Paris. BMW Group France annonce que deux nouvelles variantes de la BMW i4 atteignent désormais le score environnemental minimal en France. Les BMW i4 xDrive40 et BMW i4 M60 xDrive rejoignent ainsi les BMW i4 eDrive35 et eDrive40 déjà éligibles, rendant l’ensemble de la gamme BMW i4 conforme à ce dispositif. Cette reconnaissance permet aux entreprises de bénéficier de l’abattement fiscal sur l’avantage en nature applicable aux véhicules 100 % électriques sur l’ensemble de la gamme BMW i4.

Une gamme BMW i4 désormais intégralement reconnue par le dispositif français.

L’obtention du score environnemental par les BMW i4 xDrive40 et BMW i4 M60 xDrive marque une étape importante pour la berline 100 % électrique de BMW. Elle confirme la cohérence industrielle et technologique de la BMW i4, conçue pour répondre aux exigences françaises en matière d’impact environnemental sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule. Le score environnemental, établi dans le cadre du dispositif français et évalué notamment avec l’appui de l’ADEME, prend en compte l’impact environnemental global du véhicule, incluant la production, l’efficience énergétique et certains critères liés aux matériaux et aux usages. 

Une offre électrique premium adaptée aux enjeux des flottes.

Avec cette évolution, BMW Group France renforce une offre déjà reconnue par le dispositif environnemental français, qui comprend également les BMW iX1, BMW iX2 et le MINI Countryman Electric.

Dans le cadre de la réglementation actuelle, toute BMW i4 proposée au sein d’une flotte d’entreprise permet ainsi de bénéficier d’un abattement fiscal de 70 % sur l’avantage en nature, dans la limite de 4 582 € par an.

Pour les entreprises, ces modèles constituent des solutions concrètes pour accompagner la décarbonation des flottes, tout en conciliant performance, image de marque, attractivité pour les collaborateurs et maîtrise du coût total de détention.

Avec une autonomie maximale de 613 km (cycle WLTP), la BMW i4 affirme son positionnement de berline premium 100 % électrique en conjuguant efficience, élégance, technologies embarquées de dernière génération, dynamisme et plaisir de conduire BMW, tout en bénéficiant d’un régime fiscal particulièrement favorable.

Liste des modèles BMW et MINI atteignant le score environnemental minimal :  

• BMW iX1 eDrive20
• BMW iX1 xDrive30
• BMW iX2 eDrive20
• BMW iX2 xDrive30
• BMW i4 eDrive35
• BMW i4 eDrive40
• BMW i4 xDrive40
• BMW i4 M60 xDrive
• MINI Countryman E
• MINI Countryman SE ALL4

 
Pour plus d'informations sur les nouvelles offres de loyers sur les modèles 100% électriques :

BMW :  https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/electromobility/lp-bev-range.html

MINI : https://www.mini.fr/fr_FR/home/mini-electromobility/the-electric-mini-family.html

• Nouvelle BMW M2 CS (cf. communiqué de presse).
  
  
• Améliorations techniques sur les BMW i4 pour davantage d’autonomie électrique (jusqu’à +31 km). L'utilisation d’un nouvel onduleur SiC (Carbure de Silicium), de nouveaux composants pour l'électronique de puissance et d'autres mesures visant à optimiser l'efficacité ont permis d'augmenter sensiblement l'autonomie des BMW i4. Les capacités de batteries restent inchangées.
  
  
  • Autonomie de la BMW i4 eDrive35 portée à 513 km maximum (WLTP).
    (+13 km par rapport à la version précédente).
    
    
  • Autonomie de la BMW i4 eDrive40 portée à 612 km maximum (WLTP).
    (+12 km par rapport à la version précédente).
    
    
  • La nouvelle BMW i4 M60 xDrive succède à la BMW i4 M50 xDrive.
    La puissance moteur augmente de 57 ch pour atteindre 601 ch et le 0 à 100 km/h est désormais atteint en 3,7 secondes (-0,2 secondes par rapport à la BMW i4 M50 xDrive). L’autonomie est portée à 551 km maximum en cycle WLTP (+31 km par rapport à la BMW i4 M50 xDrive).
    
    
• La Digital Key sur smartphone ou smartwatch devient la clé principale sur de nombreux modèles BMW (My BMW App). Elle peut être envoyée et partagée avec des amis (jusqu’à 18 partages possibles). La nouvelle BMW iX a été la première à en bénéficier et désormais les BMW Série 1, Série 2 Gran Coupé, Série 2 Active Tourer, X1, X2, Série 5 Berline, Série 5 Touring, M5, M5 Touring et Série 7 deviennent compatibles.
  
  
• Evolution de la Garantie Commerciale pour les batteries à haute tension des modèles BMW 100% électrique. BMW introduit une évolution de la garantie sur le vieillissement des batteries à haute tension (State-of-Health (SoH)) pour les modèles BMW 100% électrique. Une capacité de batterie d’au moins 70% est garantie jusqu’à 8 ans (à partir de la date de la 1^ère mise en circulation) ou 160 000 km, au premier des deux termes échus. Cette nouvelle garantie est entrée en vigueur pour tous les modèles 100% électrique neufs et d’occasion à partir du 1er avril 2025.
  
  

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Munich. Summer 2025 is set to bring innovations in electric drive technology and digitalization as well as new standard and optional equipment features that will make the current BMW model range even more attractive. New power electronics in the all-electric BMW i4 result in even greater efficiency and increased range. The most powerful BMW i4 will also debut at the same time. Numerous BMW models will come as standard with Comfort Access and the BMW Digital Key, which has now become even easier to set up.

From summer 2025, the BMW X1, BMW X2 and BMW 2 Series Active Tourer will be available with new exterior and interior options. The BMW Intelligent Personal Assistant now offers an alternative voice.

BMW i4: reduced consumption, new range-topper with extra power.

From July 2025, the BMW i4 eDrive35 as well as the BMW i4 eDrive40 will come with silicon carbide semiconductor components in the power electronics (SiC inverter), which reduce consumption by around 4.5 per cent while adding up to 13 kilometers of range (depending on the model and equipment installed as part of an individual vehicle configuration).

• BMW i4 eDrive35 : new range up to 513 km WLTP (+13 km)
• BMW i4 eDrive40 : new range up to 612 km WLTP (+12 km)

From July 2025, the new range topper for the all-electric BMW i4 comes in the shape of the BMW i4 M60 xDrive. Compared to the predecessor, it provides an additional 42 kW/57 hp of power, for a system output of 442 kW/601 hp. The new BMW i4 M60 xDrive takes 3.7 seconds for the sprint from 0 to 100 km/h. 

• BMW i4 M60 xDrive : new range up to 551 km WLTP (+31 km)

BMW Digital Key: smartphone used as key enables many additional functions.

The BMW Digital Key will soon become the tool of choice to unlock and lock many BMW models, courtesy of a simplified set-up process. The BMW iX was the first to be updated in March 2025, and many model series will follow from July 2025: the BMW 1 Series, BMW 2 Series Gran Coupé, BMW 2 Series Active Tourer, BMW X1, BMW X2, BMW 5 Series Sedan, BMW 5 Series Touring, BMW M5, BMW M5 Touring and BMW 7 Series. The BMW X5 and BMW XM models will follow from August 2025. The BMW X3 will come with the new set-up process in the US from August 2025 and in South Africa from September 2025.

The feature will then include a physical key, a Setup Card and a Service Card. The new Setup Card makes it easier than ever to set up the BMW Digital Key on smartphones from all major manufacturers by simply holding the card to the mobile phone or scanning the QR code on the back. The next step takes the user straight into the My BMW app. After authorization via the Setup Card, the BMW ID is linked to the vehicle and the BMW Digital Key is then activated. After activation, the customer can easily share the Digital Key with other people by sending them a text message. Activation is possible on up to 18 devices. Owners can define various roles and permissions for each vehicle user. A particularly useful function ideal for novice drivers is limiting acceleration and top speed, for example. If a physical key does need to be handed over, for example in the workshop or in the event of a breakdown, the new Service Card can be used. This should always be carried deactivated so it can be activated as a fully-fledged key when needed, via a click on the central display.

For all eventualities: tyre repair kit and tyre repair kit Plus.

From summer 2025, the tyre repair kit will come as standard for various BMW models. These include the BMW 1 Series, BMW 2 Series Gran Coupé, BMW 2 Series Coupé, BMW 3 Series Sedan, BMW 3 Series Touring, BMW 4 Series Coupé and the BMW 4 Series Convertible. The optional tyre repair kit Plus will come as standard for the BMW X3 (excluding the BMW X3 30e xDrive).

Individual paintwork finishes at a glance, in the BMW Configurator.

Customers appreciate the BMW Individual paintwork colors as a way to add a personal touch to their new BMW. Special paintwork finishes which previously required looking up in the BMW Individual Visualizer can now be selected from within the BMW Configurator. This applies to all BMW models except for the BMW 2 Series Active Tourer, BMW Z4 and BMW iX.

BMW BEV models: free extended warranty for high-voltage batteries.

Since 1 April 2025, BMW has offered a global complimentary extended warranty for the high-voltage batteries in all-electric BMW models. The new warranty applies up to a vehicle age of eight years or a maximum mileage of 160,000 kilometers, whichever comes first. Should a high-voltage battery’s capacity drop below 70 per cent during the warranty period, BMW will remedy this loss of capacity at no extra cost to the customer. This applies to all new and used all-electric BMW models from 1 April 2025.

More equipment for BMW 1 Series and BMW 2 Series Gran Coupé.

The optional M Technology Package II available for the BMW M135 xDrive and the BMW M235 xDrive Gran Coupé now includes M seat belts with M colors in the weave.

New colors for BMW 2 Series Active Tourer, BMW X1 and BMW X2.

Summer 2025 will bring new exterior and interior options for the BMW 2 Series Active Tourer, BMW X1 and BMW X2. New paintwork colors include Fire Red metallic and Night Dusk Blue for the BMW 2 Series Active Tourer as well as Dune Grey metallic for the BMW X2. All three colors are also available for the BMW X1, along with BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic. Veganza perforated upholstery in the colors Castanea, Smoke White and Atlas Grey/Smoke White is newly available for customizing the interior of the BMW 2 Series Active Tourer and BMW X2. The Castanea and Smoke White colorways are available for the BMW X1. The Econeer Bicolor Blue upholstery can be ordered from summer 2025 in combination with front sport seats only. Another new option is the Brushed Aluminium Shadow interior trim.

More comprehensive equipment for BMW 7 Series, BMW X3 and BMW iX.

The BMW 7 Series and BMW i7 now feature laminated safety glass with contrast print as standard. From summer 2025, comfort glazing, sun protection glazing and the Heat Comfort package will also be available as individual options for the first time, enabling even more specific customization.

A new equipment option for the BMW X3 is the attractive M door sill trim. It can be ordered for the M Sport package, M Sport package Pro and the BMW X3 M50 xDrive.

BMW Individual Frozen Pure Grey metallic is a new paintwork finish with a particularly distinctive character, available as an option for the BMW iX from summer 2025.

Updated engine portfolio and design updates for the BMW XM

Three become two: the BMW XM portfolio is sharpening its focus, now offering just two models. The BMW XM Label range-topper is now the only model to come with an electrified V8 engine. The BMW XM 50e featuring an electrified six-cylinder engine, remains available unchanged. The BMW XM Label combines stupendous power and an advanced drive concept. Its M HYBRID system consists of a V8 with a peak output of 430 kW/585 hp and an electric motor integrated into the eight-speed M Steptronic transmission delivering up to 145 kW/197 hp. With a system output of 550 kW/748 hp and a combined torque of 1,000 Nm, the BMW XM Label is the most powerful BMW M production model ever. The BMW XM Label now offers additional options for customising the exterior and interior. Newly available, for example, is the optional BMW Individual Frozen Tanzanite Blue metallic exterior colour, which highlights the model’s unique character. The BMW M kidney grille complete with accent line can be ordered in high-gloss Black. A new Welcome Light Animation makes the BMW XM Label look particularly impressive after dark. Standard equipment for the BMW XM Label in Europe now includes 22-inch light alloy wheels Double-spoke style 922 M Bicolour with mixed-size tyres. They replace the previous 21-inch wheels. A new option comes in the shape of the 23-inch M light alloy wheels style 1096 M in Black. BMW Individual Night Blue Merino Leather with exclusive elements is available as a new option, for a particularly extravagant interior ambience. Other new colour combinations for the interior of the BMW XM Label include BMW Individual Black Merino leather with exclusive elements and Vintage Coffee Brown interior surfaces as well as BMW Individual Silverstone Merino leather with Black interior surfaces. The high-quality comfort cushions matching the colour of the seat surfaces now come as standard for all BMW Individual leather merino upholstery. The charging rate of the BMW XM Label increases as well: the M HYBRID system’s Combined Charging Unit now enables AC charging at up to 11 kW. 

Comprehensively upgraded BMW iDrive.

Among the numerous innovations in the area of digital services is the upgraded BMW Intelligent Personal Assistant in BMW Operating System 9.

In the BMW 1 Series, BMW 2 Series Gran Coupé and BMW X3, customers can now link their own Amazon Alexa account to the BMW Intelligent Personal Assistant. This enables them to use intuitive voice control to enjoy music via the “Hey BMW” command – courtesy of Alexa running in the background, just like at home. In addition, a second voice is now available for the assistant. Further improvements in language understanding and faster processing speeds contribute to a more harmonious overall experience.

From summer 2025, BMW Digital Premium with BMW Operating System 9 will, subject to country-specific availability, enable customers to use the Zoom app on their Curved Display for videoconferencing when the vehicle is stationary. To avoid distractions, the app automatically deactivates the video while driving.

Parking Assistant Plus upgrade.

From July 2025, the functions of the Parking Assistant Plus will be enhanced for many BMW models. It will now also use marker lines around parking spots to help identify available spaces and ensure parking precision. Previously, this feature was only available as part of the Parking Assistant Professional.

BMW Maps user interface upgrades in BMW Operating System 8.5.

BMW Maps offers intuitive destination entry and intelligent route guidance and will come with further user interface improvements from summer 2025. For faster access to frequently used functions, the home screen of the control display will feature direct touch buttons for “Home” and “Work” in the BMW Maps QuickSelect Widget, for example.

Montigny-Le-Bretonneux. BMW France poursuit et renforce sa stratégie volontariste en matière de mobilité électrique en lançant de nouvelles offres de loyers attractives sur ses modèles 100% électriques BMW iX1, BMW iX2 et BMW i4. Ces initiatives s'inscrivent dans la continuité des résultats positifs de BMW Group France en 2024, où la croissance des ventes de véhicules entièrement électriques a atteint +95% malgré un contexte de marché difficile. Ces offres, à parité de loyers vis-à-vis des modèles thermiques, visent à lever les freins à la transition en rendant la conduite électrique plus accessible tout en offrant des conditions financières avantageuses.

Nouvelles offres de loyers inédites.

En 2024, BMW a réussi à gagner cinq places, devenant le cinquième acteur du marché BEV en France avec 5,8% de part du marché électrique en France et un quasi-doublement de ses ventes de modèles électriques, qui ont atteint 16 922 unités (25,2% du mix des ventes). En 2024, BMW était la marque du Top 10 affichant le plus fort ratio de ventes 100% électriques.

Afin de poursuivre cette dynamique et maintenir le cap d’accélération sur l’électrique, BMW booste l'accessibilité de ses véhicules 100% électriques avec de nouvelles offres de loyers inédites sur des modèles à volume en France disponible dès aujourd’hui :

• BMW iX1 eDrive20 204 ch M Sport¹
  390€ par mois, 1^er loyer de 390€ après déduction du bonus écologique de 2 000€*, suivi de 47 loyers de 390 €.
• BMW iX2 eDrive20 204 ch M Sport²
  440€ par mois, 1^er loyer de 440€ après déduction du bonus écologique de 2 000€*, suivi de 47 loyers de 440 €.
• BMW i4 eDrive35 286 ch M Sport³
  490€ par mois, 1^er loyer de 490€ après déduction du bonus écologique de 2 000€*, suivi de 47 loyers de 490 €.

*Après déduction du bonus écologique de 2000 €, sous réserve d'éligibilité conformément au décret en vigueur.

Un engagement fort pour la mobilité électrique.

BMW poursuit activement le développement de l'électromobilité, en élargissant sa gamme de véhicules électriques et en investissant dans des technologies innovantes. La marque s'efforce de rendre la mobilité durable accessible à un public toujours plus large, tout en maintenant des standards élevés de qualité et de performance. Ces nouvelles offres de loyers attractives illustrent la volonté de BMW de faciliter la transition vers une conduite plus respectueuse de l'environnement.
BMW est fier de continuer à innover dans le domaine de la mobilité électrique et de proposer des produits qui facilitent l'adoption de cette technologie. Ces nouvelles offres sur la gamme de modèles électriques sont une étape significative dans cet engagement.
👉 Pour plus d'informations sur les nouvelles offres de loyers sur les modèles électriques : https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/electromobility/gamme-electrique-bmw.html


Mentions légales

¹ Exemple pour une BMW iX1 eDrive20 M Sport . 1er loyer de 390€ après déduction du bonus écologique de 2000€*, suivi de 47 loyers de 390 €. Location Longue Durée sur 48 mois et pour 40000 km incluant l'extension de garantie. Assurance perte financière à souscrire par l’intermédiaire de BMW Finance ou auprès de l’assureur de votre choix, sous réserve d’en justifier auprès de BMW Finance. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d’une BMW iX1 eDrive20 M Sport dans les concessions participantes avant le 31/03/2025, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l’ORIAS sous le n°07 008 883. Consommation d'énergie électrique : 15,4 - 17,3 kWh/100km. Autonomie en cycle mixte : 427 - 474 km ; autonomie en ville : 531 - 586 km. Depuis le 01/09/2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. *Après déduction du bonus écologique de 2000 €, sous réserve d'éligibilité conformément au décret en vigueur.

² Exemple pour une BMW iX2 eDrive20 M Sport. 1er loyer de 440€ après déduction du bonus écologique de 2000€*, suivi de 47 loyers de 440 €.Location Longue Durée sur 48 mois et pour 40000 km incluant l'extension de garantie. Assurance perte financière à souscrire par l’intermédiaire de BMW Finance ou auprès de l’assureur de votre choix, sous réserve d’en justifier auprès de BMW Finance. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d’une BMW iX2 eDrive20 M Sport dans les concessions participantes avant le 31/03/2025, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l’ORIAS sous le n°07 008 883. Consommation d'énergie électrique : 16,3-17,7 kWh/100km. Autonomie en cycle mixte : 430-474 km ; autonomie en ville : 494-522 km. Depuis le 01/09/2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. *Après déduction du bonus écologique de 2000 €, sous réserve d'éligibilité conformément au décret en vigueur.

³ Exemple pour une BMW i4 eDrive35 M Sport. 1er loyer de 490€ après déduction du bonus écologique de 2000€*, suivi de 47 loyers de 490 €.Location Longue Durée sur 48 mois et pour 40000 km incluant l'extension de garantie. Assurance perte financière à souscrire par l’intermédiaire de BMW Finance ou auprès de l’assureur de votre choix, sous réserve d’en justifier auprès de BMW Finance. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d’une BMW i4 eDrive35 M Sport dans les concessions participantes avant le 31/03/2025, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l’ORIAS sous le n°07 008 883. Consommation d'énergie électrique : 15,8 - 18,7 kWh/100km. Autonomie en cycle mixte : 406 - 483 km ; autonomie en ville : 477 - 568 km. Depuis le 01/09/2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. *Après déduction du bonus écologique de 2000 €, sous réserve d'éligibilité conformément au décret en vigueur.

Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

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Mise à jour
Jeudi 23 mai 2024

• Mise à jour des tarifs au 22 mai 2024
  
  
• Mise à jour des données techniques.
  
  
• Les commandes sont ouvertes.
  
  
• La dotation d’équipements de série est enrichie avec le nouveau
  Système d’exploitation OS 8.5, l’alarme antivol, l’éclairage d’ambiance, les
  sièges avant chauffants, la personale eSIM et les palettes de changement
  de rapports au volant. La BMW M440i xDrive voit également sa dotation
  d’équipements de série évoluer avec les sièges avant électriques à
  mémoires conducteur et le vitrage calorifuge.
  
  
• La fonctionnalité de guidage à Réalité Augmentée est désormais
  disponible en option.

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• Les BMW i4 et les BMW Série 4 Gran Coupé bénéficient d’un design subtilement repensé et de nouveaux équipements de dernière génération.
  
  
• Le Coupé quatre portes au caractère affirmé, positionné au cœur du segment des familiales, et la pionnière 100% électrique résolument axée sur le dynamisme sont désormais encore plus attractives. Une nouvelle variante de la BMW i4 dotée d’une transmission intégrale électrique est désormais disponible.
  
  
• Prestance et dynamisme accrus, gamme simplifiée, nouveau BMW iDrive avec fonction « QuickSelect », nouveaux services digitaux et dotation d’équipements de série enrichie.
  
  
• La BMW i4 est le premier modèle de la gamme BMW basé sur une architecture flexible destinée à recevoir une version 100 % électrique depuis le début du processus de conception. Les deux modèles sont produits dans l’usine BMW de Munich. Le lancement commercial aura lieu en juillet 2024. Les principaux marchés se situent aux Etats-Unis en Allemagne, en Grande-Bretagne et en Chine.
  
  
• Les nouvelles BMW i4 et BMW Série 4 Gran Coupé adoptent une nouvelle signature lumineuse identifiable au premier regard. Des LED sont disposées verticalement pour les feux de position, les feux de jour ainsi que les clignotants. Une nouvelle cinématique lumineuse d’accueil complète le système d’accès confort optionnel. Sur la face avant, le design de la calandre BMW "Mesheffect", désormais complété par un insert en chrome mat, est revisité sur les modèles de série et ceux équipés de la finition M Sport. Les modèles M Performance accueillent quant à eux une nouvelle calandre avec barreaux horizontaux noirs similaire à celle de la BMW M4.
  
  
• Des projecteurs à LED adaptatifs avec feux de route anti-éblouissement ainsi que de nouveaux feux arrière repris des BMW M4 CSL et utilisant la technologie laser sont disponibles en option. Les projecteurs Shadow Line sont également disponibles en option avec le pack M Sport Pro.
  
  
• Le bouclier arrière est redessiné pour accentuer la largeur de la voiture et la finition M Sport inclue désormais un diffuseur noir brillant et des sorties d'échappement d'un diamètre supérieur (100 millimètres soit 10 millimètres de plus).
  
  
• Les nouvelles teintes de carrosserie Cape York et Fire Red ont été ajoutées au catalogue. De nouvelles jantes en alliage de 19 et 20 pouces à rayons doubles offrent de nouvelles possibilités de personnalisation. Un pack extérieur M Carbone est également proposé en option ainsi qu’un large choix d’équipements BMW M Performance.
  
  
• A l’intérieur, le BMW Curved Display est désormais complété par un nouveau design de volant avec méplat sur la partie inférieure avec palettes de changement de rapports. En option, un volant M gainé cuir avec méplat, surpiqures aux couleurs de BMW M et repère visuel offre encore plus de sportivité.  
  
  
• Les nouvelles BMW i4 et BMW Série 4 Gran Coupé sont équipées de série d’une sellerie Sensatec perforés. Des selleries en cuir Vernasca, dont une nouvelle sellerie bi-ton rouge/noir, ainsi que des selleries BMW Individual en cuir étendu Merino sont également disponibles en option. La sellerie M Performtex fait ses débuts sur les sièges en combinaison avec la finition M Sport ainsi que sur les modèles M Performance. Les sièges avant chauffants sont désormais de série. 
  
  
• Le nouveau BMW iDrive avec « QuickSelect » porte la simplicité et l'intuitivité à un niveau supérieur. L'accent est clairement mis sur la commande tactile à l'aide de l'écran de contrôle et de la commande vocale. Le nouvel écran d'accueil avec accès rapide « QuickSelect » propose des widgets disposés verticalement. La barre de menu située dans la partie inférieure de l'écran de contrôle offre désormais un accès direct aux fonctions de climatisation.
  
  
• De nouveaux inserts décoratifs en Dark Graphite mat sont disponibles de série et la finition M Sport intègre des inserts décoratifs en Aluminium Rhombicle Anthracite. Les applications en verre 'CraftedClarity' pour éléments intérieurs ainsi que les applications galvanisées pour les éléments de commande dans les portes sont désormais disponibles en option.
  
  
• Un nouveau revêtement en Sensatec optionnel pour le tableau de bord et l’éclairage d’ambiance (de série) est désormais complété par un éclairage autour des buses d’aération centrales redessinées.
  
  
• Le concept de Coupé à quatre portes s’impose comme une référence du segment des familiales Premium en matière de sportivité, de confort et de praticité au quotidien. Le concept « Gran Coupé », associant le niveau de confort et d’efficience typiques d’une berline à une interface des plus modernes fait office de référence. Les proportions étirées propres aux coupés, ligne de toit fluide, quatre portes avec fenêtres sans cadre et hayon aux dimensions généreuses définissent le concept de BMW Série 4 Gran Coupé que ce soit en motorisation essence, Diesel ou 100% électrique. Toutes les variantes des BMW i4 et BMW Série 4 Gran Coupé peuvent passer d’une capacité de chargement de 470 litres à un maximum de 1290 litres.
  
  
• La BMW i4 accepte une recharge pouvant atteindre 11 kW en courant alternatif et 205 kW en courant continu (180 kW pour la BMW i4 eDrive35). Les nouvelles BMW i4 peuvent être utilisées avec la fonction Plug & Charge. Cette fonction permet au véhicule de s'authentifier automatiquement aux bornes de recharge publiques compatibles sans avoir à utiliser une application ou une carte de recharge.  
  
  
• Optimisation de l’offre de motorisations : la nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé est disponible dans 4 motorisations sur le marché Français. Deux motorisations quatre cylindres essence et Diesel ainsi que deux motorisations six cylindres essence et Diesel.
  
  
• La nouvelle BMW i4 se décline désormais en quatre variantes. Aux BMW i4 M50 xDrive, BMW i4 eDrive40 et BMW i4 eDrive35 s’ajoute une version i4 xDrive40, dotée d'une transmission intégrale électrique, d'une puissance maximale de 295 kW/401 ch et d'une autonomie de 444 à 548 kilomètres selon le cycle WLTP (donnée provisoire).
  
  

Nouvelle BMW i4 :

• BMW i4 eDrive35
• BMW i4 eDrive40
• BMW i4 xDrive40
• BMW i4 M50 xDrive

Nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé :

• BMW 420i
• BMW 420d xDrive
• BMW 430d xDrive
• BMW M440i xDrive
  
  
• Les nouvelles BMW i4 et BMW Série 4 Gran Coupé affichent en toutes circonstances un comportement dynamique et des caractéristiques de conduite typiques BMW grâce à des réglages de châssis spécifiques. La Suspension SelectDrive et la Direction DirectDrive à démultiplication variable sont des équipements disponibles avec la finition M Sport. La BMW i4 est équipée de série d’une suspension pneumatique arrière.
  
  
• Les nouvelles BMW i4 et BMW Série 4 Gran Coupé bénéficient d’une gamme étendue de systèmes d’aide à la conduite et de stationnement automatisés. L'équipement de série comprend l’indicateur de limitation de vitesse, l'alerte de collision avant, le système Park Assist avec caméra de recul ainsi que le système Auto Reverse (assistant de recul). Les systèmes Driving Assistant, Driving Assistant Professional et Parking Assistant Professional sont disponibles en option. Et pour plus de sécurité, l’Alarme antivol équipe désormais ces modèles de série.
  
  
• Le BMW Live Cockpit Plus, qui comprend le système de navigation BMW Maps, équipe de série les Nouvelles BMW i4 et BMW Série 4 Gran Coupé. En option, le BMW Live Cockpit Professional est désormais doté de l'affichage tête haute BMW et du guidage interactif avec "Réalité Augmentée" dans l’écran central ou le combiné d’instrumentations. La nouvelle BMW i4 bénéficie d’un guidage optimisé associé à un planificateur d’itinéraire précis et paramétrable selon plusieurs critères (notamment fournisseurs de recharge privilégiés, état de charge à l’arrivée sur une borne de recharge et au point de destination).
  
  
• La Personal eSIM de série peut être activée dans la voiture. Connectivité optimisée grâce à la norme mobile 5G. Utilisation simplifiée du BMW ID et de My BMW App.
  
  

Tarifs des nouvelles BMW Série 4 Gran Coupé

Tarifs des nouvelles BMW i4

Données techniques des nouvelles BMW i4 :

BMW i4 eDrive35: 
Cinquième génération de la technologie BMW eDrive, moteur électrique sur l’essieu arrière.
Puissance: 210 kW/286 ch à 6,000 tr/min.
Couple maximum: 400 Nm à 0 – 4,500 tr/min.
Accélération 0 – 100 km/h: 6.0 secondes.
Consommation d’énergie électrique combinée (cycle WLTP): 15.1 – 18.6 kWh/ 100 km.
Autonomie: 406 – 500 km (cycle WLTP).

BMW i4 eDrive40:
Cinquième génération de la technologie BMW eDrive, moteur électrique sur l’essieu arrière.
Puissance: 250 kW/340 ch à 8,000 tr/min.
Couple maximum: 430 Nm à 0 – 5,000 tr/min.
Accélération 0 – 100 km/h: 5.7 secondes.
Consommation d’énergie électrique combinée (cycle WLTP): 15.4 – 18.6 kWh/ 100 km.
Autonomie: 491 – 600 km (cycle WLTP).

BMW i4 xDrive40:
Cinquième génération de la technologie BMW eDrive, 1 moteur électrique sur l’essieu arrière et 1 moteur électrique sur l’essieu avant, transmission intégrale électrique BMW xDrive.
Puissance: 295 kW/401 ch à 8,000 tr/min.
Couple maximum: 600 Nm à 0 – 5,000 tr/min.
Accélération 0 – 100 km/h: 5.1 secondes.
Consommation d’énergie électrique combinée (cycle WLTP):  16.7 – 19.8 kWh/ 100 km.
Autonomie: 459 – 546 km (cycle WLTP).

BMW i4 M50 xDrive:
Cinquième génération de la technologie BMW eDrive, 1 moteur électrique sur l’essieu arrière et 1 moteur électrique sur l’essieu avant, transmission intégrale électrique BMW xDrive.
Puissance: 400 kW/544 ch.
Couple maximum : 795 Nm.
Accélération 0 – 100 km/h : 3.9 secondes.
Consommation d’énergie électrique combinée (cycle WLTP) : 17.6 – 21.9 kWh/ 100 km.
Autonomie: 416 – 520 km (cycle WLTP).

Données techniques des nouvelles BMW Série 4 Gran Coupé :

BMW 420i Gran Coupé:
Quatre cylindres en ligne Essence, boîte de vitesses automatique à 8 rapports Steptronic.
Cylindrée : 1,998 cc, puissance : 135 kW/184 ch à 5,000 – 6,500 tr/min.
Couple maximum : 300 Nm à 1,350 – 4,000 tr/min.
Accélération 0 – 100 km/h : 7.9 secondes.
Consommation de carburant combine (cycle WLTP) : 6.6 – 7.3 l/100 km.
Emissions de CO2 en cycle mixte (cycle WLTP): 150 – 166 g/km.
Euro 6.

BMW M440i xDrive Gran Coupé:
Six cylindres en ligne Essence, système d’hybridation légère 48V (8 kW/11 ch), boîte de vitesses automatique à 8 rapports Steptronic, BMW xDrive.
Cylindrée: 2,998 cc, puissance: 275 kW/374 ch à 5,500 – 6,500 tr/min.
Couple maximum: 500 Nm à 1,900 – 5,000 tr/min.
Accélération 0 – 100 km/h: 4.7 secondes.
Consommation de carburant combine (cycle WLTP): 8.2 – 8.8 l/100 km.
Emissions de CO2 en cycle mixte (cycle WLTP): 186 – 199 g/km.
Euro 6.

BMW 420d xDrive Gran Coupé:
Quatre cylindres Diesel, système d’hybridation légère 48V (8 kW/11 ch), boîte de vitesses automatique à 8 rapports Steptronic, BMW xDrive.
Cylindrée: 1,995 cc, puissance: 140 kW/190 ch à 4,000 tr/min.
Couple maximum: 400 Nm à 1,750 – 2,500 tr/min.
Accélération 0 – 100 km/h: 7.6 secondes.
Consommation de carburant combine (cycle WLTP): 5.3 – 6.0 l/100 km.
Emissions de CO2 en cycle mixte (cycle WLTP): 139 – 156 g/km.
Euro 6.

BMW 430d xDrive Gran Coupé:
Six cylindres en ligne Diesel, système d’hybridation légère 48V (8 kW/11 ch), boîte de vitesses automatique à 8 rapports Steptronic, BMW xDrive.
Cylindrée: 2,993 cc, puissance: 210 kW/286 ch à 4,000 tr/min.
Couple maximum: 650 Nm à 1,500 – 2,500 tr/min.
Accélération 0 – 100 km/h: 5.3 secondes.
Consommation de carburant combine (cycle WLTP): 5.7 – 6.3 l/100 km.
Emissions de CO2 en cycle mixte (cycle WLTP): 151 – 166 g/km.
Euro 6.

Montigny-le-Bretonneux. BMW Group a récemment étendu son portefeuille de modèles à motorisation 100% électrique en lançant la production des nouvelles BMW iX2 et MINI Countryman E et SE ALL4. Produites respectivement dans les usines BMW Group de Regensburg et Leipzig en Allemagne, ces nouveaux modèles 100% électriques satisfont à l’ensemble des critères permettant leur éligibilité au bonus écologique en France.

Deuxième variante 100% électrique de la BMW iX2, la BMW iX2 eDrive20 est alimentée par un moteur électrique, placé sur l’essieu avant, d’une puissance maximale de 204 ch (150 kW) et offre une autonomie de 439 à 478 km pour un poids total de 1.960 kg. En production depuis le 1^er mars 2024, cette nouvelle variante devient à son tour éligible au bonus écologique en France, tout comme la BMW iX2 xDrive30, variante dotée de deux moteurs électriques et d’une puissance totale de 313 ch (230 kW).

Côté MINI, le MINI Countryman 100% électrique est également proposé avec deux niveaux de performance. Le MINI Countryman E revendique une puissance de 204 ch (150 kW), un couple de 250 Nm et une autonomie de 462 km. Le MINI Countryman SE ALL4 développe quant à lui 313 ch (230 kW), 494 Nm de couple et totalise une autonomie de 433 km. Tout comme les BMW iX2, ces deux motorisations 100% électriques du nouveau MINI Countryman sont désormais éligibles au bonus écologique en France.

Dans la continuité de ces annonces, BMW France annonce aujourd’hui une mise à jour des offres de loyers sur ces deux modèles.

A titre d’exemple, la BMW iX2 eDrive20 en finition M Sport est désormais disponible avec un 1^er loyer de 540€, après déduction du bonus écologique de 4000€, suivi de 35 loyers de 540€ (offre de Location Longue Durée sur 36 mois et pour 30 000 km incluant l’extension de garantie).

Liste des modèles BMW et MINI éligibles au bonus écologique** :

• BMW iX1 eDrive20 204 ch
• BMW iX1 xDrive30 313 ch
  
  
• BMW iX2 eDrive20 204 ch
• BMW iX2 xDrive30 313 ch
  
  
• BMW i4 eDrive35 286 ch
  
  
• MINI Countryman E 204 ch
• MINI Countryman SE ALL4 313 ch
  
  

** Modèles dont le score environnemental permet d’accéder au bonus écologique à conditions que le prix du modèle (éventuellement remisé) soit inférieur à 47 000€ TTC.


Mise à jour des offres de loyers au 01/04/2024 :

• BMW iX1 eDrive20 204 ch M Sport¹
  à partir de 490€ par mois, 1^er loyer de 490€ après déduction du bonus écologique de 4 000€
  
  
• BMW iX2 eDrive20 204 ch M Sport²
  à partir de 540€ par mois, 1^er loyer de 540€ après déduction du bonus écologique de 4 000€
  
  
• BMW i4 eDrive35 286 ch M Sport³
  à partir de 590€ par mois, 1^er loyer de 590€ après déduction du bonus écologique de 4 000€
  
  
• MINI Countryman E 204 ch Classic⁴
  à partir de 490€ par mois, 1^er loyer de 490€ après déduction du bonus écologique de 4 000€

 
Pour compléter cette proposition, chaque client bénéficie d'un an de recharge illimitée sur le réseau IONITY pour toutes commandes d’un modèle BMW jusqu’au 30 juin 2024 (hors clients Grands Comptes, Loueurs Courte Durée et Taxis). BMW France a déjà offert plus d’un 1 million de kilomètres à ses clients depuis la mise en place de cette offre unique sur le marché.

BMW Group est fier de continuer à innover dans le domaine de la mobilité électrique et de proposer des produits qui facilitent l'adoption de cette technologie. Ces nouvelles offres sur la gamme de modèles électriques sont une étape significative dans cet engagement.

Pour plus d'informations sur les nouvelles offres de loyers sur les modèles électriques :

BMW : https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/electromobility/lp-bev-range.html
MINI : https://www.mini.fr/fr_FR/home/nos-offres/offres-loyer.html

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Mentions légales

¹ Exemple pour une BMW iX1 eDrive20 M Sport. 1^er loyer de 490 € après déduction du bonus écologique de 4000€*, suivi de 35 loyers de 490 €.
Location Longue Durée sur 36 mois et pour 30000 km incluant l'extension de garantie. Assurance perte financière à souscrire par l’intermédiaire de BMW Finance ou auprès de l’assureur de votre choix, sous réserve d’en justifier auprès de BMW Finance. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d’une BMW iX1 eDrive20 M Sport dans les concessions participantes avant le 30/06/2024, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l’ORIAS sous le n°07 008 883. *Après déduction du bonus écologique de 4000 €, sous réserve d'éligibilité conformément au décret en vigueur.
Consommation d'énergie électrique de la BMW iX1 : 15,4 à 18,1 kWh/100 km. Autonomie en mode électrique : 417 à 474 km. Autonomie en mode électrique en ville : 496 à 586 km.

² Exemple pour une BMW iX2 eDrive20 M Sport. 1^er loyer de 540€ après déduction du bonus écologique de 4000€*, suivi de 35 loyers de 540 €.
Location Longue Durée sur 36 mois et pour 30000 km incluant l'extension de garantie. Assurance perte financière à souscrire par l’intermédiaire de BMW Finance ou auprès de l’assureur de votre choix, sous réserve d’en justifier auprès de BMW Finance. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d’une BMW iX2 eDrive20 M Sport dans les concessions participantes avant le 30/06/2024, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l’ORIAS sous le n°07 008 883. *Après déduction du bonus écologique de 4000 €, sous réserve d'éligibilité conformément au décret en vigueur.
Consommation d'énergie électrique de la BMW iX2 : 15,3 à 17,7 kWh/100 km. Autonomie en mode électrique : 417 à 478 km.

³ Exemple pour une BMW i4 eDrive35 M Sport. 1^er loyer de 590€ après déduction du bonus écologique de 4000€*, suivi de 35 loyers de 590 €.
Location Longue Durée sur 36 mois et pour 30000 km incluant l'extension de garantie. Assurance perte financière à souscrire par l’intermédiaire de BMW Finance ou auprès de l’assureur de votre choix, sous réserve d’en justifier auprès de BMW Finance. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d’une BMW i4 eDrive35 M Sport dans les concessions participantes avant le 30/06/2024, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l’ORIAS sous le n°07 008 883. *Après déduction du bonus écologique de 4000 €, sous réserve d'éligibilité conformément au décret en vigueur.
Consommation d'énergie électrique de la BMW i4 : 15,8 à 22,5 kWh/100 km. Autonomie en mode électrique : 406 à 590 km. Autonomie en mode électrique en ville : 471 à 681 km.

⁴ Exemple pour un MINI Countryman E Classic S. 1^er loyer de 490€ après déduction du bonus écologique de 4000€*, suivi de 35 loyers de 490€.
Location Longue Durée sur 36 mois et pour 30000 km incluant l'extension de garantie. Assurance perte financière à souscrire par l’intermédiaire de BMW Finance ou auprès de l’assureur de votre choix, sous réserve d’en justifier auprès de BMW Finance. Offre réservée aux particuliers, dans la limite des stocks disponibles, pour toute commande d’une MINI Countryman E Classic S dans les concessions participantes avant le 30/06/2024 sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l’ORIAS sous le n°07 008 883.
Consommation d'énergie électrique : 15,7 à 17,4 kWh/100km. Autonomie en cycle mixte : 422 à 462 km ; autonomie en ville : 526 à 566 km.

Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

Munich, Richmond Hill. BMW Group continue d'élargir son portefeuille de véhicules à motorisation 100% électrique avec sa dernière déclinaison : la nouvelle BMW i4 eDrive35. Cette nouvelle version de la BMW i4 est disponible à la commande au Canada dès aujourd'hui. D'autres marchés, comme la France, suivront par la suite.

La BMW i4 eDrive35 vient élargir la famille BMW i4 qui comprend jusqu'à présent la BMW i4 M50 et la BMW i4 eDrive40, toutes deux très populaires. La BMW i4 eDrive35 est dotée de toutes les dernières technologies de la chaîne cinématique BMW Gen5 eDrive que l'on retrouve déjà dans ses sœurs BMW i4 et BMW iX. Elle est également dotée du même écran incurvé BMW avec le système d'exploitation BMW OS 8.0 que l'on retrouve dans ces modèles.

La production de la BMW i4 eDrive35 débutera en novembre à l'usine de BMW Group à Munich. Avec ce nouveau modèle, la part des voitures entièrement électriques y atteindra 50 % du volume total de production en 2023.En incluant la BMW i3 eDrive35 (dédiée au marché chinois uniquement), le portefeuille de voitures entièrement électriques de BMW Group couvre six lignes de modèles avec 10 dérivés du groupe motopropulseur au total. BMW Group souhaite que les véhicules entièrement électriques représentent 50 % de ses ventes mondiales d'ici 2030.

BMW i4 eDrive35 - données clés* :
Longueur : 4 783 mm
Empattement : 2 856 mm
Puissance maximale : 210 kW
Couple maxi : 400 Nm
0-100 km/h : 6,0 s
Consommation d'énergie (WLTP) : NC
Autonomie (WLTP) : 490 km
Capacité de la batterie haute tension : 70,2 kWh (brute) / 66,0 kWh (nette)
Puissance de charge max. : 180 kW (DC), 11 kW (AC)
Temps de charge 10-80% (DC) : 32 min
Puissance de recharge maximale : 160 km en 10 minutes
(borne de recharge haute puissance) 
Compartiment à bagages 470 / 1290 litres

Woodcliff Lake, NJ. BMW will debut a new 60-second advertisement during the Super Bowl on Sunday, February 13, 2022, to showcase its All-New, fully electric BMW iX Sports Activity Vehicle, which arrives in the US next month. The star-studded spot features legendary actor Arnold Schwarzenegger and Academy Award nominee Salma Hayek Pinault, and was directed by two-time Academy Award nominated director Bryan Buckley. It will air during the third commercial break of the first quarter of the game.

Schwarzenegger stars as Zeus, the Greek god of lightning, and Hayek Pinault plays his wife, the goddess Hera, as they retire from Mt. Olympus to a quiet life in Palm Springs, California.  However, the monotony of retirement quickly weighs on Zeus, who becomes frustrated by his struggles with earthly electronics and his nagging mortal neighbors’ constant requests to charge their electric golf carts and hedge trimmers. Meanwhile, Hera, the hero of the story, has fully acclimated and is thriving in retirement. In an effort to bring some excitement back into Zeus’s life, she gifts him with an all-electric BMW iX, which quickly helps reignite her husband’s electric mojo. The spot closes with the happy couple rocking down the road in their new BMW iX to Eddy Grant’s “Electric Avenue” while Zeus uses his electric power to change the traffic lights to green.

“All-electric mobility is at the very heart of the BMW brand,” said Jens Thiemer, senior vice president, customer and brand, BMW AG. “There is no better place to make this statement than in front of one of the largest television audiences in the world, where viewers tune in as much for the commercials as they do for the game. With Arnold and Salma, we are able show the world the new BMW iX in a memorable and impactful way.”

“The humor lies in this legendary god of lightning, who is supposed to be indestructible, battling with everyday electronics,” said Schwarzenegger. “It is only when his brilliant wife presents him with the gift of an all-electric BMW iX that Zeus is struck with the mighty power of electricity and is completely rejuvenated.”

The spot was conceived by BMW’s lead U.S. creative agency, Goodby Silverstein & Partners, and directed by two-time Academy Award nominated director Bryan Buckley, highly acclaimed for his work on more than 65 Super Bowl commercials. The ad also marks Hayek Pinault’s debut in a Super Bowl spot and the first time she and Schwarzenegger have costarred in a national ad.

“This is my first Super Bowl commercial—and the first time I’ve played a Greek goddess,” said Hayek Pinault. “Seventy-five percent of the decisions made in a marriage about where to spend the money are made by women, and in this commercial, it is the woman who decides on the right car to get her husband back on track. Of course, the commercial is entertaining, but there is also a real human truth to it.”

“I’ve done 60-some-odd Super Bowl spots. I’ve never had more star power than these two,” said director Bryan Buckley. “When I first saw  Schwarzenegger’s name on the script, I was in. And Salma—there is no one greater as an actress. It’s a movie in 60 seconds, and it’s on the biggest platform.”

“Transcending sports, this iconic annual event isn’t just a championship game. It’s a cultural phenomenon where viewers pay even more attention when the action on the field stops,” said Rich Silverstein, co-founder and co-chairman of Goodby Silverstein & Partners. “There’s only one person on the planet who could say he’s Zeus, and that’s Arnold. And there’s only one brand worthy of being called the Ultimate Electric Driving Machine, and that’s BMW. We needed to showcase this in a big way, and that is what we’re doing on February 13.”

Designed to provide more than just mortal mobility, the BMW iX brings together the fifth generation of BMW eDrive technology with the company’s latest developments in the fields of design, connectivity, digital services and sustainability. With 516 hp and a 0–60 time of only 4.6 seconds, the BMW iX offers an exhilarating driving experience with an EPA estimate of up to 324 miles of all-electric range and the latest in-vehicle technology, including 5G connectivity, a sweeping curved display that unites the 12.3-inch information display with a 14.9-inch central control display, and the debut of BMW iDrive 8, the company’s latest user-interface system. The BMW iX starts at $83,200 plus $995 destination and handling.

“This is a pinnacle event in the U.S. and the perfect stage on which to introduce the BMW iX to our customers,” said Uwe Dreher, vice president, marketing, BMW of North America. “We have already seen a significant number of preorders for both the BMW iX and BMW i4, and a huge amount of excitement for these two new electric vehicles.”

Alongside the BMW iX, BMW will also launch the fully electric BMW i4 four-door Gran Coupe in the U.S. next month as the company takes a major step toward its stated goal of reaching global sales of 50% electric vehicles by 2030.

BMW’s last Super Bowl had appeared in 2015 and featured Katie Couric and Bryant Gumbel as they marveled over BMW’s first fully electric production vehicle, the BMW i3. The BMW i3 was a pioneer of electromobility and later became one of the best-selling premium electric vehicles in the world.

The official BMW Super Bowl Spot 2022 can be found at:
https://www.youtube.com/watch?v=nUC1QA5gRcU.

Photos :

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

If you have any questions, please contact:

Corporate Communications

Phil DiIanni
Telephone: +1-201-785-4555
E-Mail: phil.dilanni@bmwna.com

Matt Spadaro
Telephone: +1-201-466-9896
E-Mail: matthew.spadaro@bmwna.com

Paris. L’offensive électrique continue : après le lancement remarqué de la nouvelle BMW iX il y a quelques jours dans les concessions françaises, les premiers exemplaires de la nouvelle BMW i4 ont été livrés chez BMW France le week-end dernier. Vincent Salimon, président du directoire de BMW France, est ravi : "C'est toujours un moment spécial pour nous lorsque nous remettons pour la première fois de nouveaux modèles à nos clients. Mais avec la nouvelle BMW i4, c’est le cœur de la marque BMW qui prend désormais le virage de l’électrique. Ce modèle prouve à quel point électromobilité et dynamisme peuvent s'accorder. Il est certain que la BMW i4 offrira à nos clients une nouvelle dimension du plaisir de conduire".

Pour cette occasion très spéciale, BMW France et son réseau de concessionnaires ont invité les clients des premières BMW i4 à participer à un programme exclusif et riche en émotions à Paris.

Plus d’un véhicule BMW Group sur quatre est électrifié en France.
Au 1^er décembre 2021, près de 30% des voitures BMW Group livrées en France sont déjà équipées d'une motorisation électrique ou de la technologie hybride rechargeable. À la fin du troisième trimestre, 11 558 BMW électrifiées et 6 623 MINI électrifiées ont été livrées aux clients. La MINI Cooper SE entièrement électrique représente à elle seule presque 20 % des ventes de la marque MINI sur le territoire.

Un comportement dynamique impressionnant grâce à une technologie de châssis sur mesure et à la cinquième génération de la technologie eDrive.
La BMW i4 allie une sportivité typique à un design élégant, elle apporte l'électromobilité au cœur de la gamme BMW. Le Gran Coupé à quatre portes et hayon est la première BMW entièrement électrique qui s'oriente résolument vers la sportivité. Une dynamique de conduite impressionnante et une autonomie élevée sont combinées en exploitant la puissance d'une technologie d'entraînement efficace et une répartition des masses idéale.

La recharge simplifiée.
Lorsqu’un client BMW ou MINI achète un véhicule électrifié (électrique ou hybride rechargeable), celui-ci est livré avec une carte de recharge BMW Charging ou MINI Charging donnant accès à environ 80% du réseau de recharge disponible sur le territoire français, avec la possibilité d’opter pour des abonnements à la carte avec tarifs préférentiels. BMW Group propose également à ses clients des solutions pour l’installation de bornes de recharge à domicile (individuel ou collectif) avec des partenaires sélectionnés.

L'offensive électrique de BMW Group continue.
À côté des deux fleurons technologiques que sont les BMW iX et i4, les BMW i3, MINI Cooper SE et BMW iX3 restent disponibles en concession. Elles seront suivies, prochainement, par les versions entièrement électriques de la BMW Série 7, de la BMW X1 et de la BMW Série 5. Toutes les usines allemandes produiront des voitures entièrement électriques à partir de 2022. Une version 100% électrique du MINI Countryman et la Rolls-Royce Spectre entièrement électrique seront également commercialisées. D'ici 2023, BMW Group proposera au moins un modèle entièrement électrique dans environ 90 % de ses segments. BMW Group prévoit que les modèles entièrement électriques représenteront au moins 50 % de ses ventes mondiales en 2030.

Photos et vidéos de la présentation nationale BMW i4. 

Footage vidéo disponible sur demande 

Lieu : Région de Saumur - Fontevraud-l'Abbaye

Configuration : BMW i4 eDrive40 (fintion M Sport, teinte Mineralweiss métallisée, intérieur Sellerie Cuir "Vernasca" Schwarz)

Vous trouverez ci-dessous les photos et les vidéos réalisées lors de la présentation presse internationale de la BMW i4 M50 à Munich (Allemagne).

Munich. Local emission-free driving pleasure has never been greater than with the first-ever BMW iX and the first-ever BMW i4. The fitting soundtrack for the debut of the latest all-electric models is called "Higher Power" and comes from the British band Coldplay. You can hear the quartet's latest single in the TV commercials filmed for launching the joint worldwide communication campaign for the two new models. It delivers the perfect message with the lyric line "This joy is electric". The song for a new era of individual mobility marks the beginning of a long-term collaboration between BMW and Coldplay.

Back in 2014, Coldplay, made up of Chris Martin, Jonny Buckland, Will Champion and Guy Berryman, performed before 1,500 fans at the end of their "Ghost Stories Tour" at BMW Welt in Munich. On the basis of the contact established at that time, a creative connection has now been established between the premium car manufacturer and the band, which has achieved worldwide success in the charts. This is based in particular on a common interest in sustainability in various areas of life.

"In the initial discussions we quickly realised: Coldplay and BMW share many common goals that go far beyond marketing," says Jens Thiemer, Senior Vice President Customer and Brand BMW. "Based on this we developed a real co-creation in which the band actively contributed their thoughts and attitude to the design of our campaign for the BMW iX and the BMW i4." The shared awareness of sustainability gave rise to an intensive creative process between BMW and the British musicians and which will produce further co-created elements later in the year.

For the BMW Group, the premiere of the BMW iX and the BMW i4 is an important milestone in the current phase of its transformation towards electric mobility. The company expects all-electric models to account for at least 50 percent of its global vehicle sales as early as 2030. The Coldplay musicians are looking for innovative ways to combine their popularity and performances in front of thousands of enthusiastic fans with a positive impact with regard to sustainability. The band said "We are proud to partner with BMW as part of our efforts to make everything we do as sustainable as possible. The technology that BMW use for their electric cars can power our live performances almost entirely from renewable energy."

For the premiere of their new song "Higher Power", Coldplay already managed to overcome the usual boundaries of the music business. Last month, Coldplay premiered "Higher Power” in space. The song was played for the first time by French astronaut Thomas Pesquet on the International Space Station. Shortly after, the band played its first live set of 2021 for earthly audiences in a special livestream from the site of Glastonbury Festival.

With the launch for the campaign film for the BMW iX and the BMW i4, fans all over the world can now enjoy the sound of "Higher Power". "And that's just the beginning," announces Stefan Ponikva, Vice President BMW Brand Communication and Brand Experience. "We are already looking forward to being able to realise exciting projects with regard to sustainability in an intensive and substantial collaboration with Coldplay."

https://www.youtube.com/watch?v=loYO_aNqYOI

• La mobilité 100 % électrique au cœur de la marque BMW : la BMW i4 est le premier modèle électrique du constructeur à offrir une expérience résolument axée sur le dynamisme. Pour la première fois, un modèle positionné au cœur du segment des familiales associe avec brio le plaisir de conduire sans émissions locales, une qualité de finition Premium sans compromis et une offre de personnalisation axée sur le client. La BMW i4 séduit ainsi par son niveau de sportivité typique de la marque et son autonomie convaincante sur les longues distances, tout en offrant le design élégant et la fonctionnalité d’un Gran Coupé 4 portes.

• Le lancement du nouveau modèle est prévu pour novembre 2021. Il sera décliné en deux variantes : la BMW i4 M50 (consommation électrique en cycle mixte WLTP : 24 – 19 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 0 g/km), premier modèle 100 % électrique de BMW M GmbH, doté d’une puissance de 544 ch (400 kW), d’une transmission intégrale et d’une autonomie maximale de 510 km en cycle WLTP ; et la BMW i4 eDrive40 (consommation électrique en cycle mixte WLTP : 20 – 16 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 0 g/km) dotée d’une puissance de 340 ch (250 kW), d’une transmission arrière conventionnelle et d’une autonomie maximale de 590 km en cycle WLTP.

• Implémentée avec le savoir-faire technique d’une marque qui fait référence depuis plusieurs dizaines d’années dans la production de voitures premium au caractère sportif, l’intégration de toutes les composantes du groupe motopropulseur et du châssis confère au nouveau modèle une cohérence technique globale inégalée sur le marché. Au-delà des performances d’accélération en ligne droite, la précision de conduite typique de BMW est ainsi associée à un confort supérieur sur les trajets au long cours.

• Solution spécifique de BMW aux objectifs de développement antinomiques que sont la sportivité et le confort sur les longues distances : une technologie maison efficiente et une conception allégée intelligente conférant au modèle une expérience de conduite riche en émotions et une autonomie conséquente sans pour autant alourdir la voiture avec des batteries trop volumineuses.

• La BMW i4 est basée sur une architecture flexible destinée à recevoir une version 100 % électrique depuis le début du processus de conception. Empattement long et voies larges. Châssis optimisé en poids tout en étant extrêmement rigide. Jambes de torsion spécifiques, panneau de cisaillement en aluminium et berceau d’essieu avant dotés d’une liaison fixe au boîtier de la batterie haute-tension. Aérodynamique optimisée : Cx de 0,24.

• Châssis de conception nouvelle aux réglages spécifiquement étudiés pour ce modèle, composé d’un essieu avant à jambes de force à double articulation et d’un essieu arrière à cinq bras. Amortissement progressif et suspension arrière pneumatique de série. La technologie de limitation du patinage à proximité de l’actionneur (associé pour la première fois à une transmission intégrale électrique) délivre une motricité exceptionnelle et une stabilité directionnelle hors pair en situation de conduite extrême. La BMW i4 M50 est également dotée d’une suspension SelectDrive spécifique, de la direction DirectDrive à démultiplication variable, du système de freinage M Sport et des jantes M en alliage léger optionnelles (jusqu’à 20 pouces).

• Cinquième génération de la technologie BMW eDrive avec ensemble intégré constitué du moteur électrique, de l’électronique de puissance & de la transmission, et avec cellules de batterie à la pointe de la technologie. Ce moteur est conçu sur le principe d’une machine synchrone à électroaimant, ce qui permet d’optimiser le développement de la puissance et d’éviter tout recours aux terres rares. Densité de puissance massique maximale de 2,14 kW/kg ; production instantanée de la puissance moteur, pouvant être maintenue sur une large plage de régime.

• BMW i4 M50 avec fonction Sport Boost : déploiement de puissance instantané pour les deux moteurs électriques, puissance maximale et couple cumulé maximal de 795 Nm. Le nouveau modèle abat ainsi le 0 à 100 km/h en 3,9 s. La variante BMW i4 eDrive40, dotée d’un couple maximal de 430 Nm, accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 s.

• Sonorité du groupe motopropulseur spécifique à chaque modèle, réponse acoustique authentique à l’accélération et en fonction de la vitesse. La BMW i4 M50 propose ainsi une acoustique particulièrement énergique. En option : offre BMW IconicSounds Electric enrichissant le répertoire de nouvelles variantes issues d’une collaboration avec le compositeur de musique de film Hans Zimmer.

• Conçue spécifiquement pour la BMW i4, la batterie haute tension de forme particulièrement fine est positionnée dans le plancher du véhicule et se compose de cellules de seulement 110 mm de hauteur. Le centre de gravité du modèle est ainsi plus bas que celui de la BMW Série 3 Berline (jusqu’à -53 mm). Capacité brute : 83,9 kWh.

• Réglage adaptatif ou personnalisé de la récupération de l’énergie de freinage, qui offre un gain d’efficience et permet de bénéficier de la conduite à une pédale ou d’un effet ‘point mort’ en fonction des besoins du conducteur et de la circulation.

• Système intégré de chauffage et de refroidissement avec fonction pompe à chaleur pour l’intérieur, la batterie haute tension et le groupe motopropulseur. Gestion préventive de la température pour la batterie haute tension permettant d’optimiser l’efficience de la recharge.

• Unité de recharge combinée (CCU) permettant d’utiliser les stations de recharge rapide DC jusqu’à une puissance maximale de 200 kW. Sur une station de ce type, il suffit de seulement 10 minutes pour recharger l’équivalent en énergie de 164 km (BMW i4 eDrive40) ou 140 km (BMW i4 M50) d’autonomie. L’offre BMW Charging offre des conditions avantageuses pour la recharge dans les stations publiques et dans les stations à haute puissance IONITY. L’offre « Active » et le forfait IONITY Plus sont offerts pendant un an à tous les clients BMW i4. Ils garantissent un tarif préférentiel de seulement 0.30 € / kWh pour toutes les bornes publiques en courant alternatif accessibles avec la carte BMW Charging, et seulement 0,30 € / min de recharge sur le réseau IONITY.

• La BMW i4 s’impose comme une référence du segment des familiales Premium en matière de sportivité durable, de confort et de praticité au quotidien. Concept « Gran Coupé » associant le niveau de confort et d’efficience typiques d’une berline à une interface des plus modernes. Design sportif élégant, proportions étirées propres aux coupés, ligne de toit fluide, quatre portes avec fenêtres sans cadre et hayon aux dimensions généreuses.

• Bouclier avant aux ouvertures largement recouvertes, double calandre BMW au design marquant dotée de caméras et de capteurs radar et à ultrasons discrètement intégrés. Phares élancés, disponibles avec la technologie BMW Laser en option. Accents colorés en BMW i Blue. BMW i4 eDrive40 en finition M Sport et BMW i4 M50 dotée de notes stylistiques spécifiques tout en sportivité. Pack extérieur M Carbon et accessoires M Performance disponibles dès le lancement.

• Atmosphère Premium luxueuse ; intérieur spacieux et polyvalent. Vitrage à isolation acoustique, préchauffage et climatisation à distance, sièges Advanced et volant Sport de série. Console centrale avec une réinterprétation du design du sélecteur, du Controller iDrive et des touches de commande des fonctionnalités. Le grand hayon est doté de série d’un mécanisme électrique d’ouverture et de fermeture. La capacité du coffre peut être portée de 470 l à un maximum de 1 290 l. En option : système d’attelage rétractable électrique. Charge tractable maximale : 1 600 kg.

• Large éventail d’options de personnalisation typique des modèles Premium. Options offrant un plaisir de conduire et un confort accru, telles que le chauffage et la ventilation des sièges, la sellerie en cuir Vernesca et les selleries en cuir BMW Individual, la planche de bord Sensatec ou cuir, le pack M Sport Pro, l’éclairage d’ambiance, le système Hi-Fi Harman Kardon et le généreux toit ouvrant en verre inclinable et coulissant.

• Premier modèle doté de la nouvelle génération du système de commande BMW iDrive. Système axé sur l’interface de l’écran tactile du nouvel affichage incurvé BMW Curved Display et sur le dialogue naturel grâce à l’assistant personnel intelligent BMW, qui bénéficie de nombreuses améliorations. Combiné d’affichage entièrement numérique composé d’un écran d’information de 12,3 pouces et d’un écran de commande de 14,9 pouces. Graphismes avancés et logiciel puissant basé sur la version 8 du système d’exploitation BMW.

• Système de climatisation automatique doté d’un nouveau mode de commande via l’écran tactile et d’un filtre en nanofibre intégré. Commande intelligente de la température coordonnant l’utilisation de la ventilation et du système de chauffage des sièges et du volant.

• Les Mises à jour logicielles à distance permettent de bénéficier de logiciels toujours à la page. Navigation épaulée par le système BMW Maps basé sur le cloud. Planification d’itinéraires comprenant des escales à mi-parcours pour la recharge de la batterie avec Connected Charging. Intégration complète des fonctionnalités des smartphones avec les interfaces Apple CarPlay et Android Auto. Personnalisation à travers BMW ID et l’application My BMW. Transmission rapide des données avec la technologie 5G ((via l'option "Personal eSIM").

• Environ 40 fonctions d’assistance disponibles. Fonctions fournies de série : Alerte de collision frontale, Affichage des limitations de vitesse et Alerte de sortie de voie. Fonctions disponibles en option : Régulateur de vitesse actif avec assistant automatique de limitation de vitesse. Également disponibles : Pack Drive Assist Pro avec Assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire.

• Les radars de stationnement PDC et la caméra de recul sont inclus dans la dotation de série. Le Park Assist avec assistant de marche arrière Auto-Reverse est proposé en option. Le Park Assist Plus est notamment doté des fonctionnalités de visualisation Surround View et Remote 3D View.

• Modèle clairement axé sur la durabilité : utilisation raisonnée des ressources tout au long de la chaîne de valeur et réduction autant que possible de l’empreinte CO2 sur l’ensemble du cycle de vie du produit. Production du modèle sur le site BMW Group de Munich ; l’énergie utilisée dans la fabrication des cellules de batterie provient à 100 % de sources d’électricité verte.

• Nombreux éléments en matières premières secondaires, en matériaux naturels et en matériaux recyclés. Principe de conception spécifique aux moteurs électriques permettant d’éviter l’emploi de terres rares. Le processus d’extraction du cobalt et du lithium utilisés dans la batterie haute tension est durable, transparent et fait l’objet de contrôles.

• Tarifs au 2 juin 2021 :
  • BMW i4 eDrive40 : à partir de 59 700€
  • BMW i4 M50 : à partir de 71 650 €

• BMW Group continues to expand manufacturing capacity at the Competence Centre for E-Drive Production in Dingolfing
• E-drive trains for 500,000 electrified vehicles per year from 2022
• Extensive in-house drive train expertise: Start of production for fifth-generation high-voltage batteries in Germany
• Successful transformation to e-drive train production

Munich/Dingolfing. Production of fifth-generation high-voltage batteries and battery modules for use in the BMW iX* and BMW i4 is now underway at the Competence Centre for E-Drive Production in Dingolfing. At the same time, the company is also increasing production capacity for its fifth-generation electric motor, which has been built in Dingolfing for the BMW iX3* since 2020 and will also power the BMW iX* and BMW i4. “We expect at least 50 percent of the vehicles we deliver to our customers worldwide to be electrified by 2030. To achieve this, we are relying on our extensive in-house drive train expertise: We are increasing capacity at existing drive train production locations – like here in Dingolfing – and developing capabilities at others – like recently in Regensburg and Leipzig,” explained Dr Michael Nikolaides, Senior Vice President, Production Engines and E-Drives, BMW Group.

The BMW Group is investing more than 500 million euros in expanding production capacity for e-drives at its Dingolfing location alone between 2020 and 2022. From 2022, it will produce e-drives for more than half a million electrified vehicles. The BMW Group will invest a total of around 790 million euros in expanding capacity for electric powertrain components at its Dingolfing, Leipzig, Regensburg and Steyr locations between 2020 and 2022.

Standard production of the BMW iX* will soon get underway at BMW Group Plant Dingolfing, followed by production of the BMW i4 at Plant Munich in the autumn. The highly integrated e-drives and high-voltage batteries for these vehicles will all be manufactured at the Competence Centre for E-Drive Production in Dingolfing. The BMW Group already began producing battery components at Plants Regensburg and Leipzig in April and May 2021. In line with growing demand for e-drives, BMW Group Plants Landshut and Steyr are also stepping up production of e-drive housings.

Production of fifth-generation BMW eDrive technology

The output and energy content of drive units and high-voltage batteries with fifth-generation BMW eDrive technology can be flexibly scaled. This means they can be optimally adjusted to suit different model variants.

Each vehicle uses up to two highly integrated e-drives, which combine the electric motor, power electronics and transmission in a single housing. Based on the design principle of a current-excited rotor, the fifth-generation e-drive does not require any materials classified as rare-earth metals.

BMW eDrive technology also comprises a high-voltage battery with state-of-the-art battery cell technology. The BMW Group agreed with its suppliers that they will only use renewable green power for producing fifth-generation battery cells. The entire high-voltage battery boasts outstanding qualities in the areas of performance, charging and discharging characteristics, durability and safety. The technically standardised production process for battery modules has been further developed in such a way that different module variants can be produced on the same production line – in line with the growing range of electrified vehicle models and performance levels. The production systems are highly flexible and scalable. Battery modules are produced from supplied prismatic battery cells at the respective BMW Group production location. A modular system developed in-house allows model-specific high-voltage batteries to be manufactured from these modules in a flexible arrangement.

The company has outstanding expertise and experience, both in the field of battery cell technology and in production of model-specific high-voltage batteries. The BMW Group conducts basic research in the fields of cell chemistry and cell design at its own Battery Cell Competence Centre. The BMW Group also produces battery cell prototypes itself. These battery cell prototypes are used in tests to validate the development maturity of battery cells and to demonstrate the effectiveness of the production processes. In addition, the prototype production of the battery cells serves the identification of process potentials as well as the optimization of the production processes. In this way, the BMW Group gains a thorough understanding of the entire battery cell value chain and the decisive competitive advantages its chemical and technical properties offer. This enables battery cells to be manufactured to precise specifications that are geared towards each vehicle’s individual requirements.

Competence Centre for E-Drive Production

Following extensive expansion, the Competence Centre for E-Drive Production now provides a usable area of 125,000 sq. m. This is where the company manufactures electric motors and the components needed for them, as well as high-voltage batteries and battery modules. A paint coating is also applied to the battery cells at this location. The coating increases mechanical robustness and thermal conductivity, thereby improving insulation and cooling of the even more powerful fifth-generation battery cells.

Plant Dingolfing has been manufacturing standard high-voltage batteries and battery modules since 2013, when the BMW Group's first all-electric vehicle, the BMW i3*, went into production. The first production lines for electric motors and high-voltage batteries for plug-in hybrids went on-stream there in 2014. The Competence Centre for E-Drive Production has been steadily growing ever since. The plant has also been producing high-voltage batteries for the fully electric MINI Cooper SE* since 2019 and, since 2020, also the highly integrated fifth-generation e-drive used for the first time in the BMW iX3*. Production of the even more powerful high-voltage batteries for the BMW iX* and BMW i4 is now getting underway. E-drives for future models can also be produced on the flexible production lines.

Qualification for long-term, sustainable jobs

With the BMW Group systematically pursuing progress in electromobility, the demands on employees and their areas of responsibility are also constantly evolving. “We are growing our staff for e-drive production almost exclusively through personnel restructuring. We are actively shaping the transformation process and leveraging our employees’ skills so we can develop long-term sustainable jobs,” explains Nikolaides.

The Competence Centre for E-Drive Production in Dingolfing currently has almost 1,400 employees. By the end of 2021, around 1,900 employees are expected to work in e-drive production in Dingolfing.

Production employees receive further training at the in-house learning centre, which uses innovative vocational training and further education methods to provide employees with intensive preparation for their new tasks. Employees’ knowledge and skills are being expanded specifically to include new electromobility technologies, with a training concept that is constantly updated. The training sessions are held in the classroom, at practice workstations and directly on the production lines. Digital methods and augmented reality play a bigger role here than ever before. Thanks to these methods, the training courses were also able to continue safely during the coronavirus pandemic, in compliance with health and safety measures.

“The learning centre takes a holistic approach that supports employees throughout their professional development and further education, from their first day in production,” reports Dr Sven Jochmann, head of Production E-Drives Dingolfing, Landshut, Regensburg, Leipzig. “As well as trainers and managers, new colleagues are also supported by trained mentors who help them quickly find their way around their new working environment,” adds Jochmann.

Transformation of the Dingolfing location

The Dingolfing location is a prime example of the successful transformation of the BMW Group plants towards e-mobility and digitalisation. E-drive production, including electric motors and high-voltage batteries, is located in an existing, roughly 50-year-old building at the site, rather than using new space. The infrastructure was adapted to the new requirements and expanded accordingly. A modern staff restaurant seats 300 and there is also a new parking deck with space for 800 vehicles. The structural measures are rounded out by a 25,000 sq. m. logistics hall, new office spaces and social rooms close to the production area, as well as an additional plant gate in the south for improved logistics flows.

On the issue of sustainability, the BMW Group takes a holistic approach to reducing CO₂ emissions and minimising resource consumption that covers the entire value chain, including in-house production, the supply chain and use phase. In Dingolfing, as at all BMW Group locations, production uses only green power. In addition, all BMW Group locations have been net carbon neutral since this year, through corresponding offsets and certificates. The company is also using many other levers: from building technology to energy-efficient installations to increased use of renewable energies. Electric trucks will be used for intra-company goods transport at the Competence Centre for E-Drive Production from the autumn.

2030: At least 50 percent of global BMW Group sales will be fully electric

The BMW Group continues its massive electromobility ramp-up: The company will offer five fully-electric models by the end of this year: the BMW i3*, the MINI Cooper SE* and the BMW iX3*, as well as the two main innovation flagships, the BMW iX* and BMW i4.

Between now and 2025, the BMW Group will increase its sales of fully-electric models by an average of well over 50 percent per year – more than ten times the number of units sold in 2020. Based on its current market forecast, the company also expects at least 50 percent of its global sales to come from fully-electric vehicles in 2030. In total, over the next ten years or so, the BMW Group will be releasing about ten million fully-electric vehicles onto the roads.

Global e-drive production network with a focus in Germany

The high-voltage batteries and battery components needed for all BMW and MINI electrified vehicles come from the company’s own battery factories in Dingolfing, Leipzig and Regensburg in Germany, as well as from Spartanburg (USA) and Shenyang (China). The BMW Group has also localised production of high-voltage batteries in Thailand, at its Rayong plant, and is working with the Dräxlmaier Group for this. Munich is home to the e-drive pilot plant and the Battery Cell Competence Centre, where the BMW Group is conducting a full analysis of battery cell value creation processes and advancing technology for its production processes.

The company produces electric motors at the Competence Centre for E-Drive Production in Dingolfing and at BMW Group Plant Landshut. BMW Group Plant Steyr builds the housing for the highly integrated fifth-generation e-drive.

Munich. Lors de la conférence annuelle de BMW Group qui s'est tenue aujourd'hui, la future BMW i4 a été dévoilée. "Avec son allure sportive, son comportement dynamique exemplaire, la BMW i4 est une vraie BMW bien qu’étant exemptes d’émissions polluantes locales. Le cœur de la marque BMW bat désormais de façon entièrement électrique", a déclaré Pieter Nota, membre du conseil d'administration de BMW AG (Customer, Brands, Sales).

La BMW i4 est un Coupé 4 portes (« Gran Coupé ») entièrement électrique. Son lancement commercial est prévu cette année, et elle proposera au sein de sa gamme une version BMW M Performance. Son équilibre judicieux entre sportivité typique de BMW, confort et performance responsable est unique dans son segment.

La BMW i4 sera disponible sous différentes versions, avec une autonomie allant jusqu'à 590 km (WLTP). Avec une puissance allant jusqu'à 530 ch (390kW), la BMW i4 peut atteindre les 100 km/h en 4 secondes environ.

Les premières photos, illustrations et vidéos sont jointes à cette communication.

Tous les détails sur la BMW i4 seront publiés dans les prochaines semaines.

• Avec la BMW Concept i4, un Gran Coupé entièrement électrique, la conduite électrique s’inscrit plus que jamais au cœur de la marque. La BMW Concept i4 donne un aperçu de la BMW i4, dont la production débutera en 2021.

• Le modèle dispose d’une autonomie lui permettant de parcourir jusqu’à 600 km, développe une puissance pouvant atteindre 530 ch et abat le 0 à 100 km/h en près de 4,0 s, avec une vitesse de pointe dépassant les 200 km/h. Dans un silence presque absolu, la conduite dynamique de la voiture garantit des sensations inédites.

• Un certain nombre d’éléments de design intérieurs et extérieurs du concept i4 seront repris par la BMW i4 ainsi que par d’autres modèles électriques de la marque.

Points forts - extérieur

• Moderne et élégant, l’extérieur offre un contraste recherché qui tranche avec le dynamisme de l’expérience de conduite. Avec ses quatre portes et son habitacle bien plus spacieux que ne le laissent supposer ses lignes dynamiques, la BMW Concept i4 se révèle parfaitement adaptée à un usage au quotidien.

• L’association des lignes précises et épurées à des proportions dynamiques lui confère une allure moderne avec des surfaces profilées et un langage stylistique clair.

• La teinte extérieure « Frozen Light Copper », réinterprétation de la couleur cuivrée de la BMW Vision iNEXT, met en valeur les détails de la carrosserie pour un rendu visuel saisissant.

• Les accents bleutés à l’avant, sur les flancs et à l’arrière témoignent des gènes BMW i de la voiture. En soulignant les éléments iconiques du concept BMW i, ils mettent en avant la technologie de pointe dont bénéficie le concept.

• L’aérodynamique optimisée de la voiture contribue à en étendre l’autonomie. La double calandre fermée, les éléments aérodynamiques et les jantes conçues exclusivement pour la BMW Concept i4 lui donnent un caractère affirmé.

• La double calandre fermée fait le lien entre la tradition et l’avenir de la marque BMW. En l’absence de moteur thermique, et donc de radiateur, la calandre fait office de « surface intelligente » dans laquelle sont logés différents capteurs. La grille de calandre donne ainsi un aperçu de la technologie dissimulée par le design exclusif de la voiture.

• BMW révèle une nouvelle identité de marque. Le nouveau logo de communication de la marque sert également de base au badge en deux dimensions de la BMW Concept i4.

• Les diffuseurs BMW i bleus à l’arrière rappellent la motorisation 100 % électrique tout en évoquant le design de la BMW i Vision Dynamics.

Points forts - intérieur

• À l’avant, le nouvel écran de contrôle incurvé BMW s’associe au volant pour faire la part belle à l’expérience de conduite. Cet écran sera présent de série dans les modèles BMW iNEXT et BMW i4.

• L’écran central incurvé BMW accueille la quasi-totalité des commandes, y compris la climatisation, dans une configuration conçue pour réduire le nombre de commandes au strict minimum.

• La combinaison tout en subtilité de divers matériaux et la configuration simplifiée des organes de commande confèrent à l’habitacle une atmosphère à la fois moderne et élégante.

• De chaleureux accents en « Gold Bronze » associés au chrome ajoutent une nouvelle touche d’élégance à l’intérieur.

• Au niveau de la console centrale, le traditionnel levier de vitesse disparaît et fait place à un sélecteur. Autre touche stylistique : les finitions des éléments comme le Controller iDrive et les boutons de réglage des sièges, sur les portes, sont en cristal.

• À l’intérieur, l’association de tissu et de cuir pour les sièges, composée de microfibres aux lignes graphiques et de cuir naturel tanné à l’aide de feuilles d’olivier, sont gage de qualité et de durabilité.

• À l’arrière, les passagers bénéficient d’une hauteur sous pavillon et d’un espace pour les jambes particulièrement généreux pour un Coupé. La découpe des appuie-têtes fait écho aux modèles sportifs BMW de la gamme actuelle.

Points forts - interface de commande

• Avec les trois modes Experience proposés par l’écran incurvé BMW, le conducteur peut explorer à sa guise les nombreuses facettes de la motorisation électrique et avoir un avant-goût de la prochaine génération de systèmes d’exploitation pour les modèles de la marque à partir de 2021.

• Très différents, les trois modes Experience (« Core », « Sport » et « Efficient ») modifient l’affichage et le graphisme, mais aussi l’ambiance dans l’habitacle. Un éclairage d’ambiance indique les ajustements sur la planche de bord, sur les portes et (indirectement) sous l’écran d’affichage.

• Le mode « Efficient » active le système « Assisted Driving View », qui permet d’explorer plus avant la technologie de la voiture, notamment la communication du véhicule avec son environnement.

• Compositeur de renommée mondiale, Hans Zimmer a collaboré avec Renzo Vitale, designer sonore de BMW, afin de déterminer l’identité sonore de la BMW Concept i4. Sous le nom de BMW IconicSounds Electric, l’équipe a notamment travaillé les sons qui accompagnent l’ouverture des portes et le démarrage.

Les promesses de la BMW i4

• La cinquième génération de la technologie BMW eDrive fait partie intégrante de la BMW i4. À ce titre, elle est joue également un rôle déterminant pour l’avenir de l’électromobilité. Avec ses dernières innovations (moteur électrique, électronique de puissance, unité de recharge et batterie haute tension), BMW Group franchit une nouvelle étape importante dans le domaine de la motorisation électrique.

• Le moteur électrique conçu pour la BMW i4 développe une puissance maximum de 530 ch (390 kW), une puissance équivalente à celle d’un moteur thermique BMW V8 actuel. Sa puissance instantanée confère à la BMW i4 des performances uniques et une efficience exceptionnelle.

• Extrêmement plate, la batterie optimisée conçue pour la BMW i4 impressionne par ses capacités. Elle pèse près de 550 kg, a une capacité de quelque 80 kWh et permet de parcourir jusqu’à 600 km selon le protocole WLTP.

• La production de série de la BMW i4 débutera en 2021 à Munich, sur le site de production historique de BMW. Près de 90 % des équipements de production existants dans l’atelier de tôlerie ont pu être adaptés pour être utilisés pour la production de la BMW i4. Les 10 % restants, notamment les machines nécessaires pour réaliser la structure arrière de la voiture, exigent l’installation de nouveaux équipements. Au total, l’entreprise investit près de 200 millions d’euros dans son usine de Munich pour assurer la production en série de la BMW i4.

Munich. Due to the current situation the Geneva International Motor Show 2020 has been cancelled. Of course we understand this decision, but we also regret that the show cannot take place as usual.

Instead, the BMW Group will present the programme planned for Geneva, including the world premiere of the BMW Concept i4, at a digital press conference with the Chairman of the Board of Management of BMW AG, Oliver Zipse, in Munich at the originally planned time (Tuesday, 3 March 2020, 8.15 a.m.). 

You can follow the world premiere live at www.live.bmwgroup.com

You can also follow the @BMWGroup social media channels for the live broadcast.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmwgroup/

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

The digital press conference can also be received via satellite:

Technical data TV satellite transmission 3rd March 2020

Satellite:                      EUT 16 A  
Pos.:                            16,0° East
Txp:                             F1
Slot:                             B+

Downlink Freq.:          12.519,170 MHz
Pol.:                             X (horizontal)

Modulation:                 DVB-S2 / 8PSK 25% roll-off, pilot ON
FEC:                            3/4
Sym.Rate:                   7.2 MSym./s
MPEG 4:                     4.2.0
Aspect Ratio:              HD 16:9
Encryption:                  No Encryption
Video Standard:          HD 1080i/50 Hz
Audio Channels:         Audio: 1 Pairs (2ch)

Contact SNG:             Tel. +49-172-856 63 38 (Alexander Neumann)

Munich. Les berlines et coupés premium constituent le cœur de la gamme BMW. Aux côtés des BMW Série 4 Coupé, BMW Série 4 Cabriolet et BMW Série 4 Gran Coupé, la BMW Série 3 incarne les qualités qui définissent le plaisir de conduire de la marque. Aujourd'hui, BMW transpose ces caractéristiques à l'ère de la mobilité électrique - l'objectif principal du développement de la BMW i4. La premier modèle de cœur de gamme BMW purement électrique combine dynamique de conduite, design sportif et élégant, qualité de fabrication, confort généreux et fonctionnalités d'un Gran Coupé quatre portes avec une mobilité sans émissions locales. C'est le début d'une nouvelle ère pour le plaisir de conduire.

L'avenir de la mobilité électrique sera façonné par la technologie BMW eDrive de 5^ème génération, qui sera inaugurée sur la BMW iX3 produite à partir de 2020, suivie des BMW iNEXT et BMW i4. Grâce à cette technologie, qui intègre également les dernières innovations sur les cellules de batterie, la BMW i4 établit de nouveaux standards en matière de performances sportives, avec une autonomie de quelque 600 kilomètres.

Le développement de la BMW i4 s'inscrit dans l’offensive produit globale de BMW Group en matière mobilité électrique. L’entreprise offre actuellement la plus large gamme de modèles électrifiés sur le marché. D'ici 2023, BMW Group comptera 25 modèles électrifiés dans sa gamme. Avec un portefeuille diversifié de modèles thermiques, hybrides rechargeables et électriques, BMW Group, en tant qu'entreprise opérant au niveau mondial, est capable de répondre aux usages et préférences de ses clients dans les différentes régions du monde. Quel que soit le type de motorisations choisi, tous les modèles BMW actuels et futurs se caractérisent par le plaisir de conduire.

Technologie BMW eDrive de 5^ème génération : dynamisme, efficience et autonomie optimisés.

La technologie d'entraînement de la BMW i4 établit de nouveaux standards en termes de densité de puissance, d'efficacité et d'autonomie pour une conduite sans émissions locales. Le moteur électrique, l'électronique de puissance, l’unité de charge et la batterie haute tension sont des développements entièrement nouveaux. Ensemble, ils forment la technologie BMW eDrive de 5^ème génération, avec laquelle BMW Group a réalisé de nouveaux progrès significatifs dans le domaine de l'entraînement électrique. A partir de 2020, la technologie BMW eDrive de 5^ème génération sera d'abord introduite sur la BMW iX3, puis sur les BMW iNEXT et BMW i4. Le moteur électrique développé pour la BMW i4 délivre une puissance maximale d'environ 390 kW/530 ch, atteignant le niveau d'un actuel moteur V8 thermique. Son déploiement de puissance spontané assure à la BMW i4 des performances et un rendement exceptionnels.

La 5^ème génération de BMW eDrive comprend également une nouvelle batterie haute tension dotée de la toute dernière technologie de cellule. La batterie haute tension développée pour la BMW i4 se caractérise par sa conception extrêmement plate et sa densité énergétique optimisée. Avec un poids avoisinant les 550 kilogrammes, sa capacité s’élève à 80 kWh, offrant à la BMW i4 une autonomie d'environ 600 kilomètres.

Gran Coupé au design et aux performances caractéristiques.

La BMW i4 100% électrique sera produite à partir de 2021, puis commercialisée à l’échelle mondiale. Le nouveau modèle sera fabriqué dans l'usine BMW de Munich, aux côtés des BMW Série 3 Berline thermiques et hybrides rechargeables, des BMW Série 3 Touring thermiques et hybrides rechargeables, de la BMW Série 4 Coupé et de la BMW M4 Coupé (consommation en cycle mixte : 9,3 – 10,0 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 213 - 227 g/km). Outre le design sportif et élégant typique d'un coupé 4 portes de la marque, la BMW i4 se caractérise par des performances impressionnantes. Le premier Gran Coupé de la marque BMW i accélère de 0 à 100 km/h en 4,0 s environ, atteignant une vitesse de pointe de plus de 200 km/h.

Une architecture flexible, une batterie haute tension plate et positionnée bas, ainsi qu’un système d’entraînement compact permettent une grande liberté dans la conception esthétique d’un modèle. La BMW i4 combine ainsi les proportions caractéristiques d'un coupé 4 portes avec les éléments de design immédiatement attribuables à un modèle BMW i. Des lignes tendues dynamiques et un traitement précis des surfaces sont combinés à une aérodynamique optimisée et à des accents de durabilité spécifiques à BMW i. Un accès aisé pour les passagers arrière et un intérieur spacieux et modulable garantissent un grand confort à la fois pour les déplacements quotidiens et pour les longs trajets. Ainsi, la BMW i4 peut être clairement identifiée comme un Gran Coupé BMW - et aussi clairement comme un véhicule 100% électrique.

Systèmes d’entraînement et de stockage modulaires et flexibles.

Le système d'entraînement électrique, l’unité de charge et la batterie haute tension de la BMW i4 sont développés en interne par BMW Group. La production est également assurée en interne ou selon les exigences de BMW Group. L'expérience acquise au cours du développement des générations précédentes de la technologie BMW eDrive est constamment mise à profit dans le but d'optimiser en permanence tous les composants.

L’expertise diversifiée de BMW Group en matière de systèmes d'entraînement électrifiés constitue la base d'un système modulaire évolutif dont les composants peuvent être intégrés avec une grande flexibilité dans différents concepts de véhicules. La 5^ème génération de la technologie BMW eDrive comprend un système d'entraînement hautement intégré dans lequel le moteur électrique, l'électronique de transmission et de puissance sont logés dans un seul boîtier. Ce système d'entraînement est compatible avec tous les concepts de véhicules et sera disponible pour différents modèles avec divers niveaux de puissance. La conception hautement intégrée du système permet une augmentation significative de la densité de puissance ainsi qu'une réduction du poids et des efforts de fabrication. La production des futures générations de moteurs électriques ne nécessitera plus de terres rares.

La prochaine génération d’unité de charge offre un package adapté à toutes les futures architectures de véhicules. Il peut être utilisé aussi bien sur les modèles hybrides rechargeables que sur les modèles 100% électriques, et est conçu pour une puissance de charge allant jusqu'à 150 kW. La batterie haute tension de la BMW i4 peut ainsi être chargée à 80% en 35 minutes environ. Cela équivaut à un temps de charge d'environ 6 minutes pour 100 kilomètres.

Dans le domaine des batteries haute tension également, les innovations apportées par la 5^ème génération de la technologie BMW eDrive s'appuient sur l'expertise approfondie et les années d'expérience de BMW Group. L'entreprise dispose d'un savoir-faire exceptionnel, tant dans la technologie des cellules de batterie que dans la fabrication de batteries haute tension adaptées à chaque modèle. Cela préfigure un potentiel continu d’optimisation des batteries - aussi bien dans les futurs modèles hybrides rechargeables que dans les modèles 100% électriques. Depuis 2013, BMW Group fabrique des modules et des batteries haute tension spécifiques à chaque modèle électrifié. Un système modulaire, développé de manière indépendante, avec une disposition flexible des modules permet d'intégrer des batteries développées en interne dans divers concepts de véhicules. Un travail de développement continu est consacré à l'optimisation des caractéristiques des éléments de la batterie ainsi que de la structure des modules et de leur disposition dans l'unité de stockage spécifique à chaque modèle. Par exemple, les batteries utilisées dans la BMW i4 et d'autres futurs modèles électriques ont un nombre plus élevé de cellules par module, un nombre réduit de composants, une conception plus compacte et une flexibilité accrue en ce qui concerne leur géométrie.

Avec la création de son Battery Cell Competence Centre à Munich, BMW Group continue d’étendre  son expertise en matière de recherche et développement dans ce domaine, crucial pour l'avenir de l'électromobilité. L'accent est mis sur la recherche fondamentale dans les domaines ayant un impact direct pour les clients tels que la sécurité, la densité énergétique, la puissance maximale disponible, la durée de vie, les caractéristiques de recharge, les variations de température et les coûts de fabrication. Le nouveau Battery Cell Competence Centre étudie en particulier les possibilités d'optimisation de la chimie et de la conception des cellules. Le choix et la composition des matériaux de l'anode, de la cathode, de l'électrolyse et du séparateur, ainsi que le format des éléments de batterie composés de ces matériaux auront un impact déterminant sur la qualité des batteries haute tension utilisées dans les futurs modèles électrifiés.