts.

Si les conditions sont réunies, la technologie de la pile à combustible à hydrogène a le potentiel pour devenir un pilier supplémentaire du portefeuille de chaînes cinématiques de BMW Group pour une mobilité locale sans CO₂.

Munich. Le lancement de la nouvelle BMW Série 5 Berline débutera en octobre 2023. La nouvelle génération de modèles sera proposée dans le monde entier avec des motorisations entièrement électriques et Hybrides Rechargeables, mais aussi avec des moteurs Essence et Diesel très efficients, incluant la technologie d’Hybridation Légère 48 V. Comme toutes les générations précédentes, la nouvelle BMW Série 5 Berline est produite à l'usine BMW Group de Dingolfing, où sont également fabriqués les moteurs électriques et les batteries haute tension de la BMW i5.

Une élégance sportive et une présence saisissante grâce à un nouveau langage stylistique.

Un langage de conception clair souligne l'élégance sportive et la prestance de la nouvelle BMW Série 5 Berline. Par rapport à la génération précédente, la nouvelle édition de la BMW Série 5 a gagné 97 millimètres en longueur pour atteindre 5.06 mètres, 32 millimètres en largeur pour atteindre 1.90 mètre et 36 millimètres en hauteur pour atteindre 1.515 mètre. Son empattement a été allongé de 20 millimètres pour atteindre 2.995 mètres.

La face avant de la nouvelle BMW Série 5 Berline se caractérise par une interprétation moderne des doubles phares et de la calandre BMW. Des éléments LED disposés presque verticalement servent de clignotants et de feux de jour. La calandre BMW, qui se projette loin vers l'avant, est dotée d'un large entourage et d'un éclairage de contour BMW Iconic Glow (disponible en option).

Sur le côté, la ligne d'épaule haute, les surfaces puissamment dessinées et les deux lignes de caractère tracées avec précision façonnent la carrosserie athlétique du véhicule. Les jupes latérales noires, les poignées de porte affleurantes et le chiffre 5 embossé à la base du montant C attirent également l'attention. Les proportions étirées de façon dynamique se fondent dans un arrière puissant. Les feux arrière plats divisés par une bande chromée interprètent de manière expressive la forme en L caractéristique de la marque.

Le caractère dynamique de la nouvelle BMW Série 5 Berline peut être encore renforcé par la Finition M Sport ou le Pack M Sport Pro, tous deux disponibles en option. La gamme de teintes de carrosserie comprend déjà trois teintes BMW Individual disponible dès le lancement.

Quand le plaisir de conduire et le confort se voient combinés à l'innovation.

La nouvelle BMW Série 5 Berline offre des conditions idéales pour profiter du plaisir de conduire propre à BMW au quotidien et d'un niveau de confort élevé sur les longs trajets. L’ambiance du nouvel habitacle évolue au sein d’un design pur et moderne, caractérisé par un espace généreux pour ses occupants ainsi que l’utilisation de matériaux de haute qualité. De plus, grâce à une finition soignée tournée vers la technologie et un confort acoustique accru, les occupants de la nouvelle BMW Série 5 Berline jouiront d’un plaisir de conduite propre à la marque.

Le cockpit de la nouvelle BMW Série 5 comporte un nombre nettement réduit de boutons et de commandes par rapport à la précédente génération. Ce résultat a été obtenu grâce à la numérisation systématique des fonctions. Le grand écran incurvé BMW Curved Display réinterprète, l'idée propre à la marque, d'orientation du cockpit vers le conducteur. Le système d'affichage entièrement numérique se compose d'un écran d'information de 12,3 pouces et d'un écran de contrôle de 14,9 pouces. Le volant a également été redessiné avec une partie inférieure aplatie et un retour haptique sur les panneaux de commande, ainsi que sur le levier de sélection de la console centrale. La BMW Interaction Bar est un autre point fort. Cette unité fonctionnelle rétroéclairée, en structure cristalline, s'étend sur toute la largeur du tableau de bord, et comprend des commandes tactiles.

Une première chez BMW : un intérieur entièrement végan.

La nouvelle BMW Série 5 berline inaugure de nouveaux sièges Sport faisant partie de l'équipement de série. Les sièges Confort, proposés en option, offrent un large éventail de possibilités de réglages électriques. Cette nouvelle génération de BMW Série 5 est également le premier modèle de la marque à proposer de série un intérieur entièrement végan. Cela comprend les surfaces de sièges, le tableau de bord et les panneaux de portes, ainsi que le volant. Les surfaces des sièges de la version Veganza aux propriétés similaires au cuir sont également disponibles en option avec une perforation décorative. D'autres équipements optionnels comprennent la sellerie en Cuir Merino BMW Individual dans plusieurs variantes bicolores.

La BMW i5 M60 xDrive comme modèle de pointe.

La BMW i5, modèle 100 % électrique, est équipée de la technologie BMW eDrive de 5^ème génération largement améliorée et est lancée en deux versions. La première des deux nouvelles motorisations purement électriques est incorporée dans la version M60. Ainsi, la BMW i5 M60 xDrive dispose d’une puissance de 601 ch (442 kW)* et des caractéristiques de design spécifiques. Les deux moteurs sont intégrés aux essieux avant et arrière afin de constituer une transmission intégrale électrique. Le couple généré par le système peut atteindre 820 Nm lorsque la fonction M Sport Boost ou la fonction M Launch Control est activée. Cela permet à la BMW i5 M60 d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 230 km/h, limitée électroniquement.

La BMW i5 eDrive40 est la deuxième version 100 % électrique disponible au lancement. Son moteur électrique entraîne les roues arrière et génère une puissance maximale de 340 ch (250 kW*) et un couple maximal de 430 Nm avec la fonction Sport Boost ou Launch Control. La BMW i5 eDrive40 accélère de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes et fait culminer sa vitesse maximale à 193 km/h.

La batterie haute tension, peu encombrante, est logée dans le soubassement et dispose d’une capacité nette de 81,2 kWh. Outre les moteurs électriques efficaces, la dernière version de la récupération d’énergie adaptative permet une absorption plus importante de l’énergie cinétique lors du lever de pied. Par ailleurs, une utilisation judicieuse de la pompe à chaleur centralisant le chauffage et le refroidissement de l'habitacle, du système de propulsion et de la batterie haute tension, contribue à la grande autonomie. Les autonomies WLTP respectives sont de 455 - 516 kilomètres pour la BMW i5 M60 xDrive et de 477 - 582 kilomètres pour la BMW i5 eDrive40. Cette nouvelle BMW Série 5 dispose également de la récente fonction MAX RANGE, permettant d'augmenter l'autonomie jusqu'à 25 % grâce à une limitation de la puissance et de la vitesse, mais aussi en désactivant les fonctions de confort.

*Lorsque la fonction M Launch Control ou M Sport Boost est activée.

Solutions innovantes d'eCharging de BMW Charging.

L’unité de recharge (CCU) de la BMW i5 permet une charge en courant alternatif d'une puissance allant jusqu'à 11 kW de série, et jusqu'à 22 kW en option. La batterie haute tension peut être chargée en courant continu avec une puissance allant jusqu'à 205 kW. Par exemple, le niveau de charge de la batterie de la BMW i5 peut passer de 10 à 80 % en 30 minutes environ.

Les nouvelles BMW i5 sont également les premiers véhicules BMW de la marque à pouvoir être utilisés avec la fonction Plug & Charge. Cette fonction permet au véhicule de s'authentifier automatiquement aux bornes de recharge publiques compatibles sans avoir à utiliser une application ou une carte de recharge. Une caractéristique unique est l'option multi-contrats, qui permet aux clients de stocker numériquement dans le véhicule jusqu'à cinq contrats d'électricité individuels compatibles avec la fonction Plug & Charge, provenant de fournisseurs différents.

Nouveaux moteurs Essence et Diesel accompagnés par la technologie d’hybridation légère 48V.

Les moteurs Essence et Diesel conçus sur la nouvelle génération modulaire BMW Group Efficient Dynamics seront proposés dans une sélection spécifique au marché. Ils sont désormais dotés de la technologie d’Hybridation Légère 48V et sont associés de série à une nouvelle boîte de vitesses Sport à 8 rapports.

En France, les modèles quatre cylindres seront initialement lancés sur le marché, avec la BMW 520i de 208 ch ainsi que les BMW 520d et BMW 520d xDrive disposant de 197 ch chacune. La gamme de modèles sera complétée au printemps 2024 par deux variantes dotées d'une motorisation Hybride Rechargeable de dernière génération. Un nouveau moteur Diesel à six cylindres en ligne sera disponible pour la BMW Série 5 Berline à partir de 2024. Une autre variante de la BMW i5 à transmission intégrale électrique suivra également dans le courant de l'année 2024.

Un équilibre unique entre la dynamique de conduite et le confort de voyage.

L'équilibre caractéristique de la BMW Série 5 Berline entre une sportivité maximale et confort de haut niveau est une fois de plus renforcé dans la nouvelle génération. Pour se faire, l'empattement a été allongé pour devenir le plus long de son segment. Par ailleurs, les voies plus larges aux essieux avant et arrière, une répartition presque parfaitement équilibrée des masses sur les essieux (rapport 50/50), une construction légère intelligente et une rigidité accrue des liaisons entre la carrosserie et le châssis y contribuent.

La technologie de pointe du châssis, tout comme les systèmes de contrôle, a été développée en fonction du modèle, de la répartition des masses associée et de la technologie moteur correspondante. Elle comprend un antipatinage à commande directe, un système de freinage intégré et une direction sport à démultiplication variable de série. Une suspension DirectDrive M, un système de freinage M Sport et la suspension Adaptive Pro (de série sur la BMW i5 M60 xDrive) avec amortisseurs à régulation électronique, direction IntegralActive à 4 roues directrices et nouvelle gestion de la dynamique verticale sont disponibles en option. La suspension Adaptative M Pro (disponible en option) comprend également la stabilisation active du roulis avec la fonctionnalité Active Roll Comfort. Les jantes en alliage léger de 18 ou 19 pouces (BMW i5 et modèles Hybrides Rechargeables) font partie de l’équipement standard. Des jantes en alliage léger, allant jusqu'au 21 pouces, et des pneus performance sont proposés en option.

Expérience de conduite autonome accrue : nouveau Highway Assist, Active Lane Change Assist unique.

Une gamme considérablement élargie de systèmes à la conduite et au stationnement automatisés est disponible de série ou en option pour la nouvelle BMW Série 5 Berline. Un ensemble technologique innovant crée les conditions d'une fonctionnalité exceptionnelle.

Le point fort de la gamme est le Drive Assist Pro, disponible en option, qui comprend le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go, ainsi que des fonctions telles que l'assistant de direction et de contrôle de la voie. En première mondiale, le système de la nouvelle BMW Série 5 comprend également l'assistant actif de changement de voie avec activation des yeux. Cette fonction de confort permet d'atteindre un nouveau niveau d'interaction entre le conducteur et la voiture. Le véhicule suggère un changement de voie qui peut être effectué pour la première fois en regardant dans le rétroviseur extérieur pour confirmer le changement de voie. L'assistant de changement de voie actif prend automatiquement en charge les mouvements de direction nécessaires, si la situation de la circulation le permet.

La nouvelle BMW Série 5 Berline est équipée de série de l'assistant de stationnement, y compris l'assistant de recul. Avec le Park Assist Pro en option, le stationnement et les manœuvres automatisés sur une distance maximale de 200 mètres peuvent être commandés dans le véhicule ou à l'aide d'un smartphone à l'extérieur du véhicule.

Un fonctionnement intuitif et de nouvelles expériences numériques : BMW iDrive avec « QuickSelect » et BMW OS 8.5.

Le système d'affichage et de commande BMW iDrive amélioré avec « QuickSelect » contribue également à l'expérience de conduite et de voyage caractéristique de la nouvelle BMW Série 5 Berline. Il est basé sur le système d'exploitation BMW OS 8.5 et comporte un écran d'accueil redessiné avec des icônes de fonctions disposées verticalement du côté du conducteur. La fonction « QuickSelect » permet d'accéder directement aux fonctions sans avoir à passer par un sous-menu. Cela signifie que le système a reçu une structure de menu améliorée, orientée vers les appareils du secteur de l'électronique grand public.

Le nouveau BMW iDrive est également associé au BMW Curved Display et au BMW Intelligent Personal Assistant. Il est systématiquement conçu pour être utilisé au moyen d'un écran tactile et d'un langage naturel. En outre, la nouvelle BMW Série 5 Berline dispose également de boutons au volant et du contrôleur BMW iDrive sur la console centrale. Le BMW Live Cockpit Navigation Pro en option comprend l'affichage tête haute BMW et la réalité augmentée sur l'écran de contrôle ou le combiné d'instruments. L'option BMW Natural Interaction est également disponible pour contrôler les fonctions à l'aide de gestes.

Les jeux-vidéos embarqués font leur apparition dans la nouvelle BMW Série 5 Berline.

En outre, le système d'exploitation BMW OS 8.5 offre une plus large gamme de contenus numériques pour l'information et le divertissement, des cycles de mise à jour plus rapides pour les fonctions, une meilleure information sur les bornes de recharge pour les véhicules électriques et un accès optimisé à de nombreux services en ligne spécifiques. Le streaming vidéo est possible sur l'écran de contrôle, tout comme une forme innovante de jeux-vidéos embarqués, présentée pour la première fois dans la nouvelle BMW Série 5 Berline avec la plateforme AirConsole. Le conducteur et les passagers peuvent jouer à des jeux dits occasionnels lorsque le véhicule est à l'arrêt, par exemple pour combler les temps d'attente pendant le chargement de la batterie de la BMW i5.

Mise en réseau optimisée avec jusqu'à quatre antennes mobiles 5G.

Parmi les autres innovations, citons le scénario de bienvenue avec spectacle lumineux et accueil personnalisé, qui comprend également, en option, le tapis lumineux dynamique. La BMW Digital Key Plus est désormais disponible sur tous les smartphones compatibles avec les systèmes d'exploitation iOS ou Android, ainsi que pour l'Apple Watch. Avec deux antennes de téléphonie mobile 5G de série et quatre en option, la nouvelle berline d'affaires offre une connectivité et une qualité téléphonique optimisées. La Personal eSim intègre pleinement le véhicule dans l'écosystème numérique du client.

La nouvelle BMW Série 5 Berline offre un choix de six Modes Personnels pour offrir une expérience immersive du véhicule. La dotation de série comprend également une intégration optimisée des smartphones via Apple CarPlay® et Android Auto™. Grâce à la fonction de mises à jour logicielles à distance, le véhicule reste toujours à jour avec les derniers logiciels. Avec BMW ConnectedDrive Upgrades, les clients peuvent également tester gratuitement des fonctions sélectionnées pendant une période d'un mois, puis les réserver pour une durée déterminée.

La digitalisation modifie les attentes des clients à une vitesse extrêmement rapide. Un traitement individualisé et adapté à chaque situation est désormais obligatoire. De plus, une gestion proactive et rapide des besoins est plus que jamais une priorité. Le lancement sur le marché de la nouvelle BMW Série 5 Berline permet au BMW Group de répondre à ce changement des attentes des clients grâce à l’arrivée de la technologie Proactive Care. Cette technologie qui intègre de l’intelligence artificielle interprète les données issues des différents capteurs de la Nouvelle BMW Série 5 et réalise des auto-diagnostics permettant d‘anticiper les besoins de maintenance. Le client est contacté de manière proactive par le service clients BMW, en anticipation, afin de se voir offrir les meilleures solutions.

La BMW Série 5 sera lancée en France avec un moteur essence, un moteur diesel ainsi que deux versions électriques, dont les tarifs sont affichés ci-dessous:

Munich. Le 24 mai, à 14h00 CEST, BMW Group présentera la nouvelle BMW Série 5, incluant la nouvelle BMW i5. La première mondiale se déroulera en direct sur bmwgroup.com et pourra être suivie en streaming ici :

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/

Après la diffusion, la vidéo restera disponible à la demande.

BMW Group diffusera également la première mondiale de la BMW i5 sur les canaux social média de BMW Group et de la marque BMW. Sur Twitter, LinkedIn, YouTube et Facebook, les personnes intéressées pourront suivre les interventions de Pieter Nota et Frank Weber, entre autres, concernant la nouvelle berline entièrement électrique.

Munich. Le processus de développement de la production en série de la toute première BMW i5 entre dans la dernière ligne droite avec la mise au point de ses systèmes de contrôle de suspension et d'aide à la conduite. À quelques semaines de la première mondiale de la voiture, il est clair que la nouvelle BMW Série 5 Berline offrira une expérience de conduite exceptionnelle - en version tout électrique comme dans toutes les autres variantes. L’innovant « Vertical Dynamic Management » porte à un niveau encore plus élevé l'équilibre entre la sportivité et le confort de conduite qui a toujours fait la réputation de la BMW Série 5. Les capacités de la voiture en matière de conduite automatisée ont également été poussées dans une nouvelle dimension avec l'Assistant autoroutier, qui contrôle la distance par rapport au véhicule qui précède, gère la direction et change même de voie pour la première fois au moyen d'une activation oculaire.

Pendant plus d'un an, la BMW i5 a fait l'objet d'un programme d'essais très varié - depuis les surfaces enneigées et glacées du centre d'essais hivernaux d'Arjeplog, en Suède, jusqu'aux régions offrant des conditions de chaleur et de sécheresse extrêmes, en ville et sur les routes de campagne, sur les autoroutes et sur des pistes d'essai triées sur le volet. Le travail de mise au point de tous les composants impliqués dans l'expérience de conduite a ensuite été effectué sur les terrains d'essai de BMW Group à l’extérieur de Miramas, dans le sud de la France. Il s'agissait notamment de s'assurer que le circuit de chauffage et de refroidissement intégré avec fonction de pompe à chaleur pour le système d'entraînement, la batterie haute tension et l'intérieur de la BMW i5 puisse être contrôlé en fonction des besoins à tout moment. La capacité de gestion prédictive de la chaleur de la batterie haute tension ouvre la voie à une recharge rapide et efficace dans les stations de recharge rapide à courant continu.

Des systèmes de suspension conçus spécialement pour la nouvelle Série 5 maximisent le confort et l'agilité.

La palette exceptionnellement large de technologies d'entraînement offerte par la nouvelle gamme BMW Série 5 - qui donne désormais aux clients le choix entre des moteurs à combustion interne classiques, des solutions hybrides rechargeables et des moteurs entièrement électriques - explique de grandes variations dans le poids des véhicules. C'est pourquoi le réglage du châssis au cas par cas et l'application correspondante de tous les systèmes de commande procurent un plaisir de conduire propre à BMW, quel que soit le concept d'entraînement utilisé.

En tant que variante haut de gamme, la BMW i5 M60 xDrive est équipée de série de la suspension adaptative Professional comprenant des amortisseurs à commande électronique. Ce système de suspension peut également être commandé en option sur la BMW i5 eDrive40. Grâce à l’innovant « Vertical Dynamic Management » de BMW, elle offre une augmentation notable des performances sportives combinée à un niveau de confort de conduite qui représente également un net progrès par rapport à son prédécesseur.

La dernière version du « Vertical Dynamic Management » BMW, qui en est à sa neuvième génération, fait ses débuts sur la nouvelle BMW Série 5 Berline. Cette technologie est basée sur une logique de contrôle nouvellement développée et largement mise en réseau, et prend en compte toutes les variables d'entrée disponibles - telles que la vitesse des roues, l'angle de braquage, le taux de lacet et l'accélération - afin d'établir les forces d'amortissement idéales. Le système ne calcule plus les forces d'amortissement requises à l'aide de modèles mathématiques, mais privilégie le calcul physique des données relatives aux conditions de conduite actuelles. Cela permet de définir clairement le contrôle de la carrosserie et la réponse précise de la suspension dans toutes les situations de conduite.

La suspension adaptative Professional est proposée pour toutes les variantes de la nouvelle BMW Série 5 Berline (de série ou en option, selon le modèle), garantissant ainsi le plaisir de conduire habituel de BMW. La nouvelle génération de la berline d'affaires allie donc un confort de conduite proche de celui de la BMW Série 7 à l'agilité sportive propre à la BMW Série 3.

Une nouvelle expérience de la conduite automatisée : « Highway Assist » et le changement de voie automatisé grâce à l’orientation du regard.

La nouvelle BMW Série 5 Berline place également la barre plus haut dans son segment grâce à sa vaste gamme de systèmes d’aides à la conduite et au stationnement automatisés. Des caméras haute résolution, des capteurs radar de haute précision et des unités de commande issues de la dernière boîte à outils technologique de BMW Group, ainsi qu'une application logicielle affinée au fil d'innombrables kilomètres d'essais, constituent les ingrédients d'une expérience de conduite automatisée présentant des points forts innovants qui améliorent encore la sécurité et le confort.

Aux États-Unis et au Canada, et désormais en Allemagne, le système Drive Assist Pro disponible en option pour la nouvelle BMW Série 5 Berline comprend l'Assistant d'autoroute, qui peut être utilisé à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h. Une fois activé, le système se charge du contrôle de la distance et de la trajectoire, de sorte que le conducteur peut garder les mains dans une position confortable, se concentrer pleinement sur l'observation de la zone dans laquelle le véhicule évolue.

Une caméra intérieure aide à surveiller le niveau de vigilance du conducteur et permet également une autre innovation : en première mondiale, le changement de voie automatisé - inclus dans le Drive Assist Pro et le Highway Assist - de la nouvelle BMW Série 5 Berline peut être commandé par un simple regard. Cette fonction pratique permet d'atteindre un nouveau niveau d'interaction entre l'homme et la voiture. En regardant dans le rétroviseur extérieur, la voiture lance le processus de changement de voie et effectue les mouvements de direction et les ajustements de vitesse nécessaires jusqu'à 130 km/h, une fois que le conducteur a confirmé qu'il voulait qu'elle le fasse et que la situation de la circulation le permet. Ce geste purement visuel vient compléter l'utilisation du levier des clignotants, qui reste toujours possible.

La production de la nouvelle BMW Série 5 Berline de huitième génération débutera à l'été 2023 à l'usine BMW Group de Dingolfing en Bavière. Le lancement de la voiture sur le marché aura lieu en octobre 2023.

ÉMISSIONS DE CO2 ET CONSOMMATION.

BMW i5 M60 xDrive : Consommation électrique combinée : 17,9-21,2 kWh/100 km (WLTP, données provisoires)

BMW i5 eDrive40 : Consommation électrique combinée : 16,0-19,7 kWh/100 km (WLTP, données provisoires)