Munich/Beijing. Les fans de MINI peuvent se réjouir du 18e Salon international de l'automobile de Pékin 2024. Du 25 avril au 4 mai, la marque britannique présentera la nouvelle génération de la « New MINI Family » au China International Exhibition Center de Pékin. Dans le cadre du salon automobile chinois ayant pour thème " Nouvelle ère, nouveaux modèles ", MINI célèbre la première mondiale de l'inédit MINI Aceman. Avec son concept de véhicule "indépendant" et entièrement électrique, le MINI Aceman se positionne entre la MINI Cooper et le MINI Countryman au sein de la gamme.

Avec les MINI Cooper E, MINI Cooper SE et le MINI John Cooper Works Countryman ALL4, MINI présente un aperçu de son nouveau portefeuille de produits à l'occasion du salon Auto China 2024.

Auto China se tient à Pékin tous les deux ans depuis 1990. Sur plus de 200 000 mètres carrés, plus de 700 exposants présentent leurs nouveautés dans ce qui est actuellement le plus grand marché automobile du monde.

Nous vous invitons à retrouver plus de détails sur le programme MINI au Salon international de l'automobile de Pékin 2024 dans le communiqué de presse téléchargeable ci-dessous.

Monday 11 March – Today sees the start of production for the new, fifth generation MINI Cooper at the home of MINI, Plant Oxford.

 Associates at MINI Plant Oxford were joined by Head of MINI, Stefanie Wurst for a special on-site event in which the first three-door model was driven off the production line by Charlie Cooper, grandson of the legendary John Cooper, whose heritage inspired the Cooper moniker.

Commenting on the start of production, Stefanie Wurst, Head of MINI said, “This milestone underscores our commitment to our roots while propelling us into a dynamic future of driving. Plant Oxford is the heart of the MINI brand, and today, as we witness the birth of this new chapter, we renew our pledge to craftsmanship and the thrill of motoring."

Dr. Markus Grüneisl, Head of Plants Oxford and Swindon said, “We are delighted to welcome the new MINI Cooper to our lines in both Oxford and Swindon. The new MINI Cooper is an incredibly important car for our team and UK manufacturing. We are proud to produce this iconic car, loved all over the world.”

The new MINI Cooper is the latest generation to be built in the UK, with all three BMW Group UK manufacturing sites contributing to production: BMW Group Plant Swindon produces body pressings and sub-assemblies, while the latest highly-efficient three and four-cylinder petrol engines are built at BMW Group Plant Hams Hall in North Warwickshire.Finally, these parts come together at MINI Plant Oxford where body shell production, paint and final assembly take place.

Since the launch of the first modern MINI in 2001, over 4.4 million MINIs have been produced in Britain - including 150,000 MINI Electric models which were built between 2019 and 2023.

With its high level of flexibility, competitiveness and expertise, the MINI Oxford plant plays an important role in the BMW Group's production network, and is currently preparing to build two new all-electric MINI models from 2026. The BMW Group will then have invested a total of more than 3 billion GBP in the Swindon, Hams Hall and Oxford plants.

Announced last month, the new MINI Cooper arrives as the third member of the new MINI family, joining the MINI Cooper Electric and the new MINI Countryman. Available in two model variants: the MINI Cooper C and performance-enhanced MINI Cooper S, the latest three-door merges traditional brand values with innovative, future orientated technology.

The model’s exterior silhouette features clear surfaces, short overhangs, and a short bonnet which combined with a contrasting long wheelbase, achieves the typical MINI proportions. Moving inside, the interior is minimalistic, with the entire cockpit focussed on just three elements: a revolutionary circular OLED display, the new Vescin steering wheel and the toggle bar. The MINI Cooper will be priced from £22,300 RRP with first customer deliveries in spring 2024.

MINI Press Office Contacts:

Tom Evans
MINI Press Officer
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Email: Tom.Evans@mini.co.uk

Helen Wilson MINI
Media Relations Manager
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Email: Helen.Wilson@mini.co.uk

Christina Burnham-Hepe
General Manager, Communications
Tel: 07815 371 206
Emails: Christina.Burnham-Hepe@bmw.co.uk

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Corporate Communications Director
Tel: 07815 376 867
Email: Graham.Biggs@bmw.co.uk

Oxford . BMW Group annonce aujourd'hui un nouvel investissement de plus de 600 millions de livres sterling dans les usines MINI d'Oxford et de Swindon. « Grâce à ce nouvel investissement, nous allons développer l'usine d'Oxford pour la production de la nouvelle génération de MINI électriques et ouvrir la voie à la fabrication de voitures 100% électriques », déclare Milan Nedeljković, membre du conseil d'administration de BMW AG et Directeur de la production.

L'usine d'Oxford s'apprête à produire deux nouveaux modèles MINI entièrement électriques à partir de 2026, la MINI Cooper 3 portes et le MINI Aceman. Depuis 2000, BMW Group a investi plus de 3 milliards de livres sterling pour ses usines de Swindon, Hams Hall et Oxford. D'ici 2030, la production sera exclusivement électrique. Ce développement est soutenu par le gouvernement britannique et contribuera à garantir des emplois dans l'usine de fabrication d'Oxford et dans l'usine dédiée aux carrosseries de Swindon.

La secrétaire d’Etat aux Affaires et au Commerce, Kemi Badenoch, déclare : « Cette décision témoigne de la confiance accordée à l'économie britannique et du travail continu du gouvernement visant à garantir la solidité de notre secteur automobile de premier plan. Nous sommes fiers de pouvoir soutenir les investissements du BMW Group, qui garantiront des emplois de qualité, renforceront nos chaînes d'approvisionnement et stimuleront la croissance économique de la Grande-Bretagne. »

Oxford restera le berceau de MINI.

L'usine d'Oxford célèbre son 110e anniversaire cette année et produit avec succès la MINI Cooper SE actuelle depuis 2019. Cette dernière est entièrement intégrée à la chaîne de production avec les modèles conventionnels (ICE).

Stefanie Wurst, Directrice MINI, déclare : « MINI a toujours été consciente de son histoire. Oxford est et reste le cœur de la marque. Je suis ravie que les deux nouveaux modèles MINI entièrement électriques, la MINI Cooper et le MINI Aceman, soient également produits à Oxford, ce qui confirme ainsi notre volonté de se tourner vers un avenir entièrement électrique. La demande croissante pour nos véhicules sans émissions à l‘usage montre que la communauté MINI mondiale est prête pour l'électromobilité, que nous serons en mesure de servir de manière optimale, grâce à l’usine d’Oxford ».

MINI accélère sa transition vers l'électrification complète grâce à une nouvelle gamme de modèles et au développement de la chaine de production.

L'usine MINI d'Oxford produit actuellement la MINI 3 portes, la MINI 5 portes, le MINI Clubman, ainsi que la MINI Cooper SE 100 % électrique. À partir de 2024, l'usine commencera à produire les nouvelles générations de MINI 3 portes et de MINI 5 portes à moteur thermique, ainsi que le nouveau MINI Cabrio, avant d'être rejointe par les nouvelles voitures entièrement électriques en 2026 : la MINI Cooper 3 portes et le MINI Aceman.

L'usine atteindra une capacité de production d'environ 200 000 voitures par an à moyen terme, avec les véhicules thermiques et les véhicules électriques étant initialement construits sur la même chaîne de production. À partir de 2030, l'usine d'Oxford produira exclusivement des modèles MINI entièrement électriques.

Dans quelques semaines, la production du nouveau MINI Countryman débutera dans l'usine BMW Group de Leipzig. Le crossover, sera proposé à la fois avec un moteur100% électrique et un moteur à combustion.

La production de la prochaine génération de MINI Cooper 3 portes et de MINI Aceman entièrement électriques débutera en Chine. La nouvelle usine de fabrication de Zhangjiagang, dans la province du Jiangsu, est basée sur une coentreprise avec Great Wall Motor. Les exportations débuteront au début de 2024.

Munich. Le design épuré et la motorisation entièrement électrique de cette nouvelle génération vise à garantir un plaisir de conduite en ville, notamment en mettant en valeur les caractéristiques exceptionnelles de la MINI par rapport à ses concurrentes. On ne retrouve quasiment aucun autre modèle dans le monde qui a réussi à évoluer pendant plus de six décennies, en se basant sur l’utilisation des avancées technologiques, tout en conservant son héritage. Bien sûr, l’optimisation intelligente de l'espace à bord dans un gabarit de citadine perdure. Les nouvelles fonctionnalités incluent un environnement digital, des systèmes d’aides à la conduite modernes et une motorisation purement électrique qui garantit une mobilité sans émissions à l’usage. À ce titre, cette cinquième génération concilie des caractéristiques traditionnelles typiquement MINI et des innovations en matière d’électromobilité.

« Avec sa motorisation électrique et son design épuré, la nouvelle MINI Cooper est parfaitement adaptée à une utilisation urbaine. Pour cette cinquième génération, nous combinons l'ADN MINI traditionnel associé à une technologie innovante et tournée vers l'avenir, tout en garantissant un plaisir de conduite sans émissions à l’usage », déclare Stefanie Wurst, Directrice de la marque MINI.

« Charismatic Simplicity » : le nouveau langage stylistique MINI.

Le langage de conception de la nouvelle famille MINI se caractérise par sa modernité et son design iconique, tout en se concentrant sur l’essentiel. Avec sa nouvelle génération de modèles, la marque place le plaisir de conduire, l'expérience utilisateur ainsi que sa responsabilité environnementale au centre de ses préoccupations, afin d’entrer dans une nouvelle ère. Cette transformation, en vue de devenir une marque entièrement électrique d'ici 2030, se reflète dans le design des nouveaux modèles. Ce faisant, MINI insiste également sur le caractère urbain couplé au plaisir de l'innovation.

« Inspirés par notre histoire, nous avons développé notre propre design, afin de redéfinir notre ADN. Nous l’appelons « Charismatic Simplicity ». L'idée sous-jacente est de créer un langage stylistique qui confère à chaque nouveau modèle MINI un caractère fort et singulier à travers une conception claire et simplifiée, centrée de manière intuitive sur les éléments essentiels de la marque. » déclare Oliver Heilmer, Directeur du Design MINI.

L'extérieur : un design épuré.

Pour cette nouvelle génération, la MINI 3 portes se positionne une fois de plus comme l’icône de la marque. Avec sa motorisation entièrement électrique, la nouvelle MINI Cooper est toujours orientée vers le plaisir de conduire en ville, tout en accompagnant le conducteur vers le futur de l’électromobilité de la marque.

La silhouette agile et compacte présente des proportions caractéristiques MINI : des porte-à-faux courts, un capot compact et un empattement long qui contrastent avec les grandes roues. Tous ces éléments confèrent à cette nouvelle MINI Cooper 100 % électrique du charme et du charisme couplés à des caractéristiques de design traditionnelles. De plus, ces éléments esthétiques extérieurs mettent l’accent sur une impression athlétique et souligne l'orientation urbaine et contemporaine du modèle.

Des détails tels que les poignées de porte affleurantes ainsi que la disparition des passages de roues classiques en plastique contribuent à apporter une image moderne à l’extérieur et permettent de faire ressortir des surfaces lisses et élégantes. Ainsi, le nouveau design met davantage l'accent sur la carrosserie en elle-même. L’aspect visuel, en trois parties bien distinctes, caractéristique du profil des citadines anglaises est préservé alors que les surfaces vitrées périphériques et le toit contrastant continuent d’offrir à la MINI Cooper un style intemporel.

Une face avant redessinée avec une signature lumineuse personnalisable.

Dans cette nouvelle génération, l'avant de la MINI Cooper 100 % électrique se caractérise une fois de plus par ses emblématiques projecteurs ronds et sa traditionnelle calandre. Cette nouvelle calandre octogonale, avec son contour affiné, confère à cette cinquième génération encore plus de caractère que la calandre hexagonale de la génération précédente. La nouvelle couleur « Vibrant Silver » remplace le chrome et met en valeur la face avant de la nouvelle MINI Cooper purement électrique, en lui conférant une apparence encore plus expressive.

Les feux de jour renforcent son regard percutant, notamment grâce aux signatures lumineuses personnalisables. Les faisceaux de lumière horizontaux font partie du premier niveau de finition « Essential ». En option, les feux de jour peuvent être modifiés pour créer trois signatures lumineuses réglables, mettant ainsi en valeur le caractère distinctif de chaque MINI. De plus, tous les modes d'éclairage s’allument et s’éteignent avec une animation de bienvenue et d’au revoir spécialement orchestrée. Cette interaction renforce le plaisir de conduire avant même de prendre la route.

Une simplification des détails pour un design plus expressif et des performances accrues.

Comme au niveau de la carrosserie, les phares avant ne sont plus encadrés par des éléments chromés. Il en résulte une plus grande expressivité de la face avant. Cette dernière est renforcée par un capot aux courbures sculpturales et à la découpe nette.

Le profil de la nouvelle MINI Cooper entièrement électrique est également plus épuré et limpide. La réduction du nombre d’éléments de design place la teinte de la carrosserie au centre du design. Les soubassements noirs rapprochent visuellement la voiture de route et renforcent sa présence. Cette nouvelle citadine allie une esthétique moderne et traditionnelle avec des propriétés aérodynamiques de tout premier ordre. Le Cx de 0,28 est remarquable, notamment par rapport aux autres véhicules du segment des citadines, et démontre tout le savoir-faire en matière d’efficience de MINI.

La nouvelle MINI Cooper 100 % électrique possède également une toute nouvelle partie arrière au design modernisé, dotée de surfaces lisses et de feux arrière affleurants. Ces feux verticaux rappellent les feux de la Mini Classic et peuvent être personnalisés, au même titre que la signature lumineuse avant. Le troisième feu stop et le feu antibrouillard arrière sont intégrés au design, mettant en valeur la fluidité des lignes de la poupe. Une coupe transversale bien définie confère à cette nouvelle génération une allure particulièrement expressive. Une élégante bande noire divise horizontalement la partie arrière. Ainsi, la nouvelle MINI Cooper 100 % électrique possède un style inimitable et résolument dynamique.

Quatre niveaux de finition pour encore plus de caractère.

La MINI Cooper 100 % électrique est disponible en quatre niveaux de finition différents. La finition « Essential » présente une apparence générale épurée, mettant en valeur certains éléments tels que le logo MINI en « Vibrant Silver ». La nouvelle palette de teintes de carrosserie souligne la modernité de cette nouvelle MINI et propose des couleurs vives et positives telles que l’iconique « Sunny Side Yellow ».

De son côté, la finition « Classic » apporte principalement des changements dans l’habitacle. La finition « Favoured », quant à elle, regroupe majoritairement des éléments distinctifs à l'extérieur. Cette finition donne notamment accès à l’option toit « Multitone » qui offre avec une combinaison de trois couleurs différentes ainsi qu'une calandre en « Vibrant Silver ».

La finition « John Cooper Works » met pleinement en valeur le style sportif de la nouvelle citadine britannique avec un design distinctif aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Le contour de la calandre avant et le logo en noir brillant lui confèrent un look athlétique, tandis que le toit en « Chili Red » contraste avec la teinte de la carrosserie. Inspirées de l’histoire en sport automobile de MINI, les bandes de capot spécifiques JCW en rouge ou en noir mettent en valeur la dynamique de conduite typique de MINI.

L’intérieur : minimaliste, digital, immersif et chaleureux.

À bord la planche de bord fait écho au célèbre design minimaliste de la Mini Classic. En 1959, Alec Issigonis, l’inventeur de la Mini originelle, a conçu un intérieur avec un combiné d'instruments rond placé au centre et souligné par une « toggle bar » devenue indissociable de la marque. Dans la nouvelle MINI Cooper entièrement électrique, ces deux éléments, combinés au nouveau volant, structurent la planche de bord pour créer un design épuré et traditionnel. En réduisant tout à l'essentiel, le nouvel habitacle se contente d'un plus petit nombre d’éléments de haute qualité et intelligemment conçus. Comme dans la Mini Classic, aucun écran ne se positionne derrière le volant. L'affichage tête haute optionnel offre également la possibilité au conducteur de présenter les principales données de conduite dans son champ de vision, en complément de l’affichage de l’écran central circulaire OLED. Ce retour à l'essentiel offre un champ de vision dégagé et un intérieur spacieux, au design bien pensé.

Le tableau de bord incurvé présente pour la première fois des surfaces textiles. Des matériaux agréables et chaleureux créent une nouvelle atmosphère accueillante et confortable à bord de la nouvelle MINI Cooper purement électrique. Un procédé de couture spéciale est utilisé pour créer ce textile résistant. Facile d’entretien, ce dernier arbore un design bicolore en polyester recyclé. L’intérieur se décline en différentes couleurs selon le niveau de finition choisi. Pour donner au tableau de bord une impression de légèreté et renforcer la sensation d’espace, les aérateurs horizontaux sont volontairement très fins et non plus circulaires comme dans la précédente génération.

De plus, le toit panoramique en verre optionnel rend l'intérieur particulièrement lumineux et chaleureux. Dans l'obscurité, l'éclairage latéral est basé sur la lumière ambiante, contribuant ainsi à créer une atmosphère intérieure distinctive. Les sièges sont disponibles en version de base ou en version JCW, avec des panneaux latéraux qui sont revêtus d’un textile de haute qualité recouvrant également les commandes de réglages. L'accoudoir, monté sur le siège conducteur, offre encore plus d'espace au niveau de la console centrale. L'arrière de la citadine confère aux passagers un maximum d’espace et de confort. Grâce à la banquette arrière rabattable 60/40, le coffre de 200 litres, peut facilement être agrandi, pour offrir un volume de chargement pouvant aller jusqu'à 800 litres. Les câbles de recharge peuvent facilement y être rangés dans un sous-plancher.

Le nouvel écran central circulaire OLED haute résolution révolutionne l’expérience utilisateur.

L'écran central circulaire OLED établit une nouvelle référence technologique avec sa haute résolution. Comme dans la précédente génération de MINI, cet écran est une composante clé de l'habitacle et regroupe nombreuses fonctionnalités. La nouvelle interface MINI, qui présente désormais un diamètre de 24 cm, est encore plus ergonomique et utile pour le conducteur. Grâce au nouveau MINI Operating System 9, toutes les fonctionnalités peuvent y être utilisées intuitivement à l'aide du toucher ou de la commande vocale. Cet écran a été rapproché du conducteur, ce qui le rend particulièrement facile à atteindre. Sa logique d’utilisation fait écho aux smartphones actuels.

La présentation graphique du contenu est moderne et se concentre sur l’essentiel. La partie supérieure contient des informations pertinentes relatives au véhicule, telles que la vitesse et l’état de charge de la batterie. Lorsque l'on appuie sur l'indicateur de vitesse, un grand écran bien visible s'affiche comportant un compteur de vitesse en plein écran qui met clairement l'accent sur l’expérience de conduite.

Dans le menu principal, les autres « widgets » sont affichés sous forme de vignettes à gauche et à droite du bouton « Menu ». Ils peuvent être affichés et sélectionnés via un balayage vers le centre. Dans la partie inférieure de l'écran OLED, les éléments « Navigation », « Médias », « Téléphone » et « Climatisation » peuvent être sélectionnés directement d’un simple touché. Toutes les autres fonctions sont accessibles via le menu de la même manière que sur un smartphone. Le bouton d'accueil permet, d’un simple clic, de revenir à l’affichage initial.

Une expérience particulièrement immersive : les nouveaux « MINI Experience Modes ».

Proposés de série, les modes « Core », « Green » et « Go-Kart » possèdent chacun leurs spécificités. Quatre modes supplémentaires sont disponibles avec l’option « MINI Experience Modes » qui intègre également un mini-projecteur inédit. Situé à l'arrière de l'écran central circulaire OLED, ce dernier sublime alors le tableau de bord avec des combinaisons de couleurs et de motifs spécifiques. Ce jeu de projection, l'éclairage d’ambiance et l’écran OLED rayonnant créent une atmosphère unique qui s'étend jusqu’aux panneaux de porte.

Cette expérience utilisateur immersive rend l'intérieur encore plus expressif pour laisser place à la personnalisation. En mode « Personal », par exemple, le fond d’écran peut être défini directement via l'application MINI. Les couleurs dominantes de l’arrière-plan sélectionnées se reflètent alors sur les surfaces textiles du tableau de bord et sont également reprises au niveau de l'éclairage d'ambiance sous le tableau de bord et sous les rétroviseurs extérieurs.

Chaque mode possède des univers spécialement conçus qui offrent des animations subtiles et des ambiances distinctes sans divertir le conducteur. Lorsque l'un des sept modes est sélectionné, l'écran fait la mise au point sur un « Application Mode » approprié. Par exemple, avec le mode « Go-Kart », l'accent est mis sur l’ADN sportif de MINI. Des nuances de rouge ainsi que des affichages analogiques, inspirés de l’héritage de John Cooper, font alors leur apparition. Le mode « Vivid » s'inspire des couleurs chaudes pour créer un éclairage d’ambiance. Les modes « Core », « Green », « Timeless » et « Balance » sont également disponibles pour adapter l’intérieur en fonction des envies et des besoins des passagers.

Tout simplement MINI : une « toggle bar » revisitée.

La partie inférieure du tableau de bord est particulièrement simple et épurée. L'un de ses éléments clés est la nouvelle « toggle bar » modernisée. Grâce à cette dernière, les instruments de conduite incontournables (frein de stationnement, sélecteur de vitesse, bouton marche/arrêt, sélection du « MINI Experience Mode », contrôle du volume média) sont directement accessibles d’une simple pression.

La nouvelle constitution de cette « toggle bar » permet de se passer de levier de vitesse. La nouvelle MINI Cooper 100 % électrique offre donc plus d'espace de rangement dans la console centrale. En plus des porte-gobelets élargis, on retrouve également un grand espace de rangement. Ce compartiment avec surpiqûre et des contours en textile est de série avec dès finition « Favoured ». À bord, les smartphones peuvent être rechargés dans les espaces de recharge sans fil. Ces derniers se trouvent à l'avant de la console et sont plus faciles à utiliser grâce au compartiment central ouvert.

Quatre nouvelles finitions pour une personnalisation inégalée.

Conformément à la simplification de l'habitacle, le concept de couleur et de matériaux est également délibérément minimaliste. À l’intérieur on retrouve uniquement des matériaux récemment développés, de haute qualité et respectueux de l'environnement. Le tableau de bord et les panneaux de porte en polyester recyclé créent une atmosphère agréable grâce à des motifs bicolores inédits. Quatre niveaux de finitions sont proposés sur la MINI Cooper 100 % électrique. De série, le nouveau volant présente un design à deux branches. Dès la finition « Classic », ce dernier cède sa place à un modèle au style plus sportif qui reçoit une troisième branche supplémentaire en tissu noble.

Le premier niveau de finition « Essential » se caractérise par un intérieur d'une grande simplicité. Les sièges sport noirs se marient à un textile multicolore à motifs et s'harmonisent avec la bande textile colorée qui s’étend sur le tableau de bord. Certaines parties fonctionnelles à l'intérieur et à l'extérieur sont mises en valeur par des accents « Vibrant Silver ». À l'extérieur, par exemple, le logo apparaît dans cette nouvelle couleur et contraste fortement avec la calandre octogonale noire.

Pour l’intérieur de la finition « Classic », MINI utilise pour la première fois un textile moderne tricoté 2D. Sur le tableau de bord ainsi que sur les poignées de porte, le textile bicolore noir contraste grandement avec les sièges en similicuir de haute qualité. La sellerie est disponible en gris ou en noir avec une perforation à motif pied-de-poule, et des bandes latérales bleues.

La finition « Favoured », moderne et de haute qualité, constitue la finition la plus expressive, et s’exprime via un motif bicolore en forme de pied-de-poule présent sur la planche de bord. Disponible en deux couleurs et avec des surpiqûres traditionnelles, les sièges sport en similicuir complètent cet intérieur exaltant avec des tons à la fois sombres et lumineux. L'extérieur présente une calandre « Vibrant Silver » qui peut être combinée avec un toit « Multitone ».

Enfin, la finition JCW se positionne comme l’interprétation la plus sportive de cette cinquième génération. Grâce à un mélange subtil de textile multicolore et de similicuir noir avec surpiqûres rouges, les sièges JCW font écho à la couleur du tableau de bord et des garnitures de porte. À l’extérieur, la calandre et le logo en noir brillant combinés au design spécifiques des habillages de la proue et de la poupe soulignent le caractère expressif de la citadine anglaise 100 % électrique. En option, le toit « Chili Red » ainsi que les bandes de capot JCW, noires ou rouges, peuvent venir renforcer cette sportivité.

« Hey MINI ! » : le MINI Intelligent Personal Assistant.

À bord de la nouvelle MINI Cooper purement électrique, de nombreuses fonctions peuvent être contrôlées à l'aide du tout premier assistant vocal de la marque. Le MINI Intelligent Personal Assistant peut être activé en prononçant « Hey MINI ! » ou en utilisant le bouton « push-to-talk » situé sur le volant. L'interaction faisant suite à la commande vocale se fait directement sur l’écran OLED circulaire sous forme d'une animation graphique centrée autour d’un avatar. Les utilisateurs ont la possibilité de choisir entre l’option « MINI », une représentation stylisée d'une MINI, ou bien « Spike », le bulldog déjà connu de nombreux fans de la marque. La communication avec ce compagnon virtuel est rendue particulièrement réaliste grâce une technologie de reconnaissance vocale améliorée. Afin d'assurer une communication plus fluide, les demandes orales sont transmises instantanément et visualisées sur l'écran. De cette façon, le conducteur peut contrôler la navigation, la téléphonie, le divertissement et de nombreuses autres fonctionnalités de sa MINI simplement grâce à la voix.

Au cours des échanges entre le conducteur et sa voiture, le MINI Intelligent Personal Assistant apprend en permanence, notamment au fil des trajets. En s'appuyant sur des données géolocalisées, par exemple, la voiture peut apprendre à ouvrir automatiquement la fenêtre lors de l'entrée dans un parking pour y faciliter l’entrée. Cela rend les trajets du quotidien plus pratiques et plus faciles.

MINI Connected : le nouveau MINI Operating System 9.

La ligne directrice « Charismatic Simplicity » se reflète également dans les choix esthétiques du système digital et de l'interface utilisateur, qui allient ergonomie et expressivité. Le design épuré utilise de tout nouveaux graphismes pour créer un univers moderne. Les éléments statiques et dynamiques se marient parfaitement à la forme circulaire de l'écran OLED. Les micro-animations améliorent les interactions déjà très intuitives entre le conducteur et sa MINI.

Le MINI Operating System 9 est le fruit d’un développement interne BMW Group et est basé sur un logiciel Android Open Source Project (AOSP). Au centre de l'écran, se trouve le menu de démarrage, où le contenu personnalisé peut être sélectionné et lancé grâce à un balayage. Dans la partie inférieure de l'écran, on retrouve la barre d'état fixe contenant les éléments du menu tels que « Navigation », « Médias », « Téléphonie », « Toutes les applications » et, selon la situation, « Maison », qui peut être sélectionné directement. Un outil apparaît lorsque vous faites glisser votre doigt vers le haut depuis le bord inférieur de l'écran, un processus auquel les clients sont habitués car il est similaire à celui de nombreux appareils électroniques grand public. Les fonctionnalités préférées des passagers peuvent y être enregistrées pour un accès encore plus rapide. La barre d’options peut également être activée via le bouton « étoile » situé sur le volant multifonction. La zone supérieure de l'écran est réservée aux contenus relatifs à la conduite tels que la vitesse et les informations concernant l'état du véhicule. L’affichage tête haute, disponible en option, permet au conducteur de retrouver les informations importantes dans son champ de vision.

La température pour le conducteur et le passager à l’avant est affichée en permanence sur les bords gauches et droits de l'écran. Le paramétrage de la climatisation est également intégré à l’écran central circulaire OLED et peut toujours être réglé par commande tactile ou vocale. En fonction du « MINI Experience Mode » sélectionné, il suffit d'appuyer sur l'affichage de la vitesse afin de transformer l'ensemble de l’écran en un compteur de vitesse typique d'une MINI.

« Le nouveau MINI Operating System 9 est caractérisé par une utilisation simple dans un univers résolument MINI. Avec la nouvelle navigation MINI basée sur le cloud, le système permet un calcul d'itinéraire particulièrement rapide et précis, ainsi qu’une connectivité à haut débit qui offre la possibilité de se connecter en 5G en option. La nouvelle MINI Cooper 100 % électrique fait un grand pas en avant dans le monde digital, tout en conservant l'héritage charismatique de la marque » déclare Stefanie Wurst, Directrice de MINI.

Le MINI Navigation Package associé en option au MINI Connected Pack, fournit un support 3D réaliste pour visualiser des itinéraires complexes, obtenir des informations sur l’état actuel du trafic ou encore pour connaître les options de stationnement. En outre, une fonction de réalité augmentée est disponible en option pour la visualisation des indications virage après virage. Un itinéraire optimisé en fonction de la charge peut être calculé pour la MINI Cooper purement électrique immédiatement après l'entrée d’une destination.

Enfin, les MINI Connected Upgrades permettent de réserver de manière flexible des options supplémentaires directement sur le véhicule : tout simplement digital. En parallèle avec le MINI Connected Package, le MINI Connected Store donne accès à une grande variété d'applications pratiques et divertissantes, comme des jeux, de la musique et du streaming vidéo. La nouvelle application AirConsole offre une forme unique de jeu embarqué pour tous les passagers, faisant du smartphone la manette du jeu sur l'écran OLED.

Les nouveaux systèmes d’aides à la conduite simplifient le quotidien.

Outre les fonctions de stationnement automatique proposées par le « Parking Assistant », le nouveau « Park Assistant Plus », disponible en option, simplifie encore davantage le stationnement. Grâce à ses 12 capteurs à ultrasons et ses quatre caméras à vision panoramique, la citadine peut clairement identifier les places de stationnement libres et être autonome pour effectuer des manœuvres dans des espaces restreints. Le Mode Exploration offre une solution particulièrement pratique pour les voitures de ce segment, permettant à la nouvelle MINI Cooper 100 % électrique de se garer simplement à l'aide d'un smartphone si l'espace sur le côté est trop limité pour laisser descendre ou monter le conducteur.

L'option innovante « MINI Digital Key Plus » utilise également le smartphone pour garantir une expérience utilisateur pratique et personnalisée. Avec cette fonctionnalité, le smartphone se transforme en clé, permettant l'ouverture automatique de la voiture. La cinématique de bienvenue des feux avant et arrière se lance dès que le conducteur se trouve à moins de trois mètres de la voiture ; les portières sont déverrouillées lorsque le conducteur se trouve à moins d’un mètre et demi. La clé digitale peut être transférée à différents utilisateurs et remplace la remise de clé du véhicule pour faciliter l'autopartage.

L'application MINI propose également d'autres fonctionnalités qui permettent d’améliorer la sécurité des utilisateurs. Avec l’Option Remote 360, l'environnement autour du véhicule garé peut-être visualisé directement sur la MINI App. De plus, une caméra placée à bord fournit une vue de l'intérieur. Enfin, la fonctionnalité « Snapshot » offre la possibilité de capturer des images de certains moments en photo et de les télécharger via Wi-Fi directement sur smartphone.

Une sensation de « Go-Kart » améliorée grâce à l’électrification.

La nouvelle MINI Cooper 100 % électrique allie une mobilité sans émission à l’usage et un plaisir de conduire caractéristique. Dotée de toutes nouvelles batteries, la MINI Cooper est disponible en motorisation E mais également en motorisation SE, plus performante. Le moteur électrique de 184 ch (135 kW) de la MINI Cooper E génère un couple de 290 Nm, permettant au véhicule d’effectuer le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Avec une puissance de 218 ch (160 kW), la MINI Cooper SE passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes avec un couple maximal de 330 Nm.

L’autonomie, déterminée selon le cycle de test WLTP, est de 305 kilomètres pour la MINI Cooper E, grâce à une batterie haute tension d'une capacité de 40,7 kWh. Pour la MINI Cooper SE, l'autonomie atteint 402 kilomètres grâce à une capacité de batterie plus élevée de 54,2 kWh. *

Une excellente dynamique de conduite couplée à un confort optimisé.

Une largeur de voie et un empattement légèrement augmentés constituent la base d'une excellente dynamique de conduite. La voiture est équipée d'une suspension et d'un système d'amortissement conçus pour procurer un dynamisme remarquable. Combiné à un toucher de route précis typique de MINI, des freins puissants et un centre de gravité bas grâce à la batterie haute tension installée dans le plancher, la nouvelle MINI Cooper 100 % électrique améliore le plaisir des trajets du quotidien.

Grâce des barres stabilisatrices hautement rigides, le conducteur fait l'expérience d’un agrément de conduite amélioré dans les virages et bénéficie d’une direction plus précise.

Avec un diamètre augmenté à 635 mm, les roues de la MINI Cooper purement électrique lui confèrent un fort caractère esthétique tout en offrant plus de confort et de performance. De plus, la largeur des roues 17 et 18 pouces, disponibles en option, est respectivement augmentée de 10 et 20 mm pour atteindre 205 et 225 mm. Cela permet d’accentuer la sensation de « Go-kart » chère à la marque anglaises. Les jantes disponibles vont de 16 à 18 pouces.

Le réglage précis de la direction et de tous les systèmes de contrôle de stabilité, garantit une conduite à la fois confortable et dynamique dans toutes les situations.

Les nouveaux « MINI Experience Mode » garantissent une expérience de conduite personnalisée.

Les différents « MINI Experience Modes » peuvent être activés simplement en appuyant sur la commande centrale « Experiences ». Le mode « Go-Kart » met en valeur l'ADN sportif de la MINI Cooper 100 % électrique en jouant sur le côté émotionnel et en ajustant l'agilité et la stabilité du châssis, par exemple. Avec ce mode, le projecteur situé derrière l'écran éclaire également le poste de pilotage dans les tons anthracite et rouge inspirés de l’univers John Cooper Works. Par ailleurs, d’autres possibilités de réglages permettent de configurer la direction et la modification des limites du système antipatinage pour un plaisir de conduite encore plus intense.

De son côté, le mode « Green » optimise l'efficience de la batterie en assurant une autonomie maximale. L'amélioration de la gestion de la récupération d’énergie dans la nouvelle MINI Cooper entièrement électrique est l'un des facteurs permettant de maximiser les kilomètres parcourus. Cette récupération permet de recharger la batterie haute tension grâce à l’énergie récupérée lors du freinage ou lors de passage en roue libre. Les affichages qui permettent de mieux appréhender les conditions de conduite et leur influence sur l'autonomie sont faciles à suivre grâce à une visualisation claire. Réduire la consommation et ainsi augmenter l’autonomie apparaît comme une bonne source de motivation pour adopter une conduite plus responsable. Par exemple, le conducteur peut comprendre spécifiquement l'effet de son comportement sur la batterie et obtenir d’avantage d’autonomie en travaillant sur certaines situations.

Ces expériences de conduite immersives sont renforcées par une toute nouvelle acoustique créée par le système numérique « MINI Sounds ». Le répertoire inclut des sons de conduites entièrement inédits. On y retrouve alors des sons traditionnels de la marque MINI, des jingles pour les nouveaux « MINI Experience Modes » et jusqu’à 30 nouveaux signaux sonores variés qui jouent à la fois un rôle d'information et d'avertissement. Cela crée une atmosphère unique lors de l’activation de chacune des différentes fonctionnalités avec des sonorités typiques de MINI.

Une recharge simple et rapide.

La batterie de la MINI Cooper purement électrique peut être rechargée avec un courant alternatif allant jusqu’à 11 kW. En courant continu, la MINI Cooper E et la MINI Cooper SE revendiquent respectivement une puissance de recharge de 75 kW et de 95 kW. Dans une station de charge rapide, la batterie peut être rechargée de 10 % à 80 % en un peu moins de 30 minutes En fonction des conditions météorologiques, et lorsque la navigation est active, la MINI Cooper 100 % électrique veille à ce que sa batterie haute tension atteigne à l'avance la température idéale pour une recharge efficace. Cela permet de réduire considérablement le temps de recharge, en particulier lorsque les températures extérieures sont basses.

Pour un processus de charge transparent et simple, l’utilisateur peut optimiser la recharge de la batterie du véhicule grâce à des réglages faciles à comprendre. Il est possible de sélectionner l'heure de début de la recharge ou de définir une fenêtre temporelle spécifique pour cette dernière, par exemple. Il est également possible de déterminer à l'avance un niveau de charge cible. Pour un démarrage particulièrement agréable, la fin de la recharge peut être réglée afin de correspondre à une heure de départ sélectionnée, et l'habitacle de la MINI peut être climatisé à la température souhaitée à ce moment-là.

L'application MINI fournit un aperçu pratique du cycle de recharge, même en dehors de la voiture. En effet, l’application MINI App peut indiquer l’état de charge de la batterie actuelle, planifier un itinéraire optimisé pour la recharge et afficher l’historique des recharges en incluant même le détail des coûts et les économies réalisées.

*Les données techniques spécifiées sont provisoires.

Munich. La marque britannique historique MINI fait un grand saut dans l'ère digitale avec sa nouvelle famille de modèles. Au cœur de cette avancée technologique se trouve l'écran central circulaire OLED de 24 cm de diamètre. Proposé de série, il s'intègre parfaitement à l'intérieur de la nouvelle famille MINI qu’il illumine de ses couleurs vives. Sa position dans l’habitacle permet au conducteur et au passager avant de l'utiliser aisément.

« Avec la nouvelle famille MINI, nous faisons un grand pas dans le monde digital tout en perpétuant l'héritage caractéristique de la marque. L'écran central emblématique des nouvelles MINI est circulaire et propose pour la première fois des contenus adaptés à cette forme. Je suis convaincue que la puissance digitale des nouveaux modèles ravira nos clients dans le monde entier », déclare Stefanie Wurst, directrice de la marque MINI.

Frank Weber, membre du Conseil d'administration de BMW AG, responsable du développement : « Nous présentons notre toute nouvelle famille MINI avec un ensemble technologique unique. Il est basé sur la dernière génération de systèmes électroniques BMW et apporte une touche MINI singulière aux fonctions caractéristiques de la marque, telles que les MINI Experience Modes et l'assistant vocal. Le résultat est un feu d'artifice digital à la pointe de la modernité, avec un soin tout particulier apporté aux détails » .

Les points forts technologiques* de la nouvelle famille MINI en un coup d’œil :

• Première dans l'industrie automobile : interface digitale inédite basée sur un écran central circulaire OLED unique. Proposée de série sur les modèles de la nouvelle famille MINI, elle s’inspire du design iconique de l’instrumentation de la Mini Classic.

• Le MINI Operating System 9 se distingue par son design MINI spécifique, captivant sur le plan émotionnel, optimisé pour le contrôle tactile. Il s'agit d'un développement interne de BMW Group et est basé pour la première fois sur un système d’exploitation Android Open Source Project (AOSP).

• Les nouveaux MINI Experience Modes (jusqu’à 8 modes disponibles) offrent une expérience particulièrement immersive grâce à l'utilisation synchronisée de la lumière, d’un design d’écran, de paramètres de conduite spécifiques et de sons. Un projecteur de lumière optionnel, situé à l'arrière de l’écran, diffuse sur l'ensemble du tableau de bord des couleurs et des motifs en lien avec le MINI Experience Mode sélectionné. La présentation du contenu sur l'affichage tête haute, disponible dès le premier niveau de finition, est également adaptée en conséquence.

• Composition sonore unique pour les modèles 100 % électriques : le répertoire acoustique comprend des sons de conduite totalement inédits qui se vivent à l'intérieur, un son unique aux accents MINI audible depuis l'extérieur par les piétons, des jingles associés à chaque MINI Experience Modes et 30 nouveaux signaux sonores variés qui jouent à la fois un rôle d'information et d'avertissement.

• Le MINI Intelligent Personal Assistant est activé par la commande vocale « Hey MINI » et peut être utilisé en combinaison avec un avatar « MINI » ou « Spike ». Il permet aux passagers de contrôler des fonctions importantes par la voix et de répondre aux demandes ou aux souhaits liés au voyage.

• Le nouveau système de navigation MINI, basé sur le cloud, permet un calcul d'itinéraire particulièrement rapide et précis. Les données cartographiques les plus récentes sont diffusées en direct dans l’habitacle. De plus, la planification d'itinéraire optimisée pour la recharge permet aux conducteurs de MINI 100% électriques d'effectuer leurs longs trajets en toute tranquillité. L'option Augmented View offre aux conducteurs des informations supplémentaires intégrées en direct sur l’écran central pour un guidage optimal lors de la navigation. Les passagers peuvent choisir parmi différents modèles de cartes et également activer, à la demande, la visualisation 3D des bâtiments.

• Le MINI Connected Store offre un accès à une gamme étendue et en constante évolution d'applications utiles et divertissantes, telles que les jeux AirConsole, la musique et le streaming vidéo (le contenu disponible varie selon les pays).

• La MINI Digital Key Plus, disponible en option et compatible avec des appareils Apple/Google/Samsung, offre au conducteur un accès facilité à sa voiture. Ce dernier peut alors déverrouiller et démarrer sa voiture sans même avoir à sortir son smartphone. La clé virtuelle peut être transmise à d'autres personnes à l'aide de la fonction de partage.

• Connectivité haut débit et 5G disponible en option.

• Remote Software Upgrades : les modèles MINI bénéficient désormais d'améliorations régulières et gratuites par le biais de mises à jour logicielles à distance. Selon le pays, le modèle et son niveau d’équipement, le client peut même recevoir gratuitement des fonctions additionnelles.

* La disponibilité des services digitaux varie selon le pays, le modèle et le niveau d’équipements. Certaines fonctions peuvent être déployées via une mise à jour logicielle à distance après leurs lancements sur le marché correspondant.

Munich/Nürburg. Le Grand Prix de Formule 1 de Monaco est plus glamour. Les 24 Heures du Mans rassemblent davantage de voitures à la pointe de la technologie. Mais aucun événement automobile ne dégage un tel engouement que les 24 Heures du Nürburgring. En effet, sur le circuit éponyme, les professionnels se mesurent aux amateurs chevronnés, les voitures de course survitaminées rencontrent les modèles de série. Ceci fait le charme de cette course effrénée à travers "l'enfer vert". Ici, le sport automobile est encore célébré dans sa forme la plus authentique. Sur la légendaire boucle nord, les duels roues contre roues sont légion, garantissent le spectacle et attirent les fans du monde entier qui affluent en masse dans la cathédrale du sport automobile allemand.

Au total, 230 000 amoureux de courses automobiles ont contribué au succès de cette 50^ème édition des 24 Heures du Nürburgring. Après seulement quelques tours, la MINI John Cooper Works Bulldog Racing est devenue la véritable coqueluche de ce public de passionnés puis a été couverte d'applaudissements à chaque virage. Pourtant, les conditions étaient loin d'être idéales pour la MINI rouge et blanche. Alors que les grandes équipes se préparent avec un engagement humain et matériel hors norme, l’équipe Bulldog Racing a lancé la MINI John Cooper Works dans l’enfer vert après un développement accéléré. En effet, le coup d'envoi de ce projet n'a été donné qu'en septembre dernier.

La réalité d’un week-end de course a rapidement obligé l’équipe à se surpasser dès les qualifications. L'équipe a même dû envoyer la MINI John Cooper Works Bulldog Racing sur le circuit de 25,378 kilomètres avec une puissance nettement réduite en raison d'un problème technique survenu lors des deux premières séances de qualifications. Dans la nuit de jeudi à vendredi, les efforts incessants des mécaniciens ont porté leurs fruits : ils ont trouvé l’origine de la panne et l'ont immédiatement réparée. Résultat : la MINI a signé son meilleur chrono sur l'asphalte de l'Eifel lors de la séance d'une heure du vendredi, malgré une fâcheuse zone de Code 60, où les voitures sont limitées à 60 km/h. Plus important encore, l'équipe Bulldog Racing affichait partout des visages souriants. La voiture fonctionnait et les pilotes louaient sa très bonne tenue de route. Cette dernière étant une garantie pour de bons temps sur la Nordschleife.

« La voiture est vraiment géniale à conduire et procure beaucoup de plaisir. Dans une course aussi mouvementée que celle-ci, il est important de pouvoir se concentrer sur la piste, les concurrents et de pouvoir compter sur sa voiture », se réjouit Markus Fischer.

Le samedi à 16 heures, au milieu des 137 autres voitures qui ont relevé le défi des 24 Heures à travers "l'enfer vert", la MINI John Cooper Works Bulldog Racing, numéro 112, a pris le départ dans la catégorie SP3T. Markus Fischer a effectué le premier relais et s'est très vite retrouvé au cœur de luttes acharnées en piste, mais il a rapidement trouvé son rythme et a pris un très bon départ.

Cette édition anniversaire s'est transformée en une course de sprint où chaque centième de seconde est disputé dès l’apparition des feux verts. Les premiers accidents n'ont pas tardé à se produire. Markus Fischer a dû éviter plusieurs accrochages avec la MINI dès le premier tour et n'a été que légèrement touché. Après huit tours, Danny Brink a pris le volant et a poursuivi avec succès sa remontée, dépassant ses concurrents les uns après les autres. Lorsque Uwe Krumscheid a pris le volant après 16 tours, la MINI John Cooper Works Bulldog Racing avait déjà gagné 21 positions au classement général et se battait pour la cinquième place de la catégorie SP3T, très relevée. Une performance de haut niveau qui a montré que la voiture était compétitive, même dans les conditions les plus difficiles.

La course est restée extrêmement agitée et frénétique. Une série d'accidents et les zones de Code 60 qui en ont résulté ont exigé une concentration maximale de la part des pilotes. Ce scénario haché n'a pas été propice pour trouver un rythme de course. Malheureusement, au 19^ème tour de course, Uwe Krumscheid a été heurté pour la deuxième fois du côté conducteur lors d'un dépassement. Dans un premier temps, la MINI a pu continuer à rouler, mais environ un demi-tour plus tard, les conséquences tardives du dernier contact ont été fatales. Dans le secteur de Kallenhard, elle s'est arrêtée contre la glissière de sécurité.

La voiture a été remorquée et ramenée au paddock, cette manœuvre a cependant duré plus d'une heure en raison du nombre impressionnant d'accidents. Les réparations ont immédiatement commencé, car l'abandon n'était pas une option pour l'équipe Bulldog Racing. Grâce à un travail d'équipe impressionnant, les travaux ont été achevés en seulement 90 minutes et Jens Dralle a pu reprendre le volant de la MINI.

A la nuit tombée, les conditions étaient extrêmement délicates, car les nombreux accidents avaient laissé des traces et la piste était extrêmement sale. Une pièce de carbone pointue peut endommager sévèrement un pneu si elle s'enfonce dans la bande de roulement. C'est exactement ce qui est arrivé à la MINI John Cooper Works, et Jens Dralle a dû faire presque un tour complet de la Nordschleife avec une crevaison. Cette mésaventure a de nouveau fait reculer la MINI, mais l'équipe a continué de se battre avec bravoure. Cela n'est pas passé inaperçu : le nombre de fans de la MINI n'a cessé de croître et, avec elle, une ambiance festive. Sur les sections les plus connues du circuit, les fans ont transformé la nuit avec des installations lumineuses, des lasers et des feux d'artifice. Dès que la MINI apparaissait, les applaudissements et les cris de joie fusaient.

Cette ferveur a donné des ailes à Markus Fischer qui, malgré les importantes réparations effectuées quelques heures auparavant, a rapidement établi un nouveau meilleur temps pour la MINI. Mais la joie n'a duré que jusqu'au 40^ème tour, lorsque la MINI a de nouveau été touchée par un concurrent, à nouveau du côté conducteur. Le choc et le rapatriement de la voiture dans la voie des stands qui s'en est suivi ont causé des dégâts importants. Dans le box, il est rapidement apparu que ce nouvel accident rendait impossible la poursuite de la course en toute sécurité. La décision unanime de l'équipe a suivi immédiatement : la MINI John Cooper Works Bulldog Racing a été définitivement arrêtée.

Malgré ce résultat frustrant, le bilan est positif. "La MINI John Cooper Works Bulldog Racing s'est montrée très compétitive, même dans les conditions de course les plus difficiles. Surtout si l'on considère que nous avons commencé ce projet il y a seulement neuf mois. Mes félicitations et mes remerciements s'adressent avant tout à toute l'équipe, qui a su gérer toutes les situations délicates de manière remarquable", résume le Team Manager Friedhelm Thelen.

La prochaine course de la MINI John Cooper Works Bulldog Racing aura lieu dans le cadre du Goodwood Festival of Speed en Angleterre.

L'originale dans le segment des citadines premium passe à l'étape suivante de son évolution. Avec le profond relooking de la MINI 3 portes, de la MINI 5 portes et du MINI Cabrio, le constructeur britannique de voitures premium confirme la position de ces trois modèles en tant que fournisseurs de sensations de conduite, de design iconique et style sur-mesure.

De nouveaux détails de design extérieur lui confèrent une apparence épurée, qui met en valeur son design caractéristique. En outre, le toit ‘Multitone’ crée des possibilités de personnalisation inédites. À l'intérieur, le cockpit redessiné souligne le caractère haut de gamme de la MINI 3 portes, de la MINI 5 portes et du MINI Cabrio. Des ajouts attrayants à la gamme d'équipements de série et optionnels, de nouvelles peintures extérieures, jantes en alliage léger, surfaces intérieures, sièges ainsi que des technologies innovantes dans les domaines du châssis, des systèmes d'assistance au conducteur, du fonctionnement et de la connectivité complètent la dernière mise à jour des modèles de la marque britannique.

20 ans après le lancement de la MINI moderne, la dernière génération semble au sommet de sa forme. Le concept associé à la relance de la marque, à savoir la construction de voitures premium pour des modèles citadins, s'est transformé en une « success story » rare et mondiale. Aujourd'hui, MINI est l'incarnation de la conduite agile combinée à un look inimitable, elle répond aux normes les plus élevées en termes de technologie et de qualité dans son segment. "Avec ce rafraîchissement profond, les MINI ont atteint un niveau de maturité qui les rend plus exceptionnelles que jamais dans le segment des citadines en matière de design, de substance du produit et de qualité ", déclare Bernd Körber, responsable de la marque MINI. "MINI est l'original qui se démarque de la masse et continue à se réinventer sans cesse".

Le lancement mondial des nouvelles MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio aura lieu en mars 2021. La mise à jour complète en termes de design, de technologie et de qualité donne également un nouvel élan à la MINI Cooper SE 100% électrique en poursuivant sa percée réussie dans le segment des voitures électriques. Les dernières versions des très sportives MINI John Cooper Works Hatch 3 portes et MINI John Cooper Works Cabrio bénéficient également d'un perfectionnement de leur conception et de leur contenu produit.

Nouvelles MINI Hatch 3 & 5 portes et nouveau MINI Cabrio en un coup d’œil :

• Châssis adaptatif désormais doté d'un amortissement sélectif en fonction de la fréquence.
• Écran central 8,8’’ en finition Piano Black de série
• Face avant modernisée
• Frein de stationnement électrique disponible pour la première fois
• Jupe arrière redessinée
• Nouveaux packs d’équipements pour une personnalisation ciblée
• Nouvel éclairage d’ambiance avec fonctions étendues
• Nouvelle édition spéciale « Camden » disponible en France dès le lancement
• Nouvelle teinte de toit « Multitone » disponible pour la première fois en option
• Nouvelles surfaces intérieures intégrant des aérateurs redessinés
• Nouvelles teintes de carrosserie et nouvelles jantes en alliage léger
• Ouïes latérales redessinées
• Piano Black largement étendu disponible en option
• Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go désormais active de 0 à 140 km/h.
• Sécurité accrue grâce à un nouveau système d'avertissement de sortie de voie et un éclairage spécial mauvais temps.
• Volants redessinés et chauffés pour la première fois en option

Réduire MINI à l’essentiel : le nouveau design extérieur.

Un nouveau langage de design extérieur met désormais l'apparence unique de MINI sous une lumière résolument puriste. Avant tout, l'amélioration de l'esthétique fait en sorte que les caractéristiques centrales du design de MINI deviennent encore plus apparentes et modernes par le biais de la simplification. La vue de face de la MINI 3 portes, y compris la MINI Cooper SE, de la MINI 5 portes et du MINI Cabrio, est particulièrement expressive. Elle est plus que jamais dominée par la calandre caractéristique, dont le contour hexagonal prend désormais plus de place, et par les phares ronds MINI. Les feux de position sont remplacés par des entrées d'air verticales très écartées, qui servent d'ouverture pour les rideaux d'air « Air Curtain » dont la fonction est d'optimiser l'aérodynamique. La bande de pare-chocs centrale, qui sert également de support pour la plaque d'immatriculation, est désormais de la couleur de la carrosserie et non plus noire.

"Le nouveau design MINI est plus moderne, plus frais et plus simple", déclare Oliver Heilmer, responsable du design MINI. "Toutes les innovations suivent une mission commune : réduire MINI à l’essentiel ! Purifier le design. Moins de complexité, plus d’originalité".

Les proportions typiques des MINI et les porte-à-faux courts continuent à définir la vue de côté. Les nouveaux contours des passages de roue sont frappants. De plus, les clignotants latéraux intégrés dans les ouïes latérales redessinées sont désormais dotés de la technologie LED. Un langage de surfaces simplifié caractérise la poupe des MINI thermiques. Un entourage noir reprend la forme hexagonale de la calandre. Le feu antibrouillard arrière est maintenant intégré dans la jupe arrière sous forme d'une fine ligne à LED.

Chaque toit est unique : l’inédit toit « Multitone ».

Les couleurs contrastées du toit et des rétroviseurs extérieurs comptent parmi les caractéristiques de design les plus frappantes qui ont fait de MINI un pionnier en matière de personnalisation. En plus de la peinture Jet Black, Aspen White et Melting Silver, ainsi que Chili Red pour la MINI John Cooper Works, une variante innovante et unique au monde de la peinture de toit est proposée pour la MINI 3 portes et la MINI 5 portes. Le nouveau toit « Multitone » présente un dégradé de couleurs allant du San Marino Blue au Jet Black en passant par le Pearly Aqua. Il est créé grâce à une nouvelle technique de peinture et s'étend du cadre du pare-brise à l'arrière du toit. Pour ce faire, les trois nuances de couleur sont appliquées l'une après l'autre selon un procédé de peinture humide sur humide. Cette finition de peinture, connue sous le nom de « Spray Tech », est entièrement intégrée dans le processus de production mécanisé de l'usine MINI d'Oxford au Royaume-Uni. Néanmoins, de légères différences dans le motif de la couleur se produisent suivant les conditions environnementales, de sorte que chaque MINI avec toit « Multitone » est déjà unique au départ de l'usine.

"Le nouveau toit multicolore de la MINI n'est pas seulement la forme de peinture contrastante la plus expressive à ce jour, il porte également les options de personnalisation départ usine de la marque à un niveau supérieur", déclare Oliver Heilmer, responsable du design MINI. "Et parce que chaque toit a un aspect un peu différent qui le rend unique, il mérite un nouveau regard à chaque fois".

Trois nouvelles teintes de carrosserie extérieures, cinq nouveaux designs de jantes en alliage léger.

La palette de teintes de carrosserie intègre trois nouvelles couleurs. En plus des peintures extérieures Rooftop Grey métallisé et Island Blue métallisé, la variante Zesty Yellow, initialement disponible uniquement pour le MINI Cabrio, sera également disponible. Avec l'option Piano Black étendu, les poignées de porte, les ouïes latérales, le bouchon du réservoir de carburant, les logos MINI sur le capot et le couvercle du coffre à bagages ainsi que le lettrage du modèle et les sorties d'échappement sont désormais en finition en noir brillant, en plus des contours des phares, de la calandre et des feux arrière.

La gamme de jantes en alliage léger disponibles pour la MINI a également été largement renouvelée. Cinq nouvelles variantes sont disponibles : les jantes de 17 pouces « Tentacle Spoke » et « Pedal Spoke » (design auparavant réservé aux modèles 60 ans) sont désormais également disponibles en noir. Le design « Scissor Spoke », qui n'était auparavant disponible que pour le MINI Cabrio Sidewalk est maintenant disponible pour l’ensemble des carrosseries. En outre, les jantes en alliage léger de 18 pouces « Pulse Spoke », avec un look bicolore concentrique qui crée des accents de design particulièrement impressionnants, ainsi que les jantes en alliage léger John Cooper Works « Circuit Spoke » font leur apparition.

Des projecteurs à fond sombre, des routes éclairées : les feux à LED de série présentent un nouveau design.

Une nouvelle version des phares LED au design expressif sera proposée de série sur la MINI 3 portes, la MINI 5 portes et le MINI Cabrio. Le boîtier intérieur des feux ronds caractéristiques n'est plus chromé, mais noir. Les unités LED pour les feux de croisement et les feux de route assurent un éclairage brillant et uniforme de la route. Une bande lumineuse périphérique assure la fonction des feux diurnes et des clignotants.

La gamme de fonctions des phares LED adaptatifs en option comprend l'éclairage des virages, les feux de route matriciels et l'éclairage intempéries. Lors d'un virage, un faisceau lumineux séparé apparaît automatiquement sur la voie où le conducteur se dirige. Les feux de route sont également commandés automatiquement en fonction des situations de circulation à une vitesse supérieure à 70 km/h. À cette fin, l'unité LED correspondante est divisée en quatre segments qui peuvent être activés et désactivés indépendamment les uns des autres. Cette fonction matricielle permet d'éviter d'éblouir les autres usagers de la route. Dès que la caméra frontale de la MINI détecte un véhicule venant en sens inverse ou un véhicule roulant en avant, l'espace qu'occupe ce véhicule n'est éclairé qu'en feux de croisement. L'éclairage spécial mauvais temps peut également être activé par simple pression sur un bouton. Lorsque la visibilité est limitée, par exemple en raison du brouillard ou de fortes pluies ou de la neige, les feux de croisement peuvent être complétés par un éclairage de virage en veille pour éclairer la route de manière plus intensive.

Les feux arrière de type Union Jack sont encore mieux mis en valeur.

Les feux arrière caractéristiques au design Union Jack font partie des équipements de série de la MINI 3 portes, de la MINI 5 portes et du MINI Cabrio. Le graphisme des feux arrière, inspiré du drapeau britannique, est particulièrement mis en valeur par une version plus sombre du motif. Toutes les fonctions des feux arrière reprennent la technologie LED, à l'exception du feu de recul.

Intérieur : design clair, finition de haute qualité.

L'intérieur redessiné des MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio est sophistiqué, moderne et présente une qualité particulièrement élevée. Les sièges sport dans la variante de couleur Light Chequered sont une nouveauté dans la gamme. La qualité familière du tissu Black Pearl reçoit un nouveau look à carreaux expressif dans le style britannique MINI. Les coutures de transition vers le similicuir noir des coussins de siège sont assorties au tissu de la sellerie.

Le design de la Colour Line, qui pouvait auparavant être choisi individuellement, est désormais harmonieusement assorti à la couleur du revêtement des sièges pour plus de simplicité pour le client. Le nombre d'éléments chromés a été considérablement réduit dans tout l'intérieur. Les deux sorties d'air latérales, rondes, sont désormais encadrées par des panneaux noirs. Les bouches d'aération centrales ont été complètement redessinées : elles sont désormais affleurantes et s’intègrent parfaitement dans les inserts décoratifs. Les surfaces intérieures, disponibles en option dans les nouvelles variantes Silver Chequered et MINI Yours Aluminium, ainsi qu'en version Electric pour la MINI Cooper SE, s'étendent désormais sur toute la largeur du tableau de bord jusqu'à la zone du conducteur.

L'aspect premium de l'écran central caractéristique a également été optimisé. Un écran tactile de 8,8 pouces, des touches de favoris sensibles au toucher et des surfaces Piano Black brillantes font désormais partie de l'équipement de série. En outre, l'unité de commande audio et les boutons de fonction des feux de détresse et des systèmes d'assistance au conducteur sont intégrés de manière encore plus harmonieuse dans l'unité de commande circulaire. En liaison avec l’éclairage d’ambiance, un nouveau traitement avec gravure laser optimise l'apparence de l'anneau lumineux à LED entourant l’écran central. Le contrôleur du système d'exploitation placé sur la console centrale présente désormais une surface entièrement noire en combinaison avec un système de navigation.

Ce nouvel intérieur est complété par un nouveau volant sport en cuir de série qui intègre des touches multifonctions. Une ergonomie optimisée simplifie le fonctionnement des fonctions audio et téléphoniques, de la commande vocale et des systèmes d'assistance à la conduite. Les finitions John Cooper Works, MINI Yours et MINI Electric comportent une version particulièrement soignée du volant sport en cuir alors doté d'une surface en cuir nappa et de repose-pouces plus larges. Pour la première fois, le chauffage du volant est également disponible en option pour les citadines MINI. Derrière ces nouveaux volants, le combiné d’instrumentation de 5 pouces entièrement digital permet d’afficher clairement les informations pertinentes pour la conduite, les messages de contrôle ainsi que les affichages d'état des systèmes d'assistance au conducteur. Sur la MINI Cooper SE, il sert également d'indicateur de l'état de charge lorsqu'elle est connectée au réseau électrique.

Choix des couleurs d'affichage et de l'ambiance lumineuse : les nouveaux modes "Lounge" et "Sport".

Deux choix d’ambiance sont possibles pour l’écran central et le combiné d’instrumentation digitale – ils peuvent être sélectionnés dans le menu du système de contrôle. En mode "Lounge", le contenu affiché est dans un cadre de couleurs relaxantes allant du turquoise au bleu pétrole. Si le mode "Sport" est actif, les fonds d'écran sont rouges et anthracites. Sur les véhicules équipés des modes de conduite MINI optionnels, la palette de couleurs est liée au réglage du véhicule sélectionné. Dans les modes MID et GREEN, l'écran de style "Lounge" est alors appelé, et lors de la conduite en mode "SPORT", le schéma de couleurs éponyme est activé. En option, un schéma de couleurs uniforme pour tous les modes de conduite MINI peut être défini dans le menu du système de contrôle.

En combinaison avec la nouvelle option "Éclairage d’ambiance", les univers de couleurs des écrans peuvent également être combinés avec le contrôle de l'éclairage intérieur. Il y a un choix de six couleurs de lumière intérieure pour chacun des deux modes "Lounge" et "Sport". Elles peuvent chacune être réglées à l'aide d'un interrupteur à bascule situé dans la partie supérieure du cadre du pare-brise. Une lumière de couleur correspondante est alors émise par l'anneau LED gravé au laser de l'instrumentation centrale, en dessous des surfaces intérieures, le long des contours des panneaux de porte, au niveau des ouvre-portes du conducteur et du passager, à la base du toit ainsi que dans la zone avant de la console centrale et dans les puits de pieds. Cela permet d'obtenir une ambiance lumineuse configurable individuellement et toujours harmonieuse à l'intérieur de la MINI 3 portes, de la MINI 5 portes et du MINI Cabrio. En outre, l'option « Éclairage d’ambiance » illumine également les poignées de porte extérieures et les zones d'entrée côté conducteur et passager.

Moteurs avec technologie MINI TwinPower Turbo et norme d'émission Euro 6d.

Des moteurs à essence puissants et efficients à trois ou quatre cylindres constituent la gamme de moteurs thermiques pour la MINI 3 portes, la MINI 5 portes et le MINI Cabrio. Leur technologie MINI TwinPower Turbo est composée d'un turbocompresseur intégré au collecteur d'échappement, d'une injection directe d'essence et d'un calage variable des soupapes. Les moteurs 3 cylindres, d'une cylindrée de 1,5 litre, sont disponibles en trois versions avec des puissances allant de 55 kW/75 ch à 75 kW/102 ch et 100 kW/136 ch. Le moteur 4 cylindres de 2,0 litres génère une puissance maximale de 131 kW/178 ch ou 170 kW/231 ch dans les deux modèles John Cooper Works. Grâce à une technologie de contrôle des émissions constamment optimisée, qui comprend un filtre à particules pour les moteurs à essence, toutes les variantes de modèles sont conformes à la norme d'émission Euro 6d.

Avec son moteur électrique de 135 kW/184 ch, la MINI Cooper SE offre un plaisir de conduite sans émission. La puissance est transmise par une transmission automatique. La batterie lithium-ion haute tension, située dans le plancher du véhicule et ayant une capacité brute de 32,6 kWh, permet une autonomie de 203 à 234 kilomètres selon le cycle de test WLTP. Les moteurs à combustion des MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio sont combinés de série avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. À l'exception du moteur d'entrée de gamme de la MINI 3 portes et de la MINI 5 portes, ils peuvent également être associés à une transmission Steptronic à 7 vitesses avec double embrayage (modèles John Cooper Works : transmission Steptronic à 8 vitesses).

La sensation de kart redéfinie : suspension adaptative optimisant l'équilibre entre sportivité et confort.

La puissance des moteurs, la précision de la direction, la force des freins ainsi que le réglage des suspensions et des amortisseurs conçus pour une conduite dynamique sont les caractéristiques de la conduite agile des MINI. Une nouvelle version de la suspension adaptative, disponible pour la première fois sur les modèles MINI, redéfinit maintenant la sensation de kart caractéristique de la marque. Elle atteint un équilibre sensiblement optimisé entre sportivité et confort de conduite grâce à l'utilisation d'un amortissement continu à fréquence sélective. Une valve supplémentaire agissant du côté traction se charge d'aplanir les pics de pression soudains dans l'amortisseur. La force de l'amortisseur est ajustée en 50 à 100 millisecondes.

Selon la situation de conduite et les conditions de route, les forces d'amortissement peuvent être réduites jusqu'à 50 %. Cela permet d'augmenter considérablement le confort de conduite et la maniabilité sur les routes bosselées, tout en conservant les caractéristiques sportives de l'amortissement lors d'un virage, par exemple. La technologie d'amortissement innovante est disponible pour toutes les variantes de modèles, sauf la MINI One et la MINI Cooper SE.

La MINI Cooper SE est équipée de série d'un frein de stationnement électrique. Il est activé et relâché à l'aide d'un bouton sur la console centrale. Ce frein de stationnement électrique est également disponible dans les autres variantes du modèle, à l'exception de la MINI One 75, en combinaison avec une boîte automatique, le pack d'assistance à la conduite en option et des jantes en alliage léger d'au moins 17 pouces.

Garder le cap à tout moment : avertissement de sortie de voie

Le pack MINI Safety, disponible en option pour la MINI 3 portes, la MINI 5 portes et le MINI Cabrio, assure un maximum de confort et de sécurité avec une gamme étendue de fonctions. Le nouvel avertisseur de franchissement de ligne, qui fait partie de ce pack, aide le conducteur à rester en sécurité sur la trajectoire choisie à des vitesses comprises entre 70 et 210 km/h. Afin d'éviter toute sortie de voie involontaire, le système surveille les marquages en bordure de voie et avertit le conducteur en cas de risque de déviation en faisant vibrer le volant.

Maintenir la vitesse et la distance plus confortablement : le nouveau régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go désormais active de 0 à 140 km/h.

En analysant les images de la caméra frontale, les conditions pour un autre système d'assistance au conducteur sont créées. Cette fonction est disponible pour la première fois pour la MINI 3 portes, la MINI 5 portes et le MINI Cabrio. Le nouveau Pack Driving Assistant comprend un régulateur de vitesse actif, qui offre désormais également une fonction Stop & Go en conjonction avec une boîte de vitesses automatique (option disponible individuellement). Il maintient automatiquement la vitesse souhaitée et la distance par rapport aux véhicules précédents en quatre étapes. Le système utilise les données enregistrées par la caméra avant installée dans la partie supérieure du cadre du pare-brise pour ajuster la vitesse et la distance en fonction de la situation.

Le contrôle combiné de la vitesse et de la distance peut être activé dans une plage comprise entre 30 et 140 km/h puis reste actif de 0 à 140 km/h. Si nécessaire, le système peut freiner le véhicule jusqu'à l'arrêt. Pour redémarrer à partir de l'arrêt, il suffit d'appuyer brièvement sur la pédale d'accélérateur.

Nouveau système d'exploitation avec affichage graphique moderne et fonctions de connectivité supplémentaires.

Le système d'exploitation des MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio est maintenant plus avancé que jamais grâce à un nouvel affichage graphique et à des options perfectionnées pour la sélection et le contrôle des fonctions du véhicule, du système audio, du système téléphonique mains libres, de la navigation et des applications.  L'affichage de l'écran avec des symboles et du texte blanc sur de nouveaux fonds de couleur a un aspect particulièrement soigné et moderne.

Les éléments de menu souhaités sont affichés sous forme de "widgets live" et peuvent être appelés en faisant glisser son doigt sur l'écran tactile, puis ils sont affichés en gros plan au centre de l'écran. Le contenu est ainsi mis en scène de manière encore plus vivante.

Les fonctions de connectivité, d'audio et de navigation avancées sont combinées dans trois ensembles d'équipements qui se complètent les uns les autres. L'écran central de 8,8 pouces, MINI Connected et Remote Services sont tous des composants du pack Connected Media de série. Le pack Connected Navigation optionnel ajoute le système de navigation MINI comprenant l'information trafic en temps réel et la préparation CarPlay d'Apple. Enfin, le pack Technology, disponible en option, ajoute également le système MINI Connected XL, les services de conciergerie, l'affichage tête haute MINI, le système Bluetooth avec recharge du téléphone par induction mais également les projecteurs adaptatifs matriciels Full LED et le système audio Harman/kardon (sauf One 75).

Toujours connectée à votre MINI : la nouvelle MINI App.

La nouvelle MINI App offre une expérience utilisateur avancée entièrement orientée vers un style de vie numérique. Elle permet aux conducteurs de contacter leur MINI à tout moment, par exemple pour obtenir des informations sur l'état de la voiture ou pour préparer la prochaine excursion. La MINI App, qui peut actuellement être téléchargée gratuitement sur le Google Play Store et l'Apple App Store sert d'interface universelle entre le smartphone ou d'autres appareils personnels et la voiture. La MINI App se caractérise par un nouveau design et de nouvelles fonctions.

Par exemple, le niveau de carburant ou l'état de charge peuvent être consultés à distance. Avec les services à distance, la MINI peut être localisée et ses portes verrouillées ou déverrouillées. Vous pouvez également envoyer des destinations de navigation depuis un smartphone directement à la voiture. Les rendez-vous de service peuvent également être organisés de manière très pratique à l'aide de MINI App. Les services MINI Electric spécifiques à ce modèle sont un autre volet de l'application. Le processus de recharge peut également être contrôlé à distance et - selon la période de l'année - le chauffage ou la climatisation auxiliaire de la MINI Cooper SE peut être activé. Déjà disponible en France, la MINI App sera disponible dans plus de 40 pays et 23 langues d'ici la mi-2021.

Les tarifs des nouvelles MINI Hatch 3 & 5 portes et du nouveau MINI Cabrio pour le marché français sont présentés ci-dessous :

MINI Hatch 3 portes

Essence

• MINI One Hatch 3 portes 75 ch à partir de 20.900 €
• MINI One Hatch 3 portes 102 ch à partir de 22.200 €
• MINI Cooper Hatch 3 portes 136 ch à partir de 23.900 €
• MINI Cooper S Hatch 3 portes 178 ch à partir de 28.500 €
• MINI John Cooper Works Hatch 3 portes 231 ch à partir de 34.800 €

Électrique

• MINI Cooper SE 184 ch à partir de 33.900 €

MINI Hatch 5 portes

• MINI One Hatch 5 portes 75 ch à partir de 21.800 €
• MINI One Hatch 5 portes 102 ch à partir de 23.100 €
• MINI Cooper Hatch 5 portes 136 ch à partir de 24.800 €
• MINI Cooper S Hatch 5 portes 178 ch à partir de 29.400 €

MINI Cabrio

• MINI One Cabrio 102 ch à partir de 26.600 €
• MINI Cooper Cabrio 136 ch à partir de 28.300 €
• MINI Cooper S Cabrio 178 ch à partir de 32.900 €
• MINI John Cooper Works Cabrio 231 ch à partir de 39.200 €

Nouvelle édition spéciale « Camden » disponible dès le lancement.

Après le succès de l’édition « Greenwich », MINI France propose sur ces nouvelles MINI l’édition spéciale « Camden » qui s’inspire du quartier éponyme de Londres. Camden est un quartier branché de Londres qui a connu son âge d’or avec la « Britpop ». Véritable centre névralgique pour quiconque aime la musique, Camden regorge de boutiques typiques et de recoins dédiés aux amateurs de mélodies en tout genre.

Le design de cette édition spéciale s’inspire directement de cette atmosphère unique. L’édition « Camden », disponible dès le lancement, se distingue par des éléments de décorations spécifiques soigneusement confectionnés. Ces derniers reprennent l’inscription « CAMDEN » en lettres capitales sur une juxtaposition d’ondes sonores au niveau de l’insert décoratif côté passager, sur les seuils de porte ainsi qu’au niveau des ouïes latérales.

Outre son style unique, l’édition « Camden » offre une dotation de série particulièrement riche :

• Accès confort (MINI Cooper SE 100 % électrique)
• Accoudoir central avant
• Caméra de recul (MINI Cooper SE 100 % électrique)
• Climatisation automatique bi-zone
• Éclairage d'ambiance
• Insert décoratif Piano Black
• Jantes en alliage léger 16" design "Victory Spoke" Black (sur motorisations One et Cooper hors MINI Cabrio)
• Jantes en alliage léger 17'' design "Rail Spoke'' (sur motorisation Cooper S et sur MINI Cabrio)
• Kit éclairage
• Kit rangement
• MINI Driving modes
• Pack Connected Navigation avec écran 8,8 pouces
• Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
• Rétroviseurs extérieurs anti-éblouissement côté conducteur et rabattables électriquement
• Sellerie similicuir Carbon Black
• Sièges avant chauffants (MINI Cooper SE 100 % électrique)
• Système Bluetooth avec recharge par induction du téléphone
• Tapis de sol en velours
• Toit ouvrant panoramique en verre

L’avantage client conséquent accordé au travers des nombreux équipements confère aux MINI Hatch 3 & 5 portes et au MINI Cabrio Édition Camden un positionnement prix particulièrement attractif et de loyers très compétitifs, sans aucun apport et avec entretien inclus.

Les tarifs et loyers des MINI Hatch 3 & 5 portes et du MINI Cabrio Édition Camden sont présentés ci-dessous :

MINI Hatch 3 portes

Essence

• MINI One Hatch 3 p. 102 ch Édition Camden à partir de 26.300 €
• MINI Cooper Hatch 3 p. 136 ch Édition Camden à partir de 28.000 € - 295 €/mois^*
• MINI Cooper S Hatch 3 p. 178 ch Édition Camden à partir de 31.700 € - 410 €/mois^*

Électrique

• MINI Cooper SE 184 ch Édition Camden à partir de 38.000 € - 360 €/mois^*

MINI Hatch 5 portes

• MINI One Hatch 5 p. 102 ch Édition Camden à partir de 27.200 €
• MINI Cooper Hatch 5 p. 136 ch Édition Camden à partir de 28.900 € - 315 €/mois^*
• MINI Cooper S Hatch 5 p. 178 ch Édition Camden à partir de 32.600 € - 425 €/mois^*

MINI Cabrio

• MINI One Cabrio 102 ch Édition Camden à partir de 30.400 €
• MINI Cooper Cabrio 136 ch Édition Camden à partir de 32.100 € - 350 €/mois^*
• MINI Cooper S Cabrio 178 ch Édition Camden à partir de 35.800 € - 460 €/mois^*

^* LLD 36 mois/30 000 km sans apport avec contrat d’entretien MSI 3 ans inclus.

Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes. Les nouvelles MINI Hatch et MINI Cabrio sont également configurables à l’adresse suivante : https://configure.mini.fr/fr_FR/model-ranges. Le configurateur en ligne, qui fait peau neuve à l’occasion de l’arrivée de ces nouveautés, inclut toutes les nouvelles options de personnalisation ainsi que la nouvelle édition spéciale « Camden ».

Paris. Ce jeudi 29 mars marque le lancement en concession des nouvelles MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio. En effet, les citadines de la marque automobile britannique s’offrent pour le printemps une mise à jour esthétique et technologique.

La nouvelle signature lumineuse « Union Jack » des feux arrière, qui accompagne l’option projecteurs avant Full LED, est la première chose que l’on remarque parmi l’ensemble des évolutions esthétiques apportées. Une innovation stylistique décalée en clin d’œil aux origines de la marque que seule MINI pouvait se permettre. A cette occasion, les projecteurs avant Full LED adoptent un cerclage intégral. Ceux-ci se marient harmonieusement avec le nouveau logo 2D déployé sur tous les modèles de la gamme à partir des productions du mois de mars. Parmi les touches « So British » disponibles sur les nouvelles citadines de la marque, on compte également un nouvel insert décoratif MINI Yours Piano Black illuminé frappé du drapeau britannique, ainsi que la capote noire MINI Yours avec dessin « Union Jack » gris proposée sur le MINI Cabrio. « Happy Easter! » est donc l’expression de circonstance.

Côté technique, une boîte de vitesses 7 rapports à double embrayage, dotée d’un nouveau sélecteur électronique de vitesse,  fait son apparition (en option) sur les motorisations One 102 ch (sauf MINI Cabrio), Cooper 136 ch, Cooper D 116 ch et Cooper S 192 ch. Elle garantit des changements de rapport encore plus rapides pour un maximum d’agrément quel que soit le style de conduite, tout en permettant d’abaisser les consommations et émissions. Les capots moteurs sont désormais constitués de plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) et sont donc aussi plus légers. Le poids des groupes motopropulseurs a également été réduit. Les projecteurs adaptatifs Full LED optionnels disposent désormais d’une fonction anti-éblouissement automatique sélective grâce à une technologie innovante matricielle des feux de route qui accroît la distance de visibilité couverte et permet d’éviter d’éblouir les autres usagers de la route.

En termes de connectivité, MINI entre dans une nouvelle ère :

• Grâce à l’introduction d’une carte 4G de série sur tous les modèles, l’appel d’urgence et les TeleServices font désormais partie de la dotation standard.
• Un tout nouveau service de conciergerie MINI, proposé en option et unique sur le segment, fait son apparition. Grâce à ce service disponible 24h/24 et 7 jours sur 7, le conducteur peut à tout moment solliciter un concierge par appel vocal pour effectuer des recherches à distance. Le concierge a la faculté de transmettre au véhicule des coordonnées et/ou des itinéraires directement dans le système de navigation.
• La fonction « Ma MINI à distance » permet de géo-localiser son véhicule et d’accéder à un grand nombre de fonctions à distance grâce à l’application MINI Connected (verrouillage et déverrouillage des portes, coup de klaxon, appel de phares, envoi d’adresse directement dans le système de navigation du véhicule…).
• La recharge sans fil par induction pour les téléphones portables est disponible en option.

Les nouvelles MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio disposent de série d’un écran 6,5’’, d’un système mains libres Bluetooth et d’un volant gainé de cuir avec touches multifonctions. L’option Radio MINI Visual Boost intègre désormais un nouvel écran de contrôle tactile (6,5’’ ou 8,8’’). Apple CarPlay, ainsi que le système de gestion du trafic en temps réel optimisé RTTI, sont proposés de série pour les véhicules équipés d’une navigation.

Pionnière en termes de personnalisation, la marque MINI élargit encore le champ des possibles grâce au nouveau programme de personnalisation MINI Yours Customised. Sur les MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio, il est désormais possible, grâce à des technologies avant-gardistes telles que l’impression 3D, de faire réaliser sur mesure les éléments de décoration suivants :

• Baguettes de seuils de porte
• Inserts décoratifs du tableau de bord
• Ouïes latérales
• Projecteurs de porte à LED

La création et la commande des éléments décoratifs personnalisés s’effectuent directement sur la plateforme MINI Yours Customised (https://yours-customised.mini/yourscustomised/fr). Le client les reçoit à l’adresse qu’il a indiquée et n’a plus qu’à effectuer le montage en quelques minutes sur son véhicule. Des tutoriels sont mis à sa disposition sur la plateforme pour lui venir en aide.

Le constructeur automobile britannique premium MINI réaffirme le caractère résolument moderne et renforce l’attractivité de ses modèles sur le segment des citadines grâce à des lignes épurées et de nombreuses évolutions techniques. Les nouvelles déclinaisons de la MINI 3 portes (consommation de carburant en cycle mixte : 6,0-3,8 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 138-99 g/km), de la MINI 5 portes (consommation de carburant en cycle mixte : 6,2-3,8 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 141-101 g/km) et du MINI Cabrio (consommation de carburant en cycle mixte : 6,3-4,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 144-111 g/km) bénéficient d’un design revisité, d’une gamme de motorisation renouvelée, de nouvelles options de personnalisation et d’une extension des services numériques MINI Connected.

Le renouvellement de la gamme MINI, référence sur le segment des citadines premium, s’inscrit dans la tradition héritée du modèle original. Ainsi, les nouvelles déclinaisons de la MINI réinterprètent les codes d’un modèle unique qui a su se bonifier avec le temps. La nouvelle génération se décline désormais, pour la première fois, en trois variantes de carrosserie pour offrir, au cœur des villes, un plaisir de conduire inégalé, caractéristique de la marque. Parmi les atouts de la nouvelle gamme : les nouvelles combinaisons moteur-boîte de vitesses, la dotation de série enrichie, les feux avant et arrière redessinés, les teintes de carrosserie supplémentaires et la connectivité de pointe pour le confort et l’infodivertissement

MINI 3 portes, MINI 5 portes, MINI Cabrio : aperçu des nouveautés :

•       feux de route matriciels à LED
•       feux arrière à LED représentant l’Union-Jack
•       nouveau logo MINI, nouvelles teintes de carrosserie, extérieur Piano Black
•       nouvelles jantes en alliage léger
•       offre enrichie de selleries cuir, de matériaux et Colour Lines
•       personnalisation unique avec MINI Yours Customised
•       moteurs perfectionnés : plus de sobriété, plus de cylindrée et plus de couple
        pour MINI One 75 et MINI One 102.
•       boîte Steptronic 7 rapports à double embrayage, boîte Steptronic
        8 rapports.
•       volant multifonctions, autoradio à écran couleur 6,5 pouces et ports USB et
        interface Bluetooth de série.
•       systèmes optionnels de navigation et de d’autoradio à écran tactile
•       recharge sans fil pour téléphone portable
•       projection du logo MINI depuis le rétroviseur, côté conducteur
•       nouvelles fonctions MINI Connected et MINI Connected XL.

Éclairage à forte luminosité, sans éblouissement : les feux de route adaptatifs matriciels à LED.

Les phares ronds caractéristiques de la marque ont été redessinés pour accentuer encore le style unique de la nouvelle MINI 3 portes, de la nouvelle MINI 5 portes et du nouveau MINI Cabrio vus de face. Les phares halogènes sont soulignés de série d’un fond noir. La technologie haut de gamme des phares à LED proposés en option s’accompagne d’un tout nouvel agencement des diodes. La dernière génération de modules à LED des feux de route et feux de croisement offre une plus grande intensité lumineuse. Les feux de jour à LED et les clignotants sont disposés en anneau autour des phares.

Les phares adaptatifs à LED également disponibles en option ajustent automatiquement leur luminosité à la situation de conduite. En ville et en cas de visibilité réduite en raison d’intempéries, les côtés de la voie peuvent être éclairés davantage en allumant l’éclairage d’intersection à faible intensité. L’augmentation ciblée de la portée des feux de croisement permet un éclairage optimal de la chaussée sur autoroute.

En outre, les feux de route adaptatifs à LED disposent désormais d’une fonction anti-éblouissement automatique sélective. La technologie matricielle innovante des feux de route accroît la distance de visibilité couverte et permet d’éviter d’éblouir les autres usagers de la route. Pour cela, le faisceau est divisé en quatre segments disposés horizontalement, activés ou désactivés indépendamment lorsque la vitesse est supérieure à 70 km/h. La commande des segments des feux de route dépend de la situation de conduite. Dès que la caméra avant de la MINI détecte un véhicule la devançant sur la voie ou venant en sens inverse, les segments des feux de route matriciels correspondant à la zone où circule ce véhicule s’éteignent, pour qu’elle ne soit plus éclairée que par les feux de croisement. Les autres zones de la chaussée restent éclairées par les feux de route.

Very british : des feux arrière façon Union Jack.

Les phares à LED et phares adaptatifs à LED ne sont pas les seuls à arborer un nouveau design : les feux arrière n’ont rien à leur envier. Hommage aux origines britanniques de la marque, les blocs optiques verticaux à l’arrière de la nouvelle MINI 3 portes, de la nouvelle MINI 5 portes et du nouveau MINI Cabrio représentent désormais l’Union Jack (drapeau du Royaume-Uni).

La signature visuelle des optiques arrière a déterminé l’agencement des fonctions d’éclairage. Ainsi, les clignotants sont orientés horizontalement et les feux stop verticalement, tandis que les feux de position arrière représentent les diagonales du drapeau britannique. Pour une harmonie parfaite, toutes les sources de lumière dessinant le motif utilisent la technologie LED.

Nouveau logo MINI : droit à l’essentiel.

Franc, authentique, le nouveau logo MINI figure sur le capot, le hayon du coffre, le volant, l’écran de la commande centrale et celui de l’autoradio, sur tous les modèles. Il réinterprète le logo existant dans une esthétique résolument moderne en design plat (Flat Design). MINI met ainsi l’accent sur les valeurs centrales que sont le plaisir de conduire, le design unique, les sensations à bord et la qualité premium.

Trois nouvelles teintes de carrosserie, un extérieur Piano Black pour la première fois.

Trois nouvelles teintes métallisées s’ajoutent à l’offre disponible pour la nouvelle MINI 3 portes, la nouvelle MINI 5 portes et le nouveau MINI Cabrio : Emerald Grey metallic, Starlight Blue metallic et Solaris Orange metallic.

En outre, la variété des options offre une nouvelle possibilité de personnalisation de l’extérieur. Avec l’option extérieur Piano Black, les contours des feux avant et arrière et de la grille de calandre sont proposés en noir laqué, au lieu d’une finition chrome.

Le choix des jantes en alliage léger optionnelles a également été enrichi. Les jantes en alliage léger 17 pouces « Roulette Spoke » bi-ton et « Propeller Spoke » bi-ton sont désormais disponibles pour les trois modèles de la nouvelle MINI. Le nouveau catalogue propose en outre des jantes en alliage léger 17 pouces « Rail Spoke » bi-ton.

Nouveaux éléments de sellerie cuir, nouvelles surfaces intérieures et Colour Lines.

Le vaste choix de revêtements pour les sièges, de surfaces intérieures et de Colour Lines permet de créer un style unique pour l’intérieur de la nouvelle MINI 3 portes, de la nouvelle MINI 5 portes et du nouveau MINI Cabrio. La sellerie en cuir Chester de teinte Malt Brown ainsi que la Colour Line assortie Malt Brown équipe désormais la nouvelle MINI 3 portes et la nouvelle MINI 5 portes.

L’option Piano Black Illuminé est également proposée comme décoration intérieure MINI Yours. Elle comporte, outre les surfaces laquées Piano Black pour les portières et la console centrale, une baguette décorative sur la planche de bord, du côté passager. Cette dernière est également réalisée dans la teinte Piano Black et ornée d’un Union Jack stylisé. La couleur d’illumination de l’insert correspond à la tonalité sélectionnée par le conducteur pour l’éclairage d’ambiance inclus dans l’option MINI Excitement Package.

La personnalisation ultime : MINI Yours Customised.

La personnalisation, au cœur de la philosophie de la marque, atteint son paroxysme avec l’offre MINI Yours Customised, qui comprend des éléments de customisation dont le design est conçu par le client et réalisé précisément selon ses souhaits. L’offre de MINI Yours Customised comprend les inserts d’ouïes latérales avec clignotant (Side Scuttles), les inserts intérieurs côté passager, les barres de seuil à LED et les projecteurs de porte à LED.

Ces produits peuvent être sélectionnés, conçus et commandés dans la boutique en ligne dédiée aux nouveaux modèles. Les clients peuvent ainsi choisir entre les différents motifs, teintes, textures de surface et motifs, insérer des textes de leur choix et apposer leur signature à ce modèle unique. Cet échange créatif entre le constructeur et le client permet aux amateurs de MINI de rendre leur véhicule tout à fait unique. La personnalisation des produits est réalisée au moyen de méthodes de fabrication comme les procédés d’impression 3D et de marquage au laser.

Motorisation : sobriété et légèreté pour un plaisir de conduire accru.

Le perfectionnement détaillé des moteurs proposés pour la nouvelle MINI 3 portes, la nouvelle MINI 5 portes et le nouveau MINI Cabrio s’est concentré sur le plaisir de conduire. Il apporte une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 pouvant aller jusqu’à 5 %, ainsi qu’une optimisation des profils d’émissions, afin de satisfaire à de futures normes toujours plus strictes en matière de gaz d’échappement. Ces améliorations concernent aussi bien le moteur lui-même que la technologie MINI TwinPower Turbo, l’électronique du moteur, le système de lubrification, le système d’admission d’air, le système de refroidissement et le système d’échappement. Le poids des groupes motopropulseurs a également été réduit. Les capots moteur sont désormais constitués de plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) et sont donc aussi plus légers. Ils sont produits à partir de matériaux recyclés, provenant des reliquats de fibres de carbone issus de la production des voitures BMW i.

Les moteurs à essence 3 cylindres de la MINI One 75 et de la MINI 102 bénéficient désormais d’une cylindrée de 1,5 l. Le couple maximal augmente ainsi de 10 Nm, pour atteindre 160 Nm ou 190 Nm selon le moteur. En outre, tous les moteurs à essence disposent d’un système d’injection directe dont la pression maximale a été augmentée de 200 à 350 bar, avec des ailettes de turbocompresseur en matériau résistant aux températures élevées. La technologie d’injection directe à rampe commune des moteurs diesel permet d’injecter le carburant avec davantage de précision dans la chambre de combustion. Ainsi, la pression maximale d’injection des moteurs 3 cylindres de la MINI One D et de la MINI Cooper D passe à 2 200 bar, et celle du moteur 4 cylindres de la MINI Cooper SD à 2 500 bar. Le plus puissant des trois moteurs diesel est désormais doté d’une suralimentation turbocompressée à deux étages.

Nouveautés : la boîte Steptronic à double embrayage 7 rapports et la boîte Steptronic 8 rapports.

Outre la boîte de vitesses manuelle 6 rapports de série, une boîte Steptronic à double embrayage 7 rapports est proposée en option pour les modèles MINI One 102, MINI Cooper, MINI Cooper S et MINI Cooper D. La nouvelle boîte de vitesses permet des changements de rapport particulièrement rapides pour des accélérations résolument sportives, sans rupture de charge. Le passage des rapports se fait au moyen d’un sélecteur de vitesse électronique de conception nouvelle. Une boîte Steptronic Sport 7 rapports à double embrayage est disponible pour la MINI Cooper S. Les palettes au volant permettent de passer les rapports en toute simplicité.

La MINI Cooper SD est désormais proposée de série avec une boîte Steptronic 8 rapports. Avec la boîte automatique 8 rapports, unique sur le segment des citadines, la puissance du moteur diesel le plus performant est transmise de manière fluide et vigoureuse au train avant. La boîte Steptronic 8 rapports est commandée à l’aide d’un sélecteur de vitesse électronique. Une boîte Steptronic Sport 8 rapports avec palettes au volant est proposée en option.

Toutes les boîtes Steptronic proposées pour la nouvelle MINI 3 portes, la nouvelle MINI 5 portes et le nouveau MINI Cabrio permettent de rouler en mode croisière, en mode MID ou GREEN, et d’utiliser la fonction d’arrêt-démarrage automatique (Auto Start Stop). Leur commande peut désormais inclure les données de navigation et les données recueillies par la caméra avant. Lorsque le véhicule dispose des équipements nécessaires, le système peut identifier les situations où l’arrêt du moteur n’est pas pertinent : pour un arrêt bref avant une intersection ou l’insertion sur un rond-point, ou lorsque les véhicules qui précèdent sont déjà en phase de redémarrage.

Une vaste gamme de motorisation.

Sept variantes de moteur sont proposées pour la nouvelle MINI 3 portes :

MINI One 75 3 portes : 75 ch/55 kW, 0-100 km/h en 12,8 s, vitesse de pointe : 175 km/h, consommation : 5,0-4,9 l/100 km, émissions de CO2 : 115-111 g/km *.

MINI One 102 3 portes : 102 ch/75 kW, 0-100 km/h en 10,1 s (10,2 s), vitesse de pointe : 195 km/h (195 km/h), consommation : 5,0-4,9 l/100 km (5,0-4,8 l/100 km)*, émissions de CO2 : 115-111 g/km (114-109 g/km)*.

MINI Cooper 3 portes : 136 ch/100 kW, 0-100 km/h en 7,9 s (7,8 s), vitesse de pointe : 210 km/h (210 km/h), consommation : 5,2-5,0 l/100 km (5,0-4,8 l/100 km)*, émissions de CO2 : 118-114 g/km (114-109 g/km)*.

MINI Cooper S 3 portes : 192 ch/141 kW, 0-100 km/h en 6,8 s (6,7 s), vitesse de pointe : 235 km/h (235 km/h), consommation : 6,1-6,0 l/100 km (5,3-5,2 l/100 km)*, émissions de CO2 : 139-138 g/km (120-119 g/km)*.

MINI One D 3 portes : 95 ch/70 kW, 0-100 km/h en 11,2 s, vitesse de pointe : 190 km/h, consommation : 3,9-3,8 l/100 km* , émissions de CO2 : 102-99 g/km*.

MINI Cooper D 3 portes : 116 ch/85 kW, 0-100 km/h en 9,2 s (9,3 s), vitesse de pointe : 205 km/h (204 km/h), consommation : 3,9-3,9 l/100 km (3,8-3,8 l/100 km)*, émissions de CO2 : 103-102 g/km (100-99 g/km)*.

MINI Cooper SD 3 portes : 170 ch/125 kW, 0-100 km/h en 7,2 s, vitesse de pointe : 225 km/h, consommation : 4,2-4,2 l/100 km*, émissions de CO2 : 111-110 g/km*.

Pour la nouvelle MINI 5 portes, quatre moteurs à essence et trois moteurs diesel sont proposés :

MINI One 75 5 portes : 75 ch/55 kW, 0-100 km/h en 13,4 s, vitesse de pointe : 172 km/h, consommation : 5,1-4,9 l/100 km*, émissions de CO2 : 116-112 g/km*.

MINI One 102 5 portes : 102 ch/75 kW, 0-100 km/h en 10,3 s (10,5 s), vitesse de pointe : 192 km/h (192 km/h), consommation : 5,1-4,9 l/100 km (5,0-4,8 l/100 km)*, émissions de CO2 : 116-112 g/km (115-110 g/km)*.

MINI Cooper 5 portes : 136 ch/100 kW, 0-100 km/h en 8,2 s (8,1 s), vitesse de pointe : 207 km/h (207 km/h), consommation : 5,2-5,1 l/100 km (5,0-4,8 l/100 km)*, émissions de CO2 : 120-116 g/km (115-110 g/km)*.

MINI Cooper S 5 portes : 192 ch/141 kW, 0-100 km/h en 6,9 s (6,8 s), vitesse de pointe : 235 km/h (235 km/h), consommation : 6,3-6,2 l/100 km (5,4-5,4 l/100 km)*, émissions de CO2 : 143-141 g/km (124-123 g/km)*.

MINI One D 5 portes : 95 ch/70 kW, 0-100 km/h en 11,6 s, vitesse de pointe : 187 km/h, consommation : 3,9-3,8 l/100 km*, émissions de CO2 : 103-101 g/km*.

MINI Cooper D 5 portes : 116 ch/85 kW, 0-100 km/h en 9,4 s (9,6 s), vitesse de pointe : 203 km/h (202 km/h), consommation : 4,0-3,9 l/100 km (4,0-3,9 l/100 km)*, émissions de CO2 : 104-103 g/km (104-103 g/km)*.

MINI Cooper SD 5 portes : 170 ch/125 kW, 0-100 km/h en 7,3 s, vitesse de pointe : 223 km/h, consommation : 4,2-4,2 l/100 km*, émissions de CO2 : 112-110 g/km*.

Trois moteurs à essence et deux moteurs diesel sont disponibles pour le nouveau MINI Cabrio :

MINI One 102 Cabrio : 102 ch/75 kW, 0-100 km/h en 10,6 s, vitesse de pointe : 190 km/h, consommation : 5,2-5,0 l/100 km*, émissions de CO2 : 119-115 g/km*.

MINI Cooper Cabrio : 136 ch/100 kW, 0-100 km/h en 8,8 s (8,7 s), vitesse de pointe : 208 km/h (206 km/h), consommation : 5,4-5,2 l/100 km (5,4-5,2 l/100 km)*, émissions de CO2 : 123-119 g/km (123-118 g/km)*.

MINI Cooper S Cabrio : 192 ch/141 kW, 0-100 km/h en 7,2 s (7,1 s), vitesse de pointe : 230 km/h (230 km/h), consommation : 6,4-6,3 l/100 km (5,6-5,5 l/100 km)*, émissions de CO2 : 146-144 g/km (127-126 g/km)*.

MINI Cooper D Cabrio : 116 ch/85 kW, 0-100 km/h en 9,9 s (9,9 s), vitesse de pointe : 195 km/h (195 km/h), consommation : 4,3-4,2 l/100 km (4,3-4,1 l/100 km)*, émissions de CO2 : 112-111 g/km (113-109 g/km)*.

MINI Cooper SD Cabrio : 170 ch/125 kW, 0-100 km/h en 7,7 s, vitesse de pointe : 218 km/h, consommation : 4,4-4,3 l/100 km*, émissions de CO2 : 115-114 g/km*.

Nouveaux équipements de série : le volant multifonctions et l’autoradio à écran couleur 6,5 pouces.

Le volant trois branches d’une nouvelle conception, de série sur la MINI 3 portes, la MINI 5 portes et le MINI Cabrio, comporte désormais des touches multifonctions. Celles-ci permettent de commander le régulateur de vitesse, à gauche, et les fonctions audio et de communication, à droite. Des volants cuir Sport, MINI Yours Sport ou John Cooper Works sont également proposés en option.

La dotation de série s’enrichit par ailleurs de l’autoradio avec écran couleur de 6,5 pouces sur la commande centrale et de la téléphonie mobile par Bluetooth. L’écran de contrôle tactile permet de commander l’autoradio MINI Visual Boost optionnel et le système de navigation.

Nouvelles options : recharge sans fil pour téléphone, projection du logo MINI.

La recharge sans fil pour téléphone s’ajoute à l’offre d’équipements optionnels innovants pour la nouvelle MINI 3 portes, la nouvelle MINI 5 portes et le nouveau MINI Cabrio. Un support intégré à l’accoudoir central permet la recharge sans fil des téléphones mobiles compatibles. Cette option comprend également un second port USB à l’avant de la console centrale.

L’option MINI Excitement Package comporte désormais la projection du logo MINI du côté conducteur. Le projecteur situé dans le rétroviseur extérieur affiche le nouveau logo MINI sur le sol, devant la portière, lors de l’ouverture et de la fermeture du véhicule. Il reste visible pendant au moins 20 secondes et tant que la portière est ouverte.

MINI Connected : une multiplicité de services numériques inégalée sur le segment.

Avec les nouvelles fonctions MINI Connected, MINI propose une variété de services numériques premium unique sur son segment. Les nouveautés sont les informations de circulation en temps réel, la mise à jour automatique des cartes de navigation via le réseau de téléphonie cellulaire, le service de conciergerie personnel et l’accès au portail Internet MINI Online depuis le véhicule pour consulter les actualités, la météo ou le prix du carburant. La préparation pour Apple CarPlay est proposée en option.

Ces nouveaux services sont proposés dans trois packages différents. L’option Connected Media comprend trois offres d’infodivertissement numérique complémentaires de l’autoradio MINI Visual Boost. Avec la fonction Connected Navigation, le système de navigation MINI devient une véritable base de données connectée et intelligente. Le package Connected Navigation Plus englobe toutes les fonctions MINI Connected XL.

Avec l’assistant MINI Connected, les conducteurs de la nouvelle MINI 3 portes, de la nouvelle MINI 5 portes et du nouveau MINI Cabrio peuvent désormais intégrer leur véhicule et la planification de leurs itinéraires à leur environnement numérique quotidien. L’application MINI Connected permet la connexion à des appareils connectés tels qu’un smartphone ou une smartwatch. MINI Connected peut utiliser, par exemple, les entrées de calendrier et le répertoire du smartphone afin de planifier un itinéraire et de déterminer l’heure de départ optimale en fonction des informations de circulation reçues en temps réel. La fonction Send to car permet la transmission d’itinéraires au système de navigation MINI. Avec les services à distance, le conducteur peut afficher sur son terminal mobile l’emplacement du véhicule et les informations relatives à la réserve de carburant et à d’autres indicateurs d’état du véhicule, mais aussi faire un appel de phares ou commander l’avertisseur sonore, la ventilation et le verrouillage et le déverrouillage des portières.

Les fonctions de connectivité intelligentes sont permises par une carte SIM compatible 4G intégrée au véhicule. Elle permet également l’utilisation des services MINI Téléservices et Appel d’urgence intelligent avec localisation automatique et évaluation de la gravité de l’accident.

Le MINI Find Mate compte parmi les services disponibles pour la première fois pour la nouvelle MINI 3 portes, la nouvelle MINI 5 portes et le nouveau MINI Cabrio. Il inclut deux puces de localisation sans fil pouvant être attachées à des objets fréquemment utilisés tels que les trousseaux de clés ou à des bagages.

Leur position peut être affichée sur le moniteur de bord et sur l’application smartphone MINI Connected. Le MINI Find Mate évite d’oublier ou perdre des objets.

Présentation presse nationale MINI John Cooper Works / BMW X5 M / BMW X6 M. On location.