Munich/Miramas. Le processus de développement de la nouvelle BMW X3 entre dans la dernière ligne droite avant le début de la production en série. Les derniers tests et la mise au point de tous les systèmes de contrôle du châssis et d’assistances au conducteur viennent d’être réalisés au centre d’essais de BMW Group à Miramas dans le sud de la France. La quatrième génération du Sports Activity Vehicle (SAV) de milieu de gamme sera présentée dans quelques semaines avec des motorisations thermiques efficientes et et un système hybride rechargeable avancé. Les ingénieurs de développement et d'essai veillent à ce que toutes les variantes de la nouvelle BMW X3 fassent preuve d'une maniabilité typique BMW dans toutes les situations grâce à un programme de mise au point intensif. Le travail de mise au point de tous les composants et la coordination de tous les systèmes impliqués dans l’expérience de conduite contribuent à offrir une expérience client harmonieuse.

La nouvelle BMW X3 a déjà subi de nombreux tests sur des surfaces enneigées et glacées jusqu’aux régions offrant des conditions de chaleur et de sécheresse extrêmes en passant par des tests tout-terrain avant d'être produite en série. L'aptitude du SAV à l'utilisation quotidienne a été testée et affinée dans le trafic urbain, ainsi que sur des routes de campagne sinueuses, des autoroutes et des pistes d’essais à hautes vitesses.

Des systèmes parfaitement coordonnés pour une expérience de conduite typiquement BMW.

Les ingénieurs de développement BMW utilisent la piste d'essai polyvalente de Miramas pour peaufiner l'expérience de conduite de la nouvelle BMW X3. En plus d'un ovale en asphalte et d'un anneau haute vitesse, il y a également des pistes de slalom, des routes sinueuses, ainsi que des parcours tout-terrain avec des tests de maniabilité sur différents revêtements. Cela permet d'analyser et d'optimiser dans les moindres détails l'accélération longitudinale et latérale, la suspension et l'amortissement, la précision de la direction et le comportement au freinage de la nouvelle BMW X3.

La dynamique de conduite et l'efficacité de la nouvelle BMW X3 bénéficient d'une construction légère intelligente et de propriétés aérodynamiques optimisées. Avec un coefficient de traînée (Cx) de 0,27, elle établit de nouvelles normes dans son environnement concurrentiel.

Par rapport à son prédécesseur, la nouvelle BMW X3 a également une voie plus large et une portance réduite au niveau de l'essieu arrière. Des améliorations ciblées de la cinématique et de l'élasto-cinématique des deux essieux, combinées à une augmentation de 19% de la chasse des roues avant, garantissent une stabilité directionnelle nettement améliorée. Un rapport de direction plus direct améliore le confort de conduite, tandis que des barres antiroulis largement modifiées améliorent la dynamique dans les virages sans compromettre le confort de conduite.

Un châssis adaptatif avec des amortisseurs à commande électronique est disponible en option pour la nouvelle BMW X3. Le réglage final fait partie du test de dynamique de conduite effectué à Miramas et offre deux cartographies qui peuvent être sélectionnées via les BMW My Modes. En outre, la nouvelle version du SAV est équipée de série de la dernière version du BMW Lateral Dynamics Management, qui assure un contrôle précis des couples de direction requis, de l’antipatinage et de la répartition du couple de lacet du Performance Control, adaptés à tout moment à la situation de conduite.

Grâce à l'expertise unique de BMW en matière de développement, tous les composants châssis sont parfaitement coordonnés et adaptés les uns aux autres. Il en résulte une précision, une agilité et une souveraineté typiques de l’expérience de conduite d’un SAV BMW.

Une expérience de conduite automatisée optimisée.

La nouvelle BMW X3 est équipée du tout dernier BMW Operating System 9 offrant un choix de systèmes de conduite et de stationnement automatisés considérablement élargi par rapport au modèle précédent. Grâce à son équipement de série, elle dépasse nettement les exigences du test de sécurité Euro NCAP. Les interventions ciblées des systèmes d'assistance au niveau du freinage et de la direction permettent une interaction harmonieuse entre le conducteur et le véhicule dans toutes les situations.

Parmi les points forts de la nouvelle BMW X3 figurent l'assistant actif de changement de voie et l'assistant de stationnement entièrement automatisé, qui permet au conducteur de contrôler les manœuvres depuis l'extérieur du véhicule à l'aide d'un smartphone.

CONSOMMATIONS ET EMISSIONS DE CO₂
Les données de consommation et de CO₂ ne sont pas encore disponibles.

+++ 22-inch tyres using certified sustainable natural rubber and rayon, a wood-based material used to strengthen the tyres +++ Plantations certified to standards of independent Forest Stewardship Council TM (FSC TM) organisation +++ Wendt: “We are helping preserve biodiversity and forests to counteract climate change” +++

Munich. The BMW Group is stepping up its activities in the field of sustainability, becoming the first automotive manufacturer worldwide to equip its cars with tyres using certified sustainable natural rubber and rayon, a wood-based material used to strengthen the tyres. The company will source 22-inch tyres in the first instance exclusively from Pirelli and, from August of this year, will use them in the BMW X5 xDrive45e Plug-in-Hybrid (fuel consumption combined: 1.7-1.2 l/100km (WLTP), 2.1-1.6 l/100 km (NEDC); power consumption combined: 27.7-24.3 kWh/100 km (WLTP), 25.2-23.5 kWh/100 km (NEDC); CO2 emissions combined: 39-27 g/km (WLTP), 47-37 g/km (NEDC)). Certification of the rubber plantations and the complex supply chain for natural rubber and rayon takes place in accordance with the strict standards of the independent Forest Stewardship Council (FSC).

“As a premium manufacturer, we aspire to lead the way in sustainability and take responsibility,” said Dr Andreas Wendt, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Purchasing and Supplier Network. “We have been committed to improving cultivation of natural rubber and increasing transparency in the supplier network since 2015. The use of tyres made of certified natural rubber is a pioneering achievement for our industry. In this way, we are helping preserve biodiversity and forests to counteract climate change.”

Natural rubber is the basic material for many products we use in our daily lives, such as boots and mattresses. About six million small farmers worldwide are responsible for over 80% of the world’s natural rubber cultivation. In the so-called rubber belt across the tropical regions, they run farms of between one and two hectares in size under a wide variety of different conditions. Agreeing uniform social and environmental growing conditions with these millions of small individual farms is therefore a major challenge.

By far the largest share of natural rubber grown worldwide goes into tyre production. Natural rubber’s high elasticity and sturdiness currently make it irreplaceable for tyre production.

Small label, big impact

As an independent organisation, FSC has developed an internationally recognised and demanding certification standard in recent years that is used worldwide for environmentally appropriate, socially beneficial and economically viable management of the forests. The organisation, whose well-known logo is already established in the wood and paper industry, also applies this standard to products made of natural rubber.

The new 22-inch P ZERO ∗ tyre has now become the world's first tyre to receive the coveted FSC label. To earn this certification, Pirelli adapted its US plant in Rome, Georgia, to produce tyres using FSC-certified natural rubber and rayon. From there, the tyres are delivered to BMW Group Plant Spartanburg, around 370 km away, and mounted on the BMW X5 Plug-in Hybrid. The star ∗ in the name indicates that the new tyre meets the BMW Group’s strict performance requirements, including particularly low rolling resistance and noise level.

Giovanni Tronchetti Provera, Pirelli’s Senior Vice President for Sustainability and Future Mobility, said: “Before even reaching the road, sustainable mobility begins with raw materials. With the world’s first FSC-certified tyre, Pirelli once again demonstrates its commitment to pursuing increasingly challenging goals in terms of sustainability, a testament to the constant work on innovative materials and increasingly cutting-edge production processes. We continue to invest in sustainable growth for our planet, aware that this is also essential for the future of our businesses.”

Jeremy Harrison, Chief Markets Officer, FSC International, added: “The new FSC-certified Pirelli Tyre is a significant milestone in the drive to deliver economic, social, and environmental benefits across the natural rubber value chain. This is a major step forward in the journey towards a more sustainable natural rubber value chain, thereby helping to mitigate deforestation and support the fight against climate change.”

Long-standing commitment to greater transparency and sustainability in the natural rubber supplier network

The use of the first tyres containing certified sustainable natural rubber and rayon at the BMW Group is the result of the company’s extensive commitment in this area. In 2019, the BMW Group joined forces with well-known tyre manufacturers, NGOs, rubber producers and consumers to create the Global Platform for Sustainable Natural Rubber (GPSNR). Small farmers are also represented in this initiative. The GPSNR is committed to improving social and environmental conditions for cultivation of natural rubber and pushing for more sustainability. It also implements measures to stop deforestation and make supply chains more transparent. The GPSNR currently has almost 100 members, who are responsible for about 50 percent of the global natural rubber market.

Through its activities in the GPSNR and close cooperation with its suppliers, the BMW Group is constantly working to further improve sustainability in the natural rubber supply chain. The BMW Group is stepping up these activities and plans to steadily expand its sourcing of tyres made from sustainably grown natural rubber.

The BMW Group has been working with the FSC organisation for many years (Licence code FSC-N002012). The company decided to use FSC-certified wood in the BMW i3, which was first launched onto the market in 2013. The BMW iX for release later this year will also feature FSC-certified wood. In 2017, the BMW Group and FSC advocated for further development of FSC standards for cultivation of natural rubber in Thailand.

Sustainability an integral part of all purchasing activities

Independently of these measures, the BMW Group has contractually obligated all its direct suppliers to respect human rights, comply with expanded environmental and social standards and to introduce management systems to promote occupational safety and protect the environment since 2014. This also includes protecting forests and biodiversity. These requirements must also be contractually passed on to subcontractors. BMW Group Purchasing does not rely on contractual obligations alone for this but is also implementing a large number of additional measures in a transparent process. A risk filter is used to evaluate potential supplier locations worldwide even before the call for bids. The next step is to require possible suppliers to outline their sustainability activities in a detailed questionnaire. External partners also work with internal appraisers to review selected locations. Throughout the contract period, external partners work with internal appraisers to verify compliance with sustainability requirements through questionnaires and audits. In this way, BMW Group Purchasing is able to monitor thousands of locations every year.

Sustainable mobility with the BMW X5 xDrive45e

The BMW Group has completed full lifecycle CO₂ certification for the BMW X5 xDrive45e – from raw material procurement, through the supply chain, production and use phase, all the way to recycling. If charged during the use phase with the average European electricity mix, this gives it an advantage of around 40 percent over the BMW X5 xDrive40i. If charged with green power, the advantage is around 70 percent. The electric range amounts to 77-88 kilometres (WLTP).

Paris. En parallèle du lancement des très sportives BMW M3 Competition Berline et BMW M4 Competition Coupé, BMW France organise une grande tournée sur circuit à destination des clients et prospects de la marque : le BMW Passion Tour 2021. À partir du 24 mai 2021, cette tournée rassemblera les passionnés de la marque BMW autour de nombreuses activités et animations riches en sensations, sur les plus beaux circuits de France.

Une tournée riche en découvertes et en sensations.
Le BMW Passion Tour s’adresse aux fans de la marque BMW et, plus généralement, à tous les adeptes de sports mécaniques et amateurs de conduite sur piste. Dans une ambiance festive et familiale sur les plus beaux circuits de France, ces rassemblements célèbreront la marque BMW autour de trois dimensions : sportivité, innovation et passion. Tout au long des différents week-ends proposés, le BMW Passion Tour proposera de nombreuses activités autour de la marque BMW :
- Sessions de roulage sur piste dédiés aux clients et prospects, avec leurs propres véhicules
- Sessions de roulage exclusives sur piste avec les nouvelles BMW M3 Competition Berline et BMW M4 Competition Coupé
- Essais routiers des dernières nouveautés BMW et de la gamme électrique et hybride rechargeable
- Essais « tout-terrain » de la gamme BMW xDrive*
- Divers ateliers autours des solutions technologiques et de mobilité de la marque
- Boutique Lifestyle
- Séance de dédicace du livre « BMW Motorsport »*
- Animations pour les enfants

9 dates et 7 circuits composeront la tournée 2021 du BMW Passion Tour.
Dès le lundi 24 avril, le BMW Passion Tour passera par les plus beaux circuits de France. Voici le programme complet :
- Lundi 24 mai 2021 : Circuit Paul Ricard F1 (83)
- Samedi 19 et dimanche 20 juin 2021 : Circuit de Nevers-Magny Cours (58) – auto et moto**
- Vendredi 10 septembre : Circuit du Laquais (38)
- Samedi 18 et dimanche 19 septembre : Circuit de la Ferté-Gauchet (77)
- Dimanche 17 octobre : Circuit Bugatti Le Mans (72)
- Samedi 23 octobre : Circuit de Haute Saintonge (17)
- Dimanche 31 octobre : Circuit de Ledenon (30)

Michelin, partenaire exclusif du BMW Passion Tour 2021.
Le lancement de cette tournée est également l’occasion de célébrer un partenariat entre BMW France et Michelin, qui devient le fournisseur de pneumatiques officiel du BMW Passion Tour 2021. 
Depuis plus de 35 ans, Michelin entretient une relation fructueuse avec BMW M et a équipé de nombreux modèles comme les actuelles BMW M2, M3, M4, M5, M8, X3 M, X4 M, X5 M et X6 M. Une collaboration fondée sur des valeurs communes que sont la passion, la précision, la performance et l’innovation.
Les participants auront l’occasion de découvrir les performances des pneumatiques spécialement développés pour les BMW M3 Competition Berline et BMW M4 Competition Coupé : les pneumatiques Michelin Pilot Sport 4S et Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect (premier pneu de série 100% connectable).

Les inscriptions sont possibles via le réseau BMW, ou via la plateforme bmwpassiontour.fr.

^{* sur certaines dates uniquement.
** plus d’informations concernant le programme moto via le réseau BMW Motorrad.}