Paris. Depuis le mois de janvier, BMW propose une nouvelle édition « la Bête ou la Belle ». La Bête fait référence à la finition sportive et dynamique « M Sport » tandis que la Belle représente l’élégance de la finition « Luxury ». Ces deux finitions sont disponibles pour un montant identique.

Proposée exclusivement en France depuis janvier sur les BMW Série 2 Active Tourer et BMW Série 2 Gran Tourer dans les motorisations essence 216i, 218i et 220i ainsi que dans les motorisations Diesel 214d, 216d, 218d et 220d, l’offre s’étend désormais sur les BMW Série 1 trois et cinq portes, les BMW Série 3 Berline et Touring, BMW Série 4 Gran Coupé ainsi que sur le BMW X1.

Pour un loyer identique le client peut choisir entre :

- la finition M Sport ou Luxury pour BMW Série 2 Active et Gran Tourer, BMW Série 3 Berline et Touring et pour la BMW Série 4 Gran Coupé

- la finition M Sport ou Urbanchic pour BMW Série 1

- la finition M Sport ou xLine pour BMW X1

Par exemple concernant le BMW X1, pour un loyer identique, le client peut choisir entre la finition M Sport ou xLine et ainsi bénéficier entre autres des équipements suivants (liste non exhaustive) :

• Jantes en alliage léger 18’’
• Kit éclairage
• Park Assist
• Projecteurs LED
• Radars de stationnement avant et arrière
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Système de navigation

A cela s’ajoute pour la finition M Sport :

• Ciel de pavillon anthracite BMW Individual
• Eléments de décoration M Sport intérieur et extérieur
• Kit aérodynamique M
• Sellerie Tissu / Alcantara
• Shadow Line brilliant BMW Individual
• Volant M gainé cuir

A cela s’ajoute pour la finition xLine :

• Aluminium Line Satiné
• Eléments de décoration chromés intérieur et extérieur
• Inserts décoratifs
• Sellerie Tissu / Cuir
• Volant Sport gainé cuir

Outre l’avantage client conséquent accordé au travers des nombreux équipements, la nouvelle édition la Bête ou la Belle se révèle particulièrement avantageuse puisqu’elle s’affiche à des niveaux de loyers très compétitifs, sans apport et avec entretien inclus. Les loyers de cette édition sont présentés en annexe.

Par exemple, le BMW X1 est disponible en finitions M Sport ou xLine aux tarifs suivants :

• sDrive 18i 136 ch                                            445 € / mois* avec peinture métallisée
• xDrive 20i 192 ch                                            550 € / mois*
• sDrive 16d 116 ch                                          460 € / mois*
• sDrive 18d 150 ch                                          480 € / mois*
• xDrive 18d 150 ch                                          510 € / mois*
• xDrive 20d 190 ch                                          550 € / mois*

* LLD 36 mois / 40 000 km sans apport avec contrat d’entretien « BMW Repair Inclusive » 3 ans inclus.

Dans le cadre de cette Edition la BMW Série 2 Gran Tourer ne coûte que 10 € de plus par mois que la BMW Série 2 Active Tourer, la BMW Série 1 cinq portes ne coûte que 10 € de plus que la BMW Série 1 trois portes et la BMW Série 3 Touring ne coûte que 10 € de plus que la BMW Série 3 Berline. Double offre sans apport pour un budget particulièrement compétitif pour des modèles suréquipés.

Pour les BMW Série 1, BMW Série 2, BMW Série 3 et BMW Série 4, les versions xDrive des motorisations listées ci-dessus sont également concernées par ces Editions.

Paris. BMW Group propose à ce jour une gamme de quatre modèles hybrides rechargeables et un modèle 100% électrique. En France, la demande pour ces modèles est en forte progression, à tel point que les modèles hybrides rechargeables BMW i et BMW i Performance se sont hissés en tête des immatriculations du segment sur le 1er trimestre 2016. Le développement des infrastructures de recharge et l’offre toujours plus large de services liés à la mobilité devraient pérenniser cette tendance.

Lancée en novembre 2013, la BMW i3 propose un concept unique de citadine premium 100% électrique offrant désormais avec son prolongateur d’autonomie près de 400 km d’autonomie en cycle NEDC et près de 330 km en usage réel. Dans sa version purement électrique, son autonomie progresse de 130 à 200 km, toujours en usage réel. Elle est le premier modèle de série à adopter une structure innovante ayant majoritairement recours au PRFC (Plastique Renforcé de Fibre de Carbone), matériau particulièrement léger permettant de compenser le poids des batteries, d’optimiser l’efficience et de favoriser le dynamisme.

343 BMW i3 ont été immatriculées en France au 1er trimestre 2016, soit une progression de +83,4%.

Les modèles hybrides rechargeables connaissent également un engouement grandissant et constituent la combinaison idéale pour les usagers effectuant des trajets quotidiens en milieu urbain et ayant régulièrement une possibilité de recharger la batterie.

Dès juin 2014, la GT futuriste BMW i8 permettait de parcourir jusqu’à 30 km en tout électrique. Depuis novembre 2015, BMW propose trois autres modèles hybrides rechargeables, regroupés sous l’appellation BMW i Performance :

• La BMW 225xe Active Tourer, seul monospace hybride rechargeable du marché, disposant d’un moteur électrique de 88 ch sur l’essieu arrière et d’un moteur essence 3 cylindres essence de 136 ch sur l’essieu avant. Jusqu’à 40 km peuvent être parcourus en mode tout électrique.
• La BMW 330e Berline développant 252 ch aux roues arrière et offrant jusqu’à 40 km d’autonomie.
• La BMW X5 xDrive40e, SUV polyvalent développant 313 ch et offrant jusqu’à 30 km d’autonomie.

Au 1er trimestre 2016, les modèles hybrides rechargeables de BMW Group ont totalisé en France 521 immatriculations, se hissant à la première place du segment. Le lancement de la BMW 740e (49 g/km de CO2 selon le cycle NEDC, jusqu’à 40 km d’autonomie), quatrième modèle de la gamme BMW i Performance, contribuera dès cet été à inscrire cette progression dans la durée.

BMW Group investit également durablement dans l’extension des réseaux de recharge rapide européens, à l’image de sa participation en France au consortium privé Corri-Door et à d’autres projets équivalents au Royaume-Uni, en Italie, en Belgique. Avec près de 200 bornes installées sur tout le territoire français, le long des grands axes autoroutiers et en périphérie des villes, le réseau Corri-Door permet aux utilisateurs de véhicules électriques et hybrides rechargeables de trouver une borne de recharge rapide tous les 80 km environ. Seulement 30 minutes de recharge sont nécessaires à la BMW i3 pour récupérer 80% de la capacité de sa batterie. Les bornes du réseau Corri-Door sont alimentées à 100% en énergies renouvelables.

Avec ChargeNow, BMW Group propose un service innovant facilitant l’accès aux divers réseaux de recharge. Une seule carte permet de se recharger sur 700 bornes en France (autoroutes, centre-villes, parkings, supermarchés, hôtels…). Le réseau ChargeNow est en extension constante et proposera à horizon 2017 l’accès à 3 000 bornes en France. L’abonnement à ce réseau est offert pendant un an pour tout client BMW i3.

Les services connectés font aussi partie intégrante de la stratégie de BMW Group en termes d’électromobilité. Le principe est le suivant : un flux d’informations fluide pour le client sur des thèmes tels que le statut de charge du véhicule, les possibilités de recharge à proximité du véhicule ou l’efficience de sa conduite lui permettra de profiter au mieux de son expérience d’électromobilité.

Tous les modèles électriques et hybrides rechargeables de BMW Group sont ainsi reliés à une application sur smartphone téléchargeable gratuitement (« My BMW Remote » pour les modèles BMW i Performance / « BMW i Remote » pour les modèles BMW i), permettant :

• La consultation de l’état de charge de la batterie et le paramétrage des horaires de recharge.
• La recherche, la sélection et l’affichage de la position des bornes.
• L’activation à distance du chauffage auxiliaire et de la climatisation.
• La vérification de l’état des ouvrants (vitres et portières ouvertes / fermées) et l’activation à distance du klaxon et des appels de phares.
• L’analyse du dernier trajet effectué incluant le total des kilomètres parcourus en mode 100% électrique et l’affichage du carburant économisé.

En plus des fonctionnalités « BMW i Remote », le système de navigation Professional de la BMW i3 propose les services connectés suivants :

• « Range map » : représentation dynamique sur la carte de la zone d’autonomie du véhicule en fonction du mode de conduite et de la charge de la batterie.
• « Range assistant » : vérification sur la possibilité d’atteindre la destination saisie et, le cas échéant, proposition d’une solution alternative : mode ECO PRO +, recalcul d’itinéraire, localisation d’une station de recharge.
• Visualisation en temps réel de la disponibilité des bornes représentées sur la carte.
• Route ECO PRO : suggestion d’itinéraire efficient compte tenu du niveau de charge de la batterie, du style de conduite, de l’information trafic en temps réel RTTI et d’informations topographiques sur la géographie des lieux.